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    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇一
    20xx年春運(yùn)，客運(yùn)車(chē)間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車(chē)站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽(yáng)光春運(yùn)”為主題的這條主線(xiàn)，明確了“陽(yáng)光售票、陽(yáng)光候車(chē)、陽(yáng)光乘降、陽(yáng)光標(biāo)識(shí)、陽(yáng)光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。
    一是對(duì)外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各類(lèi)媒體，用足用好宣傳平臺(tái)，主動(dòng)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。與《包頭日?qǐng)?bào)》、《包頭晚報(bào)》、《內(nèi)蒙古晨報(bào)》、《北方新報(bào)》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過(guò)開(kāi)設(shè)專(zhuān)欄、組織專(zhuān)題等形式，及時(shí)介紹我站春運(yùn)最新情況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論；每日與89.2交通立體聲廣播電臺(tái)做連線(xiàn)直播，車(chē)間成立了以支部書(shū)記、值班站長(zhǎng)、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報(bào)道春運(yùn)期間客流、票額、增開(kāi)臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會(huì)好評(píng)。
    二是對(duì)內(nèi)宣傳方面：按照鐵路局要求，車(chē)站、車(chē)間于1月7日、8日分層召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，車(chē)間黨總支在全體黨員中開(kāi)展“創(chuàng)陽(yáng)光春運(yùn)品牌，爭(zhēng)微笑服務(wù)明星”活動(dòng)，每日利用點(diǎn)名會(huì)講形勢(shì)、交任務(wù)、傳遞壓力，在車(chē)站候車(chē)室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹(shù)形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，形成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢(shì)，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營(yíng)造良好地宣傳輿論氛圍。
    一是車(chē)站高度重視，對(duì)便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，重新改建了led引導(dǎo)顯示屏。
    二是改建了進(jìn)站口門(mén)廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車(chē)站就能感受到我們車(chē)站的溫暖。
    三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽(yáng)光透明。
    四是購(gòu)置了20臺(tái)對(duì)講機(jī)和50個(gè)宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線(xiàn)崗位上做好宣傳引導(dǎo)。
    五是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時(shí)打造靚麗的服務(wù)形象。
    一是春運(yùn)期間，車(chē)間干部職工無(wú)條件的服從組織的。
    安排和春運(yùn)的'需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從元月8日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車(chē)交匯集束時(shí)段、東西道口及站臺(tái)等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。
    二是積極主動(dòng)與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請(qǐng)武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購(gòu)票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無(wú)票人員進(jìn)入候車(chē)廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車(chē)環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車(chē)站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車(chē)廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)。
    三是客運(yùn)人員及春運(yùn)青年志愿者認(rèn)真做好旅客購(gòu)票、進(jìn)站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊(duì)、勤宣傳、勤驗(yàn)票，保證秩序良好，對(duì)特殊故重點(diǎn)旅客實(shí)行“購(gòu)票、候車(chē)、進(jìn)站、上車(chē)”四優(yōu)先，指定專(zhuān)人實(shí)行全程跟蹤服務(wù)。針對(duì)團(tuán)體旅客，適時(shí)開(kāi)設(shè)專(zhuān)區(qū)或?qū)d候車(chē)，并設(shè)專(zhuān)職客運(yùn)人員進(jìn)行全程服務(wù)，確保團(tuán)體旅客的安全出行。
    四是車(chē)間召開(kāi)全體售票員路風(fēng)專(zhuān)題會(huì)議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”紀(jì)律，全體售票員寫(xiě)出書(shū)面承諾書(shū)進(jìn)行公示；集中開(kāi)展路風(fēng)成本教育，認(rèn)識(shí)發(fā)生路風(fēng)問(wèn)題的具體經(jīng)濟(jì)損失，引導(dǎo)職工嚴(yán)把路風(fēng)關(guān)；春運(yùn)期間，車(chē)間干部全過(guò)程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時(shí)公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長(zhǎng)崗職能作用，堅(jiān)持首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，及時(shí)了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。
    五是春節(jié)后包頭連降兩場(chǎng)大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來(lái)極大的難度。車(chē)間黨員及干部均能及時(shí)到站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個(gè)班組，2月9日第一場(chǎng)雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個(gè)安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?BR>    圍繞“陽(yáng)光春運(yùn)”的主題，車(chē)間全體干部職工想旅客之所想，通過(guò)增開(kāi)售票窗口、為購(gòu)票旅客提供飲用水和一次性水杯、無(wú)償為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂(yōu)、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢(xún)服務(wù)，填記詳細(xì)旅程內(nèi)容，打造陽(yáng)光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺(jué)得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表?yè)P(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問(wèn)詢(xún)、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會(huì)各界的好評(píng)。
    “2.14“全局電視電話(huà)會(huì)議后，車(chē)間及時(shí)連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神要點(diǎn)和車(chē)站的活動(dòng)部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達(dá)，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進(jìn)行每日提問(wèn)，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點(diǎn)內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到局、站部署上來(lái)，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動(dòng)為契機(jī)，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會(huì)議精神緊密結(jié)合。
    車(chē)間也及時(shí)組織召開(kāi)了班子會(huì)，研究制定車(chē)間的安全大檢查活動(dòng)安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線(xiàn)，加大對(duì)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級(jí)危險(xiǎn)源的檢查督導(dǎo)力度，同時(shí)車(chē)間班子召開(kāi)安全大檢查民主生活會(huì)，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評(píng)與自我批評(píng)。
    活動(dòng)開(kāi)展至今，車(chē)間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問(wèn)題22個(gè)，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷(xiāo)號(hào)。
    “兩違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這些工作需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以改進(jìn)提高。我們有決心在車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車(chē)間客運(yùn)工作再上新的臺(tái)階。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇二
    1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運(yùn)輸部門(mén)忙而不亂、井然有序，10天以來(lái)呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：
    黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次；鐵路和民航部門(mén)日均發(fā)送旅客分別為5.69萬(wàn)人次和1.43萬(wàn)人次，有較大增長(zhǎng)。初步分析，黃金周之后，返程客流開(kāi)始啟動(dòng)，加上各大專(zhuān)院校開(kāi)學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
    2月1日，我市迎來(lái)第三波客流高峰，當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬(wàn)人次，因?yàn)轭A(yù)測(cè)準(zhǔn)確，加上各運(yùn)輸部門(mén)積累了成功應(yīng)對(duì)節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗(yàn)，客流高峰平穩(wěn)度過(guò)。
    黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(zhǎng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。
    黃金周之后10天，公路部門(mén)充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿(mǎn)意返程，感受回家的溫暖。
    鐵路部門(mén)采取加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)、增開(kāi)售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前，南京火車(chē)站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車(chē)站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運(yùn)人員，開(kāi)足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車(chē)。同時(shí)按照學(xué)生購(gòu)票、托運(yùn)、候車(chē)、上車(chē)“四優(yōu)先”的原則，認(rèn)真做好學(xué)生買(mǎi)票乘車(chē)運(yùn)輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。
    1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒(méi)有給公路客車(chē)發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。
    安全是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運(yùn)輸部門(mén)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)安全預(yù)防和管理措施，明確各單位職責(zé)和處置程序，確保節(jié)后春運(yùn)安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運(yùn)政部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)參運(yùn)車(chē)輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識(shí)宣傳。
    20xx年春運(yùn)還剩下最后10天，我市各運(yùn)輸部門(mén)將再接再厲，善始善終，確保圓滿(mǎn)完成20xx年春運(yùn)工作。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇三
    今天是春運(yùn)第三天，我值乘了今年春運(yùn)的第一趟車(chē)。這是我從事客運(yùn)工作后的第十個(gè)春運(yùn)，是擔(dān)任列車(chē)以來(lái)的第四個(gè)春運(yùn)。
    春運(yùn)注定不平凡，大量高鐵的開(kāi)通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應(yīng)更加明顯，讓回家的路途不再遙遠(yuǎn)，讓親情更加貼近。車(chē)多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經(jīng)歷讓我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，走車(chē)的這一天我都要提前做好這準(zhǔn)備：回顧上趟車(chē)工作總結(jié)，達(dá)到溫故知新，查看近幾天天氣情況，對(duì)照萬(wàn)年歷核對(duì)節(jié)假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務(wù)期間可能用到的藥品等。
    作為車(chē)長(zhǎng)，落實(shí)再落實(shí)是職責(zé)更是基礎(chǔ)，按部就班地落實(shí)后，開(kāi)啟了我今年的'第一趟春運(yùn)值乘旅途。在途中，k286次列車(chē)濟(jì)南東開(kāi)車(chē)后，我接到乘務(wù)員報(bào)告稱(chēng)8車(chē)2中旅客的拉桿箱丟了。
    聽(tīng)完失主董先生的求助，我了解到：原來(lái)他濟(jì)南東開(kāi)車(chē)后需要拿筆記本做東西才發(fā)現(xiàn)他的黑色拉桿箱丟了。他說(shuō)他里面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶(hù)資料。
    同時(shí)他還說(shuō)剛剛濟(jì)南東下車(chē)的旅客是8車(chē)1上的，那個(gè)女旅客的褐色拉桿箱現(xiàn)在行李架上。他說(shuō)倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當(dāng)時(shí)心里咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對(duì)追不回來(lái)了。但是當(dāng)我親自搬動(dòng)那個(gè)行李箱時(shí)我否認(rèn)這樣的猜測(cè)，因?yàn)樾欣钕涫趾裰?。我連忙安慰他，別著急，濟(jì)南東天還不亮，可能旅客慌忙下車(chē)拿錯(cuò)也是有可能的。
    我趕緊電話(huà)通知找來(lái)乘警長(zhǎng)一起協(xié)助處理。經(jīng)過(guò)查找，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名叫王寧的聯(lián)系人，還有電話(huà)號(hào)碼。于是我立即電話(huà)聯(lián)系王寧，可是一直電話(huà)不通。
    這時(shí)潘先生更加著急，情緒很不穩(wěn)定，一口咬定是調(diào)包。我雖然有些動(dòng)搖但是還是堅(jiān)持一遍遍撥打。終于，電話(huà)接通了，當(dāng)我確認(rèn)好王寧本人后，說(shuō)明了情況，王寧也是一百個(gè)不相信我的說(shuō)法，此時(shí)王寧在開(kāi)往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯(cuò)了。當(dāng)?shù)弥南渥釉诹熊?chē)上時(shí)，她也很著急。
    本想讓他們通過(guò)火車(chē)互換行李箱，但由于潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協(xié)商互發(fā)快運(yùn)，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車(chē)了，由于一直牽掛著這件事情，我退乘后又給他們各發(fā)了條短信確認(rèn)，當(dāng)?shù)弥麄兏髯阅玫阶约旱陌?，我放心了。同時(shí)我收到了旅客王寧的短信：多謝列車(chē)長(zhǎng)的認(rèn)真和負(fù)責(zé)，原來(lái)奇跡和英雄就在我們身邊。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇四
    今天全體上車(chē)實(shí)習(xí)，中午12點(diǎn)50分，臨乘一組的41名同志在洛陽(yáng)站通勤口點(diǎn)名列隊(duì)，然后10人一個(gè)小組跟隨客運(yùn)段的車(chē)長(zhǎng)上車(chē)。
    培訓(xùn)我們第一小組的是這次擔(dān)任我們洛陽(yáng)-廣州東臨客的車(chē)長(zhǎng)李士彬同志，小伙子很是精干，講解操作過(guò)程詳細(xì)認(rèn)真，句句都抓住重點(diǎn)。
    “車(chē)門(mén)停開(kāi)、動(dòng)關(guān)鎖，關(guān)鍵是及時(shí)鎖閉，不能發(fā)生車(chē)輛行走車(chē)門(mén)沒(méi)管或者打開(kāi)現(xiàn)象?！薄叭∨仩t重點(diǎn)是防止缺水”。
    “車(chē)上旅客傷害最多的是車(chē)門(mén)擠傷和開(kāi)水燙傷，要勤走動(dòng)，勤觀察，勤吆喝?！?BR>    “高、低站臺(tái)要注意，防止旅客乘降過(guò)程中摔傷”、、、、、、
    一個(gè)多小時(shí)的過(guò)程中，每個(gè)人都上手操作了一把。
    車(chē)到留莊，集體下車(chē)，等候返程的列車(chē)。站在空曠的月臺(tái)上，雖寒風(fēng)凜冽，但大家依然談笑風(fēng)生。
    在返程的列車(chē)上，有的人意猶未盡，仍在感興趣的研究車(chē)上的設(shè)施，問(wèn)東問(wèn)西，有的人三三兩兩的聚集在一起，談?wù)撈鹜曜哕?chē)的趣事。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇五
    截止x月xx日，為其40天春運(yùn)工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走好、走滿(mǎn)意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿(mǎn)完成我站所定春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作通知》有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運(yùn)工作打下良好基礎(chǔ)。
    1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
    2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
    3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
    我站根據(jù)歷年來(lái)春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票提供方便。春運(yùn)共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
    春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費(fèi)站聯(lián)系電話(huà)，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市營(yíng)運(yùn)班線(xiàn)公路通暢情況，以便及時(shí)停開(kāi)客運(yùn)班線(xiàn)。對(duì)上級(jí)要求停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票退票及向旅客宣傳解釋?zhuān)哼\(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
    為保證春運(yùn)信息報(bào)送準(zhǔn)確，我站安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類(lèi)信息準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)春運(yùn)各類(lèi)信息，無(wú)漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報(bào)送工作。
    20xx年春運(yùn)工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把春運(yùn)工作做為全年開(kāi)局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨形式依然很?chē)?yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序交通運(yùn)輸環(huán)境。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇六
    截止3月3日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿(mǎn)完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
    2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開(kāi)的20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，馬上掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，馬上發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
    二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位。
    1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
    2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開(kāi)展司乘人員安全教育2次，發(fā)車(chē)前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車(chē)發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車(chē)、超速、超員行駛等違法行為，通過(guò)開(kāi)展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
    3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒(méi)收“鞭炮”并作妥善處理。
    三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    我站根據(jù)歷年來(lái)春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開(kāi)展電話(huà)訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票提供方便。春運(yùn)共加開(kāi)班次5個(gè)，分流旅客166人。
    四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)極端天氣。
    春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話(huà)，北開(kāi)收費(fèi)站聯(lián)系電話(huà)，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話(huà)。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線(xiàn)的公路通暢情況，以便馬上停開(kāi)客運(yùn)班線(xiàn)。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋?zhuān)哼\(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)旅客電話(huà)退票45人。因電話(huà)通知退票馬上，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
    五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
    為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類(lèi)信息的準(zhǔn)確性、馬上性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站馬上準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類(lèi)信息，無(wú)漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿(mǎn)完成信息報(bào)送工作。
    20xx年春運(yùn)工作，之所以能圓滿(mǎn)完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開(kāi)局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很?chē)?yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇七
    20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開(kāi)始至2月22日結(jié)束，共40多天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利地開(kāi)展。
    客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話(huà)會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車(chē)、站、場(chǎng)所4個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
    工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
    1、擬發(fā)《致廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)，提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購(gòu)置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線(xiàn)的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶(hù)的一致好評(píng)。
    2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
    3、把好站門(mén)口，督促車(chē)站及站場(chǎng)對(duì)過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車(chē)輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車(chē)輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車(chē)輛出站。
    4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運(yùn)。通過(guò)客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
    針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
    “春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來(lái)一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇八
    xxx年春運(yùn)已經(jīng)到來(lái)，我們運(yùn)管所將按照會(huì)議要求，立足創(chuàng)建和諧平安春運(yùn)，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
    一、宣傳發(fā)力，著力打造“文明春運(yùn)”。為了有效提高旅客出行的安全意識(shí)，及時(shí)掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車(chē)站和縣運(yùn)輸公司兩個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)在車(chē)站顯著位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年”、“和諧春運(yùn)，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報(bào)和道路通行信息，通過(guò)多種渠道強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運(yùn)氛圍。
    二、組織給力，著力打造“和諧春運(yùn)”。我所已成立了由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子其他成員擔(dān)任副組長(zhǎng)，股隊(duì)長(zhǎng)等骨干成員為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了下設(shè)的各職能小組職責(zé)，充實(shí)了人員力量，制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，將在春運(yùn)工作中做到思想不松、力度不減、職責(zé)明確、安排合理；將根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn)，認(rèn)真做好客流分析預(yù)測(cè)和調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作，在保證運(yùn)力正常的基礎(chǔ)上，積極做好運(yùn)力儲(chǔ)備工作；將努力做到“三結(jié)合一確保”，即春運(yùn)與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。
    客運(yùn)企業(yè)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與參運(yùn)司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。同時(shí)，編排好參加春運(yùn)人員值班時(shí)間表和春節(jié)值班時(shí)間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時(shí)間堅(jiān)持24小時(shí)值班，電話(huà)24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)工作。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查，嚴(yán)格制度管理，加強(qiáng)與交警聯(lián)合，共同檢查春運(yùn)過(guò)境車(chē)輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規(guī)定，對(duì)車(chē)站客車(chē)?yán)龣z例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。
    四、服務(wù)有力，著力打造“人文春運(yùn)”。嚴(yán)格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運(yùn)期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，督促運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購(gòu)票，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。三是通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運(yùn)力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度，加強(qiáng)與公安交警、物價(jià)等部門(mén)的配合，依法嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)、甩客倒客及違反價(jià)格規(guī)定等違法違規(guī)行為，及時(shí)處理旅客投訴，切實(shí)維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。 春運(yùn)承載著團(tuán)聚的希望，團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情，春運(yùn)的和諧程度也是社會(huì)和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，也是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門(mén)服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們?nèi)w運(yùn)管人員將不懈努力，努力使今年的春運(yùn)之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇九
    各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
    一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x，因?yàn)榇哼\(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過(guò)年，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局，同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，因此，搞好春運(yùn)工作意義十分重大，為切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作，我們著重抓了以下幾個(gè)方面的工作：
    為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以李亞峰為組長(zhǎng)，劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長(zhǎng)，各二級(jí)單位、各部門(mén)行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的具體組織實(shí)施，辦公室下設(shè)運(yùn)調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組，做到職責(zé)明確，任務(wù)明確，目標(biāo)明確。
    今年春運(yùn)我司共投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛140輛，并配備機(jī)動(dòng)客車(chē)6輛，我們通過(guò)了強(qiáng)化調(diào)度指揮，努力提高春運(yùn)組織化程度。突出對(duì)民工長(zhǎng)途集團(tuán)運(yùn)輸?shù)慕M織、實(shí)施，嚴(yán)格堅(jiān)持“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制度和安全干部帶隊(duì)制，同時(shí)明確春運(yùn)期間的營(yíng)運(yùn)紀(jì)律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開(kāi)班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭(zhēng)措施和運(yùn)力安排，對(duì)春運(yùn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施，確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。
    安全運(yùn)輸是衡量春運(yùn)工作成功與否的重要標(biāo)志，是春運(yùn)工作的重中之重，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全運(yùn)輸作為整個(gè)春運(yùn)工作的核心來(lái)抓，堅(jiān)持“條塊結(jié)合，以塊為主，分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，繼續(xù)實(shí)行春運(yùn)安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對(duì)駕駛員和車(chē)輛的源頭管理，嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作：
    1.在春運(yùn)開(kāi)始前，我們組織駕駛員和車(chē)主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》和國(guó)務(wù)院30號(hào)令、181號(hào)令、185號(hào)令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好xx年春運(yùn)交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行集中整治的通知》精神，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的責(zé)任，并層層簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任書(shū)。
    2.嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車(chē)輛的安全檢驗(yàn)，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運(yùn)前，我公司會(huì)同公安車(chē)管部門(mén)對(duì)所有參加春運(yùn)的駕駛員逐一登記造冊(cè)，并經(jīng)微機(jī)比對(duì)，對(duì)符合條件的駕駛員發(fā)放“xx年春運(yùn)駕駛安全資格合格證”，對(duì)近一年有發(fā)生過(guò)重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅(jiān)持不發(fā)證，禁止其參加春運(yùn)。同時(shí)督促車(chē)主落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)換班駕駛員制度，防止疲勞駕車(chē)并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)和杜絕酒后駕車(chē)、無(wú)證駕車(chē)現(xiàn)象。與此同時(shí)對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛會(huì)同車(chē)管部門(mén)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求，做好春運(yùn)車(chē)輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格審驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，檢驗(yàn)合格后核發(fā)“春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)堅(jiān)持車(chē)況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)，不得從事高速公路客運(yùn)和800公里以上的一類(lèi)班車(chē)客運(yùn)，對(duì)維修后車(chē)況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)禁投入春運(yùn)。對(duì)不符合規(guī)定的臥鋪客運(yùn)一律按國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車(chē)生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神，重新進(jìn)行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時(shí)檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車(chē)輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”，同時(shí)嚴(yán)禁客貨混裝，非客運(yùn)車(chē)輛載客、無(wú)牌證、報(bào)廢車(chē)輛上路行駛，切實(shí)消除事故隱患。
    3.嚴(yán)禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運(yùn)站和運(yùn)管部門(mén)駐站人員的作用，加強(qiáng)對(duì)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理和車(chē)輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅(jiān)持按客車(chē)核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運(yùn)站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
    4.加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。我司除有專(zhuān)職危險(xiǎn)品檢查員外，在春運(yùn)期間將請(qǐng)消防支隊(duì)派員幫助檢查危險(xiǎn)品，對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行李包裹進(jìn)行認(rèn)真檢查，杜絕危險(xiǎn)品站內(nèi)上車(chē)，以防意外事故的發(fā)生。
    發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患春運(yùn)開(kāi)始前我公司多次組織專(zhuān)門(mén)人員對(duì)全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查發(fā)現(xiàn)事故苗頭責(zé)令當(dāng)場(chǎng)整改對(duì)一時(shí)難以整改的要有應(yīng)急措施。
    春運(yùn)期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。遇有重要情況隨時(shí)處理并及時(shí)匯報(bào)，不允許出現(xiàn)信息倒流。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十
    隨著春節(jié)的臨近，春運(yùn)也開(kāi)始全面鋪開(kāi)?？瓦\(yùn)春運(yùn)是全年客運(yùn)量最大的時(shí)期，對(duì)于返鄉(xiāng)人員、學(xué)生和旅游者等都具有重要的意義。為保障大家平安、舒適、方便的出行，各地的客運(yùn)站和交通部門(mén)在春運(yùn)期間投入了巨大的精力和資源。
    第二段：客運(yùn)春運(yùn)面臨的困局和挑戰(zhàn)。
    客運(yùn)春運(yùn)一直以來(lái)都面臨著挑戰(zhàn)。春節(jié)期間，各地返鄉(xiāng)人員和學(xué)生流量激增，空中、鐵路、公路交通都很容易發(fā)生擁堵、延誤等情況，更容易出現(xiàn)返鄉(xiāng)潮，巨大的客運(yùn)壓力隨之而來(lái)。同時(shí)，天氣的不確定性也是一個(gè)重要因素，因?yàn)樘鞖鈺?huì)引起公路和鐵路交通的嚴(yán)重中斷和停滯。
    對(duì)于上述困局和挑戰(zhàn)，客運(yùn)春運(yùn)都進(jìn)行了一系列的改進(jìn)和完善。首先，各地的客運(yùn)公司提前做好備貨準(zhǔn)備，保證車(chē)輛、燃料、食品等物資供應(yīng)充足，從根源上避免燃料、食品等短缺情況的發(fā)生。其次，交通部門(mén)的引導(dǎo)和管理，以及信息化技術(shù)的新應(yīng)用，有效地提高了公路、鐵路和航空交通的運(yùn)輸效率和安全性，縮短了人們的等待時(shí)間。最后，人口遷移、城市治理等方面的政策措施也促進(jìn)了客運(yùn)春運(yùn)的更加順暢和平穩(wěn)進(jìn)行。
    在這一波客運(yùn)春運(yùn)中，我親身體會(huì)到了它的種種變化和進(jìn)步。在車(chē)站的環(huán)境改善、購(gòu)票方式的便捷、檢票機(jī)的自助識(shí)別和查詢(xún)服務(wù)、車(chē)廂衛(wèi)生和食品質(zhì)量等方面都實(shí)現(xiàn)了大的提升。同時(shí)，高德地圖和官方微信號(hào)等工具的使用，也讓行程變得更加明朗和便于管理。這一切都為順利出行奠定了基礎(chǔ)。所以，我對(duì)于這次客運(yùn)春運(yùn)的體驗(yàn)總體比較滿(mǎn)意。
    第五段：客運(yùn)春運(yùn)未來(lái)的發(fā)展方向。
    綜合來(lái)看，客運(yùn)春運(yùn)未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)該依靠更加完善的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)各種交通手段的無(wú)縫連接和協(xié)調(diào)管理。不斷加大網(wǎng)絡(luò)投資和人才培訓(xùn)，提高后備力量的應(yīng)對(duì)能力，降低運(yùn)輸成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高超水平的服務(wù)水平和人性化的附加服務(wù)，也是略有追求的可能發(fā)展方向。
    綜上所述，客運(yùn)春運(yùn)既是一項(xiàng)關(guān)乎億萬(wàn)人民出行的基礎(chǔ)公共服務(wù)，也是一次全國(guó)規(guī)模龐大的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，無(wú)論我們身處何處，都應(yīng)該關(guān)注并參與其中，以期在今后的客運(yùn)春運(yùn)中更好的體驗(yàn)和享受。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    一年一度的春運(yùn)工作即將開(kāi)始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運(yùn)的一件大事,客運(yùn)總站是我市公路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔(dān)一大部分的公路長(zhǎng)途客運(yùn)工作，“春運(yùn)”工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，也是我們義不容辭的責(zé)任。今天我們客運(yùn)總站全體班子成員參加了這個(gè)非常重要的會(huì)議，聆聽(tīng)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的安排，會(huì)后我們一定要按照會(huì)議的要求，認(rèn)真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，把這次會(huì)議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終,扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運(yùn)工作做好。為此我們要做到：
    一、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件規(guī)定,成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),制訂措施、落實(shí)制度、明確職責(zé)，責(zé)任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運(yùn)工作。
    二、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針。
    嚴(yán)格管理，杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全的車(chē)輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對(duì)禁止技術(shù)狀況不合格和超員車(chē)輛出站，嚴(yán)格檢查，無(wú)客運(yùn)從業(yè)資格證的駕駛員嚴(yán)禁駕駛客車(chē)出站。嚴(yán)格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車(chē)一律就地分流，保證安全。
    三、嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U(xiǎn)品”、違禁物品不放進(jìn)站，不帶上車(chē)。
    四、充分發(fā)揮站務(wù)設(shè)備設(shè)施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時(shí)，走的舒心，不滯留一名旅客。
    五、嚴(yán)密組織、嚴(yán)格責(zé)任，確保春運(yùn)工作忙而不亂，井然有序。
    嚴(yán)格運(yùn)營(yíng)秩序管理，合理配置站務(wù)人員崗位，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，嚴(yán)肅處理工作不負(fù)責(zé)任，工作不到位的職工，加強(qiáng)節(jié)日值班和應(yīng)急處理工作，發(fā)生相應(yīng)情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保旅客有車(chē)乘，不滯留。
    六、隨時(shí)掌握天氣狀況，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。
    通過(guò)我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細(xì)、抓實(shí)，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營(yíng)戶(hù)創(chuàng)造良好的運(yùn)營(yíng)秩序，為乘車(chē)旅客提供優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境，讓每一個(gè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    謝謝大家！
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十二
    時(shí)針剛剛指向4點(diǎn)半，歡騰了一夜的鞭炮聲停息了沒(méi)多久，我就已經(jīng)穿戴整齊走出家門(mén)了。
    是的，作為一名普通的汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)員，披星戴月出門(mén)，已是家常便飯。
    今天我值早班，到崗準(zhǔn)備工作收拾停當(dāng)之后就快五點(diǎn)了。端著盛好的早餐回來(lái)，外面的天還很黑，但是前來(lái)購(gòu)買(mǎi)預(yù)售票的旅客已經(jīng)排好了長(zhǎng)隊(duì)。天氣逐漸放亮，等待購(gòu)票的隊(duì)伍也漸漸熱鬧起來(lái)，等候的時(shí)間長(zhǎng)了，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的都相互聊起了天。
    5點(diǎn)整，我取下窗口牌子開(kāi)始工作。
    “您好，請(qǐng)問(wèn)您要到哪去？”話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，排在最前面的旅客早已脫口而出，“正月初五到威海8點(diǎn)20的2張”，就像倒豆子似的。我來(lái)不及回答，手指已在鍵盤(pán)上敲了出來(lái)。唱收、唱付、找零、遞票這一連貫的流程也就是幾十秒的時(shí)間，熟能生巧?！伴_(kāi)始售票了。”排隊(duì)購(gòu)票的旅客相互傳遞著，隊(duì)伍也漸漸安靜了下來(lái)，長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍排得溜直溜直的。
    接近7點(diǎn)，趁著同事來(lái)替我的工夫，趕緊扒了幾口飯。眼看著外面排隊(duì)購(gòu)票的旅客依然是有增無(wú)減。
    呵呵，一坐常常就是一上午，說(shuō)話(huà)多了，嗓子有點(diǎn)干澀，可我不敢多喝水，一趟趟的跑wc，會(huì)引起旅客的埋怨。唉，還是犧牲點(diǎn)我自己吧，只是小小地抿一口潤(rùn)潤(rùn)喉嚨，細(xì)水長(zhǎng)流也不錯(cuò)啊。
    中午12點(diǎn)交接班，但是因?yàn)槭谴哼\(yùn)期間，排隊(duì)購(gòu)票的旅客特別多，為了盡量減少旅客等候的時(shí)間，我們下了班并沒(méi)有離開(kāi)，而是換個(gè)機(jī)子繼續(xù)售票。
    這一天，說(shuō)實(shí)話(huà)真的挺累的，特殊的工作性質(zhì)，容不得你馬虎半點(diǎn)，但是換個(gè)角度想想，我們要是出門(mén)坐車(chē)遇到這樣情況，也希望看到別人真誠(chéng)地幫助自己。
    1月25日，正月初三，星期三，天氣晴。
    俗話(huà)說(shuō)“往外走，三六九”。今天是大年初三，正值這“三六九”的第一天，年前人們是急著趕路盼團(tuán)圓，年后就是走親訪友串親戚了。今天，可以用人山人海這個(gè)詞來(lái)形容了。
    昨天下午，站領(lǐng)導(dǎo)特意安排值班人員，“幫助疏導(dǎo)旅客，做好導(dǎo)乘服務(wù)，協(xié)助安檢并維持好候車(chē)大廳內(nèi)部秩序”。
    天還蒙蒙亮，旅客就像潮水般涌進(jìn)候車(chē)室，不久前還空蕩的大廳頓時(shí)熱鬧了起來(lái)。班長(zhǎng)把我們兵分三路，大家立即行動(dòng)起來(lái)。
    我的任務(wù)是協(xié)助旅客做好行包安檢工作。由于人太多，行李也多，拿錯(cuò)行李，漏拿行李的“馬大哈”不在少數(shù)，既要讓旅客把大小包都安檢，又要看好旅客的行李不錯(cuò)、不漏，那實(shí)在是件考驗(yàn)?zāi)阊哿Φ氖?，一兩個(gè)小時(shí)過(guò)去，我的眼睛看東西就有點(diǎn)花了?！斑@位旅客，請(qǐng)您安檢行李?！边@位旅客個(gè)頭不高，肚子倒是挺大，看著像七個(gè)月大的孕婦，我有點(diǎn)想笑。
    “我包里沒(méi)有東西?！彼悬c(diǎn)不高興。
    “對(duì)不起，請(qǐng)您配合安檢，這是為了您和乘客的安全，請(qǐng)您放包例行安檢?！?BR>    “就你們事兒多，我在北京都不用安檢，小小的日照事倒不少?！彼f(shuō)著，用兇兇的眼睛瞪著我，邊說(shuō)邊往里硬沖。我隨手拽住他的背包帶，調(diào)皮地沖他一笑：“嘿嘿！對(duì)不起，這是日照，不是北京，請(qǐng)您配合檢查?！?BR>    1月27日，正月初五，星期五，天氣晴。
    凌晨，我還在沉睡，不知道被響了多久的鬧鈴鬧起，看看表，已到上班時(shí)間的最極限了，大腦昏沉沉的，就像是被棍子悶了一下。摸黑穿上衣服，打開(kāi)燈，胡亂地抹了一把臉，就急匆匆地把自己裹在濃濃的夜色里。
    今天是正月初五，是新年上班的第三天。過(guò)個(gè)年真累，心累，身累，精神也累。
    坐著公交去上班，車(chē)上就我一個(gè)人，公交車(chē)輛的抖動(dòng)顛簸，就像是對(duì)身體的`按摩，舒舒服服的，以前好像沒(méi)有這種感覺(jué)。車(chē)子走了一小段路，拐了一個(gè)彎，到一個(gè)站點(diǎn)緩緩地停下，同事胡姐上來(lái)了，再后來(lái)，上車(chē)的是同事張穎。
    到站了，回頭看看，一整車(chē)，就我們?nèi)齻€(gè)。
    一切收拾停當(dāng)，也就半拉個(gè)鐘頭，天也放亮了，總站到處是行李箱輪子摩擦地面的咕嚕咕嚕聲。短途發(fā)車(chē)場(chǎng)上已積攢了不少短線(xiàn)方向的旅客，攬客的三輪車(chē)，大過(guò)年的也不睡個(gè)懶覺(jué)，廣場(chǎng)臺(tái)階上站成一排，就像蹲在船頭等待口令下水捉魚(yú)的鸕鶿。
    我往大廳走去，長(zhǎng)途線(xiàn)比較忙，售票廳里擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的，三品檢查站旅客擠得一團(tuán)糟，兩臺(tái)機(jī)器呼呼運(yùn)轉(zhuǎn)，都緩解不了等待安檢的旅客，工作人員忙得汗流浹背，直喘粗氣。
    大廳里的旅客恨不得擠出油來(lái)，一號(hào)檢票口長(zhǎng)途值班主任陳長(zhǎng)蓮和檢票員忙著維持秩序，還要檢票。兩個(gè)協(xié)助安檢的女同志，根本顧不過(guò)來(lái)?！按蠹遗藕藐?duì)，按照順序安檢，不要擠！”我一邊喊著，一邊巴拉著人群，幫著疏通安檢秩序。
    長(zhǎng)途服務(wù)班長(zhǎng)神姐的嗓門(mén)全站最大、最響亮，一張嘴，蠻大的車(chē)場(chǎng)都能聽(tīng)見(jiàn)。我倆費(fèi)了好大的勁才把安檢秩序疏通開(kāi)。發(fā)車(chē)場(chǎng)里，李站長(zhǎng)、孫副站長(zhǎng)、田主任都守在一線(xiàn)。
    時(shí)間過(guò)得真快，可能是忙碌起來(lái)就感覺(jué)不到時(shí)間了吧，11點(diǎn)左右，客流稍微平息了些，車(chē)場(chǎng)里也顯得亮堂點(diǎn)了。候車(chē)場(chǎng)里可開(kāi)鍋了，返回的車(chē)輛一輛接著一輛，等待卸客的客車(chē)排起了長(zhǎng)龍，一直延伸到斜坡上，堵住了交叉路口。
    我是幫班的，哪里需要就到哪里去。我跑上去，沒(méi)來(lái)得及想就開(kāi)始指揮。李調(diào)度也過(guò)來(lái)了，我倆費(fèi)了好大的勁，車(chē)流才開(kāi)始順暢起來(lái)。
    1月28日，正月初六，星期六，天氣晴。
    今天是大年初六，根據(jù)微機(jī)上的售票情況來(lái)看，今天的加班車(chē)比較多，主要集中在南線(xiàn)，比如南京、上海等。
    由于大廳里候車(chē)的人太多，把各個(gè)通道堵得水泄不通，我和幾個(gè)同事一起幫助把各個(gè)檢票口的通道疏通出來(lái)，根據(jù)各個(gè)檢票口所檢車(chē)次不同，和各車(chē)次發(fā)車(chē)時(shí)間的先后，請(qǐng)乘坐同一車(chē)次的旅客排成一隊(duì)等候檢票，并讓發(fā)車(chē)時(shí)間最早旅客排在最前面。這樣方便檢票，也能把同一車(chē)次的旅客一次性檢完票，避免各個(gè)車(chē)次的旅客聚在一起，出現(xiàn)旅客乘錯(cuò)車(chē)情況的發(fā)生。
    由于走親訪友的旅客居多，所以基本上都是全家總動(dòng)員，加上手里都是大包小包的，行動(dòng)起來(lái)很不方便，我和幾個(gè)同事都二話(huà)不說(shuō)，主動(dòng)幫助旅客把行包提到所乘車(chē)輛的行李艙內(nèi)。
    這樣來(lái)來(lái)回回幾趟之后，近零下十度的天氣里，我們的同事額頭都冒出了汗，被幫助的旅客嘴里一直說(shuō)著謝謝，同事微笑著轉(zhuǎn)身又出現(xiàn)在那些需要幫助的旅客身邊了。
    “來(lái)，我?guī)湍隳?，你看好孩子吧！”那年輕母親短暫的詫異之后，很快理解了我的話(huà)，她朝我笑了笑，松開(kāi)手中的包去抱孩子，我順手把東西提了過(guò)來(lái)。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十三
    為全面提升xx的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車(chē)站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車(chē)站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
    為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    （一）狠抓責(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
    為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車(chē)站制定了安全責(zé)任書(shū)，并且在xx內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書(shū)內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書(shū)，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
    （二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
    xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。
    （三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
    根據(jù)xx的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車(chē)站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車(chē)站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車(chē)站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車(chē)站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
    （四）防范于未然，積極開(kāi)展安全預(yù)防活動(dòng)。
    為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問(wèn)題，車(chē)站每月重點(diǎn)做了以下工作：
    1、安全教育。每月開(kāi)展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
    2、嚴(yán)把車(chē)站源頭關(guān)。xxx為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開(kāi)展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車(chē)站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車(chē)站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開(kāi)展。在工作方面，車(chē)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車(chē)聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車(chē)輛gps系統(tǒng)的把關(guān)力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車(chē)站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專(zhuān)職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)。
    3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車(chē)站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開(kāi)展消防安全應(yīng)急演練?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十四
    20xx年春運(yùn)工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。
    春運(yùn)一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員?？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對(duì)今年的春運(yùn)工作總結(jié)如下：
    一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織。
    春運(yùn)工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
    二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍。
    春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對(duì)面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車(chē)。
    三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任。
    春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書(shū)。
    四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車(chē)站安全關(guān)。
    強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
    對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車(chē)輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng);客運(yùn)車(chē)輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行人車(chē)聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
    對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車(chē)。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
    認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類(lèi)責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
    五、開(kāi)展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查。
    春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
    對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對(duì)超員車(chē)輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車(chē)輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
    六、應(yīng)急值守，信息暢通。
    加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
    總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十五
    導(dǎo)語(yǔ)：“春運(yùn)”被譽(yù)為人類(lèi)歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類(lèi)大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，有30多億人次的人口流動(dòng)，占世界人口(約70億人)的3/7，相當(dāng)于全國(guó)人民進(jìn)行兩次大遷移。中國(guó)春運(yùn)入選世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界上最大的周期性運(yùn)輸高峰，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。下面是小編為您搜集整理提供到的范文，希望對(duì)您有所幫助!
    20**年春運(yùn)自1月13日至2月21日結(jié)束，按照交通部“和諧春運(yùn)、平安出行“的總體要求，為認(rèn)真做好春運(yùn)期間廣大旅客走的及時(shí)，走的有序，走的滿(mǎn)意，走的安全的原則，突出重點(diǎn)，精心組織，周密安排，把春運(yùn)安全工作作為北站今年開(kāi)局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)地完成了今年的春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將我北站20**年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
    精心安排布置，預(yù)留5%的備用運(yùn)力，以應(yīng)付運(yùn)輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，滿(mǎn)足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚，趕集購(gòu)物，探親訪友的需求。
    加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全。安全是運(yùn)輸管理的一項(xiàng)重要工作，本著對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)態(tài)度，堅(jiān)持以人為本，安全第一，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，最大限度的避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項(xiàng)安全管理工作。
    認(rèn)真落實(shí)安全管理“四項(xiàng)機(jī)制“，認(rèn)真履行”三關(guān)一監(jiān)督“的管理職責(zé)。按照交通部提出的”三不進(jìn)站六不出站“要求，認(rèn)真例檢報(bào)班制度，嚴(yán)格按照客車(chē)定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)安全例檢制度，加強(qiáng)對(duì)出站車(chē)輛的安全檢查，嚴(yán)防超員客車(chē)出站，杜絕”三品“上車(chē)。
    提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。在春運(yùn)期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營(yíng)造良好的出行環(huán)境。要組織開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問(wèn)題。充分利用廣播、報(bào)紙、宣傳手冊(cè)等媒體，為廣大乘客客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供運(yùn)力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務(wù)。
    ××年春運(yùn)，客運(yùn)車(chē)間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車(chē)站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽(yáng)光春運(yùn)”為主題的這條主線(xiàn)，明確了“陽(yáng)光售票、陽(yáng)光候車(chē)、陽(yáng)光乘降、陽(yáng)光標(biāo)識(shí)、陽(yáng)光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。
    【一】是對(duì)外宣傳方面：
    緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各類(lèi)媒體，用足用好宣傳平臺(tái)，主動(dòng)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。與《××日?qǐng)?bào)》、《××晚報(bào)》、《××晨報(bào)》、《××新報(bào)》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過(guò)開(kāi)設(shè)專(zhuān)欄、組織專(zhuān)題等形式，及時(shí)介紹我站春運(yùn)最新情況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論;每日與××交通立體聲廣播電臺(tái)做連線(xiàn)直播，車(chē)間成立了以支部書(shū)記、值班站長(zhǎng)、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報(bào)道春運(yùn)期間客流、票額、增開(kāi)臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會(huì)好評(píng)。
    【二】是對(duì)內(nèi)宣傳方面：
    按照鐵路局要求，車(chē)站、車(chē)間于××月××日、××日分層召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，車(chē)間黨總支在全體黨員中開(kāi)展“創(chuàng)陽(yáng)光春運(yùn)品牌，爭(zhēng)微笑服務(wù)明星”活動(dòng)，每日利用點(diǎn)名會(huì)講形勢(shì)、交任務(wù)、傳遞壓力，在車(chē)站候車(chē)室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹(shù)形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，形成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢(shì)，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營(yíng)造良好地宣傳輿論氛圍。
    【一】是車(chē)站高度重視，對(duì)便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，重新改建了led引導(dǎo)顯示屏。
    【二】是改建了進(jìn)站口門(mén)廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車(chē)站就能感受到我們車(chē)站的溫暖。
    【三】是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽(yáng)光透明。
    【四】是購(gòu)臵了20臺(tái)對(duì)講機(jī)和50個(gè)宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線(xiàn)崗位上做好宣傳引導(dǎo)。
    【五】是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時(shí)打造靚麗的服務(wù)形象。
    三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項(xiàng)陽(yáng)光春運(yùn)的服務(wù)理念。
    【一】是春運(yùn)期間，車(chē)間干部職工無(wú)條件的服從組織的安排和春運(yùn)的需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從××月××日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車(chē)交匯集束時(shí)段、東西道口及站臺(tái)等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。
    【二】是積極主動(dòng)與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請(qǐng)武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購(gòu)票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無(wú)票人員進(jìn)入候車(chē)廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車(chē)環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車(chē)站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車(chē)廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)。
    【三】是客運(yùn)人員及春運(yùn)青年志愿者認(rèn)真做好旅客購(gòu)票、進(jìn)站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊(duì)、勤宣傳、勤驗(yàn)票，保證秩序良好，對(duì)特殊故重點(diǎn)旅客實(shí)行“購(gòu)票、候車(chē)、進(jìn)站、上車(chē)”四優(yōu)先，指定專(zhuān)人實(shí)行全程跟蹤服務(wù)。針對(duì)團(tuán)體旅客，適時(shí)開(kāi)設(shè)專(zhuān)區(qū)或?qū)d候車(chē)，并設(shè)專(zhuān)職客運(yùn)人員進(jìn)行全程服務(wù)，確保團(tuán)體旅客的安全出行。
    【四】是車(chē)間召開(kāi)全體售票員路風(fēng)專(zhuān)題會(huì)議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”紀(jì)律，全體售票員寫(xiě)出書(shū)面承諾書(shū)進(jìn)行公示;集中開(kāi)展路風(fēng)成本教育，認(rèn)識(shí)發(fā)生路風(fēng)問(wèn)題的具體經(jīng)濟(jì)損失，引導(dǎo)職工嚴(yán)把路風(fēng)關(guān);春運(yùn)期間，車(chē)間干部全過(guò)程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時(shí)公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長(zhǎng)崗職能作用，堅(jiān)持首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，及時(shí)了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。
    【五】是春節(jié)后包頭連降兩場(chǎng)大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來(lái)極大的難度。車(chē)間黨員及干部均能及時(shí)到站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個(gè)班組，××月××日第一場(chǎng)雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個(gè)安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?BR>    圍繞“陽(yáng)光春運(yùn)”的主題，車(chē)間全體干部職工想旅客之所想，通過(guò)增開(kāi)售票窗口、為購(gòu)票旅客提供飲用水和一次性水杯、無(wú)償為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂(yōu)、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢(xún)服務(wù)，填記詳細(xì)旅程內(nèi)容，打造陽(yáng)光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺(jué)得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表?yè)P(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問(wèn)詢(xún)、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會(huì)各界的好評(píng)。
    四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況。
    ××全局電視電話(huà)會(huì)議后，車(chē)間及時(shí)連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神要點(diǎn)和車(chē)站的活動(dòng)部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達(dá)，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進(jìn)行每日提問(wèn)，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點(diǎn)內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到局、站部署上來(lái)，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動(dòng)為契機(jī)，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會(huì)議精神緊密結(jié)合。
    車(chē)間也及時(shí)組織召開(kāi)了班子會(huì)，研究制定車(chē)間的安全大檢查活動(dòng)安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線(xiàn)，加大對(duì)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級(jí)危險(xiǎn)源的檢查督導(dǎo)力度，同時(shí)車(chē)間班子召開(kāi)安全大檢查民主生活會(huì)，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評(píng)與自我批評(píng)。
    活動(dòng)開(kāi)展至今，車(chē)間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問(wèn)題22個(gè)，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷(xiāo)號(hào)。
    ××年春運(yùn)工作已圓滿(mǎn)結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽?jī)的同時(shí)，也清醒地認(rèn)識(shí)到，我車(chē)間客運(yùn)工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車(chē)站的要求還存在著一定差距，基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步強(qiáng)化，服務(wù)意識(shí)需進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量需進(jìn)一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步提高，從××看板管理不難看出，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的“兩違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這些工作需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以改進(jìn)提高。我們有決心在車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車(chē)間客運(yùn)工作再上新的臺(tái)階。
    20**的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)，在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
    一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位。
    機(jī)構(gòu)健全。
    為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開(kāi)了本單位交通春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會(huì)議精神，對(duì)今年的交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開(kāi)了春運(yùn)工作會(huì)議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
    二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序。
    措施落實(shí)。
    (一)提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
    針對(duì)高峰啟動(dòng)早、增長(zhǎng)快、來(lái)勢(shì)猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動(dòng)春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開(kāi)展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
    (二)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，圓滿(mǎn)完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
    一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對(duì)回鄉(xiāng)客流陡增的情。
    況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿(mǎn)完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動(dòng)，既嚴(yán)抓國(guó)道110線(xiàn)路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格逐車(chē)檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。
    (三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊。
    春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對(duì)客車(chē)超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
    (四)強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造春運(yùn)和諧良好氛圍。
    一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車(chē)站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標(biāo)語(yǔ)、懸掛了橫幅。
    二是通過(guò)張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識(shí)、常識(shí)。在所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)上張貼了安全宣傳畫(huà)。三是通過(guò)報(bào)紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
    三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出，
    (一)層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
    春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車(chē)單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)安全責(zé)任。
    (二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
    一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。
    春運(yùn)前，對(duì)轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測(cè)、外檢，一車(chē)一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
    二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。
    在春運(yùn)前分別對(duì)轄區(qū)所有的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行了一次面對(duì)面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車(chē)輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
    三是嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)站源頭管理。
    監(jiān)督要求客運(yùn)車(chē)站按照“三不出站、五不發(fā)車(chē)”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車(chē)情況。
    (三)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
    畢克齊中隊(duì)成立市級(jí)春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對(duì)國(guó)道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，對(duì)經(jīng)過(guò)的客運(yùn)車(chē)輛一律逐車(chē)登記檢查;執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)路段的客車(chē)安全檢查。
    四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通。
    紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。
    經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20**春運(yùn)工作圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績(jī)，但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現(xiàn)在：一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)主安全意識(shí)仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;二是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車(chē)輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20**年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
    一、成立組織，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。
    春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，我站班子對(duì)此高度重視。根據(jù)上級(jí)的要求，結(jié)合我站實(shí)際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各分管站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開(kāi)了全體員工參加的春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)各個(gè)部門(mén)進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確，紀(jì)律明確。
    要求各部門(mén)、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德;號(hào)召全體員工全員參與，全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全、走的滿(mǎn)意。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕?tīng)奚木窈汀靶量辔乙蝗?，溫暖送千家”的精神，完成××年的春運(yùn)任務(wù)。
    二、加大宣傳力度，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作。
    為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項(xiàng)方面的宣傳，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用《××汽車(chē)站簡(jiǎn)報(bào)》、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對(duì)員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車(chē)等方面的安全宣教工作。
    為保障春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，我站后勤、站務(wù)對(duì)辦公用品、各類(lèi)物資應(yīng)急用品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，提前做好充分的準(zhǔn)備。對(duì)我站的售票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線(xiàn)路等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。
    三、上級(jí)部門(mén)給予大力支持。
    我站春運(yùn)工作取得圓滿(mǎn)成功與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)準(zhǔn)備情況和春運(yùn)工作開(kāi)展情況，市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處給予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對(duì)加班、包車(chē)等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對(duì)我站的春運(yùn)工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)參加加班、包車(chē)等業(yè)務(wù)車(chē)輛的證件、車(chē)輛等級(jí)、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)安全工作提供了保障，贏得了車(chē)主和廣大旅客的一致好評(píng)。
    四、合理安排班次，調(diào)配運(yùn)力。
    節(jié)后客流比較平緩，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站及時(shí)登記車(chē)輛出站時(shí)間，估算車(chē)輛返回時(shí)間，從而合理的安排加班。另外，從其他線(xiàn)路調(diào)集車(chē)輛來(lái)緩解這些線(xiàn)路的運(yùn)輸壓力。
    由于安排合理、得當(dāng)，旅客均得以順利出行，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
    五、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全。
    安全工作重如泰山，我站對(duì)安全始終作為各項(xiàng)工作中的重中之重來(lái)抓，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請(qǐng)交警支隊(duì)的有關(guān)同志來(lái)我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)、員工層層簽定安全責(zé)任狀。對(duì)進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)狀況、車(chē)載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書(shū)、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，對(duì)整改不合格的班車(chē)，堅(jiān)決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車(chē)輛必須憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機(jī)結(jié)合的方法對(duì)上車(chē)旅客的行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車(chē)，保證旅客的出行安全。
    六、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象。
    春運(yùn)時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過(guò)工作人員的一言一行，一舉一動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)的，是通過(guò)服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無(wú)極限，真誠(chéng)每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我站增光添彩。
    七、關(guān)于春運(yùn)的有關(guān)數(shù)字。
    發(fā)送旅客80000人次，日均發(fā)送旅客2000人次;發(fā)班3200班次，日發(fā)80班，其中加班包車(chē)共30班;總營(yíng)收1275.78萬(wàn)元，人均創(chuàng)收14.17萬(wàn)元;日營(yíng)收31.9萬(wàn)元，比去年上漲約10%。
    八、今年春運(yùn)存在的問(wèn)題。
    我站雖然對(duì)以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對(duì)今年的春運(yùn)工作提前做好準(zhǔn)備，但仍存在一些不足之處：
    1、對(duì)天氣的影響預(yù)測(cè)不足。
    年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個(gè)春運(yùn)正月十六以前，客流和營(yíng)收比去年同期下降約20%;比較平穩(wěn)，對(duì)整體營(yíng)收的影響較大。
    2、客流流失較大。
    由于市運(yùn)管部門(mén)對(duì)加班、包車(chē)條件的限定，對(duì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的車(chē)輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車(chē)的車(chē)主達(dá)不到要求，我站不能及時(shí)的將旅客運(yùn)送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分車(chē)主私自利用外地車(chē)輛、以及本地旅游車(chē)在站外將旅客運(yùn)送出去。估計(jì)這兩項(xiàng)給我站帶來(lái)的損失約在300—400萬(wàn)元。
    3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。
    各班組之間的溝通不及時(shí)、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
    4、細(xì)節(jié)有待完善。
    我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種溫馨提示、車(chē)輛信息、售票信息等不能及時(shí)發(fā)布。經(jīng)過(guò)今年的春運(yùn)，我站積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作作好鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級(jí)部門(mén)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過(guò)全體員工的共同努力，我站的各項(xiàng)工作定會(huì)取得更加輝煌的成績(jī)。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十六
    20xx年春運(yùn)工作1月17日開(kāi)始，2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。圓滿(mǎn)完成春運(yùn)任務(wù)，對(duì)開(kāi)年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸、城市公交客運(yùn)、節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸及疫情防控工作，努力滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)《撫州市20xx年春運(yùn)工作方案》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際和今年春運(yùn)的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。
    按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，落實(shí)國(guó)務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅(jiān)持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線(xiàn)思維，充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項(xiàng)防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
    為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、區(qū)公安局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會(huì)保障局、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會(huì)、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)消防救援大隊(duì)、東鄉(xiāng)火車(chē)站、撫州東站、撫州長(zhǎng)運(yùn)有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門(mén)分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作綜合協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)研判全區(qū)春運(yùn)形勢(shì)變化，掌握春運(yùn)及疫情防控動(dòng)態(tài)，督促檢查春運(yùn)疫情防控等各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的突出問(wèn)題和春運(yùn)疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，遇重要事項(xiàng)及時(shí)向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工作組，集中時(shí)間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運(yùn)工作。
    1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運(yùn)輸局武裝部長(zhǎng)萬(wàn)高林為組長(zhǎng)，區(qū)六車(chē)整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車(chē)站、汽車(chē)站的防疫工作（對(duì)旅客掃碼、登記）。
    2．火車(chē)站、汽車(chē)站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長(zhǎng)，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李輝光、城管局城管大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)龔輝為副組長(zhǎng)，成員由區(qū)公安局3人、交通運(yùn)輸局3人、公安局交警大隊(duì)3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時(shí)值班。區(qū)交通運(yùn)輸局、公安局巡警大隊(duì)各派1輛車(chē)執(zhí)法。
    主要職責(zé)為：
    （1）維護(hù)火車(chē)站、汽車(chē)站交通安全秩序，維護(hù)廣場(chǎng)秩序，嚴(yán)把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規(guī)定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號(hào)《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠(chéng)信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？浚簧鐣?huì)車(chē)輛停放按春運(yùn)工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
    （2）嚴(yán)厲打擊火車(chē)站、汽車(chē)站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為。
    （3）嚴(yán)禁在火車(chē)站、汽車(chē)站周邊廣場(chǎng)擺攤設(shè)點(diǎn)。
    （4）處置突發(fā)事件，對(duì)嚴(yán)重違法行為依法打擊。
    3．撫州東站春運(yùn)安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂(lè)后龍為組長(zhǎng)；區(qū)公安局特警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王才祥、區(qū)城管局城管大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)樂(lè)衛(wèi)東為副組長(zhǎng)；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實(shí)行上午8時(shí)至晚上23時(shí)值班。公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局各派一輛車(chē)執(zhí)法。
    主要職責(zé)為：
    （1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規(guī)定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運(yùn)管字〔20xx〕40號(hào)《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠(chéng)信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置停靠；社會(huì)車(chē)輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車(chē)場(chǎng)。
    （2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)行為。
    （3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場(chǎng)擺攤設(shè)點(diǎn)。
    （4）處置突發(fā)事件，對(duì)嚴(yán)重違法行為依法打擊。
    4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊(duì)牽頭，城管局配合。
    主要職責(zé)為：
    （1）重點(diǎn)查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類(lèi)車(chē)輛違法違章行為。
    （2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
    （3）配合區(qū)有關(guān)部門(mén)在主要城區(qū)道路口查處出租車(chē)不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車(chē)輛亂停亂放違章行為。
    5.春運(yùn)價(jià)格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局馮永青為組長(zhǎng)，區(qū)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)股長(zhǎng)余劍豪為副組長(zhǎng)，成員由區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運(yùn)輸局2人，市場(chǎng)監(jiān)督管理局派1輛車(chē)執(zhí)法。
    主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按國(guó)家規(guī)定票價(jià)收費(fèi)、擅自提價(jià)、不明碼標(biāo)價(jià)等行為。
    自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
    （一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
    1、嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各部門(mén)要抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，各類(lèi)客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國(guó)一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗(yàn)等引起人員聚集。各交通方式客運(yùn)場(chǎng)站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級(jí)疫情防控具體措施按照國(guó)家和有關(guān)部門(mén)規(guī)定執(zhí)行。
    2、強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改各類(lèi)隱患。衛(wèi)生健康部門(mén)要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo)，及時(shí)通報(bào)疫情信息，推動(dòng)公鐵水各單位完善防控措施，并在春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站）。
    3、加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)和人員防護(hù)。公路、鐵路客運(yùn)要做到旅客全員檢測(cè)體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運(yùn)一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護(hù)，按規(guī)定定期開(kāi)展核酸檢測(cè)，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
    4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對(duì)處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門(mén)的溝通聯(lián)絡(luò)，針對(duì)突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級(jí)、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
    （二）強(qiáng)化動(dòng)力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
    1、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。各有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)要密切監(jiān)測(cè)分析客流變化，科學(xué)制定運(yùn)輸方案，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)力配置，滿(mǎn)足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運(yùn)輸企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)方式，積極開(kāi)展道路客運(yùn)定制服務(wù)，盡可能滿(mǎn)足旅客出行個(gè)性化需求。
    2、強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。鐵路、貨運(yùn)企業(yè)要優(yōu)化運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
    3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運(yùn)輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵(lì)采用市場(chǎng)化手段創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運(yùn)管理部門(mén)和企業(yè)要組織好火車(chē)站、汽車(chē)站等客運(yùn)樞紐的無(wú)縫銜接疏運(yùn)工作，科學(xué)調(diào)配出租車(chē)運(yùn)力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話(huà)售票、手機(jī)客戶(hù)端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運(yùn)期間，道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌的管理，增加車(chē)輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次。客運(yùn)車(chē)站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時(shí)購(gòu)買(mǎi)或取用，設(shè)立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃虺藚^(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，為不會(huì)使用或沒(méi)有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車(chē)等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運(yùn)定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲(chǔ)備、因需而動(dòng)，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
    （三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
    1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。組織開(kāi)展春運(yùn)安全檢查，對(duì)重大隱患建立臺(tái)賬，掛牌督辦、限時(shí)整改。強(qiáng)化“兩客一?！?、重型載貨汽車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。
    2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門(mén)要加大車(chē)站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)6座以上小客車(chē)的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營(yíng)運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時(shí)查處糾正6座以上小客車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門(mén)執(zhí)法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
    3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線(xiàn)。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計(jì)劃，春運(yùn)高峰期原則上不開(kāi)展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在高峰時(shí)段加強(qiáng)對(duì)主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設(shè)置，避免“因檢致堵”。
    4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報(bào)預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門(mén)的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，在確保安全的前提下最大限度保障干線(xiàn)公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車(chē)輛。
    5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運(yùn)期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對(duì)疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力和物資儲(chǔ)備。
    （四）營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。
    1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽(tīng)取旅客意見(jiàn)建議，解決群眾出行中的急難愁盼問(wèn)題。
    2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開(kāi)展疫情防控知識(shí)宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識(shí)，遵守疫情防控規(guī)定，做好個(gè)人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車(chē)輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R(shí)，自覺(jué)抵制“黑包車(chē)”，防范道路交通事故。加大文明乘車(chē)宣傳力度，弘揚(yáng)誠(chéng)信精神，推動(dòng)文明出行。
    3、精心組織春運(yùn)宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運(yùn)安全出行信息服務(wù)，講好春運(yùn)感人故事、制作春運(yùn)文化精品。加強(qiáng)春運(yùn)輿情監(jiān)測(cè)，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。
    4、關(guān)懷春運(yùn)工作人員生活。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會(huì)組織要加大對(duì)堅(jiān)守春運(yùn)工作一線(xiàn)工作人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)，組織開(kāi)展走訪慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過(guò)調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
    春運(yùn)期間，各有關(guān)部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運(yùn)情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，鐵路、道路等部門(mén)要將每日客運(yùn)量報(bào)送給區(qū)春運(yùn)辦（見(jiàn)附表）。春運(yùn)結(jié)束后，各有關(guān)部門(mén)要對(duì)春運(yùn)總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報(bào)告，并于春運(yùn)結(jié)束后2天內(nèi)報(bào)至區(qū)春運(yùn)辦上報(bào)。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十七
    為加強(qiáng)我縣春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保春運(yùn)安全、有序、平穩(wěn)進(jìn)行，縣交通運(yùn)輸局、縣公安局交警大隊(duì)、縣公路事務(wù)中心聯(lián)合開(kāi)展春運(yùn)期間安全生產(chǎn)督查工作。
    督查組一行首先來(lái)到四角樓高速出口，查看路口道路交通情況，重點(diǎn)檢查施工路段圍蔽情況及事故高發(fā)頻發(fā)路段安保措施是否到位、設(shè)置是否合理。
    在楊村交警春運(yùn)值勤服務(wù)點(diǎn)上，督導(dǎo)組工作人員檢查臺(tái)賬登記情況，與值勤交警交流春運(yùn)期間車(chē)流、旅客及路面情況。
    宣傳欄設(shè)置在醒目的位置上，交警向群眾派發(fā)宣傳小冊(cè)子、宣傳折頁(yè)，營(yíng)造濃厚的平安春運(yùn)氛圍。
    在園洲客運(yùn)站，督導(dǎo)組與客運(yùn)站工作人員座談交流，聽(tīng)取了站場(chǎng)工作人員對(duì)安全生產(chǎn)及疫情防控的相關(guān)落實(shí)情況，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場(chǎng)要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”，對(duì)進(jìn)展車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施配備及疫情防控措施提出了具體工作要求。
    在督查過(guò)程中，道路運(yùn)輸秩序良好，站場(chǎng)管理有序，安全生產(chǎn)及疫情防控工作落實(shí)到位，邊施工邊通車(chē)路段均有設(shè)置圍蔽及醒目的安全警示標(biāo)志，縣內(nèi)易堵點(diǎn)交通通暢有序，我縣春運(yùn)工作總體安全、有序、平穩(wěn)進(jìn)行。
    客運(yùn)春運(yùn)總結(jié)報(bào)告篇十八
    20xx年1月14日上午，為確保20xx年春運(yùn)期間我縣道路運(yùn)輸安全、暢通，縣交通運(yùn)輸局張衛(wèi)民局長(zhǎng)帶隊(duì)，會(huì)同運(yùn)輸中心、執(zhí)法大隊(duì)對(duì)捷順運(yùn)營(yíng)有限公司和大道新能源公交公司進(jìn)行春節(jié)前安全生產(chǎn)工作檢查。
    重點(diǎn)檢查以下三個(gè)方面：
    一、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)及疫情防控工作部署和措施落實(shí)情況；
    二、冬季安全生產(chǎn)“強(qiáng)基固本”百日行動(dòng)、冬春火災(zāi)防控等工作落實(shí)情況；
    三、運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全防范措施情況、危險(xiǎn)源管控措施情況、落實(shí)應(yīng)急預(yù)案強(qiáng)化應(yīng)急演練情況及車(chē)輛安全設(shè)施設(shè)備狀況。
    在檢查中，張局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了以下幾點(diǎn)要求：一是企業(yè)要切實(shí)履行責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”等安全生產(chǎn)管理制度規(guī)定，做到思想到位、人員到位、措施到位，全力消除安全隱患，確保春節(jié)期間客運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序；二是嚴(yán)格按照要求對(duì)運(yùn)行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理車(chē)輛報(bào)警信息，嚴(yán)格處罰超速、疲勞駕駛、違反行駛禁令等違法違規(guī)行為；三是對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次全方位隱患排查與技術(shù)維護(hù)，涉及較大隱患的應(yīng)及時(shí)維修與性能檢測(cè)，切實(shí)保障車(chē)輛良好安全技術(shù)條件，四是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范和應(yīng)急處置措施，針對(duì)可能出現(xiàn)的`雨雪冰凍惡劣天氣，做好最充分的準(zhǔn)備，迅速行動(dòng)、快速反應(yīng)，科學(xué)應(yīng)對(duì)、有效防范。