寫心得體會可以幫助我們更好地反思自身的成長和進步。寫心得體會時，我們應該運用適當的修辭手法和表達方式，提升文章的藝術性。在閱讀范文時，我們要注重分析和思考，從中獲取啟示和靈感。
學生安檢實訓心得體會篇一
穩(wěn)大，我愛你，愛的深沉。
記得第一天的那個晚上，我們剛來到您的懷抱里，寧主任拿著麥克風叫我們跟著喊：“我愛穩(wěn)大。”，那是的我們只是為了喊而喊，喊得非常輕松。但今天當我們喊出：“我愛穩(wěn)大”時，確實沉甸甸的重量。
穩(wěn)大，在你家面前，我們是一群只會死讀書，將理論，對外貿實戰(zhàn)一片空白的孩子。但是您沒有一絲輕蔑，您包容了我們，收留了我們，并把最好的知識毫不保留地傳授給我們。你們每分每秒都是金錢，然而卻從不計較損失，不怕我們干擾。
雖然只有短短的五天，您把你們最強的top sales：vivi,nana,陶寅等。教會我們如何去發(fā)布詢盤，回盤，辨認真假，想養(yǎng)小豬一樣處理顧客。我們感謝番順網商會鐘會長、“沖涼”、“沙發(fā)譚”給我們講如何做好發(fā)布產品的后臺工作，如何填寫發(fā)布產品的表格，如何像談戀愛一樣跟顧客談生意。你們把知識生動，深刻地傳授給我們，使我們對外貿的道路充滿信心充滿期望。
我想不到的是，你們的開企元帥鐘石軍不顧自己崇高的身價，百忙抽空，放下身份，像一個和藹可親的老師給我們講課。毫不保留地給我們分享他成功之路上的那些辛酸的經歷。并跟我們總結了他成功的根本原因“心態(tài)”，直接原因“付出和人品”。在他這一路走來，不斷地付出，嘔心瀝血地付出的經歷深深地感染了我們。他從一個開拖拉機輟學農民的孩子到全球十大網商之一的外貿神人，我們知道只要我們像鐘石軍一樣努力，我們也可以。
我愛穩(wěn)大，我愛一個待員工如家人的好老板鐘董，我愛為了工作為了公司而瘋狂奮戰(zhàn)的穩(wěn)大外貿員，我愛穩(wěn)大和諧美麗的環(huán)境，我愛穩(wěn)大團結進取的企業(yè)文化，我愛穩(wěn)大強烈的社會責任感。
我愛穩(wěn)大，愛得深沉。
學生安檢實訓心得體會篇二
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦，實訓心得體會。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
學生安檢實訓心得體會篇三
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學生安檢實訓心得體會篇四
這次實訓，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的.我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。
很感謝實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
學生安檢實訓心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展，對于學校安全的保障越來越重視。為了更好地保障學生的安全，學校開始使用安檢設備。在這個過程中，學生需要積極配合工作，遵守相應規(guī)定。本文將探討學生通過安檢的過程中所體驗的種種心得與感受，并提供一些相關的建議。
第二段：在接受安檢過程中的體驗。
學校的安檢過程主要包括攜帶物品的安檢和人身安檢。在攜帶物品方面，需要把書包等所有物品放在放行區(qū)，等待放行。人身安檢包括審查身份證，檢查學生攜帶物品的情況，如手機、電腦等，避免違法物品的攜帶。初到時，學生可能會有些不適，但隨著時間的推移，許多學生發(fā)現，接受安檢也有些有趣。
第三段：安檢過程中學生的反應。
在安檢過程中，一些學生表現得非常耐心和合作，當然也有一些學生表現惡劣。非常耐心的學生會與監(jiān)察員進行友好的溝通，解答各種問題。這樣的學生顯然是更受歡迎的。相反，表現不佳的學生往往會讓監(jiān)察員更加警惕。表現不好的學生往往表現出不耐煩和敵對，并試圖阻礙監(jiān)察員的工作。
第四段：意識到安檢的重要性。
在安檢過程中，我們發(fā)現安檢有助于確保校園的安全。但安檢對于保障我們的安全只是一個環(huán)節(jié)，還有其他更重要的環(huán)節(jié)，例如我們也需要提高自身安全意識，更加注意反恐安全。學生需要意識到這個問題，并且積極參與到這個過程中。
第五段：建議。
總之，在學生接受安檢時，積極的態(tài)度和耐心可以讓這個過程變得更加簡單愉快。我們作為學生應該充分意識到學生安全的重要性，并且積極支持這個過程中的所有安全措施。通過配合學校進行全面的安檢，我們就可以確保我們學校安全和教育教學的正常運行，我們應該成為保護學校某種程度上的“安保衛(wèi)士”。
結尾：
相信在今后的學生中，會有更多人能夠更好地配合安檢，進一步提升安全意識，確保學校的安全。我們要時刻警醒，讓我們的校園成為一個更加安全的地方。
學生安檢實訓心得體會篇六
作為一名學生，我們每天都要通過學校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學生，我始終認為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關于學生安檢心得體會的思考和經驗。
首先，我們應該深入理解學生安檢的意義。作為現代社會的學生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關重要。這不僅是每個學生的責任，也是校園管理的職責。學校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀行為。因此，學生應該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學生都會經歷學生安檢，這是一種體驗。作為學生，我曾經在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學習和未來的生活。但是，經過幾次安檢，我發(fā)現這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學生應該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據我的經驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學生，我們應該對學校安檢做出貢獻。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負責任的態(tài)度。
學生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復雜，并且很少會引起欺壓或嚴厲的交涉。我們應該認真對待安檢，支持校安檢措施，協助安檢員實現看護好校園的目的。同時，我們應該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學校安全管理的規(guī)范、科學和有效，也認識到安檢其實是考驗我們的素質和思想道德的學校教育活動之一。
學生安檢實訓心得體會篇七
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，特別是在月末或是年末的.時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。
在實訓中，面對那么多的經濟業(yè)務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查......需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好的。實訓在訓我們做會計的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇八
這學期我教了xx個船焊的電焊培訓。通過一個學期的手工電弧焊培訓，學生對手工電弧焊的基礎知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術。可以說他們已經從一個門外漢走進了大門，成績和效果都很明顯。學生會有很多經驗。通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握和能力訓練的要求，同時加強了學生的勞動觀點。組織紀律，團結協作精神，文明生產意識，善于理論聯系實際，提高了指導實際操作的能力，使學生意識到做好任何事情都必須嚴謹、精益求精、踏實、認真的工作作風和態(tài)度。在這些方面，學生經過這次實習得到了鍛煉和提高。
這學期進行了一次實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了焊接應用能力，綜合素質大大提高。同時，實訓也為推進我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次培訓的重點是以下幾個方面，努力提高教學效果：
安排焊接培訓的基本目的是讓學生熟悉焊接操作方法，初步掌握焊接工具的維護技能，達到中級以上水平。具體表現在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始培訓時，應進行為期兩天的準備教育。主要內容是尊師重道、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育、清潔車間衛(wèi)生訓練、工具擺放訓練。通過教育有幫助學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教，就地取材。
在培訓過程中，基本實行包教包會，確保每個學生都符合基本標準要求。對于極少數差的學生，如果在規(guī)定的培訓期間達不到要求，允許在課余時間培訓達到要求，同時為優(yōu)秀學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。
實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。實習結束后，學生普遍覺得自己的實踐能力得到了前所未有的提高，大部分達到了焊接中級工的要求。更重要的是，通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣x對專業(yè)知識的興趣，理論聯系實際，為后續(xù)課程和自身未來的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅實的基礎。每次培訓結束后，我都做了認真的總結和反饋。
這次實習教學為我們積累了大量的經驗，為今后再次開展工作提供了良好的財富。經過全體師生的共同努力，培訓圓滿結束，效果良好，讓學生在那里。
學生安檢實訓心得體會篇九
經過兩個多月的erp軟件相關知識的學習，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學習了erp軟件將對我畢業(yè)以后的社會就業(yè)有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學習，我得出了自己在學習erp軟件期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解erp,當老師在學習之初給我們介紹這一技術時，我突然感覺到我已經很落伍了。是的，到了大四，學校已經對管理類學生開設了好多專業(yè)課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學生我沒有做到對當今流行的生產生活中的新技術予以于時俱進的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產生活能產生好大的影響。
系統(tǒng)中的會計信息融合具有現實的意義。
在這兩個月的實訓課程中，我深深體會到erp到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，err適應企業(yè)，企業(yè)適應erp!我們的實訓課程分為基礎設置、采購管理、銷售管理、財務會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學習，我了解到了企業(yè)業(yè)務的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術的問題沒有使用erp對企業(yè)進行管理，導致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預測不適應等。而使用erp對企業(yè)進行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產效率與管理水平。下面我詳細地分享一下我對這幾大模塊的體會。
企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎數據時必須仔細，避免因錯誤導致后期工作的失誤。
能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。
企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進行預測，為了預測更加準確，可以使用與mps相結合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產品需求表，通過供需平衡預算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產計劃。
隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機系統(tǒng)軟件進行管理。會計作為企業(yè)財務的重要環(huán)節(jié)，運用erp可以實現電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務核算的效率。
最后要感謝遠東教育培訓中心的老師的悉心指導，在短短兩個多月的實訓中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業(yè)的事務。我認為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！
學生安檢實訓心得體會篇十
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓，很慶幸參加了這次培訓，三天時間學到了很多東西，對工作對生活有了更多的認識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下撲到地上，砸的很響，那個聲音刺激了我的心靈，這時現場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內疚、自責、心疼，所有復雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔后果，淚水不禁流了下來。
學生安檢實訓心得體會篇十一
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩(wěn)定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十二
作為一名大四學生，即將步入社會的我意識到身為一名鐵路工作者，不僅需要擁有業(yè)務能力，更需要具備安全意識和應對突發(fā)情況的能力。因此，我報名參加了學校開設的鐵路安檢實訓課程，通過這一學習經歷，我深刻認識到了安全意識的重要性，并鍛煉了自己應對危機的能力。
首先，在實訓過程中，我深深體會到了安全意識的培養(yǎng)必不可少。在實際操作中，我們需要仔細觀察、判斷和熟練操作，這些都是安全意識的體現。課程中，我們特別注重了觀察力的訓練，通過觀察乘客的表情、舉止來判斷是否存在安全隱患，如有疑問要及時詢問和阻止。這讓我意識到，在平常的工作生活中，我們也要學會觀察他人和環(huán)境，及時發(fā)現并解決潛在的安全問題。在面對突發(fā)狀況時，正是培養(yǎng)好的安全意識能讓我們做出快速而正確的判斷，保證自身和他人的安全。
其次，實訓課程加強了我們應對突發(fā)情況的能力。在實訓中，我們接觸了很多模擬的突發(fā)情況，如發(fā)現可疑包裹、處理失物等。這些情境的設置，讓我們在安全的環(huán)境中練習應對各種突發(fā)情況的方式和技巧。通過實踐，我明白了面對突發(fā)狀況時，冷靜和果斷是最重要的。要學會迅速判斷并采取適當的措施，同時也要保護好自己和他人的安全。這樣的訓練讓我對實際工作充滿了信心，并且有信心在發(fā)生突發(fā)情況時，能及時而有效地解決問題。
此外，實訓課程也讓我深入了解了鐵路安檢的重要性。在現實生活中，恐怖襲擊和非法物品的攜帶已經成為當今社會的安全隱患。鐵路作為人員流量比較大的交通方式，安全問題尤為重要。通過實訓，我了解到有效的安檢措施能夠為乘客提供更加安全的出行環(huán)境。我們需要嚴格檢查乘客的行李和身體狀態(tài)，攔截各種危險品，保證鐵路的安全運行。這也讓我明白了作為鐵路工作者，我們肩負著保護乘客生命財產安全的重任。
最后，實訓課程的開展也讓我認識到，團隊合作對于安檢工作的重要性。在實訓中，每一個人都要承擔著不同的任務，而這些任務如環(huán)環(huán)相扣，需要團隊的協作來完成。我們需要互相配合，并相互支持，在分秒必爭的情況下完成任務。在這個過程中，我感受到了團隊合作的力量，也意識到了自我與團隊的協作能力的重要性。
總結起來，參加鐵路安檢實訓課程是一次寶貴而難得的學習經歷。通過實踐和培訓，我不僅明白了安全意識的重要性，并且錘煉了應對突發(fā)情況的能力。這樣的經歷讓我對將來的工作充滿信心，在工作中將始終嚴格遵守安檢規(guī)章制度，保證乘客的安全出行。同時，我也將把這份安全意識傳播給身邊的人，讓更多的人了解到安檢工作的重要性，并共同努力為創(chuàng)建和諧安全的出行環(huán)境而努力。
學生安檢實訓心得體會篇十三
兩個星期短暫的金工實訓結束了，老師每節(jié)課布置的實訓任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實訓確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實訓可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學生來說，是很有幫助的，經過金工實訓，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實訓”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0.02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經過詳細地詢問老師才最終完成任務。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的`地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。
數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型?？焖僭椭圃旒夹g，又叫快速成形技術，英文：rapidprototyping（簡稱rp技術）。rp技術將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產品設計（cad）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的過程。
數控沖床。我覺得數控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實訓過程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們人人都學會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實訓雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。
學生安檢實訓心得體會篇十四
經歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質。
在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累啊！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是啊！都二十好幾的人了，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學生安檢實訓心得體會篇十五
近年來，鐵路安檢成為了保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的專業(yè)水平和應急處理能力，我所就讀的大學特別開設了鐵路安檢實訓課程。在這門課中，我深刻感受到了鐵路安檢工作的重要性，并通過實踐接受了一次十分難忘的訓練。在此，我想分享一下我在這門課程中的所感所悟。
首先，實訓課程讓我對鐵路安檢工作的重要性有了更直觀的認識。通過課堂講解和參觀實地安檢場所，我了解到鐵路的重要性不僅僅是交通工具的便捷，更是我國經濟發(fā)展的推動者。而鐵路安檢的任務就是保障鐵路運輸的安全和暢通。鐵路安檢人員需要時刻保持警惕，用心用腦，用專業(yè)知識和技能防范和處置一切可能遇到的安全問題。鐵路安檢工作的繁忙和辛苦備受培訓課程的強調，實讓我對鐵路安檢的重要性切膚之痛。
其次，實訓課程提高了我對問題的解決能力。在實踐中，安檢人員經常面臨各種各樣的突發(fā)情況，例如爆炸物嫌疑物的排除、液體炸彈的處理等。通過實踐，我學會了如何分析和解決這些問題。在緊張的情況下，我學會了沉著冷靜地思考，并迅速采取相應的措施。在課程中，老師不僅傳授了解決問題的方法，還模擬了各種場景，讓我們能夠培養(yǎng)出應對緊急情況的正確思維和操作能力。通過這門課程的學習，我相信自己可以勝任鐵路安檢工作的任務。
另外，實訓課程也提升了我對團隊合作的認識。鐵路安檢工作需要多人共同配合完成，因此團隊合作能力尤為重要。在課程中，老師特意安排了團隊項目，要求我們合作解決問題。通過與隊友緊密配合，我們學會了互相傾聽、溝通和信任。我深刻體會到，只有團隊中的每個人都發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，才能夠迅速高效地完成任務。這份對團隊合作的認識不僅將對我個人的成長有著深遠影響，而且在未來的工作中我也能夠為團隊的成功作出更多的貢獻。
最后，實訓課程讓我對自己的專業(yè)知識和技能有了更高的要求。在課程中，我們不僅接受了基本的理論知識的講解，還需要進行實操演練。通過反復的練習，我掌握了安檢儀器的使用方法和操作技巧，并且熟悉了爆炸物、毒劑和危險品等的特性和處理方法。實訓課程培養(yǎng)了我的觀察力、反應能力和判斷力，讓我意識到專業(yè)知識和技能的重要性。我明白只有不斷學習和提高自己，才能勝任更多的工作任務，并保障鐵路運輸的安全。
總之，鐵路安檢實訓課程不僅使我對鐵路安檢工作的重要性有了更深地認識，而且提高了我的問題解決能力、團隊合作意識和專業(yè)素養(yǎng)。通過這門課程，我相信自己已經為將來的鐵路安檢工作打下了堅實的基礎，并且為更具挑戰(zhàn)性的工作做好了充分準備。
學生安檢實訓心得體會篇十六
地鐵人工安檢是保障乘客安全的重要環(huán)節(jié)，為了提高人員的安檢效率和準確性，在地鐵系統(tǒng)中進行了實訓課程。在這個實訓過程中，我深刻地體會到了人工安檢的艱辛和重要性。下面我將從具體的實訓內容、團隊合作、技術能力提升、安全意識培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)五個方面進行心得體會的總結。
首先，實訓內容非常具體和實用，讓我們真實地感受到了安檢工作的流程和要求。安檢實訓課程中，我們了解了危險品的種類和特征，學習了使用X光機、金屬探測器等安檢設備的方法和技巧。通過實地操作，我們能夠準確地分辨出危險品，判斷虛假報警和了解常見人員隱患。這些實訓內容的設計非常貼合實際工作需求，增強了我們的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，團隊合作是地鐵人工安檢中至關重要的一環(huán)。在實訓中，我們被分為小組，每個小組由幾個人組成，負責模擬旅客的安檢。通過與小組成員的合作，我們能夠互相配合和協調，提高工作效率。同時，面對虛假報警和特殊情況，團隊成員之間的及時溝通和協作非常關鍵。通過這次實訓，我深刻體會到了合作的重要性，增強了我的團隊意識。
第三，在地鐵人工安檢實訓中，我們的技術能力得到了大幅度提升。通過學習和實際操作，我掌握了使用安檢設備的方法和技巧，有效地提高了工作的準確性和效率。尤其是在使用X光機進行旅客行李安檢時，我學會了通過觀察行李包內的物體形狀和顏色，快速判斷是否存在危險品。這些技術能力的提升對我今后從事地鐵人工安檢工作將起到積極的促進作用。
第四，安全意識是地鐵人工安檢實訓中培養(yǎng)的重要內容。在實訓過程中，我們不僅了解了各種危險品的特征，還學習了應對突發(fā)事件和制止違規(guī)行為的方法。通過這次實訓，我深刻認識到了地鐵人工安檢的重要性，意識到了安全是第一要務。無論是地鐵乘客還是從事安檢工作的人員，都應當時刻保持警惕，及時發(fā)現問題、防范于未然。
最后，地鐵人工安檢實訓還培養(yǎng)了我職業(yè)素養(yǎng)。在實訓中，我們要求儀容儀表整齊、形象良好，禮貌待人、服務周到。通過實際操作和模擬場景，我們學會了與旅客交流的技巧和方法。在與旅客的互動中，我們要保持微笑和耐心，給予幫助和熱情。這種職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)將使我在今后的工作中更好地為乘客提供安全保障。
總而言之，地鐵人工安檢實訓是一次寶貴的學習經歷。通過實際操作和團隊合作，我深刻體會到了安檢工作的重要性和艱辛。實訓內容具體實用，技術能力得到了提升。同時，通過培養(yǎng)安全意識和職業(yè)素養(yǎng)，使我更加適應并融入地鐵安檢工作。我相信，通過這次實訓，我將能夠更好地為地鐵乘客提供安全保障，并為城市的發(fā)展做出自己的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十七
時間飛逝，轉瞬間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業(yè)課，其中會計實訓是十分重要的課程，經由前幾學期對基本會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業(yè)，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業(yè)技巧強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的破足之本，因此上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設想中的'那簡略，那輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬诒P算，擅長治理，我是20xx年初在東軟實訓學習的，現就業(yè)于浪潮，想起這個班，就想起來班上的強者們，想起了那段歲月，可以說那段歲月的強度和工作的強度完全是一樣的。甚至比工作的強度大，強度越大，成長就越快，這毋庸質疑。
我來東軟實訓的時候程序基礎很弱，雖然是計算機科學與技術專業(yè)出身，接受了科班的教育，包含數據結構，操作系統(tǒng)，離散數學，匯編語言，c語言，c++，等程序相關的核心課程，但大學我根本就沒努力學習過，這些個課程到找工作時才發(fā)現時多么的重要，等快畢業(yè)找工作了，心里一點地也沒有，看著大批的朋友奔向東軟實訓，我也就來了，當然抱的態(tài)度是找到一份工作。
但在東軟實訓上課培訓不但讓我掌握了新的技術（javaee），同時也讓我對以前所了解的知識加深了印象。我把技術與理論進行了結合，從中我發(fā)現要把理論利用于技術，還是需要一定的功底和經驗的。同時我也根據技術進行了總結，在技術中尋找理論的影子，這樣我加深了對理論的理解和認識。接下來25天的項目實踐，更是讓我收獲不小。
在項目小組里，我擔當設計的角色。我設計了數據庫，通過er/studio建模工具進行數據建模。這個過程讓我又多認識了er/studio的部分功能。我根據需求分析書寫了詳細設計，詳細設計我寫了兩天。前幾天的無用功以及這兩天讓我明白了沒有設計就開始編碼，肯定是會失敗的。設計是編碼的一項重要指導文檔。詳細設計就是理論，編碼就是技術，技術需要理論的指導，因此從此我記住了一定要有理論的設計。經過35天，我在技術方面有了較大的提升，不但是技術的熟練，更是軟件工程思想的成熟。
在其他方面我也收獲了很多。35天我能耐住寂寞，靜下心來認真的學習和做項目。能抓住機會展示自身，能抓住機會多學一點，這些都是我所收獲的。
學生安檢實訓心得體會篇十八
鐵路作為我國重要的交通運輸方式之一，承載著億萬旅客的出行，因此安全問題一直備受關注。為了提高鐵路安檢員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，我校開展了一次鐵路安檢實訓課程。在課程中，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并收獲了許多寶貴的經驗和教訓。以下是我對這次實訓課程的心得體會。
首先，這次實訓課程使我深刻認識到了鐵路安檢的重要性。安檢是保障旅客安全的第一道防線，因此我們的工作必須做到萬無一失。在實際操作中，我注意到鐵路安檢員需要保持高度的警覺性和專業(yè)素養(yǎng)，以做到對乘客和物品的全面檢查。通過這次實訓課程，我更加深刻地認識到了安檢工作的嚴肅性和責任感，也更加明確了自身的職責和使命。
其次，這次實訓課程讓我意識到了安檢技能的重要性。在課程中，我們進行了安檢設備操作、爆炸物品識別、非法物品判別等方面的訓練。通過反復的練習和實踐，我逐漸掌握了一些基本的安檢技能，并在實際操作中獲得了實戰(zhàn)經驗。例如，我學會了如何準確判別可疑物品，如何運用安檢設備進行有效檢查等。這些技能的掌握對于提高工作效率和準確性至關重要，也是成為一名合格鐵路安檢員的基本條件之一。
第三，這次實訓課程增強了我團隊合作意識和溝通能力。在實際操作中，我們需要與同事密切配合，并與乘客進行良好的溝通交流。我們組織了小組討論和模擬演練，以增強團隊的整體協作能力。通過這些活動，我明白了團隊合作的重要性，體會到了團隊合作所能帶來的巨大力量。在以后的工作中，我將更加注重與同事的合作，做到心有靈犀，互相幫助，共同提高安檢工作的效率和質量。
第四，這次實訓課程讓我明白了安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)。身處安檢一線，我們需要時刻保持警惕，面對各種突發(fā)情況時能夠冷靜應對。在實訓過程中，我們進行了緊急情況處理的模擬演練，提高了應急處置的能力。我意識到，只有在一次次實踐中，我們才能夠不斷積累經驗，提高應對各種情況的能力，更好地保證乘客的安全出行。
最后，這次實訓課程給了我一個良好的學習和成長的機會。通過參加這次實訓，我所學到的知識和技能對于我的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。我相信，只有多學習、多實踐，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，才能更好地為鐵路安檢事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，這次鐵路安檢實訓課程對我來說是一次寶貴的經歷。通過實踐和學習，我更加深刻地認識到了鐵路安檢工作的重要性，掌握了一些基本的安檢技能，增強了團隊合作意識和溝通能力，明白了安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)，并獲得了一個學習和成長的機會。我相信，這次實訓課程對于我的今后的工作和生活將產生積極而深遠的影響。
學生安檢實訓心得體會篇十九
為期x周的x實訓結束了，回想這x個實訓周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。在x實訓中，面對那么多的經濟業(yè)務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好x的。x實訓在訓我們做x的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對x的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇一
穩(wěn)大，我愛你，愛的深沉。
記得第一天的那個晚上，我們剛來到您的懷抱里，寧主任拿著麥克風叫我們跟著喊：“我愛穩(wěn)大。”，那是的我們只是為了喊而喊，喊得非常輕松。但今天當我們喊出：“我愛穩(wěn)大”時，確實沉甸甸的重量。
穩(wěn)大，在你家面前，我們是一群只會死讀書，將理論，對外貿實戰(zhàn)一片空白的孩子。但是您沒有一絲輕蔑，您包容了我們，收留了我們，并把最好的知識毫不保留地傳授給我們。你們每分每秒都是金錢，然而卻從不計較損失，不怕我們干擾。
雖然只有短短的五天，您把你們最強的top sales：vivi,nana,陶寅等。教會我們如何去發(fā)布詢盤，回盤，辨認真假，想養(yǎng)小豬一樣處理顧客。我們感謝番順網商會鐘會長、“沖涼”、“沙發(fā)譚”給我們講如何做好發(fā)布產品的后臺工作，如何填寫發(fā)布產品的表格，如何像談戀愛一樣跟顧客談生意。你們把知識生動，深刻地傳授給我們，使我們對外貿的道路充滿信心充滿期望。
我想不到的是，你們的開企元帥鐘石軍不顧自己崇高的身價，百忙抽空，放下身份，像一個和藹可親的老師給我們講課。毫不保留地給我們分享他成功之路上的那些辛酸的經歷。并跟我們總結了他成功的根本原因“心態(tài)”，直接原因“付出和人品”。在他這一路走來，不斷地付出，嘔心瀝血地付出的經歷深深地感染了我們。他從一個開拖拉機輟學農民的孩子到全球十大網商之一的外貿神人，我們知道只要我們像鐘石軍一樣努力，我們也可以。
我愛穩(wěn)大，我愛一個待員工如家人的好老板鐘董，我愛為了工作為了公司而瘋狂奮戰(zhàn)的穩(wěn)大外貿員，我愛穩(wěn)大和諧美麗的環(huán)境，我愛穩(wěn)大團結進取的企業(yè)文化，我愛穩(wěn)大強烈的社會責任感。
我愛穩(wěn)大，愛得深沉。
學生安檢實訓心得體會篇二
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦，實訓心得體會。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
學生安檢實訓心得體會篇三
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學生安檢實訓心得體會篇四
這次實訓，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的.我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。
很感謝實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
學生安檢實訓心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展，對于學校安全的保障越來越重視。為了更好地保障學生的安全，學校開始使用安檢設備。在這個過程中，學生需要積極配合工作，遵守相應規(guī)定。本文將探討學生通過安檢的過程中所體驗的種種心得與感受，并提供一些相關的建議。
第二段：在接受安檢過程中的體驗。
學校的安檢過程主要包括攜帶物品的安檢和人身安檢。在攜帶物品方面，需要把書包等所有物品放在放行區(qū)，等待放行。人身安檢包括審查身份證，檢查學生攜帶物品的情況，如手機、電腦等，避免違法物品的攜帶。初到時，學生可能會有些不適，但隨著時間的推移，許多學生發(fā)現，接受安檢也有些有趣。
第三段：安檢過程中學生的反應。
在安檢過程中，一些學生表現得非常耐心和合作，當然也有一些學生表現惡劣。非常耐心的學生會與監(jiān)察員進行友好的溝通，解答各種問題。這樣的學生顯然是更受歡迎的。相反，表現不佳的學生往往會讓監(jiān)察員更加警惕。表現不好的學生往往表現出不耐煩和敵對，并試圖阻礙監(jiān)察員的工作。
第四段：意識到安檢的重要性。
在安檢過程中，我們發(fā)現安檢有助于確保校園的安全。但安檢對于保障我們的安全只是一個環(huán)節(jié)，還有其他更重要的環(huán)節(jié)，例如我們也需要提高自身安全意識，更加注意反恐安全。學生需要意識到這個問題，并且積極參與到這個過程中。
第五段：建議。
總之，在學生接受安檢時，積極的態(tài)度和耐心可以讓這個過程變得更加簡單愉快。我們作為學生應該充分意識到學生安全的重要性，并且積極支持這個過程中的所有安全措施。通過配合學校進行全面的安檢，我們就可以確保我們學校安全和教育教學的正常運行，我們應該成為保護學校某種程度上的“安保衛(wèi)士”。
結尾：
相信在今后的學生中，會有更多人能夠更好地配合安檢，進一步提升安全意識，確保學校的安全。我們要時刻警醒，讓我們的校園成為一個更加安全的地方。
學生安檢實訓心得體會篇六
作為一名學生，我們每天都要通過學校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學生，我始終認為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關于學生安檢心得體會的思考和經驗。
首先，我們應該深入理解學生安檢的意義。作為現代社會的學生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關重要。這不僅是每個學生的責任，也是校園管理的職責。學校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀行為。因此，學生應該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學生都會經歷學生安檢，這是一種體驗。作為學生，我曾經在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學習和未來的生活。但是，經過幾次安檢，我發(fā)現這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學生應該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據我的經驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學生，我們應該對學校安檢做出貢獻。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負責任的態(tài)度。
學生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復雜，并且很少會引起欺壓或嚴厲的交涉。我們應該認真對待安檢，支持校安檢措施，協助安檢員實現看護好校園的目的。同時，我們應該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學校安全管理的規(guī)范、科學和有效，也認識到安檢其實是考驗我們的素質和思想道德的學校教育活動之一。
學生安檢實訓心得體會篇七
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，特別是在月末或是年末的.時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。
在實訓中，面對那么多的經濟業(yè)務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查......需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好的。實訓在訓我們做會計的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇八
這學期我教了xx個船焊的電焊培訓。通過一個學期的手工電弧焊培訓，學生對手工電弧焊的基礎知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術。可以說他們已經從一個門外漢走進了大門，成績和效果都很明顯。學生會有很多經驗。通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握和能力訓練的要求，同時加強了學生的勞動觀點。組織紀律，團結協作精神，文明生產意識，善于理論聯系實際，提高了指導實際操作的能力，使學生意識到做好任何事情都必須嚴謹、精益求精、踏實、認真的工作作風和態(tài)度。在這些方面，學生經過這次實習得到了鍛煉和提高。
這學期進行了一次實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了焊接應用能力，綜合素質大大提高。同時，實訓也為推進我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次培訓的重點是以下幾個方面，努力提高教學效果：
安排焊接培訓的基本目的是讓學生熟悉焊接操作方法，初步掌握焊接工具的維護技能，達到中級以上水平。具體表現在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始培訓時，應進行為期兩天的準備教育。主要內容是尊師重道、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育、清潔車間衛(wèi)生訓練、工具擺放訓練。通過教育有幫助學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教，就地取材。
在培訓過程中，基本實行包教包會，確保每個學生都符合基本標準要求。對于極少數差的學生，如果在規(guī)定的培訓期間達不到要求，允許在課余時間培訓達到要求，同時為優(yōu)秀學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。
實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。實習結束后，學生普遍覺得自己的實踐能力得到了前所未有的提高，大部分達到了焊接中級工的要求。更重要的是，通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣x對專業(yè)知識的興趣，理論聯系實際，為后續(xù)課程和自身未來的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅實的基礎。每次培訓結束后，我都做了認真的總結和反饋。
這次實習教學為我們積累了大量的經驗，為今后再次開展工作提供了良好的財富。經過全體師生的共同努力，培訓圓滿結束，效果良好，讓學生在那里。
學生安檢實訓心得體會篇九
經過兩個多月的erp軟件相關知識的學習，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學習了erp軟件將對我畢業(yè)以后的社會就業(yè)有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學習，我得出了自己在學習erp軟件期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解erp,當老師在學習之初給我們介紹這一技術時，我突然感覺到我已經很落伍了。是的，到了大四，學校已經對管理類學生開設了好多專業(yè)課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學生我沒有做到對當今流行的生產生活中的新技術予以于時俱進的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產生活能產生好大的影響。
系統(tǒng)中的會計信息融合具有現實的意義。
在這兩個月的實訓課程中，我深深體會到erp到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，err適應企業(yè)，企業(yè)適應erp!我們的實訓課程分為基礎設置、采購管理、銷售管理、財務會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學習，我了解到了企業(yè)業(yè)務的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術的問題沒有使用erp對企業(yè)進行管理，導致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預測不適應等。而使用erp對企業(yè)進行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產效率與管理水平。下面我詳細地分享一下我對這幾大模塊的體會。
企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎數據時必須仔細，避免因錯誤導致后期工作的失誤。
能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。
企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進行預測，為了預測更加準確，可以使用與mps相結合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產品需求表，通過供需平衡預算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產計劃。
隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機系統(tǒng)軟件進行管理。會計作為企業(yè)財務的重要環(huán)節(jié)，運用erp可以實現電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務核算的效率。
最后要感謝遠東教育培訓中心的老師的悉心指導，在短短兩個多月的實訓中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業(yè)的事務。我認為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！
學生安檢實訓心得體會篇十
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓，很慶幸參加了這次培訓，三天時間學到了很多東西，對工作對生活有了更多的認識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下撲到地上，砸的很響，那個聲音刺激了我的心靈，這時現場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內疚、自責、心疼，所有復雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔后果，淚水不禁流了下來。
學生安檢實訓心得體會篇十一
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩(wěn)定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十二
作為一名大四學生，即將步入社會的我意識到身為一名鐵路工作者，不僅需要擁有業(yè)務能力，更需要具備安全意識和應對突發(fā)情況的能力。因此，我報名參加了學校開設的鐵路安檢實訓課程，通過這一學習經歷，我深刻認識到了安全意識的重要性，并鍛煉了自己應對危機的能力。
首先，在實訓過程中，我深深體會到了安全意識的培養(yǎng)必不可少。在實際操作中，我們需要仔細觀察、判斷和熟練操作，這些都是安全意識的體現。課程中，我們特別注重了觀察力的訓練，通過觀察乘客的表情、舉止來判斷是否存在安全隱患，如有疑問要及時詢問和阻止。這讓我意識到，在平常的工作生活中，我們也要學會觀察他人和環(huán)境，及時發(fā)現并解決潛在的安全問題。在面對突發(fā)狀況時，正是培養(yǎng)好的安全意識能讓我們做出快速而正確的判斷，保證自身和他人的安全。
其次，實訓課程加強了我們應對突發(fā)情況的能力。在實訓中，我們接觸了很多模擬的突發(fā)情況，如發(fā)現可疑包裹、處理失物等。這些情境的設置，讓我們在安全的環(huán)境中練習應對各種突發(fā)情況的方式和技巧。通過實踐，我明白了面對突發(fā)狀況時，冷靜和果斷是最重要的。要學會迅速判斷并采取適當的措施，同時也要保護好自己和他人的安全。這樣的訓練讓我對實際工作充滿了信心，并且有信心在發(fā)生突發(fā)情況時，能及時而有效地解決問題。
此外，實訓課程也讓我深入了解了鐵路安檢的重要性。在現實生活中，恐怖襲擊和非法物品的攜帶已經成為當今社會的安全隱患。鐵路作為人員流量比較大的交通方式，安全問題尤為重要。通過實訓，我了解到有效的安檢措施能夠為乘客提供更加安全的出行環(huán)境。我們需要嚴格檢查乘客的行李和身體狀態(tài)，攔截各種危險品，保證鐵路的安全運行。這也讓我明白了作為鐵路工作者，我們肩負著保護乘客生命財產安全的重任。
最后，實訓課程的開展也讓我認識到，團隊合作對于安檢工作的重要性。在實訓中，每一個人都要承擔著不同的任務，而這些任務如環(huán)環(huán)相扣，需要團隊的協作來完成。我們需要互相配合，并相互支持，在分秒必爭的情況下完成任務。在這個過程中，我感受到了團隊合作的力量，也意識到了自我與團隊的協作能力的重要性。
總結起來，參加鐵路安檢實訓課程是一次寶貴而難得的學習經歷。通過實踐和培訓，我不僅明白了安全意識的重要性，并且錘煉了應對突發(fā)情況的能力。這樣的經歷讓我對將來的工作充滿信心，在工作中將始終嚴格遵守安檢規(guī)章制度，保證乘客的安全出行。同時，我也將把這份安全意識傳播給身邊的人，讓更多的人了解到安檢工作的重要性，并共同努力為創(chuàng)建和諧安全的出行環(huán)境而努力。
學生安檢實訓心得體會篇十三
兩個星期短暫的金工實訓結束了，老師每節(jié)課布置的實訓任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實訓確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實訓可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學生來說，是很有幫助的，經過金工實訓，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實訓”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0.02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經過詳細地詢問老師才最終完成任務。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的`地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。
數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型?？焖僭椭圃旒夹g，又叫快速成形技術，英文：rapidprototyping（簡稱rp技術）。rp技術將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產品設計（cad）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的過程。
數控沖床。我覺得數控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實訓過程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們人人都學會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實訓雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。
學生安檢實訓心得體會篇十四
經歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質。
在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累啊！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是啊！都二十好幾的人了，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學生安檢實訓心得體會篇十五
近年來，鐵路安檢成為了保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的專業(yè)水平和應急處理能力，我所就讀的大學特別開設了鐵路安檢實訓課程。在這門課中，我深刻感受到了鐵路安檢工作的重要性，并通過實踐接受了一次十分難忘的訓練。在此，我想分享一下我在這門課程中的所感所悟。
首先，實訓課程讓我對鐵路安檢工作的重要性有了更直觀的認識。通過課堂講解和參觀實地安檢場所，我了解到鐵路的重要性不僅僅是交通工具的便捷，更是我國經濟發(fā)展的推動者。而鐵路安檢的任務就是保障鐵路運輸的安全和暢通。鐵路安檢人員需要時刻保持警惕，用心用腦，用專業(yè)知識和技能防范和處置一切可能遇到的安全問題。鐵路安檢工作的繁忙和辛苦備受培訓課程的強調，實讓我對鐵路安檢的重要性切膚之痛。
其次，實訓課程提高了我對問題的解決能力。在實踐中，安檢人員經常面臨各種各樣的突發(fā)情況，例如爆炸物嫌疑物的排除、液體炸彈的處理等。通過實踐，我學會了如何分析和解決這些問題。在緊張的情況下，我學會了沉著冷靜地思考，并迅速采取相應的措施。在課程中，老師不僅傳授了解決問題的方法，還模擬了各種場景，讓我們能夠培養(yǎng)出應對緊急情況的正確思維和操作能力。通過這門課程的學習，我相信自己可以勝任鐵路安檢工作的任務。
另外，實訓課程也提升了我對團隊合作的認識。鐵路安檢工作需要多人共同配合完成，因此團隊合作能力尤為重要。在課程中，老師特意安排了團隊項目，要求我們合作解決問題。通過與隊友緊密配合，我們學會了互相傾聽、溝通和信任。我深刻體會到，只有團隊中的每個人都發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，才能夠迅速高效地完成任務。這份對團隊合作的認識不僅將對我個人的成長有著深遠影響，而且在未來的工作中我也能夠為團隊的成功作出更多的貢獻。
最后，實訓課程讓我對自己的專業(yè)知識和技能有了更高的要求。在課程中，我們不僅接受了基本的理論知識的講解，還需要進行實操演練。通過反復的練習，我掌握了安檢儀器的使用方法和操作技巧，并且熟悉了爆炸物、毒劑和危險品等的特性和處理方法。實訓課程培養(yǎng)了我的觀察力、反應能力和判斷力，讓我意識到專業(yè)知識和技能的重要性。我明白只有不斷學習和提高自己，才能勝任更多的工作任務，并保障鐵路運輸的安全。
總之，鐵路安檢實訓課程不僅使我對鐵路安檢工作的重要性有了更深地認識，而且提高了我的問題解決能力、團隊合作意識和專業(yè)素養(yǎng)。通過這門課程，我相信自己已經為將來的鐵路安檢工作打下了堅實的基礎，并且為更具挑戰(zhàn)性的工作做好了充分準備。
學生安檢實訓心得體會篇十六
地鐵人工安檢是保障乘客安全的重要環(huán)節(jié)，為了提高人員的安檢效率和準確性，在地鐵系統(tǒng)中進行了實訓課程。在這個實訓過程中，我深刻地體會到了人工安檢的艱辛和重要性。下面我將從具體的實訓內容、團隊合作、技術能力提升、安全意識培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)五個方面進行心得體會的總結。
首先，實訓內容非常具體和實用，讓我們真實地感受到了安檢工作的流程和要求。安檢實訓課程中，我們了解了危險品的種類和特征，學習了使用X光機、金屬探測器等安檢設備的方法和技巧。通過實地操作，我們能夠準確地分辨出危險品，判斷虛假報警和了解常見人員隱患。這些實訓內容的設計非常貼合實際工作需求，增強了我們的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，團隊合作是地鐵人工安檢中至關重要的一環(huán)。在實訓中，我們被分為小組，每個小組由幾個人組成，負責模擬旅客的安檢。通過與小組成員的合作，我們能夠互相配合和協調，提高工作效率。同時，面對虛假報警和特殊情況，團隊成員之間的及時溝通和協作非常關鍵。通過這次實訓，我深刻體會到了合作的重要性，增強了我的團隊意識。
第三，在地鐵人工安檢實訓中，我們的技術能力得到了大幅度提升。通過學習和實際操作，我掌握了使用安檢設備的方法和技巧，有效地提高了工作的準確性和效率。尤其是在使用X光機進行旅客行李安檢時，我學會了通過觀察行李包內的物體形狀和顏色，快速判斷是否存在危險品。這些技術能力的提升對我今后從事地鐵人工安檢工作將起到積極的促進作用。
第四，安全意識是地鐵人工安檢實訓中培養(yǎng)的重要內容。在實訓過程中，我們不僅了解了各種危險品的特征，還學習了應對突發(fā)事件和制止違規(guī)行為的方法。通過這次實訓，我深刻認識到了地鐵人工安檢的重要性，意識到了安全是第一要務。無論是地鐵乘客還是從事安檢工作的人員，都應當時刻保持警惕，及時發(fā)現問題、防范于未然。
最后，地鐵人工安檢實訓還培養(yǎng)了我職業(yè)素養(yǎng)。在實訓中，我們要求儀容儀表整齊、形象良好，禮貌待人、服務周到。通過實際操作和模擬場景，我們學會了與旅客交流的技巧和方法。在與旅客的互動中，我們要保持微笑和耐心，給予幫助和熱情。這種職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)將使我在今后的工作中更好地為乘客提供安全保障。
總而言之，地鐵人工安檢實訓是一次寶貴的學習經歷。通過實際操作和團隊合作，我深刻體會到了安檢工作的重要性和艱辛。實訓內容具體實用，技術能力得到了提升。同時，通過培養(yǎng)安全意識和職業(yè)素養(yǎng)，使我更加適應并融入地鐵安檢工作。我相信，通過這次實訓，我將能夠更好地為地鐵乘客提供安全保障，并為城市的發(fā)展做出自己的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十七
時間飛逝，轉瞬間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業(yè)課，其中會計實訓是十分重要的課程，經由前幾學期對基本會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業(yè)，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業(yè)技巧強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的破足之本，因此上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設想中的'那簡略，那輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬诒P算，擅長治理，我是20xx年初在東軟實訓學習的，現就業(yè)于浪潮，想起這個班，就想起來班上的強者們，想起了那段歲月，可以說那段歲月的強度和工作的強度完全是一樣的。甚至比工作的強度大，強度越大，成長就越快，這毋庸質疑。
我來東軟實訓的時候程序基礎很弱，雖然是計算機科學與技術專業(yè)出身，接受了科班的教育，包含數據結構，操作系統(tǒng)，離散數學，匯編語言，c語言，c++，等程序相關的核心課程，但大學我根本就沒努力學習過，這些個課程到找工作時才發(fā)現時多么的重要，等快畢業(yè)找工作了，心里一點地也沒有，看著大批的朋友奔向東軟實訓，我也就來了，當然抱的態(tài)度是找到一份工作。
但在東軟實訓上課培訓不但讓我掌握了新的技術（javaee），同時也讓我對以前所了解的知識加深了印象。我把技術與理論進行了結合，從中我發(fā)現要把理論利用于技術，還是需要一定的功底和經驗的。同時我也根據技術進行了總結，在技術中尋找理論的影子，這樣我加深了對理論的理解和認識。接下來25天的項目實踐，更是讓我收獲不小。
在項目小組里，我擔當設計的角色。我設計了數據庫，通過er/studio建模工具進行數據建模。這個過程讓我又多認識了er/studio的部分功能。我根據需求分析書寫了詳細設計，詳細設計我寫了兩天。前幾天的無用功以及這兩天讓我明白了沒有設計就開始編碼，肯定是會失敗的。設計是編碼的一項重要指導文檔。詳細設計就是理論，編碼就是技術，技術需要理論的指導，因此從此我記住了一定要有理論的設計。經過35天，我在技術方面有了較大的提升，不但是技術的熟練，更是軟件工程思想的成熟。
在其他方面我也收獲了很多。35天我能耐住寂寞，靜下心來認真的學習和做項目。能抓住機會展示自身，能抓住機會多學一點，這些都是我所收獲的。
學生安檢實訓心得體會篇十八
鐵路作為我國重要的交通運輸方式之一，承載著億萬旅客的出行，因此安全問題一直備受關注。為了提高鐵路安檢員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，我校開展了一次鐵路安檢實訓課程。在課程中，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并收獲了許多寶貴的經驗和教訓。以下是我對這次實訓課程的心得體會。
首先，這次實訓課程使我深刻認識到了鐵路安檢的重要性。安檢是保障旅客安全的第一道防線，因此我們的工作必須做到萬無一失。在實際操作中，我注意到鐵路安檢員需要保持高度的警覺性和專業(yè)素養(yǎng)，以做到對乘客和物品的全面檢查。通過這次實訓課程，我更加深刻地認識到了安檢工作的嚴肅性和責任感，也更加明確了自身的職責和使命。
其次，這次實訓課程讓我意識到了安檢技能的重要性。在課程中，我們進行了安檢設備操作、爆炸物品識別、非法物品判別等方面的訓練。通過反復的練習和實踐，我逐漸掌握了一些基本的安檢技能，并在實際操作中獲得了實戰(zhàn)經驗。例如，我學會了如何準確判別可疑物品，如何運用安檢設備進行有效檢查等。這些技能的掌握對于提高工作效率和準確性至關重要，也是成為一名合格鐵路安檢員的基本條件之一。
第三，這次實訓課程增強了我團隊合作意識和溝通能力。在實際操作中，我們需要與同事密切配合，并與乘客進行良好的溝通交流。我們組織了小組討論和模擬演練，以增強團隊的整體協作能力。通過這些活動，我明白了團隊合作的重要性，體會到了團隊合作所能帶來的巨大力量。在以后的工作中，我將更加注重與同事的合作，做到心有靈犀，互相幫助，共同提高安檢工作的效率和質量。
第四，這次實訓課程讓我明白了安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)。身處安檢一線，我們需要時刻保持警惕，面對各種突發(fā)情況時能夠冷靜應對。在實訓過程中，我們進行了緊急情況處理的模擬演練，提高了應急處置的能力。我意識到，只有在一次次實踐中，我們才能夠不斷積累經驗，提高應對各種情況的能力，更好地保證乘客的安全出行。
最后，這次實訓課程給了我一個良好的學習和成長的機會。通過參加這次實訓，我所學到的知識和技能對于我的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。我相信，只有多學習、多實踐，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，才能更好地為鐵路安檢事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，這次鐵路安檢實訓課程對我來說是一次寶貴的經歷。通過實踐和學習，我更加深刻地認識到了鐵路安檢工作的重要性，掌握了一些基本的安檢技能，增強了團隊合作意識和溝通能力，明白了安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)，并獲得了一個學習和成長的機會。我相信，這次實訓課程對于我的今后的工作和生活將產生積極而深遠的影響。
學生安檢實訓心得體會篇十九
為期x周的x實訓結束了，回想這x個實訓周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經過這次實訓，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。在x實訓中，面對那么多的經濟業(yè)務，那么多的數字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好x的。x實訓在訓我們做x的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對x的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。