報告既可以是個人的成果展示，也可以是團隊的合作成果，具體形式可以根據(jù)需要靈活選擇。報告的結(jié)論應該簡明扼要，對研究或工作的價值和意義進行準確概括。小編為大家準備了一些報告范例，供大家參考和借鑒。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇一
    二、實習地點。
    吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流。
    三、實習內(nèi)容。
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    1、吉林機械制動廠。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
    首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    2、長春市長久物流。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
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    電子企業(yè)參觀實習報告篇二
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    一、實習時間：2019年4月20日。
    二、實習地點：xx酒廠。
    三、指導教師：xxx。
    四、實習目的：
    通過對酒廠的參觀實習，了解我國酒品(白酒)的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，酒品的加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系，了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程，對食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性的認識，了解概況等。
    五、單位發(fā)展史：
    xx市制酒廠建于1948年，是國家大二型國有企業(yè)，1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)”。是“中國釀酒工業(yè)協(xié)會”理事廠。
    1953年，輕工部任命翟樹棠為廠長，袁樹田為第一副廠長，在廠內(nèi)各位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠信、發(fā)展”的企業(yè)宗旨，“優(yōu)質(zhì)誠信，鑄造第一莊百年品牌”的經(jīng)營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創(chuàng)新、實干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃，受到的廣大消費者的青睞。
    近幾年，該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，走“興企”道路，基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
    六、實習內(nèi)容：在場領(lǐng)導高部長的帶領(lǐng)下，我們首先進入了該廠的釀酒車間，車間是1953年建造的，當時只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高，這是因為在釀造過程中，既不能讓室內(nèi)溫度過高，也不能過低，房屋的方位、窗戶的朝向都有要求，以保證適當?shù)臏囟扰c光照。
    該廠的品牌酒：
    1.精品第一莊：該產(chǎn)品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結(jié)合在一起，酒度高而不烈，不上頭，酒質(zhì)香氣持久，口感綿厚甜爽，有“濃頭醬尾”之感，別具風格，是我廠精品之精華，故稱“精品第一莊酒”。
    大曲：它是70年代初開發(fā)的老產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經(jīng)濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求，形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化的系列酒。1986年以來，連續(xù)五屆被評為省消協(xié)“信得過產(chǎn)品”，是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌”。
    黃酒：典型的甜型黃酒，20世紀初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負盛名，并出口日本、東南亞等國家和地區(qū)。1979年被評為“河北省名酒”，1991年被評為“輕工部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，并獲“中國食品十年優(yōu)秀成果獎”。
    白酒的分類：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分，可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多，要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗了。
    白酒的品評，分三步：看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高，因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進而品就過程就相當?shù)木毢托量嗔恕?BR>    高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。
    以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識，之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長，1米多寬，1米多深的發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌，用30公分的竹簽將泥掛住，所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥，經(jīng)風干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天，池內(nèi)有四層，稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸，發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質(zhì))。再經(jīng)排酸等工序，釀造過程即成。
    其次我們參觀了該廠的質(zhì)檢科。這里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據(jù)高部長所說，當時在河北省只有一臺，而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進的，也正是檢驗設備的先進和精密，才使得該酒廠的酒質(zhì)有了保證。
    之后我們來到了包裝車間，包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱，瀏覽了整條流水線，我們體會到了酒品的整體出場過程，看到了白酒在短時間內(nèi)便成箱累放，真的感受到了技術(shù)的震撼。
    最后我們來到了酒庫門口，由于進入酒庫是要進行全面消毒的，因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內(nèi)整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸，內(nèi)裝有不同類別的.酒。缸重600余斤，缸對缸放于地上儲存，此為原酒，在經(jīng)歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之后，就基本完成了。
    高部長說生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴格遵守場內(nèi)規(guī)定，而在制定廠內(nèi)標準時一定要高于國家標準，這樣才能保證生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)達到萬無一失。
    七、實習收獲：
    通過半天的參觀實習，我對該酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗有了初步的認識，擴展了知識面，對現(xiàn)今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解，能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題，也為以后學習新的專業(yè)知識打下了基礎。我知道所學的知識都是為以后的實踐打基礎，只有理論聯(lián)系實踐才能解決實際的問題，因此這次在實習中獲得的應用性經(jīng)驗會知道我以后的學習，成為我對自己專業(yè)探究的一塊鋪路石。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇三
     1.1 實習目的 通過教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關(guān)材料工藝過程。
     實習的過程中，學會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。
     通過實習，學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
     1.2實習單位基本情況
     xx控股股份有限公司 創(chuàng)立于1984年，是擁有近30億資產(chǎn)和十幾家分、子公司的國內(nèi)首家自然人控股的上市公司。
     公司以 自信、誠心、創(chuàng)新 為企業(yè)精神， 以一流的管理和人力資源追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量 為質(zhì)量方針，實施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，發(fā)展相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標。
     它是集生產(chǎn)、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術(shù)企業(yè)，國家科技興貿(mào)重點出口企業(yè)，中國電子元器件百強企業(yè)， 并被先后命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業(yè)黨建工作示范點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。
     其主要業(yè)務為磁性材料、電子元件、機械設備的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)，經(jīng)營自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務，經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進口業(yè)務。
     1.2實習崗位基本情況
     xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產(chǎn)各種pcba。
     產(chǎn)線分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產(chǎn)線上還有線長和技術(shù)員各一名。
     我所在的崗位是爐后目檢。
     這個崗位需要目檢生產(chǎn)出的pcba，目檢出不良現(xiàn)象要及時送往維修區(qū)要保證流入下到工序的pcba沒有不良現(xiàn)象。
     2實習內(nèi)容
     2.1實習過程
     (1)了解過程
     起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作3個月。
     第一天進入車間開始工作時，所在產(chǎn)線的線長、技術(shù)員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術(shù)員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現(xiàn)象，在是識別的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。
     畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。
     在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
     作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。
     一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向產(chǎn)線上的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。
     車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上 8：00至早上8：00。
     車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
     (2)摸索過程
     對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產(chǎn)線線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。
     明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們產(chǎn)線的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：放大燈、鑷子、標記筆等)。
     在指定崗位上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具對機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品進行認真的目檢，并打好標記將其流入下道工序。
     另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)不良(比如：錯件、偏移、側(cè)立、空焊、少件、多件等)。
     出現(xiàn)上述情況時，要及時告知產(chǎn)線線長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，線長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
     尊敬的xxx老師：
     我圍繞在學校這三年來所學的知識進行調(diào)研，并于xx年x月份來到了xxx化工廠進行實習工作,通過了解電子商務系統(tǒng)建設情況，了解現(xiàn)在如火如荼的阿里巴巴網(wǎng)站中國站的具體情況，了解電子商務在傳統(tǒng)企業(yè)中如何運作和如何融合，充分進行理論聯(lián)系實際，將自身所學在工作中充分使用，為自己積累的不少工作經(jīng)驗。
     由于xxx化工企業(yè)大量產(chǎn)品用于國內(nèi)銷售，且信息宣傳主要靠阿里巴巴的網(wǎng)站，我就是主要負責阿里巴巴的后臺操作，通過產(chǎn)品信息發(fā)送和顧客的咨詢來開拓客戶。
     由于該公司已經(jīng)申請了阿里巴巴的誠信通服務，能通過阿里推廣的即誠信通會員形式更好的在其網(wǎng)站上發(fā)布信息。
     網(wǎng)上的聯(lián)絡方式還有msn和 email聯(lián)系顧客，網(wǎng)絡之外的還有電話、信件聯(lián)系等等，從而通過與顧客不斷的溝通來獲得商機，此外，還負責國內(nèi)貿(mào)易相關(guān)的貨運和沿海運輸?shù)墓芾?，把貨物發(fā)往全國各地需求者。
     我通過操作該網(wǎng)絡平臺來實現(xiàn)信息的收發(fā)，再通過即時通訊軟件阿里旺旺貿(mào)易通版來實現(xiàn)與顧客的即時通訊，幫助企業(yè)打點日常的顧客咨詢事宜。
     這也與電子商務專業(yè)緊密的聯(lián)系了一起，使我們的專業(yè)知識更好的發(fā)揮在現(xiàn)實工作當中。
     作為信息化的一種趨勢，電子郵箱和網(wǎng)站留言也是通訊的一種不錯的選擇。
     我的主要任務是操作阿里巴巴誠信通，主要步驟有：
     1.直接登錄阿里巴巴網(wǎng)站，在網(wǎng)站上點擊我的商務中心，填寫登錄名和密碼即可。
     2.登錄阿里旺旺貿(mào)易通，選擇左邊阿里幫幫，點擊右上角的產(chǎn)品管理，即可直接進入阿里巴巴的我的`商務中心。
     3.商務中心為商家提供的發(fā)送信息和重復發(fā)送信息的服務，由于以前已經(jīng)有部分商品上架。
     所以每天的主要是重復發(fā)送以前的信息，以來獲取較靠前的信息排名。
     但是一天24小時之內(nèi)一條信息僅可以重發(fā)一次，修改信息不能提高信息排名，且信息通過審核后才能上榜，每天僅可以修改一次。
     逐一點擊產(chǎn)品后的重發(fā)按鈕，便可以重發(fā)信息。
     4.通過訂閱產(chǎn)品信息或在阿里巴巴站內(nèi)搜索引擎中搜取需要石油樹脂產(chǎn)品的公司，還可在站內(nèi)搜索引擎中搜取供應有關(guān)產(chǎn)品信息的一些貿(mào)易公司，都可以找到顧客。
     5.點擊客戶，再輸入驗證碼便可查看該公司的聯(lián)系方式，需要注意的是必須是誠信通會員才能看到。
     阿里巴巴也會隨機匹配一些客戶給會員!
     6.如果該公司的阿里旺旺誠信通的人頭是彩色的，說明此時電腦或手機在線。
     如果您已經(jīng)登錄阿里旺旺的話就可以直接通過點擊來實現(xiàn)即時通訊了。
     7.如果網(wǎng)上洽談的可以的話，再通過電話就可以商量具體事宜。
     關(guān)鍵的付款基本都不是是通買賣通來實現(xiàn)的，而是通過傳統(tǒng)手段來實現(xiàn)的。
     客戶在貿(mào)易通上咨詢的問題很多，首先的是商品的用途問題，有油漆廠、涂料廠、油墨廠等。
     首先問的是顧客能用什么樣的樹脂。
     比如油墨的用戶，就有兩種選擇10號的軟化點為120℃和深色120℃的兩種，一般的時候顧客是知道自己的需要的。
     其次是價格問題。
     真正想購買產(chǎn)品的顧客首先是要考慮價格的，包括運費等其它費用。
     但是價格總是在不斷的變動當中，半個月前碳五的價格是每噸8200元左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)隨著石油的價格已經(jīng)漲到9800元每噸了，可見報價總是滯后的。
     再次是能否寄樣品。
     這個問題針對不同的顧客是不同的，有誠意的顧客就可以，但是誠意一般都是靠感覺的。
     另一個考慮的是該商品是否有積壓，如果有就可以相應的放寬限度。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇四
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    1.吉林機械制動廠。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    2.長春市長久物流。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
    最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
    3、京鐵物流。
    業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
    該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
    首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
    最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
    邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
    經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
    此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇五
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    1、吉林機械制動廠。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    2、長春市長久物流。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
    最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
    3、京鐵物流。
    業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
    該企業(yè)創(chuàng)建與xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
    首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
    邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇六
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
    最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
    業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
    該企業(yè)創(chuàng)建與xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
    首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的`限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
    最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
    邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
    經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
    此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇七
    本站發(fā)布企業(yè)參觀實習報告范文，更多企業(yè)參觀實習報告范文相關(guān)信息請訪問本站實習報告頻道。
    2019年10月15日—23日。
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    1.吉林機械制動廠。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    2.長春市長久物流。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的.現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
    最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
    3、京鐵物流。
    業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
    該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
    首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
    最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
    邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
    經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
    此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇八
    尊敬的xxx老師：
    我圍繞在學校這三年來所學的知識進行調(diào)研，并于xx年x月份來到了xxx化工廠進行實習工作,通過了解電子商務系統(tǒng)建設情況，了解現(xiàn)在如火如荼的阿里巴巴網(wǎng)站中國站的具體情況，了解電子商務在傳統(tǒng)企業(yè)中如何運作和如何融合，充分進行理論聯(lián)系實際，將自身所學在工作中充分使用，為自己積累的不少工作經(jīng)驗。
    由于xxx化工企業(yè)大量產(chǎn)品用于國內(nèi)銷售，且信息宣傳主要靠阿里巴巴的網(wǎng)站，我就是主要負責阿里巴巴的后臺操作，通過產(chǎn)品信息發(fā)送和顧客的咨詢來開拓客戶。
    由于該公司已經(jīng)申請了阿里巴巴的誠信通服務，能通過阿里推廣的即誠信通會員形式更好的在其網(wǎng)站上發(fā)布信息。
    網(wǎng)上的聯(lián)絡方式還有msn和email聯(lián)系顧客，網(wǎng)絡之外的還有電話、信件聯(lián)系等等，從而通過與顧客不斷的溝通來獲得商機，此外，還負責國內(nèi)貿(mào)易相關(guān)的貨運和沿海運輸?shù)墓芾恚沿浳锇l(fā)往全國各地需求者。
    我通過操作該網(wǎng)絡平臺來實現(xiàn)信息的收發(fā)，再通過即時通訊軟件阿里旺旺貿(mào)易通版來實現(xiàn)與顧客的即時通訊，幫助企業(yè)打點日常的顧客咨詢事宜。
    這也與電子商務專業(yè)緊密的聯(lián)系了一起，使我們的專業(yè)知識更好的發(fā)揮在現(xiàn)實工作當中。
    作為信息化的一種趨勢，電子郵箱和網(wǎng)站留言也是通訊的一種不錯的選擇。
    我的主要任務是操作阿里巴巴誠信通，主要步驟有：
    1.直接登錄阿里巴巴網(wǎng)站，在網(wǎng)站上點擊我的商務中心，填寫登錄名和密碼即可。
    2.登錄阿里旺旺貿(mào)易通，選擇左邊阿里幫幫，點擊右上角的產(chǎn)品管理，即可直接進入阿里巴巴的我的商務中心。
    3.商務中心為商家提供的發(fā)送信息和重復發(fā)送信息的服務，由于以前已經(jīng)有部分商品上架。
    所以每天的主要是重復發(fā)送以前的信息，以來獲取較靠前的信息排名。
    但是一天24小時之內(nèi)一條信息僅可以重發(fā)一次，修改信息不能提高信息排名，且信息通過審核后才能上榜，每天僅可以修改一次。
    逐一點擊產(chǎn)品后的重發(fā)按鈕，便可以重發(fā)信息。
    4.通過訂閱產(chǎn)品信息或在阿里巴巴站內(nèi)搜索引擎中搜取需要石油樹脂產(chǎn)品的公司，還可在站內(nèi)搜索引擎中搜取供應有關(guān)產(chǎn)品信息的一些貿(mào)易公司，都可以找到顧客。
    5.點擊客戶，再輸入驗證碼便可查看該公司的聯(lián)系方式，需要注意的是必須是誠信通會員才能看到。
    阿里巴巴也會隨機匹配一些客戶給會員!
    6.如果該公司的阿里旺旺誠信通的人頭是彩色的，說明此時電腦或手機在線。
    如果您已經(jīng)登錄阿里旺旺的話就可以直接通過點擊來實現(xiàn)即時通訊了。
    7.如果網(wǎng)上洽談的可以的話，再通過電話就可以商量具體事宜。
    關(guān)鍵的付款基本都不是是通買賣通來實現(xiàn)的，而是通過傳統(tǒng)手段來實現(xiàn)的。
    客戶在貿(mào)易通上咨詢的問題很多，首先的是商品的用途問題，有油漆廠、涂料廠、油墨廠等。
    首先問的是顧客能用什么樣的樹脂。
    比如油墨的用戶，就有兩種選擇10號的軟化點為120℃和深色120℃的兩種，一般的時候顧客是知道自己的需要的。
    其次是價格問題。
    真正想購買產(chǎn)品的顧客首先是要考慮價格的，包括運費等其它費用。
    但是價格總是在不斷的變動當中，半個月前碳五的價格是每噸8200元左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)隨著石油的價格已經(jīng)漲到9800元每噸了，可見報價總是滯后的。
    再次是能否寄樣品。
    這個問題針對不同的顧客是不同的，有誠意的顧客就可以，但是誠意一般都是靠感覺的。
    另一個考慮的是該商品是否有積壓，如果有就可以相應的放寬限度。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇九
    一、實習單位及公司簡介：
    瑞儀光電（蘇州）有限公司于2月成立，總廠設于臺灣，占地31600平方公尺，建筑面積5200平方公尺，主要以液晶顯示器光電元件為主，如背光板模組（b/l）、精密光電導光板（lgp）、膜片的組立，裁切。公司總投資金額計美金3580萬元，注冊資本額1500萬美元。公司位于江蘇省吳江松陵鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江興東路1621號。公司的主要客戶有：友達光電、松下電器、三星等等。公司品質(zhì)政策：注意源頭、關(guān)心過程、追求卓越。公司的經(jīng)營理念：一流的員工、一流的產(chǎn)品、一流的設備。公司產(chǎn)品的進出口都按照國家有關(guān)規(guī)定進行辦理，在稅收方面做到，不偷稅、不漏稅，嚴格按照財政有關(guān)政策進行納稅。
    在20xx年5月19日至20xx年9月15日，我院組織我們進行了頂崗實習。
    實習單位：瑞儀光電（蘇州）有限公司，本次實習主要有兩個方面：一、參觀實習并從基層做起、二、鍛煉在工作中不怕苦、不怕累的精神及堅強的意志，堅持不懈的工作風貌。
    這段時間，我經(jīng)過頂崗實習這段過程，我收獲頗多，為了給自己的工作做一個交待，也為了給日后寫實習報告提供素材。我將頂崗實習報告寫下，敬請各位老師及同學提出寶貴意見。
    二、實習目的：
    生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實踐學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團隊合作精神、牢固樹立群體意識，及個人智慧只有在融入團體中才能最大限度的發(fā)揮作用。
    1、通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術(shù)管理知識，背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風，謙虛謹慎的工作態(tài)度。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的。從而進一步的提高了我們的組織觀念。
    2、通過這次生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學的理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀念起了重要作用。
    三、實習任務：
    1、較全面、綜合的了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)，較深入、詳細的了解生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識，了解了企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化與銷售等方面的知識和運作過程。
    2、在實習過程中，積累了一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有所提高。逐步掌握了從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
    四、實習的基本要求：
    1、在實習期間我們嚴格遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅自離崗，有特殊情況需向我們的直接領(lǐng)導人請假或是獲得指導老師的一致同意。
    2、在實習期間我們嚴格遵守崗位操作流程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
    3、必須遵紀守法，不違反廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各種活動。
    4、努力工作，積極完成領(lǐng)導所安排下來的任務，虛心主動的向他人學習、全身心的投入到工作中去。
    5、和領(lǐng)導及員工之間多進行溝通，溝通才能理解，使全體員工意識到溝通的重要性。
    通過在瑞儀的四個月的實習過程中，我收獲頗多，雖說是很苦很累，但最終還是受益匪淺。
    實習期間我操作的具體工作是確認四角，看我們所做的產(chǎn)品是否合格，看panel是否完全卡入到mf中，同時特別注意我們的產(chǎn)品有無欠品，看panel有沒有broken、crack、chipping，這些知識對以后的作業(yè)有很大的指導意義，在日常生活中有著更現(xiàn)實的意義。然后這次實習對自己的動手能力是個很大的鍛煉，實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力就沒有未來的科研成就，在實習中，我鍛煉了自己的動手能力及技巧，提高了自己解決問題的能力。
    五、實習感悟：
    我出來學校的四個月，已經(jīng)是半個社會人了，不能再像學生那樣，某些時候可以隨心所欲。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好地把理論應用于實踐，在實踐中領(lǐng)悟理論。在實習過程中，我漸漸的認識到，每一份工作或是每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每份工作都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴等等。這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。在工作中每天始終懷著一顆感恩的心，你一定會收獲頗多，同時你還會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。
    最后感謝這一段曲折的時光;感謝企業(yè)對我們的重視和培養(yǎng);感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助，讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣;感謝渝州科技學院，讓我們在大學生涯中結(jié)識到很多良師益友，讓我們在知識的海洋里不斷吸取知識和完善自己;感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并找到了迷茫的出口。最后，我要感謝我的父母，是他們給予我生命并竭盡全力給予我接受教育的機會，養(yǎng)育之恩沒齒難忘！
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十
     本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
     1.吉林機械制動廠
     業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
     首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
     廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。
     每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。
     廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
     然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。
     進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。
     這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
     最后我們參觀了表面處理分廠。
     其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
     在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
     這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
     2.長春市長久物流
     業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
     首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。
     在介紹中我們看了長久物流的影像資料。
     該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。
     員工總數(shù)達2000余人。
     涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
     該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
     20**年9月長久物流通過iso9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。
     20**年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
     其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。
     長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。
     這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。
     在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
     發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。
     第二，運輸車開始準備工作。
     其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。
     其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。
     第三，運輸出庫。
     然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。
     并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。
     其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
     每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。
     其每個貨位都是有據(jù)可查的。
     入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
     這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。
     當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。
     這些車將被安置在商品車運輸車中。
     最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。
     其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。
     每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。
     我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。
     工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
     3、京鐵物流
     業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
     該企業(yè)創(chuàng)建與20**年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。
     在吉林省其市場份額占到30%—45%。
     走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
     首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。
     這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
     有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。
     這里也沒有整齊高大的貨架。
     樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
     我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
     貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
     這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。
     在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
     貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
     最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
     該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
     他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
     邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的`公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
     三、實習心得
     經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。
     讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。
     走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。
     在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。
     沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。
     但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。
     因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
     此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。
     其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
     實習時間：20xx年4月20日
     實習地點：xx酒廠
     指導教師：xxx
     實習目的：
     通過對酒廠的參觀實習，了解我國酒品(白酒)的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，酒品的加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系，了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程，對食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性的認識，了解概況等。
     單位發(fā)展史：
     xx市制酒廠建于1948年，是國家大二型國有企業(yè)，1997年河北省輕工廳命名為全省輕工 綜合評價五十強企業(yè) 。
     1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評為 河北省食品行業(yè)優(yōu)勢企業(yè) 。
     是 中國釀酒工業(yè)協(xié)會 理事廠。
     1953年，輕工部任命翟樹棠為廠長，袁樹田為第一副廠長，在廠內(nèi)各位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，石家莊酒廠以其 優(yōu)質(zhì)、誠信、發(fā)展 的企業(yè)宗旨， 優(yōu)質(zhì)誠信，鑄造第一莊百年品牌 的經(jīng)營目標以及 堅定信心、科學決策、開拓創(chuàng)新、實干興企 的工作方針在眾多同行中出類拔萃，受到的廣大消費者的青睞。
     近幾年，該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，走 名牌興企 道路，基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
     實習內(nèi)容：在場領(lǐng)導高部長的帶領(lǐng)下，我們首先進入了該廠的釀酒車間，車間是1953年建造的，當時只有北京、天津和石家莊有類似的車間。
     此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高，這是因為在釀造過程中，既不能讓室內(nèi)溫度過高，也不能過低，房屋的方位、窗戶的朝向都有要求，以保證適當?shù)臏囟扰c光照。
     該廠的品牌酒：
     1.精品第一莊：該產(chǎn)品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結(jié)合在一起，酒度高而不烈，不上頭，酒質(zhì)香氣持久，口感綿厚甜爽，有 濃頭醬尾 之感，別具風格，是我廠精品之精華，故稱 精品第一莊酒 。
     大曲：它是70年代初開發(fā)的老產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達萬噸。
     三十年來以其物美價廉、經(jīng)濟實惠的特點而暢銷不衰。
     為適應消費需求，形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化的系列酒。
     1986年以來，連續(xù)五屆被評為省消協(xié) 信得過產(chǎn)品 ，是 河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌 。
     黃酒：典型的甜型黃酒，20世紀初落戶石家莊。
     在北方地區(qū)久負盛名，并出口日本、東南亞等國家和地區(qū)。
     1979年被評為 河北省名酒 ，1991年被評為 輕工部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ，并獲 中國食品十年優(yōu)秀成果獎 。
     白酒的分類：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分，可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。
     白酒的分類如此之多，要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗了。
     白酒的品評，分三步：看色、聞香和品味。
     一般對品酒師的要求很高，因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進而品就過程就相當?shù)木毢托量嗔恕?BR>     高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。
     以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識，之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。
     一般釀酒的原料要在2米多長，1米多寬，1米多深的發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。
     發(fā)酵池用磚砌，用30公分的竹簽將泥掛住，所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥，經(jīng)風干、發(fā)酵、保存后使用。
     發(fā)酵期為45天，池內(nèi)有四層，稱 四甑 即四鍋。
     觸壁的酒料稱作酒柸，發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質(zhì)最佳)。
     再經(jīng)排酸等工序，釀造過程即成。
     其次我們參觀了該廠的質(zhì)檢科。
     這里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。
     據(jù)高部長所說，當時在河北省只有一臺，而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進的，也正是檢驗設備的先進和精密，才使得該酒廠的酒質(zhì)有了保證。
     之后我們來到了包裝車間，包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。
     大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱，瀏覽了整條流水線，我們體會到了酒品的整體出場過程，看到了白酒在短時間內(nèi)便成箱累放，真的感受到了技術(shù)的震撼。
     最后我們來到了酒庫門口，由于進入酒庫是要進行全面消毒的，因此我們只是在門口進行了參觀。
     酒庫內(nèi)整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸，內(nèi)裝有不同類別的酒。
     缸重600余斤，缸對缸放于地上儲存，此為原酒，在經(jīng)歷一個 醇-醛-酸 的緩慢的化學變化之后，就基本完成了。
     高部長說生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴格遵守場內(nèi)規(guī)定，而在制定廠內(nèi)標準時一定要高于國家標準，這樣才能保證生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)達到萬無一失。
     實習收獲：
     通過半天的參觀實習，我對該酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗有了初步的認識，擴展了知識面，對現(xiàn)今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解，能夠運用所學過的知識分析在參觀過的問題，也為以后學習新的專業(yè)知識打下了基礎。
     我知道所學的知識都是為以后的實踐打基礎，只有理論聯(lián)系實踐才能解決實際的問題，因此這次在實習中獲得的應用性經(jīng)驗會知道我以后的學習，成為我對自己專業(yè)探究的一塊鋪路石。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十一
    1、通過xx市xx食品廠實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產(chǎn)過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。
    2、通過生產(chǎn)實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，熟悉生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，了解和應用生產(chǎn)裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
    3、學到從書本學不到的專業(yè)知識，激發(fā)我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎。
    1、本公司在蔬菜方面產(chǎn)品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。
    2、公司采取“公司基地農(nóng)戶”的形式，實行訂單生產(chǎn)，保護價收購。去年帶動全鎮(zhèn)發(fā)展訂單蔬菜800余畝，直接增加農(nóng)民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業(yè)。
    冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經(jīng)過加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結(jié)制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結(jié)成規(guī)則而細小的冰晶，均勻地散布在細胞內(nèi)，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內(nèi)部的生物化學過程又無法進行，故而細菌、霉菌無法發(fā)育。速凍菜食用非常方便，拿到室內(nèi)無需洗、切，稍加解凍。因為大部分的冷凍蔬菜的產(chǎn)品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調(diào)味類，所以用急火烹飪，轉(zhuǎn)瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
    真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據(jù)生產(chǎn)方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產(chǎn)的，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環(huán)境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質(zhì)等絕大部分的營養(yǎng)成分。
    冷凍蔬菜的包裝。
    冷凍蔬菜，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經(jīng)常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經(jīng)預煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經(jīng)常在冷凍后進行。采取輸送帶的振動方法可以輔助產(chǎn)品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產(chǎn)品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經(jīng)過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進行冷凍。
    在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成后到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農(nóng)產(chǎn)品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環(huán)境溫度下放置，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經(jīng)過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預煮也能保存蔬菜的顏色。
    冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個別對氧很敏感的產(chǎn)品。冷凍果蔬的包裝多數(shù)采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
    實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習，讓我對食品廠里的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的了解，還對廠房里的過程設備有了初進一步的了解。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十二
    1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
    2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
    3.本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。
    重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司，座落于重慶人和鎮(zhèn)北部新區(qū)高新園，是一家專業(yè)從事化學藥物以及藥物中間體的研究、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。公司具備完善的學科配套，下設綜合管理部，財務室，藥物注冊管理部，情報中心，化學合成室，制劑室，分析部及市場開發(fā)部等部門。公司現(xiàn)有員工50余人，平均年齡30歲左右，均具有本科以上學歷，科研人員具有碩士15名，占公司研發(fā)人員的30%左右，且具有5年以上藥物開發(fā)資歷的人員占科研人員的70%。
    其中，作為質(zhì)量保證體系的分析部有員工20余名，均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷，其中80%以上的人員有五年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗。另外，實驗室擁有國內(nèi)外先進的各種儀器設備，如：電子天平3臺，精密ph計、旋光儀，uv，ir，agilent及島津的高效液相色譜儀6臺，氣相2臺，瑞士萬通的卡爾費休水分儀等先進的儀器設備。高素質(zhì)的人員結(jié)構(gòu)配上高端的各種分析設備，使我們產(chǎn)品的質(zhì)量得到了有效完備的保證。
    公司生產(chǎn)基地位于重慶長壽化工園區(qū)，占地面積100畝，擁有先進的生產(chǎn)設備和分析設備，生產(chǎn)過程嚴格按照國家食品藥品監(jiān)督管理局gmp規(guī)定的要求進行控制。
    重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司研究的重點領(lǐng)域集中在：
    （1）抗生素藥物（主要包括：青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列）；
    （2）抗病毒藥物（主要包括：抗肝炎病毒藥物藥物）。公司名為"禮邦"，顧名思義"禮儀之邦"。我們將以科學的管理、專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和熱情﹑周到的服務，努力贏得客戶的信任和尊敬，立志做"國內(nèi)領(lǐng)先，國際知名"的企業(yè)！
    2.參觀了公司廠房及員工宿舍。
    通過此次的實習參觀，我了解到了制藥公司是怎么回事，了解到了以前覺得很神秘的開發(fā)機構(gòu)是什么，了解到其實我們還有很多東西需要學習。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十三
    1、實習是一種實踐。是理論聯(lián)系實際應用和鞏固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個重要手段。參觀實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。
    2、參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們參觀后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎。這次在xx科技有限公司的實習進一步加深了我對專業(yè)知識的理解，也使我對課題有了新的認識。
    3、這次去實習的目的是讓我們對現(xiàn)代化公司運營有一個大概的了解，走出校門，在實際生活中去感受將來的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專業(yè)相關(guān)的工作背景。
    實習單位：xx科技有限公司。
    1、xx科技有限公司。
    xx科技有限公司由全球最大的中文工程機械門戶網(wǎng)站-中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)投資創(chuàng)辦，是國內(nèi)工程機械行業(yè)首屈一指的數(shù)字媒體技術(shù)研發(fā)與服務供應商。xx專業(yè)的服務與技術(shù)、領(lǐng)先的產(chǎn)品在大量的行業(yè)客戶項目中獲得推廣應用與驗證，并獲得迅速發(fā)展，在主營領(lǐng)域具備了相當?shù)淖灾鲃?chuàng)新能力與極強的市場競爭能力。
    2、實習歷程。
    a、剛到參觀地點，我們便開始了緊張忙碌的參觀實習，公司的接待人員帶領(lǐng)我們參觀了公司的一系列作品，在公司人員的陪同下，我們參觀了各個工作間，參觀完成后，前輩向我們介紹了現(xiàn)在國內(nèi)的發(fā)展方向和發(fā)展現(xiàn)狀，了解到計算機現(xiàn)今是國內(nèi)炒得非常火熱的一個行業(yè)。
    b、在參觀其公司的組織結(jié)構(gòu)，另外了解公司的運營模式之后，對計算機行業(yè)有了一個總體上的認識和把握，不再是一種茫然的狀態(tài)，將書本上的知識與現(xiàn)實看到的相互印證，在實踐中檢驗自己所學是否能夠融合起來。在之后的一個小時中，公司的工作人員專門進行了一個會談，給我們解答了計算機行業(yè)以后工作的一些基本問題，和公司對人才的要求，以及現(xiàn)在大學生應該如何去要求自己，在學校如何讓自己面對現(xiàn)實生活巨大的壓力，使我們明白自己所面對的是什么，以及我們?nèi)绾稳獙@些考驗和符合社會現(xiàn)實的要求。
    1、實習報告已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。
    2、本次實習給我影響最大的是，我的邏輯思維能力得到了很大的改善，計算機本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，我第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解，同時對我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。
    3、短暫的實習雖匆匆結(jié)束了，但通過本次實習，我卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的，“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行?！闭f的很有道理，在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十四
    xx年6月15日——xx年7月3日。
    吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流。
    本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
    1、吉林機械制動廠。
    業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
    首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
    然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
    最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
    這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
    2、長春市長久物流。
    業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
    首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
    其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
    然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十五
    20xx年2月26號到3月1號，為了開闊同學們的視野，提高同學們的綜合素質(zhì)，促進同學們?nèi)姘l(fā)展打造更廣闊的平臺，學校組織了大院和京江的自動化本科生和研究生去了南京、揚中、常州、鎮(zhèn)江幾個地方的市場和幾個企業(yè)進行參觀學習。相對其他學院的實習，我們學院的實習算是比較輕松的，因此我們非常珍惜這次機會并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學校領(lǐng)導對學生的重視，更體現(xiàn)出了領(lǐng)導對學生的無限關(guān)懷。
    實習的第一天，我們是去南京參觀華龍電子電器商城。華龍電子電器商城地處南京繁華的商業(yè)區(qū)新街口中山東路110號，擁有經(jīng)營面積6000多平方米，經(jīng)營戶500多家，從業(yè)人員1000多人，主要經(jīng)營集成電路、二三極管、各種接插件、印刷電路板、全系列電容、全系列電阻、家電配件、低壓電器、電線電纜、通信器材配件、電源、電池、電子五金工具、磁芯材料、數(shù)碼管、發(fā)光管、光電、磁電傳感器、仿真機等，年商品成交額兩億元左右，同時還配有就餐、倉儲、停車、物流等配套設施。
    一到目的地，同學們就開始饒有興趣地觀看一些我們只在書上見過的電器零部件，向各位熱心的店家了解知識。隨后我們就去附近的珠江路觀看一些數(shù)碼產(chǎn)品市場，這一天雖然跟平時逛街差不多，但是我們這次的目的不同，我們是懷著一顆學習熱心去逛，了解到了很多書上學不到的知識。
    懷著激動的心情，我們來到了揚中大全科技園，這次我們主要參觀的是位于江蘇省鎮(zhèn)江市揚中市開發(fā)區(qū)明珠廣場南側(cè)的鎮(zhèn)江西門子母線有限公司。鎮(zhèn)江西門子母線有限公司成立于1998年8月，由西門子（中國）和中國電器工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)大全集團聯(lián)手組建，總投資1019.06萬德國馬克，雙方各持比例50%。產(chǎn)品主要面向中國、東南亞及中東地區(qū)。目前擁有員工700余人，所有管理和技術(shù)骨干均為本科以上學歷，中高級工程師50人，一線工人均來自正規(guī)機械?？圃盒！９驹谥袊偷聡偛慷荚O有研發(fā)中心，一同進行新產(chǎn)品的研發(fā)及改進，迄今為止，產(chǎn)品已獲得十多項專利。
    在公司委派的講解員的帶領(lǐng)下，我們進廠進行參觀介紹，讓我了解到這家廠的具體研究項目，分工和職責。進入工廠，首先，走進了工廠的車間，地面上放著一些樣品，指示牌上寫著當天的生產(chǎn)任務和員工的名單。我們看到了零件怎樣從一塊鐵皮變成一個合格的零件，但發(fā)現(xiàn)這種比較累和危險的崗位基本都是中年人，工廠的每一道不簡單的工序，都是由書本上的理論實踐而成的。
    這次工廠參觀對我的感觸很大，讓我們初步了解了零件的生產(chǎn)過程和流程，每個合格的零件都需要很多時間，今后我一定努力學習，注重實踐能力，在以后找工作時不能挑三揀四，工作后也要認真負責。
    經(jīng)過前兩天的參觀實習，同學們的身體上難免會有些疲憊，但是那顆學習的熱心依然沒變。
    今天我們參觀的是位于常州市武進高新區(qū)的新譽集團。新譽集團是一家民營股份制企業(yè)集團，專業(yè)從事軌道交通、新能源、數(shù)控設備、現(xiàn)代物流、辦公用品五項核心業(yè)務。集團總資產(chǎn)50億元。集團目前擁有近20家子公司，員工5000余人。是國家級高新技術(shù)企業(yè)，省級工程技術(shù)研究中心，省級風電裝備技術(shù)研究院，省級博士后科研工作站，國家火炬計劃軌道產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)，鐵道部機車車輛配套重點生產(chǎn)企業(yè)。已擁有投資億元的國家級emc電磁兼容實驗室、3.8兆瓦的機組出廠地面全性能檢測試驗臺和國家級風力發(fā)電重點試驗室。
    相對大全來說，該集團給我們的印象就是很新，廠房很大氣，環(huán)境很優(yōu)美。公司的辦公大樓大廳里還特地為我們的此次參觀打了歡迎標語，這讓我們感到很親切。剛開始我們在集團的會議室里參加了公司的歡迎儀式，聽一位2002年畢業(yè)的學姐給我們講解了集團的概況并稍作休息，之后還為我們提供了午餐，同學們都為這免費的午餐欣喜不已，吃飽飯足之后我們開始了我們此行的目的。在工作人員的帶領(lǐng)參觀下，我看見了風力發(fā)電機組以及高鐵空調(diào)生產(chǎn)的全過程，感悟到如今科技發(fā)展的迅速?！叭掷碚?，七分實踐”，這是老師在上課時就一直強調(diào)的。紙上得來終覺淺，欲知此事要躬行，學工科的最重要的是實踐經(jīng)驗。作為工科的的學生，只懂得紙上談兵是遠遠不夠的，只有結(jié)合理論實踐，才會得出真正屬于自己的實踐經(jīng)驗和管理知識。今天下的參觀實習。雖然只是短短參觀，已經(jīng)令我受益非淺了，這將作為我們以后工作中的一筆寶貴財富，終生受用。
    由于實習進入了尾聲，同學們像每周的周五一樣，又累又興奮。今天最后一站我們來到了位于江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)的江蘇領(lǐng)先電子有限公司。江蘇領(lǐng)先電子有限公司原名為立德電子有限公司,成立于1998年5月,由臺商立德集團投資設立,位于江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū),地處312國道和滬寧高速公路交匯處,占地面積68,300平方米,建筑面積30,000平方米,投資總額860萬美元.現(xiàn)有員工2,100余人,年產(chǎn)值達5億元人民幣。
    江蘇領(lǐng)先電子有限公司主要產(chǎn)品為電子變壓器、整流器、轉(zhuǎn)換式電源供應器等.產(chǎn)品主要銷往海內(nèi)外市場,主要客戶有apc,at&t,motorola,union,sharp,panasonic,sony,pcc,alcatel,nokia,kyocera、cisco等等。
    在這里，我們看到了一些我們常見是電子產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。通過本次生產(chǎn)實習，我學到了很多在大學書本上不能學到的東西，雖然我了解到的只是制造業(yè)的皮毛的皮毛。世界在發(fā)展，別人在學習，如果我們一天不好好學習、也不去了解別人的先進生產(chǎn)技術(shù)的話，我們就勢必會被這個社會淘汰；通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導實踐，我還意識到實踐的重要性。要不是老師給我們下的“強制令”，我想我也不會親自到工廠參觀實習，對實踐有深刻的體會。“讀萬卷書不如行萬里路”，從實踐中學習，才能真正學到屬于自己的東西。
    參觀企業(yè)邀請函范文。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十六
    實習地點：xx路一段。
    實習公司：xx公司。
    實習目的：在實習中接觸社會，學習市場營銷的基本知識，掌握市場營銷的基本技能，在實踐中鍛煉自我在與人溝通、團隊合作、制定計劃、應對危機等各方面的潛力，發(fā)現(xiàn)自身的各種問題和缺點并采取實際行動改善。
    實習任務：透過面試被聘為xx公司的一名實習生，在其銷售部擔任一名市場營銷人員，參與公司在xx省內(nèi)進行的電子產(chǎn)品的市場維護及拓展的營銷計劃。
    (一)培訓期間。
    1、了解新秩序公司。
    在長沙理解新秩序公司人事部主管、營銷部等相關(guān)人員的基本培訓，了解公司的基本概況。xx公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型電子產(chǎn)品于一體的高科技有限公司，公司產(chǎn)品旨在降低客戶設備購置和使用成本。
    在培訓的那天，三位公司職務不低的培訓人員在上午連續(xù)培訓幾個小時后，只在報告廳的桌子上睡了一下又之后在下午給我們進行精彩的培訓，在中午的時候他們完全能夠享受更好的休息條件，但他們卻沒有。在這種行為之中我感受到了公司中人的那種敬業(yè)的精神、能吃苦的精神。這也促使我之后在網(wǎng)上搜索該公司更多的信息，使我對公司有了更深刻的了解。
    2、業(yè)務培訓。
    在到公司辦公室后，我們剛好趕上經(jīng)理在安排的一個產(chǎn)品的營銷模式，過程就不用詳細敘述了，我主要是從這個銷售模式看到了公司培養(yǎng)員工的獨特方式，體會了一些商場上爾虞我詐、殘酷無情的味道，這是我在學校肯定學不到的東西，我感覺這個游戲已經(jīng)使我不虛此行了。
    在我們理解公司營銷部的業(yè)務培訓，了解公司產(chǎn)品的種類、特性、市場定位、價格、競爭優(yōu)勢、產(chǎn)品流入市場的渠道、競爭產(chǎn)品的相關(guān)信息等。
    (二)實習期間。
    1、拜訪經(jīng)銷商，督促其下單，了解市場信息。
    (1)跟著業(yè)務經(jīng)理一齊到各市縣拜訪各級經(jīng)銷商，了解公司產(chǎn)品出貨價格、出貨渠道、出貨時的促銷優(yōu)惠措施等，同時了解各級經(jīng)銷商所賣其他競爭產(chǎn)品的各種信息，針對產(chǎn)品信息做出產(chǎn)品銷售策略的調(diào)整。
    (2)一些大的經(jīng)銷商不用督促其進貨，溝通是最佳的手段，只要溝通的好他們會很容易的按其需求進貨。送些小樣品給老板自我用，老板忙的時候給老板幫幫忙等等。只要這些情感的溝通技巧用的好，比說產(chǎn)品性能和促銷政策等效果要好很多。有時候印象很重要，要讓別人理解你的產(chǎn)品，就得先讓別人接收你這個人。
    2、拜訪銷售終端，銷售公司產(chǎn)品，摸清銷售渠道，核實市場信息跟著業(yè)務經(jīng)理拜訪營銷點、經(jīng)銷商、等銷售終端和終端用戶。
    (1)了解他們使用或銷售產(chǎn)品的感受，記錄客戶使用產(chǎn)品后的反饋信息(包括產(chǎn)品質(zhì)量問題、實際使用時的產(chǎn)品特性和使用感受)，幫忙用戶解決使用過程中出現(xiàn)的問題，帶給技術(shù)咨詢與技術(shù)服務。
    (2)從這些銷售終端得到電子產(chǎn)品及其他競品的銷售渠道、價格、促銷、推廣力度等的真實信息(競爭品的情報信息尤為重要)，與從經(jīng)銷商處得到的信息核對，決定經(jīng)銷商在信息上是否對我們有所隱瞞，如有必要可調(diào)整與經(jīng)銷商的合作策略。
    (3)從銷售終端(以包子鋪為例)了解其他相關(guān)產(chǎn)品配送的渠道信息，為我們省去找渠道的時光。
    如了解營銷點所用所經(jīng)營各類產(chǎn)品的種類、進貨渠道、價格、得到的促銷政策、用競爭產(chǎn)品而不用我們公司產(chǎn)品的原因(如果用競爭產(chǎn)品的話)。
    如從營銷點了解經(jīng)銷商的信息，若該經(jīng)銷商不經(jīng)營我們公司的產(chǎn)品，之后能夠找該經(jīng)銷商談，盡量將其爭取為我們公司產(chǎn)品的經(jīng)銷商。同時從營銷點能夠了解到一個地區(qū)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡狀況，透過經(jīng)銷商找終端會為我們拜訪客戶省去很多找客戶的時光。從營銷點能夠了解到我們的經(jīng)銷商是否執(zhí)行了我們要求其執(zhí)行的我們公司產(chǎn)品推廣計劃。
    3、兩個縣級市場的比較。
    走市場期間，我們碰到兩個典型的市場模型，如何分別做市場的拓展或維護，以下是我和同事交流后想出的方法。
    (1)我們公司及其他所屬產(chǎn)品占市場的60%以上：做好經(jīng)銷商的回訪工作，定期和經(jīng)銷商聯(lián)系、聯(lián)絡感情，做好市場維護，持續(xù)原有份額的基礎上促進份額增長。
    (2)我們公司及其他所屬產(chǎn)品占市場的40%以下：在縣城所屬市區(qū)或縣城內(nèi)發(fā)展一家具有必須實力的經(jīng)銷商，利用其現(xiàn)有的網(wǎng)絡和較強力的促銷政策鋪貨以打開市場，此為“上推”；同時拜訪終端用戶替換競爭產(chǎn)品，此為“下拉”。透過這種“上推下拉”的方式進行一段時光后，產(chǎn)品即可逐步流入并占有這個市場。
    實習到最后，我體會最深的是這幾個詞語：溝通、堅持、嘗試、總結(jié)。
    (一)溝通。
    而用我們的產(chǎn)品等等。我也將我學到的和客戶談話技巧的小細節(jié)，與客戶溝通的小招數(shù)，觀察客戶開的店子需要注意的細節(jié)等都認真總結(jié)、細心揣摩，從中我汲取到了更多的養(yǎng)分。
    (二)堅持。
    說實話，工作是有點辛苦的，有時候會有些消極的想法，這個時候就需要靠自我的意志來堅持了，有時候自我和別人做事的差別可能只有一個，就是能不能堅持了，如果能堅持下去，慢慢的就會習慣了。
    舉個例子，有一次拜訪營銷部，剛開始走了十幾家，結(jié)果不是貨沒賣完就是根本不賣我們公司的最新電子產(chǎn)品。當時天很熱，下午兩點了，我們汗流浹背、又累又餓，我們準備吃飯后就休息下，再去下一個市場。然而我們最后又無意看到了一家店，店主在躺著午休，像是睡著的樣貌，當時我們頂著饑餓和困乏，抱著試一試的態(tài)度去拜訪，結(jié)果賣了20幾元的貨物，從這件事我體會到越是最后關(guān)頭越要堅持！
    (三)嘗試。
    工作中有很多事沒開始做的時候感覺很難，但真正開始做的時候會發(fā)覺其實沒有想象中的難。有些事不管怎樣，首先要嘗試，只要在嘗試后慢慢調(diào)整策略就很可能成功。
    有一次想坐公交車到經(jīng)銷商的倉庫去，但當時整條路都在修，我們所明白的幾路公交車都改線路了。因為目的地本身就有點偏，幾乎不可能有別的公交車到那里了。當時狀況有點急，也能夠步行到經(jīng)銷商那里，但會耽誤時光，最后我還是嘗試問了一個大叔有沒有公交到我們的目的地，我們很幸運的得到了肯定的回答。有時候看似不可能或很困難的事，其實只要去嘗試，就有解決的機會，不去試的話連丁點機會都不會有。
    (四)總結(jié)。
    總結(jié)是很重要的，自我學到的、體會到的知識能不能升華、能不能使自我得到更多的啟示就靠總結(jié)了。總結(jié)能使我反思自我工作中的不足，繼而想出解決的辦法；能使我舉一反三，加快我學習、成長的速度；能使我更清楚我前進的方向。這次寫實習報告的過程也就是我總結(jié)反思的過程，在寫報告的過程中發(fā)現(xiàn)了自身很多不足之處，在今后我會很重視這些在實踐中發(fā)生的問題，竭盡一切努力去改善。
    (五)實習改善推薦。
    1、增加實踐環(huán)節(jié)。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發(fā)及至市場調(diào)研，都需要寬泛的理論知識支撐。
    2、承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調(diào)查實習、畢業(yè)實習都沒有計入教學工作量，所以不能調(diào)動教師用心性，也出現(xiàn)了上方三番五次強調(diào)但總是難以見效的實際狀況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業(yè)論文需要教師投入必須的時光和精力，才能收到效果。
    3、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調(diào)整課程設置。實習中了解到，目前社會需要超多的市場營銷人才，但是，我們的學生卻難以找到適宜的崗位?？陀^表現(xiàn)為企業(yè)一般招聘有幾年工作經(jīng)驗的人。
    最后，我要由衷的感謝xx公司給我這個寶貴的實習機會，感謝公司人員的培訓，感謝營業(yè)部王經(jīng)理、彭澍等各位前輩給我的幫忙。
    電子企業(yè)參觀實習報告篇十七
    實習單位名稱:天津韓爾電子有限公司。
    實習單位地址:濱海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園17棟。
    實習單位簡介:天津韓爾電子有限公司直屬新韓國際集團，業(yè)務范圍涉及能源環(huán)保、機電工程、安防電子、新型建材等領(lǐng)域，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中型綜合企業(yè)。主要代表產(chǎn)品為“韓爾自然風”智能采暖調(diào)溫器(簡稱新型節(jié)能空調(diào))，其生產(chǎn)技術(shù)國內(nèi)一流。韓爾電子有限公司充分發(fā)揮產(chǎn)品設計新穎，生產(chǎn)過程嚴格，品牌管理完善，網(wǎng)絡銷售成熟等優(yōu)勢，為國內(nèi)中小投資者供給專業(yè)化、系統(tǒng)化的服務。
    二、實習說明。
    1、實習時間:2014年2月18日-3月7日。
    2、實習目的。
    1、訓練學生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手本事。
    2、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的本事，將學生所學知識系統(tǒng)化。
    3、培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
    4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
    5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接，熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
    6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。
    7、了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸。
    三、實習過程。
    根據(jù)學校要求，我于2014年2月18日到3月7日之間，和同學一齊，在天津韓爾電子有限公司進行了為期三周的畢業(yè)實習。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我學到了我在學校所學不到的東西，這次實習經(jīng)歷必定讓我終生難忘，以后在工作崗位上必須會倍加努力，做好本職工作，愛崗敬業(yè)，為國家做貢獻。
    我們剛來公司的時候，公司內(nèi)部管理規(guī)范，工作量分配均衡，但人員變動比較頻繁。所以，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的極力配合。我們被分配到該公司的裝配廠，當了一名操作員。實習過程中我們主要從事的工作主要是電子器件的裝配與焊接，并參與電子產(chǎn)品的調(diào)試工作。工作為流水線生產(chǎn)作業(yè)，所以必須緊繃神經(jīng)，不能有絲毫的分心。否則整條流水線都會因為一個人的拖延而導致生產(chǎn)效率的下降。當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起碼的要求就是:首先要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，其次要熟悉生產(chǎn)流程，最終要做到安全生產(chǎn)。僅有這樣，工作起來才能得心應手。
    工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中必須做到:。
    (1)服從班、組長的安排；(2)嚴格按照作業(yè)指導書操作；(3)嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；(4)熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。
    一開始，工作組長要求我們從插件開始做起。我們的任務是插四個二極管和兩個電阻。開始時我按部就班地插著元件，過了一會，發(fā)現(xiàn)這樣插下去有點跟不上其他人的速度。于是我就跟旁邊的同學商量了一下，兩人合作，我只負責插二極管，他負責插電阻，這樣一來，我們就基本上能跟上流水線的速度了。到了第三天，我和其他同學換了下位置，感受一下不一樣元件的插法，嘗試去了解其中的技巧。之后經(jīng)過自我的總結(jié)與實踐，我插件的速度已經(jīng)高于流水線的平均速度了。
    實習一個星期后，我們的任務也改變了，那就是電路板的焊接。其實，我們在學校的電子工藝實習和其他課程設計中，已經(jīng)接觸過了電路板元件的焊接，所以，接手這個任務時，我們都信心滿滿。沒想到的是，這一次卻受到了打擊。進入車間后，我們發(fā)現(xiàn)，此刻電子廠的電路板焊接基本上已經(jīng)采用了自動化的焊接裝置，僅有幾個工作臺還是人工焊接。這幾個人工臺便是我們接下來的工作地點。去的時候有幾個老工人正在工作，我們便躍躍欲試，想上去大顯身手。沒想到剛一上手便遭到了老員工的說教。我們在學校實驗室中焊接時，只要求電路板能通路，焊點較為美觀就行了。而那里的要求完全不在一個等級，組長要求我們:(1)焊點必須是倒錐形；(2)相同元件處的焊點大小基本相同；(3)焊點帶有光澤，不能是灰暗；(4)要堅持電路板清潔。我們焊的焊點在老員工的眼里，簡直就是廢品。好在電子廠的老員工對我們很有耐心，為我們細心講解焊接時的技巧，并實際操作給我們示范。我們練習了整整一天，雖然也做出了很多失敗的作品，但最終總算基本合格。從焊接工作中，我見識到了電子器件實際生產(chǎn)過程中的嚴格與謹慎。
    焊接工作做了5天，實習的最終一項工作是器件的組裝與調(diào)試。器件的組裝是按照產(chǎn)品的說明書進行的。根據(jù)組裝圖來組裝器件，這項工作我們在學校中也接觸過。同樣的，電子廠的要求更為嚴格，要求器件的外殼不能有明顯的縫隙，器件要美觀，不能有劃痕等等。并且，那里生產(chǎn)的器件比在學校中組裝的器件要復雜的多。在組裝前，組長要求我們必須仔細閱讀產(chǎn)品的說明書，在組裝過程中，必須嚴格按照組裝圖中的要求來操作，要注意每個部分的位置不能弄錯。并且要保證固定裝置，如螺絲等，必須上緊。剛開始組裝時我遇到了一些問題，比如排線的位置不對，螺絲不夠牢固等等。等做成了幾個成品之后，后邊的組裝工作就比較順利了。組裝完之后，要通電進行調(diào)試，只要器件上的顯示正常運行的燈亮即可。看著自我親手裝配好的電子器件，一種滿足感油然而生。在調(diào)試過程中，組長還要求我們必須要注意用電安全，調(diào)試時必須要用萬用表測量器件是否出現(xiàn)漏電等問題，強調(diào)安全生產(chǎn)是企業(yè)的立命之本。對調(diào)試不合格的產(chǎn)品，要回到生產(chǎn)車間進行檢測與修理。
    經(jīng)過一周的組裝與調(diào)試工作之后，我們的實習就圓滿地結(jié)束了。
    四、實習總結(jié)。
    真正的經(jīng)歷過，才能夠讓自我真的成熟起來，要想真的出人頭地，好的為人是前提雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，可是我磨練了自我。經(jīng)過這次的實習，讓自我了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實踐中增長見識，鍛煉了自我的才能，培養(yǎng)自我的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自我的不足之處，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少的一部分。
    工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自我的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但只要多問、多與同事溝通，就能夠?qū)W到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自我的長處與不足，使他們更好地安排自我工作，更好地幫自我彌補不足和發(fā)揮長處?？嘀凶鳂罚@四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
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