無論是在學(xué)校還是工作中，我們都經(jīng)常面臨著撰寫各種報(bào)告的任務(wù)。報(bào)告中的表述應(yīng)具備客觀性和中立性，避免個(gè)人情感和主觀色彩的夸張。在下面的范文中，你可以看到不同領(lǐng)域和專業(yè)的報(bào)告例子，希望能夠給你一些寫作的思路。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇一
機(jī)修車間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車輛修理單位。近幾年以來，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)
機(jī)修車間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上xxx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)
機(jī)修車間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬元，凈值xxx萬元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬元，凈值xxx萬元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬元。
(三)技術(shù)狀況
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車輛修理項(xiàng)目包括：國產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車間采取了計(jì)件工資、績效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過少
目前，車間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車輛底盤等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車間女職工和50歲以上職工占車間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國產(chǎn)車輛的大修、三保和大型車輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬元。還有抽油機(jī)變速箱，新購一臺(tái)約xxx萬元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車輛修理的水平，有效提高汽車修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇二
親愛的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車棚，劃分了自行車與電動(dòng)車的停放區(qū)域。但是部分員工沒能做到整齊擺放車輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來難度，給其他騎自行車、電動(dòng)車的員工帶來麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車輛。
二、騎自行車、電動(dòng)車的員工務(wù)必自我約束，按照先來后到的順序一排排整齊地?cái)[放車輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺整齊擺放自行車，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺維護(hù)自行車擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來吧，自覺整齊擺放車輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇三
市信訪局：
中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工;摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車輛正常停車等待信號(hào)燈，摩托車是從車后撞上大客車的.，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書尚未下達(dá)，交警部門只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬元費(fèi)用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責(zé)說：你不停車，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵大門，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的。現(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
特此報(bào)告。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇四
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車位，方便廣大市民臨時(shí)停車，當(dāng)前正值國家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長時(shí)間占用公共停車位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車、電動(dòng)自行車要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車道、人行道、盲道、綠化帶、門店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車，做到“非必要不動(dòng)車”，共同營造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車輛，相關(guān)執(zhí)法部門將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇五
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門、荊州市汽車維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門頒發(fā)資質(zhì)證書的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書面協(xié)議外，其他公司沒有規(guī)范的協(xié)議書，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問題。
通過座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車主方）。四是大型車與小轎車定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車的大梁，價(jià)格才1萬元），車輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車、拖車一起上，特別是外地的代查勘車輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢也無所謂。
（五）近幾年來，保險(xiǎn)車輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車修理廠與車險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車市場(chǎng)汽車出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車總量達(dá)輛，其中私家車輛，20xx年汽車總量達(dá)輛，其中私家車輛。汽車保有量快速增加，尤其私用汽車保有量增加迅速，汽車家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來越被動(dòng)，特別是汽車保險(xiǎn)事故定損和汽車維修矛盾糾紛越來越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門日益關(guān)注?！袄碣r難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過程中一個(gè)亟待解決的問題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門的高度重視。20xx年中國保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車和交通環(huán)境的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇六
本文目錄。
近年來，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十路口、二個(gè)人型交叉路口、兩個(gè)丁路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問題。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二)關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
(三)關(guān)于“路”的問題。目前城區(qū)范圍只有城西大道、城北大道為新規(guī)劃建設(shè)的道路，路面寬，通行能力強(qiáng)。城區(qū)其他道路雖經(jīng)過改造，路面平整，但由于歷史原因造成了道路基礎(chǔ)設(shè)施不全。由于寬度不夠，而且大部分道路均無機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之分。尤其是建設(shè)路、繁華街至西門口路段，解放路縣醫(yī)院至大橋頭路段，最小寬度僅有10m，在有限的路面上汽車、摩托車、人力電力三輪車、自行車都在同一個(gè)車道上行駛，再加上解放北路、建設(shè)中路等路段的人行道狹窄，有些地方甚至不足2m，很多行人也進(jìn)入街面的機(jī)動(dòng)車道和各類車輛爭路搶行，混合交通極為嚴(yán)重，上下班高峰期更是秩序混亂，難以管控。另外，在解放北路西門口附近，由于汽車站地處城區(qū)中心位置，每日出差下鄉(xiāng)的人流大量聚集在這一區(qū)域，再加上圍繞汽車站有上百家從事各類貨物批發(fā)生意的店面在這一區(qū)域從事經(jīng)營。繁華南街延伸段(由金都賓館至縣醫(yī)院)也是如此，街道兩邊多為從事建材批發(fā)的店面。這兩條街道商鋪貨物的進(jìn)出均依靠人力或電力三輪車來運(yùn)送，街道上占道停放了大量的三輪車，使本已有限的道路資源難堪重負(fù)。這些商鋪的經(jīng)營者為了自身的經(jīng)營利益，對(duì)縣政府創(chuàng)建文明城市的有關(guān)交通秩序管理方面的規(guī)定及交警的管理工作理解但不支持，交警在時(shí)秩序良好，交警一走便又混亂無序，無法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理部門的工作難度。另外316國道城區(qū)段由消防大隊(duì)至原農(nóng)機(jī)廠不足500m的范圍內(nèi)有23家從事汽車修理和補(bǔ)胎的修理廠，但僅有兩家修理廠有內(nèi)置的作業(yè)場(chǎng)地，其他修理廠均是占道從事汽車修理，嚴(yán)重影響了其他車輛的正常通行。
三、交警部門的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到“師出有名，有的放矢”，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
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一、調(diào)查情況。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問題。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問題。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問題。
二、建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車修市場(chǎng)、維護(hù)行業(yè)形象及客戶利益。
三、幾點(diǎn)建議。
（6）制定行業(yè)車險(xiǎn)查勘定損人員行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范查勘人員的行為，提高行業(yè)車險(xiǎn)查勘人員整體素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇七
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車輛數(shù)量，很多車輛停下后影響到其他車輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車位，車輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車，盡量車頭朝外，方便出行。
2、每車前擋風(fēng)玻璃處放置本車聯(lián)系方式，以方便堵住他人車輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車輛出行的停車位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車會(huì)車和各樓層間通道的車輛進(jìn)出。
5、按車位停車時(shí)，將車與車的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車的不停兩輛，能停兩輛車的不停一輛車。
6、車輛盡量不要停在各樓單元門口，不要堵住單元樓門口的自行車、電動(dòng)車的進(jìn)出。
7、所停車位盡量注意到旁車是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車輛。
8、車輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫一紙條留于被刮蹭車輛車窗上。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇八
尊敬的居民：
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量劇增，人、車、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車規(guī)范停車管理區(qū)域。
2、合理劃定停車位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車位，提升街道道路停車秩序。禁止占用未劃定停車泊位的人行道及道坦停放車輛。
3、自覺文明停放車輛。機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在停車場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(含摩托車、電動(dòng)車、助力車)停放在非機(jī)動(dòng)車泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車行為說“不”，讓我們一起為營造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇九
近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車擁有量快速增長，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的`重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車管理體制不健全等原因，城市“亂停車”的問題也隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車輛呢？對(duì)此問題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門口，亂停車輛無數(shù)；某大型超市門口，亂停車輛無數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長約500米的道路，亂停車輛無數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車輛無數(shù)；某飯店門口，亂停車輛20輛。
這些車輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
2、亂停放車輛最多的地方依次是：大型超市門口、菜市場(chǎng)門口、飯店門口、學(xué)校門口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門口亂停車多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車現(xiàn)象在沒有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車輛亂停放的主要原因。比如有些家長接送孩子，為了自己孩子方便而把車停在學(xué)校門口，造成學(xué)校門口車輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車位置太小，滿足不了大量車輛停放要求。比如某超市門口，因停車場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車滿為患，以至于許多車輛都停放在門口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車輛，影響人們通行，而交通警察并沒有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車。
3、加強(qiáng)停車場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開辟出新的停車場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車場(chǎng)地，以滿足人們正常停車需求。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位上；非機(jī)動(dòng)車停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車停車位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車輛停放不占用公交車專用停車泊位，不占用兩個(gè)停車泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車停放不占用車行道、人行道及機(jī)動(dòng)車泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車、道路中間綠化帶兩側(cè)停車、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十一
聯(lián)系電話：身份證號(hào)碼：
乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司______小區(qū)管理處
因甲方需要使用乙方停車場(chǎng)內(nèi)的車位，以確保車輛停放，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議，以使甲、乙雙方共同遵守：
一、車位使用費(fèi)為人民幣元/月，自簽約之日起計(jì)收，以后每月月底交下月的費(fèi)用。
二、甲方有義務(wù)向乙方提供車輛的.詳細(xì)檔案：
三、乙方所提供車位僅作為甲方停泊車輛之用，甲方與乙方形成車位有償使用關(guān)系，甲方的車輛及車輛內(nèi)的貴重物品請(qǐng)自行妥善保管，如有丟失、損傷，管理處不負(fù)賠償責(zé)任。
四、乙方應(yīng)完善停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備，為甲方免費(fèi)提供違章查詢、地圖查詢等便利服務(wù)。
五、甲、乙雙方應(yīng)共同維護(hù)好車場(chǎng)秩序和車輛管理，甲方應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得妨礙行人及占用消防通道。
六、補(bǔ)充：
七、本協(xié)議自簽定之日起生效，有效期至年月日，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方（簽字）：乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司
某某小區(qū)管理處（蓋章）
年月日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十二
為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路車輛停放行為，合理利用城市道路資源，規(guī)范停車秩序，有關(guān)部門出示了具體通告。下面本站小編給大家?guī)碥囕v停放通告，供大家參考!
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車場(chǎng)、停車位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛及摩托車不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車輛占用機(jī)動(dòng)車道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
為進(jìn)一步深化市容環(huán)境綜合整治，提升城市品位，規(guī)范城市道路交通秩序，不斷增強(qiáng)廣大市民的文明交通意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等有關(guān)法律法規(guī)，決定自6月1日至6月30日，在全市開展為期一個(gè)月的違法停車專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車;依法規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
二、機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)城市公共汽車、出租車必須在站點(diǎn)停靠，不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
三、凡違反本通告規(guī)定，在禁止停放車輛的道路、區(qū)域內(nèi)停放車輛的，將依法進(jìn)行查處;造成道路擁堵或影響他人通行的，依法拖移違法停放機(jī)動(dòng)車。
四、請(qǐng)廣大駕車人員自覺遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，規(guī)范停車。
本通告自二〇一一年六月一日起施行。
xx市公安局
二〇xx年五月二十四日
尊敬的業(yè)主及物業(yè)使用人:
隨著小區(qū)入住率的提高，近期物業(yè)服務(wù)中心接到業(yè)主反映部分業(yè)主存在車輛亂停亂放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了全體業(yè)主的正常生活秩序，降低了小區(qū)的服務(wù)品質(zhì)，而且極易造成交通堵塞或車輛丟失的安全隱患。物業(yè)服務(wù)中心雖多次與相關(guān)業(yè)主溝通但收效甚微，在此希望大家共同遵守《臨時(shí)管理規(guī)約》：
1、請(qǐng)購有私家車位的業(yè)主將車輛停放在自己權(quán)屬車位上;
2、請(qǐng)勿占用公共通道和消防通道停放車輛;
3、為了您的出行方便，車輛停放時(shí)車頭統(tǒng)一朝向通道;
4、為了您愛車安全，請(qǐng)勿將停車卡及貴重物品存放在車內(nèi);
xx物業(yè)服務(wù)中心
x年x月x日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十三
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開展違法停車聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車的踐行者。請(qǐng)您自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車泊位或者公共停車場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國文明城市創(chuàng)建工作，自覺遵守停車規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的停車行為說“不”，為營造文明、有序的'城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十四
廣大市民、駕駛員朋友：
你們好！
隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速增長，城區(qū)車輛數(shù)量劇增，人、車、路之間的矛盾日益突出，不文明不規(guī)范停車行為較為普遍，為進(jìn)一步提高廣大駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，做到文明停車、規(guī)范停車，提升城市整體形象，xx市綜合行政執(zhí)法局、xx市公安局交通警察大隊(duì)向廣大市民、駕駛員朋友共同發(fā)出以下倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在城區(qū)道路兩側(cè)或人行道上的機(jī)動(dòng)車停車泊位上，停放時(shí)請(qǐng)做到車輛入框停車，確保一車一框。
二、自覺將非機(jī)動(dòng)車（含摩托車、電動(dòng)車）有序規(guī)范停放在人行道劃定的非機(jī)動(dòng)車停車位內(nèi)，并做到統(tǒng)一、歸位停放。
三、臨時(shí)停車上下客時(shí)，選擇合適的.臨時(shí)停車點(diǎn)，并注意他人行車安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車，臨時(shí)停車做到即上即下即走。
四、告別車輛亂停放的陋習(xí)，踐行文明禮讓，建議廣大車主及駕駛?cè)伺笥言谲噧?nèi)放置移車電話卡片，以方便聯(lián)系。
美麗xx是我家，文明停車靠大家；與人方便、自己方便。讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為營造文明規(guī)范、暢通有序的城區(qū)道路交通環(huán)境一起努力。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十五
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開展違法停車聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車的踐行者。請(qǐng)您自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車泊位或者公共停車場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國文明城市創(chuàng)建工作，自覺遵守停車規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車行為說“不”，為營造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十六
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車場(chǎng)、停車位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛及摩托車不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車輛占用機(jī)動(dòng)車道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十七
20xx年11月15日11時(shí)27分許，滬陜高速公路光山縣寨河出口處發(fā)生一起較大車輛側(cè)翻事故，造成5人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失329萬元。
事故發(fā)生后，市委、市政府、市安全生產(chǎn)委員會(huì)高度重視，郭瑞民、喬新江、馮鳴、李長根、包盛柏等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要指示，要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因，妥善做好善后處理工作，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，全力維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神和有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，并報(bào)請(qǐng)市人民政府批準(zhǔn)，20xx年11月16日，成立了由市政府辦公室、市安全監(jiān)管局、公安局、監(jiān)察局、交通運(yùn)輸局、總工會(huì)和光山縣人民政府組成的信陽市人民政府光山“11〃15”較大車輛側(cè)翻事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），同時(shí)邀請(qǐng)市檢察院參加事故調(diào)查工作；事故調(diào)查過程中的事故車輛技術(shù)檢測(cè)委托信陽市鑫達(dá)車檢服務(wù)有限公司進(jìn)行，并由其提供機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告。
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處臵、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況。
（一）事故車輛駕駛?cè)饲闆r。
夏世松，是號(hào)牌為豫s3xxxx的散裝混凝土攪拌運(yùn)輸車（以下稱混凝土攪拌運(yùn)輸車）駕駛?cè)?，男?3歲，光山縣斛山鄉(xiāng)人。持準(zhǔn)駕車型為b2的機(jī)動(dòng)車駕駛證，發(fā)證機(jī)關(guān)為信陽市公安局交警支隊(duì)，初次領(lǐng)證日期為2010年8月24日，有效期至2016年8月24日。20xx年7月24日，夏世松取得道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證書，20xx年11月7日被個(gè)體車主馬啟濤私自雇傭，不具備混凝土攪拌運(yùn)輸車駕駛資格。按照相關(guān)規(guī)定，駕駛混凝土攪拌運(yùn)輸車持b2駕駛證不得少于3年。
安萍，豫k5xxx號(hào)(臨時(shí)牌號(hào)，原號(hào)為豫k8xxxx)菲亞特小轎車駕駛?cè)耍?9歲，許昌市魏都區(qū)人。持準(zhǔn)駕車型為b1e的機(jī)動(dòng)車駕駛證，發(fā)證機(jī)關(guān)為河南省許昌市公安局交警支隊(duì)，初次領(lǐng)證日期為2003年1月28日，有效期至2015年1月28日。
經(jīng)勘驗(yàn)，沒有發(fā)現(xiàn)夏世松、安萍酒后駕駛跡象，其駕駛培訓(xùn)、駕駛科目考試、駕駛證發(fā)證及審驗(yàn)情況均正常；夏世松道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證培訓(xùn)、考試發(fā)證情況正常。
（二）事故車輛情況。
警支隊(duì)車輛管理所辦理注冊(cè)登記，車輛類型誤登記為特種專項(xiàng)作業(yè)車，車輛使用性質(zhì)為非營運(yùn)，注冊(cè)登記所有人為馬啟濤，檢驗(yàn)有效期至2013年7月。該車核定載重11760kg，事故發(fā)生時(shí)混凝土攪拌運(yùn)輸車實(shí)載混凝土35380kg，超載23620kg。
號(hào)牌為豫k5xxx（臨）的菲亞特小轎車，品牌型號(hào)為菲亞特nj7153。該車出廠日期為2005年3月29日，2005年4月15日在河南省許昌市公安局交警支隊(duì)車輛管理所辦理注冊(cè)登記，注冊(cè)登記所有人為安萍，檢驗(yàn)有效期至2013年4月。該車核定載客5人，發(fā)生事故時(shí)實(shí)載5人。
經(jīng)檢驗(yàn)鑒定，事故車輛的行駛證均在有效期內(nèi)，車輛制動(dòng)性能無異常，其中，號(hào)牌為豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車的車身上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、側(cè)傾穩(wěn)定性等安全性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
號(hào)牌為豫s3xxxx的`混凝土攪拌運(yùn)輸車為非營運(yùn)車，不具備營運(yùn)資格。
（三）事故道路情況。
事故發(fā)生路段位于滬陜高速公路信陽市光山縣寨河出口處與213省道交匯處、213省道542公里+830米處東側(cè)、省道東加油站北出口處，道路為南北走向，雙向四車道，路面寬14米，路肩寬3米。該路段未設(shè)臵護(hù)欄，高速公路出口與省道交匯處及其附近500米范圍內(nèi)有警示牌12塊。事故發(fā)生時(shí)天氣為晴天，無持續(xù)風(fēng)向，空氣能見度較好，路面干燥；下午為陰天，晚上下小雨。
（四）事故相關(guān)單位和人員情況。
豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車注冊(cè)登記所有人為馬啟濤，該混凝土攪拌運(yùn)輸車作為非營運(yùn)車輛注冊(cè)，手續(xù)辦理完畢后通過彭建新（光山大河商砼有限公司股東、馬啟濤親戚）介紹到光山大河商砼有限公司（以下稱大河公司）從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，簽訂了運(yùn)輸合同，約定相關(guān)事項(xiàng)：運(yùn)輸費(fèi)用20元/方，超過10公路，每公路加運(yùn)費(fèi)1元；聘請(qǐng)的司機(jī)在運(yùn)輸期間和公司內(nèi)部要服從大河公司管理；大河公司為所有車主的司機(jī)免費(fèi)提供食宿便利等。
豫k5xxx（臨）小轎車注冊(cè)登記所有人為安萍，光山縣愛家快捷酒店（籌）主要負(fù)責(zé)人。當(dāng)日7時(shí)48分從許昌東上京港澳高速公路，車上另載4人，楊小平，廣東番禺人，承包愛家快捷酒店裝飾工程；陳偉民、牛韶峰、馬書勛，許昌市人，許昌燎原電器有限公司職工，受公司委派處理愛家快捷酒店電氣工程的安裝工作；安萍與4人約定15日前往光山縣愛家快捷酒店處理酒店開業(yè)前的工作。
企業(yè)需要相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員和硬件條件，其中混凝土攪拌運(yùn)輸車不少于5輛。為了取得資質(zhì)，大河公司與馬啟濤等車主同時(shí)簽訂了運(yùn)輸合同和租賃合同，從租賃合同的內(nèi)容和實(shí)際運(yùn)營情況看，合同的實(shí)質(zhì)是運(yùn)輸合同。
全市承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的混凝土攪拌運(yùn)輸車均沒有按照規(guī)定到散裝水泥辦公室辦理備案手續(xù)，沒有到公安交警部門辦理通行手續(xù)。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
20xx年11月15日11時(shí)09分，夏世松駕駛號(hào)牌為豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車由大河公司所在地駛向地處省道213線邊光山縣寨河鄉(xiāng)西約2公里處的中鐵十三局集團(tuán)有限公司混凝土攪拌站工地,11時(shí)27分，混凝土攪拌運(yùn)輸車沿省道213線由南向北行駛，到達(dá)中石化十里加油站北出口附近。
當(dāng)日7時(shí)48分11秒，安萍駕駛號(hào)牌為豫k5xxxx（臨）小轎車從許昌東上京港澳高速沿途經(jīng)漯河、駐馬店前往信陽市光山縣，車內(nèi)除安萍外，尚有楊小平、陳偉民、牛韶峰、馬書勛4名乘坐人前往光山縣安萍的快捷酒店辦事，11時(shí)24分54秒出滬陜高速公路光山縣寨河站，橫穿馬路前往對(duì)面位于省道213線東側(cè)的中石化十里加油站加油。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十八
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過程中出現(xiàn)不能預(yù)見、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十九
親愛的市民朋友：
交通秩序是城市文明程度的顯著標(biāo)志，是市民文明素質(zhì)的重要體現(xiàn)，它直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和人民群眾的生活質(zhì)量。優(yōu)化我市的交通秩序，不僅需要改善基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)化交通管理，更需要廣大市民密切配合和共同參與。近期，我市正在開展?fàn)巹?chuàng)全國創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市和全國衛(wèi)生城市活動(dòng)，這是市委、市政府作出的一項(xiàng)重大決策，更是一件惠及千家萬戶的好事。為確保今年實(shí)現(xiàn)“雙創(chuàng)”目標(biāo)，營造一個(gè)有序、規(guī)范的停車環(huán)境和良好的交通秩序，在此，我們向廣大市民發(fā)出如下倡議：
1、不在市區(qū)主次街道兩側(cè)占道設(shè)攤、亂擺、亂放和店外經(jīng)營；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車按要求有秩序停放；恢復(fù)人行道本來功能，把人行道還給行人。
2、市區(qū)小型汽車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在市區(qū)道路臨時(shí)停車泊位、停車庫（場(chǎng)）外道路上停車。
3、小型汽車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的臨時(shí)停車泊位停放時(shí)，必須順向泊位框線內(nèi)靠右停放，前輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、前線，后輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、后線。
4、小型汽車在臨時(shí)停車泊位停放時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一組二個(gè)泊位中先停放在前一個(gè)泊位，再依次停泊。
5、摩托車、非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在人行道上規(guī)定的停放地點(diǎn)有序停放，禁止在規(guī)定停放地點(diǎn)以外的地方停放。
為進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)車輛停放管理，從7月12日起，市有關(guān)部門將對(duì)在市區(qū)亂停亂放的.車輛，采取拖曳或鎖定的處置措施，依法從嚴(yán)處罰。
“麗水是我家，愛護(hù)靠大家”，希望各單位、駕駛員和廣大市民積極支持配合，共同來維護(hù)麗水城市形象，營造一個(gè)道路暢通、秩序井然、車輛停放規(guī)范的優(yōu)良交通環(huán)境，為我市開展“雙創(chuàng)”活動(dòng)出一份力量！致崇高的敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇二十
廣大市民朋友：
近年來，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長，城區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在停車場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(含摩托車、電動(dòng)車)停放在指定車位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車。
二、車輛停放不占用公交車專用停車泊位，不一車占用兩個(gè)停車泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車行道、人行道、盲道、消防車專用通道等停放車輛。
三、需臨時(shí)停車上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車點(diǎn)，并注意他人的行車安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車。
四、保持良好的車容車貌，文明規(guī)范停車，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇一
機(jī)修車間是我廠唯一一個(gè)專業(yè)車輛修理單位。近幾年以來，由于受到多種因素影響，修保能力難以滿足前線生產(chǎn)的需要。針對(duì)這一情況，我站對(duì)全廠從事車輛修理的人員分布、技術(shù)狀況、工作情況等進(jìn)行了調(diào)查，與部分干部職工進(jìn)行了廣泛的座談和深入交流，對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)車輛修保能力有了一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況做一簡要匯報(bào)。
(一)人員結(jié)構(gòu)
機(jī)修車間現(xiàn)有職工xxx名，其中全民職工xxx人，勞務(wù)工xxx人，管理人員xxx名，技術(shù)人員xxx名。35歲以下xxx名，35—50歲xxx名，50歲以上xxx名，女工xxx名。下設(shè)三個(gè)班組，分別是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流電班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)設(shè)備狀況及承擔(dān)任務(wù)
機(jī)修車間擁有固定資產(chǎn)原值xxx萬元，凈值xxx萬元，其中設(shè)備資產(chǎn)9臺(tái)(套)，原值xxx萬元，凈值xxx萬元。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠車輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車等設(shè)備的修理。20xx年完成修理任務(wù)：車輛大修35臺(tái)、三保24臺(tái)、項(xiàng)修413臺(tái)，游動(dòng)滑車大修20臺(tái)，產(chǎn)值xxx萬元。
(三)技術(shù)狀況
由于受修理人員少的影響，我站能夠承攬的車輛修理項(xiàng)目包括：國產(chǎn)eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉機(jī)鐵牛系列及雙排五十玲、小解放、三星、微型系列等車型的大修、三保、項(xiàng)修；太拖拉、815、推土機(jī)、抓管機(jī)等大型車輛的項(xiàng)修。板金、噴漆、鉗工等工種無人。
(一)我站修理工與其他單位修理工工作量差異大
為了充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性，盡管車間采取了計(jì)件工資、績效考核等多種措施，但由于受到加班、獎(jiǎng)金、工資總額等因素的限制，能夠浮動(dòng)的資金十分有限，激勵(lì)效果不明顯。如果把固定工資部分也用于浮動(dòng)，則會(huì)由于影響職工正常生活，易造成職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。
(三)生產(chǎn)班組人員過少
目前，車間從事的修理工作不僅僅是技術(shù)工作，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋，保養(yǎng)大型車輛底盤等大多數(shù)作業(yè)，都是重體力活，對(duì)于女職工和年齡大的職工而言難以勝任。該車間女職工和50歲以上職工占車間總?cè)藬?shù)的40。
(一)充實(shí)修理班組人員
由于實(shí)際工作量與現(xiàn)有人員不匹配，使我們無瑕顧及大型特種設(shè)備的大修，只能干些東風(fēng)、吉普等國產(chǎn)車輛的大修、三保和大型車輛的項(xiàng)目修理等零星工作量，這對(duì)節(jié)約設(shè)備修理成本十分不利。要想真正為廠節(jié)約修理費(fèi)用，就需要加大力量拿下大型特種設(shè)備的大修、三保等比較重頭的工作量。以通井機(jī)為例，外送大修一臺(tái)需要xxx萬元左右(還不算15種總成件更換追加費(fèi)用)，內(nèi)部修理一臺(tái)只需費(fèi)用xxx萬元，能為廠節(jié)約修理費(fèi)近xxx萬元。還有抽油機(jī)變速箱，新購一臺(tái)約xxx萬元，而內(nèi)部大修一臺(tái)僅消耗材料費(fèi)xxx萬元左右，每臺(tái)可為廠節(jié)約xxx萬元。建議將全廠修理人員集中統(tǒng)一管理，形成專業(yè)化修理班組。如能按照修理班組配制要求，組成xxx個(gè)班組每班6-xxx人配制，我站將能完成廠里xxx多臺(tái)設(shè)備的70工作量，能為廠里節(jié)約大修費(fèi)xxx萬元左右。同時(shí)，這樣做還便于考核，容易分清修理質(zhì)量方面的責(zé)任，有利于修理工集中精力鉆研專項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到專而精，提高修理工作中快速、準(zhǔn)確判斷故障和從事高技術(shù)含量車輛修理的水平，有效提高汽車修理質(zhì)量與效率。
(二)加大培訓(xùn)力度
目前，隨著abs系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)等高新技術(shù)在活動(dòng)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，我站修理工的技術(shù)水平已暫時(shí)達(dá)不到修理行業(yè)的要求。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇二
親愛的員工們：
恒達(dá)是我家，美化靠大家。目前，公司已建好車棚，劃分了自行車與電動(dòng)車的停放區(qū)域。但是部分員工沒能做到整齊擺放車輛，亂停亂放這些不文明的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這給公司管理帶來難度，給其他騎自行車、電動(dòng)車的員工帶來麻煩。為此，我們特提出如下倡議：
一、服從門衛(wèi)的管理，按指定地點(diǎn)停放車輛。
二、騎自行車、電動(dòng)車的員工務(wù)必自我約束，按照先來后到的順序一排排整齊地?cái)[放車輛，不要留較大空穴，不允許亂停亂放。
三、盡我一份力，少讓別人操這份心。如果每個(gè)員工都自覺整齊擺放自行車，就會(huì)省去其他人重新擺放的勞苦！如果每個(gè)員工都自覺維護(hù)自行車擺放秩序，我們的.廠區(qū)就少了些許凌亂，增了許多美麗！
工友們，從我做起，從今天做起，為了大家的方便，為了廠區(qū)的秩序和美麗，讓我們行動(dòng)起來吧，自覺整齊擺放車輛，做一個(gè)文明的恒達(dá)人！
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇三
市信訪局：
中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工;摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車輛正常停車等待信號(hào)燈，摩托車是從車后撞上大客車的.，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書尚未下達(dá)，交警部門只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬元費(fèi)用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責(zé)說：你不停車，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵大門，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的。現(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
特此報(bào)告。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇四
廣大市民朋友們：
為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的有序停放，我縣在各主要路段兩側(cè)施劃了部分公共停車位，方便廣大市民臨時(shí)停車，當(dāng)前正值國家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的關(guān)鍵時(shí)期，在此向全縣廣大市民朋友發(fā)出以下倡議：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車要按照規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定方向有序停放，不長時(shí)間占用公共停車位，嚴(yán)禁占?jí)汗簿G地、人行道和消防通道。
2、駕乘摩托車、電動(dòng)自行車要佩戴安全頭盔，并停放在路兩側(cè)劃定的.非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域內(nèi)，不隨意停放在機(jī)動(dòng)車道、人行道、盲道、綠化帶、門店前邊等公共區(qū)域。
3、倡導(dǎo)城區(qū)綠色低碳環(huán)保出行，在城區(qū)范圍內(nèi)盡量停用或少用機(jī)動(dòng)車，做到“非必要不動(dòng)車”，共同營造安全、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。
對(duì)于違反規(guī)定亂停亂放的車輛，相關(guān)執(zhí)法部門將按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定依法予以行政處罰，并在新聞媒體上進(jìn)行曝光。其中，機(jī)動(dòng)車處以二十元以上二百元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車處以五元以上五十元以下罰款。
xxx市公安局交通警察支隊(duì)xxx大隊(duì)
xxx縣綜合行政執(zhí)法局
20xx年9月18日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇五
荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)20xx年在中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠問題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求，協(xié)會(huì)組織專人于20xx年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門、荊州市汽車維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談，集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車輛定損維修的情況，得到了各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)支持和重視，使這項(xiàng)工作得以順利開展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
（一）荊州市城區(qū)經(jīng)發(fā)證部門頒發(fā)資質(zhì)證書的修配廠，城區(qū)修配廠共300余家。其中具有一類資質(zhì)的11家，二類資質(zhì)的70余家，三類資質(zhì)的200多家。保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)往來和協(xié)議的修配廠共有30家，其中：一類修配廠家、二類修配廠家、三類修配廠家、無證修配廠家。人保財(cái)險(xiǎn)荊州分公司在城區(qū)四家固定（指定）定損修配廠四家，并簽訂協(xié)議書。公司實(shí)行遠(yuǎn)程定損、24小時(shí)對(duì)定損單位進(jìn)行監(jiān)控。除人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)四家修配廠簽訂書面協(xié)議外，其他公司沒有規(guī)范的協(xié)議書，調(diào)查中相關(guān)人員反映只是口頭協(xié)議和客戶自選修配廠。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問題。
保險(xiǎn)公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和客戶對(duì)修理廠反映：一是擴(kuò)大損失項(xiàng)目，報(bào)價(jià)不真實(shí)。對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)、零部件不了解、承修方怎么說，保險(xiǎn)公司就怎么定。不然就要發(fā)生爭議和糾紛。二是修配廠和司機(jī)（客戶）聯(lián)合騙保，擴(kuò)大修理范圍和隨意提高修理和配件價(jià)格，引起保險(xiǎn)公司與客戶的矛盾。三是修理廠拉業(yè)務(wù)給回扣，造成有的修配廠無事做，自己業(yè)務(wù)不能保時(shí)保質(zhì)，影響了理賠效果和質(zhì)量。四是客戶反映修理廠不能保質(zhì)維修，正品更換次品。如：保險(xiǎn)杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定損是400元/根的只給更換200元/根的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問題。
通過座談了解，修配方反映，一是查勘人員素質(zhì)不商（業(yè)務(wù)素質(zhì)），不能準(zhǔn)確定損，不能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，引起客戶與保險(xiǎn)公司發(fā)生矛盾。同時(shí)給修配廠帶來維修中的難處。二是保險(xiǎn)公司選修配廠，不是以維修技術(shù)和質(zhì)量，而是用業(yè)務(wù)換業(yè)務(wù)，例如（4s店提供車輛保費(fèi)，產(chǎn)險(xiǎn)公司提供維修業(yè)務(wù)）并簽訂了交換協(xié)議書。不能保證維修質(zhì)量，損害了客戶的利益和公司的形象。三是個(gè)別查勘人員和客戶合伙做假案。例如：查勘人員要求車主（客戶）換上舊件進(jìn)行第二次碰撞，偽造現(xiàn)場(chǎng)，騙取賠款進(jìn)行分利。四是個(gè)別查勘員到修配廠拿錢物用修理費(fèi)沖帳。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問題。
一是有的公司年終在修配廠報(bào)銷費(fèi)用和職工福利。二是按修理金額提取適當(dāng)利潤（提成）。三是個(gè)別公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在修理廠有股份（分紅）。三是保險(xiǎn)公司與修理方共同得利，定損只是一個(gè)擺設(shè)，存在“人情損”、“指定損”，不能公正、公平、公開、合理地現(xiàn)場(chǎng)出具車輛損失定損價(jià)格，還要等幾天才能出單。報(bào)價(jià)下來后，保險(xiǎn)公司還要對(duì)價(jià)格進(jìn)行壓價(jià)，承修方怕得罪保險(xiǎn)公司，只能以次充好，共同贏利，受害方是客戶（車主方）。四是大型車與小轎車定損維修標(biāo)準(zhǔn)不合理，某些項(xiàng)目上要高，有些查勘人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)大型車零部件定價(jià)高，特別是工時(shí)價(jià)及折裝費(fèi)（比如：大型貨車的大梁校正工時(shí)就達(dá)七八千元，換一個(gè)全車的大梁，價(jià)格才1萬元），車輛只要一出險(xiǎn)，維修企業(yè)風(fēng)雨無阻，比保險(xiǎn)公司的查勘人員跑得還要快，吊車、拖車一起上，特別是外地的代查勘車輛，涉及不到自己公司的理，價(jià)格定的更高，因?yàn)槎加泻锰帲?、維修企業(yè)施救費(fèi)、拆定損費(fèi)，不在該修配廠修理還要收其他費(fèi)用；2、查勘人員得到客戶好處（事故方）明明知道是假現(xiàn)場(chǎng)，睜一只眼閉一只眼，給客戶出謀劃策，使假現(xiàn)場(chǎng)改為真實(shí)，擾亂汽車維修市場(chǎng)。3、客戶在現(xiàn)場(chǎng)給查勘員承諾，只要你辦好事，花點(diǎn)錢也無所謂。
（五）近幾年來，保險(xiǎn)車輛事故逐年增加，賠付率逐年上升，xx年共賠付9039.7萬元，賠付率48%;xx年年共賠付1.29億元，賠付率50.4%;20xx年共賠付1.53億元，賠付率54.1%;20xx年一季率共賠付5181.11萬元，賠付率51.5%，由于保險(xiǎn)車輛事故發(fā)生頻繁，保險(xiǎn)車輛定損維修糾紛不斷增多，引起的糾紛和爭議既影響了保險(xiǎn)行業(yè)的形象，也影響了客戶對(duì)保險(xiǎn)投保率，同時(shí)引起了社會(huì)矛盾和不安定因素。
經(jīng)過調(diào)查情況，反映我市保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)確實(shí)還存在一些問題，規(guī)范修理市場(chǎng)克不容緩，是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的需要。規(guī)范保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)是提高理賠服務(wù)質(zhì)量，提高汽車維修質(zhì)量，是防賄賂、防腐敗，維護(hù)客戶利益，維護(hù)行業(yè)利益的重要舉措。
建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范保險(xiǎn)事故車輛維修市場(chǎng)，是維護(hù)消費(fèi)者和保險(xiǎn)行業(yè)的利益。汽車修理廠與車險(xiǎn)理賠有著密切關(guān)聯(lián)，必須循求一個(gè)最佳最好最適合措施和方法，解決現(xiàn)行矛盾，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。要建立合作有效的機(jī)制、搭建合作的平臺(tái)，獲得者得三贏的效果，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量，不斷提高汽車維修水平和質(zhì)量。
（一）建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益迫切，規(guī)范查勘定損及維修市場(chǎng)勢(shì)在必行。一是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車市場(chǎng)汽車出售逐年增加，既給保險(xiǎn)公司帶來了機(jī)遇，也伴隨著危機(jī)。xx年荊州市汽車總量達(dá)輛，其中私家車輛，20xx年汽車總量達(dá)輛，其中私家車輛。汽車保有量快速增加，尤其私用汽車保有量增加迅速，汽車家庭化、社會(huì)化程度增高，這一發(fā)展趨勢(shì)將使消費(fèi)者對(duì)汽車修理質(zhì)量與服務(wù)更加關(guān)注，相關(guān)糾紛和矛盾將更加突出，如果建立一個(gè)有效的機(jī)制，保險(xiǎn)公司在理賠服務(wù)中越來越被動(dòng)，特別是汽車保險(xiǎn)事故定損和汽車維修矛盾糾紛越來越突出，必須建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)客戶利益，減少矛盾和糾紛的發(fā)生。二是新保險(xiǎn)法對(duì)理賠服務(wù)提出了更高的要求，新保險(xiǎn)法將自今年10月1日起施行。新保險(xiǎn)法對(duì)理賠程序和時(shí)限做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)公司和維修質(zhì)量提出了更高的要求。三是監(jiān)管部門日益關(guān)注?！袄碣r難”是目前我們保險(xiǎn)發(fā)展過程中一個(gè)亟待解決的問題，現(xiàn)引起了監(jiān)管部門的高度重視。20xx年中國保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案》的通知（保監(jiān)發(fā)[20xx]70號(hào)）中，將理賠難的問題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一，要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠和維修程序，提高理賠服務(wù)質(zhì)量。四是車險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響廣泛。車險(xiǎn)作為一個(gè)大眾化的險(xiǎn)種，涉及面廣，影響大，在理賠方面，特別是定損維修的問題上更容易引起矛盾和糾紛，也容易激化為社會(huì)矛盾。建立車險(xiǎn)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，是提高理賠服務(wù)水平，無論對(duì)保險(xiǎn)公司和對(duì)消費(fèi)者，還是對(duì)維修企業(yè)都大有裨益。
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近年來，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象，車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)，調(diào)查報(bào)告《車輛交通之類的社會(huì)調(diào)查報(bào)告》。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十字路口、二個(gè)人字型交叉路口、兩個(gè)丁字路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的`交通秩序。
(二)關(guān)于車和交通環(huán)境的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在20xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到師出有名，有的放矢，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣生態(tài)立縣、綠色發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇六
本文目錄。
近年來，隨著縣委縣政府“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略實(shí)施，我縣經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的不斷深入以及招商引資力度的逐步加大，我縣正面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增等等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了我縣城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通需求之間的矛盾更加突出。就這一矛盾嚴(yán)重阻礙了我縣城市化進(jìn)程的步伐，也影響了我縣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。解決這一矛盾是整個(gè)社會(huì)在發(fā)展進(jìn)程中的迫切需求?！叭恕④?、路、交通環(huán)境”能不能和諧，已成為衡量城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年以來我縣交通管理情況，針對(duì)面臨的現(xiàn)狀，談幾點(diǎn)個(gè)人對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議：
一、資溪縣城區(qū)道路交通現(xiàn)狀。
資溪縣是一個(gè)總?cè)丝诩s11萬人的小縣城，城區(qū)位于資溪縣鶴城鎮(zhèn)，面積11.8平方公里，人口3.05萬人?？h城道路總體概況以及交通現(xiàn)狀：縣城范圍內(nèi)有建設(shè)東、中、西路，解放南、北路，繁華南、北街及繁華街延伸段，瀘水路，城西大道，城北大道，316國道資溪縣城區(qū)段(消防大隊(duì)至飛鶴橋段)等主要街道，其他小道小巷數(shù)不勝數(shù)。城區(qū)主要街道為雙車道瀝青路面，有三個(gè)十路口、二個(gè)人型交叉路口、兩個(gè)丁路口，有五處交通信號(hào)燈;資溪縣長途汽車站和城鄉(xiāng)汽車站位于一體，地處解放路西門口中心位置，車站進(jìn)出口狹窄，每當(dāng)有車輛流動(dòng)時(shí)，車站附近擁擠混亂;資溪一中、資溪二中、縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)、縣保育院均位于城區(qū)范圍內(nèi)，學(xué)生上下學(xué)時(shí)的人流，接送學(xué)生的車流高峰時(shí)相互疊加，經(jīng)常造成街面道路擁堵;城區(qū)沒有專門的停車場(chǎng)供車輛臨時(shí)或長期停放，僅僅是在街道邊劃設(shè)了臨時(shí)停車線。由于一些路段狹窄，尤其是建設(shè)中路、解放南北路最窄處路寬僅有10m，城區(qū)所有街道均無機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道之分，無隔離帶，汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車全部在一條車道上行駛形成混合交通，高峰期時(shí)尤其擁擠和混亂。再加上商業(yè)城路段、繁華街路口、西門口路口、瀘水路進(jìn)出口長期以來小商販以路為市，占道經(jīng)營阻礙交通，也是縣城交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和事故隱患之所在。
二、城區(qū)道路交通中存在的具體問題。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪個(gè)要素的滯后發(fā)展不僅會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來極大的難度。
(一)關(guān)于“人”的問題。人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對(duì)交通的不理解，不尊重就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常各項(xiàng)工作都難以開展。目前我縣城區(qū)道路交通管理中存在的主要問題是：廣大的交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄，盡管隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縣城交通日趨城市化、現(xiàn)代化，但廣大交通參與者的交通觀念卻沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)的交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習(xí)慣，只圖個(gè)人方便，不顧及交通法規(guī)。比較常見的交通違法現(xiàn)象有：車輛在街道上隨意?？?，掉頭，駕乘摩托車不戴安全頭盔、超員超速、不按照交通指示燈通行、行人不走人行橫道等。另外大量流動(dòng)小商販更是無視交通法規(guī)和秩序，在街道上、路口中隨意擺攤置點(diǎn)，占道經(jīng)營，嚴(yán)重?cái)_亂了城區(qū)正常的交通秩序。
(二)關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的問題。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民收入生活水平的提高，近幾年來城區(qū)范圍內(nèi)無論是公務(wù)用車和私家車的數(shù)量都在迅猛增長，摩托車的數(shù)量更是急劇增加，再加上人力三輪車、送貨物的電瓶三輪車、自行車更是數(shù)不勝數(shù)，和迅猛增長的各類機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相矛盾的是駕駛各類車輛的駕駛?cè)藛T的交通安全法規(guī)意識(shí)沒有得到同步的提高，道路通行條件沒有得到明顯改善。目前在城區(qū)范圍行駛的各類汽車大部分都能按章有序的行駛和停放，但有極大部分的摩托車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)非常淡薄，致使這些車輛的違法違章率較高，尤其是人力三輪車和送貨物的電瓶三輪車更是無視交通法規(guī)，雜亂無序的行駛，隨心所欲的穿街，調(diào)頭和停放，不按信號(hào)指示燈通行和亂闖紅燈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常行駛，也破壞了我們城區(qū)交通環(huán)境和諧、有序。
(三)關(guān)于“路”的問題。目前城區(qū)范圍只有城西大道、城北大道為新規(guī)劃建設(shè)的道路，路面寬，通行能力強(qiáng)。城區(qū)其他道路雖經(jīng)過改造，路面平整，但由于歷史原因造成了道路基礎(chǔ)設(shè)施不全。由于寬度不夠，而且大部分道路均無機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之分。尤其是建設(shè)路、繁華街至西門口路段，解放路縣醫(yī)院至大橋頭路段，最小寬度僅有10m，在有限的路面上汽車、摩托車、人力電力三輪車、自行車都在同一個(gè)車道上行駛，再加上解放北路、建設(shè)中路等路段的人行道狹窄，有些地方甚至不足2m，很多行人也進(jìn)入街面的機(jī)動(dòng)車道和各類車輛爭路搶行，混合交通極為嚴(yán)重，上下班高峰期更是秩序混亂，難以管控。另外，在解放北路西門口附近，由于汽車站地處城區(qū)中心位置，每日出差下鄉(xiāng)的人流大量聚集在這一區(qū)域，再加上圍繞汽車站有上百家從事各類貨物批發(fā)生意的店面在這一區(qū)域從事經(jīng)營。繁華南街延伸段(由金都賓館至縣醫(yī)院)也是如此，街道兩邊多為從事建材批發(fā)的店面。這兩條街道商鋪貨物的進(jìn)出均依靠人力或電力三輪車來運(yùn)送，街道上占道停放了大量的三輪車，使本已有限的道路資源難堪重負(fù)。這些商鋪的經(jīng)營者為了自身的經(jīng)營利益，對(duì)縣政府創(chuàng)建文明城市的有關(guān)交通秩序管理方面的規(guī)定及交警的管理工作理解但不支持，交警在時(shí)秩序良好，交警一走便又混亂無序，無法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理部門的工作難度。另外316國道城區(qū)段由消防大隊(duì)至原農(nóng)機(jī)廠不足500m的范圍內(nèi)有23家從事汽車修理和補(bǔ)胎的修理廠，但僅有兩家修理廠有內(nèi)置的作業(yè)場(chǎng)地，其他修理廠均是占道從事汽車修理，嚴(yán)重影響了其他車輛的正常通行。
三、交警部門的工作措施：
資溪縣公安局交通警察大隊(duì)在xx年經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)并報(bào)市支隊(duì)、省總隊(duì)備案成立了城區(qū)中隊(duì)，專門負(fù)責(zé)城區(qū)道路的交通秩序管理工作，城區(qū)中隊(duì)的日常工作采取高峰站點(diǎn)(上下班高峰期路口站崗)，平峰巡線(平時(shí)非高峰期在各街道巡邏)的工作機(jī)制，對(duì)城區(qū)的道路交通進(jìn)行管控。另外大隊(duì)每周還堅(jiān)持一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶一個(gè)外勤中隊(duì)和城區(qū)中隊(duì)開展聯(lián)合整治行動(dòng)，專門對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)各類交通違法行為進(jìn)行整治。通過這幾年的管理工作，城區(qū)內(nèi)的各類機(jī)動(dòng)車基本都能遵章有序的行駛和停放，但仍有部分機(jī)動(dòng)車和各類非機(jī)動(dòng)車駕駛員以及行人的交通法規(guī)意識(shí)淡薄，違法行為時(shí)有發(fā)生。鑒于各類交通參與者整體素質(zhì)不高，人、車、路矛盾突出，交警城區(qū)中隊(duì)警力不足等因素的影響和制約，短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通環(huán)境和秩序的全面改進(jìn)和整體改變，城區(qū)道路交通的各職能管理部門的工作還任重道遠(yuǎn)。
四、對(duì)改善我縣城區(qū)道路交通環(huán)境的思考和建議。
面對(duì)我縣的道路交通現(xiàn)狀，如何利用有限的管理資源去實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵之所在。本人從交警工作職責(zé)以及資溪縣的現(xiàn)實(shí)交通條件出發(fā)，為了使人、車、路能夠和諧發(fā)展，解決交通瓶頸與城市發(fā)展之間的矛盾，提出一些粗淺的看法和建議。
(一)首先應(yīng)該大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民參與交通的文明素質(zhì)是預(yù)防和減少交通違法、交通事故和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面應(yīng)該立足長遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及;另一方面應(yīng)加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過去在大街小巷，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍;最后，還必須在創(chuàng)新宣傳形式上下功夫。加大與電視、移動(dòng)傳媒、新聞文藝單位、教育學(xué)校的溝通聯(lián)系，做到交通安全宣傳，電視上看得到、短信中收得到、報(bào)刊雜志上讀得到、文藝節(jié)目感受得到，用群眾最喜聞樂見的方式將交通安全知識(shí)送到群眾身邊。
(二)建議政府更新完善交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。政府相關(guān)部門應(yīng)將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城區(qū)規(guī)模及城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置加強(qiáng)管理，而不是車行到哪就停靠在哪，徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。合理增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上減少交通違法行為的發(fā)生。
(三)應(yīng)加大整治力度，凈化交通環(huán)境。城區(qū)道路交通是一個(gè)綜合系統(tǒng)工程，要使縣城的交通有序、暢通單靠交警一個(gè)部門的單打獨(dú)斗是難以實(shí)現(xiàn)。建議多由政府牽頭，公路、交通、工商、城管等執(zhí)法部門在其職權(quán)范圍內(nèi)對(duì)影響城市交通的各類違法行為加大打擊力度，做到“師出有名，有的放矢”，相互配警力資源，除了加強(qiáng)日常管理外，應(yīng)不定期開展統(tǒng)一整治行動(dòng)，打擊無牌無證、假牌照、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放、超載、酒后駕車等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營造嚴(yán)管氛圍，以確保城區(qū)交通安全有序。
(四)應(yīng)盡快加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的開通和建設(shè)。由于城西大道、城北大道的建設(shè)開通，城區(qū)整體框架擴(kuò)大，公共交通系統(tǒng)的建設(shè)勢(shì)在必行。隨著公共交通建設(shè)和開通，應(yīng)逐步減少或取締人力三輪車的營運(yùn)，減少造成城區(qū)交通秩序擁堵的交通因素，使公共交通系統(tǒng)成為我縣提高城市品位對(duì)外展示良好形象的一個(gè)窗口。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理。文明參與交通行為也是一個(gè)地區(qū)的全民思想道德建設(shè)和行為規(guī)范的體現(xiàn)，靠單個(gè)部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門齊抓共管、形成合力，廣大道路交通參與者逐步提高道德修養(yǎng)和文明素質(zhì)，共同努力，一定能夠創(chuàng)造出和諧、平安的道路交通環(huán)境，促進(jìn)我縣“生態(tài)立縣、綠色發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
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一、調(diào)查情況。
（二）城區(qū)修配廠維修中存在問題。
（三）保險(xiǎn)公司定損維修中存在的問題。
（四）修配廠和保險(xiǎn)公司合作中存在的問題。
二、建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車修市場(chǎng)、維護(hù)行業(yè)形象及客戶利益。
三、幾點(diǎn)建議。
（6）制定行業(yè)車險(xiǎn)查勘定損人員行為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范查勘人員的行為，提高行業(yè)車險(xiǎn)查勘人員整體素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇七
小區(qū)廣大司機(jī)朋友們：
小區(qū)大家的小區(qū)，是文明的小區(qū)，小區(qū)車輛數(shù)量突飛猛增，有限的停車位已不能適應(yīng)當(dāng)下的車輛數(shù)量，很多車輛停下后影響到其他車輛的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整個(gè)院區(qū)內(nèi)苦苦尋找車位，車輛停放的不整齊、亂停放也影響到了院區(qū)居民的日常出行等，現(xiàn)特向我院區(qū)廣大司機(jī)朋友發(fā)出如下倡議，希望大家能夠積極參與進(jìn)來，共建我美好院區(qū)，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停車，盡量車頭朝外，方便出行。
2、每車前擋風(fēng)玻璃處放置本車聯(lián)系方式，以方便堵住他人車輛時(shí)聯(lián)系。
3、實(shí)在找不到不影響他人車輛出行的停車位時(shí)，可以停放在各樓層間的通道內(nèi)，但是必須將本人聯(lián)系方式留下，以便別人急需時(shí)聯(lián)系挪動(dòng)車輛。
4、小區(qū)大通道內(nèi)盡量將車輛停放整齊，緊靠路邊，不要影響到兩車會(huì)車和各樓層間通道的車輛進(jìn)出。
5、按車位停車時(shí)，將車與車的距離控制在適當(dāng)安全距離即可，不要太寬，能停三輛車的不停兩輛，能停兩輛車的不停一輛車。
6、車輛盡量不要停在各樓單元門口，不要堵住單元樓門口的自行車、電動(dòng)車的進(jìn)出。
7、所停車位盡量注意到旁車是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己車輛。
8、車輛出行難免有磕碰，我小區(qū)車輛相互間刮蹭的，盡量可以將本人聯(lián)系方式寫一紙條留于被刮蹭車輛車窗上。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇八
尊敬的居民：
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量劇增，人、車、路之間的'矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范的停車行為仍然普遍存在，為進(jìn)一步提升文明交通意識(shí)，不斷規(guī)范街道停車秩序，提升街道整體形象，我們倡議規(guī)范道坦文明停車：
1、明確文明管理區(qū)域。街道將聯(lián)合交警、城市管理等部門對(duì)xxx西路、xxx北路、xxx東路、xxx南路沿線以及繁靈街周邊等區(qū)域設(shè)置為機(jī)動(dòng)車規(guī)范停車管理區(qū)域。
2、合理劃定停車位置。街道將對(duì)xxx西路、xxx北路(橋頭-農(nóng)商銀行)道路有條件區(qū)域在道路側(cè)邊設(shè)置規(guī)范停車位，對(duì)xxx南路、xxx東路、xxx北路(農(nóng)商銀行-77省道)的沿線道坦上劃定文明停車位，提升街道道路停車秩序。禁止占用未劃定停車泊位的人行道及道坦停放車輛。
3、自覺文明停放車輛。機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在停車場(chǎng)或道路兩側(cè)以及道坦劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)；非機(jī)動(dòng)車(含摩托車、電動(dòng)車、助力車)停放在非機(jī)動(dòng)車泊位內(nèi)，并做到“入白格、擺整齊、朝正向”。
讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從今天做起，對(duì)所有不文明、不規(guī)范的停車行為說“不”，讓我們一起為營造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境共同努力，讓我們?yōu)閤xx創(chuàng)建“全國文明城市”貢獻(xiàn)自己的力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇九
近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車擁有量快速增長，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的具有活力的`重要因素。與此同時(shí)，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車管理體制不健全等原因，城市“亂停車”的問題也隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿?huì)亂停放車輛呢？對(duì)此問題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
我利用空閑時(shí)間，采用實(shí)地走訪觀察的方法對(duì)亂停車輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對(duì)亂停車輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時(shí)門口，亂停車輛無數(shù)；某大型超市門口，亂停車輛無數(shù)；某菜市場(chǎng)一段長約500米的道路，亂停車輛無數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車輛無數(shù)；某飯店門口，亂停車輛20輛。
這些車輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
2、亂停放車輛最多的地方依次是：大型超市門口、菜市場(chǎng)門口、飯店門口、學(xué)校門口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車輛的現(xiàn)象在一天中的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門口亂停車多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)、菜市場(chǎng)門口多集中在下班時(shí)間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車現(xiàn)象在沒有交通警察執(zhí)勤的地方會(huì)更普遍更嚴(yán)重。
車輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺遵守及維護(hù)公共場(chǎng)所良好秩序的意識(shí)不高，只想為了自己方便，是造成車輛亂停放的主要原因。比如有些家長接送孩子，為了自己孩子方便而把車停在學(xué)校門口，造成學(xué)校門口車輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車位置太小，滿足不了大量車輛停放要求。比如某超市門口，因停車場(chǎng)地狹小，經(jīng)常車滿為患，以至于許多車輛都停放在門口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車輛，影響人們通行，而交通警察并沒有及時(shí)的進(jìn)行制止和有效管理。
1、加強(qiáng)對(duì)人們進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場(chǎng)所的正常秩序，創(chuàng)造一個(gè)良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)不按規(guī)定亂停車的要及時(shí)制止，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識(shí)到不能隨意亂停車。
3、加強(qiáng)停車場(chǎng)位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對(duì)城市停車泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開辟出新的停車場(chǎng)位。對(duì)一些經(jīng)常車滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車場(chǎng)地，以滿足人們正常停車需求。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十
全省xx系統(tǒng)干部職工：
文明交通是改善城市環(huán)境、提升出行質(zhì)量、推進(jìn)城市發(fā)展的重要部分，為營造“序化、凈化、綠化、亮化”的城市環(huán)境，構(gòu)建整潔優(yōu)美、規(guī)范有序交通環(huán)境，在此，我們發(fā)出倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位上；非機(jī)動(dòng)車停放在人行道的`非機(jī)動(dòng)車停車位內(nèi)，做到“按位停放、統(tǒng)一朝向”。
二、車輛停放不占用公交車專用停車泊位，不占用兩個(gè)停車泊位，不超出泊位線以外停放；非機(jī)動(dòng)車停放不占用車行道、人行道及機(jī)動(dòng)車泊位。
三、杜絕隨意在道路路邊停車、道路中間綠化帶兩側(cè)停車、占?jí)喊唏R線、黃方格、路口停車等行為，養(yǎng)成文明出行、有序停車的良好習(xí)慣。
希望全省系統(tǒng)干部職工配合支持當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ňC合治理工作，文明出行、從我做起、從現(xiàn)在做起，讓我們一起為營造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境共同努力。
感謝您的理解和支持！
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十一
聯(lián)系電話：身份證號(hào)碼：
乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司______小區(qū)管理處
因甲方需要使用乙方停車場(chǎng)內(nèi)的車位，以確保車輛停放，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議，以使甲、乙雙方共同遵守：
一、車位使用費(fèi)為人民幣元/月，自簽約之日起計(jì)收，以后每月月底交下月的費(fèi)用。
二、甲方有義務(wù)向乙方提供車輛的.詳細(xì)檔案：
三、乙方所提供車位僅作為甲方停泊車輛之用，甲方與乙方形成車位有償使用關(guān)系，甲方的車輛及車輛內(nèi)的貴重物品請(qǐng)自行妥善保管，如有丟失、損傷，管理處不負(fù)賠償責(zé)任。
四、乙方應(yīng)完善停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備，為甲方免費(fèi)提供違章查詢、地圖查詢等便利服務(wù)。
五、甲、乙雙方應(yīng)共同維護(hù)好車場(chǎng)秩序和車輛管理，甲方應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得妨礙行人及占用消防通道。
六、補(bǔ)充：
七、本協(xié)議自簽定之日起生效，有效期至年月日，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。
甲方（簽字）：乙方：深圳市z物業(yè)管理有限公司
某某小區(qū)管理處（蓋章）
年月日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十二
為進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路車輛停放行為，合理利用城市道路資源，規(guī)范停車秩序，有關(guān)部門出示了具體通告。下面本站小編給大家?guī)碥囕v停放通告，供大家參考!
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車場(chǎng)、停車位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛及摩托車不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車輛占用機(jī)動(dòng)車道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
為進(jìn)一步深化市容環(huán)境綜合整治，提升城市品位，規(guī)范城市道路交通秩序，不斷增強(qiáng)廣大市民的文明交通意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等有關(guān)法律法規(guī)，決定自6月1日至6月30日，在全市開展為期一個(gè)月的違法停車專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車;依法規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
二、機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)城市公共汽車、出租車必須在站點(diǎn)停靠，不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
三、凡違反本通告規(guī)定，在禁止停放車輛的道路、區(qū)域內(nèi)停放車輛的，將依法進(jìn)行查處;造成道路擁堵或影響他人通行的，依法拖移違法停放機(jī)動(dòng)車。
四、請(qǐng)廣大駕車人員自覺遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，規(guī)范停車。
本通告自二〇一一年六月一日起施行。
xx市公安局
二〇xx年五月二十四日
尊敬的業(yè)主及物業(yè)使用人:
隨著小區(qū)入住率的提高，近期物業(yè)服務(wù)中心接到業(yè)主反映部分業(yè)主存在車輛亂停亂放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了全體業(yè)主的正常生活秩序，降低了小區(qū)的服務(wù)品質(zhì)，而且極易造成交通堵塞或車輛丟失的安全隱患。物業(yè)服務(wù)中心雖多次與相關(guān)業(yè)主溝通但收效甚微，在此希望大家共同遵守《臨時(shí)管理規(guī)約》：
1、請(qǐng)購有私家車位的業(yè)主將車輛停放在自己權(quán)屬車位上;
2、請(qǐng)勿占用公共通道和消防通道停放車輛;
3、為了您的出行方便，車輛停放時(shí)車頭統(tǒng)一朝向通道;
4、為了您愛車安全，請(qǐng)勿將停車卡及貴重物品存放在車內(nèi);
xx物業(yè)服務(wù)中心
x年x月x日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十三
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開展違法停車聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車的踐行者。請(qǐng)您自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車泊位或者公共停車場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國文明城市創(chuàng)建工作，自覺遵守停車規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的停車行為說“不”，為營造文明、有序的'城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十四
廣大市民、駕駛員朋友：
你們好！
隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速增長，城區(qū)車輛數(shù)量劇增，人、車、路之間的矛盾日益突出，不文明不規(guī)范停車行為較為普遍，為進(jìn)一步提高廣大駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，做到文明停車、規(guī)范停車，提升城市整體形象，xx市綜合行政執(zhí)法局、xx市公安局交通警察大隊(duì)向廣大市民、駕駛員朋友共同發(fā)出以下倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在城區(qū)道路兩側(cè)或人行道上的機(jī)動(dòng)車停車泊位上，停放時(shí)請(qǐng)做到車輛入框停車，確保一車一框。
二、自覺將非機(jī)動(dòng)車（含摩托車、電動(dòng)車）有序規(guī)范停放在人行道劃定的非機(jī)動(dòng)車停車位內(nèi)，并做到統(tǒng)一、歸位停放。
三、臨時(shí)停車上下客時(shí)，選擇合適的.臨時(shí)停車點(diǎn)，并注意他人行車安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車，臨時(shí)停車做到即上即下即走。
四、告別車輛亂停放的陋習(xí)，踐行文明禮讓，建議廣大車主及駕駛?cè)伺笥言谲噧?nèi)放置移車電話卡片，以方便聯(lián)系。
美麗xx是我家，文明停車靠大家；與人方便、自己方便。讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為營造文明規(guī)范、暢通有序的城區(qū)道路交通環(huán)境一起努力。
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十五
廣大市民朋友：
當(dāng)前，全市上下凝心聚力，眾志成城，正在全力創(chuàng)建全國文明城市。根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車要在線內(nèi)有序規(guī)范停放、不占用綠化帶、不影響行人通行。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支隊(duì)發(fā)布通告，自9月1日起開展違法停車聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中整治結(jié)束后，違法停車聯(lián)合執(zhí)法將進(jìn)行常態(tài)化管理。為此，特向廣大市民發(fā)出如下倡議：
一、做文明規(guī)范有序停車的踐行者。請(qǐng)您自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在人行道、輔道劃定的公共停車泊位或者公共停車場(chǎng)內(nèi)，不占用綠化帶、不影響行人通行。
二、做文明規(guī)范有序停車的勸導(dǎo)者。當(dāng)您身邊家人、朋友亂停亂放車輛時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)勸告，引導(dǎo)身邊人自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)。
三、做文明規(guī)范有序停車的傳播者。請(qǐng)您積極廣泛宣傳文明規(guī)范有序停車的重要性，共同養(yǎng)成文明規(guī)范有序停車的良好行為習(xí)慣。
衷心希望廣大市民朋友能夠積極配合、理解和支持全國文明城市創(chuàng)建工作，自覺遵守停車規(guī)定。讓我們一起向不規(guī)范、不文明的`停車行為說“不”，為營造文明、有序的城市環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。
倡議人：
日期：
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十六
為進(jìn)一步整潔城市容貌，提升廣大人民群眾出行的環(huán)境質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》、《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《城市道路管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，并按照市中區(qū)人民政府的相關(guān)要求，決定對(duì)城區(qū)主要道路的車輛停放行為進(jìn)行規(guī)范管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、城區(qū)主次干道上的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均應(yīng)停放在規(guī)定范圍。重點(diǎn)規(guī)范光明路(東外環(huán)至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環(huán)至西昌路以及東湖公園周邊路段)。
二、機(jī)動(dòng)車在城區(qū)主要道路上需要停放時(shí)，須在指定或批準(zhǔn)設(shè)置的停車場(chǎng)、停車位或沿街單位專設(shè)的場(chǎng)地停放，其他地點(diǎn)一律禁止停放。
三、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛及摩托車不得在人行道上任意停放。需停放時(shí)，應(yīng)放在指定的場(chǎng)地或停車架上，做到擺放整齊有序。
四、電動(dòng)自行車、人力三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛均應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，行人應(yīng)在人行道內(nèi)行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車的路段、路口、場(chǎng)所亂停亂放的機(jī)動(dòng)車輛，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，初次違法停車者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，按照規(guī)定予以處罰，并將車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或執(zhí)法部門指定的地點(diǎn)停放。六、非機(jī)動(dòng)車輛占用機(jī)動(dòng)車道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協(xié)助對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)行管理不少于20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請(qǐng)沿街經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員及市民群眾給予支持、配合。
特此通告。
市中區(qū)交通局市中區(qū)城市管理行政執(zhí)法局市中區(qū)公安分局交通警察大隊(duì)
年八月
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十七
20xx年11月15日11時(shí)27分許，滬陜高速公路光山縣寨河出口處發(fā)生一起較大車輛側(cè)翻事故，造成5人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失329萬元。
事故發(fā)生后，市委、市政府、市安全生產(chǎn)委員會(huì)高度重視，郭瑞民、喬新江、馮鳴、李長根、包盛柏等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要指示，要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因，妥善做好善后處理工作，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，全力維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)同志指示精神和有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，并報(bào)請(qǐng)市人民政府批準(zhǔn)，20xx年11月16日，成立了由市政府辦公室、市安全監(jiān)管局、公安局、監(jiān)察局、交通運(yùn)輸局、總工會(huì)和光山縣人民政府組成的信陽市人民政府光山“11〃15”較大車輛側(cè)翻事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），同時(shí)邀請(qǐng)市檢察院參加事故調(diào)查工作；事故調(diào)查過程中的事故車輛技術(shù)檢測(cè)委托信陽市鑫達(dá)車檢服務(wù)有限公司進(jìn)行，并由其提供機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告。
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場(chǎng)勘察、檢驗(yàn)測(cè)試、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處臵、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議和事故防范及整改措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況。
（一）事故車輛駕駛?cè)饲闆r。
夏世松，是號(hào)牌為豫s3xxxx的散裝混凝土攪拌運(yùn)輸車（以下稱混凝土攪拌運(yùn)輸車）駕駛?cè)?，男?3歲，光山縣斛山鄉(xiāng)人。持準(zhǔn)駕車型為b2的機(jī)動(dòng)車駕駛證，發(fā)證機(jī)關(guān)為信陽市公安局交警支隊(duì)，初次領(lǐng)證日期為2010年8月24日，有效期至2016年8月24日。20xx年7月24日，夏世松取得道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證書，20xx年11月7日被個(gè)體車主馬啟濤私自雇傭，不具備混凝土攪拌運(yùn)輸車駕駛資格。按照相關(guān)規(guī)定，駕駛混凝土攪拌運(yùn)輸車持b2駕駛證不得少于3年。
安萍，豫k5xxx號(hào)(臨時(shí)牌號(hào)，原號(hào)為豫k8xxxx)菲亞特小轎車駕駛?cè)耍?9歲，許昌市魏都區(qū)人。持準(zhǔn)駕車型為b1e的機(jī)動(dòng)車駕駛證，發(fā)證機(jī)關(guān)為河南省許昌市公安局交警支隊(duì)，初次領(lǐng)證日期為2003年1月28日，有效期至2015年1月28日。
經(jīng)勘驗(yàn)，沒有發(fā)現(xiàn)夏世松、安萍酒后駕駛跡象，其駕駛培訓(xùn)、駕駛科目考試、駕駛證發(fā)證及審驗(yàn)情況均正常；夏世松道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證培訓(xùn)、考試發(fā)證情況正常。
（二）事故車輛情況。
警支隊(duì)車輛管理所辦理注冊(cè)登記，車輛類型誤登記為特種專項(xiàng)作業(yè)車，車輛使用性質(zhì)為非營運(yùn)，注冊(cè)登記所有人為馬啟濤，檢驗(yàn)有效期至2013年7月。該車核定載重11760kg，事故發(fā)生時(shí)混凝土攪拌運(yùn)輸車實(shí)載混凝土35380kg，超載23620kg。
號(hào)牌為豫k5xxx（臨）的菲亞特小轎車，品牌型號(hào)為菲亞特nj7153。該車出廠日期為2005年3月29日，2005年4月15日在河南省許昌市公安局交警支隊(duì)車輛管理所辦理注冊(cè)登記，注冊(cè)登記所有人為安萍，檢驗(yàn)有效期至2013年4月。該車核定載客5人，發(fā)生事故時(shí)實(shí)載5人。
經(jīng)檢驗(yàn)鑒定，事故車輛的行駛證均在有效期內(nèi)，車輛制動(dòng)性能無異常，其中，號(hào)牌為豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車的車身上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、側(cè)傾穩(wěn)定性等安全性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
號(hào)牌為豫s3xxxx的`混凝土攪拌運(yùn)輸車為非營運(yùn)車，不具備營運(yùn)資格。
（三）事故道路情況。
事故發(fā)生路段位于滬陜高速公路信陽市光山縣寨河出口處與213省道交匯處、213省道542公里+830米處東側(cè)、省道東加油站北出口處，道路為南北走向，雙向四車道，路面寬14米，路肩寬3米。該路段未設(shè)臵護(hù)欄，高速公路出口與省道交匯處及其附近500米范圍內(nèi)有警示牌12塊。事故發(fā)生時(shí)天氣為晴天，無持續(xù)風(fēng)向，空氣能見度較好，路面干燥；下午為陰天，晚上下小雨。
（四）事故相關(guān)單位和人員情況。
豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車注冊(cè)登記所有人為馬啟濤，該混凝土攪拌運(yùn)輸車作為非營運(yùn)車輛注冊(cè)，手續(xù)辦理完畢后通過彭建新（光山大河商砼有限公司股東、馬啟濤親戚）介紹到光山大河商砼有限公司（以下稱大河公司）從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，簽訂了運(yùn)輸合同，約定相關(guān)事項(xiàng)：運(yùn)輸費(fèi)用20元/方，超過10公路，每公路加運(yùn)費(fèi)1元；聘請(qǐng)的司機(jī)在運(yùn)輸期間和公司內(nèi)部要服從大河公司管理；大河公司為所有車主的司機(jī)免費(fèi)提供食宿便利等。
豫k5xxx（臨）小轎車注冊(cè)登記所有人為安萍，光山縣愛家快捷酒店（籌）主要負(fù)責(zé)人。當(dāng)日7時(shí)48分從許昌東上京港澳高速公路，車上另載4人，楊小平，廣東番禺人，承包愛家快捷酒店裝飾工程；陳偉民、牛韶峰、馬書勛，許昌市人，許昌燎原電器有限公司職工，受公司委派處理愛家快捷酒店電氣工程的安裝工作；安萍與4人約定15日前往光山縣愛家快捷酒店處理酒店開業(yè)前的工作。
企業(yè)需要相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員和硬件條件，其中混凝土攪拌運(yùn)輸車不少于5輛。為了取得資質(zhì)，大河公司與馬啟濤等車主同時(shí)簽訂了運(yùn)輸合同和租賃合同，從租賃合同的內(nèi)容和實(shí)際運(yùn)營情況看，合同的實(shí)質(zhì)是運(yùn)輸合同。
全市承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的混凝土攪拌運(yùn)輸車均沒有按照規(guī)定到散裝水泥辦公室辦理備案手續(xù)，沒有到公安交警部門辦理通行手續(xù)。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
20xx年11月15日11時(shí)09分，夏世松駕駛號(hào)牌為豫s3xxxx的混凝土攪拌運(yùn)輸車由大河公司所在地駛向地處省道213線邊光山縣寨河鄉(xiāng)西約2公里處的中鐵十三局集團(tuán)有限公司混凝土攪拌站工地,11時(shí)27分，混凝土攪拌運(yùn)輸車沿省道213線由南向北行駛，到達(dá)中石化十里加油站北出口附近。
當(dāng)日7時(shí)48分11秒，安萍駕駛號(hào)牌為豫k5xxxx（臨）小轎車從許昌東上京港澳高速沿途經(jīng)漯河、駐馬店前往信陽市光山縣，車內(nèi)除安萍外，尚有楊小平、陳偉民、牛韶峰、馬書勛4名乘坐人前往光山縣安萍的快捷酒店辦事，11時(shí)24分54秒出滬陜高速公路光山縣寨河站，橫穿馬路前往對(duì)面位于省道213線東側(cè)的中石化十里加油站加油。
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十八
乙方（承租方）：_______
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方租賃甲方位于攀枝花陽光大梯道一期負(fù)一層場(chǎng)地使用達(dá)成以下協(xié)議：
__________________________________場(chǎng)地編號(hào)：_______面積：_______。
乙方承租期限即為本協(xié)議的有效期限。
本協(xié)議的有效期限為壹年，自_______年_______月_______日始至_年_______月_______日止。
協(xié)議期滿經(jīng)雙方協(xié)商一致可以續(xù)簽協(xié)議。
租賃場(chǎng)地按照先付款后使用的原則，乙方需在簽定本協(xié)議時(shí)將場(chǎng)地租賃費(fèi)按年向甲方一次性繳清。收取費(fèi)用后，一概不再退費(fèi)。
乙方須于本協(xié)議約定期限滿提前三周向甲方提出續(xù)租書面申請(qǐng)，獲得甲方同意后辦理相關(guān)手續(xù)。過期視為放棄續(xù)租權(quán)。
乙方承租場(chǎng)地的租金為人民幣_(tái)______元/年（大寫：_______）。合同保證金_______元，租金、合同保證金支付方式為現(xiàn)金，乙方應(yīng)在費(fèi)用到期7日前提前預(yù)付。
甲方責(zé)任：
1、按合同約定為乙方提供場(chǎng)地；
2、負(fù)責(zé)場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施的維護(hù)。
乙方責(zé)任：_______
1、不得未經(jīng)甲方書面同意將場(chǎng)地轉(zhuǎn)租他人；
2、承租的場(chǎng)地只用于存放乙方自有物品；
3、不得影響其它場(chǎng)地的正常使用和通行；
4、不得在場(chǎng)地內(nèi)修理或用水清洗的.工作；
6、進(jìn)出場(chǎng)地不得妨礙物業(yè)管理活動(dòng)和其他業(yè)主、物業(yè)使用人的活動(dòng)。
7、場(chǎng)地內(nèi)不能存放貴重物品。
甲方只為乙方提供場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)存放貴重物品的保管，如乙方有保管需求，可與甲方或物業(yè)協(xié)商后另行書面協(xié)議約定。我公司如需對(duì)所承租場(chǎng)地做評(píng)估拍照等事宜時(shí)，承租人必須無償協(xié)助配合。
履行本協(xié)議的過程中出現(xiàn)不能預(yù)見、不可避免如地震、洪水等情況造成損失的，甲乙雙方互相免責(zé)。
2、乙方應(yīng)按時(shí)繳納租金，不得以任何原因拖欠租金，乙方拖欠租金的，拖欠每日按5‰向甲方支付違約金，超過15日仍未交納的，視為乙方自動(dòng)解除協(xié)議且違約，甲方有權(quán)將場(chǎng)地另行租賃。
本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。
在履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交仲裁委員會(huì)仲裁，對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決雙方均應(yīng)遵守，仲裁不成的可以依法向人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式四份，甲方三份、乙方一份，具有同等法律效力。本協(xié)議所有附件與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方（簽章）：_______乙方（簽章）：
甲方代理人（簽章）：_______乙方代理人（簽章）：
聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：
日期：__________日期：_______
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇十九
親愛的市民朋友：
交通秩序是城市文明程度的顯著標(biāo)志，是市民文明素質(zhì)的重要體現(xiàn)，它直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和人民群眾的生活質(zhì)量。優(yōu)化我市的交通秩序，不僅需要改善基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)化交通管理，更需要廣大市民密切配合和共同參與。近期，我市正在開展?fàn)巹?chuàng)全國創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市和全國衛(wèi)生城市活動(dòng)，這是市委、市政府作出的一項(xiàng)重大決策，更是一件惠及千家萬戶的好事。為確保今年實(shí)現(xiàn)“雙創(chuàng)”目標(biāo)，營造一個(gè)有序、規(guī)范的停車環(huán)境和良好的交通秩序，在此，我們向廣大市民發(fā)出如下倡議：
1、不在市區(qū)主次街道兩側(cè)占道設(shè)攤、亂擺、亂放和店外經(jīng)營；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車按要求有秩序停放；恢復(fù)人行道本來功能，把人行道還給行人。
2、市區(qū)小型汽車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在市區(qū)道路臨時(shí)停車泊位、停車庫（場(chǎng)）外道路上停車。
3、小型汽車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的臨時(shí)停車泊位停放時(shí)，必須順向泊位框線內(nèi)靠右停放，前輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、前線，后輪不得壓、騎或超越泊位框左（外）線、后線。
4、小型汽車在臨時(shí)停車泊位停放時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一組二個(gè)泊位中先停放在前一個(gè)泊位，再依次停泊。
5、摩托車、非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在人行道上規(guī)定的停放地點(diǎn)有序停放，禁止在規(guī)定停放地點(diǎn)以外的地方停放。
為進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)車輛停放管理，從7月12日起，市有關(guān)部門將對(duì)在市區(qū)亂停亂放的.車輛，采取拖曳或鎖定的處置措施，依法從嚴(yán)處罰。
“麗水是我家，愛護(hù)靠大家”，希望各單位、駕駛員和廣大市民積極支持配合，共同來維護(hù)麗水城市形象，營造一個(gè)道路暢通、秩序井然、車輛停放規(guī)范的優(yōu)良交通環(huán)境，為我市開展“雙創(chuàng)”活動(dòng)出一份力量！致崇高的敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
亂停放車輛調(diào)查報(bào)告篇二十
廣大市民朋友：
近年來，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的快速增長，城區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量劇增，人、車、路之間的矛盾日益突出，不文明、不規(guī)范停車行為普遍存在。為進(jìn)一步提升廣大駕駛?cè)说奈拿鹘煌ㄒ庾R(shí)，不斷規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提升城市整體形象，xxx交警向廣大市民朋友發(fā)出如下倡議：
一、自覺將機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放在停車場(chǎng)或道路兩側(cè)劃定的機(jī)動(dòng)車停車泊位內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車(含摩托車、電動(dòng)車)停放在指定車位內(nèi)，并做到“按位、統(tǒng)一朝向”停車。
二、車輛停放不占用公交車專用停車泊位，不一車占用兩個(gè)停車泊位，不超出泊位劃線以外停放，禁止占用車行道、人行道、盲道、消防車專用通道等停放車輛。
三、需臨時(shí)停車上下客時(shí)，應(yīng)選擇合適的臨時(shí)停車點(diǎn)，并注意他人的行車安全，不在十字路口、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道等可能影響他人通行的地點(diǎn)停車。
四、保持良好的車容車貌，文明規(guī)范停車，主動(dòng)勸告自己周邊的`朋友，以實(shí)際行動(dòng)告別車輛亂停亂放陋習(xí)。
廣大市民朋友們，文明是一種習(xí)慣，也是一種力量，從我做起，告別交通陋習(xí)，自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按法駕乘”的良好交通出行習(xí)慣。我們深信，城區(qū)道路交通管理工作有了您的支持和參與，城區(qū)交通一定更暢通、更有序、更安全、更文明。讓我們立即行動(dòng)起來，從現(xiàn)在做起，從我做起，自覺告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明交通行為，讓城區(qū)道路交通更安全、更有序、更暢通。
倡議人：
日期：