2013年11月，《【公務(wù)員申論】申論范文：鐵路管理》由出國留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com編輯整理.
申論寫作中如果用到一些修辭手法會為文章增色不少，比喻能化腐朽為神奇，化深奧為淺顯，往往會收到言簡意賅、言近旨遠(yuǎn)的效果。排比則能使文章騰挪跌宕，波瀾起伏，讓論點(diǎn)嚴(yán)密透徹，感情奔放激烈，增強(qiáng)語言的氣勢，使考官也心潮澎湃。出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員頻道（www.liuxue86.com/gongwuyuan/）為大家提供經(jīng)典的高分范文，內(nèi)容持續(xù)更新，歡迎收藏本網(wǎng)站。
2014年公務(wù)員考試-備考方案 歷年真題 模擬試題 行測輔導(dǎo) 申論輔導(dǎo)
在我國，鐵路運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在交通運(yùn)輸體系中居骨干地位，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著強(qiáng)有力的支持作用。但是，近些年隨著我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出滯后狀態(tài)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用已一覽無余。當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸業(yè)雖然在不斷地加大改革力度，但仍然存在著諸多的問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。本文首先介紹我國當(dāng)前鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的主要問題，并對問題進(jìn)行了分析;然后針對我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，提出對鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議。
關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸 管理
新中國成立后，隨著我國改革開放的不斷深化，60年間我國鐵路建設(shè)取得了前所未有的成績：路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力有較大提高，客貨運(yùn)量大幅度增長;運(yùn)輸經(jīng)營實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，服務(wù)質(zhì)量有很大提升;客運(yùn)專線建設(shè)和既有線路的提速技術(shù)更是取得了重大進(jìn)展。但由于受現(xiàn)實(shí)國情和我國經(jīng)濟(jì)改革中制約性等各方面的影響，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀仍面臨著諸多的問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)構(gòu)建和諧社會和當(dāng)前我國社會發(fā)展的需求，同時，對國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。
一、我國鐵路運(yùn)輸業(yè)當(dāng)前存在的問題，主要表現(xiàn)在：
1、我國鐵路總體規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展不平衡
60年間我國鐵路運(yùn)輸業(yè)雖然有了較快的發(fā)展，但近些年，隨著市場經(jīng)濟(jì)改革的進(jìn)一步縱深和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在鐵路總體規(guī)模發(fā)展不足致使運(yùn)能短缺。
目前，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全社會爆發(fā)出來的巨大客貨運(yùn)需求一起壓向鐵路，致使鐵路運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾突出,因鐵路運(yùn)輸能力不足造成的后果更加一覽無余。在客運(yùn)方面，特別是在主要運(yùn)輸通道上的運(yùn)輸能力上，旅客買票難、乘車難的問題并沒有解決，尤其是春運(yùn)期間，萬人排隊(duì)、一票難求的狀況依然如故。旅客列車大量晚點(diǎn)、普遍存在超員現(xiàn)象，特別是在重大節(jié)假日，客運(yùn)的運(yùn)輸能力不足更加明顯，客流量劇增，很多車站人滿為患，列車幾乎趟趟爆滿，鐵路內(nèi)部盡管抽調(diào)了許多其他部門人員增援客運(yùn)部門，但仍然是疲于奔命。在貨運(yùn)方面，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的煤炭、礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，造成電力供應(yīng)不足，致使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行等。現(xiàn)今因鐵路總體規(guī)模發(fā)展的不
足致使的運(yùn)輸質(zhì)量下降，已嚴(yán)重制約了國民經(jīng)濟(jì)更快、更好的發(fā)展，國家因此而損失巨大
申論寫作中如果用到一些修辭手法會為文章增色不少，比喻能化腐朽為神奇，化深奧為淺顯，往往會收到言簡意賅、言近旨遠(yuǎn)的效果。排比則能使文章騰挪跌宕，波瀾起伏，讓論點(diǎn)嚴(yán)密透徹，感情奔放激烈，增強(qiáng)語言的氣勢，使考官也心潮澎湃。出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員頻道（www.liuxue86.com/gongwuyuan/）為大家提供經(jīng)典的高分范文，內(nèi)容持續(xù)更新，歡迎收藏本網(wǎng)站。
2014年公務(wù)員考試-備考方案 歷年真題 模擬試題 行測輔導(dǎo) 申論輔導(dǎo)
在我國，鐵路運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在交通運(yùn)輸體系中居骨干地位，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著強(qiáng)有力的支持作用。但是，近些年隨著我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出滯后狀態(tài)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用已一覽無余。當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸業(yè)雖然在不斷地加大改革力度，但仍然存在著諸多的問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。本文首先介紹我國當(dāng)前鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的主要問題，并對問題進(jìn)行了分析;然后針對我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，提出對鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議。
關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸 管理
新中國成立后，隨著我國改革開放的不斷深化，60年間我國鐵路建設(shè)取得了前所未有的成績：路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力有較大提高，客貨運(yùn)量大幅度增長;運(yùn)輸經(jīng)營實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，服務(wù)質(zhì)量有很大提升;客運(yùn)專線建設(shè)和既有線路的提速技術(shù)更是取得了重大進(jìn)展。但由于受現(xiàn)實(shí)國情和我國經(jīng)濟(jì)改革中制約性等各方面的影響，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀仍面臨著諸多的問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)構(gòu)建和諧社會和當(dāng)前我國社會發(fā)展的需求，同時，對國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。
一、我國鐵路運(yùn)輸業(yè)當(dāng)前存在的問題，主要表現(xiàn)在：
1、我國鐵路總體規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展不平衡
60年間我國鐵路運(yùn)輸業(yè)雖然有了較快的發(fā)展，但近些年，隨著市場經(jīng)濟(jì)改革的進(jìn)一步縱深和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在鐵路總體規(guī)模發(fā)展不足致使運(yùn)能短缺。
目前，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全社會爆發(fā)出來的巨大客貨運(yùn)需求一起壓向鐵路，致使鐵路運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾突出,因鐵路運(yùn)輸能力不足造成的后果更加一覽無余。在客運(yùn)方面，特別是在主要運(yùn)輸通道上的運(yùn)輸能力上，旅客買票難、乘車難的問題并沒有解決，尤其是春運(yùn)期間，萬人排隊(duì)、一票難求的狀況依然如故。旅客列車大量晚點(diǎn)、普遍存在超員現(xiàn)象，特別是在重大節(jié)假日，客運(yùn)的運(yùn)輸能力不足更加明顯，客流量劇增，很多車站人滿為患，列車幾乎趟趟爆滿，鐵路內(nèi)部盡管抽調(diào)了許多其他部門人員增援客運(yùn)部門，但仍然是疲于奔命。在貨運(yùn)方面，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的煤炭、礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，造成電力供應(yīng)不足，致使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行等。現(xiàn)今因鐵路總體規(guī)模發(fā)展的不
足致使的運(yùn)輸質(zhì)量下降，已嚴(yán)重制約了國民經(jīng)濟(jì)更快、更好的發(fā)展，國家因此而損失巨大
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