通過寫心得體會，我們可以深刻理解所學知識，并將其應用于實際生活中。寫心得體會時要注意語言的準確性和規(guī)范性，避免錯誤和疏漏。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。第一篇心得體會是關于自我認知和個人成長的，作者通過反思自己的學習和成長經歷，得出了關于自我認知和個人成長的一些重要觀點和體會。第二篇心得體會是關于溝通與人際關系的，作者通過總結自己的溝通經驗和觀察他人的交流方式，提出了一些溝通技巧和人際關系的建議。第三篇心得體會是關于領導力和團隊合作的，作者從自己的團隊協(xié)作經歷中總結出了一些關于領導力和團隊協(xié)作的得失和經驗教訓。第四篇心得體會是關于自我激勵和目標管理的，作者通過個人目標的設定和追求，總結了一些自我激勵和目標管理的實踐經驗。第五篇心得體會是關于創(chuàng)新與思維方式的，作者通過對創(chuàng)新思維和思維方式的研究和實踐，總結了一些關于創(chuàng)新和思維方式的個人見解。第六篇心得體會是關于時間管理和效率提升的，作者通過總結個人時間管理和效率提升的經驗，提出了一些關于時間管理和效率提升的建議。第七篇心得體會是關于學習方法和學習策略的，作者通過總結自己的學習經驗和研究學習方法，提出了一些關于學習方法和學習策略的見解。第八篇心得體會是關于職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展的，作者通過對職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展的思考和實踐，總結了一些關于職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展的建議。第九篇心得體會是關于解決問題和決策思維的，作者通過總結問題解決和決策思維的經驗，提出了一些解決問題和決策思維的方法和技巧。第十篇心得體會是關于互聯(lián)網時代和信息安全的，作者通過對互聯(lián)網時代和信息安全的研究和實踐，總結了一些關于互聯(lián)網時代和信息安全的看法和建議。
我們走在路上心得體會篇一
《求求你，表揚我》好多人都說看不懂，我看這可以理解。黃建新導演的這部電影，話題確實太過嚴肅，手法確實太過詭譎，態(tài)度確實太過曖昧，隱喻也確實太多太密集，但這些絕不妨礙我們領會這電影暗渡陳倉的狡黠，和隱匿其后的大氣魄。這狡黠和氣魄，恰恰是黃建新電影對社會現實一貫的冷峻旁觀，若干年來，它從未有過動搖和妥協(xié)。我看這很了不起。
新聞的道德焦慮是個大問題，有大學問。新聞的道德焦慮，說到底其實就是新聞人的道德焦慮，新聞人是什么?就是掌握話語權的人。他們掌握話語權，但也是，且僅僅也是人。
這故事里有沒有大奸大惡?我看除了那個吊兒郎當的犯，沒有第二個。楊紅旗為什么那么軸?就像《埋伏》里的馮鞏，《誰說我不在乎》里的呂麗萍，回答是：為了盡孝道。楊紅旗他爹楊勝利一輩子做好事又是為了什么?甚至都到了有病不醫(yī)，還把國家給的救濟金拿出來捐給希望工程的地步，至于嗎?回答是：那是他最在乎的道德。歐陽紅為什么不說實話?她步步為營，卻陷救人的楊紅旗于不義，陷揭露真相的古國歌于不仁，弄得自己也是雞飛蛋打，還必須用和楊紅旗睡覺來平衡內心的焦慮(也有人說沒睡)。她何必?回答是：她是一個女人。古國歌又為什么，他為什么選擇辭職，為什么寧可失去女人、失去前途、失去一切，他冤不冤啊他?回答是：他得了道德焦慮癥。如果說這些問題都有了確切答案，那唯一的問題就是，導演黃建新為什么要將影片的最后一個鏡頭，牢牢定格在天安門廣場高高飄揚的紅旗上?——苦苦尋求表揚的是誰?楊紅旗。這不會僅僅是個巧合吧。
片子的技術瑕疵我不想多說，攝影、剪接、美工、個別演員的表演確實都有叫人不爽的地方，而且這點兒不爽已經足以讓這部電影在“是否好看”這個嚴重問題上大打折扣，但我仍然覺得這些不是最最重要的，最最重要的是——導演并沒有失手!如果他拍一個全然的喜劇，反而要淪為笑柄。
南京、北京這樣的老城，總有數不清的古老城墻，總有逃不出的歷史宮殿，但現代對傳統(tǒng)的厭棄卻并不因此放慢步子。這是影片的一個底色，但也許并不重要。重要的是，隨著調查的深入，身為名牌記者的古國歌突然發(fā)現自己從一個尋找事實真相的新聞喉舌，成為了一個兇手!而且受害的還不僅僅是一個歐陽紅，還有楊紅旗，還有楊勝利……這個巨大的身份錯位讓他驚駭，也使他的世界觀、道德觀遭到了沉重的打擊。的確，一個熱心腸的新聞人，他只是照章辦事，他沒有做任何傷天害理的事，他愛崗敬業(yè)，堅持奉行職業(yè)道德，但最后卻變成了一個公眾的施虐者，一個傷害了很多人的人。這應該是個很沉重的打擊。
影片結尾突然有些超現實，鏡頭的隱喻如同狹長的甬道，令人困惑和恐懼，比如古國歌在故宮的人流中逆向奔跑。逆向奔跑，這是一個典型的逆時代潮流而動的，反思者的形象!在滑稽、荒誕感的背后，在生動的喜劇退卻之后，這電影想說的恐怕正是這個。
黃導的電影，起名字都很俏皮，什么《站直了，別趴下!》，什么《背靠背，臉對臉》……故事也都透著荒誕，透著苦澀，且總是熱衷于從一個很小的切口撕開，露出很大一片的鮮血淋漓的社會現實。這個本事，學問大得很。
我們走在路上心得體會篇二
主要內容：1955年黨中央作出了中國要發(fā)展原子能事業(yè)的戰(zhàn)略決策，為了國家安全，把發(fā)展以原子彈、導彈為代表的尖端技術放在突出位置。1960年蘇聯(lián)專家撤走后，中國人民奮發(fā)圖強，艱難而又堅定地走著自己的路。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1966年10月27日，“兩彈"結合飛行試驗成功，1967年6月17日，中國第一顆氫彈爆炸成功。1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。1974年，中國核潛艇首艇交付海軍使用。在嘔心瀝血的奮斗中，許多新中國的開國將帥和老一輩科學家用生命與激情擁抱國家使命，最終凝聚成絢麗的光芒。
解說詞：在核工業(yè)北京地質研究院里，珍藏著一塊名為開業(yè)之石的鈾礦石標本。鈾，是實現核裂變反應的基本物質。
1954年秋，中國地質部在廣西發(fā)現了鈾礦。地質隊員采集的鈾礦石很快就出現在中南海毛澤東的辦公桌上。毛澤東將這塊鈾礦石標本拿在手上，掂了又掂，意味深長地說：這是決定命運的!
1955年1月15日，毛澤東主持召開中共中央書記處擴大會議，聽取李四光、錢三強和劉杰關于中國原子能科學研究現狀等問題的匯報講解。他說，今天我們這些人當小學生，就原子能有關問題，請你們來上課。李四光拿出這塊黑黃色的鈾礦石標本，錢三強用射線探測儀器對鈾礦石作了演示。毛澤東說：這件事總是要抓的，現在到時候了，該抓了。我們只要有人，又有資源，什么奇跡都可以創(chuàng)造出來!就在這次會議上，黨中央做出了發(fā)展原子能事業(yè)、鑄盾堅固國防的戰(zhàn)略決策。
日本廣島、長崎上空核爆炸的蘑菇云，加速了第二次世界大戰(zhàn)的結束，同時也拉開了西方大國核軍備競賽的序幕。新中國成立時，世界已進入核時代。西方核武器的威脅，像一個巨大陰影籠罩在中國人的心頭。早在1949年3月新中國誕生前夕，周恩來就聽取核物理學家錢三強的建議，并委托他從法國購買了一批核科學研究的儀器設備和圖書資料。
新中國成立前后，1500多名海外高級知識分子，懷揣著民族復興、浴火重生的夢想，沖破重重阻撓，毅然決然回到祖國。他們的回歸奠定了新中國第一代科學研究體系。
1955年，著名科學家錢學森在周恩來直接幫助下從美國回國。他回國后，立刻提出發(fā)展導彈的設想。
1956年，國家制定了科學技術發(fā)展的第一個遠景規(guī)劃，把原子能和平利用列為12項重點任務第一項，同時部署了兩個更大的項目，即：導彈和原子彈的研制。這年4月，毛澤東在中央政治局擴大會議上說：
我們現在已經比過去強，以后還要比現在強，不但要有更多的飛機和大炮，而且還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負，就不能沒有這個東西。
中國兩彈一星的研制，包括核彈、導彈和人造衛(wèi)星。而核彈，包括原子彈和氫彈。研制工作是逐步展開的。
1956年4月，周恩來主持中央軍委會議，聽取錢學森關于發(fā)展導彈技術的規(guī)劃設想。會后，成立了以聶榮臻為主任的國防部航空工業(yè)委員會，負責導彈的研制和航空工業(yè)的發(fā)展工作。一切都在靜謐而高速運轉著。
1956年10月，國防部第五研究院，即導彈研究院成立，錢學森任院長。很快，核武器研究院成立，一大批頂尖的核物理專家匯聚旗下。新中國研制試驗基地和工業(yè)企業(yè)建設的龐大工程全面啟動。
一批批從炮火硝煙中沖殺過來的中國軍人，帶著戰(zhàn)爭年代的革命精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，走向工廠礦山，走進科研院所，踏上向國防現代化進軍的新征途。數以十萬計的工程兵、鐵道兵部隊和建筑工人隊伍從四面八方向廣袤的西北秘密開進。
1958年4月，甘肅酒泉開始建設導彈發(fā)射基地。核武器試驗基地最后確定在新疆羅布泊。從此，為了“兩彈”的研制，十多萬科研人員和參試部隊告別了親友，離開了故鄉(xiāng)，乘坐各種交通工具來到大西北。他們當中90%的人不到35歲。
地處中國西北的試驗基地生活條件極為艱苦，盛夏時地表溫度高達六十多度。刮起風來，飛沙走石。狂風能把帳篷掀起，飛起的石頭能將汽車的擋風玻璃打碎。水十分珍貴，早上的洗臉水留著下班時洗手，晚上洗腳，還用來洗衣服。
一位研究設計人員曾經這樣回憶：一些高出地面不到一米的地窖，就是全部落區(qū)工作人員的住房。住在地窖里雖說不太冷，可是窖頂上不斷地往下淌沙子。在別處，床單是鋪在身下用的，而在這里，床單卻掛在空中。開始新來的同志還不太理解，但是住了一夜之后，深感其設置的奧秘，如不這樣，睡一夜起來，七竅都要被沙子灌滿了。在地窖里吃飯，誰的碗也不敢對空暴露，大家都是一個姿勢，低著頭、弓著腰，用上身遮擋飯碗，以防沙子空襲。
最初，中國導彈、原子彈的研制，曾經得到蘇聯(lián)的技術援助。1957年10月15日，中蘇雙方簽訂國防新技術協(xié)定，規(guī)定在1957年至1961年底，蘇聯(lián)將在火箭、航空技術和原子彈研制等方面向中國提供技術。這些援助，對中國導彈、原子彈研制的起步具有至關重要的作用。
1959年6月，風云突變。由于中蘇矛盾激化，蘇共中央突然致信中共中央，宣布中斷向中國提供原子彈樣品的有關技術資料等項目。一夜之間，蘇聯(lián)政府撕毀了數十個協(xié)定和數百份合同，撤走全部在華專家，一些重大科研項目半途停頓，一些正在建設的工程被迫下馬。于是，中國第一顆原子彈試驗有了個刻骨銘心的代號“596。”
此時，中國的國民經濟正面臨前所未有的困難。耗資巨大的國防尖端科技項目究竟是上馬還是下馬，意見針鋒相對。毛澤東明確指示：要下決心搞尖端技術，不能放松或下馬。聶榮臻態(tài)度堅定：我們必須搞出以原子彈為標志的尖端武器，同時還可以帶動我國許多現代化科學技術向前發(fā)展。中國共產黨人從來沒有動搖奮發(fā)圖強的壯志和雄心，站起來的中華民族依然直挺著不屈的脊梁，艱難而又堅定地走著自己的路。就在蘇聯(lián)專家撤走后的第83天，中國自己制造的這枚被稱作“爭氣彈”的導彈東風一號騰空而起，準確命中目標。
這是中國人民解放軍裝備史上的一個重要轉折點。
為加強對研究試驗工作的領導，組織全國的大協(xié)作。1962年11月，中央成立以周恩來為主任的十五人專門委員會，導彈和人造衛(wèi)星研制被統(tǒng)一納入委員會領導范圍。
1964年10月16日15時，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1967年6月17日上午8時20分，中國第一顆氫彈爆炸成功。從第一顆原子彈爆炸到氫彈爆炸，美國用了七年零三個月。蘇聯(lián)用了四年。英國用了四年零七個月。中國只用了兩年零八個月。
中國有了原子彈之后，有西方記者說，中國是有彈沒槍。美國國防部長麥克納馬拉曾經預言，中國五年內不會有運載工具。然而，他們又一次低估了中國人的能力。中國在第一顆原子彈爆炸之前的三個月，就已經有了自己的中近程彈道導彈。
1964年6月29日，東風二號導彈發(fā)射成功。1966年3月，中央專委批準進行導彈、原子彈“兩彈”結合飛行試驗。1966年10月27日9時，東風二號核導彈點火升空。9分14秒后，核彈頭在距發(fā)射場894公里之外的羅布泊彈著區(qū)靶心上空569米的高度爆炸。這意味著，中國有了可用于實戰(zhàn)的核導彈。就在這一年，中國組建了戰(zhàn)略導彈部隊——第二炮兵。
中國戰(zhàn)略核導彈，從中近程發(fā)展到遠程，從液體燃料發(fā)展到固體燃料，從陸上發(fā)展到水下，從固定陣地發(fā)射發(fā)展到隱蔽機動發(fā)射，相繼研制成功多種型號、不同射程的戰(zhàn)略導彈武器系統(tǒng)，并陸續(xù)裝備部隊。
就在“兩彈”研制如火如荼的時候，1958年6月，毛澤東、黨中央批準了聶榮臻元帥關于研制導彈核潛艇的報告。
后，1968年，中國核潛艇首艇開工建造。后，1988年9月15日，中國第一次用導彈核潛艇發(fā)射潛地導彈取得成功。
中國終于擁有了一支以核潛艇為作戰(zhàn)平臺的核打擊力量，在潛在的核戰(zhàn)爭中具備了戰(zhàn)略反制能力。
正當中國導彈、原子彈技術取得重要突破之時，世界大國的激烈較量和競爭已經由陸地擴展到太空。
兩彈一星功勛獎章獲得者、東方紅一號衛(wèi)星技術總負責人孫家棟：咱們國家第一顆衛(wèi)星上天的時候，那陣兒是比較困難，條件非常不具備。但是國家針對當時形勢的需要，就真是要靠咱們國家自己的力量。因為外界對我們是完全封鎖的。
1970年4月24日21時35分，人造衛(wèi)星東方紅一號，在長征一號運載火箭的搭載下進入太空。舉國一片歡騰。中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后，世界第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
截止到3月，中國航天已有8種長征系列運載火箭進行了300次航天發(fā)射。已有包括對地觀測、通信廣播、導航、科學技術試驗四大系列在軌運行的200多顆衛(wèi)星。
回望共和國走過來的路，兩彈一星的研制歷史，宏大輝煌，跌宕起伏。而這一切，都是在極端保密的環(huán)境中默然進行的。
鄧穎超曾講到，對于第一顆原子彈試驗，她也是在爆炸成功消息公布后才知道的。周恩來對她也是嚴格保密。鄧穎超回憶道：當時他向主管的負責人說，這次試驗，全體工程技術人員都要絕對注意保守國家機密，有關工程、試驗的種.種情況，只準參加試驗的人員知道，不能告訴其他同志，包括自己的家屬和親友。
干驚天動地的事，做隱姓埋名人，是許多參加研制和試驗的人員的寫照。
為了研制原子彈，鄧稼先是最早接到調令的核物理學家之一，給家人留下了一張全家福后，鄧稼先的名字便從人們的視野中消失了。那年他剛滿34歲。
在和妻子臨別那天晚上，他對妻子說，我的生命就獻給未來的工作了。這件事我這一生就過得很有意義。
1958年8月，鄧稼先赴戈壁灘核試驗基地時，連一個通信的信箱都沒有留下，余下的就只剩一個妻子對丈夫一無所知的許多歲月。
在秘密而簡陋的房屋里，鄧稼先和計算小組依靠手搖式計算機，對涉及原子彈爆炸的關鍵數據反復進行運算，最終完成了原子彈理論設計方案。
一次突如其來的事故成了鄧稼先身體健康的轉折點。鄧稼先在沒有任何防護的狀態(tài)下徑直走到事故中心區(qū)。就這樣一個舉動，誰也說不清他的身體究竟受到多大的傷害。
直到1986年6月，醫(yī)院發(fā)出鄧稼先病危報告，中央軍委指示對其解密，各大報刊在顯著版面以《兩彈元勛鄧稼先》為題報道了他默默無聞的28年。
我們走在路上心得體會篇三
天安門是明永樂建的，迄今已有500多年歷史;國旗是向全社會征集后一個上海普通職工設計;閱兵式實際有17架飛機，剛開始起飛的9架戰(zhàn)斗機轉個圈又飛了一遍，為了防止空襲，有4架是帶彈飛行。毛主席宣布“中華人民共和國中央人民政府今天成立了”后，黑白錄影里一個胡子又白又長的老爺爺脫帽鞠躬，嘴里念念有詞。
看到這一幕，真是讓人想流淚。太不容易了，從1840年到新中國成立，真是不容易!這是第一集。
第三集：維護國家安定，抗美援朝，毛主席的話說得好：打得一拳開，免得百拳來。聯(lián)合國軍司令是麥克阿瑟。板門店簽署停戰(zhàn)協(xié)議，司令彭德懷，副司令洪學智。1956年，工商業(yè)公私合營，社會主義公有制。
第四集，一開始就是毛主席來武漢，中國修第一架鐵路公路兩用橋，毛主席第一次橫渡長江，寫下《水調歌頭-游泳》,“一橋飛架南北，天塹變通途”說的就是武漢長江大橋。
第一個汽車廠成立，中國人能自己造汽車了，第一批解放牌汽車出廠，還出了一首歌《老司機》，現在這個詞意思完全不一樣了……編劇選這首歌你是咋想的?!1956年，飛機57年，坦克58年，拖拉機接著講修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水庫(佛子嶺水庫)開荒(北大荒)解放，只保留一個國防師，54年生產建設兵團組建1957年9月25日，武漢長江大橋通車典禮，郵政總局發(fā)行兩枚郵票紀念：8分紅色，20分灰褐色。
我們走在路上心得體會篇四
伴隨著習近平“為建設，富強、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國，努力奮斗?！钡那f重開幕詞，也就此翻開了新中國成立后的歷史故事。
在歷史的顛簸軌道上，足智多謀的君王在現代人的眼中確實是值得去敬重、佩服的對象，而會打仗并不會治理國家的君主卻也數不勝數，光武帝、秦始皇都是在“武”上取勝，而失敗的治國之道將他們走向滅亡。
經濟是國家的基礎，把控住經濟才能確保新生政權的穩(wěn)定。上海解放后陳毅到任上海市長。這是國民黨統(tǒng)治時期，惡性通貨膨脹的影響仍在繼續(xù)，一大批不法投機商趁機興風作浪，只是物價猛漲，經濟秩序及其混亂，新中國的第一場經濟戰(zhàn)役即將打響。針對如此混亂的國家秩序，1949年6月10日，上海市軍管會周密部署，一舉查封了證券大樓，依法逮捕為首的違法分子，銀元價格大幅下降，將人民幣帶入了上海，成就了有序的經濟制度。新中國成立后剛剛半個月，從10月15日開始，華北以糧食帶頭，上海以紗布帶頭，物價像脫了僵的野馬一般突飛猛進，在50天內上漲約3.3倍，范圍遍及全國，人心開始浮動，一些反動分子叫囂，只要控制了大米棉紗煤炭就能置上海于死地。黨中央果斷作出決定，陳云領導中財委在全國范圍內組織了糧食棉紗和煤炭的集中和調動，在物價上漲最猛的時候拋開銷售，大幅降低了物價，解決了經濟問題。
隨著全國解放，人民政府廢除了外國在華經濟特權，廢除舊中國簽訂的不平等條約，沒收了四大家族為代表的官僚資本，把經濟的命脈掌握在國家手中，同時成立海關總署，真正掌握了國家大門的鑰匙，從此外灘再也不是洋人的租界，它成為了人民的新外灘。1950年6月中共七屆三中全會提出，用三年左右的時間實現國家財政狀況的根本好轉，此后國民經濟的恢復工作圍繞土地改革等方面全面展開?！案哂衅涮铩钡娜嗣駢粝氲玫搅藢崿F，讓所有農民致力于發(fā)展農業(yè)。
只單單這幾個方面，向人們展示了十分有效的治國之道，將他們的領導能力用在中國，展現在人們眼前煥然一新。
我們走在路上心得體會篇五
為將“不忘初心、牢記使命”主題教育進一步推向深入，提高員工愛國主義情懷和增強黨員使命感、責任感，運行調度管理中心黨支部下發(fā)通知，號召全體員工觀看大型文獻專題片《我們走在大路上》，并寫出觀后感相互交流、學習。
9月17日下午，黨支部組織全體黨員，集中觀看了第一集《新中國誕生》。專題片催人奮進，發(fā)人深省，啟示廣大黨員干部銘記歷史、居安思危，不斷磨練意志品質，以積極的工作態(tài)度，服務人民，回報社會。黨員紛紛表示，要繼承革命者不怕艱苦、不怕犧牲的精神，牢記黨的宗旨，銘記黨員責任，認真履行黨員義務，用實際行動帶動運行調度管理中心工作新提升，向祖國70周年華誕獻禮。
我們走在路上心得體會篇六
篳路藍縷70年，砥礪奮進鑄輝煌。9月16日起，大型文獻專題片《我們走在大路上》在央視黃金時段熱播。該片融宏大敘事與細節(jié)展示于一體，全景展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩，體現出恢宏壯闊的歷史縱深感和鮮明時代感，在社會各界引發(fā)熱烈反響。
新中國成立70年來，中國人民在中國共產黨的帶領下，打破西方國家封鎖，發(fā)奮圖強，創(chuàng)造了彪炳史冊的人間奇跡，神州大地發(fā)生了翻天覆地的變化。70年的艱苦奮斗，我們走出了一條中國特色社會主義道路;70年的輝煌成就，充分證明這條不被人看好、還被人處處設堵的路，我們不僅能夠走得通，而且能夠走得好。
這是一條沒有終點的趕考路。1949年3月，新中國成立前夕，中國共產黨從西柏坡邁開“進京趕考”的步伐，在前方，等待每位共產黨人作答的，是執(zhí)政和建設的新任務，是領導中國走向光明的新道路。這條路荊棘密布，沒有終點，從取得新政權的起始之時，直至走進中國特色社會主義新時代的今天，中國共產黨人始終不忘為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的初心和使命，上下求索、接續(xù)奮斗。
這是一條篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)路。大慶石油會戰(zhàn)、大寨改天換地、“人工天河”紅旗渠開鑿、第一輛國產小轎車于長春誕生、“兩彈一星”相繼升空……那是一段激情燃燒的歲月，幾千年來第一次當家做主人的中國人民，迸發(fā)出如江河奔涌般的熱情與活力。捷報頻傳，更加激發(fā)起人們的凌云壯志。“風雷動，旌旗奮，起宏圖”，在一窮二白的爛攤子上，中國人民艱難而又堅定地走著自己的路，用奮斗為社會主義建設大業(yè)奠基。
這是一條春風浩蕩的筑夢路。以安徽小崗村那18個鮮紅的手印為標志，一場改變中國億萬農民命運的改革實踐拉開大幕。從深圳興濤到海南弄潮，從浦東逐浪到雄安啟航……我們用幾十年的時間飛躍萬重山，走過了西方發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的現代化歷程，實現了從落后時代到大踏步趕上時代、引領時代的歷史性跨越，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，比歷史上任何時期都更接近實現民族復興的偉大夢想。
這是一條新時代的長征路。滄桑巨變70載，人間正道路更寬。歷史是最好的教科書，70年的強國復興路一再證明：只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。今天，站在“兩個一百年”奮斗目標的交匯點，站在新中國成立70周年的重大歷史節(jié)點上，中國人民在中國共產黨的領導下，昂揚奮進，初心如磐，有信心、有決心去迎接更大的勝利。中國特色社會主義道路必將在我們的腳下越走越寬闊。
我們走在路上心得體會篇七
“今天勝利了，這是我們盼望已久的，但是我們沒有想到勝利會這么快。我們不知道毛主席用的是什么妙計?”柳亞子問道。
這是大型文獻專題片《我們走在大路上》第二集“敢教日月?lián)Q新天”中毛澤東和柳亞子于1949年“五一節(jié)”在頤和園泛舟湖上，直抒胸臆、縱論滄桑的一段對話，其中給人留下深刻印象的就是“妙計”一詞。
“情到深處自然濃”――拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。群眾路線是黨的生命線，從群眾中來，到群眾中去，這是我們黨一以貫之的思想和作風。習近平總書記告誡全黨同志要拜人民為師，向人民學習。不可否認，現實生活中還有少數黨員干部始終放不下架子，撲不下身去，就更談不上拜師學藝，接地氣通下情了。其實，干部拜群眾為師不僅是一種姿態(tài)，一種修養(yǎng)，一種勇氣，更是一種“我將無我”的境界、一種去留無意的胸襟，一種寵辱不驚的情懷。扎根基層，深入群眾，拜群眾為師才能筑牢根基。根基穩(wěn)固，才有枝繁葉茂，碩果累累。試想那些成天擺架子，脫離群眾的干部不就像無根浮萍隨波逐流嗎?這樣的干部又怎能經得起風吹雨打，又如何讓人民滿意?有道是“大音希聲，大象無形”，黨員干部彈奏“人民滿意”的最美音樂是無聲之樂，而拜人民為師、向人民學習就是無聲音樂的最高境界。古詩曰：“些小吾曹州縣史，一枝一葉總關情?！眻猿忠匀嗣駷橹行牡陌l(fā)展思想，是習近平總書記情到深處自然濃的思想流露，既反映了發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的科學，又體現了黨中央始終把人民放在心中最高位置的深情厚意。因此，新時期，各級黨員領導干部要明白“我是誰”，用心付出，用情投入，虛心拜民為師，讓人民群眾的一舉一動都融入到自己的感情之中。長此以往，“情到深處自然濃”，便能用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。
“業(yè)精于勤荒于嬉”――深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路。“業(yè)精于勤，荒于嬉”這句話告訴我們“勤”和“嬉”是條件，“精”和“荒”是結果。人只要勤奮就會成功，只要努力就會有收獲。對于廣大黨員干部而言，無論何時何地，身處何崗位，都要始終如一當好人民的勤務員。要知道，讓人民滿意沒有捷徑，唯有深入調研，以“勤”為徑，以“苦”作舟，用“勤”施“妙計”，方能為人民滿意鋪好路。古今中外，每一個成功者手中的鮮花，都是他們用汗水和心血澆灌出來的;凡是有成就的人，無不用“勤”至深?！扒凇本拖褚话谚€匙，它可以打開知識寶庫的大門，可以促進學業(yè)的發(fā)展，可以促使美好愿望得以實現。反之，“嬉”就像一種腐蝕劑，它使有志者變得消沉，使聰明者變得愚蠢，使大有希望者變得無所作為?！皶r代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人?！备骷夵h員領導干部要成為“人民滿意”的答卷人，就必須扎根基層，深入群眾，“勤”字當頭，當好人民的勤務員;用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路，從思想上把黨和人民的利益擺在首位，行動上不辜負人民群眾的期望，急民眾之所急、憂民眾之有憂、解民眾之所惑、幫民眾之所難，讓人民群眾真真切切感受到幸福感、獲得感與安全感。
“但得官清吏不橫”――廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航。古人云：“但得官清吏不橫，即是村中歌舞時”，意指只要作官的清正、當吏的不橫行霸道，就可以讓人民滿意，得到人民擁護。黨員干部是人民的公仆，理當依法履行公職，而廉潔是立身的底線，清正是做人之根本。同時，黨員干部廉潔自律也是人民滿意的重要標準。習近平總書記指出：要加強對權力運行的制約和監(jiān)督，把權力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。合抱之木生于毫末，千里之堤毀于蟻穴?；鶎狱h員干部該做的事，雖小也要一點不差地把它做好，不該做的事，雖小也堅決不能有所涉足，真正做到有權不任性，小事不小看。試想，廉潔的根基不牢固，如何支撐立身做人之本?一個廉潔底線都守不住的黨員干部，又如何能守住“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”的初心和使命呢?“政聲人去后，民意閑談中?！币朐凇懊褚忾e談中”留下清氣滿乾坤，廉潔是基石;要想讓人民滿意，須用“清”施“妙計”，淡泊名利，寧靜致遠，為不負人民保駕護航。
人民滿意是相對的，不是絕對的，只有進行時，沒有完成時。無論過去、現在，還是將來，只要我們把人民滿意當作是一種理想孜孜以求，當作是一種使命砥礪前行，時刻牢記我們走在大路上，不忘初心砥礪前行，意氣風發(fā)施“妙計”，堅持拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基;深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路;廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航，就一定會讓人民滿意從一個高度上升到另一個高度!
我們走在路上心得體會篇八
《我們走在大路上》堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，小編整理了我們走在大路上觀后感精選，希望能幫助到您。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院、國家發(fā)展改革委、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺、政治工作部共同攝制24集大型文獻專題片《我們走在大路上》，從9月16日起在中央電視臺綜合頻道黃金時段播出。
走在中國特色社會主義的大道上，我們感到無比的自豪，我們感到無比的驕傲。70年在歷史的長河中彈指一揮間，但我們黨帶領廣大人民經歷了艱苦卓絕的偉大斗爭，繪就了一幅波瀾壯闊、氣勢恢宏的歷史畫卷，譜寫了一曲感天動地、氣壯山河的奮斗贊歌。
憶往昔，“雄關漫道真如鐵”，我們的道路灑滿陽光。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，共產黨領導革命隊伍，披荊斬棘奔向前方。”1949年10月1日，中華人民共和國宣告成立，創(chuàng)造性實現了從新民主主義到社會主義的轉變，全面確立了社會主義基本制度，成功實現了中國歷史上最深刻最偉大的社會變革。從那時起，在黨的領導下，我國各族人民意氣風發(fā)投身社會主義建設，盡管其中經歷艱辛坎坷，但我們黨取得的積極成果極其寶貴，為新的歷史時期開創(chuàng)中國特色社會主義提供了寶貴經驗、理論準備、物質基礎，我們的道路灑滿陽光!
看今朝，“人間正道是滄?！保覀兊牡缆范嗝磳拸V?！拔覀兊母杪晜魉姆?，我們的朋友遍及全球，五洲架起友誼橋梁。”改革開放以來，中華民族的面貌不僅發(fā)生了翻天覆地的變化，而且走出了一條中國特色社會主義道路，回答了“什么是社會主義、怎樣建設社會主義”這個最基本的問題。黨的以來，以習近平同志為核心的黨中央深刻認識黨和國家事業(yè)發(fā)生的歷史性變革，科學把握當今世界和當代中國的發(fā)展大勢，順應實踐要求和人民愿望，以巨大的政治勇氣和強烈的責任擔當，開辟了中國特色社會主義道路新境界，中國特色社會主義進入了新時代!
展未來，“長風破浪會有時”，我們的前程無比輝煌?！拔覀儷I身這壯麗的事業(yè)，無限幸福無上榮光?！睂崿F中華民族的偉大復興，是近代歷史留給中國人民的一項偉大任務。展望未來，中國特色社會主義道路必將繼續(xù)展現其獨特優(yōu)勢，在解決自身發(fā)展實踐問題的過程中彰顯更加鮮明的中國特色、中國風格、中國氣派。我們堅信：全國各族人民只要心往一處想，勁往一處使，力往一處擰，牢固樹立中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，中國特色社會主義道路就不為任何風險所懼，不為任何干擾所惑，越走越堅定，越走越寬廣!
向前進!向前進!昨天“雄關漫道真如鐵”，今天“人間正道是滄桑”，明天“長風破浪會有時”。只要我們不忘初心、牢記使命，始終沿著中國特色社會主義道路前進，必將迎來中華民族更加光明的未來，中華民族偉大復興也必將得以實現。
天安門是明永樂20xx年建的，迄今已有500多年歷史;國旗是向全社會征集后一個上海普通職工設計;閱兵式實際有17架飛機，剛開始起飛的9架戰(zhàn)斗機轉個圈又飛了一遍，為了防止空襲，有4架是帶彈飛行。毛主席宣布“中華人民共和國中央人民政府今天成立了”后，黑白錄影里一個胡子又白又長的老爺爺脫帽鞠躬，嘴里念念有詞。
看到這一幕，真是讓人想流淚。太不容易了，從1840年到新中國成立，真是不容易!這是第一集。
第三集：維護國家安定，抗美援朝，毛主席的話說得好：打得一拳開，免得百拳來。聯(lián)合國軍司令是麥克阿瑟。板門店簽署停戰(zhàn)協(xié)議，司令彭德懷，副司令洪學智。1956年，工商業(yè)公私合營，社會主義公有制。
第四集，一開始就是毛主席來武漢，中國修第一架鐵路公路兩用橋，毛主席第一次橫渡長江，寫下《水調歌頭-游泳》,“一橋飛架南北，天塹變通途”說的就是武漢長江大橋。
第一個汽車廠成立，中國人能自己造汽車了，第一批解放牌汽車出廠，還出了一首歌《老司機》，現在這個詞意思完全不一樣了……編劇選這首歌你是咋想的?!1956年，飛機57年，坦克58年，拖拉機接著講修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水庫(佛子嶺水庫)開荒(北大荒)解放，只保留一個國防師，54年生產建設兵團組建1957年9月25日，武漢長江大橋通車典禮，郵政總局發(fā)行兩枚郵票紀念：8分紅色，20分灰褐色。
24集文獻專題片《我們走在大路上》很好地把建國70年以來，國家的發(fā)展變化重新梳理一遍，通過此次的觀看學習，我深知自己肩負的歷史使命，真切領悟到我們現在的幸福生活是多么來之不易，那都是革命先輩用鮮紅的熱血換回來的。作為一名年輕黨員，我深知我自己的不足，現在只能通過好好地學習科學文化知識，好好地學習紅色精神，在知識上武裝好自己，在行動上向黨組織靠近。
人們常說，中國共產黨有強大真理力量，也有強大人格力量?！案腥诵恼?，莫先乎情”。黨的“人格力量”，就是黨的情感力量，映照黨的初心和使命。黨員干部踐行初心使命，就要有“三情”：
對國家的深情。習近平總書記指出，“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。人們常說，做人要有氣節(jié)、要有人格，氣節(jié)也好，人格也好，愛國是第一位的。要努力做到“以身許黨許國”，從現在做起，從本職崗位做起，把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展偉大事業(yè)之中。
對人民的感情。習近平總書記指出，“感情是一個非常本質的東西，不帶感情去做接地氣的動作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基層做工作，看得見、摸得著、體會得到，那是一種溫度”。只有同“緯度”才能同“溫度”。要始終站在群眾立場想問題、作決策、辦事情，將心比心、換位思考，為群眾多解操心事煩心事。
對工作的激情。雷鋒在。
日記。
中曾形象描述：“對待工作要像夏天一樣的火熱?！被馃崾羌で榈娜紵]有激情，難干事、更難成事。面對新時代、新使命，要把工作當事業(yè)做、當學問做、當享受做，以“我們走在大路上”的昂揚姿態(tài)，在狀態(tài)、有激情地干事創(chuàng)業(yè)。
我應該牢記黨的宏偉歷史，熱愛黨，熱愛人民，堅定自己的理想信念，提升自己的黨性修養(yǎng)，增強自己的責任感和使命感，為21世紀的中國特色社會主義現代化建設而奉獻出自己力所能及的力量!
最近，每天守在電視機前就是為了看《我們走在大路上》。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，毛主席領導革命隊伍，披襟斬棘奔向前方，向前進，向前進......”這首耳熟能詳的歌曲創(chuàng)作于1963年，流傳至今仍然是經典傳唱的紅色作品。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》(16日)起在中央廣播電視總臺央視綜合頻道正式播出。
回望源頭，我們一定要牢記紅色政權是從哪里來的，新中國是怎么建立起來的，倍加珍惜我們黨開創(chuàng)的中國特色社會主義，堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為奪取中國特色社會主義偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗。在新的長征路上，我們一定要堅定理想信念，自覺做共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想的堅定信仰者、忠實實踐者。理想信念的堅定，離不開思想理論的堅定。
為人民謀幸福，為民族謀復興，是中國共產黨人不變的初心。在新的長征路上，全黨必須牢記，為什么人、靠什么人的問題，是檢驗一個政黨、一個政權性質的試金石。要不斷強化全心全意為人民服務的宗旨意識，堅持黨的群眾路線，始終把人民立場作為根本政治立場，把人民利益擺在至高無上的地位，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終接受人民群眾批評和監(jiān)督，常思百姓疾苦，常謀富民之策，不斷把為人民造福事業(yè)推向前進，使我們黨永遠贏得人民群眾信任和擁護，使我們的事業(yè)始終擁有不竭的力量源泉。
進入新時代，面對機遇與挑戰(zhàn)，全黨必須緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，勇?lián)氊熓姑?，煥發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，以堅定的信心、昂揚的斗志和時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路，把堅持和發(fā)展中國特色社會主義這場偉大社會革命推向前進。
前景可待，未來可期。行進中的中國，給了我們最大的底氣。這份底氣，藏在我們眼中綻放的神采里;鐫刻進我們?yōu)樯畲蚱?、為理想?zhí)著的自信里;映照在我們的談吐，我們的胸襟、我們的視野里。黨員干部要不負這大好時光，追逐“小目標”、獲得“小美好”、遇見“小幸運”。新時代，就像坐上了一輛快速向前的列車，我們要迎著風去追，克服路途的困難、疲憊，相信奮斗、相信創(chuàng)造，相信有志者事竟成?！坝幸环譄?，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火?！?BR> 我們走在路上心得體會篇九
電影《紅高粱》是根據莫言的小說《紅高粱家族》改編的，是張藝謀“攝而優(yōu)則導”的一鳴驚人之作。本片曾獲得多項大獎，同時也捧紅了不少演員。一向想好好地看一下這片子。
以為從沒有看過《紅高粱》，但當我再次聽到那狂放的將近吼出來的歌聲“妹妹你大膽地往前走，莫回頭，莫回頭……”時，我才依稀記起，第一次看《紅高粱》是在小學的時候。當時什么都不懂得，只記得有一大片的高粱猶如一波又一波的海浪隨風起伏，一碗又一碗的紅酒灑向空中，灑出了上世紀中國三四十年代一伙農民古樸與野性。
《紅高粱》所描述的并一個不完整的故事，如果必須要把它湊成一個故事的話，那也是一個很乏味的故事?！都t高粱》主要是透過顛轎、野合、祭酒和埋雷炸日本鬼子等故事情節(jié)來向觀眾展現出一種敢愛敢恨，敢生敢死，沒有太多理性羈絆的原始生命力。
看完《紅高粱》后，影片里最后那個畫面在腦海中還是揮之不去，那是在這部片子里我最喜愛的地方。那機槍招來的爆炸和爆炸所招來的日全食的漫天紅，姜文所飾的“我的爺爺”站在日全食之景里，那已不僅僅僅是一個普普通通的“我的爺爺”，而是一個超現實的，有點神化的人物。那是展現了人們對那個瘋狂而無序的年代里的英雄的追求?！都t高粱》正是以這種超現實的、超自然的神話贏得大家的喜愛，讓人們壓抑在內心已久的人本有的野性得到了釋放。
在影片里，無處不表現出了那種張揚狂放的原始生命力。比如開頭那段搞笑的，很吸引觀眾的顛轎。一群漢子裸露真上身一邊高歌一邊顛轎，而轎里的是一個弱小女子，這構成了極大的反差。不管是出嫁或迎親的，都沒有陪嫁人也沒有迎親人，在中國，這是不合乎情理的。還有，“我爺爺”的一泡尿竟然釀成了好酒十八里紅。等等，似乎都是一些不合乎情理的事情。然而，恰恰是這些不合乎情理的事情把人們那種原始的生命力展現了出來，古樸與野性，張揚與狂放。
成功的藝術不必居于生活的真實性，它只要滿足人們生活需要就好。在拍攝《紅高粱》那個年代里，人們對現實的生活缺少的就是那種張揚狂放的個性，而《紅高粱》正是抓住了這一點，并取得了巨大成就。
我們走在路上心得體會篇十
一部《美麗的大腳》，使倪萍摘下了第22界中國電影金雞獎最佳女主角的桂冠。倪萍一直覺得她的形象如果拍電影，也只能演普通人。而《美麗的大腳》對她來說很有創(chuàng)造的空間，她扮演了一個真正意義上活生生的人。
看過《美麗的大腳》的觀眾都會想問這樣一個問題，在那樣一個艱苦的環(huán)境下進行長達70天的外景拍攝，倪萍受得了嗎?曾經對西部充滿無數大漠風情想象的倪萍的確是經歷了一段艱苦的歲月。剛到那里的她被新鮮包裹著，而從第三天起，這種感覺就蕩然無存了。
大家要面臨的就是渴和餓，經常在吃過早飯沒多久就開始餓了;因為缺氧，經常在地上就睡著了;在北京最煩車多的她，在看到車的時候，會下意識跟著它從這兒走到那兒。
拍攝的最后20天，倪萍把3歲多兒子也帶去了，看到當地的孩子把帶有很多色素的冰塊送進兒子的嘴里，她沒有制止，因為她知道，這種食品對當地的孩子而言已經是一種待客的奢侈品了。
作為母親，那份擔心是有的，但她還是眼睜睜的看著兒子吃下去，因為她不能傷害所有孩子的心。離開外景地的時候，倪萍留下了所有的東西，床單、被罩、枕巾，包括兒子的所有玩具。
看過電影之后，除了感動，還是感動......
倪萍，一個實力派的主持人和演員，不管她是先前的獨特主持風格，還是影片中所扮演的張美麗，都是那樣的飽含深情，真摯，善良!為了孩子，一切都是為了孩子!盡管自己的孩子已經不在了，盡管自己是一個人，盡管西部的條件艱苦的超出想象，她還是堅持到了生命的最后一刻，活得要有意義….生命之火要燃燒，哪怕只有一瞬!一切，都是為了西部的希望，為了孩子們能夠學到知識，學會做人的道理!
美麗的大腳這部電影，好就好在將人性的光芒淋漓盡致的表現出來。從中華民族誕生的那天起，就傳承下來一種精神，一種使得我們民族千百年生生不息，不屈不饒，堅忍不拔，追求自由，向往光明的精神!
我認為像張美麗這樣有想法的女子，不論什么環(huán)境，她都是會努力奮斗，她會活出生命的精彩來的。無論前面的道路是多么困難，只要我們腳踏實地地，一步一個腳印的走過去，終究能讓我們闖出一條路來的!我們有這種精神，有這個能力，也絕對有這份自信!
作為影迷，只能用“嘔心瀝血”來形容，雖然她的能力有限，但是她還是竭盡自己所能，為山村的孩子謀求讀書的機會、爭取更好的條件。
作為慈母，她將自己對孩子的愛全部的獻給了她的學生。
作為女人、她為了孩子放棄了女人應該爭取和擁有的幸福，
張美麗，一位執(zhí)著的師尊，一位偉大慈母，一個富實的女人!
她用自己一雙“美麗的大腳”譜寫了一幕幕感人至深的“美麗的人生”!
我們走在路上心得體會篇十一
披荊斬棘奔向前方。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
三面紅旗迎風飄揚。
六億人民發(fā)奮圖強。
勤懇建設錦繡河山。
誓把祖國變成天堂。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們的歌聲傳四方。
革命風暴席卷全球。
牛鬼蛇神一片驚慌。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們的`前程無比輝煌。
我們獻身這壯麗的事業(yè)。
無限幸福無限榮光。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們走在路上心得體會篇十二
《走在路上》是一本由格非所著的自傳體小說，也是一本能夠讓人深刻理解人性的書籍。格非通過對自己的經歷、感受、思考的記錄，向讀者傳達了他對生命的熱愛、對人性的探索以及對自我價值的領悟。本文將從三個方面對《走在路上》這本書進行剖析，分別是生命的意義、人性的復雜、以及價值觀的塑造。
第二段：生命的意義。
在《走在路上》中，格非一次次地面臨著生命的考驗。從患上絕癥到經歷生死，格非通過對生命的感悟，意識到人的生命是寶貴的，所以我們要敬畏生命、珍惜生命。從他的經歷中，我們深切感受到：人在這個世界上出現的目的并不是那么簡單，而且我們都應該在這些常人的經歷中認清自己真正所追求的價值，從而更好地去珍視人的生命。
第三段：人性的復雜。
在《走在路上》中，格非不僅僅是對生命的深刻領悟，更是通過自己的成長歷程，對人性的探索與了解。人是復雜的，我們同時擁有著善良與邪惡、勇敢與懦弱、無畏與畏懼。而在不同的環(huán)境、時間甚至情境中，不同的女性和觀念所影響下，我們的行為方式也會出現不同的變化。這本書讓我們深刻認識到，自己的內心與需求是錯雜的，這也正是使我們更加真實、接近人性的原因。
第四段：價值觀的塑造。
在《走在路上》中，格非也不斷地用他自己的人生經歷來呼吁人們要樹立正確的價值觀。在眾多的故事中，他通過自己的努力和付出，塑造了自己的人生命運。他認為價值觀的意義與價值，不僅僅在于順從心靈的召喚，更在于為自己鋪就通向成功的康莊大道。我們應該要對自己想要的生活、想要的人生有一個真實的認知，在此基礎之上，確定自己未來的價值觀，繼而形成自己強大的良心，不斷地趨向自己追求的理想與目標之中。
第五段：結語。
《走在路上》這本書面對的是人性的復雜、生命的執(zhí)著、價值觀的探索等等問題。然而，格非并不只是訴說自己的故事；他通過自己的經歷和思考，引導我們來審視我們的人生及做事的態(tài)度，不斷地前行。在這些問題的探討之中，我們深刻體會到了一個信念：人應該堅定地，真實地向著自己所追求的目光努力前行，從而走出我們的道路，實現自己最初的理想。
我們走在路上心得體會篇十三
光陰荏苒，歲月如歌，偉大的中國共產黨已走過**年的光輝歷程。南湖的航船，延安的寶塔，天安門的紅旗，深深地印在我們的心里;井岡山的號角，西柏坡的誓言，南巡老人的講話，科學發(fā)展的強音，在我們的耳邊回響，，意氣風發(fā)斗志昂揚，我們深深地懂得今天的幸福生活來之不易，深深懂得，沒有共產黨就沒有新中國。
請欣賞……帶來《》。
我們走在路上心得體會篇十四
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設創(chuàng)造了有利的國家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經濟制度基礎。“三條驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農民的前進方向，永安公司成為工商業(yè)社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經濟建設，把新中國建成一個繁榮富強的現代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設者們，對內，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規(guī)模經濟建設熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業(yè)體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執(zhí)行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現工業(yè)化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯(lián)幫助中國設計建造的156個建設項目為標志，重點發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機器制造等基礎工業(yè)項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯(lián)期間，曾經參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠。”
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業(yè)基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯(lián)那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯(lián)的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個?！?BR> 為生產出共和國的第一輛汽車，技術人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產汽車真就出了廠?！?BR> 中國第一輛國產小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
我們走在路上心得體會篇十五
男：十月的天，風輕云舒，秋高氣爽。
女：十月的地，鮮花怒放，五谷飄香。
男：十八屆召開，指出了科學發(fā)展，建成小康社會的方向。
女：神舟九號成功飛天，昭示中國人民頂天立地，有自立于世界民族之林的力量。
男：秉承“公誠勇毅”的校訓，堅持“三實一新”的校風，辦“一流知名”學府是工大人不懈的追求。
女：發(fā)揚兩彈一星精神，爭創(chuàng)一流業(yè)績，狀我軍威、國威是工大人永遠的夢想。
男：我們信心百倍，意志如鋼。
女：我們團結一心，斗志昂揚。
合：走在通向勝利的大路上。
當今世界，風云變幻，有時候，我們也會迷失方向，幸虧，我們的黨中央，已經為我們鋪設了一條金光大路，全國人民正意氣風發(fā)，走在這條大路上。
男：共產黨啊，你肩負民族的希望，你領導人民奔小康，改革開放勢不擋。
女：共產黨啊，你赤膽忠心為人民，走社會主義道路開新篇，實現四化瀝肝膽。
男：春天的故事唱不盡，闊步走進新時代。
女：中華兒女斗志揚，祖國前程更輝煌。
我們走在路上心得體會篇十六
最近，每天守在電視機前就是為了看《我們走在大路上》。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，毛主席領導革命隊伍，披襟斬棘奔向前方，向前進，向前進......”這首耳熟能詳的歌曲創(chuàng)作于1963年，流傳至今仍然是經典傳唱的紅色作品。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》(16日)起在中央廣播電視總臺央視綜合頻道正式播出。
回望源頭，我們一定要牢記紅色政權是從哪里來的，新中國是怎么建立起來的，倍加珍惜我們黨開創(chuàng)的中國特色社會主義，堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為奪取中國特色社會主義偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗。在新的長征路上，我們一定要堅定理想信念，自覺做共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想的堅定信仰者、忠實實踐者。理想信念的堅定，離不開思想理論的堅定。
為人民謀幸福，為民族謀復興，是中國共產黨人不變的初心。在新的長征路上，全黨必須牢記，為什么人、靠什么人的問題，是檢驗一個政黨、一個政權性質的試金石。要不斷強化全心全意為人民服務的宗旨意識，堅持黨的群眾路線，始終把人民立場作為根本政治立場，把人民利益擺在至高無上的地位，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終接受人民群眾批評和監(jiān)督，常思百姓疾苦，常謀富民之策，不斷把為人民造福事業(yè)推向前進，使我們黨永遠贏得人民群眾信任和擁護，使我們的事業(yè)始終擁有不竭的力量源泉。
進入新時代，面對機遇與挑戰(zhàn)，全黨必須緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，勇?lián)氊熓姑瑹òl(fā)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，以堅定的信心、昂揚的斗志和時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路，把堅持和發(fā)展中國特色社會主義這場偉大社會革命推向前進。
前景可待，未來可期。行進中的中國，給了我們最大的底氣。這份底氣，藏在我們眼中綻放的神采里;鐫刻進我們?yōu)樯畲蚱?、為理想?zhí)著的自信里;映照在我們的談吐，我們的胸襟、我們的視野里。黨員干部要不負這大好時光，追逐“小目標”、獲得“小美好”、遇見“小幸運”。新時代，就像坐上了一輛快速向前的列車，我們要迎著風去追，克服路途的困難、疲憊，相信奮斗、相信創(chuàng)造，相信有志者事竟成。“有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火?！?BR> 我們走在路上心得體會篇十七
《我們走在大路上》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把70年來.....帶領全國各族人民進行社會主義革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經驗作為主線，堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩。該片既客觀反映歷史的進程，又注重接地氣的故事表達，既講述各時期的重大歷史事件，也反映了千千萬萬中國人民日常生活的巨大變遷。在《我們走在大路上》中能夠更好的尋找初心和使命，是我觀后的第一感受。
我們走在大路上要一以貫之。習近平總書記在瞻仰中共一大會址時指出：“入黨誓詞字數不多，記住并不難，難的是終身堅守?！睆V大黨員要時刻反省自身，時刻反問自我，初心能否堅守、信仰是否堅定。努力做到“風雨不動安如山”。畢生踐行不放松。初心純不純、使命牢不牢，既看心之純度，也看行之篤定。要在“知”上下功夫，在“行”上見真章，變初心為恒心、視使命如生命，做到堅定不移聽黨話、跟黨走。終生奮斗不懈怠。成功屬于永不放棄的人，要幸福就要奮斗。謹記習近平總書記“不敢有絲毫的自滿，但懷有無比的自信”的教誨，不懈奮斗、競相奮斗、團結奮斗、永遠奮斗，不斷用奮斗建功新時代、描繪新畫卷。
我們走在大路上一往情深。我們常說，.....有強大真理力量，也有強大人格力量?！案腥诵恼?，莫先乎情”。必須意義上說，黨的“人格力量”，就是黨的情感力量，映照黨的初心和使命。黨員干部踐行初心使命，就要有“深情”：對國家的深情。習近平總書記指出，“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。人們常說，做人要有氣節(jié)、要有人格，氣節(jié)也好，人格也好，愛國是第一位的。要努力做到“以身許黨許國”，從此刻做起，從本職崗位做起，把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展偉大事業(yè)之中。對人民的深情。習近平總書記指出，“感情是一個十分本質的東西，不帶感情去做接地氣的動作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基層做工作，看得見、摸得著、體會得到，那是一種溫度”。要始終站在群眾立場想問題、作決策、辦事情，將心比心、換位思考，為群眾多解操心事煩心事。應對新時代、新使命，要把工作當事業(yè)做、當學問做、當享受做，以“我們走在大路上”的昂揚姿態(tài)，在狀態(tài)、有活力地干事創(chuàng)業(yè)。
我們走在大路上要一往無前。歷盡磨難愈挫愈勇，身處絕地向死而生，堅守初心使命是我們黨從苦難走向輝煌、從弱小走向強大、從勝利走向新勝利的“精神密碼”。“唯有不忘初心，方可善作善成、一往無前”。推進“四個偉大”，應對“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，要牢記習近平總書記“千萬不能在一片喝彩聲、贊揚聲中喪失革命精神和斗志”的告誡，堅持越是艱險越向前的斗爭精神，努力答好時代考卷。做克難克險的排頭兵。以“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的擔當，努力創(chuàng)造讓人刮目相看的新的更大奇跡。
我們走在大路上要一身正氣。習近平總書記指出的，“我將無我，不負人民”。我們黨因初心而凝聚，因使命而壯大。這其中，每一位黨員干部都是黨的形象代言人。不忘初心不能有口無心，牢記使命不能有氣無力。打鐵必須自身硬。所以，黨員干部異常是領導干部，作為黨執(zhí)政的中堅力量，要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，自覺主動學、及時跟進學、聯(lián)系實際學、篤信篤行學，進一步提高政治站位，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，始終牢記自我的第一身份是...員，堅持把初心使命舉過頭頂，恪守為民造福的天職，嚴守敬業(yè)奉獻的本職。永遠堅持...人的奮斗精神，永遠堅持對人民的赤子之心，始終把人民利益擺在至高無上的地位，始終同人民想在一齊、干在一齊，以人民憂樂為憂樂，以人民甘苦為甘苦，努力為人民創(chuàng)造更完美、更幸福的生活。
我們走在路上心得體會篇十八
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業(yè)進軍，激勵著無數建設者的不眠之夜。
那是為祖國創(chuàng)業(yè)!沒有什么比為祖國創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設備、工程機械等，大大提高了機械設備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國的建設宏圖不僅僅展現在現代基礎工業(yè)建設中，也展現在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術人員和當地百姓一起手拿鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現代公路的設想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI十九名干部，一千二百多名當地百姓和戰(zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰(zhàn)場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩。”
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來了兇險和災難。自古以來，中國始終是一個水患災害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復和發(fā)展國民經濟、保護人民生命財產的一項緊迫而艱巨的任務。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災耕地面積4350萬畝，災民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務須作好，由政務院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設，投入經費約七億元。“父子齊上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數不清的專家、技術人員來到這里參加技術論證。工人們白天施工、夜里學習，實現技術革新四千多項。
我們走在路上心得體會篇十九
人的一生又會有多少時候會駐足看看身邊的風景，只是在一邊揮灑汗水一邊看著身邊的人們或是超過自己或是遠遠落后。
其實我們都是在趕著腳步向前奔，一路上有苦有甜有笑聲有淚水。也許道路上會有人在你摔倒的時候扶你一把；會在你疲憊的時候替你舒緩壓力；又或是在你悲傷難過遇到挫折時安慰你、陪著你。但是這些人也僅僅是會在你找到他們時才會想著來扶你一把，真正可以依靠的，只是你自己而已。你傷心，你難過，你無助，你彷徨的時候若是你不告訴別人，又有誰會了解？只有靠自己，只有憑著信念、憑著理想執(zhí)著無畏的向前走，才會看到只屬于自己的那一片廣闊天空，才會看到充滿陽光、希望和幸福的未來。
我們的一生就是注定要走在路上的，路上會有荊棘、會有絆腳石、會有陷阱會有許許多多阻礙我們前行的東西，但是我們要堅強，我們要勇敢,即使會磕嗑跘跘，即使會迷茫的找不到正確的道路，也要堅持，憑著自己心里的那份執(zhí)念，相信自己會笑到最后，并且會戰(zhàn)勝自己，找到通往成功的道路。
路上的風景再美也沒有到達彼岸時的那束陽光要來的耀眼和奪目。
我們走在路上心得體會篇一
《求求你，表揚我》好多人都說看不懂，我看這可以理解。黃建新導演的這部電影，話題確實太過嚴肅，手法確實太過詭譎，態(tài)度確實太過曖昧，隱喻也確實太多太密集，但這些絕不妨礙我們領會這電影暗渡陳倉的狡黠，和隱匿其后的大氣魄。這狡黠和氣魄，恰恰是黃建新電影對社會現實一貫的冷峻旁觀，若干年來，它從未有過動搖和妥協(xié)。我看這很了不起。
新聞的道德焦慮是個大問題，有大學問。新聞的道德焦慮，說到底其實就是新聞人的道德焦慮，新聞人是什么?就是掌握話語權的人。他們掌握話語權，但也是，且僅僅也是人。
這故事里有沒有大奸大惡?我看除了那個吊兒郎當的犯，沒有第二個。楊紅旗為什么那么軸?就像《埋伏》里的馮鞏，《誰說我不在乎》里的呂麗萍，回答是：為了盡孝道。楊紅旗他爹楊勝利一輩子做好事又是為了什么?甚至都到了有病不醫(yī)，還把國家給的救濟金拿出來捐給希望工程的地步，至于嗎?回答是：那是他最在乎的道德。歐陽紅為什么不說實話?她步步為營，卻陷救人的楊紅旗于不義，陷揭露真相的古國歌于不仁，弄得自己也是雞飛蛋打，還必須用和楊紅旗睡覺來平衡內心的焦慮(也有人說沒睡)。她何必?回答是：她是一個女人。古國歌又為什么，他為什么選擇辭職，為什么寧可失去女人、失去前途、失去一切，他冤不冤啊他?回答是：他得了道德焦慮癥。如果說這些問題都有了確切答案，那唯一的問題就是，導演黃建新為什么要將影片的最后一個鏡頭，牢牢定格在天安門廣場高高飄揚的紅旗上?——苦苦尋求表揚的是誰?楊紅旗。這不會僅僅是個巧合吧。
片子的技術瑕疵我不想多說，攝影、剪接、美工、個別演員的表演確實都有叫人不爽的地方，而且這點兒不爽已經足以讓這部電影在“是否好看”這個嚴重問題上大打折扣，但我仍然覺得這些不是最最重要的，最最重要的是——導演并沒有失手!如果他拍一個全然的喜劇，反而要淪為笑柄。
南京、北京這樣的老城，總有數不清的古老城墻，總有逃不出的歷史宮殿，但現代對傳統(tǒng)的厭棄卻并不因此放慢步子。這是影片的一個底色，但也許并不重要。重要的是，隨著調查的深入，身為名牌記者的古國歌突然發(fā)現自己從一個尋找事實真相的新聞喉舌，成為了一個兇手!而且受害的還不僅僅是一個歐陽紅，還有楊紅旗，還有楊勝利……這個巨大的身份錯位讓他驚駭，也使他的世界觀、道德觀遭到了沉重的打擊。的確，一個熱心腸的新聞人，他只是照章辦事，他沒有做任何傷天害理的事，他愛崗敬業(yè)，堅持奉行職業(yè)道德，但最后卻變成了一個公眾的施虐者，一個傷害了很多人的人。這應該是個很沉重的打擊。
影片結尾突然有些超現實，鏡頭的隱喻如同狹長的甬道，令人困惑和恐懼，比如古國歌在故宮的人流中逆向奔跑。逆向奔跑，這是一個典型的逆時代潮流而動的，反思者的形象!在滑稽、荒誕感的背后，在生動的喜劇退卻之后，這電影想說的恐怕正是這個。
黃導的電影，起名字都很俏皮，什么《站直了，別趴下!》，什么《背靠背，臉對臉》……故事也都透著荒誕，透著苦澀，且總是熱衷于從一個很小的切口撕開，露出很大一片的鮮血淋漓的社會現實。這個本事，學問大得很。
我們走在路上心得體會篇二
主要內容：1955年黨中央作出了中國要發(fā)展原子能事業(yè)的戰(zhàn)略決策，為了國家安全，把發(fā)展以原子彈、導彈為代表的尖端技術放在突出位置。1960年蘇聯(lián)專家撤走后，中國人民奮發(fā)圖強，艱難而又堅定地走著自己的路。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1966年10月27日，“兩彈"結合飛行試驗成功，1967年6月17日，中國第一顆氫彈爆炸成功。1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。1974年，中國核潛艇首艇交付海軍使用。在嘔心瀝血的奮斗中，許多新中國的開國將帥和老一輩科學家用生命與激情擁抱國家使命，最終凝聚成絢麗的光芒。
解說詞：在核工業(yè)北京地質研究院里，珍藏著一塊名為開業(yè)之石的鈾礦石標本。鈾，是實現核裂變反應的基本物質。
1954年秋，中國地質部在廣西發(fā)現了鈾礦。地質隊員采集的鈾礦石很快就出現在中南海毛澤東的辦公桌上。毛澤東將這塊鈾礦石標本拿在手上，掂了又掂，意味深長地說：這是決定命運的!
1955年1月15日，毛澤東主持召開中共中央書記處擴大會議，聽取李四光、錢三強和劉杰關于中國原子能科學研究現狀等問題的匯報講解。他說，今天我們這些人當小學生，就原子能有關問題，請你們來上課。李四光拿出這塊黑黃色的鈾礦石標本，錢三強用射線探測儀器對鈾礦石作了演示。毛澤東說：這件事總是要抓的，現在到時候了，該抓了。我們只要有人，又有資源，什么奇跡都可以創(chuàng)造出來!就在這次會議上，黨中央做出了發(fā)展原子能事業(yè)、鑄盾堅固國防的戰(zhàn)略決策。
日本廣島、長崎上空核爆炸的蘑菇云，加速了第二次世界大戰(zhàn)的結束，同時也拉開了西方大國核軍備競賽的序幕。新中國成立時，世界已進入核時代。西方核武器的威脅，像一個巨大陰影籠罩在中國人的心頭。早在1949年3月新中國誕生前夕，周恩來就聽取核物理學家錢三強的建議，并委托他從法國購買了一批核科學研究的儀器設備和圖書資料。
新中國成立前后，1500多名海外高級知識分子，懷揣著民族復興、浴火重生的夢想，沖破重重阻撓，毅然決然回到祖國。他們的回歸奠定了新中國第一代科學研究體系。
1955年，著名科學家錢學森在周恩來直接幫助下從美國回國。他回國后，立刻提出發(fā)展導彈的設想。
1956年，國家制定了科學技術發(fā)展的第一個遠景規(guī)劃，把原子能和平利用列為12項重點任務第一項，同時部署了兩個更大的項目，即：導彈和原子彈的研制。這年4月，毛澤東在中央政治局擴大會議上說：
我們現在已經比過去強，以后還要比現在強，不但要有更多的飛機和大炮，而且還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負，就不能沒有這個東西。
中國兩彈一星的研制，包括核彈、導彈和人造衛(wèi)星。而核彈，包括原子彈和氫彈。研制工作是逐步展開的。
1956年4月，周恩來主持中央軍委會議，聽取錢學森關于發(fā)展導彈技術的規(guī)劃設想。會后，成立了以聶榮臻為主任的國防部航空工業(yè)委員會，負責導彈的研制和航空工業(yè)的發(fā)展工作。一切都在靜謐而高速運轉著。
1956年10月，國防部第五研究院，即導彈研究院成立，錢學森任院長。很快，核武器研究院成立，一大批頂尖的核物理專家匯聚旗下。新中國研制試驗基地和工業(yè)企業(yè)建設的龐大工程全面啟動。
一批批從炮火硝煙中沖殺過來的中國軍人，帶著戰(zhàn)爭年代的革命精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，走向工廠礦山，走進科研院所，踏上向國防現代化進軍的新征途。數以十萬計的工程兵、鐵道兵部隊和建筑工人隊伍從四面八方向廣袤的西北秘密開進。
1958年4月，甘肅酒泉開始建設導彈發(fā)射基地。核武器試驗基地最后確定在新疆羅布泊。從此，為了“兩彈”的研制，十多萬科研人員和參試部隊告別了親友，離開了故鄉(xiāng)，乘坐各種交通工具來到大西北。他們當中90%的人不到35歲。
地處中國西北的試驗基地生活條件極為艱苦，盛夏時地表溫度高達六十多度。刮起風來，飛沙走石。狂風能把帳篷掀起，飛起的石頭能將汽車的擋風玻璃打碎。水十分珍貴，早上的洗臉水留著下班時洗手，晚上洗腳，還用來洗衣服。
一位研究設計人員曾經這樣回憶：一些高出地面不到一米的地窖，就是全部落區(qū)工作人員的住房。住在地窖里雖說不太冷，可是窖頂上不斷地往下淌沙子。在別處，床單是鋪在身下用的，而在這里，床單卻掛在空中。開始新來的同志還不太理解，但是住了一夜之后，深感其設置的奧秘，如不這樣，睡一夜起來，七竅都要被沙子灌滿了。在地窖里吃飯，誰的碗也不敢對空暴露，大家都是一個姿勢，低著頭、弓著腰，用上身遮擋飯碗，以防沙子空襲。
最初，中國導彈、原子彈的研制，曾經得到蘇聯(lián)的技術援助。1957年10月15日，中蘇雙方簽訂國防新技術協(xié)定，規(guī)定在1957年至1961年底，蘇聯(lián)將在火箭、航空技術和原子彈研制等方面向中國提供技術。這些援助，對中國導彈、原子彈研制的起步具有至關重要的作用。
1959年6月，風云突變。由于中蘇矛盾激化，蘇共中央突然致信中共中央，宣布中斷向中國提供原子彈樣品的有關技術資料等項目。一夜之間，蘇聯(lián)政府撕毀了數十個協(xié)定和數百份合同，撤走全部在華專家，一些重大科研項目半途停頓，一些正在建設的工程被迫下馬。于是，中國第一顆原子彈試驗有了個刻骨銘心的代號“596。”
此時，中國的國民經濟正面臨前所未有的困難。耗資巨大的國防尖端科技項目究竟是上馬還是下馬，意見針鋒相對。毛澤東明確指示：要下決心搞尖端技術，不能放松或下馬。聶榮臻態(tài)度堅定：我們必須搞出以原子彈為標志的尖端武器，同時還可以帶動我國許多現代化科學技術向前發(fā)展。中國共產黨人從來沒有動搖奮發(fā)圖強的壯志和雄心，站起來的中華民族依然直挺著不屈的脊梁，艱難而又堅定地走著自己的路。就在蘇聯(lián)專家撤走后的第83天，中國自己制造的這枚被稱作“爭氣彈”的導彈東風一號騰空而起，準確命中目標。
這是中國人民解放軍裝備史上的一個重要轉折點。
為加強對研究試驗工作的領導，組織全國的大協(xié)作。1962年11月，中央成立以周恩來為主任的十五人專門委員會，導彈和人造衛(wèi)星研制被統(tǒng)一納入委員會領導范圍。
1964年10月16日15時，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1967年6月17日上午8時20分，中國第一顆氫彈爆炸成功。從第一顆原子彈爆炸到氫彈爆炸，美國用了七年零三個月。蘇聯(lián)用了四年。英國用了四年零七個月。中國只用了兩年零八個月。
中國有了原子彈之后，有西方記者說，中國是有彈沒槍。美國國防部長麥克納馬拉曾經預言，中國五年內不會有運載工具。然而，他們又一次低估了中國人的能力。中國在第一顆原子彈爆炸之前的三個月，就已經有了自己的中近程彈道導彈。
1964年6月29日，東風二號導彈發(fā)射成功。1966年3月，中央專委批準進行導彈、原子彈“兩彈”結合飛行試驗。1966年10月27日9時，東風二號核導彈點火升空。9分14秒后，核彈頭在距發(fā)射場894公里之外的羅布泊彈著區(qū)靶心上空569米的高度爆炸。這意味著，中國有了可用于實戰(zhàn)的核導彈。就在這一年，中國組建了戰(zhàn)略導彈部隊——第二炮兵。
中國戰(zhàn)略核導彈，從中近程發(fā)展到遠程，從液體燃料發(fā)展到固體燃料，從陸上發(fā)展到水下，從固定陣地發(fā)射發(fā)展到隱蔽機動發(fā)射，相繼研制成功多種型號、不同射程的戰(zhàn)略導彈武器系統(tǒng)，并陸續(xù)裝備部隊。
就在“兩彈”研制如火如荼的時候，1958年6月，毛澤東、黨中央批準了聶榮臻元帥關于研制導彈核潛艇的報告。
后，1968年，中國核潛艇首艇開工建造。后，1988年9月15日，中國第一次用導彈核潛艇發(fā)射潛地導彈取得成功。
中國終于擁有了一支以核潛艇為作戰(zhàn)平臺的核打擊力量，在潛在的核戰(zhàn)爭中具備了戰(zhàn)略反制能力。
正當中國導彈、原子彈技術取得重要突破之時，世界大國的激烈較量和競爭已經由陸地擴展到太空。
兩彈一星功勛獎章獲得者、東方紅一號衛(wèi)星技術總負責人孫家棟：咱們國家第一顆衛(wèi)星上天的時候，那陣兒是比較困難，條件非常不具備。但是國家針對當時形勢的需要，就真是要靠咱們國家自己的力量。因為外界對我們是完全封鎖的。
1970年4月24日21時35分，人造衛(wèi)星東方紅一號，在長征一號運載火箭的搭載下進入太空。舉國一片歡騰。中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后，世界第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
截止到3月，中國航天已有8種長征系列運載火箭進行了300次航天發(fā)射。已有包括對地觀測、通信廣播、導航、科學技術試驗四大系列在軌運行的200多顆衛(wèi)星。
回望共和國走過來的路，兩彈一星的研制歷史，宏大輝煌，跌宕起伏。而這一切，都是在極端保密的環(huán)境中默然進行的。
鄧穎超曾講到，對于第一顆原子彈試驗，她也是在爆炸成功消息公布后才知道的。周恩來對她也是嚴格保密。鄧穎超回憶道：當時他向主管的負責人說，這次試驗，全體工程技術人員都要絕對注意保守國家機密，有關工程、試驗的種.種情況，只準參加試驗的人員知道，不能告訴其他同志，包括自己的家屬和親友。
干驚天動地的事，做隱姓埋名人，是許多參加研制和試驗的人員的寫照。
為了研制原子彈，鄧稼先是最早接到調令的核物理學家之一，給家人留下了一張全家福后，鄧稼先的名字便從人們的視野中消失了。那年他剛滿34歲。
在和妻子臨別那天晚上，他對妻子說，我的生命就獻給未來的工作了。這件事我這一生就過得很有意義。
1958年8月，鄧稼先赴戈壁灘核試驗基地時，連一個通信的信箱都沒有留下，余下的就只剩一個妻子對丈夫一無所知的許多歲月。
在秘密而簡陋的房屋里，鄧稼先和計算小組依靠手搖式計算機，對涉及原子彈爆炸的關鍵數據反復進行運算，最終完成了原子彈理論設計方案。
一次突如其來的事故成了鄧稼先身體健康的轉折點。鄧稼先在沒有任何防護的狀態(tài)下徑直走到事故中心區(qū)。就這樣一個舉動，誰也說不清他的身體究竟受到多大的傷害。
直到1986年6月，醫(yī)院發(fā)出鄧稼先病危報告，中央軍委指示對其解密，各大報刊在顯著版面以《兩彈元勛鄧稼先》為題報道了他默默無聞的28年。
我們走在路上心得體會篇三
天安門是明永樂建的，迄今已有500多年歷史;國旗是向全社會征集后一個上海普通職工設計;閱兵式實際有17架飛機，剛開始起飛的9架戰(zhàn)斗機轉個圈又飛了一遍，為了防止空襲，有4架是帶彈飛行。毛主席宣布“中華人民共和國中央人民政府今天成立了”后，黑白錄影里一個胡子又白又長的老爺爺脫帽鞠躬，嘴里念念有詞。
看到這一幕，真是讓人想流淚。太不容易了，從1840年到新中國成立，真是不容易!這是第一集。
第三集：維護國家安定，抗美援朝，毛主席的話說得好：打得一拳開，免得百拳來。聯(lián)合國軍司令是麥克阿瑟。板門店簽署停戰(zhàn)協(xié)議，司令彭德懷，副司令洪學智。1956年，工商業(yè)公私合營，社會主義公有制。
第四集，一開始就是毛主席來武漢，中國修第一架鐵路公路兩用橋，毛主席第一次橫渡長江，寫下《水調歌頭-游泳》,“一橋飛架南北，天塹變通途”說的就是武漢長江大橋。
第一個汽車廠成立，中國人能自己造汽車了，第一批解放牌汽車出廠，還出了一首歌《老司機》，現在這個詞意思完全不一樣了……編劇選這首歌你是咋想的?!1956年，飛機57年，坦克58年，拖拉機接著講修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水庫(佛子嶺水庫)開荒(北大荒)解放，只保留一個國防師，54年生產建設兵團組建1957年9月25日，武漢長江大橋通車典禮，郵政總局發(fā)行兩枚郵票紀念：8分紅色，20分灰褐色。
我們走在路上心得體會篇四
伴隨著習近平“為建設，富強、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國，努力奮斗?！钡那f重開幕詞，也就此翻開了新中國成立后的歷史故事。
在歷史的顛簸軌道上，足智多謀的君王在現代人的眼中確實是值得去敬重、佩服的對象，而會打仗并不會治理國家的君主卻也數不勝數，光武帝、秦始皇都是在“武”上取勝，而失敗的治國之道將他們走向滅亡。
經濟是國家的基礎，把控住經濟才能確保新生政權的穩(wěn)定。上海解放后陳毅到任上海市長。這是國民黨統(tǒng)治時期，惡性通貨膨脹的影響仍在繼續(xù)，一大批不法投機商趁機興風作浪，只是物價猛漲，經濟秩序及其混亂，新中國的第一場經濟戰(zhàn)役即將打響。針對如此混亂的國家秩序，1949年6月10日，上海市軍管會周密部署，一舉查封了證券大樓，依法逮捕為首的違法分子，銀元價格大幅下降，將人民幣帶入了上海，成就了有序的經濟制度。新中國成立后剛剛半個月，從10月15日開始，華北以糧食帶頭，上海以紗布帶頭，物價像脫了僵的野馬一般突飛猛進，在50天內上漲約3.3倍，范圍遍及全國，人心開始浮動，一些反動分子叫囂，只要控制了大米棉紗煤炭就能置上海于死地。黨中央果斷作出決定，陳云領導中財委在全國范圍內組織了糧食棉紗和煤炭的集中和調動，在物價上漲最猛的時候拋開銷售，大幅降低了物價，解決了經濟問題。
隨著全國解放，人民政府廢除了外國在華經濟特權，廢除舊中國簽訂的不平等條約，沒收了四大家族為代表的官僚資本，把經濟的命脈掌握在國家手中，同時成立海關總署，真正掌握了國家大門的鑰匙，從此外灘再也不是洋人的租界，它成為了人民的新外灘。1950年6月中共七屆三中全會提出，用三年左右的時間實現國家財政狀況的根本好轉，此后國民經濟的恢復工作圍繞土地改革等方面全面展開?！案哂衅涮铩钡娜嗣駢粝氲玫搅藢崿F，讓所有農民致力于發(fā)展農業(yè)。
只單單這幾個方面，向人們展示了十分有效的治國之道，將他們的領導能力用在中國，展現在人們眼前煥然一新。
我們走在路上心得體會篇五
為將“不忘初心、牢記使命”主題教育進一步推向深入，提高員工愛國主義情懷和增強黨員使命感、責任感，運行調度管理中心黨支部下發(fā)通知，號召全體員工觀看大型文獻專題片《我們走在大路上》，并寫出觀后感相互交流、學習。
9月17日下午，黨支部組織全體黨員，集中觀看了第一集《新中國誕生》。專題片催人奮進，發(fā)人深省，啟示廣大黨員干部銘記歷史、居安思危，不斷磨練意志品質，以積極的工作態(tài)度，服務人民，回報社會。黨員紛紛表示，要繼承革命者不怕艱苦、不怕犧牲的精神，牢記黨的宗旨，銘記黨員責任，認真履行黨員義務，用實際行動帶動運行調度管理中心工作新提升，向祖國70周年華誕獻禮。
我們走在路上心得體會篇六
篳路藍縷70年，砥礪奮進鑄輝煌。9月16日起，大型文獻專題片《我們走在大路上》在央視黃金時段熱播。該片融宏大敘事與細節(jié)展示于一體，全景展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩，體現出恢宏壯闊的歷史縱深感和鮮明時代感，在社會各界引發(fā)熱烈反響。
新中國成立70年來，中國人民在中國共產黨的帶領下，打破西方國家封鎖，發(fā)奮圖強，創(chuàng)造了彪炳史冊的人間奇跡，神州大地發(fā)生了翻天覆地的變化。70年的艱苦奮斗，我們走出了一條中國特色社會主義道路;70年的輝煌成就，充分證明這條不被人看好、還被人處處設堵的路，我們不僅能夠走得通，而且能夠走得好。
這是一條沒有終點的趕考路。1949年3月，新中國成立前夕，中國共產黨從西柏坡邁開“進京趕考”的步伐，在前方，等待每位共產黨人作答的，是執(zhí)政和建設的新任務，是領導中國走向光明的新道路。這條路荊棘密布，沒有終點，從取得新政權的起始之時，直至走進中國特色社會主義新時代的今天，中國共產黨人始終不忘為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的初心和使命，上下求索、接續(xù)奮斗。
這是一條篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)路。大慶石油會戰(zhàn)、大寨改天換地、“人工天河”紅旗渠開鑿、第一輛國產小轎車于長春誕生、“兩彈一星”相繼升空……那是一段激情燃燒的歲月，幾千年來第一次當家做主人的中國人民，迸發(fā)出如江河奔涌般的熱情與活力。捷報頻傳，更加激發(fā)起人們的凌云壯志。“風雷動，旌旗奮，起宏圖”，在一窮二白的爛攤子上，中國人民艱難而又堅定地走著自己的路，用奮斗為社會主義建設大業(yè)奠基。
這是一條春風浩蕩的筑夢路。以安徽小崗村那18個鮮紅的手印為標志，一場改變中國億萬農民命運的改革實踐拉開大幕。從深圳興濤到海南弄潮，從浦東逐浪到雄安啟航……我們用幾十年的時間飛躍萬重山，走過了西方發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的現代化歷程，實現了從落后時代到大踏步趕上時代、引領時代的歷史性跨越，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，比歷史上任何時期都更接近實現民族復興的偉大夢想。
這是一條新時代的長征路。滄桑巨變70載，人間正道路更寬。歷史是最好的教科書，70年的強國復興路一再證明：只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。今天，站在“兩個一百年”奮斗目標的交匯點，站在新中國成立70周年的重大歷史節(jié)點上，中國人民在中國共產黨的領導下，昂揚奮進，初心如磐，有信心、有決心去迎接更大的勝利。中國特色社會主義道路必將在我們的腳下越走越寬闊。
我們走在路上心得體會篇七
“今天勝利了，這是我們盼望已久的，但是我們沒有想到勝利會這么快。我們不知道毛主席用的是什么妙計?”柳亞子問道。
這是大型文獻專題片《我們走在大路上》第二集“敢教日月?lián)Q新天”中毛澤東和柳亞子于1949年“五一節(jié)”在頤和園泛舟湖上，直抒胸臆、縱論滄桑的一段對話，其中給人留下深刻印象的就是“妙計”一詞。
“情到深處自然濃”――拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。群眾路線是黨的生命線，從群眾中來，到群眾中去，這是我們黨一以貫之的思想和作風。習近平總書記告誡全黨同志要拜人民為師，向人民學習。不可否認，現實生活中還有少數黨員干部始終放不下架子，撲不下身去，就更談不上拜師學藝，接地氣通下情了。其實，干部拜群眾為師不僅是一種姿態(tài)，一種修養(yǎng)，一種勇氣，更是一種“我將無我”的境界、一種去留無意的胸襟，一種寵辱不驚的情懷。扎根基層，深入群眾，拜群眾為師才能筑牢根基。根基穩(wěn)固，才有枝繁葉茂，碩果累累。試想那些成天擺架子，脫離群眾的干部不就像無根浮萍隨波逐流嗎?這樣的干部又怎能經得起風吹雨打，又如何讓人民滿意?有道是“大音希聲，大象無形”，黨員干部彈奏“人民滿意”的最美音樂是無聲之樂，而拜人民為師、向人民學習就是無聲音樂的最高境界。古詩曰：“些小吾曹州縣史，一枝一葉總關情?！眻猿忠匀嗣駷橹行牡陌l(fā)展思想，是習近平總書記情到深處自然濃的思想流露，既反映了發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的科學，又體現了黨中央始終把人民放在心中最高位置的深情厚意。因此，新時期，各級黨員領導干部要明白“我是誰”，用心付出，用情投入，虛心拜民為師，讓人民群眾的一舉一動都融入到自己的感情之中。長此以往，“情到深處自然濃”，便能用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。
“業(yè)精于勤荒于嬉”――深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路。“業(yè)精于勤，荒于嬉”這句話告訴我們“勤”和“嬉”是條件，“精”和“荒”是結果。人只要勤奮就會成功，只要努力就會有收獲。對于廣大黨員干部而言，無論何時何地，身處何崗位，都要始終如一當好人民的勤務員。要知道，讓人民滿意沒有捷徑，唯有深入調研，以“勤”為徑，以“苦”作舟，用“勤”施“妙計”，方能為人民滿意鋪好路。古今中外，每一個成功者手中的鮮花，都是他們用汗水和心血澆灌出來的;凡是有成就的人，無不用“勤”至深?！扒凇本拖褚话谚€匙，它可以打開知識寶庫的大門，可以促進學業(yè)的發(fā)展，可以促使美好愿望得以實現。反之，“嬉”就像一種腐蝕劑，它使有志者變得消沉，使聰明者變得愚蠢，使大有希望者變得無所作為?！皶r代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人?！备骷夵h員領導干部要成為“人民滿意”的答卷人，就必須扎根基層，深入群眾，“勤”字當頭，當好人民的勤務員;用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路，從思想上把黨和人民的利益擺在首位，行動上不辜負人民群眾的期望，急民眾之所急、憂民眾之有憂、解民眾之所惑、幫民眾之所難，讓人民群眾真真切切感受到幸福感、獲得感與安全感。
“但得官清吏不橫”――廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航。古人云：“但得官清吏不橫，即是村中歌舞時”，意指只要作官的清正、當吏的不橫行霸道，就可以讓人民滿意，得到人民擁護。黨員干部是人民的公仆，理當依法履行公職，而廉潔是立身的底線，清正是做人之根本。同時，黨員干部廉潔自律也是人民滿意的重要標準。習近平總書記指出：要加強對權力運行的制約和監(jiān)督，把權力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。合抱之木生于毫末，千里之堤毀于蟻穴?；鶎狱h員干部該做的事，雖小也要一點不差地把它做好，不該做的事，雖小也堅決不能有所涉足，真正做到有權不任性，小事不小看。試想，廉潔的根基不牢固，如何支撐立身做人之本?一個廉潔底線都守不住的黨員干部，又如何能守住“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”的初心和使命呢?“政聲人去后，民意閑談中?！币朐凇懊褚忾e談中”留下清氣滿乾坤，廉潔是基石;要想讓人民滿意，須用“清”施“妙計”，淡泊名利，寧靜致遠，為不負人民保駕護航。
人民滿意是相對的，不是絕對的，只有進行時，沒有完成時。無論過去、現在，還是將來，只要我們把人民滿意當作是一種理想孜孜以求，當作是一種使命砥礪前行，時刻牢記我們走在大路上，不忘初心砥礪前行，意氣風發(fā)施“妙計”，堅持拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基;深入調研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路;廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航，就一定會讓人民滿意從一個高度上升到另一個高度!
我們走在路上心得體會篇八
《我們走在大路上》堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，小編整理了我們走在大路上觀后感精選，希望能幫助到您。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院、國家發(fā)展改革委、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺、政治工作部共同攝制24集大型文獻專題片《我們走在大路上》，從9月16日起在中央電視臺綜合頻道黃金時段播出。
走在中國特色社會主義的大道上，我們感到無比的自豪，我們感到無比的驕傲。70年在歷史的長河中彈指一揮間，但我們黨帶領廣大人民經歷了艱苦卓絕的偉大斗爭，繪就了一幅波瀾壯闊、氣勢恢宏的歷史畫卷，譜寫了一曲感天動地、氣壯山河的奮斗贊歌。
憶往昔，“雄關漫道真如鐵”，我們的道路灑滿陽光。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，共產黨領導革命隊伍，披荊斬棘奔向前方。”1949年10月1日，中華人民共和國宣告成立，創(chuàng)造性實現了從新民主主義到社會主義的轉變，全面確立了社會主義基本制度，成功實現了中國歷史上最深刻最偉大的社會變革。從那時起，在黨的領導下，我國各族人民意氣風發(fā)投身社會主義建設，盡管其中經歷艱辛坎坷，但我們黨取得的積極成果極其寶貴，為新的歷史時期開創(chuàng)中國特色社會主義提供了寶貴經驗、理論準備、物質基礎，我們的道路灑滿陽光!
看今朝，“人間正道是滄?！保覀兊牡缆范嗝磳拸V?！拔覀兊母杪晜魉姆?，我們的朋友遍及全球，五洲架起友誼橋梁。”改革開放以來，中華民族的面貌不僅發(fā)生了翻天覆地的變化，而且走出了一條中國特色社會主義道路，回答了“什么是社會主義、怎樣建設社會主義”這個最基本的問題。黨的以來，以習近平同志為核心的黨中央深刻認識黨和國家事業(yè)發(fā)生的歷史性變革，科學把握當今世界和當代中國的發(fā)展大勢，順應實踐要求和人民愿望，以巨大的政治勇氣和強烈的責任擔當，開辟了中國特色社會主義道路新境界，中國特色社會主義進入了新時代!
展未來，“長風破浪會有時”，我們的前程無比輝煌?！拔覀儷I身這壯麗的事業(yè)，無限幸福無上榮光?！睂崿F中華民族的偉大復興，是近代歷史留給中國人民的一項偉大任務。展望未來，中國特色社會主義道路必將繼續(xù)展現其獨特優(yōu)勢，在解決自身發(fā)展實踐問題的過程中彰顯更加鮮明的中國特色、中國風格、中國氣派。我們堅信：全國各族人民只要心往一處想，勁往一處使，力往一處擰，牢固樹立中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，中國特色社會主義道路就不為任何風險所懼，不為任何干擾所惑，越走越堅定，越走越寬廣!
向前進!向前進!昨天“雄關漫道真如鐵”，今天“人間正道是滄桑”，明天“長風破浪會有時”。只要我們不忘初心、牢記使命，始終沿著中國特色社會主義道路前進，必將迎來中華民族更加光明的未來，中華民族偉大復興也必將得以實現。
天安門是明永樂20xx年建的，迄今已有500多年歷史;國旗是向全社會征集后一個上海普通職工設計;閱兵式實際有17架飛機，剛開始起飛的9架戰(zhàn)斗機轉個圈又飛了一遍，為了防止空襲，有4架是帶彈飛行。毛主席宣布“中華人民共和國中央人民政府今天成立了”后，黑白錄影里一個胡子又白又長的老爺爺脫帽鞠躬，嘴里念念有詞。
看到這一幕，真是讓人想流淚。太不容易了，從1840年到新中國成立，真是不容易!這是第一集。
第三集：維護國家安定，抗美援朝，毛主席的話說得好：打得一拳開，免得百拳來。聯(lián)合國軍司令是麥克阿瑟。板門店簽署停戰(zhàn)協(xié)議，司令彭德懷，副司令洪學智。1956年，工商業(yè)公私合營，社會主義公有制。
第四集，一開始就是毛主席來武漢，中國修第一架鐵路公路兩用橋，毛主席第一次橫渡長江，寫下《水調歌頭-游泳》,“一橋飛架南北，天塹變通途”說的就是武漢長江大橋。
第一個汽車廠成立，中國人能自己造汽車了，第一批解放牌汽車出廠，還出了一首歌《老司機》，現在這個詞意思完全不一樣了……編劇選這首歌你是咋想的?!1956年，飛機57年，坦克58年，拖拉機接著講修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水庫(佛子嶺水庫)開荒(北大荒)解放，只保留一個國防師，54年生產建設兵團組建1957年9月25日，武漢長江大橋通車典禮，郵政總局發(fā)行兩枚郵票紀念：8分紅色，20分灰褐色。
24集文獻專題片《我們走在大路上》很好地把建國70年以來，國家的發(fā)展變化重新梳理一遍，通過此次的觀看學習，我深知自己肩負的歷史使命，真切領悟到我們現在的幸福生活是多么來之不易，那都是革命先輩用鮮紅的熱血換回來的。作為一名年輕黨員，我深知我自己的不足，現在只能通過好好地學習科學文化知識，好好地學習紅色精神，在知識上武裝好自己，在行動上向黨組織靠近。
人們常說，中國共產黨有強大真理力量，也有強大人格力量?！案腥诵恼?，莫先乎情”。黨的“人格力量”，就是黨的情感力量，映照黨的初心和使命。黨員干部踐行初心使命，就要有“三情”：
對國家的深情。習近平總書記指出，“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。人們常說，做人要有氣節(jié)、要有人格，氣節(jié)也好，人格也好，愛國是第一位的。要努力做到“以身許黨許國”，從現在做起，從本職崗位做起，把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展偉大事業(yè)之中。
對人民的感情。習近平總書記指出，“感情是一個非常本質的東西，不帶感情去做接地氣的動作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基層做工作，看得見、摸得著、體會得到，那是一種溫度”。只有同“緯度”才能同“溫度”。要始終站在群眾立場想問題、作決策、辦事情，將心比心、換位思考，為群眾多解操心事煩心事。
對工作的激情。雷鋒在。
日記。
中曾形象描述：“對待工作要像夏天一樣的火熱?！被馃崾羌で榈娜紵]有激情，難干事、更難成事。面對新時代、新使命，要把工作當事業(yè)做、當學問做、當享受做，以“我們走在大路上”的昂揚姿態(tài)，在狀態(tài)、有激情地干事創(chuàng)業(yè)。
我應該牢記黨的宏偉歷史，熱愛黨，熱愛人民，堅定自己的理想信念，提升自己的黨性修養(yǎng)，增強自己的責任感和使命感，為21世紀的中國特色社會主義現代化建設而奉獻出自己力所能及的力量!
最近，每天守在電視機前就是為了看《我們走在大路上》。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，毛主席領導革命隊伍，披襟斬棘奔向前方，向前進，向前進......”這首耳熟能詳的歌曲創(chuàng)作于1963年，流傳至今仍然是經典傳唱的紅色作品。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》(16日)起在中央廣播電視總臺央視綜合頻道正式播出。
回望源頭，我們一定要牢記紅色政權是從哪里來的，新中國是怎么建立起來的，倍加珍惜我們黨開創(chuàng)的中國特色社會主義，堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為奪取中國特色社會主義偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗。在新的長征路上，我們一定要堅定理想信念，自覺做共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想的堅定信仰者、忠實實踐者。理想信念的堅定，離不開思想理論的堅定。
為人民謀幸福，為民族謀復興，是中國共產黨人不變的初心。在新的長征路上，全黨必須牢記，為什么人、靠什么人的問題，是檢驗一個政黨、一個政權性質的試金石。要不斷強化全心全意為人民服務的宗旨意識，堅持黨的群眾路線，始終把人民立場作為根本政治立場，把人民利益擺在至高無上的地位，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終接受人民群眾批評和監(jiān)督，常思百姓疾苦，常謀富民之策，不斷把為人民造福事業(yè)推向前進，使我們黨永遠贏得人民群眾信任和擁護，使我們的事業(yè)始終擁有不竭的力量源泉。
進入新時代，面對機遇與挑戰(zhàn)，全黨必須緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，勇?lián)氊熓姑?，煥發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，以堅定的信心、昂揚的斗志和時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路，把堅持和發(fā)展中國特色社會主義這場偉大社會革命推向前進。
前景可待，未來可期。行進中的中國，給了我們最大的底氣。這份底氣，藏在我們眼中綻放的神采里;鐫刻進我們?yōu)樯畲蚱?、為理想?zhí)著的自信里;映照在我們的談吐，我們的胸襟、我們的視野里。黨員干部要不負這大好時光，追逐“小目標”、獲得“小美好”、遇見“小幸運”。新時代，就像坐上了一輛快速向前的列車，我們要迎著風去追，克服路途的困難、疲憊，相信奮斗、相信創(chuàng)造，相信有志者事竟成?！坝幸环譄?，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火?！?BR> 我們走在路上心得體會篇九
電影《紅高粱》是根據莫言的小說《紅高粱家族》改編的，是張藝謀“攝而優(yōu)則導”的一鳴驚人之作。本片曾獲得多項大獎，同時也捧紅了不少演員。一向想好好地看一下這片子。
以為從沒有看過《紅高粱》，但當我再次聽到那狂放的將近吼出來的歌聲“妹妹你大膽地往前走，莫回頭，莫回頭……”時，我才依稀記起，第一次看《紅高粱》是在小學的時候。當時什么都不懂得，只記得有一大片的高粱猶如一波又一波的海浪隨風起伏，一碗又一碗的紅酒灑向空中，灑出了上世紀中國三四十年代一伙農民古樸與野性。
《紅高粱》所描述的并一個不完整的故事，如果必須要把它湊成一個故事的話，那也是一個很乏味的故事?！都t高粱》主要是透過顛轎、野合、祭酒和埋雷炸日本鬼子等故事情節(jié)來向觀眾展現出一種敢愛敢恨，敢生敢死，沒有太多理性羈絆的原始生命力。
看完《紅高粱》后，影片里最后那個畫面在腦海中還是揮之不去，那是在這部片子里我最喜愛的地方。那機槍招來的爆炸和爆炸所招來的日全食的漫天紅，姜文所飾的“我的爺爺”站在日全食之景里，那已不僅僅僅是一個普普通通的“我的爺爺”，而是一個超現實的，有點神化的人物。那是展現了人們對那個瘋狂而無序的年代里的英雄的追求?！都t高粱》正是以這種超現實的、超自然的神話贏得大家的喜愛，讓人們壓抑在內心已久的人本有的野性得到了釋放。
在影片里，無處不表現出了那種張揚狂放的原始生命力。比如開頭那段搞笑的，很吸引觀眾的顛轎。一群漢子裸露真上身一邊高歌一邊顛轎，而轎里的是一個弱小女子，這構成了極大的反差。不管是出嫁或迎親的，都沒有陪嫁人也沒有迎親人，在中國，這是不合乎情理的。還有，“我爺爺”的一泡尿竟然釀成了好酒十八里紅。等等，似乎都是一些不合乎情理的事情。然而，恰恰是這些不合乎情理的事情把人們那種原始的生命力展現了出來，古樸與野性，張揚與狂放。
成功的藝術不必居于生活的真實性，它只要滿足人們生活需要就好。在拍攝《紅高粱》那個年代里，人們對現實的生活缺少的就是那種張揚狂放的個性，而《紅高粱》正是抓住了這一點，并取得了巨大成就。
我們走在路上心得體會篇十
一部《美麗的大腳》，使倪萍摘下了第22界中國電影金雞獎最佳女主角的桂冠。倪萍一直覺得她的形象如果拍電影，也只能演普通人。而《美麗的大腳》對她來說很有創(chuàng)造的空間，她扮演了一個真正意義上活生生的人。
看過《美麗的大腳》的觀眾都會想問這樣一個問題，在那樣一個艱苦的環(huán)境下進行長達70天的外景拍攝，倪萍受得了嗎?曾經對西部充滿無數大漠風情想象的倪萍的確是經歷了一段艱苦的歲月。剛到那里的她被新鮮包裹著，而從第三天起，這種感覺就蕩然無存了。
大家要面臨的就是渴和餓，經常在吃過早飯沒多久就開始餓了;因為缺氧，經常在地上就睡著了;在北京最煩車多的她，在看到車的時候，會下意識跟著它從這兒走到那兒。
拍攝的最后20天，倪萍把3歲多兒子也帶去了，看到當地的孩子把帶有很多色素的冰塊送進兒子的嘴里，她沒有制止，因為她知道，這種食品對當地的孩子而言已經是一種待客的奢侈品了。
作為母親，那份擔心是有的，但她還是眼睜睜的看著兒子吃下去，因為她不能傷害所有孩子的心。離開外景地的時候，倪萍留下了所有的東西，床單、被罩、枕巾，包括兒子的所有玩具。
看過電影之后，除了感動，還是感動......
倪萍，一個實力派的主持人和演員，不管她是先前的獨特主持風格，還是影片中所扮演的張美麗，都是那樣的飽含深情，真摯，善良!為了孩子，一切都是為了孩子!盡管自己的孩子已經不在了，盡管自己是一個人，盡管西部的條件艱苦的超出想象，她還是堅持到了生命的最后一刻，活得要有意義….生命之火要燃燒，哪怕只有一瞬!一切，都是為了西部的希望，為了孩子們能夠學到知識，學會做人的道理!
美麗的大腳這部電影，好就好在將人性的光芒淋漓盡致的表現出來。從中華民族誕生的那天起，就傳承下來一種精神，一種使得我們民族千百年生生不息，不屈不饒，堅忍不拔，追求自由，向往光明的精神!
我認為像張美麗這樣有想法的女子，不論什么環(huán)境，她都是會努力奮斗，她會活出生命的精彩來的。無論前面的道路是多么困難，只要我們腳踏實地地，一步一個腳印的走過去，終究能讓我們闖出一條路來的!我們有這種精神，有這個能力，也絕對有這份自信!
作為影迷，只能用“嘔心瀝血”來形容，雖然她的能力有限，但是她還是竭盡自己所能，為山村的孩子謀求讀書的機會、爭取更好的條件。
作為慈母，她將自己對孩子的愛全部的獻給了她的學生。
作為女人、她為了孩子放棄了女人應該爭取和擁有的幸福，
張美麗，一位執(zhí)著的師尊，一位偉大慈母，一個富實的女人!
她用自己一雙“美麗的大腳”譜寫了一幕幕感人至深的“美麗的人生”!
我們走在路上心得體會篇十一
披荊斬棘奔向前方。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
三面紅旗迎風飄揚。
六億人民發(fā)奮圖強。
勤懇建設錦繡河山。
誓把祖國變成天堂。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們的歌聲傳四方。
革命風暴席卷全球。
牛鬼蛇神一片驚慌。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們的`前程無比輝煌。
我們獻身這壯麗的事業(yè)。
無限幸福無限榮光。
向前進向前進。
革命氣勢不可阻擋。
向前進向前進。
朝著勝利的方向。
我們走在路上心得體會篇十二
《走在路上》是一本由格非所著的自傳體小說，也是一本能夠讓人深刻理解人性的書籍。格非通過對自己的經歷、感受、思考的記錄，向讀者傳達了他對生命的熱愛、對人性的探索以及對自我價值的領悟。本文將從三個方面對《走在路上》這本書進行剖析，分別是生命的意義、人性的復雜、以及價值觀的塑造。
第二段：生命的意義。
在《走在路上》中，格非一次次地面臨著生命的考驗。從患上絕癥到經歷生死，格非通過對生命的感悟，意識到人的生命是寶貴的，所以我們要敬畏生命、珍惜生命。從他的經歷中，我們深切感受到：人在這個世界上出現的目的并不是那么簡單，而且我們都應該在這些常人的經歷中認清自己真正所追求的價值，從而更好地去珍視人的生命。
第三段：人性的復雜。
在《走在路上》中，格非不僅僅是對生命的深刻領悟，更是通過自己的成長歷程，對人性的探索與了解。人是復雜的，我們同時擁有著善良與邪惡、勇敢與懦弱、無畏與畏懼。而在不同的環(huán)境、時間甚至情境中，不同的女性和觀念所影響下，我們的行為方式也會出現不同的變化。這本書讓我們深刻認識到，自己的內心與需求是錯雜的，這也正是使我們更加真實、接近人性的原因。
第四段：價值觀的塑造。
在《走在路上》中，格非也不斷地用他自己的人生經歷來呼吁人們要樹立正確的價值觀。在眾多的故事中，他通過自己的努力和付出，塑造了自己的人生命運。他認為價值觀的意義與價值，不僅僅在于順從心靈的召喚，更在于為自己鋪就通向成功的康莊大道。我們應該要對自己想要的生活、想要的人生有一個真實的認知，在此基礎之上，確定自己未來的價值觀，繼而形成自己強大的良心，不斷地趨向自己追求的理想與目標之中。
第五段：結語。
《走在路上》這本書面對的是人性的復雜、生命的執(zhí)著、價值觀的探索等等問題。然而，格非并不只是訴說自己的故事；他通過自己的經歷和思考，引導我們來審視我們的人生及做事的態(tài)度，不斷地前行。在這些問題的探討之中，我們深刻體會到了一個信念：人應該堅定地，真實地向著自己所追求的目光努力前行，從而走出我們的道路，實現自己最初的理想。
我們走在路上心得體會篇十三
光陰荏苒，歲月如歌，偉大的中國共產黨已走過**年的光輝歷程。南湖的航船，延安的寶塔，天安門的紅旗，深深地印在我們的心里;井岡山的號角，西柏坡的誓言，南巡老人的講話，科學發(fā)展的強音，在我們的耳邊回響，，意氣風發(fā)斗志昂揚，我們深深地懂得今天的幸福生活來之不易，深深懂得，沒有共產黨就沒有新中國。
請欣賞……帶來《》。
我們走在路上心得體會篇十四
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設創(chuàng)造了有利的國家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經濟制度基礎。“三條驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農民的前進方向，永安公司成為工商業(yè)社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經濟建設，把新中國建成一個繁榮富強的現代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設者們，對內，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規(guī)模經濟建設熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業(yè)體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執(zhí)行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現工業(yè)化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯(lián)幫助中國設計建造的156個建設項目為標志，重點發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機器制造等基礎工業(yè)項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯(lián)期間，曾經參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠。”
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業(yè)基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯(lián)那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯(lián)的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個?！?BR> 為生產出共和國的第一輛汽車，技術人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產汽車真就出了廠?！?BR> 中國第一輛國產小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
我們走在路上心得體會篇十五
男：十月的天，風輕云舒，秋高氣爽。
女：十月的地，鮮花怒放，五谷飄香。
男：十八屆召開，指出了科學發(fā)展，建成小康社會的方向。
女：神舟九號成功飛天，昭示中國人民頂天立地，有自立于世界民族之林的力量。
男：秉承“公誠勇毅”的校訓，堅持“三實一新”的校風，辦“一流知名”學府是工大人不懈的追求。
女：發(fā)揚兩彈一星精神，爭創(chuàng)一流業(yè)績，狀我軍威、國威是工大人永遠的夢想。
男：我們信心百倍，意志如鋼。
女：我們團結一心，斗志昂揚。
合：走在通向勝利的大路上。
當今世界，風云變幻，有時候，我們也會迷失方向，幸虧，我們的黨中央，已經為我們鋪設了一條金光大路，全國人民正意氣風發(fā)，走在這條大路上。
男：共產黨啊，你肩負民族的希望，你領導人民奔小康，改革開放勢不擋。
女：共產黨啊，你赤膽忠心為人民，走社會主義道路開新篇，實現四化瀝肝膽。
男：春天的故事唱不盡，闊步走進新時代。
女：中華兒女斗志揚，祖國前程更輝煌。
我們走在路上心得體會篇十六
最近，每天守在電視機前就是為了看《我們走在大路上》。“我們走在大路上，意氣風發(fā)斗志昂揚，毛主席領導革命隊伍，披襟斬棘奔向前方，向前進，向前進......”這首耳熟能詳的歌曲創(chuàng)作于1963年，流傳至今仍然是經典傳唱的紅色作品。
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》(16日)起在中央廣播電視總臺央視綜合頻道正式播出。
回望源頭，我們一定要牢記紅色政權是從哪里來的，新中國是怎么建立起來的，倍加珍惜我們黨開創(chuàng)的中國特色社會主義，堅定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為奪取中國特色社會主義偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗。在新的長征路上，我們一定要堅定理想信念，自覺做共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想的堅定信仰者、忠實實踐者。理想信念的堅定，離不開思想理論的堅定。
為人民謀幸福，為民族謀復興，是中國共產黨人不變的初心。在新的長征路上，全黨必須牢記，為什么人、靠什么人的問題，是檢驗一個政黨、一個政權性質的試金石。要不斷強化全心全意為人民服務的宗旨意識，堅持黨的群眾路線，始終把人民立場作為根本政治立場，把人民利益擺在至高無上的地位，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終接受人民群眾批評和監(jiān)督，常思百姓疾苦，常謀富民之策，不斷把為人民造福事業(yè)推向前進，使我們黨永遠贏得人民群眾信任和擁護，使我們的事業(yè)始終擁有不竭的力量源泉。
進入新時代，面對機遇與挑戰(zhàn)，全黨必須緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，勇?lián)氊熓姑瑹òl(fā)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，以堅定的信心、昂揚的斗志和時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路，把堅持和發(fā)展中國特色社會主義這場偉大社會革命推向前進。
前景可待，未來可期。行進中的中國，給了我們最大的底氣。這份底氣，藏在我們眼中綻放的神采里;鐫刻進我們?yōu)樯畲蚱?、為理想?zhí)著的自信里;映照在我們的談吐，我們的胸襟、我們的視野里。黨員干部要不負這大好時光，追逐“小目標”、獲得“小美好”、遇見“小幸運”。新時代，就像坐上了一輛快速向前的列車，我們要迎著風去追，克服路途的困難、疲憊，相信奮斗、相信創(chuàng)造，相信有志者事竟成。“有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火?！?BR> 我們走在路上心得體會篇十七
《我們走在大路上》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把70年來.....帶領全國各族人民進行社會主義革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經驗作為主線，堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，傾情呈現億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩。該片既客觀反映歷史的進程，又注重接地氣的故事表達，既講述各時期的重大歷史事件，也反映了千千萬萬中國人民日常生活的巨大變遷。在《我們走在大路上》中能夠更好的尋找初心和使命，是我觀后的第一感受。
我們走在大路上要一以貫之。習近平總書記在瞻仰中共一大會址時指出：“入黨誓詞字數不多，記住并不難，難的是終身堅守?！睆V大黨員要時刻反省自身，時刻反問自我，初心能否堅守、信仰是否堅定。努力做到“風雨不動安如山”。畢生踐行不放松。初心純不純、使命牢不牢，既看心之純度，也看行之篤定。要在“知”上下功夫，在“行”上見真章，變初心為恒心、視使命如生命，做到堅定不移聽黨話、跟黨走。終生奮斗不懈怠。成功屬于永不放棄的人，要幸福就要奮斗。謹記習近平總書記“不敢有絲毫的自滿，但懷有無比的自信”的教誨，不懈奮斗、競相奮斗、團結奮斗、永遠奮斗，不斷用奮斗建功新時代、描繪新畫卷。
我們走在大路上一往情深。我們常說，.....有強大真理力量，也有強大人格力量?！案腥诵恼?，莫先乎情”。必須意義上說，黨的“人格力量”，就是黨的情感力量，映照黨的初心和使命。黨員干部踐行初心使命，就要有“深情”：對國家的深情。習近平總書記指出，“愛國，是人世間最深層、最持久的情感”。人們常說，做人要有氣節(jié)、要有人格，氣節(jié)也好，人格也好，愛國是第一位的。要努力做到“以身許黨許國”，從此刻做起，從本職崗位做起，把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展偉大事業(yè)之中。對人民的深情。習近平總書記指出，“感情是一個十分本質的東西，不帶感情去做接地氣的動作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基層做工作，看得見、摸得著、體會得到，那是一種溫度”。要始終站在群眾立場想問題、作決策、辦事情，將心比心、換位思考，為群眾多解操心事煩心事。應對新時代、新使命，要把工作當事業(yè)做、當學問做、當享受做，以“我們走在大路上”的昂揚姿態(tài)，在狀態(tài)、有活力地干事創(chuàng)業(yè)。
我們走在大路上要一往無前。歷盡磨難愈挫愈勇，身處絕地向死而生，堅守初心使命是我們黨從苦難走向輝煌、從弱小走向強大、從勝利走向新勝利的“精神密碼”。“唯有不忘初心，方可善作善成、一往無前”。推進“四個偉大”，應對“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，要牢記習近平總書記“千萬不能在一片喝彩聲、贊揚聲中喪失革命精神和斗志”的告誡，堅持越是艱險越向前的斗爭精神，努力答好時代考卷。做克難克險的排頭兵。以“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的擔當，努力創(chuàng)造讓人刮目相看的新的更大奇跡。
我們走在大路上要一身正氣。習近平總書記指出的，“我將無我，不負人民”。我們黨因初心而凝聚，因使命而壯大。這其中，每一位黨員干部都是黨的形象代言人。不忘初心不能有口無心，牢記使命不能有氣無力。打鐵必須自身硬。所以，黨員干部異常是領導干部，作為黨執(zhí)政的中堅力量，要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，自覺主動學、及時跟進學、聯(lián)系實際學、篤信篤行學，進一步提高政治站位，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，始終牢記自我的第一身份是...員，堅持把初心使命舉過頭頂，恪守為民造福的天職，嚴守敬業(yè)奉獻的本職。永遠堅持...人的奮斗精神，永遠堅持對人民的赤子之心，始終把人民利益擺在至高無上的地位，始終同人民想在一齊、干在一齊，以人民憂樂為憂樂，以人民甘苦為甘苦，努力為人民創(chuàng)造更完美、更幸福的生活。
我們走在路上心得體會篇十八
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業(yè)進軍，激勵著無數建設者的不眠之夜。
那是為祖國創(chuàng)業(yè)!沒有什么比為祖國創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設備、工程機械等，大大提高了機械設備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國的建設宏圖不僅僅展現在現代基礎工業(yè)建設中，也展現在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術人員和當地百姓一起手拿鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現代公路的設想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI十九名干部，一千二百多名當地百姓和戰(zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰(zhàn)場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩。”
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來了兇險和災難。自古以來，中國始終是一個水患災害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復和發(fā)展國民經濟、保護人民生命財產的一項緊迫而艱巨的任務。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災耕地面積4350萬畝，災民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務須作好，由政務院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設，投入經費約七億元。“父子齊上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數不清的專家、技術人員來到這里參加技術論證。工人們白天施工、夜里學習，實現技術革新四千多項。
我們走在路上心得體會篇十九
人的一生又會有多少時候會駐足看看身邊的風景，只是在一邊揮灑汗水一邊看著身邊的人們或是超過自己或是遠遠落后。
其實我們都是在趕著腳步向前奔，一路上有苦有甜有笑聲有淚水。也許道路上會有人在你摔倒的時候扶你一把；會在你疲憊的時候替你舒緩壓力；又或是在你悲傷難過遇到挫折時安慰你、陪著你。但是這些人也僅僅是會在你找到他們時才會想著來扶你一把，真正可以依靠的，只是你自己而已。你傷心，你難過，你無助，你彷徨的時候若是你不告訴別人，又有誰會了解？只有靠自己，只有憑著信念、憑著理想執(zhí)著無畏的向前走，才會看到只屬于自己的那一片廣闊天空，才會看到充滿陽光、希望和幸福的未來。
我們的一生就是注定要走在路上的，路上會有荊棘、會有絆腳石、會有陷阱會有許許多多阻礙我們前行的東西，但是我們要堅強，我們要勇敢,即使會磕嗑跘跘，即使會迷茫的找不到正確的道路，也要堅持，憑著自己心里的那份執(zhí)念，相信自己會笑到最后，并且會戰(zhàn)勝自己，找到通往成功的道路。
路上的風景再美也沒有到達彼岸時的那束陽光要來的耀眼和奪目。