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保護鐵路協(xié)議書篇一
乙方：有限責任公司
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)力和義務(wù)，根據(jù)《鐵路法》、《合同法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、 施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復(fù)線路。
二、 施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡(luò)線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日
四、安全防護內(nèi)容
1、施工作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，(防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應(yīng)能保證甲方設(shè)備安全，由于乙方施工造成甲方設(shè)備損壞的乙方應(yīng)在甲方現(xiàn)場人員指導(dǎo)下進行原狀恢復(fù)。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設(shè)施不得妨礙甲方行車及設(shè)備的安全
五、雙方的責任和義務(wù)
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設(shè)備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，按有關(guān)規(guī)定明確施工負責人和相應(yīng)級別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設(shè)計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設(shè)備損傷的，應(yīng)及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調(diào)車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)技術(shù)人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調(diào)會和點畢總結(jié)會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設(shè)電纜、施工便道及設(shè)立臨時道口時，應(yīng)提前報甲方同意。施工結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應(yīng)主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關(guān)規(guī)定進行考核。
七、按照有關(guān)文件規(guī)定計算安全配合費用
1、安全監(jiān)督檢查員費用
2、施工配合費用
八、其它事項
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉(zhuǎn)施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字) 乙方代表：(簽字)
(甲方公章) (乙方公章)
甲方聯(lián)系人： 乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日 年 月 日
保護鐵路協(xié)議書篇二
甲方：聯(lián)系電話：
乙方：xxxxx有限公司聯(lián)系電話：xxxxx。
經(jīng)雙方一致協(xié)商決定，在雙方正常經(jīng)貿(mào)往來活動中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：
1、甲方的所有活動、產(chǎn)品或服務(wù)必須遵守所在國家、省、市的與環(huán)境保護有關(guān)的法律法規(guī)。
2、甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進的措施，確保環(huán)境污染排放達到所在地的標準，同時應(yīng)作出持續(xù)改進的承諾。
3、為確保甲方的活動和提供的產(chǎn)品或服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。
4、在給乙方提供產(chǎn)品或服務(wù)前，甲方必須將產(chǎn)品或服務(wù)與環(huán)境有可能的影響向乙方提供書面的說明，并且得到乙方的確認。對于本協(xié)議簽訂前甲方已提供給乙方的產(chǎn)品或服務(wù)，甲方應(yīng)在簽訂本協(xié)議后，及時補充書面說明給乙方。
5、在產(chǎn)品或服務(wù)交付過程中，甲方必須采取有效措施將產(chǎn)品或服務(wù)有可能造成的環(huán)境影響得到識別，以便乙方在接收產(chǎn)品或服務(wù)后能有效控制。這種識別措施應(yīng)包括按相關(guān)法律法規(guī)在產(chǎn)品外箱上的環(huán)境標識和其它內(nèi)容的標識。
6、在產(chǎn)品或服務(wù)交付過程中，甲方必須采取措施控制并不斷減小交付活動給環(huán)境帶來的影響，這種影響活動應(yīng)包括產(chǎn)品的運輸、包裝、標識和裝卸等。
7、甲方向乙方提供產(chǎn)品或服務(wù)后，必須對產(chǎn)品或服務(wù)隨后帶來的環(huán)境影響作出協(xié)助處理義務(wù)的承諾，這種承諾應(yīng)包括對其提供的產(chǎn)品或服務(wù)帶來的固體廢棄物進行無償回收處理和協(xié)助乙方對其它環(huán)境污染進行控制與管理。
8、甲方必須建立一套環(huán)境事故應(yīng)急反應(yīng)程序并且定期試驗和評價該程序的適宜性和有效性。
9、甲方應(yīng)建立接收和滿足乙方提出的其它環(huán)境要求的程序，并主動告知乙方，這種其它要求包括書面的和口頭的。如當乙方對甲方進行環(huán)境方面的投訴時，甲方應(yīng)及時作出響應(yīng)。
10、乙方每年將定期對甲方在環(huán)境保護方面的工作進行調(diào)查，對調(diào)查工作甲方應(yīng)主動配合，并對調(diào)查確認的不合格項，甲方應(yīng)采取改進措施。
11、乙方每年將通過派專人對甲方進行無償環(huán)保知識培訓(xùn)或發(fā)送環(huán)保資料協(xié)助甲方在環(huán)保方面的培訓(xùn)，以不斷提高甲方的環(huán)保意識。
12、以上對甲方的環(huán)保要求由乙方辦公室主任負責解釋，甲方隨時可向乙方咨詢。
13、如有一方違反本協(xié)議，另一方有權(quán)對其采取適當?shù)慕?jīng)濟懲罰。
14、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份。協(xié)議內(nèi)容自雙方簽訂之日起開始實施。
甲方代表：乙方代表：
甲方印章：乙方印章：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
保護鐵路協(xié)議書篇三
甲方：
乙方：
因修建 ，乙方需要在 范圍內(nèi)施工， 雙方本著“互惠互利、共同發(fā)展，保護環(huán)境，造福人類”的原則，為確保乙方在施工過程中減少對環(huán)境的污染，特簽訂本協(xié)議：
乙方在施工過程中應(yīng)滿足如下要求：
1．1乙方在施工過程中的所有作業(yè)必須滿足國家、地方、行業(yè)的有關(guān)安全、環(huán)境保護的法律、法規(guī)的要求。
1．2乙方在施工過程中排放的超標污染物（廢水、廢氣、固廢、噪聲等）要積極采取措施治理，制訂切實可行的計劃，在規(guī)定期限內(nèi)達到國家或地方的排放標準。
1．3乙方施工過程中的危險物品以及危險廢物堆放場地應(yīng)設(shè)立明顯標識標志。
甲方有權(quán)對乙方施工作業(yè)環(huán)境不定期檢查，檢查的主要內(nèi)容為：
2．1乙方的施工作業(yè)環(huán)境是否符合要求。
2．2乙方排放的廢水、固廢、噪聲是否達標。
2．3乙方是否有其它環(huán)境保護違法行為。
對于上述要求，為了解決環(huán)境污染問題，又不影響施工進展，甲方繳納環(huán)境污染抵押金 萬元，押 。乙方在施工完畢后且沒有污染環(huán)境此押金退還給施工單位。
本協(xié)議一式四份，甲方一份，乙方三份，本協(xié)議自簽訂之日起生效。
本協(xié)議簽訂后，如需修改，須經(jīng)雙方商議同意后方可修改。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表（簽字）： 代表（簽字）：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
保護鐵路協(xié)議書篇四
樹木，為我們提供了很大的便利，如：用它制成的紙張我們可以在上面寫字、畫畫，一次性筷子我們可以用它吃飯;它還可以抵擋洪水、沙塵暴等自然災(zāi)害。但在無聲無息中，我們不知道浪費了多少棵樹木。
一次性的木頭筷子，為我們的生活提供了很大的便利。但是，我們每年能消耗一次性筷子450億雙，約消耗木材166萬立方米。每加工5000雙木制筷子要消耗森林100多畝，一年下來總計3.6萬畝。這是一組多么可怕的數(shù)據(jù)!因此，我提議：餐館里不提供一次性的木頭筷子;我們外出吃飯都自己攜帶筷子，減少一次性木頭筷子的使用。
在一些農(nóng)村里的人們都劈柴燒火做飯，樹木就這樣變成一縷縷青煙消失在浩瀚無邊的天空中。就這樣，森林中出現(xiàn)了裸露的土地，人們也不加節(jié)制地砍伐樹木。因此，我提議：時代在變化，科技越來越發(fā)達，越來越先進，住在農(nóng)村里的人為什么不用天然氣做飯呢?這樣既不用忍受柴煙的氣味，也可以保護許多樹木。
如果我們每天少用1張紙，每天少用1雙木頭筷子，每天少用1個木柴;那全中國每天就能節(jié)省13億張紙，13億雙筷子，13億個木柴!
保護鐵路協(xié)議書篇五
在鐵路施工中，安全問題十分值得重視，下面小編跟大家分享幾篇安全。
協(xié)議書。
以供參考!
甲方：月山車站。
乙方：xx有限責任公司。
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)力和義務(wù)，根據(jù)《鐵路法》、《。
合同。
法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復(fù)線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡(luò)線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，(防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應(yīng)能保證甲方設(shè)備安全，由于乙方施工造成甲方設(shè)備損壞的乙方應(yīng)在甲方現(xiàn)場人員指導(dǎo)下進行原狀恢復(fù)。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設(shè)施不得妨礙甲方行車及設(shè)備的安全。
五、雙方的責任和義務(wù)。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設(shè)備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，按有關(guān)規(guī)定明確施工負責人和相應(yīng)級別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設(shè)計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設(shè)備損傷的，應(yīng)及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調(diào)車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)技術(shù)人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調(diào)會和點畢總結(jié)會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設(shè)電纜、施工便道及設(shè)立臨時道口時，應(yīng)提前報甲方同意。施工結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應(yīng)主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關(guān)規(guī)定進行考核。
七、按照有關(guān)文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉(zhuǎn)施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設(shè)單位批準的施工設(shè)計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關(guān)電務(wù)行車設(shè)備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設(shè)備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務(wù)設(shè)備安全。設(shè)備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務(wù)設(shè)備的具體位置和走向，勘查探測結(jié)果(無論有無光電纜)由設(shè)備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設(shè)備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設(shè)備時還需由設(shè)備管理單位在現(xiàn)場做出標記。《施工地段管光電纜走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設(shè)備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設(shè)項目的各各項施工均應(yīng)辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關(guān)部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務(wù)處提報建設(shè)單位對施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務(wù)段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關(guān)施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關(guān)電務(wù)段設(shè)備進行調(diào)查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導(dǎo);。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設(shè)電務(wù)聯(lián)絡(luò)員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改。
通知書。
并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設(shè)備范圍內(nèi)影響甲方設(shè)備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關(guān)車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務(wù)設(shè)備，要及時通知電務(wù)人員處理，不得強行施工;。
4、電務(wù)設(shè)備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關(guān)規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應(yīng)積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設(shè)施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設(shè)備切改、移設(shè)，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應(yīng)及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應(yīng)避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權(quán)制止乙方施工。
結(jié)合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務(wù)調(diào)試或恢復(fù)設(shè)備時，必須在施工方案中預(yù)留出電務(wù)恢復(fù)設(shè)備及調(diào)試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術(shù)交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務(wù)設(shè)備有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務(wù)設(shè)備不被損壞的施工要求，提供電務(wù)設(shè)備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務(wù)設(shè)備處理、恢復(fù)、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設(shè)計批準的預(yù)算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定。
九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級文件調(diào)整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施?！都毣踩胧犯鶕?jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務(wù)段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
保護鐵路協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
為了認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的法律、法規(guī)、條例，明確相關(guān)方安全、環(huán)保管理職責與權(quán)利，有效的對相關(guān)方的安全環(huán)保管理措施和人員行為進行督促和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保公司環(huán)境與職業(yè)安全健康管理體系正常運行，經(jīng)雙方協(xié)商，同意在簽訂工程合同的同時，簽訂本協(xié)議，并自覺遵守。
一、項目簡況：
1、項目名稱：
2、項目地點：
3、實施時間：
4、合同期限：年月日至年月日。
二、甲、乙雙方環(huán)境與安全管理職責與權(quán)利：
（一）甲方職責與權(quán)利。
1、甲方有權(quán)向乙方索取相關(guān)資質(zhì)證書和文件，把好資質(zhì)審核關(guān)。
2、甲方有權(quán)督促乙方遵守國家有關(guān)安全、環(huán)保的法規(guī)、標準和企業(yè)的規(guī)章制度，有序開展對本公司的服務(wù)和活動。
3、甲方有權(quán)對乙方安全防范措施的落實到位進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患和違章、冒險行為，有權(quán)制止和糾正。對風險較大的隱患或管理混亂不服從甲方監(jiān)督和協(xié)調(diào)的，甲方有權(quán)停止其作業(yè)，并給予黃牌警告和經(jīng)濟處罰。
4、甲方對乙方在本公司發(fā)生安全環(huán)保事故時，應(yīng)盡量協(xié)助救護、保護事故現(xiàn)場、及時上報告，并有權(quán)開展或參加對事故的調(diào)查處理。
5、甲方根據(jù)項目性質(zhì)，有權(quán)向乙方收取0.5至10萬的安全風險管理保證金，對乙方安全環(huán)保技術(shù)措施和管理措施不到位、工作人員違章違紀、發(fā)生工程質(zhì)量和安全事故時，有權(quán)對其繳納的安全風險管理保證金進行考核。
6、甲方指定的現(xiàn)場代表為甲方項目的現(xiàn)場安全環(huán)保監(jiān)督管理負責人，代表甲方實施日常監(jiān)督管理，并協(xié)助甲方安全管理部門的監(jiān)督、考核工作。
（二）乙方職責與權(quán)利。
1、乙方應(yīng)主動向甲方提供合法的營業(yè)執(zhí)照及有效證件或資質(zhì)證書復(fù)印件，及時為員工辦理出入證手續(xù)，并正確佩戴出入證進出工作現(xiàn)場。
2、乙方應(yīng)主動向甲方繳納安全風險保證金，遵守甲方各項管理制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，落實安全防范措施，正確使用勞動防護用品，特種作業(yè)人員持證上崗。
3、乙方人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行甲方的安全告知，指定專人負責安全環(huán)保管理，嚴格執(zhí)行項目協(xié)調(diào)會制度，接受甲方的監(jiān)督與統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
4、乙方應(yīng)及時向甲方申辦臨時用電、動火作業(yè)、危險作業(yè)等審批手續(xù)，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)，嚴格做好監(jiān)護工作。
5、乙方自帶設(shè)備設(shè)施和施工現(xiàn)場，應(yīng)主動報請和接受甲方的安全狀態(tài)檢查和監(jiān)督，自覺做好日常管理和不安全隱患的檢查、糾錯、整改等工作。
6、乙方在施工作業(yè)區(qū)域，必須設(shè)置安全圍欄和警示標志，保障施工安全。
7、同一施工區(qū)域有兩個及以上的施工單位時，乙方應(yīng)與第三方簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責任，落實安全措施，防止交叉作業(yè)發(fā)生事故。
8、乙方發(fā)生因管理責任造成的事故或因乙方原因造成甲方或第三方人員傷亡事故和財產(chǎn)損失的事故時，一切責任由乙方承擔，并自覺接受甲方對其安全風險管理保證金的考核。
9、工程完工時，必須做到工完料清，嚴禁隨意傾倒“三廢”。
10、其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議書以簽字之日起生效，本協(xié)議書一式三份，甲方二份（安全管理部門一份、組織實施單位一份），乙方一份。
甲方：（簽章）乙方：（簽章）。
委派代表：委派代表：
年月日年月日。
安全環(huán)保管理代表：安全環(huán)保管理代表：
年月日年月日。
保護鐵路協(xié)議書篇七
隨著國家鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路交通成為我國經(jīng)濟發(fā)展和人民生活中不可或缺的一部分。與此同時，鐵路安全保護也成為我們所需要具備的基本素質(zhì)與社會責任。在“保護鐵路，共建美好家園”的理念指引下，我對鐵路保護工作有了一些自己的體會和認識。以下是我對于保護鐵路的心得體會。
第一段：加強鐵路安全意識
保護鐵路，首先是要增強大家的鐵路安全意識，尤其是家長要努力培養(yǎng)孩子對鐵路的安全意識，這是構(gòu)建鐵路安全保護體系的重要基礎(chǔ)。平日里，我們可以通過宣傳、教育、演練等方式，讓人們認識到鐵路的安全防范措施必不可少，保護鐵路、倡導(dǎo)文明出行已經(jīng)成為我們的責任所在。
第二段：依法、依規(guī)保護鐵路
保護鐵路還需要遵守鐵路安全的法律法規(guī)。按照相關(guān)法律規(guī)定，禁止非法占用、破壞鐵路設(shè)施，禁止在鐵路沿線違法行為等，要切實執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，依法、依規(guī)保護鐵路安全。
第三段：強化鐵路周邊管理
保護鐵路就意味著需要加強鐵路周邊的管理。在鐵路沿線，人們應(yīng)該做到文明有序出行，不扔垃圾、不隨意亂涂亂畫，不在鐵路軌道上建筑物、安裝設(shè)施等，以確保鐵路的暢通和安全。此外，我們需要積極宣傳鐵路保護意識，號召廣大市民一起參與到鐵路保護中來，讓“保護鐵路，共建美好家園”成為每個人秉持的行為準則。
第四段：加強鐵路監(jiān)督力度
保護鐵路不僅是鐵路管理部門之間的協(xié)作，也需要社會各界的參與和監(jiān)督。我們應(yīng)該加強鐵路監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)不當行為及時進行舉報和糾正。同時，加大宣傳教育力度，提高人們認識到保護鐵路的重要性，讓大家都成為鐵路保護工作的積極參與者。
第五段：鐵路保護不能松懈
保護鐵路是我們每個人的責任。不管是鐵路管理部門，還是公民，都應(yīng)該增強對鐵路安全的認識，以行動保障鐵路安全。鐵路保護是一項系統(tǒng)性工作，需要不斷加強和改進，不能有絲毫松懈。而鐵路保護的工作也需要不斷的宣傳和教育，讓更多的人加入到鐵路保護的行列中來，做好鐵路保護的助手及安全保護力量。
綜上所述，保護鐵路是我們每個公民的責任，鐵路保護工作離不開社會各界的關(guān)注和監(jiān)督。我們應(yīng)盡力做好鐵路安全保護每一個階段的措施，使鐵路能夠安全、穩(wěn)定、持續(xù)、快速地為人們服務(wù)。真正做到“保護鐵路，共建美好家園”。
保護鐵路協(xié)議書篇八
甲方：
乙方：
為保護乙方知識產(chǎn)權(quán)不受侵犯，明確甲乙雙方在乙方知識產(chǎn)權(quán)保護方面各自的權(quán)利義務(wù)，避免發(fā)生糾紛。經(jīng)協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議。
1、所稱“知識產(chǎn)權(quán)”包括：企業(yè)名稱和標識、企業(yè)形象識別系統(tǒng)、商標、專利、專有技術(shù)、或持有的其他知識產(chǎn)權(quán)。
3、未經(jīng)乙方書面許可,甲方無權(quán)繼續(xù)使用上述“知識產(chǎn)權(quán)”，更無權(quán)轉(zhuǎn)讓或許可他人使用。
4、如果雙方協(xié)商一致，乙方可以許可甲方使用其“知識產(chǎn)權(quán)”，雙方應(yīng)另行簽訂許可協(xié)議。許可使用的，甲方只能限于其自身使用，甲方無權(quán)轉(zhuǎn)許可第三人（方）使用，并只能用于合同規(guī)定的范圍。
特殊情況下，乙方同意轉(zhuǎn)讓“知識產(chǎn)權(quán)”的，雙方另行簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
5、上述“知識產(chǎn)權(quán)”依法應(yīng)當保密的'（如專有技術(shù)、計算機軟件源代碼、企業(yè)商業(yè)秘密等），無論是否許可甲方繼續(xù)使用，甲方均應(yīng)承擔保密義務(wù)，不得以任何方式向任何第三人（方）直接或間接披露、公開或傳授。根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當向有關(guān)部門披露時，應(yīng)提前十日書面通知乙方。
6、違反本協(xié)議規(guī)定，侵犯乙方知識產(chǎn)權(quán)的，甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的民事賠償責任。同時，乙方還將要求追究甲方及相關(guān)責任人的行政責任或刑事責任。
7、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
8、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：
保護鐵路協(xié)議書篇九
甲方：高新區(qū)環(huán)保局
乙方：西安咸陽機場建設(shè)時代廣場項目部
甲乙雙方為共同保護環(huán)境，防止環(huán)境污染，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》及《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》的規(guī)定，為避免大氣污染、廢水污染等，促進文明工地建設(shè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商特制訂如下協(xié)議：
一、乙方應(yīng)負責任：
(一)、施工現(xiàn)場預(yù)防大氣污染措施：
1.在清理施工垃圾時，必須嚴格要求。施工垃圾要及時清運，清運時適當灑水減少揚塵。
2清掃樓面、樓梯建筑垃圾時應(yīng)先灑水，后清掃，減少粉塵污染，清掃的垃圾袋裝。
3.為了減少粉塵污染，本工程采用商品砼。
(二)、施工現(xiàn)場防水污染的措施：
1.未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設(shè)施。
2.禁止將有毒有害廢棄物作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境，現(xiàn)場隨時打掃，保持整潔衛(wèi)生。
3.現(xiàn)場設(shè)置專用油漆房，專人負責防止油料滲、滴、漏、污染水源。
4.食堂產(chǎn)生的污水，生活垃圾及時排放，清理防止污染環(huán)境。
二、甲方應(yīng)負者任：
1.加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督，積極配合項目經(jīng)理部搞好文明工地的創(chuàng)建活動。
2.發(fā)現(xiàn)違反本協(xié)議有關(guān)條款的現(xiàn)象有權(quán)制止，經(jīng)相互協(xié)商后提出解決方法，可限期令乙方整改。
三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
四、本工程竣工后，本協(xié)議自行作廢。
甲方：
負責人：
乙方：
負責人：
20xx年x月xx日
保護鐵路協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
甲乙雙方為共同保護環(huán)境，防止環(huán)境污染，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》及《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》的規(guī)定，為避免大氣污染、廢水污染等，促進文明工地建設(shè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商特制訂如下協(xié)議：
一、乙方應(yīng)負責任：
(一)、施工現(xiàn)場預(yù)防大氣污染措施：
1.在清理施工垃圾時，必須嚴格要求。施工垃圾要及時清運，清運時適當灑水減少揚塵。
2清掃樓面、樓梯建筑垃圾時應(yīng)先灑水，后清掃，減少粉塵污染，清掃的垃圾袋裝。
3.為了減少粉塵污染，本工程采用商品砼。
(二)、施工現(xiàn)場防水污染的措施：
1.未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設(shè)施。
2.禁止將有毒有害廢棄物作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境，現(xiàn)場隨時打掃，保持整潔衛(wèi)生。
3.現(xiàn)場設(shè)置專用油漆房，專人負責防止油料滲、滴、漏、污染水源。
4.食堂產(chǎn)生的污水，生活垃圾及時排放，清理防止污染環(huán)境。
二、甲方應(yīng)負者任：
1.加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督，積極配合項目經(jīng)理部搞好文明工地的創(chuàng)建活動。
2.發(fā)現(xiàn)違反本協(xié)議有關(guān)條款的現(xiàn)象有權(quán)制止，經(jīng)相互協(xié)商后提出解決方法，可限期令乙方整改。
三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
四、本工程竣工后，本協(xié)議自行作廢。
甲方：
負責人：
乙方：
負責人：
20____年__月____日
保護鐵路協(xié)議書篇十一
作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路具有重要的社會意義和經(jīng)濟作用。我們在日常生活中，乘坐火車出行、運送貨物等方面都會使用到鐵路，但是我們是否意識到在使用鐵路的同時要保護鐵路，以維護其正常運營和安全性呢？在我日常的生活中，也有了一些關(guān)于保護鐵路的心得體會。
首先，要樹立保護鐵路的意識。在乘坐火車或者在鐵路附近行走時，我們不應(yīng)該隨意扔垃圾或者隨地吐痰等行為。任何對鐵路的損壞和破壞都會嚴重影響鐵路的正常運轉(zhuǎn)。鐵路沿線的環(huán)境美化也是我們應(yīng)該關(guān)注的問題。我們可以共同保持沿路環(huán)境的干凈整潔，植樹造林，美化沿線景觀，讓鐵路成為一道美麗的風景線。
其次，要注意不破壞鐵路設(shè)施。無論是在鐵路上行駛的火車還是鐵路兩側(cè)的設(shè)施都需要維護和保護。我們不能隨意在鐵路附近建造建筑、搭建廣告牌等，更不能在鐵路上行走和玩耍。這些行為都會給鐵路設(shè)施帶來損害，極大危害鐵路的安全性。
第三，要做好鐵路安全。鐵路的運行速度快，一旦發(fā)生事故就會造成嚴重的后果。在乘坐火車的時候，我們要嚴格遵守安全規(guī)定，不要私自下車或者趴在窗戶上看風景。在鐵路附近行走和玩耍時，尤其是孩子們要講究安全，不要隨便闖入或者玩耍，以免發(fā)生危險。
第四，要合理利用鐵路資源。除了心理保護鐵路，我們更要科學(xué)利用鐵路資源，實現(xiàn)資源最優(yōu)化配置。我們應(yīng)該積極推動鐵路的發(fā)展，加大投入，推進技術(shù)升級。在運輸貨物時，應(yīng)該優(yōu)先選擇鐵路運輸，減少資源浪費。
最后，要發(fā)揮社會力量，共同保護鐵路。保護鐵路不僅是政府應(yīng)該關(guān)注的問題，更是社會各界共同關(guān)心的問題，各行各業(yè)都可以發(fā)揮自己的職能和作用，密切合作，共同推動鐵路的健康發(fā)展。政府可以加大力度投資鐵路建設(shè)，企業(yè)可以積極合作與鐵路合作，市民們也可以通過自己的實際行動保衛(wèi)鐵路、保障鐵路的安全與健康發(fā)展。
總之，保護鐵路是我們共同的責任，是我們每個人的責任。我們要樹立保護鐵路的意識，不破壞鐵路設(shè)施，做好鐵路安全，合理利用鐵路資源，共同保護鐵路。我們相信只要我們共同努力，保護鐵路的工作一定會取得更加穩(wěn)步的進展，給廣大人民帶來更便捷的交通，更美好的生活！
保護鐵路協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：
同時甲方對乙方的勞動支付了工資、獎金、提成等報酬，乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密，甲、乙雙方在自愿的原則下訂立以下協(xié)議，保護雙方的權(quán)利和利益。
是指不為公眾所知悉、能為公司帶來經(jīng)濟效益，具有實用性并經(jīng)公司采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。
不為公眾知悉，是指該信息是不能從公開渠道直接獲取的。
能為公司帶來經(jīng)濟利益、具有實用性，是指該信息具有確定的可應(yīng)用性，能為公司帶來現(xiàn)實的或潛在的經(jīng)濟利益或者競爭優(yōu)勢。
保密措施，包括訂立保密協(xié)議，建立保密制度及采取其他合理的保密措施。
構(gòu)成甲方商業(yè)秘密的技術(shù)信息和經(jīng)營信息：
乙方因工作關(guān)系獲得或交換所得的保密信息，包括但不限于甲方的財務(wù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營方案、管理規(guī)程、客戶名單、貨源情報、銷售計劃、技術(shù)構(gòu)思、軟件、硬件、系統(tǒng)集成方案、供銷渠道以及計劃、措施等一切與甲方有關(guān)的信息，這些信息可能全部是乙方本人的工作成果或間接取得。而這些信息的產(chǎn)生可能包括但不限于：
乙方為完成甲方分配的工作而產(chǎn)生；
乙方為了工作而獨立構(gòu)思或取得；
甲方對公知信息進行選擇、整理而形成的新的信息；
甲方合法向第三方取得；
甲方偶然取得。
乙方有不披露或使用信息的責任，如果甲方有明示或默示的授權(quán)，僅在授權(quán)范圍內(nèi)披露或使用信息。
乙方有進行合理注意的責任，乙方對所獲得的甲方信息給予合理的注意，保證不超出授權(quán)范圍披露或使用。
乙方不得以下列不正當手段獲得或幫助他人獲得甲方的信息：
獲得信息是未經(jīng)授權(quán)而獲取、控制包含有信息的載體，或采取任何技術(shù)手段而取得的；
獲得信息是使用暴力、脅迫、欺詐、賄賂、盜竊或其他任何非法手段的結(jié)果；
獲得信息的地點是未經(jīng)授權(quán)而進入的地點；
勸誘或幫助他人勸誘甲方內(nèi)掌握商業(yè)秘密的員工離開甲方。
競業(yè)限制：
1、保密義務(wù)：乙方同意為甲方利益盡最大努力，不組織、不參加任何與甲方競爭的企業(yè)，不從事任何不正當使用甲方商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的行為。
3、保守構(gòu)成秘密信息要素的信息：甲方的上述秘密信息的部分個別要素可能產(chǎn)生這種情況，即其雖未被公眾所知，但未產(chǎn)生該信息的其他部分或整體成為公眾知識，這種信息整體仍然具有保密價值，因此乙方同意遵守這種部分或個別要素的公知不影響其對仍處于秘密狀態(tài)信息的保密義務(wù)，乙方不得泄露這些信息，不得誘導(dǎo)第三人通過收集部分公開信息以整理出甲方的秘密。
4、保密信息的使用：除因工作需要之外，乙方無論受聘于甲方期間還是聘用勞動合同終止、解除以后，保證不使用、不發(fā)表和不泄露有關(guān)甲方及其客戶的任何秘密，不使他人獲得、使用或計劃使用這些信息，并盡最大努力確保資料不遺失、不殘缺、不污損，在甲方指示和在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，可以允許進行商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的交流，但：
不得直接或間接地向甲方內(nèi)部、外部的無關(guān)人員泄露；不得為私人利益使用或計劃使用；
不得復(fù)制或公開包含甲方商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的文件或文件副本；
對工作中所保管、接觸的有關(guān)甲方或甲方客戶的文件應(yīng)妥善對待，未經(jīng)許可不得超出工作范圍使用。
5、負責高級管理、掌握技術(shù)秘密的員工，無論是因故還是無故終止、解除合同，未經(jīng)甲方事先書面同意，不得自營與甲方相同的產(chǎn)品或相關(guān)類似的業(yè)務(wù)及不向這些企業(yè)提供技術(shù)性指導(dǎo)等顧問工作，也不得引誘現(xiàn)在是或在其終止、解除合同前任何時候是甲方職員的任何人離開甲方。（競業(yè)限制及其補償）
6、文檔的移交處理：當結(jié)束在甲方的工作時，乙方應(yīng)及時將所有與甲方經(jīng)營活動有關(guān)的文件、記錄或材料（包括個人筆記本和復(fù)印的資料）交給甲方指定的代表。
7、發(fā)明的歸屬及報告：乙方在受聘于甲方期間，由甲方資助或由甲方提供工作環(huán)境創(chuàng)造的技術(shù)成果歸甲方所有；為了甲方的.利益，應(yīng)將其職務(wù)創(chuàng)造中有關(guān)商業(yè)秘密和技術(shù)秘密迅速向甲方匯報，并以書面形式作出報告，同時協(xié)助甲方獲得和增加上述權(quán)利。乙方保證在合同期內(nèi)向甲方完整透露關(guān)于業(yè)務(wù)活動的一切構(gòu)想。
8、發(fā)明歸屬文檔上交：乙方應(yīng)該寫出并保管第6條涉及的發(fā)明、革新或設(shè)計的文字記錄，并及時將這些記錄及補充的說明提交給甲方指定的代表。
9、時效及時效期內(nèi)應(yīng)遵守的規(guī)則：鑒于甲方擁有的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密在競爭中有重要價值，存在于勞動關(guān)系存續(xù)期間和終止、解除之后，因此乙方同意：上述義務(wù)在勞動合同有效期內(nèi)和勞動合同終止、解除之日起壹年內(nèi)有效，對重要的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密長期有效。
10、乙方承擔因泄密或非法使用、轉(zhuǎn)讓甲方的知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密，而給甲方造成的經(jīng)濟損失和名譽侵害的責任。如果甲方對乙方的保密要求違反公共利益和國家安全或顯失公平、加重保密義務(wù)的，甲方應(yīng)負違約責任并賠償乙方的直接損失。
11、執(zhí)行本協(xié)議產(chǎn)生的爭議應(yīng)交勞動爭議仲裁委員會或法院解決。
12、本協(xié)議任何部分的修改和無效，均不影響其他部分的法律效力。
簽字生效
甲方：編號乙方：
日期：__年__月__日日期：__年__月__日
保護鐵路協(xié)議書篇十三
乙方：咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院各系部班級及個人
對象名稱:為促進各系部的衛(wèi)生維持及衛(wèi)生工作
為了響應(yīng)職院的 “雙創(chuàng)”，在對于衛(wèi)生工作上，做出調(diào)整，積極提出非環(huán)保材料立即禁止使用或逐步禁止使用的要求,建立綠色伙伴關(guān)系,本著為確保校園長期穩(wěn)定合作的目的,甲乙雙方達成協(xié)儀如下 ：
一、乙方按甲方要求按時打掃各清潔區(qū)的衛(wèi)生。
二、乙方向甲方提供的要求、反映的問題及時處理，必須符合校園的實際情況。
三、若各系發(fā)現(xiàn)個別學(xué)生影響整體，提供一系列的信息可對個人提出嚴肅批評。
四、各系務(wù)必維持本協(xié)議的內(nèi)容，積極響應(yīng)，遵守校園“十不準”公約。
五、要符合職院的“雙創(chuàng)”工作，對衛(wèi)生工作負責，做文明學(xué)生。
六、執(zhí)行本協(xié)議過程中所產(chǎn)生的糾紛由雙方協(xié)定確認的仲裁機構(gòu)裁決。
七、本協(xié)議如乙方不予以回簽并未做出任何說明，甲方視同默認同意本協(xié)議之規(guī)定。
八、本協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份(甲方一份、乙方一份)
無法滿足，請說明原因：
甲方：
管理者簽名及蓋章：
乙方：
管理者簽名及蓋章：
日期：20xx年x月xx日
保護鐵路協(xié)議書篇一
乙方：有限責任公司
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)力和義務(wù)，根據(jù)《鐵路法》、《合同法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、 施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復(fù)線路。
二、 施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡(luò)線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日
四、安全防護內(nèi)容
1、施工作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，(防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應(yīng)能保證甲方設(shè)備安全，由于乙方施工造成甲方設(shè)備損壞的乙方應(yīng)在甲方現(xiàn)場人員指導(dǎo)下進行原狀恢復(fù)。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設(shè)施不得妨礙甲方行車及設(shè)備的安全
五、雙方的責任和義務(wù)
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設(shè)備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，按有關(guān)規(guī)定明確施工負責人和相應(yīng)級別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設(shè)計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設(shè)備損傷的，應(yīng)及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調(diào)車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)技術(shù)人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調(diào)會和點畢總結(jié)會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設(shè)電纜、施工便道及設(shè)立臨時道口時，應(yīng)提前報甲方同意。施工結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應(yīng)主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關(guān)規(guī)定進行考核。
七、按照有關(guān)文件規(guī)定計算安全配合費用
1、安全監(jiān)督檢查員費用
2、施工配合費用
八、其它事項
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉(zhuǎn)施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字) 乙方代表：(簽字)
(甲方公章) (乙方公章)
甲方聯(lián)系人： 乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日 年 月 日
保護鐵路協(xié)議書篇二
甲方：聯(lián)系電話：
乙方：xxxxx有限公司聯(lián)系電話：xxxxx。
經(jīng)雙方一致協(xié)商決定，在雙方正常經(jīng)貿(mào)往來活動中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：
1、甲方的所有活動、產(chǎn)品或服務(wù)必須遵守所在國家、省、市的與環(huán)境保護有關(guān)的法律法規(guī)。
2、甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進的措施，確保環(huán)境污染排放達到所在地的標準，同時應(yīng)作出持續(xù)改進的承諾。
3、為確保甲方的活動和提供的產(chǎn)品或服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。
4、在給乙方提供產(chǎn)品或服務(wù)前，甲方必須將產(chǎn)品或服務(wù)與環(huán)境有可能的影響向乙方提供書面的說明，并且得到乙方的確認。對于本協(xié)議簽訂前甲方已提供給乙方的產(chǎn)品或服務(wù)，甲方應(yīng)在簽訂本協(xié)議后，及時補充書面說明給乙方。
5、在產(chǎn)品或服務(wù)交付過程中，甲方必須采取有效措施將產(chǎn)品或服務(wù)有可能造成的環(huán)境影響得到識別，以便乙方在接收產(chǎn)品或服務(wù)后能有效控制。這種識別措施應(yīng)包括按相關(guān)法律法規(guī)在產(chǎn)品外箱上的環(huán)境標識和其它內(nèi)容的標識。
6、在產(chǎn)品或服務(wù)交付過程中，甲方必須采取措施控制并不斷減小交付活動給環(huán)境帶來的影響，這種影響活動應(yīng)包括產(chǎn)品的運輸、包裝、標識和裝卸等。
7、甲方向乙方提供產(chǎn)品或服務(wù)后，必須對產(chǎn)品或服務(wù)隨后帶來的環(huán)境影響作出協(xié)助處理義務(wù)的承諾，這種承諾應(yīng)包括對其提供的產(chǎn)品或服務(wù)帶來的固體廢棄物進行無償回收處理和協(xié)助乙方對其它環(huán)境污染進行控制與管理。
8、甲方必須建立一套環(huán)境事故應(yīng)急反應(yīng)程序并且定期試驗和評價該程序的適宜性和有效性。
9、甲方應(yīng)建立接收和滿足乙方提出的其它環(huán)境要求的程序，并主動告知乙方，這種其它要求包括書面的和口頭的。如當乙方對甲方進行環(huán)境方面的投訴時，甲方應(yīng)及時作出響應(yīng)。
10、乙方每年將定期對甲方在環(huán)境保護方面的工作進行調(diào)查，對調(diào)查工作甲方應(yīng)主動配合，并對調(diào)查確認的不合格項，甲方應(yīng)采取改進措施。
11、乙方每年將通過派專人對甲方進行無償環(huán)保知識培訓(xùn)或發(fā)送環(huán)保資料協(xié)助甲方在環(huán)保方面的培訓(xùn)，以不斷提高甲方的環(huán)保意識。
12、以上對甲方的環(huán)保要求由乙方辦公室主任負責解釋，甲方隨時可向乙方咨詢。
13、如有一方違反本協(xié)議，另一方有權(quán)對其采取適當?shù)慕?jīng)濟懲罰。
14、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份。協(xié)議內(nèi)容自雙方簽訂之日起開始實施。
甲方代表：乙方代表：
甲方印章：乙方印章：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
保護鐵路協(xié)議書篇三
甲方：
乙方：
因修建 ，乙方需要在 范圍內(nèi)施工， 雙方本著“互惠互利、共同發(fā)展，保護環(huán)境，造福人類”的原則，為確保乙方在施工過程中減少對環(huán)境的污染，特簽訂本協(xié)議：
乙方在施工過程中應(yīng)滿足如下要求：
1．1乙方在施工過程中的所有作業(yè)必須滿足國家、地方、行業(yè)的有關(guān)安全、環(huán)境保護的法律、法規(guī)的要求。
1．2乙方在施工過程中排放的超標污染物（廢水、廢氣、固廢、噪聲等）要積極采取措施治理，制訂切實可行的計劃，在規(guī)定期限內(nèi)達到國家或地方的排放標準。
1．3乙方施工過程中的危險物品以及危險廢物堆放場地應(yīng)設(shè)立明顯標識標志。
甲方有權(quán)對乙方施工作業(yè)環(huán)境不定期檢查，檢查的主要內(nèi)容為：
2．1乙方的施工作業(yè)環(huán)境是否符合要求。
2．2乙方排放的廢水、固廢、噪聲是否達標。
2．3乙方是否有其它環(huán)境保護違法行為。
對于上述要求，為了解決環(huán)境污染問題，又不影響施工進展，甲方繳納環(huán)境污染抵押金 萬元，押 。乙方在施工完畢后且沒有污染環(huán)境此押金退還給施工單位。
本協(xié)議一式四份，甲方一份，乙方三份，本協(xié)議自簽訂之日起生效。
本協(xié)議簽訂后，如需修改，須經(jīng)雙方商議同意后方可修改。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表（簽字）： 代表（簽字）：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
保護鐵路協(xié)議書篇四
樹木，為我們提供了很大的便利，如：用它制成的紙張我們可以在上面寫字、畫畫，一次性筷子我們可以用它吃飯;它還可以抵擋洪水、沙塵暴等自然災(zāi)害。但在無聲無息中，我們不知道浪費了多少棵樹木。
一次性的木頭筷子，為我們的生活提供了很大的便利。但是，我們每年能消耗一次性筷子450億雙，約消耗木材166萬立方米。每加工5000雙木制筷子要消耗森林100多畝，一年下來總計3.6萬畝。這是一組多么可怕的數(shù)據(jù)!因此，我提議：餐館里不提供一次性的木頭筷子;我們外出吃飯都自己攜帶筷子，減少一次性木頭筷子的使用。
在一些農(nóng)村里的人們都劈柴燒火做飯，樹木就這樣變成一縷縷青煙消失在浩瀚無邊的天空中。就這樣，森林中出現(xiàn)了裸露的土地，人們也不加節(jié)制地砍伐樹木。因此，我提議：時代在變化，科技越來越發(fā)達，越來越先進，住在農(nóng)村里的人為什么不用天然氣做飯呢?這樣既不用忍受柴煙的氣味，也可以保護許多樹木。
如果我們每天少用1張紙，每天少用1雙木頭筷子，每天少用1個木柴;那全中國每天就能節(jié)省13億張紙，13億雙筷子，13億個木柴!
保護鐵路協(xié)議書篇五
在鐵路施工中，安全問題十分值得重視，下面小編跟大家分享幾篇安全。
協(xié)議書。
以供參考!
甲方：月山車站。
乙方：xx有限責任公司。
為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)力和義務(wù)，根據(jù)《鐵路法》、《。
合同。
法》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：
一、施工內(nèi)容：
修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復(fù)線路。
二、施工地段及影響范圍：
新月待焦聯(lián)絡(luò)線k2+850至k3+600，
馬村礦專用線k0+000至k0+400。
三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2019年12月31日。
1、施工作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，(防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
2.乙方施工應(yīng)能保證甲方設(shè)備安全，由于乙方施工造成甲方設(shè)備損壞的乙方應(yīng)在甲方現(xiàn)場人員指導(dǎo)下進行原狀恢復(fù)。
3.乙方施工所修建的臨時輔助設(shè)施不得妨礙甲方行車及設(shè)備的安全。
五、雙方的責任和義務(wù)。
1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設(shè)備安全和施工的正常進行。
2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，按有關(guān)規(guī)定明確施工負責人和相應(yīng)級別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場指揮。
3.乙方在施工中必須按照設(shè)計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。
4、乙方在施工中造成既有線行車設(shè)備損傷的，應(yīng)及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。
5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內(nèi)容、以便甲方掌握股道運用及調(diào)車作業(yè)計劃編制。
6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內(nèi)作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內(nèi)作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。
7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。
8、施工期間，乙方須指定工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)技術(shù)人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調(diào)會和點畢總結(jié)會。
9、施工期間施工單位在站內(nèi)鋪設(shè)電纜、施工便道及設(shè)立臨時道口時，應(yīng)提前報甲方同意。施工結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)原狀。
10、乙方到達的施工路料，乙方應(yīng)主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。
六、安全責任及考核。
甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關(guān)規(guī)定進行考核。
七、按照有關(guān)文件規(guī)定計算安全配合費用。
1、安全監(jiān)督檢查員費用。
2、施工配合費用。
八、其它事項。
九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉(zhuǎn)施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。
甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)。
(甲方公章)(乙方公章)。
甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日年月日。
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程。
2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工。
3、施工地點：濱北線k12+938處。
4、作業(yè)時間：2019年9月1日至2019年12月31日。
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線k12+938處左右50米范圍內(nèi)。
2、施工期限：2019年9月1日至2019年12月1日。
三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》鐵道部令第29號;。
2、《行車組織規(guī)則》(2019年4月1日版);。
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(2019)12號;。
4、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10401.2—2019;。
5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206—99;。
6、《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10419—2019;。
7、哈鐵總[2019]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2019】190號。
9、《信號維護規(guī)則》。
10、建設(shè)單位批準的施工設(shè)計文件;。
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工。
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關(guān)電務(wù)行車設(shè)備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設(shè)備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務(wù)設(shè)備安全。設(shè)備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務(wù)設(shè)備的具體位置和走向，勘查探測結(jié)果(無論有無光電纜)由設(shè)備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設(shè)備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設(shè)備時還需由設(shè)備管理單位在現(xiàn)場做出標記。《施工地段管光電纜走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內(nèi)對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內(nèi)動用營業(yè)線設(shè)備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設(shè)項目的各各項施工均應(yīng)辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關(guān)部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務(wù)處提報建設(shè)單位對施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間簽訂《哈爾濱電務(wù)段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關(guān)施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關(guān)電務(wù)段設(shè)備進行調(diào)查，并提出防范措施;。
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導(dǎo);。
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;。
4、室內(nèi)設(shè)電務(wù)聯(lián)絡(luò)員;。
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改。
通知書。
并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設(shè)備范圍內(nèi)影響甲方設(shè)備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關(guān)車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務(wù)設(shè)備，要及時通知電務(wù)人員處理，不得強行施工;。
4、電務(wù)設(shè)備防護區(qū)5米內(nèi)嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內(nèi)嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關(guān)規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。
7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時，乙方應(yīng)積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設(shè)施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設(shè)備切改、移設(shè)，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應(yīng)及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應(yīng)避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權(quán)制止乙方施工。
結(jié)合部安全分工：
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務(wù)調(diào)試或恢復(fù)設(shè)備時，必須在施工方案中預(yù)留出電務(wù)恢復(fù)設(shè)備及調(diào)試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術(shù)交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務(wù)設(shè)備有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務(wù)設(shè)備不被損壞的施工要求，提供電務(wù)設(shè)備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務(wù)設(shè)備處理、恢復(fù)、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;。
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;。
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;。
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設(shè)計批準的預(yù)算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定。
九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級文件調(diào)整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施?！都毣踩胧犯鶕?jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經(jīng)電務(wù)段審核、批準后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(施工專用章)(施工專用章)。
年月日年月日。
批準部門代表簽字：
(施工專用章)。
保護鐵路協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
為了認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的法律、法規(guī)、條例，明確相關(guān)方安全、環(huán)保管理職責與權(quán)利，有效的對相關(guān)方的安全環(huán)保管理措施和人員行為進行督促和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保公司環(huán)境與職業(yè)安全健康管理體系正常運行，經(jīng)雙方協(xié)商，同意在簽訂工程合同的同時，簽訂本協(xié)議，并自覺遵守。
一、項目簡況：
1、項目名稱：
2、項目地點：
3、實施時間：
4、合同期限：年月日至年月日。
二、甲、乙雙方環(huán)境與安全管理職責與權(quán)利：
（一）甲方職責與權(quán)利。
1、甲方有權(quán)向乙方索取相關(guān)資質(zhì)證書和文件，把好資質(zhì)審核關(guān)。
2、甲方有權(quán)督促乙方遵守國家有關(guān)安全、環(huán)保的法規(guī)、標準和企業(yè)的規(guī)章制度，有序開展對本公司的服務(wù)和活動。
3、甲方有權(quán)對乙方安全防范措施的落實到位進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患和違章、冒險行為，有權(quán)制止和糾正。對風險較大的隱患或管理混亂不服從甲方監(jiān)督和協(xié)調(diào)的，甲方有權(quán)停止其作業(yè)，并給予黃牌警告和經(jīng)濟處罰。
4、甲方對乙方在本公司發(fā)生安全環(huán)保事故時，應(yīng)盡量協(xié)助救護、保護事故現(xiàn)場、及時上報告，并有權(quán)開展或參加對事故的調(diào)查處理。
5、甲方根據(jù)項目性質(zhì)，有權(quán)向乙方收取0.5至10萬的安全風險管理保證金，對乙方安全環(huán)保技術(shù)措施和管理措施不到位、工作人員違章違紀、發(fā)生工程質(zhì)量和安全事故時，有權(quán)對其繳納的安全風險管理保證金進行考核。
6、甲方指定的現(xiàn)場代表為甲方項目的現(xiàn)場安全環(huán)保監(jiān)督管理負責人，代表甲方實施日常監(jiān)督管理，并協(xié)助甲方安全管理部門的監(jiān)督、考核工作。
（二）乙方職責與權(quán)利。
1、乙方應(yīng)主動向甲方提供合法的營業(yè)執(zhí)照及有效證件或資質(zhì)證書復(fù)印件，及時為員工辦理出入證手續(xù)，并正確佩戴出入證進出工作現(xiàn)場。
2、乙方應(yīng)主動向甲方繳納安全風險保證金，遵守甲方各項管理制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，落實安全防范措施，正確使用勞動防護用品，特種作業(yè)人員持證上崗。
3、乙方人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行甲方的安全告知，指定專人負責安全環(huán)保管理，嚴格執(zhí)行項目協(xié)調(diào)會制度，接受甲方的監(jiān)督與統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。
4、乙方應(yīng)及時向甲方申辦臨時用電、動火作業(yè)、危險作業(yè)等審批手續(xù)，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)，嚴格做好監(jiān)護工作。
5、乙方自帶設(shè)備設(shè)施和施工現(xiàn)場，應(yīng)主動報請和接受甲方的安全狀態(tài)檢查和監(jiān)督，自覺做好日常管理和不安全隱患的檢查、糾錯、整改等工作。
6、乙方在施工作業(yè)區(qū)域，必須設(shè)置安全圍欄和警示標志，保障施工安全。
7、同一施工區(qū)域有兩個及以上的施工單位時，乙方應(yīng)與第三方簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責任，落實安全措施，防止交叉作業(yè)發(fā)生事故。
8、乙方發(fā)生因管理責任造成的事故或因乙方原因造成甲方或第三方人員傷亡事故和財產(chǎn)損失的事故時，一切責任由乙方承擔，并自覺接受甲方對其安全風險管理保證金的考核。
9、工程完工時，必須做到工完料清，嚴禁隨意傾倒“三廢”。
10、其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議書以簽字之日起生效，本協(xié)議書一式三份，甲方二份（安全管理部門一份、組織實施單位一份），乙方一份。
甲方：（簽章）乙方：（簽章）。
委派代表：委派代表：
年月日年月日。
安全環(huán)保管理代表：安全環(huán)保管理代表：
年月日年月日。
保護鐵路協(xié)議書篇七
隨著國家鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路交通成為我國經(jīng)濟發(fā)展和人民生活中不可或缺的一部分。與此同時，鐵路安全保護也成為我們所需要具備的基本素質(zhì)與社會責任。在“保護鐵路，共建美好家園”的理念指引下，我對鐵路保護工作有了一些自己的體會和認識。以下是我對于保護鐵路的心得體會。
第一段：加強鐵路安全意識
保護鐵路，首先是要增強大家的鐵路安全意識，尤其是家長要努力培養(yǎng)孩子對鐵路的安全意識，這是構(gòu)建鐵路安全保護體系的重要基礎(chǔ)。平日里，我們可以通過宣傳、教育、演練等方式，讓人們認識到鐵路的安全防范措施必不可少，保護鐵路、倡導(dǎo)文明出行已經(jīng)成為我們的責任所在。
第二段：依法、依規(guī)保護鐵路
保護鐵路還需要遵守鐵路安全的法律法規(guī)。按照相關(guān)法律規(guī)定，禁止非法占用、破壞鐵路設(shè)施，禁止在鐵路沿線違法行為等，要切實執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，依法、依規(guī)保護鐵路安全。
第三段：強化鐵路周邊管理
保護鐵路就意味著需要加強鐵路周邊的管理。在鐵路沿線，人們應(yīng)該做到文明有序出行，不扔垃圾、不隨意亂涂亂畫，不在鐵路軌道上建筑物、安裝設(shè)施等，以確保鐵路的暢通和安全。此外，我們需要積極宣傳鐵路保護意識，號召廣大市民一起參與到鐵路保護中來，讓“保護鐵路，共建美好家園”成為每個人秉持的行為準則。
第四段：加強鐵路監(jiān)督力度
保護鐵路不僅是鐵路管理部門之間的協(xié)作，也需要社會各界的參與和監(jiān)督。我們應(yīng)該加強鐵路監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)不當行為及時進行舉報和糾正。同時，加大宣傳教育力度，提高人們認識到保護鐵路的重要性，讓大家都成為鐵路保護工作的積極參與者。
第五段：鐵路保護不能松懈
保護鐵路是我們每個人的責任。不管是鐵路管理部門，還是公民，都應(yīng)該增強對鐵路安全的認識，以行動保障鐵路安全。鐵路保護是一項系統(tǒng)性工作，需要不斷加強和改進，不能有絲毫松懈。而鐵路保護的工作也需要不斷的宣傳和教育，讓更多的人加入到鐵路保護的行列中來，做好鐵路保護的助手及安全保護力量。
綜上所述，保護鐵路是我們每個公民的責任，鐵路保護工作離不開社會各界的關(guān)注和監(jiān)督。我們應(yīng)盡力做好鐵路安全保護每一個階段的措施，使鐵路能夠安全、穩(wěn)定、持續(xù)、快速地為人們服務(wù)。真正做到“保護鐵路，共建美好家園”。
保護鐵路協(xié)議書篇八
甲方：
乙方：
為保護乙方知識產(chǎn)權(quán)不受侵犯，明確甲乙雙方在乙方知識產(chǎn)權(quán)保護方面各自的權(quán)利義務(wù)，避免發(fā)生糾紛。經(jīng)協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議。
1、所稱“知識產(chǎn)權(quán)”包括：企業(yè)名稱和標識、企業(yè)形象識別系統(tǒng)、商標、專利、專有技術(shù)、或持有的其他知識產(chǎn)權(quán)。
3、未經(jīng)乙方書面許可,甲方無權(quán)繼續(xù)使用上述“知識產(chǎn)權(quán)”，更無權(quán)轉(zhuǎn)讓或許可他人使用。
4、如果雙方協(xié)商一致，乙方可以許可甲方使用其“知識產(chǎn)權(quán)”，雙方應(yīng)另行簽訂許可協(xié)議。許可使用的，甲方只能限于其自身使用，甲方無權(quán)轉(zhuǎn)許可第三人（方）使用，并只能用于合同規(guī)定的范圍。
特殊情況下，乙方同意轉(zhuǎn)讓“知識產(chǎn)權(quán)”的，雙方另行簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
5、上述“知識產(chǎn)權(quán)”依法應(yīng)當保密的'（如專有技術(shù)、計算機軟件源代碼、企業(yè)商業(yè)秘密等），無論是否許可甲方繼續(xù)使用，甲方均應(yīng)承擔保密義務(wù)，不得以任何方式向任何第三人（方）直接或間接披露、公開或傳授。根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當向有關(guān)部門披露時，應(yīng)提前十日書面通知乙方。
6、違反本協(xié)議規(guī)定，侵犯乙方知識產(chǎn)權(quán)的，甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的民事賠償責任。同時，乙方還將要求追究甲方及相關(guān)責任人的行政責任或刑事責任。
7、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
8、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：
保護鐵路協(xié)議書篇九
甲方：高新區(qū)環(huán)保局
乙方：西安咸陽機場建設(shè)時代廣場項目部
甲乙雙方為共同保護環(huán)境，防止環(huán)境污染，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》及《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》的規(guī)定，為避免大氣污染、廢水污染等，促進文明工地建設(shè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商特制訂如下協(xié)議：
一、乙方應(yīng)負責任：
(一)、施工現(xiàn)場預(yù)防大氣污染措施：
1.在清理施工垃圾時，必須嚴格要求。施工垃圾要及時清運，清運時適當灑水減少揚塵。
2清掃樓面、樓梯建筑垃圾時應(yīng)先灑水，后清掃，減少粉塵污染，清掃的垃圾袋裝。
3.為了減少粉塵污染，本工程采用商品砼。
(二)、施工現(xiàn)場防水污染的措施：
1.未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設(shè)施。
2.禁止將有毒有害廢棄物作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境，現(xiàn)場隨時打掃，保持整潔衛(wèi)生。
3.現(xiàn)場設(shè)置專用油漆房，專人負責防止油料滲、滴、漏、污染水源。
4.食堂產(chǎn)生的污水，生活垃圾及時排放，清理防止污染環(huán)境。
二、甲方應(yīng)負者任：
1.加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督，積極配合項目經(jīng)理部搞好文明工地的創(chuàng)建活動。
2.發(fā)現(xiàn)違反本協(xié)議有關(guān)條款的現(xiàn)象有權(quán)制止，經(jīng)相互協(xié)商后提出解決方法，可限期令乙方整改。
三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
四、本工程竣工后，本協(xié)議自行作廢。
甲方：
負責人：
乙方：
負責人：
20xx年x月xx日
保護鐵路協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
甲乙雙方為共同保護環(huán)境，防止環(huán)境污染，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》及《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》的規(guī)定，為避免大氣污染、廢水污染等，促進文明工地建設(shè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商特制訂如下協(xié)議：
一、乙方應(yīng)負責任：
(一)、施工現(xiàn)場預(yù)防大氣污染措施：
1.在清理施工垃圾時，必須嚴格要求。施工垃圾要及時清運，清運時適當灑水減少揚塵。
2清掃樓面、樓梯建筑垃圾時應(yīng)先灑水，后清掃，減少粉塵污染，清掃的垃圾袋裝。
3.為了減少粉塵污染，本工程采用商品砼。
(二)、施工現(xiàn)場防水污染的措施：
1.未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設(shè)施。
2.禁止將有毒有害廢棄物作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境，現(xiàn)場隨時打掃，保持整潔衛(wèi)生。
3.現(xiàn)場設(shè)置專用油漆房，專人負責防止油料滲、滴、漏、污染水源。
4.食堂產(chǎn)生的污水，生活垃圾及時排放，清理防止污染環(huán)境。
二、甲方應(yīng)負者任：
1.加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督，積極配合項目經(jīng)理部搞好文明工地的創(chuàng)建活動。
2.發(fā)現(xiàn)違反本協(xié)議有關(guān)條款的現(xiàn)象有權(quán)制止，經(jīng)相互協(xié)商后提出解決方法，可限期令乙方整改。
三、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
四、本工程竣工后，本協(xié)議自行作廢。
甲方：
負責人：
乙方：
負責人：
20____年__月____日
保護鐵路協(xié)議書篇十一
作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路具有重要的社會意義和經(jīng)濟作用。我們在日常生活中，乘坐火車出行、運送貨物等方面都會使用到鐵路，但是我們是否意識到在使用鐵路的同時要保護鐵路，以維護其正常運營和安全性呢？在我日常的生活中，也有了一些關(guān)于保護鐵路的心得體會。
首先，要樹立保護鐵路的意識。在乘坐火車或者在鐵路附近行走時，我們不應(yīng)該隨意扔垃圾或者隨地吐痰等行為。任何對鐵路的損壞和破壞都會嚴重影響鐵路的正常運轉(zhuǎn)。鐵路沿線的環(huán)境美化也是我們應(yīng)該關(guān)注的問題。我們可以共同保持沿路環(huán)境的干凈整潔，植樹造林，美化沿線景觀，讓鐵路成為一道美麗的風景線。
其次，要注意不破壞鐵路設(shè)施。無論是在鐵路上行駛的火車還是鐵路兩側(cè)的設(shè)施都需要維護和保護。我們不能隨意在鐵路附近建造建筑、搭建廣告牌等，更不能在鐵路上行走和玩耍。這些行為都會給鐵路設(shè)施帶來損害，極大危害鐵路的安全性。
第三，要做好鐵路安全。鐵路的運行速度快，一旦發(fā)生事故就會造成嚴重的后果。在乘坐火車的時候，我們要嚴格遵守安全規(guī)定，不要私自下車或者趴在窗戶上看風景。在鐵路附近行走和玩耍時，尤其是孩子們要講究安全，不要隨便闖入或者玩耍，以免發(fā)生危險。
第四，要合理利用鐵路資源。除了心理保護鐵路，我們更要科學(xué)利用鐵路資源，實現(xiàn)資源最優(yōu)化配置。我們應(yīng)該積極推動鐵路的發(fā)展，加大投入，推進技術(shù)升級。在運輸貨物時，應(yīng)該優(yōu)先選擇鐵路運輸，減少資源浪費。
最后，要發(fā)揮社會力量，共同保護鐵路。保護鐵路不僅是政府應(yīng)該關(guān)注的問題，更是社會各界共同關(guān)心的問題，各行各業(yè)都可以發(fā)揮自己的職能和作用，密切合作，共同推動鐵路的健康發(fā)展。政府可以加大力度投資鐵路建設(shè)，企業(yè)可以積極合作與鐵路合作，市民們也可以通過自己的實際行動保衛(wèi)鐵路、保障鐵路的安全與健康發(fā)展。
總之，保護鐵路是我們共同的責任，是我們每個人的責任。我們要樹立保護鐵路的意識，不破壞鐵路設(shè)施，做好鐵路安全，合理利用鐵路資源，共同保護鐵路。我們相信只要我們共同努力，保護鐵路的工作一定會取得更加穩(wěn)步的進展，給廣大人民帶來更便捷的交通，更美好的生活！
保護鐵路協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：
同時甲方對乙方的勞動支付了工資、獎金、提成等報酬，乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密，甲、乙雙方在自愿的原則下訂立以下協(xié)議，保護雙方的權(quán)利和利益。
是指不為公眾所知悉、能為公司帶來經(jīng)濟效益，具有實用性并經(jīng)公司采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。
不為公眾知悉，是指該信息是不能從公開渠道直接獲取的。
能為公司帶來經(jīng)濟利益、具有實用性，是指該信息具有確定的可應(yīng)用性，能為公司帶來現(xiàn)實的或潛在的經(jīng)濟利益或者競爭優(yōu)勢。
保密措施，包括訂立保密協(xié)議，建立保密制度及采取其他合理的保密措施。
構(gòu)成甲方商業(yè)秘密的技術(shù)信息和經(jīng)營信息：
乙方因工作關(guān)系獲得或交換所得的保密信息，包括但不限于甲方的財務(wù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營方案、管理規(guī)程、客戶名單、貨源情報、銷售計劃、技術(shù)構(gòu)思、軟件、硬件、系統(tǒng)集成方案、供銷渠道以及計劃、措施等一切與甲方有關(guān)的信息，這些信息可能全部是乙方本人的工作成果或間接取得。而這些信息的產(chǎn)生可能包括但不限于：
乙方為完成甲方分配的工作而產(chǎn)生；
乙方為了工作而獨立構(gòu)思或取得；
甲方對公知信息進行選擇、整理而形成的新的信息；
甲方合法向第三方取得；
甲方偶然取得。
乙方有不披露或使用信息的責任，如果甲方有明示或默示的授權(quán)，僅在授權(quán)范圍內(nèi)披露或使用信息。
乙方有進行合理注意的責任，乙方對所獲得的甲方信息給予合理的注意，保證不超出授權(quán)范圍披露或使用。
乙方不得以下列不正當手段獲得或幫助他人獲得甲方的信息：
獲得信息是未經(jīng)授權(quán)而獲取、控制包含有信息的載體，或采取任何技術(shù)手段而取得的；
獲得信息是使用暴力、脅迫、欺詐、賄賂、盜竊或其他任何非法手段的結(jié)果；
獲得信息的地點是未經(jīng)授權(quán)而進入的地點；
勸誘或幫助他人勸誘甲方內(nèi)掌握商業(yè)秘密的員工離開甲方。
競業(yè)限制：
1、保密義務(wù)：乙方同意為甲方利益盡最大努力，不組織、不參加任何與甲方競爭的企業(yè)，不從事任何不正當使用甲方商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的行為。
3、保守構(gòu)成秘密信息要素的信息：甲方的上述秘密信息的部分個別要素可能產(chǎn)生這種情況，即其雖未被公眾所知，但未產(chǎn)生該信息的其他部分或整體成為公眾知識，這種信息整體仍然具有保密價值，因此乙方同意遵守這種部分或個別要素的公知不影響其對仍處于秘密狀態(tài)信息的保密義務(wù)，乙方不得泄露這些信息，不得誘導(dǎo)第三人通過收集部分公開信息以整理出甲方的秘密。
4、保密信息的使用：除因工作需要之外，乙方無論受聘于甲方期間還是聘用勞動合同終止、解除以后，保證不使用、不發(fā)表和不泄露有關(guān)甲方及其客戶的任何秘密，不使他人獲得、使用或計劃使用這些信息，并盡最大努力確保資料不遺失、不殘缺、不污損，在甲方指示和在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，可以允許進行商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的交流，但：
不得直接或間接地向甲方內(nèi)部、外部的無關(guān)人員泄露；不得為私人利益使用或計劃使用；
不得復(fù)制或公開包含甲方商業(yè)秘密和技術(shù)秘密的文件或文件副本；
對工作中所保管、接觸的有關(guān)甲方或甲方客戶的文件應(yīng)妥善對待，未經(jīng)許可不得超出工作范圍使用。
5、負責高級管理、掌握技術(shù)秘密的員工，無論是因故還是無故終止、解除合同，未經(jīng)甲方事先書面同意，不得自營與甲方相同的產(chǎn)品或相關(guān)類似的業(yè)務(wù)及不向這些企業(yè)提供技術(shù)性指導(dǎo)等顧問工作，也不得引誘現(xiàn)在是或在其終止、解除合同前任何時候是甲方職員的任何人離開甲方。（競業(yè)限制及其補償）
6、文檔的移交處理：當結(jié)束在甲方的工作時，乙方應(yīng)及時將所有與甲方經(jīng)營活動有關(guān)的文件、記錄或材料（包括個人筆記本和復(fù)印的資料）交給甲方指定的代表。
7、發(fā)明的歸屬及報告：乙方在受聘于甲方期間，由甲方資助或由甲方提供工作環(huán)境創(chuàng)造的技術(shù)成果歸甲方所有；為了甲方的.利益，應(yīng)將其職務(wù)創(chuàng)造中有關(guān)商業(yè)秘密和技術(shù)秘密迅速向甲方匯報，并以書面形式作出報告，同時協(xié)助甲方獲得和增加上述權(quán)利。乙方保證在合同期內(nèi)向甲方完整透露關(guān)于業(yè)務(wù)活動的一切構(gòu)想。
8、發(fā)明歸屬文檔上交：乙方應(yīng)該寫出并保管第6條涉及的發(fā)明、革新或設(shè)計的文字記錄，并及時將這些記錄及補充的說明提交給甲方指定的代表。
9、時效及時效期內(nèi)應(yīng)遵守的規(guī)則：鑒于甲方擁有的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密在競爭中有重要價值，存在于勞動關(guān)系存續(xù)期間和終止、解除之后，因此乙方同意：上述義務(wù)在勞動合同有效期內(nèi)和勞動合同終止、解除之日起壹年內(nèi)有效，對重要的商業(yè)秘密和技術(shù)秘密長期有效。
10、乙方承擔因泄密或非法使用、轉(zhuǎn)讓甲方的知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)秘密，而給甲方造成的經(jīng)濟損失和名譽侵害的責任。如果甲方對乙方的保密要求違反公共利益和國家安全或顯失公平、加重保密義務(wù)的，甲方應(yīng)負違約責任并賠償乙方的直接損失。
11、執(zhí)行本協(xié)議產(chǎn)生的爭議應(yīng)交勞動爭議仲裁委員會或法院解決。
12、本協(xié)議任何部分的修改和無效，均不影響其他部分的法律效力。
簽字生效
甲方：編號乙方：
日期：__年__月__日日期：__年__月__日
保護鐵路協(xié)議書篇十三
乙方：咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院各系部班級及個人
對象名稱:為促進各系部的衛(wèi)生維持及衛(wèi)生工作
為了響應(yīng)職院的 “雙創(chuàng)”，在對于衛(wèi)生工作上，做出調(diào)整，積極提出非環(huán)保材料立即禁止使用或逐步禁止使用的要求,建立綠色伙伴關(guān)系,本著為確保校園長期穩(wěn)定合作的目的,甲乙雙方達成協(xié)儀如下 ：
一、乙方按甲方要求按時打掃各清潔區(qū)的衛(wèi)生。
二、乙方向甲方提供的要求、反映的問題及時處理，必須符合校園的實際情況。
三、若各系發(fā)現(xiàn)個別學(xué)生影響整體，提供一系列的信息可對個人提出嚴肅批評。
四、各系務(wù)必維持本協(xié)議的內(nèi)容，積極響應(yīng)，遵守校園“十不準”公約。
五、要符合職院的“雙創(chuàng)”工作，對衛(wèi)生工作負責，做文明學(xué)生。
六、執(zhí)行本協(xié)議過程中所產(chǎn)生的糾紛由雙方協(xié)定確認的仲裁機構(gòu)裁決。
七、本協(xié)議如乙方不予以回簽并未做出任何說明，甲方視同默認同意本協(xié)議之規(guī)定。
八、本協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份(甲方一份、乙方一份)
無法滿足，請說明原因：
甲方：
管理者簽名及蓋章：
乙方：
管理者簽名及蓋章：
日期：20xx年x月xx日