心得體會(huì)是我們對(duì)自身的認(rèn)知和理解的提煉和歸納。寫心得體會(huì)時(shí)要注重客觀性和客觀評(píng)價(jià)，避免過分主觀和片面。- 我們可以通過閱讀一些精彩的心得體會(huì)范文來提高自己的寫作水平。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇一
告別19年的學(xué)習(xí)生涯，終于在今年的8月1日進(jìn)入了我的工作單位xx。對(duì)于我的人生來說，這又是一個(gè)新的起點(diǎn)，從那天起我真真實(shí)實(shí)的感覺到自己已經(jīng)成為了一個(gè)成年人，進(jìn)入到了這個(gè)“豐富”的大社會(huì)，肩上多了很多很多東西，有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有懵懂，也有希望！
作為一名普通211院校的研究生，能夠成為xxx的一員，我真的感到非常的榮幸，從此我也成為了一個(gè)吃“皇糧”的人，別提內(nèi)心是何等的滿足了。等進(jìn)了單位以后，xx局給我的第一印象就是“環(huán)境美，素質(zhì)高，管理有序”，是一個(gè)非常正規(guī)有紀(jì)律的單位。通過人力資源部安排的為期14天的入職培訓(xùn)，聽了各部門領(lǐng)導(dǎo)和教員的講授，使我懂得了“安全第一，責(zé)任重于泰山”這句話的深刻含義。特別是我們技術(shù)保障部和團(tuán)委的授課，不僅使我對(duì)以后的工作有了較為全面的了解，而且對(duì)于我從學(xué)校到工作單位心態(tài)的轉(zhuǎn)變也有很大的幫助。
在入職培訓(xùn)的最后，我們有幸和單位各部門的領(lǐng)導(dǎo)們舉行了一次暢快的座談會(huì)，在會(huì)上我們認(rèn)真聆聽了領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們新員工的教誨和希望，有很多話我可以感覺的到是前輩們發(fā)自肺腑的真言，我從內(nèi)心上產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感和使命感。特別是其中的兩句話：“業(yè)務(wù)要搞好，工作一點(diǎn)一滴都要做好，責(zé)任心要強(qiáng)，學(xué)會(huì)做事，最關(guān)鍵的是做人”，“盡快進(jìn)入狀態(tài)，抓住機(jī)遇，發(fā)揮特長，展現(xiàn)自己風(fēng)采”教會(huì)了我如何工作，如何做人，讓我受益匪淺。通過兩個(gè)星期的入職培訓(xùn)和座談會(huì)，使我得知我們的民航事業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，同時(shí)又存在很多的困難和挑戰(zhàn)，我們的任務(wù)還很重。而且通過培訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到我以后的工作對(duì)專業(yè)技能、工作態(tài)度和安全生產(chǎn)都有很高的要求，所以在日后，我會(huì)盡快的轉(zhuǎn)變心態(tài)，積極的對(duì)待工作，努力的提高自己的工作技能和思想水平，時(shí)刻堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，遵循“一盤棋”思想，努力做到“業(yè)務(wù)上過硬，思想上靠得住”，爭取通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，早日成為一名合格的空管員工，為我局的空管工作提供強(qiáng)而有力、精而安全的技術(shù)保障，為我國的民航事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)我也希望能夠和新員工以及單位里的前輩們?cè)诠ぷ髦谐蔀楹猛?，在生活中能夠成為好朋友?BR> 感謝人力資源部組織的入職培訓(xùn)，感謝團(tuán)委組織的座談會(huì)，感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的傳道授業(yè)。作為一名12屆的新員工，我一定會(huì)以加倍的努力，加倍的精神，付諸于工作中去，絕不辜負(fù)單位給予我們的期望，我會(huì)帶著責(zé)任，帶著使命，去書寫我人生新的篇章！
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇二
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門科學(xué)而復(fù)雜的學(xué)科，涉及測量、位置定位、圖像處理等多方面知識(shí)。它在建筑、交通、土地規(guī)劃等領(lǐng)域中起著不可替代的作用。作為一名從事機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作多年的工程師，我深深體會(huì)到了機(jī)械測繪設(shè)計(jì)在各行各業(yè)中的重要性和廣泛應(yīng)用。在實(shí)踐中，我積累了一些心得和體會(huì)，愿意與大家分享。
第二段：精確測量是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心任務(wù)是進(jìn)行精確的測量。精確測量需要細(xì)心觀察、準(zhǔn)確讀數(shù)和仔細(xì)推理，同時(shí)還需要熟練使用現(xiàn)代儀器設(shè)備。在測繪設(shè)計(jì)的實(shí)踐中，我深刻領(lǐng)悟到測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對(duì)于整個(gè)設(shè)計(jì)工作的重要性。一方面，準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)可以保證設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性和可靠性，另一方面，也可以避免測量誤差對(duì)工程施工和使用的不利影響。因此，在工作中，我經(jīng)常注意測量設(shè)備的校準(zhǔn)和維護(hù)，并進(jìn)行多次測量來驗(yàn)證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
第三段：多學(xué)科綜合應(yīng)用是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門綜合應(yīng)用學(xué)科，需要將測量、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)等多學(xué)科知識(shí)相融合，才能完成復(fù)雜的設(shè)計(jì)任務(wù)。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有將多學(xué)科知識(shí)有機(jī)地結(jié)合起來，才能更好地解決實(shí)際問題。例如，在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，我需要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)的知識(shí)對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，并使用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的方法進(jìn)行可視化展示。因此，我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的多學(xué)科知識(shí)，以適應(yīng)快速發(fā)展的測繪設(shè)計(jì)行業(yè)。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的成功因素
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作通常需要與其他專業(yè)人員共同協(xié)作完成，如建筑師、土木工程師和環(huán)境工程師等。團(tuán)隊(duì)協(xié)作是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵因素之一。通過與其他專業(yè)人員的密切合作，我能夠從各個(gè)方面獲得反饋和建議，提高自己的設(shè)計(jì)方案的可行性和質(zhì)量。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作還可以促進(jìn)信息的共享和交流，提高工作效率。因此，我積極參與團(tuán)隊(duì)合作，與其他專業(yè)人員共同努力，完成共同的目標(biāo)。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的必然選擇
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，新的測量方法、儀器設(shè)備和軟件不斷涌現(xiàn)。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作的必然選擇。我始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，關(guān)注行業(yè)最新進(jìn)展，主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)。通過學(xué)習(xí)，我能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。同時(shí)，學(xué)習(xí)還可以拓寬思路，提高創(chuàng)新能力，為解決實(shí)際問題提供更多的可能性。
總結(jié)：
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門重要而復(fù)雜的學(xué)科，需要進(jìn)行精確測量、多學(xué)科綜合應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)。通過不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心和成功因素，并不斷努力提升自己的能力。希望通過我的分享，能夠給正在從事或者將要從事機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作的人們提供一些啟示和幫助。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為機(jī)械測繪設(shè)計(jì)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇三
`為提高我們測繪專業(yè)所有人的專業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手的能力，并將理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期一周的專業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容為dj-6經(jīng)緯儀測圖,繪平面。我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時(shí)培養(yǎng)我們?cè)谑y現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周測量實(shí)習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會(huì)學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用cad繪圖的能力同時(shí)也積累自己的繪圖經(jīng)驗(yàn)和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們?cè)谑y現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度，并對(duì)測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會(huì)到測繪專業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工種!我們組有七名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因?yàn)橐郧叭思艺f測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”。另外這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的`不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費(fèi)時(shí)間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因?yàn)闇y繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們?cè)谄綍r(shí)就這樣馬馬乎乎，對(duì)我們自己而言是自己對(duì)自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對(duì)待工作也回、會(huì)草草了事!
另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會(huì)是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會(huì)給浪費(fèi)了，丟掉了確實(shí)很可惜!所以，我們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，沒有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會(huì)得心應(yīng)手，少走彎路。
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機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇四
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是測繪工作中不可或缺的一部分，它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。本文將以我在機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作中所獲得的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，分享一些心得體會(huì)。
第二段：技術(shù)選擇與需求分析
在進(jìn)行機(jī)械測繪設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要明確技術(shù)選擇和需求分析。不同的項(xiàng)目需要使用不同的技術(shù)和工具，同時(shí)還需要根據(jù)實(shí)際需求來確定測繪的精度和準(zhǔn)確性要求。在進(jìn)行技術(shù)選擇和需求分析時(shí)，我們應(yīng)該考慮到工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求，合理選擇測繪方法和工具，以確保設(shè)計(jì)的可行性和可靠性。
第三段：數(shù)據(jù)采集與處理
數(shù)據(jù)采集是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的一步，它直接影響到測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在數(shù)據(jù)采集時(shí)，我們需要注意數(shù)據(jù)的完整性和一致性，同時(shí)還要確保儀器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在數(shù)據(jù)采集完成后，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，以滿足設(shè)計(jì)的需求和要求。在處理數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要考慮到數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性，同時(shí)還需要注意數(shù)據(jù)的保密性和安全性。
第四段：設(shè)計(jì)方案與實(shí)施
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心是設(shè)計(jì)方案的制定和實(shí)施。在制定設(shè)計(jì)方案時(shí)，我們需要根據(jù)項(xiàng)目的要求和實(shí)際情況，結(jié)合測繪的原理和方法，合理確定測量點(diǎn)位和測量線路，確保設(shè)計(jì)的合理性和可行性。在實(shí)施設(shè)計(jì)方案時(shí)，我們還需要根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展和實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，以達(dá)到最佳的測繪效果。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和溝通，提高工作的效率和質(zhì)量。
第五段：質(zhì)量控制與總結(jié)
質(zhì)量控制是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)中不可或缺的一環(huán)。在測繪工作中，我們需要根據(jù)項(xiàng)目的要求和實(shí)際情況，對(duì)測繪結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)估，以確保設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，我們還應(yīng)該關(guān)注工作的完整性和規(guī)范性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題和困難，提高工作的效率和質(zhì)量。最后，在工作完成后，我們應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行總結(jié)和反思，以推動(dòng)機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。
結(jié)尾
通過以上的分析和總結(jié)，可以得出機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素和方法，同時(shí)也可以明確機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的重要性和意義。在今后的工作中，我們應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用，不斷提高工作的效率和質(zhì)量，為各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。相信在不久的將來，機(jī)械測繪設(shè)計(jì)會(huì)在進(jìn)一步的發(fā)展中取得更加顯著的成果和進(jìn)展。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇五
一、實(shí)習(xí)目的：
制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過對(duì)齒輪油泵的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
2、了解徒手畫草圖的意義;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階; 6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
11熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。 3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
十多天艱苦的機(jī)械制圖測繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂!
實(shí)習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~” 最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時(shí)，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實(shí)習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫得不快，隨著大家對(duì)過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實(shí)! 在測繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最愛睡中午覺的，但實(shí)習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：
1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);
2、畫出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
6、全面檢查裝訂成冊(cè);
7、回裝測繪部件。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度;
(二)從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇六
本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
為期七天的測量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，這些天來，雖然每天都早出晚歸，感覺很累，但是還是有很多收獲的。下面簡要談一談我的一些測量實(shí)習(xí)收獲以及自己的一些收獲感想。
兩個(gè)多月前，我們剛經(jīng)歷了大地震。地震后的場面現(xiàn)在還猶如眼前。到現(xiàn)在我還記得災(zāi)區(qū)失去親人的同胞們撕心裂肺痛哭時(shí)的場面。到現(xiàn)在還記得那些壓在廢墟中的孩子們。還記得那些等在廢墟外的焦急的家長的表情。作為一個(gè)將來可能投入到建筑業(yè)的土木工程專業(yè)的學(xué)生，我感到了自己肩上責(zé)任的重大。那是一個(gè)個(gè)鮮活的生命啊，我為自己無法保護(hù)他們而感到慚愧。同時(shí)我下決心一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來做一個(gè)有良知的土木人。建最安全的建筑，建最安全的房子。在這里我不想評(píng)論那些所謂的專家在電視屏幕上說什么學(xué)校本身就比較危險(xiǎn)的話是否正確。天災(zāi)不可避免，我們能做的只是把天災(zāi)帶來的損失降到最小。地震后，材料力學(xué)老師給我們普及了一點(diǎn)地震方面的知識(shí)，同時(shí)也在網(wǎng)上了解到一些地震方面的知識(shí)。我了解到我們?cè)诮ㄖ|(zhì)量方面做的很差，我為一些建筑從業(yè)人員感到慚愧。
當(dāng)我了解到建筑結(jié)構(gòu)專家在地震救援中發(fā)揮了很重要的作用時(shí)，我感到無比的自豪。建筑的質(zhì)量是生命攸關(guān)的大事，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到精益求精。同樣對(duì)土木行業(yè)從業(yè)人員提出了更高的要求，不僅要有很好的技術(shù)，專業(yè)知識(shí)過硬，同時(shí)還要做事細(xì)心。當(dāng)然有良知是首要的。
測量是建筑施工不可或缺的環(huán)節(jié)，對(duì)施工的質(zhì)量有很大的影響。有極其重要的意義，舉些例子，我們要建造鐵路、公路，我們必須首先確定一條經(jīng)濟(jì)合理的路線，我們必須進(jìn)行路線勘測，進(jìn)行路線設(shè)計(jì)。當(dāng)我們建造橋梁時(shí)，在建造橋梁之前，必須要測繪河流兩岸的地形圖，測量河床斷面、水位、流速、流量和橋梁軸線的長度，以便設(shè)計(jì)橋臺(tái)和橋墩的位置，最后將設(shè)計(jì)位置測設(shè)到實(shí)地。總之，任何工程建設(shè)都離不開測量工作。對(duì)我們土木建設(shè)技術(shù)人員來說，我們必須掌握測量學(xué)的基本知識(shí)和基本技能，只有這樣，我們才能更經(jīng)濟(jì)，更安全的施工。為祖國的建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。測量技能對(duì)我們今后工作非常重要，所以我們一定要認(rèn)真掌握，絕不能敷衍了事。
其實(shí)，做測量實(shí)習(xí)之前，我們就已經(jīng)上過了測量學(xué)的理論知識(shí)，并且已經(jīng)作了一些小實(shí)驗(yàn)。這次測量實(shí)習(xí)只是將課堂上學(xué)到的知識(shí)系統(tǒng)的實(shí)踐一下。沒做實(shí)習(xí)以前，我以為不就那點(diǎn)知識(shí)嗎，上課都學(xué)過了，一定會(huì)很簡單的，幾天下來，感覺理論和實(shí)踐真的不是一回事，學(xué)理論知識(shí)時(shí)是有老師帶領(lǐng)著，你不用去探索只是接受老師的知識(shí)，而實(shí)踐則是要自己探索，沒有人會(huì)告訴你怎么做，打控制點(diǎn)位置的選擇、控制點(diǎn)的個(gè)數(shù)、閉合導(dǎo)線、碎步測量都要自己考慮。對(duì)鍛煉我們的全局觀、合理統(tǒng)籌安排都有更高的要求，同樣測量需要一個(gè)小組團(tuán)隊(duì)合作完成，而不是一個(gè)人能夠單獨(dú)完成的，所以團(tuán)隊(duì)合作在測量中也非常重要。
下面簡要談一下這些天我的一些工作以及我的一些收獲。這些天基本上整個(gè)測量工作中每個(gè)環(huán)節(jié)我都嘗試著做了一下，從一開始的選擇控制點(diǎn)到大閉合導(dǎo)線測高程，再到碎步測量讀數(shù)，從控制導(dǎo)線的高程、角度計(jì)算及高程、角度的改正。同樣還調(diào)平水準(zhǔn)儀、對(duì)中調(diào)平經(jīng)緯儀、扶尺子。幾乎測量的每個(gè)環(huán)節(jié)都得到了鍛煉，所以這些天感覺收獲很大，真正起到了實(shí)習(xí)的作用。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇七
第一段：引言（200字）
機(jī)械裝置測繪是現(xiàn)代測繪技術(shù)中的一種重要方法，其秉承著高精度、高效率的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于土地調(diào)查、建筑工程和地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。在我的實(shí)踐中，我深刻感受到機(jī)械裝置測繪在地理信息采集和空間數(shù)據(jù)構(gòu)建方面的重要作用。在這個(gè)過程中，我不僅了解了測繪技術(shù)的原理和技巧，更重要的是發(fā)現(xiàn)了一些心得與體會(huì)，這對(duì)我今后的工作和學(xué)習(xí)都將有很大的幫助。
第二段：技術(shù)要點(diǎn)（200字）
機(jī)械裝置測繪的核心要點(diǎn)在于準(zhǔn)確測定物體的位置、姿態(tài)和尺寸三個(gè)方面。首先，準(zhǔn)確的定位是基礎(chǔ)。測量儀器的選擇、放置和校準(zhǔn)，都對(duì)位置的準(zhǔn)確性有重要影響。其次，姿態(tài)的測定需要考慮物體相對(duì)水平面的角度和角度的改變過程。最后，尺寸的測定則需要采用合適的測量方法和工具，如鏡面測高儀等。這些要點(diǎn)的掌握對(duì)測繪的結(jié)果質(zhì)量和效果都有著決定性的作用。
第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（400字）
在實(shí)踐中，我遇到的最大挑戰(zhàn)是復(fù)雜環(huán)境下的測量。例如，測繪一個(gè)高樓大廈的時(shí)候，常常會(huì)有圍墻、施工設(shè)備和周邊建筑物的干擾，這使得測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。為了克服這種情況，我學(xué)會(huì)了優(yōu)化儀器放置位置、增加輔助標(biāo)志物和進(jìn)行復(fù)測平差等方法。此外，我還意識(shí)到了數(shù)據(jù)處理和分析的重要性。將測繪數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理和分析，能夠提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可視化程度，為后續(xù)應(yīng)用提供有力支持。
第四段：技術(shù)發(fā)展（200字）
機(jī)械裝置測繪技術(shù)在不斷發(fā)展，借助先進(jìn)的儀器設(shè)備和軟件工具，其應(yīng)用范圍廣泛擴(kuò)展。例如，激光掃描儀的應(yīng)用使得建筑物和地貌的三維測量更加高效和精確。同時(shí)，虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的引入，也為機(jī)械裝置測繪帶來了更多應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)展示方式。因此，作為從業(yè)人員，我們應(yīng)該不斷跟進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的工具和方法，從而更好地應(yīng)對(duì)各種實(shí)際問題。
第五段：總結(jié)（200字）
機(jī)械裝置測繪是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，要求我們既要掌握測繪原理與技術(shù)，又要了解相關(guān)的法律法規(guī)和工程要求。通過實(shí)踐與學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確性、效率和創(chuàng)新都是機(jī)械裝置測繪工作的重要指標(biāo)。未來的發(fā)展趨勢(shì)是向數(shù)字化、智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)行業(yè)的需求。我相信，隨著科技的進(jìn)步和測繪技術(shù)的創(chuàng)新，機(jī)械裝置測繪必將在實(shí)踐中發(fā)揮著更加重要的作用，并給我們帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇八
20xx年8月16日，在華能新能源公司的安排下，韓莊風(fēng)電場數(shù)十名員工進(jìn)行了短期的高壓電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)和風(fēng)場登高作業(yè)培訓(xùn)。為我韓莊風(fēng)電場220kv變電站運(yùn)行，風(fēng)場風(fēng)機(jī)維護(hù)、管理奠定了基礎(chǔ)，培養(yǎng)了人才取得了國家電監(jiān)局頒發(fā)的電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證和登高作業(yè)證?；仡檾?shù)天來的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感受頗多，收獲很大，對(duì)變電站系統(tǒng)設(shè)備有了更全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)電氣設(shè)備的安全操作有了更深刻了解，開闊了眼界和思維。
參加這次培訓(xùn)的同志們都很珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，雖然都畢業(yè)在風(fēng)場工作了一段時(shí)間了，還是很快在最短時(shí)間內(nèi)完成了由工作者到學(xué)生的角色，大家認(rèn)真虛心誠懇地接受培訓(xùn)，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)專注，認(rèn)真的聆聽和記錄老師講解的每一節(jié)內(nèi)容，如饑似渴的接受者新鮮的理念。大家都覺得這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)難得，因此學(xué)習(xí)氣氛十分濃厚。
首先講師給我們培訓(xùn)的是在風(fēng)場工作的最為重要的內(nèi)容“安全“，沒有安全談不上生產(chǎn)?！卑踩拔也恢来蠹胰绾卫斫?，但我知道安全對(duì)于一個(gè)從事電力行業(yè)的工作者來說是多么重要。因此安全工作要時(shí)刻牢記心頭，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。為此老師給我們講解了幾起由于某種操作安全措施沒有做到位發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行了事故分析和總結(jié)以此來提高員工安全生產(chǎn)的防范意識(shí)。強(qiáng)烈要求做到”三不傷害”不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針。
第二部分講師講解了高壓電工基礎(chǔ)理論知識(shí)，實(shí)踐要以理論為基礎(chǔ)，只有掌握了豐富的理論知識(shí)，才能更好的進(jìn)行實(shí)際操作。
第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)，這部分老師采用了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方法，使我們對(duì)升壓站一二次系統(tǒng)設(shè)備有了更清楚的認(rèn)識(shí)理論實(shí)踐得到很大提高。
第四部分是觸電急救，電視生產(chǎn)和日常生活的基本能源，操作不當(dāng)具有極大危險(xiǎn)性和破壞性甚至?xí)C(jī)人們的生命。因此每個(gè)電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法，課上講師給我們?cè)敿?xì)舉例講解了如何對(duì)觸電人員進(jìn)行事故突發(fā)急救，急救方法首先使傷者脫離電源，脫離電源后用看、聽、試的方法對(duì)傷者進(jìn)行意識(shí)判斷了解傷勢(shì)情況進(jìn)行救治。傷勢(shì)較為嚴(yán)重采用心肺復(fù)蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)來救治。
最后就是考試部分了，這是對(duì)我們培訓(xùn)期間的一個(gè)總結(jié)考試，讓我們都看到了自己都會(huì)什么，到底了解了多少。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我對(duì)風(fēng)電場及升壓站有了更深刻更全面認(rèn)識(shí)，在理論和實(shí)踐上都有了很大的提高，認(rèn)識(shí)到了自身存在的不足，只有不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)認(rèn)真做好每一件事，不斷提升自己技能水平，努力做一名優(yōu)秀電氣工作者為新能源的明天做出自己最大貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己最大價(jià)值。
這次培訓(xùn)已結(jié)束，但我們學(xué)到知識(shí)將終身受用，在此特別感受華能新能源領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此培訓(xùn)學(xué)習(xí)的組織及關(guān)心，感謝此次培訓(xùn)我們的講師。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇九
機(jī)械模型測繪是一門重要的工程測量方法，它利用機(jī)械模型來模擬實(shí)際工程場景，進(jìn)行精確的測量和分析。這種測繪方法廣泛應(yīng)用于建筑、土木工程、道路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，并對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工起到了重要的指導(dǎo)作用。在進(jìn)行機(jī)械模型測繪的過程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和實(shí)用性，下面將分享一些我的心得體會(huì)。
第二段：詳述機(jī)械模型測繪的特點(diǎn)和方法
相對(duì)于傳統(tǒng)的工程測量方法，機(jī)械模型測繪具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)。首先，它能夠準(zhǔn)確地模擬實(shí)際工程場景，保證了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。其次，機(jī)械模型測繪方法操作簡便，能夠大大提高工作效率。最后，機(jī)械模型測繪方法涉及到多種測量儀器的使用，對(duì)測量人員的技術(shù)水平有較高的要求。
在機(jī)械模型測繪的實(shí)踐中，有一些常用的方法和技巧可以幫助我們?nèi)〉酶玫臏y量效果。首先，合理使用測量儀器，減小誤差，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，熟練掌握機(jī)械模型的操作方法，提高工作效率。最后，合理規(guī)劃測量工作流程，合理安排時(shí)間，保證工作的順利進(jìn)行。
第三段：分享機(jī)械模型測繪的實(shí)際應(yīng)用案例
在機(jī)械模型測繪的實(shí)踐中，我親身參與了一些工程項(xiàng)目，取得了一些令我滿意的實(shí)際應(yīng)用效果。例如，我們利用機(jī)械模型測繪方法對(duì)一座橋梁進(jìn)行了精確測量，最終得到了經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)參數(shù)。在另一個(gè)項(xiàng)目中，我們使用機(jī)械模型測繪方法對(duì)一個(gè)建筑物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和評(píng)估，為施工工作提供了重要的參考依據(jù)。這些實(shí)際應(yīng)用案例充分證明了機(jī)械模型測繪方法在工程測量中的重要性和實(shí)用性。
第四段：總結(jié)機(jī)械模型測繪的優(yōu)勢(shì)和不足之處
機(jī)械模型測繪作為一種工程測量方法，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)際工程場景，保證測量結(jié)果的可靠性。其次，機(jī)械模型測繪方法操作簡便，工作效率高。最后，機(jī)械模型測繪方法的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工起到了重要的指導(dǎo)作用。不過，機(jī)械模型測繪方法也存在一些不足之處。例如，對(duì)測量人員的技術(shù)水平有一定要求，需要經(jīng)過一定的培訓(xùn)和實(shí)踐才能熟練掌握。此外，機(jī)械模型測繪方法在一些特殊情況下可能會(huì)面臨一些技術(shù)難題，需要針對(duì)性地解決。
第五段：展望機(jī)械模型測繪的未來發(fā)展
隨著科技的不斷進(jìn)步和工程技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械模型測繪方法也得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。未來，機(jī)械模型測繪方法有望在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，為工程設(shè)計(jì)和施工提供更多的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和可靠指導(dǎo)。同時(shí)，隨著測繪技術(shù)的不斷更新和改進(jìn)，機(jī)械模型測繪方法也會(huì)不斷優(yōu)化和完善，提高其測量精度和操作便利性。相信通過我們的不懈努力和探索，機(jī)械模型測繪方法將發(fā)揮更大的作用，為工程測量領(lǐng)域的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
通過機(jī)械模型測繪的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)工程測量方法有了更深入的了解，也體會(huì)到了它的重要性和實(shí)用性。通過合理使用測量儀器、熟練掌握操作方法以及合理規(guī)劃測量工作流程，我們可以取得更好的測量效果。相信隨著科技的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)械模型測繪方法將在更多的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為工程測量工作提供更準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十
我們這次測繪的是一臺(tái)由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件，由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，再由小齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實(shí)現(xiàn)減速的目的。
2.實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程
（1）繪制部件裝配示意圖。因?qū)p速器只有一個(gè)大概的了解，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
（2）對(duì)減速器進(jìn)行拆卸，并對(duì)各零部件進(jìn)行編號(hào)。
（3）對(duì)箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
（4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
（5）繪出減速器箱蓋零件圖。
3.實(shí)訓(xùn)體會(huì)
通過這次測繪實(shí)訓(xùn)，我最大的體會(huì)是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)來說，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的。機(jī)械測繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會(huì)應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對(duì)不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時(shí)間。
我特別注意了這一點(diǎn)，一開始把數(shù)據(jù)全部校對(duì)好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn)，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會(huì)造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會(huì)接觸更多更大的精密機(jī)械，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一件事情，不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對(duì)今后生活是很有裨益的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十一
為深化學(xué)生測量專業(yè)知識(shí)，結(jié)合我校實(shí)際情況，安排此次集中教學(xué)實(shí)習(xí).制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐節(jié)。通過對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實(shí)習(xí)中，通過對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度；
（二）從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。經(jīng)過這次機(jī)械制圖實(shí)訓(xùn)，最大的收獲就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十二
一、實(shí)習(xí)目的：
制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴亍⑾到y(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實(shí)習(xí)中，通過對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
11、 熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
十多天艱苦的機(jī)械制圖測繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂!
實(shí)習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時(shí)，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實(shí)習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫得不快，隨著大家對(duì)過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實(shí)!
在測繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最愛睡中午覺的，但實(shí)習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);
2、畫出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
6、全面檢查裝訂成冊(cè);
7、回裝測繪部件。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度;
(二)從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十三
在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個(gè)工位，分組輪換，每個(gè)工位上都有一位指導(dǎo)老師。實(shí)習(xí)中，經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設(shè)備的操作方法，同時(shí)在老師指導(dǎo)之下，實(shí)踐演練機(jī)械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程，從而更直觀了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見的運(yùn)動(dòng)原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習(xí)中應(yīng)能深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習(xí)包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工
經(jīng)指導(dǎo)老師的講解，我們對(duì)銑床__5032的結(jié)構(gòu)及個(gè)主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對(duì)刀后進(jìn)行切削，結(jié)束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對(duì)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號(hào)是b6050。實(shí)習(xí)過程中首先檢查檢查設(shè)備，進(jìn)行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項(xiàng)后，在一旁指導(dǎo)我們動(dòng)手操作，親身體會(huì)操作刨床的加工，加深學(xué)習(xí)的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實(shí)習(xí)主要以聽講、觀察為主，認(rèn)識(shí)設(shè)備各個(gè)部件，了解加工原理及受力特點(diǎn)，認(rèn)真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機(jī)床，我們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下對(duì)工件鉆孔。鉆孔后，對(duì)孔進(jìn)行攻絲。同時(shí)，練習(xí)對(duì)工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工
我們要了解的車床型號(hào)是沈陽機(jī)床ca6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實(shí)習(xí)的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關(guān)于安全問題的事例，在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。五道工序結(jié)束后，實(shí)習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實(shí)習(xí)就此告一段落。
心得體會(huì)
周末的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義，我在本次實(shí)習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實(shí)際、直觀，通過實(shí)地參觀和親身操作，我對(duì)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)也有了一定的認(rèn)識(shí)。我們?cè)趯?shí)習(xí)中認(rèn)真聽學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解，仔細(xì)觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作存在的問題。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí)，這不僅僅是講義上的理論知識(shí)，更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知和分析問題的能力。這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂。老師們?cè)诓僮鬟^程中都非常認(rèn)真仔細(xì)，他們做事的有條不紊，細(xì)微謹(jǐn)慎讓我深感敬佩。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過硬的技術(shù)水平，還要有做事認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備，以防人身傷害。
身為當(dāng)代的大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷?，在技術(shù)方面做到精細(xì)與高效，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低。同時(shí)我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累，注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做一個(gè)仔細(xì)入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實(shí)習(xí)時(shí)給我上的一堂課。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會(huì)有所降低，同時(shí)工廠風(fēng)貌也會(huì)很不好，尤其是器械廠里，每天都會(huì)有很多鐵屑，需要及時(shí)清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應(yīng)該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比如實(shí)習(xí)中加工的.鴨嘴錘可通過銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實(shí)，實(shí)習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考，在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋
在選擇專業(yè)的時(shí)候我就聽說，工科的專業(yè)學(xué)習(xí)起來相對(duì)比較辛苦，因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實(shí)習(xí)過程中，讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機(jī)械的某些劣勢(shì)。比如，在老師講解某些大型的設(shè)備的時(shí)候，由于我的身高有限，我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出，女生力量不夠，體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢(shì)的。這次的實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到注重基礎(chǔ)知識(shí)以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識(shí)可能與實(shí)際有些脫節(jié)，但是不注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)是無法深入了解機(jī)械的。
大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè)，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)以具體主觀的方式了解設(shè)備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面，那認(rèn)知實(shí)習(xí)的價(jià)值就大打折扣了。其實(shí)我覺得感受到這種氛圍，對(duì)我們來說就有很大的意義。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十四
1、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解。
2、學(xué)會(huì)各個(gè)測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運(yùn)用各個(gè)尺寸計(jì)算公式來繪制圖形。
3、對(duì)不懂得地方我都經(jīng)過請(qǐng)教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注，以及對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐?？紤]并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整、清晰。
5、測量時(shí)應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤，有配合關(guān)系的尺寸（配合孔軸）只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，進(jìn)行查閱。
設(shè)計(jì)小結(jié)
在為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨(dú)立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過對(duì)安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十五
機(jī)械測繪是一項(xiàng)重要的技術(shù)工作，廣泛應(yīng)用于土地測繪、工程建設(shè)等領(lǐng)域。我參與了一次機(jī)械測繪的實(shí)踐工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械測繪的重要性以及其中的困難與挑戰(zhàn)。下面我將分享我在機(jī)械測繪中的心得體會(huì)。
二、認(rèn)真準(zhǔn)備
機(jī)械測繪工作涉及到各種測量設(shè)備以及工具的使用，因此，認(rèn)真準(zhǔn)備是成功完成工作的關(guān)鍵。首先，需熟悉各種測繪儀器的操作原理及使用方法，可以通過閱讀資料、查閱實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等途徑來提高自己的測繪技能。同時(shí)，充分了解測繪對(duì)象的特性和要求，通過查看工程圖紙等形成對(duì)于工作的全面認(rèn)識(shí)。只有在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，我們才能順利地開展機(jī)械測繪工作。
三、團(tuán)隊(duì)合作
機(jī)械測繪工作一般需要由一支團(tuán)隊(duì)來完成，因此，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)到了相互協(xié)作的重要性。首先，我們要有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，及時(shí)溝通工作進(jìn)展、調(diào)整工作計(jì)劃，確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作協(xié)調(diào)一致。其次，要以合作為中心，積極配合其他成員完成各項(xiàng)任務(wù)，合理分工、互相配合、取長補(bǔ)短，最大限度地提高工作效率和工作質(zhì)量。通過這次機(jī)械測繪實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合能力，也有助于自身的成長和發(fā)展。
四、技術(shù)創(chuàng)新
機(jī)械測繪是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，我們要不斷學(xué)習(xí)新的測繪技術(shù)，保持與時(shí)俱進(jìn)。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己技術(shù)的不足之處，于是我主動(dòng)學(xué)習(xí)并嘗試運(yùn)用新的測繪方法和技術(shù)。例如，我學(xué)習(xí)了激光測量、無人機(jī)測量等新技術(shù)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我提高了自己的測繪技能，并將這些新技術(shù)應(yīng)用到了實(shí)際工作中，取得了較好的效果。技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了我們的工作效率，也有助于解決一些傳統(tǒng)測繪方法無法解決的難題。
五、總結(jié)與展望
機(jī)械測繪是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，要求我們具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和技能，并能與他人協(xié)作配合。通過這次機(jī)械測繪實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了機(jī)械測繪的復(fù)雜性和重要性。同時(shí)，我也感受到了技術(shù)創(chuàng)新的力量，只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、提高自己的測繪能力，才能在機(jī)械測繪領(lǐng)域中不斷取得新的突破和進(jìn)步。
展望未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)、深造，拓寬自己的知識(shí)面和技能，為機(jī)械測繪事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望能夠與更多的同行交流合作，共同進(jìn)步，共同推動(dòng)機(jī)械測繪技術(shù)的發(fā)展。通過不斷的努力和創(chuàng)新，我們相信機(jī)械測繪一定能夠更好地為社會(huì)服務(wù)，為工程建設(shè)提供更加精準(zhǔn)可靠的測繪數(shù)據(jù)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十六
第一段：引言（開篇引入）
機(jī)械測繪作為一門重要的測繪學(xué)科，對(duì)于我們?nèi)粘Ｉ钪械慕ㄖ?、工程、道路等領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。在我參與機(jī)械測繪工作的過程中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中，我將分享我在機(jī)械測繪工作中的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)機(jī)械測繪的重要性
機(jī)械測繪是十分重要且細(xì)致的工作，需要嚴(yán)格的操作和精確的測量。我深刻認(rèn)識(shí)到測繪的重要性，因?yàn)樗婕暗降臄?shù)據(jù)直接影響著工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在實(shí)際工作中，我學(xué)會(huì)了如何準(zhǔn)確地使用各種儀器，如全站儀、水平儀等，以及如何進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和誤差校正。這些技能使我能夠在工作中快速高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
第三段：機(jī)械測繪的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)
機(jī)械測繪工作的復(fù)雜性是我在實(shí)踐中不斷體會(huì)到的。測繪需要面對(duì)許多不確定因素，如天氣、地形以及人為因素等。這些因素可能對(duì)測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，因此，在測繪過程中需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整和糾正。除此之外，測繪還需要考慮到盡量減少測量誤差，對(duì)點(diǎn)位布設(shè)和數(shù)據(jù)處理要求較高，這給我提出了更高的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)。然而，正是這些挑戰(zhàn)讓我在不斷學(xué)習(xí)和探索中成長，并逐漸提高了自己的技能水平。
第四段：合作與溝通的重要性
機(jī)械測繪往往是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程，需要與其他測繪人員、工程師以及客戶進(jìn)行密切配合和交流。在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了溝通和合作的重要性。與團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通，及時(shí)交流工作進(jìn)展和困難，可以提高工作效率并減少錯(cuò)誤。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)，與客戶進(jìn)行充分的溝通，了解他們的需求和期望，可以更好地滿足他們的要求，并提供高質(zhì)量的服務(wù)。因此，良好的合作與溝通能力對(duì)于機(jī)械測繪工作的成功至關(guān)重要。
第五段：機(jī)械測繪的未來發(fā)展
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械測繪領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我了解到了一些新的測繪技術(shù)，如激光測距儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，這些新技術(shù)可提高測量的精度和效率。未來，機(jī)械測繪將會(huì)越來越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并且更加自動(dòng)化和智能化。因此，作為一名機(jī)械測繪人員，我將不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能，與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過機(jī)械測繪工作的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性，更加看重溝通和合作的能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，我相信在未來的工作中能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)能力，并為機(jī)械測繪領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十七
短暫的測繪實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識(shí)，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對(duì)于這樣的一個(gè)又一個(gè)笨重的零件，我們沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內(nèi)的螺絲全部擰下，當(dāng)所有能拆下本文源自六維論文網(wǎng)的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時(shí)，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，學(xué)了將近一年的機(jī)械，竟然連個(gè)簡單的零件都不會(huì)拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術(shù)提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個(gè)規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個(gè)又一個(gè)的小零件，興奮之余，我們又發(fā)現(xiàn)，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構(gòu)造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強(qiáng)又把它裝成圓形，早知今日，何必當(dāng)初呢？如果以前上課能注意聽講，認(rèn)識(shí)到自己以后會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，何必會(huì)弄得今天這么狼狽？當(dāng)零件拆裝勉強(qiáng)過關(guān)后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來就不在行，何況是畫這種最標(biāo)準(zhǔn)的零件呢，我真的有點(diǎn)無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應(yīng)該有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時(shí)候自己不試睡覺就是看小說，一點(diǎn)危機(jī)意識(shí)都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學(xué)習(xí)工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標(biāo)注，對(duì)于一個(gè)零件說，要想表達(dá)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就要思考，用哪幾個(gè)視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學(xué)商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細(xì)一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達(dá)清楚，又商量了一個(gè)上午，我終于意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的力量，尺有所短寸有所長，每個(gè)人都有自己的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一個(gè)籬笆三個(gè)樁，前人的話永遠(yuǎn)閃爍著真理的光輝，當(dāng)幾個(gè)人一組合作時(shí)，取長補(bǔ)短，一個(gè)人不懂時(shí)，可能另外幾個(gè)人會(huì)，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔(dān)下變得如此輕松。
五天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束，從今以后，我認(rèn)識(shí)到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強(qiáng)，好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，未來的路還很長，我還有繼續(xù)努力奮斗！
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十八
機(jī)器測繪就是對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)件零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程(簡稱測繪)，它在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。
測繪的基本要求：首先應(yīng)了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。
一.測繪的方法與步驟
1.測繪前的準(zhǔn)備工作
(1)強(qiáng)調(diào)測繪過程中的設(shè)備、人身安全注意事項(xiàng)。
(2)領(lǐng)取部件、量具、工具等。
(3)準(zhǔn)備繪圖工具、圖紙并做好測繪場地的清潔衛(wèi)生。
2.了解部件
仔細(xì)閱讀有關(guān)資料，全面分析了解測繪對(duì)象的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及裝配關(guān)系等。
3.繪制裝配示意圖，拆卸零件
裝配示意圖是機(jī)器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連接關(guān)系以及傳動(dòng)路線等。
裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關(guān)資料的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內(nèi)部構(gòu)造，對(duì)各零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個(gè)視圖，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區(qū)分不同零件。
圖1為齒輪減速器的直觀圖，圖2為齒輪減速器的裝配示意圖。從圖2可以看出，圖上的軸、鍵、軸承、螺釘?shù)攘慵匆?guī)定的符號(hào)畫出，座體與端蓋等零件沒有規(guī)定的符號(hào)，則只畫出大致輪廓。
裝配示意圖上應(yīng)按順序編寫零件序號(hào)，并在圖樣的適當(dāng)位置上按序號(hào)注寫出零件的名稱及數(shù)量，也可直接將名稱注寫在指引線水平線上。
在拆卸零件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
（1）注意拆卸順序，嚴(yán)防破壞性拆卸，以免損壞機(jī)器零件或影響精度。
（2）拆卸后將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。
（3）要將所有零件進(jìn)行編號(hào)登記并注寫零件名稱，對(duì)每一個(gè)零件最好掛一個(gè)對(duì)應(yīng)標(biāo)簽。
圖1減速器直觀圖
圖2減速器示意圖
4.繪制零件草圖
畫草圖的步驟與畫零件圖相同，不同之處在于目測零件各部分的比例關(guān)系，不用繪圖儀器，徒手畫出各視圖。為了便于徒手繪圖和提高工效，草圖也可畫在方格紙上。
5.量注尺寸
選擇尺寸基準(zhǔn)，畫出應(yīng)標(biāo)注尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最后測量零件尺寸，將其尺寸數(shù)字填入零件草圖中。應(yīng)特別注意尺寸測量的正確、尺寸標(biāo)注的完整性及相關(guān)零件之間的配合尺寸或關(guān)聯(lián)尺寸間的協(xié)調(diào)一致。
標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)注意以下問題:
(1)兩零件的配合尺寸，一般只在一個(gè)零件上測量。例如有配合要求的孔與軸的直徑
機(jī)器測繪就是對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)件零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程(簡稱測繪)。它在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。
測繪的基本要求：首先應(yīng)了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。
一.測繪的方法與步驟
1.測繪前的準(zhǔn)備工作
(1)強(qiáng)調(diào)測繪過程中的設(shè)備、人身安全注意事項(xiàng)。
(2)領(lǐng)取部件、量具、工具等。
(3)準(zhǔn)備繪圖工具、圖紙并做好測繪場地的清潔衛(wèi)生。
2.了解部件
仔細(xì)閱讀有關(guān)資料，全面分析了解測繪對(duì)象的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及裝配關(guān)系等。
3.繪制裝配示意圖，拆卸零件
裝配示意圖是機(jī)器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連接關(guān)系以及傳動(dòng)路線等。
裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關(guān)資料的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內(nèi)部構(gòu)造，對(duì)各零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個(gè)視圖，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區(qū)分不同零件。
圖1為齒輪減速器的直觀圖，圖2為齒輪減速器的裝配示意圖。從圖2可以看出，圖上的軸、鍵、軸承、螺釘?shù)攘慵匆?guī)定的符號(hào)畫出，座體與端蓋等零件沒有規(guī)定的符號(hào)，則只畫出大致輪廓。
裝配示意圖上應(yīng)按順序編寫零件序號(hào)，并在圖樣的適當(dāng)位置上按序號(hào)注寫出零件的名稱及數(shù)量，也可直接將名稱注寫在指引線水平線上。
在拆卸零件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
（1）注意拆卸順序，嚴(yán)防破壞性拆卸，以免損壞機(jī)器零件或影響精度。
（2）拆卸后將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。
（3）要將所有零件進(jìn)行編號(hào)登記并注寫零件名稱，對(duì)每一個(gè)零件最好掛一個(gè)對(duì)應(yīng)標(biāo)簽。
圖1減速器直觀圖
圖2減速器示意圖
4.繪制零件草圖
畫草圖的步驟與畫零件圖相同，不同之處在于目測零件各部分的比例關(guān)系，不用繪圖儀器，徒手畫出各視圖。為了便于徒手繪圖和提高工效，草圖也可畫在方格紙上。
5.量注尺寸
選擇尺寸基準(zhǔn)，畫出應(yīng)標(biāo)注尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最后測量零件尺寸，將其尺寸數(shù)字填入零件草圖中。應(yīng)特別注意尺寸測量的正確、尺寸標(biāo)注的完整性及相關(guān)零件之間的配合尺寸或關(guān)聯(lián)尺寸間的協(xié)調(diào)一致。
標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)注意以下問題:
(1)兩零件的配合尺寸，一般只在一個(gè)零件上測量。例如有配合要求的孔與軸的直徑
及相互旋合的內(nèi)、外螺紋的大徑等。
(2)對(duì)一些重要尺寸，僅靠測量還不行，還需通過計(jì)算來校驗(yàn)，如一對(duì)嚙合齒輪的中心距。有的數(shù)據(jù)不僅需要計(jì)算還應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的數(shù)值，如模數(shù)。對(duì)于不重要的尺寸可取整數(shù)。
(3)對(duì)零件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，如倒角、圓角、鍵槽、退刀槽等結(jié)構(gòu)和螺紋的大徑等尺寸，要查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定。零件上與標(biāo)準(zhǔn)零件、部件(如擋圈、滾動(dòng)軸承等)相配合的軸與孔的尺寸，可通過標(biāo)準(zhǔn)零部件的型號(hào)查表確定。
6.確定并標(biāo)注有關(guān)技術(shù)要求
(1)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和各尺寸的作用，注寫尺寸公差。
(2)標(biāo)注表面粗糙度時(shí)，應(yīng)首先判別零件的加工面與非加工面，對(duì)于加工面應(yīng)觀察零件各表面的紋理，并根據(jù)零件各表面的作用和加工情況及尺寸公差等級(jí)要求，標(biāo)注表面粗糙度。
(3)形位公差由使用要求決定。
(4)其它技術(shù)要求用符號(hào)或文字說明。
7.繪制裝配圖
(1)畫裝配圖
根據(jù)裝配示意圖和零件草圖繪制裝配圖，這是測繪的主要任務(wù)，裝配圖不僅要求表達(dá)出機(jī)器的工作原理和裝配關(guān)系以及主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。還要檢查零件草圖上的尺寸是否協(xié)調(diào)合理。在繪制裝配圖的過程中，若發(fā)現(xiàn)零件草圖上的形狀或尺寸有錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)更改，再繼續(xù)畫裝配圖。
(2)填寫技術(shù)要求
裝配圖畫好后必須注明該機(jī)器或部件的規(guī)格、性能及裝配、檢驗(yàn)、安裝時(shí)的尺寸，還必須用文字說明或采用符號(hào)標(biāo)注形式指明機(jī)器或部件在裝配調(diào)試、安裝使用中必需的技術(shù)條件。
(3)零件編號(hào)、明細(xì)表和標(biāo)題欄
按規(guī)定要求填寫零件序號(hào)和明細(xì)表、標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。
最后應(yīng)仔細(xì)檢查完成的裝配圖。
8.繪制零件圖
根據(jù)裝配圖和零件草圖繪制零件圖，注意每個(gè)零件的表達(dá)方法要合適，尺寸應(yīng)正確、完整、合理。在零件圖中，可以采用類比法注寫技術(shù)要求，也可參照指導(dǎo)教師的規(guī)定標(biāo)注。最后應(yīng)按規(guī)定要求填寫標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。
在完成以上測繪任務(wù)后，對(duì)圖樣進(jìn)行全面檢查、整理。
三.常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法
1.測量零件尺寸時(shí)常用的測量工具
測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標(biāo)卡尺。
2.常用的測量方法
(1)測量長度尺寸的方法
一般可用鋼板尺或游標(biāo)卡尺直接測量。
(2)測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸的方法
遇到精確的表面，可用游標(biāo)卡尺測量，方法與用內(nèi)外卡鉗相同。
(3)測量壁厚尺寸
一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚。
(4)測量中心高
利用鋼板尺和內(nèi)卡鉗可測出孔的中心高，也可用游標(biāo)卡尺測量中心高。
(5)測量孔中心距
可用內(nèi)卡鉗、外卡鉗或游標(biāo)卡尺測量。
(6)測量圓角
一般可用圓角規(guī)測量，每組圓角規(guī)有很多片，一半測量外圓角，一半側(cè)量內(nèi)圓角，每一片標(biāo)著圓角半徑的數(shù)值。測量時(shí)，只要在圓角規(guī)中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。
(7)測量螺紋
測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數(shù)可直接觀察。對(duì)于外螺紋，可測量外徑和螺距，對(duì)于內(nèi)螺紋可測量內(nèi)徑和螺距。測螺距可用螺紋規(guī)測量，螺紋規(guī)是由一組帶牙的鋼片組成，每片的螺距都標(biāo)有數(shù)值，只要在螺紋規(guī)上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然后把測得的螺距和內(nèi)、外徑的數(shù)值與螺紋標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)，選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)值。
四.直齒圓柱齒輪減速機(jī)的測繪
1.減速機(jī)的工作原理及拆卸裝配順序
(1)減速器的工作原理和主要結(jié)構(gòu)
減速既是通過裝在箱體內(nèi)的一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)從一軸傳遞至另一軸，以達(dá)到減速的目的，如圖1減速器立體圖所示。動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪轉(zhuǎn)送到齒輪軸32，然后通過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動(dòng)大齒輪)轉(zhuǎn)送到從動(dòng)軸23，從而達(dá)到減速的目的。由于傳動(dòng)比i=n1/n2=z2/z1。
減速器有兩條軸系即兩條裝配線，兩軸分別由滾動(dòng)軸承18、29支撐在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪的正確嚙合。四個(gè)軸承端蓋17、21、25、30分別嵌入箱體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸向定位。裝配時(shí)只需選擇不同厚度的調(diào)整環(huán)16、24，即可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。箱體采用剖分式，沿兩軸線平面分為下箱體1和上箱體2，兩者采用螺栓連接和銷釘定位，這樣便于裝拆。加工時(shí)將兩箱體合在一起用螺栓固定后，再加工箱體上軸承孔和端蓋孔，以確保其位置和形狀。因此，在上箱體與下箱體左右兩邊的突沿處分別采用兩圓錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。下箱體下部為油池，油池內(nèi)裝有機(jī)油，是供齒輪潤滑用的。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油標(biāo)12觀察，一般油面超過大齒輪的一個(gè)齒高。為了防止上箱體、下箱體結(jié)合面滲漏油，裝配時(shí)在箱體結(jié)合面上涂有密封膠。通氣塞5是為了排放箱體內(nèi)熱膨脹氣體。拆去視孔蓋4后可觀察齒輪磨損情況或加注潤滑油。油池底面應(yīng)有斜度，油塞13用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡油泥。
箱體前后對(duì)稱，其上安置兩嚙合齒輪，軸承和端蓋對(duì)稱分布在齒輪的兩側(cè)。箱體的左右兩邊各有兩個(gè)成鉤狀的加強(qiáng)筋，作起吊運(yùn)輸用。
(2)繪制減速器的裝配示意圖
為了便于裝配體被拆開后仍能裝配復(fù)原，在拆卸過程中應(yīng)盡量做好原始記錄，最簡單和常用的方法就是繪制裝配示意圖，如圖2所示。
(3)減速器的拆卸裝配順序
上、下箱體通過六個(gè)螺栓連接，拆下六個(gè)螺栓，稍錯(cuò)位擰動(dòng)螺栓即可將上箱體頂起拿掉。對(duì)于兩軸系上的零件，整個(gè)取下該軸系，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比較簡單，不再敘述。裝配時(shí)，一般情況下倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完成裝配。
卸零件時(shí)注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對(duì)于不可拆的零件，如過渡配合或過盈配合的零件則不要輕易拆下。對(duì)拆下的零件應(yīng)妥善保管，最好依序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。
2.零件草圖的畫法
零件草圖一般是在生產(chǎn)現(xiàn)場目測大小、徒手繪制的，它是畫裝配圖和零件圖的原始資料，必須做到表達(dá)方式正確，尺寸完整、合理，并注有必要的技術(shù)要求內(nèi)容。
l)選擇表達(dá)方案
用一組圖形，完整、清晰地表達(dá)出零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀。表達(dá)方案的選擇可參考四大典型零件的表達(dá)方案，分析所畫零件為哪一類，然后根據(jù)其特點(diǎn)，正確選擇所需的表達(dá)方法。
2)尺寸測量和標(biāo)注
(1)分析尺寸：首先要選擇尺寸基準(zhǔn)，基準(zhǔn)應(yīng)考慮便于加工和測量，畫出所有尺寸界線和尺寸線。分析尺寸時(shí)主要從裝配結(jié)構(gòu)著手，對(duì)配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸則按定形尺寸和定位尺寸考慮，最后確定總體尺寸。
(2)集中量注尺寸：對(duì)零件各部分尺寸，從基準(zhǔn)出發(fā)，逐一進(jìn)行測量和標(biāo)注。對(duì)有配合關(guān)系的尺寸，應(yīng)同時(shí)在相關(guān)的零件草圖上注出，以保證關(guān)聯(lián)尺寸的準(zhǔn)確性，同時(shí)也節(jié)省時(shí)間。
3.標(biāo)準(zhǔn)件與常用件的測繪
在機(jī)械設(shè)備中，標(biāo)準(zhǔn)件與常用件應(yīng)用非常廣泛，其種類繁多、數(shù)量也大。因此，它們的測繪是一項(xiàng)不容忽視的工作。
對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件，一般不需要畫零件草圖和零件圖，只需正確測量其主要尺寸，然后查找有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)件的類型、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，并將其填入裝配圖明細(xì)表中。
對(duì)常用件應(yīng)畫出零件草圖和零件圖，常用件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，如齒輪的模數(shù)、鍵槽等尺寸，應(yīng)根據(jù)有關(guān)參數(shù)查表取標(biāo)準(zhǔn)值，在圖上直接注出。
對(duì)配套使用的螺紋緊固件，應(yīng)注意對(duì)照其規(guī)格和有關(guān)尺寸查找標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)填入裝配圖明細(xì)表中。應(yīng)該說明的是減速機(jī)系測繪用教具，結(jié)構(gòu)完全仿真，但體積小，制作粗糙。為便于拆裝，各配合連接處都比較松，考慮到輕松防銹，用料也與實(shí)物不符。因此，對(duì)于草圖上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技術(shù)要求的相關(guān)內(nèi)容，應(yīng)在教師的指導(dǎo)下注出，但在畫裝配圖與零件圖時(shí)，需參考有關(guān)資料重新修改審定。
4.畫減速器裝配圖
根據(jù)圓柱齒輪減速機(jī)的裝配示意圖和零件草圖選擇表達(dá)方法，畫裝配圖(或裝配草圖)的作圖方法如下:
1)確定表達(dá)方案
根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達(dá)方案。
對(duì)該減速機(jī)其表達(dá)方案可考慮為:
主視圖的選擇應(yīng)符合其工作位置或習(xí)慣放置位置，重點(diǎn)表達(dá)減速機(jī)的外形，同時(shí)對(duì)螺栓連接、油塞，油標(biāo)及視孔蓋和透氣塞的連接采用局部剖視的方法表達(dá)。這樣不但表達(dá)了這幾處的裝配連接關(guān)系，同時(shí)對(duì)下箱體左右兩邊和下邊壁厚進(jìn)行了表達(dá)，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也表達(dá)清楚:
俯視圖采用沿結(jié)合而剖切的畫法，將內(nèi)部的裝配關(guān)系以及零件之間的相互位置清晰地表達(dá)出來，同時(shí)也表達(dá)出齒輪的嚙合情況、以及軸系的潤滑情況。
2)確定繪圖比例、圖紙幅面，繪制各視圖
在表達(dá)方案確定以后，根據(jù)部件的總體尺寸和繪圖比例選定圖紙幅面，建議選用al圖幅，1:1比例。
畫裝配圖的步驟
(1)合理布圖，畫出作圖基準(zhǔn)線
畫出圖框、標(biāo)題欄及明細(xì)表的底稿線，再畫各視圖的基準(zhǔn)線，即軸線、對(duì)稱平面線及其它作圖基準(zhǔn)線，然后畫主要零件的部分輪廓線。
(2)依次畫出裝配線上的各個(gè)零件
先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個(gè)零件。對(duì)該減速機(jī)，在畫圖時(shí)應(yīng)從俯視圖入手，從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫起(齒輪對(duì)稱面與箱體對(duì)稱面重合)。以此為基準(zhǔn)，按照各個(gè)零件的尺寸前后對(duì)稱地畫出各個(gè)零件，最后應(yīng)使前后兩個(gè)端蓋正好嵌入箱體上寬度為5的槽中。如發(fā)現(xiàn)某個(gè)零件有誤，一定要查找原因，同時(shí)還應(yīng)對(duì)零件草圖上的尺寸進(jìn)行修改，這也是對(duì)各零件草圖上尺寸的一次校核。兩軸系結(jié)構(gòu)畫完后，開始畫箱體，此時(shí)應(yīng)兩個(gè)視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準(zhǔn)、速度快。
(3)補(bǔ)畫裝配細(xì)節(jié)
(4)畫剖面線
畫裝配圖時(shí)應(yīng)搞清裝配體上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，繪圖是應(yīng)注意以下結(jié)構(gòu)問題：
(1)兩軸系結(jié)構(gòu)
減速機(jī)中的兩直齒圓柱齒輪前后對(duì)稱安裝在箱體內(nèi)，兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對(duì)應(yīng)槽中。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個(gè)調(diào)整環(huán)，裝配時(shí)選配使其軸向總間隙達(dá)到要求0.10±0.02mm。因此，各組測繪的減速器零件不要互相更換，否則會(huì)影響裝配復(fù)原。
(2)油封裝置
軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進(jìn)入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上。
(3)擋圈的作用及尺寸
擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面a必須超出軸肩b，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定。
(4)透氣裝置
當(dāng)減速器工作時(shí)，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會(huì)升高而引起氣體膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時(shí)排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。
3)裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸
裝配圖上應(yīng)標(biāo)注以下五類尺寸:
(1)規(guī)格性能尺寸
兩軸線中心距、中心高尺寸。
(2)裝配尺寸
滾動(dòng)軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號(hào)，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號(hào)。
(3)總體尺寸
減速機(jī)的總長、總寬(兩軸端距中心分別注出)、總高(通過計(jì)算或從圖中量取)。
(4)安裝尺寸
下箱體底座上安裝孔的直徑、孔距及底面長寬，軸端直徑、軸頸長及鍵槽尺寸。
4)檢查、加深
經(jīng)檢查校對(duì)后，擦去多余的圖線，然后按線型加深。
5)畫箭頭，填寫尺寸數(shù)值、零件編號(hào)、標(biāo)題欄、明細(xì)表及技術(shù)要求等。
6)全面檢查，完成全圖。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十九
定作人（甲方）：合同編號(hào)：
承攬人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
承攬人測繪資質(zhì)等級(jí)：簽訂時(shí)間：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國測繪法》和有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條測繪范圍
（包括測區(qū)地點(diǎn)、面積、測區(qū)地理位置等）：
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇一
告別19年的學(xué)習(xí)生涯，終于在今年的8月1日進(jìn)入了我的工作單位xx。對(duì)于我的人生來說，這又是一個(gè)新的起點(diǎn)，從那天起我真真實(shí)實(shí)的感覺到自己已經(jīng)成為了一個(gè)成年人，進(jìn)入到了這個(gè)“豐富”的大社會(huì)，肩上多了很多很多東西，有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有懵懂，也有希望！
作為一名普通211院校的研究生，能夠成為xxx的一員，我真的感到非常的榮幸，從此我也成為了一個(gè)吃“皇糧”的人，別提內(nèi)心是何等的滿足了。等進(jìn)了單位以后，xx局給我的第一印象就是“環(huán)境美，素質(zhì)高，管理有序”，是一個(gè)非常正規(guī)有紀(jì)律的單位。通過人力資源部安排的為期14天的入職培訓(xùn)，聽了各部門領(lǐng)導(dǎo)和教員的講授，使我懂得了“安全第一，責(zé)任重于泰山”這句話的深刻含義。特別是我們技術(shù)保障部和團(tuán)委的授課，不僅使我對(duì)以后的工作有了較為全面的了解，而且對(duì)于我從學(xué)校到工作單位心態(tài)的轉(zhuǎn)變也有很大的幫助。
在入職培訓(xùn)的最后，我們有幸和單位各部門的領(lǐng)導(dǎo)們舉行了一次暢快的座談會(huì)，在會(huì)上我們認(rèn)真聆聽了領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們新員工的教誨和希望，有很多話我可以感覺的到是前輩們發(fā)自肺腑的真言，我從內(nèi)心上產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感和使命感。特別是其中的兩句話：“業(yè)務(wù)要搞好，工作一點(diǎn)一滴都要做好，責(zé)任心要強(qiáng)，學(xué)會(huì)做事，最關(guān)鍵的是做人”，“盡快進(jìn)入狀態(tài)，抓住機(jī)遇，發(fā)揮特長，展現(xiàn)自己風(fēng)采”教會(huì)了我如何工作，如何做人，讓我受益匪淺。通過兩個(gè)星期的入職培訓(xùn)和座談會(huì)，使我得知我們的民航事業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，同時(shí)又存在很多的困難和挑戰(zhàn)，我們的任務(wù)還很重。而且通過培訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到我以后的工作對(duì)專業(yè)技能、工作態(tài)度和安全生產(chǎn)都有很高的要求，所以在日后，我會(huì)盡快的轉(zhuǎn)變心態(tài)，積極的對(duì)待工作，努力的提高自己的工作技能和思想水平，時(shí)刻堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，遵循“一盤棋”思想，努力做到“業(yè)務(wù)上過硬，思想上靠得住”，爭取通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，早日成為一名合格的空管員工，為我局的空管工作提供強(qiáng)而有力、精而安全的技術(shù)保障，為我國的民航事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)我也希望能夠和新員工以及單位里的前輩們?cè)诠ぷ髦谐蔀楹猛?，在生活中能夠成為好朋友?BR> 感謝人力資源部組織的入職培訓(xùn)，感謝團(tuán)委組織的座談會(huì)，感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的傳道授業(yè)。作為一名12屆的新員工，我一定會(huì)以加倍的努力，加倍的精神，付諸于工作中去，絕不辜負(fù)單位給予我們的期望，我會(huì)帶著責(zé)任，帶著使命，去書寫我人生新的篇章！
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇二
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門科學(xué)而復(fù)雜的學(xué)科，涉及測量、位置定位、圖像處理等多方面知識(shí)。它在建筑、交通、土地規(guī)劃等領(lǐng)域中起著不可替代的作用。作為一名從事機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作多年的工程師，我深深體會(huì)到了機(jī)械測繪設(shè)計(jì)在各行各業(yè)中的重要性和廣泛應(yīng)用。在實(shí)踐中，我積累了一些心得和體會(huì)，愿意與大家分享。
第二段：精確測量是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心任務(wù)是進(jìn)行精確的測量。精確測量需要細(xì)心觀察、準(zhǔn)確讀數(shù)和仔細(xì)推理，同時(shí)還需要熟練使用現(xiàn)代儀器設(shè)備。在測繪設(shè)計(jì)的實(shí)踐中，我深刻領(lǐng)悟到測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對(duì)于整個(gè)設(shè)計(jì)工作的重要性。一方面，準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)可以保證設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性和可靠性，另一方面，也可以避免測量誤差對(duì)工程施工和使用的不利影響。因此，在工作中，我經(jīng)常注意測量設(shè)備的校準(zhǔn)和維護(hù)，并進(jìn)行多次測量來驗(yàn)證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
第三段：多學(xué)科綜合應(yīng)用是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門綜合應(yīng)用學(xué)科，需要將測量、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)等多學(xué)科知識(shí)相融合，才能完成復(fù)雜的設(shè)計(jì)任務(wù)。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有將多學(xué)科知識(shí)有機(jī)地結(jié)合起來，才能更好地解決實(shí)際問題。例如，在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，我需要運(yùn)用地理信息系統(tǒng)的知識(shí)對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，并使用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的方法進(jìn)行可視化展示。因此，我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的多學(xué)科知識(shí)，以適應(yīng)快速發(fā)展的測繪設(shè)計(jì)行業(yè)。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的成功因素
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作通常需要與其他專業(yè)人員共同協(xié)作完成，如建筑師、土木工程師和環(huán)境工程師等。團(tuán)隊(duì)協(xié)作是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵因素之一。通過與其他專業(yè)人員的密切合作，我能夠從各個(gè)方面獲得反饋和建議，提高自己的設(shè)計(jì)方案的可行性和質(zhì)量。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作還可以促進(jìn)信息的共享和交流，提高工作效率。因此，我積極參與團(tuán)隊(duì)合作，與其他專業(yè)人員共同努力，完成共同的目標(biāo)。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的必然選擇
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，新的測量方法、儀器設(shè)備和軟件不斷涌現(xiàn)。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作的必然選擇。我始終保持學(xué)習(xí)的心態(tài)，關(guān)注行業(yè)最新進(jìn)展，主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)。通過學(xué)習(xí)，我能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。同時(shí)，學(xué)習(xí)還可以拓寬思路，提高創(chuàng)新能力，為解決實(shí)際問題提供更多的可能性。
總結(jié)：
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是一門重要而復(fù)雜的學(xué)科，需要進(jìn)行精確測量、多學(xué)科綜合應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)。通過不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心和成功因素，并不斷努力提升自己的能力。希望通過我的分享，能夠給正在從事或者將要從事機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作的人們提供一些啟示和幫助。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為機(jī)械測繪設(shè)計(jì)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇三
`為提高我們測繪專業(yè)所有人的專業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手的能力，并將理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期一周的專業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容為dj-6經(jīng)緯儀測圖,繪平面。我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時(shí)培養(yǎng)我們?cè)谑y現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周測量實(shí)習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會(huì)學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用cad繪圖的能力同時(shí)也積累自己的繪圖經(jīng)驗(yàn)和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們?cè)谑y現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度，并對(duì)測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會(huì)到測繪專業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工種!我們組有七名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因?yàn)橐郧叭思艺f測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”。另外這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的`不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費(fèi)時(shí)間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因?yàn)闇y繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們?cè)谄綍r(shí)就這樣馬馬乎乎，對(duì)我們自己而言是自己對(duì)自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對(duì)待工作也回、會(huì)草草了事!
另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會(huì)是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會(huì)給浪費(fèi)了，丟掉了確實(shí)很可惜!所以，我們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，沒有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會(huì)得心應(yīng)手，少走彎路。
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機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇四
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)是測繪工作中不可或缺的一部分，它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。本文將以我在機(jī)械測繪設(shè)計(jì)工作中所獲得的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，分享一些心得體會(huì)。
第二段：技術(shù)選擇與需求分析
在進(jìn)行機(jī)械測繪設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要明確技術(shù)選擇和需求分析。不同的項(xiàng)目需要使用不同的技術(shù)和工具，同時(shí)還需要根據(jù)實(shí)際需求來確定測繪的精度和準(zhǔn)確性要求。在進(jìn)行技術(shù)選擇和需求分析時(shí)，我們應(yīng)該考慮到工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和要求，合理選擇測繪方法和工具，以確保設(shè)計(jì)的可行性和可靠性。
第三段：數(shù)據(jù)采集與處理
數(shù)據(jù)采集是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的一步，它直接影響到測繪結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在數(shù)據(jù)采集時(shí)，我們需要注意數(shù)據(jù)的完整性和一致性，同時(shí)還要確保儀器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在數(shù)據(jù)采集完成后，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，以滿足設(shè)計(jì)的需求和要求。在處理數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要考慮到數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性，同時(shí)還需要注意數(shù)據(jù)的保密性和安全性。
第四段：設(shè)計(jì)方案與實(shí)施
機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的核心是設(shè)計(jì)方案的制定和實(shí)施。在制定設(shè)計(jì)方案時(shí)，我們需要根據(jù)項(xiàng)目的要求和實(shí)際情況，結(jié)合測繪的原理和方法，合理確定測量點(diǎn)位和測量線路，確保設(shè)計(jì)的合理性和可行性。在實(shí)施設(shè)計(jì)方案時(shí)，我們還需要根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展和實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，以達(dá)到最佳的測繪效果。同時(shí)，我們還應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和溝通，提高工作的效率和質(zhì)量。
第五段：質(zhì)量控制與總結(jié)
質(zhì)量控制是機(jī)械測繪設(shè)計(jì)中不可或缺的一環(huán)。在測繪工作中，我們需要根據(jù)項(xiàng)目的要求和實(shí)際情況，對(duì)測繪結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)估，以確保設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可靠性。在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，我們還應(yīng)該關(guān)注工作的完整性和規(guī)范性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題和困難，提高工作的效率和質(zhì)量。最后，在工作完成后，我們應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行總結(jié)和反思，以推動(dòng)機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。
結(jié)尾
通過以上的分析和總結(jié)，可以得出機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素和方法，同時(shí)也可以明確機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的重要性和意義。在今后的工作中，我們應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)械測繪設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用，不斷提高工作的效率和質(zhì)量，為各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。相信在不久的將來，機(jī)械測繪設(shè)計(jì)會(huì)在進(jìn)一步的發(fā)展中取得更加顯著的成果和進(jìn)展。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇五
一、實(shí)習(xí)目的：
制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過對(duì)齒輪油泵的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
2、了解徒手畫草圖的意義;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階; 6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
11熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。 3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
十多天艱苦的機(jī)械制圖測繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂!
實(shí)習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~” 最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時(shí)，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實(shí)習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫得不快，隨著大家對(duì)過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實(shí)! 在測繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最愛睡中午覺的，但實(shí)習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：
1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);
2、畫出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
6、全面檢查裝訂成冊(cè);
7、回裝測繪部件。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度;
(二)從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇六
本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
為期七天的測量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，這些天來，雖然每天都早出晚歸，感覺很累，但是還是有很多收獲的。下面簡要談一談我的一些測量實(shí)習(xí)收獲以及自己的一些收獲感想。
兩個(gè)多月前，我們剛經(jīng)歷了大地震。地震后的場面現(xiàn)在還猶如眼前。到現(xiàn)在我還記得災(zāi)區(qū)失去親人的同胞們撕心裂肺痛哭時(shí)的場面。到現(xiàn)在還記得那些壓在廢墟中的孩子們。還記得那些等在廢墟外的焦急的家長的表情。作為一個(gè)將來可能投入到建筑業(yè)的土木工程專業(yè)的學(xué)生，我感到了自己肩上責(zé)任的重大。那是一個(gè)個(gè)鮮活的生命啊，我為自己無法保護(hù)他們而感到慚愧。同時(shí)我下決心一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來做一個(gè)有良知的土木人。建最安全的建筑，建最安全的房子。在這里我不想評(píng)論那些所謂的專家在電視屏幕上說什么學(xué)校本身就比較危險(xiǎn)的話是否正確。天災(zāi)不可避免，我們能做的只是把天災(zāi)帶來的損失降到最小。地震后，材料力學(xué)老師給我們普及了一點(diǎn)地震方面的知識(shí)，同時(shí)也在網(wǎng)上了解到一些地震方面的知識(shí)。我了解到我們?cè)诮ㄖ|(zhì)量方面做的很差，我為一些建筑從業(yè)人員感到慚愧。
當(dāng)我了解到建筑結(jié)構(gòu)專家在地震救援中發(fā)揮了很重要的作用時(shí)，我感到無比的自豪。建筑的質(zhì)量是生命攸關(guān)的大事，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到精益求精。同樣對(duì)土木行業(yè)從業(yè)人員提出了更高的要求，不僅要有很好的技術(shù)，專業(yè)知識(shí)過硬，同時(shí)還要做事細(xì)心。當(dāng)然有良知是首要的。
測量是建筑施工不可或缺的環(huán)節(jié)，對(duì)施工的質(zhì)量有很大的影響。有極其重要的意義，舉些例子，我們要建造鐵路、公路，我們必須首先確定一條經(jīng)濟(jì)合理的路線，我們必須進(jìn)行路線勘測，進(jìn)行路線設(shè)計(jì)。當(dāng)我們建造橋梁時(shí)，在建造橋梁之前，必須要測繪河流兩岸的地形圖，測量河床斷面、水位、流速、流量和橋梁軸線的長度，以便設(shè)計(jì)橋臺(tái)和橋墩的位置，最后將設(shè)計(jì)位置測設(shè)到實(shí)地。總之，任何工程建設(shè)都離不開測量工作。對(duì)我們土木建設(shè)技術(shù)人員來說，我們必須掌握測量學(xué)的基本知識(shí)和基本技能，只有這樣，我們才能更經(jīng)濟(jì)，更安全的施工。為祖國的建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。測量技能對(duì)我們今后工作非常重要，所以我們一定要認(rèn)真掌握，絕不能敷衍了事。
其實(shí)，做測量實(shí)習(xí)之前，我們就已經(jīng)上過了測量學(xué)的理論知識(shí)，并且已經(jīng)作了一些小實(shí)驗(yàn)。這次測量實(shí)習(xí)只是將課堂上學(xué)到的知識(shí)系統(tǒng)的實(shí)踐一下。沒做實(shí)習(xí)以前，我以為不就那點(diǎn)知識(shí)嗎，上課都學(xué)過了，一定會(huì)很簡單的，幾天下來，感覺理論和實(shí)踐真的不是一回事，學(xué)理論知識(shí)時(shí)是有老師帶領(lǐng)著，你不用去探索只是接受老師的知識(shí)，而實(shí)踐則是要自己探索，沒有人會(huì)告訴你怎么做，打控制點(diǎn)位置的選擇、控制點(diǎn)的個(gè)數(shù)、閉合導(dǎo)線、碎步測量都要自己考慮。對(duì)鍛煉我們的全局觀、合理統(tǒng)籌安排都有更高的要求，同樣測量需要一個(gè)小組團(tuán)隊(duì)合作完成，而不是一個(gè)人能夠單獨(dú)完成的，所以團(tuán)隊(duì)合作在測量中也非常重要。
下面簡要談一下這些天我的一些工作以及我的一些收獲。這些天基本上整個(gè)測量工作中每個(gè)環(huán)節(jié)我都嘗試著做了一下，從一開始的選擇控制點(diǎn)到大閉合導(dǎo)線測高程，再到碎步測量讀數(shù)，從控制導(dǎo)線的高程、角度計(jì)算及高程、角度的改正。同樣還調(diào)平水準(zhǔn)儀、對(duì)中調(diào)平經(jīng)緯儀、扶尺子。幾乎測量的每個(gè)環(huán)節(jié)都得到了鍛煉，所以這些天感覺收獲很大，真正起到了實(shí)習(xí)的作用。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇七
第一段：引言（200字）
機(jī)械裝置測繪是現(xiàn)代測繪技術(shù)中的一種重要方法，其秉承著高精度、高效率的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于土地調(diào)查、建筑工程和地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。在我的實(shí)踐中，我深刻感受到機(jī)械裝置測繪在地理信息采集和空間數(shù)據(jù)構(gòu)建方面的重要作用。在這個(gè)過程中，我不僅了解了測繪技術(shù)的原理和技巧，更重要的是發(fā)現(xiàn)了一些心得與體會(huì)，這對(duì)我今后的工作和學(xué)習(xí)都將有很大的幫助。
第二段：技術(shù)要點(diǎn)（200字）
機(jī)械裝置測繪的核心要點(diǎn)在于準(zhǔn)確測定物體的位置、姿態(tài)和尺寸三個(gè)方面。首先，準(zhǔn)確的定位是基礎(chǔ)。測量儀器的選擇、放置和校準(zhǔn)，都對(duì)位置的準(zhǔn)確性有重要影響。其次，姿態(tài)的測定需要考慮物體相對(duì)水平面的角度和角度的改變過程。最后，尺寸的測定則需要采用合適的測量方法和工具，如鏡面測高儀等。這些要點(diǎn)的掌握對(duì)測繪的結(jié)果質(zhì)量和效果都有著決定性的作用。
第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（400字）
在實(shí)踐中，我遇到的最大挑戰(zhàn)是復(fù)雜環(huán)境下的測量。例如，測繪一個(gè)高樓大廈的時(shí)候，常常會(huì)有圍墻、施工設(shè)備和周邊建筑物的干擾，這使得測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。為了克服這種情況，我學(xué)會(huì)了優(yōu)化儀器放置位置、增加輔助標(biāo)志物和進(jìn)行復(fù)測平差等方法。此外，我還意識(shí)到了數(shù)據(jù)處理和分析的重要性。將測繪數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理和分析，能夠提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可視化程度，為后續(xù)應(yīng)用提供有力支持。
第四段：技術(shù)發(fā)展（200字）
機(jī)械裝置測繪技術(shù)在不斷發(fā)展，借助先進(jìn)的儀器設(shè)備和軟件工具，其應(yīng)用范圍廣泛擴(kuò)展。例如，激光掃描儀的應(yīng)用使得建筑物和地貌的三維測量更加高效和精確。同時(shí)，虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的引入，也為機(jī)械裝置測繪帶來了更多應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)展示方式。因此，作為從業(yè)人員，我們應(yīng)該不斷跟進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的工具和方法，從而更好地應(yīng)對(duì)各種實(shí)際問題。
第五段：總結(jié)（200字）
機(jī)械裝置測繪是一門綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，要求我們既要掌握測繪原理與技術(shù)，又要了解相關(guān)的法律法規(guī)和工程要求。通過實(shí)踐與學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)確性、效率和創(chuàng)新都是機(jī)械裝置測繪工作的重要指標(biāo)。未來的發(fā)展趨勢(shì)是向數(shù)字化、智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)行業(yè)的需求。我相信，隨著科技的進(jìn)步和測繪技術(shù)的創(chuàng)新，機(jī)械裝置測繪必將在實(shí)踐中發(fā)揮著更加重要的作用，并給我們帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇八
20xx年8月16日，在華能新能源公司的安排下，韓莊風(fēng)電場數(shù)十名員工進(jìn)行了短期的高壓電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)和風(fēng)場登高作業(yè)培訓(xùn)。為我韓莊風(fēng)電場220kv變電站運(yùn)行，風(fēng)場風(fēng)機(jī)維護(hù)、管理奠定了基礎(chǔ)，培養(yǎng)了人才取得了國家電監(jiān)局頒發(fā)的電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證和登高作業(yè)證?；仡檾?shù)天來的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感受頗多，收獲很大，對(duì)變電站系統(tǒng)設(shè)備有了更全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)電氣設(shè)備的安全操作有了更深刻了解，開闊了眼界和思維。
參加這次培訓(xùn)的同志們都很珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，雖然都畢業(yè)在風(fēng)場工作了一段時(shí)間了，還是很快在最短時(shí)間內(nèi)完成了由工作者到學(xué)生的角色，大家認(rèn)真虛心誠懇地接受培訓(xùn)，態(tài)度端正，學(xué)習(xí)專注，認(rèn)真的聆聽和記錄老師講解的每一節(jié)內(nèi)容，如饑似渴的接受者新鮮的理念。大家都覺得這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)難得，因此學(xué)習(xí)氣氛十分濃厚。
首先講師給我們培訓(xùn)的是在風(fēng)場工作的最為重要的內(nèi)容“安全“，沒有安全談不上生產(chǎn)?！卑踩拔也恢来蠹胰绾卫斫?，但我知道安全對(duì)于一個(gè)從事電力行業(yè)的工作者來說是多么重要。因此安全工作要時(shí)刻牢記心頭，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。為此老師給我們講解了幾起由于某種操作安全措施沒有做到位發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行了事故分析和總結(jié)以此來提高員工安全生產(chǎn)的防范意識(shí)。強(qiáng)烈要求做到”三不傷害”不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針。
第二部分講師講解了高壓電工基礎(chǔ)理論知識(shí)，實(shí)踐要以理論為基礎(chǔ)，只有掌握了豐富的理論知識(shí)，才能更好的進(jìn)行實(shí)際操作。
第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)，這部分老師采用了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方法，使我們對(duì)升壓站一二次系統(tǒng)設(shè)備有了更清楚的認(rèn)識(shí)理論實(shí)踐得到很大提高。
第四部分是觸電急救，電視生產(chǎn)和日常生活的基本能源，操作不當(dāng)具有極大危險(xiǎn)性和破壞性甚至?xí)C(jī)人們的生命。因此每個(gè)電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法，課上講師給我們?cè)敿?xì)舉例講解了如何對(duì)觸電人員進(jìn)行事故突發(fā)急救，急救方法首先使傷者脫離電源，脫離電源后用看、聽、試的方法對(duì)傷者進(jìn)行意識(shí)判斷了解傷勢(shì)情況進(jìn)行救治。傷勢(shì)較為嚴(yán)重采用心肺復(fù)蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)來救治。
最后就是考試部分了，這是對(duì)我們培訓(xùn)期間的一個(gè)總結(jié)考試，讓我們都看到了自己都會(huì)什么，到底了解了多少。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我對(duì)風(fēng)電場及升壓站有了更深刻更全面認(rèn)識(shí)，在理論和實(shí)踐上都有了很大的提高，認(rèn)識(shí)到了自身存在的不足，只有不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)認(rèn)真做好每一件事，不斷提升自己技能水平，努力做一名優(yōu)秀電氣工作者為新能源的明天做出自己最大貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己最大價(jià)值。
這次培訓(xùn)已結(jié)束，但我們學(xué)到知識(shí)將終身受用，在此特別感受華能新能源領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此培訓(xùn)學(xué)習(xí)的組織及關(guān)心，感謝此次培訓(xùn)我們的講師。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇九
機(jī)械模型測繪是一門重要的工程測量方法，它利用機(jī)械模型來模擬實(shí)際工程場景，進(jìn)行精確的測量和分析。這種測繪方法廣泛應(yīng)用于建筑、土木工程、道路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，并對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工起到了重要的指導(dǎo)作用。在進(jìn)行機(jī)械模型測繪的過程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和實(shí)用性，下面將分享一些我的心得體會(huì)。
第二段：詳述機(jī)械模型測繪的特點(diǎn)和方法
相對(duì)于傳統(tǒng)的工程測量方法，機(jī)械模型測繪具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)。首先，它能夠準(zhǔn)確地模擬實(shí)際工程場景，保證了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。其次，機(jī)械模型測繪方法操作簡便，能夠大大提高工作效率。最后，機(jī)械模型測繪方法涉及到多種測量儀器的使用，對(duì)測量人員的技術(shù)水平有較高的要求。
在機(jī)械模型測繪的實(shí)踐中，有一些常用的方法和技巧可以幫助我們?nèi)〉酶玫臏y量效果。首先，合理使用測量儀器，減小誤差，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，熟練掌握機(jī)械模型的操作方法，提高工作效率。最后，合理規(guī)劃測量工作流程，合理安排時(shí)間，保證工作的順利進(jìn)行。
第三段：分享機(jī)械模型測繪的實(shí)際應(yīng)用案例
在機(jī)械模型測繪的實(shí)踐中，我親身參與了一些工程項(xiàng)目，取得了一些令我滿意的實(shí)際應(yīng)用效果。例如，我們利用機(jī)械模型測繪方法對(duì)一座橋梁進(jìn)行了精確測量，最終得到了經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)參數(shù)。在另一個(gè)項(xiàng)目中，我們使用機(jī)械模型測繪方法對(duì)一個(gè)建筑物的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析和評(píng)估，為施工工作提供了重要的參考依據(jù)。這些實(shí)際應(yīng)用案例充分證明了機(jī)械模型測繪方法在工程測量中的重要性和實(shí)用性。
第四段：總結(jié)機(jī)械模型測繪的優(yōu)勢(shì)和不足之處
機(jī)械模型測繪作為一種工程測量方法，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，它能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)際工程場景，保證測量結(jié)果的可靠性。其次，機(jī)械模型測繪方法操作簡便，工作效率高。最后，機(jī)械模型測繪方法的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工起到了重要的指導(dǎo)作用。不過，機(jī)械模型測繪方法也存在一些不足之處。例如，對(duì)測量人員的技術(shù)水平有一定要求，需要經(jīng)過一定的培訓(xùn)和實(shí)踐才能熟練掌握。此外，機(jī)械模型測繪方法在一些特殊情況下可能會(huì)面臨一些技術(shù)難題，需要針對(duì)性地解決。
第五段：展望機(jī)械模型測繪的未來發(fā)展
隨著科技的不斷進(jìn)步和工程技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械模型測繪方法也得到了迅速的發(fā)展和應(yīng)用。未來，機(jī)械模型測繪方法有望在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用，為工程設(shè)計(jì)和施工提供更多的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和可靠指導(dǎo)。同時(shí)，隨著測繪技術(shù)的不斷更新和改進(jìn)，機(jī)械模型測繪方法也會(huì)不斷優(yōu)化和完善，提高其測量精度和操作便利性。相信通過我們的不懈努力和探索，機(jī)械模型測繪方法將發(fā)揮更大的作用，為工程測量領(lǐng)域的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
通過機(jī)械模型測繪的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)工程測量方法有了更深入的了解，也體會(huì)到了它的重要性和實(shí)用性。通過合理使用測量儀器、熟練掌握操作方法以及合理規(guī)劃測量工作流程，我們可以取得更好的測量效果。相信隨著科技的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)械模型測繪方法將在更多的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為工程測量工作提供更準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十
我們這次測繪的是一臺(tái)由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件，由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，再由小齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實(shí)現(xiàn)減速的目的。
2.實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程
（1）繪制部件裝配示意圖。因?qū)p速器只有一個(gè)大概的了解，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
（2）對(duì)減速器進(jìn)行拆卸，并對(duì)各零部件進(jìn)行編號(hào)。
（3）對(duì)箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
（4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
（5）繪出減速器箱蓋零件圖。
3.實(shí)訓(xùn)體會(huì)
通過這次測繪實(shí)訓(xùn)，我最大的體會(huì)是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)來說，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的。機(jī)械測繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會(huì)應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對(duì)不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時(shí)間。
我特別注意了這一點(diǎn)，一開始把數(shù)據(jù)全部校對(duì)好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn)，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會(huì)造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會(huì)接觸更多更大的精密機(jī)械，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一件事情，不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對(duì)今后生活是很有裨益的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十一
為深化學(xué)生測量專業(yè)知識(shí)，結(jié)合我校實(shí)際情況，安排此次集中教學(xué)實(shí)習(xí).制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐節(jié)。通過對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實(shí)習(xí)中，通過對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度；
（二）從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。經(jīng)過這次機(jī)械制圖實(shí)訓(xùn)，最大的收獲就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十二
一、實(shí)習(xí)目的：
制圖測繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴亍⑾到y(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實(shí)習(xí)中，通過對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;
5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。
8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
11、 熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實(shí)習(xí)要求
1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
十多天艱苦的機(jī)械制圖測繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂!
實(shí)習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時(shí)，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實(shí)習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫得不快，隨著大家對(duì)過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實(shí)!
在測繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最愛睡中午覺的，但實(shí)習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);
2、畫出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖;
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
6、全面檢查裝訂成冊(cè);
7、回裝測繪部件。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測繪的速度;
(二)從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。
(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十三
在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個(gè)工位，分組輪換，每個(gè)工位上都有一位指導(dǎo)老師。實(shí)習(xí)中，經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設(shè)備的操作方法，同時(shí)在老師指導(dǎo)之下，實(shí)踐演練機(jī)械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程，從而更直觀了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見的運(yùn)動(dòng)原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習(xí)中應(yīng)能深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習(xí)包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工
經(jīng)指導(dǎo)老師的講解，我們對(duì)銑床__5032的結(jié)構(gòu)及個(gè)主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數(shù)。對(duì)刀后進(jìn)行切削，結(jié)束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對(duì)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號(hào)是b6050。實(shí)習(xí)過程中首先檢查檢查設(shè)備，進(jìn)行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項(xiàng)后，在一旁指導(dǎo)我們動(dòng)手操作，親身體會(huì)操作刨床的加工，加深學(xué)習(xí)的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實(shí)習(xí)主要以聽講、觀察為主，認(rèn)識(shí)設(shè)備各個(gè)部件，了解加工原理及受力特點(diǎn)，認(rèn)真觀察老師的操作，聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機(jī)床，我們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下對(duì)工件鉆孔。鉆孔后，對(duì)孔進(jìn)行攻絲。同時(shí)，練習(xí)對(duì)工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工
我們要了解的車床型號(hào)是沈陽機(jī)床ca6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)原理及操作方法，為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實(shí)習(xí)的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關(guān)于安全問題的事例，在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。五道工序結(jié)束后，實(shí)習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實(shí)習(xí)就此告一段落。
心得體會(huì)
周末的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義，我在本次實(shí)習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實(shí)際、直觀，通過實(shí)地參觀和親身操作，我對(duì)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)也有了一定的認(rèn)識(shí)。我們?cè)趯?shí)習(xí)中認(rèn)真聽學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解，仔細(xì)觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作存在的問題。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí)，這不僅僅是講義上的理論知識(shí)，更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知和分析問題的能力。這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中，給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中得到快樂。老師們?cè)诓僮鬟^程中都非常認(rèn)真仔細(xì)，他們做事的有條不紊，細(xì)微謹(jǐn)慎讓我深感敬佩。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過硬的技術(shù)水平，還要有做事認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝?所以在走入車間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備，以防人身傷害。
身為當(dāng)代的大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷?，在技術(shù)方面做到精細(xì)與高效，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低。同時(shí)我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累，注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做一個(gè)仔細(xì)入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實(shí)習(xí)時(shí)給我上的一堂課。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生，那么生產(chǎn)效率將會(huì)有所降低，同時(shí)工廠風(fēng)貌也會(huì)很不好，尤其是器械廠里，每天都會(huì)有很多鐵屑，需要及時(shí)清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的，也可能有多種加工方法，我們應(yīng)該綜合考慮各種方法，并做綜合比較，得到最優(yōu)的工藝。比如實(shí)習(xí)中加工的.鴨嘴錘可通過銑床加工完成，也可經(jīng)劃線鋸子切削完成，兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。其實(shí)，實(shí)習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考，在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋
在選擇專業(yè)的時(shí)候我就聽說，工科的專業(yè)學(xué)習(xí)起來相對(duì)比較辛苦，因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實(shí)習(xí)過程中，讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機(jī)械的某些劣勢(shì)。比如，在老師講解某些大型的設(shè)備的時(shí)候，由于我的身高有限，我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出，女生力量不夠，體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢(shì)的。這次的實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到注重基礎(chǔ)知識(shí)以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識(shí)可能與實(shí)際有些脫節(jié)，但是不注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)是無法深入了解機(jī)械的。
大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè)，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)以具體主觀的方式了解設(shè)備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面，那認(rèn)知實(shí)習(xí)的價(jià)值就大打折扣了。其實(shí)我覺得感受到這種氛圍，對(duì)我們來說就有很大的意義。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十四
1、在測繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解。
2、學(xué)會(huì)各個(gè)測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運(yùn)用各個(gè)尺寸計(jì)算公式來繪制圖形。
3、對(duì)不懂得地方我都經(jīng)過請(qǐng)教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注，以及對(duì)國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐?？紤]并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整、清晰。
5、測量時(shí)應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤，有配合關(guān)系的尺寸（配合孔軸）只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，進(jìn)行查閱。
設(shè)計(jì)小結(jié)
在為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨(dú)立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過對(duì)安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十五
機(jī)械測繪是一項(xiàng)重要的技術(shù)工作，廣泛應(yīng)用于土地測繪、工程建設(shè)等領(lǐng)域。我參與了一次機(jī)械測繪的實(shí)踐工作，通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械測繪的重要性以及其中的困難與挑戰(zhàn)。下面我將分享我在機(jī)械測繪中的心得體會(huì)。
二、認(rèn)真準(zhǔn)備
機(jī)械測繪工作涉及到各種測量設(shè)備以及工具的使用，因此，認(rèn)真準(zhǔn)備是成功完成工作的關(guān)鍵。首先，需熟悉各種測繪儀器的操作原理及使用方法，可以通過閱讀資料、查閱實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等途徑來提高自己的測繪技能。同時(shí)，充分了解測繪對(duì)象的特性和要求，通過查看工程圖紙等形成對(duì)于工作的全面認(rèn)識(shí)。只有在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，我們才能順利地開展機(jī)械測繪工作。
三、團(tuán)隊(duì)合作
機(jī)械測繪工作一般需要由一支團(tuán)隊(duì)來完成，因此，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)到了相互協(xié)作的重要性。首先，我們要有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，及時(shí)溝通工作進(jìn)展、調(diào)整工作計(jì)劃，確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作協(xié)調(diào)一致。其次，要以合作為中心，積極配合其他成員完成各項(xiàng)任務(wù)，合理分工、互相配合、取長補(bǔ)短，最大限度地提高工作效率和工作質(zhì)量。通過這次機(jī)械測繪實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合能力，也有助于自身的成長和發(fā)展。
四、技術(shù)創(chuàng)新
機(jī)械測繪是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，我們要不斷學(xué)習(xí)新的測繪技術(shù)，保持與時(shí)俱進(jìn)。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己技術(shù)的不足之處，于是我主動(dòng)學(xué)習(xí)并嘗試運(yùn)用新的測繪方法和技術(shù)。例如，我學(xué)習(xí)了激光測量、無人機(jī)測量等新技術(shù)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我提高了自己的測繪技能，并將這些新技術(shù)應(yīng)用到了實(shí)際工作中，取得了較好的效果。技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了我們的工作效率，也有助于解決一些傳統(tǒng)測繪方法無法解決的難題。
五、總結(jié)與展望
機(jī)械測繪是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，要求我們具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和技能，并能與他人協(xié)作配合。通過這次機(jī)械測繪實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了機(jī)械測繪的復(fù)雜性和重要性。同時(shí)，我也感受到了技術(shù)創(chuàng)新的力量，只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、提高自己的測繪能力，才能在機(jī)械測繪領(lǐng)域中不斷取得新的突破和進(jìn)步。
展望未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)、深造，拓寬自己的知識(shí)面和技能，為機(jī)械測繪事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望能夠與更多的同行交流合作，共同進(jìn)步，共同推動(dòng)機(jī)械測繪技術(shù)的發(fā)展。通過不斷的努力和創(chuàng)新，我們相信機(jī)械測繪一定能夠更好地為社會(huì)服務(wù)，為工程建設(shè)提供更加精準(zhǔn)可靠的測繪數(shù)據(jù)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十六
第一段：引言（開篇引入）
機(jī)械測繪作為一門重要的測繪學(xué)科，對(duì)于我們?nèi)粘Ｉ钪械慕ㄖ?、工程、道路等領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。在我參與機(jī)械測繪工作的過程中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中，我將分享我在機(jī)械測繪工作中的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)機(jī)械測繪的重要性
機(jī)械測繪是十分重要且細(xì)致的工作，需要嚴(yán)格的操作和精確的測量。我深刻認(rèn)識(shí)到測繪的重要性，因?yàn)樗婕暗降臄?shù)據(jù)直接影響著工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在實(shí)際工作中，我學(xué)會(huì)了如何準(zhǔn)確地使用各種儀器，如全站儀、水平儀等，以及如何進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和誤差校正。這些技能使我能夠在工作中快速高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
第三段：機(jī)械測繪的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)
機(jī)械測繪工作的復(fù)雜性是我在實(shí)踐中不斷體會(huì)到的。測繪需要面對(duì)許多不確定因素，如天氣、地形以及人為因素等。這些因素可能對(duì)測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，因此，在測繪過程中需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整和糾正。除此之外，測繪還需要考慮到盡量減少測量誤差，對(duì)點(diǎn)位布設(shè)和數(shù)據(jù)處理要求較高，這給我提出了更高的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)。然而，正是這些挑戰(zhàn)讓我在不斷學(xué)習(xí)和探索中成長，并逐漸提高了自己的技能水平。
第四段：合作與溝通的重要性
機(jī)械測繪往往是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程，需要與其他測繪人員、工程師以及客戶進(jìn)行密切配合和交流。在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了溝通和合作的重要性。與團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通，及時(shí)交流工作進(jìn)展和困難，可以提高工作效率并減少錯(cuò)誤。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)，與客戶進(jìn)行充分的溝通，了解他們的需求和期望，可以更好地滿足他們的要求，并提供高質(zhì)量的服務(wù)。因此，良好的合作與溝通能力對(duì)于機(jī)械測繪工作的成功至關(guān)重要。
第五段：機(jī)械測繪的未來發(fā)展
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械測繪領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我了解到了一些新的測繪技術(shù)，如激光測距儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等，這些新技術(shù)可提高測量的精度和效率。未來，機(jī)械測繪將會(huì)越來越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并且更加自動(dòng)化和智能化。因此，作為一名機(jī)械測繪人員，我將不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能，與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過機(jī)械測繪工作的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了機(jī)械測繪的重要性和復(fù)雜性，更加看重溝通和合作的能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，我相信在未來的工作中能夠更好地發(fā)揮自己的專業(yè)能力，并為機(jī)械測繪領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十七
短暫的測繪實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收獲了知識(shí)，收獲了快樂。
第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對(duì)于這樣的一個(gè)又一個(gè)笨重的零件，我們沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內(nèi)的螺絲全部擰下，當(dāng)所有能拆下本文源自六維論文網(wǎng)的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時(shí)，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，學(xué)了將近一年的機(jī)械，竟然連個(gè)簡單的零件都不會(huì)拆，活了二十多年，還不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自己的專業(yè)技術(shù)提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個(gè)規(guī)規(guī)矩矩的齒輪油泵被分解成一個(gè)又一個(gè)的小零件，興奮之余，我們又發(fā)現(xiàn)，剛才只想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構(gòu)造的了，我們又裝不上了，最后只得翻書，查資料，勉強(qiáng)又把它裝成圓形，早知今日，何必當(dāng)初呢？如果以前上課能注意聽講，認(rèn)識(shí)到自己以后會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，何必會(huì)弄得今天這么狼狽？當(dāng)零件拆裝勉強(qiáng)過關(guān)后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情我本來就不在行，何況是畫這種最標(biāo)準(zhǔn)的零件呢，我真的有點(diǎn)無可奈何了，但是畢竟都有第一次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐美感，該直的地方不直，應(yīng)該有弧度的地方?jīng)]有弧度，自己反思一下，每次制圖課的時(shí)候自己不試睡覺就是看小說，一點(diǎn)危機(jī)意識(shí)都沒有，造成今天這樣的狀況，腳上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學(xué)習(xí)工圖，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。
第二天是零件草圖和標(biāo)注，對(duì)于一個(gè)零件說，要想表達(dá)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就要思考，用哪幾個(gè)視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學(xué)商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但是仔細(xì)一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達(dá)清楚，又商量了一個(gè)上午，我終于意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的力量，尺有所短寸有所長，每個(gè)人都有自己的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一個(gè)籬笆三個(gè)樁，前人的話永遠(yuǎn)閃爍著真理的光輝，當(dāng)幾個(gè)人一組合作時(shí)，取長補(bǔ)短，一個(gè)人不懂時(shí)，可能另外幾個(gè)人會(huì)，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分擔(dān)下變得如此輕松。
五天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束，從今以后，我認(rèn)識(shí)到工圖的重要性，我得發(fā)憤圖強(qiáng)，好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，未來的路還很長，我還有繼續(xù)努力奮斗！
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十八
機(jī)器測繪就是對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)件零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程(簡稱測繪)，它在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。
測繪的基本要求：首先應(yīng)了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。
一.測繪的方法與步驟
1.測繪前的準(zhǔn)備工作
(1)強(qiáng)調(diào)測繪過程中的設(shè)備、人身安全注意事項(xiàng)。
(2)領(lǐng)取部件、量具、工具等。
(3)準(zhǔn)備繪圖工具、圖紙并做好測繪場地的清潔衛(wèi)生。
2.了解部件
仔細(xì)閱讀有關(guān)資料，全面分析了解測繪對(duì)象的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及裝配關(guān)系等。
3.繪制裝配示意圖，拆卸零件
裝配示意圖是機(jī)器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連接關(guān)系以及傳動(dòng)路線等。
裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關(guān)資料的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內(nèi)部構(gòu)造，對(duì)各零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個(gè)視圖，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區(qū)分不同零件。
圖1為齒輪減速器的直觀圖，圖2為齒輪減速器的裝配示意圖。從圖2可以看出，圖上的軸、鍵、軸承、螺釘?shù)攘慵匆?guī)定的符號(hào)畫出，座體與端蓋等零件沒有規(guī)定的符號(hào)，則只畫出大致輪廓。
裝配示意圖上應(yīng)按順序編寫零件序號(hào)，并在圖樣的適當(dāng)位置上按序號(hào)注寫出零件的名稱及數(shù)量，也可直接將名稱注寫在指引線水平線上。
在拆卸零件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
（1）注意拆卸順序，嚴(yán)防破壞性拆卸，以免損壞機(jī)器零件或影響精度。
（2）拆卸后將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。
（3）要將所有零件進(jìn)行編號(hào)登記并注寫零件名稱，對(duì)每一個(gè)零件最好掛一個(gè)對(duì)應(yīng)標(biāo)簽。
圖1減速器直觀圖
圖2減速器示意圖
4.繪制零件草圖
畫草圖的步驟與畫零件圖相同，不同之處在于目測零件各部分的比例關(guān)系，不用繪圖儀器，徒手畫出各視圖。為了便于徒手繪圖和提高工效，草圖也可畫在方格紙上。
5.量注尺寸
選擇尺寸基準(zhǔn)，畫出應(yīng)標(biāo)注尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最后測量零件尺寸，將其尺寸數(shù)字填入零件草圖中。應(yīng)特別注意尺寸測量的正確、尺寸標(biāo)注的完整性及相關(guān)零件之間的配合尺寸或關(guān)聯(lián)尺寸間的協(xié)調(diào)一致。
標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)注意以下問題:
(1)兩零件的配合尺寸，一般只在一個(gè)零件上測量。例如有配合要求的孔與軸的直徑
機(jī)器測繪就是對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)件零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程(簡稱測繪)。它在對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。
測繪的基本要求：首先應(yīng)了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。
一.測繪的方法與步驟
1.測繪前的準(zhǔn)備工作
(1)強(qiáng)調(diào)測繪過程中的設(shè)備、人身安全注意事項(xiàng)。
(2)領(lǐng)取部件、量具、工具等。
(3)準(zhǔn)備繪圖工具、圖紙并做好測繪場地的清潔衛(wèi)生。
2.了解部件
仔細(xì)閱讀有關(guān)資料，全面分析了解測繪對(duì)象的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及裝配關(guān)系等。
3.繪制裝配示意圖，拆卸零件
裝配示意圖是機(jī)器或部件拆卸過程中所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相互位置、裝配與連接關(guān)系以及傳動(dòng)路線等。
裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓，有些零件可參考有關(guān)資料的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)畫出。裝配示意圖是把裝配體看作透明體畫出的，既要畫出外部輪廓，又要畫出內(nèi)部構(gòu)造，對(duì)各零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可從主要零件著手，依次按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫出。裝配示意圖一般只畫一兩個(gè)視圖，而且兩接觸面之間要留有間隙，以便區(qū)分不同零件。
圖1為齒輪減速器的直觀圖，圖2為齒輪減速器的裝配示意圖。從圖2可以看出，圖上的軸、鍵、軸承、螺釘?shù)攘慵匆?guī)定的符號(hào)畫出，座體與端蓋等零件沒有規(guī)定的符號(hào)，則只畫出大致輪廓。
裝配示意圖上應(yīng)按順序編寫零件序號(hào)，并在圖樣的適當(dāng)位置上按序號(hào)注寫出零件的名稱及數(shù)量，也可直接將名稱注寫在指引線水平線上。
在拆卸零件時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
（1）注意拆卸順序，嚴(yán)防破壞性拆卸，以免損壞機(jī)器零件或影響精度。
（2）拆卸后將零件按類妥善保管，防止混亂和丟失。
（3）要將所有零件進(jìn)行編號(hào)登記并注寫零件名稱，對(duì)每一個(gè)零件最好掛一個(gè)對(duì)應(yīng)標(biāo)簽。
圖1減速器直觀圖
圖2減速器示意圖
4.繪制零件草圖
畫草圖的步驟與畫零件圖相同，不同之處在于目測零件各部分的比例關(guān)系，不用繪圖儀器，徒手畫出各視圖。為了便于徒手繪圖和提高工效，草圖也可畫在方格紙上。
5.量注尺寸
選擇尺寸基準(zhǔn)，畫出應(yīng)標(biāo)注尺寸的尺寸界線、尺寸線及箭頭。最后測量零件尺寸，將其尺寸數(shù)字填入零件草圖中。應(yīng)特別注意尺寸測量的正確、尺寸標(biāo)注的完整性及相關(guān)零件之間的配合尺寸或關(guān)聯(lián)尺寸間的協(xié)調(diào)一致。
標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)注意以下問題:
(1)兩零件的配合尺寸，一般只在一個(gè)零件上測量。例如有配合要求的孔與軸的直徑
及相互旋合的內(nèi)、外螺紋的大徑等。
(2)對(duì)一些重要尺寸，僅靠測量還不行，還需通過計(jì)算來校驗(yàn)，如一對(duì)嚙合齒輪的中心距。有的數(shù)據(jù)不僅需要計(jì)算還應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的數(shù)值，如模數(shù)。對(duì)于不重要的尺寸可取整數(shù)。
(3)對(duì)零件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，如倒角、圓角、鍵槽、退刀槽等結(jié)構(gòu)和螺紋的大徑等尺寸，要查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定。零件上與標(biāo)準(zhǔn)零件、部件(如擋圈、滾動(dòng)軸承等)相配合的軸與孔的尺寸，可通過標(biāo)準(zhǔn)零部件的型號(hào)查表確定。
6.確定并標(biāo)注有關(guān)技術(shù)要求
(1)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和各尺寸的作用，注寫尺寸公差。
(2)標(biāo)注表面粗糙度時(shí)，應(yīng)首先判別零件的加工面與非加工面，對(duì)于加工面應(yīng)觀察零件各表面的紋理，并根據(jù)零件各表面的作用和加工情況及尺寸公差等級(jí)要求，標(biāo)注表面粗糙度。
(3)形位公差由使用要求決定。
(4)其它技術(shù)要求用符號(hào)或文字說明。
7.繪制裝配圖
(1)畫裝配圖
根據(jù)裝配示意圖和零件草圖繪制裝配圖，這是測繪的主要任務(wù)，裝配圖不僅要求表達(dá)出機(jī)器的工作原理和裝配關(guān)系以及主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。還要檢查零件草圖上的尺寸是否協(xié)調(diào)合理。在繪制裝配圖的過程中，若發(fā)現(xiàn)零件草圖上的形狀或尺寸有錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)更改，再繼續(xù)畫裝配圖。
(2)填寫技術(shù)要求
裝配圖畫好后必須注明該機(jī)器或部件的規(guī)格、性能及裝配、檢驗(yàn)、安裝時(shí)的尺寸，還必須用文字說明或采用符號(hào)標(biāo)注形式指明機(jī)器或部件在裝配調(diào)試、安裝使用中必需的技術(shù)條件。
(3)零件編號(hào)、明細(xì)表和標(biāo)題欄
按規(guī)定要求填寫零件序號(hào)和明細(xì)表、標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。
最后應(yīng)仔細(xì)檢查完成的裝配圖。
8.繪制零件圖
根據(jù)裝配圖和零件草圖繪制零件圖，注意每個(gè)零件的表達(dá)方法要合適，尺寸應(yīng)正確、完整、合理。在零件圖中，可以采用類比法注寫技術(shù)要求，也可參照指導(dǎo)教師的規(guī)定標(biāo)注。最后應(yīng)按規(guī)定要求填寫標(biāo)題欄的各項(xiàng)內(nèi)容。
在完成以上測繪任務(wù)后，對(duì)圖樣進(jìn)行全面檢查、整理。
三.常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法
1.測量零件尺寸時(shí)常用的測量工具
測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標(biāo)卡尺。
2.常用的測量方法
(1)測量長度尺寸的方法
一般可用鋼板尺或游標(biāo)卡尺直接測量。
(2)測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸的方法
遇到精確的表面，可用游標(biāo)卡尺測量，方法與用內(nèi)外卡鉗相同。
(3)測量壁厚尺寸
一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚。
(4)測量中心高
利用鋼板尺和內(nèi)卡鉗可測出孔的中心高，也可用游標(biāo)卡尺測量中心高。
(5)測量孔中心距
可用內(nèi)卡鉗、外卡鉗或游標(biāo)卡尺測量。
(6)測量圓角
一般可用圓角規(guī)測量，每組圓角規(guī)有很多片，一半測量外圓角，一半側(cè)量內(nèi)圓角，每一片標(biāo)著圓角半徑的數(shù)值。測量時(shí)，只要在圓角規(guī)中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。
(7)測量螺紋
測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數(shù)可直接觀察。對(duì)于外螺紋，可測量外徑和螺距，對(duì)于內(nèi)螺紋可測量內(nèi)徑和螺距。測螺距可用螺紋規(guī)測量，螺紋規(guī)是由一組帶牙的鋼片組成，每片的螺距都標(biāo)有數(shù)值，只要在螺紋規(guī)上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然后把測得的螺距和內(nèi)、外徑的數(shù)值與螺紋標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)，選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)值。
四.直齒圓柱齒輪減速機(jī)的測繪
1.減速機(jī)的工作原理及拆卸裝配順序
(1)減速器的工作原理和主要結(jié)構(gòu)
減速既是通過裝在箱體內(nèi)的一對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)從一軸傳遞至另一軸，以達(dá)到減速的目的，如圖1減速器立體圖所示。動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪轉(zhuǎn)送到齒輪軸32，然后通過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動(dòng)大齒輪)轉(zhuǎn)送到從動(dòng)軸23，從而達(dá)到減速的目的。由于傳動(dòng)比i=n1/n2=z2/z1。
減速器有兩條軸系即兩條裝配線，兩軸分別由滾動(dòng)軸承18、29支撐在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪的正確嚙合。四個(gè)軸承端蓋17、21、25、30分別嵌入箱體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸向定位。裝配時(shí)只需選擇不同厚度的調(diào)整環(huán)16、24，即可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。箱體采用剖分式，沿兩軸線平面分為下箱體1和上箱體2，兩者采用螺栓連接和銷釘定位，這樣便于裝拆。加工時(shí)將兩箱體合在一起用螺栓固定后，再加工箱體上軸承孔和端蓋孔，以確保其位置和形狀。因此，在上箱體與下箱體左右兩邊的突沿處分別采用兩圓錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。下箱體下部為油池，油池內(nèi)裝有機(jī)油，是供齒輪潤滑用的。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油標(biāo)12觀察，一般油面超過大齒輪的一個(gè)齒高。為了防止上箱體、下箱體結(jié)合面滲漏油，裝配時(shí)在箱體結(jié)合面上涂有密封膠。通氣塞5是為了排放箱體內(nèi)熱膨脹氣體。拆去視孔蓋4后可觀察齒輪磨損情況或加注潤滑油。油池底面應(yīng)有斜度，油塞13用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡油泥。
箱體前后對(duì)稱，其上安置兩嚙合齒輪，軸承和端蓋對(duì)稱分布在齒輪的兩側(cè)。箱體的左右兩邊各有兩個(gè)成鉤狀的加強(qiáng)筋，作起吊運(yùn)輸用。
(2)繪制減速器的裝配示意圖
為了便于裝配體被拆開后仍能裝配復(fù)原，在拆卸過程中應(yīng)盡量做好原始記錄，最簡單和常用的方法就是繪制裝配示意圖，如圖2所示。
(3)減速器的拆卸裝配順序
上、下箱體通過六個(gè)螺栓連接，拆下六個(gè)螺栓，稍錯(cuò)位擰動(dòng)螺栓即可將上箱體頂起拿掉。對(duì)于兩軸系上的零件，整個(gè)取下該軸系，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比較簡單，不再敘述。裝配時(shí)，一般情況下倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完成裝配。
卸零件時(shí)注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對(duì)于不可拆的零件，如過渡配合或過盈配合的零件則不要輕易拆下。對(duì)拆下的零件應(yīng)妥善保管，最好依序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。
2.零件草圖的畫法
零件草圖一般是在生產(chǎn)現(xiàn)場目測大小、徒手繪制的，它是畫裝配圖和零件圖的原始資料，必須做到表達(dá)方式正確，尺寸完整、合理，并注有必要的技術(shù)要求內(nèi)容。
l)選擇表達(dá)方案
用一組圖形，完整、清晰地表達(dá)出零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀。表達(dá)方案的選擇可參考四大典型零件的表達(dá)方案，分析所畫零件為哪一類，然后根據(jù)其特點(diǎn)，正確選擇所需的表達(dá)方法。
2)尺寸測量和標(biāo)注
(1)分析尺寸：首先要選擇尺寸基準(zhǔn)，基準(zhǔn)應(yīng)考慮便于加工和測量，畫出所有尺寸界線和尺寸線。分析尺寸時(shí)主要從裝配結(jié)構(gòu)著手，對(duì)配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸則按定形尺寸和定位尺寸考慮，最后確定總體尺寸。
(2)集中量注尺寸：對(duì)零件各部分尺寸，從基準(zhǔn)出發(fā)，逐一進(jìn)行測量和標(biāo)注。對(duì)有配合關(guān)系的尺寸，應(yīng)同時(shí)在相關(guān)的零件草圖上注出，以保證關(guān)聯(lián)尺寸的準(zhǔn)確性，同時(shí)也節(jié)省時(shí)間。
3.標(biāo)準(zhǔn)件與常用件的測繪
在機(jī)械設(shè)備中，標(biāo)準(zhǔn)件與常用件應(yīng)用非常廣泛，其種類繁多、數(shù)量也大。因此，它們的測繪是一項(xiàng)不容忽視的工作。
對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件，一般不需要畫零件草圖和零件圖，只需正確測量其主要尺寸，然后查找有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)件的類型、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，并將其填入裝配圖明細(xì)表中。
對(duì)常用件應(yīng)畫出零件草圖和零件圖，常用件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，如齒輪的模數(shù)、鍵槽等尺寸，應(yīng)根據(jù)有關(guān)參數(shù)查表取標(biāo)準(zhǔn)值，在圖上直接注出。
對(duì)配套使用的螺紋緊固件，應(yīng)注意對(duì)照其規(guī)格和有關(guān)尺寸查找標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)填入裝配圖明細(xì)表中。應(yīng)該說明的是減速機(jī)系測繪用教具，結(jié)構(gòu)完全仿真，但體積小，制作粗糙。為便于拆裝，各配合連接處都比較松，考慮到輕松防銹，用料也與實(shí)物不符。因此，對(duì)于草圖上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技術(shù)要求的相關(guān)內(nèi)容，應(yīng)在教師的指導(dǎo)下注出，但在畫裝配圖與零件圖時(shí)，需參考有關(guān)資料重新修改審定。
4.畫減速器裝配圖
根據(jù)圓柱齒輪減速機(jī)的裝配示意圖和零件草圖選擇表達(dá)方法，畫裝配圖(或裝配草圖)的作圖方法如下:
1)確定表達(dá)方案
根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達(dá)方案。
對(duì)該減速機(jī)其表達(dá)方案可考慮為:
主視圖的選擇應(yīng)符合其工作位置或習(xí)慣放置位置，重點(diǎn)表達(dá)減速機(jī)的外形，同時(shí)對(duì)螺栓連接、油塞，油標(biāo)及視孔蓋和透氣塞的連接采用局部剖視的方法表達(dá)。這樣不但表達(dá)了這幾處的裝配連接關(guān)系，同時(shí)對(duì)下箱體左右兩邊和下邊壁厚進(jìn)行了表達(dá)，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也表達(dá)清楚:
俯視圖采用沿結(jié)合而剖切的畫法，將內(nèi)部的裝配關(guān)系以及零件之間的相互位置清晰地表達(dá)出來，同時(shí)也表達(dá)出齒輪的嚙合情況、以及軸系的潤滑情況。
2)確定繪圖比例、圖紙幅面，繪制各視圖
在表達(dá)方案確定以后，根據(jù)部件的總體尺寸和繪圖比例選定圖紙幅面，建議選用al圖幅，1:1比例。
畫裝配圖的步驟
(1)合理布圖，畫出作圖基準(zhǔn)線
畫出圖框、標(biāo)題欄及明細(xì)表的底稿線，再畫各視圖的基準(zhǔn)線，即軸線、對(duì)稱平面線及其它作圖基準(zhǔn)線，然后畫主要零件的部分輪廓線。
(2)依次畫出裝配線上的各個(gè)零件
先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個(gè)零件。對(duì)該減速機(jī)，在畫圖時(shí)應(yīng)從俯視圖入手，從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫起(齒輪對(duì)稱面與箱體對(duì)稱面重合)。以此為基準(zhǔn)，按照各個(gè)零件的尺寸前后對(duì)稱地畫出各個(gè)零件，最后應(yīng)使前后兩個(gè)端蓋正好嵌入箱體上寬度為5的槽中。如發(fā)現(xiàn)某個(gè)零件有誤，一定要查找原因，同時(shí)還應(yīng)對(duì)零件草圖上的尺寸進(jìn)行修改，這也是對(duì)各零件草圖上尺寸的一次校核。兩軸系結(jié)構(gòu)畫完后，開始畫箱體，此時(shí)應(yīng)兩個(gè)視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準(zhǔn)、速度快。
(3)補(bǔ)畫裝配細(xì)節(jié)
(4)畫剖面線
畫裝配圖時(shí)應(yīng)搞清裝配體上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，繪圖是應(yīng)注意以下結(jié)構(gòu)問題：
(1)兩軸系結(jié)構(gòu)
減速機(jī)中的兩直齒圓柱齒輪前后對(duì)稱安裝在箱體內(nèi)，兩軸均由深溝球軸承支承。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對(duì)應(yīng)槽中。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個(gè)調(diào)整環(huán)，裝配時(shí)選配使其軸向總間隙達(dá)到要求0.10±0.02mm。因此，各組測繪的減速器零件不要互相更換，否則會(huì)影響裝配復(fù)原。
(2)油封裝置
軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進(jìn)入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上。
(3)擋圈的作用及尺寸
擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面a必須超出軸肩b，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定。
(4)透氣裝置
當(dāng)減速器工作時(shí)，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會(huì)升高而引起氣體膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時(shí)排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。
3)裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸
裝配圖上應(yīng)標(biāo)注以下五類尺寸:
(1)規(guī)格性能尺寸
兩軸線中心距、中心高尺寸。
(2)裝配尺寸
滾動(dòng)軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號(hào)，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號(hào)。
(3)總體尺寸
減速機(jī)的總長、總寬(兩軸端距中心分別注出)、總高(通過計(jì)算或從圖中量取)。
(4)安裝尺寸
下箱體底座上安裝孔的直徑、孔距及底面長寬，軸端直徑、軸頸長及鍵槽尺寸。
4)檢查、加深
經(jīng)檢查校對(duì)后，擦去多余的圖線，然后按線型加深。
5)畫箭頭，填寫尺寸數(shù)值、零件編號(hào)、標(biāo)題欄、明細(xì)表及技術(shù)要求等。
6)全面檢查，完成全圖。
機(jī)械測繪心得體會(huì)版篇十九
定作人（甲方）：合同編號(hào)：
承攬人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
承攬人測繪資質(zhì)等級(jí)：簽訂時(shí)間：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國測繪法》和有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條測繪范圍
（包括測區(qū)地點(diǎn)、面積、測區(qū)地理位置等）：