心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)或工作等方面的總結(jié)和概括。寫(xiě)心得體會(huì)的過(guò)程中，我們要注意結(jié)構(gòu)的合理性和層次的清晰性，避免內(nèi)容的重復(fù)和冗雜。歡迎大家閱讀以下心得體會(huì)范文，共同進(jìn)步和成長(zhǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇一
公交司機(jī)是城市道路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，他們肩負(fù)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客和行人的生命安全，承擔(dān)著重大的社會(huì)使命。在駕駛車(chē)輛時(shí)，公交司機(jī)必須時(shí)刻注意行車(chē)安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。在長(zhǎng)期的行車(chē)實(shí)踐中，我深深感受到了行車(chē)安全的重要性，獲取了許多行車(chē)安全的體驗(yàn)和心得。在本文中，我將分享一些我所學(xué)到的重要的行車(chē)安全心得體會(huì)。
第二段：保持集中注意力
保持集中注意力是公交司機(jī)行車(chē)安全中最重要的一點(diǎn)。當(dāng)駕駛汽車(chē)時(shí)，我們必須時(shí)刻保持注意力集中，不能分心。分心往往會(huì)導(dǎo)致駕車(chē)失誤，進(jìn)而引發(fā)交通事故。在我的工作實(shí)踐中，我一直堅(jiān)持保持聚焦注意力的原則，尤其是在高峰期和繁忙路段。我會(huì)將注意力集中在車(chē)道前方、左右兩側(cè)、路口路標(biāo)等關(guān)鍵位置，把注意力轉(zhuǎn)向那些有可能會(huì)引起交通事故的情況。保持集中注意力需要長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和實(shí)踐，并需要堅(jiān)定的決心和毅力。
第三段：遵守交通規(guī)則
遵守交通規(guī)則是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。作為公交司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，包括限速、禁止通行、交通信號(hào)和路標(biāo)等。我在駕車(chē)時(shí)，會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、遵守車(chē)道等，并時(shí)刻注意車(chē)距的控制。我相信，只有遵守交通規(guī)則，才能切實(shí)保障行車(chē)安全。
第四段：駕駛技巧
良好的駕駛技巧對(duì)于公交司機(jī)行車(chē)安全至關(guān)重要。我在長(zhǎng)時(shí)間的行車(chē)實(shí)踐中，總結(jié)出以下幾點(diǎn)駕駛技巧：
1）熟悉車(chē)輛性能和行車(chē)路線(xiàn)，選擇最佳的行車(chē)路線(xiàn)和時(shí)間。
2）疲勞駕駛是公交車(chē)司機(jī)駕車(chē)安全中最大的威脅之一。我會(huì)定時(shí)休息，保證精神放松，避免疲勞駕駛。
3）控制車(chē)速、降低速度，提前減速，避免急剎車(chē)。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意車(chē)距的掌控，保持足夠的安全距離。
4）了解路況，及時(shí)疏導(dǎo)交通。在路況復(fù)雜的車(chē)流密集的道路上，公交車(chē)司機(jī)更需從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛和行人的安全通行。
第五段：結(jié)尾
在公交運(yùn)輸領(lǐng)域，行車(chē)安全是至關(guān)重要的。公交車(chē)司機(jī)必須不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，積累安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升駕駛技巧，以確保行車(chē)安全。我們應(yīng)該掌握行車(chē)安全的本質(zhì)，注重從自身做起，做到落地見(jiàn)效。隨著城市交通的不斷發(fā)展，公交駕駛員行車(chē)安全也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。我們必須奮發(fā)向上，不斷完善自身的安全知識(shí)和技能，成為新時(shí)代的交通安全推動(dòng)者。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇二
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，把握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車(chē)從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線(xiàn)，一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開(kāi)始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇三
第一段：黨史概述（200字）。
黨史是中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程，也是我黨發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)之源。作為一名公交司機(jī)，我深感黨史對(duì)我們職業(yè)的指導(dǎo)和鼓舞。中國(guó)共產(chǎn)黨自成立以來(lái)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗不息，黨史見(jiàn)證了一代接著一代共產(chǎn)黨人英勇奮斗的歷程，這為我們今天的公交司機(jī)提供了許多啟示和借鑒。
第二段：黨史啟示（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機(jī)，要有堅(jiān)定的信念和偉大的理想。象征共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想的黨旗，時(shí)刻提醒著我們，我們肩負(fù)著為人民服務(wù)的責(zé)任。無(wú)論多么辛苦，多么疲憊，我們都要堅(jiān)守崗位，始終保持與人民群眾的緊密聯(lián)系。黨史還告訴我們，要有百折不撓的精神。紅軍長(zhǎng)征的艱苦環(huán)境，讓我們明白了只有經(jīng)歷過(guò)艱難困苦，才能真正了解人民的疾苦和渴望。同樣，我們公交司機(jī)也要以拼搏奮斗的精神，為人民群眾提供更加便捷、舒適的出行服務(wù)。
第三段：公交司機(jī)的責(zé)任（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機(jī)，我們既是運(yùn)載工具的駕駛員，更是人民群眾溫暖的依靠。我們肩負(fù)著保障公共安全、提供高效服務(wù)的責(zé)任。無(wú)論天氣如何惡劣，無(wú)論路況如何擁堵，我們都要保持良好的工作狀態(tài)和精神風(fēng)貌。我們不僅要精通駕駛技術(shù)，還要注重人文關(guān)懷，熱情待人，為每一位乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境。
黨史教育我們，在工作中要堅(jiān)持立德樹(shù)人。作為公交司機(jī)，我們是社會(huì)的一面鏡子，我們的言行舉止代表著我們作為共產(chǎn)黨員的形象。公交司機(jī)要具備良好的道德品質(zhì)，時(shí)刻注重修身養(yǎng)性。我們要嚴(yán)守交通規(guī)則，不違法亂紀(jì)，力爭(zhēng)成為典型的城市文明公民。
作為一名公交司機(jī)，學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了自己的職責(zé)和使命。我要時(shí)刻牢記習(xí)近平總書(shū)記的囑托，堅(jiān)守初心使命，為乘客提供更好的服務(wù)。在困難面前，我要堅(jiān)定信念，勇往直前，永遠(yuǎn)不放棄。我要用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨，將服務(wù)精神與道德品質(zhì)結(jié)合，成為熱愛(ài)工作、忠誠(chéng)公交的一名出色司機(jī)。
總結(jié)：通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名公交司機(jī)的責(zé)任與使命。我將不忘初心，繼續(xù)前行，努力提升自己的服務(wù)質(zhì)量，以良好的精神面貌和道德水準(zhǔn)為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。我相信，在共產(chǎn)黨的光榮旗幟下，我們公交司機(jī)一定能夠以更加飽滿(mǎn)的熱情，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇四
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話(huà)說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇五
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車(chē)閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫助，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況簡(jiǎn)單多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持肯定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到把握路況、把握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)大路萊陽(yáng)段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡(jiǎn)單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡(jiǎn)單多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)當(dāng)心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開(kāi)了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都認(rèn)真的'檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理；行車(chē)中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車(chē)的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)覺(jué)在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查發(fā)覺(jué)問(wèn)題，一旦上了高速大路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開(kāi)了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是依據(jù)車(chē)輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺(jué)故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，把握車(chē)輛的構(gòu)造，積存修車(chē)閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車(chē)排故競(jìng)賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇六
20xx年8月初來(lái)到北汽開(kāi)出租車(chē)，我非常熱愛(ài)駕駛出租車(chē)這項(xiàng)工作。既然熱愛(ài)這項(xiàng)工作，我就用心去工作。我有高度的責(zé)任心；熟練的駕駛技能；有較高的'心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。
我每次例會(huì)都在認(rèn)真聽(tīng)著李隊(duì)講的事故案例，他常說(shuō)：“他人吃歉，我們長(zhǎng)智”。講著很多交通知識(shí)，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學(xué)到了很多安全知識(shí)，所以每天出車(chē)前都在想想李隊(duì)對(duì)我們講過(guò)的安全知識(shí)：一看、二慢、三通過(guò)等。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)。因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得安全了。在開(kāi)車(chē)時(shí)適當(dāng)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)所需要的“自信感和安全感”。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不管駕齡多久“馬達(dá)一響，集中思想?！辈还馨滋旌鸵雇?、雨雪路滑的天氣、視線(xiàn)不好的時(shí)候，只要經(jīng)過(guò)路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學(xué)校、坡路、盲區(qū)這八個(gè)路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開(kāi)車(chē)，全面仔細(xì)，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先?！睖?zhǔn)確的觀察分析，判斷準(zhǔn)確的留有余地的操作車(chē)輛。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故，主要是開(kāi)車(chē)快，來(lái)不及觀察和處理情況，其次是開(kāi)車(chē)精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來(lái)時(shí)已晚，在起步、行車(chē)、靠邊停車(chē)都應(yīng)全面觀察，做到：安全安全。
在行車(chē)中，小心預(yù)防，認(rèn)真遵守交通法是駕駛員應(yīng)該做的。行車(chē)中精神不集中，給自己制造危險(xiǎn)，給他人造成不必要的危險(xiǎn)。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開(kāi)危險(xiǎn)車(chē)，不難做到。駕齡越長(zhǎng)，路面情況看的多了，看見(jiàn)的事故多了，遇見(jiàn)的多了，對(duì)安全行車(chē)認(rèn)識(shí)的就多了，經(jīng)驗(yàn)就多了，所以每天開(kāi)著出租車(chē)，在交通復(fù)雜的道路上總是小心，謹(jǐn)慎行駛。
經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看，確保安全，在行駛。以防萬(wàn)一，預(yù)防意識(shí)強(qiáng)、安全意識(shí)強(qiáng)，經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看并不難，經(jīng)驗(yàn)告訴我們“十分把握七分開(kāi)，留有三分防意外”。每天出車(chē)上路拉活，面臨的路面情況復(fù)雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等，都是對(duì)安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內(nèi)在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車(chē)中，不僅要眼觀六路耳聽(tīng)八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預(yù)見(jiàn)性，確保行車(chē)安全。比如開(kāi)車(chē)通過(guò)路口、紅燈提前減速，進(jìn)入導(dǎo)向帶等待綠燈。我每天出車(chē)遇到路口、綠燈時(shí)，習(xí)慣的點(diǎn)一下剎車(chē)，同時(shí)瞬間觀察路口情況，確保安全通過(guò)。
在北京交通發(fā)達(dá)這個(gè)城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車(chē)駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉(zhuǎn)了多少個(gè)彎，調(diào)頭都有盲區(qū)，都存在著危險(xiǎn)，所以要提前觀察情況，減速或停一下車(chē)，確保安全后在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，每天都和機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、騎車(chē)人不同的交通參與者打交道。
通過(guò)路面較窄兩側(cè)有胡同的時(shí)候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預(yù)防竄出行人，騎車(chē)人，避免不必要的損失。通過(guò)人行橫道是要減速讓行，因?yàn)槲以诮璧佬旭偂Ｔ诋?dāng)今這個(gè)繁華的城市，車(chē)多人多，要記住路權(quán)原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過(guò)立交橋一定看好指路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)，以防走錯(cuò)路，給自己帶來(lái)不必要的損失。通過(guò)小區(qū)、學(xué)校時(shí)，首先放慢車(chē)速，精神集中，觀察情況以防萬(wàn)一。通過(guò)學(xué)校時(shí)減速慢行，注意觀察安全順利通過(guò)，通過(guò)坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時(shí)看好坡路大小，提前掛好適當(dāng)檔位，順利行駛到坡頂；下坡時(shí)，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬(wàn)記住，下坡時(shí)，不要滑行，不要在上、下坡時(shí)超車(chē)，下坡時(shí)要讓上坡車(chē)。通過(guò)盲區(qū)，駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等，都有盲區(qū)，這時(shí)要精神集中，降低車(chē)速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強(qiáng)超惡會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等。在當(dāng)今這個(gè)交通繁華的城市是非常危險(xiǎn)的，不但自己覺(jué)得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險(xiǎn)。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會(huì)造成不可挽回的損失和影響。
遇到大車(chē)、大貨車(chē)、好車(chē)、違章車(chē)、實(shí)習(xí)車(chē)、老爺車(chē)等。大車(chē)視線(xiàn)不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬(wàn)要慢，跟車(chē)過(guò)近容易闖燈；大貨車(chē)要遠(yuǎn)離一點(diǎn)，離的近容易被車(chē)上掉下來(lái)的磚塊砸壞，萬(wàn)一觀察不到刮蹭到好車(chē)，咱們賠不起，所以見(jiàn)了好車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。違章車(chē)給自己和他人都沒(méi)有安全感，駕駛違章車(chē)沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法，對(duì)交通法沒(méi)有一個(gè)認(rèn)真的認(rèn)識(shí)，所以我們開(kāi)出租車(chē)的要遠(yuǎn)離違章車(chē)；實(shí)習(xí)車(chē)我們都應(yīng)該禮讓?zhuān)w會(huì)他們現(xiàn)在的心情，因?yàn)槲覀円矎哪莻€(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以我們要禮讓實(shí)習(xí)車(chē)；遇到老爺車(chē)，我們更應(yīng)該遠(yuǎn)一點(diǎn)，老爺車(chē)在當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠(yuǎn)離上述車(chē)輛。
在例會(huì)時(shí)，李隊(duì)還講過(guò)，人、車(chē)、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車(chē)速，一腳剎車(chē)，車(chē)子會(huì)在8.33米停車(chē)，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時(shí)遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時(shí)要把自己的心態(tài)放正，把30邁車(chē)速這一例子講給他聽(tīng)，在把車(chē)隊(duì)的規(guī)章制度簡(jiǎn)單的講一下，讓他們知道車(chē)速快和違章的厲害性，我還把李隊(duì)講的一個(gè)道理講給他聽(tīng)：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺?tīng)完一般情況下都理解，總之為安全。
我每天出車(chē)前都想想李隊(duì)跟我們說(shuō)的話(huà)，圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，檢查一下各種油液、水等。坐在駕駛室里，啟動(dòng)前想想“今天出去干什么去了！”等。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話(huà)我時(shí)刻記在心上，因?yàn)槔铌?duì)說(shuō)的安全知識(shí)和講的很多案例都是讓我們不要重復(fù)昨天的故事。
每次例會(huì)都在關(guān)心著我們，講著很多重復(fù)的話(huà)題，放正心態(tài)，看好標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)，禍起于細(xì)微，患生于所忽所以我在行車(chē)中，要做一個(gè)讓車(chē)隊(duì)放心的人，讓客人放心的人，讓社會(huì)放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車(chē)放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂(lè)樂(lè)每一天，平平安安每一年。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇七
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn).以下是小編為大家整理的公交車(chē)司機(jī)安全駕駛心得，歡迎大家閱讀，僅供參考。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線(xiàn)的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊?chē)中，經(jīng)常會(huì)看到有的車(chē)輛左右并線(xiàn)，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，而且十分順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒(méi)有特殊狀況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能，否則，5年的車(chē)就白開(kāi)了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的狀況下。車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇八
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的`腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇九
身份證號(hào)碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶(hù)口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱(chēng)。
最高學(xué)歷。
專(zhuān)科。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時(shí)間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話(huà)、手機(jī)。
email。
63456345@。
個(gè)人主頁(yè)。
www.
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專(zhuān)業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱(chēng):九江市武警支隊(duì)。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱(chēng):南昌飛機(jī)制造公司。
1999年3月至2005年3月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車(chē),保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱(chēng):南昌公交總公司。
2005年5月至2008年6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱(chēng):江西天然氣有限公司。
2008年8月至2009年10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)。
現(xiàn)職位級(jí)別：
中級(jí)職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）。
可到崗時(shí)間：
一周以?xún)?nèi)。
期望工作性質(zhì)：
全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
欲從事職業(yè)：
司機(jī)。
技能特長(zhǎng)。
外語(yǔ)水平。
第一外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)第二外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)。
興趣愛(ài)好。
自我簡(jiǎn)評(píng)。
hr部門(mén)評(píng)語(yǔ)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十
第一段：引言（150字）。
第二段：迎接挑戰(zhàn)的心態(tài)（250字）。
殉職的公交司機(jī)們?cè)诠ぷ鲿r(shí)面臨各種挑戰(zhàn)，其中包括復(fù)雜的交通環(huán)境和對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。因此，他們需要具備一種積極樂(lè)觀的心態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。殉職司機(jī)中的一位在家人的依靠下堅(jiān)持學(xué)習(xí)提高自己的駕駛技術(shù)，將工作中的心得分享給同事，幫助他們克服困難。這種迎接挑戰(zhàn)的心態(tài)不僅讓司機(jī)們變得更加專(zhuān)注、謹(jǐn)慎，也增加了他們面對(duì)困難時(shí)的勇氣和決心。
第三段：職業(yè)使命感與責(zé)任心（250字）。
殉職的公交司機(jī)們常常將職業(yè)使命感和責(zé)任心放在首位。一位殉職司機(jī)在遇到一次故障時(shí)舍棄自己的安全，及時(shí)疏導(dǎo)乘客，保護(hù)他們的生命財(cái)產(chǎn)安全；另一位在車(chē)輛火災(zāi)時(shí)沖進(jìn)車(chē)內(nèi)積極撲火，將火勢(shì)控制在起初階段。這些司機(jī)們的行為彰顯出他們對(duì)乘客安全的高度責(zé)任感和犧牲精神，他們視乘客為家人，自愿成為他們守護(hù)的壁壘。
第四段：團(tuán)結(jié)合作與良好溝通（250字）。
團(tuán)結(jié)合作和良好的溝通是公交司機(jī)們工作中不可或缺的品質(zhì)。他們?cè)诠餐鎸?duì)困難時(shí)，能夠團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向前。一位殉職司機(jī)在面對(duì)暴力乘客時(shí)，同事們迅速出手相救，制止了事件的發(fā)展，保護(hù)了乘客安全；另一位在遭遇交通事故后，同事們齊心協(xié)力完成救援工作，最大程度減少了損害。他們之間的團(tuán)結(jié)和有效的溝通成為他們成功面對(duì)各種挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。
殉職的公交司機(jī)最讓人痛惜的是他們付出生命的代價(jià)。然而，他們?cè)诿媾R危險(xiǎn)與困難時(shí)所展現(xiàn)出的勇氣和無(wú)私精神，令人深思。未殉職的司機(jī)們表示，通過(guò)這些悲傷的事件，他們體會(huì)到生命的珍貴與脆弱，深切明白自己的使命和責(zé)任。司機(jī)們?cè)谟l(fā)注重自身安全的同時(shí)，也以更加深切的責(zé)任感將乘客的安全視為己任，時(shí)刻保持高度警惕。他們將把工作中的心得分享給其他人，相互鼓勵(lì)、提醒，共同守護(hù)每一位乘客的安全。
結(jié)尾（100字）：殉職的公交司機(jī)們以自己的生命踐行了對(duì)職業(yè)和乘客的深深敬意。他們能夠積極迎接挑戰(zhàn)，擔(dān)當(dāng)起職責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，注重與乘客的良好溝通。他們所付出的代價(jià)警示著我們，生命的寶貴和責(zé)任感的重要性。讓我們懷揣對(duì)公交司機(jī)的崇高敬意，珍惜他們?yōu)槲覀兂鞘谐鲂兴冻龅呐Α?BR> 公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十一
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們肩負(fù)著將乘客安全、快捷地送達(dá)目的地的任務(wù)。這些司機(jī)經(jīng)歷著各種挑戰(zhàn)和壓力，但也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將探討公交司機(jī)的工作心得體會(huì)，并從中汲取一些啟示。
第二段：對(duì)職責(zé)的理解。
作為公交司機(jī)，他們首先要對(duì)自己的職責(zé)和義務(wù)有深刻的理解。公交司機(jī)不僅要熟悉行車(chē)規(guī)范和交通法規(guī)，還需要掌握急救知識(shí)和危險(xiǎn)操作的預(yù)防措施。他們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，全神貫注地開(kāi)車(chē)，確保乘客的安全。這種職責(zé)的理解讓公交司機(jī)明白，他們的一時(shí)疏忽可能會(huì)對(duì)乘客生命安全產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的后果。
第三段：面對(duì)挑戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)策略。
在城市擁擠的交通環(huán)境中，公交司機(jī)常常面臨著各種挑戰(zhàn)。他們必須學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和客戶(hù)的不滿(mǎn)。一位優(yōu)秀的公交司機(jī)應(yīng)該具備冷靜的心理素質(zhì)和良好的溝通能力，以更好地處理各種復(fù)雜情況。同時(shí)，他們也需要學(xué)會(huì)正確處理工作與家庭的平衡，以充足的精力和積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)每天的任務(wù)。
第四段：體察乘客需求的重要性。
乘客是公交司機(jī)工作的核心。了解乘客的需求，提供良好的服務(wù)至關(guān)重要。通過(guò)與乘客的交流和觀察，公交司機(jī)可以更好地了解他們的需求，以滿(mǎn)足他們的旅行要求。一個(gè)友善和樂(lè)于助人的公交司機(jī)可以營(yíng)造愉快的乘車(chē)環(huán)境，使乘客感到舒適和滿(mǎn)意。
第五段：對(duì)于生活的感悟。
在工作中，公交司機(jī)們既面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，又能夠結(jié)交各式各樣的乘客。這不僅讓他們成長(zhǎng)，也讓他們對(duì)生活有更深的感悟。他們可以體驗(yàn)到不同人的喜怒哀樂(lè)，感受到生活的多樣性和復(fù)雜性。這些經(jīng)歷為他們提供了更廣闊的視野和寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)：
公交司機(jī)作為城市的交通骨干，他們所肩負(fù)的責(zé)任不容小覷。他們需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力，學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提供良好的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，他們也從工作中獲得對(duì)生活的感悟，并積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。作為乘客，我們應(yīng)該理解和尊重公交司機(jī)的辛勤付出，并與他們攜手共創(chuàng)美好的城市交通環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十二
公交司機(jī)是我城市交通運(yùn)輸事業(yè)的重要組成部分，他們每天穿梭在城市的大街小巷，為乘客提供安全、快捷的出行服務(wù)。然而，有時(shí)他們也會(huì)面臨暴力事件的威脅，被乘客打傷甚至喪命。在這篇文章中，我將分享一個(gè)真實(shí)的故事，講述一位公交司機(jī)被打的心得體會(huì)。
第一段：事件發(fā)生之前。
在這個(gè)故事中，我的主人公是一位名叫李明的公交司機(jī)。他平時(shí)工作勤奮、細(xì)心，享有良好的口碑，被認(rèn)為是一位值得信賴(lài)的司機(jī)。然而，他在某天意外卷入一場(chǎng)車(chē)上乘客的爭(zhēng)執(zhí)事件，這一事件對(duì)他的生活和工作產(chǎn)生了巨大的沖擊。
第二段：事件的起因。
那天，李明正在駕駛一輛公交車(chē)行駛在市中心的繁忙路段，車(chē)上的乘客沒(méi)什么特別的。然而，在接下來(lái)的一站，一對(duì)疑似夫妻的乘客卻發(fā)生了爭(zhēng)吵。他們的聲音漸漸提高，言語(yǔ)也變得惡劣起來(lái)。李明試圖安撫雙方的情緒，但徒勞無(wú)功。情緒失控的男子突然朝著李明發(fā)起了猛烈的攻擊。
在李明被打后，他感到了巨大的恐懼和痛苦。他的理智告訴他保護(hù)自己，但他的責(zé)任感告訴他要保護(hù)乘客。盡管身心疲憊，但他堅(jiān)持開(kāi)車(chē)將所有乘客安全送達(dá)目的地。這次事件讓李明更加意識(shí)到，公交司機(jī)的工作并不輕松，他們需要面對(duì)各種各樣的困難和危險(xiǎn)。他深深地意識(shí)到，被打是他職業(yè)道路上的一次磨練和成長(zhǎng)經(jīng)歷。
第四段：對(duì)社會(huì)的反思。
李明的遭遇引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，人們紛紛對(duì)襲擊公交司機(jī)的行為表示憤慨和反對(duì)。媒體也就此展開(kāi)了一系列的報(bào)道和討論，呼吁政府和相關(guān)部門(mén)采取更多的措施來(lái)保護(hù)公交司機(jī)的安全。這次事件讓人們反思社會(huì)的暴力問(wèn)題和乘客素質(zhì)的重要性。公交司機(jī)是城市發(fā)展的重要推動(dòng)力量，無(wú)論是從工作環(huán)境還是待遇待遇都應(yīng)該得到更多的關(guān)注和支持。
第五段：對(duì)公交司機(jī)的敬意。
這起事件使人們重新認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)在日常工作中承受的巨大壓力和風(fēng)險(xiǎn)。他們不僅要平安駕駛，還要面對(duì)各種復(fù)雜的人際關(guān)系和暴力威脅。作為乘客，我們應(yīng)該給予他們尊重和禮貌，并發(fā)揚(yáng)文明乘車(chē)的精神。政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大力度，通過(guò)提供培訓(xùn)和設(shè)立安全裝置等措施，為公交司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。
在這個(gè)真實(shí)故事中，我們可以看到一個(gè)公交司機(jī)被打所引起的連鎖反應(yīng)。這件事不僅是對(duì)他個(gè)人的打擊，更是對(duì)整個(gè)職業(yè)群體的沖擊。我們應(yīng)該共同努力，為公交司機(jī)提供一個(gè)更加安全和尊重的工作環(huán)境，讓他們能夠以更好的狀態(tài)為我們提供出行服務(wù)。同時(shí)，我們也應(yīng)該從自身做起，培養(yǎng)文明乘車(chē)的習(xí)慣，呵護(hù)他們的付出和辛勤工作。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十三
公交司機(jī)在我們的日常生活中負(fù)有重要的責(zé)任，他們不僅需要開(kāi)車(chē)，還要負(fù)責(zé)人員和乘客的安全。盡管從表面上看來(lái)，公交司機(jī)的工作看起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是必須要具備相應(yīng)的素質(zhì)和技能才能勝任這份工作。下面，本文將從公交司機(jī)的工作職責(zé)、心態(tài)等方面深入探討，希望能夠讓人們對(duì)公交司機(jī)有更多的認(rèn)識(shí)和尊重。
第二段：職責(zé)
公交司機(jī)的主要職責(zé)是開(kāi)車(chē)從點(diǎn)A到點(diǎn)B，但是他們還需要考慮到很多其他的問(wèn)題。例如，乘客安全、交通秩序、路況等，這些都需要公交司機(jī)兼顧。另外，公交司機(jī)還需要應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如車(chē)輛故障，道路阻塞等，他們需要能夠迅速應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，確保車(chē)輛及乘客的安全。因此，公交司機(jī)的工作不單純是開(kāi)車(chē)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第三段：心態(tài)
公交司機(jī)的心態(tài)十分重要，他們需要時(shí)刻保持冷靜和耐心。因?yàn)樗麄冃枰鎸?duì)各種各樣的人和問(wèn)題，有些時(shí)候會(huì)遭遇到嘈雜和不文明的乘客。如果公交司機(jī)的心態(tài)不夠穩(wěn)定，那么就很難處理這些棘手的情況。所以，公交司機(jī)必須要具備良好的心態(tài)，時(shí)刻保持耐心和友善。
第四段：流程
公交司機(jī)的工作流程很重要，他們需要按照嚴(yán)格的流程進(jìn)行操作。例如，他們需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)車(chē)站，確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)良好后才能開(kāi)車(chē)行駛。如果公交司機(jī)沒(méi)有按照流程進(jìn)行操作，那么很可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)事件，影響到乘客的安全和日常出行。因此，公交司機(jī)需要時(shí)刻清楚自己的職責(zé)，按照規(guī)定的流程進(jìn)行操作。
第五段：氛圍
公交司機(jī)的工作氛圍對(duì)于他們的工作表現(xiàn)也有影響。一個(gè)良好的工作氛圍可以讓公交司機(jī)更加專(zhuān)注和投入工作。而一個(gè)不愉快的工作氛圍則會(huì)對(duì)工作產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，公司管理者應(yīng)該建設(shè)一個(gè)良好的工作氛圍，鼓勵(lì)公交司機(jī)在工作中發(fā)揮出更好的表現(xiàn)，從而提高整個(gè)公交運(yùn)營(yíng)的水平。
結(jié)論：
在我們的日常生活中，公交司機(jī)的工作對(duì)于城市的運(yùn)營(yíng)和我們的出行生活起到了很重要的作用。這份工作同樣需要一定的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神。因此，我們應(yīng)該對(duì)公交司機(jī)要保持尊重和感激之心，向他們致以最真誠(chéng)的敬意！
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十四
第一段：公交安全意識(shí)的重要性
公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來(lái)巨大的安全隱患。因此，樹(shù)立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長(zhǎng)期坐公交車(chē)的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
第二段：乘客的安全責(zé)任
作為公交車(chē)的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車(chē)等。其次，我們要避免在行車(chē)過(guò)程中影響駕駛員視線(xiàn)，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車(chē)，不要擠占門(mén)口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車(chē)輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對(duì)于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。
第三段：駕駛員的責(zé)任
駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，關(guān)注行車(chē)環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車(chē)輛，確保車(chē)輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問(wèn)題，減少因不清楚路線(xiàn)或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。
第四段：公交公司的安全管理
公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過(guò)宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對(duì)公交安全的認(rèn)知和重視程度，營(yíng)造文明乘車(chē)的氛圍。
第五段：我的心得體會(huì)
作為一個(gè)長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車(chē)過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過(guò)這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車(chē)人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。
總結(jié)：
公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車(chē)，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十五
公交司機(jī)是一份特殊的職業(yè)，他們承載著眾多乘客的出行安全和舒適，每天在路上穿梭于車(chē)流中，肩負(fù)著重要的社會(huì)使命。他們每天的工作充滿(mǎn)了風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)各種客戶(hù)和復(fù)雜的路況，需要具備高度的職業(yè)素養(yǎng)和技能。而從我這個(gè)公交司機(jī)出發(fā)，我想分享一些我的心得和體會(huì)。
二段：談到如何增強(qiáng)自己的職業(yè)素養(yǎng)
作為一名公交司機(jī)，增強(qiáng)自己的職業(yè)素養(yǎng)是非常重要的，這不僅有利于提高身體和心理的承壓能力，也可以增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的處理能力。我在工作中，不斷培養(yǎng)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在處理客戶(hù)投訴、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況上更得心應(yīng)手，也能及時(shí)調(diào)整緊迫的業(yè)務(wù)問(wèn)題。同時(shí)，加強(qiáng)體育鍛煉、學(xué)習(xí)健康的生活方式，把健康視為一種職業(yè)素養(yǎng)。只有自己強(qiáng)大了，才有能力去保護(hù)他人。
三段：談到如何處理客戶(hù)關(guān)系
作為公交司機(jī)，客戶(hù)關(guān)系處理也是非常重要的環(huán)節(jié)。把客戶(hù)作為重要的工作對(duì)象，要始終保持客戶(hù)服務(wù)意識(shí)，掌握運(yùn)營(yíng)情況，使客戶(hù)出行更加便捷、舒適。有時(shí)也會(huì)遇到急躁、激動(dòng)、無(wú)理的乘客，這時(shí)需要我們調(diào)整心態(tài)、保持冷靜、維護(hù)公共安全。同時(shí)加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通，傾聽(tīng)客戶(hù)需求和意見(jiàn)，幫助乘客解決問(wèn)題，爭(zhēng)取客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
四段：談到如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況
公交司機(jī)在路面上行駛時(shí)，往往需要面對(duì)復(fù)雜的路況。特別是在大交通、地下道和劇烈天氣等情況下，需要有非常高的安全意識(shí)和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)能力。在行車(chē)前，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛運(yùn)行正常和物資方面能夠完全保障，對(duì)于道路施工或者阻塞的地方可以提前做好準(zhǔn)備并尋找其他路線(xiàn)，預(yù)測(cè)緊急情況的出現(xiàn)，做好應(yīng)對(duì)措施，保障乘客的出行安全。
五段：談到如何提高服務(wù)質(zhì)量
最后，提高服務(wù)質(zhì)量是公交司機(jī)工作中最主要的目標(biāo)。要保持車(chē)輛的干凈整潔、環(huán)境清新，定期進(jìn)行清潔內(nèi)部的座位和地板。同時(shí)根據(jù)不同客戶(hù)群體的需求盡量貼心服務(wù)，比如老年人、兒童和殘疾人的安全照顧。定期檢查車(chē)輛的公告牌，維護(hù)車(chē)輛的的廣告，提高公交信息的可靠性和透明性等等。
總之，公交司機(jī)這份工作對(duì)于每一位從業(yè)人員而言，都是需要付出勤奮和良好服務(wù)才能夠完成。每個(gè)人都要以高度的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感來(lái)對(duì)待自己的工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，提高工作質(zhì)量和水平。通過(guò)不斷的追求和努力，相信在未來(lái)的工作和生活中，也會(huì)有更多的收獲和成長(zhǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十六
第一段：介紹公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的背景及意義（150字）。
公交司機(jī)作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著將乘客安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地的重要任務(wù)。然而，長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)的駕駛工作不僅會(huì)導(dǎo)致司機(jī)身體乏力，還可能引發(fā)心理壓力。為了提高公交司機(jī)的身體素質(zhì)和心理健康，越來(lái)越多的司機(jī)開(kāi)始積極參加各種形式的運(yùn)動(dòng)。本文將從我個(gè)人的角度總結(jié)公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)。
第二段：良好健康狀況對(duì)公交司機(jī)的重要性（250字）。
良好的健康狀況對(duì)公交司機(jī)是至關(guān)重要的。身體素質(zhì)的好壞直接影響著司機(jī)的駕駛技術(shù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。經(jīng)常參加運(yùn)動(dòng)有助于提高身體的耐力和抵抗力，減少疲勞感。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)還可以促進(jìn)血液循環(huán)，保持體內(nèi)物質(zhì)代謝正常。此外，運(yùn)動(dòng)還有助于保持司機(jī)的體重和心血管系統(tǒng)的健康，減少患病的風(fēng)險(xiǎn)。因此，公交司機(jī)積極參加運(yùn)動(dòng)，保持良好的健康狀況具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的方式和方法多種多樣，可以根據(jù)自己的喜好和時(shí)間安排選擇合適的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。首先，公交司機(jī)可以選擇晨跑或晚跑，通過(guò)小規(guī)模跑步鍛煉身體。其次，公交司機(jī)還可以選擇健身器材訓(xùn)練，如啞鈴、力量訓(xùn)練和有氧健身操等。除此之外，也可以選擇參加球類(lèi)運(yùn)動(dòng)，如乒乓球、籃球等。另外，有些公交司機(jī)還會(huì)選擇參加瑜伽或太極拳等傳統(tǒng)文化體育項(xiàng)目，以舒緩身心?？偟膩?lái)說(shuō)，不同的運(yùn)動(dòng)方式都能達(dá)到身體鍛煉和精神放松的效果。
作為一名公交司機(jī)，我積極參加運(yùn)動(dòng)多年，深感運(yùn)動(dòng)的益處。首先，我感覺(jué)自己的體力明顯增強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不再感到疲勞。此外，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)讓我的身體更加健康，體重得到了控制，心血管狀況也得到了改善。更重要的是，我發(fā)現(xiàn)通過(guò)運(yùn)動(dòng)可以緩解壓力，提高情緒狀態(tài)。每次運(yùn)動(dòng)后的放松和舒爽感讓我?guī)е玫男那槊鎸?duì)工作和生活中的挑戰(zhàn)。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)給我?guī)?lái)了許多啟示。首先，身體健康與工作效率息息相關(guān)，只有健康的身體才能更好地完成工作使命。其次，積極參加運(yùn)動(dòng)有助于緩解工作和生活帶來(lái)的壓力，保持心情愉悅。最后，公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)也為更多的公交司機(jī)樹(shù)立了榜樣，促使更多人也積極參加運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的身心健康。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)告訴我們，積極參加運(yùn)動(dòng)對(duì)公交司機(jī)的身體和心理健康有著重要的意義。合適的運(yùn)動(dòng)方式和方法能夠使司機(jī)的身體素質(zhì)和駕駛技術(shù)得到提升，減少工作帶來(lái)的疲勞感。公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)也為更多的司機(jī)樹(shù)立了榜樣，促使更多人關(guān)注自身的身心健康。公交司機(jī)們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到身體健康對(duì)工作的重要性，積極參加運(yùn)動(dòng)，享受運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的健康快樂(lè)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十七
第一段：介紹公交司機(jī)實(shí)習(xí)的背景和目的（大約200字）
公交司機(jī)是城市中重要的職業(yè)之一，他們肩負(fù)著將乘客準(zhǔn)時(shí)、安全地送達(dá)目的地的責(zé)任。為了更好地了解公交司機(jī)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，我選擇了公交司機(jī)實(shí)習(xí)，希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠深入了解公交司機(jī)的工作流程，并汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到公交司機(jī)職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也提升了我的溝通能力和責(zé)任感。
第二段：對(duì)公交司機(jī)實(shí)習(xí)的第一印象和感受（大約250字）
剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我對(duì)公交司機(jī)的工作并沒(méi)有太多的了解，只是簡(jiǎn)單地認(rèn)為他們只是開(kāi)車(chē)送乘客。然而，在第一天上崗后，我發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)實(shí)習(xí)遠(yuǎn)比我想象中的要復(fù)雜和辛苦。除了專(zhuān)注于開(kāi)車(chē)，公交司機(jī)還需要處理各種突發(fā)狀況，如乘客的問(wèn)題和投訴等。此外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也給公交司機(jī)帶來(lái)了巨大的壓力。通過(guò)親身實(shí)習(xí)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)的工作并不只是簡(jiǎn)單地開(kāi)車(chē)，而是需要兼顧安全、服務(wù)和應(yīng)變能力。
第三段：公交司機(jī)實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)（大約300字）
在公交司機(jī)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，其中一個(gè)重要的挑戰(zhàn)是與乘客的溝通。有時(shí)候乘客可能有不合理的要求或情緒激動(dòng)，作為公交司機(jī)，我們需要冷靜地處理這些問(wèn)題，并盡量滿(mǎn)足乘客的需求。通過(guò)與乘客的溝通，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和換位思考的重要性，不僅改善了與乘客之間的關(guān)系，也提升了我的服務(wù)能力。另外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也需要公交司機(jī)具備較高的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：公交司機(jī)實(shí)習(xí)的收獲和感悟（大約250字）
通過(guò)公交司機(jī)的實(shí)習(xí)，我不僅了解到了公交司機(jī)的工作流程和挑戰(zhàn)，也深入體會(huì)到了公交司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)和使命感。每天開(kāi)車(chē)穿梭于城市各個(gè)角落，親身感受到乘客對(duì)公交司機(jī)所表現(xiàn)出的信任和依賴(lài)。在每個(gè)乘客的目的地下車(chē)時(shí)，我看到了他們的笑容和感謝，這些成為了我堅(jiān)持工作的動(dòng)力。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻明白了公交司機(jī)的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一項(xiàng)為城市服務(wù)的責(zé)任。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望（大約200字）
公交司機(jī)實(shí)習(xí)是我人生中一段寶貴的經(jīng)歷，通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西。不僅提高了我的駕駛技術(shù)，還鍛煉了我的溝通能力和應(yīng)變能力。此外，我還更加明確了自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向。我堅(jiān)信，在未來(lái)，我將以公交司機(jī)為職業(yè)目標(biāo)，并為之努力奮斗。我希望通過(guò)自己的努力，成為一名優(yōu)秀的公交司機(jī)，為城市的發(fā)展和乘客的需求做出自己的貢獻(xiàn)。公交司機(jī)這一職業(yè)不僅需要良好的駕駛技術(shù)，更需要責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)。我將持之以恒，不斷提升自己的能力，為公眾創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十八
公交司機(jī)是城市道路交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們承載著大量市民的出行需求，關(guān)乎著千家萬(wàn)戶(hù)的安全和舒適。為了提升公交司機(jī)的素質(zhì)和服務(wù)水平，各地交通部門(mén)紛紛加強(qiáng)對(duì)公交司機(jī)的教育培訓(xùn)。在參與公交司機(jī)教育的過(guò)程中，我深感公交司機(jī)教育的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)教育要聚焦駕駛技能。在交通事故頻發(fā)的現(xiàn)代社會(huì)，作為公共交通的一員，公交司機(jī)的駕駛技能至關(guān)重要，直接關(guān)系到乘客的安全和順暢出行。因此，公交司機(jī)的駕駛技能培訓(xùn)應(yīng)放在首要位置，不僅要重視理論知識(shí)的傳授，還需要注重實(shí)車(chē)操練，以提高司機(jī)的駕駛水平。在教育過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)通過(guò)模擬駕駛、交通流程分析等方式，能夠幫助公交司機(jī)更好地掌握駕駛技能，從而提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，公交司機(jī)教育應(yīng)注重乘客服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)。在公交車(chē)上，乘客是最重要的服務(wù)對(duì)象，為了使乘客體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公交司機(jī)需要具備良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技巧。在教育過(guò)程中，我采取了模擬服務(wù)場(chǎng)景的方式，引導(dǎo)公交司機(jī)理解并體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。通過(guò)這種方式，公交司機(jī)能夠更加關(guān)注乘客的需求，主動(dòng)問(wèn)候、熱情回答問(wèn)題，提供準(zhǔn)確的路線(xiàn)信息，增強(qiáng)乘客對(duì)公交司機(jī)的滿(mǎn)意度。
再次，公交司機(jī)教育要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育。公交車(chē)作為城市道路上的重要交通工具，其行車(chē)安全對(duì)乘客和其他車(chē)輛的安全都有著重要的影響。因此，公交司機(jī)教育要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，讓公交司機(jī)深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。在培訓(xùn)過(guò)程中，我通過(guò)交通事故案例分析、安全行車(chē)知識(shí)的普及等方式，引導(dǎo)公交司機(jī)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，保持車(chē)輛安全，確保乘客的安全出行。
最后，公交司機(jī)教育應(yīng)強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德的培養(yǎng)。作為一名公交司機(jī)，他們要與人打交道，與乘客進(jìn)行日常接觸，因此職業(yè)道德的培養(yǎng)顯得尤為重要。在公交司機(jī)教育過(guò)程中，我著重強(qiáng)調(diào)了公交司機(jī)的文明待人、禮貌服務(wù)、誠(chéng)信守約等方面的要求。通過(guò)培養(yǎng)公交司機(jī)的職業(yè)道德，不僅能提高他們的服務(wù)態(tài)度，也能夠樹(shù)立良好的公交形象，為城市公共交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，公交司機(jī)教育是提高公交司機(jī)素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在公交司機(jī)教育中，我們應(yīng)聚焦駕駛技能、注重乘客服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)和強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德的培養(yǎng)。通過(guò)這些努力，我們有信心能夠培養(yǎng)出一批安全駕駛、服務(wù)熱情、道德品質(zhì)良好的公交司機(jī)，為城市公共交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們的公交司機(jī)必將成為城市道路交通運(yùn)輸發(fā)展的亮點(diǎn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十九
公交司機(jī)是城市運(yùn)輸?shù)闹匾粏T，承擔(dān)著載人的責(zé)任。他們需要不斷提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)，為人們的出行保駕護(hù)航。一個(gè)盡責(zé)的公交司機(jī)，在日常駕駛中需要具備哪些必要素質(zhì)？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行探討。
第二段：安全個(gè)人習(xí)慣
公交司機(jī)是重要的城市運(yùn)輸產(chǎn)品提供者之一，行業(yè)的特殊性質(zhì)決定了他必須具備高度的安全意識(shí)。尤其是每一次行車(chē)前，公交司機(jī)需要認(rèn)真檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全裝置是否齊全、完好，確保發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)處理。此外，大部分車(chē)輛的乘客都是普通市民，司機(jī)需要細(xì)致周到地為乘客開(kāi)車(chē)，確保他們?cè)谲?chē)上的安全感。
第三段：合理的心態(tài)
公交司機(jī)的工作是重復(fù)性和高度機(jī)械化的，這種工作特性也讓司機(jī)需要具備合理的心態(tài)。因此，他們需要以平和的心態(tài)去處理工作中的問(wèn)題，如路上的擁堵和乘客的抱怨，以及與其他交通參與者的沖突。同時(shí)公交司機(jī)還需要具備積極向上的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)城市交通規(guī)則和道路安全知識(shí)，保持自己的駕駛技能和職業(yè)技能的更新。
第四段：司機(jī)職業(yè)道德
公交司機(jī)的職業(yè)道德非常重要。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)，他們需要保持謹(jǐn)慎、忠實(shí)和自律的態(tài)度。例如，司機(jī)需要遵守交通規(guī)則，提高自身駕駛水平，嚴(yán)格按照本地管理規(guī)定操作車(chē)輛，保持車(chē)輛和乘客的安全。另外，如果在行車(chē)過(guò)程中遇到了疑難問(wèn)題，司機(jī)應(yīng)該積極解決，不斷吸取相關(guān)知識(shí)和教訓(xùn)。
第五段：總結(jié)
公交司機(jī)是重要的城市運(yùn)輸服務(wù)提供者之一。能夠盡責(zé)是公交司機(jī)與眾不同的標(biāo)志之一。為了保障司乘安全，公交司機(jī)需要不斷提高自身素質(zhì)，參與維護(hù)城市公共交通發(fā)展，為公共共享出行做出貢獻(xiàn)。以上是本篇文章對(duì)公交司機(jī)盡責(zé)心得體會(huì)的總結(jié)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇二十
作為一名公交司機(jī)，我深知自己的職責(zé)所在。在選擇這個(gè)職業(yè)之前，我深思熟慮，明白自己需要具備一定的責(zé)任感。公交司機(jī)不僅需要駕駛技巧嫻熟，還需要對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。無(wú)論是疲勞駕駛，還是遇到惡劣天氣，我們都必須保持警覺(jué)，確保乘客的安全和舒適。這種責(zé)任意識(shí)深深激發(fā)了我對(duì)我工作的熱情與動(dòng)力。
第二段：經(jīng)歷挑戰(zhàn)與困難后的成長(zhǎng)
公交司機(jī)的工作并非一帆風(fēng)順。常常出現(xiàn)交通擁堵、乘客糾紛和惡劣天氣等問(wèn)題，這些都考驗(yàn)著司機(jī)的應(yīng)對(duì)能力和心理素質(zhì)。但是經(jīng)歷了一次又一次的挑戰(zhàn)和困難之后，我漸漸學(xué)會(huì)了如何冷靜面對(duì)和解決問(wèn)題。我學(xué)會(huì)了和乘客進(jìn)行溝通和理解，平息糾紛和提供幫助。這些經(jīng)歷不僅使我不斷成長(zhǎng)，也讓我對(duì)自己有了更高的要求和更深的體會(huì)。
第三段：乘客關(guān)懷與溝通技巧
作為公交司機(jī)，與不同背景和需求的乘客接觸是家常便飯。我們需要時(shí)刻保持微笑和禮貌，用耐心和關(guān)懷對(duì)待每一位乘客。同時(shí)，我們也需要具備良好的溝通技巧，善于傾聽(tīng)和理解乘客的需求。只有做到這一點(diǎn)，我們才能更好地提供服務(wù)，讓乘客感受到溫暖和舒適。這種關(guān)懷和溝通技巧讓我逐漸對(duì)人性和善意產(chǎn)生了更深的認(rèn)識(shí)。
第四段：提升服務(wù)品質(zhì)與工作整體效率
為了提升公交服務(wù)品質(zhì)，我時(shí)刻不斷努力。我不僅注重自我提升，不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和道路規(guī)則，還注重團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作能力的培養(yǎng)。與同事相互幫助，配合默契，我們團(tuán)隊(duì)能夠在繁忙的城市中保持良好的運(yùn)營(yíng)秩序。努力提高整體工作效率，不僅讓我更有成就感，也讓乘客對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意。
第五段：工作的收獲與感悟
在長(zhǎng)期的工作中，我收獲了很多。首先是乘客的感謝和肯定，這是我最大的動(dòng)力來(lái)源。其次是對(duì)待工作的態(tài)度和專(zhuān)注力的培養(yǎng)。公交司機(jī)并非一份簡(jiǎn)單的工作，每個(gè)細(xì)節(jié)的把握都需要我們高度專(zhuān)注，同時(shí)也培養(yǎng)了我對(duì)生活的細(xì)心和敏感。最后是對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和使命感。作為公交司機(jī)，我們每天都在服務(wù)于社會(huì)大眾，可以為大家?guī)?lái)方便和快捷。這種責(zé)任感讓我對(duì)自己的選擇感到自豪和滿(mǎn)意。
總結(jié)：作為公交司機(jī)，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任，但同時(shí)也收獲了許多。通過(guò)不斷地成長(zhǎng)，我學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和困難，培養(yǎng)了關(guān)懷和溝通的技巧，提升了服務(wù)品質(zhì)和工作效率。在這個(gè)過(guò)程中，我也收獲了人生的智慧和成長(zhǎng)。公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)，不僅帶給我職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，還讓我更加理解了人性的美好。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇一
公交司機(jī)是城市道路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，他們肩負(fù)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客和行人的生命安全，承擔(dān)著重大的社會(huì)使命。在駕駛車(chē)輛時(shí)，公交司機(jī)必須時(shí)刻注意行車(chē)安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。在長(zhǎng)期的行車(chē)實(shí)踐中，我深深感受到了行車(chē)安全的重要性，獲取了許多行車(chē)安全的體驗(yàn)和心得。在本文中，我將分享一些我所學(xué)到的重要的行車(chē)安全心得體會(huì)。
第二段：保持集中注意力
保持集中注意力是公交司機(jī)行車(chē)安全中最重要的一點(diǎn)。當(dāng)駕駛汽車(chē)時(shí)，我們必須時(shí)刻保持注意力集中，不能分心。分心往往會(huì)導(dǎo)致駕車(chē)失誤，進(jìn)而引發(fā)交通事故。在我的工作實(shí)踐中，我一直堅(jiān)持保持聚焦注意力的原則，尤其是在高峰期和繁忙路段。我會(huì)將注意力集中在車(chē)道前方、左右兩側(cè)、路口路標(biāo)等關(guān)鍵位置，把注意力轉(zhuǎn)向那些有可能會(huì)引起交通事故的情況。保持集中注意力需要長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和實(shí)踐，并需要堅(jiān)定的決心和毅力。
第三段：遵守交通規(guī)則
遵守交通規(guī)則是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。作為公交司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，包括限速、禁止通行、交通信號(hào)和路標(biāo)等。我在駕車(chē)時(shí)，會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、遵守車(chē)道等，并時(shí)刻注意車(chē)距的控制。我相信，只有遵守交通規(guī)則，才能切實(shí)保障行車(chē)安全。
第四段：駕駛技巧
良好的駕駛技巧對(duì)于公交司機(jī)行車(chē)安全至關(guān)重要。我在長(zhǎng)時(shí)間的行車(chē)實(shí)踐中，總結(jié)出以下幾點(diǎn)駕駛技巧：
1）熟悉車(chē)輛性能和行車(chē)路線(xiàn)，選擇最佳的行車(chē)路線(xiàn)和時(shí)間。
2）疲勞駕駛是公交車(chē)司機(jī)駕車(chē)安全中最大的威脅之一。我會(huì)定時(shí)休息，保證精神放松，避免疲勞駕駛。
3）控制車(chē)速、降低速度，提前減速，避免急剎車(chē)。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意車(chē)距的掌控，保持足夠的安全距離。
4）了解路況，及時(shí)疏導(dǎo)交通。在路況復(fù)雜的車(chē)流密集的道路上，公交車(chē)司機(jī)更需從容應(yīng)對(duì)，及時(shí)疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛和行人的安全通行。
第五段：結(jié)尾
在公交運(yùn)輸領(lǐng)域，行車(chē)安全是至關(guān)重要的。公交車(chē)司機(jī)必須不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，積累安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升駕駛技巧，以確保行車(chē)安全。我們應(yīng)該掌握行車(chē)安全的本質(zhì)，注重從自身做起，做到落地見(jiàn)效。隨著城市交通的不斷發(fā)展，公交駕駛員行車(chē)安全也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。我們必須奮發(fā)向上，不斷完善自身的安全知識(shí)和技能，成為新時(shí)代的交通安全推動(dòng)者。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇二
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，把握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車(chē)從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線(xiàn)，一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開(kāi)始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇三
第一段：黨史概述（200字）。
黨史是中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程，也是我黨發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)之源。作為一名公交司機(jī)，我深感黨史對(duì)我們職業(yè)的指導(dǎo)和鼓舞。中國(guó)共產(chǎn)黨自成立以來(lái)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗不息，黨史見(jiàn)證了一代接著一代共產(chǎn)黨人英勇奮斗的歷程，這為我們今天的公交司機(jī)提供了許多啟示和借鑒。
第二段：黨史啟示（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機(jī)，要有堅(jiān)定的信念和偉大的理想。象征共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想的黨旗，時(shí)刻提醒著我們，我們肩負(fù)著為人民服務(wù)的責(zé)任。無(wú)論多么辛苦，多么疲憊，我們都要堅(jiān)守崗位，始終保持與人民群眾的緊密聯(lián)系。黨史還告訴我們，要有百折不撓的精神。紅軍長(zhǎng)征的艱苦環(huán)境，讓我們明白了只有經(jīng)歷過(guò)艱難困苦，才能真正了解人民的疾苦和渴望。同樣，我們公交司機(jī)也要以拼搏奮斗的精神，為人民群眾提供更加便捷、舒適的出行服務(wù)。
第三段：公交司機(jī)的責(zé)任（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機(jī)，我們既是運(yùn)載工具的駕駛員，更是人民群眾溫暖的依靠。我們肩負(fù)著保障公共安全、提供高效服務(wù)的責(zé)任。無(wú)論天氣如何惡劣，無(wú)論路況如何擁堵，我們都要保持良好的工作狀態(tài)和精神風(fēng)貌。我們不僅要精通駕駛技術(shù)，還要注重人文關(guān)懷，熱情待人，為每一位乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境。
黨史教育我們，在工作中要堅(jiān)持立德樹(shù)人。作為公交司機(jī)，我們是社會(huì)的一面鏡子，我們的言行舉止代表著我們作為共產(chǎn)黨員的形象。公交司機(jī)要具備良好的道德品質(zhì)，時(shí)刻注重修身養(yǎng)性。我們要嚴(yán)守交通規(guī)則，不違法亂紀(jì)，力爭(zhēng)成為典型的城市文明公民。
作為一名公交司機(jī)，學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了自己的職責(zé)和使命。我要時(shí)刻牢記習(xí)近平總書(shū)記的囑托，堅(jiān)守初心使命，為乘客提供更好的服務(wù)。在困難面前，我要堅(jiān)定信念，勇往直前，永遠(yuǎn)不放棄。我要用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨，將服務(wù)精神與道德品質(zhì)結(jié)合，成為熱愛(ài)工作、忠誠(chéng)公交的一名出色司機(jī)。
總結(jié)：通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名公交司機(jī)的責(zé)任與使命。我將不忘初心，繼續(xù)前行，努力提升自己的服務(wù)質(zhì)量，以良好的精神面貌和道德水準(zhǔn)為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。我相信，在共產(chǎn)黨的光榮旗幟下，我們公交司機(jī)一定能夠以更加飽滿(mǎn)的熱情，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇四
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話(huà)說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇五
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，準(zhǔn)時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車(chē)閱歷，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)大事。因此，我特別重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危急的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、留意觀看：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀看，當(dāng)線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫助，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況簡(jiǎn)單多變，既要依法行車(chē)，又要特殊留意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持肯定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到把握路況、把握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)大路萊陽(yáng)段四周時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋四周，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿大路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡(jiǎn)單駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況簡(jiǎn)單多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持慎重駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比方：雨雪天慎重駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)當(dāng)心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心慎重，我曾勝利的避開(kāi)了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要留意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都認(rèn)真的'檢查車(chē)輛，有問(wèn)題馬上修理；行車(chē)中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全牢靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)覺(jué)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在慎重駕車(chē)的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速大路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)覺(jué)在后輪輪轂消失了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我立刻驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時(shí)停車(chē)檢查發(fā)覺(jué)問(wèn)題，一旦上了高速大路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開(kāi)了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛(ài)護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒服，顯得路面非常寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)展徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是依據(jù)車(chē)輛在大路上的行駛狀況，發(fā)覺(jué)故障部位，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)展修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，把握車(chē)輛的構(gòu)造，積存修車(chē)閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排解一般鼓掌的力量，在公司舉辦的汽車(chē)排故競(jìng)賽中，屢次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇六
20xx年8月初來(lái)到北汽開(kāi)出租車(chē)，我非常熱愛(ài)駕駛出租車(chē)這項(xiàng)工作。既然熱愛(ài)這項(xiàng)工作，我就用心去工作。我有高度的責(zé)任心；熟練的駕駛技能；有較高的'心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。
我每次例會(huì)都在認(rèn)真聽(tīng)著李隊(duì)講的事故案例，他常說(shuō)：“他人吃歉，我們長(zhǎng)智”。講著很多交通知識(shí)，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學(xué)到了很多安全知識(shí)，所以每天出車(chē)前都在想想李隊(duì)對(duì)我們講過(guò)的安全知識(shí)：一看、二慢、三通過(guò)等。
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)。因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得安全了。在開(kāi)車(chē)時(shí)適當(dāng)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)所需要的“自信感和安全感”。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不管駕齡多久“馬達(dá)一響，集中思想?！辈还馨滋旌鸵雇?、雨雪路滑的天氣、視線(xiàn)不好的時(shí)候，只要經(jīng)過(guò)路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學(xué)校、坡路、盲區(qū)這八個(gè)路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開(kāi)車(chē)，全面仔細(xì)，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先?！睖?zhǔn)確的觀察分析，判斷準(zhǔn)確的留有余地的操作車(chē)輛。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故，主要是開(kāi)車(chē)快，來(lái)不及觀察和處理情況，其次是開(kāi)車(chē)精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來(lái)時(shí)已晚，在起步、行車(chē)、靠邊停車(chē)都應(yīng)全面觀察，做到：安全安全。
在行車(chē)中，小心預(yù)防，認(rèn)真遵守交通法是駕駛員應(yīng)該做的。行車(chē)中精神不集中，給自己制造危險(xiǎn)，給他人造成不必要的危險(xiǎn)。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開(kāi)危險(xiǎn)車(chē)，不難做到。駕齡越長(zhǎng)，路面情況看的多了，看見(jiàn)的事故多了，遇見(jiàn)的多了，對(duì)安全行車(chē)認(rèn)識(shí)的就多了，經(jīng)驗(yàn)就多了，所以每天開(kāi)著出租車(chē)，在交通復(fù)雜的道路上總是小心，謹(jǐn)慎行駛。
經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看，確保安全，在行駛。以防萬(wàn)一，預(yù)防意識(shí)強(qiáng)、安全意識(shí)強(qiáng)，經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看并不難，經(jīng)驗(yàn)告訴我們“十分把握七分開(kāi)，留有三分防意外”。每天出車(chē)上路拉活，面臨的路面情況復(fù)雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等，都是對(duì)安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內(nèi)在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車(chē)中，不僅要眼觀六路耳聽(tīng)八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預(yù)見(jiàn)性，確保行車(chē)安全。比如開(kāi)車(chē)通過(guò)路口、紅燈提前減速，進(jìn)入導(dǎo)向帶等待綠燈。我每天出車(chē)遇到路口、綠燈時(shí)，習(xí)慣的點(diǎn)一下剎車(chē)，同時(shí)瞬間觀察路口情況，確保安全通過(guò)。
在北京交通發(fā)達(dá)這個(gè)城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車(chē)駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉(zhuǎn)了多少個(gè)彎，調(diào)頭都有盲區(qū)，都存在著危險(xiǎn)，所以要提前觀察情況，減速或停一下車(chē)，確保安全后在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，每天都和機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、騎車(chē)人不同的交通參與者打交道。
通過(guò)路面較窄兩側(cè)有胡同的時(shí)候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預(yù)防竄出行人，騎車(chē)人，避免不必要的損失。通過(guò)人行橫道是要減速讓行，因?yàn)槲以诮璧佬旭偂Ｔ诋?dāng)今這個(gè)繁華的城市，車(chē)多人多，要記住路權(quán)原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過(guò)立交橋一定看好指路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)，以防走錯(cuò)路，給自己帶來(lái)不必要的損失。通過(guò)小區(qū)、學(xué)校時(shí)，首先放慢車(chē)速，精神集中，觀察情況以防萬(wàn)一。通過(guò)學(xué)校時(shí)減速慢行，注意觀察安全順利通過(guò)，通過(guò)坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時(shí)看好坡路大小，提前掛好適當(dāng)檔位，順利行駛到坡頂；下坡時(shí)，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬(wàn)記住，下坡時(shí)，不要滑行，不要在上、下坡時(shí)超車(chē)，下坡時(shí)要讓上坡車(chē)。通過(guò)盲區(qū)，駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等，都有盲區(qū)，這時(shí)要精神集中，降低車(chē)速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強(qiáng)超惡會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等。在當(dāng)今這個(gè)交通繁華的城市是非常危險(xiǎn)的，不但自己覺(jué)得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險(xiǎn)。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會(huì)造成不可挽回的損失和影響。
遇到大車(chē)、大貨車(chē)、好車(chē)、違章車(chē)、實(shí)習(xí)車(chē)、老爺車(chē)等。大車(chē)視線(xiàn)不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬(wàn)要慢，跟車(chē)過(guò)近容易闖燈；大貨車(chē)要遠(yuǎn)離一點(diǎn)，離的近容易被車(chē)上掉下來(lái)的磚塊砸壞，萬(wàn)一觀察不到刮蹭到好車(chē)，咱們賠不起，所以見(jiàn)了好車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。違章車(chē)給自己和他人都沒(méi)有安全感，駕駛違章車(chē)沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法，對(duì)交通法沒(méi)有一個(gè)認(rèn)真的認(rèn)識(shí)，所以我們開(kāi)出租車(chē)的要遠(yuǎn)離違章車(chē)；實(shí)習(xí)車(chē)我們都應(yīng)該禮讓?zhuān)w會(huì)他們現(xiàn)在的心情，因?yàn)槲覀円矎哪莻€(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以我們要禮讓實(shí)習(xí)車(chē)；遇到老爺車(chē)，我們更應(yīng)該遠(yuǎn)一點(diǎn)，老爺車(chē)在當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠(yuǎn)離上述車(chē)輛。
在例會(huì)時(shí)，李隊(duì)還講過(guò)，人、車(chē)、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車(chē)速，一腳剎車(chē)，車(chē)子會(huì)在8.33米停車(chē)，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時(shí)遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時(shí)要把自己的心態(tài)放正，把30邁車(chē)速這一例子講給他聽(tīng)，在把車(chē)隊(duì)的規(guī)章制度簡(jiǎn)單的講一下，讓他們知道車(chē)速快和違章的厲害性，我還把李隊(duì)講的一個(gè)道理講給他聽(tīng)：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺?tīng)完一般情況下都理解，總之為安全。
我每天出車(chē)前都想想李隊(duì)跟我們說(shuō)的話(huà)，圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，檢查一下各種油液、水等。坐在駕駛室里，啟動(dòng)前想想“今天出去干什么去了！”等。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話(huà)我時(shí)刻記在心上，因?yàn)槔铌?duì)說(shuō)的安全知識(shí)和講的很多案例都是讓我們不要重復(fù)昨天的故事。
每次例會(huì)都在關(guān)心著我們，講著很多重復(fù)的話(huà)題，放正心態(tài)，看好標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)，禍起于細(xì)微，患生于所忽所以我在行車(chē)中，要做一個(gè)讓車(chē)隊(duì)放心的人，讓客人放心的人，讓社會(huì)放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車(chē)放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂(lè)樂(lè)每一天，平平安安每一年。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇七
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn).以下是小編為大家整理的公交車(chē)司機(jī)安全駕駛心得，歡迎大家閱讀，僅供參考。
做為一名公交車(chē)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。
就我個(gè)人而言就應(yīng)說(shuō)到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。
學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線(xiàn)的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的職責(zé)。但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的職責(zé)，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。
由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，必須要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說(shuō)到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車(chē)安全的問(wèn)題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車(chē)讓人，車(chē)讓車(chē)。車(chē)讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車(chē)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車(chē)作為強(qiáng)者就應(yīng)無(wú)條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車(chē)讓車(chē)，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車(chē)，無(wú)所謂誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)占道誰(shuí)占理，本無(wú)可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車(chē)避讓違章車(chē)，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。
在禮貌駕駛中，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì)。我們?cè)谛熊?chē)中，經(jīng)常會(huì)看到有的車(chē)輛左右并線(xiàn)，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，而且十分順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，就應(yīng)做到，在沒(méi)有特殊狀況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來(lái)講，就應(yīng)說(shuō)有必須的駕駛技能，否則，5年的車(chē)就白開(kāi)了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的狀況下。車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在狀況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么狀況時(shí)能夠避免的，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急狀況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。就應(yīng)說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇八
我叫xx，從xxxx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的`腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線(xiàn)路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇九
身份證號(hào)碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶(hù)口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱(chēng)。
最高學(xué)歷。
專(zhuān)科。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時(shí)間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話(huà)、手機(jī)。
email。
63456345@。
個(gè)人主頁(yè)。
www.
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專(zhuān)業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱(chēng):九江市武警支隊(duì)。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱(chēng):南昌飛機(jī)制造公司。
1999年3月至2005年3月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車(chē),保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱(chēng):南昌公交總公司。
2005年5月至2008年6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
任職公司名稱(chēng):江西天然氣有限公司。
2008年8月至2009年10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績(jī):。
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)。
現(xiàn)職位級(jí)別：
中級(jí)職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）。
可到崗時(shí)間：
一周以?xún)?nèi)。
期望工作性質(zhì)：
全職。
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸。
欲從事職業(yè)：
司機(jī)。
技能特長(zhǎng)。
外語(yǔ)水平。
第一外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)第二外語(yǔ):英語(yǔ)普通英語(yǔ)四級(jí)。
興趣愛(ài)好。
自我簡(jiǎn)評(píng)。
hr部門(mén)評(píng)語(yǔ)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十
第一段：引言（150字）。
第二段：迎接挑戰(zhàn)的心態(tài)（250字）。
殉職的公交司機(jī)們?cè)诠ぷ鲿r(shí)面臨各種挑戰(zhàn)，其中包括復(fù)雜的交通環(huán)境和對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。因此，他們需要具備一種積極樂(lè)觀的心態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。殉職司機(jī)中的一位在家人的依靠下堅(jiān)持學(xué)習(xí)提高自己的駕駛技術(shù)，將工作中的心得分享給同事，幫助他們克服困難。這種迎接挑戰(zhàn)的心態(tài)不僅讓司機(jī)們變得更加專(zhuān)注、謹(jǐn)慎，也增加了他們面對(duì)困難時(shí)的勇氣和決心。
第三段：職業(yè)使命感與責(zé)任心（250字）。
殉職的公交司機(jī)們常常將職業(yè)使命感和責(zé)任心放在首位。一位殉職司機(jī)在遇到一次故障時(shí)舍棄自己的安全，及時(shí)疏導(dǎo)乘客，保護(hù)他們的生命財(cái)產(chǎn)安全；另一位在車(chē)輛火災(zāi)時(shí)沖進(jìn)車(chē)內(nèi)積極撲火，將火勢(shì)控制在起初階段。這些司機(jī)們的行為彰顯出他們對(duì)乘客安全的高度責(zé)任感和犧牲精神，他們視乘客為家人，自愿成為他們守護(hù)的壁壘。
第四段：團(tuán)結(jié)合作與良好溝通（250字）。
團(tuán)結(jié)合作和良好的溝通是公交司機(jī)們工作中不可或缺的品質(zhì)。他們?cè)诠餐鎸?duì)困難時(shí)，能夠團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向前。一位殉職司機(jī)在面對(duì)暴力乘客時(shí)，同事們迅速出手相救，制止了事件的發(fā)展，保護(hù)了乘客安全；另一位在遭遇交通事故后，同事們齊心協(xié)力完成救援工作，最大程度減少了損害。他們之間的團(tuán)結(jié)和有效的溝通成為他們成功面對(duì)各種挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。
殉職的公交司機(jī)最讓人痛惜的是他們付出生命的代價(jià)。然而，他們?cè)诿媾R危險(xiǎn)與困難時(shí)所展現(xiàn)出的勇氣和無(wú)私精神，令人深思。未殉職的司機(jī)們表示，通過(guò)這些悲傷的事件，他們體會(huì)到生命的珍貴與脆弱，深切明白自己的使命和責(zé)任。司機(jī)們?cè)谟l(fā)注重自身安全的同時(shí)，也以更加深切的責(zé)任感將乘客的安全視為己任，時(shí)刻保持高度警惕。他們將把工作中的心得分享給其他人，相互鼓勵(lì)、提醒，共同守護(hù)每一位乘客的安全。
結(jié)尾（100字）：殉職的公交司機(jī)們以自己的生命踐行了對(duì)職業(yè)和乘客的深深敬意。他們能夠積極迎接挑戰(zhàn)，擔(dān)當(dāng)起職責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，注重與乘客的良好溝通。他們所付出的代價(jià)警示著我們，生命的寶貴和責(zé)任感的重要性。讓我們懷揣對(duì)公交司機(jī)的崇高敬意，珍惜他們?yōu)槲覀兂鞘谐鲂兴冻龅呐Α?BR> 公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十一
公交司機(jī)是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們肩負(fù)著將乘客安全、快捷地送達(dá)目的地的任務(wù)。這些司機(jī)經(jīng)歷著各種挑戰(zhàn)和壓力，但也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將探討公交司機(jī)的工作心得體會(huì)，并從中汲取一些啟示。
第二段：對(duì)職責(zé)的理解。
作為公交司機(jī)，他們首先要對(duì)自己的職責(zé)和義務(wù)有深刻的理解。公交司機(jī)不僅要熟悉行車(chē)規(guī)范和交通法規(guī)，還需要掌握急救知識(shí)和危險(xiǎn)操作的預(yù)防措施。他們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，全神貫注地開(kāi)車(chē)，確保乘客的安全。這種職責(zé)的理解讓公交司機(jī)明白，他們的一時(shí)疏忽可能會(huì)對(duì)乘客生命安全產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的后果。
第三段：面對(duì)挑戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)策略。
在城市擁擠的交通環(huán)境中，公交司機(jī)常常面臨著各種挑戰(zhàn)。他們必須學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和客戶(hù)的不滿(mǎn)。一位優(yōu)秀的公交司機(jī)應(yīng)該具備冷靜的心理素質(zhì)和良好的溝通能力，以更好地處理各種復(fù)雜情況。同時(shí)，他們也需要學(xué)會(huì)正確處理工作與家庭的平衡，以充足的精力和積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)每天的任務(wù)。
第四段：體察乘客需求的重要性。
乘客是公交司機(jī)工作的核心。了解乘客的需求，提供良好的服務(wù)至關(guān)重要。通過(guò)與乘客的交流和觀察，公交司機(jī)可以更好地了解他們的需求，以滿(mǎn)足他們的旅行要求。一個(gè)友善和樂(lè)于助人的公交司機(jī)可以營(yíng)造愉快的乘車(chē)環(huán)境，使乘客感到舒適和滿(mǎn)意。
第五段：對(duì)于生活的感悟。
在工作中，公交司機(jī)們既面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，又能夠結(jié)交各式各樣的乘客。這不僅讓他們成長(zhǎng)，也讓他們對(duì)生活有更深的感悟。他們可以體驗(yàn)到不同人的喜怒哀樂(lè)，感受到生活的多樣性和復(fù)雜性。這些經(jīng)歷為他們提供了更廣闊的視野和寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)：
公交司機(jī)作為城市的交通骨干，他們所肩負(fù)的責(zé)任不容小覷。他們需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力，學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提供良好的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，他們也從工作中獲得對(duì)生活的感悟，并積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。作為乘客，我們應(yīng)該理解和尊重公交司機(jī)的辛勤付出，并與他們攜手共創(chuàng)美好的城市交通環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十二
公交司機(jī)是我城市交通運(yùn)輸事業(yè)的重要組成部分，他們每天穿梭在城市的大街小巷，為乘客提供安全、快捷的出行服務(wù)。然而，有時(shí)他們也會(huì)面臨暴力事件的威脅，被乘客打傷甚至喪命。在這篇文章中，我將分享一個(gè)真實(shí)的故事，講述一位公交司機(jī)被打的心得體會(huì)。
第一段：事件發(fā)生之前。
在這個(gè)故事中，我的主人公是一位名叫李明的公交司機(jī)。他平時(shí)工作勤奮、細(xì)心，享有良好的口碑，被認(rèn)為是一位值得信賴(lài)的司機(jī)。然而，他在某天意外卷入一場(chǎng)車(chē)上乘客的爭(zhēng)執(zhí)事件，這一事件對(duì)他的生活和工作產(chǎn)生了巨大的沖擊。
第二段：事件的起因。
那天，李明正在駕駛一輛公交車(chē)行駛在市中心的繁忙路段，車(chē)上的乘客沒(méi)什么特別的。然而，在接下來(lái)的一站，一對(duì)疑似夫妻的乘客卻發(fā)生了爭(zhēng)吵。他們的聲音漸漸提高，言語(yǔ)也變得惡劣起來(lái)。李明試圖安撫雙方的情緒，但徒勞無(wú)功。情緒失控的男子突然朝著李明發(fā)起了猛烈的攻擊。
在李明被打后，他感到了巨大的恐懼和痛苦。他的理智告訴他保護(hù)自己，但他的責(zé)任感告訴他要保護(hù)乘客。盡管身心疲憊，但他堅(jiān)持開(kāi)車(chē)將所有乘客安全送達(dá)目的地。這次事件讓李明更加意識(shí)到，公交司機(jī)的工作并不輕松，他們需要面對(duì)各種各樣的困難和危險(xiǎn)。他深深地意識(shí)到，被打是他職業(yè)道路上的一次磨練和成長(zhǎng)經(jīng)歷。
第四段：對(duì)社會(huì)的反思。
李明的遭遇引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，人們紛紛對(duì)襲擊公交司機(jī)的行為表示憤慨和反對(duì)。媒體也就此展開(kāi)了一系列的報(bào)道和討論，呼吁政府和相關(guān)部門(mén)采取更多的措施來(lái)保護(hù)公交司機(jī)的安全。這次事件讓人們反思社會(huì)的暴力問(wèn)題和乘客素質(zhì)的重要性。公交司機(jī)是城市發(fā)展的重要推動(dòng)力量，無(wú)論是從工作環(huán)境還是待遇待遇都應(yīng)該得到更多的關(guān)注和支持。
第五段：對(duì)公交司機(jī)的敬意。
這起事件使人們重新認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)在日常工作中承受的巨大壓力和風(fēng)險(xiǎn)。他們不僅要平安駕駛，還要面對(duì)各種復(fù)雜的人際關(guān)系和暴力威脅。作為乘客，我們應(yīng)該給予他們尊重和禮貌，并發(fā)揚(yáng)文明乘車(chē)的精神。政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大力度，通過(guò)提供培訓(xùn)和設(shè)立安全裝置等措施，為公交司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。
在這個(gè)真實(shí)故事中，我們可以看到一個(gè)公交司機(jī)被打所引起的連鎖反應(yīng)。這件事不僅是對(duì)他個(gè)人的打擊，更是對(duì)整個(gè)職業(yè)群體的沖擊。我們應(yīng)該共同努力，為公交司機(jī)提供一個(gè)更加安全和尊重的工作環(huán)境，讓他們能夠以更好的狀態(tài)為我們提供出行服務(wù)。同時(shí)，我們也應(yīng)該從自身做起，培養(yǎng)文明乘車(chē)的習(xí)慣，呵護(hù)他們的付出和辛勤工作。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十三
公交司機(jī)在我們的日常生活中負(fù)有重要的責(zé)任，他們不僅需要開(kāi)車(chē)，還要負(fù)責(zé)人員和乘客的安全。盡管從表面上看來(lái)，公交司機(jī)的工作看起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是必須要具備相應(yīng)的素質(zhì)和技能才能勝任這份工作。下面，本文將從公交司機(jī)的工作職責(zé)、心態(tài)等方面深入探討，希望能夠讓人們對(duì)公交司機(jī)有更多的認(rèn)識(shí)和尊重。
第二段：職責(zé)
公交司機(jī)的主要職責(zé)是開(kāi)車(chē)從點(diǎn)A到點(diǎn)B，但是他們還需要考慮到很多其他的問(wèn)題。例如，乘客安全、交通秩序、路況等，這些都需要公交司機(jī)兼顧。另外，公交司機(jī)還需要應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如車(chē)輛故障，道路阻塞等，他們需要能夠迅速應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，確保車(chē)輛及乘客的安全。因此，公交司機(jī)的工作不單純是開(kāi)車(chē)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第三段：心態(tài)
公交司機(jī)的心態(tài)十分重要，他們需要時(shí)刻保持冷靜和耐心。因?yàn)樗麄冃枰鎸?duì)各種各樣的人和問(wèn)題，有些時(shí)候會(huì)遭遇到嘈雜和不文明的乘客。如果公交司機(jī)的心態(tài)不夠穩(wěn)定，那么就很難處理這些棘手的情況。所以，公交司機(jī)必須要具備良好的心態(tài)，時(shí)刻保持耐心和友善。
第四段：流程
公交司機(jī)的工作流程很重要，他們需要按照嚴(yán)格的流程進(jìn)行操作。例如，他們需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)車(chē)站，確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)良好后才能開(kāi)車(chē)行駛。如果公交司機(jī)沒(méi)有按照流程進(jìn)行操作，那么很可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)事件，影響到乘客的安全和日常出行。因此，公交司機(jī)需要時(shí)刻清楚自己的職責(zé)，按照規(guī)定的流程進(jìn)行操作。
第五段：氛圍
公交司機(jī)的工作氛圍對(duì)于他們的工作表現(xiàn)也有影響。一個(gè)良好的工作氛圍可以讓公交司機(jī)更加專(zhuān)注和投入工作。而一個(gè)不愉快的工作氛圍則會(huì)對(duì)工作產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，公司管理者應(yīng)該建設(shè)一個(gè)良好的工作氛圍，鼓勵(lì)公交司機(jī)在工作中發(fā)揮出更好的表現(xiàn)，從而提高整個(gè)公交運(yùn)營(yíng)的水平。
結(jié)論：
在我們的日常生活中，公交司機(jī)的工作對(duì)于城市的運(yùn)營(yíng)和我們的出行生活起到了很重要的作用。這份工作同樣需要一定的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神。因此，我們應(yīng)該對(duì)公交司機(jī)要保持尊重和感激之心，向他們致以最真誠(chéng)的敬意！
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十四
第一段：公交安全意識(shí)的重要性
公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來(lái)巨大的安全隱患。因此，樹(shù)立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長(zhǎng)期坐公交車(chē)的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。
第二段：乘客的安全責(zé)任
作為公交車(chē)的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車(chē)等。其次，我們要避免在行車(chē)過(guò)程中影響駕駛員視線(xiàn)，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車(chē)，不要擠占門(mén)口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車(chē)輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對(duì)于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。
第三段：駕駛員的責(zé)任
駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，關(guān)注行車(chē)環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車(chē)輛，確保車(chē)輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問(wèn)題，減少因不清楚路線(xiàn)或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。
第四段：公交公司的安全管理
公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過(guò)宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對(duì)公交安全的認(rèn)知和重視程度，營(yíng)造文明乘車(chē)的氛圍。
第五段：我的心得體會(huì)
作為一個(gè)長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車(chē)過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過(guò)這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車(chē)人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。
總結(jié)：
公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車(chē)，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十五
公交司機(jī)是一份特殊的職業(yè)，他們承載著眾多乘客的出行安全和舒適，每天在路上穿梭于車(chē)流中，肩負(fù)著重要的社會(huì)使命。他們每天的工作充滿(mǎn)了風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)各種客戶(hù)和復(fù)雜的路況，需要具備高度的職業(yè)素養(yǎng)和技能。而從我這個(gè)公交司機(jī)出發(fā)，我想分享一些我的心得和體會(huì)。
二段：談到如何增強(qiáng)自己的職業(yè)素養(yǎng)
作為一名公交司機(jī)，增強(qiáng)自己的職業(yè)素養(yǎng)是非常重要的，這不僅有利于提高身體和心理的承壓能力，也可以增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的處理能力。我在工作中，不斷培養(yǎng)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在處理客戶(hù)投訴、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況上更得心應(yīng)手，也能及時(shí)調(diào)整緊迫的業(yè)務(wù)問(wèn)題。同時(shí)，加強(qiáng)體育鍛煉、學(xué)習(xí)健康的生活方式，把健康視為一種職業(yè)素養(yǎng)。只有自己強(qiáng)大了，才有能力去保護(hù)他人。
三段：談到如何處理客戶(hù)關(guān)系
作為公交司機(jī)，客戶(hù)關(guān)系處理也是非常重要的環(huán)節(jié)。把客戶(hù)作為重要的工作對(duì)象，要始終保持客戶(hù)服務(wù)意識(shí)，掌握運(yùn)營(yíng)情況，使客戶(hù)出行更加便捷、舒適。有時(shí)也會(huì)遇到急躁、激動(dòng)、無(wú)理的乘客，這時(shí)需要我們調(diào)整心態(tài)、保持冷靜、維護(hù)公共安全。同時(shí)加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通，傾聽(tīng)客戶(hù)需求和意見(jiàn)，幫助乘客解決問(wèn)題，爭(zhēng)取客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
四段：談到如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況
公交司機(jī)在路面上行駛時(shí)，往往需要面對(duì)復(fù)雜的路況。特別是在大交通、地下道和劇烈天氣等情況下，需要有非常高的安全意識(shí)和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)能力。在行車(chē)前，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛運(yùn)行正常和物資方面能夠完全保障，對(duì)于道路施工或者阻塞的地方可以提前做好準(zhǔn)備并尋找其他路線(xiàn)，預(yù)測(cè)緊急情況的出現(xiàn)，做好應(yīng)對(duì)措施，保障乘客的出行安全。
五段：談到如何提高服務(wù)質(zhì)量
最后，提高服務(wù)質(zhì)量是公交司機(jī)工作中最主要的目標(biāo)。要保持車(chē)輛的干凈整潔、環(huán)境清新，定期進(jìn)行清潔內(nèi)部的座位和地板。同時(shí)根據(jù)不同客戶(hù)群體的需求盡量貼心服務(wù)，比如老年人、兒童和殘疾人的安全照顧。定期檢查車(chē)輛的公告牌，維護(hù)車(chē)輛的的廣告，提高公交信息的可靠性和透明性等等。
總之，公交司機(jī)這份工作對(duì)于每一位從業(yè)人員而言，都是需要付出勤奮和良好服務(wù)才能夠完成。每個(gè)人都要以高度的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感來(lái)對(duì)待自己的工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，提高工作質(zhì)量和水平。通過(guò)不斷的追求和努力，相信在未來(lái)的工作和生活中，也會(huì)有更多的收獲和成長(zhǎng)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十六
第一段：介紹公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的背景及意義（150字）。
公交司機(jī)作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著將乘客安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地的重要任務(wù)。然而，長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)的駕駛工作不僅會(huì)導(dǎo)致司機(jī)身體乏力，還可能引發(fā)心理壓力。為了提高公交司機(jī)的身體素質(zhì)和心理健康，越來(lái)越多的司機(jī)開(kāi)始積極參加各種形式的運(yùn)動(dòng)。本文將從我個(gè)人的角度總結(jié)公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)。
第二段：良好健康狀況對(duì)公交司機(jī)的重要性（250字）。
良好的健康狀況對(duì)公交司機(jī)是至關(guān)重要的。身體素質(zhì)的好壞直接影響著司機(jī)的駕駛技術(shù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。經(jīng)常參加運(yùn)動(dòng)有助于提高身體的耐力和抵抗力，減少疲勞感。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)還可以促進(jìn)血液循環(huán)，保持體內(nèi)物質(zhì)代謝正常。此外，運(yùn)動(dòng)還有助于保持司機(jī)的體重和心血管系統(tǒng)的健康，減少患病的風(fēng)險(xiǎn)。因此，公交司機(jī)積極參加運(yùn)動(dòng)，保持良好的健康狀況具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的方式和方法多種多樣，可以根據(jù)自己的喜好和時(shí)間安排選擇合適的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。首先，公交司機(jī)可以選擇晨跑或晚跑，通過(guò)小規(guī)模跑步鍛煉身體。其次，公交司機(jī)還可以選擇健身器材訓(xùn)練，如啞鈴、力量訓(xùn)練和有氧健身操等。除此之外，也可以選擇參加球類(lèi)運(yùn)動(dòng)，如乒乓球、籃球等。另外，有些公交司機(jī)還會(huì)選擇參加瑜伽或太極拳等傳統(tǒng)文化體育項(xiàng)目，以舒緩身心?？偟膩?lái)說(shuō)，不同的運(yùn)動(dòng)方式都能達(dá)到身體鍛煉和精神放松的效果。
作為一名公交司機(jī)，我積極參加運(yùn)動(dòng)多年，深感運(yùn)動(dòng)的益處。首先，我感覺(jué)自己的體力明顯增強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不再感到疲勞。此外，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)讓我的身體更加健康，體重得到了控制，心血管狀況也得到了改善。更重要的是，我發(fā)現(xiàn)通過(guò)運(yùn)動(dòng)可以緩解壓力，提高情緒狀態(tài)。每次運(yùn)動(dòng)后的放松和舒爽感讓我?guī)е玫男那槊鎸?duì)工作和生活中的挑戰(zhàn)。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)給我?guī)?lái)了許多啟示。首先，身體健康與工作效率息息相關(guān)，只有健康的身體才能更好地完成工作使命。其次，積極參加運(yùn)動(dòng)有助于緩解工作和生活帶來(lái)的壓力，保持心情愉悅。最后，公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)也為更多的公交司機(jī)樹(shù)立了榜樣，促使更多人也積極參加運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的身心健康。
公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的心得體會(huì)告訴我們，積極參加運(yùn)動(dòng)對(duì)公交司機(jī)的身體和心理健康有著重要的意義。合適的運(yùn)動(dòng)方式和方法能夠使司機(jī)的身體素質(zhì)和駕駛技術(shù)得到提升，減少工作帶來(lái)的疲勞感。公交司機(jī)運(yùn)動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)也為更多的司機(jī)樹(shù)立了榜樣，促使更多人關(guān)注自身的身心健康。公交司機(jī)們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到身體健康對(duì)工作的重要性，積極參加運(yùn)動(dòng)，享受運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的健康快樂(lè)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十七
第一段：介紹公交司機(jī)實(shí)習(xí)的背景和目的（大約200字）
公交司機(jī)是城市中重要的職業(yè)之一，他們肩負(fù)著將乘客準(zhǔn)時(shí)、安全地送達(dá)目的地的責(zé)任。為了更好地了解公交司機(jī)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，我選擇了公交司機(jī)實(shí)習(xí)，希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠深入了解公交司機(jī)的工作流程，并汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到公交司機(jī)職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也提升了我的溝通能力和責(zé)任感。
第二段：對(duì)公交司機(jī)實(shí)習(xí)的第一印象和感受（大約250字）
剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我對(duì)公交司機(jī)的工作并沒(méi)有太多的了解，只是簡(jiǎn)單地認(rèn)為他們只是開(kāi)車(chē)送乘客。然而，在第一天上崗后，我發(fā)現(xiàn)公交司機(jī)實(shí)習(xí)遠(yuǎn)比我想象中的要復(fù)雜和辛苦。除了專(zhuān)注于開(kāi)車(chē)，公交司機(jī)還需要處理各種突發(fā)狀況，如乘客的問(wèn)題和投訴等。此外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也給公交司機(jī)帶來(lái)了巨大的壓力。通過(guò)親身實(shí)習(xí)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)的工作并不只是簡(jiǎn)單地開(kāi)車(chē)，而是需要兼顧安全、服務(wù)和應(yīng)變能力。
第三段：公交司機(jī)實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)（大約300字）
在公交司機(jī)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，其中一個(gè)重要的挑戰(zhàn)是與乘客的溝通。有時(shí)候乘客可能有不合理的要求或情緒激動(dòng)，作為公交司機(jī)，我們需要冷靜地處理這些問(wèn)題，并盡量滿(mǎn)足乘客的需求。通過(guò)與乘客的溝通，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和換位思考的重要性，不僅改善了與乘客之間的關(guān)系，也提升了我的服務(wù)能力。另外，高峰時(shí)段的路況和乘客上下車(chē)速度也需要公交司機(jī)具備較高的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高了自己的應(yīng)變能力。
第四段：公交司機(jī)實(shí)習(xí)的收獲和感悟（大約250字）
通過(guò)公交司機(jī)的實(shí)習(xí)，我不僅了解到了公交司機(jī)的工作流程和挑戰(zhàn)，也深入體會(huì)到了公交司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)和使命感。每天開(kāi)車(chē)穿梭于城市各個(gè)角落，親身感受到乘客對(duì)公交司機(jī)所表現(xiàn)出的信任和依賴(lài)。在每個(gè)乘客的目的地下車(chē)時(shí)，我看到了他們的笑容和感謝，這些成為了我堅(jiān)持工作的動(dòng)力。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻明白了公交司機(jī)的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一項(xiàng)為城市服務(wù)的責(zé)任。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和對(duì)未來(lái)發(fā)展的展望（大約200字）
公交司機(jī)實(shí)習(xí)是我人生中一段寶貴的經(jīng)歷，通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西。不僅提高了我的駕駛技術(shù)，還鍛煉了我的溝通能力和應(yīng)變能力。此外，我還更加明確了自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向。我堅(jiān)信，在未來(lái)，我將以公交司機(jī)為職業(yè)目標(biāo)，并為之努力奮斗。我希望通過(guò)自己的努力，成為一名優(yōu)秀的公交司機(jī)，為城市的發(fā)展和乘客的需求做出自己的貢獻(xiàn)。公交司機(jī)這一職業(yè)不僅需要良好的駕駛技術(shù)，更需要責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)。我將持之以恒，不斷提升自己的能力，為公眾創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十八
公交司機(jī)是城市道路交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們承載著大量市民的出行需求，關(guān)乎著千家萬(wàn)戶(hù)的安全和舒適。為了提升公交司機(jī)的素質(zhì)和服務(wù)水平，各地交通部門(mén)紛紛加強(qiáng)對(duì)公交司機(jī)的教育培訓(xùn)。在參與公交司機(jī)教育的過(guò)程中，我深感公交司機(jī)教育的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到公交司機(jī)教育要聚焦駕駛技能。在交通事故頻發(fā)的現(xiàn)代社會(huì)，作為公共交通的一員，公交司機(jī)的駕駛技能至關(guān)重要，直接關(guān)系到乘客的安全和順暢出行。因此，公交司機(jī)的駕駛技能培訓(xùn)應(yīng)放在首要位置，不僅要重視理論知識(shí)的傳授，還需要注重實(shí)車(chē)操練，以提高司機(jī)的駕駛水平。在教育過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)通過(guò)模擬駕駛、交通流程分析等方式，能夠幫助公交司機(jī)更好地掌握駕駛技能，從而提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，公交司機(jī)教育應(yīng)注重乘客服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)。在公交車(chē)上，乘客是最重要的服務(wù)對(duì)象，為了使乘客體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公交司機(jī)需要具備良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技巧。在教育過(guò)程中，我采取了模擬服務(wù)場(chǎng)景的方式，引導(dǎo)公交司機(jī)理解并體驗(yàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。通過(guò)這種方式，公交司機(jī)能夠更加關(guān)注乘客的需求，主動(dòng)問(wèn)候、熱情回答問(wèn)題，提供準(zhǔn)確的路線(xiàn)信息，增強(qiáng)乘客對(duì)公交司機(jī)的滿(mǎn)意度。
再次，公交司機(jī)教育要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育。公交車(chē)作為城市道路上的重要交通工具，其行車(chē)安全對(duì)乘客和其他車(chē)輛的安全都有著重要的影響。因此，公交司機(jī)教育要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，讓公交司機(jī)深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。在培訓(xùn)過(guò)程中，我通過(guò)交通事故案例分析、安全行車(chē)知識(shí)的普及等方式，引導(dǎo)公交司機(jī)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，保持車(chē)輛安全，確保乘客的安全出行。
最后，公交司機(jī)教育應(yīng)強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德的培養(yǎng)。作為一名公交司機(jī)，他們要與人打交道，與乘客進(jìn)行日常接觸，因此職業(yè)道德的培養(yǎng)顯得尤為重要。在公交司機(jī)教育過(guò)程中，我著重強(qiáng)調(diào)了公交司機(jī)的文明待人、禮貌服務(wù)、誠(chéng)信守約等方面的要求。通過(guò)培養(yǎng)公交司機(jī)的職業(yè)道德，不僅能提高他們的服務(wù)態(tài)度，也能夠樹(shù)立良好的公交形象，為城市公共交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，公交司機(jī)教育是提高公交司機(jī)素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在公交司機(jī)教育中，我們應(yīng)聚焦駕駛技能、注重乘客服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)和強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德的培養(yǎng)。通過(guò)這些努力，我們有信心能夠培養(yǎng)出一批安全駕駛、服務(wù)熱情、道德品質(zhì)良好的公交司機(jī)，為城市公共交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們的公交司機(jī)必將成為城市道路交通運(yùn)輸發(fā)展的亮點(diǎn)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇十九
公交司機(jī)是城市運(yùn)輸?shù)闹匾粏T，承擔(dān)著載人的責(zé)任。他們需要不斷提高自身的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)，為人們的出行保駕護(hù)航。一個(gè)盡責(zé)的公交司機(jī)，在日常駕駛中需要具備哪些必要素質(zhì)？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行探討。
第二段：安全個(gè)人習(xí)慣
公交司機(jī)是重要的城市運(yùn)輸產(chǎn)品提供者之一，行業(yè)的特殊性質(zhì)決定了他必須具備高度的安全意識(shí)。尤其是每一次行車(chē)前，公交司機(jī)需要認(rèn)真檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全裝置是否齊全、完好，確保發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)處理。此外，大部分車(chē)輛的乘客都是普通市民，司機(jī)需要細(xì)致周到地為乘客開(kāi)車(chē)，確保他們?cè)谲?chē)上的安全感。
第三段：合理的心態(tài)
公交司機(jī)的工作是重復(fù)性和高度機(jī)械化的，這種工作特性也讓司機(jī)需要具備合理的心態(tài)。因此，他們需要以平和的心態(tài)去處理工作中的問(wèn)題，如路上的擁堵和乘客的抱怨，以及與其他交通參與者的沖突。同時(shí)公交司機(jī)還需要具備積極向上的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)城市交通規(guī)則和道路安全知識(shí)，保持自己的駕駛技能和職業(yè)技能的更新。
第四段：司機(jī)職業(yè)道德
公交司機(jī)的職業(yè)道德非常重要。作為一個(gè)職業(yè)司機(jī)，他們需要保持謹(jǐn)慎、忠實(shí)和自律的態(tài)度。例如，司機(jī)需要遵守交通規(guī)則，提高自身駕駛水平，嚴(yán)格按照本地管理規(guī)定操作車(chē)輛，保持車(chē)輛和乘客的安全。另外，如果在行車(chē)過(guò)程中遇到了疑難問(wèn)題，司機(jī)應(yīng)該積極解決，不斷吸取相關(guān)知識(shí)和教訓(xùn)。
第五段：總結(jié)
公交司機(jī)是重要的城市運(yùn)輸服務(wù)提供者之一。能夠盡責(zé)是公交司機(jī)與眾不同的標(biāo)志之一。為了保障司乘安全，公交司機(jī)需要不斷提高自身素質(zhì)，參與維護(hù)城市公共交通發(fā)展，為公共共享出行做出貢獻(xiàn)。以上是本篇文章對(duì)公交司機(jī)盡責(zé)心得體會(huì)的總結(jié)。
公交司機(jī)安全心得體會(huì)篇二十
作為一名公交司機(jī)，我深知自己的職責(zé)所在。在選擇這個(gè)職業(yè)之前，我深思熟慮，明白自己需要具備一定的責(zé)任感。公交司機(jī)不僅需要駕駛技巧嫻熟，還需要對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。無(wú)論是疲勞駕駛，還是遇到惡劣天氣，我們都必須保持警覺(jué)，確保乘客的安全和舒適。這種責(zé)任意識(shí)深深激發(fā)了我對(duì)我工作的熱情與動(dòng)力。
第二段：經(jīng)歷挑戰(zhàn)與困難后的成長(zhǎng)
公交司機(jī)的工作并非一帆風(fēng)順。常常出現(xiàn)交通擁堵、乘客糾紛和惡劣天氣等問(wèn)題，這些都考驗(yàn)著司機(jī)的應(yīng)對(duì)能力和心理素質(zhì)。但是經(jīng)歷了一次又一次的挑戰(zhàn)和困難之后，我漸漸學(xué)會(huì)了如何冷靜面對(duì)和解決問(wèn)題。我學(xué)會(huì)了和乘客進(jìn)行溝通和理解，平息糾紛和提供幫助。這些經(jīng)歷不僅使我不斷成長(zhǎng)，也讓我對(duì)自己有了更高的要求和更深的體會(huì)。
第三段：乘客關(guān)懷與溝通技巧
作為公交司機(jī)，與不同背景和需求的乘客接觸是家常便飯。我們需要時(shí)刻保持微笑和禮貌，用耐心和關(guān)懷對(duì)待每一位乘客。同時(shí)，我們也需要具備良好的溝通技巧，善于傾聽(tīng)和理解乘客的需求。只有做到這一點(diǎn)，我們才能更好地提供服務(wù)，讓乘客感受到溫暖和舒適。這種關(guān)懷和溝通技巧讓我逐漸對(duì)人性和善意產(chǎn)生了更深的認(rèn)識(shí)。
第四段：提升服務(wù)品質(zhì)與工作整體效率
為了提升公交服務(wù)品質(zhì)，我時(shí)刻不斷努力。我不僅注重自我提升，不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和道路規(guī)則，還注重團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作能力的培養(yǎng)。與同事相互幫助，配合默契，我們團(tuán)隊(duì)能夠在繁忙的城市中保持良好的運(yùn)營(yíng)秩序。努力提高整體工作效率，不僅讓我更有成就感，也讓乘客對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意。
第五段：工作的收獲與感悟
在長(zhǎng)期的工作中，我收獲了很多。首先是乘客的感謝和肯定，這是我最大的動(dòng)力來(lái)源。其次是對(duì)待工作的態(tài)度和專(zhuān)注力的培養(yǎng)。公交司機(jī)并非一份簡(jiǎn)單的工作，每個(gè)細(xì)節(jié)的把握都需要我們高度專(zhuān)注，同時(shí)也培養(yǎng)了我對(duì)生活的細(xì)心和敏感。最后是對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和使命感。作為公交司機(jī)，我們每天都在服務(wù)于社會(huì)大眾，可以為大家?guī)?lái)方便和快捷。這種責(zé)任感讓我對(duì)自己的選擇感到自豪和滿(mǎn)意。
總結(jié)：作為公交司機(jī)，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任，但同時(shí)也收獲了許多。通過(guò)不斷地成長(zhǎng)，我學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和困難，培養(yǎng)了關(guān)懷和溝通的技巧，提升了服務(wù)品質(zhì)和工作效率。在這個(gè)過(guò)程中，我也收獲了人生的智慧和成長(zhǎng)。公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)，不僅帶給我職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)，還讓我更加理解了人性的美好。