【出國留學網(wǎng)liuxue86.com】開車的如果疲勞駕駛有可能釀成車禍，那么開飛機的如果打盹呢，自然也不是什么好事。挪威一項有關飛行員工作狀態(tài)的調查發(fā)現(xiàn)，近一半的飛行員承認工作時打過盹。
    現(xiàn)在越來越多的人出門都旅行都首選安全便捷的飛機。但是挪威一項有關飛行員工作狀態(tài)的調查，卻給人們潑了盆冷水。
    挪威國家電臺的這項調查結果顯示，在389名接受調查的飛行員當中，有48%的人承認他們在飛行過程當中，至少打過 一次盹兒，而且沒有告訴同艙的另一位飛行員。還有2%的人竟然說，他們在飛行過程中經(jīng)常打盹兒。他們說，這是因為工作過于疲勞造成的。另外有報道說，去年 斯堪的納維亞航空公司一名飛行員就曾在駕駛艙睡著了，而副駕駛又被鎖在了艙外，差點兒釀成大禍。
    挪威飛行員協(xié)會副主席瓦斯蘭指出，一些航空公司為了追求效益而放松了監(jiān)管制度。挪威的飛行員工作時間相對較長，通常每天要工作15個小時，每周飛行60個小時。飛行員打盹兒這種情況的出現(xiàn)說明，飛行員來上班的時候，已經(jīng)處在筋疲力盡的境地。
    有關專家認為，飛行員在飛機上的休息空間很小，很難得到充分的休息，造成他們的疲勞狀態(tài)得不到緩解。而且這種現(xiàn)象在 全球航空界越來越普遍。2年前在美國一架客機失事的原因就是飛行員睡著了。而在2009年創(chuàng)造了“哈得孫河迫降奇跡”的美國飛行員薩倫伯格也曾經(jīng)表示，如 果他當時睡眠不足，就根本不可能完成迫降任務。他呼吁對這一職業(yè)進行重新評估，創(chuàng)造一個能讓飛行員睡好覺的環(huán)境。 (出國留學 liuxue86.com)