我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇一
(二)開(kāi)好班前會(huì)。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班，開(kāi)好班前會(huì)是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要議程，通過(guò)開(kāi)班前會(huì)每個(gè)區(qū)隊(duì)總結(jié)上一個(gè)班存在的問(wèn)題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作，并對(duì)工作中的安全問(wèn)題提出要求以及落實(shí)上一班工作中班存在的問(wèn)題和隱患的處理情況，對(duì)一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，主持人要認(rèn)真觀察每個(gè)工人的思想情緒和神態(tài)，如有異常作好思想工作。
(三)安全學(xué)習(xí)。礦委和區(qū)隊(duì)定期對(duì)工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)的文件和有關(guān)政策，讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程，使工人不斷的加深了解，同時(shí)開(kāi)展抓“三違”的活動(dòng)高-潮，推動(dòng)我礦形成一個(gè)你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。
(四)落實(shí)制度。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業(yè)的各項(xiàng)有關(guān)制度是當(dāng)前式必可行的，好的制度有待于職工的認(rèn)真落實(shí)，是從落實(shí)制度過(guò)程中的反饋意見(jiàn)中提取的，沒(méi)有制度的企業(yè)只是一團(tuán)亂麻，要用制度來(lái)約束工人，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的目的。
(五)現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)于一個(gè)區(qū)隊(duì)工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長(zhǎng)，好的班組長(zhǎng)就能用好的辦法和正確的思想來(lái)指揮一線，他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場(chǎng)指揮員和戰(zhàn)斗員，能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，這樣是職工有了一個(gè)安全后盾，一個(gè)良好的安全工作環(huán)境，職工也就能團(tuán)結(jié)一心搞好工作，因此好的班組長(zhǎng)是抓好現(xiàn)場(chǎng)管理的前提，是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。
(六)以人為本，提高職工素質(zhì)。要搞好一個(gè)企業(yè)首先干部職工要團(tuán)結(jié)一心，這就要求干部要經(jīng)常深入職工，貼切職工生活，聽(tīng)取正確意見(jiàn);了解職工的家庭環(huán)境、生活環(huán)境以及每天上班時(shí)的思想動(dòng)態(tài)，隨時(shí)作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個(gè)好的心情，好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒(méi)有職工我們的安全生產(chǎn)就無(wú)從談起，沒(méi)有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無(wú)保證，因此以人為本，提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。
對(duì)煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會(huì)，已以文字書(shū)面形式提交礦委，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作，同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，下面將我自己的心得體會(huì)表白如下:
一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長(zhǎng)和業(yè)主對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者，必須對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)定不打折，完善煤礦安全制度不走樣，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬，排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識(shí)到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況，切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長(zhǎng)，不準(zhǔn)為安全副礦長(zhǎng)分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù)，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇二
一年來(lái)，在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、行業(yè)基本情況
(一)全縣有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì)，擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸;客貨運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車 輛， 噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸;物流運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸。
(二)全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即：黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛;汽車運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛。
(三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個(gè)。即：xx縣客運(yùn)車站、客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。
(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
(一)全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
(二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著國(guó)家燃料稅改革，我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能，從過(guò)去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。
(三)強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區(qū)和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
(四)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì) 次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
(五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅(jiān)持原則，工作認(rèn)真。
(六)建立健全道路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，
(七)為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書(shū)，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書(shū)”，與各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實(shí)責(zé)任。
(八)有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時(shí)報(bào)縣局及縣委辦。
(九)全面按時(shí)完成上級(jí)臨時(shí)交通的各項(xiàng)工作，完成x年度新兵運(yùn)輸工作;完成全縣搶險(xiǎn)救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸;完成突發(fā)情況運(yùn)輸任務(wù);開(kāi)設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費(fèi)接送考生。
(十)大力開(kāi)展交通安全法律的宣傳教育活動(dòng)，有圖片、資料。
(十一)全年編寫(xiě)安全工作簡(jiǎn)報(bào)8期，并報(bào)送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。
(十二)每月28日前按時(shí)向縣交通局和縣安辦報(bào)送安全生產(chǎn)情況報(bào)表。
(十三)全年組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作14次，有參會(huì)人員簽到和會(huì)議筆記。
(十四)全年組織道路運(yùn)輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
(十五)全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
(十六)對(duì)上級(jí)的督查中提出的整改意見(jiàn) 起，落實(shí)率達(dá)100%。
(十七)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對(duì)各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。
(十八)全年?duì)I運(yùn)車輛交通事故人數(shù)死亡 人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。
(十九)各辦公室、停車場(chǎng)及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇三
古言：人命大于天! 雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題?？v觀古今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)家強(qiáng)盛是“國(guó)泰民安”，人民幸福是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”。可見(jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟(jì)損失，員工平平安安。自參加項(xiàng)目安全管理工作以來(lái)，我對(duì)安全施工有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一是增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
搞好安全生產(chǎn)工作，對(duì)我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來(lái)說(shuō)是責(zé)無(wú)旁貸。在公路工程施工管理過(guò)程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟(jì)利益、急功近利的錯(cuò)誤思想，不能置施工人員的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過(guò)程中管理人員要遵章守法，及時(shí)制止一些安全意識(shí)淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實(shí)在行動(dòng)上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問(wèn)題不是穿衣戴帽的形象問(wèn)題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門(mén)的事，要知道增強(qiáng)安全意識(shí)靠的是教育，抓好安全靠的是落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時(shí)刻保持緊迫感。
二是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時(shí)，根據(jù)公路施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
三是必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。
公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進(jìn)一步明確施工企業(yè)的六項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險(xiǎn)制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問(wèn)題帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭(zhēng)為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)而努力。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇四
安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。警笛嘶鳴，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生產(chǎn)不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
安全就是效益。企業(yè)的效益來(lái)自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開(kāi)安全。企業(yè)生產(chǎn)的順利開(kāi)展，企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，都需要員工的安全。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)都會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益下滑，只有員工通過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。只有生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會(huì)有保障，整個(gè)企業(yè)才能良好運(yùn)行。
鋼鐵企業(yè)作為高危行業(yè)，鍛造車間更是危如累卵。作為一名設(shè)備管理人員，如何才能使設(shè)備安全運(yùn)行，承托生命之重?對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活的生命,如何回答那個(gè)永恒的疑問(wèn)：to be or not,is a question?我們的安全工作任重而道遠(yuǎn)。因此，從自身角度就要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，安全發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“以人為本，安全第一”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開(kāi)工、不安全不運(yùn)行”。
通過(guò)這次會(huì)議，結(jié)合我多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)安全工作有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，從總體形勢(shì)來(lái)看，鍛鋼分廠安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，安全工作依然嚴(yán)峻，尤其是最近事故頻發(fā)，遠(yuǎn)未達(dá)到安全發(fā)展、安全生產(chǎn)的要求。因此，需要我們正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，率領(lǐng)全員
扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展安全工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層的安全管理管理，全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力，為鍛鋼分廠實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)。古人云：“明者見(jiàn)于未萌，智者避危于無(wú)形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位。在日常工作當(dāng)中，應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來(lái)抓 ，“一滴水掉在油鍋里”這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，尤其是近期的幾起事故，我們流的血太多了，付出的代價(jià)太大了。不安全事件帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的，而做好預(yù)防工作的瓶頸就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
三、加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí) “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保全體員工的安全，還要結(jié)合鍛鋼分廠的實(shí)際情況準(zhǔn)確地把握安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重一切”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹(shù)立“居安思?！钡膽n患意識(shí)，把安全提到生命覺(jué)
悟的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門(mén)可能涉及到的危險(xiǎn)因素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。同時(shí)還要培養(yǎng)各級(jí)員工事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”和“沒(méi)有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制事故的發(fā)生。
四、“思?！蹦熬影病?。相信人們對(duì)“居安思危”這一成語(yǔ)并不陌生，大意是說(shuō)“處在安定環(huán)境時(shí)，還要時(shí)刻去思考那些可能出現(xiàn)的困難或危險(xiǎn)”。在安全工作中，經(jīng)常能聽(tīng)到 “居安思?！保坪醪粺o(wú)道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來(lái)看，用“居安思?！眮?lái)要求安全工作，個(gè)人認(rèn)為已不合時(shí)宜，或多或少地帶有一定的被動(dòng)性或消極性。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)管理已把安全生產(chǎn)提升到了一個(gè)超前預(yù)控、科學(xué)管理的高標(biāo)準(zhǔn)之上，成為企業(yè)永恒的主題。從這個(gè)意義上講，安全工作只能“思?！?，莫可“居安”。 剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例，大多都是在“居安”的感覺(jué)中發(fā)生的。因?yàn)椤熬影病笔橇?xí)慣性行為的溫床，會(huì)存在一定的僥幸心理。少一些“居安”的思想，就會(huì)多一些“思危”的理念。安全生產(chǎn)要“警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。安全工作的關(guān)鍵就在于防患于未然，能“見(jiàn)于未萌、避危于無(wú)形”。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想危險(xiǎn)點(diǎn)中走出來(lái)，始終以“思?！钡某耙庾R(shí)與預(yù)防的措施相結(jié)合，才能“避危于無(wú)形”。
五、安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙 ：第一是要“抓重點(diǎn)”。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證各項(xiàng)措施的落實(shí)。加強(qiáng)過(guò)程控制，除在工作前進(jìn)行安全
交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改;第二是要“抓薄弱”，認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，特別對(duì)一些簡(jiǎn)單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服麻痹大意的思想，認(rèn)為簡(jiǎn)單工作不好出安全問(wèn)題。強(qiáng)化對(duì)新員工的教育和管理，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。 第三是要“抓細(xì)節(jié)”，千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起，細(xì)節(jié)不輕易引人注重，但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識(shí)別和防范現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)。
六、切實(shí)抓好風(fēng)險(xiǎn)管理，風(fēng)險(xiǎn)管理是開(kāi)展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作，組織全員開(kāi)展全面、全方位的危害因素識(shí)別活動(dòng)。按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開(kāi)展危害因素識(shí)別活動(dòng)，針對(duì)識(shí)別出的危害因素，及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施，防范各類事故的發(fā)生。
七、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化，單位的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見(jiàn)，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò)，應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把單位內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái)。說(shuō)“管”是行政手段，
那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說(shuō)這也是管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。
俗話說(shuō)：“安全是根繩，牽著千萬(wàn)人;安全是根線，連著親人念?！碑?dāng)你出門(mén)上班的時(shí)候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意安全!”當(dāng)你下班的回家的時(shí)，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來(lái)。安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全為了自己，安全為了家人，安 全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。也許你覺(jué)得這是再普通不過(guò)的事，可是，如果親人們看不到你回家的身影，聽(tīng)不到你熟悉的聲音，一切幸福和承諾都將在剎那間嘎然而止……….
安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí)，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。會(huì)
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇五
在當(dāng)今社會(huì)企業(yè)以人為本的管理理念下，企業(yè)安全管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，它是為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)而進(jìn)行的有關(guān)計(jì)劃、組織和控制等方面的活動(dòng)。運(yùn)用現(xiàn)代安全管理方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采用有力的措施，去解決和消除各種不安全因素，從而防止事故的發(fā)生。同時(shí)了解和利用安全管理理論也有助于企業(yè)日常工作的管理和不安全風(fēng)險(xiǎn)的把控。通過(guò)結(jié)合企業(yè)基層和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求可以將日常的安全管理工作大致分為三方面:
一、事故隱患排查治理
現(xiàn)今企業(yè)對(duì)事故理論的認(rèn)識(shí)上主要是經(jīng)驗(yàn)論和事故論，歷來(lái)采用一種逆式思維(即從事故后果到原因)來(lái)研究和分析，這種表現(xiàn)為比較被動(dòng)和滯后，長(zhǎng)時(shí)間形成了頭疼醫(yī)疼、腳疼醫(yī)腳、就事論事的研究辦法，并未對(duì)事故本質(zhì)做過(guò)多的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)事故本質(zhì)和規(guī)律進(jìn)行研究和分析才能長(zhǎng)時(shí)期的預(yù)防事故和保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，才能提供企業(yè)安全生產(chǎn)的理論依據(jù)。由此產(chǎn)生了事故發(fā)生后的管理模式，四不放過(guò)的原則(即發(fā)生事故后事故原因未查清楚不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò))就是我們現(xiàn)今事后管理的依據(jù)，但是它也有一定的局限性，這就是為何又發(fā)生類似事故的原因，即事故責(zé)任人員處理過(guò)了，有關(guān)人員受到教育了，針對(duì)事故的整改措施也落實(shí)了，事故發(fā)生后事故原因也查清楚了，但以點(diǎn)帶面，是否反映到其他相關(guān)的事情上，比如我們運(yùn)行人員日常操作中出現(xiàn)了操作錯(cuò)誤，雖然對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了處理和教育，分析了原因，下發(fā)了整改措施，但是日常操作執(zhí)行的操作票是否有問(wèn)題，如果沒(méi)問(wèn)題是否所有的熱機(jī)和電氣操作票都沒(méi)有問(wèn)題，是否操作票庫(kù)中的票涵蓋了所有的日常工作，所有操作票的執(zhí)行是否規(guī)范合理，人員的安排是否合理等等一系列相關(guān)的問(wèn)題都需要我們?nèi)ブ匦驴紤]，而不能只分析到本次事件的原因后就到此為止，不去繼續(xù)考慮下去，一定要排查全面、細(xì)致到點(diǎn)。我們平時(shí)經(jīng)常做事故預(yù)想，但很少去考慮如何減少和避免事故的發(fā)生，也就是事故發(fā)生后的整改措施的落實(shí)是否到位，不只是針對(duì)這次事故，而是我們的其他日常工作不能再出現(xiàn)任何差錯(cuò)才能算到位。
事故的發(fā)生是不安全隱患的積累，對(duì)隱患的管治還是要從集團(tuán)公司一直倡導(dǎo)的"人機(jī)環(huán)管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們進(jìn)行自我調(diào)整好，人員的工作態(tài)度和安全行為是需要我們各級(jí)管理人員長(zhǎng)期的不間斷培訓(xùn)來(lái)培養(yǎng)，人力資源的大力投入會(huì)有很好的回報(bào)，機(jī)組設(shè)備的安全需要我們掌握設(shè)備的使用和維護(hù)周期，以延長(zhǎng)安全使用壽命，機(jī)組排放嚴(yán)把關(guān)，保護(hù)良好的環(huán)境，各級(jí)管理上一個(gè)臺(tái)階，把控好中間環(huán)節(jié)，努力就有收獲。
二、危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制
電力行業(yè)危險(xiǎn)無(wú)處不在、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)時(shí)并存，所以我們要分析危險(xiǎn)的存在才能及時(shí)阻止其發(fā)展蔓延，這樣安全事故就不會(huì)發(fā)生。我們?nèi)粘９ぷ髦泻苌偃ブ鲃?dòng)想像身邊的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，要形成一種風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，時(shí)刻保持高度的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。所謂危險(xiǎn)的存在即危險(xiǎn)源，比如我們工作現(xiàn)場(chǎng)中的油罐區(qū)、氫站、氨區(qū)、鍋爐的燃油管道、制粉區(qū)域、各種電壓等級(jí)的電氣設(shè)備等等，平時(shí)就要在腦海中對(duì)這些危險(xiǎn)源有較高的警惕度，加強(qiáng)巡回檢查的同時(shí)也要避免不必要的停留，此外，危險(xiǎn)源現(xiàn)今又引入了有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)、和意外釋放的可能，比如我們的機(jī)房?jī)?nèi)、外氫氣管道區(qū)域、磨煤機(jī)房的煤粉管道區(qū)域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來(lái)越多，同時(shí)也說(shuō)明危險(xiǎn)的后果的嚴(yán)重程度會(huì)很高，這都給我們?nèi)粘９ぷ骱凸芾韼?lái)了很大壓力，促使我們必須采取多種措施加大控制風(fēng)險(xiǎn)的力度。首先從設(shè)備的方面采取措施，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和巡視檢查，從中發(fā)現(xiàn)缺陷、隱患，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行巡回檢查制度和缺陷管理制度，合理判斷缺陷的類別，及時(shí)消除缺陷，攻克危險(xiǎn)點(diǎn)。其次從人員的方面出發(fā)，在生產(chǎn)工作中要嚴(yán)格實(shí)行"危險(xiǎn)點(diǎn)控制",對(duì)保障人身和設(shè)備安全的重點(diǎn)部分列出危險(xiǎn)因素，制定相應(yīng)的控制措施，對(duì)工作票和操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制的不足及時(shí)給予補(bǔ)充，我們平時(shí)辦票工作中經(jīng)常只看兩票的內(nèi)容而往往忽視了危險(xiǎn)點(diǎn)分析和把控，這是不可取的，要養(yǎng)成良好的辦票流程的習(xí)慣，并大力開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)。再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的控制和管理，要讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)符合安規(guī)的要求和規(guī)定，同時(shí)要讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)符合文明生產(chǎn)的要求，環(huán)境衛(wèi)生要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不能一味的追求工作進(jìn)度而忽視了文明生產(chǎn)的要求，要做到兩不誤。最后企業(yè)各級(jí)管理人員對(duì)照管理制度進(jìn)行控制，根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的變化及時(shí)修訂生產(chǎn)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施，要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中尋找薄弱環(huán)節(jié)加以控制，特別是基層班組管理人員，要牢固樹(shù)立"沒(méi)有我們就沒(méi)有安全生產(chǎn)工作"的信念，每天面對(duì)各部門(mén)人員和事情，及時(shí)溝通，做到"銅頭"(即勤思考)、"鷹眼"(即多看不放過(guò)任何細(xì)節(jié))、"順風(fēng)耳"(即多聽(tīng)其他人的反饋)、"蛤蟆嘴"(即多與上下級(jí)溝通)、"飛毛腿"(即經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng))，這樣管理才能達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
三、具有科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀
風(fēng)險(xiǎn)即發(fā)生某種損失的可能性，但沒(méi)有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)就變成了事故，所以我們要將風(fēng)險(xiǎn)控制住而不讓其轉(zhuǎn)化為事故，畢竟風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，事事有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)處不在，時(shí)時(shí)有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)時(shí)不有。我們從事的就是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，承擔(dān)的是高風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，就要有一定的科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀。首先要直面風(fēng)險(xiǎn)，與風(fēng)險(xiǎn)同行，有時(shí)甚至要冒點(diǎn)險(xiǎn)，我們的工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)和創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，不能因?yàn)閮烧哂忻艿臎_突點(diǎn)而極端的認(rèn)為只能做到其一，工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有風(fēng)險(xiǎn)就不去做、就推諉，這是不可取的，工作總要有人來(lái)做的，任何成功的創(chuàng)造也都是需要通過(guò)冒險(xiǎn)完成的，頭腦中要有風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在的，冒險(xiǎn)是人的必然選擇的意識(shí)。其次降低風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)可以承受，要求我們做到風(fēng)險(xiǎn)管控三部曲:識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、消除能消除的風(fēng)險(xiǎn)(即缺陷)、控制無(wú)法消除的風(fēng)險(xiǎn)(即緊急突發(fā)情況)，比如我們工作中汽包水位計(jì)泄露需要隔離，因?yàn)橛袪C傷的危險(xiǎn)我們就不去做是不可取的，終究要隔離才能處理的，所以我們?cè)谝呀?jīng)了解了存在風(fēng)險(xiǎn)的前提下，要穿好防護(hù)服消除風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)前后門(mén)留好逃生通道，控制緊急突發(fā)的危險(xiǎn)，就可以操作了，這就是科學(xué)的看待風(fēng)險(xiǎn)后的做法。再次不要追求所謂的"絕對(duì)安全",增加事物的安全性可能反而讓它們變得更危險(xiǎn)，比如自動(dòng)、保護(hù)裝置安全可靠性和投入率提高的情況下，如何確保我們運(yùn)行人員日常監(jiān)盤(pán)、巡檢質(zhì)量和事故情況下的正確處理，以及使用標(biāo)準(zhǔn)票后，如何確保系統(tǒng)異常后的正確和快速的操作。這些就要求我們安全生產(chǎn)工作要軟硬結(jié)合，不要只是一味的增加安全硬件的投入，而忽視了安全培訓(xùn)的工作，培訓(xùn)到位才能做到萬(wàn)無(wú)一失。最后作為班組管理人員不要認(rèn)為其他人和自己一樣具有同樣的危險(xiǎn)識(shí)別能力，不可高估員工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力，要切實(shí)做好"三講一落實(shí)"工作，要正視人員安全生產(chǎn)上的不足，不存在過(guò)分依賴思想，正視當(dāng)前，估計(jì)超前，才能真正管控好安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，真正做好安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的平衡還需要我們下很多功夫，做很多工作，結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)"四個(gè)新",樹(shù)立新意識(shí)(法制意識(shí)、紅線意識(shí))，形成新常態(tài)(依法合規(guī)、依法治安)，追求新變化(落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)管)，最終達(dá)到新要求，即為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇六
這是京包線上的一個(gè)二等中間站，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢(shì)進(jìn)一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除，業(yè)務(wù)量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多，行人車輛不斷增加，使我站的運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項(xiàng)長(zhǎng)期攻關(guān)的課題，我們?cè)诎踩矫婕扔薪逃?xùn)也有經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全，發(fā)展生產(chǎn)，的確還存在很多難點(diǎn)問(wèn)題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔(dān)任車站站長(zhǎng)的感受，再綜合我們對(duì)近期車站安全生產(chǎn)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，構(gòu)成了以下幾種思路：
一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，這是我們一項(xiàng)重中之重的工作，近幾年來(lái)安全問(wèn)題也越來(lái)越受到干部職工的重視。安全管理不到位，勢(shì)必會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的危害，會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失。以往事故教訓(xùn)，血的事實(shí)提醒我們，在當(dāng)前鐵路深化改革，安全提速的大形勢(shì)下，我們更應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員，而科學(xué)化安全管理工作的著眼點(diǎn)是預(yù)先對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預(yù)防為主，關(guān)口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢(shì)在必行。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實(shí)踐。
二、目前安全管理中的幾個(gè)弱項(xiàng)
1、宣傳教育還不夠干部對(duì)宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象仍存在，在個(gè)別干部身上表現(xiàn)比較突出，干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化，職工對(duì)安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理，聽(tīng)了左耳進(jìn)、右耳出，根本沒(méi)有深入人心，也沒(méi)有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識(shí)淡薄。
2、輕視事前管理，注重事后管理
輕視事前安全管理，這種現(xiàn)象應(yīng)該說(shuō)并不是很嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的安全專項(xiàng)整治，車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實(shí)的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問(wèn)題，都采取嚴(yán)肅處理，升級(jí)處理，大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺(jué)，這樣可能在短時(shí)間內(nèi)會(huì)引起職工的注意，但事情過(guò)去后，依然故我。最不可取的是不分問(wèn)題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問(wèn)題。
3、沒(méi)有調(diào)動(dòng)全體職工的主動(dòng)性和積極性
安全問(wèn)題沒(méi)有深入人心，仍有一部份職工認(rèn)為，安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識(shí)上這些職工就沒(méi)把安全問(wèn)題放在心上，更談不上積極主動(dòng)地配合領(lǐng)導(dǎo)，形成干部孤立地實(shí)行安全管理，收效小。
4、缺少“找辦法”的干部
在安全管理的實(shí)際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部，更缺少“沒(méi)有安排工作卻能主動(dòng)找事做”的職工。(這里所說(shuō)的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動(dòng)補(bǔ)缺的干部和職工)。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥，而有及個(gè)別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時(shí)干部又如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問(wèn)題，如何做到自律、自警、自省也是關(guān)鍵。
5、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討
目前的安全管理形式操作起來(lái)還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重復(fù)填寫(xiě)，安全活動(dòng)月月有，總結(jié)匯報(bào)滿天飛，使干部職工忙于應(yīng)對(duì)，這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢(shì)下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密、嚴(yán)格、規(guī)范的操作程序，貫徹落實(shí)到安全管理中去已勢(shì)在必行，同時(shí)適當(dāng)減少車務(wù)段各部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車站的“文山”壓力也勢(shì)在必行。
三、安全管理中的難點(diǎn)問(wèn)題
1、掌握管理尺度的難度
安全管理的尺度應(yīng)該說(shuō)是極難掌握的，對(duì)違章違紀(jì)問(wèn)題要嚴(yán)肅處理，而嚴(yán)肅到什么程度，才能不產(chǎn)生副作用，真值得我們商榷。因?yàn)榘踩蟊仨毤由戏€(wěn)定二字，才是真正的安全，穩(wěn)定有著實(shí)際意義。(目前，有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng)、電話短信等手段對(duì)車站干部發(fā)泄不滿，甚至進(jìn)行人身攻擊還可能影響到干部的家屬，這些現(xiàn)象必須引起我們的注意)。
2、掌握職工心理狀態(tài)的難度
車站每一個(gè)職工的想法、做法、對(duì)待安全管理的態(tài)度都不一樣，要徹底了解職工必須深入下去，這應(yīng)該是安全管理上的老套套問(wèn)題，但往往卻做不到或是做不好?，F(xiàn)在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬(wàn)別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時(shí)掌握職工思想狀況，采取適當(dāng)?shù)陌踩芾硎侄我矐?yīng)審時(shí)度勢(shì)、與時(shí)俱進(jìn)。
3、干部超勞的難點(diǎn)問(wèn)題
每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象。車站的安全管理千頭萬(wàn)緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點(diǎn)就可能發(fā)生問(wèn)題，車站干部24小時(shí)全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問(wèn)題隨時(shí)起來(lái)處理。長(zhǎng)此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站干部情緒急躁的比較多，方法簡(jiǎn)單、脾氣暴躁的也比較多。這些問(wèn)題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題真值得我們注意。
4、遠(yuǎn)程管理交通不便的難點(diǎn)問(wèn)題
車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù)，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對(duì)付，在夜間對(duì)這些遠(yuǎn)離車站的崗點(diǎn)，就基本上處于失控狀態(tài)，(地處城郊的車站，夜間騎自行車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺(jué)和車務(wù)段夜查組進(jìn)行檢查和抽查的威攝力，來(lái)控制兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行。
四、運(yùn)用安全管理策略和手段的體會(huì)
1、形式多樣，注重效果，結(jié)合實(shí)際宣講安全的重要性
有人問(wèn)：“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應(yīng)該是肯定的。安全管理不好，往往在于干部職工的安全意識(shí)不到位，要使廣大干部、職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，并進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。就必須進(jìn)一步宣傳安全的重要性，要實(shí)現(xiàn)“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，安全才有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
2、安全管理要以人為本
安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動(dòng)力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)過(guò)程中，人的心理與生理狀態(tài)、安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，在安全管理過(guò)程中，必須尊重人，關(guān)心人，以人為本，要形成安全管理“命運(yùn)共同體”，這就是我們長(zhǎng)講的貫徹落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，推行全員參加安全管理。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長(zhǎng)的管理作用和示范作用。
3、必須重視激勵(lì)作用
做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求，并予以滿足，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。因此，在安全管理中引入多種激勵(lì)機(jī)制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關(guān)。職工工作積極性的調(diào)動(dòng)，成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件?，F(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高，因此有時(shí)僅憑發(fā)獎(jiǎng)金并不能達(dá)到有效的激勵(lì)效果。而采用 “形象激勵(lì)”、“內(nèi)在激勵(lì)”、“榮譽(yù)激勵(lì)”等方式和方法，反而能達(dá)到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名職工都擁有自己的情感世界，車站干部只有深入了解、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于細(xì)微處見(jiàn)真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)安全管理，消除管理中的抵觸情緒逆反心理。要實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的安全管理，達(dá)到最佳安全狀態(tài)，必須注重這一點(diǎn)。
5、實(shí)行全方位安全管理
安全管理必須黨、政、工、團(tuán)等各部門(mén)齊抓共管，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)，從而確保規(guī)章制度真正落到實(shí)處。因此，要發(fā)揮每個(gè)人的力量，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和應(yīng)變能力，實(shí)行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站干部職工的企盼 ?？傊?，安全管理的方法和策略還有很多，就不再一一陳述，我們也是在學(xué)習(xí)中不斷的實(shí)踐，在這里僅談了一點(diǎn)我們現(xiàn)在和今后要堅(jiān)持做好的做法，使車站保持長(zhǎng)期安全穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇七
公司在“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)”的企業(yè)精神鞭策下，堅(jiān)持“安全不忘、巨能興旺”的安全理念，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，確保安全、穩(wěn)定、連續(xù)供氣。從公司建立以來(lái)，克服重重困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)、規(guī)范的管理模式，公司投入運(yùn)行以來(lái)，每年都以較快的速度發(fā)展，沒(méi)有發(fā)生重大安全責(zé)任事故。下面把我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中的基本情況向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)。
一、加強(qiáng)防范措施，提高安全保障。
在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作中，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用，以各站點(diǎn)兼職安全員為重點(diǎn)的緊急事故處理通道，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時(shí)趕往事發(fā)地點(diǎn)，這樣既贏得了寶貴時(shí)間，又保證了搶修力量。同時(shí)，我們還針對(duì)重點(diǎn)部位、大型節(jié)假日，制定了詳細(xì)的搶險(xiǎn)預(yù)案，做到有備無(wú)患。并每年請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識(shí)，增強(qiáng)救護(hù)能力。
二、樹(shù)立法制觀念，提高安全管理意識(shí)。
大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展的一個(gè)前提保障。特別是我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)，產(chǎn)品易燃、易爆，安全生產(chǎn)問(wèn)題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)管理工作，改革開(kāi)放以來(lái)，在總結(jié)我國(guó)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅(jiān)持了:“安全第一、預(yù)防為主”的方針，第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體對(duì)安全生產(chǎn)做過(guò)一系列重要批示，在黨的xx大報(bào)告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫(xiě)入這份綱領(lǐng)性文獻(xiàn)中，并提了新的更高要求。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，向國(guó)家負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、環(huán)境。這就要求我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面，都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)新思路、新要求和新目標(biāo)，并切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我們的安全工作。進(jìn)入新世紀(jì)，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，自20xx年11月1日起施行。這是我國(guó)安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑?！皩?shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”這是對(duì)安全生產(chǎn)管理工作提出的目標(biāo)和要求。
因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識(shí)放在首要位置，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門(mén)具體抓，層層抓落實(shí)。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)中，我們主要采取了以下措施:
一是制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計(jì)劃，堅(jiān)持把安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和職工的思想教育放在首位，分期分批對(duì)干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上，同時(shí)，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開(kāi)展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無(wú)事故活動(dòng)緊密的結(jié)合起來(lái)，使廣大職工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的法律意識(shí)。
二是加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來(lái)，根據(jù)公司的特點(diǎn)，不斷修訂完善各項(xiàng)管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊(cè)》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定，并組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
三是抓落實(shí)，對(duì)公司下達(dá)的安全文件精神，首先組織學(xué)習(xí)并及時(shí)傳達(dá)到班組，做到學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)。每月定期召開(kāi)安全例會(huì)，研究、解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，通報(bào)各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會(huì)制度落實(shí)，對(duì)生產(chǎn)崗位實(shí)行日常抽查和節(jié)假日重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到監(jiān)督檢查落實(shí)。對(duì)生產(chǎn)中存在的各類問(wèn)題隱患做到督促整改落實(shí)。
三、增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。
《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力，是依法治國(guó)精神的體現(xiàn)。愿每個(gè)勞動(dòng)者都遵章守紀(jì)，珍惜生命，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代價(jià)。近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。然而，就在這樣的大好形勢(shì)下，安全事故時(shí)有發(fā)生，重大責(zé)任事故也就成了人們當(dāng)前一個(gè)日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責(zé)任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。認(rèn)真貫徹xx大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，著腳建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)察，讓“安全第一”的觀念深深植根于每個(gè)職工的心中，使每個(gè)職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學(xué)會(huì)利用法律賦予的權(quán)利來(lái)保護(hù)自己的人身安全，都有責(zé)任履行法律規(guī)定的義務(wù)來(lái)保障安全生產(chǎn)。只有這樣，才能人人事事保安全。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇八
如何牢固確立"安全責(zé)任重于泰山"的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。
一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)
安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛(ài)，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。近幾年來(lái)，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽(tīng)到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽(tīng)到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來(lái)的，規(guī)章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。
我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過(guò)程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹(shù)立起"安全第一"的思想，那么，對(duì)違章行為處罰時(shí)的"不滿"情緒自然就沒(méi)有市場(chǎng)，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化
企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見(jiàn)，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò)，應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取"停止作業(yè)"的行為來(lái)對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以"停工不做"來(lái)要挾，其理由是我們出門(mén)打工，講的是掙錢(qián)。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來(lái)了。在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是"管"，還必須"理"。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái)，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說(shuō)"管"是行政手段，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說(shuō)這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，"嚴(yán)管"并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。
三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作
隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，原來(lái)是國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營(yíng)企業(yè);原來(lái)全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來(lái)職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來(lái)我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉(cāng)儲(chǔ)、物流為主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷商在港口安營(yíng)扎寨，現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營(yíng)方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì)是，管生產(chǎn)必須管安全毫無(wú)疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說(shuō)，如我們?cè)谛洞鳂I(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段，需要我們及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)采取防暑措施，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。
在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因?yàn)槠渲匾?，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無(wú)形隱患。要防范這些無(wú)形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識(shí)，雖然有些無(wú)形隱患有時(shí)是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問(wèn)題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。
為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個(gè)重要方面，就是要發(fā)動(dòng)群眾，群策群防，全員參與。有必要對(duì)《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育，采取切實(shí)有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇九
安全不是隨便說(shuō)說(shuō)，不是隨便看看，更不是無(wú)事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個(gè)人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險(xiǎn)事故發(fā)生的源泉。
安全生產(chǎn)管理是每個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項(xiàng)目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會(huì)用科學(xué)的眼光看問(wèn)題，才能認(rèn)清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯(cuò)綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實(shí)踐。
確立明確的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無(wú)事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過(guò)程中每個(gè)分部分項(xiàng)工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個(gè)安全員的職責(zé)就是排查項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的存在的安全隱患，督促施工方落實(shí)整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動(dòng)提高自身的安全管理專業(yè)知識(shí)水平，做到用知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐的效果。
當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會(huì)按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個(gè)主要步驟：
一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段
必須了解工程建設(shè)中安全管理標(biāo)準(zhǔn)，如：臨時(shí)用電必須滿足“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊(duì)確保制度的落實(shí)和實(shí)施。。
二、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查階段
首先要熟悉施工圖紙落實(shí)各分部分項(xiàng)工程所在的位置，羅列存在危險(xiǎn)作業(yè)的分部分項(xiàng)工程，確定危險(xiǎn)源并制定專項(xiàng)隱患整治方案。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)隊(duì)臨時(shí)營(yíng)地，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。
三、主要事故發(fā)生場(chǎng)所的安全監(jiān)管和隱患落實(shí)情況檢查
對(duì)事故多發(fā)場(chǎng)所要進(jìn)行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實(shí)安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對(duì)施工隊(duì)營(yíng)地和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。
四、安全教育培訓(xùn)
合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識(shí)培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識(shí)指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會(huì)迎刃而解。
公路建設(shè)項(xiàng)目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇十
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門(mén)開(kāi)展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng) ，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過(guò)程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒(méi)有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見(jiàn)微知著、防微杜漸。通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺(jué)、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。
從樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對(duì)物管理的同時(shí)，更加注重對(duì)人的管理，最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求
從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開(kāi)嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無(wú)限性統(tǒng)一起來(lái)，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來(lái)，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來(lái)保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也承擔(dān)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來(lái)很多不利影響。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為了推動(dòng)活動(dòng)深入開(kāi)展，我車間周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對(duì)本班組職工提出的好做法和意見(jiàn)建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長(zhǎng)補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見(jiàn)和建議的收集、匯總、整理工作后，通過(guò)召開(kāi)車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見(jiàn)證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇十一
農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，是人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。今年以來(lái)，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)和縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央和省州有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的各項(xiàng)政策，同時(shí)加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度，狠抓農(nóng)業(yè)安全職責(zé)制的落實(shí)，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。這一年，經(jīng)過(guò)上下各方的共同努力，各項(xiàng)工作有序開(kāi)展、進(jìn)展順利，取得了必須成效。
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
20_年，我局對(duì)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次召開(kāi)農(nóng)業(yè)安全工作會(huì)議，研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作，明確職責(zé)，把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落到實(shí)處，加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測(cè)力度，嚴(yán)抓農(nóng)資市場(chǎng)的監(jiān)管，做好農(nóng)機(jī)和沼氣安全宣傳檢查，認(rèn)真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓(xùn)工作，確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場(chǎng)等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。
二、具體工作開(kāi)展?fàn)顩r
一是加大宣傳力度，透過(guò)宣傳車、橫幅標(biāo)語(yǔ)、印發(fā)資料等方式，在全縣全方位地進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳，教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、流通者及消費(fèi)者要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性，大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全，管好農(nóng)業(yè)安全。二是我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心，結(jié)合農(nóng)技、植保、科教、經(jīng)作等各業(yè)務(wù)站組成培訓(xùn)隊(duì)伍赴各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全意識(shí)和職責(zé)，自覺(jué)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。三是對(duì)農(nóng)資經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)農(nóng)藥知識(shí)培訓(xùn)，要求農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營(yíng)農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥，對(duì)農(nóng)民負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面
1、加強(qiáng)法律、法規(guī)宣傳，開(kāi)展農(nóng)藥專項(xiàng)整治，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的投入品管理，確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)，共計(jì)發(fā)放宣傳資料_份，出動(dòng)車輛_臺(tái)次、執(zhí)法人員_人次分別對(duì)全縣_家農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行了抽查。
2、做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)田間指導(dǎo)，要求農(nóng)戶在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)禁使用國(guó)家明令禁止的高毒高殘留農(nóng)藥，嚴(yán)格農(nóng)藥使用安全劑量、嚴(yán)格安全周期，保證農(nóng)產(chǎn)品安全進(jìn)入市場(chǎng)。
3、對(duì)全縣取得農(nóng)業(yè)部“三品一標(biāo)”證書(shū)的農(nóng)民專業(yè)合作社及企業(yè)加強(qiáng)管理，引導(dǎo)督促農(nóng)民專業(yè)合作社依法建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)檔案，鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)散戶自覺(jué)建立生產(chǎn)檔案。
4、對(duì)__縣三個(gè)大型水果蔬菜農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及__鎮(zhèn)等季節(jié)性超多上市的蔬菜、水果等進(jìn)行抽檢，全年抽檢樣品14批次，共計(jì)檢測(cè)樣品_個(gè)(其中基地檢測(cè)抽樣_個(gè)，市場(chǎng)抽檢樣品_個(gè)，無(wú)公害產(chǎn)品抽樣_個(gè))，檢測(cè)合格率為_(kāi)%。
5、為加強(qiáng)我縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作，保障廣大消費(fèi)者食用農(nóng)產(chǎn)品安全，20_年啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)工程，20__年中央預(yù)算內(nèi)投資_萬(wàn)元(其中中央投資_萬(wàn)元，地方配套_萬(wàn)元)用于項(xiàng)目建設(shè)，包括_平方米實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建和87臺(tái)套儀器采購(gòu)。目前實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建基建工程已基本完工，待驗(yàn)收。
(二)農(nóng)資市場(chǎng)監(jiān)管方面
1、在大春生產(chǎn)期間由縣農(nóng)業(yè)局牽頭，聯(lián)合縣工商局、縣物價(jià)局、縣公安局、縣質(zhì)檢局四家單位對(duì)縣城內(nèi)的農(nóng)資市場(chǎng)進(jìn)行了為期18天的聯(lián)合執(zhí)法大檢查，大清理。以種子、農(nóng)藥、肥料等三類農(nóng)資為重點(diǎn)，集中治理存在的突出問(wèn)題，取締無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，查處違反《種子法》規(guī)定的不法種子，共檢查農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)戶_戶次、種子經(jīng)營(yíng)戶_戶次，發(fā)放農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)等宣傳資料_份。
2、我局用心組織農(nóng)業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍開(kāi)展農(nóng)資打假和監(jiān)管工作。今年以來(lái)，累計(jì)下鄉(xiāng)執(zhí)法人員_人次，檢查農(nóng)資經(jīng)營(yíng)門(mén)市_多個(gè)，抽檢農(nóng)藥標(biāo)簽70個(gè)，發(fā)放種子、農(nóng)藥宣傳資料_余份。執(zhí)法宣傳車在縣城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展種子、農(nóng)藥安全宣傳活動(dòng)。
(三)沼氣安全方面
為真正使沼氣用戶認(rèn)識(shí)到沼氣安全生產(chǎn)的重要性和必要性，我局農(nóng)村能源辦透過(guò)組織技術(shù)人員深入沼氣用戶現(xiàn)場(chǎng)檢查講解宣傳，對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)行普及，開(kāi)展技術(shù)咨詢，發(fā)送沼氣安全生產(chǎn)宣傳資料、有關(guān)技術(shù)資料等形式，使農(nóng)村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規(guī)程、日常使用注意事項(xiàng)、常見(jiàn)故障及其處理辦法等，進(jìn)一步提高了廣大沼氣用戶的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理潛力，嚴(yán)格杜絕事故的發(fā)生，將各種安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)。向廣大沼氣用戶發(fā)放了《沼氣安全使用手冊(cè)》和沼氣安全使用掛圖，一戶一冊(cè)，共計(jì)150余份。
(四)農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))安全監(jiān)理方面
1、努力提高拖拉機(jī)及駕駛?cè)说摹叭省薄?0_年辦理拖拉機(jī)注冊(cè)登記_臺(tái)，年檢_臺(tái)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移登記80臺(tái)，變更登記32臺(tái)。拖拉機(jī)掛牌率、檢驗(yàn)率和駕駛?cè)顺肿C率均到達(dá)90%以上。
2、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站與交警、交通、安監(jiān)等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，用心深入開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查，檢查農(nóng)機(jī)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。工作重點(diǎn)放在事故多發(fā)、事故隱患多的危險(xiǎn)路段、礦山、砂石場(chǎng)、建筑工地等特定場(chǎng)所。共開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查、拖拉機(jī)、微耕機(jī)專項(xiàng)督導(dǎo)檢查_(kāi)次。
按照省、州、縣安排部署，我局認(rèn)真開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全大檢查專項(xiàng)工作，共出動(dòng)農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員_人次，檢查拖拉機(jī)_臺(tái)(人)次，查處拖拉機(jī)違法行為_(kāi)臺(tái)(人)次，發(fā)放宣傳資料_份，透過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，有力地遏制了拖拉機(jī)違法搭人、酒駕等違法行為、從源頭上預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，確保了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)良好。并對(duì)_個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管站的工作臺(tái)帳，資金使用狀況進(jìn)行了檢查。未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)狀況。
三、存在的問(wèn)題
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的問(wèn)題
1、源頭監(jiān)管和生產(chǎn)過(guò)程控制難度大
農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段，生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識(shí)還較薄弱，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位大多為分散式的單位和個(gè)體，規(guī)?；潭冗€較低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安
全意識(shí)不強(qiáng)，由于長(zhǎng)期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響，生產(chǎn)者缺少社會(huì)監(jiān)督和自我約束限制，科學(xué)施肥、用藥及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實(shí)施。
2、檢測(cè)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)薄弱
農(nóng)業(yè)部門(mén)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由于起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的需要。
(二)農(nóng)資市場(chǎng)方面的問(wèn)題
1、農(nóng)資經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)不規(guī)范，雖經(jīng)多次農(nóng)資打假整頓，一些不法商販和生產(chǎn)者仍然違規(guī)使用禁藥，這種分散農(nóng)資經(jīng)營(yíng)體制問(wèn)題給農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理以及生產(chǎn)過(guò)程控制帶來(lái)極大的困難。同時(shí)，農(nóng)藥、種子、獸藥等生產(chǎn)資料的標(biāo)簽不規(guī)范，商品名多、雜、亂，包裝簡(jiǎn)陋，也很難分辨出其主要成分和用途，農(nóng)民無(wú)所適從，很難為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和職責(zé)追究帶給依據(jù)。
2、執(zhí)法隊(duì)是農(nóng)業(yè)部門(mén)十分重要的農(nóng)業(yè)執(zhí)法工作單位，隨著農(nóng)業(yè)監(jiān)督執(zhí)法工作的不斷深入和細(xì)化，執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查的頻率越來(lái)越高，但都是著便裝開(kāi)展工作，顯得隨便、管理混亂，不夠整潔、整齊，而且缺乏取證設(shè)備，的尷尬是便裝執(zhí)法有時(shí)不被行政相對(duì)人認(rèn)可，沒(méi)有制服、沒(méi)有工號(hào)，管理相對(duì)人很難感受到按章辦事的嚴(yán)肅性，在必須程度上影響了執(zhí)法工作的開(kāi)展。
(三)農(nóng)村沼氣建設(shè)方面的問(wèn)題
絕大多數(shù)沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護(hù)知識(shí)，一旦沼氣池出現(xiàn)故障，出現(xiàn)使用效果明顯下降，有的甚至由于很小故障而棄之不用。
(四)農(nóng)機(jī)安全方面的問(wèn)題
1、隨著村村通公路的完成，使鄉(xiāng)村公路不斷延伸。而農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員嚴(yán)重配備不足、人員年齡老化嚴(yán)重制約著農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的有效開(kāi)展。
2、群眾安全意識(shí)有待加強(qiáng)強(qiáng)，有酒駕和人貨混搭，違章搭人的狀況發(fā)生。
3、有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作臺(tái)帳不規(guī)范。
4、在__有60多臺(tái)機(jī)動(dòng)三輪無(wú)牌無(wú)照。
今年，透過(guò)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳、教育、監(jiān)督、檢查等一系列活動(dòng)，廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識(shí)有了進(jìn)一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治，確保了今年無(wú)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。然而，我們也清醒地看到，我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當(dāng)多的薄弱環(huán)節(jié)，保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期的保證民生健康的基礎(chǔ)性工作，同時(shí)，又是以農(nóng)業(yè)部門(mén)為主，其它有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，全民參與的安全行動(dòng)，需要上下同心，齊抓共管，合力推動(dòng)。
只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，不安全的因素也就沒(méi)有了生存的土壤和溫床。這些都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)一步努力，共同去解決。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇一
(二)開(kāi)好班前會(huì)。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班，開(kāi)好班前會(huì)是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要議程，通過(guò)開(kāi)班前會(huì)每個(gè)區(qū)隊(duì)總結(jié)上一個(gè)班存在的問(wèn)題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作，并對(duì)工作中的安全問(wèn)題提出要求以及落實(shí)上一班工作中班存在的問(wèn)題和隱患的處理情況，對(duì)一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，主持人要認(rèn)真觀察每個(gè)工人的思想情緒和神態(tài)，如有異常作好思想工作。
(三)安全學(xué)習(xí)。礦委和區(qū)隊(duì)定期對(duì)工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)的文件和有關(guān)政策，讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程，使工人不斷的加深了解，同時(shí)開(kāi)展抓“三違”的活動(dòng)高-潮，推動(dòng)我礦形成一個(gè)你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。
(四)落實(shí)制度。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業(yè)的各項(xiàng)有關(guān)制度是當(dāng)前式必可行的，好的制度有待于職工的認(rèn)真落實(shí)，是從落實(shí)制度過(guò)程中的反饋意見(jiàn)中提取的，沒(méi)有制度的企業(yè)只是一團(tuán)亂麻，要用制度來(lái)約束工人，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的目的。
(五)現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)于一個(gè)區(qū)隊(duì)工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長(zhǎng)，好的班組長(zhǎng)就能用好的辦法和正確的思想來(lái)指揮一線，他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場(chǎng)指揮員和戰(zhàn)斗員，能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，這樣是職工有了一個(gè)安全后盾，一個(gè)良好的安全工作環(huán)境，職工也就能團(tuán)結(jié)一心搞好工作，因此好的班組長(zhǎng)是抓好現(xiàn)場(chǎng)管理的前提，是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。
(六)以人為本，提高職工素質(zhì)。要搞好一個(gè)企業(yè)首先干部職工要團(tuán)結(jié)一心，這就要求干部要經(jīng)常深入職工，貼切職工生活，聽(tīng)取正確意見(jiàn);了解職工的家庭環(huán)境、生活環(huán)境以及每天上班時(shí)的思想動(dòng)態(tài)，隨時(shí)作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個(gè)好的心情，好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒(méi)有職工我們的安全生產(chǎn)就無(wú)從談起，沒(méi)有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無(wú)保證，因此以人為本，提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。
對(duì)煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會(huì)，已以文字書(shū)面形式提交礦委，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作，同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，下面將我自己的心得體會(huì)表白如下:
一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長(zhǎng)和業(yè)主對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者，必須對(duì)煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級(jí)安全規(guī)定不打折，完善煤礦安全制度不走樣，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬，排查安全隱患、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查、安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識(shí)到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況，切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位。不準(zhǔn)隨意更換礦長(zhǎng)，不準(zhǔn)為安全副礦長(zhǎng)分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù)，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇二
一年來(lái)，在縣交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅(jiān)持深入各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運(yùn)輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、行業(yè)基本情況
(一)全縣有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì)，擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸;客貨運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車 輛， 噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸;物流運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車輛，噸。
(二)全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即：黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛;汽車運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛。
(三)全縣有客運(yùn)站(點(diǎn))3個(gè)。即：xx縣客運(yùn)車站、客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。
(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
(一)全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
(二)為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著國(guó)家燃料稅改革，我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能，從過(guò)去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。
(三)強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區(qū)和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
(四)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任人安全例會(huì) 次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。
(五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅(jiān)持原則，工作認(rèn)真。
(六)建立健全道路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，
(七)為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書(shū)，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書(shū)”，與各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實(shí)責(zé)任。
(八)有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時(shí)報(bào)縣局及縣委辦。
(九)全面按時(shí)完成上級(jí)臨時(shí)交通的各項(xiàng)工作，完成x年度新兵運(yùn)輸工作;完成全縣搶險(xiǎn)救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸;完成突發(fā)情況運(yùn)輸任務(wù);開(kāi)設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費(fèi)接送考生。
(十)大力開(kāi)展交通安全法律的宣傳教育活動(dòng)，有圖片、資料。
(十一)全年編寫(xiě)安全工作簡(jiǎn)報(bào)8期，并報(bào)送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。
(十二)每月28日前按時(shí)向縣交通局和縣安辦報(bào)送安全生產(chǎn)情況報(bào)表。
(十三)全年組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作14次，有參會(huì)人員簽到和會(huì)議筆記。
(十四)全年組織道路運(yùn)輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
(十五)全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
(十六)對(duì)上級(jí)的督查中提出的整改意見(jiàn) 起，落實(shí)率達(dá)100%。
(十七)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對(duì)各道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。
(十八)全年?duì)I運(yùn)車輛交通事故人數(shù)死亡 人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。
(十九)各辦公室、停車場(chǎng)及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇三
古言：人命大于天! 雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題?？v觀古今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)家強(qiáng)盛是“國(guó)泰民安”，人民幸福是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”。可見(jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在公路建設(shè)中，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為一名普通的基層安全管理者，只有抓好安全施工工作，才能讓企業(yè)免受經(jīng)濟(jì)損失，員工平平安安。自參加項(xiàng)目安全管理工作以來(lái)，我對(duì)安全施工有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一是增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全工作的緊迫感和責(zé)任感。
搞好安全生產(chǎn)工作，對(duì)我們公路施工行業(yè)廣大干部、職工來(lái)說(shuō)是責(zé)無(wú)旁貸。在公路工程施工管理過(guò)程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟(jì)利益、急功近利的錯(cuò)誤思想，不能置施工人員的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過(guò)程中管理人員要遵章守法，及時(shí)制止一些安全意識(shí)淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，是要所有相關(guān)人員共同落實(shí)在行動(dòng)上的。作為公路施工企業(yè)的安全管理者，安全生產(chǎn)工作一定要深入。公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)問(wèn)題不是穿衣戴帽的形象問(wèn)題，更不止是那些分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門(mén)的事，要知道增強(qiáng)安全意識(shí)靠的是教育，抓好安全靠的是落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)工作充滿責(zé)任心，時(shí)刻保持緊迫感。
二是抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證。
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的原因，既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的安全工作，對(duì)杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員均需經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，做到持證上崗。
同時(shí)，根據(jù)公路施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散，往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際，為提高工人們的自我保護(hù)意識(shí)和能力，采取“高級(jí)工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法。即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的，由級(jí)別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求，也能在工作中增進(jìn)友誼，相互關(guān)照。
三是必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。
公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進(jìn)一步明確施工企業(yè)的六項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全責(zé)任制度、意外傷害保險(xiǎn)制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí)，也給安全問(wèn)題帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實(shí)，是今后工作中需要進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題。我將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的工作，力爭(zhēng)為項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)取得新的成績(jī)而努力。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇四
安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。警笛嘶鳴，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生產(chǎn)不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
安全就是效益。企業(yè)的效益來(lái)自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開(kāi)安全。企業(yè)生產(chǎn)的順利開(kāi)展，企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，都需要員工的安全。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)都會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益下滑，只有員工通過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。只有生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會(huì)有保障，整個(gè)企業(yè)才能良好運(yùn)行。
鋼鐵企業(yè)作為高危行業(yè)，鍛造車間更是危如累卵。作為一名設(shè)備管理人員，如何才能使設(shè)備安全運(yùn)行，承托生命之重?對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活的生命,如何回答那個(gè)永恒的疑問(wèn)：to be or not,is a question?我們的安全工作任重而道遠(yuǎn)。因此，從自身角度就要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，安全發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“以人為本，安全第一”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開(kāi)工、不安全不運(yùn)行”。
通過(guò)這次會(huì)議，結(jié)合我多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)安全工作有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，從總體形勢(shì)來(lái)看，鍛鋼分廠安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，安全工作依然嚴(yán)峻，尤其是最近事故頻發(fā)，遠(yuǎn)未達(dá)到安全發(fā)展、安全生產(chǎn)的要求。因此，需要我們正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，率領(lǐng)全員
扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展安全工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層的安全管理管理，全面提高基層現(xiàn)場(chǎng)的事故整體預(yù)防能力，為鍛鋼分廠實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)。古人云：“明者見(jiàn)于未萌，智者避危于無(wú)形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位。在日常工作當(dāng)中，應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來(lái)抓 ，“一滴水掉在油鍋里”這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，尤其是近期的幾起事故，我們流的血太多了，付出的代價(jià)太大了。不安全事件帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的，而做好預(yù)防工作的瓶頸就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
三、加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí) “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保全體員工的安全，還要結(jié)合鍛鋼分廠的實(shí)際情況準(zhǔn)確地把握安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重一切”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹(shù)立“居安思?！钡膽n患意識(shí)，把安全提到生命覺(jué)
悟的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門(mén)可能涉及到的危險(xiǎn)因素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。同時(shí)還要培養(yǎng)各級(jí)員工事事從嚴(yán)、事事過(guò)細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹(shù)立安全工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”和“沒(méi)有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺(jué)，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制事故的發(fā)生。
四、“思?！蹦熬影病?。相信人們對(duì)“居安思危”這一成語(yǔ)并不陌生，大意是說(shuō)“處在安定環(huán)境時(shí)，還要時(shí)刻去思考那些可能出現(xiàn)的困難或危險(xiǎn)”。在安全工作中，經(jīng)常能聽(tīng)到 “居安思?！保坪醪粺o(wú)道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來(lái)看，用“居安思?！眮?lái)要求安全工作，個(gè)人認(rèn)為已不合時(shí)宜，或多或少地帶有一定的被動(dòng)性或消極性。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)管理已把安全生產(chǎn)提升到了一個(gè)超前預(yù)控、科學(xué)管理的高標(biāo)準(zhǔn)之上，成為企業(yè)永恒的主題。從這個(gè)意義上講，安全工作只能“思?！?，莫可“居安”。 剖析鍛鋼分廠近幾次典型事故案例，大多都是在“居安”的感覺(jué)中發(fā)生的。因?yàn)椤熬影病笔橇?xí)慣性行為的溫床，會(huì)存在一定的僥幸心理。少一些“居安”的思想，就會(huì)多一些“思危”的理念。安全生產(chǎn)要“警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如臨深淵”謂之于此。安全工作的關(guān)鍵就在于防患于未然，能“見(jiàn)于未萌、避危于無(wú)形”。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想危險(xiǎn)點(diǎn)中走出來(lái)，始終以“思?！钡某耙庾R(shí)與預(yù)防的措施相結(jié)合，才能“避危于無(wú)形”。
五、安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙 ：第一是要“抓重點(diǎn)”。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證各項(xiàng)措施的落實(shí)。加強(qiáng)過(guò)程控制，除在工作前進(jìn)行安全
交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改;第二是要“抓薄弱”，認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，特別對(duì)一些簡(jiǎn)單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服麻痹大意的思想，認(rèn)為簡(jiǎn)單工作不好出安全問(wèn)題。強(qiáng)化對(duì)新員工的教育和管理，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。 第三是要“抓細(xì)節(jié)”，千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起，細(xì)節(jié)不輕易引人注重，但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識(shí)別和防范現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)。
六、切實(shí)抓好風(fēng)險(xiǎn)管理，風(fēng)險(xiǎn)管理是開(kāi)展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作，組織全員開(kāi)展全面、全方位的危害因素識(shí)別活動(dòng)。按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開(kāi)展危害因素識(shí)別活動(dòng)，針對(duì)識(shí)別出的危害因素，及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施，防范各類事故的發(fā)生。
七、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化，單位的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見(jiàn)，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò)，應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把單位內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái)。說(shuō)“管”是行政手段，
那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說(shuō)這也是管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。
俗話說(shuō)：“安全是根繩，牽著千萬(wàn)人;安全是根線，連著親人念?！碑?dāng)你出門(mén)上班的時(shí)候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意安全!”當(dāng)你下班的回家的時(shí)，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來(lái)。安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全為了自己，安全為了家人，安 全為了企業(yè)，安全為了社會(huì)，安全為了你、我、他。也許你覺(jué)得這是再普通不過(guò)的事，可是，如果親人們看不到你回家的身影，聽(tīng)不到你熟悉的聲音，一切幸福和承諾都將在剎那間嘎然而止……….
安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí)，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。會(huì)
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇五
在當(dāng)今社會(huì)企業(yè)以人為本的管理理念下，企業(yè)安全管理已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個(gè)重要分支，它是為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)而進(jìn)行的有關(guān)計(jì)劃、組織和控制等方面的活動(dòng)。運(yùn)用現(xiàn)代安全管理方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采用有力的措施，去解決和消除各種不安全因素，從而防止事故的發(fā)生。同時(shí)了解和利用安全管理理論也有助于企業(yè)日常工作的管理和不安全風(fēng)險(xiǎn)的把控。通過(guò)結(jié)合企業(yè)基層和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求可以將日常的安全管理工作大致分為三方面:
一、事故隱患排查治理
現(xiàn)今企業(yè)對(duì)事故理論的認(rèn)識(shí)上主要是經(jīng)驗(yàn)論和事故論，歷來(lái)采用一種逆式思維(即從事故后果到原因)來(lái)研究和分析，這種表現(xiàn)為比較被動(dòng)和滯后，長(zhǎng)時(shí)間形成了頭疼醫(yī)疼、腳疼醫(yī)腳、就事論事的研究辦法，并未對(duì)事故本質(zhì)做過(guò)多的認(rèn)識(shí)，只有對(duì)事故本質(zhì)和規(guī)律進(jìn)行研究和分析才能長(zhǎng)時(shí)期的預(yù)防事故和保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，才能提供企業(yè)安全生產(chǎn)的理論依據(jù)。由此產(chǎn)生了事故發(fā)生后的管理模式，四不放過(guò)的原則(即發(fā)生事故后事故原因未查清楚不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò))就是我們現(xiàn)今事后管理的依據(jù)，但是它也有一定的局限性，這就是為何又發(fā)生類似事故的原因，即事故責(zé)任人員處理過(guò)了，有關(guān)人員受到教育了，針對(duì)事故的整改措施也落實(shí)了，事故發(fā)生后事故原因也查清楚了，但以點(diǎn)帶面，是否反映到其他相關(guān)的事情上，比如我們運(yùn)行人員日常操作中出現(xiàn)了操作錯(cuò)誤，雖然對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了處理和教育，分析了原因，下發(fā)了整改措施，但是日常操作執(zhí)行的操作票是否有問(wèn)題，如果沒(méi)問(wèn)題是否所有的熱機(jī)和電氣操作票都沒(méi)有問(wèn)題，是否操作票庫(kù)中的票涵蓋了所有的日常工作，所有操作票的執(zhí)行是否規(guī)范合理，人員的安排是否合理等等一系列相關(guān)的問(wèn)題都需要我們?nèi)ブ匦驴紤]，而不能只分析到本次事件的原因后就到此為止，不去繼續(xù)考慮下去，一定要排查全面、細(xì)致到點(diǎn)。我們平時(shí)經(jīng)常做事故預(yù)想，但很少去考慮如何減少和避免事故的發(fā)生，也就是事故發(fā)生后的整改措施的落實(shí)是否到位，不只是針對(duì)這次事故，而是我們的其他日常工作不能再出現(xiàn)任何差錯(cuò)才能算到位。
事故的發(fā)生是不安全隱患的積累，對(duì)隱患的管治還是要從集團(tuán)公司一直倡導(dǎo)的"人機(jī)環(huán)管"方面去考慮，人員的健康和疲勞程度是需要我們進(jìn)行自我調(diào)整好，人員的工作態(tài)度和安全行為是需要我們各級(jí)管理人員長(zhǎng)期的不間斷培訓(xùn)來(lái)培養(yǎng)，人力資源的大力投入會(huì)有很好的回報(bào)，機(jī)組設(shè)備的安全需要我們掌握設(shè)備的使用和維護(hù)周期，以延長(zhǎng)安全使用壽命，機(jī)組排放嚴(yán)把關(guān)，保護(hù)良好的環(huán)境，各級(jí)管理上一個(gè)臺(tái)階，把控好中間環(huán)節(jié)，努力就有收獲。
二、危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制
電力行業(yè)危險(xiǎn)無(wú)處不在、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)時(shí)并存，所以我們要分析危險(xiǎn)的存在才能及時(shí)阻止其發(fā)展蔓延，這樣安全事故就不會(huì)發(fā)生。我們?nèi)粘９ぷ髦泻苌偃ブ鲃?dòng)想像身邊的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，要形成一種風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，時(shí)刻保持高度的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。所謂危險(xiǎn)的存在即危險(xiǎn)源，比如我們工作現(xiàn)場(chǎng)中的油罐區(qū)、氫站、氨區(qū)、鍋爐的燃油管道、制粉區(qū)域、各種電壓等級(jí)的電氣設(shè)備等等，平時(shí)就要在腦海中對(duì)這些危險(xiǎn)源有較高的警惕度，加強(qiáng)巡回檢查的同時(shí)也要避免不必要的停留，此外，危險(xiǎn)源現(xiàn)今又引入了有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)、和意外釋放的可能，比如我們的機(jī)房?jī)?nèi)、外氫氣管道區(qū)域、磨煤機(jī)房的煤粉管道區(qū)域、高壓給水和蒸汽管道附近，涵蓋的面積也越來(lái)越多，同時(shí)也說(shuō)明危險(xiǎn)的后果的嚴(yán)重程度會(huì)很高，這都給我們?nèi)粘９ぷ骱凸芾韼?lái)了很大壓力，促使我們必須采取多種措施加大控制風(fēng)險(xiǎn)的力度。首先從設(shè)備的方面采取措施，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和巡視檢查，從中發(fā)現(xiàn)缺陷、隱患，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行巡回檢查制度和缺陷管理制度，合理判斷缺陷的類別，及時(shí)消除缺陷，攻克危險(xiǎn)點(diǎn)。其次從人員的方面出發(fā)，在生產(chǎn)工作中要嚴(yán)格實(shí)行"危險(xiǎn)點(diǎn)控制",對(duì)保障人身和設(shè)備安全的重點(diǎn)部分列出危險(xiǎn)因素，制定相應(yīng)的控制措施，對(duì)工作票和操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制的不足及時(shí)給予補(bǔ)充，我們平時(shí)辦票工作中經(jīng)常只看兩票的內(nèi)容而往往忽視了危險(xiǎn)點(diǎn)分析和把控，這是不可取的，要養(yǎng)成良好的辦票流程的習(xí)慣，并大力開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)。再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的控制和管理，要讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)符合安規(guī)的要求和規(guī)定，同時(shí)要讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)符合文明生產(chǎn)的要求，環(huán)境衛(wèi)生要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不能一味的追求工作進(jìn)度而忽視了文明生產(chǎn)的要求，要做到兩不誤。最后企業(yè)各級(jí)管理人員對(duì)照管理制度進(jìn)行控制，根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)的變化及時(shí)修訂生產(chǎn)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施，要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中尋找薄弱環(huán)節(jié)加以控制，特別是基層班組管理人員，要牢固樹(shù)立"沒(méi)有我們就沒(méi)有安全生產(chǎn)工作"的信念，每天面對(duì)各部門(mén)人員和事情，及時(shí)溝通，做到"銅頭"(即勤思考)、"鷹眼"(即多看不放過(guò)任何細(xì)節(jié))、"順風(fēng)耳"(即多聽(tīng)其他人的反饋)、"蛤蟆嘴"(即多與上下級(jí)溝通)、"飛毛腿"(即經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng))，這樣管理才能達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
三、具有科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀
風(fēng)險(xiǎn)即發(fā)生某種損失的可能性，但沒(méi)有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)就變成了事故，所以我們要將風(fēng)險(xiǎn)控制住而不讓其轉(zhuǎn)化為事故，畢竟風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，事事有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)處不在，時(shí)時(shí)有風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)時(shí)不有。我們從事的就是高風(fēng)險(xiǎn)的工作，承擔(dān)的是高風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，就要有一定的科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)觀。首先要直面風(fēng)險(xiǎn)，與風(fēng)險(xiǎn)同行，有時(shí)甚至要冒點(diǎn)險(xiǎn)，我們的工作目標(biāo)是安全生產(chǎn)和創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，不能因?yàn)閮烧哂忻艿臎_突點(diǎn)而極端的認(rèn)為只能做到其一，工作中不能前怕狼、后怕虎，怕有風(fēng)險(xiǎn)就不去做、就推諉，這是不可取的，工作總要有人來(lái)做的，任何成功的創(chuàng)造也都是需要通過(guò)冒險(xiǎn)完成的，頭腦中要有風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在的，冒險(xiǎn)是人的必然選擇的意識(shí)。其次降低風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)可以承受，要求我們做到風(fēng)險(xiǎn)管控三部曲:識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、消除能消除的風(fēng)險(xiǎn)(即缺陷)、控制無(wú)法消除的風(fēng)險(xiǎn)(即緊急突發(fā)情況)，比如我們工作中汽包水位計(jì)泄露需要隔離，因?yàn)橛袪C傷的危險(xiǎn)我們就不去做是不可取的，終究要隔離才能處理的，所以我們?cè)谝呀?jīng)了解了存在風(fēng)險(xiǎn)的前提下，要穿好防護(hù)服消除風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)前后門(mén)留好逃生通道，控制緊急突發(fā)的危險(xiǎn)，就可以操作了，這就是科學(xué)的看待風(fēng)險(xiǎn)后的做法。再次不要追求所謂的"絕對(duì)安全",增加事物的安全性可能反而讓它們變得更危險(xiǎn)，比如自動(dòng)、保護(hù)裝置安全可靠性和投入率提高的情況下，如何確保我們運(yùn)行人員日常監(jiān)盤(pán)、巡檢質(zhì)量和事故情況下的正確處理，以及使用標(biāo)準(zhǔn)票后，如何確保系統(tǒng)異常后的正確和快速的操作。這些就要求我們安全生產(chǎn)工作要軟硬結(jié)合，不要只是一味的增加安全硬件的投入，而忽視了安全培訓(xùn)的工作，培訓(xùn)到位才能做到萬(wàn)無(wú)一失。最后作為班組管理人員不要認(rèn)為其他人和自己一樣具有同樣的危險(xiǎn)識(shí)別能力，不可高估員工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力，要切實(shí)做好"三講一落實(shí)"工作，要正視人員安全生產(chǎn)上的不足，不存在過(guò)分依賴思想，正視當(dāng)前，估計(jì)超前，才能真正管控好安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，真正做好安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的平衡還需要我們下很多功夫，做很多工作，結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)"四個(gè)新",樹(shù)立新意識(shí)(法制意識(shí)、紅線意識(shí))，形成新常態(tài)(依法合規(guī)、依法治安)，追求新變化(落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)管)，最終達(dá)到新要求，即為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇六
這是京包線上的一個(gè)二等中間站，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢(shì)進(jìn)一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除，業(yè)務(wù)量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多，行人車輛不斷增加，使我站的運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項(xiàng)長(zhǎng)期攻關(guān)的課題，我們?cè)诎踩矫婕扔薪逃?xùn)也有經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全，發(fā)展生產(chǎn)，的確還存在很多難點(diǎn)問(wèn)題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔(dān)任車站站長(zhǎng)的感受，再綜合我們對(duì)近期車站安全生產(chǎn)實(shí)際情況的調(diào)查和研究，構(gòu)成了以下幾種思路：
一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，這是我們一項(xiàng)重中之重的工作，近幾年來(lái)安全問(wèn)題也越來(lái)越受到干部職工的重視。安全管理不到位，勢(shì)必會(huì)給人們的生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的危害，會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失。以往事故教訓(xùn)，血的事實(shí)提醒我們，在當(dāng)前鐵路深化改革，安全提速的大形勢(shì)下，我們更應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員，而科學(xué)化安全管理工作的著眼點(diǎn)是預(yù)先對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預(yù)防為主，關(guān)口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢(shì)在必行。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實(shí)踐。
二、目前安全管理中的幾個(gè)弱項(xiàng)
1、宣傳教育還不夠干部對(duì)宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象仍存在，在個(gè)別干部身上表現(xiàn)比較突出，干部的這種思想狀況直接影響著職工。由于安全教育形式的單一化，職工對(duì)安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理，聽(tīng)了左耳進(jìn)、右耳出，根本沒(méi)有深入人心，也沒(méi)有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識(shí)淡薄。
2、輕視事前管理，注重事后管理
輕視事前安全管理，這種現(xiàn)象應(yīng)該說(shuō)并不是很嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的安全專項(xiàng)整治，車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實(shí)的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問(wèn)題，都采取嚴(yán)肅處理，升級(jí)處理，大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺(jué)，這樣可能在短時(shí)間內(nèi)會(huì)引起職工的注意，但事情過(guò)去后，依然故我。最不可取的是不分問(wèn)題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問(wèn)題。
3、沒(méi)有調(diào)動(dòng)全體職工的主動(dòng)性和積極性
安全問(wèn)題沒(méi)有深入人心，仍有一部份職工認(rèn)為，安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識(shí)上這些職工就沒(méi)把安全問(wèn)題放在心上，更談不上積極主動(dòng)地配合領(lǐng)導(dǎo)，形成干部孤立地實(shí)行安全管理，收效小。
4、缺少“找辦法”的干部
在安全管理的實(shí)際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部，更缺少“沒(méi)有安排工作卻能主動(dòng)找事做”的職工。(這里所說(shuō)的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動(dòng)補(bǔ)缺的干部和職工)。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥，而有及個(gè)別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時(shí)干部又如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問(wèn)題，如何做到自律、自警、自省也是關(guān)鍵。
5、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討
目前的安全管理形式操作起來(lái)還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重復(fù)填寫(xiě)，安全活動(dòng)月月有，總結(jié)匯報(bào)滿天飛，使干部職工忙于應(yīng)對(duì)，這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢(shì)下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密、嚴(yán)格、規(guī)范的操作程序，貫徹落實(shí)到安全管理中去已勢(shì)在必行，同時(shí)適當(dāng)減少車務(wù)段各部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車站的“文山”壓力也勢(shì)在必行。
三、安全管理中的難點(diǎn)問(wèn)題
1、掌握管理尺度的難度
安全管理的尺度應(yīng)該說(shuō)是極難掌握的，對(duì)違章違紀(jì)問(wèn)題要嚴(yán)肅處理，而嚴(yán)肅到什么程度，才能不產(chǎn)生副作用，真值得我們商榷。因?yàn)榘踩蟊仨毤由戏€(wěn)定二字，才是真正的安全，穩(wěn)定有著實(shí)際意義。(目前，有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng)、電話短信等手段對(duì)車站干部發(fā)泄不滿，甚至進(jìn)行人身攻擊還可能影響到干部的家屬，這些現(xiàn)象必須引起我們的注意)。
2、掌握職工心理狀態(tài)的難度
車站每一個(gè)職工的想法、做法、對(duì)待安全管理的態(tài)度都不一樣，要徹底了解職工必須深入下去，這應(yīng)該是安全管理上的老套套問(wèn)題，但往往卻做不到或是做不好?，F(xiàn)在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬(wàn)別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時(shí)掌握職工思想狀況，采取適當(dāng)?shù)陌踩芾硎侄我矐?yīng)審時(shí)度勢(shì)、與時(shí)俱進(jìn)。
3、干部超勞的難點(diǎn)問(wèn)題
每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象。車站的安全管理千頭萬(wàn)緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點(diǎn)就可能發(fā)生問(wèn)題，車站干部24小時(shí)全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問(wèn)題隨時(shí)起來(lái)處理。長(zhǎng)此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站干部情緒急躁的比較多，方法簡(jiǎn)單、脾氣暴躁的也比較多。這些問(wèn)題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題真值得我們注意。
4、遠(yuǎn)程管理交通不便的難點(diǎn)問(wèn)題
車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù)，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對(duì)付，在夜間對(duì)這些遠(yuǎn)離車站的崗點(diǎn)，就基本上處于失控狀態(tài)，(地處城郊的車站，夜間騎自行車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺(jué)和車務(wù)段夜查組進(jìn)行檢查和抽查的威攝力，來(lái)控制兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行。
四、運(yùn)用安全管理策略和手段的體會(huì)
1、形式多樣，注重效果，結(jié)合實(shí)際宣講安全的重要性
有人問(wèn)：“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應(yīng)該是肯定的。安全管理不好，往往在于干部職工的安全意識(shí)不到位，要使廣大干部、職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，并進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。就必須進(jìn)一步宣傳安全的重要性，要實(shí)現(xiàn)“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，安全才有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
2、安全管理要以人為本
安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動(dòng)力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)過(guò)程中，人的心理與生理狀態(tài)、安全意識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，在安全管理過(guò)程中，必須尊重人，關(guān)心人，以人為本，要形成安全管理“命運(yùn)共同體”，這就是我們長(zhǎng)講的貫徹落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，推行全員參加安全管理。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長(zhǎng)的管理作用和示范作用。
3、必須重視激勵(lì)作用
做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求，并予以滿足，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。因此，在安全管理中引入多種激勵(lì)機(jī)制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關(guān)。職工工作積極性的調(diào)動(dòng)，成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件?，F(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高，因此有時(shí)僅憑發(fā)獎(jiǎng)金并不能達(dá)到有效的激勵(lì)效果。而采用 “形象激勵(lì)”、“內(nèi)在激勵(lì)”、“榮譽(yù)激勵(lì)”等方式和方法，反而能達(dá)到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名職工都擁有自己的情感世界，車站干部只有深入了解、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于細(xì)微處見(jiàn)真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)安全管理，消除管理中的抵觸情緒逆反心理。要實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的安全管理，達(dá)到最佳安全狀態(tài)，必須注重這一點(diǎn)。
5、實(shí)行全方位安全管理
安全管理必須黨、政、工、團(tuán)等各部門(mén)齊抓共管，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)，從而確保規(guī)章制度真正落到實(shí)處。因此，要發(fā)揮每個(gè)人的力量，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和應(yīng)變能力，實(shí)行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站干部職工的企盼 ?？傊?，安全管理的方法和策略還有很多，就不再一一陳述，我們也是在學(xué)習(xí)中不斷的實(shí)踐，在這里僅談了一點(diǎn)我們現(xiàn)在和今后要堅(jiān)持做好的做法，使車站保持長(zhǎng)期安全穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇七
公司在“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、負(fù)責(zé)”的企業(yè)精神鞭策下，堅(jiān)持“安全不忘、巨能興旺”的安全理念，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，確保安全、穩(wěn)定、連續(xù)供氣。從公司建立以來(lái)，克服重重困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)、規(guī)范的管理模式，公司投入運(yùn)行以來(lái)，每年都以較快的速度發(fā)展，沒(méi)有發(fā)生重大安全責(zé)任事故。下面把我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中的基本情況向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)。
一、加強(qiáng)防范措施，提高安全保障。
在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作中，我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用，以各站點(diǎn)兼職安全員為重點(diǎn)的緊急事故處理通道，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時(shí)趕往事發(fā)地點(diǎn)，這樣既贏得了寶貴時(shí)間，又保證了搶修力量。同時(shí)，我們還針對(duì)重點(diǎn)部位、大型節(jié)假日，制定了詳細(xì)的搶險(xiǎn)預(yù)案，做到有備無(wú)患。并每年請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識(shí)，增強(qiáng)救護(hù)能力。
二、樹(shù)立法制觀念，提高安全管理意識(shí)。
大家都知道，搞好安全工作，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展的一個(gè)前提保障。特別是我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)，產(chǎn)品易燃、易爆，安全生產(chǎn)問(wèn)題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)管理工作，改革開(kāi)放以來(lái)，在總結(jié)我國(guó)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅(jiān)持了:“安全第一、預(yù)防為主”的方針，第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體對(duì)安全生產(chǎn)做過(guò)一系列重要批示，在黨的xx大報(bào)告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫(xiě)入這份綱領(lǐng)性文獻(xiàn)中，并提了新的更高要求。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，向國(guó)家負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、環(huán)境。這就要求我們?cè)诎踩a(chǎn)管理工作中必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面，都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)新思路、新要求和新目標(biāo)，并切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我們的安全工作。進(jìn)入新世紀(jì)，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，自20xx年11月1日起施行。這是我國(guó)安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑?！皩?shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”這是對(duì)安全生產(chǎn)管理工作提出的目標(biāo)和要求。
因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識(shí)放在首要位置，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全管理部門(mén)具體抓，層層抓落實(shí)。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)中，我們主要采取了以下措施:
一是制定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)計(jì)劃，堅(jiān)持把安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和職工的思想教育放在首位，分期分批對(duì)干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)90%以上，同時(shí)，把安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和每年開(kāi)展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無(wú)事故活動(dòng)緊密的結(jié)合起來(lái)，使廣大職工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的法律意識(shí)。
二是加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng)、完善、科學(xué)的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來(lái)，根據(jù)公司的特點(diǎn)，不斷修訂完善各項(xiàng)管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊(cè)》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定，并組織廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
三是抓落實(shí)，對(duì)公司下達(dá)的安全文件精神，首先組織學(xué)習(xí)并及時(shí)傳達(dá)到班組，做到學(xué)習(xí)傳達(dá)落實(shí)。每月定期召開(kāi)安全例會(huì)，研究、解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，通報(bào)各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會(huì)制度落實(shí)，對(duì)生產(chǎn)崗位實(shí)行日常抽查和節(jié)假日重點(diǎn)檢查相結(jié)合，做到監(jiān)督檢查落實(shí)。對(duì)生產(chǎn)中存在的各類問(wèn)題隱患做到督促整改落實(shí)。
三、增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。
《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力，是依法治國(guó)精神的體現(xiàn)。愿每個(gè)勞動(dòng)者都遵章守紀(jì)，珍惜生命，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律，要牢記它，遵從它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代價(jià)。近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。然而，就在這樣的大好形勢(shì)下，安全事故時(shí)有發(fā)生，重大責(zé)任事故也就成了人們當(dāng)前一個(gè)日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責(zé)任人在工作中有法不依，有章不循，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠(yuǎn)。認(rèn)真貫徹xx大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，著腳建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，依法強(qiáng)化監(jiān)察，讓“安全第一”的觀念深深植根于每個(gè)職工的心中，使每個(gè)職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學(xué)會(huì)利用法律賦予的權(quán)利來(lái)保護(hù)自己的人身安全，都有責(zé)任履行法律規(guī)定的義務(wù)來(lái)保障安全生產(chǎn)。只有這樣，才能人人事事保安全。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇八
如何牢固確立"安全責(zé)任重于泰山"的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。
一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)
安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛(ài)，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。近幾年來(lái)，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽(tīng)到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿，也不止一次聽(tīng)到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來(lái)的，規(guī)章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。
我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過(guò)程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹(shù)立起"安全第一"的思想，那么，對(duì)違章行為處罰時(shí)的"不滿"情緒自然就沒(méi)有市場(chǎng)，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化
企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見(jiàn)，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò)，應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取"停止作業(yè)"的行為來(lái)對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以"停工不做"來(lái)要挾，其理由是我們出門(mén)打工，講的是掙錢(qián)。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來(lái)了。在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是"管"，還必須"理"。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái)，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說(shuō)"管"是行政手段，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)該說(shuō)這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，"嚴(yán)管"并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。
三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作
隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，原來(lái)是國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營(yíng)企業(yè);原來(lái)全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來(lái)職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來(lái)我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉(cāng)儲(chǔ)、物流為主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷商在港口安營(yíng)扎寨，現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營(yíng)方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，忽視了對(duì)潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì)是，管生產(chǎn)必須管安全毫無(wú)疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境變化對(duì)作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說(shuō)，如我們?cè)谛洞鳂I(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段，需要我們及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)采取防暑措施，只有做到了有針對(duì)性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。
在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因?yàn)槠渲匾?，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會(huì)環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對(duì)一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺(tái)、汛等自然現(xiàn)象對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無(wú)形隱患。要防范這些無(wú)形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識(shí)，雖然有些無(wú)形隱患有時(shí)是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問(wèn)題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。
為了使我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個(gè)重要方面，就是要發(fā)動(dòng)群眾，群策群防，全員參與。有必要對(duì)《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育，采取切實(shí)有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會(huì)做出新的貢獻(xiàn)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇九
安全不是隨便說(shuō)說(shuō)，不是隨便看看，更不是無(wú)事找事的空殼話題。他是我們從事任何職業(yè)的前提和保證，是一種每個(gè)人都應(yīng)該具備的習(xí)慣性理念，是阻斷危險(xiǎn)事故發(fā)生的源泉。
安全生產(chǎn)管理是每個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它內(nèi)容豐富且存在諸多不確定性。作為麥喀項(xiàng)目部安全科的一名安全員只有不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會(huì)用科學(xué)的眼光看問(wèn)題，才能認(rèn)清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯(cuò)綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的信念，更好地從事安全生產(chǎn)實(shí)踐。
確立明確的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員首要任務(wù)，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無(wú)事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個(gè)安全員應(yīng)該牢記的使命。在公路工程建設(shè)過(guò)程中每個(gè)分部分項(xiàng)工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機(jī)械傷害等。每個(gè)安全員的職責(zé)就是排查項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的存在的安全隱患，督促施工方落實(shí)整改，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓(xùn)活動(dòng)提高自身的安全管理專業(yè)知識(shí)水平，做到用知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐的效果。
當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后，安全員的具體工作就會(huì)按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個(gè)主要步驟：
一、規(guī)章制度學(xué)習(xí)階段
必須了解工程建設(shè)中安全管理標(biāo)準(zhǔn)，如：臨時(shí)用電必須滿足“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”等。積極參加項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的編制并且用此制度指導(dǎo)自己的一言一行，以身作則，監(jiān)督施工隊(duì)確保制度的落實(shí)和實(shí)施。。
二、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查階段
首先要熟悉施工圖紙落實(shí)各分部分項(xiàng)工程所在的位置，羅列存在危險(xiǎn)作業(yè)的分部分項(xiàng)工程，確定危險(xiǎn)源并制定專項(xiàng)隱患整治方案。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)隊(duì)臨時(shí)營(yíng)地，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查，下發(fā)整改單，要求其限期整改。
三、主要事故發(fā)生場(chǎng)所的安全監(jiān)管和隱患落實(shí)情況檢查
對(duì)事故多發(fā)場(chǎng)所要進(jìn)行監(jiān)督管理，如：施工便道小半徑急彎處，必須站崗指揮，以免發(fā)生交通事故。落實(shí)安全生產(chǎn)管理檢查制度，定期或不定期的對(duì)施工隊(duì)營(yíng)地和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，并記錄檢查內(nèi)容。
四、安全教育培訓(xùn)
合格的安全員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)，所以安全知識(shí)培訓(xùn)要積極響應(yīng)和參加，提高自己的安全理念，用知識(shí)指導(dǎo)的工作，不管什么困難都會(huì)迎刃而解。
公路建設(shè)項(xiàng)目中的安全管理崗位雖不是工程管理的核心，卻是工程建設(shè)的前提和保證，不容忽視，安全員工作任重而道遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇十
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門(mén)開(kāi)展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng) ，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過(guò)程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒(méi)有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問(wèn)題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見(jiàn)微知著、防微杜漸。通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺(jué)、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。
從樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對(duì)物管理的同時(shí)，更加注重對(duì)人的管理，最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求
從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開(kāi)嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無(wú)限性統(tǒng)一起來(lái)，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來(lái)，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來(lái)保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也承擔(dān)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來(lái)很多不利影響。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為了推動(dòng)活動(dòng)深入開(kāi)展，我車間周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對(duì)本班組職工提出的好做法和意見(jiàn)建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長(zhǎng)補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見(jiàn)和建議的收集、匯總、整理工作后，通過(guò)召開(kāi)車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見(jiàn)證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)管理心得體會(huì)篇十一
農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，是人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。今年以來(lái)，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)和縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央和省州有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的各項(xiàng)政策，同時(shí)加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度，狠抓農(nóng)業(yè)安全職責(zé)制的落實(shí)，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。這一年，經(jīng)過(guò)上下各方的共同努力，各項(xiàng)工作有序開(kāi)展、進(jìn)展順利，取得了必須成效。
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
20_年，我局對(duì)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次召開(kāi)農(nóng)業(yè)安全工作會(huì)議，研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作，明確職責(zé)，把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落到實(shí)處，加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測(cè)力度，嚴(yán)抓農(nóng)資市場(chǎng)的監(jiān)管，做好農(nóng)機(jī)和沼氣安全宣傳檢查，認(rèn)真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓(xùn)工作，確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場(chǎng)等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作。
二、具體工作開(kāi)展?fàn)顩r
一是加大宣傳力度，透過(guò)宣傳車、橫幅標(biāo)語(yǔ)、印發(fā)資料等方式，在全縣全方位地進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳，教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者、流通者及消費(fèi)者要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性，大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全，管好農(nóng)業(yè)安全。二是我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心，結(jié)合農(nóng)技、植保、科教、經(jīng)作等各業(yè)務(wù)站組成培訓(xùn)隊(duì)伍赴各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全意識(shí)和職責(zé)，自覺(jué)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。三是對(duì)農(nóng)資經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)農(nóng)藥知識(shí)培訓(xùn)，要求農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營(yíng)農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥，對(duì)農(nóng)民負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面
1、加強(qiáng)法律、法規(guī)宣傳，開(kāi)展農(nóng)藥專項(xiàng)整治，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的投入品管理，確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)，共計(jì)發(fā)放宣傳資料_份，出動(dòng)車輛_臺(tái)次、執(zhí)法人員_人次分別對(duì)全縣_家農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行了抽查。
2、做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)田間指導(dǎo)，要求農(nóng)戶在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)禁使用國(guó)家明令禁止的高毒高殘留農(nóng)藥，嚴(yán)格農(nóng)藥使用安全劑量、嚴(yán)格安全周期，保證農(nóng)產(chǎn)品安全進(jìn)入市場(chǎng)。
3、對(duì)全縣取得農(nóng)業(yè)部“三品一標(biāo)”證書(shū)的農(nóng)民專業(yè)合作社及企業(yè)加強(qiáng)管理，引導(dǎo)督促農(nóng)民專業(yè)合作社依法建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)檔案，鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)散戶自覺(jué)建立生產(chǎn)檔案。
4、對(duì)__縣三個(gè)大型水果蔬菜農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及__鎮(zhèn)等季節(jié)性超多上市的蔬菜、水果等進(jìn)行抽檢，全年抽檢樣品14批次，共計(jì)檢測(cè)樣品_個(gè)(其中基地檢測(cè)抽樣_個(gè)，市場(chǎng)抽檢樣品_個(gè)，無(wú)公害產(chǎn)品抽樣_個(gè))，檢測(cè)合格率為_(kāi)%。
5、為加強(qiáng)我縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作，保障廣大消費(fèi)者食用農(nóng)產(chǎn)品安全，20_年啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)工程，20__年中央預(yù)算內(nèi)投資_萬(wàn)元(其中中央投資_萬(wàn)元，地方配套_萬(wàn)元)用于項(xiàng)目建設(shè)，包括_平方米實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建和87臺(tái)套儀器采購(gòu)。目前實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建基建工程已基本完工，待驗(yàn)收。
(二)農(nóng)資市場(chǎng)監(jiān)管方面
1、在大春生產(chǎn)期間由縣農(nóng)業(yè)局牽頭，聯(lián)合縣工商局、縣物價(jià)局、縣公安局、縣質(zhì)檢局四家單位對(duì)縣城內(nèi)的農(nóng)資市場(chǎng)進(jìn)行了為期18天的聯(lián)合執(zhí)法大檢查，大清理。以種子、農(nóng)藥、肥料等三類農(nóng)資為重點(diǎn)，集中治理存在的突出問(wèn)題，取締無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，查處違反《種子法》規(guī)定的不法種子，共檢查農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)戶_戶次、種子經(jīng)營(yíng)戶_戶次，發(fā)放農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)等宣傳資料_份。
2、我局用心組織農(nóng)業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍開(kāi)展農(nóng)資打假和監(jiān)管工作。今年以來(lái)，累計(jì)下鄉(xiāng)執(zhí)法人員_人次，檢查農(nóng)資經(jīng)營(yíng)門(mén)市_多個(gè)，抽檢農(nóng)藥標(biāo)簽70個(gè)，發(fā)放種子、農(nóng)藥宣傳資料_余份。執(zhí)法宣傳車在縣城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展種子、農(nóng)藥安全宣傳活動(dòng)。
(三)沼氣安全方面
為真正使沼氣用戶認(rèn)識(shí)到沼氣安全生產(chǎn)的重要性和必要性，我局農(nóng)村能源辦透過(guò)組織技術(shù)人員深入沼氣用戶現(xiàn)場(chǎng)檢查講解宣傳，對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)行普及，開(kāi)展技術(shù)咨詢，發(fā)送沼氣安全生產(chǎn)宣傳資料、有關(guān)技術(shù)資料等形式，使農(nóng)村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規(guī)程、日常使用注意事項(xiàng)、常見(jiàn)故障及其處理辦法等，進(jìn)一步提高了廣大沼氣用戶的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理潛力，嚴(yán)格杜絕事故的發(fā)生，將各種安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)。向廣大沼氣用戶發(fā)放了《沼氣安全使用手冊(cè)》和沼氣安全使用掛圖，一戶一冊(cè)，共計(jì)150余份。
(四)農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))安全監(jiān)理方面
1、努力提高拖拉機(jī)及駕駛?cè)说摹叭省薄?0_年辦理拖拉機(jī)注冊(cè)登記_臺(tái)，年檢_臺(tái)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移登記80臺(tái)，變更登記32臺(tái)。拖拉機(jī)掛牌率、檢驗(yàn)率和駕駛?cè)顺肿C率均到達(dá)90%以上。
2、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站與交警、交通、安監(jiān)等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，用心深入開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查，檢查農(nóng)機(jī)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為。工作重點(diǎn)放在事故多發(fā)、事故隱患多的危險(xiǎn)路段、礦山、砂石場(chǎng)、建筑工地等特定場(chǎng)所。共開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查、拖拉機(jī)、微耕機(jī)專項(xiàng)督導(dǎo)檢查_(kāi)次。
按照省、州、縣安排部署，我局認(rèn)真開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全大檢查專項(xiàng)工作，共出動(dòng)農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員_人次，檢查拖拉機(jī)_臺(tái)(人)次，查處拖拉機(jī)違法行為_(kāi)臺(tái)(人)次，發(fā)放宣傳資料_份，透過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，有力地遏制了拖拉機(jī)違法搭人、酒駕等違法行為、從源頭上預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，確保了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)良好。并對(duì)_個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管站的工作臺(tái)帳，資金使用狀況進(jìn)行了檢查。未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)狀況。
三、存在的問(wèn)題
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的問(wèn)題
1、源頭監(jiān)管和生產(chǎn)過(guò)程控制難度大
農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段，生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識(shí)還較薄弱，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位大多為分散式的單位和個(gè)體，規(guī)?；潭冗€較低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安
全意識(shí)不強(qiáng)，由于長(zhǎng)期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響，生產(chǎn)者缺少社會(huì)監(jiān)督和自我約束限制，科學(xué)施肥、用藥及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實(shí)施。
2、檢測(cè)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)薄弱
農(nóng)業(yè)部門(mén)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由于起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的需要。
(二)農(nóng)資市場(chǎng)方面的問(wèn)題
1、農(nóng)資經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)不規(guī)范，雖經(jīng)多次農(nóng)資打假整頓，一些不法商販和生產(chǎn)者仍然違規(guī)使用禁藥，這種分散農(nóng)資經(jīng)營(yíng)體制問(wèn)題給農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理以及生產(chǎn)過(guò)程控制帶來(lái)極大的困難。同時(shí)，農(nóng)藥、種子、獸藥等生產(chǎn)資料的標(biāo)簽不規(guī)范，商品名多、雜、亂，包裝簡(jiǎn)陋，也很難分辨出其主要成分和用途，農(nóng)民無(wú)所適從，很難為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和職責(zé)追究帶給依據(jù)。
2、執(zhí)法隊(duì)是農(nóng)業(yè)部門(mén)十分重要的農(nóng)業(yè)執(zhí)法工作單位，隨著農(nóng)業(yè)監(jiān)督執(zhí)法工作的不斷深入和細(xì)化，執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查的頻率越來(lái)越高，但都是著便裝開(kāi)展工作，顯得隨便、管理混亂，不夠整潔、整齊，而且缺乏取證設(shè)備，的尷尬是便裝執(zhí)法有時(shí)不被行政相對(duì)人認(rèn)可，沒(méi)有制服、沒(méi)有工號(hào)，管理相對(duì)人很難感受到按章辦事的嚴(yán)肅性，在必須程度上影響了執(zhí)法工作的開(kāi)展。
(三)農(nóng)村沼氣建設(shè)方面的問(wèn)題
絕大多數(shù)沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護(hù)知識(shí)，一旦沼氣池出現(xiàn)故障，出現(xiàn)使用效果明顯下降，有的甚至由于很小故障而棄之不用。
(四)農(nóng)機(jī)安全方面的問(wèn)題
1、隨著村村通公路的完成，使鄉(xiāng)村公路不斷延伸。而農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員嚴(yán)重配備不足、人員年齡老化嚴(yán)重制約著農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的有效開(kāi)展。
2、群眾安全意識(shí)有待加強(qiáng)強(qiáng)，有酒駕和人貨混搭，違章搭人的狀況發(fā)生。
3、有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作臺(tái)帳不規(guī)范。
4、在__有60多臺(tái)機(jī)動(dòng)三輪無(wú)牌無(wú)照。
今年，透過(guò)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳、教育、監(jiān)督、檢查等一系列活動(dòng)，廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識(shí)有了進(jìn)一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治，確保了今年無(wú)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。然而，我們也清醒地看到，我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當(dāng)多的薄弱環(huán)節(jié)，保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期的保證民生健康的基礎(chǔ)性工作，同時(shí)，又是以農(nóng)業(yè)部門(mén)為主，其它有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，全民參與的安全行動(dòng)，需要上下同心，齊抓共管，合力推動(dòng)。
只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，不安全的因素也就沒(méi)有了生存的土壤和溫床。這些都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)一步努力，共同去解決。