報(bào)告可以針對(duì)不同領(lǐng)域和目的進(jìn)行，例如科學(xué)研究、市場(chǎng)調(diào)研或管理分析等。要寫(xiě)一份較為完美的報(bào)告，首先需要明確寫(xiě)作目標(biāo)和讀者需求。請(qǐng)看以下這些例子，它們是報(bào)告寫(xiě)作中的經(jīng)典范本。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇一
    尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
    20xx年，我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
    精神。
    并結(jié)合我縣交通運(yùn)輸部門(mén)工作實(shí)際以清費(fèi)減負(fù)、落實(shí)惠企減負(fù)政策為著力點(diǎn)切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報(bào)如下：
    我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專(zhuān)項(xiàng)治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門(mén)工作實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專(zhuān)項(xiàng)治理工作，進(jìn)一步加大清費(fèi)減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
    (一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)減負(fù)政策情況。
    嚴(yán)格按照合同約定，及時(shí)結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費(fèi)用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (二)公路部門(mén)落實(shí)減負(fù)政策情況。
    1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對(duì)今年開(kāi)展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時(shí)加強(qiáng)了監(jiān)督檢查，組織人員對(duì)“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過(guò)重點(diǎn)檢查和明察暗訪(fǎng)，無(wú)公路“三亂”行為。
    2.深入推進(jìn)長(zhǎng)效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實(shí)治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
    (二)運(yùn)管部門(mén)落實(shí)減負(fù)政策情況。
    1.免收道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證工本費(fèi)。免收的工本費(fèi)包括：客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費(fèi)、道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)許可證工本費(fèi)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費(fèi)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)許可證工本費(fèi)、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證工本費(fèi)和客運(yùn)標(biāo)志牌工本費(fèi)。
    積極爭(zhēng)取客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車(chē)出行條件減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
    3.加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)行業(yè)管理，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)，改善運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。及時(shí)發(fā)放公交、出租車(chē)燃油補(bǔ)貼，切實(shí)為運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)。
    4.嚴(yán)格落實(shí)縣政府出臺(tái)的出租車(chē)有償使用費(fèi)免征政策，全年累計(jì)免征210600元。
    我局將進(jìn)一步統(tǒng)一。
    思想。
    提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
    (一)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
    (二)繼續(xù)落實(shí)惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費(fèi)。
    (三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇二
    委的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    下，六大隊(duì)科學(xué)組織部署，以十九大。
    精神。
    為指導(dǎo)，積極開(kāi)展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強(qiáng)化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，完善工作機(jī)制，整合社會(huì)資源，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線(xiàn)，以開(kāi)展“學(xué)習(xí)十九大。
    精神。
    ”活動(dòng)為依托，大力實(shí)施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下：
    20××年以來(lái)截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡(jiǎn)易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟(jì)損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
    依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì)：涉及小型轎車(chē)1138起;涉及面包車(chē)1023起;涉及電動(dòng)自行車(chē)843起;涉及貨車(chē)321起;涉及摩托車(chē)353起;涉及泥頭車(chē)428起;涉及其他車(chē)輛115起。
    主要違法行為分析：變更車(chē)道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車(chē)道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。
    一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開(kāi)展的情況來(lái)看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開(kāi)展勸導(dǎo)工作，進(jìn)而影響工作動(dòng)態(tài)信息的收集，“群體性活動(dòng)登記”、“勸導(dǎo)工作臺(tái)賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動(dòng)態(tài)”信息錄入滯后，影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開(kāi)展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
    二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號(hào)線(xiàn)和五象大道地鐵4號(hào)線(xiàn)修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國(guó)道因過(guò)往的大型貨車(chē)多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會(huì)造成群死群傷的嚴(yán)重事故，存在極大的交通安全隱患。
    (一)加強(qiáng)源頭管理。
    我大隊(duì)積極主動(dòng)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門(mén)開(kāi)展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治大行動(dòng)”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，組織開(kāi)展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一?！薄⒇涇?chē)、校車(chē)、微型面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛管理，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。
    1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾?、?chē)輛維護(hù)保養(yǎng)、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對(duì)隱患突出的重點(diǎn)企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門(mén)開(kāi)展集中約談曝光，強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開(kāi)展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，共組織召開(kāi)5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會(huì)。
    2.加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾?。大?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查，對(duì)不適合安排從事?tīng)I(yíng)運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，重點(diǎn)排查針對(duì)車(chē)輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車(chē)輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊(cè)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理，推進(jìn)整改落實(shí)。
    近期，我大隊(duì)積極組織開(kāi)展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)。
    網(wǎng)
    面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專(zhuān)門(mén)的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)宣傳引導(dǎo)，凡前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的持a、b類(lèi)駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)耍蠗l件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
    明確責(zé)任推動(dòng)落實(shí)整改。
    4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門(mén)開(kāi)展公路生命防護(hù)工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對(duì)排查出來(lái)的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問(wèn)題，提出有針對(duì)性的整治意見(jiàn)和對(duì)策，報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?huì)，推動(dòng)落實(shí)整改。
    5.對(duì)新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)對(duì)轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來(lái)的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對(duì)正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入;對(duì)已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對(duì)已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路，督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收，確保道路交通安全。
    針對(duì)5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問(wèn)題，5月17日，我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會(huì)議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談，進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
    (二)加強(qiáng)路面管控。
    1.深入開(kāi)展三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。一是持續(xù)加強(qiáng)開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作。二是組織開(kāi)展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開(kāi)展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開(kāi)展農(nóng)村面包車(chē)三輪車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。20××年以來(lái)，大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)、農(nóng)機(jī)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門(mén)持續(xù)開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。從6月1日至8月31日，大隊(duì)將集中開(kāi)展農(nóng)村面包車(chē)、三輪車(chē)交通安全專(zhuān)項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車(chē)、三輪車(chē)等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車(chē)超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車(chē)違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車(chē)、三輪車(chē)交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
    20××年1月1日至5月25日，我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，共開(kāi)展各類(lèi)統(tǒng)一行動(dòng)19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動(dòng)32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
    2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)，結(jié)合南湖夜查治飆行動(dòng)及大隊(duì)組織開(kāi)展的夜查整治行動(dòng)，開(kāi)展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線(xiàn)警力投入，切實(shí)提高路面見(jiàn)警率和管事率。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)截至5月25日，我大隊(duì)共出動(dòng)警力12704人次、投入警車(chē)2650輛次，共查處各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為7575起，其中查處貨車(chē)交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。
    3.深入推進(jìn)貨車(chē)超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門(mén)推進(jìn)貨車(chē)超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車(chē)整治卡點(diǎn)，結(jié)合本地公路超限檢測(cè)站和泥頭車(chē)整治工作實(shí)際，嚴(yán)厲查處貨車(chē)超限超載行為。
    4.組織開(kāi)展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開(kāi)展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動(dòng)，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用，在國(guó)慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動(dòng)日開(kāi)展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動(dòng)，動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn)，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車(chē)輛和面包車(chē)為重點(diǎn)，勸阻超員、違法載人的車(chē)輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，在勸導(dǎo)工作方面，xx區(qū)共啟動(dòng)勸導(dǎo)站136個(gè)，發(fā)動(dòng)勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車(chē)超員11623起，勸阻貨車(chē)、拖拉機(jī)違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車(chē)不戴頭盔等其他違法行為4453起。
    教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開(kāi)展校車(chē)安全隱患排查行動(dòng)、學(xué)校周邊道路隱患排查行動(dòng)及交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)20××年以來(lái)我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開(kāi)展校車(chē)安全隱患排查工作積極宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)大力推進(jìn)校車(chē)安全運(yùn)行工作。
    絡(luò)，形成社會(huì)面執(zhí)法震懾。
    7.深化電動(dòng)自行車(chē)的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動(dòng)自行車(chē)多、亂的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動(dòng)自行車(chē)整治的示范道路，針對(duì)開(kāi)展集中突擊整治，特別嚴(yán)格查處外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為，引導(dǎo)外賣(mài)配送員樹(shù)立守法守信、文明行車(chē)的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。
    (三)強(qiáng)化開(kāi)展道路交通安全大宣傳。
    手機(jī)短信，利用窗口單位客貨運(yùn)輸場(chǎng)(站)執(zhí)法服務(wù)站等場(chǎng)所廣泛開(kāi)展針對(duì)性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)?，加?qiáng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)至5月25日，我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份，報(bào)送“雙微”信息22條。
    2.組織開(kāi)展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來(lái)，我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育課8次。
    大隊(duì)充分結(jié)合目前開(kāi)展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動(dòng)、車(chē)輛隱患清零專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對(duì)企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開(kāi)展國(guó)道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇三
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    今年以來(lái)，特別是3月份運(yùn)輸部在公司。
    黨
    委的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    下，在上級(jí)交警交通部門(mén)的指導(dǎo)下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來(lái)的工作。
    總結(jié)。
    工作如下：
    一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
    認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。
    經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì)4次，共安全行車(chē)1100車(chē)xx天，安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)10萬(wàn)公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
    二、合理調(diào)度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
    公司雖有車(chē)輛40部，但各單位工作用車(chē)不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車(chē)次數(shù)多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的`情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車(chē)輛，一月來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全月出車(chē)次數(shù)達(dá)到1100次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
    三、根據(jù)交通交警部門(mén)的年審要求。
    認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車(chē)輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車(chē)達(dá)到了100%。
    四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的。
    思想。
    教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車(chē)及時(shí)，達(dá)到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
    深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
    六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。對(duì)全部的車(chē)輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車(chē)、燈光、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車(chē)輛四十臺(tái)次，合格率百分之百。
    總之，一月來(lái)，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇四
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    本人在上級(jí)部門(mén)的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
    黨
    的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)管工作業(yè)務(wù)知識(shí)以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
    首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開(kāi)展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識(shí)，服務(wù)意識(shí)和依法行政的自覺(jué)性。
    1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
    一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
    二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運(yùn)站整治工作的通知》。
    精神。
    成立整治工作。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。
    三是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對(duì)企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
    2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：對(duì)85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面：
    一是按照上級(jí)要求改革二級(jí)維護(hù)的`簽章管理。
    二是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。
    三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達(dá)指標(biāo)。
    3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
    二是完善各項(xiàng)臺(tái)帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車(chē)輛在臺(tái)帳上得以明顯反映，提高的車(chē)輛實(shí)征率。
    4、在行業(yè)稽查工作方面：
    一是積極開(kāi)展打擊非法客運(yùn)活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治。
    二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，規(guī)范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，為確保我區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
    在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持原則，處理違規(guī)車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi)，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
    1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
    2、有船到碼頭車(chē)到站的。
    思想。
    工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。
    以上述職，如有不妥之處，請(qǐng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    同志們批評(píng)指正。對(duì)不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇五
    年，在xx的。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    下，我們以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，緊緊圍繞“企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、和諧穩(wěn)定、安全效益”積極開(kāi)展工作。轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，抓好企業(yè)全面管理。，積極發(fā)展車(chē)輛，為企業(yè)發(fā)展注入了活力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)，提前一個(gè)季度超額完成年度收入計(jì)劃。
    年?duì)I運(yùn)收入再創(chuàng)新高，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入xx萬(wàn)元，完成定額上交任務(wù)xx萬(wàn)元，為去年同期的xx%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，超定額上交xx萬(wàn)元。
    在企業(yè)管理工作中，我們一是認(rèn)真抓好企業(yè)的全面管理工作，以轉(zhuǎn)變。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    方式，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，提高服務(wù)質(zhì)量，注重安全效益為宗旨，認(rèn)真抓好崗位目標(biāo)管理和崗位責(zé)任制的落實(shí)，二是認(rèn)真制定xxxx年度目標(biāo)任務(wù)和生產(chǎn)計(jì)劃，按月分解、認(rèn)真細(xì)化落實(shí)，注重實(shí)效。三是完善了合同管理制度，實(shí)行依法治企。責(zé)、權(quán)、利直接與工資掛鉤。，合同簽訂率達(dá)xxx%，實(shí)現(xiàn)了依法經(jīng)營(yíng)和合同規(guī)范化管理。
    我們現(xiàn)有貨車(chē)xx臺(tái)、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，我們始終堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)硬道理。緊緊圍繞車(chē)輛發(fā)展開(kāi)展工作。
    提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率、積極為車(chē)主營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。今年提出了結(jié)合工作崗位，搞好承諾服務(wù)。在工作中我們視車(chē)主為上帝，車(chē)主為合作伙伴。對(duì)他們遇到的問(wèn)題和困難都能認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)解決，有效地化解了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的矛盾和問(wèn)題。工作中我們始終堅(jiān)持做到以理服人、以情感人、以誠(chéng)待人。遇事主動(dòng)與車(chē)主溝通，誠(chéng)信服務(wù)，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康和諧發(fā)展。
    認(rèn)真做好車(chē)輛年審和二維工作,熱情為車(chē)主搞好服務(wù)。積極為車(chē)主辦理新車(chē)入戶(hù)、車(chē)保險(xiǎn)辦理、續(xù)交、車(chē)輛證照年審、事故處理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
    為提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我公司多次對(duì)駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。在今年車(chē)輛年審駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)考核答卷中，我公司駕駛員考試合格率達(dá)xxx%。在車(chē)輛年審工作中，我公司經(jīng)營(yíng)人員不分晝夜、加班加點(diǎn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，圓滿(mǎn)完成了今年的車(chē)輛年審任務(wù)。
    （一）、嚴(yán)格管理、做到防重于治。
    始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)。
    思想。
    從
    思想。
    上高度重視安全工作，按照安全工作齊抓共管的原則，認(rèn)真抓好全員安全教育。做到安全責(zé)任，層層落實(shí)，責(zé)任到人。自下而上形成了人人重視安全、人人講安全的安全質(zhì)量管理體系。二是加強(qiáng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    健全組織。成立了以我為組長(zhǎng)各科室主要。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    為成員的的安全管理小組。進(jìn)一步落實(shí)公司的各項(xiàng)管理制度，做到責(zé)人細(xì)化到人，認(rèn)真抓好落實(shí)。三是開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，利用板報(bào)、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、組織觀看錄象、光盤(pán)等宣傳手段，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)宣傳氛圍。堅(jiān)持周三安全例會(huì)制度，切實(shí)做到安全教育不漏車(chē)、不漏人。四是強(qiáng)化主體責(zé)任。為了提高駕駛員的安全行車(chē)觀念，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。經(jīng)營(yíng)者簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)和春運(yùn)、花會(huì)、百日安全賽和冬季安全大檢查安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，責(zé)任到人，做到不漏車(chē)、不漏人。五是建立健全了車(chē)輛檔案管理制度和駕駛員檔案管理制度，建立了源頭化工作管理制度及事故違章處理檔案。做到了檔案記錄齊全，違章處理到位，安全責(zé)任明確，責(zé)任落實(shí)到人。從而提高了全體安管人員和司乘人員的安全責(zé)任意識(shí)和行車(chē)意識(shí)，從源頭上遏制了違規(guī)、違章行為的發(fā)生。
    （二）、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全教育，做到防重于治。
    觀看安全教育光盤(pán)、典型事故案例安全教育創(chuàng)辦安全宣傳板報(bào)、張貼安全標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅設(shè)立安全檢查站等多種形式開(kāi)展司乘人員安全教育受教育率達(dá)到xxx%。重點(diǎn)加強(qiáng)“三超一?！辈⒔?jīng)常對(duì)存在不安全苗頭突出的駕駛員進(jìn)行安全誡勉談話(huà)從。
    思想。
    上提高認(rèn)識(shí)。全年共進(jìn)行教育誡勉談話(huà)20余人次。今年我公司共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)xx次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育談話(huà)xx人次，出安全板報(bào)xx期，安全宣傳橫幅x塊，制作宣傳事故案例圖片2塊，舉辦駕駛員學(xué)習(xí)班7次。春運(yùn)、花會(huì)、“五一”、“十一”期間對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛普查x次。為了提高司乘人員安全行車(chē)意識(shí)，我公司每周都組織駕駛員到集團(tuán)公司安全教育警示室，進(jìn)行安全教育，通過(guò)安全教育學(xué)習(xí)和活生生的事故案例剖析，使駕駛?cè)藛T深受教育。進(jìn)一步提高了駕駛?cè)藛T安全意識(shí)，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
    gps這幾年在行車(chē)管理中發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯，事故率明顯降低，效益也越來(lái)越明顯。所以在gps管理中，我們一是加強(qiáng)管理，認(rèn)真做好監(jiān)控記錄。二是按時(shí)做好周報(bào)、月報(bào)。三是對(duì)違規(guī)行車(chē)信息及時(shí)反饋，對(duì)違規(guī)車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)發(fā)現(xiàn)的超速、超員、私動(dòng)設(shè)備嚴(yán)重的違章現(xiàn)象，采取每周統(tǒng)計(jì)違章明細(xì)并做出整改措施。按集團(tuán)公司安管細(xì)則進(jìn)行落實(shí)、處罰，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者，要求做出書(shū)面檢查，停駛參加學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)和行車(chē)觀念。四是每逢天氣變化，gps監(jiān)控人員就及時(shí)對(duì)車(chē)輛做出預(yù)警提示，提醒駕駛員提高警惕、謹(jǐn)慎駕駛、保證行車(chē)安全。五是積極配合總公司gps管理，認(rèn)真做好違章車(chē)輛的處罰清繳工作，做到違章罰款按時(shí)上交，不拖不欠。
    為了進(jìn)一步完善gps管理，明確安全責(zé)任，加強(qiáng)夜間運(yùn)行車(chē)輛監(jiān)控力度，今年增加了監(jiān)控人員力量，全天24小時(shí)對(duì)車(chē)輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，掌握車(chē)速、載客信息，做到監(jiān)控細(xì)致到位，有效制止糾正夜間運(yùn)行車(chē)輛的違章現(xiàn)象。根據(jù)集團(tuán)公司規(guī)定，超過(guò)xxxkm以上配雙班駕駛員，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)。
    根據(jù)冬季行車(chē)特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司和物流總公司的工作部署，對(duì)分公司所有參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了一次安全普查，重點(diǎn)排查冬季行車(chē)防滑設(shè)備配置情況（防滑鏈?zhǔn)欠駭嗔眩悄臼欠穹蠘?biāo)準(zhǔn)），并和所有駕駛?cè)撕炗喠税踩熊?chē)責(zé)任書(shū)。在冬季安全生產(chǎn)大排查中，分公司重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況、日常例保檢查、維護(hù)保養(yǎng)、駕駛?cè)藛T教育、駕駛員的準(zhǔn)入從業(yè)資格等進(jìn)行了全面排查，確保安全生產(chǎn)。
    積極支持工團(tuán)工作和建設(shè)，支持他們參政議政，參與民主決策管理和企務(wù)公開(kāi)制度，充分發(fā)揮職工代表參政議政作用。
    在元旦、“五一”、“十一”總支、我們都積極參加集團(tuán)公司組織的豐富多彩的文體活動(dòng)?；钴S了職工的文化生活，增強(qiáng)了職工的集體觀念和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
    體現(xiàn)了組織對(duì)職工的關(guān)心愛(ài)護(hù)和大家庭的溫暖。
    關(guān)心女工健康，今年兩次為女工進(jìn)行了健康檢查?！叭恕惫?jié)為女工發(fā)放了紀(jì)念品，“六一”節(jié)為獨(dú)生子女職工發(fā)放了紀(jì)念品。按照上級(jí)政策，對(duì)所有獨(dú)生子女職工發(fā)放了獨(dú)生子女費(fèi)。
    存在問(wèn)題：
    1、分公司部分管理人員安于現(xiàn)狀，在經(jīng)營(yíng)理念、工作作風(fēng)有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變、加強(qiáng)。
    2、車(chē)輛違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，安全宣傳教育工作要常抓不懈，抓好落實(shí)。
    3、車(chē)輛發(fā)展緩慢，過(guò)戶(hù)車(chē)輛較多。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇六
    委、行政的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    下，堅(jiān)持以的。
    思想。
    為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。
    黨
    的
    領(lǐng)導(dǎo)精神。
    與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)拓創(chuàng)新迎戰(zhàn)困難增強(qiáng)意識(shí)務(wù)實(shí)發(fā)展在運(yùn)輸行業(yè)超噸限載、計(jì)重收費(fèi)、過(guò)路費(fèi)上調(diào)、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下各項(xiàng)工作都取得了較為突出的成績(jī)?，F(xiàn)就一年來(lái)的工作述職如下：
    萬(wàn)元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤(rùn)翻一番。現(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車(chē)輛205臺(tái)，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現(xiàn)。
    在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺(tái)次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺(tái)次，比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對(duì)外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對(duì)外收入。營(yíng)運(yùn)收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬(wàn)元。
    我擔(dān)任公司經(jīng)理以來(lái)，我認(rèn)真了解。
    黨
    和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，
    思想。
    穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會(huì)做政治。
    思想。
    思想。
    《中共中央關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問(wèn)題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作無(wú)私奉獻(xiàn)。
    精神。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇七
    20xx年因工作崗位變動(dòng)，本人主要做了兩個(gè)方面的工作：一是運(yùn)管工作，二是擔(dān)任交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)分管的工作。現(xiàn)將一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、廉潔自律等情況述職如下：
    期間本人任局長(zhǎng)助理、運(yùn)管處處長(zhǎng)，能帶領(lǐng)運(yùn)管處全體干部職工，深入開(kāi)展運(yùn)管工作“六個(gè)年”活動(dòng)。
    1、繼續(xù)深入開(kāi)展“客運(yùn)通達(dá)推進(jìn)年”活動(dòng)。一是加速推進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)公司化改造進(jìn)程，推廣應(yīng)用環(huán)保節(jié)能的豪華燃?xì)饪蛙?chē)。二是開(kāi)展“xx快客”等客運(yùn)品牌創(chuàng)建活動(dòng)。三是全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和鎮(zhèn)村公交通達(dá)工程。
    2、繼續(xù)深入開(kāi)展“貨運(yùn)物流促進(jìn)年”活動(dòng)。一是充分發(fā)揮我市水運(yùn)大市優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)向長(zhǎng)江、沿海運(yùn)輸發(fā)展，做大做強(qiáng)，向水運(yùn)強(qiáng)市轉(zhuǎn)型。二是積極培植規(guī)模物流企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建農(nóng)村物流示范點(diǎn)。三是繼續(xù)做好交通運(yùn)輸業(yè)稅收征繳工作。
    3、繼續(xù)深入開(kāi)展“駕培行業(yè)規(guī)范年”活動(dòng)。一是全力開(kāi)展駕培市場(chǎng)集中整治活動(dòng)，聯(lián)合公安等部門(mén)，嚴(yán)厲打擊亂設(shè)點(diǎn)、私招生、違規(guī)培訓(xùn)的行為。二是整合全市8個(gè)駕校，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一繳費(fèi)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一送考領(lǐng)證的“五統(tǒng)一”。三是全面推廣駕校教練車(chē)智能化管理。
    4、繼續(xù)深入開(kāi)展“維修質(zhì)量提升年”活動(dòng)。一是繼續(xù)圍繞“培樹(shù)一類(lèi)企業(yè)品牌、規(guī)范二類(lèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、限制三類(lèi)企業(yè)發(fā)展、取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)”，開(kāi)展維修行業(yè)日常管理。二是積極開(kāi)展維修行業(yè)品牌創(chuàng)建，爭(zhēng)創(chuàng)“綠色維修”、“xx快修”等品牌。三是強(qiáng)化維修技術(shù)人員的培訓(xùn)考核，推進(jìn)維修企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用。
    5、繼續(xù)深入開(kāi)展“營(yíng)運(yùn)秩序整治年”活動(dòng)。一是繼續(xù)加大運(yùn)輸市場(chǎng)違章、違規(guī)行為的查處力度，開(kāi)展系列整治活動(dòng)，凈化運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。二是突出“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)重點(diǎn)，開(kāi)展城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)合整治行動(dòng)，查處非法經(jīng)營(yíng)。三是緊盯“出租車(chē)”不規(guī)范經(jīng)營(yíng)焦點(diǎn)，完善出租車(chē)百分考核辦法、星級(jí)考評(píng)制度和出租汽車(chē)管理電子檔案，嚴(yán)格規(guī)范出租車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。
    6、繼續(xù)深入開(kāi)展“隊(duì)伍素質(zhì)提升年”活動(dòng)。一是以讀書(shū)學(xué)習(xí)為載體，提升執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。二是開(kāi)展執(zhí)法培訓(xùn)和重點(diǎn)案例研討，提升執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。三是正常召開(kāi)運(yùn)政執(zhí)法工作例會(huì)，交流執(zhí)法工作，塑造運(yùn)政執(zhí)法良好形象。
    上公開(kāi)透明運(yùn)行工作。
    1、xx港口物流園區(qū)建設(shè)。一是協(xié)助xxx主任做好港區(qū)日常管理工作;二是重點(diǎn)推進(jìn)得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭建設(shè)，完善相關(guān)技術(shù)資料和審批手續(xù)，落實(shí)吊機(jī)招投標(biāo)，3個(gè)泊位主體工程全面建成。三是積極配合其他項(xiàng)目做好服務(wù)工作，幫助包裝上爭(zhēng)和對(duì)外溝通協(xié)調(diào)，農(nóng)副產(chǎn)品項(xiàng)目已確定為省交通物流xxx萬(wàn)元補(bǔ)助項(xiàng)目，水上建材交易市場(chǎng)建成營(yíng)運(yùn)。
    2、港口建設(shè)與管理。今年是全省港口管理基礎(chǔ)年，我市從6月份正式啟動(dòng)港口管理各項(xiàng)工作，針對(duì)從無(wú)到有、面廣量大、任務(wù)繁重的實(shí)際，從三個(gè)方面尋求突破，圓滿(mǎn)完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。一是隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。充實(shí)港口管理人員，配齊執(zhí)法裝備，并利用每周六的時(shí)間，組織港口管理人員集中學(xué)習(xí)38次，全面提升港口管理的業(yè)務(wù)能力。二是港口建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理成效明顯。全市11個(gè)港口作業(yè)區(qū)全部完成岸線(xiàn)利用評(píng)審和批復(fù)，48個(gè)港口碼頭完成38家港口經(jīng)營(yíng)許可證核發(fā)，超額完成xx市局50%的目標(biāo)任務(wù)。三是貨港費(fèi)征收取得新突破。貨港費(fèi)征收是一項(xiàng)全新的收費(fèi)項(xiàng)目，征收難度大，社會(huì)支持率低。港口管理人員不畏嚴(yán)寒酷暑，跑碼頭、走船頭，反復(fù)宣傳、上門(mén)服務(wù)，在海事、交管所的大力支持下，征收貨港費(fèi)xxx萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成xx市局目標(biāo)任務(wù)。
    3、安全管理工作。在局主要。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的高度重視和親自參與下，保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全有序、平穩(wěn)和諧的工作目標(biāo)。一是堅(jiān)持安全工作常態(tài)化管理。分線(xiàn)分塊每月組織安全檢查，定期召開(kāi)安全工作例會(huì)，排查隱患、分析原因、督辦整改，全年共排查整改各類(lèi)隱患67處。二是以打非治違和“四項(xiàng)排查”為載體，開(kāi)展安全工作系列專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，先后開(kāi)展了“?；愤\(yùn)輸儲(chǔ)存專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)”、“水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)”等，嚴(yán)厲打擊了非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，提高了交通運(yùn)輸市場(chǎng)安全度。三是突出危貨、客運(yùn)等重點(diǎn)運(yùn)輸行業(yè)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保全系統(tǒng)交通運(yùn)輸環(huán)境和諧穩(wěn)定。
    4、行政許可和行政權(quán)力。
    網(wǎng)
    上透明運(yùn)行工作。在局。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    和相關(guān)科室的高度重視下，在相關(guān)處站的全力配合下，行政許可立足“簡(jiǎn)化程序、公開(kāi)運(yùn)行、規(guī)范行為、提升效能”，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范有序運(yùn)行，全年交通窗口共被行政中心月度表彰8次，年度考核獲得滿(mǎn)分。行政權(quán)力公開(kāi)透明運(yùn)行，及時(shí)梳理更新執(zhí)法權(quán)限，完善自由裁量權(quán)，實(shí)現(xiàn)省市縣三級(jí)聯(lián)。
    網(wǎng)
    運(yùn)行。
    在
    黨
    風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面，本人在履職期間，能始終繃緊廉潔自律這根弦，時(shí)刻警醒自己“自重、自省、自警、自律”，管好自己的嘴、手和腿，不該說(shuō)的不說(shuō)、不該吃的不吃、不該拿的不拿、不該去的不去，做到潔身自愛(ài)、務(wù)實(shí)做人、踏實(shí)工作。
    還不夠強(qiáng)等等。我將以這次述職作為來(lái)年工作新的起點(diǎn)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤于調(diào)查研究，努力探尋各項(xiàng)工作的有效途徑，帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)和科室，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)拼搏，為來(lái)年工作再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)共同奮斗。
    謝謝大家!
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇八
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    》文件。
    精神。
    推動(dòng)全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全按照縣安委會(huì)的安排部署認(rèn)真開(kāi)展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)現(xiàn)將工作開(kāi)展情況。
    總結(jié)。
    如下：
    為加強(qiáng)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    明確工作職責(zé)和措施結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的.實(shí)際情況制定了《交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治。
    方案。
    》，組織全縣客貨運(yùn)輸企業(yè)召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了安排部署，確保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作有序地開(kāi)展。
    目前，我縣無(wú)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸企業(yè)，工作重點(diǎn)主要是加強(qiáng)路面稽查和道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理。
    （一）加強(qiáng)路面稽查，大力開(kāi)展道路危貨運(yùn)輸車(chē)輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，加強(qiáng)了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，在宜慶路來(lái)復(fù)口聯(lián)勤執(zhí)法點(diǎn)對(duì)途經(jīng)的危貨車(chē)輛及隨車(chē)駕駛員、押運(yùn)員資質(zhì)、電子運(yùn)單等開(kāi)展重點(diǎn)檢查。共出動(dòng)執(zhí)法人員76次，執(zhí)法車(chē)48次，檢查各類(lèi)車(chē)輛488輛，其中檢查危貨車(chē)輛12輛，未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計(jì)100余份。
    （二）加強(qiáng)道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。目前，我縣無(wú)危化運(yùn)輸企業(yè)，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸百日安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)普通貨運(yùn)企業(yè)的執(zhí)法檢查，共出動(dòng)檢查人員64余人，檢查貨運(yùn)企業(yè)16次，要求道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，嚴(yán)禁運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物和非法運(yùn)輸違禁物品，承運(yùn)超出經(jīng)營(yíng)范圍，要認(rèn)真查驗(yàn)托運(yùn)、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴(yán)禁承運(yùn)與合同不相符的貨物。
    （三）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛小件托運(yùn)的安全監(jiān)管。一是要求客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的教育，嚴(yán)格落實(shí)行包三個(gè)100%，嚴(yán)禁托運(yùn)違禁物品。二是駐站人員督促客運(yùn)站加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)。
    通過(guò)此次活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)了我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作，進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任，強(qiáng)化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇九
    各位評(píng)議員：
    首先，我代表縣交通運(yùn)輸局全體干部職工衷心地感謝各位。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    評(píng)議員對(duì)交通工作的關(guān)心和支持。近年來(lái)，縣交通運(yùn)輸局在縣委縣政府的統(tǒng)一。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    下，在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的。
    精心。
    指導(dǎo)下，緊緊圍繞構(gòu)建廉政交通、和諧交通的總體目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真解決妨礙交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題，使全縣交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)生了巨大變化，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
    小組，制定完善了管理制度，明確工作責(zé)任。為了確保這項(xiàng)工作落到實(shí)處，我局提出了“政風(fēng)行風(fēng)”與項(xiàng)目建設(shè)相結(jié)合，“效能風(fēng)暴”與工程管理相結(jié)合，在工作崗位上體現(xiàn)行風(fēng)，從項(xiàng)目建設(shè)中講效能。并聘任7名義務(wù)監(jiān)督員具體指導(dǎo)監(jiān)督交通系統(tǒng)各單位開(kāi)展民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作，形成了。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    帶頭，全員參與，群眾監(jiān)督的齊抓共管工作機(jī)制。有力的保證了各項(xiàng)交通工作順利進(jìn)行。
    ，制定了《交通系統(tǒng)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施。
    方案。
    》，大力宣傳，營(yíng)造氛圍，開(kāi)辟了“行評(píng)專(zhuān)欄”，組建了行評(píng)qq意見(jiàn)征集反饋群。全系統(tǒng)共印發(fā)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議宣傳資料3000多份，在公路沿線(xiàn)村、鎮(zhèn)張貼標(biāo)語(yǔ)218張，懸掛橫幅10條。在縣公用汽車(chē)站舉辦了“構(gòu)建和諧交通，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”專(zhuān)欄，建辦了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議咨詢(xún)臺(tái)，及時(shí)向社會(huì)傳遞和反饋我們的行業(yè)動(dòng)態(tài)和行評(píng)信息。
    ，“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”、“建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”。同時(shí)，堅(jiān)持在“查、擺”上花力氣，在“整改”上用實(shí)功，認(rèn)真做到“四查四看”，即查執(zhí)法行為，看是否存在不按法定依據(jù)、權(quán)限和程序執(zhí)法的問(wèn)題；查工作作風(fēng)，看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問(wèn)題；查工作紀(jì)律，看有無(wú)違反。
    黨
    紀(jì)國(guó)法的行為，是否存在吃拿卡要、態(tài)度蠻橫、要特權(quán)的問(wèn)題；查問(wèn)題落實(shí)，看是否有抓政風(fēng)行風(fēng)工作不力、自查自糾落實(shí)不到位的問(wèn)題。共召開(kāi)了自查自糾工作會(huì)議5次，梳理歸納問(wèn)題5類(lèi)33條，通過(guò)剖析根源，尋找癥結(jié)，提出了整改。
    方案。
    取得了明顯效果。
    ”的工作思路，全力打造外接國(guó)家高速公路，內(nèi)聯(lián)縣鄉(xiāng)村道的公路交通。
    網(wǎng)
    絡(luò)。廣泛動(dòng)員，
    精心。
    組織，全縣交通狀況有了明顯改觀。目前，全縣現(xiàn)有各類(lèi)道路197條1452.4公里，其中：過(guò)境國(guó)道2條122.34公里，縣道6條134公里，鄉(xiāng)道6條133公里，村道183條1063公里，大小橋梁30座603.95延米，油路通鄉(xiāng)率達(dá)100%，行政村通砂路率達(dá)100%，通油路率達(dá)64%以上。
    今年，我縣2條高速公路，3條二級(jí)公路已相繼開(kāi)工建設(shè)，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程，計(jì)劃20xx年底交付使用；銀西高速公路合水段完成46公里的線(xiàn)性測(cè)設(shè)和項(xiàng)目工可研編制，計(jì)劃20xx年開(kāi)工建設(shè)；縣城至板橋17.9公里的二級(jí)連接線(xiàn)征地拆遷全面完成，已完成工程量60%，年底前可通車(chē)運(yùn)行；西合二級(jí)公路35公里，柔太二級(jí)紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)。
    農(nóng)村公路建設(shè)方面，全年計(jì)劃總投資9700萬(wàn)元，完成合拓通鄉(xiāng)油路、九站至西關(guān)、板橋至錦坪等20條150公里。目前，已全面開(kāi)工建設(shè)，完成路基工程130公里，鋪筑油路面46公里，完成投資6000萬(wàn)元，新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉(xiāng)村砂石路12條98公里，新建各類(lèi)橋梁12座，力爭(zhēng)年末全縣油路通村率達(dá)到85%以上。投資414.8萬(wàn)元對(duì)柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀、西合等6條油路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)，處置翻漿1.34萬(wàn)平方米、拉運(yùn)土石2.87萬(wàn)方，修補(bǔ)油路坑槽3.457萬(wàn)平方米，維修水毀8970立方米，新修混凝土邊溝285米，公路通行能力進(jìn)一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米，新栽安全護(hù)柱1500個(gè)，對(duì)全縣范圍內(nèi)30座橋梁進(jìn)行了安全排查，更換了限載牌，降低了事故發(fā)生的.頻率，確保了行車(chē)安全。
    各位。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    各位評(píng)議員,我局的各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，我們將盡快采取有力措施，切實(shí)加以解決。一方面繼續(xù)抓好民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步樹(shù)立“務(wù)實(shí)高效”的交通人形象；另一方面，歡迎社會(huì)各界對(duì)我們工作的提更多的建議和意見(jiàn)，給予我們更多關(guān)注支持監(jiān)督，我們將認(rèn)真吸取行風(fēng)評(píng)議監(jiān)督員和人民群眾的批評(píng)和建議，以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)抓好我們的各項(xiàng)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展率先發(fā)展和諧發(fā)展做出更大成績(jī)。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十
    一年來(lái)，在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
    (一)全縣有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛，xx噸;xxx客貨運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車(chē)x輛，xx噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛，xx噸;xx物流運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車(chē)xx輛，xx噸。
    (二)全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即：xx黔順汽車(chē)客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車(chē)x輛;xx汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，擁有客車(chē)x輛。
    (三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個(gè)。即：xx縣xx客運(yùn)車(chē)站、xx客運(yùn)發(fā)車(chē)點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車(chē)點(diǎn)。
    (四)全縣擁有一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)9家，三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)含摩托車(chē)維修企業(yè)200家。
    (一)全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
    (二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著國(guó)家燃料稅改革，我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能，從過(guò)去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿(mǎn)足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。
    (三)強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車(chē)輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線(xiàn)路行駛，全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區(qū)和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    (四)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì)x次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
    (五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅(jiān)持原則，工作認(rèn)真。
    (七)為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書(shū)，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書(shū)”，與各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實(shí)責(zé)任。
    (八)有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時(shí)報(bào)縣局及縣委辦。
    (九)全面按時(shí)完成上級(jí)臨時(shí)交通的各項(xiàng)工作，完成xxx年度新兵運(yùn)輸工作;完成全縣搶險(xiǎn)救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸;完成突發(fā)情況運(yùn)輸任務(wù);開(kāi)設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車(chē)免費(fèi)接送考生。
    (十)大力開(kāi)展交通安全法律的宣傳教育活動(dòng)，有圖片、資料。
    (十一)全年編寫(xiě)安全工作簡(jiǎn)報(bào)8期，并報(bào)送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。
    (十二)每月28日前按時(shí)向縣交通局和縣安辦報(bào)送安全生產(chǎn)情況報(bào)表。
    (十三)全年組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作14次，有參會(huì)人員簽到和會(huì)議筆記。
    (十四)全年組織道路運(yùn)輸安全大檢查x次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
    (十五)全年組織出租汽車(chē)從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
    (十六)對(duì)上級(jí)的督查中提出的整改意見(jiàn)x起，落實(shí)率達(dá)100%。
    (十七)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對(duì)各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車(chē)23輛，并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。
    (十八)全年?duì)I運(yùn)車(chē)輛交通事故人數(shù)死亡x人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以?xún)?nèi)。
    (十九)各辦公室、停車(chē)場(chǎng)及職工宿舍院落有專(zhuān)人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十一
    第一條為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，保證旅客和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和交通部《交通汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本辦法。
    第二條安全生產(chǎn)管理工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制。
    第三條本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指以行車(chē)安全管理為中心內(nèi)容，包含財(cái)務(wù)安全、員工人身財(cái)產(chǎn)與勞動(dòng)保障在內(nèi)的安全生產(chǎn)管理。
    第四條本辦法適用于浙江省天臺(tái)公路運(yùn)輸總公司及其下屬二級(jí)單位。
    第二章機(jī)構(gòu)和職責(zé)。
    第五條公司實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制?？偨?jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任，其他副總經(jīng)理對(duì)各自分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任；總公司各職能部門(mén)和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。
    第六條公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組?？偨?jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)；總公司各職能部門(mén)和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人為小組成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室。
    第七條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和成員名單要以文件形式通知。遇公司內(nèi)部人事調(diào)動(dòng)導(dǎo)致安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)文調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單。
    第八條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)職責(zé)：
    （一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)起決策作用，企業(yè)內(nèi)部重大安全活動(dòng)等須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審批決定。
    （三）建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；
    （四）定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)形勢(shì)，并提出相應(yīng)措施。對(duì)存在的重大安全問(wèn)題和安全隱患作出整改決定，并責(zé)成相關(guān)部門(mén)執(zhí)行。
    （五）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)方針、法規(guī)，保證公司安全生產(chǎn)投入制度有效實(shí)施，確保本企業(yè)安全生產(chǎn)條件和正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)秩序。
    （六）督促、檢查總公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患；
    （七）組織制定并實(shí)施總公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案；
    （八）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故。
    第九條總公司設(shè)安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)公司日常安全管理和內(nèi)部治安消防工作，并按要求在各職能部門(mén)和下屬二級(jí)單位配備專(zhuān)、兼職安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員要相對(duì)穩(wěn)定，責(zé)任心強(qiáng)，并具有高中以上文化水平、一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作。
    第十條安全保衛(wèi)部安全生產(chǎn)職責(zé)。
    （二）負(fù)責(zé)制定或定期修訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、治安消防管理制度；
    （三）負(fù)責(zé)檢查各單位安全生產(chǎn)、治安、消防工作情況，提出改進(jìn)建議并督促整改；
    （四）定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，督促、協(xié)助各車(chē)輛單位的安全活動(dòng)；
    （七）做好駕駛員聘用審批、審驗(yàn)、安全駕駛員評(píng)比等工作，建立駕駛員檔案；
    （八）負(fù)責(zé)車(chē)輛安全技術(shù)管理，做好車(chē)輛上線(xiàn)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)的督促、協(xié)調(diào)安排工作；
    （九）負(fù)責(zé)gps、記錄儀、車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管，每月對(duì)行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)分析后形成報(bào)告并反饋給相關(guān)部門(mén)。
    （十一）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛驗(yàn)收、上（換）牌證等工作；
    （十三）負(fù)責(zé)外部聯(lián)絡(luò)，做好治安聯(lián)防；
    （十四）負(fù)責(zé)公司內(nèi)保、消防設(shè)施的采購(gòu)及控制，做好設(shè)施臺(tái)帳、發(fā)放登記；
    第十一條總公司按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)基金，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競(jìng)賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開(kāi)支，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。
    第三章管理制度。
    第十二條加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作，結(jié)合公司實(shí)際，建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全教育培訓(xùn)與安全會(huì)議制度、車(chē)輛管理制度、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度、安全管理目標(biāo)管理與考核制度、安全崗位責(zé)任、安全檢查和安全隱患整改制度、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度、安全獎(jiǎng)懲制度和行車(chē)安全管理基礎(chǔ)資料等。
    第十三條總公司安全工作例會(huì)每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故時(shí)應(yīng)及時(shí)開(kāi)會(huì)處理。安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車(chē)安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施，布置開(kāi)展安全活動(dòng)。各車(chē)輛單位安全活動(dòng)每月不少于一次。主要活動(dòng)內(nèi)容包括傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)行車(chē)安全的法規(guī)、文件；總結(jié)、交流安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)；針對(duì)行車(chē)安全中存在的問(wèn)題，提出防范措施。安全活動(dòng)應(yīng)建立活動(dòng)記錄，實(shí)行簽到制度。同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開(kāi)展不同形式的安全競(jìng)賽活動(dòng)。
    第十三條加強(qiáng)車(chē)輛管理，建立車(chē)輛技術(shù)管理制度，嚴(yán)格車(chē)輛維修、檢測(cè)，并建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案。強(qiáng)化車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理，凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種，所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須按要求投保。
    第十四條加強(qiáng)對(duì)駕駛員等安全從業(yè)人員的管理，抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀(jì)，服從管理，自覺(jué)執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)從事安全管理、駕駛、維修、乘務(wù)、車(chē)輛安全技術(shù)檢查等工作的安全從業(yè)人員進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車(chē)安全教育和崗位培訓(xùn)。并制定相應(yīng)崗位的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行。
    第十五條建立安全檔案制度，包括基礎(chǔ)資料檔案、駕駛員安全檔案、行車(chē)事故檔案?；A(chǔ)資料檔案主要包括有關(guān)安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員編制名冊(cè)、駕駛員名冊(cè)、檢查考核記錄、安全例會(huì)記錄、安全活動(dòng)記錄；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運(yùn)行和遵章守紀(jì)等情況；行車(chē)事故檔案一般事故以上一事一檔，記錄事故經(jīng)過(guò)、事故原因及事故處理情況。
    第十六條建立安全目標(biāo)管理與考核制度，制定不低于上級(jí)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，努力完成上級(jí)下達(dá)的安全管理目標(biāo)，并將考核指標(biāo)層層分解到各基層單位和相關(guān)部門(mén)，要采取有力措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    第十七條建立行車(chē)安全檢查和安全隱患整改制度，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和駕駛員等安全生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技術(shù)情況檢查，對(duì)客運(yùn)站、辦公樓、出租房等進(jìn)行安全消防情況檢查，做好詳細(xì)記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和事故隱患，應(yīng)制定措施及時(shí)整改。
    第十八條建立安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范地填報(bào)安全統(tǒng)計(jì)表、報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)。
    第十九條制定站場(chǎng)管理規(guī)定，加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理。
    第二十條制定各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案。
    第二十一條制定其他相關(guān)財(cái)務(wù)安全制度及從業(yè)人員勞動(dòng)保障制度。
    第二十二條對(duì)安全生產(chǎn)管理要突出重點(diǎn)，分類(lèi)管理。對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛單位（客運(yùn)車(chē)輛較多），重點(diǎn)駕駛員（一、二類(lèi)班線(xiàn)駕駛員），重點(diǎn)線(xiàn)路（一、二類(lèi)班線(xiàn)和高速公路班車(chē)、夜班車(chē)，鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)），重點(diǎn)季節(jié)（雨、雪、冰凍季節(jié)，春節(jié)、暑期及節(jié)假日運(yùn)輸）要實(shí)行重點(diǎn)管理。
    第四章獎(jiǎng)懲。
    第二十三條總公司對(duì)各職能部門(mén)和下屬二級(jí)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，年終按目標(biāo)完成情況實(shí)行獎(jiǎng)懲。對(duì)在行車(chē)安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故，使人民生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小，分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
    第二十四條各車(chē)輛單位要結(jié)合駕駛員的安全行駛里程開(kāi)展評(píng)選安全駕駛員活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
    第五章附則。
    第二十五條可依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。
    第二十六條本辦法實(shí)施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。
    第二十七條本辦法的解釋權(quán)屬總公司經(jīng)理室。
    第二十八條本辦法自發(fā)布之日起施行。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十二
    我于20xx年7月份按照組織安排，全面負(fù)責(zé)沙運(yùn)司經(jīng)營(yíng)科工作，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴(yán)峻生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)下,按照加強(qiáng)規(guī)范管理、加大開(kāi)拓力度的總體要求,緊緊圍繞“管理規(guī)范年”和“發(fā)展創(chuàng)新年”，在沙運(yùn)司的統(tǒng)一安排部署下,帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運(yùn)司開(kāi)拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，苦練內(nèi)功，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節(jié)奏、高質(zhì)量地完成了沙運(yùn)司安排的各項(xiàng)工作，為提高沙運(yùn)司經(jīng)營(yíng)管理水平做出了不懈努力。
    通過(guò)科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績(jī)。下面結(jié)合工作實(shí)際，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志做述職匯報(bào)：
    20xx年，本人為不斷提高對(duì)沙運(yùn)司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的了解和認(rèn)識(shí)，積極參加沙運(yùn)司的各類(lèi)學(xué)習(xí)。對(duì)待工作，始終是愛(ài)崗敬業(yè)、以身作則、無(wú)私奉獻(xiàn)。自調(diào)入經(jīng)營(yíng)科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責(zé)任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強(qiáng)和提高，因此，本人越來(lái)越注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高認(rèn)識(shí)，文章版權(quán)歸第1作者所有自己，堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中工作、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來(lái)隨著沙運(yùn)司各項(xiàng)事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營(yíng)管理工作涉及的層面也愈來(lái)愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運(yùn)司工作會(huì)議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運(yùn)司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，做出了積極貢獻(xiàn)。
    按照沙運(yùn)司安排部署，我們堅(jiān)定不移的樹(shù)立起規(guī)范、強(qiáng)化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)看好門(mén)、當(dāng)好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營(yíng)科的工作和事業(yè)；同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀(jì)較輕，工作經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等都還相對(duì)缺乏，提出了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，不斷提高工作水平的計(jì)劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習(xí)，外派培訓(xùn)等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過(guò)這兩年多的磨合,我們目前已適應(yīng)了重負(fù)荷、快節(jié)奏的工作環(huán)境，逐步成長(zhǎng)為一個(gè)真正有戰(zhàn)斗力的團(tuán)體。
    20xx年，是集團(tuán)公司的“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標(biāo)的攻堅(jiān)年，更是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)的一年。不管面對(duì)多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見(jiàn)，組織會(huì)議討論，最后以沙運(yùn)司文件的形式下發(fā)了沙運(yùn)司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施細(xì)則》、《沙運(yùn)司合同會(huì)審制度》、《項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)施細(xì)則》和沙運(yùn)司預(yù)算計(jì)劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運(yùn)司各部門(mén)完成了職責(zé)劃分、制度完善等管理基礎(chǔ)工作。還加強(qiáng)了有關(guān)制度的執(zhí)行監(jiān)督考核,從而使沙運(yùn)司的經(jīng)營(yíng)管理水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，基本實(shí)現(xiàn)了沙運(yùn)司提出的目標(biāo)。自20xx年以來(lái)，我科室被評(píng)沙運(yùn)司為20xx年度先進(jìn)集體，2004年度公司級(jí)、沙運(yùn)司及先進(jìn)科室。
    我們通過(guò)制訂新的預(yù)算計(jì)劃管理辦法，成立沙運(yùn)司預(yù)算小組等措施，推動(dòng)了計(jì)劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的計(jì)劃管理制度。就以項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目事前事后評(píng)估、項(xiàng)目討論、招標(biāo)及隊(duì)伍確定、項(xiàng)目實(shí)施、聯(lián)合驗(yàn)收、結(jié)算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運(yùn)作模式，形成了年度、月度、季度計(jì)劃管理與調(diào)控和計(jì)劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
    為及時(shí)反映沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，做到心中有數(shù)，沙運(yùn)司定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)議，現(xiàn)已逐步形成了一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理制度。我們會(huì)同生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門(mén),收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營(yíng)管理存在問(wèn)題、降低成本措施等，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析真正能為完成成本指標(biāo)提供指導(dǎo)作用。在20xx、2004年度分別2人次獲得公司、沙運(yùn)司年度先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)。
    針對(duì)經(jīng)營(yíng)管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費(fèi)大、工作效率不高等諸多問(wèn)題，努力推動(dòng)沙運(yùn)司項(xiàng)目管理系統(tǒng)的建立、運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、合同、招標(biāo)及項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收和結(jié)算管理的系統(tǒng)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十三
    ：
    按照公司、沙運(yùn)司年初1號(hào)文件會(huì)議。
    精神。
    要求進(jìn)行下半年安全述職本人就下半來(lái)所分管的進(jìn)行安全述職匯報(bào)敬請(qǐng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    批評(píng)指正。
    回顧這半年在沙運(yùn)司、本人在公司、沙運(yùn)司。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司。
    20xx。
    年的各項(xiàng)安全，在時(shí)態(tài)度端正，能?chē)?yán)格要求自己，誠(chéng)實(shí)守信，吃苦耐勞，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，能夠按實(shí)際情況幫助解決基層中存在的安全問(wèn)題和遇到的困難。提升安全防范意識(shí)。在實(shí)踐過(guò)程中，強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司安全生產(chǎn)。
    安全生產(chǎn)好不好，關(guān)鍵在。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    我們?cè)谟^看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因，有不少事故是由于少數(shù)企業(yè)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的重視也是安全管理順利開(kāi)展的客觀保證，只有。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的高度重視，才有各項(xiàng)規(guī)定的制定、實(shí)施、執(zhí)行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監(jiān)控。
    作為一名沙運(yùn)司。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    干部，一年來(lái)，想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項(xiàng)安全管理制度，抓好負(fù)責(zé)分管的，做到。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí)，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識(shí)。
    了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
    等一系相關(guān)安全文件會(huì)議，并要求各單位、部門(mén)利用站牌、標(biāo)語(yǔ)、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)和宣傳教育，對(duì)提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。
    干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對(duì)分管單位干部值班安全巡檢，對(duì)加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點(diǎn)放在日常現(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行還對(duì)安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。
    一年來(lái)，我積極開(kāi)展，做好。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    副手，為正職分優(yōu)，積極開(kāi)展，不斷在管理中創(chuàng)新，實(shí)施和開(kāi)展先進(jìn)方法，不僅是從不同角度對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督，也是各級(jí)安全管理人員掌握先進(jìn)信息和逐步學(xué)習(xí)提高的過(guò)程。同時(shí)增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進(jìn)了今后本人在安全生產(chǎn)管理的不斷進(jìn)步。
    一年來(lái)，本人在安全管理上確實(shí)做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查不到位的現(xiàn)象；自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強(qiáng)提高；對(duì)分管單位的安全管理指導(dǎo)不夠，抓重點(diǎn)不夠準(zhǔn)確，有不到位現(xiàn)象。
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、公司和沙運(yùn)司。
    20xx。
    年會(huì)議。
    精神。
    學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議及上級(jí)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    重要。
    講話(huà)精神。
    組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段找準(zhǔn)切入點(diǎn)采取形式多樣的宣傳教育營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍使之貫徹落實(shí)到沙運(yùn)司各行各業(yè)落實(shí)到每一個(gè)員工深入人心。
    2、加大對(duì)分管理單位的安全管理的監(jiān)督、檢查、整改、落實(shí)和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平，及時(shí)查處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。
    3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷完善安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，規(guī)范安全操作規(guī)程，注重現(xiàn)場(chǎng)安全管理的實(shí)效，扎實(shí)組織開(kāi)展好反“三違”等安全活動(dòng)，加大監(jiān)督檢查力度，務(wù)求實(shí)效、扎實(shí)，切實(shí)抓好落實(shí)，把安全做扎實(shí)，做細(xì)致，力爭(zhēng)落到實(shí)處，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
    保障，為實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司。
    20xx。
    年安全生產(chǎn)目標(biāo)，盡心盡力，做出最大貢獻(xiàn)。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十四
    1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的道路（4）廣場(chǎng)（5）公共停車(chē)場(chǎng)。
    2.車(chē)輛是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。
    3.交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
    4.安全行車(chē)速度：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。
    5.限制車(chē)速：是指從安全的角度，限制公路某一路段上車(chē)輛的最高行駛車(chē)速。
    6.道路運(yùn)輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則。公平、公正的本意是公平正直、沒(méi)有偏私。行政法律制度上的公平、公正原則要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時(shí)，不僅在實(shí)體和程序上都要合法，而且還要合乎常理。b.公開(kāi)原則。公開(kāi)的本意是不加隱蔽。行政法律制度上的公開(kāi)通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過(guò)程和結(jié)果的公開(kāi)，其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù)。c.便民原則。所謂便民，就是在道路運(yùn)輸管理過(guò)程中管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，為公民、法人和其他組織廉價(jià)、便捷、迅速地提供道路運(yùn)輸管理中的有關(guān)情況，為當(dāng)事人申請(qǐng)并獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可或者開(kāi)展道路運(yùn)輸活動(dòng)提供必要的方便條件。
    7.超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過(guò)核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長(zhǎng)、寬、高要求）。
    8.超載和超限對(duì)安全的影響：（1）輪胎負(fù)荷過(guò)大，爆胎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生（2）發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力加大，使車(chē)輛失去重心，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過(guò)彈性極限，失去彈性，產(chǎn)生斷裂，甚至使車(chē)軸斷裂（5）制動(dòng)距離加大；下長(zhǎng)坡時(shí)更易使制動(dòng)片過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。另外，車(chē)軸負(fù)荷過(guò)大，容易壓壞路面、橋面，導(dǎo)致路橋損壞嚴(yán)重。
    9.如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作：1)建立健全安全管理工作機(jī)構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機(jī)制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)，并完善考核和評(píng)估制度4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動(dòng)機(jī)制。
    5.對(duì)旅客救助義務(wù)。
    零擔(dān)貨物運(yùn)輸，大多數(shù)屬于普通貨物運(yùn)輸，即對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管沒(méi)有特殊要求的貨物運(yùn)輸。凡申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，必須具備下列基本條件：
    （1）申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。（2）申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍、服務(wù)對(duì)象。（3）有相對(duì)穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的安全、機(jī)務(wù)、業(yè)務(wù)等崗位人員。道路貨物運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理、車(chē)輛技術(shù)等崗位上，應(yīng)至少分別有1名具有初級(jí)或初級(jí)以上職稱(chēng)的管理人員。車(chē)輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達(dá)到二級(jí)及以上車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)的貨運(yùn)車(chē)輛。（5）有與其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的流動(dòng)資金，其金額不得低于車(chē)輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明。（6）單車(chē)經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶(hù)必須具有不低于5萬(wàn)元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。（7）有與其車(chē)輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí)、平整的固定停車(chē)場(chǎng)地，租賃、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同，每輛車(chē)停車(chē)面積不少于車(chē)輛投影面積的1.5倍。（8）申請(qǐng)人為企業(yè)的，應(yīng)具有企業(yè)章程，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理機(jī)構(gòu)。
    路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：
    使用封閉式專(zhuān)用貨車(chē)或封閉式專(zhuān)用設(shè)備，車(chē)身噴涂“零擔(dān)貨運(yùn)”標(biāo)志，車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上。（2）經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛（25個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車(chē)輛；跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛（50個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車(chē)輛；國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按雙邊運(yùn)輸協(xié)議辦理。（3）業(yè)主、駕駛員、企業(yè)個(gè)人均須持有運(yùn)政管理部門(mén)核發(fā)的《從業(yè)資格證》。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬(wàn)km以上的駕駛經(jīng)歷。
    根據(jù)《浙江省集裝箱道路運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶(hù)，除必須具備普通貨物運(yùn)輸開(kāi)業(yè)安全條件外，還應(yīng)具備下列安全條件：
    （1）具有貨運(yùn)四級(jí)企業(yè)以上的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械及通信設(shè)備、箱體檢查設(shè)備；（3）有固定的營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所，停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)與企業(yè)擁有車(chē)輛數(shù)相適應(yīng)，停車(chē)場(chǎng)地不得少于2000m2；（4）企業(yè)注冊(cè)資金不得少于800萬(wàn)元；（5）集裝箱專(zhuān)用車(chē)輛，其中核定載質(zhì)量不足15t的車(chē)輛比例原則上不得超過(guò)集裝箱車(chē)輛總數(shù)的30%。掛車(chē)噸位在20t（含20t）以上的，主車(chē)的牽引力應(yīng)大于或等于206kw；掛車(chē)噸位在15t（含15t）以上的，主車(chē)牽引力應(yīng)大于或等于162kw。
    13.危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蝕、毒害、放射射線(xiàn)等性質(zhì)；（2）能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；（3）在運(yùn)輸、裝卸、保管過(guò)程中，需要特別防護(hù)。
    14.危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)：第一類(lèi)：爆炸品；第二類(lèi)：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類(lèi)：易燃液體；第四類(lèi)：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類(lèi)：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；第六類(lèi)：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類(lèi)：放射性物品；第八類(lèi)：腐蝕性物質(zhì)；第九類(lèi)：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。
    15．運(yùn)輸中的安全管理要求：（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁超經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。
    （2）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車(chē)攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卡”。（3）運(yùn)輸不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。
    （5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)廂應(yīng)保持清潔干凈，不得任意排棄車(chē)上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車(chē)輛及工、屬具，應(yīng)按《車(chē)輛清潔消毒方法》到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛清潔消毒處理。（6）運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí)，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。（7）運(yùn)輸醫(yī)療廢物時(shí)，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)示的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛；醫(yī)療廢物專(zhuān)用車(chē)輛應(yīng)達(dá)到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；專(zhuān)用車(chē)輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療廢物集中處處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔；運(yùn)送醫(yī)療廢物的專(zhuān)用車(chē)輛不得運(yùn)送其他物品。
    （8）夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（9）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止搭乘無(wú)關(guān)人員。（10）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車(chē)。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施。
    （11）運(yùn)輸爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)，按指定路線(xiàn)、時(shí)間、速度行駛。
    和考證、增駕等工作。（9）組織開(kāi)展“安全活動(dòng)日”和“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù)，積極搞好安全競(jìng)賽活動(dòng)。（10）研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保健等問(wèn)題，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作，積極開(kāi)展“賢內(nèi)助”活動(dòng)，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標(biāo)管理，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心內(nèi)容的駕駛員安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作中去。
    17.安全評(píng)價(jià)的定義：安全評(píng)價(jià)又稱(chēng)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的，運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對(duì)系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)因素）進(jìn)行辨識(shí)和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
    18.安全評(píng)價(jià)的分類(lèi)：安全預(yù)評(píng)價(jià)；安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)；安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)；專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十五
    （一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無(wú)事故。
    （二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。
    （三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無(wú)事故。
    （四）消防安全無(wú)事故。
    今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
    （一）及時(shí)部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
    一是加強(qiáng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    成立了交通運(yùn)輸安全工作。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    小組，及時(shí)部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)例會(huì)制度》、《。
    20xx。
    年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好。
    20xx。
    年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見(jiàn)的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書(shū)，調(diào)整充實(shí)了局安委會(huì)成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    分管。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    定期主持召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議，截止目前召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議6次，召開(kāi)各類(lèi)安全工作會(huì)議10余次,對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開(kāi)展了局。
    領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)。
    黨
    政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門(mén)、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作。
    方案。
    切實(shí)履行工作職責(zé)確保交通安全工作取得成效。
    （二）常態(tài)監(jiān)管，全線(xiàn)整治，強(qiáng)化源頭管理。
    我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、常態(tài)化的重要工作，長(zhǎng)效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無(wú)盲區(qū)，安全監(jiān)管無(wú)盲點(diǎn)。
    1.道路交通安全。對(duì)全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車(chē)維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車(chē)輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛安全性能檢測(cè)，把好車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場(chǎng)防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對(duì)gps和3g視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)“3駕”及停車(chē)換人和途中凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車(chē)輛7臺(tái)，已處理7臺(tái)。
    2.水上交通安全。對(duì)轄區(qū)內(nèi)16個(gè)碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門(mén)做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開(kāi)展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位聯(lián)合檢查行動(dòng)。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動(dòng)”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對(duì)“無(wú)證無(wú)照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開(kāi)展“客渡船舶”“采砂船舶”專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。
    格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)。
    網(wǎng)
    路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場(chǎng)人員不定期到工地現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開(kāi)工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒(méi)有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。
    （三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破。
    1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開(kāi)展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會(huì)、清明節(jié)、“百安活動(dòng)”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。
    線(xiàn)索和群眾舉報(bào)的“黑車(chē)”情況，在“黑車(chē)”出沒(méi)較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時(shí)采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)檢查，定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查，交叉檢查和聯(lián)動(dòng)檢查，明查和暗訪(fǎng)相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵(lì)打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。截止目前，共排查車(chē)輛3687臺(tái)，查處非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛107臺(tái)，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)行為得到有效遏制。
    3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對(duì)前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級(jí)相關(guān)部門(mén)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，在s308沿線(xiàn)鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個(gè)治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守，對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷(xiāo)了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城管局1人、新樂(lè)派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守。截止目前共檢查車(chē)輛965臺(tái)次，查處車(chē)輛67臺(tái)次，卸載1019噸。
    4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線(xiàn)鎮(zhèn)（新樂(lè)鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國(guó)鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車(chē)鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場(chǎng)天、節(jié)假日、人員集中路段對(duì)境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車(chē)9臺(tái)，處罰摩托車(chē)7臺(tái)，在各高速路口勸離群眾600余人。
    5.注重科技興安。全區(qū)505臺(tái)客運(yùn)車(chē)輛、65臺(tái)危化品車(chē)輛、6艘機(jī)動(dòng)客渡船，10個(gè)碼頭全部安裝使用了3g視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專(zhuān)人嚴(yán)格落實(shí)gps和3g視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)船動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。
    6.及時(shí)落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，系統(tǒng)對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動(dòng)檢查人員1258人次，查出各類(lèi)安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門(mén)監(jiān)督整改的42起，列入市級(jí)督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺(tái)賬》，對(duì)存在隱患的企業(yè)、車(chē)船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。
    7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門(mén)督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開(kāi)展了船舶碰撞事故人命救助、車(chē)輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類(lèi)應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
    余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè)》100余本；向廣大社會(huì)群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢(xún)300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)20余幅。
    由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    （一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動(dòng)頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門(mén)指導(dǎo)工作帶來(lái)困難。
    （二）營(yíng)運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時(shí)有發(fā)生。部分經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r(shí)有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。
    （三）對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。
    （四）車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車(chē)、面包車(chē)非法營(yíng)運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。
    （五）農(nóng)村小客運(yùn)線(xiàn)路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績(jī)，但問(wèn)題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開(kāi)行線(xiàn)路大都屬末稍斷頭路，不能開(kāi)成環(huán)線(xiàn)，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱(chēng)“尿包市場(chǎng)”（上下學(xué)、趕集等時(shí)間段客流較多，平時(shí)客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線(xiàn)定價(jià)的要求，物價(jià)部門(mén)嚴(yán)格控制票價(jià)，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。
    （六）惡劣天氣影響。汛期以來(lái)，雨多路滑，洪水泛濫，影響車(chē)輛、船舶安全通行。
    下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：
    （一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對(duì)排查出來(lái)的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
    （二）繼續(xù)開(kāi)展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動(dòng)。一是繼續(xù)開(kāi)展國(guó)省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。
    （三）深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。要以反“三違”為重點(diǎn)，對(duì)違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類(lèi)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，要按照“四個(gè)一律”的要求認(rèn)真開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
    （四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識(shí)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。
    （五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十六
    的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊(duì)伍，干好項(xiàng)目，創(chuàng)譽(yù)逐利，拓展市場(chǎng)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
    任職前，我曾在經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)這個(gè)工作崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)工作緊張而又繁忙，使我沒(méi)有更多的時(shí)間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的工作崗位后，我面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際和嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。
    委、沙運(yùn)司在集團(tuán)公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的。
    精神。
    指導(dǎo)下，結(jié)合開(kāi)展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動(dòng)。
    崗位，就要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新方法，積累新經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟(jì)工作的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問(wèn)題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢(shì)、自己的新崗位的要求。二是堅(jiān)持。
    黨
    性原則是我們每個(gè)。
    黨
    員干部的第一要?jiǎng)?wù)。尤其是我作為沙運(yùn)司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在。
    思想。
    上始終與沙運(yùn)司。
    黨
    委、沙運(yùn)司保持高度一致，認(rèn)真落實(shí)公司、沙運(yùn)司的決策部署和和各項(xiàng)決定、決議。在具體工作中，要講大局，講團(tuán)結(jié)，真誠(chéng)地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。三是堅(jiān)持發(fā)展是我們每一個(gè)干部的第一責(zé)任。目前，沙運(yùn)司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于前所未有的好時(shí)期。在此情況下，以孫經(jīng)理為核心的。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    班子又根據(jù)公司的要求和沙運(yùn)司的實(shí)際，勾畫(huà)出了“要確保實(shí)現(xiàn)20xx年度‘保八億、爭(zhēng)十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)”為主要內(nèi)容“123336”宏偉藍(lán)圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個(gè)干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達(dá)到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿(mǎn)完成自己分管的工作任務(wù)，才是最大的責(zé)任。
    委、沙運(yùn)司的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    和決策下，不管面對(duì)多么大的困難、多么繁重的工作任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服工作量大、涉及面廣、工作難度大等不利因素，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
    1、正確引導(dǎo)、強(qiáng)化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)。
    組織，規(guī)范管理，嚴(yán)格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認(rèn)真布置、并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。今年以來(lái)，對(duì)加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時(shí)，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開(kāi)展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)行，為成品油銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售任務(wù)做出了貢獻(xiàn)，也為沙運(yùn)司油氣銷(xiāo)售業(yè)在社會(huì)上樹(shù)立了良好的形象。今年以來(lái)，成品油銷(xiāo)售公司收入5264.12萬(wàn)元，其中天然氣288.45萬(wàn)元，成品油4975.67萬(wàn)元;上交103.37萬(wàn)元;利潤(rùn)21.53萬(wàn)元。
    2、創(chuàng)新機(jī)制，開(kāi)拓新路，小車(chē)管理服務(wù)成效凸現(xiàn)。
    絡(luò)，及時(shí)了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場(chǎng)信息，開(kāi)展了回訪(fǎng)甲方、了解甲方意圖等項(xiàng)活動(dòng)。在沙運(yùn)司生產(chǎn)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)的大力支持和幫助下，車(chē)隊(duì)增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線(xiàn)管理中心、華油公司等多處用車(chē)單位，從而開(kāi)拓新的服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域。為了進(jìn)一步加強(qiáng)小車(chē)服務(wù)管理，車(chē)隊(duì)圍繞全年的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和工作任務(wù)，實(shí)行了“責(zé)任指標(biāo)分解制、全額成本制、工作考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標(biāo)分解制度。就是對(duì)全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、車(chē)輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤(rùn)、油料管理等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，分別承包到人頭、車(chē)頭，把費(fèi)用全部分解到了單車(chē)，使每個(gè)人都能明確自己的責(zé)任和目標(biāo);其次，建立了全額成本制度。就是嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車(chē)、人員所產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算機(jī)錄入劃分到單車(chē)，為單車(chē)考核表奠定了良好的基礎(chǔ);第三，實(shí)行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車(chē)隊(duì)管理辦法》實(shí)施單車(chē)考核表和司機(jī)獎(jiǎng)金兌現(xiàn)表，及時(shí)為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對(duì)責(zé)任心和工作態(tài)度，用考核來(lái)約束人、激勵(lì)人，以此督促工作，調(diào)動(dòng)積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)達(dá)到了層層分解，真正實(shí)現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，推動(dòng)了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。車(chē)隊(duì)還對(duì)車(chē)輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊(duì)，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來(lái)當(dāng)分隊(duì)長(zhǎng)，以更好的現(xiàn)場(chǎng)直接督促整改不安全隱患。今年以來(lái)，全大隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。20xx年，車(chē)隊(duì)累計(jì)安全行駛1035萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標(biāo);完成收入7784萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃的119.75%;完成利潤(rùn)情況：全年利潤(rùn)計(jì)劃為800萬(wàn)元，1-10月份利潤(rùn)525.36萬(wàn)元，完成全年任務(wù)的65.67%。
    3、搶抓機(jī)遇，
    精心。
    運(yùn)作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)沙運(yùn)司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運(yùn)司進(jìn)一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績(jī)，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來(lái)，在沙運(yùn)司。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機(jī)遇，
    精心。
    運(yùn)作，取得了較好的工作成績(jī)。
    的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對(duì)各個(gè)泥漿站點(diǎn)的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運(yùn)行過(guò)程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實(shí)并各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進(jìn)行了認(rèn)真周密的安排部署，確保了這項(xiàng)工作的順利有序開(kāi)展。塔中泥漿站于今年6月22日開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運(yùn)行。
    該站共建有6個(gè)長(zhǎng)20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個(gè)池子配有5個(gè)攪拌器，定時(shí)進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行為2000立方，建成后可滿(mǎn)足塔中區(qū)塊及周邊各井隊(duì)鉆采之需。目前，該站已儲(chǔ)存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計(jì)規(guī)格為20個(gè)120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿(mǎn)足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買(mǎi)力泥漿站則為可移動(dòng)式泥漿池，設(shè)計(jì)規(guī)模為22個(gè)90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線(xiàn)和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿(mǎn)足英買(mǎi)力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個(gè)泥漿站全部進(jìn)入試運(yùn)行階段。
    干部，一年來(lái)，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。
    在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對(duì)安全工作的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí)，交流安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識(shí)。二是爭(zhēng)取安全工作投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對(duì)所分管的工作進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對(duì)我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對(duì)正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)。
    提供。
    了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。三是強(qiáng)化安全工作檢查，實(shí)施安全監(jiān)督考核。
    干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對(duì)分管單位干部值班安全巡檢工作，對(duì)加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患工作;并帶領(lǐng)分管理。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全工作的重心和著力點(diǎn)放在日?，F(xiàn)場(chǎng)管理的工作質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改工作。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對(duì)安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。在切實(shí)做好以上工作的同時(shí)，我還針對(duì)自己所處。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    崗位的實(shí)際，按照。
    黨
    風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，處處按照《準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，在實(shí)際工作中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠(chéng)實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺(jué)接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來(lái)的具體的工作實(shí)踐過(guò)程中，無(wú)任何違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
    各位。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    各位職工代表：成績(jī)屬于過(guò)去我自己深感工作中仍存在著由于工作時(shí)間緊業(yè)務(wù)工作較重在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,加強(qiáng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對(duì)20xx年沙運(yùn)司提出的“123336”的宏偉目標(biāo)以及各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的工作單位的全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
    精神。
    重點(diǎn)從加強(qiáng)進(jìn)一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)“保八億、爭(zhēng)十億”的目標(biāo)而努力奮斗!以上報(bào)告,請(qǐng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    評(píng)議,歡迎對(duì)我的工作多提寶貴意見(jiàn),并借此機(jī)會(huì),向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    表示誠(chéng)摯的謝意。謝謝大家!
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十七
    根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機(jī)，及時(shí)請(qǐng)示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車(chē)型，適應(yīng)市場(chǎng)，先后增加工程機(jī)械重型車(chē)，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車(chē)，在運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車(chē)來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)。一年來(lái)，在適應(yīng)市場(chǎng)的節(jié)骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)換，通過(guò)實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車(chē)型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在xxx年的基礎(chǔ)上，無(wú)論從人員、車(chē)輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤(rùn)及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車(chē)輛76臺(tái)，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤(rùn)翻一番。現(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車(chē)輛205臺(tái)，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現(xiàn)。
    一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺(tái)次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺(tái)次，比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對(duì)外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對(duì)外收入。營(yíng)運(yùn)收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150，交納稅金103.6萬(wàn)元。
    我擔(dān)任公司經(jīng)理以來(lái)，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。
    過(guò)路費(fèi)、罰款增多，油價(jià)上漲，運(yùn)輸成本相應(yīng)增加，我在對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識(shí)到，要想適應(yīng)市場(chǎng)，必須有占領(lǐng)市場(chǎng)的資本和條件。在xxxx年的基礎(chǔ)上，首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進(jìn)一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車(chē)輛，增加26輛箱式斯太爾重型車(chē)，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們?cè)诿禾紝?duì)外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機(jī)，運(yùn)量達(dá)12萬(wàn)噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車(chē)，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢(qián)380萬(wàn)元左右；增加的工程機(jī)械在滿(mǎn)足公司工程的情況下，對(duì)外承接工程，增加外收入?；?、渣銷(xiāo)售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷(xiāo)售，二是客戶(hù)來(lái)單位自己拉，使今年的灰、渣銷(xiāo)往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬(wàn)元。在今年的對(duì)外經(jīng)營(yíng)中，我們已初步了解進(jìn)入市場(chǎng)，并嘗到競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的甜頭，為04年競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對(duì)市場(chǎng)中，通過(guò)站點(diǎn)掌握信息，聯(lián)絡(luò)朋友，擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結(jié)合，內(nèi)配外拉，從而打開(kāi)了經(jīng)營(yíng)之路。在對(duì)外經(jīng)營(yíng)中，我們注入管理，增強(qiáng)信譽(yù)，結(jié)識(shí)客戶(hù)，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車(chē)在好多省、市、地區(qū)眾多客戶(hù)中增加信譽(yù)。有的外地客戶(hù)專(zhuān)程來(lái)商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    我們的對(duì)外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門(mén)，交通、交警、路政部門(mén)，有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對(duì)幾條主要線(xiàn)路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過(guò)建立警民共建單位，有的路政部門(mén)通過(guò)贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識(shí)，爭(zhēng)取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長(zhǎng)期友好關(guān)系。我們的車(chē)輛行駛中節(jié)約了時(shí)間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬(wàn)多元。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十八
    年，是我們。
    xx。
    運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計(jì)劃和采購(gòu)。8月至今到滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來(lái)的情況匯。
    總結(jié)。
    如下：
    、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    放心、上下級(jí)稱(chēng)心、全體員工順心。
    年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)一職以來(lái)，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識(shí)，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí)，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    同事學(xué)，不斷更新知識(shí)氣勢(shì)磅礴知識(shí)儲(chǔ)備拓展知識(shí)領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長(zhǎng)才干。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了。
    思想。
    活躍了思維樹(shù)立了一定的超前意識(shí)具備了較快的接受新生事物在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性打開(kāi)新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
    回顧過(guò)去的工作，有成績(jī)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，在許多方面也存在著不足：面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
    我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對(duì)公司和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
    歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇十九
    20xx年，是我們xx運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計(jì)劃和采購(gòu)。8月至今到滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。現(xiàn)在就將我一年來(lái)的情況匯總結(jié)如下：
    一年來(lái)，我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自身的職責(zé)，積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱(chēng)心、全體員工順心。
    xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)一職以來(lái)，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識(shí)，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí)，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)，不斷更新知識(shí)、氣勢(shì)磅礴知識(shí)儲(chǔ)備、拓展知識(shí)領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長(zhǎng)才干。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識(shí)，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
    回顧過(guò)去的工作，有成績(jī)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，在許多方面也存在著不足：面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
    我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對(duì)公司和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
    歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自身配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇二十
    轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭?；厥走@一年來(lái)所發(fā)生的'一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。更多的，是折騰。但結(jié)果還是好的，總算折騰到一個(gè)對(duì)的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當(dāng)大的改觀的。不過(guò)仍然還會(huì)有些不足的地方，自身主觀情緒總是會(huì)不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)偶爾表現(xiàn)在工作上面，對(duì)于這一點(diǎn)，我已深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足，我會(huì)認(rèn)真努力的克制，力求做到更好！
    我來(lái)公司雖然已將近五年，但其實(shí)在公司工作的這幾年時(shí)間里，自身的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，對(duì)自身沒(méi)有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，想賺錢(qián)，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊?？墒菬o(wú)論怎么徘徊，得到的結(jié)果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門(mén)，跟著現(xiàn)任經(jīng)理工作，才有找到有歸屬感的感覺(jué)。但自身的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動(dòng)力卻總是不到位。總是原諒自身，對(duì)自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實(shí)較過(guò)往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠(yuǎn)了。我會(huì)讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會(huì)調(diào)整自身以越來(lái)越快的腳步繼續(xù)前進(jìn)。
    有些人把工作當(dāng)作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當(dāng)作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢(mèng)想和追求，是需要用自身的心血呵護(hù)備至的。無(wú)論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應(yīng)該丟了抱負(fù)和追求。
    現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
    在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，完成了一些工作，取得了一定成績(jī)，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
    （一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識(shí)并鉆研，才能更好的與客戶(hù)溝通。
    （二）只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
    （三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，才能得到自身一直想要達(dá)到的目標(biāo)。
    （四）只有樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
    （五）要加強(qiáng)與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問(wèn)題，多進(jìn)行思想交流。
    （一）要定期進(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn)，并加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能。
    （二）經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自身工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！但是還沒(méi)有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實(shí)擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時(shí)，我比過(guò)往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
    （三）總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自身在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自身從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動(dòng)力上再多以實(shí)現(xiàn)就更好了。
    總的來(lái)看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
    2、本部有個(gè)別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開(kāi)不遵守，這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
    針對(duì)xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
    （一）進(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系；
    （二）加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
    （三）提高自身的行動(dòng)力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
    在今后的工作中不斷創(chuàng)新，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)，同事進(jìn)行溝通，嚴(yán)格要求自身，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自身再工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會(huì)成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城外城設(shè)計(jì)部的明天更美好！
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇二十一
    道路客運(yùn)安全對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。道路客運(yùn)安全關(guān)乎企業(yè)的重要發(fā)展。企業(yè)要把確保乘客的安全放在工作的首位。先將個(gè)人建議表述如下：
    1、加強(qiáng)運(yùn)輸工具的安全檢查及控制合適淘汰率。合理、定。
    期的對(duì)車(chē)倆進(jìn)行安檢，是保證運(yùn)輸工具安全的表措施。
    根據(jù)使用情況合理淘汰車(chē)輛，在控制好成本、合理利用的情況下，適時(shí)的淘汰報(bào)廢車(chē)輛。
    2、定期加強(qiáng)司機(jī)等工作人員的安全意識(shí)教育，例如每月一。
    次。安全的警鐘一定要增加“敲擊”頻率，從根源上杜。
    絕事故的發(fā)生，尤其是節(jié)假日客流量大的時(shí)間段和天氣。
    惡劣時(shí)間段。
    3、增加對(duì)工作人員的技能培訓(xùn)、測(cè)評(píng)及必要的身體條件檢。
    查?？萍荚谶M(jìn)步，工作人員需要掌握本職領(lǐng)域的技能，滿(mǎn)足工作條件，并要增強(qiáng)熟練程度。
    4、健全車(chē)輛上工作人員的問(wèn)責(zé)機(jī)制。減少交通事故的發(fā)生。
    需要這些人的盡職盡責(zé)的工作，合理行駛速度，管理好。
    乘客，在行車(chē)路途中非常重要。在工資、晉升、福利等。
    方面建立健全問(wèn)責(zé)機(jī)制。
    5、明確車(chē)站駐地工作人員的工作職責(zé)分工，責(zé)任到人，避。
    免責(zé)任混論，領(lǐng)導(dǎo)混亂，出現(xiàn)安全事故，尤其是乘客聚。
    集的售票廳和候車(chē)廳。
    6、加強(qiáng)乘客與車(chē)輛接觸地帶的管理，檢票的乘客方可進(jìn)入。
    乘車(chē)區(qū)，否則不能接觸車(chē)輛。
    7、增加乘客的安全教育?？梢圆捎霉ぷ魅藛T宣講和車(chē)載錄。
    音影像教育。乘客的積極配合是工作滿(mǎn)意的基礎(chǔ)。
    8、車(chē)站等場(chǎng)地的規(guī)范化管理。合理場(chǎng)地的管理，按照發(fā)車(chē)。
    及目的地等的原則，合理制定進(jìn)站?？繄?chǎng)地、發(fā)車(chē)次序。
    等，縮短乘客與車(chē)輛的距離，降低發(fā)生危險(xiǎn)的概率。
    9、天氣條件惡劣時(shí)間，合理調(diào)整車(chē)輛發(fā)車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)，尤。
    其是高速公路的選擇。
    10、節(jié)假日客流量大的時(shí)間，根據(jù)人次情況合理增減車(chē)輛的配備，減少乘客的滯留時(shí)間，減低人員的密集度。
    運(yùn)輸企業(yè)安全述職報(bào)告篇二十二
    和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
    黨
    的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)管工作業(yè)務(wù)知識(shí)以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
    首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開(kāi)展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識(shí)，服務(wù)意識(shí)和依法行政的自覺(jué)性。
    1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
    一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
    二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運(yùn)站整治工作的通知》。
    精神。
    成立整治工作。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。
    三是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對(duì)企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
    2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：對(duì)85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面：
    一是按照上級(jí)要求改革二級(jí)維護(hù)的簽章管理。
    二是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。
    三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達(dá)指標(biāo)。
    3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
    二是完善各項(xiàng)臺(tái)帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車(chē)輛在臺(tái)帳上得以明顯反映，提高的車(chē)輛實(shí)征率。
    4、在行業(yè)稽查工作方面：
    一是積極開(kāi)展打擊非法客運(yùn)活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治。
    二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，規(guī)范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，為確保我區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
    在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持原則，處理違規(guī)車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi)，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
    1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
    2、有船到碼頭車(chē)到站的。
    思想。
    工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。
    以上述職，如有不妥之處，請(qǐng)。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    同志們批評(píng)指正。對(duì)不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。