"心得體會是我們在生活、學習和工作中積累而來的一種經驗總結，它可以幫助我們更好地認識自己、提升自己"我們可以從自身的經驗和感悟入手，以真實的情感打動讀者。下面是一些總結性的文章，希望能夠給大家提供一些寫作心得和思路。
機械制圖課程設計心得體會篇一
但在這段時間內我個人學到了不。
少東西，也第一次把課上學的理論知識運用到了實際應用中。
這一點讓我們有點一時找不到方向，因為憑我們有限的知識，是想不。
出那么多種機構的，即使想出來一種，也不一定符合要求。所以我們就只能求助。
覺。這個過程讓我了解到了學會運用知識是多么的重要。
有些計算光靠一個人是不夠的，需要全組成員的。
一起計算并且驗證等等，是一個工作量浩大的工程。
課程設計之前，我以為一切都是那么的理所當然，生活中看見的基本機構也不屑一顧，
不管多么簡單的東西都是要經過工程師們的精心計算的，
這讓我感到以后的學習道路還很漫長，要學的東西還是非常多的。
在設計結束后，再回過頭來看，發(fā)現一開始感到的困難現在想想也沒有當初那么的恐怖。
正所謂萬事開頭難，
只要一開始抱著克服重重困難的決心，一切都會迎刃而解的。
本人的心得小結就差不多這么多了，從今以后，要多思考多學習，爭取以后做一個卓越的工程師。
機械制圖課程設計心得體會篇二
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的'選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟.通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練.短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械課程設計心得體會9
緊張而辛苦的兩周課程設計結束了。當我快要完成設計的時候感覺全身心舒暢，眼前豁然開朗。通過這次課程設計我受益匪淺。
課程設計是對我們所學專業(yè)知識綜合應用的一次檢測，“千里之行始于足下”，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前必不可少的的過程。
起初，我對夾具設計的內容很模糊，感覺摸不著頭腦。通過這次設計以后，我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過程中，無形的我就把所學的專業(yè)知識梳理了一遍，真是“實踐出真知”??！
通過這次設計我充分體會到團隊協(xié)作的重要性。我們這次設計是分組進行的，大約每十人一組。我們這組同學相互分工、相互協(xié)作，謹然有序。有的同學分析零件和工序，有的同學設計夾具，有的同學確定毛坯尺寸、工時，有的同學畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協(xié)力、分工合作，想要一個人在兩周內完成設計，那是相當困難的。
通過這次設計，我深深體會到，干任何事情都要認真、細致、耐心。我是一個多血質的外向型女生，比較好動。但是設計是一件很嚴謹的工作，而且時間又比較緊，我就不得不靜下心思來，認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人，應該有擔當，有社會責任感，就又重拾信心繼續(xù)算。就這樣，不斷地警示自己，鼓勵自己，終于完成了這次設計。通過這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風。
說老實話，設計真的有點累。但是當自己整理自己的設計成果的時候，那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風沁人心脾，心曠神怡。我知道這是人生中的一小步，今后我會走得更加堅定。
短短兩周的設計，我發(fā)覺自己所學的知識還很有限。這次設計，我翻閱了很多資料。越是看的書多，我就越覺得自己的專業(yè)知識很貧乏。在以后的學習中，我一定會更加努力，更加注重積累，為將來走向社會打好基礎。
最后，我要衷心的感謝老師。兩周的設計老師您一刻也沒有休息，教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑。是您帶領我們一起到圖書館找資料，是您耐心的給我們指導，是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您，老師！我一定再接再厲，更上一層樓！
機械制圖課程設計心得體會篇三
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束了，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為了8個階段：
1、設計準備工作
2、總體設計
3、傳動件的設計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫設計說明書
8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點了：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現了知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學了，又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤了許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
機械制圖課程設計心得體會篇四
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械制圖課程設計心得體會篇五
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時也能夠學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們透過查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執(zhí)行核心，不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機，也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力，養(yǎng)成良好的c語言編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加用心地態(tài)度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自我的缺點，發(fā)展自我的優(yōu)點，去充實自我，只有在了解了自我的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自我，挑戰(zhàn)自我，才能擁有更多的成功和快樂！tous，happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程，而不是結果！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自我的潛力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的。
機械制圖課程設計心得體會篇六
經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)側視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。
經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來，并認真調試它們之間的運動關系之后形成一個完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。在這種相互協(xié)調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的`計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械制圖課程設計心得體會篇七
機械課程設計接近尾聲，經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定了題目和實現原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建模基礎，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實到細節(jié)，我們低估了它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的`選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時,我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數和定位以及標準件的選擇.這樣設計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因)，而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現。
機械制圖課程設計心得體會篇八
設計制圖是一門重要的課程，對于培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力、審美能力和工程實踐能力具有重要意義。經過一個學期的學習和實踐，我收獲良多，深刻體會到設計制圖的重要性及其對設計師的培養(yǎng)意義。下面我將從課程設置、教學方法、實踐項目、學習體驗和心得體會五個方面來介紹我的設計制圖課程設計心得體會。
第二段：課程設置
設計制圖課程根據學生的專業(yè)背景和綜合素質要求，設計了一系列的學習內容。課程設置包括了基礎理論知識的講授，設計軟件的實踐操作以及實際項目的繪制等。通過這些設置，學生在學習過程中能夠逐漸理解并掌握設計制圖的基本知識和技能，為未來的實踐提供了堅實的基礎。
第三段：教學方法
在設計制圖課程中，老師采用了多種教學方法，既有傳統(tǒng)的講授和演示，也有互動與合作。老師在課堂上通過精心設計的問題引導學生思考和討論，使得學生能夠主動參與到知識的探討和實踐中去。這樣的教學方法培養(yǎng)了學生的自主學習和合作能力，使得學習更加生動有趣。
第四段：實踐項目
在設計制圖課程中，實踐項目是不可或缺的一部分。通過實踐項目，學生能夠將所學的知識和技能應用到實際中去，提高自己的實踐能力。在這個過程中，我充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和想象力，運用所學的制圖技巧，完成了幾個精美的設計作品。通過實踐項目的完成，我不僅提高了自己的設計水平，也加深了對設計制圖的理解和認識。
第五段：學習體驗和心得體會
通過這個學期的設計制圖課程學習，我深刻體會到了設計制圖的重要性和魅力。設計制圖不僅是一門技術，更是一門藝術。通過學習，我不僅掌握了一些基本的繪圖技巧和設計原則，更培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力和審美能力。在實踐項目中，我體驗到了將想法通過圖紙表達出來的樂趣，也明白了設計制圖對于一個好的設計師的意義。我相信，通過繼續(xù)學習和實踐，我將能夠在設計制圖領域更上一層樓。
結尾段：總結
設計制圖課程是一門重要而實用的課程，通過對其的學習和實踐，我受益匪淺。設計制圖不僅提高了我的設計水平，也培養(yǎng)了我的創(chuàng)造力和審美能力。通過這個課程，我相信自己能夠在未來的設計領域發(fā)光發(fā)熱。同時，我也希望課程能夠進一步改進和完善，更好地培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力和實踐能力。設計制圖的重要性將會在未來的設計領域中愈發(fā)凸顯。
機械制圖課程設計心得體會篇九
機械制圖是機械工程專業(yè)的一門基礎課程，通過學習這門課程，我不僅了解了機械制圖的基本概念、方法和技巧，還提高了自己的思維邏輯能力和繪圖水平。在整個學習過程中，我積極參與討論、課堂實踐和課后練習，收獲頗多。以下是我的學習心得體會。
首先，機械制圖課程給我提供了一個全新的視角來觀察機械元件和機械系統(tǒng)。在課程的開始，老師引導我們學習了機械制圖的基本原理和方法，隨后我們詳細學習了各種機械圖的繪制方法，包括剖視圖、工程制圖、三維圖等，這些知識和技術讓我對機械元件和機械系統(tǒng)的結構和功能有了更深入的了解。通過圖紙上的每一條線、每一個標記，我能夠將復雜的機械現象和部件直觀地展現出來，并且能夠準確地理解和分析。
其次，機械制圖課程培養(yǎng)了我的邏輯思維和細致觀察的能力。繪制機械圖需要嚴謹的邏輯和準確的細節(jié)，對于一個剛開始學習的人來說并不容易。但是在課程的講解和實踐中，我逐漸掌握了機械圖的規(guī)范和要點，學會了如何運用幾何圖形和比例尺來繪制工程圖紙。在練習的過程中，我還逐漸提高了自己的觀察力和細致性，學會了發(fā)現和解決繪圖中的細小問題。這些能力的培養(yǎng)對于我以后從事機械設計和制造工作將起到重要作用。
此外，機械制圖課程鍛煉了我的耐心和細致性。繪制一張復雜的機械圖需要耐心和細致的態(tài)度，因為每一個線條、標記的位置和形狀都需要仔細計算和確認。在課程實踐中，我經常會遇到繪圖過程中的錯誤和困難，這時我需要耐心分析和解決，不急躁也不懈怠。尤其是在繪制大型機械系統(tǒng)的圖紙時，我需要綜合運用各種技巧和規(guī)范，反復推敲和修改，直到完美地呈現出機械元件的結構和功能。這個過程不僅提高了我的細致性，也培養(yǎng)了我處理復雜問題的能力。
最后，機械制圖課程讓我了解了機械設計和制造的重要性。機械制圖作為機械設計和制造的基礎，是實現機械工程項目的關鍵環(huán)節(jié)。通過學習這門課程，我深刻體會到了機械圖對于機械項目的必要性和重要性。只有通過精確的制圖能力，才能保證機械元件和系統(tǒng)的設計、制造和維修的準確性和可靠性。因此，我積極參與課程中的討論和實踐，不斷提高自己的制圖質量和效率，為將來從事機械工程相關工作打下堅實的基礎。
總之，機械制圖課程不僅為我提供了機械元件和系統(tǒng)的詳細知識和技術，也培養(yǎng)了我的思維邏輯能力和繪圖水平。通過實踐和練習，我逐漸掌握了制圖的規(guī)范和要點，提高了自己的觀察力和細致性，鍛煉了我的耐心和細心。這門課程為我未來從事機械工程相關工作奠定了堅實的基礎，使我更加熱愛和敬重機械設計和制造的重要性。相信通過不斷地努力和實踐，我將能夠在機械工程領域取得更大的成就。
機械制圖課程設計心得體會篇十
設計制圖是一門十分重要的課程，它涉及到多個領域的知識和技能，對于設計師而言，掌握好設計制圖的基本原則和技巧是非常關鍵的。在我學習設計制圖課程的過程中，我不僅學到了許多理論知識，還鍛煉了我的實踐能力和創(chuàng)造力。下面我將分享我在學習設計制圖課程中的心得體會。
首先，對于設計制圖課程而言，理論與實踐缺一不可。在這門課程中，我們學習了許多設計理論的基本知識，包括平面設計原則、色彩搭配、排版規(guī)則等等。這些理論為我們提供了一種基本的思維框架，使我們能夠更加有條理地進行設計制圖工作。同時，在課程中，我們也進行了許多實踐操作，通過手動繪圖和使用計算機軟件進行設計，鍛煉了我們的實踐能力。只有理論與實踐相結合，我們才能夠真正掌握好設計制圖的技能。
其次，設計制圖是一門需要創(chuàng)造力的課程。在這門課程中，我們需要運用自己的想象力和創(chuàng)造力，設計出各種獨特的圖案和構圖。通過嘗試不同的設計方法和樣式，我們能夠更好地培養(yǎng)自己的創(chuàng)造力和審美能力。同時，這門課程也要求我們保持敏感的觀察力和思考力，將我們對周圍世界的觀察和思考轉化為設計作品的靈感，使我們的作品更加生動和有趣。
再次，設計制圖需要合理的規(guī)劃與組織能力。在進行設計制圖工作時，我們需要考慮到各種因素，如設計目標、受眾需求、時間限制等等。通過制定合理的工作計劃和時間安排，我們能夠更好地掌控設計制圖的整個過程。此外，我們還需要合理地組織設計素材和元素，使它們之間的關系和諧統(tǒng)一，達到最佳的視覺效果。只有具備了合理的規(guī)劃與組織能力，我們才能夠更好地完成設計制圖的任務。
另外，對于設計制圖而言，團隊合作十分重要。在課程中，我們經常需要和同學們一起進行設計制圖的任務，共同討論和協(xié)作完成作品。通過與團隊成員的合作，我們能夠相互借鑒和促進，提升自己的設計能力。在合作中，我們還需要學會與人溝通和協(xié)商，保持良好的合作氛圍和團隊精神。團隊合作不僅能夠提高設計制圖的效率，還能夠培養(yǎng)我們的協(xié)作能力和領導能力。
最后，學習設計制圖需要不斷地實踐和反思。在課程中，我們要通過完成作品和參與設計競賽等方式進行實踐，將所學的知識和技能運用到實際的設計中。同時，我們還要不斷地反思和總結，找出不足之處并加以改進。只有通過實踐和反思，我們才能夠不斷提高自己的設計制圖水平。
總之，設計制圖是一門非常重要的課程，在學習過程中，我們不僅需要掌握好設計理論的基本知識，還需要鍛煉實踐能力和創(chuàng)造力。同時，我們還要具備合理的規(guī)劃與組織能力和良好的團隊合作精神。最重要的是，我們要不斷地實踐和反思，不斷提高自己的設計制圖水平。通過學習設計制圖課程，我不僅學到了知識，也培養(yǎng)了自己的設計能力和思維方式，這對于我的未來發(fā)展將起到積極的推動作用。
機械制圖課程設計心得體會篇十一
機械制圖作為一門必修課程，對于機械工程專業(yè)學生來說起著至關重要的作用。在這門課程中，我經歷了許多挫折和困惑，但同時也獲得了許多收獲和成長。通過機械制圖課程，我不僅學會了繪制各類圖紙，更培養(yǎng)了嚴謹的思維習慣和耐心細致的工作態(tài)度。本文將分別從課程內容、學習方法、實踐經驗、團隊合作和思維改變五個方面，分享我對機械制圖課程的心得體會。
首先，機械制圖課程的內容非常豐富多樣。課程開始時，我們學習了基本的制圖法則和規(guī)范，理解了標準圖紙的構成和表示方法。隨后，我們逐漸學習了各類常用圖紙的繪制技巧，如剖視圖、裝配圖和細節(jié)圖等。這些知識內容不僅讓我對機械工程有了更深入的了解，同時也提高了我的繪圖能力和技巧。
其次，學習機械制圖的方法至關重要。在初學階段，我發(fā)現掌握好基本的幾何圖形和畫線技巧是關鍵。只有通過熟練的手繪基本圖形，才能在實踐中更好地理解和運用。此外，掌握繪圖工具的使用也是不可或缺的。學習CAD軟件能夠幫助我們更快速、準確地完成圖紙的制作，提高效率。通過反復練習和實踐，我逐漸掌握了這些方法，并在課程中取得了不錯的成績。
第三，實踐經驗對于機械制圖課程的學習至關重要。在實踐中，我們不僅可以將課本知識應用到具體的實際問題中，更能夠發(fā)現和糾正自己的錯誤。例如，在繪制剖視圖時，我曾多次因為未仔細審查圖紙而忽略了重要細節(jié)。通過不斷進行反思和改進，我學會了謹慎和細致地對待每一個細節(jié)，提高了圖紙的質量。
第四，在機械制圖課程中的團隊合作讓我了解了團隊的力量和價值。在完成一些綜合性的設計項目時，我們需要與同學們共同合作，分工合作，共同完成任務。在團隊中，每個人的意見和能力都得到充分的發(fā)揮，也得到了及時的糾正和改善。通過團隊合作，我們不僅加深了對機械制圖的理解和掌握，更收獲了珍貴的合作經驗和團隊意識。
最后，機械制圖課程改變了我的思維方式。在學習過程中，我接觸了很多復雜的機械零件和裝配圖，需要仔細研究和分析。這讓我培養(yǎng)了邏輯思維和問題解決的能力，提高了我在解決實際問題時的思考速度和準確性。同時，也讓我意識到了規(guī)范和精確的重要性，這對我今后的學習和工作都有著積極的影響。
總而言之，機械制圖課程讓我受益匪淺。通過掌握課程的內容和方法，不斷進行實踐和團隊合作，我不僅提高了自己的繪圖能力，更培養(yǎng)了嚴謹的思維習慣和耐心細致的工作態(tài)度。這些收獲將伴隨我在今后的學習和工作中，為我?guī)砀嗟臋C會和挑戰(zhàn)。機械制圖課程的學習經歷將成為我人生中寶貴的財富。
機械制圖課程設計心得體會篇十二
一、引言
機械設計是大學工科類專業(yè)基礎課，主要講授通用零件設計，包括零件的特點、應用以及零件強度剛度的設計計算等內容。設計一個零件，首先是確定零件材料。以材料為標志的人類文明的發(fā)展史，先后經歷了石器、青銅器和鐵器時代。每經歷一個時代，意味著人類文明向更高級的層次邁進。材料是人類社會發(fā)展的物質基礎和先導，是社會生產力和科學技術水平的重要標志，而新材料更是人類社會進步的催化劑。如今，隨著材料科學的迅速發(fā)展，具備各種性能和功能的高分子材料和復合材料層出不窮，極大地改變了人們的生產和生活方式。因此，在機械設計教學中運用材料科學發(fā)展最新成果提升機械設計水平，使其跟上時代發(fā)展步伐，已經成為發(fā)展機械工程設計的一個大的突破口。目前，盡管大學機械工程本科專業(yè)開設了工程材料類課程，但仍舊是以鋼和鐵為代表的金屬材料占絕對主導，其他材料課程僅簡單介紹，內容顯然無法適應新時代科技發(fā)展。另外，以零件設計為核心的工程思維不突出，與機械零件設計過程的后續(xù)步驟銜接不夠，無法滿足現代機械設計人才的培養(yǎng)要求。強化材料在機械設計中的地位和作用，是我們不得不面對的課題。
二、材料在機械設計中的作用
（一）材料是機械設計的重要基本要素之一
機械設計是對一個設想的或有市場需求的機器在運動、結構和能量傳遞等方面進行構思、分析和計算，并將其轉化為具體信息，以作為制造依據的工作過程。作為構成機器基本單元的零件有質量、有形狀、承擔載荷、傳熱和導電、經受磨損或腐蝕。這些決定了機械零件乃至整個機器的性能指標，都和零件材料直接相關。材料不但決定零件的結構性能，還影響加工，從而決定零件的尺寸、精度和成本。設計越復雜，要求越嚴格，材料對機械零件設計的影響越強、越復雜。而且，這種關系體現在材料選擇過程中，幾乎貫穿了零件設計的全過程。沒有合適的材料，無論多么好的設計也不能變成現實的產品，正所謂巧婦難為無米之炊?？梢?，材料是機械設計的糧食。[1]機械零件材料選擇合適與否，主要從材料的強度、剛度、磨損、工藝性和經濟性[2]，以及可持續(xù)性等方面進行取舍，是機械設計中最重要的決定。
（二）材料選擇的創(chuàng)新是機械設計創(chuàng)新的重要源泉
對產品性能的要求，促進了材料的發(fā)展和在產品中的應用。新材料發(fā)展越快，產品設計時材料選擇范圍就越大，機械設計人員就有更大可能設計出更多性能、更加優(yōu)異的創(chuàng)新性產品來。例如，具有高強度、低密度和耐輻射性能材料的問世，使得人們可以設計一些在極端環(huán)境下工作的機械產品，如航天器。[3]納米材料技術極大拓展了機械產品在微小尺度方面應用的范圍。復合新材料特別是復合高分子材料的出現，更是革命性地促進了機械行業(yè)的發(fā)展。[4]例如，聚四氟乙烯是迄今為止發(fā)現的摩擦系數最低的固體材料，相對于銅等各類軟金屬具有無毒、耐腐蝕、節(jié)約和低摩擦等優(yōu)點，在軸承等接觸類零部件上得到廣泛的應用。今后材料的發(fā)展方向是材料特性隨外界條件變化的智能材料，它將支持未來高科技的發(fā)展，也給機械領域的進一步發(fā)展和創(chuàng)新提供了更加廣闊的機遇和更堅實的基礎。隨著材料科學在科技發(fā)展中的先導地位和基礎作用日趨明顯[5]，選擇性能更加優(yōu)異的新材料設計零部件對機械設計的創(chuàng)新作用無疑會越來越重要?？梢?，新材料的應用是機械設計構想得以實現和拓展的重要基礎，機械設計的創(chuàng)新很大程度上是以材料創(chuàng)新為基礎的。
三、機械設計中零件材料教學改革
零件材料的選用最終是服務于機器或零件設計的。如何依照機械零件的使用要求和設計零件的基本原則，有根據地、合理地選出最優(yōu)的材料，是機械設計中零件材料內容教學改革的根本出發(fā)點。我們認為，傳統(tǒng)機械設計課程中零件材料的內容存在以下兩個需要改進的問題：一方面，涉及材料選擇的內容偏少且僅僅是材料性質的羅列，沒有真正體現為設計服務的思想。機械設計教材中的零件材料部分，經常只是泛泛地介紹材料種類以及常用材料的特點，至于零件設計過程中的材料選擇如何進行等關乎零件設計優(yōu)劣的重要方法信息卻很少提及。學生雖然了解材料的性能特點，但在后續(xù)零件設計計算時，還是不知道材料選擇該如何進行。國際上的經典教材給了我們許多啟示。
四、結論
材料不但是機械零件設計的基本要素，而且隨著材料科學技術的不斷發(fā)展，越來越多的新型材料進入機械設計領域，成為機械設計創(chuàng)新的重要來源之一。加大利用新材料的廣度和深度，將從根本上促進機械領域的再發(fā)展再振興。培養(yǎng)有意識地使用新材料的機械設計人才是實現這一任務的基礎和前提。這就要求機械設計課程在內容和方法上改進傳統(tǒng)的零件材料選擇教學，堅持以設計為主線的材料教學，在整個設計過程中體現材料對設計的基礎作用，使機械設計更優(yōu)化、更合理，以適應科學技術以及社會發(fā)展要求。
機械制圖課程設計心得體會篇十三
為期十多天的機械制圖課程設計馬上就要結束了，回首這幾天，幾分坎坷幾分歡欣。
炎炎烈日，烘烤著大地，沒有空調的經管210就像一個大蒸爐，再加上每個人排出的溫度，此時的教室儼然就是人間地獄，然而，在這地獄之中卻發(fā)生了一件詭異的事情：酷暑難耐，作業(yè)繁重，本來這是一件十分痛苦的事情，本應該度日如年，可事實偏偏與此相反，每天早早的來到經管，時間似流水一般悄無聲息的從指間劃過，不知不覺一天就這樣從身邊走過。地獄般的生活本該痛不欲生，苦不堪言，可一路走來，汗水中夾雜著喜悅，似乎輕輕松松，預期的苦痛并沒有如約而來?，F在想來，有點不可思議，這也許就是機械制圖課程設計的獨特之處吧。
每天雖然很忙碌很疲勞，但感覺很充實，收獲頗多。每天的專注和辛勞，喚回了我對機械設計課的重新認識，還有一種對設計制圖工作的熱情和認真的態(tài)度，看著圖紙上的每一個細節(jié)，我覺得沒有枉費這兩周來的心血。在這次設計中進一步培養(yǎng)了我對工程設計的獨立能力，樹立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設計的方法和步驟。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。
現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，雖然種種困難我都已經克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務。制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對各種圖紙的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
通過十多天的課程設計，自己感悟頗多，知道了設計絕不是一件簡單的事，一根線條，一個結論，都需要經過深思熟慮，反復思考后才能加以確定（最后還不一定正確），也明白了要想學好機械制圖，不僅需要嚴謹細致的學習作風，還需要認真負責的學習態(tài)度。
最后，感謝老師這十多天陪我們一路走來。這十多天，雖然艱辛，但也有喜悅，雖然痛苦，但也有歡愉，相信這十多天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械制圖課程設計心得體會篇十四
機械設計制圖是機械工程專業(yè)的重要基礎課程之一，對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。在實踐教學環(huán)節(jié)中，我們進行了一系列實訓課程，通過制圖軟件的操作和機械零件的繪制，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在此我想分享一下我在機械設計制圖實訓中的心得體會。
實訓的第一階段是機械零件繪制。在繪制機械零件的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是學習如何閱讀圖紙。很多圖紙上的標記和符號讓我感到困惑，但是通過老師的講解和同學們的互幫互助，我慢慢地掌握了這些技巧。其次是CAD軟件的使用。由于我之前沒有接觸過CAD軟件，所以一開始對于軟件的操作手法不熟悉。但是，通過反復練習，我逐漸熟悉了軟件的各種功能，同時加深了對機械零件的了解。最終，我成功地完成了機械零件的繪制，這使我對機械制圖有了更深入的理解和認識。
實訓的第二階段是機械裝配圖繪制。通過機械裝配圖的繪制，我更加深入地了解了機械裝配的原理和流程。在繪制過程中，我遇到了許多細節(jié)的問題，例如零件的配合尺寸、零件的位置關系等。但是，通過與同學的交流和老師的講解，我逐漸解決了這些問題，并且對于機械裝配的相關知識有了更加深入的理解。通過這次實訓，我不僅提高了自己的制圖能力，還培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。
實訓的第三階段是機械工藝圖繪制。機械工藝圖是機械零件加工和裝配的重要依據，因此對于繪制機械工藝圖有一定的要求。在繪制機械工藝圖的過程中，我學到了很多關于工藝規(guī)程和工藝要求的知識，并且了解了機械加工的基本原理和方法。通過繪制機械工藝圖，我對于機械加工流程有了更加直觀和深入的認識，并且對于機械零件的加工工藝有了更加合理的設計和規(guī)劃。
實訓的最后階段是機械總圖繪制。機械總圖是機械產品的整體展示和設計方案的綜合體現。在繪制機械總圖的過程中，我需要將之前所學的機械零件、機械裝配和機械工藝圖進行整合，以形成一個完整的機械產品。通過繪制機械總圖，我對于機械設計和制圖有了更加全面的理解，同時對于機械產品的整體布局和細節(jié)設計有了更加合理的認識。
在整個實訓過程中，我不僅學會了制圖軟件的使用，更重要的是培養(yǎng)了自己的動手實踐能力和團隊合作意識。通過與同學的合作和共同努力，我們相互幫助和指導，共同完成了一系列的機械設計制圖任務，提高了我們的機械設計能力和實踐能力。通過這次實訓，我不僅對于機械設計和制圖有了更加深入的認識，還培養(yǎng)了自己的實踐創(chuàng)新能力和解決問題的能力。這對于我未來的學習和工作具有重要的意義。
總之，機械設計制圖實訓是機械工程專業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，通過實踐操作和團隊合作，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在實訓中，我學習了機械零件的繪制、機械裝配圖的繪制、機械工藝圖的繪制和機械總圖的繪制等各個方面的知識。通過這些實訓，我不僅提高了自己的技術水平，也培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新意識和解決問題的能力。機械設計制圖實訓讓我受益匪淺，對我未來的機械設計和制圖工作有了更加深入的認識和理解。
機械制圖課程設計心得體會篇十五
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械制圖課程設計心得體會篇十六
機械設計課程實踐是我大學學習生涯中非常重要的一部分。在這門課程中，我學到了許多理論知識，并有機會應用這些知識來解決實際問題。通過實踐，我不僅加深了對機械設計的理解，還培養(yǎng)了動手能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將分享我在機械設計課程實踐中的心得體會。
第二段：理論與實踐結合
機械設計課程中的實踐環(huán)節(jié)非常重要，因為它將我們從紙上設計的理論沖擊轉化為真實且可以操作的物體。在實踐中，我體會到理論知識和實際操作之間的緊密聯系。例如，在課堂上學習切削力和機床的原理時，我們會通過仿真軟件模擬切削過程。但是當我們將設計方案轉化為實際機床操作時，我們才能真正感受到切削的力量和機床運行的振動。通過這樣的實踐，我深刻地意識到了理論與實踐相輔相成，互相補充的關系。
第三段：動手能力的培養(yǎng)
機械設計課程實踐為我們提供了許多機會來鍛煉和培養(yǎng)動手能力。我們在實驗室中使用各種機械設備，如車床、銑床和激光切割機，將我們的設計方案實施到實際操作中。這讓我有機會親自動手擰螺絲、切削材料、調整機床等。通過這些實踐，我不僅熟練地掌握了各種機械設備的使用技巧，還提高了自己的動手能力和手眼協(xié)調能力。這對我以后從事機械行業(yè)具有很大的幫助。
第四段：團隊合作精神的培養(yǎng)
在機械設計課程實踐中，通常我們需要與其他同學組成小組來完成一些復雜的項目。這要求我們培養(yǎng)團隊合作精神，并通過合作來解決問題。在實踐過程中，我意識到單打獨斗是不行的，只有團隊協(xié)作，每個人的才能和智慧才能得到最大程度的發(fā)揮。通過與團隊成員相互協(xié)作，我學會了與人合作的重要性，學會了彼此傾聽、尊重和信任。這不僅在機械設計領域有益，也對我們將來進入工作中具有很大的幫助。
第五段：實踐的價值
通過機械設計課程實踐，我深刻體會到了實踐的價值。在實踐中，我們能夠將紙上的設計轉化為真實的產品，并且通過測試和改進不斷提高產品的質量。實踐是檢驗理論正確性的關鍵，只有通過實踐，我們才能發(fā)現問題并找到解決問題的辦法。同時，實踐還讓我明白了理論知識的重要性，只有認真學習和掌握理論知識，才能在實踐中得到應用。
總結：
機械設計課程實踐給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。通過實踐，我加深了對機械設計的理解，鍛煉了動手能力和團隊合作精神。我相信這些實踐經驗對于我未來的學習和工作有著重要的指導意義。我將珍惜機械設計課程實踐帶給我的一切，不斷努力提升自己的能力，為機械設計行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械制圖課程設計心得體會篇十七
在指導老師的指導下，開始我認為一周時間有些緊張。要求我們獨立用cad軟件繪制圖紙。在繪圖要求上，我進行了簡單的圖層劃分，力求圖紙比例協(xié)調，字型美觀，交一份滿意的答卷。
在紀律上，設計期間，紀律要求同平時上課，我每天早上7：50準時來機房堅決不遲到。課程設計中要求必須自主完成，不會的我問同學交流作圖經驗。
autocad繪圖的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的運用。這就是我們進行課程設計的目的和任務。
我用的是autocad，主要遇到以下問題：
1、在我畫《道路工程數量》一圖時，學會并熟練使用在cad中插入excel表格的方法。
首先，復制excel中的內容，然后在cad中點編輯（edit）——選擇性粘貼（pastespecial）——autocad圖元——確定——選擇插入點—插入后打開即可。
2、在我畫圖中，突然點錯地方cad中的工具欄不見了。經過我查詢相關信息總結出來相關的使用技巧。
點工具——選項——配置——重置；也可用命令menuload，然后點擊瀏覽，選擇acad。mnc加載即可。
3、在上課時面域、塊、實體是什么概念，老是搞不清。后來我就下心思認真的重讀課本，并進行了上機操作。
查到：面域是用閉合的外形或環(huán)創(chuàng)建的二維區(qū)域；塊是可組合起來形成單個對象（或稱為塊定義）的對象集合（一張圖在另一張圖中一般可作為塊）；實體有兩個概念，其一是構成圖形的有形的基本元素，其二是指三維物體。對于三維實體，可以使用"布爾運算"使之聯合，對于廣義的實體，可以使用"塊"或"組（group）"進行"聯合"。
4、我在宿舍用的是版本的，在機房底版本的autocad打不開高版本的圖。
后來問了同學，他說：轉換一下，在高版本存為低版本的格式再打開。
問題解決了我畫圖就很順利了，慢慢的一步一步來。同時也學到一些規(guī)則，提高了我自己的作圖速度：
層控制（bylayer）。需精確繪圖時，可使用柵格捕捉功能，并將柵格捕捉間距設為適當的數值。
2、將一些常用設置，如圖層、標注樣式、文字樣式、柵格捕捉等內容設置在一圖形模板文件中（即另存為xx。dwf文件，較低版本的版的為最好），以后繪制新圖時，可在創(chuàng)建新圖形向導中單擊"使用模板"來打開它，并開始繪圖。
3、一些常用的圖框之類的`，可以嘗試保存為圖塊，為以后快速作圖節(jié)省時間。
為期一周的實習快要結束了，在課堂里我們學習一些理論知識，這對以后做設計是非常有幫助的。理論知識豐富了我們的大腦，為我們的設計帶來靈感，并且培養(yǎng)我們綜合的知識構成與發(fā)散性思維，這一點是非常重要的。我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在以后畢業(yè)設計中將會更好。我堅信通過這一周時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程做準備。
機械制圖課程設計心得體會篇十八
機械制圖課程是大學機械專業(yè)學生必修的一門課程，旨在培養(yǎng)學生的機械設計和制圖能力。在這門課程中，我們學習了機械制圖的基本原理和技術，掌握了使用CAD軟件進行制圖的方法和技巧。通過這門課程的學習，我深刻體會到了機械制圖對我們以后的工作和學習的重要性。
第二段：提高空間想象力和審美能力。
在機械制圖課程中，我們學習了如何將三維物體轉化為二維圖紙，并在圖紙上進行設計和標注。這個過程對我們的空間想象力和審美能力提出了很高的要求。通過練習不同形狀的圖紙，我逐漸培養(yǎng)了對空間的感知能力，并學會了如何合理布局圖紙，使其看起來更加清晰美觀。這些能力對于我們以后從事機械設計工作非常重要。
第三段：提高對工程圖紙的理解能力。
機械制圖課程中，我們學習了工程圖紙的表示方法和標注規(guī)范。通過學習不同類型的圖紙，我逐漸掌握了不同的符號和標注的含義。這讓我在閱讀工程圖紙時更加得心應手，能夠清晰地理解圖紙上的意圖和信息。這對我們以后的工作非常重要，因為在機械設計中，理解和閱讀工程圖紙是必不可少的能力。
第四段：提高技術繪圖能力。
在機械制圖課程中，我們使用CAD軟件進行實踐訓練，學會了使用CAD軟件進行繪圖和設計。通過練習，我逐漸熟悉了CAD軟件的操作程序和命令，學會了如何使用CAD軟件繪制各種圖形和實體。這讓我在工作中節(jié)省了大量的時間和精力，并提高了我的工作效率。同時，CAD軟件也為我提供了更多的設計思路和可能性，使我的設計更加創(chuàng)新和靈活。
通過學習機械制圖課程，我不僅提高了空間想象力和審美能力，還提高了對工程圖紙的理解能力和技術繪圖能力。這些能力對于我以后的工作和學習有著重要的影響。機械制圖課程培養(yǎng)了我的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，讓我更好地適應了機械設計領域的需求。通過這門課程的學習，我深刻體會到了機械制圖的重要性，并認識到了我們作為機械專業(yè)學生在以后工作中需要具備的能力和素養(yǎng)。我相信，在未來的學習和工作中，我一定能夠運用所學，取得更加優(yōu)秀的成績。
機械制圖課程設計心得體會篇一
但在這段時間內我個人學到了不。
少東西，也第一次把課上學的理論知識運用到了實際應用中。
這一點讓我們有點一時找不到方向，因為憑我們有限的知識，是想不。
出那么多種機構的，即使想出來一種，也不一定符合要求。所以我們就只能求助。
覺。這個過程讓我了解到了學會運用知識是多么的重要。
有些計算光靠一個人是不夠的，需要全組成員的。
一起計算并且驗證等等，是一個工作量浩大的工程。
課程設計之前，我以為一切都是那么的理所當然，生活中看見的基本機構也不屑一顧，
不管多么簡單的東西都是要經過工程師們的精心計算的，
這讓我感到以后的學習道路還很漫長，要學的東西還是非常多的。
在設計結束后，再回過頭來看，發(fā)現一開始感到的困難現在想想也沒有當初那么的恐怖。
正所謂萬事開頭難，
只要一開始抱著克服重重困難的決心，一切都會迎刃而解的。
本人的心得小結就差不多這么多了，從今以后，要多思考多學習，爭取以后做一個卓越的工程師。
機械制圖課程設計心得體會篇二
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的'選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟.通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練.短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械課程設計心得體會9
緊張而辛苦的兩周課程設計結束了。當我快要完成設計的時候感覺全身心舒暢，眼前豁然開朗。通過這次課程設計我受益匪淺。
課程設計是對我們所學專業(yè)知識綜合應用的一次檢測，“千里之行始于足下”，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前必不可少的的過程。
起初，我對夾具設計的內容很模糊，感覺摸不著頭腦。通過這次設計以后，我收獲了很多。在一次又一次的搜集資料過程中，無形的我就把所學的專業(yè)知識梳理了一遍，真是“實踐出真知”??！
通過這次設計我充分體會到團隊協(xié)作的重要性。我們這次設計是分組進行的，大約每十人一組。我們這組同學相互分工、相互協(xié)作，謹然有序。有的同學分析零件和工序，有的同學設計夾具，有的同學確定毛坯尺寸、工時，有的同學畫零件圖……從容不迫。如果不是大家齊心協(xié)力、分工合作，想要一個人在兩周內完成設計，那是相當困難的。
通過這次設計，我深深體會到，干任何事情都要認真、細致、耐心。我是一個多血質的外向型女生，比較好動。但是設計是一件很嚴謹的工作，而且時間又比較緊，我就不得不靜下心思來，認真地搞設計。有兩次我因為不小心計算錯誤前功盡棄而心煩意亂。但一想到自己已是一個成年人，應該有擔當，有社會責任感，就又重拾信心繼續(xù)算。就這樣，不斷地警示自己，鼓勵自己，終于完成了這次設計。通過這次設計也磨礪了我的意志力和做事踏實認真的作風。
說老實話，設計真的有點累。但是當自己整理自己的設計成果的時候，那種少有的成功的喜悅讓所有的倦意都吹散。猶如一陣春風沁人心脾，心曠神怡。我知道這是人生中的一小步，今后我會走得更加堅定。
短短兩周的設計，我發(fā)覺自己所學的知識還很有限。這次設計，我翻閱了很多資料。越是看的書多，我就越覺得自己的專業(yè)知識很貧乏。在以后的學習中，我一定會更加努力，更加注重積累，為將來走向社會打好基礎。
最后，我要衷心的感謝老師。兩周的設計老師您一刻也沒有休息，教室—圖書館—寢室三點一線的來回跑。是您帶領我們一起到圖書館找資料，是您耐心的給我們指導，是您一次又一次的鼓勵我。真心的感謝您，老師！我一定再接再厲，更上一層樓！
機械制圖課程設計心得體會篇三
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束了，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為了8個階段：
1、設計準備工作
2、總體設計
3、傳動件的設計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫設計說明書
8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點了：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現了知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學了，又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤了許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
機械制圖課程設計心得體會篇四
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。 在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟. 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來.但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練. 短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信.
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀.今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?BR> 機械制圖課程設計心得體會篇五
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時也能夠學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們透過查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr單片機作為我們的執(zhí)行核心，不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機，也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力，養(yǎng)成良好的c語言編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會以更加用心地態(tài)度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自我的缺點，發(fā)展自我的優(yōu)點，去充實自我，只有在了解了自我的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自我，挑戰(zhàn)自我，才能擁有更多的成功和快樂！tous，happinessequalssuccess!快樂至上，享受過程，而不是結果！認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自我的潛力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的。
機械制圖課程設計心得體會篇六
經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)側視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點鐘到工作室后，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。
經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來，并認真調試它們之間的運動關系之后形成一個完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。在這種相互協(xié)調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的`計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
機械制圖課程設計心得體會篇七
機械課程設計接近尾聲，經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
說實話，課程設計真的有點累.然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定了題目和實現原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建模基礎，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實到細節(jié)，我們低估了它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的`選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時,我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解.然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數和定位以及標準件的選擇.這樣設計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因)，而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現。
機械制圖課程設計心得體會篇八
設計制圖是一門重要的課程，對于培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力、審美能力和工程實踐能力具有重要意義。經過一個學期的學習和實踐，我收獲良多，深刻體會到設計制圖的重要性及其對設計師的培養(yǎng)意義。下面我將從課程設置、教學方法、實踐項目、學習體驗和心得體會五個方面來介紹我的設計制圖課程設計心得體會。
第二段：課程設置
設計制圖課程根據學生的專業(yè)背景和綜合素質要求，設計了一系列的學習內容。課程設置包括了基礎理論知識的講授，設計軟件的實踐操作以及實際項目的繪制等。通過這些設置，學生在學習過程中能夠逐漸理解并掌握設計制圖的基本知識和技能，為未來的實踐提供了堅實的基礎。
第三段：教學方法
在設計制圖課程中，老師采用了多種教學方法，既有傳統(tǒng)的講授和演示，也有互動與合作。老師在課堂上通過精心設計的問題引導學生思考和討論，使得學生能夠主動參與到知識的探討和實踐中去。這樣的教學方法培養(yǎng)了學生的自主學習和合作能力，使得學習更加生動有趣。
第四段：實踐項目
在設計制圖課程中，實踐項目是不可或缺的一部分。通過實踐項目，學生能夠將所學的知識和技能應用到實際中去，提高自己的實踐能力。在這個過程中，我充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和想象力，運用所學的制圖技巧，完成了幾個精美的設計作品。通過實踐項目的完成，我不僅提高了自己的設計水平，也加深了對設計制圖的理解和認識。
第五段：學習體驗和心得體會
通過這個學期的設計制圖課程學習，我深刻體會到了設計制圖的重要性和魅力。設計制圖不僅是一門技術，更是一門藝術。通過學習，我不僅掌握了一些基本的繪圖技巧和設計原則，更培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力和審美能力。在實踐項目中，我體驗到了將想法通過圖紙表達出來的樂趣，也明白了設計制圖對于一個好的設計師的意義。我相信，通過繼續(xù)學習和實踐，我將能夠在設計制圖領域更上一層樓。
結尾段：總結
設計制圖課程是一門重要而實用的課程，通過對其的學習和實踐，我受益匪淺。設計制圖不僅提高了我的設計水平，也培養(yǎng)了我的創(chuàng)造力和審美能力。通過這個課程，我相信自己能夠在未來的設計領域發(fā)光發(fā)熱。同時，我也希望課程能夠進一步改進和完善，更好地培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力和實踐能力。設計制圖的重要性將會在未來的設計領域中愈發(fā)凸顯。
機械制圖課程設計心得體會篇九
機械制圖是機械工程專業(yè)的一門基礎課程，通過學習這門課程，我不僅了解了機械制圖的基本概念、方法和技巧，還提高了自己的思維邏輯能力和繪圖水平。在整個學習過程中，我積極參與討論、課堂實踐和課后練習，收獲頗多。以下是我的學習心得體會。
首先，機械制圖課程給我提供了一個全新的視角來觀察機械元件和機械系統(tǒng)。在課程的開始，老師引導我們學習了機械制圖的基本原理和方法，隨后我們詳細學習了各種機械圖的繪制方法，包括剖視圖、工程制圖、三維圖等，這些知識和技術讓我對機械元件和機械系統(tǒng)的結構和功能有了更深入的了解。通過圖紙上的每一條線、每一個標記，我能夠將復雜的機械現象和部件直觀地展現出來，并且能夠準確地理解和分析。
其次，機械制圖課程培養(yǎng)了我的邏輯思維和細致觀察的能力。繪制機械圖需要嚴謹的邏輯和準確的細節(jié)，對于一個剛開始學習的人來說并不容易。但是在課程的講解和實踐中，我逐漸掌握了機械圖的規(guī)范和要點，學會了如何運用幾何圖形和比例尺來繪制工程圖紙。在練習的過程中，我還逐漸提高了自己的觀察力和細致性，學會了發(fā)現和解決繪圖中的細小問題。這些能力的培養(yǎng)對于我以后從事機械設計和制造工作將起到重要作用。
此外，機械制圖課程鍛煉了我的耐心和細致性。繪制一張復雜的機械圖需要耐心和細致的態(tài)度，因為每一個線條、標記的位置和形狀都需要仔細計算和確認。在課程實踐中，我經常會遇到繪圖過程中的錯誤和困難，這時我需要耐心分析和解決，不急躁也不懈怠。尤其是在繪制大型機械系統(tǒng)的圖紙時，我需要綜合運用各種技巧和規(guī)范，反復推敲和修改，直到完美地呈現出機械元件的結構和功能。這個過程不僅提高了我的細致性，也培養(yǎng)了我處理復雜問題的能力。
最后，機械制圖課程讓我了解了機械設計和制造的重要性。機械制圖作為機械設計和制造的基礎，是實現機械工程項目的關鍵環(huán)節(jié)。通過學習這門課程，我深刻體會到了機械圖對于機械項目的必要性和重要性。只有通過精確的制圖能力，才能保證機械元件和系統(tǒng)的設計、制造和維修的準確性和可靠性。因此，我積極參與課程中的討論和實踐，不斷提高自己的制圖質量和效率，為將來從事機械工程相關工作打下堅實的基礎。
總之，機械制圖課程不僅為我提供了機械元件和系統(tǒng)的詳細知識和技術，也培養(yǎng)了我的思維邏輯能力和繪圖水平。通過實踐和練習，我逐漸掌握了制圖的規(guī)范和要點，提高了自己的觀察力和細致性，鍛煉了我的耐心和細心。這門課程為我未來從事機械工程相關工作奠定了堅實的基礎，使我更加熱愛和敬重機械設計和制造的重要性。相信通過不斷地努力和實踐，我將能夠在機械工程領域取得更大的成就。
機械制圖課程設計心得體會篇十
設計制圖是一門十分重要的課程，它涉及到多個領域的知識和技能，對于設計師而言，掌握好設計制圖的基本原則和技巧是非常關鍵的。在我學習設計制圖課程的過程中，我不僅學到了許多理論知識，還鍛煉了我的實踐能力和創(chuàng)造力。下面我將分享我在學習設計制圖課程中的心得體會。
首先，對于設計制圖課程而言，理論與實踐缺一不可。在這門課程中，我們學習了許多設計理論的基本知識，包括平面設計原則、色彩搭配、排版規(guī)則等等。這些理論為我們提供了一種基本的思維框架，使我們能夠更加有條理地進行設計制圖工作。同時，在課程中，我們也進行了許多實踐操作，通過手動繪圖和使用計算機軟件進行設計，鍛煉了我們的實踐能力。只有理論與實踐相結合，我們才能夠真正掌握好設計制圖的技能。
其次，設計制圖是一門需要創(chuàng)造力的課程。在這門課程中，我們需要運用自己的想象力和創(chuàng)造力，設計出各種獨特的圖案和構圖。通過嘗試不同的設計方法和樣式，我們能夠更好地培養(yǎng)自己的創(chuàng)造力和審美能力。同時，這門課程也要求我們保持敏感的觀察力和思考力，將我們對周圍世界的觀察和思考轉化為設計作品的靈感，使我們的作品更加生動和有趣。
再次，設計制圖需要合理的規(guī)劃與組織能力。在進行設計制圖工作時，我們需要考慮到各種因素，如設計目標、受眾需求、時間限制等等。通過制定合理的工作計劃和時間安排，我們能夠更好地掌控設計制圖的整個過程。此外，我們還需要合理地組織設計素材和元素，使它們之間的關系和諧統(tǒng)一，達到最佳的視覺效果。只有具備了合理的規(guī)劃與組織能力，我們才能夠更好地完成設計制圖的任務。
另外，對于設計制圖而言，團隊合作十分重要。在課程中，我們經常需要和同學們一起進行設計制圖的任務，共同討論和協(xié)作完成作品。通過與團隊成員的合作，我們能夠相互借鑒和促進，提升自己的設計能力。在合作中，我們還需要學會與人溝通和協(xié)商，保持良好的合作氛圍和團隊精神。團隊合作不僅能夠提高設計制圖的效率，還能夠培養(yǎng)我們的協(xié)作能力和領導能力。
最后，學習設計制圖需要不斷地實踐和反思。在課程中，我們要通過完成作品和參與設計競賽等方式進行實踐，將所學的知識和技能運用到實際的設計中。同時，我們還要不斷地反思和總結，找出不足之處并加以改進。只有通過實踐和反思，我們才能夠不斷提高自己的設計制圖水平。
總之，設計制圖是一門非常重要的課程，在學習過程中，我們不僅需要掌握好設計理論的基本知識，還需要鍛煉實踐能力和創(chuàng)造力。同時，我們還要具備合理的規(guī)劃與組織能力和良好的團隊合作精神。最重要的是，我們要不斷地實踐和反思，不斷提高自己的設計制圖水平。通過學習設計制圖課程，我不僅學到了知識，也培養(yǎng)了自己的設計能力和思維方式，這對于我的未來發(fā)展將起到積極的推動作用。
機械制圖課程設計心得體會篇十一
機械制圖作為一門必修課程，對于機械工程專業(yè)學生來說起著至關重要的作用。在這門課程中，我經歷了許多挫折和困惑，但同時也獲得了許多收獲和成長。通過機械制圖課程，我不僅學會了繪制各類圖紙，更培養(yǎng)了嚴謹的思維習慣和耐心細致的工作態(tài)度。本文將分別從課程內容、學習方法、實踐經驗、團隊合作和思維改變五個方面，分享我對機械制圖課程的心得體會。
首先，機械制圖課程的內容非常豐富多樣。課程開始時，我們學習了基本的制圖法則和規(guī)范，理解了標準圖紙的構成和表示方法。隨后，我們逐漸學習了各類常用圖紙的繪制技巧，如剖視圖、裝配圖和細節(jié)圖等。這些知識內容不僅讓我對機械工程有了更深入的了解，同時也提高了我的繪圖能力和技巧。
其次，學習機械制圖的方法至關重要。在初學階段，我發(fā)現掌握好基本的幾何圖形和畫線技巧是關鍵。只有通過熟練的手繪基本圖形，才能在實踐中更好地理解和運用。此外，掌握繪圖工具的使用也是不可或缺的。學習CAD軟件能夠幫助我們更快速、準確地完成圖紙的制作，提高效率。通過反復練習和實踐，我逐漸掌握了這些方法，并在課程中取得了不錯的成績。
第三，實踐經驗對于機械制圖課程的學習至關重要。在實踐中，我們不僅可以將課本知識應用到具體的實際問題中，更能夠發(fā)現和糾正自己的錯誤。例如，在繪制剖視圖時，我曾多次因為未仔細審查圖紙而忽略了重要細節(jié)。通過不斷進行反思和改進，我學會了謹慎和細致地對待每一個細節(jié)，提高了圖紙的質量。
第四，在機械制圖課程中的團隊合作讓我了解了團隊的力量和價值。在完成一些綜合性的設計項目時，我們需要與同學們共同合作，分工合作，共同完成任務。在團隊中，每個人的意見和能力都得到充分的發(fā)揮，也得到了及時的糾正和改善。通過團隊合作，我們不僅加深了對機械制圖的理解和掌握，更收獲了珍貴的合作經驗和團隊意識。
最后，機械制圖課程改變了我的思維方式。在學習過程中，我接觸了很多復雜的機械零件和裝配圖，需要仔細研究和分析。這讓我培養(yǎng)了邏輯思維和問題解決的能力，提高了我在解決實際問題時的思考速度和準確性。同時，也讓我意識到了規(guī)范和精確的重要性，這對我今后的學習和工作都有著積極的影響。
總而言之，機械制圖課程讓我受益匪淺。通過掌握課程的內容和方法，不斷進行實踐和團隊合作，我不僅提高了自己的繪圖能力，更培養(yǎng)了嚴謹的思維習慣和耐心細致的工作態(tài)度。這些收獲將伴隨我在今后的學習和工作中，為我?guī)砀嗟臋C會和挑戰(zhàn)。機械制圖課程的學習經歷將成為我人生中寶貴的財富。
機械制圖課程設計心得體會篇十二
一、引言
機械設計是大學工科類專業(yè)基礎課，主要講授通用零件設計，包括零件的特點、應用以及零件強度剛度的設計計算等內容。設計一個零件，首先是確定零件材料。以材料為標志的人類文明的發(fā)展史，先后經歷了石器、青銅器和鐵器時代。每經歷一個時代，意味著人類文明向更高級的層次邁進。材料是人類社會發(fā)展的物質基礎和先導，是社會生產力和科學技術水平的重要標志，而新材料更是人類社會進步的催化劑。如今，隨著材料科學的迅速發(fā)展，具備各種性能和功能的高分子材料和復合材料層出不窮，極大地改變了人們的生產和生活方式。因此，在機械設計教學中運用材料科學發(fā)展最新成果提升機械設計水平，使其跟上時代發(fā)展步伐，已經成為發(fā)展機械工程設計的一個大的突破口。目前，盡管大學機械工程本科專業(yè)開設了工程材料類課程，但仍舊是以鋼和鐵為代表的金屬材料占絕對主導，其他材料課程僅簡單介紹，內容顯然無法適應新時代科技發(fā)展。另外，以零件設計為核心的工程思維不突出，與機械零件設計過程的后續(xù)步驟銜接不夠，無法滿足現代機械設計人才的培養(yǎng)要求。強化材料在機械設計中的地位和作用，是我們不得不面對的課題。
二、材料在機械設計中的作用
（一）材料是機械設計的重要基本要素之一
機械設計是對一個設想的或有市場需求的機器在運動、結構和能量傳遞等方面進行構思、分析和計算，并將其轉化為具體信息，以作為制造依據的工作過程。作為構成機器基本單元的零件有質量、有形狀、承擔載荷、傳熱和導電、經受磨損或腐蝕。這些決定了機械零件乃至整個機器的性能指標，都和零件材料直接相關。材料不但決定零件的結構性能，還影響加工，從而決定零件的尺寸、精度和成本。設計越復雜，要求越嚴格，材料對機械零件設計的影響越強、越復雜。而且，這種關系體現在材料選擇過程中，幾乎貫穿了零件設計的全過程。沒有合適的材料，無論多么好的設計也不能變成現實的產品，正所謂巧婦難為無米之炊?？梢?，材料是機械設計的糧食。[1]機械零件材料選擇合適與否，主要從材料的強度、剛度、磨損、工藝性和經濟性[2]，以及可持續(xù)性等方面進行取舍，是機械設計中最重要的決定。
（二）材料選擇的創(chuàng)新是機械設計創(chuàng)新的重要源泉
對產品性能的要求，促進了材料的發(fā)展和在產品中的應用。新材料發(fā)展越快，產品設計時材料選擇范圍就越大，機械設計人員就有更大可能設計出更多性能、更加優(yōu)異的創(chuàng)新性產品來。例如，具有高強度、低密度和耐輻射性能材料的問世，使得人們可以設計一些在極端環(huán)境下工作的機械產品，如航天器。[3]納米材料技術極大拓展了機械產品在微小尺度方面應用的范圍。復合新材料特別是復合高分子材料的出現，更是革命性地促進了機械行業(yè)的發(fā)展。[4]例如，聚四氟乙烯是迄今為止發(fā)現的摩擦系數最低的固體材料，相對于銅等各類軟金屬具有無毒、耐腐蝕、節(jié)約和低摩擦等優(yōu)點，在軸承等接觸類零部件上得到廣泛的應用。今后材料的發(fā)展方向是材料特性隨外界條件變化的智能材料，它將支持未來高科技的發(fā)展，也給機械領域的進一步發(fā)展和創(chuàng)新提供了更加廣闊的機遇和更堅實的基礎。隨著材料科學在科技發(fā)展中的先導地位和基礎作用日趨明顯[5]，選擇性能更加優(yōu)異的新材料設計零部件對機械設計的創(chuàng)新作用無疑會越來越重要?？梢?，新材料的應用是機械設計構想得以實現和拓展的重要基礎，機械設計的創(chuàng)新很大程度上是以材料創(chuàng)新為基礎的。
三、機械設計中零件材料教學改革
零件材料的選用最終是服務于機器或零件設計的。如何依照機械零件的使用要求和設計零件的基本原則，有根據地、合理地選出最優(yōu)的材料，是機械設計中零件材料內容教學改革的根本出發(fā)點。我們認為，傳統(tǒng)機械設計課程中零件材料的內容存在以下兩個需要改進的問題：一方面，涉及材料選擇的內容偏少且僅僅是材料性質的羅列，沒有真正體現為設計服務的思想。機械設計教材中的零件材料部分，經常只是泛泛地介紹材料種類以及常用材料的特點，至于零件設計過程中的材料選擇如何進行等關乎零件設計優(yōu)劣的重要方法信息卻很少提及。學生雖然了解材料的性能特點，但在后續(xù)零件設計計算時，還是不知道材料選擇該如何進行。國際上的經典教材給了我們許多啟示。
四、結論
材料不但是機械零件設計的基本要素，而且隨著材料科學技術的不斷發(fā)展，越來越多的新型材料進入機械設計領域，成為機械設計創(chuàng)新的重要來源之一。加大利用新材料的廣度和深度，將從根本上促進機械領域的再發(fā)展再振興。培養(yǎng)有意識地使用新材料的機械設計人才是實現這一任務的基礎和前提。這就要求機械設計課程在內容和方法上改進傳統(tǒng)的零件材料選擇教學，堅持以設計為主線的材料教學，在整個設計過程中體現材料對設計的基礎作用，使機械設計更優(yōu)化、更合理，以適應科學技術以及社會發(fā)展要求。
機械制圖課程設計心得體會篇十三
為期十多天的機械制圖課程設計馬上就要結束了，回首這幾天，幾分坎坷幾分歡欣。
炎炎烈日，烘烤著大地，沒有空調的經管210就像一個大蒸爐，再加上每個人排出的溫度，此時的教室儼然就是人間地獄，然而，在這地獄之中卻發(fā)生了一件詭異的事情：酷暑難耐，作業(yè)繁重，本來這是一件十分痛苦的事情，本應該度日如年，可事實偏偏與此相反，每天早早的來到經管，時間似流水一般悄無聲息的從指間劃過，不知不覺一天就這樣從身邊走過。地獄般的生活本該痛不欲生，苦不堪言，可一路走來，汗水中夾雜著喜悅，似乎輕輕松松，預期的苦痛并沒有如約而來?，F在想來，有點不可思議，這也許就是機械制圖課程設計的獨特之處吧。
每天雖然很忙碌很疲勞，但感覺很充實，收獲頗多。每天的專注和辛勞，喚回了我對機械設計課的重新認識，還有一種對設計制圖工作的熱情和認真的態(tài)度，看著圖紙上的每一個細節(jié)，我覺得沒有枉費這兩周來的心血。在這次設計中進一步培養(yǎng)了我對工程設計的獨立能力，樹立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設計的方法和步驟。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。
現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，雖然種種困難我都已經克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務。制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對各種圖紙的測繪，讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
通過十多天的課程設計，自己感悟頗多，知道了設計絕不是一件簡單的事，一根線條，一個結論，都需要經過深思熟慮，反復思考后才能加以確定（最后還不一定正確），也明白了要想學好機械制圖，不僅需要嚴謹細致的學習作風，還需要認真負責的學習態(tài)度。
最后，感謝老師這十多天陪我們一路走來。這十多天，雖然艱辛，但也有喜悅，雖然痛苦，但也有歡愉，相信這十多天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械制圖課程設計心得體會篇十四
機械設計制圖是機械工程專業(yè)的重要基礎課程之一，對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。在實踐教學環(huán)節(jié)中，我們進行了一系列實訓課程，通過制圖軟件的操作和機械零件的繪制，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在此我想分享一下我在機械設計制圖實訓中的心得體會。
實訓的第一階段是機械零件繪制。在繪制機械零件的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是學習如何閱讀圖紙。很多圖紙上的標記和符號讓我感到困惑，但是通過老師的講解和同學們的互幫互助，我慢慢地掌握了這些技巧。其次是CAD軟件的使用。由于我之前沒有接觸過CAD軟件，所以一開始對于軟件的操作手法不熟悉。但是，通過反復練習，我逐漸熟悉了軟件的各種功能，同時加深了對機械零件的了解。最終，我成功地完成了機械零件的繪制，這使我對機械制圖有了更深入的理解和認識。
實訓的第二階段是機械裝配圖繪制。通過機械裝配圖的繪制，我更加深入地了解了機械裝配的原理和流程。在繪制過程中，我遇到了許多細節(jié)的問題，例如零件的配合尺寸、零件的位置關系等。但是，通過與同學的交流和老師的講解，我逐漸解決了這些問題，并且對于機械裝配的相關知識有了更加深入的理解。通過這次實訓，我不僅提高了自己的制圖能力，還培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。
實訓的第三階段是機械工藝圖繪制。機械工藝圖是機械零件加工和裝配的重要依據，因此對于繪制機械工藝圖有一定的要求。在繪制機械工藝圖的過程中，我學到了很多關于工藝規(guī)程和工藝要求的知識，并且了解了機械加工的基本原理和方法。通過繪制機械工藝圖，我對于機械加工流程有了更加直觀和深入的認識，并且對于機械零件的加工工藝有了更加合理的設計和規(guī)劃。
實訓的最后階段是機械總圖繪制。機械總圖是機械產品的整體展示和設計方案的綜合體現。在繪制機械總圖的過程中，我需要將之前所學的機械零件、機械裝配和機械工藝圖進行整合，以形成一個完整的機械產品。通過繪制機械總圖，我對于機械設計和制圖有了更加全面的理解，同時對于機械產品的整體布局和細節(jié)設計有了更加合理的認識。
在整個實訓過程中，我不僅學會了制圖軟件的使用，更重要的是培養(yǎng)了自己的動手實踐能力和團隊合作意識。通過與同學的合作和共同努力，我們相互幫助和指導，共同完成了一系列的機械設計制圖任務，提高了我們的機械設計能力和實踐能力。通過這次實訓，我不僅對于機械設計和制圖有了更加深入的認識，還培養(yǎng)了自己的實踐創(chuàng)新能力和解決問題的能力。這對于我未來的學習和工作具有重要的意義。
總之，機械設計制圖實訓是機械工程專業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，通過實踐操作和團隊合作，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在實訓中，我學習了機械零件的繪制、機械裝配圖的繪制、機械工藝圖的繪制和機械總圖的繪制等各個方面的知識。通過這些實訓，我不僅提高了自己的技術水平，也培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新意識和解決問題的能力。機械設計制圖實訓讓我受益匪淺，對我未來的機械設計和制圖工作有了更加深入的認識和理解。
機械制圖課程設計心得體會篇十五
近五年來,筆者所在學院全面推行模塊式一體化教學,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的機械類專業(yè)的教學計劃中,都安排實施了課程設計教學模塊.
作者：謝晨周小偉作者單位：江蘇省常州技師學院刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
機械制圖課程設計心得體會篇十六
機械設計課程實踐是我大學學習生涯中非常重要的一部分。在這門課程中，我學到了許多理論知識，并有機會應用這些知識來解決實際問題。通過實踐，我不僅加深了對機械設計的理解，還培養(yǎng)了動手能力和團隊合作精神。在這篇文章中，我將分享我在機械設計課程實踐中的心得體會。
第二段：理論與實踐結合
機械設計課程中的實踐環(huán)節(jié)非常重要，因為它將我們從紙上設計的理論沖擊轉化為真實且可以操作的物體。在實踐中，我體會到理論知識和實際操作之間的緊密聯系。例如，在課堂上學習切削力和機床的原理時，我們會通過仿真軟件模擬切削過程。但是當我們將設計方案轉化為實際機床操作時，我們才能真正感受到切削的力量和機床運行的振動。通過這樣的實踐，我深刻地意識到了理論與實踐相輔相成，互相補充的關系。
第三段：動手能力的培養(yǎng)
機械設計課程實踐為我們提供了許多機會來鍛煉和培養(yǎng)動手能力。我們在實驗室中使用各種機械設備，如車床、銑床和激光切割機，將我們的設計方案實施到實際操作中。這讓我有機會親自動手擰螺絲、切削材料、調整機床等。通過這些實踐，我不僅熟練地掌握了各種機械設備的使用技巧，還提高了自己的動手能力和手眼協(xié)調能力。這對我以后從事機械行業(yè)具有很大的幫助。
第四段：團隊合作精神的培養(yǎng)
在機械設計課程實踐中，通常我們需要與其他同學組成小組來完成一些復雜的項目。這要求我們培養(yǎng)團隊合作精神，并通過合作來解決問題。在實踐過程中，我意識到單打獨斗是不行的，只有團隊協(xié)作，每個人的才能和智慧才能得到最大程度的發(fā)揮。通過與團隊成員相互協(xié)作，我學會了與人合作的重要性，學會了彼此傾聽、尊重和信任。這不僅在機械設計領域有益，也對我們將來進入工作中具有很大的幫助。
第五段：實踐的價值
通過機械設計課程實踐，我深刻體會到了實踐的價值。在實踐中，我們能夠將紙上的設計轉化為真實的產品，并且通過測試和改進不斷提高產品的質量。實踐是檢驗理論正確性的關鍵，只有通過實踐，我們才能發(fā)現問題并找到解決問題的辦法。同時，實踐還讓我明白了理論知識的重要性，只有認真學習和掌握理論知識，才能在實踐中得到應用。
總結：
機械設計課程實踐給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。通過實踐，我加深了對機械設計的理解，鍛煉了動手能力和團隊合作精神。我相信這些實踐經驗對于我未來的學習和工作有著重要的指導意義。我將珍惜機械設計課程實踐帶給我的一切，不斷努力提升自己的能力，為機械設計行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
機械制圖課程設計心得體會篇十七
在指導老師的指導下，開始我認為一周時間有些緊張。要求我們獨立用cad軟件繪制圖紙。在繪圖要求上，我進行了簡單的圖層劃分，力求圖紙比例協(xié)調，字型美觀，交一份滿意的答卷。
在紀律上，設計期間，紀律要求同平時上課，我每天早上7：50準時來機房堅決不遲到。課程設計中要求必須自主完成，不會的我問同學交流作圖經驗。
autocad繪圖的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的運用。這就是我們進行課程設計的目的和任務。
我用的是autocad，主要遇到以下問題：
1、在我畫《道路工程數量》一圖時，學會并熟練使用在cad中插入excel表格的方法。
首先，復制excel中的內容，然后在cad中點編輯（edit）——選擇性粘貼（pastespecial）——autocad圖元——確定——選擇插入點—插入后打開即可。
2、在我畫圖中，突然點錯地方cad中的工具欄不見了。經過我查詢相關信息總結出來相關的使用技巧。
點工具——選項——配置——重置；也可用命令menuload，然后點擊瀏覽，選擇acad。mnc加載即可。
3、在上課時面域、塊、實體是什么概念，老是搞不清。后來我就下心思認真的重讀課本，并進行了上機操作。
查到：面域是用閉合的外形或環(huán)創(chuàng)建的二維區(qū)域；塊是可組合起來形成單個對象（或稱為塊定義）的對象集合（一張圖在另一張圖中一般可作為塊）；實體有兩個概念，其一是構成圖形的有形的基本元素，其二是指三維物體。對于三維實體，可以使用"布爾運算"使之聯合，對于廣義的實體，可以使用"塊"或"組（group）"進行"聯合"。
4、我在宿舍用的是版本的，在機房底版本的autocad打不開高版本的圖。
后來問了同學，他說：轉換一下，在高版本存為低版本的格式再打開。
問題解決了我畫圖就很順利了，慢慢的一步一步來。同時也學到一些規(guī)則，提高了我自己的作圖速度：
層控制（bylayer）。需精確繪圖時，可使用柵格捕捉功能，并將柵格捕捉間距設為適當的數值。
2、將一些常用設置，如圖層、標注樣式、文字樣式、柵格捕捉等內容設置在一圖形模板文件中（即另存為xx。dwf文件，較低版本的版的為最好），以后繪制新圖時，可在創(chuàng)建新圖形向導中單擊"使用模板"來打開它，并開始繪圖。
3、一些常用的圖框之類的`，可以嘗試保存為圖塊，為以后快速作圖節(jié)省時間。
為期一周的實習快要結束了，在課堂里我們學習一些理論知識，這對以后做設計是非常有幫助的。理論知識豐富了我們的大腦，為我們的設計帶來靈感，并且培養(yǎng)我們綜合的知識構成與發(fā)散性思維，這一點是非常重要的。我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在以后畢業(yè)設計中將會更好。我堅信通過這一周時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程做準備。
機械制圖課程設計心得體會篇十八
機械制圖課程是大學機械專業(yè)學生必修的一門課程，旨在培養(yǎng)學生的機械設計和制圖能力。在這門課程中，我們學習了機械制圖的基本原理和技術，掌握了使用CAD軟件進行制圖的方法和技巧。通過這門課程的學習，我深刻體會到了機械制圖對我們以后的工作和學習的重要性。
第二段：提高空間想象力和審美能力。
在機械制圖課程中，我們學習了如何將三維物體轉化為二維圖紙，并在圖紙上進行設計和標注。這個過程對我們的空間想象力和審美能力提出了很高的要求。通過練習不同形狀的圖紙，我逐漸培養(yǎng)了對空間的感知能力，并學會了如何合理布局圖紙，使其看起來更加清晰美觀。這些能力對于我們以后從事機械設計工作非常重要。
第三段：提高對工程圖紙的理解能力。
機械制圖課程中，我們學習了工程圖紙的表示方法和標注規(guī)范。通過學習不同類型的圖紙，我逐漸掌握了不同的符號和標注的含義。這讓我在閱讀工程圖紙時更加得心應手，能夠清晰地理解圖紙上的意圖和信息。這對我們以后的工作非常重要，因為在機械設計中，理解和閱讀工程圖紙是必不可少的能力。
第四段：提高技術繪圖能力。
在機械制圖課程中，我們使用CAD軟件進行實踐訓練，學會了使用CAD軟件進行繪圖和設計。通過練習，我逐漸熟悉了CAD軟件的操作程序和命令，學會了如何使用CAD軟件繪制各種圖形和實體。這讓我在工作中節(jié)省了大量的時間和精力，并提高了我的工作效率。同時，CAD軟件也為我提供了更多的設計思路和可能性，使我的設計更加創(chuàng)新和靈活。
通過學習機械制圖課程，我不僅提高了空間想象力和審美能力，還提高了對工程圖紙的理解能力和技術繪圖能力。這些能力對于我以后的工作和學習有著重要的影響。機械制圖課程培養(yǎng)了我的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，讓我更好地適應了機械設計領域的需求。通過這門課程的學習，我深刻體會到了機械制圖的重要性，并認識到了我們作為機械專業(yè)學生在以后工作中需要具備的能力和素養(yǎng)。我相信，在未來的學習和工作中，我一定能夠運用所學，取得更加優(yōu)秀的成績。