心得體會不僅是對自己的總結和反思，也是對他人的分享和借鑒，通過分享心得可以與他人交流和互動，獲取更多的經(jīng)驗和見解。寫心得體會時，要注意語言的準確性和簡潔性，使讀者容易理解。以下是小編為大家精心挑選的心得體會范文，供大家參考借鑒。
安全的體會和心得體會篇一
安全，我不明白你是如何理解這個詞的意思的，但我明白安全對電力工作者有多重要。電力安全涉及各行各業(yè)的千家萬戶。不要掉以輕心。它不僅關系到我們的個人安全，也關系到他人的安全。電力工作者是一支能吃苦、能奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。
為了確保電力安全，為了規(guī)范電力市場，我們的電力工人付出更多，得到更少，如果不注意安全，不記得安全，那么我們工人的生命就會受到威脅，因為我們都明白“無情”，但如果安全粗心，電就像殺手。
我想說的是，在生產(chǎn)線工作的'工人有很大的責任。我們每個人都與一個家庭的幸福、我們的安全、母親的心、孩子的心和幸福家庭的聯(lián)系有關！我真誠地希望每一個電力工人，在工作中，必須小心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護自己，結束所有杯子，工作前必須“三措”分析，不要非法作業(yè)，真正做：“快樂工作，安全回家”，因為安全責任比泰山更重要。
大力倡導安全文化，提高全體員工的安全意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。
從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視等新聞媒體宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和電力知識，達到激勵、教育、提高、約束、激勵人民的目的，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識?！叭巳耸掳踩币笕w員工在生活、學習、工作中注意安全，做到“不傷害他人、不傷害自己、不傷害他人”，特別要求各電力員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保電力設備和電力員工的安全，準確把握電力安全生產(chǎn)管理的優(yōu)先事項。安全生產(chǎn)管理者也要時刻牢記“安全比泰山重”，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到政治高度。“雄關漫道真如鐵，現(xiàn)在步步從頭跳”。
近年來，雖然電力安全生產(chǎn)逐漸進入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理仍存在許多不足和漏洞，我們每個電力工人都不能放心，必須不斷改進。電力事業(yè)充滿了日出，電力企業(yè)不怕困難，團結合作，無私。
安全的體會和心得體會篇二
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談談一些心得體會，期望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析職責，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就能夠了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的職責后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自我的客戶，我們供給的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要明白部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就經(jīng)過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風險分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現(xiàn)場部門需要經(jīng)過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫忙到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們能夠就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查?？墒俏覀円苊鈶{主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經(jīng)過工藝改善，工程改造，設備更新，安全標識來代替呢舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能，經(jīng)過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的職責定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通本事等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應當聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的.關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自我是為了社會職責而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫忙，共同提高。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造能夠看得見的財富，安全管理部門則幫忙控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全的體會和心得體會篇三
今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放松，但是做為一名基層的操作工，應更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們如果不能快速的發(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全的體會和心得體會篇四
全國人大會20__年8月31日表決通過關于修改安全生產(chǎn)法的決定，新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業(yè)資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁的帶領下對新《安全生產(chǎn)法》(簡稱新法)進行了認真、細致、深入淺出的學習，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。
我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認識到了我所從事的職業(yè)的重要性!新《安全生產(chǎn)法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈!
作為一名安全評價行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對新法的認知和體會!
首先，新安全生產(chǎn)法，認真貫徹落實關于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示精神，從強化安全生產(chǎn)工作的擺位、進一步落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任，政府安全監(jiān)管定位和加強基層執(zhí)法力量、強化安全生產(chǎn)責任追究等四個方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關法律制度規(guī)定，主要有十大亮點:。
一、堅持以人為本，推進安全發(fā)展;。
二、建立完善安全生產(chǎn)方針和工作機制;。
三、強化“三個必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位;。
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機構安全生產(chǎn)職責;。
五、進一步明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責任;。
六、建立預防安全生產(chǎn)事故的制度;。
七、建立安全生產(chǎn)標準化制度;。
八、推行注冊安全工程師制度;。
九、推進安全生產(chǎn)責任保險制度;。
十、加大對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度;。
另外，此次安全生產(chǎn)法的修改在賦予監(jiān)管強制手段上有了突破：
一是擴大了負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對拒不執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產(chǎn)經(jīng)營單位，負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產(chǎn)法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神?！叭恕弊鳛榘踩a(chǎn)的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產(chǎn)工作的本質得到了充分體現(xiàn)，也使得安全生產(chǎn)法制更加向人性化方面進步!
作為一名安全評估中介機構從業(yè)人員，我著重關注了新修訂的安全生產(chǎn)法如下幾條：
第十三條規(guī)定：“依法設立的為安全生產(chǎn)提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準則，接受生產(chǎn)經(jīng)營單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術、管理服務。生產(chǎn)經(jīng)營單位委托前款規(guī)定的機構提供安全生產(chǎn)技術、管理服務的，保證安全生產(chǎn)的責任仍由本單位負責。”
第六十九規(guī)定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規(guī)定的資質條件，并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責?！鄙鐣薪榻M織違反規(guī)定的，須承擔相應法律責任。
安全生產(chǎn)工作除了強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任、加強政府監(jiān)管力度，鼓勵從業(yè)人員參與外，還應當發(fā)揮市場機制的作用。與原安全生產(chǎn)法相比，新修訂的安全生產(chǎn)法在發(fā)揮市場機制方面進行了補充和完善!
我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對于我們從業(yè)人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力!
通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業(yè)更加輝煌!
安全的體會和心得體會篇五
作為一名專職司機，最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視單位的安全例會，每次例會都要認真聽，反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，通過安全例會總結經(jīng)驗，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要，在行駛中要勤觀察，集中注意力。道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況、車況，遇事不慌。要仔細應對路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難，雨雪天駕駛應謹慎防滑，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿，霧天低速駕駛防碰撞，只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生交通事故。
搞好車輛日常檢查維護，杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置，才能做到安全駕駛，平安行車。
安全的體會和心得體會篇六
__年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關部門，立即組織相關調查組，對此事故作出調查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調查結果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的.不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全的體會和心得體會篇七
為期兩個星期的安全培訓和學習已經(jīng)結束，在這段時間里，我對安全消防規(guī)章制度、入場三級安全知識和基礎理論知識有了一個充分了了解和認識。我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
初起火災，會組織疏散逃生。在發(fā)生人身傷亡事故時，我們要謹遵四不放過原則即：
（1）事故原因未查清不放過；
（2）事故責任人未受到處理不放過；
（3）事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；
（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。
我們要認真做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
總之，通過這次學習，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點，為我對公司消防安全理論基礎知識的了解和認識奠定了堅實的基礎。消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。在以后的生活中，我們要把學到的消防知識充分運用到生活中去，更加努力的提高消防知識水平，為保證別人生命的安全運作貢獻自己一份力量。
安全的體會和心得體會篇八
延安5.5公交肇事事件在全延安產(chǎn)生了較大的影響，公交總公司高度關注這件事情，在此次召開的大會中，深刻的認識到：要堅守自己的崗位職責，做事仔細認真，同樣對我們公交調度員也提出了更高的要求。
作為公交調度員，我們要協(xié)助車隊搞好公交營運車輛的進出場工作，對司售人員每天的例行保養(yǎng)和清潔工作進行檢查和督促。車輛營運的合理調度，是公交調度員最主要的工作。在調度車輛時要嚴格執(zhí)行調度日報簽票規(guī)定，記錄好營運摘要，包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數(shù)等詳細內容。并根據(jù)具體情況及時地作出調度決定。在調度公交車過程中要表現(xiàn)的機動靈活,準確無誤地進行調度,千方百計提高公交車輛的周轉率，保證公交車輛的安全準時的發(fā)車和回站。
我們的公交車輛是天天營運的，所以司售人員的上班時間是錯開安排的。這就要求公交現(xiàn)場調度要根據(jù)計劃調度負責路單的簽發(fā)，并及時對司售人員的出車班次進行合理調配。當然對司售人員的出勤作好統(tǒng)計工作也是公交調度員的職責。在線路上營運的車輛免不了會發(fā)生故障。如遇到營運車輛拋錨、驗車及修理時，調度員在及時聯(lián)系安排維修的同時要作好詳細記錄。當故障車輛修理完畢后，應及時安排投入營運，并在路單、調度營運表的記錄上做到時間上的吻合。
公交調度員還必須認真做好投訴、失物登記和營運動態(tài)等方面的臺帳及報表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運過程中不免會發(fā)生突發(fā)事件，調度員要認真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發(fā)事件，以提高車隊信譽度。另外，對站點的各種設施、設備，調度員要做好保養(yǎng)管理，督促工作人員做好站點內外的清潔工作，更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。公交調度員可以說是公交線路營運的關鍵節(jié)點。所以，作為公交調度員要認真完成車隊交辦的各項任務。
作為公交調度員，我們要認真履行好我們每一天的職責，不斷提高我們的業(yè)務水平，在公交安全運行中發(fā)揮我們更大的作用，為全市人民的安全出行盡心盡力，無私奉獻。
安全的體會和心得體會篇九
我是一名小學生，在校園內外聽到的，看到的安全事故頻繁發(fā)生。事故多發(fā)生在上學和放學的路上。就在我們校園內，有的同學也會一時沖動，亂追亂跑，摔傷的，撞傷的也有。如今，安全標志在每個地方都有;現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達，因此，我們要更加注意安全。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的'?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
安全的體會和心得體會篇十
作為一個剛剛畢業(yè)的大學生，自己對公司的認識還比較淺顯，所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質量的認識。無論是國企還是私企，安全質量都是企業(yè)長久發(fā)展的命脈。那么具體如何提高，我個人認為必須從以下兩方面做起。
企業(yè)要保證員工盡職盡責，首先要對服務、業(yè)務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)入手，把員工進入工作崗位的第一步，到工作結束后的最后一步，都應做出嚴格細致的規(guī)定，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，工作都有可能出錯，這就要求員工必須按規(guī)定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本職工作，員工自然就可以盡職盡責，那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。
制定了工作流程，接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作，這就必須有監(jiān)督制度。制度是條文性、沒有生命的東西，沒人監(jiān)督制度就形同虛設。各部門之間互相監(jiān)督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態(tài)，不敢出現(xiàn)絲毫松懈。另外，公司的各級管理、監(jiān)督人員更應該嚴格遵守公司的規(guī)章制度。古人曰“正人先正己”，管理人員如果都對規(guī)章制度視而不見，不能以身作則的遵守，更談不上去監(jiān)督管理自己的員工了。
只有把握好這兩方面的工作，才能為企業(yè)有序而穩(wěn)健的發(fā)展打下基礎。安全質量是企業(yè)長久發(fā)展的動力。
安全的體會和心得體會篇十一
隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財產(chǎn)安全，我們需要時刻保持警覺，增強安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
第二段：家庭安全。
家庭是每個人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個方面著手：
首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時進行維修、加強防護。此外，我們也需要加強家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習慣，靈活運用現(xiàn)有設備增強防范措施。
第三段：出行安全。
隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個方面注意：
首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認知準確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。
第四段：網(wǎng)絡安全。
隨著網(wǎng)絡的普及，我們大多數(shù)人的生活離不開網(wǎng)絡。然而網(wǎng)絡的普及也伴隨著危險，我們需要加強網(wǎng)絡安全意識，提高我們的安全防范意識：
首先，我們要提升網(wǎng)絡安全認知，保護個人信息。在使用各類網(wǎng)站平臺、社交軟件時，我們要注意保護私人信息，不輕易把個人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網(wǎng)絡釣魚、網(wǎng)站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網(wǎng)上信息，避免自己上當受騙。最后，在保護自身個人信息的同時，我們也需要時刻保護他人的網(wǎng)絡安全。
第五段：總結。
在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個個體和集體面臨的共同問題。我們需要加強安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網(wǎng)絡安全的相關知識點，我們可以加強自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。
安全的體會和心得體會篇十二
各位領導你們好！
根據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
安全的體會和心得體會篇十三
大安全是一個非常重要的領域，涵蓋國家安全、軍事安全、政治安全、經(jīng)濟安全、信息安全等多個層面。在當前世界情勢動蕩不安的時代背景下，保障大安全顯得尤為重要。在日常生活中，我們每個人都應該時刻保持警惕，并且采取一些措施來保護自己和他人的大安全。
第二段：加強個人安全意識。
首先，我們需要加強個人的安全意識。這意味著我們要時刻對周圍的環(huán)境保持警覺，不輕易相信陌生人，并學習防范一些常見的安全風險。例如，我們要注意避免在公共場合隨意透露個人信息，不要輕易打開陌生人送來的包裹或點擊可疑郵件中的鏈接。此外，定期改變密碼，保護個人隱私也是非常重要的。
第三段：加強網(wǎng)絡安全防護。
隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡的普及，網(wǎng)絡安全已經(jīng)成為大安全中一個重要的方面。我們應該加強網(wǎng)絡安全防護意識，避免點擊垃圾郵件，不隨意下載可疑軟件，并保持良好的密碼管理習慣。此外，定期更新防病毒軟件，并定期備份重要的文件和數(shù)據(jù)，以防止意外數(shù)據(jù)丟失。
第四段：增強社會安全責任感。
大安全不僅僅是個人的責任，也是社會的責任。我們每個人都應該增強社會安全責任感，積極參與到社會安全維護中。我們可以通過報警、提供線索、關注公共安全問題等方式，為維護社會的大安全作出自己的貢獻。此外，我們還應該積極參與公共安全教育活動，提高他人的安全意識，推動整個社會的安全水平提升。
第五段：形成全民安全共識。
最后，為了實現(xiàn)大安全的目標，我們需要形成全民安全共識。這意味著國家機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)、家庭等各方面都要共同努力，形成合力。政府需要加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，加大安全防護投入。企事業(yè)單位要加強安全培訓，建立健全安全管理系統(tǒng)。學校和家庭要重視安全教育，培養(yǎng)學生和家庭成員的安全意識。只有通過全民共同努力，我們才能夠實現(xiàn)大安全的目標。
總結：通過加強個人安全意識、加強網(wǎng)絡安全防護、增強社會安全責任感和形成全民安全共識，我們可以在這個不安定的時代中確保我們的大安全。大安全是我們每個人都應該關注的重要問題，希望通過我們每個人的共同努力，為社會的安全穩(wěn)定貢獻力量。
安全的體會和心得體會篇十四
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發(fā)言中，可以領會到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。在公司的“xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師帶領第一安全檢查組、一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的'檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。
3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。
4、進一步加強現(xiàn)場安全質量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。
檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現(xiàn)場，就是明天的市場?，F(xiàn)在做好安全質量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。
安全的體會和心得體會篇十五
今天下午，我們進行防空演習活動。我們先聽到警報聲，跑下樓梯，我們到了操場上，我看看四周，突然發(fā)現(xiàn)樓上有一個人拿著照相機拍我們。我嘻嘻哈哈的議論他，沒想到被老師發(fā)現(xiàn)了，還讓我寫了一篇作文，我心里真是難過死了。
通過這次防空演習，我明白了很多道理，現(xiàn)在想起當時想起當時的漫不經(jīng)心，我感到羞愧難當。防空演習是一件非常嚴肅的事情，開不得半點玩笑，因為這關系到我們每個人的個人安全，以及國家的安全保障。而我卻在這種莊嚴的情況下，還嘻嘻哈哈的.，現(xiàn)在想起當時的情形真的是非常后悔，老師在全班面前批評我，這是我罪有應得，我i現(xiàn)在非常理解老師的苦心。雖然老師表面上十分嚴厲，但我知道老師為了我好，我這次已經(jīng)深刻地意識到了自己的錯誤，希望老師能體諒我。
我在此向老師保證從今天開始，好好學習，天天向上，在未來的三年小學生涯中，我一定努力學習、爭取上進。我不會辜負老師和父母對我的希望，保證上課認真聽講，下課即使訂正作業(yè)，課間文明休息，不給老師添亂，一切行動聽指揮。老師，請您相信我，再給我一次機會，我保證不會讓你操心，請您相信我！
安全的體會和心得體會篇十六
安全問題一直以來都是人們關注和重視的重要方面，無論是在個人生活還是社會發(fā)展中，安全都是人們追求的第一目標。大安全則更是指社會穩(wěn)定和國家安全，關乎著每個國民的切身利益和國家的長治久安。在一段時間的觀察和思考后，我汲取了一些大安全的心得體會，希望能與大家分享。
首先，大安全需要全民參與。安全是人民幸福的基礎，社會安全離不開每個公民的積極參與。個體的安全意識和責任感是構建大安全的基礎。每個人都應當時刻保持警覺，注意自身的安全防范，不向不法分子提供機會。同時，大家還應主動參與到社會安全事務中，例如舉報違法行為、遵守法律等，共同維護社會穩(wěn)定和國家安全。
其次，大安全需要依法治理。法律是保障社會大安全的重要保障，它為人們提供了行為的準則和紅線。只有依法治理，才能有效地預防和打擊安全事件的發(fā)生。政府應加強法治意識和法治建設，健全法律體系，制定更加完善和有力的法律法規(guī)。同時，個體也應明晰自己的法律權利和義務，遵守法律規(guī)定，讓法律的底線成為社會的底線。
再次，大安全需要科技支持。隨著信息化時代的來臨，安全問題也愈發(fā)復雜和難以預測。為了有效地預防和應對安全風險，科技的發(fā)展起到了至關重要的作用。例如，監(jiān)控技術可以幫助發(fā)現(xiàn)和打擊犯罪活動，人臉識別系統(tǒng)可以加強邊境的管理，大數(shù)據(jù)分析可以快速發(fā)現(xiàn)異常行為等等。因此，政府和企業(yè)應加大科技研發(fā)和應用的力度，不斷推動科技創(chuàng)新，為大安全提供更加牢靠的保障。
最后，大安全需要國際合作。在全球化的時代背景下，各國之間的相互依存程度日益加深，安全問題已經(jīng)沒有了國界。我們應意識到，只有通過國際合作才能共同應對全球范圍的安全威脅。各國可以分享信息、合作打擊跨國犯罪，共同制定和推進國際安全規(guī)則等，實現(xiàn)更高水平的大安全。同時，各國也應相互尊重彼此的主權和利益，避免以安全之名干涉他國內政，以實際行動為各國人民樹立友好合作的典范。
綜上所述，大安全不僅僅是政府和相關部門的責任，每個人都應加以重視和參與。只有全民參與、依法治理、科技支持和國際合作四個方面齊頭并進，才能確保社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)、國家長治久安。相信隨著人們對大安全重要性的逐漸認識和實踐經(jīng)驗的積累，我們的社會將變得更加安全、和諧和美好。
安全的體會和心得體會篇十七
第一段：認識大安全的重要性（引出話題）。
大安全是一個綜合性概念，涵蓋了國家安全、社會安全、信息安全等多個層面。在現(xiàn)代社會中，保障大安全是一項重要的任務。個人也應該認識到大安全的重要性，并積極采取措施來提升自身的安全意識與反應能力。
第二段：加強個人實力的建設（闡述重要性）。
要提高自身的安全意識與反應能力，首先需要加強個人實力的建設。這包括提升綜合素質、學習自衛(wèi)技能、保持良好的身體素質等。只有具備一定的自我保護能力，才能在面臨安全威脅時做出正確的反應。
第三段：保護個人信息的重要性（舉例說明）。
在信息時代，個人信息的保護尤為重要。我們應該認識到，個人信息泄露可能帶來嚴重的后果，如身份被盜用、財產(chǎn)遭受損失等。因此，我們要增強個人信息安全意識，使用復雜的密碼、定期更換密碼，并注意個人信息的保密，不隨意泄露個人信息。
第四段：建設和諧社會的重要性（分析原因）。
大安全也與社會的和諧緊密相關。社會安全是大安全的重要方面。要建設和諧社會，我們需要廣泛宣傳法律和道德意識，增強公民的法律觀念和規(guī)矩意識。此外，我們還應該加強社會治安維護，保障人民的財產(chǎn)安全與人身安全。
第五段：共同維護大安全的重要性（總結全文）。
大安全是一個綜合性的概念，涵蓋了多個層面。每個人都需要認識到大安全的重要性，加強自身實力的建設，保護個人信息，并積極參與到建設和維護和諧社會的行動中去。只有每個人都能夠做好自己的安全工作，才能共同維護大安全，為社會的穩(wěn)定與繁榮做出貢獻。
綜上所述，大安全是一個重要的概念，涵蓋了國家安全、社會安全、信息安全等多個層面。個人應該加強自身實力的建設，保護個人信息，并積極參與到建設和維護和諧社會的行動中去。只有每個人都做好了自己的安全工作，才能共同維護大安全，實現(xiàn)社會的穩(wěn)定與繁榮。
安全的體會和心得體會篇一
安全，我不明白你是如何理解這個詞的意思的，但我明白安全對電力工作者有多重要。電力安全涉及各行各業(yè)的千家萬戶。不要掉以輕心。它不僅關系到我們的個人安全，也關系到他人的安全。電力工作者是一支能吃苦、能奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。
為了確保電力安全，為了規(guī)范電力市場，我們的電力工人付出更多，得到更少，如果不注意安全，不記得安全，那么我們工人的生命就會受到威脅，因為我們都明白“無情”，但如果安全粗心，電就像殺手。
我想說的是，在生產(chǎn)線工作的'工人有很大的責任。我們每個人都與一個家庭的幸福、我們的安全、母親的心、孩子的心和幸福家庭的聯(lián)系有關！我真誠地希望每一個電力工人，在工作中，必須小心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護自己，結束所有杯子，工作前必須“三措”分析，不要非法作業(yè)，真正做：“快樂工作，安全回家”，因為安全責任比泰山更重要。
大力倡導安全文化，提高全體員工的安全意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。
從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視等新聞媒體宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和電力知識，達到激勵、教育、提高、約束、激勵人民的目的，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識?！叭巳耸掳踩币笕w員工在生活、學習、工作中注意安全，做到“不傷害他人、不傷害自己、不傷害他人”，特別要求各電力員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保電力設備和電力員工的安全，準確把握電力安全生產(chǎn)管理的優(yōu)先事項。安全生產(chǎn)管理者也要時刻牢記“安全比泰山重”，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到政治高度。“雄關漫道真如鐵，現(xiàn)在步步從頭跳”。
近年來，雖然電力安全生產(chǎn)逐漸進入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理仍存在許多不足和漏洞，我們每個電力工人都不能放心，必須不斷改進。電力事業(yè)充滿了日出，電力企業(yè)不怕困難，團結合作，無私。
安全的體會和心得體會篇二
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫忙，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談談一些心得體會，期望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析職責，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就能夠專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就能夠了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似'態(tài)度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全職責不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們供給專業(yè)的支持，來幫忙各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫忙各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)。
明確了安全管理的職責后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，那里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自我的客戶，我們供給的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就供給這方面的信息幫忙避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要明白部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就經(jīng)過專業(yè)的分析工具幫忙一齊完成風險分析，并供給專業(yè)的改善提議。如果現(xiàn)場部門需要經(jīng)過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫忙一齊完善檢查表，和他們一齊進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫忙到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們能夠就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查?？墒俏覀円苊鈶{主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績'，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自我也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章能夠經(jīng)過工藝改善，工程改造，設備更新，安全標識來代替呢舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能，經(jīng)過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值。
有了清晰的職責定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通本事等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應當聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的.關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自我是為了社會職責而存在的，那樣顯得自我太矯情，拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自我的優(yōu)勢，解決共同應對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫忙，共同提高。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一齊在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造能夠看得見的財富，安全管理部門則幫忙控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家應對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不一樣，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全的體會和心得體會篇三
今天，我擔當了一天做安全員職責，雖然我們對安全重視從不放松，但是做為一名基層的操作工，應更加重視我們的安全，因為安全隱患就在我們的身邊，一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。
我作為一名現(xiàn)場操作工肩負著更多的安全操作，在現(xiàn)場的操作的我們如果不能快速的發(fā)現(xiàn)問題就可能造成安全事故，另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規(guī)程，大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并做好應急準備，迅速處理好異常情況。
今天作為安全員，應監(jiān)督好師傅各種不安全的行為與安全隱患，在技改發(fā)生一樓，現(xiàn)場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上，隨處可見，因為我們上早班，天未亮，若此時有人進來，一不小心摔倒，又會發(fā)生人身傷害事故，發(fā)生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿，瞧他一身全副武裝，膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前，身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人，所以，在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的就是保護自己。所以，我們要嚴格控制好工藝指標規(guī)范操作戴好防護用品，就是在為大家創(chuàng)造一個安全的環(huán)境，不用整天提心掉膽的上班。
安全的體會和心得體會篇四
全國人大會20__年8月31日表決通過關于修改安全生產(chǎn)法的決定，新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業(yè)資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁的帶領下對新《安全生產(chǎn)法》(簡稱新法)進行了認真、細致、深入淺出的學習，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。
我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認識到了我所從事的職業(yè)的重要性!新《安全生產(chǎn)法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈!
作為一名安全評價行業(yè)的普通從業(yè)人員，我談一談我對新法的認知和體會!
首先，新安全生產(chǎn)法，認真貫徹落實關于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示精神，從強化安全生產(chǎn)工作的擺位、進一步落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任，政府安全監(jiān)管定位和加強基層執(zhí)法力量、強化安全生產(chǎn)責任追究等四個方面入手，著眼于安全生產(chǎn)現(xiàn)實問題和發(fā)展要求，補充完善了相關法律制度規(guī)定，主要有十大亮點:。
一、堅持以人為本，推進安全發(fā)展;。
二、建立完善安全生產(chǎn)方針和工作機制;。
三、強化“三個必須”，明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位;。
四、明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處、開發(fā)區(qū)管理機構安全生產(chǎn)職責;。
五、進一步明確生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責任;。
六、建立預防安全生產(chǎn)事故的制度;。
七、建立安全生產(chǎn)標準化制度;。
八、推行注冊安全工程師制度;。
九、推進安全生產(chǎn)責任保險制度;。
十、加大對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度;。
另外，此次安全生產(chǎn)法的修改在賦予監(jiān)管強制手段上有了突破：
一是擴大了負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。
二是為了保證監(jiān)管的實效性，修改后的法律提出了一些協(xié)同監(jiān)管的具體措施，如對拒不執(zhí)行停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產(chǎn)經(jīng)營單位，負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執(zhí)行。
再次，新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產(chǎn)法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神?！叭恕弊鳛榘踩a(chǎn)的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產(chǎn)工作的本質得到了充分體現(xiàn)，也使得安全生產(chǎn)法制更加向人性化方面進步!
作為一名安全評估中介機構從業(yè)人員，我著重關注了新修訂的安全生產(chǎn)法如下幾條：
第十三條規(guī)定：“依法設立的為安全生產(chǎn)提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準則，接受生產(chǎn)經(jīng)營單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術、管理服務。生產(chǎn)經(jīng)營單位委托前款規(guī)定的機構提供安全生產(chǎn)技術、管理服務的，保證安全生產(chǎn)的責任仍由本單位負責。”
第六十九規(guī)定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規(guī)定的資質條件，并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責?！鄙鐣薪榻M織違反規(guī)定的，須承擔相應法律責任。
安全生產(chǎn)工作除了強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任、加強政府監(jiān)管力度，鼓勵從業(yè)人員參與外，還應當發(fā)揮市場機制的作用。與原安全生產(chǎn)法相比，新修訂的安全生產(chǎn)法在發(fā)揮市場機制方面進行了補充和完善!
我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對于我們從業(yè)人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今后在從業(yè)過程中的困難和阻力!
通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業(yè)更加輝煌!
安全的體會和心得體會篇五
作為一名專職司機，最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視單位的安全例會，每次例會都要認真聽，反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，通過安全例會總結經(jīng)驗，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要，在行駛中要勤觀察，集中注意力。道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況、車況，遇事不慌。要仔細應對路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難，雨雪天駕駛應謹慎防滑，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿，霧天低速駕駛防碰撞，只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生交通事故。
搞好車輛日常檢查維護，杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置，才能做到安全駕駛，平安行車。
安全的體會和心得體會篇六
__年1月9日寶管集團輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與x市政府相關部門，立即組織相關調查組，對此事故作出調查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調查結果分析主要原因基本確認是天車司機邢某違章操作所導致。針對這起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的.不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全的體會和心得體會篇七
為期兩個星期的安全培訓和學習已經(jīng)結束，在這段時間里，我對安全消防規(guī)章制度、入場三級安全知識和基礎理論知識有了一個充分了了解和認識。我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
初起火災，會組織疏散逃生。在發(fā)生人身傷亡事故時，我們要謹遵四不放過原則即：
（1）事故原因未查清不放過；
（2）事故責任人未受到處理不放過；
（3）事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；
（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。
我們要認真做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
總之，通過這次學習，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點，為我對公司消防安全理論基礎知識的了解和認識奠定了堅實的基礎。消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。在以后的生活中，我們要把學到的消防知識充分運用到生活中去，更加努力的提高消防知識水平，為保證別人生命的安全運作貢獻自己一份力量。
安全的體會和心得體會篇八
延安5.5公交肇事事件在全延安產(chǎn)生了較大的影響，公交總公司高度關注這件事情，在此次召開的大會中，深刻的認識到：要堅守自己的崗位職責，做事仔細認真，同樣對我們公交調度員也提出了更高的要求。
作為公交調度員，我們要協(xié)助車隊搞好公交營運車輛的進出場工作，對司售人員每天的例行保養(yǎng)和清潔工作進行檢查和督促。車輛營運的合理調度，是公交調度員最主要的工作。在調度車輛時要嚴格執(zhí)行調度日報簽票規(guī)定，記錄好營運摘要，包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數(shù)等詳細內容。并根據(jù)具體情況及時地作出調度決定。在調度公交車過程中要表現(xiàn)的機動靈活,準確無誤地進行調度,千方百計提高公交車輛的周轉率，保證公交車輛的安全準時的發(fā)車和回站。
我們的公交車輛是天天營運的，所以司售人員的上班時間是錯開安排的。這就要求公交現(xiàn)場調度要根據(jù)計劃調度負責路單的簽發(fā)，并及時對司售人員的出車班次進行合理調配。當然對司售人員的出勤作好統(tǒng)計工作也是公交調度員的職責。在線路上營運的車輛免不了會發(fā)生故障。如遇到營運車輛拋錨、驗車及修理時，調度員在及時聯(lián)系安排維修的同時要作好詳細記錄。當故障車輛修理完畢后，應及時安排投入營運，并在路單、調度營運表的記錄上做到時間上的吻合。
公交調度員還必須認真做好投訴、失物登記和營運動態(tài)等方面的臺帳及報表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運過程中不免會發(fā)生突發(fā)事件，調度員要認真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發(fā)事件，以提高車隊信譽度。另外，對站點的各種設施、設備，調度員要做好保養(yǎng)管理，督促工作人員做好站點內外的清潔工作，更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。公交調度員可以說是公交線路營運的關鍵節(jié)點。所以，作為公交調度員要認真完成車隊交辦的各項任務。
作為公交調度員，我們要認真履行好我們每一天的職責，不斷提高我們的業(yè)務水平，在公交安全運行中發(fā)揮我們更大的作用，為全市人民的安全出行盡心盡力，無私奉獻。
安全的體會和心得體會篇九
我是一名小學生，在校園內外聽到的，看到的安全事故頻繁發(fā)生。事故多發(fā)生在上學和放學的路上。就在我們校園內，有的同學也會一時沖動，亂追亂跑，摔傷的，撞傷的也有。如今，安全標志在每個地方都有;現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達，因此，我們要更加注意安全。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動，我再一次深刻的休會到:在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的'?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
安全的體會和心得體會篇十
作為一個剛剛畢業(yè)的大學生，自己對公司的認識還比較淺顯，所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質量的認識。無論是國企還是私企，安全質量都是企業(yè)長久發(fā)展的命脈。那么具體如何提高，我個人認為必須從以下兩方面做起。
企業(yè)要保證員工盡職盡責，首先要對服務、業(yè)務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環(huán)節(jié)、細節(jié)入手，把員工進入工作崗位的第一步，到工作結束后的最后一步，都應做出嚴格細致的規(guī)定，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，工作都有可能出錯，這就要求員工必須按規(guī)定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程，就能完成自己的本職工作，員工自然就可以盡職盡責，那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。
制定了工作流程，接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作，這就必須有監(jiān)督制度。制度是條文性、沒有生命的東西，沒人監(jiān)督制度就形同虛設。各部門之間互相監(jiān)督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態(tài)，不敢出現(xiàn)絲毫松懈。另外，公司的各級管理、監(jiān)督人員更應該嚴格遵守公司的規(guī)章制度。古人曰“正人先正己”，管理人員如果都對規(guī)章制度視而不見，不能以身作則的遵守，更談不上去監(jiān)督管理自己的員工了。
只有把握好這兩方面的工作，才能為企業(yè)有序而穩(wěn)健的發(fā)展打下基礎。安全質量是企業(yè)長久發(fā)展的動力。
安全的體會和心得體會篇十一
隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活變得越來越方便。不過，同時也帶來了一些安全隱患。為了保障自己的生命財產(chǎn)安全，我們需要時刻保持警覺，增強安全意識。今天，我將分享一些自己的安全心得體會，希望能夠引起大家的重視，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
第二段：家庭安全。
家庭是每個人的港灣，安全是家庭幸福的保障。我們需要從以下幾個方面著手：
首先，要了解防盜技巧，提高居民警惕度。我們要及時裝好防盜鎖，遏制盜竊。其次，要密切關注身邊環(huán)境，注意是否存在安全隱患。比如鐵門是否破損、窗戶是否閑置等，及時進行維修、加強防護。此外，我們也需要加強家庭安全教育，讓家人養(yǎng)成良好的安全習慣，靈活運用現(xiàn)有設備增強防范措施。
第三段：出行安全。
隨著生活水平的提高，我們有了更多的出行需求。而在出行過程中，安全隱患也不可避免。為了防范潛在的安全威脅，我們需要從以下幾個方面注意：
首先，要提高交通安全意識。少開車換乘地鐵、公交，在駕車時注意避免疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。其次，選擇正規(guī)的交通工具，提高認知準確性。比如，購買正規(guī)車票，盡量避免乘坐黑出租、黑車、私家車。此外，為了避免突發(fā)狀況，我們還需注意天氣狀況以及路線的安全問題。
第四段：網(wǎng)絡安全。
隨著網(wǎng)絡的普及，我們大多數(shù)人的生活離不開網(wǎng)絡。然而網(wǎng)絡的普及也伴隨著危險，我們需要加強網(wǎng)絡安全意識，提高我們的安全防范意識：
首先，我們要提升網(wǎng)絡安全認知，保護個人信息。在使用各類網(wǎng)站平臺、社交軟件時，我們要注意保護私人信息，不輕易把個人信息提供給第三方，隨意注冊使用軟件。其次，要特別注意網(wǎng)絡釣魚、網(wǎng)站欺詐等非法陷阱。不要輕易相信網(wǎng)上信息，避免自己上當受騙。最后，在保護自身個人信息的同時，我們也需要時刻保護他人的網(wǎng)絡安全。
第五段：總結。
在社會大環(huán)境的背景下，安全問題是一個個體和集體面臨的共同問題。我們需要加強安全意識，提高安全防范能力。通過了解家庭安全、出行安全和網(wǎng)絡安全的相關知識點，我們可以加強自身安全和他人安全的防范措施。希望這篇文章能引起大家的重視，共同為爭取安全保障付出努力。
安全的體會和心得體會篇十二
各位領導你們好！
根據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
安全的體會和心得體會篇十三
大安全是一個非常重要的領域，涵蓋國家安全、軍事安全、政治安全、經(jīng)濟安全、信息安全等多個層面。在當前世界情勢動蕩不安的時代背景下，保障大安全顯得尤為重要。在日常生活中，我們每個人都應該時刻保持警惕，并且采取一些措施來保護自己和他人的大安全。
第二段：加強個人安全意識。
首先，我們需要加強個人的安全意識。這意味著我們要時刻對周圍的環(huán)境保持警覺，不輕易相信陌生人，并學習防范一些常見的安全風險。例如，我們要注意避免在公共場合隨意透露個人信息，不要輕易打開陌生人送來的包裹或點擊可疑郵件中的鏈接。此外，定期改變密碼，保護個人隱私也是非常重要的。
第三段：加強網(wǎng)絡安全防護。
隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡的普及，網(wǎng)絡安全已經(jīng)成為大安全中一個重要的方面。我們應該加強網(wǎng)絡安全防護意識，避免點擊垃圾郵件，不隨意下載可疑軟件，并保持良好的密碼管理習慣。此外，定期更新防病毒軟件，并定期備份重要的文件和數(shù)據(jù)，以防止意外數(shù)據(jù)丟失。
第四段：增強社會安全責任感。
大安全不僅僅是個人的責任，也是社會的責任。我們每個人都應該增強社會安全責任感，積極參與到社會安全維護中。我們可以通過報警、提供線索、關注公共安全問題等方式，為維護社會的大安全作出自己的貢獻。此外，我們還應該積極參與公共安全教育活動，提高他人的安全意識，推動整個社會的安全水平提升。
第五段：形成全民安全共識。
最后，為了實現(xiàn)大安全的目標，我們需要形成全民安全共識。這意味著國家機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)、家庭等各方面都要共同努力，形成合力。政府需要加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，加大安全防護投入。企事業(yè)單位要加強安全培訓，建立健全安全管理系統(tǒng)。學校和家庭要重視安全教育，培養(yǎng)學生和家庭成員的安全意識。只有通過全民共同努力，我們才能夠實現(xiàn)大安全的目標。
總結：通過加強個人安全意識、加強網(wǎng)絡安全防護、增強社會安全責任感和形成全民安全共識，我們可以在這個不安定的時代中確保我們的大安全。大安全是我們每個人都應該關注的重要問題，希望通過我們每個人的共同努力，為社會的安全穩(wěn)定貢獻力量。
安全的體會和心得體會篇十四
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發(fā)言中，可以領會到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。在公司的“xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師帶領第一安全檢查組、一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的'檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。
3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。
4、進一步加強現(xiàn)場安全質量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。
檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現(xiàn)場，就是明天的市場?，F(xiàn)在做好安全質量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業(yè)務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。
安全的體會和心得體會篇十五
今天下午，我們進行防空演習活動。我們先聽到警報聲，跑下樓梯，我們到了操場上，我看看四周，突然發(fā)現(xiàn)樓上有一個人拿著照相機拍我們。我嘻嘻哈哈的議論他，沒想到被老師發(fā)現(xiàn)了，還讓我寫了一篇作文，我心里真是難過死了。
通過這次防空演習，我明白了很多道理，現(xiàn)在想起當時想起當時的漫不經(jīng)心，我感到羞愧難當。防空演習是一件非常嚴肅的事情，開不得半點玩笑，因為這關系到我們每個人的個人安全，以及國家的安全保障。而我卻在這種莊嚴的情況下，還嘻嘻哈哈的.，現(xiàn)在想起當時的情形真的是非常后悔，老師在全班面前批評我，這是我罪有應得，我i現(xiàn)在非常理解老師的苦心。雖然老師表面上十分嚴厲，但我知道老師為了我好，我這次已經(jīng)深刻地意識到了自己的錯誤，希望老師能體諒我。
我在此向老師保證從今天開始，好好學習，天天向上，在未來的三年小學生涯中，我一定努力學習、爭取上進。我不會辜負老師和父母對我的希望，保證上課認真聽講，下課即使訂正作業(yè)，課間文明休息，不給老師添亂，一切行動聽指揮。老師，請您相信我，再給我一次機會，我保證不會讓你操心，請您相信我！
安全的體會和心得體會篇十六
安全問題一直以來都是人們關注和重視的重要方面，無論是在個人生活還是社會發(fā)展中，安全都是人們追求的第一目標。大安全則更是指社會穩(wěn)定和國家安全，關乎著每個國民的切身利益和國家的長治久安。在一段時間的觀察和思考后，我汲取了一些大安全的心得體會，希望能與大家分享。
首先，大安全需要全民參與。安全是人民幸福的基礎，社會安全離不開每個公民的積極參與。個體的安全意識和責任感是構建大安全的基礎。每個人都應當時刻保持警覺，注意自身的安全防范，不向不法分子提供機會。同時，大家還應主動參與到社會安全事務中，例如舉報違法行為、遵守法律等，共同維護社會穩(wěn)定和國家安全。
其次，大安全需要依法治理。法律是保障社會大安全的重要保障，它為人們提供了行為的準則和紅線。只有依法治理，才能有效地預防和打擊安全事件的發(fā)生。政府應加強法治意識和法治建設，健全法律體系，制定更加完善和有力的法律法規(guī)。同時，個體也應明晰自己的法律權利和義務，遵守法律規(guī)定，讓法律的底線成為社會的底線。
再次，大安全需要科技支持。隨著信息化時代的來臨，安全問題也愈發(fā)復雜和難以預測。為了有效地預防和應對安全風險，科技的發(fā)展起到了至關重要的作用。例如，監(jiān)控技術可以幫助發(fā)現(xiàn)和打擊犯罪活動，人臉識別系統(tǒng)可以加強邊境的管理，大數(shù)據(jù)分析可以快速發(fā)現(xiàn)異常行為等等。因此，政府和企業(yè)應加大科技研發(fā)和應用的力度，不斷推動科技創(chuàng)新，為大安全提供更加牢靠的保障。
最后，大安全需要國際合作。在全球化的時代背景下，各國之間的相互依存程度日益加深，安全問題已經(jīng)沒有了國界。我們應意識到，只有通過國際合作才能共同應對全球范圍的安全威脅。各國可以分享信息、合作打擊跨國犯罪，共同制定和推進國際安全規(guī)則等，實現(xiàn)更高水平的大安全。同時，各國也應相互尊重彼此的主權和利益，避免以安全之名干涉他國內政，以實際行動為各國人民樹立友好合作的典范。
綜上所述，大安全不僅僅是政府和相關部門的責任，每個人都應加以重視和參與。只有全民參與、依法治理、科技支持和國際合作四個方面齊頭并進，才能確保社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)、國家長治久安。相信隨著人們對大安全重要性的逐漸認識和實踐經(jīng)驗的積累，我們的社會將變得更加安全、和諧和美好。
安全的體會和心得體會篇十七
第一段：認識大安全的重要性（引出話題）。
大安全是一個綜合性概念，涵蓋了國家安全、社會安全、信息安全等多個層面。在現(xiàn)代社會中，保障大安全是一項重要的任務。個人也應該認識到大安全的重要性，并積極采取措施來提升自身的安全意識與反應能力。
第二段：加強個人實力的建設（闡述重要性）。
要提高自身的安全意識與反應能力，首先需要加強個人實力的建設。這包括提升綜合素質、學習自衛(wèi)技能、保持良好的身體素質等。只有具備一定的自我保護能力，才能在面臨安全威脅時做出正確的反應。
第三段：保護個人信息的重要性（舉例說明）。
在信息時代，個人信息的保護尤為重要。我們應該認識到，個人信息泄露可能帶來嚴重的后果，如身份被盜用、財產(chǎn)遭受損失等。因此，我們要增強個人信息安全意識，使用復雜的密碼、定期更換密碼，并注意個人信息的保密，不隨意泄露個人信息。
第四段：建設和諧社會的重要性（分析原因）。
大安全也與社會的和諧緊密相關。社會安全是大安全的重要方面。要建設和諧社會，我們需要廣泛宣傳法律和道德意識，增強公民的法律觀念和規(guī)矩意識。此外，我們還應該加強社會治安維護，保障人民的財產(chǎn)安全與人身安全。
第五段：共同維護大安全的重要性（總結全文）。
大安全是一個綜合性的概念，涵蓋了多個層面。每個人都需要認識到大安全的重要性，加強自身實力的建設，保護個人信息，并積極參與到建設和維護和諧社會的行動中去。只有每個人都能夠做好自己的安全工作，才能共同維護大安全，為社會的穩(wěn)定與繁榮做出貢獻。
綜上所述，大安全是一個重要的概念，涵蓋了國家安全、社會安全、信息安全等多個層面。個人應該加強自身實力的建設，保護個人信息，并積極參與到建設和維護和諧社會的行動中去。只有每個人都做好了自己的安全工作，才能共同維護大安全，實現(xiàn)社會的穩(wěn)定與繁榮。