通過總結，我們可以更好地與他人交流和分享自己的經驗和心得?？偨Y需要結合具體實例，形成有說服力的論據，我們要注重實例的運用。在閱讀這些總結范文時，我們可以思考如何運用到自己的總結寫作中，實現個性化的創(chuàng)作。
道路交通安全通知書篇一
12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔計量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務，現將整治情況總結如下：
一是領導重視，組織得力。
在整治行動任務下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領導小組，組織召開會議對整治工作進行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進。
二是迅速行動，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，20底以來，局分管領導帶隊，4次對轄區(qū)內的6個高速公路出入口開展了專項監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的.汽車衡器依法進行計量檢定。
三是積極配合，聯合行動。
4月下旬，與區(qū)交警大隊、區(qū)交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進行調查。在市計量所的大力支持下，5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場與區(qū)治超辦相關單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-《動態(tài)公路車輛自動衡器》進行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽市計量所于205月19日在西收費站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進行檢定，檢定結果均為合格。
道路交通安全通知書篇二
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，泰和、武山墾殖場，縣政府有關部門，縣直有關單位：
20xx年3月26日至30日，我縣組織縣教育體育局、縣交警大隊、縣消防大隊、縣安監(jiān)局、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生局等有關單位共組成5個檢查組，對全縣各級各類學校、幼兒園涉及到師生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、飲食衛(wèi)生安全、疾病防控安全、文化網絡安全(網吧、書刊)、矛盾糾紛及治安防控安全、防溺水安全、用電安全等進行了拉網式排查，共檢查普通高中5所(含民辦高中3所)、完中2所、職業(yè)學校3所(含民辦2所)、初中22所、九年一貫制學校5所、小學156所(含教學點)、幼兒園194所，檢查率達100%?，F將檢查情況通報如下：
一、基本情況
從檢查情況來看，學校安全工作總體情況良好，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各學校都能充分認識學校與學生安全工作的重要性，高度重視學校安全工作，認真落實學校安全工作責任制，強化學校安全教育和管理。一是加強了校園安全工作領導，責任進一步明確。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均執(zhí)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記為校園安全第一責任人，分管領導為直接責任人制度。各學校均做到了與班主任簽訂安全責任書，有的學校還與食堂負責人，甚至與食品采購單位簽訂安全責任書。各交警中隊分別與轄區(qū)內幼兒園園長、校車司機簽訂安全責任書，形成了一級抓一級，時時有監(jiān)控，天天有檢查，月月有督辦的安全工作運行監(jiān)管機制。二是學校各項安全制度比較完善，基本做到了以制度管人，以制度管事。全縣各級各類學校在總結以往安全管理經驗的基礎上，加強了對安全規(guī)章制度的梳理，查缺補漏，修訂了校園安全門衛(wèi)制度、校舍及校內設施安全管理檢修制度、學校消防安全制度、學校用水用電用氣安全管理制度、學校飲食安全制度、學校實驗室安全管理制度、學校住宿生安全管理制度、教師管理制度、中小學生安全行為規(guī)范制度、學校周邊環(huán)境綜合治理制度、重大活動安全管理制度和安全教育制度等各項學校安全管理制度。三是經常開展安全自查自糾工作，效果比較明顯。各學校均成立了安全工作領導小組，制定了安全穩(wěn)定排查工作方案，對學校安全自查自糾工作進行了嚴密部署，逐幢、逐間、逐項制度一一進行了排查。對排查出的安全隱患和問題一一登記建檔造冊，明確了每處隱患的整改責任人及時限，做到責任到人，有效地促進了安全隱患整改。
二、主要問題
(一)交通安全。一是部分幼兒園校車超載現象時有發(fā)生，如快閣幼兒園、商貿城幼兒園因校車超載已被縣交警大隊處罰，有部分幼兒園校車在玻璃上張貼膜畫，影響安全監(jiān)管;二是仍有部分幼兒園沒有與校車駕駛員簽訂安全生產責任狀，要求不嚴，責職不明，存在隨意更換駕駛員現象;三是縣城學校在放學時段，公交車搭載學生超載較嚴重，部分農村學校門前道路未設減速帶和警示標識或設置不規(guī)范;四是農村小學時有年齡較大的家長騎電動車接送學生，同時還要稍上幾個同路的學生，存在較大安全隱患;五是不少山區(qū)學校學生周末放學回家搭乘農用車、小客車，存在較嚴重的安全隱患;六是部分學校對教師、學生和家長的安全宣傳教育還不夠，特別是對家長安全宣傳力度不夠，不少家長仍存在僥幸心理。
(二)校舍安全。全縣共有校舍52.69萬平方米，d類危房仍有2.1萬平方米，b、c類危房3.1萬平方米，雖然近幾年投入了大量資金進行危房改造，但隨著時間推移，不時有新危房出現，特別是“普九”期間建的校舍，大部分屬“三無”工程，校舍使用年限短，轉變成危房的速度快。通過排查，全縣所有d類危房都已封閉，b、c類危房建立了觀察日志，學校有專人記載b、c類危房的發(fā)展變化情況。在檢查中發(fā)現有不少教學點的危房被村委會占用，存在較大安全隱患。
(三)消防安全。一是部分學校消防器材配備不齊，消防設施不夠完善，特別是民辦幼兒園;二是消防通道不符合要求，不少租用民房舉辦的幼兒園，其教學和生活用房不符合辦學要求，如快閣幼兒園上下只有一個樓梯，根本達不到消防要求，還有不少學校為便于管理在學生宿舍安裝防盜網，沒有在防盜網上預留逃生的出口;三是不少學校管理人員缺乏消防器材使用知識，不懂科學使用消防器材，有部分學校安全出口指示標志不符合要求，或無指示標志;四是有些學校對消防設施沒有及時維護，有的失效滅火器也沒有及時換藥，形同擺設。
(四)飲食衛(wèi)生安全。一是部分學校(幼兒園)廚房建設不合標準，達不到食品存放要求，不能做到熟食、生食、干菜、濕菜分開存放;二是廚房從業(yè)人員存在無健康證上崗現象，特別是民辦幼兒園，大部分聘請自己的親屬為其工作，衛(wèi)生健康意識淡泊，根本不會到縣衛(wèi)生防疫站進行一年一檢;三是不少村衛(wèi)生室設在村小(教學點)內，有傳染病人到衛(wèi)生室看病就有可能造成大面積傳染的危險;四是學校及周邊小賣店仍存在賣三無食品的現象，雖然每年進行多次專項整治但是效果不大;五是仍有部分學校(幼兒園)食品留樣不符合要求，起不到食品留樣的作用，特別是不少幼兒園和民辦學校，食堂衛(wèi)生條件極差，存在隨意擱置飯菜，污水、剩飯、剩菜不及時打掃。
(五)其它安全。一是不少網吧和游戲廳仍然讓學生進入，未嚴格執(zhí)行網吧管理有關規(guī)定;二是學校用電安全意識不夠強，不少學校內電線老化凌亂，存在嚴重安全隱患;三是防溺水教育不夠到位，特別是節(jié)假日學生防溺水教育工作做得不夠細，不少學生和家長缺乏安全意識;四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對危險人群監(jiān)控還不到位，工作做得不夠仔細，不夠具體。
三、整改要求
1、教育行政主管部門要進一步加強對學校(幼兒園)安全工作的管理，加大督查力度，及時協調解決學校安全隱患。同時要求學校加大安全教育宣傳力度，做到家喻戶曉。
2、交通、交警部門要加大對非法運營和不合格校車的打擊力度，堅決取締非法運營。同時要對超載超速現象加強監(jiān)管和處罰力度，盡量避免此類現象存在。
3、衛(wèi)生監(jiān)督部門要加大對學校(幼兒園)食品衛(wèi)生安全的監(jiān)管力度，不定期到學校(幼兒園)進行抽查，發(fā)現問題嚴肅查處。
4、工商部門要加大對學校(幼兒園)及周邊小賣部“三無”食品的檢查力度，要經常性進行檢查，發(fā)現“三無”產品，要加大處罰力度。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要督促村委會將設在村小內的衛(wèi)生所全部撤出，同時要把占用校內的d類校舍全部拆除。
6、學校要進一步加強對安全教育宣傳工作，培訓教師和學生使用安全設備設施，加大對安全隱患的整改力度，及時消除安全隱患，尤其要加強家長的安全宣傳，切實提高安全意識。
7、對本次檢查中新下達的整改通知書，相關單位要緊密跟蹤并落實。
20xx年五月十四日
道路交通安全通知書篇三
交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。同時需要對道路安全存在的隱患進行整改。下面本站小編給大家?guī)淼缆方煌ò踩[患整改
通知書
范文篇，供大家參考!
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣安委會成員單位：
20xx年12月25日，方咀發(fā)生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀發(fā)生一起3人死亡1人重傷的較大道路交通事故。為深刻汲取兩起事故慘痛教訓，近期，縣交警大隊組織對全縣境內國省干道、縣鄉(xiāng)道路、通村公路等道路進行了一次“拉網式”隱患排查，共排查出道路交通安全隱患457處(具體內容見附表)，為及時消除道路交通安全隱患，有效預防道路交通事故的發(fā)生，現將加強道路交通安全隱患整改工作有關要求通知如下：
一、明確整改任務?？h交警大隊排查出的457處安全隱患，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對照隱患整改清單履行好行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的責任。國道省道、縣鄉(xiāng)道路安全隱患按照“誰主管、誰負責”原則，由縣交運局、縣農村公路管理局、縣交警大隊負責整改;通村公路安全隱患，按照“屬地管理”原則，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責整改。
二、強化整改措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各主管部門要切實加強隱患整改工作組織領導，主要領導要親自安排，分管領導具體抓，成立工作專班，籌措隱患整改資金，著力推進隱患整改，確保隱患整改徹底不留后患。
三、明確整改時限。從現在開始，能立即整改的隱患，立即整改;一時難以整改的隱患，要制訂具體整改方案，明確整改時限，在規(guī)定時限內完成整改，所有隱患必須在3月底前全部整改到位。
四、嚴明整改紀律。對整改工作不履責、整改措施不落實、隱患整改不到位的單位，縣安委會將進行通報并上報縣紀委、縣委組織部門進行問責;因隱患整改不及時、整改不到位導致發(fā)生安全生產責任事故的，嚴格實行責任倒查和追究制度，除嚴厲追究相關責任人責任外，嚴格實行安全生產“一票否決”。
附：xx縣道路交通安全隱患排查匯總表
年月日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關部門：
為進一步強化安全生產工作，切實解決我縣農村道路交通安全存在的突出問題，經縣政府研究，決定將縣交警大隊、交通運輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進行分解，落實責任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關單位要高度重視此項工作，制定整改方案，落實整改措施，確保按期完成整改任務。
附件：縣省道道路交通安全隱患整改落實分解表
縣縣鄉(xiāng)道路交通安全隱患整改落實分解表
縣平交路口交通安全隱患整改落實分解表
年7月13日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農場，縣直、駐縣各有關單位：
為深入推進全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動各部門、各運輸企業(yè)和有車單位落實交通安全責任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，根據《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[20xx]30號)、《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號)、《內蒙古自治區(qū)人民政府關于加強交通安全工作的實施意見》(內政發(fā)[20xx]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關于加強道路交通安全工作的實施意見》(巴政辦字[20xx]97號)等文件精神，結合我縣道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
為深入貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會和、關于加強安全生產的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關工作部署要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動落實各部門、運輸企業(yè)和有車單位交通安全責任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機制。
二、基本原則
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標，以落實安全生產責任為主線，以加強基層基礎建設為抓手，突出重點、分步實施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運車、危化品運輸車、農村面包車、接送學生的車輛及駕駛人，后其他車輛及駕駛人”的原則，深入開展交通安全隱患專項排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實交通安全基礎。
三、工作目標
20xx年，探索建立一套有效適用的重預防、全過程、動態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系，促進運輸企業(yè)、有車單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變，由行政執(zhí)法排查隱患為主向運輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉變，由治標的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉變，實現交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化，從根本上掌握事故預防工作的主動權，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
四、組織領導
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實效，特成立全縣道路交通安全隱患專項排查治理工作行動領導小組。
組 長： 政府副縣長、公安局局長
副組長：聶志榮 公安局政委
李政府辦副主任、法制辦主任
高交警大隊大隊長
成 員：各相關部門分管領導
領導小組辦公室設在交警隊，辦公室主任由交警大隊大隊長高貴軍兼任，聶志榮負責對部門工作開展情況進行督導、檢查、考核。
五、工作措施
(一)以國省道和高速公路為重點，結合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進行全面系統排查。要逐路、逐段、逐口地進行拉網式排查，突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴建道路路口;標志標線、信號燈、隔離護欄缺失路段以及設計、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標志標線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險路段，要結合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除或新出現的隱患，要繼續(xù)列入危險路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結合部等重點部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實責任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛人排查安全隱患，重點對客貨運企業(yè)、客貨運場站、旅游公司、公交企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、學校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點車輛的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛、報廢車輛、駕駛資質不符合有關規(guī)定等安全隱患，一律向客貨運企業(yè)、交通運輸管理部門和行業(yè)主管部門下達《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置，或者動態(tài)監(jiān)控平臺及制度不健全、未落實全天候動態(tài)監(jiān)控，對監(jiān)控中發(fā)現的交通違法行為未及時糾正并處罰的，一律下達《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強對危爆品及危化品源頭管理。凡危爆品及危化品運輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設施不全的，一律向危化品車輛運輸企業(yè)下達《交通安全隱患整改通知書》。同時要做好危爆品及危化品車輛運輸時間和線路調整，合理開辟避開城關和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎上，逐步擴大排查范圍，要對排查出的所有危險路段逐一進行個案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關標準，確定自治區(qū)、市、縣三級督辦的危險路段和危險運輸企業(yè)。
(二)3月份，各部門要根據道路交通實際情況，研究制定具體實施方案，成立專門的組織領導機構，明確部門職責分工，建立排查治理工作責任制，做好動員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴格按照公安部局《危險路段排查指南》的要求對轄區(qū)內所有高速公路、國省道，縣鄉(xiāng)道路、有客運車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標志標線遮擋、老化、缺失的點段，全面進行排查，登記造冊，同時要根據排查出的危險路段統計情況制定出農村公路減速
工作計劃
(內容要包括實施的時間、路段、負責人等)，并附危險路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護工程實施技術指南》，徹底摸清隱患底數，建立基礎臺賬，并將道路隱患排查情況專題上報縣政府和市交管支隊，建立公路安全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦、定期復查等制度，形成隱患排查工作長效機制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進行督導檢查，對重點地區(qū)、重點部門實施針對性督導檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進行總結。同時，有關部門要加強監(jiān)督檢查，密切掌握隱患治理進度，對未按計劃開始治理或治理進度滯后的，要及時向工作領導小組報告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴建公路工程驗收，確保安全設施建設與隱患治理工程“三同時”制度落實到位。
七、工作要求
(一)加強組織領導。各部門要充分認識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實加強對交通安全隱患排查治理工作的組織領導。要結合實際，細化隱患排查治理工作的實施步驟，明確重點內容和排查標準，科學組織實施，強化考核問責，全面推進隱患排查治理工作。
(二)強化監(jiān)管職責。要加快制定交通安全隱患排查治理實施辦法和考核獎懲制度，明確部門職責，嚴格考核和事故責任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進行督促檢查，確保工作落實到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實主體責任。各有關部門要督促運輸企業(yè)，有車單位嚴格落實交通安全隱患排查治理主體責任，開展隱患自查自報，完善隱患排查治理信息臺帳，不斷提升動態(tài)監(jiān)控、提前預警和安全管理水平。
(四)典型示范帶動。各部門要積極發(fā)現、培養(yǎng)交通安全隱患排查治理工作中的先進典型和在隱患排查治理體制機制、
規(guī)章制度
、標準規(guī)范、方式方法、程序內容等方面形成的好經驗好做法，通過召開經驗交流座談會等形式，推廣先進經驗，互相促進，共同提高。
駕駛人排查治理事故隱患的意識和能力。要建立健全監(jiān)督激勵機制，對隱患排查治理不認真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管，專項整治結合起來，統籌部署，協同推進。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產規(guī)劃和各部門行政效能考核體系，積極推動責任落實，促進各部門、運輸企業(yè)和車屬單位主動排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級監(jiān)管的長效機制。
(七)加強信息報送。要進一步明確專項排查整治活動的職責任務，將工作任務層層分解，落實到部門，落實到人。各有關部門要定期進行檢查督導，及時掌握工作進度，推動工作落實。領導小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責分工，每季度將隱患排查工作小結和報表報送至市專項工作領導小組辦公室，聯系人：田有中，聯系電話：xx8478285。
xx縣人民政府
年3月3日
道路交通安全通知書篇四
專業(yè)班級：xx1205學生姓名：xxx
摘要；道路交通系統具有動態(tài)性、隨機性、因果性和再現性等特點，這就直接導致 了提高道路交通安全的復雜性。論文主要從人和路兩個主要方面分析交通事故的因素，探討影響交通安全的主要因素與交通安全之間的關系并尋求最優(yōu)的對策進行改善。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認真研究每一項事故成因都將為社會 帶來顯著的效益。
引言
隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，我國的城市交通情況越來越不容樂觀。如何有效疏導交通，降低交通事故率是城市居民最為關心的問題之一。通過對城市交通事故的原因分析，可發(fā)現約80%—85%的交通事故是由于交通違法行為造成的。在制度不可謂不全、管理不可謂不嚴、懲罰不可謂不重的情況下，為什么交通違法行為還是頻繁發(fā)生？歸根結底還是交通參與者的安全理念不強，安全意識淡薄，安全素質低下，沒有嚴格遵守道路安全的規(guī)章制度，導致了他們在交通安全行為上的偏差。
一、我國道路交通安全與交通事故發(fā)展現狀
1.我國交通事故現狀
我國交通事故的致死率也是世界最高的為27.3%，而美國為1.3%，日本只有0.9%。據公安部統計，2005年我國共發(fā)生道路交通 事故450 254起，造成98 738人死亡，469 911人 受傷，直接財產損失18.8億元。雖然各項指標較 2004年都有不同程度的下降，但同發(fā)達國家相比，仍然存在很大的差距，我國的交通安全形勢依然 十分嚴峻。
2.交通事故的分析
所謂交通事故分析，就是交通管理人員，在進行事故現場勘察，向有關人員調查事故情況，處理事故時，對那些可能看到的事故因素，如車輛構造及性能、交通環(huán)境、道路條件、駕駛員情況、自然條件、事故前的情況等，按一定的程序記錄整理，進行分析。各級公安管理機關、行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)都應該定期地對交通事故報告記錄表進行分析。
二、道路交通事故成因的微觀因素分析
1．人的因素
據近年來統計，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交 通事故約占總事故的95.30%,其中機動車駕駛員的過失造成交通事故的占87.5%,非 機動車駕駛員占4.7%，行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%。分析歷年交通事故 原因可以發(fā)現，駕駛員的違章操作和失誤是引發(fā)交通事故的主要原因。
2.車輛因素
車輛是現代道路交通的主要運行工具。車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安 全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固所致。另外，由 于車輛在行駛過程中，各種機件承受的反復交變載荷，當超過一定數量也會突然發(fā)生 疲勞而釀成交通事故。
3．道路因素
道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協調，因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術等級、設施條件及交通環(huán)境作為構成道路交通 的基本要素，它們對交通安全的影響是不容忽視的。
三、交通事故防治的對策研究
1．提高駕駛員素質
規(guī)范駕駛證的考核制度。提高駕駛員素質不僅要提高駕駛員的操縱技能，而 且要提高駕駛員的道德素質。
2．提高汽車的安全性
提高汽車的安全性，車輛的技術狀況與交通安全有著密切的關系。改善駕駛視野，好的視野，汽車前后窗的直接視野和后視鏡的 間接視野，是駕駛安全的首要因素。
3.優(yōu)化道路設計，改善道路條件
道路設計不合理也是交通事故的源頭因素。對交通事故進行統計和調查可以發(fā) 現，事故多發(fā)點大多跟道路設計不當有關。因此，在道路設計階段就要把好安全觀，對道路設計方案進行客觀評價，及時發(fā)現道路規(guī)劃、設計中的不安全因素并改正，尋 求更加安全的設計標準和設計方案，從而設計出的道路更加符合安全的要求。
結論
道路交通安全關系到人民的身心和財產安全，也關系到經濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。我國目前的交 通安全形勢十分嚴峻，已引起各級政府的高度重 視。改善我國的道路交通安全狀況是一項巨大、復 雜的系統工程，需要全社會都投入到其中來。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認真研究每一項事故成因都將為社會 帶來顯著的效益。交通事故是在一定條件下發(fā)生的動態(tài)過程,具有很大的隨機性和偶然性。道路上發(fā)生的交通事故往往并不是人、車、路、環(huán)境等因素中某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結果。預防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境道路。
道路交通安全通知書篇五
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變?yōu)椤皺C動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全通知書篇六
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關部門：
為進一步強化安全生產工作，切實解決我縣農村道路交通安全存在的突出問題，經縣政府研究，決定將縣交警大隊、交通運輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進行分解，落實責任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關單位要高度重視此項工作，制定整改方案，落實整改措施，確保按期完成整改任務。
附件：縣省道道路交通安全隱患整改落實分解表
縣縣鄉(xiāng)道路交通安全隱患整改落實分解表
縣平交路口交通安全隱患整改落實分解表
年7月13日
道路交通安全通知書篇七
物業(yè)管理有限公司：
貴公司于200x年進駐本小區(qū)后，小區(qū)內入室盜竊案頻發(fā)。小區(qū)業(yè)主對加強本小區(qū)安全防范措施，提升小區(qū)物業(yè)服務管理質量水平要求反映強烈。
現經業(yè)主大會商討后決定，要求貴公司對下述小區(qū)物業(yè)管理問題進行整改。
現將需整改內容表述如下：
一、安全管理問題
1、小區(qū)圍墻偏低，需適當加高小區(qū)圍墻，以保障小區(qū)業(yè)主基本人身及財產安全。
2、小區(qū)保安職責不明，流程不清，人員及車輛出入管理混亂。保安上班時間擅自離崗、打瞌睡、與閑散人員聊天現象時有發(fā)生。
進出人員不登記，外來人員不詢問，嚴重影響小區(qū)安全及形象。亟待加強工作職責教育，規(guī)范流程管理。
3、崗亭設置不合理，盲點多。建議在本小區(qū)三幢與四幢之間增設一崗亭并配備夜間內保一名。
4、保安對講設備及夜巡工具配備不足。需加強保安通訊及夜巡工具配備。
5、需縮短小區(qū)保安夜巡間隔時間并加強夜間車輛安全巡視，對夜間進入本小區(qū)外來車輛需進行出入登記，并進行跟蹤安排。
6、需保證小區(qū)各幢樓樓底門鈴正常工作，并保證在晚上六點以后統一關閉。
二、其他問題
1、小區(qū)保安著裝不整齊，禮儀不端莊。需加強安保人員著裝及禮儀規(guī)范管理。
2、小區(qū)備用發(fā)電機在停電時未及時運轉，需確保小區(qū)自備發(fā)電機在小區(qū)停電時能正常工作運轉。
3、垃圾死角較多，亂堆亂放問題影響小區(qū)環(huán)境。需及時清理小區(qū)垃圾，清除隨意堆放的垃圾及雜物。
4、小區(qū)內小廣告隨處可見，嚴重影響小區(qū)美觀。應加強保潔人員巡樓工作，及時清除小廣告。
上述需整改內容，要求貴公司于201x年x月xx日之前整改完成，屆時將由小區(qū)業(yè)委會成員代表全體小區(qū)業(yè)主對整改后情況進行驗收。
特此通知。
業(yè)主委員會
201x年x月xx日
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道路交通安全通知書篇八
各縣人民政府，州級相關部門：
為加強道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發(fā)生，確保全州安全生產形勢平穩(wěn)好轉，現就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認識，嚴密工作部署
時值州慶、中秋、國慶佳節(jié)，我州也將進入冬季，氣候環(huán)境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發(fā)，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務艱巨、責任重大。各縣、各部門、各單位要認真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓，充分認識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當前的一項重要工作，層層分解任務，落實工作責任，完善應急預案，及時調整工作部署，強化對道路交通安全各個環(huán)節(jié)的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。氣象部門要及時預測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發(fā)布災害天氣預警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學部署力量，嚴格執(zhí)法，進一步強化路面管控，切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發(fā)現一起、查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢，確保車輛在限定速度范圍內行駛。要加強警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強與公安、交通部門的配合與協作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉(xiāng)道路管控工作。各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要認真落實道路交通安全社會化管理職責，組織相關職能部門上路檢查，加強對鄉(xiāng)村道路的路面管控;要嚴格落實不具備安全行駛條件的道路嚴禁營運車輛通行的措施，加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發(fā)路段的監(jiān)管與疏導，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴防道路交通事故發(fā)生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設、公安等部門要按照職責分工，結合當前正在開展的安全生產大檢查，對橋梁、道路邊坡、路沿、標志標線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責任、措施、資金、時限和應急預案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強對事故易發(fā)路段的安全監(jiān)控，提前做好應對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序專項整治工作。公安、交通等有關部門要針對冬季道路交通安全工作特點，扎實開展預防道路交通事故集中行動，依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農用車、接送學生車)、“三?！?危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業(yè)主體責任
交通、公安、安監(jiān)等有關部門要加大監(jiān)管力度，依法督促道路交通運輸企業(yè)、道路施工單位、建筑施工單位認真落實安全生產主體責任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛人行車產生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓，增強駕駛人在雨霧冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規(guī)范運輸和施工作業(yè)行為;要嚴格落實車輛技術檢測制度，認真做好車輛的日常保養(yǎng)維護和出車前的安全例檢工作，重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴禁車輛帶病上路;要完善內部調度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強天氣變化預警，并根據運輸線路狀況，嚴格運輸線路控制。
四、加強宣傳，增強公眾安全意識
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準確地發(fā)布惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導駕駛人合理選擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛人安全出行的注意事項。交通運輸企業(yè)要采取設置道路交通安全宣傳標語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導，嚴格責任追究制度
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導，積極協調、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監(jiān)察部門要加大行政監(jiān)察力度，對因工作不負責、被動應付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴重后果的，嚴格實施行政問責。安監(jiān)、公安、交通等部門要認真按照“四不放過”的原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責任的同時，還要嚴肅追究事故運輸企業(yè)、相關單位及其有關負責人的相應責任。
年月日
道路交通安全通知書篇九
嗨!大家好!我是二十一世紀的新道路交通安全法。
別看我個頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒有我，許多行人已經進醫(yī)院或上天堂了;沒有我，不少汽車已經成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說這么多了，那兒有個人正準備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他。看，我一站到他面前，他就看到了我，同時也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個人立馬慚愧地退回街沿上去。這時候，我的身后突然有一輛車飛馳而過。如果我剛才沒有制止那個人，說不定他已經去見人類的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個路口，只見一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對其司機開了罰單后，并對司機說：“您剛才駕車時超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說發(fā)生了一些突然事故，您來不及剎車，會造成不堪設想的后果的。請您多學習學習《道路交通安全法》，以后駕車注意安全?！闭f完，便將我出示給司機看。
現在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個人都應該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機動車和非機動車須主動讓行人先通過馬路。第四，候車應該在指定地點候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學們，今天我們就說到這里吧!請你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
今天早上第三節(jié)課,我們學習道路交通安全知識,宣傳刊里有一封致中小學的一封信中我知道:日益發(fā)達的道路交通給我們帶來便捷的同時,也給人們帶來了許多傷痛.近幾年來,我國都有10萬左右的人喪生于車輪下,因車禍而受傷的更是不計其數,馬路已經成為"無硝煙的戰(zhàn)場",數以萬計的青少年也在交通事故中被無情地奪走生命.
20xx年上半年,我市一共發(fā)生事故359起,造成73人死亡,497人受傷,直接經濟損失為850959元其中發(fā)生特大交通事故3起,死亡10人,受傷6人.這些血淋淋的事故背后絕大多數包含了不同程度的交通違法,正是這些人們不以為然的交通違法行為,給我們留下傷痛回憶.
讀完這一封信,心里非常愧疚,因為我也觸犯過交通規(guī)則.一次風和日麗的早上,為了趕班車,像飛一樣地跑著跑道馬路我還沒來得及看紅綠燈叭叭,車全部叫了起來,我嚇得跑了.
通過交通規(guī)則學習,以后我們要尊守交通規(guī)則
曾幾何時，由於大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，中國臺灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什麼他們能我們不能?爸爸常常說：從中國臺灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出中國臺灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發(fā)生率減到最低點。
此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執(zhí)行，規(guī)劃方便的捷運系統，設立完備的交通硬體設備。政府對民眾有愛，就能防范一切於未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發(fā)生。
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路交通安全通知書篇十
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章換得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生
32、樹立現代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，違章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)
39、開車一心一意，做人仁心仁意
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
41、走遍東西南北中，安全二字記心中
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
43、跨入校園，好好學習；走出校門，好好走路
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨
46、文明交通安全在，留住生命留住愛
47、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路連著千萬家，安全連著你我他
50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
道路交通安全通知書篇十一
1、留意平安，初步培育幼兒的自我愛護意識。
2、能熟悉簡潔的交通標記并了解平安通過公路應遵守的交通規(guī)章。
3、加強幼兒的平安意識。
4、遵守社會行為規(guī)章，不做“禁止＇的事。
5、探究、發(fā)覺生活中的多樣性及特征。
掛圖四幅，紅綠燈標牌各一個。視頻資料
(一)導入：幼兒觀看視頻，引起幼兒留意。
提問：發(fā)生了什么事?怎么發(fā)生的?
(二)熟悉交通標志。
1、出示掛圖熟悉簡潔的交通標志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過嬉戲《猜猜看》，來鞏固對交通標志的熟悉。!
3、提問：如何過公路?平安過公路有什么好處?培育幼兒的自我愛護意識。
(三)學說兒歌
《紅綠燈》
大公路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
(四)嬉戲
小伴侶們想不想玩紅綠燈的嬉戲，師幼一起玩嬉戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標志讓幼兒進一步鞏固熟悉紅綠燈及其作用。
繪畫紅綠燈。
道路交通安全通知書篇十二
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學校里老師教我們要遵守交通規(guī)則?！边@類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關系密切。交通參與者主要包括機動車駕駛員、非機動車駕駛人、行人、乘客等。對于機動車駕駛員來說，我國機動車駕駛員基數龐大、增長迅猛，造成駕駛人的素質參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機動車駕駛人主要是騎自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護意識，經常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現違反交通規(guī)則現象，便是因為缺乏較強的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應該成為我們的義務，同時也是對自身人身和財產安全的保護。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴明。現行的《中華人民共和國道路交通安全法》 由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛人、機動車、非機動車、機動車駕駛人、道路通行條件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機動車通行規(guī)定、非機動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責任、附則等內容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應該根據總則作出進一步相關規(guī)定，制定更加詳細完善的相關法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強督促，做好道路交通安全的防護工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設更為堅實一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標志不夠明確，道路標志應該起到一定程度上提醒人們出行應該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設的投入，但是機動車數量的增加速度遠遠高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設施的供應無法滿足交通的需求，導致供求關系失衡產生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市道路項目呈現上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設計也就顯得比較重要。尤其是在當今人口增長仍然比較快速，人口基數龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴峻，不僅是為了城市建設，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機動車輛的安全性能較差，機動車種類龐雜、數量大，而機動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經濟實惠和環(huán)保等特點深受廣大工薪階層和外來務工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具。可是，伴隨其數量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數不勝數；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴峻考驗。所以，有必要對電動車進行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認識到，道路交通問題在現今仍處于比較嚴肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應該嚴格執(zhí)法行為，加強執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴格按照法律法規(guī)辦事，嚴厲打擊嚴重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設計，盡可能合情合理、經濟實惠地建設好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應盡的義務，也是對自己權利的保護。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數，保護自身人身和財產安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應該廣泛學習，通過各種渠道學習和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們日常學習工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產生影響，如何提升交通安全意識、保護好自身安全，是我們都應認真對待的問題，這關系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關。只有交通參與者的素質提高了，交通安全社會化就能實現，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現新成果，才能為建設“世界現代田園城市”奠定好堅實的交通基礎。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
道路交通安全通知書篇十三
1.生命需要陽光，幸福需要安全。
2.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
3.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
4.人出車全家念，一人平安全家福。
5.千家萬戶想團圓行車走路講安全。
6.雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。
7.身安危系全家，全家幸福系一人。
8.道路連著你我他安全系著千萬家。
9.遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
10.上有老，下有小，出了車禍不得了。
11.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
12.出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
13.司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
14.居安思危危自小，有備無患患可除。
15.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
道路交通安全通知書篇十四
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章換得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、加強管理為人民群眾，嚴格執(zhí)法保交通安全
32、遵守交通信號、遵守交通標志、遵守交通標線
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
34、守交通規(guī)則，樹文明新風。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰
38、維護交通安全，關愛生命久遠
39、開違章車，流事故淚。
40、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經常看看
41、紅燈短暫，生命無限
42、交法腦后，事故眼前
43、肇事莫逃逸，逃逸違天理
44、深入扎實地開展交通安全宣傳“五進”活動
45、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
46、交通安全伴你行
47、學校門前莫開快，司機獻出一點愛
48、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心
49、交規(guī)-人人遵守，安全-家家幸福
50、安全是生命之本，違章是事故之源
51、貪一時之快，悔一生之恨
52、開車勿打手機，安全駕駛第一
53、莫把馬路當曬場，出了車禍難收場
54、把握車速，就等于把握一份幸福
道路交通安全通知書篇十五
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責。
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
道路交通安全通知書篇一
12月下旬，全省開展了道路交通安全綜合整治，在整治行動中，我局承擔計量器具監(jiān)管職能，在區(qū)整治辦的統籌安排下，在局黨組的高度重視下，我局較好地完成了上半年整治工作任務，現將整治情況總結如下：
一是領導重視，組織得力。
在整治行動任務下達后，局黨組高度重視，并成立了以局黨組書記、局長任組長的整治工作領導小組，組織召開會議對整治工作進行了安排部署，有力地保證了整治工作順利推進。
二是迅速行動，全面督查。
按照全省道路交通安全綜合整治的總體要求和區(qū)委區(qū)政府綜合整治工作會議安排，20底以來，局分管領導帶隊，4次對轄區(qū)內的6個高速公路出入口開展了專項監(jiān)督檢查，并建立信息檔案，共檢查汽車衡器112臺（次），督促1家高速公路運營公司對新安裝的.汽車衡器依法進行計量檢定。
三是積極配合，聯合行動。
4月下旬，與區(qū)交警大隊、區(qū)交運局、運管所一道，赴安岳就站25臺（次）超載車輛事件進行調查。在市計量所的大力支持下，5月21日所長親自帶隊，派出檢定人員二位同志，到現場與區(qū)治超辦相關單位的同志一道對收費站入口計重設備按照jjg907-《動態(tài)公路車輛自動衡器》進行使用中檢測，檢定結果為合格。且市計量所與資陽市計量所于205月19日在西收費站開展動態(tài)汽車衡量值比對，兩所分別對西收費站8號車道計重設備按照jjg907-2006《動態(tài)公路車輛自動衡器》分別進行檢定，檢定結果均為合格。
道路交通安全通知書篇二
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，泰和、武山墾殖場，縣政府有關部門，縣直有關單位：
20xx年3月26日至30日，我縣組織縣教育體育局、縣交警大隊、縣消防大隊、縣安監(jiān)局、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生局等有關單位共組成5個檢查組，對全縣各級各類學校、幼兒園涉及到師生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、飲食衛(wèi)生安全、疾病防控安全、文化網絡安全(網吧、書刊)、矛盾糾紛及治安防控安全、防溺水安全、用電安全等進行了拉網式排查，共檢查普通高中5所(含民辦高中3所)、完中2所、職業(yè)學校3所(含民辦2所)、初中22所、九年一貫制學校5所、小學156所(含教學點)、幼兒園194所，檢查率達100%?，F將檢查情況通報如下：
一、基本情況
從檢查情況來看，學校安全工作總體情況良好，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各學校都能充分認識學校與學生安全工作的重要性，高度重視學校安全工作，認真落實學校安全工作責任制，強化學校安全教育和管理。一是加強了校園安全工作領導，責任進一步明確。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均執(zhí)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記為校園安全第一責任人，分管領導為直接責任人制度。各學校均做到了與班主任簽訂安全責任書，有的學校還與食堂負責人，甚至與食品采購單位簽訂安全責任書。各交警中隊分別與轄區(qū)內幼兒園園長、校車司機簽訂安全責任書，形成了一級抓一級，時時有監(jiān)控，天天有檢查，月月有督辦的安全工作運行監(jiān)管機制。二是學校各項安全制度比較完善，基本做到了以制度管人，以制度管事。全縣各級各類學校在總結以往安全管理經驗的基礎上，加強了對安全規(guī)章制度的梳理，查缺補漏，修訂了校園安全門衛(wèi)制度、校舍及校內設施安全管理檢修制度、學校消防安全制度、學校用水用電用氣安全管理制度、學校飲食安全制度、學校實驗室安全管理制度、學校住宿生安全管理制度、教師管理制度、中小學生安全行為規(guī)范制度、學校周邊環(huán)境綜合治理制度、重大活動安全管理制度和安全教育制度等各項學校安全管理制度。三是經常開展安全自查自糾工作，效果比較明顯。各學校均成立了安全工作領導小組，制定了安全穩(wěn)定排查工作方案，對學校安全自查自糾工作進行了嚴密部署，逐幢、逐間、逐項制度一一進行了排查。對排查出的安全隱患和問題一一登記建檔造冊，明確了每處隱患的整改責任人及時限，做到責任到人，有效地促進了安全隱患整改。
二、主要問題
(一)交通安全。一是部分幼兒園校車超載現象時有發(fā)生，如快閣幼兒園、商貿城幼兒園因校車超載已被縣交警大隊處罰，有部分幼兒園校車在玻璃上張貼膜畫，影響安全監(jiān)管;二是仍有部分幼兒園沒有與校車駕駛員簽訂安全生產責任狀，要求不嚴，責職不明，存在隨意更換駕駛員現象;三是縣城學校在放學時段，公交車搭載學生超載較嚴重，部分農村學校門前道路未設減速帶和警示標識或設置不規(guī)范;四是農村小學時有年齡較大的家長騎電動車接送學生，同時還要稍上幾個同路的學生，存在較大安全隱患;五是不少山區(qū)學校學生周末放學回家搭乘農用車、小客車，存在較嚴重的安全隱患;六是部分學校對教師、學生和家長的安全宣傳教育還不夠，特別是對家長安全宣傳力度不夠，不少家長仍存在僥幸心理。
(二)校舍安全。全縣共有校舍52.69萬平方米，d類危房仍有2.1萬平方米，b、c類危房3.1萬平方米，雖然近幾年投入了大量資金進行危房改造，但隨著時間推移，不時有新危房出現，特別是“普九”期間建的校舍，大部分屬“三無”工程，校舍使用年限短，轉變成危房的速度快。通過排查，全縣所有d類危房都已封閉，b、c類危房建立了觀察日志，學校有專人記載b、c類危房的發(fā)展變化情況。在檢查中發(fā)現有不少教學點的危房被村委會占用，存在較大安全隱患。
(三)消防安全。一是部分學校消防器材配備不齊，消防設施不夠完善，特別是民辦幼兒園;二是消防通道不符合要求，不少租用民房舉辦的幼兒園，其教學和生活用房不符合辦學要求，如快閣幼兒園上下只有一個樓梯，根本達不到消防要求，還有不少學校為便于管理在學生宿舍安裝防盜網，沒有在防盜網上預留逃生的出口;三是不少學校管理人員缺乏消防器材使用知識，不懂科學使用消防器材，有部分學校安全出口指示標志不符合要求，或無指示標志;四是有些學校對消防設施沒有及時維護，有的失效滅火器也沒有及時換藥，形同擺設。
(四)飲食衛(wèi)生安全。一是部分學校(幼兒園)廚房建設不合標準，達不到食品存放要求，不能做到熟食、生食、干菜、濕菜分開存放;二是廚房從業(yè)人員存在無健康證上崗現象，特別是民辦幼兒園，大部分聘請自己的親屬為其工作，衛(wèi)生健康意識淡泊，根本不會到縣衛(wèi)生防疫站進行一年一檢;三是不少村衛(wèi)生室設在村小(教學點)內，有傳染病人到衛(wèi)生室看病就有可能造成大面積傳染的危險;四是學校及周邊小賣店仍存在賣三無食品的現象，雖然每年進行多次專項整治但是效果不大;五是仍有部分學校(幼兒園)食品留樣不符合要求，起不到食品留樣的作用，特別是不少幼兒園和民辦學校，食堂衛(wèi)生條件極差，存在隨意擱置飯菜，污水、剩飯、剩菜不及時打掃。
(五)其它安全。一是不少網吧和游戲廳仍然讓學生進入，未嚴格執(zhí)行網吧管理有關規(guī)定;二是學校用電安全意識不夠強，不少學校內電線老化凌亂，存在嚴重安全隱患;三是防溺水教育不夠到位，特別是節(jié)假日學生防溺水教育工作做得不夠細，不少學生和家長缺乏安全意識;四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對危險人群監(jiān)控還不到位，工作做得不夠仔細，不夠具體。
三、整改要求
1、教育行政主管部門要進一步加強對學校(幼兒園)安全工作的管理，加大督查力度，及時協調解決學校安全隱患。同時要求學校加大安全教育宣傳力度，做到家喻戶曉。
2、交通、交警部門要加大對非法運營和不合格校車的打擊力度，堅決取締非法運營。同時要對超載超速現象加強監(jiān)管和處罰力度，盡量避免此類現象存在。
3、衛(wèi)生監(jiān)督部門要加大對學校(幼兒園)食品衛(wèi)生安全的監(jiān)管力度，不定期到學校(幼兒園)進行抽查，發(fā)現問題嚴肅查處。
4、工商部門要加大對學校(幼兒園)及周邊小賣部“三無”食品的檢查力度，要經常性進行檢查，發(fā)現“三無”產品，要加大處罰力度。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要督促村委會將設在村小內的衛(wèi)生所全部撤出，同時要把占用校內的d類校舍全部拆除。
6、學校要進一步加強對安全教育宣傳工作，培訓教師和學生使用安全設備設施，加大對安全隱患的整改力度，及時消除安全隱患，尤其要加強家長的安全宣傳，切實提高安全意識。
7、對本次檢查中新下達的整改通知書，相關單位要緊密跟蹤并落實。
20xx年五月十四日
道路交通安全通知書篇三
交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。同時需要對道路安全存在的隱患進行整改。下面本站小編給大家?guī)淼缆方煌ò踩[患整改
通知書
范文篇，供大家參考!
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣安委會成員單位：
20xx年12月25日，方咀發(fā)生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀發(fā)生一起3人死亡1人重傷的較大道路交通事故。為深刻汲取兩起事故慘痛教訓，近期，縣交警大隊組織對全縣境內國省干道、縣鄉(xiāng)道路、通村公路等道路進行了一次“拉網式”隱患排查，共排查出道路交通安全隱患457處(具體內容見附表)，為及時消除道路交通安全隱患，有效預防道路交通事故的發(fā)生，現將加強道路交通安全隱患整改工作有關要求通知如下：
一、明確整改任務?？h交警大隊排查出的457處安全隱患，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對照隱患整改清單履行好行業(yè)監(jiān)管和屬地監(jiān)管的責任。國道省道、縣鄉(xiāng)道路安全隱患按照“誰主管、誰負責”原則，由縣交運局、縣農村公路管理局、縣交警大隊負責整改;通村公路安全隱患，按照“屬地管理”原則，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責整改。
二、強化整改措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各主管部門要切實加強隱患整改工作組織領導，主要領導要親自安排，分管領導具體抓，成立工作專班，籌措隱患整改資金，著力推進隱患整改，確保隱患整改徹底不留后患。
三、明確整改時限。從現在開始，能立即整改的隱患，立即整改;一時難以整改的隱患，要制訂具體整改方案，明確整改時限，在規(guī)定時限內完成整改，所有隱患必須在3月底前全部整改到位。
四、嚴明整改紀律。對整改工作不履責、整改措施不落實、隱患整改不到位的單位，縣安委會將進行通報并上報縣紀委、縣委組織部門進行問責;因隱患整改不及時、整改不到位導致發(fā)生安全生產責任事故的，嚴格實行責任倒查和追究制度，除嚴厲追究相關責任人責任外，嚴格實行安全生產“一票否決”。
附：xx縣道路交通安全隱患排查匯總表
年月日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關部門：
為進一步強化安全生產工作，切實解決我縣農村道路交通安全存在的突出問題，經縣政府研究，決定將縣交警大隊、交通運輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進行分解，落實責任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關單位要高度重視此項工作，制定整改方案，落實整改措施，確保按期完成整改任務。
附件：縣省道道路交通安全隱患整改落實分解表
縣縣鄉(xiāng)道路交通安全隱患整改落實分解表
縣平交路口交通安全隱患整改落實分解表
年7月13日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農場，縣直、駐縣各有關單位：
為深入推進全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動各部門、各運輸企業(yè)和有車單位落實交通安全責任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，根據《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[20xx]30號)、《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號)、《內蒙古自治區(qū)人民政府關于加強交通安全工作的實施意見》(內政發(fā)[20xx]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關于加強道路交通安全工作的實施意見》(巴政辦字[20xx]97號)等文件精神，結合我縣道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
為深入貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會和、關于加強安全生產的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關工作部署要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動落實各部門、運輸企業(yè)和有車單位交通安全責任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機制。
二、基本原則
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標，以落實安全生產責任為主線，以加強基層基礎建設為抓手，突出重點、分步實施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運車、危化品運輸車、農村面包車、接送學生的車輛及駕駛人，后其他車輛及駕駛人”的原則，深入開展交通安全隱患專項排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實交通安全基礎。
三、工作目標
20xx年，探索建立一套有效適用的重預防、全過程、動態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系，促進運輸企業(yè)、有車單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變，由行政執(zhí)法排查隱患為主向運輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉變，由治標的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉變，實現交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化，從根本上掌握事故預防工作的主動權，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
四、組織領導
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實效，特成立全縣道路交通安全隱患專項排查治理工作行動領導小組。
組 長： 政府副縣長、公安局局長
副組長：聶志榮 公安局政委
李政府辦副主任、法制辦主任
高交警大隊大隊長
成 員：各相關部門分管領導
領導小組辦公室設在交警隊，辦公室主任由交警大隊大隊長高貴軍兼任，聶志榮負責對部門工作開展情況進行督導、檢查、考核。
五、工作措施
(一)以國省道和高速公路為重點，結合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進行全面系統排查。要逐路、逐段、逐口地進行拉網式排查，突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴建道路路口;標志標線、信號燈、隔離護欄缺失路段以及設計、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標志標線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險路段，要結合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除或新出現的隱患，要繼續(xù)列入危險路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結合部等重點部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實責任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛人排查安全隱患，重點對客貨運企業(yè)、客貨運場站、旅游公司、公交企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、學校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點車輛的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛、報廢車輛、駕駛資質不符合有關規(guī)定等安全隱患，一律向客貨運企業(yè)、交通運輸管理部門和行業(yè)主管部門下達《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置，或者動態(tài)監(jiān)控平臺及制度不健全、未落實全天候動態(tài)監(jiān)控，對監(jiān)控中發(fā)現的交通違法行為未及時糾正并處罰的，一律下達《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強對危爆品及危化品源頭管理。凡危爆品及危化品運輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設施不全的，一律向危化品車輛運輸企業(yè)下達《交通安全隱患整改通知書》。同時要做好危爆品及危化品車輛運輸時間和線路調整，合理開辟避開城關和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎上，逐步擴大排查范圍，要對排查出的所有危險路段逐一進行個案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關標準，確定自治區(qū)、市、縣三級督辦的危險路段和危險運輸企業(yè)。
(二)3月份，各部門要根據道路交通實際情況，研究制定具體實施方案，成立專門的組織領導機構，明確部門職責分工，建立排查治理工作責任制，做好動員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴格按照公安部局《危險路段排查指南》的要求對轄區(qū)內所有高速公路、國省道，縣鄉(xiāng)道路、有客運車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標志標線遮擋、老化、缺失的點段，全面進行排查，登記造冊，同時要根據排查出的危險路段統計情況制定出農村公路減速
工作計劃
(內容要包括實施的時間、路段、負責人等)，并附危險路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護工程實施技術指南》，徹底摸清隱患底數，建立基礎臺賬，并將道路隱患排查情況專題上報縣政府和市交管支隊，建立公路安全隱患動態(tài)排查、掛牌督辦、定期復查等制度，形成隱患排查工作長效機制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進行督導檢查，對重點地區(qū)、重點部門實施針對性督導檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進行總結。同時，有關部門要加強監(jiān)督檢查，密切掌握隱患治理進度，對未按計劃開始治理或治理進度滯后的，要及時向工作領導小組報告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴建公路工程驗收，確保安全設施建設與隱患治理工程“三同時”制度落實到位。
七、工作要求
(一)加強組織領導。各部門要充分認識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實加強對交通安全隱患排查治理工作的組織領導。要結合實際，細化隱患排查治理工作的實施步驟，明確重點內容和排查標準，科學組織實施，強化考核問責，全面推進隱患排查治理工作。
(二)強化監(jiān)管職責。要加快制定交通安全隱患排查治理實施辦法和考核獎懲制度，明確部門職責，嚴格考核和事故責任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進行督促檢查，確保工作落實到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實主體責任。各有關部門要督促運輸企業(yè)，有車單位嚴格落實交通安全隱患排查治理主體責任，開展隱患自查自報，完善隱患排查治理信息臺帳，不斷提升動態(tài)監(jiān)控、提前預警和安全管理水平。
(四)典型示范帶動。各部門要積極發(fā)現、培養(yǎng)交通安全隱患排查治理工作中的先進典型和在隱患排查治理體制機制、
規(guī)章制度
、標準規(guī)范、方式方法、程序內容等方面形成的好經驗好做法，通過召開經驗交流座談會等形式，推廣先進經驗，互相促進，共同提高。
駕駛人排查治理事故隱患的意識和能力。要建立健全監(jiān)督激勵機制，對隱患排查治理不認真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管，專項整治結合起來，統籌部署，協同推進。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產規(guī)劃和各部門行政效能考核體系，積極推動責任落實，促進各部門、運輸企業(yè)和車屬單位主動排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級監(jiān)管的長效機制。
(七)加強信息報送。要進一步明確專項排查整治活動的職責任務，將工作任務層層分解，落實到部門，落實到人。各有關部門要定期進行檢查督導，及時掌握工作進度，推動工作落實。領導小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責分工，每季度將隱患排查工作小結和報表報送至市專項工作領導小組辦公室，聯系人：田有中，聯系電話：xx8478285。
xx縣人民政府
年3月3日
道路交通安全通知書篇四
專業(yè)班級：xx1205學生姓名：xxx
摘要；道路交通系統具有動態(tài)性、隨機性、因果性和再現性等特點，這就直接導致 了提高道路交通安全的復雜性。論文主要從人和路兩個主要方面分析交通事故的因素，探討影響交通安全的主要因素與交通安全之間的關系并尋求最優(yōu)的對策進行改善。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認真研究每一項事故成因都將為社會 帶來顯著的效益。
引言
隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，我國的城市交通情況越來越不容樂觀。如何有效疏導交通，降低交通事故率是城市居民最為關心的問題之一。通過對城市交通事故的原因分析，可發(fā)現約80%—85%的交通事故是由于交通違法行為造成的。在制度不可謂不全、管理不可謂不嚴、懲罰不可謂不重的情況下，為什么交通違法行為還是頻繁發(fā)生？歸根結底還是交通參與者的安全理念不強，安全意識淡薄，安全素質低下，沒有嚴格遵守道路安全的規(guī)章制度，導致了他們在交通安全行為上的偏差。
一、我國道路交通安全與交通事故發(fā)展現狀
1.我國交通事故現狀
我國交通事故的致死率也是世界最高的為27.3%，而美國為1.3%，日本只有0.9%。據公安部統計，2005年我國共發(fā)生道路交通 事故450 254起，造成98 738人死亡，469 911人 受傷，直接財產損失18.8億元。雖然各項指標較 2004年都有不同程度的下降，但同發(fā)達國家相比，仍然存在很大的差距，我國的交通安全形勢依然 十分嚴峻。
2.交通事故的分析
所謂交通事故分析，就是交通管理人員，在進行事故現場勘察，向有關人員調查事故情況，處理事故時，對那些可能看到的事故因素，如車輛構造及性能、交通環(huán)境、道路條件、駕駛員情況、自然條件、事故前的情況等，按一定的程序記錄整理，進行分析。各級公安管理機關、行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)都應該定期地對交通事故報告記錄表進行分析。
二、道路交通事故成因的微觀因素分析
1．人的因素
據近年來統計，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交 通事故約占總事故的95.30%,其中機動車駕駛員的過失造成交通事故的占87.5%,非 機動車駕駛員占4.7%，行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%。分析歷年交通事故 原因可以發(fā)現，駕駛員的違章操作和失誤是引發(fā)交通事故的主要原因。
2.車輛因素
車輛是現代道路交通的主要運行工具。車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安 全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固所致。另外，由 于車輛在行駛過程中，各種機件承受的反復交變載荷，當超過一定數量也會突然發(fā)生 疲勞而釀成交通事故。
3．道路因素
道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協調，因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術等級、設施條件及交通環(huán)境作為構成道路交通 的基本要素，它們對交通安全的影響是不容忽視的。
三、交通事故防治的對策研究
1．提高駕駛員素質
規(guī)范駕駛證的考核制度。提高駕駛員素質不僅要提高駕駛員的操縱技能，而 且要提高駕駛員的道德素質。
2．提高汽車的安全性
提高汽車的安全性，車輛的技術狀況與交通安全有著密切的關系。改善駕駛視野，好的視野，汽車前后窗的直接視野和后視鏡的 間接視野，是駕駛安全的首要因素。
3.優(yōu)化道路設計，改善道路條件
道路設計不合理也是交通事故的源頭因素。對交通事故進行統計和調查可以發(fā) 現，事故多發(fā)點大多跟道路設計不當有關。因此，在道路設計階段就要把好安全觀，對道路設計方案進行客觀評價，及時發(fā)現道路規(guī)劃、設計中的不安全因素并改正，尋 求更加安全的設計標準和設計方案，從而設計出的道路更加符合安全的要求。
結論
道路交通安全關系到人民的身心和財產安全，也關系到經濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。我國目前的交 通安全形勢十分嚴峻，已引起各級政府的高度重 視。改善我國的道路交通安全狀況是一項巨大、復 雜的系統工程，需要全社會都投入到其中來。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認真研究每一項事故成因都將為社會 帶來顯著的效益。交通事故是在一定條件下發(fā)生的動態(tài)過程,具有很大的隨機性和偶然性。道路上發(fā)生的交通事故往往并不是人、車、路、環(huán)境等因素中某一因素單獨所致，而是各因素相互作用的結果。預防交通事故，提高車輛運行的安全性是一項系統工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境道路。
道路交通安全通知書篇五
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內容，列入年度普法工作要點和農村法律知識普及項目工作要點。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責任分解主體，列為普法教育領導小組成員單位。在縣交警大隊單設法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當事人進行法律咨詢和法律援助。在協助縣人大常委會開展普法工作視察調研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點。
縣普法辦編印《中小學生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認定性質和賠償原則上，作了什么樣的重大調整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責任認定的性質和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進一步樹立“認定書是證據，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認定結果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責任轉變?yōu)椤皺C動車之間承擔過錯責任，機動車與非機動車、行人之間承擔無過錯責任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當事人人民調解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉載《道路交通安全法》及其《實施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全通知書篇六
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關部門：
為進一步強化安全生產工作，切實解決我縣農村道路交通安全存在的突出問題，經縣政府研究，決定將縣交警大隊、交通運輸局、公路分局、安監(jiān)局等相關單位共同排查梳理出的46處省道道路交通安全隱患、40處縣鄉(xiāng)道道路交通安全隱患和65處平交路口交通安全隱患進行分解，落實責任單位和整改期限。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關單位要高度重視此項工作，制定整改方案，落實整改措施，確保按期完成整改任務。
附件：縣省道道路交通安全隱患整改落實分解表
縣縣鄉(xiāng)道路交通安全隱患整改落實分解表
縣平交路口交通安全隱患整改落實分解表
年7月13日
道路交通安全通知書篇七
物業(yè)管理有限公司：
貴公司于200x年進駐本小區(qū)后，小區(qū)內入室盜竊案頻發(fā)。小區(qū)業(yè)主對加強本小區(qū)安全防范措施，提升小區(qū)物業(yè)服務管理質量水平要求反映強烈。
現經業(yè)主大會商討后決定，要求貴公司對下述小區(qū)物業(yè)管理問題進行整改。
現將需整改內容表述如下：
一、安全管理問題
1、小區(qū)圍墻偏低，需適當加高小區(qū)圍墻，以保障小區(qū)業(yè)主基本人身及財產安全。
2、小區(qū)保安職責不明，流程不清，人員及車輛出入管理混亂。保安上班時間擅自離崗、打瞌睡、與閑散人員聊天現象時有發(fā)生。
進出人員不登記，外來人員不詢問，嚴重影響小區(qū)安全及形象。亟待加強工作職責教育，規(guī)范流程管理。
3、崗亭設置不合理，盲點多。建議在本小區(qū)三幢與四幢之間增設一崗亭并配備夜間內保一名。
4、保安對講設備及夜巡工具配備不足。需加強保安通訊及夜巡工具配備。
5、需縮短小區(qū)保安夜巡間隔時間并加強夜間車輛安全巡視，對夜間進入本小區(qū)外來車輛需進行出入登記，并進行跟蹤安排。
6、需保證小區(qū)各幢樓樓底門鈴正常工作，并保證在晚上六點以后統一關閉。
二、其他問題
1、小區(qū)保安著裝不整齊，禮儀不端莊。需加強安保人員著裝及禮儀規(guī)范管理。
2、小區(qū)備用發(fā)電機在停電時未及時運轉，需確保小區(qū)自備發(fā)電機在小區(qū)停電時能正常工作運轉。
3、垃圾死角較多，亂堆亂放問題影響小區(qū)環(huán)境。需及時清理小區(qū)垃圾，清除隨意堆放的垃圾及雜物。
4、小區(qū)內小廣告隨處可見，嚴重影響小區(qū)美觀。應加強保潔人員巡樓工作，及時清除小廣告。
上述需整改內容，要求貴公司于201x年x月xx日之前整改完成，屆時將由小區(qū)業(yè)委會成員代表全體小區(qū)業(yè)主對整改后情況進行驗收。
特此通知。
業(yè)主委員會
201x年x月xx日
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道路交通安全通知書篇八
各縣人民政府，州級相關部門：
為加強道路交通安全管理，有效遏制較大及以上事故發(fā)生，確保全州安全生產形勢平穩(wěn)好轉，現就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認識，嚴密工作部署
時值州慶、中秋、國慶佳節(jié)，我州也將進入冬季，氣候環(huán)境多變，通行條件惡劣，道路交通事故易發(fā)，特別是中秋、國慶將至，人流、物流、車流劇增，道路交通安全管理工作任務艱巨、責任重大。各縣、各部門、各單位要認真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓，充分認識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性，把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當前的一項重要工作，層層分解任務，落實工作責任，完善應急預案，及時調整工作部署，強化對道路交通安全各個環(huán)節(jié)的督促檢查，切實做好冬季道路交通安全工作，嚴防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。氣象部門要及時預測和掌握我州天氣變化情況，及時向公眾發(fā)布災害天氣預警信息。
二、突出重點，加大整改治理力度
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學部署力量，嚴格執(zhí)法，進一步強化路面管控，切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度，加大對違法行駛等突出問題的整頓力度，從嚴查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題，做到發(fā)現一起、查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢，確保車輛在限定速度范圍內行駛。要加強警力配置，及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞，確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強與公安、交通部門的配合與協作，共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉(xiāng)道路管控工作。各縣、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要認真落實道路交通安全社會化管理職責，組織相關職能部門上路檢查，加強對鄉(xiāng)村道路的路面管控;要嚴格落實不具備安全行駛條件的道路嚴禁營運車輛通行的措施，加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發(fā)路段的監(jiān)管與疏導，做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作，嚴防道路交通事故發(fā)生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設、公安等部門要按照職責分工，結合當前正在開展的安全生產大檢查，對橋梁、道路邊坡、路沿、標志標線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患，要做到整改責任、措施、資金、時限和應急預案“五落實”，確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況，加強對事故易發(fā)路段的安全監(jiān)控，提前做好應對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準備工作，提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序專項整治工作。公安、交通等有關部門要針對冬季道路交通安全工作特點，扎實開展預防道路交通事故集中行動，依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農用車、接送學生車)、“三?！?危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車)，以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處，不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭，落實企業(yè)主體責任
交通、公安、安監(jiān)等有關部門要加大監(jiān)管力度，依法督促道路交通運輸企業(yè)、道路施工單位、建筑施工單位認真落實安全生產主體責任。要組織開展一次全面的安全教育，特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛人行車產生的心理影響和變化特點，集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓，增強駕駛人在雨霧冰雪天氣下行車的安全意識，提高駕駛技能，規(guī)范運輸和施工作業(yè)行為;要嚴格落實車輛技術檢測制度，認真做好車輛的日常保養(yǎng)維護和出車前的安全例檢工作，重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查，嚴禁車輛帶病上路;要完善內部調度管理制度，及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況，加強天氣變化預警，并根據運輸線路狀況，嚴格運輸線路控制。
四、加強宣傳，增強公眾安全意識
公安交警部門要通過電視、報刊等形式，及時、準確地發(fā)布惡劣天氣交通信息和交通管制信息，引導駕駛人合理選擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示，提示駕駛人安全出行的注意事項。交通運輸企業(yè)要采取設置道路交通安全宣傳標語、橫幅，擺放宣傳展板，播放交通事故警示光盤等多種形式，積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導，嚴格責任追究制度
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導，積極協調、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監(jiān)察部門要加大行政監(jiān)察力度，對因工作不負責、被動應付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴重后果的，嚴格實施行政問責。安監(jiān)、公安、交通等部門要認真按照“四不放過”的原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，及時查處道路交通安全事故，在依法追究肇事者責任的同時，還要嚴肅追究事故運輸企業(yè)、相關單位及其有關負責人的相應責任。
年月日
道路交通安全通知書篇九
嗨!大家好!我是二十一世紀的新道路交通安全法。
別看我個頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒有我，許多行人已經進醫(yī)院或上天堂了;沒有我，不少汽車已經成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說這么多了，那兒有個人正準備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他。看，我一站到他面前，他就看到了我，同時也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個人立馬慚愧地退回街沿上去。這時候，我的身后突然有一輛車飛馳而過。如果我剛才沒有制止那個人，說不定他已經去見人類的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個路口，只見一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對其司機開了罰單后，并對司機說：“您剛才駕車時超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說發(fā)生了一些突然事故，您來不及剎車，會造成不堪設想的后果的。請您多學習學習《道路交通安全法》，以后駕車注意安全?！闭f完，便將我出示給司機看。
現在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個人都應該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機動車和非機動車須主動讓行人先通過馬路。第四，候車應該在指定地點候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學們，今天我們就說到這里吧!請你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
今天早上第三節(jié)課,我們學習道路交通安全知識,宣傳刊里有一封致中小學的一封信中我知道:日益發(fā)達的道路交通給我們帶來便捷的同時,也給人們帶來了許多傷痛.近幾年來,我國都有10萬左右的人喪生于車輪下,因車禍而受傷的更是不計其數,馬路已經成為"無硝煙的戰(zhàn)場",數以萬計的青少年也在交通事故中被無情地奪走生命.
20xx年上半年,我市一共發(fā)生事故359起,造成73人死亡,497人受傷,直接經濟損失為850959元其中發(fā)生特大交通事故3起,死亡10人,受傷6人.這些血淋淋的事故背后絕大多數包含了不同程度的交通違法,正是這些人們不以為然的交通違法行為,給我們留下傷痛回憶.
讀完這一封信,心里非常愧疚,因為我也觸犯過交通規(guī)則.一次風和日麗的早上,為了趕班車,像飛一樣地跑著跑道馬路我還沒來得及看紅綠燈叭叭,車全部叫了起來,我嚇得跑了.
通過交通規(guī)則學習,以后我們要尊守交通規(guī)則
曾幾何時，由於大家缺乏正確的交通觀念和守法的習慣，中國臺灣這個美麗之鳥、婆娑之洋，早已成為一個車禍之島了。我曾經和爸媽去過東京、雪梨和新加坡，看到這些城市有條不紊的交通秩序和完善的交通設施，就想：為什麼他們能我們不能?爸爸常常說：從中國臺灣街頭熱心的交通義警，和熱心叩應廣播路況報導的民眾，可以看出中國臺灣社會仍然充滿豐沛的愛心，只要政府能登高一呼，喚起全民共識，人人本著一顆愛心、行車上路時時為別人著想，確實遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，也珍惜別人的生命，醉不上道，體認「平安」是回家最快速的路，即使是我們走路族的小學生，穿越馬路也要遵守交通號志，必然可將車禍的發(fā)生率減到最低點。
此外，政府更應以身作則，尊重每一個生命，才能洞燭先機，制定完善的交通法令，徹底執(zhí)行，規(guī)劃方便的捷運系統，設立完備的交通硬體設備。政府對民眾有愛，就能防范一切於未然，類似高屏大橋的斷橋事件將不再發(fā)生。
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
道路交通安全通知書篇十
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章換得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生
32、樹立現代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，違章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)
39、開車一心一意，做人仁心仁意
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
41、走遍東西南北中，安全二字記心中
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
43、跨入校園，好好學習；走出校門，好好走路
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨
46、文明交通安全在，留住生命留住愛
47、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路連著千萬家，安全連著你我他
50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
道路交通安全通知書篇十一
1、留意平安，初步培育幼兒的自我愛護意識。
2、能熟悉簡潔的交通標記并了解平安通過公路應遵守的交通規(guī)章。
3、加強幼兒的平安意識。
4、遵守社會行為規(guī)章，不做“禁止＇的事。
5、探究、發(fā)覺生活中的多樣性及特征。
掛圖四幅，紅綠燈標牌各一個。視頻資料
(一)導入：幼兒觀看視頻，引起幼兒留意。
提問：發(fā)生了什么事?怎么發(fā)生的?
(二)熟悉交通標志。
1、出示掛圖熟悉簡潔的交通標志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過嬉戲《猜猜看》，來鞏固對交通標志的熟悉。!
3、提問：如何過公路?平安過公路有什么好處?培育幼兒的自我愛護意識。
(三)學說兒歌
《紅綠燈》
大公路，寬又寬，
警察叔叔站中間。
紅燈亮了停一停，
綠燈亮了往前行。
(四)嬉戲
小伴侶們想不想玩紅綠燈的嬉戲，師幼一起玩嬉戲。
老師扮成交警叔叔，出示紅綠燈標志讓幼兒進一步鞏固熟悉紅綠燈及其作用。
繪畫紅綠燈。
道路交通安全通知書篇十二
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學校里老師教我們要遵守交通規(guī)則?！边@類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產生原因可以歸為以下幾點。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關系密切。交通參與者主要包括機動車駕駛員、非機動車駕駛人、行人、乘客等。對于機動車駕駛員來說，我國機動車駕駛員基數龐大、增長迅猛，造成駕駛人的素質參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機動車駕駛人主要是騎自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護意識，經常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現違反交通規(guī)則現象，便是因為缺乏較強的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應該成為我們的義務，同時也是對自身人身和財產安全的保護。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴明。現行的《中華人民共和國道路交通安全法》 由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛人、機動車、非機動車、機動車駕駛人、道路通行條件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機動車通行規(guī)定、非機動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責任、附則等內容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應該根據總則作出進一步相關規(guī)定，制定更加詳細完善的相關法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強督促，做好道路交通安全的防護工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設更為堅實一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標志不夠明確，道路標志應該起到一定程度上提醒人們出行應該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設的投入，但是機動車數量的增加速度遠遠高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設施的供應無法滿足交通的需求，導致供求關系失衡產生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市道路項目呈現上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設計也就顯得比較重要。尤其是在當今人口增長仍然比較快速，人口基數龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴峻，不僅是為了城市建設，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機動車輛的安全性能較差，機動車種類龐雜、數量大，而機動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經濟實惠和環(huán)保等特點深受廣大工薪階層和外來務工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具。可是，伴隨其數量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數不勝數；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴峻考驗。所以，有必要對電動車進行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實現安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認識到，道路交通問題在現今仍處于比較嚴肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點解決辦法。
對于政府部門來說，應該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應該嚴格執(zhí)法行為，加強執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實處，對于違法行為予以處理，嚴格按照法律法規(guī)辦事，嚴厲打擊嚴重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設計，盡可能合情合理、經濟實惠地建設好每一條道路，維持好道路運行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應盡的義務，也是對自己權利的保護。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數，保護自身人身和財產安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應該廣泛學習，通過各種渠道學習和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們日常學習工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產生影響，如何提升交通安全意識、保護好自身安全，是我們都應認真對待的問題，這關系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關。只有交通參與者的素質提高了，交通安全社會化就能實現，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現新成果，才能為建設“世界現代田園城市”奠定好堅實的交通基礎。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
道路交通安全通知書篇十三
1.生命需要陽光，幸福需要安全。
2.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
3.遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
4.人出車全家念，一人平安全家福。
5.千家萬戶想團圓行車走路講安全。
6.雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。
7.身安危系全家，全家幸福系一人。
8.道路連著你我他安全系著千萬家。
9.遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
10.上有老，下有小，出了車禍不得了。
11.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
12.出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
13.司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
14.居安思危危自小，有備無患患可除。
15.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
道路交通安全通知書篇十四
2、銘記交規(guī)，珍愛生命
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障
6、講交通公德，守交通法規(guī)
7、人人守法規(guī)，方便你我他
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10、告別交通違章，建設交通文明
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
27、交通法規(guī)關系著您和家人的安全與幸福
28、增強交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章換得幸福來
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)
31、加強管理為人民群眾，嚴格執(zhí)法保交通安全
32、遵守交通信號、遵守交通標志、遵守交通標線
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
34、守交通規(guī)則，樹文明新風。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰
38、維護交通安全，關愛生命久遠
39、開違章車，流事故淚。
40、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經常看看
41、紅燈短暫，生命無限
42、交法腦后，事故眼前
43、肇事莫逃逸，逃逸違天理
44、深入扎實地開展交通安全宣傳“五進”活動
45、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
46、交通安全伴你行
47、學校門前莫開快，司機獻出一點愛
48、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心
49、交規(guī)-人人遵守，安全-家家幸福
50、安全是生命之本，違章是事故之源
51、貪一時之快，悔一生之恨
52、開車勿打手機，安全駕駛第一
53、莫把馬路當曬場，出了車禍難收場
54、把握車速，就等于把握一份幸福
道路交通安全通知書篇十五
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負責。
14、糾正您一次違章，送給您一片關愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。