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    公交應(yīng)急預(yù)案篇一
    規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。
    1.2編制依據(jù)。
    依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。
    1.3適用范圍。
    本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作。
    1）、公司內(nèi)各種車輛（營(yíng)運(yùn)車輛、公務(wù)車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。
    2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。
    1.4工作原則。
    1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識(shí)，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。
    2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。
    3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
    2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)。
    在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專職安全副經(jīng)理，安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。
    1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。
    2）、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司，共同協(xié)調(diào)處理。
    2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
    公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。
    1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
    2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。
    3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)及檔案。
    4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。
    5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。
    3.1事故監(jiān)控與信息匯總。
    安全部門對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。
    通過對(duì)事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動(dòng)，如險(xiǎn)情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
    4.1分級(jí)響應(yīng)。
    應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí)，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。
    輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
    一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
    重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
    特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
    本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
    4.2應(yīng)急決策。
    公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí)，應(yīng)立即做出如下處置：
    1）、輕微事故，現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。
    2）、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大，做出評(píng)估，必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng)，協(xié)調(diào)各部門共同處理。
    3）、重大事故，發(fā)生此等級(jí)事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援；組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案；應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，及自身的'應(yīng)急能力，進(jìn)行評(píng)估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報(bào)交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。
    4）、特大事故，在得知此等級(jí)事故后，必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。
    4.3應(yīng)急結(jié)束。
    現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
    4.4信息上報(bào)。
    每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。
    5.1善后處置。
    事故發(fā)生后，由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營(yíng)運(yùn)秩序。
    5.2保險(xiǎn)賠付。
    事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。
    5.3事故調(diào)查及總結(jié)。
    應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。
    6.1應(yīng)急支援與保障。
    當(dāng)事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。
    6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
    公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識(shí)的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個(gè)分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。
    7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法。
    根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作，全面落實(shí)防范及應(yīng)對(duì)措施，強(qiáng)化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會(huì)，切實(shí)保障公交安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度，重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲(chǔ)備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。
    根據(jù)《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲(chǔ)備工作；加強(qiáng)對(duì)道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn)，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲(chǔ)備充足等工作，正常確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。
    我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作。
    xx公交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    為了應(yīng)對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運(yùn)營(yíng)，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。
    公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。
    應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長(zhǎng)：xxxx。
    副組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
    xxxxxxxx。
    各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。
    (一)第一小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)清雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、車輛管理等。
    (二)第二小組。
    組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    副組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)清冰雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、車輛管理等。
    (三)第三小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：xxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)冰清雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、
    車輛管理等。
    (四)第四小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：安全科全體。
    工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運(yùn)營(yíng)情況等。
    (五)其他車隊(duì)自行清理車場(chǎng)積冰雪，做好車輛出入庫(kù)、安全停放和車輛管理等，確保安全運(yùn)營(yíng)。
    (一)以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，保持信息暢通，及時(shí)到達(dá)工作崗位，組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，確保公交車輛正常運(yùn)行。
    (二)針對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點(diǎn)，突出重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，各基層單位認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運(yùn)營(yíng)。
    (三)安全科、技術(shù)科、運(yùn)管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工，做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)惡劣天氣。
    (一)迅速行動(dòng)，組織清雪。
    雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊(duì)管理人員及時(shí)組織清理積雪。重點(diǎn)清理車隊(duì)車場(chǎng)、車庫(kù)門前和重點(diǎn)路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫(kù)安全、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，正常運(yùn)營(yíng)。
    (二)檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
    各車隊(duì)要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認(rèn)真檢查，需維修更換零部件及時(shí)維修更換，不能立即解決的及時(shí)上報(bào)公司。行車中，車隊(duì)管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫(kù)，保證車輛次日早班正常運(yùn)行。同時(shí)，實(shí)施夜間著車，由專人負(fù)責(zé)，保證次日發(fā)車。
    (四)科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排駕駛員。
    各車隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，組織運(yùn)營(yíng)。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營(yíng)；當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對(duì)乘客解釋清楚原因，爭(zhēng)取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時(shí)，及時(shí)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營(yíng)，保證發(fā)車趟數(shù)。
    (五)做好相關(guān)工作記錄。
    各車隊(duì)做好行車命令單記錄，如實(shí)記錄車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)點(diǎn)次、運(yùn)營(yíng)趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
    在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下，加強(qiáng)值班值宿工作，設(shè)專人24小時(shí)值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關(guān)注天氣及交通動(dòng)態(tài)，對(duì)各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情，必須立即上報(bào)和妥善處置。
    1、編制目的：為切實(shí)做好公交總公司汛期安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，最大限度地保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保汛期各項(xiàng)工作高效有序開展。
    2、編制依據(jù)：《中華人民共和國(guó)防汛條例》、《河北省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》、《保定市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》及上級(jí)有關(guān)部門防汛工作要求等。
    3、適用范圍：本預(yù)案適用于汛期內(nèi)暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電、短時(shí)強(qiáng)降雨等惡劣天氣，造成道路積水、交通阻斷、場(chǎng)站積水、車輛、設(shè)備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。
    4、工作原則：堅(jiān)持以人為本、安全第一的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急處置及時(shí)有效的原則。
    汛期一直是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)多發(fā)期，這一時(shí)期暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電等惡劣天氣較多，防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為最大限度地降低極端天氣對(duì)安全生產(chǎn)的影響，總公司要求各單位緊密結(jié)合汛期安全生產(chǎn)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié)，研究制定有針對(duì)性的安全防范措施，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全防范措施逐級(jí)逐層落實(shí)到各崗位及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)盯防，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置險(xiǎn)情，消除事故隱患。同時(shí)，嚴(yán)格做好以“六防”為重點(diǎn)的安全檢查。
    1、防火災(zāi)。一是加強(qiáng)對(duì)本單位電器設(shè)備和明火的安全檢查，特別是針對(duì)夏季高溫條件下用電負(fù)荷量大的特點(diǎn)，防止因電器設(shè)備故障或超負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的電器、管路、線路、防靜電拖帶的隱患排查力度，堅(jiān)決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車輛火災(zāi)事故。
    2、防坍塌。重點(diǎn)對(duì)本單位的場(chǎng)站、房屋等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及險(xiǎn)情，立即采取整改措施。
    3、防泄漏。各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)天然氣、柴油、汽油、各種潤(rùn)滑油脂等易燃物品的加注、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的安全檢查，防止發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴(yán)格采取相應(yīng)防范措施，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢驗(yàn)、檢測(cè)，防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車，務(wù)必按照相關(guān)技術(shù)要求，加大檢查檢驗(yàn)力度，杜絕泄漏事故發(fā)生。
    4、防雷擊。相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)站內(nèi)加液站、加氣站、油庫(kù)等所屬單位的溝通聯(lián)系，強(qiáng)化防雷安全管理，保持避雷設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行。
    5、防觸電。根據(jù)汛期容易發(fā)生觸電事故的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)輸電線路及各種電器設(shè)備、設(shè)施的安全檢查，避免超負(fù)荷或帶電運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動(dòng)公交車，必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)，杜絕觸電事故發(fā)生。
    6、防道路交通事故。各單位要對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行全面排查，加強(qiáng)通行低洼路段、地道橋等危險(xiǎn)路段的營(yíng)運(yùn)線路的動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守。安保部門及各單位要特別加強(qiáng)惡劣氣候條件下的道路安全管理，并加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛消防器材的檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)格執(zhí)行“兩率”檢查，強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)，防止各類事故的發(fā)生。
    1、營(yíng)運(yùn)線路途經(jīng)重點(diǎn)路段:百花路地道橋、東風(fēng)路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復(fù)興路地道橋、朝陽大街地道橋、保清橋、保石橋（107國(guó)道）、巨力大橋。
    2、市區(qū)內(nèi)低洼積水嚴(yán)重地段：七一路與陽光大街交叉地段、向陽大街與天威路交叉地段、利民大街。
    3、地勢(shì)低洼積水嚴(yán)重場(chǎng)站：五公司、一公司。
    4、lng公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度和防汛要求：
    涉水前，觀察過往車輛，以確定水深和路面可以安全行駛的線路。lng公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度必須小于300mm，否則會(huì)對(duì)車輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響，極易發(fā)生漏電或機(jī)械事故。
    涉水過程中，駕駛員應(yīng)掛低速擋，穩(wěn)住方向盤和油門，保持車輛低速運(yùn)行，并有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力，避免積水涌起。車輛涉水時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有積水，否則嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須經(jīng)專業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動(dòng)。
    涉水后，必須及時(shí)排除剎車片水分，否則車輛會(huì)失去制動(dòng)，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛時(shí)反復(fù)多次輕踩剎車，使剎車鼓與剎車片通過磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。
    1、遇有洪水襲擊預(yù)報(bào)或超標(biāo)準(zhǔn)降雨可能帶來較大危害時(shí)，由總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，全力防汛搶險(xiǎn)。
    2、總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，各單位要聽從指揮，服從命令，迅速集中，在做好搶險(xiǎn)人員自身安全防護(hù)基礎(chǔ)上，迅速靠前指揮，分布到我市各個(gè)地道橋路段和易積水路段進(jìn)行搶險(xiǎn)。一旦積水超過300mm以上，做好乘客疏散、解釋和車輛返場(chǎng)工作。
    3、市內(nèi)線路經(jīng)地道橋、低洼積水路段，出現(xiàn)積水300mm以上，車輛禁止通行，選擇走地道橋兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道或繞行，無法通過或繞行，則就地返回，或選擇就近的公交場(chǎng)站停車。
    4、總公司信息管理中心調(diào)度大廳根據(jù)汛期安全生產(chǎn)指揮部要求，充分利用車載語音通話設(shè)備，調(diào)度指揮營(yíng)運(yùn)車輛按照預(yù)定線路繞行或就近回場(chǎng)。
    5、各營(yíng)運(yùn)公司、有車單位要切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的防洪搶險(xiǎn)意識(shí)教育，使全司駕駛員充分認(rèn)識(shí)車輛涉水瞬間淹沒的嚴(yán)重性，始終把保護(hù)乘客生命安全放在防洪搶險(xiǎn)的首位。遇突發(fā)大水，當(dāng)班駕駛員必須采取果斷措施，疏導(dǎo)乘客撤離深水區(qū)域，堅(jiān)決杜絕危害乘客生命安全的問題發(fā)生。各營(yíng)運(yùn)公司可結(jié)合本公司運(yùn)營(yíng)線路劃定可能出現(xiàn)深水的路段，并組織司乘人員進(jìn)行疏散乘客模擬演練。
    6、總公司所屬各單位、各場(chǎng)站，在汛期要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場(chǎng)站積水要早報(bào)、早修，采取油氈蓋頂并組織排水，確保不造成重大損失。尤其要對(duì)途經(jīng)地道橋路段的路況情況，做到心中有數(shù)，預(yù)防地道橋路段雨水中車輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象，及時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部，并組織搶險(xiǎn)分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助乘客，將水中車輛拖離危險(xiǎn)區(qū)域。
    安全問題是重中之重，為進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)和工作的責(zé)任性，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在遇到惡劣氣候的情況下能采取積極、主動(dòng)、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全，根據(jù)吳中公交公司各線路的實(shí)際情況，特制定惡劣氣候安全運(yùn)輸生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案。具體實(shí)施如下：
    一、切實(shí)加強(qiáng)冰雪氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)管理人員必須及時(shí)到崗，了解和掌握冰雪氣候和道路狀況，積極聯(lián)系和配合相關(guān)部門，再視情決定公交運(yùn)行班車是非停班或推遲發(fā)車。
    二、公交首末站管理人員要認(rèn)真做好發(fā)車前準(zhǔn)備工作，摸清和掌握該路段路面情況下，檢查車輛（包括燈光、雨刮、方向、制動(dòng)等）。并對(duì)駕駛員逐個(gè)進(jìn)行安全事項(xiàng)交代，并做好相關(guān)談話記錄。遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí)，發(fā)班必須經(jīng)分公司同意后，方可發(fā)班。
    三、根據(jù)冰雪氣候的特點(diǎn)，駕駛員嚴(yán)格遵守冰雪惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對(duì)道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴(yán)格控制車速，提前預(yù)防措施，禮讓三先，嚴(yán)禁急剎，防止側(cè)滑，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全，并由各分公司落實(shí)安全管理人員帶班上路上線。
    四、對(duì)惡劣冰雪氣候情況下要及時(shí)調(diào)整車班時(shí)間。要根據(jù)不同路段和線路的情況，制訂切實(shí)可行的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)路段派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和管理。（如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以及太湖沿線）重點(diǎn)關(guān)注。如出現(xiàn)嚴(yán)重冰凍，影響行車安全，則采用停班或推遲發(fā)車。
    五、分公司應(yīng)對(duì)冰雪氣候的安全行車應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作。各首末站要配備足夠的車輛防滑物資（包括草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等），以防急需。同時(shí)，落實(shí)專人和重點(diǎn)路段。
    六、公交車在行駛途中遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí)，及時(shí)與分公司和簽票點(diǎn)取得聯(lián)系，匯報(bào)路面情況，嚴(yán)禁盲目行駛。同時(shí)要服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安交警的指揮和管理。
    七、積極與氣象臺(tái)聯(lián)系，及時(shí)了解當(dāng)天和隔天天氣情況，遇氣候出現(xiàn)異常變化及時(shí)向各分公司進(jìn)行傳達(dá)。果斷采取有效措施。同時(shí)，將調(diào)整車班計(jì)劃及時(shí)與新聞媒體發(fā)布調(diào)整信息。
    本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實(shí)現(xiàn)公司的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
    本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
    1、本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
    2、本制度由公司董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。
    一、業(yè)務(wù)人員基本工資。
    1、底薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
    2、提成：根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。（xx大型活動(dòng)提成辦法以活動(dòng)期間具體文件為準(zhǔn)）。
    3、獎(jiǎng)金：根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。
    二、管理類人員工資。
    1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為（）。
    2、薪資調(diào)整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績(jī)及綜合能力，由員工本人提交調(diào)薪申請(qǐng)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)層評(píng)估后，根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。
    4、獎(jiǎng)金：xx公司業(yè)績(jī)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，為獎(jiǎng)勵(lì)員工辛勤工作由高層經(jīng)考評(píng)給予一定額度的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金設(shè)置為月度獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)金。
    三、其它福利待遇。
    1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國(guó)家法定節(jié)假日的帶薪假期。
    3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。
    此制度經(jīng)董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會(huì)保留。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇二
    xx車隊(duì)為切實(shí)搞好安全生產(chǎn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)車隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，特制定如下方案（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。
    （一）堅(jiān)持“以人為本，生命高于一切”預(yù)案就是命令，預(yù)案就是行動(dòng)的原則。
    （二）堅(jiān)持統(tǒng)一指揮。
    （三）堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí)，小局服從大局，局部服從全局的原則。
    （四）堅(jiān)持施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，快速報(bào)告的原則。
    預(yù)案用于xx隊(duì)所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險(xiǎn)情及各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)為車隊(duì)辦公室。
    組長(zhǎng)：
    副組長(zhǎng)：
    組員：
    責(zé)總指揮，xxx負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，xxx負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，xxx負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消防隊(duì)人員聽從指揮，配合救援。xxx負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
    如發(fā)生存車山洞、停車場(chǎng)火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火情立即報(bào)警，并攜同山洞、停車場(chǎng)管理人員一同滅火，搶救車輛，同時(shí)通知車隊(duì)義務(wù)消防隊(duì)前去救援。xxx負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門，xxx負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，xxx負(fù)責(zé)搶救傷員，其它義務(wù)消防隊(duì)人員聽從指揮，配合救員。xxx負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
    隊(duì)長(zhǎng)：xxx
    副隊(duì)長(zhǎng)：xxx
    隊(duì)員：xxx
    突發(fā)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理常設(shè)機(jī)構(gòu)報(bào)告電話：
    根據(jù)突發(fā)事件地點(diǎn)等情況需要，隨時(shí)調(diào)用各線路營(yíng)運(yùn)車輛，對(duì)所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
    （一）貫徹落實(shí)公司對(duì)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理工作的意見，提出應(yīng)急措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。
    （二）根據(jù)本部門生產(chǎn)實(shí)際，制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時(shí)按步驟實(shí)施。
    （三）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本單位預(yù)案進(jìn)行實(shí)施，同時(shí)立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)報(bào)告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并開展自救。
    （四）掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。
    （五）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)逐級(jí)以書面形式報(bào)告應(yīng)急處理工作情況，必須實(shí)事求是，不得弄虛作假，或隱瞞不報(bào)。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇三
    為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
    一、建立組織。
    成立__縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：
    組長(zhǎng)：__。
    副組長(zhǎng)：__。
    成員：__。
    處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
    二、工作職責(zé)。
    1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
    2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?；\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
    3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
    4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
    5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
    6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
    三、車輛保障。
    1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：__1383、__2217、__1086、__1130。
    2、應(yīng)急機(jī)械：__縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
    四、工作紀(jì)律。
    1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
    2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
    3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇四
    貫徹落實(shí)市政府應(yīng)急辦和上級(jí)公安機(jī)關(guān)相關(guān)指示精神，為切實(shí)做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積的交通擁堵，制定本預(yù)案。
    為切實(shí)加強(qiáng)冬季惡劣天氣期間交通疏導(dǎo)、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應(yīng)急指揮部”
    指揮長(zhǎng)：俞洋
    副指揮長(zhǎng)：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌
    成員：局屬各單位負(fù)責(zé)人
    應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長(zhǎng)任執(zhí)行副指揮長(zhǎng)。
    “850”指揮中心負(fù)責(zé)收集我市氣象預(yù)報(bào)信息，按市氣象局預(yù)報(bào)溫度降至0攝氏度，則啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
    （一）加強(qiáng)隱患排查
    各單位及高速支隊(duì)要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點(diǎn)的安全隱患，主動(dòng)向轄區(qū)政府和交通運(yùn)輸部門報(bào)告和通報(bào)，督促相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)隧道、橋梁、長(zhǎng)下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險(xiǎn)和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會(huì)公布。并按照公路經(jīng)營(yíng)管理權(quán)限，將隱患信息及時(shí)推送給各級(jí)政府和交通運(yùn)輸部門。
    （二）落實(shí)應(yīng)急保障
    各轄區(qū)分局（大隊(duì)）要向轄區(qū)（縣）政府應(yīng)急辦報(bào)告，落實(shí)施救物資、設(shè)備、人員是否到位；高速支隊(duì)要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，按照“就近儲(chǔ)備、重點(diǎn)設(shè)防”的原則，做好相應(yīng)的人員、物資、裝備準(zhǔn)備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備；確保除雪人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結(jié)冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運(yùn)行。
    （三）科學(xué)管控措施
    一是加強(qiáng)對(duì)易凝易凍路段的巡查工作，啟動(dòng)24小時(shí)巡邏機(jī)制，加大路面監(jiān)管力度，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理、預(yù)防長(zhǎng)時(shí)間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)“850”指揮中心和各區(qū)政府應(yīng)急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導(dǎo)等工作。
    二是在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時(shí)，各單位要根據(jù)分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對(duì)客運(yùn)車輛要就近引導(dǎo)至城鎮(zhèn)或高速公路服務(wù)區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對(duì)大型超長(zhǎng)、超寬的貨運(yùn)車輛要安排到最近的高速公路服務(wù)區(qū)。
    三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實(shí)施交通管制必須要按照規(guī)定報(bào)交管局批準(zhǔn)。
    四是為避免發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、長(zhǎng)距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠(yuǎn)端（如高速公路收費(fèi)站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時(shí)采取借道通行措施，指揮車輛借用對(duì)向車道通行。
    （四）加強(qiáng)服務(wù)保障
    高速支隊(duì)、各轄區(qū)分局（大隊(duì)）
    一是要與客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)企業(yè)建立惡劣氣候下的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和從業(yè)人員落實(shí)防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運(yùn)車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護(hù)工作，確保行車安全。
    二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運(yùn)、?；奋囕v通行時(shí)，要立即將路況信息通報(bào)給交通運(yùn)管部門及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，做好提示工作，必要時(shí)暫停上述車輛上路行駛，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)行駛?cè)?jí)以下公路。
    三是要充分利用廣播電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)告示等方式，向社會(huì)發(fā)布當(dāng)前道路通行信息、交通管制措施及管制時(shí)間，積極引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。
    （五）加強(qiáng)應(yīng)急處置
    實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各單位要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍，道路因地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時(shí)要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時(shí)第一時(shí)間向“850”指揮中心上報(bào)擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊(duì)）干部必須到現(xiàn)場(chǎng)督促指揮，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間、最有效的措施進(jìn)行處置。
    （一）局領(lǐng)導(dǎo)按照分工督促掛包單位按職責(zé)分別做好惡劣天氣交通管控應(yīng)急處置工作。
    （二）“850”指揮中心要根據(jù)氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預(yù)警預(yù)報(bào)，要求各部門按預(yù)案提前采取工作措施，及時(shí)通知各單位啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；應(yīng)急處置過程中對(duì)全市道路交通組織分流進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)，傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指令，指揮各分局（大隊(duì)）的協(xié)同工作；加強(qiáng)與交警總隊(duì)及鄰市交管部門的聯(lián)系；全天24小時(shí)收集實(shí)時(shí)路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時(shí)實(shí)行雙指揮長(zhǎng)值班模式。
    （三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機(jī)等應(yīng)急裝備的儲(chǔ)備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進(jìn)入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時(shí)撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準(zhǔn)備相應(yīng)的防寒裝備，做好應(yīng)急隊(duì)伍拉動(dòng)后的后勤保障工作。
    （四）秩序處要針對(duì)因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。
    （五）勤務(wù)處做好惡劣天氣下的'勤務(wù)指導(dǎo)和應(yīng)急工作。
    （六）宣教處通過交廣臺(tái)、省、市電視臺(tái)、微博、微信等媒介，及時(shí)向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實(shí)做好“兩公布一提示”工作。
    （七）設(shè)施處做好應(yīng)急指示標(biāo)志、便攜信號(hào)燈、護(hù)欄等設(shè)施的準(zhǔn)備，及時(shí)修復(fù)因惡劣天氣損毀的交通設(shè)施。
    （八）科技處要在戶外大屏、“智行車”app發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號(hào)燈、監(jiān)控設(shè)備、對(duì)講機(jī)系統(tǒng)、專項(xiàng)作業(yè)車的維護(hù)和保養(yǎng)。
    （九）高速支隊(duì)一是要與“一路三方”作好對(duì)接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應(yīng)急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點(diǎn)提前備好備足應(yīng)急物資和救援裝備，確保施救物資、設(shè)備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯(lián)動(dòng)，及時(shí)融冰除雪，并加強(qiáng)通行管理，保障道路通行安全；二是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對(duì)性和時(shí)效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)路面情況。
    （十）各轄區(qū)分局（大隊(duì)）
    一是要與各區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，確保應(yīng)急物資、裝備及除冰除雪工作人員準(zhǔn)備到位；
    三是對(duì)接社會(huì)排障車輛做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，與區(qū)應(yīng)急辦聯(lián)系，第一時(shí)間開展清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作，遇突發(fā)情況及時(shí)向“850”指揮中心報(bào)告。
    （一）高度重視。各單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)冬季惡劣天氣交通管控應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制作本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位，科學(xué)周密部署，確保各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備和事件處置工作有力有序有效進(jìn)行。
    （二）加強(qiáng)值班備勤。各單位要強(qiáng)化24小時(shí)應(yīng)急值班制度，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運(yùn)期間的應(yīng)急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強(qiáng)化快速反應(yīng)意識(shí)，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展工作，同時(shí)加強(qiáng)自身安全的防護(hù)。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)，由交管局、分局（大隊(duì)）根據(jù)事件情況調(diào)動(dòng)所屬應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行處置，如事件處置超出應(yīng)急權(quán)限，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，爭(zhēng)取得到其他應(yīng)急隊(duì)伍支援。遇有重大事項(xiàng)要及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示，報(bào)告。
    （三）加強(qiáng)民警執(zhí)勤安全防護(hù)。高速支隊(duì)、各分局（大隊(duì)）要按規(guī)定完善民警安全防護(hù)措施，充實(shí)安全防護(hù)裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴(yán)格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標(biāo)志等安全防護(hù)裝備設(shè)施，嚴(yán)防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇五
    根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作，全面落實(shí)防范及應(yīng)對(duì)措施，強(qiáng)化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會(huì)，切實(shí)保障公交安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度，重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲(chǔ)備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。
    根據(jù)《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的`儲(chǔ)備工作；加強(qiáng)對(duì)道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn)，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲(chǔ)備充足等工作，正常確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。
    我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作。
    xx公交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇六
    為加強(qiáng)城市公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理，正確應(yīng)對(duì)和有效防范處理純電動(dòng)車安全生產(chǎn)突發(fā)應(yīng)急事件，本著對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，以超常規(guī)的理念、超常規(guī)的措施、超常規(guī)的力度，迅速有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)安全急應(yīng)事件，最大限度地減少其危害和影響。依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本預(yù)案。
    本預(yù)案適用于城市公交集團(tuán)純電動(dòng)車在生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)過程中所發(fā)生的安全生產(chǎn)突發(fā)事件的預(yù)防、預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)等工作。突發(fā)安全事件主要包括如下：
    1、充電過程中漏電甚至起火；
    2、行駛過程中漏電甚至起火；
    3、電池異常情況處理；
    4、雨天行車安全；
    5、人為縱火。
    （一）預(yù)防為主：強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育，加大宣傳純電動(dòng)車安全知識(shí)的力度，提高駕駛員的自我防護(hù)意識(shí)。細(xì)致排查消防安全隱患，采取有效的預(yù)防和控制措施，減少突發(fā)事件發(fā)生的幾率。
    （三）快速反應(yīng)：在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，啟動(dòng)預(yù)案，果斷采取措施，在最短時(shí)間內(nèi)控制事態(tài)，將危害與損失降到最低。
    （一）公交車防火、防爆及防恐的防范措施
    9、如果發(fā)生劫持，應(yīng)保持冷靜，不反抗、不對(duì)視、不對(duì)話，動(dòng)作要緩慢；盡可能保留和隱藏自己的通訊工具；注意觀察恐人數(shù)、頭領(lǐng)；在警方對(duì)其發(fā)起突擊的瞬間，盡可能趴在地上。如有可能，用手中的照相機(jī)進(jìn)行照相或錄像，為警方提供有價(jià)值的線索。
    （二）應(yīng)急處置
    （1） 漏電處置
    由于純電動(dòng)車輛為電力驅(qū)動(dòng)，有高壓元件，所以駕駛員必須特別注意絕緣報(bào)警系統(tǒng)，若發(fā)生絕緣報(bào)警，按以下步驟進(jìn)行處理：
    2、車輛行駛過程中，發(fā)生絕緣報(bào)警時(shí)，駕駛員需盡快將車靠邊，停止行駛，疏導(dǎo)乘客有序下車，在報(bào)警原因尚未排除之前，駕駛員不能強(qiáng)行啟動(dòng)車輛繼續(xù)前行。
    （2）行車過程中異?，F(xiàn)象處理
    2、車輛行駛中，如發(fā)現(xiàn)電制動(dòng)突然缺失，應(yīng)深踩制動(dòng)踏板，靠氣制動(dòng)控制車輛行駛，在行駛過程中，一般電制動(dòng)可恢復(fù)正常，如不恢復(fù)或電制動(dòng)缺失頻次較高，則交車時(shí)須通知保養(yǎng)部門進(jìn)行維修。
    （3）電池溫度異常及處理
    駕駛員在行駛過程中，要特別注意高溫報(bào)警和電池艙，如果發(fā)現(xiàn)某只電池溫度超過45℃，則需停車打開電池艙蓋查看電池，如有異味或者電池艙內(nèi)有煙冒出，則按以下程序處理：
    1、緊急將車輛靠邊停好；
    2、切斷車體高壓（將手動(dòng)檢修開關(guān)拔掉），切忌不能關(guān)閉低壓；
    6、電池拉出后，盡量將車與電池隔離5米開外，并立即通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，前往現(xiàn)場(chǎng)處理。
    （4）發(fā)生火災(zāi)處理
    由于機(jī)械故障和人為因素，造成車輛設(shè)施、零部件失靈或引起火情的出現(xiàn)，應(yīng)急處理方法如下：
    2、佩戴絕緣手套，打開車門緊急開關(guān)，關(guān)閉高、低壓電源；
    4、及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事件經(jīng)過、事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間、損失情況；
    5、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合事件調(diào)查人員查明事件原因。
    （5）雨天行車注意事項(xiàng)
    2、遇積水區(qū)水深100mm以上應(yīng)立即停止行駛，并選擇路段地勢(shì)最高處停車；
    3、做好乘客的疏散和解釋工作，避免發(fā)生糾紛造成不利影響；
    4、停車后應(yīng)立即關(guān)閉所有門窗，嚴(yán)防雨水進(jìn)入車廂；
    5、若車輛出現(xiàn)漏電情況，應(yīng)立即停車，用車門應(yīng)急開關(guān)打開車門，切斷電源后，疏散乘客，并及時(shí)將情況通知到車隊(duì)。
    （6）發(fā)生人為縱火等突發(fā)恐怖事件處置
    在公交車上嗅到強(qiáng)烈汽油味等易燃或發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物時(shí)，在不觸動(dòng)可疑物的前提下，第一，駕駛員要立即停車，打開車門疏散乘客；第二，立即報(bào)警，組織疏散乘客及周圍人群，同時(shí)向主管單位及安保部門報(bào)警。
    （一）公司成立應(yīng)急指揮小組。應(yīng)急指揮小組是公司在突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)事件處置的決策領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。指揮由經(jīng)理?yè)?dān)任。
    （二）公司應(yīng)急指揮小組主要職責(zé)
    1、組織、指揮公司各有關(guān)車隊(duì)、科室參與響應(yīng)行動(dòng)，下達(dá)應(yīng)急處置任務(wù)；
    2、加強(qiáng)與集團(tuán)公司溝通，及時(shí)報(bào)告關(guān)情況和信息。
    （三）相關(guān)職能部室工作分工
    1、車隊(duì)、安全科負(fù)責(zé)研究處置線路營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的突發(fā)事件；
    2、保安負(fù)責(zé)研究處置公交場(chǎng)站中發(fā)生的消防、治安突發(fā)事件；
    3、辦公室負(fù)責(zé)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)應(yīng)急措施的具體執(zhí)行、信息溝通與組織協(xié)調(diào)工作及處理應(yīng)急指揮小組日常事務(wù)。
    五、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制
    （一）突發(fā)事件的監(jiān)控各班組要針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件加強(qiáng)監(jiān)控，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，結(jié)合公司目標(biāo)績(jī)效考核，每月開展例行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
    （二）預(yù)警行動(dòng)接到可能導(dǎo)致突發(fā)事件的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)車隊(duì)、科室采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事件發(fā)生。
    （三）預(yù)警支持系統(tǒng)各班組應(yīng)經(jīng)常對(duì)本班組責(zé)任范圍內(nèi)安全工作進(jìn)行檢查和監(jiān)控，安裝并保障必要的安全技術(shù)防范和消防設(shè)備，配備必要的安全工作人員，明確其任務(wù)分配和識(shí)別標(biāo)志。
    突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告所在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)接到報(bào)告后，應(yīng)在10分鐘內(nèi)別報(bào)告至分公司應(yīng)急指揮小組，分公司應(yīng)急指揮小組應(yīng)在接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)，向集團(tuán)公司報(bào)告（特、重大事件及時(shí)報(bào)告）。
    突發(fā)事件可能引發(fā)的重大損失、社會(huì)影響的信息，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析處理，并按照分級(jí)管理的程序逐級(jí)上報(bào)，緊急情況下，可越級(jí)上報(bào)。
    發(fā)生突發(fā)事件的駕駛員、車隊(duì)要及時(shí)、主動(dòng)向公司提供與應(yīng)急救援有關(guān)的資料。
    車隊(duì)和各科室應(yīng)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備和組織準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)日常管理和監(jiān)測(cè)，注意日常信息的收集與傳報(bào)，對(duì)可能發(fā)生突發(fā)事件的預(yù)警信息進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè)，制定有效的監(jiān)督管理責(zé)任制和預(yù)防應(yīng)急控制措施，盡可能做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
    （三）公司各有關(guān)車隊(duì)、科室按照突發(fā)事件的性質(zhì)和分類，根據(jù)各自的職能分工，投入到應(yīng)急工作中。
    應(yīng)急指揮小組應(yīng)將事件詳細(xì)內(nèi)容上報(bào)至集團(tuán)公司，集團(tuán)公司嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定向社會(huì)客觀、準(zhǔn)確、全面、及時(shí)地發(fā)布信息。
    （四）事件處理結(jié)束后，公司及時(shí)起草報(bào)告報(bào)集團(tuán)公司。同時(shí)根據(jù)事件暴露出的有關(guān)問題，進(jìn)一步修改和完善有關(guān)防范措施和處置預(yù)案。
    1、相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)：在突發(fā)事件應(yīng)急救援工作中有下列表現(xiàn)之一的單位和個(gè)人，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)：
    （1）出色完成應(yīng)急處置任務(wù)，成績(jī)顯著的；
    （2）防止或搶救事故災(zāi)難有功，使國(guó)家、企業(yè)的財(cái)產(chǎn)免受損失或者減少損失的；
    （3）對(duì)應(yīng)急工作提出重大建議，實(shí)施效果顯著的；
    （4）有其他特殊貢獻(xiàn)的。
    2、責(zé)任追究：在突發(fā)事件應(yīng)急救援工作中有下列行為之一的，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員視情節(jié)和危害后果，給予行政處分直至解除勞動(dòng)合同，并取消該車隊(duì)、科室年度評(píng)優(yōu)資格：
    （1）拒絕履行應(yīng)急準(zhǔn)備義務(wù)的；
    （2）不按照規(guī)定報(bào)告、通報(bào)突發(fā)事件真實(shí)情況的；
    （4）現(xiàn)場(chǎng)指揮處置不力，造成損失或不良影響的；
    （5）散布謠言，擾亂企業(yè)正常生產(chǎn)秩序或給企業(yè)造成惡劣社會(huì)影響的；
    （6）有其他危害應(yīng)急工作行為的。
    （三）公司會(huì)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及通報(bào)、整改，并將對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急管理納入目標(biāo)績(jī)效考核之中。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇七
    今年春運(yùn)從__月__日開始至__月__日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20__年春運(yùn)工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營(yíng)造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì)議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動(dòng)手、早部署、早安排，結(jié)合車站實(shí)際，制定20__年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下：
    一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)。
    進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
    二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
    為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。
    組長(zhǎng)：劉某某。
    副組長(zhǎng)：王某某、白某某、衛(wèi)某某。
    成員：各部門主任。
    春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作，春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話____。
    三、工作措施。
    一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車輛開展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對(duì)不允許參加運(yùn)營(yíng)。
    二是進(jìn)出站口要加大對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
    三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
    法運(yùn)營(yíng)車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購(gòu)票秩序。加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
    五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對(duì)旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對(duì)車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
    六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
    七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
    八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對(duì)候車大廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
    四、工作安排。
    為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，
    責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)車站實(shí)際情況，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
    客服引領(lǐng)組組長(zhǎng)：王某某。
    成員：分管部門全體。
    具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表，做好值班安排，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行，遇到故障及時(shí)排除。
    站務(wù)組組長(zhǎng)：衛(wèi)某某。
    成員:分管部門全體。
    具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)引導(dǎo)旅客的購(gòu)票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
    車檢及運(yùn)調(diào)組組長(zhǎng)：張某某。
    成員：分管部門全體。
    負(fù)責(zé)車站運(yùn)營(yíng)車輛的安全，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營(yíng)車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力充足。
    進(jìn)出站及綜治組組長(zhǎng)：萬某某。
    成員：分管部門全體。
    具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，確?？驮床涣魇В瑫r(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
    后勤與安檢組長(zhǎng)：范某某。
    成員：分管部門全體。
    具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查，杜絕“危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車；同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營(yíng)造良好的乘侯車環(huán)境。
    小件托運(yùn)組組長(zhǎng)：白某某。
    成員：小件快運(yùn)分公司全體。
    具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉(cāng)工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作，并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉(cāng)制度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站。
    五、工作要求。
    1、高度重視。
    力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
    2、密切配合。
    加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運(yùn)工作。
    3、應(yīng)急管理。
    春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對(duì)可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，防止旅客大面積滯留。
    4、特色服務(wù)。
    開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日，春運(yùn)首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。
    5、值班工作。
    春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長(zhǎng)帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長(zhǎng)做好春運(yùn)期間的投訴處理工作，對(duì)旅客的.投訴、咨詢要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。
    6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
    春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇八
    20xx年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好20xx年公司春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運(yùn)"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊(duì)、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級(jí)主管部門關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本工作方案。
    認(rèn)真落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持"預(yù)防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運(yùn)"這一總要求，嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的思想，加強(qiáng)檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個(gè)平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
    成立以組長(zhǎng)羅國(guó)全，副組長(zhǎng)龔高珍，周世其、項(xiàng)鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)、整理、匯報(bào)，值班電話xx.
    安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
    1、20xx年1月24日之前召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神，布署公司春運(yùn)工作方案，對(duì)駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。
    2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn)，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。
    3、按xx縣物價(jià)局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價(jià)，不亂收費(fèi)。
    4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，杜絕不打表計(jì)價(jià)、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營(yíng)、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
    5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
    6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運(yùn)。
    7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報(bào)告公司。
    8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。
    1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織管理，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。
    2、嚴(yán)格制度落實(shí)，責(zé)任明確到人。
    3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
    4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊(duì)上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。
    5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計(jì)價(jià)，不多收費(fèi)、不亂收費(fèi)，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時(shí)要及時(shí)報(bào)案，及時(shí)處理，不留后患。
    6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度，值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，公司管理人員和車隊(duì)長(zhǎng)手機(jī)要求24小時(shí)開通，駕駛員手機(jī)號(hào)碼有改變的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報(bào)送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。
    7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇九
    2022年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2022年公司春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運(yùn)"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊(duì)、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級(jí)主管部門關(guān)于做好2022年春運(yùn)工作的要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本工作方案。
    一、指導(dǎo)思想。
    認(rèn)真落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持"預(yù)防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運(yùn)"這一總要求，嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的思想，加強(qiáng)檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個(gè)平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
    二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
    成立以組長(zhǎng)羅國(guó)全，副組長(zhǎng)龔高珍，周世其、項(xiàng)鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)、整理、匯報(bào)，值班電話__.
    三、工作目標(biāo)。
    安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
    四、工作任務(wù)。
    1、2022年1月24日之前召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神，布署公司春運(yùn)工作方案，對(duì)駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。
    2、2022年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn)，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。
    3、按__縣物價(jià)局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價(jià)，不亂收費(fèi)。
    4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，杜絕不打表計(jì)價(jià)、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營(yíng)、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
    5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
    6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運(yùn)。
    7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報(bào)告公司。
    8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。
    五、工作要求。
    1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織管理，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。
    2、嚴(yán)格制度落實(shí)，責(zé)任明確到人。
    3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
    4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊(duì)上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。
    5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計(jì)價(jià)，不多收費(fèi)、不亂收費(fèi)，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時(shí)要及時(shí)報(bào)案，及時(shí)處理，不留后患。
    6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度，值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，公司管理人員和車隊(duì)長(zhǎng)手機(jī)要求24小時(shí)開通，駕駛員手機(jī)號(hào)碼有改變的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報(bào)送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。
    7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十
    為規(guī)范全區(qū)應(yīng)對(duì)冰凍雨雪災(zāi)害道路運(yùn)輸救災(zāi)工作，提高綜合防御和應(yīng)急處置能力，建立健全緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)對(duì)工作，最大限度地減少災(zāi)害造成的損失，確保全區(qū)交通運(yùn)輸工作安全、平穩(wěn)、有序，提高道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好雨雪冰凍災(zāi)害期間道路運(yùn)輸安全防范工作，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
    依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)公路法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)和《長(zhǎng)沙市低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》《開福區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合開福區(qū)交通運(yùn)輸局實(shí)際，制訂本預(yù)案。
    堅(jiān)持以人為本，科學(xué)應(yīng)對(duì)，最大限度減輕災(zāi)害損失。保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、生產(chǎn)生活穩(wěn)定有序，作為災(zāi)害性冰凍雨雪天氣應(yīng)對(duì)工作的出發(fā)點(diǎn)；堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、各司其職、通力協(xié)作，堅(jiān)持防災(zāi)和救災(zāi)并重；堅(jiān)持單位聯(lián)動(dòng)、全民動(dòng)員、全民參與，全力以赴做好應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急救援工作。
    本預(yù)案適應(yīng)于全區(qū)范圍內(nèi)災(zāi)害性雨雪冰凍天氣道路運(yùn)輸災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布、信息報(bào)告、應(yīng)急處置、救援、災(zāi)后重建。
    （一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長(zhǎng)：駱炬局長(zhǎng)。
    副組長(zhǎng)：蔣向陽（常務(wù)）副局長(zhǎng)。
    孫順勇副局長(zhǎng)。
    肖林生副局長(zhǎng)。
    劉平副局長(zhǎng)。
    成員：姚亞敏、楊哲、肖志宇、楊曉艷、周濤、陳尚、李志亮、黃勁、李萍、段斌。
    領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)雨雪冰凍天氣期間道路運(yùn)輸應(yīng)急、協(xié)調(diào)、抗災(zāi)、救災(zāi)指揮工作；按照省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局、區(qū)應(yīng)急辦的指令，下達(dá)啟動(dòng)預(yù)警預(yù)案的.指令，同時(shí)具體指揮春運(yùn)期間道路應(yīng)急運(yùn)輸工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，聯(lián)系電話：0731-xxxxxx。由姚亞敏任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)資料信息收集、報(bào)送。
    辦公室職責(zé)：
    1、督促指導(dǎo)全局應(yīng)對(duì)雨雪、冰凍天氣的安全穩(wěn)定應(yīng)急工作；
    3、在局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)出各項(xiàng)應(yīng)急處置指令，指揮責(zé)任科室開展應(yīng)急工作；
    4、通過新聞媒體向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。
    （二）工作職責(zé)。
    1、運(yùn)輸綜合科。
    負(fù)責(zé)為雨雪冰凍災(zāi)害天氣應(yīng)急處置工作提供道路運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)開展生產(chǎn)自救和組織道路運(yùn)輸應(yīng)急分隊(duì)隨時(shí)服從政府的統(tǒng)一調(diào)度，確保全區(qū)道路客運(yùn)和重要生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸暢通。負(fù)責(zé)督促各運(yùn)輸企業(yè)和營(yíng)運(yùn)車輛按要求配備足夠的應(yīng)急處置器材（防滑鏈、安全錘、三角木、滅火器、警示牌等），確保道路運(yùn)輸安全。
    2、安全監(jiān)督科。
    負(fù)責(zé)汽車北站因各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣影響造成的旅客滯留壓站應(yīng)急處置工作和旅客乘車擁堵疏散秩序工作；達(dá)不到道路通行安全要求的線路要協(xié)調(diào)汽車北站停開班線。組織應(yīng)急處置分隊(duì)，服從局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度。
    3、農(nóng)村公路管理科、養(yǎng)護(hù)中心。
    負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路因雨雪冰凍災(zāi)害天氣可能造成中斷的預(yù)防、應(yīng)急處置及修復(fù)工作，并督促各涉農(nóng)街道、養(yǎng)護(hù)單位按要求配備足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、機(jī)械設(shè)備（工業(yè)用鹽、砂礫石、麻袋、鐵鏟、鏟車、挖機(jī)等）和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。對(duì)通過排查的危橋險(xiǎn)路，要安排專人跟蹤勘察，對(duì)禁行橋梁、路段要防止低溫、雨雪、冰凍期間被人為破壞禁行標(biāo)志標(biāo)牌或部分群眾為圖便捷而私移限禁標(biāo)志；對(duì)冰凍前不能完工的在建交通建設(shè)項(xiàng)目，要責(zé)成停止施工，并對(duì)施工圍護(hù)缺損部位和停止運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備，電路電線等危險(xiǎn)源做好保護(hù)措施；負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路因雨雪冰凍災(zāi)害天氣造成損失的評(píng)估、預(yù)算、上報(bào)、重建等工作。
    4、黨政綜合辦公室。
    負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急處置工作財(cái)政經(jīng)費(fèi)保障和災(zāi)后重建、征用物資、運(yùn)輸車輛補(bǔ)償所需財(cái)政經(jīng)費(fèi)保障。配合街道和各級(jí)職能部門積極開展應(yīng)急保障工作。組織應(yīng)急處置分隊(duì)，必要時(shí)服從局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度。
    （一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
    應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，全局實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)監(jiān)測(cè)事件變化情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并將受災(zāi)情況和救災(zāi)工作開展情況及時(shí)報(bào)告上級(jí)相關(guān)部門。
    （二）信息報(bào)送和處理。
    局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到道路運(yùn)輸雨雪冰凍災(zāi)害天氣突發(fā)公共事件信息并經(jīng)核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，應(yīng)立即向區(qū)人民政府和上級(jí)交通主管部門報(bào)告。
    （三）應(yīng)急處置。
    局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)公路、道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障道路暢通和物資、旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供道路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，幫助做好道路運(yùn)輸事件應(yīng)急處置。
    （四）信息發(fā)布。
    道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。局黨政綜合辦將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
    （五）應(yīng)急結(jié)束。
    道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時(shí)具備以下條件：
    道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)完成，險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)通暢；現(xiàn)場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)或危險(xiǎn)隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；受危險(xiǎn)威脅人員已安全離開危險(xiǎn)區(qū)并得到妥善安置。
    局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部的報(bào)告，確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
    （一）由于雨雪、冰凍等災(zāi)害性天氣車輛無法正常通行造成旅客積壓時(shí)，運(yùn)輸綜合科和局汽車北站值班人員、運(yùn)輸企業(yè)管理干部和車站管理人員要到車站進(jìn)出口，負(fù)責(zé)維持車輛進(jìn)出站秩序；臨時(shí)調(diào)派到車站的人員要組織運(yùn)輸企業(yè)管理干部和車站管理人員協(xié)助公安人員維護(hù)站內(nèi)外秩序；切實(shí)做好道路上滯留人員和車輛的服務(wù)工作，提供取暖設(shè)施，保證滯留人員餓不著、凍不著，保證滯留車輛有燃油，讓司乘人員了解公路封閉情況和采取的各種措施，取得他們的支持和諒解。
    （二）遇雨雪、冰凍天氣突發(fā)情況致使道路阻斷的。由汽車北站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票。在道路恢復(fù)暢通后通報(bào)區(qū)應(yīng)急辦，完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。如遇斷道又無法提供經(jīng)濟(jì)安全繞行線路的，所涉及客運(yùn)站要立即停止售票，并做好解釋宣傳和退票工作。
    （三）落實(shí)應(yīng)急備用運(yùn)力，必要時(shí)經(jīng)區(qū)人民政府同意征用社會(huì)車輛參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。征用車輛必須保證車輛安全技術(shù)狀況和駕駛員符合規(guī)定，并持區(qū)級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行，運(yùn)行前要對(duì)駕駛員進(jìn)行必要的運(yùn)輸安全和客運(yùn)業(yè)務(wù)教育。
    （一）道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)迅速報(bào)區(qū)人民政府負(fù)責(zé)組織開展有關(guān)的人員安置工作。事故中的受傷人員由指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)施搶救，直至脫離危險(xiǎn)并安全出院。
    （二）按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)對(duì)征用物資、運(yùn)輸車輛給予補(bǔ)償。
    （三）相關(guān)單位要及時(shí)做好事故總結(jié)評(píng)估工作，積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，逐步完善應(yīng)急機(jī)制，提高預(yù)警和應(yīng)急處置能力。
    對(duì)在應(yīng)對(duì)雨雪冰凍工作作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或應(yīng)急管理中有其他失職、瀆職行為的，依據(jù)有關(guān)法律和規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予處分。
    本預(yù)案由開福區(qū)交通運(yùn)輸局制定，并定期組織對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)估，視情況變化作出相應(yīng)修改。
    本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十一
    在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么問題來了，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫？以下是小編為大家整理的公交集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
    1、編制目的
    建立健全福州公交集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生突發(fā)事件，快速反應(yīng)，全力救援，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失并降低事件的影響程度、危險(xiǎn)程度，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    2、編制依據(jù)
    依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《福建省人民政府突發(fā)公共事件總體處置應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
    3、適用范圍
    本預(yù)案適用于企業(yè)發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急處置。
    4、工作原則
    （1）以人為本，減少損失。在處置突發(fā)事件時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
    （2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和調(diào)配下，各應(yīng)急小組按照職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地執(zhí)行突發(fā)事件應(yīng)急處置方法和措施。
    （3）預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)預(yù)防突發(fā)事件的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈，處置得當(dāng)。
    5、預(yù)案分級(jí)
    集團(tuán)公司為三級(jí)管理，根據(jù)實(shí)際管理要求，把預(yù)案分為車隊(duì)、分公司、集團(tuán)公司三級(jí)預(yù)案。本預(yù)案為集團(tuán)公司應(yīng)急預(yù)案。
    按照突發(fā)事件的嚴(yán)重性和緊急程度、涉及范圍等，根據(jù)本司實(shí)際情況，此時(shí)將突發(fā)事件分類如下：
    1、交通事故
    （1）特別重大事故，就是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （2）重大事故，就是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （3）較大事故，就是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （4）發(fā)生群死群傷、影響惡劣的行車事故。
    （5）在繁華城市道路發(fā)生交通事故，造成車輛故障而不能行駛，有人員傷亡，使道路嚴(yán)重堵塞。
    2、車輛突發(fā)事件
    （1）車輛燃燒
    （2）車輛爆炸
    3、非車輛突發(fā)事件
    （1）群體性上訪事件
    （2）線路事件
    （3）重大傷亡事故
    （4）自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件
    （5）傳染性區(qū)域疾病事件
    （6）恐怖事件
    1、成立集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)陳宙泉董事長(zhǎng)，副組長(zhǎng)周美欽總經(jīng)理，集團(tuán)黨委副書記、集團(tuán)副總經(jīng)理及司屬各單位主要負(fù)責(zé)人和集團(tuán)職能部門主要負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    2、下設(shè)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，程瑞云總經(jīng)理助理任辦公室主任，此時(shí)其主要職責(zé)：按照突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，立即通知各小組成員展開應(yīng)急救援行動(dòng)，隨時(shí)了解、掌握和分析突發(fā)事件的苗頭和動(dòng)態(tài)，及時(shí)向突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組提供信息。
    指揮辦公室聯(lián)系電話：
    3、下設(shè)六個(gè)應(yīng)急工作組，分別為現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急協(xié)調(diào)組、事件調(diào)查組、信息匯報(bào)組和后勤保障組。各組成員應(yīng)按個(gè)人所在的具體小組，開展工作。
    （1）現(xiàn)場(chǎng)處理組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)及時(shí)迅速采取有效措施控制事態(tài)，依法依紀(jì)進(jìn)行處理。
    （2）安全保衛(wèi)組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通人員、車輛等及做好解釋疏導(dǎo)工作等。
    （3）應(yīng)急協(xié)調(diào)組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)救援，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，此時(shí)核實(shí)事件有關(guān)情況等。
    （4）事件調(diào)查組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查研究，查清起因，并協(xié)助、配合上級(jí)調(diào)查組開展事故調(diào)查的相關(guān)工作。
    （5）信息匯報(bào)組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)事件情況收集，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并提供上級(jí)部門需要了解的其它信息材料。同時(shí)負(fù)責(zé)突發(fā)事件的宣傳導(dǎo)向，做好與新聞單位的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)等工作。
    （6）后勤保障組
    職責(zé)：負(fù)責(zé)組織調(diào)集突發(fā)事件應(yīng)急工作所需的設(shè)備、物資，整合和調(diào)配應(yīng)急資源，并提供有關(guān)事件的法律依據(jù)，進(jìn)行有關(guān)政策的解釋與答復(fù)。
    1、突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告110（或122）、120，如有火情應(yīng)同時(shí)向119報(bào)警。并將事故相關(guān)事項(xiàng)（事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故類型、事故情況、人員傷亡情況等簡(jiǎn)要情況）詳細(xì)正確報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室。
    2、集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室接到突發(fā)事件報(bào)警時(shí)要詳細(xì)記錄相關(guān)事項(xiàng)，此時(shí)立即將詳情報(bào)告突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并調(diào)動(dòng)各應(yīng)急小組開展應(yīng)急工作。
    3、集團(tuán)安辦應(yīng)在事故發(fā)生后按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)向行業(yè)主管部門和市國(guó)資委報(bào)告。
    1、先期處置
    （1）突發(fā)事件發(fā)生后，各相關(guān)單位應(yīng)在各單位突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下立即進(jìn)行先期處置，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速控制現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施、組織救援，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，并立即向集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)。
    （2）實(shí)行分級(jí)響應(yīng)。根據(jù)事件的嚴(yán)重程度、影響范圍和時(shí)間集團(tuán)啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù)案。超出其應(yīng)急救援處置能力時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)上級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)啟動(dòng)上級(jí)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援。
    2、啟動(dòng)
    當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，集團(tuán)接到指令和報(bào)告，由集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布指令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急工作組成員必須服從安排和調(diào)度，積極配合并參加處置工作。
    3、響應(yīng)行動(dòng)
    （1）接到報(bào)告和指令后，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)突發(fā)事件的全面指揮，各應(yīng)急工作組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮突發(fā)事件的處置工作，調(diào)解矛盾。
    （2）各應(yīng)急工作組成員在集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，開展處置工作。現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，收集證據(jù)，疏散公司人員和車輛及突發(fā)事件參與者。應(yīng)急協(xié)調(diào)組、信息匯報(bào)組、后勤保障組服從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署和指揮，了解掌握事件情況，協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜，及時(shí)報(bào)告事態(tài)趨勢(shì)及狀況，并做好資金和物質(zhì)保障。
    （3）突發(fā)事件臨近失控前，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室要立即向上級(jí)部門匯報(bào)，請(qǐng)求公安部門到場(chǎng)維護(hù)秩序，防止事態(tài)擴(kuò)大。
    4、應(yīng)急通訊
    應(yīng)急響應(yīng)期間，突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排人員保障指揮通訊系統(tǒng)的正常工作；領(lǐng)導(dǎo)小組值班人員應(yīng)保證隨時(shí)接受上級(jí)的指示和事件發(fā)生地的信息；領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員及相關(guān)工作人員應(yīng)24小時(shí)保持通訊渠道暢通。
    5、新聞發(fā)布
    突發(fā)事件信息的公開發(fā)布由集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定，對(duì)突發(fā)事件和應(yīng)急響應(yīng)的信息實(shí)行集中統(tǒng)一的規(guī)范化管理，信息渠道、信息分類、新聞保密和新聞發(fā)布等應(yīng)符合規(guī)定的要求。信息發(fā)布要求及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
    6、響應(yīng)結(jié)束
    應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動(dòng)、誰負(fù)責(zé)”的原則，由有關(guān)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)決定，并通知相關(guān)單位和公眾。特殊情況下，報(bào)上級(jí)主管部門決定。
    7、后期處置
    （1）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各應(yīng)急工作組和各相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：事件發(fā)生經(jīng)過；事件原因；事件造成的后果，包括人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事件采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事件責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。
    （2）集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)整理和審查所有書面報(bào)告、應(yīng)急記錄和文件等資料；總結(jié)和評(píng)價(jià)事件原因和應(yīng)急期間采取的主要行動(dòng)。
    1、發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡的處理
    （1）發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)迅速采取有效措施控制事態(tài)，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)施救和傷員搶救工作，并協(xié)助交警部門處理現(xiàn)場(chǎng)；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，協(xié)助交警部門疏通人員、車輛，收集證據(jù)等；事故調(diào)查組應(yīng)配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查研究，查清起因；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障；信息匯報(bào)組應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故情況、人員傷亡情況上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，并做好交通事故新聞宣傳導(dǎo)向工作。
    （2）與載有爆炸的易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門設(shè)定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員。
    （3）對(duì)同時(shí)造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的道路交通事故，通報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理。
    2、發(fā)生車輛燃燒、爆炸的突發(fā)事件的處理
    發(fā)生車輛燃燒、爆炸的突發(fā)事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位；信息匯報(bào)組應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事故事件、地點(diǎn)、事故造成的危害、影響范圍、傷亡人數(shù)上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；其他應(yīng)急工作組在保證人身安全的情況下，盡力做好人員搶救、現(xiàn)場(chǎng)滅火等工作，并積極配合消防部門處理現(xiàn)場(chǎng)、公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故等。
    3、發(fā)生群體性上訪事件的處理
    （1）在企業(yè)內(nèi)發(fā)生群體性上訪事件，信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將上訪人員人數(shù)、上訪事由、上訪地點(diǎn)報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室立即指揮各工作組到位，控制事態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組應(yīng)及時(shí)了解情況，進(jìn)行必要的說服勸解，緩和上訪人群情緒，穩(wěn)定局勢(shì)，取得解決問題的主動(dòng)權(quán)；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。
    （2）在企業(yè)外發(fā)生群體性上訪事件，信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將上訪人員人數(shù)、上訪事由、上訪地點(diǎn)報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室應(yīng)立即派人上路進(jìn)行勸解，盡量使上訪群眾返回單位，并指揮各應(yīng)急工作組到位，控制事態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組應(yīng)及時(shí)了解情況，進(jìn)行必要的.說服勸解，緩和上訪人群情緒，穩(wěn)定局勢(shì)，取得解決問題的主動(dòng)權(quán)，并調(diào)度車輛疏散聚集人員；應(yīng)急協(xié)調(diào)組組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。
    4、發(fā)生線路事件的處理
    發(fā)生群體性停止運(yùn)營(yíng)事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、人員數(shù)、企業(yè)管理人員到場(chǎng)情況）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室根據(jù)事件大小，指揮各應(yīng)急工作組迅速到位各盡其責(zé)，及時(shí)處理，調(diào)配應(yīng)急車輛盡快恢復(fù)線路營(yíng)運(yùn)。為防止事態(tài)擴(kuò)大，積極協(xié)調(diào)上級(jí)主管部門和公安機(jī)關(guān)到場(chǎng)處理。
    5、發(fā)生重大傷亡事件、自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件、傳染性區(qū)域疾病事件的處理
    發(fā)生重大傷亡事件、自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件、傳染性區(qū)域疾病事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、事故造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)及時(shí)了解情況，迅速采取有效措施控制事態(tài)，做好現(xiàn)場(chǎng)施救和傷員搶救工作；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通人員、車輛，收集證據(jù)等；事件調(diào)查組對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行調(diào)查研究，查清起因；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。為防止事態(tài)擴(kuò)大，積極協(xié)調(diào)上級(jí)主管部門和公安機(jī)關(guān)到場(chǎng)處理。
    6、發(fā)生恐怖事件的處理
    發(fā)生暴力、爆炸、投毒、縱火、綁架挾持人質(zhì)等恐怖事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)迅速采取有效措施控制事態(tài)，立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，采取隔離措施，疏散人員、車輛，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)出；事故調(diào)查組應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)進(jìn)行事故調(diào)查研究，提供有效線索；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、事故造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，并做好事件的新聞宣傳導(dǎo)向工作。
    1、建立矛盾糾紛排查制度
    （1）定期排查。每月集中排查分析一次不穩(wěn)定因素，研究對(duì)策，提出具體化解措施。
    （2）特別排查。元旦、春節(jié)、“兩會(huì)”、“5.1”、“10.1”等特別時(shí)段，要認(rèn)真排查分析不穩(wěn)定因素，及時(shí)進(jìn)行化解。
    （3）專項(xiàng)調(diào)查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭和傾向性問題，組織專門力量，深入調(diào)查研究，制定有針對(duì)性的工作方案，把問題解決在萌芽狀態(tài)，化解在基層。
    2、建立突發(fā)事件應(yīng)急工作值班制度
    （1）落實(shí)24小時(shí)值班制度，按時(shí)交接班，堅(jiān)守崗位，忠于職守，嚴(yán)守紀(jì)律，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好記錄，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組、各應(yīng)急工作組成員及相關(guān)工作人員必須保持24小時(shí)通訊暢通。
    （2）在節(jié)假日落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)帶班，發(fā)生突發(fā)事件期間必須加強(qiáng)值班。
    （3）發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，在第一時(shí)間就事件動(dòng)態(tài)進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)，并切實(shí)做到“邊報(bào)告，邊跟進(jìn)”。
    1、指揮保障
    集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室設(shè)在福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司辦公室，辦公室應(yīng)指定專門場(chǎng)所的設(shè)施，滿足決策、指揮和對(duì)外應(yīng)急聯(lián)絡(luò)的需要。
    2、通行保障
    逐步建立完善以福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)為核心的通信系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的通訊能力保障制度，以保證應(yīng)急響應(yīng)期間領(lǐng)導(dǎo)小組同相關(guān)單位、部門應(yīng)急組織通信聯(lián)絡(luò)的需要。
    3、預(yù)案制定
    根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行業(yè)規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定科學(xué)、切合實(shí)際的福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)后的組織實(shí)施；各單位根據(jù)集團(tuán)公司制定的應(yīng)急預(yù)案的原則，負(fù)責(zé)制定本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織。
    4、宣傳、培訓(xùn)與演練
    （1）宣傳、培訓(xùn)：集團(tuán)公司和各單位，要有計(jì)劃、有針對(duì)性地開展突發(fā)事件應(yīng)急工作的宣傳，宣貫應(yīng)急事件的處理知識(shí)，并加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育、建立和完善各項(xiàng)安全管理制度。
    （2）演練：集團(tuán)公司每年至少組織一次突發(fā)事件應(yīng)急救援演練，各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)，定期（每年至少兩次）組織本單位的應(yīng)急救援演練。演練結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。
    5、應(yīng)急隊(duì)伍保障
    集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作基本人員、設(shè)備力量進(jìn)行摸底檢查，組建和完善救援隊(duì)伍。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十二
    為進(jìn)一步提高轄區(qū)內(nèi)冬季防寒防凍效果，最大限度地預(yù)防和減少降雪冰凍等災(zāi)害性天氣對(duì)轄區(qū)居民工作和生活造成的不便，確保群眾安全生產(chǎn)、安全過冬，將災(zāi)情損失降到最低，特制定本預(yù)案。
    一、建立防寒防凍應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。
    為加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)防寒防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立xx區(qū)冬季防寒防凍應(yīng)急工作指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)全區(qū)的防寒防凍工作。指揮長(zhǎng)由區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任，常務(wù)副指揮長(zhǎng)由常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任，其他副區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任副指揮長(zhǎng)，各指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)實(shí)行鄉(xiāng)、街道包點(diǎn)工作制度，區(qū)政府應(yīng)急管理辦公室、區(qū)經(jīng)貿(mào)局、交通局、民政局、農(nóng)辦、水利局、衛(wèi)生局、安監(jiān)局、建設(shè)局、城管辦、環(huán)衛(wèi)局、公安分局、城北供電局、交警大隊(duì)、消防大隊(duì)等部門主要負(fù)責(zé)人及各鄉(xiāng)街行政一把手為指揮部成員，指揮部辦公室下設(shè)8個(gè)小組：
    1、工作督查組。組長(zhǎng)：鄭少會(huì)。由區(qū)政府辦應(yīng)急管理辦公室等部門組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)指揮部部署工作以及領(lǐng)導(dǎo)指示事項(xiàng)的督查落實(shí)，及時(shí)歸納、整理、總結(jié)全區(qū)防寒防凍工作情況，及時(shí)向指揮部匯報(bào)，并協(xié)調(diào)各小組工作。
    2、交通保障組。組長(zhǎng)：邱寧。由區(qū)交警、交通、水利農(nóng)機(jī)、環(huán)衛(wèi)等部門組成，負(fù)責(zé)交通秩序的維護(hù)以及道路溶冰工作。
    3、醫(yī)療衛(wèi)生保障組。組長(zhǎng)：周文源。由區(qū)衛(wèi)生部門組成，負(fù)責(zé)防寒防凍期間醫(yī)療救助。
    4、電力供應(yīng)維修保障組。組長(zhǎng)：劉建。由區(qū)電力部門組成，負(fù)責(zé)電力供應(yīng)維修。
    5、居民生活物資保障組。組長(zhǎng)：劉建。由區(qū)民政、經(jīng)貿(mào)部門組成，負(fù)責(zé)居民群眾日常用品、食品供應(yīng)信息的掌握及困難群眾防寒防凍、生活救助。
    6、安全生產(chǎn)、消防安全保障組。組長(zhǎng)：劉建。由區(qū)安監(jiān)、消防部門組成，負(fù)責(zé)防寒防凍期間安全生產(chǎn)、消防知識(shí)的宣傳以及安全生產(chǎn)、消防安全保障。
    7、治安秩序維護(hù)組。組長(zhǎng)：龍仕國(guó)。由區(qū)公安部門組成，負(fù)責(zé)防寒防凍期間社會(huì)治安的維護(hù)。
    8、農(nóng)作物防寒指導(dǎo)組。組長(zhǎng)：鄒金芝。由區(qū)農(nóng)口部門組成，負(fù)責(zé)指導(dǎo)幫助農(nóng)民加強(qiáng)農(nóng)作物、牲畜防寒防凍，安全越冬。
    二、防寒防凍工作措施。
    為全區(qū)防寒防凍工作順利進(jìn)行，各鄉(xiāng)、街道、部門、單位要根據(jù)區(qū)冬季防寒防凍應(yīng)急工作指揮部統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真落實(shí)防寒防凍措施。
    一要做好宣傳解釋工作。各鄉(xiāng)、街道要成立若干宣導(dǎo)隊(duì)，采取多種形式深入千家萬戶，廣大干部職工和全區(qū)民眾做好宣傳工作，增強(qiáng)全區(qū)民眾防寒防凍信心，發(fā)動(dòng)全區(qū)民眾支持配合區(qū)政府的工作，積極主動(dòng)投入到防寒防凍工作中來。
    二要認(rèn)真摸底。全區(qū)防寒防凍工作人員尤其是民政部門同志要及時(shí)掌握防寒防凍期間全區(qū)群眾的生活情況，摸清困難戶的底子，按照統(tǒng)一部署及時(shí)展開救助，確保人民群眾的生命安全。
    三要準(zhǔn)備力量。各部門單位要抽調(diào)精干力量，組織人員積極開展工作，并強(qiáng)化工作紀(jì)律要求，一聲令下，確保人員快速集結(jié)，到崗到位，不能出現(xiàn)工作脫節(jié)現(xiàn)象。
    四要準(zhǔn)備物資。民政部門要準(zhǔn)備好棉被等保暖物資，以便及時(shí)救助困難群眾。環(huán)衛(wèi)、建設(shè)部門要準(zhǔn)備好足夠的除冰物資、融冰劑、除冰工具，確保各項(xiàng)除冰物資及工具到位，及時(shí)開展除冰工作，保障道路安全和綠化植物安全。
    五要信息暢通。防寒防凍期間，各級(jí)各部門各單位要實(shí)行24小時(shí)值班，確保有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系，保障防寒防凍信息的暢通，一有緊急情況，必須及時(shí)上報(bào)指揮部，否則嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
    三、啟動(dòng)應(yīng)急指揮程序。
    指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序后，有關(guān)單位按照各自職責(zé)開展工作。
    指揮部：采取召開防寒防凍緊急會(huì)議、下發(fā)防寒防凍緊急通知、指揮部領(lǐng)導(dǎo)講話等多種形式動(dòng)員部署防寒防凍工作，下達(dá)防寒防凍指令。
    辦公室：建立24小時(shí)晝夜值班制度，密切關(guān)注氣象部門通報(bào)和防寒防凍情況，及時(shí)下達(dá)防寒防凍指令，做好防寒防凍工作的信息收集與處理，匯報(bào)防寒防凍工作進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決防寒防凍工作中存在的突出問題。
    1、督查組：按分工分赴責(zé)任區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、督促責(zé)任單位防寒防凍工作，協(xié)調(diào)解決責(zé)任區(qū)防寒防凍工作中存在問題，并將責(zé)任區(qū)防寒防凍進(jìn)度、好的做法、存在問題等情況一天一次報(bào)防寒防凍指揮部辦公室（聯(lián)系電話：
    2、交通保障組：區(qū)交警大隊(duì)全員上崗分赴主要交通路口，指揮疏導(dǎo)人員車輛，防止交通堵塞；區(qū)交通局、區(qū)經(jīng)貿(mào)局組織社會(huì)車輛隨時(shí)執(zhí)行運(yùn)冰和運(yùn)送居民生活物資物品任務(wù)；區(qū)水利農(nóng)機(jī)局要加強(qiáng)農(nóng)用車的`管理。
    3、醫(yī)療衛(wèi)生保障組：建立晝夜值班制度，防寒防凍工作中遇有醫(yī)療救助時(shí)，按要求及時(shí)給予救助。如有大型防寒防凍行動(dòng)，派出醫(yī)療救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)待命，隨時(shí)執(zhí)行救助任務(wù)。
    4、電力供應(yīng)維修保障組：防寒防凍期間合理調(diào)度用電，確保重點(diǎn)用電，及時(shí)處置電路險(xiǎn)情。
    5、居民生活物資保障組：按照方案和防寒防凍情況，掌握市場(chǎng)供應(yīng)動(dòng)態(tài)，積極聯(lián)系貨源，儲(chǔ)備居民生活物品，確保防寒防凍期間市民基本生活不受影響。
    6、安全生產(chǎn)、消防安全保障組：檢查安全生產(chǎn)及火災(zāi)隱患整治情況，及時(shí)處置安全生產(chǎn)及火火災(zāi)等險(xiǎn)情。
    7、治安秩序維護(hù)組：加強(qiáng)巡邏巡查，嚴(yán)厲打擊防寒防凍期間趁火打劫等犯罪行為，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    8、農(nóng)作物防寒指導(dǎo)組：指導(dǎo)幫助農(nóng)民加強(qiáng)農(nóng)作物、牲畜防寒防凍，安全越冬。
    各級(jí)各部門各單位要嚴(yán)格按照預(yù)案要求，落實(shí)工作職責(zé)，保障全區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。各鄉(xiāng)、街道要按照屬地管理的原則，嚴(yán)密關(guān)注轄區(qū)內(nèi)高速公路、國(guó)道的通行情況，并準(zhǔn)備好食品及其他防寒物資，隨時(shí)應(yīng)對(duì)交通堵塞時(shí)滯留人員的安置工作。
    四、工作要求。
    （一）城區(qū)主次干道的車行道、人行通道、立交橋、鐵路涵洞等交通基礎(chǔ)設(shè)施的冰雪要撒鹽、清掃，每天要及時(shí)將所有堆在路邊的積冰清運(yùn)到城區(qū)外或城區(qū)河道內(nèi)，確保行路安全。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十三
    根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求，切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作，全面落實(shí)防范及應(yīng)對(duì)措施，強(qiáng)化后勤保障，我司嚴(yán)格按照《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會(huì)，切實(shí)保障公交安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度，重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲(chǔ)備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。
    根據(jù)《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求，按照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作，做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息；加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲(chǔ)備工作；加強(qiáng)對(duì)道路的巡查，不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn)，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲(chǔ)備充足等工作，正常確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。
    我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，要確保信息暢通，及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息，做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作。
    xx公交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作，確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十四
    為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署以及省、市、縣對(duì)常態(tài)化疫情防控應(yīng)急處置工作的有關(guān)要求。為全面落實(shí)“早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早隔離、早治療”的疫情常態(tài)化防控工作要求，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，有效防止疫情通過交通運(yùn)輸場(chǎng)所和交通運(yùn)輸工具傳播，切實(shí)做好常態(tài)化疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，保障人民群眾的身體健康和生命安全，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，現(xiàn)特制定本方案。
    我局成立應(yīng)對(duì)常態(tài)化疫情防控應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)魚臺(tái)縣交通運(yùn)輸行業(yè)常態(tài)化疫情防控應(yīng)急處置工作。局屬各單位也應(yīng)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，配合魚臺(tái)縣衛(wèi)生健康和疾控部門等有關(guān)部門做好常態(tài)化疫情防控工作，并將成立的領(lǐng)導(dǎo)小組向局報(bào)備。
    按照“高度重視、積極應(yīng)對(duì)、聯(lián)防聯(lián)控、依法科學(xué)處置”的原則，根據(jù)魚臺(tái)縣委、縣政府或上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于常態(tài)化疫情防控應(yīng)急處置工作要求，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，并抓好落實(shí)。
    （一）道路運(yùn)輸:汽車客運(yùn)站、貨運(yùn)站場(chǎng)、班線客運(yùn)、包車等;
    （二）城市客運(yùn):公交、城市交通、出租汽車、公交首末站等;
    （三）水路運(yùn)輸:港口、碼頭、客(渡)船、旅游船等;
    （四）局機(jī)關(guān)及局屬單位:辦公區(qū)等人員密集場(chǎng)所。
    督促轄區(qū)內(nèi)客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)、客貨運(yùn)輸企業(yè)在客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）公交首末站、車船等采取必要的應(yīng)急保障措施。
    （一）督促客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)在縣衛(wèi)生健康和疾控部門指導(dǎo)下在客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）、公交首末站配備體溫測(cè)量?jī)x、消毒藥物、噴灑器具、防護(hù)服、口罩、手套等防護(hù)設(shè)備和用品。
    （二）督促客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)在客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）、按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門要求設(shè)立隔離觀察室，按要求做好通風(fēng)和消毒工作。
    （三）督促客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市客運(yùn)企業(yè)組織本單位職工、從業(yè)人員學(xué)習(xí)掌握新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控常識(shí)和應(yīng)急處置相關(guān)要求，特別要密切關(guān)注司乘人員、檢票員、安檢員、收費(fèi)員等一線工作人員的健康狀況，采取針對(duì)性防護(hù)措施，確保從業(yè)人員不被傳染、健康上崗。
    （四）督促客貨運(yùn)輸企業(yè)在車船上配備口罩、消毒用品、體溫計(jì)等簡(jiǎn)便防護(hù)物品，并按要求做好車船消毒工作。特別針對(duì)公共交通工具要實(shí)行“日消毒”和“每班次通風(fēng)”制度，維護(hù)良好衛(wèi)生的乘車環(huán)境，降低病毒傳染條件。
    （五）督促貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)企業(yè)積極配合縣衛(wèi)生健康和疾控部門對(duì)來自疫區(qū)的車輛、貨物進(jìn)行消毒檢查。
    （六）督促貨物運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)企業(yè)配合農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管等部門，做好活禽運(yùn)輸?shù)牟轵?yàn)和禁運(yùn)工作。
    （七）督促做好應(yīng)急運(yùn)力統(tǒng)籌儲(chǔ)備調(diào)度和必要的防疫物資準(zhǔn)備，根據(jù)疫情變化情況和縣委、縣政府的指令，確保疫情防控人員以及防治藥品、器械等運(yùn)送及時(shí)，準(zhǔn)確到位。
    （八）督促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)企業(yè)及時(shí)、有效做好旅客疏運(yùn)工作，對(duì)可能出現(xiàn)的旅客高峰聚集情況，通過加開班次及時(shí)疏運(yùn)，減少旅客滯留時(shí)間，避免旅客大量滯留。
    （十）督促局屬各單位大力開展愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，切實(shí)做好自身的衛(wèi)生管理和消毒工作。
    當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似病例時(shí)，在做好自身防護(hù)措施后，應(yīng)立即采取以下應(yīng)急處置措施:
    （一）在客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）等場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)疑似病例時(shí)，要立即為疑似病例和與疑似病例有過接觸的人員發(fā)放口罩，將疑似病例帶到隔離觀察室，并做好相關(guān)人員的登記工作。同時(shí)，按照應(yīng)急報(bào)告流程和內(nèi)容進(jìn)行報(bào)告。后續(xù)相關(guān)處理事宜按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門要求進(jìn)行。
    （二）在車船內(nèi)發(fā)現(xiàn)疑似病例時(shí)，要立即為車船內(nèi)人員發(fā)放口罩，做好相關(guān)人員的登記工作，并立即按照應(yīng)急報(bào)告流程和內(nèi)容進(jìn)行報(bào)告。后續(xù)相關(guān)處理事宜按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門要求進(jìn)行。
    （三）對(duì)發(fā)現(xiàn)疑似病例、確診病例的客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）車船要按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門要求進(jìn)行消毒處理。后續(xù)相關(guān)處理事宜按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門部門要求進(jìn)行。
    （四）與可疑病例有過接觸的交通運(yùn)輸行業(yè)人員要按縣衛(wèi)生健康和疾控部門的規(guī)定，實(shí)行隔離觀察。后續(xù)相關(guān)處理事宜按照縣衛(wèi)生健康和疾控部門要求進(jìn)行。
    （一）報(bào)告流程
    發(fā)現(xiàn)疑似病例，要及時(shí)向本單位、縣衛(wèi)生健康和疾控部門報(bào)告。
    （二）報(bào)告內(nèi)容
    1.客貨場(chǎng)站（港口、碼頭）交通站點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)疑似病例的站場(chǎng)名稱及地點(diǎn)；疑似病例的基本情況、出發(fā)地和到達(dá)地；與疑似病例有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。
    2.運(yùn)輸車船。發(fā)現(xiàn)疑似病例的車牌號(hào)（船名）、發(fā)車（航）時(shí)間、運(yùn)行線路；疑似病例的基本情況、出發(fā)地和到達(dá)地；車船內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。
    3.單位內(nèi)部。疑似病例的基本情況；與疑似病例有過近距高接觸人員的基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。
    各單位要加強(qiáng)應(yīng)急值守，保證24小時(shí)通信聯(lián)絡(luò)暢通。落實(shí)值班人員，暢通信息報(bào)送渠道。發(fā)現(xiàn)有疫情，要立即向衛(wèi)生健康部門報(bào)告，并及時(shí)向局機(jī)關(guān)報(bào)送防控動(dòng)態(tài)。各單位應(yīng)于每日15時(shí)前向局值班室報(bào)送當(dāng)日疫情防控情況?？h交運(yùn)局值班室聯(lián)系電話。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十五
    為依法、科學(xué)、規(guī)范、有序、有效防控新型冠狀病毒肺炎(以下簡(jiǎn)稱“新冠肺炎”)疫情，最大限度減少新冠肺炎對(duì)社會(huì)公眾健康造成的危害和影響，保障人民群眾身心健康與生命安全，維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》《四川省應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定制定本預(yù)案。
    堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)防聯(lián)控，分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理，預(yù)防為主、防治結(jié)合，依法規(guī)范、科學(xué)應(yīng)對(duì)，快速反應(yīng)、有效處置，加強(qiáng)宣教、社會(huì)參與。
    本預(yù)案適用于本縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)新型冠狀病毒肺炎的預(yù)防和疫情發(fā)生后的應(yīng)急處置。
    （一）疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組組成
    成立南江縣交通運(yùn)輸局新型冠狀病毒肺炎疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，縣交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)石忠任組長(zhǎng)，黨委委員、副局長(zhǎng)趙小川、周波、楊茂偉，黨委委員、機(jī)關(guān)黨委書記諶靜，黨委委員、公路局局長(zhǎng)張紹明，農(nóng)村辦主任黃成瑜，交戰(zhàn)辦主任何林任副組長(zhǎng)，縣綜合行政執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人韋宇、縣交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心負(fù)責(zé)人楊斌、縣航務(wù)海事發(fā)展中心負(fù)責(zé)人黃志賢、縣質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)陳坤、縣公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急管理中心主任徐曉喁、縣編研中心主任張百海以及局機(jī)關(guān)各股室股長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）為成員。
    職責(zé)：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨中央、國(guó)務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府疫情防控工作的重大部署和具體防控要求，配合衛(wèi)健、公安、應(yīng)急等部門落實(shí)各項(xiàng)防控措施；響應(yīng)并督促交通相關(guān)單位按照應(yīng)急預(yù)案、工作方案等開展工作，組織檢查應(yīng)急措施落實(shí)情況。
    （二）各疫情防控工作組組成及主要職責(zé)
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)疫情防控組、后勤保障組、信息聯(lián)絡(luò)組、輿情引導(dǎo)組、督查督辦組5個(gè)工作組。
    疫情防控組
    組長(zhǎng)：趙小川
    副組長(zhǎng)：冉志山
    成員：局安運(yùn)股相關(guān)人員，局所屬單位相關(guān)人員，綜合執(zhí)法大隊(duì)全體駐站人員以及各道路，水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、車站站長(zhǎng)。
    職責(zé)：檢查督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)、站場(chǎng)、水運(yùn)碼頭等場(chǎng)所疫情防控常態(tài)化措施落實(shí)情況，加強(qiáng)對(duì)人員流動(dòng)密集場(chǎng)所以及運(yùn)輸工具的清潔、消毒、通風(fēng)，做好旅客信息登記、體溫檢測(cè)工作；協(xié)助衛(wèi)生防疫部門對(duì)乘坐客運(yùn)班車、客運(yùn)出租車、運(yùn)輸船舶的人員進(jìn)行檢疫、查驗(yàn)工作，將確認(rèn)的新型冠狀病毒肺炎感染者和疑似病人移交指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)；各車站要根據(jù)疫情形勢(shì)變化，盡量控制交通工具駛往疫區(qū)，必要時(shí)按縣委縣政府要求強(qiáng)制停運(yùn)；各客運(yùn)企業(yè)要成立疫情防控應(yīng)急機(jī)構(gòu)，制定疫情防控工作實(shí)施方案、細(xì)化各項(xiàng)工作，對(duì)所有從業(yè)人員按要求嚴(yán)格核酸檢測(cè)、動(dòng)員并組織全員參與防控工作，嚴(yán)格履行防控職責(zé)，做到人員到位、措施到位、物資到位、保障到位、響應(yīng)到位。
    后勤保障組
    組長(zhǎng)：周波
    副組長(zhǎng)：王才能文興志
    成員：局辦公室、局計(jì)財(cái)股相關(guān)人員，局所屬各單位相關(guān)人員。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部職工疫情排查以及防治藥品、消殺藥品、防疫物資等的購(gòu)置、儲(chǔ)備工作；按照縣委政府和衛(wèi)生防疫部門的要求做好其它防疫緊急物資、設(shè)備的儲(chǔ)備，確保一旦發(fā)生疫情能夠及時(shí)、快速將防疫物資、設(shè)備等運(yùn)送到指定地點(diǎn)。同時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機(jī)構(gòu)的辦公、通訊、交通等裝備和用品的保障工作，加強(qiáng)防控資金的調(diào)度、使用管理和監(jiān)督工作。
    信息聯(lián)絡(luò)組
    組長(zhǎng)：何林
    副組長(zhǎng)：譙明、劉育良
    成員：局安運(yùn)股、辦公室、養(yǎng)護(hù)股、農(nóng)村辦相關(guān)人員，局所屬單位相關(guān)人員。
    職責(zé)：建立疫情報(bào)告制度，執(zhí)行24小時(shí)值班制度，落實(shí)值班人員，確保領(lǐng)導(dǎo)小組和運(yùn)輸企業(yè)以及有關(guān)部門之間聯(lián)絡(luò)暢通，同時(shí)做好各部門之間的聯(lián)防聯(lián)控工作；各單位、運(yùn)輸企業(yè)、有關(guān)職能股室要安排專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送，在發(fā)現(xiàn)新型冠狀病毒肺炎疫情后，要立即向局疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并第一時(shí)間采取防控措施，隨時(shí)報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況；要及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)防控新型冠狀病毒肺炎疫情的指示精神，做好防控新型冠狀病毒肺炎疫情工作的信息收集、整理，并按照要求及時(shí)上報(bào)。
    輿情引導(dǎo)組
    組長(zhǎng)：楊茂偉
    副組長(zhǎng)：熊婭男楊麗筠
    成員：局群工股、法規(guī)股相關(guān)人員，局所屬單位相關(guān)人員。
    職責(zé)：加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，特別要對(duì)從事道路、水路客運(yùn)生產(chǎn)一線的駕駛、乘務(wù)人員對(duì)疫情的預(yù)防、消毒、應(yīng)急處置等知識(shí)的宣傳教育；通過宣傳展板、多媒體顯示屏等手段對(duì)公共場(chǎng)所群眾進(jìn)行疫情預(yù)防知識(shí)宣傳，積極配合衛(wèi)健、公安等相關(guān)部門做好旅客的疫情防控宣傳，指導(dǎo)職工和群眾以科學(xué)行為和方式對(duì)待突發(fā)公共衛(wèi)生事件，增強(qiáng)全系統(tǒng)人員和社會(huì)群眾的自我保護(hù)意識(shí)和能力；及時(shí)處置各類網(wǎng)絡(luò)輿情，回應(yīng)公眾正確面對(duì)疫情突發(fā)事件，理性做好疫情防控。
    督查督辦組
    組長(zhǎng)：諶靜
    副組長(zhǎng)：吳紅玲
    成員：局人教股相關(guān)人員。
    職責(zé)：對(duì)交通運(yùn)輸各單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度、疫情檢查、應(yīng)急響應(yīng)、信息報(bào)送、輿情處置等工作執(zhí)行情況進(jìn)行明查暗訪，對(duì)違反相關(guān)紀(jì)律規(guī)定的同志嚴(yán)格按照《中共南江縣交通運(yùn)輸局委員會(huì)關(guān)于嚴(yán)明新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間紀(jì)律規(guī)定的通知》追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人責(zé)任。
    （一）國(guó)內(nèi)出現(xiàn)病例，本縣未+出現(xiàn)
    根據(jù)縣應(yīng)急指揮部部署，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)，疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組按照分工開展工作。
    1.疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按照應(yīng)急預(yù)案和工作方案，充分做好應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情的組織準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備等，提升應(yīng)急處置能力。
    2.會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安等有關(guān)部門，加強(qiáng)溝通和配合，加強(qiáng)對(duì)貨（客）運(yùn)市場(chǎng)的管理和交通綜合執(zhí)法的路面巡查，開展聯(lián)合打擊非法運(yùn)輸活禽的違法行為。
    （二）本縣出現(xiàn)輸入性病例
    在落實(shí)好情形1措施的基礎(chǔ)上，落實(shí)以下措施:
    1.按照縣應(yīng)急指揮部的應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，組織各成員單位按預(yù)案要求開展聯(lián)防聯(lián)控，定期召開工作會(huì)商會(huì)。
    2.加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)場(chǎng)站的巡查管理，制止野生動(dòng)物及活禽的運(yùn)輸。
    3.配合衛(wèi)生健康部門加強(qiáng)防控宣傳。在交通運(yùn)輸工具、場(chǎng)站等張貼疫情防范指南或注意事項(xiàng)，提醒廣大旅客做好防范。
    （三）本縣出現(xiàn)輸入病例可能引起續(xù)發(fā)病例
    在落實(shí)好情形2措施的基礎(chǔ)上，落實(shí)以下措施:
    1.按照縣應(yīng)急指揮部啟動(dòng)的應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，組織各成員單位進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控和疫情處置工作。
    2.配合場(chǎng)站及衛(wèi)健等部門根據(jù)上級(jí)和縣應(yīng)急指揮部的部署，按照“外防輸入”的要求，加強(qiáng)車站及高速公路出口等點(diǎn)位的管控；對(duì)從疫情中高風(fēng)險(xiǎn)等重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)入本縣的人員開展體溫檢測(cè)等健康篩查；發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱病例時(shí)，經(jīng)詢問、留觀有急性呼吸道感染癥狀的.，做好登記，并按聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制通知轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院或急救中心移送至縣醫(yī)院發(fā)熱門診會(huì)診。
    3.各車站、公交首末站等重點(diǎn)場(chǎng)所要做好衛(wèi)生管理工作，配備必要的防護(hù)用品和消毒物品，落實(shí)通風(fēng)、消毒等防控措施。
    （四）社區(qū)出現(xiàn)持續(xù)傳播蔓延
    在落實(shí)好情形3措施的基礎(chǔ)上，落實(shí)以下措施:
    1.根據(jù)疫情情況，經(jīng)縣應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，依法采取關(guān)閉客運(yùn)場(chǎng)站，暫停公交車輛、出租汽車、網(wǎng)約車的各項(xiàng)防控措施，減少不必要的人員流動(dòng)。
    2.要求各道路運(yùn)輸企業(yè)、公交企業(yè)、出租汽車企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車、公交車、出租車等運(yùn)輸工具實(shí)施車廂“日消毒”和“每班(趟)次通風(fēng)”，司乘工作人員一律佩戴口罩。
    3.停止發(fā)往疫情高發(fā)區(qū)的省、市、縣際包車業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁進(jìn)入疫情高發(fā)區(qū)的道路客運(yùn)班線發(fā)班。對(duì)途經(jīng)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)等重點(diǎn)地區(qū)的其他客運(yùn)班線要立即調(diào)整運(yùn)行線路，繞行疫情高發(fā)區(qū)，堅(jiān)決禁止在疫情高發(fā)區(qū)上下客。嚴(yán)禁途經(jīng)疫情高發(fā)區(qū)客運(yùn)車輛在疫情高發(fā)區(qū)境內(nèi)違規(guī)配客。嚴(yán)禁從疫情高發(fā)區(qū)始發(fā)途經(jīng)我縣客運(yùn)車輛在我縣進(jìn)站配客。
    4.嚴(yán)格執(zhí)行省、市、縣際客運(yùn)班線實(shí)名制購(gòu)票、乘車等有關(guān)規(guī)定。各客運(yùn)場(chǎng)站要設(shè)置專門到達(dá)區(qū)域，重點(diǎn)對(duì)外省、市、縣入南客運(yùn)班車乘客落實(shí)實(shí)名登記、測(cè)量體溫并建立臺(tái)賬，了解掌握乘客在我縣去向，確保疫病防控、人員隔離有痕跡可查。對(duì)與病例同一車廂的乘客和其他與病例有密切接觸的人員信息通過實(shí)名購(gòu)票或調(diào)查登記向衛(wèi)生健康部門提供，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
    5.落實(shí)一線干部職工和從業(yè)人員佩戴口罩，做好自身安全防護(hù)。
    6.先保障應(yīng)急救助物資和疫情處理人員的運(yùn)輸，確保運(yùn)送及時(shí)、準(zhǔn)確到位。
    （一）響應(yīng)終止
    根據(jù)縣應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署終止響應(yīng)，對(duì)疫情發(fā)生經(jīng)過、采取的應(yīng)對(duì)措施以及應(yīng)急處置過程中存在的問題等進(jìn)行全面評(píng)估。
    （二）督導(dǎo)檢查
    局疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織對(duì)新型冠狀病毒防控工作進(jìn)行督查，重點(diǎn)檢查各成員單位領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)是否健全，應(yīng)急預(yù)案、信息報(bào)告、監(jiān)測(cè)預(yù)警、聯(lián)防聯(lián)控、物資儲(chǔ)備、人員培訓(xùn)和健康教育等是否落實(shí)。督查中發(fā)現(xiàn)可能造成疫情暴發(fā)、蔓延等緊急情況時(shí)，要立即向縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十六
    根據(jù)項(xiàng)目整體安排，參訓(xùn)人員主要人員分配如下：
    客服部：主要負(fù)責(zé)人員疏散及安撫工作。
    保潔員：主要負(fù)責(zé)道路清障及路面清理工作。
    二、所需物資。
    1、鐵鍬、鐵鏟。
    2、除雪劑、除雪板。
    3、垃圾運(yùn)輸車等。
    三、具體內(nèi)容。
    (一)建立暴風(fēng)雪等惡劣天氣預(yù)警機(jī)制，隨時(shí)關(guān)注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風(fēng)雪等惡劣天氣，緊急做好防風(fēng)、防雪工作、關(guān)閉公共門窗，提醒業(yè)戶關(guān)門窗、檢查除雪工具設(shè)備、設(shè)施、廣告招牌、花盆等。并提前準(zhǔn)備好相應(yīng)物資，并對(duì)參與人員進(jìn)行明確分工。
    (二)明確各自分工，并按照相關(guān)要求展開工作：
    客服組：及時(shí)疏導(dǎo)受災(zāi)群眾，沿安全路線撤離，并安撫業(yè)主情緒，避免出現(xiàn)恐慌情況。
    保潔組：重點(diǎn)清理園區(qū)門口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結(jié)冰，并由垃圾運(yùn)輸車負(fù)責(zé)清運(yùn)。
    災(zāi)后需全面檢查園區(qū)樹木、花草等損毀情況，并及時(shí)聯(lián)系園林公司負(fù)責(zé)修繕。
    四、注意事項(xiàng)。
    1、正確對(duì)待暴風(fēng)雪天氣，克服恐懼心理，避免出現(xiàn)大面積恐慌，影響救助工作。
    2、加強(qiáng)日常應(yīng)急演練，明確各項(xiàng)工具的用途和功能，提升應(yīng)急技能。
    3、嚴(yán)格要求保潔公司，配備暴風(fēng)雪天氣必需工具，以免在暴風(fēng)雪來臨之時(shí)出現(xiàn)工具不全的現(xiàn)象。
    今年9月份起，我縣已全面進(jìn)入秋冬季防風(fēng)防火防雪戒嚴(yán)期，為了全面貫徹縣局的有關(guān)要求，克服麻痹大意的思想，切實(shí)把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作真正落實(shí)到實(shí)處，特制定《秋冬季防風(fēng)防火防雪應(yīng)急預(yù)案》如下：
    一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)。
    今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進(jìn)入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪隱患劇增。秋冬季防風(fēng)防火防雪工作是全社會(huì)的共同任務(wù)，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)生態(tài)環(huán)境建設(shè)大局，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。因此一定要認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，從構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，切實(shí)增強(qiáng)秋冬季防風(fēng)防火防雪的責(zé)任感和緊迫感，把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅(jiān)持早安排、早檢查、早落實(shí)。要認(rèn)真按照相關(guān)規(guī)定，由領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，明確重點(diǎn)，確保我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪工作萬無一失。
    二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作制度。
    （一）要進(jìn)一步充實(shí)完善組織機(jī)構(gòu)，成立秋冬季防風(fēng)防火防雪領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊健全預(yù)警、調(diào)度、信息、搶險(xiǎn)快速反應(yīng)工作機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化分工，切實(shí)做到各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切合作，以便全面落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)。
    （二）值班人員要確保24小時(shí)到崗，并保證24小時(shí)通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時(shí)間向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)。
    （三）統(tǒng)計(jì)應(yīng)急救援物資，隨時(shí)備戰(zhàn)秋冬季防風(fēng)防火防雪搶險(xiǎn)工作：
    應(yīng)急車輛：
    應(yīng)急物資：
    鐵鍬20個(gè)；搞頭8個(gè)；污水泵1臺(tái)；雨披20個(gè)；雨鞋20雙；手電筒20個(gè)。
    三、切實(shí)履行職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防汛措施。
    （一）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，積極安排部署，結(jié)合險(xiǎn)情和單位實(shí)際，緊急情況下應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組需實(shí)行24小時(shí)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)救援，做到有備無患，萬無一失。
    （二）注重安全生產(chǎn)，及時(shí)收集和掌握汛情工作動(dòng)態(tài)，做好防風(fēng)防火防雪保暢的組織協(xié)調(diào)和緊急情況的準(zhǔn)備工作。
    四、有關(guān)要求。
    （一）加強(qiáng)組織紀(jì)律性，一切行動(dòng)聽指揮，所有搶險(xiǎn)人員必須無條件地?fù)岆U(xiǎn)的統(tǒng)一調(diào)度，以保證領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，并能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
    （二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時(shí)開機(jī)提高警惕，密切關(guān)注險(xiǎn)情變化，確保秋冬季安全生產(chǎn)。
    （三）積極做好宣傳上報(bào)工作，對(duì)秋冬季的工作動(dòng)態(tài)及時(shí)上報(bào)。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十七
    為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運(yùn)輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定郎溪縣交通運(yùn)輸局低溫雨雪天氣防范應(yīng)急預(yù)案。
    縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，成員為局屬各單位主要負(fù)責(zé)人。下設(shè)辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設(shè)在局安辦（應(yīng)急辦），聯(lián)系電話0563－701xxxx。
    主要任務(wù)：保障縣域內(nèi)國(guó)省道、農(nóng)村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設(shè)施的齊全、貨運(yùn)車輛、兩客一危、在建工程項(xiàng)目、渡口的安全監(jiān)管。
    總負(fù)責(zé)人：包德平局長(zhǎng)。
    （一）國(guó)省道、縣鄉(xiāng)公路。
    1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負(fù)責(zé)縣域內(nèi)公路安全暢通工作。主要有應(yīng)急物資、大型機(jī)械和應(yīng)急人員的準(zhǔn)備；及時(shí)做好應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資、大型機(jī)械的準(zhǔn)備，儲(chǔ)備足夠的除雪除冰工具、物資；重點(diǎn)落實(shí)冰雪災(zāi)害隱患路段的搶險(xiǎn)機(jī)具及隊(duì)伍，隨時(shí)保證災(zāi)害發(fā)生時(shí)機(jī)械、人員、物資都跟得上；確定應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)人員和應(yīng)急的機(jī)械車輛，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。加強(qiáng)公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度，及時(shí)排查雨雪冰凍可能造成的路阻險(xiǎn)情。災(zāi)害造成交通中斷時(shí)，應(yīng)急隊(duì)伍發(fā)動(dòng)一切力量，立即組織搶通并及時(shí)修復(fù)；一時(shí)無法搶通的，采取修筑臨時(shí)便道、架設(shè)便橋、制定切實(shí)可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運(yùn)輸安全通行。對(duì)易積雪冰凍路段設(shè)立必要的警示標(biāo)志，確保行車安全。（負(fù)責(zé)人：向霆，聯(lián)系電話：1396622xxxx）。
    2.成立五個(gè)包路小組。
    第一組組長(zhǎng)李朝會(huì)（副局長(zhǎng)）。
    人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車輛皖pg166s。包保線路：g235北段、十夏路、十定路、梅定路、梅石路。
    第二組組長(zhǎng)王平（副局長(zhǎng)）。
    人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車輛皖pj168t。包保線路：鐘梅路、s202、環(huán)龍須湖綠道、s203。
    第三組組長(zhǎng)陶維祥（副局長(zhǎng)）。
    人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車輛皖pgl989。包保線路：山幸路、幸飛路、跑飛路、黃湖路、飛毛路。
    第四組組長(zhǎng)方威（執(zhí)法大隊(duì)書記）。
    人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車輛皖p7t605。包保線路：g235南段、十姚路、g318。
    第五組組長(zhǎng)汪莉（辦公室主任），
    人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)1人，鏟雪機(jī)械1臺(tái)，應(yīng)急車輛皖pp1068，包保線路：祥花路、山南路、南管路。
    鏟雪機(jī)械聯(lián)系人：向霆，聯(lián)系電話：xxx。
    3.成立應(yīng)急分隊(duì)。
    負(fù)責(zé)人王平（副局長(zhǎng)），主要負(fù)責(zé)縣域內(nèi)交通道路應(yīng)急搶險(xiǎn)、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應(yīng)急搶險(xiǎn)需求增援；完成上級(jí)賦予的其他應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
    成員：執(zhí)法大隊(duì)30人、公路養(yǎng)護(hù)中心10人。
    （二）兩客一危一貨車輛。
    責(zé)任單位：道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心。加強(qiáng)對(duì)“兩客一危一貨”運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術(shù)性能符合安全運(yùn)輸要求。及時(shí)發(fā)布客運(yùn)班線的運(yùn)行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運(yùn)班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強(qiáng)運(yùn)力協(xié)調(diào)，嚴(yán)格運(yùn)輸調(diào)度紀(jì)律，對(duì)冰凍嚴(yán)重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對(duì)無法改線、改道的班次，應(yīng)采取果斷措施，該停班的立即停班。同時(shí)加強(qiáng)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員的應(yīng)對(duì)能力，確保駕駛?cè)藛T的身心素質(zhì)符合安全運(yùn)輸要求。（客運(yùn)負(fù)責(zé)人：陳明華，聯(lián)系電話：xxxx；危（貨）運(yùn)負(fù)責(zé)人：胡耀，聯(lián)系方式：6xxxx）。
    （三）水上安全。
    建平鎮(zhèn)、濤城鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)水上安全工作。建平鎮(zhèn)具體負(fù)責(zé)王家鋪渡、吊書鋪渡、南門渡、中灘渡渡口的安全監(jiān)管；濤城鎮(zhèn)具體負(fù)責(zé)后樂渡、合溪渡渡口的安全監(jiān)管。加強(qiáng)應(yīng)對(duì)低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準(zhǔn)備、早預(yù)防、早發(fā)布”，儲(chǔ)備相關(guān)應(yīng)急物資，及時(shí)發(fā)放到位。南門渡、中灘渡、后樂渡、合溪渡渡口已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強(qiáng)監(jiān)管，禁止擺渡；王家鋪渡、吊書鋪渡等客流量較大渡口，為水上交通安全重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控和督查。（建平鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人：夏和斌，聯(lián)系電話：1775636xxxx；濤城鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人：柏亞輝，聯(lián)系電話：139654xxxxx）。
    （四）在建以及未交工的工程項(xiàng)目。
    局重點(diǎn)項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質(zhì)監(jiān)站協(xié)助實(shí)施。
    1.郎溪縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險(xiǎn)加固工程－新建吼兒橋工程，施工單位安徽宇盛建設(shè)工程有限公司（負(fù)責(zé)人：秦磊，聯(lián)系電話：137392xxxxx）。
    2.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶郎溪縣城鄉(xiāng)流通體系提升項(xiàng)目（一期）－美麗公路，施工單位為安徽水利開發(fā)有限公司（負(fù)責(zé)人：安懷，聯(lián)系電話：177552xxxxx）。
    3.s202三標(biāo)，施工單位安徽開源路橋有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：方有超，聯(lián)系電話：186551xxxxx）。
    4.s202四標(biāo)，施工單位安徽路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：代元陽，聯(lián)系電話：152551xxxxx）。
    5.g318國(guó)道郎溪縣十字段改擴(kuò)建工程，施工單位安徽路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司（負(fù)責(zé)人：程裕磊，聯(lián)系電話：186553xxxxx）。
    1.客運(yùn)、貨運(yùn)車輛運(yùn)力由道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)；
    2.應(yīng)急機(jī)械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)備；
    3.局辦公室負(fù)責(zé)收集整理信息資料，及時(shí)報(bào)局主要負(fù)責(zé)人審核后上報(bào)。
    4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責(zé)，即時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)必須保證24小時(shí)開機(jī)，及時(shí)采取相應(yīng)措施予以應(yīng)對(duì)。信息及時(shí)上報(bào)主管局，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)處理，切實(shí)保障人民群眾的出行安全、有序。
    5.加強(qiáng)應(yīng)急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxxxx。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十八
    為加強(qiáng)省道和鄉(xiāng)道和農(nóng)村公路雨、雪等惡劣天氣道路通行能力，有效預(yù)防并及時(shí)處理雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件，確保公路運(yùn)營(yíng)工作順利進(jìn)行，特結(jié)合轄區(qū)農(nóng)路辦實(shí)際狀況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
    1.1指導(dǎo)思想。
    努力維護(hù)所轄區(qū)道路暢通運(yùn)營(yíng)工作的正常秩序，對(duì)雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發(fā)事件做到快速反應(yīng)和緊急處理。
    1.2工作原則。
    本預(yù)案堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、相互協(xié)同、預(yù)防為主、確保安全的原則。
    2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
    2.1為保證道路暢通雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件的處理能力，成立由農(nóng)路辦全體人員共同組成的農(nóng)路辦大霧、冰雪等惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
    組長(zhǎng)：張國(guó)梁副組長(zhǎng)：許金基。
    成員：張國(guó)剛龔華堂。
    辦公室設(shè)農(nóng)路辦，具體負(fù)責(zé)雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件。
    2.2職責(zé)。
    組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件處理實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織應(yīng)急人員及時(shí)處理突發(fā)事件。
    副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)工作。
    各成員負(fù)責(zé)組織本部門、本單位人員并實(shí)施有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。
    辦公室人員負(fù)責(zé)相關(guān)信息的采集、反饋、報(bào)告，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令。
    3.預(yù)防與預(yù)警。
    (2)交通、通訊設(shè)備要經(jīng)常處于良好狀態(tài)；
    4.應(yīng)急突發(fā)事件類別。
    (1)大雨天氣。(2)冰雪天氣。(3)其他a)山體滑坡。
    b)軟土地基c)水毀。
    5.應(yīng)急響應(yīng)。
    5.1大雨天氣。
    (1)農(nóng)路辦、各村安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組大霧天氣公路安全的辦事機(jī)構(gòu)，應(yīng)全面負(fù)責(zé)保證公路在大霧天氣時(shí)的安全，水陽中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助工作。
    (2)交通部門與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設(shè)立了15處自動(dòng)氣象觀測(cè)站，及時(shí)獲取氣象信息，并及時(shí)匯報(bào)農(nóng)路辦。
    (3)通知監(jiān)控室在電子情報(bào)版上發(fā)布相關(guān)信息，及時(shí)在拐彎路下設(shè)大霧警示牌，提醒駕駛員減速慢行，打開霧燈。
    (4)農(nóng)路辦、水陽中隊(duì)負(fù)責(zé)在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點(diǎn)，增強(qiáng)路面抗滑性能。
    (5)如遇發(fā)生交通事故時(shí)，水陽中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助對(duì)轄區(qū)道路交通的疏導(dǎo)、分流工作。
    (6)特殊情況，經(jīng)區(qū)交通局、農(nóng)路辦、水陽中同意，上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)一定手續(xù)批準(zhǔn)后，實(shí)行管制措施，甚至封道。在封道期間，水陽中隊(duì)負(fù)責(zé)向辦交通局及時(shí)匯報(bào)有關(guān)封道的具體時(shí)間、區(qū)間及解除時(shí)間、區(qū)間。
    （7）不同路面能見度處理。
    當(dāng)路面能見度大于50米，小于500米時(shí)，路政中隊(duì)聯(lián)系水陽隊(duì)，必要時(shí)協(xié)助交警在收費(fèi)站設(shè)臵警示標(biāo)志、反光錐形桶，實(shí)行間斷放行；當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，每隔1分鐘放行1輛車，時(shí)速不超60公里；當(dāng)能見度小于200米，大于100米時(shí)，每隔2分鐘放行1輛車，時(shí)速不超過40公里；當(dāng)能見度小于100米大于50米時(shí)，每隔3分鐘放行1輛車，時(shí)速不超20公里；當(dāng)能見度小于50米時(shí)，采取局部或全段全封閉交通管制措施。
    (1)各養(yǎng)護(hù)站、股作為本單位安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組冰雪天氣高速公路安全的辦事機(jī)構(gòu)，應(yīng)全面負(fù)責(zé)保證高速公路在冰雪天氣時(shí)的安全，各路政中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助工作。
    (2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系，并在公路沿線設(shè)立了15處自動(dòng)氣象觀測(cè)站，及時(shí)獲取氣象信息，并及時(shí)匯報(bào)養(yǎng)護(hù)科及所長(zhǎng)。
    (3)冬季來臨前，農(nóng)路辦應(yīng)在組織上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作，防患于未然。督促養(yǎng)護(hù)職工在降雪期間堅(jiān)守崗位，抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī)，及時(shí)投入除雪工作。
    (4)冰雪天氣時(shí)，全站、所員工要積極投入除雪工作，首先要保證清除路面區(qū)域的積雪、積冰，保證行駛道路安全、暢通。其次要積極協(xié)助農(nóng)路辦、路面的積雪、積冰。
    (5)不同雪量處理。
    a）一般降雪量不大（基本在3cm以內(nèi)）時(shí)，可以采用人工除雪。當(dāng)雪厚為1cm左右時(shí)，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動(dòng)與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)到5cm以上時(shí)，要開始用機(jī)械除雪。
    b）機(jī)械除雪時(shí)，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時(shí)機(jī)融雪。在降雪量較大的情況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴后，如果室外溫度在0℃以上，機(jī)械推除積雪后，只需撒非常少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室外溫度在0℃以下時(shí)，清雪時(shí)間要控制在上午10時(shí)至下午2時(shí)之間，機(jī)械清除積雪后，要及時(shí)撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時(shí)刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對(duì)橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。
    (6)除雪方法。
    a）除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時(shí)要有嚴(yán)密的安全措施，要使用限速標(biāo)志牌以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時(shí)，嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時(shí)，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。
    b）化學(xué)除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質(zhì)量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質(zhì)量百分比為1∶500到1∶800。
    5.3其他。
    5.3.1山體滑坡。
    (1)農(nóng)路辦指令一名養(yǎng)護(hù)管理員負(fù)責(zé)建立一套滑坡山體技術(shù)檔案，滑坡山體技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括地質(zhì)情況，地層情況，土的物理、力學(xué)、水理特性，設(shè)計(jì)時(shí)所采取的加固和處理措施，日積月累山體變化情況等。
    (2)農(nóng)路辦日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)檢查，如發(fā)現(xiàn)原有滑坡復(fù)活，或發(fā)生新的滑坡，則應(yīng)認(rèn)真研究已有資料，對(duì)滑坡做出全面觀察分析，找出原因，及時(shí)解決，同時(shí)應(yīng)在滑坡檔案中做好記錄，完善資料。
    (3)日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)檢查護(hù)面墻結(jié)構(gòu)，因護(hù)面墻不承受墻后土體的側(cè)壓力，所防護(hù)的邊坡若有滑動(dòng)、滑塌現(xiàn)象，路塹邊坡有不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)，護(hù)面墻均會(huì)立即產(chǎn)生反應(yīng)，一般會(huì)有裂縫、塊石松動(dòng)、墻面局部突起變形等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即報(bào)告農(nóng)路辦領(lǐng)導(dǎo)，并匯報(bào)交通部門。
    (4)日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)觀察有無下列現(xiàn)象：斜坡坡腳附近濕地增多且范圍擴(kuò)大。坡腳附近土、石擠緊并出現(xiàn)大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出現(xiàn)縱橫裂縫。斜坡上部出現(xiàn)弧形裂縫，有下沉現(xiàn)象。斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現(xiàn)象均可發(fā)生滑坡的現(xiàn)象，遇此情況，農(nóng)路辦、各村等巡查人員應(yīng)立即報(bào)告農(nóng)路辦，再匯報(bào)養(yǎng)護(hù)科及所長(zhǎng)。
    (5)消除水對(duì)滑坡的有害作用。對(duì)滑坡體外上方及兩側(cè)的地面水予以截?cái)啵悦饬魅牖麦w。對(duì)滑坡體上集水洼地的積水采取引水滲溝加以排除。在土體淺層滑坡的山坡設(shè)臵滲溝群。
    (6)增加滑坡的穩(wěn)定作用。在滑坡體上部主滑部分和后部被牽引部分，采用減載措施，以減少滑坡的下滑力，而在滑坡體上部和前緣部分則要加載，以增加滑坡的抗滑力。對(duì)規(guī)模較小的，且在全部清除滑坡體后不致產(chǎn)生后部及兩側(cè)牽引部分滑坡時(shí)，采用全部清除方法加以處理。
    (7)暴雨天極易引發(fā)泥石流，此時(shí)養(yǎng)護(hù)站、股應(yīng)加強(qiáng)巡查。要及時(shí)疏通排水溝，確保大面積水流不產(chǎn)生在坡面上。要及時(shí)挖除松散土、石。要在坡面上覆蓋塑料薄膜，以隔絕水流進(jìn)入土層內(nèi)。在這種情況下，農(nóng)路辦、各村應(yīng)及時(shí)調(diào)集人力、物力及時(shí)救急，同時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)科及所長(zhǎng)。
    5.3.2軟土地基。
    (1)農(nóng)路辦、各村指令一到兩名養(yǎng)護(hù)管理員負(fù)責(zé)建立一套路況技術(shù)檔案，路況技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括軟土地段的里程樁號(hào)，地層情況，土的物理、力學(xué)、水理特性，設(shè)計(jì)時(shí)所采取的加固和處理措施，施工中動(dòng)態(tài)觀測(cè)資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水出露情況等，應(yīng)做好記錄，便于查閱，一旦發(fā)生問題時(shí)，可充分利用這些資料分析研究并做出對(duì)策。
    (2)在養(yǎng)護(hù)過程中，農(nóng)路辦、各村專職負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)管理員要對(duì)軟土路段，特別是軟土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋臵的觀測(cè)儀器繼續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤觀測(cè)。
    (3)農(nóng)路辦、村日常巡回檢查橋梁、涵洞構(gòu)造物時(shí)，檢查的重點(diǎn)是橋臺(tái)受土壓力偏載作用是否發(fā)生移動(dòng)和不均勻沉降，構(gòu)造物有無裂縫現(xiàn)象，涵洞、通道及其他地下構(gòu)造物是否有變形現(xiàn)象等。
    (4)在發(fā)生自然災(zāi)害（如地震、大雨、洪災(zāi)）時(shí)，農(nóng)路辦、各村應(yīng)注意檢查路線、路基、路面、排水系統(tǒng)有否開裂，路基構(gòu)造物有否裂縫等。
    (5)日常養(yǎng)護(hù)工作中，農(nóng)路辦、村要做好如下應(yīng)急措施：
    a）及時(shí)修復(fù)由于沉降而破壞的排水系統(tǒng)，必要時(shí)增設(shè)截水溝。
    b）當(dāng)基礎(chǔ)沉降大而且仍不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。
    c）對(duì)損壞的路面，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)坑槽或中修罩面。d）對(duì)橋頭不均勻沉降，進(jìn)行注漿處理。
    5.3.3水毀。
    (1)農(nóng)路辦、各村要掌握氣候特點(diǎn)和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系，及時(shí)收集水、雨情況預(yù)報(bào)資料。在雨季來臨前對(duì)沿線各部分進(jìn)行認(rèn)真檢查，將需治理的工程項(xiàng)目編入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)，并搶在洪水前付諸實(shí)施。同時(shí)應(yīng)注意積累和保存觀測(cè)資料，作為今后道路大、中修和加固措施的依據(jù)。
    (2)日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注重綠化工作，減少水土流失。
    (3)農(nóng)路辦、各村在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路道路主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對(duì)邊坡不穩(wěn)定地方要加強(qiáng)防護(hù)，對(duì)排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對(duì)漿砌塊石護(hù)坡泄水孔要看其是否通暢，對(duì)路面上的龜裂、坑槽需要提前修補(bǔ)等。
    (4)農(nóng)路辦、各村在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路橋梁主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對(duì)橋梁基礎(chǔ)附近的河床要求保持穩(wěn)定，并適時(shí)進(jìn)行疏通，其范圍應(yīng)在橋涵上下游各15倍橋長(zhǎng)處，但不小于50m和不大于200m范圍內(nèi)。每次洪水過后要及時(shí)清理河床上的漂流物，基礎(chǔ)如有局部掏空，應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù)，以防沖刷?？傊龅健爸涡?、治早、治好”，以保障道路暢通。
    (5)當(dāng)洪水一旦發(fā)生險(xiǎn)情，農(nóng)路辦、各村應(yīng)調(diào)集本單位一切力量，采取有效措施及時(shí)搶險(xiǎn)，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)行堆碼，待水退后再及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重險(xiǎn)情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來保護(hù)路堤邊坡等。
    (6)暴雨、大洪水時(shí)農(nóng)路辦、各村要派出人員對(duì)沿線和主要工程、薄弱地段進(jìn)行巡邏，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取有效處理。
    (7)水毀災(zāi)害過后，要進(jìn)行總結(jié)，以便汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，要不斷提高防水毀災(zāi)害的技術(shù)水平和能力。
    6.教育、培訓(xùn)、演練規(guī)定。
    6．1本預(yù)案不脫產(chǎn)進(jìn)行書面教育，以日常養(yǎng)成性的小型演練為主，旨在熟悉預(yù)案程序，同時(shí)保障員工人身安全。
    6．2應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)及人員每年組織專業(yè)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)應(yīng)急處臵技能與心理學(xué)知識(shí)，確保應(yīng)急人員的專業(yè)性與針對(duì)性，對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行更新。更新周期為兩年。
    6．3對(duì)具有專業(yè)知識(shí)和技能的應(yīng)急人員，應(yīng)保持穩(wěn)定。
    6．4本預(yù)案每年進(jìn)行一次演練，演練工作由領(lǐng)導(dǎo)小組組織進(jìn)行。演練工作單獨(dú)制定計(jì)劃，并對(duì)演練情況進(jìn)行書面總結(jié)，作為修訂預(yù)案的依據(jù)。
    6.5應(yīng)急物資與設(shè)備保障。
    本預(yù)案中所涉及到的應(yīng)急物資農(nóng)路辦，應(yīng)急機(jī)械設(shè)備在立足于現(xiàn)有可依靠社會(huì)力量。
    本預(yù)案為安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的配套預(yù)案。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇十九
    1、編制目的。
    建立健全福州公交集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生突發(fā)事件，快速反應(yīng)，全力救援，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失并降低事件的影響程度、危險(xiǎn)程度，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
    2、編制依據(jù)。
    依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《福建省人民政府突發(fā)公共事件總體處置應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
    3、適用范圍。
    4、工作原則。
    （1）以人為本，減少損失。在處置突發(fā)事件時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
    （2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和調(diào)配下，各應(yīng)急小組按照職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地執(zhí)行突發(fā)事件應(yīng)急處置方法和措施。
    （3）預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)預(yù)防突發(fā)事件的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈，處置得當(dāng)。
    5、預(yù)案分級(jí)。
    集團(tuán)公司為三級(jí)管理，根據(jù)實(shí)際管理要求，把預(yù)案分為車隊(duì)、分公司、集團(tuán)公司三級(jí)預(yù)案。本預(yù)案為集團(tuán)公司應(yīng)急預(yù)案。
    按照突發(fā)事件的嚴(yán)重性和緊急程度、涉及范圍等，根據(jù)本司實(shí)際情況，此時(shí)將突發(fā)事件分類如下：
    1、交通事故。
    （1）特別重大事故，就是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （2）重大事故，就是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （3）較大事故，就是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
    （4）發(fā)生群死群傷、影響惡劣的行車事故。
    （5）在繁華城市道路發(fā)生交通事故，造成車輛故障而不能行駛，有人員傷亡，使道路嚴(yán)重堵塞。
    （1）車輛燃燒。
    （2）車輛爆炸。
    （1）群體性上訪事件。
    （2）線路事件。
    （3）重大傷亡事故。
    （4）自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件。
    （5）傳染性區(qū)域疾病事件。
    （6）恐怖事件。
    三、組織指揮體系與職責(zé)。
    1、成立集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)陳宙泉董事長(zhǎng)，副組長(zhǎng)周美欽總經(jīng)理，集團(tuán)黨委副書記、集團(tuán)副總經(jīng)理及司屬各單位主要負(fù)責(zé)人和集團(tuán)職能部門主要負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    2、下設(shè)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，程瑞云總經(jīng)理助理任辦公室主任，此時(shí)其主要職責(zé)：按照突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，立即通知各小組成員展開應(yīng)急救援行動(dòng)，隨時(shí)了解、掌握和分析突發(fā)事件的苗頭和動(dòng)態(tài)，及時(shí)向突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組提供信息。
    指揮辦公室聯(lián)系電話：83364942、83314643。
    3、下設(shè)六個(gè)應(yīng)急工作組，分別為現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急協(xié)調(diào)組、事件調(diào)查組、信息匯報(bào)組和后勤保障組。各組成員應(yīng)按個(gè)人所在的具體小組，開展工作。
    （1）現(xiàn)場(chǎng)處理組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)及時(shí)迅速采取有效措施控制事態(tài)，依法依紀(jì)進(jìn)行處理。
    （2）安全保衛(wèi)組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通人員、車輛等及做好解釋疏導(dǎo)工作等。
    （3）應(yīng)急協(xié)調(diào)組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)救援，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，此時(shí)核實(shí)事件有關(guān)情況等。
    （4）事件調(diào)查組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查研究，查清起因，并協(xié)助、配合上級(jí)調(diào)查組開展事故調(diào)查的相關(guān)工作。
    （5）信息匯報(bào)組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)事件情況收集，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并提供上級(jí)部門需要了解的其它信息材料。同時(shí)負(fù)責(zé)突發(fā)事件的宣傳導(dǎo)向，做好與新聞單位的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)等工作。
    （6）后勤保障組。
    職責(zé)：負(fù)責(zé)組織調(diào)集突發(fā)事件應(yīng)急工作所需的設(shè)備、物資，整合和調(diào)配應(yīng)急資源，并提供有關(guān)事件的法律依據(jù)，進(jìn)行有關(guān)政策的解釋與答復(fù)。
    四、信息報(bào)告。
    1、突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告110（或122）、120，如有火情應(yīng)同時(shí)向119報(bào)警。并將事故相關(guān)事項(xiàng)（事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故類型、事故情況、人員傷亡情況等簡(jiǎn)要情況）詳細(xì)正確報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室。
    2、集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室接到突發(fā)事件報(bào)警時(shí)要詳細(xì)記錄相關(guān)事項(xiàng)，此時(shí)立即將詳情報(bào)告突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并調(diào)動(dòng)各應(yīng)急小組開展應(yīng)急工作。
    3、集團(tuán)安辦應(yīng)在事故發(fā)生后按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)向行業(yè)主管部門和市國(guó)資委報(bào)告。
    五、應(yīng)急響應(yīng)與處置程序。
    1、先期處置。
    （1）突發(fā)事件發(fā)生后，各相關(guān)單位應(yīng)在各單位突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下立即進(jìn)行先期處置，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速控制現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施、組織救援，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，并立即向集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急指揮辦公室匯報(bào)。
    （2）實(shí)行分級(jí)響應(yīng)。根據(jù)事件的嚴(yán)重程度、影響范圍和時(shí)間集團(tuán)啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù)案。超出其應(yīng)急救援處置能力時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)上級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)啟動(dòng)上級(jí)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援。
    2、啟動(dòng)。
    當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，集團(tuán)接到指令和報(bào)告，由集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布指令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急工作組成員必須服從安排和調(diào)度，積極配合并參加處置工作。
    3、響應(yīng)行動(dòng)。
    （1）接到報(bào)告和指令后，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)突發(fā)事件的全面指揮，各應(yīng)急工作組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮突發(fā)事件的處置工作，調(diào)解矛盾。
    （2）各應(yīng)急工作組成員在集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，開展處置工作?，F(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，收集證據(jù)，疏散公司人員和車輛及突發(fā)事件參與者。應(yīng)急協(xié)調(diào)組、信息匯報(bào)組、后勤保障組服從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署和指揮，了解掌握事件情況，協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜，及時(shí)報(bào)告事態(tài)趨勢(shì)及狀況，并做好資金和物質(zhì)保障。
    （3）突發(fā)事件臨近失控前，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室要立即向上級(jí)部門匯報(bào)，請(qǐng)求公安部門到場(chǎng)維護(hù)秩序，防止事態(tài)擴(kuò)大。
    4、應(yīng)急通訊。
    應(yīng)急響應(yīng)期間，突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排人員保障指揮通訊系統(tǒng)的正常工作；領(lǐng)導(dǎo)小組值班人員應(yīng)保證隨時(shí)接受上級(jí)的指示和事件發(fā)生地的信息；領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員及相關(guān)工作人員應(yīng)24小時(shí)保持通訊渠道暢通。
    5、新聞發(fā)布。
    突發(fā)事件信息的公開發(fā)布由集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定，對(duì)突發(fā)事件和應(yīng)急響應(yīng)的信息實(shí)行集中統(tǒng)一的'規(guī)范化管理，信息渠道、信息分類、新聞保密和新聞發(fā)布等應(yīng)符合規(guī)定的要求。信息發(fā)布要求及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
    6、響應(yīng)結(jié)束。
    應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動(dòng)、誰負(fù)責(zé)”的原則，由有關(guān)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)決定，并通知相關(guān)單位和公眾。特殊情況下，報(bào)上級(jí)主管部門決定。
    7、后期處置。
    （1）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各應(yīng)急工作組和各相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：事件發(fā)生經(jīng)過；事件原因；事件造成的后果，包括人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事件采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事件責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。
    （2）集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)整理和審查所有書面報(bào)告、應(yīng)急記錄和文件等資料；總結(jié)和評(píng)價(jià)事件原因和應(yīng)急期間采取的主要行動(dòng)。
    六、主要處置措施。
    1、發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡的處理。
    （1）發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員傷亡，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)迅速采取有效措施控制事態(tài)，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)施救和傷員搶救工作，并協(xié)助交警部門處理現(xiàn)場(chǎng)；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，協(xié)助交警部門疏通人員、車輛，收集證據(jù)等；事故調(diào)查組應(yīng)配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查研究，查清起因；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障；信息匯報(bào)組應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故情況、人員傷亡情況上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，并做好交通事故新聞宣傳導(dǎo)向工作。
    （2）與載有爆炸的易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門設(shè)定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員。
    （3）對(duì)同時(shí)造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的道路交通事故，通報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理。
    2、發(fā)生車輛燃燒、爆炸的突發(fā)事件的處理。
    發(fā)生車輛燃燒、爆炸的突發(fā)事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位；信息匯報(bào)組應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事故事件、地點(diǎn)、事故造成的危害、影響范圍、傷亡人數(shù)上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；其他應(yīng)急工作組在保證人身安全的情況下，盡力做好人員搶救、現(xiàn)場(chǎng)滅火等工作，并積極配合消防部門處理現(xiàn)場(chǎng)、公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故等。
    3、發(fā)生群體性上訪事件的處理。
    （1）在企業(yè)內(nèi)發(fā)生群體性上訪事件，信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將上訪人員人數(shù)、上訪事由、上訪地點(diǎn)報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室立即指揮各工作組到位，控制事態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組應(yīng)及時(shí)了解情況，進(jìn)行必要的說服勸解，緩和上訪人群情緒，穩(wěn)定局勢(shì)，取得解決問題的主動(dòng)權(quán)；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。
    （2）在企業(yè)外發(fā)生群體性上訪事件，信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將上訪人員人數(shù)、上訪事由、上訪地點(diǎn)報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室應(yīng)立即派人上路進(jìn)行勸解，盡量使上訪群眾返回單位，并指揮各應(yīng)急工作組到位，控制事態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)處理組、安全保衛(wèi)組、事件調(diào)查組應(yīng)及時(shí)了解情況，進(jìn)行必要的說服勸解，緩和上訪人群情緒，穩(wěn)定局勢(shì)，取得解決問題的主動(dòng)權(quán)，并調(diào)度車輛疏散聚集人員；應(yīng)急協(xié)調(diào)組組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。
    4、發(fā)生線路事件的處理。
    發(fā)生群體性停止運(yùn)營(yíng)事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、人員數(shù)、企業(yè)管理人員到場(chǎng)情況）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室根據(jù)事件大小，指揮各應(yīng)急工作組迅速到位各盡其責(zé)，及時(shí)處理，調(diào)配應(yīng)急車輛盡快恢復(fù)線路營(yíng)運(yùn)。為防止事態(tài)擴(kuò)大，積極協(xié)調(diào)上級(jí)主管部門和公安機(jī)關(guān)到場(chǎng)處理。
    5、發(fā)生重大傷亡事件、自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件、傳染性區(qū)域疾病事件的處理。
    發(fā)生重大傷亡事件、自然災(zāi)害導(dǎo)致停止生產(chǎn)事件、傳染性區(qū)域疾病事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、事故造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)及時(shí)了解情況，迅速采取有效措施控制事態(tài)，做好現(xiàn)場(chǎng)施救和傷員搶救工作；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通人員、車輛，收集證據(jù)等；事件調(diào)查組對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行調(diào)查研究，查清起因；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障。為防止事態(tài)擴(kuò)大，積極協(xié)調(diào)上級(jí)主管部門和公安機(jī)關(guān)到場(chǎng)處理。
    6、發(fā)生恐怖事件的處理。
    發(fā)生暴力、爆炸、投毒、縱火、綁架挾持人質(zhì)等恐怖事件，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急工作組應(yīng)迅速到位，各盡其責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)處理組應(yīng)迅速采取有效措施控制事態(tài)，立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員；安全保衛(wèi)組維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，采取隔離措施，疏散人員、車輛，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)出；事故調(diào)查組應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)進(jìn)行事故調(diào)查研究，提供有效線索；應(yīng)急協(xié)調(diào)組協(xié)調(diào)組織事件調(diào)查、處理事宜；后勤保障組做好資金和物資保障；信息匯報(bào)組在第一時(shí)間內(nèi)將事件發(fā)生的情況（主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、事由、事故造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)）上報(bào)集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室，并做好事件的新聞宣傳導(dǎo)向工作。
    七、預(yù)警響應(yīng)。
    1、建立矛盾糾紛排查制度。
    （1）定期排查。每月集中排查分析一次不穩(wěn)定因素，研究對(duì)策，提出具體化解措施。
    （2）特別排查。元旦、春節(jié)、“兩會(huì)”、“5。1”、“10。1”等特別時(shí)段，要認(rèn)真排查分析不穩(wěn)定因素，及時(shí)進(jìn)行化解。
    （3）專項(xiàng)調(diào)查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭和傾向性問題，組織專門力量，深入調(diào)查研究，制定有針對(duì)性的工作方案，把問題解決在萌芽狀態(tài)，化解在基層。
    （1）落實(shí)24小時(shí)值班制度，按時(shí)交接班，堅(jiān)守崗位，忠于職守，嚴(yán)守紀(jì)律，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好記錄，集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組、各應(yīng)急工作組成員及相關(guān)工作人員必須保持24小時(shí)通訊暢通。
    （2）在節(jié)假日落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)帶班，發(fā)生突發(fā)事件期間必須加強(qiáng)值班。
    （3）發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，在第一時(shí)間就事件動(dòng)態(tài)進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)，并切實(shí)做到“邊報(bào)告，邊跟進(jìn)”。
    八、保障措施。
    1、指揮保障。
    集團(tuán)突發(fā)事件應(yīng)急工作指揮辦公室設(shè)在福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司辦公室，辦公室應(yīng)指定專門場(chǎng)所的設(shè)施，滿足決策、指揮和對(duì)外應(yīng)急聯(lián)絡(luò)的需要。
    2、通行保障。
    逐步建立完善以福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)為核心的通信系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的通訊能力保障制度，以保證應(yīng)急響應(yīng)期間領(lǐng)導(dǎo)小組同相關(guān)單位、部門應(yīng)急組織通信聯(lián)絡(luò)的需要。
    3、預(yù)案制定。
    根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行業(yè)規(guī)定，結(jié)合本企業(yè)具體情況，制定科學(xué)、切合實(shí)際的福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)后的組織實(shí)施；各單位根據(jù)集團(tuán)公司制定的應(yīng)急預(yù)案的原則，負(fù)責(zé)制定本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織。
    4、宣傳、培訓(xùn)與演練。
    （1）宣傳、培訓(xùn)：集團(tuán)公司和各單位，要有計(jì)劃、有針對(duì)性地開展突發(fā)事件應(yīng)急工作的宣傳，宣貫應(yīng)急事件的處理知識(shí)，并加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育、建立和完善各項(xiàng)安全管理制度。
    （2）演練：集團(tuán)公司每年至少組織一次突發(fā)事件應(yīng)急救援演練，各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)，定期（每年至少兩次）組織本單位的應(yīng)急救援演練。演練結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。
    5、應(yīng)急隊(duì)伍保障。
    集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作基本人員、設(shè)備力量進(jìn)行摸底檢查，組建和完善救援隊(duì)伍。
    九、附則。
    1、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任。
    （1）對(duì)在突發(fā)事件應(yīng)急救援中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
    （2）對(duì)玩忽職守、不聽從指揮、不認(rèn)真負(fù)責(zé)或者臨陣脫逃、擅離職守并造成嚴(yán)重后果的責(zé)任者依法追究責(zé)任。
    2、解釋。
    本預(yù)案由福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)解釋。
    3、預(yù)案生效。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇二十
    規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時(shí)有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。
    1.2編制依據(jù)。
    依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。
    1.3適用范圍。
    本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作。
    1）、公司內(nèi)各種車輛（營(yíng)運(yùn)車輛、公務(wù)車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。
    2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。
    1.4工作原則。
    1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識(shí)，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。
    2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。
    3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
    2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)。
    在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專職安全副經(jīng)理，安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。
    1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。
    2）、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司，共同協(xié)調(diào)處理。
    2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
    公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。
    1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
    2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。
    3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫(kù)及檔案。
    4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。
    5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。
    3.1事故監(jiān)控與信息匯總。
    安全部門對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。
    通過對(duì)事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動(dòng)，如險(xiǎn)情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
    4.1分級(jí)響應(yīng)。
    應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí)，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。
    輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
    一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
    重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
    特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
    本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
    4.2應(yīng)急決策。
    公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí)，應(yīng)立即做出如下處置：
    1）、輕微事故，現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。
    2）、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案，并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大，做出評(píng)估，必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng)，協(xié)調(diào)各部門共同處理。
    3）、重大事故，發(fā)生此等級(jí)事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援；組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案；應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，及自身的應(yīng)急能力，進(jìn)行評(píng)估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報(bào)交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。
    4）、特大事故，在得知此等級(jí)事故后，必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作，努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。
    4.3應(yīng)急結(jié)束。
    現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
    4.4信息上報(bào)。
    每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。
    5.1善后處置。
    事故發(fā)生后，由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營(yíng)運(yùn)秩序。
    5.2保險(xiǎn)賠付。
    事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案，同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任，迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。
    5.3事故調(diào)查及總結(jié)。
    應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。
    6.1應(yīng)急支援與保障。
    當(dāng)事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。
    6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
    公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識(shí)的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個(gè)分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。
    7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇二十一
    為了應(yīng)對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運(yùn)營(yíng)，提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力，確保公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)秩序和百姓正常出行，特制定應(yīng)急預(yù)案。
    公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。
    應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組長(zhǎng)：xxxx。
    副組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
    xxxxxxxx。
    各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。
    (一)第一小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)清雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、車輛管理等。
    (二)第二小組。
    組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    副組長(zhǎng)：xxxxxxxx。
    成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)清冰雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、車輛管理等。
    (三)第三小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：xxxxxxxx。
    工作任務(wù)：車場(chǎng)冰清雪、車輛出入庫(kù)和安全停放、
    車輛管理等。
    (四)第四小組。
    組長(zhǎng)：xxxx。
    成員：安全科全體。
    工作任務(wù)：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運(yùn)營(yíng)情況等。
    (五)其他車隊(duì)自行清理車場(chǎng)積冰雪，做好車輛出入庫(kù)、安全停放和車輛管理等，確保安全運(yùn)營(yíng)。
    (一)以雪為令，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，保持信息暢通，及時(shí)到達(dá)工作崗位，組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，確保公交車輛正常運(yùn)行。
    (二)針對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點(diǎn)，突出重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，各基層單位認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導(dǎo)乘客，全力保障公交車輛安全運(yùn)營(yíng)。
    (三)安全科、技術(shù)科、運(yùn)管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按責(zé)任分工，做好準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)惡劣天氣。
    (一)迅速行動(dòng)，組織清雪。
    雪后，公司各單位迅速反應(yīng)，車隊(duì)管理人員及時(shí)組織清理積雪。重點(diǎn)清理車隊(duì)車場(chǎng)、車庫(kù)門前和重點(diǎn)路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫(kù)安全、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，正常運(yùn)營(yíng)。
    (二)檢查車輛技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
    各車隊(duì)要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件，工作人員認(rèn)真檢查，需維修更換零部件及時(shí)維修更換，不能立即解決的及時(shí)上報(bào)公司。行車中，車隊(duì)管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫(kù)，保證車輛次日早班正常運(yùn)行。同時(shí)，實(shí)施夜間著車，由專人負(fù)責(zé)，保證次日發(fā)車。
    (四)科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排駕駛員。
    各車隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，組織運(yùn)營(yíng)。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營(yíng)；當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時(shí)，駕駛員及時(shí)通知車隊(duì)，車隊(duì)組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并對(duì)乘客解釋清楚原因，爭(zhēng)取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時(shí)，及時(shí)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員，補(bǔ)充運(yùn)力，上線運(yùn)營(yíng)，保證發(fā)車趟數(shù)。
    (五)做好相關(guān)工作記錄。
    各車隊(duì)做好行車命令單記錄，如實(shí)記錄車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)點(diǎn)次、運(yùn)營(yíng)趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
    在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下，加強(qiáng)值班值宿工作，設(shè)專人24小時(shí)值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關(guān)注天氣及交通動(dòng)態(tài)，對(duì)各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情，必須立即上報(bào)和妥善處置。
    公交應(yīng)急預(yù)案篇二十二
    為防范新型冠狀病毒疫情通過車輛、及其貨物等渠道傳播，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應(yīng)急人員和物資及時(shí)運(yùn)達(dá)，保障交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，特制定本預(yù)案。
    在同德縣轄區(qū)內(nèi)突然發(fā)生，造成或者可能造成公眾健康嚴(yán)重?fù)p害的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，需要交通運(yùn)輸部門做好交衛(wèi)生檢疫或提供應(yīng)急運(yùn)輸保障等工作。
    應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
    同德縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），組長(zhǎng)由周澤加局長(zhǎng)擔(dān)任；副組長(zhǎng)由趙國(guó)剛副局長(zhǎng)擔(dān)任；成員由綜合服務(wù)中心主任魯國(guó)軍、交通運(yùn)輸局辦公室主任赤松多杰、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心主任王凱，綜合行政執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)華增及下屬相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員。在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。
    （二）工作組職責(zé)：
    綜合協(xié)調(diào)組：組長(zhǎng)：周澤加，副組長(zhǎng)趙國(guó)剛，成員：王凱、華增、權(quán)文忠、陳英、韓曉林、西日卓瑪、魯國(guó)軍、赤松多杰、周本加、左志晨、冷措吉。主要職責(zé)：按照上級(jí)部署要求，組織督導(dǎo)行業(yè)新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控措施落實(shí)，加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)行業(yè)防疫工作統(tǒng)計(jì)和相關(guān)上報(bào)工作。
    防控檢查組：組長(zhǎng)：華增，副組長(zhǎng)拉毛卓瑪，成員：才讓吉、汪珍珍。主要職責(zé)：督促檢查指導(dǎo)客運(yùn)站落實(shí)旅客體溫檢測(cè)和登記等新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。督促各運(yùn)輸企業(yè)開展交通工具和場(chǎng)所的通風(fēng)、消毒處理等工作。
    運(yùn)輸保障組：組長(zhǎng)：王凱，副組長(zhǎng)：尼旦加，成員：索南多杰、陶紅林、吉合洛、李慧琴。主要職責(zé)：確保貨物運(yùn)輸企業(yè)做好藥品和醫(yī)療原材料及社會(huì)生產(chǎn)生活物品的運(yùn)輸保障工作。積極配合相關(guān)部門做好人員和應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障工作。
    應(yīng)急保障組：組長(zhǎng)：赤松多杰，副組長(zhǎng)魯國(guó)軍，成員：周本加、東周航秀、彭卻杰、桑杰尖措、看卓當(dāng)周。主要職責(zé)：積極配合相關(guān)部門開展全縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應(yīng)急處置工作，協(xié)助相關(guān)部門做好病例及密切接觸者的追蹤排查。
    宣傳教育組：組長(zhǎng)：冷知尖措，副組長(zhǎng)尕藏措毛，成員：扎西吉、娘毛措、謝玉梅。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)向全縣人民宣傳疫情防護(hù)工作，居家隔離工作。
    預(yù)防、監(jiān)測(cè)、預(yù)警響應(yīng)和解除
    預(yù)防：
    建立與縣衛(wèi)生健康行政部門的聯(lián)系機(jī)制，保障信息渠道暢通。按照縣衛(wèi)生健康行政部門指導(dǎo)意見，在車站、停車場(chǎng)、等公共區(qū)域建立檢查點(diǎn)，落實(shí)預(yù)案等應(yīng)急準(zhǔn)備，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
    監(jiān)測(cè)：
    建立新型冠狀病毒感染的肺炎疫情監(jiān)測(cè)報(bào)告工作機(jī)制，道路客運(yùn)、公路、公共交通等各種運(yùn)輸方式監(jiān)管職責(zé)等。
    預(yù)警響應(yīng)：
    預(yù)警信息發(fā)布后，根據(jù)實(shí)際情況采取下列一項(xiàng)或多項(xiàng)措施：
    （3)按照疾病預(yù)防控制部門指導(dǎo)意見，在車站、收費(fèi)站等處建立預(yù)警信息點(diǎn)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
    （4)及時(shí)組織分析本縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域可能受影響的范圍、程度等，作出必要的應(yīng)急準(zhǔn)備。
    應(yīng)急保障
    隊(duì)伍保障：各交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要在車站、收費(fèi)站場(chǎng)、服務(wù)區(qū)組建應(yīng)急處置隊(duì)伍，配合衛(wèi)生健康等部門做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，并加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，不斷提高突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)對(duì)能力。物資保障：要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門溝通協(xié)調(diào)，建立應(yīng)急物資使用機(jī)制，提高應(yīng)急物資合理調(diào)配和使用能力。緊急時(shí)，通過新型冠狀病毒感染的肺炎工作機(jī)制逐級(jí)上報(bào)協(xié)調(diào)解決。
    資金保障：要建立健全應(yīng)急處置經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，保障新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應(yīng)急處置人員安全防護(hù)物資等需要。
    交通運(yùn)輸保障：要認(rèn)真落實(shí)國(guó)家有關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急交通運(yùn)輸保障政策措施，建立健全緊急運(yùn)輸保障體系，保障衛(wèi)生應(yīng)急處置人員和物資的優(yōu)先安排、調(diào)度和通行。
    人員防護(hù)：要為應(yīng)急處置人員提供符合要求的安全防護(hù)裝備，采取必要防護(hù)措施，嚴(yán)格按照程序科學(xué)開展應(yīng)急處置工作，確保人員安全。
    加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
    面對(duì)嚴(yán)峻的疫情蔓延形式，我們要時(shí)刻警惕，繃緊神經(jīng)線，本著對(duì)廣大群眾負(fù)責(zé)，交通行業(yè)負(fù)責(zé)的理念，做好疫情防控督導(dǎo)檢查工作，要不定時(shí)進(jìn)行大檢查，開展相關(guān)培訓(xùn)教育，確保疫情防控工作做到實(shí)處。