"總結是一種自我歸納和總結的方式，可以讓我們更好地認識自己。"總結是對工作和學習中所遇到問題進行梳理和解決的過程，能夠提高我們的專業(yè)素養(yǎng)。這是一些別人的總結范文，我們可以從中獲得靈感和啟發(fā)。
安全管理工作的認識和體會篇一
安全管理工作的認識
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)管理的最小單位，是企業(yè)一切工作的落腳點，班組安全管理工作的好壞直接影響著各項經濟指標的實現(xiàn)。特別是近年來隨著企業(yè)改制工作的不斷深入和經營機制的轉換，將企業(yè)推向市場的新形勢下，搞好安全管理工作顯得尤為重要，企業(yè)的安全管理必須從班組抓起。
要選好“兵頭將尾”，讓班組長在班組安全管理中唱主角。班組長是班組的核心，既是生產者，又是管理者，具有承上啟下的特殊作用，因此，要抓好班組安全管理，抓好班組長是關鍵。班組長要多學習業(yè)務技術，掌握過硬的技能，關鍵時候用得上，不然難以服眾。班組長對班組安全管理工作要有責任意識，要有敏感性和預見性。要了解和掌握班組安全狀況，分析職工思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的個人、崗位和地點做到心中有數(shù)，做好重點防范。
要加強班組安全思想教育，增強職工安全意識。加強班組安全思想教育是企業(yè)培育“四有”職工隊伍的迫切需要，也是一項長期的戰(zhàn)略任務。班組長必須充分認識做好班組安全思想教育工作是自己的“份內事”，是推動企業(yè)生產發(fā)展的內動力。要建立和完善跟蹤教育、定期回訪、檢查考核制度，把班組長做安全思想教育的重視程度、工作的多少、效果好差與個人利益掛鉤，督促他們按具體分工、工作要求主動做好班組安全思想教育工作。
要加強職工安全培訓，營造良好的學習氛圍?！耙蝗瞬贿^關，人人是隱患”。我們抓安全教育，就是要抓班組成員良好習慣的養(yǎng)成教育，明確安全培訓的目標、職責和獎懲措施。認真做好“每日一題、每周一課、每月一考”職工安全培訓工作，并要真培實訓，杜絕走過嘗搞形式的`現(xiàn)象。通過學習培訓，使職工從“要我安全”、向“我要安全”、“我會安全”、“我能安全”轉變。要認真開展事故案例教育分析和“與不安全行為告別、做有素養(yǎng)的安全人”系列活動，以提高班組成員的技能水平和安全意識。
要強化安全現(xiàn)場管理，提升班組自主管理水平。加強班組成員之間的自保和互保，搞好安全重點提醒，明確崗位職責，實現(xiàn)自我管理，自我規(guī)范，自我約束。選拔一批業(yè)務素質高、責任心強的職工擔任群監(jiān)網員和青監(jiān)崗員，只有堅持反“三違”、和“四不放過”，堅持做到班前提醒、班中檢查督促、班后評估，加強對安全重點人員、崗位的安全檢查和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和排查、整改隱患，才能較好地發(fā)揮班組自我管理的能力。也只有堅持以人為本，形成“關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍，提升班組安全管理水平，才是減少煤礦安全事故發(fā)生的重要辦法。
(中國大學網)
安全管理工作的認識和體會篇二
司機是道路交通系統(tǒng)中不可或缺的重要角色，但司機工作具有一定的危險性。在這個交通高峰的時代，司機在每天的工作中面臨著諸多潛在的安全風險，因此，對于司機來說，安全意識和安全知識的掌握異常重要。
第二段：提高安全意識。
作為一名司機，在工作中首要要考慮的就是安全。要不斷提高安全意識，時刻意識到自己的責任和重要性。在駕駛前，要進行全面檢查車輛。不要忽視小的問題，勿以小而不為，做到安全第一。
第三段：規(guī)范行車習慣。
作為司機，要規(guī)范自己的行車習慣。遵守交通規(guī)則，合理合法地使用道路。要嚴格遵守交通信號燈的信號，不違反紅燈、黃燈；不涉足人行道和非機動車道；不超速、不搶道、不疲勞駕駛；不使用手機等電子產品駕車。
第四段：提高應急處理能力。
司機在工作中不僅要考慮道路情況，還要預防各種車輛出現(xiàn)故障。提高應急處理能力和抗壓能力，使自己能妥善處理各種緊急情況，必要時，及時尋求救援，并規(guī)范車輛維護。定期檢查、保養(yǎng)車輛，保障自己的安全運送貨物，同時也保證了貨物安全。
第五段：總結。
作為司機，我們要不斷探索和學習新的知識和技能，加強自我管理，提高自我素養(yǎng)。久而久之，我們才能形成符合道路交通規(guī)則行為習慣，為行駛安全保駕護航。做好司機安全認識工作，加強誠信意識，加強安全防范，注重企業(yè)責任，始終把安全擺在第一位，為保障道路行車安全作出貢獻。
安全管理工作的認識和體會篇三
公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，各級領導必須堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產和文明生產。為此鋼管作業(yè)部成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，實施安全生產監(jiān)督檢查，確保生產安全。安全生產小組組長由單位的領導提任，按規(guī)定配備專職安全生產管理人員并制訂安全生產實施細則和操作規(guī)程。
企業(yè)的崗位規(guī)程是為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業(yè)的發(fā)展而制定的一系列現(xiàn)場規(guī)程，其中包括操作規(guī)程、安全規(guī)程、設備規(guī)程、環(huán)境因素、危險源等涉及內容全面廣泛。這樣企業(yè)在生產作業(yè)過程中就能降低風險，提高風險防范能力。通過調查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全管理工作仍存在一些問題。
寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于無縫鋼管廠下的一個作業(yè)部門，主要作業(yè)內容包括： 管料上料、管料僑直、渦流探傷、內外表檢驗分選、管料修磨噴標、成品包裝等。作業(yè)部建立近年來，形成了“艱苦奮斗、從嚴求實、開拓進取、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)文化特征。又以“學習創(chuàng)新的道路，嚴格苛求的精神，爭創(chuàng)一流的目標”的寶鋼文化主線，宣傳和實踐“為用戶、為股東、為社會、為員工、為企業(yè)創(chuàng)造價值”的寶鋼經營理念，積極推行寶鋼股份現(xiàn)代化管理模式，倡導團隊學習。逐步形成了企業(yè)與員工的共同價值觀--合作多贏、奉獻社會、誠信正直、積極向上。
（一） 現(xiàn)場安全管理力度不夠
有了良好的日常安全管理就能預防安全事故的發(fā)生。20xx年11
作工過來幫忙，在推動料筐過程中由于用力不當，造成料筐滑出輥道邊緣撞擊防護欄桿，防護欄桿傾倒碰擦操作工左小腿，事后送醫(yī)院診治，診斷為左小腿骨皮挫裂傷。事故反思，各級管理者日常安全管理中存在欠缺，未把安全工作真正的做實、做細。各項危險源辨識工作沒有做透，沒有做到全面覆蓋。
（二）企業(yè)職工自身安全意識薄弱
現(xiàn)場職工普遍存在著自身安全、防范意識薄弱的問題。對于現(xiàn)場安全問題麻皮大意，一些看似很小的安全問題其實都是促成大事故的導火索。例如:職工進入廠區(qū)佩戴了安全帽但未佩戴帽帶，這樣就根本沒有起到安全帽的作用；掛吊行車指揮工上料接料時都沒有站在遠離行車的位置；修磨作業(yè)人員佩戴防護眼鏡口罩不規(guī)范；上下扶梯時雙手不握扶手。這些細節(jié)問題都是職工自身安全意識薄弱的表現(xiàn)。
（三）現(xiàn)場設備的老化、損壞
寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于年代較久的廠房，廠房內的設備設施已經有些老化、損壞。對于老化、損壞的設備沒有系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)管理工作，這樣就造成了設備所引發(fā)了一系列安全隱患連鎖反映。例如：現(xiàn)場設備操作面板按鈕的字體模糊不清，這樣在生產作業(yè)過程中很容易造成人員的操作失誤；現(xiàn)場的輸送輥道能夠使用，但普遍存在有幾組是不運轉的，遇到生產短尺管常常需要操作人員進入設備區(qū)域人工推送和吊運，這樣一來就存在了安全隱患。所以如何解決現(xiàn)場設備老化損壞現(xiàn)象也是現(xiàn)場安全管理的重要任務。
（四） 管理人員對于現(xiàn)場生產不熟悉
俗話說的好“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。而就目前來看，一些現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場生產的設備、人員、操作方法不熟悉使得現(xiàn)場安全管理工作難以開展。對于現(xiàn)場的一些人員、設備信息不能及時掌握。例如：當班生產需要對管料進行修磨和成品包裝作業(yè)，管理人員對于當班的生產情況不了解的話就無法有針對性的進行安全管理。如果了解就明確的知道應該針對人員防護眼鏡和口罩的佩戴、管料推拉有沒有使用工具進行開展安全檢查工作。所以管理人員對現(xiàn)場的熟悉度也是安全管理完善的工作之一。
鑒于上述情況，本人認為目前現(xiàn)場安全管理工作應注意以下幾個問題：
（一） 安全管理必須抓日常，不能等出了問題才嚴打嚴防
安全管理者必須有針對性的監(jiān)督、執(zhí)行管理任務。貫徹執(zhí)行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執(zhí)行。 制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。 組織開展安全生產大檢查。經常深入現(xiàn)場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。
（二） 提高人員自身的安全防范意識
公司部門創(chuàng)建安全管理實施措施，規(guī)范安全預知和安全教育，強化職工的安全意識。做好每天班前會安全5分中預知、班后會工作總結，新進人員、轉崗人員的安全交底。每周分別配合崗位規(guī)程開展一次“交通”、“生產”、“消防”和“貫標”知識為內容的安全專項學習。開展法制宣傳活動，提高職工的法制意識。執(zhí)行安全管理體系標準，確保部門安全工作“合規(guī)”每月進行一次安全臺賬類的專項檢查，每季度開展一次危險源辨識活動，按照應急預案的演練頻率，開展應急預案的演練活動。梳理和完善崗位規(guī)程，確保規(guī)程與實際操作的吻合性。
（三） 現(xiàn)場設備管理系統(tǒng)化并做好定期維護保養(yǎng)
各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。 電氣設備和線路應符合國家有關安全規(guī)定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。 廠區(qū)布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護措施。 有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的崗位，必須采取相應的有效防護措。
（四） 加強溝通，管理者能夠第一時間掌握現(xiàn)場信息
現(xiàn)場的設備不斷在完善，人員不斷的在變動管理者必須盡可能的去現(xiàn)場多走動多與職工多溝通，以便能夠掌握現(xiàn)場生產安全的第一手資料，對于掌握的信息進行記錄保存，半年進行一次詳細的合理化信息總結，針對現(xiàn)場重復性職工反映信息進行匯總改善。
只有一手抓人，一手抓設備，企業(yè)的安全管理才能齊頭并進的更上一層樓。最后我呼吁以事實為依據(jù)，提供準確、可靠的現(xiàn)場生產信息，不斷完善安全管理體系；苛求，精準，精益運營，建成全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。
安全管理工作的認識和體會篇四
質量是企業(yè)的生命，安全更是企業(yè)生命的基石。我從事企業(yè)安全管理工作已有六年，通過六年的實踐，我對安全管理有了新的認識。
首先，安全檢查要深入。安全檢查是安全管理很重要的一方面。無論是專項檢查或是季節(jié)性檢查，亦或是節(jié)前、日常安全檢查，檢查不是走馬觀花、蜻蜓點水，檢查要深入車間、崗位內部，直至每個角落，發(fā)掘潛在的可能導致事故發(fā)生的不安定因素，幫助車間采取安全防范措施，避免事故的發(fā)生。
要發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，就要有一顆敏銳的心。自身業(yè)務技能、對生產工藝、設備性能等的熟知程度尤為關鍵。只有自我“內功”扎實了，才能在實踐工作中不被當成“門外漢”，解決處理問題才得心應手、游刃有余。加強學習，是搞好安全管理的.前提。
其次，做好安全管理，要有一顆剛正不阿的心。安全管理，要有高度的責任心，強烈的使命感，孜孜不斷、堅忍不拔的工作熱情，心中時刻裝著集體、他人的安危。只有如此的信念，才能嚴格辦事，認真履行自己的職責。對那些違反安全操作規(guī)程，違反勞動紀律的違章行為，堅決嚴厲糾正處理，避免悲劇的釀成。
再次，做好安全管理工作，要摒除投機取巧、急功近利行為。安全管理，要嚴格按照程序辦事，有時必須按部就班、逐步推進，但這并非固步自封、因循守舊?！捌弊C”的辦理，是安全管理工作中不可或缺的一部分。目前，依照安全標準化的要求，各單位推行十大作業(yè)票。作業(yè)票的履行過程，是現(xiàn)場安全情況再次檢查、安全措施不折不扣落實的過程。為了達到作業(yè)目的，作業(yè)票把整個作業(yè)過程明細化，具體到人并責任化，每個作業(yè)人員對自身行為可能將會產生的危害以及對周邊環(huán)境產生的影響明朗化。倘若，不按照程序，不到現(xiàn)場根據(jù)實際情況辦理作業(yè)票，各個作業(yè)單位作業(yè)人員各行其是，那么，后果將不堪設想。
最后，做好安全管理，要以“勤”為先。古人云“繩鋸木斷非一日之功，冰凍三尺非一日之寒”，做安全管理，更要“腿勤”，“眼勤”，“嘴勤”。要經常深入一線，掌握生產先關信息，了解發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，消除事故苗頭。同時，要做好員工的安全思想教育，及時消除員工“麻痹、僥幸、輕視、情緒”等心理。
安全管理，是一項繁瑣持久性的工作，我們要端正我們的態(tài)度，牢固樹立“企業(yè)、職工的安全，就是我們的使命”的思想認識，以高度的責任感，兢兢業(yè)業(yè)，務實勤奮，用我們的努力去守衛(wèi)安全管理員這個神圣、高尚的職業(yè)！
安全管理工作的認識和體會篇五
作為一名司機，安全駕駛不僅是自己的職業(yè)要求，也是守護生命的責任。在長期的駕駛生涯中，我深刻認識到安全意識的重要性，也體會到安全駕駛所帶來的責任與壓力。下面，我將分享幾點關于司機安全認識的心得體會。
二、意識到安全駕駛的必要性。
在我開始學習駕駛時，教練就告誡我們，安全駕駛是第一位的原則，這也是每個司機應該始終牢記的。無論司機駕駛的車輛是貨車還是客車，都必須把安全駕駛放在首位。他們必須掌握各種緊急情況下的處理方法，比如在高速公路上遇到雨雪天氣時，司機必須在行駛的速度和距離上進行適當調整，以確保安全。在行車途中，司機必須全程關注路況，遵守交通規(guī)則，不疏忽大意，保持專注，時刻保持安全意識。
三、持續(xù)加強學習和訓練。
為了提高自己的安全意識和安全技能，司機需要持續(xù)學習并且不斷訓練。他們可以在工作之余參加一些駕駛培訓，通過模擬訓練和真實路況的練習來提高對事故的避免能力。在日常駕駛過程中，司機也需要時刻檢查和保養(yǎng)車輛，并保持距離、減速行駛、遵守速度限制等基本規(guī)則，這樣可以在關鍵時刻做出正確的應對。
四、建立責任意識和團隊精神。
任何一個的安全駕駛都需要全員配合和團隊精神。司機們需要建立責任意識，明確自己的職責和責任，不僅要對自己的安全負責，也要考慮到別人的安全。類似于團隊賽車運動，在車隊合作中，無論是做工程師還是車手，每個人都要盡心盡力，這樣才能取得勝利。司機們的安全駕駛同樣需要打造這樣一個“最大”的團隊協(xié)作，在保障自身安全的同時，為便利其他車輛讓出道路，幫助車隊順利完成工作。
五、總結。
在我的長期駕駛生涯中，我認識到安全駕駛對于每個司機都非常重要。我們必須意識到自己的責任和駕駛安全的重要性，不斷加強自身安全知識和駕駛技能，建立責任意識和團隊精神。只有在這樣認識到安全駕駛的必要性的前提下，才能真正成為一名稱職的司機，做出專業(yè)的表現(xiàn)，享受駕駛的樂趣。
安全管理工作的認識和體會篇六
對安全管理工作的認識
企業(yè)安全文化建設是近年來國內外安全科學界提出的一項保障企業(yè)安全生產重要研究成果和舉措，是保護和發(fā)展生產力、提高企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力的重要保障。其目的是創(chuàng)造一種職工和企業(yè)共同自覺遵守的安全行為規(guī)范的文化氛圍，通過安全文化工程，提高企業(yè)全員安全素質，實現(xiàn)安全生產、安全生活。安全文件是保護人的身心健康，尊重人的生命，實現(xiàn)人的價值的文化。堅持安全第一的原則、安全第一哲學、安全第一的生活需要、安全第一的'企業(yè)管理機制是安全文化建設的出發(fā)點和歸宿點。企業(yè)安全文化是企業(yè)經理、工程技術人員特別是操作人員對安全的態(tài)度和方法的總和。企業(yè)安全文化的核心問題是以人為本抓安全：包括實現(xiàn)職業(yè)安全與健康成為企業(yè)全體員工的共同價值觀念;保證生產安全，防止各類事故，尤其是杜絕重大惡性事故，成為企業(yè)員工的共同追求;堅持“安全第一”，把實現(xiàn)企業(yè)生產價值與實現(xiàn)人的價值高度統(tǒng)一起來，保護人的身心健康，尊重人的生命，實現(xiàn)人的價值，成為企業(yè)全體員工的共同行為準則等，在企業(yè)安全工作中重視和依靠人的智慧、能動性和決定作用，形成人人講安全、事事講安全、時時講安全的濃厚的安全文化氛圍。認真分析企業(yè)發(fā)生的事故教訓，特別是近幾年來事故高發(fā)遏制不住，人為事故、人為災害占絕大多數(shù)的原因，主要是員工違反作業(yè)規(guī)程、違反規(guī)章制度或者是管理人員違章指揮蠻干造成的“三違”事故。歸根結底是企業(yè)管理層和操作層人員的素質問題。企業(yè)事故高發(fā)與企業(yè)員工安全文化素質不高群體安全意識淡雹安全科技水平和安全文化宣傳推動不夠直接相關。因此，從安全文化的高度來分析事故高發(fā)原因，做到像原中國勞動保護科學技術學會理事長李伯勇同志強調的那樣，“把安全生產工作提高到安全文化的高度來認識”，堅持以人為本抓安全，抓住安全工作的靈魂，才能真正克服安全管理頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，就事論事和弊端，建立系統(tǒng)分析、安全評價、超前預測、事前防范、專家咨詢的新機制，把企業(yè)安全管理提升到一個新的水平。
(中國大學網)
安全管理工作的認識和體會篇七
也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得:
職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產的第一準則。
安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。
所以實現(xiàn)生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點:
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業(yè)員工的第一素質要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。
全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。
不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。
但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。
員工的素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。
我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。
比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。
培養(yǎng)具有良好素質的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。
制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。
總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線-知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。
如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。
那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑巍?BR> 企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向。
只有素質提高了，人為因素事故才能減少。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。
勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。
相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。
我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。
要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。
是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。
可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作的認識和體會篇八
“一招不慎，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”?！昂觥笔侵负隼浜鰺?，缺乏持久性。安全教育具有預防性、長效性和潛在功能性的特點，其作用往往不會立竿見影，因而切忌“出了事故一陣風，事情過后一場空”。
制定措施要慎“遲”。凡事預則立，不預則廢，而“預”就是要具有前瞻性。古語說得好：亡羊補牢雖為美，莫若當初早筑籬嘛。
落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關鍵所在，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效。而那種重形式輕效果，會上提出問題多，深入現(xiàn)場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的。
懲治違章要慎“寬”。“嚴是愛，松是害”，這一點對于企業(yè)的安全管理來說尤為重要。循章必嚴，違章必究，嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環(huán)節(jié)。而執(zhí)法不嚴，姑息遷就，必然會導致后患無窮。
任務繁重要慎“蠻”。在工期緊張的非常時期，有些人便會圖省事，怕麻煩，搶進度，于是安全操作規(guī)章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發(fā)事故的重大隱患。
成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險，產生了僥幸心理，以至于形成了慣性違章。殊不知，許多事故正是這一而再、再而三的習慣性違章引發(fā)的。血的教訓昭示人們：心存僥幸，違章操作，遲早會禍及己身。
事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”，我們的安全管理工作也是如此，不僅在一些重大的工作開始時應重視安全管理，而在接近尾聲時，更要百倍警惕，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作的認識和體會篇九
安全管理要以人為本，只有充分調動了員工的主動性和積極性，安全工作才好開展。工作了十幾年，我覺得的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作，相關管理人員要熟悉施工程序，這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位，才能減少安全隱患。在施工現(xiàn)場，每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌，以便提示職工預防危險的發(fā)生。在施工過程中正確使用“三寶”，在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解，并就如何采取防范措施講解清楚，施工過程是要對不斷出現(xiàn)的問題及時處理。
職工安全意識低，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓學習，可以掌握更多的安全理論知識，并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓，使員工及時掌握各種新技術，這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動，努力提高員工的安全意識和素質。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育，使員工人懂得安全工作人人參與，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?。有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓，不斷提高安全管理人員的素質，安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪盡職守，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航。四處交流經驗，到安全工作做得好的地方參觀學習，取長補短。
安全生產，人人有責。不論協(xié)作工或者職工都是單位的一員，都是不可缺少的一部分，要一視同仁，給予必須的關心和溝通，才能用情感留住人?，F(xiàn)在正是炎熱的夏天，有很多員工為了舒服，穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班，要杜絕這類習慣性違章，就要一視同仁，這樣才能樹立的形象。不論科室人員還是施工隊人員，都代表的形象，應該同等對待。不論是安全大檢查，還是平時施工都要注重安全文明施工，讓員工有個舒適的施工環(huán)境。做到獎懲分明，做好有獎，不好就罰。獎勵有精神和物質獎勵兩種，讓員工們覺得付出就有收獲。
每一項制度的落實都是一級到一級，溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好，才能把項目部的有關精神和的宗旨通過班長傳達到每個員工?，F(xiàn)在工期緊，任務重，點多面廣，單靠安全員一人肯定管不好整個施工現(xiàn)場。安全員和班長溝通好，班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快樂工作。
安全管理工作的認識和體會篇十
安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰(zhàn)斗力的重要保障。針對當前部隊事故案件時有發(fā)生的嚴峻形勢，部局、總隊季度性地召開部隊安全工作講評電視電話會議，深入剖析部隊發(fā)生的事故案件原因，要求各級深刻吸取教訓，進一步研究部署加強部隊安全防事故工作的具體意見和措施。因此，當前在開展部隊全面建設中，抓好安全工作的落實尤為重要，因為它是一項實踐性很強的工作，容不得半點虛假和漂福否則，思路再清晰，措施再具體，標準定得再高，也只是空談。為此，本人認為抓好當前部隊安全工作應堅持在以下四個方面下功夫。
一、要堅持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實一是黨委要統(tǒng)攬抓。各級要始終堅持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時，要堅持把安全工作與其他工作一道部署；在督查部隊時，要重點查找不安全因素和潛在的隱患；在下基層蹲點、指導工作時，要著力幫帶基層提高預防事故案件的能力；在總結講評時，要著重講評安全工作的經驗教訓，總結表彰先進，通報批評后進。
二是主官要親自抓。各級軍政主官要切實擔負起安全防事故工作“第一責任人”的神圣使命，要結合安全工作形勢分析，親自講評部隊安全工作所取得的成績和不足；結合每月的'行政例會，親自安排部署安全工作；結合下基層檢查調研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進安全工作落實。
三是機關要合力抓。要進一步建立和完善信息通報制度，及時落實部門歸口督導機制，及時通報安全工作情況，以便跟進做好防范工作。要經常深入基層，及時掌握真情實況，發(fā)現(xiàn)問題要當面說清，遇到問題要一查到底，形成部門聯(lián)動的安全工作網絡格局。
四是基層要具體抓。各基層單位在思想上，要堅持搞好安全教育，時刻繃緊安全這根弦不放松；在管理上，要明確重點目標，要害部位和事關安全工作的重要環(huán)節(jié)、重點時段，并明確負責人和安全員，建立一套完整的基層安全工作網絡；在組織上，要建立健全基層安全工作領導小組，狠抓人員、車輛、裝備物資的安全管理和值班、執(zhí)勤制度的落實，特別要加強孝散、遠單位的管理，防止管理的失控。
五是人人參與自覺抓。要加強經常性的安全工作常識教育，切實打牢官兵的自我安全防范意識；引導官兵刻苦鉆研執(zhí)勤技能和操作規(guī)程，消除潛在隱患；經常組織官兵學習相關的安全防事故知識，最大限度地減少不安全因素。要樹立“安全管理人人有責”的觀念，強化官兵的參與意識、主人翁意識，充分發(fā)揮骨干在前沿陣地上的“觀察員”、“信息員”、“戰(zhàn)斗員”和“指導員”的作用，及時發(fā)現(xiàn)，有效地遏制，正確地處理不安全因素，不斷消除“盲區(qū)”，共抓齊管。
二、要堅持在按章辦事上下功夫，下大力規(guī)范部隊安全工作秩序一是要明確責任。各級黨委對安全工作要負總責，軍政主官要負全面責任；安全工作領導小組在同級黨委、首長的領導下搞好協(xié)調分工，負直接領導責任；機關各部門要按照業(yè)務分工，對本部門負全責；基層單位由軍政主官共同實施，履行“第一責任人”責任；基層思想骨干和安全員的主要職責是及時發(fā)現(xiàn)和報告安全因素和苗頭，協(xié)助領導做好安全工作，確保各級組織都有責任，人人肩上都有擔子。
二是要完善制度。在日常工作中要嚴格依據(jù)條令條例、《安全工作條例》和上級有關指示要求，建立和完善思想教育、形勢分析、安全檢查、談心交心和點驗等制度，使各級在抓安全工作中有依據(jù)、有標準。
三是要嚴格規(guī)范。各級對各項安全工作的制度和規(guī)定要進行細化和規(guī)范，把難落實的工作制度化，把難操作的工作具體化，使之更具操作性、針對性和有效性。
四是要強化督導。各級在下基層督查時，要沉到末端，一項一項、一點一滴地把工作督導到位；注重方法得當，講究既看“病”又給藥，做到傳方法與引路子的有機結合，依靠基層組織解決問題。同時，作為上級機關還要抓好跟蹤督導工作，多殺“加馬槍”、多搞“回頭看”，防止問題反彈和工作浮于表面，抓落實不到位等不良現(xiàn)象。
三、要堅持在強根固本上下功夫，不斷提高安全工作的層次和質量提高安全工作的層次和質量，最根本、最核心的就是要堅持以人為本的原則，下大力提高人的素質。
一是重點解決與時俱進更新觀念的問題。抓安全工作要經常教育和引導大家牢固樹立系統(tǒng)管理思想，著眼整體，區(qū)分層次，按級負責，落實“全時制”、“全員額”、“全方位”管理意識，消除安全工作的“盲區(qū)”和“死角”；要牢固樹立目標管理思想，層層分解，落實到人，明確各個層次、各類人員的管理責任；要牢固樹立動態(tài)管理思想，堅持用發(fā)展的眼光看問題，正確對待新生事物，積極探索新生事物的特點與規(guī)律，不斷總結新鮮經驗。
二是要突出解決官兵知法懂法問題。在內容上，搞好理論、思想、知識、職能、紀律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育與經常性教育，有形教育與無形教育、普遍教育與個別教育、專題教育和隨機教育、部隊教育與社會家庭教育相結合，做到多種方法并舉；在手段上，讓思想教育、傳媒教育、文化熏陶、管理約束、法紀規(guī)范等多管齊下，以儆效尤、切實形成合力。
三是要大力解決各級干部事業(yè)心責任心的問題。要加強部隊適時的教育整頓和對干部的定期講評制度，并結合群眾評議、典型引路等措施，不斷強化干部的事業(yè)心責任心。進一步深化干部量化考核機制，注重激發(fā)干部的潛在積極因素，使各級干部認清責任，排除私心雜念，端正對黨、對人民、對部隊建設高度負責的態(tài)度，扎實做好本職工作。
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安全管理工作的認識和體會篇十一
我們生活中不時會聽到車禍的消息，而往往這些車禍都是由于司機的駕駛不慎所引起。因此，作為一名司機，安全駕駛不僅是我們的責任和義務，也是我們自身和他人的保障。在這里，我想分享我在開車中的一些安全認識和體會，希望能對大家有所幫助。
第二段：意識到安全問題的重要性。
首先，我們必須意識到駕駛安全的重要性。在路上行駛的車輛不僅僅是我們自己，還有大量的行人、其他車輛、動物等因素，我們必須時刻注意周圍的狀況，確保自身的行駛不對此造成任何危害。同時，我們要始終保持清醒的頭腦，避免飲酒、吸毒等行為對我們的駕駛造成影響。
第三段：遵守交通規(guī)則。
其次，我們要始終遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是人們普遍遵守的約定，它保證了道路上的有序和安全。我們必須遵守限速、避讓、禮讓、加強注意等交通規(guī)則，這些規(guī)則的存在是要保證我們的安全，我們更應該時刻遵守。
第四段：做好車輛保養(yǎng)。
另外，身為司機，車輛的維護保養(yǎng)也是我們必須要關注的問題。我們要做好車輛的日常維護，包括汽油、剎車、車燈、輪胎、發(fā)動機等多個方面，保證車輛的正常運作和安全性能。此外，我們也要在車內配備應急工具箱，以備在行車過程中萬一出現(xiàn)問題能及時應對。
第五段：體會與總結。
最后，我想總結一下自己的體會：安全駕駛是每位司機的責任和義務，我們需要時刻保持清醒、遵守交通規(guī)則、注意道路狀況、做好車輛維護等多個方面。只有這樣，我們才能做到安全駕駛，保障自身和他人的安全，助力社會交通發(fā)展。我們不僅要安全駕駛，還要在行車中更多的思考道路安全問題，讓安全意識在我們心中深埋，伴隨著我們的成長。最后，讓相互愛護、尊重、關愛溫暖的文明駕駛文化與我們同行。
安全管理工作的認識和體會篇十二
第一段：闡述實習背景及目的（約200字）。
近年來，各行各業(yè)發(fā)展迅速，但與此同時，各種安全隱患也不容忽視。為了加強對安全意識的培養(yǎng)，學校組織了一次安全認識實習，旨在通過實踐活動，提高學生的安全認識水平。我作為參與實習的學生之一，深受其益，對安全認識有了更深刻的理解與體會。
第二段：實習活動過程及經歷（約300字）。
在這次實習中，我們進行了一系列的安全講座、演練以及出行實操，全方位增強了我們的安全意識。通過參觀本市消防隊，我們更加深入地了解了消防安全的重要性，并親自體驗了滅火器的使用。此外，我們還前往附近的文化廣場參觀，讓我們對人群聚集地的安全隱患有了更加理性的認識。而在校園內進行的自救逃生演練，則讓我們學會了如何在緊急情況下保護自己和他人的生命安全，增強了我們應對突發(fā)事件的能力。
第三段：實習所獲得的收獲及心得（約300字）。
通過這次實習，我深刻認識到了安全的重要性，以及保護自己和他人的責任。在以往的生活中，我往往不太重視安全問題，習慣性地忽略了一些細節(jié)。而通過實習，我明白了在日常生活中，任何一個不注意的細節(jié)都可能成為導致事故發(fā)生的原因。比如平時打火機的使用，不僅影響個人的健康和安全，也可能導致火災的發(fā)生。因此，我們要時刻保持警覺，細心觀察身邊的安全隱患，并主動采取預防措施，為自己和他人的安全創(chuàng)造條件。
第四段：未來的改進措施與建議（約200字）。
盡管這次安全認識實習已經取得了較好的效果，但我也認為可以進一步改進。首先，我們可以將實習的內容更加貼近實際生活，例如設置更多實操環(huán)節(jié)，讓學生真正感受到危險的存在。其次，可以將實習與社會資源更好地結合起來，邀請更多的安全專家參與實習活動，向學生傳授專業(yè)知識與技能。最后，學校可以根據(jù)實習效果進行跟蹤調研，了解學生在實習后安全認識水平的提升情況，從而為后續(xù)的安全教育提供指導。
第五段：總結及展望（約200字）。
通過這次安全認識實習，我深刻認識到了安全對每個人而言的重要性，也提高了自己的安全意識。作為年輕一代，我們應該始終牢記“安全第一”的原則，將安全意識融入到日常生活的方方面面。只有如此，我們才能真正做到防患于未然，為自己和他人的安全保駕護航。
注：以上僅為參考范文，實際寫作時可根據(jù)具體情況進行調整。
安全管理工作的認識和體會篇十三
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加， 基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了， 平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責， 各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。 這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作， 那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。 比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。 安全管理也是同樣的道理， 比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高， 那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值， 生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的， 大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同， 但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全管理工作的認識和體會篇十四
20xx年xx月xx日，我公司xxx部組織學習了公司安全條例。并通過對xxxxx各類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全管理工作的認識和體會篇十五
對于電力企業(yè)來說，安全是頭等大事，是電力企業(yè)自身發(fā)展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執(zhí)行，要將“安規(guī)”是電力從業(yè)人員的“保命規(guī)”、“兩票”是電氣作業(yè)人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現(xiàn)場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態(tài)，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業(yè)，線路工經常要面對高空作業(yè)，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，才能遏制事故和異常的發(fā)生，將不安全事件消滅在萌芽狀態(tài)。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的.管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人，心得體會《安全管理工作體會》。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉。“管”是治理監(jiān)督，也就是約束，“理”是事物的規(guī)律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態(tài)，只“理”不“管”就會出現(xiàn)制度、規(guī)定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現(xiàn)一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規(guī)范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
班組是執(zhí)行安全規(guī)程、各項規(guī)章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數(shù)工作都是現(xiàn)場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，剎住各類違章。定期進行安規(guī)考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發(fā)全體員工的安全意識和安規(guī)學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業(yè)安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩(wěn)定運行。
安全管理工作的認識和體會篇十六
上半年，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在區(qū)食安辦、市發(fā)改委的具體指導下，我局大力開展糧油食品安全日常和專項整治工作，促進全區(qū)糧油食品生產經營秩序不斷好轉，有效地保證了“從田頭到餐桌”的糧油食品安全。現(xiàn)將上半年工作情況總結如下：
區(qū)糧食局牢固樹立“以人為本、安全第一、健康至上”的理念，站在保穩(wěn)定、促發(fā)展，維護人民群眾身體健康和生命安全的政治高度，進一步提高了對加強食品安全工作重要性的認識。一是強化組織領導。我局成立了以局黨組書記、局長王慶為組長，相關科室人員為成員的食品安全工作領導小組，認真貫徹落實上級關于食品安全工作指示精神，制定了食品安全監(jiān)督檢查工作目標計劃。二是明確目標任務。印發(fā)了全區(qū)糧食行業(yè)《食品安全監(jiān)督工作實施意見》，與各企業(yè)簽訂了糧油食品安全責任書，將糧油食品安全工作納入全年績效目標考核。三是強化值班制度。按照“一崗雙責”要求，進一步完善食品安全事故應急預案，加強值班工作，堅持24小時值班制度，實行領導帶班制度，確保信息暢通，履職到位。
(一)開展“兩節(jié)、兩會”期間糧油專項整治活動。重點加大了對糧油加工、銷售企業(yè)等進行動態(tài)專項監(jiān)督檢查，確保節(jié)假日期間的食品質量安全。
(二)加強收購資格審核。組織力量對全區(qū)轄區(qū)內取得糧食收購許可證的46戶經營企業(yè)(其中6戶為國有糧食購銷企業(yè))進行了資格審查，絕大部分糧食收購企業(yè)都達到了《糧食流通管理條例》對糧食收購資格的相關要求;按照國家糧食質量標準和相關政策的要求對46戶企業(yè)的糧食倉儲能力和糧食檢測儀器進行了抽查，大部分企業(yè)按要求建蓋或租用了相應的倉儲設施和配備了相應檢測儀器，并能進行初步的糧油質量檢驗。
(三)加強庫存糧食質量檢查。根據(jù)《xx省發(fā)展和改革委員會xx省糧食局xx省財政廳中國農業(yè)發(fā)展銀行xx省分行〈關于改進和加強糧食庫存檢查切實做好xx年檢查工作的緊急通知》(川糧發(fā)〔〕20號)文件精神，認真組織開展對全區(qū)各糧食購銷企業(yè)糧油安全“一符、四無、三專、四落實”的檢查工作。通過檢查國有糧食購銷企業(yè)不斷完善質量監(jiān)控體系建設，加強質量管理工作，嚴格執(zhí)行國家相關糧食質量標準及相關管理要求，從源頭抓起嚴把入庫質量關。全區(qū)所有庫存糧油均嚴格按照國家糧油質量標準和衛(wèi)生標準進行儲存，三級儲備糧油均有有資質的糧油檢測機構出具的.檢驗報告;沒有發(fā)現(xiàn)氣味異常、霉變、發(fā)熱、結塊、嚴重蟲糧、油脂酸敗、變質等問題。
(四)加強政策性糧油質量管理。我局高度重視政策性糧油質量管理的質量管理，成立了政策性糧油質量管理領導小組。對國家政策性糧食收儲企業(yè)執(zhí)行國家糧食購銷政策情況進行重點檢查，高度聚焦、嚴厲查處國家政策性糧食收儲和銷售出庫過程中可能存在的“買陳頂新”“先收后轉”“低收高轉”等各種“轉圈糧”問題。對軍供糧食及救災救濟民用糧，針對其政策性強的特點，各企業(yè)從源頭上嚴把糧食質量安全關，對所供應的糧油從原糧采購、加工、包裝、儲存、運輸、銷售均進行全面質量管理，所供應的糧油均進行“一批、一檢、一報告”和索證、索票制度，并對建立經營臺賬和質量檔案等進行監(jiān)督檢查。
(五)完善食品安全監(jiān)管長效機制。根據(jù)與區(qū)政府簽訂的《達州市通川區(qū)xx年食品安全工作責任書》和《通川區(qū)食品安全事故應急預案》聯(lián)系本系統(tǒng)實際出臺了《通川區(qū)糧食局食品安全事故應急預案》。建立健全應對突發(fā)重大糧食質量安全事故的救助體系和運行機制，規(guī)范指導應急處理工作，有效預防、積極應對，及時控制重大糧食質量安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少事故危害，保障人民身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序。
為進一步提高廣大人民群眾糧油識別能力，普及糧油安全科學知識，區(qū)糧食局加大了糧油安全宣傳力度。按照市、區(qū)食安辦安排，配合組織開展了“食品安全宣傳周”活動。一是實驗室開放日活動。6月23日，我局在糧油儲運公司吳家溝倉庫舉辦“尚德守法共治共享食品安全”為主題的食品安全宣傳活動，以“實驗室開放日”活動，邀請20多名市民參觀實驗室。市民們在區(qū)糧食局相關人員引導下，參觀了儀器室、物檢室、化驗室等，了解了質監(jiān)室的歷史、檢測能力及糧油檢驗檢測情況。通過化驗室參觀、技術人員現(xiàn)場演示、樣品對比展示、化學小實驗等互動交流方式，讓各位市民零距離感受糧油質量安全檢測全過程，親身體驗糧油安全檢測的科學嚴謹，感受質檢工作人員一絲不茍的工作態(tài)度。同時也讓市民了解了我局在保障糧食質量安全中所肩負的重要責任。使市民更加重視糧油安全、關注身體健康。二是戶外糧食科技宣傳。7月7日上午，我局在幫扶村金石鄉(xiāng)高興村，開展了“走基層、察實情、聽民意、解難題”專題調研活動。在現(xiàn)場擺放宣傳展臺、展版，發(fā)放消費指導、糧油食品安全科普宣傳材料等，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料200多份，直接向廣大村民宣傳普及糧油食品安全知識，演示了如何鑒別不合格糧油產品，講授了科學儲糧、綠色儲糧技術、科學節(jié)糧技術，取得了良好的效果，提高了村民自我保護意識和能力，增強了節(jié)糧、愛糧意識，得到了村民的歡迎。
(一)加強業(yè)務學習，提高人員素質。組織人員認真學習《食品安全法》、《糧食流通管理條例》、《糧食流通監(jiān)督檢查暫行辦法》以及《行政許可法》等相關法律法規(guī)，領會內容實質，不斷提高糧食監(jiān)督檢查人員業(yè)務素質和工作技能。
(二)加大對政策性用糧的監(jiān)管力度。一是對儲備糧的監(jiān)管，二是對軍糧供應的監(jiān)管。
(三)突出重點，確保食品安全工作取得明顯成效。密切配合相關部門加強對市場的監(jiān)管，充分履行部門的職責，堅持定期和日常監(jiān)管與專項整治相結合，突擊檢查與有針對性檢查相結合，打擊無照經營、欺行霸市、哄抬價格等不法行為，切實維護本地糧油市場秩序，落實各項應急措施，確保全縣糧油市場安全可靠。
安全管理工作的認識和體會篇十七
安全是人們生活中不可忽視的重要因素，為了提高大家對安全的認識和應對能力，我參加了一次安全認識實習。在這次實習中，我學到了許多關于安全的知識，也深刻體會到了安全的重要性。下面我將結合實習經歷，分享我在這次實習中得到的心得體會。
第二段：正文1。
在實習的第一天，我參觀了一個工地，了解了建筑工地的安全要求和常見的安全隱患。通過工地參觀，我深刻認識到安全標志的重要性。這些標志將危險區(qū)域和設備清晰地標識出來，并提醒人們注意安全。尤其是那些明確禁止入內的區(qū)域，讓我明白了安全的嚴肅性，也讓我更加意識到自己應該時刻遵守安全規(guī)定，不擅自進入危險區(qū)域。
第三段：正文2。
實習的第二天，我參觀了一家工廠，了解了工業(yè)生產線上的安全措施。在工廠里，我看到了許多工人都帶著安全帽、手套和耳塞，他們時刻保持警惕，絕不掉以輕心。這讓我感受到了工業(yè)環(huán)境下安全的重要性。我明白了在高溫、噪音和風險較大的工作環(huán)境中，安全裝備的使用對于工人們的健康和生命安全有著重要的保障作用，更加確信了遵守安全規(guī)定的必要性。
第四段：正文3。
在實習的第三天，我參觀了一家科學研究機構，了解了實驗室中的安全注意事項。在實驗室里，我看到了許多密密麻麻的安全標志，提醒著人們穿戴實驗服、戴上眼鏡，注意實驗期間的安全。我也親自參與了一次實驗室中的實驗操作，操作時不敢有絲毫馬虎之處。這次實習讓我深刻明白了在實驗室中必須保持高度警惕，嚴格按照操作規(guī)程進行，否則極有可能造成嚴重的后果。
第五段：總結。
通過這次安全認識實習，我不僅學到了大量的安全知識，更加增強了安全意識。我認識到，安全工作不僅是由相關部門和員工共同努力的結果，也需要個人的自覺和行動。我將從我每個行動開始，時刻保持警惕，不僅僅關注自己的安全，還要關心身邊的人的安全。同時，我也要積極參與安全工作，在需要時勇敢地站出來，為他人的安全貢獻自己的力量。通過這次實習，我深刻認識到了安全的重要性，也為將來更好地投身于安全工作付出了堅實的基礎。
總之，這次實習讓我深入了解并認識到了安全的重要性，提高了我的安全意識和應對能力。通過實習，我明白了安全標志的作用，意識到了安全裝備的重要性，同時也了解了實驗室安全的嚴謹性。我將把這些經驗應用到日常生活中，并用于我將來的工作之中。
安全管理工作的認識和體會篇十八
第一段：引言（100字）。
安全是人類生活的基本需求，對安全的認識和意識在各個方面都至關重要。通過生活和工作中的一些經歷，我深刻認識到安全意識的重要性。在這篇文章中，我將分享我對安全的認識心得體會，希望能夠引起更多人對安全的關注和重視。
第二段：家庭安全（300字）。
在家庭生活中，我認識到安全意識的必要性。首先，我們應該保持家庭的安全衛(wèi)生，定期清理衛(wèi)生死角并做好防火措施。其次，我們要學會使用家庭安全設備，如煤氣探測器和火警報警器等。最重要的是，我們要培養(yǎng)家庭成員的安全意識，教育他們運用正確的安全知識和技巧來避免事故的發(fā)生。這不僅能夠保障家庭成員的生命安全，也能夠營造一個安心和諧的生活環(huán)境。
第三段：交通安全（300字）。
在城市生活中，交通安全是一個非常重要的問題。由于人口密集和交通繁忙，交通事故頻發(fā)。我意識到了交通安全的重要性后，首先要做的就是遵守交通規(guī)則。無論是行人還是駕駛員，都應該遵守紅綠燈、安全過馬路、系好安全帶等基本規(guī)則。此外，我也意識到自己作為乘客時應該注意禮貌和自己的安全。當乘坐公共交通工具時，要遵守秩序，在車輛行駛中保持平穩(wěn)站立。只有每個人都以身作則，才能為整個社會營造一個安全的交通環(huán)境。
第四段：網絡安全（300字）。
隨著互聯(lián)網的普及，網絡安全問題也成為一個重要的議題。在我工作和學習的過程中，我遇到過網絡詐騙、信息泄露等問題，讓我更加認識到網絡安全的重要性。因此，我開始注重個人信息的保護。我使用強密碼，定期更改密碼，并避免在不安全的網絡環(huán)境下進行個人信息的輸入。此外，我也積極學習網絡安全知識，提高自己的網絡識別能力，以便更好地防范網絡風險和威脅。只有保持警惕并提高自身的網絡安全意識，我們才能在互聯(lián)網時代安全地享受便利。
第五段：個體和社會安全（200字）。
除了家庭安全、交通安全和網絡安全，個體和社會的安全也同樣重要。保持良好的生活習慣，尤其是飲食和鍛煉方面的習慣，可以提高個體的健康安全。此外，我們也應該積極參與社區(qū)和公益活動，加強社會安全的保障和救助體系。只有每個人都能認識到個體和社會安全的重要性，并采取積極的行動，我們才能共同創(chuàng)造一個安全且和諧的社會環(huán)境。
結尾（100字）。
通過對安全的認識和體會，我不僅意識到安全對我們的生活的重要性，也懂得如何在生活中保障自己和他人的安全。無論是家庭安全、交通安全還是網絡安全，每個人都有責任去履行自己的義務，為社會安全作出貢獻。只有在每個人都關注和重視安全的前提下，我們才能夠創(chuàng)造一個更加安全、和諧和美好的社會。
安全管理工作的認識和體會篇十九
安全從來都是人們關注的重點問題，與每個人的生命和財產安危息息相關。而在生活中，每個人都會有關于安全的認識心得和體會。就我個人來說，我認為安全不僅僅是一個抽象的概念，更是人們應當始終保持警覺和意識，將安全意識貫穿于生活的方方面面。以下是我對安全的一些心得和體會。
首先，安全來自于個人的意識和行為。作為一個成年人，在日常生活中，我始終認識到安全是我自己的責任。無論是在家庭生活中還是在工作環(huán)境中，我都保持著高度的警惕和認真的態(tài)度。在家庭生活中，我時刻注意家庭用電安全，不亂丟煙蒂，燃放煙花爆竹時要注意周圍的安全，不貿然使用危險化學品等。在工作環(huán)境中，我執(zhí)行安全操作規(guī)范，遵守各項安全管理制度，做到自己的工作崗位上細致入微，不松懈大意，保障自己和他人的安全。
其次，對于安全的意識和行為，需要不斷培養(yǎng)和加強。安全不是一次性的投入，而是需要日積月累的培養(yǎng)和加強。通過學習和了解相關的安全知識，我能夠更加準確地判斷和應對意外情況。例如，我參加了消防知識培訓，學習了火災的預防和滅火方法，掌握了自救和逃生的技能。此外，我也關注了交通安全，不僅嚴格遵守交通法規(guī)，每次駕車出行前還查看車輛的維修和保養(yǎng)情況，確保車輛的安全性。通過持續(xù)不斷的學習和培養(yǎng)，我的安全意識和行為已經成為了一種穩(wěn)定的生活習慣。
第三，安全應該成為每個人的共識和行動。安全不僅僅是個人的事情，更是每個人共同關注和行動的結果。在家庭中，我和家人共同制定安全規(guī)范，每個人都有相應的責任和義務，共同守護家庭安全。在單位中，我與同事們互相關照，互相提醒，共同營造安全的工作環(huán)境。在社區(qū)中，我積極參與社區(qū)的安全活動和培訓，呼吁和教育他人關注安全問題，共同維護社區(qū)的安寧。通過共識和行動，可以讓安全成為人人追求的目標，實現(xiàn)真正的安全社會。
第四，安全是全球性的問題，需要國際合作。在當今日益緊密的全球化時代，安全問題已經超越國界，成為國際社會共同面對的挑戰(zhàn)。尤其是在網絡安全和恐怖主義等領域，國際合作變得尤為重要。作為一個全球公民，我也應當關注和參與到國際安全合作中。我通過學習相關的知識和參與相關的活動，提高自己在網絡安全方面的意識，抵制網絡欺詐和非法活動。我也關注國際恐怖主義活動的動態(tài)，通過宣傳和勸導他人，培養(yǎng)大家對恐怖主義的警覺和抵制能力。只有通過國際合作，才能實現(xiàn)全球安全和國際和平。
最后，安全是一個永恒的話題，需要給予持續(xù)的關注和投入。安全工作永遠不會停止，而是需要持續(xù)的關注和投入。每時每刻都會有新的安全風險產生，每個人都需要時刻保持警覺和警惕。我將繼續(xù)保持對安全的高度關注，不斷學習和提高自己的安全意識和行動能力。我也將積極參與到安全宣傳和教育中，為他人的安全保駕護航，共同建設和諧、安全的社會。
總之，安全是每個人應當關注和重視的重要問題。通過個人的意識和行為，持續(xù)的培養(yǎng)和加強，形成共識和行動，國際合作以及持續(xù)關注和投入，我們可以共同建設一個安全的世界。讓我們從自身做起，為安全貢獻自己的力量。
安全管理工作的認識和體會篇二十
對于電力企業(yè)來說，安全是頭等大事，是電力企業(yè)自身發(fā)展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執(zhí)行，要將“安規(guī)”是電力從業(yè)人員的“保命規(guī)”、“兩票”是電氣作業(yè)人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現(xiàn)場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態(tài)，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業(yè)，線路工經常要面對高空作業(yè)，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，才能遏制事故和異常的發(fā)生，將不安全事件消滅在萌芽狀態(tài)。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉?！肮堋笔侵卫肀O(jiān)督，也就是約束，“理”是事物的規(guī)律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態(tài)，只“理”不“管”就會出現(xiàn)制度、規(guī)定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現(xiàn)一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規(guī)范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實，建立個人安全技術檔案。
班組是執(zhí)行安全規(guī)程、各項規(guī)章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的'主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數(shù)工作都是現(xiàn)場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，剎住各類違章。定期進行安規(guī)考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發(fā)全體員工的安全意識和安規(guī)學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業(yè)安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩(wěn)定運行。
安全管理工作的認識和體會篇一
安全管理工作的認識
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)管理的最小單位，是企業(yè)一切工作的落腳點，班組安全管理工作的好壞直接影響著各項經濟指標的實現(xiàn)。特別是近年來隨著企業(yè)改制工作的不斷深入和經營機制的轉換，將企業(yè)推向市場的新形勢下，搞好安全管理工作顯得尤為重要，企業(yè)的安全管理必須從班組抓起。
要選好“兵頭將尾”，讓班組長在班組安全管理中唱主角。班組長是班組的核心，既是生產者，又是管理者，具有承上啟下的特殊作用，因此，要抓好班組安全管理，抓好班組長是關鍵。班組長要多學習業(yè)務技術，掌握過硬的技能，關鍵時候用得上，不然難以服眾。班組長對班組安全管理工作要有責任意識，要有敏感性和預見性。要了解和掌握班組安全狀況，分析職工思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的個人、崗位和地點做到心中有數(shù)，做好重點防范。
要加強班組安全思想教育，增強職工安全意識。加強班組安全思想教育是企業(yè)培育“四有”職工隊伍的迫切需要，也是一項長期的戰(zhàn)略任務。班組長必須充分認識做好班組安全思想教育工作是自己的“份內事”，是推動企業(yè)生產發(fā)展的內動力。要建立和完善跟蹤教育、定期回訪、檢查考核制度，把班組長做安全思想教育的重視程度、工作的多少、效果好差與個人利益掛鉤，督促他們按具體分工、工作要求主動做好班組安全思想教育工作。
要加強職工安全培訓，營造良好的學習氛圍?！耙蝗瞬贿^關，人人是隱患”。我們抓安全教育，就是要抓班組成員良好習慣的養(yǎng)成教育，明確安全培訓的目標、職責和獎懲措施。認真做好“每日一題、每周一課、每月一考”職工安全培訓工作，并要真培實訓，杜絕走過嘗搞形式的`現(xiàn)象。通過學習培訓，使職工從“要我安全”、向“我要安全”、“我會安全”、“我能安全”轉變。要認真開展事故案例教育分析和“與不安全行為告別、做有素養(yǎng)的安全人”系列活動，以提高班組成員的技能水平和安全意識。
要強化安全現(xiàn)場管理，提升班組自主管理水平。加強班組成員之間的自保和互保，搞好安全重點提醒，明確崗位職責，實現(xiàn)自我管理，自我規(guī)范，自我約束。選拔一批業(yè)務素質高、責任心強的職工擔任群監(jiān)網員和青監(jiān)崗員，只有堅持反“三違”、和“四不放過”，堅持做到班前提醒、班中檢查督促、班后評估，加強對安全重點人員、崗位的安全檢查和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和排查、整改隱患，才能較好地發(fā)揮班組自我管理的能力。也只有堅持以人為本，形成“關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍，提升班組安全管理水平，才是減少煤礦安全事故發(fā)生的重要辦法。
(中國大學網)
安全管理工作的認識和體會篇二
司機是道路交通系統(tǒng)中不可或缺的重要角色，但司機工作具有一定的危險性。在這個交通高峰的時代，司機在每天的工作中面臨著諸多潛在的安全風險，因此，對于司機來說，安全意識和安全知識的掌握異常重要。
第二段：提高安全意識。
作為一名司機，在工作中首要要考慮的就是安全。要不斷提高安全意識，時刻意識到自己的責任和重要性。在駕駛前，要進行全面檢查車輛。不要忽視小的問題，勿以小而不為，做到安全第一。
第三段：規(guī)范行車習慣。
作為司機，要規(guī)范自己的行車習慣。遵守交通規(guī)則，合理合法地使用道路。要嚴格遵守交通信號燈的信號，不違反紅燈、黃燈；不涉足人行道和非機動車道；不超速、不搶道、不疲勞駕駛；不使用手機等電子產品駕車。
第四段：提高應急處理能力。
司機在工作中不僅要考慮道路情況，還要預防各種車輛出現(xiàn)故障。提高應急處理能力和抗壓能力，使自己能妥善處理各種緊急情況，必要時，及時尋求救援，并規(guī)范車輛維護。定期檢查、保養(yǎng)車輛，保障自己的安全運送貨物，同時也保證了貨物安全。
第五段：總結。
作為司機，我們要不斷探索和學習新的知識和技能，加強自我管理，提高自我素養(yǎng)。久而久之，我們才能形成符合道路交通規(guī)則行為習慣，為行駛安全保駕護航。做好司機安全認識工作，加強誠信意識，加強安全防范，注重企業(yè)責任，始終把安全擺在第一位，為保障道路行車安全作出貢獻。
安全管理工作的認識和體會篇三
公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，各級領導必須堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產和文明生產。為此鋼管作業(yè)部成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，實施安全生產監(jiān)督檢查，確保生產安全。安全生產小組組長由單位的領導提任，按規(guī)定配備專職安全生產管理人員并制訂安全生產實施細則和操作規(guī)程。
企業(yè)的崗位規(guī)程是為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業(yè)的發(fā)展而制定的一系列現(xiàn)場規(guī)程，其中包括操作規(guī)程、安全規(guī)程、設備規(guī)程、環(huán)境因素、危險源等涉及內容全面廣泛。這樣企業(yè)在生產作業(yè)過程中就能降低風險，提高風險防范能力。通過調查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全管理工作仍存在一些問題。
寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于無縫鋼管廠下的一個作業(yè)部門，主要作業(yè)內容包括： 管料上料、管料僑直、渦流探傷、內外表檢驗分選、管料修磨噴標、成品包裝等。作業(yè)部建立近年來，形成了“艱苦奮斗、從嚴求實、開拓進取、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)文化特征。又以“學習創(chuàng)新的道路，嚴格苛求的精神，爭創(chuàng)一流的目標”的寶鋼文化主線，宣傳和實踐“為用戶、為股東、為社會、為員工、為企業(yè)創(chuàng)造價值”的寶鋼經營理念，積極推行寶鋼股份現(xiàn)代化管理模式，倡導團隊學習。逐步形成了企業(yè)與員工的共同價值觀--合作多贏、奉獻社會、誠信正直、積極向上。
（一） 現(xiàn)場安全管理力度不夠
有了良好的日常安全管理就能預防安全事故的發(fā)生。20xx年11
作工過來幫忙，在推動料筐過程中由于用力不當，造成料筐滑出輥道邊緣撞擊防護欄桿，防護欄桿傾倒碰擦操作工左小腿，事后送醫(yī)院診治，診斷為左小腿骨皮挫裂傷。事故反思，各級管理者日常安全管理中存在欠缺，未把安全工作真正的做實、做細。各項危險源辨識工作沒有做透，沒有做到全面覆蓋。
（二）企業(yè)職工自身安全意識薄弱
現(xiàn)場職工普遍存在著自身安全、防范意識薄弱的問題。對于現(xiàn)場安全問題麻皮大意，一些看似很小的安全問題其實都是促成大事故的導火索。例如:職工進入廠區(qū)佩戴了安全帽但未佩戴帽帶，這樣就根本沒有起到安全帽的作用；掛吊行車指揮工上料接料時都沒有站在遠離行車的位置；修磨作業(yè)人員佩戴防護眼鏡口罩不規(guī)范；上下扶梯時雙手不握扶手。這些細節(jié)問題都是職工自身安全意識薄弱的表現(xiàn)。
（三）現(xiàn)場設備的老化、損壞
寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于年代較久的廠房，廠房內的設備設施已經有些老化、損壞。對于老化、損壞的設備沒有系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)管理工作，這樣就造成了設備所引發(fā)了一系列安全隱患連鎖反映。例如：現(xiàn)場設備操作面板按鈕的字體模糊不清，這樣在生產作業(yè)過程中很容易造成人員的操作失誤；現(xiàn)場的輸送輥道能夠使用，但普遍存在有幾組是不運轉的，遇到生產短尺管常常需要操作人員進入設備區(qū)域人工推送和吊運，這樣一來就存在了安全隱患。所以如何解決現(xiàn)場設備老化損壞現(xiàn)象也是現(xiàn)場安全管理的重要任務。
（四） 管理人員對于現(xiàn)場生產不熟悉
俗話說的好“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。而就目前來看，一些現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場生產的設備、人員、操作方法不熟悉使得現(xiàn)場安全管理工作難以開展。對于現(xiàn)場的一些人員、設備信息不能及時掌握。例如：當班生產需要對管料進行修磨和成品包裝作業(yè)，管理人員對于當班的生產情況不了解的話就無法有針對性的進行安全管理。如果了解就明確的知道應該針對人員防護眼鏡和口罩的佩戴、管料推拉有沒有使用工具進行開展安全檢查工作。所以管理人員對現(xiàn)場的熟悉度也是安全管理完善的工作之一。
鑒于上述情況，本人認為目前現(xiàn)場安全管理工作應注意以下幾個問題：
（一） 安全管理必須抓日常，不能等出了問題才嚴打嚴防
安全管理者必須有針對性的監(jiān)督、執(zhí)行管理任務。貫徹執(zhí)行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執(zhí)行。 制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。 組織開展安全生產大檢查。經常深入現(xiàn)場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。
（二） 提高人員自身的安全防范意識
公司部門創(chuàng)建安全管理實施措施，規(guī)范安全預知和安全教育，強化職工的安全意識。做好每天班前會安全5分中預知、班后會工作總結，新進人員、轉崗人員的安全交底。每周分別配合崗位規(guī)程開展一次“交通”、“生產”、“消防”和“貫標”知識為內容的安全專項學習。開展法制宣傳活動，提高職工的法制意識。執(zhí)行安全管理體系標準，確保部門安全工作“合規(guī)”每月進行一次安全臺賬類的專項檢查，每季度開展一次危險源辨識活動，按照應急預案的演練頻率，開展應急預案的演練活動。梳理和完善崗位規(guī)程，確保規(guī)程與實際操作的吻合性。
（三） 現(xiàn)場設備管理系統(tǒng)化并做好定期維護保養(yǎng)
各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。 電氣設備和線路應符合國家有關安全規(guī)定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。 廠區(qū)布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護措施。 有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的崗位，必須采取相應的有效防護措。
（四） 加強溝通，管理者能夠第一時間掌握現(xiàn)場信息
現(xiàn)場的設備不斷在完善，人員不斷的在變動管理者必須盡可能的去現(xiàn)場多走動多與職工多溝通，以便能夠掌握現(xiàn)場生產安全的第一手資料，對于掌握的信息進行記錄保存，半年進行一次詳細的合理化信息總結，針對現(xiàn)場重復性職工反映信息進行匯總改善。
只有一手抓人，一手抓設備，企業(yè)的安全管理才能齊頭并進的更上一層樓。最后我呼吁以事實為依據(jù)，提供準確、可靠的現(xiàn)場生產信息，不斷完善安全管理體系；苛求，精準，精益運營，建成全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。
安全管理工作的認識和體會篇四
質量是企業(yè)的生命，安全更是企業(yè)生命的基石。我從事企業(yè)安全管理工作已有六年，通過六年的實踐，我對安全管理有了新的認識。
首先，安全檢查要深入。安全檢查是安全管理很重要的一方面。無論是專項檢查或是季節(jié)性檢查，亦或是節(jié)前、日常安全檢查，檢查不是走馬觀花、蜻蜓點水，檢查要深入車間、崗位內部，直至每個角落，發(fā)掘潛在的可能導致事故發(fā)生的不安定因素，幫助車間采取安全防范措施，避免事故的發(fā)生。
要發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，就要有一顆敏銳的心。自身業(yè)務技能、對生產工藝、設備性能等的熟知程度尤為關鍵。只有自我“內功”扎實了，才能在實踐工作中不被當成“門外漢”，解決處理問題才得心應手、游刃有余。加強學習，是搞好安全管理的.前提。
其次，做好安全管理，要有一顆剛正不阿的心。安全管理，要有高度的責任心，強烈的使命感，孜孜不斷、堅忍不拔的工作熱情，心中時刻裝著集體、他人的安危。只有如此的信念，才能嚴格辦事，認真履行自己的職責。對那些違反安全操作規(guī)程，違反勞動紀律的違章行為，堅決嚴厲糾正處理，避免悲劇的釀成。
再次，做好安全管理工作，要摒除投機取巧、急功近利行為。安全管理，要嚴格按照程序辦事，有時必須按部就班、逐步推進，但這并非固步自封、因循守舊?！捌弊C”的辦理，是安全管理工作中不可或缺的一部分。目前，依照安全標準化的要求，各單位推行十大作業(yè)票。作業(yè)票的履行過程，是現(xiàn)場安全情況再次檢查、安全措施不折不扣落實的過程。為了達到作業(yè)目的，作業(yè)票把整個作業(yè)過程明細化，具體到人并責任化，每個作業(yè)人員對自身行為可能將會產生的危害以及對周邊環(huán)境產生的影響明朗化。倘若，不按照程序，不到現(xiàn)場根據(jù)實際情況辦理作業(yè)票，各個作業(yè)單位作業(yè)人員各行其是，那么，后果將不堪設想。
最后，做好安全管理，要以“勤”為先。古人云“繩鋸木斷非一日之功，冰凍三尺非一日之寒”，做安全管理，更要“腿勤”，“眼勤”，“嘴勤”。要經常深入一線，掌握生產先關信息，了解發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，消除事故苗頭。同時，要做好員工的安全思想教育，及時消除員工“麻痹、僥幸、輕視、情緒”等心理。
安全管理，是一項繁瑣持久性的工作，我們要端正我們的態(tài)度，牢固樹立“企業(yè)、職工的安全，就是我們的使命”的思想認識，以高度的責任感，兢兢業(yè)業(yè)，務實勤奮，用我們的努力去守衛(wèi)安全管理員這個神圣、高尚的職業(yè)！
安全管理工作的認識和體會篇五
作為一名司機，安全駕駛不僅是自己的職業(yè)要求，也是守護生命的責任。在長期的駕駛生涯中，我深刻認識到安全意識的重要性，也體會到安全駕駛所帶來的責任與壓力。下面，我將分享幾點關于司機安全認識的心得體會。
二、意識到安全駕駛的必要性。
在我開始學習駕駛時，教練就告誡我們，安全駕駛是第一位的原則，這也是每個司機應該始終牢記的。無論司機駕駛的車輛是貨車還是客車，都必須把安全駕駛放在首位。他們必須掌握各種緊急情況下的處理方法，比如在高速公路上遇到雨雪天氣時，司機必須在行駛的速度和距離上進行適當調整，以確保安全。在行車途中，司機必須全程關注路況，遵守交通規(guī)則，不疏忽大意，保持專注，時刻保持安全意識。
三、持續(xù)加強學習和訓練。
為了提高自己的安全意識和安全技能，司機需要持續(xù)學習并且不斷訓練。他們可以在工作之余參加一些駕駛培訓，通過模擬訓練和真實路況的練習來提高對事故的避免能力。在日常駕駛過程中，司機也需要時刻檢查和保養(yǎng)車輛，并保持距離、減速行駛、遵守速度限制等基本規(guī)則，這樣可以在關鍵時刻做出正確的應對。
四、建立責任意識和團隊精神。
任何一個的安全駕駛都需要全員配合和團隊精神。司機們需要建立責任意識，明確自己的職責和責任，不僅要對自己的安全負責，也要考慮到別人的安全。類似于團隊賽車運動，在車隊合作中，無論是做工程師還是車手，每個人都要盡心盡力，這樣才能取得勝利。司機們的安全駕駛同樣需要打造這樣一個“最大”的團隊協(xié)作，在保障自身安全的同時，為便利其他車輛讓出道路，幫助車隊順利完成工作。
五、總結。
在我的長期駕駛生涯中，我認識到安全駕駛對于每個司機都非常重要。我們必須意識到自己的責任和駕駛安全的重要性，不斷加強自身安全知識和駕駛技能，建立責任意識和團隊精神。只有在這樣認識到安全駕駛的必要性的前提下，才能真正成為一名稱職的司機，做出專業(yè)的表現(xiàn)，享受駕駛的樂趣。
安全管理工作的認識和體會篇六
對安全管理工作的認識
企業(yè)安全文化建設是近年來國內外安全科學界提出的一項保障企業(yè)安全生產重要研究成果和舉措，是保護和發(fā)展生產力、提高企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力的重要保障。其目的是創(chuàng)造一種職工和企業(yè)共同自覺遵守的安全行為規(guī)范的文化氛圍，通過安全文化工程，提高企業(yè)全員安全素質，實現(xiàn)安全生產、安全生活。安全文件是保護人的身心健康，尊重人的生命，實現(xiàn)人的價值的文化。堅持安全第一的原則、安全第一哲學、安全第一的生活需要、安全第一的'企業(yè)管理機制是安全文化建設的出發(fā)點和歸宿點。企業(yè)安全文化是企業(yè)經理、工程技術人員特別是操作人員對安全的態(tài)度和方法的總和。企業(yè)安全文化的核心問題是以人為本抓安全：包括實現(xiàn)職業(yè)安全與健康成為企業(yè)全體員工的共同價值觀念;保證生產安全，防止各類事故，尤其是杜絕重大惡性事故，成為企業(yè)員工的共同追求;堅持“安全第一”，把實現(xiàn)企業(yè)生產價值與實現(xiàn)人的價值高度統(tǒng)一起來，保護人的身心健康，尊重人的生命，實現(xiàn)人的價值，成為企業(yè)全體員工的共同行為準則等，在企業(yè)安全工作中重視和依靠人的智慧、能動性和決定作用，形成人人講安全、事事講安全、時時講安全的濃厚的安全文化氛圍。認真分析企業(yè)發(fā)生的事故教訓，特別是近幾年來事故高發(fā)遏制不住，人為事故、人為災害占絕大多數(shù)的原因，主要是員工違反作業(yè)規(guī)程、違反規(guī)章制度或者是管理人員違章指揮蠻干造成的“三違”事故。歸根結底是企業(yè)管理層和操作層人員的素質問題。企業(yè)事故高發(fā)與企業(yè)員工安全文化素質不高群體安全意識淡雹安全科技水平和安全文化宣傳推動不夠直接相關。因此，從安全文化的高度來分析事故高發(fā)原因，做到像原中國勞動保護科學技術學會理事長李伯勇同志強調的那樣，“把安全生產工作提高到安全文化的高度來認識”，堅持以人為本抓安全，抓住安全工作的靈魂，才能真正克服安全管理頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，就事論事和弊端，建立系統(tǒng)分析、安全評價、超前預測、事前防范、專家咨詢的新機制，把企業(yè)安全管理提升到一個新的水平。
(中國大學網)
安全管理工作的認識和體會篇七
也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得:
職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產的第一準則。
安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。
所以實現(xiàn)生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點:
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業(yè)員工的第一素質要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。
全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。
不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。
但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。
員工的素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。
我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。
比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。
培養(yǎng)具有良好素質的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。
制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。
總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線-知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。
如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。
那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑巍?BR> 企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向。
只有素質提高了，人為因素事故才能減少。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。
勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。
相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。
我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。
要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。
是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。
可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作的認識和體會篇八
“一招不慎，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”?！昂觥笔侵负隼浜鰺?，缺乏持久性。安全教育具有預防性、長效性和潛在功能性的特點，其作用往往不會立竿見影，因而切忌“出了事故一陣風，事情過后一場空”。
制定措施要慎“遲”。凡事預則立，不預則廢，而“預”就是要具有前瞻性。古語說得好：亡羊補牢雖為美，莫若當初早筑籬嘛。
落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關鍵所在，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效。而那種重形式輕效果，會上提出問題多，深入現(xiàn)場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的。
懲治違章要慎“寬”。“嚴是愛，松是害”，這一點對于企業(yè)的安全管理來說尤為重要。循章必嚴，違章必究，嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環(huán)節(jié)。而執(zhí)法不嚴，姑息遷就，必然會導致后患無窮。
任務繁重要慎“蠻”。在工期緊張的非常時期，有些人便會圖省事，怕麻煩，搶進度，于是安全操作規(guī)章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發(fā)事故的重大隱患。
成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險，產生了僥幸心理，以至于形成了慣性違章。殊不知，許多事故正是這一而再、再而三的習慣性違章引發(fā)的。血的教訓昭示人們：心存僥幸，違章操作，遲早會禍及己身。
事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”，我們的安全管理工作也是如此，不僅在一些重大的工作開始時應重視安全管理，而在接近尾聲時，更要百倍警惕，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作的認識和體會篇九
安全管理要以人為本，只有充分調動了員工的主動性和積極性，安全工作才好開展。工作了十幾年，我覺得的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作，相關管理人員要熟悉施工程序，這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位，才能減少安全隱患。在施工現(xiàn)場，每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌，以便提示職工預防危險的發(fā)生。在施工過程中正確使用“三寶”，在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解，并就如何采取防范措施講解清楚，施工過程是要對不斷出現(xiàn)的問題及時處理。
職工安全意識低，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓學習，可以掌握更多的安全理論知識，并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓，使員工及時掌握各種新技術，這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動，努力提高員工的安全意識和素質。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育，使員工人懂得安全工作人人參與，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?。有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓，不斷提高安全管理人員的素質，安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪盡職守，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護航。四處交流經驗，到安全工作做得好的地方參觀學習，取長補短。
安全生產，人人有責。不論協(xié)作工或者職工都是單位的一員，都是不可缺少的一部分，要一視同仁，給予必須的關心和溝通，才能用情感留住人?，F(xiàn)在正是炎熱的夏天，有很多員工為了舒服，穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班，要杜絕這類習慣性違章，就要一視同仁，這樣才能樹立的形象。不論科室人員還是施工隊人員，都代表的形象，應該同等對待。不論是安全大檢查，還是平時施工都要注重安全文明施工，讓員工有個舒適的施工環(huán)境。做到獎懲分明，做好有獎，不好就罰。獎勵有精神和物質獎勵兩種，讓員工們覺得付出就有收獲。
每一項制度的落實都是一級到一級，溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好，才能把項目部的有關精神和的宗旨通過班長傳達到每個員工?，F(xiàn)在工期緊，任務重，點多面廣，單靠安全員一人肯定管不好整個施工現(xiàn)場。安全員和班長溝通好，班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快樂工作。
安全管理工作的認識和體會篇十
安全防事故工作是部隊建設中的一項經常性、綜合性的基礎工作，是部隊保持高度穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，圓滿完成各項任務，鞏固和提高戰(zhàn)斗力的重要保障。針對當前部隊事故案件時有發(fā)生的嚴峻形勢，部局、總隊季度性地召開部隊安全工作講評電視電話會議，深入剖析部隊發(fā)生的事故案件原因，要求各級深刻吸取教訓，進一步研究部署加強部隊安全防事故工作的具體意見和措施。因此，當前在開展部隊全面建設中，抓好安全工作的落實尤為重要，因為它是一項實踐性很強的工作，容不得半點虛假和漂福否則，思路再清晰，措施再具體，標準定得再高，也只是空談。為此，本人認為抓好當前部隊安全工作應堅持在以下四個方面下功夫。
一、要堅持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實一是黨委要統(tǒng)攬抓。各級要始終堅持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時，要堅持把安全工作與其他工作一道部署；在督查部隊時，要重點查找不安全因素和潛在的隱患；在下基層蹲點、指導工作時，要著力幫帶基層提高預防事故案件的能力；在總結講評時，要著重講評安全工作的經驗教訓，總結表彰先進，通報批評后進。
二是主官要親自抓。各級軍政主官要切實擔負起安全防事故工作“第一責任人”的神圣使命，要結合安全工作形勢分析，親自講評部隊安全工作所取得的成績和不足；結合每月的'行政例會，親自安排部署安全工作；結合下基層檢查調研工作，親自查糾不安全因素和事故案件苗頭，促進安全工作落實。
三是機關要合力抓。要進一步建立和完善信息通報制度，及時落實部門歸口督導機制，及時通報安全工作情況，以便跟進做好防范工作。要經常深入基層，及時掌握真情實況，發(fā)現(xiàn)問題要當面說清，遇到問題要一查到底，形成部門聯(lián)動的安全工作網絡格局。
四是基層要具體抓。各基層單位在思想上，要堅持搞好安全教育，時刻繃緊安全這根弦不放松；在管理上，要明確重點目標，要害部位和事關安全工作的重要環(huán)節(jié)、重點時段，并明確負責人和安全員，建立一套完整的基層安全工作網絡；在組織上，要建立健全基層安全工作領導小組，狠抓人員、車輛、裝備物資的安全管理和值班、執(zhí)勤制度的落實，特別要加強孝散、遠單位的管理，防止管理的失控。
五是人人參與自覺抓。要加強經常性的安全工作常識教育，切實打牢官兵的自我安全防范意識；引導官兵刻苦鉆研執(zhí)勤技能和操作規(guī)程，消除潛在隱患；經常組織官兵學習相關的安全防事故知識，最大限度地減少不安全因素。要樹立“安全管理人人有責”的觀念，強化官兵的參與意識、主人翁意識，充分發(fā)揮骨干在前沿陣地上的“觀察員”、“信息員”、“戰(zhàn)斗員”和“指導員”的作用，及時發(fā)現(xiàn)，有效地遏制，正確地處理不安全因素，不斷消除“盲區(qū)”，共抓齊管。
二、要堅持在按章辦事上下功夫，下大力規(guī)范部隊安全工作秩序一是要明確責任。各級黨委對安全工作要負總責，軍政主官要負全面責任；安全工作領導小組在同級黨委、首長的領導下搞好協(xié)調分工，負直接領導責任；機關各部門要按照業(yè)務分工，對本部門負全責；基層單位由軍政主官共同實施，履行“第一責任人”責任；基層思想骨干和安全員的主要職責是及時發(fā)現(xiàn)和報告安全因素和苗頭，協(xié)助領導做好安全工作，確保各級組織都有責任，人人肩上都有擔子。
二是要完善制度。在日常工作中要嚴格依據(jù)條令條例、《安全工作條例》和上級有關指示要求，建立和完善思想教育、形勢分析、安全檢查、談心交心和點驗等制度，使各級在抓安全工作中有依據(jù)、有標準。
三是要嚴格規(guī)范。各級對各項安全工作的制度和規(guī)定要進行細化和規(guī)范，把難落實的工作制度化，把難操作的工作具體化，使之更具操作性、針對性和有效性。
四是要強化督導。各級在下基層督查時，要沉到末端，一項一項、一點一滴地把工作督導到位；注重方法得當，講究既看“病”又給藥，做到傳方法與引路子的有機結合，依靠基層組織解決問題。同時，作為上級機關還要抓好跟蹤督導工作，多殺“加馬槍”、多搞“回頭看”，防止問題反彈和工作浮于表面，抓落實不到位等不良現(xiàn)象。
三、要堅持在強根固本上下功夫，不斷提高安全工作的層次和質量提高安全工作的層次和質量，最根本、最核心的就是要堅持以人為本的原則，下大力提高人的素質。
一是重點解決與時俱進更新觀念的問題。抓安全工作要經常教育和引導大家牢固樹立系統(tǒng)管理思想，著眼整體，區(qū)分層次，按級負責，落實“全時制”、“全員額”、“全方位”管理意識，消除安全工作的“盲區(qū)”和“死角”；要牢固樹立目標管理思想，層層分解，落實到人，明確各個層次、各類人員的管理責任；要牢固樹立動態(tài)管理思想，堅持用發(fā)展的眼光看問題，正確對待新生事物，積極探索新生事物的特點與規(guī)律，不斷總結新鮮經驗。
二是要突出解決官兵知法懂法問題。在內容上，搞好理論、思想、知識、職能、紀律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育與經常性教育，有形教育與無形教育、普遍教育與個別教育、專題教育和隨機教育、部隊教育與社會家庭教育相結合，做到多種方法并舉；在手段上，讓思想教育、傳媒教育、文化熏陶、管理約束、法紀規(guī)范等多管齊下，以儆效尤、切實形成合力。
三是要大力解決各級干部事業(yè)心責任心的問題。要加強部隊適時的教育整頓和對干部的定期講評制度，并結合群眾評議、典型引路等措施，不斷強化干部的事業(yè)心責任心。進一步深化干部量化考核機制，注重激發(fā)干部的潛在積極因素，使各級干部認清責任，排除私心雜念，端正對黨、對人民、對部隊建設高度負責的態(tài)度，扎實做好本職工作。
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安全管理工作的認識和體會篇十一
我們生活中不時會聽到車禍的消息，而往往這些車禍都是由于司機的駕駛不慎所引起。因此，作為一名司機，安全駕駛不僅是我們的責任和義務，也是我們自身和他人的保障。在這里，我想分享我在開車中的一些安全認識和體會，希望能對大家有所幫助。
第二段：意識到安全問題的重要性。
首先，我們必須意識到駕駛安全的重要性。在路上行駛的車輛不僅僅是我們自己，還有大量的行人、其他車輛、動物等因素，我們必須時刻注意周圍的狀況，確保自身的行駛不對此造成任何危害。同時，我們要始終保持清醒的頭腦，避免飲酒、吸毒等行為對我們的駕駛造成影響。
第三段：遵守交通規(guī)則。
其次，我們要始終遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是人們普遍遵守的約定，它保證了道路上的有序和安全。我們必須遵守限速、避讓、禮讓、加強注意等交通規(guī)則，這些規(guī)則的存在是要保證我們的安全，我們更應該時刻遵守。
第四段：做好車輛保養(yǎng)。
另外，身為司機，車輛的維護保養(yǎng)也是我們必須要關注的問題。我們要做好車輛的日常維護，包括汽油、剎車、車燈、輪胎、發(fā)動機等多個方面，保證車輛的正常運作和安全性能。此外，我們也要在車內配備應急工具箱，以備在行車過程中萬一出現(xiàn)問題能及時應對。
第五段：體會與總結。
最后，我想總結一下自己的體會：安全駕駛是每位司機的責任和義務，我們需要時刻保持清醒、遵守交通規(guī)則、注意道路狀況、做好車輛維護等多個方面。只有這樣，我們才能做到安全駕駛，保障自身和他人的安全，助力社會交通發(fā)展。我們不僅要安全駕駛，還要在行車中更多的思考道路安全問題，讓安全意識在我們心中深埋，伴隨著我們的成長。最后，讓相互愛護、尊重、關愛溫暖的文明駕駛文化與我們同行。
安全管理工作的認識和體會篇十二
第一段：闡述實習背景及目的（約200字）。
近年來，各行各業(yè)發(fā)展迅速，但與此同時，各種安全隱患也不容忽視。為了加強對安全意識的培養(yǎng)，學校組織了一次安全認識實習，旨在通過實踐活動，提高學生的安全認識水平。我作為參與實習的學生之一，深受其益，對安全認識有了更深刻的理解與體會。
第二段：實習活動過程及經歷（約300字）。
在這次實習中，我們進行了一系列的安全講座、演練以及出行實操，全方位增強了我們的安全意識。通過參觀本市消防隊，我們更加深入地了解了消防安全的重要性，并親自體驗了滅火器的使用。此外，我們還前往附近的文化廣場參觀，讓我們對人群聚集地的安全隱患有了更加理性的認識。而在校園內進行的自救逃生演練，則讓我們學會了如何在緊急情況下保護自己和他人的生命安全，增強了我們應對突發(fā)事件的能力。
第三段：實習所獲得的收獲及心得（約300字）。
通過這次實習，我深刻認識到了安全的重要性，以及保護自己和他人的責任。在以往的生活中，我往往不太重視安全問題，習慣性地忽略了一些細節(jié)。而通過實習，我明白了在日常生活中，任何一個不注意的細節(jié)都可能成為導致事故發(fā)生的原因。比如平時打火機的使用，不僅影響個人的健康和安全，也可能導致火災的發(fā)生。因此，我們要時刻保持警覺，細心觀察身邊的安全隱患，并主動采取預防措施，為自己和他人的安全創(chuàng)造條件。
第四段：未來的改進措施與建議（約200字）。
盡管這次安全認識實習已經取得了較好的效果，但我也認為可以進一步改進。首先，我們可以將實習的內容更加貼近實際生活，例如設置更多實操環(huán)節(jié)，讓學生真正感受到危險的存在。其次，可以將實習與社會資源更好地結合起來，邀請更多的安全專家參與實習活動，向學生傳授專業(yè)知識與技能。最后，學校可以根據(jù)實習效果進行跟蹤調研，了解學生在實習后安全認識水平的提升情況，從而為后續(xù)的安全教育提供指導。
第五段：總結及展望（約200字）。
通過這次安全認識實習，我深刻認識到了安全對每個人而言的重要性，也提高了自己的安全意識。作為年輕一代，我們應該始終牢記“安全第一”的原則，將安全意識融入到日常生活的方方面面。只有如此，我們才能真正做到防患于未然，為自己和他人的安全保駕護航。
注：以上僅為參考范文，實際寫作時可根據(jù)具體情況進行調整。
安全管理工作的認識和體會篇十三
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加， 基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了， 平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責， 各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。 這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作， 那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。 比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。 安全管理也是同樣的道理， 比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高， 那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值， 生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的， 大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同， 但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全管理工作的認識和體會篇十四
20xx年xx月xx日，我公司xxx部組織學習了公司安全條例。并通過對xxxxx各類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產教育和培訓，消除僥幸心理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全管理工作的認識和體會篇十五
對于電力企業(yè)來說，安全是頭等大事，是電力企業(yè)自身發(fā)展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執(zhí)行，要將“安規(guī)”是電力從業(yè)人員的“保命規(guī)”、“兩票”是電氣作業(yè)人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現(xiàn)場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態(tài)，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業(yè)，線路工經常要面對高空作業(yè)，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，才能遏制事故和異常的發(fā)生，將不安全事件消滅在萌芽狀態(tài)。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的.管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人，心得體會《安全管理工作體會》。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉。“管”是治理監(jiān)督，也就是約束，“理”是事物的規(guī)律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態(tài)，只“理”不“管”就會出現(xiàn)制度、規(guī)定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現(xiàn)一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規(guī)范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
班組是執(zhí)行安全規(guī)程、各項規(guī)章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數(shù)工作都是現(xiàn)場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，剎住各類違章。定期進行安規(guī)考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發(fā)全體員工的安全意識和安規(guī)學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業(yè)安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩(wěn)定運行。
安全管理工作的認識和體會篇十六
上半年，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，在區(qū)食安辦、市發(fā)改委的具體指導下，我局大力開展糧油食品安全日常和專項整治工作，促進全區(qū)糧油食品生產經營秩序不斷好轉，有效地保證了“從田頭到餐桌”的糧油食品安全。現(xiàn)將上半年工作情況總結如下：
區(qū)糧食局牢固樹立“以人為本、安全第一、健康至上”的理念，站在保穩(wěn)定、促發(fā)展，維護人民群眾身體健康和生命安全的政治高度，進一步提高了對加強食品安全工作重要性的認識。一是強化組織領導。我局成立了以局黨組書記、局長王慶為組長，相關科室人員為成員的食品安全工作領導小組，認真貫徹落實上級關于食品安全工作指示精神，制定了食品安全監(jiān)督檢查工作目標計劃。二是明確目標任務。印發(fā)了全區(qū)糧食行業(yè)《食品安全監(jiān)督工作實施意見》，與各企業(yè)簽訂了糧油食品安全責任書，將糧油食品安全工作納入全年績效目標考核。三是強化值班制度。按照“一崗雙責”要求，進一步完善食品安全事故應急預案，加強值班工作，堅持24小時值班制度，實行領導帶班制度，確保信息暢通，履職到位。
(一)開展“兩節(jié)、兩會”期間糧油專項整治活動。重點加大了對糧油加工、銷售企業(yè)等進行動態(tài)專項監(jiān)督檢查，確保節(jié)假日期間的食品質量安全。
(二)加強收購資格審核。組織力量對全區(qū)轄區(qū)內取得糧食收購許可證的46戶經營企業(yè)(其中6戶為國有糧食購銷企業(yè))進行了資格審查，絕大部分糧食收購企業(yè)都達到了《糧食流通管理條例》對糧食收購資格的相關要求;按照國家糧食質量標準和相關政策的要求對46戶企業(yè)的糧食倉儲能力和糧食檢測儀器進行了抽查，大部分企業(yè)按要求建蓋或租用了相應的倉儲設施和配備了相應檢測儀器，并能進行初步的糧油質量檢驗。
(三)加強庫存糧食質量檢查。根據(jù)《xx省發(fā)展和改革委員會xx省糧食局xx省財政廳中國農業(yè)發(fā)展銀行xx省分行〈關于改進和加強糧食庫存檢查切實做好xx年檢查工作的緊急通知》(川糧發(fā)〔〕20號)文件精神，認真組織開展對全區(qū)各糧食購銷企業(yè)糧油安全“一符、四無、三專、四落實”的檢查工作。通過檢查國有糧食購銷企業(yè)不斷完善質量監(jiān)控體系建設，加強質量管理工作，嚴格執(zhí)行國家相關糧食質量標準及相關管理要求，從源頭抓起嚴把入庫質量關。全區(qū)所有庫存糧油均嚴格按照國家糧油質量標準和衛(wèi)生標準進行儲存，三級儲備糧油均有有資質的糧油檢測機構出具的.檢驗報告;沒有發(fā)現(xiàn)氣味異常、霉變、發(fā)熱、結塊、嚴重蟲糧、油脂酸敗、變質等問題。
(四)加強政策性糧油質量管理。我局高度重視政策性糧油質量管理的質量管理，成立了政策性糧油質量管理領導小組。對國家政策性糧食收儲企業(yè)執(zhí)行國家糧食購銷政策情況進行重點檢查，高度聚焦、嚴厲查處國家政策性糧食收儲和銷售出庫過程中可能存在的“買陳頂新”“先收后轉”“低收高轉”等各種“轉圈糧”問題。對軍供糧食及救災救濟民用糧，針對其政策性強的特點，各企業(yè)從源頭上嚴把糧食質量安全關，對所供應的糧油從原糧采購、加工、包裝、儲存、運輸、銷售均進行全面質量管理，所供應的糧油均進行“一批、一檢、一報告”和索證、索票制度，并對建立經營臺賬和質量檔案等進行監(jiān)督檢查。
(五)完善食品安全監(jiān)管長效機制。根據(jù)與區(qū)政府簽訂的《達州市通川區(qū)xx年食品安全工作責任書》和《通川區(qū)食品安全事故應急預案》聯(lián)系本系統(tǒng)實際出臺了《通川區(qū)糧食局食品安全事故應急預案》。建立健全應對突發(fā)重大糧食質量安全事故的救助體系和運行機制，規(guī)范指導應急處理工作，有效預防、積極應對，及時控制重大糧食質量安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少事故危害，保障人民身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序。
為進一步提高廣大人民群眾糧油識別能力，普及糧油安全科學知識，區(qū)糧食局加大了糧油安全宣傳力度。按照市、區(qū)食安辦安排，配合組織開展了“食品安全宣傳周”活動。一是實驗室開放日活動。6月23日，我局在糧油儲運公司吳家溝倉庫舉辦“尚德守法共治共享食品安全”為主題的食品安全宣傳活動，以“實驗室開放日”活動，邀請20多名市民參觀實驗室。市民們在區(qū)糧食局相關人員引導下，參觀了儀器室、物檢室、化驗室等，了解了質監(jiān)室的歷史、檢測能力及糧油檢驗檢測情況。通過化驗室參觀、技術人員現(xiàn)場演示、樣品對比展示、化學小實驗等互動交流方式，讓各位市民零距離感受糧油質量安全檢測全過程，親身體驗糧油安全檢測的科學嚴謹，感受質檢工作人員一絲不茍的工作態(tài)度。同時也讓市民了解了我局在保障糧食質量安全中所肩負的重要責任。使市民更加重視糧油安全、關注身體健康。二是戶外糧食科技宣傳。7月7日上午，我局在幫扶村金石鄉(xiāng)高興村，開展了“走基層、察實情、聽民意、解難題”專題調研活動。在現(xiàn)場擺放宣傳展臺、展版，發(fā)放消費指導、糧油食品安全科普宣傳材料等，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料200多份，直接向廣大村民宣傳普及糧油食品安全知識，演示了如何鑒別不合格糧油產品，講授了科學儲糧、綠色儲糧技術、科學節(jié)糧技術，取得了良好的效果，提高了村民自我保護意識和能力，增強了節(jié)糧、愛糧意識，得到了村民的歡迎。
(一)加強業(yè)務學習，提高人員素質。組織人員認真學習《食品安全法》、《糧食流通管理條例》、《糧食流通監(jiān)督檢查暫行辦法》以及《行政許可法》等相關法律法規(guī)，領會內容實質，不斷提高糧食監(jiān)督檢查人員業(yè)務素質和工作技能。
(二)加大對政策性用糧的監(jiān)管力度。一是對儲備糧的監(jiān)管，二是對軍糧供應的監(jiān)管。
(三)突出重點，確保食品安全工作取得明顯成效。密切配合相關部門加強對市場的監(jiān)管，充分履行部門的職責，堅持定期和日常監(jiān)管與專項整治相結合，突擊檢查與有針對性檢查相結合，打擊無照經營、欺行霸市、哄抬價格等不法行為，切實維護本地糧油市場秩序，落實各項應急措施，確保全縣糧油市場安全可靠。
安全管理工作的認識和體會篇十七
安全是人們生活中不可忽視的重要因素，為了提高大家對安全的認識和應對能力，我參加了一次安全認識實習。在這次實習中，我學到了許多關于安全的知識，也深刻體會到了安全的重要性。下面我將結合實習經歷，分享我在這次實習中得到的心得體會。
第二段：正文1。
在實習的第一天，我參觀了一個工地，了解了建筑工地的安全要求和常見的安全隱患。通過工地參觀，我深刻認識到安全標志的重要性。這些標志將危險區(qū)域和設備清晰地標識出來，并提醒人們注意安全。尤其是那些明確禁止入內的區(qū)域，讓我明白了安全的嚴肅性，也讓我更加意識到自己應該時刻遵守安全規(guī)定，不擅自進入危險區(qū)域。
第三段：正文2。
實習的第二天，我參觀了一家工廠，了解了工業(yè)生產線上的安全措施。在工廠里，我看到了許多工人都帶著安全帽、手套和耳塞，他們時刻保持警惕，絕不掉以輕心。這讓我感受到了工業(yè)環(huán)境下安全的重要性。我明白了在高溫、噪音和風險較大的工作環(huán)境中，安全裝備的使用對于工人們的健康和生命安全有著重要的保障作用，更加確信了遵守安全規(guī)定的必要性。
第四段：正文3。
在實習的第三天，我參觀了一家科學研究機構，了解了實驗室中的安全注意事項。在實驗室里，我看到了許多密密麻麻的安全標志，提醒著人們穿戴實驗服、戴上眼鏡，注意實驗期間的安全。我也親自參與了一次實驗室中的實驗操作，操作時不敢有絲毫馬虎之處。這次實習讓我深刻明白了在實驗室中必須保持高度警惕，嚴格按照操作規(guī)程進行，否則極有可能造成嚴重的后果。
第五段：總結。
通過這次安全認識實習，我不僅學到了大量的安全知識，更加增強了安全意識。我認識到，安全工作不僅是由相關部門和員工共同努力的結果，也需要個人的自覺和行動。我將從我每個行動開始，時刻保持警惕，不僅僅關注自己的安全，還要關心身邊的人的安全。同時，我也要積極參與安全工作，在需要時勇敢地站出來，為他人的安全貢獻自己的力量。通過這次實習，我深刻認識到了安全的重要性，也為將來更好地投身于安全工作付出了堅實的基礎。
總之，這次實習讓我深入了解并認識到了安全的重要性，提高了我的安全意識和應對能力。通過實習，我明白了安全標志的作用，意識到了安全裝備的重要性，同時也了解了實驗室安全的嚴謹性。我將把這些經驗應用到日常生活中，并用于我將來的工作之中。
安全管理工作的認識和體會篇十八
第一段：引言（100字）。
安全是人類生活的基本需求，對安全的認識和意識在各個方面都至關重要。通過生活和工作中的一些經歷，我深刻認識到安全意識的重要性。在這篇文章中，我將分享我對安全的認識心得體會，希望能夠引起更多人對安全的關注和重視。
第二段：家庭安全（300字）。
在家庭生活中，我認識到安全意識的必要性。首先，我們應該保持家庭的安全衛(wèi)生，定期清理衛(wèi)生死角并做好防火措施。其次，我們要學會使用家庭安全設備，如煤氣探測器和火警報警器等。最重要的是，我們要培養(yǎng)家庭成員的安全意識，教育他們運用正確的安全知識和技巧來避免事故的發(fā)生。這不僅能夠保障家庭成員的生命安全，也能夠營造一個安心和諧的生活環(huán)境。
第三段：交通安全（300字）。
在城市生活中，交通安全是一個非常重要的問題。由于人口密集和交通繁忙，交通事故頻發(fā)。我意識到了交通安全的重要性后，首先要做的就是遵守交通規(guī)則。無論是行人還是駕駛員，都應該遵守紅綠燈、安全過馬路、系好安全帶等基本規(guī)則。此外，我也意識到自己作為乘客時應該注意禮貌和自己的安全。當乘坐公共交通工具時，要遵守秩序，在車輛行駛中保持平穩(wěn)站立。只有每個人都以身作則，才能為整個社會營造一個安全的交通環(huán)境。
第四段：網絡安全（300字）。
隨著互聯(lián)網的普及，網絡安全問題也成為一個重要的議題。在我工作和學習的過程中，我遇到過網絡詐騙、信息泄露等問題，讓我更加認識到網絡安全的重要性。因此，我開始注重個人信息的保護。我使用強密碼，定期更改密碼，并避免在不安全的網絡環(huán)境下進行個人信息的輸入。此外，我也積極學習網絡安全知識，提高自己的網絡識別能力，以便更好地防范網絡風險和威脅。只有保持警惕并提高自身的網絡安全意識，我們才能在互聯(lián)網時代安全地享受便利。
第五段：個體和社會安全（200字）。
除了家庭安全、交通安全和網絡安全，個體和社會的安全也同樣重要。保持良好的生活習慣，尤其是飲食和鍛煉方面的習慣，可以提高個體的健康安全。此外，我們也應該積極參與社區(qū)和公益活動，加強社會安全的保障和救助體系。只有每個人都能認識到個體和社會安全的重要性，并采取積極的行動，我們才能共同創(chuàng)造一個安全且和諧的社會環(huán)境。
結尾（100字）。
通過對安全的認識和體會，我不僅意識到安全對我們的生活的重要性，也懂得如何在生活中保障自己和他人的安全。無論是家庭安全、交通安全還是網絡安全，每個人都有責任去履行自己的義務，為社會安全作出貢獻。只有在每個人都關注和重視安全的前提下，我們才能夠創(chuàng)造一個更加安全、和諧和美好的社會。
安全管理工作的認識和體會篇十九
安全從來都是人們關注的重點問題，與每個人的生命和財產安危息息相關。而在生活中，每個人都會有關于安全的認識心得和體會。就我個人來說，我認為安全不僅僅是一個抽象的概念，更是人們應當始終保持警覺和意識，將安全意識貫穿于生活的方方面面。以下是我對安全的一些心得和體會。
首先，安全來自于個人的意識和行為。作為一個成年人，在日常生活中，我始終認識到安全是我自己的責任。無論是在家庭生活中還是在工作環(huán)境中，我都保持著高度的警惕和認真的態(tài)度。在家庭生活中，我時刻注意家庭用電安全，不亂丟煙蒂，燃放煙花爆竹時要注意周圍的安全，不貿然使用危險化學品等。在工作環(huán)境中，我執(zhí)行安全操作規(guī)范，遵守各項安全管理制度，做到自己的工作崗位上細致入微，不松懈大意，保障自己和他人的安全。
其次，對于安全的意識和行為，需要不斷培養(yǎng)和加強。安全不是一次性的投入，而是需要日積月累的培養(yǎng)和加強。通過學習和了解相關的安全知識，我能夠更加準確地判斷和應對意外情況。例如，我參加了消防知識培訓，學習了火災的預防和滅火方法，掌握了自救和逃生的技能。此外，我也關注了交通安全，不僅嚴格遵守交通法規(guī)，每次駕車出行前還查看車輛的維修和保養(yǎng)情況，確保車輛的安全性。通過持續(xù)不斷的學習和培養(yǎng)，我的安全意識和行為已經成為了一種穩(wěn)定的生活習慣。
第三，安全應該成為每個人的共識和行動。安全不僅僅是個人的事情，更是每個人共同關注和行動的結果。在家庭中，我和家人共同制定安全規(guī)范，每個人都有相應的責任和義務，共同守護家庭安全。在單位中，我與同事們互相關照，互相提醒，共同營造安全的工作環(huán)境。在社區(qū)中，我積極參與社區(qū)的安全活動和培訓，呼吁和教育他人關注安全問題，共同維護社區(qū)的安寧。通過共識和行動，可以讓安全成為人人追求的目標，實現(xiàn)真正的安全社會。
第四，安全是全球性的問題，需要國際合作。在當今日益緊密的全球化時代，安全問題已經超越國界，成為國際社會共同面對的挑戰(zhàn)。尤其是在網絡安全和恐怖主義等領域，國際合作變得尤為重要。作為一個全球公民，我也應當關注和參與到國際安全合作中。我通過學習相關的知識和參與相關的活動，提高自己在網絡安全方面的意識，抵制網絡欺詐和非法活動。我也關注國際恐怖主義活動的動態(tài)，通過宣傳和勸導他人，培養(yǎng)大家對恐怖主義的警覺和抵制能力。只有通過國際合作，才能實現(xiàn)全球安全和國際和平。
最后，安全是一個永恒的話題，需要給予持續(xù)的關注和投入。安全工作永遠不會停止，而是需要持續(xù)的關注和投入。每時每刻都會有新的安全風險產生，每個人都需要時刻保持警覺和警惕。我將繼續(xù)保持對安全的高度關注，不斷學習和提高自己的安全意識和行動能力。我也將積極參與到安全宣傳和教育中，為他人的安全保駕護航，共同建設和諧、安全的社會。
總之，安全是每個人應當關注和重視的重要問題。通過個人的意識和行為，持續(xù)的培養(yǎng)和加強，形成共識和行動，國際合作以及持續(xù)關注和投入，我們可以共同建設一個安全的世界。讓我們從自身做起，為安全貢獻自己的力量。
安全管理工作的認識和體會篇二十
對于電力企業(yè)來說，安全是頭等大事，是電力企業(yè)自身發(fā)展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執(zhí)行，要將“安規(guī)”是電力從業(yè)人員的“保命規(guī)”、“兩票”是電氣作業(yè)人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現(xiàn)場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態(tài)，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業(yè)，線路工經常要面對高空作業(yè)，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，才能遏制事故和異常的發(fā)生，將不安全事件消滅在萌芽狀態(tài)。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉?！肮堋笔侵卫肀O(jiān)督，也就是約束，“理”是事物的規(guī)律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態(tài)，只“理”不“管”就會出現(xiàn)制度、規(guī)定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現(xiàn)一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規(guī)范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實，建立個人安全技術檔案。
班組是執(zhí)行安全規(guī)程、各項規(guī)章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的'主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數(shù)工作都是現(xiàn)場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，剎住各類違章。定期進行安規(guī)考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發(fā)全體員工的安全意識和安規(guī)學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業(yè)安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩(wěn)定運行。