隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
包船運(yùn)輸合同模板篇一
地 址：
法定代表人：
承運(yùn)方(乙方)：
地 址：
法定代表人：
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸船舶一艘，船名_______________，編號_______________，船舶有_________________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用________元由________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)________元，全船運(yùn)費(fèi)為________元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_____%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇二
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。以下是小編整理的包船運(yùn)輸合同范本五篇，歡迎閱讀參考!
包船運(yùn)輸合同范本
(一)
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸船舶一艘，船名： 編號： ，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用 材料包裝，每包體積 立方米，重量 噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng) 至 內(nèi)將貨物集中于 港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于____月____日 時(shí)至 時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于________年____月____日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方 元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因 級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
包船運(yùn)輸合同范本
(二)
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí) 行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲 方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。 (或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼 頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日__時(shí) 至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦 通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙， 甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn) 費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。 乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一 小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 __%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__ 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分 價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方 的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可 按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙 方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(三)
托運(yùn)方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運(yùn)方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決：
1.申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(四)
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。
(或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn)費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(五)
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸船舶一艘，船名： 編號： ，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用 材料包裝，每包體積 立方米，重量 噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng) 至 內(nèi)將貨物集中于 港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于____月____日 時(shí)至 時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于________年____月____日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方 元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因 級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人
包船運(yùn)輸合同模板篇三
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按船次結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時(shí)等)應(yīng)在合同履行完畢后一個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?BR> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?BR> (七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
合同簽訂時(shí)間： 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇四
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
包船運(yùn)輸合同模板篇五
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
年月日
包船運(yùn)輸合同模板篇六
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。
(或__型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于__年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn)費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于__年__月__日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____乙方：____
代表：____代表：____
地址：____地址：____
電話：____電話：____
開戶銀行：__開戶銀行：__
帳號：____帳號：____
__年__月__日
包船運(yùn)輸合同模板篇七
()海運(yùn)計(jì)字第號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
包船運(yùn)輸合同模板篇八
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
包船運(yùn)輸合同模板篇九
甲方：_________________乙方：_________________海運(yùn)計(jì)字第___號根據(jù)《民法典》和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)___
貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。
裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)將貨卸完。
否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。
乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送
貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。
乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。
并向工商行政管理局登記備案。
如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)：____________乙方(蓋章):____________代表人：____________代表人：____________開戶銀行：____________開戶銀行：____________帳號：____________帳號：____________
____年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇十
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí) 行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲 方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。 (或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼 頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于__年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí) 至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦 通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙， 甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn) 費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于__年__月__日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。 乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一 小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 __%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__ 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分 價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方 的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可 按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙 方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
__年__月__日
包船運(yùn)輸合同模板篇十一
委托人：________________
托運(yùn)人：________________
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇十二
( )海運(yùn)計(jì)字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)
代 表 人： (簽章)
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
包船運(yùn)輸合同模板篇十三
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
托運(yùn)方(甲方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
承運(yùn)方(乙方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、合同期 年，從 年 月 日起 年 月 日止。
二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為道路汽車運(yùn)輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽定運(yùn)單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運(yùn)輸活動(dòng)中具有同等的法律效力。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或姓名。貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等有關(guān)的基本情況。
2.甲方按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或沒有通用的包裝方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)貨物，滿足安全運(yùn)輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3.甲方托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價(jià)值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。貨物運(yùn)輸需要辦理限運(yùn)、憑證運(yùn)輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗(yàn)。
4.甲方按照雙方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間和付款方式向乙方支付運(yùn)雜費(fèi)。 四|、乙方權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方對托運(yùn)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并按安排與托運(yùn)貨物的性質(zhì)‘?dāng)?shù)量相應(yīng)的運(yùn)輸車輛。
2. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3. 負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的安全，確保貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)問題，
應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方約定簽訂的運(yùn)單約定執(zhí)行
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運(yùn)單所載運(yùn)輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認(rèn)貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞后， 日內(nèi)付清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方：(簽字) 乙方：(簽字)
年 月 日 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十四
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行 施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按船次結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時(shí)等)應(yīng)在合同履行完畢后一個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?BR> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?BR> (七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
合同簽訂時(shí)間： 年 月 日
合同簽訂地點(diǎn)：
包船運(yùn)輸合同模板篇十五
甲方：
乙方：湖北省永發(fā)能源有限公司
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：
一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。
三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。
四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十六
甲方：__公司
乙方：__公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬噸。
二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。
四、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。
七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十七
甲方：
乙方：湖北省永發(fā)能源有限公司
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：
一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。
三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。
四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
20xx年元月六日
包船運(yùn)輸合同模板篇一
地 址：
法定代表人：
承運(yùn)方(乙方)：
地 址：
法定代表人：
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸船舶一艘，船名_______________，編號_______________，船舶有_________________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_______________港運(yùn)至_______________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_______________港________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用________元由________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)________元，全船運(yùn)費(fèi)為________元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_____%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇二
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。以下是小編整理的包船運(yùn)輸合同范本五篇，歡迎閱讀參考!
包船運(yùn)輸合同范本
(一)
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸船舶一艘，船名： 編號： ，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用 材料包裝，每包體積 立方米，重量 噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng) 至 內(nèi)將貨物集中于 港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于____月____日 時(shí)至 時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于________年____月____日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方 元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因 級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
包船運(yùn)輸合同范本
(二)
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí) 行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲 方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。 (或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼 頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日__時(shí) 至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦 通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙， 甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn) 費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。 乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一 小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 __%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__ 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分 價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方 的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可 按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙 方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(三)
托運(yùn)方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運(yùn)方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決：
1.申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
________年____月____日________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(四)
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。
(或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于________年____月____日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn)費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
________年____月____日
包船運(yùn)輸合同范本
(五)
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸船舶一艘，船名： 編號： ，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用 材料包裝，每包體積 立方米，重量 噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng) 至 內(nèi)將貨物集中于 港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于____月____日 時(shí)至 時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限乙方應(yīng)于________年____月____日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 %的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方 元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 %的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因 級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人
包船運(yùn)輸合同模板篇三
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按船次結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時(shí)等)應(yīng)在合同履行完畢后一個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?BR> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?BR> (七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
合同簽訂時(shí)間： 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇四
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
包船運(yùn)輸合同模板篇五
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
年月日
包船運(yùn)輸合同模板篇六
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。
(或__型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于__年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn)費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于__年__月__日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____乙方：____
代表：____代表：____
地址：____地址：____
電話：____電話：____
開戶銀行：__開戶銀行：__
帳號：____帳號：____
__年__月__日
包船運(yùn)輸合同模板篇七
()海運(yùn)計(jì)字第號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
包船運(yùn)輸合同模板篇八
托運(yùn)方(甲方)：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運(yùn)人(乙方)：
船運(yùn)公司地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名：編號：，船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用材料包裝，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)至 內(nèi)將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯(lián)系 港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于年月日將船舶抵達(dá) 港，靠好碼頭，于月日時(shí)至?xí)r將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年月日時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項(xiàng)解決：
(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
(2)向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
包船運(yùn)輸合同模板篇九
甲方：_________________乙方：_________________海運(yùn)計(jì)字第___號根據(jù)《民法典》和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)___
貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。
裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于
小時(shí)內(nèi)將貨卸完。
否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。
乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送
貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。
乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。
并向工商行政管理局登記備案。
如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)：____________乙方(蓋章):____________代表人：____________代表人：____________開戶銀行：____________開戶銀行：____________帳號：____________帳號：____________
____年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇十
托運(yùn)方：____以下簡稱甲方;
承運(yùn)方：____船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí) 行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設(shè)備，應(yīng)甲 方要求由__港運(yùn)至__港__號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。 (或__型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于__港__號碼 頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于__年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí) 至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦 通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙， 甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元，全船運(yùn) 費(fèi)為__元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于__年__月__日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。 乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一 小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 __%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方__元違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金__ 元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分 價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方__元違約金，并退還甲方 的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可 按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙 方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____ 乙方：____
代表：____ 代表：____
地址：____ 地址：____
電話：____ 電話：____
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
帳號：____ 帳號：____
__年__月__日
包船運(yùn)輸合同模板篇十一
委托人：________________
托運(yùn)人：________________
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________法定代表人：___________
______年____月____日
包船運(yùn)輸合同模板篇十二
( )海運(yùn)計(jì)字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)
代 表 人： (簽章)
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
包船運(yùn)輸合同模板篇十三
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
托運(yùn)方(甲方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
承運(yùn)方(乙方)：
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、合同期 年，從 年 月 日起 年 月 日止。
二、在合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為道路汽車運(yùn)輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽定運(yùn)單作為本合同的附件與本合同在當(dāng)次運(yùn)輸活動(dòng)中具有同等的法律效力。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.甲方辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或姓名。貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)輸目的地、收貨人、運(yùn)輸期限等有關(guān)的基本情況。
2.甲方按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)或沒有通用的包裝方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)貨物，滿足安全運(yùn)輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3.甲方托運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)與申明的貨物名稱、規(guī)格、型號、價(jià)值、性質(zhì)、數(shù)量相一致。貨物運(yùn)輸需要辦理限運(yùn)、憑證運(yùn)輸手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完畢的相關(guān)手續(xù)交乙方查驗(yàn)。
4.甲方按照雙方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間和付款方式向乙方支付運(yùn)雜費(fèi)。 四|、乙方權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方對托運(yùn)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并按安排與托運(yùn)貨物的性質(zhì)‘?dāng)?shù)量相應(yīng)的運(yùn)輸車輛。
2. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3. 負(fù)責(zé)承運(yùn)貨物的安全，確保貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)問題，
應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照雙方約定簽訂的運(yùn)單約定執(zhí)行
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運(yùn)單所載運(yùn)輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認(rèn)貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞后， 日內(nèi)付清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方：(簽字) 乙方：(簽字)
年 月 日 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十四
合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行 施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按船次結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時(shí)等)應(yīng)在合同履行完畢后一個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?BR> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?BR> (七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
或委托代理人： 或委托代理人：
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
合同簽訂時(shí)間： 年 月 日
合同簽訂地點(diǎn)：
包船運(yùn)輸合同模板篇十五
甲方：
乙方：湖北省永發(fā)能源有限公司
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：
一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。
三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。
四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十六
甲方：__公司
乙方：__公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬噸。
二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。
四、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。
七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
包船運(yùn)輸合同模板篇十七
甲方：
乙方：湖北省永發(fā)能源有限公司
乙方因業(yè)務(wù)工作需要，需租用甲方運(yùn)輸貨物的船舶，為乙方運(yùn)輸煤炭貨物，現(xiàn)就各項(xiàng)事項(xiàng)達(dá)成一致協(xié)議：
一、裝船地點(diǎn)：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址為:宜都東陽光煤業(yè)有限公司(電廠)
二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時(shí)間，甲方在接到通知后，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時(shí)進(jìn)廠。
三、運(yùn)輸費(fèi)用為7元/噸包干，輪船靠港后由甲方辦理一切正常手續(xù)，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產(chǎn)生其他任何費(fèi)用。
四、甲方在水面運(yùn)輸途中，要絕對保證乙方的貨物運(yùn)輸安全，如發(fā)生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進(jìn)廠價(jià)格、質(zhì)量和數(shù)量，由運(yùn)輸單位(甲方)承擔(dān)一切責(zé)任，賠償損失。
五、煤船靠港后，乙方保證甲方貨船在四天內(nèi)卸完貨物，如逾期則由雙方友好協(xié)商解決。
六、費(fèi)用結(jié)算：當(dāng)月貨物交貨完畢后，按入廠實(shí)際噸位，于次月十五日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本合同一經(jīng)簽訂蓋章，長期有效。
甲方： 乙方：
20xx年元月六日