總結(jié)可以幫助我梳理思路，形成對(duì)問題的全面和準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。總結(jié)的文字應(yīng)該簡潔明了，語言流暢，不應(yīng)出現(xiàn)紕漏和模糊之處。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇一
    xx年是許平南高速公路通車運(yùn)營的第一年。半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)xx年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將xx年上半年工作總結(jié)如下：
    一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克服困難，圓滿完成xx年度上半年工作任務(wù)在公司通車典禮上，董事長向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾，按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    （一）通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標(biāo)通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份，公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元，比原計(jì)劃超額完成2977365元，6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元，占全年計(jì)劃收入的45。74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。
    （二）日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施，確保路況良好圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向，對(duì)高速公路路況，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，立足小養(yǎng)，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到xx年6月21日，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運(yùn)營，維護(hù)了許平南高速公路的形象。
    （三）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通。路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。
    第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。
    第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。
    第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤增長點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的'形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。
    （五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。
    （六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。
    （七）完成了xx年度財(cái)務(wù)決算和xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到xx年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營結(jié)余—90.8萬。由于我公司高速公路xx年12月才通車運(yùn)營，在制訂xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。
    青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[]1號(hào)）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請(qǐng)示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[]19號(hào)、23號(hào)文批復(fù)，同意建立河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)，并成立了河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)籌備組。公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[]30號(hào)文批復(fù)成立，到xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會(huì)，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。
    （九）整理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭取工資福利公司進(jìn)入運(yùn)營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。
    （十）公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋€(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩?duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力，對(duì)外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。
    （十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
    二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個(gè)方面：
    （一）營運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識(shí)不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
    （二）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會(huì)確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對(duì)外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[]63號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價(jià)格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對(duì)又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長期加班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對(duì)滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長期不懈的工作。三、下半年工作安排（一）繼續(xù)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范各項(xiàng)工作程序。（二）一步提高服務(wù)水平，確保完成征收2億元的目標(biāo)。
    （三）各項(xiàng)綠化施工進(jìn)行檢查驗(yàn)收，督促整改。
    （四）據(jù)工程談判情況，開展竣工結(jié)算審核工作。
    （五）步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。
    （六）大公司各部、室之間的配合，發(fā)揚(yáng)團(tuán)對(duì)精神。
    （七）制定出新招聘員工三金管理辦法，盡快為公司新員工辦理三金。
    （八）干好各部室的本職工作，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇二
    以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！
    一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)
    計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
    二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛
    繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
    三、
    強(qiáng)化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故
    安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。
    加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
    四、開展愛國主義教育活動(dòng)
    隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
    五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
    *月以來，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
    二oo九年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oo九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
    一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。
    ***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
    截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
    三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
    1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文
    件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
    （1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
    （2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
    （3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。
    （4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
    （5）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
    （6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
    2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
    按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工
    藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    （2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
    一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
    （3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
    在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
    （4）加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題
    旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
    （5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
    工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
    四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
    2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
    3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
    4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付；
    第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
    和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
    五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。按照項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排，通過召開動(dòng)員會(huì)、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營造了反腐倡廉的良好氛圍。
    六、存在的問題
    駐地監(jiān)理辦，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求***項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場。上述工作意見，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實(shí)，第一次工地會(huì)議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果未上報(bào)，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同承諾。
    監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
    七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
    2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
    3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
    總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦
    一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
    首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
    每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
    9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come。
    二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
    1、工作方法要得當(dāng)。
    為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
    2、講究亭內(nèi)形象。
    持如一。
    3、文明用語創(chuàng)新意。
    提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好!”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
    一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)
    計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
    二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛
    繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
    三、強(qiáng)化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故
    安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管
    理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。
    加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
    四、開展愛國主義教育活動(dòng)
    隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
    五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
    *月以來，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
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    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇三
    公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
    公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇四
    。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
    一、完成的工作
    （一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
    1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
    2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
    3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
    （二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
    1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
    2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
    3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
    4、開展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競賽積極性，為公司運(yùn)營管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競賽的實(shí)效性。
    （三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn) 公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月 日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元。
    1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2006年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
    2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。 為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
    誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
    2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。 為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2006年12月 日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
    （八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn) 商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢力不斷提高的目的。
    二、存在的問題 2006年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
    1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
    2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
    3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇五
    1月12日下午，長潭西線高速公路路面開始結(jié)冰，車輛通行受阻，1月13日開始，路面結(jié)冰加重，長潭西線高速公路間斷關(guān)閉，特別是15日至16日連續(xù)關(guān)閉兩天，直至2月2日天氣轉(zhuǎn)好，抗冰救災(zāi)第一階段任務(wù)才勝利完成。在冰凍災(zāi)害期間，長潭西線高速公路全線結(jié)冰，共封閉高速公路15次，時(shí)間累計(jì)達(dá)80余小時(shí)，先后累計(jì)滯留車輛600余臺(tái)次，受困司乘人員近20xx余人次，路面結(jié)冰而引發(fā)交通事故82起（不含逃逸的），其中造成路產(chǎn)損失案件47起，路產(chǎn)損失達(dá)23.8萬元。
    冰凍災(zāi)害發(fā)生后，長潭西繞城高速公路路政大隊(duì)立即啟動(dòng)了防抗冰雪保障緊急預(yù)案，除安排值班人員外，全部上到了抗冰救災(zāi)第一線，協(xié)調(diào)指導(dǎo)長潭西公司改裝除冰鏟雪設(shè)備，督促除冰鏟雪，在冰雪中挖開了一條簡易的通道，熱心救助滯留司乘人員，保證了受困群眾的健康，乃至生命安全。在22天的抗冰救災(zāi)行動(dòng)中，共清除路面障礙物300余處，設(shè)置橋涵路面結(jié)冰警示標(biāo)志11處，出動(dòng)470人次除冰鏟雪，為開辟高速公路通道人工鏟冰6.7公里，送交通事故受傷人員6人到醫(yī)院，救助、牽引高速公路內(nèi)滯留車輛98臺(tái)次，為司乘人員免費(fèi)提供方便面190箱、礦泉水190箱、盒飯為255份、餅干600袋，為65人次提供了取暖休息室，為過往司機(jī)提供全省高速公路路況信息1300余次，自發(fā)向受災(zāi)地區(qū)捐款460元。
    在今年的抗冰救災(zāi)期間，長潭西繞城路政大隊(duì)大隊(duì)長岳文斌、副大隊(duì)長何海翔、綜合辦負(fù)責(zé)人張曉青3人既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，他們合理組織各種資源，果斷調(diào)集抗冰救災(zāi)隊(duì)伍，及時(shí)處置各種緊急情況，熱心幫助受困司乘人員，保證了長潭西線高速公路的安全暢通；他們沒有睡過一個(gè)安分覺，也沒有享受過半天的休息時(shí)間，總是奮戰(zhàn)在抗冰救災(zāi)的現(xiàn)場。
    長潭西線高速公路在此次冰凍災(zāi)害受影響嚴(yán)重，自1月12日開始，路面就出現(xiàn)結(jié)冰，車輛通行受阻。此時(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子在部署大隊(duì)春運(yùn)工作時(shí)，特別重視防抗冰雪工作，著手組織動(dòng)員全體路政隊(duì)員做好抗冰的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。當(dāng)冰凍災(zāi)害加重后，為了確保長潭西線高速公路暢通，他們以對(duì)工作嚴(yán)格、負(fù)責(zé)的態(tài)度組織開展了抗冰救災(zāi)工作，做到身先士卒。特別是大隊(duì)長岳文斌，每天早上6：00準(zhǔn)時(shí)起床，冒著冰厚路滑的危險(xiǎn)，親自駕車對(duì)長潭西線高速公路全線巡查一遍，為的是更早、更全面地掌握路面情況；每次除冰鏟雪行動(dòng)，他和隊(duì)員們一同頂著風(fēng)雪，一鏟一鏟地鏟著厚冰，雪水和汗水淋濕了衣服，沒言一個(gè)“苦”字。
    在20多天的抗冰救災(zāi)工作中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以隊(duì)為家，工作和生活都是在大隊(duì)，全身投入于抗冰救災(zāi)工作。因一隊(duì)員的家屬來大隊(duì)探親后因客運(yùn)車輛停運(yùn)而不能回家，大隊(duì)長岳文斌把自己的宿舍讓給了該隊(duì)員的家屬，每晚工作到凌晨2點(diǎn)，就在辦公室搭起的一張簡易床上睡一下子；他的愛人打電話告訴他，說家里停電缺水好幾天了，年邁的母親取暖、用電用水得不到保證，他心里急，但他沒有離開工作崗位一步，只打個(gè)電話安慰下他的愛人。
    大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子參與抗冰救災(zāi)，把共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念體現(xiàn)得淋漓盡致，他們抗冰救災(zāi)20多天，好人好事就做了20多天。他們?cè)诼飞涎膊闀r(shí)，發(fā)現(xiàn)滯留車輛，就親自駕車牽引，發(fā)現(xiàn)有車輛陷在冰雪中，就主動(dòng)上前推車；他們組織隊(duì)員慰問滯留在高速公路的司乘人員，親手為司機(jī)、旅客泡方便面。我省第十一屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議閉幕后，邵陽代表團(tuán)正在為如何返鄉(xiāng)之事一籌莫展之時(shí)，大隊(duì)長岳文斌代表高速公路部門親自將邵陽代表團(tuán)全體人大代表安全護(hù)送到家；當(dāng)大隊(duì)組織隊(duì)員向?yàn)?zāi)民捐款時(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭捐款。
    大隊(duì)全體機(jī)關(guān)干部把抗冰搶險(xiǎn)救災(zāi)作為一項(xiàng)政治任務(wù)，統(tǒng)籌兼顧，每天用最短、最有效的時(shí)間處理完日常工作之后，不用動(dòng)員，也不用組織，就主動(dòng)上到抗冰救災(zāi)一線。機(jī)關(guān)干部雖人數(shù)不多，但大家發(fā)揚(yáng)了釘子精神，向速度、時(shí)間要進(jìn)度，不怕累、不怕苦，每次連續(xù)除冰鏟雪6個(gè)小時(shí)，沒有一個(gè)叫餓，沒有一個(gè)喊停，李彩霞、吳鴻等同志因在寒風(fēng)中時(shí)間過長而手生凍瘡，全都忘了疼，只怕除冰速度跟不上。
    沒有誰看到在冰雪中滯留的司乘人員而不動(dòng)惻隱之心，因?yàn)闇舻乃境巳藛T又冷又餓長時(shí)間呆在室外，隨時(shí)都有生病或生命的威脅。大隊(duì)機(jī)關(guān)干部看在眼里，急在心里，把所有滯留的司乘人員當(dāng)作自己的親人，決心把他們照顧好。為了購買救助食品，因路面結(jié)冰不能開車，湯嘉、張倩、劉競良等同志冒著冰雪，步行到鎮(zhèn)上，從一家又一家商店和餐館采購方便面、礦泉水、餅干、盒飯；為了能夠把食品、藥品、開水送到司乘人員手里，機(jī)關(guān)干部將鞋綁上麻繩，從學(xué)士收費(fèi)站入口步行出發(fā)，沿途向滯留司乘人員發(fā)放應(yīng)急用品。
    在冰凍災(zāi)害面前，對(duì)長潭西路政中隊(duì)來說，保長潭西線高速公路暢通就是一場保衛(wèi)戰(zhàn)。一個(gè)中隊(duì)8個(gè)人，肩負(fù)著30余公里路段的路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)等法定職責(zé)，又必須時(shí)刻參與抗冰救災(zāi)工作，還得安排中隊(duì)值班，因此路政中隊(duì)工作任務(wù)艱巨。在大隊(duì)抗冰救災(zāi)動(dòng)員會(huì)上，全體中隊(duì)隊(duì)員向大隊(duì)長保證——抗冰救災(zāi)工作任務(wù)未完成，收隊(duì)“集結(jié)號(hào)”不吹響我們決不下戰(zhàn)場！
    中隊(duì)人手不夠，抗冰救災(zāi)責(zé)任重大，怎么才能完成工作任務(wù)重呢？全體隊(duì)員擰成一股繩，克服困難一齊上，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，每天不間斷地對(duì)長潭西線高速公路全線進(jìn)行巡邏，及時(shí)排查險(xiǎn)情，監(jiān)督電力工人搶修掉落在高速公路上的兩處高壓線，牽引滯遛在高速公路內(nèi)的車輛，救助受困司乘人員，維持養(yǎng)護(hù)部門除冰鏟雪作秩業(yè)序。1月14日，司機(jī)對(duì)高速公路結(jié)冰路面不適應(yīng)，長潭西線高速公路一天之內(nèi)發(fā)生交通事故9起，其中路損事故6起，隊(duì)員們淋著雨雪勘查現(xiàn)場、救助受傷司乘人員，整天就是在雨雪中過的，一天才吃上一頓飯。1月16日晚上10：30，隊(duì)員們?cè)诖箨?duì)長岳文斌的.帶領(lǐng)下，分兩組對(duì)長潭西線高速公路進(jìn)行路面巡查，監(jiān)督和協(xié)助養(yǎng)護(hù)工人鏟雪、撒鹽，設(shè)置安全行車溫馨提示標(biāo)志牌，直到17日6：40天亮才拖著疲憊的身軀收隊(duì)路政中隊(duì)的隊(duì)員是抗冰救災(zāi)的主力軍，他們兵分兩路，一路負(fù)責(zé)巡邏，一路參與大隊(duì)的除冰鏟雪、救助受困司乘人員。隊(duì)員們上路巡邏，其實(shí)就是來回行走在60多公里的危險(xiǎn)冰面之上，在做到安全駕駛的同時(shí)，還要不斷救助滯留車輛。路滑，綁上防滑鏈上路，防滑鏈斷了，推著巡邏車前進(jìn)，摔傷或生凍瘡，輕傷不下火線，英勇奮戰(zhàn)在抗冰救災(zāi)最前線。當(dāng)受救助的浙gy2770車主送來“冰雪無情人有情、路政隊(duì)員勝親人”的錦旗時(shí)，年輕的隊(duì)員們憨厚地笑著說：“這都是我們應(yīng)該做的”。
    冰凍災(zāi)害期間，大隊(duì)做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險(xiǎn)器材到位。大隊(duì)組織了應(yīng)急小組，周密安排搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，晝夜工作，做到召之即來，來之能戰(zhàn)。大隊(duì)加強(qiáng)了與公司、交警的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，鏟冰隊(duì)雪一同上，疏導(dǎo)交通一同上，救助受困司乘人員一同上。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇六
    今年上半年是服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心，克服思想上、觀念上和工作上的困難，奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹?，取得了服?wù)上和經(jīng)營上的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。
    本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實(shí)際，明確分工，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的人本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)，同時(shí)提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：xx年1月24日早6點(diǎn)半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；xx年5月10日早上六點(diǎn)半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；xx年5月16日下午5點(diǎn)30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。
    針對(duì)組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營的精細(xì)管理力度。一是實(shí)行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報(bào)告、月例會(huì)分析講評(píng)、員工月考評(píng)等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運(yùn)用認(rèn)證成果，強(qiáng)化經(jīng)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項(xiàng)工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營管理品質(zhì)。三是深入開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時(shí)，在全區(qū)強(qiáng)化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價(jià)值，滿足顧客的需求。四是對(duì)經(jīng)營安全難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題實(shí)施了具體方案。其一，針對(duì)廣場安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施；其二，針對(duì)油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財(cái)務(wù)也提高了付款的及時(shí)性，油品供應(yīng)較為及時(shí)。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，共同協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)問題。目前，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)。開業(yè)以來，公司對(duì)違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺(tái)。六是對(duì)各部門員工及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)配。七是加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊(duì)伍充實(shí)了一批新員工，注入了新的活力和生機(jī)。
    我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項(xiàng)工作做了以下工作：
    1、抓認(rèn)識(shí)，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實(shí)，制度落實(shí)，機(jī)構(gòu)落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計(jì)劃和工作實(shí)際，組織班組長以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進(jìn)員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項(xiàng)目培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、營銷管理、勞動(dòng)保護(hù)、民主管理、檔案管理、安全消防知識(shí)、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。
    2、抓管理，建立各項(xiàng)工作管理機(jī)構(gòu)。為了加強(qiáng)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，本服務(wù)區(qū)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，按照上級(jí)的要求，對(duì)安全進(jìn)行了再發(fā)動(dòng)、再部署。層層制定了預(yù)案，明確目標(biāo)、責(zé)任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。
    3、抓重點(diǎn)，確保經(jīng)營無難無阻。今年是本服務(wù)區(qū)的起步年，開業(yè)時(shí)間不長，社會(huì)知名度不高，與此同時(shí)，成品油供應(yīng)不及時(shí)。無疑對(duì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴(kuò)大知名度，解決供貨不及時(shí)重點(diǎn)來抓。第一，科學(xué)組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單；加油站開展免費(fèi)擦車業(yè)務(wù)。第二，嚴(yán)格要求員工做到以下四點(diǎn)：一是來有迎聲去有送語。二是加強(qiáng)員工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做到按制度辦事。三是加強(qiáng)部門措施管理，以保障措施可行、落實(shí)到位。四是加強(qiáng)員工崗位培訓(xùn)。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強(qiáng)客源情況的監(jiān)控、分析，隨時(shí)掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對(duì)顧客不滿意的地方及時(shí)改正。
    4、抓細(xì)節(jié)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們牢固樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，在服務(wù)上大力強(qiáng)調(diào)“管不厭精，理不厭細(xì)”，提倡關(guān)注細(xì)節(jié)，把小事做細(xì)做實(shí)做好。其一，加強(qiáng)日常部門巡查。堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患多處，下達(dá)整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅(jiān)決制止各種違章行為。其二，做好防范準(zhǔn)備工作。制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急小組，配備充足人員，保證應(yīng)急物資、設(shè)備充足、完好，及時(shí)處理各種突發(fā)問題。進(jìn)入汛期前，對(duì)全區(qū)排水設(shè)施進(jìn)行了統(tǒng)一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，保證通行安全。并與4月23日進(jìn)行了消防、防搶、防汛演習(xí)。其三，加強(qiáng)值班制度。各部門實(shí)行班長以上人員輪流帶班，應(yīng)急措施妥善有力，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
    抓住發(fā)展契機(jī)，以求實(shí)的精神，扎實(shí)的工作作風(fēng)，靈活的經(jīng)營戰(zhàn)術(shù)，不斷強(qiáng)化經(jīng)營運(yùn)作水平和質(zhì)量，進(jìn)行經(jīng)營策略調(diào)整，實(shí)施多品種、多元化的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運(yùn)顧客”和“今天為你過生日”有獎(jiǎng)就餐活動(dòng)。加油站采取以老帶新的措施，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行培訓(xùn)，大力宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為加油車輛提供免費(fèi)擦車服務(wù)，在油品緊缺時(shí)，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握銷售量及車流量，做好石油儲(chǔ)備工作，保證了正常經(jīng)營；汽修廠針對(duì)員工少、技術(shù)骨干少等問題，一是利用空閑時(shí)間，加強(qiáng)技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點(diǎn)滿足正常經(jīng)營。經(jīng)過全體員工的共同努力，今年1—5月服務(wù)區(qū)經(jīng)營收入1392.31萬元，完成上半年任務(wù)的93%，在攤銷完全部開辦費(fèi)后實(shí)現(xiàn)利潤5.81萬余元。
    （1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴(yán)格控制人員管理，實(shí)行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現(xiàn)象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業(yè)降低了費(fèi)用成本，使每個(gè)人充分發(fā)揮個(gè)人能量，成為企業(yè)不可或缺的一磚一瓦。
    （2）增強(qiáng)成本意識(shí)，嚴(yán)控材料消耗，努力實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗。
    開業(yè)以來，我們一直著力于節(jié)能減耗降成本，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。從節(jié)約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的監(jiān)督力度，嚴(yán)格管理，精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行《節(jié)約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現(xiàn)象。在做好節(jié)能降耗的同時(shí)，嚴(yán)把費(fèi)用開支，不亂花、多花一分錢，各經(jīng)營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴(kuò)大進(jìn)貨渠道，貨比三家，降低經(jīng)營成本，使各項(xiàng)費(fèi)用降到最低點(diǎn)。同時(shí)，嚴(yán)格按照公司的兩個(gè)體系要求，緊緊圍繞公司發(fā)展主題，堅(jiān)持“以人為本”“發(fā)展創(chuàng)新”“持續(xù)改進(jìn)”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，滿足顧客需要，經(jīng)過半年的努力，本服務(wù)區(qū)逐步走上良性發(fā)展之路。
    （3）切實(shí)加強(qiáng)后勤保障工作。為了確保正常經(jīng)營，綜合部全力以赴，認(rèn)真做好后勤保障工作，及時(shí)掌握各部門的'動(dòng)態(tài)情況，盡量提高維修技術(shù)。在工作中，千方百計(jì)實(shí)現(xiàn)超前發(fā)現(xiàn)，及時(shí)保養(yǎng)，快速維修。對(duì)各部門設(shè)備進(jìn)行逐個(gè)了解，逐一排查，從實(shí)用到維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。始終堅(jiān)持減少中間環(huán)節(jié)，降低維修成本，提高設(shè)備完好率。
    管理是企業(yè)永恒的主題，而企業(yè)文化建設(shè)也是管理現(xiàn)代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項(xiàng)制度，幾十項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，都體現(xiàn)了一個(gè)“嚴(yán)”。我們對(duì)這些制度的貫徹和落實(shí)更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴(yán)格執(zhí)行已經(jīng)形成風(fēng)氣。出了質(zhì)量事故按規(guī)定一桿子罰到底。我們的嚴(yán)格管理作為企業(yè)文化的一個(gè)特點(diǎn)。當(dāng)然，“嚴(yán)”的出發(fā)點(diǎn)是對(duì)員工深深的愛。員工是企業(yè)最大的財(cái)富，我們從關(guān)心和保護(hù)員工的根本利益出發(fā)從嚴(yán)管理，同時(shí)在日常工作中又非常重視關(guān)心員工生活和思想變化。我們堅(jiān)持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創(chuàng)造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業(yè)為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻(xiàn)一計(jì)，我為經(jīng)理出主意”活動(dòng)，短短幾天時(shí)間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產(chǎn)品、服務(wù)、環(huán)境質(zhì)量、增收節(jié)支等幾個(gè)方面，提建議，出主意200余條，并給予有價(jià)值的建議者一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過該項(xiàng)活動(dòng)的開展，提高了全體職工的主人翁意識(shí)，也看到了員工心系企業(yè)，與企業(yè)榮辱與共，對(duì)服務(wù)區(qū)的健康發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇七
    第一段：引言（150字）。
    在現(xiàn)代社會(huì)中，高速公路是城市交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。為了保證交通的順暢和安全，高速公路的疏導(dǎo)工作變得尤為重要。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐和思考，我深刻認(rèn)識(shí)到高速疏導(dǎo)的重要性，并總結(jié)出一些心得體會(huì)。以下將從加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化交通流程、強(qiáng)化交通管理、提高駕駛員素質(zhì)和加強(qiáng)車輛維護(hù)等方面進(jìn)行闡述。
    第二段：加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)（250字）。
    高速疏導(dǎo)過程中的組織協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。我覺得，要做到高速公路的疏導(dǎo)工作，必須將各部門的力量整合起來，形成一個(gè)有效的工作團(tuán)隊(duì)。在平常的工作中，我們需要加強(qiáng)與公安、交警、消防等部門的溝通和聯(lián)系，確保信息的暢通和工作的協(xié)調(diào)。此外，需要根據(jù)不同情況制定合理的疏導(dǎo)方案，并及時(shí)調(diào)整，確保工作的高效進(jìn)行。
    第三段：優(yōu)化交通流程（250字）。
    為了提高高速疏導(dǎo)的效率，我認(rèn)為需要對(duì)交通流程進(jìn)行優(yōu)化。首先，我們可以通過科學(xué)合理設(shè)置車道指示標(biāo)志和線標(biāo)，引導(dǎo)駕駛員按照指示行駛，避免擁堵和事故發(fā)生。其次，分流車輛也是一種有效的優(yōu)化措施。我們可以根據(jù)交通狀況對(duì)車輛進(jìn)行分流，減輕擁堵情況。此外，還可以通過電子導(dǎo)流系統(tǒng)和交通監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測交通狀況，做到精準(zhǔn)疏導(dǎo)，提高整體的流暢度。
    第四段：強(qiáng)化交通管理（250字）。
    高速公路疏導(dǎo)工作也需要加強(qiáng)交通管理。交通管理是高速公路疏導(dǎo)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到交通安全和通行效率。我們可以加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)管，例如加大對(duì)超速行駛、違法停車等違規(guī)行為的處罰力度。此外，還要加強(qiáng)對(duì)貨車、客車等不同車輛類型的管理，嚴(yán)格控制超載和超限等現(xiàn)象的發(fā)生，確保道路的安全通行。只有通過強(qiáng)化交通管理，我們才能真正做到高速公路的疏導(dǎo)工作。
    第五段：提高駕駛員素質(zhì)和加強(qiáng)車輛維護(hù)（300字）。
    在高速疏導(dǎo)的過程中，駕駛員的素質(zhì)和車輛的狀況是至關(guān)重要的。為了提升駕駛員的素質(zhì)，我們應(yīng)該加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和駕駛技能。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，確保車輛的良好狀態(tài)。這包括定期檢測和維修，及時(shí)更換磨損零部件等。只有通過提高駕駛員素質(zhì)和加強(qiáng)車輛維護(hù)，我們才能確保高速疏導(dǎo)工作的順利進(jìn)行。
    結(jié)論（100字）。
    高速疏導(dǎo)工作是一個(gè)復(fù)雜而繁重的任務(wù)，需要各部門的共同協(xié)作和全體工作人員的努力。通過加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化交通流程、強(qiáng)化交通管理、提高駕駛員素質(zhì)和加強(qiáng)車輛維護(hù)等方面的努力，我們能夠做到更好的高速疏導(dǎo)工作，保障道路的暢通和交通的安全。只有通過持續(xù)的努力和不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們才能不斷提高高速疏導(dǎo)工作的水平，為社會(huì)的發(fā)展和人民的出行提供更好的服務(wù)。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇八
    一、抓基礎(chǔ)，日常稽查工作成效顯著
    一是日?；楣ぷ髟鷮?shí)有力。
    按照標(biāo)本兼治、綜合治理的原則，稽查大隊(duì)加強(qiáng)日?；榈牧Χ群皖l次，擴(kuò)大監(jiān)督面，做到縱向到底、橫向到邊，進(jìn)一步擴(kuò)大案源。監(jiān)管重心下移，監(jiān)管力量向城鄉(xiāng)結(jié)合部、尤其是農(nóng)村衛(wèi)生室所等重點(diǎn)地區(qū)單位傾斜，加強(qiáng)對(duì)各類?？漆t(yī)院、縣鄉(xiāng)藥品經(jīng)營、使用單位、廠礦醫(yī)療機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，重點(diǎn)防范糖尿病、哮喘、風(fēng)濕類假藥、市場上暢銷藥品的假冒品、違法制劑的制售行為。嚴(yán)厲查處藥品掛靠經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超方式經(jīng)營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經(jīng)營許可證》等違法違規(guī)行為。加大工作力度，按照“五不放過”的原則，徹底查處每一起違法案件。對(duì)涉及到外地的有關(guān)案件，按照國家局和省局案件協(xié)查的有關(guān)規(guī)定，及時(shí)向省局稽查局和省內(nèi)轄區(qū)外發(fā)出協(xié)查或協(xié)助外省做好調(diào)查取證工作。增強(qiáng)應(yīng)急能力，稽查隊(duì)伍內(nèi)部通訊渠道保持暢通，各種執(zhí)法設(shè)備能夠保證工作需要，確保能在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，調(diào)查取證，依法采取行政措施，及時(shí)控制和正確處置各類藥品安全突發(fā)事件。
    20xx年，稽查大隊(duì)克服各種困難和危險(xiǎn)，積極爭取有關(guān)部門的配合，堅(jiān)持依法辦案，秉公執(zhí)法，查處了一批制售假劣藥品案件，搗毀了一些制假售假窩點(diǎn)，依法懲處了一批違法犯罪分子，藥品市場秩序得到進(jìn)一步凈化，群眾的用藥安全得到有效保障?；榇箨?duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員1675人次，檢查藥品，醫(yī)療器械生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位930余次個(gè)，接舉報(bào)投訴39件，查處案件140件，其中：一般程序辦理案件17件，簡易程序辦理案件123件,取締無證經(jīng)營戶1戶，涉案標(biāo)值近60萬元，搗毀制假窩點(diǎn)1個(gè)，罰沒款50余萬元，沒收涉案物品貨值金額近10萬元，銷毀假劣藥品、醫(yī)療器械貨值8萬余元，圓滿完成了年初制定的目標(biāo)。
    二是藥品監(jiān)督抽驗(yàn)、快鑒工作情況。
    稽查大隊(duì)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《山東省藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗(yàn)管理辦法》，堅(jiān)持監(jiān)督檢查和抽樣檢驗(yàn)相結(jié)合，不斷增強(qiáng)藥品抽驗(yàn)工作的科學(xué)性、代表性和針對(duì)性，努力降低抽驗(yàn)成本，提高監(jiān)管效能，圓滿完成了全年藥品監(jiān)督抽驗(yàn)任務(wù)?；榇箨?duì)加強(qiáng)了對(duì)區(qū)（市）稽查抽驗(yàn)人員的技術(shù)指導(dǎo)，通過對(duì)口培訓(xùn)等形式，不斷提高稽查抽驗(yàn)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年，全市共完成藥品抽驗(yàn)1884批次，完成任務(wù)的104.67％，檢驗(yàn)出不合格藥品281批，不合格率14.92；其中評(píng)價(jià)性抽驗(yàn)214批次，不合格9批次，不合格率4.21％；監(jiān)督抽驗(yàn)1670批次，不合格272批次，不合格率16.29％，不合格率明顯高出去年5個(gè)百分點(diǎn)?？扈b工作，全市快鑒完成869個(gè)品種，2100批次；向市藥檢所送樣568個(gè)品種，1670批次；檢驗(yàn)認(rèn)定為假劣藥品的98個(gè)品種，272個(gè)批次。全年281批不合格藥品中，可見異物檢查不合格藥品110批，占不合格藥品的39.15%。通過藥品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)工作，嚴(yán)肅查處了一批通過抽驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的假劣藥品，對(duì)保證上市藥品的質(zhì)量和查處假劣藥品案件提供了可靠的技術(shù)支持。
    為充分發(fā)揮行政監(jiān)督和技術(shù)監(jiān)督結(jié)合的優(yōu)勢，稽查大隊(duì)按照年初制定的工作計(jì)劃，先后兩次召開了全市藥品稽查工作暨藥品抽驗(yàn)工作會(huì)議，對(duì)取得的成績和存在的問題進(jìn)行了總結(jié)和通報(bào)，通過上述措施，提高了我市行政監(jiān)督和技術(shù)監(jiān)督的綜合水平。
    按照省局下發(fā)的《山東省藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗(yàn)管理辦法》（魯食藥監(jiān)發(fā)[20xx]40號(hào)）規(guī)定，認(rèn)真做好不合格藥品檢驗(yàn)報(bào)告書的傳遞和不合格藥品的核查工作，按時(shí)填寫、上報(bào)《藥品質(zhì)量公告不合格藥品核查表》和《季度計(jì)劃抽驗(yàn)不合格藥品核查情況匯總表》。
    三是舉報(bào)受理工作認(rèn)真、細(xì)致。
    稽查大隊(duì)實(shí)行了舉報(bào)電話24小時(shí)值班制度，充分發(fā)揮9600111舉報(bào)電話的作用，及時(shí)、認(rèn)真地受理對(duì)待群眾的電話或上門舉報(bào)、咨詢，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)耐心講解，妥善處理群眾反映的問題。稽查大隊(duì)共受理群眾舉報(bào)129起，解答咨詢200余人次，受到了群眾的好評(píng)。
    二、抓重點(diǎn)，全面推進(jìn)稽查工作的整體開展
    入開展藥品市場專項(xiàng)整治活動(dòng)，組織力量集中開展了人血白蛋白、人用狂犬病疫苗、植入性骨科器械，以及藥品掛靠經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超方式經(jīng)營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經(jīng)營許可證》等違法違規(guī)行為的專項(xiàng)檢查；依法查處了假冒藥品單硝酸異山梨酯片案，依法取締了偽造合法經(jīng)營企業(yè)資質(zhì)證明、票據(jù)無證經(jīng)營藥品案5起。通過嚴(yán)格執(zhí)法，樹立了藥品監(jiān)督系統(tǒng)的良好社會(huì)形象，同時(shí)對(duì)藥品領(lǐng)域制售假劣藥品的不法分子給予了極大的震懾，保持對(duì)藥品醫(yī)療器械違法犯罪活動(dòng)的高壓態(tài)勢，對(duì)穩(wěn)定全市藥品和醫(yī)療器械市場發(fā)揮了重要作用。
    二是專項(xiàng)整治工作效果明顯。專項(xiàng)整治工作的深入開展，能夠較好地解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)和藥品監(jiān)管的難點(diǎn)問題。繼續(xù)開展了打擊制造郵售假藥違法行為的專項(xiàng)整治，加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，形成工作合力；強(qiáng)化對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村藥品市場的監(jiān)管，打擊以搞義診、義賣、藥品宣傳等形式變相銷售假劣藥品的違法行為；加強(qiáng)對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)制劑的監(jiān)管，對(duì)不按標(biāo)準(zhǔn)配制、私自配制、擅自對(duì)外銷售等違法行為嚴(yán)肅查處；加強(qiáng)對(duì)疫苗、血液制品、一次性無菌醫(yī)療器械等產(chǎn)品的監(jiān)管；加強(qiáng)對(duì)已通過認(rèn)證的藥品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)的監(jiān)管，查處違法gmp、gsp規(guī)定的行為；收到了明顯的成效。
    三是部門、地區(qū)配合得到加強(qiáng)。防范和打擊制售假劣藥品違法行為的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步鞏固，特別是加強(qiáng)了蘇魯豫皖四省藥品稽查協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)了與整規(guī)辦、公安、工商、郵政等部門的交流與合作。
    三、抓創(chuàng)新，稽查工作出現(xiàn)了新局面
    一是深化改革藥品抽驗(yàn)工作機(jī)制，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督的效能。
    藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗(yàn)是藥品執(zhí)法監(jiān)督的技術(shù)基礎(chǔ)，是藥品監(jiān)督管理工作的重要組成部分，市局稽查大隊(duì)充分認(rèn)識(shí)到了藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗(yàn)工作的重要性，克服了為抽驗(yàn)而抽樣的思想，為完成抽驗(yàn)計(jì)劃批次而抽樣的思想?；榇箨?duì)增強(qiáng)了大局意識(shí)，不斷更新觀念，牢固樹立技術(shù)監(jiān)督為行政監(jiān)督執(zhí)法服務(wù)的思想，藥品檢驗(yàn)要為稽查辦案服務(wù)，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督作用，為打擊制售假劣藥品違法犯罪行為提供技術(shù)支持。
    根據(jù)省局稽查局調(diào)整的計(jì)劃性抽驗(yàn)與日常監(jiān)督抽驗(yàn)的比例，稽查大隊(duì)結(jié)合對(duì)涉藥單位的日常監(jiān)督檢查，加大了日常監(jiān)督抽驗(yàn)批次，擴(kuò)大監(jiān)督覆蓋面。
    二是建立了日常監(jiān)督抽驗(yàn)內(nèi)部考核指標(biāo)，強(qiáng)化藥品抽驗(yàn)經(jīng)費(fèi)使用效率。
    通過舉辦藥品抽樣培訓(xùn)班等形式，不斷提高稽查抽樣人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高識(shí)別假藥的能力，在各級(jí)稽查隊(duì)伍中全面推開藥品抽樣工作，每名稽查人員都能熟練掌握藥品抽樣知識(shí)，基層抽樣工作納入市局對(duì)區(qū)（市）局的考核內(nèi)容之一。為提高藥品監(jiān)督抽驗(yàn)效能及藥品抽驗(yàn)經(jīng)費(fèi)使用效率，建立了日常監(jiān)督抽驗(yàn)內(nèi)部考核指標(biāo)，要求各區(qū)（市）局日常監(jiān)督抽樣檢驗(yàn)不合格率不得低于20％；其中中藥材、中藥飲片品種抽樣比例不得超過30％。
    三是繼續(xù)加強(qiáng)了藥品快檢工作。
    市局加強(qiáng)了對(duì)區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核，加大對(duì)區(qū)（市）局藥品快檢工作的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了快檢工作的業(yè)務(wù)水平。針對(duì)基層監(jiān)管力量薄弱、農(nóng)村藥品質(zhì)量安全隱患多的現(xiàn)狀，充分發(fā)揮快檢作用，在基層稽查執(zhí)法中，利用現(xiàn)有設(shè)備，對(duì)可疑藥品進(jìn)行快速鑒別檢測，為查處假劣藥品提出初步意見，對(duì)可疑藥品進(jìn)行暫控，需要做進(jìn)一步檢驗(yàn)的，及時(shí)送上級(jí)藥檢所檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照省局要求每個(gè)縣局快速鑒別批次不能少于300批，送檢不合格率不得低于25％的指標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核。
    四、充分發(fā)揮藥品檢測車作用提升藥品監(jiān)督稽查能力
    20xx年4月，省食品藥品監(jiān)督管理局為我市裝備藥品檢測車在正式投入使用。自20xx年3月底藥品檢測車裝備到位來，通過完善制度，強(qiáng)化宣傳，注重培訓(xùn)，初步發(fā)揮了藥品檢測車適基層運(yùn)行及其高效快捷的整體效能。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)重視，藥品檢測車運(yùn)行保障有力。
    20xx年3月底，省局將藥品檢測車正式配備到我局，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的“藥品檢測車管理運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組”，明確由稽查大隊(duì)和藥檢所直接負(fù)責(zé)藥品檢測車的運(yùn)行管理，稽查大隊(duì)和市藥檢所各指定二名藥品監(jiān)督人員、藥學(xué)專業(yè)技術(shù)人員具體參與檢測車的每次運(yùn)行和操作。為保障藥品檢測車的順利運(yùn)行，我局及時(shí)劃撥了專項(xiàng)資金，專門配備了專用車庫存放藥品檢測車，安排專人負(fù)責(zé)保存筆記本電腦，并為藥品檢測車購買了保險(xiǎn)。為擴(kuò)大影響，強(qiáng)化宣傳，我們還舉辦了由全市稽查人員參加的“**市藥品檢測車運(yùn)行情況分析座談會(huì)”，市局稽查大隊(duì)和藥檢所多次召開會(huì)議研究最佳的運(yùn)行方案，探討如何解決檢測車在實(shí)際運(yùn)用中遇到的實(shí)際問題，努力發(fā)揮藥品檢測車最大的監(jiān)督效能。
    （二）完善制度，藥品檢測車管理有序。
    為確保藥品檢測車有效運(yùn)行和規(guī)范管理，充分發(fā)揮其高效快捷的初篩功能，按照省局、省所的要求，我局制定了《**市藥品檢測車運(yùn)行管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)藥品檢測車的運(yùn)行管理，為保證藥品檢測車運(yùn)行的覆蓋率，根據(jù)我市特殊的地形、地貌和人口分布情況，針對(duì)不同的監(jiān)管區(qū)域，我們還制訂了《藥品檢測車年度運(yùn)行計(jì)劃》，明確了藥品檢測車每月到2個(gè)區(qū)市，每區(qū)市運(yùn)行二周。同時(shí)，我們還建立了《藥品檢測車數(shù)據(jù)上報(bào)制度》和規(guī)范的《藥品檢測車檔案》。為藥品檢測車的安全、高效、快捷運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
    （三）加大宣傳，藥品檢測車運(yùn)行的氛圍濃厚。
    藥品檢測車不僅有其識(shí)別假劣藥品的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)對(duì)制售假劣藥品的違法行為具有巨大的震懾力。我局在藥品檢測車配備到位后，在**日?qǐng)?bào)發(fā)了題為“我市第一臺(tái)藥品快速檢測車正式投入使用（配發(fā)照片）”的新聞，并同時(shí)在**市食品藥品監(jiān)督管理局網(wǎng)站上發(fā)放，部分區(qū)市（局）利用藥品檢測車啟動(dòng)運(yùn)運(yùn)行之機(jī)，邀請(qǐng)相關(guān)媒體記者進(jìn)行跟蹤宣傳，先后在電臺(tái)、電視臺(tái)和報(bào)刊發(fā)表文章營造了濃厚的輿論氛圍，取得了良好的社會(huì)影響。
    （四）加強(qiáng)培訓(xùn)，車載技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。
    為保障藥品檢測車能按計(jì)劃有效運(yùn)行，我局成立了“藥品檢測車及車載技術(shù)人員培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，利用每周一次的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間和全市食品藥品醫(yī)療器械稽查工作會(huì)議之機(jī)，對(duì)全市稽查人員進(jìn)行普及性培訓(xùn)。在檢測車運(yùn)行到各區(qū)（市）時(shí)，由指定的參訓(xùn)人員具體負(fù)責(zé)操作，逐步實(shí)現(xiàn)市局統(tǒng)一調(diào)度，區(qū)（市）局獨(dú)立抽樣檢測的.新格局。這樣既培訓(xùn)了操作人員，又降低了運(yùn)行費(fèi)用?；榇箨?duì)把省局省所培訓(xùn)班講義及快檢車數(shù)據(jù)庫中載明的能夠快檢的品種目錄印發(fā)至有關(guān)業(yè)務(wù)人員，人手1份，組織認(rèn)真學(xué)習(xí)，并將藥品檢測車開進(jìn)區(qū)（市）局、藥檢所，請(qǐng)參加省局省所培訓(xùn)的同志現(xiàn)場講授和指導(dǎo)，讓有關(guān)人員現(xiàn)場觀摩和操作，收到了較好效果。
    （五）計(jì)劃運(yùn)行，藥品檢測車整體優(yōu)勢初步發(fā)揮。
    藥品檢測車嚴(yán)格按計(jì)劃運(yùn)行，使得藥品檢測車的運(yùn)行始終保持安全、合理、有序，20xx年，藥品檢測車運(yùn)行近7200公里，耗油近1400升，覆蓋5區(qū)1市85個(gè)單位，現(xiàn)場檢測藥品品種461個(gè)，1258批次；向市藥檢所送樣58個(gè)品種，106批次；經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)定為假劣藥品9個(gè)品種，12批次。
    實(shí)踐證明，藥品檢測車不僅是“監(jiān)檢結(jié)合”的平臺(tái)，還是“監(jiān)檢結(jié)合”的重要紐帶。我局藥品檢測車在開展以藥品近紅外檢測法為主要檢測方法的同時(shí)，還計(jì)劃相繼開展藥品化學(xué)檢驗(yàn)方法、藥品薄層色譜法和顯微鏡法。9月份，我局為快檢車配置了專用的澄明度檢測儀，效果較為明顯。
    《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)食品等產(chǎn)品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》（下稱《特別規(guī)定》）和《國家局關(guān)于印發(fā)〈國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)食品等產(chǎn)品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定〉的實(shí)施意見》(下稱《實(shí)施意見》）頒布施行后，**市局高度重視，于20xx年9月27日舉辦了有全市藥品稽查人員參加的《特別規(guī)定》及其《實(shí)施意見》培訓(xùn)班。全體參訓(xùn)人員對(duì)《特別規(guī)定》和《國務(wù)院法制辦就%26lt;特別規(guī)定%26gt;答問》，以及國家局印發(fā)的《實(shí)施意見》進(jìn)行了全文學(xué)習(xí)。強(qiáng)化稽查執(zhí)法人員《特別規(guī)定》及其《實(shí)施意見》、《山東省藥品使用條例》和《藥品流通監(jiān)督管理辦法》等為主要內(nèi)容的法律法規(guī)培訓(xùn)，在日?；橹猩钊腴_展了《特別規(guī)定》及其《實(shí)施意見》、《條例》和《辦法》的普及工作，在全社會(huì)營造了貫徹《特別規(guī)定》及其《實(shí)施意見》、《條例》和《辦法》的良好氛圍。
    努力提高業(yè)務(wù)理論水平和現(xiàn)場辦案能力，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。近年來，我市食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)以科學(xué)監(jiān)管理念為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)國家局、省局稽查工作的各項(xiàng)部署，在對(duì)涉藥違法違規(guī)行為嚴(yán)厲打擊的同時(shí)，始終把提高稽查案卷質(zhì)量作為一項(xiàng)重要工作來抓。自20xx年起，我市食品藥品監(jiān)督管理系統(tǒng)就在全省率先開展了藥品監(jiān)督行政處罰案卷質(zhì)量評(píng)查工作，堅(jiān)持不懈地推進(jìn)規(guī)范化辦案，不斷提高案件辦理質(zhì)量；多次在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行案卷制作規(guī)范化培訓(xùn)，提升稽查隊(duì)伍整體素質(zhì)，并積極探索通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)規(guī)范文書制作。特別是省食品藥品監(jiān)督管理局于今年十月份組織開展全省藥品稽查案卷質(zhì)量評(píng)查活動(dòng)以來，市局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次評(píng)查活動(dòng)高度重視，要求市縣兩級(jí)稽查機(jī)構(gòu)積極準(zhǔn)備，認(rèn)真自查，以“把每一個(gè)案件都辦成鐵案”為原則，在證據(jù)收集、執(zhí)法文書制作上下功夫。為此，市局召開了專題會(huì)議，成立了自查領(lǐng)導(dǎo)小組，在主管領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，對(duì)市、區(qū)（市）局稽查案卷質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的自查，同時(shí)，通過案卷講評(píng)、評(píng)查結(jié)果復(fù)議等制度，促進(jìn)各單位相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，使案卷質(zhì)量進(jìn)一步提高。在最近結(jié)束的全省藥品稽查案卷質(zhì)量評(píng)查工作中，我市食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)取得了市級(jí)局得分第三名、縣級(jí)局得分第四名、市縣局綜合得分第三名的好成績。得到了省局考評(píng)組的充分肯定和通報(bào)表揚(yáng)。
    六、強(qiáng)化措施，完成其他工作任務(wù)
    稽查大隊(duì)在做好案件協(xié)查工作的同時(shí)，按照要求及時(shí)將上季度向外省發(fā)函協(xié)查和承辦協(xié)查情況匯總上報(bào)；做好省局交辦案件的查處工作，尤其是省局轉(zhuǎn)來的案件，嚴(yán)格按照要求及時(shí)上報(bào)查處結(jié)果，未按期結(jié)案的及時(shí)說明情況；稽查大隊(duì)按照職責(zé)分工，認(rèn)真做好了不合格藥品檢驗(yàn)報(bào)告書的傳遞和省藥品質(zhì)量公告發(fā)布前的核查工作，另外，提高重視程度，避免了遲報(bào)、漏報(bào)的問題，認(rèn)真做好假藥信息、稽查統(tǒng)計(jì)、較大案件等的上報(bào)工作。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇九
    xx年，生命第一，健康第一，幼兒健康是全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。為了保證全園師生的健康，牢固樹立“健康第一，預(yù)防為主，安全至上”的思想，堅(jiān)持“上下齊心，依靠教師、發(fā)動(dòng)家長、全園抗疫”的原則，維護(hù)xx幼兒園教育教學(xué)秩序穩(wěn)定，我園采取了得力措施。在廣大師生們齊心協(xié)力，萬眾一心的'努力下，我園疫情防控工作目前穩(wěn)重向好，沒有沒感染人員，符合開學(xué)條件，防疫工作取得階段性勝利。
    自疫情蔓延以來，尤其是xx省已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件i級(jí)響應(yīng)。我園領(lǐng)導(dǎo)非常重視疫情防控工作，通過辦公釘釘群組織教師認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，貫徹落實(shí)上級(jí)的決策部署，按照高度重視、全員參與、積極應(yīng)對(duì)、聯(lián)防聯(lián)控、依法科學(xué)處置的總體要求，按照預(yù)防為主，防治結(jié)合；依法防控，科學(xué)應(yīng)對(duì)；分級(jí)負(fù)責(zé)，屬地管理的原則，充分準(zhǔn)備，嚴(yán)陣以待，認(rèn)真做好各項(xiàng)防控工作，最大程度地減少疫情對(duì)師生健康和幼兒園安全穩(wěn)定造成的危害，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    我園及時(shí)成立了防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由園長負(fù)總責(zé)，制定了《xx幼兒園突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》、《xx幼兒園疫情防控應(yīng)急(返校)預(yù)案》、《xx幼兒園傳染病防控制度》，做好人員分工，明確職責(zé)，做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)。
    隨后，召開了疫情防控線上工作會(huì)議，強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)、行政、教師三方嚴(yán)格值班值守，做好每日排查跟蹤工作。強(qiáng)調(diào)全園教職工無特殊情況不外出，各班教師應(yīng)保持24小時(shí)通訊暢通，保證及時(shí)溝通、了解師幼每日健康狀況，對(duì)于省外幼兒采取跟蹤檢測。全園啟動(dòng)(返校)應(yīng)急預(yù)案，積極投身于疫情防控工作中來。
    1、加強(qiáng)宣傳，及時(shí)預(yù)防。積極開展多種形式的健康宣教，普及防治知識(shí)，倡導(dǎo)環(huán)境衛(wèi)生、科學(xué)洗手等衛(wèi)生行為，尤其是七步洗手法和戴口罩相關(guān)知識(shí)的宣傳和普及，提高廣大學(xué)生、教職員工自我防護(hù)能力。
    2、加強(qiáng)消毒，及時(shí)清理。學(xué)校定期對(duì)教室、圖書館(閱覽室)、宿舍等學(xué)生學(xué)習(xí)、工作、生活場所衛(wèi)生進(jìn)行消毒，注意通風(fēng)，保持空氣流通。并及時(shí)清理衛(wèi)生死角。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十
    新型冠狀病毒感染的肺炎疫情仍在蔓延中，作為小學(xué)生的我們?cè)撟鲂┦裁茨?？我們?yīng)該學(xué)會(huì)自我保護(hù)，處理負(fù)面情緒，做好自己的心理小醫(yī)生。
    近日，三堤小學(xué)開展“疫情防控期間心理疏導(dǎo)”活動(dòng)。同學(xué)們認(rèn)真的聆聽“陽光心理健康成長”的心理疏導(dǎo)主題班會(huì)。我們不僅要自我保護(hù)，隔離生理上的病毒，也要隔離心理上的病毒：焦慮、抑郁、強(qiáng)迫等，避免恐慌。疫情當(dāng)前，形勢嚴(yán)峻，作為小學(xué)生也應(yīng)該為國分憂，讓我們做好自己的心理小醫(yī)生，我們站在陽光下，我們比陽光更加耀眼。
    怎樣才能更好地守護(hù)我們的身心健康呢？我們要有規(guī)律的生活，充足的睡眠，合理的膳食和均衡的營養(yǎng)，找回正常的生活節(jié)奏。這是一場沒有硝煙的持久戰(zhàn)，關(guān)系到我們每個(gè)人的生命健康。作為小學(xué)生的我們，要按照專家的囑托，注意個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，勤洗澡，注意個(gè)人防護(hù)，出門戴口罩，為這場防疫戰(zhàn)，貢獻(xiàn)自己的一份力量。
    大家可以跳舞、做手工、跳繩、打籃球、打乒乓球、聽音樂……我們的生活豐富多彩，充滿樂趣，我們?cè)谙硎芙】档耐瑫r(shí)，也緩解了心理壓力。
    “陽光心理健康成長”的心理疏導(dǎo)主題班會(huì)，很好地消除了學(xué)生在疫情期間焦慮恐慌，煩躁不安等心理健康問題，一場疫情，一次感悟。疫情，讓我們懂得要更加努力地學(xué)習(xí)，讓自己的知識(shí)更加豐富，為自己成為對(duì)人民、對(duì)社會(huì)、對(duì)國家有貢獻(xiàn)的人，打好基礎(chǔ)。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十一
    我村委會(huì)在西南街道辦的領(lǐng)導(dǎo)下，的心理疏導(dǎo)和調(diào)適教育取得了一定的成效，切實(shí)有效地提高了轄區(qū)學(xué)生的'心理健康教育，現(xiàn)將總結(jié)呈現(xiàn)如下：
    我村委會(huì)通過對(duì)轄區(qū)學(xué)生的心理健康輔導(dǎo)工作，掌握心理健康這門學(xué)科在村委工作中的運(yùn)用，以及心理輔導(dǎo)基本操作程序，積累豐富的個(gè)體咨詢和團(tuán)體輔導(dǎo)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開設(shè)了學(xué)生心理健康知識(shí)講堂，各項(xiàng)工作開展中，根據(jù)多方面學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和學(xué)術(shù)交流經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，陸續(xù)開展了多種多樣的、內(nèi)容豐富的心理健康教育培訓(xùn)工作，為轄區(qū)學(xué)生提供輔導(dǎo)，并不斷開設(shè)教育課堂及青少年法律與心理健康知識(shí)講堂，未成年人心理疏導(dǎo)和調(diào)適教育工作，以人為本，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)村委工作前進(jìn)的同時(shí)，更從心理健康的角度宣傳建設(shè)，深化對(duì)社區(qū)服務(wù)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)。
    心理疏導(dǎo)和調(diào)適教育工作作為創(chuàng)建文明城市中的重要組成部分，村委為促進(jìn)青少年心理健康教育更加深入健康地發(fā)展，全面推進(jìn)村委進(jìn)步為目的，我們對(duì)工作提出了更高的要求，不僅從高度重視未成年人心理健康入手，還不斷加大宣傳力度，拓寬心理健康教育的渠道，繼續(xù)推進(jìn)我村委心理健康教育工作更加健康、系統(tǒng)、全面、有效地展開。
    西南街道木棉村委會(huì)。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十二
    第一段：清晰的交通指示
    高速疏導(dǎo)過程中，清晰明了的交通指示是至關(guān)重要的。在交通路線規(guī)劃、標(biāo)志設(shè)置和交通信號(hào)燈設(shè)置上，都需要體現(xiàn)出一貫性和連貫性。首先，規(guī)劃出一條高速通行的最佳線路，并設(shè)置相應(yīng)的路標(biāo)和標(biāo)志，讓駕駛員能夠清晰地辨識(shí)自己的位置和目的地。其次，在交通信號(hào)燈的設(shè)置上，要遵循交通流的規(guī)律，合理分配綠燈時(shí)間，減少交通擁堵。只有通過標(biāo)志和信號(hào)燈的合理設(shè)置，才能讓駕駛員遵循規(guī)則，有序行駛。
    第二段：加強(qiáng)交通宣傳
    交通宣傳是提升高速疏導(dǎo)的效果的重要手段。通過加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)、交通禮儀的宣傳，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和法制觀念，減少違法行為和交通事故的發(fā)生。同時(shí)，要宣傳交通保護(hù)環(huán)境的重要性，引導(dǎo)駕駛員減少駕駛時(shí)間、節(jié)約能源，從而達(dá)到減少交通擁堵的目的。只有通過加強(qiáng)交通宣傳，讓駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，才能培養(yǎng)文明出行的習(xí)慣。
    第三段：合理的道路布局
    道路的布局是高速疏導(dǎo)的基礎(chǔ)。要合理規(guī)劃道路的寬度、長度、彎道和坡度，使車輛能夠以較高的速度行駛，并提供良好的通行條件。此外，還需規(guī)劃出合適的入口和出口，并通過交通指示標(biāo)志告知駕駛員，避免因不熟悉道路而出現(xiàn)糾結(jié)和誤導(dǎo)。在高速公路的設(shè)計(jì)中，還應(yīng)適當(dāng)設(shè)置觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)等設(shè)施，為駕駛員提供休息和修整的地方，增加交通的便利性。
    第四段：科學(xué)的交通管理
    高速疏導(dǎo)的核心在于科學(xué)的交通管理。要做好交通流量的監(jiān)測和調(diào)控，根據(jù)實(shí)際情況采取合理的交通管制措施，如根據(jù)交通流量適時(shí)地開放或關(guān)閉出口，臨時(shí)封閉道路等。此外，在高速公路上設(shè)置交通監(jiān)控系統(tǒng)和事故處理設(shè)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，減少交通擁堵的時(shí)間和影響。通過科學(xué)的交通管理，能夠更快速地解決交通問題，提高道路的通行能力。
    第五段：建設(shè)更多疏導(dǎo)設(shè)施
    隨著交通工具的普及和人口的增加，高速疏導(dǎo)設(shè)施的建設(shè)勢在必行。要加大投資力度，提速建設(shè)高速公路網(wǎng)絡(luò)，修建更多的立交橋、隧道和收費(fèi)站等設(shè)施，為駕駛員提供更多選擇和通行的便利。同時(shí)，在道路監(jiān)測系統(tǒng)和路況信息公布方面做得更好，使駕駛員能夠及時(shí)了解交通狀況，選擇最佳出行路線，減少交通擁堵和延誤。
    結(jié)尾段：總結(jié)全文
    綜上所述，高速疏導(dǎo)是保障交通安全和暢通的重要手段，清晰的交通指示、加強(qiáng)交通宣傳、合理的道路布局、科學(xué)的交通管理和建設(shè)更多疏導(dǎo)設(shè)施，是提升高速疏導(dǎo)效果的關(guān)鍵。在今后的道路建設(shè)中，我們應(yīng)該從這些方面入手，不斷完善和提高高速疏導(dǎo)的能力，為人們出行提供更好的服務(wù)。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十三
    心理疏導(dǎo)療法（tdp）的基本理論以及心理疏導(dǎo)治療模式：不知d知d認(rèn)識(shí)d實(shí)踐d效果d再認(rèn)識(shí)d再實(shí)踐d效果鞏固。
    從心理基礎(chǔ)認(rèn)知開始，解析心理問題產(chǎn)生的心理、生理以及社會(huì)的作用因素。產(chǎn)生心理問題一定有其主客觀原因，人生在世不可能不受到外部客觀世界的作用和刺激。不同內(nèi)容、不同形式、不同程度的作用和刺激無時(shí)不在、無處不在。
    臨床心理學(xué)把這種自然和社會(huì)的作用和刺激稱之為“心理--社會(huì)因素”。假如人們能夠在生活和工作中以穩(wěn)定的情緒和滿意的心境保證心理活動(dòng)的均衡和協(xié)調(diào)；在與人相處時(shí)對(duì)別人積極、肯定的態(tài)度多于消極、否定的態(tài)度，做到盡可能的寬容與忍讓，對(duì)于其所屬的集體有休戚相關(guān)、安危與共的情感，求得一種相容與和諧的人際關(guān)系；本身具有健全的意志，能夠有效地控制自身的沖動(dòng)，并有對(duì)挫折和失意的耐受力和應(yīng)變力；能夠把握周圍的環(huán)境，適應(yīng)和對(duì)付變換多端的世界，保持主動(dòng)積極的心理過程和平衡穩(wěn)定的心理狀態(tài)，那基本上就不會(huì)發(fā)生心理疾病了?？上藗兒茈y做到上述的這一切，因此，自然和社會(huì)對(duì)人的種種作用和刺激就成為心理疾病的客觀原因。
    心理疏導(dǎo)療法重視對(duì)來訪者積滯阻塞的負(fù)性心理狀態(tài)進(jìn)行疏通引導(dǎo)，疏積通滯是引導(dǎo)的前提和基礎(chǔ)，引導(dǎo)是疏通的目標(biāo)，也是疏通的發(fā)展與繼續(xù)。通過疏導(dǎo)，有序地將多年的心理癥結(jié)、內(nèi)心深處的隱情等充分表達(dá)出來，幫助其分析整合，自我認(rèn)知。使來訪者在逐步認(rèn)知的過程中提高自信、自我領(lǐng)悟、自我轉(zhuǎn)變的能力。
    上面是有關(guān)焦慮癥心理疏導(dǎo)的方法，一般來說，當(dāng)出現(xiàn)心理焦慮癥的時(shí)候，最好及時(shí)看心理醫(yī)生，在醫(yī)生的指導(dǎo)下及時(shí)進(jìn)行心理疏通，當(dāng)然作為家屬一定要積極配合，做好病人的安撫工作很重要，要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)自己的情緒，保持樂觀積極的心理對(duì)健康來說十分必要。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十四
    春運(yùn)期間，重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求，組織精心，部署周密，責(zé)任落實(shí)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、便捷的目標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
    春運(yùn)40天，我市完成客運(yùn)量5176.01萬人次，平均每日完成客運(yùn)量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運(yùn)共投入運(yùn)力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次，加班車30618輛次)，完成客運(yùn)量4704.76萬人次，平均每天完成客運(yùn)量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運(yùn)力353.31萬客座，完成客運(yùn)量228.21萬人次，平均每日完成客運(yùn)量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%;水路客運(yùn)共投入運(yùn)力26131艘次，完成客運(yùn)量169.18萬人次，平均每日完成客運(yùn)量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%;民航運(yùn)輸方面，共安全保障進(jìn)出港航班14004架次，完成客運(yùn)量73.88萬人次，平均每日完成客運(yùn)量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運(yùn)吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32%。
    與歷年春運(yùn)工作比較，xx年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
    一是春運(yùn)安全形勢良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場等各項(xiàng)措施的落實(shí)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運(yùn)安全形勢最好的一年。
    二是交通應(yīng)急保障能力增強(qiáng)。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災(zāi)害等經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件，市春運(yùn)辦、市春運(yùn)應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對(duì)性地制定了春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案，提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲(chǔ)備，認(rèn)真組織對(duì)應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉各類預(yù)案的啟動(dòng)、中止程序以及工作流程要求，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力;同時(shí)，為確保應(yīng)急運(yùn)力充足，市春運(yùn)辦在每日2萬余輛班車運(yùn)力的基礎(chǔ)上，從旅游客運(yùn)企業(yè)、公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)各抽調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力100200輛，在每個(gè)區(qū)縣安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力50余輛，使全市客運(yùn)機(jī)動(dòng)運(yùn)力總量達(dá)到2500輛以上，并儲(chǔ)備6艘機(jī)動(dòng)船舶運(yùn)力，引導(dǎo)長江沿線旅客選擇運(yùn)力相對(duì)充足的水路出行。另外，還加強(qiáng)公、鐵、水、航多種運(yùn)輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機(jī)場的旅客公交轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
    三是綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)順暢。今年春運(yùn)工作中，市春運(yùn)辦充分發(fā)揮市交委綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職能，實(shí)現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運(yùn)輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。道路班線客運(yùn)發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時(shí)間靈活的優(yōu)勢，完成客運(yùn)量4704.76萬人次，占春運(yùn)期間客運(yùn)總量的91%，比去年同期增長0.41%，仍是春運(yùn)客流疏運(yùn)的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯，達(dá)28.19%，作為春運(yùn)長途運(yùn)輸?shù)闹髁?，今年鐵路運(yùn)輸充分挖掘潛力，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能利用率最大化;民航客運(yùn)量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運(yùn)量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢頭，增幅達(dá)9.79%，主要是區(qū)間短途客運(yùn)增量較大;城市公交也在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。
    四是春運(yùn)客流呈現(xiàn)新特點(diǎn)?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運(yùn)的四大新特點(diǎn)，受金融危機(jī)影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運(yùn)量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運(yùn)量也比去年同期增長8.8 %，達(dá)128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運(yùn)量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時(shí)，受全球金融危機(jī)影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時(shí)間，對(duì)農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時(shí)間較長，流向也較為分散;由于市春運(yùn)辦預(yù)測較為準(zhǔn)確，及時(shí)協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)備運(yùn)力，面對(duì)節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時(shí)滯留。
    根據(jù)全國xx年春運(yùn)電視電話會(huì)議和市政府春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照國家發(fā)改委、交通部春運(yùn)工作安排，市政府印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作的通知》。組建了以市政府凌月明副市長為組長的重慶市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，凌月明副市長還每天關(guān)注春運(yùn)信息;設(shè)置在市交委的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)全市運(yùn)力安排、民工流動(dòng)、安全運(yùn)輸、救災(zāi)應(yīng)急、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和主城區(qū)交通組織等工作，市春運(yùn)辦根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作方案，對(duì)全市的春運(yùn)工作作出了全面、周密部署。
    公安、民政、衛(wèi)生、各區(qū)縣政府等以及成鐵重慶辦事處、重慶火車站、重慶機(jī)場集團(tuán)、重慶港務(wù)集團(tuán)、重慶交運(yùn)集團(tuán)、重慶公交集團(tuán)等部門和單位，也相應(yīng)成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本地區(qū)、本部門、本單位的春運(yùn)工作，并針對(duì)各自的工作特點(diǎn)、近年來春運(yùn)中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應(yīng)的對(duì)策和應(yīng)急方案。建立完善了春運(yùn)值班制度，設(shè)立了24小時(shí)值班電話，及時(shí)掌握客運(yùn)市場流量、流向情況，收集春運(yùn)信息，合理疏導(dǎo)客流，各運(yùn)輸部門還向社會(huì)公布了服務(wù)咨詢投訴電話。
    春運(yùn)開始后，市春運(yùn)辦主任、市交委梁培軍副主任親自帶隊(duì)對(duì)主城區(qū)主要長途車站、重慶火車站、朝天門碼頭、機(jī)場等旅客主要集散地進(jìn)行督查;春節(jié)長假前，市委常委劉光磊、副市長劉學(xué)普、副市長凌月明帶隊(duì)前往重慶火車站、重慶汽車站、江北國際機(jī)場、重慶港等客運(yùn)樞紐站場進(jìn)行了春運(yùn)檢查，并慰問和看望了一線職工和出行旅客;大年三十，市交委、市運(yùn)管局對(duì)市內(nèi)各主要汽車站、公交車站、火車站、機(jī)場和碼頭進(jìn)行了逐一檢查，對(duì)夜間到達(dá)飛機(jī)、火車的地面轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力作了詳細(xì)安排;正月初一，市交委丁純主任、梁培軍副主任到市內(nèi)主要汽車站和公交車站檢查并慰問了一線職工。除夕夜，我市各大車站、機(jī)場、碼頭無旅客滯留，保證了廣大群眾及時(shí)回家過節(jié)。
    按照市政府安排，我市各級(jí)交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)，早行動(dòng)、早準(zhǔn)備，根據(jù)我市歷年春運(yùn)旅客流量流向的特點(diǎn)，在春運(yùn)開始前對(duì)今年的客流量和形勢進(jìn)行了認(rèn)真分析和預(yù)測，春運(yùn)期間合理調(diào)配運(yùn)力，組織加班運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，有針對(duì)性地制定啟動(dòng)突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，較好地完成了旅客運(yùn)輸工作。
    鐵路部門在抓好重點(diǎn)干線、重點(diǎn)車站旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點(diǎn)貨物運(yùn)輸工作;采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預(yù)留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時(shí)增開直通臨客及民工專列，做到了運(yùn)力調(diào)度有序，客流疏運(yùn)及時(shí)。
    春運(yùn)期間，機(jī)場集團(tuán)與各航空公司緊密協(xié)作，為每一家航空公司量身制定了xx年春運(yùn)加班計(jì)劃建議，切實(shí)落實(shí)好熱點(diǎn)航線的加班機(jī)和包機(jī)工作，深挖潛力，提高航班起降效率及時(shí)疏運(yùn)旅客;根據(jù)進(jìn)出港旅客情況，積極聯(lián)系協(xié)調(diào)各相關(guān)航空公司，在廣州等黃金航線上更換a330 、b777等大機(jī)型執(zhí)飛，滿足了廣大旅客的出行需要。機(jī)場換乘中心加大協(xié)調(diào)力度，在熱門線路上(如：瀘州、達(dá)州、遵義、自貢、宜賓等)每天增加了2-5班的運(yùn)力投放，進(jìn)一步強(qiáng)化空地運(yùn)輸無縫駁接功能。
    公路運(yùn)輸方面，市運(yùn)管局加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)市場的調(diào)查預(yù)測，做好運(yùn)力儲(chǔ)備，組織機(jī)動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力，及時(shí)疏運(yùn)主要車站高峰期的客流，較好地發(fā)揮了道路運(yùn)輸在春運(yùn)客流疏運(yùn)中的分流作用;城區(qū)公交客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)期間，有機(jī)銜接機(jī)場、港口、車站等客流樞紐站，為出行乘客提供便捷換乘服務(wù)。
    水路運(yùn)輸方面，市港航局在長途水路客流量相對(duì)下降的情況下，保持對(duì)春運(yùn)工作的高度重視，尤其是加強(qiáng)了重慶朝天門港、萬州港、云陽港等重點(diǎn)客流港口的運(yùn)力組織安排，采取水鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)的方式，及時(shí)疏運(yùn)長江沿線旅客。同時(shí)各相關(guān)港航管理部門和運(yùn)輸企業(yè)還積極采取措施，有效地減少了區(qū)間旅客滯港現(xiàn)象，較好地完成了水路春運(yùn)工作。
    貨運(yùn)方面，各級(jí)公安、交通部門及各區(qū)縣政府認(rèn)真落實(shí)市政府要求，切實(shí)做好了鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障工作;嚴(yán)格落實(shí)綠色通道政策，對(duì)運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛不卸載、不查扣、不收費(fèi)，及時(shí)放行，保障春節(jié)期間正常的生產(chǎn)生活秩序。
    各區(qū)縣政府對(duì)今年春運(yùn)工作按照屬地負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)檢查，督促運(yùn)力安排、做好交通保障工作，做到了周密計(jì)劃，精心組織，制度落實(shí)。尤其是針對(duì)民工流和學(xué)生流等重點(diǎn)客流，組織交通、公安、勞動(dòng)、農(nóng)業(yè)、教育等部門，通力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，在保證安全的前提下，就地解決疏運(yùn)問題，較好地緩解了主城區(qū)交通樞紐的壓力。
    一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級(jí)公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點(diǎn)打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動(dòng)和打擊票販子專項(xiàng)斗爭，強(qiáng)化了治安秩序。在菜園壩、朝天門、龍頭寺等地區(qū)，公安、交通執(zhí)法部門加強(qiáng)路面巡查力度，實(shí)行24小時(shí)全天候巡邏防范，查處扒竊、詐騙等違法行為。同時(shí)武警重慶總隊(duì)根據(jù)春運(yùn)工作要求，安排警力到菜園壩、龍頭寺等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)維持秩序，有力的支持了我市春運(yùn)工作。
    二是部門各司其職，維護(hù)春運(yùn)秩序。工商行政管理部門對(duì)車站碼頭門前的流動(dòng)攤點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)整頓;民政部門著重做了貧困地區(qū)群眾的`生活安排和城市中尤其是各交通樞紐的流浪乞討人員的救助工作;旅游部門對(duì)旅游市場進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范;衛(wèi)生防疫部門增派人員，強(qiáng)化了車站、港口、機(jī)場等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生的監(jiān)督、檢查，督促各種運(yùn)輸工具做好清潔、消毒工作，保障過往旅客的身體健康，有效預(yù)防了各類疾病的發(fā)生和傳播;物價(jià)管理部門對(duì)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行了監(jiān)管，認(rèn)真值守12358價(jià)格舉報(bào)電話，及時(shí)受理消費(fèi)者投訴，依法處理經(jīng)營者價(jià)格違法行為，維護(hù)了市場秩序，保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。
    春運(yùn)期間，主城區(qū)出動(dòng)交通執(zhí)法人員8916人次，檢查車船58029臺(tái)，現(xiàn)場查獲案件3720件，查獲非法營運(yùn)162件，檢查車站碼頭等窗口地區(qū)1537站次。高速公路支隊(duì)共查處各類違法行為10024件，其中重點(diǎn)違法行為4193件。(其中超速2023件;超限663件;不按規(guī)定車道行駛1507件)。
    春運(yùn)期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實(shí)，高度重視春運(yùn)安全工作。針對(duì)我市交通運(yùn)輸實(shí)際，市交委下發(fā)了《重慶市交通委員會(huì)關(guān)于做好元旦和春節(jié)期間交通安全工作的通知》，對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行專題部署，層層落實(shí)安全工作責(zé)任制;經(jīng)過全市上下共同努力，今年我市春運(yùn)安全工作形勢平穩(wěn)，運(yùn)輸秩序良好。
    一是強(qiáng)化交通工具安全檢查。各運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)參加春運(yùn)的車輛、船舶、飛機(jī)及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)檢查結(jié)果不合格的，責(zé)令整改，對(duì)整改不合格、安全無保障的交通工具一律禁止參加春運(yùn)工作;各運(yùn)輸企業(yè)充分利用gps等科技手段加強(qiáng)對(duì)交通工具的運(yùn)行情況進(jìn)行全過程監(jiān)控，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員考核，嚴(yán)禁帶病上路或疲勞駕駛。
    二是加強(qiáng)站場(港)的安檢工作。公安、交通、海事、安監(jiān)部門切實(shí)加強(qiáng)機(jī)場、車站、碼頭及周邊地區(qū)的安全檢查工作;鐵路、民航、道路、港航等部門在車站、機(jī)場、碼頭安排專人負(fù)責(zé)安檢工作，增加開包率，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具;交運(yùn)集團(tuán)及時(shí)為各長途汽車站增加x光監(jiān)測機(jī)，查繳大量鞭炮、油漆、禮花等違規(guī)物品，為旅客創(chuàng)造了安全的出行環(huán)境。
    三是重點(diǎn)打擊客車超載等違規(guī)行為。各長途汽車站場嚴(yán)格按照載客定額發(fā)售客票，不超售和超載檢票，不允許一輛超載車出站。同時(shí)交通行政執(zhí)法部門加強(qiáng)了路檢、路查工作，交通行政執(zhí)法直屬支隊(duì)和高速公路支隊(duì)強(qiáng)化城區(qū)及高速公路交通執(zhí)法工作，采取晝夜結(jié)合、定點(diǎn)檢查和流動(dòng)巡邏相結(jié)合、明訪和暗訪相結(jié)合的方式，增加上路巡查力度，打擊違法違規(guī)行為，重點(diǎn)查處客車超載等違規(guī)行為，除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，就地組織客車或通過其他運(yùn)輸方式進(jìn)行分流，既保證了不超載，又確保了旅客的及時(shí)疏運(yùn)。
    四是強(qiáng)化重點(diǎn)路段、航道的安全檢查。公安、交通部門對(duì)事故多發(fā)路段、安全隱患路段加大了排查力度和整改力度;公安交警增派警力，在主要公路干線、城市繁華路段、重點(diǎn)公交車站等加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)，在事故多發(fā)地段、易堵路段要設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏，整治行車秩序;港航、海事和航道部門加大了對(duì)重點(diǎn)航道通航秩序的整治力度，對(duì)占道船舶及時(shí)進(jìn)行了清理，對(duì)“四客一?！敝攸c(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域加大了檢查及重點(diǎn)時(shí)段的安全督查力度，同時(shí)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)了客渡船的安全管理。
    民工流和學(xué)生流是歷年春運(yùn)的主要客流，能讓廣大農(nóng)民工和學(xué)生節(jié)前平安返家節(jié)后安全返崗，是創(chuàng)建和諧社會(huì)的重要表現(xiàn)形式。為做好此項(xiàng)工作，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位緊密協(xié)作，相互配合，全力協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，為廣大農(nóng)民工和學(xué)生提供購票、乘車、中轉(zhuǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的方便，開展了大量的工作。
    一是勞動(dòng)保障部門和教育部門分別在民工流和學(xué)生流集中的地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)客流有序流動(dòng)的信息引導(dǎo)，掌握流動(dòng)情況并及時(shí)提供給交通運(yùn)輸部門;二是教育部門妥善做好學(xué)生寒假歸家返校的安排，有計(jì)劃地錯(cuò)開大中專院校放假時(shí)間，積極配合鐵路、交通部門開展預(yù)售或代購車(船)票工作;三是鐵路、交通及各級(jí)工會(huì)深入外出務(wù)工人員集中的地區(qū)了解農(nóng)民工節(jié)前返鄉(xiāng)的流時(shí)、流向和流量，及時(shí)掌握了農(nóng)民工春運(yùn)客流信息，各縣、鄉(xiāng)政府積極與火車站溝通協(xié)作，做好了民工團(tuán)體鐵路票的申購工作;四是火車站、長途汽車車站、水運(yùn)港口還采取了增開售票窗口、延長售票時(shí)間、組織售票人員到農(nóng)民工集中地和大中專院校現(xiàn)場售票等形式，方便農(nóng)民工和學(xué)生購票;五是在市春運(yùn)辦和市總工會(huì)協(xié)調(diào)下，鐵路部門在運(yùn)力緊張的情況下，開行了多趟由北京、浙江、福建至重慶的農(nóng)民工專列;市運(yùn)管局及交運(yùn)集團(tuán)積極組織運(yùn)力，為農(nóng)民工開行包車，保障農(nóng)民工及時(shí)返鄉(xiāng)出行。
    在各部門的共同努力下，在我市未出現(xiàn)農(nóng)民工和學(xué)生大面積滯留現(xiàn)象，確保了全國各地返渝的農(nóng)民工和放假的大中專學(xué)生都能夠安全、快捷回家。
    搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是春運(yùn)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我市交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)工作，采取切實(shí)有效措施，堅(jiān)持規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行公益義務(wù)，努力為出行旅客提供溫馨、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
    在市春運(yùn)辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各區(qū)縣政府切實(shí)做好了轄區(qū)內(nèi)車站、碼頭旅客的安撫工作，搭建臨時(shí)候車棚，避免了旅客受凍挨餓;民政部門密切配合交通、鐵路部門，為滯留旅客提供食物、飲用水、御寒衣被等生活物資;衛(wèi)生部門抽調(diào)8家市級(jí)醫(yī)院和25家區(qū)級(jí)醫(yī)院在各長途汽車站、火車站、碼頭開設(shè)救災(zāi)防病醫(yī)療點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)巡診，確保廣大旅客得到及時(shí)醫(yī)療救治;我市市高速公路系統(tǒng)在各高速公路設(shè)立服務(wù)站40余個(gè)，為高速公路沿線班車、自駕車積極提供幫助。
    春運(yùn)期間，我市鐵路、民航、汽車站、港口為方便旅客，都開展了增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)、延長售票時(shí)間、公告票務(wù)信息、電話訂票、送票上門等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了廣大旅客的好評(píng)。重慶火車站及火車北站在已有的聯(lián)網(wǎng)售票點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還設(shè)立了86個(gè)臨時(shí)售票窗口和部分流動(dòng)售票點(diǎn)，開辟學(xué)生、軍人專門售票窗口和候車區(qū)，堅(jiān)持到校售票，保證學(xué)生購票有座位;將臨客車票、無座車票和動(dòng)車組車票100%上網(wǎng)公開發(fā)售，客票上網(wǎng)由80%提高到95%，提供公開的票務(wù)信息，為旅客選擇出行方式提出了重要參考。我市鐵路警察從1月18日起啟動(dòng)“暖春”行動(dòng)，在菜園壩和龍頭寺兩大火車站成立了“護(hù)送服務(wù)、換乘引導(dǎo)、法律咨詢、應(yīng)急醫(yī)療”四個(gè)小分隊(duì)，為旅客提供全方位的服務(wù)和保障。機(jī)場集團(tuán)、國航重慶公司、重慶航空公司、四川航空公司等單位加大力度，推出系列便民措施，如增加問訊服務(wù)電話、服務(wù)出港特殊旅客、接送無人陪伴旅客、為殘疾旅客提供輪椅等，并設(shè)立“愛心柜臺(tái)”為特殊旅客辦理登記手續(xù);機(jī)場集團(tuán)針對(duì)航班、氣候不正常等情況增設(shè)了晚到旅客“綠色”通道，在值機(jī)柜臺(tái)設(shè)“分流引導(dǎo)”服務(wù);制作到達(dá)提示牌，提醒旅客下機(jī)時(shí)拿好隨身攜帶物品;制作出港“最后召集”提示牌，提醒最后還未登機(jī)的旅客，避免旅客漏乘。公路運(yùn)輸行業(yè)大力開展精神文明建設(shè)活動(dòng)，為旅客提供便民設(shè)施，保持車(站)容車(站)貌整潔，堅(jiān)持用普通話服務(wù)，做到語言、儀表、行車、經(jīng)營四文明;各長途汽車站按照交通部的要求進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目和充實(shí)服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，并為候車旅客提供雨雪應(yīng)急生活物品;水運(yùn)企業(yè)在今年春運(yùn)運(yùn)量下降的情況下，仍不放松抓服務(wù)質(zhì)量的提高，始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)宗旨，以交通文明示范窗口單位為榜樣、以船舶創(chuàng)星級(jí)為動(dòng)力，為旅客排憂解難，用真誠的愛心服務(wù)旅客。春運(yùn)期間，公交集團(tuán)等公交客運(yùn)公司為滿足旅客需要，延長公交線路收班時(shí)間，并增開夜班車，方便了乘坐火車夜間抵渝的旅客。
    市春運(yùn)辦通過重慶電視臺(tái)、重慶電臺(tái)和《重慶日?qǐng)?bào)》、《重慶晚報(bào)》、《重慶晨報(bào)》等宣傳媒體，廣泛宣傳xx年重慶春運(yùn)的運(yùn)輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)通報(bào)公路、鐵路、航空、水運(yùn)的供求信息，通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營造濃厚的春運(yùn)氛圍，并大力宣傳春運(yùn)中的好人好事，客觀公正地批評(píng)工作中的不足和個(gè)別單位的不正之風(fēng)，較好地發(fā)揮了輿論監(jiān)督作用。重慶市的春運(yùn)工作還得到了中央媒體的關(guān)注，中央人民政府門戶網(wǎng)站、中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播先后對(duì)重慶市的春運(yùn)工作給予了肯定的報(bào)道。
    市春運(yùn)辦、市交委通過主要新聞媒體、移動(dòng)短信、收費(fèi)站語音提示、可變電子情報(bào)板等，及時(shí)向各交通管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸單位及時(shí)傳遞氣象信息，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路等重點(diǎn)公路氣象預(yù)警信息和交通管制措施，引導(dǎo)群眾合理安排出行，減少社會(huì)車輛積壓。與貴州、四川、湖南、湖北等相鄰省份建立信息通報(bào)機(jī)制，及時(shí)掌握主要高速公路、國省干道交通管制信息。
    市春運(yùn)辦完善春運(yùn)值班制度，加強(qiáng)信息報(bào)送工作，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，安排專人堅(jiān)持每天對(duì)旅客流量、流向等數(shù)據(jù)進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)和分析，確保春運(yùn)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性;鐵路、民航、公路、水運(yùn)等部門每天均按時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)送運(yùn)輸完成情況;各區(qū)縣和有關(guān)部門也將春運(yùn)期間各項(xiàng)工作進(jìn)展情況以及春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息及時(shí)報(bào)送市春運(yùn)辦。整個(gè)春運(yùn)期間，市春運(yùn)辦共完成了春運(yùn)快報(bào)39期、張貼各類宣傳標(biāo)語200余幅，在國家級(jí)電視臺(tái)播出春運(yùn)新聞1條、省級(jí)電臺(tái)或電視臺(tái)播出春運(yùn)新聞2條，報(bào)紙報(bào)道春運(yùn)新聞20余條、在網(wǎng)上發(fā)布春運(yùn)各類信息50余條。
    我市今年春運(yùn)工作在取得較好成績的同時(shí)，也存在一些不容忽視的問題。一是雖然長途汽車站場、港口確保超載車輛不出站(港)，但客運(yùn)經(jīng)營者受利益驅(qū)使，中途上客超載的現(xiàn)象仍然存在;二是對(duì)超載客車就地組織疏運(yùn)方面工作效率仍不夠高，部分乘客轉(zhuǎn)運(yùn)等待時(shí)間較長;三是各種運(yùn)輸方式之間的有效銜接工作還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
    在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服和解決今年春運(yùn)工作中存在的不足，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十五
    春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間：202月7日(除夕)0:00-年2月13日24:00。
    2016年春運(yùn)時(shí)間：2016年春節(jié)是從2月8日。1月24日――3月3日(共計(jì)40天)。
    因此，2016年春運(yùn)期間并非整個(gè)時(shí)間段高速路都是免費(fèi)的，只有在春運(yùn)期間的春節(jié)時(shí)間(2月7日0:00-2月13日24:00)才可以免費(fèi)通行。
    免費(fèi)通行的車輛范圍。
    行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。
    據(jù)悉，春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時(shí)間，提高出行效率，今年也不會(huì)例外。
    按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。
    高速公路小客車免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日，需要注意的是，在端午節(jié)和中秋節(jié)這兩個(gè)國家法定節(jié)假日，高速公路并不免費(fèi)通行。
    [2016年春運(yùn)高速收費(fèi)嗎]。
    高速疏導(dǎo)員工作總結(jié)篇十六
    5月18日，深圳市東曉小學(xué)全體師生都回到了學(xué)校，瑯瑯讀書聲讓沉寂許久的校園再次迎來暖意和生機(jī)。為了減輕復(fù)學(xué)后師生們的壓力，在校長湯文欽、副校長張愛華的帶領(lǐng)下，由德育副主任李紅梅攜手深圳楊光在線心理咨詢有限公司，在學(xué)生、老師、家長間開展心理疏導(dǎo)系列活動(dòng)。
    首先，各班圍繞心理防疫主題開展了主題班會(huì)活動(dòng)，期間學(xué)生和老師相互交流疫情期間宅在家里的心理感受、復(fù)學(xué)后心理狀態(tài)的變化以及如何適應(yīng)復(fù)學(xué)生活等等，班主任通過播放幽默視頻讓學(xué)生們意識(shí)到生命健康、心理健康的重要性。
    接著，針對(duì)復(fù)課后疫情給教師帶來心理壓力和情緒，學(xué)校特邀請(qǐng)心理專家楊光老師給教師們進(jìn)行在線心理專題培訓(xùn)――《輕松減壓，陽光生活》。楊光老師主要從五方面進(jìn)行講解：
    一、壓力會(huì)帶給我們什么？
    二、壓力是怎么來的？
    三、壓力的心理學(xué)定義；
    四、評(píng)估壓力對(duì)自己的影響；
    五、如何減壓？楊光老師通過具體案例分析，及時(shí)給予了支持和專業(yè)性建議，讓老師們能更好地識(shí)別壓力、自我減壓，用美好的心態(tài)面對(duì)疫情帶來的影響。
    此次心理疏導(dǎo)系列活動(dòng)使同學(xué)們了解了國家疫情防控相關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)了心理健康意識(shí)，同時(shí)也緩解了老師們面對(duì)復(fù)學(xué)工作的壓力。面對(duì)疫情，讓我們以熱情飽滿的精神狀態(tài)投入學(xué)習(xí)和生活吧！