在寫心得體會時，要注意客觀真實地記錄自己的體驗和感受。寫心得體會時，要真實、客觀地總結(jié)自己的經(jīng)歷和感受。下面是一些關(guān)于心得體會的范文，供大家借鑒和學習。
    路政學習心得體會篇一
    “高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求。下面是本站帶來的路政業(yè)務(wù)學習的
    心得體會
    ，僅供參考。
    20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
    先進性教育
    活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責。
    (一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
    “高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
    1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件 起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
    2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
    3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局 關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
    4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、
    崗位職責
    ，編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
    (二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
    提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
    一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障 輛次，免收清障費 元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
    2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
    3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
    (三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
    隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
    嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
    抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
    重培訓,確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
    揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
    (四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
    推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
    同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
    在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
    五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
    我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導組”，建立完善了領(lǐng)導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
    一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
    二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
    三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
    (三)20xx年的主要工作思路
    20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
    一，繼續(xù)加強隊伍建設(shè)，從思想上、作風上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
    二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強化社會監(jiān)督， 健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
    三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
    四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
    20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
    一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)
    根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
    二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
    超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
    三、公路標志和公路安全設(shè)施的管理
    公路標志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標志和安全設(shè)施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設(shè)施嚴重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設(shè)施的嚴重不足。
    回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
    1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
    20xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
    2、抓微笑京珠，保窗口形象
    今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
    3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
    20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
    工作體會
    ，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
    4、對外稽查，堵漏增收
    在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項
    規(guī)章制度
    ，最大程度的保證了費額的流失。
    5、崗亭風紀方面
    班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
    20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
    在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
    路政學習心得體會篇二
    在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓班。通過一周以來認真刻苦的學習，使我受益良多。這次的學習主要以基礎(chǔ)理論學習為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎(chǔ)工作認識，我個人的身體素質(zhì)也得到了進一步的提升，下面我來總結(jié)一下我這次參加培訓的心得體會：
    新手入職，進一步學習基礎(chǔ)理論知識。雖然說我是從收費站轉(zhuǎn)崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質(zhì)和工作流程，收費站工作更多的是對司乘進行服務(wù)性工作，而路政工作絕大多數(shù)是在服務(wù)司乘的層面上對高速公路進行日常監(jiān)管，兩者工作有聯(lián)系但實際工作相差甚遠。初進大隊在領(lǐng)導和同事的引導下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學習中我們學習到了業(yè)務(wù)相關(guān)的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎(chǔ)知識、安全應(yīng)急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學習了相關(guān)的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎(chǔ)知識等等，全方面的對我們進行了升級培訓，而執(zhí)法基礎(chǔ)中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統(tǒng)學習以及以后的工作學習中，對我有很大的幫助，在學習職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認識和體會。
    身體素質(zhì)，這次的培訓中增加了軍訓和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質(zhì)有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強自己的身體素質(zhì)，這樣才能搞好工作。
    總之，這次的入職培訓對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸?shù)木?，這次的培訓給我指明了以后的工作方向和工作目標，相信在以后的工作學習中，我能在領(lǐng)導同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
    青春在路政崗位上飛揚
    路政學習心得體會篇三
    陳建剛
    安化縣公路路政執(zhí)法大隊 陳建剛
    行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
    通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學習讓我體會到, 行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作, 依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則, 也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則，他主要體現(xiàn)在以下幾點：
    5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。
    一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹立服務(wù)意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓S可，規(guī)定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關(guān)的責任意識，確保權(quán)力與責任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準繩，切實保護當事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結(jié)構(gòu)的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數(shù)增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位（超55t）車輛是重中之重；維護路產(chǎn)路權(quán)，隨著公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權(quán)驟增，路政工作的任務(wù)越來越重，路政管理之維護路產(chǎn)路權(quán)職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以，作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。
    作風紀律整頓活動心得體會
    白寧軍
    當前，按照局關(guān)于在執(zhí)法隊伍中開展作風紀律整頓活動的部署要求，我站結(jié)合工作實際認真扎實地開展“查思想查紀律查執(zhí)法查作風”作風整頓活動。本人認為該項活動的開展非常及時，非常必要。通過學習，我有如下體會：
    一、開展“五查”教育整頓活動，是適應(yīng)新形勢新任務(wù)的迫切需要
    開展執(zhí)法紀律整頓活動，是切實加強執(zhí)法隊伍紀律作風建設(shè)的一項重要決策，是進一步改善路政執(zhí)法隊伍形象，提升執(zhí)法隊伍戰(zhàn)斗力，密切同人民群眾血肉聯(lián)系的一項重要舉措。面對新形勢和新任務(wù)，治理超限任務(wù)繁重艱巨。如果沒有一支紀律嚴明、作風過硬的職工隊伍，就不能適應(yīng)日益復雜的新形勢，就無法迎接日益嚴峻的新挑戰(zhàn)，就難以完成日益繁重的新任務(wù)。在此次教育整頓活動中，我認為就是要進一步嚴明紀律、改進作風、提高素質(zhì)；要進一步振奮精神，提升士氣，昂揚斗志，提高效率，要關(guān)心職工，從問題中吸取教訓，在教育中端正思想，把維護群眾的根本利益作為執(zhí)法工作的出發(fā)點和落腳點，把提升人民群眾的安全感和滿意度作為檢驗我們治超工作的根本標準，為各項工作任務(wù)的順利完成提供有力保證。
    二、要明確教育整頓重點，扎實有效地開展整頓活動 在工作和學習中,我們要查找和解決不重視理論武裝、不愿意用心學習的問題；查找和解決宗旨意識淡薄，特權(quán)思想嚴重，紀律作風“稀拉松”、內(nèi)務(wù)管理“臟亂差”、對待群眾“冷硬橫”的問題；查找和解決隨意執(zhí)法，吃拿卡要甚至以權(quán)謀私等執(zhí)法不公、不嚴、不廉、不作為和亂作為等問題；查找和解決工作責任心不強，辦事拖拉，敷衍塞責等問題；查找和解決精神萎靡、進取心差，不求有功、但求無過，創(chuàng)新意識不強等問題；查找和解決法紀意識淡薄，違反“十條禁令”等問題。要主動把自己擺進去，不能游離于教育整頓活動之外，帶頭做勤學的表率、務(wù)實的表率、為民的表率和守紀的表率。要深刻反思隊伍中出現(xiàn)的違法違紀案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。
    這次集中教育活動不是整人，但要正風。要結(jié)合自身的工作、生活和思想實際，深入查找在思想、紀律、執(zhí)法、作風方面存在的突出問題。要在解決突出問題上下功夫，切實下大力解決濫用職權(quán)、隨意執(zhí)法、執(zhí)法不公、不嚴、不廉、不作為、亂作為等群眾反映強烈的問題。總之，要查找工作中的失誤、管理中的漏洞、服務(wù)中的問題，切實增強教育整頓活動的針對性,不斷提高隊伍管理的嚴肅性。
    三、要采取多種形式，確保整頓活動取得實效
    在此次整頓活動中，要做到有計劃，有安排，必學篇目一篇不落。學習有筆記，學習有心得。要充分組織職工隊伍開展討論，從違規(guī)事件中吸取教訓，有針對性地進行教育。
    三是要做好整改。根據(jù)查擺剖析出來的問題，區(qū)分輕重緩急，能改的馬上改；一時解決不了的，結(jié)合實際制定切實可行的整改方案，嚴格落實整改責任制，一項一項地抓，逐個問題加以解決；四是抓好落實。
    四是要處理好教育整頓活動與業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，做到兩不誤，兩手抓，兩手都要硬，絕不因工作影響學習，堅決杜絕形式主義、走過場，必須使全體執(zhí)法人員“人人受到教育，人人提高素質(zhì)”，將教育整頓活動成果落實到執(zhí)法工作中。
    五是要抓領(lǐng)導干部。領(lǐng)導干部重視，率先垂范，是搞好這次整頓的關(guān)鍵。作為單位領(lǐng)導，我要要帶頭學習，帶頭查擺，帶頭開展批評與自我批評，帶頭搞好整改，確保整頓工作順利進行。
    這次整頓活動是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活動，具有很強的現(xiàn)實性和針對性，是我們執(zhí)法隊伍建設(shè)的一項迫切而重要的任務(wù)。我們一定要在上級黨委的堅強領(lǐng)導下，以“作風紀律整頓活動為突破口，認真學習，扎實整改，在規(guī)定的時間內(nèi)圓滿完成整頓的各項工作任務(wù)，扎實有效地推進路政執(zhí)法隊伍建設(shè)。
    路政學習心得體會篇四
    在這次的鐵路政治學習中，繼續(xù)推進著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績，常思先人之風范，常學先人之精神，堅定革命信仰，是我們繼續(xù)推進社會主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動力。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路政治學習。
    心得體會。
    總結(jié)，歡迎大家閱讀。
    科學發(fā)展觀是對以胡的黨中央一系列重要思想和理論觀點的高度概括;科學發(fā)展觀是xx大精神的靈魂，是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點。有什么樣的發(fā)展觀，就會有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略，就會對發(fā)展的實踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點、新論斷，科學系統(tǒng)地揭示了社會主義發(fā)展的客觀規(guī)律?？茖W發(fā)展觀所蘊涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律，體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價的目標要求，進而促進了新形勢下價格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。
    通過學習我深刻體會到：以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，是對20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是對發(fā)展規(guī)律的理論升華，是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則，是全面建設(shè)小康社會和實現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當前，鐵路正處于重要發(fā)展時期，學習實踐科學發(fā)展觀活動正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機遇。實踐證明，科學發(fā)展觀是實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅持的重要指導思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，也是鐵路貫徹落實科學發(fā)展觀的具體實踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨，也是貫徹落實科學發(fā)展觀的根本目的和學習實踐活動的出發(fā)點和落腳點。我作為一名普通黨員干部，學習科學發(fā)展觀，更要結(jié)合自身實際情況，要認真貫徹執(zhí)行提出的：發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。必須堅定不移地站在時代潮流的前列，這是歷史和時代賦予我們每個黨員的莊嚴使命。深入學習踐行科學發(fā)展觀活動，對我來講：就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學，與當前貫徹落實新的“三個”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學，與確保安全及職工隊伍穩(wěn)定結(jié)合起來學。因此，為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，就應(yīng)該做到以下四個方面：
    一要提高學習能力，進一步增強自身素質(zhì)。因為學習是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說，要把學習應(yīng)當成為一種追求、一種生活方式，不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學習、向廣大的職工群眾學習，從職工群眾豐富鮮活的實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為推動黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進性建設(shè)的能力，轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定的能力。在學習中，要有目的，有方向，要進行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學什么，都要與推動本職工作結(jié)合起來，在實踐中善加利用，解決學習不夠重視，功底不夠扎實，工作成績不明顯的問題。一定要有一種學習的危機感、緊迫感，把學習知識、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學習當作一種工作和追求，牢固樹立終身學習的觀念，要通過學習，不斷提高理論水平，提高知識層次，增強做好本職工作的能力。
    二要提高工作能力，進一步增強服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點，始終堅持黨的群眾路線，時刻擺正自己和職工群眾的位置，在思想感情上貼近職工，做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作，為民謀利。按照段黨委提出的：“堅定信念，對黨忠心;愛路愛段，榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準則，規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢，預測未來可能出現(xiàn)的問題，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主動權(quán)。
    三要提高創(chuàng)新能力，進一步增強工作的實在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入，新問題將會越來越多，工作任務(wù)也將會越來越繁重。為了工作上新臺階，要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會主義新的要求，順應(yīng)形勢進行不斷總結(jié)、鞏固、升華，是值得我們認真思考的問題。要講發(fā)展，不斷開拓工作新局面，要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持說實話、辦實事、鼓實勁、求實效，勤于政事，苦干實干，把心思用在工作和事業(yè)上。
    四要提高自律能力，樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員，但一言一行，不僅代表著個人，而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽，堂堂正正做人，走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為，強化崗位責任、嚴格遵守各項紀律。要正確認識自我，培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁的良好作風。
    總之，自已不僅要進一步增強學習能力，同時要不斷提高工作水平，并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的教育和改造，為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責任。
    在全國兩會上提出的“三嚴三實”重要論述，無疑為全面推進廉政清風建設(shè)注入一股清泉。古往今來，諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴，而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺則是大快人心，百姓舉手稱贊。不難看出，無論歷史如何變遷、時代怎樣發(fā)展，清正廉潔是人民對為官掌政者始終不變的期待。習的三嚴三實，高屋建瓴，恰如其分地豎起了打造過硬工作作風的重要標桿。“嚴以修身、嚴以用權(quán)、嚴以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實?！弊肿种榄^，寓意深遠。酣然品讀之余，對自己以后的人生有了更多的思考。
    一要鞏固宗旨，堅定信念，守護清正廉潔的決心。身為一名公安干警，肩負維護社會穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時刻不忘把廉潔從政作為主線，提升自己身為人民警察的核心價值觀，切實把廉潔為民融入到公安工作全過程。要不斷地深入學習各類警示教育活動，以先進典型事跡鼓舞士氣、弘揚正氣，不斷堅定自己的理想信念，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線，堅決消除不良思想，約束自己的行為，積極營造風清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。
    二要減少應(yīng)酬，凈化“三圈”，堅定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員，自身形象不再是個人形象，一言一行一舉一動，都關(guān)乎整個公安隊伍的公信力。我們務(wù)必要嚴以律己，慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警，要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率，自覺凈化“生活圈、社交圈、娛樂圈”，積極倡導健康向上的生活情趣。同時，加強對親屬的監(jiān)管，申明底線和劃清界線，在家庭會議上強調(diào)中央八項規(guī)定和各大項禁令，堅決不把個人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去，防止后院起火。
    三要摒除貪念，修身務(wù)實，維護一心為民的恒心。當今社會，物欲橫流，我們手中的權(quán)利成為居心叵測者眼中發(fā)財致富的鑰匙。金錢、美色，時刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚正氣，抵制歪風，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會，了解群眾疾苦，體會百姓不易，消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理，求真務(wù)實，堅持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動搖。
    黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進作風建設(shè)，力求營造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會。這是中央和民意的共振!身為公職人員，借此xx整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強身健體正當時。
    黨的xx大開幕式亮點頻頻，為國人和境外媒體所稱道。xx大開幕式是一堂生動的政治課，我們應(yīng)該認真地學些什么?我想至少有以下幾個方面值得學習。
    尊重歷史溯源頭。在黨的xx大開幕式上，全體代表為毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、陳云等已故的老一輩無產(chǎn)階級革命家和革命先烈默哀。貌似平常之舉，實則內(nèi)含深意，讓多少人眼窩濕潤。忘記過去就意味著背叛。沒有革命領(lǐng)袖和先烈們的前仆后繼，英勇斗爭，就沒有中國人民的翻身解放，沒有已故老一輩無產(chǎn)階級革命家的雄才大略和殫精竭慮的努力，就沒有中華民族的日益昌盛。黨的歷史，不能割斷，割斷黨的歷史，我們就會失去立足之本、精神之源、事業(yè)之基。當代中國共產(chǎn)黨人正在走已故老一輩無產(chǎn)階級革命家和革命先烈沒有走完的路，繼續(xù)推進著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績，常思先人之風范，常學先人之精神，堅定革命信仰，是我們繼續(xù)推進社會主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動力。
    團結(jié)和諧創(chuàng)新業(yè)。在黨的xx大開幕式上，中共元老齊齊亮相xx大主席臺。翻閱xx大推出的主席團常務(wù)委員36人的名單中，原在中共十四大、xx大、xx大退下今仍健在的政治局及原全國人大委員長萬里共10人均是成員，他們都是曾在不同時期在中共高層和國家擔任重要職務(wù)、在公眾中享有威望的老一輩領(lǐng)導人，外媒常稱之為“中共元老”或中共“重量級元老”。這是我們黨團結(jié)和諧，廣泛民主，承前啟后，共譜華章的明證。尊重老一輩，無疑是繼承老一輩的政治智慧，提高治黨理政的能力，使xx大決策更符合中國黨情國情，更代表人民群眾的愿望。反觀我們某些當政的領(lǐng)導，自視高明，固步自封，不善于從老同志身上汲取經(jīng)驗和智慧，更有甚者，認為退下來的老同志心里不平衡，組織紀律性差，愛挑毛病，喜歡講問題，因而從內(nèi)心排斥老同志。這實質(zhì)是黨性不純，自私自利，對黨的事業(yè)不負責任的表現(xiàn)。
    居功甚偉不忘本。黨的xx大以來的五年，是改革開放和全面建設(shè)小康社會取得重大進展的五年，是我國綜合國力大幅提升和人民得到更多實惠的五年，是我國國際地位和影響顯著提高的五年，是黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強和全黨全國各族人民團結(jié)更加緊密的五年。在巨大成績面前，中央領(lǐng)導集體頭腦清醒，強調(diào)“三個永遠銘記”，繼往開來，高舉中國特色社會主義偉大旗幟繼續(xù)前進。小而言之，我們有些同志喜歡割斷歷史，主觀地片面地孤立地看待問題，甚至貶低前任班子的工作，否認前任班子打下的堅實基礎(chǔ)、創(chuàng)造的良好條件，用以拔高自己的形象，抬高現(xiàn)任班子的政績。其實，人心是公平桿稱，不會因為人為的粉飾而失衡。沒有好的思想作風，忘記“本”和“源”，就不會有好的業(yè)績好的政聲。
    謙虛謹慎凝人心。在黨的xx大開幕式上，作完xx大報告后走到主席臺前，向在坐聆聽報告的20xx多名黨代表深深鞠了一躬。向代表們鞠躬，這是發(fā)自內(nèi)心的鞠躬盡瘁為人民思想的自然流露，表現(xiàn)了居功不驕、謙虛謹慎的高貴品質(zhì)，蘊涵著對代表們出色工作的肯定，勉勵鞭策代表們在現(xiàn)代化建設(shè)的征程中發(fā)揚優(yōu)良作風、爭取更大光榮。親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，全體代表和全國人民必將保持“心齊、氣順、勁足”的精神狀態(tài)，向著全面建設(shè)小康社會宏偉目標奮勇前進。能否在成績面前謙虛謹慎，不驕不躁，凝聚人心，繼續(xù)攀登新高峰，是對黨執(zhí)政能力的考驗。對此，我們充滿信心。
    路政學習心得體會篇五
    近代城市路政建設(shè),涉及的方面十分廣泛。你知道路政學習
    培訓心得體會
    是什么嗎?接下來就是本站小編為大家整理的關(guān)于路政學習培訓心得體會，供大家閱讀!
    我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員
    先進性教育
    活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責。
    (一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
    “高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
    1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件 起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
    2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
    3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局 關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
    4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、
    崗位職責
    ，編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
    (二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
    提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
    一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障 輛次，免收清障費 元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
    2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
    3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
    (三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
    隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
    嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
    抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
    重培訓,確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
    揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
    (四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
    推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
    同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
    在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
    五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
    我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導組”，建立完善了領(lǐng)導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
    一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
    二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
    三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
    (三)二0xx年的主要工作思路
    二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：
    一，繼續(xù)加強隊伍建設(shè)，從思想上、作風上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
    二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強化社會監(jiān)督， 健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
    三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
    四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
    回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
    1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
    xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
    2、抓微笑京珠，保窗口形象
    今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
    3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
    20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談
    工作體會
    ，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
    4、對外稽查，堵漏增收
    在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項
    規(guī)章制度
    ，最大程度的保證了費額的流失。
    5、崗亭風紀方面
    班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
    上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
    在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
    20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
    一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)
    根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
    二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
    超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
    三、公路標志和公路安全設(shè)施的管理
    公路標志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標志和安全設(shè)施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設(shè)施嚴重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設(shè)施的嚴重不足。
    為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務(wù)實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
    10日上午，路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導，以及武警指揮學院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務(wù)與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調(diào)交通執(zhí)法隊伍建設(shè)的重要性和緊迫性。
    軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內(nèi)務(wù)整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內(nèi)務(wù)的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權(quán)力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎(chǔ)。
    操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結(jié)，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
    時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
    路政學習心得體會篇六
    在我們身邊，常常會發(fā)生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們每一個人：必須時時刻刻注意交通安全!
    其實交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車都要靠右邊行走，我們過馬路的時候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒有“紅綠燈”我們要看前后左右，不闖紅燈，不要在馬路上吵架。
    所以為了自身的安全，請大家一定要遵守交通規(guī)則。就像綠色環(huán)保小衛(wèi)士一樣、人人都有責哦!
    路政學習心得體會篇七
    回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
    1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
    xx年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
    2、抓微笑京珠，保窗口形象
    今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
    3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
    20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
    4、對外稽查，堵漏增收
    在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
    5、崗亭風紀方面
    班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
    上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
    在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
    路政學習心得體會篇八
    隨著我們現(xiàn)在科學的進步，的改變，交通的變化，我們的處處充滿。
    在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規(guī)則，經(jīng)常堵在一起，還經(jīng)常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在著很大的交通隱患!
    從此，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的馬路時要小心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的話……”我平時非常的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發(fā)生上次的錯了!
    路政學習心得體會篇九
    從小我們就學習唱“紅燈停，綠燈行……”這首兒歌，它告訴我們一些基本的安全常識?，F(xiàn)在的交通更是繁忙，寶寶無論是放學回家，還是隨父母外出購物，家長都要時刻注意安全，并及時把安全知識傳授給寶寶。
    首先要及早告訴孩子過馬路時的安全守則，告訴寶寶過馬路時必須走人行橫道線，而且要先看清楚紅綠燈然后再過馬路。在橫穿馬路時不要急跑，觀察好左右沒人后再走，汽車司機的守則中有“寧停三分，不搶一秒”的規(guī)則，同樣的話也適用于媽媽和寶寶。帶著寶寶出門，寧可多等一會兒，也不要為搶時間而造成可怕的后患。如果是小嬰兒，媽媽推著嬰兒車過馬路，就更要注意安全了，應(yīng)盡量走過街天橋，過馬路要選擇人少的地方走。
    另外，據(jù)專家介紹，馬路上的汽車尾氣污染嚴重，無論是嬰兒車里的寶寶，還是媽媽手里拉著的寶寶，他們的相對高度都比成人低很多，由于個子低，直接受到污染空氣的侵襲，造成他的肺部和上呼吸道感染，引起鉛中毒。鉛蓄積在人體骨骼中，會對人體的血液系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等產(chǎn)生不良影響。因此，父母應(yīng)盡量避免帶寶寶在車流較多的馬路上或街道上長時間停留。
    家長帶寶寶擠公共汽車時應(yīng)盡量避開上下班的高峰期，寶寶的個子小，站在車廂內(nèi)只能達到成人的腰部，空氣質(zhì)量十分惡劣，如果來個急剎車，難免會把寶寶擠傷，因此，在出門之前，家長就要計劃好坐車線路，避免讓寶寶受到傷害。
    路政學習心得體會篇十
    學習路政是建設(shè)美好社會的重要一步。通過學習路政的理論知識和實踐經(jīng)驗，能夠更好地了解建設(shè)、維護和管理道路的規(guī)律和方法，更好地促進交通事業(yè)的健康發(fā)展。我曾經(jīng)參加過學習路政的研究活動，深受其啟發(fā)，因此我想寫一篇關(guān)于“學習路政心得體會”的文章，與大家分享我的體會和感受。
    第二段：學習路政心得體會之知識體系的構(gòu)建
    學習路政需要構(gòu)建科學合理的知識體系。這個知識體系包括了道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理、運營、維護等多個方面，需要有全面的認知和理解。在掌握了這些知識后，我們就能夠更好地把握道路建設(shè)和管理的規(guī)律，從而更好地工作。
    第三段：學習路政心得體會之實踐操作的重要性
    學習路政不是只靠理論知識，更需要實踐操作。通過實踐操作，我們才能更好地掌握道路建設(shè)和管理的基本方法和技巧。在實踐中，我們還要注重團隊協(xié)作，因為團隊協(xié)作不僅能夠提高工作效率，還能夠提高工作質(zhì)量。因此，在學習路政過程中，要著重實踐，注重合作，提高分析問題和解決問題的能力。
    第四段：學習路政心得體會之不斷創(chuàng)新發(fā)展的追求
    在學習路政的過程中，我們需要不斷地追求創(chuàng)新發(fā)展。道路建設(shè)和管理工作需要不斷采取新的技術(shù)、方法和理論。因此，我們需要具有開放、創(chuàng)新的思維和態(tài)度，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和突破，發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特長，推進道路建設(shè)和管理的不斷升級和發(fā)展。
    第五段：總結(jié)學習路政心得體會的意義和價值
    學習路政是每個道路建設(shè)和管理工作者應(yīng)該完成的任務(wù)。通過學習路政，我們能夠更好地了解建設(shè)、維護和管理道路的規(guī)律和方法；能夠更好地解決業(yè)務(wù)中遇到的問題和難題。因此，學習路政不僅是自我成長和提升的必經(jīng)之路，也是為建設(shè)美好社會、實現(xiàn)自己人生價值的必由之路。
    綜上所述，學習路政之路雖然漫長，但是其中的心得體會和經(jīng)驗教訓，對于每個道路建設(shè)和管理工作者來說都是極其重要和有必要的。通過對路政知識體系的構(gòu)建、實踐操作的重要性、不斷創(chuàng)新發(fā)展的追求等方面的學習和體驗，我們才能更好地掌握道路建設(shè)和管理的技能和方法，更好地服務(wù)人民，為建設(shè)美好社會、實現(xiàn)自己的人生價值而不斷努力和拼搏。
    路政學習心得體會篇十一
    回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
    1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
    上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
    2、抓微笑京珠，保窗口形象
    今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
    3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
    20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
    4、對外稽查，堵漏增收
    在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
    5、崗亭風紀方面
    班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
    20xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
    在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在取得更好的成績。
    路政學習心得體會篇十二
    學習路政知識為我們未來的行車安全奠定了基礎(chǔ)。在此期間，我不僅深刻地理解和掌握了交通安全知識，同時也收獲了一些極具價值的體會和經(jīng)驗。本文將分享我在學習路政知識過程中的心得體會。
    第二段：學習路政的過程
    在學習路政知識的過程中，我逐漸明確了路政的重要性和必要性。通過對于交通安全法規(guī)的深入研究，我了解到路政不僅是要負責道路的規(guī)劃和建設(shè)，還要定期維護和檢查道路狀態(tài)，確保行車安全。此外，通過網(wǎng)絡(luò)視頻和學習課件，我了解到許多安全行車技巧，譬如避水積、在夜間行駛時使用遠光燈等，這些技巧在具體的行車中會起到重要作用。
    第三段：學習路政的收獲
    在學習路政期間，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技巧。首先，路政知識使我意識到道路的危險性，更注重行車安全。其次，我學會了一些應(yīng)對突發(fā)情況的方法，比如在被困車中如何自救等等。這樣的技巧和知識在遇到不測情況時，可以幫助我們有效應(yīng)對，保護自己和他人安全。
    第四段：學習路政的感悟
    學習路政知識的過程不僅幫我提高了道路意識和行車安全，也讓我意識到作為公民，要有責任心，不僅要保護自己的生命財產(chǎn)安全，還要積極參與到交通安全的宣傳和教育中去，為交通安全貢獻自己的力量。此外，學習過程也讓我意識到了自我學習的重要性，積極主動地學習交通安全知識，能夠為我們提供更為全面的安全保障。
    第五段：總結(jié)
    學習路政知識是一項重要的活動，可以讓我們掌握更多的行車技巧和措施，提高我們的安全意識，為我們的行車安全提供保障。同時，學習路政知識也帶給我們更多的責任感和擔當，積極參與到交通安全事業(yè)中，形成良好的社會氛圍。學習路政知識需要我們持之以恒，不斷的學習和總結(jié)，做到知行合一，切實保障自己和他人的安全。
    路政學習心得體會篇十三
    路政工作是指政府部門對公路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的管理和維護。在日常工作中，路政部門需要協(xié)調(diào)和管理多方面的資源，如道路建設(shè)、交通安全、交通擁堵等等。在過去的幾年中，我作為一名路政工作者，不斷錘煉自己的專業(yè)技能，并且從不斷的經(jīng)驗中獲取了一些體會和心得。
    二、工作需要的技能
    首先，路政工作需要一定的技能和知識。這些技能包括測量、規(guī)劃和設(shè)計等方面的技術(shù)知識，還需要具備一些管理和領(lǐng)導技能。例如，在處理與政府、協(xié)商伙伴和公眾之間的關(guān)系時，需要具有協(xié)商和溝通的能力，以及在處理緊急情況時的靈活性和決策能力。
    三、面對挑戰(zhàn)和改進現(xiàn)有的工作方法
    路政工作的大多數(shù)挑戰(zhàn)都與道路和公共設(shè)施的長期維護有關(guān)。例如，修建一條公路需要數(shù)年的時間和大量的人力、物力和財力投入，但短期內(nèi)維護錯誤或忽略維護可能會威脅到公眾的安全。因此，我們需要掌握一些新技術(shù)和新方法，以提高我們的工作效率，保證公共設(shè)施的安全和可靠性。例如，路況監(jiān)測設(shè)備和無人機等先進技術(shù)的使用可以快速定位問題，并在最短時間內(nèi)處理和維護。
    四、工作的常態(tài)問題
    在日常工作中，路政工作者需要面對許多與交通擁堵、車禍和惡劣天氣等方面的問題。路政部門需要密切關(guān)注道路狀況，并根據(jù)不斷變化的情況調(diào)整路政工作。例如，在遇到惡劣天氣條件時，路政工作者需要妥善處理冰雪天氣可能導致的道路結(jié)冰和車禍問題。在交通擁堵方面，我們需要協(xié)助管理交通流量，保證交通秩序。
    五、總結(jié)
    總的來說，路政工作需要專業(yè)技能、創(chuàng)新精神和耐心。只有不斷掌握新技術(shù)和工作方法，充分考慮各方面需求、及時調(diào)整工作計劃，才能確保道路交通暢通和公共設(shè)施的安全和可靠性。隨著社會不斷發(fā)展，我相信路政工作將會取得更好的發(fā)展和成果。
    路政學習心得體會篇十四
    段一：引言（200字）
    路政工作是一個重要的職責，旨在維護道路的安全暢通。作為一名路政人員，我有幸參與了幾年的路政工作，通過不斷的實踐和總結(jié)，積累了一些寶貴的心得體會。這些心得不僅對于自身的成長和發(fā)展有著重要的意義，也對于更好地履行路政工作起到了積極的指導作用。
    段二：提高效率，提升服務(wù)質(zhì)量（200字）
    在路政工作中，高效率和提升服務(wù)質(zhì)量是我們的首要任務(wù)。通過合理的人員安排和先進的管理模式，我們能夠更好地提高工作效率。例如，在應(yīng)對突發(fā)事件時，我們要善于組織協(xié)調(diào)，做好各項工作的分工與配合，確保迅速而有效地解決問題。此外，提升服務(wù)質(zhì)量也是我們的關(guān)鍵職責。我們應(yīng)傾聽市民的需求，及時處理投訴和建議，提供周到的服務(wù)，以提升市民的滿意度。
    段三：技術(shù)與創(chuàng)新（200字）
    隨著科技的發(fā)展，技術(shù)在路政工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。我們需要不斷學習科技知識，積極應(yīng)用新技術(shù)，提升工作效率。例如，利用無人機巡檢能夠更快速地發(fā)現(xiàn)道路問題，采用智能交通管理系統(tǒng)可以更好地掌握路況和實時信息。同時，創(chuàng)新也是路政工作中的重要一環(huán)。我們要敢于嘗試新的方法，勇于改革，以提供更好的服務(wù)。
    段四：協(xié)調(diào)與溝通（200字）
    路政工作往往需要與各方面進行密切的協(xié)調(diào)與溝通。在處理復雜的道路事故時，我們需要與交警、消防等部門進行緊密合作，共同解決問題。加強與市政部門的溝通也是至關(guān)重要的。只有通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我們才能更好地促進工作的順利進行，提高效率。此外，我們還應(yīng)深入了解民意，與市民保持良好的互動與交流，以不斷改進工作。
    段五：自身素質(zhì)提升（200字）
    作為一名路政人員，我們需要不斷提升自身的素質(zhì)，以更好地履行職責。首先，我們要提高自己的專業(yè)知識水平，掌握相關(guān)法規(guī)政策和技術(shù)知識。其次，我們要不斷培養(yǎng)自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠更好地與各方面進行合作。再次，我們要保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德操守，時刻保持工作的敬業(yè)精神。只有不斷提升自身素質(zhì)，我們才能更好地完成各項任務(wù)。
    結(jié)語：路政工作是一項復雜而又重要的工作，需要我們具備高效率和協(xié)作能力。通過不斷的總結(jié)和實踐，我深刻體會到了路政工作的重要意義，并不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只要我們不斷努力，路政工作定能為社會和市民提供更好的服務(wù)。
    路政學習心得體會篇十五
    路政員是一項艱苦的工作，需要在高速公路等道路上進行巡查和維護，確保道路暢通無阻和安全。幾年前，我加入了路政隊伍，并開始擔任路政員的職務(wù)。在這個角色中，我有機會獲得許多體驗、經(jīng)驗和啟示，這些都幫助我更好地了解了這份工作的難處和重要性，同時也讓我看到了自身的不足和需要改進的方面。
    第二段：工作面臨的困難
    作為一名路政員，主要任務(wù)之一是巡查道路狀況。這需要不斷地穿著厚重的制服和防護裝備走動在不同的天氣、地形和道路上。在夏季，高溫和烈日讓工作環(huán)境極其惡劣，而在冬季，低溫和雪天則更加讓人困難。此外，路政員還需要應(yīng)對突發(fā)事件，如交通事故、道路損壞、交通管制等，需要快速而準確地做出應(yīng)對措施。
    第三段：工作的挑戰(zhàn)
    在路政工作中，隨時面臨著不同類型的挑戰(zhàn)。一方面涉及到技術(shù)和知識的應(yīng)對能力，如維修損壞道路、修復交通設(shè)施、處理交通事故和緊急應(yīng)對。另一方面，還需要具備良好的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，能夠與其他工作人員和公眾就道路狀況和安全進行有效的溝通和協(xié)商。此外，還需要保持清醒、警覺和專注，尤其是在夜間和疲勞狀態(tài)下完成工作。
    第四段：工作的收獲和成就
    盡管路政員工作充滿了挑戰(zhàn)和困難，但是在這份工作中也得到了很多的成就感和收獲。一個顯著的例子是通過維護道路和交通設(shè)施，讓人們出行更加安全和便利。此外，還能從工作中獲得其他形式的滿足感，如在處理緊急事件時拯救了生命、在道路交通規(guī)劃中為公眾和社區(qū)做出貢獻、獲得團隊和同事的支持和認可等等。
    第五段：總結(jié)
    路政員是一項充滿挑戰(zhàn)和困難的工作，需要高度的技術(shù)和語言溝通方面的能力，同時還需要保持高度的專注和警覺，全面掌握道路狀況，及時進行應(yīng)對和處理。然而，在這份工作中，也能夠得到很多成就感、收獲和社會認可。路政員這項工作同樣也需要全社會的尊重和認可，以支持和鼓勵他們在工作中發(fā)揮更好的作用，確保道路交通的安全和暢通。
    路政學習心得體會篇十六
    第一段：引入話題
    路政工作是一項重要而艱巨的工作，它直接關(guān)系著人民生命財產(chǎn)安全和交通秩序的維護。自從我進入路政部門以來，我深刻體會到這項工作的艱辛與重要性。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我逐漸形成了一些個人的心得體會，希望能與大家分享。
    第二段：路政的困難與挑戰(zhàn)
    路政工作充滿了困難與挑戰(zhàn)，尤其是在交通流量大、市中心擁堵、道路施工及突發(fā)事件處理等方面。作為路政人員，我們必須具備高度的責任心和敬業(yè)精神。并且，我們需要具備很強的抗壓能力和應(yīng)急處理能力。當面對突發(fā)事件時，我們必須迅速準確地判斷形勢，及時采取措施，有效保障道路通行安全。
    第三段：路政的工作方法
    在路政工作中，我發(fā)現(xiàn)科學的工作方法是非常重要的。首先，我們需要摸清道路和交通狀況，做好規(guī)劃和調(diào)度，合理安排。其次，我們要依法依規(guī)行事，處理好交通違法行為，避免不必要的糾紛。另外，我們還要注重信息的及時傳遞和溝通，與公安、交警等相關(guān)單位保持密切合作，共同為交通安全努力。
    第四段：路政的意義與價值
    路政工作的意義和價值不僅在于保障道路交通安全，也在于維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展。一個安全暢通的道路網(wǎng)絡(luò)，是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。路政人員通過積極地工作，幫助疏導交通，避免交通擁堵，提高交通效率，為市民提供更好的交通環(huán)境。同時，路政工作也直接關(guān)系著人們生活的方便程度和工作的順利進行，對促進社會安定和經(jīng)濟繁榮有著重要的作用。
    第五段：對路政工作的建議和展望
    在日常工作中，我們要堅守職責，嚴守紀律，不斷學習和提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要與時俱進，更新觀念，適應(yīng)社會的發(fā)展變化和交通的發(fā)展需求。另外，我們也要呼吁廣大市民積極配合路政工作，自覺遵守交通規(guī)則，增強安全意識，共同營造和諧的交通環(huán)境。
    總結(jié)：
    路政工作是一項既重要又充滿挑戰(zhàn)的工作，需要具備高度的責任心和敬業(yè)精神。我們必須堅持科學的工作方法，注重信息溝通和合作，維護道路交通安全。路政工作的意義和價值不僅在于保障交通安全，也對社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展有著積極的促進作用。在未來的工作中，我們要不斷學習和提高自己，適應(yīng)社會變化和交通需求。同時，也希望廣大市民能積極配合路政工作，共同營造和諧的交通環(huán)境。
    路政學習心得體會篇十七
    近日，我實習于一家路政公司，在這段時間內(nèi)，我深深地體會到了路政工作的艱辛與重要性。作為一名實習生，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。下面，我將結(jié)合我的體驗與理解，談?wù)勎业母惺堋?BR>    第一段：認識路政工作的重要性
    路政工作是一項十分重要的公共工程，它的責任在于確保道路暢通無阻，保障公眾的出行安全。在工作中，路政專業(yè)人員要全面負責公路的設(shè)計、建設(shè)、維護及管理工作，還要對車輛的通行進行全面監(jiān)管，以確保路面及交通基礎(chǔ)設(shè)施的完好和安全。路政工作，承擔著公共安全的重要任務(wù)，因此我們要給予其足夠的重視和關(guān)注。
    第二段：路政工作的工作流程
    在現(xiàn)代化社會里，以機械設(shè)備為主，大大提高了路政人員的工作效率。同時，路政工作也經(jīng)歷了不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比如新的材料和新技術(shù)的應(yīng)用等，這使得路政工作從設(shè)計到實施都能夠更加高效地完成。然而，在實際工作中，路政人員仍然要按照規(guī)范的流程進行工作，包括文件起草、工程測量、設(shè)計規(guī)劃、施工圖制定、合同簽訂、施工實施、工程驗收等步驟。
    第三段：路政人員的素質(zhì)要求
    路政工作是一項很苛刻的工作，要完成好這項工作，需要從路政人員中產(chǎn)生出高素質(zhì)的人才。首先，路政人員必須擁有良好的專業(yè)素質(zhì)和知識儲備，能夠熟練掌握各項工作技術(shù)和規(guī)范，并勇于創(chuàng)新。此外，路政人員必須具備較強的人際溝通能力和處理問題的能力，同時要求責任心強、勇于擔當和敬業(yè)精神?？傊?，路政工作中人們所需要的素質(zhì)十分高，可以說是一個極富挑戰(zhàn)和競爭的工作領(lǐng)域。
    第四段：路政工作中的問題
    雖然現(xiàn)代化技術(shù)的不斷推陳出新，路政工作的效率得到了極大的提升，但在實際工作中，我們也會遇到一些問題。比如說，由于道路通行狀況或氣候原因引起的交通擁堵、違規(guī)行駛行為等問題，這些都需要我們不斷的加強監(jiān)管和維護。此外，道路施工時存在的一些質(zhì)量問題，也需要工作人員不斷地加強質(zhì)量控制和執(zhí)法監(jiān)察，以保障公眾的出行安全。
    第五段：總結(jié)
    在我的實習過程中，我有機會深入了解了路政工作的具體內(nèi)容，對這個行業(yè)有了更全面的認識。路政工作雖然有著重大的任務(wù)與壓力，但是它對于社會的意義十分重大，也為我們創(chuàng)造了不少的職業(yè)機會。作為一個無論處于何種角色的人，我們都應(yīng)該為路政工作盡一份自己的努力，保障我們的公共安全。
    路政學習心得體會篇十八
    最近，我有幸參加了本地區(qū)的一次道路管理局的實習活動，對于這次實習，我有了許多收獲和體會。在與路政局的工作人員一起工作的過程中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還深刻體會到了道路管理的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在路政局實習期間的心得體會。
    二、了解道路管理局的職責
    在開始實習之前，我對道路管理局的職責并不是很了解，對于他們的工作只是停留在修路、維護的程度上。然而，在實習的過程中，我逐漸意識到，道路管理局的工作遠不止這些。他們需要負責道路的規(guī)劃、建設(shè)和維護，確保道路暢通和安全，還要處理交通事故、疏導交通等等。了解到這些之后，我更加佩服和敬重這些幕后英雄們的工作。
    三、路政工作的難度和挑戰(zhàn)
    道路管理工作是一項復雜而艱巨的任務(wù)。在實習期間，我親眼目睹了工作人員的忙碌和緊張。他們每天要應(yīng)對各種各樣的問題，如交通事故處理、交通管制、道路維護等。而且，他們需要與其他相關(guān)部門緊密合作，比如警察局、交通部門等。我了解到，在這個崗位上，不能有絲毫馬虎和松懈，每一項工作都需要精心準備和周密策劃，以確保道路暢通和安全。
    四、培養(yǎng)責任心和團隊合作精神
    與工作人員一起工作的過程中，我深刻感受到了責任心和團隊合作精神的重要性。道路管理局的工作需要高度的責任心，因為他們的決策和行動直接關(guān)系到道路的安全和交通狀況。而團隊合作是必不可少的，因為道路管理工作涉及到很多部門和個體的協(xié)作。我從工作人員身上學到了他們團結(jié)一心、無私奉獻的精神，這對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的啟示。
    五、加強技能和繼續(xù)學習
    通過這次實習，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還提高了自己的實際操作能力。比如，我學會了如何利用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備進行道路巡查、如何處理交通事故、如何規(guī)劃道路建設(shè)等。在與工作人員的交流中，我還了解到了他們的學習和成長的過程，他們經(jīng)常參加培訓和學習新知識，以不斷提升自己的能力和素質(zhì)。在未來，我也會加強自己的技能，不斷追求進步。
    結(jié)束語
    通過這次實習，我對道路管理工作有了更深刻的了解，并體會到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)。我認為，道路管理工作不僅需要專業(yè)知識和實際操作能力，更需要責任心和團隊合作精神。我將在今后的學習和工作中繼續(xù)努力，為道路管理事業(yè)做出自己的貢獻。同時，我也向那些默默奉獻在道路管理一線的工作人員致以崇高的敬意和感謝。他們的辛勤工作，為我們提供了安全暢通的道路，讓我們能夠安全、便捷地出行。
    路政學習心得體會篇十九
    路政是指政府或其他公共機構(gòu)負責規(guī)劃、建設(shè)、維護和管理道路交通的部門。作為城市發(fā)展的重要組成部分，路政的工作涉及到道路建設(shè)、交通管理、交通安全等多個方面，對城市的發(fā)展和居民的生活有著重要的影響。通過參與路政工作，我深刻體會到了其重要性和挑戰(zhàn)性，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
    第二段：路政工作的重要性和挑戰(zhàn)性
    首先，路政工作的重要性在于提供高效便捷的交通環(huán)境。良好的道路網(wǎng)絡(luò)和交通設(shè)施是現(xiàn)代城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到城市居民的出行質(zhì)量和城市經(jīng)濟的發(fā)展。路政部門負責規(guī)劃和建設(shè)道路網(wǎng)絡(luò)，確保道路暢通無阻，提供便捷的交通環(huán)境，為居民的生活和城市的發(fā)展提供支持。
    其次，路政工作也面臨著許多挑戰(zhàn)。城市交通擁堵、道路維護困難、交通事故頻發(fā)等問題都需要路政部門投入大量的人力、物力和財力去解決。此外，城市發(fā)展的不斷推進也對路政工作提出了更高的要求，如大型交通樞紐的建設(shè)、新型交通工具的普及等，都需要路政部門及時調(diào)整工作方向和加強管理。
    第三段：路政工作的心得體會之一：合理規(guī)劃與細致施工
    在路政工作中，具體的工作內(nèi)容包括道路規(guī)劃、設(shè)計和施工等，這其中有一點我深有體會，那就是合理規(guī)劃和細致施工的重要性。首先，在規(guī)劃階段，需要全面考慮交通需求、市場需求和環(huán)境要求，合理確定道路的位置、寬度和通行能力等參數(shù)，以滿足日益增長的交通需求和城市發(fā)展的需要。其次，在施工階段，需要科學施工、密切監(jiān)督，確保施工質(zhì)量，保障道路使用的安全性和可靠性。
    第四段：路政工作的心得體會之二：科學管理與交通安全
    另一個重要的體會是科學管理與交通安全的緊密關(guān)系。路政部門需要制定科學合理的交通管理措施，以保障道路暢通有序。這包括交通信號燈的設(shè)置、交通標志的安裝、交通秩序的維護等。同時，路政部門也需加強對交通安全的監(jiān)督和管理，制定相關(guān)的交通安全規(guī)則和標準，加大對交通違法行為的打擊力度，提高交通事故處理和預防能力，確保道路交通安全。
    第五段：總結(jié)與展望
    通過參與路政工作，我深刻體會到了其重要性和挑戰(zhàn)性。合理規(guī)劃與細致施工、科學管理與交通安全是路政工作的核心要點，也是我所學到的寶貴經(jīng)驗和體會。在未來，隨著城市化進程的不斷推進，路政工作將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)和工作能力，為城市的發(fā)展和居民的生活貢獻更大的力量。
    路政學習心得體會篇二十
    作為一名路政員，我有幸親身參與了道路交通管理工作。這些年來，我有許多深刻的體會和感悟，下面將通過五段式的文章，分享我的心得。
    第一段：路政員的使命
    作為路政員，我們的使命是確保道路交通的秩序與安全。這需要我們時刻保持警覺，隨時做好準備，面對突發(fā)交通事件做出快速的反應(yīng)。我們需要掌握各種交通法規(guī)，了解道路交通設(shè)施，才能在工作中高效地處理各種情況。而這種責任感和使命感，讓我從容面對各種困難和挑戰(zhàn)。
    第二段：面對壓力與困難
    路政員的工作環(huán)境不可謂不艱苦。在大城市的高速公路上，交通狀況經(jīng)常變化，車流量大，車速快，我們需要經(jīng)常站崗執(zhí)勤，冒著車輛呼嘯而過的危險。而在冬季的時候，路面結(jié)冰、積雪，給我們的工作帶來額外的困難。同時，處理交通事故和交通擁堵也是我們工作的重點，面對緊急情況，我們需要冷靜、果斷地采取措施，確保交通暢通、安全。這些壓力和困難鍛煉了我的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。
    第三段：逐漸拓寬工作范圍
    在工作的過程中，我逐漸拓寬了自己的工作范圍，從單一的巡查和維護道路交通設(shè)施，發(fā)展到參與規(guī)劃和改進道路交通系統(tǒng)。我學習了更多的交通規(guī)劃理論和技術(shù)知識，研究了交通模型和流量優(yōu)化算法，以提高道路交通的效率和安全。這使我從一個普通的路政員成長為一個交通管理專家，為城市的交通發(fā)展貢獻自己的力量。
    第四段：與公眾的互動與溝通
    作為一名路政員，與公眾的互動與溝通是非常重要的。我們需要與駕駛員、乘客、行人等各類交通參與者進行交流，傳達交通規(guī)則和安全知識。除了工作場所，我們還會參與各類交通安全宣傳活動，在學校、社區(qū)等場所舉辦講座和培訓，提高公眾的交通安全意識。與公眾的互動和溝通讓我更加了解他們的需求和關(guān)切，也讓我理解到交通管理不僅是執(zhí)法和指揮，還需要傾聽和理解。
    第五段：對未來的期望
    隨著科技的不斷進步和社會的快速發(fā)展，交通管理工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。未來，我希望通過更多的技術(shù)手段和科學的管理方法，進一步提升交通管理的水平和效率。我希望能夠參與更多的科研和項目，推動交通管理的創(chuàng)新與發(fā)展。同時，我也希望通過我的工作，為市民提供更加安全、便捷的交通環(huán)境，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。
    總結(jié)：
    作為一名路政員，我有幸參與道路交通管理工作，面對各種困難和挑戰(zhàn)，我始終保持著自己的責任心和使命感。通過與公眾的互動與溝通，我不僅了解到他們的需求和關(guān)切，也將自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗傳遞給他們。未來，我希望能夠更加努力地推動交通管理的發(fā)展和創(chuàng)新，為市民提供更好的交通環(huán)境和服務(wù)。只有不斷學習和成長，我們才能更好地履行自己的職責，為社會做出更大的貢獻。
    路政學習心得體會篇二十一
    第一段：引言（100字）
    作為一名路政黨黨員，我有幸參與了多年的道路巡查和管理工作。在這段時間里，我深刻體會到了路政黨的重要性和使命。我們路政黨要做的不僅僅是修補坑洞和施劃標線，更要保障道路交通安全和維護社會穩(wěn)定。在接下來的文章中，我將談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
    第二段：負責道路維護（300字）
    作為路政黨的一員，我們最重要的職責就是負責道路的維護。每天清晨，當大多數(shù)人還在沉睡時，我們已經(jīng)走上了馬路，檢查道路的情況。我們巡查道路的目的不僅是修補坑洞，更是保障行人和車輛的安全。我們要確保道路的平整和干凈，防止交通事故的發(fā)生。在工作中，我們也要積極與相關(guān)部門合作，及時處理和解決道路上的問題。
    第三段：維護交通秩序（300字）
    除了道路維護，路政黨還要維護交通秩序。我們常常會遇到一些交通違法行為，如亂扔垃圾、闖紅燈等，這些行為不僅會影響其他車輛和行人的安全，還會破壞社會正常秩序。因此，我們要進行交通管制，及時制止和處理違法行為。通過加強巡查和宣傳教育，我們可以提高市民的交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。
    第四段：維護社會穩(wěn)定（300字）
    道路的暢通與社會的穩(wěn)定息息相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故或道路堵塞，不僅會給市民的出行帶來不便，更會影響到社會的正常運轉(zhuǎn)。作為路政黨黨員，我們要時刻保持警惕，及時處理道路上的問題，以確保道路的暢通。同時，我們也要積極協(xié)助其他部門處理突發(fā)事件，維護社會的和諧穩(wěn)定。
    第五段：反思與展望（200字）
    回顧這些年來的工作和經(jīng)歷，我不禁思考自身的不足之處。作為一名路政黨黨員，我應(yīng)該不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，了解新的法規(guī)和技術(shù)，以更好地履行職責。同時，我也希望未來能有更多的機會參與道路建設(shè)規(guī)劃和決策，為我國的交通事業(yè)做出更大貢獻。作為一名路政黨黨員，我愿為道路的安全和社會的穩(wěn)定而努力奮斗。
    總結(jié)：
    通過道路維護、交通秩序的維護以及社會穩(wěn)定的維護，路政黨發(fā)揮著重要作用。作為一名路政黨黨員，我深感責任重大。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自身的素質(zhì)和能力，為保障道路交通安全和維護社會穩(wěn)定貢獻自己的力量。我堅信，通過我們的共同努力，我們的城市將會變得更加美好。