心得體會是我們在實踐中的收獲與反思，是對所經(jīng)歷的過程的總結(jié)和概括。要寫一篇較為完美的心得體會，需要先明確寫作的目的和主題。小編為大家精選了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠給大家提供一些啟示和借鑒。
駕駛證教育心得體會篇一
4月1日駕考新規(guī)注意事項：
駕照實習(xí)期的管理比以前更嚴(yán)，駕照自學(xué)直考逐步推行，去韓國等地考駕照回來換國內(nèi)駕照不再容易……一系列關(guān)于機(jī)動車駕駛證的新規(guī)定，將在4月1日起施行。省交警總隊于3月24日對新規(guī)進(jìn)行了詳解。
駕照實習(xí)期管理更嚴(yán)
目前，如果非現(xiàn)場違法行為記滿12分，在實習(xí)期內(nèi)處理，駕駛證會被注銷;過了實習(xí)期再處理，參加考試合格后就可以恢復(fù)駕駛資格，并不會注銷駕駛證。
但4月1日新規(guī)施行后，如果是發(fā)生在實習(xí)期的非現(xiàn)場違法，將以發(fā)生交通違法的時間為準(zhǔn)，無論你什么時間處理，都會注銷實習(xí)期準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
補(bǔ)辦新證舊的就失效
4月1日以后，如果您再到交管部門處理違法，必須要提供行駛證、本人身份證和駕駛證，工作人員會在處理違法時強(qiáng)制校驗證芯編號，如果您的駕駛證的證芯編號與網(wǎng)上登記不符，駕駛證將會按照失效駕駛證予以收繳。
所以，如果您的駕駛證不小心丟失，一定要在第一時間到車管所補(bǔ)辦;新證補(bǔ)出后，丟失的駕駛證就失效，不用擔(dān)心有人撿到你的駕駛證拿去銷分。
新規(guī)在記分上沒變化
新規(guī)增加了駕駛證申請人在學(xué)習(xí)駕駛期間的一些規(guī)定，違反只有罰款，現(xiàn)有記分分值沒有變化。
新增的規(guī)定有：申請人在道路上學(xué)習(xí)駕駛時，未按規(guī)定隨身攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明的，處20元以上200元以下罰款;未按照交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行的，或未按規(guī)定放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識的，對隨車指導(dǎo)人員處20元以上200元以下罰款等。
“迂回拿照”更困難
新規(guī)中顯示，內(nèi)地居民持有境外機(jī)動車駕駛證，取得該機(jī)動車駕駛證時在核發(fā)國家或者地區(qū)連續(xù)居留不足三個月的，回國換證應(yīng)當(dāng)考試科目一、科目二和科目三，而不是像以前一樣僅僅考試科目一。
此項規(guī)定只對內(nèi)地居民有要求，外國人、港澳臺居民持境外駕駛證換證時，仍只考科目一。
7種情形可以直接報考
以前有過駕駛證，因忘記換證被注銷了，怎么重新申請?
新規(guī)明確7種情形可直接報考：駕駛證超期未換證的、超期未體檢的、本人申請注銷的、因身體條件暫時不符合規(guī)定被注銷的、實習(xí)期駕駛證被注銷的、軍警或境外駕駛證超過有效期的，這些人都有相應(yīng)的駕駛經(jīng)歷，可以不再經(jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，直接到車管所報考。
駕駛?cè)梭w檢年齡放寬
新規(guī)延長了老齡駕駛?cè)说捏w檢年齡，從60周歲，調(diào)整為70周歲以上的老人需要定期體檢。據(jù)了解，該項措施施行后，將惠及全國700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?BR> 另外，駕駛證因未提交體檢證明被注銷，且在有效期內(nèi)或者超過有效期不滿一年的，同時按照舊的規(guī)定可以考試科目一恢復(fù)駕駛資格的，均可以在補(bǔ)交體檢證明后恢復(fù)駕駛資格，不再進(jìn)行考試。
安陽試點(diǎn)自學(xué)直考
自學(xué)直考是這次駕考改革的又一大亮點(diǎn)，安陽是全國自學(xué)直考的試點(diǎn)城市。
自學(xué)直考要有一輛加裝副剎車、輔助后視鏡等裝置的非營運(yùn)小型汽車;要有持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上的駕駛?cè)俗鳛殡S車指導(dǎo)人員;申請人要帶著身份證、自學(xué)用車行駛證、登記證書、車主身份證、自學(xué)用車交強(qiáng)險憑證、自學(xué)用車加裝安全輔助裝置后的安全技術(shù)檢驗合格證明、查驗表等資料，與隨車指導(dǎo)人員一同到車管所申請學(xué)車專用標(biāo)識，全程無需通過駕校。
駕駛證教育心得體會篇二
本人從xx年x月x日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的'慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛證教育心得體會篇三
作為一個即將進(jìn)行駕駛證考試的人，如何才能順利通過考試呢？除了對車技的掌握以外，我們還需要注意站崗人員的相關(guān)規(guī)定和要求。作為一名考生，我在參加駕駛證考試的過程中，從站崗人員中學(xué)會了很多東西，今天我想與大家分享一下我的考駕駛證站崗心得體會。
第一段：準(zhǔn)備前的必要知識
在駕駛證考試之前，我們需要對考試過程和車輛的相關(guān)規(guī)定有充分的了解。首先我們需要確認(rèn)考試的時間和地點(diǎn)，準(zhǔn)備相應(yīng)的證件和材料。其次，我們需要對車輛的控制和操作進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和理解，熟悉車輛的結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。做好這些準(zhǔn)備工作，為我們順利通過考試打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：嚴(yán)格的考試規(guī)定
在考試現(xiàn)場，考生應(yīng)遵守嚴(yán)格的考試規(guī)定。考生需要保持安靜，注意聽取考試的指令，確保時間充足?？忌枰袷伛{駛員的職業(yè)道德和行為規(guī)范，維護(hù)自己和他人的安全?？忌枰袷亟煌ㄒ?guī)則和各種交通標(biāo)志，保持車速穩(wěn)定，不違反任何交通規(guī)定。
第三段：站崗人員的責(zé)任
在考試現(xiàn)場，站崗人員的責(zé)任十分重要。站崗人員應(yīng)密切關(guān)注考生的行為，注意確?？忌陌踩?。站崗人員應(yīng)遵循考試規(guī)定指引考生進(jìn)行測試，按照考試的流程進(jìn)行操作。同時，站崗人員應(yīng)及時向考生提供幫助和指導(dǎo)，保證考生的順利通過考試。
第四段：應(yīng)對考試中的問題
在考試中，考生可能會經(jīng)歷各種問題?？赡苁羌夹g(shù)問題，也可能是心理問題，但都需要站崗人員的支持和指導(dǎo)。在這種情況下，考生需要保持鎮(zhèn)靜和冷靜，堅定信心，不要因為一些小問題而喪失信心。同時，站崗人員也應(yīng)提供幫助和指導(dǎo)，耐心解釋問題的來源，并給予合理的建議和意見。
第五段：總結(jié)
駕駛證的考試是一個重要的過程，需要認(rèn)真對待。我們不僅要了解相關(guān)知識，還要在考試中注意站崗人員的指導(dǎo)和幫助。站崗人員的責(zé)任是非常重大的，他們?yōu)槲覀兲峁┝肆己玫目荚嚟h(huán)境。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待，聽取他們的意見，并遵守交通規(guī)則。只有這樣，我們才能在考試中成功，并順利通過駕駛考試。
駕駛證教育心得體會篇四
xxx駕駛培訓(xùn)學(xué)校全體教練員，現(xiàn)在擔(dān)任學(xué)員的教練，為了能使自己做好各項工作，提高自己的業(yè)務(wù)水平，以本人的意愿向社會作出以下承諾：
一、遵紀(jì)守法，樹立良好的教練形象。
二、在帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，文明帶教。
三、不接受賞的請吃、禮品、禮金、更不向賞索取錢物。
四、在培訓(xùn)期間確保學(xué)員訓(xùn)練時間。
五、本人處處做到，言傳身教。
六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報。對舉報的事情，做到件件有著落，事事有落實。對亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實，退一獎一，并對本人作出相應(yīng)處理。
以上承諾是我的要求，歡迎學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)員、教練等對我的監(jiān)督，為了能使自己的水平有一個飛躍的進(jìn)步，請給我提出更高的要求。
此致
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
駕駛證教育心得體會篇五
1.如圖所示，a車在此時進(jìn)入左側(cè)車道是因為進(jìn)入實線區(qū)不得變更車道。
正確
錯誤
2.隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的.，申請人在1年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證。
正確
錯誤
3.因避讓特種車輛而發(fā)生違法行為，被電子警察拍到時，可向交管部門復(fù)議。
正確
錯誤
4.非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成交通事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
正確
錯誤
5.在道路上發(fā)生未造成人員傷亡且無爭議的輕微交通事故如何處置？
a、保護(hù)好現(xiàn)場再協(xié)商
b、不要移動車輛
c、疏導(dǎo)其他車輛繞行
d、撤離現(xiàn)場自行協(xié)商
6.機(jī)動車儀表板上（如圖所示）亮表示什么？
a、沒有系好安全帶
b、安全帶出現(xiàn)故障
c、已經(jīng)系好安全帶
d、安全帶系得過松
7.路面上的黃色填充標(biāo)線是何含義？
a、接近移動障礙物標(biāo)線
b、加寬隔離帶標(biāo)線
c、接近障礙物標(biāo)線
d、接近狹窄路面標(biāo)線
8.指示標(biāo)志的作用是什么？
a、限制車輛、行人通行
b、指示車輛、行人行進(jìn)
c、告知方向信息
d、警告前方危險
9.這個標(biāo)志是何含義？
a、禁止借道
b、禁止變道
c、禁止超車
d、禁止掉頭
10.霧天行車時，應(yīng)及時開啟什么燈？
a、倒車燈
b、近光燈
c、遠(yuǎn)光燈
d、霧燈
駕駛證教育心得體會篇六
在培訓(xùn)中承諾做到以下幾點(diǎn)，歡迎監(jiān)督。
一、嚴(yán)格按照物價部門的核定收費(fèi)，不收費(fèi)外費(fèi)或搭車費(fèi)。
二、帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，用語文明，不講粗話、臟話，嚴(yán)禁訓(xùn)斥、諷刺、挖苦學(xué)員。訓(xùn)練時間得到保證。
三、遵守廉政規(guī)定和職業(yè)道德規(guī)范，不接收學(xué)員的請吃、住、禮品、禮金、小費(fèi)。教練員不得以任何理由向?qū)W員索要錢、物。
四、車容、車貌、車輛技術(shù)狀況符合車輛管理部門的規(guī)定，所學(xué)車輛車型與所繳費(fèi)用相符合，不因車輛修理等原因，影響學(xué)員的正常訓(xùn)練。
五、營造良好的學(xué)車環(huán)境，訓(xùn)練場實行亮燈工程，開展夜間訓(xùn)練，對硬件設(shè)施的完好性做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不因硬件問題影響學(xué)員訓(xùn)練。
六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報。對舉報的事情做到件件有著落，事事有落實。對亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實，退一獎一，并對責(zé)任人作出相應(yīng)處理。
保證人：xuexila。
日期：xx年xx月xx日
駕駛證教育心得體會篇七
駕駛證學(xué)習(xí)是一個對個人能力和成長的考驗，也是一個重要的生活技能。在學(xué)習(xí)的過程中，我積累了許多寶貴的心得體會。首先，我明白了合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得良好成績的關(guān)鍵。其次，我認(rèn)識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨(dú)立思考和駕駛技巧的不斷提升。
首先，制定合理的學(xué)習(xí)計劃和保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得駕駛證的關(guān)鍵。在開始學(xué)習(xí)時，我制定了一個詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，包括每天的學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。我認(rèn)識到，只有通過有目的的學(xué)習(xí)，才能更好地掌握駕駛技巧和相關(guān)法規(guī)。此外，我堅持以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)，相信自己的能力，遇到困難時不氣餒，而是尋找辦法克服。通過堅持和努力，我最終順利通過了駕駛考試。這個過程讓我明白了學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對于取得好成績的重要性。
其次，堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。駕駛技能的提高不僅僅依賴于書本知識的學(xué)習(xí)，更要通過實際的駕駛操作。在學(xué)習(xí)駕駛過程中，我堅持每天進(jìn)行一定時間的實踐駕駛，不僅提高了駕駛技能，也增強(qiáng)了對交通規(guī)則的理解。同時，我還將每次實踐的經(jīng)驗進(jìn)行反思總結(jié)，查找不足之處，并及時糾正。通過不斷實踐和反思，我的駕駛技能得到了明顯的提高，同時也增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)能力和自我認(rèn)知能力。
最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨(dú)立思考和駕駛技巧的不斷提升。在學(xué)習(xí)駕駛知識的過程中，我逐漸意識到，單純的死記硬背是無法真正掌握技能的。相反，需要對所學(xué)知識進(jìn)行深入的思考，理解其背后的原理和邏輯。通過不斷的自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考，我養(yǎng)成了自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這不僅對駕駛證考試有幫助，而且對我之后終身學(xué)習(xí)都有著重要的影響。同時，在實踐駕駛中，我不斷與駕駛教練探討交流，學(xué)習(xí)各種駕駛技巧和經(jīng)驗。通過與他們溝通交流，我不僅學(xué)到了實用的駕駛技巧，還拓寬了自己的視野和思維方式。
總之，通過駕駛證學(xué)習(xí)的過程，我汲取了許多寶貴的心得體會。我深刻認(rèn)識到合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對取得好成績的重要性；意識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要途徑；同時，也深刻體會到獨(dú)立思考和不斷提升駕駛技巧的重要性。這些心得體會不僅適用于駕駛證學(xué)習(xí)，也能指導(dǎo)我在其他學(xué)習(xí)和生活中取得更好的發(fā)展。
駕駛證教育心得體會篇八
第一段：介紹考取駕駛證的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
駕駛證的取得是每個有駕駛愿望的人們的熱切心愿。駕駛能力不僅給我們帶來便利，也是實現(xiàn)自由出行的關(guān)鍵一步。然而，為了能夠獲得駕駛證，在考試中展現(xiàn)出真正的駕駛技能和良好的道路意識是必不可少的。駕駛證考試的內(nèi)容包含了各種交通規(guī)則和技術(shù)要求，更是需要考生們經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練和不斷積累實踐經(jīng)驗。
第二段：準(zhǔn)備要點(diǎn)及備考經(jīng)驗分享（200字）
考取駕駛證需要充分準(zhǔn)備。首先，熟悉并掌握交通法規(guī)是必備的基礎(chǔ)。逐條逐款地學(xué)習(xí)各種交通標(biāo)志，理解交通信號的含義，提高自己的交通法律意識。其次，通過道路實踐鍛煉和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，同時注意不斷反省自己的駕駛技術(shù)和觀察力。此外，參加模擬考試，熟悉考試流程和題型，能夠幫助考生們更好地適應(yīng)駕駛證考試的環(huán)境。
第三段：考試心態(tài)管理的重要性（200字）
考試心態(tài)的管理對于成功取得駕駛證至關(guān)重要。首先，保持積極樂觀的心態(tài)。在備考期間，出現(xiàn)一些挫折和困難是很正常的。重要的是要堅持并相信自己可以克服這些挑戰(zhàn)。其次，控制好緊張情緒?？荚嚠?dāng)天，避免過度緊張和壓力。放松自己，保持良好的心態(tài)，才能更好地駕駛車輛，并正確應(yīng)對考試中可能出現(xiàn)的問題。最后，以實際行動證明自己的實力。相信自己已經(jīng)準(zhǔn)備充分，通過實際操作來展示自己的技能和能力。
第四段：考試技巧及應(yīng)對策略（200字）
在考試過程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，審題要準(zhǔn)確，理解清楚考試要求。然后，注意細(xì)節(jié)。在考試過程中，遵循交通規(guī)則同時注重車輛的操作，注意細(xì)節(jié)的把握，能夠提高總分。此外，提前規(guī)劃行車路線，熟悉道路環(huán)境，做好充分的準(zhǔn)備，能夠更好地應(yīng)對考試中的突發(fā)情況。
第五段：考試結(jié)束后的反思與總結(jié)（200字）
考完駕駛證后，我們需要對整個過程進(jìn)行反思和總結(jié)。首先，分析自己在考試中的不足之處，找出原因并努力改進(jìn)。其次，保持學(xué)習(xí)與實踐。駕駛證只是一個起點(diǎn)，不斷提升自己的駕駛技能和交通意識是我們從此刻起的任務(wù)。最后，分享心得與他人。將自己的考駕照經(jīng)驗與他人分享，能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和應(yīng)對考試，也能夠加深我們對駕駛規(guī)則的理解和回顧。
總結(jié)：考取駕駛證是一個需要精心準(zhǔn)備、注重細(xì)節(jié)和保持良好心態(tài)的過程。在備考中，掌握交通法規(guī)和經(jīng)驗是必不可少的。保持積極樂觀的心態(tài)和良好的心理管理，能夠幫助考生更好地應(yīng)對考試?？荚嚻陂g，掌握一定的技巧和策略，能夠提高成績。最重要的是，考完駕駛證后，持續(xù)努力提升自己的駕駛技能和交通意識，成為一名合格的駕駛者。通過分享自己的心得，我們能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和面對考試。
駕駛證教育心得體會篇九
駕駛證考試 是每位駕駛員必經(jīng)的一道坎。為了考取駕照，我不得不投入時間和精力，在幾個月的時間里堅持學(xué)習(xí)和練習(xí)。最后，在站崗考試中拿到了駕照?；厥遵{照考試的經(jīng)歷，我深感收獲頗多，下面將分別從準(zhǔn)備階段、技術(shù)訓(xùn)練、道路規(guī)則、安全意識、考試對策等幾個方面進(jìn)行總結(jié)，以期能對即將考取駕照的同學(xué)提供一些建議和幫助。
首先，準(zhǔn)備階段是成功考取駕照的關(guān)鍵。在準(zhǔn)備階段，首先要熟悉相關(guān)的法律法規(guī)和考試要求。駕駛證考試是以公安部交通管理局的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)的，而且每個省份的考試要求和內(nèi)容可能會有所不同。因此，我們需要更加仔細(xì)地查看相關(guān)法規(guī)和考試要求，確保對考題的掌握和回答正確。
其次，技術(shù)訓(xùn)練是考取駕照的重要一環(huán)。在技術(shù)訓(xùn)練中，駕校的教練是我們的知音。他們會根據(jù)我們的情況設(shè)計適合我們的練習(xí)內(nèi)容，幫助我們糾正駕駛技巧上的問題。這里，我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照不僅僅是學(xué)會開車，更重要的是掌握一些應(yīng)急駕駛技巧。在日常駕駛中，我們會遇到各種各樣的緊急情況，如夜間雨天、高速路堵車等，這些緊急情況需要我們能夠做出正確的判斷和應(yīng)對。因此，在技術(shù)訓(xùn)練中，我們需要多練習(xí)一些特殊駕駛技巧，提高自己的駕駛能力。
再次，在駕照考試中，我們需要牢記道路規(guī)則。很多同學(xué)在學(xué)車的時候，可能只注重車技訓(xùn)練，對于道路規(guī)則可能了解不足。事實上，掌握道路規(guī)則對于我們順利拿下駕照至關(guān)重要。駕照考試中的交規(guī)題就是對我們掌握道路規(guī)則的考驗。因此，我們在學(xué)車和備考中一定要重視道路規(guī)則的學(xué)習(xí)。同時，我們也可以通過模擬考試的方式來檢驗自己在道路規(guī)則方面的掌握程度。
另外，安全意識也是駕照考試中的一個重要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)實道路中，安全才是最重要的，而駕照考試也是為了培養(yǎng)我們的安全駕駛意識。比如，在考試中，我們需要能夠正確使用安全帶、燈光、轉(zhuǎn)向和制動等，這些都是為了保證我們的行車安全而設(shè)置的安全設(shè)備。因此，在日常駕駛中，我們一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，時刻注意周圍的環(huán)境和其他車輛的行駛狀態(tài)，確保自己和他人的安全。
最后，考試對策也是我們成功考取駕照的重要一環(huán)。駕照考試通常有兩部分：理論考試和實際操作考試。在面對理論考試時，我們要提前做好充分的準(zhǔn)備，通過模擬考試和刷題來鞏固和提升自己的知識水平。在實際操作考試中，我們需要熟悉并掌握所需的技能，如平行停車、倒車入庫等。此外，我們還需要掌握一些考試技巧，如如何穩(wěn)定心態(tài)、如何應(yīng)對緊急情況等。只有在理論和實際操作兩方面都有所準(zhǔn)備，我們才能在考試中發(fā)揮出自己的水平。
總而言之，駕駛證考試是個全方位的挑戰(zhàn)，需要我們在知識和技術(shù)層面都有所準(zhǔn)備。通過準(zhǔn)備階段的深入學(xué)習(xí)，技術(shù)訓(xùn)練的不斷提升，道路規(guī)則和安全意識的牢記，以及考試對策的科學(xué)應(yīng)對，我們才能成功考取駕照。希望我的經(jīng)歷和體會能對即將考取駕照的同學(xué)提供一些啟示和幫助，在他們的駕駛證考試之路上更加順利和成功。
駕駛證教育心得體會篇十
特別要注意，c1駕駛證雖然大部分小型車、輕型載貨車都能開，包括c2、c3、c4駕照可以開的車，c1都能駕駛。但是特別要注意的是，c1駕駛證是不能開摩托車的，拿著c1開摩托車被查到，處罰是直接扣掉12分和相應(yīng)罰款，特別嚴(yán)重!
c1駕駛證在實習(xí)期內(nèi)，是不允許單獨(dú)上高速的，如果一定要上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。除此之外，還要在車輛上貼上實習(xí)標(biāo)志，無駕駛員陪同或沒有貼相應(yīng)標(biāo)志的，將被處200元罰款。
c1駕駛證是不需要參與年審的，可是當(dāng)你的駕駛證塊過有效期的時候，需要去辦理換證。
如果你的c1駕駛證過期后，在過期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加c1的科目三考試。如果過期超過三年，駕駛證就會被注銷。如果過期時間在一年之內(nèi)，去辦理換證就可以了。
另外值得一提的是，特別是那些女學(xué)員，在駕校選擇的時候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學(xué)員事件，也是屢見不鮮。
駕駛證教育心得體會篇十一
駕駛證是每一個成年人都應(yīng)該具備的基本駕駛技能，是證明自己在公路上安全駕駛的重要憑證。所以，在考駕照時，每個人都希望能順利通過，特別是希望能夠一次性通過，獲得滿分。但是，很多人都會因為缺乏經(jīng)驗、不夠認(rèn)真、考試緊張等原因而提交駕駛證考試。今天，我將分享我在考駕照時獲得滿分的一些心得體會，希望能夠幫助正在備考駕照的人們。
段落二：準(zhǔn)備
開車不僅僅是技能，還需要做好健康準(zhǔn)備。因此，我在考試前的一個月開始減少熬夜，每天堅持鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)。同時，我向老師請教，學(xué)習(xí)并掌握了所有的駕駛技巧和安全知識。此外，我也做了很多的模擬考試，熟悉了江蘇省駕駛考試的題型，掌握了考試技巧。
段落三：自信和冷靜
駕照領(lǐng)域的經(jīng)驗來自于實踐。得到前所未有的自信，最好的辦法就是錄制自己駕車并對比自己與其他表現(xiàn)出色的司機(jī)。我堅信，駕駛考試的成功或失敗，與駕駛技術(shù)和駕駛技巧經(jīng)驗等因素同樣重要。所以，我在考試開始前特別注重放松自己的情緒，保持平靜，以免考試早期產(chǎn)生過度興奮和焦慮的情緒。
段落四：注意駕駛流程和考官
江蘇省駕駛考試主要考核“三水兩平”的駕駛流程，分別是：水平線正常剎車、直角拐彎、側(cè)方停車、起步、直線行駛、上坡起步和緊急制動。因此，考生需要在平時訓(xùn)練中，加強(qiáng)對這幾個動作的掌握，迅速穩(wěn)定地完成考試。此外，還需要注意考官的評分標(biāo)準(zhǔn)和要求，例如起步的時候需要熟練地使用離合器，注意車抖的程度，行車過程中要肯定扣合、正視前方、車距宜留、安全換道。只有這樣才能有可能獲得滿分。
段落五：總結(jié)
獲得滿分的駕駛證是一件非常光榮的事情，但更重要的是，這意味著你已經(jīng)具備了安全駕駛的能力。我們必須認(rèn)真對待駕駛，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛技能。同時，在駕駛時也要時刻注意安全，盡可能避免不必要的交通事故。我相信，只要我們準(zhǔn)備充分，掌握好駕駛技巧和考試技巧，放松自己的情緒，嚴(yán)格按照駕駛流程，并注意考官的要求，就能夠成功地獲取駕駛證并獲得滿分。
駕駛證教育心得體會篇十二
通過幾天的駕駛證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛證學(xué)習(xí)
心得體會
，歡迎大家閱讀。
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好
教案
，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓(xùn)”與“練”
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。
訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。
3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”
4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。
四.否定自我，誕生新我。
否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評、和指正。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
{二}先靜后動。在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)看人下菜碟
所有的項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費(fèi)力不討好了。
{五}多鼓勵，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員
現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛證教育心得體會篇十三
駕駛證是一張重要的證件，具備了駕駛證才能合法駕駛機(jī)動車。而為了獲得駕駛證，需要通過一系列的考試。近期，我剛剛通過了駕駛證考試，獲得了屬于自己的駕駛證。在這個過程中，我積累了一些寶貴的心得體會，感覺非常有必要和大家分享一下。
首先，備考階段是決定考試成敗的關(guān)鍵?？捡{照不是一件容易的事情，需要對交通法規(guī)、駕駛技術(shù)等方面有全面的掌握。在備考階段，我通過學(xué)習(xí)駕校教材以及相關(guān)的電子資料，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各項考試內(nèi)容。不僅如此，我還在閑暇時間去駕駛學(xué)車模擬考試，不斷地熟悉考題，提高解題速度。此外，我的朋友圈也有一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友，他們給了我很多實用的經(jīng)驗和建議，讓我能夠更加全面地準(zhǔn)備考試。備考階段的努力為我打下了堅實的基礎(chǔ)，也為我后面的駕駛實際操作提供了很大的幫助。
其次，考試過程中的心理調(diào)整非常關(guān)鍵。在我參加駕駛證考試時，我發(fā)現(xiàn)考試壓力是很大的。特別是在理論考試和實際考試時，不僅需要面對一些棘手的問題，還要注意考官的要求和指示，這對于我來說是一個不小的挑戰(zhàn)。這個時候，我特別重視心理調(diào)整。我采用了一些放松自己的方法，比如聽音樂、深呼吸等。同時，我也對自己進(jìn)行了積極的暗示，相信自己已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，能夠成功完成考試。這種積極的心態(tài)讓我較好地應(yīng)對了考試中的各種問題，從而取得了優(yōu)異的成績。
第三，駕駛證考過之后，仍需要不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技術(shù)。盡管已經(jīng)獲得了駕駛證，但這只是駕駛生涯的開始。在路上駕駛機(jī)動車不僅需要有駕駛證，還需要具備一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。為了更好地應(yīng)對交通異常情況和提高自身的安全駕駛能力，我決定參加一些駕駛培訓(xùn)課程。在這些培訓(xùn)課程中，我將有機(jī)會學(xué)習(xí)高級駕駛技巧，了解交通安全知識以及應(yīng)急處置方法。同時，我還計劃積極參與一些駕駛經(jīng)驗交流活動，和有經(jīng)驗的駕駛員們多溝通交流，吸取他們的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛能力。
最后，我希望通過良好的駕駛習(xí)慣來維護(hù)交通秩序。作為一個新手駕駛員，我深知自己的駕駛技術(shù)還有所欠缺，在未來的行車過程中，我將更加注重安全駕駛。我會遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格按照道路標(biāo)志、標(biāo)線的要求行駛，堅決不闖紅燈、不超速、不逆行等。同時，我還會控制酒駕、疲勞駕駛等不安全行為，保證自己和他人的生命安全。我會時刻保持警覺，注意觀察路況和其他行車人員的動態(tài)，避免發(fā)生交通事故。
綜上所述，通過駕駛證考試，非常深刻地認(rèn)識到了學(xué)車的重要性和駕駛安全的重要性。備考階段的努力和心理調(diào)整，都在考試中發(fā)揮了重要的作用，而獲得駕駛證只是開始，個人的學(xué)習(xí)和駕駛技巧提升仍需不斷努力。并且，作為一位新手駕駛員，我將始終牢記安全駕駛第一的原則，時刻保持警惕，守住生命安全的底線，為自己和他人的安全行車作出貢獻(xiàn)。
駕駛證教育心得體會篇一
4月1日駕考新規(guī)注意事項：
駕照實習(xí)期的管理比以前更嚴(yán)，駕照自學(xué)直考逐步推行，去韓國等地考駕照回來換國內(nèi)駕照不再容易……一系列關(guān)于機(jī)動車駕駛證的新規(guī)定，將在4月1日起施行。省交警總隊于3月24日對新規(guī)進(jìn)行了詳解。
駕照實習(xí)期管理更嚴(yán)
目前，如果非現(xiàn)場違法行為記滿12分，在實習(xí)期內(nèi)處理，駕駛證會被注銷;過了實習(xí)期再處理，參加考試合格后就可以恢復(fù)駕駛資格，并不會注銷駕駛證。
但4月1日新規(guī)施行后，如果是發(fā)生在實習(xí)期的非現(xiàn)場違法，將以發(fā)生交通違法的時間為準(zhǔn)，無論你什么時間處理，都會注銷實習(xí)期準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
補(bǔ)辦新證舊的就失效
4月1日以后，如果您再到交管部門處理違法，必須要提供行駛證、本人身份證和駕駛證，工作人員會在處理違法時強(qiáng)制校驗證芯編號，如果您的駕駛證的證芯編號與網(wǎng)上登記不符，駕駛證將會按照失效駕駛證予以收繳。
所以，如果您的駕駛證不小心丟失，一定要在第一時間到車管所補(bǔ)辦;新證補(bǔ)出后，丟失的駕駛證就失效，不用擔(dān)心有人撿到你的駕駛證拿去銷分。
新規(guī)在記分上沒變化
新規(guī)增加了駕駛證申請人在學(xué)習(xí)駕駛期間的一些規(guī)定，違反只有罰款，現(xiàn)有記分分值沒有變化。
新增的規(guī)定有：申請人在道路上學(xué)習(xí)駕駛時，未按規(guī)定隨身攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明的，處20元以上200元以下罰款;未按照交通管理部門指定的路線、時間進(jìn)行的，或未按規(guī)定放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識的，對隨車指導(dǎo)人員處20元以上200元以下罰款等。
“迂回拿照”更困難
新規(guī)中顯示，內(nèi)地居民持有境外機(jī)動車駕駛證，取得該機(jī)動車駕駛證時在核發(fā)國家或者地區(qū)連續(xù)居留不足三個月的，回國換證應(yīng)當(dāng)考試科目一、科目二和科目三，而不是像以前一樣僅僅考試科目一。
此項規(guī)定只對內(nèi)地居民有要求，外國人、港澳臺居民持境外駕駛證換證時，仍只考科目一。
7種情形可以直接報考
以前有過駕駛證，因忘記換證被注銷了，怎么重新申請?
新規(guī)明確7種情形可直接報考：駕駛證超期未換證的、超期未體檢的、本人申請注銷的、因身體條件暫時不符合規(guī)定被注銷的、實習(xí)期駕駛證被注銷的、軍警或境外駕駛證超過有效期的，這些人都有相應(yīng)的駕駛經(jīng)歷，可以不再經(jīng)過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，直接到車管所報考。
駕駛?cè)梭w檢年齡放寬
新規(guī)延長了老齡駕駛?cè)说捏w檢年齡，從60周歲，調(diào)整為70周歲以上的老人需要定期體檢。據(jù)了解，該項措施施行后，將惠及全國700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?BR> 另外，駕駛證因未提交體檢證明被注銷，且在有效期內(nèi)或者超過有效期不滿一年的，同時按照舊的規(guī)定可以考試科目一恢復(fù)駕駛資格的，均可以在補(bǔ)交體檢證明后恢復(fù)駕駛資格，不再進(jìn)行考試。
安陽試點(diǎn)自學(xué)直考
自學(xué)直考是這次駕考改革的又一大亮點(diǎn)，安陽是全國自學(xué)直考的試點(diǎn)城市。
自學(xué)直考要有一輛加裝副剎車、輔助后視鏡等裝置的非營運(yùn)小型汽車;要有持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上的駕駛?cè)俗鳛殡S車指導(dǎo)人員;申請人要帶著身份證、自學(xué)用車行駛證、登記證書、車主身份證、自學(xué)用車交強(qiáng)險憑證、自學(xué)用車加裝安全輔助裝置后的安全技術(shù)檢驗合格證明、查驗表等資料，與隨車指導(dǎo)人員一同到車管所申請學(xué)車專用標(biāo)識，全程無需通過駕校。
駕駛證教育心得體會篇二
本人從xx年x月x日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的'慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛證教育心得體會篇三
作為一個即將進(jìn)行駕駛證考試的人，如何才能順利通過考試呢？除了對車技的掌握以外，我們還需要注意站崗人員的相關(guān)規(guī)定和要求。作為一名考生，我在參加駕駛證考試的過程中，從站崗人員中學(xué)會了很多東西，今天我想與大家分享一下我的考駕駛證站崗心得體會。
第一段：準(zhǔn)備前的必要知識
在駕駛證考試之前，我們需要對考試過程和車輛的相關(guān)規(guī)定有充分的了解。首先我們需要確認(rèn)考試的時間和地點(diǎn)，準(zhǔn)備相應(yīng)的證件和材料。其次，我們需要對車輛的控制和操作進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和理解，熟悉車輛的結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。做好這些準(zhǔn)備工作，為我們順利通過考試打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：嚴(yán)格的考試規(guī)定
在考試現(xiàn)場，考生應(yīng)遵守嚴(yán)格的考試規(guī)定。考生需要保持安靜，注意聽取考試的指令，確保時間充足?？忌枰袷伛{駛員的職業(yè)道德和行為規(guī)范，維護(hù)自己和他人的安全?？忌枰袷亟煌ㄒ?guī)則和各種交通標(biāo)志，保持車速穩(wěn)定，不違反任何交通規(guī)定。
第三段：站崗人員的責(zé)任
在考試現(xiàn)場，站崗人員的責(zé)任十分重要。站崗人員應(yīng)密切關(guān)注考生的行為，注意確?？忌陌踩?。站崗人員應(yīng)遵循考試規(guī)定指引考生進(jìn)行測試，按照考試的流程進(jìn)行操作。同時，站崗人員應(yīng)及時向考生提供幫助和指導(dǎo)，保證考生的順利通過考試。
第四段：應(yīng)對考試中的問題
在考試中，考生可能會經(jīng)歷各種問題?？赡苁羌夹g(shù)問題，也可能是心理問題，但都需要站崗人員的支持和指導(dǎo)。在這種情況下，考生需要保持鎮(zhèn)靜和冷靜，堅定信心，不要因為一些小問題而喪失信心。同時，站崗人員也應(yīng)提供幫助和指導(dǎo)，耐心解釋問題的來源，并給予合理的建議和意見。
第五段：總結(jié)
駕駛證的考試是一個重要的過程，需要認(rèn)真對待。我們不僅要了解相關(guān)知識，還要在考試中注意站崗人員的指導(dǎo)和幫助。站崗人員的責(zé)任是非常重大的，他們?yōu)槲覀兲峁┝肆己玫目荚嚟h(huán)境。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待，聽取他們的意見，并遵守交通規(guī)則。只有這樣，我們才能在考試中成功，并順利通過駕駛考試。
駕駛證教育心得體會篇四
xxx駕駛培訓(xùn)學(xué)校全體教練員，現(xiàn)在擔(dān)任學(xué)員的教練，為了能使自己做好各項工作，提高自己的業(yè)務(wù)水平，以本人的意愿向社會作出以下承諾：
一、遵紀(jì)守法，樹立良好的教練形象。
二、在帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，文明帶教。
三、不接受賞的請吃、禮品、禮金、更不向賞索取錢物。
四、在培訓(xùn)期間確保學(xué)員訓(xùn)練時間。
五、本人處處做到，言傳身教。
六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報。對舉報的事情，做到件件有著落，事事有落實。對亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實，退一獎一，并對本人作出相應(yīng)處理。
以上承諾是我的要求，歡迎學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)員、教練等對我的監(jiān)督，為了能使自己的水平有一個飛躍的進(jìn)步，請給我提出更高的要求。
此致
保證人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
駕駛證教育心得體會篇五
1.如圖所示，a車在此時進(jìn)入左側(cè)車道是因為進(jìn)入實線區(qū)不得變更車道。
正確
錯誤
2.隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的.，申請人在1年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證。
正確
錯誤
3.因避讓特種車輛而發(fā)生違法行為，被電子警察拍到時，可向交管部門復(fù)議。
正確
錯誤
4.非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成交通事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
正確
錯誤
5.在道路上發(fā)生未造成人員傷亡且無爭議的輕微交通事故如何處置？
a、保護(hù)好現(xiàn)場再協(xié)商
b、不要移動車輛
c、疏導(dǎo)其他車輛繞行
d、撤離現(xiàn)場自行協(xié)商
6.機(jī)動車儀表板上（如圖所示）亮表示什么？
a、沒有系好安全帶
b、安全帶出現(xiàn)故障
c、已經(jīng)系好安全帶
d、安全帶系得過松
7.路面上的黃色填充標(biāo)線是何含義？
a、接近移動障礙物標(biāo)線
b、加寬隔離帶標(biāo)線
c、接近障礙物標(biāo)線
d、接近狹窄路面標(biāo)線
8.指示標(biāo)志的作用是什么？
a、限制車輛、行人通行
b、指示車輛、行人行進(jìn)
c、告知方向信息
d、警告前方危險
9.這個標(biāo)志是何含義？
a、禁止借道
b、禁止變道
c、禁止超車
d、禁止掉頭
10.霧天行車時，應(yīng)及時開啟什么燈？
a、倒車燈
b、近光燈
c、遠(yuǎn)光燈
d、霧燈
駕駛證教育心得體會篇六
在培訓(xùn)中承諾做到以下幾點(diǎn)，歡迎監(jiān)督。
一、嚴(yán)格按照物價部門的核定收費(fèi)，不收費(fèi)外費(fèi)或搭車費(fèi)。
二、帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，用語文明，不講粗話、臟話，嚴(yán)禁訓(xùn)斥、諷刺、挖苦學(xué)員。訓(xùn)練時間得到保證。
三、遵守廉政規(guī)定和職業(yè)道德規(guī)范，不接收學(xué)員的請吃、住、禮品、禮金、小費(fèi)。教練員不得以任何理由向?qū)W員索要錢、物。
四、車容、車貌、車輛技術(shù)狀況符合車輛管理部門的規(guī)定，所學(xué)車輛車型與所繳費(fèi)用相符合，不因車輛修理等原因，影響學(xué)員的正常訓(xùn)練。
五、營造良好的學(xué)車環(huán)境，訓(xùn)練場實行亮燈工程，開展夜間訓(xùn)練，對硬件設(shè)施的完好性做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不因硬件問題影響學(xué)員訓(xùn)練。
六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報。對舉報的事情做到件件有著落，事事有落實。對亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實，退一獎一，并對責(zé)任人作出相應(yīng)處理。
保證人：xuexila。
日期：xx年xx月xx日
駕駛證教育心得體會篇七
駕駛證學(xué)習(xí)是一個對個人能力和成長的考驗，也是一個重要的生活技能。在學(xué)習(xí)的過程中，我積累了許多寶貴的心得體會。首先，我明白了合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得良好成績的關(guān)鍵。其次，我認(rèn)識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨(dú)立思考和駕駛技巧的不斷提升。
首先，制定合理的學(xué)習(xí)計劃和保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度是取得駕駛證的關(guān)鍵。在開始學(xué)習(xí)時，我制定了一個詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，包括每天的學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。我認(rèn)識到，只有通過有目的的學(xué)習(xí)，才能更好地掌握駕駛技巧和相關(guān)法規(guī)。此外，我堅持以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)，相信自己的能力，遇到困難時不氣餒，而是尋找辦法克服。通過堅持和努力，我最終順利通過了駕駛考試。這個過程讓我明白了學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對于取得好成績的重要性。
其次，堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要方法。駕駛技能的提高不僅僅依賴于書本知識的學(xué)習(xí)，更要通過實際的駕駛操作。在學(xué)習(xí)駕駛過程中，我堅持每天進(jìn)行一定時間的實踐駕駛，不僅提高了駕駛技能，也增強(qiáng)了對交通規(guī)則的理解。同時，我還將每次實踐的經(jīng)驗進(jìn)行反思總結(jié)，查找不足之處，并及時糾正。通過不斷實踐和反思，我的駕駛技能得到了明顯的提高，同時也增強(qiáng)了我的學(xué)習(xí)能力和自我認(rèn)知能力。
最后，在駕駛學(xué)習(xí)中，我受益于獨(dú)立思考和駕駛技巧的不斷提升。在學(xué)習(xí)駕駛知識的過程中，我逐漸意識到，單純的死記硬背是無法真正掌握技能的。相反，需要對所學(xué)知識進(jìn)行深入的思考，理解其背后的原理和邏輯。通過不斷的自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思考，我養(yǎng)成了自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這不僅對駕駛證考試有幫助，而且對我之后終身學(xué)習(xí)都有著重要的影響。同時，在實踐駕駛中，我不斷與駕駛教練探討交流，學(xué)習(xí)各種駕駛技巧和經(jīng)驗。通過與他們溝通交流，我不僅學(xué)到了實用的駕駛技巧，還拓寬了自己的視野和思維方式。
總之，通過駕駛證學(xué)習(xí)的過程，我汲取了許多寶貴的心得體會。我深刻認(rèn)識到合理的學(xué)習(xí)計劃和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度對取得好成績的重要性；意識到堅持實踐和反思是提高駕駛技能的重要途徑；同時，也深刻體會到獨(dú)立思考和不斷提升駕駛技巧的重要性。這些心得體會不僅適用于駕駛證學(xué)習(xí)，也能指導(dǎo)我在其他學(xué)習(xí)和生活中取得更好的發(fā)展。
駕駛證教育心得體會篇八
第一段：介紹考取駕駛證的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
駕駛證的取得是每個有駕駛愿望的人們的熱切心愿。駕駛能力不僅給我們帶來便利，也是實現(xiàn)自由出行的關(guān)鍵一步。然而，為了能夠獲得駕駛證，在考試中展現(xiàn)出真正的駕駛技能和良好的道路意識是必不可少的。駕駛證考試的內(nèi)容包含了各種交通規(guī)則和技術(shù)要求，更是需要考生們經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練和不斷積累實踐經(jīng)驗。
第二段：準(zhǔn)備要點(diǎn)及備考經(jīng)驗分享（200字）
考取駕駛證需要充分準(zhǔn)備。首先，熟悉并掌握交通法規(guī)是必備的基礎(chǔ)。逐條逐款地學(xué)習(xí)各種交通標(biāo)志，理解交通信號的含義，提高自己的交通法律意識。其次，通過道路實踐鍛煉和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，同時注意不斷反省自己的駕駛技術(shù)和觀察力。此外，參加模擬考試，熟悉考試流程和題型，能夠幫助考生們更好地適應(yīng)駕駛證考試的環(huán)境。
第三段：考試心態(tài)管理的重要性（200字）
考試心態(tài)的管理對于成功取得駕駛證至關(guān)重要。首先，保持積極樂觀的心態(tài)。在備考期間，出現(xiàn)一些挫折和困難是很正常的。重要的是要堅持并相信自己可以克服這些挑戰(zhàn)。其次，控制好緊張情緒?？荚嚠?dāng)天，避免過度緊張和壓力。放松自己，保持良好的心態(tài)，才能更好地駕駛車輛，并正確應(yīng)對考試中可能出現(xiàn)的問題。最后，以實際行動證明自己的實力。相信自己已經(jīng)準(zhǔn)備充分，通過實際操作來展示自己的技能和能力。
第四段：考試技巧及應(yīng)對策略（200字）
在考試過程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，審題要準(zhǔn)確，理解清楚考試要求。然后，注意細(xì)節(jié)。在考試過程中，遵循交通規(guī)則同時注重車輛的操作，注意細(xì)節(jié)的把握，能夠提高總分。此外，提前規(guī)劃行車路線，熟悉道路環(huán)境，做好充分的準(zhǔn)備，能夠更好地應(yīng)對考試中的突發(fā)情況。
第五段：考試結(jié)束后的反思與總結(jié)（200字）
考完駕駛證后，我們需要對整個過程進(jìn)行反思和總結(jié)。首先，分析自己在考試中的不足之處，找出原因并努力改進(jìn)。其次，保持學(xué)習(xí)與實踐。駕駛證只是一個起點(diǎn)，不斷提升自己的駕駛技能和交通意識是我們從此刻起的任務(wù)。最后，分享心得與他人。將自己的考駕照經(jīng)驗與他人分享，能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和應(yīng)對考試，也能夠加深我們對駕駛規(guī)則的理解和回顧。
總結(jié)：考取駕駛證是一個需要精心準(zhǔn)備、注重細(xì)節(jié)和保持良好心態(tài)的過程。在備考中，掌握交通法規(guī)和經(jīng)驗是必不可少的。保持積極樂觀的心態(tài)和良好的心理管理，能夠幫助考生更好地應(yīng)對考試?？荚嚻陂g，掌握一定的技巧和策略，能夠提高成績。最重要的是，考完駕駛證后，持續(xù)努力提升自己的駕駛技能和交通意識，成為一名合格的駕駛者。通過分享自己的心得，我們能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和面對考試。
駕駛證教育心得體會篇九
駕駛證考試 是每位駕駛員必經(jīng)的一道坎。為了考取駕照，我不得不投入時間和精力，在幾個月的時間里堅持學(xué)習(xí)和練習(xí)。最后，在站崗考試中拿到了駕照?；厥遵{照考試的經(jīng)歷，我深感收獲頗多，下面將分別從準(zhǔn)備階段、技術(shù)訓(xùn)練、道路規(guī)則、安全意識、考試對策等幾個方面進(jìn)行總結(jié)，以期能對即將考取駕照的同學(xué)提供一些建議和幫助。
首先，準(zhǔn)備階段是成功考取駕照的關(guān)鍵。在準(zhǔn)備階段，首先要熟悉相關(guān)的法律法規(guī)和考試要求。駕駛證考試是以公安部交通管理局的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)的，而且每個省份的考試要求和內(nèi)容可能會有所不同。因此，我們需要更加仔細(xì)地查看相關(guān)法規(guī)和考試要求，確保對考題的掌握和回答正確。
其次，技術(shù)訓(xùn)練是考取駕照的重要一環(huán)。在技術(shù)訓(xùn)練中，駕校的教練是我們的知音。他們會根據(jù)我們的情況設(shè)計適合我們的練習(xí)內(nèi)容，幫助我們糾正駕駛技巧上的問題。這里，我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照不僅僅是學(xué)會開車，更重要的是掌握一些應(yīng)急駕駛技巧。在日常駕駛中，我們會遇到各種各樣的緊急情況，如夜間雨天、高速路堵車等，這些緊急情況需要我們能夠做出正確的判斷和應(yīng)對。因此，在技術(shù)訓(xùn)練中，我們需要多練習(xí)一些特殊駕駛技巧，提高自己的駕駛能力。
再次，在駕照考試中，我們需要牢記道路規(guī)則。很多同學(xué)在學(xué)車的時候，可能只注重車技訓(xùn)練，對于道路規(guī)則可能了解不足。事實上，掌握道路規(guī)則對于我們順利拿下駕照至關(guān)重要。駕照考試中的交規(guī)題就是對我們掌握道路規(guī)則的考驗。因此，我們在學(xué)車和備考中一定要重視道路規(guī)則的學(xué)習(xí)。同時，我們也可以通過模擬考試的方式來檢驗自己在道路規(guī)則方面的掌握程度。
另外，安全意識也是駕照考試中的一個重要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)實道路中，安全才是最重要的，而駕照考試也是為了培養(yǎng)我們的安全駕駛意識。比如，在考試中，我們需要能夠正確使用安全帶、燈光、轉(zhuǎn)向和制動等，這些都是為了保證我們的行車安全而設(shè)置的安全設(shè)備。因此，在日常駕駛中，我們一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，時刻注意周圍的環(huán)境和其他車輛的行駛狀態(tài)，確保自己和他人的安全。
最后，考試對策也是我們成功考取駕照的重要一環(huán)。駕照考試通常有兩部分：理論考試和實際操作考試。在面對理論考試時，我們要提前做好充分的準(zhǔn)備，通過模擬考試和刷題來鞏固和提升自己的知識水平。在實際操作考試中，我們需要熟悉并掌握所需的技能，如平行停車、倒車入庫等。此外，我們還需要掌握一些考試技巧，如如何穩(wěn)定心態(tài)、如何應(yīng)對緊急情況等。只有在理論和實際操作兩方面都有所準(zhǔn)備，我們才能在考試中發(fā)揮出自己的水平。
總而言之，駕駛證考試是個全方位的挑戰(zhàn)，需要我們在知識和技術(shù)層面都有所準(zhǔn)備。通過準(zhǔn)備階段的深入學(xué)習(xí)，技術(shù)訓(xùn)練的不斷提升，道路規(guī)則和安全意識的牢記，以及考試對策的科學(xué)應(yīng)對，我們才能成功考取駕照。希望我的經(jīng)歷和體會能對即將考取駕照的同學(xué)提供一些啟示和幫助，在他們的駕駛證考試之路上更加順利和成功。
駕駛證教育心得體會篇十
特別要注意，c1駕駛證雖然大部分小型車、輕型載貨車都能開，包括c2、c3、c4駕照可以開的車，c1都能駕駛。但是特別要注意的是，c1駕駛證是不能開摩托車的，拿著c1開摩托車被查到，處罰是直接扣掉12分和相應(yīng)罰款，特別嚴(yán)重!
c1駕駛證在實習(xí)期內(nèi)，是不允許單獨(dú)上高速的，如果一定要上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。除此之外，還要在車輛上貼上實習(xí)標(biāo)志，無駕駛員陪同或沒有貼相應(yīng)標(biāo)志的，將被處200元罰款。
c1駕駛證是不需要參與年審的，可是當(dāng)你的駕駛證塊過有效期的時候，需要去辦理換證。
如果你的c1駕駛證過期后，在過期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加c1的科目三考試。如果過期超過三年，駕駛證就會被注銷。如果過期時間在一年之內(nèi)，去辦理換證就可以了。
另外值得一提的是，特別是那些女學(xué)員，在駕校選擇的時候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學(xué)員事件，也是屢見不鮮。
駕駛證教育心得體會篇十一
駕駛證是每一個成年人都應(yīng)該具備的基本駕駛技能，是證明自己在公路上安全駕駛的重要憑證。所以，在考駕照時，每個人都希望能順利通過，特別是希望能夠一次性通過，獲得滿分。但是，很多人都會因為缺乏經(jīng)驗、不夠認(rèn)真、考試緊張等原因而提交駕駛證考試。今天，我將分享我在考駕照時獲得滿分的一些心得體會，希望能夠幫助正在備考駕照的人們。
段落二：準(zhǔn)備
開車不僅僅是技能，還需要做好健康準(zhǔn)備。因此，我在考試前的一個月開始減少熬夜，每天堅持鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)。同時，我向老師請教，學(xué)習(xí)并掌握了所有的駕駛技巧和安全知識。此外，我也做了很多的模擬考試，熟悉了江蘇省駕駛考試的題型，掌握了考試技巧。
段落三：自信和冷靜
駕照領(lǐng)域的經(jīng)驗來自于實踐。得到前所未有的自信，最好的辦法就是錄制自己駕車并對比自己與其他表現(xiàn)出色的司機(jī)。我堅信，駕駛考試的成功或失敗，與駕駛技術(shù)和駕駛技巧經(jīng)驗等因素同樣重要。所以，我在考試開始前特別注重放松自己的情緒，保持平靜，以免考試早期產(chǎn)生過度興奮和焦慮的情緒。
段落四：注意駕駛流程和考官
江蘇省駕駛考試主要考核“三水兩平”的駕駛流程，分別是：水平線正常剎車、直角拐彎、側(cè)方停車、起步、直線行駛、上坡起步和緊急制動。因此，考生需要在平時訓(xùn)練中，加強(qiáng)對這幾個動作的掌握，迅速穩(wěn)定地完成考試。此外，還需要注意考官的評分標(biāo)準(zhǔn)和要求，例如起步的時候需要熟練地使用離合器，注意車抖的程度，行車過程中要肯定扣合、正視前方、車距宜留、安全換道。只有這樣才能有可能獲得滿分。
段落五：總結(jié)
獲得滿分的駕駛證是一件非常光榮的事情，但更重要的是，這意味著你已經(jīng)具備了安全駕駛的能力。我們必須認(rèn)真對待駕駛，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛技能。同時，在駕駛時也要時刻注意安全，盡可能避免不必要的交通事故。我相信，只要我們準(zhǔn)備充分，掌握好駕駛技巧和考試技巧，放松自己的情緒，嚴(yán)格按照駕駛流程，并注意考官的要求，就能夠成功地獲取駕駛證并獲得滿分。
駕駛證教育心得體會篇十二
通過幾天的駕駛證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛證學(xué)習(xí)
心得體會
，歡迎大家閱讀。
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好
教案
，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓(xùn)”與“練”
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。
訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。
3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”
4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。
四.否定自我，誕生新我。
否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評、和指正。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
{二}先靜后動。在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)看人下菜碟
所有的項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費(fèi)力不討好了。
{五}多鼓勵，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員
現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛證教育心得體會篇十三
駕駛證是一張重要的證件，具備了駕駛證才能合法駕駛機(jī)動車。而為了獲得駕駛證，需要通過一系列的考試。近期，我剛剛通過了駕駛證考試，獲得了屬于自己的駕駛證。在這個過程中，我積累了一些寶貴的心得體會，感覺非常有必要和大家分享一下。
首先，備考階段是決定考試成敗的關(guān)鍵?？捡{照不是一件容易的事情，需要對交通法規(guī)、駕駛技術(shù)等方面有全面的掌握。在備考階段，我通過學(xué)習(xí)駕校教材以及相關(guān)的電子資料，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各項考試內(nèi)容。不僅如此，我還在閑暇時間去駕駛學(xué)車模擬考試，不斷地熟悉考題，提高解題速度。此外，我的朋友圈也有一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友，他們給了我很多實用的經(jīng)驗和建議，讓我能夠更加全面地準(zhǔn)備考試。備考階段的努力為我打下了堅實的基礎(chǔ)，也為我后面的駕駛實際操作提供了很大的幫助。
其次，考試過程中的心理調(diào)整非常關(guān)鍵。在我參加駕駛證考試時，我發(fā)現(xiàn)考試壓力是很大的。特別是在理論考試和實際考試時，不僅需要面對一些棘手的問題，還要注意考官的要求和指示，這對于我來說是一個不小的挑戰(zhàn)。這個時候，我特別重視心理調(diào)整。我采用了一些放松自己的方法，比如聽音樂、深呼吸等。同時，我也對自己進(jìn)行了積極的暗示，相信自己已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，能夠成功完成考試。這種積極的心態(tài)讓我較好地應(yīng)對了考試中的各種問題，從而取得了優(yōu)異的成績。
第三，駕駛證考過之后，仍需要不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技術(shù)。盡管已經(jīng)獲得了駕駛證，但這只是駕駛生涯的開始。在路上駕駛機(jī)動車不僅需要有駕駛證，還需要具備一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。為了更好地應(yīng)對交通異常情況和提高自身的安全駕駛能力，我決定參加一些駕駛培訓(xùn)課程。在這些培訓(xùn)課程中，我將有機(jī)會學(xué)習(xí)高級駕駛技巧，了解交通安全知識以及應(yīng)急處置方法。同時，我還計劃積極參與一些駕駛經(jīng)驗交流活動，和有經(jīng)驗的駕駛員們多溝通交流，吸取他們的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛能力。
最后，我希望通過良好的駕駛習(xí)慣來維護(hù)交通秩序。作為一個新手駕駛員，我深知自己的駕駛技術(shù)還有所欠缺，在未來的行車過程中，我將更加注重安全駕駛。我會遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格按照道路標(biāo)志、標(biāo)線的要求行駛，堅決不闖紅燈、不超速、不逆行等。同時，我還會控制酒駕、疲勞駕駛等不安全行為，保證自己和他人的生命安全。我會時刻保持警覺，注意觀察路況和其他行車人員的動態(tài)，避免發(fā)生交通事故。
綜上所述，通過駕駛證考試，非常深刻地認(rèn)識到了學(xué)車的重要性和駕駛安全的重要性。備考階段的努力和心理調(diào)整，都在考試中發(fā)揮了重要的作用，而獲得駕駛證只是開始，個人的學(xué)習(xí)和駕駛技巧提升仍需不斷努力。并且，作為一位新手駕駛員，我將始終牢記安全駕駛第一的原則，時刻保持警惕，守住生命安全的底線，為自己和他人的安全行車作出貢獻(xiàn)。