好的報告需要有明確的目標和受眾，要考慮讀者的背景和需求，針對性地提供信息和分析。除了文字表達，我們還可以使用圖表、表格等輔助工具來展示和解釋相關數(shù)據(jù)與情況。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望能給大家提供一些靈感和參考。
電梯的質檢報告篇一
銷售員要想成功的推銷電梯產(chǎn)品，必須首先推銷自己。
雖然，在每一次向客戶推銷產(chǎn)品時，不可能都獲得到100%的訂單。
但是，要求業(yè)務員在每一次向客戶推銷自己過程中，在每一次向客戶演講時，都必須要表現(xiàn)得100%的成功。
要表現(xiàn)得有活力，有自信，有士氣，將自己“不到長城非好漢”的堅韌意志和演講產(chǎn)品時充滿情感的魅力，充分展示給客戶，要讓這些靚點得以扎根在客戶心里。
因為剛開始客戶對你的企業(yè)和對你所推銷的電梯產(chǎn)品不一定非常了解，但是，你就展示在客戶面前，零距離。
客戶看到了你的尊容，儀表、舉止；聽到了你的非凡演示；也感受到了你在推銷過程中所表現(xiàn)的素質和氣質。
首先，要清楚電梯報價書是電梯生產(chǎn)廠家與電梯潛在用戶之間溝通價格及商務信息的載體。
最終簽約價格是電梯廠家可以接受的最低價格與客戶可以接受的最高價格之間的臨界點。
報價書中的商務條款包括電梯設備的運輸方式、付款方式、交貨期、施工期等等，同時還應該說明不包含的哪些內(nèi)容，一般都不包含當?shù)卣夹g監(jiān)督部門的報裝和報驗費用。
一般電梯設備合同和安裝合同是分開簽訂的（價格也應該分開報），這是由于電梯的生產(chǎn)和安裝大都不在同一地區(qū)，生產(chǎn)單位和安裝單位也可能不一樣，開具的發(fā)票不同，設備生產(chǎn)和安裝業(yè)務的納稅比例不同。
報價書的后面應該附有具體的電梯規(guī)格、裝潢標準，功能配置等內(nèi)容。
報價書做得不要太厚，但要精致悅目，內(nèi)容不要過分冗長，客戶就看你的價格和付款方式，實際上內(nèi)容越多對自己越不利，客戶可能會產(chǎn)生許多不必要的疑問，你還要花費更多的時間去解釋。
報價書與投標書不同，投標書一般越厚給用戶感覺越有誠意。
報價書的后面也要根據(jù)用戶需要配上公司及產(chǎn)品介紹、主要工程業(yè)績、企業(yè)獲得的主要榮譽、資質證明文件等材料。
報價書的開頭和結尾要注意商業(yè)禮儀用詞。
最后落款要簽上報價人的手寫名字，同時加蓋公章。
聯(lián)系方式可以留下你的手機號碼，但最好還應該注上一個固定電話號碼，使客戶有塌實感。
電梯的質檢報告篇二
一、認真貫徹國家和上級有關方針、政策法規(guī)以及企業(yè)制度和頒發(fā)的各項規(guī)章制度，自覺維護企業(yè)和職工的利益，確保企業(yè)下達的各項經(jīng)濟技術指標的全面完成。
二、對項目管理內(nèi)的各單位工程和查室外管網(wǎng)工程，組織內(nèi)外分包，并對發(fā)包工程進度、質量、完全，成本和場容等進行監(jiān)督管理，考核驗收，全面負責。
三、代表企業(yè)履行企業(yè)與建設單位簽訂的承包合同和履行項目經(jīng)理部與企業(yè)簽訂的合同，保證種類合同目標的實現(xiàn)。
四、組織精干的項目管理班子。
五、組織制定項目總體規(guī)劃和施工組織設計。
六、對工程進度、質量成本進行監(jiān)督。
七、合理組織和調度生產(chǎn)要素，實施日常工作中的組織、計劃、指揮、協(xié)調、控制、激勵的具體職責，保證項目實施的質量、工期和效益要求。
八、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責權限和各項規(guī)章制度，搞好與企業(yè)機關各職能部門的業(yè)務聯(lián)系和經(jīng)濟往來，定期向企業(yè)經(jīng)理報告工作。
一、進入工地必須戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，硬底鞋，打赤腳上班。
二、班前應檢查有關安全生產(chǎn)，文明施工的注意事項。
三、必須按規(guī)定張掛安全網(wǎng)，在醒目顯要處設置警示牌，工地要安裝漏電安全器。
四、必須接平面設計圖布設機械設備，臨時設施，材料堆放道路暢通，工地內(nèi)排水必須保持流暢，不亂排污水，做到工完料盡場地清。
五、不得聲音指揮，聲音作業(yè)。
六、必須做好工地環(huán)境衛(wèi)生，不得亂倒垃圾。
七、特殊工種應持證上崗操作。
一、貫徹“安全第一、預防為主”的方針。安全生產(chǎn)實行專管及群管相結合的方針。
二、檢查的內(nèi)容是查“兩標貫徹”查思想教育，查組織，查紀律嚴明，查制度完善，查措施落實。查隱患排除，對查出的問題要有文字記載并及時解決有危及人身安全的緊急險情。
三、執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞漏洞，防患未然。
四、機械方面除執(zhí)行上述外，還要堅持“十字作業(yè)法”即調整、堅固、潤滑、防腐，并執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
五、安全教育要做到聽、查、議評、肯定成績，找出問題，共同學習，互相交流，不斷提高管理水平。
一、進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
二、進入施工區(qū)，必須戴好安全帽，機操工必須戴壓發(fā)防護帽。
三、操作前不準喝酒。
四、現(xiàn)場內(nèi)不準赤腳，不準穿高跟鞋、拖鞋，嗽叭褲及各種裙子。
五、高空作業(yè)嚴禁穿皮鞋和戴釘易滑鞋。
六、非有關操作人員不準進入危險區(qū)內(nèi)。
七、未經(jīng)施工負責人批準，不準任意拆除架設設施及安全裝置。
八、不準帶小孩進入施工現(xiàn)場。
九、不準在施工現(xiàn)場打鬧。
十、不準從高處向下拋擲任何物資材料，凡有違背上述紀律，按規(guī)定給予處罰。
為了保證安全生產(chǎn)，使職工熟悉和自覺遵守安全生產(chǎn)中的各項章程，特制定如下制度：
一、凡新吸收或調整工種的工人，上崗必須進行安全教育，經(jīng)考核合格后，方準入位操作。
二、特殊工種工人應參加主管部門的培訓班，經(jīng)考試合格后持證上崗。
三、要結合安全合同，每年進行一次安全技術知識理論考試并建立考試成績檔案。
四、安全教育主要內(nèi)容。
1、貫徹黨和國家關于施工安全的方針、政策、法令的規(guī)定；
2、安全管理規(guī)定；
3、機電及各工程的技術操作規(guī)程；
4、施工生產(chǎn)中危險區(qū)域在安全工程的經(jīng)驗及預防措施；
5、塵毒危害的防護；
6、執(zhí)行入隊教育，現(xiàn)場教育，崗位教育，三級安全教育制度。
電梯的質檢報告篇三
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、 協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、 跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
王艷杰同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯機型的工作原理及其構造。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯維修實踐經(jīng)驗。 特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！
電梯的質檢報告篇四
我從20 年3月中旬來公司從事電梯維保員實習，幾個月來，我認真完成崗位職責，聽從領導的安排，對工作盡職盡責。
在這幾個月的實習工作中，我按公司的`安排，駐守在青羊工業(yè)總部基地附近，跟從師傅對該片區(qū)的電梯進行日常維護和應急搶修，平時在公司也幫著做一些內(nèi)務工作。在工作中，不僅要對該片區(qū)的電梯認真保養(yǎng)，還有了解甲方和業(yè)主們對我們維保人員有什么要求，并在第一時間反饋給公司領導。在保養(yǎng)工作中，一切操作按照規(guī)定來，不違規(guī)操作。
平時保養(yǎng)的內(nèi)容主要是：做好轎頂，機房，底坑，轎內(nèi)的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動器是否運行良好。檢查曳引機、曳引繩以及繩槽部位；緊固編碼器檢查制動器間隙。檢查轎頂防護欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開關，急停開關是否動作靈活可靠。緊固對重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門部位了，因為大部分電梯故障都是出現(xiàn)在門系統(tǒng)上。很多都是廳門或者轎門地坎有渣滓導致門關不上，還有就是門刀和地坎間隙過小導致運行中碰撞，或者是鎖勾間隙過小導致門關閉不嚴謹。很多都是細節(jié)問題，所以在日常維護中我們必須做到每件事情落實到位。
工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護好自身安全，才能更好地工作以及為公司創(chuàng)造更多的財富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關的規(guī)章制度來實施。如，進井道時必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。
在這幾個月的實習工作中，學到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個行業(yè)，看到它是具有一定發(fā)展前途。在接下來的時間，我要更加努力的學習電梯維修技術，做好公司內(nèi)部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻自己的青春。
在此，我要感謝在這段時間關心和照顧我的同事們，還有耐心教導我的師傅們。
電梯的質檢報告篇五
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，20xx年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零一七年七月至同年十二月，我參加了_電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。20xx年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。20xx年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域20xx年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個施工電梯操作工，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護;同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在20xx的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這20xx年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
謝謝大家!
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
電梯的質檢報告篇六
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實習生活很快就要結束了。還記得剛開始到公司培訓時的情景，到現(xiàn)在實習即將結束，就恍如在昨天。將近四個月的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學習的重要組成部分，實習是我們在學校學習的延伸，是將我們在學校學到的知識進行實踐，這無疑是一個很好的平臺。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。通過將近四個月的實習，我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是，只是皮膚有點通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊，長一智。人總會在教訓中得到成長。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實，我們很大的一部分是對電梯進行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多，因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進行。有時，對一個項目的維修和保養(yǎng)要花費很長的時間，凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。記得剛開始時，由于在學校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來了便利。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學富五車了。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。
電梯的質檢報告篇七
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯安全生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯安全行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯安全行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯安全工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯安全的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。
三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯安全維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯安全維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯安全管理人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯安全維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯安全的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、 協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯安全故障事故作出反應。
3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、 跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯安全上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
王同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯安全機型的工作原理及其構造。
這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。
該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯安全維修實踐經(jīng)驗。 特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！
電梯的質檢報告篇八
1．認真貫徹執(zhí)行合同文件，貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、公司和監(jiān)理發(fā)布的各項技術規(guī)程、施工規(guī)范，負責項目工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。
2．對施工項目進行隱預檢及主體結構驗收并簽證，以糾正違章施工，必要時下達臨時停工指令并及時報主管領導處理。
3．參加施工項目工程質量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。
4．負責做工程項目的質量總結和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位工程質量臺賬。
5．檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。
6．參加工程設計圖紙會審及技術交底。
7．參加工程質量事故的處理。
8．保證工程質量評定的真實、準確和及時性。
大元建業(yè)集團65軍經(jīng)濟適用房項目部。
2013年7月8日。
電梯的質檢報告篇九
2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達200萬臺左右。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，我國在用電梯總數(shù)達到162.8萬臺，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機遇。為節(jié)省土地，國家對土地采取嚴控措施，地價飛漲，城市停止對別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產(chǎn)市場給新梯市場需求提供了強大的動力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎設施建設熱火朝天；中國已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。
保障房建設項目開工一段時間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設項目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場表現(xiàn)依然值得期待。
城市化將給電梯行業(yè)帶來巨大動力。預計到十二五結束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來一個豐滿的遠景預期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺，是世界第3大電梯市場，而中國人口是韓國的27倍，經(jīng)濟又處在告訴發(fā)展時期，預計中國電梯保有量有可能達到500至1000萬臺的規(guī)模，市場空間巨大。
2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關注。近年來電梯行業(yè)高速增長，售后服務卻跟不上。行業(yè)公認的觀點是：電梯就是一個服務業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對服務需求的日益提升，電梯行業(yè)的競爭將逐步由單一的產(chǎn)品競爭向包含服務在內(nèi)的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對電梯運維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質監(jiān)局對電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會占據(jù)半壁江山，甚至會超過制造的利潤，對于一些自己做維保的企業(yè)來說，這是個“大利好”。
電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當前，中國的電梯需求量已達200萬臺。
據(jù)悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺，是世界平均水平的1／3，全國經(jīng)常使電梯大約53萬臺，還要擁有200萬臺電梯才能滿足生活需求。
二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項目大多集中在二三線城市。
需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢。據(jù)上海交通大學朱昌明教授和上海電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上海現(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺。
目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應該把電梯作為基本的配套設施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非常可觀。
專家預計，電梯總量達到150萬臺后，每年更新還有7萬臺左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場將維持相當長的時期。
1.公共建筑的增加，拉動電梯增長。
我國經(jīng)濟的快速增長，促進了城市公共設施的大發(fā)展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設施的數(shù)量、規(guī)模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質生活質量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質生活同時發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。
2.低層建筑安裝電梯已成定勢。
建設部在1987年頒布的《住宅建筑設計規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標準已明顯與形勢發(fā)展不適應。目前在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發(fā)商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設工程量每年都在快速增長；2010年建設部在新的建筑設計標準中，對高層建筑住宅提出了每單元應設置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。
3.既有建筑改造需求巨大。
電梯投入使用后，由于標準的變更和新技術的應用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關部門的更加重視。
國家規(guī)定20米以上高樓就應安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場快速發(fā)展，對電梯的需求越來越大。
未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。
此外，機場、地鐵等大型交通設施的建設對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達156萬臺，預計未來十年，以每年以不低于25萬臺的數(shù)量遞增。
4.超齡電梯更新需求不斷增長。
電梯投入使用后，由于技術標準的變更和新技術的應用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺。新的技術法規(guī)中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經(jīng)過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內(nèi)市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺左右。
三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉移到了中國，在中國的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達4萬臺，居全球之首。
10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發(fā)達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應在300萬臺左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬臺規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬臺的需求。若要按照趕上發(fā)達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當長的時間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場。
高速鐵路、城際鐵路、城市基礎設施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設工程的規(guī)劃和逐步啟動；為了實現(xiàn)“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預計每年更新超過10萬臺。經(jīng)濟建設快速發(fā)展的現(xiàn)實仍然展示著對電梯的巨大需求。
電梯的質檢報告篇十
實習的第三個星期，正好遇上公司有幾個投標項目，我也有幸能加入標書制作的工作中。校對標書，打印標書——每次都有好幾十頁，查找資質文件，打孔，裝訂，然后拿給領導簽字蓋章，最后封標，一做起來就是1個多小時，有時忘記了吃飯，下班時間過了也還在繼續(xù)，當我和大家制作完一份標書的時候真的很有成就感。這工作雖然復雜，卻讓我學到的很多東西，也鍛煉了我的耐心和毅力。在制作標書的過程中，我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今后我將從事什么職業(yè)，我會記著這種感覺，將它帶到我今后的工作中去。
在三菱電梯公司實習了三個星期，對公司我也有一些自己的想法，有些小問題我覺得應該注意一下。首先，公司的辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡速度太慢，每次詢價的時候，刷新網(wǎng)頁都要好幾十秒，實在是讓人等得心急，應該像總公司反映一下，優(yōu)化公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡，提高辦公效率。其次，公司的辦公文件模版存儲在電腦中太過隨意，每次需要用時就整個電腦一個一個硬盤，一個一文件夾去找，這樣既影響效率，也不利于資源的共享。應該把文件分門別類，按首字母或按類型存放在不同的文件夾，方便查找。再次，像訂書機，解釘機之類的小東西，應該人手一個，或存放在統(tǒng)一的方便使用的地方，不應使用完后隨意亂放，以免真正需要用的時候找得辛苦。當然，以上僅僅代表我個人的想法，如有冒犯之處實屬無心，請多包涵。
最后，我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機會，讓我在此而實習，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領導和同事在實習期間對我的照顧，教會了我很多課堂上學不到的東西，包容我的無知，特別是這次實習期間大家都親切的叫我表妹，讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實習的每一天都是那么的充實，那么的快樂，讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實習時多么幸運的事。我打從心里喜愛著三菱電梯廣西分公司這個大家庭。最后，我祝愿上海三菱電梯公司廣西分公司業(yè)績蒸蒸日上。
電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓是大家不容忽視的一課。
目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。
持續(xù)一個星期的實訓讓我受益匪淺，學到書本不能傳授的知識，懂得實際與理論間的差距。在此，謝謝指導老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結果也比較滿意。
這次實訓我們的任務是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅持，因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因為我們沒有經(jīng)驗，不知道應該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調節(jié)準確作為基準，再采用靠近貼緊的原則安裝對應的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!
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電梯的質檢報告篇十一
自上世紀十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是otis電梯公司1984年在天津落戶設工廠（otis已有130年歷史，早在1900年電梯產(chǎn)品已進入中國）。1988年后迅達電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設立工廠，otis電梯公司又在杭州（西子otis）、蘇州（otis快速）、廣州（廣州otis）設立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺灣的品牌也設立工廠，如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。
1、綜合實力及市場占有率來分，可分成三類：
一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺以上的公司有：otis電梯公司130年歷史，年銷售3萬臺以上；三菱電梯公司50年歷史，年銷售2萬臺以上；通力電梯公司80年歷史，年銷售1萬2千臺以上；日立電梯公司40年歷史，年銷售1萬臺以上；蒂森電梯公司60年歷史，年銷售1萬臺。
二類是迅達電梯公司60年歷史，年銷售7千臺；東芝電梯公司40年歷史，年銷售7千臺；富士電梯公司40年歷史，年銷售7千臺。
三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺灣品牌，他們的只有不到20年歷史，且銷售5000臺以下。
2、這些品牌從設計理念和技術性大致可分成三大類：
和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。
三類是臺灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺灣企業(yè)服務，市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質有區(qū)別。
3、具有提供全進口電梯的品牌；
天津otis、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達電梯等電梯公司。
4、能提供主機、門機、控制柜三大件進口的品牌：
天津otis、通力電梯、日立電梯、迅達電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機、門機、控制柜三大件進口的是通力電梯公司。
三、蘇州電梯市場
蘇州電梯市場以迅達電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達電梯公司、otis快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺灣的金都電梯公司等。
蘇州在1986年時電梯的需求量為1000臺左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達5萬臺以上（占全國總量的5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場，同時也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看，占有市場的45%左右份額是otis和三菱電梯公司；占有市場35%份額是通力、日立、迅達電梯公司；一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看，應蘇州臺資企業(yè)較多，臺灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當時在臺灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他oem生產(chǎn)。金都電梯公司在20xx年昆山設立工廠，乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。
直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。
這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場定位價格比較合理，電梯故障率比較低，性價比較高的產(chǎn)品，他們是針對市場品味不同的需求，如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求，一般要求全進口電梯。按上述分析，只有otis電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機、門機、控制柜）進口電梯，只有天津otis電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進口是保證了電梯運行的安全可靠性，同時也降低了投資。
其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。
再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價格相對民族品牌要高些，同樣一臺電梯一般相差3至5萬元。因此市場對江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。
電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。
在130多年前美國otis電梯公司首先推出用線繞異步高速電機（1400轉/分）通過齒輪箱減速，帶動電梯轎廂運動。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點是運行穩(wěn)定。
造成本較高。目前日本國內(nèi)運行的電梯中有40%是這樣的電梯。
35年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機，為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機運行速度就是轎廂運行速度，這樣所需電機功率大大降低，它與異步高速電機比可節(jié)省45%能耗，它體積小，可用于無機房需求的電梯，與液壓電梯比造價可降低20%，這樣的主機是免維護的.。這樣的產(chǎn)品問世15年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達到25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點充分體現(xiàn)出來。如目前臺灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機，運行速度為13m/s。
用這樣的主機，為減少噪音，則在井道上部設一個與井道同長寬的機房，則為小機房，主要是為了提供人們一個乘電梯的良好環(huán)境。
電梯發(fā)運到現(xiàn)場，應由電梯公司組織安裝，其安裝質量直接影響電梯運行質量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個指標，其次是電梯投入使用后的維護及檢修。這可在當?shù)赜少徺I方來選擇服務良好、技術水平較高的電梯工程公司來提供服務。一般一年6000~7000元/臺（半包）
自otis電梯公司等世界品牌進入中國市場后，對中國半成熟的市場狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運到現(xiàn)場，針對一次購買數(shù)量達30臺以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付30%貨款（且同時提供銀行保函），電梯運到現(xiàn)場驗收確定付30%的貨款，安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺灣的品牌中去選擇。
電梯的質檢報告篇十二
為保證xxxx實業(yè)投資有限責任公司所屬電梯的安全運行，根據(jù)實業(yè)集團通知要求，我司立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。電梯的安全運行事關整個中心的運行穩(wěn)定，事關生命的安危，事關社會的和諧穩(wěn)定，我司一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，xxxx公司結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。
根據(jù)檢查通知要求，xxxx公司就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；
3、設備注冊登記情況；
4、設備年度檢驗情況；
5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；
6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；
8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養(yǎng)方面：
1、是否配備持證司機；
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監(jiān)督和確認；
4、是否定期檢驗并對提出的`整改問題及時整改；
5、是否進行電梯運行的日常巡視；
6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；
7、是否有專人值守；
8、是否定期開展電梯應急救援演練；
9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。
通過此次自糾自查，所發(fā)現(xiàn)存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：
一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全
意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。
二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。
三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
電梯的質檢報告篇十三
為保證酒店電梯安全運行，酒店電梯安全管理人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
一、領導高度重視，強化管理。
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。酒店電梯的安全運行事關整個購物中心的運行穩(wěn)定，事關顧客、員工的安危，事關社會的和諧穩(wěn)定，酒店一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話。三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
二、強化宣傳，提高安全意識。
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，酒店結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。
三、自檢自查內(nèi)容。
根據(jù)檢查通知要求，酒店就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：1、安全管理人員持證及履職情況；2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；3、設備注冊登記情況；4、設備年度檢驗情況；5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養(yǎng)方面：1、是否配備持證司機；2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監(jiān)督和確認；4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；5、是否進行電梯運行的日常巡視；6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；7、是否有專人值守；8、是否定期開展電梯應急救援演練；9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。
四、存在的問題及整改措施。
通過此次自糾自查，酒店存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
電梯的質檢報告篇一
銷售員要想成功的推銷電梯產(chǎn)品，必須首先推銷自己。
雖然，在每一次向客戶推銷產(chǎn)品時，不可能都獲得到100%的訂單。
但是，要求業(yè)務員在每一次向客戶推銷自己過程中，在每一次向客戶演講時，都必須要表現(xiàn)得100%的成功。
要表現(xiàn)得有活力，有自信，有士氣，將自己“不到長城非好漢”的堅韌意志和演講產(chǎn)品時充滿情感的魅力，充分展示給客戶，要讓這些靚點得以扎根在客戶心里。
因為剛開始客戶對你的企業(yè)和對你所推銷的電梯產(chǎn)品不一定非常了解，但是，你就展示在客戶面前，零距離。
客戶看到了你的尊容，儀表、舉止；聽到了你的非凡演示；也感受到了你在推銷過程中所表現(xiàn)的素質和氣質。
首先，要清楚電梯報價書是電梯生產(chǎn)廠家與電梯潛在用戶之間溝通價格及商務信息的載體。
最終簽約價格是電梯廠家可以接受的最低價格與客戶可以接受的最高價格之間的臨界點。
報價書中的商務條款包括電梯設備的運輸方式、付款方式、交貨期、施工期等等，同時還應該說明不包含的哪些內(nèi)容，一般都不包含當?shù)卣夹g監(jiān)督部門的報裝和報驗費用。
一般電梯設備合同和安裝合同是分開簽訂的（價格也應該分開報），這是由于電梯的生產(chǎn)和安裝大都不在同一地區(qū)，生產(chǎn)單位和安裝單位也可能不一樣，開具的發(fā)票不同，設備生產(chǎn)和安裝業(yè)務的納稅比例不同。
報價書的后面應該附有具體的電梯規(guī)格、裝潢標準，功能配置等內(nèi)容。
報價書做得不要太厚，但要精致悅目，內(nèi)容不要過分冗長，客戶就看你的價格和付款方式，實際上內(nèi)容越多對自己越不利，客戶可能會產(chǎn)生許多不必要的疑問，你還要花費更多的時間去解釋。
報價書與投標書不同，投標書一般越厚給用戶感覺越有誠意。
報價書的后面也要根據(jù)用戶需要配上公司及產(chǎn)品介紹、主要工程業(yè)績、企業(yè)獲得的主要榮譽、資質證明文件等材料。
報價書的開頭和結尾要注意商業(yè)禮儀用詞。
最后落款要簽上報價人的手寫名字，同時加蓋公章。
聯(lián)系方式可以留下你的手機號碼，但最好還應該注上一個固定電話號碼，使客戶有塌實感。
電梯的質檢報告篇二
一、認真貫徹國家和上級有關方針、政策法規(guī)以及企業(yè)制度和頒發(fā)的各項規(guī)章制度，自覺維護企業(yè)和職工的利益，確保企業(yè)下達的各項經(jīng)濟技術指標的全面完成。
二、對項目管理內(nèi)的各單位工程和查室外管網(wǎng)工程，組織內(nèi)外分包，并對發(fā)包工程進度、質量、完全，成本和場容等進行監(jiān)督管理，考核驗收，全面負責。
三、代表企業(yè)履行企業(yè)與建設單位簽訂的承包合同和履行項目經(jīng)理部與企業(yè)簽訂的合同，保證種類合同目標的實現(xiàn)。
四、組織精干的項目管理班子。
五、組織制定項目總體規(guī)劃和施工組織設計。
六、對工程進度、質量成本進行監(jiān)督。
七、合理組織和調度生產(chǎn)要素，實施日常工作中的組織、計劃、指揮、協(xié)調、控制、激勵的具體職責，保證項目實施的質量、工期和效益要求。
八、組織制定項目經(jīng)理部各類管理人員的職責權限和各項規(guī)章制度，搞好與企業(yè)機關各職能部門的業(yè)務聯(lián)系和經(jīng)濟往來，定期向企業(yè)經(jīng)理報告工作。
一、進入工地必須戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，硬底鞋，打赤腳上班。
二、班前應檢查有關安全生產(chǎn)，文明施工的注意事項。
三、必須按規(guī)定張掛安全網(wǎng)，在醒目顯要處設置警示牌，工地要安裝漏電安全器。
四、必須接平面設計圖布設機械設備，臨時設施，材料堆放道路暢通，工地內(nèi)排水必須保持流暢，不亂排污水，做到工完料盡場地清。
五、不得聲音指揮，聲音作業(yè)。
六、必須做好工地環(huán)境衛(wèi)生，不得亂倒垃圾。
七、特殊工種應持證上崗操作。
一、貫徹“安全第一、預防為主”的方針。安全生產(chǎn)實行專管及群管相結合的方針。
二、檢查的內(nèi)容是查“兩標貫徹”查思想教育，查組織，查紀律嚴明，查制度完善，查措施落實。查隱患排除，對查出的問題要有文字記載并及時解決有危及人身安全的緊急險情。
三、執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞漏洞，防患未然。
四、機械方面除執(zhí)行上述外，還要堅持“十字作業(yè)法”即調整、堅固、潤滑、防腐，并執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。
五、安全教育要做到聽、查、議評、肯定成績，找出問題，共同學習，互相交流，不斷提高管理水平。
一、進入施工現(xiàn)場，必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
二、進入施工區(qū)，必須戴好安全帽，機操工必須戴壓發(fā)防護帽。
三、操作前不準喝酒。
四、現(xiàn)場內(nèi)不準赤腳，不準穿高跟鞋、拖鞋，嗽叭褲及各種裙子。
五、高空作業(yè)嚴禁穿皮鞋和戴釘易滑鞋。
六、非有關操作人員不準進入危險區(qū)內(nèi)。
七、未經(jīng)施工負責人批準，不準任意拆除架設設施及安全裝置。
八、不準帶小孩進入施工現(xiàn)場。
九、不準在施工現(xiàn)場打鬧。
十、不準從高處向下拋擲任何物資材料，凡有違背上述紀律，按規(guī)定給予處罰。
為了保證安全生產(chǎn)，使職工熟悉和自覺遵守安全生產(chǎn)中的各項章程，特制定如下制度：
一、凡新吸收或調整工種的工人，上崗必須進行安全教育，經(jīng)考核合格后，方準入位操作。
二、特殊工種工人應參加主管部門的培訓班，經(jīng)考試合格后持證上崗。
三、要結合安全合同，每年進行一次安全技術知識理論考試并建立考試成績檔案。
四、安全教育主要內(nèi)容。
1、貫徹黨和國家關于施工安全的方針、政策、法令的規(guī)定；
2、安全管理規(guī)定；
3、機電及各工程的技術操作規(guī)程；
4、施工生產(chǎn)中危險區(qū)域在安全工程的經(jīng)驗及預防措施；
5、塵毒危害的防護；
6、執(zhí)行入隊教育，現(xiàn)場教育，崗位教育，三級安全教育制度。
電梯的質檢報告篇三
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、 協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、 跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
王艷杰同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯機型的工作原理及其構造。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯維修實踐經(jīng)驗。 特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！
電梯的質檢報告篇四
我從20 年3月中旬來公司從事電梯維保員實習，幾個月來，我認真完成崗位職責，聽從領導的安排，對工作盡職盡責。
在這幾個月的實習工作中，我按公司的`安排，駐守在青羊工業(yè)總部基地附近，跟從師傅對該片區(qū)的電梯進行日常維護和應急搶修，平時在公司也幫著做一些內(nèi)務工作。在工作中，不僅要對該片區(qū)的電梯認真保養(yǎng)，還有了解甲方和業(yè)主們對我們維保人員有什么要求，并在第一時間反饋給公司領導。在保養(yǎng)工作中，一切操作按照規(guī)定來，不違規(guī)操作。
平時保養(yǎng)的內(nèi)容主要是：做好轎頂，機房，底坑，轎內(nèi)的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動器是否運行良好。檢查曳引機、曳引繩以及繩槽部位；緊固編碼器檢查制動器間隙。檢查轎頂防護欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開關，急停開關是否動作靈活可靠。緊固對重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門部位了，因為大部分電梯故障都是出現(xiàn)在門系統(tǒng)上。很多都是廳門或者轎門地坎有渣滓導致門關不上，還有就是門刀和地坎間隙過小導致運行中碰撞，或者是鎖勾間隙過小導致門關閉不嚴謹。很多都是細節(jié)問題，所以在日常維護中我們必須做到每件事情落實到位。
工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護好自身安全，才能更好地工作以及為公司創(chuàng)造更多的財富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關的規(guī)章制度來實施。如，進井道時必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。
在這幾個月的實習工作中，學到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個行業(yè)，看到它是具有一定發(fā)展前途。在接下來的時間，我要更加努力的學習電梯維修技術，做好公司內(nèi)部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻自己的青春。
在此，我要感謝在這段時間關心和照顧我的同事們，還有耐心教導我的師傅們。
電梯的質檢報告篇五
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，20xx年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零一七年七月至同年十二月，我參加了_電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。20xx年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。20xx年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域20xx年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個施工電梯操作工，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護;同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在20xx的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這20xx年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
謝謝大家!
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
電梯的質檢報告篇六
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，四個月的實習生活很快就要結束了。還記得剛開始到公司培訓時的情景，到現(xiàn)在實習即將結束，就恍如在昨天。將近四個月的實習生涯，感覺還是有很大的收獲的。作為學習的重要組成部分，實習是我們在學校學習的延伸，是將我們在學校學到的知識進行實踐，這無疑是一個很好的平臺。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。通過將近四個月的實習，我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習生活的全部。
記得剛到公司時，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢?首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門間穿插而過，頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是，只是皮膚有點通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開梯時，我都要確定好自己的位置，然后再開梯。吃一墊，長一智。人總會在教訓中得到成長。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實，我們很大的一部分是對電梯進行保養(yǎng)。由于白天乘客比較多，因而我們的保養(yǎng)都安排在晚上進行。有時，對一個項目的維修和保養(yǎng)要花費很長的時間，凌晨以后睡覺是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機油。滿手都是機油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們綜究不會學到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學的心。記得剛開始時，由于在學校沒有接觸過扶梯，對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺很好奇。漸漸地，隨著自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會向別人請教，現(xiàn)在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來了便利。在這里實習，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學會去問。學，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。當你把提問變成一種樂趣時，那時的你早已學富五車了。
實習的結束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。
電梯的質檢報告篇七
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯安全生產(chǎn)能力增長迅速，技術發(fā)展潮流及產(chǎn)品結構日趨合理，電梯安全行業(yè)的“雙高”產(chǎn)品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產(chǎn)品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善。同時也加深了電梯安全行業(yè)對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，三年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業(yè)知識。
第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恒安電梯安全工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經(jīng)驗。
第二工作中積累經(jīng)驗。正如，達爾文所說知識和經(jīng)驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現(xiàn)象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現(xiàn)在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯安全的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩(wěn)度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。
三年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如，利用地線串聯(lián)測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們?nèi)w同仁的努力下，我所管區(qū)域三年間沒有發(fā)生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯安全維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯安全維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個電梯安全管理人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護；同時加強與有關單位聯(lián)系，協(xié)調電梯安全維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在三年的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現(xiàn)及快速排出故障。時代在進步，電梯安全的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍?！按蜩F還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經(jīng)驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件。
2、 協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯安全故障事故作出反應。
3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作。規(guī)劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、 跟進改革開放的步伐，發(fā)揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。用自己微博
的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯安全上上下下的享受而努力。
在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
王同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地了解了各類電梯安全機型的工作原理及其構造。
這種積極主動的工作態(tài)度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用于實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現(xiàn)出較強的求知欲。
該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經(jīng)具備較高的理論水平和電梯安全維修實踐經(jīng)驗。 特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！
電梯的質檢報告篇八
1．認真貫徹執(zhí)行合同文件，貫徹執(zhí)行國家和業(yè)主、公司和監(jiān)理發(fā)布的各項技術規(guī)程、施工規(guī)范，負責項目工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。
2．對施工項目進行隱預檢及主體結構驗收并簽證，以糾正違章施工，必要時下達臨時停工指令并及時報主管領導處理。
3．參加施工項目工程質量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。
4．負責做工程項目的質量總結和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位工程質量臺賬。
5．檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。
6．參加工程設計圖紙會審及技術交底。
7．參加工程質量事故的處理。
8．保證工程質量評定的真實、準確和及時性。
大元建業(yè)集團65軍經(jīng)濟適用房項目部。
2013年7月8日。
電梯的質檢報告篇九
2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達200萬臺左右。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，我國在用電梯總數(shù)達到162.8萬臺，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機遇。為節(jié)省土地，國家對土地采取嚴控措施，地價飛漲，城市停止對別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產(chǎn)市場給新梯市場需求提供了強大的動力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎設施建設熱火朝天；中國已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。
保障房建設項目開工一段時間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設項目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場表現(xiàn)依然值得期待。
城市化將給電梯行業(yè)帶來巨大動力。預計到十二五結束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來一個豐滿的遠景預期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺，是世界第3大電梯市場，而中國人口是韓國的27倍，經(jīng)濟又處在告訴發(fā)展時期，預計中國電梯保有量有可能達到500至1000萬臺的規(guī)模，市場空間巨大。
2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關注。近年來電梯行業(yè)高速增長，售后服務卻跟不上。行業(yè)公認的觀點是：電梯就是一個服務業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對服務需求的日益提升，電梯行業(yè)的競爭將逐步由單一的產(chǎn)品競爭向包含服務在內(nèi)的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對電梯運維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質監(jiān)局對電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會占據(jù)半壁江山，甚至會超過制造的利潤，對于一些自己做維保的企業(yè)來說，這是個“大利好”。
電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當前，中國的電梯需求量已達200萬臺。
據(jù)悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺，是世界平均水平的1／3，全國經(jīng)常使電梯大約53萬臺，還要擁有200萬臺電梯才能滿足生活需求。
二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項目大多集中在二三線城市。
需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢。據(jù)上海交通大學朱昌明教授和上海電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上海現(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺。
目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應該把電梯作為基本的配套設施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非常可觀。
專家預計，電梯總量達到150萬臺后，每年更新還有7萬臺左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場將維持相當長的時期。
1.公共建筑的增加，拉動電梯增長。
我國經(jīng)濟的快速增長，促進了城市公共設施的大發(fā)展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設施的數(shù)量、規(guī)模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質生活質量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質生活同時發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。
2.低層建筑安裝電梯已成定勢。
建設部在1987年頒布的《住宅建筑設計規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標準已明顯與形勢發(fā)展不適應。目前在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發(fā)商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設工程量每年都在快速增長；2010年建設部在新的建筑設計標準中，對高層建筑住宅提出了每單元應設置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。
3.既有建筑改造需求巨大。
電梯投入使用后，由于標準的變更和新技術的應用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關部門的更加重視。
國家規(guī)定20米以上高樓就應安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場快速發(fā)展，對電梯的需求越來越大。
未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。
此外，機場、地鐵等大型交通設施的建設對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達156萬臺，預計未來十年，以每年以不低于25萬臺的數(shù)量遞增。
4.超齡電梯更新需求不斷增長。
電梯投入使用后，由于技術標準的變更和新技術的應用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺。新的技術法規(guī)中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經(jīng)過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內(nèi)市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺左右。
三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉移到了中國，在中國的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達4萬臺，居全球之首。
10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發(fā)達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應在300萬臺左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬臺規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬臺的需求。若要按照趕上發(fā)達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當長的時間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場。
高速鐵路、城際鐵路、城市基礎設施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設工程的規(guī)劃和逐步啟動；為了實現(xiàn)“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預計每年更新超過10萬臺。經(jīng)濟建設快速發(fā)展的現(xiàn)實仍然展示著對電梯的巨大需求。
電梯的質檢報告篇十
實習的第三個星期，正好遇上公司有幾個投標項目，我也有幸能加入標書制作的工作中。校對標書，打印標書——每次都有好幾十頁，查找資質文件，打孔，裝訂，然后拿給領導簽字蓋章，最后封標，一做起來就是1個多小時，有時忘記了吃飯，下班時間過了也還在繼續(xù)，當我和大家制作完一份標書的時候真的很有成就感。這工作雖然復雜，卻讓我學到的很多東西，也鍛煉了我的耐心和毅力。在制作標書的過程中，我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今后我將從事什么職業(yè)，我會記著這種感覺，將它帶到我今后的工作中去。
在三菱電梯公司實習了三個星期，對公司我也有一些自己的想法，有些小問題我覺得應該注意一下。首先，公司的辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡速度太慢，每次詢價的時候，刷新網(wǎng)頁都要好幾十秒，實在是讓人等得心急，應該像總公司反映一下，優(yōu)化公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡，提高辦公效率。其次，公司的辦公文件模版存儲在電腦中太過隨意，每次需要用時就整個電腦一個一個硬盤，一個一文件夾去找，這樣既影響效率，也不利于資源的共享。應該把文件分門別類，按首字母或按類型存放在不同的文件夾，方便查找。再次，像訂書機，解釘機之類的小東西，應該人手一個，或存放在統(tǒng)一的方便使用的地方，不應使用完后隨意亂放，以免真正需要用的時候找得辛苦。當然，以上僅僅代表我個人的想法，如有冒犯之處實屬無心，請多包涵。
最后，我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機會，讓我在此而實習，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領導和同事在實習期間對我的照顧，教會了我很多課堂上學不到的東西，包容我的無知，特別是這次實習期間大家都親切的叫我表妹，讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實習的每一天都是那么的充實，那么的快樂，讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實習時多么幸運的事。我打從心里喜愛著三菱電梯廣西分公司這個大家庭。最后，我祝愿上海三菱電梯公司廣西分公司業(yè)績蒸蒸日上。
電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓是大家不容忽視的一課。
目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。
持續(xù)一個星期的實訓讓我受益匪淺，學到書本不能傳授的知識，懂得實際與理論間的差距。在此，謝謝指導老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結果也比較滿意。
這次實訓我們的任務是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅持，因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因為我們沒有經(jīng)驗，不知道應該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調節(jié)準確作為基準，再采用靠近貼緊的原則安裝對應的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!
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電梯的質檢報告篇十一
自上世紀十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是otis電梯公司1984年在天津落戶設工廠（otis已有130年歷史，早在1900年電梯產(chǎn)品已進入中國）。1988年后迅達電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設立工廠，otis電梯公司又在杭州（西子otis）、蘇州（otis快速）、廣州（廣州otis）設立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺灣的品牌也設立工廠，如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。
1、綜合實力及市場占有率來分，可分成三類：
一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺以上的公司有：otis電梯公司130年歷史，年銷售3萬臺以上；三菱電梯公司50年歷史，年銷售2萬臺以上；通力電梯公司80年歷史，年銷售1萬2千臺以上；日立電梯公司40年歷史，年銷售1萬臺以上；蒂森電梯公司60年歷史，年銷售1萬臺。
二類是迅達電梯公司60年歷史，年銷售7千臺；東芝電梯公司40年歷史，年銷售7千臺；富士電梯公司40年歷史，年銷售7千臺。
三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺灣品牌，他們的只有不到20年歷史，且銷售5000臺以下。
2、這些品牌從設計理念和技術性大致可分成三大類：
和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。
三類是臺灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺灣企業(yè)服務，市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質有區(qū)別。
3、具有提供全進口電梯的品牌；
天津otis、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達電梯等電梯公司。
4、能提供主機、門機、控制柜三大件進口的品牌：
天津otis、通力電梯、日立電梯、迅達電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機、門機、控制柜三大件進口的是通力電梯公司。
三、蘇州電梯市場
蘇州電梯市場以迅達電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達電梯公司、otis快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺灣的金都電梯公司等。
蘇州在1986年時電梯的需求量為1000臺左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達5萬臺以上（占全國總量的5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場，同時也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看，占有市場的45%左右份額是otis和三菱電梯公司；占有市場35%份額是通力、日立、迅達電梯公司；一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看，應蘇州臺資企業(yè)較多，臺灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當時在臺灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他oem生產(chǎn)。金都電梯公司在20xx年昆山設立工廠，乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。
直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。
這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場定位價格比較合理，電梯故障率比較低，性價比較高的產(chǎn)品，他們是針對市場品味不同的需求，如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求，一般要求全進口電梯。按上述分析，只有otis電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機、門機、控制柜）進口電梯，只有天津otis電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進口是保證了電梯運行的安全可靠性，同時也降低了投資。
其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。
再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價格相對民族品牌要高些，同樣一臺電梯一般相差3至5萬元。因此市場對江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。
電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。
在130多年前美國otis電梯公司首先推出用線繞異步高速電機（1400轉/分）通過齒輪箱減速，帶動電梯轎廂運動。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點是運行穩(wěn)定。
造成本較高。目前日本國內(nèi)運行的電梯中有40%是這樣的電梯。
35年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機，為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機運行速度就是轎廂運行速度，這樣所需電機功率大大降低，它與異步高速電機比可節(jié)省45%能耗，它體積小，可用于無機房需求的電梯，與液壓電梯比造價可降低20%，這樣的主機是免維護的.。這樣的產(chǎn)品問世15年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達到25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點充分體現(xiàn)出來。如目前臺灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機，運行速度為13m/s。
用這樣的主機，為減少噪音，則在井道上部設一個與井道同長寬的機房，則為小機房，主要是為了提供人們一個乘電梯的良好環(huán)境。
電梯發(fā)運到現(xiàn)場，應由電梯公司組織安裝，其安裝質量直接影響電梯運行質量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個指標，其次是電梯投入使用后的維護及檢修。這可在當?shù)赜少徺I方來選擇服務良好、技術水平較高的電梯工程公司來提供服務。一般一年6000~7000元/臺（半包）
自otis電梯公司等世界品牌進入中國市場后，對中國半成熟的市場狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運到現(xiàn)場，針對一次購買數(shù)量達30臺以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付30%貨款（且同時提供銀行保函），電梯運到現(xiàn)場驗收確定付30%的貨款，安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺灣的品牌中去選擇。
電梯的質檢報告篇十二
為保證xxxx實業(yè)投資有限責任公司所屬電梯的安全運行，根據(jù)實業(yè)集團通知要求，我司立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。電梯的安全運行事關整個中心的運行穩(wěn)定，事關生命的安危，事關社會的和諧穩(wěn)定，我司一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，xxxx公司結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。
根據(jù)檢查通知要求，xxxx公司就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；
3、設備注冊登記情況；
4、設備年度檢驗情況；
5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；
6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；
8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養(yǎng)方面：
1、是否配備持證司機；
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監(jiān)督和確認；
4、是否定期檢驗并對提出的`整改問題及時整改；
5、是否進行電梯運行的日常巡視；
6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；
7、是否有專人值守；
8、是否定期開展電梯應急救援演練；
9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。
通過此次自糾自查，所發(fā)現(xiàn)存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：
一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全
意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。
二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。
三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
電梯的質檢報告篇十三
為保證酒店電梯安全運行，酒店電梯安全管理人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
一、領導高度重視，強化管理。
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。酒店電梯的安全運行事關整個購物中心的運行穩(wěn)定，事關顧客、員工的安危，事關社會的和諧穩(wěn)定，酒店一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內(nèi)設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話。三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
二、強化宣傳，提高安全意識。
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，酒店結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。
三、自檢自查內(nèi)容。
根據(jù)檢查通知要求，酒店就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：1、安全管理人員持證及履職情況；2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；3、設備注冊登記情況；4、設備年度檢驗情況；5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
（二）電梯維護保養(yǎng)方面：1、是否配備持證司機；2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監(jiān)督和確認；4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；5、是否進行電梯運行的日常巡視；6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；7、是否有專人值守；8、是否定期開展電梯應急救援演練；9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。
四、存在的問題及整改措施。
通過此次自糾自查，酒店存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。