從拉斯維加斯飛往舊金山回國(guó)，舊金山到北京飛行時(shí)間約12小時(shí)。話說(shuō)離開(kāi)拉斯維加斯的時(shí)候，離開(kāi)酒店前往機(jī)場(chǎng)，CASINO積分夠了，免費(fèi)加長(zhǎng)車(chē)送哦，還可以免房費(fèi)的。
    （以下不少介紹來(lái)自網(wǎng)上）
     
    舊金山是我比較喜歡的美國(guó)城市，環(huán)境優(yōu)美。舊金山，又譯圣弗朗西斯科或三藩市，是美國(guó)西部重要的海港城市，金融、貿(mào)易和文化中心。它地處加利福尼亞州西北部，太平洋和圣弗朗西斯灣之間半島的北端，三面臨海。“圣弗朗西斯科” (San Francisco) 是１８４７年墨西哥人以西班牙文命名的，當(dāng)時(shí)這里的居民只有８００多人。１８４８年這里發(fā)現(xiàn)金礦后，移民蜂擁而至，掀起了淘金熱。許多華人作為“契約勞工”來(lái)此挖金礦，修鐵路，備嘗艱辛。此后大批華工在這里安家落戶，他們稱(chēng)這座城市為舊金山（以區(qū)別澳大利亞的新金山）。
     
     
     
    金門(mén)橋當(dāng)然是舊金山的標(biāo)志。  金門(mén)大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當(dāng)船只駛進(jìn)舊金山，從甲板上舉目遠(yuǎn)望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當(dāng)于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬(wàn)噸的鋼纜相連，鋼纜中點(diǎn)下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見(jiàn)的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時(shí)，大型船只也能暢通無(wú)阻。
     
     
     
     
    金門(mén)大橋以濃霧聞名，但我們到的時(shí)候，天氣出奇的好，紅色大橋夾映在海的藍(lán)色和天的藍(lán)色之間，空氣通透。我倒也希望看到霧鎖金門(mén)，金門(mén)大橋夜景也是相當(dāng)夢(mèng)幻，都留到下次吧。