二級建造師的考試你準備好了嗎?小編為你提供了2019二級建造師《市政公用工程》城市軌道交通工程備考習題，希望能幫助到你，預祝你順利通過考試。
    2019二級建造師《市政公用工程》城市軌道交通工程備考習題
    1.城市軌道交通地面站臺形式不包括(　)。
    A.島式站臺
    B.側式站臺
    C.島、側混合式站臺
    D.中心站臺
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是地鐵車站形式與結構組成。城市軌道交通地面站臺形式包括島式站臺，側式站臺，島、側混合站臺。
    2.與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是(　)。
    A.施工成本較低
    B.出土速度快
    C.圍護變形小
    D.可盡快恢復交通
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖法施工的優(yōu)點。其優(yōu)點主要包括：圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物;②基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全，③蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價;④蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復路面。相對于明挖法而言，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是可盡快恢復路面。
    3.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快修復上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇(　)。
    A.明挖法
    B.蓋挖法
    C.盾構法
    D.淺埋暗挖法
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法。蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可以盡快恢復路面。
    4.地鐵工程施工常采用的方法中，自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境的是(　)。
    A.蓋挖順作法
    B.蓋挖逆作法
    C.明挖法
    D.噴錨暗挖法
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法的工法特點是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境;占地少、回填量小、可分層施工，也可分左右兩幅施工，交通導改靈活;不受季節(jié)影響、無冬期施工要求，低噪聲、擾民少;設備簡單、不需大型設備，操作空間大、操作環(huán)境相對較好。
    5.采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用(　)結構。
    A.矩形框架
    B.拱形
    C.雙拱形
    D.三拱形
    『正確答案』A
    『答案解析』本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結構。因為在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結構。
    6.敞開式盾構按開挖方式可分為(　)。
    A.手掘式
    B.半機械挖掘式
    C.土壓式
    D.機械挖掘式
    E.泥水式
    『正確答案』ABD
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。選項C、E屬于密閉式盾構。
    7.下列隧道施工方法中，當隧道穿過河底時不影響施工的是(　)。
    A.新奧法
    B.明挖法
    C.淺埋暗挖法
    D.盾構法
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。在松軟含水地層、地面構筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對沿線居民生活、地下和地面構筑物及建筑物影響小等。采用盾構法施工，當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工。
    8.某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質細砂層，地面沉降控制嚴格，且不具備降水條件，宜采用(　)施工。
    A.淺埋暗挖法
    B.明挖法
    C.盾構法
    D.蓋挖法
    『正確答案』C
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。本題地質條件為含水量大的粉質細砂層，且不具備降水條件，施工是在松軟含水地層中施工，所以應選擇盾構法。
    9.下列各項中，屬于密閉式盾構機的是(　)。
    A.手掘式
    B.半機械挖掘式
    C.泥水式
    D.機械挖掘式
    『正確答案』C
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構機按開挖面是否封閉劃分為密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構機分為土壓(常用泥土壓式)式和泥水式兩種。
    10.盾構法施工應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于(　)m。
    A.6
    B.5
    C.4
    D.3
    『正確答案』A
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構法施工應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于6m。
    11.從經濟角度講，連續(xù)的盾構施工長度不宜小于(　)m。
    A.400
    B.300
    C.200
    D.100
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。從經濟角度講，連續(xù)的盾構施工長度不宜小于300m。
    12.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護結構時，圍護施工常采用的成孔設備有(　)。
    A.水平鉆機
    B.螺旋鉆機
    C.夯管機
    D.沖擊式鉆機
    E.正反循環(huán)鉆機
    『正確答案』BDE
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。因為鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。
    13.結構材料可部分或全部回收利用的基坑圍護結構有(　)。
    A.地下連續(xù)墻
    B.鋼板樁
    C.鉆孔灌注樁
    D.深層攪拌樁
    E.SMW擋土墻
    『正確答案』BE
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。SMW擋土墻的型鋼可以部分回收，鋼板樁可以全部回收。
    14.下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是(　)。
    A.地下連續(xù)墻
    B.灌注樁
    C.水泥土擋墻
    D.組合式SMW樁
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。因為SMW樁結構的特點主要表現在止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。因此，本題的答案為D。
    15.關于地下連續(xù)墻施工的說法，錯誤的是(　)。
    A.施工振動小，噪聲低
    B.不適用于卵礫石地層
    C.剛度大，開挖深度大
    D.可作為主體結構的一部分
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。地下連續(xù)墻可適用于多種土層，除遇夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時會影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。
    16.下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是(　)。
    A.鎖口管接頭
    B.波紋管接頭
    C.楔形接頭
    D.鋼筋承插式接頭
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等。
    17.采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽;②吊放鋼筋籠;③下導管;④吊放接頭管;⑤拔出接頭管;⑥灌注水下混凝土;⑦導墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是(　)。
    A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥
    B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥
    C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤
    D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。地下連續(xù)墻施工順序為：開挖導溝→修筑導墻→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。
    18.強度大、變位小，同時可兼作主體結構的一部分的深基坑圍護結構是(　)。
    A.灌注樁
    B.地下連續(xù)墻
    C.墻板式樁
    D.自立式水泥土擋墻
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。地下連續(xù)墻的特點有：①剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層;②強度大，變位小，隔水性好，同時可兼作主體結構的一部分;⑧可臨近建、構筑物使用，環(huán)境影響小;④造價高。
    19.當地下連續(xù)墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有(　)。
    A.鎖口管接頭
    B.波紋管接頭
    C.一字形鋼板接頭
    D.十字形鋼板接頭
    E.鋼筋承插式接頭
    『正確答案』CDE
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。地下連續(xù)墻的接頭分為柔性接頭和剛性接頭。當地下連續(xù)墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用剛性接頭。鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預制接頭等為柔性接頭;一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等為剛性接頭。
    20.關于地下連續(xù)墻導墻的說法正確的有(　)。
    A.導墻施工精度控制挖槽精度
    B.導墻應承受水土壓力
    C.導墻要承受起吊鋼管籠吊機的施工荷載
    D.雜填土較厚時要加深導墻
    E.地下水位越高導墻越深
    『正確答案』ABC
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設備等附加荷載，不得移位和變形。
    21.可采用沖擊式打樁機施工的基坑圍護結構是(　)。
    A.鋼板樁
    B.鉆孔灌注樁
    C.深層攪拌樁
    D.地下連續(xù)墻
    『正確答案』A
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。鋼板樁圍堰使用的機械與工字鋼樁相同，工字鋼樁在基坑開挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設計線打入地下。
    22.下列基坑圍護結構中，可采用沖擊式打樁機施工的有(　)。
    A.工字鋼樁
    B.鉆孔灌注樁
    C.鋼板樁
    D.深層攪拌樁
    E.地下連續(xù)墻
    『正確答案』AC
    『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結構。鉆孔灌注樁可采用沖擊式鉆機，不是沖擊式打樁機。鋼板樁沉放和拔除方法、使用的機械與工字鋼樁相同。
    23.下列支撐形式中，不能周轉使用的是(　)。
    A.現澆鋼筋混凝土支撐
    B.鋼管支撐
    C.H型鋼支撐
    D.工字鋼支撐
    『正確答案』A
    『答案解析』本題考查的是深基坑支撐結構類型。單鋼管、雙鋼管、單工字鋼、雙工字鋼、H型鋼、槽鋼及以上鋼材組合安裝、拆除施工方便，可周轉使用。
    24.下列不屬于基坑開挖確定開挖方案依據的是(　)。
    A.支護結構設計
    B.降水要求
    C.排水要求
    D.工地現有的排水設施
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是基(槽)坑土方開挖?；娱_挖應根據支護結構設計、降排水要求確定開挖方案。
    25.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的(　)強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。
    A.抗扭
    B.抗拉
    C.抗壓
    D.抗剪
    『正確答案』D
    『答案解析』本題考查的是基(槽)坑邊坡防護。當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。
    26.明挖基坑放坡護坡措施有(　)。
    A.掛網噴射混凝土
    B.土工織物覆蓋坡面
    C.水泥抹面
    D.坡頂2m范圍內堆放土袋
    E.錨桿噴射混凝土護面
    『正確答案』ABCE
    『答案解析』本題考查的是基(槽)坑邊坡保護。放坡開挖時應及時作好坡腳、坡面的保護措施。常用的保護措施有：疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網噴漿或混凝土等。也可采用其他措施：包括錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。
    27。基坑內地基加固的主要目的有(　)。
    A.提高結構的防水性能
    B.減少圍護結構位移
    C.提高土體的強度和側向抗力
    D.防止坑底土體隆起破壞
    E.彌補圍護墻體插入深度不足
    『正確答案』BCDE
    『答案解析』本題考查的是基坑地基加固的目的與方法選擇?；觾燃庸痰哪康闹饕校禾岣咄馏w的強度和土體的側向抗力，減少圍護結構位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線：防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度不足等。
    28.單管高壓噴射注漿法，噴射的介質為(　)。
    A.水泥漿液
    B.凈水
    C.空氣
    D.膨潤土泥漿
    『正確答案』A
    『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術要點。單管法，噴射高壓水泥砂漿一種介質。
    29.高壓旋噴樁加固體的有效直徑或范圍應根據現場試驗或工程經驗確定。當用于止水帷幕時，加固體的搭接應大于(　)cm。
    A.25
    B.30
    C.35
    D.40
    『正確答案』B
    『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術要點。高壓旋噴樁加固體的有效直徑或范圍應根據現場試驗或工程經驗確定。當用于止水帷幕時，加固體的搭接應大于30cm。
    30.下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有(　)。
    A.軟塑黏性土
    B.硬黏性土
    C.腐殖土
    D.砂土
    E.素填土
    『正確答案』ADE
    『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術要點。高壓噴射注漿法對淤泥、淤泥質土、流塑或軟塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。
    31.背景材料：某市政工程基礎采用明挖基坑施工，基坑挖深為5.5m，地下水在地面以下1.5m?？颖诓捎镁W噴混凝土加固?；痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€。設計要求每層開挖1.5m，即進行掛網噴射混凝土加固。
    某公司承包了該工程，由于在市區(qū)，現場場地狹小，項目負責人(經理)決定把鋼材堆放在基坑坑頂附近;為便于出土，把開挖的棄土先堆放在基坑北側坑頂，然后再裝入自卸汽車運出。由于工期緊張，施工單位把每層開挖深度增大為3.0m，以加快基坑挖土加速施工的進度。
    在開挖第二層土時，基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快。隨著開挖深度的增加，坑頂地表面出現許多平行基坑裂縫。但施工單位對此沒有在意，繼續(xù)按原方案開挖。當基坑施工至5m深時，基坑出現了明顯的坍塌征兆。項目負責人(經理)決定對基坑進行加固處理，組織人員在坑內搶險，但為時已晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的經濟損失。
    【問題】
    (1)按照《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ 120—2012，本基坑工程側壁安全等級應屬于哪一級?
    『參考答案』基坑工程具有地域性，許多地區(qū)對基坑的分類做了規(guī)定?！督ㄖ又ёo技術規(guī)程》JGJ 120-2012第3.1.3條對基坑側壁安全等級做了如下規(guī)定(見表2K313022)：
    基坑側壁安全等級　　　　表2K313022
    

安全等級	破壞后果
一級	支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結構施工影響很嚴重
二級	支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結構施工影響一般
三級	支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結構施工影響不嚴重

    本工程基坑周圍有高層建筑和大量地下管線，如果支護結構破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，基坑側壁安全等級應定為一級。
    (2)本工程基坑應重點監(jiān)測哪些內容?當出現本工程發(fā)生的現象時，監(jiān)測工作應做哪些調整?
    『參考答案』基坑開挖卸載必然引起基坑側壁水平位移，基坑側壁水平位移越大，坑后土體變形越大。過大的側壁水平位移必然會造成建筑物沉降及管線變形。因此，任何環(huán)境保護要求高的基坑，側壁水平位移都是監(jiān)測的重點。
    本工程基坑周圍建筑物及地下管線是基坑環(huán)境保護的主要內容，其變形也應該是基坑監(jiān)測的重點。
    本工程地下水位在坑底以上，必須采取降水措施。施工時需要監(jiān)測地下水位，因此，地下水位也應該是監(jiān)測的重點。
    另外，地下水中的承壓水對基坑的危害很大，尤其要注意接近坑底的淺層承壓水對基坑的影響。如果承壓水上面有不透水層，隨著基坑開挖，當承壓水層上部土重不能抵抗承壓水水頭壓力時，基坑坑底會出現突然的隆起，極容易引起基坑事故。如果坑底存在承壓水層時，坑底隆起也是基坑監(jiān)測的重點內容。但由于基坑開挖施工，直接監(jiān)測坑底隆起并不容易，可以通過監(jiān)測埋設在坑底的立柱的上浮來間接監(jiān)測坑底隆起。
    當基坑變形超過有關標準或監(jiān)測結果變化速率較大時，應加密觀測次數。當有事故征兆時，應連續(xù)監(jiān)測。本工程應加密觀測次數，如果變形發(fā)展較快應連續(xù)監(jiān)測。
    (3)本工程基坑施工時存在哪些重大工程事故隱患?
    『參考答案』本工程施工中存在的重大事故隱患：不按設計要求加大每層開挖深度是引發(fā)事故的主要原因之一，基坑設計單位都應該根據其設計時的工況對施工單位的基坑開挖提出要求，不按設計要求施工，在施工時超挖極容易引起基坑事故。在基坑頂大量堆荷是引發(fā)基坑事故的另一重要原因，背景介紹未提及考慮這些荷載的安全性設計驗算，因此本工程把大量鋼材及棄土堆集于坑頂也是重大事故隱患。
    (4)項目負責人(經理)在本工程施工時犯了哪些重大錯誤?
    『參考答案』對于基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快現象，施工單位應該對基坑進行搶險，對基坑做必要的加固和卸載;并且應調整設計和施工方案?；游ｋU征兆沒有引起注意，仍按原方案施工是施工項目負責人(經理)一大失誤。
    當基坑變形急劇增加，基坑已經接近失穩(wěn)的極限狀態(tài)，種種跡象表明基坑即將坍塌時，項目負責人(經理)應以人身安全為第一要務，人員要及早撤離現場。組織人進入基坑內搶險，造成人員傷亡是項目負責人(經理)指揮的一個重大錯誤。
    (4)項目負責人(經理)在本工程施工時犯了哪些重大錯誤?
    『參考答案』對于基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快現象，施工單位應該對基坑進行搶險，對基坑做必要的加固和卸載;并且應調整設計和施工方案?；游ｋU征兆沒有引起注意，仍按原方案施工是施工項目負責人(經理)一大失誤。
    當基坑變形急劇增加，基坑已經接近失穩(wěn)的極限狀態(tài)，種種跡象表明基坑即將坍塌時，項目負責人(經理)應以人身安全為第一要務，人員要及早撤離現場。組織人進入基坑內搶險，造成人員傷亡是項目負責人(經理)指揮的一個重大錯誤。
    32.背景資料：
    某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：
    事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。
    事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。
    事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。
    問題：
    1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。
    『參考答案』事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責;事件二，不可索賠，因為上述費用為該項目部施工不當造成，所以不能索賠;事件三，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。
    2.事件二中二次注漿應采用什么漿液?
    『參考答案』可以采用化學漿液。
    3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?
    『參考答案』一般使用的改良材料有礦物質(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。
    4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?
    『參考答案』868—100=768m，768÷(1.2×8)=80天。
    2.事件二中二次注漿應采用什么漿液?
    『參考答案』可以采用化學漿液。
    3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?
    『參考答案』一般使用的改良材料有礦物質(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。
    4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?
    『參考答案』868—100=768m，768÷(1.2×8)=80天。