通過寫心得體會，能夠讓我們對所學(xué)知識有更深入的理解和掌握。在寫心得體會時，我們需要注意一些要點(diǎn)。首先，要有一個清晰的主題，明確總結(jié)的對象和內(nèi)容。其次，要客觀真實(shí)地表達(dá)自己的心得和感受，不夸大不縮小。第三，要注重邏輯結(jié)構(gòu)，合理組織文章的段落和句子，使得整篇文章層次清晰。此外，要注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和凝練性，避免使用模糊、冗長的詞句，力求簡明扼要地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和體驗(yàn)。最后，要注意用詞得體，注意語言的文雅，避免使用夸張、情緒化的言辭。以下是一些寫心得體會的范文，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍懽鞯乃悸泛蛥⒖肌?BR> 司機(jī)反違章心得體會篇一
導(dǎo)言：交通違章行為是當(dāng)前社會交通管理中一個普遍存在的問題。作為一名司機(jī)，我深感需對自身的交通安全意識進(jìn)行加強(qiáng)，并對違章行為有所反思。通過一次次的違章經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到違章行為對自身和他人的安全帶來的嚴(yán)重危害，并對違章行為進(jìn)行了反思，積累了一些寶貴的心得體會。
第一段：違章行為的危害性。
交通違章行為嚴(yán)重威脅著自身和他人的生命安全。不遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，在道路上亂闖紅燈、超速行駛、占用非機(jī)動車道等等行為，都會造成不可估量的危險。違章行為容易造成交通事故的發(fā)生，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。例如，超速行駛不僅容易失去對突發(fā)情況的反應(yīng)時間，而且會加大剎車距離，增加事故的發(fā)生概率。違章行為還會擾亂道路交通秩序，導(dǎo)致?lián)矶?，影響其他司機(jī)和行人的出行，增加道路上的沖突和矛盾。
第二段：違章行為反思。
作為一名司機(jī)，經(jīng)歷了多次違章之后，我開始對自己的行為進(jìn)行反思。觸犯交通規(guī)則和法律法規(guī)的違章行為源于我對道路安全的輕視，對他人生命安全的漠視。我意識到自己的行為如果被其他人效仿，將會對社會交通秩序和安全帶來更大的危害。因此，我開始深刻反思，并下定決心改變自己的行為，從而避免再次違規(guī)。
第三段：提高交通安全意識的重要性。
在進(jìn)行反思的過程中，我認(rèn)識到提高交通安全意識的重要性。只有時刻保持警覺，時刻憂心交通安全，才能真正避免違章行為的發(fā)生。教育自己遵守交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，絕不違規(guī)操作。
第四段：追求安全駕駛的方法與策略。
為了追求安全駕駛，我進(jìn)行了一些方法與策略的總結(jié)。首先，要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，避免臨近擁堵時段上路，以減少碰撞和追尾事故的發(fā)生。其次，要始終保持車輛在合理速度區(qū)間內(nèi)行駛，遵守交通標(biāo)志、信號和交規(guī)，提醒自己時刻保持警覺。此外，及時維修車輛，保持車輛的穩(wěn)定性和安全性。最后，追求安全駕駛需要的不僅僅是技術(shù)的提升，更是對道路安全的重視和對他人生命安全的尊重。
第五段：加強(qiáng)交通安全管理的建議。
為了減少交通違章行為的發(fā)生，加強(qiáng)交通安全管理勢在必行。首先，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大司機(jī)和行人的交通安全意識。同時，應(yīng)加大對交通違法行為的查處力度，加重違章行為的處罰力度。并對頻繁違章的駕駛?cè)诉M(jìn)行特殊處理，加強(qiáng)對其的監(jiān)管力度。只有這樣，才能有效遏制交通違章行為的發(fā)生，維護(hù)良好的道路交通秩序和安全。
結(jié)語：作為一名司機(jī)，我通過違章經(jīng)歷深刻認(rèn)識到違章行為對自身和他人的危害性，并進(jìn)行了反思和總結(jié)。加強(qiáng)交通安全意識，追求安全駕駛，是每個司機(jī)應(yīng)該努力的方向。通過加強(qiáng)交通安全管理，我們可以為社會交通秩序和安全做出自己的貢獻(xiàn)。希望能夠在未來的道路上，遵守交通規(guī)則，文明駕駛，讓道路更加安全有序。
司機(jī)反違章心得體會篇二
隨著交通工具的普及和交通規(guī)則的日益完善，我們生活在現(xiàn)代社會已經(jīng)慢慢地形成了一種珍視安全的交通文化。但是，隊(duì)長約談違章司機(jī)成為了一個突出的問題，不僅危害了司機(jī)本人的生命安全，更使其乘客處于嚴(yán)重的風(fēng)險中。本文對隊(duì)長約談違章司機(jī)的相關(guān)問題進(jìn)行了探討并分享了我的心得體會。
在公交車運(yùn)營時，我們常常能看到隊(duì)長對于違章司機(jī)進(jìn)行約談。事實(shí)上，現(xiàn)在隊(duì)長約談違章司機(jī)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)重。這種行為不僅會將乘客置于危險中，而且也會讓道路安全陷入危機(jī)之中。此外，違章司機(jī)往往會被處以罰款或吊銷駕駛證等處罰措施，這些措施旨在維護(hù)道路安全和司機(jī)本人的安全，但是這些措施并未能達(dá)到根本效果。
隊(duì)長約談違章司機(jī)的高發(fā)與逐漸失控不僅僅是由于司機(jī)本人的因素，也與交通規(guī)則和交通文化存在缺失有關(guān)。一方面，因?yàn)橐恍┥嬎鹊乃緳C(jī)為了追求收入，快速運(yùn)營車輛。從生活難度的壓力來看，司機(jī)的出現(xiàn)次數(shù)是很正常的，但很少有司機(jī)會平衡他們的收入和道路安全的平衡問題。另一方面，社會的緊迫性和快速性使得交通文化正在失去人們的關(guān)注，這為司機(jī)們駕馭車輛的速度和安全留下了巨大的隱患。
隊(duì)長約談違章司機(jī)雖然聲勢浩大，但是也存在著不小的風(fēng)險。由于沒有具體、個性化的本質(zhì)改善設(shè)計，這些司機(jī)可能仍然會在驅(qū)動他們的生活壓力下危及安全。在這種情況下，必須采取實(shí)際的解決方案來避免筆記本電腦的時刻就已經(jīng)過去了這種違反交通規(guī)則的行為。制造更具體、更具有個性化和教育性的解決方案，對于幫助司機(jī)提高信仰、消除恐慌、理解道路安全問題都有一定的幫助。
針對隊(duì)長約談違章司機(jī)的問題，我們可以從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)。首先，大力發(fā)展公共交通，擴(kuò)大公共交通的服務(wù)范圍，減少私人交通的使用率。其次，加強(qiáng)交通安全法律和接納公共安全意識等教育宣傳，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。第三，引進(jìn)新技術(shù)，如人腦電波、眼動追蹤等技術(shù)，對高危駕駛行為提供更加有效的監(jiān)視與干預(yù)。
作為長期乘車的乘客，我想是時候我們必須意識到交通安全的重要性，遵守交通規(guī)則，尊重司機(jī)和伙伴們的生命和安全。同時，我們也應(yīng)該支持政府和各種交通組織對于隊(duì)長約談違章司機(jī)和其他交通問題的成功解決。只有我們所有人參與環(huán)境保護(hù)和公共區(qū)域的安全，才能夠在人們的生活之間創(chuàng)造更加安全和有意義的生活環(huán)境，創(chuàng)造一個更加美好的社會。
司機(jī)反違章心得體會篇三
大貨車司機(jī)是道路交通中非常重要的一份子，他們承擔(dān)著運(yùn)輸貨物的重任。然而，在他們的工作中，違章行為往往不可避免。本文將從大貨車司機(jī)違章的原因、后果以及應(yīng)該采取的措施等方面進(jìn)行探討，以便我們更好地理解并改進(jìn)這一問題。
第二段：原因分析
大貨車司機(jī)違章行為的原因很多。首先，時間壓力是造成司機(jī)違章的一大原因。長途運(yùn)輸常常需要準(zhǔn)時送達(dá)目的地，這對司機(jī)來說是一種巨大的壓力。為了趕時間，司機(jī)可能超速駕駛，忽視交通信號燈等。其次，司機(jī)的安全意識有時不夠強(qiáng)烈。他們可能低估了某些違章行為的危險性，比如闖紅燈、違反通行規(guī)定等。此外，一些司機(jī)對違章行為存在僥幸心理，認(rèn)為違規(guī)一兩次沒有關(guān)系。這些原因都導(dǎo)致了司機(jī)在工作中頻繁違章。
第三段：違章的后果
大貨車司機(jī)的違章行為不僅對他們自己的生命安全構(gòu)成威脅，還給道路交通帶來了不可忽視的危險。首先，超速行駛會影響駕駛員的反應(yīng)時間和車輛的操控能力，容易發(fā)生交通事故。其次，闖紅燈會導(dǎo)致交叉口交通秩序紊亂，可能引發(fā)一連串的事故。再次，違反通行規(guī)定會給其他車輛和行人帶來不必要的困擾和危險。這些后果都嚴(yán)重威脅著大貨車司機(jī)及其他交通參與者的安全。
第四段：解決的措施
為了減少大貨車司機(jī)的違章行為，有必要采取一系列的措施。首先，應(yīng)加強(qiáng)對大貨車司機(jī)的安全教育。通過培訓(xùn)，讓司機(jī)了解違章行為的危害性，并提高他們的安全意識。其次，建立完善的監(jiān)管機(jī)制。加大對大貨車司機(jī)的日常巡邏和定期抽查力度，提高他們的違章行為被發(fā)現(xiàn)的概率。還可以利用現(xiàn)代科技手段，比如安裝車載監(jiān)控攝像機(jī)等，實(shí)時監(jiān)控司機(jī)的行為，及時糾正違章行為。最后，對違章行為進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。加大處罰力度，對于嚴(yán)重違法行為要依法嚴(yán)懲，以起到震懾作用。
第五段：個人感悟
作為一個大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識到違章行為的危害性。長時間的駕駛會讓我感到疲勞，但我明白疲勞駕駛會增加事故的風(fēng)險，所以我一定要保持飽滿的精神。此外，我也深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性。雖然我也曾違章行駛，但通過自己的經(jīng)歷和他人的教訓(xùn)，我明白了違章行為帶來的后果是無法挽回的。因此，我決心從現(xiàn)在開始，杜絕一切違規(guī)行為，保證自己和他人的安全。
總結(jié)：
大貨車司機(jī)的違章行為給道路交通帶來了巨大的危險，對司機(jī)自身和其他交通參與者的生命安全造成了威脅。要減少違章行為，需要加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，建立監(jiān)管機(jī)制并加大處罰力度。作為一個大貨車司機(jī)，我們應(yīng)該時刻保持安全意識，遵守交通規(guī)則，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有通過我們每個人的共同努力，才能讓道路更加安全暢通。
司機(jī)反違章心得體會篇四
司機(jī)違章行為一直以來都是道路交通安全的一大隱患，無論是超速行駛、闖紅燈還是不禮讓行人，都可能危及自己和他人的生命安全。作為駕駛員，我們有著重大的責(zé)任和使命，要時刻將安全放在首位。然而，不可否認(rèn)的是，有時候誘惑和疏忽會導(dǎo)致我們冒險違反交通規(guī)則。作為一個司機(jī)，我曾經(jīng)違規(guī)駕駛，但從中我也悟出一些深刻的心得體會，對于違章行為有了更為明確的認(rèn)識與理解。
第二段：違章的不合理和無意識性質(zhì)。
在我個人的體驗(yàn)中，很多違章行為都是出于無意識的，或者是因?yàn)槲覀儗煌ㄒ?guī)則的理解有所偏差。比如，超速行駛是最常見的違章行為之一。盡管交通標(biāo)志明確禁止超速，但有時候我們會因?yàn)樾那楹?、熟悉的道路或其他原因而心存僥幸地超速行駛。在這種情況下，我深切感受到了違章行為的不合理性和危險性，也明白了自身應(yīng)當(dāng)以身作則，遵守交通規(guī)則。
第三段：違章的后果和教訓(xùn)。
每一次違章都不只是一次簡單的行為，它背后可能造成難以預(yù)計的悲劇。比如，闖紅燈不僅會導(dǎo)致交通事故，還可能波及其他車輛、行人和自身的人身安全。通過一次不小心闖紅燈的經(jīng)歷，我切身體會到了這樣的后果。不僅受到了交通警察的處罰，更重要的是醒悟到了自己在違章行為中對他人和自己生命的不負(fù)責(zé)任。這次經(jīng)歷給了我很大的教訓(xùn)和警示，也使我深刻地明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第四段：違章行為的對策和應(yīng)對方法。
為了避免自己再次違章，我采取了一些應(yīng)對措施。首先，我加強(qiáng)了對交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，盡量完善自己的交通安全意識和法規(guī)知識。其次，我在日常駕駛過程中，特別是遇到熟悉的道路時，更加保持警覺，不輕易違反規(guī)定。最重要的是，我開始給自己設(shè)立規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己不再冒險違章。通過這些措施，我逐漸改正了自己的駕駛習(xí)慣，降低了違章行為的頻率。
第五段：合規(guī)駕駛的好處和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
遵守交通規(guī)則不僅是一種法律和道德的要求，更是一種對自己和他人生命安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。合規(guī)駕駛的好處是不言而喻的：不僅可以避免交通事故和罰單，還可以使道路交通更加有序，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性。作為駕駛員，我們應(yīng)該始終堅守合規(guī)駕駛的原則，以身作則，成為他人學(xué)習(xí)的榜樣。只有這樣，才能為自己和他人創(chuàng)造一個更加安全和舒適的道路環(huán)境。
總結(jié)：司機(jī)違章心得體會正是通過自身違章行為的體驗(yàn)和教訓(xùn)而得出的一種正確認(rèn)識和理解。我們應(yīng)該警醒自己，始終保持交通安全意識，遵守交通規(guī)則。同時，通過加強(qiáng)自身對交通安全的學(xué)習(xí)和規(guī)范自己的駕駛行為，能夠更好地為自己和他人的安全護(hù)航。希望每個駕駛員都能從違章行為中認(rèn)識到其中的危害，以合規(guī)駕駛為出發(fā)點(diǎn)，共同建設(shè)和諧守法的道路交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會篇五
近日，某公司的隊(duì)長發(fā)起了對違章司機(jī)的約談活動，針對這一行為，許多司機(jī)對此反應(yīng)褒貶不一。作為一名新手司機(jī)，我曾經(jīng)因?yàn)樽约旱鸟{駛行為被隊(duì)長約談，通過這次經(jīng)歷，讓我重新認(rèn)識了自己的駕駛行為，幫助我更好地掌控車輛，保證行車安全。下面將根據(jù)此次經(jīng)歷分享我對隊(duì)長約談的感受和體會。
在我被約談后，隊(duì)長首先從我的駕駛習(xí)慣和駕駛技巧入手，詳細(xì)講解了我的不足之處，并針對我的問題給予了詳細(xì)的建議和指導(dǎo)。這次約談讓我意識到自己平時在駕駛過程中常常疏忽大意，對道路交通規(guī)則不夠熟悉，對車輛的駕駛技巧掌握還需加強(qiáng)。由于隊(duì)長的約談，讓我重新審視了自己在駕駛過程中的不足，改變了自己的駕駛習(xí)慣，并通過練習(xí)增強(qiáng)了對車輛的駕駛技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)意識的重要性。
在隊(duì)長的約談中，我意識到自己作為一名司機(jī)，不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，更要對團(tuán)隊(duì)的安全負(fù)責(zé)。隊(duì)長讓我認(rèn)識到，作為公司的一份子，我的行為不僅與自己的工作息息相關(guān)，也與公司及其他隊(duì)員的安全息息相關(guān)。團(tuán)隊(duì)意識的培養(yǎng)，不僅讓我們在工程項(xiàng)目中協(xié)同工作，也讓我們在駕駛時更加注意安全，遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：約談使我更加自律。
在經(jīng)歷了隊(duì)長的約談后，我發(fā)現(xiàn)自己的自律性得到了提高。約談過后，隊(duì)長會定期檢查我的駕駛記錄，并對我的駕駛行為進(jìn)行評估，更多地關(guān)注我的安全駕駛行為。這樣的約束讓我更加自律，使我的行車行為更加規(guī)范，也讓自己更加具備了責(zé)任感，為公司的安全盡自己的一份力，也使自己成為了一名“合格”司機(jī)。
第五段：總結(jié)體會。
通過現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐，體會到隊(duì)長約談的重要性。對于我們這樣的司機(jī)來說，我們要時刻注意自己的駕駛行為，遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。同時，我們也需要更加注意行車安全知識和駕駛技巧的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛水平。作為一名團(tuán)隊(duì)的成員，我們還需要更加重視團(tuán)隊(duì)意識的培養(yǎng)，不斷尋求團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保障公司及員工的安全。通過隊(duì)長的約談，我重溫了這樣的理念，更加意識到自己作為一名司機(jī)的重要性，希望未來能更加規(guī)范自己的駕駛行為，做到更好的安全駕駛。
司機(jī)反違章心得體會篇六
司機(jī)違章是一個嚴(yán)重的交通問題，不僅給自己和他人的安全帶來威脅，也會對整個社會交通秩序產(chǎn)生不良影響。作為一名司機(jī)，我曾經(jīng)做過一些違章的事情，但經(jīng)過了解、反思和改正，我深刻認(rèn)識到了違章的嚴(yán)重性和對社會的危害，意識到每個人都應(yīng)該遵守交規(guī)，提高交通意識。
第二段：忽視交規(guī)的后果。
在駕駛過程中，一些司機(jī)常常因?yàn)榧庇诔鲂?、追求速度或者對交?guī)不夠重視，而忽視了很多交規(guī)。比如，闖紅燈、超速行駛、逆行、不禮讓行人等等。這些違規(guī)行為雖然在瞬間可能節(jié)約了時間，但對社會交通秩序以及自身的安全都帶來了巨大的隱患。無論是每一個不遵守交規(guī)的司機(jī)，還是每一個被他們的行為所影響的行人和其他車輛，都會患上各種可能致命的危險。
第三段：反思與改正。
我曾經(jīng)也是一個頻繁違規(guī)的司機(jī)，那時候總愛為了趕時間而超速行駛，覺得紅燈的等待時間太浪費(fèi)，還經(jīng)常不讓行人優(yōu)先通行。一次偶然的機(jī)會，我目睹了一起車禍，因?yàn)橐惠v車瘋狂超速，撞上了一名行人，結(jié)果造成了嚴(yán)重的傷害。那時候，我深刻認(rèn)識到自己違規(guī)行為的嚴(yán)重后果，立即反思自己的行為，并下定決心改正。我開始主動遵守所有交規(guī)，為行人讓行，不再闖紅燈，不再超速，盡量保持安全的駕駛習(xí)慣。
第四段：意識交規(guī)的重要性。
作為一名司機(jī)，我們不能只為了自己的方便而違反交規(guī)，我們應(yīng)該明白，交規(guī)存在的目的是維護(hù)整個社會交通秩序，保護(hù)每一個出行者的安全。無論是紅綠燈的合理引導(dǎo)，還是行人優(yōu)先權(quán)的確立，都是為了減少事故發(fā)生的幾率，提高道路交通效率，保證每個人的出行安全。因此，作為司機(jī)，我們必須深刻意識到交規(guī)的重要性，切實(shí)遵守每一個交規(guī)，實(shí)現(xiàn)文明駕駛。
第五段：倡導(dǎo)文明駕駛。
作為一名改過自新的司機(jī)，我十分希望能夠?qū)⒆约旱捏w會和認(rèn)識傳遞給更多的人。我們需要加強(qiáng)交通安全教育，提高駕駛員對交規(guī)的認(rèn)知，加強(qiáng)道路監(jiān)管的力度，提高違規(guī)行為的罰款力度和處罰力度。同時，我也希望每個司機(jī)能夠自覺守法，提高交通意識，以身作則，為構(gòu)建和諧有序的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
司機(jī)違章是一個嚴(yán)重的社會問題，給自身安全和整個社會帶來巨大的風(fēng)險和危害。通過反思和改正，我深刻認(rèn)識到違規(guī)行為的后果，明白遵守交規(guī)的重要性。我們應(yīng)該加強(qiáng)交通安全教育，推廣文明駕駛，倡導(dǎo)每個人遵守交規(guī)，共同建設(shè)一個安全、有序的交通環(huán)境。只有這樣，我們才能共同享受舒適便捷的出行，減少交通事故的發(fā)生，提高交通效率，推動社會和諧發(fā)展。
司機(jī)反違章心得體會篇七
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
司機(jī)反違章心得體會篇八
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰?，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
司機(jī)反違章心得體會篇九
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對問題跟蹤落實(shí)，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
司機(jī)反違章心得體會篇十
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實(shí)加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反違章心得體會篇十一
一年一度的關(guān)于工廠安全生產(chǎn)的培訓(xùn)活動，在五月份的xx月xx日順利完結(jié)?；顒舆M(jìn)行了一整天的時間，分別分三個階段。第一階段是安全演練活動，第二階段是考試活動，第三階段是領(lǐng)導(dǎo)人做總結(jié)的環(huán)節(jié)。這三個階段都讓我記憶深刻，都能讓我從中感受到xx工廠對我們?nèi)w員工安全的高度重視。也加強(qiáng)了自己的對于安全這方面的意識。
在安全演練的活動中，xx工廠請了很多專業(yè)人士，給我們一邊演練著在生產(chǎn)過程中，我們會遇到的一些安全問題的正確操作，一邊演說著如何避免安全問題的發(fā)生，和如何在出現(xiàn)事故時的一些自救方式。演練完畢之后，就是到了考試的環(huán)節(jié)，考試都是一些基本的工廠生產(chǎn)安全方面的問題，但是居然也有很多也難倒我們，這就足以看出了我們平時安全知識的匱乏和對待安全問題不夠重視這一點(diǎn)。
生命是頑強(qiáng)的，但同時生命也是脆弱的，很多時候就是因?yàn)槲覀儗ι?，對安全的不夠重視，才?dǎo)致了一個個悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動除了給我們普及一些安全知識以外，還有一個很主要的目的，就是希望能引起我們對生命安全的重視。如果我們連重視都做不到，那當(dāng)事故發(fā)生的時候，我們有再多的常識和知識，也挽回不了。所以，我們首先要做到的就是提高自己對待安全問題的意識和重視，特別是在我們工廠工作時，我們更要加強(qiáng)警惕，時刻注意。因?yàn)檫@已經(jīng)不僅僅是關(guān)乎于我們自己個人的生命與安危，這還關(guān)乎于我們整個工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領(lǐng)導(dǎo)在活動最后總結(jié)出來的'一句話：我們不能因?yàn)樽约簩ι畎踩暮鲆?，而讓上百號人的生命來為你的愚蠢行為買單。
整場活動下來，我都一直是保持著認(rèn)真而嚴(yán)肅對待的態(tài)度，因?yàn)槲抑涝诎踩蜕媲?，我們開不起玩笑，也更不能夠開玩笑。在這場活動中，我也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于安全方面的知識，不管是在工作上面的，還是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以這場培訓(xùn)活動，對于我來說是一場非常具有教育意義的活動。我也希望工廠里，以后能多多舉辦這樣的培訓(xùn)活動，多多加強(qiáng)員工們安全知識的教育，讓我們一起珍惜生命，一起保障xx工廠的安危。
進(jìn)入工廠工作安全一直都是我們廠關(guān)注的要點(diǎn)，作為一個普通員工，我接受了安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何規(guī)避危險，安全生產(chǎn)。
我們不需要為技術(shù)操心，每天上班都要及時完成每日工作即可，不能隨意的遺忘工作任務(wù)，化工工作需要遵循工作步驟和順序，而且在工作是，要做好預(yù)防工作，穿好防護(hù)服，這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險，以前我認(rèn)為進(jìn)入到廠里工作，不需要考慮這些，這些安全都只需要工廠考慮就行。
但是進(jìn)入到崗位上，雖然工廠做了很多準(zhǔn)備，但是同樣也有很多的安全注意事項(xiàng)需要我們注意和做好，不能全部靠工廠規(guī)范，因?yàn)樵诠S很多生產(chǎn)管道和設(shè)備，需要更換，發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經(jīng)出現(xiàn)腐化，需要更換這些都是要注意的，一旦出現(xiàn)就必須要及時上報工廠。
在培訓(xùn)中，我了解很多化工安全知識，個人防護(hù)措施，以及在工廠的禁止事項(xiàng)要注意哪些事情等，比如我們上班不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)出現(xiàn)明火等，這些雖然有明確標(biāo)語，但是為了安全，我們每天進(jìn)入工廠都必須要把打火機(jī)放在場外，避免因?yàn)槿滩蛔≡诠S內(nèi)抽煙。
的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個臺階邁進(jìn)！
為了讓每一位員工加強(qiáng)安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想，在全國第19個安全生產(chǎn)月到來之際，組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
在培訓(xùn)中，中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護(hù)工作中關(guān)于基站維護(hù)、登高等需要注意的各種安全事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓(xùn)中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場景，機(jī)房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實(shí)案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細(xì)節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進(jìn)行了詳細(xì)的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機(jī)、電瓶車充電等各類安全隱患進(jìn)行了分析，并詳細(xì)介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)力量。
這一次安全培訓(xùn)我們?nèi)w員工都參與了，在偌大的會議室里，我們所有人都屏住呼吸開始聽。這是一次關(guān)于安全的培訓(xùn)，和我們每個人都是由直接密切的練習(xí)的。身處工廠之中，很多的方面都是需要我們自己去注意的，而安全更是一個值得關(guān)注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認(rèn)真，而我也打足了精神，仔細(xì)聽培訓(xùn)老師說的那些問題，做好筆記，保證今后不出現(xiàn)類似的問題。
在培訓(xùn)的過程中，有一位老師說到了這樣的一件小事，是說在以前有一位員工只是因?yàn)橄掳嘀皼]有切斷電源，差點(diǎn)就發(fā)生了火災(zāi)，還好有人及時發(fā)現(xiàn)，防止了這樣危險情況的發(fā)生。看上去這只是一件小到不能再小的事情，而它能給我們帶來的則有可能是巨大的后果，所以安全是無大小之分的啊，只有我們保持警惕，提高自我安全意識，才能夠最大化提升我們身邊的安全，不管是為自己還是為他人，都保證了一份安全。
在此之前，我看過很多新聞，以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的，因?yàn)楫嬅鎸?shí)在太讓人難受，所以自己也沒有膽量去看。但是在我們的生活中，處處都是有潛在的危險的，我們必須要直面它，把安全意識放進(jìn)自己的頭腦里，才能夠真正的和危險保持著距離。我們是一個大集體，每天都生活在一起，我們之中有安全意識強(qiáng)的，也有安全意識淡薄的，我想通過這一次培訓(xùn)，我們大家都會提升自己的安全意識了。
想要阻止危險事故的發(fā)生，就要從根本上解決，那就是從我們的思想上開始做到，保持安全距離，執(zhí)行安全方式，維護(hù)安全環(huán)境。只有這樣，我們才能真正的營造一個安全的工作區(qū)間，讓我們可以更加安全，更加安心的工作。這是我們每一個員工所期待的，也是我們每一位員工必須做的。以后我會端正自己的安全態(tài)度，維護(hù)安全環(huán)境，做好自己的責(zé)任，為整個集體考慮！
司機(jī)反違章心得體會篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
司機(jī)反違章心得體會篇十三
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
司機(jī)反違章心得體會篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
司機(jī)反違章心得體會篇十五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭取良好的市場形象。
司機(jī)反違章心得體會篇十六
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
導(dǎo)言：交通違章行為是當(dāng)前社會交通管理中一個普遍存在的問題。作為一名司機(jī)，我深感需對自身的交通安全意識進(jìn)行加強(qiáng)，并對違章行為有所反思。通過一次次的違章經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到違章行為對自身和他人的安全帶來的嚴(yán)重危害，并對違章行為進(jìn)行了反思，積累了一些寶貴的心得體會。
第一段：違章行為的危害性。
交通違章行為嚴(yán)重威脅著自身和他人的生命安全。不遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，在道路上亂闖紅燈、超速行駛、占用非機(jī)動車道等等行為，都會造成不可估量的危險。違章行為容易造成交通事故的發(fā)生，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。例如，超速行駛不僅容易失去對突發(fā)情況的反應(yīng)時間，而且會加大剎車距離，增加事故的發(fā)生概率。違章行為還會擾亂道路交通秩序，導(dǎo)致?lián)矶?，影響其他司機(jī)和行人的出行，增加道路上的沖突和矛盾。
第二段：違章行為反思。
作為一名司機(jī)，經(jīng)歷了多次違章之后，我開始對自己的行為進(jìn)行反思。觸犯交通規(guī)則和法律法規(guī)的違章行為源于我對道路安全的輕視，對他人生命安全的漠視。我意識到自己的行為如果被其他人效仿，將會對社會交通秩序和安全帶來更大的危害。因此，我開始深刻反思，并下定決心改變自己的行為，從而避免再次違規(guī)。
第三段：提高交通安全意識的重要性。
在進(jìn)行反思的過程中，我認(rèn)識到提高交通安全意識的重要性。只有時刻保持警覺，時刻憂心交通安全，才能真正避免違章行為的發(fā)生。教育自己遵守交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，絕不違規(guī)操作。
第四段：追求安全駕駛的方法與策略。
為了追求安全駕駛，我進(jìn)行了一些方法與策略的總結(jié)。首先，要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，避免臨近擁堵時段上路，以減少碰撞和追尾事故的發(fā)生。其次，要始終保持車輛在合理速度區(qū)間內(nèi)行駛，遵守交通標(biāo)志、信號和交規(guī)，提醒自己時刻保持警覺。此外，及時維修車輛，保持車輛的穩(wěn)定性和安全性。最后，追求安全駕駛需要的不僅僅是技術(shù)的提升，更是對道路安全的重視和對他人生命安全的尊重。
第五段：加強(qiáng)交通安全管理的建議。
為了減少交通違章行為的發(fā)生，加強(qiáng)交通安全管理勢在必行。首先，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大司機(jī)和行人的交通安全意識。同時，應(yīng)加大對交通違法行為的查處力度，加重違章行為的處罰力度。并對頻繁違章的駕駛?cè)诉M(jìn)行特殊處理，加強(qiáng)對其的監(jiān)管力度。只有這樣，才能有效遏制交通違章行為的發(fā)生，維護(hù)良好的道路交通秩序和安全。
結(jié)語：作為一名司機(jī)，我通過違章經(jīng)歷深刻認(rèn)識到違章行為對自身和他人的危害性，并進(jìn)行了反思和總結(jié)。加強(qiáng)交通安全意識，追求安全駕駛，是每個司機(jī)應(yīng)該努力的方向。通過加強(qiáng)交通安全管理，我們可以為社會交通秩序和安全做出自己的貢獻(xiàn)。希望能夠在未來的道路上，遵守交通規(guī)則，文明駕駛，讓道路更加安全有序。
司機(jī)反違章心得體會篇二
隨著交通工具的普及和交通規(guī)則的日益完善，我們生活在現(xiàn)代社會已經(jīng)慢慢地形成了一種珍視安全的交通文化。但是，隊(duì)長約談違章司機(jī)成為了一個突出的問題，不僅危害了司機(jī)本人的生命安全，更使其乘客處于嚴(yán)重的風(fēng)險中。本文對隊(duì)長約談違章司機(jī)的相關(guān)問題進(jìn)行了探討并分享了我的心得體會。
在公交車運(yùn)營時，我們常常能看到隊(duì)長對于違章司機(jī)進(jìn)行約談。事實(shí)上，現(xiàn)在隊(duì)長約談違章司機(jī)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)重。這種行為不僅會將乘客置于危險中，而且也會讓道路安全陷入危機(jī)之中。此外，違章司機(jī)往往會被處以罰款或吊銷駕駛證等處罰措施，這些措施旨在維護(hù)道路安全和司機(jī)本人的安全，但是這些措施并未能達(dá)到根本效果。
隊(duì)長約談違章司機(jī)的高發(fā)與逐漸失控不僅僅是由于司機(jī)本人的因素，也與交通規(guī)則和交通文化存在缺失有關(guān)。一方面，因?yàn)橐恍┥嬎鹊乃緳C(jī)為了追求收入，快速運(yùn)營車輛。從生活難度的壓力來看，司機(jī)的出現(xiàn)次數(shù)是很正常的，但很少有司機(jī)會平衡他們的收入和道路安全的平衡問題。另一方面，社會的緊迫性和快速性使得交通文化正在失去人們的關(guān)注，這為司機(jī)們駕馭車輛的速度和安全留下了巨大的隱患。
隊(duì)長約談違章司機(jī)雖然聲勢浩大，但是也存在著不小的風(fēng)險。由于沒有具體、個性化的本質(zhì)改善設(shè)計，這些司機(jī)可能仍然會在驅(qū)動他們的生活壓力下危及安全。在這種情況下，必須采取實(shí)際的解決方案來避免筆記本電腦的時刻就已經(jīng)過去了這種違反交通規(guī)則的行為。制造更具體、更具有個性化和教育性的解決方案，對于幫助司機(jī)提高信仰、消除恐慌、理解道路安全問題都有一定的幫助。
針對隊(duì)長約談違章司機(jī)的問題，我們可以從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)。首先，大力發(fā)展公共交通，擴(kuò)大公共交通的服務(wù)范圍，減少私人交通的使用率。其次，加強(qiáng)交通安全法律和接納公共安全意識等教育宣傳，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。第三，引進(jìn)新技術(shù)，如人腦電波、眼動追蹤等技術(shù)，對高危駕駛行為提供更加有效的監(jiān)視與干預(yù)。
作為長期乘車的乘客，我想是時候我們必須意識到交通安全的重要性，遵守交通規(guī)則，尊重司機(jī)和伙伴們的生命和安全。同時，我們也應(yīng)該支持政府和各種交通組織對于隊(duì)長約談違章司機(jī)和其他交通問題的成功解決。只有我們所有人參與環(huán)境保護(hù)和公共區(qū)域的安全，才能夠在人們的生活之間創(chuàng)造更加安全和有意義的生活環(huán)境，創(chuàng)造一個更加美好的社會。
司機(jī)反違章心得體會篇三
大貨車司機(jī)是道路交通中非常重要的一份子，他們承擔(dān)著運(yùn)輸貨物的重任。然而，在他們的工作中，違章行為往往不可避免。本文將從大貨車司機(jī)違章的原因、后果以及應(yīng)該采取的措施等方面進(jìn)行探討，以便我們更好地理解并改進(jìn)這一問題。
第二段：原因分析
大貨車司機(jī)違章行為的原因很多。首先，時間壓力是造成司機(jī)違章的一大原因。長途運(yùn)輸常常需要準(zhǔn)時送達(dá)目的地，這對司機(jī)來說是一種巨大的壓力。為了趕時間，司機(jī)可能超速駕駛，忽視交通信號燈等。其次，司機(jī)的安全意識有時不夠強(qiáng)烈。他們可能低估了某些違章行為的危險性，比如闖紅燈、違反通行規(guī)定等。此外，一些司機(jī)對違章行為存在僥幸心理，認(rèn)為違規(guī)一兩次沒有關(guān)系。這些原因都導(dǎo)致了司機(jī)在工作中頻繁違章。
第三段：違章的后果
大貨車司機(jī)的違章行為不僅對他們自己的生命安全構(gòu)成威脅，還給道路交通帶來了不可忽視的危險。首先，超速行駛會影響駕駛員的反應(yīng)時間和車輛的操控能力，容易發(fā)生交通事故。其次，闖紅燈會導(dǎo)致交叉口交通秩序紊亂，可能引發(fā)一連串的事故。再次，違反通行規(guī)定會給其他車輛和行人帶來不必要的困擾和危險。這些后果都嚴(yán)重威脅著大貨車司機(jī)及其他交通參與者的安全。
第四段：解決的措施
為了減少大貨車司機(jī)的違章行為，有必要采取一系列的措施。首先，應(yīng)加強(qiáng)對大貨車司機(jī)的安全教育。通過培訓(xùn)，讓司機(jī)了解違章行為的危害性，并提高他們的安全意識。其次，建立完善的監(jiān)管機(jī)制。加大對大貨車司機(jī)的日常巡邏和定期抽查力度，提高他們的違章行為被發(fā)現(xiàn)的概率。還可以利用現(xiàn)代科技手段，比如安裝車載監(jiān)控攝像機(jī)等，實(shí)時監(jiān)控司機(jī)的行為，及時糾正違章行為。最后，對違章行為進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。加大處罰力度，對于嚴(yán)重違法行為要依法嚴(yán)懲，以起到震懾作用。
第五段：個人感悟
作為一個大貨車司機(jī)，我深刻認(rèn)識到違章行為的危害性。長時間的駕駛會讓我感到疲勞，但我明白疲勞駕駛會增加事故的風(fēng)險，所以我一定要保持飽滿的精神。此外，我也深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性。雖然我也曾違章行駛，但通過自己的經(jīng)歷和他人的教訓(xùn)，我明白了違章行為帶來的后果是無法挽回的。因此，我決心從現(xiàn)在開始，杜絕一切違規(guī)行為，保證自己和他人的安全。
總結(jié)：
大貨車司機(jī)的違章行為給道路交通帶來了巨大的危險，對司機(jī)自身和其他交通參與者的生命安全造成了威脅。要減少違章行為，需要加強(qiáng)司機(jī)的安全教育，建立監(jiān)管機(jī)制并加大處罰力度。作為一個大貨車司機(jī)，我們應(yīng)該時刻保持安全意識，遵守交通規(guī)則，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有通過我們每個人的共同努力，才能讓道路更加安全暢通。
司機(jī)反違章心得體會篇四
司機(jī)違章行為一直以來都是道路交通安全的一大隱患，無論是超速行駛、闖紅燈還是不禮讓行人，都可能危及自己和他人的生命安全。作為駕駛員，我們有著重大的責(zé)任和使命，要時刻將安全放在首位。然而，不可否認(rèn)的是，有時候誘惑和疏忽會導(dǎo)致我們冒險違反交通規(guī)則。作為一個司機(jī)，我曾經(jīng)違規(guī)駕駛，但從中我也悟出一些深刻的心得體會，對于違章行為有了更為明確的認(rèn)識與理解。
第二段：違章的不合理和無意識性質(zhì)。
在我個人的體驗(yàn)中，很多違章行為都是出于無意識的，或者是因?yàn)槲覀儗煌ㄒ?guī)則的理解有所偏差。比如，超速行駛是最常見的違章行為之一。盡管交通標(biāo)志明確禁止超速，但有時候我們會因?yàn)樾那楹?、熟悉的道路或其他原因而心存僥幸地超速行駛。在這種情況下，我深切感受到了違章行為的不合理性和危險性，也明白了自身應(yīng)當(dāng)以身作則，遵守交通規(guī)則。
第三段：違章的后果和教訓(xùn)。
每一次違章都不只是一次簡單的行為，它背后可能造成難以預(yù)計的悲劇。比如，闖紅燈不僅會導(dǎo)致交通事故，還可能波及其他車輛、行人和自身的人身安全。通過一次不小心闖紅燈的經(jīng)歷，我切身體會到了這樣的后果。不僅受到了交通警察的處罰，更重要的是醒悟到了自己在違章行為中對他人和自己生命的不負(fù)責(zé)任。這次經(jīng)歷給了我很大的教訓(xùn)和警示，也使我深刻地明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
第四段：違章行為的對策和應(yīng)對方法。
為了避免自己再次違章，我采取了一些應(yīng)對措施。首先，我加強(qiáng)了對交通規(guī)則的學(xué)習(xí)，盡量完善自己的交通安全意識和法規(guī)知識。其次，我在日常駕駛過程中，特別是遇到熟悉的道路時，更加保持警覺，不輕易違反規(guī)定。最重要的是，我開始給自己設(shè)立規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己不再冒險違章。通過這些措施，我逐漸改正了自己的駕駛習(xí)慣，降低了違章行為的頻率。
第五段：合規(guī)駕駛的好處和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
遵守交通規(guī)則不僅是一種法律和道德的要求，更是一種對自己和他人生命安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。合規(guī)駕駛的好處是不言而喻的：不僅可以避免交通事故和罰單，還可以使道路交通更加有序，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性。作為駕駛員，我們應(yīng)該始終堅守合規(guī)駕駛的原則，以身作則，成為他人學(xué)習(xí)的榜樣。只有這樣，才能為自己和他人創(chuàng)造一個更加安全和舒適的道路環(huán)境。
總結(jié)：司機(jī)違章心得體會正是通過自身違章行為的體驗(yàn)和教訓(xùn)而得出的一種正確認(rèn)識和理解。我們應(yīng)該警醒自己，始終保持交通安全意識，遵守交通規(guī)則。同時，通過加強(qiáng)自身對交通安全的學(xué)習(xí)和規(guī)范自己的駕駛行為，能夠更好地為自己和他人的安全護(hù)航。希望每個駕駛員都能從違章行為中認(rèn)識到其中的危害，以合規(guī)駕駛為出發(fā)點(diǎn)，共同建設(shè)和諧守法的道路交通環(huán)境。
司機(jī)反違章心得體會篇五
近日，某公司的隊(duì)長發(fā)起了對違章司機(jī)的約談活動，針對這一行為，許多司機(jī)對此反應(yīng)褒貶不一。作為一名新手司機(jī)，我曾經(jīng)因?yàn)樽约旱鸟{駛行為被隊(duì)長約談，通過這次經(jīng)歷，讓我重新認(rèn)識了自己的駕駛行為，幫助我更好地掌控車輛，保證行車安全。下面將根據(jù)此次經(jīng)歷分享我對隊(duì)長約談的感受和體會。
在我被約談后，隊(duì)長首先從我的駕駛習(xí)慣和駕駛技巧入手，詳細(xì)講解了我的不足之處，并針對我的問題給予了詳細(xì)的建議和指導(dǎo)。這次約談讓我意識到自己平時在駕駛過程中常常疏忽大意，對道路交通規(guī)則不夠熟悉，對車輛的駕駛技巧掌握還需加強(qiáng)。由于隊(duì)長的約談，讓我重新審視了自己在駕駛過程中的不足，改變了自己的駕駛習(xí)慣，并通過練習(xí)增強(qiáng)了對車輛的駕駛技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)意識的重要性。
在隊(duì)長的約談中，我意識到自己作為一名司機(jī)，不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，更要對團(tuán)隊(duì)的安全負(fù)責(zé)。隊(duì)長讓我認(rèn)識到，作為公司的一份子，我的行為不僅與自己的工作息息相關(guān)，也與公司及其他隊(duì)員的安全息息相關(guān)。團(tuán)隊(duì)意識的培養(yǎng)，不僅讓我們在工程項(xiàng)目中協(xié)同工作，也讓我們在駕駛時更加注意安全，遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。
第四段：約談使我更加自律。
在經(jīng)歷了隊(duì)長的約談后，我發(fā)現(xiàn)自己的自律性得到了提高。約談過后，隊(duì)長會定期檢查我的駕駛記錄，并對我的駕駛行為進(jìn)行評估，更多地關(guān)注我的安全駕駛行為。這樣的約束讓我更加自律，使我的行車行為更加規(guī)范，也讓自己更加具備了責(zé)任感，為公司的安全盡自己的一份力，也使自己成為了一名“合格”司機(jī)。
第五段：總結(jié)體會。
通過現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐，體會到隊(duì)長約談的重要性。對于我們這樣的司機(jī)來說，我們要時刻注意自己的駕駛行為，遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己和他人的安全。同時，我們也需要更加注意行車安全知識和駕駛技巧的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛水平。作為一名團(tuán)隊(duì)的成員，我們還需要更加重視團(tuán)隊(duì)意識的培養(yǎng)，不斷尋求團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保障公司及員工的安全。通過隊(duì)長的約談，我重溫了這樣的理念，更加意識到自己作為一名司機(jī)的重要性，希望未來能更加規(guī)范自己的駕駛行為，做到更好的安全駕駛。
司機(jī)反違章心得體會篇六
司機(jī)違章是一個嚴(yán)重的交通問題，不僅給自己和他人的安全帶來威脅，也會對整個社會交通秩序產(chǎn)生不良影響。作為一名司機(jī)，我曾經(jīng)做過一些違章的事情，但經(jīng)過了解、反思和改正，我深刻認(rèn)識到了違章的嚴(yán)重性和對社會的危害，意識到每個人都應(yīng)該遵守交規(guī)，提高交通意識。
第二段：忽視交規(guī)的后果。
在駕駛過程中，一些司機(jī)常常因?yàn)榧庇诔鲂?、追求速度或者對交?guī)不夠重視，而忽視了很多交規(guī)。比如，闖紅燈、超速行駛、逆行、不禮讓行人等等。這些違規(guī)行為雖然在瞬間可能節(jié)約了時間，但對社會交通秩序以及自身的安全都帶來了巨大的隱患。無論是每一個不遵守交規(guī)的司機(jī)，還是每一個被他們的行為所影響的行人和其他車輛，都會患上各種可能致命的危險。
第三段：反思與改正。
我曾經(jīng)也是一個頻繁違規(guī)的司機(jī)，那時候總愛為了趕時間而超速行駛，覺得紅燈的等待時間太浪費(fèi)，還經(jīng)常不讓行人優(yōu)先通行。一次偶然的機(jī)會，我目睹了一起車禍，因?yàn)橐惠v車瘋狂超速，撞上了一名行人，結(jié)果造成了嚴(yán)重的傷害。那時候，我深刻認(rèn)識到自己違規(guī)行為的嚴(yán)重后果，立即反思自己的行為，并下定決心改正。我開始主動遵守所有交規(guī)，為行人讓行，不再闖紅燈，不再超速，盡量保持安全的駕駛習(xí)慣。
第四段：意識交規(guī)的重要性。
作為一名司機(jī)，我們不能只為了自己的方便而違反交規(guī)，我們應(yīng)該明白，交規(guī)存在的目的是維護(hù)整個社會交通秩序，保護(hù)每一個出行者的安全。無論是紅綠燈的合理引導(dǎo)，還是行人優(yōu)先權(quán)的確立，都是為了減少事故發(fā)生的幾率，提高道路交通效率，保證每個人的出行安全。因此，作為司機(jī)，我們必須深刻意識到交規(guī)的重要性，切實(shí)遵守每一個交規(guī)，實(shí)現(xiàn)文明駕駛。
第五段：倡導(dǎo)文明駕駛。
作為一名改過自新的司機(jī)，我十分希望能夠?qū)⒆约旱捏w會和認(rèn)識傳遞給更多的人。我們需要加強(qiáng)交通安全教育，提高駕駛員對交規(guī)的認(rèn)知，加強(qiáng)道路監(jiān)管的力度，提高違規(guī)行為的罰款力度和處罰力度。同時，我也希望每個司機(jī)能夠自覺守法，提高交通意識，以身作則，為構(gòu)建和諧有序的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
司機(jī)違章是一個嚴(yán)重的社會問題，給自身安全和整個社會帶來巨大的風(fēng)險和危害。通過反思和改正，我深刻認(rèn)識到違規(guī)行為的后果，明白遵守交規(guī)的重要性。我們應(yīng)該加強(qiáng)交通安全教育，推廣文明駕駛，倡導(dǎo)每個人遵守交規(guī)，共同建設(shè)一個安全、有序的交通環(huán)境。只有這樣，我們才能共同享受舒適便捷的出行，減少交通事故的發(fā)生，提高交通效率，推動社會和諧發(fā)展。
司機(jī)反違章心得體會篇七
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護(hù)自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰。
司機(jī)反違章心得體會篇八
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰?，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
司機(jī)反違章心得體會篇九
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對問題跟蹤落實(shí)，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
司機(jī)反違章心得體會篇十
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實(shí)加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
司機(jī)反違章心得體會篇十一
一年一度的關(guān)于工廠安全生產(chǎn)的培訓(xùn)活動，在五月份的xx月xx日順利完結(jié)?；顒舆M(jìn)行了一整天的時間，分別分三個階段。第一階段是安全演練活動，第二階段是考試活動，第三階段是領(lǐng)導(dǎo)人做總結(jié)的環(huán)節(jié)。這三個階段都讓我記憶深刻，都能讓我從中感受到xx工廠對我們?nèi)w員工安全的高度重視。也加強(qiáng)了自己的對于安全這方面的意識。
在安全演練的活動中，xx工廠請了很多專業(yè)人士，給我們一邊演練著在生產(chǎn)過程中，我們會遇到的一些安全問題的正確操作，一邊演說著如何避免安全問題的發(fā)生，和如何在出現(xiàn)事故時的一些自救方式。演練完畢之后，就是到了考試的環(huán)節(jié)，考試都是一些基本的工廠生產(chǎn)安全方面的問題，但是居然也有很多也難倒我們，這就足以看出了我們平時安全知識的匱乏和對待安全問題不夠重視這一點(diǎn)。
生命是頑強(qiáng)的，但同時生命也是脆弱的，很多時候就是因?yàn)槲覀儗ι?，對安全的不夠重視，才?dǎo)致了一個個悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動除了給我們普及一些安全知識以外，還有一個很主要的目的，就是希望能引起我們對生命安全的重視。如果我們連重視都做不到，那當(dāng)事故發(fā)生的時候，我們有再多的常識和知識，也挽回不了。所以，我們首先要做到的就是提高自己對待安全問題的意識和重視，特別是在我們工廠工作時，我們更要加強(qiáng)警惕，時刻注意。因?yàn)檫@已經(jīng)不僅僅是關(guān)乎于我們自己個人的生命與安危，這還關(guān)乎于我們整個工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領(lǐng)導(dǎo)在活動最后總結(jié)出來的'一句話：我們不能因?yàn)樽约簩ι畎踩暮鲆?，而讓上百號人的生命來為你的愚蠢行為買單。
整場活動下來，我都一直是保持著認(rèn)真而嚴(yán)肅對待的態(tài)度，因?yàn)槲抑涝诎踩蜕媲?，我們開不起玩笑，也更不能夠開玩笑。在這場活動中，我也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于安全方面的知識，不管是在工作上面的，還是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以這場培訓(xùn)活動，對于我來說是一場非常具有教育意義的活動。我也希望工廠里，以后能多多舉辦這樣的培訓(xùn)活動，多多加強(qiáng)員工們安全知識的教育，讓我們一起珍惜生命，一起保障xx工廠的安危。
進(jìn)入工廠工作安全一直都是我們廠關(guān)注的要點(diǎn)，作為一個普通員工，我接受了安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何規(guī)避危險，安全生產(chǎn)。
我們不需要為技術(shù)操心，每天上班都要及時完成每日工作即可，不能隨意的遺忘工作任務(wù)，化工工作需要遵循工作步驟和順序，而且在工作是，要做好預(yù)防工作，穿好防護(hù)服，這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險，以前我認(rèn)為進(jìn)入到廠里工作，不需要考慮這些，這些安全都只需要工廠考慮就行。
但是進(jìn)入到崗位上，雖然工廠做了很多準(zhǔn)備，但是同樣也有很多的安全注意事項(xiàng)需要我們注意和做好，不能全部靠工廠規(guī)范，因?yàn)樵诠S很多生產(chǎn)管道和設(shè)備，需要更換，發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經(jīng)出現(xiàn)腐化，需要更換這些都是要注意的，一旦出現(xiàn)就必須要及時上報工廠。
在培訓(xùn)中，我了解很多化工安全知識，個人防護(hù)措施，以及在工廠的禁止事項(xiàng)要注意哪些事情等，比如我們上班不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)出現(xiàn)明火等，這些雖然有明確標(biāo)語，但是為了安全，我們每天進(jìn)入工廠都必須要把打火機(jī)放在場外，避免因?yàn)槿滩蛔≡诠S內(nèi)抽煙。
的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個臺階邁進(jìn)！
為了讓每一位員工加強(qiáng)安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想，在全國第19個安全生產(chǎn)月到來之際，組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
在培訓(xùn)中，中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護(hù)工作中關(guān)于基站維護(hù)、登高等需要注意的各種安全事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓(xùn)中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場景，機(jī)房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實(shí)案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細(xì)節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進(jìn)行了詳細(xì)的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機(jī)、電瓶車充電等各類安全隱患進(jìn)行了分析，并詳細(xì)介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)力量。
這一次安全培訓(xùn)我們?nèi)w員工都參與了，在偌大的會議室里，我們所有人都屏住呼吸開始聽。這是一次關(guān)于安全的培訓(xùn)，和我們每個人都是由直接密切的練習(xí)的。身處工廠之中，很多的方面都是需要我們自己去注意的，而安全更是一個值得關(guān)注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認(rèn)真，而我也打足了精神，仔細(xì)聽培訓(xùn)老師說的那些問題，做好筆記，保證今后不出現(xiàn)類似的問題。
在培訓(xùn)的過程中，有一位老師說到了這樣的一件小事，是說在以前有一位員工只是因?yàn)橄掳嘀皼]有切斷電源，差點(diǎn)就發(fā)生了火災(zāi)，還好有人及時發(fā)現(xiàn)，防止了這樣危險情況的發(fā)生。看上去這只是一件小到不能再小的事情，而它能給我們帶來的則有可能是巨大的后果，所以安全是無大小之分的啊，只有我們保持警惕，提高自我安全意識，才能夠最大化提升我們身邊的安全，不管是為自己還是為他人，都保證了一份安全。
在此之前，我看過很多新聞，以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的，因?yàn)楫嬅鎸?shí)在太讓人難受，所以自己也沒有膽量去看。但是在我們的生活中，處處都是有潛在的危險的，我們必須要直面它，把安全意識放進(jìn)自己的頭腦里，才能夠真正的和危險保持著距離。我們是一個大集體，每天都生活在一起，我們之中有安全意識強(qiáng)的，也有安全意識淡薄的，我想通過這一次培訓(xùn)，我們大家都會提升自己的安全意識了。
想要阻止危險事故的發(fā)生，就要從根本上解決，那就是從我們的思想上開始做到，保持安全距離，執(zhí)行安全方式，維護(hù)安全環(huán)境。只有這樣，我們才能真正的營造一個安全的工作區(qū)間，讓我們可以更加安全，更加安心的工作。這是我們每一個員工所期待的，也是我們每一位員工必須做的。以后我會端正自己的安全態(tài)度，維護(hù)安全環(huán)境，做好自己的責(zé)任，為整個集體考慮！
司機(jī)反違章心得體會篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
司機(jī)反違章心得體會篇十三
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
司機(jī)反違章心得體會篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
司機(jī)反違章心得體會篇十五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭取良好的市場形象。
司機(jī)反違章心得體會篇十六
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。