寫心得體會(huì)可以幫助我們實(shí)現(xiàn)對(duì)自己的自我認(rèn)知和自我管理，從而更好地發(fā)展個(gè)人潛力。那么如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，在寫心得體會(huì)之前，我們要先進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和思考，梳理出自己在學(xué)習(xí)、工作或生活中所遇到的難題、收獲和成長點(diǎn)。然后，在寫作過程中要堅(jiān)持真實(shí)、客觀和詳細(xì)的原則，盡量準(zhǔn)確地描述自己的感受和思考。同時(shí)，要注重語言的精確和準(zhǔn)確性，使用恰當(dāng)?shù)脑~匯和句式，使心得體會(huì)更具說服力和吸引力。此外，結(jié)構(gòu)的合理安排和論證的連貫性也是寫好心得體會(huì)的重要因素。最后，要將自己的心得體會(huì)與實(shí)踐結(jié)合起來，提出改進(jìn)和發(fā)展的建議，讓讀者能夠從中受益，并產(chǎn)生共鳴?？梢酝ㄟ^研究這些心得體會(huì)范文，發(fā)現(xiàn)其中的共性和不同點(diǎn)。
駕駛扣分心得體會(huì)篇一
駕駛員扣分是駕駛員在交通安全管理中的一項(xiàng)必要措施。每個(gè)駕駛員都需要認(rèn)真對(duì)待自己的交通安全責(zé)任，在駕駛過程中嚴(yán)格自律，提高駕駛水平，做到文明駕駛，避免交通事故的發(fā)生。而駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻也成為了交通安全教育的重要手段，讓駕駛員更加深入地了解交通規(guī)則與安全，提高了駕駛員的交通安全意識(shí)和法律意識(shí)。
第二段：理解“駕駛員扣分”的含義
駕駛員扣分，就是針對(duì)駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中存在的交通違法行為而進(jìn)行的降低執(zhí)照記分的處罰措施。大多數(shù)違反交通規(guī)則的行為都會(huì)導(dǎo)致扣分，如超速、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、違反限行規(guī)定等。當(dāng)駕駛員的扣分累計(jì)到一定程度時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一系列的法律后果，如罰款、警告、暫扣、吊銷和注銷等。因此，駕駛員扣分意味著著重提高駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也是對(duì)非文明駕駛的一種懲罰。
第三段：視頻內(nèi)容展示
駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻內(nèi)容取材自實(shí)際駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，給人留下了深刻的印象。其中有超速、疲勞駕駛、違反交通信號(hào)等情況，讓人們深刻地認(rèn)識(shí)到，任何一次違法行為都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，人們不僅要提高交通法律意識(shí)，更要養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣和文明交通習(xí)慣。視頻通過引起人們對(duì)于駕駛行為本質(zhì)的思考，使人們自覺地遵守交通規(guī)則，從而為保障城市道路暢通和公共安全做了自己的一份貢獻(xiàn)。
第四段：通過視頻達(dá)到的效果
通過對(duì)駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻的學(xué)習(xí)，人們能夠更加深入地理解交通安全法律法規(guī)，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和法律意識(shí)。除此之外，視頻還能夠在一定程度上改變駕駛員的行為習(xí)慣，讓駕駛員們意識(shí)到自身安全、同行安全、守規(guī)矩是維護(hù)交通秩序和大家生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵所在。從而提高了駕駛員的交通安全素質(zhì)，減少了交通違法行為，降低了交通事故的發(fā)生率，營造了更加安全、和諧的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)論和展望
總體來說，駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻，為我們了解和掌握交通安全這一知識(shí)提供了有力支持。通過視頻的傳達(dá)與普及，可以切實(shí)地提升社會(huì)公眾對(duì)于道路交通安全的認(rèn)知水平，形成安全行車的良好氛圍。未來，政府和交通管理部門還需進(jìn)一步發(fā)揮自身作用，不斷創(chuàng)新方法和手段，不斷通過宣傳教育和技術(shù)手段來提高公眾的安全意識(shí)和安全技能，優(yōu)化城市交通信息，建立科學(xué)、公正的交通管理制度，以便更好地保障交通安全，降低交通事故發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)交通安全和交通流暢的雙重目標(biāo)的最大化。
駕駛扣分心得體會(huì)篇二
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里（沒倆月又改成貨車限速50了）的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交-警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受），那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年月xx日到xx-xxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xx-xxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇三
到底什么是駕駛員扣分？就是指在駕駛車輛時(shí)，由于交通違規(guī)、違法行為、交通事故等原因，被交委部門處以相應(yīng)的罰款及扣除記分，這就是駕駛員扣分。從2016年1月1日起，我國推出了新的《道路交通安全法》修訂版，其中相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格了針對(duì)駕駛員的違法行為處罰，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了扣分制度，一旦扣分到一定的數(shù)量，將會(huì)接受相對(duì)的處罰措施。而面對(duì)該制度，作為一名駕駛員，我從中有了一些心得體會(huì)，想要和大家分享。
第二段：認(rèn)識(shí)到扣分制度的必要性
以往在駕駛車輛時(shí)，很多駕駛員會(huì)有些隨意和違規(guī)行為，如超速、闖紅燈等，而未對(duì)其進(jìn)行有效的約束，導(dǎo)致道路交通安全事故頻繁發(fā)生。隨著新《道路交通安全法》的實(shí)施，扣分制度的出臺(tái)，對(duì)駕駛員的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)格的管控，有力地切實(shí)有效的保證了道路交通安全。因此，認(rèn)識(shí)到扣分制度的必要性，遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，將是今后駕駛員必須重要的一個(gè)課題。
第三段：積極學(xué)習(xí)交規(guī)與交通法規(guī)
對(duì)于駕駛員來說，只有正確掌握并遵守交規(guī)和交通法規(guī)，才能避免違規(guī)行為發(fā)生，也才能更好的理解和應(yīng)對(duì)扣分制度。由此，積極學(xué)習(xí)交規(guī)和交通法規(guī)，將會(huì)使駕駛員保持清醒和警覺，有效地防止各種交通事故和違規(guī)行為的發(fā)生。此外，在學(xué)習(xí)過程中，更應(yīng)該重視道路交通法規(guī)的修訂與更新，以及不同區(qū)域交通法規(guī)的不同之處，保證自己的駕駛行為一直處于合規(guī)狀態(tài)。
第四段：改變駕駛習(xí)慣，注意扣分
改變駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，注意扣分也是極為關(guān)鍵的。駕駛員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，保持良好心態(tài)，盡量少犯錯(cuò)誤。一旦扣分，要認(rèn)真銘記所得的扣分，并及時(shí)去注意與整改，不再犯同樣的錯(cuò)誤。在駕駛過程中，隨時(shí)注意自己的行車狀態(tài)，遵守交通規(guī)則，盡量避免出現(xiàn)超速和疲勞駕駛等過錯(cuò)，減少發(fā)生交通事故和違規(guī)事件的可能。做到安全駕駛才是駕駛員必要的起點(diǎn)和標(biāo)志。
第五段：結(jié)語
總之，駕駛員扣分制度的出臺(tái)，不僅是一種創(chuàng)新，更是科技人員、市場研究人員、法律專家等多方共識(shí)的結(jié)果。對(duì)駕駛員而言，扣分制度的實(shí)施理念和原則與其他一些行業(yè)相同，可有效地提高道路交通的安全性和管理水平。要注意的是，扣分制度并不是一項(xiàng)嚴(yán)厲懲罰的措施，本質(zhì)上是為了更好地規(guī)范駕駛行為，實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體的文明。在駕駛車輛時(shí)，我們除了遵守交通法規(guī)和規(guī)范行為外，還應(yīng)該有一套有效的安全駕駛意識(shí)，做到守法、科學(xué)、文明駕駛。
駕駛扣分心得體會(huì)篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
第二篇:駕駛員扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
第三篇:駕駛員扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇五
駕駛員扣分在我們生活中是一件非常普遍的事情。很多駕駛員因?yàn)橐恍┬″e(cuò)誤而被扣分罰款，這也讓我們深刻認(rèn)識(shí)到了駕駛安全的重要性。我最近也被扣了分，但通過這件事情，我有了更深入的了解和體驗(yàn)，下面是我的心得體會(huì)。
第二段：正確理解交通規(guī)則
很多人在駕駛的時(shí)候，因?yàn)椴涣私饨煌ㄒ?guī)則或者心存僥幸心態(tài)，而犯一些錯(cuò)誤。比如違規(guī)變道、闖紅燈、超速等等。這些都是非常嚴(yán)重的交通違法行為，除了被扣分罰款外，還會(huì)對(duì)自己和他人的生命安全產(chǎn)生極大的威脅。因此，正確理解交通規(guī)則是避免被扣分的關(guān)鍵。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
我們雖然知道了交通規(guī)則，但是如果不能嚴(yán)格遵守的話，也是很容易犯錯(cuò)誤的。比如我們行駛的時(shí)候，有些駕駛員總是喜歡壓線行駛，超車不按規(guī)定的超車道，看到有路障不閃光燈逆行等等，這些行為顯然是非常危險(xiǎn)的。我們應(yīng)該始終堅(jiān)持正確的行駛方式，這樣才能保證自己和他人的生命安全，并且避免被扣分處理。
第四段：提高自身安全意識(shí)
一個(gè)合格的駕駛員必須具備一定的安全意識(shí)，要時(shí)刻警覺路上的危險(xiǎn)。比如注意路況、提前觀察目標(biāo)、規(guī)范燈光使用等等，這些都是避免交通事故和被扣分的關(guān)鍵。同時(shí)，在行駛過程中不要因?yàn)榇螂娫?、發(fā)短信、聽歌而分心，避免把注意力轉(zhuǎn)移出去。
第五段：對(duì)待扣分積極面對(duì)
作為一個(gè)駕駛員，在行駛過程中難免會(huì)有犯錯(cuò)的情況，但是我們應(yīng)該積極面對(duì)扣分問題。不要因?yàn)榭鄯侄鄲?，而是要通過反思自己的錯(cuò)誤，加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的記憶和理解。同時(shí)還應(yīng)該注重安全駕駛培訓(xùn)和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提升自身駕駛技能。
結(jié)論：
駕駛員被扣分不是一件令人愉快的事情，但是這對(duì)于我們的安全駕駛來說是非常重要的。通過理解交通規(guī)則、嚴(yán)格遵守、提高安全意識(shí)、積極面對(duì)扣分這幾個(gè)方面的改進(jìn)，我們可以避免被扣分以及減少交通事故的發(fā)生。我決定在今后，更加注重自身安全駕駛行為的規(guī)范和改進(jìn)，避免不必要的麻煩和危險(xiǎn)，為自己、為家人、為他人創(chuàng)造一個(gè)更加美好的出行環(huán)境。
駕駛扣分心得體會(huì)篇六
駕駛是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心和技術(shù)水平的活動(dòng)，不論駕車經(jīng)驗(yàn)多豐富，都難以避免在路上犯下一些小錯(cuò)誤，甚至發(fā)生交通事故。因此，各國都設(shè)立了駕駛證扣分制度，以保證駕駛員遵守交通規(guī)則并時(shí)刻保持警惕。作為駕駛員，我曾因一次交通違法行為被扣分，這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到扣分制度的必要性。
第二段：違法經(jīng)歷-警示意義
那次我在駕駛途中闖紅燈，被交警攔下并被扣了三分。當(dāng)時(shí)雖然只是一個(gè)小錯(cuò)誤，但是我意識(shí)到自己不應(yīng)該以小不忍為大謀，即使是忙碌和急迫也不能掩蓋我的馬虎與不自律。這個(gè)經(jīng)歷實(shí)實(shí)在在地警示我，不論駕車過程中遇到何種情況，都應(yīng)該尊重交通規(guī)則和道德底線。
第三段：扣分教訓(xùn)-提升自身素質(zhì)
通過這次經(jīng)歷，我明白了駕駛證扣分制度的真正目的?？鄯植粌H是對(duì)違規(guī)駕駛者的一種懲罰，更重要的是通過扣分的方式警示駕駛員，促使他們反思自身行為，提升自己的駕駛素質(zhì)。交通執(zhí)法同樣是建立在法治基礎(chǔ)上的，尊重法律規(guī)定，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，只有這樣，我們才能與其他道路用戶共同構(gòu)筑一個(gè)安全文明的交通環(huán)境。
第四段：自我管理-遵循紅線
扣分后，我開始更加自覺地遵守交通規(guī)則。我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，提升自己的駕駛技術(shù)水平。我經(jīng)常主動(dòng)關(guān)注交通新聞和法律法規(guī)的更新，不斷更新自己的交通意識(shí)和安全觀念。同時(shí)，我還堅(jiān)持每年參加駕駛培訓(xùn)課程，通過培訓(xùn)加強(qiáng)自己的道德修養(yǎng)和駕駛技能。通過這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸改正了自己的不良駕駛習(xí)慣，從而降低了違規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：對(duì)社會(huì)的意義-共建文明交通
駕駛證扣分制度不僅僅對(duì)于駕駛員個(gè)人有意義，也對(duì)整個(gè)社會(huì)有著重要的作用。每個(gè)駕駛員都是交通安全的主體，只有我們彼此遵守交通規(guī)則，才能有效地保護(hù)自己和他人的安全。在路上，我們應(yīng)該守法駕車，盡量避免違法行為，從而保障道路交通的有序性和流暢性。少一次違規(guī)，就是多一份安全；做一個(gè)遵紀(jì)守法的司機(jī)，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，更是對(duì)家人、他人和整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。
總結(jié)：駕駛證扣分后的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，對(duì)我來說是一次寶貴的教訓(xùn)和成長機(jī)會(huì)。通過扣分制度，我認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，并不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和改進(jìn)。遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，也是對(duì)自己和他人安全的最好保證?？鄯种贫鹊哪康牟⒎菓土P，而是提醒我們時(shí)刻保持警惕，共同構(gòu)建一個(gè)安全文明的交通環(huán)境。讓我們牢記交通執(zhí)法的紅線，做一個(gè)合格的駕駛員，為建設(shè)文明交通貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛扣分心得體會(huì)篇七
本人新晉女司機(jī)一枚，個(gè)不高，車感差。曾在大二時(shí)學(xué)過一次駕照，不知何原因(可能就是那兩個(gè)原因，還有運(yùn)氣實(shí)在不行)，科二沒考出來，最終放棄了。去年，也就是上上個(gè)月底，在我的努力下，幸運(yùn)地，關(guān)關(guān)一次通過，順利拿到我認(rèn)為最難考的證之一——機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在拿證當(dāng)天上路實(shí)習(xí)，已開車1月余，趁還沒忘記這段難忘的經(jīng)歷，趕快記錄下來，希望能幫助到需要幫助的學(xué)員。
考駕照自然不必說技術(shù)一定要過關(guān)，但是心態(tài)也得跟上不能掉鏈子，心態(tài)與技術(shù)同等重要，缺一不可。
首先心態(tài)方面的準(zhǔn)備:
要有勢在必得的志氣，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，不怕犯錯(cuò)的勇氣，相信自己的底氣！
還有對(duì)我自己來說非常重要的一點(diǎn)，對(duì)教練充分的信任！所以要選擇一個(gè)好教練，我很幸運(yùn)遇到了非常負(fù)責(zé)任，態(tài)度和藹，專業(yè)可靠的教練！非常感謝教練的教導(dǎo)與鼓勵(lì)！
還要把每次的練習(xí)當(dāng)作考試，這樣可以鍛煉自己的心態(tài)，也能提高每把練習(xí)的質(zhì)量。遇到問題要向教練虛心請(qǐng)教，充分溝通，練習(xí)時(shí)不怕出錯(cuò)，錯(cuò)的越多自然越好，考試才會(huì)盡量避免同樣問題的出現(xiàn)。
技術(shù)方面分理論與實(shí)操:
科目一科目四的理論考試，一定要刷題，每道題都要理解這樣才容易記住，我有一個(gè)小技巧就是做測試，錯(cuò)題收藏起來，考前回顧一遍就沒問題了，考試時(shí)放平心態(tài)，相信自己，肯定可以！
科目二上車實(shí)戰(zhàn)了，肯定很激動(dòng)，但是不要心急，要先打好基礎(chǔ):打方向盤，壓速度。這也同時(shí)在培養(yǎng)車感。
每次上車前要系好安全帶，調(diào)整好后視鏡，座椅，要保證每次的視野都是差不多的。牢牢記住教練教的點(diǎn)，到什么點(diǎn)做相應(yīng)的動(dòng)作?？刂坪密囁?。
練到每次都合格，考試肯定沒問題(考前看考場，一定要瞬間切換到考場的點(diǎn)位)
一定要記住教練說的點(diǎn)位和相應(yīng)的動(dòng)作，多練習(xí)，多總結(jié)。每個(gè)項(xiàng)目心里要有底。
科目三路考，基本的安全動(dòng)作要牢牢記住，每條路線都要熟練，不能存在僥幸心理，時(shí)刻做到安全第一！
總之，只要用心了，認(rèn)真了，每個(gè)項(xiàng)目都心中有數(shù)了，再加上一顆平常心，一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，妥妥地過！
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
駕照扣完滿后后重新學(xué)習(xí)心得體會(huì)
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇八
通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動(dòng)車駕駛證停止使用。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟 悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo) 致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常 感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高 也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo) 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交 通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要 提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
駕駛扣分心得體會(huì)篇九
第一段：引入駕駛員扣分的背景和重要性（200字）
汽車在現(xiàn)代社會(huì)中已成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，隨著車輛數(shù)量的增加和道路交通管理的嚴(yán)格，駕駛員們面臨著越來越多的交通違規(guī)處罰和扣分。駕駛員扣分是指根據(jù)交通法規(guī)，對(duì)違規(guī)駕駛的駕駛員進(jìn)行處罰并扣除其駕駛證上的分?jǐn)?shù)，一旦分?jǐn)?shù)達(dá)到一定限制，將被吊銷駕駛證。作為一個(gè)有著多年駕齡的駕駛員，我深刻體會(huì)到駕駛員扣分的重要性，并積累了一些心得體會(huì)，下面將與大家分享。
第二段：駕駛員扣分的原因及常見違規(guī)行為（200字）
駕駛員扣分的原因主要是由于違反道路交通法規(guī)和交通違章行為引起的。常見的違規(guī)行為包括超速行駛、闖紅燈、違停、疲勞駕駛、酒駕、使用手機(jī)等。這些違規(guī)行為不僅危害了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，還給社會(huì)交通秩序帶來了不良影響。作為駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通法規(guī)，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到文明駕駛、文明出行。
第三段：駕駛員扣分對(duì)人生和工作的影響（200字）
駕駛員扣分不僅僅是道路交通安全問題，還直接關(guān)系到我們的人生和工作。駕駛員一旦被扣分過多，將面臨吊銷駕駛證的可能。無駕駛證的狀態(tài)將限制了我們的出行自由，對(duì)我們的生活和工作造成不便。特別是那些經(jīng)常需要駕車的人，無法自由駕車將給他們的工作帶來很大的困擾。因此，我們要時(shí)刻保持良好的駕駛習(xí)慣，不僅僅是為了自己的安全，同時(shí)也是為了我們的人生和工作。
第四段：如何避免扣分和改進(jìn)駕駛行為（300字）
為了避免被扣分，我們應(yīng)該積極改進(jìn)自己的駕駛行為。首先，要牢記和遵守交通法規(guī)，不超速、不闖紅燈、不違停等。其次，要提高自己的觀察和判斷能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免潛在的交通危險(xiǎn)。此外，還可以參加一些駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)更科學(xué)的駕駛技巧和規(guī)范。此外，安裝駕駛記錄儀也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能夠記錄駕駛過程中的細(xì)節(jié)，讓我們能夠更加客觀地評(píng)估和改進(jìn)自己的駕駛行為。
第五段：總結(jié)駕駛員扣分的重要性和呼吁（200字）
駕駛員扣分是維護(hù)道路交通秩序和保障交通安全的重要手段。它不僅僅是對(duì)違規(guī)者的處罰，更是對(duì)駕駛員們駕駛技能和意識(shí)的一種檢驗(yàn)和提醒。希望每位駕駛員都能認(rèn)真對(duì)待駕駛?cè)蝿?wù)，遵守交通法規(guī)，提高自己的駕駛素質(zhì)，減少交通違規(guī)的發(fā)生。只有每個(gè)人都以文明、安全的方式駕駛，才能共同營造一個(gè)安全、順暢的道路環(huán)境。讓我們共同努力，共創(chuàng)和諧的交通社會(huì)。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十
一、駕駛證還不滿實(shí)習(xí)期一年能扣分嗎
根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》可知，只要違反了交通規(guī)則就會(huì)被扣分。
第一次記滿12分至24分(不含)駕駛?cè)酥恍鑵⒓涌颇恳豢荚嚭细窦纯汕宄煌ㄟ`法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計(jì)24分(含)以上駕駛?cè)?，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期至轉(zhuǎn)年同日前一天為一個(gè)交通違法記分周期，如駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期為4月1日，那一個(gè)交通違法記分周期為204月1日至3月31日。
二、拿到駕照多久以內(nèi)是實(shí)習(xí)期
1、5月1日起施行《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》有明文規(guī)定：
第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車;駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
2、自1月1日起施行的《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》有明文規(guī)定：
第六十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。
新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，實(shí)習(xí)期結(jié)束后三十日內(nèi)應(yīng)當(dāng)參加道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)考試，并接受不少于半小時(shí)的交通事故案例警示教育。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志(附件3)。
三、駕駛證扣分規(guī)則
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?
(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;
(十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;
(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(四)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？康?
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(五)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十一
《公安部關(guān)于修改機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定的決定》已經(jīng)公安部部長辦公會(huì)議通過，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規(guī)定如下：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的.;。
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十二
在剛公布的91號(hào)令中，只有4項(xiàng)違法行為一次會(huì)被扣12分。原有的“違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的”、“使用他人駕照駕駛機(jī)動(dòng)車的”和“超過三個(gè)月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款的”被取消扣分?！斑@幾項(xiàng)規(guī)定中的扣罰12分的規(guī)定雖然被取消但相應(yīng)的罰款還是要繳納?！庇嘘P(guān)人士表示，“這對(duì)于那些因?yàn)楣ぷ髅Χ鴷r(shí)常忘記繳納罰款的司機(jī)們來說，無疑是一個(gè)好消息。”不過，接到處罰通知后超過期限不交罰款，仍會(huì)收取每日3%的滯納金。
在2004年的71號(hào)令中，只規(guī)定了“故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的”一次被扣3分。而隨著“涉牌”違法行為越來越嚴(yán)重，這次的91號(hào)令還把偽造、變?cè)焯?hào)牌也列入了違法扣分標(biāo)準(zhǔn)里，并且規(guī)定“故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的;使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者使用其它機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的”這些“涉牌”違法行為一次將被扣6分。
新規(guī)定實(shí)施后，所有有醉酒駕車或肇事逃逸行為的司機(jī)將會(huì)被交警部門記錄在案。這將成為91號(hào)令實(shí)施后，如果司機(jī)醉酒駕車，將不得申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙嚒恳?、中型客車?zhǔn)駕車型的依據(jù)。此外，除醉酒駕車外，司機(jī)如果有下列違法行為，也不得申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙嚨葴?zhǔn)駕車型：1.發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的;2.在本扣分周期和申請(qǐng)前最近連續(xù)三個(gè)扣分周期內(nèi)有飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車行為的;3.在本扣分周期和申請(qǐng)前最近連續(xù)三個(gè)扣分周期內(nèi)有駕駛機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上行為，機(jī)動(dòng)車駕駛證未被吊銷的。
一、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第91號(hào)令)第四十三條規(guī)定：道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)證之日起計(jì)算。因此，你的駕駛證初次領(lǐng)證日期即為清分日期，每周年為一個(gè)記分周期。
二、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。因此，你的違法處罰時(shí)間和繳納款時(shí)間要看是否在下一個(gè)清分日期之前辦結(jié)，才能確定具體扣分記錄在哪個(gè)記分周期內(nèi)。
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
1.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的;
(三)駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的;
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的;
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?
(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的;
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的;
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
2.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的;
(二)逆向行駛的;
(三)飲酒后駕駛車輛的;
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的;
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的;
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的;
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的;
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的;
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的;
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的;
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的;
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的;
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
3.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的;
(二)違反交通信號(hào)指示的;
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲?
(四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的;
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的;
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的;
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的;
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的;
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的;
(十)不按規(guī)定掉頭的;
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;
(十二)不按規(guī)定使用喇叭或喇叭音量超過標(biāo)準(zhǔn)的;
(十三)客車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的;
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的;
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的;
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的;
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的;
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的;
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
4.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的;
(二)違反車速規(guī)定的;
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的;
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的`;
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的;
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的;
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的;
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的;
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的;
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的;
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的;
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的;
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的;
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的;
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
5.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的;
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的;
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的;
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的;
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的;
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的;
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的;
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的;
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的;
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
6.機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分;
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分;
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十三
1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調(diào)頭。
2、超速駕駛高于限速50%(修改)：超速駕駛高于限速50%，由原來扣6分改為扣12分。
3、酒駕醉駕。
4、事故后逃逸但未構(gòu)成犯罪。
5、未懸掛、偽造、變?cè)?、不按?guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋污損號(hào)牌(修改)：這里需要特別提醒一下，安裝車牌號(hào)現(xiàn)在也有明確而且詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。如果車牌安裝不符合規(guī)范，也會(huì)處扣12分處罰。
四種違規(guī)駕照扣6分
1、駕駛證被暫扣后繼續(xù)駕駛。
2、在堵車時(shí)占用應(yīng)急車道行駛。
3、未按規(guī)定避讓校車的(新增)。
4、闖紅燈(修改)。
九種違規(guī)駕照扣3分
1、經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人。
2、高速公路匝道超車。
3、未按照禁止標(biāo)線指示行駛。
4、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行。
5、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行。
6、不按規(guī)定道路行駛。
7、超速駕駛但未超過限速50%。
8、未給特殊車輛讓行。
9、不按規(guī)定超車、逆向行駛：
五種違規(guī)駕照扣2分
1、不系安全帶。
2、不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
3、超載小于20%。
4、開車打電話。
5、堵車時(shí)亂插隊(duì)、強(qiáng)占對(duì)向車道。
四種違規(guī)駕照扣1分
1、未攜帶行駛證、駕駛證;
2、車輛未張貼年檢;
3、車輛未張貼交織險(xiǎn)標(biāo)志;
4、違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
[c2駕駛證扣分新規(guī)定]
駕駛扣分心得體會(huì)篇十四
一 新交規(guī)扣12分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛營運(yùn)客車超載20％以上（將校車列入其中）
在明年，營運(yùn)車輛超載20%以上的車輛將受到扣除12分的處罰，其中除了出租車、長途客運(yùn)車輛等常規(guī)營運(yùn)車輛外（不含公交車），在新規(guī)則中還加入了校車。超載對(duì)于行駛安全來說是非常危險(xiǎn)，再加上國內(nèi)的運(yùn)營車輛有很多都是年頭久缺維護(hù)，超載更是雪上加霜，所以此行為也升級(jí)為惡劣行為。
2、嚴(yán)重超速（新規(guī)定加入校車）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上。
3、故意遮擋號(hào)牌（由扣6分調(diào)整為扣12分）
對(duì)于之前有過故意摘掉車牌、遮擋號(hào)牌的駕駛者要注意了：從1月1日起，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌一律會(huì)被一次性扣除12分。另外，對(duì)于牌照架也更新了規(guī)定，對(duì)于使用不符合規(guī)定的牌照架會(huì)受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車（由扣6分調(diào)整為扣12分）
在高速公路上停車是十分危險(xiǎn)的做法，此次更新對(duì)于營運(yùn)長途客車在高速公路上停車上下乘客的行為加大了處罰力度，如果營運(yùn)客車在高速公路上擅自停車（沒有事故、車輛故障等原因）將受到一次性扣除12分的處罰。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘（由扣6分調(diào)整為扣12分）
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車（新增）
這對(duì)于大多數(shù)人來說是個(gè)比較偏門的規(guī)定。由于近年來關(guān)于校車的規(guī)定越來越完善，在新扣分規(guī)則中也將關(guān)于校車的處罰力度提升。校車準(zhǔn)駕駕駛資格：
1、駕齡3年以上，年齡不超過60周歲；
2、最近連續(xù)3個(gè)分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
3、無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
5、無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
6、身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
7、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車
酒后駕車可以說是最最嚴(yán)重的，對(duì)于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個(gè)月，并給予不超過2000元的現(xiàn)金處罰。對(duì)于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，且5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
如果您駕駛了比獲取駕照的級(jí)別要高的車輛，比如準(zhǔn)駕車型是c1（小客車），但開了b1的車輛（中型客車），那么將會(huì)受到12分的處罰。這的確是非常嚴(yán)重的違章行為，實(shí)際上講越級(jí)駕駛可以視為無照駕駛。另外除了扣除12分之外，交警還有權(quán)利給予200-2000元和扣車等處罰。
9、造成交通事故后逃逸
交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會(huì)受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號(hào)牌和證件
對(duì)于使用偽造、擅自更改的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌，或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證等行為將會(huì)一次性扣除12分。
11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
高速公路是絕對(duì)的危險(xiǎn)路段，由于高速公路是全封閉的設(shè)計(jì)，所以您在高速路上只能是向前跑，出現(xiàn)停車、倒車甚至是逆行和借助中央隔離帶的缺口掉頭等行為，都是嚴(yán)重影響交通安全的，以上行為都會(huì)受到12分的處罰。以上均為嚴(yán)重影響交通安全的惡劣行為，除了原來的6項(xiàng)之外有增加了5項(xiàng)，部分為6分的處罰規(guī)定升級(jí)的12分，針對(duì)我國的情況來看，有助于更好地把控違章行為，安全意識(shí)不夠高也只能用提高處罰的力度來維護(hù)交通環(huán)境了。而對(duì)于牡丹卡中的分值來說，一次性扣除12分是最嚴(yán)厲的處罰了，被處罰者將被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，之后按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試，考試合格者記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
二 新交規(guī)扣6分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行（由扣3分調(diào)整為扣6分）
2、貨車超載（由扣3分調(diào)整為扣6分）
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運(yùn)車輛超載未超過20%（由扣2分調(diào)整為扣6分）
駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達(dá)到20%（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車（新增）
7、低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛（新增）
在惡劣天氣中，應(yīng)該做到：
3、能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。如果沒有做到以上三條，將受到6分的處罰。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車 6 由于違章被暫扣駕照期間的朋友千萬不要抱著僥幸心理再次駕車上路，雖然技術(shù)上與有無駕照無關(guān)，但是這也是非常嚴(yán)重的違規(guī)行為，不夸張的說在此期間屬于無照駕駛。
9、駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車 6 通俗地講就是非營運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。在這里編輯要提醒大家，高速公路是全封閉的，在這種路段只有向前跑是對(duì)的，如果車輛發(fā)生問題，事故或者故障，那么應(yīng)該及時(shí)打開雙閃，然后減速并線到外側(cè)車道，待遇到港灣或者安全地帶再停車，否則會(huì)給其他社會(huì)車輛造成很大的造成危險(xiǎn)。
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志 6 駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運(yùn)輸危險(xiǎn)品 6 駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證 6 如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動(dòng)車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息 6 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘者將受到扣除6分的處罰。
3、新交規(guī)扣3分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
扣內(nèi)容
分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛（新增）3 國內(nèi)多數(shù)高速公路都對(duì)小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下（新增）3 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%均受到扣除3分的處罰。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人（由扣2分調(diào)整為扣3分）
4、駕駛營運(yùn)客車（不含公交車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
5、駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速
違反高速公路的規(guī)定速度除了超速之外，還有最低時(shí)速的限制，一般來說最外側(cè)車道的最低限速是80公里/時(shí)，中間車道和內(nèi)側(cè)車道的最低限速普遍為90公里/時(shí)或100公里/時(shí)。在高速公路上，如果您的車速過于慢的話是非常不安全的，如果為此遭到后車追尾，前車也是有責(zé)任的。
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟?BR> 8、駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
9、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
在山路和鄉(xiāng)村等比較狹窄的道路上，一定要按照地上的標(biāo)線行駛，如果違章超車是很危險(xiǎn)的。遇到狹窄路口合理讓行對(duì)方，比如路的一側(cè)有障礙物，如果你優(yōu)先通過障礙物則應(yīng)該得到對(duì)方的避讓，如果對(duì)方已經(jīng)通過障礙物，您就應(yīng)該避讓對(duì)方，而不應(yīng)該繼續(xù)搶行，否則會(huì)受到扣除3分的處罰。同時(shí)在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也將受到此處罰。
10、駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車
機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量；
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
12、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
這段話說的有點(diǎn)復(fù)雜，其實(shí)就是年檢，在這里沒有什么太好的方法，只能是您自己記清楚愛車的年檢日期，在到期前盡快辦理，以免承受這樣不必要的處罰，很冤枉。另外，在年檢之前，記得查一下保險(xiǎn)是否到期，如果保險(xiǎn)到期了是無法通過年檢的，需要續(xù)保才可以順利進(jìn)行。
四 新交規(guī)扣2分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
十字路口是比較繁忙的地點(diǎn)，在這里不按照規(guī)定行駛或亂停車勢必會(huì)給正常交通帶來不利影響。另外，在交叉路口附近亂停車也將受到扣除2分的處罰。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為
在駕車中打電話十分分散注意力，雖然這條在新規(guī)定中沒有變化，但是在明年對(duì)于這種經(jīng)常被人唾罵的行為，會(huì)有更加嚴(yán)格的監(jiān)管，在這里也提醒大家，開車的時(shí)候盡量不要打電話，或者佩戴藍(lán)牙耳機(jī)，對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
4、未系安全帶
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶者將受到此處罰。
5、“加塞”行為扣2分
駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛將受到扣除2分的處罰。
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)。
7、駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛。
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？?。
9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
10、駕駛校車上道路行駛前，未對(duì)校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
11、在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。
五、新交規(guī)扣1分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光
這其中包括了夜晚不開車燈、不正確使用遠(yuǎn)光燈、不正確使用霧燈等嚴(yán)重影響自己和其他車輛行駛安全的行為。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車 1 會(huì)車時(shí)，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對(duì)不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會(huì)車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車。
行為。
4、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛
證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣分 1
駕駛扣分心得體會(huì)篇一
駕駛員扣分是駕駛員在交通安全管理中的一項(xiàng)必要措施。每個(gè)駕駛員都需要認(rèn)真對(duì)待自己的交通安全責(zé)任，在駕駛過程中嚴(yán)格自律，提高駕駛水平，做到文明駕駛，避免交通事故的發(fā)生。而駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻也成為了交通安全教育的重要手段，讓駕駛員更加深入地了解交通規(guī)則與安全，提高了駕駛員的交通安全意識(shí)和法律意識(shí)。
第二段：理解“駕駛員扣分”的含義
駕駛員扣分，就是針對(duì)駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中存在的交通違法行為而進(jìn)行的降低執(zhí)照記分的處罰措施。大多數(shù)違反交通規(guī)則的行為都會(huì)導(dǎo)致扣分，如超速、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、違反限行規(guī)定等。當(dāng)駕駛員的扣分累計(jì)到一定程度時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一系列的法律后果，如罰款、警告、暫扣、吊銷和注銷等。因此，駕駛員扣分意味著著重提高駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也是對(duì)非文明駕駛的一種懲罰。
第三段：視頻內(nèi)容展示
駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻內(nèi)容取材自實(shí)際駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，給人留下了深刻的印象。其中有超速、疲勞駕駛、違反交通信號(hào)等情況，讓人們深刻地認(rèn)識(shí)到，任何一次違法行為都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，人們不僅要提高交通法律意識(shí)，更要養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣和文明交通習(xí)慣。視頻通過引起人們對(duì)于駕駛行為本質(zhì)的思考，使人們自覺地遵守交通規(guī)則，從而為保障城市道路暢通和公共安全做了自己的一份貢獻(xiàn)。
第四段：通過視頻達(dá)到的效果
通過對(duì)駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻的學(xué)習(xí)，人們能夠更加深入地理解交通安全法律法規(guī)，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和法律意識(shí)。除此之外，視頻還能夠在一定程度上改變駕駛員的行為習(xí)慣，讓駕駛員們意識(shí)到自身安全、同行安全、守規(guī)矩是維護(hù)交通秩序和大家生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵所在。從而提高了駕駛員的交通安全素質(zhì)，減少了交通違法行為，降低了交通事故的發(fā)生率，營造了更加安全、和諧的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)論和展望
總體來說，駕駛員扣分的心得體會(huì)視頻，為我們了解和掌握交通安全這一知識(shí)提供了有力支持。通過視頻的傳達(dá)與普及，可以切實(shí)地提升社會(huì)公眾對(duì)于道路交通安全的認(rèn)知水平，形成安全行車的良好氛圍。未來，政府和交通管理部門還需進(jìn)一步發(fā)揮自身作用，不斷創(chuàng)新方法和手段，不斷通過宣傳教育和技術(shù)手段來提高公眾的安全意識(shí)和安全技能，優(yōu)化城市交通信息，建立科學(xué)、公正的交通管理制度，以便更好地保障交通安全，降低交通事故發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)交通安全和交通流暢的雙重目標(biāo)的最大化。
駕駛扣分心得體會(huì)篇二
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里（沒倆月又改成貨車限速50了）的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交-警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受），那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年月xx日到xx-xxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xx-xxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇三
到底什么是駕駛員扣分？就是指在駕駛車輛時(shí)，由于交通違規(guī)、違法行為、交通事故等原因，被交委部門處以相應(yīng)的罰款及扣除記分，這就是駕駛員扣分。從2016年1月1日起，我國推出了新的《道路交通安全法》修訂版，其中相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格了針對(duì)駕駛員的違法行為處罰，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了扣分制度，一旦扣分到一定的數(shù)量，將會(huì)接受相對(duì)的處罰措施。而面對(duì)該制度，作為一名駕駛員，我從中有了一些心得體會(huì)，想要和大家分享。
第二段：認(rèn)識(shí)到扣分制度的必要性
以往在駕駛車輛時(shí)，很多駕駛員會(huì)有些隨意和違規(guī)行為，如超速、闖紅燈等，而未對(duì)其進(jìn)行有效的約束，導(dǎo)致道路交通安全事故頻繁發(fā)生。隨著新《道路交通安全法》的實(shí)施，扣分制度的出臺(tái)，對(duì)駕駛員的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)格的管控，有力地切實(shí)有效的保證了道路交通安全。因此，認(rèn)識(shí)到扣分制度的必要性，遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，將是今后駕駛員必須重要的一個(gè)課題。
第三段：積極學(xué)習(xí)交規(guī)與交通法規(guī)
對(duì)于駕駛員來說，只有正確掌握并遵守交規(guī)和交通法規(guī)，才能避免違規(guī)行為發(fā)生，也才能更好的理解和應(yīng)對(duì)扣分制度。由此，積極學(xué)習(xí)交規(guī)和交通法規(guī)，將會(huì)使駕駛員保持清醒和警覺，有效地防止各種交通事故和違規(guī)行為的發(fā)生。此外，在學(xué)習(xí)過程中，更應(yīng)該重視道路交通法規(guī)的修訂與更新，以及不同區(qū)域交通法規(guī)的不同之處，保證自己的駕駛行為一直處于合規(guī)狀態(tài)。
第四段：改變駕駛習(xí)慣，注意扣分
改變駕駛習(xí)慣，遵守交通規(guī)則，注意扣分也是極為關(guān)鍵的。駕駛員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，保持良好心態(tài)，盡量少犯錯(cuò)誤。一旦扣分，要認(rèn)真銘記所得的扣分，并及時(shí)去注意與整改，不再犯同樣的錯(cuò)誤。在駕駛過程中，隨時(shí)注意自己的行車狀態(tài)，遵守交通規(guī)則，盡量避免出現(xiàn)超速和疲勞駕駛等過錯(cuò)，減少發(fā)生交通事故和違規(guī)事件的可能。做到安全駕駛才是駕駛員必要的起點(diǎn)和標(biāo)志。
第五段：結(jié)語
總之，駕駛員扣分制度的出臺(tái)，不僅是一種創(chuàng)新，更是科技人員、市場研究人員、法律專家等多方共識(shí)的結(jié)果。對(duì)駕駛員而言，扣分制度的實(shí)施理念和原則與其他一些行業(yè)相同，可有效地提高道路交通的安全性和管理水平。要注意的是，扣分制度并不是一項(xiàng)嚴(yán)厲懲罰的措施，本質(zhì)上是為了更好地規(guī)范駕駛行為，實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體的文明。在駕駛車輛時(shí)，我們除了遵守交通法規(guī)和規(guī)范行為外，還應(yīng)該有一套有效的安全駕駛意識(shí)，做到守法、科學(xué)、文明駕駛。
駕駛扣分心得體會(huì)篇四
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
第二篇:駕駛員扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
第三篇:駕駛員扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇五
駕駛員扣分在我們生活中是一件非常普遍的事情。很多駕駛員因?yàn)橐恍┬″e(cuò)誤而被扣分罰款，這也讓我們深刻認(rèn)識(shí)到了駕駛安全的重要性。我最近也被扣了分，但通過這件事情，我有了更深入的了解和體驗(yàn)，下面是我的心得體會(huì)。
第二段：正確理解交通規(guī)則
很多人在駕駛的時(shí)候，因?yàn)椴涣私饨煌ㄒ?guī)則或者心存僥幸心態(tài)，而犯一些錯(cuò)誤。比如違規(guī)變道、闖紅燈、超速等等。這些都是非常嚴(yán)重的交通違法行為，除了被扣分罰款外，還會(huì)對(duì)自己和他人的生命安全產(chǎn)生極大的威脅。因此，正確理解交通規(guī)則是避免被扣分的關(guān)鍵。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
我們雖然知道了交通規(guī)則，但是如果不能嚴(yán)格遵守的話，也是很容易犯錯(cuò)誤的。比如我們行駛的時(shí)候，有些駕駛員總是喜歡壓線行駛，超車不按規(guī)定的超車道，看到有路障不閃光燈逆行等等，這些行為顯然是非常危險(xiǎn)的。我們應(yīng)該始終堅(jiān)持正確的行駛方式，這樣才能保證自己和他人的生命安全，并且避免被扣分處理。
第四段：提高自身安全意識(shí)
一個(gè)合格的駕駛員必須具備一定的安全意識(shí)，要時(shí)刻警覺路上的危險(xiǎn)。比如注意路況、提前觀察目標(biāo)、規(guī)范燈光使用等等，這些都是避免交通事故和被扣分的關(guān)鍵。同時(shí)，在行駛過程中不要因?yàn)榇螂娫?、發(fā)短信、聽歌而分心，避免把注意力轉(zhuǎn)移出去。
第五段：對(duì)待扣分積極面對(duì)
作為一個(gè)駕駛員，在行駛過程中難免會(huì)有犯錯(cuò)的情況，但是我們應(yīng)該積極面對(duì)扣分問題。不要因?yàn)榭鄯侄鄲?，而是要通過反思自己的錯(cuò)誤，加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的記憶和理解。同時(shí)還應(yīng)該注重安全駕駛培訓(xùn)和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提升自身駕駛技能。
結(jié)論：
駕駛員被扣分不是一件令人愉快的事情，但是這對(duì)于我們的安全駕駛來說是非常重要的。通過理解交通規(guī)則、嚴(yán)格遵守、提高安全意識(shí)、積極面對(duì)扣分這幾個(gè)方面的改進(jìn)，我們可以避免被扣分以及減少交通事故的發(fā)生。我決定在今后，更加注重自身安全駕駛行為的規(guī)范和改進(jìn)，避免不必要的麻煩和危險(xiǎn)，為自己、為家人、為他人創(chuàng)造一個(gè)更加美好的出行環(huán)境。
駕駛扣分心得體會(huì)篇六
駕駛是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心和技術(shù)水平的活動(dòng)，不論駕車經(jīng)驗(yàn)多豐富，都難以避免在路上犯下一些小錯(cuò)誤，甚至發(fā)生交通事故。因此，各國都設(shè)立了駕駛證扣分制度，以保證駕駛員遵守交通規(guī)則并時(shí)刻保持警惕。作為駕駛員，我曾因一次交通違法行為被扣分，這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到扣分制度的必要性。
第二段：違法經(jīng)歷-警示意義
那次我在駕駛途中闖紅燈，被交警攔下并被扣了三分。當(dāng)時(shí)雖然只是一個(gè)小錯(cuò)誤，但是我意識(shí)到自己不應(yīng)該以小不忍為大謀，即使是忙碌和急迫也不能掩蓋我的馬虎與不自律。這個(gè)經(jīng)歷實(shí)實(shí)在在地警示我，不論駕車過程中遇到何種情況，都應(yīng)該尊重交通規(guī)則和道德底線。
第三段：扣分教訓(xùn)-提升自身素質(zhì)
通過這次經(jīng)歷，我明白了駕駛證扣分制度的真正目的?？鄯植粌H是對(duì)違規(guī)駕駛者的一種懲罰，更重要的是通過扣分的方式警示駕駛員，促使他們反思自身行為，提升自己的駕駛素質(zhì)。交通執(zhí)法同樣是建立在法治基礎(chǔ)上的，尊重法律規(guī)定，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，只有這樣，我們才能與其他道路用戶共同構(gòu)筑一個(gè)安全文明的交通環(huán)境。
第四段：自我管理-遵循紅線
扣分后，我開始更加自覺地遵守交通規(guī)則。我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，提升自己的駕駛技術(shù)水平。我經(jīng)常主動(dòng)關(guān)注交通新聞和法律法規(guī)的更新，不斷更新自己的交通意識(shí)和安全觀念。同時(shí)，我還堅(jiān)持每年參加駕駛培訓(xùn)課程，通過培訓(xùn)加強(qiáng)自己的道德修養(yǎng)和駕駛技能。通過這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸改正了自己的不良駕駛習(xí)慣，從而降低了違規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：對(duì)社會(huì)的意義-共建文明交通
駕駛證扣分制度不僅僅對(duì)于駕駛員個(gè)人有意義，也對(duì)整個(gè)社會(huì)有著重要的作用。每個(gè)駕駛員都是交通安全的主體，只有我們彼此遵守交通規(guī)則，才能有效地保護(hù)自己和他人的安全。在路上，我們應(yīng)該守法駕車，盡量避免違法行為，從而保障道路交通的有序性和流暢性。少一次違規(guī)，就是多一份安全；做一個(gè)遵紀(jì)守法的司機(jī)，不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，更是對(duì)家人、他人和整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。
總結(jié)：駕駛證扣分后的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，對(duì)我來說是一次寶貴的教訓(xùn)和成長機(jī)會(huì)。通過扣分制度，我認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，并不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和改進(jìn)。遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，也是對(duì)自己和他人安全的最好保證?？鄯种贫鹊哪康牟⒎菓土P，而是提醒我們時(shí)刻保持警惕，共同構(gòu)建一個(gè)安全文明的交通環(huán)境。讓我們牢記交通執(zhí)法的紅線，做一個(gè)合格的駕駛員，為建設(shè)文明交通貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛扣分心得體會(huì)篇七
本人新晉女司機(jī)一枚，個(gè)不高，車感差。曾在大二時(shí)學(xué)過一次駕照，不知何原因(可能就是那兩個(gè)原因，還有運(yùn)氣實(shí)在不行)，科二沒考出來，最終放棄了。去年，也就是上上個(gè)月底，在我的努力下，幸運(yùn)地，關(guān)關(guān)一次通過，順利拿到我認(rèn)為最難考的證之一——機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在拿證當(dāng)天上路實(shí)習(xí)，已開車1月余，趁還沒忘記這段難忘的經(jīng)歷，趕快記錄下來，希望能幫助到需要幫助的學(xué)員。
考駕照自然不必說技術(shù)一定要過關(guān)，但是心態(tài)也得跟上不能掉鏈子，心態(tài)與技術(shù)同等重要，缺一不可。
首先心態(tài)方面的準(zhǔn)備:
要有勢在必得的志氣，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，不怕犯錯(cuò)的勇氣，相信自己的底氣！
還有對(duì)我自己來說非常重要的一點(diǎn)，對(duì)教練充分的信任！所以要選擇一個(gè)好教練，我很幸運(yùn)遇到了非常負(fù)責(zé)任，態(tài)度和藹，專業(yè)可靠的教練！非常感謝教練的教導(dǎo)與鼓勵(lì)！
還要把每次的練習(xí)當(dāng)作考試，這樣可以鍛煉自己的心態(tài)，也能提高每把練習(xí)的質(zhì)量。遇到問題要向教練虛心請(qǐng)教，充分溝通，練習(xí)時(shí)不怕出錯(cuò)，錯(cuò)的越多自然越好，考試才會(huì)盡量避免同樣問題的出現(xiàn)。
技術(shù)方面分理論與實(shí)操:
科目一科目四的理論考試，一定要刷題，每道題都要理解這樣才容易記住，我有一個(gè)小技巧就是做測試，錯(cuò)題收藏起來，考前回顧一遍就沒問題了，考試時(shí)放平心態(tài)，相信自己，肯定可以！
科目二上車實(shí)戰(zhàn)了，肯定很激動(dòng)，但是不要心急，要先打好基礎(chǔ):打方向盤，壓速度。這也同時(shí)在培養(yǎng)車感。
每次上車前要系好安全帶，調(diào)整好后視鏡，座椅，要保證每次的視野都是差不多的。牢牢記住教練教的點(diǎn)，到什么點(diǎn)做相應(yīng)的動(dòng)作?？刂坪密囁?。
練到每次都合格，考試肯定沒問題(考前看考場，一定要瞬間切換到考場的點(diǎn)位)
一定要記住教練說的點(diǎn)位和相應(yīng)的動(dòng)作，多練習(xí)，多總結(jié)。每個(gè)項(xiàng)目心里要有底。
科目三路考，基本的安全動(dòng)作要牢牢記住，每條路線都要熟練，不能存在僥幸心理，時(shí)刻做到安全第一！
總之，只要用心了，認(rèn)真了，每個(gè)項(xiàng)目都心中有數(shù)了，再加上一顆平常心，一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，妥妥地過！
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
駕照扣完滿后后重新學(xué)習(xí)心得體會(huì)
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯?，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三
本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛扣分心得體會(huì)篇八
通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。拒不參加學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動(dòng)車駕駛證停止使用。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟 悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo) 致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常 感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高 也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo) 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交 通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要 提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
駕駛扣分心得體會(huì)篇九
第一段：引入駕駛員扣分的背景和重要性（200字）
汽車在現(xiàn)代社會(huì)中已成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，隨著車輛數(shù)量的增加和道路交通管理的嚴(yán)格，駕駛員們面臨著越來越多的交通違規(guī)處罰和扣分。駕駛員扣分是指根據(jù)交通法規(guī)，對(duì)違規(guī)駕駛的駕駛員進(jìn)行處罰并扣除其駕駛證上的分?jǐn)?shù)，一旦分?jǐn)?shù)達(dá)到一定限制，將被吊銷駕駛證。作為一個(gè)有著多年駕齡的駕駛員，我深刻體會(huì)到駕駛員扣分的重要性，并積累了一些心得體會(huì)，下面將與大家分享。
第二段：駕駛員扣分的原因及常見違規(guī)行為（200字）
駕駛員扣分的原因主要是由于違反道路交通法規(guī)和交通違章行為引起的。常見的違規(guī)行為包括超速行駛、闖紅燈、違停、疲勞駕駛、酒駕、使用手機(jī)等。這些違規(guī)行為不僅危害了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，還給社會(huì)交通秩序帶來了不良影響。作為駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通法規(guī)，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到文明駕駛、文明出行。
第三段：駕駛員扣分對(duì)人生和工作的影響（200字）
駕駛員扣分不僅僅是道路交通安全問題，還直接關(guān)系到我們的人生和工作。駕駛員一旦被扣分過多，將面臨吊銷駕駛證的可能。無駕駛證的狀態(tài)將限制了我們的出行自由，對(duì)我們的生活和工作造成不便。特別是那些經(jīng)常需要駕車的人，無法自由駕車將給他們的工作帶來很大的困擾。因此，我們要時(shí)刻保持良好的駕駛習(xí)慣，不僅僅是為了自己的安全，同時(shí)也是為了我們的人生和工作。
第四段：如何避免扣分和改進(jìn)駕駛行為（300字）
為了避免被扣分，我們應(yīng)該積極改進(jìn)自己的駕駛行為。首先，要牢記和遵守交通法規(guī)，不超速、不闖紅燈、不違停等。其次，要提高自己的觀察和判斷能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免潛在的交通危險(xiǎn)。此外，還可以參加一些駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)更科學(xué)的駕駛技巧和規(guī)范。此外，安裝駕駛記錄儀也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能夠記錄駕駛過程中的細(xì)節(jié)，讓我們能夠更加客觀地評(píng)估和改進(jìn)自己的駕駛行為。
第五段：總結(jié)駕駛員扣分的重要性和呼吁（200字）
駕駛員扣分是維護(hù)道路交通秩序和保障交通安全的重要手段。它不僅僅是對(duì)違規(guī)者的處罰，更是對(duì)駕駛員們駕駛技能和意識(shí)的一種檢驗(yàn)和提醒。希望每位駕駛員都能認(rèn)真對(duì)待駕駛?cè)蝿?wù)，遵守交通法規(guī)，提高自己的駕駛素質(zhì)，減少交通違規(guī)的發(fā)生。只有每個(gè)人都以文明、安全的方式駕駛，才能共同營造一個(gè)安全、順暢的道路環(huán)境。讓我們共同努力，共創(chuàng)和諧的交通社會(huì)。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十
一、駕駛證還不滿實(shí)習(xí)期一年能扣分嗎
根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》可知，只要違反了交通規(guī)則就會(huì)被扣分。
第一次記滿12分至24分(不含)駕駛?cè)酥恍鑵⒓涌颇恳豢荚嚭细窦纯汕宄煌ㄟ`法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計(jì)24分(含)以上駕駛?cè)?，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期至轉(zhuǎn)年同日前一天為一個(gè)交通違法記分周期，如駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期為4月1日，那一個(gè)交通違法記分周期為204月1日至3月31日。
二、拿到駕照多久以內(nèi)是實(shí)習(xí)期
1、5月1日起施行《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》有明文規(guī)定：
第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車;駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
2、自1月1日起施行的《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》有明文規(guī)定：
第六十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。
新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，實(shí)習(xí)期結(jié)束后三十日內(nèi)應(yīng)當(dāng)參加道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)考試，并接受不少于半小時(shí)的交通事故案例警示教育。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志(附件3)。
三、駕駛證扣分規(guī)則
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?
(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;
(十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;
(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(四)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？康?
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(五)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十一
《公安部關(guān)于修改機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定的決定》已經(jīng)公安部部長辦公會(huì)議通過，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規(guī)定如下：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的.;。
(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的;。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十二
在剛公布的91號(hào)令中，只有4項(xiàng)違法行為一次會(huì)被扣12分。原有的“違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的”、“使用他人駕照駕駛機(jī)動(dòng)車的”和“超過三個(gè)月不繳納罰款或者連續(xù)兩次逾期不繳納罰款的”被取消扣分?！斑@幾項(xiàng)規(guī)定中的扣罰12分的規(guī)定雖然被取消但相應(yīng)的罰款還是要繳納?！庇嘘P(guān)人士表示，“這對(duì)于那些因?yàn)楣ぷ髅Χ鴷r(shí)常忘記繳納罰款的司機(jī)們來說，無疑是一個(gè)好消息。”不過，接到處罰通知后超過期限不交罰款，仍會(huì)收取每日3%的滯納金。
在2004年的71號(hào)令中，只規(guī)定了“故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的”一次被扣3分。而隨著“涉牌”違法行為越來越嚴(yán)重，這次的91號(hào)令還把偽造、變?cè)焯?hào)牌也列入了違法扣分標(biāo)準(zhǔn)里，并且規(guī)定“故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的;使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者使用其它機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的”這些“涉牌”違法行為一次將被扣6分。
新規(guī)定實(shí)施后，所有有醉酒駕車或肇事逃逸行為的司機(jī)將會(huì)被交警部門記錄在案。這將成為91號(hào)令實(shí)施后，如果司機(jī)醉酒駕車，將不得申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙嚒恳?、中型客車?zhǔn)駕車型的依據(jù)。此外，除醉酒駕車外，司機(jī)如果有下列違法行為，也不得申請(qǐng)?jiān)黾哟笮涂蛙嚨葴?zhǔn)駕車型：1.發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的;2.在本扣分周期和申請(qǐng)前最近連續(xù)三個(gè)扣分周期內(nèi)有飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車行為的;3.在本扣分周期和申請(qǐng)前最近連續(xù)三個(gè)扣分周期內(nèi)有駕駛機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上行為，機(jī)動(dòng)車駕駛證未被吊銷的。
一、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第91號(hào)令)第四十三條規(guī)定：道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)證之日起計(jì)算。因此，你的駕駛證初次領(lǐng)證日期即為清分日期，每周年為一個(gè)記分周期。
二、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。因此，你的違法處罰時(shí)間和繳納款時(shí)間要看是否在下一個(gè)清分日期之前辦結(jié)，才能確定具體扣分記錄在哪個(gè)記分周期內(nèi)。
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
1.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的;
(三)駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的;
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的;
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?
(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的;
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的;
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
2.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的;
(二)逆向行駛的;
(三)飲酒后駕駛車輛的;
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的;
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的;
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的;
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的;
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的;
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的;
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的;
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的;
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的;
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
3.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的;
(二)違反交通信號(hào)指示的;
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲?
(四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的;
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的;
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的;
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的;
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的;
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的;
(十)不按規(guī)定掉頭的;
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;
(十二)不按規(guī)定使用喇叭或喇叭音量超過標(biāo)準(zhǔn)的;
(十三)客車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的;
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的;
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的;
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的;
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的;
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的;
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的;
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
4.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的;
(二)違反車速規(guī)定的;
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的;
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號(hào)時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的`;
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的;
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的;
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的;
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的;
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的;
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的;
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的;
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、試車號(hào)牌或移動(dòng)證的;
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的;
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的;
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
5.機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的;
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的;
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的;
(四)不按規(guī)定安裝車輛號(hào)牌的;
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的;
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的;
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的;
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的;
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的;
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
6.機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對(duì)違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分;
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分;
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕駛扣分心得體會(huì)篇十三
1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調(diào)頭。
2、超速駕駛高于限速50%(修改)：超速駕駛高于限速50%，由原來扣6分改為扣12分。
3、酒駕醉駕。
4、事故后逃逸但未構(gòu)成犯罪。
5、未懸掛、偽造、變?cè)?、不按?guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋污損號(hào)牌(修改)：這里需要特別提醒一下，安裝車牌號(hào)現(xiàn)在也有明確而且詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。如果車牌安裝不符合規(guī)范，也會(huì)處扣12分處罰。
四種違規(guī)駕照扣6分
1、駕駛證被暫扣后繼續(xù)駕駛。
2、在堵車時(shí)占用應(yīng)急車道行駛。
3、未按規(guī)定避讓校車的(新增)。
4、闖紅燈(修改)。
九種違規(guī)駕照扣3分
1、經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人。
2、高速公路匝道超車。
3、未按照禁止標(biāo)線指示行駛。
4、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行。
5、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行。
6、不按規(guī)定道路行駛。
7、超速駕駛但未超過限速50%。
8、未給特殊車輛讓行。
9、不按規(guī)定超車、逆向行駛：
五種違規(guī)駕照扣2分
1、不系安全帶。
2、不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
3、超載小于20%。
4、開車打電話。
5、堵車時(shí)亂插隊(duì)、強(qiáng)占對(duì)向車道。
四種違規(guī)駕照扣1分
1、未攜帶行駛證、駕駛證;
2、車輛未張貼年檢;
3、車輛未張貼交織險(xiǎn)標(biāo)志;
4、違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
[c2駕駛證扣分新規(guī)定]
駕駛扣分心得體會(huì)篇十四
一 新交規(guī)扣12分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛營運(yùn)客車超載20％以上（將校車列入其中）
在明年，營運(yùn)車輛超載20%以上的車輛將受到扣除12分的處罰，其中除了出租車、長途客運(yùn)車輛等常規(guī)營運(yùn)車輛外（不含公交車），在新規(guī)則中還加入了校車。超載對(duì)于行駛安全來說是非常危險(xiǎn)，再加上國內(nèi)的運(yùn)營車輛有很多都是年頭久缺維護(hù)，超載更是雪上加霜，所以此行為也升級(jí)為惡劣行為。
2、嚴(yán)重超速（新規(guī)定加入校車）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上。
3、故意遮擋號(hào)牌（由扣6分調(diào)整為扣12分）
對(duì)于之前有過故意摘掉車牌、遮擋號(hào)牌的駕駛者要注意了：從1月1日起，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌一律會(huì)被一次性扣除12分。另外，對(duì)于牌照架也更新了規(guī)定，對(duì)于使用不符合規(guī)定的牌照架會(huì)受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車（由扣6分調(diào)整為扣12分）
在高速公路上停車是十分危險(xiǎn)的做法，此次更新對(duì)于營運(yùn)長途客車在高速公路上停車上下乘客的行為加大了處罰力度，如果營運(yùn)客車在高速公路上擅自停車（沒有事故、車輛故障等原因）將受到一次性扣除12分的處罰。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘（由扣6分調(diào)整為扣12分）
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車（新增）
這對(duì)于大多數(shù)人來說是個(gè)比較偏門的規(guī)定。由于近年來關(guān)于校車的規(guī)定越來越完善，在新扣分規(guī)則中也將關(guān)于校車的處罰力度提升。校車準(zhǔn)駕駕駛資格：
1、駕齡3年以上，年齡不超過60周歲；
2、最近連續(xù)3個(gè)分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
3、無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
5、無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
6、身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
7、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車
酒后駕車可以說是最最嚴(yán)重的，對(duì)于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個(gè)月，并給予不超過2000元的現(xiàn)金處罰。對(duì)于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責(zé)任的處罰，且5年內(nèi)不得重新考取駕照。
8、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符
如果您駕駛了比獲取駕照的級(jí)別要高的車輛，比如準(zhǔn)駕車型是c1（小客車），但開了b1的車輛（中型客車），那么將會(huì)受到12分的處罰。這的確是非常嚴(yán)重的違章行為，實(shí)際上講越級(jí)駕駛可以視為無照駕駛。另外除了扣除12分之外，交警還有權(quán)利給予200-2000元和扣車等處罰。
9、造成交通事故后逃逸
交通事故肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪者將會(huì)受到12分的處罰，當(dāng)然也要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號(hào)牌和證件
對(duì)于使用偽造、擅自更改的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌，或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證等行為將會(huì)一次性扣除12分。
11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
高速公路是絕對(duì)的危險(xiǎn)路段，由于高速公路是全封閉的設(shè)計(jì)，所以您在高速路上只能是向前跑，出現(xiàn)停車、倒車甚至是逆行和借助中央隔離帶的缺口掉頭等行為，都是嚴(yán)重影響交通安全的，以上行為都會(huì)受到12分的處罰。以上均為嚴(yán)重影響交通安全的惡劣行為，除了原來的6項(xiàng)之外有增加了5項(xiàng)，部分為6分的處罰規(guī)定升級(jí)的12分，針對(duì)我國的情況來看，有助于更好地把控違章行為，安全意識(shí)不夠高也只能用提高處罰的力度來維護(hù)交通環(huán)境了。而對(duì)于牡丹卡中的分值來說，一次性扣除12分是最嚴(yán)厲的處罰了，被處罰者將被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，之后按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試，考試合格者記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
二 新交規(guī)扣6分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行（由扣3分調(diào)整為扣6分）
2、貨車超載（由扣3分調(diào)整為扣6分）
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運(yùn)車輛超載未超過20%（由扣2分調(diào)整為扣6分）
駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達(dá)到20%（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上（新增）
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%將受到此處罰。
6、駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車（新增）
7、低能見度氣象條件下駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛（新增）
在惡劣天氣中，應(yīng)該做到：
3、能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。如果沒有做到以上三條，將受到6分的處罰。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車 6 由于違章被暫扣駕照期間的朋友千萬不要抱著僥幸心理再次駕車上路，雖然技術(shù)上與有無駕照無關(guān)，但是這也是非常嚴(yán)重的違規(guī)行為，不夸張的說在此期間屬于無照駕駛。
9、駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車 6 通俗地講就是非營運(yùn)車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。在這里編輯要提醒大家，高速公路是全封閉的，在這種路段只有向前跑是對(duì)的，如果車輛發(fā)生問題，事故或者故障，那么應(yīng)該及時(shí)打開雙閃，然后減速并線到外側(cè)車道，待遇到港灣或者安全地帶再停車，否則會(huì)給其他社會(huì)車輛造成很大的造成危險(xiǎn)。
11、運(yùn)載特殊物品不掛相應(yīng)警告標(biāo)志 6 駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運(yùn)輸危險(xiǎn)品 6 駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證 6 如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補(bǔ)領(lǐng)也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機(jī)動(dòng)車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息 6 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘者將受到扣除6分的處罰。
3、新交規(guī)扣3分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)
扣內(nèi)容
分
1、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛（新增）3 國內(nèi)多數(shù)高速公路都對(duì)小型車和大型車的行駛車道進(jìn)行了規(guī)定，小型車在內(nèi)側(cè)快速車道行駛，大型車在外側(cè)慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下（新增）3 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%均受到扣除3分的處罰。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人（由扣2分調(diào)整為扣3分）
4、駕駛營運(yùn)客車（不含公交車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
5、駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%（由扣2分調(diào)整為扣3分）
6、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速
違反高速公路的規(guī)定速度除了超速之外，還有最低時(shí)速的限制，一般來說最外側(cè)車道的最低限速是80公里/時(shí)，中間車道和內(nèi)側(cè)車道的最低限速普遍為90公里/時(shí)或100公里/時(shí)。在高速公路上，如果您的車速過于慢的話是非常不安全的，如果為此遭到后車追尾，前車也是有責(zé)任的。
7、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟?BR> 8、駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示
9、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛
在山路和鄉(xiāng)村等比較狹窄的道路上，一定要按照地上的標(biāo)線行駛，如果違章超車是很危險(xiǎn)的。遇到狹窄路口合理讓行對(duì)方，比如路的一側(cè)有障礙物，如果你優(yōu)先通過障礙物則應(yīng)該得到對(duì)方的避讓，如果對(duì)方已經(jīng)通過障礙物，您就應(yīng)該避讓對(duì)方，而不應(yīng)該繼續(xù)搶行，否則會(huì)受到扣除3分的處罰。同時(shí)在除高速公路、城市快速路以外的道路上逆行，也將受到此處罰。
10、駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車
機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量；
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志
12、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
這段話說的有點(diǎn)復(fù)雜，其實(shí)就是年檢，在這里沒有什么太好的方法，只能是您自己記清楚愛車的年檢日期，在到期前盡快辦理，以免承受這樣不必要的處罰，很冤枉。另外，在年檢之前，記得查一下保險(xiǎn)是否到期，如果保險(xiǎn)到期了是無法通過年檢的，需要續(xù)保才可以順利進(jìn)行。
四 新交規(guī)扣2分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車
十字路口是比較繁忙的地點(diǎn)，在這里不按照規(guī)定行駛或亂停車勢必會(huì)給正常交通帶來不利影響。另外，在交叉路口附近亂停車也將受到扣除2分的處罰。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為
在駕車中打電話十分分散注意力，雖然這條在新規(guī)定中沒有變化，但是在明年對(duì)于這種經(jīng)常被人唾罵的行為，會(huì)有更加嚴(yán)格的監(jiān)管，在這里也提醒大家，開車的時(shí)候盡量不要打電話，或者佩戴藍(lán)牙耳機(jī)，對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
4、未系安全帶
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶者將受到此處罰。
5、“加塞”行為扣2分
駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛將受到扣除2分的處罰。
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對(duì)校車進(jìn)行安全維護(hù)。
7、駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛。
8、校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？?。
9、校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
10、駕駛校車上道路行駛前，未對(duì)校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛。
11、在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位。
五、新交規(guī)扣1分的違章行為(2017新交規(guī)扣分細(xì)則)內(nèi)容
1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光
這其中包括了夜晚不開車燈、不正確使用遠(yuǎn)光燈、不正確使用霧燈等嚴(yán)重影響自己和其他車輛行駛安全的行為。
2、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車 1 會(huì)車時(shí)，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對(duì)不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會(huì)車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車。
行為。
4、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛
證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣分 1