了解和掌握情感體驗(yàn)的規(guī)律可以幫助我們更好地理解自己和他人的情感狀態(tài)。堅(jiān)持不懈地反思和總結(jié)是寫一篇完美總結(jié)的基本要求?？偨Y(jié)是一種能幫助我們更好地理解和把握所學(xué)知識的方式，以下是一些總結(jié)范文，希望對您有所幫助。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇一
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢想，那就是能像自由的.鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會實(shí)現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇二
我叫高xx，是來自美麗的四川xx，是xx航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。
給我一次機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇三
大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為空中乘務(wù)專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛的.同學(xué)和敬愛的老師，告別我的母?！痢痢链髮W(xué)。美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在×××大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
本人在空中乘務(wù)專業(yè)老師的教誨下，在空中乘務(wù)班同學(xué)們的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)理論知識和參與空中乘務(wù)專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動，本人空中乘務(wù)專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人能力得到了提高，完全符合畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
你們好！很榮幸能得到xx公司的這次面試機(jī)會。首先，請容我簡單地做個(gè)自我介紹。我叫xxxxx，今年20歲，來自xx省xxx。我就讀于xx大學(xué)xx專業(yè)，在校期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各門課程，積極參加各種文體活動。在性格比較外向，愛好廣泛，與同學(xué)相處很融洽。課余時(shí)間我比較喜歡做一些諸如畫畫、做手工等讓人身心放松的活動。
在校幾年中，除了認(rèn)真學(xué)好課內(nèi)知識，我還積極進(jìn)行社會實(shí)踐。20xx年，我在xx實(shí)習(xí)，20xx年我在xx勤工儉學(xué)，積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)和做人道理?；叵脒^去幾年中，讓我印象最深刻的一件事就是作為一名安檢志愿者參加了20xx年北京田徑世錦賽。作為一名服務(wù)人員，既要維持秩序，協(xié)助其他工作人員做好安全工作，又要做到組委會要求的展現(xiàn)祖國形象，這對我來說既是壓力，又是挑戰(zhàn)。每天的`工作量很大，還要以飽滿的姿態(tài)笑迎來自世界各地的朋友們。在這期間，我深刻地感覺到在學(xué)校里學(xué)到的各種禮儀、交流、形體等知識是多么的有用。隨著志愿者任務(wù)的圓滿完成，我心中也有一種自豪感，成就感，覺得學(xué)以致用，完成好工作，再苦再累都覺得很開心！
父母、證明自我。既然今天我選擇站在這里，心中就有一份信心，不論在什么位置，一定要盡我所能，發(fā)光發(fā)熱，將本職工作完成好。假如我到了相應(yīng)的崗位上，我有信心和責(zé)任心做好安檢工作，以認(rèn)真的態(tài)度與同事一起維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全，以陽光的笑容回饋領(lǐng)導(dǎo)和旅客們的信任。希望能夠得到這個(gè)接受各位老師指導(dǎo)，與xx公司共同成長的機(jī)會。
謝謝大家。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇五
民用航空運(yùn)輸正處于一個(gè)快速增長期，飛行人員任務(wù)十分繁忙，乘務(wù)長面臨的工作壓力加大。如何當(dāng)好基層管理者，協(xié)調(diào)上下級關(guān)系?如何提高服務(wù)質(zhì)量、打造服務(wù)品牌?如何處理航班服務(wù)中旅客的投訴和要求?如何釋放職業(yè)心理壓力、調(diào)試心理狀態(tài)，以更好的身心投入明天的工作?這些問題長期困擾著一線工作的乘務(wù)長們。
南方航空特邀大學(xué)專業(yè)講師為一線乘務(wù)長們進(jìn)行提升培訓(xùn)，以理論、生動的情景模擬、互動式的案例交流等方式，與航空公司的乘務(wù)長們分享現(xiàn)代服務(wù)理念，提高服務(wù)質(zhì)量，以一帶一路的快速發(fā)展為契機(jī)，全方位提升乘務(wù)長的實(shí)際管理能力和服務(wù)技能，適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)變革與發(fā)展的需求。
乘務(wù)組的客艙服務(wù)質(zhì)量是最能反映出航空公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平的，乘務(wù)長的基層管理上承公司理念，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌，肩負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務(wù)長在思想覺悟、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)技能、奉獻(xiàn)精神、待人接物許多方面都應(yīng)具備一定的水準(zhǔn)，即人格魅力和職業(yè)魅力的交融。美國著名管理家皮魯克斯在《領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭行為與管理方式》一書中說：“最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)不是盲目行事，而不顧及下屬評價(jià)的人，他善于讓下屬們對他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問題。如果他的能力可以贏得下屬的認(rèn)可，那么它就是一位出色的管理者?！币簿褪钦f，乘務(wù)長必須嚴(yán)格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質(zhì)量的完成航班服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)就是以身作則來影響他人。乘務(wù)長作為航空公司最基層的管理者，要嚴(yán)于律己，言行一致，在業(yè)務(wù)上要苦于鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，熟悉和掌握手冊、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn);在工作中樹立“標(biāo)桿”意識身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，要多說“看我的”.“我先來”不能指手畫腳，光說不干，即要親自組織，又要親力親為。
工作中能遇到言語是巨人，行動是矮子的乘務(wù)長，漂亮語言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人” 只有用自己的實(shí)際行動去帶動組員，干出實(shí)績，才能使乘務(wù)組里的每位成員信任，從而服從乘務(wù)長的管理。
乘務(wù)長是全組人員的“思想引導(dǎo)者”.“心里調(diào)節(jié)者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務(wù)工作的準(zhǔn)確把握人員特點(diǎn)，突出管理重點(diǎn)，依法施管，科學(xué)管理，以科學(xué)的管理促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。
乘務(wù)組作風(fēng)松散還是過硬，反映了公司的精神面貌。作為乘務(wù)長，我要從提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造公司形象入手，提高乘務(wù)員的作風(fēng)。首先要注意培養(yǎng)乘務(wù)員對自己所從事的航空事業(yè)的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和一公司為家的主人翁意識。乘務(wù)長要既能有效地執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，又能很好地體現(xiàn)以人為本的管理精髓，解決和處理問題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現(xiàn)以人為本，嚴(yán)中有愛的管理理念，使乘務(wù)員心悅誠服地接受管理，而不是被動地執(zhí)行制度。
例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務(wù)組和機(jī)組，小小的開房行為一架777配置的15人全部堵住前臺的活動區(qū)域，實(shí)際辦理手續(xù)的只需要1個(gè)人。我在航前準(zhǔn)備時(shí)就告知每位組員抵達(dá)住宿區(qū)域由誰辦手續(xù)，其它人在右側(cè)不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，提升要從日常行為開始，要從管理開始。
優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)往往是決定管理成敗的關(guān)鍵。一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)管理能力的乘務(wù)長，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協(xié)作，及時(shí)準(zhǔn)確地了解旅客信息?！按蜩F還需自身硬”乘務(wù)長加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握標(biāo)準(zhǔn)，在管理時(shí)尊重標(biāo)準(zhǔn)是什么，而不是誰說的是標(biāo)準(zhǔn)，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務(wù)長采取正確有效地方法激勵組員，讓組員能夠身感責(zé)任與期許，使她們主動地調(diào)整自己的工作姿態(tài)來配合乘務(wù)長，消除心里上的猜測和壓力，使得整個(gè)乘務(wù)組團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)良性溝通，和諧高效。
此次提升培訓(xùn)更加明白藍(lán)制服的責(zé)任，乘務(wù)長工作是一個(gè)復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價(jià)值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實(shí)施，這之中蘊(yùn)含了管理、心理、關(guān)系等諸多學(xué)術(shù)理論。如果把南航比作歷史長河的大船，所有的職工就是船員，船在風(fēng)里浪里走，齊心協(xié)力度過險(xiǎn)灘，向著目標(biāo)前行。提升從點(diǎn)滴開始，做好細(xì)節(jié)，贏在細(xì)節(jié)。關(guān)鍵是處理好埋頭拉車和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢而為，世界上最難遵循的規(guī)則是度，度源于素養(yǎng)，而素養(yǎng)則來源于日常生活一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過程，幸福源于細(xì)節(jié)。做好細(xì)節(jié)也已成功了一半，乘務(wù)長的道路任重而道遠(yuǎn)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇六
你為什么要報(bào)考本公司？
如果有兩個(gè)航空公司同時(shí)接收你，你會選擇哪個(gè)公司？
面試程序：
到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測量(身高、體重、視力)·分組進(jìn)行面試，一般10個(gè)人一組進(jìn)入考場，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰?！さ诙蚊嬖囉煽脊賳为?dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)，自我介紹《空乘面試自我介紹》。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試?！んw檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果?！んw檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會，是否成功可能就在此一舉。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇七
您好，周經(jīng)理。我是來自xx工業(yè)大學(xué)的尹xx，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，希望可以到貴公司面試。
高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時(shí)候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的`航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇八
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會實(shí)現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的.。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇九
我是號選手，我來自。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的`面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個(gè)單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
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空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十
簡歷
中的
自我評價(jià)
其實(shí)是個(gè)非常值得利用的地方。不過如果寫的不好會像身上的多余的肥肉一樣想扔掉，寫得好絕對是畫龍點(diǎn)睛。下面是由本站小編分享空乘簡歷自我評價(jià)的范文，希望對你有用。
我性格開朗，樂于與人溝通，因此結(jié)交了許多朋友，具有良好的適應(yīng)性和熟練的溝通技巧，積極參與各項(xiàng)活動，極富工作和團(tuán)隊(duì)精神，具有良好的工作能力，能從容面對和解決工作中遇到的各種苦難,在學(xué)校三年擔(dān)任學(xué)生會主席一職,很好的學(xué)會了如何去協(xié)調(diào)與同學(xué)及老師的關(guān)系,業(yè)具備了一定的管理能力,在經(jīng)過了3年的空乘專業(yè)學(xué)習(xí)以后,具有良好的形體和儀態(tài)禮儀.
參加社會實(shí)踐經(jīng)歷
1.乘務(wù)員做了1年半,已經(jīng)熟悉掌握了頭等艙的服務(wù)技巧,與人溝通,緊急情況下的處置
2.做過很多禮儀活動所獲獎勵 語言水平 英語 熟悉 廣播員資格證書
普通話 精通 普通話二級資格證書
上海話 精通 土生土長計(jì)算機(jī)能力 計(jì)算機(jī)二級
工作積極主動，敢于挑戰(zhàn)不可能完成的任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)同事間相處默契。
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十一
我應(yīng)聘貴公司正招聘的空中乘務(wù)員職位。成為一名空中乘務(wù)員是我從小的夢想，為了實(shí)現(xiàn)我的理想，我一直堅(jiān)持不懈地努力。此次當(dāng)我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅(jiān)定了我成為空中乘務(wù)員的信仰：
就讀于信陽師范學(xué)院華銳學(xué)院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4;。
參加了系列日語口語培訓(xùn)，能用日語與外賓進(jìn)行幾本的交流;。
一口標(biāo)準(zhǔn)而流利的普通話，普通話等級一級乙等。外貌方面。
大學(xué)期間曾擔(dān)任酒店vip服務(wù)人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓(xùn);。
非常注重自己的修養(yǎng)，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學(xué)的好評。
熱情大方，樂于奉獻(xiàn)，具有極強(qiáng)的服務(wù)意識。
感謝您閱讀此信并考慮我的應(yīng)聘要求!
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十二
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十三
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
空乘面試時(shí)的注意事項(xiàng)
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇一
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢想，那就是能像自由的.鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會實(shí)現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇二
我叫高xx，是來自美麗的四川xx，是xx航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。
給我一次機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇三
大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為空中乘務(wù)專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛的.同學(xué)和敬愛的老師，告別我的母?！痢痢链髮W(xué)。美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在×××大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
本人在空中乘務(wù)專業(yè)老師的教誨下，在空中乘務(wù)班同學(xué)們的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)理論知識和參與空中乘務(wù)專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動，本人空中乘務(wù)專業(yè)素質(zhì)和個(gè)人能力得到了提高，完全符合畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
你們好！很榮幸能得到xx公司的這次面試機(jī)會。首先，請容我簡單地做個(gè)自我介紹。我叫xxxxx，今年20歲，來自xx省xxx。我就讀于xx大學(xué)xx專業(yè)，在校期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各門課程，積極參加各種文體活動。在性格比較外向，愛好廣泛，與同學(xué)相處很融洽。課余時(shí)間我比較喜歡做一些諸如畫畫、做手工等讓人身心放松的活動。
在校幾年中，除了認(rèn)真學(xué)好課內(nèi)知識，我還積極進(jìn)行社會實(shí)踐。20xx年，我在xx實(shí)習(xí)，20xx年我在xx勤工儉學(xué)，積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)和做人道理?；叵脒^去幾年中，讓我印象最深刻的一件事就是作為一名安檢志愿者參加了20xx年北京田徑世錦賽。作為一名服務(wù)人員，既要維持秩序，協(xié)助其他工作人員做好安全工作，又要做到組委會要求的展現(xiàn)祖國形象，這對我來說既是壓力，又是挑戰(zhàn)。每天的`工作量很大，還要以飽滿的姿態(tài)笑迎來自世界各地的朋友們。在這期間，我深刻地感覺到在學(xué)校里學(xué)到的各種禮儀、交流、形體等知識是多么的有用。隨著志愿者任務(wù)的圓滿完成，我心中也有一種自豪感，成就感，覺得學(xué)以致用，完成好工作，再苦再累都覺得很開心！
父母、證明自我。既然今天我選擇站在這里，心中就有一份信心，不論在什么位置，一定要盡我所能，發(fā)光發(fā)熱，將本職工作完成好。假如我到了相應(yīng)的崗位上，我有信心和責(zé)任心做好安檢工作，以認(rèn)真的態(tài)度與同事一起維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全，以陽光的笑容回饋領(lǐng)導(dǎo)和旅客們的信任。希望能夠得到這個(gè)接受各位老師指導(dǎo)，與xx公司共同成長的機(jī)會。
謝謝大家。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇五
民用航空運(yùn)輸正處于一個(gè)快速增長期，飛行人員任務(wù)十分繁忙，乘務(wù)長面臨的工作壓力加大。如何當(dāng)好基層管理者，協(xié)調(diào)上下級關(guān)系?如何提高服務(wù)質(zhì)量、打造服務(wù)品牌?如何處理航班服務(wù)中旅客的投訴和要求?如何釋放職業(yè)心理壓力、調(diào)試心理狀態(tài)，以更好的身心投入明天的工作?這些問題長期困擾著一線工作的乘務(wù)長們。
南方航空特邀大學(xué)專業(yè)講師為一線乘務(wù)長們進(jìn)行提升培訓(xùn)，以理論、生動的情景模擬、互動式的案例交流等方式，與航空公司的乘務(wù)長們分享現(xiàn)代服務(wù)理念，提高服務(wù)質(zhì)量，以一帶一路的快速發(fā)展為契機(jī)，全方位提升乘務(wù)長的實(shí)際管理能力和服務(wù)技能，適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)變革與發(fā)展的需求。
乘務(wù)組的客艙服務(wù)質(zhì)量是最能反映出航空公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平的，乘務(wù)長的基層管理上承公司理念，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌，肩負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務(wù)長在思想覺悟、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)技能、奉獻(xiàn)精神、待人接物許多方面都應(yīng)具備一定的水準(zhǔn)，即人格魅力和職業(yè)魅力的交融。美國著名管理家皮魯克斯在《領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭行為與管理方式》一書中說：“最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)不是盲目行事，而不顧及下屬評價(jià)的人，他善于讓下屬們對他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問題。如果他的能力可以贏得下屬的認(rèn)可，那么它就是一位出色的管理者?！币簿褪钦f，乘務(wù)長必須嚴(yán)格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質(zhì)量的完成航班服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)就是以身作則來影響他人。乘務(wù)長作為航空公司最基層的管理者，要嚴(yán)于律己，言行一致，在業(yè)務(wù)上要苦于鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，熟悉和掌握手冊、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn);在工作中樹立“標(biāo)桿”意識身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，要多說“看我的”.“我先來”不能指手畫腳，光說不干，即要親自組織，又要親力親為。
工作中能遇到言語是巨人，行動是矮子的乘務(wù)長，漂亮語言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人” 只有用自己的實(shí)際行動去帶動組員，干出實(shí)績，才能使乘務(wù)組里的每位成員信任，從而服從乘務(wù)長的管理。
乘務(wù)長是全組人員的“思想引導(dǎo)者”.“心里調(diào)節(jié)者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務(wù)工作的準(zhǔn)確把握人員特點(diǎn)，突出管理重點(diǎn)，依法施管，科學(xué)管理，以科學(xué)的管理促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。
乘務(wù)組作風(fēng)松散還是過硬，反映了公司的精神面貌。作為乘務(wù)長，我要從提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造公司形象入手，提高乘務(wù)員的作風(fēng)。首先要注意培養(yǎng)乘務(wù)員對自己所從事的航空事業(yè)的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和一公司為家的主人翁意識。乘務(wù)長要既能有效地執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，又能很好地體現(xiàn)以人為本的管理精髓，解決和處理問題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現(xiàn)以人為本，嚴(yán)中有愛的管理理念，使乘務(wù)員心悅誠服地接受管理，而不是被動地執(zhí)行制度。
例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務(wù)組和機(jī)組，小小的開房行為一架777配置的15人全部堵住前臺的活動區(qū)域，實(shí)際辦理手續(xù)的只需要1個(gè)人。我在航前準(zhǔn)備時(shí)就告知每位組員抵達(dá)住宿區(qū)域由誰辦手續(xù)，其它人在右側(cè)不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，提升要從日常行為開始，要從管理開始。
優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)往往是決定管理成敗的關(guān)鍵。一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)管理能力的乘務(wù)長，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協(xié)作，及時(shí)準(zhǔn)確地了解旅客信息?！按蜩F還需自身硬”乘務(wù)長加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握標(biāo)準(zhǔn)，在管理時(shí)尊重標(biāo)準(zhǔn)是什么，而不是誰說的是標(biāo)準(zhǔn)，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務(wù)長采取正確有效地方法激勵組員，讓組員能夠身感責(zé)任與期許，使她們主動地調(diào)整自己的工作姿態(tài)來配合乘務(wù)長，消除心里上的猜測和壓力，使得整個(gè)乘務(wù)組團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)良性溝通，和諧高效。
此次提升培訓(xùn)更加明白藍(lán)制服的責(zé)任，乘務(wù)長工作是一個(gè)復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價(jià)值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實(shí)施，這之中蘊(yùn)含了管理、心理、關(guān)系等諸多學(xué)術(shù)理論。如果把南航比作歷史長河的大船，所有的職工就是船員，船在風(fēng)里浪里走，齊心協(xié)力度過險(xiǎn)灘，向著目標(biāo)前行。提升從點(diǎn)滴開始，做好細(xì)節(jié)，贏在細(xì)節(jié)。關(guān)鍵是處理好埋頭拉車和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢而為，世界上最難遵循的規(guī)則是度，度源于素養(yǎng)，而素養(yǎng)則來源于日常生活一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過程，幸福源于細(xì)節(jié)。做好細(xì)節(jié)也已成功了一半，乘務(wù)長的道路任重而道遠(yuǎn)。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇六
你為什么要報(bào)考本公司？
如果有兩個(gè)航空公司同時(shí)接收你，你會選擇哪個(gè)公司？
面試程序：
到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測量(身高、體重、視力)·分組進(jìn)行面試，一般10個(gè)人一組進(jìn)入考場，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰?！さ诙蚊嬖囉煽脊賳为?dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)，自我介紹《空乘面試自我介紹》。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試?！んw檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果?！んw檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會，是否成功可能就在此一舉。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇七
您好，周經(jīng)理。我是來自xx工業(yè)大學(xué)的尹xx，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，希望可以到貴公司面試。
高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時(shí)候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的`航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇八
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會實(shí)現(xiàn)我的夢想了。
如果我能得到這份航空工作，我會盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的.。
在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇九
我是號選手，我來自。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的`面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個(gè)單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
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空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十
簡歷
中的
自我評價(jià)
其實(shí)是個(gè)非常值得利用的地方。不過如果寫的不好會像身上的多余的肥肉一樣想扔掉，寫得好絕對是畫龍點(diǎn)睛。下面是由本站小編分享空乘簡歷自我評價(jià)的范文，希望對你有用。
我性格開朗，樂于與人溝通，因此結(jié)交了許多朋友，具有良好的適應(yīng)性和熟練的溝通技巧，積極參與各項(xiàng)活動，極富工作和團(tuán)隊(duì)精神，具有良好的工作能力，能從容面對和解決工作中遇到的各種苦難,在學(xué)校三年擔(dān)任學(xué)生會主席一職,很好的學(xué)會了如何去協(xié)調(diào)與同學(xué)及老師的關(guān)系,業(yè)具備了一定的管理能力,在經(jīng)過了3年的空乘專業(yè)學(xué)習(xí)以后,具有良好的形體和儀態(tài)禮儀.
參加社會實(shí)踐經(jīng)歷
1.乘務(wù)員做了1年半,已經(jīng)熟悉掌握了頭等艙的服務(wù)技巧,與人溝通,緊急情況下的處置
2.做過很多禮儀活動所獲獎勵 語言水平 英語 熟悉 廣播員資格證書
普通話 精通 普通話二級資格證書
上海話 精通 土生土長計(jì)算機(jī)能力 計(jì)算機(jī)二級
工作積極主動，敢于挑戰(zhàn)不可能完成的任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)同事間相處默契。
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十一
我應(yīng)聘貴公司正招聘的空中乘務(wù)員職位。成為一名空中乘務(wù)員是我從小的夢想，為了實(shí)現(xiàn)我的理想，我一直堅(jiān)持不懈地努力。此次當(dāng)我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅(jiān)定了我成為空中乘務(wù)員的信仰：
就讀于信陽師范學(xué)院華銳學(xué)院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4;。
參加了系列日語口語培訓(xùn)，能用日語與外賓進(jìn)行幾本的交流;。
一口標(biāo)準(zhǔn)而流利的普通話，普通話等級一級乙等。外貌方面。
大學(xué)期間曾擔(dān)任酒店vip服務(wù)人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓(xùn);。
非常注重自己的修養(yǎng)，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學(xué)的好評。
熱情大方，樂于奉獻(xiàn)，具有極強(qiáng)的服務(wù)意識。
感謝您閱讀此信并考慮我的應(yīng)聘要求!
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十二
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評價(jià)篇十三
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
空乘面試時(shí)的注意事項(xiàng)
對面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語