通過總結(jié)，我們可以看到自己在不同方面的改變和成長。寫一篇完美的總結(jié)需要注意對關(guān)鍵事件和成果進行準(zhǔn)確的描述和分析，避免主觀和片面的觀點。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以發(fā)現(xiàn)一些共同的優(yōu)點和問題，從而更好地改進自己的寫作能力。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇一
下面，向大家匯報一下思想工作情況：
一年來在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一切以工作為立足點、出發(fā)點，嚴(yán)格遵守單位各項規(guī)章制度，團結(jié)依靠全體同事，積極進取、勤奮敬業(yè)，較好地履行了崗位職責(zé)，完成了各項工作任務(wù)。主要從以下幾方面總結(jié)：
思想建設(shè)方面。
今年以來，認真學(xué)習(xí)黨的十八大報告、十八屆三中、四中、五中全會和習(xí)近平總書記系列講話和要求，加強了自身的思想政治建設(shè)，并利用各種時間、通過多種途徑學(xué)習(xí)了解黨在新時期的路線、方針、政策。通過學(xué)習(xí)，拓寬了視野、武裝了思想、也提高了自己的政治素質(zhì)和認識水平。
工作方法方面。
一、強化了對上的服從輔助關(guān)系。牢固樹立大局意識和服從意識，切實把各項工作落到實處。嚴(yán)格履行了請示匯報程序，努力做到開展工作有請示、工作辦結(jié)有反饋。
二、加強了內(nèi)部的團結(jié)協(xié)作關(guān)系。工作中堅持同大家多溝通、多協(xié)商，努力營造和諧共事的良好工作氛圍，把開展工作建立在尊重和相互信任的基礎(chǔ)上。每逢遇到臨時任務(wù)，大家不分崗位、互相補臺，增進了團結(jié)，加強了協(xié)作，保證了各項任務(wù)的圓滿完成。
老干部工作方面在老干部工作實際中使我認識到，老干部工作雖然不是中心卻牽動中心，雖然不是大局卻影響大局，做好老干部工作不是簡單地落實好待遇，不僅僅是錢用到、物送到、話帶到，而是要實實在在的工作，對每位老干部一視同仁，想老干部之所想、急老干部之所急、幫老干部之所需、解老干部之所難，帶著真情去工作，把關(guān)愛送到老干部心中，發(fā)揮好單位和老干部之間的橋梁紐帶作用。具體工作：
1、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高個人能力。
老干部服務(wù)管理工作是一項政策性很強的工作，事事都涉及到政策和規(guī)定，我們需要熟悉相關(guān)政策，扎扎實實為老干部解決實際問題，用政策推動老干部各項工作。多年來，由于物價上漲，致使實際書報價格與書報費標(biāo)準(zhǔn)存在差額，雖然老干部們曾多次提出質(zhì)疑，但因經(jīng)費有限一直無法上調(diào)。2015年，離退休干部經(jīng)費調(diào)整，使我們有機會解決這一問題，但調(diào)整依據(jù)什么、標(biāo)準(zhǔn)多少、調(diào)整后剩余經(jīng)費能否保障其它工作順利開展成為考量的因素。為此，我們查閱了冀財社字﹝1997﹞45號文，中共河北省委老干部工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議紀(jì)要等相關(guān)文件，經(jīng)報管理處審定，延續(xù)“兩報一刊、一報一刊”政策，以一份石家莊日報價格為標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)確定后，老干部們非常滿意，無一人提出異議，書報費調(diào)整工作順利完成，在工作開展過程中也使我進一步學(xué)習(xí)了相關(guān)政策文件，提高了自身能力。
2、細致工作，避免疏漏。
年度體檢是一項重點工作，也是我們了解老干部健康狀況的有效途徑。今年在發(fā)放體檢報告時有四位老干部報告是自取，我沒有簡單地看做報告取了即可，而是與家屬聯(lián)系，及時了解到***因患肺癌住院手術(shù)的情況后，立刻向科里匯報，在管理處的安排下第一時間將慰問送到，使老同志在患大病時感受到單位的關(guān)愛。
3、豐富各項信息，帶著溫度和真情去工作。
發(fā)放體檢報告時，以聊天的方式向個人或家屬了解老干部體檢結(jié)果和近期狀況，充實老干部健康檔案，有針對的開展工作。在節(jié)假日、工資調(diào)整、報刊訂閱、體檢通知等電話通知慰問時，改變以往泛泛的程序式問候，變?yōu)楦N切有針對的問候，如夏季問候李廷林主任時是，最近天氣很熱，多注意心臟，早晚不太熱時適量活動等，使老干部感到這切切實實對是個人的問候，這樣把真摯的關(guān)愛帶著溫度送到老干部心中。
4、做實事、解難事。
退休干部***身體不好、老伴離世早，只有獨子與其相伴，孩子在商業(yè)單位工作年底很忙，春節(jié)單位發(fā)放的慰問品米、面、油無法領(lǐng)回。榮學(xué)琴很為難，打來電話希望等孩子有空了再取，為保障每位老同志節(jié)前領(lǐng)到慰問品，科里安排我開車送去，當(dāng)我將管理處的慰問和物品送到后她非常高興，滿滿的開心，拉著我的手說：“真沒想到，還給我送到家里，太感謝了，快來吃點水果，喝杯茶”，她的開心熱情使我感到了快樂，也使我體會到老干部工作是點滴之中見真情。
5、深入老干部家中，以兒女之情，晚輩之心，開展工作對兩位離休老干部我們采取的是到家服務(wù)，如工資調(diào)整，書報費調(diào)整，送參觀休養(yǎng)費等等，我們走入家中，了解他們身體和生活狀況，通過面對面真誠的交流溝通，掌握他們的動態(tài)，了解他們的需求，回答和解決他們感興趣的問題，使他們感受到組織對他們的關(guān)心和照顧。
6、其它工作：重大節(jié)日走訪慰問、辦理敬老優(yōu)待證、看望住院老干部、送生日蛋糕、慰問退休職工***、慢性病申報通知、***文稿錄入，工資調(diào)整通知，報刊訂閱通知與單據(jù)收集，醫(yī)保工資總額核定，***社?？ㄑa領(lǐng)協(xié)調(diào)，清明節(jié)保障小組服務(wù)，工會活動的配合，參加開放學(xué)院社會工作專業(yè)學(xué)習(xí)等。
回顧一年來的工作，自己履行了職責(zé)、完成了任務(wù)。但工作中還存在缺點和不足。主要是對學(xué)習(xí)抓的不夠緊、謀劃工作力度不夠足。在新的一年里，我將更加嚴(yán)格要求自己，克服缺點、彌補不足、服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、精細工作，為單位各項發(fā)展盡一份力、一份責(zé)。
以上是我的工作總結(jié)，不足之處，請批評指正，謝謝！
二〇一六年一月二十日。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇二
王跟黨。
時光飛逝，我們在感嘆時間過的如此之快之余，不免回首過去一年與同事們度過的美好時光、工作中出現(xiàn)的不足以及取得的成績。本學(xué)年接任了四年級的班主任工作、語文。
教學(xué)。
以及思品教學(xué)工作，面對新的工作，我積極努力的學(xué)習(xí)，向身邊的經(jīng)驗教師請教，從而較順利的完成了教育教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本學(xué)年的工作情況總結(jié)如下：
一、班級管理工作：
要想把班級管理好，首先要有好的干部班子，因此，我通過從原任課老師處了解，以及兩周的觀察首先確定了班里的小干部，并經(jīng)常性的對其進行教育，使他們在班級中起到了表率帶頭作用，也使整個班級的良好的班級風(fēng)氣及學(xué)習(xí)風(fēng)氣得以形成。此外，我還注重學(xué)生平日良好習(xí)慣的養(yǎng)成，發(fā)現(xiàn)問題，及時開展班會進行討論，我還積極組織學(xué)生參加學(xué)校組織的各項活動。通過師生的共同努力，我班的一日常規(guī)進步很大。
二、教育、教學(xué)工作。
語文、思品教學(xué)工作：在教學(xué)中，我積極向身邊有經(jīng)驗的教師請教學(xué)習(xí)，抽時間就去聽課提高，認真參加教研集體備課活動，從各方獲取知識提高自己。通過同事們的幫助和自己的努力，這學(xué)期我在語文教學(xué)方面有了很大的進步。在學(xué)期中的推門課上受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。慢慢的，在學(xué)習(xí)中，我不斷用上了自己學(xué)的相關(guān)理念，不斷嘗試于我的教學(xué)，在實踐中用其所用，棄其所短，使自己的教育教學(xué)水平有所提高，學(xué)生的自學(xué)能力以及朗讀能力也有了很大的提高。
在思品教學(xué)方面，我認真?zhèn)湔n，深刻領(lǐng)會課標(biāo)，通過搜集資料來充實自己的課堂教學(xué)，使這門課上的有趣，還對學(xué)生進行教育，發(fā)揮本課程的育人功能。
三、個人提高以及取得成績：
在本學(xué)期課余學(xué)習(xí)之余，我組織學(xué)生積極參加學(xué)校舉辦的各種活動，并在活動中獲得集體獎。在期末考試中也取得了優(yōu)秀率89.5%、及格率91%的好成績。最后，我不敢說我的工作做的多么優(yōu)秀，但我要說在我的教學(xué)中，播撒了希望的種子，孩子們也收獲了成功的喜悅，在工作中我也傾注了汗水與艱辛。在這學(xué)期中，我付出著、收獲著、進步著，在今后的工作中，我將更加努力，爭取更優(yōu)異的成績。
2010年7月。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇三
一、施工準(zhǔn)備：
施工調(diào)查依據(jù)：
1、工程招、投標(biāo)文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設(shè)計文件。
施工調(diào)查主要內(nèi)容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期。當(dāng)?shù)亟涤辏鶅銎?，風(fēng)向和風(fēng)速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。
4、當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運輸、水源和電源供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況，當(dāng)?shù)赜嬃?、檢驗機構(gòu)情況。
5、當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。
6、修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位臵、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。
8、采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：
a施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的設(shè)計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運梁要求。
b對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空的工作凈空障礙物進行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。
c特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運輸情況。
d材料及梁運輸路徑和架橋機架設(shè)順序。
e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應(yīng)、道路交通情況。
施工調(diào)查報告內(nèi)容：
1、工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點橋梁工程情況；施工的特點和難易程度；工程數(shù)量等。
2、施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布臵。
b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴建方案。
c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)臵。
d、砂石料場選定和場地布臵、開采規(guī)模、運輸方法及供應(yīng)范圍。
e、主要材料供應(yīng)基地、橋頭制梁場等的位臵和規(guī)模。
f、重點橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機具設(shè)備和利用地方機械設(shè)備的意見。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運輸路徑和架設(shè)順序。
j、施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設(shè)計的意見。
k、計量、檢驗、試驗方案。
實施性施工組織設(shè)計內(nèi)容：
1、編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點。
2、組織管理機構(gòu)、施工總體部署、施工場地布臵、材料運供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進度計劃。
4、計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，保證工期、進度措施，環(huán)保、水保、節(jié)能、節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。
實施性施工組織設(shè)計中規(guī)劃的臨時設(shè)施，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時設(shè)施等，已在正式開工前完成。
設(shè)計文件的主要審核內(nèi)容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。
3、橋涵的平面位臵、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數(shù)量、物資與設(shè)備的品種規(guī)格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補償?shù)臄?shù)量。
8、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。
開工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。
2、征地、拆遷能滿足施工需要。
3、中線、水準(zhǔn)復(fù)測及工點放線已完成，施工樁橛完備。
4、實施性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。
5、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設(shè)計工作已經(jīng)完成。
7、機械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足開工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗室已經(jīng)建立并通過認證，各種原材料檢測、試驗設(shè)備取得認證并經(jīng)驗收合格；與開工有關(guān)的材料試驗已完成。砂石料源選定后應(yīng)立即進行堿–骨料試驗。
10、工地布臵，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實地下管線的位臵和分布。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇四
1、個別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。
2、車站培訓(xùn)方式不到位。
3、監(jiān)督處罰力度不夠。
4、職工學(xué)習(xí)熱情不高。
5、職工對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視。
整改措施。
1、加強職工思想教育。
2、對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤，強化學(xué)習(xí)。
3、采用討論，學(xué)習(xí)，對標(biāo)的方式進行培訓(xùn)。
4、結(jié)合實際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)。
二、內(nèi)業(yè)管理、
1、表簿有錯填，漏填現(xiàn)象。
2、內(nèi)業(yè)臺賬有填寫不認真了草現(xiàn)象。
3、各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象。
整改措施。
1、認真組織職工學(xué)習(xí)表簿填寫辦法。
2、認真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法，3、對于檢查出的問題，及時糾正、整改。
4、認真落實天窗作業(yè)辦法。
三、車站管理。
1、部分文件精神，活動落實不到位，沒有認真組織職工學(xué)習(xí)開展。
2、對于檢查出的問題，沒有真正做到跟蹤檢查，確認是否整改完畢。
3、管理中有好人主義現(xiàn)象。
4、車站工作有拖拉現(xiàn)象。
整改措施。
1、強化執(zhí)行力，站長以身作則。
2、認真落實各級會議精神，不走過場。
3、站長認真負責(zé)，踏實工作。
4、認真落實各項規(guī)章制度。
四、安全管理。
1、部分職工安全意識不到位，認識不到問題的本質(zhì)。
2、匯報程序執(zhí)行不好。
3、習(xí)慣性三違仍有發(fā)生。
4、各項安全活動落實不到位。
整改措施。
1、嚴(yán)格查崗查鋪工作。
2、認真落實車務(wù)段值班、跟班工作。
3、加強安全教育，強化職工安全大局意識。
4、做好思想工作，提高職工的工作責(zé)任心。
五、施工管理。
1、施工作業(yè)中登銷記卡控不力。
2、施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。
3、施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力，掌握不清楚。
整改措施。
1、加強施工管理，認真學(xué)習(xí)施工作業(yè)辦法。
2、施工中的作業(yè)車，嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控。位置不清，動態(tài)不明，嚴(yán)禁動車。
3、認真開好施工協(xié)調(diào)會。
4、卡控好施工作業(yè)，當(dāng)班人員認真負責(zé)。
六、形象建設(shè)。
1、敬禮制度執(zhí)行不好，動作不標(biāo)準(zhǔn)。
2、間休室衛(wèi)生不好。
3、物品擺放不標(biāo)準(zhǔn)，隨手亂放。
整改措施。
1、站長帶頭，做好示范。
2、加強檢查，現(xiàn)場指導(dǎo)。
3、教育職工，端正思想認識。
20xx年工作規(guī)劃、1、開展好標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)。
2、強化職工安全教育，提高安全意識。
3、做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，加強業(yè)務(wù)保安的能力。
4、加強檢查，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細節(jié)。
5、盯好站場改造，做好施工管理。
6、認真落實重塑車務(wù)新形象工程，使職工將之納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范疇。
7、加強現(xiàn)場檢查，做到及時糾正，及時整改。
8、建設(shè)好車站基礎(chǔ)工作，整理好車站內(nèi)業(yè)。
9、確保20xx年人身、生產(chǎn)安全，實現(xiàn)安全年。
10、認真落實、貫徹上級文件、會議精神，強化執(zhí)行力。
11、認真開展好各項安全活動，使之真正有效果，而不流于形式。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xx—年xx月xx日，全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:。
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧。
1、加強制度建設(shè)，完善安全管理體系。
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。
一是，通過制定《xxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;。
五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為。
進入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量。
生產(chǎn)任務(wù)的驗收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的`三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄，不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴(yán)格、公正的要求。同時，在深入現(xiàn)場的過程，認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育。
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細、切實可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭。
安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動?；顒又?，各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇六
2011年12月26日。
這一年根據(jù)科室的安排我主要參與的事項有：103地灌工程施工、植樹節(jié)綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、夏季防汛、名泉、古樹名木調(diào)研、及郎茂山三期工程道路施工等。
1.103省道地灌工程：在該工程中我主要負責(zé)現(xiàn)場施工管理與監(jiān)督，該工程自去年11月份開工建設(shè)以來取得了全面的進展，主要內(nèi)容包括新建泵房、安裝輸水管道、電纜埋設(shè)、管道井砌筑等內(nèi)容，經(jīng)過近兩個月的緊張施工，工程順利完工，并通過了工程質(zhì)監(jiān)站等部門共同組織的工程竣工驗收，達到合格水平。工作中我本著“安全第一、質(zhì)量為本”的原則，認真工作，在專業(yè)技術(shù)上、工程進度上及時與相關(guān)單位協(xié)調(diào)、溝通，確保工程有條不紊地進行，盡管一直努力著，但失誤與不足仍然存在于工作中。但我相信只要自己肯努力，勤學(xué)好問，謙虛謹(jǐn)慎，一定能干好本職工作，干出優(yōu)良的業(yè)績來。
2.社會綠化、屋頂綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、名泉及名木古樹保護調(diào)研等工作：今年的5月份—7月份根據(jù)科室安排，我參與了以上工作的實施。在高溫多雨的夏季，在各種病蟲害尤其是美國白蛾繁衍的高峰期，我跟著打藥車，不辭勞苦地日夜工作在一線崗位上，在完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)之外還加強了我與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的交流，也學(xué)到了有關(guān)樹木養(yǎng)護管理方面的知識，讓自己明白只有不斷地學(xué)習(xí)，相互團結(jié)在一起才能更好地開展工作。
3.郎茂山三期建設(shè)工程：今年8月份籌備已久的開工了，根據(jù)科室安排，我負責(zé)三期工程中部分道路的施工管理，這時正好處于雨季施工，安全防汛、工期、質(zhì)量等問題提上議程，為此我們科室在范局、徐科長等領(lǐng)導(dǎo)組織安排下，聯(lián)合施工方、監(jiān)理、跟蹤審計等部門每周一上午召開例會、針對施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題積極協(xié)調(diào)、集思廣益、一一解決，確保各個標(biāo)段后續(xù)工作的順利開展進行，在道路部分我們主要進行了電纜及pp-r輸水管埋設(shè)、管道井的砌筑、毛石路面鋪裝等工作。這期間讓我感受最深的是自己工作能力上的欠缺，比如發(fā)現(xiàn)有的地方施工圖紙、施工工藝與施工現(xiàn)場不相符，變更、簽證等內(nèi)容給工程造價帶來的較大影響都沒有很好的預(yù)料到，遇事考慮不夠全面，不夠細致，工作中甚至存在一些失誤。這都是我下一步需要改進的地方。
總之，經(jīng)過一年的工作經(jīng)歷，讓自己受益匪淺?；仡欉^去，就是為了更好地展望未來，希望在接下來的2012年自己可以繼續(xù)努力，在單位領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下，勤奮自勉、踏實工作，為單位的美好明天，為祖國的綠化事業(yè)干出更好的成績來。
總結(jié)人：于建忠。
日
期：2011年12月26日。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇七
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運營產(chǎn)生的，從職業(yè)上而言，鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外，還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生;今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于鐵路。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
(一)合同管理工作。
1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作。
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告，上報高速集團公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風(fēng)險管理工作。
根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理。
》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作。
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃。
根據(jù)高速集團公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團公司對物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認真研究有關(guān)政策，并積極推進相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學(xué)習(xí)方面。
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行。
崗位職責(zé)。
完成各項工作打好基礎(chǔ)。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務(wù)實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚。
平時工作中注重加強學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三，不斷改進自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年底通過一個月的高強度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運輸專業(yè)的進修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》。
畢業(yè)論文。
更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認真負責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認真負責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點，認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻。
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴大。
先進性教育。
活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用。
為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理。
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇八
一、在政治思想方面：
1、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認識問題，最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇九
xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會”確定的各項奮斗目標(biāo)。一年來，公司職代會和工會工作在局工會、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績。
1、落實職代會職權(quán)、職代會質(zhì)量得到進一步提高。公司及各單位進一步加強和改進新形勢下職代會工作，緊緊抓住提高一線職工代表比例、提高提案質(zhì)量、堅持領(lǐng)導(dǎo)人員述職和民主測評、實行“票決”制度等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷規(guī)范和完善公司及項目部職代會的運作程序，落實職代會的各項職權(quán)。xx年3月5日至3月7日公司召開了二屆三次職代會，聽取討論了總經(jīng)理行政工作報告；審議了職代會工作報告和提案審理工作報告；評議了領(lǐng)導(dǎo)干部；審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》。參加會議的各位職工代表充分行使職權(quán)，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革等方面進行討論，分別對提案審理工作報告和集體合同進行了票決。二屆三次職代會共收到提案76條，經(jīng)過整理后立案23條，并分發(fā)有關(guān)部門、單位進行處理答復(fù)，經(jīng)二屆三次職代會提案審理工作委員會審議匯編成冊。xx年公司所屬20個單位和項目部先后召開了職代會。
2、健全職代會制度，職代會建設(shè)進一步規(guī)范。貫徹落實《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會實施細則》，在職代會閉會期間，凡是涉及職工切身利益的重大事項，都及時召開職代會代表團團長和專門委員會主任聯(lián)席會議進行協(xié)商處理并作出決定。xx年6月召開聯(lián)席會議對董事會職工董事和監(jiān)事會職工監(jiān)事進行了選舉，并對各專門委員會成員進行了調(diào)整。xx年1月召開聯(lián)席會議討論審議了《中鐵四局六公司勞動用工管理實施辦法（試行）》、《中鐵四局六公司員工獎懲辦法（試行）》、《中鐵四局六公司工時制度、假期管理實施辦法》三個管理文件；增補了局二屆四次職代會代表、增補了公司二屆四次職工代表。
3、重點推進，廠務(wù)公開工作進一步深入。在廠務(wù)公開日常工作中，公司及各單位在公開內(nèi)容、公開形式、公開時間、公開程序、公開范圍“五公開”上有不同程度的側(cè)重。公司各項目部對廣大職工關(guān)心的財務(wù)管理、物資采購供應(yīng)、人事管理、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、工程對外分包、內(nèi)部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內(nèi)容及時公開，將廠務(wù)公開與促進項目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合，使廠務(wù)公開工作朝著規(guī)范化、制度化、程序化的方向發(fā)展，成為促進企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟效益、完善企業(yè)管理、落實民主監(jiān)督的一種有效途徑。
4、全面覆蓋，平等協(xié)商集體合同制度進一步落實。xx年初，公司工會與行政召開了平等協(xié)商會，對公司xx年集體合同履行情況進行了分析評議，結(jié)合xx年集體合同履行中的一些難點、熱點問題提出5條修改意見，經(jīng)過雙方平等協(xié)商，全部寫進了xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動報酬支付、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項進一步細化和明確后寫進共保合同中。各級工會對共保合同實施過程中出現(xiàn)的問題，能及時督促行政有關(guān)部門履行有關(guān)條款。xx年，全公司有20個單位簽定了共保合同，覆蓋人數(shù)1850人；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
5、上下重視，基層職工民主管理工作進一步加強。公司及各單位認真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團項目經(jīng)理部職工民主管理辦法》，以堅持和完善項目經(jīng)理部職代會或職工大會制度為重點，成立職工民主管理委員會，落實以職代會制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠務(wù)公開制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度，保障了職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實。xx年9月份，武廣客運專線一項目部在局推進項目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會上進行了經(jīng)驗交流。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年x月x日進入xx三公司xx項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1.增強學(xué)習(xí)，盡力進步自身素質(zhì)。
堅持把增強學(xué)習(xí)作為進步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3.進一步強化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的`專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我熱愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十一
一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結(jié)在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。
在總結(jié)工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
1、加強學(xué)習(xí)，提高自己處理、解決問題能力。
2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十二
6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工。
通報。
了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。
二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說，還要負刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項工作首位。”大討論統(tǒng)一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十三
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在x月x日進入xx三公司xx項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1.增強學(xué)習(xí)，盡力進步自身素質(zhì)。
堅持把增強學(xué)習(xí)作為進步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3.進一步強化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。
二、工作展望。
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我酷愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇一
下面，向大家匯報一下思想工作情況：
一年來在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一切以工作為立足點、出發(fā)點，嚴(yán)格遵守單位各項規(guī)章制度，團結(jié)依靠全體同事，積極進取、勤奮敬業(yè)，較好地履行了崗位職責(zé)，完成了各項工作任務(wù)。主要從以下幾方面總結(jié)：
思想建設(shè)方面。
今年以來，認真學(xué)習(xí)黨的十八大報告、十八屆三中、四中、五中全會和習(xí)近平總書記系列講話和要求，加強了自身的思想政治建設(shè)，并利用各種時間、通過多種途徑學(xué)習(xí)了解黨在新時期的路線、方針、政策。通過學(xué)習(xí)，拓寬了視野、武裝了思想、也提高了自己的政治素質(zhì)和認識水平。
工作方法方面。
一、強化了對上的服從輔助關(guān)系。牢固樹立大局意識和服從意識，切實把各項工作落到實處。嚴(yán)格履行了請示匯報程序，努力做到開展工作有請示、工作辦結(jié)有反饋。
二、加強了內(nèi)部的團結(jié)協(xié)作關(guān)系。工作中堅持同大家多溝通、多協(xié)商，努力營造和諧共事的良好工作氛圍，把開展工作建立在尊重和相互信任的基礎(chǔ)上。每逢遇到臨時任務(wù)，大家不分崗位、互相補臺，增進了團結(jié)，加強了協(xié)作，保證了各項任務(wù)的圓滿完成。
老干部工作方面在老干部工作實際中使我認識到，老干部工作雖然不是中心卻牽動中心，雖然不是大局卻影響大局，做好老干部工作不是簡單地落實好待遇，不僅僅是錢用到、物送到、話帶到，而是要實實在在的工作，對每位老干部一視同仁，想老干部之所想、急老干部之所急、幫老干部之所需、解老干部之所難，帶著真情去工作，把關(guān)愛送到老干部心中，發(fā)揮好單位和老干部之間的橋梁紐帶作用。具體工作：
1、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高個人能力。
老干部服務(wù)管理工作是一項政策性很強的工作，事事都涉及到政策和規(guī)定，我們需要熟悉相關(guān)政策，扎扎實實為老干部解決實際問題，用政策推動老干部各項工作。多年來，由于物價上漲，致使實際書報價格與書報費標(biāo)準(zhǔn)存在差額，雖然老干部們曾多次提出質(zhì)疑，但因經(jīng)費有限一直無法上調(diào)。2015年，離退休干部經(jīng)費調(diào)整，使我們有機會解決這一問題，但調(diào)整依據(jù)什么、標(biāo)準(zhǔn)多少、調(diào)整后剩余經(jīng)費能否保障其它工作順利開展成為考量的因素。為此，我們查閱了冀財社字﹝1997﹞45號文，中共河北省委老干部工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議紀(jì)要等相關(guān)文件，經(jīng)報管理處審定，延續(xù)“兩報一刊、一報一刊”政策，以一份石家莊日報價格為標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)確定后，老干部們非常滿意，無一人提出異議，書報費調(diào)整工作順利完成，在工作開展過程中也使我進一步學(xué)習(xí)了相關(guān)政策文件，提高了自身能力。
2、細致工作，避免疏漏。
年度體檢是一項重點工作，也是我們了解老干部健康狀況的有效途徑。今年在發(fā)放體檢報告時有四位老干部報告是自取，我沒有簡單地看做報告取了即可，而是與家屬聯(lián)系，及時了解到***因患肺癌住院手術(shù)的情況后，立刻向科里匯報，在管理處的安排下第一時間將慰問送到，使老同志在患大病時感受到單位的關(guān)愛。
3、豐富各項信息，帶著溫度和真情去工作。
發(fā)放體檢報告時，以聊天的方式向個人或家屬了解老干部體檢結(jié)果和近期狀況，充實老干部健康檔案，有針對的開展工作。在節(jié)假日、工資調(diào)整、報刊訂閱、體檢通知等電話通知慰問時，改變以往泛泛的程序式問候，變?yōu)楦N切有針對的問候，如夏季問候李廷林主任時是，最近天氣很熱，多注意心臟，早晚不太熱時適量活動等，使老干部感到這切切實實對是個人的問候，這樣把真摯的關(guān)愛帶著溫度送到老干部心中。
4、做實事、解難事。
退休干部***身體不好、老伴離世早，只有獨子與其相伴，孩子在商業(yè)單位工作年底很忙，春節(jié)單位發(fā)放的慰問品米、面、油無法領(lǐng)回。榮學(xué)琴很為難，打來電話希望等孩子有空了再取，為保障每位老同志節(jié)前領(lǐng)到慰問品，科里安排我開車送去，當(dāng)我將管理處的慰問和物品送到后她非常高興，滿滿的開心，拉著我的手說：“真沒想到，還給我送到家里，太感謝了，快來吃點水果，喝杯茶”，她的開心熱情使我感到了快樂，也使我體會到老干部工作是點滴之中見真情。
5、深入老干部家中，以兒女之情，晚輩之心，開展工作對兩位離休老干部我們采取的是到家服務(wù)，如工資調(diào)整，書報費調(diào)整，送參觀休養(yǎng)費等等，我們走入家中，了解他們身體和生活狀況，通過面對面真誠的交流溝通，掌握他們的動態(tài)，了解他們的需求，回答和解決他們感興趣的問題，使他們感受到組織對他們的關(guān)心和照顧。
6、其它工作：重大節(jié)日走訪慰問、辦理敬老優(yōu)待證、看望住院老干部、送生日蛋糕、慰問退休職工***、慢性病申報通知、***文稿錄入，工資調(diào)整通知，報刊訂閱通知與單據(jù)收集，醫(yī)保工資總額核定，***社?？ㄑa領(lǐng)協(xié)調(diào)，清明節(jié)保障小組服務(wù)，工會活動的配合，參加開放學(xué)院社會工作專業(yè)學(xué)習(xí)等。
回顧一年來的工作，自己履行了職責(zé)、完成了任務(wù)。但工作中還存在缺點和不足。主要是對學(xué)習(xí)抓的不夠緊、謀劃工作力度不夠足。在新的一年里，我將更加嚴(yán)格要求自己，克服缺點、彌補不足、服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、精細工作，為單位各項發(fā)展盡一份力、一份責(zé)。
以上是我的工作總結(jié)，不足之處，請批評指正，謝謝！
二〇一六年一月二十日。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇二
王跟黨。
時光飛逝，我們在感嘆時間過的如此之快之余，不免回首過去一年與同事們度過的美好時光、工作中出現(xiàn)的不足以及取得的成績。本學(xué)年接任了四年級的班主任工作、語文。
教學(xué)。
以及思品教學(xué)工作，面對新的工作，我積極努力的學(xué)習(xí)，向身邊的經(jīng)驗教師請教，從而較順利的完成了教育教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本學(xué)年的工作情況總結(jié)如下：
一、班級管理工作：
要想把班級管理好，首先要有好的干部班子，因此，我通過從原任課老師處了解，以及兩周的觀察首先確定了班里的小干部，并經(jīng)常性的對其進行教育，使他們在班級中起到了表率帶頭作用，也使整個班級的良好的班級風(fēng)氣及學(xué)習(xí)風(fēng)氣得以形成。此外，我還注重學(xué)生平日良好習(xí)慣的養(yǎng)成，發(fā)現(xiàn)問題，及時開展班會進行討論，我還積極組織學(xué)生參加學(xué)校組織的各項活動。通過師生的共同努力，我班的一日常規(guī)進步很大。
二、教育、教學(xué)工作。
語文、思品教學(xué)工作：在教學(xué)中，我積極向身邊有經(jīng)驗的教師請教學(xué)習(xí)，抽時間就去聽課提高，認真參加教研集體備課活動，從各方獲取知識提高自己。通過同事們的幫助和自己的努力，這學(xué)期我在語文教學(xué)方面有了很大的進步。在學(xué)期中的推門課上受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。慢慢的，在學(xué)習(xí)中，我不斷用上了自己學(xué)的相關(guān)理念，不斷嘗試于我的教學(xué)，在實踐中用其所用，棄其所短，使自己的教育教學(xué)水平有所提高，學(xué)生的自學(xué)能力以及朗讀能力也有了很大的提高。
在思品教學(xué)方面，我認真?zhèn)湔n，深刻領(lǐng)會課標(biāo)，通過搜集資料來充實自己的課堂教學(xué)，使這門課上的有趣，還對學(xué)生進行教育，發(fā)揮本課程的育人功能。
三、個人提高以及取得成績：
在本學(xué)期課余學(xué)習(xí)之余，我組織學(xué)生積極參加學(xué)校舉辦的各種活動，并在活動中獲得集體獎。在期末考試中也取得了優(yōu)秀率89.5%、及格率91%的好成績。最后，我不敢說我的工作做的多么優(yōu)秀，但我要說在我的教學(xué)中，播撒了希望的種子，孩子們也收獲了成功的喜悅，在工作中我也傾注了汗水與艱辛。在這學(xué)期中，我付出著、收獲著、進步著，在今后的工作中，我將更加努力，爭取更優(yōu)異的成績。
2010年7月。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇三
一、施工準(zhǔn)備：
施工調(diào)查依據(jù)：
1、工程招、投標(biāo)文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設(shè)計文件。
施工調(diào)查主要內(nèi)容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期。當(dāng)?shù)亟涤辏鶅銎?，風(fēng)向和風(fēng)速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。
4、當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運輸、水源和電源供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況，當(dāng)?shù)赜嬃?、檢驗機構(gòu)情況。
5、當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。
6、修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位臵、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。
8、采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：
a施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的設(shè)計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運梁要求。
b對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空的工作凈空障礙物進行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。
c特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運輸情況。
d材料及梁運輸路徑和架橋機架設(shè)順序。
e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應(yīng)、道路交通情況。
施工調(diào)查報告內(nèi)容：
1、工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點橋梁工程情況；施工的特點和難易程度；工程數(shù)量等。
2、施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布臵。
b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴建方案。
c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)臵。
d、砂石料場選定和場地布臵、開采規(guī)模、運輸方法及供應(yīng)范圍。
e、主要材料供應(yīng)基地、橋頭制梁場等的位臵和規(guī)模。
f、重點橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機具設(shè)備和利用地方機械設(shè)備的意見。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運輸路徑和架設(shè)順序。
j、施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設(shè)計的意見。
k、計量、檢驗、試驗方案。
實施性施工組織設(shè)計內(nèi)容：
1、編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點。
2、組織管理機構(gòu)、施工總體部署、施工場地布臵、材料運供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進度計劃。
4、計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，保證工期、進度措施，環(huán)保、水保、節(jié)能、節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。
實施性施工組織設(shè)計中規(guī)劃的臨時設(shè)施，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時設(shè)施等，已在正式開工前完成。
設(shè)計文件的主要審核內(nèi)容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。
3、橋涵的平面位臵、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數(shù)量、物資與設(shè)備的品種規(guī)格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補償?shù)臄?shù)量。
8、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。
開工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。
2、征地、拆遷能滿足施工需要。
3、中線、水準(zhǔn)復(fù)測及工點放線已完成，施工樁橛完備。
4、實施性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。
5、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設(shè)計工作已經(jīng)完成。
7、機械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足開工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗室已經(jīng)建立并通過認證，各種原材料檢測、試驗設(shè)備取得認證并經(jīng)驗收合格；與開工有關(guān)的材料試驗已完成。砂石料源選定后應(yīng)立即進行堿–骨料試驗。
10、工地布臵，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實地下管線的位臵和分布。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇四
1、個別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。
2、車站培訓(xùn)方式不到位。
3、監(jiān)督處罰力度不夠。
4、職工學(xué)習(xí)熱情不高。
5、職工對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視。
整改措施。
1、加強職工思想教育。
2、對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤，強化學(xué)習(xí)。
3、采用討論，學(xué)習(xí)，對標(biāo)的方式進行培訓(xùn)。
4、結(jié)合實際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)。
二、內(nèi)業(yè)管理、
1、表簿有錯填，漏填現(xiàn)象。
2、內(nèi)業(yè)臺賬有填寫不認真了草現(xiàn)象。
3、各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象。
整改措施。
1、認真組織職工學(xué)習(xí)表簿填寫辦法。
2、認真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法，3、對于檢查出的問題，及時糾正、整改。
4、認真落實天窗作業(yè)辦法。
三、車站管理。
1、部分文件精神，活動落實不到位，沒有認真組織職工學(xué)習(xí)開展。
2、對于檢查出的問題，沒有真正做到跟蹤檢查，確認是否整改完畢。
3、管理中有好人主義現(xiàn)象。
4、車站工作有拖拉現(xiàn)象。
整改措施。
1、強化執(zhí)行力，站長以身作則。
2、認真落實各級會議精神，不走過場。
3、站長認真負責(zé)，踏實工作。
4、認真落實各項規(guī)章制度。
四、安全管理。
1、部分職工安全意識不到位，認識不到問題的本質(zhì)。
2、匯報程序執(zhí)行不好。
3、習(xí)慣性三違仍有發(fā)生。
4、各項安全活動落實不到位。
整改措施。
1、嚴(yán)格查崗查鋪工作。
2、認真落實車務(wù)段值班、跟班工作。
3、加強安全教育，強化職工安全大局意識。
4、做好思想工作，提高職工的工作責(zé)任心。
五、施工管理。
1、施工作業(yè)中登銷記卡控不力。
2、施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。
3、施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力，掌握不清楚。
整改措施。
1、加強施工管理，認真學(xué)習(xí)施工作業(yè)辦法。
2、施工中的作業(yè)車，嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控。位置不清，動態(tài)不明，嚴(yán)禁動車。
3、認真開好施工協(xié)調(diào)會。
4、卡控好施工作業(yè)，當(dāng)班人員認真負責(zé)。
六、形象建設(shè)。
1、敬禮制度執(zhí)行不好，動作不標(biāo)準(zhǔn)。
2、間休室衛(wèi)生不好。
3、物品擺放不標(biāo)準(zhǔn)，隨手亂放。
整改措施。
1、站長帶頭，做好示范。
2、加強檢查，現(xiàn)場指導(dǎo)。
3、教育職工，端正思想認識。
20xx年工作規(guī)劃、1、開展好標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)。
2、強化職工安全教育，提高安全意識。
3、做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，加強業(yè)務(wù)保安的能力。
4、加強檢查，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細節(jié)。
5、盯好站場改造，做好施工管理。
6、認真落實重塑車務(wù)新形象工程，使職工將之納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范疇。
7、加強現(xiàn)場檢查，做到及時糾正，及時整改。
8、建設(shè)好車站基礎(chǔ)工作，整理好車站內(nèi)業(yè)。
9、確保20xx年人身、生產(chǎn)安全，實現(xiàn)安全年。
10、認真落實、貫徹上級文件、會議精神，強化執(zhí)行力。
11、認真開展好各項安全活動，使之真正有效果，而不流于形式。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xx—年xx月xx日，全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報:。
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧。
1、加強制度建設(shè)，完善安全管理體系。
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。
一是，通過制定《xxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;。
五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為。
進入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量。
生產(chǎn)任務(wù)的驗收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的`三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄，不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴(yán)格、公正的要求。同時，在深入現(xiàn)場的過程，認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育。
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細、切實可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭。
安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動?；顒又?，各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇六
2011年12月26日。
這一年根據(jù)科室的安排我主要參與的事項有：103地灌工程施工、植樹節(jié)綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、夏季防汛、名泉、古樹名木調(diào)研、及郎茂山三期工程道路施工等。
1.103省道地灌工程：在該工程中我主要負責(zé)現(xiàn)場施工管理與監(jiān)督，該工程自去年11月份開工建設(shè)以來取得了全面的進展，主要內(nèi)容包括新建泵房、安裝輸水管道、電纜埋設(shè)、管道井砌筑等內(nèi)容，經(jīng)過近兩個月的緊張施工，工程順利完工，并通過了工程質(zhì)監(jiān)站等部門共同組織的工程竣工驗收，達到合格水平。工作中我本著“安全第一、質(zhì)量為本”的原則，認真工作，在專業(yè)技術(shù)上、工程進度上及時與相關(guān)單位協(xié)調(diào)、溝通，確保工程有條不紊地進行，盡管一直努力著，但失誤與不足仍然存在于工作中。但我相信只要自己肯努力，勤學(xué)好問，謙虛謹(jǐn)慎，一定能干好本職工作，干出優(yōu)良的業(yè)績來。
2.社會綠化、屋頂綠化、垂直綠化、美國白蛾防治、名泉及名木古樹保護調(diào)研等工作：今年的5月份—7月份根據(jù)科室安排，我參與了以上工作的實施。在高溫多雨的夏季，在各種病蟲害尤其是美國白蛾繁衍的高峰期，我跟著打藥車，不辭勞苦地日夜工作在一線崗位上，在完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)之外還加強了我與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的交流，也學(xué)到了有關(guān)樹木養(yǎng)護管理方面的知識，讓自己明白只有不斷地學(xué)習(xí)，相互團結(jié)在一起才能更好地開展工作。
3.郎茂山三期建設(shè)工程：今年8月份籌備已久的開工了，根據(jù)科室安排，我負責(zé)三期工程中部分道路的施工管理，這時正好處于雨季施工，安全防汛、工期、質(zhì)量等問題提上議程，為此我們科室在范局、徐科長等領(lǐng)導(dǎo)組織安排下，聯(lián)合施工方、監(jiān)理、跟蹤審計等部門每周一上午召開例會、針對施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題積極協(xié)調(diào)、集思廣益、一一解決，確保各個標(biāo)段后續(xù)工作的順利開展進行，在道路部分我們主要進行了電纜及pp-r輸水管埋設(shè)、管道井的砌筑、毛石路面鋪裝等工作。這期間讓我感受最深的是自己工作能力上的欠缺，比如發(fā)現(xiàn)有的地方施工圖紙、施工工藝與施工現(xiàn)場不相符，變更、簽證等內(nèi)容給工程造價帶來的較大影響都沒有很好的預(yù)料到，遇事考慮不夠全面，不夠細致，工作中甚至存在一些失誤。這都是我下一步需要改進的地方。
總之，經(jīng)過一年的工作經(jīng)歷，讓自己受益匪淺?；仡欉^去，就是為了更好地展望未來，希望在接下來的2012年自己可以繼續(xù)努力，在單位領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下，勤奮自勉、踏實工作，為單位的美好明天，為祖國的綠化事業(yè)干出更好的成績來。
總結(jié)人：于建忠。
日
期：2011年12月26日。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇七
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運營產(chǎn)生的，從職業(yè)上而言，鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外，還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生;今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于鐵路。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
(一)合同管理工作。
1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作。
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告，上報高速集團公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風(fēng)險管理工作。
根據(jù)高速集團公司關(guān)于深度推進全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理。
》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作。
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃。
根據(jù)高速集團公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團公司對物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認真研究有關(guān)政策，并積極推進相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學(xué)習(xí)方面。
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行。
崗位職責(zé)。
完成各項工作打好基礎(chǔ)。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運輸學(xué)校鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。本著以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實作經(jīng)驗豐富，工作務(wù)實的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚。
平時工作中注重加強學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進行舉一反三，不斷改進自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年底通過一個月的高強度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運輸專業(yè)的進修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運物流化對策研究》。
畢業(yè)論文。
更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認真負責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認真負責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點，認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻。
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴大。
先進性教育。
活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用。
為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理。
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度。
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇八
一、在政治思想方面：
1、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認識問題，最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇九
xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會”確定的各項奮斗目標(biāo)。一年來，公司職代會和工會工作在局工會、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績。
1、落實職代會職權(quán)、職代會質(zhì)量得到進一步提高。公司及各單位進一步加強和改進新形勢下職代會工作，緊緊抓住提高一線職工代表比例、提高提案質(zhì)量、堅持領(lǐng)導(dǎo)人員述職和民主測評、實行“票決”制度等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷規(guī)范和完善公司及項目部職代會的運作程序，落實職代會的各項職權(quán)。xx年3月5日至3月7日公司召開了二屆三次職代會，聽取討論了總經(jīng)理行政工作報告；審議了職代會工作報告和提案審理工作報告；評議了領(lǐng)導(dǎo)干部；審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》。參加會議的各位職工代表充分行使職權(quán)，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革等方面進行討論，分別對提案審理工作報告和集體合同進行了票決。二屆三次職代會共收到提案76條，經(jīng)過整理后立案23條，并分發(fā)有關(guān)部門、單位進行處理答復(fù)，經(jīng)二屆三次職代會提案審理工作委員會審議匯編成冊。xx年公司所屬20個單位和項目部先后召開了職代會。
2、健全職代會制度，職代會建設(shè)進一步規(guī)范。貫徹落實《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會實施細則》，在職代會閉會期間，凡是涉及職工切身利益的重大事項，都及時召開職代會代表團團長和專門委員會主任聯(lián)席會議進行協(xié)商處理并作出決定。xx年6月召開聯(lián)席會議對董事會職工董事和監(jiān)事會職工監(jiān)事進行了選舉，并對各專門委員會成員進行了調(diào)整。xx年1月召開聯(lián)席會議討論審議了《中鐵四局六公司勞動用工管理實施辦法（試行）》、《中鐵四局六公司員工獎懲辦法（試行）》、《中鐵四局六公司工時制度、假期管理實施辦法》三個管理文件；增補了局二屆四次職代會代表、增補了公司二屆四次職工代表。
3、重點推進，廠務(wù)公開工作進一步深入。在廠務(wù)公開日常工作中，公司及各單位在公開內(nèi)容、公開形式、公開時間、公開程序、公開范圍“五公開”上有不同程度的側(cè)重。公司各項目部對廣大職工關(guān)心的財務(wù)管理、物資采購供應(yīng)、人事管理、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、工程對外分包、內(nèi)部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內(nèi)容及時公開，將廠務(wù)公開與促進項目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合，使廠務(wù)公開工作朝著規(guī)范化、制度化、程序化的方向發(fā)展，成為促進企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟效益、完善企業(yè)管理、落實民主監(jiān)督的一種有效途徑。
4、全面覆蓋，平等協(xié)商集體合同制度進一步落實。xx年初，公司工會與行政召開了平等協(xié)商會，對公司xx年集體合同履行情況進行了分析評議，結(jié)合xx年集體合同履行中的一些難點、熱點問題提出5條修改意見，經(jīng)過雙方平等協(xié)商，全部寫進了xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動報酬支付、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項進一步細化和明確后寫進共保合同中。各級工會對共保合同實施過程中出現(xiàn)的問題，能及時督促行政有關(guān)部門履行有關(guān)條款。xx年，全公司有20個單位簽定了共保合同，覆蓋人數(shù)1850人；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
5、上下重視，基層職工民主管理工作進一步加強。公司及各單位認真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團項目經(jīng)理部職工民主管理辦法》，以堅持和完善項目經(jīng)理部職代會或職工大會制度為重點，成立職工民主管理委員會，落實以職代會制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠務(wù)公開制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度，保障了職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實。xx年9月份，武廣客運專線一項目部在局推進項目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會上進行了經(jīng)驗交流。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年x月x日進入xx三公司xx項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1.增強學(xué)習(xí)，盡力進步自身素質(zhì)。
堅持把增強學(xué)習(xí)作為進步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3.進一步強化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的`專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我熱愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十一
一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結(jié)在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。
在總結(jié)工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
1、加強學(xué)習(xí)，提高自己處理、解決問題能力。
2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十二
6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工。
通報。
了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。
二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說，還要負刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項工作首位。”大討論統(tǒng)一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。
鐵路年度工作總結(jié)標(biāo)題篇十三
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在x月x日進入xx三公司xx項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團隊，完成各項工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1.增強學(xué)習(xí)，盡力進步自身素質(zhì)。
堅持把增強學(xué)習(xí)作為進步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強團隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進了彼此之間的交情，也大大進步了工作的效率。
3.進一步強化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。
二、工作展望。
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻本身的芳華和才智。
我酷愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。