它是一種對自己的成績和不足進行分析和評估的方式。如何寫好一篇心得體會呢？首先，我們要選擇一個適合的主題，可以是一件事情、一本書、一次活動等等；其次，要注意語言的精煉和表達的準確，以生動的方式展現(xiàn)自己的思考和感悟；另外，還要注重結構的合理和條理的清晰，可以采用分段的方式，每段都有一個明確的主題思想；最后，在總結時要有積極向上的態(tài)度，可以對自己的不足進行反思，并提出改進的方法和計劃。希望這些心得體會范文能夠給大家?guī)硪恍┧伎己蛦⑹?，激發(fā)大家的寫作靈感。
道橋實訓的心得體會篇一
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎?？傊趯嵙曔^成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
道橋實訓的心得體會篇二
實訓心得體會
（一）：
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
實訓心得體會
（二）：
模擬實訓心得體會
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺。可讓我自我對會計多一度的深愛。
只有經歷過，才明白其中的味道對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實訓心得體會
（三）：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現(xiàn)自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓心得體會
（四）：
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓心得體會
（五）：
第一次實訓心得體會
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當?shù)厝说囊恍╆P于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準備，同時還對老師表現(xiàn)和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現(xiàn)很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現(xiàn)時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
實訓心得體會
（六）：
電子實訓心得體會
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
實訓心得體會
（七）：
實訓心得體會
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓心得體會
（八）：
實訓心得體會
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓心得體會
（九）：
電子實訓心得體會
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
實訓心得體會
（十）：
實訓心得體會
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化共享就在生活中慢慢構成了。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到學無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網(wǎng)絡這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
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道橋實訓的心得體會篇三
段落1：引言介紹軌道橋梁的重要性和背景（150字）。
作為現(xiàn)代化城市建設的重要組成部分，鐵路交通系統(tǒng)扮演著至關重要的角色。而橋梁作為鐵路線路的關鍵組成部分之一，對于確保鐵路運行的安全和順暢起著至關重要的作用。在這其中，軌道橋梁作為連接地面路基和其他橋梁的重要樞紐，其設計和構建十分復雜，需要各方面的考慮和專業(yè)技術。
段落2：認識軌道橋梁的設計和施工特點（250字）。
軌道橋梁的設計和施工相較于一般橋梁有其獨特性。首先，由于軌道橋梁承載的是行駛在其上的列車，因此需要考慮列車特有的動力、荷載和振動特點。其次，為了保證列車通過時的安全和平穩(wěn)，軌道橋梁需要具備一定的幾何要求和平面曲線的限制。此外，軌道橋梁通常需要滿足滑行道、ignal光纜和乘客下穿通道等附屬設施的布置要求。最后，由于軌道橋梁通常建設在城市的繁忙區(qū)域，對于施工的噪音、振動和交通影響等相關問題也要進行精確的評估和控制。
段落3：經驗分享軌道橋梁的設計與運維（350字）。
在設計和運維軌道橋梁時，我學到了許多重要的經驗和教訓。首先，需要進行充分的需求分析和技術調查，了解橋梁所在區(qū)域的地質、氣候和交通狀況等因素，確保設計方案符合實際情況。其次，合理地選擇材料和結構形式，以滿足軌道橋梁的功能要求和使用壽命。同時，注重施工監(jiān)控和品質管理，確保工程質量達到標準要求。此外，定期的維護和保養(yǎng)工作對于延長橋梁的使用壽命至關重要，需要定期檢查結構的健康狀況，并及時修復和改進。
段落4：思考未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢（300字）。
隨著交通工具和技術的不斷進步，軌道橋梁的設計和施工也在不斷演進和創(chuàng)新。未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢將會集中在提高橋梁的安全性和使用壽命，增加橋梁的架設速度和運營效率，以及降低建設和維護成本等方面。例如，隨著新材料和工藝的引入，可以設計更輕更堅固的橋梁結構，提高橋梁的承載能力。而先進的監(jiān)測和檢測技術可以對橋梁的結構進行實時監(jiān)控和預警，及時發(fā)現(xiàn)和修補問題，確保橋梁的安全和穩(wěn)定運行。
軌道橋梁的設計和建設對于現(xiàn)代城市的發(fā)展至關重要。它不僅僅是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是推動城市經濟和社會發(fā)展的重要支撐。通過學習和實踐，我深刻認識到軌道橋梁設計和施工的復雜性和挑戰(zhàn)性。同時，我也更加珍惜軌道橋梁的重要作用，將繼續(xù)努力為我國城市鐵路交通的發(fā)展做出貢獻。
道橋實訓的心得體會篇四
作為土木工程專業(yè)的一名學生，接下來的兩年中，我將面對各種挑戰(zhàn)和機遇，而道橋實訓課程則是其中之一。在本次實訓中，我學到了許多實用的技能和知識，也體會到了工程建設的實際操作與管理，對道橋工程有了更深入的認識和理解。
二、實訓過程。
我的實訓課程由三個部分組成：橋梁設計、橋梁施工和道路施工，每個部分的時間和任務都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導和指導。特別是在橋梁設計環(huán)節(jié)中，我們花費了大量的時間來設計一個復雜的橋梁結構，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細方案和報告文檔，每個步驟都需要認真的思考和操作。這個過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對工程建設有了更細致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實質性的操作過程中，專業(yè)的實驗教官為我們提供了各種細節(jié)和施工經驗。我們學習了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎施工、拱形和懸索橋的搭建等內容。學習和練習的過程中，我們對機械設備和工具的熟練使用，對力學和結構分析產生逐漸深刻的認識。在團隊合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個人和團隊的技能水平。
四、實踐管理。
隨著實際操作的逐步深入，我們對工程項目的管理也越來越清晰。我們學習了知識管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質量控制體系等內容，從而更好地了解了工程建設中相關的標準和要求。在實驗操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實驗教師的指導和要求，以確保自己和同學的安全和健康。這也引起了我們對整個道橋工程項目的更深入、更細致的關注和思考，這是理論與實踐的有機結合，也是道橋實訓中最寶貴的收獲之一。
五、總結。
總的來說，道橋實訓課程給我們提供了一個實際操作的平臺，讓我們在培養(yǎng)實用技能的同時，更好地認識和理解道橋工程的復雜和重要性。在團隊合作和項目管理中，我們更好地鍛煉了實際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護方面的實際要求。在今后的工程生涯中，我會繼續(xù)積極應用和發(fā)展這些技能和經驗，不斷學習和探索，為更好的工程建設做出自己的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇五
在實習的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰(zhàn)與隨機應變的能力。
基于以上要求，結合本次實習的情況，我總結了自己今后學習這門課程應該注意的事項和學習方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務水平。
2.加強商務英語的學習。
國際貿易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3.加強相關知識的學習和了解。
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關學科聯(lián)系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質。
貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿易活動，要求貿易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在今后的學習中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應工作的需要。
道橋實訓的心得體會篇六
第一段：引言（150字）。
作為一個鐵路橋梁工程師，我有幸參與了多個軌道橋梁的設計與建設。經過多年的經驗積累和實踐，我逐漸領悟到軌道橋梁建設背后蘊含的深刻意義。在這篇文章中，我將分享我在軌道橋梁方面的體會和心得，希望能給讀者們帶來一些啟示和思考。
第二段：安全是首要前提（250字）。
在軌道橋梁工程的設計與施工中，安全始終是首要的前提。軌道橋梁作為承載運輸列車重量的重要結構，必須能夠經受住各種力學負荷和自然環(huán)境的考驗。在設計過程中，我們必須充分考慮橋梁的結構強度和穩(wěn)定性，并進行全面的風險評估。在施工階段，我們要制定詳細的安全計劃，確保工人的安全。只有確保了軌道橋梁的安全，才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?，并保障乘客和工作人員的安全。
第三段：技術創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（300字）。
隨著科技的不斷進步，軌道橋梁工程也在不斷發(fā)展。技術創(chuàng)新成為改進橋梁設計和建設的重要動力。在設計方面，我們可以利用先進的計算機技術進行模擬和優(yōu)化，提高橋梁的結構性能。在建設方面，我們可以采用新材料和新工藝，提高橋梁的施工效率和質量。此外，更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也成為了軌道橋梁工程的重要課題。我們應該盡可能減少資源的消耗，減少對環(huán)境的污染，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第四段：團隊合作的重要性（250字）。
軌道橋梁工程的設計與建設需要多個專業(yè)的人員合作完成。設計師、結構師、土建工程師、電氣工程師等等，每個人都發(fā)揮著重要的作用。團隊合作對于確保橋梁工程的順利進行至關重要。團隊成員之間需要互相溝通和協(xié)調，共同解決問題，尤其是在工程施工中可能出現(xiàn)的困難和意外情況的處理上。只有團隊合作，才能確保軌道橋梁工程的高質量完成。
第五段：個人成長與自我提升（250字）。
參與軌道橋梁工程的設計與建設，使我不斷成長和提升。在每個工程中，我都能夠學習到新知識和技能。我通過與專業(yè)團隊成員的交流和合作，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力。我也通過實踐，學會了面對挑戰(zhàn)和解決問題的方法。參與軌道橋梁工程的經歷，讓我逐漸成為了一個更加成熟和自信的工程師。
結語（200字）。
通過參與軌道橋梁的設計與建設，我深刻體會到安全、技術創(chuàng)新、團隊合作和個人成長的重要性。這些經驗將繼續(xù)指導我在未來的工作中。我相信，只有不斷吸取經驗和教訓，我們才能提高橋梁工程的質量和安全性，為社會的發(fā)展做出更大貢獻。同時，我也希望能夠通過這篇文章，向更多的人傳遞軌道橋梁建設的意義和價值，并鼓勵更多年輕人投身于這個領域，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋實訓的心得體會篇七
作為一名土木工程專業(yè)的學生，學習道橋實訓是必不可少的一部分。在實訓的過程中，我積累了許多經驗和心得體會，這些經驗對于我今后的工作和學習都有著重要的意義。
第一段：實踐強化了理論知識。
道路和橋梁是土木工程領域中一個非常重要的方面，而實踐是鞏固理論知識的一個重要途徑。在實踐過程中，我深刻體會到了理論與實踐的緊密聯(lián)系，不僅加深了理論知識的理解，而且還讓我更深刻地認識到道路和橋梁的各個部分之間的聯(lián)系。通過實際操作，我清晰地了解到了各種建設方式的特點和工藝技術，這讓我更好地理解了書本知識。
第二段：鍛煉了團隊協(xié)作的能力。
在道橋實訓中，我們通常需要組成一個小組，在項目中協(xié)同工作。這需要我們發(fā)揮團隊合作的精神和技能。為了完成任務，我們需要相互配合，在規(guī)劃、設計、實施等各個環(huán)節(jié)上，互相協(xié)調。通過這樣的實踐，我學會了不僅要關注自己的任務，還要關注整個項目的進展情況和其他組員的工作，這樣我們才能更好地完成任務。這種團隊合作的精神和技能不僅對于在道橋實踐中非常必要，也對于以后的工作和生活都非常有價值。
第三段：提高了解決問題的能力。
土木工程的道路和橋梁建設需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們具備解決問題的能力。實踐是鍛煉這方面能力的理想途徑。在實踐過程中，我遇到了各種各樣的問題，比如安全問題、地質問題、設計問題等等。通過這個過程，我不僅能夠清楚地認識到各種問題所在，并且可以對解決問題采取相應的措施。這些經驗對我今后的工作和生活都有著非常重要的意義。
第四段：培養(yǎng)了實際操作技能。
在實踐過程中，我們不僅要學習某一項技術的基本理論，還需要具備實際操作的能力。在道路和橋梁的建設中，要求我們掌握很多實際操作技能，比如砌石、混凝土澆注、土方挖掘等等。這需要我們在實踐過程中不斷學習和練習，不斷掌握操作技巧。
第五段：總結與展望。
通過這次道橋實訓的學習，我認識到道路和橋梁建設的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領域中的長處和不足之處。我將在以后的學習和實踐中不斷提高自己的能力，推動自己更好地融入到土木工程這個領域中去，不斷發(fā)展自己的潛力和實踐能力。
總之，在道橋實訓中我收獲了許多，對我的人生和職業(yè)有著重要的影響。我將繼續(xù)在道橋實踐中學習、探索，不斷提高自己的能力和水平，為實現(xiàn)自己的目標貢獻自己的力量。
道橋實訓的心得體會篇八
道橋資料員是公路、鐵路和其他交通工程中不可或缺的一份子。作為一個道橋資料員，我在工作中積累了許多經驗和體會，這些經驗和體會使我成長，并且塑造了我的專業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我作為道橋資料員的心得體會，并且表達我對這個職業(yè)的熱愛和承諾。
首先，作為一個道橋資料員，我認識到我的工作重要性。道橋資料員負責整理和管理與道路和橋梁建設相關的各種文檔和資料。這些資料對于項目的順利進行至關重要。例如，設計圖紙、合同文件、質量檢驗報告和施工檔案等等，都需要被精心保管和管理。資料員的工作不僅僅是簡單的整理和歸檔，更需要細心和精確的操作。我學會了如何正確地處理這些重要文檔，并確保它們在需要時能夠及時找到。這種責任感推動著我專注于我的工作，保持高度的積極性和專業(yè)性。
其次，作為一個道橋資料員，我學習到了團隊合作的重要性。在道路和橋梁建設項目中，資料員需要與工程師、施工人員、監(jiān)理單位等多個部門和個人密切配合。只有通過良好的團隊合作，才能確保在規(guī)定的時間內完成工作并保持項目的順利進行。我意識到無論在工作中遇到多大的困難，團隊合作都是一種不可或缺的優(yōu)勢。我積極參與團隊討論進一步提高溝通和協(xié)作能力，努力確保項目的順利進行。
第三，作為一個道橋資料員，我不斷學習和進步。道路和橋梁建設是一個不斷更新和發(fā)展的領域，新的技術和方法不斷出現(xiàn)。作為資料員，我需要與時俱進，學習并熟悉最新的規(guī)范和標準。我參加各種培訓課程，閱讀行業(yè)相關的書籍和文獻，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我發(fā)現(xiàn)通過學習和不斷進步，我能夠更好地適應工作需求和應對挑戰(zhàn)。
第四，作為一個道橋資料員，我意識到細心是工作中的關鍵。在處理大量文檔和資料時，細節(jié)非常重要。一個小的錯誤可能會導致整個項目的延誤或者產生嚴重的負面影響。因此，我注重細節(jié)，盡最大努力確保我處理的每個文檔和資料都是準確無誤的。我建立了自己的審查和核實流程，確保我沒有遺漏任何重要細節(jié)。
最后，作為一個道橋資料員，我對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。盡管我的工作不像工程師或施工人員那樣直接參與到道路和橋梁的實際建設中，但我深知自己的工作在整個項目中的重要性。我為我的工作感到自豪，并且致力于為道路和橋梁交通事業(yè)做出貢獻。
總的來說，作為一個道橋資料員，我認識到自己的工作重要性，學習到了團隊合作的重要性，不斷學習和進步，注重細節(jié)，并且對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己，并為道路和橋梁建設做出更大的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇九
作為一名測繪人，不去實地的練習專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習的意義是毋庸置疑的。學院為我們安排的20天實習也非常適合我們學習的具體現(xiàn)狀。
持續(xù)了20天的實習(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習的決心。兩天半的大花嶺實習我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習過程中另外一個比較棘手的問題就是組內工作的協(xié)調。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習中也一樣，經常出現(xiàn)這種情況：組內極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內一個同學在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務的。
其次另外一個小問題就是組內部的紀律問題。我們組內部成員之間的關系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現(xiàn)了：如何在組內部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學和跑尺的同學之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現(xiàn)這種情況：跑尺的同學和跟著跑尺的作圖同學在聊天，操作全站儀測量的同學測完該點通知跑尺的同學換點的時候，跑尺的同學往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現(xiàn)原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結果在測量了200多個點之后才發(fā)現(xiàn)我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現(xiàn)測量過程中出現(xiàn)了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習下來，我的收獲也十分多。
首先，實習讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經大大加深了，全站儀的操作熟練程度現(xiàn)在已經達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復雜一點放樣的實習的話，我就能夠對全站儀有一個徹底的了解。
其次，這次實習也是一個很好的`拉近同學關系的機會。在實習過程中，同學之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學部這邊實習的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數(shù)目之多令人嗔目結舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學看到之后就在第二天帶了驅蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學在大量的噴灑驅蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學就拿本子扇風幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關系也十分融洽，當一個組的測量出現(xiàn)了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學和同學之間的關系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習過程中，老師們體現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學部進行碎步測量時候，由于導出數(shù)據(jù)的過程中出現(xiàn)了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學院的機房手把手的教我們導數(shù)據(jù)，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。
道橋實訓的心得體會篇十
任務一：我的第一個工程
1、理解組態(tài)技術、mcgs組態(tài)軟件的特點和構成。
2、建立一個簡單的mcgs組態(tài)工程。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“我的第一個工程”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“我的第一個工程”。畫面中有：1臺水泵、2個水罐、2個閥門、3段水管和相關文字注釋。工程效果圖可參見mcgs幫助系統(tǒng)：mcgs快速入門。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、什么是工控組態(tài)軟件？
2、說明英文縮寫的含義：mcgs、odbc、opc、ole。
3、mcgs系統(tǒng)包括哪些部分？其核心是什么？
4、mcgs系統(tǒng)為什么與設備無關？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。（每次組態(tài)工作前，先創(chuàng)建自己的文件夾，然后將組態(tài)工程文件保存在此文件夾中，今后不再重復說明）。
2、創(chuàng)建工程
（1）雙擊桌面“mcgs組態(tài)環(huán)境”圖標，打開mcgs組態(tài)環(huán)境窗口。（一般會自動彈出一個最近編輯過的工作臺窗口，將它關閉。）
（2）單擊“文件”菜單中的“新建工程”選項，彈出一個工作臺窗口。一般會在d：mcgswork下自動生成新建工程，默認的工程名為：“”（若已經存在，則新建工程的順序號順延，如：
1、
2、3等）。
（3）單擊“文件”菜單中的“工程另存為”選項，彈出文件保存窗口。在“文件名”一欄內輸入“我的第一個工程”。再單擊“保存在”一欄內的小黑三角，找到自己的文件夾，如f:41011150xx。點擊“保存”按鈕，工程創(chuàng)建完畢。
3、創(chuàng)建用戶窗口
（1）在工作臺中，單擊“新建窗口”按鈕，新建一個用戶窗口，名稱為“窗口0”。（2）選擇“窗口0”，單擊“窗口屬性”按鈕，進入“用戶窗口屬性設置”。將窗口名稱改為：我的第一個工程，窗口標題改為：我的第一個工程，窗口內容注釋改為：××設計（如：41011150xx設計），窗口位置選中“最大化顯示”，其它不變，單擊“確認”按鈕。這時原來的“窗口0”已經變?yōu)椤拔业牡谝粋€工程”。
（3）選中“我的第一個工程”，點擊右鍵，選擇下拉菜單中的“設置為啟動窗口”選項，將該窗口設置為mcgs運行環(huán)境中自動加載的啟動窗口。
4、編輯畫面
（1）選中“我的第一個工程”窗口圖標，單擊“動畫組態(tài)”按鈕（或直接雙擊“我的第一個工程”窗口圖標），進入動畫組態(tài)窗口。若沒有看見工具箱則單擊“查看”菜單，選擇“繪圖工具箱”。下面開始編輯本窗口的畫面。
17、罐53。參照效果圖調整位置和大小，并做好記錄。
（4）畫“閥門”：同理，在“閥門”類中分別選取閥
58、閥44。參照效果圖調整位置和大小，并做好記錄。
（5）畫“水管”：單擊工具箱“流動塊”，移動鼠標至窗口的預定位置，點擊一下鼠標左鍵，移動鼠標，在鼠標光標后形成一道虛線，拖動一定距離后，點擊鼠標左鍵，生成一段流動塊。再拖動鼠標（可沿原來方向，也可垂直原來方向），生成下一段流動塊。雙擊鼠標左鍵即可結束繪制。（若想修改流動塊，先選中流動塊，鼠標指針指向流動塊周圍的某一小方塊，按住左鍵拖動鼠標，即可調整流動塊的形狀）。參照效果圖，用流動塊畫出3段水管。為了讓水管兩端與水罐連接的美觀，或者水管擋住了閥門畫面，可以將水管的圖層移動至最底層。選擇所畫的流動塊，右擊鼠標，選擇“排列”，再選擇“最后面”。（6）作出“文字注釋”：單擊工具箱“標簽”，在水泵下方用鼠標拖動出一個文本框，輸入“水泵”。再雙擊“水泵”標簽，彈出“對象組態(tài)屬性設置”對話框，邊線顏色選“無邊線顏色”，字符顏色選“藍色”，字符字體選“宋體/粗體/三號”，單擊“確認”。若文字顯示不全，則用鼠標調整文本框大?。ㄕ{大一些沒有關系）。同理，在適當?shù)奈恢梅謩e畫出另外的文字標簽“水罐1”、“水罐2”、“調節(jié)閥”、“出水閥”。（7）保存畫面：選擇“文件”菜單中的“保存窗口”選項，保存畫面。
5、工程運行
單擊單擊“文件”菜單中的“進入運行環(huán)境”，系統(tǒng)提示：并口（usb接口）上沒有軟件狗，只能運行30分鐘！點擊“確認”即可進入mcgs運行環(huán)境（若關閉了“mcgs組態(tài)環(huán)境”窗口，則在桌面上雙擊“mcgs運行環(huán)境”即可）。
6、工程提交
將電腦中建立的自己的文件夾發(fā)送到自己的移動盤中，并嘗試運行一次，確認組態(tài)工程被正確保存。運行過的組態(tài)工程會多一個加字母d的數(shù)據(jù)庫文件“我的第一個工程d”，下次運行時還會自動生成，若運行數(shù)據(jù)無需保存，可以刪除。
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“我的第一個工程”的工程畫面，畫面內容達到設計要求。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
任務二：水箱控制
1、制作水箱控制組態(tài)畫面。
2、模擬水箱控制過程。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“水箱控制”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“水箱控制”。畫面中有：2臺水泵、1個水罐、1個滑動輸入器、2段水管和相關文字注釋。下水泵排水、上水泵進水。水位可以人工調節(jié)，也可以在20-80之間自動調節(jié)。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、什么是用戶窗口？
2、怎樣產生動畫效果？動畫連接主要有哪幾種？rdf
3、水管是用什么構件制作的
？怎樣使進、出水的流動方向相反？
4、腳本程序有什么用處？共有幾種語句？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“水箱控制”的工程畫面，畫面內容達到設計要求?？梢钥吹剿渌辉谧詣幼兓?。工程效果圖如下：（參見程序文件）人工調節(jié)水位的模擬：
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
任務三：用戶權限的管理
1、設置工程密碼，保護工程不會被其他人打開使用或修改。
2、設置工程試用期，通過多級密碼控制系統(tǒng)的運行或停止。
3、規(guī)定操作權限，提高工程安全性。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“安全機制練習”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“安全機制練習”。畫面中有：用戶權限分配表，和相關文字注釋。通過菜單操作，可根據(jù)不同用戶權限在其他5個畫面之間跳轉。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、主控窗口的主要功能是什么？
2、權限設置的作用是什么？
3、怎樣設置試用期？
4、怎樣設置啟動屬性？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，顯示工程畫面，畫面內容達到設計要求。可以操作。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
道橋實訓的心得體會篇十一
近日，我有幸參加了一場關于道橋專業(yè)的講座，使我對這個領域有了更深的了解。這場講座囊括了道橋設計、施工、維護等方面的知識，為我提供了不少寶貴的經驗和啟示。在這篇文章中，我將分享我在這次講座中所獲得的收獲和感悟，以及我對道橋專業(yè)的未來發(fā)展的思考。
首先，講座深入淺出地介紹了道橋設計的基本原理和方法。我了解到，在道橋設計中，需要考慮到眾多的因素，如風荷載、地震荷載、水荷載、車輛荷載等。這些荷載的計算和分析需要準確性和全面性，以確保設計的道橋結構能夠安全穩(wěn)定地承受荷載，并具有足夠的壽命。同時，講座還重點強調了道橋設計中的美觀性和環(huán)境保護的考慮。這些內容使我認識到，道橋設計不僅僅是一個技術問題，還要綜合考慮到各個方面的因素，以滿足人們對道橋的功能和美觀性的期望。
其次，講座還介紹了道橋施工的要點和注意事項。我了解到，在道橋的施工過程中，需要遵循一系列的施工工藝和規(guī)范。始建于樁基礎層，再逐漸上升到橋梁結構的施工過程中，需要考慮到安全性、質量和工期等方面的要求。在講座中，演講者還分享了一些道橋施工中常遇到的問題和解決方法，對我來說非常有益。我意識到，在道橋施工過程中，需要與各個專業(yè)緊密配合，嚴格執(zhí)行施工工藝，確保施工過程的順利進行。
此外，講座還重點向我們介紹了道橋維護的重要性和方法。我了解到，道橋作為人們出行的重要設施，需要不斷進行維護和保養(yǎng)，以保證其功能的完好性和安全性。講座中的演講者還介紹了一些道橋維護中常見的問題和處理方式，如橋面結構的修補、在橋梁中加設防護裝置等。這些維護措施的實施，不僅能夠延長道橋的使用壽命，還能夠提高道橋的使用效率和安全性。同時，道橋維護領域也為很多人提供了就業(yè)機會，對于道橋專業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
最后，在整個講座中，我不禁思考道橋專業(yè)的未來發(fā)展。道橋作為基礎設施建設的重要組成部分，將會隨著經濟和社會的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。隨著人們對交通便利的要求不斷提高，道橋的建設和維護需求也會不斷增加。而且，隨著科技的進步，道橋設計、施工和維護的技術也將得到更好的發(fā)展和應用?？梢灶A見，道橋專業(yè)將會成為一個充滿機遇的領域，為許多人提供就業(yè)和發(fā)展的機會。
總的來說，這次道橋專業(yè)講座為我打開了道橋領域的大門，讓我對這個專業(yè)有了更全面的了解。我明白了道橋設計中需要綜合考慮的各個因素，掌握了道橋施工和維護的關鍵技術和方法。同時，我也認識到道橋專業(yè)的未來將充滿機遇和挑戰(zhàn)。通過這次講座，我有信心將來能夠在道橋領域做出一定的貢獻，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術水平。
道橋實訓的心得體會篇十二
道橋，作為中華民族傳統(tǒng)文化的重要組成部分，蘊含著豐富的哲學思想和智慧。無論是古代文人雅士，還是現(xiàn)代的社會精英，都離不開道橋的指導。近期，我有機會在一次團隊建設活動中親身體驗了道橋，深深體會到其中蘊藏的智慧與哲理。今天我將分享我在這次活動中的心得體會。
段落二：道的體驗。
在道橋中，我對“道”的認識有了更加深刻的理解?！暗馈辈粌H僅是一種哲學觀念，更是一種生活方式。在活動中，導師教導我們要放平心態(tài)，保持內心的平和與寧靜。只有這樣，才能真正做到思考問題時心無旁騖，尋找最好的解決方案?！暗馈币惨笪覀円伎甲约旱呢熑?，關注自己的行為對團隊和他人帶來的影響。這樣的自省不僅讓我更加清楚自己的定位，也激發(fā)了我對于團隊伙伴、工作和生活的更深層次的關懷與關注。
段落三：橋的陪伴。
在活動中，我深刻體會到了橋的作用?！皹颉辈粌H是匯通兩地的工具，更是人與人之間連接的紐帶。團隊中的每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢，我們需要通過相互溝通和協(xié)作，搭建起一座穩(wěn)定的橋梁，實現(xiàn)團隊目標。只有與他人建立起穩(wěn)固的橋梁，才能共同拓展我們的視野，達到事半功倍的效果。橋在團隊活動中的作用不僅僅是橋梁的作用，更是一種培養(yǎng)團隊精神、促進互助合作的工具。
段落四：心的培養(yǎng)。
在這次活動中，我深感“心”的重要性。心態(tài)的平和穩(wěn)定是解決問題的關鍵，能夠幫助我們把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，不被過于情緒化所影響。同時，健康的心態(tài)也能夠使我們在面對困難時保持積極向上的態(tài)度，提高我們的自信和抗壓能力。通過道橋的體驗，我意識到修煉內心是一種長期的過程，而良好的心態(tài)對于個人發(fā)展和團隊的成功至關重要。
段落五：體會與展望。
通過這次道橋活動，我學習到了許多重要的價值觀和處世原則。我深信，道橋的思想和智慧，不僅適用于團隊活動，也適用于我們的生活和工作。通過修煉自己的心態(tài)，建立與他人的橋梁，我們能夠實現(xiàn)更高水平的發(fā)展和成就。未來，我將繼續(xù)努力將道橋的智慧運用到實踐中，提升自己的綜合素質和團隊合作能力。同時，我也希望能夠與更多志同道合的朋友一起，共同分享道橋的智慧，并將其推廣應用，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
道橋不僅是傳統(tǒng)文化的瑰寶，更是一種價值觀和處世原則的體現(xiàn)。在道橋的指引下，我們能夠更好地實現(xiàn)個人發(fā)展和團隊合作。通過修煉內心和搭建與他人的溝通橋梁，我們能夠以更高的效率和更好的態(tài)度面對人生的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠激發(fā)更多人去嘗試體驗道橋的智慧，從而在工作和生活中取得更好的成就。
道橋實訓的心得體會篇十三
這次的實訓我們組也許是最差的一組了，在兩個完整的8年里，我們總共破產了5次，每次的破產都會有一大堆新的問題出現(xiàn)，現(xiàn)總結如下：
第一個輪回失敗的原因：
1、沒有把一年的費用計算出來，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒有顧及下一年是否夠資金還債，就關帳了，這就導致我們在下一年里不夠錢還債就破產了。
2、在第二年以后的經營里只顧開發(fā)產品，沒有考慮對手在干什么，沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完，也沒有研發(fā)iso認證，這就導致我們不能拿到其他市場和有iso認證的訂單了，即使我們的產能跟得上也不能把產品賣去，造成了不必要的庫存和資金凍結的現(xiàn)象。
3、有時候就是借錢來買原材料，這又造成了費用的增加。
4、不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產線。由于投機心理過強，安裝了三條柔性生產錢，想著如果其他產品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉產。
雖然我們在每個輪回里，都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產，但事愿人為，多次都是已破產告終。
在第二個輪回里難度有所加大，因為很多時候出現(xiàn)了很多隨機因素，原材料不能及時到達，我們就改變了以前的策略，提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問題了。
我們在第一年就開始慢慢地轉換生產線了，在我們在第二年的時候就開始全面換生產線，由于在上一個輪回里我們的柔性生產線有三條，這次我們吸收上次的教訓，改為了全自動的生產線，由于安裝的生產線過多和過早，又導致了破產。
在這個輪回里訂單式可以轉讓的，我們在第四年的時候投了p2的廣告，恰好這年p2產品沒什么人研發(fā)，其他的人轉為研發(fā)p3產品了。p2產品的價格比上一年提高了10%，加上我們在這個產品所投的廣告費比較高，我們一下子就得意忘形了，在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈，再加上我們p2產品的還差2個季度才能研發(fā)完，生產p2的生產線也只有兩條我們如何能生產出如此這多的產品呢？我們的訂單又可以轉讓給誰呢？就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過下一年呀！這時候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產能才競單，而這一次卻如此的沖動呢？為什么我們會想出這樣的一個決策――生產不完可以賣給其他組呀，卻沒想到別人已經拿好了今年所需的訂單，加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當時為什么當初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓是最深刻的，由此我領悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為；做事前不妨聽取一下其他人的意見，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導致我們無法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關心生產線的安裝問題，再去關心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產線安裝起來先，并有這么一個錯誤的認識：只要有生產線就能賺錢，而忽視了其他因素：如原材料不能及時到達，資金不足以給加工費等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計劃有步驟的進行的。
在這段既長又短的實訓時間里我們熟悉了企業(yè)運作的基本業(yè)務流程，體驗到了整個企業(yè)的經營過程，也把自己學習到的一些理論知識運用到了當中去了，由此加深了我們對erp的認識，也促使我們進行積極的思考和計算，提高了我們的實際操作能力。在實訓中我們進一步認識到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準備，制定總生產計劃，先開發(fā)市場在安裝生產線最后才研發(fā)產品，有步驟有計劃地進行，穩(wěn)步前進，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應合理，要根據(jù)市場預測和對手狀況，明確主營市場喝產品，合理計算和判斷才投放。
3、采購應該合理化，根據(jù)產能、到貨期限和應付款來制定采購計劃，做到既不浪費又能滿足供給。
4、注重資金的運行和流通，計算好經費投放和做好預算，避免出現(xiàn)破產。
經過這次的實訓，加深了我們對erp的認識，領悟到了很多關于企業(yè)的生產規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關知識，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學還是比較注重雙贏，競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導，感謝學校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學課程中記憶最為深刻的一課。
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道橋實訓的心得體會篇十四
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討教學習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網(wǎng)絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據(jù)（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網(wǎng)絡，通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網(wǎng)站，如淘寶網(wǎng)等知名的網(wǎng)站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數(shù)據(jù)的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數(shù)的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
道橋實訓的心得體會篇十五
第一段：引言（200字）。
作為一名道橋資料員，我有幸參與了多個道橋工程項目，在這個過程中積累了一些心得體會。道橋資料員是道橋工程項目管理的重要角色，他們負責對道橋施工過程中的各項工作進行資料的統(tǒng)計、整理、歸檔以及相關報告的撰寫等。道橋資料員的工作看似平凡，但卻承載著項目管理和施工監(jiān)控的重要責任，因此他們需要具備高度的責任感和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
第二段：工作技巧（200字）。
道橋資料員的工作任務繁多，為了高效完成工作，我總結了一些實用的工作技巧。首先，合理規(guī)劃時間，制定詳細的工作計劃，做到有條不紊。其次，充分了解工程項目的需求和要求，確保每一份資料的準確性和完整性。另外，靈活運用辦公軟件，利用電子化管理，提高工作效率。此外，與其他部門的密切溝通和協(xié)作也是道橋資料員不可忽視的重要任務，只有建立良好的合作關系，才能更好地完成各項資料工作。
第三段：問題處理（200字）。
在道橋工程項目中，問題處理也是道橋資料員需要具備的重要能力。由于材料供應、工人調配等因素的不確定性，常常會出現(xiàn)一些問題，比如資料上的錯誤、信息傳遞不暢等。在面對這些問題時，道橋資料員需要及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保資料的準確性和完整性。同時，還需要與工程部門和監(jiān)理單位等進行積極溝通，共同找出問題的原因，并采取相應的措施進行改善，以確保道橋項目的順利進行。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)（200字）。
作為一名道橋資料員，職業(yè)素養(yǎng)也是必不可少的。首先，要保持良好的工作態(tài)度，積極主動地完成各項工作，并對自己的工作結果負責。其次，要保持學習進取的心態(tài)，不斷提升自己的專業(yè)素質，關注工程技術的發(fā)展動態(tài)，并適時更新自己的知識和技能。另外，要具備團隊合作精神，積極與其他部門進行溝通與協(xié)作，共同推動工程項目的進展。
第五段：總結（200字）。
道橋資料員是道橋工程項目中不可或缺的重要角色，他們的工作直接關系到整個項目的順利進行。在實踐中，我深刻體會到道橋資料員需要具備高度的責任感、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及較強的問題處理和溝通能力。只有不斷學習和提升自己，才能適應道橋工程的快速發(fā)展，為工程項目的成功落成貢獻自己的力量。通過這些工作經驗的積累，我相信自己會在道橋資料員這個職業(yè)中不斷成長，為建設更美好的道路和橋梁貢獻自己的智慧和力量。
道橋實訓的心得體會篇十六
作為一名道橋資料員，我在工作中體會到了很多，不僅加深了對道橋工程的了解，還提高了自己的綜合素質。下面我將就本職工作的五個方面，分享一下我的心得體會。
首先，做好資料歸檔工作是道橋資料員的重要任務。在工作中，我學會了精細的分類與歸檔，認真整理資料，使得資料的查找方便快捷。清晰的標簽與分類讓道橋工程的資料無論是在建設過程中還是維護管理階段都能夠得到及時的支持。同時，在與其他部門的協(xié)作中，我也能夠準確的找到需要的資料，提高了工作的效率。
其次，熟練掌握計算機辦公軟件也是道橋資料員的基本素質。在現(xiàn)代社會，計算機已經成為了道橋工程管理的重要工具。作為資料員，要能夠熟練運用各類辦公軟件，如Excel、Word等，來制作各種圖表與報表。這不僅提高了工作的效率，還提高了工作的準確性。通過學習和掌握大量的計算機技能，我能夠更好的協(xié)助其他工作人員完成各種任務。
第三，積極參與道橋工程現(xiàn)場的工作，不斷學習，提高自己的實踐能力和工作水平。作為資料員，我不僅僅只是在辦公室里整理與處理資料，還需要在工地上實地踏勘，與工程人員一同解決問題。通過實際的操作與現(xiàn)場的體驗，我對道橋工程的相關知識有了更深入的了解。實踐鍛煉也進一步提高了我的應變能力和解決問題的能力。
第四，注重與他人的溝通交流能力的培養(yǎng)。作為資料員，需要與多個部門的人員進行協(xié)作，加強與其他同事之間的溝通與交流。溝通交流不僅可以提高工作的效率，還可以減少誤會，解決問題。我學會了傾聽他人的意見與建議，尊重他人的想法。在交流中，我也能夠更好的表達自己的觀點與意見，與他人一起推進工作。
最后，務實的工作態(tài)度是做好道橋資料員必備的素質之一。在道橋工程中，一絲不茍、認真負責的態(tài)度是非常重要的，它關系到整個項目的順利進行。作為資料員，我時刻保持著務實的工作態(tài)度，對工作負責到底，任勞任怨。只有這樣，才能為道橋工程提供高質量的支持。
總而言之，道橋資料員是一項富有挑戰(zhàn)性和責任感的工作。通過在實踐中不斷學習積累，我逐漸形成了自己的心得體會。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為道橋工程的建設和發(fā)展做出更大的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇十七
七月十七日，我人生中第一次進入工商所，我感覺我就像是森林里的一只自由的小鹿，對前方滿懷著憧憬和欣喜。這次實習實訓中，孔阿姨作為我的老師，將我領進了工商所的大門，開始接觸地時候，我有些拘謹，不敢說話，甚至不敢坐在凳子上，一下子就暴露了我膽小的本性，幸好能通過自我剖析了解自己，我也堅信在學習中我會改變。
孔阿姨在生活中直爽，愛笑愛說，寬以待人，在了解我的住宿和家庭情況后，立即幫我出謀劃策，安頓好我的住處和飲食。在工作中嚴以律己，對于工作處理的井井有條，有規(guī)劃，比如整理歸檔大批文件中需要經過整理—拆圖釘—鉆孔眼—裝訂—排序—編碼—掃描—歸檔重重步驟，整理文件看似小事，也有很多學問，比如精力地高度集中，合理分工，需冷靜膽大心細等等，孔阿姨會提前準備好工具，然后對檔案的整理做出規(guī)劃，將工作由大化小，工作的繁重也因有條理的分工規(guī)劃顯得簡單了，大家都忙得不亦樂乎，短短時間內就完成了工作任務，極大地提高了工作效率。作為指導老師，耐心教我如何錄入復雜的數(shù)據(jù)，言行中影響著我不少，也讓我學到了不少做事做人的道理。
謝輝哥也是一個耿直熱心腸的男生，比我大，所以常以大哥哥的形象出場，實習的前四天每天問我熱不熱，怕我熱壞了，義不容辭地幫我抬風扇到我的寢室，幫我換燈泡，很是感激。幾天的了解之后，我發(fā)現(xiàn)謝輝哥的行政管理知識和經驗掌握的很好，當我有不懂的問題問他時，總可以耐心又有條理地向我解釋。
我對全所長也是很印象深刻，實習第一天，就對我開展思想政治教育，讓我深刻了解到工商行政管理要始終貫徹以為人民服務為宗旨，要樹立正確的工作作風和工作態(tài)度，也讓我初步認識到工商行政管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)實意義，活脫脫一個領導形象。之后有件事情讓我對全所長又有了進一步了解，全所長和孔阿姨專門為我提出了一份食堂撘伙協(xié)議，最開始地時候全所長讓謝輝哥網(wǎng)上找一個模板，謝輝哥對這個模板進行了必要地修改，全所長很嚴謹，自己再次審閱，一字不落地將協(xié)議看下去，并指導謝輝哥完善協(xié)議，我站在他們的身后對這份協(xié)議頗為感觸，每一處都體現(xiàn)著行政人員嚴謹認真的態(tài)度，哪怕一個字都要細微，比如定金和訂金，兩個詞也就一個字的不同，表面上意思相近，然而在法律依據(jù)的效力上卻差之千里。一份協(xié)議的完成，哪怕是最細微的時間、地點也不能出錯，那一刻我對協(xié)議有了新的認識，在認識中成長了一小步。還有，當協(xié)議完成后，全所長積極維護與下屬的關系，或許擔心自己的言辭過重會傷害到謝輝哥，留下一句“我并不是在批評你，你要注意工作方法”，這句話對我可能會影響很久。
接下來，要講到程叔叔了，最清晰地是那天早晨，我一走進辦公室，就看到程叔叔手里拿著抹布正擦工作臺還有椅子，有點驚訝，之前未走進馬良工商所之前，我以為領導都是時刻伴著臉特別嚴肅，不說話也能嚇著人的那種，想象終歸想象，正如“紙上得來終須淺，絕知此事要躬行”，當我接觸到了工商所的每個人，發(fā)現(xiàn)領導也并不是像老虎一樣可怕，雖然與程叔叔交談甚少，但從這件小事能看出，程叔叔能彎下腰做這些工作之外的事，我感覺到他的心里始終裝著為人民服務的宗旨，裝著工商所的形象。
黃雨夕是我的隊友，很多工作我們協(xié)同完成，在我眼里，她是一個很有才，熱愛音樂，熱愛運動，對熱愛的事業(yè)極有方向感和目標感，‘用事實說話’是她的口頭禪，她身上獨特的氣質很是迷人，她那些閃光點我正是我所缺的。
工商所的每個人都值得我去用心去學習，無論工作還是生活點滴都需要我慢慢體會，無論做事還是做人我都需要慢慢在學習中優(yōu)化自我。時光的車輪匆忙碾過，伴隨著大暑的到來，不知不覺中，兩周的實習轉瞬而逝，我還能與工商所相處多久呢，不免有些感概。很感謝政府安排的這期大學生實習實訓機會，僅僅二周的實踐竟也讓我學到了很多，在今后的工作和生活中，我仍還要繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，提高工作的積極性和主動性，在實習期間還要更多地學習了解工商行政管理知識，學會開口，主動向老師學習，努力改變之前對知識了解程度的膚淺情況和在實際工作中實踐能力的匱乏情況。
道橋實訓的心得體會篇十八
實訓心得體會，以下是由文書幫小編提供實訓心得體會范文閱讀。
一。實訓內容：
1.基本情況：，
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2.主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3.倉庫類型：
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
4.作業(yè)流程
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二。研究結論及建議：
1.通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2.鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
三。建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的
先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四。實訓感想：我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
實訓心得體會范文時光飛逝，轉眼間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業(yè)課，其中會計實訓是非常重要的課程，經過前幾學期對基礎會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要轉變。
會計這種職業(yè)，在理論研究方面，并不需要多少人，需要的是實際操作好、專業(yè)技能強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的立足之本，所以上好會計實訓課尤為重要。
從一開始的做會計分錄，到填寫記賬憑證，然后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由幾個人來完成，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的了解到什么是會計。原來會計工作并沒有想象中的那么簡單，那么輕閑。
會計實訓的上課方式，讓我覺得很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及幫助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬谟嬎?，善于管理，勤于理財”是我們的崗訓?！拔艺f行一定行，說我行我就行，我自信我成功”是我們不變的信念。
在課前要準備好物品，作為會計，丟三落四可不行!上可過程中一定要集中經歷，緊跟老師的思路，稍不留神，就不知道接下來要做什么了，要趕上，就更不容易了。當然還要有團隊合作精神，一定要吧自己的工作做正確做好，才能讓后面同學的工作順利進行。
登記賬簿是最考驗人細心和耐心的。我做主管崗位，要根據(jù)前面出納做的記賬憑證，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數(shù)字加加減減，真是算的頭都大了。
計算機實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂呢!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。
不像平時上課，每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實際操作。在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨立完成的時候，因為實際操作的少，早就忘光了!
我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用!還要感謝我們的竇老師，竇老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導，還給我們講一些學習計算機的方法，讓我們知道自己在哪方面不足，需要加強，也讓我們了解到哪些需要認真的學習，那些是重點，不是沒有方向的亂學一通，什么也學不好!
經過這次的實訓，我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的'效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數(shù)據(jù)路的原理及應用的各方面知識，由老師帶著我們不斷操作。
accesssxx能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息，能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結合在一起，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實，access概念清晰，簡單易學、實用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。
我覺得學習了這個，對我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進行分析。
當然，在學習的過程中并不是一帆風順的，在這之中，因為要操作的東西很多，有時錯一步，后面的結果就無法顯示，而自己的計算機又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯!這時候，老師都會耐心的過來幫助我，我很感謝竇老師也很感謝學校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們!只是，我們太頑皮，有很多東西老師講了我們也沒能記住，我想在此說一句：老師，您辛苦了，下學期我們一定認認真真的好好學!
一個星期的實訓課很快結束了，我發(fā)現(xiàn)我對計算機有了新的認識，以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應用。通過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的。
道橋實訓的心得體會篇一
800字
我們這次電工實訓主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是
教學
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎?？傊趯嵙曔^成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
道橋實訓的心得體會篇二
實訓心得體會
（一）：
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
實訓心得體會
（二）：
模擬實訓心得體會
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺。可讓我自我對會計多一度的深愛。
只有經歷過，才明白其中的味道對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實訓心得體會
（三）：
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現(xiàn)自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓心得體會
（四）：
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實訓心得體會
（五）：
第一次實訓心得體會
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當?shù)厝说囊恍╆P于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準備，同時還對老師表現(xiàn)和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現(xiàn)很用心，能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現(xiàn)時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
實訓心得體會
（六）：
電子實訓心得體會
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
實訓心得體會
（七）：
實訓心得體會
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
實訓心得體會
（八）：
實訓心得體會
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
實訓心得體會
（九）：
電子實訓心得體會
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！
實訓心得體會
（十）：
實訓心得體會
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化共享就在生活中慢慢構成了。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到學無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網(wǎng)絡這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
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道橋實訓的心得體會篇三
段落1：引言介紹軌道橋梁的重要性和背景（150字）。
作為現(xiàn)代化城市建設的重要組成部分，鐵路交通系統(tǒng)扮演著至關重要的角色。而橋梁作為鐵路線路的關鍵組成部分之一，對于確保鐵路運行的安全和順暢起著至關重要的作用。在這其中，軌道橋梁作為連接地面路基和其他橋梁的重要樞紐，其設計和構建十分復雜，需要各方面的考慮和專業(yè)技術。
段落2：認識軌道橋梁的設計和施工特點（250字）。
軌道橋梁的設計和施工相較于一般橋梁有其獨特性。首先，由于軌道橋梁承載的是行駛在其上的列車，因此需要考慮列車特有的動力、荷載和振動特點。其次，為了保證列車通過時的安全和平穩(wěn)，軌道橋梁需要具備一定的幾何要求和平面曲線的限制。此外，軌道橋梁通常需要滿足滑行道、ignal光纜和乘客下穿通道等附屬設施的布置要求。最后，由于軌道橋梁通常建設在城市的繁忙區(qū)域，對于施工的噪音、振動和交通影響等相關問題也要進行精確的評估和控制。
段落3：經驗分享軌道橋梁的設計與運維（350字）。
在設計和運維軌道橋梁時，我學到了許多重要的經驗和教訓。首先，需要進行充分的需求分析和技術調查，了解橋梁所在區(qū)域的地質、氣候和交通狀況等因素，確保設計方案符合實際情況。其次，合理地選擇材料和結構形式，以滿足軌道橋梁的功能要求和使用壽命。同時，注重施工監(jiān)控和品質管理，確保工程質量達到標準要求。此外，定期的維護和保養(yǎng)工作對于延長橋梁的使用壽命至關重要，需要定期檢查結構的健康狀況，并及時修復和改進。
段落4：思考未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢（300字）。
隨著交通工具和技術的不斷進步，軌道橋梁的設計和施工也在不斷演進和創(chuàng)新。未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢將會集中在提高橋梁的安全性和使用壽命，增加橋梁的架設速度和運營效率，以及降低建設和維護成本等方面。例如，隨著新材料和工藝的引入，可以設計更輕更堅固的橋梁結構，提高橋梁的承載能力。而先進的監(jiān)測和檢測技術可以對橋梁的結構進行實時監(jiān)控和預警，及時發(fā)現(xiàn)和修補問題，確保橋梁的安全和穩(wěn)定運行。
軌道橋梁的設計和建設對于現(xiàn)代城市的發(fā)展至關重要。它不僅僅是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是推動城市經濟和社會發(fā)展的重要支撐。通過學習和實踐，我深刻認識到軌道橋梁設計和施工的復雜性和挑戰(zhàn)性。同時，我也更加珍惜軌道橋梁的重要作用，將繼續(xù)努力為我國城市鐵路交通的發(fā)展做出貢獻。
道橋實訓的心得體會篇四
作為土木工程專業(yè)的一名學生，接下來的兩年中，我將面對各種挑戰(zhàn)和機遇，而道橋實訓課程則是其中之一。在本次實訓中，我學到了許多實用的技能和知識，也體會到了工程建設的實際操作與管理，對道橋工程有了更深入的認識和理解。
二、實訓過程。
我的實訓課程由三個部分組成：橋梁設計、橋梁施工和道路施工，每個部分的時間和任務都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導和指導。特別是在橋梁設計環(huán)節(jié)中，我們花費了大量的時間來設計一個復雜的橋梁結構，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細方案和報告文檔，每個步驟都需要認真的思考和操作。這個過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對工程建設有了更細致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實質性的操作過程中，專業(yè)的實驗教官為我們提供了各種細節(jié)和施工經驗。我們學習了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎施工、拱形和懸索橋的搭建等內容。學習和練習的過程中，我們對機械設備和工具的熟練使用，對力學和結構分析產生逐漸深刻的認識。在團隊合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個人和團隊的技能水平。
四、實踐管理。
隨著實際操作的逐步深入，我們對工程項目的管理也越來越清晰。我們學習了知識管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質量控制體系等內容，從而更好地了解了工程建設中相關的標準和要求。在實驗操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實驗教師的指導和要求，以確保自己和同學的安全和健康。這也引起了我們對整個道橋工程項目的更深入、更細致的關注和思考，這是理論與實踐的有機結合，也是道橋實訓中最寶貴的收獲之一。
五、總結。
總的來說，道橋實訓課程給我們提供了一個實際操作的平臺，讓我們在培養(yǎng)實用技能的同時，更好地認識和理解道橋工程的復雜和重要性。在團隊合作和項目管理中，我們更好地鍛煉了實際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護方面的實際要求。在今后的工程生涯中，我會繼續(xù)積極應用和發(fā)展這些技能和經驗，不斷學習和探索，為更好的工程建設做出自己的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇五
在實習的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰(zhàn)與隨機應變的能力。
基于以上要求，結合本次實習的情況，我總結了自己今后學習這門課程應該注意的事項和學習方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務水平。
2.加強商務英語的學習。
國際貿易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。
3.加強相關知識的學習和了解。
國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關學科聯(lián)系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質。
貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿易活動，要求貿易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在今后的學習中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應工作的需要。
道橋實訓的心得體會篇六
第一段：引言（150字）。
作為一個鐵路橋梁工程師，我有幸參與了多個軌道橋梁的設計與建設。經過多年的經驗積累和實踐，我逐漸領悟到軌道橋梁建設背后蘊含的深刻意義。在這篇文章中，我將分享我在軌道橋梁方面的體會和心得，希望能給讀者們帶來一些啟示和思考。
第二段：安全是首要前提（250字）。
在軌道橋梁工程的設計與施工中，安全始終是首要的前提。軌道橋梁作為承載運輸列車重量的重要結構，必須能夠經受住各種力學負荷和自然環(huán)境的考驗。在設計過程中，我們必須充分考慮橋梁的結構強度和穩(wěn)定性，并進行全面的風險評估。在施工階段，我們要制定詳細的安全計劃，確保工人的安全。只有確保了軌道橋梁的安全，才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?，并保障乘客和工作人員的安全。
第三段：技術創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（300字）。
隨著科技的不斷進步，軌道橋梁工程也在不斷發(fā)展。技術創(chuàng)新成為改進橋梁設計和建設的重要動力。在設計方面，我們可以利用先進的計算機技術進行模擬和優(yōu)化，提高橋梁的結構性能。在建設方面，我們可以采用新材料和新工藝，提高橋梁的施工效率和質量。此外，更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也成為了軌道橋梁工程的重要課題。我們應該盡可能減少資源的消耗，減少對環(huán)境的污染，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第四段：團隊合作的重要性（250字）。
軌道橋梁工程的設計與建設需要多個專業(yè)的人員合作完成。設計師、結構師、土建工程師、電氣工程師等等，每個人都發(fā)揮著重要的作用。團隊合作對于確保橋梁工程的順利進行至關重要。團隊成員之間需要互相溝通和協(xié)調，共同解決問題，尤其是在工程施工中可能出現(xiàn)的困難和意外情況的處理上。只有團隊合作，才能確保軌道橋梁工程的高質量完成。
第五段：個人成長與自我提升（250字）。
參與軌道橋梁工程的設計與建設，使我不斷成長和提升。在每個工程中，我都能夠學習到新知識和技能。我通過與專業(yè)團隊成員的交流和合作，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力。我也通過實踐，學會了面對挑戰(zhàn)和解決問題的方法。參與軌道橋梁工程的經歷，讓我逐漸成為了一個更加成熟和自信的工程師。
結語（200字）。
通過參與軌道橋梁的設計與建設，我深刻體會到安全、技術創(chuàng)新、團隊合作和個人成長的重要性。這些經驗將繼續(xù)指導我在未來的工作中。我相信，只有不斷吸取經驗和教訓，我們才能提高橋梁工程的質量和安全性，為社會的發(fā)展做出更大貢獻。同時，我也希望能夠通過這篇文章，向更多的人傳遞軌道橋梁建設的意義和價值，并鼓勵更多年輕人投身于這個領域，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋實訓的心得體會篇七
作為一名土木工程專業(yè)的學生，學習道橋實訓是必不可少的一部分。在實訓的過程中，我積累了許多經驗和心得體會，這些經驗對于我今后的工作和學習都有著重要的意義。
第一段：實踐強化了理論知識。
道路和橋梁是土木工程領域中一個非常重要的方面，而實踐是鞏固理論知識的一個重要途徑。在實踐過程中，我深刻體會到了理論與實踐的緊密聯(lián)系，不僅加深了理論知識的理解，而且還讓我更深刻地認識到道路和橋梁的各個部分之間的聯(lián)系。通過實際操作，我清晰地了解到了各種建設方式的特點和工藝技術，這讓我更好地理解了書本知識。
第二段：鍛煉了團隊協(xié)作的能力。
在道橋實訓中，我們通常需要組成一個小組，在項目中協(xié)同工作。這需要我們發(fā)揮團隊合作的精神和技能。為了完成任務，我們需要相互配合，在規(guī)劃、設計、實施等各個環(huán)節(jié)上，互相協(xié)調。通過這樣的實踐，我學會了不僅要關注自己的任務，還要關注整個項目的進展情況和其他組員的工作，這樣我們才能更好地完成任務。這種團隊合作的精神和技能不僅對于在道橋實踐中非常必要，也對于以后的工作和生活都非常有價值。
第三段：提高了解決問題的能力。
土木工程的道路和橋梁建設需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們具備解決問題的能力。實踐是鍛煉這方面能力的理想途徑。在實踐過程中，我遇到了各種各樣的問題，比如安全問題、地質問題、設計問題等等。通過這個過程，我不僅能夠清楚地認識到各種問題所在，并且可以對解決問題采取相應的措施。這些經驗對我今后的工作和生活都有著非常重要的意義。
第四段：培養(yǎng)了實際操作技能。
在實踐過程中，我們不僅要學習某一項技術的基本理論，還需要具備實際操作的能力。在道路和橋梁的建設中，要求我們掌握很多實際操作技能，比如砌石、混凝土澆注、土方挖掘等等。這需要我們在實踐過程中不斷學習和練習，不斷掌握操作技巧。
第五段：總結與展望。
通過這次道橋實訓的學習，我認識到道路和橋梁建設的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領域中的長處和不足之處。我將在以后的學習和實踐中不斷提高自己的能力，推動自己更好地融入到土木工程這個領域中去，不斷發(fā)展自己的潛力和實踐能力。
總之，在道橋實訓中我收獲了許多，對我的人生和職業(yè)有著重要的影響。我將繼續(xù)在道橋實踐中學習、探索，不斷提高自己的能力和水平，為實現(xiàn)自己的目標貢獻自己的力量。
道橋實訓的心得體會篇八
道橋資料員是公路、鐵路和其他交通工程中不可或缺的一份子。作為一個道橋資料員，我在工作中積累了許多經驗和體會，這些經驗和體會使我成長，并且塑造了我的專業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中，我將分享我作為道橋資料員的心得體會，并且表達我對這個職業(yè)的熱愛和承諾。
首先，作為一個道橋資料員，我認識到我的工作重要性。道橋資料員負責整理和管理與道路和橋梁建設相關的各種文檔和資料。這些資料對于項目的順利進行至關重要。例如，設計圖紙、合同文件、質量檢驗報告和施工檔案等等，都需要被精心保管和管理。資料員的工作不僅僅是簡單的整理和歸檔，更需要細心和精確的操作。我學會了如何正確地處理這些重要文檔，并確保它們在需要時能夠及時找到。這種責任感推動著我專注于我的工作，保持高度的積極性和專業(yè)性。
其次，作為一個道橋資料員，我學習到了團隊合作的重要性。在道路和橋梁建設項目中，資料員需要與工程師、施工人員、監(jiān)理單位等多個部門和個人密切配合。只有通過良好的團隊合作，才能確保在規(guī)定的時間內完成工作并保持項目的順利進行。我意識到無論在工作中遇到多大的困難，團隊合作都是一種不可或缺的優(yōu)勢。我積極參與團隊討論進一步提高溝通和協(xié)作能力，努力確保項目的順利進行。
第三，作為一個道橋資料員，我不斷學習和進步。道路和橋梁建設是一個不斷更新和發(fā)展的領域，新的技術和方法不斷出現(xiàn)。作為資料員，我需要與時俱進，學習并熟悉最新的規(guī)范和標準。我參加各種培訓課程，閱讀行業(yè)相關的書籍和文獻，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我發(fā)現(xiàn)通過學習和不斷進步，我能夠更好地適應工作需求和應對挑戰(zhàn)。
第四，作為一個道橋資料員，我意識到細心是工作中的關鍵。在處理大量文檔和資料時，細節(jié)非常重要。一個小的錯誤可能會導致整個項目的延誤或者產生嚴重的負面影響。因此，我注重細節(jié)，盡最大努力確保我處理的每個文檔和資料都是準確無誤的。我建立了自己的審查和核實流程，確保我沒有遺漏任何重要細節(jié)。
最后，作為一個道橋資料員，我對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。盡管我的工作不像工程師或施工人員那樣直接參與到道路和橋梁的實際建設中，但我深知自己的工作在整個項目中的重要性。我為我的工作感到自豪，并且致力于為道路和橋梁交通事業(yè)做出貢獻。
總的來說，作為一個道橋資料員，我認識到自己的工作重要性，學習到了團隊合作的重要性，不斷學習和進步，注重細節(jié)，并且對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己，并為道路和橋梁建設做出更大的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇九
作為一名測繪人，不去實地的練習專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習的意義是毋庸置疑的。學院為我們安排的20天實習也非常適合我們學習的具體現(xiàn)狀。
持續(xù)了20天的實習(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習的決心。兩天半的大花嶺實習我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習過程中另外一個比較棘手的問題就是組內工作的協(xié)調。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習中也一樣，經常出現(xiàn)這種情況：組內極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內一個同學在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務的。
其次另外一個小問題就是組內部的紀律問題。我們組內部成員之間的關系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現(xiàn)了：如何在組內部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學和跑尺的同學之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現(xiàn)這種情況：跑尺的同學和跟著跑尺的作圖同學在聊天，操作全站儀測量的同學測完該點通知跑尺的同學換點的時候，跑尺的同學往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現(xiàn)原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結果在測量了200多個點之后才發(fā)現(xiàn)我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現(xiàn)測量過程中出現(xiàn)了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習下來，我的收獲也十分多。
首先，實習讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經大大加深了，全站儀的操作熟練程度現(xiàn)在已經達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復雜一點放樣的實習的話，我就能夠對全站儀有一個徹底的了解。
其次，這次實習也是一個很好的`拉近同學關系的機會。在實習過程中，同學之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學部這邊實習的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數(shù)目之多令人嗔目結舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學看到之后就在第二天帶了驅蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學在大量的噴灑驅蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學就拿本子扇風幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關系也十分融洽，當一個組的測量出現(xiàn)了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學和同學之間的關系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習過程中，老師們體現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學部進行碎步測量時候，由于導出數(shù)據(jù)的過程中出現(xiàn)了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學院的機房手把手的教我們導數(shù)據(jù)，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。
道橋實訓的心得體會篇十
任務一：我的第一個工程
1、理解組態(tài)技術、mcgs組態(tài)軟件的特點和構成。
2、建立一個簡單的mcgs組態(tài)工程。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“我的第一個工程”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“我的第一個工程”。畫面中有：1臺水泵、2個水罐、2個閥門、3段水管和相關文字注釋。工程效果圖可參見mcgs幫助系統(tǒng)：mcgs快速入門。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、什么是工控組態(tài)軟件？
2、說明英文縮寫的含義：mcgs、odbc、opc、ole。
3、mcgs系統(tǒng)包括哪些部分？其核心是什么？
4、mcgs系統(tǒng)為什么與設備無關？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。（每次組態(tài)工作前，先創(chuàng)建自己的文件夾，然后將組態(tài)工程文件保存在此文件夾中，今后不再重復說明）。
2、創(chuàng)建工程
（1）雙擊桌面“mcgs組態(tài)環(huán)境”圖標，打開mcgs組態(tài)環(huán)境窗口。（一般會自動彈出一個最近編輯過的工作臺窗口，將它關閉。）
（2）單擊“文件”菜單中的“新建工程”選項，彈出一個工作臺窗口。一般會在d：mcgswork下自動生成新建工程，默認的工程名為：“”（若已經存在，則新建工程的順序號順延，如：
1、
2、3等）。
（3）單擊“文件”菜單中的“工程另存為”選項，彈出文件保存窗口。在“文件名”一欄內輸入“我的第一個工程”。再單擊“保存在”一欄內的小黑三角，找到自己的文件夾，如f:41011150xx。點擊“保存”按鈕，工程創(chuàng)建完畢。
3、創(chuàng)建用戶窗口
（1）在工作臺中，單擊“新建窗口”按鈕，新建一個用戶窗口，名稱為“窗口0”。（2）選擇“窗口0”，單擊“窗口屬性”按鈕，進入“用戶窗口屬性設置”。將窗口名稱改為：我的第一個工程，窗口標題改為：我的第一個工程，窗口內容注釋改為：××設計（如：41011150xx設計），窗口位置選中“最大化顯示”，其它不變，單擊“確認”按鈕。這時原來的“窗口0”已經變?yōu)椤拔业牡谝粋€工程”。
（3）選中“我的第一個工程”，點擊右鍵，選擇下拉菜單中的“設置為啟動窗口”選項，將該窗口設置為mcgs運行環(huán)境中自動加載的啟動窗口。
4、編輯畫面
（1）選中“我的第一個工程”窗口圖標，單擊“動畫組態(tài)”按鈕（或直接雙擊“我的第一個工程”窗口圖標），進入動畫組態(tài)窗口。若沒有看見工具箱則單擊“查看”菜單，選擇“繪圖工具箱”。下面開始編輯本窗口的畫面。
17、罐53。參照效果圖調整位置和大小，并做好記錄。
（4）畫“閥門”：同理，在“閥門”類中分別選取閥
58、閥44。參照效果圖調整位置和大小，并做好記錄。
（5）畫“水管”：單擊工具箱“流動塊”，移動鼠標至窗口的預定位置，點擊一下鼠標左鍵，移動鼠標，在鼠標光標后形成一道虛線，拖動一定距離后，點擊鼠標左鍵，生成一段流動塊。再拖動鼠標（可沿原來方向，也可垂直原來方向），生成下一段流動塊。雙擊鼠標左鍵即可結束繪制。（若想修改流動塊，先選中流動塊，鼠標指針指向流動塊周圍的某一小方塊，按住左鍵拖動鼠標，即可調整流動塊的形狀）。參照效果圖，用流動塊畫出3段水管。為了讓水管兩端與水罐連接的美觀，或者水管擋住了閥門畫面，可以將水管的圖層移動至最底層。選擇所畫的流動塊，右擊鼠標，選擇“排列”，再選擇“最后面”。（6）作出“文字注釋”：單擊工具箱“標簽”，在水泵下方用鼠標拖動出一個文本框，輸入“水泵”。再雙擊“水泵”標簽，彈出“對象組態(tài)屬性設置”對話框，邊線顏色選“無邊線顏色”，字符顏色選“藍色”，字符字體選“宋體/粗體/三號”，單擊“確認”。若文字顯示不全，則用鼠標調整文本框大?。ㄕ{大一些沒有關系）。同理，在適當?shù)奈恢梅謩e畫出另外的文字標簽“水罐1”、“水罐2”、“調節(jié)閥”、“出水閥”。（7）保存畫面：選擇“文件”菜單中的“保存窗口”選項，保存畫面。
5、工程運行
單擊單擊“文件”菜單中的“進入運行環(huán)境”，系統(tǒng)提示：并口（usb接口）上沒有軟件狗，只能運行30分鐘！點擊“確認”即可進入mcgs運行環(huán)境（若關閉了“mcgs組態(tài)環(huán)境”窗口，則在桌面上雙擊“mcgs運行環(huán)境”即可）。
6、工程提交
將電腦中建立的自己的文件夾發(fā)送到自己的移動盤中，并嘗試運行一次，確認組態(tài)工程被正確保存。運行過的組態(tài)工程會多一個加字母d的數(shù)據(jù)庫文件“我的第一個工程d”，下次運行時還會自動生成，若運行數(shù)據(jù)無需保存，可以刪除。
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“我的第一個工程”的工程畫面，畫面內容達到設計要求。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
任務二：水箱控制
1、制作水箱控制組態(tài)畫面。
2、模擬水箱控制過程。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“水箱控制”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“水箱控制”。畫面中有：2臺水泵、1個水罐、1個滑動輸入器、2段水管和相關文字注釋。下水泵排水、上水泵進水。水位可以人工調節(jié)，也可以在20-80之間自動調節(jié)。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、什么是用戶窗口？
2、怎樣產生動畫效果？動畫連接主要有哪幾種？rdf
3、水管是用什么構件制作的
？怎樣使進、出水的流動方向相反？
4、腳本程序有什么用處？共有幾種語句？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“水箱控制”的工程畫面，畫面內容達到設計要求?？梢钥吹剿渌辉谧詣幼兓?。工程效果圖如下：（參見程序文件）人工調節(jié)水位的模擬：
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
任務三：用戶權限的管理
1、設置工程密碼，保護工程不會被其他人打開使用或修改。
2、設置工程試用期，通過多級密碼控制系統(tǒng)的運行或停止。
3、規(guī)定操作權限，提高工程安全性。
1、正確回答相關的理論知識點。
2、建立名為“安全機制練習”的工程項目，保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“安全機制練習”。畫面中有：用戶權限分配表，和相關文字注釋。通過菜單操作，可根據(jù)不同用戶權限在其他5個畫面之間跳轉。
（一）理論學習，回答下列問題：
1、主控窗口的主要功能是什么？
2、權限設置的作用是什么？
3、怎樣設置試用期？
4、怎樣設置啟動屬性？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，顯示工程畫面，畫面內容達到設計要求。可以操作。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會：
1、本次任務中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務有什么收獲？
道橋實訓的心得體會篇十一
近日，我有幸參加了一場關于道橋專業(yè)的講座，使我對這個領域有了更深的了解。這場講座囊括了道橋設計、施工、維護等方面的知識，為我提供了不少寶貴的經驗和啟示。在這篇文章中，我將分享我在這次講座中所獲得的收獲和感悟，以及我對道橋專業(yè)的未來發(fā)展的思考。
首先，講座深入淺出地介紹了道橋設計的基本原理和方法。我了解到，在道橋設計中，需要考慮到眾多的因素，如風荷載、地震荷載、水荷載、車輛荷載等。這些荷載的計算和分析需要準確性和全面性，以確保設計的道橋結構能夠安全穩(wěn)定地承受荷載，并具有足夠的壽命。同時，講座還重點強調了道橋設計中的美觀性和環(huán)境保護的考慮。這些內容使我認識到，道橋設計不僅僅是一個技術問題，還要綜合考慮到各個方面的因素，以滿足人們對道橋的功能和美觀性的期望。
其次，講座還介紹了道橋施工的要點和注意事項。我了解到，在道橋的施工過程中，需要遵循一系列的施工工藝和規(guī)范。始建于樁基礎層，再逐漸上升到橋梁結構的施工過程中，需要考慮到安全性、質量和工期等方面的要求。在講座中，演講者還分享了一些道橋施工中常遇到的問題和解決方法，對我來說非常有益。我意識到，在道橋施工過程中，需要與各個專業(yè)緊密配合，嚴格執(zhí)行施工工藝，確保施工過程的順利進行。
此外，講座還重點向我們介紹了道橋維護的重要性和方法。我了解到，道橋作為人們出行的重要設施，需要不斷進行維護和保養(yǎng)，以保證其功能的完好性和安全性。講座中的演講者還介紹了一些道橋維護中常見的問題和處理方式，如橋面結構的修補、在橋梁中加設防護裝置等。這些維護措施的實施，不僅能夠延長道橋的使用壽命，還能夠提高道橋的使用效率和安全性。同時，道橋維護領域也為很多人提供了就業(yè)機會，對于道橋專業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
最后，在整個講座中，我不禁思考道橋專業(yè)的未來發(fā)展。道橋作為基礎設施建設的重要組成部分，將會隨著經濟和社會的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。隨著人們對交通便利的要求不斷提高，道橋的建設和維護需求也會不斷增加。而且，隨著科技的進步，道橋設計、施工和維護的技術也將得到更好的發(fā)展和應用?？梢灶A見，道橋專業(yè)將會成為一個充滿機遇的領域，為許多人提供就業(yè)和發(fā)展的機會。
總的來說，這次道橋專業(yè)講座為我打開了道橋領域的大門，讓我對這個專業(yè)有了更全面的了解。我明白了道橋設計中需要綜合考慮的各個因素，掌握了道橋施工和維護的關鍵技術和方法。同時，我也認識到道橋專業(yè)的未來將充滿機遇和挑戰(zhàn)。通過這次講座，我有信心將來能夠在道橋領域做出一定的貢獻，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術水平。
道橋實訓的心得體會篇十二
道橋，作為中華民族傳統(tǒng)文化的重要組成部分，蘊含著豐富的哲學思想和智慧。無論是古代文人雅士，還是現(xiàn)代的社會精英，都離不開道橋的指導。近期，我有機會在一次團隊建設活動中親身體驗了道橋，深深體會到其中蘊藏的智慧與哲理。今天我將分享我在這次活動中的心得體會。
段落二：道的體驗。
在道橋中，我對“道”的認識有了更加深刻的理解?！暗馈辈粌H僅是一種哲學觀念，更是一種生活方式。在活動中，導師教導我們要放平心態(tài)，保持內心的平和與寧靜。只有這樣，才能真正做到思考問題時心無旁騖，尋找最好的解決方案?！暗馈币惨笪覀円伎甲约旱呢熑?，關注自己的行為對團隊和他人帶來的影響。這樣的自省不僅讓我更加清楚自己的定位，也激發(fā)了我對于團隊伙伴、工作和生活的更深層次的關懷與關注。
段落三：橋的陪伴。
在活動中，我深刻體會到了橋的作用?！皹颉辈粌H是匯通兩地的工具，更是人與人之間連接的紐帶。團隊中的每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢，我們需要通過相互溝通和協(xié)作，搭建起一座穩(wěn)定的橋梁，實現(xiàn)團隊目標。只有與他人建立起穩(wěn)固的橋梁，才能共同拓展我們的視野，達到事半功倍的效果。橋在團隊活動中的作用不僅僅是橋梁的作用，更是一種培養(yǎng)團隊精神、促進互助合作的工具。
段落四：心的培養(yǎng)。
在這次活動中，我深感“心”的重要性。心態(tài)的平和穩(wěn)定是解決問題的關鍵，能夠幫助我們把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，不被過于情緒化所影響。同時，健康的心態(tài)也能夠使我們在面對困難時保持積極向上的態(tài)度，提高我們的自信和抗壓能力。通過道橋的體驗，我意識到修煉內心是一種長期的過程，而良好的心態(tài)對于個人發(fā)展和團隊的成功至關重要。
段落五：體會與展望。
通過這次道橋活動，我學習到了許多重要的價值觀和處世原則。我深信，道橋的思想和智慧，不僅適用于團隊活動，也適用于我們的生活和工作。通過修煉自己的心態(tài)，建立與他人的橋梁，我們能夠實現(xiàn)更高水平的發(fā)展和成就。未來，我將繼續(xù)努力將道橋的智慧運用到實踐中，提升自己的綜合素質和團隊合作能力。同時，我也希望能夠與更多志同道合的朋友一起，共同分享道橋的智慧，并將其推廣應用，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：
道橋不僅是傳統(tǒng)文化的瑰寶，更是一種價值觀和處世原則的體現(xiàn)。在道橋的指引下，我們能夠更好地實現(xiàn)個人發(fā)展和團隊合作。通過修煉內心和搭建與他人的溝通橋梁，我們能夠以更高的效率和更好的態(tài)度面對人生的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠激發(fā)更多人去嘗試體驗道橋的智慧，從而在工作和生活中取得更好的成就。
道橋實訓的心得體會篇十三
這次的實訓我們組也許是最差的一組了，在兩個完整的8年里，我們總共破產了5次，每次的破產都會有一大堆新的問題出現(xiàn)，現(xiàn)總結如下：
第一個輪回失敗的原因：
1、沒有把一年的費用計算出來，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒有顧及下一年是否夠資金還債，就關帳了，這就導致我們在下一年里不夠錢還債就破產了。
2、在第二年以后的經營里只顧開發(fā)產品，沒有考慮對手在干什么，沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完，也沒有研發(fā)iso認證，這就導致我們不能拿到其他市場和有iso認證的訂單了，即使我們的產能跟得上也不能把產品賣去，造成了不必要的庫存和資金凍結的現(xiàn)象。
3、有時候就是借錢來買原材料，這又造成了費用的增加。
4、不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產線。由于投機心理過強，安裝了三條柔性生產錢，想著如果其他產品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉產。
雖然我們在每個輪回里，都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產，但事愿人為，多次都是已破產告終。
在第二個輪回里難度有所加大，因為很多時候出現(xiàn)了很多隨機因素，原材料不能及時到達，我們就改變了以前的策略，提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問題了。
我們在第一年就開始慢慢地轉換生產線了，在我們在第二年的時候就開始全面換生產線，由于在上一個輪回里我們的柔性生產線有三條，這次我們吸收上次的教訓，改為了全自動的生產線，由于安裝的生產線過多和過早，又導致了破產。
在這個輪回里訂單式可以轉讓的，我們在第四年的時候投了p2的廣告，恰好這年p2產品沒什么人研發(fā)，其他的人轉為研發(fā)p3產品了。p2產品的價格比上一年提高了10%，加上我們在這個產品所投的廣告費比較高，我們一下子就得意忘形了，在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈，再加上我們p2產品的還差2個季度才能研發(fā)完，生產p2的生產線也只有兩條我們如何能生產出如此這多的產品呢？我們的訂單又可以轉讓給誰呢？就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過下一年呀！這時候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產能才競單，而這一次卻如此的沖動呢？為什么我們會想出這樣的一個決策――生產不完可以賣給其他組呀，卻沒想到別人已經拿好了今年所需的訂單，加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當時為什么當初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓是最深刻的，由此我領悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為；做事前不妨聽取一下其他人的意見，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導致我們無法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關心生產線的安裝問題，再去關心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產線安裝起來先，并有這么一個錯誤的認識：只要有生產線就能賺錢，而忽視了其他因素：如原材料不能及時到達，資金不足以給加工費等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計劃有步驟的進行的。
在這段既長又短的實訓時間里我們熟悉了企業(yè)運作的基本業(yè)務流程，體驗到了整個企業(yè)的經營過程，也把自己學習到的一些理論知識運用到了當中去了，由此加深了我們對erp的認識，也促使我們進行積極的思考和計算，提高了我們的實際操作能力。在實訓中我們進一步認識到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準備，制定總生產計劃，先開發(fā)市場在安裝生產線最后才研發(fā)產品，有步驟有計劃地進行，穩(wěn)步前進，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應合理，要根據(jù)市場預測和對手狀況，明確主營市場喝產品，合理計算和判斷才投放。
3、采購應該合理化，根據(jù)產能、到貨期限和應付款來制定采購計劃，做到既不浪費又能滿足供給。
4、注重資金的運行和流通，計算好經費投放和做好預算，避免出現(xiàn)破產。
經過這次的實訓，加深了我們對erp的認識，領悟到了很多關于企業(yè)的生產規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關知識，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學還是比較注重雙贏，競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導，感謝學校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學課程中記憶最為深刻的一課。
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道橋實訓的心得體會篇十四
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討教學習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網(wǎng)絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據(jù)（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網(wǎng)絡，通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網(wǎng)站，如淘寶網(wǎng)等知名的網(wǎng)站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數(shù)據(jù)的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數(shù)的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
道橋實訓的心得體會篇十五
第一段：引言（200字）。
作為一名道橋資料員，我有幸參與了多個道橋工程項目，在這個過程中積累了一些心得體會。道橋資料員是道橋工程項目管理的重要角色，他們負責對道橋施工過程中的各項工作進行資料的統(tǒng)計、整理、歸檔以及相關報告的撰寫等。道橋資料員的工作看似平凡，但卻承載著項目管理和施工監(jiān)控的重要責任，因此他們需要具備高度的責任感和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
第二段：工作技巧（200字）。
道橋資料員的工作任務繁多，為了高效完成工作，我總結了一些實用的工作技巧。首先，合理規(guī)劃時間，制定詳細的工作計劃，做到有條不紊。其次，充分了解工程項目的需求和要求，確保每一份資料的準確性和完整性。另外，靈活運用辦公軟件，利用電子化管理，提高工作效率。此外，與其他部門的密切溝通和協(xié)作也是道橋資料員不可忽視的重要任務，只有建立良好的合作關系，才能更好地完成各項資料工作。
第三段：問題處理（200字）。
在道橋工程項目中，問題處理也是道橋資料員需要具備的重要能力。由于材料供應、工人調配等因素的不確定性，常常會出現(xiàn)一些問題，比如資料上的錯誤、信息傳遞不暢等。在面對這些問題時，道橋資料員需要及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保資料的準確性和完整性。同時，還需要與工程部門和監(jiān)理單位等進行積極溝通，共同找出問題的原因，并采取相應的措施進行改善，以確保道橋項目的順利進行。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)（200字）。
作為一名道橋資料員，職業(yè)素養(yǎng)也是必不可少的。首先，要保持良好的工作態(tài)度，積極主動地完成各項工作，并對自己的工作結果負責。其次，要保持學習進取的心態(tài)，不斷提升自己的專業(yè)素質，關注工程技術的發(fā)展動態(tài)，并適時更新自己的知識和技能。另外，要具備團隊合作精神，積極與其他部門進行溝通與協(xié)作，共同推動工程項目的進展。
第五段：總結（200字）。
道橋資料員是道橋工程項目中不可或缺的重要角色，他們的工作直接關系到整個項目的順利進行。在實踐中，我深刻體會到道橋資料員需要具備高度的責任感、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及較強的問題處理和溝通能力。只有不斷學習和提升自己，才能適應道橋工程的快速發(fā)展，為工程項目的成功落成貢獻自己的力量。通過這些工作經驗的積累，我相信自己會在道橋資料員這個職業(yè)中不斷成長，為建設更美好的道路和橋梁貢獻自己的智慧和力量。
道橋實訓的心得體會篇十六
作為一名道橋資料員，我在工作中體會到了很多，不僅加深了對道橋工程的了解，還提高了自己的綜合素質。下面我將就本職工作的五個方面，分享一下我的心得體會。
首先，做好資料歸檔工作是道橋資料員的重要任務。在工作中，我學會了精細的分類與歸檔，認真整理資料，使得資料的查找方便快捷。清晰的標簽與分類讓道橋工程的資料無論是在建設過程中還是維護管理階段都能夠得到及時的支持。同時，在與其他部門的協(xié)作中，我也能夠準確的找到需要的資料，提高了工作的效率。
其次，熟練掌握計算機辦公軟件也是道橋資料員的基本素質。在現(xiàn)代社會，計算機已經成為了道橋工程管理的重要工具。作為資料員，要能夠熟練運用各類辦公軟件，如Excel、Word等，來制作各種圖表與報表。這不僅提高了工作的效率，還提高了工作的準確性。通過學習和掌握大量的計算機技能，我能夠更好的協(xié)助其他工作人員完成各種任務。
第三，積極參與道橋工程現(xiàn)場的工作，不斷學習，提高自己的實踐能力和工作水平。作為資料員，我不僅僅只是在辦公室里整理與處理資料，還需要在工地上實地踏勘，與工程人員一同解決問題。通過實際的操作與現(xiàn)場的體驗，我對道橋工程的相關知識有了更深入的了解。實踐鍛煉也進一步提高了我的應變能力和解決問題的能力。
第四，注重與他人的溝通交流能力的培養(yǎng)。作為資料員，需要與多個部門的人員進行協(xié)作，加強與其他同事之間的溝通與交流。溝通交流不僅可以提高工作的效率，還可以減少誤會，解決問題。我學會了傾聽他人的意見與建議，尊重他人的想法。在交流中，我也能夠更好的表達自己的觀點與意見，與他人一起推進工作。
最后，務實的工作態(tài)度是做好道橋資料員必備的素質之一。在道橋工程中，一絲不茍、認真負責的態(tài)度是非常重要的，它關系到整個項目的順利進行。作為資料員，我時刻保持著務實的工作態(tài)度，對工作負責到底，任勞任怨。只有這樣，才能為道橋工程提供高質量的支持。
總而言之，道橋資料員是一項富有挑戰(zhàn)性和責任感的工作。通過在實踐中不斷學習積累，我逐漸形成了自己的心得體會。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為道橋工程的建設和發(fā)展做出更大的貢獻。
道橋實訓的心得體會篇十七
七月十七日，我人生中第一次進入工商所，我感覺我就像是森林里的一只自由的小鹿，對前方滿懷著憧憬和欣喜。這次實習實訓中，孔阿姨作為我的老師，將我領進了工商所的大門，開始接觸地時候，我有些拘謹，不敢說話，甚至不敢坐在凳子上，一下子就暴露了我膽小的本性，幸好能通過自我剖析了解自己，我也堅信在學習中我會改變。
孔阿姨在生活中直爽，愛笑愛說，寬以待人，在了解我的住宿和家庭情況后，立即幫我出謀劃策，安頓好我的住處和飲食。在工作中嚴以律己，對于工作處理的井井有條，有規(guī)劃，比如整理歸檔大批文件中需要經過整理—拆圖釘—鉆孔眼—裝訂—排序—編碼—掃描—歸檔重重步驟，整理文件看似小事，也有很多學問，比如精力地高度集中，合理分工，需冷靜膽大心細等等，孔阿姨會提前準備好工具，然后對檔案的整理做出規(guī)劃，將工作由大化小，工作的繁重也因有條理的分工規(guī)劃顯得簡單了，大家都忙得不亦樂乎，短短時間內就完成了工作任務，極大地提高了工作效率。作為指導老師，耐心教我如何錄入復雜的數(shù)據(jù)，言行中影響著我不少，也讓我學到了不少做事做人的道理。
謝輝哥也是一個耿直熱心腸的男生，比我大，所以常以大哥哥的形象出場，實習的前四天每天問我熱不熱，怕我熱壞了，義不容辭地幫我抬風扇到我的寢室，幫我換燈泡，很是感激。幾天的了解之后，我發(fā)現(xiàn)謝輝哥的行政管理知識和經驗掌握的很好，當我有不懂的問題問他時，總可以耐心又有條理地向我解釋。
我對全所長也是很印象深刻，實習第一天，就對我開展思想政治教育，讓我深刻了解到工商行政管理要始終貫徹以為人民服務為宗旨，要樹立正確的工作作風和工作態(tài)度，也讓我初步認識到工商行政管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)實意義，活脫脫一個領導形象。之后有件事情讓我對全所長又有了進一步了解，全所長和孔阿姨專門為我提出了一份食堂撘伙協(xié)議，最開始地時候全所長讓謝輝哥網(wǎng)上找一個模板，謝輝哥對這個模板進行了必要地修改，全所長很嚴謹，自己再次審閱，一字不落地將協(xié)議看下去，并指導謝輝哥完善協(xié)議，我站在他們的身后對這份協(xié)議頗為感觸，每一處都體現(xiàn)著行政人員嚴謹認真的態(tài)度，哪怕一個字都要細微，比如定金和訂金，兩個詞也就一個字的不同，表面上意思相近，然而在法律依據(jù)的效力上卻差之千里。一份協(xié)議的完成，哪怕是最細微的時間、地點也不能出錯，那一刻我對協(xié)議有了新的認識，在認識中成長了一小步。還有，當協(xié)議完成后，全所長積極維護與下屬的關系，或許擔心自己的言辭過重會傷害到謝輝哥，留下一句“我并不是在批評你，你要注意工作方法”，這句話對我可能會影響很久。
接下來，要講到程叔叔了，最清晰地是那天早晨，我一走進辦公室，就看到程叔叔手里拿著抹布正擦工作臺還有椅子，有點驚訝，之前未走進馬良工商所之前，我以為領導都是時刻伴著臉特別嚴肅，不說話也能嚇著人的那種，想象終歸想象，正如“紙上得來終須淺，絕知此事要躬行”，當我接觸到了工商所的每個人，發(fā)現(xiàn)領導也并不是像老虎一樣可怕，雖然與程叔叔交談甚少，但從這件小事能看出，程叔叔能彎下腰做這些工作之外的事，我感覺到他的心里始終裝著為人民服務的宗旨，裝著工商所的形象。
黃雨夕是我的隊友，很多工作我們協(xié)同完成，在我眼里，她是一個很有才，熱愛音樂，熱愛運動，對熱愛的事業(yè)極有方向感和目標感，‘用事實說話’是她的口頭禪，她身上獨特的氣質很是迷人，她那些閃光點我正是我所缺的。
工商所的每個人都值得我去用心去學習，無論工作還是生活點滴都需要我慢慢體會，無論做事還是做人我都需要慢慢在學習中優(yōu)化自我。時光的車輪匆忙碾過，伴隨著大暑的到來，不知不覺中，兩周的實習轉瞬而逝，我還能與工商所相處多久呢，不免有些感概。很感謝政府安排的這期大學生實習實訓機會，僅僅二周的實踐竟也讓我學到了很多，在今后的工作和生活中，我仍還要繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，提高工作的積極性和主動性，在實習期間還要更多地學習了解工商行政管理知識，學會開口，主動向老師學習，努力改變之前對知識了解程度的膚淺情況和在實際工作中實踐能力的匱乏情況。
道橋實訓的心得體會篇十八
實訓心得體會，以下是由文書幫小編提供實訓心得體會范文閱讀。
一。實訓內容：
1.基本情況：，
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2.主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3.倉庫類型：
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
4.作業(yè)流程
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二。研究結論及建議：
1.通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2.鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
三。建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的
先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四。實訓感想：我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
實訓心得體會范文時光飛逝，轉眼間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業(yè)課，其中會計實訓是非常重要的課程，經過前幾學期對基礎會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要轉變。
會計這種職業(yè)，在理論研究方面，并不需要多少人，需要的是實際操作好、專業(yè)技能強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的立足之本，所以上好會計實訓課尤為重要。
從一開始的做會計分錄，到填寫記賬憑證，然后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由幾個人來完成，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的了解到什么是會計。原來會計工作并沒有想象中的那么簡單，那么輕閑。
會計實訓的上課方式，讓我覺得很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及幫助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬谟嬎?，善于管理，勤于理財”是我們的崗訓?！拔艺f行一定行，說我行我就行，我自信我成功”是我們不變的信念。
在課前要準備好物品，作為會計，丟三落四可不行!上可過程中一定要集中經歷，緊跟老師的思路，稍不留神，就不知道接下來要做什么了，要趕上，就更不容易了。當然還要有團隊合作精神，一定要吧自己的工作做正確做好，才能讓后面同學的工作順利進行。
登記賬簿是最考驗人細心和耐心的。我做主管崗位，要根據(jù)前面出納做的記賬憑證，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有疏忽，就要返工，一大堆數(shù)字加加減減，真是算的頭都大了。
計算機實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自己還有好多東西要學，還有好多的東西不懂呢!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。
不像平時上課，每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實際操作。在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨立完成的時候，因為實際操作的少，早就忘光了!
我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用!還要感謝我們的竇老師，竇老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導，還給我們講一些學習計算機的方法，讓我們知道自己在哪方面不足，需要加強，也讓我們了解到哪些需要認真的學習，那些是重點，不是沒有方向的亂學一通，什么也學不好!
經過這次的實訓，我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的'效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數(shù)據(jù)路的原理及應用的各方面知識，由老師帶著我們不斷操作。
accesssxx能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息，能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結合在一起，實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實，access概念清晰，簡單易學、實用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。
我覺得學習了這個，對我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進行分析。
當然，在學習的過程中并不是一帆風順的，在這之中，因為要操作的東西很多，有時錯一步，后面的結果就無法顯示，而自己的計算機又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯!這時候，老師都會耐心的過來幫助我，我很感謝竇老師也很感謝學校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們!只是，我們太頑皮，有很多東西老師講了我們也沒能記住，我想在此說一句：老師，您辛苦了，下學期我們一定認認真真的好好學!
一個星期的實訓課很快結束了，我發(fā)現(xiàn)我對計算機有了新的認識，以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應用。通過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸，我會努力加油的。