總結是一個自我成長的機會，我們可以從中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足。建筑總結時應注意哪些關鍵點？有沒有一些實用的技巧和經(jīng)驗可以分享？總結是一種對問題和挑戰(zhàn)的思考和總結，需要我們用心去體會和理解。
交通違法行為檢討書篇一
我公司在近三年承攬的工程中，無違法、違規(guī)的不良記錄，未因申請人違規(guī)或違約介入訴訟或仲裁，不存在拖欠工資情況及重大質量問題、重大安全事故，未因申請人違規(guī)或違約解除合同。我公司在投標期間沒有處于被責令停業(yè)、或財產(chǎn)被接管或凍結、或被暫停參加投標活動的處罰階段。若在本次工程的招標投標的全過程中，被查實我公司提供的資料及上述承諾不屬實，或提供的`相關資料不屬實或不滿足資格預審文件的要求，則招標人有權取消我公司的投標及中標資格，且我公司將無條件承擔由此給本次招標帶來的一切后果(包括經(jīng)濟損失)。
特此承諾。
投標申請人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇二
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構筑物）?，F(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構筑物）,面積共計平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實地丈量的面積為準）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構筑物）移交給鎮(zhèn)相關部門實施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔一切經(jīng)濟和法律責任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標準作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權貴司，對留置在該未見證建筑物（構筑物）中的所有物品有權進行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔。
六、在助拆過程中的有關安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構筑物）上的一切遺留問題（包括債權債務及勞動關系處置等相關事項）均由承諾人負責處置解決，并承擔相應經(jīng)濟和法律責任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關補貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構筑物）。如有違反，由承諾人承擔一切經(jīng)濟和法律責任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟和法律責任，均由承諾人承擔，同時承擔承諾書中違約責任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇三
為了加強港內(nèi)交通安全，攜手共建平安港區(qū)，為了提高港內(nèi)交通安全意識，堅決遏制和杜絕港內(nèi)道路交通事故的發(fā)生，遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定和其他安全規(guī)定是本公司駕駛人和乘務人員應盡的責任和義務，本公司承諾如下：
一、堅決聽從港內(nèi)工作人員的'指揮，車輛按指定路線行駛并且做到有序停放。
二、港內(nèi)行車時，慢速行駛，主動避讓行人和非機動車，不鳴笛，不超車，文明駕駛。
三、進出港內(nèi)路口時一定減速慢行。
四、絕不酒后駕車。
如有違反承諾，造成一切后果，本公司將承擔責任。
責任單位：（單位印章）。
單位責任人簽字：
二oxx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇四
尊敬的單位領導：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的領導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
交通違法行為檢討書篇六
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領導同志們放心，我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇七
為進一步加強對學生的安全教育和管理，提高學生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學生家長，我與學校簽訂交通安全保證書。
1，認真學習道路交通安全相關法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學生乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛上下學，不乘坐超載車輛。及時向學校及有關部門舉報運載學生的可疑車輛。
4，切實盡到家長的職責，最大限度地保證學生在上下學途中的交通安全。
以上各項我保證做到，請學校和老師予以監(jiān)督。
學校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇八
關于貴方的招標文件，我們作為投標人參加xx工程的投標，如我方中標，對xx工程工程投標的質量、數(shù)量、交貨期和服務作如下承諾：
1、我們將嚴格按照招標文件及其相關國家標準的要求，對投標物資的技術設計、原料采購、生產(chǎn)制造、檢驗到供貨服務進行全過程的質量管理，保證實際供應物資的質量與投標文件承諾的完全一致，質量穩(wěn)定可靠。
2、我們將嚴格按照合同規(guī)定的供貨數(shù)量和時間以及xx工程施工現(xiàn)場的.實際情況，按質按量按時保證工程施工現(xiàn)場的實際需要，確保按時完成供貨，并承諾如因我方供貨原因造成施工現(xiàn)場停工待料或造成工期延誤，我方承擔由此所造成的一切經(jīng)濟責任。
3、我們理解，最低報價不是中標的唯一條件，貴方有選擇或拒絕任何投標的權力。
投標人名稱(加蓋公章)：
法定代表人或其委托代理人簽字：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇九
xx年xx月xx日我在路上因為疲勞駕駛，撞壞墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結果。一直以來我就有強烈的預感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍是怎么發(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因為我只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇十
為積極響應公司“無違章年”活動，切實做到“無違章——我的責任”，確保“三不傷害”，在此我鄭重承諾：
學好安規(guī)，用好安規(guī)；
標準作業(yè)，文明施工；
遵章守紀，遠離違章；
相互關愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇十一
為從嚴整治重點區(qū)域非法營運亂象，維護羅湖火車站片區(qū)交通運輸及治安秩序，羅湖區(qū)整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區(qū)百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車并行”亂象基本消失，據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報，羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區(qū)整治辦組織召開羅湖火車站藍牌車拉客問題整治工作會議，深圳市交通運輸執(zhí)法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機訓）大隊、羅湖交通運輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營運專業(yè)執(zhí)法隊等單位就藍牌車及違停等打擊戰(zhàn)略、運用科技手段進行功能規(guī)劃、車輛數(shù)據(jù)信息共享、加強宣傳、客流量交通需求抽樣調查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會后，專門建立“羅湖火車站片區(qū)交通營運百日整治群”，以最快速直接的.方式將任務要求、做法成效及時傳達溝通。
（二）制定方案，落實責任。羅湖區(qū)整治辦征求意見并印發(fā)《羅湖火車站片區(qū)百日交通整治行動方案》，明確目標任務、職責分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設三個階段嚴打100天，確保各項整治工作落到實處。
（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調羅湖交警大隊、深圳市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進行巡邏管控，排查建設路香格里拉等路段違停車輛，并對的士通道沖禁令違法行為進行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅離，重點打擊違停、隨意上下客以及非法營運等違法行為。行動期間，在該區(qū)域共查處藍牌車55輛，拍違停1268宗，現(xiàn)場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅離違停車5478輛，沖禁令275宗，查處非法營運涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規(guī)定使用遠光燈188宗。二是除對非法營運及違停車輛進行堅決整治外，對涉嫌進行非法營運人員進行查扣，行動中共采集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進一步強化打擊非法營運震懾力。
（二）疏堵結合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運輸局協(xié)調巴士集團延長部分公交線網(wǎng)運營時間，公交n7線“火車站至東湖客運站”延長至凌晨1點，n16線“火車站至清水河”延長至夜間12點，n14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點，n18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點。節(jié)假日期間，巴士抽調10臺應急運力車輛?？炕疖囌敬?，確保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結齊頭并進。羅湖區(qū)整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每周不少于2次，并將現(xiàn)場收集情況及時通過督查通報形式在微信群、簡報上發(fā)布，督促各職能部門落實整治責任。各職能部門定期總結打擊經(jīng)驗，并在工作群進行交流匯報。行動期間，羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡報4期。
緊密結合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點交通整治行動，依托電視、網(wǎng)絡等媒體平臺，對打擊非法營運工作進行宣傳，及時報道打擊非法營運整治動態(tài)，引導市民依法依規(guī)進行交通運輸活動，自覺抵制交通運輸違法違規(guī)行為。行動期間，深圳新聞網(wǎng)等媒體報道羅湖區(qū)打擊非法營運工作動態(tài)3篇，在羅湖電子政務網(wǎng)發(fā)布非法營運工作動態(tài)31篇，派發(fā)傳單10000余份，在建設路顯著位置安裝了非法營運我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
交通違法行為檢討書篇十二
第四十五條道路交通事故認定應當做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;。
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
第四十七條公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。
發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
第四十八條道路交通事故認定書應當載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;。
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;。
(四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;。
(五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。道路交通事故認定書應當載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
交通違法行為檢討書篇十三
校園交通管理一直是學校注重的重要問題，但是仍然有學生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負面影響。通過反思和總結，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應該如何團結起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學生應該嚴格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實情況是，許多學生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴重的后果。因此，我們應該認識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學子更應該具備正確的交通文明意識。我們應該認識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎。一個有公德心的大學生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學校應該加大交通管理的力度，進一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學生也應該自覺遵守交通法規(guī)，實施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強對學生的交通安全教育，提高交通安全意識。學?？梢越M織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓，引導學生樹立正確的交通觀念。另外，學生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進行自我檢討和改正的意識。作為一個學生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風險。我要加強對交通法規(guī)的學習，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護好每一次行駛，引領好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻一份力量。
交通違法行為檢討書篇十四
1、搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，盡快恢復交通。
2、屬于重、特大交通事故的，立即向上級交通管理部門或有關部門報告。
3、交通事故現(xiàn)場圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應簽名或蓋章。當事人在現(xiàn)場的應當簽名或蓋章，不在現(xiàn)場或無能力簽字的，應由見證人簽名或蓋章;無見證人或當事人拒絕簽字的，應當記錄在案。
4、交通事故當事人逃離或駛離現(xiàn)場的，公安交通管理部門要及時布置追緝，必要時可以向有關地區(qū)公安交通管理部門發(fā)生協(xié)查通報。
5、因檢驗鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日;需要延期的，經(jīng)上一級交通管理部門批準可以延長20日。
6、詢(訊)問當事人、證人和有關人員。
7、采集、提取交通事故現(xiàn)場的痕跡、物證。
8、對不預付或無力預付搶救治療費的，公安機關可以暫扣交通事故責任者的車輛，暫扣車輛期限可以至損害賠償調節(jié)終結。
9、交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結15日內(nèi)，可以向公安機關申請傷殘評定。公安機關在接到傷殘評定申請書后，30日內(nèi)評定傷殘等級。當事人對評定不服的，可以在15日內(nèi)向上一級公安機關申請重新評定，上級公安機關在接到申請書后30內(nèi)作出重新評定的決定。
10、公安機關管理部門對交通事故死者尸體，經(jīng)檢驗鑒定后，向死者親屬送交《尸體處理通知書》，逾期不辦理喪葬事宜的，經(jīng)上級負責人批準，由主管公安機關派員強制處理尸體。
交通事故處理注意事項有哪些
1、現(xiàn)場處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應當標明位置)，并迅速報告公安機關或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。
2、責任認定公安機關在查明交通事故原因后，應當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
3、調解交通肇事責任者根據(jù)公安機關作出的責任認定，對交通事故造成的損失，承擔賠償責任。損害賠償?shù)恼{解期限為三十日，公安機關認為必要時可延長十五日。
4、損害賠償交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。損害賠償?shù)捻椖堪ǎ横t(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。
5、其它交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結后十五日內(nèi)可以向公安機關申請傷殘評定。當事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向上一級公安機關申請重新評定。
6、程序詢(訊)問當事人、證人和有關人員，按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定進行;有責任的當事人無故不到的，可以依法傳喚。
交通違法行為檢討書篇十五
第一條為了規(guī)范道路交通安全違法行為處理程序，保障公安機關交通管理部門正確履行職責，保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為(以下簡稱違法行為)的處理程序，在法定職權范圍內(nèi)依照本規(guī)定實施。
第三條對違法行為的處理應當遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權，保護公民的人格尊嚴。
對違法行為的處理應當堅持教育與處罰相結合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
對違法行為的處理，應當以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質、情節(jié)以及社會危害程度相當。
第二章管轄
第四條交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機關交通管理部門管轄。
對管轄權發(fā)生爭議的，報請共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。上一級公安機關交通管理部門應當及時確定管轄主體，并通知爭議各方。
第五條交通技術監(jiān)控資料記錄的違法行為可以由違法行為發(fā)生地、發(fā)現(xiàn)地或者機動車登記地的公安機關交通管理部門管轄。
違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監(jiān)控資料記錄的違法行為事實有異議的，應當向違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門提出，由違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門依法處理。
第六條對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機動車駕駛證處罰的，由縣級以上公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區(qū)的市公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當于縣一級的公安機關作出處罰決定。
第三章調查取證
第一節(jié)一般規(guī)定
第七條交通警察調查違法行為時，應當表明執(zhí)法身份。
交通警察執(zhí)勤執(zhí)法應當嚴格執(zhí)行安全防護規(guī)定，注意自身安全，在公路上執(zhí)勤執(zhí)法不得少于兩人。
第八條交通警察應當全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節(jié)輕重的證據(jù)。
第九條交通警察調查違法行為時，應當查驗機動車駕駛證、行駛證、機動車號牌、檢驗合格標志、保險標志等牌證以及機動車和駕駛人違法信息。對運載爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品車輛駕駛人違法行為調查的，還應當查驗其他相關證件及信息。
第十條交通警察查驗機動車駕駛證時，應當詢問駕駛人姓名、住址、出生年月并與駕駛證上記錄的內(nèi)容進行核對;對持證人的相貌與駕駛證上的照片進行核對。必要時，可以要求駕駛人出示居民身份證進行核對。
第十一條調查中需要采取行政強制措施的，依照法律、法規(guī)、本規(guī)定及國家其他有關規(guī)定實施。
第十二條交通警察對機動車駕駛人不在現(xiàn)場的違法停放機動車行為，應當在機動車側門玻璃或者摩托車座位上粘貼違法停車告知單，并采取拍照或者錄像方式固定相關證據(jù)。
第十三條調查中發(fā)現(xiàn)違法行為人有其他違法行為的，在依法對其道路交通安全違法行為作出處理決定的同時，按照有關規(guī)定移送有管轄權的單位處理。涉嫌構成犯罪的，轉為刑事案件辦理或者移送有權處理的主管機關、部門辦理。
第十四條公安機關交通管理部門對于控告、舉報的違法行為以及其他行政主管部門移送的案件應當接受，并按規(guī)定處理。
第二節(jié)交通技術監(jiān)控
第十五條公安機關交通管理部門可以利用交通技術監(jiān)控設備收集、固定違法行為證據(jù)。
交通技術監(jiān)控設備應當符合國家標準或者行業(yè)標準，并經(jīng)國家有關部門認定、檢定合格后，方可用于收集違法行為證據(jù)。
交通技術監(jiān)控設備應當定期進行維護、保養(yǎng)、檢測，保持功能完好。
第十六條交通技術監(jiān)控設備的設置應當遵循科學、規(guī)范、合理的原則，設置的地點應當有明確規(guī)范相應交通行為的交通信號。
固定式交通技術監(jiān)控設備設置地點應當向社會公布。
第十七條使用固定式交通技術監(jiān)控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。
使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。
第十八條作為處理依據(jù)的交通技術監(jiān)控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點、事實。
第十九條自交通技術監(jiān)控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內(nèi)，違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門應當對記錄內(nèi)容進行審核，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)，作為違法行為的證據(jù)。
公安機關交通管理部門對交通技術監(jiān)控設備收集的違法行為記錄內(nèi)容應當嚴格審核制度，完善審核程序。
第二十條交通技術監(jiān)控設備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后三日內(nèi)，公安機關交通管理部門應當向社會提供查詢;并可以通過郵寄、發(fā)送手機短信、電子郵件等方式通知機動車所有人或者管理人。
第二十一條交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，應當予以消除：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務的;
(二)機動車被盜搶期間發(fā)生的;
(三)有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的;
(四)現(xiàn)場已被交通警察處理的;
(五)因交通信號指示不一致造成的;
(六)不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;
(七)記錄的機動車號牌信息錯誤的;
(八)因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的;
(九)其他應當消除的情形。
第四章行政強制措施適用
第二十二條公安機關交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取下列行政強制措施：
(一)扣留車輛;
(二)扣留機動車駕駛證;
(三)拖移機動車;
(四)檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量;
(五)收繳物品;
(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強制措施。
第二十三條采取本規(guī)定第二十二條第(一)、(二)、(四)、(五)項行政強制措施，應當按照下列程序實施:
(二)聽取當事人的陳述和申辯，當事人提出的事實、理由或者證據(jù)成立的，應當采納;
(三)制作行政強制措施憑證，并告知當事人在十五日內(nèi)到指定地點接受處理;
(五)行政強制措施憑證應當當場交付當事人;當事人拒收的，由交通警察在行政強制措施憑證上注明，即為送達。
現(xiàn)場采取行政強制措施的，可以由一名交通警察實施，并在二十四小時內(nèi)將行政強制措施憑證報所屬公安機關交通管理部門備案。
第二十四條行政強制措施憑證應當載明當事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、采取行政強制措施種類和依據(jù)、接受處理的具體地點和期限、決定機關名稱及當事人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：
(三)未按照國家規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險的;
(四)公路客運車輛或者貨運機動車超載的;
(五)機動車有被盜搶嫌疑的;
(六)機動車有拼裝或者達到報廢標準嫌疑的;
(七)未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的;
(八)非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。
對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。
第二十六條交通警察應當在扣留車輛后二十四小時內(nèi)，將被扣留車輛交所屬公安機關交通管理部門。
公安機關交通管理部門扣留車輛的，不得扣留車輛所載貨物。對車輛所載貨物應當通知當事人自行處理，當事人無法自行處理或者不自行處理的，應當?shù)怯洸⑼咨票９?，對容易腐爛、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關規(guī)定處理。
第二十七條對公路客運車輛載客超過核定乘員、貨運機動車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門應當按照下列規(guī)定消除違法狀態(tài)：
(二)違法行為人無法自行消除違法狀態(tài)的，對超載的乘車人，公安機關交通管理部門應當及時通知有關部門聯(lián)系轉運;對超載的貨物，應當在指定的場地卸載，并由違法行為人與指定場地的保管方簽訂卸載貨物的保管合同。
消除違法狀態(tài)的費用由違法行為人承擔。違法狀態(tài)消除后，應當立即退還被扣留的機動車。
第二十八條對扣留的車輛，當事人接受處理或者提供、補辦的相關證明或者手續(xù)經(jīng)核實后，公安機關交通管理部門應當依法及時退還。
公安機關交通管理部門核實的時間不得超過十日;需要延長的，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，可以延長至十五日。核實時間自車輛駕駛人或者所有人、管理人提供被扣留車輛合法來歷證明，補辦相應手續(xù)，或者接受處理之日起計算。
發(fā)生道路交通事故因收集證據(jù)需要扣留車輛的，扣留車輛時間依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十九條有下列情形之一的，依法扣留機動車駕駛證：
(一)飲酒后駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;
(四)駕駛有拼裝或者達到報廢標準嫌疑的機動車上道路行駛的;
(五)在一個記分周期內(nèi)累積記分達到十二分的。
第三十條交通警察應當在扣留機動車駕駛證后二十四小時內(nèi)，將被扣留機動車駕駛證交所屬公安機關交通管理部門。
具有本規(guī)定第二十九條第(一)、(二)、(三)、(四)項所列情形之一的，扣留機動車駕駛證至作出處罰決定之日;處罰決定生效前先予扣留機動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。只對違法行為人作出罰款處罰的，繳納罰款完畢后，應當立即發(fā)還機動車駕駛證。具有本規(guī)定第二十九條第(五)項情形的'，扣留機動車駕駛證至考試合格之日。
第三十一條違反機動車停放、臨時停車規(guī)定，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，公安機關交通管理部門及其交通警察可以將機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點。
拖移機動車的，現(xiàn)場交通警察應當通過拍照、錄像等方式固定違法事實和證據(jù)。
第三十二條公安機關交通管理部門應當公開拖移機動車查詢電話，并通過設置拖移機動車專用標志牌明示或者以其他方式告知當事人。當事人可以通過電話查詢接受處理的地點、期限和被拖移機動車的停放地點。
第三十三條車輛駕駛人有下列情形之一的，應當對其檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：
(一)對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結果有異議的;
(二)涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的;
(三)涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的;
(四)拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。
對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。
第三十四條檢驗車輛駕駛人體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應當按照下列程序實施：
(一)由交通警察將當事人帶到醫(yī)療機構進行抽血或者提取尿樣;
(二)公安機關交通管理部門應當將抽取的血液或者提取的尿樣及時送交有檢驗資格的機構進行檢驗，并將檢驗結果書面告知當事人。
檢驗車輛駕駛人體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應當通知其家屬，但無法通知的除外。
第三十五條對非法安裝警報器、標志燈具或者自行車、三輪車加裝動力裝置的，公安機關交通管理部門應當強制拆除，予以收繳，并依法予以處罰。
交通警察現(xiàn)場收繳非法裝置的，應當在二十四小時內(nèi)，將收繳的物品交所屬公安機關交通管理部門。
對收繳的物品，除作為證據(jù)保存外，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門批準后，依法予以銷毀。
第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門批準后，予以收繳，強制報廢。
第三十七條對偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證的，應當予以收繳，依法處罰后予以銷毀。
對使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，應當予以收繳，依法處罰后轉至機動車登記地車輛管理所。
第三十八條對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，公安機關交通管理部門應當向違法行為人送達排除妨礙通知書，告知履行期限和不履行的后果。違法行為人在規(guī)定期限內(nèi)拒不履行的，依法予以處罰并強制排除妨礙。
第三十九條強制排除妨礙，公安機關交通管理部門及其交通警察可以當場實施。無法當場實施的，應當按照下列程序實施：
(二)執(zhí)行強制排除妨礙時，公安機關交通管理部門應當派員到場監(jiān)督。
第五章行政處罰
第一節(jié)行政處罰的決定
第四十條交通警察對于當場發(fā)現(xiàn)的違法行為，認為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據(jù)，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為后放行。
各省、自治區(qū)、直轄市公安機關交通管理部門可以根據(jù)實際確定適用口頭警告的具體范圍和實施辦法。
第四十一條對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序。
對違法行為人處以二百元(不含)以上罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。不需要采取行政強制措施的，現(xiàn)場交通警察應當收集、固定相關證據(jù)，并制作違法行為處理通知書。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，按照《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》實施。
第四十二條適用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出，并應當按照下列程序實施:
(三)制作簡易程序處罰決定書;
(五)處罰決定書應當當場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達。
交通警察應當在二日內(nèi)將簡易程序處罰決定書報所屬公安機關交通管理部門備案。
第四十三條簡易程序處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第四十四條制發(fā)違法行為處理通知書應當按照下列程序實施：
(一)口頭告知違法行為人違法行為的基本事實;
(三)制作違法行為處理通知書，并通知當事人在十五日內(nèi)接受處理;
(五)違法行為處理通知書應當當場交付當事人;當事人拒收的，由交通警察在違法行為處理通知書上注明，即為送達。
交通警察應當在二十四小時內(nèi)將違法行為處理通知書報所屬公安機關交通管理部門備案。
第四十五條違法行為處理通知書應當載明當事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、接受處理的具體地點和時限、通知機關名稱等內(nèi)容。
第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:
(三)對當事人陳述、申辯進行復核，復核結果應當在筆錄中注明;
(四)制作行政處罰決定書;
(六)行政處罰決定書應當當場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達;被處罰人不在場的，應當依照《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》的有關規(guī)定送達。
第四十七條行政處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據(jù)、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第四十八條一人有兩種以上違法行為，分別裁決，合并執(zhí)行，可以制作一份行政處罰決定書。
一人只有一種違法行為，依法應當并處兩個以上處罰種類且涉及兩個處罰主體的，應當分別制作行政處罰決定書。
第四十九條對違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應當自違法行為人接受處理之時起二十四小時內(nèi)作出處罰決定;處以暫扣機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理之日起三日內(nèi)作出處罰決定;處以吊銷機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理或者聽證程序結束之日起七日內(nèi)作出處罰決定，交通肇事構成犯罪的，應當在人民法院判決后及時作出處罰決定。
第五十條對交通技術監(jiān)控設備記錄的違法行為，當事人應當及時到公安機關交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序;處以二百元(不含)以上罰款、吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。
交通違法行為檢討書篇十六
如今，校園交通違法行為屢見不鮮，雖然大家都清楚校園應該是一個安全和諧的地方，但在校園里發(fā)生的交通違法行為仍然存在。經(jīng)過近期的觀察和反思，我認為這是因為一些同學對交通安全意識不夠，導致了一些不好的行為的發(fā)生。通過對校園交通違法行為的深入思考和總結，我深感交通安全的重要性，并得出了一些心得體會。
首先，了解了解校園交通規(guī)則十分重要。作為一個學生，我們應該時刻牢記校園交通規(guī)則，不僅僅是因為我們的校園需要一個良好的交通秩序，更重要的是為了自己和他人的生命安全。比如，我們應該牢記校園內(nèi)的限速規(guī)定，遵守道路交通標志和標線，禁止闖紅燈和逆向行駛等違法行為。這些規(guī)則看似簡單，但我們卻常常因為一時的違規(guī)行為而給自己和他人帶來了巨大的隱患。正所謂，不經(jīng)意間的一次違章行為也能導致生命的消逝。
其次，校園交通違法行為對身心健康有著嚴重的負面影響。交通違法行為不僅會干擾校園的正常秩序，還會對同學們的身心健康產(chǎn)生不良的影響。校園交通違法行為往往給人帶來許多負面情緒，如憤怒、恐懼等。這些負面情緒會進一步影響同學們的學習和生活，使他們難以專注于學業(yè)，甚至陷入焦慮和抑郁的情緒之中。因此，我們應該認識到校園交通違法不僅僅是對社會和管理人員的不尊重，更是對自己身心健康的一種傷害。
再者，校園交通違法行為容易引發(fā)校園安全問題。校園內(nèi)的交通違法不僅僅是違規(guī)者自己的問題，更容易引發(fā)校園的安全問題。特別是在高峰期，車輛橫沖直撞、亂停亂放，不僅對學生的安全造成威脅，還容易給學校的管理帶來困擾。一個有序的校園交通秩序是保障學生安全的基礎，而交通違法行為的存在無疑是一種隱患。因此，我們每個同學都應該時刻牢記自己的行為舉止，為校園交通安全和諧出一份力。
最后，改變一個人，從改變自己開始。如何有效地提高校園交通安全意識，減少校園交通違法行為的發(fā)生，這需要每個同學都以身作則。我們要從小事做起，從校門口開始。尊重交通規(guī)則，主動禮讓他人，積極主動地參與到校園交通安全中來。我們要明白自己的行為會影響到他人的安全和感受，只有時刻保持謙遜和尊重他人的心態(tài)，才能真正做到遵守交通規(guī)則，樹立良好的交通安全意識。
總結起來，校園交通違法行為是我們每個同學都應該關注的問題，我們應該始終牢記校園交通規(guī)則，深刻認識到校園交通違法行為的危害。通過了解和遵守校園交通規(guī)則，我們可以保障自己和他人的安全，并促進校園交通秩序的良好發(fā)展。讓我們每個同學都拿出行動，共同為校園交通安全出一份力，共同創(chuàng)造一個安全和諧的校園。
交通違法行為檢討書篇十七
著我區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學生的道路交通事故時有發(fā)生，為加強鎮(zhèn)轄區(qū)中小學生的、交通安全管理工作，進一步提高中小學生的交通安全意識及自我保護能力，使學生事故減少到最低限度，根據(jù)上級部門有關文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，具體方案如下：
xx小學、xx中學、xx小學、xx小學、流動人口子女學校等共5所學校。
通過警校共建交通安全學?；顒樱箤W校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
（一）召開聯(lián)席會議，明確目標要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會議，明確這次創(chuàng)建活動的目的和要求，對創(chuàng)建工作進行動員和具體部署。
（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區(qū)民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實措施，各校根據(jù)自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。
（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內(nèi)、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內(nèi)設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的`學校應在內(nèi)外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。
（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學校的各自特點，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學?？山⑿【?。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學校要總結創(chuàng)建工作，對照創(chuàng)建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。
（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創(chuàng)建學校進行考核初評，符合要求的報區(qū)教育局和區(qū)交警大隊。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊組成聯(lián)合考核小組對已上報的創(chuàng)建學校進行考核，達到考核標準的由區(qū)教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。
（一）加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協(xié)助學校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學校開展各種交通安全教育活動，做到創(chuàng)建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學生的交通事故大幅減少。
（二）密切配合，優(yōu)化公路沿線學校交通環(huán)境。交警中隊要會同有關部門堅決取締在中小學附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學生上下學的違章占道行為；對學校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進一步完善學校周邊道路上的交通標志、標線等交通安全設施；在上、下學前半小時內(nèi)，有重點地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學校附近維護交通秩序、指揮疏導交通，對不按規(guī)定避讓中小學校橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰。
交通違法行為檢討書篇十八
近年來，我國青少年的交通安全意識逐漸增強，校園交通違法行為也有所減少。而我作為一名中學生，深受校園交通規(guī)則的教育，通過親身經(jīng)歷也深刻意識到了校園交通違法行為對自己和他人的危害。在學校開展的校園交通安全教育活動中，我積極參與，在實踐中不斷總結經(jīng)驗，從而形成了自己的一些心得體會。
首先，校園交通違法行為給人們的生活帶來了直接的安全隱患。在學校附近的交叉路口，我曾多次目睹一些同學在紅燈亮起時強行闖入馬路的行為。這種違反交通規(guī)則的行為不僅危及了自己的安全，也給其他行人和車輛帶來了巨大的風險。正因為校園交通違法行為的存在，我們無法保證自己的生命和財產(chǎn)安全，甚至有可能帶來不可挽回的傷害。通過這一點，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，校園交通違法行為不符合社會公德。在校園交通安全教育活動中，我們了解到禮讓行人是文明交通的基本要求。然而，有些同學卻恣意闖紅燈，不經(jīng)過斑馬線橫穿馬路，給行人帶來了不必要的困擾和危險。這種不文明的行為不僅違背了交通規(guī)則，更違背了社會公德。遵守交通規(guī)則不僅是一種自我約束，更是對社會公德的尊重。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，共同維護社會秩序和公德觀念，才能營造出和諧、有序的社會環(huán)境。
此外，校園交通違法行為也直接影響著校園交通狀況。在學校附近的一些路口，我曾多次見到同學們占用停車位、亂停亂放自行車的現(xiàn)象。這不僅嚴重影響了正常的交通秩序，也給其他同學的出行帶來了困擾。因此，校園交通違法行為不僅影響了個人的交通安全，也影響了整個校園的交通秩序。通過參與校園交通安全教育活動，我意識到了違反交通規(guī)則的行為對校園交通的危害，從而更加自覺地遵守交通規(guī)則，踐行校園交通秩序。
最后，校園交通違法行為也會對個人形成不良的行為習慣。在校園交通安全活動中，我們經(jīng)常聽到老師們說，獲取一次違反交通規(guī)則的經(jīng)歷可能導致個人養(yǎng)成一種不良的行為習慣。特別是對于年輕的中學生來說，一旦形成這種習慣，將會嚴重影響他們的人生發(fā)展。通過參與校園交通安全活動，我深刻認識到了良好的交通行為習慣對個人的重要性，從而努力培養(yǎng)自己遵守交通規(guī)則、尊重他人的良好習慣，養(yǎng)成正確的行為模式。
總之，校園交通違法行為不僅給個人、他人的生命安全帶來了直接威脅，也擾亂了社會秩序，影響了個人的行為習慣，因此，我們應該時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。只有這樣，我們才能切實保障自己和他人的交通安全，共同構建和諧的校園交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書篇十九
駕駛證記分是對駕駛人交通違法行為的處罰，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個審驗期，一個周期被記12分的，該駕駛人就失去駕駛資格，下面是本站小編整理的一些關于最新交通安全違法行為扣分明細的相關資料，供你參考。
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(九)駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的;。
(十二)上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的。
(一)駕駛機動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c停靠的;。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
交通違法行為檢討書篇二十
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結。
1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。
2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長，教導員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。
2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的'交通安全隱患，探討治理措施。
3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
1、結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關單位完成。
2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
交通違法行為檢討書篇一
我公司在近三年承攬的工程中，無違法、違規(guī)的不良記錄，未因申請人違規(guī)或違約介入訴訟或仲裁，不存在拖欠工資情況及重大質量問題、重大安全事故，未因申請人違規(guī)或違約解除合同。我公司在投標期間沒有處于被責令停業(yè)、或財產(chǎn)被接管或凍結、或被暫停參加投標活動的處罰階段。若在本次工程的招標投標的全過程中，被查實我公司提供的資料及上述承諾不屬實，或提供的`相關資料不屬實或不滿足資格預審文件的要求，則招標人有權取消我公司的投標及中標資格，且我公司將無條件承擔由此給本次招標帶來的一切后果(包括經(jīng)濟損失)。
特此承諾。
投標申請人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇二
xxxx：
貴司于20xx年1月10日發(fā)放的《告知書》已收悉。x通過政府有關部門和貴司的多次宣傳和教育，承諾人授權貴司以助拆的方式拆除承諾人擅自建造的未見證建筑物（構筑物）?，F(xiàn)承諾人就位于擅自建造的未見證建筑物（構筑物）,面積共計平方米，其中集體面積平方米(以鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理指揮部實地丈量的面積為準）,向貴司作出如下承諾：
一、承諾人承諾在x年x月x日前的規(guī)定期限內(nèi)，將上述全部未見證建筑物（構筑物）交由貴司聯(lián)系新鎮(zhèn)相關部門拆除。
二、承諾人在上述規(guī)定期限內(nèi)未按時向貴司交房拆除的，承諾人同意貴司將該未見證建筑物（構筑物）移交給鎮(zhèn)相關部門實施環(huán)境綜合治理，并不再享受任何補貼及合同期滿后不再續(xù)簽，由此造成的一切后果均由承諾人承擔一切經(jīng)濟和法律責任。
三、承諾人未能在規(guī)定期限內(nèi)按時交房拆除的，承諾人自愿向貴司支付上一年度一年租金標準作為違約金。
四、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)未按時交房拆除的.，同意貴司將聯(lián)合供電供水公司采取停水、停電等措施，造成損失的由承諾人自行承擔。
五、承諾人在規(guī)定期限內(nèi)做好所有物品搬離及承租企業(yè)清退工作，承諾人授權貴司，對留置在該未見證建筑物（構筑物）中的所有物品有權進行處置，視作承諾人放棄，任由貴司無償處置，造成損失的由承諾人自行承擔。
六、在助拆過程中的有關安全問題，承諾人承諾積極配合，做到不阻撓、不對抗等，并做好相關安全穩(wěn)定工作。
七、若承諾人涉及該未見證建筑物（構筑物）上的一切遺留問題（包括債權債務及勞動關系處置等相關事項）均由承諾人負責處置解決，并承擔相應經(jīng)濟和法律責任。
八、承諾人能積極配合助拆工作，在承諾人完成未見證建筑物（構筑物）拆除后，貴司愿意向鎮(zhèn)職能部門申請相關補貼，并經(jīng)鎮(zhèn)職能部門驗收合格后按規(guī)定支付并簽收。
九、助拆完畢后，承諾人承諾不再擅自搭建任何建筑物（構筑物）。如有違反，由承諾人承擔一切經(jīng)濟和法律責任。
十、承諾人因不遵守上述承諾內(nèi)容造成的經(jīng)濟和法律責任，均由承諾人承擔，同時承擔承諾書中違約責任。
十一、本承諾書一式三份，雙方各執(zhí)一份，信息統(tǒng)計組存檔一份。
特此承諾。
承諾人（單位蓋章）：
代表人（簽名）：
身份證號碼：
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇三
為了加強港內(nèi)交通安全，攜手共建平安港區(qū)，為了提高港內(nèi)交通安全意識，堅決遏制和杜絕港內(nèi)道路交通事故的發(fā)生，遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定和其他安全規(guī)定是本公司駕駛人和乘務人員應盡的責任和義務，本公司承諾如下：
一、堅決聽從港內(nèi)工作人員的'指揮，車輛按指定路線行駛并且做到有序停放。
二、港內(nèi)行車時，慢速行駛，主動避讓行人和非機動車，不鳴笛，不超車，文明駕駛。
三、進出港內(nèi)路口時一定減速慢行。
四、絕不酒后駕車。
如有違反承諾，造成一切后果，本公司將承擔責任。
責任單位：（單位印章）。
單位責任人簽字：
二oxx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇四
尊敬的單位領導：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識到錯，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
20xx年x月x日。
交通違法行為檢討書篇五
尊敬的領導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
交通違法行為檢討書篇六
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢?我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領導同志們放心，我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的`后果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
x年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇七
為進一步加強對學生的安全教育和管理，提高學生的交通安全意識，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學生家長，我與學校簽訂交通安全保證書。
1，認真學習道路交通安全相關法律法規(guī)知識，提高自身交通法制觀念和交通安全意識，為學生樹立起自覺遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對學生開展經(jīng)常性的交通安全教育，增強他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識和能力，鼓勵其積極參加學校組織的'各種交通安全教育活動。
3，不讓學生乘坐農(nóng)用車，報廢車，拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛上下學，不乘坐超載車輛。及時向學校及有關部門舉報運載學生的可疑車輛。
4，切實盡到家長的職責，最大限度地保證學生在上下學途中的交通安全。
以上各項我保證做到，請學校和老師予以監(jiān)督。
學校（章）：xxx。
家長（簽字）：xxx。
校長（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書篇八
關于貴方的招標文件，我們作為投標人參加xx工程的投標，如我方中標，對xx工程工程投標的質量、數(shù)量、交貨期和服務作如下承諾：
1、我們將嚴格按照招標文件及其相關國家標準的要求，對投標物資的技術設計、原料采購、生產(chǎn)制造、檢驗到供貨服務進行全過程的質量管理，保證實際供應物資的質量與投標文件承諾的完全一致，質量穩(wěn)定可靠。
2、我們將嚴格按照合同規(guī)定的供貨數(shù)量和時間以及xx工程施工現(xiàn)場的.實際情況，按質按量按時保證工程施工現(xiàn)場的實際需要，確保按時完成供貨，并承諾如因我方供貨原因造成施工現(xiàn)場停工待料或造成工期延誤，我方承擔由此所造成的一切經(jīng)濟責任。
3、我們理解，最低報價不是中標的唯一條件，貴方有選擇或拒絕任何投標的權力。
投標人名稱(加蓋公章)：
法定代表人或其委托代理人簽字：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書篇九
xx年xx月xx日我在路上因為疲勞駕駛，撞壞墻。為偶給公共財物造成的破壞，偶深刻檢討如下(我的車受的傷更重)：
我的撞車不是偶然事件，是必然結果。一直以來我就有強烈的預感，總有一次我會撞次大的。屆于平時我的車總是小傷不斷，曾經(jīng)有專業(yè)人士分析過我必將撞車的原因。
一、我是女人;人家都說女人天生開不好車，反應遲鈍、判斷力差。平時大家在路上看到前面一輛車開得亂七八糟時，總會說：“肯定是女人開的?！?BR> 二、性子急躁：平時做事情極其毛躁，莽莽撞撞，氣起來一秒鐘也不愿意等待;以致經(jīng)常車速過快，犯規(guī)收單子被罰。
三、高度近視：以前戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能對付過去?，F(xiàn)在用眼過度，醫(yī)生警告慎戴隱形，美麗和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，經(jīng)常緊急剎車，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，連續(xù)七天的五小時睡眠，讓我總是處于渴望睡眠狀態(tài)。特別是值班那一周，每次午夜回家的路上，我都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成重大傷亡。
我仔細分析了今天中午車禍的原因，上述四條同時俱備。第一條不用說啦，我是女人;第二條中午有人約我吃飯，美食的誘惑讓我無比性急。第三條我今天戴有框眼鏡了，視力嚴重障礙。第四條我真的好想睡覺，早上剛結束一個長長的會議，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，我自己都不知道車禍是怎么發(fā)生的，在何時發(fā)生的，現(xiàn)在想來我是不是睡著撞了墻。
鑒于我撞車的必然性，我很慶幸這次的事件，因為我只是撞了塊墻，沒有撞人也沒有撞車，沒有對人民生命財產(chǎn)造成危害。請警察同志斟情處理，放我一馬。我保證以后四條都俱備時，我必不開車。為證明我檢討之深刻，本周我走路上下班。
此致
敬禮
交通違法行為檢討書篇十
為積極響應公司“無違章年”活動，切實做到“無違章——我的責任”，確保“三不傷害”，在此我鄭重承諾：
學好安規(guī)，用好安規(guī)；
標準作業(yè)，文明施工；
遵章守紀，遠離違章；
相互關愛，共保平安。
承諾人單位：
xx承諾人簽名：
x年x月x日。
交通違法行為檢討書篇十一
為從嚴整治重點區(qū)域非法營運亂象，維護羅湖火車站片區(qū)交通運輸及治安秩序，羅湖區(qū)整治辦“三個到位”牽頭開展“羅湖火車站片區(qū)百日交通整治”專項行動，羅湖火車站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車并行”亂象基本消失，據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報，羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區(qū)整治辦組織召開羅湖火車站藍牌車拉客問題整治工作會議，深圳市交通運輸執(zhí)法支隊羅湖大隊、羅湖交警大隊、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機訓）大隊、羅湖交通運輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營運專業(yè)執(zhí)法隊等單位就藍牌車及違停等打擊戰(zhàn)略、運用科技手段進行功能規(guī)劃、車輛數(shù)據(jù)信息共享、加強宣傳、客流量交通需求抽樣調查等方面共同研究解決羅湖火車站擁堵“硬骨頭”問題。會后，專門建立“羅湖火車站片區(qū)交通營運百日整治群”，以最快速直接的.方式將任務要求、做法成效及時傳達溝通。
（二）制定方案，落實責任。羅湖區(qū)整治辦征求意見并印發(fā)《羅湖火車站片區(qū)百日交通整治行動方案》，明確目標任務、職責分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長效建設三個階段嚴打100天，確保各項整治工作落到實處。
（一）交通整治與人員查扣同時開展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調羅湖交警大隊、深圳市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊、口岸派出所等部門每天對羅湖周邊路段進行巡邏管控，排查建設路香格里拉等路段違停車輛，并對的士通道沖禁令違法行為進行查處，對交通樓一樓的違法停放的車輛予以驅離，重點打擊違停、隨意上下客以及非法營運等違法行為。行動期間，在該區(qū)域共查處藍牌車55輛，拍違停1268宗，現(xiàn)場查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅離違停車5478輛，沖禁令275宗，查處非法營運涉摩涉電車輛423輛，排查嫌疑車輛56輛，查扣嫌疑車輛23輛，不按規(guī)定使用遠光燈188宗。二是除對非法營運及違停車輛進行堅決整治外，對涉嫌進行非法營運人員進行查扣，行動中共采集嫌疑人56人次，拘留火車站廣場拉客人員4人，進一步強化打擊非法營運震懾力。
（二）疏堵結合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運輸局協(xié)調巴士集團延長部分公交線網(wǎng)運營時間，公交n7線“火車站至東湖客運站”延長至凌晨1點，n16線“火車站至清水河”延長至夜間12點，n14線“火車站至長嶺東”延長至凌晨2點，n18線“火車站至黃貝嶺村”延長至夜間12點。節(jié)假日期間，巴士抽調10臺應急運力車輛?？炕疖囌敬?，確保及時疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊、市交通運輸行政執(zhí)法支隊羅湖大隊每晚安排專人值守，加強對羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結齊頭并進。羅湖區(qū)整治辦安排人員對羅湖火車站周邊路段開展夜間督查每周不少于2次，并將現(xiàn)場收集情況及時通過督查通報形式在微信群、簡報上發(fā)布，督促各職能部門落實整治責任。各職能部門定期總結打擊經(jīng)驗，并在工作群進行交流匯報。行動期間，羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡報4期。
緊密結合“雷霆十號”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點交通整治行動，依托電視、網(wǎng)絡等媒體平臺，對打擊非法營運工作進行宣傳，及時報道打擊非法營運整治動態(tài)，引導市民依法依規(guī)進行交通運輸活動，自覺抵制交通運輸違法違規(guī)行為。行動期間，深圳新聞網(wǎng)等媒體報道羅湖區(qū)打擊非法營運工作動態(tài)3篇，在羅湖電子政務網(wǎng)發(fā)布非法營運工作動態(tài)31篇，派發(fā)傳單10000余份，在建設路顯著位置安裝了非法營運我不坐、文明出行保安全、抵制黑車、拒絕黑車宣傳展板2個。
交通違法行為檢討書篇十二
第四十五條道路交通事故認定應當做到程序合法、事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;。
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
第四十七條公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。
發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
第四十八條道路交通事故認定書應當載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;。
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;。
(四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;。
(五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。道路交通事故認定書應當載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責任;無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。
第五十條道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
交通違法行為檢討書篇十三
校園交通管理一直是學校注重的重要問題，但是仍然有學生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學生，在過去的三年里，我深刻體會到這些違法行為對我們的生活產(chǎn)生的負面影響。通過反思和總結，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個人的問題，更是一個道德和社會責任問題。在以下的段落中，我將從我的個人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應該如何團結起來，共同打造一個文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來的危害不可忽視。作為一個校園的交通參與者，學生應該嚴格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實情況是，許多學生在車輛行駛過程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來了骨折、劃傷等傷害。一次無論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴重的后果。因此，我們應該認識到交通違法行為對校園交通安全的危害，重視自身行動對他人、對自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會責任問題。人們常說，交通從來不僅僅是一個個體的問題，而是牽扯到整個社會的利益問題。從這個意義上來說，我們身為校園的學子更應該具備正確的交通文明意識。我們應該認識到，一個人的行為會對他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會秩序的基礎。一個有公德心的大學生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識，傳播交通文明知識，引導他人樹立正確的交通觀念。只有我們每個人都具備道德和社會責任感，才能使得整個校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問題。在交通違法行為的改善過程中，學校應該加大交通管理的力度，進一步完善交通規(guī)則和制度。同時，學生也應該自覺遵守交通法規(guī)，實施規(guī)范行車。更重要的是，我們需要加強對學生的交通安全教育，提高交通安全意識。學?？梢越M織一些交通安全宣傳活動，開展交通安全知識培訓，引導學生樹立正確的交通觀念。另外，學生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個人都應該做到守法文明，自覺抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個人要有對交通違法行為進行自我檢討和改正的意識。作為一個學生，我要時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來風險。我要加強對交通法規(guī)的學習，增加自己的交通安全知識儲備，保持對行車過程的細心觀察，防患于未然。同時，我也要積極參與學校組織的交通安全宣傳活動，爭取成為一名交通安全的推廣者，引導他人樹立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個個體和社會的問題，危害巨大。作為大學生，我們要自覺遵守交通規(guī)則，守護好每一次行駛，引領好每一個交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識，號召他人樹立正確的交通觀念。只有每個人積極配合，形成共識，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應該攜起手來，共同打造一個和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會良好的發(fā)展貢獻一份力量。
交通違法行為檢討書篇十四
1、搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，盡快恢復交通。
2、屬于重、特大交通事故的，立即向上級交通管理部門或有關部門報告。
3、交通事故現(xiàn)場圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應簽名或蓋章。當事人在現(xiàn)場的應當簽名或蓋章，不在現(xiàn)場或無能力簽字的，應由見證人簽名或蓋章;無見證人或當事人拒絕簽字的，應當記錄在案。
4、交通事故當事人逃離或駛離現(xiàn)場的，公安交通管理部門要及時布置追緝，必要時可以向有關地區(qū)公安交通管理部門發(fā)生協(xié)查通報。
5、因檢驗鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日;需要延期的，經(jīng)上一級交通管理部門批準可以延長20日。
6、詢(訊)問當事人、證人和有關人員。
7、采集、提取交通事故現(xiàn)場的痕跡、物證。
8、對不預付或無力預付搶救治療費的，公安機關可以暫扣交通事故責任者的車輛，暫扣車輛期限可以至損害賠償調節(jié)終結。
9、交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結15日內(nèi)，可以向公安機關申請傷殘評定。公安機關在接到傷殘評定申請書后，30日內(nèi)評定傷殘等級。當事人對評定不服的，可以在15日內(nèi)向上一級公安機關申請重新評定，上級公安機關在接到申請書后30內(nèi)作出重新評定的決定。
10、公安機關管理部門對交通事故死者尸體，經(jīng)檢驗鑒定后，向死者親屬送交《尸體處理通知書》，逾期不辦理喪葬事宜的，經(jīng)上級負責人批準，由主管公安機關派員強制處理尸體。
交通事故處理注意事項有哪些
1、現(xiàn)場處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應當標明位置)，并迅速報告公安機關或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。
2、責任認定公安機關在查明交通事故原因后，應當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
3、調解交通肇事責任者根據(jù)公安機關作出的責任認定，對交通事故造成的損失，承擔賠償責任。損害賠償?shù)恼{解期限為三十日，公安機關認為必要時可延長十五日。
4、損害賠償交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。損害賠償?shù)捻椖堪ǎ横t(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。
5、其它交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結后十五日內(nèi)可以向公安機關申請傷殘評定。當事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向上一級公安機關申請重新評定。
6、程序詢(訊)問當事人、證人和有關人員，按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定進行;有責任的當事人無故不到的，可以依法傳喚。
交通違法行為檢討書篇十五
第一條為了規(guī)范道路交通安全違法行為處理程序，保障公安機關交通管理部門正確履行職責，保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為(以下簡稱違法行為)的處理程序，在法定職權范圍內(nèi)依照本規(guī)定實施。
第三條對違法行為的處理應當遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權，保護公民的人格尊嚴。
對違法行為的處理應當堅持教育與處罰相結合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
對違法行為的處理，應當以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質、情節(jié)以及社會危害程度相當。
第二章管轄
第四條交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機關交通管理部門管轄。
對管轄權發(fā)生爭議的，報請共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。上一級公安機關交通管理部門應當及時確定管轄主體，并通知爭議各方。
第五條交通技術監(jiān)控資料記錄的違法行為可以由違法行為發(fā)生地、發(fā)現(xiàn)地或者機動車登記地的公安機關交通管理部門管轄。
違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監(jiān)控資料記錄的違法行為事實有異議的，應當向違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門提出，由違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門依法處理。
第六條對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機動車駕駛證處罰的，由縣級以上公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區(qū)的市公安機關交通管理部門作出處罰決定。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當于縣一級的公安機關作出處罰決定。
第三章調查取證
第一節(jié)一般規(guī)定
第七條交通警察調查違法行為時，應當表明執(zhí)法身份。
交通警察執(zhí)勤執(zhí)法應當嚴格執(zhí)行安全防護規(guī)定，注意自身安全，在公路上執(zhí)勤執(zhí)法不得少于兩人。
第八條交通警察應當全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節(jié)輕重的證據(jù)。
第九條交通警察調查違法行為時，應當查驗機動車駕駛證、行駛證、機動車號牌、檢驗合格標志、保險標志等牌證以及機動車和駕駛人違法信息。對運載爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品車輛駕駛人違法行為調查的，還應當查驗其他相關證件及信息。
第十條交通警察查驗機動車駕駛證時，應當詢問駕駛人姓名、住址、出生年月并與駕駛證上記錄的內(nèi)容進行核對;對持證人的相貌與駕駛證上的照片進行核對。必要時，可以要求駕駛人出示居民身份證進行核對。
第十一條調查中需要采取行政強制措施的，依照法律、法規(guī)、本規(guī)定及國家其他有關規(guī)定實施。
第十二條交通警察對機動車駕駛人不在現(xiàn)場的違法停放機動車行為，應當在機動車側門玻璃或者摩托車座位上粘貼違法停車告知單，并采取拍照或者錄像方式固定相關證據(jù)。
第十三條調查中發(fā)現(xiàn)違法行為人有其他違法行為的，在依法對其道路交通安全違法行為作出處理決定的同時，按照有關規(guī)定移送有管轄權的單位處理。涉嫌構成犯罪的，轉為刑事案件辦理或者移送有權處理的主管機關、部門辦理。
第十四條公安機關交通管理部門對于控告、舉報的違法行為以及其他行政主管部門移送的案件應當接受，并按規(guī)定處理。
第二節(jié)交通技術監(jiān)控
第十五條公安機關交通管理部門可以利用交通技術監(jiān)控設備收集、固定違法行為證據(jù)。
交通技術監(jiān)控設備應當符合國家標準或者行業(yè)標準，并經(jīng)國家有關部門認定、檢定合格后，方可用于收集違法行為證據(jù)。
交通技術監(jiān)控設備應當定期進行維護、保養(yǎng)、檢測，保持功能完好。
第十六條交通技術監(jiān)控設備的設置應當遵循科學、規(guī)范、合理的原則，設置的地點應當有明確規(guī)范相應交通行為的交通信號。
固定式交通技術監(jiān)控設備設置地點應當向社會公布。
第十七條使用固定式交通技術監(jiān)控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。
使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。
第十八條作為處理依據(jù)的交通技術監(jiān)控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點、事實。
第十九條自交通技術監(jiān)控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內(nèi)，違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門應當對記錄內(nèi)容進行審核，經(jīng)審核無誤后錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)，作為違法行為的證據(jù)。
公安機關交通管理部門對交通技術監(jiān)控設備收集的違法行為記錄內(nèi)容應當嚴格審核制度，完善審核程序。
第二十條交通技術監(jiān)控設備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)后三日內(nèi)，公安機關交通管理部門應當向社會提供查詢;并可以通過郵寄、發(fā)送手機短信、電子郵件等方式通知機動車所有人或者管理人。
第二十一條交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，應當予以消除：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務的;
(二)機動車被盜搶期間發(fā)生的;
(三)有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的;
(四)現(xiàn)場已被交通警察處理的;
(五)因交通信號指示不一致造成的;
(六)不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;
(七)記錄的機動車號牌信息錯誤的;
(八)因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的;
(九)其他應當消除的情形。
第四章行政強制措施適用
第二十二條公安機關交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取下列行政強制措施：
(一)扣留車輛;
(二)扣留機動車駕駛證;
(三)拖移機動車;
(四)檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量;
(五)收繳物品;
(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強制措施。
第二十三條采取本規(guī)定第二十二條第(一)、(二)、(四)、(五)項行政強制措施，應當按照下列程序實施:
(二)聽取當事人的陳述和申辯，當事人提出的事實、理由或者證據(jù)成立的，應當采納;
(三)制作行政強制措施憑證，并告知當事人在十五日內(nèi)到指定地點接受處理;
(五)行政強制措施憑證應當當場交付當事人;當事人拒收的，由交通警察在行政強制措施憑證上注明，即為送達。
現(xiàn)場采取行政強制措施的，可以由一名交通警察實施，并在二十四小時內(nèi)將行政強制措施憑證報所屬公安機關交通管理部門備案。
第二十四條行政強制措施憑證應當載明當事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、采取行政強制措施種類和依據(jù)、接受處理的具體地點和期限、決定機關名稱及當事人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：
(三)未按照國家規(guī)定投保機動車交通事故責任強制保險的;
(四)公路客運車輛或者貨運機動車超載的;
(五)機動車有被盜搶嫌疑的;
(六)機動車有拼裝或者達到報廢標準嫌疑的;
(七)未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的;
(八)非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。
對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。
第二十六條交通警察應當在扣留車輛后二十四小時內(nèi)，將被扣留車輛交所屬公安機關交通管理部門。
公安機關交通管理部門扣留車輛的，不得扣留車輛所載貨物。對車輛所載貨物應當通知當事人自行處理，當事人無法自行處理或者不自行處理的，應當?shù)怯洸⑼咨票９?，對容易腐爛、損毀、滅失或者其他不具備保管條件的物品，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，可以在拍照或者錄像后變賣或者拍賣，變賣、拍賣所得按照有關規(guī)定處理。
第二十七條對公路客運車輛載客超過核定乘員、貨運機動車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門應當按照下列規(guī)定消除違法狀態(tài)：
(二)違法行為人無法自行消除違法狀態(tài)的，對超載的乘車人，公安機關交通管理部門應當及時通知有關部門聯(lián)系轉運;對超載的貨物，應當在指定的場地卸載，并由違法行為人與指定場地的保管方簽訂卸載貨物的保管合同。
消除違法狀態(tài)的費用由違法行為人承擔。違法狀態(tài)消除后，應當立即退還被扣留的機動車。
第二十八條對扣留的車輛，當事人接受處理或者提供、補辦的相關證明或者手續(xù)經(jīng)核實后，公安機關交通管理部門應當依法及時退還。
公安機關交通管理部門核實的時間不得超過十日;需要延長的，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，可以延長至十五日。核實時間自車輛駕駛人或者所有人、管理人提供被扣留車輛合法來歷證明，補辦相應手續(xù)，或者接受處理之日起計算。
發(fā)生道路交通事故因收集證據(jù)需要扣留車輛的，扣留車輛時間依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十九條有下列情形之一的，依法扣留機動車駕駛證：
(一)飲酒后駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;
(四)駕駛有拼裝或者達到報廢標準嫌疑的機動車上道路行駛的;
(五)在一個記分周期內(nèi)累積記分達到十二分的。
第三十條交通警察應當在扣留機動車駕駛證后二十四小時內(nèi)，將被扣留機動車駕駛證交所屬公安機關交通管理部門。
具有本規(guī)定第二十九條第(一)、(二)、(三)、(四)項所列情形之一的，扣留機動車駕駛證至作出處罰決定之日;處罰決定生效前先予扣留機動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。只對違法行為人作出罰款處罰的，繳納罰款完畢后，應當立即發(fā)還機動車駕駛證。具有本規(guī)定第二十九條第(五)項情形的'，扣留機動車駕駛證至考試合格之日。
第三十一條違反機動車停放、臨時停車規(guī)定，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，公安機關交通管理部門及其交通警察可以將機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點。
拖移機動車的，現(xiàn)場交通警察應當通過拍照、錄像等方式固定違法事實和證據(jù)。
第三十二條公安機關交通管理部門應當公開拖移機動車查詢電話，并通過設置拖移機動車專用標志牌明示或者以其他方式告知當事人。當事人可以通過電話查詢接受處理的地點、期限和被拖移機動車的停放地點。
第三十三條車輛駕駛人有下列情形之一的，應當對其檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：
(一)對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結果有異議的;
(二)涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的;
(三)涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的;
(四)拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。
對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。
第三十四條檢驗車輛駕駛人體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應當按照下列程序實施：
(一)由交通警察將當事人帶到醫(yī)療機構進行抽血或者提取尿樣;
(二)公安機關交通管理部門應當將抽取的血液或者提取的尿樣及時送交有檢驗資格的機構進行檢驗，并將檢驗結果書面告知當事人。
檢驗車輛駕駛人體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，應當通知其家屬，但無法通知的除外。
第三十五條對非法安裝警報器、標志燈具或者自行車、三輪車加裝動力裝置的，公安機關交通管理部門應當強制拆除，予以收繳，并依法予以處罰。
交通警察現(xiàn)場收繳非法裝置的，應當在二十四小時內(nèi)，將收繳的物品交所屬公安機關交通管理部門。
對收繳的物品，除作為證據(jù)保存外，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門批準后，依法予以銷毀。
第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經(jīng)縣級以上公安機關交通管理部門批準后，予以收繳，強制報廢。
第三十七條對偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證的，應當予以收繳，依法處罰后予以銷毀。
對使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，應當予以收繳，依法處罰后轉至機動車登記地車輛管理所。
第三十八條對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，公安機關交通管理部門應當向違法行為人送達排除妨礙通知書，告知履行期限和不履行的后果。違法行為人在規(guī)定期限內(nèi)拒不履行的，依法予以處罰并強制排除妨礙。
第三十九條強制排除妨礙，公安機關交通管理部門及其交通警察可以當場實施。無法當場實施的，應當按照下列程序實施：
(二)執(zhí)行強制排除妨礙時，公安機關交通管理部門應當派員到場監(jiān)督。
第五章行政處罰
第一節(jié)行政處罰的決定
第四十條交通警察對于當場發(fā)現(xiàn)的違法行為，認為情節(jié)輕微、未影響道路通行和安全的，口頭告知其違法行為的基本事實、依據(jù)，向違法行為人提出口頭警告，糾正違法行為后放行。
各省、自治區(qū)、直轄市公安機關交通管理部門可以根據(jù)實際確定適用口頭警告的具體范圍和實施辦法。
第四十一條對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序。
對違法行為人處以二百元(不含)以上罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。不需要采取行政強制措施的，現(xiàn)場交通警察應當收集、固定相關證據(jù)，并制作違法行為處理通知書。
對違法行為人處以行政拘留處罰的，按照《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》實施。
第四十二條適用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出，并應當按照下列程序實施:
(三)制作簡易程序處罰決定書;
(五)處罰決定書應當當場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達。
交通警察應當在二日內(nèi)將簡易程序處罰決定書報所屬公安機關交通管理部門備案。
第四十三條簡易程序處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第四十四條制發(fā)違法行為處理通知書應當按照下列程序實施：
(一)口頭告知違法行為人違法行為的基本事實;
(三)制作違法行為處理通知書，并通知當事人在十五日內(nèi)接受處理;
(五)違法行為處理通知書應當當場交付當事人;當事人拒收的，由交通警察在違法行為處理通知書上注明，即為送達。
交通警察應當在二十四小時內(nèi)將違法行為處理通知書報所屬公安機關交通管理部門備案。
第四十五條違法行為處理通知書應當載明當事人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實、接受處理的具體地點和時限、通知機關名稱等內(nèi)容。
第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:
(三)對當事人陳述、申辯進行復核，復核結果應當在筆錄中注明;
(四)制作行政處罰決定書;
(六)行政處罰決定書應當當場交付被處罰人;被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上注明，即為送達;被處罰人不在場的，應當依照《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》的有關規(guī)定送達。
第四十七條行政處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據(jù)、處罰的依據(jù)、處罰的內(nèi)容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內(nèi)容。
第四十八條一人有兩種以上違法行為，分別裁決，合并執(zhí)行，可以制作一份行政處罰決定書。
一人只有一種違法行為，依法應當并處兩個以上處罰種類且涉及兩個處罰主體的，應當分別制作行政處罰決定書。
第四十九條對違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應當自違法行為人接受處理之時起二十四小時內(nèi)作出處罰決定;處以暫扣機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理之日起三日內(nèi)作出處罰決定;處以吊銷機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理或者聽證程序結束之日起七日內(nèi)作出處罰決定，交通肇事構成犯罪的，應當在人民法院判決后及時作出處罰決定。
第五十條對交通技術監(jiān)控設備記錄的違法行為，當事人應當及時到公安機關交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序;處以二百元(不含)以上罰款、吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。
交通違法行為檢討書篇十六
如今，校園交通違法行為屢見不鮮，雖然大家都清楚校園應該是一個安全和諧的地方，但在校園里發(fā)生的交通違法行為仍然存在。經(jīng)過近期的觀察和反思，我認為這是因為一些同學對交通安全意識不夠，導致了一些不好的行為的發(fā)生。通過對校園交通違法行為的深入思考和總結，我深感交通安全的重要性，并得出了一些心得體會。
首先，了解了解校園交通規(guī)則十分重要。作為一個學生，我們應該時刻牢記校園交通規(guī)則，不僅僅是因為我們的校園需要一個良好的交通秩序，更重要的是為了自己和他人的生命安全。比如，我們應該牢記校園內(nèi)的限速規(guī)定，遵守道路交通標志和標線，禁止闖紅燈和逆向行駛等違法行為。這些規(guī)則看似簡單，但我們卻常常因為一時的違規(guī)行為而給自己和他人帶來了巨大的隱患。正所謂，不經(jīng)意間的一次違章行為也能導致生命的消逝。
其次，校園交通違法行為對身心健康有著嚴重的負面影響。交通違法行為不僅會干擾校園的正常秩序，還會對同學們的身心健康產(chǎn)生不良的影響。校園交通違法行為往往給人帶來許多負面情緒，如憤怒、恐懼等。這些負面情緒會進一步影響同學們的學習和生活，使他們難以專注于學業(yè)，甚至陷入焦慮和抑郁的情緒之中。因此，我們應該認識到校園交通違法不僅僅是對社會和管理人員的不尊重，更是對自己身心健康的一種傷害。
再者，校園交通違法行為容易引發(fā)校園安全問題。校園內(nèi)的交通違法不僅僅是違規(guī)者自己的問題，更容易引發(fā)校園的安全問題。特別是在高峰期，車輛橫沖直撞、亂停亂放，不僅對學生的安全造成威脅，還容易給學校的管理帶來困擾。一個有序的校園交通秩序是保障學生安全的基礎，而交通違法行為的存在無疑是一種隱患。因此，我們每個同學都應該時刻牢記自己的行為舉止，為校園交通安全和諧出一份力。
最后，改變一個人，從改變自己開始。如何有效地提高校園交通安全意識，減少校園交通違法行為的發(fā)生，這需要每個同學都以身作則。我們要從小事做起，從校門口開始。尊重交通規(guī)則，主動禮讓他人，積極主動地參與到校園交通安全中來。我們要明白自己的行為會影響到他人的安全和感受，只有時刻保持謙遜和尊重他人的心態(tài)，才能真正做到遵守交通規(guī)則，樹立良好的交通安全意識。
總結起來，校園交通違法行為是我們每個同學都應該關注的問題，我們應該始終牢記校園交通規(guī)則，深刻認識到校園交通違法行為的危害。通過了解和遵守校園交通規(guī)則，我們可以保障自己和他人的安全，并促進校園交通秩序的良好發(fā)展。讓我們每個同學都拿出行動，共同為校園交通安全出一份力，共同創(chuàng)造一個安全和諧的校園。
交通違法行為檢討書篇十七
著我區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學生的道路交通事故時有發(fā)生，為加強鎮(zhèn)轄區(qū)中小學生的、交通安全管理工作，進一步提高中小學生的交通安全意識及自我保護能力，使學生事故減少到最低限度，根據(jù)上級部門有關文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，具體方案如下：
xx小學、xx中學、xx小學、xx小學、流動人口子女學校等共5所學校。
通過警校共建交通安全學?；顒樱箤W校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
（一）召開聯(lián)席會議，明確目標要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會議，明確這次創(chuàng)建活動的目的和要求，對創(chuàng)建工作進行動員和具體部署。
（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區(qū)民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實措施，各校根據(jù)自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。
（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內(nèi)、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內(nèi)設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的`學校應在內(nèi)外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。
（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學校的各自特點，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學?？山⑿【?。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學校要總結創(chuàng)建工作，對照創(chuàng)建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。
（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創(chuàng)建學校進行考核初評，符合要求的報區(qū)教育局和區(qū)交警大隊。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊組成聯(lián)合考核小組對已上報的創(chuàng)建學校進行考核，達到考核標準的由區(qū)教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。
（一）加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協(xié)助學校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學校開展各種交通安全教育活動，做到創(chuàng)建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學生的交通事故大幅減少。
（二）密切配合，優(yōu)化公路沿線學校交通環(huán)境。交警中隊要會同有關部門堅決取締在中小學附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學生上下學的違章占道行為；對學校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進一步完善學校周邊道路上的交通標志、標線等交通安全設施；在上、下學前半小時內(nèi)，有重點地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學校附近維護交通秩序、指揮疏導交通，對不按規(guī)定避讓中小學校橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰。
交通違法行為檢討書篇十八
近年來，我國青少年的交通安全意識逐漸增強，校園交通違法行為也有所減少。而我作為一名中學生，深受校園交通規(guī)則的教育，通過親身經(jīng)歷也深刻意識到了校園交通違法行為對自己和他人的危害。在學校開展的校園交通安全教育活動中，我積極參與，在實踐中不斷總結經(jīng)驗，從而形成了自己的一些心得體會。
首先，校園交通違法行為給人們的生活帶來了直接的安全隱患。在學校附近的交叉路口，我曾多次目睹一些同學在紅燈亮起時強行闖入馬路的行為。這種違反交通規(guī)則的行為不僅危及了自己的安全，也給其他行人和車輛帶來了巨大的風險。正因為校園交通違法行為的存在，我們無法保證自己的生命和財產(chǎn)安全，甚至有可能帶來不可挽回的傷害。通過這一點，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，校園交通違法行為不符合社會公德。在校園交通安全教育活動中，我們了解到禮讓行人是文明交通的基本要求。然而，有些同學卻恣意闖紅燈，不經(jīng)過斑馬線橫穿馬路，給行人帶來了不必要的困擾和危險。這種不文明的行為不僅違背了交通規(guī)則，更違背了社會公德。遵守交通規(guī)則不僅是一種自我約束，更是對社會公德的尊重。只有每個人都自覺遵守交通規(guī)則，共同維護社會秩序和公德觀念，才能營造出和諧、有序的社會環(huán)境。
此外，校園交通違法行為也直接影響著校園交通狀況。在學校附近的一些路口，我曾多次見到同學們占用停車位、亂停亂放自行車的現(xiàn)象。這不僅嚴重影響了正常的交通秩序，也給其他同學的出行帶來了困擾。因此，校園交通違法行為不僅影響了個人的交通安全，也影響了整個校園的交通秩序。通過參與校園交通安全教育活動，我意識到了違反交通規(guī)則的行為對校園交通的危害，從而更加自覺地遵守交通規(guī)則，踐行校園交通秩序。
最后，校園交通違法行為也會對個人形成不良的行為習慣。在校園交通安全活動中，我們經(jīng)常聽到老師們說，獲取一次違反交通規(guī)則的經(jīng)歷可能導致個人養(yǎng)成一種不良的行為習慣。特別是對于年輕的中學生來說，一旦形成這種習慣，將會嚴重影響他們的人生發(fā)展。通過參與校園交通安全活動，我深刻認識到了良好的交通行為習慣對個人的重要性，從而努力培養(yǎng)自己遵守交通規(guī)則、尊重他人的良好習慣，養(yǎng)成正確的行為模式。
總之，校園交通違法行為不僅給個人、他人的生命安全帶來了直接威脅，也擾亂了社會秩序，影響了個人的行為習慣，因此，我們應該時刻保持警惕，自覺遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習慣。只有這樣，我們才能切實保障自己和他人的交通安全，共同構建和諧的校園交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書篇十九
駕駛證記分是對駕駛人交通違法行為的處罰，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴重程度一次記分值最高12分、最低1分，記分周期為一個審驗期，一個周期被記12分的，該駕駛人就失去駕駛資格，下面是本站小編整理的一些關于最新交通安全違法行為扣分明細的相關資料，供你參考。
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的;。
(五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(九)駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志的;。
(十二)上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的。
(一)駕駛機動車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c停靠的;。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機動車不按規(guī)定會車的;。
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
交通違法行為檢討書篇二十
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結。
1、先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。
2、專門成立工作小組。由大隊長xx任組長，教導員xx、副隊長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
1、實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎上，擬定了初步上報意向。
2、邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的'交通安全隱患，探討治理措施。
3、綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長xx次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
1、結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關單位完成。
2、加強道路施工監(jiān)管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執(zhí)行情況。
1、明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
2、開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。