通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，可以促使我們思考并加深對(duì)所學(xué)或所做事情的理解。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注重內(nèi)外聯(lián)系，結(jié)合具體事例進(jìn)行闡述。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀心得體會(huì)，希望可以給大家?guī)?lái)新的思考和啟發(fā)。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇一
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇二
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車(chē)，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇三
作為專業(yè)的危險(xiǎn)品駕駛員，為了防范和避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的安全事故，學(xué)習(xí)必不可少。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深感到自己對(duì)于危險(xiǎn)品的認(rèn)知和安全意識(shí)得到了全面提升，也有了不少的收獲。在這里，我想分享我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
一、安全意識(shí)的加強(qiáng)
學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到，危險(xiǎn)品運(yùn)輸是非常危險(xiǎn)的。危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生爆炸、毒性氣體泄露、易燃易爆等危險(xiǎn)。而這些危險(xiǎn)品在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中，可能會(huì)受到各種外力的影響，比如高溫、摩擦等，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在學(xué)習(xí)中，我特別加強(qiáng)了我的安全意識(shí)，時(shí)刻提醒自己保護(hù)自己和他人，防范意外事故的發(fā)生。
二、理論知識(shí)的提升
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解了與危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的諸多法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。比如，各種危險(xiǎn)品的分類(lèi)，危險(xiǎn)品的包裝、標(biāo)記和記錄等基本知識(shí)，以及道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸法等法律法規(guī)。這些知識(shí)對(duì)于我提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)哪芰头婪妒鹿实哪芰μ峁┝撕芎玫膸椭?BR> 三、車(chē)輛檢查的重要性
在學(xué)習(xí)中，我了解到車(chē)輛檢查對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩灾陵P(guān)重要。因此，我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行車(chē)輛檢查以確保車(chē)輛的安全性。如下圖所示：
四、防范危險(xiǎn)的方法
在學(xué)習(xí)中，我還了解到許多防范事故的方法。比如在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，需要遵守安全規(guī)定，掌握科學(xué)的運(yùn)輸方式，以及隨時(shí)準(zhǔn)備妥善應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。同時(shí)，也要時(shí)刻關(guān)注車(chē)況的變化，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。
五、自我提升的重要性
作為危險(xiǎn)品駕駛員，我認(rèn)為自我提高也非常重要。為此，我主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，參加培訓(xùn)，使自己的專業(yè)實(shí)力不斷提升。同時(shí)，我也嘗試著將相關(guān)的知識(shí)分享給其他駕駛員，讓他們也能夠提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 總之，學(xué)習(xí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)要從健康、安全、法律法規(guī)層面著手。只有加強(qiáng)自我提高，不斷更新相關(guān)知識(shí)，才能真正發(fā)揮危險(xiǎn)品駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇四
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車(chē)漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門(mén)話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開(kāi)車(chē)。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
八、坐上駕駛崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇五
當(dāng)今社會(huì)，危險(xiǎn)品已經(jīng)成為強(qiáng)有力的工具，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、維護(hù)等方面。但是，危險(xiǎn)品在使用過(guò)程中容易引起嚴(yán)重的安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們必須認(rèn)真對(duì)待危險(xiǎn)品，并采取有效的措施保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。本文將從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)學(xué)習(xí)兩個(gè)角度，從個(gè)人層面、企業(yè)層面和社會(huì)層面分析危險(xiǎn)品的不同體驗(yàn)，并提供相應(yīng)的對(duì)策和建議。
第二段：個(gè)人層面體驗(yàn)
在個(gè)人層面，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，制定科學(xué)的操作流程，并進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)。首先，在存儲(chǔ)和使用危險(xiǎn)品時(shí)，我們應(yīng)該對(duì)危險(xiǎn)品的性質(zhì)和危害有清晰的認(rèn)識(shí)，并采取科學(xué)的防護(hù)措施。特別是，我們應(yīng)該注意防火和防爆，并在使用危險(xiǎn)品前進(jìn)行檢查，了解所有相關(guān)信息和預(yù)想的問(wèn)題。其次，我們必須完全遵守操作規(guī)范，并嚴(yán)格控制操作的步驟和環(huán)節(jié)。例如，在充裝危險(xiǎn)品時(shí)，必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并保證相關(guān)設(shè)備和裝備的合理性和完整性。同時(shí)，我們還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇正確的個(gè)人防護(hù)裝備，并根據(jù)操作時(shí)間和環(huán)境調(diào)整裝備。
第三段：企業(yè)層面體驗(yàn)
在企業(yè)層面，我們必須建立完善的管理體系，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的質(zhì)量控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以確保危險(xiǎn)品的安全使用。首先，根據(jù)危險(xiǎn)品的特性和生產(chǎn)過(guò)程，我們應(yīng)該制定詳細(xì)的危險(xiǎn)品安全管理制度，并配備專業(yè)的技術(shù)人員。同時(shí)，我們還應(yīng)該定期開(kāi)展安全教育和培訓(xùn)，提高員工掌握安全技能和知識(shí)的能力。其次，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管，以及定期檢查裝置和設(shè)備的安全性。最后，如果出現(xiàn)事故或異常情況，我們必須及時(shí)采取應(yīng)急措施，排除隱患和修復(fù)損壞。
第四段：社會(huì)層面體驗(yàn)
在社會(huì)層面，我們必須加強(qiáng)行業(yè)協(xié)調(diào)，增強(qiáng)危險(xiǎn)品監(jiān)管和安全生產(chǎn)的環(huán)境。首先，有關(guān)政府部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的監(jiān)督和管理，并建立高效的信息交流和聯(lián)動(dòng)機(jī)制。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)和優(yōu)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸和儲(chǔ)存的條件，增加安全系數(shù)和安全性。除此之外，我們還應(yīng)該定期進(jìn)行安全評(píng)估和演練，提高整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
第五段：結(jié)論
綜上所述，危險(xiǎn)品的安全使用對(duì)個(gè)人、企業(yè)和整個(gè)社會(huì)都至關(guān)重要。因此，我們應(yīng)該提高安全意識(shí)、關(guān)注安全細(xì)節(jié)、強(qiáng)化管理措施、提高技術(shù)水平，共同保障危險(xiǎn)品的安全使用。只有通過(guò)共同努力，才能建立一個(gè)安全、健康、和諧的社會(huì)環(huán)境。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇六
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨笠苍谥鹉暝黾?，而危險(xiǎn)品駕駛員則是這一行業(yè)中不可或缺的重要角色。為了確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，我參加了危險(xiǎn)品駕駛員的培訓(xùn)，下面是我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
一、增強(qiáng)安全意識(shí)，牢記安全第一
危險(xiǎn)品駕駛員的工作是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)的職業(yè)，任何不慎的疏忽都有可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此，我們?cè)谖ｋU(xiǎn)品駕駛員的培訓(xùn)中，始終強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。我們通過(guò)學(xué)習(xí)各種事故案例，了解了危險(xiǎn)品的特性以及運(yùn)輸安全管理制度體系，從而深刻認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)品運(yùn)輸一定要把安全放在首要位置，敬畏生命、珍愛(ài)生命，把安全意識(shí)內(nèi)化為行為習(xí)慣。
二、熟練掌握駕駛技能，提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力
在我們的培訓(xùn)過(guò)程中，除了安全意識(shí)的培養(yǎng)外，還有許多重要的駕駛技能的訓(xùn)練。作為一名危險(xiǎn)品駕駛員，我們要熟練掌握各種車(chē)輛的操作方法，掌握危險(xiǎn)品的裝載和卸貨方式，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。我們還通過(guò)實(shí)踐模擬，了解了各種緊急情況下車(chē)輛的駕駛技巧，從而提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。
三、遵守道路交通法規(guī)，保持良好駕駛習(xí)慣
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們不僅要做好安全防范工作，還要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)道路交通法規(guī)，減少事故的發(fā)生。我們要做好車(chē)輛的日常維護(hù)工作，保持駕駛員的身體健康，正確使用安全帶，不超速、不闖紅燈、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等等。只有做到人車(chē)合一，才能真正保證道路安全。
四、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，凝聚合作力量
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員必須與其他協(xié)同工作的人員進(jìn)行緊密的配合，依照總體的運(yùn)作要求完成各自的職責(zé)，凝聚合作力量，保證危險(xiǎn)品的安全運(yùn)輸。我們?cè)谂嘤?xùn)過(guò)程中，重視團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，加強(qiáng)了與其他團(tuán)隊(duì)成員的溝通協(xié)作能力，通過(guò)共同的目標(biāo)和任務(wù)，增強(qiáng)各成員之間的歸屬感，打造出一個(gè)具有凝聚力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
五、注重可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)環(huán)保事業(yè)
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們還要注重可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，推進(jìn)環(huán)保事業(yè)。我們要使用環(huán)保的燃料和材料，減少噪音和污染物的排放，推廣新能源汽車(chē)等措施，為保護(hù)環(huán)境獻(xiàn)出一份力量，為可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
總之，危險(xiǎn)品駕駛員是一個(gè)非常危險(xiǎn)的職業(yè)，需要駕駛員具備高度的安全意識(shí)、豐富的駕駛技能和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作能力。我們還應(yīng)該注重環(huán)保，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，做到真正為社會(huì)做出一份貢獻(xiàn)。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，才能在危險(xiǎn)品運(yùn)輸事業(yè)中取得更好的成績(jī)。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇七
本人駕駛里程20萬(wàn)公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車(chē)的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車(chē)中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速。
6、透過(guò)路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇八
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取
我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。
即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇九
現(xiàn)如今，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的危險(xiǎn)品駕駛員管理制度，歡迎閱讀與收藏。
為進(jìn)一步明確本公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員的工作職責(zé),規(guī)范公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸及裝卸工作,杜絕事故隱患。根據(jù)危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員所從事工作的特殊性,經(jīng)公司研究決定,對(duì)原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂,特訂立本制度。
1.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須時(shí)刻牢記安全意識(shí),遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。如有違反,按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2.危險(xiǎn)品駕駛員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品駕駛員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的.職責(zé)。
3.危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
4.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須服從物流部的工作安排,如有不服從工作安排,經(jīng)教育仍不改正者,每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告,屢教不改者(全年累計(jì)發(fā)生3起以上者),即予辭退。
5.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員是公司對(duì)外的窗口,在外代表公司形象,必須時(shí)刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單位的裝卸貨安排,對(duì)客戶單位的安排如有不同意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司物流部門(mén)反映,嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí),若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)的,每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告,屢教不改者(全年累計(jì)發(fā)生3起以上者),即予辭退。
6.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動(dòng)用品,帶好簽字筆,并保持電話暢通以備公司隨時(shí)聯(lián)絡(luò),所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。有違反本條者,每發(fā)現(xiàn)一次扣罰10元。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十一
為進(jìn)一步明確本公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員的工作職責(zé)，規(guī)范公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸及裝卸工作，杜絕事故隱患。根據(jù)危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員所從事工作的特殊性，經(jīng)公司研究決定，對(duì)原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂，特訂立本制度。
1．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須時(shí)刻牢記安全意識(shí)，遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。如有違反，按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2．危險(xiǎn)品駕駛員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品駕駛員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
3．危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
4．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須服從物流部的工作安排，如有不服從工作安排，經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計(jì)發(fā)生3起以上者），即予辭退。
5．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員是公司對(duì)外的窗口，在外代表公司形象，必須時(shí)刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對(duì)客戶單位的安排如有不同意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司物流部門(mén)反映，嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)，若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)的，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計(jì)發(fā)生3起以上者），即予辭退。
6．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動(dòng)用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。有違反本條者，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰10元。
1、凡從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?或個(gè)人)必須符合交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定條件，經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定審檢合格，并發(fā)給相應(yīng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。
2、凡從事道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，經(jīng)當(dāng)?shù)?市)級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)考核合格，發(fā)給道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。
3、凡從事道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)五萬(wàn)公里以上。
4、凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須身體健康，年齡在50周歲以下，并一年檢查一次身體(在縣級(jí)以上的醫(yī)院檢查)。
5、有一定機(jī)械常識(shí)及故障判斷和排除能力，并且具備較強(qiáng)的臨危處置能力。
6、須一次交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金3000元以上。
二、嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)的法律法規(guī)和企業(yè)的管理規(guī)定，按時(shí)參加政府、行業(yè)和企業(yè)組織的駕駛從業(yè)人員安全知識(shí)學(xué)習(xí)和考核。
三、隨車(chē)攜帶運(yùn)輸危險(xiǎn)、化學(xué)品貨物的有關(guān)證件，如道路運(yùn)輸證、駕駛證等有效證件。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，經(jīng)過(guò)特殊地段，要按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的路線行駛。
四、運(yùn)輸危險(xiǎn)、化學(xué)品貨物時(shí)必須索要運(yùn)輸貨物的運(yùn)單、數(shù)量及品名，并要保管好運(yùn)單。
五、隨車(chē)攜帶的滅火器、gps設(shè)備，防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效，并按時(shí)檢查。
六、全車(chē)所有各種警告標(biāo)志(如反光帶和防爆、防毒文字圖案，駕駛室頂部放置的危險(xiǎn)品標(biāo)志燈)，必須潔凈明目、干凈、平整牢固。
七、嚴(yán)格遵照車(chē)輛及其設(shè)施的“強(qiáng)行保養(yǎng)”制度，發(fā)現(xiàn)隱患或故障應(yīng)及時(shí)排除或維修。
八、自覺(jué)保護(hù)gps監(jiān)控車(chē)載終端設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps車(chē)載監(jiān)控管理制度。
九、主動(dòng)和自覺(jué)接受公安、交警、運(yùn)管人員和企業(yè)安全管理人員的監(jiān)控和檢查，積極配合事故調(diào)查處理。
十、熟練掌握事故現(xiàn)場(chǎng)處理程序和規(guī)定要求，防止危險(xiǎn)、化學(xué)品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大惡性事件。
十一、招聘危貨車(chē)駕駛員必須持證上崗，定期接受再教育，并做好自檢自糾工作，定期匯報(bào)工作情況。
一、為了促使車(chē)管中心駕駛員、押運(yùn)員在行車(chē)中遵守交通法規(guī)和押運(yùn)制度，認(rèn)真謹(jǐn)慎駕駛押運(yùn)，把交通和危險(xiǎn)品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。
二、公司所有車(chē)輛在發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品事故后，除馬上著手處理善后工作外，應(yīng)立即通向交警部門(mén)報(bào)案和中心備案，并向該車(chē)所投保的保險(xiǎn)中心備案，一般事故應(yīng)在一周內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)中心安全科，重大或特大事故則在兩天內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)中心安全科，其處理結(jié)果應(yīng)在中心存檔。交通事故發(fā)生后，絕不允許任何知情不報(bào)或隱瞞事實(shí)真相的行為。
三、安全科在接到交通事故的通知后，必須立即根據(jù)事故的輕重程度及事故車(chē)輛所在部門(mén)的意見(jiàn)，決定是否派人前往協(xié)助處理并及時(shí)上報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)。事故處理完畢后，安全科應(yīng)將處理結(jié)果以書(shū)面形式發(fā)至各相關(guān)部門(mén)及個(gè)人，并將相關(guān)材料整理存檔。
四、運(yùn)輸事故對(duì)肇事者的處罰：
1.事故性質(zhì)的分類(lèi)：
輕微事故，損失金額20xx元以下。
一般事故，損失金額4000～30000元。
重大事故，損失金額30000～60000元。
特大事故，損失金額60000元以上。
2.交通事故責(zé)任劃分：全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。
3.押運(yùn)事故責(zé)任：因押運(yùn)員本身工作過(guò)失，發(fā)生的危險(xiǎn)品事故，由押運(yùn)員承擔(dān)責(zé)任，事故責(zé)任處罰參照交通事故全部責(zé)任處罰。
4.發(fā)生運(yùn)輸事故后，不負(fù)事故責(zé)任者，不予處罰。發(fā)生運(yùn)輸事故按事故性質(zhì)和責(zé)任大小，分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，按照處理機(jī)關(guān)裁決的賠償基數(shù)為準(zhǔn)，按全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任分別處以4%、3%、2%、1%的罰款，發(fā)生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。
五、駕駛員、押運(yùn)員發(fā)生重大事故全部責(zé)任或特大事故主要以上責(zé)任者，給予規(guī)定的處罰，此外根據(jù)情節(jié)、事故大小、責(zé)任大小及當(dāng)時(shí)情況給予警告、停止運(yùn)營(yíng)處理。
六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。
為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運(yùn)作程序，有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程》如下：
一、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。
二、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”。
三、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車(chē)輛帶病運(yùn)行。
四、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。
五、駕駛員要根據(jù)承載危險(xiǎn)品的特性和車(chē)輛各部件安全技術(shù)狀況，停車(chē)自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無(wú)法排除的，要立即向本單位求助，禁止車(chē)輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。
六、罐式專用車(chē)輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(gb18564)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件。放油開(kāi)關(guān)必須安裝在罐體底部。罐式專用車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
七、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在為經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告，盡快妥善處理解決。
八、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后運(yùn)輸。
九、嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險(xiǎn)物品混裝在一起運(yùn)輸，各種機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進(jìn)入。
十、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車(chē)輛停放在本公司停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。如確因裝卸不及、停車(chē)或過(guò)夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施。
十一、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時(shí)，應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識(shí)，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。
十二、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門(mén)指定的路線行駛。
十三、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志等。
十四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車(chē)駕駛員的安全操作規(guī)程。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十二
嚴(yán)格遵守《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
二、嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，確保行車(chē)安全。
三、積極參加安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)，應(yīng)急處置辦法和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施，了解危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性。
四、妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材。
五、做好車(chē)輛日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患及時(shí)排除或送修，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
六、按規(guī)定的時(shí)間和線路行駛，并做到隨車(chē)運(yùn)輸證件與標(biāo)志、標(biāo)示齊全有效。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十三
2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車(chē)中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速。
7、透過(guò)路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇一
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇二
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車(chē)，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇三
作為專業(yè)的危險(xiǎn)品駕駛員，為了防范和避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的安全事故，學(xué)習(xí)必不可少。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深感到自己對(duì)于危險(xiǎn)品的認(rèn)知和安全意識(shí)得到了全面提升，也有了不少的收獲。在這里，我想分享我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
一、安全意識(shí)的加強(qiáng)
學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到，危險(xiǎn)品運(yùn)輸是非常危險(xiǎn)的。危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生爆炸、毒性氣體泄露、易燃易爆等危險(xiǎn)。而這些危險(xiǎn)品在實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程中，可能會(huì)受到各種外力的影響，比如高溫、摩擦等，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在學(xué)習(xí)中，我特別加強(qiáng)了我的安全意識(shí)，時(shí)刻提醒自己保護(hù)自己和他人，防范意外事故的發(fā)生。
二、理論知識(shí)的提升
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解了與危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的諸多法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。比如，各種危險(xiǎn)品的分類(lèi)，危險(xiǎn)品的包裝、標(biāo)記和記錄等基本知識(shí)，以及道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸法等法律法規(guī)。這些知識(shí)對(duì)于我提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)哪芰头婪妒鹿实哪芰μ峁┝撕芎玫膸椭?BR> 三、車(chē)輛檢查的重要性
在學(xué)習(xí)中，我了解到車(chē)輛檢查對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩灾陵P(guān)重要。因此，我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行車(chē)輛檢查以確保車(chē)輛的安全性。如下圖所示：
四、防范危險(xiǎn)的方法
在學(xué)習(xí)中，我還了解到許多防范事故的方法。比如在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，需要遵守安全規(guī)定，掌握科學(xué)的運(yùn)輸方式，以及隨時(shí)準(zhǔn)備妥善應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。同時(shí)，也要時(shí)刻關(guān)注車(chē)況的變化，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。
五、自我提升的重要性
作為危險(xiǎn)品駕駛員，我認(rèn)為自我提高也非常重要。為此，我主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，參加培訓(xùn)，使自己的專業(yè)實(shí)力不斷提升。同時(shí)，我也嘗試著將相關(guān)的知識(shí)分享給其他駕駛員，讓他們也能夠提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 總之，學(xué)習(xí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)要從健康、安全、法律法規(guī)層面著手。只有加強(qiáng)自我提高，不斷更新相關(guān)知識(shí)，才能真正發(fā)揮危險(xiǎn)品駕駛員的專業(yè)素養(yǎng)，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇四
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車(chē)漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門(mén)話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開(kāi)車(chē)。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
八、坐上駕駛崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇五
當(dāng)今社會(huì)，危險(xiǎn)品已經(jīng)成為強(qiáng)有力的工具，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、維護(hù)等方面。但是，危險(xiǎn)品在使用過(guò)程中容易引起嚴(yán)重的安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們必須認(rèn)真對(duì)待危險(xiǎn)品，并采取有效的措施保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。本文將從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)學(xué)習(xí)兩個(gè)角度，從個(gè)人層面、企業(yè)層面和社會(huì)層面分析危險(xiǎn)品的不同體驗(yàn)，并提供相應(yīng)的對(duì)策和建議。
第二段：個(gè)人層面體驗(yàn)
在個(gè)人層面，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)定，制定科學(xué)的操作流程，并進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)。首先，在存儲(chǔ)和使用危險(xiǎn)品時(shí)，我們應(yīng)該對(duì)危險(xiǎn)品的性質(zhì)和危害有清晰的認(rèn)識(shí)，并采取科學(xué)的防護(hù)措施。特別是，我們應(yīng)該注意防火和防爆，并在使用危險(xiǎn)品前進(jìn)行檢查，了解所有相關(guān)信息和預(yù)想的問(wèn)題。其次，我們必須完全遵守操作規(guī)范，并嚴(yán)格控制操作的步驟和環(huán)節(jié)。例如，在充裝危險(xiǎn)品時(shí)，必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并保證相關(guān)設(shè)備和裝備的合理性和完整性。同時(shí)，我們還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇正確的個(gè)人防護(hù)裝備，并根據(jù)操作時(shí)間和環(huán)境調(diào)整裝備。
第三段：企業(yè)層面體驗(yàn)
在企業(yè)層面，我們必須建立完善的管理體系，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的質(zhì)量控制和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以確保危險(xiǎn)品的安全使用。首先，根據(jù)危險(xiǎn)品的特性和生產(chǎn)過(guò)程，我們應(yīng)該制定詳細(xì)的危險(xiǎn)品安全管理制度，并配備專業(yè)的技術(shù)人員。同時(shí)，我們還應(yīng)該定期開(kāi)展安全教育和培訓(xùn)，提高員工掌握安全技能和知識(shí)的能力。其次，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管，以及定期檢查裝置和設(shè)備的安全性。最后，如果出現(xiàn)事故或異常情況，我們必須及時(shí)采取應(yīng)急措施，排除隱患和修復(fù)損壞。
第四段：社會(huì)層面體驗(yàn)
在社會(huì)層面，我們必須加強(qiáng)行業(yè)協(xié)調(diào)，增強(qiáng)危險(xiǎn)品監(jiān)管和安全生產(chǎn)的環(huán)境。首先，有關(guān)政府部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的監(jiān)督和管理，并建立高效的信息交流和聯(lián)動(dòng)機(jī)制。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)和優(yōu)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸和儲(chǔ)存的條件，增加安全系數(shù)和安全性。除此之外，我們還應(yīng)該定期進(jìn)行安全評(píng)估和演練，提高整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
第五段：結(jié)論
綜上所述，危險(xiǎn)品的安全使用對(duì)個(gè)人、企業(yè)和整個(gè)社會(huì)都至關(guān)重要。因此，我們應(yīng)該提高安全意識(shí)、關(guān)注安全細(xì)節(jié)、強(qiáng)化管理措施、提高技術(shù)水平，共同保障危險(xiǎn)品的安全使用。只有通過(guò)共同努力，才能建立一個(gè)安全、健康、和諧的社會(huì)環(huán)境。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇六
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨笠苍谥鹉暝黾?，而危險(xiǎn)品駕駛員則是這一行業(yè)中不可或缺的重要角色。為了確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，我參加了危險(xiǎn)品駕駛員的培訓(xùn)，下面是我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
一、增強(qiáng)安全意識(shí)，牢記安全第一
危險(xiǎn)品駕駛員的工作是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)的職業(yè)，任何不慎的疏忽都有可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此，我們?cè)谖ｋU(xiǎn)品駕駛員的培訓(xùn)中，始終強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。我們通過(guò)學(xué)習(xí)各種事故案例，了解了危險(xiǎn)品的特性以及運(yùn)輸安全管理制度體系，從而深刻認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)品運(yùn)輸一定要把安全放在首要位置，敬畏生命、珍愛(ài)生命，把安全意識(shí)內(nèi)化為行為習(xí)慣。
二、熟練掌握駕駛技能，提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力
在我們的培訓(xùn)過(guò)程中，除了安全意識(shí)的培養(yǎng)外，還有許多重要的駕駛技能的訓(xùn)練。作為一名危險(xiǎn)品駕駛員，我們要熟練掌握各種車(chē)輛的操作方法，掌握危險(xiǎn)品的裝載和卸貨方式，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。我們還通過(guò)實(shí)踐模擬，了解了各種緊急情況下車(chē)輛的駕駛技巧，從而提高應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。
三、遵守道路交通法規(guī)，保持良好駕駛習(xí)慣
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們不僅要做好安全防范工作，還要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)道路交通法規(guī)，減少事故的發(fā)生。我們要做好車(chē)輛的日常維護(hù)工作，保持駕駛員的身體健康，正確使用安全帶，不超速、不闖紅燈、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等等。只有做到人車(chē)合一，才能真正保證道路安全。
四、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，凝聚合作力量
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員必須與其他協(xié)同工作的人員進(jìn)行緊密的配合，依照總體的運(yùn)作要求完成各自的職責(zé)，凝聚合作力量，保證危險(xiǎn)品的安全運(yùn)輸。我們?cè)谂嘤?xùn)過(guò)程中，重視團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)，加強(qiáng)了與其他團(tuán)隊(duì)成員的溝通協(xié)作能力，通過(guò)共同的目標(biāo)和任務(wù)，增強(qiáng)各成員之間的歸屬感，打造出一個(gè)具有凝聚力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
五、注重可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)環(huán)保事業(yè)
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，我們還要注重可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，推進(jìn)環(huán)保事業(yè)。我們要使用環(huán)保的燃料和材料，減少噪音和污染物的排放，推廣新能源汽車(chē)等措施，為保護(hù)環(huán)境獻(xiàn)出一份力量，為可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
總之，危險(xiǎn)品駕駛員是一個(gè)非常危險(xiǎn)的職業(yè)，需要駕駛員具備高度的安全意識(shí)、豐富的駕駛技能和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作能力。我們還應(yīng)該注重環(huán)保，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，做到真正為社會(huì)做出一份貢獻(xiàn)。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，才能在危險(xiǎn)品運(yùn)輸事業(yè)中取得更好的成績(jī)。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇七
本人駕駛里程20萬(wàn)公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車(chē)的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車(chē)中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速。
6、透過(guò)路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇八
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過(guò)駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來(lái)，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒(méi)有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說(shuō)出車(chē)就得馬上出車(chē)。多年來(lái)，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行?chē)之前或出車(chē)在外的過(guò)程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車(chē)。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車(chē)的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來(lái)，搶修車(chē)換了五六輛，三千多次出車(chē)任務(wù)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，耽誤過(guò)一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取
我作為一名電力維修車(chē)駕駛員，多年來(lái)也有了自己的心得，開(kāi)車(chē)一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬(wàn)不能心浮氣燥開(kāi)快車(chē)，要不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)。開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開(kāi)的好不見(jiàn)得人人開(kāi)得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)”俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?lái)，我十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那電力搶修工作將無(wú)法正常及時(shí)開(kāi)展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車(chē)摸清底數(shù)，整理好車(chē)輛情況記錄，對(duì)車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開(kāi)、亂用。
即使我有了多年開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對(duì)待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車(chē)輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇九
現(xiàn)如今，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的危險(xiǎn)品駕駛員管理制度，歡迎閱讀與收藏。
為進(jìn)一步明確本公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員的工作職責(zé),規(guī)范公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸及裝卸工作,杜絕事故隱患。根據(jù)危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員所從事工作的特殊性,經(jīng)公司研究決定,對(duì)原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂,特訂立本制度。
1.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須時(shí)刻牢記安全意識(shí),遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。如有違反,按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2.危險(xiǎn)品駕駛員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品駕駛員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的.職責(zé)。
3.危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
4.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須服從物流部的工作安排,如有不服從工作安排,經(jīng)教育仍不改正者,每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告,屢教不改者(全年累計(jì)發(fā)生3起以上者),即予辭退。
5.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員是公司對(duì)外的窗口,在外代表公司形象,必須時(shí)刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單位的裝卸貨安排,對(duì)客戶單位的安排如有不同意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司物流部門(mén)反映,嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí),若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)的,每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告,屢教不改者(全年累計(jì)發(fā)生3起以上者),即予辭退。
6.公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動(dòng)用品,帶好簽字筆,并保持電話暢通以備公司隨時(shí)聯(lián)絡(luò),所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。有違反本條者,每發(fā)現(xiàn)一次扣罰10元。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十一
為進(jìn)一步明確本公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員的工作職責(zé)，規(guī)范公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸及裝卸工作，杜絕事故隱患。根據(jù)危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員所從事工作的特殊性，經(jīng)公司研究決定，對(duì)原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂，特訂立本制度。
1．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須時(shí)刻牢記安全意識(shí)，遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。如有違反，按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2．危險(xiǎn)品駕駛員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品駕駛員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
3．危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵照《危險(xiǎn)品押運(yùn)員崗位說(shuō)明書(shū)》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。
4．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須服從物流部的工作安排，如有不服從工作安排，經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計(jì)發(fā)生3起以上者），即予辭退。
5．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員是公司對(duì)外的窗口，在外代表公司形象，必須時(shí)刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對(duì)客戶單位的安排如有不同意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司物流部門(mén)反映，嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)，若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)的，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計(jì)發(fā)生3起以上者），即予辭退。
6．公司危險(xiǎn)品駕駛員、危險(xiǎn)品押運(yùn)員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動(dòng)用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。有違反本條者，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰10元。
1、凡從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?或個(gè)人)必須符合交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定條件，經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定審檢合格，并發(fā)給相應(yīng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。
2、凡從事道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，經(jīng)當(dāng)?shù)?市)級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)考核合格，發(fā)給道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。
3、凡從事道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)五萬(wàn)公里以上。
4、凡從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須身體健康，年齡在50周歲以下，并一年檢查一次身體(在縣級(jí)以上的醫(yī)院檢查)。
5、有一定機(jī)械常識(shí)及故障判斷和排除能力，并且具備較強(qiáng)的臨危處置能力。
6、須一次交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金3000元以上。
二、嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)的法律法規(guī)和企業(yè)的管理規(guī)定，按時(shí)參加政府、行業(yè)和企業(yè)組織的駕駛從業(yè)人員安全知識(shí)學(xué)習(xí)和考核。
三、隨車(chē)攜帶運(yùn)輸危險(xiǎn)、化學(xué)品貨物的有關(guān)證件，如道路運(yùn)輸證、駕駛證等有效證件。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，經(jīng)過(guò)特殊地段，要按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)指定的路線行駛。
四、運(yùn)輸危險(xiǎn)、化學(xué)品貨物時(shí)必須索要運(yùn)輸貨物的運(yùn)單、數(shù)量及品名，并要保管好運(yùn)單。
五、隨車(chē)攜帶的滅火器、gps設(shè)備，防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效，并按時(shí)檢查。
六、全車(chē)所有各種警告標(biāo)志(如反光帶和防爆、防毒文字圖案，駕駛室頂部放置的危險(xiǎn)品標(biāo)志燈)，必須潔凈明目、干凈、平整牢固。
七、嚴(yán)格遵照車(chē)輛及其設(shè)施的“強(qiáng)行保養(yǎng)”制度，發(fā)現(xiàn)隱患或故障應(yīng)及時(shí)排除或維修。
八、自覺(jué)保護(hù)gps監(jiān)控車(chē)載終端設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps車(chē)載監(jiān)控管理制度。
九、主動(dòng)和自覺(jué)接受公安、交警、運(yùn)管人員和企業(yè)安全管理人員的監(jiān)控和檢查，積極配合事故調(diào)查處理。
十、熟練掌握事故現(xiàn)場(chǎng)處理程序和規(guī)定要求，防止危險(xiǎn)、化學(xué)品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大惡性事件。
十一、招聘危貨車(chē)駕駛員必須持證上崗，定期接受再教育，并做好自檢自糾工作，定期匯報(bào)工作情況。
一、為了促使車(chē)管中心駕駛員、押運(yùn)員在行車(chē)中遵守交通法規(guī)和押運(yùn)制度，認(rèn)真謹(jǐn)慎駕駛押運(yùn)，把交通和危險(xiǎn)品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。
二、公司所有車(chē)輛在發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品事故后，除馬上著手處理善后工作外，應(yīng)立即通向交警部門(mén)報(bào)案和中心備案，并向該車(chē)所投保的保險(xiǎn)中心備案，一般事故應(yīng)在一周內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)中心安全科，重大或特大事故則在兩天內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)中心安全科，其處理結(jié)果應(yīng)在中心存檔。交通事故發(fā)生后，絕不允許任何知情不報(bào)或隱瞞事實(shí)真相的行為。
三、安全科在接到交通事故的通知后，必須立即根據(jù)事故的輕重程度及事故車(chē)輛所在部門(mén)的意見(jiàn)，決定是否派人前往協(xié)助處理并及時(shí)上報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)。事故處理完畢后，安全科應(yīng)將處理結(jié)果以書(shū)面形式發(fā)至各相關(guān)部門(mén)及個(gè)人，并將相關(guān)材料整理存檔。
四、運(yùn)輸事故對(duì)肇事者的處罰：
1.事故性質(zhì)的分類(lèi)：
輕微事故，損失金額20xx元以下。
一般事故，損失金額4000～30000元。
重大事故，損失金額30000～60000元。
特大事故，損失金額60000元以上。
2.交通事故責(zé)任劃分：全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。
3.押運(yùn)事故責(zé)任：因押運(yùn)員本身工作過(guò)失，發(fā)生的危險(xiǎn)品事故，由押運(yùn)員承擔(dān)責(zé)任，事故責(zé)任處罰參照交通事故全部責(zé)任處罰。
4.發(fā)生運(yùn)輸事故后，不負(fù)事故責(zé)任者，不予處罰。發(fā)生運(yùn)輸事故按事故性質(zhì)和責(zé)任大小，分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，按照處理機(jī)關(guān)裁決的賠償基數(shù)為準(zhǔn)，按全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任分別處以4%、3%、2%、1%的罰款，發(fā)生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。
五、駕駛員、押運(yùn)員發(fā)生重大事故全部責(zé)任或特大事故主要以上責(zé)任者，給予規(guī)定的處罰，此外根據(jù)情節(jié)、事故大小、責(zé)任大小及當(dāng)時(shí)情況給予警告、停止運(yùn)營(yíng)處理。
六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。
為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運(yùn)作程序，有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程》如下：
一、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。
二、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證”。
三、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車(chē)輛帶病運(yùn)行。
四、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。
五、駕駛員要根據(jù)承載危險(xiǎn)品的特性和車(chē)輛各部件安全技術(shù)狀況，停車(chē)自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無(wú)法排除的，要立即向本單位求助，禁止車(chē)輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。
六、罐式專用車(chē)輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(gb18564)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件。放油開(kāi)關(guān)必須安裝在罐體底部。罐式專用車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗(yàn)合格的有效期內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
七、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在為經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告，盡快妥善處理解決。
八、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后運(yùn)輸。
九、嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險(xiǎn)物品混裝在一起運(yùn)輸，各種機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進(jìn)入。
十、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車(chē)輛停放在本公司停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。如確因裝卸不及、停車(chē)或過(guò)夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施。
十一、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時(shí)，應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識(shí)，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。
十二、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門(mén)指定的路線行駛。
十三、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志等。
十四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車(chē)駕駛員的安全操作規(guī)程。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十二
嚴(yán)格遵守《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
二、嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，確保行車(chē)安全。
三、積極參加安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)，應(yīng)急處置辦法和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施，了解危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性。
四、妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材。
五、做好車(chē)輛日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患及時(shí)排除或送修，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
六、按規(guī)定的時(shí)間和線路行駛，并做到隨車(chē)運(yùn)輸證件與標(biāo)志、標(biāo)示齊全有效。
危險(xiǎn)品駕駛員心得體會(huì)篇十三
2、開(kāi)車(chē)過(guò)程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車(chē)的性能和車(chē)況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車(chē)中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車(chē)輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車(chē)以上的車(chē)距和車(chē)速。
7、透過(guò)路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。