時刻保持積極的態(tài)度，才能在困難面前保持心態(tài)穩(wěn)定。如何保持身體健康和心理平衡？這是現(xiàn)代人生活中的重要議題。寫總結(jié)時，我們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的總結(jié)方式和表達(dá)方式。
船政文化心得篇一
語文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語文能力，還包括語文知識的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標(biāo)。雖然教育界對語文素養(yǎng)培育的關(guān)注由來已久，但機(jī)械的套用模板或“喊口號”式的教育理念都不能使語文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認(rèn)為，最關(guān)鍵的應(yīng)該是實(shí)事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤Z文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂開創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛國自強(qiáng)、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學(xué)理念培養(yǎng)出無數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時期的重要意義，并將之應(yīng)用于高職語文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時代的學(xué)者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學(xué)堂》一書中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果。……歸結(jié)起來，船政文化的精神實(shí)質(zhì)有愛國自強(qiáng)、改革創(chuàng)新、重視科教和海權(quán)意識幾個方面?！?BR> （一）愛國主義，船政文化的底色
船政學(xué)堂不僅為我國近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵后人的是船政人在抵御外侮時所展示出的不懼個人生死的愛國豪情，無論是甲戌巡臺抑制日軍對臺灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學(xué)堂培養(yǎng)出來的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭中的英勇抗敵，都顯示了大無畏的愛國精神。愛國主義無論在哪個時代都有豐富的內(nèi)涵，當(dāng)時處在內(nèi)外交迫的中國，要求有志之士奮發(fā)圖強(qiáng)，在強(qiáng)烈的民族使命感和愛國心的驅(qū)動下以智報國，以身報國。同樣，新時期提倡的社會主義核心價值觀，對個人層面的要求就是以愛國為先。而新時期的愛國強(qiáng)調(diào)的是以智報國，以德報國。語文素養(yǎng)課程不僅是積累語文知識，更重要的是以愛國主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛國主義貫徹語文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
（二）學(xué)以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學(xué)堂是中國近代第一個產(chǎn)學(xué)一體多元結(jié)合的教育機(jī)構(gòu)。每個專業(yè)都輔以大量的實(shí)習(xí)，這種創(chuàng)新性學(xué)習(xí)獲得巨大成功，期間船政人憑借自強(qiáng)不息的創(chuàng)新進(jìn)取精神創(chuàng)造出了無數(shù)個第一：比如，1887由船政電報學(xué)堂畢業(yè)生用“飛策”號鋪設(shè)成由福州馬尾川石島至臺灣淡水全線117海里長的第一條海底電纜。現(xiàn)階段高職院校由于自身辦學(xué)的特殊性，在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)理念上容易對創(chuàng)新性有所忽視，沒有創(chuàng)新思維為基地，語文素養(yǎng)課程的開設(shè)也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機(jī)械的技能習(xí)得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡單的機(jī)械模仿，在掌握技能的基礎(chǔ)上對崗位進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進(jìn)語文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來改革教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式中來發(fā)展自己的專業(yè)技能，當(dāng)然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學(xué)生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語文素養(yǎng)課程培育重視個體在日常學(xué)習(xí)語文知識和使用語言的過程中吸收和衍生的語感、價值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學(xué)生具備熟練的語感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實(shí)施上仍存在一些問題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設(shè)計的價值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識本位”“技能本位”為主導(dǎo)的高職教育在一定程度上過于強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生畢業(yè)后個人從事某項(xiàng)職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對負(fù)載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實(shí)合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢?！贝蠖喔呗氃盒６家詫β殬I(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來建構(gòu)課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢。
除了對語文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對校園文化缺少足夠重視，營造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對學(xué)生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領(lǐng)作用是不言而喻的，校園文化的成效與語文素養(yǎng)課程息息相關(guān)。校園文化的建設(shè)不僅僅是校訓(xùn)、校風(fēng)和行為準(zhǔn)則的傳承，同時也要求通過師生活動和校園活動來培養(yǎng)學(xué)生的價值取向和團(tuán)結(jié)合作等精神。卡內(nèi)基推進(jìn)教學(xué)基金會主席鮑耶爾在《學(xué)院：美國的本科生教育的經(jīng)驗(yàn)》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學(xué)內(nèi)部是系科制、嚴(yán)重的職業(yè)主義和知識分割。”只重視技能培養(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語文素養(yǎng)課程的開展和良性推進(jìn)需要學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無論在辦學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式或是學(xué)生專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學(xué)生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來充實(shí)語文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學(xué)改革，改變唯技能習(xí)得的課程設(shè)置，使得學(xué)生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進(jìn)行語文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結(jié)合語文素養(yǎng)課程在實(shí)施過程中的現(xiàn)實(shí)情況，古為今用，互為補(bǔ)充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點(diǎn)內(nèi)容，為了改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅持以人為本。船政學(xué)堂以人為本的辦學(xué)理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學(xué)習(xí)均無間斷，長進(jìn)者自長進(jìn)，生疏者自生疏，斷不能全無參差之理?！痹诮虒W(xué)方法上，重視以人為本，不同的招生時間和地區(qū)差異使得學(xué)生在學(xué)習(xí)能力和知識水平上存在差異，學(xué)堂按照各自的學(xué)習(xí)程度整合分班，對于某些學(xué)科（例如英文）有相當(dāng)基礎(chǔ)的又單獨(dú)編班，在學(xué)期的考核中，學(xué)業(yè)成績優(yōu)秀的也允許越級插班。高職學(xué)生較之于本科院校培養(yǎng)的學(xué)生有其特殊性，他們在文化知識上一般存在一些偏差，但高職學(xué)生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語文素養(yǎng)課程在高職院校中的開設(shè)需要師生共同參與，以學(xué)生為主體，以學(xué)生現(xiàn)有的知識和素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建語文素養(yǎng)課程。
（二）開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識的學(xué)習(xí)只能保證學(xué)生掌握崗位所需要的技術(shù)，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點(diǎn)，要求以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程，培養(yǎng)學(xué)生的口語表達(dá)能力、書面寫作能力和人際交往能力等。船政學(xué)堂的目的是培養(yǎng)通船主之學(xué)、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學(xué)習(xí)來塑造學(xué)生。高職院校在改革課程設(shè)置的基礎(chǔ)上可適當(dāng)根據(jù)高職學(xué)生的知識文化狀況開設(shè)文化素質(zhì)教育課程，如公文寫作、現(xiàn)代禮儀、口語表達(dá)等，使學(xué)生能更好地進(jìn)行口語表達(dá)，提升書面寫作能力，從而更好地開展職場活動，提升個人競爭力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說“船政文化的價值不僅在于它具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國職業(yè)教育文化（技術(shù)文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液。”單福州馬尾就蘊(yùn)藏著以中國船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒，這為紀(jì)念犧牲將領(lǐng)而建的烈士碑亭。帶領(lǐng)學(xué)生參觀這些船政學(xué)堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語文素養(yǎng)課程基地，補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足，深化愛國主義教育，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價值觀。以船政人物的榜樣作用來激發(fā)學(xué)生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學(xué)生的毅力。
船政文化心得篇二
“船政學(xué)堂”，被譽(yù)為“中國近代海軍的搖籃”。船政學(xué)堂以其深厚的人文底蘊(yùn)和深切的時代使命感，潤育了獨(dú)具韻味的船政文化。在海洋強(qiáng)國的時代背景下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，對于現(xiàn)代化高職特色校園文化建設(shè)具有重要意義。
船政文化心得篇三
高職院校管理文化由學(xué)校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當(dāng)前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進(jìn)。說到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學(xué)校管理者追求政績的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過程中的諸多問題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個非常重要的便是管理方式。當(dāng)審視一個高職院校的管理文化時，首先就要從其管理方式入手來判斷，因?yàn)橐粋€院校的管理方式能夠生動地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當(dāng)今經(jīng)常提起的一個詞匯，從國家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學(xué)校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對學(xué)校老師和學(xué)生的管理，其管理模式無論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學(xué)生為中心的特點(diǎn)，這也是所有教育機(jī)構(gòu)的共性。
從中國的高職院校來看，行政權(quán)力使用過度是最常見的問題。高職院校是教育機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行科研和教學(xué)傳道授業(yè)的場所，這里的一切管理都是圍繞著學(xué)生和教學(xué)展開，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學(xué)校事務(wù)的教師或其他人員負(fù)責(zé)。但是中國的高職院校卻不是按照學(xué)校該有的思路來進(jìn)行管理的，是用行政方式來進(jìn)行管理。具體來說，在管理過程中，管理者的目標(biāo)是完成政績，管理手段是行政方式方法，在管理的過程中不重視追求學(xué)術(shù)價值和作用，也不重視教師和學(xué)生的作用，最后就導(dǎo)致學(xué)校的管理以追求政績?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對于高等院校的管理模式來說，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W(xué)校發(fā)展而來的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點(diǎn)。中專學(xué)校更加重視向?qū)W生傳授知識，不重視幫助學(xué)生培養(yǎng)其實(shí)踐技能，這一特點(diǎn)在很多高職院校中保留了下來，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標(biāo)背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學(xué)生是以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)的，因此高職院校的教育必然要加強(qiáng)跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說高職院校在教育的過程中必須要走出校門，更多的與社會力量相結(jié)合來辦學(xué)。但是，中國很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時候只是應(yīng)付上級的檢查，沒有進(jìn)行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過程中之所以出現(xiàn)上述問題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識到管理理念對于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國高職院校開始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當(dāng)前中國大部分高職院校在具體的管理方式上都是實(shí)行院系兩級方式，而且在管理上是以學(xué)院為中心進(jìn)行的。這種管理方式過分重視學(xué)院的作用，在管理上也是以學(xué)院管理為主，不重視系部的管理。而在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐過程中，教育教學(xué)的主體是系部，不是學(xué)院，對老師和學(xué)生進(jìn)行具體的管理活動的也是系部，也就是說系部才是最熟悉學(xué)校的管理工作的。但是因?yàn)橄挡繘]有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒有辦法有效開展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國當(dāng)前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)其創(chuàng)新和重視實(shí)踐的特點(diǎn)，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當(dāng)今中國高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財富，歸納起來就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當(dāng)今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學(xué)管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，突破原來的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會觸動部分人的利益，會引起其強(qiáng)烈的反抗，在高職院校管理改革的過程中，也將會遭受來自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當(dāng)?shù)木?，不向任何黑暗勢力低頭。
三、船政文化對高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進(jìn)學(xué)術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過程中，高等院校必須重視學(xué)術(shù)管理的重要作用。當(dāng)前中國的高等院校過于追求所謂的政績，使得學(xué)術(shù)管理的作用沒有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進(jìn)的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績?yōu)閷W(xué)院的目標(biāo)，而是以學(xué)院老師和學(xué)生的進(jìn)步為目標(biāo)，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)管理的重要性和價值，推崇取得學(xué)術(shù)方面的進(jìn)步，爭取培養(yǎng)更多的對社會有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學(xué)的目標(biāo)是要培養(yǎng)社會需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場對于各類人才的需求程度，以市場為導(dǎo)向來培養(yǎng)最受市場歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學(xué)生與市場需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學(xué)力量和教學(xué)質(zhì)量，以較高的師資力量來培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高職院校必須加強(qiáng)和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學(xué)校自己的核心特長。具體來說，院校要注重開發(fā)本校最具競爭力和特色的專業(yè)和課程，通過科學(xué)的管理和重視創(chuàng)新，促進(jìn)院校的全面發(fā)展。除了學(xué)術(shù)方面的特長，高職院校也要重視其培養(yǎng)學(xué)生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過建立多個具有知名度的特長或品牌，促進(jìn)自身競爭力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當(dāng)前中國大部分高職院校都采取院系二級管理的方式，盡管系部乃是教學(xué)和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學(xué)院處，系部在管理的時候沒有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無法有效開展。為了更好地進(jìn)行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進(jìn)院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強(qiáng)調(diào)實(shí)踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當(dāng)今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相信必能推動高職教育管理方式的改良。
船政文化心得篇四
xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在xx年年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動計劃，特別是寒假社會實(shí)踐活動。
一、活動的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅持三個“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動的情況
市委、市政府近年十分重視對外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生（包括春節(jié)留校學(xué)生）一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時值一年一度的“兩馬”元宵燈會即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多，占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計制造3.5萬噸級（靈便型5萬噸級）以下各類船舶和修理2萬噸級船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時期的家具和文物。現(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時期電影里才能出現(xiàn)的場景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
參觀后同學(xué)們還利用獲得的資料，上網(wǎng)、去圖書館深入學(xué)習(xí)船政文化，寫出了新的體會。
三、關(guān)于繼續(xù)加大“船政文化”對外宣傳的力度意見和建議。
繼續(xù)加大“船政文化”對外宣傳的力度，向海內(nèi)外推介“船政文化”的品牌，不斷提升我市的知名度。歷史文化是城市的名片。據(jù)了解，雖然省市都非常重視，但是從現(xiàn)實(shí)效果來看，與船政文化的歷史地位仍不相稱。
我們在去年底開通的中國船政文化網(wǎng)的論壇上看到，迄今為止只有10篇帖子，日最高發(fā)帖數(shù)是3篇。而同類型的“北洋水師”網(wǎng)站（由中國海軍史研究聯(lián)合創(chuàng)辦）論壇帖子總數(shù)16145篇，日最高發(fā)帖量207篇。相比較，我們的網(wǎng)站可謂養(yǎng)在深閨人未識。
人人都是旅游城市的形象。特別是要加強(qiáng)對福州市民和所有學(xué)生鄉(xiāng)土歷史的教育，讓船政文化在福州市、福建省先做到盡人皆知。只有做好船政文化的知情者，才能做好船政文化的宣傳者。同時要加快信息更新、擴(kuò)容的速度和力度，讓人們更全面地了解船政文化。
要特別重視在大、中、小學(xué)生中開展宣傳工作。采取最優(yōu)惠的政策吸引他們來參觀，培養(yǎng)他們自覺接受愛國主義教育的的好習(xí)慣?？梢钥紤]對上述人群實(shí)行免票、免費(fèi)導(dǎo)游解說等服務(wù)，鼓勵、引導(dǎo)他們帶動更多的人來關(guān)注船政文化?？傊嘘P(guān)單位不應(yīng)只把眼睛盯在經(jīng)濟(jì)利益上，要首先考慮到愛國主義教育的社會功能，把蛋糕做大，然后帶動經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。堅決杜絕殺雞取卵的短期行為。
熟讀唐詩三百首，不會做詩也會吟。上面就是給大家整理的3篇馬尾參觀心得體會精選馬尾船政文化景區(qū)參觀有感，希望可以加深您對于寫作馬尾船政文化主題公園的相關(guān)認(rèn)知。
船政文化心得篇五
“任何人都不會被忘記，任何事都不會被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開了中國人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國人民堅持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計20__年，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，贏來了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開了嶄新的一頁：法西斯德國無條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無條件投降，徐永昌代表中國政府在日本投降書上簽字確認(rèn)，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國的抗日戰(zhàn)爭勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭也取得了全面的勝利。歷時八年的崢嶸歲月，中國人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國視為世界四大強(qiáng)國之一，正式向中國投降?按照國際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當(dāng)時的國民政府于第二天下令舉國慶祝3天，并從第二年開始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日”。民主黨派“九三學(xué)社”就是為了紀(jì)念這個日子而命名的。
虎門銷煙揭開了中華兒女反侵略的序幕。太平天國的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團(tuán)戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國人民不可欺。
戰(zhàn)爭、硝煙，帶給人們的是什么?是無盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國主義向中國發(fā)動了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭，中國人民奮起抵抗，從而揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無盡的寶藏，流浪!流浪!整日價在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時候才能歡聚在一堂”時，更是讓人心酸不已。同時，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國的“不抵抗”政策給中國人民帶來的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛，傳遍了祖國的山山水水，成為了億萬人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風(fēng)雨飄搖的南湖上揚(yáng)帆起航，此時的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘垣與墳白骨，多少人的期盼和夢想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬千熱血戰(zhàn)士，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)，如不滅的燈塔，在漫漫長夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵著無數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊，雖然都是人民大眾組成的，沒有上過軍校，沒有統(tǒng)一的軍裝，沒有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志?？v然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國家軍隊的軍魂。劍風(fēng)所指，所向披靡。”他們憑借自己堅韌的性格，換來了勝利，換來了自由，換來民族的解放。
誰說炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰說中華人民共和國是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時空，一個世紀(jì)的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來了，中國從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號已不復(fù)存在，中國從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民過上了好日子!!!
誰說中國人沒志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報國的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進(jìn)的路上，美好的未來向人們招手。不是陽春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進(jìn)的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國歌歌聲飄揚(yáng)。啊!我的祖國!中國共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政文化心得篇六
我對紅色經(jīng)典小說情有獨(dú)鐘。《青春之歌》，便是其中讓我非常欣賞的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書中那火一樣的青春激情總是能點(diǎn)燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵我不斷前行。斗爭年代的血與淚，苦與樂，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運(yùn)動期間，以林道靜為主要人物的一批進(jìn)步青年，從對待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國主義侵略，并在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身于無產(chǎn)階級偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時代下青年學(xué)生心靈深處的強(qiáng)烈共鳴。通過林道靜們的故事，我強(qiáng)烈地感受到了那個時代的青年學(xué)生和愛國知識分子對祖國的熱愛和真誠，以及對自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認(rèn)識到，在那個時代，知識分子只有投身到革命的洪流中，將個人命運(yùn)融入到祖國前途和民族命運(yùn)中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊(yùn)含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個時代青年人的心聲。在我看來，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時候只能緊跟其節(jié)拍。書中火一樣的青春感染力讓人無法躲避，你不可能停下來，因?yàn)槟莻€時代不讓你停下來，它催著你不停地前進(jìn)、前進(jìn)!這就構(gòu)成了它獨(dú)特的催人奮進(jìn)的青春旋律，只要你還有一點(diǎn)點(diǎn)青春的氣息，它就能點(diǎn)亮你，燃燒你!
青春，對于每個人來說，都太短促了。也許，正是因?yàn)樗亩檀?，方顯彌足珍貴。我們每個人都擁有過青春，對于那些年過半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對于我們這些風(fēng)華正茂的人，青春則給予我們無盡的活力和美好的憧憬。如果說林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時代的我們就應(yīng)該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對得起那些英雄前輩用血肉拼出來的美好今天，才對得起黨和國家對青年一代無微不至的關(guān)懷。
朋友們，讓我們將自己的個人前途同國家、民族的命運(yùn)緊密結(jié)合在一起，譜寫出屬于我們這個時代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標(biāo)志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭以來，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結(jié)束了!中國人民終于站起來了!
回想中國近代歷史，是一部中國人民歷經(jīng)磨難和外來壓迫的血淚史，同時也是一部無數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點(diǎn)光芒照亮我們前進(jìn)的道路，正如《開國大典》所描繪的那樣，千千萬萬的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國，這是我們要時刻銘記的歷史!為了報答先烈們的英勇犧牲，我們要更加珍惜今天的幸福生活。
船政文化心得篇七
福建船政交通職業(yè)學(xué)院作為船政學(xué)堂的直接傳承者，在海洋強(qiáng)國的時代背景和“立德樹人”的育人目標(biāo)下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)，從船政先驅(qū)的身上汲取精神營養(yǎng)和培育文化自信，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，以船政文化的精髓來培養(yǎng)、引導(dǎo)、塑造新時期的船政學(xué)子，為實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)國”的中國夢貢獻(xiàn)力量是新一代傳承者應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
1．船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)
1.1強(qiáng)軍衛(wèi)國的愛國信仰和自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)
19世紀(jì)初，西方艦船由風(fēng)帆時代跨入蒸汽時代。而滿清政府在長期的閉關(guān)鎖國政策中故步自封，海上防衛(wèi)力量日漸衰敗。時任閩浙總督的左宗棠，對西方列強(qiáng)憑借堅船利炮頻頻侵?jǐn)_、襲擊我國沿海地區(qū)，“而我有海無防，蕃蘺竟成虛設(shè)”深感憂慮，遂于1866年上奏朝廷，主張設(shè)廠造船組建新式海軍，以鞏固海防，抵御外侵。在近代工業(yè)、科技幾乎空白的艱難處境下，全體船政人迎難而上，以自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)，完成了從依樣仿造到按圖自造進(jìn)而自行設(shè)計制造的造船技術(shù)三級跳，實(shí)現(xiàn)了造船技術(shù)上完全依賴他人到全力自主研發(fā)的跨越。1874年，近代中國第一支海軍艦隊———福建海軍，在侵?jǐn)_臺灣的戰(zhàn)役中成功逼退日軍，船政在鞏固海防捍衛(wèi)主權(quán)中初建功勛。1884年中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。福建海軍浴血抵抗，700多位將士壯烈犧牲。船政英烈們強(qiáng)軍衛(wèi)國、視死如歸的愛國信仰從此成為中國海軍的軍魂。孫中山先生曾高度評價福建船政，贊曰:“船政足為海軍根基”。
1.2敢為天下先的創(chuàng)新勇氣和獨(dú)立自主的開放精神
在腐朽的封建體制和閉關(guān)鎖國的思想禁錮下,福建船政“師夷長技以制夷”的主張不斷受到壓制和抨擊，但船政先驅(qū)們以“敢為天下先”的創(chuàng)業(yè)勇氣，沖破來自官僚階級和西方列強(qiáng)的阻力，克服經(jīng)費(fèi)不足、經(jīng)驗(yàn)匱乏等各種困難，創(chuàng)立了船政學(xué)堂。船政學(xué)堂一改傳統(tǒng)教育中重義理，輕技藝的辦學(xué)理念，課程的設(shè)置由專學(xué)四書五經(jīng)，改成以自然科學(xué)與近代技術(shù)為主；在教學(xué)模式上，船政學(xué)堂按照近代學(xué)校模式設(shè)立，分專業(yè)，設(shè)校長，聘請洋教習(xí)，教授英、法語言以及造船駕船的近代科學(xué)知識；在教學(xué)方法上，首次探索廠中?！鞍肴赵谔醚辛?xí)功課，半日赴廠習(xí)制船械”的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，以及船政學(xué)堂注重培養(yǎng)獨(dú)立自主的開放精神，強(qiáng)調(diào)“今日之事，以中國之心思，通外國之技巧可也，以外國之習(xí)氣變中國之性情不可也”。
1.3求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念和精益求精的治學(xué)精神
船政學(xué)堂在辦學(xué)中崇尚科學(xué)，設(shè)立造船專業(yè)的“前學(xué)堂”和以培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍骨干為主，開設(shè)駕駛、輪機(jī)專業(yè)的“后學(xué)堂”。先后配置“福星”、“建威”、“揚(yáng)威”號等練船供學(xué)生實(shí)踐航海術(shù)、炮術(shù)、指揮等航海技能。求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念讓船政人“可不用洋匠而能造，不用洋人而能駕”。在船政衙門的頭門懸掛著一則楹聯(lián)“且漫道見所未見聞所未聞，即此是格致關(guān)頭認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏仔細(xì)捫心來”，以此來熏陶學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求精的治學(xué)態(tài)度。本著精益求精的治學(xué)精神，船政學(xué)堂首創(chuàng)留學(xué)生制度，向西方發(fā)達(dá)國家派遣了中國第一批留學(xué)生，以開拓辦學(xué)思路，提升人才層次。
2.船政文化和校園文化建設(shè)的內(nèi)在契合
2.1船政文化有利于強(qiáng)化校園文化的育人效能，增強(qiáng)熏陶力
高職院校由于成立時間較短，精力投入主要在整合資源和基礎(chǔ)建設(shè)上，校園文化建設(shè)底蘊(yùn)不足，流于形式。當(dāng)中國社會轉(zhuǎn)型升級的矛盾沖突、中西文化的激蕩碰撞這些時代命題具體而深刻地體現(xiàn)在校園文化中時，很多高職院校的校園文化建設(shè)顯示出育人效能不足，力不從心的態(tài)勢，學(xué)生們的愛國主義意識淡化，民族精神向度趨于減弱。而船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵，讓當(dāng)代大學(xué)生在為船政學(xué)堂興衰榮辱感慨唏噓的同時，更感受到了中華民族在積弱積貧、受盡欺凌之時不甘屈辱、奮起直追的家國情懷，更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命與現(xiàn)實(shí)責(zé)任。
2.2船政文化有利于培育校園文化的創(chuàng)新精神，提升創(chuàng)新力
很多高職院校雖然在專業(yè)建設(shè)、師資隊伍、技能競賽等方面取得了不少成績，但大多還未梳理、凝練、構(gòu)建、升華屬于自己的特色鮮明的校園文化，因此，大多數(shù)高職院校的校園文化建設(shè)面臨著定位模糊、模式趨同的困境，浮于表面的校園文化建設(shè)也讓很多高職院校培養(yǎng)的學(xué)生成為無個性、無特色的批量化產(chǎn)品。在對校園文化建設(shè)的思考與求索中，重新審視船政波瀾壯闊的發(fā)展史，船政先烈們以“生死以之”，“敢為天下先”的創(chuàng)新勇氣沖破封建統(tǒng)治的禁錮，以新觀念新知識喚醒民眾，從而讓船政學(xué)堂大放異彩的創(chuàng)業(yè)歷史可以給我們啟示與激勵。在“雙創(chuàng)”的時代背景下，將船政文化中的創(chuàng)新特質(zhì)有機(jī)融入校園文化建設(shè)中以培育具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新追求的高素質(zhì)人才，是對時代呼喚的有力回應(yīng)。主動探求和培育創(chuàng)新精神和校園文化建設(shè)的契合點(diǎn)，構(gòu)建校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的培育體系，對于提升高職院校的核心競爭力和人才培養(yǎng)素質(zhì)意義重大。
2.3船政文化有利于重塑校園文化的至善追求，創(chuàng)造卓越力
隨著社會科技的快速發(fā)展，中國成為了名副其實(shí)的“制造大國”，但過快過猛的的發(fā)展勢頭也讓人們在資本繁榮的狂歡中喪失了理智，急功近利、利益熏心、投機(jī)倒把等行為屢見不鮮。高校在社會腐朽思潮的沖擊中也難獨(dú)善其身，學(xué)術(shù)造假、敷衍塞責(zé)、心浮氣躁，“60分萬歲”等不良風(fēng)氣在高校中蔓延滋長。而船政文化所崇尚的求真務(wù)實(shí)、精益求精辦學(xué)精神和治學(xué)態(tài)度正是對高校彌漫的不正之風(fēng)的正本清源。船政文化所蘊(yùn)含的`至善追求，彰顯的是對科學(xué)的敬畏，對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)和對質(zhì)量的珍視，是高職院?，F(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的職業(yè)態(tài)度和精神理念，也是高職院校的畢業(yè)生走上工作崗位后重要的職業(yè)價值取向和職業(yè)道德訴求，更是打造高校特色校園文化核心競爭力和創(chuàng)造卓越力的有力保障。
3.船政文化與高職校園文化建設(shè)的融合和實(shí)踐路徑
3.1以物質(zhì)文化為載體，彰顯船政文化與校園文化融合的傳承之路
校園物質(zhì)環(huán)境文化是大學(xué)精神的物化載體和大學(xué)文化的外化體現(xiàn)，內(nèi)涵豐富的校園物質(zhì)文化不僅是學(xué)校綜合辦學(xué)實(shí)力的重要標(biāo)志，更為師生學(xué)習(xí)、工作、生活提供文化濡染與熏陶。船政文化其深厚的文化底蘊(yùn)有利于提升校園文化建設(shè)的品味，增強(qiáng)校園文化的號召力和感染力。在校園文化建設(shè)中可以豐富具有船政特色的元素，以恢弘、大氣、莊重、地域特色等作為審美傾向的主基調(diào)，設(shè)立船政校史館，通過照片、史料、視頻影像等多種手段全方位展示船政英烈們在民族危亡面前艱難求索、奮發(fā)圖強(qiáng)、悲壯報國的史詩篇章，可以在主體建筑群中樹立船政先驅(qū)們的藝術(shù)雕塑、歷史壁畫等，讓師生在對船政先行者充滿敬畏與崇敬的同時，增強(qiáng)對學(xué)校的歸屬感和自豪感。還可以在走廊、教室、禮堂、標(biāo)語、格言、名人畫像、宣傳、網(wǎng)站等物質(zhì)方面精妙安排，使校園內(nèi)處處能夠體現(xiàn)船政精神和人文特質(zhì)，使師生們在潛移默化中受到船政精神的感召和濡染，讓船政校園成為師生們的精神家園。
3.2以精神文化為引領(lǐng)，探索船政文化與校園文化融合的創(chuàng)新之道
校園的精神文化是校園文化的核心內(nèi)容，是彰顯大學(xué)特色的旗幟象征。高職校園應(yīng)發(fā)揮課堂主渠道的作用，開設(shè)《船政文化素養(yǎng)》等必修課，充分開發(fā)利用船政文化所蘊(yùn)含的豐富資源，將船政精神與時代精神融會貫通，使同學(xué)們增強(qiáng)對船政文化的認(rèn)同感和自信心，引導(dǎo)學(xué)生們將愛國熱情轉(zhuǎn)化做好本職工作的具體行動，轉(zhuǎn)化為愛國、愛校、愛專業(yè)的統(tǒng)一。還可以設(shè)置文化、學(xué)術(shù)、論壇等交流項(xiàng)目，通過邀請專家、學(xué)者來校進(jìn)行學(xué)術(shù)和思想文化交流，擴(kuò)大船政影響力，增強(qiáng)師生對船政文化和校園文化的認(rèn)同感。榜樣能產(chǎn)生巨大的感染力、吸引力和鼓舞力，對大學(xué)生產(chǎn)生人格感化效應(yīng)。因此，在校園文化建設(shè)中也要注重榜樣的引領(lǐng)示范作用。我們要深入挖掘船政精神的時代內(nèi)涵，注重在本校學(xué)生中發(fā)現(xiàn)、培育典型具有當(dāng)代船政精神和時代氣息的優(yōu)秀典型，使之與學(xué)生們形成情感共振和共鳴，讓學(xué)生們在船政榜樣的引領(lǐng)中，提高思想認(rèn)識，形成良好的道德風(fēng)尚和價值觀念。
3.3以制度文化為抓手，夯實(shí)船政文化與校園文化融合的保障之基
校園的制度文化對于維持正常校園秩序，培養(yǎng)師生優(yōu)良品行具有重要意義。良好的制度文化不是片面強(qiáng)化制度管理和行為約束，而是通過科學(xué)性、實(shí)效性、人文性的有效融合使校園制度內(nèi)化為師生的自覺意識和行為習(xí)慣，從而彰顯校園制度的規(guī)范和導(dǎo)向功能。船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵和人文品質(zhì)作為一種潛在的教育力量，能夠影響學(xué)生的思想情感和道德行為。因此，在校園文化建設(shè)中，要將船政文化融入校園制度文化建設(shè)，使校園制度在充滿剛性和權(quán)威的同時，更體現(xiàn)出人性化和親和力的溫情色彩?！洞髮W(xué)章程》的制定是校園制度文化建設(shè)中最重要的活動，要積極以船政文化和現(xiàn)代大學(xué)精神來指導(dǎo)和引領(lǐng)《大學(xué)章程》的制定，在確保校園文化正確方向的同時，更彰顯出校園文化的個性與特色。還要把船政文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐納入教學(xué)的整體規(guī)劃和教學(xué)大綱，規(guī)定學(xué)時和學(xué)分并提供必要的經(jīng)費(fèi)支持，使學(xué)生們在船政文化的學(xué)習(xí)體悟中，在船政遺址的參觀實(shí)踐中，進(jìn)一步增強(qiáng)對船政文化的自豪感和對校園文化的認(rèn)同感。
3.4以行為文化為考量，筑牢船政文化與校園文化融合的建設(shè)之本
行為文化是校園文化建設(shè)的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要將船政文化融入校園行為文化建設(shè)，一方面，要積極探索船政文化與教師隊伍建設(shè)的有效融合。用船政精神和人文品質(zhì)來感染、影響教師的言行，并內(nèi)化為其自覺的行為，并且通過其言傳身教影響和帶動廣大學(xué)生，形成教師率先垂范、學(xué)生積極跟進(jìn)的良好局面。另一方面要積極探索船政文化與校園活動有效融合。如通過船政藝術(shù)節(jié)、文化沙龍、演講比賽、書畫展等學(xué)生們喜聞樂見的文體活動，開展愛國主義和民族精神教育，弘揚(yáng)船政文化和愛國主義主旋律。舉辦“船政論壇”“學(xué)術(shù)報告會”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“產(chǎn)學(xué)研成果匯報會”等融科學(xué)性、創(chuàng)新性為一體的科技學(xué)術(shù)活動，幫助學(xué)生深刻理解創(chuàng)新是國家發(fā)展的動力和民族進(jìn)步的靈魂，引導(dǎo)學(xué)生求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，精益求精的作風(fēng)與品性。深入推進(jìn)大學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”和“四進(jìn)社區(qū)”、大學(xué)生“志愿服務(wù)西部計劃”等實(shí)踐活動，讓學(xué)生在實(shí)踐中體驗(yàn)服務(wù)社會，回報國家的榮譽(yù)感和自豪感，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的愛國情感和社會責(zé)任感。
【參考文獻(xiàn)】
［2］陳龍.福建船政學(xué)堂愛國主義學(xué)校文化探析[j].吉林省教育學(xué)院學(xué)報，2012，03:7-9.
船政文化心得篇八
第一段：引言（100字）
作為一名大學(xué)生，在課余時間我選擇了去觀看一部關(guān)于船政歷史的紀(jì)錄片，這讓我有了一種全新的體驗(yàn)和心得。通過觀看船政的歷史，我深刻認(rèn)識到船政的深遠(yuǎn)意義，對于培養(yǎng)國家的海洋實(shí)力、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過程中所得到的體會和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個古老而偉大的行業(yè)，在我國擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動了我國的繁榮和國力增長。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術(shù)等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動了國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的繁榮，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是，船政為我國的海洋實(shí)力增長提供了有力的支持，使得我國成為了一個擁有強(qiáng)大海軍的國家。通過觀看這部紀(jì)錄片，我對于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認(rèn)識船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀(jì)錄片讓我深切體會到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。歷史中許多船政機(jī)構(gòu)都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過程和困難的發(fā)展階段。面對海洋的無垠遼闊和風(fēng)浪的考驗(yàn)，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅持不懈地開拓航線、探索海洋，在各種困難和危險面前挺身而出，創(chuàng)造了一個個輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認(rèn)識到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展（300字）
觀看船政紀(jì)錄片，除了了解其歷史意義和過程，也讓我更加關(guān)注船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。如今，隨著科技的進(jìn)步和時代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我了解到，船政相關(guān)機(jī)構(gòu)正在不斷創(chuàng)新船舶設(shè)計和技術(shù)，推動船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚(yáng)傳統(tǒng)船政文化，為我國海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。從這些方面來看，我對我國船政的未來充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過觀看船政的歷史紀(jì)錄片，我獲得了很多知識和體會，也給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開人民的支持和付出，每一個科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國家的整體發(fā)展息息相關(guān)的，一個國家的繁榮離不開海洋力量的支持和推動。最后，我希望將來有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國的海洋事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇九
船政精神是我國古代船政機(jī)構(gòu)的一種工作方式和行事風(fēng)格，更是一種古代中國船政制度的體現(xiàn)。船政精神包含了兢兢業(yè)業(yè)、大公無私、創(chuàng)新務(wù)實(shí)等諸多要素，是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分。如今，船政精神早已滲透到我們工作和生活的方方面面。在這里，我想分享一下自己對船政精神的一些心得體會。
首先，船政精神告訴我們要秉持兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度。無論從事何種職業(yè)，都需要對工作保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，從而能夠更好地完成自己的使命。船政機(jī)構(gòu)曾是古代中國的重要機(jī)構(gòu)，他們要負(fù)責(zé)船運(yùn)、船舶維修等工作，需要具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。正是船政精神的影響，他們才能做到兢兢業(yè)業(yè)，船運(yùn)安全有保障。
其次，船政精神倡導(dǎo)大公無私的氛圍。這種精神要求我們丟掉個人私利，把集體利益放在首位。如今，社會上有許多志愿組織都是充滿了船政精神的人士，他們無私奉獻(xiàn)，默默地為他人付出。舍小家為大家，具有這樣的精神，才能有更好的社會發(fā)展和家庭和諧。
第三，船政精神鼓勵勇于創(chuàng)新和務(wù)實(shí)。古代的船政機(jī)構(gòu)需要面對各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)，必須時刻保持頭腦清醒和勇往直前的態(tài)度。只有勇于創(chuàng)新，敢于破除舊有的束縛，才能推動船政機(jī)構(gòu)的發(fā)展。如今的社會也需要我們具備這樣的精神，鼓勵我們在工作和生活中勇于創(chuàng)新，實(shí)踐各種新的理念和方法。
第四，船政精神注重團(tuán)隊合作和協(xié)作精神。在古代船政機(jī)構(gòu)，每個船政成員都要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，只有緊密協(xié)作才能共同推動事業(yè)的發(fā)展。每一個人都是團(tuán)隊中的一員，每個人都要為整個船政機(jī)構(gòu)的利益貢獻(xiàn)自己的力量。只有團(tuán)結(jié)合作和互相支持，才能實(shí)現(xiàn)最終的目標(biāo)。
最后，船政精神教會我們力爭上游，永不滿足。古代船政機(jī)構(gòu)作為國家的重要部門，他們要不斷努力追求船運(yùn)的安全和效益的最大化。這個精神告訴我們，我們不能滿足于現(xiàn)狀，要有持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心態(tài)，不斷提升自己，追求更好的成就。
總之，船政精神是一種可貴的精神品格，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和弘揚(yáng)。只有通過辛勤的努力和奉獻(xiàn)，我們才能更好地實(shí)踐這種精神，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。希望我們每個人都能具備船政精神，以積極向上的態(tài)度工作和生活，為實(shí)現(xiàn)中國夢和全面建設(shè)小康社會貢獻(xiàn)自己的力量。
船政文化心得篇十
船政精神一詞來自中國古代的宋代福建泉州港船政制度，這一制度在那個時代發(fā)揮了重要作用，使泉州成為繁榮的海港城市。船政精神主要體現(xiàn)在對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學(xué)習(xí)和思考，我體會到了許多寶貴的知識和智慧，下面我將就船政精神談?wù)勎易约旱男牡皿w會。
首先，船政精神教會了我對海洋文化的重視。在古代，船政制度是泉州港的管理和組織方式，在實(shí)施的過程中，對于海洋文化的尊重一直是它的核心原則。船政機(jī)構(gòu)會議以科舉制度選拔出來的學(xué)子為主，他們被要求要“深通船務(wù)”。他們的海洋知識、技能和智慧都是他們能夠勝任這一職位的關(guān)鍵。這給我敲響了警鐘，提醒我要注重學(xué)習(xí)和培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，進(jìn)一步深入了解和尊重不同領(lǐng)域的文化，以不同的角度思考問題，適應(yīng)復(fù)雜多變的社會環(huán)境。
其次，船政精神讓我深刻認(rèn)識到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度嚴(yán)格，它要求管理者要有足夠的能力和責(zé)任感來維護(hù)船政的運(yùn)營和秩序。船政制度所降低的社會成本，提高了工作效率，使泉州港成為了一個遍布世界各地的海外華僑的聚居地。這也是船政精神的重要體現(xiàn)。我深感過去幾年自己在工作中的種種不足，個人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通過船政精神的學(xué)習(xí)，我明確了自己在工作和學(xué)習(xí)中需要提升的地方，比如學(xué)習(xí)團(tuán)隊合作精神、加強(qiáng)組織能力和協(xié)調(diào)能力等。在今后的工作中，我將更加注重對領(lǐng)導(dǎo)者和組織者的模仿和學(xué)習(xí)，提高自己的管理能力。
再次，船政精神啟發(fā)我對人才的培養(yǎng)有了新的認(rèn)識。船政制度要求船政機(jī)構(gòu)把培養(yǎng)管理人員和普通員工放在同等的重要位置上，注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)年輕人的潛力，讓年輕人有機(jī)會發(fā)揮自己的才能。這種人才流動機(jī)制和培養(yǎng)良好后備人才的做法對我產(chǎn)生了深刻的觸動。在今天這個競爭激烈的社會中，培養(yǎng)人才是每個組織和企業(yè)都面臨的重要任務(wù)。通過深入研究船政精神，我相信培養(yǎng)人才不僅要從理論上引導(dǎo)，還要通過實(shí)踐來培養(yǎng)和鍛煉。只有通過不斷的實(shí)踐和努力，才能真正發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)潛力，并使之得到有效的發(fā)展。
最后，船政精神讓我明白了社區(qū)關(guān)懷的重要性。船政制度注重社區(qū)的參與和奉獻(xiàn)，通過捐贈物資和資金等方式幫助社區(qū)的各項(xiàng)事務(wù)，為社區(qū)發(fā)展和公共福利作出貢獻(xiàn)。這充分體現(xiàn)了船政機(jī)構(gòu)對社會的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。在我看來，一個組織或企業(yè)的成功，不能只看其經(jīng)濟(jì)繁榮程度，還要看是否對社會有貢獻(xiàn)。船政制度的社區(qū)關(guān)懷理念給了我很大的啟發(fā)，使我對未來參與社會活動充滿了信心和熱情。通過自己的實(shí)際行動來回報社會，與社區(qū)建立良好的互動關(guān)系，將使我更加滿意。
總之，船政精神是一種綜合性的思維方式和行為準(zhǔn)則，涵蓋了對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學(xué)習(xí)和思考，我深刻認(rèn)識到了有效管理和團(tuán)隊合作的重要性，增強(qiáng)了對人才培養(yǎng)和社區(qū)關(guān)懷的重視。未來，我將以船政精神為指引，不斷提升自己的能力和修養(yǎng)，為個人和社會的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十一
在航海領(lǐng)域，船政培訓(xùn)是一個極其重要的環(huán)節(jié)。作為培養(yǎng)船員專業(yè)技能和提高職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵過程，船政培訓(xùn)對于保障航行安全和船員個人發(fā)展都具有重要意義。作為一位參加船政培訓(xùn)的學(xué)員，我深刻意識到了這一點(diǎn)。下面是我對船政培訓(xùn)的心得體會。
首先，在船政培訓(xùn)中，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識。航海領(lǐng)域涉及到廣泛的知識面，包括導(dǎo)航、氣象、航海法規(guī)等等。通過系統(tǒng)的課程設(shè)置，我們了解了這些知識的基本原理和實(shí)際應(yīng)用。尤其是導(dǎo)航技術(shù)方面的培訓(xùn)，不僅增加了我們的專業(yè)能力，還給予了我們前進(jìn)的方向。我們通過模擬訓(xùn)練和實(shí)地實(shí)踐，學(xué)會了如何使用儀器和電子設(shè)備進(jìn)行航行，如何正確判斷水域的危險和安全，這些都為我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ鞔蛳铝藞詫?shí)的基礎(chǔ)。
其次，在船政培訓(xùn)中我們接受了嚴(yán)格的體能訓(xùn)練。航海工作需要身體素質(zhì)良好的船員，因?yàn)殚L時間的工作和艱苦的環(huán)境很容易讓人感到疲憊。船政培訓(xùn)通過各種體能訓(xùn)練，包括游泳、攀爬和救生訓(xùn)練等等，提高了我們的體能水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。尤其是在模擬船難的實(shí)踐訓(xùn)練中，我們需要相互配合，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對，這鍛煉了我們的反應(yīng)能力和團(tuán)隊合作精神。
此外，船政培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了船員的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。作為在船上工作的人員，我們在職業(yè)道德上要求更高。課程設(shè)置了相關(guān)內(nèi)容，著重培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和職業(yè)操守。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了船上工作的各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如航行紀(jì)律、勞動紀(jì)律等，認(rèn)識到只有遵守規(guī)章制度和道德要求，船員才能有序工作，確保船舶安全。
最后，在船政培訓(xùn)中，我們也汲取了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技巧。航海是一個充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，無論是面對惡劣的天氣還是船舶故障，都需要有經(jīng)驗(yàn)的船員才能應(yīng)對。在船政培訓(xùn)中，我們通過模擬船舶操縱和實(shí)際操作，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和應(yīng)對策略。同時，我們也借助老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，聽取他們的建議和指導(dǎo)，這對我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ魇欠浅氋F的。
總之，船政培訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會，我在其中受益匪淺。通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識、接受體能訓(xùn)練、強(qiáng)化職業(yè)操守和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我感到自己在航海領(lǐng)域又進(jìn)了一步。這次的培訓(xùn)給我?guī)砹烁嗟淖孕藕蛯I(yè)素養(yǎng)，也讓我更加了解了自己的優(yōu)勢和不足。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十二
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中所得出的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻體會。船政管理是一項(xiàng)繁重而復(fù)雜的工作，需要我們具備高度的責(zé)任感和團(tuán)隊合作意識。通過這段時間的實(shí)踐，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并深刻體會到了船政管理的重要性。
首先，作為一名船政管理人員，我深刻認(rèn)識到自己在船政管理中的責(zé)任重大。船只的管理涉及到船舶的安全和船員的安全，關(guān)系到船舶的順利運(yùn)營和隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。在這個過程中，我要時刻提醒自己，要對自己的工作盡職盡責(zé)，不能有絲毫的松懈。只有將責(zé)任落實(shí)到位，做到心無旁騖，才能確保船政管理工作的順利進(jìn)行。
其次，我深刻認(rèn)識到在船政管理中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。在船政管理工作中，一個人的力量是有限的，只有與隊員密切合作，才能發(fā)揮集體智慧的力量。在我參與船政管理的過程中，我積極倡導(dǎo)團(tuán)隊精神，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，形成了一個相互配合、高效協(xié)作的工作團(tuán)隊。只有團(tuán)隊力量的凝聚，才能保證船政管理工作的高效率和高質(zhì)量。
另外，我也認(rèn)識到在船政管理中，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力非常重要。在船政管理工作中，涉及到與船員、船政部門、其他相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)。良好的溝通能力，可以讓我更好地與各方溝通交流，了解各方需求和意見，及時解決問題和難題。協(xié)調(diào)能力則可以使我在各方之間找到平衡點(diǎn)，化解矛盾，保持和諧的工作氛圍。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，是我在船政管理中必備的能力。
最后，我也深刻認(rèn)識到在船政管理中，要保持一顆平常心。船政管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和壓力。作為一名船政管理人員，我必須學(xué)會保持一顆平常心，以應(yīng)對各種困難和挫折。只有心態(tài)平和，才能在壓力下保持清晰的頭腦，做出明智的決策。同時，良好的心理素質(zhì)也能夠幫助我在船政管理的道路上持之以恒，不斷進(jìn)步。
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻體會。通過這段時間的實(shí)踐，我認(rèn)識到船政管理的責(zé)任重大、團(tuán)隊合作的重要性，以及良好的溝通與協(xié)調(diào)能力的必要性。同時，我也學(xué)會了保持一顆平常心，以更好地應(yīng)對工作中的困難和壓力。這些經(jīng)驗(yàn)和體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，我將繼續(xù)努力辦好船政管理工作，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
船政文化心得篇十三
第一段：介紹船政培訓(xùn)的背景和目的（大約200字）
船政培訓(xùn)是一種專門針對船舶相關(guān)職業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目，旨在提升學(xué)員的航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)。我有幸參加了一次船政培訓(xùn)，并從中受益匪淺。本文將分享我在培訓(xùn)過程中得到的心得體會。
第二段：培訓(xùn)帶給我的認(rèn)知和技能提升（大約300字）
首先，船政培訓(xùn)讓我對航海行業(yè)有了更全面的認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)船舶的各個組成部分、船舶的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，我對船舶行業(yè)的運(yùn)作和運(yùn)輸過程有了更深入的了解。其次，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我在海上導(dǎo)航和航海安全方面的技能。我學(xué)會了使用導(dǎo)航儀器、制作航海圖表并進(jìn)行航線規(guī)劃，這些技能在實(shí)際操作中非常有用。此外，培訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作能力和高效溝通能力，這對未來的職業(yè)發(fā)展非常重要。
第三段：培訓(xùn)所帶來的思考和啟發(fā)（大約300字）
在船政培訓(xùn)過程中，我也不斷思考自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。通過和導(dǎo)師以及同學(xué)們的交流互動，我逐漸明確了自己對船舶行業(yè)的興趣和熱愛，決心在這個領(lǐng)域發(fā)展。培訓(xùn)還啟發(fā)我關(guān)于航海文化和航海歷史的思考。我對于海上航行的艱辛、船員們不懈努力的故事有了更多的了解，對于船員們的職業(yè)精神和專業(yè)精神也有了更深入的認(rèn)識。
第四段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和突破（大約200字）
在船政培訓(xùn)中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，學(xué)習(xí)航海知識和技能需要耐心和毅力，尤其是對于沒有相關(guān)基礎(chǔ)的學(xué)員而言。我克服了種種困難，通過堅持不懈的努力，最終取得了不錯的成績。其次，培訓(xùn)中的實(shí)操環(huán)節(jié)也是一場技術(shù)層面的挑戰(zhàn)。但是，通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和同學(xué)們的互助，我很快適應(yīng)了實(shí)操的要求，取得了進(jìn)步。
第五段：培訓(xùn)對我未來的影響和展望（大約200字）
船政培訓(xùn)將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。首先，我將把所學(xué)的知識和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。其次，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)航海相關(guān)的知識，并不斷提升自己的專業(yè)能力。最后，我也希望將船政培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和體會與更多的人分享，鼓勵更多的青年加入船舶行業(yè)，共同為海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：船政培訓(xùn)通過提升航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)，益處多多。我通過培訓(xùn)認(rèn)識到航海行業(yè)的廣闊前景和富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，同時也對自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。船政培訓(xùn)的收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
船政文化心得篇十四
第一段：引言，介紹“船政心得體會”的背景和重要性（200字）
船政心得體會是指在船政安全和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)總結(jié)。船政是一項(xiàng)十分重要的工作，涉及到船舶的安全與管理，直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。在日常工作中，船政人員需要具備豐富的專業(yè)知識和嚴(yán)密的工作態(tài)度，以確保船舶的安全和順利運(yùn)行。因此，總結(jié)和分享船政心得體會非常重要。
第二段：船政心得體會的內(nèi)容和重要性（250字）
船政心得體會的內(nèi)容十分廣泛，包括船舶的安全管理、航行規(guī)定遵守、船舶維修與保養(yǎng)、緊急事故處理等各個方面。通過總結(jié)和分享這些經(jīng)驗(yàn)，可以提高船政人員的工作效率和能力，減少各類事故的發(fā)生，提升船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營水平。同時，船政心得體會還可以作為非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料，供后人參考和借鑒，為船政工作的持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
第三段：船政心得體會的影響和應(yīng)用（300字）
船政心得體會對船政工作的影響是深遠(yuǎn)的。首先，通過總結(jié)過往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，船政人員可以形成更加完善的管理制度和操作規(guī)范，從而提高工作效率和安全性。其次，船政心得體會的應(yīng)用可以幫助船政人員在工作中更好地應(yīng)對各類突發(fā)情況和緊急事件，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保船舶和船員的安全。此外，船政心得體會還可以為相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒，促進(jìn)船政工作質(zhì)量的提升。
第四段：船政心得體會的總結(jié)和展望（200字）
船政心得體會的總結(jié)和分享是一個不斷完善和發(fā)展的過程。通過不斷總結(jié)和分享，船政人員可以不斷提升自身的工作水平和能力，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見解。同時，船政心得體會的分享也需要與時俱進(jìn)，結(jié)合行業(yè)的變化和發(fā)展，及時更新和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)和知識，以適應(yīng)新時代的船政工作需求。期待在未來，船政心得體會能夠得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為船政工作的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語（150字）
船政心得體會的總結(jié)和分享對于船政工作的重要性不言而喻。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分享心得，可以提高船政人員的工作水平和能力，確保船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營。同時，船政心得體會的應(yīng)用還可以幫助相關(guān)行業(yè)提升質(zhì)量和效益，提供有力的經(jīng)驗(yàn)資料和借鑒案例。希望船政人員能夠認(rèn)真總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗(yàn)，將其變成推動船政事業(yè)發(fā)展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作會取得更大的成就。
船政文化心得篇十五
船政精神是指在管理和領(lǐng)導(dǎo)方面的一種態(tài)度和理念，它強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)和自律，以實(shí)現(xiàn)一個共同目標(biāo)。船政精神在航海世界中具有重要意義，并對我們?nèi)粘Ｉ钪械墓ぷ骱腿穗H關(guān)系有著深遠(yuǎn)影響。我深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟船政精神后，獲得了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會。
第一段：船政精神的背景和特點(diǎn)
船政精神源于古代中國的船政制度，是一種充滿戰(zhàn)斗精神和團(tuán)隊協(xié)作精神的態(tài)度。在航海時代，水手們必須齊心協(xié)力，共同面對各種挑戰(zhàn)和困難。船政精神強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)一致，始終以整體利益為先。此外，船政精神還涵蓋了勇敢、堅韌和自律的品質(zhì)，這些品質(zhì)使船員能夠在極其惡劣和危險的環(huán)境中生存和完成任務(wù)。
第二段：船政精神在工作中的應(yīng)用
船政精神的核心理念之一是團(tuán)隊合作。在我個人的工作經(jīng)歷中，我深深體會到了這一點(diǎn)。當(dāng)團(tuán)隊成員之間積極合作，相互支持時，工作效率和質(zhì)量都得到了提高。我們可以互相借鑒和吸收彼此的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)揮自己的專長，以團(tuán)隊為單位邁向成功。此外，船政精神還教會了我如何堅持不懈地努力工作。在船上，沒有休息和放松的時間，每個人都必須時刻保持警覺。這個原則也可以運(yùn)用到我們的日常工作中，努力堅持，永不放棄。
第三段：船政精神在人際關(guān)系中的體現(xiàn)
船政精神不僅僅在工作中有用，它也對人際關(guān)系起著重要作用。在船上，每一個船員都必須保持互相尊重和友好，這可以促進(jìn)團(tuán)隊之間的和諧與合作。它還教會了我如何更好地與不同的人相處，學(xué)會傾聽和理解對方的觀點(diǎn)，尋求共同點(diǎn)，解決分歧。在船政精神的指引下，我與同事們之間建立了密切而信任的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。
第四段：船政精神對個人的影響
船政精神對個人發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。個人要有堅定的意志和毅力，努力克服困難和挑戰(zhàn)。這種精神激勵我不斷提高自己，不斷突破自我。船政精神還讓我明白，只有通過勇氣和決心，才能在人生道路上取得成功。而自律更是船政精神中至關(guān)重要的一環(huán)，只有嚴(yán)格要求自己，保持自制力，才能更好地完成工作和生活中的任務(wù)。
第五段：結(jié)論
通過學(xué)習(xí)船政精神，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，懂得了如何與人相處，培養(yǎng)了堅韌不拔的勇氣，還學(xué)會了自律。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會使我在工作和生活中更加積極主動，勇往直前。船政精神的價值不僅限于航海領(lǐng)域，它可以指導(dǎo)我們正確的行為和決策，助我們更好地取得成功。通過船政精神，我們可以建立一個更加和諧、充滿信任和合作的世界。
船政文化心得篇一
語文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語文能力，還包括語文知識的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標(biāo)。雖然教育界對語文素養(yǎng)培育的關(guān)注由來已久，但機(jī)械的套用模板或“喊口號”式的教育理念都不能使語文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認(rèn)為，最關(guān)鍵的應(yīng)該是實(shí)事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤Z文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂開創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛國自強(qiáng)、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學(xué)理念培養(yǎng)出無數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時期的重要意義，并將之應(yīng)用于高職語文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時代的學(xué)者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學(xué)堂》一書中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果。……歸結(jié)起來，船政文化的精神實(shí)質(zhì)有愛國自強(qiáng)、改革創(chuàng)新、重視科教和海權(quán)意識幾個方面?！?BR> （一）愛國主義，船政文化的底色
船政學(xué)堂不僅為我國近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵后人的是船政人在抵御外侮時所展示出的不懼個人生死的愛國豪情，無論是甲戌巡臺抑制日軍對臺灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學(xué)堂培養(yǎng)出來的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭中的英勇抗敵，都顯示了大無畏的愛國精神。愛國主義無論在哪個時代都有豐富的內(nèi)涵，當(dāng)時處在內(nèi)外交迫的中國，要求有志之士奮發(fā)圖強(qiáng)，在強(qiáng)烈的民族使命感和愛國心的驅(qū)動下以智報國，以身報國。同樣，新時期提倡的社會主義核心價值觀，對個人層面的要求就是以愛國為先。而新時期的愛國強(qiáng)調(diào)的是以智報國，以德報國。語文素養(yǎng)課程不僅是積累語文知識，更重要的是以愛國主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛國主義貫徹語文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
（二）學(xué)以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學(xué)堂是中國近代第一個產(chǎn)學(xué)一體多元結(jié)合的教育機(jī)構(gòu)。每個專業(yè)都輔以大量的實(shí)習(xí)，這種創(chuàng)新性學(xué)習(xí)獲得巨大成功，期間船政人憑借自強(qiáng)不息的創(chuàng)新進(jìn)取精神創(chuàng)造出了無數(shù)個第一：比如，1887由船政電報學(xué)堂畢業(yè)生用“飛策”號鋪設(shè)成由福州馬尾川石島至臺灣淡水全線117海里長的第一條海底電纜。現(xiàn)階段高職院校由于自身辦學(xué)的特殊性，在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)理念上容易對創(chuàng)新性有所忽視，沒有創(chuàng)新思維為基地，語文素養(yǎng)課程的開設(shè)也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機(jī)械的技能習(xí)得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡單的機(jī)械模仿，在掌握技能的基礎(chǔ)上對崗位進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進(jìn)語文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來改革教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式中來發(fā)展自己的專業(yè)技能，當(dāng)然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學(xué)生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語文素養(yǎng)課程培育重視個體在日常學(xué)習(xí)語文知識和使用語言的過程中吸收和衍生的語感、價值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學(xué)生具備熟練的語感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實(shí)施上仍存在一些問題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設(shè)計的價值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識本位”“技能本位”為主導(dǎo)的高職教育在一定程度上過于強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生畢業(yè)后個人從事某項(xiàng)職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對負(fù)載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實(shí)合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢?！贝蠖喔呗氃盒６家詫β殬I(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來建構(gòu)課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢。
除了對語文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對校園文化缺少足夠重視，營造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對學(xué)生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領(lǐng)作用是不言而喻的，校園文化的成效與語文素養(yǎng)課程息息相關(guān)。校園文化的建設(shè)不僅僅是校訓(xùn)、校風(fēng)和行為準(zhǔn)則的傳承，同時也要求通過師生活動和校園活動來培養(yǎng)學(xué)生的價值取向和團(tuán)結(jié)合作等精神。卡內(nèi)基推進(jìn)教學(xué)基金會主席鮑耶爾在《學(xué)院：美國的本科生教育的經(jīng)驗(yàn)》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學(xué)內(nèi)部是系科制、嚴(yán)重的職業(yè)主義和知識分割。”只重視技能培養(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語文素養(yǎng)課程的開展和良性推進(jìn)需要學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無論在辦學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式或是學(xué)生專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學(xué)生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來充實(shí)語文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學(xué)改革，改變唯技能習(xí)得的課程設(shè)置，使得學(xué)生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進(jìn)行語文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結(jié)合語文素養(yǎng)課程在實(shí)施過程中的現(xiàn)實(shí)情況，古為今用，互為補(bǔ)充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點(diǎn)內(nèi)容，為了改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)船政文化對語文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅持以人為本。船政學(xué)堂以人為本的辦學(xué)理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學(xué)習(xí)均無間斷，長進(jìn)者自長進(jìn)，生疏者自生疏，斷不能全無參差之理?！痹诮虒W(xué)方法上，重視以人為本，不同的招生時間和地區(qū)差異使得學(xué)生在學(xué)習(xí)能力和知識水平上存在差異，學(xué)堂按照各自的學(xué)習(xí)程度整合分班，對于某些學(xué)科（例如英文）有相當(dāng)基礎(chǔ)的又單獨(dú)編班，在學(xué)期的考核中，學(xué)業(yè)成績優(yōu)秀的也允許越級插班。高職學(xué)生較之于本科院校培養(yǎng)的學(xué)生有其特殊性，他們在文化知識上一般存在一些偏差，但高職學(xué)生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語文素養(yǎng)課程在高職院校中的開設(shè)需要師生共同參與，以學(xué)生為主體，以學(xué)生現(xiàn)有的知識和素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建語文素養(yǎng)課程。
（二）開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識的學(xué)習(xí)只能保證學(xué)生掌握崗位所需要的技術(shù)，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點(diǎn)，要求以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程，培養(yǎng)學(xué)生的口語表達(dá)能力、書面寫作能力和人際交往能力等。船政學(xué)堂的目的是培養(yǎng)通船主之學(xué)、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學(xué)習(xí)來塑造學(xué)生。高職院校在改革課程設(shè)置的基礎(chǔ)上可適當(dāng)根據(jù)高職學(xué)生的知識文化狀況開設(shè)文化素質(zhì)教育課程，如公文寫作、現(xiàn)代禮儀、口語表達(dá)等，使學(xué)生能更好地進(jìn)行口語表達(dá)，提升書面寫作能力，從而更好地開展職場活動，提升個人競爭力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說“船政文化的價值不僅在于它具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國職業(yè)教育文化（技術(shù)文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液。”單福州馬尾就蘊(yùn)藏著以中國船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒，這為紀(jì)念犧牲將領(lǐng)而建的烈士碑亭。帶領(lǐng)學(xué)生參觀這些船政學(xué)堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語文素養(yǎng)課程基地，補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足，深化愛國主義教育，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價值觀。以船政人物的榜樣作用來激發(fā)學(xué)生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學(xué)生的毅力。
船政文化心得篇二
“船政學(xué)堂”，被譽(yù)為“中國近代海軍的搖籃”。船政學(xué)堂以其深厚的人文底蘊(yùn)和深切的時代使命感，潤育了獨(dú)具韻味的船政文化。在海洋強(qiáng)國的時代背景下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，對于現(xiàn)代化高職特色校園文化建設(shè)具有重要意義。
船政文化心得篇三
高職院校管理文化由學(xué)校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當(dāng)前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進(jìn)。說到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學(xué)校管理者追求政績的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過程中的諸多問題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個非常重要的便是管理方式。當(dāng)審視一個高職院校的管理文化時，首先就要從其管理方式入手來判斷，因?yàn)橐粋€院校的管理方式能夠生動地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當(dāng)今經(jīng)常提起的一個詞匯，從國家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學(xué)校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對學(xué)校老師和學(xué)生的管理，其管理模式無論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學(xué)生為中心的特點(diǎn)，這也是所有教育機(jī)構(gòu)的共性。
從中國的高職院校來看，行政權(quán)力使用過度是最常見的問題。高職院校是教育機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行科研和教學(xué)傳道授業(yè)的場所，這里的一切管理都是圍繞著學(xué)生和教學(xué)展開，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學(xué)校事務(wù)的教師或其他人員負(fù)責(zé)。但是中國的高職院校卻不是按照學(xué)校該有的思路來進(jìn)行管理的，是用行政方式來進(jìn)行管理。具體來說，在管理過程中，管理者的目標(biāo)是完成政績，管理手段是行政方式方法，在管理的過程中不重視追求學(xué)術(shù)價值和作用，也不重視教師和學(xué)生的作用，最后就導(dǎo)致學(xué)校的管理以追求政績?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對于高等院校的管理模式來說，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W(xué)校發(fā)展而來的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點(diǎn)。中專學(xué)校更加重視向?qū)W生傳授知識，不重視幫助學(xué)生培養(yǎng)其實(shí)踐技能，這一特點(diǎn)在很多高職院校中保留了下來，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標(biāo)背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學(xué)生是以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)的，因此高職院校的教育必然要加強(qiáng)跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說高職院校在教育的過程中必須要走出校門，更多的與社會力量相結(jié)合來辦學(xué)。但是，中國很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時候只是應(yīng)付上級的檢查，沒有進(jìn)行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過程中之所以出現(xiàn)上述問題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識到管理理念對于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國高職院校開始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當(dāng)前中國大部分高職院校在具體的管理方式上都是實(shí)行院系兩級方式，而且在管理上是以學(xué)院為中心進(jìn)行的。這種管理方式過分重視學(xué)院的作用，在管理上也是以學(xué)院管理為主，不重視系部的管理。而在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐過程中，教育教學(xué)的主體是系部，不是學(xué)院，對老師和學(xué)生進(jìn)行具體的管理活動的也是系部，也就是說系部才是最熟悉學(xué)校的管理工作的。但是因?yàn)橄挡繘]有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒有辦法有效開展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國當(dāng)前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)其創(chuàng)新和重視實(shí)踐的特點(diǎn)，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當(dāng)今中國高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財富，歸納起來就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當(dāng)今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學(xué)管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，突破原來的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會觸動部分人的利益，會引起其強(qiáng)烈的反抗，在高職院校管理改革的過程中，也將會遭受來自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當(dāng)?shù)木?，不向任何黑暗勢力低頭。
三、船政文化對高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進(jìn)學(xué)術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過程中，高等院校必須重視學(xué)術(shù)管理的重要作用。當(dāng)前中國的高等院校過于追求所謂的政績，使得學(xué)術(shù)管理的作用沒有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進(jìn)的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績?yōu)閷W(xué)院的目標(biāo)，而是以學(xué)院老師和學(xué)生的進(jìn)步為目標(biāo)，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)管理的重要性和價值，推崇取得學(xué)術(shù)方面的進(jìn)步，爭取培養(yǎng)更多的對社會有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學(xué)的目標(biāo)是要培養(yǎng)社會需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場對于各類人才的需求程度，以市場為導(dǎo)向來培養(yǎng)最受市場歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學(xué)生與市場需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學(xué)力量和教學(xué)質(zhì)量，以較高的師資力量來培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高職院校必須加強(qiáng)和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學(xué)校自己的核心特長。具體來說，院校要注重開發(fā)本校最具競爭力和特色的專業(yè)和課程，通過科學(xué)的管理和重視創(chuàng)新，促進(jìn)院校的全面發(fā)展。除了學(xué)術(shù)方面的特長，高職院校也要重視其培養(yǎng)學(xué)生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過建立多個具有知名度的特長或品牌，促進(jìn)自身競爭力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當(dāng)前中國大部分高職院校都采取院系二級管理的方式，盡管系部乃是教學(xué)和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學(xué)院處，系部在管理的時候沒有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無法有效開展。為了更好地進(jìn)行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進(jìn)院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強(qiáng)調(diào)實(shí)踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當(dāng)今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相信必能推動高職教育管理方式的改良。
船政文化心得篇四
xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在xx年年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動計劃，特別是寒假社會實(shí)踐活動。
一、活動的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅持三個“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動的情況
市委、市政府近年十分重視對外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生（包括春節(jié)留校學(xué)生）一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時值一年一度的“兩馬”元宵燈會即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多，占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計制造3.5萬噸級（靈便型5萬噸級）以下各類船舶和修理2萬噸級船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時期的家具和文物。現(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時期電影里才能出現(xiàn)的場景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
參觀后同學(xué)們還利用獲得的資料，上網(wǎng)、去圖書館深入學(xué)習(xí)船政文化，寫出了新的體會。
三、關(guān)于繼續(xù)加大“船政文化”對外宣傳的力度意見和建議。
繼續(xù)加大“船政文化”對外宣傳的力度，向海內(nèi)外推介“船政文化”的品牌，不斷提升我市的知名度。歷史文化是城市的名片。據(jù)了解，雖然省市都非常重視，但是從現(xiàn)實(shí)效果來看，與船政文化的歷史地位仍不相稱。
我們在去年底開通的中國船政文化網(wǎng)的論壇上看到，迄今為止只有10篇帖子，日最高發(fā)帖數(shù)是3篇。而同類型的“北洋水師”網(wǎng)站（由中國海軍史研究聯(lián)合創(chuàng)辦）論壇帖子總數(shù)16145篇，日最高發(fā)帖量207篇。相比較，我們的網(wǎng)站可謂養(yǎng)在深閨人未識。
人人都是旅游城市的形象。特別是要加強(qiáng)對福州市民和所有學(xué)生鄉(xiāng)土歷史的教育，讓船政文化在福州市、福建省先做到盡人皆知。只有做好船政文化的知情者，才能做好船政文化的宣傳者。同時要加快信息更新、擴(kuò)容的速度和力度，讓人們更全面地了解船政文化。
要特別重視在大、中、小學(xué)生中開展宣傳工作。采取最優(yōu)惠的政策吸引他們來參觀，培養(yǎng)他們自覺接受愛國主義教育的的好習(xí)慣?？梢钥紤]對上述人群實(shí)行免票、免費(fèi)導(dǎo)游解說等服務(wù)，鼓勵、引導(dǎo)他們帶動更多的人來關(guān)注船政文化?？傊嘘P(guān)單位不應(yīng)只把眼睛盯在經(jīng)濟(jì)利益上，要首先考慮到愛國主義教育的社會功能，把蛋糕做大，然后帶動經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。堅決杜絕殺雞取卵的短期行為。
熟讀唐詩三百首，不會做詩也會吟。上面就是給大家整理的3篇馬尾參觀心得體會精選馬尾船政文化景區(qū)參觀有感，希望可以加深您對于寫作馬尾船政文化主題公園的相關(guān)認(rèn)知。
船政文化心得篇五
“任何人都不會被忘記，任何事都不會被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開了中國人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國人民堅持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計20__年，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，贏來了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開了嶄新的一頁：法西斯德國無條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無條件投降，徐永昌代表中國政府在日本投降書上簽字確認(rèn)，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國的抗日戰(zhàn)爭勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭也取得了全面的勝利。歷時八年的崢嶸歲月，中國人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國視為世界四大強(qiáng)國之一，正式向中國投降?按照國際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當(dāng)時的國民政府于第二天下令舉國慶祝3天，并從第二年開始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日”。民主黨派“九三學(xué)社”就是為了紀(jì)念這個日子而命名的。
虎門銷煙揭開了中華兒女反侵略的序幕。太平天國的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團(tuán)戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國人民不可欺。
戰(zhàn)爭、硝煙，帶給人們的是什么?是無盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國主義向中國發(fā)動了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭，中國人民奮起抵抗，從而揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無盡的寶藏，流浪!流浪!整日價在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時候才能歡聚在一堂”時，更是讓人心酸不已。同時，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國的“不抵抗”政策給中國人民帶來的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛，傳遍了祖國的山山水水，成為了億萬人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風(fēng)雨飄搖的南湖上揚(yáng)帆起航，此時的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘垣與墳白骨，多少人的期盼和夢想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬千熱血戰(zhàn)士，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)，如不滅的燈塔，在漫漫長夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵著無數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊，雖然都是人民大眾組成的，沒有上過軍校，沒有統(tǒng)一的軍裝，沒有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志?？v然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國家軍隊的軍魂。劍風(fēng)所指，所向披靡。”他們憑借自己堅韌的性格，換來了勝利，換來了自由，換來民族的解放。
誰說炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰說中華人民共和國是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時空，一個世紀(jì)的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來了，中國從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號已不復(fù)存在，中國從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民過上了好日子!!!
誰說中國人沒志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報國的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進(jìn)的路上，美好的未來向人們招手。不是陽春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進(jìn)的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國歌歌聲飄揚(yáng)。啊!我的祖國!中國共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政文化心得篇六
我對紅色經(jīng)典小說情有獨(dú)鐘。《青春之歌》，便是其中讓我非常欣賞的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書中那火一樣的青春激情總是能點(diǎn)燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵我不斷前行。斗爭年代的血與淚，苦與樂，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運(yùn)動期間，以林道靜為主要人物的一批進(jìn)步青年，從對待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國主義侵略，并在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身于無產(chǎn)階級偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時代下青年學(xué)生心靈深處的強(qiáng)烈共鳴。通過林道靜們的故事，我強(qiáng)烈地感受到了那個時代的青年學(xué)生和愛國知識分子對祖國的熱愛和真誠，以及對自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認(rèn)識到，在那個時代，知識分子只有投身到革命的洪流中，將個人命運(yùn)融入到祖國前途和民族命運(yùn)中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊(yùn)含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個時代青年人的心聲。在我看來，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時候只能緊跟其節(jié)拍。書中火一樣的青春感染力讓人無法躲避，你不可能停下來，因?yàn)槟莻€時代不讓你停下來，它催著你不停地前進(jìn)、前進(jìn)!這就構(gòu)成了它獨(dú)特的催人奮進(jìn)的青春旋律，只要你還有一點(diǎn)點(diǎn)青春的氣息，它就能點(diǎn)亮你，燃燒你!
青春，對于每個人來說，都太短促了。也許，正是因?yàn)樗亩檀?，方顯彌足珍貴。我們每個人都擁有過青春，對于那些年過半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對于我們這些風(fēng)華正茂的人，青春則給予我們無盡的活力和美好的憧憬。如果說林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時代的我們就應(yīng)該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對得起那些英雄前輩用血肉拼出來的美好今天，才對得起黨和國家對青年一代無微不至的關(guān)懷。
朋友們，讓我們將自己的個人前途同國家、民族的命運(yùn)緊密結(jié)合在一起，譜寫出屬于我們這個時代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標(biāo)志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭以來，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結(jié)束了!中國人民終于站起來了!
回想中國近代歷史，是一部中國人民歷經(jīng)磨難和外來壓迫的血淚史，同時也是一部無數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點(diǎn)光芒照亮我們前進(jìn)的道路，正如《開國大典》所描繪的那樣，千千萬萬的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國，這是我們要時刻銘記的歷史!為了報答先烈們的英勇犧牲，我們要更加珍惜今天的幸福生活。
船政文化心得篇七
福建船政交通職業(yè)學(xué)院作為船政學(xué)堂的直接傳承者，在海洋強(qiáng)國的時代背景和“立德樹人”的育人目標(biāo)下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)，從船政先驅(qū)的身上汲取精神營養(yǎng)和培育文化自信，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，以船政文化的精髓來培養(yǎng)、引導(dǎo)、塑造新時期的船政學(xué)子，為實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)國”的中國夢貢獻(xiàn)力量是新一代傳承者應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
1．船政文化的豐富內(nèi)涵和時代意蘊(yùn)
1.1強(qiáng)軍衛(wèi)國的愛國信仰和自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)
19世紀(jì)初，西方艦船由風(fēng)帆時代跨入蒸汽時代。而滿清政府在長期的閉關(guān)鎖國政策中故步自封，海上防衛(wèi)力量日漸衰敗。時任閩浙總督的左宗棠，對西方列強(qiáng)憑借堅船利炮頻頻侵?jǐn)_、襲擊我國沿海地區(qū)，“而我有海無防，蕃蘺竟成虛設(shè)”深感憂慮，遂于1866年上奏朝廷，主張設(shè)廠造船組建新式海軍，以鞏固海防，抵御外侵。在近代工業(yè)、科技幾乎空白的艱難處境下，全體船政人迎難而上，以自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)，完成了從依樣仿造到按圖自造進(jìn)而自行設(shè)計制造的造船技術(shù)三級跳，實(shí)現(xiàn)了造船技術(shù)上完全依賴他人到全力自主研發(fā)的跨越。1874年，近代中國第一支海軍艦隊———福建海軍，在侵?jǐn)_臺灣的戰(zhàn)役中成功逼退日軍，船政在鞏固海防捍衛(wèi)主權(quán)中初建功勛。1884年中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。福建海軍浴血抵抗，700多位將士壯烈犧牲。船政英烈們強(qiáng)軍衛(wèi)國、視死如歸的愛國信仰從此成為中國海軍的軍魂。孫中山先生曾高度評價福建船政，贊曰:“船政足為海軍根基”。
1.2敢為天下先的創(chuàng)新勇氣和獨(dú)立自主的開放精神
在腐朽的封建體制和閉關(guān)鎖國的思想禁錮下,福建船政“師夷長技以制夷”的主張不斷受到壓制和抨擊，但船政先驅(qū)們以“敢為天下先”的創(chuàng)業(yè)勇氣，沖破來自官僚階級和西方列強(qiáng)的阻力，克服經(jīng)費(fèi)不足、經(jīng)驗(yàn)匱乏等各種困難，創(chuàng)立了船政學(xué)堂。船政學(xué)堂一改傳統(tǒng)教育中重義理，輕技藝的辦學(xué)理念，課程的設(shè)置由專學(xué)四書五經(jīng)，改成以自然科學(xué)與近代技術(shù)為主；在教學(xué)模式上，船政學(xué)堂按照近代學(xué)校模式設(shè)立，分專業(yè)，設(shè)校長，聘請洋教習(xí)，教授英、法語言以及造船駕船的近代科學(xué)知識；在教學(xué)方法上，首次探索廠中?！鞍肴赵谔醚辛?xí)功課，半日赴廠習(xí)制船械”的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，以及船政學(xué)堂注重培養(yǎng)獨(dú)立自主的開放精神，強(qiáng)調(diào)“今日之事，以中國之心思，通外國之技巧可也，以外國之習(xí)氣變中國之性情不可也”。
1.3求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念和精益求精的治學(xué)精神
船政學(xué)堂在辦學(xué)中崇尚科學(xué)，設(shè)立造船專業(yè)的“前學(xué)堂”和以培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍骨干為主，開設(shè)駕駛、輪機(jī)專業(yè)的“后學(xué)堂”。先后配置“福星”、“建威”、“揚(yáng)威”號等練船供學(xué)生實(shí)踐航海術(shù)、炮術(shù)、指揮等航海技能。求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念讓船政人“可不用洋匠而能造，不用洋人而能駕”。在船政衙門的頭門懸掛著一則楹聯(lián)“且漫道見所未見聞所未聞，即此是格致關(guān)頭認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏仔細(xì)捫心來”，以此來熏陶學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求精的治學(xué)態(tài)度。本著精益求精的治學(xué)精神，船政學(xué)堂首創(chuàng)留學(xué)生制度，向西方發(fā)達(dá)國家派遣了中國第一批留學(xué)生，以開拓辦學(xué)思路，提升人才層次。
2.船政文化和校園文化建設(shè)的內(nèi)在契合
2.1船政文化有利于強(qiáng)化校園文化的育人效能，增強(qiáng)熏陶力
高職院校由于成立時間較短，精力投入主要在整合資源和基礎(chǔ)建設(shè)上，校園文化建設(shè)底蘊(yùn)不足，流于形式。當(dāng)中國社會轉(zhuǎn)型升級的矛盾沖突、中西文化的激蕩碰撞這些時代命題具體而深刻地體現(xiàn)在校園文化中時，很多高職院校的校園文化建設(shè)顯示出育人效能不足，力不從心的態(tài)勢，學(xué)生們的愛國主義意識淡化，民族精神向度趨于減弱。而船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵，讓當(dāng)代大學(xué)生在為船政學(xué)堂興衰榮辱感慨唏噓的同時，更感受到了中華民族在積弱積貧、受盡欺凌之時不甘屈辱、奮起直追的家國情懷，更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命與現(xiàn)實(shí)責(zé)任。
2.2船政文化有利于培育校園文化的創(chuàng)新精神，提升創(chuàng)新力
很多高職院校雖然在專業(yè)建設(shè)、師資隊伍、技能競賽等方面取得了不少成績，但大多還未梳理、凝練、構(gòu)建、升華屬于自己的特色鮮明的校園文化，因此，大多數(shù)高職院校的校園文化建設(shè)面臨著定位模糊、模式趨同的困境，浮于表面的校園文化建設(shè)也讓很多高職院校培養(yǎng)的學(xué)生成為無個性、無特色的批量化產(chǎn)品。在對校園文化建設(shè)的思考與求索中，重新審視船政波瀾壯闊的發(fā)展史，船政先烈們以“生死以之”，“敢為天下先”的創(chuàng)新勇氣沖破封建統(tǒng)治的禁錮，以新觀念新知識喚醒民眾，從而讓船政學(xué)堂大放異彩的創(chuàng)業(yè)歷史可以給我們啟示與激勵。在“雙創(chuàng)”的時代背景下，將船政文化中的創(chuàng)新特質(zhì)有機(jī)融入校園文化建設(shè)中以培育具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新追求的高素質(zhì)人才，是對時代呼喚的有力回應(yīng)。主動探求和培育創(chuàng)新精神和校園文化建設(shè)的契合點(diǎn)，構(gòu)建校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的培育體系，對于提升高職院校的核心競爭力和人才培養(yǎng)素質(zhì)意義重大。
2.3船政文化有利于重塑校園文化的至善追求，創(chuàng)造卓越力
隨著社會科技的快速發(fā)展，中國成為了名副其實(shí)的“制造大國”，但過快過猛的的發(fā)展勢頭也讓人們在資本繁榮的狂歡中喪失了理智，急功近利、利益熏心、投機(jī)倒把等行為屢見不鮮。高校在社會腐朽思潮的沖擊中也難獨(dú)善其身，學(xué)術(shù)造假、敷衍塞責(zé)、心浮氣躁，“60分萬歲”等不良風(fēng)氣在高校中蔓延滋長。而船政文化所崇尚的求真務(wù)實(shí)、精益求精辦學(xué)精神和治學(xué)態(tài)度正是對高校彌漫的不正之風(fēng)的正本清源。船政文化所蘊(yùn)含的`至善追求，彰顯的是對科學(xué)的敬畏，對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)和對質(zhì)量的珍視，是高職院?，F(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的職業(yè)態(tài)度和精神理念，也是高職院校的畢業(yè)生走上工作崗位后重要的職業(yè)價值取向和職業(yè)道德訴求，更是打造高校特色校園文化核心競爭力和創(chuàng)造卓越力的有力保障。
3.船政文化與高職校園文化建設(shè)的融合和實(shí)踐路徑
3.1以物質(zhì)文化為載體，彰顯船政文化與校園文化融合的傳承之路
校園物質(zhì)環(huán)境文化是大學(xué)精神的物化載體和大學(xué)文化的外化體現(xiàn)，內(nèi)涵豐富的校園物質(zhì)文化不僅是學(xué)校綜合辦學(xué)實(shí)力的重要標(biāo)志，更為師生學(xué)習(xí)、工作、生活提供文化濡染與熏陶。船政文化其深厚的文化底蘊(yùn)有利于提升校園文化建設(shè)的品味，增強(qiáng)校園文化的號召力和感染力。在校園文化建設(shè)中可以豐富具有船政特色的元素，以恢弘、大氣、莊重、地域特色等作為審美傾向的主基調(diào)，設(shè)立船政校史館，通過照片、史料、視頻影像等多種手段全方位展示船政英烈們在民族危亡面前艱難求索、奮發(fā)圖強(qiáng)、悲壯報國的史詩篇章，可以在主體建筑群中樹立船政先驅(qū)們的藝術(shù)雕塑、歷史壁畫等，讓師生在對船政先行者充滿敬畏與崇敬的同時，增強(qiáng)對學(xué)校的歸屬感和自豪感。還可以在走廊、教室、禮堂、標(biāo)語、格言、名人畫像、宣傳、網(wǎng)站等物質(zhì)方面精妙安排，使校園內(nèi)處處能夠體現(xiàn)船政精神和人文特質(zhì)，使師生們在潛移默化中受到船政精神的感召和濡染，讓船政校園成為師生們的精神家園。
3.2以精神文化為引領(lǐng)，探索船政文化與校園文化融合的創(chuàng)新之道
校園的精神文化是校園文化的核心內(nèi)容，是彰顯大學(xué)特色的旗幟象征。高職校園應(yīng)發(fā)揮課堂主渠道的作用，開設(shè)《船政文化素養(yǎng)》等必修課，充分開發(fā)利用船政文化所蘊(yùn)含的豐富資源，將船政精神與時代精神融會貫通，使同學(xué)們增強(qiáng)對船政文化的認(rèn)同感和自信心，引導(dǎo)學(xué)生們將愛國熱情轉(zhuǎn)化做好本職工作的具體行動，轉(zhuǎn)化為愛國、愛校、愛專業(yè)的統(tǒng)一。還可以設(shè)置文化、學(xué)術(shù)、論壇等交流項(xiàng)目，通過邀請專家、學(xué)者來校進(jìn)行學(xué)術(shù)和思想文化交流，擴(kuò)大船政影響力，增強(qiáng)師生對船政文化和校園文化的認(rèn)同感。榜樣能產(chǎn)生巨大的感染力、吸引力和鼓舞力，對大學(xué)生產(chǎn)生人格感化效應(yīng)。因此，在校園文化建設(shè)中也要注重榜樣的引領(lǐng)示范作用。我們要深入挖掘船政精神的時代內(nèi)涵，注重在本校學(xué)生中發(fā)現(xiàn)、培育典型具有當(dāng)代船政精神和時代氣息的優(yōu)秀典型，使之與學(xué)生們形成情感共振和共鳴，讓學(xué)生們在船政榜樣的引領(lǐng)中，提高思想認(rèn)識，形成良好的道德風(fēng)尚和價值觀念。
3.3以制度文化為抓手，夯實(shí)船政文化與校園文化融合的保障之基
校園的制度文化對于維持正常校園秩序，培養(yǎng)師生優(yōu)良品行具有重要意義。良好的制度文化不是片面強(qiáng)化制度管理和行為約束，而是通過科學(xué)性、實(shí)效性、人文性的有效融合使校園制度內(nèi)化為師生的自覺意識和行為習(xí)慣，從而彰顯校園制度的規(guī)范和導(dǎo)向功能。船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵和人文品質(zhì)作為一種潛在的教育力量，能夠影響學(xué)生的思想情感和道德行為。因此，在校園文化建設(shè)中，要將船政文化融入校園制度文化建設(shè)，使校園制度在充滿剛性和權(quán)威的同時，更體現(xiàn)出人性化和親和力的溫情色彩?！洞髮W(xué)章程》的制定是校園制度文化建設(shè)中最重要的活動，要積極以船政文化和現(xiàn)代大學(xué)精神來指導(dǎo)和引領(lǐng)《大學(xué)章程》的制定，在確保校園文化正確方向的同時，更彰顯出校園文化的個性與特色。還要把船政文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐納入教學(xué)的整體規(guī)劃和教學(xué)大綱，規(guī)定學(xué)時和學(xué)分并提供必要的經(jīng)費(fèi)支持，使學(xué)生們在船政文化的學(xué)習(xí)體悟中，在船政遺址的參觀實(shí)踐中，進(jìn)一步增強(qiáng)對船政文化的自豪感和對校園文化的認(rèn)同感。
3.4以行為文化為考量，筑牢船政文化與校園文化融合的建設(shè)之本
行為文化是校園文化建設(shè)的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要將船政文化融入校園行為文化建設(shè)，一方面，要積極探索船政文化與教師隊伍建設(shè)的有效融合。用船政精神和人文品質(zhì)來感染、影響教師的言行，并內(nèi)化為其自覺的行為，并且通過其言傳身教影響和帶動廣大學(xué)生，形成教師率先垂范、學(xué)生積極跟進(jìn)的良好局面。另一方面要積極探索船政文化與校園活動有效融合。如通過船政藝術(shù)節(jié)、文化沙龍、演講比賽、書畫展等學(xué)生們喜聞樂見的文體活動，開展愛國主義和民族精神教育，弘揚(yáng)船政文化和愛國主義主旋律。舉辦“船政論壇”“學(xué)術(shù)報告會”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“產(chǎn)學(xué)研成果匯報會”等融科學(xué)性、創(chuàng)新性為一體的科技學(xué)術(shù)活動，幫助學(xué)生深刻理解創(chuàng)新是國家發(fā)展的動力和民族進(jìn)步的靈魂，引導(dǎo)學(xué)生求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，精益求精的作風(fēng)與品性。深入推進(jìn)大學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”和“四進(jìn)社區(qū)”、大學(xué)生“志愿服務(wù)西部計劃”等實(shí)踐活動，讓學(xué)生在實(shí)踐中體驗(yàn)服務(wù)社會，回報國家的榮譽(yù)感和自豪感，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的愛國情感和社會責(zé)任感。
【參考文獻(xiàn)】
［2］陳龍.福建船政學(xué)堂愛國主義學(xué)校文化探析[j].吉林省教育學(xué)院學(xué)報，2012，03:7-9.
船政文化心得篇八
第一段：引言（100字）
作為一名大學(xué)生，在課余時間我選擇了去觀看一部關(guān)于船政歷史的紀(jì)錄片，這讓我有了一種全新的體驗(yàn)和心得。通過觀看船政的歷史，我深刻認(rèn)識到船政的深遠(yuǎn)意義，對于培養(yǎng)國家的海洋實(shí)力、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過程中所得到的體會和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個古老而偉大的行業(yè)，在我國擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動了我國的繁榮和國力增長。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術(shù)等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動了國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的繁榮，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是，船政為我國的海洋實(shí)力增長提供了有力的支持，使得我國成為了一個擁有強(qiáng)大海軍的國家。通過觀看這部紀(jì)錄片，我對于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認(rèn)識船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀(jì)錄片讓我深切體會到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。歷史中許多船政機(jī)構(gòu)都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過程和困難的發(fā)展階段。面對海洋的無垠遼闊和風(fēng)浪的考驗(yàn)，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅持不懈地開拓航線、探索海洋，在各種困難和危險面前挺身而出，創(chuàng)造了一個個輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認(rèn)識到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展（300字）
觀看船政紀(jì)錄片，除了了解其歷史意義和過程，也讓我更加關(guān)注船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。如今，隨著科技的進(jìn)步和時代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我了解到，船政相關(guān)機(jī)構(gòu)正在不斷創(chuàng)新船舶設(shè)計和技術(shù)，推動船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚(yáng)傳統(tǒng)船政文化，為我國海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。從這些方面來看，我對我國船政的未來充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過觀看船政的歷史紀(jì)錄片，我獲得了很多知識和體會，也給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開人民的支持和付出，每一個科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國家的整體發(fā)展息息相關(guān)的，一個國家的繁榮離不開海洋力量的支持和推動。最后，我希望將來有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國的海洋事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇九
船政精神是我國古代船政機(jī)構(gòu)的一種工作方式和行事風(fēng)格，更是一種古代中國船政制度的體現(xiàn)。船政精神包含了兢兢業(yè)業(yè)、大公無私、創(chuàng)新務(wù)實(shí)等諸多要素，是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分。如今，船政精神早已滲透到我們工作和生活的方方面面。在這里，我想分享一下自己對船政精神的一些心得體會。
首先，船政精神告訴我們要秉持兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度。無論從事何種職業(yè)，都需要對工作保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，從而能夠更好地完成自己的使命。船政機(jī)構(gòu)曾是古代中國的重要機(jī)構(gòu)，他們要負(fù)責(zé)船運(yùn)、船舶維修等工作，需要具備高度的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。正是船政精神的影響，他們才能做到兢兢業(yè)業(yè)，船運(yùn)安全有保障。
其次，船政精神倡導(dǎo)大公無私的氛圍。這種精神要求我們丟掉個人私利，把集體利益放在首位。如今，社會上有許多志愿組織都是充滿了船政精神的人士，他們無私奉獻(xiàn)，默默地為他人付出。舍小家為大家，具有這樣的精神，才能有更好的社會發(fā)展和家庭和諧。
第三，船政精神鼓勵勇于創(chuàng)新和務(wù)實(shí)。古代的船政機(jī)構(gòu)需要面對各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)，必須時刻保持頭腦清醒和勇往直前的態(tài)度。只有勇于創(chuàng)新，敢于破除舊有的束縛，才能推動船政機(jī)構(gòu)的發(fā)展。如今的社會也需要我們具備這樣的精神，鼓勵我們在工作和生活中勇于創(chuàng)新，實(shí)踐各種新的理念和方法。
第四，船政精神注重團(tuán)隊合作和協(xié)作精神。在古代船政機(jī)構(gòu)，每個船政成員都要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，只有緊密協(xié)作才能共同推動事業(yè)的發(fā)展。每一個人都是團(tuán)隊中的一員，每個人都要為整個船政機(jī)構(gòu)的利益貢獻(xiàn)自己的力量。只有團(tuán)結(jié)合作和互相支持，才能實(shí)現(xiàn)最終的目標(biāo)。
最后，船政精神教會我們力爭上游，永不滿足。古代船政機(jī)構(gòu)作為國家的重要部門，他們要不斷努力追求船運(yùn)的安全和效益的最大化。這個精神告訴我們，我們不能滿足于現(xiàn)狀，要有持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心態(tài)，不斷提升自己，追求更好的成就。
總之，船政精神是一種可貴的精神品格，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和弘揚(yáng)。只有通過辛勤的努力和奉獻(xiàn)，我們才能更好地實(shí)踐這種精神，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。希望我們每個人都能具備船政精神，以積極向上的態(tài)度工作和生活，為實(shí)現(xiàn)中國夢和全面建設(shè)小康社會貢獻(xiàn)自己的力量。
船政文化心得篇十
船政精神一詞來自中國古代的宋代福建泉州港船政制度，這一制度在那個時代發(fā)揮了重要作用，使泉州成為繁榮的海港城市。船政精神主要體現(xiàn)在對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學(xué)習(xí)和思考，我體會到了許多寶貴的知識和智慧，下面我將就船政精神談?wù)勎易约旱男牡皿w會。
首先，船政精神教會了我對海洋文化的重視。在古代，船政制度是泉州港的管理和組織方式，在實(shí)施的過程中，對于海洋文化的尊重一直是它的核心原則。船政機(jī)構(gòu)會議以科舉制度選拔出來的學(xué)子為主，他們被要求要“深通船務(wù)”。他們的海洋知識、技能和智慧都是他們能夠勝任這一職位的關(guān)鍵。這給我敲響了警鐘，提醒我要注重學(xué)習(xí)和培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，進(jìn)一步深入了解和尊重不同領(lǐng)域的文化，以不同的角度思考問題，適應(yīng)復(fù)雜多變的社會環(huán)境。
其次，船政精神讓我深刻認(rèn)識到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度嚴(yán)格，它要求管理者要有足夠的能力和責(zé)任感來維護(hù)船政的運(yùn)營和秩序。船政制度所降低的社會成本，提高了工作效率，使泉州港成為了一個遍布世界各地的海外華僑的聚居地。這也是船政精神的重要體現(xiàn)。我深感過去幾年自己在工作中的種種不足，個人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通過船政精神的學(xué)習(xí)，我明確了自己在工作和學(xué)習(xí)中需要提升的地方，比如學(xué)習(xí)團(tuán)隊合作精神、加強(qiáng)組織能力和協(xié)調(diào)能力等。在今后的工作中，我將更加注重對領(lǐng)導(dǎo)者和組織者的模仿和學(xué)習(xí)，提高自己的管理能力。
再次，船政精神啟發(fā)我對人才的培養(yǎng)有了新的認(rèn)識。船政制度要求船政機(jī)構(gòu)把培養(yǎng)管理人員和普通員工放在同等的重要位置上，注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)年輕人的潛力，讓年輕人有機(jī)會發(fā)揮自己的才能。這種人才流動機(jī)制和培養(yǎng)良好后備人才的做法對我產(chǎn)生了深刻的觸動。在今天這個競爭激烈的社會中，培養(yǎng)人才是每個組織和企業(yè)都面臨的重要任務(wù)。通過深入研究船政精神，我相信培養(yǎng)人才不僅要從理論上引導(dǎo)，還要通過實(shí)踐來培養(yǎng)和鍛煉。只有通過不斷的實(shí)踐和努力，才能真正發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)潛力，并使之得到有效的發(fā)展。
最后，船政精神讓我明白了社區(qū)關(guān)懷的重要性。船政制度注重社區(qū)的參與和奉獻(xiàn)，通過捐贈物資和資金等方式幫助社區(qū)的各項(xiàng)事務(wù)，為社區(qū)發(fā)展和公共福利作出貢獻(xiàn)。這充分體現(xiàn)了船政機(jī)構(gòu)對社會的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。在我看來，一個組織或企業(yè)的成功，不能只看其經(jīng)濟(jì)繁榮程度，還要看是否對社會有貢獻(xiàn)。船政制度的社區(qū)關(guān)懷理念給了我很大的啟發(fā)，使我對未來參與社會活動充滿了信心和熱情。通過自己的實(shí)際行動來回報社會，與社區(qū)建立良好的互動關(guān)系，將使我更加滿意。
總之，船政精神是一種綜合性的思維方式和行為準(zhǔn)則，涵蓋了對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學(xué)習(xí)和思考，我深刻認(rèn)識到了有效管理和團(tuán)隊合作的重要性，增強(qiáng)了對人才培養(yǎng)和社區(qū)關(guān)懷的重視。未來，我將以船政精神為指引，不斷提升自己的能力和修養(yǎng)，為個人和社會的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十一
在航海領(lǐng)域，船政培訓(xùn)是一個極其重要的環(huán)節(jié)。作為培養(yǎng)船員專業(yè)技能和提高職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵過程，船政培訓(xùn)對于保障航行安全和船員個人發(fā)展都具有重要意義。作為一位參加船政培訓(xùn)的學(xué)員，我深刻意識到了這一點(diǎn)。下面是我對船政培訓(xùn)的心得體會。
首先，在船政培訓(xùn)中，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識。航海領(lǐng)域涉及到廣泛的知識面，包括導(dǎo)航、氣象、航海法規(guī)等等。通過系統(tǒng)的課程設(shè)置，我們了解了這些知識的基本原理和實(shí)際應(yīng)用。尤其是導(dǎo)航技術(shù)方面的培訓(xùn)，不僅增加了我們的專業(yè)能力，還給予了我們前進(jìn)的方向。我們通過模擬訓(xùn)練和實(shí)地實(shí)踐，學(xué)會了如何使用儀器和電子設(shè)備進(jìn)行航行，如何正確判斷水域的危險和安全，這些都為我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ鞔蛳铝藞詫?shí)的基礎(chǔ)。
其次，在船政培訓(xùn)中我們接受了嚴(yán)格的體能訓(xùn)練。航海工作需要身體素質(zhì)良好的船員，因?yàn)殚L時間的工作和艱苦的環(huán)境很容易讓人感到疲憊。船政培訓(xùn)通過各種體能訓(xùn)練，包括游泳、攀爬和救生訓(xùn)練等等，提高了我們的體能水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。尤其是在模擬船難的實(shí)踐訓(xùn)練中，我們需要相互配合，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對，這鍛煉了我們的反應(yīng)能力和團(tuán)隊合作精神。
此外，船政培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了船員的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。作為在船上工作的人員，我們在職業(yè)道德上要求更高。課程設(shè)置了相關(guān)內(nèi)容，著重培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和職業(yè)操守。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了船上工作的各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如航行紀(jì)律、勞動紀(jì)律等，認(rèn)識到只有遵守規(guī)章制度和道德要求，船員才能有序工作，確保船舶安全。
最后，在船政培訓(xùn)中，我們也汲取了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技巧。航海是一個充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，無論是面對惡劣的天氣還是船舶故障，都需要有經(jīng)驗(yàn)的船員才能應(yīng)對。在船政培訓(xùn)中，我們通過模擬船舶操縱和實(shí)際操作，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和應(yīng)對策略。同時，我們也借助老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，聽取他們的建議和指導(dǎo)，這對我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ魇欠浅氋F的。
總之，船政培訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會，我在其中受益匪淺。通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識、接受體能訓(xùn)練、強(qiáng)化職業(yè)操守和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我感到自己在航海領(lǐng)域又進(jìn)了一步。這次的培訓(xùn)給我?guī)砹烁嗟淖孕藕蛯I(yè)素養(yǎng)，也讓我更加了解了自己的優(yōu)勢和不足。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十二
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中所得出的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻體會。船政管理是一項(xiàng)繁重而復(fù)雜的工作，需要我們具備高度的責(zé)任感和團(tuán)隊合作意識。通過這段時間的實(shí)踐，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并深刻體會到了船政管理的重要性。
首先，作為一名船政管理人員，我深刻認(rèn)識到自己在船政管理中的責(zé)任重大。船只的管理涉及到船舶的安全和船員的安全，關(guān)系到船舶的順利運(yùn)營和隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。在這個過程中，我要時刻提醒自己，要對自己的工作盡職盡責(zé)，不能有絲毫的松懈。只有將責(zé)任落實(shí)到位，做到心無旁騖，才能確保船政管理工作的順利進(jìn)行。
其次，我深刻認(rèn)識到在船政管理中，團(tuán)隊合作是至關(guān)重要的。在船政管理工作中，一個人的力量是有限的，只有與隊員密切合作，才能發(fā)揮集體智慧的力量。在我參與船政管理的過程中，我積極倡導(dǎo)團(tuán)隊精神，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，形成了一個相互配合、高效協(xié)作的工作團(tuán)隊。只有團(tuán)隊力量的凝聚，才能保證船政管理工作的高效率和高質(zhì)量。
另外，我也認(rèn)識到在船政管理中，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力非常重要。在船政管理工作中，涉及到與船員、船政部門、其他相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)。良好的溝通能力，可以讓我更好地與各方溝通交流，了解各方需求和意見，及時解決問題和難題。協(xié)調(diào)能力則可以使我在各方之間找到平衡點(diǎn)，化解矛盾，保持和諧的工作氛圍。良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，是我在船政管理中必備的能力。
最后，我也深刻認(rèn)識到在船政管理中，要保持一顆平常心。船政管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和壓力。作為一名船政管理人員，我必須學(xué)會保持一顆平常心，以應(yīng)對各種困難和挫折。只有心態(tài)平和，才能在壓力下保持清晰的頭腦，做出明智的決策。同時，良好的心理素質(zhì)也能夠幫助我在船政管理的道路上持之以恒，不斷進(jìn)步。
船政心得體會，是我在參與船政管理工作中的寶貴經(jīng)驗(yàn)和深刻體會。通過這段時間的實(shí)踐，我認(rèn)識到船政管理的責(zé)任重大、團(tuán)隊合作的重要性，以及良好的溝通與協(xié)調(diào)能力的必要性。同時，我也學(xué)會了保持一顆平常心，以更好地應(yīng)對工作中的困難和壓力。這些經(jīng)驗(yàn)和體會將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，我將繼續(xù)努力辦好船政管理工作，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
船政文化心得篇十三
第一段：介紹船政培訓(xùn)的背景和目的（大約200字）
船政培訓(xùn)是一種專門針對船舶相關(guān)職業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目，旨在提升學(xué)員的航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)。我有幸參加了一次船政培訓(xùn)，并從中受益匪淺。本文將分享我在培訓(xùn)過程中得到的心得體會。
第二段：培訓(xùn)帶給我的認(rèn)知和技能提升（大約300字）
首先，船政培訓(xùn)讓我對航海行業(yè)有了更全面的認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)船舶的各個組成部分、船舶的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，我對船舶行業(yè)的運(yùn)作和運(yùn)輸過程有了更深入的了解。其次，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我在海上導(dǎo)航和航海安全方面的技能。我學(xué)會了使用導(dǎo)航儀器、制作航海圖表并進(jìn)行航線規(guī)劃，這些技能在實(shí)際操作中非常有用。此外，培訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作能力和高效溝通能力，這對未來的職業(yè)發(fā)展非常重要。
第三段：培訓(xùn)所帶來的思考和啟發(fā)（大約300字）
在船政培訓(xùn)過程中，我也不斷思考自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。通過和導(dǎo)師以及同學(xué)們的交流互動，我逐漸明確了自己對船舶行業(yè)的興趣和熱愛，決心在這個領(lǐng)域發(fā)展。培訓(xùn)還啟發(fā)我關(guān)于航海文化和航海歷史的思考。我對于海上航行的艱辛、船員們不懈努力的故事有了更多的了解，對于船員們的職業(yè)精神和專業(yè)精神也有了更深入的認(rèn)識。
第四段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和突破（大約200字）
在船政培訓(xùn)中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，學(xué)習(xí)航海知識和技能需要耐心和毅力，尤其是對于沒有相關(guān)基礎(chǔ)的學(xué)員而言。我克服了種種困難，通過堅持不懈的努力，最終取得了不錯的成績。其次，培訓(xùn)中的實(shí)操環(huán)節(jié)也是一場技術(shù)層面的挑戰(zhàn)。但是，通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和同學(xué)們的互助，我很快適應(yīng)了實(shí)操的要求，取得了進(jìn)步。
第五段：培訓(xùn)對我未來的影響和展望（大約200字）
船政培訓(xùn)將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。首先，我將把所學(xué)的知識和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。其次，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)航海相關(guān)的知識，并不斷提升自己的專業(yè)能力。最后，我也希望將船政培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和體會與更多的人分享，鼓勵更多的青年加入船舶行業(yè)，共同為海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：船政培訓(xùn)通過提升航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)，益處多多。我通過培訓(xùn)認(rèn)識到航海行業(yè)的廣闊前景和富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，同時也對自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。船政培訓(xùn)的收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
船政文化心得篇十四
第一段：引言，介紹“船政心得體會”的背景和重要性（200字）
船政心得體會是指在船政安全和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)總結(jié)。船政是一項(xiàng)十分重要的工作，涉及到船舶的安全與管理，直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。在日常工作中，船政人員需要具備豐富的專業(yè)知識和嚴(yán)密的工作態(tài)度，以確保船舶的安全和順利運(yùn)行。因此，總結(jié)和分享船政心得體會非常重要。
第二段：船政心得體會的內(nèi)容和重要性（250字）
船政心得體會的內(nèi)容十分廣泛，包括船舶的安全管理、航行規(guī)定遵守、船舶維修與保養(yǎng)、緊急事故處理等各個方面。通過總結(jié)和分享這些經(jīng)驗(yàn)，可以提高船政人員的工作效率和能力，減少各類事故的發(fā)生，提升船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營水平。同時，船政心得體會還可以作為非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料，供后人參考和借鑒，為船政工作的持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
第三段：船政心得體會的影響和應(yīng)用（300字）
船政心得體會對船政工作的影響是深遠(yuǎn)的。首先，通過總結(jié)過往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，船政人員可以形成更加完善的管理制度和操作規(guī)范，從而提高工作效率和安全性。其次，船政心得體會的應(yīng)用可以幫助船政人員在工作中更好地應(yīng)對各類突發(fā)情況和緊急事件，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保船舶和船員的安全。此外，船政心得體會還可以為相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒，促進(jìn)船政工作質(zhì)量的提升。
第四段：船政心得體會的總結(jié)和展望（200字）
船政心得體會的總結(jié)和分享是一個不斷完善和發(fā)展的過程。通過不斷總結(jié)和分享，船政人員可以不斷提升自身的工作水平和能力，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見解。同時，船政心得體會的分享也需要與時俱進(jìn)，結(jié)合行業(yè)的變化和發(fā)展，及時更新和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)和知識，以適應(yīng)新時代的船政工作需求。期待在未來，船政心得體會能夠得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為船政工作的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語（150字）
船政心得體會的總結(jié)和分享對于船政工作的重要性不言而喻。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分享心得，可以提高船政人員的工作水平和能力，確保船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營。同時，船政心得體會的應(yīng)用還可以幫助相關(guān)行業(yè)提升質(zhì)量和效益，提供有力的經(jīng)驗(yàn)資料和借鑒案例。希望船政人員能夠認(rèn)真總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗(yàn)，將其變成推動船政事業(yè)發(fā)展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作會取得更大的成就。
船政文化心得篇十五
船政精神是指在管理和領(lǐng)導(dǎo)方面的一種態(tài)度和理念，它強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)和自律，以實(shí)現(xiàn)一個共同目標(biāo)。船政精神在航海世界中具有重要意義，并對我們?nèi)粘Ｉ钪械墓ぷ骱腿穗H關(guān)系有著深遠(yuǎn)影響。我深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟船政精神后，獲得了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會。
第一段：船政精神的背景和特點(diǎn)
船政精神源于古代中國的船政制度，是一種充滿戰(zhàn)斗精神和團(tuán)隊協(xié)作精神的態(tài)度。在航海時代，水手們必須齊心協(xié)力，共同面對各種挑戰(zhàn)和困難。船政精神強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)一致，始終以整體利益為先。此外，船政精神還涵蓋了勇敢、堅韌和自律的品質(zhì)，這些品質(zhì)使船員能夠在極其惡劣和危險的環(huán)境中生存和完成任務(wù)。
第二段：船政精神在工作中的應(yīng)用
船政精神的核心理念之一是團(tuán)隊合作。在我個人的工作經(jīng)歷中，我深深體會到了這一點(diǎn)。當(dāng)團(tuán)隊成員之間積極合作，相互支持時，工作效率和質(zhì)量都得到了提高。我們可以互相借鑒和吸收彼此的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)揮自己的專長，以團(tuán)隊為單位邁向成功。此外，船政精神還教會了我如何堅持不懈地努力工作。在船上，沒有休息和放松的時間，每個人都必須時刻保持警覺。這個原則也可以運(yùn)用到我們的日常工作中，努力堅持，永不放棄。
第三段：船政精神在人際關(guān)系中的體現(xiàn)
船政精神不僅僅在工作中有用，它也對人際關(guān)系起著重要作用。在船上，每一個船員都必須保持互相尊重和友好，這可以促進(jìn)團(tuán)隊之間的和諧與合作。它還教會了我如何更好地與不同的人相處，學(xué)會傾聽和理解對方的觀點(diǎn)，尋求共同點(diǎn)，解決分歧。在船政精神的指引下，我與同事們之間建立了密切而信任的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。
第四段：船政精神對個人的影響
船政精神對個人發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。個人要有堅定的意志和毅力，努力克服困難和挑戰(zhàn)。這種精神激勵我不斷提高自己，不斷突破自我。船政精神還讓我明白，只有通過勇氣和決心，才能在人生道路上取得成功。而自律更是船政精神中至關(guān)重要的一環(huán)，只有嚴(yán)格要求自己，保持自制力，才能更好地完成工作和生活中的任務(wù)。
第五段：結(jié)論
通過學(xué)習(xí)船政精神，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，懂得了如何與人相處，培養(yǎng)了堅韌不拔的勇氣，還學(xué)會了自律。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會使我在工作和生活中更加積極主動，勇往直前。船政精神的價值不僅限于航海領(lǐng)域，它可以指導(dǎo)我們正確的行為和決策，助我們更好地取得成功。通過船政精神，我們可以建立一個更加和諧、充滿信任和合作的世界。