定期進行心得體會，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的學習和工作計劃。寫心得體會時，在語言運用上要注意避免廢話和空洞的陳述。請大家注意這些心得體會的寫作技巧和結構，將有助于提高寫作質量。
加油站投訴處理心得體會篇一
第一段：引言（200字）
移動是我國較大的電信運營商之一，為眾多用戶提供通信服務。然而，隨著用戶數量的不斷增加，投訴也隨之增多。在過去的一年中，我作為一個移動用戶，也遇到了一些問題，并對移動的投訴處理流程有所了解。在本文中，我將分享我對投訴處理的心得體會。
第二段：投訴渠道（200字）
在移動的官方網站上，用戶可以找到投訴處理的相關頁面，其中包括了熱線電話和在線投訴兩種渠道。對于一些緊急或復雜的問題，通過熱線電話可以更快地得到解答和處理。而對于一些不是很緊急的問題，用戶可以選擇在線投訴，需要填寫一些基本信息，并詳細描述問題的情況。無論是哪種投訴渠道，移動都會積極地回應用戶的問題，并及時解決。
第三段：解決問題的方法（300字）
在投訴處理中，移動有幾種解決問題的方法。首先是改進性解決，針對用戶所提出的問題進行改進或調整，從而避免類似問題再次發(fā)生。其次，移動還會通過電話、短信或郵件等方式與用戶進行溝通，解答用戶的疑問。如果問題需要更多的時間解決，移動會給用戶一個明確的處理時間，并及時向用戶反饋處理進展。最后，如果用戶對移動的處理結果還有疑問或不滿意，可以再次投訴，移動將進行二次處理，并盡力滿足用戶的要求。
第四段：個人心得和建議（300字）
通過對移動的投訴處理流程的了解，我對其工作有一些個人心得和建議。首先是及時回應用戶的投訴并解決問題。用戶在投訴后，通常都希望盡快得到解決，因此，移動應該盡快回應投訴，并迅速采取措施解決問題，以增強用戶的滿意度。其次是提高員工的服務意識和技能。移動的員工應該具備良好的服務態(tài)度和專業(yè)知識，能夠準確理解用戶的問題，并以高效的方式給出解決方案。最后是加強投訴處理的跟進和反饋。移動應該建立起一套完善的投訴處理流程，對每一次投訴進行跟蹤和反饋，確保問題得到徹底解決。
第五段：總結（200字）
移動作為一家大型電信運營商，對于用戶的投訴進行了較為完善的處理。用戶可以通過熱線電話或在線投訴來提出問題，并得到及時的解答和處理。移動采取了多種方法解決問題，包括改進性解決、溝通解答和二次處理等。在投訴處理中，移動也有一些可以改進的地方，如及時解決問題、提高員工服務意識和技能，以及加強投訴處理的反饋機制?？傮w來說，移動的投訴處理流程已經在不斷完善，為用戶提供了良好的服務體驗。
（總字數：1200字）
加油站投訴處理心得體會篇二
環(huán)境問題日益嚴重，居民對環(huán)保投訴的數量也越來越多。作為一名環(huán)保部門的工作人員，我在處理環(huán)保投訴的過程中積累了很多經驗和體會。通過不斷總結和學習，我發(fā)現環(huán)保投訴處理需要全面、公正、尊重當事人的原則。在實踐中，我成功解決了許多復雜的環(huán)保投訴案件，并獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：全面了解。
在處理環(huán)保投訴時，全面了解事情的來龍去脈是非常重要的。我們需要詳細了解投訴的內容、時間、地點以及涉及的當事人等信息。只有全面了解問題，我們才能制定出合適的解決方案。為了獲取更多的信息，我通常會與投訴人進行面對面的交流，并與相關部門協(xié)作，搜集證據和展開調查。通過全面了解的過程，我能夠更好地明確問題所在，為后續(xù)的處理工作提供有力的支持。
第三段：公正處理。
在處理環(huán)保投訴時，公正是至關重要的原則。我一直堅持獨立、公正、客觀的態(tài)度處理每一起投訴。我會認真聽取雙方的陳述，仔細分析事實和證據，并權衡各種利益關系。我相信，只有公正地對待每一起投訴，才能取得當事人的認同和信任。為了保持公正，我會與各方保持充分的溝通，聽取不同的意見，并在政策法律的范圍內做出合理的決策。
第四段：尊重當事人。
在處理環(huán)保投訴時，我們要始終尊重當事人的合法權益。作為一名環(huán)保部門的工作人員，我們不僅僅是協(xié)助當事人解決問題，更是在應對問題中維護公眾利益。因此，尊重當事人在投訴過程中的利益是至關重要的。我會設身處地地換位思考，盡量理解當事人的訴求，并采取合理的方式與當事人進行交流。尊重當事人的意見和建議，充分保障當事人的合法權益是環(huán)保投訴處理中永遠不能忽視的一環(huán)。
第五段：總結體會。
通過不斷處理環(huán)保投訴案件，我獲得了一些寶貴的體會。首先，環(huán)保投訴處理需要全面了解問題，通過與各方協(xié)作，搜集證據和展開調查，來明確問題的關鍵因素。其次，公正是處理環(huán)保投訴的基本原則，要求我們在處理過程中客觀公正地對待每一起投訴。最后，尊重當事人的權益和需求是環(huán)保投訴處理中不可或缺的一部分。通過與當事人充分溝通，換位思考，我們能夠得到更好的解決方案。這些心得體會將繼續(xù)指導我在環(huán)保投訴處理中提供更好的服務，更好地保護我們的環(huán)境。
總結：
環(huán)保投訴處理需要全面了解、公正處理、尊重當事人的原則。在處理環(huán)保投訴中，我們應該努力全面了解問題的來龍去脈，制定合適的解決方案；始終堅持公正的態(tài)度，認真聽取雙方的陳述，并權衡各種利益關系；同時尊重當事人的權益和需求，與他們充分溝通，并設身處地地理解他們的訴求。只有遵守這些原則，我們才能更好地解決環(huán)保投訴，保護環(huán)境，為社會提供更好的服務。
加油站投訴處理心得體會篇三
段落一：引言（投訴的背景和重要性）。
移動是我國最大的電信運營商之一，擁有龐大的用戶群體。然而，在每個行業(yè)都不可避免地會出現問題，包括電信行業(yè)。對于移動用戶而言，投訴是解決問題的一種有效途徑。然而，正確處理投訴是一門藝術，需要有耐心和專業(yè)知識。在本文中，我將分享我的投訴處理心得體會，并指出移動在處理投訴時可以改進的地方。
段落二：準備和理解（投訴前的準備工作）。
在投訴之前，首先需要準備好相關的信息和細節(jié)。這包括個人信息、合同細則、通信記錄等。準備工作對于投訴的成功與否至關重要。一旦準備充分，我們還應該深入了解我們自己的權益和合同條款，以便在投訴中能夠明確指出移動的違約行為。
段落三：善意溝通和解決問題（投訴過程中的溝通技巧）。
投訴時，善意溝通是非常重要的。首先，在表達投訴時要保持冷靜，避免不必要的情緒化。其次，要用準確、清晰的語言解釋問題，并盡量提供相關證據。最后，要耐心聽取移動的回應，并與其進行合理的協(xié)商，以達到問題解決的最佳結果。
段落四：渠道選擇和監(jiān)督（投訴后的維權措施）。
在投訴處理過程中，選擇適當的投訴渠道是至關重要的。移動通常提供多種投訴渠道，如客服熱線、在線客服、投訴郵箱等。正確選擇渠道可以加快問題的解決速度。同時，監(jiān)督投訴處理過程也是很重要的?？梢酝ㄟ^保留相關的電子郵件和通信記錄，以備后續(xù)使用。
段落五：改進建議（移動可提升的投訴處理方式）。
在投訴處理過程中，移動還可以在一些方面進行改進。首先，移動可以利用技術手段改善客服體驗，提供更快速、準確的解答。其次，移動可以設置專門的投訴處理團隊，加強對投訴的跟進和處理速度。此外，移動還可以加強員工培訓，提高他們的溝通和解決問題的能力。
總結：
投訴處理是在現代社會中不可或缺的一部分。作為移動用戶，我們應該了解如何正確地處理投訴，以獲得我們應有的權益。同時，移動也可以通過改進投訴處理方式，提高客戶滿意度，并建立起更好的企業(yè)形象。通過善意溝通、準確的信息準備和合適的投訴渠道選擇，我們可以更好地解決問題，并讓投訴變?yōu)閰f(xié)商的過程，達到雙贏的結果。
加油站投訴處理心得體會篇四
第一段：引言（150字）
收銀員是每家商店不可或缺的一環(huán)，他們負責處理貨品的結算和支付工作。然而，由于人為因素或工作失誤，收銀員有時會遭遇投訴。我曾經在一家超市擔任收銀員，并因處理投訴的經驗而受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我獲得的一些心得體會，希望能對其他收銀員面對投訴時提供一些建議。
第二段：妥善傾聽（250字）
對待投訴的第一步是妥善傾聽顧客的抱怨。當顧客對于賬單、找零或服務不滿時，首先要保持冷靜，接受并聆聽他們的投訴。我曾經遇到過一位投訴我找零少了的顧客。在與她交談時，我采取了耐心傾聽的態(tài)度，充分理解了她的不滿情緒，并詳細核對了她的賬單和找零。最終，我發(fā)現我確實犯了個錯誤，并立馬補償了她。經過這次經歷，我意識到妥善傾聽是解決投訴不可或缺的第一步。
第三段：及時解決問題（250字）
當顧客投訴被接納后，收銀員應該迅速采取行動解決問題。在我的經驗中，我發(fā)現若能在第一時間解決顧客的問題，不僅可以修復顧客的不滿情緒，還可以提高商店的聲譽。我記得有一次，一位顧客投訴我銷售給他的產品質量有問題。我當時立刻與我的主管聯系并請求幫助，并向顧客解釋了我們的退換貨政策，最終幫助他解決了問題。這次經歷教會了我，處理收銀投訴時只有及時采取行動并主動解決問題，才能真正解決顧客的不滿情緒。
第四段：改進服務質量（250字）
針對收銀投訴，除了解決問題，我們還應該從中吸取教訓，積極改進服務質量，以避免類似情況再次發(fā)生?；仡櫸业慕涷灒野l(fā)現培訓和溝通是改進服務質量的關鍵。通過培訓，我們可以提高員工的技能和專業(yè)素養(yǎng)，有效減少錯誤的發(fā)生。而通過加強內部溝通，我們可以及時了解員工的疑慮和問題，并及時解決，提升整個收銀團隊的工作效率。因此，在處理收銀投訴后，我會與同事交流并提出改進建議，以期提升服務質量和顧客滿意度。
第五段：感悟與總結（300字）
通過不斷面對和處理收銀投訴的經驗，我領悟到更多關于人際溝通和工作質量的方面。首先，收銀員在投訴處理中，要保持冷靜、傾聽和耐心的態(tài)度，這有助于解決問題。其次，收銀員不能止步于解決問題，還應該從中總結經驗教訓，積極改進服務質量，以避免同樣的問題再次發(fā)生。最后，我們必須時刻保持謙虛和學習的心態(tài)，在工作中不斷進步。通過這些經驗與教訓的總結，我相信我將會成為一名更出色的收銀員。
總結（100字）
通過處理收銀投訴的經驗，我明白了妥善傾聽、及時解決問題和改進服務質量的重要性。處理投訴不僅有利于解決顧客的問題，也能提升商店的聲譽和增加顧客的滿意度。我將會將這些經驗應用到我的工作中，并希望能為其他收銀員提供一些建議和幫助。
加油站投訴處理心得體會篇五
近年來，環(huán)保問題備受關注，各行各業(yè)都面臨著環(huán)保投訴的考驗。作為環(huán)保工作的一份子，我們需要認真對待每一個環(huán)保投訴，進行有效的處理。在工作中，我從中總結出一些處理投訴的心得和體會，分享給大家。
首先，要重視投訴的及時反饋。在接到環(huán)保投訴后，第一時間要給予反饋，告知投訴人我們的態(tài)度和處理措施。這種及時回應能夠讓投訴人感到被重視，也能減少投訴的不滿情緒。及時反饋也有助于我們更快地了解投訴的具體情況，能夠更迅速地解決問題。例如，有一次我接到了一家工廠的污水排放引起居民投訴的電話，我及時回復并派人前往調查。我們很快發(fā)現了問題所在，并跟工廠進行了溝通，解決了該投訴。
其次，要進行全面的調查核實。在接到投訴后，不要急于給出結論，而是要進行全面的調查核實。這需要我們親自前往現場進行勘察，了解實際情況，并與涉事方進行詳細的溝通。只有經過充分的調查核實，才能夠得出準確的結論，進而采取相應的措施。在處理一個農田污染的投訴時，我親自前往農田核實了投訴內容，并采集了相應的樣本進行檢測。通過這樣的全面調查，我才能夠明確問題的根源，并提出相應的改進方案。
第三，要積極尋求解決的合理途徑。在處理投訴時，我們要根據問題的本質和涉事方的情況，積極尋求解決的合理途徑。這需要我們善于運用法律法規(guī)，并與相關部門進行有效的溝通配合。有一次，我們接到了一家快遞公司的投訴，稱該公司的廢棄物處理存在環(huán)境污染問題。經過與快遞公司的溝通，我們得知他們并不了解相關的環(huán)保法規(guī)，因此我們與環(huán)保部門一同進行了培訓和指導，并幫助該公司修改了廢棄物處理辦法，解決了問題。
第四，要加強環(huán)保意識宣傳。投訴處理不僅是解決特定問題，更是對環(huán)保意識的教育和宣傳。在處理投訴時，我們要積極向涉事方宣傳環(huán)保知識和環(huán)保意識，讓他們深刻認識到環(huán)境保護的重要性。有一次，我們接到了一個附近居民的垃圾分類投訴。通過與居民的交流，我們發(fā)現他們并不了解垃圾分類的重要性，于是我們舉辦了一場垃圾分類知識講座，向居民普及垃圾分類的具體方法和好處。通過宣傳教育，投訴問題得以解決的同時，居民的環(huán)保意識也得到了提升。
最后，要加強投訴處理的記錄和總結。在處理投訴時，我們要認真記錄和總結經驗，不斷完善工作方法和策略。這樣可以更好地應對日益復雜的環(huán)保問題，提升投訴處理的效率和質量。在工作中，我經常將處理投訴的心得記錄在筆記本上，并定期進行總結和反思。通過這樣的記錄總結，我能夠更好地發(fā)現存在的問題，并進行相應的改進。
總之，在處理環(huán)保投訴中，我們需要重視及時反饋、全面調查核實、尋求合理解決途徑、加強環(huán)保意識宣傳以及記錄總結等方面的工作。只有通過不斷的努力，我們才能更好地保護我們的環(huán)境，共同建設美麗的家園。
加油站投訴處理心得體會篇六
投訴處理是每個組織的重要環(huán)節(jié)，它關系到組織形象的建立和維護以及客戶滿意度的提升。作為一名從事客戶服務工作的人員，我從中深深體會到投訴處理的重要性和復雜性。經過不斷的學習和實踐，我積累了一些心得體會，希望與大家分享。
第二段：有效的溝通
在處理投訴中，第一步是與投訴人建立有效的溝通。投訴人對于問題的發(fā)生通常非常敏感和困擾，他們需要得到及時的回應和解決。因此，作為客戶服務人員，我們需要耐心地傾聽他們的抱怨和不滿，并盡快采取措施解決問題。同時，我們也需要善于提問和引導，以了解問題的本質和背后的原因，為后續(xù)的解決提供依據。
第三段：客觀公正的態(tài)度
在處理投訴時，客觀公正的態(tài)度是非常重要的。我們不能偏袒任何一方，而應該站在中立的角度，客觀地看待問題，并根據事實做出判斷和決策。我們應該避免情緒化的反應，而是以事實為基礎，以合理合法的方式處理糾紛。只有這樣，我們才能在投訴處理中贏得投訴人和組織的信任和尊重。
第四段：及時有效的解決方式
在解決投訴時，以及時有效為原則是必不可少的。投訴人通常希望問題能夠迅速得到解決，以避免造成更大的損失和困擾。因此，我們需要制定相應的應對方案，明確責任人和時間節(jié)點，并確保問題得到妥善解決和及時跟進。在解決過程中，我們還應該給予投訴人及時的反饋，讓他們知道我們的努力和成果，以提升他們的滿意度和信任度。
第五段：持續(xù)改進和總結經驗
投訴處理是一個不斷學習和改進的過程。每一次投訴都是一次寶貴的機會，讓我們找到問題所在并加以改進。因此，我們應該及時進行總結和反思，掌握經驗教訓，并在日常工作中加以運用。我們還應該與同事和部門進行經驗分享，以共同提高投訴處理的水平和效果。只有不斷地改進和進步，我們才能更好地滿足客戶的需求和期望。
總結：
通過投訴處理的實踐，我深深體會到了有效溝通、客觀公正、及時解決和持續(xù)改進的重要性。這些都是投訴處理中需要注意的關鍵點。投訴處理不僅是一項技能，更是一種良好的態(tài)度和價值觀的體現。我相信只要我們在日常工作中持之以恒地積極實踐并不斷改進，我們就能成為投訴處理的行家，并為組織贏得更多的客戶滿意和口碑好評。
加油站投訴處理心得體會篇七
第一段：引言
投訴處理是現代商業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為一個大型移動通信公司，Moving面臨著各種各樣的投訴問題。在工作中，我遇到了許多投訴，并學到了一些寶貴的經驗和教訓。在本文中，我將分享一些投訴處理的心得體會，以及如何提升客戶滿意度和公司聲譽。
第二段：回應投訴
首先，回應投訴是解決問題的第一步。客戶通常會因為某種原因而不滿意，他們希望得到解決問題的機會。作為客戶服務代表，我們需要耐心傾聽客戶的不滿，并采取適當的行動。這可能包括核實問題、提供解決方案或尋求上級支持。無論哪種形式，回應投訴都是建立客戶關系的重要一環(huán)。
第三段：主動解決問題
投訴不僅僅是單個問題，它也代表了一個潛在的機遇。與其被動地處置投訴，我們應該積極主動解決問題。這意味著要賦予客戶支持團隊足夠的權力和自主權，以在解決問題時做出決策。此外，確保相關部門及時配合解決問題也是必要的。通過主動解決問題，我們不僅可以讓客戶滿意，還能增強公司的公信力。
第四段：提升客戶滿意度
在投訴處理中，提升客戶滿意度是一個重要的目標。為了實現這一目標，我們可以采取一系列措施。首先，加強培訓，提高員工的專業(yè)知識和技能，確保他們能夠熟練運用公司的產品與服務。其次，改進投訴處理流程，減少處理時間，提高效率。此外，及時收集客戶反饋，以便及時調整和改進我們的產品和服務。提升客戶滿意度是一個長期的過程，但是通過不斷努力，我們可以逐步提高客戶滿意度。
第五段：管理公司聲譽
處理投訴不僅僅是為了解決單個問題，也是維護公司聲譽的一部分。對于投訴，我們要保持專業(yè)和耐心，不僅僅解決問題，還要確保客戶感受到公司的關心和尊重。在解決問題的同時，我們也要注意口碑營銷，通過客戶的積極評價來宣傳公司的專業(yè)性和可靠性。管理公司聲譽是一個長期的過程，投訴處理是其中的重要一環(huán)。
總結：
投訴處理是提升客戶滿意度和公司聲譽的關鍵。通過回應投訴、主動解決問題、提升客戶滿意度和管理公司聲譽，我們可以有效提高客戶滿意度，并為公司贏得口碑和信任。作為移動通信服務提供商，我們應該始終將客戶的需求放在首位，并通過不斷的改進和努力為他們提供更好的服務。
加油站投訴處理心得體會篇八
在現代社會，環(huán)保問題備受關注，各級政府和民眾都投入了大量的精力和資源來解決環(huán)保問題。然而，由于人們的意識和行為方式的局限，環(huán)保問題依然存在，這就需要我們發(fā)起環(huán)保投訴，并積極參與解決環(huán)境問題的過程。在我的環(huán)保投訴處理過程中，我獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，環(huán)保投訴需要準確的信息收集和認真的調查取證。在進行環(huán)保投訴之前，我們必須先對投訴對象以及涉及的環(huán)境問題進行詳細的了解和調查。只有了解清楚問題的根源和投訴對象的背景，我們才能有針對性地進行投訴，并確保我們所提供的證據和材料具有說服力。事實上，一次成功的環(huán)保投訴取決于大量而準確的信息和充足的證據支持。因此，對于環(huán)保問題，我們必須仔細收集實際情況的相關證據，包括照片、視頻、聲音記錄等，以確保我們的投訴具有可信度，并能夠有效地推動問題的解決。
其次，環(huán)保投訴需要科學合理的表達。在向相關部門和組織發(fā)起環(huán)保投訴時，我們必須遵循一定的規(guī)范和方式，以便使我們的投訴得到正當的關注和處理。首先，我們應該用簡潔明了的語言陳述投訴的事實和理由，并結合具體的案例和數據進行論證，以增加投訴的可信度和力度。其次，我們應該注意表達的方式和語氣，在投訴中要盡量客觀公正，不使用夸大或歧視性的言辭。此外，我們還可以通過書面信函、電話或網絡等不同的溝通方式來發(fā)起投訴，以便盡快獲得反饋和解決方案。總之，只有科學合理地表達投訴，才能獲得公平公正的處理和解決。
第三，環(huán)保投訴需要積極參與和跟蹤。在環(huán)保投訴之后，我們不應該停留在“投訴”這個階段，而應該積極參與問題的解決過程。一方面，我們可以通過參與相關的會議、座談、聽證會等形式，向有關部門和組織提供我們的建議和意見，推動問題的解決。另一方面，我們也應該及時跟蹤和了解有關部門和組織對于我們投訴的回應和處理情況，并在適當的時候提出追問，確保問題得到及時有效地處理。通過積極參與和跟蹤，我們可以更好地發(fā)揮環(huán)保投訴的作用，并推動環(huán)境問題的解決。
第四，環(huán)保投訴需要倡導合作與共享。環(huán)保問題是全球性的問題，解決環(huán)保問題需要各級政府、企事業(yè)單位和個人共同努力。在環(huán)保投訴處理過程中，我們應該加強與各方之間的溝通和合作，共享信息和資源，形成合力，解決問題。例如，我們可以與相關的環(huán)保組織或志愿者團體聯系合作，共同推進環(huán)保行動。此外，我們還可以通過互聯網等新媒體渠道，將環(huán)保投訴的信息傳達給更多的人，并動員更多的人參與環(huán)保行動。只有倡導合作與共享，我們才能夠更好地解決環(huán)保問題，并創(chuàng)造一個更加美好的環(huán)境。
最后，環(huán)保投訴需要持之以恒。環(huán)保問題的解決是一個長期而艱巨的任務，需要我們的堅持和毅力。在環(huán)保投訴處理過程中，我們可能會遇到各種困難和阻力，但我們不能氣餒，更不能放棄。我們應該堅信我們的投訴有意義，我們的行動能夠改變。只有持之以恒，我們才能真正為環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻，并為后代創(chuàng)造一個更加美好的未來。
以上是我的環(huán)保投訴處理心得體會，通過這次投訴的經歷，我意識到一個人的力量是有限的，但只要我們發(fā)起投訴并積極參與，就能夠推動環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展。我相信只要每個人都能行動起來，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個美麗而可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。
加油站投訴處理心得體會篇九
在日常生活中，收銀員是我們消費者與商家之間的橋梁。然而，有時候我們在結賬過程中可能會遇到一些問題，如計算錯誤、服務態(tài)度差等，這就需要我們有效地處理投訴，保護自己的權益。下面將從投訴的前期準備、投訴的方式、有效溝通、客觀分析問題以及善后處理幾個方面來談談我在處理收銀投訴中的心得體會。
第二段：投訴的前期準備
在投訴之前，我首先會收集與投訴相關的證據。比如收銀小票、發(fā)票、購物憑證等。同時，我還會記住投訴前的情緒調控。在投訴前，情緒可能會有一定的波動，但我會努力控制自己的情緒，保持冷靜和理智。這樣做的目的是為了在投訴中能夠清晰地表達自己的要求，同時也能更好地與對方進行溝通。
第三段：投訴的方式
在處理收銀投訴時，選擇合適的投訴方式非常重要。我會根據實際情況選擇面對面投訴或書面投訴。面對面投訴可以更直接地表達自己的要求，同時也可以更有效地引起對方的重視。而書面投訴則可以更好地記錄投訴過程，為日后的維權提供有力證據。無論選擇哪種方式，都要注意投訴的方式要合理，不要侮辱對方或惡意中傷，以免使問題進一步惡化。
第四段：有效溝通
在投訴時，與對方進行有效的溝通是解決問題的關鍵。我會盡量以積極的態(tài)度與對方交流，尊重對方的觀點，理解對方的困難，并找到雙方都能接受的解決方案。我會用溫和的語氣表達自己的想法，并詢問對方的意見，以便更好地達成共識。同時，我會充分聽取對方的解釋和道歉，理解對方的道歉意愿，并決定是否接受對方的解釋和道歉。在溝通中，我會盡量保持理性，不受情緒左右，以達到問題的有效解決。
第五段：客觀分析問題和善后處理
投訴的目的是解決問題，為了更好地解決問題，我會客觀分析問題的原因，找出問題的根源，以便從根本上解決問題。同時，我會提出具體的解決方案和要求，并要求對方在一定的時間內給予回復和處理。在投訴的善后處理中，如果商家對我的投訴態(tài)度良好，給予了合理的解釋和補償，我會對其表示感謝，同時我也會恭維商家的服務，為他們的優(yōu)質服務點贊。但如果商家對我的投訴態(tài)度惡劣，不予解釋或補償，我會考慮進一步采取維權措施，如向消費者協(xié)會投訴或通過法律途徑解決。
結尾
通過處理收銀投訴的體會，我深刻體會到在投訴過程中保持冷靜和理智的重要性。同時，有效溝通和客觀分析問題也是解決問題的關鍵。通過正確的處理手段和方式，我們能夠更好地維護自己的權益，也能夠促使商家提高服務質量。在今后的生活中，我將繼續(xù)學習和進一步提升自己處理投訴的能力，以便更好地應對各種問題和挑戰(zhàn)。
加油站投訴處理心得體會篇十
加油站工作對于每一個加油站之主來說，都是一種特殊的工作體驗。我作為一名加油站長已經有多年的工作經驗，積累了許多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于成為一名優(yōu)秀的加油站長的看法和經驗。
首先，作為一名加油站長，我們必須具備良好的組織和協(xié)調能力。加油站工作十分繁忙，每天都會有大量的車輛駛入加油站進行加油或其他服務。因此，我們必須對工作人員進行明確的分工安排，并且有效地協(xié)調各項工作。同時，我們還需要與供應商和其他合作伙伴保持良好的溝通，以確保加油站的正常運營。
其次，作為一名加油站長，我們必須注重服務質量。加油站不僅僅是一個簡單的停車加油場所，更是一個為客戶提供服務的地方。我們需要訓練工作人員具備良好的溝通技巧和服務態(tài)度，以及專業(yè)的加油技能。我們要時刻關注客戶的需求，主動解決問題，并且提供便利的服務，使客戶滿意度達到最高。
另外，作為一名加油站長，我們必須注重安全管理。加油站是一個高風險的工作環(huán)境，涉及到易燃物品和危險化學品的存儲、使用和加油等工作。因此，我們需要制定嚴格的安全操作規(guī)程，并確保工作人員遵守。同時，我們還要定期組織安全培訓和演練，提高員工的安全意識和應急反應能力，確保加油站的安全運營。
此外，作為一名加油站長，我們還需要注重經營管理。加油站是一個盈利性企業(yè)，我們不僅要關注加油業(yè)務，還要開展其他附加服務，例如洗車、修理和換胎等。我們需要制定合理的價格策略，并且根據市場需求不斷調整。同時，我們還要進行市場調研，了解競爭對手的情況，并提出有效的競爭策略。通過有效的市場營銷和客戶關系管理，我們可以提高加油站的盈利能力。
最后，作為一名加油站長，我們要成為一個榜樣。我們要帶領團隊共同奮斗，積極進取。無論是對待工作還是對待客戶，我們都要以身作則，展現出良好的職業(yè)道德和責任心。同時，我們要不斷學習和提升自己，關注行業(yè)的新動態(tài)和發(fā)展趨勢，以便及時調整經營策略和提高運營效率。
總結起來，作為一名加油站長，我們需要具備良好的組織和協(xié)調能力，注重服務質量和安全管理，以及注重經營管理和自身提升。只有通過不斷努力和積累經驗，我們才能成為一名優(yōu)秀的加油站長。希望我的經驗和心得對于即將從事或已經在從事這個行業(yè)的人能有所幫助。讓我們一起加油，成為更好的加油站長！
加油站投訴處理心得體會篇十一
顧客投訴處理是商業(yè)活動中不可避免的挑戰(zhàn)和機遇。對于企業(yè)而言，處理投訴不僅意味著解決問題，更是提升服務和品牌形象的重要機會。近些年，我在工作中積累了一些處理顧客投訴的心得體會，下面將在五個方面進行闡述。
段落二：平和心態(tài)
在處理顧客投訴時，平和的心態(tài)非常重要。首先要理解，顧客投訴本身并不是一種攻擊或者批評，而是一種溝通方式，是顧客為解決問題和提升服務做出的一種反饋。企業(yè)人員如果對顧客投訴產生情緒化的反應，往往會讓問題更加嚴重。因此，在處理顧客投訴時，應該始終保持平和的心態(tài)，傾聽顧客的反饋和需求，以便快速解決問題。
段落三：及時響應
及時響應是處理顧客投訴的關鍵。如果顧客投訴得不到及時的回應，很可能會失去顧客的信任和忠誠度。因此，企業(yè)應該建立一套完善的投訴管理機制，確保及時的反饋和解決投訴。在進行顧客投訴處理時，要盡可能地在第一時間響應，及時安撫顧客的情緒，避免投訴問題擴大。
段落四：積極主動
處理顧客投訴，并不是簡單的回應和解決問題。作為企業(yè)的代表，我們應該積極主動地調查和分析投訴背后的原因，尋找改進和提升服務的機會。通過積極主動地分析和改進，我們可以避免同樣的投訴問題再次發(fā)生，提升企業(yè)的服務和品牌形象。
段落五：關懷服務
關懷服務是企業(yè)服務的出發(fā)點和落腳點。在處理顧客投訴時，我們不僅要解決問題，更要考慮到顧客的個性需求。通過關懷服務，我們可以將顧客的投訴轉化為一種服務機會，提供更加貼近顧客需求的服務，增強顧客的滿意度和忠誠度。
結論：
綜上所述，處理顧客投訴不僅意味著解決問題，更是提升服務和品牌形象的重要機會。在處理顧客投訴時，應該保持平和心態(tài)，及時響應，積極主動，實現關懷服務。只有在不斷學習和實踐中，不斷優(yōu)化和提升服務，企業(yè)才能更好地滿足顧客的需求，提升服務品質和競爭力。
加油站投訴處理心得體會篇十二
正如每一個商家和服務提供者所知道的一樣，無論服務質量多么高，總有些客戶會發(fā)生投訴。在手持繁忙日程表的快節(jié)奏世界里，如何處理投訴是一項積極和專業(yè)的技能，有著重要的意義。在本文中，我們將探討顧客投訴處理的心得體會。
第二段：處理前的準備工作。
在處理投訴之前，必須先做好準備工作。第一步是收集足夠的信息。傾聽顧客的問題，讓他們明確地表達他們的困擾，詢問詳細情況以及提供必要的支持和幫助。第二步是熟悉公司的政策和流程，閱讀和理解服務協(xié)議，以避免未成年人或無法達成協(xié)議的人提出虛假申訴。在做好這些準備之后，才能夠開展下一步工作。
第三段：處理過程。
在進行投訴處理時，始終保持冷靜和專業(yè)。在面對顧客投訴時，重要的是要聽取和理解他們的問題。當然，在顧客提出問題時不要調侃他們，否則會導致更大的矛盾。在處理過程中應該始終有禮貌地進行交流，讓顧客明確感受到，服務提供者對他們的問題有關心并且決心解決問題。
第四段：解決問題的有效方式。
解決問題需要簡單而實用的工具，讓投訴過程變得更加有效。首先，對顧客提出的問題進行分析，找出他們的需求和服務提供方的職責，并制定解決方案。其次，要保持有效的溝通，告訴顧客預計的解決時間，以及后續(xù)的解決方案。最后，盡可能提供更好的解決方案，滿足顧客的需求并獲得滿意度反饋。這將有助于顧客持續(xù)愉悅地使用服務，并打造優(yōu)質的品牌形象。
第五段：總結。
處理投訴是一項需要重視的技能。專業(yè)的處理方式會為品牌和企業(yè)帶來極大的收益，同時也確保了客戶的忠誠度和滿意度。既要聽取客戶的反饋，又要堅定地在底線上協(xié)商，始終保持理性和冷靜處理，并提供合理的解決方案?？偠灾?，通過做好顧客投訴處理，企業(yè)可以提高客戶忠誠度，提升服務質量，為長期的業(yè)務和發(fā)展奠定基礎。
加油站投訴處理心得體會篇十三
近年來，隨著高速公路的不斷發(fā)展和運行管理的不斷提升，人們的出行變得更加便捷和安全。然而，隨之而來的問題也越來越多，投訴處理成為了高速公路管理的一項重要工作。經過長時間的實踐和總結，我深刻體會到，高速投訴處理需要注重及時、公正和高效，同時也需要靈活運用各種手段，以保障投訴的順利解決和社會的和諧穩(wěn)定。
首先，高速投訴處理應該注重及時。及時處理投訴，不僅可以及時解決問題，更能夠有效地防止矛盾的進一步擴大和升級。在此過程中，高速公路管理部門應建立起一種高效的投訴渠道和處理機制。例如，可以設立投訴熱線，設置專門的投訴處理崗位，以便能夠及時接受和處理群眾的投訴。同時，高速公路管理部門也應加強對各級站點和服務區(qū)的監(jiān)管和指導，確保他們能夠及時、有效地處理和解決投訴問題。
其次，高速投訴處理應該注重公正。公正是投訴處理的核心價值和原則，也是解決矛盾問題的重要方法。面對投訴，高速公路管理部門應該堅持依法依規(guī)、公正公平地處理，充分尊重投訴人的合法權益。在調查和處理過程中，應采取客觀、公正、嚴謹的態(tài)度，聽取雙方的不同意見和觀點，查明事實，明確責任，以便能夠做出公正的判斷和處理。
此外，高速投訴處理應該注重高效。高效處理投訴，不僅可以提高工作效率，更能夠保護群眾的合法權益。為此，高速公路管理部門應該合理設置工作流程和流程標準，提高工作透明度和效能水平。在投訴處理過程中，要加強各部門之間的協(xié)調配合，形成工作合力，盡量縮短處理周期，提高工作效率。同時，還要加強對處理結果的監(jiān)督和檢查，及時跟蹤處理效果和措施的落實情況，以保證問題得到徹底解決。
最后，高速投訴處理需要靈活運用各種手段。面對復雜多變的問題，高速公路管理部門應該靈活運用各種手段，以找到最佳的解決辦法。例如，可以組織專家評定，借助第三方調解，通過協(xié)商和妥協(xié)，以達到雙方滿意的結果。同時，也可以加強宣傳教育，提高投訴人和被投訴人的法律意識和維權意識，以減少和避免矛盾的發(fā)生。
總結起來，高速投訴處理需要注重及時、公正和高效，并靈活運用各種手段。只有通過這些措施的合理運用，才能夠更好地解決高速公路管理中的各種矛盾和問題，保障人們出行的安全和順利。當然，高速投訴處理也需要不斷地創(chuàng)新和完善，以適應社會的發(fā)展和變化，以應對更多、更復雜的問題。希望高速公路管理部門能夠在今后的工作中不斷提高自身能力，加強組織協(xié)作，以更好地服務廣大人民群眾。
加油站投訴處理心得體會篇十四
第一段：引言（150字）
投訴是社會發(fā)展中一種不可避免的現象。在高速公路管理中，投訴更是屢有發(fā)生。作為一名高速公路管理人員，我曾在處理投訴中積累了一些經驗和體會。在這篇文章中，我將從準備工作、情緒控制、有效溝通、問題解決和后續(xù)跟進等五個方面分享我對高速投訴處理的心得體會。
第二段：準備工作（250字）
在處理投訴之前，準備工作的重要性不可忽視。首先，要對相關法律法規(guī)進行深入了解，以確保自己在處理過程中的合法性和權益保障。其次，要充分熟悉高速公路的管理規(guī)定和操作流程，了解各項設施的工作原理，以便能夠更好地解答投訴者的疑問。第三，要對各類投訴案例進行分類歸納，形成自己的處理思路和解決方案庫，以應對各種情況。
第三段：情緒控制（250字）
處理投訴時，情緒的控制至關重要。首先，要時刻保持冷靜、客觀的態(tài)度，不論對方的指責有多么激烈和無理，我們都要保持平和的心態(tài)。其次，要學會傾聽對方的意見和抱怨，不中斷對話，不打斷對方發(fā)言，并在合適的時機給予回應和反饋。同時，也不能被自己的情緒所左右，不能因為對方的指責而動怒，從而無法正常處理和解決問題。
第四段：有效溝通（250字）
在投訴處理中，有效溝通是解決問題的關鍵。我們要傾聽對方的訴求，理解他們的痛點，從對方的角度思考問題，并盡力為他們提供滿意的解決方案。不僅要注重口頭溝通，更要注重非語言的傳達，如面部表情、身體語言等，以增加溝通的準確性和有效性。此外，要善于總結和整理對方的意見和建議，以便從中找到問題所在，并采取相應的措施予以改進。
第五段：問題解決和后續(xù)跟進（300字）
為了解決投訴，我們要持續(xù)尋找解決方案。首先，要全面搜集、分析和評估投訴所涉及到的信息，包括相關證據、目擊者證言等。在問題的解決中，應堅持公平公正的原則，不能因為個人的原因偏袒某一方。其次，要確保解決方案的可行性和可持續(xù)性。對于一次性的問題，我們要及時處理和解決；對于長期存在的問題，要制定相應的改進措施和計劃，并進行后續(xù)跟進，確保問題得到根本解決。最后，要及時向投訴者反饋處理的結果，并感謝他們對我們工作的關注和支持。
總結（100字）
高速投訴處理是一項復雜而細致的工作，但只要我們準備充分、情緒控制好、進行有效溝通、解決問題并進行后續(xù)跟進，就能夠更好地處理投訴，并為高速公路管理工作提供良好的服務和保障。通過持續(xù)的學習和經驗積累，我們可以不斷提高自己的投訴處理能力，更好地滿足社會的需求和期待。
加油站投訴處理心得體會篇十五
在上級主管部門的領導下，我站認真貫徹《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律法規(guī)和中央、省、市有關安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主”的原則，深入開展“安全生產周”、“安全生產月”、“反三違”等活動，為企業(yè)的安全生產工作奠定了良好的基礎，取得了較好的經濟效益和社會效益?，F將我站安全生產工作總結如下：
一、進一步提高安全生產意識。采取一系列有力措施，健全和完善安全生產工作機制，有力地推動了企業(yè)安全生產工作扎實有效的開展。我站充分利用宣傳手段，采取安全知識竟賽、觀看安全生產錄像、張貼安全標語等多種形式，大力宣傳《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律、法規(guī)和安全生產知識，提高全體職工的安全防范意識，營造了“安全生產人人抓、遵章守紀保安全”的良好氛圍。
二、加強現場安全管理和落實安全隱患整改制度。按照“抓源頭、保安全”的工作思路，加大現場檢查力度，狠抓制度落實。我站堅持每天值班檢查、每月安全大檢查和節(jié)前大檢查等檢查方式，做到安全生產時時有人抓、天天有人管，實行全方位、全天候的安全管理模式。在檢查中發(fā)現安全隱患，及時整改，并及時落實，防止了事故的發(fā)生。
三、強化職工的安全教育、培訓。我站積極參加安監(jiān)局、技術監(jiān)督局、消防等上級部門組織的各類安全培訓教育，還堅持對新入員工進行入廠“三級安全教育”和“崗位調動安全教育”等教育方式，做到安全考試不合格不上崗，現全站共五名人員，三人持有安全資格證，兩人持有特種作業(yè)人員安全操作證書，多人持有消防培訓證書。
四、健全、完善安全工作檔案。按照安全管理工作做到“有章可循、有據可查”的指導思想，我站認真健全、完善安全工作檔案，對安全生產管理資料加強分類整理，及時歸檔，實行專人負責管理。
五、完善安全工作機制。我站把安全生產工作列入“誰主管、誰負責”，主要負責人是安全生產工作的第一負責人。主要負責人和員工簽訂了安全生產責任狀，形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產工作機制。同時，配備專職安全員，加強對安全生產工作的領導和指導。
六、提高應急救援能力。我站制定了事故應急救援預案，定時、不定時開展演練，提高應對各種突發(fā)事件的防護能力。
三、今后的努力方向
在全體員工的共同努力下，我站的安全生產工作實現了全年無安全生產事故的目標。但我們不能滿足，要不斷完善各項安全規(guī)章制度，狠抓落實，加強管理，讓安全工作朝著科學化、規(guī)范化、制度化的方向發(fā)展，爭取取得更大的成效。
作為加油站的管理員，怎樣協(xié)助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協(xié)助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在協(xié)助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)數質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區(qū)排名中，取得第一的驕人成績。
資金是企業(yè)的“血液”只有管好資金才能避免企業(yè)“流血、失血、貧血”等現象發(fā)生才能使企業(yè)進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入銀行，不讓大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發(fā)卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了上級公司下達的任務指標。及時辦理各種ic卡業(yè)務，用戶隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入2009年，我將不斷鞭策自己，再創(chuàng)輝煌。
記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態(tài)。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉“職務”，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業(yè)里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規(guī)矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節(jié)還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發(fā)號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的“八步法”做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統(tǒng)統(tǒng)站到一邊去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰(zhàn)功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規(guī)定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業(yè)中服務規(guī)范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是...“絕不姑息”——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據?？上攵I導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和me們手持零售管理中心服務規(guī)范罰款單，對沒有做好服務規(guī)范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發(fā)，服務規(guī)范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再見”，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個“八步法”，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯?！澳谩焙汀霸僖姟泵Φ臅r候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統(tǒng)為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們?yōu)槭裁雌@樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好“八步法”的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發(fā)指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發(fā)票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫“壓力層層傳遞”，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規(guī)范、便利店連鎖系統(tǒng)、電子帳表冊系統(tǒng)等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發(fā)給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
2010年5月，中石化油品銷售事業(yè)部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
2009年我們參加是平安醫(yī)療保險，到了2010年突然變成人壽醫(yī)療保險，許多常規(guī)藥如血壓高、糖尿病之類的在2009年都可以報銷，換了家保險公司許多常規(guī)藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起2008年4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執(zhí)行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發(fā)工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發(fā)。
2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發(fā)2007年下半年工資，但是到了2008年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變?yōu)榱丝冃ЧべY。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變?yōu)?100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
2001年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節(jié)節(jié)攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了2009年底竟然預發(fā)2010年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!2010年我們一天活都沒干，況且2010年國內經濟形勢和企業(yè)經營狀況還是未知數，怎么就預發(fā)2010年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了2010年1月退休時，就因為預發(fā)少拿8千元。這是什么邏輯?這是“強盜”邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發(fā)生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發(fā)生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規(guī)定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業(yè)員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變?yōu)橛退P系。
時光的流逝可能會使許多記憶漸行漸遠，漸漸模糊，但20__年這幾個字，卻深深地烙進了勐拉加油站的集體記憶，因為20__年是勐拉加油站發(fā)展進程中很不尋常、很不平凡的一年，也是一個注定要在加油站史冊上寫下濃重筆墨的年份。石油石化受20__年的金融危機影響后，20__年的石油石化市場成為變化多端的年份，加油站成品油的銷售經歷著嚴峻的考驗，然而，我們依然在峰回路轉中寫下了絢麗篇章。
一、20__年目標、任務完成情況
20__年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和13.38噸潤滑油任務，20__年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸，超指標27.38噸，比去年的2526.84噸增加18.54噸，增長率為0.73%，其中93#輕油完成1633.36噸，0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%，潤滑油銷售6.1噸，欠任務7.28噸，比去年的3.95噸增加2.15噸，增長率為35.25%，。6至12月勐拉加油站發(fā)105張ic前，ic卡充值金額為1240400元，比公司下達的295萬元欠1709600元，持卡比例為7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水，20__年非油品銷售達41471.5元，其中，燃油寶銷售1560元，香煙銷售39911.5元，占非油品銷售的96.23%，非油品銷售逐年提高。
二、20__年的主要工作
1、經營創(chuàng)收工作
1-10月份，在努力創(chuàng)收工作中，我們抓優(yōu)質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶發(fā)展客戶”的目的;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始，勐拉加油站(6月份正式發(fā)ic卡)利用發(fā)ic卡的方式來穩(wěn)定老客戶，同時積極發(fā)展新客戶，并取得了一定成效。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，積極發(fā)展新客戶，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油1000升，較好地控制住了油品銷售量。
對內，我們積極開展“比、學、趕幫超”活動，形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍，逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質量和服務水平。夯實加油站基礎管理，提升零售員工隊伍整體素質，樹立中石化品牌形象，達到以服務提升經營質量，以服務實現擴銷增量，量利雙贏的目的。
總之，20__年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作
以《加油站管理規(guī)范》為藍本，建立以檢查和指標完成的考評制度，對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規(guī)范化管理。采取內部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內容，規(guī)范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一設置、提升管理水平。另外，為了進一步加強加油站的執(zhí)行力，提高加油站的管理水平，在省公司的統(tǒng)一安排下于20__年11月初到江西南昌參加站長培訓，為加油站的規(guī)范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
三、20__年面臨的新形勢
1、優(yōu)勢分析
(1)、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好，勐拉地區(qū)大量擴大其產業(yè)，拉香蕉的車輛逐年增多，勐拉地區(qū)的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地區(qū)的摩托車、轎車逐年增多，其市場潛力較大。
(2)蠻金二級公路的修建，加大了金平地區(qū)0#柴油的需求量，積極與二級路施工方的聯系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20__年勐拉加油站將修建便利店，成為汽車休閑的驛站，我們可以將借此機會提高服務質量，加大油品、非油品的銷售量。
(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣傳力度，結合中石化的品牌服務，提高服務水平，穩(wěn)定老客戶的同時積極發(fā)展新客戶，對新、老客戶進行動態(tài)管理，加強與客戶的溝通、了解，促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析
(1)、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站，平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升，其油價比我們低0.03元，特別對部分客戶進行優(yōu)惠政策(0.3元/升)，還時常搞促銷活動(送水、電飯煲等)，另外，平安加油站常年搞積分活動，每加一升油為一分，當加油達到一定數量時就可以兌換相應的獎品，若加1000升油就可以兌換500元的現金，對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
(2)、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油，其油質與勐拉站沒有太大的差異，加之金水河地區(qū)離勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地區(qū)的客戶流失較大，從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性，大車進出不方便，致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油，這對我站銷量的提高有一定的影響。
(4)、由于勐拉加油離油庫較遠，還有金平至勐拉的路段正修二
級路時常堵車，到20__年12月正常通車，致使油品不能及時送達，
93#汽油時常出現脫銷現象。
四、20__年新目標、新任務、新措施
20__年公司下達了新的任務，公司下達指標也比往年增加許多，對加油站站長的考核力度進一步加大，輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20__年，加油站的經營管理任重而道遠。
面對20__年新任務、新目標，我們將采取新措施：
(1)加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)，而要細分用戶群體，實行差異化營銷，針對今年公司下達的經營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。
(2)強化服務意識，提升營銷服務質量，面對20__年的嚴峻形勢，我們一如既往地執(zhí)行“服務管理年”的策略，以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益。
(3)追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來，走出去。認真市場分析，密切跟蹤市場動態(tài)，盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例，擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
(4)注重團隊建設，充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合，確保20__年公司下達各項經營指標的順利完成。
日月如梭，無論收獲多與少，是喜還是憂，20__年的頁章已經翻過去了。駐足歲末，凝望20__年，新年的洪鐘即將敲響，又一個新的年輪即將開始運轉，滿懷期望地醞釀新的籌劃。
清楚的記得5月22日下午，接到__主任電話叫我到__加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前，我第一次踏入__這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后，這里竟成為自己工作奮斗的城市;竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養(yǎng)育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動，我很興奮，我亦很向往今后的人生道路。我現在寫下這一切，僅僅只是想記下自己的心情，寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活，踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝__分公司簽下了就業(yè)協(xié)議書，貴公司在社會各界很有好評，發(fā)展?jié)摿艽?。我懷著緊張興奮與感激的心情;懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，于7月2號到公司報到，至今快一個月了。在這不長的一個月，我在__加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業(yè)，我來到__加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程。到__加油站受到他們的熱情歡迎，每個人都非常的隨和，非常的具有親和力。他們身上所體現出的濃郁的企業(yè)文化，讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識，并忙著給我們找工作服，讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“嚴禁煙火”“嚴禁吸煙”，“禁止打手機”，等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員常常溫馨的提示我們怎樣做安全，在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的工作服;不準穿帶鐵釘的鞋，最好是穿運動鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天，站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作，開發(fā)票和做交接班表的學習是非常重要地。據我自己所體驗到的，開發(fā)票和做交接班表就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準;做交接班表數字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數點，結果與實際收入相差很大，后來還是__站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評，可__站長并沒有批評我，而是叫我下次注意，書寫時要盡量規(guī)范、整潔。__站長開闊的胸襟，讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作，我不僅僅學習的是操作程序，更多的是學習做人。俗話說的好“先做人，后做事?！痹鯓咏⒆约号c同事的關系，怎樣協(xié)調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問，以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多，__站長在7月11日那天，花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業(yè)務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識，也激起了求知欲，我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏實實做人，認認真真做事，努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優(yōu)秀員工。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質服務月，為做好優(yōu)質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中?！罢九d我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協(xié)助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生;
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌!
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在2004的排名中，中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴，該企業(yè)的宗旨是奉獻能源，創(chuàng)造和諧;企業(yè)精神：愛國，創(chuàng)業(yè)，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創(chuàng)新，業(yè)績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環(huán)境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連__加油站加油站里工作，_站長和_班長，安全員吳_強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天，_站長就派了_班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過_站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的_站長!
在加油站里工作的第二事就是開發(fā)票。據我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會?？傊蟾乓⒁膺@些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。
在與司機朋友的服務中最初我有些不耐煩，甚至達到大大出手的地步，通過_站長的批評和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服務更離不開微笑。微笑很簡單，因為每個人天生都會笑，但要時刻保持微笑，哪怕心情不好的時候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中國石油的標志寶石花需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦，那就露出你的八顆牙齒，微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源，創(chuàng)造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客，用微笑感動顧客，用微笑創(chuàng)造價值。
____年在__加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的!
加油站投訴處理心得體會篇十六
業(yè)主投訴是物業(yè)管理工作中常見的挑戰(zhàn)之一。在該領域工作多年，我有幸積累了一些業(yè)主投訴處理的心得體會。下面我將分享這些心得，希望能對其他從業(yè)人員有所幫助。
第二段：及時回應
及時回應是有效處理業(yè)主投訴的第一步。每當接到業(yè)主的投訴，第一時間回應業(yè)主的需求至關重要。即使無法立刻解決問題，也要給業(yè)主一個明確的承諾，并在規(guī)定的時間內提供進展情況。這樣做能夠讓業(yè)主感受到被重視，增強他們對物業(yè)管理工作的信任。
第三段：傾聽和理解
傾聽和理解是處理業(yè)主投訴的重要環(huán)節(jié)。業(yè)主投訴往往是因為他們感到不滿或受到了委屈。在接聽業(yè)主投訴電話或面對面溝通時，要學會傾聽，并表達出對他們的理解。通過與業(yè)主建立良好的溝通，我們能夠深入了解問題的本質，并根據實際情況制定相應的解決方案。
第四段：公正決策
在處理業(yè)主投訴時，要堅持公正和客觀的態(tài)度。不能因為自己與業(yè)主的關系好或差而對問題偏袒或忽視。每一個投訴案件都應該以公正和客觀的眼光來看待。如果需要進行調查，要確保調查的過程和結果公正透明。只有公正決策才能贏得業(yè)主的認可，并維護良好的社區(qū)秩序。
第五段：改進和總結
處理完業(yè)主投訴后，及時總結并找出問題所在。在問題歸納的基礎上，制定改進措施，避免類似問題再次發(fā)生。除此之外，定期組織培訓，加強員工業(yè)務水平的提升，從根本上提高處理投訴的能力。只有持續(xù)改進，才能不斷提高業(yè)主滿意度，樹立良好的企業(yè)形象。
總結：
處理業(yè)主投訴是物業(yè)管理工作中不可避免的一項任務。通過及時回應、傾聽和理解、公正決策以及改進和總結，可以提高業(yè)主滿意度，優(yōu)化社區(qū)管理工作。物業(yè)管理人員需要具備良好的溝通技巧和解決問題的能力，不斷完善自己，并與業(yè)主一起共同創(chuàng)造一個和諧美好的社區(qū)環(huán)境。
加油站投訴處理心得體會篇一
第一段：引言（200字）
移動是我國較大的電信運營商之一，為眾多用戶提供通信服務。然而，隨著用戶數量的不斷增加，投訴也隨之增多。在過去的一年中，我作為一個移動用戶，也遇到了一些問題，并對移動的投訴處理流程有所了解。在本文中，我將分享我對投訴處理的心得體會。
第二段：投訴渠道（200字）
在移動的官方網站上，用戶可以找到投訴處理的相關頁面，其中包括了熱線電話和在線投訴兩種渠道。對于一些緊急或復雜的問題，通過熱線電話可以更快地得到解答和處理。而對于一些不是很緊急的問題，用戶可以選擇在線投訴，需要填寫一些基本信息，并詳細描述問題的情況。無論是哪種投訴渠道，移動都會積極地回應用戶的問題，并及時解決。
第三段：解決問題的方法（300字）
在投訴處理中，移動有幾種解決問題的方法。首先是改進性解決，針對用戶所提出的問題進行改進或調整，從而避免類似問題再次發(fā)生。其次，移動還會通過電話、短信或郵件等方式與用戶進行溝通，解答用戶的疑問。如果問題需要更多的時間解決，移動會給用戶一個明確的處理時間，并及時向用戶反饋處理進展。最后，如果用戶對移動的處理結果還有疑問或不滿意，可以再次投訴，移動將進行二次處理，并盡力滿足用戶的要求。
第四段：個人心得和建議（300字）
通過對移動的投訴處理流程的了解，我對其工作有一些個人心得和建議。首先是及時回應用戶的投訴并解決問題。用戶在投訴后，通常都希望盡快得到解決，因此，移動應該盡快回應投訴，并迅速采取措施解決問題，以增強用戶的滿意度。其次是提高員工的服務意識和技能。移動的員工應該具備良好的服務態(tài)度和專業(yè)知識，能夠準確理解用戶的問題，并以高效的方式給出解決方案。最后是加強投訴處理的跟進和反饋。移動應該建立起一套完善的投訴處理流程，對每一次投訴進行跟蹤和反饋，確保問題得到徹底解決。
第五段：總結（200字）
移動作為一家大型電信運營商，對于用戶的投訴進行了較為完善的處理。用戶可以通過熱線電話或在線投訴來提出問題，并得到及時的解答和處理。移動采取了多種方法解決問題，包括改進性解決、溝通解答和二次處理等。在投訴處理中，移動也有一些可以改進的地方，如及時解決問題、提高員工服務意識和技能，以及加強投訴處理的反饋機制?？傮w來說，移動的投訴處理流程已經在不斷完善，為用戶提供了良好的服務體驗。
（總字數：1200字）
加油站投訴處理心得體會篇二
環(huán)境問題日益嚴重，居民對環(huán)保投訴的數量也越來越多。作為一名環(huán)保部門的工作人員，我在處理環(huán)保投訴的過程中積累了很多經驗和體會。通過不斷總結和學習，我發(fā)現環(huán)保投訴處理需要全面、公正、尊重當事人的原則。在實踐中，我成功解決了許多復雜的環(huán)保投訴案件，并獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：全面了解。
在處理環(huán)保投訴時，全面了解事情的來龍去脈是非常重要的。我們需要詳細了解投訴的內容、時間、地點以及涉及的當事人等信息。只有全面了解問題，我們才能制定出合適的解決方案。為了獲取更多的信息，我通常會與投訴人進行面對面的交流，并與相關部門協(xié)作，搜集證據和展開調查。通過全面了解的過程，我能夠更好地明確問題所在，為后續(xù)的處理工作提供有力的支持。
第三段：公正處理。
在處理環(huán)保投訴時，公正是至關重要的原則。我一直堅持獨立、公正、客觀的態(tài)度處理每一起投訴。我會認真聽取雙方的陳述，仔細分析事實和證據，并權衡各種利益關系。我相信，只有公正地對待每一起投訴，才能取得當事人的認同和信任。為了保持公正，我會與各方保持充分的溝通，聽取不同的意見，并在政策法律的范圍內做出合理的決策。
第四段：尊重當事人。
在處理環(huán)保投訴時，我們要始終尊重當事人的合法權益。作為一名環(huán)保部門的工作人員，我們不僅僅是協(xié)助當事人解決問題，更是在應對問題中維護公眾利益。因此，尊重當事人在投訴過程中的利益是至關重要的。我會設身處地地換位思考，盡量理解當事人的訴求，并采取合理的方式與當事人進行交流。尊重當事人的意見和建議，充分保障當事人的合法權益是環(huán)保投訴處理中永遠不能忽視的一環(huán)。
第五段：總結體會。
通過不斷處理環(huán)保投訴案件，我獲得了一些寶貴的體會。首先，環(huán)保投訴處理需要全面了解問題，通過與各方協(xié)作，搜集證據和展開調查，來明確問題的關鍵因素。其次，公正是處理環(huán)保投訴的基本原則，要求我們在處理過程中客觀公正地對待每一起投訴。最后，尊重當事人的權益和需求是環(huán)保投訴處理中不可或缺的一部分。通過與當事人充分溝通，換位思考，我們能夠得到更好的解決方案。這些心得體會將繼續(xù)指導我在環(huán)保投訴處理中提供更好的服務，更好地保護我們的環(huán)境。
總結：
環(huán)保投訴處理需要全面了解、公正處理、尊重當事人的原則。在處理環(huán)保投訴中，我們應該努力全面了解問題的來龍去脈，制定合適的解決方案；始終堅持公正的態(tài)度，認真聽取雙方的陳述，并權衡各種利益關系；同時尊重當事人的權益和需求，與他們充分溝通，并設身處地地理解他們的訴求。只有遵守這些原則，我們才能更好地解決環(huán)保投訴，保護環(huán)境，為社會提供更好的服務。
加油站投訴處理心得體會篇三
段落一：引言（投訴的背景和重要性）。
移動是我國最大的電信運營商之一，擁有龐大的用戶群體。然而，在每個行業(yè)都不可避免地會出現問題，包括電信行業(yè)。對于移動用戶而言，投訴是解決問題的一種有效途徑。然而，正確處理投訴是一門藝術，需要有耐心和專業(yè)知識。在本文中，我將分享我的投訴處理心得體會，并指出移動在處理投訴時可以改進的地方。
段落二：準備和理解（投訴前的準備工作）。
在投訴之前，首先需要準備好相關的信息和細節(jié)。這包括個人信息、合同細則、通信記錄等。準備工作對于投訴的成功與否至關重要。一旦準備充分，我們還應該深入了解我們自己的權益和合同條款，以便在投訴中能夠明確指出移動的違約行為。
段落三：善意溝通和解決問題（投訴過程中的溝通技巧）。
投訴時，善意溝通是非常重要的。首先，在表達投訴時要保持冷靜，避免不必要的情緒化。其次，要用準確、清晰的語言解釋問題，并盡量提供相關證據。最后，要耐心聽取移動的回應，并與其進行合理的協(xié)商，以達到問題解決的最佳結果。
段落四：渠道選擇和監(jiān)督（投訴后的維權措施）。
在投訴處理過程中，選擇適當的投訴渠道是至關重要的。移動通常提供多種投訴渠道，如客服熱線、在線客服、投訴郵箱等。正確選擇渠道可以加快問題的解決速度。同時，監(jiān)督投訴處理過程也是很重要的?？梢酝ㄟ^保留相關的電子郵件和通信記錄，以備后續(xù)使用。
段落五：改進建議（移動可提升的投訴處理方式）。
在投訴處理過程中，移動還可以在一些方面進行改進。首先，移動可以利用技術手段改善客服體驗，提供更快速、準確的解答。其次，移動可以設置專門的投訴處理團隊，加強對投訴的跟進和處理速度。此外，移動還可以加強員工培訓，提高他們的溝通和解決問題的能力。
總結：
投訴處理是在現代社會中不可或缺的一部分。作為移動用戶，我們應該了解如何正確地處理投訴，以獲得我們應有的權益。同時，移動也可以通過改進投訴處理方式，提高客戶滿意度，并建立起更好的企業(yè)形象。通過善意溝通、準確的信息準備和合適的投訴渠道選擇，我們可以更好地解決問題，并讓投訴變?yōu)閰f(xié)商的過程，達到雙贏的結果。
加油站投訴處理心得體會篇四
第一段：引言（150字）
收銀員是每家商店不可或缺的一環(huán)，他們負責處理貨品的結算和支付工作。然而，由于人為因素或工作失誤，收銀員有時會遭遇投訴。我曾經在一家超市擔任收銀員，并因處理投訴的經驗而受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我獲得的一些心得體會，希望能對其他收銀員面對投訴時提供一些建議。
第二段：妥善傾聽（250字）
對待投訴的第一步是妥善傾聽顧客的抱怨。當顧客對于賬單、找零或服務不滿時，首先要保持冷靜，接受并聆聽他們的投訴。我曾經遇到過一位投訴我找零少了的顧客。在與她交談時，我采取了耐心傾聽的態(tài)度，充分理解了她的不滿情緒，并詳細核對了她的賬單和找零。最終，我發(fā)現我確實犯了個錯誤，并立馬補償了她。經過這次經歷，我意識到妥善傾聽是解決投訴不可或缺的第一步。
第三段：及時解決問題（250字）
當顧客投訴被接納后，收銀員應該迅速采取行動解決問題。在我的經驗中，我發(fā)現若能在第一時間解決顧客的問題，不僅可以修復顧客的不滿情緒，還可以提高商店的聲譽。我記得有一次，一位顧客投訴我銷售給他的產品質量有問題。我當時立刻與我的主管聯系并請求幫助，并向顧客解釋了我們的退換貨政策，最終幫助他解決了問題。這次經歷教會了我，處理收銀投訴時只有及時采取行動并主動解決問題，才能真正解決顧客的不滿情緒。
第四段：改進服務質量（250字）
針對收銀投訴，除了解決問題，我們還應該從中吸取教訓，積極改進服務質量，以避免類似情況再次發(fā)生?；仡櫸业慕涷灒野l(fā)現培訓和溝通是改進服務質量的關鍵。通過培訓，我們可以提高員工的技能和專業(yè)素養(yǎng)，有效減少錯誤的發(fā)生。而通過加強內部溝通，我們可以及時了解員工的疑慮和問題，并及時解決，提升整個收銀團隊的工作效率。因此，在處理收銀投訴后，我會與同事交流并提出改進建議，以期提升服務質量和顧客滿意度。
第五段：感悟與總結（300字）
通過不斷面對和處理收銀投訴的經驗，我領悟到更多關于人際溝通和工作質量的方面。首先，收銀員在投訴處理中，要保持冷靜、傾聽和耐心的態(tài)度，這有助于解決問題。其次，收銀員不能止步于解決問題，還應該從中總結經驗教訓，積極改進服務質量，以避免同樣的問題再次發(fā)生。最后，我們必須時刻保持謙虛和學習的心態(tài)，在工作中不斷進步。通過這些經驗與教訓的總結，我相信我將會成為一名更出色的收銀員。
總結（100字）
通過處理收銀投訴的經驗，我明白了妥善傾聽、及時解決問題和改進服務質量的重要性。處理投訴不僅有利于解決顧客的問題，也能提升商店的聲譽和增加顧客的滿意度。我將會將這些經驗應用到我的工作中，并希望能為其他收銀員提供一些建議和幫助。
加油站投訴處理心得體會篇五
近年來，環(huán)保問題備受關注，各行各業(yè)都面臨著環(huán)保投訴的考驗。作為環(huán)保工作的一份子，我們需要認真對待每一個環(huán)保投訴，進行有效的處理。在工作中，我從中總結出一些處理投訴的心得和體會，分享給大家。
首先，要重視投訴的及時反饋。在接到環(huán)保投訴后，第一時間要給予反饋，告知投訴人我們的態(tài)度和處理措施。這種及時回應能夠讓投訴人感到被重視，也能減少投訴的不滿情緒。及時反饋也有助于我們更快地了解投訴的具體情況，能夠更迅速地解決問題。例如，有一次我接到了一家工廠的污水排放引起居民投訴的電話，我及時回復并派人前往調查。我們很快發(fā)現了問題所在，并跟工廠進行了溝通，解決了該投訴。
其次，要進行全面的調查核實。在接到投訴后，不要急于給出結論，而是要進行全面的調查核實。這需要我們親自前往現場進行勘察，了解實際情況，并與涉事方進行詳細的溝通。只有經過充分的調查核實，才能夠得出準確的結論，進而采取相應的措施。在處理一個農田污染的投訴時，我親自前往農田核實了投訴內容，并采集了相應的樣本進行檢測。通過這樣的全面調查，我才能夠明確問題的根源，并提出相應的改進方案。
第三，要積極尋求解決的合理途徑。在處理投訴時，我們要根據問題的本質和涉事方的情況，積極尋求解決的合理途徑。這需要我們善于運用法律法規(guī)，并與相關部門進行有效的溝通配合。有一次，我們接到了一家快遞公司的投訴，稱該公司的廢棄物處理存在環(huán)境污染問題。經過與快遞公司的溝通，我們得知他們并不了解相關的環(huán)保法規(guī)，因此我們與環(huán)保部門一同進行了培訓和指導，并幫助該公司修改了廢棄物處理辦法，解決了問題。
第四，要加強環(huán)保意識宣傳。投訴處理不僅是解決特定問題，更是對環(huán)保意識的教育和宣傳。在處理投訴時，我們要積極向涉事方宣傳環(huán)保知識和環(huán)保意識，讓他們深刻認識到環(huán)境保護的重要性。有一次，我們接到了一個附近居民的垃圾分類投訴。通過與居民的交流，我們發(fā)現他們并不了解垃圾分類的重要性，于是我們舉辦了一場垃圾分類知識講座，向居民普及垃圾分類的具體方法和好處。通過宣傳教育，投訴問題得以解決的同時，居民的環(huán)保意識也得到了提升。
最后，要加強投訴處理的記錄和總結。在處理投訴時，我們要認真記錄和總結經驗，不斷完善工作方法和策略。這樣可以更好地應對日益復雜的環(huán)保問題，提升投訴處理的效率和質量。在工作中，我經常將處理投訴的心得記錄在筆記本上，并定期進行總結和反思。通過這樣的記錄總結，我能夠更好地發(fā)現存在的問題，并進行相應的改進。
總之，在處理環(huán)保投訴中，我們需要重視及時反饋、全面調查核實、尋求合理解決途徑、加強環(huán)保意識宣傳以及記錄總結等方面的工作。只有通過不斷的努力，我們才能更好地保護我們的環(huán)境，共同建設美麗的家園。
加油站投訴處理心得體會篇六
投訴處理是每個組織的重要環(huán)節(jié)，它關系到組織形象的建立和維護以及客戶滿意度的提升。作為一名從事客戶服務工作的人員，我從中深深體會到投訴處理的重要性和復雜性。經過不斷的學習和實踐，我積累了一些心得體會，希望與大家分享。
第二段：有效的溝通
在處理投訴中，第一步是與投訴人建立有效的溝通。投訴人對于問題的發(fā)生通常非常敏感和困擾，他們需要得到及時的回應和解決。因此，作為客戶服務人員，我們需要耐心地傾聽他們的抱怨和不滿，并盡快采取措施解決問題。同時，我們也需要善于提問和引導，以了解問題的本質和背后的原因，為后續(xù)的解決提供依據。
第三段：客觀公正的態(tài)度
在處理投訴時，客觀公正的態(tài)度是非常重要的。我們不能偏袒任何一方，而應該站在中立的角度，客觀地看待問題，并根據事實做出判斷和決策。我們應該避免情緒化的反應，而是以事實為基礎，以合理合法的方式處理糾紛。只有這樣，我們才能在投訴處理中贏得投訴人和組織的信任和尊重。
第四段：及時有效的解決方式
在解決投訴時，以及時有效為原則是必不可少的。投訴人通常希望問題能夠迅速得到解決，以避免造成更大的損失和困擾。因此，我們需要制定相應的應對方案，明確責任人和時間節(jié)點，并確保問題得到妥善解決和及時跟進。在解決過程中，我們還應該給予投訴人及時的反饋，讓他們知道我們的努力和成果，以提升他們的滿意度和信任度。
第五段：持續(xù)改進和總結經驗
投訴處理是一個不斷學習和改進的過程。每一次投訴都是一次寶貴的機會，讓我們找到問題所在并加以改進。因此，我們應該及時進行總結和反思，掌握經驗教訓，并在日常工作中加以運用。我們還應該與同事和部門進行經驗分享，以共同提高投訴處理的水平和效果。只有不斷地改進和進步，我們才能更好地滿足客戶的需求和期望。
總結：
通過投訴處理的實踐，我深深體會到了有效溝通、客觀公正、及時解決和持續(xù)改進的重要性。這些都是投訴處理中需要注意的關鍵點。投訴處理不僅是一項技能，更是一種良好的態(tài)度和價值觀的體現。我相信只要我們在日常工作中持之以恒地積極實踐并不斷改進，我們就能成為投訴處理的行家，并為組織贏得更多的客戶滿意和口碑好評。
加油站投訴處理心得體會篇七
第一段：引言
投訴處理是現代商業(yè)中不可或缺的一環(huán)。作為一個大型移動通信公司，Moving面臨著各種各樣的投訴問題。在工作中，我遇到了許多投訴，并學到了一些寶貴的經驗和教訓。在本文中，我將分享一些投訴處理的心得體會，以及如何提升客戶滿意度和公司聲譽。
第二段：回應投訴
首先，回應投訴是解決問題的第一步。客戶通常會因為某種原因而不滿意，他們希望得到解決問題的機會。作為客戶服務代表，我們需要耐心傾聽客戶的不滿，并采取適當的行動。這可能包括核實問題、提供解決方案或尋求上級支持。無論哪種形式，回應投訴都是建立客戶關系的重要一環(huán)。
第三段：主動解決問題
投訴不僅僅是單個問題，它也代表了一個潛在的機遇。與其被動地處置投訴，我們應該積極主動解決問題。這意味著要賦予客戶支持團隊足夠的權力和自主權，以在解決問題時做出決策。此外，確保相關部門及時配合解決問題也是必要的。通過主動解決問題，我們不僅可以讓客戶滿意，還能增強公司的公信力。
第四段：提升客戶滿意度
在投訴處理中，提升客戶滿意度是一個重要的目標。為了實現這一目標，我們可以采取一系列措施。首先，加強培訓，提高員工的專業(yè)知識和技能，確保他們能夠熟練運用公司的產品與服務。其次，改進投訴處理流程，減少處理時間，提高效率。此外，及時收集客戶反饋，以便及時調整和改進我們的產品和服務。提升客戶滿意度是一個長期的過程，但是通過不斷努力，我們可以逐步提高客戶滿意度。
第五段：管理公司聲譽
處理投訴不僅僅是為了解決單個問題，也是維護公司聲譽的一部分。對于投訴，我們要保持專業(yè)和耐心，不僅僅解決問題，還要確保客戶感受到公司的關心和尊重。在解決問題的同時，我們也要注意口碑營銷，通過客戶的積極評價來宣傳公司的專業(yè)性和可靠性。管理公司聲譽是一個長期的過程，投訴處理是其中的重要一環(huán)。
總結：
投訴處理是提升客戶滿意度和公司聲譽的關鍵。通過回應投訴、主動解決問題、提升客戶滿意度和管理公司聲譽，我們可以有效提高客戶滿意度，并為公司贏得口碑和信任。作為移動通信服務提供商，我們應該始終將客戶的需求放在首位，并通過不斷的改進和努力為他們提供更好的服務。
加油站投訴處理心得體會篇八
在現代社會，環(huán)保問題備受關注，各級政府和民眾都投入了大量的精力和資源來解決環(huán)保問題。然而，由于人們的意識和行為方式的局限，環(huán)保問題依然存在，這就需要我們發(fā)起環(huán)保投訴，并積極參與解決環(huán)境問題的過程。在我的環(huán)保投訴處理過程中，我獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，環(huán)保投訴需要準確的信息收集和認真的調查取證。在進行環(huán)保投訴之前，我們必須先對投訴對象以及涉及的環(huán)境問題進行詳細的了解和調查。只有了解清楚問題的根源和投訴對象的背景，我們才能有針對性地進行投訴，并確保我們所提供的證據和材料具有說服力。事實上，一次成功的環(huán)保投訴取決于大量而準確的信息和充足的證據支持。因此，對于環(huán)保問題，我們必須仔細收集實際情況的相關證據，包括照片、視頻、聲音記錄等，以確保我們的投訴具有可信度，并能夠有效地推動問題的解決。
其次，環(huán)保投訴需要科學合理的表達。在向相關部門和組織發(fā)起環(huán)保投訴時，我們必須遵循一定的規(guī)范和方式，以便使我們的投訴得到正當的關注和處理。首先，我們應該用簡潔明了的語言陳述投訴的事實和理由，并結合具體的案例和數據進行論證，以增加投訴的可信度和力度。其次，我們應該注意表達的方式和語氣，在投訴中要盡量客觀公正，不使用夸大或歧視性的言辭。此外，我們還可以通過書面信函、電話或網絡等不同的溝通方式來發(fā)起投訴，以便盡快獲得反饋和解決方案。總之，只有科學合理地表達投訴，才能獲得公平公正的處理和解決。
第三，環(huán)保投訴需要積極參與和跟蹤。在環(huán)保投訴之后，我們不應該停留在“投訴”這個階段，而應該積極參與問題的解決過程。一方面，我們可以通過參與相關的會議、座談、聽證會等形式，向有關部門和組織提供我們的建議和意見，推動問題的解決。另一方面，我們也應該及時跟蹤和了解有關部門和組織對于我們投訴的回應和處理情況，并在適當的時候提出追問，確保問題得到及時有效地處理。通過積極參與和跟蹤，我們可以更好地發(fā)揮環(huán)保投訴的作用，并推動環(huán)境問題的解決。
第四，環(huán)保投訴需要倡導合作與共享。環(huán)保問題是全球性的問題，解決環(huán)保問題需要各級政府、企事業(yè)單位和個人共同努力。在環(huán)保投訴處理過程中，我們應該加強與各方之間的溝通和合作，共享信息和資源，形成合力，解決問題。例如，我們可以與相關的環(huán)保組織或志愿者團體聯系合作，共同推進環(huán)保行動。此外，我們還可以通過互聯網等新媒體渠道，將環(huán)保投訴的信息傳達給更多的人，并動員更多的人參與環(huán)保行動。只有倡導合作與共享，我們才能夠更好地解決環(huán)保問題，并創(chuàng)造一個更加美好的環(huán)境。
最后，環(huán)保投訴需要持之以恒。環(huán)保問題的解決是一個長期而艱巨的任務，需要我們的堅持和毅力。在環(huán)保投訴處理過程中，我們可能會遇到各種困難和阻力，但我們不能氣餒，更不能放棄。我們應該堅信我們的投訴有意義，我們的行動能夠改變。只有持之以恒，我們才能真正為環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻，并為后代創(chuàng)造一個更加美好的未來。
以上是我的環(huán)保投訴處理心得體會，通過這次投訴的經歷，我意識到一個人的力量是有限的，但只要我們發(fā)起投訴并積極參與，就能夠推動環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展。我相信只要每個人都能行動起來，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個美麗而可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。
加油站投訴處理心得體會篇九
在日常生活中，收銀員是我們消費者與商家之間的橋梁。然而，有時候我們在結賬過程中可能會遇到一些問題，如計算錯誤、服務態(tài)度差等，這就需要我們有效地處理投訴，保護自己的權益。下面將從投訴的前期準備、投訴的方式、有效溝通、客觀分析問題以及善后處理幾個方面來談談我在處理收銀投訴中的心得體會。
第二段：投訴的前期準備
在投訴之前，我首先會收集與投訴相關的證據。比如收銀小票、發(fā)票、購物憑證等。同時，我還會記住投訴前的情緒調控。在投訴前，情緒可能會有一定的波動，但我會努力控制自己的情緒，保持冷靜和理智。這樣做的目的是為了在投訴中能夠清晰地表達自己的要求，同時也能更好地與對方進行溝通。
第三段：投訴的方式
在處理收銀投訴時，選擇合適的投訴方式非常重要。我會根據實際情況選擇面對面投訴或書面投訴。面對面投訴可以更直接地表達自己的要求，同時也可以更有效地引起對方的重視。而書面投訴則可以更好地記錄投訴過程，為日后的維權提供有力證據。無論選擇哪種方式，都要注意投訴的方式要合理，不要侮辱對方或惡意中傷，以免使問題進一步惡化。
第四段：有效溝通
在投訴時，與對方進行有效的溝通是解決問題的關鍵。我會盡量以積極的態(tài)度與對方交流，尊重對方的觀點，理解對方的困難，并找到雙方都能接受的解決方案。我會用溫和的語氣表達自己的想法，并詢問對方的意見，以便更好地達成共識。同時，我會充分聽取對方的解釋和道歉，理解對方的道歉意愿，并決定是否接受對方的解釋和道歉。在溝通中，我會盡量保持理性，不受情緒左右，以達到問題的有效解決。
第五段：客觀分析問題和善后處理
投訴的目的是解決問題，為了更好地解決問題，我會客觀分析問題的原因，找出問題的根源，以便從根本上解決問題。同時，我會提出具體的解決方案和要求，并要求對方在一定的時間內給予回復和處理。在投訴的善后處理中，如果商家對我的投訴態(tài)度良好，給予了合理的解釋和補償，我會對其表示感謝，同時我也會恭維商家的服務，為他們的優(yōu)質服務點贊。但如果商家對我的投訴態(tài)度惡劣，不予解釋或補償，我會考慮進一步采取維權措施，如向消費者協(xié)會投訴或通過法律途徑解決。
結尾
通過處理收銀投訴的體會，我深刻體會到在投訴過程中保持冷靜和理智的重要性。同時，有效溝通和客觀分析問題也是解決問題的關鍵。通過正確的處理手段和方式，我們能夠更好地維護自己的權益，也能夠促使商家提高服務質量。在今后的生活中，我將繼續(xù)學習和進一步提升自己處理投訴的能力，以便更好地應對各種問題和挑戰(zhàn)。
加油站投訴處理心得體會篇十
加油站工作對于每一個加油站之主來說，都是一種特殊的工作體驗。我作為一名加油站長已經有多年的工作經驗，積累了許多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于成為一名優(yōu)秀的加油站長的看法和經驗。
首先，作為一名加油站長，我們必須具備良好的組織和協(xié)調能力。加油站工作十分繁忙，每天都會有大量的車輛駛入加油站進行加油或其他服務。因此，我們必須對工作人員進行明確的分工安排，并且有效地協(xié)調各項工作。同時，我們還需要與供應商和其他合作伙伴保持良好的溝通，以確保加油站的正常運營。
其次，作為一名加油站長，我們必須注重服務質量。加油站不僅僅是一個簡單的停車加油場所，更是一個為客戶提供服務的地方。我們需要訓練工作人員具備良好的溝通技巧和服務態(tài)度，以及專業(yè)的加油技能。我們要時刻關注客戶的需求，主動解決問題，并且提供便利的服務，使客戶滿意度達到最高。
另外，作為一名加油站長，我們必須注重安全管理。加油站是一個高風險的工作環(huán)境，涉及到易燃物品和危險化學品的存儲、使用和加油等工作。因此，我們需要制定嚴格的安全操作規(guī)程，并確保工作人員遵守。同時，我們還要定期組織安全培訓和演練，提高員工的安全意識和應急反應能力，確保加油站的安全運營。
此外，作為一名加油站長，我們還需要注重經營管理。加油站是一個盈利性企業(yè)，我們不僅要關注加油業(yè)務，還要開展其他附加服務，例如洗車、修理和換胎等。我們需要制定合理的價格策略，并且根據市場需求不斷調整。同時，我們還要進行市場調研，了解競爭對手的情況，并提出有效的競爭策略。通過有效的市場營銷和客戶關系管理，我們可以提高加油站的盈利能力。
最后，作為一名加油站長，我們要成為一個榜樣。我們要帶領團隊共同奮斗，積極進取。無論是對待工作還是對待客戶，我們都要以身作則，展現出良好的職業(yè)道德和責任心。同時，我們要不斷學習和提升自己，關注行業(yè)的新動態(tài)和發(fā)展趨勢，以便及時調整經營策略和提高運營效率。
總結起來，作為一名加油站長，我們需要具備良好的組織和協(xié)調能力，注重服務質量和安全管理，以及注重經營管理和自身提升。只有通過不斷努力和積累經驗，我們才能成為一名優(yōu)秀的加油站長。希望我的經驗和心得對于即將從事或已經在從事這個行業(yè)的人能有所幫助。讓我們一起加油，成為更好的加油站長！
加油站投訴處理心得體會篇十一
顧客投訴處理是商業(yè)活動中不可避免的挑戰(zhàn)和機遇。對于企業(yè)而言，處理投訴不僅意味著解決問題，更是提升服務和品牌形象的重要機會。近些年，我在工作中積累了一些處理顧客投訴的心得體會，下面將在五個方面進行闡述。
段落二：平和心態(tài)
在處理顧客投訴時，平和的心態(tài)非常重要。首先要理解，顧客投訴本身并不是一種攻擊或者批評，而是一種溝通方式，是顧客為解決問題和提升服務做出的一種反饋。企業(yè)人員如果對顧客投訴產生情緒化的反應，往往會讓問題更加嚴重。因此，在處理顧客投訴時，應該始終保持平和的心態(tài)，傾聽顧客的反饋和需求，以便快速解決問題。
段落三：及時響應
及時響應是處理顧客投訴的關鍵。如果顧客投訴得不到及時的回應，很可能會失去顧客的信任和忠誠度。因此，企業(yè)應該建立一套完善的投訴管理機制，確保及時的反饋和解決投訴。在進行顧客投訴處理時，要盡可能地在第一時間響應，及時安撫顧客的情緒，避免投訴問題擴大。
段落四：積極主動
處理顧客投訴，并不是簡單的回應和解決問題。作為企業(yè)的代表，我們應該積極主動地調查和分析投訴背后的原因，尋找改進和提升服務的機會。通過積極主動地分析和改進，我們可以避免同樣的投訴問題再次發(fā)生，提升企業(yè)的服務和品牌形象。
段落五：關懷服務
關懷服務是企業(yè)服務的出發(fā)點和落腳點。在處理顧客投訴時，我們不僅要解決問題，更要考慮到顧客的個性需求。通過關懷服務，我們可以將顧客的投訴轉化為一種服務機會，提供更加貼近顧客需求的服務，增強顧客的滿意度和忠誠度。
結論：
綜上所述，處理顧客投訴不僅意味著解決問題，更是提升服務和品牌形象的重要機會。在處理顧客投訴時，應該保持平和心態(tài)，及時響應，積極主動，實現關懷服務。只有在不斷學習和實踐中，不斷優(yōu)化和提升服務，企業(yè)才能更好地滿足顧客的需求，提升服務品質和競爭力。
加油站投訴處理心得體會篇十二
正如每一個商家和服務提供者所知道的一樣，無論服務質量多么高，總有些客戶會發(fā)生投訴。在手持繁忙日程表的快節(jié)奏世界里，如何處理投訴是一項積極和專業(yè)的技能，有著重要的意義。在本文中，我們將探討顧客投訴處理的心得體會。
第二段：處理前的準備工作。
在處理投訴之前，必須先做好準備工作。第一步是收集足夠的信息。傾聽顧客的問題，讓他們明確地表達他們的困擾，詢問詳細情況以及提供必要的支持和幫助。第二步是熟悉公司的政策和流程，閱讀和理解服務協(xié)議，以避免未成年人或無法達成協(xié)議的人提出虛假申訴。在做好這些準備之后，才能夠開展下一步工作。
第三段：處理過程。
在進行投訴處理時，始終保持冷靜和專業(yè)。在面對顧客投訴時，重要的是要聽取和理解他們的問題。當然，在顧客提出問題時不要調侃他們，否則會導致更大的矛盾。在處理過程中應該始終有禮貌地進行交流，讓顧客明確感受到，服務提供者對他們的問題有關心并且決心解決問題。
第四段：解決問題的有效方式。
解決問題需要簡單而實用的工具，讓投訴過程變得更加有效。首先，對顧客提出的問題進行分析，找出他們的需求和服務提供方的職責，并制定解決方案。其次，要保持有效的溝通，告訴顧客預計的解決時間，以及后續(xù)的解決方案。最后，盡可能提供更好的解決方案，滿足顧客的需求并獲得滿意度反饋。這將有助于顧客持續(xù)愉悅地使用服務，并打造優(yōu)質的品牌形象。
第五段：總結。
處理投訴是一項需要重視的技能。專業(yè)的處理方式會為品牌和企業(yè)帶來極大的收益，同時也確保了客戶的忠誠度和滿意度。既要聽取客戶的反饋，又要堅定地在底線上協(xié)商，始終保持理性和冷靜處理，并提供合理的解決方案?？偠灾?，通過做好顧客投訴處理，企業(yè)可以提高客戶忠誠度，提升服務質量，為長期的業(yè)務和發(fā)展奠定基礎。
加油站投訴處理心得體會篇十三
近年來，隨著高速公路的不斷發(fā)展和運行管理的不斷提升，人們的出行變得更加便捷和安全。然而，隨之而來的問題也越來越多，投訴處理成為了高速公路管理的一項重要工作。經過長時間的實踐和總結，我深刻體會到，高速投訴處理需要注重及時、公正和高效，同時也需要靈活運用各種手段，以保障投訴的順利解決和社會的和諧穩(wěn)定。
首先，高速投訴處理應該注重及時。及時處理投訴，不僅可以及時解決問題，更能夠有效地防止矛盾的進一步擴大和升級。在此過程中，高速公路管理部門應建立起一種高效的投訴渠道和處理機制。例如，可以設立投訴熱線，設置專門的投訴處理崗位，以便能夠及時接受和處理群眾的投訴。同時，高速公路管理部門也應加強對各級站點和服務區(qū)的監(jiān)管和指導，確保他們能夠及時、有效地處理和解決投訴問題。
其次，高速投訴處理應該注重公正。公正是投訴處理的核心價值和原則，也是解決矛盾問題的重要方法。面對投訴，高速公路管理部門應該堅持依法依規(guī)、公正公平地處理，充分尊重投訴人的合法權益。在調查和處理過程中，應采取客觀、公正、嚴謹的態(tài)度，聽取雙方的不同意見和觀點，查明事實，明確責任，以便能夠做出公正的判斷和處理。
此外，高速投訴處理應該注重高效。高效處理投訴，不僅可以提高工作效率，更能夠保護群眾的合法權益。為此，高速公路管理部門應該合理設置工作流程和流程標準，提高工作透明度和效能水平。在投訴處理過程中，要加強各部門之間的協(xié)調配合，形成工作合力，盡量縮短處理周期，提高工作效率。同時，還要加強對處理結果的監(jiān)督和檢查，及時跟蹤處理效果和措施的落實情況，以保證問題得到徹底解決。
最后，高速投訴處理需要靈活運用各種手段。面對復雜多變的問題，高速公路管理部門應該靈活運用各種手段，以找到最佳的解決辦法。例如，可以組織專家評定，借助第三方調解，通過協(xié)商和妥協(xié)，以達到雙方滿意的結果。同時，也可以加強宣傳教育，提高投訴人和被投訴人的法律意識和維權意識，以減少和避免矛盾的發(fā)生。
總結起來，高速投訴處理需要注重及時、公正和高效，并靈活運用各種手段。只有通過這些措施的合理運用，才能夠更好地解決高速公路管理中的各種矛盾和問題，保障人們出行的安全和順利。當然，高速投訴處理也需要不斷地創(chuàng)新和完善，以適應社會的發(fā)展和變化，以應對更多、更復雜的問題。希望高速公路管理部門能夠在今后的工作中不斷提高自身能力，加強組織協(xié)作，以更好地服務廣大人民群眾。
加油站投訴處理心得體會篇十四
第一段：引言（150字）
投訴是社會發(fā)展中一種不可避免的現象。在高速公路管理中，投訴更是屢有發(fā)生。作為一名高速公路管理人員，我曾在處理投訴中積累了一些經驗和體會。在這篇文章中，我將從準備工作、情緒控制、有效溝通、問題解決和后續(xù)跟進等五個方面分享我對高速投訴處理的心得體會。
第二段：準備工作（250字）
在處理投訴之前，準備工作的重要性不可忽視。首先，要對相關法律法規(guī)進行深入了解，以確保自己在處理過程中的合法性和權益保障。其次，要充分熟悉高速公路的管理規(guī)定和操作流程，了解各項設施的工作原理，以便能夠更好地解答投訴者的疑問。第三，要對各類投訴案例進行分類歸納，形成自己的處理思路和解決方案庫，以應對各種情況。
第三段：情緒控制（250字）
處理投訴時，情緒的控制至關重要。首先，要時刻保持冷靜、客觀的態(tài)度，不論對方的指責有多么激烈和無理，我們都要保持平和的心態(tài)。其次，要學會傾聽對方的意見和抱怨，不中斷對話，不打斷對方發(fā)言，并在合適的時機給予回應和反饋。同時，也不能被自己的情緒所左右，不能因為對方的指責而動怒，從而無法正常處理和解決問題。
第四段：有效溝通（250字）
在投訴處理中，有效溝通是解決問題的關鍵。我們要傾聽對方的訴求，理解他們的痛點，從對方的角度思考問題，并盡力為他們提供滿意的解決方案。不僅要注重口頭溝通，更要注重非語言的傳達，如面部表情、身體語言等，以增加溝通的準確性和有效性。此外，要善于總結和整理對方的意見和建議，以便從中找到問題所在，并采取相應的措施予以改進。
第五段：問題解決和后續(xù)跟進（300字）
為了解決投訴，我們要持續(xù)尋找解決方案。首先，要全面搜集、分析和評估投訴所涉及到的信息，包括相關證據、目擊者證言等。在問題的解決中，應堅持公平公正的原則，不能因為個人的原因偏袒某一方。其次，要確保解決方案的可行性和可持續(xù)性。對于一次性的問題，我們要及時處理和解決；對于長期存在的問題，要制定相應的改進措施和計劃，并進行后續(xù)跟進，確保問題得到根本解決。最后，要及時向投訴者反饋處理的結果，并感謝他們對我們工作的關注和支持。
總結（100字）
高速投訴處理是一項復雜而細致的工作，但只要我們準備充分、情緒控制好、進行有效溝通、解決問題并進行后續(xù)跟進，就能夠更好地處理投訴，并為高速公路管理工作提供良好的服務和保障。通過持續(xù)的學習和經驗積累，我們可以不斷提高自己的投訴處理能力，更好地滿足社會的需求和期待。
加油站投訴處理心得體會篇十五
在上級主管部門的領導下，我站認真貫徹《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律法規(guī)和中央、省、市有關安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主”的原則，深入開展“安全生產周”、“安全生產月”、“反三違”等活動，為企業(yè)的安全生產工作奠定了良好的基礎，取得了較好的經濟效益和社會效益?，F將我站安全生產工作總結如下：
一、進一步提高安全生產意識。采取一系列有力措施，健全和完善安全生產工作機制，有力地推動了企業(yè)安全生產工作扎實有效的開展。我站充分利用宣傳手段，采取安全知識竟賽、觀看安全生產錄像、張貼安全標語等多種形式，大力宣傳《安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等法律、法規(guī)和安全生產知識，提高全體職工的安全防范意識，營造了“安全生產人人抓、遵章守紀保安全”的良好氛圍。
二、加強現場安全管理和落實安全隱患整改制度。按照“抓源頭、保安全”的工作思路，加大現場檢查力度，狠抓制度落實。我站堅持每天值班檢查、每月安全大檢查和節(jié)前大檢查等檢查方式，做到安全生產時時有人抓、天天有人管，實行全方位、全天候的安全管理模式。在檢查中發(fā)現安全隱患，及時整改，并及時落實，防止了事故的發(fā)生。
三、強化職工的安全教育、培訓。我站積極參加安監(jiān)局、技術監(jiān)督局、消防等上級部門組織的各類安全培訓教育，還堅持對新入員工進行入廠“三級安全教育”和“崗位調動安全教育”等教育方式，做到安全考試不合格不上崗，現全站共五名人員，三人持有安全資格證，兩人持有特種作業(yè)人員安全操作證書，多人持有消防培訓證書。
四、健全、完善安全工作檔案。按照安全管理工作做到“有章可循、有據可查”的指導思想，我站認真健全、完善安全工作檔案，對安全生產管理資料加強分類整理，及時歸檔，實行專人負責管理。
五、完善安全工作機制。我站把安全生產工作列入“誰主管、誰負責”，主要負責人是安全生產工作的第一負責人。主要負責人和員工簽訂了安全生產責任狀，形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產工作機制。同時，配備專職安全員，加強對安全生產工作的領導和指導。
六、提高應急救援能力。我站制定了事故應急救援預案，定時、不定時開展演練，提高應對各種突發(fā)事件的防護能力。
三、今后的努力方向
在全體員工的共同努力下，我站的安全生產工作實現了全年無安全生產事故的目標。但我們不能滿足，要不斷完善各項安全規(guī)章制度，狠抓落實，加強管理，讓安全工作朝著科學化、規(guī)范化、制度化的方向發(fā)展，爭取取得更大的成效。
作為加油站的管理員，怎樣協(xié)助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協(xié)助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在協(xié)助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)數質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區(qū)排名中，取得第一的驕人成績。
資金是企業(yè)的“血液”只有管好資金才能避免企業(yè)“流血、失血、貧血”等現象發(fā)生才能使企業(yè)進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入銀行，不讓大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。
我們加油站是ic卡發(fā)卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了上級公司下達的任務指標。及時辦理各種ic卡業(yè)務，用戶隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入2009年，我將不斷鞭策自己，再創(chuàng)輝煌。
記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態(tài)。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉“職務”，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業(yè)里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規(guī)矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節(jié)還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發(fā)號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的“八步法”做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統(tǒng)統(tǒng)站到一邊去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰(zhàn)功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規(guī)定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業(yè)中服務規(guī)范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是...“絕不姑息”——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據?？上攵I導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和me們手持零售管理中心服務規(guī)范罰款單，對沒有做好服務規(guī)范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發(fā)，服務規(guī)范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再見”，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個“八步法”，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯?！澳谩焙汀霸僖姟泵Φ臅r候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統(tǒng)為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們?yōu)槭裁雌@樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好“八步法”的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發(fā)指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發(fā)票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫“壓力層層傳遞”，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規(guī)范、便利店連鎖系統(tǒng)、電子帳表冊系統(tǒng)等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發(fā)給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
2010年5月，中石化油品銷售事業(yè)部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
2009年我們參加是平安醫(yī)療保險，到了2010年突然變成人壽醫(yī)療保險，許多常規(guī)藥如血壓高、糖尿病之類的在2009年都可以報銷，換了家保險公司許多常規(guī)藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起2008年4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執(zhí)行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發(fā)工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發(fā)。
2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發(fā)2007年下半年工資，但是到了2008年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變?yōu)榱丝冃ЧべY。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變?yōu)?100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
2001年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節(jié)節(jié)攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了2009年底竟然預發(fā)2010年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!2010年我們一天活都沒干，況且2010年國內經濟形勢和企業(yè)經營狀況還是未知數，怎么就預發(fā)2010年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了2010年1月退休時，就因為預發(fā)少拿8千元。這是什么邏輯?這是“強盜”邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發(fā)生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發(fā)生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規(guī)定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業(yè)員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變?yōu)橛退P系。
時光的流逝可能會使許多記憶漸行漸遠，漸漸模糊，但20__年這幾個字，卻深深地烙進了勐拉加油站的集體記憶，因為20__年是勐拉加油站發(fā)展進程中很不尋常、很不平凡的一年，也是一個注定要在加油站史冊上寫下濃重筆墨的年份。石油石化受20__年的金融危機影響后，20__年的石油石化市場成為變化多端的年份，加油站成品油的銷售經歷著嚴峻的考驗，然而，我們依然在峰回路轉中寫下了絢麗篇章。
一、20__年目標、任務完成情況
20__年公司給勐拉加油站總共下達了2518噸的輕油銷售任務和13.38噸潤滑油任務，20__年勐拉加油站完成輕油銷售2545.38噸，超指標27.38噸，比去年的2526.84噸增加18.54噸，增長率為0.73%，其中93#輕油完成1633.36噸，0#柴油完成903.56噸。其中93#汽油的銷售比重占總銷售的64.87%，潤滑油銷售6.1噸，欠任務7.28噸，比去年的3.95噸增加2.15噸，增長率為35.25%，。6至12月勐拉加油站發(fā)105張ic前，ic卡充值金額為1240400元，比公司下達的295萬元欠1709600元，持卡比例為7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品銷售主要以香煙、燃油寶和水，20__年非油品銷售達41471.5元，其中，燃油寶銷售1560元，香煙銷售39911.5元，占非油品銷售的96.23%，非油品銷售逐年提高。
二、20__年的主要工作
1、經營創(chuàng)收工作
1-10月份，在努力創(chuàng)收工作中，我們抓優(yōu)質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶發(fā)展客戶”的目的;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
6月份開始，勐拉加油站(6月份正式發(fā)ic卡)利用發(fā)ic卡的方式來穩(wěn)定老客戶，同時積極發(fā)展新客戶，并取得了一定成效。
10-12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，積極發(fā)展新客戶，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們“動之以情、曉之以理”，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油1000升，較好地控制住了油品銷售量。
對內，我們積極開展“比、學、趕幫超”活動，形成“在學中比、在比中幫、在幫中趕、在趕中超”的氛圍，逐步把“比、學、趕、幫、超”活動引向深入。全面提高加油站服務質量和服務水平。夯實加油站基礎管理，提升零售員工隊伍整體素質，樹立中石化品牌形象，達到以服務提升經營質量，以服務實現擴銷增量，量利雙贏的目的。
總之，20__年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
2、安全管理工作
以《加油站管理規(guī)范》為藍本，建立以檢查和指標完成的考評制度，對零售指標完成情況、客戶管理、油品管理、hse管理設備設施管理、員工形象等進行規(guī)范化管理。采取內部檢查、公司季度檢查和神秘顧客暗訪相結合來考評員工。并以“加油八步法”為主要內容，規(guī)范員工的加油操作。對加油站實施標準化管理、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一設置、提升管理水平。另外，為了進一步加強加油站的執(zhí)行力，提高加油站的管理水平，在省公司的統(tǒng)一安排下于20__年11月初到江西南昌參加站長培訓，為加油站的規(guī)范化管理和加油站團隊建設打下堅實基礎。
三、20__年面臨的新形勢
1、優(yōu)勢分析
(1)、最近兩年香蕉、橡膠的價格較好，勐拉地區(qū)大量擴大其產業(yè)，拉香蕉的車輛逐年增多，勐拉地區(qū)的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地區(qū)的摩托車、轎車逐年增多，其市場潛力較大。
(2)蠻金二級公路的修建，加大了金平地區(qū)0#柴油的需求量，積極與二級路施工方的聯系、溝通成為提高加油站銷售量的又一新舉措。20__年勐拉加油站將修建便利店，成為汽車休閑的驛站，我們可以將借此機會提高服務質量，加大油品、非油品的銷售量。
(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣傳力度，結合中石化的品牌服務，提高服務水平，穩(wěn)定老客戶的同時積極發(fā)展新客戶，對新、老客戶進行動態(tài)管理，加強與客戶的溝通、了解，促進加油站的油品與非油品的銷售。
2、劣勢分析
(1)、距離勐拉加油站3公里處的平安加油站，平安加油站平均每天的銷售在2000--3000升，其油價比我們低0.03元，特別對部分客戶進行優(yōu)惠政策(0.3元/升)，還時常搞促銷活動(送水、電飯煲等)，另外，平安加油站常年搞積分活動，每加一升油為一分，當加油達到一定數量時就可以兌換相應的獎品，若加1000升油就可以兌換500元的現金，對勐拉加油站的成品油銷售影響較大。
(2)、由于金水河加油站主要進中石油、中石化兩家油，其油質與勐拉站沒有太大的差異，加之金水河地區(qū)離勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地區(qū)的客戶流失較大，從而極大地影響了我站的成品油銷售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性，大車進出不方便，致使許多拉香蕉的大車大部分到錦豐南、北站加油，這對我站銷量的提高有一定的影響。
(4)、由于勐拉加油離油庫較遠，還有金平至勐拉的路段正修二
級路時常堵車，到20__年12月正常通車，致使油品不能及時送達，
93#汽油時常出現脫銷現象。
四、20__年新目標、新任務、新措施
20__年公司下達了新的任務，公司下達指標也比往年增加許多，對加油站站長的考核力度進一步加大，輕油、非油品、零配、潤滑油及加油站的管理等也成為站長的考核的對象。20__年，加油站的經營管理任重而道遠。
面對20__年新任務、新目標，我們將采取新措施：
(1)加強面對市場競爭，不依靠價格戰(zhàn)，而要細分用戶群體，實行差異化營銷，針對今年公司下達的經營指標，將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。
(2)強化服務意識，提升營銷服務質量，面對20__年的嚴峻形勢，我們一如既往地執(zhí)行“服務管理年”的策略，以服務帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益。
(3)追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來，走出去。認真市場分析，密切跟蹤市場動態(tài)，盯市場、盯銷售、盯資源運輸,提高ic卡卡消費比例，擴大長城潤滑油及非油品的銷售。
(4)注重團隊建設，充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”兩者緊密結合，確保20__年公司下達各項經營指標的順利完成。
日月如梭，無論收獲多與少，是喜還是憂，20__年的頁章已經翻過去了。駐足歲末，凝望20__年，新年的洪鐘即將敲響，又一個新的年輪即將開始運轉，滿懷期望地醞釀新的籌劃。
清楚的記得5月22日下午，接到__主任電話叫我到__加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前，我第一次踏入__這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后，這里竟成為自己工作奮斗的城市;竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養(yǎng)育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動，我很興奮，我亦很向往今后的人生道路。我現在寫下這一切，僅僅只是想記下自己的心情，寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活，踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝__分公司簽下了就業(yè)協(xié)議書，貴公司在社會各界很有好評，發(fā)展?jié)摿艽?。我懷著緊張興奮與感激的心情;懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，于7月2號到公司報到，至今快一個月了。在這不長的一個月，我在__加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業(yè)，我來到__加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程。到__加油站受到他們的熱情歡迎，每個人都非常的隨和，非常的具有親和力。他們身上所體現出的濃郁的企業(yè)文化，讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識，并忙著給我們找工作服，讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“嚴禁煙火”“嚴禁吸煙”，“禁止打手機”，等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員常常溫馨的提示我們怎樣做安全，在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的工作服;不準穿帶鐵釘的鞋，最好是穿運動鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天，站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作，開發(fā)票和做交接班表的學習是非常重要地。據我自己所體驗到的，開發(fā)票和做交接班表就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準;做交接班表數字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數點，結果與實際收入相差很大，后來還是__站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評，可__站長并沒有批評我，而是叫我下次注意，書寫時要盡量規(guī)范、整潔。__站長開闊的胸襟，讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作，我不僅僅學習的是操作程序，更多的是學習做人。俗話說的好“先做人，后做事?！痹鯓咏⒆约号c同事的關系，怎樣協(xié)調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問，以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多，__站長在7月11日那天，花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業(yè)務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識，也激起了求知欲，我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏實實做人，認認真真做事，努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優(yōu)秀員工。
四月份是我們的第六屆優(yōu)質服務月，為做好優(yōu)質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中?！罢九d我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協(xié)助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生;
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌!
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在2004的排名中，中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴，該企業(yè)的宗旨是奉獻能源，創(chuàng)造和諧;企業(yè)精神：愛國，創(chuàng)業(yè)，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創(chuàng)新，業(yè)績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環(huán)境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連__加油站加油站里工作，_站長和_班長，安全員吳_強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天，_站長就派了_班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過_站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的_站長!
在加油站里工作的第二事就是開發(fā)票。據我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會?？傊蟾乓⒁膺@些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。
在與司機朋友的服務中最初我有些不耐煩，甚至達到大大出手的地步，通過_站長的批評和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服務更離不開微笑。微笑很簡單，因為每個人天生都會笑，但要時刻保持微笑，哪怕心情不好的時候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中國石油的標志寶石花需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦，那就露出你的八顆牙齒，微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源，創(chuàng)造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客，用微笑感動顧客，用微笑創(chuàng)造價值。
____年在__加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的!
加油站投訴處理心得體會篇十六
業(yè)主投訴是物業(yè)管理工作中常見的挑戰(zhàn)之一。在該領域工作多年，我有幸積累了一些業(yè)主投訴處理的心得體會。下面我將分享這些心得，希望能對其他從業(yè)人員有所幫助。
第二段：及時回應
及時回應是有效處理業(yè)主投訴的第一步。每當接到業(yè)主的投訴，第一時間回應業(yè)主的需求至關重要。即使無法立刻解決問題，也要給業(yè)主一個明確的承諾，并在規(guī)定的時間內提供進展情況。這樣做能夠讓業(yè)主感受到被重視，增強他們對物業(yè)管理工作的信任。
第三段：傾聽和理解
傾聽和理解是處理業(yè)主投訴的重要環(huán)節(jié)。業(yè)主投訴往往是因為他們感到不滿或受到了委屈。在接聽業(yè)主投訴電話或面對面溝通時，要學會傾聽，并表達出對他們的理解。通過與業(yè)主建立良好的溝通，我們能夠深入了解問題的本質，并根據實際情況制定相應的解決方案。
第四段：公正決策
在處理業(yè)主投訴時，要堅持公正和客觀的態(tài)度。不能因為自己與業(yè)主的關系好或差而對問題偏袒或忽視。每一個投訴案件都應該以公正和客觀的眼光來看待。如果需要進行調查，要確保調查的過程和結果公正透明。只有公正決策才能贏得業(yè)主的認可，并維護良好的社區(qū)秩序。
第五段：改進和總結
處理完業(yè)主投訴后，及時總結并找出問題所在。在問題歸納的基礎上，制定改進措施，避免類似問題再次發(fā)生。除此之外，定期組織培訓，加強員工業(yè)務水平的提升，從根本上提高處理投訴的能力。只有持續(xù)改進，才能不斷提高業(yè)主滿意度，樹立良好的企業(yè)形象。
總結：
處理業(yè)主投訴是物業(yè)管理工作中不可避免的一項任務。通過及時回應、傾聽和理解、公正決策以及改進和總結，可以提高業(yè)主滿意度，優(yōu)化社區(qū)管理工作。物業(yè)管理人員需要具備良好的溝通技巧和解決問題的能力，不斷完善自己，并與業(yè)主一起共同創(chuàng)造一個和諧美好的社區(qū)環(huán)境。