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修復路面協議書篇一
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律和行政法規(guī)，為進一步明確甲乙雙方的責任、權利、義務，保障雙方的利益，保證工程的順利進行，結合本工程具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協商達成如下協議：
2、承包方式：乙方包工、不包料。甲方供商品混凝土。
3、工程范圍與內容：
（1）甲方負責混凝土地面的基層處理工作：碾壓、機械找平、（乙方配合找平）。
（2）乙方方負責c25混凝土地面施工：定位放線、支側模、混凝土攤鋪、振搗、提漿、磨光、割縫、________________等相關混凝土地面所有工序的施工。
（3）甲方負責提供__________________________。
（4）乙方嚴格按照國家混凝土標準地面施工方案施工。
1、暫定工程量：混凝土地面_______平方米，以實際面積結算。
2、工期：______年______月______日開工，______年______月______日竣工。日歷工期______天，如遇雨天及不可抗力等因素影響工期順延。
1、乙方按照國家現行規(guī)范施工，達到混凝土地面驗收合格標準。
2、乙方在施工中接受甲方監(jiān)督管理，促進質量提升。
3、甲方檢測乙方在施工中出現的質量問題，乙方應認真修改。
4、施工完成，甲方應及時組建驗收，不得拖延，不得超過_______天，如_______天外甲方不驗收，乙方識為默認驗收合格。
風險告知：為了保障發(fā)包方的合理利益，在合同中應當明確約定對建設工程的檢查與驗收手續(xù)。在建設合同中應當約定，工程竣工后承包方應通知發(fā)包方驗收，發(fā)包方在合理時間內組織驗收，并辦理驗收移交手續(xù)。如果發(fā)包方不能在規(guī)定時間內組織驗收，及時通知承包方另行安排時間驗收。若發(fā)包方在驗收時發(fā)現不符合質量標準的，可要求承包方賠償或返工。
2、工程量按實際結算。
1、乙方進場施工三內支付工程總價的____%；當完成地面混凝土工程量的____%支付工程總價的____%；工程竣工后的_____日內支付工程余款及工程總價的____%。
2、支付方式為下列第_______種形式。
（1）現金支付
（2）以銀行轉賬方式支付費用
開戶行：__________________________________
戶名：____________________________________
銀行賬號：________________________________
（3）其他：________________________________
1、甲方職責
（1）甲方派駐現場施工管理人員，負責處理、協調、執(zhí)行甲方對于工程質 量、安全生產、工程進度、文明施工的監(jiān)督、檢查、控制與管理，行使獎罰，具有工程質量、安全生產、文明施工的決定權與否決權。乙方必須服從甲方有關安全、質量、進度、文明施工規(guī)章制度和管理辦法要求。確保無安全、質量事故發(fā)生，否則一切經濟責任后果由乙方負責。
（2）甲方提供電源二級箱以上電源，按時提供施工工作面給乙方使用。
（3）負責協調配合管理施工現場。
（4）甲方提供施工用水、電源連接點。
2、乙方職責
（1）乙方派駐現場施工管理人員。乙方必須服從甲方指定人員管理，按照甲方管理制度施工。
（2）施工現場內做到工完場料清。
乙方應遵守建設工程安全生產有關規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，采取必要的安全防護措施、消除事故隱患，由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方自行承擔。
以下原因造成工期延誤，經過甲方確認，工期相應順延。
（1）甲方未按約定日期提供施工場面、甲供材料及相關開工條件。
（2）不可抗力：自然災害等。
1、本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。
2、任何一方由于不可抗力且自身無過錯造成的不能履行或部分不能履行本合同的義務將不視為違約，但應在條件允許下采取必要的補救措施，以減少不可抗力造成的損失。遇有不可抗力的一方，應在_______日內將事件的情況以書面形式通知對方，并在事件發(fā)生后_______日內，提交不能履行或者部分不能履行本合同以及需要延期履行的理由的證明。
合同雙方任何一方不履行合同義務或不按照合同約定履行義務的其他情況，均屬違約。由違約方承擔違約責任，賠償另一方因其違約造成的損失，并支付合同價款的_____%作為違約金。
1、本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時，以國家、法規(guī)、政策為準。
2、其他。
甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議，可以協商解決。不愿協商或者協商不成的，可以向___________仲裁委員會申請仲裁。甲乙雙方也可以直接向_____________仲裁委員會申請仲裁或向____________人民法院提起訴訟。
風險告知：關于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。在約定管轄時還注意，約定了法院管轄就不能在約定仲裁管轄，兩者只能選擇其一。
1、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份，具有同等效力。
2、本工程按照甲乙雙方按照合同約定，甲方付清全部工程款之日，此合同自動終止。
3、合同生效后，甲乙雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
甲方（簽章）：___________________
乙方（簽章）：___________________
法定代表人：___________________
法定代表人：___________________
委托代理人：___________________
委托代理人：___________________
聯系方式：_____________________
聯系方式：_____________________
_______年_______月_______日
_______年_______月_______日
修復路面協議書篇二
甲方：
乙方：
_____房地產有限公司（以下簡稱甲方）和______路____弄__號__室業(yè)主（以下簡稱乙方）就房屋裂縫維修問題達成如下協議：
因甲方建造的商品房在保修期之內出現質量問題，甲方負責對于銷售給乙方的房屋______路____弄__號___室進行維修。
1、維修時間：___年___月___日起到___年___月___日止。
2、維修地點：______路____弄___號___室
3、負責維修單位：必須是具有建筑資質的施工單位（由甲方負責提供—上海正欣建筑工程有限公司，以下簡稱施工方）
4、維修方案的確認，必須要上報到浦東新區(qū)的房屋質量監(jiān)督站予以備案
5、維修以及維修質量的監(jiān)督：對于涉及到該房屋所出現的所有裂縫都必須進行修補（包括內墻面上的所有大小裂縫和涉及到該單元的相應的外墻面的所有窗臺裂縫，由于外墻裂縫會導致滲水，所以對于其他外墻裂縫待甲方處理正旺苑所有外墻裂縫時一并處理）。在維修期間，甲方定期必須派人在現場予以質量監(jiān)督。
6、房屋裝潢的復原（硬裝潢部分之中所有涉及到裂縫的裝潢部分的復原）：由于該房屋的裂縫是在乙方在裝修完之后逐步開始顯現的，并且已經部分破壞了房屋的裝修，所以甲方必須負責在對于裂縫的修補完之后對于乙方的裝潢必須按照原樣進行復員工作，并因此承擔因房屋質量問題（裂縫）給乙方造成的裝潢的損失費用。例如：重新購買油漆以及粉刷的費用等。若因裝潢原因導致某些部位的裂縫無法進行修復（施工方不肯承擔拆除和修復裝潢設施的費用而造成裂縫無法修復），從而導致裂縫繼續(xù)存在，進而影響房屋滲水，乙方保留追究甲方由于裂縫給乙方造成損害的權利。
7、家居用品的保管和損壞滅失的賠償：在維修之前，甲方和乙方對于乙方家里面的大件物品（家具和家電）進行清點并簽字確認，基于維修期間，乙方的家具和家電都已經安裝到位。在施工方施工期間，施工方有責任對于施工時的人員安全負責，同時在施工時避免對于乙方的家具和家電造成不必要的損壞（另對于乙方地板在施工時盡量鋪設厚點材料以避免在施工期間對于地板的損害）。在維修期完畢對于大件物品進行再一次的確認。對于在維修期間因甲方施工原因造成的乙方的任何一件物品的損毀或者滅失，甲方必須按照原價進行賠償。
8、房屋保修期的修改：該房屋的保修期原本是按照房屋交接書的確認日期計算，現在要求甲方按照維修完成之后的日期給予重新計算日期，由施工方并出局書面的承諾并由甲方在此承諾上蓋章確認。
9、維修之后的房屋質量的驗收和審核：需要由相應的質量監(jiān)督部門重新進行驗收和審核。
10、在維修期間所產生的水電費用都有甲方負責監(jiān)督施工方予以負擔。
11、如此次維修沒有達到預期的修復效果，又出現裂紋，則甲方必須承擔再次維修的責任，不能因超過房屋保質期而拒絕維修。
12、甲方按照預售合同規(guī)定按照維修方案的維修費用的0.5倍補償。
其他未盡事宜，雙方友好協商解決。
甲方：
乙方：
_____年__月__日
修復路面協議書篇三
乙方：xx中心學校
因乙方修建學校公路堆土方，將甲方磚混結構一樓一底房屋底層兩間損壞，甲方要求乙方賠償，經雙方協商，現達成如下協議：
一、乙方一次性賠償因甲方房屋底層兩間受損的款項人民幣40000.00元（大寫：肆萬元整），此款當場付清，房屋產權不變。
二、甲方若要求乙方將宅基地中所填土方徹底清除，恢復原狀。乙方須無條件清除所填土方，恢復甲方宅基地原狀，所產生一切費用概由乙方負責。若乙方在規(guī)定時限內未將甲方宅基地中所填土方徹底清除，則視為違約，須支付違約金人民幣30000.00元（大寫叁萬元）給甲方。乙方仍須無條件將甲方宅基地中所填土方徹底清除。
此協議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：xxx中心學校
法人代表：
見證人：
20xx年9月18日
修復路面協議書篇四
甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方中標承建工程施工任務，需進行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質量和進度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關事項，經甲、乙雙方充分協商，達成如下協議，以資共同信守：
土地整理項目（自求）。
（一）承包范圍、數量：土地整理項目（自求）道路路面混凝土工程（約米），最終數量以現場實際完成工程數量為準。
（二）主要工程施工內容：
1、道路路面混凝土工程：強度等級c30；
2、道路路面厚度200mm厚，寬度3.0m、3.5m和4.0m（按圖紙
和甲方要求的尺寸施工）；
3、傳力桿及套筒制作、安裝；
4、混凝土攪拌、運輸、澆筑、壓光、壓痕；
5、路面養(yǎng)生和維護；
6、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；
7、錯車道、減速帶、加寬帶；
8、路面兩側土路肩施工；
9、路面混凝土保護；
10、混凝土拌和站設置、運輸、水、電。
凡與道路路面混凝土工程施工相關所有事項均由乙方承擔。
1、工期要求：
開工日期：20 年 月 日
竣工日期：20 年 月 日
工期總日歷天數 天。
2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進度滯后，甲方有權要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權解除合同。由甲方直接組織隊伍進行施工，且造成的一切損失由乙方承擔。
3、工期延誤分清責任方，屬甲方責任造成，則甲方承擔；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔責任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。
1、路面混凝土澆筑嚴格按照設計及相關驗收規(guī)范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進行技術交底并簽字確認。
3、模板必須采用厚4cm，高20cm材質好的木模，內側必須刨光并刷脫模劑，支模前必須先放大樣，模板支撐牢固，模板接頭處必須加設背枋加固，成型后必須做到大彎園順、小彎取直、線形順直美觀。
4、砼拌和攪拌必須嚴格按照項目部給定的c30配合比組織施工，并將施工配合比公示牌設置拌和站醒目的位置。
5、砼拌和必須嚴格按配合比施工，項目部將不定期組織抽查配合比并取砼強度芯樣；嚴格控制砼拌和坍落度，砼運輸過程中或到現場嚴禁加水；現場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現場各班組必須采用磨光機進行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現象。
未按要求的配合比進行拌和時或任意加水者，一經發(fā)現處以1000～2000元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應按要求及時進行養(yǎng)護，并應采用塑料溥膜進行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護，達到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護措施，待混凝土達到設計強度后才能允許重型車輛通過。
7、道路兩側路肩嚴格按設計要求組織實施。
1、施工前乙方必須做好進場作業(yè)人員的安全教育培訓和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴格按照安全生產要求作業(yè)。
2、在現場設置警示標志。
3、負責道路路面施工現場機械及車輛使用管理，嚴格遵守交通規(guī)劃及項目部相關規(guī)章制度，嚴禁無牌、無駕駛證操作，嚴禁酒后開車。
4、乙方在施工期間，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》及《四川省安全生產條例》的要求，必須保證現場施工人員的安全，組織合理、指揮得當，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責，與甲方無關。
承包單價：包工 元每立方米。
計量方式：按實際完成的路面混凝土長度和甲方要求的路面混凝土厚度，以立方米進行結算。
1、經雙方共同商定，乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務，并經省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的60%進行支付，其余37%在工程完工（以省國土資源廳竣工驗收合格為準）兩月內進行支付，余下3%作為工程質量保證金，質量保證金在驗收合格五月內全部付清。
2、經雙方協商，乙方應在簽訂協議后項目道路路面工程總價5%的保證金，待乙方完成道路路面工程總量的10%后的當月末一次性返還給乙方。
合同簽定后，甲、乙雙方遵照協議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應當及時解決，協商不成時，任何一方可請業(yè)務主管機關調解，調解不成時，可申請當地仲裁機關仲裁或向人民法院起訴。
本協議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結算付清余款后失效。
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
身份證號：
聯系電話：
聯系電話：
年 月 日
年 月 日
修復路面協議書篇五
銅黃路面大修02標工程自4月27日正式開工，克服了交通保暢壓力大、陰雨天氣頻繁等困難，于9月17日全線完工。
在集團公司的正確領導下，在項目組、監(jiān)理辦和設計單位的大力支持和密切配合下，陜高速機械化公司銅黃大修02標項目經理部科學管理、精心組織，經過全體員工的不懈努力，全面完成了工程施工任務，并配團公司成功召開了“全省公路養(yǎng)護重點工程現場會”，受到了省廳領導的高度評價，同時也展示了機械化公司作為全省養(yǎng)護大修主力軍的實力和風采?，F將工程施工總結如下：
一、工程概況
銅川至黃陵高速公路是國家公路網中g65包（頭）茂（名）線在陜西境內的重要路段，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路主骨架的組成部分，北接黃延高速公路，南接西銅一級公路，全長72.254公里，是關中通往陜北的重要通道。全線為雙向四車道并全部控制出入的高速公路，設計行車速度60公里/小時，路基寬度21.5米，中央分隔帶寬度1.5米，路基填挖交替頻繁。隨著銅黃高速公路沿線經濟建設的發(fā)展，行使于該公路上的交通量增長迅速，大貨車超載現象日趨嚴重，經過幾年的運營，該段公路的路面使用效果不斷下降。為保證銅黃高速公路具有良好的使用狀況，陜西高速集團公司決定對此段路面進行全面整治，徹底根治路面病害，恢復道路的正常使用功能，提高道路的綜合服務水平。
thlm-02標段包括（k118+695—k153+800）路段路面的施工，共計長約47.738km。
二、完成主要工程量情況：
本次大修主要是對包括沿線立交區(qū)、服務區(qū)和收費站廣場在內的路基、路面進行全面加固和維修，對排水設施進行完善，對部分構造物進行功能性恢復。
采用的主要路面結構為：上面層為4cm細粒式改性瀝青混凝土（sma-13），中面層為6cm中粒式sbs改性瀝青混凝土（ac-20c），下面層為10cm乳化瀝青冷再生混合料。
完成的主要工程量為：挖除各結構層舊路面810528.41m2；干拌砼樁32086.0m；瀝青碎石（atb-25、atb-30）80941.4m2，6cm中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c）中面層341659.19m2,細粒式改性瀝青混凝土（sma-13）上面層526854.4m2，c20現澆水泥混凝土路邊石5454.9m3。其它具體項目及數量見下表：
三、項目經理部的組建：
陜西高速機械化工程有限公司接到工程中標通知書后，積極組織精心安排，成立了銅黃路面大修02標項目經理部：下設綜合辦公室、工程部、質檢部、試驗室、拌和廠五個職能部門。設項目經理1人，總工1人，副經理2人。
根據工程特點，分為兩個大的的施工封閉段展開施工，投入主要兩套完整的路面銑刨、攤鋪碾壓設備。
項目經理部全面負責工程組織實施，堅持保暢優(yōu)先、文明施工、規(guī)范施工。共投入管理、施工、安全人員等340余人，確保了大修工程的順利完成。
四、工程質量管理：
項目部按照質量控制體系的要求，制定了質量方針和質量工作制度，明確了各級質量管理責任。避免因質量問題造成浪費和誤工。同時，為了更好的完成sma上面層、乳化再生下面層的施工，從一開始我們就高度重視對設計圖紙學習和新技術的交流，開工前配合項目組組織了技術交流會并編制了施工作業(yè)指導書。項目部組織全體技術和管理人員進行了認真的技術交底和學習指導工作，使全體技術人員在施工前就做到了對新技術新工藝心中有底。
（1）建立健全各項制度
在質量控制上，建立健全了各級質量安全保證體系，健全施工組織機構，簽訂了自上而下的質量追究責任書，完善質量保證措施，成立了質量領導小組。在整個施工過程中嚴格按照規(guī)范要求嚴格把關，每道工序嚴格按照設計及規(guī)范要求進行交驗。較好的控制了整個標段的工程質量和生產安全。
（2）加強現場監(jiān)控，嚴格按照設計和規(guī)范要求進行施工，保證工程質量達到合同要求。明確分工，責任到人，各負其責，按質量保證措施的內容和程序實行質量控制、檢查和監(jiān)督。
（3）進行嚴格的質量控制程序
修復路面協議書篇六
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規(guī)定，為了保證雙方的'合法權益，供需雙方在平等自愿、誠實信用、協商一致的基礎上簽訂本合同，并信守以下條款，共同嚴格履行。
1.1 工程名稱：丁字鎮(zhèn)園區(qū)路二期拓寬道路工程
1.2 工程地點：位于丁字鎮(zhèn)園區(qū)路
1.3 承包范圍：總平面圖中c1標段中b、c線道路混凝土工程。
1.4 承包方式：包工、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
1.5 合同價款： 單價 28元/m (綜合單價包干)
1.6 質量標準：合格。
1.7 工 期：工程總日歷工期 7 天。具體開工日期以電話通知為準。
執(zhí)行《工程施工質量驗收規(guī)范》及現行國家、長沙市相關技術標準、規(guī)范;
3.1 甲方的權利和義務
3.1.1、甲方負責人姓名：
甲方負責人對施工階段質量、進度以及現場工程量簽證進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。
3.1.3甲方主要工作：
3.1.3.1 負責場地三通一平;
3.1.3.2按合同約定支付工程款。
3.2 乙方的權利和義務
3.2.1 乙方負責人姓名：
乙方負責人代表乙方就此工程項目全權對甲方負責。
3.2.2乙方主要工作：
3.2.2.2做好現場設備、材料的照管工作。做好現場施工記錄，配合甲方和監(jiān)理單位進行質量檢查。
a、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該單價在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調整而增減。
b、.工程量按實結算
5.1 工程完工后，甲方向乙方支付至合同總價的 50%;
5.2 工程經甲方、監(jiān)理竣工驗收交付使用后，支付至工程結算總價的95%，其余5 %的質量保證金，待質量保期滿一年后支付，如保修期內由于承包單位原因產生的質量問題，由承包單位免費維修，如承包單位2天內不到，由發(fā)包人處理，所發(fā)生費用加10%的管理費由承包人承擔。
6.1乙方應按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;甲方對乙方任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質量事故均由乙方自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。
7.1乙方在工程具備竣工驗收條件前24小時通知甲方組織竣工驗收。甲方在收到通知后及時組織有關單位進行驗收，并在驗收后2天內給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。
8.1甲方違約：
8.1.1因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。
8.2乙方違約：
8.2.1 因乙方原因，未按本合同所示工期按時竣工，每延誤一天，乙方按3000元/天向甲方支付逾期違約金，并承擔由此給甲方帶來的全部損失。
8.2.2因乙方原因工程質量達不到本合同約定的質量標準，由乙方無條件進行返工、整改、修復或采取其它補救措施達到合同質量標準，所產生的費用包括重新檢測所需費用均由乙方自行負責，并且向甲方賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因乙方工程質量不符合要求，甲方提出整改要求后7天內承包人仍未予以完善的，甲方有權另行安排單位完成相應整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由乙方承擔。
8.2.3如施工完畢后，未能通過相關部門的驗收及開通，甲方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，甲方無息支付。
在履行合同過程中產生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協商解決;若協商不成，可向仲裁委員會仲裁。
10.1本合同經雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;
10.2甲乙雙方履行合同全部義務，乙方向甲方交付竣工工程后，竣工結算價款支付完畢，本合同即告終止。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
委托代理人：
委托代理人：
電話：
電話：
修復路面協議書篇七
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質、圓滿完成施工任務，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協商，達成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度___cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負責。___cm厚度交粗式底層，___cm厚重交中粒式中層厚重交細粒式面層及相關瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機械設備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質金)為___元/m本工程涉及的一切稅金和費用由甲方負責繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為___m2。
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進行結算。
三、施工要求：
1、乙方嚴格按瀝青路面施工技術規(guī)范進行施工。
2、攤鋪機械設備必須符合現場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設計要求。
4、杜絕質量事故，甲方有權對質量進行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關鍵項目，因設計變更導致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
面層施工完畢，甲方組織驗收，如合格付總工程造價的___%;。
六、雙方責任：
1、甲方責任。
a、提供干凈的施工現場。水源、電源、現場提供水。
準點、坐標點、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現場負責人協調業(yè)主、監(jiān)理及有關方面的關系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負責，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機械損壞由甲方負責。
d、負責組織設計技術交底。
e、及時按合同約定辦理工程結算和支付手續(xù)。
f、負責該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設備人員工資誤工費用由甲方負責。
2、乙方責任。
a、嚴格按施工技術規(guī)范、設計文件施工。
b、嚴格遵守執(zhí)行工程現場管理規(guī)定。
七、工程質量事項：
a、如果因乙方引起的質量原因，甲方現場負責人指出，乙方應立即予以修復，并對乙方的施工質量缺陷，保修___個月。
八、違約責任：
a、工程不準倒手轉包，否則甲方有權單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負責。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況。
影響乙方施工進度，乙方可以暫時撤場并有權采取合同措施來維護自己的合法權益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協商，簽訂協議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：
代表：
電話：
時間：
乙方(蓋章)。
代表：
電話：
時間:。
修復路面協議書篇八
乙方：
為了切實做好安全生產、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護工作，進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和貴州省、貴陽市有關法律、法規(guī)及貴陽市政建設有限責任公司《程序文件》對相關方施加影響管理程序等有關規(guī)定，結合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的瀝青車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運輸途中，必須按照國家有關法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關工作要求進行運輸。
乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
四、乙方在施工現場進行運輸時，應注意周邊人員情況，預防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔所有直接經濟損失。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔。
六、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
七、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方:建設有限責任公司。
代表：
乙方：
修復路面協議書篇九
乙方：__________
甲方：
乙方：
經雙方協商一致，現__________（甲方）與__________（乙方）就房屋漏水賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經友好協商，達成如下協議：
一、乙方因甲方房屋漏水造成如下損失：
雙方就上述損失數額協商達成一致，共計__________元。
二、經雙方簽署協議后，甲方一次性支付乙方__________賠償費用合計人民幣________元（大寫____元整）。
三、上述費用支付給乙方后，由乙方自行安排處理，其安排處理的方式后果不再與甲方有任何關系。
四、甲方履行賠償義務后，乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費用要求。
五、甲方履行賠償義務后，此事處理即告終結。甲乙雙方之間不再有任何權利、義務。以后因這次賠償的結果亦有乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。
六、本協議為雙方平等、自愿協商之結果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協議內容甲乙雙方已經全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白違反協議所涉及后果，甲乙雙方對此協議處理結果完全滿意。
八、本協議為一次性終結處理協議，本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字、捺手印后生效，雙方當事人各應以此為據，全面切實履行本協議，不得再以任何理由糾纏。
修復路面協議書篇十
唐山公路建設總公司作為唐山市普通干線公路養(yǎng)護大修工程的施工單位之一，2011年承建的工程有省道平青樂線205圓環(huán)立交至樂亭段大修工程k261+600-k281+000段，省道平青樂線遷安青龍界至遷安段大修工程k218+773-k222+940段,2018年承建的工程有省道遷曹線唐曹高速出口至曹妃甸段k188+350-k147+053段、省道遷曹線南范至姜六莊段k78+100-k88+192段，省道遷曹線至塔寺嶺至新集段k6+500-k11+500段、國道205線灤河南橋橋西至明碑段k86+894-k90-469段、省道沿海高速大堿連接線唐海段k6+575-k16+431段，合計里程76.793km。主要是針對路面出現的大面積的波浪擁包、車轍、塊狀裂縫、沉陷、松散等病害，及路面局部沉降、無路面現象，標線破損、模糊，標志破損，排水邊溝破壞等缺陷進行修復，以恢復路面功能，保證道路的通行能力和行車安全。
在施工過程中，我公司嚴格按施工圖紙和技術規(guī)范的要求進行施工，確保各項工程技術指標均達到了公路技術標準和設計的要求。
二、機構組成
為安全、優(yōu)質、按期完成所承接的施工任務，本著精干、高效的原則，我公司抽調理論和實踐經驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富施工經驗的人員，按不同工程項目組建各合同段項目經理部，負責合同段工程的施工組織管理工作。我公司各項目經理部設經理1人，副經理1人，總工1人，下設工程技術部、安保部、質檢部、財務部、材料設備部、辦公室，試驗室和測量組，分別負責本合同段工程項目的施工技術、安全、質量、財務、物資設備保障、材料試驗與檢驗、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設任務的優(yōu)質、高效完成。各項目部組織機構圖如下圖所示：
同時，根據標段特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，并保證各施工隊專業(yè)技工人數比例控制在75%以上，確保施工隊伍的整體素質。凡具備施工條件的工程，我公司均迅速組織施工隊伍進場，確保人員數量滿足工程進度的需求。
同時，為優(yōu)質高效地完成我公司承建的各項施工任務，我公司均為各項目經理部配備了性能和數量滿足施工需要的各種施工設備，滿足了工程施工的需要。
三、質量管理情況
（一）質量控制措施
1、我公司各參建項目部均建立了質量自檢體系，建立了質量自檢臺帳，對工程進行全面檢查和管理，開工前項目經理部、施工隊、班組逐級簽定質量責任書。同時根據各工點的實際情況編制了實施性施工組織設計及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了質量目標。
2、制訂質量管理獎懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標準，以管理為龍頭，開展全面質量管理活動，針對施工過程中的關鍵工序，編制作業(yè)指導書，制定相應的質量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。
3、嚴把圖紙關。用于現場施工的圖紙，都必須經過嚴格的復核審核，充分了解設計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經復核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
4、嚴把測量關。制定切實可行的測量方案，控制測量由項目部工程部實施，經項目總工程師審核批準后實施。施工放線由項目部測量組負責，工程部復核。
5、嚴把試驗關。對具備建立工地試驗室條件的，建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。對不具備建立工地試驗室條件的，利用我公司母體試驗室開展各項試驗工作。各參建項目部均按照要求做好工程的有關試驗工作，為工程施工提供依據。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
6、結合項目的實際情況推行規(guī)范化作業(yè)，杜絕由于管理的隨意性造成的技術失誤。施工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工工藝細則及相關的操作規(guī)程，以規(guī)范、標準的作業(yè)確保技術措施的有效落實。
7、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯系，在施工技術方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。
8、以試驗檢測為控制手段，由總工直接負責，現場料場及拌和站實行“承包式”管理，材料檢驗嚴格按照規(guī)范進行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進行特別檢查，將其做為一個重要工序進行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進行下一道工序，對有工程質量問題的一經發(fā)現立即整改，并將整改意見反饋。
9、做好技術交底。每道工序開工和員工上崗前，都進行技術交底活動，由各專業(yè)工程人員負責實施，質檢工程師講明質量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數，以確保工程質量。
（二）施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況
我公司各參建項目部進場后，都建立了嚴格的質量自檢體系。施工中，我們認真履行質量自檢、自查制度，做到班組自檢、施工人員互檢、質檢員專檢相結合，不放過任何質量瑕疵和隱患，以創(chuàng)建精品工程為目標，做到精益求精。嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，每一道工序先經過認真自檢，再報監(jiān)理工程師驗收。自檢不合格工程不報檢，監(jiān)理工程師不驗收不進行下一道工序施工。每一個分項工程、分部工程都按照《公路工程質量檢驗評定標準》的要求進行了認真的檢驗和評定，確保所有分部、分項工程質量合格。對施工中發(fā)現的問題，都按照監(jiān)理工程師的指示進行了認真的處理和整改，得到了監(jiān)理單位的高度認可和積極評價。
（三）對完工質量的評價
按照現行《公路工程質量檢驗評定標準》的要求，我公司各參建項目部對已完工工程進行了認真的質量評定，分項、分部、單位及標段得分均達到合格標準以上。在工程施工中，我們始終按照創(chuàng)建精品工程的要求嚴格管理，嚴把材料進場關、試驗檢驗關、質量驗收關，各分部分項工程質量均為合格，評分均在90分以上，我們自認為我公司承建的各項工程整體質量達到優(yōu)良水平。
四、施工進度控制
為了能夠在合同工期內順利完成每項工程，我公司各項目部在開工前精心組織工程管理人員、技術人員，詳細了解全路線自然條件，根據實際情況，認真編寫施工組織設計，合理安排工序銜接，編制總體施工計劃，采取“計劃――實施――檢查――調整”動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現場詳細調查，編制切實可行的施工組織設計；
4、強化施工管理，實行短期網絡計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴格按照網絡計劃組織施工，加強和搞好材料供應和儲備，保證施工順利進行。
5、為保證工程質量和工期，根據現場施工情況科學決策，加大人員、設備投入，大大縮短施工工期。
修復路面協議書篇十一
乙方在______年______月對______城______區(qū)______棟______單元______號房屋進行裝修，由于裝修處理不當，造成乙方房屋的地板磚開裂，給甲方造成了損害，現為解決甲方房屋地板磚開裂賠償事宜，甲乙雙方根據相關法律規(guī)定，經協商一致達成如下協議：
1、乙方一次性賠償甲方包括維修材料費、人工費等各項費用______元(大寫______元整)，由乙方一次性支付給甲方，上述費用支付給甲方后，由甲方自行安排重修處理，其安排處理的方式及后果不再與乙方有任何關系。
2、乙方履行賠償款后，甲方保證就此事不再向乙方提出其他任何賠償費用的要求，也不得再通過信訪、舉報等方式要求乙方賠償，否則應承擔違約責任。
3、任何一方違約，違約方應支付守約方違約金__________元。
4、經雙方簽字后生效，本協議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：__________乙方(簽字)：_______________。
修復路面協議書篇十二
臥紅線路面工程位于明山區(qū)臥龍鎮(zhèn)，起點為臥龍鎮(zhèn)與本桓線交叉處，
該工程于5月10日開工，于208月30完工，歷時110天。
二、機構組成
1)主要人員項目經理:施工負責人:技術負責人:
試驗員：質檢員：安全員：內業(yè)員：材料員：
2）設備投入情況本項工程施工機械設備如下：
3)管理機構設置
三、質量管理情況
（一）質量控制措施
1、工程質量保證的管理措施
（1）強化施工過程管理，確保工程質量
對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。
做施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質量事故發(fā)生。
對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。并注意內業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。
在施工全過程中，實行全面質量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質量保證措施，認真做好施工原始記錄和質量評定資料簽認整理，歸檔工作，完善質量責任追蹤檔案。
嚴格質量檢查制度，各級質量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現場做好檢查工作。
質量檢測和質量評定以《驗標》為依據，用數據說話。各施工現場要針對不同的施工項目，把質量評定標準具體簡化為易懂、易記的口決，用標語牌的形式，樹立在施工現場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。
做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由質檢人員檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。
在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，做到質量工作“三個落實”即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員，明確操作要點及質量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。
（2）嚴把原材料采購、進場、使用的檢驗關
以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設計要求。
從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據，否則，不得在工程中使用。
2、保證工程質量的技術措施
加大科技投入，提高科技含量是保證工程質量的有效途徑，本標段施工采取以下技術措施：
根據工程特點，編制科學的施工組織設計，制訂施工作業(yè)指導書，有計劃的開展技術教育和培訓，提高技術人員和施工員掌握新技術、新工藝的能力。加大推廣應用新的材料、新技術、新工藝的力度，努力使科研成果盡快轉化為生產力。
加強科技投入和科技攻關力度，確保重大項目有實質性突破。對重大項目設課題組，實行總工程師負責制，配備充足的儀器設備和人員，加大推廣應用力度，努力使科研成果盡快轉化為生產力。緊密協同設計院和監(jiān)理單位，進行廣泛的`交流與合作，確保重要項目有實質性進展。
提高機械化施工裝備水平，降低工人勞動強度，減少手工操作隨意性大的影響。
實現科學進行的試驗檢測、監(jiān)控手段。
試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質量的核心，評價工程質量的手段；科學研究是指導現場施工、提高工程質量的途徑。必須從檢測方法、監(jiān)測設備、科研方法和人員素質等方面給予高度重視。科研必須為現場生產服務，為各項工序的施工提供科學準確的施工參數和數據，不斷改進施工工藝和施工方法，確保質量目標全面實現。
修復路面協議書篇十三
為切實改善全市國省干線公路、工業(yè)園區(qū)道路、旅游景區(qū)道路和農村公路通行環(huán)境，助推文明城市創(chuàng)建和美麗銅川建設，助力轉型發(fā)展，20xx年7月9日，市*辦印發(fā)《銅川市公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，決定在全市范圍內開展公路路域環(huán)境綜合整治。
從20xx年7月至20xx年9月，按照“屬地管理、部門指導、各負其責、齊抓共管”的原則，建立“*牽頭組織、部門協同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理機制，以國省干線公路，工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)道路，重要農村公路建筑控制區(qū)為范圍，實施路域環(huán)境綜合整治，集中治理涉路違法事項，規(guī)范公路路域管理行為，全面提升路域環(huán)境，營造暢通、安全、舒適、綠美的公路行車環(huán)境。
成立銅川市公路路域環(huán)境綜合整治工作領導小組，由市*分管副*任組長，市*分管副秘書長、市交通運輸局局長任副組長，市工信、*、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、水務、文化和旅游、市場監(jiān)管、城市管理執(zhí)法等部門，各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會及西銅公司負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局，辦公室主任由市交通運輸局負責同志兼任，具體負責組織協調和督導推進工作。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門也要成立相應機構，加強整治工作的協調推進。
（一）環(huán)境衛(wèi)生。落實公路路段管護責任，做好公路保潔，及時清理公路邊溝垃圾及路肩白色污染，管護好公路附屬設施。落實過村鎮(zhèn)路段“門前三包”管護責任，臨路店鋪房前杜絕“三堆六亂”，設立統(tǒng)一規(guī)范的垃圾收集箱（臺、點），每天及時外運，確保公路兩側門店前干凈整潔。
（二）公路沿線建筑。拆除公路沿線違法違規(guī)和有礙觀瞻建筑物、構筑物，做到臨路建筑無破損、無殘垣斷壁現象。定期清洗飾新臨路建筑，始終保持立面整潔美觀、外飾色彩與周邊環(huán)境相協調。
（三）交通秩序。整治馬路市場、占道施工、亂停亂放。合理設置公共停車場，劃定道路停車泊位，維護交通秩序。整治車輛超限超載、非法改裝和飄散遺灑。
（四）非公路標識標牌。規(guī)范公路沿線非公路標識標牌、宣傳標語，禁止亂貼、亂畫。清理違法違規(guī)的非公路標識標牌，做到交通標志前后500米無廣告牌。及時更換沿線缺損標識標牌、施劃標線。
（五）公路*交道口。規(guī)范硬化公路沿線商街（店鋪）、停車場及其*交出入口，杜絕車輛帶泥上路。
（六）公路沿線綠化。落實綠化管護人員及責任，及時補栽補植、澆水修剪，確保公路沿線綠化完好。
（一）各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會負責本轄區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治工作，明確部門和鎮(zhèn)村整治任務，夯實各級責任，推進整治工作有序開展。
（二）市級有關部門根據職責分工，對各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會路域環(huán)境綜合整治工作進行監(jiān)督指導。
交通運輸部門負責監(jiān)督指導完善公路安保、交通標志等設施，規(guī)范非公路標識標牌、*交道口等設置工作，打擊侵占、破壞路產、污染公路等違法行為。
工信部門負責監(jiān)督指導公路沿線工業(yè)企業(yè)拆除廢棄、閑置及有礙觀瞻的建（構）筑物，對正在使用的辦公及生產建（構）筑物進行清理飾新。
*部門負責監(jiān)督指導涉路治安保障，整治車輛亂停亂放行為，治理貨運車輛飄散遺灑，與交通運輸等部門聯合整治車輛非法改裝，分流引導貨運車輛通行高速公路，改善公路行車安全環(huán)境。
*門負責督促各區(qū)縣*及各園區(qū)、景區(qū)管委會財政落實路域環(huán)境綜合整治所需資金。
自然資源部門負責查處公路沿線直觀山坡非法采礦、亂采濫挖行為，查處違法占地的貨運場站。
生態(tài)環(huán)境部門負責監(jiān)督指導公路沿線企業(yè)場站做好場地硬化和車輛沖洗臺建設、使用、維護等環(huán)保工作，嚴禁車輛帶泥上路。
水務部門負責監(jiān)督指導做好法律法規(guī)明令禁止的公路橋梁保護范圍內河道挖砂、采石、傾倒廢棄物、爆破作業(yè)及其他危及公路橋梁安全行為整治，取締非法挖沙采石。
文化和旅游部門負責監(jiān)督指導做好景區(qū)道路的路域環(huán)境綜合整治工作。
市場監(jiān)管部門負責監(jiān)督指導公路沿線貨運場站、門店規(guī)范經營工作，取締無證經營。
城市管理部門負責監(jiān)督指導公路建筑控制區(qū)違法建筑的排查、拆除，規(guī)范過村鎮(zhèn)路段沿街櫥窗，治理亂貼、亂畫、非法小廣告。
（三）西銅公司負責配合*區(qū)、印臺區(qū)*做好趙家塬過境線路域環(huán)境綜合整治工作。
（一）動員部署階段（20xx年7月底前）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門要按照工作要求，成立相應工作機構，制定工作方案，開展摸底調查，強化工作措施，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（20xx年8月—20xx年7月）。根據摸底調查結果，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，全面組織實施公路路域環(huán)境綜合整治，嚴厲打擊違法違規(guī)行為，實現公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標識標牌清晰規(guī)范，*交道口干凈便利，沿線綠化優(yōu)美宜人。
（三）總結提升階段（20xx年8月—20xx年9月）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門認真總結整治工作開展情況和取得的成效，梳理存在問題和不足，建章立制，不斷推動公路路域環(huán)境綜合整治工作規(guī)范化、制度化、長效化開展。市路域綜合整治辦組織檢查驗收。
（一）加強組織領導。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關部門要切實加強組織領導，夯實各級工作責任，把公路路域環(huán)境綜合整治擺在重要位置，作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和農村人居環(huán)境整治工作的關鍵舉措。要按照職責分工，細化工作措施，建立工作臺賬，扎實落實推進，確保按時限、高標準、高質量完成整治任務。
（二）嚴格督導檢查。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關部門每月25日前上報工作進展情況，市路域綜合整治辦每月督查，每季度召開例會通報工作進展，安排督辦事項。對工作不力、進展緩慢的，采取通報批評、媒體曝光等方式進行處理。
（三）注重輿論宣傳。組織主流新聞媒體，及時宣傳報道工作成效、工作經驗和典型案例；充分利用公路沿線電子屏滾動宣傳法律法規(guī)，利用微博、微信等新媒體及時發(fā)布路況信息等，引導群眾自覺加入整治工作，形成*重視、群眾支持、全社會共同參與的良好氛圍。
修復路面協議書篇十四
為積極策應全市鎮(zhèn)村環(huán)境綜合整治工作，根據《市*辦公室關于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，進一步加大公路路域環(huán)境治理力度，著力構建“暢、潔、綠、美、安”的和諧交通環(huán)境?，F結合我鄉(xiāng)農村道路建設、管養(yǎng)工作實際，制定活動方案如下。
1、整治任務：公路兩側控制區(qū)內無新增違章建筑，路肩無雜物，邊坡無種植，路邊、橋下無垃圾和堆積物。
2、整治要求：對照《市*辦公室關于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，嚴格驗收標準，細化整治措施，落實長效機制，提升整治水*。
1、路面養(yǎng)護。做好路面日常保潔，養(yǎng)護工正常開展道路大掃除；提高公路路況巡查頻次，農路辦分片人員及早發(fā)現路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，無影響行車安全的嚴重病害；路面接縫灌縫封及時，組織人力集中開展專項行動；確保路面整潔、干凈、無垃圾、無雜物、無堆積物。
2、路肩邊坡。路肩寬度符合標準，無沖溝、無坍塌，無高于15㎝的高草；路肩排水順暢，且路田分界*順。
3、橋梁涵洞。無五類橋，對四類橋及時采取處置措施，確保交通安全；橋頭銜接*順，欄桿完好，橋頭、涵頂不跳車。
4、公路綠化：按照要求宜林則林，對照標準查漏補缺。
5、安全防護：設置必要的警示標志；每條線路須設置里程碑、百米樁，豎立養(yǎng)護責任公示牌；險要路側、路段須舍友安全防護設施。
6、控制區(qū)管理：與村建所嚴密配合，加大公路控制區(qū)建設監(jiān)管力度，確保公路兩側無新增違章建筑。
7、公路用地管理：路邊無有礙觀瞻物，無傾倒垃圾現象。
1、宣傳發(fā)動與組織機構（20xx年5月5日—5月30日）。
修復路面協議書篇十五
為切實解決農村“臟、亂、差”困境，改善人居環(huán)境，織金縣白泥鎮(zhèn)從農村環(huán)境衛(wèi)生整治入手，依據“穩(wěn)、實、全、廣”四字方針，抓美麗鄉(xiāng)村建設，促鄉(xiāng)村面貌煥然一新。
機制“穩(wěn)”。建立健全“村收集、鎮(zhèn)轉運、縣處理”的垃圾保潔運行機制，加強群眾自我管理，實行黨員干部包保衛(wèi)生責任區(qū)，定期開展督導檢查并列入年度目標考核的內容。
隊伍“實”。實行按50戶配一名保潔員的標準，建立專業(yè)保潔隊伍。同時通過資金調控措施，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、群眾四級監(jiān)督評比體系，將保潔員工資與履職情況直接掛鉤，對群眾反映不合格的予以解聘。
設施“全”。整合美麗鄉(xiāng)村建設資金，建設垃圾中轉站、修建垃圾池、購買垃圾車、每年為保潔員配備鐵鍬、掃帚等工具，用于處理垃圾和整治環(huán)境。
宣傳“廣”。借市縣“五城同創(chuàng)”契機，開展農村清潔宣傳活動，借助民生工程集中宣傳*臺，開展美麗鄉(xiāng)村建設宣傳，截止目前，共印發(fā)了相關宣傳資料2000余份、制作永久宣傳牌、標語300多個。
修復路面協議書篇十六
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以提高公路技術狀況、規(guī)范公路管理和優(yōu)化路域環(huán)境為目標，通過集中整治，全面建立*主導、部門聯動、各負其責、齊抓共管的工作機制，提升公路管理和綜合服務能力，使我縣境內國省干線達到“暢、安、舒、美”的標準，為全縣經濟社會又好又快發(fā)展提供優(yōu)良的交通保障。
公路路域環(huán)境綜合整治范圍包括兩部分：一是公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理治理；二是公路用地范圍外沿線兩側500米可視范圍內的路域環(huán)境綜合整治，重點是境內國省干線公路及穿村鎮(zhèn)、城區(qū)路段的綜合治理。
（一）公路基礎設施整治。
1、路基路面。加強養(yǎng)護管理，路基堅實、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術指標達到規(guī)范要求。（責任單位：縣公路局）。
2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結構堅實、附屬設施完好。（責任單位：縣公路局）。
3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標志設置，加強*交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水*。（責任單位：縣*局交警大隊、縣公路局）。
4、違法占用公路用地及違章建筑物、構筑物的治理。加大對公路兩側建筑控制區(qū)內違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構筑物）的查處力度，對未經許可違法占用公路用地的建筑物、構筑物、私設路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務*臺，及時發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強應急救援處置和保障能力。（責任單位：縣公路局、縣氣象局、聯通公司、移動公司）。
6、路政管理和治理超限超載。加強公路路政管理，繼續(xù)加大治理車輛超限超載工作力度，加強公路執(zhí)法人員教育培訓，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。（責任單位：縣公路局）。
（二）路域環(huán)境綜合整治。
1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿易、占道經營、打場曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣*局交警大隊、縣公路局、市工商局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
2、建筑控制區(qū)管理。堅持預防為主、防治結合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側建筑、穿村路段實施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經濟發(fā)展和文明建設成果。（責任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
3、非公路標志。嚴格非公路標志設置管理，合理設置，規(guī)范管理，增設展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標志。（責任單位：縣公路局）。
4、公路用地范圍外沿兩側500米內荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣國土資源局、縣環(huán)保局、縣林業(yè)局、縣水務局）。
5、公路路域綠化。結合公路兩側自然地貌和環(huán)境氣候的實際、加大種植面積、提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設。（責任單位：縣林業(yè)局、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
（一）宣傳發(fā)動階段（年月中旬—年月日）。制定實施方案，明確職責，召開動員會進行動員部署。縣公路局根據治理要求和工作標準進行全面調查摸底，查找國省干線公路用地范圍內的公路基礎設施、綜合管理和公路兩側環(huán)境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標準、考評辦法。
（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實施方案要求，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內組織實施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質量完成整治任務，實現預期目標。
（三）檢查驗收階段（年月日—月日）。對全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作情況進行考評，年月份進行半年評比，年月進行年終考評，對在全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作中取得突出成績的單位及個人進行表彰。
（一）加強領導。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動領導小組（名單附后），負責全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動的組織領導、綜合協調、督促檢查、考核評比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關部門也要成立相應組織機構，明確專人靠上工作，確保各項工作任務的落實。
（二）明確職責?？h公路部門負責全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協調，對國省干線公路及公路用地范圍內的基礎設施進行綜合治理，對公路兩側環(huán)境中存在的問題進行集中排查，按照相關標準制訂工作計劃并認真組織實施?？h交通、*、公路執(zhí)法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內公路使用期限。縣國土資源、建設管理、環(huán)保、林業(yè)、水務等部門負責公路用地范圍外延兩側可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復山體景觀?？h法院、*等部門要加強對綜合整治工作的執(zhí)法力度，對在這次活動中出現的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*負責對公路用地范圍外延兩側可視范圍500米內的路域環(huán)境進行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領導小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責，形成合力，圓滿完成綜合治理目標。
（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經費列入縣財政投資專項預算，各級各有關部門要積極向上級爭取資金或列支專項經費用于公路路域環(huán)境綜合整治。
（四）強化宣傳。各級各部門特別是新聞宣傳部門要加大對公路路域環(huán)境綜合治理工作的宣傳，積極爭取社會各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營造全縣上下關心支持公路路域環(huán)境治理工作的良好氛圍，切實做好基層群眾的思想政治工作，努力維護社會穩(wěn)定。
修復路面協議書篇十七
3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉(xiāng)進行白楊坪鄉(xiāng)道路交通安全培訓，為白楊坪鄉(xiāng)的駕駛員進行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉(xiāng)交安辦主任xxx友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉(xiāng)的道路交通安全現狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉(xiāng)道路交通安全的實際情況，結合*段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認真學*有關法律法規(guī)，自覺遵守交通法規(guī)，真正做到文明行車，共同維護交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉(xiāng)交通環(huán)境。最后，鄉(xiāng)綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結和強調，他要求要繼續(xù)加大專項整治的力度，嚴格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據悉，馬上白楊坪鄉(xiāng)將組織到村的駕駛員培訓，挨村對駕駛員進行培訓。
按照鎮(zhèn)黨委、*、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創(chuàng)建*安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對*負責，向下對全社區(qū)*安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)*安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入*考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的.暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建*安規(guī)劃。
道路交通安全工作是*安工作是*安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施*安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選*安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和*對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車保有量大，道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據縣人民*組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領導小組。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
根據黨的十八廟三中、四中、五中全會精神和省委、省*關于開展安全生產的一系列決策部署。xx市文化旅游廣播影視局認真貫徹國家、省、xx市和xx市安全生產工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責，誰受益，誰負責”的原則。切實加強安全生產管理，建立健全了安全生產責任制。確保局、臺、公司政治穩(wěn)定，內部安寧。促進了以宣傳、事業(yè)為中心的各項工作再上臺階，現將15年的主要工作總結如下：
我們始終堅持以科學發(fā)展觀為指針，把安全生產工作納入局、臺、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產第一責任人）；電視臺臺長何凱、分管領導馮文祥為副組長（安全生產第二責任人）；各單位部門負責人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產領導小組（安全生產第三責任人）。任務明確，責任落實。年初，分別與各單位各部門負責人簽訂了安全生產目標責任書。將安全生產落實到各部門，各部門再落實到具體人員和崗位。全局、臺、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災害和防施工傷亡、防輿論導向錯誤作為防事故、防安全的重點。真正形成了領導講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅持構建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊伍、有制度、有會議、有責任書，更重要的是領導班子高度重視，上下團結一心。按照分工和目標責任真抓實干，落實各項工作和各個環(huán)節(jié)的安全責任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設施設備的維修維護。
1、一年來先后五次召開了安全生產工作會議和形勢分析會議，專題研究、分析安全生產中存在的突出問題，落實整改措施。并利用各種會議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認真學*《xxx新安全生產法》及相關安全生產工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強了局、臺、公司職工的安全意識。
修復路面協議書篇十八
為深入推進全縣普通公路路域環(huán)境整治工作，維護良好路容路貌，進一步提升路政管理水*，構建“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境，為高質量迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護管理評價工作奠定良好基礎，根據《儀隴縣20xx年普通公路路域環(huán)境整治專項行動實施方案》（儀交發(fā)〔20xx〕78號）文件精神，特制定本方案。
根據縣交通運輸局安排部署，從20xx年6月至9月底，對全縣范圍內國省干線和農村公路開展路域環(huán)境綜合整治行動。按照“屬地負責、部門聯動、綜合治理、提升形象”的原則，通過加快推動“四好農村路”建設，強化公路執(zhí)法管理，美化公路環(huán)境等手段，營造“暢通、安全、舒適、美麗”的公路路域環(huán)境，以高質量的路域環(huán)境形象迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護管理評價工作。
本次專項整治范圍包括全縣國省干線公路和農村公路。各中隊要加強對轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)道路的監(jiān)督檢查和村道路政管理的督促，健全完善路域環(huán)境整治清單。
（二）開展執(zhí)法規(guī)范化管理行動。一是加大路面執(zhí)法力度。利用固定站點檢測與流動巡查相結合的方式，嚴厲打擊貨運車輛違法超限超載行為，嚴肅查處貨運車輛拋灑滴漏行為，督促其嚴格實行加篷覆蓋、密閉運輸，切實維護路產路權。二是開展非法標識清理。持續(xù)開展公路兩側沿線私設非公路標志牌、非法廣告清理工作，實現公路沿線路域環(huán)境“七個無”目標（即交通標志前后500米無廣告、無違法建筑物、無穿越公路設施、無違法非公路路標、無非法種植物、無打谷曬場、無堆積物）。三是整治非法占道行為。禁止在公路上隨意擺攤設點，及時查處整治公路兩側占道經營、亂堆亂放等影響交通安全暢通的行為，重點加強對城鄉(xiāng)接合部和過村、鎮(zhèn)路段的監(jiān)督檢查，積極協調沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）*及有關職能部門，清理各類違章占道經營，確保道路整潔暢通，凈化路域環(huán)境。
（一）動員部署階段（7月5日前）。大隊各部門、各中隊要嚴格按照方案要求，明確工作任務，強化工作措施，落實工作責任，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（7月5日至8月31日）。按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點”原則，全面組織實施普通公路路域環(huán)境綜合整治，實現公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標識標牌清晰規(guī)范，沿線景觀優(yōu)美宜人。
（三）總結考評階段（9月1日至9月20日）。大隊各部門、各中隊要及時總結治理工作開展情況和取得的成效，認真梳理存在的問題和不足，制定問題清單，及時補缺補差，鞏固專項整治行動成果。
（一）加強組織領導。成立由大隊長吳博任組長，副大隊長何林、工會*鄧輝任副組長，各部門、中隊負責人為成員的普通公路路域環(huán)境整治工作領導小組，統(tǒng)籌推進大隊普通公路路域環(huán)境整治工作。各部門、中隊要扎實推進整治工作，并于9月30日前將工作開展情況上報大隊。
（二）強化宣傳引導。要充分發(fā)揮治超站的宣傳引導作用，采取多種形式，廣泛宣傳普通公路路域環(huán)境整治的重要性和必要性，提高公路沿線人民群眾路域環(huán)境保護、愛路護路意識和文明出行、安全出行意識，積極爭取社會各界和廣大群眾支持，全力營造“*重視、群眾支持，社會參與”的良好氛圍，為普通公路路域環(huán)境整治工作持續(xù)深入開展提供強大推力。
（三）建立長效機制。各中隊要將轄區(qū)內普通公路路域環(huán)境整治作為日常重點工作，建立長效機制，持續(xù)、深入推進普通公路路域環(huán)境整治工作，配合主管局全力打造暢通、安全、舒適、生態(tài)、美觀的普通公路交通環(huán)境。
修復路面協議書篇十九
城關鎮(zhèn)按照全縣“學攸縣，見行動”動員會議的要求，把城鄉(xiāng)環(huán)境整治作為鎮(zhèn)黨委、*今年的一項中心工作，堅持整治與教育相結合、整治與創(chuàng)衛(wèi)相結合、整治與自治相結合，采取了一系列措施，全力以赴，強力攻堅，確保全鎮(zhèn)環(huán)境面貌大改觀、居民生活大改善。
抓好城鄉(xiāng)環(huán)境整治，基礎在群眾、關鍵在基層、責任在領導，該鎮(zhèn)從落實工作責任入手，切實保障城鄉(xiāng)環(huán)境整治順利推進。
1、把領導負責作為開展環(huán)境整治工作的首要環(huán)節(jié)。鎮(zhèn)、村兩級均成立了環(huán)境衛(wèi)生整治工作領導小組，明確各村支部*為第一責任人，聯點的黨政領導與行政干部為直接責任人，并與各村簽訂環(huán)境整治工作責任狀，強化基層的責任，強化支部*與聯點干部的責任。
2、把部門聯動作為推進環(huán)境整治工作的重要環(huán)節(jié)。為拓寬環(huán)境整治資金來源渠道，提高環(huán)境整治部門參與度，該鎮(zhèn)采取部門聯村的辦法，將鎮(zhèn)屬七站八所與13個農業(yè)村結對開展幫扶，實施幫扶對象的環(huán)境整治工作與部門績效考核掛鉤。
3、把群眾參與作為深化環(huán)境整治工作的關鍵環(huán)節(jié)。環(huán)境整治“人人參與、家家受益”，該鎮(zhèn)積極引導和教育城鄉(xiāng)居民樹立社會公德意識和環(huán)境衛(wèi)生意識，不斷增強講文明、愛衛(wèi)生、護環(huán)境的自覺性和主動性，不斷提高群眾的知曉度和參與度，讓環(huán)境整治成為廣大群眾的.自覺行為。
1、突出宣傳氛圍營造。堅持以宣傳造聲勢、以宣傳促行動，走好城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作的第一步。3月25日，該鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)、村、組干部及部分黨員、群眾代表近千人在天鵝電影院召開城鄉(xiāng)環(huán)境整治動員大會，隨后各村相繼召開黨員組長會議、群眾會議，會議要求各村懸掛橫幅不少于10條，印刷固定標語不少于10條，發(fā)放環(huán)境整治宣傳資料一戶不漏，張貼環(huán)境衛(wèi)生評比表格一戶不漏，每個屋場設置固定宣傳欄，真正做到城鄉(xiāng)環(huán)境整治家喻戶曉。
2、突出全面綜合整治。近期，各村迅速行動，集中在“一庫四路八市場”(白羊水庫，榮新路、榮黃路、榮寶路、榮株路，文勝市場、橋東市場、中湘街市場、*市場、大園嶺市場、城南市場、青山市場、孫塢市場)重點區(qū)域，開展生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)垃圾大清掃、大清理、大清運，基本實現了全鎮(zhèn)可視范圍內無成堆的垃圾，道路兩旁無白色垃圾，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。鎮(zhèn)黨委、*加快推進基礎設施配套完善，發(fā)揮近城區(qū)的優(yōu)勢，與環(huán)衛(wèi)、城建等部門協調合作，與轄區(qū)的單位共建共享，充分利用資源，多方投入，大力推進道路硬化、村莊綠化、環(huán)境凈化、路燈亮化和改水、改廁、改廚、改欄的“四化四改”工程，在去年配建2600個戶用垃圾焚燒池、157個垃圾箱的基礎上，進一步查漏補缺，優(yōu)化布局，實現環(huán)衛(wèi)設施在農業(yè)村全面覆蓋。鎮(zhèn)黨委、*創(chuàng)新工作方法，聯合城管、建設、環(huán)衛(wèi)等部門，組織精干力量，對長豐路、城南路、榮新路等重點地段開展以拆除違章建筑、清運成堆雜物為重點的集中整治;鎮(zhèn)綜治辦組織社區(qū)矯正對象參加環(huán)境整治義務勞動;楓橋居委會召集低保對象對轄區(qū)公路兩邊、背街小巷、居民區(qū)等區(qū)域進行了衛(wèi)生清掃;孫塢村、街趙居委會等單位動用挖機、拖車等大型機械開展集中清理、清運。
3、突出督導檢查整改。鎮(zhèn)黨政辦會同督查室、創(chuàng)衛(wèi)辦，多次深入到13個農業(yè)村開展督查，對督查中發(fā)現的問題，及時曝光、通報，進行集中講評，下達督辦函，要求責任單位限期整改到位，到期組織復查。通過嚴格的督查，有效地促進了工作的落實。
1、強化投入機制。鎮(zhèn)財政今年安排城鄉(xiāng)環(huán)境整治專項資金100萬元，采取以獎代投的形式，對工作成效顯著的單位給予獎補。各村根據自身情況，結合創(chuàng)建省級衛(wèi)生村、“一事一議”、部門幫扶、村民自籌、社會捐資等形式，多方籌措資金，確保城鄉(xiāng)環(huán)境整治投入有保障。
2、完善管理機制。鎮(zhèn)*指導各村制訂環(huán)境保潔制度，安排了專職保潔員，確保垃圾及時清掃、清運、處理。各村實施環(huán)境衛(wèi)生評比制度，廣泛開展環(huán)境衛(wèi)生“最清潔戶、清潔戶、較清潔戶、不清潔戶”評比活動，有效敦促居民自覺形成衛(wèi)生意識。同時，鎮(zhèn)、村對不清潔點進行公開曝光，形成輿論壓力，促使居民及時整改。
3、嚴格考核機制。該鎮(zhèn)將城鄉(xiāng)環(huán)境整治納入年度目標績效考核范疇，按照“一周一督查一通報，一月一曝光一講評，一季一考核一獎懲”的方式，每季度開展一次工作考核，對工作有成效的進行獎勵，對工作不到位的進行處罰，促進了城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。
修復路面協議書篇二十
（周例會20xx年第10號）。
時間：20xx年5月21日上午。
地點：大隊五樓會議室。
出席人員：
簽發(fā)：
會議內容：本次會議為周例會。會議聽取了各部門上一周工作情況及存在問題匯報，對下一步各項工作做出部署，現紀要如下：
一、上周工作情況。
一是按實收費政策調整工作順利實施；二是公司首次拓展訓練。
活動順利開展；三是隱患整治工作按計劃有條不紊推進，重要節(jié)點和難點得到了有效攻關，按合同要求有序實施；四是建德服務區(qū)廁所改造方案基本明確。
二、各部門工作部署。
1、營運管理部要對收費新政策調整實施后，對路段影響進行分。
析研究，結合引流宣傳，及時采取對策措施，讓廣大司乘人員感受到既快又省。
2、工程養(yǎng)護部一是要重點抓好坑洞修復、路面保潔和道路標線。
等工作，同時組織做好道路安全隱患及汛期檢查準備；二是要做好杭富管理處大廳布置的設計改造工作。
3、經營開發(fā)部要擬定廁所改造計劃，落實責任人，同時查找制。
度，組織學習，進一步加大抽查力度，落實創(chuàng)建日常管理工作機制。
4、財務審計部一是要做好國開行授信貸款工作；二是要做好加油站理賠工作。
5、杭富管理處要根據班子調整實際，結合成員結構，合理進行分工。
6、各部門要高度重視拓展培訓，以團結、奮進、協作為目的，積極培育集體榮譽感，同時做好相關培訓安全工作。
7、各部門要做好集團組織的企業(yè)文化宣貫講座準備。
修復路面協議書篇二十一
路基的質量是非常關鍵的，由于路面板遭到破壞后，要對路基有質量問題的地段返工是不可能的，且水泥砼板難修補。故在路基施工時應著重注意以下幾點：
（1）清表要徹底。不適宜的材料應全部清除且按規(guī)范要求搞好基底壓實。
（2）軟基處理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工藝。
（3）路基填筑過程中，要嚴格按規(guī)范要求選好填料，控制松鋪厚度和粒徑，控制壓實含水量與最佳含水量之差在規(guī)定范圍內，每層填筑要用平地機等機械整平后壓實，形成橫向路拱，做好臨時排水使路基干燥等。
（4）臺背回填施工，要求選用監(jiān)理工程師或圖紙要求的回填料，保證每層填筑厚度及壓實度，回填時在臺背可考慮做排水管和土工格柵。排水管間距不得大于2m，土工格柵層間距最好為50～80cm。
2.2路面施工方面。
（1）路面基層施工要嚴格按規(guī)范要求選好合格材料，保證路面基層設計厚度及頂高面標高，保證壓實度，嚴格控制施工質量。
（2）路面砼板施工要嚴格按規(guī)范要求選好材料及材料的級配，保證砼質量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。
對于水泥砼板錯臺、沉陷的現象，由于修補困難，以往人們總是用瀝青砼進行填補壓實，實際上這種修補方案是不可取的。因為水泥砼路面與瀝青砼路面顏色不一致，這樣的局部修補，會給汽車駕駛員造成錯覺，且在高速行駛的公路上可能發(fā)生交通事故。所以，對于錯臺、沉陷的水泥砼板最好是鏟除，用同標號的新砼進行修補。
參考文獻：
［3］金志強.水泥混凝土路面養(yǎng)護維修手冊.人民交通出版社，2003.
修復路面協議書篇二十二
11月8日晚，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局召開小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動動員會，部署開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，不斷改善城區(qū)市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生，提升城市形象。
動員會結束后，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局聯合玉城街道及各社區(qū)干部職工，按照已制訂的實施方案，分成八大組，深入城區(qū)大街小巷，店鋪攤前，廣泛宣傳小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動的重要意義，糾正查處各類違章行為。
據了解，此次開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，主要針對亂占道、亂停車、亂倒垃圾和亂設戶外廣告等城市管理中難點節(jié)點問題，利用兩個月時間破解玉城城區(qū)內攤點亂占道和跨門面經營行為，機動車、非機動車(自行車、電動車、三輪車等)亂停放行為，以及手拉車停放亂占道行為，戶外廣告亂設行為，亂倒垃圾、污水行為等。在步行街，20多名城管執(zhí)法人員、玉城街道和各社區(qū)干部職工，走大街，進店門，對占道經營、亂倒垃圾、亂張貼、亂堆放和非人行道機動車亂停放等各類違章行為進行勸導，同時向沿街商店及市民們分放《溫馨提示》等宣傳資料。
在十七號小區(qū)，他們對小區(qū)內貼在墻體上、電線桿上的亂張貼及城市“牛皮癬”逐一進行清理。在做好清理工作的同時，工作人員還向廣大群眾宣傳有關城管法規(guī)，提醒廣大市民將各類小廣告張貼在便民信息欄內。
在珠城西路，一些雜貨店、水果店、飲食店為了擴大經營面積，將各類物品擺放到人行道上，影響了市民過往和市容市貌，執(zhí)法人員分別對違章者進行耐心的說服教育，逐一進行規(guī)范，嚴禁占道經營，并及時做好造冊登記。
同時，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局坎門中隊也聯合坎門街道深入街道開展宣傳教育、集中整治。當晚的大行動，共教育糾正120余起，發(fā)放溫馨提示90余份、限期整改通知書22份，抄告人行道違章停車12輛下階段，玉環(huán)縣城管行政執(zhí)法局將進一步加大清理、整治力度，保持高壓態(tài)勢，強化督查機制，實施“回頭看”制度，以鞏固整治成果，使城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”取得實效。
修復路面協議書篇一
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律和行政法規(guī)，為進一步明確甲乙雙方的責任、權利、義務，保障雙方的利益，保證工程的順利進行，結合本工程具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協商達成如下協議：
2、承包方式：乙方包工、不包料。甲方供商品混凝土。
3、工程范圍與內容：
（1）甲方負責混凝土地面的基層處理工作：碾壓、機械找平、（乙方配合找平）。
（2）乙方方負責c25混凝土地面施工：定位放線、支側模、混凝土攤鋪、振搗、提漿、磨光、割縫、________________等相關混凝土地面所有工序的施工。
（3）甲方負責提供__________________________。
（4）乙方嚴格按照國家混凝土標準地面施工方案施工。
1、暫定工程量：混凝土地面_______平方米，以實際面積結算。
2、工期：______年______月______日開工，______年______月______日竣工。日歷工期______天，如遇雨天及不可抗力等因素影響工期順延。
1、乙方按照國家現行規(guī)范施工，達到混凝土地面驗收合格標準。
2、乙方在施工中接受甲方監(jiān)督管理，促進質量提升。
3、甲方檢測乙方在施工中出現的質量問題，乙方應認真修改。
4、施工完成，甲方應及時組建驗收，不得拖延，不得超過_______天，如_______天外甲方不驗收，乙方識為默認驗收合格。
風險告知：為了保障發(fā)包方的合理利益，在合同中應當明確約定對建設工程的檢查與驗收手續(xù)。在建設合同中應當約定，工程竣工后承包方應通知發(fā)包方驗收，發(fā)包方在合理時間內組織驗收，并辦理驗收移交手續(xù)。如果發(fā)包方不能在規(guī)定時間內組織驗收，及時通知承包方另行安排時間驗收。若發(fā)包方在驗收時發(fā)現不符合質量標準的，可要求承包方賠償或返工。
2、工程量按實際結算。
1、乙方進場施工三內支付工程總價的____%；當完成地面混凝土工程量的____%支付工程總價的____%；工程竣工后的_____日內支付工程余款及工程總價的____%。
2、支付方式為下列第_______種形式。
（1）現金支付
（2）以銀行轉賬方式支付費用
開戶行：__________________________________
戶名：____________________________________
銀行賬號：________________________________
（3）其他：________________________________
1、甲方職責
（1）甲方派駐現場施工管理人員，負責處理、協調、執(zhí)行甲方對于工程質 量、安全生產、工程進度、文明施工的監(jiān)督、檢查、控制與管理，行使獎罰，具有工程質量、安全生產、文明施工的決定權與否決權。乙方必須服從甲方有關安全、質量、進度、文明施工規(guī)章制度和管理辦法要求。確保無安全、質量事故發(fā)生，否則一切經濟責任后果由乙方負責。
（2）甲方提供電源二級箱以上電源，按時提供施工工作面給乙方使用。
（3）負責協調配合管理施工現場。
（4）甲方提供施工用水、電源連接點。
2、乙方職責
（1）乙方派駐現場施工管理人員。乙方必須服從甲方指定人員管理，按照甲方管理制度施工。
（2）施工現場內做到工完場料清。
乙方應遵守建設工程安全生產有關規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，采取必要的安全防護措施、消除事故隱患，由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方自行承擔。
以下原因造成工期延誤，經過甲方確認，工期相應順延。
（1）甲方未按約定日期提供施工場面、甲供材料及相關開工條件。
（2）不可抗力：自然災害等。
1、本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。
2、任何一方由于不可抗力且自身無過錯造成的不能履行或部分不能履行本合同的義務將不視為違約，但應在條件允許下采取必要的補救措施，以減少不可抗力造成的損失。遇有不可抗力的一方，應在_______日內將事件的情況以書面形式通知對方，并在事件發(fā)生后_______日內，提交不能履行或者部分不能履行本合同以及需要延期履行的理由的證明。
合同雙方任何一方不履行合同義務或不按照合同約定履行義務的其他情況，均屬違約。由違約方承擔違約責任，賠償另一方因其違約造成的損失，并支付合同價款的_____%作為違約金。
1、本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時，以國家、法規(guī)、政策為準。
2、其他。
甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議，可以協商解決。不愿協商或者協商不成的，可以向___________仲裁委員會申請仲裁。甲乙雙方也可以直接向_____________仲裁委員會申請仲裁或向____________人民法院提起訴訟。
風險告知：關于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。在約定管轄時還注意，約定了法院管轄就不能在約定仲裁管轄，兩者只能選擇其一。
1、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份，具有同等效力。
2、本工程按照甲乙雙方按照合同約定，甲方付清全部工程款之日，此合同自動終止。
3、合同生效后，甲乙雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
甲方（簽章）：___________________
乙方（簽章）：___________________
法定代表人：___________________
法定代表人：___________________
委托代理人：___________________
委托代理人：___________________
聯系方式：_____________________
聯系方式：_____________________
_______年_______月_______日
_______年_______月_______日
修復路面協議書篇二
甲方：
乙方：
_____房地產有限公司（以下簡稱甲方）和______路____弄__號__室業(yè)主（以下簡稱乙方）就房屋裂縫維修問題達成如下協議：
因甲方建造的商品房在保修期之內出現質量問題，甲方負責對于銷售給乙方的房屋______路____弄__號___室進行維修。
1、維修時間：___年___月___日起到___年___月___日止。
2、維修地點：______路____弄___號___室
3、負責維修單位：必須是具有建筑資質的施工單位（由甲方負責提供—上海正欣建筑工程有限公司，以下簡稱施工方）
4、維修方案的確認，必須要上報到浦東新區(qū)的房屋質量監(jiān)督站予以備案
5、維修以及維修質量的監(jiān)督：對于涉及到該房屋所出現的所有裂縫都必須進行修補（包括內墻面上的所有大小裂縫和涉及到該單元的相應的外墻面的所有窗臺裂縫，由于外墻裂縫會導致滲水，所以對于其他外墻裂縫待甲方處理正旺苑所有外墻裂縫時一并處理）。在維修期間，甲方定期必須派人在現場予以質量監(jiān)督。
6、房屋裝潢的復原（硬裝潢部分之中所有涉及到裂縫的裝潢部分的復原）：由于該房屋的裂縫是在乙方在裝修完之后逐步開始顯現的，并且已經部分破壞了房屋的裝修，所以甲方必須負責在對于裂縫的修補完之后對于乙方的裝潢必須按照原樣進行復員工作，并因此承擔因房屋質量問題（裂縫）給乙方造成的裝潢的損失費用。例如：重新購買油漆以及粉刷的費用等。若因裝潢原因導致某些部位的裂縫無法進行修復（施工方不肯承擔拆除和修復裝潢設施的費用而造成裂縫無法修復），從而導致裂縫繼續(xù)存在，進而影響房屋滲水，乙方保留追究甲方由于裂縫給乙方造成損害的權利。
7、家居用品的保管和損壞滅失的賠償：在維修之前，甲方和乙方對于乙方家里面的大件物品（家具和家電）進行清點并簽字確認，基于維修期間，乙方的家具和家電都已經安裝到位。在施工方施工期間，施工方有責任對于施工時的人員安全負責，同時在施工時避免對于乙方的家具和家電造成不必要的損壞（另對于乙方地板在施工時盡量鋪設厚點材料以避免在施工期間對于地板的損害）。在維修期完畢對于大件物品進行再一次的確認。對于在維修期間因甲方施工原因造成的乙方的任何一件物品的損毀或者滅失，甲方必須按照原價進行賠償。
8、房屋保修期的修改：該房屋的保修期原本是按照房屋交接書的確認日期計算，現在要求甲方按照維修完成之后的日期給予重新計算日期，由施工方并出局書面的承諾并由甲方在此承諾上蓋章確認。
9、維修之后的房屋質量的驗收和審核：需要由相應的質量監(jiān)督部門重新進行驗收和審核。
10、在維修期間所產生的水電費用都有甲方負責監(jiān)督施工方予以負擔。
11、如此次維修沒有達到預期的修復效果，又出現裂紋，則甲方必須承擔再次維修的責任，不能因超過房屋保質期而拒絕維修。
12、甲方按照預售合同規(guī)定按照維修方案的維修費用的0.5倍補償。
其他未盡事宜，雙方友好協商解決。
甲方：
乙方：
_____年__月__日
修復路面協議書篇三
乙方：xx中心學校
因乙方修建學校公路堆土方，將甲方磚混結構一樓一底房屋底層兩間損壞，甲方要求乙方賠償，經雙方協商，現達成如下協議：
一、乙方一次性賠償因甲方房屋底層兩間受損的款項人民幣40000.00元（大寫：肆萬元整），此款當場付清，房屋產權不變。
二、甲方若要求乙方將宅基地中所填土方徹底清除，恢復原狀。乙方須無條件清除所填土方，恢復甲方宅基地原狀，所產生一切費用概由乙方負責。若乙方在規(guī)定時限內未將甲方宅基地中所填土方徹底清除，則視為違約，須支付違約金人民幣30000.00元（大寫叁萬元）給甲方。乙方仍須無條件將甲方宅基地中所填土方徹底清除。
此協議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：xxx中心學校
法人代表：
見證人：
20xx年9月18日
修復路面協議書篇四
甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方中標承建工程施工任務，需進行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質量和進度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關事項，經甲、乙雙方充分協商，達成如下協議，以資共同信守：
土地整理項目（自求）。
（一）承包范圍、數量：土地整理項目（自求）道路路面混凝土工程（約米），最終數量以現場實際完成工程數量為準。
（二）主要工程施工內容：
1、道路路面混凝土工程：強度等級c30；
2、道路路面厚度200mm厚，寬度3.0m、3.5m和4.0m（按圖紙
和甲方要求的尺寸施工）；
3、傳力桿及套筒制作、安裝；
4、混凝土攪拌、運輸、澆筑、壓光、壓痕；
5、路面養(yǎng)生和維護；
6、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；
7、錯車道、減速帶、加寬帶；
8、路面兩側土路肩施工；
9、路面混凝土保護；
10、混凝土拌和站設置、運輸、水、電。
凡與道路路面混凝土工程施工相關所有事項均由乙方承擔。
1、工期要求：
開工日期：20 年 月 日
竣工日期：20 年 月 日
工期總日歷天數 天。
2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進度滯后，甲方有權要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權解除合同。由甲方直接組織隊伍進行施工，且造成的一切損失由乙方承擔。
3、工期延誤分清責任方，屬甲方責任造成，則甲方承擔；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔責任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。
1、路面混凝土澆筑嚴格按照設計及相關驗收規(guī)范組織施工。
2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進行技術交底并簽字確認。
3、模板必須采用厚4cm，高20cm材質好的木模，內側必須刨光并刷脫模劑，支模前必須先放大樣，模板支撐牢固，模板接頭處必須加設背枋加固，成型后必須做到大彎園順、小彎取直、線形順直美觀。
4、砼拌和攪拌必須嚴格按照項目部給定的c30配合比組織施工，并將施工配合比公示牌設置拌和站醒目的位置。
5、砼拌和必須嚴格按配合比施工，項目部將不定期組織抽查配合比并取砼強度芯樣；嚴格控制砼拌和坍落度，砼運輸過程中或到現場嚴禁加水；現場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現場各班組必須采用磨光機進行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現象。
未按要求的配合比進行拌和時或任意加水者，一經發(fā)現處以1000～2000元每次的罰款。
6、混凝土澆筑后應按要求及時進行養(yǎng)護，并應采用塑料溥膜進行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護，達到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護措施，待混凝土達到設計強度后才能允許重型車輛通過。
7、道路兩側路肩嚴格按設計要求組織實施。
1、施工前乙方必須做好進場作業(yè)人員的安全教育培訓和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴格按照安全生產要求作業(yè)。
2、在現場設置警示標志。
3、負責道路路面施工現場機械及車輛使用管理，嚴格遵守交通規(guī)劃及項目部相關規(guī)章制度，嚴禁無牌、無駕駛證操作，嚴禁酒后開車。
4、乙方在施工期間，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》及《四川省安全生產條例》的要求，必須保證現場施工人員的安全，組織合理、指揮得當，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責，與甲方無關。
承包單價：包工 元每立方米。
計量方式：按實際完成的路面混凝土長度和甲方要求的路面混凝土厚度，以立方米進行結算。
1、經雙方共同商定，乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務，并經省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的60%進行支付，其余37%在工程完工（以省國土資源廳竣工驗收合格為準）兩月內進行支付，余下3%作為工程質量保證金，質量保證金在驗收合格五月內全部付清。
2、經雙方協商，乙方應在簽訂協議后項目道路路面工程總價5%的保證金，待乙方完成道路路面工程總量的10%后的當月末一次性返還給乙方。
合同簽定后，甲、乙雙方遵照協議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。
本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應當及時解決，協商不成時，任何一方可請業(yè)務主管機關調解，調解不成時，可申請當地仲裁機關仲裁或向人民法院起訴。
本協議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結算付清余款后失效。
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
身份證號：
聯系電話：
聯系電話：
年 月 日
年 月 日
修復路面協議書篇五
銅黃路面大修02標工程自4月27日正式開工，克服了交通保暢壓力大、陰雨天氣頻繁等困難，于9月17日全線完工。
在集團公司的正確領導下，在項目組、監(jiān)理辦和設計單位的大力支持和密切配合下，陜高速機械化公司銅黃大修02標項目經理部科學管理、精心組織，經過全體員工的不懈努力，全面完成了工程施工任務，并配團公司成功召開了“全省公路養(yǎng)護重點工程現場會”，受到了省廳領導的高度評價，同時也展示了機械化公司作為全省養(yǎng)護大修主力軍的實力和風采?，F將工程施工總結如下：
一、工程概況
銅川至黃陵高速公路是國家公路網中g65包（頭）茂（名）線在陜西境內的重要路段，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路主骨架的組成部分，北接黃延高速公路，南接西銅一級公路，全長72.254公里，是關中通往陜北的重要通道。全線為雙向四車道并全部控制出入的高速公路，設計行車速度60公里/小時，路基寬度21.5米，中央分隔帶寬度1.5米，路基填挖交替頻繁。隨著銅黃高速公路沿線經濟建設的發(fā)展，行使于該公路上的交通量增長迅速，大貨車超載現象日趨嚴重，經過幾年的運營，該段公路的路面使用效果不斷下降。為保證銅黃高速公路具有良好的使用狀況，陜西高速集團公司決定對此段路面進行全面整治，徹底根治路面病害，恢復道路的正常使用功能，提高道路的綜合服務水平。
thlm-02標段包括（k118+695—k153+800）路段路面的施工，共計長約47.738km。
二、完成主要工程量情況：
本次大修主要是對包括沿線立交區(qū)、服務區(qū)和收費站廣場在內的路基、路面進行全面加固和維修，對排水設施進行完善，對部分構造物進行功能性恢復。
采用的主要路面結構為：上面層為4cm細粒式改性瀝青混凝土（sma-13），中面層為6cm中粒式sbs改性瀝青混凝土（ac-20c），下面層為10cm乳化瀝青冷再生混合料。
完成的主要工程量為：挖除各結構層舊路面810528.41m2；干拌砼樁32086.0m；瀝青碎石（atb-25、atb-30）80941.4m2，6cm中粒式改性瀝青混凝土（ac-20c）中面層341659.19m2,細粒式改性瀝青混凝土（sma-13）上面層526854.4m2，c20現澆水泥混凝土路邊石5454.9m3。其它具體項目及數量見下表：
三、項目經理部的組建：
陜西高速機械化工程有限公司接到工程中標通知書后，積極組織精心安排，成立了銅黃路面大修02標項目經理部：下設綜合辦公室、工程部、質檢部、試驗室、拌和廠五個職能部門。設項目經理1人，總工1人，副經理2人。
根據工程特點，分為兩個大的的施工封閉段展開施工，投入主要兩套完整的路面銑刨、攤鋪碾壓設備。
項目經理部全面負責工程組織實施，堅持保暢優(yōu)先、文明施工、規(guī)范施工。共投入管理、施工、安全人員等340余人，確保了大修工程的順利完成。
四、工程質量管理：
項目部按照質量控制體系的要求，制定了質量方針和質量工作制度，明確了各級質量管理責任。避免因質量問題造成浪費和誤工。同時，為了更好的完成sma上面層、乳化再生下面層的施工，從一開始我們就高度重視對設計圖紙學習和新技術的交流，開工前配合項目組組織了技術交流會并編制了施工作業(yè)指導書。項目部組織全體技術和管理人員進行了認真的技術交底和學習指導工作，使全體技術人員在施工前就做到了對新技術新工藝心中有底。
（1）建立健全各項制度
在質量控制上，建立健全了各級質量安全保證體系，健全施工組織機構，簽訂了自上而下的質量追究責任書，完善質量保證措施，成立了質量領導小組。在整個施工過程中嚴格按照規(guī)范要求嚴格把關，每道工序嚴格按照設計及規(guī)范要求進行交驗。較好的控制了整個標段的工程質量和生產安全。
（2）加強現場監(jiān)控，嚴格按照設計和規(guī)范要求進行施工，保證工程質量達到合同要求。明確分工，責任到人，各負其責，按質量保證措施的內容和程序實行質量控制、檢查和監(jiān)督。
（3）進行嚴格的質量控制程序
修復路面協議書篇六
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規(guī)定，為了保證雙方的'合法權益，供需雙方在平等自愿、誠實信用、協商一致的基礎上簽訂本合同，并信守以下條款，共同嚴格履行。
1.1 工程名稱：丁字鎮(zhèn)園區(qū)路二期拓寬道路工程
1.2 工程地點：位于丁字鎮(zhèn)園區(qū)路
1.3 承包范圍：總平面圖中c1標段中b、c線道路混凝土工程。
1.4 承包方式：包工、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。
1.5 合同價款： 單價 28元/m (綜合單價包干)
1.6 質量標準：合格。
1.7 工 期：工程總日歷工期 7 天。具體開工日期以電話通知為準。
執(zhí)行《工程施工質量驗收規(guī)范》及現行國家、長沙市相關技術標準、規(guī)范;
3.1 甲方的權利和義務
3.1.1、甲方負責人姓名：
甲方負責人對施工階段質量、進度以及現場工程量簽證進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。
3.1.3甲方主要工作：
3.1.3.1 負責場地三通一平;
3.1.3.2按合同約定支付工程款。
3.2 乙方的權利和義務
3.2.1 乙方負責人姓名：
乙方負責人代表乙方就此工程項目全權對甲方負責。
3.2.2乙方主要工作：
3.2.2.2做好現場設備、材料的照管工作。做好現場施工記錄，配合甲方和監(jiān)理單位進行質量檢查。
a、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該單價在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調整而增減。
b、.工程量按實結算
5.1 工程完工后，甲方向乙方支付至合同總價的 50%;
5.2 工程經甲方、監(jiān)理竣工驗收交付使用后，支付至工程結算總價的95%，其余5 %的質量保證金，待質量保期滿一年后支付，如保修期內由于承包單位原因產生的質量問題，由承包單位免費維修，如承包單位2天內不到，由發(fā)包人處理，所發(fā)生費用加10%的管理費由承包人承擔。
6.1乙方應按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;甲方對乙方任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。
6.2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質量事故均由乙方自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。
7.1乙方在工程具備竣工驗收條件前24小時通知甲方組織竣工驗收。甲方在收到通知后及時組織有關單位進行驗收，并在驗收后2天內給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。
8.1甲方違約：
8.1.1因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。
8.2乙方違約：
8.2.1 因乙方原因，未按本合同所示工期按時竣工，每延誤一天，乙方按3000元/天向甲方支付逾期違約金，并承擔由此給甲方帶來的全部損失。
8.2.2因乙方原因工程質量達不到本合同約定的質量標準，由乙方無條件進行返工、整改、修復或采取其它補救措施達到合同質量標準，所產生的費用包括重新檢測所需費用均由乙方自行負責，并且向甲方賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因乙方工程質量不符合要求，甲方提出整改要求后7天內承包人仍未予以完善的，甲方有權另行安排單位完成相應整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由乙方承擔。
8.2.3如施工完畢后，未能通過相關部門的驗收及開通，甲方將不予以支付剩余的工程款，直到驗收合格并開通后，甲方無息支付。
在履行合同過程中產生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協商解決;若協商不成，可向仲裁委員會仲裁。
10.1本合同經雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;
10.2甲乙雙方履行合同全部義務，乙方向甲方交付竣工工程后，竣工結算價款支付完畢，本合同即告終止。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
委托代理人：
委托代理人：
電話：
電話：
修復路面協議書篇七
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質、圓滿完成施工任務，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協商，達成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度___cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負責。___cm厚度交粗式底層，___cm厚重交中粒式中層厚重交細粒式面層及相關瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機械設備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質金)為___元/m本工程涉及的一切稅金和費用由甲方負責繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為___m2。
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進行結算。
三、施工要求：
1、乙方嚴格按瀝青路面施工技術規(guī)范進行施工。
2、攤鋪機械設備必須符合現場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設計要求。
4、杜絕質量事故，甲方有權對質量進行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關鍵項目，因設計變更導致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
面層施工完畢，甲方組織驗收，如合格付總工程造價的___%;。
六、雙方責任：
1、甲方責任。
a、提供干凈的施工現場。水源、電源、現場提供水。
準點、坐標點、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現場負責人協調業(yè)主、監(jiān)理及有關方面的關系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負責，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機械損壞由甲方負責。
d、負責組織設計技術交底。
e、及時按合同約定辦理工程結算和支付手續(xù)。
f、負責該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設備人員工資誤工費用由甲方負責。
2、乙方責任。
a、嚴格按施工技術規(guī)范、設計文件施工。
b、嚴格遵守執(zhí)行工程現場管理規(guī)定。
七、工程質量事項：
a、如果因乙方引起的質量原因，甲方現場負責人指出，乙方應立即予以修復，并對乙方的施工質量缺陷，保修___個月。
八、違約責任：
a、工程不準倒手轉包，否則甲方有權單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負責。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況。
影響乙方施工進度，乙方可以暫時撤場并有權采取合同措施來維護自己的合法權益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協商，簽訂協議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：
代表：
電話：
時間：
乙方(蓋章)。
代表：
電話：
時間:。
修復路面協議書篇八
乙方：
為了切實做好安全生產、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護工作，進一步強化安全生產工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和貴州省、貴陽市有關法律、法規(guī)及貴陽市政建設有限責任公司《程序文件》對相關方施加影響管理程序等有關規(guī)定，結合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的瀝青車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運輸途中，必須按照國家有關法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關工作要求進行運輸。
乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
四、乙方在施工現場進行運輸時，應注意周邊人員情況，預防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔所有直接經濟損失。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔。
六、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
七、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方:建設有限責任公司。
代表：
乙方：
修復路面協議書篇九
乙方：__________
甲方：
乙方：
經雙方協商一致，現__________（甲方）與__________（乙方）就房屋漏水賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經友好協商，達成如下協議：
一、乙方因甲方房屋漏水造成如下損失：
雙方就上述損失數額協商達成一致，共計__________元。
二、經雙方簽署協議后，甲方一次性支付乙方__________賠償費用合計人民幣________元（大寫____元整）。
三、上述費用支付給乙方后，由乙方自行安排處理，其安排處理的方式后果不再與甲方有任何關系。
四、甲方履行賠償義務后，乙方保證就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何賠償費用要求。
五、甲方履行賠償義務后，此事處理即告終結。甲乙雙方之間不再有任何權利、義務。以后因這次賠償的結果亦有乙方自行承擔，甲方對此不再承擔任何責任。
六、本協議為雙方平等、自愿協商之結果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協議內容甲乙雙方已經全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白違反協議所涉及后果，甲乙雙方對此協議處理結果完全滿意。
八、本協議為一次性終結處理協議，本協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字、捺手印后生效，雙方當事人各應以此為據，全面切實履行本協議，不得再以任何理由糾纏。
修復路面協議書篇十
唐山公路建設總公司作為唐山市普通干線公路養(yǎng)護大修工程的施工單位之一，2011年承建的工程有省道平青樂線205圓環(huán)立交至樂亭段大修工程k261+600-k281+000段，省道平青樂線遷安青龍界至遷安段大修工程k218+773-k222+940段,2018年承建的工程有省道遷曹線唐曹高速出口至曹妃甸段k188+350-k147+053段、省道遷曹線南范至姜六莊段k78+100-k88+192段，省道遷曹線至塔寺嶺至新集段k6+500-k11+500段、國道205線灤河南橋橋西至明碑段k86+894-k90-469段、省道沿海高速大堿連接線唐海段k6+575-k16+431段，合計里程76.793km。主要是針對路面出現的大面積的波浪擁包、車轍、塊狀裂縫、沉陷、松散等病害，及路面局部沉降、無路面現象，標線破損、模糊，標志破損，排水邊溝破壞等缺陷進行修復，以恢復路面功能，保證道路的通行能力和行車安全。
在施工過程中，我公司嚴格按施工圖紙和技術規(guī)范的要求進行施工，確保各項工程技術指標均達到了公路技術標準和設計的要求。
二、機構組成
為安全、優(yōu)質、按期完成所承接的施工任務，本著精干、高效的原則，我公司抽調理論和實踐經驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富施工經驗的人員，按不同工程項目組建各合同段項目經理部，負責合同段工程的施工組織管理工作。我公司各項目經理部設經理1人，副經理1人，總工1人，下設工程技術部、安保部、質檢部、財務部、材料設備部、辦公室，試驗室和測量組，分別負責本合同段工程項目的施工技術、安全、質量、財務、物資設備保障、材料試驗與檢驗、行政管理等工作，全面保證本合同段工程建設任務的優(yōu)質、高效完成。各項目部組織機構圖如下圖所示：
同時，根據標段特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，并保證各施工隊專業(yè)技工人數比例控制在75%以上，確保施工隊伍的整體素質。凡具備施工條件的工程，我公司均迅速組織施工隊伍進場，確保人員數量滿足工程進度的需求。
同時，為優(yōu)質高效地完成我公司承建的各項施工任務，我公司均為各項目經理部配備了性能和數量滿足施工需要的各種施工設備，滿足了工程施工的需要。
三、質量管理情況
（一）質量控制措施
1、我公司各參建項目部均建立了質量自檢體系，建立了質量自檢臺帳，對工程進行全面檢查和管理，開工前項目經理部、施工隊、班組逐級簽定質量責任書。同時根據各工點的實際情況編制了實施性施工組織設計及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了質量目標。
2、制訂質量管理獎懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標準，以管理為龍頭，開展全面質量管理活動，針對施工過程中的關鍵工序，編制作業(yè)指導書，制定相應的質量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。
3、嚴把圖紙關。用于現場施工的圖紙，都必須經過嚴格的復核審核，充分了解設計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經復核、審核的圖紙，不得用于工程施工。
4、嚴把測量關。制定切實可行的測量方案，控制測量由項目部工程部實施，經項目總工程師審核批準后實施。施工放線由項目部測量組負責，工程部復核。
5、嚴把試驗關。對具備建立工地試驗室條件的，建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。對不具備建立工地試驗室條件的，利用我公司母體試驗室開展各項試驗工作。各參建項目部均按照要求做好工程的有關試驗工作，為工程施工提供依據。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
6、結合項目的實際情況推行規(guī)范化作業(yè)，杜絕由于管理的隨意性造成的技術失誤。施工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工工藝細則及相關的操作規(guī)程，以規(guī)范、標準的作業(yè)確保技術措施的有效落實。
7、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯系，在施工技術方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。
8、以試驗檢測為控制手段，由總工直接負責，現場料場及拌和站實行“承包式”管理，材料檢驗嚴格按照規(guī)范進行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進行特別檢查，將其做為一個重要工序進行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進行下一道工序，對有工程質量問題的一經發(fā)現立即整改，并將整改意見反饋。
9、做好技術交底。每道工序開工和員工上崗前，都進行技術交底活動，由各專業(yè)工程人員負責實施，質檢工程師講明質量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數，以確保工程質量。
（二）施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況
我公司各參建項目部進場后，都建立了嚴格的質量自檢體系。施工中，我們認真履行質量自檢、自查制度，做到班組自檢、施工人員互檢、質檢員專檢相結合，不放過任何質量瑕疵和隱患，以創(chuàng)建精品工程為目標，做到精益求精。嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，每一道工序先經過認真自檢，再報監(jiān)理工程師驗收。自檢不合格工程不報檢，監(jiān)理工程師不驗收不進行下一道工序施工。每一個分項工程、分部工程都按照《公路工程質量檢驗評定標準》的要求進行了認真的檢驗和評定，確保所有分部、分項工程質量合格。對施工中發(fā)現的問題，都按照監(jiān)理工程師的指示進行了認真的處理和整改，得到了監(jiān)理單位的高度認可和積極評價。
（三）對完工質量的評價
按照現行《公路工程質量檢驗評定標準》的要求，我公司各參建項目部對已完工工程進行了認真的質量評定，分項、分部、單位及標段得分均達到合格標準以上。在工程施工中，我們始終按照創(chuàng)建精品工程的要求嚴格管理，嚴把材料進場關、試驗檢驗關、質量驗收關，各分部分項工程質量均為合格，評分均在90分以上，我們自認為我公司承建的各項工程整體質量達到優(yōu)良水平。
四、施工進度控制
為了能夠在合同工期內順利完成每項工程，我公司各項目部在開工前精心組織工程管理人員、技術人員，詳細了解全路線自然條件，根據實際情況，認真編寫施工組織設計，合理安排工序銜接，編制總體施工計劃，采取“計劃――實施――檢查――調整”動態(tài)辦法控制計劃的實施，具體采取以下辦法：
1、對現場詳細調查，編制切實可行的施工組織設計；
4、強化施工管理，實行短期網絡計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，并細化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴格按照網絡計劃組織施工，加強和搞好材料供應和儲備，保證施工順利進行。
5、為保證工程質量和工期，根據現場施工情況科學決策，加大人員、設備投入，大大縮短施工工期。
修復路面協議書篇十一
乙方在______年______月對______城______區(qū)______棟______單元______號房屋進行裝修，由于裝修處理不當，造成乙方房屋的地板磚開裂，給甲方造成了損害，現為解決甲方房屋地板磚開裂賠償事宜，甲乙雙方根據相關法律規(guī)定，經協商一致達成如下協議：
1、乙方一次性賠償甲方包括維修材料費、人工費等各項費用______元(大寫______元整)，由乙方一次性支付給甲方，上述費用支付給甲方后，由甲方自行安排重修處理，其安排處理的方式及后果不再與乙方有任何關系。
2、乙方履行賠償款后，甲方保證就此事不再向乙方提出其他任何賠償費用的要求，也不得再通過信訪、舉報等方式要求乙方賠償，否則應承擔違約責任。
3、任何一方違約，違約方應支付守約方違約金__________元。
4、經雙方簽字后生效，本協議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
甲方(簽字)：__________乙方(簽字)：_______________。
修復路面協議書篇十二
臥紅線路面工程位于明山區(qū)臥龍鎮(zhèn)，起點為臥龍鎮(zhèn)與本桓線交叉處，
該工程于5月10日開工，于208月30完工，歷時110天。
二、機構組成
1)主要人員項目經理:施工負責人:技術負責人:
試驗員：質檢員：安全員：內業(yè)員：材料員：
2）設備投入情況本項工程施工機械設備如下：
3)管理機構設置
三、質量管理情況
（一）質量控制措施
1、工程質量保證的管理措施
（1）強化施工過程管理，確保工程質量
對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。
做施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質量事故發(fā)生。
對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。并注意內業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。
在施工全過程中，實行全面質量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質量保證措施，認真做好施工原始記錄和質量評定資料簽認整理，歸檔工作，完善質量責任追蹤檔案。
嚴格質量檢查制度，各級質量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時間，深入現場做好檢查工作。
質量檢測和質量評定以《驗標》為依據，用數據說話。各施工現場要針對不同的施工項目，把質量評定標準具體簡化為易懂、易記的口決，用標語牌的形式，樹立在施工現場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。
做好分部分項工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由質檢人員檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。
在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，做到質量工作“三個落實”即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員，明確操作要點及質量要求；施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。
（2）嚴把原材料采購、進場、使用的檢驗關
以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設計要求。
從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據，否則，不得在工程中使用。
2、保證工程質量的技術措施
加大科技投入，提高科技含量是保證工程質量的有效途徑，本標段施工采取以下技術措施：
根據工程特點，編制科學的施工組織設計，制訂施工作業(yè)指導書，有計劃的開展技術教育和培訓，提高技術人員和施工員掌握新技術、新工藝的能力。加大推廣應用新的材料、新技術、新工藝的力度，努力使科研成果盡快轉化為生產力。
加強科技投入和科技攻關力度，確保重大項目有實質性突破。對重大項目設課題組，實行總工程師負責制，配備充足的儀器設備和人員，加大推廣應用力度，努力使科研成果盡快轉化為生產力。緊密協同設計院和監(jiān)理單位，進行廣泛的`交流與合作，確保重要項目有實質性進展。
提高機械化施工裝備水平，降低工人勞動強度，減少手工操作隨意性大的影響。
實現科學進行的試驗檢測、監(jiān)控手段。
試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質量的核心，評價工程質量的手段；科學研究是指導現場施工、提高工程質量的途徑。必須從檢測方法、監(jiān)測設備、科研方法和人員素質等方面給予高度重視。科研必須為現場生產服務，為各項工序的施工提供科學準確的施工參數和數據，不斷改進施工工藝和施工方法，確保質量目標全面實現。
修復路面協議書篇十三
為切實改善全市國省干線公路、工業(yè)園區(qū)道路、旅游景區(qū)道路和農村公路通行環(huán)境，助推文明城市創(chuàng)建和美麗銅川建設，助力轉型發(fā)展，20xx年7月9日，市*辦印發(fā)《銅川市公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，決定在全市范圍內開展公路路域環(huán)境綜合整治。
從20xx年7月至20xx年9月，按照“屬地管理、部門指導、各負其責、齊抓共管”的原則，建立“*牽頭組織、部門協同配合、群眾廣泛參與”的公路路域環(huán)境管理機制，以國省干線公路，工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)道路，重要農村公路建筑控制區(qū)為范圍，實施路域環(huán)境綜合整治，集中治理涉路違法事項，規(guī)范公路路域管理行為，全面提升路域環(huán)境，營造暢通、安全、舒適、綠美的公路行車環(huán)境。
成立銅川市公路路域環(huán)境綜合整治工作領導小組，由市*分管副*任組長，市*分管副秘書長、市交通運輸局局長任副組長，市工信、*、財政、自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、水務、文化和旅游、市場監(jiān)管、城市管理執(zhí)法等部門，各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會及西銅公司負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局，辦公室主任由市交通運輸局負責同志兼任，具體負責組織協調和督導推進工作。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門也要成立相應機構，加強整治工作的協調推進。
（一）環(huán)境衛(wèi)生。落實公路路段管護責任，做好公路保潔，及時清理公路邊溝垃圾及路肩白色污染，管護好公路附屬設施。落實過村鎮(zhèn)路段“門前三包”管護責任，臨路店鋪房前杜絕“三堆六亂”，設立統(tǒng)一規(guī)范的垃圾收集箱（臺、點），每天及時外運，確保公路兩側門店前干凈整潔。
（二）公路沿線建筑。拆除公路沿線違法違規(guī)和有礙觀瞻建筑物、構筑物，做到臨路建筑無破損、無殘垣斷壁現象。定期清洗飾新臨路建筑，始終保持立面整潔美觀、外飾色彩與周邊環(huán)境相協調。
（三）交通秩序。整治馬路市場、占道施工、亂停亂放。合理設置公共停車場，劃定道路停車泊位，維護交通秩序。整治車輛超限超載、非法改裝和飄散遺灑。
（四）非公路標識標牌。規(guī)范公路沿線非公路標識標牌、宣傳標語，禁止亂貼、亂畫。清理違法違規(guī)的非公路標識標牌，做到交通標志前后500米無廣告牌。及時更換沿線缺損標識標牌、施劃標線。
（五）公路*交道口。規(guī)范硬化公路沿線商街（店鋪）、停車場及其*交出入口，杜絕車輛帶泥上路。
（六）公路沿線綠化。落實綠化管護人員及責任，及時補栽補植、澆水修剪，確保公路沿線綠化完好。
（一）各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會負責本轄區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治工作，明確部門和鎮(zhèn)村整治任務，夯實各級責任，推進整治工作有序開展。
（二）市級有關部門根據職責分工，對各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會路域環(huán)境綜合整治工作進行監(jiān)督指導。
交通運輸部門負責監(jiān)督指導完善公路安保、交通標志等設施，規(guī)范非公路標識標牌、*交道口等設置工作，打擊侵占、破壞路產、污染公路等違法行為。
工信部門負責監(jiān)督指導公路沿線工業(yè)企業(yè)拆除廢棄、閑置及有礙觀瞻的建（構）筑物，對正在使用的辦公及生產建（構）筑物進行清理飾新。
*部門負責監(jiān)督指導涉路治安保障，整治車輛亂停亂放行為，治理貨運車輛飄散遺灑，與交通運輸等部門聯合整治車輛非法改裝，分流引導貨運車輛通行高速公路，改善公路行車安全環(huán)境。
*門負責督促各區(qū)縣*及各園區(qū)、景區(qū)管委會財政落實路域環(huán)境綜合整治所需資金。
自然資源部門負責查處公路沿線直觀山坡非法采礦、亂采濫挖行為，查處違法占地的貨運場站。
生態(tài)環(huán)境部門負責監(jiān)督指導公路沿線企業(yè)場站做好場地硬化和車輛沖洗臺建設、使用、維護等環(huán)保工作，嚴禁車輛帶泥上路。
水務部門負責監(jiān)督指導做好法律法規(guī)明令禁止的公路橋梁保護范圍內河道挖砂、采石、傾倒廢棄物、爆破作業(yè)及其他危及公路橋梁安全行為整治，取締非法挖沙采石。
文化和旅游部門負責監(jiān)督指導做好景區(qū)道路的路域環(huán)境綜合整治工作。
市場監(jiān)管部門負責監(jiān)督指導公路沿線貨運場站、門店規(guī)范經營工作，取締無證經營。
城市管理部門負責監(jiān)督指導公路建筑控制區(qū)違法建筑的排查、拆除，規(guī)范過村鎮(zhèn)路段沿街櫥窗，治理亂貼、亂畫、非法小廣告。
（三）西銅公司負責配合*區(qū)、印臺區(qū)*做好趙家塬過境線路域環(huán)境綜合整治工作。
（一）動員部署階段（20xx年7月底前）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門要按照工作要求，成立相應工作機構，制定工作方案，開展摸底調查，強化工作措施，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（20xx年8月—20xx年7月）。根據摸底調查結果，按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，全面組織實施公路路域環(huán)境綜合整治，嚴厲打擊違法違規(guī)行為，實現公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標識標牌清晰規(guī)范，*交道口干凈便利，沿線綠化優(yōu)美宜人。
（三）總結提升階段（20xx年8月—20xx年9月）。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級相關部門認真總結整治工作開展情況和取得的成效，梳理存在問題和不足，建章立制，不斷推動公路路域環(huán)境綜合整治工作規(guī)范化、制度化、長效化開展。市路域綜合整治辦組織檢查驗收。
（一）加強組織領導。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關部門要切實加強組織領導，夯實各級工作責任，把公路路域環(huán)境綜合整治擺在重要位置，作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和農村人居環(huán)境整治工作的關鍵舉措。要按照職責分工，細化工作措施，建立工作臺賬，扎實落實推進，確保按時限、高標準、高質量完成整治任務。
（二）嚴格督導檢查。各區(qū)縣*、市新區(qū)管委會，各園區(qū)、景區(qū)管委會和市級有關部門每月25日前上報工作進展情況，市路域綜合整治辦每月督查，每季度召開例會通報工作進展，安排督辦事項。對工作不力、進展緩慢的，采取通報批評、媒體曝光等方式進行處理。
（三）注重輿論宣傳。組織主流新聞媒體，及時宣傳報道工作成效、工作經驗和典型案例；充分利用公路沿線電子屏滾動宣傳法律法規(guī)，利用微博、微信等新媒體及時發(fā)布路況信息等，引導群眾自覺加入整治工作，形成*重視、群眾支持、全社會共同參與的良好氛圍。
修復路面協議書篇十四
為積極策應全市鎮(zhèn)村環(huán)境綜合整治工作，根據《市*辦公室關于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，進一步加大公路路域環(huán)境治理力度，著力構建“暢、潔、綠、美、安”的和諧交通環(huán)境?，F結合我鄉(xiāng)農村道路建設、管養(yǎng)工作實際，制定活動方案如下。
1、整治任務：公路兩側控制區(qū)內無新增違章建筑，路肩無雜物，邊坡無種植，路邊、橋下無垃圾和堆積物。
2、整治要求：對照《市*辦公室關于開展全市公路路域環(huán)境整治活動的通知》要求，嚴格驗收標準，細化整治措施，落實長效機制，提升整治水*。
1、路面養(yǎng)護。做好路面日常保潔，養(yǎng)護工正常開展道路大掃除；提高公路路況巡查頻次，農路辦分片人員及早發(fā)現路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，無影響行車安全的嚴重病害；路面接縫灌縫封及時，組織人力集中開展專項行動；確保路面整潔、干凈、無垃圾、無雜物、無堆積物。
2、路肩邊坡。路肩寬度符合標準，無沖溝、無坍塌，無高于15㎝的高草；路肩排水順暢，且路田分界*順。
3、橋梁涵洞。無五類橋，對四類橋及時采取處置措施，確保交通安全；橋頭銜接*順，欄桿完好，橋頭、涵頂不跳車。
4、公路綠化：按照要求宜林則林，對照標準查漏補缺。
5、安全防護：設置必要的警示標志；每條線路須設置里程碑、百米樁，豎立養(yǎng)護責任公示牌；險要路側、路段須舍友安全防護設施。
6、控制區(qū)管理：與村建所嚴密配合，加大公路控制區(qū)建設監(jiān)管力度，確保公路兩側無新增違章建筑。
7、公路用地管理：路邊無有礙觀瞻物，無傾倒垃圾現象。
1、宣傳發(fā)動與組織機構（20xx年5月5日—5月30日）。
修復路面協議書篇十五
為切實解決農村“臟、亂、差”困境，改善人居環(huán)境，織金縣白泥鎮(zhèn)從農村環(huán)境衛(wèi)生整治入手，依據“穩(wěn)、實、全、廣”四字方針，抓美麗鄉(xiāng)村建設，促鄉(xiāng)村面貌煥然一新。
機制“穩(wěn)”。建立健全“村收集、鎮(zhèn)轉運、縣處理”的垃圾保潔運行機制，加強群眾自我管理，實行黨員干部包保衛(wèi)生責任區(qū)，定期開展督導檢查并列入年度目標考核的內容。
隊伍“實”。實行按50戶配一名保潔員的標準，建立專業(yè)保潔隊伍。同時通過資金調控措施，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、群眾四級監(jiān)督評比體系，將保潔員工資與履職情況直接掛鉤，對群眾反映不合格的予以解聘。
設施“全”。整合美麗鄉(xiāng)村建設資金，建設垃圾中轉站、修建垃圾池、購買垃圾車、每年為保潔員配備鐵鍬、掃帚等工具，用于處理垃圾和整治環(huán)境。
宣傳“廣”。借市縣“五城同創(chuàng)”契機，開展農村清潔宣傳活動，借助民生工程集中宣傳*臺，開展美麗鄉(xiāng)村建設宣傳，截止目前，共印發(fā)了相關宣傳資料2000余份、制作永久宣傳牌、標語300多個。
修復路面協議書篇十六
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以提高公路技術狀況、規(guī)范公路管理和優(yōu)化路域環(huán)境為目標，通過集中整治，全面建立*主導、部門聯動、各負其責、齊抓共管的工作機制，提升公路管理和綜合服務能力，使我縣境內國省干線達到“暢、安、舒、美”的標準，為全縣經濟社會又好又快發(fā)展提供優(yōu)良的交通保障。
公路路域環(huán)境綜合整治范圍包括兩部分：一是公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理治理；二是公路用地范圍外沿線兩側500米可視范圍內的路域環(huán)境綜合整治，重點是境內國省干線公路及穿村鎮(zhèn)、城區(qū)路段的綜合治理。
（一）公路基礎設施整治。
1、路基路面。加強養(yǎng)護管理，路基堅實、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術指標達到規(guī)范要求。（責任單位：縣公路局）。
2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結構堅實、附屬設施完好。（責任單位：縣公路局）。
3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標志設置，加強*交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水*。（責任單位：縣*局交警大隊、縣公路局）。
4、違法占用公路用地及違章建筑物、構筑物的治理。加大對公路兩側建筑控制區(qū)內違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構筑物）的查處力度，對未經許可違法占用公路用地的建筑物、構筑物、私設路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務*臺，及時發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強應急救援處置和保障能力。（責任單位：縣公路局、縣氣象局、聯通公司、移動公司）。
6、路政管理和治理超限超載。加強公路路政管理，繼續(xù)加大治理車輛超限超載工作力度，加強公路執(zhí)法人員教育培訓，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。（責任單位：縣公路局）。
（二）路域環(huán)境綜合整治。
1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿易、占道經營、打場曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣*局交警大隊、縣公路局、市工商局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
2、建筑控制區(qū)管理。堅持預防為主、防治結合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側建筑、穿村路段實施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經濟發(fā)展和文明建設成果。（責任單位：縣法院、縣*局、縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
3、非公路標志。嚴格非公路標志設置管理，合理設置，規(guī)范管理，增設展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標志。（責任單位：縣公路局）。
4、公路用地范圍外沿兩側500米內荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對沿路可視范圍內的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會、縣國土資源局、縣環(huán)保局、縣林業(yè)局、縣水務局）。
5、公路路域綠化。結合公路兩側自然地貌和環(huán)境氣候的實際、加大種植面積、提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設。（責任單位：縣林業(yè)局、縣公路局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）。
（一）宣傳發(fā)動階段（年月中旬—年月日）。制定實施方案，明確職責，召開動員會進行動員部署。縣公路局根據治理要求和工作標準進行全面調查摸底，查找國省干線公路用地范圍內的公路基礎設施、綜合管理和公路兩側環(huán)境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標準、考評辦法。
（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實施方案要求，堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內組織實施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質量完成整治任務，實現預期目標。
（三）檢查驗收階段（年月日—月日）。對全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作情況進行考評，年月份進行半年評比，年月進行年終考評，對在全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作中取得突出成績的單位及個人進行表彰。
（一）加強領導。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動領導小組（名單附后），負責全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動的組織領導、綜合協調、督促檢查、考核評比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關部門也要成立相應組織機構，明確專人靠上工作，確保各項工作任務的落實。
（二）明確職責?？h公路部門負責全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協調，對國省干線公路及公路用地范圍內的基礎設施進行綜合治理，對公路兩側環(huán)境中存在的問題進行集中排查，按照相關標準制訂工作計劃并認真組織實施?？h交通、*、公路執(zhí)法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內公路使用期限。縣國土資源、建設管理、環(huán)保、林業(yè)、水務等部門負責公路用地范圍外延兩側可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復山體景觀?？h法院、*等部門要加強對綜合整治工作的執(zhí)法力度，對在這次活動中出現的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*負責對公路用地范圍外延兩側可視范圍500米內的路域環(huán)境進行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領導小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責，形成合力，圓滿完成綜合治理目標。
（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經費列入縣財政投資專項預算，各級各有關部門要積極向上級爭取資金或列支專項經費用于公路路域環(huán)境綜合整治。
（四）強化宣傳。各級各部門特別是新聞宣傳部門要加大對公路路域環(huán)境綜合治理工作的宣傳，積極爭取社會各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營造全縣上下關心支持公路路域環(huán)境治理工作的良好氛圍，切實做好基層群眾的思想政治工作，努力維護社會穩(wěn)定。
修復路面協議書篇十七
3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉(xiāng)進行白楊坪鄉(xiāng)道路交通安全培訓，為白楊坪鄉(xiāng)的駕駛員進行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉(xiāng)交安辦主任xxx友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉(xiāng)的道路交通安全現狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。市交警大隊黃大隊針對我鄉(xiāng)道路交通安全的實際情況，結合*段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認真學*有關法律法規(guī)，自覺遵守交通法規(guī)，真正做到文明行車，共同維護交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉(xiāng)交通環(huán)境。最后，鄉(xiāng)綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結和強調，他要求要繼續(xù)加大專項整治的力度，嚴格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據悉，馬上白楊坪鄉(xiāng)將組織到村的駕駛員培訓，挨村對駕駛員進行培訓。
按照鎮(zhèn)黨委、*、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創(chuàng)建*安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對*負責，向下對全社區(qū)*安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)*安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入*考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的.暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
（五）將交通安全工作納入構建*安規(guī)劃。
道路交通安全工作是*安工作是*安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施*安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選*安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和*對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車保有量大，道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據縣人民*組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領導小組。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
根據黨的十八廟三中、四中、五中全會精神和省委、省*關于開展安全生產的一系列決策部署。xx市文化旅游廣播影視局認真貫徹國家、省、xx市和xx市安全生產工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責，誰受益，誰負責”的原則。切實加強安全生產管理，建立健全了安全生產責任制。確保局、臺、公司政治穩(wěn)定，內部安寧。促進了以宣傳、事業(yè)為中心的各項工作再上臺階，現將15年的主要工作總結如下：
我們始終堅持以科學發(fā)展觀為指針，把安全生產工作納入局、臺、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產第一責任人）；電視臺臺長何凱、分管領導馮文祥為副組長（安全生產第二責任人）；各單位部門負責人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產領導小組（安全生產第三責任人）。任務明確，責任落實。年初，分別與各單位各部門負責人簽訂了安全生產目標責任書。將安全生產落實到各部門，各部門再落實到具體人員和崗位。全局、臺、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災害和防施工傷亡、防輿論導向錯誤作為防事故、防安全的重點。真正形成了領導講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
堅持構建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊伍、有制度、有會議、有責任書，更重要的是領導班子高度重視，上下團結一心。按照分工和目標責任真抓實干，落實各項工作和各個環(huán)節(jié)的安全責任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設施設備的維修維護。
1、一年來先后五次召開了安全生產工作會議和形勢分析會議，專題研究、分析安全生產中存在的突出問題，落實整改措施。并利用各種會議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認真學*《xxx新安全生產法》及相關安全生產工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強了局、臺、公司職工的安全意識。
修復路面協議書篇十八
為深入推進全縣普通公路路域環(huán)境整治工作，維護良好路容路貌，進一步提升路政管理水*，構建“暢、安、舒、美”的路域環(huán)境，為高質量迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護管理評價工作奠定良好基礎，根據《儀隴縣20xx年普通公路路域環(huán)境整治專項行動實施方案》（儀交發(fā)〔20xx〕78號）文件精神，特制定本方案。
根據縣交通運輸局安排部署，從20xx年6月至9月底，對全縣范圍內國省干線和農村公路開展路域環(huán)境綜合整治行動。按照“屬地負責、部門聯動、綜合治理、提升形象”的原則，通過加快推動“四好農村路”建設，強化公路執(zhí)法管理，美化公路環(huán)境等手段，營造“暢通、安全、舒適、美麗”的公路路域環(huán)境，以高質量的路域環(huán)境形象迎接脫貧攻堅驗收和交通運輸部“十三五”國省干線公路養(yǎng)護管理評價工作。
本次專項整治范圍包括全縣國省干線公路和農村公路。各中隊要加強對轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)道路的監(jiān)督檢查和村道路政管理的督促，健全完善路域環(huán)境整治清單。
（二）開展執(zhí)法規(guī)范化管理行動。一是加大路面執(zhí)法力度。利用固定站點檢測與流動巡查相結合的方式，嚴厲打擊貨運車輛違法超限超載行為，嚴肅查處貨運車輛拋灑滴漏行為，督促其嚴格實行加篷覆蓋、密閉運輸，切實維護路產路權。二是開展非法標識清理。持續(xù)開展公路兩側沿線私設非公路標志牌、非法廣告清理工作，實現公路沿線路域環(huán)境“七個無”目標（即交通標志前后500米無廣告、無違法建筑物、無穿越公路設施、無違法非公路路標、無非法種植物、無打谷曬場、無堆積物）。三是整治非法占道行為。禁止在公路上隨意擺攤設點，及時查處整治公路兩側占道經營、亂堆亂放等影響交通安全暢通的行為，重點加強對城鄉(xiāng)接合部和過村、鎮(zhèn)路段的監(jiān)督檢查，積極協調沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）*及有關職能部門，清理各類違章占道經營，確保道路整潔暢通，凈化路域環(huán)境。
（一）動員部署階段（7月5日前）。大隊各部門、各中隊要嚴格按照方案要求，明確工作任務，強化工作措施，落實工作責任，做好宣傳動員。
（二）集中整治階段（7月5日至8月31日）。按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點”原則，全面組織實施普通公路路域環(huán)境綜合整治，實現公路路域環(huán)境面貌煥然一新，沿線建筑整潔美觀，交通秩序井然有序，標識標牌清晰規(guī)范，沿線景觀優(yōu)美宜人。
（三）總結考評階段（9月1日至9月20日）。大隊各部門、各中隊要及時總結治理工作開展情況和取得的成效，認真梳理存在的問題和不足，制定問題清單，及時補缺補差，鞏固專項整治行動成果。
（一）加強組織領導。成立由大隊長吳博任組長，副大隊長何林、工會*鄧輝任副組長，各部門、中隊負責人為成員的普通公路路域環(huán)境整治工作領導小組，統(tǒng)籌推進大隊普通公路路域環(huán)境整治工作。各部門、中隊要扎實推進整治工作，并于9月30日前將工作開展情況上報大隊。
（二）強化宣傳引導。要充分發(fā)揮治超站的宣傳引導作用，采取多種形式，廣泛宣傳普通公路路域環(huán)境整治的重要性和必要性，提高公路沿線人民群眾路域環(huán)境保護、愛路護路意識和文明出行、安全出行意識，積極爭取社會各界和廣大群眾支持，全力營造“*重視、群眾支持，社會參與”的良好氛圍，為普通公路路域環(huán)境整治工作持續(xù)深入開展提供強大推力。
（三）建立長效機制。各中隊要將轄區(qū)內普通公路路域環(huán)境整治作為日常重點工作，建立長效機制，持續(xù)、深入推進普通公路路域環(huán)境整治工作，配合主管局全力打造暢通、安全、舒適、生態(tài)、美觀的普通公路交通環(huán)境。
修復路面協議書篇十九
城關鎮(zhèn)按照全縣“學攸縣，見行動”動員會議的要求，把城鄉(xiāng)環(huán)境整治作為鎮(zhèn)黨委、*今年的一項中心工作，堅持整治與教育相結合、整治與創(chuàng)衛(wèi)相結合、整治與自治相結合，采取了一系列措施，全力以赴，強力攻堅，確保全鎮(zhèn)環(huán)境面貌大改觀、居民生活大改善。
抓好城鄉(xiāng)環(huán)境整治，基礎在群眾、關鍵在基層、責任在領導，該鎮(zhèn)從落實工作責任入手，切實保障城鄉(xiāng)環(huán)境整治順利推進。
1、把領導負責作為開展環(huán)境整治工作的首要環(huán)節(jié)。鎮(zhèn)、村兩級均成立了環(huán)境衛(wèi)生整治工作領導小組，明確各村支部*為第一責任人，聯點的黨政領導與行政干部為直接責任人，并與各村簽訂環(huán)境整治工作責任狀，強化基層的責任，強化支部*與聯點干部的責任。
2、把部門聯動作為推進環(huán)境整治工作的重要環(huán)節(jié)。為拓寬環(huán)境整治資金來源渠道，提高環(huán)境整治部門參與度，該鎮(zhèn)采取部門聯村的辦法，將鎮(zhèn)屬七站八所與13個農業(yè)村結對開展幫扶，實施幫扶對象的環(huán)境整治工作與部門績效考核掛鉤。
3、把群眾參與作為深化環(huán)境整治工作的關鍵環(huán)節(jié)。環(huán)境整治“人人參與、家家受益”，該鎮(zhèn)積極引導和教育城鄉(xiāng)居民樹立社會公德意識和環(huán)境衛(wèi)生意識，不斷增強講文明、愛衛(wèi)生、護環(huán)境的自覺性和主動性，不斷提高群眾的知曉度和參與度，讓環(huán)境整治成為廣大群眾的.自覺行為。
1、突出宣傳氛圍營造。堅持以宣傳造聲勢、以宣傳促行動，走好城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作的第一步。3月25日，該鎮(zhèn)組織鎮(zhèn)、村、組干部及部分黨員、群眾代表近千人在天鵝電影院召開城鄉(xiāng)環(huán)境整治動員大會，隨后各村相繼召開黨員組長會議、群眾會議，會議要求各村懸掛橫幅不少于10條，印刷固定標語不少于10條，發(fā)放環(huán)境整治宣傳資料一戶不漏，張貼環(huán)境衛(wèi)生評比表格一戶不漏，每個屋場設置固定宣傳欄，真正做到城鄉(xiāng)環(huán)境整治家喻戶曉。
2、突出全面綜合整治。近期，各村迅速行動，集中在“一庫四路八市場”(白羊水庫，榮新路、榮黃路、榮寶路、榮株路，文勝市場、橋東市場、中湘街市場、*市場、大園嶺市場、城南市場、青山市場、孫塢市場)重點區(qū)域，開展生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)垃圾大清掃、大清理、大清運，基本實現了全鎮(zhèn)可視范圍內無成堆的垃圾，道路兩旁無白色垃圾，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。鎮(zhèn)黨委、*加快推進基礎設施配套完善，發(fā)揮近城區(qū)的優(yōu)勢，與環(huán)衛(wèi)、城建等部門協調合作，與轄區(qū)的單位共建共享，充分利用資源，多方投入，大力推進道路硬化、村莊綠化、環(huán)境凈化、路燈亮化和改水、改廁、改廚、改欄的“四化四改”工程，在去年配建2600個戶用垃圾焚燒池、157個垃圾箱的基礎上，進一步查漏補缺，優(yōu)化布局，實現環(huán)衛(wèi)設施在農業(yè)村全面覆蓋。鎮(zhèn)黨委、*創(chuàng)新工作方法，聯合城管、建設、環(huán)衛(wèi)等部門，組織精干力量，對長豐路、城南路、榮新路等重點地段開展以拆除違章建筑、清運成堆雜物為重點的集中整治;鎮(zhèn)綜治辦組織社區(qū)矯正對象參加環(huán)境整治義務勞動;楓橋居委會召集低保對象對轄區(qū)公路兩邊、背街小巷、居民區(qū)等區(qū)域進行了衛(wèi)生清掃;孫塢村、街趙居委會等單位動用挖機、拖車等大型機械開展集中清理、清運。
3、突出督導檢查整改。鎮(zhèn)黨政辦會同督查室、創(chuàng)衛(wèi)辦，多次深入到13個農業(yè)村開展督查，對督查中發(fā)現的問題，及時曝光、通報，進行集中講評，下達督辦函，要求責任單位限期整改到位，到期組織復查。通過嚴格的督查，有效地促進了工作的落實。
1、強化投入機制。鎮(zhèn)財政今年安排城鄉(xiāng)環(huán)境整治專項資金100萬元，采取以獎代投的形式，對工作成效顯著的單位給予獎補。各村根據自身情況，結合創(chuàng)建省級衛(wèi)生村、“一事一議”、部門幫扶、村民自籌、社會捐資等形式，多方籌措資金，確保城鄉(xiāng)環(huán)境整治投入有保障。
2、完善管理機制。鎮(zhèn)*指導各村制訂環(huán)境保潔制度，安排了專職保潔員，確保垃圾及時清掃、清運、處理。各村實施環(huán)境衛(wèi)生評比制度，廣泛開展環(huán)境衛(wèi)生“最清潔戶、清潔戶、較清潔戶、不清潔戶”評比活動，有效敦促居民自覺形成衛(wèi)生意識。同時，鎮(zhèn)、村對不清潔點進行公開曝光，形成輿論壓力，促使居民及時整改。
3、嚴格考核機制。該鎮(zhèn)將城鄉(xiāng)環(huán)境整治納入年度目標績效考核范疇，按照“一周一督查一通報，一月一曝光一講評，一季一考核一獎懲”的方式，每季度開展一次工作考核，對工作有成效的進行獎勵，對工作不到位的進行處罰，促進了城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。
修復路面協議書篇二十
（周例會20xx年第10號）。
時間：20xx年5月21日上午。
地點：大隊五樓會議室。
出席人員：
簽發(fā)：
會議內容：本次會議為周例會。會議聽取了各部門上一周工作情況及存在問題匯報，對下一步各項工作做出部署，現紀要如下：
一、上周工作情況。
一是按實收費政策調整工作順利實施；二是公司首次拓展訓練。
活動順利開展；三是隱患整治工作按計劃有條不紊推進，重要節(jié)點和難點得到了有效攻關，按合同要求有序實施；四是建德服務區(qū)廁所改造方案基本明確。
二、各部門工作部署。
1、營運管理部要對收費新政策調整實施后，對路段影響進行分。
析研究，結合引流宣傳，及時采取對策措施，讓廣大司乘人員感受到既快又省。
2、工程養(yǎng)護部一是要重點抓好坑洞修復、路面保潔和道路標線。
等工作，同時組織做好道路安全隱患及汛期檢查準備；二是要做好杭富管理處大廳布置的設計改造工作。
3、經營開發(fā)部要擬定廁所改造計劃，落實責任人，同時查找制。
度，組織學習，進一步加大抽查力度，落實創(chuàng)建日常管理工作機制。
4、財務審計部一是要做好國開行授信貸款工作；二是要做好加油站理賠工作。
5、杭富管理處要根據班子調整實際，結合成員結構，合理進行分工。
6、各部門要高度重視拓展培訓，以團結、奮進、協作為目的，積極培育集體榮譽感，同時做好相關培訓安全工作。
7、各部門要做好集團組織的企業(yè)文化宣貫講座準備。
修復路面協議書篇二十一
路基的質量是非常關鍵的，由于路面板遭到破壞后，要對路基有質量問題的地段返工是不可能的，且水泥砼板難修補。故在路基施工時應著重注意以下幾點：
（1）清表要徹底。不適宜的材料應全部清除且按規(guī)范要求搞好基底壓實。
（2）軟基處理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工藝。
（3）路基填筑過程中，要嚴格按規(guī)范要求選好填料，控制松鋪厚度和粒徑，控制壓實含水量與最佳含水量之差在規(guī)定范圍內，每層填筑要用平地機等機械整平后壓實，形成橫向路拱，做好臨時排水使路基干燥等。
（4）臺背回填施工，要求選用監(jiān)理工程師或圖紙要求的回填料，保證每層填筑厚度及壓實度，回填時在臺背可考慮做排水管和土工格柵。排水管間距不得大于2m，土工格柵層間距最好為50～80cm。
2.2路面施工方面。
（1）路面基層施工要嚴格按規(guī)范要求選好合格材料，保證路面基層設計厚度及頂高面標高，保證壓實度，嚴格控制施工質量。
（2）路面砼板施工要嚴格按規(guī)范要求選好材料及材料的級配，保證砼質量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。
對于水泥砼板錯臺、沉陷的現象，由于修補困難，以往人們總是用瀝青砼進行填補壓實，實際上這種修補方案是不可取的。因為水泥砼路面與瀝青砼路面顏色不一致，這樣的局部修補，會給汽車駕駛員造成錯覺，且在高速行駛的公路上可能發(fā)生交通事故。所以，對于錯臺、沉陷的水泥砼板最好是鏟除，用同標號的新砼進行修補。
參考文獻：
［3］金志強.水泥混凝土路面養(yǎng)護維修手冊.人民交通出版社，2003.
修復路面協議書篇二十二
11月8日晚，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局召開小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動動員會，部署開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，不斷改善城區(qū)市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生，提升城市形象。
動員會結束后，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局聯合玉城街道及各社區(qū)干部職工，按照已制訂的實施方案，分成八大組，深入城區(qū)大街小巷，店鋪攤前，廣泛宣傳小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動的重要意義，糾正查處各類違章行為。
據了解，此次開展城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”，主要針對亂占道、亂停車、亂倒垃圾和亂設戶外廣告等城市管理中難點節(jié)點問題，利用兩個月時間破解玉城城區(qū)內攤點亂占道和跨門面經營行為，機動車、非機動車(自行車、電動車、三輪車等)亂停放行為，以及手拉車停放亂占道行為，戶外廣告亂設行為，亂倒垃圾、污水行為等。在步行街，20多名城管執(zhí)法人員、玉城街道和各社區(qū)干部職工，走大街，進店門，對占道經營、亂倒垃圾、亂張貼、亂堆放和非人行道機動車亂停放等各類違章行為進行勸導，同時向沿街商店及市民們分放《溫馨提示》等宣傳資料。
在十七號小區(qū)，他們對小區(qū)內貼在墻體上、電線桿上的亂張貼及城市“牛皮癬”逐一進行清理。在做好清理工作的同時，工作人員還向廣大群眾宣傳有關城管法規(guī)，提醒廣大市民將各類小廣告張貼在便民信息欄內。
在珠城西路，一些雜貨店、水果店、飲食店為了擴大經營面積，將各類物品擺放到人行道上，影響了市民過往和市容市貌，執(zhí)法人員分別對違章者進行耐心的說服教育，逐一進行規(guī)范，嚴禁占道經營，并及時做好造冊登記。
同時，玉環(huán)縣城市管理行政執(zhí)法局坎門中隊也聯合坎門街道深入街道開展宣傳教育、集中整治。當晚的大行動，共教育糾正120余起，發(fā)放溫馨提示90余份、限期整改通知書22份，抄告人行道違章停車12輛下階段，玉環(huán)縣城管行政執(zhí)法局將進一步加大清理、整治力度，保持高壓態(tài)勢，強化督查機制，實施“回頭看”制度，以鞏固整治成果，使城區(qū)環(huán)境綜合整治“秋季大行動”取得實效。