通過總結和概括我的心得體會，我能更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足，為進步提供有效的參考。那么怎樣才能寫出有價值的心得體會呢？首先，要切實把握活動的核心要義，明確自己的角色和任務。其次，在活動過程中要注意細節(jié)的觀察和記錄，做到及時反思。最后，在撰寫心得體會時，要注意結構的合理安排，語言的準確表達，以及重點的突出。只有這樣，才能寫出一篇較為完美的心得體會?？纯此说男牡皿w會，可以開拓我們的文化視野，了解不同領域的觀點和理念。
領導開車心得體會篇一
第一段：導言（大約200字）。
開車是現(xiàn)代人日常生活中常見的交通方式，對我們每個人來說都至關重要。然而，在當今社會發(fā)展的急速背景下，交通問題也日益加劇。因此，只有通過親身經(jīng)歷和實踐，才能更好地理解并解決開車中的問題。作為一名領導者，我也積累了許多開車心得和體會，希望通過本文與大家分享，共同探討如何成為一名優(yōu)秀的司機。
第二段：謹慎駕駛與專注注意（大約300字）。
作為一名領導者，謹慎駕駛是我的首要原則。駕駛車輛時，我時刻保持警覺，并將安全放在首位。在駕駛過程中，我嚴格遵守交通規(guī)則，如保持車距、遵守限速等，以確保自身和他人的安全。此外，我始終保持專注，將全副精力集中在駕駛上，不輕易受到手機、音樂等干擾物的誘惑。這種謹慎和專注使我能夠更好地應對突發(fā)狀況，及時做出正確的反應，保證行車的平穩(wěn)和安全。
第三段：與他人文明共享道路（大約300字）。
優(yōu)秀的領導者在開車過程中也需要學會與他人文明共享道路。我始終保持禮讓和寬容的態(tài)度，主動為他人讓行，尤其在交通堵塞時。我相信通過彼此的尊重和互助，道路上的交通問題可以得到緩解。此外，我也注意保持良好的駕駛禮儀，避免占道、鳴喇叭等不文明行為。只有通過自己的示范，我們才能引領他人更好地遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第四段：保養(yǎng)車輛與提高駕駛技術（大約300字）。
作為一名領導者，正確保養(yǎng)車輛和提高駕駛技術也是我關注的重點。我定期檢查和保養(yǎng)車輛，確保發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎等各項部件的良好狀態(tài)，以提高整個駕駛過程的安全性。此外，我也定期進行駕駛培訓和練習，探索不同的駕駛技巧，并學習如何處理特殊情況，如雨天、雪天等。只有保持對于駕駛技術的不斷追求和提升，我們才能更好地應對各種路況和突發(fā)狀況。
第五段：積極引領交通文明（大約200字）。
作為一名領導者，我意識到自己在開車中的示范作用。因此，我積極投身于交通文明建設中，與其他司機共同發(fā)揮正面影響。我參與一些志愿活動，如交通安全宣傳活動、愛心接送等，以此鼓勵他人遵紀守法，提倡道路文明。此外，我也經(jīng)常與家人和朋友分享我的開車心得，希望能夠?qū)λ麄兤鸬搅己玫某珜ё饔谩Ｎ蚁嘈?，只有我們每個人都努力踐行交通規(guī)則和文明意識，才能共同享受一個更加安全、有序的行車環(huán)境。
結論：
通過分享我作為領導者的開車心得和體會，希望能夠喚起每一個人對于安全駕駛和交通文明的重視。無論在何時何地，對待駕車，我們都應該保持謹慎和專注，與他人文明共享道路。通過正確保養(yǎng)車輛和不斷提高駕駛技術，我們能夠更好地應對各種路況和突發(fā)狀況。最重要的是，作為領導者，我們要積極引領交通文明，通過自己的努力和示范，帶動更多人遵紀守法。只有共同努力，我們才能共享一個安全、有序的行車環(huán)境。
領導開車心得體會篇二
ibm首席執(zhí)行官郭士納認為：“一個成功的企業(yè)和管理者應該具備三個基本特征，即明確的業(yè)務核心、卓越的執(zhí)行力以及優(yōu)秀的領導能力?！?BR> 公司能保持持續(xù)發(fā)展和改革，達到更高業(yè)績，關鍵在于企業(yè)是否擁有一批懂經(jīng)營、會管理、善溝通、求真務實的人才?！额I導梯隊》一書共分14章，分別從每一個領導力發(fā)展階段，各階段成功所需要的領導技能、時間管理能力和工作理念以及如何運用領導梯隊模型解決企業(yè)內(nèi)部領導力方面的問題，提供了一些工具和技術，預防領導梯隊建設缺陷，創(chuàng)建了培養(yǎng)計劃，使領導者績效能更有效的得到提高。該書系統(tǒng)的就公司各個層面的人員必須具備掌握各項管理技能以及各個階段該如何運用進行了闡述，仔細閱讀后頗感受益匪淺。
近期關于“華為接班人”的傳聞與討論日趨激烈，傳聞華為創(chuàng)始人、現(xiàn)任總裁任正非欲將兒子列為自己的接班人。這一意愿，在《華為往事》一書中有所披露，書中寫道：任總再偉大，也逃脫不了中國傳統(tǒng)的“父業(yè)子承”的觀念。在他的心中，他一手創(chuàng)建的華為帝國，最理想的繼承人就是他的兒子任平。而年初華為高管正式澄清：任正非親屬不會接班。
《領導梯隊：全面打造領導力驅(qū)動型公司》(第2版)告訴我們：在全球化和“十倍速”變革的大背景下，那些“二代們”并不靠譜，外部招聘也只是臨時抱佛腳，建設企業(yè)內(nèi)部領導梯隊模型才是基業(yè)長青的關鍵所在。 我認為，相對于決策層被定位于“做正確的事”來說，中基層管理者的定位應該是“做事正確”;相對與一線員工“做事正確”的定位來說，作為執(zhí)行層的中基層管理者的定位又應該是“做正確的事”，要弄清楚自己在各個環(huán)節(jié)中的層級。
卓越的企業(yè)不僅業(yè)績出眾，更重要的是“人才輩出”。一位偉大的企業(yè)家曾說：“判斷一個企業(yè)家是否偉大的標志絕不僅僅看他在任是的業(yè)績，更重要的是他離任后公司的發(fā)展，而這主要取決于他對各級領導人才和未來接班人的培養(yǎng)。”
眾所周知，《三國演義》中諸葛亮的事無巨細、事必躬親一直被認為是管理者的美德，被津津樂道，卻不知犯了越俎代庖的管理理念錯誤，阻礙了蜀國人才的成長，最終導致了“蜀國無大將”的局面，領導梯隊的斷裂也使一統(tǒng)天下的理想化為泡影。領導者要學會做自己層級上該做的事，學會做自己層級上最重要的事。這樣的理念尤為關鍵。
以上是對本書一些章節(jié)淺薄的學習認識，其實第一次翻閱全書的時候在許多章節(jié)還是感覺到晦澀難懂的，特別是在讀自己沒有經(jīng)歷過的領導階段。在撰寫讀書報告的過程中，又不斷的進行查閱翻看，竟有意猶未盡的感覺。
在閱讀了本書以后，覺得有兩點可以馬上進行實施融入到個人的平時工作中：一、根據(jù)書中所學建立自己所處層級的領導模型，把自己需要掌握的工作理念、時間管理和領導技能逐一進行羅列，找出自己的績效短板。在根據(jù)模型了解了績效缺失以后逐一進行克服，從而提高自己的績效水平使自己可以獲得更大的學習空間和平臺。
二、運用新學習的教練輔導框架，通過溝通的方式，和部門的三個一線經(jīng)理一起確定他們現(xiàn)在需要掌握的領導技能、時間管理能力和工作理念。在一對一的輔導中通過針對性的交流迅速提升部門管理人員的三大技能，彌補績效缺口，從而提升整個部門的戰(zhàn)斗能力。
當然，更多的還需要不斷的學習、消化才能加以融合，通過參閱本書，更深刻體會了“變既是不變”，在激烈的市場競爭環(huán)境中，唯一不變的就是不斷的改變，只有通過不斷的改變，才能不斷的進步，不斷的走在時代、社會的前沿。
領導開車心得體會篇三
變革領導力讀后感一為什么你可以當領導,希望這篇文章對您有幫助在職場上，也許你看到很多能力比你差的人都可以當你的上司，你心里是不是很不爽。
“一只獅子統(tǒng)帥的羊群能夠戰(zhàn)勝由一只羊統(tǒng)帥的獅群這是書中給我印像最深刻的一句話。
中國有句古話“三軍易得，一將難求.由此可見，一名優(yōu)秀的領導人對一個團隊是多么的重要。
當團隊在前進的道路上遇到困難和阻力的時候，領導人的信念是取勝的關鍵。
愛默生說過“自信是成功的第一秘訣。
自信是對自己才能的充分肯定，是面對挫折失敗所表現(xiàn)出的堅強信念。
在中國共產(chǎn)黨的成長史上，面對裝備精良，兵力強大的敵人，黨領導的軍隊卻取得一個又一個的勝利。
在敵人的嚴刑拷打下，那么多的優(yōu)秀兒女視死如歸，寧死不屈。
是因為共產(chǎn)黨人有著堅強的信念，相信自己所從事的事業(yè)一定會取得勝利。
如今，商場如戰(zhàn)場，競爭激烈。
每名管理人都需要有“天生我才必有用的自信，敢于挑戰(zhàn)，勇?lián)熑?，相信自己就是那只統(tǒng)帥羊群的“草原之王。
做事先做人，是我讀完此書的最大感觸。
做事先做人，做人是做事的前提和基矗在現(xiàn)代企業(yè)中，經(jīng)理人是企業(yè)的靈魂和支柱，是廣大員工的帶頭人。
經(jīng)理人的品質(zhì)對企業(yè)和員工有著重要的影響。
首先，要做忠誠敬業(yè)的人。
一個人只有熱愛自己所從事的職業(yè)，工作中就會有發(fā)自內(nèi)心的激-情和動力，會心甘情愿的為企業(yè)做貢獻。
有人曾說過這樣一句話：現(xiàn)代社會不缺乏有才能的人，缺乏的是即有才能又忠誠敬業(yè)的人。
每個人都有自己的人生理想和目標，要實現(xiàn)這些就要一步一個腳印，認真做事，踏實做人。
做為管理人，要不負使命，做好自己該做的事情，做好自己能做好的事情。
其次，管理者要有寬容的心，寬大的胸懷。
人無完人，金無赤足，每一個人都有優(yōu)缺點。
由于人的個性，觀念，認識有差異，會在工作中有不同的做法，管理者要允許不同意見的存在。
每一名員工都是企業(yè)發(fā)展的一份力量，要及時捕捉每名員工的閃光點，認可其成績。
要團結幫助與自己意見不同的人。
在做這些事情的過程中，心胸會變得更寬容，自己的能力也會得到提高。
當然，這些還不是《變革領導力》的全部，甚至只是拋磚引玉的“磚而已。
在書的每一章里，作者都先為我們描繪了壞上司和好上司的形象，列舉了領導者必須堅決摒棄的行為，然后再告訴讀者如何才能成為一個受人尊敬的上司。
和其他領導力書籍不同的是，《中層領導力》完全拋棄了西方的文化話語模式和企業(yè)故事，而是立足東方文化傳統(tǒng)，以我們身邊常常發(fā)生的、特別是那些我們熟知但有沒有深入反思的事例來說明問題和道理。
這樣就感同身受，余音繞腦，長久不絕，成為促使我們反思領導力的催化劑，成為提升領導力的實踐指南。
中層，決定組織成敗的關鍵力量;領導力，決定中層成敗的決定性因素。
領導力是一種可以通過學習不斷提高的技巧，獨立于地位和權力之外。
當下，只要稍具雄心和戰(zhàn)略眼光的組織，無不在中層領導力上面下工夫。
甚至有人說，當今時代就是一個“領導力的時代。
所以，市場上關于領導力的書籍也就特別多，即使一下子找不出上百本，但要在書店里找出數(shù)十本，絕對是件輕而易舉的事情。
是領導者不可通過后天努力被塑造，還是我們被美幻縹緲的“領導力蒙住了眼睛?崔秉權、姜珍求、金賢基、韓桑燁，4位來自韓國的領導力專家，在他們最新的暢銷書《中層領導力：來自世界500強的中層內(nèi)訓課》中說：“調(diào)查顯示，75.6%的員工離開公司的理由實際上是對上司不滿。
也就是說，員工離職并非是炒公司的魷魚，而是炒上司的魷魚。
這就是真-相所在，領導力，不是讓人厭倦的光環(huán)，不是令人失望的描述，而是努力成為受人尊敬的上司。
不像以往的領導力著作，《中層領導力》沒有變著花樣去重復領導者任務、領導者特質(zhì)等陳詞濫調(diào)，而是直擊 本文來自本站 ，轉(zhuǎn)載請保留此標記。
問題核心所在，送給企業(yè)中層“十面鏡子：無能上司造就低能下屬;監(jiān)工上司造就愛搞小動作的下屬;獨裁上司造就盲從下屬;自命不凡的上司沒人幫;推卸責任的上司讓下屬無所歸依;表里不一的上司造就關系疏遠的下屬;不近人情的上司沒人受得了;追求統(tǒng)一聲音的上司抹殺創(chuàng)新思維;偏心上司造就一個應聲蟲和眾多反對派。
今天，如果一個領導者還不停自吹“我是領導，迷信“訓中，被證明是有效的。
向前看，做人就是做事;向后看，做事就是做人。
人，應該永懷敬畏之心，無論是高層、中層，還是底層，自己都必須正確把握“對自己的理解，懷有成為“受人尊敬的人這一目標意識，不斷地努力學習。
雖然書名叫《變革領導力》，但這本使人睿智的書，卻是適合每個人讀的好書。
在現(xiàn)在任何競爭的市場環(huán)境中，如果單純地依靠技術因素、資金都無法決定企業(yè)的成功，真正的成功必然有賴于領導們?nèi)绾巫畲笙薅鹊亻_發(fā)和利用人力。
《 變革領導力》最大限度的挖掘發(fā)揮這類資源，讓每一個讀此書的人都能夠，充分發(fā)揮自己的領導力，為自己，為企業(yè)創(chuàng)造財富。
讀完這本書，學到了很多。
領導與自己上司的相處，與同級之間的相處，與下屬的相處。
這本書會給沒有做過領導的人一個教程，給正在做領導的人一面鏡子，能夠讓其已鏡正身，找出自己缺失的地方。
讓我感受最深的是：這本書能夠把員工的階段，做深層的刨剖析，并針對著這個階段員工進行有效地改正。
給領導們一個方向。
階段一：低能力，高意愿階段二：部分工作高能力，低工作意愿階段三：高能力，變動的意愿階段四：高能力，高意愿然后可以看看我們自己的團隊是由哪些階段的人組成，作為領導自己又是一直以什么的風格去對待的，自己是否變換過自己的風格，自己有否深層去剖析過自己的員工。
正如肯布蘭佳在本書序言中寫道：“要增強自身的影響、作用和領導效能，個人成長不可或缺……簡而言之，我們成長的空間決定了領導能力的高低。
這本書將引導領導者，確切地說引導胸懷大志的領導者不懈專注于自身的成長從而行之有效地管理自己的一生。
在本書中主人公黛比將指點導師之子布萊克如何開展職業(yè)生涯。
事業(yè)已有建樹的黛比使布萊克明白領導者的成長和個人的成長間的密切相關。
“你我工作能力的高低將取決于我們是否決心成長，她說，“作為領導者，你是時刻準備迎接新挑戰(zhàn)，還是把昨天解決問題的套路照搬到今天的新問題上?布萊克在現(xiàn)實世界遇到公司的挑戰(zhàn)就向黛比求助。
黛比與布萊克循序漸進地探討了grow(成長)模式的四種方式。
領導者無論工作上還是工作之余必須按照這四種方式來自我挑戰(zhàn)，展示自身才華，最大限度地發(fā)掘自己的潛能。
不論你是公司的首席執(zhí)行官還是入門級的新員工，本書會令你深受啟發(fā)，反思自己的生活，制定長期發(fā)展方案。
你收獲的不僅會有事業(yè)的進步，還會有個人的成就。
領導開車心得體會篇四
駕駛是一項需要技巧和耐心的任務，而對于一位領導來說，駕駛不僅是一種日常交通工具的運用，更是一種領導力的體現(xiàn)。所以，作為一位領導，開車不僅要注重駕駛技巧，還要以身作則，做出榜樣，傳遞正能量。以下是我開車多年來的心得體會。
首先，在新時代下，作為領導的我們更應該牢記“安全第一”的原則。無論身處何地，無論車程短長，我們都要高度重視駕駛安全。每上車啟動發(fā)動機，我總是會先系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡的位置，確保自己可以清晰地看到四周的情況。同時，我也會警覺地注意前方、左右后方的車輛和行人，時刻保持警惕，盡量避免發(fā)生任何意外事故。因為只有保持自身的安全，才能更好地保護身邊的人，履行我們作為領導的職責。
其次，作為一名領導，我堅信禮讓在開車中的重要性。禮讓不僅僅是一種道德規(guī)范，更是一種為他人著想的體現(xiàn)。在道路上，如果遇到別人的駕駛錯誤或者行車困難，我會盡量主動讓行，給予他人幫助。同時，我也會盡量避免咒罵和沖突，盡量以和平友好的方式解決問題。禮讓不僅能夠提高他人的安全感，也可以增加道路的和諧度，讓我們的社會更加溫暖和諧。
第三，我深深地明白合理規(guī)劃行程的重要性。作為領導，我們的行程總是緊湊而繁忙，但是這并不意味著我們可以為了趕時間而瘋狂駕駛。相反，我會提前合理規(guī)劃好行程，并且根據(jù)交通狀況合理設定出發(fā)時間。這樣可以避免趕路的情況出現(xiàn)，減少焦慮和沮喪，提高我們行車的從容和安全感。同時，合理規(guī)劃行程也可以為我們提供更多的時間去思考和休息，有效提高我們的工作效率。
第四，作為領導，我知道駕駛技能的重要性。雖然我們并不需要像專業(yè)賽車手一樣駕駛高速，但是掌握基本的駕駛技能仍是必要的。我會定期參加駕駛培訓，學習新的交通法規(guī)和駕駛技巧。同時，我也會積極參加駕駛活動，提高自己的駕駛水平。因為只有掌握好駕駛技能，才能更好地應對突發(fā)狀況和緊急情況，確保自己和他人的安全。
最后，作為一位領導，我會時刻保持平和的心態(tài)。駕駛中出現(xiàn)的各種情況，如堵車、道路施工等，都可能會讓人產(chǎn)生不耐煩和急躁的情緒。但是對于我們來說，這些情況并不是理由和借口，我們應該保持冷靜和理性。只有這樣，我們才能更好地解決問題，進行合理的應對。同時，保持平和的心態(tài)還能夠傳遞給他人，讓身邊的人感受到我們的穩(wěn)定和堅強。
作為一位領導，開車不僅僅是一種交通工具的運用，更是一種領導能力的體現(xiàn)。遵守交通規(guī)則，禮讓他人，合理規(guī)劃行程，掌握好駕駛技巧，保持平和的心態(tài)，這些都是我們在駕駛中應該做到的。只有時刻提醒自己，不斷完善自己，才能成為一位有責任感的領導，成為交通安全的守護者，為我們的社會譜寫一曲安全有序的樂章。
領導開車心得體會篇五
市領導是一個城市中最具有權力和影響力的職位。一個優(yōu)秀的市領導不僅需要有扎實的工作能力，還需要有高尚的品德與處事的智慧。本文將從個人實際工作出發(fā)，分享自己的心得體會。
段落2：切實了解城市的現(xiàn)狀
作為一名市領導，首先要了解城市的實際情況，對城市各項事務有快速而深入的了解，明確城市面臨的問題和挑戰(zhàn)。只有深入研究并掌握對城市的全面準確把握，才能做出符合城市利益的正確決策。
段落3：注重思想及靈活變通
在實際工作中，市領導經(jīng)常面臨各種不確定因素，會遇到各種突發(fā)狀況和困難。這時市領導應該注重思考，過程中要注意冷靜分析和靈活運用各種方法，尋求出路。不能固步自封，要經(jīng)常讀書、做筆記，不斷學習新知識，提高自己的讀寫能力和思考能力。
段落4：識人善任，建設團隊
作為一名市領導，重要的任務之一就是組建一支優(yōu)秀的工作團隊，需要識人善任，發(fā)揮每個團隊成員的優(yōu)勢和特點，把他們組織起來，使團隊精神愈發(fā)積極向上。同時，市領導也需要有卓越的領導能力，能夠?qū)ψ约簣F隊做好管理和指導工作，讓大家能夠協(xié)同合作、高效工作。
段落5：善于溝通，服務群眾
市領導的工作職責包括縱向溝通和橫向溝通，這需要他們有非常高的溝通能力。要良好地溝通，除了要掌握一定的溝通技巧外，更重要的是要學會傾聽，了解群眾心聲，有力的反饋問題，深入貫徹用戶的需求和意見，最終增強服務能力、提高政治素質(zhì)。
總結：
在市領導工作中，要注重自身素質(zhì)建設，抓住機會不斷學習和提升自身能力，不斷增強領導水平，做好團隊管理和組織協(xié)調(diào)，把握每次機會，平衡各項工作任務，創(chuàng)造條件來成為市民的貼心人和好領袖，最終實現(xiàn)更好的服務和發(fā)展。
領導開車心得體會篇六
根據(jù)辦公廳監(jiān)察室通知要求,我認真學習了規(guī)定文件和篇目,特別是學習了關于科學發(fā)展觀的有關論述、在中紀委七次全會上的重要講話以及吳顯國同志在市直機關干部大會上的講話等有關文章，受益匪淺，啟發(fā)很大。通過學習提高，回顧總結，對照《通知》提出的六個方面的問題，查找了存在的不足，進一步明確了今后的努力方向，聯(lián)系自己思想工作實際，談些認識和想法。
在全市黨員干部中開展“為民、務實、清廉”主題教育活動，很有必要，也很及時。通過開展這一教育活動，能夠使我們的黨員干部進一步堅定理想信念，牢固樹立真心實意為人民的服務意識，不斷增強對黨的事業(yè)高度負責的責任意識，自覺養(yǎng)成嚴守黨紀廉潔從政的自律意識。
在實際工作中，始終堅持了以下幾點：
一是加強理論學習，堅持用黨的理論創(chuàng)新成果來武裝頭腦、指導實踐。始終堅持用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀等黨的最新理論成果武裝頭腦，努力改造自己的主觀世界，在樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫，在善于運用科學理論分析問題、認識問題和解決問題上用氣力。
二是能夠始終保持良好的精神狀態(tài)，盡職盡責做好工作。中心成立以來，工作頭緒多、壓力大，節(jié)奏緊張，領導要求高，我始終注意緊貼市委中心工作和領導思路，團結帶領一班人主動扎實地開展工作，熱心受理群眾反映，及時協(xié)調(diào)解決了一大批群眾生產(chǎn)生活問題和久拖不決的疑難問題;精心組織開展了幾項在全市影響較大的為民服務活動;積極探索新的工作運行機制和工作方法，制定健全了各項工作制度，規(guī)范了工作運行程序，為中心高效有序運轉(zhuǎn)打下了良好基礎。
三是求真務實、真抓實干。在工作中，時時處處注意發(fā)揮模范帶頭作用，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，以腳踏實地、埋頭苦干、敢啃“硬骨頭”的工作作風，去影響和帶動本單位的每一個人，有力促進了各項工作開展。
四是堅持廉潔自律，更加自覺地遵守廉潔從政的各項規(guī)定。能夠不斷加強思想道德修養(yǎng)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀，筑牢思想道德防線。嚴格遵守中央和省、市委關于黨員領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，自覺接受監(jiān)督，經(jīng)得住考驗。能夠做到公道處事、老實做人，日常生活清正廉潔、不貪不占，不存在六個方面突出問題。
雖然自己做了一些應該做的工作，但與領導和同志們的期望相比，與新形勢新任務的要求相比，還有一些不足和差距。一是學習不夠深入系統(tǒng);二是在聯(lián)系群眾上深入基層不夠;三是在管理上存在標準不高、要求不嚴的問題。針對上述問題，我將在今后的工作中認真加以改進，尤其是作為一個單位的負責人，更應該努力使自己的思想境界、工作作風和領導水平能夠適應新形勢、新任務的需要。一是進一步加強理論學習，不斷提高理論修養(yǎng)和工作水平;二是進一步強化宗旨觀念，盡心盡責為群眾排憂解難，多為群眾辦好事、實事;三是加強黨性修養(yǎng)，增強黨性觀念，加強主觀世界改造;四是認真貫徹執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，防微杜漸;五是進一步改進工作作風，力求把各項工作做細、做實、做出成效，為建設繁榮、文明、和諧的新石家莊做出自己的貢獻。
領導開車心得體會篇七
公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的.典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
領導開車心得體會篇八
各位領導、各位同事：
大家好!轉(zhuǎn)眼間，20某年又過去了，首先。共同慶祝20某年新一年度的到來。值此佳節(jié)之際，我代表領導班子，向全體員工和一直支持我們的新老朋友們，致以新年的問候和祝福，祝愿大家在新的一年里，身體健康，工作順利，萬事如意!
這一年，是公司在各方面不斷完善、穩(wěn)步發(fā)展的一年。在這一年里，我們各位員工都能融洽相處。工作上我們互相幫助、互相指點、共同探討，愉快地開展了一項又一項的工作。
這一年，公司在創(chuàng)業(yè)階段，面臨困難重重，但是我們所有的員工能夠緊緊的抱在一起，我們曾一起加班，財務部加班結數(shù)，辦公室加班簽合同，而銷售部則加班為客戶辦理定購手續(xù)。與此同時，各位經(jīng)理也陪伴著我們，同大家一起加班，一起吃飯，直到我們完成工作為止。那一刻是多么的溫磬。
我們堅持我們自己的理想及信念，用我們的堅強毅力，取得了一個豐收的20某，我們超額完成了年度計劃，為公司打開了市場大門，這就是我們的勝利，我為全體員工感到自豪，并向所有支持和配合我們的朋友們致以最崇高的敬意!
這一年里，公司組織過燒烤、戶外生存挑戰(zhàn)野炊、男、女藍球聯(lián)誼賽等文娛活動，公司還舉辦了英語培訓班，激發(fā)了各位員工學習外語的興趣，為各位員提高自身素質(zhì)創(chuàng)造了機會。通過這些活動的開展，使我們各位員工的生活變得更豐富、更多姿多彩，同時增進了各位員工之間的友誼。公司時時刻刻都關心著我們的生活，關心我們的健康，為我們安排了體檢，為我們統(tǒng)一購買預防感冒的藥物，還安排食堂為我們煲涼茶等等，使大家覺得公司就象一個溫暖的大家庭。
一切的一切，都是與公司決策層的英明領導和全體員工的通力合作分不開的，在此，謹代表全體員工感謝總經(jīng)理某及各位經(jīng)理，感謝公司。
20某年新的一年，新的氣象，還有一個新的征程。我們的未來是光明的，是喜人的。春敲起了戰(zhàn)鼓，年吹響了號角!我們把愿望寫在今天，聽事業(yè)的口哨響起，和祖國一起在明天的跑道上沖次!不管汗能流多少，也不怕血可灑許多，我們在今天銘刻下人生的理想，并為此奮斗到底!
最后祝各位同事新年快樂，身體健康!
領導開車心得體會篇九
通過近段時間對《直面挑戰(zhàn) 轉(zhuǎn)變觀念 攻堅克難 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新-----領導講話摘要》的學習，我感觸頗深，受益良多，我的心好象被觸動了，雖然我做的還是和以前同樣的工作，但自從學習了領導的講話后，我就以不同的高度、不同的視野、不同的責任感和緊迫感努力去做好每一件事。
公司與個人的關系在金融危機中顯得更為緊密；作為一位普通的檢驗員，我能為自己以及公司做些什么呢？我個人認為，要應對當前的金融危機，我們至少應當做好以下幾個方面：
一、認真做好本職工作。對于我們來說，要做的事情太多，但最重要的就是把該做的事情做好，這就是做好自己的本職工作，這就是對公司的貢獻，作為公司一員，我們都有著自己的職責和工作范圍，公司員工各自負責各自己的工作，做到互相溝通，事事井井有條，才不至于在金融危機中自亂陣腳。
二、節(jié)約成本，從小事做起。作為公司的一員，我希望能和公司共同發(fā)展，共同將金融危機的損失減少到最小，我們要樹立浪費可恥，節(jié)約為榮的思想。為公司節(jié)約每一筆能節(jié)約的資金，我們能做的有：當無人及下班時隨手關燈，節(jié)約用水，盡量減少物料的浪費等等。
三、加強技能培訓，努力學習各種知識，提升自身綜合素質(zhì)。在目前的形勢下，更要充實自己，結合自己的實際情況來應對危機，與其把自己局限在低沉的'情緒之中，不如換種心態(tài)來應對：看看書，給自己充充電，提高自身綜合素質(zhì)，助跑是為了跳得更高，收回拳頭是為了更有力的出擊；如今的充電也是為了將來更強。只有過硬的技術才能做出更好的產(chǎn)品，也只有提升自我的能力及素質(zhì)，才能為公司創(chuàng)造更大的財富。
四、我們要有與公司共進退的思想，在危機時期增強自己的業(yè)務能力，樹立起良好的信心。在危機面前，每一個人都應該挺身站出來，勇敢負起相應責任。幫助企業(yè)解決困難、提升質(zhì)量、改善管理、開發(fā)產(chǎn)品、創(chuàng)新技術，為公司克服金融危機做出應有的貢獻。
總之，金融危機固然會對我們帶來很大沖擊：一是生存環(huán)境更加惡化、二是市場競爭更加慘烈。但是，金融危機也是挑戰(zhàn),、更是機遇。危機也一點兒都不可怕，只要我們在危機面前懂得反思，抓住機遇、揚帆起航、奮力當先，在各個方面不斷創(chuàng)新。我們的未來一定會更美好！
領導開車心得體會篇十
領導是一個永恒的話題，無論在職場還是生活中，領導的作用都不可忽視。通過與不同領導共事、相處，我逐漸領悟到了領導的重要性以及如何成為一位優(yōu)秀的領導。在這個過程中，我深刻體會到了領導是需要形成自己獨特風格而不是簡單模仿他人，需要激勵下屬而非壓迫，需要具備目標導向性以及靈活性，需要發(fā)揚團隊合作精神。總之，一個好的領導不僅能夠帶領團隊實現(xiàn)目標，更能夠培養(yǎng)出團隊成員的潛力。
首先，一個好的領導需要形成自己的獨特風格，并不是簡單地模仿他人。在我與不同領導合作的過程中，我發(fā)現(xiàn)每個領導都有自己的特點和風格。有的領導做事雷厲風行，注重細節(jié)；有的領導則更注重創(chuàng)新和激發(fā)團隊的創(chuàng)造力。因此，一個好的領導應該在學習他人長處的同時，形成自己的獨特風格。只有擁有自己的風格，領導才能夠更好地引導團隊，創(chuàng)造更大的價值。
其次，一個好的領導需要激勵下屬而非壓迫。過去，有些領導普遍采取嚴格按部就班的束縛性管理方式，強調(diào)員工服從命令，執(zhí)行層級。然而，我發(fā)現(xiàn)這種管理方式往往只會產(chǎn)生負面的效果，如使員工變得沮喪、失去激情和創(chuàng)造力，并導致員工的流失。與之相反，一個好的領導應該用激勵和鼓勵來引導員工，激發(fā)他們的潛力和積極性，讓他們感受到工作的意義和價值，從而使他們更加投入工作。
第三，一個好的領導需要具備目標導向性以及靈活性。一個好的領導應該有明確的目標，并能夠?qū)⑦@些目標傳遞給團隊成員。只有通過明確的目標，團隊成員才能夠知道自己工作的方向和重點，并能夠?qū)ぷ鬟M行有效地規(guī)劃和執(zhí)行。然而，有時目標隨著環(huán)境和條件的變化會發(fā)生調(diào)整。在這種情況下，一個好的領導需要有足夠的靈活性去適應變化，并及時調(diào)整團隊的工作方向，以確保團隊能夠在不同的情況下持續(xù)不斷地取得進展。
第四，一個好的領導需要發(fā)揚團隊合作精神。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)一個好的領導不僅僅是一個命令下發(fā)者，更應該成為一個良好的團隊協(xié)調(diào)者和組織者。他應該鼓勵團隊成員相互合作，共同解決問題，而不是讓成員之間互相競爭。通過團隊合作，團隊的整體效益將大大提高，團隊成員的能力和勝任度也將得到提升。因此，一個好的領導應該注重培養(yǎng)團隊合作精神，使團隊成為一個關注共同目標、相互支持的集體。
總結起來，領導是一個重要而又復雜的角色。通過與不同領導合作和相處，我逐漸領悟到了領導的要義所在。一個好的領導需要形成自己獨特的風格，激勵下屬而不是壓迫，具備目標導向性以及靈活性，發(fā)揚團隊合作精神。只有成為這樣一個領導，才能夠帶領團隊實現(xiàn)目標，激發(fā)團隊成員的潛力，共創(chuàng)美好的未來。
領導開車心得體會篇十一
4月8日至4月15日，我有幸參加了北京大學-河北農(nóng)信高管人員領導力提升第三期培訓班。走近名校名師，他們以風格各異、姿態(tài)萬千的方式在人際溝通、營銷思維、管理策略、國學精髓、金融法規(guī)、實事形勢等方面或慷慨陳詞、或娓娓道來，使我重新對自己加以審視，也對社訓有了更深的認識：要始終把農(nóng)信事業(yè)融入河北的大業(yè)，與河北的發(fā)展共起舞——成就他我才能實現(xiàn)自我;要始終把農(nóng)信社的利益融入客戶的需求，與客戶的興衰共擔當——尊重他人才能贏得尊重;要始終把河北農(nóng)信改革的成果融入職工的生活，與職工的福祉共進步——與人同樂才會其樂無窮。
此次學習培訓共分為三個部分：一是名師講授，來自北京大學、人民大學、銀監(jiān)會、黨校等的著名教授、學者分別從領導心理、經(jīng)營管理、警示教育、傳統(tǒng)文化等層面進行深入淺出的剖析，對涉及金融特別是農(nóng)村金融領域的組織管理進行塑造和指引，豐富和拓展了我的思想、心理和知識;二是溝通交流，在授課之余進行多次互動交流，對各層面存在的問題進行及時的溝通，答疑解惑，使教授內(nèi)容充分接受并恰當吸收;三是心靈拓展，通過核能領導力的引導，體驗了成功與失敗、目標與責任、交流與溝通、團隊與感恩的種種境況，緊張而充實，強化了心理，提升了思想。
經(jīng)過一周充實的學習，同行學員都深感學有所得，很受啟發(fā)。我的感覺，此次領導力提升培訓班很有必要，意義深遠。不僅使我學到了更多的理論知識，充實了自己的知識儲備，更讓我開闊了視野、拓展了思維、解放了思想、激發(fā)了熱情、觸動了心靈。在整個學習過程中，無論是聽課還是交談，無論是所聽還是所聞，時時刻刻、分分秒秒，我都沉浸在感動與滿足之中，頓感語言匱乏，豐碩無以言表。課余時分，與來自不同縣市區(qū)的同學們齊聚一堂，相互交流思想、借鑒工作經(jīng)驗、啟發(fā)思路方法、溝通學習心得，使我豐富并全面的提高了自己的理論水平、政策水平和工作能力。
其一，充實知識，提高水平。作為一名基層聯(lián)社主任，工作的歷練，使我具有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗，但不夠系統(tǒng)和豐富。通過名校名師深入淺出的講授，如醍醐灌頂，使我豁然開朗，許多一直困擾我的問題一下子從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中深感難以解決的棘手問題也找到了很好的切入點,學習收獲頗豐。同時，如此系統(tǒng)地學習也強化了我服務大局的意識，使我更加清晰、更加全面地看到了要有效加快農(nóng)信社的發(fā)展、圓滿實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”的宏偉目標，加強學習、提升管理能力是多么重要?？傮w來看，名校名師、資深學者們以樸實無華的語言傾力為我們授課解惑，感受名校學府的文化氛圍，對我們是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛煉機會。
其二，開闊眼界，拓展視野。此次領導力提升培訓是省聯(lián)社黨委高瞻遠矚的決策，給了我一次接受高端教育的機會，讓我開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，獲得了經(jīng)驗。使我認識到每個人的人生都不可能是一帆風順，都是充滿坎坷、布滿荊棘的。我深知，最大的困難不是別人的壓力而源自于自己的內(nèi)心，最大的敵人就是自己。我努力克服各種阻礙，成功戰(zhàn)勝了自己，并實現(xiàn)了人生的第一次超越。作為一名金融機構管理者，上負領導壓力，下對員工阻力，其艱難性可想而知。但我堅信只要自己擺正心態(tài)、相信自己并戰(zhàn)勝自己，再大的困難也是可戰(zhàn)勝、不足為懼的。要始終保有一顆健康、樂觀的心來看待人生路上充斥的酸甜苦辣，唯有如此，才能贏來美好的明天、創(chuàng)造輝煌的未來。
其三，案例分析，發(fā)人深思。在金融領域，保安全、促增長是管理人員重大而神圣的使命，金融機構職務犯罪與金融刑法的培訓學習，使我領略了高層研究領域?qū)Ψ婪讹L險教育的成果，強化了對遵紀守法必要性的認識，增強了依法合規(guī)經(jīng)營的熱情和自覺性，提高了工作中的自律意識，使我在今后的工作中勤政廉政，嚴格要求自己做到忠于職守，履職責、強素質(zhì)、講效率、樹形象。以“勤政、廉潔、求實、高效”的工作作風為目標，自發(fā)地以“自重、自省、自警、自勵”來要求自己，帶頭模范執(zhí)行各項法律法規(guī)，并做到遵紀守法，嚴于律己，盡職盡責，恪盡職守，崇尚道德，促進規(guī)范經(jīng)營，營造公平有序的競爭環(huán)境和秩序，努力降低農(nóng)信社的經(jīng)營風險。
其四，學以致用，用以提高。通過認真學習研究，我總結出了在農(nóng)信社有聲有色干好工作應具備的六種能力：一是科學決策能力，面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的經(jīng)營形勢要有善于做出正確抉擇的能力;二是貫徹執(zhí)行能力，面對問題能及時拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確、得當有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，在工作中能把握大局、思慮周全、權衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎上大膽嘗試創(chuàng)新，做到與時俱進、科學合理;六是學習實踐能力，把學習當成是畢生的任務，作為新世紀的干部人才就要順應時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，活到老學到老，促進社會科學地進步。
此次領導力提升培訓，無論是課堂學習還是使師生互動，無論是心靈拓展還是所見所聞，都讓我從不同角度領會了精神、汲取了知識、獲得了感悟。感謝省聯(lián)社黨委給了我這次學習和鍛煉的機會。我堅信在此次培訓學員飽嘗北大文化氣息后，必將會培養(yǎng)和打造出一大批農(nóng)信社的企業(yè)文化帶頭人，逐步達到“聚是一團火、散是滿天星、星星之火、可以燎原”的目的。我將盡自己所能把所學到的知識運用到實際工作中去，保證在政治上、思想上、組織紀律上、工作責任上始終保持一個共產(chǎn)黨員的先進性、一個管理者的責任性，用一份做人的真誠和愛心、一份堅定的政治責任完成好上級組織交給的每一項工作，確保我們的農(nóng)信事業(yè)又好又快的發(fā)展。
領導開車心得體會篇十二
有感領導，是指各級領導通過帶頭履行安全職責，模范遵守安全規(guī)定，以自已的言行展現(xiàn)對安全的重視，讓員工看到、聽到和感受到領導高標準的安全要求，影響和帶動全體員工自覺執(zhí)行安全規(guī)章制度，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
二、有感領導的具體體現(xiàn)
各級領導不能將安全要求僅僅停留在口頭上，而是要體現(xiàn)在自己的實際行動中。有感領導的具體表現(xiàn)包括但不限于“七個帶頭”，即：1.帶頭宣貫和踐行安全理念;2.帶頭學習和遵守安全規(guī)章制度;4.帶頭制定和實施個人安全行動計劃;4.帶頭開展行為安全審核;5.帶頭講授安全課;6.帶頭開展安全風險識別和隱患治理;7.帶頭開展安全經(jīng)驗分享活動。
三、如何實施有感領導
(一)明確規(guī)定
1.通過宣傳手冊或其它形式，對有感領導的實施作以描述和說明。
2.在相關的安全制度中明確規(guī)定領導應做的工作。
3.在崗位職責中，明確規(guī)定領導應帶頭履行的職責。
4.在崗位和單位的hse績效考核指標中，明確規(guī)定對有感領導的具體考核要求。
(二)三種方式
有感領導的實施，可分為領導帶頭、上級推動下級、下級推動上級三種方式。
1.領導帶頭
各級領導要做領頭羊，不做趕羊人。要通過行動履行領導承諾，展示榜樣作用，實現(xiàn)有感領導。具體要求見“七個帶頭”。
2.上級推動下級
上級領導不僅自己要展示有感領導，還要通過自己的言行，推動下級主管在工作和生活中，帶頭履行安全職責，嚴格遵守安全規(guī)定，為下屬員工層層展示有感領導。
3.下級推動上級
作為下屬員工，尤其是副職，要認真思考上級領導如何在工作和生活中展示有感領導，及時提醒并創(chuàng)造條件使上級領導能夠更好地展示有感領導。
(三)幾點要求
1.有感領導的展示要真心實做，不能演戲。
2.有感領導的展示要長期堅持，不能搞運動。
3.有感領導的展示要講究方法，不能簡單粗放。
4.有感領導的展示要講究實效，不能讓員工沒有觸動。
四、實施有感領導應達到的幾種效果
通過領導的榜樣作用，展示出對安全的重視和高標準的行為，至少應達到以下效果：
1.感動員工。沖擊其思想，觸動其靈魂，激發(fā)樹立“我要安全”的理念，認識到安全是自己的事。
2.感化員工。要使員工在感動之際，有所思、有所想、有所悟，使之能夠?qū)φ辗此甲约旱牟蛔愫腿毕?，進而轉(zhuǎn)變行為，培養(yǎng)高標準的安全習慣。
3.培育文化。通過持續(xù)實施有感領導，不斷感動和感化員工，培養(yǎng)員工高標準、嚴要求的習慣，由點到面，積少成多，使執(zhí)行安全規(guī)定、落實安全措施逐步成為全體員工的自覺行動，形成群體行為習慣，培育具有自身特色的安全文化。
領導開車心得體會篇十三
歷時一周，在上海往返北京和重慶的飛機上，看完了約翰科特的劃時代大作：《領導變革》。這本書不厚，100多頁，但是也不像肯布蘭佳的寓言小說那么容易閱讀，當然也不是很難拿下，斷斷續(xù)續(xù)的四個航段，時而讀的昏昏沉沉，時而看的特別有勁，直至今晚，看到最后的章節(jié)感慨萬千。
今年以幾乎每月一本的進度在看書，也寫了一些讀后感，大多都是系統(tǒng)化的寫作，帶有明顯的章節(jié)總結痕跡，如果沒有讀過那本書，其實看看我寫的讀后感，也就知道了大概的內(nèi)容，工具性比較強。今天，我想寫點不一樣的，從走腦，到走心。
顯然，所有人都會認可科特是20世紀到21世紀過渡期里最偉大的管理專家之一，年僅33歲即成為哈佛大學的終身教授，在組織變革領域里我相信他的咨詢功力放眼全球應該也是令人敬仰的。而閱讀這位大師的著作，給我的感受不僅僅在于管理方面的啟發(fā)，也帶來了思想上的交匯和延伸。
首先帶來的震撼在于組織變革的必要性和高難度。時至今日，變革在各種組織當中已經(jīng)成為一個相當時髦的詞匯。尤其在bat為首的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，組織內(nèi)部有很多項目團隊，通過各種站在客戶角度的內(nèi)部路演，相互競爭，保留最佳。步步高旗下的vivo和oppo也是這種，都在同一個賽道，直接戰(zhàn)場廝殺。充分的競爭環(huán)境要求組織必須做出持續(xù)性變革。這對很多中國企業(yè)來講新鮮而陌生。但是我想和科特在書里寫的那些歐美傳統(tǒng)比較起來，我們還是有自身優(yōu)勢的。科特在他書中的變革第一步里就提出：如果想獲得變革成功，必須放下驕傲自滿的情緒，增強緊迫感。因為中國的環(huán)境造就了各行各業(yè)都在充分競爭中，而我們也幾乎沒有什么百年老店，大家也還沒有來及的建立品牌自滿度。在這樣的環(huán)境下，領導變革就顯得非常重要。
科特把變革分為了八個步驟：
1、 樹立緊迫感
2、 組建領導團隊
3、 設計愿景戰(zhàn)略
4、 溝通變革愿景
5、 善于授權賦能
6、 積累短期勝利
7、 促進變革深入
8、 成果融入文化
我對其中的幾個特別感興趣，比如“設計愿景戰(zhàn)略”和“溝通變革愿景”。我發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是好多組織特別喜歡談的是“目標”，偶爾談的是“戰(zhàn)略”，幾乎不談的是“愿景”。多年前一個教組織文化的培訓師說，所謂的“愿景”就是你永遠觸碰不到的那個“夢”。這些年我越來越覺得他說的不對，可以說是很有問題。愿景應該再提升一步：信仰。什么是信仰?就是你終身愿意為之奮斗的理想，那是一個偉大到你每次想到能夠?qū)崿F(xiàn)它，都會情不自禁的露出幸福的笑容，甚至滾燙的熱淚!說到這里就不得不提我在閱讀此書時多次想到的兩個經(jīng)典領導力所述的內(nèi)容：領越領導力和組織領導力。在領越領導力中也有類似的內(nèi)容：共啟愿景。我們究竟能夠在多大范圍內(nèi)分享愿景，往往也決定了我們的領導力邊界，愿景的分享與溝通，簡單解釋，就是“把同志搞得多多的，讓敵人變得少少的”。
而愿景如此之重要，為什么人們還是常常忘記或搞不好呢?我個人的解讀，原因之一是我們自己也沒有找到那個人生愿景，究竟有沒有讓我們愿意為之奮斗終身的偉大目標?這個目標難以實現(xiàn)，卻又如此激勵人心，它體現(xiàn)出來的是我們生而為人在這世間的價值與意義之所在，而不是金錢、地位、名聲……，不得不說，大多數(shù)人過的不知所以然，恰恰是他們的愿景沒有找到。人們搞不好共啟愿景的第二個原因，我想很多時候也和“言行不一”有關系。說一套做一套，對人苛責對己寬松，這種人雖然不多，但不代表不存在，其實更多的言行不一的人是因為自己吃不了更多的苦，比如很多偉大的目標都和“自律”有關，如果自己都做不到自律，如何能夠面對他人去分享愿景?還有些言行不一，是自己控制不住自己的逆向，比如我祈禱世界和平，結果卻常?？刂撇蛔∽约旱谋┢獾取Ｋ跃C上所述，但凡能夠共啟愿景并讓人愿意共同奮斗的人，在我看來，都稱得上是成功人士。它和職級、地位沒什么關系，它和你是否以原則指導生活有很大關系。
說完愿景再聊聊授權賦能和累積勝利、促進變革深入。
在閱讀這本書的過程中，我越來越感受到變革之艱辛，幾乎是九死一生。科特提出的八個變革關鍵步驟，每一個步驟都充滿困難，每個步驟都不是一個人可以完成，每個步驟都危機四伏各種變數(shù)。這么難的事情，怎么才能夠在組織中持續(xù)的推進下去?顯然依靠再強大的個體領導力也難以為繼，團隊的作用在這個過程中就需要充分發(fā)揮出來。
我也經(jīng)常希望了解到，阿里鐵軍是什么樣的?華為的狼性團隊是什么樣的?解放戰(zhàn)爭中的解放軍又是什么樣的?他們是怎么做到攻克一個又一個難關，克服一個又一個困難的?團隊的信任是如何被建立起來的?人們?nèi)绾位鈨?nèi)部沖突的?蘭西奧尼先生曾經(jīng)在他的《克服團隊協(xié)作的五大障礙》里曾經(jīng)寫過團隊是如何“掌控沖突”的，除了掌控沖突的具體實操技巧之外，他認為掌控的基礎在于建立信任，我倒是覺得，一個真正團隊建立信任的基礎其實在有共同的愿景與戰(zhàn)略目標。
所以我覺得從個人到組織的全變革流程應該是：個人入職——隨著不斷晉升培養(yǎng)明確的個人領導力——開始重視團隊的力量并在內(nèi)部建立自己的團隊——跨部門建立組織領導力——建立緊迫感與目標——樹立明確變革愿景——分享愿景并深入創(chuàng)新與改革——通過團隊的力量推進組織進程——感受到每一個“成功里程碑”——深入持續(xù)變革——將“變革”融入組織的血液中。所有以上流程的基礎，對個人的要求是培養(yǎng)謙遜的品質(zhì)，同時有明確的目標，用一個代表人物來說明，就是要像唐僧一樣。以上流程除了要有個人基礎，還必須有變革土壤，這個土壤就是開放、包容、鼓勵創(chuàng)新的組織文化，如果組織本身死氣沉沉，槍打出頭鳥，那么再有激情的新人進來，也很容易被同化，銳意進取會被當成異類看待。
除了以上所有內(nèi)容之外，科特在全書的最后部分，還提到了終身學習概念。這一概念也是我始終堅持并倡導的。王石不但是出色的企業(yè)家，還是出色的登山家;馬云在年過半百之際，再上征程轉(zhuǎn)身投入教育事業(yè);維珍集團的老板布蘭森更是跨界頂級玩家。所有的這些都在說明一個道理，真正偉大的人，都在持續(xù)保持學習，而且都在多領域取得成功，我想，它背后的道理應該是永不停歇的好奇心、興趣濃以及高內(nèi)驅(qū)力。
不得不說，《領導變革》是一部值得傳世不可多得的佳作，全書還有很多精彩的理論、工具、方法，比如明確提出“管理”和“領導力”的區(qū)別，不同于肯布蘭佳在《一分鐘經(jīng)理人》中提到更加強調(diào)領導力的說法，科特認為管理和領導力在組織變革的過程中同樣重要，類似這種論述在書中還有很多，就不一一贅述了。我覺得所有在企業(yè)里擔當中層以上的管理人員，都應該去反復讀這本書，力薦。
領導開車心得體會篇十四
同志們、朋友們：
值此萬家團圓、歡度佳節(jié)的喜慶時刻，我僅代表中共某某縣委、縣政府、林業(yè)局，向全縣人民拜年!向一年來關心、支持某某經(jīng)濟發(fā)展的廣大干部職工、駐某武警官兵、公安干警、離退休老干部及社會各界朋友，向節(jié)日期間依舊堅守在工作崗位和生產(chǎn)一線的同志們致以親切的問候和新春的祝福!
全年完成地區(qū)生產(chǎn)總值8.3億元，實現(xiàn)財政收入3156萬元，城鎮(zhèn)人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達到7891元、4383元。在剛剛結束的地區(qū)“兩會”上，我縣獲得了全區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展目標考核第二名。全縣呈現(xiàn)出經(jīng)濟快速發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)的良好局面。
新的一年孕育新的希望，新的征程譜寫新的輝煌。在新的一年里，我們一定要按照地區(qū)“兩會”的總體部署，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面加強資源保護，扎實推進項目建設，不斷創(chuàng)新機制體制，密切關注民本民生，全力打造林木產(chǎn)品精深加工、有色金屬冶煉和能源轉(zhuǎn)化、綠色食品和北藥三大基地，構建全區(qū)腹部的區(qū)域發(fā)展中心、工業(yè)項目聚集中心和生態(tài)經(jīng)濟功能示范中心，推進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，以嶄新的姿態(tài)構建加快發(fā)展、和諧發(fā)展的新某某!
同志們，朋友們!舊歲已展千重錦，新年再進百尺桿。任何困難都改變不了全縣人民創(chuàng)造美好生活的強烈愿望，任何挑戰(zhàn)都阻擋不了全縣人民加快跨越式發(fā)展的決心，只要我們以更加振奮的精神，更加頑強的毅力，更加務實的作風，搶抓機遇，奮力拼搏，就一定會取得更加優(yōu)異的成績，必將迎來更加輝煌的明天!
最后，衷心祝愿全縣人民新年愉快，身體健康，合家歡樂，萬事如意!
領導開車心得體會篇十五
領導是一個永恒的話題，無論是在工作場所還是日常生活中，我們都會與領導打交道。領導對一個團隊的成功起著至關重要的作用，而領導的素質(zhì)、能力和風格也會直接影響到團隊的發(fā)展和個人的成長。在過去的一段時間里，我有幸擔任了一個小團隊的領導，與團隊成員一起成長和取得了不小的成績。通過這段經(jīng)歷，我對領導這一角色有了一些新的體會和理解。
首先，作為領導要有堅定的目標和信念。一個優(yōu)秀的領導應該清楚自己想要達到的目標，并且能夠以身作則，帶領團隊朝著這個目標前進。在我擔任團隊領導期間，我意識到目標的重要性。一個明確的目標能夠讓團隊成員明確方向，激發(fā)他們的動力，并且?guī)砀叩墓ぷ餍?。同時，作為領導者，我要堅定自己的信念，相信團隊的力量和每個成員的潛力。只有這樣，才能夠在困難和挑戰(zhàn)面前為團隊提供堅實的支持。
其次，作為領導要善于溝通和傾聽。溝通是領導的核心能力之一，一個合理的溝通可以促進團隊成員之間的交流和理解，增強團隊的凝聚力和合作力。在我擔任領導的過程中，我意識到溝通不僅僅是傳達信息，更重要的是要傾聽團隊成員的意見和建議。通過傾聽，我能夠更好地理解每個成員的需求和思想，使得團隊的決策更加全面和準確。同時，我也通過定期組織團隊會議和面對面交流來加強團隊溝通，鼓勵成員積極表達自己的想法和問題，并及時解決。
第三，作為領導要激發(fā)團隊成員的潛力。一個優(yōu)秀的領導會發(fā)現(xiàn)每個成員的優(yōu)勢和潛力，并幫助他們發(fā)掘和提升。在我領導團隊的過程中，我發(fā)現(xiàn)每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢。于是我鼓勵他們充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，在團隊中扮演起重要的角色。與此同時，我也幫助他們克服自己的弱點，通過培訓和學習提升自己的能力。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)激勵和幫助他人成長不僅僅是對他們的一種支持和關心，也是對整個團隊的一種推動力。
第四，作為領導要有責任心和耐心。領導是一個不容易的角色，需要不斷地面對各種問題和挑戰(zhàn)。作為領導者，我要對團隊的發(fā)展和每個成員的成長負起責任。無論是在工作中遇到的困難，還是團隊成員的矛盾和爭執(zhí)，我都要積極面對和解決。同時，作為領導者，我要有耐心。團隊成員的成長和發(fā)展需要時間和機會，我要給予他們足夠的耐心和支持，幫助他們克服困難，不斷進步。
最后，作為領導要不斷學習和進步。領導是一個永無止境的學習過程。在我擔任領導期間，我明白了自己的不足和需要提升的地方。因此，我努力通過閱讀、學習和與他人交流來充實自己的知識和經(jīng)驗，提高自己的領導能力。同時，我也鼓勵團隊成員積極學習和進步，不斷完善自己的技能和能力。只有通過不斷的學習和進步，才能夠成為一個更優(yōu)秀的領導者，并且?guī)ьI團隊取得更大的成就。
通過擔任團隊領導的經(jīng)歷，我對領導這一角色有了更深刻的理解。領導是一項充滿挑戰(zhàn)和責任的工作，但也是一項具有無限可能的事業(yè)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和進步，不斷提高自己的領導能力，希望能夠成為一個更好的領導，帶領團隊朝著更大的目標前進。
領導開車心得體會篇十六
作為一個領導者并不容易，每每面對團隊的龐大責任和各種挑戰(zhàn)，我們都要學會處理好各種關系和事務。在我擔任領導崗位的這段時間里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我的領導心得體會，希望能對其他領導者有所啟發(fā)。
首先，作為領導，要建立良好的溝通渠道。溝通是一項非常重要的技能，它不僅能幫助建立團隊合作和一致性，還能有效解決團隊中的問題。在我領導團隊的過程中，我始終堅持開放的心態(tài)，鼓勵團隊成員與我交流。我定期組織團隊會議，并在會議上進行全員討論，確保每個人的意見都能被聽到和尊重。此外，我還通過定期一對一的溝通，向團隊成員提供機會讓他們訴說他們的想法和困惑。良好的溝通渠道不僅能促進團隊合作，還能增強團隊成員的歸屬感。
其次，作為領導要善于傾聽。在每一個人的內(nèi)心深處，都渴望被理解和認同。作為領導者，我始終把傾聽作為一項重要的任務來完成。無論是團隊成員的意見、困惑還是不滿，我都會認真傾聽并盡力給予幫助和支持。通過傾聽，我能更好地了解團隊成員的需求和關切，并及時采取行動。傾聽不僅能建立良好的人際關系，還能加強團隊成員對我的信任和敬意。
第三，作為領導者，要以身作則。領導團隊是一項具有影響力的工作，我們的行為會對團隊成員產(chǎn)生很大的影響。因此，我們必須時刻保持良好的表率，展示自己的領導力。為了成為一個好的榜樣，我始終以積極的態(tài)度與團隊成員合作，嚴守職業(yè)道德和規(guī)范，始終保持專業(yè)和誠信。我時刻注重自身的修養(yǎng)和提升，通過學習和不斷反思，不斷提高自己的領導能力和素質(zhì)。只有以身作則，才能贏得團隊成員的尊重和跟隨。
第四，作為領導者，要善于激勵和培養(yǎng)團隊成員。一個成功的領導者必須能夠發(fā)現(xiàn)團隊成員的潛力，并能夠激發(fā)他們的積極性和創(chuàng)造力。我始終相信團隊的力量，鼓勵團隊成員提出自己的想法，并給予他們充分的支持和鼓勵。同時，我也注重對團隊成員的培養(yǎng)和關懷。通過培訓和指導，我?guī)椭麄兲嵘寄懿崿F(xiàn)個人目標。在我領導團隊的過程中，我親眼見證了許多團隊成員的成長和蛻變，這也讓我感到無比的滿足和自豪。
最后，作為領導者，要始終保持謙遜和謹慎。領導者的地位并不意味著無所不能，而是要學會從他人身上汲取智慧和教益。我始終保持謙遜的態(tài)度，虛心向團隊成員請教和學習。我注重觀察和學習別人的做法，并不斷反思和改進自己的領導方式。我相信，只有謙遜、謹慎并不斷學習進步，才能成為一個優(yōu)秀的領導者。
總之，領導者是團隊的靈魂和推動力。通過建立良好的溝通渠道、善于傾聽、以身作則、激勵團隊成員以及保持謙遜和謹慎，我們可以成為一個優(yōu)秀的領導者，并為團隊的成功做出貢獻。作為一個領導者，我會堅持不懈地努力，不斷提升自己的領導能力與素養(yǎng)，帶領團隊開創(chuàng)更加輝煌的明天。
領導開車心得體會篇十七
第一段：引言
領導的講話是組織和管理工作中不可或缺的一環(huán)，它能夠激發(fā)員工的激情、引導團隊的方向、增加員工的凝聚力。然而，領導者作為信息傳遞者，如何通過自己的講話語言和方式來達到最好的效果，是需要不斷總結和提升的。下面將結合我個人的經(jīng)驗和體會，談談在領導講話中的一些心得體會。
第二段：傾聽與溝通的重要性
作為一個領導者，我們首先要明確自己的角色是信息的傳遞者，而不僅僅是發(fā)號施令者。因此，在講話之前，我們要先做好傾聽，了解員工的需求和問題。只有通過傾聽，才能真正了解員工的想法和意見，從而在講話時更加貼近實際。此外，在講話中，我們要注重語言的選擇和表達方式，用簡單明了的話語來讓員工理解我們的意圖，避免使用過多的行政術語和廢話。
第三段：發(fā)揮團隊的主動性和創(chuàng)造性
作為領導者，我們要善于引導員工發(fā)揮他們自己的主動性和創(chuàng)造性。在講話中，我們要鼓勵員工提出問題和建議，讓他們感到我們對他們的重視和信任。同時，我們要靈活運用不同的激勵方式，根據(jù)員工的特點和需求來設定目標和獎勵機制。通過講話，我們可以激發(fā)員工的工作熱情和積極性，使他們在工作中充分發(fā)揮自己的才能。
第四段：注重團隊的凝聚力和共同目標
團隊的凝聚力和共同目標是一個團隊成功的重要因素。在講話中，我們要注重團隊的凝聚力，讓員工感到歸屬感和自豪感。我們可以適當?shù)乇頁P和獎勵員工的優(yōu)秀表現(xiàn)，在團隊會議上分享成功案例，激發(fā)員工的團隊意識。同時，我們也要明確團隊的共同目標，并鼓勵員工為之努力。通過講話，我們可以將團隊的力量發(fā)揮到最大，實現(xiàn)組織的長遠發(fā)展目標。
第五段：持續(xù)改進和提升
作為一個領導者，我們不能停止對自己的講話能力進行改進和提升。我們可以多參加一些培訓和研討會，學習一些有效的講話技巧和溝通方法。此外，我們也可以請一些專業(yè)的演講教練來給我們提供反饋和指導。通過不斷學習和練習，我們可以不斷提高自己的講話能力，更好地傳達信息，引導團隊。
結尾：
領導者的講話在組織和管理工作中起到至關重要的作用。通過傾聽與溝通，發(fā)揮團隊的主動性和創(chuàng)造性，注重團隊的凝聚力和共同目標，以及持續(xù)改進和提升，我們可以成為一位更加出色的領導者，讓員工感到我們的價值和魅力。希望通過我的經(jīng)驗和體會，能夠幫助更多的領導者在講話中取得更好的效果。
領導開車心得體會篇一
第一段：導言（大約200字）。
開車是現(xiàn)代人日常生活中常見的交通方式，對我們每個人來說都至關重要。然而，在當今社會發(fā)展的急速背景下，交通問題也日益加劇。因此，只有通過親身經(jīng)歷和實踐，才能更好地理解并解決開車中的問題。作為一名領導者，我也積累了許多開車心得和體會，希望通過本文與大家分享，共同探討如何成為一名優(yōu)秀的司機。
第二段：謹慎駕駛與專注注意（大約300字）。
作為一名領導者，謹慎駕駛是我的首要原則。駕駛車輛時，我時刻保持警覺，并將安全放在首位。在駕駛過程中，我嚴格遵守交通規(guī)則，如保持車距、遵守限速等，以確保自身和他人的安全。此外，我始終保持專注，將全副精力集中在駕駛上，不輕易受到手機、音樂等干擾物的誘惑。這種謹慎和專注使我能夠更好地應對突發(fā)狀況，及時做出正確的反應，保證行車的平穩(wěn)和安全。
第三段：與他人文明共享道路（大約300字）。
優(yōu)秀的領導者在開車過程中也需要學會與他人文明共享道路。我始終保持禮讓和寬容的態(tài)度，主動為他人讓行，尤其在交通堵塞時。我相信通過彼此的尊重和互助，道路上的交通問題可以得到緩解。此外，我也注意保持良好的駕駛禮儀，避免占道、鳴喇叭等不文明行為。只有通過自己的示范，我們才能引領他人更好地遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。
第四段：保養(yǎng)車輛與提高駕駛技術（大約300字）。
作為一名領導者，正確保養(yǎng)車輛和提高駕駛技術也是我關注的重點。我定期檢查和保養(yǎng)車輛，確保發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎等各項部件的良好狀態(tài)，以提高整個駕駛過程的安全性。此外，我也定期進行駕駛培訓和練習，探索不同的駕駛技巧，并學習如何處理特殊情況，如雨天、雪天等。只有保持對于駕駛技術的不斷追求和提升，我們才能更好地應對各種路況和突發(fā)狀況。
第五段：積極引領交通文明（大約200字）。
作為一名領導者，我意識到自己在開車中的示范作用。因此，我積極投身于交通文明建設中，與其他司機共同發(fā)揮正面影響。我參與一些志愿活動，如交通安全宣傳活動、愛心接送等，以此鼓勵他人遵紀守法，提倡道路文明。此外，我也經(jīng)常與家人和朋友分享我的開車心得，希望能夠?qū)λ麄兤鸬搅己玫某珜ё饔谩Ｎ蚁嘈?，只有我們每個人都努力踐行交通規(guī)則和文明意識，才能共同享受一個更加安全、有序的行車環(huán)境。
結論：
通過分享我作為領導者的開車心得和體會，希望能夠喚起每一個人對于安全駕駛和交通文明的重視。無論在何時何地，對待駕車，我們都應該保持謹慎和專注，與他人文明共享道路。通過正確保養(yǎng)車輛和不斷提高駕駛技術，我們能夠更好地應對各種路況和突發(fā)狀況。最重要的是，作為領導者，我們要積極引領交通文明，通過自己的努力和示范，帶動更多人遵紀守法。只有共同努力，我們才能共享一個安全、有序的行車環(huán)境。
領導開車心得體會篇二
ibm首席執(zhí)行官郭士納認為：“一個成功的企業(yè)和管理者應該具備三個基本特征，即明確的業(yè)務核心、卓越的執(zhí)行力以及優(yōu)秀的領導能力?！?BR> 公司能保持持續(xù)發(fā)展和改革，達到更高業(yè)績，關鍵在于企業(yè)是否擁有一批懂經(jīng)營、會管理、善溝通、求真務實的人才?！额I導梯隊》一書共分14章，分別從每一個領導力發(fā)展階段，各階段成功所需要的領導技能、時間管理能力和工作理念以及如何運用領導梯隊模型解決企業(yè)內(nèi)部領導力方面的問題，提供了一些工具和技術，預防領導梯隊建設缺陷，創(chuàng)建了培養(yǎng)計劃，使領導者績效能更有效的得到提高。該書系統(tǒng)的就公司各個層面的人員必須具備掌握各項管理技能以及各個階段該如何運用進行了闡述，仔細閱讀后頗感受益匪淺。
近期關于“華為接班人”的傳聞與討論日趨激烈，傳聞華為創(chuàng)始人、現(xiàn)任總裁任正非欲將兒子列為自己的接班人。這一意愿，在《華為往事》一書中有所披露，書中寫道：任總再偉大，也逃脫不了中國傳統(tǒng)的“父業(yè)子承”的觀念。在他的心中，他一手創(chuàng)建的華為帝國，最理想的繼承人就是他的兒子任平。而年初華為高管正式澄清：任正非親屬不會接班。
《領導梯隊：全面打造領導力驅(qū)動型公司》(第2版)告訴我們：在全球化和“十倍速”變革的大背景下，那些“二代們”并不靠譜，外部招聘也只是臨時抱佛腳，建設企業(yè)內(nèi)部領導梯隊模型才是基業(yè)長青的關鍵所在。 我認為，相對于決策層被定位于“做正確的事”來說，中基層管理者的定位應該是“做事正確”;相對與一線員工“做事正確”的定位來說，作為執(zhí)行層的中基層管理者的定位又應該是“做正確的事”，要弄清楚自己在各個環(huán)節(jié)中的層級。
卓越的企業(yè)不僅業(yè)績出眾，更重要的是“人才輩出”。一位偉大的企業(yè)家曾說：“判斷一個企業(yè)家是否偉大的標志絕不僅僅看他在任是的業(yè)績，更重要的是他離任后公司的發(fā)展，而這主要取決于他對各級領導人才和未來接班人的培養(yǎng)。”
眾所周知，《三國演義》中諸葛亮的事無巨細、事必躬親一直被認為是管理者的美德，被津津樂道，卻不知犯了越俎代庖的管理理念錯誤，阻礙了蜀國人才的成長，最終導致了“蜀國無大將”的局面，領導梯隊的斷裂也使一統(tǒng)天下的理想化為泡影。領導者要學會做自己層級上該做的事，學會做自己層級上最重要的事。這樣的理念尤為關鍵。
以上是對本書一些章節(jié)淺薄的學習認識，其實第一次翻閱全書的時候在許多章節(jié)還是感覺到晦澀難懂的，特別是在讀自己沒有經(jīng)歷過的領導階段。在撰寫讀書報告的過程中，又不斷的進行查閱翻看，竟有意猶未盡的感覺。
在閱讀了本書以后，覺得有兩點可以馬上進行實施融入到個人的平時工作中：一、根據(jù)書中所學建立自己所處層級的領導模型，把自己需要掌握的工作理念、時間管理和領導技能逐一進行羅列，找出自己的績效短板。在根據(jù)模型了解了績效缺失以后逐一進行克服，從而提高自己的績效水平使自己可以獲得更大的學習空間和平臺。
二、運用新學習的教練輔導框架，通過溝通的方式，和部門的三個一線經(jīng)理一起確定他們現(xiàn)在需要掌握的領導技能、時間管理能力和工作理念。在一對一的輔導中通過針對性的交流迅速提升部門管理人員的三大技能，彌補績效缺口，從而提升整個部門的戰(zhàn)斗能力。
當然，更多的還需要不斷的學習、消化才能加以融合，通過參閱本書，更深刻體會了“變既是不變”，在激烈的市場競爭環(huán)境中，唯一不變的就是不斷的改變，只有通過不斷的改變，才能不斷的進步，不斷的走在時代、社會的前沿。
領導開車心得體會篇三
變革領導力讀后感一為什么你可以當領導,希望這篇文章對您有幫助在職場上，也許你看到很多能力比你差的人都可以當你的上司，你心里是不是很不爽。
“一只獅子統(tǒng)帥的羊群能夠戰(zhàn)勝由一只羊統(tǒng)帥的獅群這是書中給我印像最深刻的一句話。
中國有句古話“三軍易得，一將難求.由此可見，一名優(yōu)秀的領導人對一個團隊是多么的重要。
當團隊在前進的道路上遇到困難和阻力的時候，領導人的信念是取勝的關鍵。
愛默生說過“自信是成功的第一秘訣。
自信是對自己才能的充分肯定，是面對挫折失敗所表現(xiàn)出的堅強信念。
在中國共產(chǎn)黨的成長史上，面對裝備精良，兵力強大的敵人，黨領導的軍隊卻取得一個又一個的勝利。
在敵人的嚴刑拷打下，那么多的優(yōu)秀兒女視死如歸，寧死不屈。
是因為共產(chǎn)黨人有著堅強的信念，相信自己所從事的事業(yè)一定會取得勝利。
如今，商場如戰(zhàn)場，競爭激烈。
每名管理人都需要有“天生我才必有用的自信，敢于挑戰(zhàn)，勇?lián)熑?，相信自己就是那只統(tǒng)帥羊群的“草原之王。
做事先做人，是我讀完此書的最大感觸。
做事先做人，做人是做事的前提和基矗在現(xiàn)代企業(yè)中，經(jīng)理人是企業(yè)的靈魂和支柱，是廣大員工的帶頭人。
經(jīng)理人的品質(zhì)對企業(yè)和員工有著重要的影響。
首先，要做忠誠敬業(yè)的人。
一個人只有熱愛自己所從事的職業(yè)，工作中就會有發(fā)自內(nèi)心的激-情和動力，會心甘情愿的為企業(yè)做貢獻。
有人曾說過這樣一句話：現(xiàn)代社會不缺乏有才能的人，缺乏的是即有才能又忠誠敬業(yè)的人。
每個人都有自己的人生理想和目標，要實現(xiàn)這些就要一步一個腳印，認真做事，踏實做人。
做為管理人，要不負使命，做好自己該做的事情，做好自己能做好的事情。
其次，管理者要有寬容的心，寬大的胸懷。
人無完人，金無赤足，每一個人都有優(yōu)缺點。
由于人的個性，觀念，認識有差異，會在工作中有不同的做法，管理者要允許不同意見的存在。
每一名員工都是企業(yè)發(fā)展的一份力量，要及時捕捉每名員工的閃光點，認可其成績。
要團結幫助與自己意見不同的人。
在做這些事情的過程中，心胸會變得更寬容，自己的能力也會得到提高。
當然，這些還不是《變革領導力》的全部，甚至只是拋磚引玉的“磚而已。
在書的每一章里，作者都先為我們描繪了壞上司和好上司的形象，列舉了領導者必須堅決摒棄的行為，然后再告訴讀者如何才能成為一個受人尊敬的上司。
和其他領導力書籍不同的是，《中層領導力》完全拋棄了西方的文化話語模式和企業(yè)故事，而是立足東方文化傳統(tǒng)，以我們身邊常常發(fā)生的、特別是那些我們熟知但有沒有深入反思的事例來說明問題和道理。
這樣就感同身受，余音繞腦，長久不絕，成為促使我們反思領導力的催化劑，成為提升領導力的實踐指南。
中層，決定組織成敗的關鍵力量;領導力，決定中層成敗的決定性因素。
領導力是一種可以通過學習不斷提高的技巧，獨立于地位和權力之外。
當下，只要稍具雄心和戰(zhàn)略眼光的組織，無不在中層領導力上面下工夫。
甚至有人說，當今時代就是一個“領導力的時代。
所以，市場上關于領導力的書籍也就特別多，即使一下子找不出上百本，但要在書店里找出數(shù)十本，絕對是件輕而易舉的事情。
是領導者不可通過后天努力被塑造，還是我們被美幻縹緲的“領導力蒙住了眼睛?崔秉權、姜珍求、金賢基、韓桑燁，4位來自韓國的領導力專家，在他們最新的暢銷書《中層領導力：來自世界500強的中層內(nèi)訓課》中說：“調(diào)查顯示，75.6%的員工離開公司的理由實際上是對上司不滿。
也就是說，員工離職并非是炒公司的魷魚，而是炒上司的魷魚。
這就是真-相所在，領導力，不是讓人厭倦的光環(huán)，不是令人失望的描述，而是努力成為受人尊敬的上司。
不像以往的領導力著作，《中層領導力》沒有變著花樣去重復領導者任務、領導者特質(zhì)等陳詞濫調(diào)，而是直擊 本文來自本站 ，轉(zhuǎn)載請保留此標記。
問題核心所在，送給企業(yè)中層“十面鏡子：無能上司造就低能下屬;監(jiān)工上司造就愛搞小動作的下屬;獨裁上司造就盲從下屬;自命不凡的上司沒人幫;推卸責任的上司讓下屬無所歸依;表里不一的上司造就關系疏遠的下屬;不近人情的上司沒人受得了;追求統(tǒng)一聲音的上司抹殺創(chuàng)新思維;偏心上司造就一個應聲蟲和眾多反對派。
今天，如果一個領導者還不停自吹“我是領導，迷信“訓中，被證明是有效的。
向前看，做人就是做事;向后看，做事就是做人。
人，應該永懷敬畏之心，無論是高層、中層，還是底層，自己都必須正確把握“對自己的理解，懷有成為“受人尊敬的人這一目標意識，不斷地努力學習。
雖然書名叫《變革領導力》，但這本使人睿智的書，卻是適合每個人讀的好書。
在現(xiàn)在任何競爭的市場環(huán)境中，如果單純地依靠技術因素、資金都無法決定企業(yè)的成功，真正的成功必然有賴于領導們?nèi)绾巫畲笙薅鹊亻_發(fā)和利用人力。
《 變革領導力》最大限度的挖掘發(fā)揮這類資源，讓每一個讀此書的人都能夠，充分發(fā)揮自己的領導力，為自己，為企業(yè)創(chuàng)造財富。
讀完這本書，學到了很多。
領導與自己上司的相處，與同級之間的相處，與下屬的相處。
這本書會給沒有做過領導的人一個教程，給正在做領導的人一面鏡子，能夠讓其已鏡正身，找出自己缺失的地方。
讓我感受最深的是：這本書能夠把員工的階段，做深層的刨剖析，并針對著這個階段員工進行有效地改正。
給領導們一個方向。
階段一：低能力，高意愿階段二：部分工作高能力，低工作意愿階段三：高能力，變動的意愿階段四：高能力，高意愿然后可以看看我們自己的團隊是由哪些階段的人組成，作為領導自己又是一直以什么的風格去對待的，自己是否變換過自己的風格，自己有否深層去剖析過自己的員工。
正如肯布蘭佳在本書序言中寫道：“要增強自身的影響、作用和領導效能，個人成長不可或缺……簡而言之，我們成長的空間決定了領導能力的高低。
這本書將引導領導者，確切地說引導胸懷大志的領導者不懈專注于自身的成長從而行之有效地管理自己的一生。
在本書中主人公黛比將指點導師之子布萊克如何開展職業(yè)生涯。
事業(yè)已有建樹的黛比使布萊克明白領導者的成長和個人的成長間的密切相關。
“你我工作能力的高低將取決于我們是否決心成長，她說，“作為領導者，你是時刻準備迎接新挑戰(zhàn)，還是把昨天解決問題的套路照搬到今天的新問題上?布萊克在現(xiàn)實世界遇到公司的挑戰(zhàn)就向黛比求助。
黛比與布萊克循序漸進地探討了grow(成長)模式的四種方式。
領導者無論工作上還是工作之余必須按照這四種方式來自我挑戰(zhàn)，展示自身才華，最大限度地發(fā)掘自己的潛能。
不論你是公司的首席執(zhí)行官還是入門級的新員工，本書會令你深受啟發(fā)，反思自己的生活，制定長期發(fā)展方案。
你收獲的不僅會有事業(yè)的進步，還會有個人的成就。
領導開車心得體會篇四
駕駛是一項需要技巧和耐心的任務，而對于一位領導來說，駕駛不僅是一種日常交通工具的運用，更是一種領導力的體現(xiàn)。所以，作為一位領導，開車不僅要注重駕駛技巧，還要以身作則，做出榜樣，傳遞正能量。以下是我開車多年來的心得體會。
首先，在新時代下，作為領導的我們更應該牢記“安全第一”的原則。無論身處何地，無論車程短長，我們都要高度重視駕駛安全。每上車啟動發(fā)動機，我總是會先系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡的位置，確保自己可以清晰地看到四周的情況。同時，我也會警覺地注意前方、左右后方的車輛和行人，時刻保持警惕，盡量避免發(fā)生任何意外事故。因為只有保持自身的安全，才能更好地保護身邊的人，履行我們作為領導的職責。
其次，作為一名領導，我堅信禮讓在開車中的重要性。禮讓不僅僅是一種道德規(guī)范，更是一種為他人著想的體現(xiàn)。在道路上，如果遇到別人的駕駛錯誤或者行車困難，我會盡量主動讓行，給予他人幫助。同時，我也會盡量避免咒罵和沖突，盡量以和平友好的方式解決問題。禮讓不僅能夠提高他人的安全感，也可以增加道路的和諧度，讓我們的社會更加溫暖和諧。
第三，我深深地明白合理規(guī)劃行程的重要性。作為領導，我們的行程總是緊湊而繁忙，但是這并不意味著我們可以為了趕時間而瘋狂駕駛。相反，我會提前合理規(guī)劃好行程，并且根據(jù)交通狀況合理設定出發(fā)時間。這樣可以避免趕路的情況出現(xiàn)，減少焦慮和沮喪，提高我們行車的從容和安全感。同時，合理規(guī)劃行程也可以為我們提供更多的時間去思考和休息，有效提高我們的工作效率。
第四，作為領導，我知道駕駛技能的重要性。雖然我們并不需要像專業(yè)賽車手一樣駕駛高速，但是掌握基本的駕駛技能仍是必要的。我會定期參加駕駛培訓，學習新的交通法規(guī)和駕駛技巧。同時，我也會積極參加駕駛活動，提高自己的駕駛水平。因為只有掌握好駕駛技能，才能更好地應對突發(fā)狀況和緊急情況，確保自己和他人的安全。
最后，作為一位領導，我會時刻保持平和的心態(tài)。駕駛中出現(xiàn)的各種情況，如堵車、道路施工等，都可能會讓人產(chǎn)生不耐煩和急躁的情緒。但是對于我們來說，這些情況并不是理由和借口，我們應該保持冷靜和理性。只有這樣，我們才能更好地解決問題，進行合理的應對。同時，保持平和的心態(tài)還能夠傳遞給他人，讓身邊的人感受到我們的穩(wěn)定和堅強。
作為一位領導，開車不僅僅是一種交通工具的運用，更是一種領導能力的體現(xiàn)。遵守交通規(guī)則，禮讓他人，合理規(guī)劃行程，掌握好駕駛技巧，保持平和的心態(tài)，這些都是我們在駕駛中應該做到的。只有時刻提醒自己，不斷完善自己，才能成為一位有責任感的領導，成為交通安全的守護者，為我們的社會譜寫一曲安全有序的樂章。
領導開車心得體會篇五
市領導是一個城市中最具有權力和影響力的職位。一個優(yōu)秀的市領導不僅需要有扎實的工作能力，還需要有高尚的品德與處事的智慧。本文將從個人實際工作出發(fā)，分享自己的心得體會。
段落2：切實了解城市的現(xiàn)狀
作為一名市領導，首先要了解城市的實際情況，對城市各項事務有快速而深入的了解，明確城市面臨的問題和挑戰(zhàn)。只有深入研究并掌握對城市的全面準確把握，才能做出符合城市利益的正確決策。
段落3：注重思想及靈活變通
在實際工作中，市領導經(jīng)常面臨各種不確定因素，會遇到各種突發(fā)狀況和困難。這時市領導應該注重思考，過程中要注意冷靜分析和靈活運用各種方法，尋求出路。不能固步自封，要經(jīng)常讀書、做筆記，不斷學習新知識，提高自己的讀寫能力和思考能力。
段落4：識人善任，建設團隊
作為一名市領導，重要的任務之一就是組建一支優(yōu)秀的工作團隊，需要識人善任，發(fā)揮每個團隊成員的優(yōu)勢和特點，把他們組織起來，使團隊精神愈發(fā)積極向上。同時，市領導也需要有卓越的領導能力，能夠?qū)ψ约簣F隊做好管理和指導工作，讓大家能夠協(xié)同合作、高效工作。
段落5：善于溝通，服務群眾
市領導的工作職責包括縱向溝通和橫向溝通，這需要他們有非常高的溝通能力。要良好地溝通，除了要掌握一定的溝通技巧外，更重要的是要學會傾聽，了解群眾心聲，有力的反饋問題，深入貫徹用戶的需求和意見，最終增強服務能力、提高政治素質(zhì)。
總結：
在市領導工作中，要注重自身素質(zhì)建設，抓住機會不斷學習和提升自身能力，不斷增強領導水平，做好團隊管理和組織協(xié)調(diào)，把握每次機會，平衡各項工作任務，創(chuàng)造條件來成為市民的貼心人和好領袖，最終實現(xiàn)更好的服務和發(fā)展。
領導開車心得體會篇六
根據(jù)辦公廳監(jiān)察室通知要求,我認真學習了規(guī)定文件和篇目,特別是學習了關于科學發(fā)展觀的有關論述、在中紀委七次全會上的重要講話以及吳顯國同志在市直機關干部大會上的講話等有關文章，受益匪淺，啟發(fā)很大。通過學習提高，回顧總結，對照《通知》提出的六個方面的問題，查找了存在的不足，進一步明確了今后的努力方向，聯(lián)系自己思想工作實際，談些認識和想法。
在全市黨員干部中開展“為民、務實、清廉”主題教育活動，很有必要，也很及時。通過開展這一教育活動，能夠使我們的黨員干部進一步堅定理想信念，牢固樹立真心實意為人民的服務意識，不斷增強對黨的事業(yè)高度負責的責任意識，自覺養(yǎng)成嚴守黨紀廉潔從政的自律意識。
在實際工作中，始終堅持了以下幾點：
一是加強理論學習，堅持用黨的理論創(chuàng)新成果來武裝頭腦、指導實踐。始終堅持用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀等黨的最新理論成果武裝頭腦，努力改造自己的主觀世界，在樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫，在善于運用科學理論分析問題、認識問題和解決問題上用氣力。
二是能夠始終保持良好的精神狀態(tài)，盡職盡責做好工作。中心成立以來，工作頭緒多、壓力大，節(jié)奏緊張，領導要求高，我始終注意緊貼市委中心工作和領導思路，團結帶領一班人主動扎實地開展工作，熱心受理群眾反映，及時協(xié)調(diào)解決了一大批群眾生產(chǎn)生活問題和久拖不決的疑難問題;精心組織開展了幾項在全市影響較大的為民服務活動;積極探索新的工作運行機制和工作方法，制定健全了各項工作制度，規(guī)范了工作運行程序，為中心高效有序運轉(zhuǎn)打下了良好基礎。
三是求真務實、真抓實干。在工作中，時時處處注意發(fā)揮模范帶頭作用，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，以腳踏實地、埋頭苦干、敢啃“硬骨頭”的工作作風，去影響和帶動本單位的每一個人，有力促進了各項工作開展。
四是堅持廉潔自律，更加自覺地遵守廉潔從政的各項規(guī)定。能夠不斷加強思想道德修養(yǎng)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀，筑牢思想道德防線。嚴格遵守中央和省、市委關于黨員領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，自覺接受監(jiān)督，經(jīng)得住考驗。能夠做到公道處事、老實做人，日常生活清正廉潔、不貪不占，不存在六個方面突出問題。
雖然自己做了一些應該做的工作，但與領導和同志們的期望相比，與新形勢新任務的要求相比，還有一些不足和差距。一是學習不夠深入系統(tǒng);二是在聯(lián)系群眾上深入基層不夠;三是在管理上存在標準不高、要求不嚴的問題。針對上述問題，我將在今后的工作中認真加以改進，尤其是作為一個單位的負責人，更應該努力使自己的思想境界、工作作風和領導水平能夠適應新形勢、新任務的需要。一是進一步加強理論學習，不斷提高理論修養(yǎng)和工作水平;二是進一步強化宗旨觀念，盡心盡責為群眾排憂解難，多為群眾辦好事、實事;三是加強黨性修養(yǎng)，增強黨性觀念，加強主觀世界改造;四是認真貫徹執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，防微杜漸;五是進一步改進工作作風，力求把各項工作做細、做實、做出成效，為建設繁榮、文明、和諧的新石家莊做出自己的貢獻。
領導開車心得體會篇七
公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的.典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
領導開車心得體會篇八
各位領導、各位同事：
大家好!轉(zhuǎn)眼間，20某年又過去了，首先。共同慶祝20某年新一年度的到來。值此佳節(jié)之際，我代表領導班子，向全體員工和一直支持我們的新老朋友們，致以新年的問候和祝福，祝愿大家在新的一年里，身體健康，工作順利，萬事如意!
這一年，是公司在各方面不斷完善、穩(wěn)步發(fā)展的一年。在這一年里，我們各位員工都能融洽相處。工作上我們互相幫助、互相指點、共同探討，愉快地開展了一項又一項的工作。
這一年，公司在創(chuàng)業(yè)階段，面臨困難重重，但是我們所有的員工能夠緊緊的抱在一起，我們曾一起加班，財務部加班結數(shù)，辦公室加班簽合同，而銷售部則加班為客戶辦理定購手續(xù)。與此同時，各位經(jīng)理也陪伴著我們，同大家一起加班，一起吃飯，直到我們完成工作為止。那一刻是多么的溫磬。
我們堅持我們自己的理想及信念，用我們的堅強毅力，取得了一個豐收的20某，我們超額完成了年度計劃，為公司打開了市場大門，這就是我們的勝利，我為全體員工感到自豪，并向所有支持和配合我們的朋友們致以最崇高的敬意!
這一年里，公司組織過燒烤、戶外生存挑戰(zhàn)野炊、男、女藍球聯(lián)誼賽等文娛活動，公司還舉辦了英語培訓班，激發(fā)了各位員工學習外語的興趣，為各位員提高自身素質(zhì)創(chuàng)造了機會。通過這些活動的開展，使我們各位員工的生活變得更豐富、更多姿多彩，同時增進了各位員工之間的友誼。公司時時刻刻都關心著我們的生活，關心我們的健康，為我們安排了體檢，為我們統(tǒng)一購買預防感冒的藥物，還安排食堂為我們煲涼茶等等，使大家覺得公司就象一個溫暖的大家庭。
一切的一切，都是與公司決策層的英明領導和全體員工的通力合作分不開的，在此，謹代表全體員工感謝總經(jīng)理某及各位經(jīng)理，感謝公司。
20某年新的一年，新的氣象，還有一個新的征程。我們的未來是光明的，是喜人的。春敲起了戰(zhàn)鼓，年吹響了號角!我們把愿望寫在今天，聽事業(yè)的口哨響起，和祖國一起在明天的跑道上沖次!不管汗能流多少，也不怕血可灑許多，我們在今天銘刻下人生的理想，并為此奮斗到底!
最后祝各位同事新年快樂，身體健康!
領導開車心得體會篇九
通過近段時間對《直面挑戰(zhàn) 轉(zhuǎn)變觀念 攻堅克難 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新-----領導講話摘要》的學習，我感觸頗深，受益良多，我的心好象被觸動了，雖然我做的還是和以前同樣的工作，但自從學習了領導的講話后，我就以不同的高度、不同的視野、不同的責任感和緊迫感努力去做好每一件事。
公司與個人的關系在金融危機中顯得更為緊密；作為一位普通的檢驗員，我能為自己以及公司做些什么呢？我個人認為，要應對當前的金融危機，我們至少應當做好以下幾個方面：
一、認真做好本職工作。對于我們來說，要做的事情太多，但最重要的就是把該做的事情做好，這就是做好自己的本職工作，這就是對公司的貢獻，作為公司一員，我們都有著自己的職責和工作范圍，公司員工各自負責各自己的工作，做到互相溝通，事事井井有條，才不至于在金融危機中自亂陣腳。
二、節(jié)約成本，從小事做起。作為公司的一員，我希望能和公司共同發(fā)展，共同將金融危機的損失減少到最小，我們要樹立浪費可恥，節(jié)約為榮的思想。為公司節(jié)約每一筆能節(jié)約的資金，我們能做的有：當無人及下班時隨手關燈，節(jié)約用水，盡量減少物料的浪費等等。
三、加強技能培訓，努力學習各種知識，提升自身綜合素質(zhì)。在目前的形勢下，更要充實自己，結合自己的實際情況來應對危機，與其把自己局限在低沉的'情緒之中，不如換種心態(tài)來應對：看看書，給自己充充電，提高自身綜合素質(zhì)，助跑是為了跳得更高，收回拳頭是為了更有力的出擊；如今的充電也是為了將來更強。只有過硬的技術才能做出更好的產(chǎn)品，也只有提升自我的能力及素質(zhì)，才能為公司創(chuàng)造更大的財富。
四、我們要有與公司共進退的思想，在危機時期增強自己的業(yè)務能力，樹立起良好的信心。在危機面前，每一個人都應該挺身站出來，勇敢負起相應責任。幫助企業(yè)解決困難、提升質(zhì)量、改善管理、開發(fā)產(chǎn)品、創(chuàng)新技術，為公司克服金融危機做出應有的貢獻。
總之，金融危機固然會對我們帶來很大沖擊：一是生存環(huán)境更加惡化、二是市場競爭更加慘烈。但是，金融危機也是挑戰(zhàn),、更是機遇。危機也一點兒都不可怕，只要我們在危機面前懂得反思，抓住機遇、揚帆起航、奮力當先，在各個方面不斷創(chuàng)新。我們的未來一定會更美好！
領導開車心得體會篇十
領導是一個永恒的話題，無論在職場還是生活中，領導的作用都不可忽視。通過與不同領導共事、相處，我逐漸領悟到了領導的重要性以及如何成為一位優(yōu)秀的領導。在這個過程中，我深刻體會到了領導是需要形成自己獨特風格而不是簡單模仿他人，需要激勵下屬而非壓迫，需要具備目標導向性以及靈活性，需要發(fā)揚團隊合作精神。總之，一個好的領導不僅能夠帶領團隊實現(xiàn)目標，更能夠培養(yǎng)出團隊成員的潛力。
首先，一個好的領導需要形成自己的獨特風格，并不是簡單地模仿他人。在我與不同領導合作的過程中，我發(fā)現(xiàn)每個領導都有自己的特點和風格。有的領導做事雷厲風行，注重細節(jié)；有的領導則更注重創(chuàng)新和激發(fā)團隊的創(chuàng)造力。因此，一個好的領導應該在學習他人長處的同時，形成自己的獨特風格。只有擁有自己的風格，領導才能夠更好地引導團隊，創(chuàng)造更大的價值。
其次，一個好的領導需要激勵下屬而非壓迫。過去，有些領導普遍采取嚴格按部就班的束縛性管理方式，強調(diào)員工服從命令，執(zhí)行層級。然而，我發(fā)現(xiàn)這種管理方式往往只會產(chǎn)生負面的效果，如使員工變得沮喪、失去激情和創(chuàng)造力，并導致員工的流失。與之相反，一個好的領導應該用激勵和鼓勵來引導員工，激發(fā)他們的潛力和積極性，讓他們感受到工作的意義和價值，從而使他們更加投入工作。
第三，一個好的領導需要具備目標導向性以及靈活性。一個好的領導應該有明確的目標，并能夠?qū)⑦@些目標傳遞給團隊成員。只有通過明確的目標，團隊成員才能夠知道自己工作的方向和重點，并能夠?qū)ぷ鬟M行有效地規(guī)劃和執(zhí)行。然而，有時目標隨著環(huán)境和條件的變化會發(fā)生調(diào)整。在這種情況下，一個好的領導需要有足夠的靈活性去適應變化，并及時調(diào)整團隊的工作方向，以確保團隊能夠在不同的情況下持續(xù)不斷地取得進展。
第四，一個好的領導需要發(fā)揚團隊合作精神。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)一個好的領導不僅僅是一個命令下發(fā)者，更應該成為一個良好的團隊協(xié)調(diào)者和組織者。他應該鼓勵團隊成員相互合作，共同解決問題，而不是讓成員之間互相競爭。通過團隊合作，團隊的整體效益將大大提高，團隊成員的能力和勝任度也將得到提升。因此，一個好的領導應該注重培養(yǎng)團隊合作精神，使團隊成為一個關注共同目標、相互支持的集體。
總結起來，領導是一個重要而又復雜的角色。通過與不同領導合作和相處，我逐漸領悟到了領導的要義所在。一個好的領導需要形成自己獨特的風格，激勵下屬而不是壓迫，具備目標導向性以及靈活性，發(fā)揚團隊合作精神。只有成為這樣一個領導，才能夠帶領團隊實現(xiàn)目標，激發(fā)團隊成員的潛力，共創(chuàng)美好的未來。
領導開車心得體會篇十一
4月8日至4月15日，我有幸參加了北京大學-河北農(nóng)信高管人員領導力提升第三期培訓班。走近名校名師，他們以風格各異、姿態(tài)萬千的方式在人際溝通、營銷思維、管理策略、國學精髓、金融法規(guī)、實事形勢等方面或慷慨陳詞、或娓娓道來，使我重新對自己加以審視，也對社訓有了更深的認識：要始終把農(nóng)信事業(yè)融入河北的大業(yè)，與河北的發(fā)展共起舞——成就他我才能實現(xiàn)自我;要始終把農(nóng)信社的利益融入客戶的需求，與客戶的興衰共擔當——尊重他人才能贏得尊重;要始終把河北農(nóng)信改革的成果融入職工的生活，與職工的福祉共進步——與人同樂才會其樂無窮。
此次學習培訓共分為三個部分：一是名師講授，來自北京大學、人民大學、銀監(jiān)會、黨校等的著名教授、學者分別從領導心理、經(jīng)營管理、警示教育、傳統(tǒng)文化等層面進行深入淺出的剖析，對涉及金融特別是農(nóng)村金融領域的組織管理進行塑造和指引，豐富和拓展了我的思想、心理和知識;二是溝通交流，在授課之余進行多次互動交流，對各層面存在的問題進行及時的溝通，答疑解惑，使教授內(nèi)容充分接受并恰當吸收;三是心靈拓展，通過核能領導力的引導，體驗了成功與失敗、目標與責任、交流與溝通、團隊與感恩的種種境況，緊張而充實，強化了心理，提升了思想。
經(jīng)過一周充實的學習，同行學員都深感學有所得，很受啟發(fā)。我的感覺，此次領導力提升培訓班很有必要，意義深遠。不僅使我學到了更多的理論知識，充實了自己的知識儲備，更讓我開闊了視野、拓展了思維、解放了思想、激發(fā)了熱情、觸動了心靈。在整個學習過程中，無論是聽課還是交談，無論是所聽還是所聞，時時刻刻、分分秒秒，我都沉浸在感動與滿足之中，頓感語言匱乏，豐碩無以言表。課余時分，與來自不同縣市區(qū)的同學們齊聚一堂，相互交流思想、借鑒工作經(jīng)驗、啟發(fā)思路方法、溝通學習心得，使我豐富并全面的提高了自己的理論水平、政策水平和工作能力。
其一，充實知識，提高水平。作為一名基層聯(lián)社主任，工作的歷練，使我具有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗，但不夠系統(tǒng)和豐富。通過名校名師深入淺出的講授，如醍醐灌頂，使我豁然開朗，許多一直困擾我的問題一下子從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中深感難以解決的棘手問題也找到了很好的切入點,學習收獲頗豐。同時，如此系統(tǒng)地學習也強化了我服務大局的意識，使我更加清晰、更加全面地看到了要有效加快農(nóng)信社的發(fā)展、圓滿實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”的宏偉目標，加強學習、提升管理能力是多么重要?？傮w來看，名校名師、資深學者們以樸實無華的語言傾力為我們授課解惑，感受名校學府的文化氛圍，對我們是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛煉機會。
其二，開闊眼界，拓展視野。此次領導力提升培訓是省聯(lián)社黨委高瞻遠矚的決策，給了我一次接受高端教育的機會，讓我開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，獲得了經(jīng)驗。使我認識到每個人的人生都不可能是一帆風順，都是充滿坎坷、布滿荊棘的。我深知，最大的困難不是別人的壓力而源自于自己的內(nèi)心，最大的敵人就是自己。我努力克服各種阻礙，成功戰(zhàn)勝了自己，并實現(xiàn)了人生的第一次超越。作為一名金融機構管理者，上負領導壓力，下對員工阻力，其艱難性可想而知。但我堅信只要自己擺正心態(tài)、相信自己并戰(zhàn)勝自己，再大的困難也是可戰(zhàn)勝、不足為懼的。要始終保有一顆健康、樂觀的心來看待人生路上充斥的酸甜苦辣，唯有如此，才能贏來美好的明天、創(chuàng)造輝煌的未來。
其三，案例分析，發(fā)人深思。在金融領域，保安全、促增長是管理人員重大而神圣的使命，金融機構職務犯罪與金融刑法的培訓學習，使我領略了高層研究領域?qū)Ψ婪讹L險教育的成果，強化了對遵紀守法必要性的認識，增強了依法合規(guī)經(jīng)營的熱情和自覺性，提高了工作中的自律意識，使我在今后的工作中勤政廉政，嚴格要求自己做到忠于職守，履職責、強素質(zhì)、講效率、樹形象。以“勤政、廉潔、求實、高效”的工作作風為目標，自發(fā)地以“自重、自省、自警、自勵”來要求自己，帶頭模范執(zhí)行各項法律法規(guī)，并做到遵紀守法，嚴于律己，盡職盡責，恪盡職守，崇尚道德，促進規(guī)范經(jīng)營，營造公平有序的競爭環(huán)境和秩序，努力降低農(nóng)信社的經(jīng)營風險。
其四，學以致用，用以提高。通過認真學習研究，我總結出了在農(nóng)信社有聲有色干好工作應具備的六種能力：一是科學決策能力，面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的經(jīng)營形勢要有善于做出正確抉擇的能力;二是貫徹執(zhí)行能力，面對問題能及時拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確、得當有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，在工作中能把握大局、思慮周全、權衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎上大膽嘗試創(chuàng)新，做到與時俱進、科學合理;六是學習實踐能力，把學習當成是畢生的任務，作為新世紀的干部人才就要順應時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，活到老學到老，促進社會科學地進步。
此次領導力提升培訓，無論是課堂學習還是使師生互動，無論是心靈拓展還是所見所聞，都讓我從不同角度領會了精神、汲取了知識、獲得了感悟。感謝省聯(lián)社黨委給了我這次學習和鍛煉的機會。我堅信在此次培訓學員飽嘗北大文化氣息后，必將會培養(yǎng)和打造出一大批農(nóng)信社的企業(yè)文化帶頭人，逐步達到“聚是一團火、散是滿天星、星星之火、可以燎原”的目的。我將盡自己所能把所學到的知識運用到實際工作中去，保證在政治上、思想上、組織紀律上、工作責任上始終保持一個共產(chǎn)黨員的先進性、一個管理者的責任性，用一份做人的真誠和愛心、一份堅定的政治責任完成好上級組織交給的每一項工作，確保我們的農(nóng)信事業(yè)又好又快的發(fā)展。
領導開車心得體會篇十二
有感領導，是指各級領導通過帶頭履行安全職責，模范遵守安全規(guī)定，以自已的言行展現(xiàn)對安全的重視，讓員工看到、聽到和感受到領導高標準的安全要求，影響和帶動全體員工自覺執(zhí)行安全規(guī)章制度，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
二、有感領導的具體體現(xiàn)
各級領導不能將安全要求僅僅停留在口頭上，而是要體現(xiàn)在自己的實際行動中。有感領導的具體表現(xiàn)包括但不限于“七個帶頭”，即：1.帶頭宣貫和踐行安全理念;2.帶頭學習和遵守安全規(guī)章制度;4.帶頭制定和實施個人安全行動計劃;4.帶頭開展行為安全審核;5.帶頭講授安全課;6.帶頭開展安全風險識別和隱患治理;7.帶頭開展安全經(jīng)驗分享活動。
三、如何實施有感領導
(一)明確規(guī)定
1.通過宣傳手冊或其它形式，對有感領導的實施作以描述和說明。
2.在相關的安全制度中明確規(guī)定領導應做的工作。
3.在崗位職責中，明確規(guī)定領導應帶頭履行的職責。
4.在崗位和單位的hse績效考核指標中，明確規(guī)定對有感領導的具體考核要求。
(二)三種方式
有感領導的實施，可分為領導帶頭、上級推動下級、下級推動上級三種方式。
1.領導帶頭
各級領導要做領頭羊，不做趕羊人。要通過行動履行領導承諾，展示榜樣作用，實現(xiàn)有感領導。具體要求見“七個帶頭”。
2.上級推動下級
上級領導不僅自己要展示有感領導，還要通過自己的言行，推動下級主管在工作和生活中，帶頭履行安全職責，嚴格遵守安全規(guī)定，為下屬員工層層展示有感領導。
3.下級推動上級
作為下屬員工，尤其是副職，要認真思考上級領導如何在工作和生活中展示有感領導，及時提醒并創(chuàng)造條件使上級領導能夠更好地展示有感領導。
(三)幾點要求
1.有感領導的展示要真心實做，不能演戲。
2.有感領導的展示要長期堅持，不能搞運動。
3.有感領導的展示要講究方法，不能簡單粗放。
4.有感領導的展示要講究實效，不能讓員工沒有觸動。
四、實施有感領導應達到的幾種效果
通過領導的榜樣作用，展示出對安全的重視和高標準的行為，至少應達到以下效果：
1.感動員工。沖擊其思想，觸動其靈魂，激發(fā)樹立“我要安全”的理念，認識到安全是自己的事。
2.感化員工。要使員工在感動之際，有所思、有所想、有所悟，使之能夠?qū)φ辗此甲约旱牟蛔愫腿毕?，進而轉(zhuǎn)變行為，培養(yǎng)高標準的安全習慣。
3.培育文化。通過持續(xù)實施有感領導，不斷感動和感化員工，培養(yǎng)員工高標準、嚴要求的習慣，由點到面，積少成多，使執(zhí)行安全規(guī)定、落實安全措施逐步成為全體員工的自覺行動，形成群體行為習慣，培育具有自身特色的安全文化。
領導開車心得體會篇十三
歷時一周，在上海往返北京和重慶的飛機上，看完了約翰科特的劃時代大作：《領導變革》。這本書不厚，100多頁，但是也不像肯布蘭佳的寓言小說那么容易閱讀，當然也不是很難拿下，斷斷續(xù)續(xù)的四個航段，時而讀的昏昏沉沉，時而看的特別有勁，直至今晚，看到最后的章節(jié)感慨萬千。
今年以幾乎每月一本的進度在看書，也寫了一些讀后感，大多都是系統(tǒng)化的寫作，帶有明顯的章節(jié)總結痕跡，如果沒有讀過那本書，其實看看我寫的讀后感，也就知道了大概的內(nèi)容，工具性比較強。今天，我想寫點不一樣的，從走腦，到走心。
顯然，所有人都會認可科特是20世紀到21世紀過渡期里最偉大的管理專家之一，年僅33歲即成為哈佛大學的終身教授，在組織變革領域里我相信他的咨詢功力放眼全球應該也是令人敬仰的。而閱讀這位大師的著作，給我的感受不僅僅在于管理方面的啟發(fā)，也帶來了思想上的交匯和延伸。
首先帶來的震撼在于組織變革的必要性和高難度。時至今日，變革在各種組織當中已經(jīng)成為一個相當時髦的詞匯。尤其在bat為首的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，組織內(nèi)部有很多項目團隊，通過各種站在客戶角度的內(nèi)部路演，相互競爭，保留最佳。步步高旗下的vivo和oppo也是這種，都在同一個賽道，直接戰(zhàn)場廝殺。充分的競爭環(huán)境要求組織必須做出持續(xù)性變革。這對很多中國企業(yè)來講新鮮而陌生。但是我想和科特在書里寫的那些歐美傳統(tǒng)比較起來，我們還是有自身優(yōu)勢的。科特在他書中的變革第一步里就提出：如果想獲得變革成功，必須放下驕傲自滿的情緒，增強緊迫感。因為中國的環(huán)境造就了各行各業(yè)都在充分競爭中，而我們也幾乎沒有什么百年老店，大家也還沒有來及的建立品牌自滿度。在這樣的環(huán)境下，領導變革就顯得非常重要。
科特把變革分為了八個步驟：
1、 樹立緊迫感
2、 組建領導團隊
3、 設計愿景戰(zhàn)略
4、 溝通變革愿景
5、 善于授權賦能
6、 積累短期勝利
7、 促進變革深入
8、 成果融入文化
我對其中的幾個特別感興趣，比如“設計愿景戰(zhàn)略”和“溝通變革愿景”。我發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是好多組織特別喜歡談的是“目標”，偶爾談的是“戰(zhàn)略”，幾乎不談的是“愿景”。多年前一個教組織文化的培訓師說，所謂的“愿景”就是你永遠觸碰不到的那個“夢”。這些年我越來越覺得他說的不對，可以說是很有問題。愿景應該再提升一步：信仰。什么是信仰?就是你終身愿意為之奮斗的理想，那是一個偉大到你每次想到能夠?qū)崿F(xiàn)它，都會情不自禁的露出幸福的笑容，甚至滾燙的熱淚!說到這里就不得不提我在閱讀此書時多次想到的兩個經(jīng)典領導力所述的內(nèi)容：領越領導力和組織領導力。在領越領導力中也有類似的內(nèi)容：共啟愿景。我們究竟能夠在多大范圍內(nèi)分享愿景，往往也決定了我們的領導力邊界，愿景的分享與溝通，簡單解釋，就是“把同志搞得多多的，讓敵人變得少少的”。
而愿景如此之重要，為什么人們還是常常忘記或搞不好呢?我個人的解讀，原因之一是我們自己也沒有找到那個人生愿景，究竟有沒有讓我們愿意為之奮斗終身的偉大目標?這個目標難以實現(xiàn)，卻又如此激勵人心，它體現(xiàn)出來的是我們生而為人在這世間的價值與意義之所在，而不是金錢、地位、名聲……，不得不說，大多數(shù)人過的不知所以然，恰恰是他們的愿景沒有找到。人們搞不好共啟愿景的第二個原因，我想很多時候也和“言行不一”有關系。說一套做一套，對人苛責對己寬松，這種人雖然不多，但不代表不存在，其實更多的言行不一的人是因為自己吃不了更多的苦，比如很多偉大的目標都和“自律”有關，如果自己都做不到自律，如何能夠面對他人去分享愿景?還有些言行不一，是自己控制不住自己的逆向，比如我祈禱世界和平，結果卻常?？刂撇蛔∽约旱谋┢獾取Ｋ跃C上所述，但凡能夠共啟愿景并讓人愿意共同奮斗的人，在我看來，都稱得上是成功人士。它和職級、地位沒什么關系，它和你是否以原則指導生活有很大關系。
說完愿景再聊聊授權賦能和累積勝利、促進變革深入。
在閱讀這本書的過程中，我越來越感受到變革之艱辛，幾乎是九死一生。科特提出的八個變革關鍵步驟，每一個步驟都充滿困難，每個步驟都不是一個人可以完成，每個步驟都危機四伏各種變數(shù)。這么難的事情，怎么才能夠在組織中持續(xù)的推進下去?顯然依靠再強大的個體領導力也難以為繼，團隊的作用在這個過程中就需要充分發(fā)揮出來。
我也經(jīng)常希望了解到，阿里鐵軍是什么樣的?華為的狼性團隊是什么樣的?解放戰(zhàn)爭中的解放軍又是什么樣的?他們是怎么做到攻克一個又一個難關，克服一個又一個困難的?團隊的信任是如何被建立起來的?人們?nèi)绾位鈨?nèi)部沖突的?蘭西奧尼先生曾經(jīng)在他的《克服團隊協(xié)作的五大障礙》里曾經(jīng)寫過團隊是如何“掌控沖突”的，除了掌控沖突的具體實操技巧之外，他認為掌控的基礎在于建立信任，我倒是覺得，一個真正團隊建立信任的基礎其實在有共同的愿景與戰(zhàn)略目標。
所以我覺得從個人到組織的全變革流程應該是：個人入職——隨著不斷晉升培養(yǎng)明確的個人領導力——開始重視團隊的力量并在內(nèi)部建立自己的團隊——跨部門建立組織領導力——建立緊迫感與目標——樹立明確變革愿景——分享愿景并深入創(chuàng)新與改革——通過團隊的力量推進組織進程——感受到每一個“成功里程碑”——深入持續(xù)變革——將“變革”融入組織的血液中。所有以上流程的基礎，對個人的要求是培養(yǎng)謙遜的品質(zhì)，同時有明確的目標，用一個代表人物來說明，就是要像唐僧一樣。以上流程除了要有個人基礎，還必須有變革土壤，這個土壤就是開放、包容、鼓勵創(chuàng)新的組織文化，如果組織本身死氣沉沉，槍打出頭鳥，那么再有激情的新人進來，也很容易被同化，銳意進取會被當成異類看待。
除了以上所有內(nèi)容之外，科特在全書的最后部分，還提到了終身學習概念。這一概念也是我始終堅持并倡導的。王石不但是出色的企業(yè)家，還是出色的登山家;馬云在年過半百之際，再上征程轉(zhuǎn)身投入教育事業(yè);維珍集團的老板布蘭森更是跨界頂級玩家。所有的這些都在說明一個道理，真正偉大的人，都在持續(xù)保持學習，而且都在多領域取得成功，我想，它背后的道理應該是永不停歇的好奇心、興趣濃以及高內(nèi)驅(qū)力。
不得不說，《領導變革》是一部值得傳世不可多得的佳作，全書還有很多精彩的理論、工具、方法，比如明確提出“管理”和“領導力”的區(qū)別，不同于肯布蘭佳在《一分鐘經(jīng)理人》中提到更加強調(diào)領導力的說法，科特認為管理和領導力在組織變革的過程中同樣重要，類似這種論述在書中還有很多，就不一一贅述了。我覺得所有在企業(yè)里擔當中層以上的管理人員，都應該去反復讀這本書，力薦。
領導開車心得體會篇十四
同志們、朋友們：
值此萬家團圓、歡度佳節(jié)的喜慶時刻，我僅代表中共某某縣委、縣政府、林業(yè)局，向全縣人民拜年!向一年來關心、支持某某經(jīng)濟發(fā)展的廣大干部職工、駐某武警官兵、公安干警、離退休老干部及社會各界朋友，向節(jié)日期間依舊堅守在工作崗位和生產(chǎn)一線的同志們致以親切的問候和新春的祝福!
全年完成地區(qū)生產(chǎn)總值8.3億元，實現(xiàn)財政收入3156萬元，城鎮(zhèn)人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達到7891元、4383元。在剛剛結束的地區(qū)“兩會”上，我縣獲得了全區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展目標考核第二名。全縣呈現(xiàn)出經(jīng)濟快速發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)的良好局面。
新的一年孕育新的希望，新的征程譜寫新的輝煌。在新的一年里，我們一定要按照地區(qū)“兩會”的總體部署，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全面加強資源保護，扎實推進項目建設，不斷創(chuàng)新機制體制，密切關注民本民生，全力打造林木產(chǎn)品精深加工、有色金屬冶煉和能源轉(zhuǎn)化、綠色食品和北藥三大基地，構建全區(qū)腹部的區(qū)域發(fā)展中心、工業(yè)項目聚集中心和生態(tài)經(jīng)濟功能示范中心，推進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，以嶄新的姿態(tài)構建加快發(fā)展、和諧發(fā)展的新某某!
同志們，朋友們!舊歲已展千重錦，新年再進百尺桿。任何困難都改變不了全縣人民創(chuàng)造美好生活的強烈愿望，任何挑戰(zhàn)都阻擋不了全縣人民加快跨越式發(fā)展的決心，只要我們以更加振奮的精神，更加頑強的毅力，更加務實的作風，搶抓機遇，奮力拼搏，就一定會取得更加優(yōu)異的成績，必將迎來更加輝煌的明天!
最后，衷心祝愿全縣人民新年愉快，身體健康，合家歡樂，萬事如意!
領導開車心得體會篇十五
領導是一個永恒的話題，無論是在工作場所還是日常生活中，我們都會與領導打交道。領導對一個團隊的成功起著至關重要的作用，而領導的素質(zhì)、能力和風格也會直接影響到團隊的發(fā)展和個人的成長。在過去的一段時間里，我有幸擔任了一個小團隊的領導，與團隊成員一起成長和取得了不小的成績。通過這段經(jīng)歷，我對領導這一角色有了一些新的體會和理解。
首先，作為領導要有堅定的目標和信念。一個優(yōu)秀的領導應該清楚自己想要達到的目標，并且能夠以身作則，帶領團隊朝著這個目標前進。在我擔任團隊領導期間，我意識到目標的重要性。一個明確的目標能夠讓團隊成員明確方向，激發(fā)他們的動力，并且?guī)砀叩墓ぷ餍?。同時，作為領導者，我要堅定自己的信念，相信團隊的力量和每個成員的潛力。只有這樣，才能夠在困難和挑戰(zhàn)面前為團隊提供堅實的支持。
其次，作為領導要善于溝通和傾聽。溝通是領導的核心能力之一，一個合理的溝通可以促進團隊成員之間的交流和理解，增強團隊的凝聚力和合作力。在我擔任領導的過程中，我意識到溝通不僅僅是傳達信息，更重要的是要傾聽團隊成員的意見和建議。通過傾聽，我能夠更好地理解每個成員的需求和思想，使得團隊的決策更加全面和準確。同時，我也通過定期組織團隊會議和面對面交流來加強團隊溝通，鼓勵成員積極表達自己的想法和問題，并及時解決。
第三，作為領導要激發(fā)團隊成員的潛力。一個優(yōu)秀的領導會發(fā)現(xiàn)每個成員的優(yōu)勢和潛力，并幫助他們發(fā)掘和提升。在我領導團隊的過程中，我發(fā)現(xiàn)每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢。于是我鼓勵他們充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，在團隊中扮演起重要的角色。與此同時，我也幫助他們克服自己的弱點，通過培訓和學習提升自己的能力。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)激勵和幫助他人成長不僅僅是對他們的一種支持和關心，也是對整個團隊的一種推動力。
第四，作為領導要有責任心和耐心。領導是一個不容易的角色，需要不斷地面對各種問題和挑戰(zhàn)。作為領導者，我要對團隊的發(fā)展和每個成員的成長負起責任。無論是在工作中遇到的困難，還是團隊成員的矛盾和爭執(zhí)，我都要積極面對和解決。同時，作為領導者，我要有耐心。團隊成員的成長和發(fā)展需要時間和機會，我要給予他們足夠的耐心和支持，幫助他們克服困難，不斷進步。
最后，作為領導要不斷學習和進步。領導是一個永無止境的學習過程。在我擔任領導期間，我明白了自己的不足和需要提升的地方。因此，我努力通過閱讀、學習和與他人交流來充實自己的知識和經(jīng)驗，提高自己的領導能力。同時，我也鼓勵團隊成員積極學習和進步，不斷完善自己的技能和能力。只有通過不斷的學習和進步，才能夠成為一個更優(yōu)秀的領導者，并且?guī)ьI團隊取得更大的成就。
通過擔任團隊領導的經(jīng)歷，我對領導這一角色有了更深刻的理解。領導是一項充滿挑戰(zhàn)和責任的工作，但也是一項具有無限可能的事業(yè)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和進步，不斷提高自己的領導能力，希望能夠成為一個更好的領導，帶領團隊朝著更大的目標前進。
領導開車心得體會篇十六
作為一個領導者并不容易，每每面對團隊的龐大責任和各種挑戰(zhàn)，我們都要學會處理好各種關系和事務。在我擔任領導崗位的這段時間里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我的領導心得體會，希望能對其他領導者有所啟發(fā)。
首先，作為領導，要建立良好的溝通渠道。溝通是一項非常重要的技能，它不僅能幫助建立團隊合作和一致性，還能有效解決團隊中的問題。在我領導團隊的過程中，我始終堅持開放的心態(tài)，鼓勵團隊成員與我交流。我定期組織團隊會議，并在會議上進行全員討論，確保每個人的意見都能被聽到和尊重。此外，我還通過定期一對一的溝通，向團隊成員提供機會讓他們訴說他們的想法和困惑。良好的溝通渠道不僅能促進團隊合作，還能增強團隊成員的歸屬感。
其次，作為領導要善于傾聽。在每一個人的內(nèi)心深處，都渴望被理解和認同。作為領導者，我始終把傾聽作為一項重要的任務來完成。無論是團隊成員的意見、困惑還是不滿，我都會認真傾聽并盡力給予幫助和支持。通過傾聽，我能更好地了解團隊成員的需求和關切，并及時采取行動。傾聽不僅能建立良好的人際關系，還能加強團隊成員對我的信任和敬意。
第三，作為領導者，要以身作則。領導團隊是一項具有影響力的工作，我們的行為會對團隊成員產(chǎn)生很大的影響。因此，我們必須時刻保持良好的表率，展示自己的領導力。為了成為一個好的榜樣，我始終以積極的態(tài)度與團隊成員合作，嚴守職業(yè)道德和規(guī)范，始終保持專業(yè)和誠信。我時刻注重自身的修養(yǎng)和提升，通過學習和不斷反思，不斷提高自己的領導能力和素質(zhì)。只有以身作則，才能贏得團隊成員的尊重和跟隨。
第四，作為領導者，要善于激勵和培養(yǎng)團隊成員。一個成功的領導者必須能夠發(fā)現(xiàn)團隊成員的潛力，并能夠激發(fā)他們的積極性和創(chuàng)造力。我始終相信團隊的力量，鼓勵團隊成員提出自己的想法，并給予他們充分的支持和鼓勵。同時，我也注重對團隊成員的培養(yǎng)和關懷。通過培訓和指導，我?guī)椭麄兲嵘寄懿崿F(xiàn)個人目標。在我領導團隊的過程中，我親眼見證了許多團隊成員的成長和蛻變，這也讓我感到無比的滿足和自豪。
最后，作為領導者，要始終保持謙遜和謹慎。領導者的地位并不意味著無所不能，而是要學會從他人身上汲取智慧和教益。我始終保持謙遜的態(tài)度，虛心向團隊成員請教和學習。我注重觀察和學習別人的做法，并不斷反思和改進自己的領導方式。我相信，只有謙遜、謹慎并不斷學習進步，才能成為一個優(yōu)秀的領導者。
總之，領導者是團隊的靈魂和推動力。通過建立良好的溝通渠道、善于傾聽、以身作則、激勵團隊成員以及保持謙遜和謹慎，我們可以成為一個優(yōu)秀的領導者，并為團隊的成功做出貢獻。作為一個領導者，我會堅持不懈地努力，不斷提升自己的領導能力與素養(yǎng)，帶領團隊開創(chuàng)更加輝煌的明天。
領導開車心得體會篇十七
第一段：引言
領導的講話是組織和管理工作中不可或缺的一環(huán)，它能夠激發(fā)員工的激情、引導團隊的方向、增加員工的凝聚力。然而，領導者作為信息傳遞者，如何通過自己的講話語言和方式來達到最好的效果，是需要不斷總結和提升的。下面將結合我個人的經(jīng)驗和體會，談談在領導講話中的一些心得體會。
第二段：傾聽與溝通的重要性
作為一個領導者，我們首先要明確自己的角色是信息的傳遞者，而不僅僅是發(fā)號施令者。因此，在講話之前，我們要先做好傾聽，了解員工的需求和問題。只有通過傾聽，才能真正了解員工的想法和意見，從而在講話時更加貼近實際。此外，在講話中，我們要注重語言的選擇和表達方式，用簡單明了的話語來讓員工理解我們的意圖，避免使用過多的行政術語和廢話。
第三段：發(fā)揮團隊的主動性和創(chuàng)造性
作為領導者，我們要善于引導員工發(fā)揮他們自己的主動性和創(chuàng)造性。在講話中，我們要鼓勵員工提出問題和建議，讓他們感到我們對他們的重視和信任。同時，我們要靈活運用不同的激勵方式，根據(jù)員工的特點和需求來設定目標和獎勵機制。通過講話，我們可以激發(fā)員工的工作熱情和積極性，使他們在工作中充分發(fā)揮自己的才能。
第四段：注重團隊的凝聚力和共同目標
團隊的凝聚力和共同目標是一個團隊成功的重要因素。在講話中，我們要注重團隊的凝聚力，讓員工感到歸屬感和自豪感。我們可以適當?shù)乇頁P和獎勵員工的優(yōu)秀表現(xiàn)，在團隊會議上分享成功案例，激發(fā)員工的團隊意識。同時，我們也要明確團隊的共同目標，并鼓勵員工為之努力。通過講話，我們可以將團隊的力量發(fā)揮到最大，實現(xiàn)組織的長遠發(fā)展目標。
第五段：持續(xù)改進和提升
作為一個領導者，我們不能停止對自己的講話能力進行改進和提升。我們可以多參加一些培訓和研討會，學習一些有效的講話技巧和溝通方法。此外，我們也可以請一些專業(yè)的演講教練來給我們提供反饋和指導。通過不斷學習和練習，我們可以不斷提高自己的講話能力，更好地傳達信息，引導團隊。
結尾：
領導者的講話在組織和管理工作中起到至關重要的作用。通過傾聽與溝通，發(fā)揮團隊的主動性和創(chuàng)造性，注重團隊的凝聚力和共同目標，以及持續(xù)改進和提升，我們可以成為一位更加出色的領導者，讓員工感到我們的價值和魅力。希望通過我的經(jīng)驗和體會，能夠幫助更多的領導者在講話中取得更好的效果。