總結(jié)心得體會有助于我們更好地規(guī)劃未來，明確目標(biāo)，實現(xiàn)個人的進步與發(fā)展。如何使心得體會更具有個人特色和獨到之處？心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中所得到的經(jīng)驗和感悟。在寫心得體會之前，我們需要對自己的學(xué)習(xí)和工作進行全面的回顧。以下是筆者整理的一些心得體會范文，供大家參考。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇一
周四在老師的帶領(lǐng)下我們?nèi)w同學(xué)參觀了學(xué)校的物流實訓(xùn)室，當(dāng)我們深入學(xué)習(xí)后，對物流有了更深刻的認(rèn)識。如今的科技越來越發(fā)達，在實訓(xùn)室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設(shè)備的用途與操作。
首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領(lǐng)我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學(xué)習(xí)，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當(dāng)然，倉庫的設(shè)置也是一個重要的環(huán)節(jié)。
首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結(jié)實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。金屬托盤結(jié)實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。
叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設(shè)計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。
貨架:貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務(wù)要求不高的品種，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、u形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結(jié)構(gòu)特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現(xiàn)代物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展。我國近年來的物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動化程度較高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，并且從研究、設(shè)計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。且出現(xiàn)了“四化”趨勢，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大；同時現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二
伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇三
物流管理是一個重要的產(chǎn)業(yè)，為了提高物流管理水平，許多教育機構(gòu)開始開設(shè)物流管理專業(yè)，并注重實踐能力培養(yǎng)。我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在校期間參加了一次線上物流管理實訓(xùn)，通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了物流管理的重要性和實踐操作的必要性。
首先，線上物流管理實訓(xùn)為我們提供了一個了解物流管理行業(yè)的機會。在實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了物流管理的相關(guān)理論知識，了解了物流運作的流程和要點。通過網(wǎng)絡(luò)模擬的操作，我了解了物流管理中各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系和相互影響。比如，我清楚了倉儲環(huán)節(jié)對于物流效率的重要性，以及如何通過優(yōu)化倉儲流程提高物流效率。通過實際操作和實例分析，我更加深入地了解了物流管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
其次，線上物流管理實訓(xùn)培養(yǎng)了我的團隊合作意識和溝通能力。在實訓(xùn)中，我們組成了一個團隊，共同完成了一系列的物流管理任務(wù)。通過與隊友協(xié)作，我學(xué)會了分享資源、互幫互助，并培養(yǎng)了團隊目標(biāo)意識。在實訓(xùn)過程中，我們需要及時溝通和協(xié)調(diào)，以確保物流操作的高效和順利。我學(xué)到了如何與不同性格的人合作，如何以有效的方式進行溝通，以及如何通過集思廣益找到最佳解決方案。
再次，線上物流管理實訓(xùn)鍛煉了我解決問題和應(yīng)對壓力的能力。物流管理中常常會出現(xiàn)各種意外情況和復(fù)雜的問題，而我們需要即時應(yīng)對和解決。在實訓(xùn)中，我遇到了庫存管理不當(dāng)、運輸延遲等問題，這些都需要我們快速做出決策并采取有效的措施。通過實際操作，我學(xué)會了如何分析問題、制定解決方案，并在有限的時間內(nèi)迅速行動。這樣的實訓(xùn)使我更加清楚了物流管理的挑戰(zhàn)和責(zé)任，并提高了我的應(yīng)對能力。
最后，線上物流管理實訓(xùn)培養(yǎng)了我對物流管理行業(yè)的熱愛和追求。通過實訓(xùn)，我親身體驗到了物流管理的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展的廣闊前景。物流管理作為一個全球性的行業(yè)，在發(fā)展中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。我看到了物流管理在提高效率、降低成本、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面的重要性，也看到了物流管理帶來的巨大價值。這樣的實訓(xùn)讓我更加堅定了從事物流管理工作的決心，并為將來的職業(yè)道路做好了充分準(zhǔn)備。
綜上所述，線上物流管理實訓(xùn)為我提供了寶貴的學(xué)習(xí)機會，通過實際操作和團隊合作，我深刻體會到了物流管理的重要性和實踐操作的必要性。我學(xué)到了物流管理的理論知識和實踐技能，培養(yǎng)了團隊合作意識和溝通能力，鍛煉了解決問題和應(yīng)對壓力的能力，并對物流管理行業(yè)充滿了熱愛和追求。這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇四
第一段：引言和背景介紹（200字）。
近年來，隨著經(jīng)濟全球化和供應(yīng)鏈的發(fā)展，物流管理在企業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。我在一家物流管理企業(yè)工作多年，憑借著親身經(jīng)歷和參與其中的機會，我對物流管理有了更深入的認(rèn)知。在這篇文章中，我將分享我對物流管理企業(yè)的認(rèn)識和心得體會。
第二段：物流管理的重要性（200字）。
物流管理是一種協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中物資、信息和資金流動的活動。它的主要目標(biāo)是確保物資在最佳時間、數(shù)量和成本下從供應(yīng)商到客戶的流動。物流管理對企業(yè)的運營和盈利能力有著關(guān)鍵影響。通過有效的物流管理，企業(yè)能夠提高供應(yīng)鏈的效率，降低運營成本，并提升客戶滿意度。同時，物流管理還可以減少庫存和運輸時間，增加貨物的準(zhǔn)時交付率。
雖然物流管理在企業(yè)中具有重要地位，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，供應(yīng)鏈的復(fù)雜性給物流管理帶來了困難?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈涉及到多個環(huán)節(jié)和各種利益相關(guān)方，需要協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的合作和溝通。其次，全球化和物流網(wǎng)絡(luò)的擴大使得物流管理變得更復(fù)雜?？鐕\輸、海關(guān)合規(guī)和國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)調(diào)需要高度的專業(yè)知識和技能。此外，技術(shù)的快速發(fā)展也給物流管理帶來了機遇和挑戰(zhàn)。物流管理企業(yè)需要積極應(yīng)用新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，來優(yōu)化物流流程和提高效率。
要成為一家成功的物流管理企業(yè)，有幾個關(guān)鍵要素是至關(guān)重要的。首先，強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。一個完善的物流網(wǎng)絡(luò)可以幫助企業(yè)更好地掌握物流流程，加強信息共享，實現(xiàn)快速響應(yīng)。其次，合理的倉儲和配送系統(tǒng)也是成功的關(guān)鍵。合理布局的倉庫和有效的配送方案可以減少運輸時間和成本，并保證貨物的安全和準(zhǔn)時交付。此外，優(yōu)秀的團隊和高素質(zhì)的物流人才也是企業(yè)成功的核心。培養(yǎng)和吸引具備專業(yè)知識和技能的員工對于提高物流管理企業(yè)的競爭力至關(guān)重要。
第五段：結(jié)論和展望（300字）。
總之，物流管理對現(xiàn)代企業(yè)來說至關(guān)重要，它不僅影響著企業(yè)的運營成本和效率，還直接關(guān)系到客戶滿意度和企業(yè)競爭力。然而，物流管理企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)，包括復(fù)雜的供應(yīng)鏈、全球化和技術(shù)發(fā)展。為了成為一家成功的物流管理企業(yè)，我們需要建立強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化倉儲和配送系統(tǒng)，并培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。同時，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們也需要積極應(yīng)用新技術(shù)來提高物流管理的效率和質(zhì)量。未來，隨著供應(yīng)鏈的進一步發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，物流管理企業(yè)將有更多的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度，不斷提升自己的能力，以應(yīng)對這些變化。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇五
物流管理是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它關(guān)乎商品的流轉(zhuǎn)、倉儲、運輸和配送等各個環(huán)節(jié)。為了提高物流管理的效率和準(zhǔn)確性，很多公司和機構(gòu)都開始嘗試將物流管理線上化。作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我也有幸參與了一次線上實訓(xùn)，下面我將分享一下我的心得體會。
在這次線上實訓(xùn)中，我們使用了一款名為“物流管家”的軟件進行模擬操作。首先，我被分派到了一個小組，我們需要根據(jù)所給的物品和地址，規(guī)劃最佳的物流路線。通過軟件，我們可以查看不同地點之間的距離和道路狀況，然后選擇合適的運輸方式和路徑。這對我來說是一個新鮮而有趣的體驗，通過模擬操作，我能夠更清楚地了解到物流管理的復(fù)雜性和重要性。
在實訓(xùn)中，我也遇到了一些問題和困惑。比如，在規(guī)劃路線時，我常常會遇到多個貨物需要在同一時間配送到不同地點的情況。這時，我需要考慮如何分配資源和人力，使得整個過程能夠高效順暢地進行。這對我來說是一種挑戰(zhàn)，但通過與小組成員的討論和合作，我們最終找到了一個解決方案，并成功完成了任務(wù)。
除了規(guī)劃路線，線上實訓(xùn)還涉及到了倉儲和配送等環(huán)節(jié)。在倉儲方面，我們需要根據(jù)貨物的數(shù)量和特性，選擇合適的倉庫和儲存方式。在配送方面，我們需要考慮到不同地點的貨物數(shù)量和運輸工具的可行性。通過實際操作，我更加深入地理解到物流管理的各個環(huán)節(jié)以及它們之間的關(guān)聯(lián)性。
在這次線上實訓(xùn)中，我體會到了物流管理線上化對于提高效率和準(zhǔn)確性的重要作用。通過軟件，我們可以快速獲取必要的信息，并進行實時的監(jiān)控和調(diào)整。這樣一來，不僅省去了大量的紙質(zhì)工作，還減少了人力的投入。而且，線上實訓(xùn)還提供了一個良好的交流平臺，我們可以隨時與小組成員進行討論和合作，在解決問題的過程中培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。
總之，參與物流管理線上實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示。通過實際操作，我更深入地了解了物流管理的各個環(huán)節(jié)和重要性。我也體會到了物流管理線上化對于提高效率和準(zhǔn)確性的重要作用。這次實訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我的團隊協(xié)作能力和問題解決能力。相信在以后的工作中，我能夠更好地運用所學(xué)知識，為物流管理的發(fā)展和提升作出自己的貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇六
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇七
實訓(xùn)結(jié)合了兩者的優(yōu)勢，通過模擬實際工作環(huán)境，教學(xué)采用來自真實工作項目的實際案例，怎樣寫實訓(xùn)總結(jié)報告?下面小編給大家?guī)?實訓(xùn)總結(jié)報告,僅供參考,希望大家喜歡!
一、實訓(xùn)的主要內(nèi)容。
為了在走上工作崗位后能盡快適應(yīng)并勝任實際工作，縮小理論與實踐的距離，要在學(xué)校學(xué)習(xí)期間培養(yǎng)學(xué)生的的實踐能力和操作技能，其主要辦法之一就是進行會計模擬實訓(xùn)。會計模擬實訓(xùn)主要包括原始憑證、記賬憑證填制和登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表，還包括企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售三個環(huán)節(jié)的核算和成本計算中會計憑證取得或填制的方法，還包括賬項調(diào)整、賬項結(jié)轉(zhuǎn)與結(jié)賬、錯賬查找與更正的方法，以及試算平衡表、發(fā)生額及余額對照表、資產(chǎn)負債表和利潤表的編制依據(jù)和編制方法等。
二、實訓(xùn)的基本流程。
會計模擬實訓(xùn)是按照會計核算形式所規(guī)定的核算步驟進行的。
第一步，根據(jù)模擬企業(yè)實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，填制和審核原始憑證，然后根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記賬憑證，再根據(jù)記賬憑證編制匯總記賬憑證。填制和審核會計是會計核算工作的基礎(chǔ)，是保證會計核算資料真實、可靠和完整的關(guān)鍵，是發(fā)揮會計監(jiān)職能的重要一環(huán)。全部會計憑證必須經(jīng)過有關(guān)人員嚴(yán)格審核，只有審核無誤的會計憑證才能作為登記賬簿的依據(jù)。
第二步，根據(jù)審核無誤的會計憑證分別登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬、各種明細賬和總賬。然后與會計期末進行會計賬項調(diào)整、結(jié)轉(zhuǎn)并結(jié)賬、對賬。如過發(fā)現(xiàn)賬簿記錄存在錯誤、應(yīng)及時予以更正。
第三步，根據(jù)有關(guān)的分類賬簿記錄資料編制資產(chǎn)負債表和利潤表等主要的會計報表。另外，正式編制會計報表前還應(yīng)編制試算平衡表進行試算平衡。
三、實訓(xùn)中應(yīng)注意的問題。
因為所給出的原始憑證部分需填制，所以原始憑證填制填制時要注意的問題不能忽略，主要有：填制真實可靠。即如實填列經(jīng)濟業(yè)務(wù)內(nèi)容，不弄虛作假，不涂改、挖補。內(nèi)容完整。即應(yīng)該填寫的項目要逐項填寫，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始憑證的實際日期填寫;名稱要寫全，不能簡化;品名或用途要填寫明確，不許含糊不清;有關(guān)人員的簽章必須齊全。填制及時。即每當(dāng)一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生或完成，都要立即填制原始憑證，做到不積壓、不誤時、不事后補制。書寫清楚。即字跡端正、易于辨認(rèn)，做到數(shù)字書寫符合會計上的技術(shù)要求，文字工整，不草、不亂、不“造”;復(fù)寫的憑證，要不串格、不串行、不模糊。順序使用。即收付款項或?qū)嵨锏膽{證要順序或分類編號，在填制時按照編號的次序使用，跳號的憑證應(yīng)加蓋“作廢”戳記，不得撕毀。這也是審核原始憑證所要重點注意的地方。
本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是依據(jù)原始憑證填制記賬憑證，記賬憑證填制工作量大、有些內(nèi)容難度較大，幾乎涉及所學(xué)會計知識的全部內(nèi)容，要想把這一部分做好是很不容易的，如果不講求方式方法，沒有執(zhí)行記賬要求的話，工作將陷入無法開展的地步，除了嚴(yán)格遵守記賬規(guī)則外還有許多要注意的問題：填制記賬憑證的依據(jù)，必須是經(jīng)審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證。正確填寫摘要。一級科目、二級科目或明細科目，賬戶的對應(yīng)關(guān)系、金額都應(yīng)正確無誤。記賬憑證的日期。收付款業(yè)務(wù)因為要登入當(dāng)天的日記賬，記賬憑證的日期應(yīng)是貨幣資金收付的實際日期，但是與原始憑證所記的日期不一定一致。轉(zhuǎn)賬憑證以收到原始憑證的日期為日期，但在摘要欄要注明經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生的實際日期。記賬憑證的編號，要根據(jù)不同的情況采用不同的編號方法。如果企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務(wù)的記賬憑證，采用統(tǒng)一的一種格式(通用格式)，憑證的編號可采用順序編號法，即按月編順序號。業(yè)務(wù)極少的單位可按年編順序號。如果是按照經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容加以分類，采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證的編號應(yīng)采用字號編號法。即把不同類型的記賬憑證用字加以區(qū)別，再把同類記賬憑證順序號加以連續(xù)。三種格式的記賬憑證，采用字號編號法時，具體地編為“收字第__號”，“付字第__號”，“轉(zhuǎn)字第__號”。例如，5月12日收到一筆現(xiàn)金，是該月第30筆收款業(yè)務(wù)，記錄該筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的記賬憑證的編號為“收字第30號”。如果一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)需要填制一張以上的記賬憑證時，記賬憑證的編號可采用分?jǐn)?shù)編號法。例如，某企業(yè)采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證上應(yīng)注明所附的原始憑證張數(shù)，以便查核。如果根據(jù)同一原始憑證填制數(shù)張記賬憑證時，則應(yīng)在未附原始憑證的記賬憑證上注明“附件__張，見第__號記賬憑證”。如果原始憑證需要另行保管時，則應(yīng)在附件欄目內(nèi)加以注明，但更正錯賬和結(jié)賬的記賬憑證可以不附原始憑證。必須按照會計制度統(tǒng)一規(guī)定的會計科目，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的性質(zhì)，編制會計分錄，以保證核算的口徑一致，便于綜合匯總。應(yīng)用借貸記賬法編制分錄時，就編制簡單分錄或復(fù)合分錄，以便從賬戶對應(yīng)關(guān)系中反映經(jīng)濟業(yè)務(wù)的情況。
實訓(xùn)內(nèi)容具有一定的實踐性、啟發(fā)性、綜合性和應(yīng)用性，并注重將業(yè)務(wù)處理的實際操作訓(xùn)練與會計職業(yè)判斷能力的培養(yǎng)。會計工作要求認(rèn)真，務(wù)實，細心，負責(zé)多看書,多與別人交流,技巧是靠經(jīng)驗累積出來的。通過學(xué)習(xí)已經(jīng)初步掌握會計基本技能，把理論應(yīng)用的實踐當(dāng)中，堅持了理論聯(lián)系實際，從而加深對會計專業(yè)的認(rèn)識，提高對所學(xué)專業(yè)的興趣，鞏固所學(xué)的會計理論和方法。
隨著高層、超高層建筑的大量出現(xiàn)，如何降低大廈的運行成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)開源節(jié)流已成為物業(yè)管理公司必須面對的課題。大家都知道，在建筑的運行成本中，大廈設(shè)備用電的電費支出占相當(dāng)大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關(guān)設(shè)計和運行管理水平是密不可分的。
我國目前的電價結(jié)構(gòu)仍是由基本電費和計量電費組成。通常，辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總?cè)萘坑?加計量電度電費來計算的。而物業(yè)管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分?jǐn)傊醒肟照{(diào)、電梯、照明等設(shè)備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低，將直接影響電費的單價水平，造成電費的收支不平衡。因此，通過提高變壓器的利用率，在相同的用電負荷情況下，減少變壓器的投入量，將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設(shè)計者們?nèi)菀缀鲆曉O(shè)備運行的經(jīng)濟性，不能充分考慮設(shè)備運行的季節(jié)性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以，很多大廈的供配電設(shè)備常常在設(shè)計上存在大馬拉小車的現(xiàn)象，造成運行成本的上升。
時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層，地下3層，建筑面積87000m2。電力負荷總?cè)萘繛?500kva，由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后，由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響，用電量波幅很大，通常需要投入1～4臺變壓器數(shù)量不等。但由于電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的原因，系統(tǒng)必須同時啟動三臺變壓器，才能保證正常運行，每臺變壓器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2臺變壓器的基本電費和變損，按該地區(qū)的電價收費標(biāo)準(zhǔn)，僅此一項每年就浪費高達百萬元。
1大廈供配電系統(tǒng)的設(shè)計概況及其存在的問題。
基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計：即高壓10kv雙電源分段供電，互為備用，如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)互為備用;通過三臺開關(guān)柜間的聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行，避免造成10kv高壓系統(tǒng)短路或向10kv高壓系統(tǒng)電網(wǎng)反供電的安全事故發(fā)生。系統(tǒng)負荷分布概況：1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統(tǒng)負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節(jié)，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調(diào)整復(fù)壓器運行臺數(shù)的需求。
2大廈供配電系統(tǒng)的技術(shù)改造要點。
從大廈一次線路系統(tǒng)圖(如圖1所示)不難看出，只要在系統(tǒng)的分段點增加二臺聯(lián)絡(luò)柜，便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯(lián)絡(luò)柜的分合，按實際用電量合理投切變壓器，隨變壓器的投入量分段運行，向整個低壓系統(tǒng)負荷供電。這一方案的技術(shù)難點在于，如何解決多個開關(guān)的相互聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行造成上述高壓系統(tǒng)短路或反供電安全事故的發(fā)生。
由三臺開關(guān)的相互聯(lián)鎖延伸到五臺開關(guān)的相互聯(lián)鎖，實現(xiàn)多臺變壓器的多種組合運行。由圖1得出結(jié)論：無論系統(tǒng)由多少臺變壓器組成，只要任意一臺開關(guān)柜與相鄰的開關(guān)能實現(xiàn)互鎖，便滿足了整個系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。
(2)如圖3所示：聯(lián)絡(luò)柜開關(guān)的二次回路中，任何一臺聯(lián)絡(luò)開關(guān)(如q2)只要與相鄰的兩聯(lián)絡(luò)開關(guān)q1、q3和相鄰的兩變壓器主開關(guān)a2、a3聯(lián)鎖，實現(xiàn)五臺開關(guān)間的聯(lián)鎖。也就是說，q2合閘的前提條件是：q1和a2或q3和a3的常閉觸點處于閉合狀態(tài)，即q1和a2或q3和a3在分閘位置時，q2的合閘線圈yc得電，合閘機構(gòu)動作。q2合閘后，q1、a2、q3、a3的操作按相應(yīng)的開關(guān)控制原理執(zhí)行，其它開關(guān)處任意狀態(tài)。這樣便確保了十一臺開關(guān)甚至無限多的開關(guān)的聯(lián)鎖，即可根據(jù)實際用電量投入變壓器運行：投入一臺變壓器時，全段供電運行，其它變壓器主開關(guān)因聯(lián)鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時，分兩段運行，其它變壓器的主開關(guān)及分段的聯(lián)鎖開關(guān)因聯(lián)鎖處于分閘狀態(tài)。依此類推，投入任意數(shù)量變壓器運行均能滿足系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。確保了系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。同時，由于變壓器組合運行方式的重要，又大大提高了供電的可靠性。
3元件選型及其工作原理分析說明。
該系統(tǒng)使用的是世界著名品牌abb系列開關(guān)，保護功能齊全，自動化程度高，性能可靠。
(1)上述所有開關(guān)聯(lián)鎖觸點均為開關(guān)本體觸點聯(lián)動，不會發(fā)生誤動作;。
(3)開關(guān)所有操作的驅(qū)動機構(gòu)(如yc-合閘、yo—分勵、yu—失壓)均為瞬間電源驅(qū)動，故障率低。更詳細的開關(guān)動作機構(gòu)原理請參閱相關(guān)產(chǎn)品說明書。
一、實驗?zāi)康摹?BR> 通過本實驗，使學(xué)生能夠掌握企業(yè)全面預(yù)算的編制程序和方法，領(lǐng)會各種預(yù)算編制方法在預(yù)算編制過程中的運用，實現(xiàn)由感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的升華，并在此規(guī)程中，培養(yǎng)學(xué)生獨立完成業(yè)務(wù)預(yù)算、財務(wù)預(yù)算、編制預(yù)計會計報表(簡表)的能力，使之達到企業(yè)財務(wù)人員的基本要求，為今后走上工作崗位做準(zhǔn)備。
二、實驗原理。
根據(jù)長期規(guī)劃，利用本量利分析等工具，提出企業(yè)一定時期的總目標(biāo)，并下達規(guī)劃指標(biāo);。
各部門匯總部門預(yù)算，并初步協(xié)調(diào)本部門預(yù)算，編制出銷售、生產(chǎn)、財務(wù)等預(yù)算;。
(一)銷售預(yù)算。
遵循"以銷定產(chǎn)"的原則，銷售預(yù)算是編制全面預(yù)算的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
總預(yù)算的其他各個項目，如生產(chǎn)、材料采購、存貨和費用等方面的預(yù)算，都要以銷售預(yù)算作為基礎(chǔ)。
(二)生產(chǎn)預(yù)算。
形成資金的積壓、浪費或存貨太少，影響下一季度銷售活動的正常進行。為此，在生產(chǎn)預(yù)算中預(yù)計的產(chǎn)品生產(chǎn)量和銷售量之間的關(guān)系，可按下式計算：
(三)直接材料預(yù)算。
以生產(chǎn)預(yù)算為基礎(chǔ)，可進而編制直接材料預(yù)算。直接材料生產(chǎn)上的需用量同預(yù)計采購量之間的關(guān)系，按下式計算：
為便于編制現(xiàn)金預(yù)算，在直接材料預(yù)算中，通常還包括材料方面預(yù)期的現(xiàn)金支出的計算，它是由上期采購的材料將于本期支付的現(xiàn)金和本期采購的材料中應(yīng)由本期支付的現(xiàn)金組成。
(四)直接人工預(yù)算。
直接人工預(yù)算是以生產(chǎn)預(yù)算為基礎(chǔ)進行編制，列示全年和分季度預(yù)計需用的直接人工工時和直接人工成本。
(五)制造費用預(yù)算。
制造費用按其性態(tài)可劃分為變動性制造費用和固定性制造費用兩部分。在企業(yè)內(nèi)部采用變動成本計算時，制造費用預(yù)算中只包括變動性制造費用，按預(yù)計分配率計算。而固定性制造費用則直接列入損益表作為當(dāng)期產(chǎn)品銷售收入的一個扣減項目。
制造費用預(yù)算的編制，通常還包括費用方面預(yù)計的現(xiàn)金支出的計算，借以編制現(xiàn)金預(yù)算提供必須必要的材料。
(六)期末存貨預(yù)算。
編制期末存貨預(yù)算是為了綜合反映計劃期內(nèi)生產(chǎn)單位產(chǎn)品預(yù)計的成本水平，同時也為正確計量損益表中的產(chǎn)品銷售成本和預(yù)計資產(chǎn)負債表中的期末材料存貨和期末產(chǎn)成品存貨項目提供數(shù)據(jù)。
(七)銷售與管理費用預(yù)算。
銷售與管理費用預(yù)算包括預(yù)算期內(nèi)在銷售和一般行政管理方面將發(fā)生的各項費用。其各費用明細項目要按成本性態(tài)劃分為變動費用與固定費用。
(八)現(xiàn)金預(yù)算。
現(xiàn)金預(yù)算主要反映計劃期間預(yù)計的現(xiàn)金收支的詳細情況，具體包括以下四個組成部分：
1、現(xiàn)金收入。
現(xiàn)金收入部分包括期初的現(xiàn)金余額和預(yù)算期的現(xiàn)金收入，產(chǎn)品銷售收入是取得現(xiàn)金收入的最主要的來源。
2、現(xiàn)金支出。
現(xiàn)金支出部分包括預(yù)算期預(yù)計的各項現(xiàn)金支出，除上述材料、工資和費用方面預(yù)計的支出外，還包括上交所得稅、支付股利和資本支出預(yù)算中屬于計劃期內(nèi)的現(xiàn)金支出等項。
3、現(xiàn)金的多余或不足。
現(xiàn)金的多余或不足部分列示現(xiàn)金收入合計與現(xiàn)金支出合計之間的差額，差額為正，說明收大于支，現(xiàn)金有多余，可用于償還過去向銀行取得的借款，或用于購買短期證券;如差額為負，說明支大于收，現(xiàn)金不足，要向有關(guān)方面籌集所需的資金。
4、資金的籌集與運用部分提供預(yù)算期內(nèi)預(yù)計向銀行借款和償還以及有關(guān)利息支出的詳細資料。
(九)預(yù)計損益表。
預(yù)計損益表是根據(jù)上述預(yù)算表的有關(guān)資料進行編制，以綜合反映計劃期內(nèi)預(yù)計的銷售收入、銷售成本和預(yù)計可實現(xiàn)的利潤或可能發(fā)生的虧損。
(十)預(yù)計資產(chǎn)負債表。
預(yù)計資產(chǎn)負債表反映計劃期期末概括的財務(wù)狀況。它是以前期期末的資產(chǎn)負債表為基礎(chǔ)，根據(jù)上述預(yù)算表的有關(guān)資料加以匯總和調(diào)整而編制的。
三、實驗步驟和過程。
經(jīng)營預(yù)算：根據(jù)經(jīng)營預(yù)算編制的相關(guān)內(nèi)容填制“銷售預(yù)算”、“生產(chǎn)預(yù)算”、“直接材料采購預(yù)算”、“直接工資預(yù)算”、“制造費用預(yù)算”、“產(chǎn)品成本預(yù)算”、“銷售費用及管理費用預(yù)算”。
財務(wù)預(yù)算：是反映企業(yè)正在預(yù)算期內(nèi)一切現(xiàn)金收入和支出及結(jié)果的預(yù)算。這里所說的現(xiàn)金指的是貨幣資金?，F(xiàn)金預(yù)算一般包括四項內(nèi)容：
1、現(xiàn)金收入：主要根據(jù)銷售預(yù)算來確定。包括期初現(xiàn)金結(jié)存及預(yù)算期內(nèi)發(fā)生的現(xiàn)金收入。
2、現(xiàn)金支出：主要包括支付材料款、支付工資、支付制造費用、銷售費用、財務(wù)費用、繳納稅金、支付股利及資本性支出等。
3、現(xiàn)金收支差額：指現(xiàn)金收入的合計數(shù)與現(xiàn)金支出的合計數(shù)的差額，差額為正數(shù)，現(xiàn)金有結(jié)余;差額為負數(shù)，現(xiàn)金不足。
全面預(yù)算是關(guān)于企業(yè)在一定的時期內(nèi)(一般為一年或一個既定期間內(nèi))各項業(yè)務(wù)活動、財務(wù)表現(xiàn)等方面的總體預(yù)測。它包括經(jīng)營預(yù)算(如開發(fā)預(yù)算、銷售預(yù)算、銷售費用預(yù)算、管理費用預(yù)算等)和財務(wù)預(yù)算(如投資預(yù)算、資金預(yù)算、預(yù)計利潤表、預(yù)計資產(chǎn)負債表等)。
銷售預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)因組織銷售活動而引起的預(yù)計銷售收入而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
生產(chǎn)預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)預(yù)計生產(chǎn)量水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。直接材料預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)因組織生產(chǎn)活動和材料采購活動預(yù)計發(fā)生的直接材料需用量、采購數(shù)量和采購成本而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。直接人工預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)人工工時的消耗水平和人工成本水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
制造費用預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)除直接材料和直接人工預(yù)算以外預(yù)計發(fā)生的其他生產(chǎn)費用水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
期末產(chǎn)成品存貨預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期末的在產(chǎn)品、產(chǎn)成品和原材料預(yù)計成本水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
現(xiàn)金預(yù)算是現(xiàn)金收支預(yù)算的簡稱，是指為規(guī)劃一定預(yù)算內(nèi)由于經(jīng)營活動和資本投資活動引起的預(yù)計現(xiàn)金收入、預(yù)計現(xiàn)金收支、現(xiàn)金余額和現(xiàn)金籌措使用情況和期初期末現(xiàn)金余額水平而編制的一種財務(wù)預(yù)算。
根據(jù)財務(wù)管理相關(guān)資料進行計算和分析。先進行預(yù)算部分，包括銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、直接材料采購預(yù)算、直接工資預(yù)算、制造費用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算和銷售費用及管理費用預(yù)算幾部分。其實這部分內(nèi)容和我們上學(xué)期學(xué)習(xí)的管理會計中的內(nèi)容聯(lián)系很大。在做銷售預(yù)算的時候，要注意每季度銷售收入的填寫方式，因為這會影響到后面用到此處數(shù)據(jù)的不同情況。所以，我們的成員每做完一個預(yù)算就一起對一對數(shù)，有不一樣的時候就再計算，以確保每次預(yù)算的準(zhǔn)確性。接下來生產(chǎn)預(yù)算、直接材料采購預(yù)算、直接工資算制造費用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算和銷售費用及管理費用預(yù)算都沒有遇到什么問題。都是根據(jù)之前算出的數(shù)據(jù)填寫，根據(jù)已給的數(shù)據(jù)及相關(guān)管理會計方面知識計算。
財務(wù)預(yù)算方面的數(shù)據(jù)都是根據(jù)之前做的經(jīng)營運算填寫的。在做現(xiàn)金預(yù)算的時候，要注意制造費用是扣除折舊之后的值，并且根據(jù)題目中要求企業(yè)規(guī)定計劃期間的現(xiàn)金最低庫存余額不得少于為20000元。關(guān)于第三部分財務(wù)分析，我們根據(jù)這學(xué)期學(xué)習(xí)的財務(wù)管理和財務(wù)分析等方面的知識進行計算和分析。
四、實驗結(jié)果及分析。
實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓(xùn)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多課堂之外的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過這次的實習(xí)，不僅從中發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還鞏固了所學(xué)的知識，可謂受益匪淺。實訓(xùn)是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。從一開始，拿到實習(xí)材料，看著一道道的題目，不知所措，到后來自己拿出管理會計和財務(wù)管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成案例的問題，以及完成這篇實訓(xùn)報告。實訓(xùn)不僅僅是一種形式，更多的是從實踐中收獲更多知識。這次實訓(xùn)培養(yǎng)了我自主學(xué)習(xí)的能力，都說要終身學(xué)習(xí)。這次實訓(xùn)，對以后踏上工作崗位，開始自己的第一份職業(yè)是有很大幫助的。實訓(xùn)很快就過去了，仿佛第一天的不知所措、迷惑還在眼前，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了要完成實習(xí)報告，通過實訓(xùn)我得出的結(jié)論是，無論多大的困難，都不要放棄，堅持到最后我想即使沒有達到自己預(yù)期的效果，但事實上當(dāng)你仔細回憶那一段奮斗的路程時，我想自己也應(yīng)該知足了。
這次實訓(xùn)不僅使我對學(xué)過的財務(wù)管理的知識做了一次系統(tǒng)的鞏固與加深，更重要的是培養(yǎng)了我堅持不懈的精神，我想這對我今后的工作已經(jīng)整個職業(yè)生涯都會產(chǎn)生積極影響。這一次的實訓(xùn)雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是書本上無法得來的。通過實訓(xùn)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進一大步。
實訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是它帶給我的將是一生的記憶。相信無論是在今后的學(xué)習(xí)還是工作中，這次實習(xí)所得的經(jīng)驗與教訓(xùn)都會對我有很大的幫助?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，實習(xí)，讓我真正了解了這句話的含義!書本上的知識是需要實際操作的，而我們往往對書本上的知識理解有限，而實訓(xùn)正好可以把那些難理解為問題更具體化，使我們更容易理解，更容易記住。希望老師在今后的學(xué)習(xí)中，能更多的用這樣的方式加深我們的理解。
實訓(xùn)目的：通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)，能夠?qū)⒗碚摵蛯嶋H結(jié)合，更好地加強對專業(yè)知識的了解，達到學(xué)以致用的目的。
實訓(xùn)內(nèi)容：通過對背景知識的把握和準(zhǔn)備，以及老師上課所授相關(guān)技巧，以更好的寫好導(dǎo)游詞。
期盼已久的導(dǎo)游實訓(xùn)周終于開始了。一開始所有的實訓(xùn)人員就被分成了兩部分，一部分是要考導(dǎo)游證的同學(xué)，一部分是不考導(dǎo)游證的同學(xué)。而我是不考導(dǎo)游證的，所以我被分在非考證班。而在實訓(xùn)期間我們非考證班的同學(xué)和考證班的同學(xué)的實訓(xùn)內(nèi)容是不相同的。我們非考證班的實訓(xùn)內(nèi)容主要是導(dǎo)游詞創(chuàng)作。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當(dāng)?shù)厝说膶徝烙^，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內(nèi)在神韻，更無從領(lǐng)略風(fēng)俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應(yīng)該就是導(dǎo)游員。
而導(dǎo)游員的工作就是通過內(nèi)容豐富、妙趣橫生的導(dǎo)游講解告訴旅游者應(yīng)具有的審美觀，并介紹相關(guān)知識，告訴他們美在何處，指點他們?nèi)バ蕾p某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導(dǎo)游詞的好壞直接影響著導(dǎo)游服務(wù)的好壞。所以導(dǎo)游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導(dǎo)游詞，至關(guān)重要的是掌握豐富的資料，包括現(xiàn)實的、歷史的。只有在大量資料的基礎(chǔ)上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導(dǎo)游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導(dǎo)游詞，并在以后的導(dǎo)游講解過程中不斷修改、豐富。
寫好一篇優(yōu)秀的導(dǎo)游詞除結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、層次清晰、主次分明、文字流暢等對一般好文章的要求外，還必須注意以下幾點：
1、一篇優(yōu)秀的導(dǎo)游詞必須有豐富的內(nèi)容，融進各種知識并旁證博引、融合貫通。要能從歷史到現(xiàn)實，從傳說到民俗，揮灑自如，娓娓而談。
2、導(dǎo)游詞的內(nèi)容必須正確無誤，令人信服，切忌弄虛作假，張冠李戴。導(dǎo)游詞若傳遞錯誤的信息，旅游者一旦發(fā)現(xiàn)，就會感到受蒙蔽、被愚弄、繼而就有可能全盤否定一國、一地的旅游服務(wù)。
3、講究口語化，要多用口語詞匯，當(dāng)然也要有淺顯易懂的書面語詞匯，但要避免難懂的書面語詞匯和音節(jié)拗口的詞匯;多用短句，不用長句，以便說起來利索、順口，聽起來輕松、易懂。但強調(diào)導(dǎo)游詞的口語化，并不意味著就可信口開河，不要語言的規(guī)范化了。
4、導(dǎo)游詞應(yīng)該生動形象、通俗易懂并能夠多方面調(diào)動旅游者的注意力，激發(fā)游客的游興。
5、導(dǎo)游詞所選用的傳說和故事必須是精華，與景觀密切相關(guān)，與新講解的內(nèi)容緊密結(jié)合。
6、導(dǎo)游詞中，恰當(dāng)?shù)剡\用比喻、比擬、夸張、象征等手法，可使靜止的化為活動的，使無生命的變?yōu)橛猩?，使抽象的成為具體的，可使死的景觀變?yōu)榛钌漠嬅?，從而產(chǎn)生濃厚的趣味性，如：“有人說三峽象一幅展不盡的山水畫卷，也有人說，三峽是一條豐富多彩的文化藝術(shù)長廊。我們說，三峽倒更象一部輝煌的交響樂。它由‘瞿塘雄、巫峽秀、西陵險’這三個具有各個不相同旋律和節(jié)奏的樂意所組成”?！墩f話長江》這一段導(dǎo)游詞中用四個生動的比喻提示出長江三峽內(nèi)在這美。
7、導(dǎo)游詞的語言應(yīng)該是文明的、友好的語言、富有人情味的語言，應(yīng)該言之有情、言之有禮、讓旅游者聽后賞心悅耳，感到親切溫暖。
這個學(xué)期就要結(jié)束了，專業(yè)綜合訓(xùn)練這門課也接近尾聲了。對于秘書實訓(xùn)我有一定的見解。
首先，這門課和別的課程不是很相同。一般的課程主要要請同學(xué)們理解掌握書本里面的理論知識，而這門課則主要要求同學(xué)們培養(yǎng)自身的動手實踐的能力，而且內(nèi)容的覆蓋面很廣，這門課主要包括了我們以前所學(xué)習(xí)的三門專業(yè)課：秘書寫作，檔案管理，秘書實務(wù)，這三門課程的綜合知識。所以內(nèi)容很廣。
其次，這門課時，老師重在要求同學(xué)們通過一次又一次的模擬實訓(xùn)，在辦公上來進一步熟悉秘書辦文工作的程序，提高寫作技能，掌握各種文書的寫作手法;在處理公公共關(guān)系上能有效處理好自己與上司以及同事之間的溝通和協(xié)調(diào);在個人修養(yǎng)上能夠做到一個辦公室文員應(yīng)有的素質(zhì)等等。
上課時，老師一般都是采用案例教學(xué)法。這種教學(xué)方法對于我們文秘專業(yè)的學(xué)生來說是非常重要的。老師對于案例的要去也是非常之高的。課堂上我們使用老師準(zhǔn)備的材料、案例，分組和同學(xué)們一起討論，交流，演戲。最后練習(xí)結(jié)束的時候老師還進行分析。一般，老師還會采用另外一種教學(xué)方法——情景模擬法。一般老師會讓我們學(xué)生分成四個小組，模擬組建公司的組織機構(gòu)，按照老師擬定的實訓(xùn)項目進行模擬訓(xùn)練。訓(xùn)練結(jié)束后，老師一般會讓自己小組進行自評，借著讓其他小組找出自己能夠發(fā)現(xiàn)的缺點，最后老師再自己點出一些沒有被大家找出來的缺點。我覺得老師所采用的這兩種方法非常好，比傳統(tǒng)的教學(xué)方法更加能夠讓我們同學(xué)接受。
總之，這次的秘書專業(yè)綜合訓(xùn)練課程為我們專業(yè)的學(xué)生提供了與眾不同的學(xué)習(xí)和體會的平臺，從書本中面對現(xiàn)實，為我們走上社會打下了扎實的基礎(chǔ)。從實踐訓(xùn)練中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，也明了今后需要努力的方向。所以我要從現(xiàn)在就開始，以一名辦公室文員的身份要求自己，嚴(yán)格自我。我相信在不遠的未來，我能夠做的更出色。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇八
三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇九
物流管理實訓(xùn)意義在于將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。本文是物流管理實訓(xùn)。
心得體會。
希望對大家有幫助。
為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時間，掌握了tpl的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。
學(xué)生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對tpl的每個環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識，因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。
角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴(yán)重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。
本次實訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次tpl軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時，他們在實訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個實訓(xùn)時間均是如此，大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實習(xí)鍛煉的機會。
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的認(rèn)識總結(jié)。
我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進行操作。物流的七個要素當(dāng)中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。
第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少彙⒂媱?、?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者。
合同。
計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨優(yōu)化出貨跟蹤運輸中的貨物審計和支付處理運輸者績效監(jiān)控出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后合適的倉庫或履行中心會負責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順利進行。
在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
為期一周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠的留在了我們的心里。這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強了我們的可操作能力。通過一周的實訓(xùn)，對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認(rèn)識，當(dāng)然針對某個問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識這個問題，去更好的解決它。實訓(xùn)是結(jié)束了，可是實訓(xùn)中的種種確實在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。
我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個又一個難關(guān)被攻破，認(rèn)真負責(zé)、積極進取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊，是一個團結(jié)與高效的團隊，是一個認(rèn)真與負責(zé)的團隊。雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯，每個員工所付出的努力也是有價值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識在實踐中得到應(yīng)用與檢驗，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。
當(dāng)然在此次的實訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個生產(chǎn)任務(wù)下達下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成，耽誤了生產(chǎn)時間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計劃。
其四，各個主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時的安排，有些問題也沒得到及時的處理。
好在這些問題及時發(fā)現(xiàn)，ceo也在。
工作總結(jié)。
大會上做了糾正與處理，相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。
其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團隊，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。
其三，通過團隊合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團隊，在這次的實訓(xùn)中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。
其四，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。實訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，它涉及到供應(yīng)鏈的全過程，包括采購、倉儲、運輸以及銷售等環(huán)節(jié)。作為一個物流管理企業(yè)的從業(yè)者，我一直處于不斷學(xué)習(xí)和實踐的過程中，以下是我對物流管理企業(yè)的認(rèn)知心得和體會。
首先，物流管理企業(yè)需要具備良好的組織能力。物流管理企業(yè)的工作涉及到多個環(huán)節(jié)和多個部門的協(xié)同運作，如果沒有良好的組織能力，很容易出現(xiàn)混亂和錯亂的情況。因此，我在工作中注重對各個環(huán)節(jié)進行合理分配和安排，確保每個環(huán)節(jié)都可以順利進行。同時，我也在不斷學(xué)習(xí)和實踐中提升自己的組織能力，例如學(xué)習(xí)如何合理制定工作計劃和安排時間，在多個任務(wù)之間合理分配精力和資源等。
其次，物流管理企業(yè)需要具備較強的溝通能力。物流管理企業(yè)的工作涉及到與供應(yīng)商、客戶、合作伙伴以及內(nèi)部各個部門的溝通和協(xié)調(diào)。只有通過良好的溝通才能更好地了解各方需求和要求，并進行有效的協(xié)商和合作。因此，在工作中我重視與各方的溝通，包括電話、郵件、會議等方式，并確保溝通的及時和準(zhǔn)確。同時，我也注重傾聽和理解對方的需求，不斷提升自己的溝通能力，以更好地完成工作任務(wù)。
第三，物流管理企業(yè)需要具備良好的供應(yīng)鏈管理能力。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾砥髽I(yè)的核心環(huán)節(jié)，涉及到從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程。在供應(yīng)鏈管理中，我注重對供應(yīng)商的選擇和評估，并與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系。同時，我也注重庫存管理，合理控制庫存水平，避免積壓或缺貨的情況。此外，我還注重與客戶的溝通和需求理解，及時反饋和解決問題，以確保供應(yīng)鏈的順暢和高效運作。
第四，物流管理企業(yè)需要具備較強的技術(shù)應(yīng)用能力。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流管理企業(yè)也面臨著信息化的挑戰(zhàn)和機遇。因此，我們需要具備較強的技術(shù)應(yīng)用能力，包括物流管理軟件的使用和數(shù)據(jù)分析能力等。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技術(shù)，例如使用WMS（WarehouseManagementSystem）軟件進行倉庫管理，使用TMS（TransportationManagementSystem）軟件進行運輸管理等。通過技術(shù)應(yīng)用，我可以更好地實時掌握物流信息，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，作為一個物流管理企業(yè)的從業(yè)者，我深切體會到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性。在物流管理企業(yè)的工作中，我們需要面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境和客戶需求，不斷提升自己的能力和強化團隊合作，才能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并不斷發(fā)展壯大。因此，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的物流管理能力，為物流管理企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，物流管理企業(yè)是一個綜合性的企業(yè)，需要具備良好的組織能力、溝通能力、供應(yīng)鏈管理能力、技術(shù)應(yīng)用能力等。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理企業(yè)有了更深的認(rèn)知和理解，并不斷提升自己的能力和水平。我相信，只有不斷進步和創(chuàng)新，我們才能在物流管理領(lǐng)域中取得更大的成就。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十一
往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴(yán)重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓(xùn)這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡直就是浪費時間。
當(dāng)一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓(xùn)的第一天，前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學(xué)剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了，實訓(xùn)前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的.幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓(xùn)，雖然，沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會與人交流，積極擴展人際關(guān)系(俗話說，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠要樂于求學(xué)，積極主動(天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠喜歡積極主動學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。)。
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓(xùn)機會。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十二
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運營的重要組成部分，對于提高效率、降低成本具有重要意義。作為一種新興行業(yè)，物流管理企業(yè)在實踐中探索出許多成功經(jīng)驗，也積累了一些認(rèn)知心得。在本文中，將從供應(yīng)鏈管理、物流優(yōu)化、信息技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)險管理和人才發(fā)展等五個方面，探討物流管理企業(yè)的認(rèn)知心得體會。
首先，供應(yīng)鏈管理是物流管理企業(yè)最關(guān)鍵的一環(huán)。通過與供應(yīng)商和客戶的緊密合作，物流管理企業(yè)可以實現(xiàn)材料的供應(yīng)和產(chǎn)品的發(fā)貨的高效系統(tǒng)運作。在供應(yīng)鏈管理中，物流管理企業(yè)需要重視供應(yīng)鏈的可靠性和可追溯性，確保物流過程中的各個環(huán)節(jié)無障礙地進行。另外，物流管理企業(yè)也要注重供應(yīng)鏈的靈活性和可持續(xù)性，能夠適應(yīng)市場變化和環(huán)境要求，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的持續(xù)發(fā)展。
其次，物流優(yōu)化是提高運營效率的關(guān)鍵。物流管理企業(yè)應(yīng)通過合理規(guī)劃倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)物流運輸?shù)淖顑?yōu)化。在倉儲管理方面，物流管理企業(yè)可以通過優(yōu)化倉庫布局、改進貨物儲存和揀選流程，提高倉儲效率。在配送網(wǎng)絡(luò)方面，物流管理企業(yè)可以通過優(yōu)化路線規(guī)劃、運輸方式選擇和運輸調(diào)度，降低運輸成本，并提高物流服務(wù)質(zhì)量。通過物流優(yōu)化，物流管理企業(yè)能夠提高運營效率，滿足客戶需求，實現(xiàn)資源的最大利用。
第三，信息技術(shù)應(yīng)用是物流管理企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流管理企業(yè)可以實現(xiàn)物流信息的實時監(jiān)控和管理。通過物流信息系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，物流管理企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物流向和存儲情況的準(zhǔn)確掌握，提高物流管理的可靠性和有效性。另外，物流管理企業(yè)還可以通過物流信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺的綜合應(yīng)用，實現(xiàn)供應(yīng)鏈前后端的信息共享和協(xié)同，提高供應(yīng)鏈的整體運作效率。
第四，風(fēng)險管理是物流管理企業(yè)不可忽視的問題。隨著全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流管理企業(yè)面臨的風(fēng)險越來越多樣化。物流管理企業(yè)需要建立健全的風(fēng)險管理體系，識別和評估物流過程中的各種潛在風(fēng)險，并采取相應(yīng)的防范和應(yīng)對措施。比如，物流管理企業(yè)可以通過備貨策略、多渠道供應(yīng)和多樣化物流方式等，減少對某一環(huán)節(jié)的依賴，降低運營風(fēng)險。通過風(fēng)險管理，物流管理企業(yè)能夠有效應(yīng)對市場變化和突發(fā)事件，保證物流服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
最后，人才發(fā)展是物流管理企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。物流管理企業(yè)需要擁有一支專業(yè)化、高素質(zhì)的團隊，具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識。物流管理企業(yè)要注重人才的培養(yǎng)和引進，建立完善的人才管理體系，為人才提供培訓(xùn)和發(fā)展的機會。同時，物流管理企業(yè)還要注重團隊合作和員工激勵，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，保持企業(yè)的競爭力和持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，物流管理企業(yè)在實踐中不斷總結(jié)和積累了許多認(rèn)知心得。通過供應(yīng)鏈管理、物流優(yōu)化、信息技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)險管理和人才發(fā)展等方面的努力，物流管理企業(yè)能夠提高運營效率、降低運營風(fēng)險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。希望隨著我國物流業(yè)的不斷進步，物流管理企業(yè)能夠進一步完善自身管理體系，為提升我國物流行業(yè)的發(fā)展水平貢獻力量。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十三
最近，我參加了一次企業(yè)實訓(xùn)，在這個過程中，我獲得了很多的經(jīng)驗和收獲。在這里，我想分享一下我的心得和體會。
企業(yè)實訓(xùn)是一種非常實際的學(xué)習(xí)方式。通過這種方式，我們可以更好地了解實際工作的模式和企業(yè)的運營方式，同時也可以更好地了解自己適合從事哪種類型的工作。
在實訓(xùn)過程中，我真切地感受到了企業(yè)文化的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)賴以生存的根本，而作為員工，我們需要積極融入企業(yè)文化中，尊重公司的價值觀念、行為規(guī)范和團隊精神，同時樹立正確的工作態(tài)度和職業(yè)道德。
與此同時，我也深刻地認(rèn)識到了團隊合作的重要性。在企業(yè)實訓(xùn)中，我們不僅需要完成個人任務(wù)，還需要與他人協(xié)同合作，使整個項目得以順利完成。在這個過程中，每一個人的貢獻都是不可替代的，而又需要大家之間的密切合作和緊密配合。只有積極溝通、相互協(xié)調(diào)，才能達到最終的目標(biāo)。
除此之外，我還學(xué)到了一些實用技能和工作技巧。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了企業(yè)中使用的軟件系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程，了解了如何高效地完成工作任務(wù)。我們還學(xué)習(xí)了一些職業(yè)技能和交流技巧，如如何進行有效的溝通和談判。
通過這次實訓(xùn)，我也更加清晰地認(rèn)識到了自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。我發(fā)現(xiàn)，我對某些領(lǐng)域比較感興趣，比如市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析等方面。通過實訓(xùn)，我進一步了解了這些方面的知識和技能，并且意識到自己在這些方面具有優(yōu)勢和潛力。因此，我決定在未來的工作中，專注于發(fā)展自己在這些方面的能力，并且積極尋求相關(guān)機會。
最后，我想說的是，企業(yè)實訓(xùn)對于我們的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展都具有非常重要的作用。通過實際的操作和經(jīng)驗積累，我們可以更好地了解自己和職業(yè)規(guī)劃，同時也可以更好地適應(yīng)企業(yè)的需要，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十四
【引言段】（150字）
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運作中不可或缺的一環(huán)，能夠提高企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。本文將分享我在實訓(xùn)過程中的體會與心得，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法。
【主體段一】（250字）
首先，實訓(xùn)報告讓我深刻體會到了物流管理對企業(yè)的重要性。在模擬的物流環(huán)境中，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)，包括物流組織結(jié)構(gòu)、運輸管理、庫存管理、信息管理等。當(dāng)一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，整個物流鏈條就會受到影響，導(dǎo)致物流成本的增加和效率的下降。因此，合理高效地管理物流過程對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
【主體段二】（250字）
其次，實訓(xùn)報告讓我認(rèn)識到了物流管理中信息技術(shù)的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們運用了物流信息系統(tǒng)進行訂單處理、倉庫管理和運輸跟蹤等工作，大大提高了工作效率。同時，信息技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理，加強企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與協(xié)作，提高運輸、倉庫和庫存的可靠性和準(zhǔn)確性，使企業(yè)能夠更好地應(yīng)對市場需求變化。
【主體段三】（250字）
另外，實訓(xùn)報告使我認(rèn)識到物流管理中團隊合作的重要性。在實踐中，每個成員都扮演不同的角色，通過互相協(xié)作和配合，才能夠完成物流任務(wù)。團隊成員之間的溝通和信任是實現(xiàn)共同目標(biāo)的關(guān)鍵，只有密切合作、互相支持，才能創(chuàng)造出高效的物流團隊。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了傾聽他人的建議和意見，并積極參與討論，這不僅提高了團隊的整體素質(zhì)，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力。
【結(jié)論段】（300字）
通過實訓(xùn)報告，我深刻體會到物流管理的重要性、信息技術(shù)的應(yīng)用和團隊合作的重要性。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。企業(yè)應(yīng)該重視物流管理，加強對物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本。同時，企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)用信息技術(shù)，提升物流管理的智能化和數(shù)字化水平，提高企業(yè)的競爭力。另外，企業(yè)還應(yīng)該注重團隊合作的培養(yǎng)與發(fā)展，建立良好的團隊合作機制，培養(yǎng)團隊的凝聚力和協(xié)作能力，共同實現(xiàn)物流目標(biāo)。
總之，通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。物流管理是提高企業(yè)效益和競爭力的關(guān)鍵要素，需要注重合理安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)。同時，物流管理還需要借助信息技術(shù)的力量，提高物流管理的智能化和數(shù)字化水平，加強團隊合作，共同實現(xiàn)物流目標(biāo)。對于今后的發(fā)展，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的物流管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十五
在大學(xué)物流管理專業(yè)中，實訓(xùn)是一門必修課程，其目的是幫助學(xué)生拓展實踐操作能力，并將所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實際情境中。在參與大學(xué)物流管理實訓(xùn)課程的過程中，我深深體會到了實訓(xùn)的重要性和價值。本文將分享我的實訓(xùn)心得體會，希望能對其他學(xué)生的實踐活動提供一些參考和幫助。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。
在進行大學(xué)物流管理實訓(xùn)前，我們首先需要了解實訓(xùn)的目標(biāo)和要求。這包括理解實際情境和相應(yīng)的任務(wù)，掌握相關(guān)的理論知識和技術(shù)工具。例如，我們需要學(xué)習(xí)貨物運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面的知識，并熟悉使用物流軟件和設(shè)備。此外，我們還需要分組制定詳細的實訓(xùn)計劃和時間安排，確保實訓(xùn)過程的順利進行。
第三段：實訓(xùn)中的技能提升。
在實際操作中，我們有機會練習(xí)和提升了各種物流管理技能。例如，我們學(xué)習(xí)了如何合理規(guī)劃貨物運輸路線，確保貨物能夠以最短的時間和成本到達目的地。我們還學(xué)會了如何使用物流軟件來管理倉庫和庫存，并提高物流效率和客戶滿意度。此外，我們還鍛煉了處理突發(fā)事件和解決問題的能力，在實踐中逐漸形成了自己的物流管理思維和方法。
第四段：團隊合作與溝通能力的培養(yǎng)。
物流管理實訓(xùn)是一個集體活動，在此過程中我們必須與團隊合作，共同解決問題。這要求我們具備良好的團隊合作和溝通能力。在實訓(xùn)中，我們必須與團隊成員充分交流，并協(xié)調(diào)各自的工作任務(wù)。通過相互合作，我們能夠更好地完成實訓(xùn)任務(wù)，同時也提升了自己的溝通與協(xié)調(diào)能力。這樣的經(jīng)驗將對我們未來工作中的團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)起到重要的促進作用。
在大學(xué)物流管理實訓(xùn)中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。通過親身參與實際操作，我對物流管理的理論知識有了更深入的理解，同時也提升了自己的實踐能力。我學(xué)會了如何合理規(guī)劃貨物運輸路線，如何高效地管理倉庫和庫存，并培養(yǎng)了重要的團隊合作和溝通能力。這些經(jīng)驗將對我的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。同時，我也認(rèn)識到物流管理的挑戰(zhàn)和機遇，明確了自己未來發(fā)展的方向和目標(biāo)。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
總結(jié)：
通過大學(xué)物流管理實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到實踐在學(xué)習(xí)中的重要性。只有將理論與實踐相結(jié)合，我們才能真正理解并掌握所學(xué)的知識。在今后的學(xué)習(xí)生涯中，我將積極參與各種實踐項目，不斷提升自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。我相信通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我將成為一名優(yōu)秀的物流管理專業(yè)人員，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十六
沙盤模擬實習(xí)目的是讓大家通過實習(xí)的機會了解企業(yè)運作過程。現(xiàn)實中做企業(yè)也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業(yè)間的關(guān)系，建立良好的人際間關(guān)系都至為重要。做企業(yè)要有戰(zhàn)略長遠規(guī)劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業(yè)才能做的長遠。
在我們企業(yè)發(fā)展過程中一直比較低調(diào)，廣告費除了第一年投入較多，后來五年都較低，產(chǎn)品每年銷量都不是最大，韜光養(yǎng)晦，埋頭苦干，所以權(quán)益也比較低，但我們沒有進行惡性競爭，最終也沒有破產(chǎn)注資，堅持到了最后。
在沙盤實習(xí)中由于市場容量巨大，產(chǎn)品種類多，如果各企業(yè)都能做好在戰(zhàn)略規(guī)劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應(yīng)該都能得到很好的成長發(fā)展，但遺憾的是我們做的并不理想。
由于前兩年訂單不多銷售做不上去，我們的只能將精力和時間、現(xiàn)金用于開拓市場和投資生產(chǎn)線、進行產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)無形資產(chǎn)上，為今后幾年做中長遠規(guī)劃。在對比了各產(chǎn)品和市場的銷售預(yù)測后，我們終于決定了產(chǎn)品和市場的方向，重點研發(fā)p1和p3產(chǎn)品，開拓本地市場、區(qū)域市場、國內(nèi)市場、亞洲市場四個市場。建設(shè)了兩條半自動生產(chǎn)線，再加上原來的'兩條手工生產(chǎn)線，我們就有四條生產(chǎn)線可以投入使用。第一年我們貸了一桶短貸,雖然第二年有沉重的還貸負擔(dān)，但也正是這一桶短貸使我們在第一第二年的現(xiàn)金流始終沒有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去?；I集資金在整個六年運作中至為重要。
第三、第四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準(zhǔn)備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產(chǎn)供銷運作良好。雖然前三年我們都沒有盈利，但是第三年開始，我們已經(jīng)逐漸上了軌道。
第四年我們又上線了一條全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)p3，準(zhǔn)備第五年大賣特賣一下產(chǎn)品。由于第三年第四年我們還要還兩桶長貸我們只有四處籌集資金，現(xiàn)金流很緊張的我們進行了短期貸款，接大訂單等等手段，終于還上了這個巨大的負債，這個過程中鍛煉了我們的籌資能力。雖然長貸和短貸都還沒有歸還完，但第四年開始我們已經(jīng)開始盈利。
最后一年突然發(fā)現(xiàn)市場老大開始轉(zhuǎn)為主打產(chǎn)品p3，但我們只有兩條生產(chǎn)線生產(chǎn)p3，產(chǎn)量不會很高。只有最大限度地生產(chǎn)p1和p3，而且我們要盡量拿到適合我們生產(chǎn)量的訂單，所以我們在區(qū)域，國內(nèi)和亞洲三個市場都投入了一定的廣告費，但是由于p1產(chǎn)品需求量越來越低，訂單很少，我們在區(qū)域市場上沒有拿到符合p1生產(chǎn)量的訂單，這就會造成產(chǎn)品的積壓，而且我們是最后一年，不能讓產(chǎn)成品積壓在倉庫，只好按成本價出售剩下的p1產(chǎn)品。而在p3的訂單競爭上，雖然我們對p3在區(qū)域、國內(nèi)和亞洲都投入了較多的廣告費，跟別組的競爭也不是很激烈，但是由于p3產(chǎn)品的訂單很多都對iso9000有要求，而我們由于剛開始資金不足并沒有開發(fā)，所以也沒有拿到很好的訂單。最后p3產(chǎn)品沒有生產(chǎn)出訂單上的數(shù)量，只好用兩倍的價錢收購p3，以用來按期交訂單。雖然這大大降低了我們的利潤，但是比起不能按時按訂單交貨要交的違約金，還是這個方案能產(chǎn)生利潤。
雖然最后我們的凈利不高，資產(chǎn)總計數(shù)也不高，但是我們沒有破產(chǎn)注資，一直堅持到最后。
實習(xí)總結(jié)：
通過本次的實習(xí)我對erp企業(yè)資源計劃系統(tǒng)有了一個十分深刻的認(rèn)識和了解。我體驗了一個制造型企業(yè)管理的完整流程，包括物流、資金流和信息流的協(xié)調(diào);理解企業(yè)實際運作中各個部門和管理人員的相互配合的重要性等。體驗到了一個制造型企業(yè)管理者的工作本職，對于企業(yè)運營環(huán)節(jié)更加了解，對實際工作起到了引導(dǎo)作用。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十七
大學(xué)物流管理實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力的重要環(huán)節(jié)，通過實踐操作能夠幫助我們更好地理解物流管理的原理和方法。實訓(xùn)課程不僅是理論知識的延伸，更是將所學(xué)知識與實際應(yīng)用結(jié)合的重要途徑。實訓(xùn)中，我們不僅能夠在安全的環(huán)境下進行各種操作，還能夠近距離接觸實際物流運作場景，體驗真實的工作環(huán)境，培養(yǎng)實際操作能力，提高我們的綜合素質(zhì)。
二、實訓(xùn)過程中的挑戰(zhàn)。
在實訓(xùn)過程中，我們遇到了很多的挑戰(zhàn)。首先是操作流程的熟悉問題。由于大部分實訓(xùn)設(shè)備是第一次接觸，我們對設(shè)備的操作流程不熟悉，操作起來十分生疏。其次，是團隊協(xié)作能力的提升。物流管理實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，我們要和隊友一起完成各項任務(wù)，而團隊成員之間的默契程度直接影響著任務(wù)的順利進行。因此，我們需要加強團隊的溝通和協(xié)作能力，提高團隊執(zhí)行力。最后，是解決問題能力的培養(yǎng)。實訓(xùn)過程中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，需要我們調(diào)動一切資源來解決，這就需要我們具備較強的問題解決能力和創(chuàng)新思維。
盡管實訓(xùn)過程中遇到了很多困難，但是通過不斷地實踐和努力，我們也取得了一些收獲。首先是操作技能的提升。在實訓(xùn)中，我們通過反復(fù)的操作和訓(xùn)練，逐漸熟悉了設(shè)備的使用方法，掌握了一些操作技巧，提高了自己的動手能力。其次，是學(xué)習(xí)到了團隊協(xié)作的重要性。在團隊合作中，我們不僅僅是個體，更要意識到自己在整個團隊中的角色和責(zé)任。只有團結(jié)一致，相互配合，才能更好地完成任務(wù)。最后，是培養(yǎng)了解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和問題，通過不斷地努力和思考，我們學(xué)會了如何面對問題并解決問題，這無疑是我們的一種成長。
四、加強實踐教學(xué)的建議。
盡管物流管理實訓(xùn)課程有很多優(yōu)點，但也存在一些不足之處。首先是實訓(xùn)設(shè)備的更新?lián)Q代。隨著科技的不斷進步，實訓(xùn)設(shè)備也要不斷更新迭代，以適應(yīng)新時代的需求。其次是加強實踐與理論的結(jié)合。在實訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該更好地將所學(xué)的理論知識與實際操作結(jié)合起來，讓理論變成實踐的動力和指導(dǎo)，提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力。最后是加強師生之間的互動。在實訓(xùn)中，老師應(yīng)該起到更好的指導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生思考問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能，幫助學(xué)生更好地發(fā)展自己的實踐能力。
五、實訓(xùn)的啟示與展望。
在物流管理實訓(xùn)中，我們充分感受到了實踐的重要性和價值。實踐不僅能夠幫助我們更好地理解理論知識，更能夠鍛煉我們的實際應(yīng)用能力和解決問題能力。因此，我們應(yīng)該在日常學(xué)習(xí)中加強實踐的機會，主動參與有關(guān)實踐性的項目和活動，拓寬自己的知識面和技能，為將來的工作做好充分的準(zhǔn)備。同時，我們也期待實訓(xùn)課程能夠不斷改進和完善，為學(xué)生提供更好的實踐環(huán)境和機會，培養(yǎng)更多的物流管理人才，助推物流行業(yè)的發(fā)展。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十八
xxxx年元月8號，9號我們做了erp沙盤實訓(xùn)，自從完成了實際操作后，我深深的體會到，要經(jīng)營企業(yè)并不是想像中的那么簡單。其中要考慮很多的東西，特別是ceo，作為一名企業(yè)的決策者，很可能一個計劃沒做好就將面臨非常大的困難。在做每一個決定的時候，我們一定要進行充分詳細的調(diào)查分析，而不能憑主觀臆斷來盲目指令。
對于我們這些尚未完全走出校園的人來說，這是件既讓興奮，又會有點擔(dān)心的事情。在剛開始時，大家都是一樣，都在擔(dān)心究竟該怎樣經(jīng)營下去，才不會讓企業(yè)破產(chǎn)。起初大家確實對實訓(xùn)程序安排的混亂有所抱怨，現(xiàn)在看來，這只是由于對規(guī)則的不了解造成的，如果在開始的時候，能夠靜下心來，仔細閱讀發(fā)下來的相關(guān)資料，問題便能迎刃而解！
erp實訓(xùn)開始，我們是分6人一小組，其中ceo1名，財務(wù)總監(jiān)1名，財務(wù)助理1名，采購主管1名，營銷主管1名，負責(zé)生產(chǎn)運營1名。當(dāng)我被推選為擔(dān)當(dāng)ceo一職時，我其實有點擔(dān)心。作為一名ceo，不僅要對公司上下所有的事務(wù)承擔(dān)起責(zé)任，特別是在公司的啟動階段，而且還要對公司運營的成敗負責(zé)。雖然只是模擬的生產(chǎn)經(jīng)營，但還要和其他組競爭，同時也希望我們的企業(yè)能經(jīng)營好，還有著同學(xué)給予的一份信任，于是就有了一點壓力。
在經(jīng)營過程中，我們遇到了資金不足。產(chǎn)能不足或過剩。如何進行市場開發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)。如何合理打廣告接生產(chǎn)單等一系列的問題。這些情況都是我們在現(xiàn)在的生活中所沒有接觸過的問題，在操作的過程中就不免做出了一些不很合理的決定：未能及早開發(fā)新產(chǎn)品。投資生產(chǎn)線的改造，廣告費用投資偏重失調(diào)甚至空投，等等。結(jié)果接手企業(yè)后連續(xù)兩年虧損，第2年竟然到了總資產(chǎn)價值只有xx個幣的地步，瀕臨破產(chǎn)。不過在出現(xiàn)問題后，我們都有好好的思考我們虧損的原因：剛開始的時候沒有好好的做年度支出預(yù)算和收益預(yù)算，致使帶來了一些不必要的開支。分析這些問題，找出原因后，我們立即改變以前的'保守策略，大膽地打出廣告，多接產(chǎn)品訂單，結(jié)合自己企業(yè)的生產(chǎn)能力，加大交易量，盡量多地獲取利潤，同時進行合理數(shù)量貸款，這才扭轉(zhuǎn)了資金周轉(zhuǎn)不足的問題，開始改變了這個企業(yè)的運營情況，由以前的連年虧損變?yōu)橛?。在大家的共同努力下，我們開始慢慢地上了軌道。沙盤模擬結(jié)束了，我們隊只得了個第四名，七個隊伍中居中。成績雖然不太理想，但我不會因此而灰心，畢竟這只是模擬經(jīng)營的實訓(xùn)。雖是沙盤操作，但我卻從中學(xué)到了非常多的東西。我認(rèn)識到我和其他人一樣都很平凡，我沒有什么比別人強很多的地方，很多方面都需要學(xué)習(xí)，都需要向別人請教，我想只要我努力奮進，今后我一定可以發(fā)展的更好。
通過本次的實訓(xùn)我對erp企業(yè)資源計劃系統(tǒng)有了一個更深刻的認(rèn)識和了解。我體驗了一個制造型企業(yè)管理者的工作本職，對于企業(yè)運營環(huán)節(jié)更加了解，對實際工作起到了引導(dǎo)作用。我深刻的體會到生產(chǎn)制造企業(yè)的運作流程。營銷，生產(chǎn)，采購，財務(wù)，環(huán)環(huán)相扣，息息相關(guān)。任何一步都不能出差錯。熟悉了各個模塊的過程。生產(chǎn)部分的計劃根據(jù)市場訂單，與生產(chǎn)能力相平衡，主要還是搞有限生產(chǎn)能力平衡。主生產(chǎn)計劃排定后進行物料需求計劃的計算，接著采購原料。還要時刻計算資金的流動。
從這整個過程中我汲取了很多經(jīng)驗，我將會繼續(xù)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，以使自己以后能夠在真正的企業(yè)經(jīng)營中立于不敗之地?？偟膩碚f，工作既是程序性十分強的，而又可以從中發(fā)現(xiàn)很多樂趣的通過這次實訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離而且還讓我對不論是策略的制定，還是信譽的建立，或者是其他各種相關(guān)的計算以及團隊的合作等方面都有了更具體更深刻的了解。
實訓(xùn)雖然只進行了兩天，但我仿佛真實地經(jīng)歷了六年的企業(yè)運行。實訓(xùn)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)在這兩天里，我著實受益匪淺。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十九
在這短短的企業(yè)實訓(xùn)中，我與企業(yè)員工一同上下班，從事與企業(yè)員工相同的工作，這不僅使我體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是感受到書本知識和實際工作需求存在的距離。通過熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)與管理制度，我在教學(xué)理念上有了更深的認(rèn)識，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格、重構(gòu)市場專業(yè)課程體系、改革課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法、創(chuàng)新以工作過程為導(dǎo)向的符合職業(yè)能力形成規(guī)律的教育新模式的形成奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、豐富了專業(yè)教學(xué)資源
通過實習(xí)，我了解了當(dāng)前市場營銷方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。一方面，為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫;另一方面，這些資料以后還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè)，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。
3、實踐經(jīng)驗的獲得可促進教學(xué)水平的提高
這次企業(yè)實習(xí)，在工作中親自動手操作，在以后的專業(yè)課程教學(xué)中將不再是紙上談兵，可以非常熟練地跟學(xué)生介紹這些經(jīng)驗，指導(dǎo)學(xué)生進行實訓(xùn)，這將大大有利于本人的教學(xué)水平的提高。
另外，通過這次實習(xí)，本人也切切實實地感受到要使我們培養(yǎng)的學(xué)生能夠得到企業(yè)的認(rèn)可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容。歸結(jié)起來，主要有以下幾個方面的問題：
(1)動手能力很重要
企業(yè)需要的是技術(shù)熟練的工人。因此，作為職業(yè)學(xué)校來說，就應(yīng)該把實踐教學(xué)環(huán)節(jié)放在一個重要的位置，從學(xué)生一入學(xué)開始就不斷地培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，在三年的學(xué)習(xí)過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業(yè)時就能夠在短暫的培訓(xùn)后馬上進入正常工作，給企業(yè)帶來穩(wěn)定和及時的利潤，職業(yè)教育的目標(biāo)也就得到了充分的體現(xiàn)。學(xué)校應(yīng)該把實踐教學(xué)基地的建設(shè)作為大事來抓，下大力氣、花大成本來搞好實踐教學(xué)基地的建設(shè)。應(yīng)該大力發(fā)掘社會資源，與企業(yè)、行業(yè)聯(lián)合承辦培訓(xùn)基地。采取校企間實踐教學(xué)資源的優(yōu)化配置和共享，提高資源的利用率，以緩解學(xué)?；亟ㄔO(shè)的資金缺口難題。
(2)教材改革很重要
要真正發(fā)揮實踐教學(xué)基地的作用，就必須根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，定期地到企業(yè)進行市場調(diào)研，不斷地改進教材內(nèi)容，把最新的東西不斷地加入到新的教材或講義中去，才能更好地利用有限的資源，使之發(fā)揮的效益。開發(fā)校本教材成了我們解決這個問題的選擇。要關(guān)注學(xué)生的需求，關(guān)注企業(yè)的需求，要關(guān)注社會的需求，主動改革教材的編排，把問題的關(guān)鍵放在通過怎樣的教學(xué)才能使學(xué)生獲得知識技能上。只有自己開發(fā)適合本校學(xué)生的教材才能滿足學(xué)校的教學(xué)需求，才能在職業(yè)院校之間的競爭中展現(xiàn)自己的亮點，在同行競爭中立于不敗之地。
(3)要抓教師素質(zhì)建設(shè)
沒有一支高素質(zhì)的教師隊伍，就不可能有高質(zhì)量的職業(yè)教育，因此要著力提高專業(yè)教師隊伍的整體素質(zhì)特別是實踐教學(xué)能力。要以此為重點，著力培訓(xùn)一批具有“雙師”素質(zhì)的專業(yè)骨干教師，要先讓教師接受最新技術(shù)的培訓(xùn)，學(xué)校應(yīng)定期派一些教師到企業(yè)或其它地方去吸收新知識，了解新的技術(shù)需求，并將之融化到平時的教學(xué)工作中去。
(4)要搞好學(xué)生的職業(yè)生涯指導(dǎo)工作
通過多年的教學(xué)，我了解到我們的學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習(xí)目標(biāo)不夠明確，學(xué)習(xí)的認(rèn)知能力水平較低，學(xué)習(xí)焦慮現(xiàn)象比較普遍，情緒自控能力較弱，缺乏應(yīng)有的積極理想和追求，社會適應(yīng)能力較差，自我中心意識過強，自私自利心理普遍。他們進入社會的一個普遍特點是眼高手低，怕苦怕累。所以，我們要從一開始就抓好學(xué)生的職業(yè)生涯指導(dǎo)工作，把企業(yè)文化引入學(xué)生德育教育，灌輸按勞取酬、多勞多得、不勞不得、勤勞致富的思想;要教導(dǎo)他們無論在什么地方都要遵守紀(jì)律，遵守時間，遵守規(guī)章制度;培養(yǎng)他們學(xué)好專業(yè)技能、樹立刻苦鉆研精神、在社會上和企業(yè)里要有務(wù)實精神、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力。
通過此次的頂崗實踐，本人學(xué)習(xí)了企業(yè)先進的工作理念和方法、受到了濃厚企業(yè)文化的洗禮，收集了大量的教學(xué)資源，實踐教學(xué)能力和職業(yè)崗位操作技能也得到了較大的提高，教育思想、教育理念得到了升華，這些都將為我以后的教育教學(xué)工作提供極大的幫助!
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十
為期兩周的審計實習(xí)結(jié)束了，在這段時間里，我學(xué)到了很多東西，也認(rèn)識到了自己的不足感覺受益匪淺。
首先，我想談一下實習(xí)的意義對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習(xí)工作了解到工作的實際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
在實訓(xùn)的第一天里，在老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我們著手做實訓(xùn)的第一個內(nèi)容，審計方法的運用，這一內(nèi)容有3個實驗。通過本實驗的學(xué)習(xí)，掌握審計工作的各種分類標(biāo)準(zhǔn)和各種審計類型的內(nèi)容，掌握各種審計常用方法的種類、優(yōu)缺點、適應(yīng)范圍;更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標(biāo)進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業(yè)務(wù)中該進的科目，此時我只能請教同學(xué)，向同學(xué)們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的細心，還有就是團結(jié)合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的'實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。
每做一次實訓(xùn)，感覺自己的收獲總會不少。做實訓(xùn)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。
實習(xí)工作的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十一
今年我有幸參加了學(xué)校的企業(yè)實訓(xùn)課程，這是我人生中的一次難得的機會，讓我更加深入地了解了企業(yè)文化和職業(yè)生涯規(guī)劃。
首先，企業(yè)實訓(xùn)讓我更好地認(rèn)識了自己。在課程中，我們需要了解各種職業(yè)崗位的要求和適合自己的方向。通過自我分析和反思，我清晰地認(rèn)識了自己的長處和可提升的能力，為未來職業(yè)規(guī)劃提供了重要的參考和方向。
其次，企業(yè)實訓(xùn)教會了我如何合理安排時間和資源。在企業(yè)中，時間就是效益，我們需要合理高效地利用時間完成任務(wù)。而在實訓(xùn)中，老師們也鼓勵我們要善于利用資源，比如人際網(wǎng)絡(luò)和信息渠道，從而更好地完成工作。這些經(jīng)驗與技巧在未來職業(yè)生涯中必將幫助我更好地發(fā)揮自己的能力和價值。
另外，企業(yè)實訓(xùn)也鍛煉了我溝通和合作的能力。在實際工作中，團隊合作和溝通十分重要，我們需要與團隊成員配合默契，共同完成任務(wù)。而在實訓(xùn)課程中，我們也需要與組員合作，隨時溝通交流，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。這些實際操作和實踐為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
此外，企業(yè)實訓(xùn)還在我心中埋下了關(guān)注社會、回報社會的種子。在課程中，我們不僅要完成實際工作，還需要關(guān)注社會、了解企業(yè)文化、與他人分享經(jīng)驗和體驗。這種心態(tài)不僅讓我更好地融入團隊，還讓我意識到人是社會的一分子，要為社會、為人民盡自己的一份力量。
最后，企業(yè)實訓(xùn)也啟迪了我對未來的職業(yè)規(guī)劃。通過對企業(yè)實訓(xùn)的深入了解，我更加明確了未來職業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)。希望借助企業(yè)實訓(xùn)的平臺，讓自己更好地打下職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，為實現(xiàn)人生夢想奠定堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十二
作為一名大三學(xué)生，我有幸參加了本學(xué)期的物流管理線上實訓(xùn)課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我深深地感受到了物流管理的重要性，并且在實訓(xùn)過程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將從五個方面分享我在物流管理線上實訓(xùn)中的心得體會。
首先，物流管理線上實訓(xùn)教會了我如何更好地管理物流過程。在實訓(xùn)中，我們需要模擬真實的物流環(huán)境，包括接收訂單、安排貨物運輸、倉儲管理等各個環(huán)節(jié)。通過實際操作和模擬演練，我深刻理解到了時間管理的重要性。一個合理高效的物流管理流程可以節(jié)省時間和成本，提高客戶滿意度。另外，實訓(xùn)還要求我們與供應(yīng)商和客戶進行緊密配合，及時溝通并解決問題。這使我認(rèn)識到物流管理不僅僅是一個單獨的職能部門，而是需要與整個供應(yīng)鏈進行緊密銜接的。
其次，物流管理線上實訓(xùn)讓我認(rèn)識到信息技術(shù)在物流管理中的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們需要使用電腦軟件來管理物流信息，包括訂單處理、庫存管理、運輸跟蹤等。通過這些軟件的使用，我意識到信息的準(zhǔn)確性和及時性對于物流管理的重要性。一個錯誤的信息傳遞可能會導(dǎo)致整個物流流程出現(xiàn)問題，造成延誤和損失。因此，我在實訓(xùn)中不斷強化了信息技術(shù)的應(yīng)用能力，并學(xué)會了如何正確運用信息技術(shù)來提高物流管理的效率。
第三，物流管理線上實訓(xùn)提高了我在團隊合作方面的能力。在實訓(xùn)中，我們被分組，需要與組員共同完成物流管理的任務(wù)。這要求我們有效地分工合作，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)。通過與組員的深入交流和共同努力，我深刻理解到通過團隊合作可以最大限度地發(fā)揮個人潛力，完成更大的任務(wù)。同時，我也學(xué)到了如何有效地與他人溝通并解決合作過程中的問題。這些團隊合作的經(jīng)驗必將對我今后的工作和生活中產(chǎn)生重要影響。
第四，物流管理線上實訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到物流管理的挑戰(zhàn)和機遇。在實訓(xùn)中，我們面臨各種復(fù)雜的情況，如訂單突然增加、運輸計劃出現(xiàn)問題等。這使我深刻認(rèn)識到物流管理需要應(yīng)對不確定性和靈活性。同時，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和國際貿(mào)易的擴大，物流管理也面臨著更多的機遇。通過實訓(xùn)，我了解到物流管理是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域，而我也將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，以迎接未來的挑戰(zhàn)和機遇。
最后，物流管理線上實訓(xùn)讓我認(rèn)識到自己的不足，并激發(fā)了我進一步學(xué)習(xí)的動力。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理和團隊合作方面仍有待提高。而且，物流管理是一個廣闊而深奧的領(lǐng)域，我還需要不斷學(xué)習(xí)和掌握更多的知識和技能。因此，我計劃進一步加強自己的學(xué)習(xí)，參加更多的培訓(xùn)和實踐機會，不斷提升自己在物流管理領(lǐng)域的能力。
通過物流管理線上實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了物流管理的理論知識，更重要的是明白了物流管理的實踐操作。同時，我也認(rèn)識到物流管理是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己。通過這次實訓(xùn)，我對物流管理有了更深入的了解，并且為將來的工作和生活做好了充分的準(zhǔn)備。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十三
在我即將離開高中的日子里，我參與了學(xué)校組織的企業(yè)實訓(xùn)，對于這段經(jīng)歷，我有著深深的心得體會。
一開始，我對企業(yè)實訓(xùn)有些迷茫，畢竟之前只是在課堂上學(xué)習(xí)經(jīng)濟知識，沒有任何實踐經(jīng)驗。但很快，我發(fā)現(xiàn)自己的感受完全不同于預(yù)期。在實訓(xùn)過程中，我們要選定一家企業(yè)，并深入了解其運營模式、管理方式、市場狀況，等等。本以為這份任務(wù)相對輕松，畢竟畢業(yè)前要找工作，多多了解各種企業(yè)我想對以后會有幫助。但當(dāng)我開始深入了解企業(yè)的信息時，我發(fā)現(xiàn)我之前連企業(yè)的概念都有些模糊。之后，我和我的團隊結(jié)合課堂學(xué)習(xí)的內(nèi)容，逐漸深入了解當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的情況。經(jīng)過多方調(diào)查，我們確定了我們的研究方向，并著手進行具體的調(diào)查和研究工作。
在我們的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)的一些問題。但是，根據(jù)企業(yè)的工作實際，我們也能夠拓寬我們的思路，嘗試為企業(yè)解決問題。通過與企業(yè)負責(zé)人的交流，我們了解到企業(yè)在推廣方面存在著問題。于是，我們嘗試為企業(yè)提出推廣方案。為了做好這個方案，我們需要了解更多的市場信息。因此，我們決定繼續(xù)深入調(diào)研，多了解市場需求，多與人溝通了解市場變化。我們通過訪談、問卷調(diào)查、社交媒體分析等多種方式收集數(shù)據(jù)。最終，在我們多次商討、反復(fù)修改和確認(rèn)后，我們帶著自信將方案呈現(xiàn)給企業(yè)負責(zé)人，并得到了他們的認(rèn)可和支持。
整個企業(yè)實訓(xùn)過程充滿著挑戰(zhàn)和成長。它讓我學(xué)會了如何開展一項調(diào)查研究的工作，也讓我學(xué)到了如何團隊合作、如何與人交流、如何解決問題。此外，我也通過實訓(xùn)更深刻地了解了企業(yè)的實際運營模式和管理方式，對我未來的就業(yè)選擇有了更加明確的方向。
總的來說，企業(yè)實訓(xùn)是一項非常有意義和實用的課程。通過實踐，我們能夠更深刻地認(rèn)識企業(yè)，理解市場，錘煉技能，為未來的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十四
正如班級同學(xué)所說的：〝一天就過六年，很辛苦??！〞的確，六年企業(yè)經(jīng)營費了我們不少的腦筋，就連吃飯我們都在討論下一步如何策劃！可是我們挺過來。首先我們小組分工明確，各司其職，共同協(xié)調(diào)下完成了6年企業(yè)經(jīng)營管理，并且做到6年的財務(wù)報表都沒有出現(xiàn)錯誤。感謝我們可愛的財務(wù)總監(jiān)余青玲，高智商的營銷總監(jiān)楊熊，搞笑又美麗的營銷助理傅阿敏，大方豪爽的生產(chǎn)總監(jiān)熊家慧，溫柔的'采購總監(jiān)徐冬。
最困難的時候應(yīng)該在第一年，有些手足無措，后來逐漸熟悉其流程，就如魚得水，做起來有勁，有錢賺到就如同看到了希望一樣地興奮。分步驟分階段地完成企業(yè)的預(yù)算。決策。生產(chǎn)。銷售等，從企業(yè)虧損到轉(zhuǎn)虧為盈，我們都親身感受到這個過程的刺激和驚險。心情的激動和沮喪。與此同時，我個人對erp沙盤模擬實驗有了更深一層的理解和體會，從中我學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了很多關(guān)于企業(yè)的運營情況。
學(xué)習(xí)沙盤后，我改變我以前保守的思維方式，認(rèn)識到賺錢是一種思維方式，而不要把月收入，年度收益看的太重，做大事，應(yīng)把眼光放遠些！同時要醒悟賺錢不容易，投資需謹(jǐn)慎！
總結(jié)一句話就是我們要對我們的企業(yè)有信心，堅持到最后，永不言棄！期待明年沙盤，我們會做的更好！
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇一
周四在老師的帶領(lǐng)下我們?nèi)w同學(xué)參觀了學(xué)校的物流實訓(xùn)室，當(dāng)我們深入學(xué)習(xí)后，對物流有了更深刻的認(rèn)識。如今的科技越來越發(fā)達，在實訓(xùn)室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設(shè)備的用途與操作。
首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領(lǐng)我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學(xué)習(xí)，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當(dāng)然，倉庫的設(shè)置也是一個重要的環(huán)節(jié)。
首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因為其價格便宜、結(jié)實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。金屬托盤結(jié)實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。
叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設(shè)計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。
貨架:貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務(wù)要求不高的品種，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、u形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結(jié)構(gòu)特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現(xiàn)代物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展。我國近年來的物流設(shè)備現(xiàn)代化、自動化程度較高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，并且從研究、設(shè)計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。且出現(xiàn)了“四化”趨勢，即連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設(shè)備居多，能源消耗大；同時現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二
伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理系物流實訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓(xùn)室實踐，實訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇三
物流管理是一個重要的產(chǎn)業(yè)，為了提高物流管理水平，許多教育機構(gòu)開始開設(shè)物流管理專業(yè)，并注重實踐能力培養(yǎng)。我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，在校期間參加了一次線上物流管理實訓(xùn)，通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了物流管理的重要性和實踐操作的必要性。
首先，線上物流管理實訓(xùn)為我們提供了一個了解物流管理行業(yè)的機會。在實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了物流管理的相關(guān)理論知識，了解了物流運作的流程和要點。通過網(wǎng)絡(luò)模擬的操作，我了解了物流管理中各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系和相互影響。比如，我清楚了倉儲環(huán)節(jié)對于物流效率的重要性，以及如何通過優(yōu)化倉儲流程提高物流效率。通過實際操作和實例分析，我更加深入地了解了物流管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
其次，線上物流管理實訓(xùn)培養(yǎng)了我的團隊合作意識和溝通能力。在實訓(xùn)中，我們組成了一個團隊，共同完成了一系列的物流管理任務(wù)。通過與隊友協(xié)作，我學(xué)會了分享資源、互幫互助，并培養(yǎng)了團隊目標(biāo)意識。在實訓(xùn)過程中，我們需要及時溝通和協(xié)調(diào)，以確保物流操作的高效和順利。我學(xué)到了如何與不同性格的人合作，如何以有效的方式進行溝通，以及如何通過集思廣益找到最佳解決方案。
再次，線上物流管理實訓(xùn)鍛煉了我解決問題和應(yīng)對壓力的能力。物流管理中常常會出現(xiàn)各種意外情況和復(fù)雜的問題，而我們需要即時應(yīng)對和解決。在實訓(xùn)中，我遇到了庫存管理不當(dāng)、運輸延遲等問題，這些都需要我們快速做出決策并采取有效的措施。通過實際操作，我學(xué)會了如何分析問題、制定解決方案，并在有限的時間內(nèi)迅速行動。這樣的實訓(xùn)使我更加清楚了物流管理的挑戰(zhàn)和責(zé)任，并提高了我的應(yīng)對能力。
最后，線上物流管理實訓(xùn)培養(yǎng)了我對物流管理行業(yè)的熱愛和追求。通過實訓(xùn)，我親身體驗到了物流管理的工作環(huán)境和職業(yè)發(fā)展的廣闊前景。物流管理作為一個全球性的行業(yè)，在發(fā)展中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。我看到了物流管理在提高效率、降低成本、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面的重要性，也看到了物流管理帶來的巨大價值。這樣的實訓(xùn)讓我更加堅定了從事物流管理工作的決心，并為將來的職業(yè)道路做好了充分準(zhǔn)備。
綜上所述，線上物流管理實訓(xùn)為我提供了寶貴的學(xué)習(xí)機會，通過實際操作和團隊合作，我深刻體會到了物流管理的重要性和實踐操作的必要性。我學(xué)到了物流管理的理論知識和實踐技能，培養(yǎng)了團隊合作意識和溝通能力，鍛煉了解決問題和應(yīng)對壓力的能力，并對物流管理行業(yè)充滿了熱愛和追求。這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇四
第一段：引言和背景介紹（200字）。
近年來，隨著經(jīng)濟全球化和供應(yīng)鏈的發(fā)展，物流管理在企業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。我在一家物流管理企業(yè)工作多年，憑借著親身經(jīng)歷和參與其中的機會，我對物流管理有了更深入的認(rèn)知。在這篇文章中，我將分享我對物流管理企業(yè)的認(rèn)識和心得體會。
第二段：物流管理的重要性（200字）。
物流管理是一種協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中物資、信息和資金流動的活動。它的主要目標(biāo)是確保物資在最佳時間、數(shù)量和成本下從供應(yīng)商到客戶的流動。物流管理對企業(yè)的運營和盈利能力有著關(guān)鍵影響。通過有效的物流管理，企業(yè)能夠提高供應(yīng)鏈的效率，降低運營成本，并提升客戶滿意度。同時，物流管理還可以減少庫存和運輸時間，增加貨物的準(zhǔn)時交付率。
雖然物流管理在企業(yè)中具有重要地位，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，供應(yīng)鏈的復(fù)雜性給物流管理帶來了困難?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈涉及到多個環(huán)節(jié)和各種利益相關(guān)方，需要協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的合作和溝通。其次，全球化和物流網(wǎng)絡(luò)的擴大使得物流管理變得更復(fù)雜?？鐕\輸、海關(guān)合規(guī)和國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)調(diào)需要高度的專業(yè)知識和技能。此外，技術(shù)的快速發(fā)展也給物流管理帶來了機遇和挑戰(zhàn)。物流管理企業(yè)需要積極應(yīng)用新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，來優(yōu)化物流流程和提高效率。
要成為一家成功的物流管理企業(yè)，有幾個關(guān)鍵要素是至關(guān)重要的。首先，強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。一個完善的物流網(wǎng)絡(luò)可以幫助企業(yè)更好地掌握物流流程，加強信息共享，實現(xiàn)快速響應(yīng)。其次，合理的倉儲和配送系統(tǒng)也是成功的關(guān)鍵。合理布局的倉庫和有效的配送方案可以減少運輸時間和成本，并保證貨物的安全和準(zhǔn)時交付。此外，優(yōu)秀的團隊和高素質(zhì)的物流人才也是企業(yè)成功的核心。培養(yǎng)和吸引具備專業(yè)知識和技能的員工對于提高物流管理企業(yè)的競爭力至關(guān)重要。
第五段：結(jié)論和展望（300字）。
總之，物流管理對現(xiàn)代企業(yè)來說至關(guān)重要，它不僅影響著企業(yè)的運營成本和效率，還直接關(guān)系到客戶滿意度和企業(yè)競爭力。然而，物流管理企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)，包括復(fù)雜的供應(yīng)鏈、全球化和技術(shù)發(fā)展。為了成為一家成功的物流管理企業(yè)，我們需要建立強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化倉儲和配送系統(tǒng)，并培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才。同時，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們也需要積極應(yīng)用新技術(shù)來提高物流管理的效率和質(zhì)量。未來，隨著供應(yīng)鏈的進一步發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，物流管理企業(yè)將有更多的機遇和挑戰(zhàn)，我們需要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度，不斷提升自己的能力，以應(yīng)對這些變化。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇五
物流管理是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它關(guān)乎商品的流轉(zhuǎn)、倉儲、運輸和配送等各個環(huán)節(jié)。為了提高物流管理的效率和準(zhǔn)確性，很多公司和機構(gòu)都開始嘗試將物流管理線上化。作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我也有幸參與了一次線上實訓(xùn)，下面我將分享一下我的心得體會。
在這次線上實訓(xùn)中，我們使用了一款名為“物流管家”的軟件進行模擬操作。首先，我被分派到了一個小組，我們需要根據(jù)所給的物品和地址，規(guī)劃最佳的物流路線。通過軟件，我們可以查看不同地點之間的距離和道路狀況，然后選擇合適的運輸方式和路徑。這對我來說是一個新鮮而有趣的體驗，通過模擬操作，我能夠更清楚地了解到物流管理的復(fù)雜性和重要性。
在實訓(xùn)中，我也遇到了一些問題和困惑。比如，在規(guī)劃路線時，我常常會遇到多個貨物需要在同一時間配送到不同地點的情況。這時，我需要考慮如何分配資源和人力，使得整個過程能夠高效順暢地進行。這對我來說是一種挑戰(zhàn)，但通過與小組成員的討論和合作，我們最終找到了一個解決方案，并成功完成了任務(wù)。
除了規(guī)劃路線，線上實訓(xùn)還涉及到了倉儲和配送等環(huán)節(jié)。在倉儲方面，我們需要根據(jù)貨物的數(shù)量和特性，選擇合適的倉庫和儲存方式。在配送方面，我們需要考慮到不同地點的貨物數(shù)量和運輸工具的可行性。通過實際操作，我更加深入地理解到物流管理的各個環(huán)節(jié)以及它們之間的關(guān)聯(lián)性。
在這次線上實訓(xùn)中，我體會到了物流管理線上化對于提高效率和準(zhǔn)確性的重要作用。通過軟件，我們可以快速獲取必要的信息，并進行實時的監(jiān)控和調(diào)整。這樣一來，不僅省去了大量的紙質(zhì)工作，還減少了人力的投入。而且，線上實訓(xùn)還提供了一個良好的交流平臺，我們可以隨時與小組成員進行討論和合作，在解決問題的過程中培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。
總之，參與物流管理線上實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示。通過實際操作，我更深入地了解了物流管理的各個環(huán)節(jié)和重要性。我也體會到了物流管理線上化對于提高效率和準(zhǔn)確性的重要作用。這次實訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我的團隊協(xié)作能力和問題解決能力。相信在以后的工作中，我能夠更好地運用所學(xué)知識，為物流管理的發(fā)展和提升作出自己的貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇六
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇七
實訓(xùn)結(jié)合了兩者的優(yōu)勢，通過模擬實際工作環(huán)境，教學(xué)采用來自真實工作項目的實際案例，怎樣寫實訓(xùn)總結(jié)報告?下面小編給大家?guī)?實訓(xùn)總結(jié)報告,僅供參考,希望大家喜歡!
一、實訓(xùn)的主要內(nèi)容。
為了在走上工作崗位后能盡快適應(yīng)并勝任實際工作，縮小理論與實踐的距離，要在學(xué)校學(xué)習(xí)期間培養(yǎng)學(xué)生的的實踐能力和操作技能，其主要辦法之一就是進行會計模擬實訓(xùn)。會計模擬實訓(xùn)主要包括原始憑證、記賬憑證填制和登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表，還包括企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售三個環(huán)節(jié)的核算和成本計算中會計憑證取得或填制的方法，還包括賬項調(diào)整、賬項結(jié)轉(zhuǎn)與結(jié)賬、錯賬查找與更正的方法，以及試算平衡表、發(fā)生額及余額對照表、資產(chǎn)負債表和利潤表的編制依據(jù)和編制方法等。
二、實訓(xùn)的基本流程。
會計模擬實訓(xùn)是按照會計核算形式所規(guī)定的核算步驟進行的。
第一步，根據(jù)模擬企業(yè)實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，填制和審核原始憑證，然后根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記賬憑證，再根據(jù)記賬憑證編制匯總記賬憑證。填制和審核會計是會計核算工作的基礎(chǔ)，是保證會計核算資料真實、可靠和完整的關(guān)鍵，是發(fā)揮會計監(jiān)職能的重要一環(huán)。全部會計憑證必須經(jīng)過有關(guān)人員嚴(yán)格審核，只有審核無誤的會計憑證才能作為登記賬簿的依據(jù)。
第二步，根據(jù)審核無誤的會計憑證分別登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬、各種明細賬和總賬。然后與會計期末進行會計賬項調(diào)整、結(jié)轉(zhuǎn)并結(jié)賬、對賬。如過發(fā)現(xiàn)賬簿記錄存在錯誤、應(yīng)及時予以更正。
第三步，根據(jù)有關(guān)的分類賬簿記錄資料編制資產(chǎn)負債表和利潤表等主要的會計報表。另外，正式編制會計報表前還應(yīng)編制試算平衡表進行試算平衡。
三、實訓(xùn)中應(yīng)注意的問題。
因為所給出的原始憑證部分需填制，所以原始憑證填制填制時要注意的問題不能忽略，主要有：填制真實可靠。即如實填列經(jīng)濟業(yè)務(wù)內(nèi)容，不弄虛作假，不涂改、挖補。內(nèi)容完整。即應(yīng)該填寫的項目要逐項填寫，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始憑證的實際日期填寫;名稱要寫全，不能簡化;品名或用途要填寫明確，不許含糊不清;有關(guān)人員的簽章必須齊全。填制及時。即每當(dāng)一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生或完成，都要立即填制原始憑證，做到不積壓、不誤時、不事后補制。書寫清楚。即字跡端正、易于辨認(rèn)，做到數(shù)字書寫符合會計上的技術(shù)要求，文字工整，不草、不亂、不“造”;復(fù)寫的憑證，要不串格、不串行、不模糊。順序使用。即收付款項或?qū)嵨锏膽{證要順序或分類編號，在填制時按照編號的次序使用，跳號的憑證應(yīng)加蓋“作廢”戳記，不得撕毀。這也是審核原始憑證所要重點注意的地方。
本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是依據(jù)原始憑證填制記賬憑證，記賬憑證填制工作量大、有些內(nèi)容難度較大，幾乎涉及所學(xué)會計知識的全部內(nèi)容，要想把這一部分做好是很不容易的，如果不講求方式方法，沒有執(zhí)行記賬要求的話，工作將陷入無法開展的地步，除了嚴(yán)格遵守記賬規(guī)則外還有許多要注意的問題：填制記賬憑證的依據(jù)，必須是經(jīng)審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證。正確填寫摘要。一級科目、二級科目或明細科目，賬戶的對應(yīng)關(guān)系、金額都應(yīng)正確無誤。記賬憑證的日期。收付款業(yè)務(wù)因為要登入當(dāng)天的日記賬，記賬憑證的日期應(yīng)是貨幣資金收付的實際日期，但是與原始憑證所記的日期不一定一致。轉(zhuǎn)賬憑證以收到原始憑證的日期為日期，但在摘要欄要注明經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生的實際日期。記賬憑證的編號，要根據(jù)不同的情況采用不同的編號方法。如果企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務(wù)的記賬憑證，采用統(tǒng)一的一種格式(通用格式)，憑證的編號可采用順序編號法，即按月編順序號。業(yè)務(wù)極少的單位可按年編順序號。如果是按照經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容加以分類，采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證的編號應(yīng)采用字號編號法。即把不同類型的記賬憑證用字加以區(qū)別，再把同類記賬憑證順序號加以連續(xù)。三種格式的記賬憑證，采用字號編號法時，具體地編為“收字第__號”，“付字第__號”，“轉(zhuǎn)字第__號”。例如，5月12日收到一筆現(xiàn)金，是該月第30筆收款業(yè)務(wù)，記錄該筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的記賬憑證的編號為“收字第30號”。如果一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)需要填制一張以上的記賬憑證時，記賬憑證的編號可采用分?jǐn)?shù)編號法。例如，某企業(yè)采用三種格式的記賬憑證，記賬憑證上應(yīng)注明所附的原始憑證張數(shù)，以便查核。如果根據(jù)同一原始憑證填制數(shù)張記賬憑證時，則應(yīng)在未附原始憑證的記賬憑證上注明“附件__張，見第__號記賬憑證”。如果原始憑證需要另行保管時，則應(yīng)在附件欄目內(nèi)加以注明，但更正錯賬和結(jié)賬的記賬憑證可以不附原始憑證。必須按照會計制度統(tǒng)一規(guī)定的會計科目，根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的性質(zhì)，編制會計分錄，以保證核算的口徑一致，便于綜合匯總。應(yīng)用借貸記賬法編制分錄時，就編制簡單分錄或復(fù)合分錄，以便從賬戶對應(yīng)關(guān)系中反映經(jīng)濟業(yè)務(wù)的情況。
實訓(xùn)內(nèi)容具有一定的實踐性、啟發(fā)性、綜合性和應(yīng)用性，并注重將業(yè)務(wù)處理的實際操作訓(xùn)練與會計職業(yè)判斷能力的培養(yǎng)。會計工作要求認(rèn)真，務(wù)實，細心，負責(zé)多看書,多與別人交流,技巧是靠經(jīng)驗累積出來的。通過學(xué)習(xí)已經(jīng)初步掌握會計基本技能，把理論應(yīng)用的實踐當(dāng)中，堅持了理論聯(lián)系實際，從而加深對會計專業(yè)的認(rèn)識，提高對所學(xué)專業(yè)的興趣，鞏固所學(xué)的會計理論和方法。
隨著高層、超高層建筑的大量出現(xiàn)，如何降低大廈的運行成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)開源節(jié)流已成為物業(yè)管理公司必須面對的課題。大家都知道，在建筑的運行成本中，大廈設(shè)備用電的電費支出占相當(dāng)大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關(guān)設(shè)計和運行管理水平是密不可分的。
我國目前的電價結(jié)構(gòu)仍是由基本電費和計量電費組成。通常，辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總?cè)萘坑?加計量電度電費來計算的。而物業(yè)管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分?jǐn)傊醒肟照{(diào)、電梯、照明等設(shè)備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低，將直接影響電費的單價水平，造成電費的收支不平衡。因此，通過提高變壓器的利用率，在相同的用電負荷情況下，減少變壓器的投入量，將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設(shè)計者們?nèi)菀缀鲆曉O(shè)備運行的經(jīng)濟性，不能充分考慮設(shè)備運行的季節(jié)性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以，很多大廈的供配電設(shè)備常常在設(shè)計上存在大馬拉小車的現(xiàn)象，造成運行成本的上升。
時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層，地下3層，建筑面積87000m2。電力負荷總?cè)萘繛?500kva，由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后，由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響，用電量波幅很大，通常需要投入1～4臺變壓器數(shù)量不等。但由于電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的原因，系統(tǒng)必須同時啟動三臺變壓器，才能保證正常運行，每臺變壓器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2臺變壓器的基本電費和變損，按該地區(qū)的電價收費標(biāo)準(zhǔn)，僅此一項每年就浪費高達百萬元。
1大廈供配電系統(tǒng)的設(shè)計概況及其存在的問題。
基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求，通常均按一級負荷標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計：即高壓10kv雙電源分段供電，互為備用，如圖1(實線部分)所示。六臺低壓變壓器分三段運行，每二臺變壓器為一組，分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)互為備用;通過三臺開關(guān)柜間的聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行，避免造成10kv高壓系統(tǒng)短路或向10kv高壓系統(tǒng)電網(wǎng)反供電的安全事故發(fā)生。系統(tǒng)負荷分布概況：1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電，互為備用，從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行，至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統(tǒng)負荷用電，難以滿足大廈在不同的季節(jié)，溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調(diào)整復(fù)壓器運行臺數(shù)的需求。
2大廈供配電系統(tǒng)的技術(shù)改造要點。
從大廈一次線路系統(tǒng)圖(如圖1所示)不難看出，只要在系統(tǒng)的分段點增加二臺聯(lián)絡(luò)柜，便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯(lián)絡(luò)柜的分合，按實際用電量合理投切變壓器，隨變壓器的投入量分段運行，向整個低壓系統(tǒng)負荷供電。這一方案的技術(shù)難點在于，如何解決多個開關(guān)的相互聯(lián)鎖，防止變壓器間的并聯(lián)運行造成上述高壓系統(tǒng)短路或反供電安全事故的發(fā)生。
由三臺開關(guān)的相互聯(lián)鎖延伸到五臺開關(guān)的相互聯(lián)鎖，實現(xiàn)多臺變壓器的多種組合運行。由圖1得出結(jié)論：無論系統(tǒng)由多少臺變壓器組成，只要任意一臺開關(guān)柜與相鄰的開關(guān)能實現(xiàn)互鎖，便滿足了整個系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。
(2)如圖3所示：聯(lián)絡(luò)柜開關(guān)的二次回路中，任何一臺聯(lián)絡(luò)開關(guān)(如q2)只要與相鄰的兩聯(lián)絡(luò)開關(guān)q1、q3和相鄰的兩變壓器主開關(guān)a2、a3聯(lián)鎖，實現(xiàn)五臺開關(guān)間的聯(lián)鎖。也就是說，q2合閘的前提條件是：q1和a2或q3和a3的常閉觸點處于閉合狀態(tài)，即q1和a2或q3和a3在分閘位置時，q2的合閘線圈yc得電，合閘機構(gòu)動作。q2合閘后，q1、a2、q3、a3的操作按相應(yīng)的開關(guān)控制原理執(zhí)行，其它開關(guān)處任意狀態(tài)。這樣便確保了十一臺開關(guān)甚至無限多的開關(guān)的聯(lián)鎖，即可根據(jù)實際用電量投入變壓器運行：投入一臺變壓器時，全段供電運行，其它變壓器主開關(guān)因聯(lián)鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時，分兩段運行，其它變壓器的主開關(guān)及分段的聯(lián)鎖開關(guān)因聯(lián)鎖處于分閘狀態(tài)。依此類推，投入任意數(shù)量變壓器運行均能滿足系統(tǒng)的聯(lián)鎖要求。確保了系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。同時，由于變壓器組合運行方式的重要，又大大提高了供電的可靠性。
3元件選型及其工作原理分析說明。
該系統(tǒng)使用的是世界著名品牌abb系列開關(guān)，保護功能齊全，自動化程度高，性能可靠。
(1)上述所有開關(guān)聯(lián)鎖觸點均為開關(guān)本體觸點聯(lián)動，不會發(fā)生誤動作;。
(3)開關(guān)所有操作的驅(qū)動機構(gòu)(如yc-合閘、yo—分勵、yu—失壓)均為瞬間電源驅(qū)動，故障率低。更詳細的開關(guān)動作機構(gòu)原理請參閱相關(guān)產(chǎn)品說明書。
一、實驗?zāi)康摹?BR> 通過本實驗，使學(xué)生能夠掌握企業(yè)全面預(yù)算的編制程序和方法，領(lǐng)會各種預(yù)算編制方法在預(yù)算編制過程中的運用，實現(xiàn)由感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的升華，并在此規(guī)程中，培養(yǎng)學(xué)生獨立完成業(yè)務(wù)預(yù)算、財務(wù)預(yù)算、編制預(yù)計會計報表(簡表)的能力，使之達到企業(yè)財務(wù)人員的基本要求，為今后走上工作崗位做準(zhǔn)備。
二、實驗原理。
根據(jù)長期規(guī)劃，利用本量利分析等工具，提出企業(yè)一定時期的總目標(biāo)，并下達規(guī)劃指標(biāo);。
各部門匯總部門預(yù)算，并初步協(xié)調(diào)本部門預(yù)算，編制出銷售、生產(chǎn)、財務(wù)等預(yù)算;。
(一)銷售預(yù)算。
遵循"以銷定產(chǎn)"的原則，銷售預(yù)算是編制全面預(yù)算的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
總預(yù)算的其他各個項目，如生產(chǎn)、材料采購、存貨和費用等方面的預(yù)算，都要以銷售預(yù)算作為基礎(chǔ)。
(二)生產(chǎn)預(yù)算。
形成資金的積壓、浪費或存貨太少，影響下一季度銷售活動的正常進行。為此，在生產(chǎn)預(yù)算中預(yù)計的產(chǎn)品生產(chǎn)量和銷售量之間的關(guān)系，可按下式計算：
(三)直接材料預(yù)算。
以生產(chǎn)預(yù)算為基礎(chǔ)，可進而編制直接材料預(yù)算。直接材料生產(chǎn)上的需用量同預(yù)計采購量之間的關(guān)系，按下式計算：
為便于編制現(xiàn)金預(yù)算，在直接材料預(yù)算中，通常還包括材料方面預(yù)期的現(xiàn)金支出的計算，它是由上期采購的材料將于本期支付的現(xiàn)金和本期采購的材料中應(yīng)由本期支付的現(xiàn)金組成。
(四)直接人工預(yù)算。
直接人工預(yù)算是以生產(chǎn)預(yù)算為基礎(chǔ)進行編制，列示全年和分季度預(yù)計需用的直接人工工時和直接人工成本。
(五)制造費用預(yù)算。
制造費用按其性態(tài)可劃分為變動性制造費用和固定性制造費用兩部分。在企業(yè)內(nèi)部采用變動成本計算時，制造費用預(yù)算中只包括變動性制造費用，按預(yù)計分配率計算。而固定性制造費用則直接列入損益表作為當(dāng)期產(chǎn)品銷售收入的一個扣減項目。
制造費用預(yù)算的編制，通常還包括費用方面預(yù)計的現(xiàn)金支出的計算，借以編制現(xiàn)金預(yù)算提供必須必要的材料。
(六)期末存貨預(yù)算。
編制期末存貨預(yù)算是為了綜合反映計劃期內(nèi)生產(chǎn)單位產(chǎn)品預(yù)計的成本水平，同時也為正確計量損益表中的產(chǎn)品銷售成本和預(yù)計資產(chǎn)負債表中的期末材料存貨和期末產(chǎn)成品存貨項目提供數(shù)據(jù)。
(七)銷售與管理費用預(yù)算。
銷售與管理費用預(yù)算包括預(yù)算期內(nèi)在銷售和一般行政管理方面將發(fā)生的各項費用。其各費用明細項目要按成本性態(tài)劃分為變動費用與固定費用。
(八)現(xiàn)金預(yù)算。
現(xiàn)金預(yù)算主要反映計劃期間預(yù)計的現(xiàn)金收支的詳細情況，具體包括以下四個組成部分：
1、現(xiàn)金收入。
現(xiàn)金收入部分包括期初的現(xiàn)金余額和預(yù)算期的現(xiàn)金收入，產(chǎn)品銷售收入是取得現(xiàn)金收入的最主要的來源。
2、現(xiàn)金支出。
現(xiàn)金支出部分包括預(yù)算期預(yù)計的各項現(xiàn)金支出，除上述材料、工資和費用方面預(yù)計的支出外，還包括上交所得稅、支付股利和資本支出預(yù)算中屬于計劃期內(nèi)的現(xiàn)金支出等項。
3、現(xiàn)金的多余或不足。
現(xiàn)金的多余或不足部分列示現(xiàn)金收入合計與現(xiàn)金支出合計之間的差額，差額為正，說明收大于支，現(xiàn)金有多余，可用于償還過去向銀行取得的借款，或用于購買短期證券;如差額為負，說明支大于收，現(xiàn)金不足，要向有關(guān)方面籌集所需的資金。
4、資金的籌集與運用部分提供預(yù)算期內(nèi)預(yù)計向銀行借款和償還以及有關(guān)利息支出的詳細資料。
(九)預(yù)計損益表。
預(yù)計損益表是根據(jù)上述預(yù)算表的有關(guān)資料進行編制，以綜合反映計劃期內(nèi)預(yù)計的銷售收入、銷售成本和預(yù)計可實現(xiàn)的利潤或可能發(fā)生的虧損。
(十)預(yù)計資產(chǎn)負債表。
預(yù)計資產(chǎn)負債表反映計劃期期末概括的財務(wù)狀況。它是以前期期末的資產(chǎn)負債表為基礎(chǔ)，根據(jù)上述預(yù)算表的有關(guān)資料加以匯總和調(diào)整而編制的。
三、實驗步驟和過程。
經(jīng)營預(yù)算：根據(jù)經(jīng)營預(yù)算編制的相關(guān)內(nèi)容填制“銷售預(yù)算”、“生產(chǎn)預(yù)算”、“直接材料采購預(yù)算”、“直接工資預(yù)算”、“制造費用預(yù)算”、“產(chǎn)品成本預(yù)算”、“銷售費用及管理費用預(yù)算”。
財務(wù)預(yù)算：是反映企業(yè)正在預(yù)算期內(nèi)一切現(xiàn)金收入和支出及結(jié)果的預(yù)算。這里所說的現(xiàn)金指的是貨幣資金?，F(xiàn)金預(yù)算一般包括四項內(nèi)容：
1、現(xiàn)金收入：主要根據(jù)銷售預(yù)算來確定。包括期初現(xiàn)金結(jié)存及預(yù)算期內(nèi)發(fā)生的現(xiàn)金收入。
2、現(xiàn)金支出：主要包括支付材料款、支付工資、支付制造費用、銷售費用、財務(wù)費用、繳納稅金、支付股利及資本性支出等。
3、現(xiàn)金收支差額：指現(xiàn)金收入的合計數(shù)與現(xiàn)金支出的合計數(shù)的差額，差額為正數(shù)，現(xiàn)金有結(jié)余;差額為負數(shù)，現(xiàn)金不足。
全面預(yù)算是關(guān)于企業(yè)在一定的時期內(nèi)(一般為一年或一個既定期間內(nèi))各項業(yè)務(wù)活動、財務(wù)表現(xiàn)等方面的總體預(yù)測。它包括經(jīng)營預(yù)算(如開發(fā)預(yù)算、銷售預(yù)算、銷售費用預(yù)算、管理費用預(yù)算等)和財務(wù)預(yù)算(如投資預(yù)算、資金預(yù)算、預(yù)計利潤表、預(yù)計資產(chǎn)負債表等)。
銷售預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)因組織銷售活動而引起的預(yù)計銷售收入而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
生產(chǎn)預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)預(yù)計生產(chǎn)量水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。直接材料預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)因組織生產(chǎn)活動和材料采購活動預(yù)計發(fā)生的直接材料需用量、采購數(shù)量和采購成本而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。直接人工預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)人工工時的消耗水平和人工成本水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
制造費用預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期內(nèi)除直接材料和直接人工預(yù)算以外預(yù)計發(fā)生的其他生產(chǎn)費用水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
期末產(chǎn)成品存貨預(yù)算是指為規(guī)劃一定預(yù)算期末的在產(chǎn)品、產(chǎn)成品和原材料預(yù)計成本水平而編制的一種經(jīng)營預(yù)算。
現(xiàn)金預(yù)算是現(xiàn)金收支預(yù)算的簡稱，是指為規(guī)劃一定預(yù)算內(nèi)由于經(jīng)營活動和資本投資活動引起的預(yù)計現(xiàn)金收入、預(yù)計現(xiàn)金收支、現(xiàn)金余額和現(xiàn)金籌措使用情況和期初期末現(xiàn)金余額水平而編制的一種財務(wù)預(yù)算。
根據(jù)財務(wù)管理相關(guān)資料進行計算和分析。先進行預(yù)算部分，包括銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、直接材料采購預(yù)算、直接工資預(yù)算、制造費用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算和銷售費用及管理費用預(yù)算幾部分。其實這部分內(nèi)容和我們上學(xué)期學(xué)習(xí)的管理會計中的內(nèi)容聯(lián)系很大。在做銷售預(yù)算的時候，要注意每季度銷售收入的填寫方式，因為這會影響到后面用到此處數(shù)據(jù)的不同情況。所以，我們的成員每做完一個預(yù)算就一起對一對數(shù)，有不一樣的時候就再計算，以確保每次預(yù)算的準(zhǔn)確性。接下來生產(chǎn)預(yù)算、直接材料采購預(yù)算、直接工資算制造費用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算和銷售費用及管理費用預(yù)算都沒有遇到什么問題。都是根據(jù)之前算出的數(shù)據(jù)填寫，根據(jù)已給的數(shù)據(jù)及相關(guān)管理會計方面知識計算。
財務(wù)預(yù)算方面的數(shù)據(jù)都是根據(jù)之前做的經(jīng)營運算填寫的。在做現(xiàn)金預(yù)算的時候，要注意制造費用是扣除折舊之后的值，并且根據(jù)題目中要求企業(yè)規(guī)定計劃期間的現(xiàn)金最低庫存余額不得少于為20000元。關(guān)于第三部分財務(wù)分析，我們根據(jù)這學(xué)期學(xué)習(xí)的財務(wù)管理和財務(wù)分析等方面的知識進行計算和分析。
四、實驗結(jié)果及分析。
實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實訓(xùn)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多課堂之外的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過這次的實習(xí)，不僅從中發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還鞏固了所學(xué)的知識，可謂受益匪淺。實訓(xùn)是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。從一開始，拿到實習(xí)材料，看著一道道的題目，不知所措，到后來自己拿出管理會計和財務(wù)管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成案例的問題，以及完成這篇實訓(xùn)報告。實訓(xùn)不僅僅是一種形式，更多的是從實踐中收獲更多知識。這次實訓(xùn)培養(yǎng)了我自主學(xué)習(xí)的能力，都說要終身學(xué)習(xí)。這次實訓(xùn)，對以后踏上工作崗位，開始自己的第一份職業(yè)是有很大幫助的。實訓(xùn)很快就過去了，仿佛第一天的不知所措、迷惑還在眼前，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了要完成實習(xí)報告，通過實訓(xùn)我得出的結(jié)論是，無論多大的困難，都不要放棄，堅持到最后我想即使沒有達到自己預(yù)期的效果，但事實上當(dāng)你仔細回憶那一段奮斗的路程時，我想自己也應(yīng)該知足了。
這次實訓(xùn)不僅使我對學(xué)過的財務(wù)管理的知識做了一次系統(tǒng)的鞏固與加深，更重要的是培養(yǎng)了我堅持不懈的精神，我想這對我今后的工作已經(jīng)整個職業(yè)生涯都會產(chǎn)生積極影響。這一次的實訓(xùn)雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是書本上無法得來的。通過實訓(xùn)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進一大步。
實訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是它帶給我的將是一生的記憶。相信無論是在今后的學(xué)習(xí)還是工作中，這次實習(xí)所得的經(jīng)驗與教訓(xùn)都會對我有很大的幫助?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，實習(xí)，讓我真正了解了這句話的含義!書本上的知識是需要實際操作的，而我們往往對書本上的知識理解有限，而實訓(xùn)正好可以把那些難理解為問題更具體化，使我們更容易理解，更容易記住。希望老師在今后的學(xué)習(xí)中，能更多的用這樣的方式加深我們的理解。
實訓(xùn)目的：通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)，能夠?qū)⒗碚摵蛯嶋H結(jié)合，更好地加強對專業(yè)知識的了解，達到學(xué)以致用的目的。
實訓(xùn)內(nèi)容：通過對背景知識的把握和準(zhǔn)備，以及老師上課所授相關(guān)技巧，以更好的寫好導(dǎo)游詞。
期盼已久的導(dǎo)游實訓(xùn)周終于開始了。一開始所有的實訓(xùn)人員就被分成了兩部分，一部分是要考導(dǎo)游證的同學(xué)，一部分是不考導(dǎo)游證的同學(xué)。而我是不考導(dǎo)游證的，所以我被分在非考證班。而在實訓(xùn)期間我們非考證班的同學(xué)和考證班的同學(xué)的實訓(xùn)內(nèi)容是不相同的。我們非考證班的實訓(xùn)內(nèi)容主要是導(dǎo)游詞創(chuàng)作。
因為旅游者來到一地，人生地不熟，不懂當(dāng)?shù)厝说膶徝烙^，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內(nèi)在神韻，更無從領(lǐng)略風(fēng)俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的人為他們指點和介紹，旅游者想借助的那個人應(yīng)該就是導(dǎo)游員。
而導(dǎo)游員的工作就是通過內(nèi)容豐富、妙趣橫生的導(dǎo)游講解告訴旅游者應(yīng)具有的審美觀，并介紹相關(guān)知識，告訴他們美在何處，指點他們?nèi)バ蕾p某一景點的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點的絕勝之處。因此，導(dǎo)游詞的好壞直接影響著導(dǎo)游服務(wù)的好壞。所以導(dǎo)游詞的創(chuàng)作絕不能掉以輕心。
要寫好導(dǎo)游詞，至關(guān)重要的是掌握豐富的資料，包括現(xiàn)實的、歷史的。只有在大量資料的基礎(chǔ)上，才能整理加工，去偽存真、去粗存精，進行再創(chuàng)造，編寫成具有自己特色的導(dǎo)游詞。
書本知識和實際情況有時會有差異，所以往往會到實地考察，從而寫成符合實際的導(dǎo)游詞，并在以后的導(dǎo)游講解過程中不斷修改、豐富。
寫好一篇優(yōu)秀的導(dǎo)游詞除結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、層次清晰、主次分明、文字流暢等對一般好文章的要求外，還必須注意以下幾點：
1、一篇優(yōu)秀的導(dǎo)游詞必須有豐富的內(nèi)容，融進各種知識并旁證博引、融合貫通。要能從歷史到現(xiàn)實，從傳說到民俗，揮灑自如，娓娓而談。
2、導(dǎo)游詞的內(nèi)容必須正確無誤，令人信服，切忌弄虛作假，張冠李戴。導(dǎo)游詞若傳遞錯誤的信息，旅游者一旦發(fā)現(xiàn)，就會感到受蒙蔽、被愚弄、繼而就有可能全盤否定一國、一地的旅游服務(wù)。
3、講究口語化，要多用口語詞匯，當(dāng)然也要有淺顯易懂的書面語詞匯，但要避免難懂的書面語詞匯和音節(jié)拗口的詞匯;多用短句，不用長句，以便說起來利索、順口，聽起來輕松、易懂。但強調(diào)導(dǎo)游詞的口語化，并不意味著就可信口開河，不要語言的規(guī)范化了。
4、導(dǎo)游詞應(yīng)該生動形象、通俗易懂并能夠多方面調(diào)動旅游者的注意力，激發(fā)游客的游興。
5、導(dǎo)游詞所選用的傳說和故事必須是精華，與景觀密切相關(guān)，與新講解的內(nèi)容緊密結(jié)合。
6、導(dǎo)游詞中，恰當(dāng)?shù)剡\用比喻、比擬、夸張、象征等手法，可使靜止的化為活動的，使無生命的變?yōu)橛猩?，使抽象的成為具體的，可使死的景觀變?yōu)榛钌漠嬅?，從而產(chǎn)生濃厚的趣味性，如：“有人說三峽象一幅展不盡的山水畫卷，也有人說，三峽是一條豐富多彩的文化藝術(shù)長廊。我們說，三峽倒更象一部輝煌的交響樂。它由‘瞿塘雄、巫峽秀、西陵險’這三個具有各個不相同旋律和節(jié)奏的樂意所組成”?！墩f話長江》這一段導(dǎo)游詞中用四個生動的比喻提示出長江三峽內(nèi)在這美。
7、導(dǎo)游詞的語言應(yīng)該是文明的、友好的語言、富有人情味的語言，應(yīng)該言之有情、言之有禮、讓旅游者聽后賞心悅耳，感到親切溫暖。
這個學(xué)期就要結(jié)束了，專業(yè)綜合訓(xùn)練這門課也接近尾聲了。對于秘書實訓(xùn)我有一定的見解。
首先，這門課和別的課程不是很相同。一般的課程主要要請同學(xué)們理解掌握書本里面的理論知識，而這門課則主要要求同學(xué)們培養(yǎng)自身的動手實踐的能力，而且內(nèi)容的覆蓋面很廣，這門課主要包括了我們以前所學(xué)習(xí)的三門專業(yè)課：秘書寫作，檔案管理，秘書實務(wù)，這三門課程的綜合知識。所以內(nèi)容很廣。
其次，這門課時，老師重在要求同學(xué)們通過一次又一次的模擬實訓(xùn)，在辦公上來進一步熟悉秘書辦文工作的程序，提高寫作技能，掌握各種文書的寫作手法;在處理公公共關(guān)系上能有效處理好自己與上司以及同事之間的溝通和協(xié)調(diào);在個人修養(yǎng)上能夠做到一個辦公室文員應(yīng)有的素質(zhì)等等。
上課時，老師一般都是采用案例教學(xué)法。這種教學(xué)方法對于我們文秘專業(yè)的學(xué)生來說是非常重要的。老師對于案例的要去也是非常之高的。課堂上我們使用老師準(zhǔn)備的材料、案例，分組和同學(xué)們一起討論，交流，演戲。最后練習(xí)結(jié)束的時候老師還進行分析。一般，老師還會采用另外一種教學(xué)方法——情景模擬法。一般老師會讓我們學(xué)生分成四個小組，模擬組建公司的組織機構(gòu)，按照老師擬定的實訓(xùn)項目進行模擬訓(xùn)練。訓(xùn)練結(jié)束后，老師一般會讓自己小組進行自評，借著讓其他小組找出自己能夠發(fā)現(xiàn)的缺點，最后老師再自己點出一些沒有被大家找出來的缺點。我覺得老師所采用的這兩種方法非常好，比傳統(tǒng)的教學(xué)方法更加能夠讓我們同學(xué)接受。
總之，這次的秘書專業(yè)綜合訓(xùn)練課程為我們專業(yè)的學(xué)生提供了與眾不同的學(xué)習(xí)和體會的平臺，從書本中面對現(xiàn)實，為我們走上社會打下了扎實的基礎(chǔ)。從實踐訓(xùn)練中，我總結(jié)出一些屬于自己的實踐經(jīng)驗，也明了今后需要努力的方向。所以我要從現(xiàn)在就開始，以一名辦公室文員的身份要求自己，嚴(yán)格自我。我相信在不遠的未來，我能夠做的更出色。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇八
三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇九
物流管理實訓(xùn)意義在于將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。本文是物流管理實訓(xùn)。
心得體會。
希望對大家有幫助。
為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時間，掌握了tpl的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。
學(xué)生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對tpl的每個環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識，因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。
角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴(yán)重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。
本次實訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次tpl軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時，他們在實訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個實訓(xùn)時間均是如此，大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實習(xí)鍛煉的機會。
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的認(rèn)識總結(jié)。
我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進行操作。物流的七個要素當(dāng)中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。
第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸?shù)牟少彙⒂媱?、?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者。
合同。
計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨優(yōu)化出貨跟蹤運輸中的貨物審計和支付處理運輸者績效監(jiān)控出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后合適的倉庫或履行中心會負責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業(yè)務(wù)順利進行。
在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
為期一周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠的留在了我們的心里。這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強了我們的可操作能力。通過一周的實訓(xùn)，對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認(rèn)識，當(dāng)然針對某個問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識這個問題，去更好的解決它。實訓(xùn)是結(jié)束了，可是實訓(xùn)中的種種確實在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。
我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個又一個難關(guān)被攻破，認(rèn)真負責(zé)、積極進取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊，是一個團結(jié)與高效的團隊，是一個認(rèn)真與負責(zé)的團隊。雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯，每個員工所付出的努力也是有價值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識在實踐中得到應(yīng)用與檢驗，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。
當(dāng)然在此次的實訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個生產(chǎn)任務(wù)下達下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成，耽誤了生產(chǎn)時間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計劃。
其四，各個主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時的安排，有些問題也沒得到及時的處理。
好在這些問題及時發(fā)現(xiàn)，ceo也在。
工作總結(jié)。
大會上做了糾正與處理，相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。
其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團隊，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。
其三，通過團隊合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團隊，在這次的實訓(xùn)中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。
其四，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。實訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，它涉及到供應(yīng)鏈的全過程，包括采購、倉儲、運輸以及銷售等環(huán)節(jié)。作為一個物流管理企業(yè)的從業(yè)者，我一直處于不斷學(xué)習(xí)和實踐的過程中，以下是我對物流管理企業(yè)的認(rèn)知心得和體會。
首先，物流管理企業(yè)需要具備良好的組織能力。物流管理企業(yè)的工作涉及到多個環(huán)節(jié)和多個部門的協(xié)同運作，如果沒有良好的組織能力，很容易出現(xiàn)混亂和錯亂的情況。因此，我在工作中注重對各個環(huán)節(jié)進行合理分配和安排，確保每個環(huán)節(jié)都可以順利進行。同時，我也在不斷學(xué)習(xí)和實踐中提升自己的組織能力，例如學(xué)習(xí)如何合理制定工作計劃和安排時間，在多個任務(wù)之間合理分配精力和資源等。
其次，物流管理企業(yè)需要具備較強的溝通能力。物流管理企業(yè)的工作涉及到與供應(yīng)商、客戶、合作伙伴以及內(nèi)部各個部門的溝通和協(xié)調(diào)。只有通過良好的溝通才能更好地了解各方需求和要求，并進行有效的協(xié)商和合作。因此，在工作中我重視與各方的溝通，包括電話、郵件、會議等方式，并確保溝通的及時和準(zhǔn)確。同時，我也注重傾聽和理解對方的需求，不斷提升自己的溝通能力，以更好地完成工作任務(wù)。
第三，物流管理企業(yè)需要具備良好的供應(yīng)鏈管理能力。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾砥髽I(yè)的核心環(huán)節(jié)，涉及到從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程。在供應(yīng)鏈管理中，我注重對供應(yīng)商的選擇和評估，并與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系。同時，我也注重庫存管理，合理控制庫存水平，避免積壓或缺貨的情況。此外，我還注重與客戶的溝通和需求理解，及時反饋和解決問題，以確保供應(yīng)鏈的順暢和高效運作。
第四，物流管理企業(yè)需要具備較強的技術(shù)應(yīng)用能力。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流管理企業(yè)也面臨著信息化的挑戰(zhàn)和機遇。因此，我們需要具備較強的技術(shù)應(yīng)用能力，包括物流管理軟件的使用和數(shù)據(jù)分析能力等。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技術(shù)，例如使用WMS（WarehouseManagementSystem）軟件進行倉庫管理，使用TMS（TransportationManagementSystem）軟件進行運輸管理等。通過技術(shù)應(yīng)用，我可以更好地實時掌握物流信息，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，作為一個物流管理企業(yè)的從業(yè)者，我深切體會到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)性。在物流管理企業(yè)的工作中，我們需要面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境和客戶需求，不斷提升自己的能力和強化團隊合作，才能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并不斷發(fā)展壯大。因此，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的物流管理能力，為物流管理企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，物流管理企業(yè)是一個綜合性的企業(yè)，需要具備良好的組織能力、溝通能力、供應(yīng)鏈管理能力、技術(shù)應(yīng)用能力等。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理企業(yè)有了更深的認(rèn)知和理解，并不斷提升自己的能力和水平。我相信，只有不斷進步和創(chuàng)新，我們才能在物流管理領(lǐng)域中取得更大的成就。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十一
往事如煙，飄然而過。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業(yè)去體驗新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20xx年11—12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過兩三次打工的經(jīng)歷，對于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴(yán)重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓(xùn)這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡直就是浪費時間。
當(dāng)一個人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓(xùn)的第一天，前臺服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過一些不開心的事情。我想，很多同學(xué)剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會做出一些不理智的事情。
來到一個新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了，實訓(xùn)前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的.幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過。經(jīng)過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過此次短暫的實訓(xùn)，雖然，沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對工作，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會與人交流，積極擴展人際關(guān)系(俗話說，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠要樂于求學(xué)，積極主動(天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠喜歡積極主動學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動的態(tài)度去面對去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。)。
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓(xùn)機會。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十二
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運營的重要組成部分，對于提高效率、降低成本具有重要意義。作為一種新興行業(yè)，物流管理企業(yè)在實踐中探索出許多成功經(jīng)驗，也積累了一些認(rèn)知心得。在本文中，將從供應(yīng)鏈管理、物流優(yōu)化、信息技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)險管理和人才發(fā)展等五個方面，探討物流管理企業(yè)的認(rèn)知心得體會。
首先，供應(yīng)鏈管理是物流管理企業(yè)最關(guān)鍵的一環(huán)。通過與供應(yīng)商和客戶的緊密合作，物流管理企業(yè)可以實現(xiàn)材料的供應(yīng)和產(chǎn)品的發(fā)貨的高效系統(tǒng)運作。在供應(yīng)鏈管理中，物流管理企業(yè)需要重視供應(yīng)鏈的可靠性和可追溯性，確保物流過程中的各個環(huán)節(jié)無障礙地進行。另外，物流管理企業(yè)也要注重供應(yīng)鏈的靈活性和可持續(xù)性，能夠適應(yīng)市場變化和環(huán)境要求，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的持續(xù)發(fā)展。
其次，物流優(yōu)化是提高運營效率的關(guān)鍵。物流管理企業(yè)應(yīng)通過合理規(guī)劃倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)物流運輸?shù)淖顑?yōu)化。在倉儲管理方面，物流管理企業(yè)可以通過優(yōu)化倉庫布局、改進貨物儲存和揀選流程，提高倉儲效率。在配送網(wǎng)絡(luò)方面，物流管理企業(yè)可以通過優(yōu)化路線規(guī)劃、運輸方式選擇和運輸調(diào)度，降低運輸成本，并提高物流服務(wù)質(zhì)量。通過物流優(yōu)化，物流管理企業(yè)能夠提高運營效率，滿足客戶需求，實現(xiàn)資源的最大利用。
第三，信息技術(shù)應(yīng)用是物流管理企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流管理企業(yè)可以實現(xiàn)物流信息的實時監(jiān)控和管理。通過物流信息系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，物流管理企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物流向和存儲情況的準(zhǔn)確掌握，提高物流管理的可靠性和有效性。另外，物流管理企業(yè)還可以通過物流信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺的綜合應(yīng)用，實現(xiàn)供應(yīng)鏈前后端的信息共享和協(xié)同，提高供應(yīng)鏈的整體運作效率。
第四，風(fēng)險管理是物流管理企業(yè)不可忽視的問題。隨著全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流管理企業(yè)面臨的風(fēng)險越來越多樣化。物流管理企業(yè)需要建立健全的風(fēng)險管理體系，識別和評估物流過程中的各種潛在風(fēng)險，并采取相應(yīng)的防范和應(yīng)對措施。比如，物流管理企業(yè)可以通過備貨策略、多渠道供應(yīng)和多樣化物流方式等，減少對某一環(huán)節(jié)的依賴，降低運營風(fēng)險。通過風(fēng)險管理，物流管理企業(yè)能夠有效應(yīng)對市場變化和突發(fā)事件，保證物流服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
最后，人才發(fā)展是物流管理企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。物流管理企業(yè)需要擁有一支專業(yè)化、高素質(zhì)的團隊，具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識。物流管理企業(yè)要注重人才的培養(yǎng)和引進，建立完善的人才管理體系，為人才提供培訓(xùn)和發(fā)展的機會。同時，物流管理企業(yè)還要注重團隊合作和員工激勵，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，保持企業(yè)的競爭力和持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，物流管理企業(yè)在實踐中不斷總結(jié)和積累了許多認(rèn)知心得。通過供應(yīng)鏈管理、物流優(yōu)化、信息技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)險管理和人才發(fā)展等方面的努力，物流管理企業(yè)能夠提高運營效率、降低運營風(fēng)險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。希望隨著我國物流業(yè)的不斷進步，物流管理企業(yè)能夠進一步完善自身管理體系，為提升我國物流行業(yè)的發(fā)展水平貢獻力量。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十三
最近，我參加了一次企業(yè)實訓(xùn)，在這個過程中，我獲得了很多的經(jīng)驗和收獲。在這里，我想分享一下我的心得和體會。
企業(yè)實訓(xùn)是一種非常實際的學(xué)習(xí)方式。通過這種方式，我們可以更好地了解實際工作的模式和企業(yè)的運營方式，同時也可以更好地了解自己適合從事哪種類型的工作。
在實訓(xùn)過程中，我真切地感受到了企業(yè)文化的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)賴以生存的根本，而作為員工，我們需要積極融入企業(yè)文化中，尊重公司的價值觀念、行為規(guī)范和團隊精神，同時樹立正確的工作態(tài)度和職業(yè)道德。
與此同時，我也深刻地認(rèn)識到了團隊合作的重要性。在企業(yè)實訓(xùn)中，我們不僅需要完成個人任務(wù)，還需要與他人協(xié)同合作，使整個項目得以順利完成。在這個過程中，每一個人的貢獻都是不可替代的，而又需要大家之間的密切合作和緊密配合。只有積極溝通、相互協(xié)調(diào)，才能達到最終的目標(biāo)。
除此之外，我還學(xué)到了一些實用技能和工作技巧。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了企業(yè)中使用的軟件系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程，了解了如何高效地完成工作任務(wù)。我們還學(xué)習(xí)了一些職業(yè)技能和交流技巧，如如何進行有效的溝通和談判。
通過這次實訓(xùn)，我也更加清晰地認(rèn)識到了自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。我發(fā)現(xiàn)，我對某些領(lǐng)域比較感興趣，比如市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析等方面。通過實訓(xùn)，我進一步了解了這些方面的知識和技能，并且意識到自己在這些方面具有優(yōu)勢和潛力。因此，我決定在未來的工作中，專注于發(fā)展自己在這些方面的能力，并且積極尋求相關(guān)機會。
最后，我想說的是，企業(yè)實訓(xùn)對于我們的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展都具有非常重要的作用。通過實際的操作和經(jīng)驗積累，我們可以更好地了解自己和職業(yè)規(guī)劃，同時也可以更好地適應(yīng)企業(yè)的需要，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十四
【引言段】（150字）
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)運作中不可或缺的一環(huán)，能夠提高企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。本文將分享我在實訓(xùn)過程中的體會與心得，以便與讀者共同探討物流管理的必要性和提升方法。
【主體段一】（250字）
首先，實訓(xùn)報告讓我深刻體會到了物流管理對企業(yè)的重要性。在模擬的物流環(huán)境中，我們需要統(tǒng)籌安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)，包括物流組織結(jié)構(gòu)、運輸管理、庫存管理、信息管理等。當(dāng)一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，整個物流鏈條就會受到影響，導(dǎo)致物流成本的增加和效率的下降。因此，合理高效地管理物流過程對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
【主體段二】（250字）
其次，實訓(xùn)報告讓我認(rèn)識到了物流管理中信息技術(shù)的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們運用了物流信息系統(tǒng)進行訂單處理、倉庫管理和運輸跟蹤等工作，大大提高了工作效率。同時，信息技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理，加強企業(yè)內(nèi)外部信息的傳遞與協(xié)作，提高運輸、倉庫和庫存的可靠性和準(zhǔn)確性，使企業(yè)能夠更好地應(yīng)對市場需求變化。
【主體段三】（250字）
另外，實訓(xùn)報告使我認(rèn)識到物流管理中團隊合作的重要性。在實踐中，每個成員都扮演不同的角色，通過互相協(xié)作和配合，才能夠完成物流任務(wù)。團隊成員之間的溝通和信任是實現(xiàn)共同目標(biāo)的關(guān)鍵，只有密切合作、互相支持，才能創(chuàng)造出高效的物流團隊。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了傾聽他人的建議和意見，并積極參與討論，這不僅提高了團隊的整體素質(zhì)，也培養(yǎng)了我與他人協(xié)同工作的能力。
【結(jié)論段】（300字）
通過實訓(xùn)報告，我深刻體會到物流管理的重要性、信息技術(shù)的應(yīng)用和團隊合作的重要性。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。企業(yè)應(yīng)該重視物流管理，加強對物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控和控制，提高物流效率和降低物流成本。同時，企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)用信息技術(shù)，提升物流管理的智能化和數(shù)字化水平，提高企業(yè)的競爭力。另外，企業(yè)還應(yīng)該注重團隊合作的培養(yǎng)與發(fā)展，建立良好的團隊合作機制，培養(yǎng)團隊的凝聚力和協(xié)作能力，共同實現(xiàn)物流目標(biāo)。
總之，通過實訓(xùn)報告的學(xué)習(xí)和實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。物流管理是提高企業(yè)效益和競爭力的關(guān)鍵要素，需要注重合理安排和控制物流活動的各個環(huán)節(jié)。同時，物流管理還需要借助信息技術(shù)的力量，提高物流管理的智能化和數(shù)字化水平，加強團隊合作，共同實現(xiàn)物流目標(biāo)。對于今后的發(fā)展，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的物流管理能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十五
在大學(xué)物流管理專業(yè)中，實訓(xùn)是一門必修課程，其目的是幫助學(xué)生拓展實踐操作能力，并將所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實際情境中。在參與大學(xué)物流管理實訓(xùn)課程的過程中，我深深體會到了實訓(xùn)的重要性和價值。本文將分享我的實訓(xùn)心得體會，希望能對其他學(xué)生的實踐活動提供一些參考和幫助。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。
在進行大學(xué)物流管理實訓(xùn)前，我們首先需要了解實訓(xùn)的目標(biāo)和要求。這包括理解實際情境和相應(yīng)的任務(wù)，掌握相關(guān)的理論知識和技術(shù)工具。例如，我們需要學(xué)習(xí)貨物運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面的知識，并熟悉使用物流軟件和設(shè)備。此外，我們還需要分組制定詳細的實訓(xùn)計劃和時間安排，確保實訓(xùn)過程的順利進行。
第三段：實訓(xùn)中的技能提升。
在實際操作中，我們有機會練習(xí)和提升了各種物流管理技能。例如，我們學(xué)習(xí)了如何合理規(guī)劃貨物運輸路線，確保貨物能夠以最短的時間和成本到達目的地。我們還學(xué)會了如何使用物流軟件來管理倉庫和庫存，并提高物流效率和客戶滿意度。此外，我們還鍛煉了處理突發(fā)事件和解決問題的能力，在實踐中逐漸形成了自己的物流管理思維和方法。
第四段：團隊合作與溝通能力的培養(yǎng)。
物流管理實訓(xùn)是一個集體活動，在此過程中我們必須與團隊合作，共同解決問題。這要求我們具備良好的團隊合作和溝通能力。在實訓(xùn)中，我們必須與團隊成員充分交流，并協(xié)調(diào)各自的工作任務(wù)。通過相互合作，我們能夠更好地完成實訓(xùn)任務(wù)，同時也提升了自己的溝通與協(xié)調(diào)能力。這樣的經(jīng)驗將對我們未來工作中的團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)起到重要的促進作用。
在大學(xué)物流管理實訓(xùn)中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。通過親身參與實際操作，我對物流管理的理論知識有了更深入的理解，同時也提升了自己的實踐能力。我學(xué)會了如何合理規(guī)劃貨物運輸路線，如何高效地管理倉庫和庫存，并培養(yǎng)了重要的團隊合作和溝通能力。這些經(jīng)驗將對我的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。同時，我也認(rèn)識到物流管理的挑戰(zhàn)和機遇，明確了自己未來發(fā)展的方向和目標(biāo)。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
總結(jié)：
通過大學(xué)物流管理實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到實踐在學(xué)習(xí)中的重要性。只有將理論與實踐相結(jié)合，我們才能真正理解并掌握所學(xué)的知識。在今后的學(xué)習(xí)生涯中，我將積極參與各種實踐項目，不斷提升自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。我相信通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我將成為一名優(yōu)秀的物流管理專業(yè)人員，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十六
沙盤模擬實習(xí)目的是讓大家通過實習(xí)的機會了解企業(yè)運作過程。現(xiàn)實中做企業(yè)也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業(yè)間的關(guān)系，建立良好的人際間關(guān)系都至為重要。做企業(yè)要有戰(zhàn)略長遠規(guī)劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業(yè)才能做的長遠。
在我們企業(yè)發(fā)展過程中一直比較低調(diào)，廣告費除了第一年投入較多，后來五年都較低，產(chǎn)品每年銷量都不是最大，韜光養(yǎng)晦，埋頭苦干，所以權(quán)益也比較低，但我們沒有進行惡性競爭，最終也沒有破產(chǎn)注資，堅持到了最后。
在沙盤實習(xí)中由于市場容量巨大，產(chǎn)品種類多，如果各企業(yè)都能做好在戰(zhàn)略規(guī)劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應(yīng)該都能得到很好的成長發(fā)展，但遺憾的是我們做的并不理想。
由于前兩年訂單不多銷售做不上去，我們的只能將精力和時間、現(xiàn)金用于開拓市場和投資生產(chǎn)線、進行產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)無形資產(chǎn)上，為今后幾年做中長遠規(guī)劃。在對比了各產(chǎn)品和市場的銷售預(yù)測后，我們終于決定了產(chǎn)品和市場的方向，重點研發(fā)p1和p3產(chǎn)品，開拓本地市場、區(qū)域市場、國內(nèi)市場、亞洲市場四個市場。建設(shè)了兩條半自動生產(chǎn)線，再加上原來的'兩條手工生產(chǎn)線，我們就有四條生產(chǎn)線可以投入使用。第一年我們貸了一桶短貸,雖然第二年有沉重的還貸負擔(dān)，但也正是這一桶短貸使我們在第一第二年的現(xiàn)金流始終沒有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去?；I集資金在整個六年運作中至為重要。
第三、第四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準(zhǔn)備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產(chǎn)供銷運作良好。雖然前三年我們都沒有盈利，但是第三年開始，我們已經(jīng)逐漸上了軌道。
第四年我們又上線了一條全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)p3，準(zhǔn)備第五年大賣特賣一下產(chǎn)品。由于第三年第四年我們還要還兩桶長貸我們只有四處籌集資金，現(xiàn)金流很緊張的我們進行了短期貸款，接大訂單等等手段，終于還上了這個巨大的負債，這個過程中鍛煉了我們的籌資能力。雖然長貸和短貸都還沒有歸還完，但第四年開始我們已經(jīng)開始盈利。
最后一年突然發(fā)現(xiàn)市場老大開始轉(zhuǎn)為主打產(chǎn)品p3，但我們只有兩條生產(chǎn)線生產(chǎn)p3，產(chǎn)量不會很高。只有最大限度地生產(chǎn)p1和p3，而且我們要盡量拿到適合我們生產(chǎn)量的訂單，所以我們在區(qū)域，國內(nèi)和亞洲三個市場都投入了一定的廣告費，但是由于p1產(chǎn)品需求量越來越低，訂單很少，我們在區(qū)域市場上沒有拿到符合p1生產(chǎn)量的訂單，這就會造成產(chǎn)品的積壓，而且我們是最后一年，不能讓產(chǎn)成品積壓在倉庫，只好按成本價出售剩下的p1產(chǎn)品。而在p3的訂單競爭上，雖然我們對p3在區(qū)域、國內(nèi)和亞洲都投入了較多的廣告費，跟別組的競爭也不是很激烈，但是由于p3產(chǎn)品的訂單很多都對iso9000有要求，而我們由于剛開始資金不足并沒有開發(fā)，所以也沒有拿到很好的訂單。最后p3產(chǎn)品沒有生產(chǎn)出訂單上的數(shù)量，只好用兩倍的價錢收購p3，以用來按期交訂單。雖然這大大降低了我們的利潤，但是比起不能按時按訂單交貨要交的違約金，還是這個方案能產(chǎn)生利潤。
雖然最后我們的凈利不高，資產(chǎn)總計數(shù)也不高，但是我們沒有破產(chǎn)注資，一直堅持到最后。
實習(xí)總結(jié)：
通過本次的實習(xí)我對erp企業(yè)資源計劃系統(tǒng)有了一個十分深刻的認(rèn)識和了解。我體驗了一個制造型企業(yè)管理的完整流程，包括物流、資金流和信息流的協(xié)調(diào);理解企業(yè)實際運作中各個部門和管理人員的相互配合的重要性等。體驗到了一個制造型企業(yè)管理者的工作本職，對于企業(yè)運營環(huán)節(jié)更加了解，對實際工作起到了引導(dǎo)作用。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十七
大學(xué)物流管理實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力的重要環(huán)節(jié)，通過實踐操作能夠幫助我們更好地理解物流管理的原理和方法。實訓(xùn)課程不僅是理論知識的延伸，更是將所學(xué)知識與實際應(yīng)用結(jié)合的重要途徑。實訓(xùn)中，我們不僅能夠在安全的環(huán)境下進行各種操作，還能夠近距離接觸實際物流運作場景，體驗真實的工作環(huán)境，培養(yǎng)實際操作能力，提高我們的綜合素質(zhì)。
二、實訓(xùn)過程中的挑戰(zhàn)。
在實訓(xùn)過程中，我們遇到了很多的挑戰(zhàn)。首先是操作流程的熟悉問題。由于大部分實訓(xùn)設(shè)備是第一次接觸，我們對設(shè)備的操作流程不熟悉，操作起來十分生疏。其次，是團隊協(xié)作能力的提升。物流管理實訓(xùn)是一個團隊合作的過程，我們要和隊友一起完成各項任務(wù)，而團隊成員之間的默契程度直接影響著任務(wù)的順利進行。因此，我們需要加強團隊的溝通和協(xié)作能力，提高團隊執(zhí)行力。最后，是解決問題能力的培養(yǎng)。實訓(xùn)過程中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，需要我們調(diào)動一切資源來解決，這就需要我們具備較強的問題解決能力和創(chuàng)新思維。
盡管實訓(xùn)過程中遇到了很多困難，但是通過不斷地實踐和努力，我們也取得了一些收獲。首先是操作技能的提升。在實訓(xùn)中，我們通過反復(fù)的操作和訓(xùn)練，逐漸熟悉了設(shè)備的使用方法，掌握了一些操作技巧，提高了自己的動手能力。其次，是學(xué)習(xí)到了團隊協(xié)作的重要性。在團隊合作中，我們不僅僅是個體，更要意識到自己在整個團隊中的角色和責(zé)任。只有團結(jié)一致，相互配合，才能更好地完成任務(wù)。最后，是培養(yǎng)了解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和問題，通過不斷地努力和思考，我們學(xué)會了如何面對問題并解決問題，這無疑是我們的一種成長。
四、加強實踐教學(xué)的建議。
盡管物流管理實訓(xùn)課程有很多優(yōu)點，但也存在一些不足之處。首先是實訓(xùn)設(shè)備的更新?lián)Q代。隨著科技的不斷進步，實訓(xùn)設(shè)備也要不斷更新迭代，以適應(yīng)新時代的需求。其次是加強實踐與理論的結(jié)合。在實訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該更好地將所學(xué)的理論知識與實際操作結(jié)合起來，讓理論變成實踐的動力和指導(dǎo)，提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力。最后是加強師生之間的互動。在實訓(xùn)中，老師應(yīng)該起到更好的指導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生思考問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能，幫助學(xué)生更好地發(fā)展自己的實踐能力。
五、實訓(xùn)的啟示與展望。
在物流管理實訓(xùn)中，我們充分感受到了實踐的重要性和價值。實踐不僅能夠幫助我們更好地理解理論知識，更能夠鍛煉我們的實際應(yīng)用能力和解決問題能力。因此，我們應(yīng)該在日常學(xué)習(xí)中加強實踐的機會，主動參與有關(guān)實踐性的項目和活動，拓寬自己的知識面和技能，為將來的工作做好充分的準(zhǔn)備。同時，我們也期待實訓(xùn)課程能夠不斷改進和完善，為學(xué)生提供更好的實踐環(huán)境和機會，培養(yǎng)更多的物流管理人才，助推物流行業(yè)的發(fā)展。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十八
xxxx年元月8號，9號我們做了erp沙盤實訓(xùn)，自從完成了實際操作后，我深深的體會到，要經(jīng)營企業(yè)并不是想像中的那么簡單。其中要考慮很多的東西，特別是ceo，作為一名企業(yè)的決策者，很可能一個計劃沒做好就將面臨非常大的困難。在做每一個決定的時候，我們一定要進行充分詳細的調(diào)查分析，而不能憑主觀臆斷來盲目指令。
對于我們這些尚未完全走出校園的人來說，這是件既讓興奮，又會有點擔(dān)心的事情。在剛開始時，大家都是一樣，都在擔(dān)心究竟該怎樣經(jīng)營下去，才不會讓企業(yè)破產(chǎn)。起初大家確實對實訓(xùn)程序安排的混亂有所抱怨，現(xiàn)在看來，這只是由于對規(guī)則的不了解造成的，如果在開始的時候，能夠靜下心來，仔細閱讀發(fā)下來的相關(guān)資料，問題便能迎刃而解！
erp實訓(xùn)開始，我們是分6人一小組，其中ceo1名，財務(wù)總監(jiān)1名，財務(wù)助理1名，采購主管1名，營銷主管1名，負責(zé)生產(chǎn)運營1名。當(dāng)我被推選為擔(dān)當(dāng)ceo一職時，我其實有點擔(dān)心。作為一名ceo，不僅要對公司上下所有的事務(wù)承擔(dān)起責(zé)任，特別是在公司的啟動階段，而且還要對公司運營的成敗負責(zé)。雖然只是模擬的生產(chǎn)經(jīng)營，但還要和其他組競爭，同時也希望我們的企業(yè)能經(jīng)營好，還有著同學(xué)給予的一份信任，于是就有了一點壓力。
在經(jīng)營過程中，我們遇到了資金不足。產(chǎn)能不足或過剩。如何進行市場開發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)。如何合理打廣告接生產(chǎn)單等一系列的問題。這些情況都是我們在現(xiàn)在的生活中所沒有接觸過的問題，在操作的過程中就不免做出了一些不很合理的決定：未能及早開發(fā)新產(chǎn)品。投資生產(chǎn)線的改造，廣告費用投資偏重失調(diào)甚至空投，等等。結(jié)果接手企業(yè)后連續(xù)兩年虧損，第2年竟然到了總資產(chǎn)價值只有xx個幣的地步，瀕臨破產(chǎn)。不過在出現(xiàn)問題后，我們都有好好的思考我們虧損的原因：剛開始的時候沒有好好的做年度支出預(yù)算和收益預(yù)算，致使帶來了一些不必要的開支。分析這些問題，找出原因后，我們立即改變以前的'保守策略，大膽地打出廣告，多接產(chǎn)品訂單，結(jié)合自己企業(yè)的生產(chǎn)能力，加大交易量，盡量多地獲取利潤，同時進行合理數(shù)量貸款，這才扭轉(zhuǎn)了資金周轉(zhuǎn)不足的問題，開始改變了這個企業(yè)的運營情況，由以前的連年虧損變?yōu)橛?。在大家的共同努力下，我們開始慢慢地上了軌道。沙盤模擬結(jié)束了，我們隊只得了個第四名，七個隊伍中居中。成績雖然不太理想，但我不會因此而灰心，畢竟這只是模擬經(jīng)營的實訓(xùn)。雖是沙盤操作，但我卻從中學(xué)到了非常多的東西。我認(rèn)識到我和其他人一樣都很平凡，我沒有什么比別人強很多的地方，很多方面都需要學(xué)習(xí)，都需要向別人請教，我想只要我努力奮進，今后我一定可以發(fā)展的更好。
通過本次的實訓(xùn)我對erp企業(yè)資源計劃系統(tǒng)有了一個更深刻的認(rèn)識和了解。我體驗了一個制造型企業(yè)管理者的工作本職，對于企業(yè)運營環(huán)節(jié)更加了解，對實際工作起到了引導(dǎo)作用。我深刻的體會到生產(chǎn)制造企業(yè)的運作流程。營銷，生產(chǎn)，采購，財務(wù)，環(huán)環(huán)相扣，息息相關(guān)。任何一步都不能出差錯。熟悉了各個模塊的過程。生產(chǎn)部分的計劃根據(jù)市場訂單，與生產(chǎn)能力相平衡，主要還是搞有限生產(chǎn)能力平衡。主生產(chǎn)計劃排定后進行物料需求計劃的計算，接著采購原料。還要時刻計算資金的流動。
從這整個過程中我汲取了很多經(jīng)驗，我將會繼續(xù)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，以使自己以后能夠在真正的企業(yè)經(jīng)營中立于不敗之地?？偟膩碚f，工作既是程序性十分強的，而又可以從中發(fā)現(xiàn)很多樂趣的通過這次實訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離而且還讓我對不論是策略的制定，還是信譽的建立，或者是其他各種相關(guān)的計算以及團隊的合作等方面都有了更具體更深刻的了解。
實訓(xùn)雖然只進行了兩天，但我仿佛真實地經(jīng)歷了六年的企業(yè)運行。實訓(xùn)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)在這兩天里，我著實受益匪淺。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇十九
在這短短的企業(yè)實訓(xùn)中，我與企業(yè)員工一同上下班，從事與企業(yè)員工相同的工作，這不僅使我體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是感受到書本知識和實際工作需求存在的距離。通過熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)與管理制度，我在教學(xué)理念上有了更深的認(rèn)識，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格、重構(gòu)市場專業(yè)課程體系、改革課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法、創(chuàng)新以工作過程為導(dǎo)向的符合職業(yè)能力形成規(guī)律的教育新模式的形成奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、豐富了專業(yè)教學(xué)資源
通過實習(xí)，我了解了當(dāng)前市場營銷方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。一方面，為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫;另一方面，這些資料以后還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè)，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。
3、實踐經(jīng)驗的獲得可促進教學(xué)水平的提高
這次企業(yè)實習(xí)，在工作中親自動手操作，在以后的專業(yè)課程教學(xué)中將不再是紙上談兵，可以非常熟練地跟學(xué)生介紹這些經(jīng)驗，指導(dǎo)學(xué)生進行實訓(xùn)，這將大大有利于本人的教學(xué)水平的提高。
另外，通過這次實習(xí)，本人也切切實實地感受到要使我們培養(yǎng)的學(xué)生能夠得到企業(yè)的認(rèn)可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容。歸結(jié)起來，主要有以下幾個方面的問題：
(1)動手能力很重要
企業(yè)需要的是技術(shù)熟練的工人。因此，作為職業(yè)學(xué)校來說，就應(yīng)該把實踐教學(xué)環(huán)節(jié)放在一個重要的位置，從學(xué)生一入學(xué)開始就不斷地培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，在三年的學(xué)習(xí)過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業(yè)時就能夠在短暫的培訓(xùn)后馬上進入正常工作，給企業(yè)帶來穩(wěn)定和及時的利潤，職業(yè)教育的目標(biāo)也就得到了充分的體現(xiàn)。學(xué)校應(yīng)該把實踐教學(xué)基地的建設(shè)作為大事來抓，下大力氣、花大成本來搞好實踐教學(xué)基地的建設(shè)。應(yīng)該大力發(fā)掘社會資源，與企業(yè)、行業(yè)聯(lián)合承辦培訓(xùn)基地。采取校企間實踐教學(xué)資源的優(yōu)化配置和共享，提高資源的利用率，以緩解學(xué)?；亟ㄔO(shè)的資金缺口難題。
(2)教材改革很重要
要真正發(fā)揮實踐教學(xué)基地的作用，就必須根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，定期地到企業(yè)進行市場調(diào)研，不斷地改進教材內(nèi)容，把最新的東西不斷地加入到新的教材或講義中去，才能更好地利用有限的資源，使之發(fā)揮的效益。開發(fā)校本教材成了我們解決這個問題的選擇。要關(guān)注學(xué)生的需求，關(guān)注企業(yè)的需求，要關(guān)注社會的需求，主動改革教材的編排，把問題的關(guān)鍵放在通過怎樣的教學(xué)才能使學(xué)生獲得知識技能上。只有自己開發(fā)適合本校學(xué)生的教材才能滿足學(xué)校的教學(xué)需求，才能在職業(yè)院校之間的競爭中展現(xiàn)自己的亮點，在同行競爭中立于不敗之地。
(3)要抓教師素質(zhì)建設(shè)
沒有一支高素質(zhì)的教師隊伍，就不可能有高質(zhì)量的職業(yè)教育，因此要著力提高專業(yè)教師隊伍的整體素質(zhì)特別是實踐教學(xué)能力。要以此為重點，著力培訓(xùn)一批具有“雙師”素質(zhì)的專業(yè)骨干教師，要先讓教師接受最新技術(shù)的培訓(xùn)，學(xué)校應(yīng)定期派一些教師到企業(yè)或其它地方去吸收新知識，了解新的技術(shù)需求，并將之融化到平時的教學(xué)工作中去。
(4)要搞好學(xué)生的職業(yè)生涯指導(dǎo)工作
通過多年的教學(xué)，我了解到我們的學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習(xí)目標(biāo)不夠明確，學(xué)習(xí)的認(rèn)知能力水平較低，學(xué)習(xí)焦慮現(xiàn)象比較普遍，情緒自控能力較弱，缺乏應(yīng)有的積極理想和追求，社會適應(yīng)能力較差，自我中心意識過強，自私自利心理普遍。他們進入社會的一個普遍特點是眼高手低，怕苦怕累。所以，我們要從一開始就抓好學(xué)生的職業(yè)生涯指導(dǎo)工作，把企業(yè)文化引入學(xué)生德育教育，灌輸按勞取酬、多勞多得、不勞不得、勤勞致富的思想;要教導(dǎo)他們無論在什么地方都要遵守紀(jì)律，遵守時間，遵守規(guī)章制度;培養(yǎng)他們學(xué)好專業(yè)技能、樹立刻苦鉆研精神、在社會上和企業(yè)里要有務(wù)實精神、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力。
通過此次的頂崗實踐，本人學(xué)習(xí)了企業(yè)先進的工作理念和方法、受到了濃厚企業(yè)文化的洗禮，收集了大量的教學(xué)資源，實踐教學(xué)能力和職業(yè)崗位操作技能也得到了較大的提高，教育思想、教育理念得到了升華，這些都將為我以后的教育教學(xué)工作提供極大的幫助!
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十
為期兩周的審計實習(xí)結(jié)束了，在這段時間里，我學(xué)到了很多東西，也認(rèn)識到了自己的不足感覺受益匪淺。
首先，我想談一下實習(xí)的意義對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習(xí)工作了解到工作的實際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
在實訓(xùn)的第一天里，在老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我們著手做實訓(xùn)的第一個內(nèi)容，審計方法的運用，這一內(nèi)容有3個實驗。通過本實驗的學(xué)習(xí)，掌握審計工作的各種分類標(biāo)準(zhǔn)和各種審計類型的內(nèi)容，掌握各種審計常用方法的種類、優(yōu)缺點、適應(yīng)范圍;更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標(biāo)進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業(yè)務(wù)中該進的科目，此時我只能請教同學(xué)，向同學(xué)們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的細心，還有就是團結(jié)合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的'實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。
每做一次實訓(xùn)，感覺自己的收獲總會不少。做實訓(xùn)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。
實習(xí)工作的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo)，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十一
今年我有幸參加了學(xué)校的企業(yè)實訓(xùn)課程，這是我人生中的一次難得的機會，讓我更加深入地了解了企業(yè)文化和職業(yè)生涯規(guī)劃。
首先，企業(yè)實訓(xùn)讓我更好地認(rèn)識了自己。在課程中，我們需要了解各種職業(yè)崗位的要求和適合自己的方向。通過自我分析和反思，我清晰地認(rèn)識了自己的長處和可提升的能力，為未來職業(yè)規(guī)劃提供了重要的參考和方向。
其次，企業(yè)實訓(xùn)教會了我如何合理安排時間和資源。在企業(yè)中，時間就是效益，我們需要合理高效地利用時間完成任務(wù)。而在實訓(xùn)中，老師們也鼓勵我們要善于利用資源，比如人際網(wǎng)絡(luò)和信息渠道，從而更好地完成工作。這些經(jīng)驗與技巧在未來職業(yè)生涯中必將幫助我更好地發(fā)揮自己的能力和價值。
另外，企業(yè)實訓(xùn)也鍛煉了我溝通和合作的能力。在實際工作中，團隊合作和溝通十分重要，我們需要與團隊成員配合默契，共同完成任務(wù)。而在實訓(xùn)課程中，我們也需要與組員合作，隨時溝通交流，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。這些實際操作和實踐為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
此外，企業(yè)實訓(xùn)還在我心中埋下了關(guān)注社會、回報社會的種子。在課程中，我們不僅要完成實際工作，還需要關(guān)注社會、了解企業(yè)文化、與他人分享經(jīng)驗和體驗。這種心態(tài)不僅讓我更好地融入團隊，還讓我意識到人是社會的一分子，要為社會、為人民盡自己的一份力量。
最后，企業(yè)實訓(xùn)也啟迪了我對未來的職業(yè)規(guī)劃。通過對企業(yè)實訓(xùn)的深入了解，我更加明確了未來職業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)。希望借助企業(yè)實訓(xùn)的平臺，讓自己更好地打下職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，為實現(xiàn)人生夢想奠定堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十二
作為一名大三學(xué)生，我有幸參加了本學(xué)期的物流管理線上實訓(xùn)課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我深深地感受到了物流管理的重要性，并且在實訓(xùn)過程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將從五個方面分享我在物流管理線上實訓(xùn)中的心得體會。
首先，物流管理線上實訓(xùn)教會了我如何更好地管理物流過程。在實訓(xùn)中，我們需要模擬真實的物流環(huán)境，包括接收訂單、安排貨物運輸、倉儲管理等各個環(huán)節(jié)。通過實際操作和模擬演練，我深刻理解到了時間管理的重要性。一個合理高效的物流管理流程可以節(jié)省時間和成本，提高客戶滿意度。另外，實訓(xùn)還要求我們與供應(yīng)商和客戶進行緊密配合，及時溝通并解決問題。這使我認(rèn)識到物流管理不僅僅是一個單獨的職能部門，而是需要與整個供應(yīng)鏈進行緊密銜接的。
其次，物流管理線上實訓(xùn)讓我認(rèn)識到信息技術(shù)在物流管理中的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們需要使用電腦軟件來管理物流信息，包括訂單處理、庫存管理、運輸跟蹤等。通過這些軟件的使用，我意識到信息的準(zhǔn)確性和及時性對于物流管理的重要性。一個錯誤的信息傳遞可能會導(dǎo)致整個物流流程出現(xiàn)問題，造成延誤和損失。因此，我在實訓(xùn)中不斷強化了信息技術(shù)的應(yīng)用能力，并學(xué)會了如何正確運用信息技術(shù)來提高物流管理的效率。
第三，物流管理線上實訓(xùn)提高了我在團隊合作方面的能力。在實訓(xùn)中，我們被分組，需要與組員共同完成物流管理的任務(wù)。這要求我們有效地分工合作，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)。通過與組員的深入交流和共同努力，我深刻理解到通過團隊合作可以最大限度地發(fā)揮個人潛力，完成更大的任務(wù)。同時，我也學(xué)到了如何有效地與他人溝通并解決合作過程中的問題。這些團隊合作的經(jīng)驗必將對我今后的工作和生活中產(chǎn)生重要影響。
第四，物流管理線上實訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到物流管理的挑戰(zhàn)和機遇。在實訓(xùn)中，我們面臨各種復(fù)雜的情況，如訂單突然增加、運輸計劃出現(xiàn)問題等。這使我深刻認(rèn)識到物流管理需要應(yīng)對不確定性和靈活性。同時，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和國際貿(mào)易的擴大，物流管理也面臨著更多的機遇。通過實訓(xùn)，我了解到物流管理是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域，而我也將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，以迎接未來的挑戰(zhàn)和機遇。
最后，物流管理線上實訓(xùn)讓我認(rèn)識到自己的不足，并激發(fā)了我進一步學(xué)習(xí)的動力。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在時間管理和團隊合作方面仍有待提高。而且，物流管理是一個廣闊而深奧的領(lǐng)域，我還需要不斷學(xué)習(xí)和掌握更多的知識和技能。因此，我計劃進一步加強自己的學(xué)習(xí)，參加更多的培訓(xùn)和實踐機會，不斷提升自己在物流管理領(lǐng)域的能力。
通過物流管理線上實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了物流管理的理論知識，更重要的是明白了物流管理的實踐操作。同時，我也認(rèn)識到物流管理是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己。通過這次實訓(xùn)，我對物流管理有了更深入的了解，并且為將來的工作和生活做好了充分的準(zhǔn)備。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十三
在我即將離開高中的日子里，我參與了學(xué)校組織的企業(yè)實訓(xùn)，對于這段經(jīng)歷，我有著深深的心得體會。
一開始，我對企業(yè)實訓(xùn)有些迷茫，畢竟之前只是在課堂上學(xué)習(xí)經(jīng)濟知識，沒有任何實踐經(jīng)驗。但很快，我發(fā)現(xiàn)自己的感受完全不同于預(yù)期。在實訓(xùn)過程中，我們要選定一家企業(yè)，并深入了解其運營模式、管理方式、市場狀況，等等。本以為這份任務(wù)相對輕松，畢竟畢業(yè)前要找工作，多多了解各種企業(yè)我想對以后會有幫助。但當(dāng)我開始深入了解企業(yè)的信息時，我發(fā)現(xiàn)我之前連企業(yè)的概念都有些模糊。之后，我和我的團隊結(jié)合課堂學(xué)習(xí)的內(nèi)容，逐漸深入了解當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的情況。經(jīng)過多方調(diào)查，我們確定了我們的研究方向，并著手進行具體的調(diào)查和研究工作。
在我們的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)的一些問題。但是，根據(jù)企業(yè)的工作實際，我們也能夠拓寬我們的思路，嘗試為企業(yè)解決問題。通過與企業(yè)負責(zé)人的交流，我們了解到企業(yè)在推廣方面存在著問題。于是，我們嘗試為企業(yè)提出推廣方案。為了做好這個方案，我們需要了解更多的市場信息。因此，我們決定繼續(xù)深入調(diào)研，多了解市場需求，多與人溝通了解市場變化。我們通過訪談、問卷調(diào)查、社交媒體分析等多種方式收集數(shù)據(jù)。最終，在我們多次商討、反復(fù)修改和確認(rèn)后，我們帶著自信將方案呈現(xiàn)給企業(yè)負責(zé)人，并得到了他們的認(rèn)可和支持。
整個企業(yè)實訓(xùn)過程充滿著挑戰(zhàn)和成長。它讓我學(xué)會了如何開展一項調(diào)查研究的工作，也讓我學(xué)到了如何團隊合作、如何與人交流、如何解決問題。此外，我也通過實訓(xùn)更深刻地了解了企業(yè)的實際運營模式和管理方式，對我未來的就業(yè)選擇有了更加明確的方向。
總的來說，企業(yè)實訓(xùn)是一項非常有意義和實用的課程。通過實踐，我們能夠更深刻地認(rèn)識企業(yè)，理解市場，錘煉技能，為未來的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流管理實訓(xùn)心得體會篇二十四
正如班級同學(xué)所說的：〝一天就過六年，很辛苦??！〞的確，六年企業(yè)經(jīng)營費了我們不少的腦筋，就連吃飯我們都在討論下一步如何策劃！可是我們挺過來。首先我們小組分工明確，各司其職，共同協(xié)調(diào)下完成了6年企業(yè)經(jīng)營管理，并且做到6年的財務(wù)報表都沒有出現(xiàn)錯誤。感謝我們可愛的財務(wù)總監(jiān)余青玲，高智商的營銷總監(jiān)楊熊，搞笑又美麗的營銷助理傅阿敏，大方豪爽的生產(chǎn)總監(jiān)熊家慧，溫柔的'采購總監(jiān)徐冬。
最困難的時候應(yīng)該在第一年，有些手足無措，后來逐漸熟悉其流程，就如魚得水，做起來有勁，有錢賺到就如同看到了希望一樣地興奮。分步驟分階段地完成企業(yè)的預(yù)算。決策。生產(chǎn)。銷售等，從企業(yè)虧損到轉(zhuǎn)虧為盈，我們都親身感受到這個過程的刺激和驚險。心情的激動和沮喪。與此同時，我個人對erp沙盤模擬實驗有了更深一層的理解和體會，從中我學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了很多關(guān)于企業(yè)的運營情況。
學(xué)習(xí)沙盤后，我改變我以前保守的思維方式，認(rèn)識到賺錢是一種思維方式，而不要把月收入，年度收益看的太重，做大事，應(yīng)把眼光放遠些！同時要醒悟賺錢不容易，投資需謹(jǐn)慎！
總結(jié)一句話就是我們要對我們的企業(yè)有信心，堅持到最后，永不言棄！期待明年沙盤，我們會做的更好！