寫心得體會能夠幫助我們在快節(jié)奏的工作和學習環(huán)境中停下腳步，反思自己的成長和進步。寫心得體會要重點突出關鍵經(jīng)驗和實踐中的收獲。下面是一些經(jīng)典的心得體會范文，希望能夠給大家?guī)硪恍懽鞯撵`感。
物流專業(yè)認知心得體會篇一
20xx年8月15號，作為即將踏入大三的我們，開始了為期17天的專業(yè)實習。這是有史以來第一次實習，懷著忐忑和好奇，我們步入了大連國際金融會議。
我們10屆一共有46名同學，之前學院把我們分成了三組，我很榮幸的成為了第一組的組長。第一天，培訓我們的張真真經(jīng)理帶我們參觀了酒店。第二天理所當然的是介紹中心的情況和企業(yè)文化。
我們在中心的階梯教室二經(jīng)過一個星期的短期培訓后，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內(nèi)容，然后就把我們分配到各個崗位，曾經(jīng)在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收獲! 所以第二周我們就開始了隨崗實習，先是餐飲部，然后是房務部，最后是康樂部的實習，通過隨崗實習收獲了很多。
二、實習體會
1、用心做事，及時反饋
培訓期間，讓我印象最深的還是去三個部門的隨崗實習。在餐飲部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所謂三百六十行，行行出狀元。不是所有人都可以成為一名優(yōu)秀的服務員。每一個服務人員都應該把顧客放在第一位，用心做事。 在客房，和客房大姐一起打掃衛(wèi)生，這天的培訓讓我很難忘，客房大姐做事非常仔細，然而領班還是很負責的精益求精，讓每一個客房都做到一塵不染，這讓我很敬佩，也體會到做事的艱辛與父母的不易。
在康樂部，讓我感受到作為員工不但要對自己所屬的部門有詳細的了解，還要做到對部門的設施了如指掌。
我深深的認識到學習的重要性，所謂學海無涯苦作舟，在大學剩下的兩年中，一定要充實自己，學習更多的知識。
2、再檢查制度
對于酒店等服務行業(yè)來講,服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一,是企業(yè)的生命線.高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其再次光臨打下基礎.而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。中心的用心做事和再檢查制度以及及時反饋都讓我受益匪淺。中心的人員都有很強的服務意識。
經(jīng)過此次酒店實習，使我們對酒店的基本業(yè)務和操作有了一定的了解，要把客人當家人看待。中心有著很規(guī)范的制度，特別是再檢查制度，這個可以減少工作上很多的錯誤，這點值得我們學習，用心體會。
3、服務質(zhì)量是酒店管理的核心
酒店的服務質(zhì)量是酒店日常管理的中心工作，全體員工都要有質(zhì)量意識，管理人員更要樹立服務質(zhì)量觀念。只有在質(zhì)量觀念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把質(zhì)量真正當成企業(yè)的生命線。服務質(zhì)量是指酒店提供的服務在使用價值上(包含精神和物質(zhì))適應和滿足客人需要的程度，既要具有物質(zhì)上的適用性，如設施設備、菜看質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，又要具有精神上的適用性，如良好的酒店氣氛、服務勞動、員工精神狀態(tài)等。服務的使用價值適合和滿足客人需要的程度越高，服務質(zhì)量就越好；反之，則服務質(zhì)量就越差。要提高服務質(zhì)量，就要提高服務的使用價值的質(zhì)量。酒店服務質(zhì)量的提高，質(zhì)量觀念是前提。
4、企業(yè)文化是酒店經(jīng)營的靈魂
中心無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。
在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。
三、實習建議
感覺此次實習理論的知識過多，雖然是認知實習，還是希望能夠多一些實操，作為從學校走出來的大學生，在學校我們已經(jīng)學習了很多的理論知識，我們需要的是更多的實際操作。覺得有些環(huán)節(jié)是可以縮減的，完全可以更多地讓我們接觸一線部門。
四、實習總結
很快就結束了我們的實習歷程，回首有些留戀，張經(jīng)理的教誨指導實習為我以后步入社會奠定基礎，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務。經(jīng)歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經(jīng)風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰(zhàn)自我，完善自我，讓自己成熟起來。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。 我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。收獲快樂，在微笑中贏得尊重，在實習中體驗生活。
物流專業(yè)認知心得體會篇二
物流理論引進我國的時間不是很長，人們對物流在經(jīng)濟中的作用以及物流管理對企業(yè)的重要性的認識也是近幾年才剛開始。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關于物流專業(yè)認知。
吧。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績。
一、
實習目的。
畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與。
畢業(yè)論文。
就業(yè)崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業(yè)設計順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實習應該達到如下三個基本目的：
1.1知識目的。
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的。
能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關系的能力。
1.3職業(yè)目的。
培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日。
壽康永樂配送中心。
四、實習單位介紹。
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體，跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經(jīng)營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨;把“便利、平價、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念;把“壽康無假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價方針;把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿足購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關心員工發(fā)展，堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競聘產(chǎn)生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強員工對企業(yè)的歸屬感!
五.實習內(nèi)容。
5.1公司的運輸管理。
簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴大市場、穩(wěn)定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能?，F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費，就是靠運輸事業(yè)的發(fā)展來實現(xiàn)的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發(fā)達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進行了調(diào)查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%;我國用于運輸?shù)馁M用也占物流費用的40%左右?？梢娺\輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理，就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)--運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化勞動)，運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經(jīng)濟效益。
5.2公司的裝卸管理。
所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率;在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率;減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
一、實踐時間：20xx年4月8日至5月26日。
二、實踐單位簡介。
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)b2c前三，線上線下的融合發(fā)展引領零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(suningcommercegroupco.,ltd.)原為蘇寧電器股份有限公司(suningapplianceco.,ltd.)，20xx年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務類型包括：實體商品經(jīng)營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業(yè)部納入電子商務經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十個一、二級市場推進自建旗艦店開發(fā)。預計到20xx年，網(wǎng)絡規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實踐的主要內(nèi)容。
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯(lián))，一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經(jīng)驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經(jīng)過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(jù)(授權簽字，印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。
倉管嚴格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?，并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。
四、實踐的收獲和體會。
作為物流管理專業(yè)大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。
在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準確，出錯后確定出庫數(shù)量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會。
社會實踐報告。
物流專業(yè)認知心得體會篇三
20xx年8月15號，作為即將踏入大三的我們，開始了為期17天的專業(yè)實習。這是有史以來第一次實習，懷著忐忑和好奇，我們步入了大連國際金融會議。
我們xx屆一共有46名同學，之前學院把我們分成了三組，我很榮幸的成為了第一組的組長。第一天，培訓我們的張真真經(jīng)理帶我們參觀了酒店。第二天理所當然的是介紹中心的情況和企業(yè)文化。
我們在中心的階梯教室二經(jīng)過一個星期的短期培訓后，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內(nèi)容，然后就把我們分配到各個崗位，曾經(jīng)在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收獲！所以第二周我們就開始了隨崗實習，先是餐飲部，然后是房務部，最后是康樂部的實習，通過隨崗實習收獲了很多。
1、用心做事，及時反饋。
培訓期間，讓我印象最深的還是去三個部門的隨崗實習。在餐飲部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所謂三百六十行，行行出狀元。不是所有人都可以成為一名優(yōu)秀的服務員。每一個服務人員都應該把顧客放在第一位，用心做事。在客房，和客房大姐一起打掃衛(wèi)生，這天的培訓讓我很難忘，客房大姐做事非常仔細，然而領班還是很負責的精益求精，讓每一個客房都做到一塵不染，這讓我很敬佩，也體會到做事的艱辛與父母的不易。
在康樂部，讓我感受到作為員工不但要對自己所屬的部門有詳細的了解，還要做到對部門的設施了如指掌。
我深深的認識到學習的重要性，所謂學海無涯苦作舟，在大學剩下的兩年中，一定要充實自己，學習更多的知識。
2、再檢查制度。
對于酒店等服務行業(yè)來講，服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一，是企業(yè)的生命線。高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。中心的用心做事和再檢查制度以及及時反饋都讓我受益匪淺。中心的人員都有很強的服務意識。
經(jīng)過此次酒店實習，使我們對酒店的基本業(yè)務和操作有了一定的了解，要把客人當家人看待。中心有著很規(guī)范的制度，特別是再檢查制度，這個可以減少工作上很多的錯誤，這點值得我們學習，用心體會。
3、服務質(zhì)量是酒店管理的核心。
酒店的服務質(zhì)量是酒店日常管理的中心工作，全體員工都要有質(zhì)量意識，管理人員更要樹立服務質(zhì)量觀念。只有在質(zhì)量觀念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把質(zhì)量真正當成企業(yè)的生命線。服務質(zhì)量是指酒店提供的服務在使用價值上（包含精神和物質(zhì)）適應和滿足客人需要的程度，既要具有物質(zhì)上的適用性，如設施設備、菜看質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，又要具有精神上的適用性，如良好的酒店氣氛、服務勞動、員工精神狀態(tài)等。服務的`使用價值適合和滿足客人需要的程度越高，服務質(zhì)量就越好；反之，則服務質(zhì)量就越差。要提高服務質(zhì)量，就要提高服務的使用價值的質(zhì)量。酒店服務質(zhì)量的提高，質(zhì)量觀念是前提。
4、企業(yè)文化是酒店經(jīng)營的靈魂。
中心無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。
在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。
感覺此次實習理論的知識過多，雖然是認知實習，還是希望能夠多一些實操，作為從學校走出來的大學生，在學校我們已經(jīng)學習了很多的理論知識，我們需要的是更多的實際操作。覺得有些環(huán)節(jié)是可以縮減的，完全可以更多地讓我們接觸一線部門。
很快就結束了我們的實習歷程，回首有些留戀，張經(jīng)理的教誨指導實習為我以后步入社會奠定基礎，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務。經(jīng)歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經(jīng)風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰(zhàn)自我，完善自我，讓自己成熟起來。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。收獲快樂，在微笑中贏得尊重，在實習中體驗生活。
物流專業(yè)認知心得體會篇四
回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。
我們開始進行了為期兩周的工程測量實習，地點在學校十三號教學樓，內(nèi)容是測量十三號教學樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
實習的第一天，由x教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上，x教授強調(diào)了本次實習的重要性，因為我們是工程管理專業(yè)，在專業(yè)要求上我們要通過工程測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。x教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的xxx。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝x教授，他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見，以及研究生x老師。
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。
我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
感謝前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了工作室的工作程序，開闊了眼界。和工作室的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內(nèi)心非常地感謝他們。總之，經(jīng)過這次實習之后，我從專業(yè)技能到為人處事，都真真切切的在現(xiàn)實之中得到了提高。
物流專業(yè)認知心得體會篇五
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于19xx年，現(xiàn)有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。
公司始終堅持發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)保的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展，雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些只聞其聲，未見其人的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因，而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，手機版堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系，國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，簡化作業(yè)流程，縮短生產(chǎn)周期，力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專業(yè)認知心得體會篇六
作為物流管理專業(yè)大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。
在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準確，出錯后確定出庫數(shù)量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會社會實踐報告。
物流專業(yè)認知心得體會篇七
物流銷售是一個新興的職業(yè)領域，在今天全球化的背景下，物流行業(yè)的快速發(fā)展帶動了物流銷售的需求。我是一名物流銷售專業(yè)的學生，在大學的學習過程中，我不僅學到了物流銷售的基礎知識和技能，更重要的是形成了自己對物流銷售的認知和體會。下面，我將從五個方面來闡述我對物流銷售這個專業(yè)的認知心得和體會。
首先，物流銷售是一個需要綜合素質(zhì)的專業(yè)。物流銷售工作不僅需要具備扎實的物流專業(yè)知識，還需要具備良好的溝通能力、談判技巧和市場分析能力等。在物流銷售過程中，我們需要和客戶進行充分的溝通，了解他們的需求，并提供相應的解決方案。同時，我們還需要與內(nèi)部的物流團隊進行緊密的配合，確保物流運作的順利進行。在市場競爭日益激烈的今天，物流銷售人員需要能夠準確把握市場動態(tài)，及時調(diào)整銷售策略，以滿足客戶的需求。
其次，物流銷售是一個不斷學習和創(chuàng)新的專業(yè)。隨著物流技術的不斷發(fā)展和市場需求的不斷變化，物流銷售人員需要不斷學習和更新自己的知識和技能。我們需要通過參加培訓班、讀書和實踐經(jīng)驗來提高自己的專業(yè)素質(zhì)。同時，物流銷售領域也需要不斷創(chuàng)新。通過參與市場調(diào)研和與客戶進行深入溝通，我們可以了解到客戶的需求和痛點，從而提出更符合市場需求的解決方案。
第三，物流銷售是一個團隊協(xié)作的專業(yè)。在物流銷售工作中，我們需要與物流團隊、客戶和供應商等多方進行緊密的合作。物流銷售人員作為溝通的橋梁，需要與各方進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，以確保物流運作的順利進行。一個高效的團隊合作可以提高工作的效率和質(zhì)量，也能夠激發(fā)團隊成員的創(chuàng)新潛能。因此，作為一名物流銷售專業(yè)人才，我們需要具備良好的團隊協(xié)作能力，并積極主動地與各方合作，以實現(xiàn)共同的目標。
第四，物流銷售是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的專業(yè)。物流銷售行業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，市場競爭激烈，客戶需求多樣化。這對物流銷售人員提出了更高的要求。在面對競爭激烈的市場環(huán)境中，我們需要保持積極的心態(tài)和樂觀的態(tài)度，不斷學習和提升自己的能力。同時，物流銷售行業(yè)也是一個充滿機遇的行業(yè)。隨著全球貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和電子商務的興起，物流銷售行業(yè)的發(fā)展空間巨大。只要我們不斷提升自己，抓住機遇，我們就能在這個行業(yè)取得成功。
最后，作為一名物流銷售專業(yè)的學生，我深刻地認識到物流銷售的重要性和價值。物流銷售不僅是一種職業(yè)，更是一個為客戶提供解決方案的使命。在物流銷售的過程中，我可以通過與客戶密切合作，了解他們的需求，幫助他們解決問題，實現(xiàn)共贏的局面。這種成就感和價值感使我對物流銷售充滿熱愛和激情，并且愿意不斷努力，為之奮斗終身。
總之，物流銷售是一個需要綜合素質(zhì)、不斷學習和創(chuàng)新、團隊協(xié)作、充滿挑戰(zhàn)和機遇的專業(yè)。通過學習和實踐，我對物流銷售的認知和體會逐漸豐富和深化。我將繼續(xù)努力學習和提升自己，成為一名優(yōu)秀的物流銷售人員，為客戶提供更好的服務，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流專業(yè)認知心得體會篇八
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)b2c前三，線上線下的融合發(fā)展引領零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(suningcommercegroupco.,ltd.)原為蘇寧電器股份有限公司(suningapplianceco.,ltd.)，20xx年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務類型包括：實體商品經(jīng)營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業(yè)部納入電子商務經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十個一、二級市場推進自建旗艦店開發(fā)。預計到20xx年，網(wǎng)絡規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實踐的主要內(nèi)容。
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯(lián))，一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經(jīng)驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經(jīng)過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(jù)(授權簽字，印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。
倉管嚴格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。
四、實踐的收獲和體會。
物流專業(yè)認知心得體會篇九
物流是指將物品從一個地方運送到另一個地方的過程，是現(xiàn)代經(jīng)濟社會中難以避免的重要環(huán)節(jié)。作為物流專業(yè)的學生，我在學習和實踐中不斷探索和體會物流行業(yè)的特點和要求。在這里，我將分享我對物流專業(yè)的心得體會。
二、學習過程中的體會。
學習過程中，我發(fā)現(xiàn)物流專業(yè)需要具備多項技能，同時注重實踐能力的培養(yǎng)。首先，要理解物流鏈的各個環(huán)節(jié)，了解各種運輸方式和物流工具的使用，掌握操作技巧和基本知識。其次，物流專業(yè)需要建立團隊合作意識，了解團隊成員的職責和協(xié)作方式，帶領團隊實現(xiàn)物流的順利運轉(zhuǎn)。最后，要學會計劃和執(zhí)行物流流程，以便及時解決各種問題。
三、實踐中的感悟。
在實踐中，我認為成功的物流管理需要靈活的、面向未來的眼光和創(chuàng)新的能力。首先，團隊必須根據(jù)目標市場的特點和需求，選擇最優(yōu)的物流方案，并及時適應市場變化。其次，業(yè)務和服務質(zhì)量也需要不斷地提高和改進，以便在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。最后，團隊還需要善于發(fā)現(xiàn)和利用機會，以創(chuàng)新、高效地完成任務。
四、團隊合作的重要性。
物流業(yè)務是一個多方協(xié)作的過程，有效的團隊合作可以更好地滿足客戶的需求并提高效率，這是一個成功的物流公司必須具備的特質(zhì)。團隊成員之間需要透明的溝通、協(xié)調(diào)和互相理解。通過對彼此的職責和優(yōu)勢的了解，物流團隊可以更好地發(fā)揮集體的力量，共同完成任務，提供更好的服務。
五、結論。
總之，物流行業(yè)需要掌握一系列必備的技能和知識，同時注重培養(yǎng)實踐操作能力和創(chuàng)新思維。在成功的物流公司中，團隊的合作是不可或缺的。在團隊合作中，通過對職責和優(yōu)勢的了解，團隊成員可以更好地協(xié)作，提高效率和服務質(zhì)量。我深信，在不斷的學習和實踐中，我會更好地理解物流專業(yè)，并為將來的物流行業(yè)做出貢獻。
物流專業(yè)認知心得體會篇十
近年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)成為支撐國民經(jīng)濟的重要組成部分。為了促進物流業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，我國設立了“物流認知周”。在這一周里，通過各類培訓和活動，物流從業(yè)者可以進一步認知物流行業(yè)，并提高自身的技能和能力。
第二段：對物流行業(yè)的認識。
在參加物流認知周活動的過程中，我更加深刻地意識到物流行業(yè)的重要性。物流是將生產(chǎn)要素和消費需求相連結，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的流動和產(chǎn)品的流通的經(jīng)濟活動。物流業(yè)不僅對實體經(jīng)濟的發(fā)展起到重要支撐作用，還可以促進資源的合理配置和經(jīng)濟效益的最大化。只有透過物流的視角，我們才能真正認識到其日益增長的經(jīng)濟價值和地位。
第三段：物流運營的挑戰(zhàn)和機遇。
在物流認知周的活動中，我了解到物流業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)。如運輸成本高、物流效率低、信息不對稱等問題。這些挑戰(zhàn)要求物流企業(yè)與時俱進，積極創(chuàng)新改革。同時，我也看到了物流行業(yè)面臨的機遇。如物流業(yè)與電子商務的結合，物流行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機遇。在數(shù)字化和智能化的時代，物流企業(yè)要充分利用信息技術，提高運營效率，降低成本，提供更好的服務。
第四段：物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求。
物流行業(yè)要求從業(yè)人員具備一定的專業(yè)知識和技能。首先，從業(yè)人員需要了解物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，掌握相關的運作和管理知識。其次，他們還應具備良好的溝通能力和團隊合作精神，因為物流業(yè)是一個大系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作。最后，從業(yè)人員還需要具備應變能力和問題解決能力，因為物流起伏不定，隨時可能面臨各種情況和挑戰(zhàn)。因此，物流從業(yè)人員需要不斷學習和提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，以適應行業(yè)的快速發(fā)展。
第五段：對個人的啟示和總結。
通過參加物流認知周的培訓和活動，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，也收獲了很多有價值的知識和經(jīng)驗。我意識到只有不斷學習和提升自己，才能適應物流行業(yè)的發(fā)展變化。同時，我也意識到物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展對于整個經(jīng)濟的穩(wěn)定和繁榮至關重要。作為一個從業(yè)者，我會時刻保持警惕，緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過物流認知周的活動，我對物流行業(yè)有了更全面的認識，也增進了對行業(yè)發(fā)展的信心。我將以更加積極的態(tài)度投入到工作中，不斷學習、創(chuàng)新和跟進行業(yè)的最新動態(tài)。我相信，在全社會的共同努力下，物流行業(yè)將迎來更加美好的未來。
物流專業(yè)認知心得體會篇十一
物流管理作為一種關注物品流向的學科，逐漸得到了人們的重視。作為物流專業(yè)的學生，在學習物流的過程中，我也深刻領悟到了物流的重要性與學習物流的意義。在這里，我將分享自己對物流學習的心得體驗，與大家一起探討物流管理的思考與未來進展。
第二段：物流的意義與現(xiàn)狀。
物流管理作為一種協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化流程的重要學科，其運作涉及到人、財、物、信息等多個方面。而隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流業(yè)也逐漸成為了當今社會中堅韌的一支力量，成為了市場競爭中不可缺少的環(huán)節(jié)。在這樣的基礎上，物流專業(yè)也從一個較為冷門的專業(yè)逐漸成為了熱門專業(yè)，在越來越多關注物流發(fā)展的企業(yè)中出現(xiàn)。
第三段：物流學習的具體內(nèi)容。
在物流的日常學習中，我們需要學習的內(nèi)容有很多，從最基礎的物流概念、物流體系、運作流程、傳統(tǒng)模式等等，逐漸學習到了物流技術的深入應用，例如物流信息技術、智能物流、綠色物流等。而無論是基礎知識還是新興技術，都需要從實踐中逐漸體驗和積累經(jīng)驗，才能更好地應用于實際物流管理中。
第四段：物流學習的實際應用。
通過自學與實踐的對接，我們很容易就能發(fā)現(xiàn)，實際物流的應用場景與平常的物流管理理論有很大的不同之處。系統(tǒng)化的物流知識體系是物流管理中的必備基礎，深入了解物流的知識與流程可以有效的提高物流運作的效率，但是在實際應用中，還需要根據(jù)不同的客戶需求、不同的市場環(huán)境，制定相應的物流方案，并且實時跟蹤和優(yōu)化方案。只有在實踐中理論才能得到真正的應用和發(fā)揮。
第五段：物流的未來發(fā)展方向。
在物流發(fā)展領域，隨著技術不斷的創(chuàng)新和革新，智能化、新興技術的運用將成為未來物流管理的一大發(fā)展趨勢，各種新型交通工具的應用也將進一步的提高物流效率和降低成本。此外，還在探索新型的物流模式，例如社區(qū)團購、大數(shù)據(jù)分析等，這些都將為物流管理帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。因此，作為物流專業(yè)的學生，我們應該不斷學習，積累經(jīng)驗，了解數(shù)字化平臺、物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能等新型技術的應用，努力為物流管理的未來發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
物流管理作為一門較新的學科，盡管在學習的過程中有很多不可思議的困難，但也有很多值得我們重視和借鑒的經(jīng)驗。在這樣的學習過程中，我們需要不斷思考，在認真吸收和掌握傳統(tǒng)物流知識的同時，努力豐富知識涵蓋的廣度和深度，持續(xù)關注新的技術、新興行業(yè)等機會，努力做一名有用之人，在未來的物流發(fā)展中做出表率。
物流專業(yè)認知心得體會篇十二
物流認知周是一個為期一周的學習活動，旨在幫助學生深入了解物流領域的基本概念和實踐操作。通過參與這個活動，我對物流的認識有了很大的提升，并且在實踐操作中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。下面是我對物流認知周的心得體會。
首先，在物流認知周的學習過程中，我明白了物流的重要性。物流是支持現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)的不可或缺的一環(huán)。它涉及到物品的生產(chǎn)、運輸、儲存和銷售等方方面面。物流的順暢與否，直接關系到產(chǎn)品的質(zhì)量和市場的競爭力。在活動期間，我們深入研究了物流概念和基本原理，學習了物流管理、運輸方式選擇和倉儲管理等相關知識。這些知識讓我們認識到，物流對于企業(yè)的運作和消費者的滿意度來說，都是至關重要的。
其次，在實踐操作中，我體會到了物流的復雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作涉及到多個環(huán)節(jié)和多方面的合作。例如，在貨物運輸過程中，我們需要考慮到不同運輸方式的優(yōu)劣、運輸時間和成本等因素。在倉儲管理方面，我們需要確保貨物儲存的安全性和有效性。這些都需要我們充分協(xié)調(diào)各相關方的合作，同時靈活應對各種突發(fā)情況。通過與團隊成員的合作，我明白了物流工作需要高效的組織和良好的協(xié)調(diào)能力，也需要我們具備很強的應急處理能力。
再次，通過物流認知周的學習，我還加深了對物流信息系統(tǒng)的認識。隨著科技的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在物流工作中的作用越來越重要。信息系統(tǒng)可以提供精確的數(shù)據(jù)和及時的信息，幫助管理者做出正確的決策。而在實踐操作中，我們也學習了物流信息系統(tǒng)的運作原理和使用方法。通過操作系統(tǒng)平臺，我們能夠追蹤貨物的運輸位置、了解庫存情況，并通過系統(tǒng)預測未來可能出現(xiàn)的問題。這種全面的信息化管理方式，大大提高了物流工作的效率和準確性。
最后，物流認知周的體驗也讓我明白了專業(yè)素養(yǎng)的重要性。物流作為一個專業(yè)領域，需要我們具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、專業(yè)的知識和技能。在實踐操作中，我們必須要有高度的責任心和耐心，仔細核對每一個環(huán)節(jié)，并防止任何可能的失誤。同時，物流工作也需要我們具備較強的團隊合作能力和溝通能力。只有通過與團隊成員的緊密協(xié)作，才能夠完成任務并取得好的效果。這讓我認識到，物流工作不僅僅是一個單一的職能，而是要求我們具備多方面的能力和素養(yǎng)。
綜上所述，物流認知周是一個對物流工作有很大幫助的學習活動。通過這個活動，我對物流的重要性、復雜性和挑戰(zhàn)性有了更深刻的認識，并且對物流信息系統(tǒng)和專業(yè)素養(yǎng)的重要性也有了更深刻的理解。物流認知周的學習經(jīng)歷將成為我未來從事物流工作的寶貴財富，我也將以更高的熱情和認真的態(tài)度，積極投入到物流工作中，為推動現(xiàn)代社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流專業(yè)認知心得體會篇十三
第一段：介紹CBT專業(yè)的背景和重要性（200字）
認知行為療法（CBT）是一種廣泛運用的心理療法，旨在幫助人們改變負面的思維模式和行為習慣，從而改善他們的心理健康狀況。CBT以其實證有效的基礎和專業(yè)認知技術的應用而聞名，已經(jīng)成為世界各地心理學家和心理治療師的首選。在我的CBT專業(yè)學習過程中，我深深體會到了CBT的重要性和價值，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第二段：CBT的理論基礎和技術（200字）
CBT的核心理論基礎是認為人的情緒和行為主要受到其思維方式的影響。通過分析和調(diào)整負面的認知扭曲，人們可以改變他們的情緒和行為反應。在CBT的實踐中，包括一些常用的技術和工具，如認知重塑、暴露治療和行為實驗等。這些技術的應用需要具備豐富的專業(yè)知識和技巧，以便能夠為患者提供最有效的幫助。
第三段：實踐中的挑戰(zhàn)和技巧（300字）
在我的CBT實踐中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，有些患者可能在初始階段對CBT抱有懷疑態(tài)度，他們可能擔心這種治療方法無法真正解決他們的問題。為了克服這個問題，我學會了耐心地解釋CBT的有效性和前提，并與患者建立互信關系。其次，有些患者可能會在治療過程中遇到思維障礙，難以意識到和改變負面的自動思維。在這種情況下，我使用了一些技巧，如提問、引導和記錄，幫助他們更好地覺察和分析他們的思維過程。最后，應對患者情緒的波動也是一個挑戰(zhàn)。在CBT實踐中，我學會了傾聽和表達共情，以及運用情緒調(diào)節(jié)技巧，以幫助患者更好地處理他們的情緒反應。
第四段：CBT的效果和價值（200字）
盡管CBT在實踐中存在一定的困難，但我也親眼目睹了它的效果和價值。通過CBT，我見證了很多患者在改變他們的思維方式和行為習慣后，獲得了明顯的心理健康提升。他們的焦慮、抑郁和其他精神問題得到了很大的緩解，他們獲得了更積極的生活態(tài)度和更健康的行為選擇。CBT的效果不僅體現(xiàn)在患者的個人生活中，也對他們的人際關系和工作生活產(chǎn)生了積極的影響。這進一步證實了CBT的價值和它在心理健康治療中的重要性。
第五段：CBT帶給我的成長和展望（300字）
在學習和實踐CBT的過程中，我不僅積累了寶貴的專業(yè)知識和經(jīng)驗，也收獲了自我成長和發(fā)展。通過與患者的交流和治療過程的反思，我更深入地了解了人類思維和行為的復雜性。我也學會了更有效地與他人溝通和協(xié)作，以及如何面對挑戰(zhàn)和壓力。我對CBT的認識和技能已經(jīng)成為我未來職業(yè)發(fā)展中的重要優(yōu)勢，我期待能夠在心理健康領域為更多的人提供幫助和支持。
總結（100字）
CBT專業(yè)認知心得體會
通過學習和實踐CBT專業(yè)，我親身體會到了CBT的重要性和其對心理健康的積極影響。挑戰(zhàn)和困難是無可避免的，但我也看到了CBT的效果和價值。這個過程帶給了我巨大的成長和發(fā)展，使我更好地理解和應對人類情感和行為的復雜性。我期待將我的CBT知識和技能應用于未來的職業(yè)生涯，為更多的人帶來積極的心理健康變化。
物流專業(yè)認知心得體會篇十四
2013年7月3日，即將步入大二的我們開始了為期一周的專業(yè)實踐。這是有史以來第一次實踐，懷著忐忑和好奇的心情，我們跟隨著陳毅老師來到了太陽人公司。
商英專業(yè)共有170人，而我們班有43人，老師讓我們自己分好了組，30人做入戶調(diào)查，六人一組。13個被單出來的人也就分配了別的任務。我被分配做了汽車調(diào)研，3號下午跟著陳毅老師去了公司做培訓。培訓很快就結束了，公司的負責人讓我們拿了調(diào)查表我們就回到了學校。第二天，我們小組就開始了我們的工作，由于我們組做的是汽車調(diào)研，所以我們必須在戶外攔截別人的面包車，雖然天氣炎熱，但我們還是為了這次的調(diào)研努力著。
二.實習體會
七月份的長沙確實很熱，但我們必須在戶外做市場調(diào)研。天氣就成了第一個需要克服
困難。我們小組一致決定就在學校周圍的一些停車場或有面包車的地方蹲點，7月4號我們就開始了第一天的蹲點生活。從上午開始我們就守在一些面包車周圍，烈日讓我不止一次得想放棄，但我們小組的其他成員說這就是對自己的鍛煉，我們不跟別人比，但也不能被自己打敗。聽了他們的話，我終于又重新振作起來，專心的留意著停車場周圍的車子。
在我們站著的期間有很多車子來來往往，但由于我們都是第一次出來做市場調(diào)研，所以都不敢上前詢問，一直在外面徘徊。這是我們遇到的第二個困難，我們四個人都不愿意第一個上前詢問，一直僵著不動，導致我們浪費了很多時間。
在我們站了很久之后，終于邁出了我們的第一步。我們看見一輛車緩緩駛入停車場心情都激動不已，我大著膽子上前詢問，但很快就被人以沒時間給拒絕了。這也就是我們碰到的第二個困難，很多人都不愿意配合，這讓我們的調(diào)查陷入了困境。連續(xù)好幾輛車都以各種或委婉或直接的理由拒絕了我們。到這時我才發(fā)現(xiàn)做市場調(diào)研不是一件輕松的事情，僅僅是自己有一腔熱血根本不夠，我們必須想盡各種辦法說服別人配合我們。然而調(diào)查問卷需要的時間又比較多，很多人在做了一半的時候就不耐煩的走了，導致我們無法繼續(xù)。
實踐的第一天雖然我們什么也沒做成，但我們在經(jīng)過了那么次的碰壁之后也漸漸學會了怎么與人溝通，如何說服別人配合自己。我覺得這次的專業(yè)認知實踐給我的最大的體會就是能很好的鍛煉自己，能夠磨掉當代大學生的嬌氣，讓我們知道工作的辛苦，也讓我們能夠多站在別人的角度考慮問題。
物流專業(yè)認知心得體會篇十五
20xx年7月3日，即將步入大二的我們開始了為期一周的專業(yè)實踐。這是有史以來第一次實踐，懷著忐忑和好奇的心情，我們跟隨著陳毅老師來到了太陽人公司。
商英專業(yè)共有170人，而我們班有43人，老師讓我們自己分好了組，30人做入戶調(diào)查，六人一組。13個被單出來的人也就分配了別的任務。我被分配做了汽車調(diào)研，3號下午跟著陳毅老師去了公司做培訓。培訓很快就結束了，公司的負責人讓我們拿了調(diào)查表我們就回到了學校。第二天，我們小組就開始了我們的工作，由于我們組做的是汽車調(diào)研，所以我們必須在戶外攔截別人的面包車，雖然天氣炎熱，但我們還是為了這次的調(diào)研努力著。
七月份的長沙確實很熱，但我們必須在戶外做市場調(diào)研。天氣就成了第一個需要克服困難。我們小組一致決定就在學校周圍的一些停車場或有面包車的地方蹲點，7月4號我們就開始了第一天的蹲點生活。從上午開始我們就守在一些面包車周圍，烈日讓我不止一次得想放棄，但我們小組的其他成員說這就是對自己的鍛煉，我們不跟別人比，但也不能被自己打敗。聽了他們的話，我終于又重新振作起來，專心的留意著停車場周圍的`車子。
在我們站著的期間有很多車子來來往往，但由于我們都是第一次出來做市場調(diào)研，所以都不敢上前詢問，一直在外面徘徊。這是我們遇到的第二個困難，我們四個人都不愿意第一個上前詢問，一直僵著不動，導致我們浪費了很多時間。
在我們站了很久之后，終于邁出了我們的第一步。我們看見一輛車緩緩駛入停車場心情都激動不已，我大著膽子上前詢問，但很快就被人以沒時間給拒絕了。這也就是我們碰到的第二個困難，很多人都不愿意配合，這讓我們的調(diào)查陷入了困境。連續(xù)好幾輛車都以各種或委婉或直接的理由拒絕了我們。到這時我才發(fā)現(xiàn)做市場調(diào)研不是一件輕松的事情，僅僅是自己有一腔熱血根本不夠，我們必須想盡各種辦法說服別人配合我們。然而調(diào)查問卷需要的時間又比較多，很多人在做了一半的時候就不耐煩的走了，導致我們無法繼續(xù)。
實踐的第一天雖然我們什么也沒做成，但我們在經(jīng)過了那么次的碰壁之后也漸漸學會了怎么與人溝通，如何說服別人配合自己。我覺得這次的專業(yè)認知實踐給我的最大的體會就是能很好的鍛煉自己，能夠磨掉當代大學生的嬌氣，讓我們知道工作的辛苦，也讓我們能夠多站在別人的角度考慮問題。
物流專業(yè)認知心得體會篇十六
實習類型認識實習。
專業(yè)班級姓名指導老師。
2011年5月。
21世紀是一個科學技術迅速發(fā)張、競爭日趨激烈的時代，當前社會對大學生的要求已不僅僅是掌握課本知識，各企業(yè)需要的也不是只會“紙上談兵”的高材生，而是綜合技能高，實踐和動手能力強的人才。作為物流管理專業(yè)的一名學生，我參加了院系組織的為期一周的物流專業(yè)認識實習。它是課堂學習的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要環(huán)節(jié)。
這次實習我學到了很多，見識了很多···通過到不同企業(yè)的參觀學習，使我們能夠在理論學習的基礎上，直觀的接觸有關物流的實際工作和具體業(yè)務，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補課堂學習的不足，進一步掌握所學理論，做到理論和實踐相結合，提高自己分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學習后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走向工作崗位打下堅實的基礎。
一、鄭州太古可口可樂公司。
（一）地點：鄭州太古可口可樂公司。
（二）時間：2011年10月31日。
（三）公司簡介：鄭州太古可口可樂飲料有限公司為美國可口可樂公司在河南的特許。
裝瓶廠，主要生產(chǎn)及分銷可口可樂、健怡可口可樂、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。它為河南帶來的不僅僅是世界知名品牌，更是先進的管理理念和獨特的營銷方式。目前在河南省各地區(qū)設有80多個銷售單位，700多名銷售人員覆蓋整個河南市場。
（四）活動開展情況：當天下午我們來到了公司大門口接待人員給我們每人發(fā)了一個。
參觀證，然后帶領我們走公司人行道進入大廳。在那里我們參觀了公司的“可樂”墻和近年來獲得的各種獎杯、證書。接著去三樓參觀了生產(chǎn)車間，見到了各種大型機器設備，工作人員給我們講解了主要生產(chǎn)流程和各設備的作用，詳細介紹了可口可樂的發(fā)展歷程。最后在接待室休息時我們喝了可樂，觀看了可口可樂的公益廣告，還做了幾個小游戲，大家拍照留影。
（五）感受和體會：在此次參觀活動中我了解了可口可樂的產(chǎn)生、發(fā)展歷程和大概的生產(chǎn)流程，見到了各種大型機器設備。同時也深刻感受到了可口可樂作為一個世界知名品牌企業(yè)的獨特文化、企業(yè)背景，意識到企業(yè)名牌形象的重要形象。
二、丹尼斯全日鮮配送中心。
（一）地點：丹尼斯全日鮮配送中心。
（二）時間;2011年11月2日。
（三）公司簡介：丹尼斯物流配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司公司經(jīng)營商品的貨物配送（進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配送）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務，徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而大大降低庫存和運輸配送費用。在諸多方面提高服務品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
（四）活動開展情況：到達后工作人員將我們帶入了他們的幾個倉庫。首先參觀了。
一樓的大賣場倉庫，看到了很多高貨架、貨物和作業(yè)機器。倉庫主管給我們介紹了貨物堆放情況和大概的物流配送過程，并且演示了高架叉車的作業(yè)過程和貨物驗收過程。然后去二樓參觀了便利店倉庫，再那里給我們詳細講解了貨物的入庫、分揀、拆零工作以及貨物擺放規(guī)則。
（五）收獲和體會：通過此次參觀第一次實際了解了丹尼斯物流中心簡單的貨物配。
送流程：進貨——驗收——入庫——揀選——出庫——派車配送，對物流有了更深的理解。同時還知道了一些作業(yè)機器的工作過程和原理，見識了貨物擺放、分揀工作。
三、
河南郵政鄭州郵局中心運行局。
（一）地點：鄭州郵局中心運行局。
（二）時間：2011年11月2日。
（三）公司簡介：鄭州郵局中心局屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務。長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀分發(fā)、郵件接收、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔負著5條火車郵路、7條省級汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108次，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7萬多袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。
（四）活動開展情況：到達后首先看到了歡迎字幕，感覺很溫暖。然后工作人員給我們介紹了公司現(xiàn)狀、機器設備，接著帶我們來到了工作車間，看到了先進的自動分揀機和條碼掃描器，給我們詳細講解了郵件分揀流程。最后去了二樓看了一些其他的設備和工作流程。
（五）感受和體會：此次參觀活動見到了很多先進設備：自動分揀機、條碼掃面器，懂得了它們的一些工作流程:將貨件送到條碼掃視臺掃瞄，將信息輸入電腦放到傳送帶上，經(jīng)過自動分揀機時會受到掃描，將分揀信息輸入到中央處理器中，計算機將所獲信息和預先設定的信息比較，把不同的物品送到特定的分揀口上，完成分揀工作。
四、河南九州通醫(yī)藥物流中心。
（一）地點：河南九州通醫(yī)藥有限公司。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊地區(qū)。2005年實現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)?，F(xiàn)在河南九州通正在形成：低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。
（四）活動開展情況：到達后工作人員帶領我們?nèi)⒂^了倉庫，看到了一堆堆的藥品和一些機器設備。工作人員給我們講解了感應式流水線作業(yè)流程和廢紙盒回收利用環(huán)節(jié)。然后去二樓參觀了各種藥品的擺放貨架及其擺放規(guī)則，介紹了條碼作用。
（五）收獲和體會：此次參觀主要收獲是了解了藥品的一些擺放規(guī)則和各種貨架。
以及條碼的作用。還有就是對它的那個感應式流水線作業(yè)和好奇，了解了它的工作原理和一些簡單操作過程。
五、鄭州卷煙煙草配送中心。
（一）地點：鄭州卷煙煙草配送中心。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：鄭州煙草配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設的具有。
運能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。
（四）活動開展情況：到達后工作人員給我們簡單介紹了公司的運行情況。然后帶。
我們?nèi)⒂^了自動化立體倉庫，講解了它的工作原理并演示了工作過程。接著我們?nèi)チ斯ぷ鬈囬g，看到了很多先進的機器設備，仔細觀看了流水作業(yè)過程并且問了一些工作人員的相關過程。
（五）感受和體會:這次參觀是我覺得收獲最大的一次，尤其是看到自動化高架立。
體倉庫后感到很震撼，很好奇，了解了它的一些工作原理和操作過程。而且還見識了一些先進機器設備，懂得了大致的香煙裝盒過程。
通過此次為期一周的認識性實習活動，我收獲了很多。首先學習到了很多和物業(yè)有關的課本上學不到的知識，較為全面的了解了物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程以及一般的崗位操作技能和方法，并且見識了很多先進的機器設備。同時培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉了理論和實踐相結合的能力。最后還進一步消化和深化了已經(jīng)學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學習做好準備。
物流專業(yè)認知心得體會篇十七
第一段：介紹CBT的基本概念和作用（200字）
認知行為療法（CBT）是一種心理治療方法，通過認知和行為的調(diào)整來改善個人的心理健康。CBT主要關注個人的思維方式和行為模式，旨在幫助他們更好地理解和應對自己的情緒和行為。我在學習和實踐CBT的過程中，深刻體會到它的獨特之處和應用價值。
第二段：探討CBT對個人思維方式的影響（200字）
CBT致力于幫助個人調(diào)整和改善其思維方式。通過分析和識別負面的自我評價、無效的思維模式和誤導性的信念，CBT能夠幫助個人學會更加實事求是和合理地對待自己和周圍的事物。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)一些常見的負面思維模式，如過度一般化、過度的猜測和消極的預測。通過與患者互動和引導，我?guī)椭麄兞私膺@些模式的影響，并提供替代性的積極思維方式。我注意到，當患者能夠糾正負面的思維方式時，他們的情緒和行為都會有明顯的改善。
第三段：探討CBT對個人行為模式的影響（200字）
與調(diào)整思維方式相似，CBT也關注個人的行為模式。通過與患者一起制定行為計劃和設定明確的目標，CBT幫助個人從現(xiàn)實和實用的角度解決問題，并建立可持續(xù)的積極行為習慣。我發(fā)現(xiàn)，對于許多患者來說，實際的行為改變是他們從心理治療中獲得最明顯的效益之一。毫不夸張地說，CBT幫助個人積極面對挑戰(zhàn)、采取積極行動，并開始擺脫惡性循環(huán)。
第四段：反思CBT的局限性（200字）
盡管CBT在心理治療中有著廣泛的應用，但它并非解決所有問題的萬能藥。每個個體都有著獨特的背景和經(jīng)歷，這些差異可能會影響CBT的有效性和適應性。在實踐中，我遇到了一些情況，發(fā)現(xiàn)CBT并不完全適合某些患者的需求。對于這些患者，我嘗試將CBT與其他治療方法相結合，以獲得更好的效果。因此，作為一名有經(jīng)驗的職業(yè)人員，我們應該靈活運用CBT并擴展我們的治療方法。
第五段：總結CBT的應用價值及個人收獲（200字）
CBT的應用范圍廣泛，可以用于治療許多不同的心理障礙和問題。作為一名CBT專業(yè)人員，我體會到它的應用價值和優(yōu)勢，尤其是在幫助個人改變其思維方式和行為模式方面。通過CBT，我見證了患者的明顯進步和積極的變化。同時，CBT也對我的個人成長產(chǎn)生了積極的影響，我學到了許多有效的治療技巧和溝通技巧，使我能更好地理解和幫助他人?？傊?，CBT是一種強大而有影響力的心理治療方法，它不僅幫助個人改善心理健康，還能促進心理專業(yè)人員自我發(fā)展。
物流專業(yè)認知心得體會篇十八
認知專業(yè)是一個有趣又挑戰(zhàn)性的領域，它涵蓋了大腦和心智的多個方面。在我學習認知專業(yè)的過程中，我不僅學到了許多關于人類思維和學習的知識，還培養(yǎng)了一些重要的技能。以下是我在學習認知專業(yè)的心得體會。
首先，學習認知專業(yè)讓我更加了解自己。認知專業(yè)涉及到認知過程和心理機制，它可以解釋為什么人會做出特定的決策，以及思維過程中的誤區(qū)。通過學習這些知識，我開始意識到自己的思維方式和決策過程并非總是最理性和高效的。例如，我曾經(jīng)經(jīng)常陷入固定思維框架，難以跳出傳統(tǒng)思維模式，而在學習認知專業(yè)后，我開始嘗試更靈活和創(chuàng)新的思考方式。這種自我反思使得我不斷突破自身的局限，從而在學業(yè)和生活中取得更好的成績。
其次，學習認知專業(yè)培養(yǎng)了我的批判性思維能力。在許多考試中，要求我們對學術文章進行批判和分析。這使我不僅要理解作者的意圖和觀點，還要能夠提出合理的質(zhì)疑和反駁。通過這樣的練習，我漸漸發(fā)展出了批判性思維的能力，能夠?qū)徱晢栴}的多面性，并從不同的角度來思考和評估。這種能力對于解決現(xiàn)實生活中的問題，尤其是在工作中，具有極大的幫助和價值。
此外，學習認知專業(yè)讓我明白了學習過程的本質(zhì)。之前，我對學習的理解僅僅停留在記憶和重復，通過學習認知專業(yè)，我明白了學習是一個主動的、構建性的過程。學習并不是被動地接受信息，而是要通過思考、提問和解決問題來建構知識結構。對于我個人來說，這個領悟非常重要。我發(fā)現(xiàn)，當我積極思考一個問題并在實踐中應用所學的知識時，我對該知識的理解會更深入和持久。這種對學習過程的重新認識，讓我能夠更加高效地學習，并將所學的知識應用到實踐中。
另外，學習認知專業(yè)幫助我養(yǎng)成了良好的管理和組織能力。學習認知專業(yè)需要大量的閱讀和研究，這要求我能夠有效地管理和組織我的時間和資源。我學會了如何選擇關鍵的學術文獻，如何進行有效的筆記和總結，以及如何制定和實施學習計劃。這些技能不僅在學業(yè)上幫助我取得了良好的成績，也對我的生活產(chǎn)生了積極的影響。我現(xiàn)在能夠更好地管理我的日常任務，并能夠更加有效地規(guī)劃和實現(xiàn)我的目標。
最后，學習認知專業(yè)讓我對人類思維和心智的奧秘感到著迷。認知專業(yè)探究了大腦和心智的多個方面，如學習、記憶、語言和問題解決等。通過學習這些知識，我開始對自己和他人的思維過程更加好奇和關注。每次了解到新的研究成果或理論時，我都會感到激動和好奇，想要探索更多關于人類思維的奧秘。這種熱情也推動著我繼續(xù)深入學習，探索更多關于認知專業(yè)的知識。
綜上所述，學習認知專業(yè)是一個有趣又具有挑戰(zhàn)性的過程。通過學習認知專業(yè)，我不僅對自己有了更深入的認識，還培養(yǎng)了批判性思維能力、認識學習過程的本質(zhì)、管理和組織能力，并對人類思維和心智產(chǎn)生了濃厚的興趣。這些收獲將使我在未來的學習和職業(yè)發(fā)展中受益無窮。
物流專業(yè)認知心得體會篇一
20xx年8月15號，作為即將踏入大三的我們，開始了為期17天的專業(yè)實習。這是有史以來第一次實習，懷著忐忑和好奇，我們步入了大連國際金融會議。
我們10屆一共有46名同學，之前學院把我們分成了三組，我很榮幸的成為了第一組的組長。第一天，培訓我們的張真真經(jīng)理帶我們參觀了酒店。第二天理所當然的是介紹中心的情況和企業(yè)文化。
我們在中心的階梯教室二經(jīng)過一個星期的短期培訓后，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內(nèi)容，然后就把我們分配到各個崗位，曾經(jīng)在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收獲! 所以第二周我們就開始了隨崗實習，先是餐飲部，然后是房務部，最后是康樂部的實習，通過隨崗實習收獲了很多。
二、實習體會
1、用心做事，及時反饋
培訓期間，讓我印象最深的還是去三個部門的隨崗實習。在餐飲部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所謂三百六十行，行行出狀元。不是所有人都可以成為一名優(yōu)秀的服務員。每一個服務人員都應該把顧客放在第一位，用心做事。 在客房，和客房大姐一起打掃衛(wèi)生，這天的培訓讓我很難忘，客房大姐做事非常仔細，然而領班還是很負責的精益求精，讓每一個客房都做到一塵不染，這讓我很敬佩，也體會到做事的艱辛與父母的不易。
在康樂部，讓我感受到作為員工不但要對自己所屬的部門有詳細的了解，還要做到對部門的設施了如指掌。
我深深的認識到學習的重要性，所謂學海無涯苦作舟，在大學剩下的兩年中，一定要充實自己，學習更多的知識。
2、再檢查制度
對于酒店等服務行業(yè)來講,服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一,是企業(yè)的生命線.高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其再次光臨打下基礎.而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。中心的用心做事和再檢查制度以及及時反饋都讓我受益匪淺。中心的人員都有很強的服務意識。
經(jīng)過此次酒店實習，使我們對酒店的基本業(yè)務和操作有了一定的了解，要把客人當家人看待。中心有著很規(guī)范的制度，特別是再檢查制度，這個可以減少工作上很多的錯誤，這點值得我們學習，用心體會。
3、服務質(zhì)量是酒店管理的核心
酒店的服務質(zhì)量是酒店日常管理的中心工作，全體員工都要有質(zhì)量意識，管理人員更要樹立服務質(zhì)量觀念。只有在質(zhì)量觀念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把質(zhì)量真正當成企業(yè)的生命線。服務質(zhì)量是指酒店提供的服務在使用價值上(包含精神和物質(zhì))適應和滿足客人需要的程度，既要具有物質(zhì)上的適用性，如設施設備、菜看質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，又要具有精神上的適用性，如良好的酒店氣氛、服務勞動、員工精神狀態(tài)等。服務的使用價值適合和滿足客人需要的程度越高，服務質(zhì)量就越好；反之，則服務質(zhì)量就越差。要提高服務質(zhì)量，就要提高服務的使用價值的質(zhì)量。酒店服務質(zhì)量的提高，質(zhì)量觀念是前提。
4、企業(yè)文化是酒店經(jīng)營的靈魂
中心無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。
在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。
三、實習建議
感覺此次實習理論的知識過多，雖然是認知實習，還是希望能夠多一些實操，作為從學校走出來的大學生，在學校我們已經(jīng)學習了很多的理論知識，我們需要的是更多的實際操作。覺得有些環(huán)節(jié)是可以縮減的，完全可以更多地讓我們接觸一線部門。
四、實習總結
很快就結束了我們的實習歷程，回首有些留戀，張經(jīng)理的教誨指導實習為我以后步入社會奠定基礎，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務。經(jīng)歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經(jīng)風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰(zhàn)自我，完善自我，讓自己成熟起來。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。 我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。收獲快樂，在微笑中贏得尊重，在實習中體驗生活。
物流專業(yè)認知心得體會篇二
物流理論引進我國的時間不是很長，人們對物流在經(jīng)濟中的作用以及物流管理對企業(yè)的重要性的認識也是近幾年才剛開始。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關于物流專業(yè)認知。
吧。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績。
一、
實習目的。
畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與。
畢業(yè)論文。
就業(yè)崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業(yè)設計順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實習應該達到如下三個基本目的：
1.1知識目的。
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的。
能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關系的能力。
1.3職業(yè)目的。
培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日。
壽康永樂配送中心。
四、實習單位介紹。
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體，跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經(jīng)營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨;把“便利、平價、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念;把“壽康無假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價方針;把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿足購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關心員工發(fā)展，堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競聘產(chǎn)生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進的辦公、管理系統(tǒng);公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強員工對企業(yè)的歸屬感!
五.實習內(nèi)容。
5.1公司的運輸管理。
簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節(jié)點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴大市場、穩(wěn)定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能?，F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費，就是靠運輸事業(yè)的發(fā)展來實現(xiàn)的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發(fā)達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進行了調(diào)查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%;我國用于運輸?shù)馁M用也占物流費用的40%左右?？梢娺\輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理，就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)--運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化勞動)，運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經(jīng)濟效益。
5.2公司的裝卸管理。
所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率;在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率;減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
一、實踐時間：20xx年4月8日至5月26日。
二、實踐單位簡介。
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)b2c前三，線上線下的融合發(fā)展引領零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(suningcommercegroupco.,ltd.)原為蘇寧電器股份有限公司(suningapplianceco.,ltd.)，20xx年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務類型包括：實體商品經(jīng)營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業(yè)部納入電子商務經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十個一、二級市場推進自建旗艦店開發(fā)。預計到20xx年，網(wǎng)絡規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實踐的主要內(nèi)容。
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯(lián))，一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經(jīng)驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經(jīng)過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(jù)(授權簽字，印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。
倉管嚴格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?，并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。
四、實踐的收獲和體會。
作為物流管理專業(yè)大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。
在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準確，出錯后確定出庫數(shù)量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會。
社會實踐報告。
物流專業(yè)認知心得體會篇三
20xx年8月15號，作為即將踏入大三的我們，開始了為期17天的專業(yè)實習。這是有史以來第一次實習，懷著忐忑和好奇，我們步入了大連國際金融會議。
我們xx屆一共有46名同學，之前學院把我們分成了三組，我很榮幸的成為了第一組的組長。第一天，培訓我們的張真真經(jīng)理帶我們參觀了酒店。第二天理所當然的是介紹中心的情況和企業(yè)文化。
我們在中心的階梯教室二經(jīng)過一個星期的短期培訓后，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內(nèi)容，然后就把我們分配到各個崗位，曾經(jīng)在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收獲！所以第二周我們就開始了隨崗實習，先是餐飲部，然后是房務部，最后是康樂部的實習，通過隨崗實習收獲了很多。
1、用心做事，及時反饋。
培訓期間，讓我印象最深的還是去三個部門的隨崗實習。在餐飲部，充分感受到了在中心工作的辛苦，所謂三百六十行，行行出狀元。不是所有人都可以成為一名優(yōu)秀的服務員。每一個服務人員都應該把顧客放在第一位，用心做事。在客房，和客房大姐一起打掃衛(wèi)生，這天的培訓讓我很難忘，客房大姐做事非常仔細，然而領班還是很負責的精益求精，讓每一個客房都做到一塵不染，這讓我很敬佩，也體會到做事的艱辛與父母的不易。
在康樂部，讓我感受到作為員工不但要對自己所屬的部門有詳細的了解，還要做到對部門的設施了如指掌。
我深深的認識到學習的重要性，所謂學海無涯苦作舟，在大學剩下的兩年中，一定要充實自己，學習更多的知識。
2、再檢查制度。
對于酒店等服務行業(yè)來講，服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一，是企業(yè)的生命線。高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。中心的用心做事和再檢查制度以及及時反饋都讓我受益匪淺。中心的人員都有很強的服務意識。
經(jīng)過此次酒店實習，使我們對酒店的基本業(yè)務和操作有了一定的了解，要把客人當家人看待。中心有著很規(guī)范的制度，特別是再檢查制度，這個可以減少工作上很多的錯誤，這點值得我們學習，用心體會。
3、服務質(zhì)量是酒店管理的核心。
酒店的服務質(zhì)量是酒店日常管理的中心工作，全體員工都要有質(zhì)量意識，管理人員更要樹立服務質(zhì)量觀念。只有在質(zhì)量觀念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把質(zhì)量真正當成企業(yè)的生命線。服務質(zhì)量是指酒店提供的服務在使用價值上（包含精神和物質(zhì)）適應和滿足客人需要的程度，既要具有物質(zhì)上的適用性，如設施設備、菜看質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，又要具有精神上的適用性，如良好的酒店氣氛、服務勞動、員工精神狀態(tài)等。服務的`使用價值適合和滿足客人需要的程度越高，服務質(zhì)量就越好；反之，則服務質(zhì)量就越差。要提高服務質(zhì)量，就要提高服務的使用價值的質(zhì)量。酒店服務質(zhì)量的提高，質(zhì)量觀念是前提。
4、企業(yè)文化是酒店經(jīng)營的靈魂。
中心無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)。
在飯店的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規(guī)范的操作、職業(yè)的微笑、謙恭的神態(tài)，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的熏陶。處于社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質(zhì)提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。
感覺此次實習理論的知識過多，雖然是認知實習，還是希望能夠多一些實操，作為從學校走出來的大學生，在學校我們已經(jīng)學習了很多的理論知識，我們需要的是更多的實際操作。覺得有些環(huán)節(jié)是可以縮減的，完全可以更多地讓我們接觸一線部門。
很快就結束了我們的實習歷程，回首有些留戀，張經(jīng)理的教誨指導實習為我以后步入社會奠定基礎，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務。經(jīng)歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經(jīng)風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰(zhàn)自我，完善自我，讓自己成熟起來。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。收獲快樂，在微笑中贏得尊重，在實習中體驗生活。
物流專業(yè)認知心得體會篇四
回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。
我們開始進行了為期兩周的工程測量實習，地點在學校十三號教學樓，內(nèi)容是測量十三號教學樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
實習的第一天，由x教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上，x教授強調(diào)了本次實習的重要性，因為我們是工程管理專業(yè)，在專業(yè)要求上我們要通過工程測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。x教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的xxx。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝x教授，他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見，以及研究生x老師。
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。
我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
感謝前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了工作室的工作程序，開闊了眼界。和工作室的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內(nèi)心非常地感謝他們。總之，經(jīng)過這次實習之后，我從專業(yè)技能到為人處事，都真真切切的在現(xiàn)實之中得到了提高。
物流專業(yè)認知心得體會篇五
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于19xx年，現(xiàn)有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。
公司始終堅持發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)保的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展，雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些只聞其聲，未見其人的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因，而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，手機版堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系，國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，簡化作業(yè)流程，縮短生產(chǎn)周期，力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專業(yè)認知心得體會篇六
作為物流管理專業(yè)大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點，查驗數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動，保持實際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點，主要設備和作業(yè)的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識物流管理實習心得體會物流管理實習心得體會。
在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務企業(yè)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準確，出錯后確定出庫數(shù)量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性物流管理實習心得體會社會實踐報告。
物流專業(yè)認知心得體會篇七
物流銷售是一個新興的職業(yè)領域，在今天全球化的背景下，物流行業(yè)的快速發(fā)展帶動了物流銷售的需求。我是一名物流銷售專業(yè)的學生，在大學的學習過程中，我不僅學到了物流銷售的基礎知識和技能，更重要的是形成了自己對物流銷售的認知和體會。下面，我將從五個方面來闡述我對物流銷售這個專業(yè)的認知心得和體會。
首先，物流銷售是一個需要綜合素質(zhì)的專業(yè)。物流銷售工作不僅需要具備扎實的物流專業(yè)知識，還需要具備良好的溝通能力、談判技巧和市場分析能力等。在物流銷售過程中，我們需要和客戶進行充分的溝通，了解他們的需求，并提供相應的解決方案。同時，我們還需要與內(nèi)部的物流團隊進行緊密的配合，確保物流運作的順利進行。在市場競爭日益激烈的今天，物流銷售人員需要能夠準確把握市場動態(tài)，及時調(diào)整銷售策略，以滿足客戶的需求。
其次，物流銷售是一個不斷學習和創(chuàng)新的專業(yè)。隨著物流技術的不斷發(fā)展和市場需求的不斷變化，物流銷售人員需要不斷學習和更新自己的知識和技能。我們需要通過參加培訓班、讀書和實踐經(jīng)驗來提高自己的專業(yè)素質(zhì)。同時，物流銷售領域也需要不斷創(chuàng)新。通過參與市場調(diào)研和與客戶進行深入溝通，我們可以了解到客戶的需求和痛點，從而提出更符合市場需求的解決方案。
第三，物流銷售是一個團隊協(xié)作的專業(yè)。在物流銷售工作中，我們需要與物流團隊、客戶和供應商等多方進行緊密的合作。物流銷售人員作為溝通的橋梁，需要與各方進行有效的溝通和協(xié)調(diào)，以確保物流運作的順利進行。一個高效的團隊合作可以提高工作的效率和質(zhì)量，也能夠激發(fā)團隊成員的創(chuàng)新潛能。因此，作為一名物流銷售專業(yè)人才，我們需要具備良好的團隊協(xié)作能力，并積極主動地與各方合作，以實現(xiàn)共同的目標。
第四，物流銷售是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的專業(yè)。物流銷售行業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，市場競爭激烈，客戶需求多樣化。這對物流銷售人員提出了更高的要求。在面對競爭激烈的市場環(huán)境中，我們需要保持積極的心態(tài)和樂觀的態(tài)度，不斷學習和提升自己的能力。同時，物流銷售行業(yè)也是一個充滿機遇的行業(yè)。隨著全球貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和電子商務的興起，物流銷售行業(yè)的發(fā)展空間巨大。只要我們不斷提升自己，抓住機遇，我們就能在這個行業(yè)取得成功。
最后，作為一名物流銷售專業(yè)的學生，我深刻地認識到物流銷售的重要性和價值。物流銷售不僅是一種職業(yè)，更是一個為客戶提供解決方案的使命。在物流銷售的過程中，我可以通過與客戶密切合作，了解他們的需求，幫助他們解決問題，實現(xiàn)共贏的局面。這種成就感和價值感使我對物流銷售充滿熱愛和激情，并且愿意不斷努力，為之奮斗終身。
總之，物流銷售是一個需要綜合素質(zhì)、不斷學習和創(chuàng)新、團隊協(xié)作、充滿挑戰(zhàn)和機遇的專業(yè)。通過學習和實踐，我對物流銷售的認知和體會逐漸豐富和深化。我將繼續(xù)努力學習和提升自己，成為一名優(yōu)秀的物流銷售人員，為客戶提供更好的服務，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流專業(yè)認知心得體會篇八
蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領先者，經(jīng)營商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內(nèi)b2c前三，線上線下的融合發(fā)展引領零售發(fā)展新趨勢。正品行貨、品質(zhì)服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(suningcommercegroupco.,ltd.)原為蘇寧電器股份有限公司(suningapplianceco.,ltd.)，20xx年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化而擬將更名。
蘇寧電子經(jīng)營總部下設八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應用、云產(chǎn)品和物流。電子經(jīng)營總部業(yè)務類型包括：實體商品經(jīng)營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業(yè)部納入電子商務經(jīng)營總部，支持小件商品全國快遞服務。
圍繞市場需求，按照專業(yè)化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區(qū)店、專業(yè)店、專門店4大類，18種形態(tài)，旗艦店已發(fā)展到第七代。開發(fā)方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發(fā)的模式，保持穩(wěn)健、快速的發(fā)展態(tài)勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發(fā)、訂單委托開發(fā)等方式，在全國數(shù)十個一、二級市場推進自建旗艦店開發(fā)。預計到20xx年，網(wǎng)絡規(guī)模將突破3000家，銷售規(guī)模突破3500億元。
三、實踐的主要內(nèi)容。
1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續(xù)，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯(lián)，一聯(lián)存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯(lián))，一聯(lián)交采購員，一聯(lián)交財會做賬。入庫單至少需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。
倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經(jīng)驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環(huán)節(jié)，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，如果發(fā)生錯誤，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發(fā)生漏貨錯揀的現(xiàn)象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。
2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經(jīng)營好這個場所。樹立自己的集體觀念。
4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經(jīng)過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態(tài)度，創(chuàng)造一個美好的未來。
2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據(jù)是相同的，月末對賬才能發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
3、入庫商品的收貨。正常產(chǎn)品收貨根據(jù)供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經(jīng)理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。
退貨或換殘產(chǎn)品收貨時各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應單據(jù)，退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據(jù)相符，并且有完好的包裝。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。依據(jù)單據(jù)記入臺賬。
4、商品發(fā)貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(jù)(授權簽字，印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，倉管進行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。
倉管嚴格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。
四、實踐的收獲和體會。
物流專業(yè)認知心得體會篇九
物流是指將物品從一個地方運送到另一個地方的過程，是現(xiàn)代經(jīng)濟社會中難以避免的重要環(huán)節(jié)。作為物流專業(yè)的學生，我在學習和實踐中不斷探索和體會物流行業(yè)的特點和要求。在這里，我將分享我對物流專業(yè)的心得體會。
二、學習過程中的體會。
學習過程中，我發(fā)現(xiàn)物流專業(yè)需要具備多項技能，同時注重實踐能力的培養(yǎng)。首先，要理解物流鏈的各個環(huán)節(jié)，了解各種運輸方式和物流工具的使用，掌握操作技巧和基本知識。其次，物流專業(yè)需要建立團隊合作意識，了解團隊成員的職責和協(xié)作方式，帶領團隊實現(xiàn)物流的順利運轉(zhuǎn)。最后，要學會計劃和執(zhí)行物流流程，以便及時解決各種問題。
三、實踐中的感悟。
在實踐中，我認為成功的物流管理需要靈活的、面向未來的眼光和創(chuàng)新的能力。首先，團隊必須根據(jù)目標市場的特點和需求，選擇最優(yōu)的物流方案，并及時適應市場變化。其次，業(yè)務和服務質(zhì)量也需要不斷地提高和改進，以便在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。最后，團隊還需要善于發(fā)現(xiàn)和利用機會，以創(chuàng)新、高效地完成任務。
四、團隊合作的重要性。
物流業(yè)務是一個多方協(xié)作的過程，有效的團隊合作可以更好地滿足客戶的需求并提高效率，這是一個成功的物流公司必須具備的特質(zhì)。團隊成員之間需要透明的溝通、協(xié)調(diào)和互相理解。通過對彼此的職責和優(yōu)勢的了解，物流團隊可以更好地發(fā)揮集體的力量，共同完成任務，提供更好的服務。
五、結論。
總之，物流行業(yè)需要掌握一系列必備的技能和知識，同時注重培養(yǎng)實踐操作能力和創(chuàng)新思維。在成功的物流公司中，團隊的合作是不可或缺的。在團隊合作中，通過對職責和優(yōu)勢的了解，團隊成員可以更好地協(xié)作，提高效率和服務質(zhì)量。我深信，在不斷的學習和實踐中，我會更好地理解物流專業(yè)，并為將來的物流行業(yè)做出貢獻。
物流專業(yè)認知心得體會篇十
近年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)成為支撐國民經(jīng)濟的重要組成部分。為了促進物流業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，我國設立了“物流認知周”。在這一周里，通過各類培訓和活動，物流從業(yè)者可以進一步認知物流行業(yè)，并提高自身的技能和能力。
第二段：對物流行業(yè)的認識。
在參加物流認知周活動的過程中，我更加深刻地意識到物流行業(yè)的重要性。物流是將生產(chǎn)要素和消費需求相連結，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的流動和產(chǎn)品的流通的經(jīng)濟活動。物流業(yè)不僅對實體經(jīng)濟的發(fā)展起到重要支撐作用，還可以促進資源的合理配置和經(jīng)濟效益的最大化。只有透過物流的視角，我們才能真正認識到其日益增長的經(jīng)濟價值和地位。
第三段：物流運營的挑戰(zhàn)和機遇。
在物流認知周的活動中，我了解到物流業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)。如運輸成本高、物流效率低、信息不對稱等問題。這些挑戰(zhàn)要求物流企業(yè)與時俱進，積極創(chuàng)新改革。同時，我也看到了物流行業(yè)面臨的機遇。如物流業(yè)與電子商務的結合，物流行業(yè)還將迎來更多的發(fā)展機遇。在數(shù)字化和智能化的時代，物流企業(yè)要充分利用信息技術，提高運營效率，降低成本，提供更好的服務。
第四段：物流從業(yè)人員的素質(zhì)要求。
物流行業(yè)要求從業(yè)人員具備一定的專業(yè)知識和技能。首先，從業(yè)人員需要了解物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，掌握相關的運作和管理知識。其次，他們還應具備良好的溝通能力和團隊合作精神，因為物流業(yè)是一個大系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密協(xié)作。最后，從業(yè)人員還需要具備應變能力和問題解決能力，因為物流起伏不定，隨時可能面臨各種情況和挑戰(zhàn)。因此，物流從業(yè)人員需要不斷學習和提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，以適應行業(yè)的快速發(fā)展。
第五段：對個人的啟示和總結。
通過參加物流認知周的培訓和活動，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，也收獲了很多有價值的知識和經(jīng)驗。我意識到只有不斷學習和提升自己，才能適應物流行業(yè)的發(fā)展變化。同時，我也意識到物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展對于整個經(jīng)濟的穩(wěn)定和繁榮至關重要。作為一個從業(yè)者，我會時刻保持警惕，緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過物流認知周的活動，我對物流行業(yè)有了更全面的認識，也增進了對行業(yè)發(fā)展的信心。我將以更加積極的態(tài)度投入到工作中，不斷學習、創(chuàng)新和跟進行業(yè)的最新動態(tài)。我相信，在全社會的共同努力下，物流行業(yè)將迎來更加美好的未來。
物流專業(yè)認知心得體會篇十一
物流管理作為一種關注物品流向的學科，逐漸得到了人們的重視。作為物流專業(yè)的學生，在學習物流的過程中，我也深刻領悟到了物流的重要性與學習物流的意義。在這里，我將分享自己對物流學習的心得體驗，與大家一起探討物流管理的思考與未來進展。
第二段：物流的意義與現(xiàn)狀。
物流管理作為一種協(xié)調(diào)資源、優(yōu)化流程的重要學科，其運作涉及到人、財、物、信息等多個方面。而隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流業(yè)也逐漸成為了當今社會中堅韌的一支力量，成為了市場競爭中不可缺少的環(huán)節(jié)。在這樣的基礎上，物流專業(yè)也從一個較為冷門的專業(yè)逐漸成為了熱門專業(yè)，在越來越多關注物流發(fā)展的企業(yè)中出現(xiàn)。
第三段：物流學習的具體內(nèi)容。
在物流的日常學習中，我們需要學習的內(nèi)容有很多，從最基礎的物流概念、物流體系、運作流程、傳統(tǒng)模式等等，逐漸學習到了物流技術的深入應用，例如物流信息技術、智能物流、綠色物流等。而無論是基礎知識還是新興技術，都需要從實踐中逐漸體驗和積累經(jīng)驗，才能更好地應用于實際物流管理中。
第四段：物流學習的實際應用。
通過自學與實踐的對接，我們很容易就能發(fā)現(xiàn)，實際物流的應用場景與平常的物流管理理論有很大的不同之處。系統(tǒng)化的物流知識體系是物流管理中的必備基礎，深入了解物流的知識與流程可以有效的提高物流運作的效率，但是在實際應用中，還需要根據(jù)不同的客戶需求、不同的市場環(huán)境，制定相應的物流方案，并且實時跟蹤和優(yōu)化方案。只有在實踐中理論才能得到真正的應用和發(fā)揮。
第五段：物流的未來發(fā)展方向。
在物流發(fā)展領域，隨著技術不斷的創(chuàng)新和革新，智能化、新興技術的運用將成為未來物流管理的一大發(fā)展趨勢，各種新型交通工具的應用也將進一步的提高物流效率和降低成本。此外，還在探索新型的物流模式，例如社區(qū)團購、大數(shù)據(jù)分析等，這些都將為物流管理帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。因此，作為物流專業(yè)的學生，我們應該不斷學習，積累經(jīng)驗，了解數(shù)字化平臺、物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能等新型技術的應用，努力為物流管理的未來發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
物流管理作為一門較新的學科，盡管在學習的過程中有很多不可思議的困難，但也有很多值得我們重視和借鑒的經(jīng)驗。在這樣的學習過程中，我們需要不斷思考，在認真吸收和掌握傳統(tǒng)物流知識的同時，努力豐富知識涵蓋的廣度和深度，持續(xù)關注新的技術、新興行業(yè)等機會，努力做一名有用之人，在未來的物流發(fā)展中做出表率。
物流專業(yè)認知心得體會篇十二
物流認知周是一個為期一周的學習活動，旨在幫助學生深入了解物流領域的基本概念和實踐操作。通過參與這個活動，我對物流的認識有了很大的提升，并且在實踐操作中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。下面是我對物流認知周的心得體會。
首先，在物流認知周的學習過程中，我明白了物流的重要性。物流是支持現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)的不可或缺的一環(huán)。它涉及到物品的生產(chǎn)、運輸、儲存和銷售等方方面面。物流的順暢與否，直接關系到產(chǎn)品的質(zhì)量和市場的競爭力。在活動期間，我們深入研究了物流概念和基本原理，學習了物流管理、運輸方式選擇和倉儲管理等相關知識。這些知識讓我們認識到，物流對于企業(yè)的運作和消費者的滿意度來說，都是至關重要的。
其次，在實踐操作中，我體會到了物流的復雜性和挑戰(zhàn)性。物流工作涉及到多個環(huán)節(jié)和多方面的合作。例如，在貨物運輸過程中，我們需要考慮到不同運輸方式的優(yōu)劣、運輸時間和成本等因素。在倉儲管理方面，我們需要確保貨物儲存的安全性和有效性。這些都需要我們充分協(xié)調(diào)各相關方的合作，同時靈活應對各種突發(fā)情況。通過與團隊成員的合作，我明白了物流工作需要高效的組織和良好的協(xié)調(diào)能力，也需要我們具備很強的應急處理能力。
再次，通過物流認知周的學習，我還加深了對物流信息系統(tǒng)的認識。隨著科技的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在物流工作中的作用越來越重要。信息系統(tǒng)可以提供精確的數(shù)據(jù)和及時的信息，幫助管理者做出正確的決策。而在實踐操作中，我們也學習了物流信息系統(tǒng)的運作原理和使用方法。通過操作系統(tǒng)平臺，我們能夠追蹤貨物的運輸位置、了解庫存情況，并通過系統(tǒng)預測未來可能出現(xiàn)的問題。這種全面的信息化管理方式，大大提高了物流工作的效率和準確性。
最后，物流認知周的體驗也讓我明白了專業(yè)素養(yǎng)的重要性。物流作為一個專業(yè)領域，需要我們具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、專業(yè)的知識和技能。在實踐操作中，我們必須要有高度的責任心和耐心，仔細核對每一個環(huán)節(jié)，并防止任何可能的失誤。同時，物流工作也需要我們具備較強的團隊合作能力和溝通能力。只有通過與團隊成員的緊密協(xié)作，才能夠完成任務并取得好的效果。這讓我認識到，物流工作不僅僅是一個單一的職能，而是要求我們具備多方面的能力和素養(yǎng)。
綜上所述，物流認知周是一個對物流工作有很大幫助的學習活動。通過這個活動，我對物流的重要性、復雜性和挑戰(zhàn)性有了更深刻的認識，并且對物流信息系統(tǒng)和專業(yè)素養(yǎng)的重要性也有了更深刻的理解。物流認知周的學習經(jīng)歷將成為我未來從事物流工作的寶貴財富，我也將以更高的熱情和認真的態(tài)度，積極投入到物流工作中，為推動現(xiàn)代社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流專業(yè)認知心得體會篇十三
第一段：介紹CBT專業(yè)的背景和重要性（200字）
認知行為療法（CBT）是一種廣泛運用的心理療法，旨在幫助人們改變負面的思維模式和行為習慣，從而改善他們的心理健康狀況。CBT以其實證有效的基礎和專業(yè)認知技術的應用而聞名，已經(jīng)成為世界各地心理學家和心理治療師的首選。在我的CBT專業(yè)學習過程中，我深深體會到了CBT的重要性和價值，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第二段：CBT的理論基礎和技術（200字）
CBT的核心理論基礎是認為人的情緒和行為主要受到其思維方式的影響。通過分析和調(diào)整負面的認知扭曲，人們可以改變他們的情緒和行為反應。在CBT的實踐中，包括一些常用的技術和工具，如認知重塑、暴露治療和行為實驗等。這些技術的應用需要具備豐富的專業(yè)知識和技巧，以便能夠為患者提供最有效的幫助。
第三段：實踐中的挑戰(zhàn)和技巧（300字）
在我的CBT實踐中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，有些患者可能在初始階段對CBT抱有懷疑態(tài)度，他們可能擔心這種治療方法無法真正解決他們的問題。為了克服這個問題，我學會了耐心地解釋CBT的有效性和前提，并與患者建立互信關系。其次，有些患者可能會在治療過程中遇到思維障礙，難以意識到和改變負面的自動思維。在這種情況下，我使用了一些技巧，如提問、引導和記錄，幫助他們更好地覺察和分析他們的思維過程。最后，應對患者情緒的波動也是一個挑戰(zhàn)。在CBT實踐中，我學會了傾聽和表達共情，以及運用情緒調(diào)節(jié)技巧，以幫助患者更好地處理他們的情緒反應。
第四段：CBT的效果和價值（200字）
盡管CBT在實踐中存在一定的困難，但我也親眼目睹了它的效果和價值。通過CBT，我見證了很多患者在改變他們的思維方式和行為習慣后，獲得了明顯的心理健康提升。他們的焦慮、抑郁和其他精神問題得到了很大的緩解，他們獲得了更積極的生活態(tài)度和更健康的行為選擇。CBT的效果不僅體現(xiàn)在患者的個人生活中，也對他們的人際關系和工作生活產(chǎn)生了積極的影響。這進一步證實了CBT的價值和它在心理健康治療中的重要性。
第五段：CBT帶給我的成長和展望（300字）
在學習和實踐CBT的過程中，我不僅積累了寶貴的專業(yè)知識和經(jīng)驗，也收獲了自我成長和發(fā)展。通過與患者的交流和治療過程的反思，我更深入地了解了人類思維和行為的復雜性。我也學會了更有效地與他人溝通和協(xié)作，以及如何面對挑戰(zhàn)和壓力。我對CBT的認識和技能已經(jīng)成為我未來職業(yè)發(fā)展中的重要優(yōu)勢，我期待能夠在心理健康領域為更多的人提供幫助和支持。
總結（100字）
CBT專業(yè)認知心得體會
通過學習和實踐CBT專業(yè)，我親身體會到了CBT的重要性和其對心理健康的積極影響。挑戰(zhàn)和困難是無可避免的，但我也看到了CBT的效果和價值。這個過程帶給了我巨大的成長和發(fā)展，使我更好地理解和應對人類情感和行為的復雜性。我期待將我的CBT知識和技能應用于未來的職業(yè)生涯，為更多的人帶來積極的心理健康變化。
物流專業(yè)認知心得體會篇十四
2013年7月3日，即將步入大二的我們開始了為期一周的專業(yè)實踐。這是有史以來第一次實踐，懷著忐忑和好奇的心情，我們跟隨著陳毅老師來到了太陽人公司。
商英專業(yè)共有170人，而我們班有43人，老師讓我們自己分好了組，30人做入戶調(diào)查，六人一組。13個被單出來的人也就分配了別的任務。我被分配做了汽車調(diào)研，3號下午跟著陳毅老師去了公司做培訓。培訓很快就結束了，公司的負責人讓我們拿了調(diào)查表我們就回到了學校。第二天，我們小組就開始了我們的工作，由于我們組做的是汽車調(diào)研，所以我們必須在戶外攔截別人的面包車，雖然天氣炎熱，但我們還是為了這次的調(diào)研努力著。
二.實習體會
七月份的長沙確實很熱，但我們必須在戶外做市場調(diào)研。天氣就成了第一個需要克服
困難。我們小組一致決定就在學校周圍的一些停車場或有面包車的地方蹲點，7月4號我們就開始了第一天的蹲點生活。從上午開始我們就守在一些面包車周圍，烈日讓我不止一次得想放棄，但我們小組的其他成員說這就是對自己的鍛煉，我們不跟別人比，但也不能被自己打敗。聽了他們的話，我終于又重新振作起來，專心的留意著停車場周圍的車子。
在我們站著的期間有很多車子來來往往，但由于我們都是第一次出來做市場調(diào)研，所以都不敢上前詢問，一直在外面徘徊。這是我們遇到的第二個困難，我們四個人都不愿意第一個上前詢問，一直僵著不動，導致我們浪費了很多時間。
在我們站了很久之后，終于邁出了我們的第一步。我們看見一輛車緩緩駛入停車場心情都激動不已，我大著膽子上前詢問，但很快就被人以沒時間給拒絕了。這也就是我們碰到的第二個困難，很多人都不愿意配合，這讓我們的調(diào)查陷入了困境。連續(xù)好幾輛車都以各種或委婉或直接的理由拒絕了我們。到這時我才發(fā)現(xiàn)做市場調(diào)研不是一件輕松的事情，僅僅是自己有一腔熱血根本不夠，我們必須想盡各種辦法說服別人配合我們。然而調(diào)查問卷需要的時間又比較多，很多人在做了一半的時候就不耐煩的走了，導致我們無法繼續(xù)。
實踐的第一天雖然我們什么也沒做成，但我們在經(jīng)過了那么次的碰壁之后也漸漸學會了怎么與人溝通，如何說服別人配合自己。我覺得這次的專業(yè)認知實踐給我的最大的體會就是能很好的鍛煉自己，能夠磨掉當代大學生的嬌氣，讓我們知道工作的辛苦，也讓我們能夠多站在別人的角度考慮問題。
物流專業(yè)認知心得體會篇十五
20xx年7月3日，即將步入大二的我們開始了為期一周的專業(yè)實踐。這是有史以來第一次實踐，懷著忐忑和好奇的心情，我們跟隨著陳毅老師來到了太陽人公司。
商英專業(yè)共有170人，而我們班有43人，老師讓我們自己分好了組，30人做入戶調(diào)查，六人一組。13個被單出來的人也就分配了別的任務。我被分配做了汽車調(diào)研，3號下午跟著陳毅老師去了公司做培訓。培訓很快就結束了，公司的負責人讓我們拿了調(diào)查表我們就回到了學校。第二天，我們小組就開始了我們的工作，由于我們組做的是汽車調(diào)研，所以我們必須在戶外攔截別人的面包車，雖然天氣炎熱，但我們還是為了這次的調(diào)研努力著。
七月份的長沙確實很熱，但我們必須在戶外做市場調(diào)研。天氣就成了第一個需要克服困難。我們小組一致決定就在學校周圍的一些停車場或有面包車的地方蹲點，7月4號我們就開始了第一天的蹲點生活。從上午開始我們就守在一些面包車周圍，烈日讓我不止一次得想放棄，但我們小組的其他成員說這就是對自己的鍛煉，我們不跟別人比，但也不能被自己打敗。聽了他們的話，我終于又重新振作起來，專心的留意著停車場周圍的`車子。
在我們站著的期間有很多車子來來往往，但由于我們都是第一次出來做市場調(diào)研，所以都不敢上前詢問，一直在外面徘徊。這是我們遇到的第二個困難，我們四個人都不愿意第一個上前詢問，一直僵著不動，導致我們浪費了很多時間。
在我們站了很久之后，終于邁出了我們的第一步。我們看見一輛車緩緩駛入停車場心情都激動不已，我大著膽子上前詢問，但很快就被人以沒時間給拒絕了。這也就是我們碰到的第二個困難，很多人都不愿意配合，這讓我們的調(diào)查陷入了困境。連續(xù)好幾輛車都以各種或委婉或直接的理由拒絕了我們。到這時我才發(fā)現(xiàn)做市場調(diào)研不是一件輕松的事情，僅僅是自己有一腔熱血根本不夠，我們必須想盡各種辦法說服別人配合我們。然而調(diào)查問卷需要的時間又比較多，很多人在做了一半的時候就不耐煩的走了，導致我們無法繼續(xù)。
實踐的第一天雖然我們什么也沒做成，但我們在經(jīng)過了那么次的碰壁之后也漸漸學會了怎么與人溝通，如何說服別人配合自己。我覺得這次的專業(yè)認知實踐給我的最大的體會就是能很好的鍛煉自己，能夠磨掉當代大學生的嬌氣，讓我們知道工作的辛苦，也讓我們能夠多站在別人的角度考慮問題。
物流專業(yè)認知心得體會篇十六
實習類型認識實習。
專業(yè)班級姓名指導老師。
2011年5月。
21世紀是一個科學技術迅速發(fā)張、競爭日趨激烈的時代，當前社會對大學生的要求已不僅僅是掌握課本知識，各企業(yè)需要的也不是只會“紙上談兵”的高材生，而是綜合技能高，實踐和動手能力強的人才。作為物流管理專業(yè)的一名學生，我參加了院系組織的為期一周的物流專業(yè)認識實習。它是課堂學習的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要環(huán)節(jié)。
這次實習我學到了很多，見識了很多···通過到不同企業(yè)的參觀學習，使我們能夠在理論學習的基礎上，直觀的接觸有關物流的實際工作和具體業(yè)務，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補課堂學習的不足，進一步掌握所學理論，做到理論和實踐相結合，提高自己分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學習后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走向工作崗位打下堅實的基礎。
一、鄭州太古可口可樂公司。
（一）地點：鄭州太古可口可樂公司。
（二）時間：2011年10月31日。
（三）公司簡介：鄭州太古可口可樂飲料有限公司為美國可口可樂公司在河南的特許。
裝瓶廠，主要生產(chǎn)及分銷可口可樂、健怡可口可樂、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。它為河南帶來的不僅僅是世界知名品牌，更是先進的管理理念和獨特的營銷方式。目前在河南省各地區(qū)設有80多個銷售單位，700多名銷售人員覆蓋整個河南市場。
（四）活動開展情況：當天下午我們來到了公司大門口接待人員給我們每人發(fā)了一個。
參觀證，然后帶領我們走公司人行道進入大廳。在那里我們參觀了公司的“可樂”墻和近年來獲得的各種獎杯、證書。接著去三樓參觀了生產(chǎn)車間，見到了各種大型機器設備，工作人員給我們講解了主要生產(chǎn)流程和各設備的作用，詳細介紹了可口可樂的發(fā)展歷程。最后在接待室休息時我們喝了可樂，觀看了可口可樂的公益廣告，還做了幾個小游戲，大家拍照留影。
（五）感受和體會：在此次參觀活動中我了解了可口可樂的產(chǎn)生、發(fā)展歷程和大概的生產(chǎn)流程，見到了各種大型機器設備。同時也深刻感受到了可口可樂作為一個世界知名品牌企業(yè)的獨特文化、企業(yè)背景，意識到企業(yè)名牌形象的重要形象。
二、丹尼斯全日鮮配送中心。
（一）地點：丹尼斯全日鮮配送中心。
（二）時間;2011年11月2日。
（三）公司簡介：丹尼斯物流配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司公司經(jīng)營商品的貨物配送（進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配送）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務，徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而大大降低庫存和運輸配送費用。在諸多方面提高服務品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
（四）活動開展情況：到達后工作人員將我們帶入了他們的幾個倉庫。首先參觀了。
一樓的大賣場倉庫，看到了很多高貨架、貨物和作業(yè)機器。倉庫主管給我們介紹了貨物堆放情況和大概的物流配送過程，并且演示了高架叉車的作業(yè)過程和貨物驗收過程。然后去二樓參觀了便利店倉庫，再那里給我們詳細講解了貨物的入庫、分揀、拆零工作以及貨物擺放規(guī)則。
（五）收獲和體會：通過此次參觀第一次實際了解了丹尼斯物流中心簡單的貨物配。
送流程：進貨——驗收——入庫——揀選——出庫——派車配送，對物流有了更深的理解。同時還知道了一些作業(yè)機器的工作過程和原理，見識了貨物擺放、分揀工作。
三、
河南郵政鄭州郵局中心運行局。
（一）地點：鄭州郵局中心運行局。
（二）時間：2011年11月2日。
（三）公司簡介：鄭州郵局中心局屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務。長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀分發(fā)、郵件接收、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔負著5條火車郵路、7條省級汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108次，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7萬多袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。
（四）活動開展情況：到達后首先看到了歡迎字幕，感覺很溫暖。然后工作人員給我們介紹了公司現(xiàn)狀、機器設備，接著帶我們來到了工作車間，看到了先進的自動分揀機和條碼掃描器，給我們詳細講解了郵件分揀流程。最后去了二樓看了一些其他的設備和工作流程。
（五）感受和體會：此次參觀活動見到了很多先進設備：自動分揀機、條碼掃面器，懂得了它們的一些工作流程:將貨件送到條碼掃視臺掃瞄，將信息輸入電腦放到傳送帶上，經(jīng)過自動分揀機時會受到掃描，將分揀信息輸入到中央處理器中，計算機將所獲信息和預先設定的信息比較，把不同的物品送到特定的分揀口上，完成分揀工作。
四、河南九州通醫(yī)藥物流中心。
（一）地點：河南九州通醫(yī)藥有限公司。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊地區(qū)。2005年實現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)?，F(xiàn)在河南九州通正在形成：低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。
（四）活動開展情況：到達后工作人員帶領我們?nèi)⒂^了倉庫，看到了一堆堆的藥品和一些機器設備。工作人員給我們講解了感應式流水線作業(yè)流程和廢紙盒回收利用環(huán)節(jié)。然后去二樓參觀了各種藥品的擺放貨架及其擺放規(guī)則，介紹了條碼作用。
（五）收獲和體會：此次參觀主要收獲是了解了藥品的一些擺放規(guī)則和各種貨架。
以及條碼的作用。還有就是對它的那個感應式流水線作業(yè)和好奇，了解了它的工作原理和一些簡單操作過程。
五、鄭州卷煙煙草配送中心。
（一）地點：鄭州卷煙煙草配送中心。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：鄭州煙草配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設的具有。
運能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。
（四）活動開展情況：到達后工作人員給我們簡單介紹了公司的運行情況。然后帶。
我們?nèi)⒂^了自動化立體倉庫，講解了它的工作原理并演示了工作過程。接著我們?nèi)チ斯ぷ鬈囬g，看到了很多先進的機器設備，仔細觀看了流水作業(yè)過程并且問了一些工作人員的相關過程。
（五）感受和體會:這次參觀是我覺得收獲最大的一次，尤其是看到自動化高架立。
體倉庫后感到很震撼，很好奇，了解了它的一些工作原理和操作過程。而且還見識了一些先進機器設備，懂得了大致的香煙裝盒過程。
通過此次為期一周的認識性實習活動，我收獲了很多。首先學習到了很多和物業(yè)有關的課本上學不到的知識，較為全面的了解了物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程以及一般的崗位操作技能和方法，并且見識了很多先進的機器設備。同時培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉了理論和實踐相結合的能力。最后還進一步消化和深化了已經(jīng)學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學習做好準備。
物流專業(yè)認知心得體會篇十七
第一段：介紹CBT的基本概念和作用（200字）
認知行為療法（CBT）是一種心理治療方法，通過認知和行為的調(diào)整來改善個人的心理健康。CBT主要關注個人的思維方式和行為模式，旨在幫助他們更好地理解和應對自己的情緒和行為。我在學習和實踐CBT的過程中，深刻體會到它的獨特之處和應用價值。
第二段：探討CBT對個人思維方式的影響（200字）
CBT致力于幫助個人調(diào)整和改善其思維方式。通過分析和識別負面的自我評價、無效的思維模式和誤導性的信念，CBT能夠幫助個人學會更加實事求是和合理地對待自己和周圍的事物。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)一些常見的負面思維模式，如過度一般化、過度的猜測和消極的預測。通過與患者互動和引導，我?guī)椭麄兞私膺@些模式的影響，并提供替代性的積極思維方式。我注意到，當患者能夠糾正負面的思維方式時，他們的情緒和行為都會有明顯的改善。
第三段：探討CBT對個人行為模式的影響（200字）
與調(diào)整思維方式相似，CBT也關注個人的行為模式。通過與患者一起制定行為計劃和設定明確的目標，CBT幫助個人從現(xiàn)實和實用的角度解決問題，并建立可持續(xù)的積極行為習慣。我發(fā)現(xiàn)，對于許多患者來說，實際的行為改變是他們從心理治療中獲得最明顯的效益之一。毫不夸張地說，CBT幫助個人積極面對挑戰(zhàn)、采取積極行動，并開始擺脫惡性循環(huán)。
第四段：反思CBT的局限性（200字）
盡管CBT在心理治療中有著廣泛的應用，但它并非解決所有問題的萬能藥。每個個體都有著獨特的背景和經(jīng)歷，這些差異可能會影響CBT的有效性和適應性。在實踐中，我遇到了一些情況，發(fā)現(xiàn)CBT并不完全適合某些患者的需求。對于這些患者，我嘗試將CBT與其他治療方法相結合，以獲得更好的效果。因此，作為一名有經(jīng)驗的職業(yè)人員，我們應該靈活運用CBT并擴展我們的治療方法。
第五段：總結CBT的應用價值及個人收獲（200字）
CBT的應用范圍廣泛，可以用于治療許多不同的心理障礙和問題。作為一名CBT專業(yè)人員，我體會到它的應用價值和優(yōu)勢，尤其是在幫助個人改變其思維方式和行為模式方面。通過CBT，我見證了患者的明顯進步和積極的變化。同時，CBT也對我的個人成長產(chǎn)生了積極的影響，我學到了許多有效的治療技巧和溝通技巧，使我能更好地理解和幫助他人?？傊?，CBT是一種強大而有影響力的心理治療方法，它不僅幫助個人改善心理健康，還能促進心理專業(yè)人員自我發(fā)展。
物流專業(yè)認知心得體會篇十八
認知專業(yè)是一個有趣又挑戰(zhàn)性的領域，它涵蓋了大腦和心智的多個方面。在我學習認知專業(yè)的過程中，我不僅學到了許多關于人類思維和學習的知識，還培養(yǎng)了一些重要的技能。以下是我在學習認知專業(yè)的心得體會。
首先，學習認知專業(yè)讓我更加了解自己。認知專業(yè)涉及到認知過程和心理機制，它可以解釋為什么人會做出特定的決策，以及思維過程中的誤區(qū)。通過學習這些知識，我開始意識到自己的思維方式和決策過程并非總是最理性和高效的。例如，我曾經(jīng)經(jīng)常陷入固定思維框架，難以跳出傳統(tǒng)思維模式，而在學習認知專業(yè)后，我開始嘗試更靈活和創(chuàng)新的思考方式。這種自我反思使得我不斷突破自身的局限，從而在學業(yè)和生活中取得更好的成績。
其次，學習認知專業(yè)培養(yǎng)了我的批判性思維能力。在許多考試中，要求我們對學術文章進行批判和分析。這使我不僅要理解作者的意圖和觀點，還要能夠提出合理的質(zhì)疑和反駁。通過這樣的練習，我漸漸發(fā)展出了批判性思維的能力，能夠?qū)徱晢栴}的多面性，并從不同的角度來思考和評估。這種能力對于解決現(xiàn)實生活中的問題，尤其是在工作中，具有極大的幫助和價值。
此外，學習認知專業(yè)讓我明白了學習過程的本質(zhì)。之前，我對學習的理解僅僅停留在記憶和重復，通過學習認知專業(yè)，我明白了學習是一個主動的、構建性的過程。學習并不是被動地接受信息，而是要通過思考、提問和解決問題來建構知識結構。對于我個人來說，這個領悟非常重要。我發(fā)現(xiàn)，當我積極思考一個問題并在實踐中應用所學的知識時，我對該知識的理解會更深入和持久。這種對學習過程的重新認識，讓我能夠更加高效地學習，并將所學的知識應用到實踐中。
另外，學習認知專業(yè)幫助我養(yǎng)成了良好的管理和組織能力。學習認知專業(yè)需要大量的閱讀和研究，這要求我能夠有效地管理和組織我的時間和資源。我學會了如何選擇關鍵的學術文獻，如何進行有效的筆記和總結，以及如何制定和實施學習計劃。這些技能不僅在學業(yè)上幫助我取得了良好的成績，也對我的生活產(chǎn)生了積極的影響。我現(xiàn)在能夠更好地管理我的日常任務，并能夠更加有效地規(guī)劃和實現(xiàn)我的目標。
最后，學習認知專業(yè)讓我對人類思維和心智的奧秘感到著迷。認知專業(yè)探究了大腦和心智的多個方面，如學習、記憶、語言和問題解決等。通過學習這些知識，我開始對自己和他人的思維過程更加好奇和關注。每次了解到新的研究成果或理論時，我都會感到激動和好奇，想要探索更多關于人類思維的奧秘。這種熱情也推動著我繼續(xù)深入學習，探索更多關于認知專業(yè)的知識。
綜上所述，學習認知專業(yè)是一個有趣又具有挑戰(zhàn)性的過程。通過學習認知專業(yè)，我不僅對自己有了更深入的認識，還培養(yǎng)了批判性思維能力、認識學習過程的本質(zhì)、管理和組織能力，并對人類思維和心智產(chǎn)生了濃厚的興趣。這些收獲將使我在未來的學習和職業(yè)發(fā)展中受益無窮。