通過總結(jié)心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)并改正自己的不足之處。寫總結(jié)時要注意語氣積極，激發(fā)自己和讀者的積極性和進(jìn)取心。通過閱讀這些心得體會范文，我們可以拓寬自己的知識面，了解不同領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
近期，我在城市供電局進(jìn)行了一次為期2周的實(shí)訓(xùn)，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。在這里，我學(xué)到了關(guān)于電力系統(tǒng)的運(yùn)行和管理，同時也鍛煉了我的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。本文將會在五個方面從我個人的角度來分享我的供電局實(shí)訓(xùn)心得和體會。
一、電力運(yùn)行流程和管理知識
在供電局實(shí)訓(xùn)期間我們進(jìn)行了多個實(shí)踐任務(wù)。我們?nèi)ガF(xiàn)場研究了電力系統(tǒng)的運(yùn)行流程，學(xué)習(xí)了電力設(shè)備和設(shè)施的管理和維護(hù)。在服務(wù)窗口，我們學(xué)會了如何處理人們的用電問題，幫助他們解決可能面臨的各種問題。通過這些實(shí)際操作，我對電力系統(tǒng)管理與運(yùn)維方面有了更加深入的理解，對于未來從事相關(guān)領(lǐng)域有了更好的預(yù)備知識。
二、電力設(shè)備的巡檢和維護(hù)
供電局的電力設(shè)備量相當(dāng)龐大，一旦出現(xiàn)故障就可能導(dǎo)致不同程度的事故和影響。因此，供電局對電力設(shè)備的巡檢和維護(hù)異常重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們將學(xué)到的理論知識付諸實(shí)際工作中，比如巡視變配電室， 學(xué)習(xí)怎樣對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。此過程中，更加深切體會到實(shí)際工作要求的高度和重要性。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與合作精神
在供電系統(tǒng)的運(yùn)行中，各個崗位之間具有很強(qiáng)的聯(lián)系和依賴關(guān)系，只有所有的人能夠密切配合，方可協(xié)調(diào)工作，并完成工作。在實(shí)訓(xùn)中，我懂得了協(xié)作和合作的意義和價值。我們彼此信任，相互幫助，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)工作更加高效。同時，盡管個人所擔(dān)任的職責(zé)不同，但我們互相理解并相互支持。學(xué)會合作精神，與團(tuán)隊(duì)互動并在團(tuán)隊(duì)中實(shí)現(xiàn)個人目標(biāo)，是我這次實(shí)訓(xùn)中最難忘的體驗(yàn)。
四、緊急事件處理
在供電局中，我獲得了處理電力緊急事件的寶貴經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)電力設(shè)備出現(xiàn)故障時，熟悉的工作人員必須迅速采取適當(dāng)?shù)拇胧?，避免影響供電系統(tǒng)的全面正常運(yùn)行。在訓(xùn)練期間，我參與了幾個模擬電力緊急情況的案例練習(xí)。通過這些練習(xí)，我意識到了在處理熟悉情況時需要冷靜和沉著，并且要掌握救援設(shè)備、工具和方法，特別是在緊急情況下，不慌不忙地做出正確的選擇和行動。
五、實(shí)踐掌握技能
最后，這次實(shí)訓(xùn)更加突顯了實(shí)踐掌握技能和知識的重要性。學(xué)科的運(yùn)用是這次實(shí)踐的核心，我發(fā)現(xiàn)自己得到了實(shí)際操作的機(jī)會，可以感覺到如何將知識應(yīng)用于實(shí)際工作。通過實(shí)踐，我能更好地理解并掌握技能，也進(jìn)一步為未來的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
總之，供電局實(shí)習(xí)經(jīng)歷大大拓寬了我的視野，并且更加深入的了解了電力系統(tǒng)的運(yùn)行和管理。在實(shí)踐中，我不僅掌握了重要的技能，更深刻地感受到了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)精神的重要性。這次實(shí)習(xí)對我未來的職業(yè)生涯和人生道路都有重大的影響。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
鐵路供電系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸中非常重要的一環(huán)，它將電力以高壓輸送到各個站點(diǎn)，再轉(zhuǎn)化為低壓電流供給列車運(yùn)作。在供電系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行中，鐵路供電人員發(fā)揮著重要作用。在此，我將就鐵道供電概論的學(xué)習(xí)體會進(jìn)行分享。
第一段：學(xué)習(xí)感想
學(xué)習(xí)鐵道供電概論的過程中，我深刻意識到了鐵路供電工作的重要性。首先，鐵路供電系統(tǒng)的高效運(yùn)行對于保障億萬旅客安全出行至關(guān)重要。其次，鐵路供電系統(tǒng)的日常檢修和維護(hù)可以避免電力故障對列車運(yùn)行的影響，提高列車運(yùn)行的安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率。
此外，鐵路供電概論的學(xué)習(xí)還讓我對現(xiàn)代供電設(shè)備設(shè)施及其組成有了更加深入的了解。在學(xué)習(xí)過程中，我明白了高壓送電的效率，以及變電站、牽引供電設(shè)備等所具備的重要功能。
第二段：加深對鐵路供電系統(tǒng)的認(rèn)識
通過學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)供電系統(tǒng)有“三網(wǎng)”功用：電網(wǎng)、信號網(wǎng)和調(diào)度網(wǎng)。其中，電網(wǎng)是整個供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)，信號網(wǎng)是車站設(shè)備和列車信號的通信線路，調(diào)度網(wǎng)是指控制信號的系統(tǒng)。對于這三個網(wǎng)絡(luò)，我們必須加強(qiáng)對其相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，以保證準(zhǔn)確細(xì)致地描繪鐵道供電系統(tǒng)的各種情況。
第三段：關(guān)注現(xiàn)代化供電技術(shù)趨勢
從鐵路供電系統(tǒng)本身的角度，我們可以看到供電技術(shù)的不斷更新迭代。例如，由原本的線路饋電逐步發(fā)展到了隔離式電源、UPS、直流屏等技術(shù)手段上。隨著時代的發(fā)展和工業(yè)化水平的升高，我們需要關(guān)注最新技術(shù)的趨勢，以更好地適應(yīng)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展需求。
第四段：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和知識傳承
在鐵路供電工作中，除了對供電系統(tǒng)的正確操作外，技術(shù)人員的素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)同樣至關(guān)重要。因此，我們也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)職業(yè)知識的傳承、共享技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重供電人員職業(yè)能力的提升，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)的深度和廣度。
第五段：未來的保障和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
缺乏現(xiàn)代化供電技術(shù)運(yùn)行的效率、不足以滿足當(dāng)前人流量較大的鐵路運(yùn)輸，而且不利于對未來的運(yùn)輸需求做出合理的規(guī)劃和預(yù)測。因此，我們需要加強(qiáng)對未來鐵路運(yùn)輸?shù)念A(yù)測、管理、和動態(tài)調(diào)整。同時，我們也需要在供電系統(tǒng)升級中不斷完善相應(yīng)的管理，以提升鐵路運(yùn)輸安全和運(yùn)行有效性。
總結(jié)：
通過這次對鐵道供電概論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們深刻意識到鐵路供電系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的重要作用以及其對乘客旅游和貨物的運(yùn)輸?shù)闹匾浴Ｎ磥?，我們?yīng)該加強(qiáng)對現(xiàn)代化供電技術(shù)的運(yùn)用和維護(hù)，以保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院椭悄芑?。我們也需要更好地傳承供電管理的?jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并加強(qiáng)職業(yè)知識的傳承和培訓(xùn)；在保障鐵道供電系統(tǒng)的同時，我們也需要謀劃鐵路運(yùn)輸?shù)奈磥戆l(fā)展，加強(qiáng)對鐵路技術(shù)的研究和實(shí)踐。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
在大學(xué)里，實(shí)訓(xùn)是一門很重要的課程，在我這個電氣工程專業(yè)的學(xué)生眼中，供電局實(shí)訓(xùn)是一門非常具有挑戰(zhàn)性的課程。在這個過程中，我們學(xué)到了很多專業(yè)知識，也有很多開心、難忘和挫折。今天我想分享一下自己在這門課程中的一些心得體會。
第二段：確立目標(biāo)
在這門課程中，我學(xué)到很多關(guān)于電力系統(tǒng)方面的基礎(chǔ)知識，但開頭的幾周卻是非常困難的。首先，我的實(shí)訓(xùn)目標(biāo)是要熟練掌握電力系統(tǒng)相關(guān)的基本理論及其常用工具，包括計(jì)算、調(diào)試和維護(hù)。我所面臨的挑戰(zhàn)是如何在短時間內(nèi)學(xué)好這些知識。
第三段：挑戰(zhàn)與解決
最開始，實(shí)訓(xùn)對我來說是一種壓力，覺得學(xué)習(xí)相關(guān)知識非常困難。最困難的是，我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而這門課程要求我們必須進(jìn)行一些實(shí)際操作。于是，我和我的同學(xué)們找了一些類似的視頻和文章來幫助我們進(jìn)行實(shí)踐。同時，我們認(rèn)真完成了實(shí)踐報告，不斷的探討和交流，讓我們能夠更好地掌握相關(guān)知識。
第四段：現(xiàn)實(shí)收獲
在我完成這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)之后，我認(rèn)為自己獲得了很多。首先，我的學(xué)習(xí)能力得到了很大的提高。我了解到實(shí)踐操作往往比理論知識更為實(shí)用和重要，我也知道了如何在有限的時間內(nèi)學(xué)會更多的知識。除此之外，我也善于利用網(wǎng)絡(luò)資源，這將幫助我在今后更快更好地獲得知識。
第五段：總結(jié)
總之，在這次實(shí)訓(xùn)中，我們總結(jié)了一些學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和知識技能，我相信這些也是我今后面臨所有工作的基礎(chǔ)。在之后的生活和工作中，我將會繼續(xù)積極運(yùn)用我所掌握的知識和技能，探索更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。最終，我要說，這次實(shí)訓(xùn)對我的成長以及個人發(fā)展來說都是非常重要的。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
本人在鐵道供電部門工作已經(jīng)有五年時間了，這個領(lǐng)域的工作內(nèi)容雖然很具專業(yè)性，但也給我留下了不少經(jīng)驗(yàn)和感悟。在這里，我想分享一下自己在鐵道供電方面所得到的心得體會，從“認(rèn)識供電及其重要性”、“有效維護(hù)供電設(shè)施”、“保障供電安全”、“應(yīng)對供電故障”以及“提升供電技能素質(zhì)”五個方面來進(jìn)行探討。
第一段：認(rèn)識供電及其重要性
鐵道供電的意義非凡，它為鐵路交通提供了電力支持。如果沒有供電，火車便無法正常行駛。因此，保障供電的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。我們需要認(rèn)識到，供電系統(tǒng)是非常龐大和復(fù)雜的，由多個部分組成。了解各個部分的作用和相互關(guān)系，對于排除供電故障和維護(hù)設(shè)施非常有用。此外，電力的使用也需要遵守一定的規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，這需要我們對供電知識的了解和掌握。
第二段：有效維護(hù)供電設(shè)施
供電設(shè)施的正常運(yùn)行是供電工作的基礎(chǔ)。有效維護(hù)供電設(shè)施的狀態(tài)，是保證供電系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提。因此，在修繕供電設(shè)施方面需嚴(yán)格要求自己，執(zhí)行檢查、維修、更換和保養(yǎng)等措施，及時處理早期故障并適時升級設(shè)備。同時，還應(yīng)提高自身的操作能力和技術(shù)，提高維護(hù)效率和質(zhì)量，遵守操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣才能保證供電設(shè)施的狀態(tài)和性能處于最佳狀態(tài)。
第三段：保障供電安全
鐵道供電的安全問題是至關(guān)重要的。我們需要始終以安全為重，確保供電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。從預(yù)防火災(zāi)、貫通電路、隔離接地等多個方面入手，嚴(yán)格落實(shí)防范措施，以防止事故發(fā)生。此外，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的隱患，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和安全水平。因此在日常職業(yè)生涯中，一定要加強(qiáng)自身對于安全管理的認(rèn)識，做到安全第一，預(yù)防于未然。
第四段：應(yīng)對供電故障
供電故障是在鐵道供電領(lǐng)域中不可避免的，及時解決供電故障也是測試供電技能的重要環(huán)節(jié)。我們必須有一套成熟和高效的故障處理方案，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)散，并在最短的時間內(nèi)恢復(fù)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。我們需要根據(jù)故障的性質(zhì)和地點(diǎn)，找到故障源頭并進(jìn)行處理。此外，我們還需要不斷積累故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提高處理故障的能力和水平，以便再次發(fā)生故障時更快地解決問題。
第五段：提升供電技能素質(zhì)
提升供電技能素質(zhì)也是我們在鐵道供電領(lǐng)域中必須要不斷追求的目標(biāo)。隨著時代的發(fā)展，供電技術(shù)也在不斷更新和改進(jìn)。因此，我們必須不斷地深入研究和學(xué)習(xí)新技術(shù)，加強(qiáng)自身的知識儲備和技術(shù)素質(zhì)的提高。提高工作效率、降低事故風(fēng)險和保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要我們在技術(shù)方面做好持續(xù)的改進(jìn)和努力。
總之，鐵道供電工作是一項(xiàng)細(xì)致、復(fù)雜、專業(yè)和技術(shù)含量高的工作。我們需要積極的學(xué)習(xí)和探索，不斷的查缺補(bǔ)漏和提高自身的技能素質(zhì)，才能為保證鐵道交通的安全和流暢做出貢獻(xiàn)。我們也要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，形成一個嚴(yán)密的聯(lián)動機(jī)制，共同推進(jìn)鐵道供電事業(yè)的發(fā)展，為鐵路體系的后期發(fā)展提供有力保障。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
隨著城市化的發(fā)展，鐵路交通在人們的出行中扮演著越來越重要的角色。而在鐵路交通中，鐵道供電作為鐵路系統(tǒng)的重要組成部分之一，為車輛運(yùn)行提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)。作為一名鐵路供電工作人員，本著學(xué)以致用的態(tài)度，我在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技能水平。今天，我想就鐵道供電的工作心得體會，與大家分享我的學(xué)習(xí)成果。
二、鐵道供電的工作特點(diǎn)
鐵道供電，指的是對電氣化鐵路車輛的動力及輔助設(shè)備供給電力，從而使鐵路系統(tǒng)保持穩(wěn)定運(yùn)行的一系列技術(shù)措施。鐵道供電系統(tǒng)一般采用交流電3kV或25kV，在220V、380V的低壓系統(tǒng)下，通過各式各樣的變電站和接觸網(wǎng)將電力傳送到鐵路車輛。鐵路供電作為鐵路系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，必須保障線上所有電力設(shè)備的正常運(yùn)行，以及鐵路車輛和旅客的安全出行。
三、鐵道供電的工作要求
鐵道供電雖是一個需要技術(shù)力量的工作，而且建設(shè)、維護(hù)也和人員素質(zhì)具有密切關(guān)系。作為鐵路供電技術(shù)人員，在日常的操作中要具備高度的安全意識，細(xì)心、耐心、細(xì)致地工作，同時還需要長時間工作在高高的架空線上。在實(shí)際工作中，需要我們保障鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對各種設(shè)備進(jìn)行正確的配電、合理的布線，保證鐵路系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。鐵道供電工作人員還需要具備良好的心理素質(zhì)和協(xié)調(diào)溝通能力，需要在各種情況下，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，同時還需要善于與其他部門互動合作，互相配合，保證線路的通暢。
四、鐵道供電的工作體會
鐵路供電工作不論是在建設(shè)階段還是運(yùn)行階段都是需要不斷地學(xué)習(xí)和提高的。在實(shí)際的工作中，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)我的工作體會：首先，了解設(shè)備的性能特點(diǎn)和使用方法對工作非常重要。只有知道設(shè)備的使用方法，才能在操作中做出正確的決策，避免出現(xiàn)意外。其次，日常保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。對設(shè)備及時的日常檢查和維護(hù)可以防止一些簡單的故障發(fā)生。再次，要保持高度的責(zé)任心。供電的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會引起線路的故障。每一次裝機(jī)都需要認(rèn)真地檢查、檢驗(yàn)，確保該供電工程質(zhì)量。最后，在實(shí)際操作中還要遵守鐵路防護(hù)規(guī)定，保證人身安全。
五、結(jié)論
作為一名鐵路供電工作人員，要始終保持高度專業(yè)技能及責(zé)任心，在工作中積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)地開展工作，做到“預(yù)防為主，保障安全”。鐵道供電需要我們不斷追求自我發(fā)展、強(qiáng)化自身素質(zhì)，應(yīng)對應(yīng)急事件，及時快速地解決各種問題，為保證鐵路正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們鐵道供電人員的工作精神，推動鐵道供電技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更加堅(jiān)實(shí)的貢獻(xiàn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
第一段：引入實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和目的（200字）
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生的必修課程之一，旨在讓學(xué)生通過實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，熟悉電力系統(tǒng)的基本原理和設(shè)備使用方法。今年，我參加了大學(xué)期間的第一次供電實(shí)訓(xùn)，從中收獲頗豐。在實(shí)訓(xùn)課上，我們深入了解供電系統(tǒng)的構(gòu)成和運(yùn)行，并親自操作各種設(shè)備，如斷路器、變壓器和電動機(jī)等。通過這些實(shí)際操作，我對于供電工作的重要性有了更深的認(rèn)識，并積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)（250字）
供電實(shí)訓(xùn)本身面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，供電系統(tǒng)是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)體系，需要我們對電力系統(tǒng)的基本原理有較深入的了解。其次，實(shí)訓(xùn)過程中，由于涉及電路和設(shè)備的操作，存在著一定的安全風(fēng)險。最后，實(shí)訓(xùn)中有時也會面臨設(shè)備故障和電力波動等實(shí)際情況，需要我們快速應(yīng)對并安全處理。這些困難和挑戰(zhàn)對我們的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，也考驗(yàn)了我們的團(tuán)隊(duì)合作和問題解決能力。
第三段：從實(shí)訓(xùn)中的收獲與成長談起（250字）
在供電實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了實(shí)踐操作的能力。實(shí)訓(xùn)讓我更加熟悉了電力系統(tǒng)的組成和工作原理，在實(shí)踐操作中加深了對電路和設(shè)備的理解。同時，實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識到安全操作和預(yù)防措施的重要性，增強(qiáng)了我提前規(guī)劃和解決問題的能力。與此同時，供電實(shí)訓(xùn)也鍛煉了我與同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)合作意識，增強(qiáng)了溝通和協(xié)作能力。通過互相幫助和交流，我們共同完成了各種實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提高了整體效率和工作質(zhì)量。
第四段：對供電工作的認(rèn)識與思考（300字）
供電實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了供電工作的重要性和復(fù)雜性。供電工作是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對社會發(fā)展和人們生活起著重要的支撐作用。它要求供電人員具備一定的專業(yè)知識和技能，能夠熟練操作各種設(shè)備，并能在故障情況下及時處理和修復(fù)。同時，供電工作也需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以適應(yīng)新時代對電力的需求。通過參與供電實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識到電力行業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會，同時也明白了自己作為電力人的責(zé)任和使命。
第五段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)體會與展望未來（200字）
供電實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間重要的一段經(jīng)歷，它不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了我的實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力提高自己的技能和素質(zhì)，爭取能夠在電力行業(yè)有所作為。同時，我也期待著未來電力行業(yè)的發(fā)展，在新的技術(shù)和理念的驅(qū)動下，為實(shí)現(xiàn)供電的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。供電實(shí)訓(xùn)讓我對電力行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和理解，也讓我更加堅(jiān)定了自己在電力行業(yè)的選擇和追求。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
鐵道供電是鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，是鐵路系統(tǒng)中起著至關(guān)重要作用的基礎(chǔ)設(shè)施。起初的鐵道供電設(shè)施是以磁力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電為主，1956年開始使用高壓直流供電系統(tǒng)，目前則使用的是交流供電系統(tǒng)。在我所在的公司，我有幸參與了多項(xiàng)鐵道供電工程，這些經(jīng)歷讓我深切體會到了作為員工對鐵道供電系統(tǒng)的維護(hù)與管理的重要性。
【第二段】
由于鐵道供電系統(tǒng)具有復(fù)雜性、規(guī)模大、分布廣、能耗高、安全風(fēng)險大等特點(diǎn)，所以在 系統(tǒng)的實(shí)際操作過程中，員工一定需要深入了解供電系統(tǒng)，掌握各項(xiàng)技能，嚴(yán)格遵守系統(tǒng)規(guī)范和安全規(guī)定。我在參與鐵道供電工程的過程中，不斷學(xué)習(xí)與掌握相關(guān)操作技能和維護(hù)知識，并不斷加強(qiáng)對于系統(tǒng)的理解，從而更好地完成日常工作任務(wù)。
【第三段】
作為鐵路公司的員工，我們?nèi)粘９ぷ髦胸?fù)責(zé)鐵道供電的維護(hù)與管理工作，主要包括對供電系統(tǒng)的巡視、維護(hù)、故障排除等工作。在實(shí)際工作任務(wù)中，我們的目標(biāo)是保證鐵道供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保供電的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性。因此，我們在工作操作中必須做到嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致地處理問題，以維護(hù)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行并確保列車的安全暢通。
【第四段】
另外，在執(zhí)行日常工作任務(wù)的同時，我們還要注意把自身工作與其他部門協(xié)作的內(nèi)容充分結(jié)合起來，避免由于操作不當(dāng)?shù)仍颍斐蛇\(yùn)輸線路的長時間中斷或安全事故發(fā)生。為此，在平常的工作中，我們注重與其他崗位之間的溝通和配合，確保各個環(huán)節(jié)之間的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，共同維護(hù)供電 sistema的穩(wěn)定性。
【第五段】
總之，鐵道供電工程是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中非常重要的組成部分，員工必須有專業(yè)的知識和技能去維護(hù)和管理供電系統(tǒng)。在這個崗位上，認(rèn)真負(fù)責(zé)和敬業(yè)精神是非常必要的，同時，也要有與其他部門之間的理解和溝通的能力，只有這樣我們才能在保證鐵道運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ǖ耐瑫r，為鐵路交通的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
第一段：介紹供電實(shí)訓(xùn)的背景和目的（150字）
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生在校期間必不可少的一項(xiàng)重要實(shí)踐教育內(nèi)容。通過實(shí)訓(xùn)，我們能夠親身感受到電氣設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)，提高我們的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。供電實(shí)訓(xùn)旨在培養(yǎng)我們扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，為將來從事電力行業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與參與感受（250字）
在供電實(shí)訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了供電系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。通過實(shí)際操作，我們了解到了各種電力設(shè)備的安裝、調(diào)試和維修方法。我們親自參與了電路連接、電纜敷設(shè)和各種操作維修等環(huán)節(jié)，并且進(jìn)行了模擬實(shí)踐，遇到了各種各樣的問題，需要我們運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行分析和解決。這不僅增強(qiáng)了我們的實(shí)際操作能力，也鍛煉了我們的思維邏輯，提高了解決問題的能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與交流體會（300字）
供電實(shí)訓(xùn)過程中，我們組成了一個緊密的團(tuán)隊(duì)，互相幫助和支持。在實(shí)際操作中，每個人分工明確，互相配合，協(xié)調(diào)一致。我們學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神。同時，實(shí)訓(xùn)期間我們積極主動地與其他組的同學(xué)進(jìn)行交流，共同快速解決出現(xiàn)的問題，相互促進(jìn)學(xué)習(xí)的進(jìn)步。這種經(jīng)驗(yàn)不僅讓我們感受到了團(tuán)隊(duì)的力量，也培養(yǎng)了我們溝通合作的能力，為今后工作中的協(xié)作打下了基礎(chǔ)。
第四段：安全意識與責(zé)任感的培養(yǎng)（250字）
供電實(shí)訓(xùn)需要我們高度重視安全意識，因?yàn)殡娏υO(shè)備的操作存在一定的風(fēng)險。在實(shí)訓(xùn)中，我們要嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，做好個人防護(hù)措施，確保自己和同伴的安全。通過實(shí)踐，我們明白了安全意識的重要性，也明確了自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們親身經(jīng)歷了對做事細(xì)節(jié)的關(guān)注和精確，以及工作中不可忽視的每一個細(xì)節(jié)。這種責(zé)任感的培養(yǎng)將使我們更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致地對待工作，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：對供電實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識和展望（250字）
通過這次供電實(shí)訓(xùn)，我們對電力專業(yè)有了更深入的了解，并獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)讓我們真正體會到了工作的難度和重要性，讓我們明確了未來電力工作的目標(biāo)和方向。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我們會結(jié)合實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高技能水平。同時，我們也會時刻保持學(xué)習(xí)的熱情和求知欲望，積極參與校內(nèi)外的實(shí)踐活動，進(jìn)一步拓寬自己的視野和實(shí)踐能力，為將來的電力工作做好更全面的準(zhǔn)備。
總結(jié)：通過供電實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了實(shí)際操作技能和解決問題的能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通交流的能力。我們明白了安全意識的重要性，并提高了責(zé)任感，為將來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)踐，我們對電力專業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識，并樹立了明確的未來工作目標(biāo)。我們會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，為電力事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生必不可少的一項(xiàng)訓(xùn)練活動。在實(shí)訓(xùn)中，我親身參與了供電線路的搭建和運(yùn)行，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。以下是我對供電實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，供電實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我對電力知識的理解和掌握。在實(shí)訓(xùn)中，我們接觸到了各種電力設(shè)備和線路，了解了電力系統(tǒng)的組成和運(yùn)行原理。我們通過實(shí)際操作，親手搭建了不同類型的線路，模擬了電力供應(yīng)過程，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的實(shí)際知識。我們知道了電力傳輸?shù)木唧w流程和操作中需要注意的安全事項(xiàng)，同時也學(xué)會了如何快速排除電力故障。通過供電實(shí)訓(xùn)，我充實(shí)了自己的專業(yè)知識，并且對學(xué)習(xí)更加感興趣。
其次，供電實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們的動手實(shí)踐能力。在實(shí)際搭建線路的過程中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的電線和設(shè)備，并且按照要求進(jìn)行接線。這要求我們具備較強(qiáng)的動手能力和靈活的思維。我們需要仔細(xì)觀察和分析，準(zhǔn)確計(jì)算和布線，耐心調(diào)試和排查故障。通過反復(fù)實(shí)踐，我們逐漸掌握了正確的操作方法和技巧，提高了自己的動手實(shí)踐能力。這對我們今后的工作和學(xué)習(xí)都有極大的裨益。
第三，供電實(shí)訓(xùn)磨煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。供電實(shí)訓(xùn)往往需要多人共同完成，我們需要互相協(xié)調(diào)和配合。在實(shí)際搭建過程中，我們需要分工合作，根據(jù)各自的特長和實(shí)際情況合理安排任務(wù)。我們共同解決問題，在團(tuán)隊(duì)中互相學(xué)習(xí)和借鑒，共同努力完成任務(wù)。這培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通協(xié)調(diào)能力，增強(qiáng)了我們的人際交往能力。未來的職業(yè)發(fā)展中，這些團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)將對我們起到很大的作用。
第四，供電實(shí)訓(xùn)提高了我們的應(yīng)變能力和解決問題的能力。實(shí)踐中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，我們必須迅速應(yīng)對和解決。這要求我們具備良好的應(yīng)變能力和解決問題的能力。在實(shí)踐中，我深刻體會到：只有把理論知識與實(shí)際操作結(jié)合起來，才能更好地應(yīng)對問題。通過實(shí)訓(xùn)的實(shí)踐鍛煉，我逐漸掌握了分析問題的方法和解決問題的途徑。這意味著我在不斷提高自己的技能，更好地適應(yīng)未來的工作挑戰(zhàn)。
最后，供電實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識到了電力工作的重要性。通過實(shí)際操作，我對電力工作的復(fù)雜性和現(xiàn)實(shí)性有了更深的理解。我了解到，電力工作作為現(xiàn)代社會的基石，對我們的正常生活和工作起到了至關(guān)重要的作用。同時，我也深刻體會到了供電指揮的責(zé)任和壓力。只有通過不懈的努力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，我們才能確保供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和民眾的生活不受干擾。這激勵著我更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的電力工程師。
總之，供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生必不可少的一部分。通過實(shí)際操作和實(shí)踐鍛煉，我們增強(qiáng)了對電力知識的理解和掌握，培養(yǎng)了動手實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了應(yīng)變能力和解決問題的能力，認(rèn)識到了電力工作的重要性。這些都是我們在供電實(shí)訓(xùn)中所獲得的寶貴的體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)，對我們今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。希望我能將這些體會和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到未來的工作中，為電力事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
鐵道車輛專業(yè)是近年來備受矚目的專業(yè)領(lǐng)域之一。作為學(xué)習(xí)這一專業(yè)的學(xué)生，不僅需要掌握知識理論，更需要進(jìn)行實(shí)踐操作。而實(shí)訓(xùn)是鐵道車輛專業(yè)學(xué)習(xí)過程中重要的一環(huán)。本文將從個人角度出發(fā)，總結(jié)并分享在實(shí)訓(xùn)過程中所獲得的心得體會。
第二段：實(shí)踐之路
在實(shí)踐操作中，廣泛的技能培訓(xùn)使我們深刻理解了各種機(jī)器的構(gòu)造、作用、調(diào)整和維修。我們學(xué)習(xí)了車輛維修和保養(yǎng)流程，了解了各種設(shè)備的技術(shù)維修分析方法，掌握了鐵路專業(yè)的安全操作技巧。在操作中，我們從一開始不熟練到慢慢地熟練起來。我們通過一遍又一遍的操作、調(diào)試和維修，對許多鐵道車輛的構(gòu)造特點(diǎn)有了深刻的認(rèn)識，也深刻體會了維修次數(shù)的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅獨(dú)自從頭到尾進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還需要和同學(xué)們一起合作完成任務(wù)。這需要我們充分了解企業(yè)文化，學(xué)會尊重他人，傾聽他人的想法，與他人進(jìn)行緊密的溝通和聯(lián)系。與此同時，我們也體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，我們可以互相討論問題、相互協(xié)作、相互合作。每個人都承擔(dān)著自己的職責(zé)，并設(shè)法提高團(tuán)隊(duì)效率，最終達(dá)到客戶需求。這不僅提升了我們的技能水平，也提高了我們的主動性和積極性。
第四段：付出比成果更重要
實(shí)踐教學(xué)需要大量的時間和精力。盡管我們經(jīng)常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須學(xué)會堅(jiān)持不懈和耐心。有時，我們會遇到無法解決的問題，感到失落和沮喪。但經(jīng)歷了這些挫折，我們明白了堅(jiān)持和努力，效果會才會顯現(xiàn)出來。我們也應(yīng)該認(rèn)識到，付出比成果更重要，我們必須辛勤工作，不惜一切代價去完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
實(shí)踐教學(xué)是我們學(xué)習(xí)鐵道車輛專業(yè)的不可或缺的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅學(xué)會了實(shí)際操作技能，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力，還培養(yǎng)了我們內(nèi)心的堅(jiān)韌和意志力。我們相信，在實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)中，我們將不斷發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，在實(shí)踐中進(jìn)步并取得更好的成績。讓我們在未來的學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)實(shí)踐精神，不斷向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)非常特殊的技能，需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)方能掌握。作為一位即將從實(shí)訓(xùn)班畢業(yè)的學(xué)員，我對這段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐有著深刻的體會和感悟。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會，希望對廣大學(xué)習(xí)鐵道機(jī)車駕駛的同學(xué)有所幫助。
一、鐵道機(jī)車的基本組成
在進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程之前，我們必須了解鐵道機(jī)車的基本組成部分，這對于后面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐非常重要。鐵道機(jī)車的基本構(gòu)成包括車體、動力裝置、牽引裝置、制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置等。在駕駛鐵道機(jī)車時，我們需要了解這些部件的作用和功能，以及如何正確地操作和控制它們。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我通過實(shí)踐操作掌握了鐵道機(jī)車的基本組成和各個部件之間的聯(lián)系。這幫助我更好地理解和掌握鐵道機(jī)車的運(yùn)行原理，為接下來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、安全駕駛是永遠(yuǎn)的主題
在鐵路上駕駛機(jī)車需要遵循一系列的安全規(guī)范和操作規(guī)程，以確保行車安全。代表車長對鐵路上運(yùn)行的車輛和人員負(fù)責(zé)，必須保證行車安全。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們要緊密地按照實(shí)際的操作程序?qū)嵺`，防止可能發(fā)生的險情。
尤其需要關(guān)注的是行車中的信號燈，簽證不能開超過它的速度。當(dāng)信號變成紅色時，我們必須立即停車。這是必須要遵守的基本規(guī)則，遵守是為了保護(hù)鐵路交通的安全，也保護(hù)了我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、艱苦密集的訓(xùn)練
鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)要求環(huán)境，氣溫，天氣等都必須嚴(yán)格符合規(guī)定，以保證駕駛學(xué)員的安全和實(shí)訓(xùn)效果。每個實(shí)訓(xùn)班的學(xué)員需要完成一定的實(shí)踐任務(wù)和考試項(xiàng)目。有時候，實(shí)踐訓(xùn)練可能持續(xù)數(shù)小時，甚至一天，這對于我們來說是非常具有挑戰(zhàn)性的。
然而，由于艱苦的訓(xùn)練，我得到了更好的鍛煉和更全面的技能培養(yǎng)，這為我將來在鐵路上的行車安全保駕護(hù)航打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，這也是對每一個學(xué)員的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)了我們的耐力和毅力，在挑戰(zhàn)中逐漸磨練出了更加堅(jiān)韌的品質(zhì)。
四、團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該要意識到，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要緊密合作，幫助彼此克服困難，共同完成訓(xùn)練任務(wù)。同學(xué)之間的交流和協(xié)作是提高實(shí)訓(xùn)效果和效率的關(guān)鍵。
同時，學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)合作也是為了好組成一個健康的安全駕駛文化，共同力量將更提高我們輸出業(yè)績和效果。在實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神將把我們的試驗(yàn)由一些活動變成真正的成果，從而為鐵路運(yùn)行的安全和有序提供保障。
五、鐵道機(jī)車駕駛的使命和責(zé)任
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)極其重要的職業(yè)，是為社會提供安全，高效，便利的鐵路交通服務(wù)的重要保障。由于這項(xiàng)工作不僅直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，更為重要的是鐵路交通的基礎(chǔ)建設(shè)和持續(xù)發(fā)展，從而對于我們的社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生著積極的影響。
因此，作為一名鐵道機(jī)車駕駛員，我們必須要保持高度的使命感和責(zé)任感，將行車安全和乘客出行體驗(yàn)放在首位，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)是一段非常充實(shí)而嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)過程。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我不僅得到了專業(yè)技能的提升，更重要的是懂得了安全駕駛和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。同時，也深深認(rèn)識到鐵道機(jī)車駕駛員的崗位特殊性，需要具備高度的責(zé)任感和使命感。希望我的經(jīng)歷可以給即將進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程的同學(xué)們提供一些參考和幫助，進(jìn)而更好地成長。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的重要環(huán)節(jié)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身參與了機(jī)車的操作與維修工作，深刻體會到了鐵道運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和重要性。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我在鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成長。
第二段：開啟專業(yè)知識之門
在實(shí)訓(xùn)中，我首先接觸到了鐵道運(yùn)輸?shù)幕驹砑俺Ｓ迷O(shè)備的使用方法。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對于鐵路的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行規(guī)律有了更加深入的了解。同時，我還學(xué)會了使用各種儀器設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，并掌握了常見故障的排查和修復(fù)方法。這些專業(yè)知識的掌握，為我以后從事鐵道運(yùn)輸工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：錘煉團(tuán)隊(duì)合作能力
在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們組成了一個小組，進(jìn)行了一系列的機(jī)車操作和維修實(shí)訓(xùn)。每個人都負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要相互協(xié)作，共同完成。在這個過程中，我學(xué)會了傾聽他人意見，表達(dá)自己的看法，并最終形成共識。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們更好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，并取得了優(yōu)異的成績。這次實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，還提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：鍛煉工作責(zé)任感
參與實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會到了鐵道機(jī)車維護(hù)工作的重要性和責(zé)任感。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅需要按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行操作，還要時刻注意安全，保證工作質(zhì)量和效率。每一次操作都需要細(xì)心并且嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)橐唤z的疏忽可能帶來巨大的安全隱患。通過這次實(shí)訓(xùn)，我的工作責(zé)任感得以鍛煉和提升。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅積累了豐富的專業(yè)知識和技能，同時也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐。同時，我也明確了自己未來的職業(yè)目標(biāo)，決心為鐵道運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)讓我收益頗豐，不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過這次實(shí)踐，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，并堅(jiān)定了為鐵道機(jī)車運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。我相信這次實(shí)訓(xùn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐，我也將以更加積極的態(tài)度和更高的要求，持續(xù)提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。眼看著，兩周的實(shí)訓(xùn)就要在這兩天畫上圓滿的句號了。對于會計(jì)專業(yè)的我們來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予激情的過程！
一、實(shí)訓(xùn)時間：
20xx年x月xx日至x月xx日
二、實(shí)訓(xùn)目的：
透過會計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得學(xué)生較系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實(shí)際操作的動手潛力，提高運(yùn)用會計(jì)基本技能的水平，也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗(yàn)。使每位學(xué)生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計(jì)工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計(jì)工作崗位的具體工作，從而對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，最終到達(dá)會計(jì)理論與會計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。
三、實(shí)訓(xùn)資料：
以企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料，運(yùn)用會計(jì)工作中的證、賬等對會計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
四、實(shí)訓(xùn)心得：
兩天的實(shí)訓(xùn)是在我們充實(shí)、奮斗的過程中完成的，記得實(shí)訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫忙。透過這十幾天來的會計(jì)實(shí)訓(xùn)我深刻的體會到會計(jì)的客觀性原則、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計(jì)工作對我們會計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。讓我掌握了記賬的基本程序，鍛煉了自己的動手操作潛力，使我深一步了解到里面的樂趣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計(jì)操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計(jì)處理程序的運(yùn)用到會計(jì)報表的編制，從而對企業(yè)會計(jì)核算構(gòu)成一個完整的概念。也讓我了解到這一年來到底學(xué)到了什么，使我更加愛好這個專業(yè)。
俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知，雖所此刻去看依然能夠解決問題，但還是浪費(fèi)了許多時間，這一點(diǎn)是我務(wù)必在以后的學(xué)習(xí)中加以改善的。另外一點(diǎn)，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫忙，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個很小的錯誤。所以說，相互幫忙是很重要的一點(diǎn)。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
通過20__年的實(shí)習(xí)，定崗，分配到車間工區(qū)，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環(huán)境，你的領(lǐng)導(dǎo)，你身邊的同事，無不認(rèn)為，大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經(jīng)過20__年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區(qū)，與每個工區(qū)的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生，有著看不起1線職工的心態(tài)。我想說，這是很不對的。因?yàn)椋魏我粋€人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質(zhì)問題，那我們就不應(yīng)該另眼相看，相反，更應(yīng)該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。
第二，是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段，就是學(xué)安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當(dāng)時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁。現(xiàn)在看來，電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25hz不用5hz么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。
第三，工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個說低說高，其實(shí)就是一個相對。但是，單說月平均到手這個數(shù)字來說，也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個重要作用了——穩(wěn)定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實(shí)是一個提供了大量崗位的系統(tǒng)。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實(shí)，大家應(yīng)該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結(jié)果就是旱澇保收啦。1線職工有時候累點(diǎn)，但大多時候還是不錯的，也沒什么壓力，也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù)，所以，這個錢不算少了。
第四，鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會想到這個問題，這是應(yīng)該的，也是必須的。我個人認(rèn)為，我們應(yīng)該是趕上了一個好的年代。在這個鐵路跨越式發(fā)展的時代，挑戰(zhàn)多，問題多，機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起，讓我們能夠?qū)W有所用，也必須有我們的理論知識來支持。雖然我們不是研發(fā)部門，僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是，如果什么都不懂什么都不學(xué)，我想，在面對新一輪高速鐵路發(fā)展的時期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號工。
第五，關(guān)于是否跳槽。這個問題相信很多人也想過，因?yàn)樵垡彩敲悦＿^來的人，啥都想?？墒牵@個問題只能仁者見仁，智者見智。畢竟每個大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣，情況不同，結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識直接獲取高收入，那么鐵路確實(shí)會擋了你的財(cái)路。任何一個吃工資的職位或者行業(yè)，都是如此。那么，絕大部分大學(xué)生另謀高就的話，在這個經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時代，我不認(rèn)為是一個好的建議。鐵路的起點(diǎn)低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界。
第六，最終建議。人從來都不是平等的，有的人一生下來就是億萬富翁，而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以，用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出，你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年，少些抱怨多些理解。
付出未必會有回報，沒有付出卻真的沒有回報。不記回報的付出，往往會有大的回報。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
兩個星期的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實(shí)訓(xùn)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，尤其是會計(jì)專業(yè)，畢竟會計(jì)吃的是經(jīng)驗(yàn)飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。
我深刻理解了什么是會計(jì)，會計(jì)不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。同時我也認(rèn)識到要做一個合格的會計(jì)工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。
在學(xué)了一個學(xué)期的基礎(chǔ)會計(jì)之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運(yùn)用到實(shí)踐還是有一定難度，不能夠把理論和實(shí)踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個會計(jì)人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計(jì)。于是在大一地二個學(xué)期我們開了這門會計(jì)實(shí)訓(xùn)課。實(shí)訓(xùn)重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計(jì)人員的實(shí)力。因此我們學(xué)校本著理論結(jié)合實(shí)際的思想，讓我們學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課使我們不僅在理論上是強(qiáng)的，在動手能力更是強(qiáng)者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。在對基礎(chǔ)會計(jì)實(shí)訓(xùn)四個多月的學(xué)習(xí)這，我有了更深的認(rèn)識和見解。
1、做會計(jì)要誠信。
在這充滿競爭、挑戰(zhàn)的社會中，誠信越來越起到不可忽視的重要作用。一個人如果沒有良好的誠信品德，就不可能有堅(jiān)定的的信念。一個平時不將信用的人在關(guān)鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為一名會計(jì)人員，在掌握一個企業(yè)甚至一個國家的金庫，如果不守承諾，那將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。因此要想做一個好的會計(jì)員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。
2、做會計(jì)要講依據(jù)和證據(jù)。
在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認(rèn)。所以只有證據(jù)才能說明一切。而我們作為會計(jì)人員在進(jìn)行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進(jìn)行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務(wù)是否發(fā)生，則不可以進(jìn)行賬務(wù)處理。所以在會計(jì)中，講證據(jù)是最重要的。做會計(jì)需要很好的`敬業(yè)精神。敬業(yè)精神無論在哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進(jìn)步并使自己所做的業(yè)務(wù)更好的發(fā)展，才能夠更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。在我們會計(jì)行業(yè)中更需要敬業(yè)精神，我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹(jǐn)慎的對待工作，那將產(chǎn)生很大的損失。所以我們作為會計(jì)人員更應(yīng)該對自己的工作敬業(yè)，并不斷的更新新知識、提高專業(yè)技能。
3、會計(jì)要學(xué)會不造假。
這是作為一個會計(jì)人員最起碼的道德準(zhǔn)則，也是一個會計(jì)人員最難遵守的原則。造假一定是會計(jì)人員所為，但是是領(lǐng)導(dǎo)讓會計(jì)員做的還是會計(jì)員自己做的這就很難說了。按道理說一個小小的會計(jì)員是不敢做的只有在領(lǐng)導(dǎo)的特許下才敢做，而面對這種情況如果會計(jì)員堅(jiān)持原則不造假，那么他面對的不是受到排擠就是下崗回家，如果他造假則會受到領(lǐng)導(dǎo)的信任，所以作為會計(jì)人員很難在其中取舍。以至于有一個笑話，一個會計(jì)人員對記者說：你說我們做會計(jì)的造假，你給我找一個不讓我們造假的企業(yè)。而據(jù)國資委披露，在對181家中央企業(yè)的財(cái)務(wù)審計(jì)報告突擊檢查發(fā)現(xiàn)，有120家做的不充分有13家存在嚴(yán)重造假。而且對這181家進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)的300余家會計(jì)事務(wù)所也是走過場，甚至幫企業(yè)早假。因此，現(xiàn)行的我國經(jīng)濟(jì)中存在著大量的隱患，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)形同虛設(shè)。所以我們作為新一代會計(jì)人員，就應(yīng)該堅(jiān)守這一基本會計(jì)準(zhǔn)則，為國家做出自己的一點(diǎn)犧牲，奉獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
4、做到無私、靈活。
做為一名會計(jì)人員必然要與金錢打交道，每天要接觸許多錢，這就要每一位會計(jì)人員做到無私。是自己應(yīng)該拿的工資或獎金就一分不少的拿到，不是自己的錢即使是一分也不拿，要做到嚴(yán)以律己、謹(jǐn)慎對事的良好的職業(yè)道德。靈活要求我們做會計(jì)的應(yīng)該學(xué)會善于交際，與領(lǐng)導(dǎo)之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務(wù)往來客戶打好人際關(guān)系，在不違背做人原則和會計(jì)原則、法規(guī)的基礎(chǔ)上處理好人際關(guān)系，這對我們的工作有很好的幫助。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助，因?yàn)檎n程實(shí)訓(xùn)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際的相互結(jié)合，很好地實(shí)現(xiàn)了從書本到實(shí)際操作的一個過渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會的一個過程。俗話說的好：學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當(dāng)于沒有學(xué)。在這次實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍然非常困難。
本次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是校內(nèi)下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶所需的電壓，并將電分配到各個用電點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)時一個師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動而又具體實(shí)在的課程。這個變配電所主要由四個系統(tǒng)組成分別為高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等。配電柜由進(jìn)線、測量、計(jì)量、變壓器保護(hù)和進(jìn)線保護(hù)組成。師傅說這個變配電所自動化集程度高，可以通過電腦終端來控制整個變配電所的用電斷電、監(jiān)控是否有異常情況等，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時排除異常情況。
通過師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時做好節(jié)能工作，要從以下基本要求做起:
(1)安全 在電能的供應(yīng)、分配和利用過程中，不應(yīng)發(fā)生人生事故及設(shè)備事故。
(2)可靠 應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性的要求。
(3)優(yōu)質(zhì) 應(yīng)滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
(4)經(jīng)濟(jì) 供電系統(tǒng)投資要盡量少，運(yùn)行費(fèi)要低，盡可能節(jié)約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當(dāng)前和長遠(yuǎn)等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調(diào)，顧全大局，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求。
屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過這一次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識化工廠實(shí)訓(xùn)心得課程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生在學(xué)校接受專業(yè)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生的一次綜合性的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。通過這一次的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。通過這一次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
第一段：引言（100字）
在大學(xué)期間，我有幸參加了一次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)。這是一次非常難得的機(jī)會，我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我更加深入地了解了鐵道機(jī)車的原理和操作方法，并提高了自己的動手實(shí)踐能力。下面，我將從自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中總結(jié)心得體會，與大家分享。
第二段：實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備工作（200字）
在參加實(shí)訓(xùn)之前，我花費(fèi)了大量的時間準(zhǔn)備。首先，我深入研究了鐵道機(jī)車的原理，包括機(jī)械、電氣和控制系統(tǒng)。通過閱讀相關(guān)書籍和資料，我對鐵道機(jī)車的結(jié)構(gòu)和工作原理有了一個大概的了解。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的操作規(guī)程和安全操作要求，并進(jìn)行了模擬操作練習(xí)。此外，我還參觀了鐵路車輛廠，親自觸摸到了真實(shí)的鐵道機(jī)車，對它的結(jié)構(gòu)和部件有了更加深入的了解。這些準(zhǔn)備工作為我后面的實(shí)訓(xùn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（400字）
實(shí)訓(xùn)期間，我參與了鐵道機(jī)車的組裝、調(diào)試和維護(hù)等工作。通過實(shí)際動手操作，我更加熟悉了鐵道機(jī)車的各個部件和其工作原理。我學(xué)習(xí)了機(jī)車的防護(hù)裝置和安全技術(shù)措施，了解了如何檢查機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)機(jī)車的各個部件。同時，實(shí)訓(xùn)還提供了大量的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)會，我學(xué)會了與其他成員合作，并相互支持，共同完成任務(wù)。這些經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和要素。在實(shí)訓(xùn)過程中，老師們不僅教給了我理論知識，還傳授了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技巧。他們耐心地教導(dǎo)我們，并帶領(lǐng)我們分析和解決實(shí)際問題。通過和老師們的交流和互動，我學(xué)到了許多真實(shí)世界中的實(shí)用知識，這對我今后的工作將有很大的幫助。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（200字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，機(jī)車的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的工作原理曾給我?guī)砝_。我需要反復(fù)閱讀資料和向老師請教，才能逐漸理解和掌握。其次，操作機(jī)車時要求高度的注意和細(xì)心，稍有不慎就可能帶來意外。為了確保操作的安全性，我不斷地重復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，增加了我的自信心和責(zé)任感。最后，由于實(shí)訓(xùn)任務(wù)的繁重和時間緊迫，我常常需要加班加點(diǎn)，有時面臨疲勞和壓力。但這些困難和挑戰(zhàn)也讓我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的決心和意志力。
第五段：實(shí)訓(xùn)的收獲和反思（300字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識到理論知識和實(shí)際操作的結(jié)合至關(guān)重要。只有理解了機(jī)車的原理并能夠熟練操作，才能做到真正的掌握。其次，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)際工作中不可或缺的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了如何與團(tuán)隊(duì)成員合作，互相協(xié)作，共同解決問題。最后，實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)使我更加堅(jiān)定了自己的意志力和決心。我明白了只有持之以恒，才能達(dá)到自己的目標(biāo)。
總結(jié)：通過鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實(shí)際操作技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和抗壓能力。這將對我今后的工作和學(xué)習(xí)有著重要的影響。我將始終銘記這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，并將其轉(zhuǎn)化為自己不斷進(jìn)步和成長的動力。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助，因?yàn)檎n程實(shí)訓(xùn)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際的相互結(jié)合，很好地實(shí)現(xiàn)了從書本到實(shí)際操作的一個過渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會的一個過程。俗話說的好:學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當(dāng)于沒有學(xué)。在這次實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍然非常困難。
本次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是校內(nèi)下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶所需的電壓，并將電分配到各個用電點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)時一個師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動而又具體實(shí)在的課程。這個變配電所主要由四個系統(tǒng)組成分別為高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等。配電柜由進(jìn)線、測量、計(jì)量、變壓器保護(hù)和進(jìn)線保護(hù)組成。師傅說這個變配電所自動化集程度高，可以通過電腦終端來控制整個變配電所的用電斷電、監(jiān)控是否有異常情況等，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時排除異常情況。
通過師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時做好節(jié)能工作，要從以下基本要求做起:
(1)安全在電能的供應(yīng)、分配和利用過程中，不應(yīng)發(fā)生人生事故及設(shè)備事故。
(2)可靠應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性的要求。
(3)優(yōu)質(zhì)應(yīng)滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
(4)經(jīng)濟(jì)供電系統(tǒng)投資要盡量少，運(yùn)行費(fèi)要低，盡可能節(jié)約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當(dāng)前和長遠(yuǎn)等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調(diào)，顧全大局，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求。
通過這一次實(shí)訓(xùn)我對變配電所生產(chǎn)過程有一個完整的概念;熟悉了變電所主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn);初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置;了解了站用電的接線方式、備用方式及怎樣提高站用電的供電可靠性;了解了控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過這一次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識化工廠實(shí)訓(xùn)心得課程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生在學(xué)校接受專業(yè)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生的一次綜合性的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。通過這一次的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。通過這一次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
一周的工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助。在這次實(shí)訓(xùn)中遇到了很多實(shí)際性的問題，在實(shí)際實(shí)訓(xùn)中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中的還是有一定的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題必須要靠自己一點(diǎn)一滴的解決，而在解決的過程當(dāng)中你會發(fā)現(xiàn)自己在不斷的提升。雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍有意想不到的困惑，經(jīng)使我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識，也解決了課堂上理論發(fā)現(xiàn)不了的問題。
能做這樣的課程實(shí)訓(xùn)是十分有意義的，在已度過的兩年大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去面對現(xiàn)實(shí)中的各種實(shí)際操作?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實(shí)踐中去呢?我想做類似的實(shí)訓(xùn)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺。在做本次課程實(shí)訓(xùn)的過程中，我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次實(shí)訓(xùn)書和指導(dǎo)書。
這次實(shí)訓(xùn)也作為我今后努力學(xué)習(xí)的興趣，我想這將對我以后的學(xué)習(xí)產(chǎn)生積極的影響。其次，這次課程實(shí)訓(xùn)讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有分工協(xié)作才能保證整個項(xiàng)目的有條不絮。另外在課程實(shí)訓(xùn)的過程中，當(dāng)我們碰到不明白的問題時，指導(dǎo)老師總是耐心的講解，給我們的實(shí)訓(xùn)以極大的幫助，使我們獲益匪淺。因此非常感謝老師的教導(dǎo)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，學(xué)會了堅(jiān)持、耐心和努力，這將為自己今后的學(xué)習(xí)和工作做出了最好的榜樣。我覺得作為一名電氣工程及其自動化專業(yè)的學(xué)生這次課程實(shí)訓(xùn)是很有意義的。更重要的是如何把自己平時所學(xué)的東西應(yīng)用到實(shí)際中。
我認(rèn)為這個收獲應(yīng)該說是相當(dāng)大的。實(shí)訓(xùn)這種東西需要我們大家一起齊心協(xié)力，從平時做的實(shí)驗(yàn)﹑老師上課的舉例﹑書本上的知識以及老師的輔導(dǎo)和其他同學(xué)的幫助下終于完成了。應(yīng)該說這是通過我們小組成員的共同努力和動腦完成的，雖然內(nèi)容并不是很復(fù)雜，但是我們覺得實(shí)訓(xùn)的過程相當(dāng)重要，學(xué)到了很多，收獲了很多。我覺得課程實(shí)訓(xùn)反映的是一個從理論到實(shí)際應(yīng)用的過程，但是更遠(yuǎn)一點(diǎn)可以聯(lián)系到以后畢業(yè)之后從學(xué)校轉(zhuǎn)到踏上社會的一個過程。小組人員的配合﹑相處，以及自身的動腦和努力，都是以后工作中需要的。同時我認(rèn)為我們的工作是一個團(tuán)隊(duì)的工作，團(tuán)隊(duì)需要個人，個人也離不開團(tuán)隊(duì)，必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導(dǎo)致導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗。實(shí)訓(xùn)中只有一個人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導(dǎo)致整個工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們實(shí)訓(xùn)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)訓(xùn)也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我又不得不邊學(xué)邊用，時刻鞏固所學(xué)知識，這也是我作本次課程實(shí)訓(xùn)的第二大收獲。由此我可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補(bǔ)。
首先是在于本次的實(shí)訓(xùn)，東風(fēng)發(fā)動機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯(lián)系實(shí)際的講解，以及用具體的實(shí)例給我們上了幾次生動而又具體實(shí)在的課程，比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹，如下:在這一堂課中，是我們實(shí)訓(xùn)的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢、數(shù)控改造的市場、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等，以及用了一個有關(guān)數(shù)控改造的具體實(shí)列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認(rèn)為來看，數(shù)控改造就是對機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造，但當(dāng)聽到這些介紹后，使自己對于數(shù)控改造有了一個全新的認(rèn)識，就是它不僅僅是對其中的一部分進(jìn)行改造，同時需要考慮這些改造對機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關(guān)電力網(wǎng)的知識，這對于我們以后走進(jìn)工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導(dǎo)，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關(guān)于電壓的等級以及指標(biāo)等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關(guān)電在實(shí)際中的應(yīng)用，如電力網(wǎng)的電力選擇、高壓電力的網(wǎng)的接線圖、電壓的調(diào)整的目的和方法等等，這些都是實(shí)際中應(yīng)該存在和應(yīng)該了解的。
第三是這次的實(shí)訓(xùn)讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了華中科大金工實(shí)訓(xùn)后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的`鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動而運(yùn)動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
作為一名鐵道車輛專業(yè)的學(xué)生，在課程中我們不僅需要學(xué)習(xí)理論知識，還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)訓(xùn)是我們接觸實(shí)際工作的重要途徑，對提高我們成為優(yōu)秀專業(yè)人才起到至關(guān)重要的作用。在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多知識，并有了一些深刻的感悟。
二、受益多多
在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多有用的知識。首先，我深刻認(rèn)識到了工件的重要性。一件完美的工件，需要每個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。其次，我學(xué)會了如何操作機(jī)器，需要先了解每臺機(jī)器的工作原理，再根據(jù)不同的情況，靈活調(diào)整機(jī)器的參數(shù)。同時，我還學(xué)會了許多安全操作的知識，比如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等等?？傊?，通過實(shí)踐操作，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還獲得了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、遇到的困難
在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些困難。首先，操作機(jī)器需要靈活應(yīng)對，不同的工件需要調(diào)整不同的參數(shù)，需要融會貫通。其次，機(jī)器工作時需要注意安全，佩戴安全帽等防護(hù)設(shè)備，避免因疏忽大意引發(fā)意外事故。還有，需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不能隨意改變操作方法，以免引發(fā)事故?？傊?，初次操作時需要多加小心。
四、成就感滿滿
通過實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識，還體會到了成就感。在實(shí)際制造中，自己制造出來的零件，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，能夠正常裝配在設(shè)備中，給設(shè)備帶來新生。同時，這也證明了自己的努力值得肯定。在實(shí)踐中，能夠完成一項(xiàng)工作并取得好的成果，讓人感到極大的滿足，也會讓自己更加有信心去面對今后的實(shí)際工作和挑戰(zhàn)。
五、總結(jié)
通過鐵道車輛專業(yè)實(shí)訓(xùn)，我領(lǐng)悟到了很多方法技巧，學(xué)到了很多理論知識，未來面對實(shí)際工作也會更加從容自信。同時也得到了許多個人成就，這些成就讓我更加熱愛自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)。相信通過實(shí)踐的不斷積累，我定能成為一位優(yōu)秀的專業(yè)人才。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
近期，我在城市供電局進(jìn)行了一次為期2周的實(shí)訓(xùn)，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。在這里，我學(xué)到了關(guān)于電力系統(tǒng)的運(yùn)行和管理，同時也鍛煉了我的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。本文將會在五個方面從我個人的角度來分享我的供電局實(shí)訓(xùn)心得和體會。
一、電力運(yùn)行流程和管理知識
在供電局實(shí)訓(xùn)期間我們進(jìn)行了多個實(shí)踐任務(wù)。我們?nèi)ガF(xiàn)場研究了電力系統(tǒng)的運(yùn)行流程，學(xué)習(xí)了電力設(shè)備和設(shè)施的管理和維護(hù)。在服務(wù)窗口，我們學(xué)會了如何處理人們的用電問題，幫助他們解決可能面臨的各種問題。通過這些實(shí)際操作，我對電力系統(tǒng)管理與運(yùn)維方面有了更加深入的理解，對于未來從事相關(guān)領(lǐng)域有了更好的預(yù)備知識。
二、電力設(shè)備的巡檢和維護(hù)
供電局的電力設(shè)備量相當(dāng)龐大，一旦出現(xiàn)故障就可能導(dǎo)致不同程度的事故和影響。因此，供電局對電力設(shè)備的巡檢和維護(hù)異常重視。在實(shí)訓(xùn)中，我們將學(xué)到的理論知識付諸實(shí)際工作中，比如巡視變配電室， 學(xué)習(xí)怎樣對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。此過程中，更加深切體會到實(shí)際工作要求的高度和重要性。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與合作精神
在供電系統(tǒng)的運(yùn)行中，各個崗位之間具有很強(qiáng)的聯(lián)系和依賴關(guān)系，只有所有的人能夠密切配合，方可協(xié)調(diào)工作，并完成工作。在實(shí)訓(xùn)中，我懂得了協(xié)作和合作的意義和價值。我們彼此信任，相互幫助，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)工作更加高效。同時，盡管個人所擔(dān)任的職責(zé)不同，但我們互相理解并相互支持。學(xué)會合作精神，與團(tuán)隊(duì)互動并在團(tuán)隊(duì)中實(shí)現(xiàn)個人目標(biāo)，是我這次實(shí)訓(xùn)中最難忘的體驗(yàn)。
四、緊急事件處理
在供電局中，我獲得了處理電力緊急事件的寶貴經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)電力設(shè)備出現(xiàn)故障時，熟悉的工作人員必須迅速采取適當(dāng)?shù)拇胧?，避免影響供電系統(tǒng)的全面正常運(yùn)行。在訓(xùn)練期間，我參與了幾個模擬電力緊急情況的案例練習(xí)。通過這些練習(xí)，我意識到了在處理熟悉情況時需要冷靜和沉著，并且要掌握救援設(shè)備、工具和方法，特別是在緊急情況下，不慌不忙地做出正確的選擇和行動。
五、實(shí)踐掌握技能
最后，這次實(shí)訓(xùn)更加突顯了實(shí)踐掌握技能和知識的重要性。學(xué)科的運(yùn)用是這次實(shí)踐的核心，我發(fā)現(xiàn)自己得到了實(shí)際操作的機(jī)會，可以感覺到如何將知識應(yīng)用于實(shí)際工作。通過實(shí)踐，我能更好地理解并掌握技能，也進(jìn)一步為未來的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
總之，供電局實(shí)習(xí)經(jīng)歷大大拓寬了我的視野，并且更加深入的了解了電力系統(tǒng)的運(yùn)行和管理。在實(shí)踐中，我不僅掌握了重要的技能，更深刻地感受到了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)精神的重要性。這次實(shí)習(xí)對我未來的職業(yè)生涯和人生道路都有重大的影響。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
鐵路供電系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸中非常重要的一環(huán)，它將電力以高壓輸送到各個站點(diǎn)，再轉(zhuǎn)化為低壓電流供給列車運(yùn)作。在供電系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行中，鐵路供電人員發(fā)揮著重要作用。在此，我將就鐵道供電概論的學(xué)習(xí)體會進(jìn)行分享。
第一段：學(xué)習(xí)感想
學(xué)習(xí)鐵道供電概論的過程中，我深刻意識到了鐵路供電工作的重要性。首先，鐵路供電系統(tǒng)的高效運(yùn)行對于保障億萬旅客安全出行至關(guān)重要。其次，鐵路供電系統(tǒng)的日常檢修和維護(hù)可以避免電力故障對列車運(yùn)行的影響，提高列車運(yùn)行的安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率。
此外，鐵路供電概論的學(xué)習(xí)還讓我對現(xiàn)代供電設(shè)備設(shè)施及其組成有了更加深入的了解。在學(xué)習(xí)過程中，我明白了高壓送電的效率，以及變電站、牽引供電設(shè)備等所具備的重要功能。
第二段：加深對鐵路供電系統(tǒng)的認(rèn)識
通過學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)供電系統(tǒng)有“三網(wǎng)”功用：電網(wǎng)、信號網(wǎng)和調(diào)度網(wǎng)。其中，電網(wǎng)是整個供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)，信號網(wǎng)是車站設(shè)備和列車信號的通信線路，調(diào)度網(wǎng)是指控制信號的系統(tǒng)。對于這三個網(wǎng)絡(luò)，我們必須加強(qiáng)對其相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，以保證準(zhǔn)確細(xì)致地描繪鐵道供電系統(tǒng)的各種情況。
第三段：關(guān)注現(xiàn)代化供電技術(shù)趨勢
從鐵路供電系統(tǒng)本身的角度，我們可以看到供電技術(shù)的不斷更新迭代。例如，由原本的線路饋電逐步發(fā)展到了隔離式電源、UPS、直流屏等技術(shù)手段上。隨著時代的發(fā)展和工業(yè)化水平的升高，我們需要關(guān)注最新技術(shù)的趨勢，以更好地適應(yīng)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展需求。
第四段：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和知識傳承
在鐵路供電工作中，除了對供電系統(tǒng)的正確操作外，技術(shù)人員的素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)同樣至關(guān)重要。因此，我們也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)職業(yè)知識的傳承、共享技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重供電人員職業(yè)能力的提升，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)的深度和廣度。
第五段：未來的保障和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
缺乏現(xiàn)代化供電技術(shù)運(yùn)行的效率、不足以滿足當(dāng)前人流量較大的鐵路運(yùn)輸，而且不利于對未來的運(yùn)輸需求做出合理的規(guī)劃和預(yù)測。因此，我們需要加強(qiáng)對未來鐵路運(yùn)輸?shù)念A(yù)測、管理、和動態(tài)調(diào)整。同時，我們也需要在供電系統(tǒng)升級中不斷完善相應(yīng)的管理，以提升鐵路運(yùn)輸安全和運(yùn)行有效性。
總結(jié)：
通過這次對鐵道供電概論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們深刻意識到鐵路供電系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的重要作用以及其對乘客旅游和貨物的運(yùn)輸?shù)闹匾浴Ｎ磥?，我們?yīng)該加強(qiáng)對現(xiàn)代化供電技術(shù)的運(yùn)用和維護(hù)，以保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院椭悄芑?。我們也需要更好地傳承供電管理的?jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并加強(qiáng)職業(yè)知識的傳承和培訓(xùn)；在保障鐵道供電系統(tǒng)的同時，我們也需要謀劃鐵路運(yùn)輸?shù)奈磥戆l(fā)展，加強(qiáng)對鐵路技術(shù)的研究和實(shí)踐。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
在大學(xué)里，實(shí)訓(xùn)是一門很重要的課程，在我這個電氣工程專業(yè)的學(xué)生眼中，供電局實(shí)訓(xùn)是一門非常具有挑戰(zhàn)性的課程。在這個過程中，我們學(xué)到了很多專業(yè)知識，也有很多開心、難忘和挫折。今天我想分享一下自己在這門課程中的一些心得體會。
第二段：確立目標(biāo)
在這門課程中，我學(xué)到很多關(guān)于電力系統(tǒng)方面的基礎(chǔ)知識，但開頭的幾周卻是非常困難的。首先，我的實(shí)訓(xùn)目標(biāo)是要熟練掌握電力系統(tǒng)相關(guān)的基本理論及其常用工具，包括計(jì)算、調(diào)試和維護(hù)。我所面臨的挑戰(zhàn)是如何在短時間內(nèi)學(xué)好這些知識。
第三段：挑戰(zhàn)與解決
最開始，實(shí)訓(xùn)對我來說是一種壓力，覺得學(xué)習(xí)相關(guān)知識非常困難。最困難的是，我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而這門課程要求我們必須進(jìn)行一些實(shí)際操作。于是，我和我的同學(xué)們找了一些類似的視頻和文章來幫助我們進(jìn)行實(shí)踐。同時，我們認(rèn)真完成了實(shí)踐報告，不斷的探討和交流，讓我們能夠更好地掌握相關(guān)知識。
第四段：現(xiàn)實(shí)收獲
在我完成這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)之后，我認(rèn)為自己獲得了很多。首先，我的學(xué)習(xí)能力得到了很大的提高。我了解到實(shí)踐操作往往比理論知識更為實(shí)用和重要，我也知道了如何在有限的時間內(nèi)學(xué)會更多的知識。除此之外，我也善于利用網(wǎng)絡(luò)資源，這將幫助我在今后更快更好地獲得知識。
第五段：總結(jié)
總之，在這次實(shí)訓(xùn)中，我們總結(jié)了一些學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和知識技能，我相信這些也是我今后面臨所有工作的基礎(chǔ)。在之后的生活和工作中，我將會繼續(xù)積極運(yùn)用我所掌握的知識和技能，探索更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。最終，我要說，這次實(shí)訓(xùn)對我的成長以及個人發(fā)展來說都是非常重要的。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
本人在鐵道供電部門工作已經(jīng)有五年時間了，這個領(lǐng)域的工作內(nèi)容雖然很具專業(yè)性，但也給我留下了不少經(jīng)驗(yàn)和感悟。在這里，我想分享一下自己在鐵道供電方面所得到的心得體會，從“認(rèn)識供電及其重要性”、“有效維護(hù)供電設(shè)施”、“保障供電安全”、“應(yīng)對供電故障”以及“提升供電技能素質(zhì)”五個方面來進(jìn)行探討。
第一段：認(rèn)識供電及其重要性
鐵道供電的意義非凡，它為鐵路交通提供了電力支持。如果沒有供電，火車便無法正常行駛。因此，保障供電的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。我們需要認(rèn)識到，供電系統(tǒng)是非常龐大和復(fù)雜的，由多個部分組成。了解各個部分的作用和相互關(guān)系，對于排除供電故障和維護(hù)設(shè)施非常有用。此外，電力的使用也需要遵守一定的規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，這需要我們對供電知識的了解和掌握。
第二段：有效維護(hù)供電設(shè)施
供電設(shè)施的正常運(yùn)行是供電工作的基礎(chǔ)。有效維護(hù)供電設(shè)施的狀態(tài)，是保證供電系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提。因此，在修繕供電設(shè)施方面需嚴(yán)格要求自己，執(zhí)行檢查、維修、更換和保養(yǎng)等措施，及時處理早期故障并適時升級設(shè)備。同時，還應(yīng)提高自身的操作能力和技術(shù)，提高維護(hù)效率和質(zhì)量，遵守操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣才能保證供電設(shè)施的狀態(tài)和性能處于最佳狀態(tài)。
第三段：保障供電安全
鐵道供電的安全問題是至關(guān)重要的。我們需要始終以安全為重，確保供電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。從預(yù)防火災(zāi)、貫通電路、隔離接地等多個方面入手，嚴(yán)格落實(shí)防范措施，以防止事故發(fā)生。此外，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的隱患，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和安全水平。因此在日常職業(yè)生涯中，一定要加強(qiáng)自身對于安全管理的認(rèn)識，做到安全第一，預(yù)防于未然。
第四段：應(yīng)對供電故障
供電故障是在鐵道供電領(lǐng)域中不可避免的，及時解決供電故障也是測試供電技能的重要環(huán)節(jié)。我們必須有一套成熟和高效的故障處理方案，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)散，并在最短的時間內(nèi)恢復(fù)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。我們需要根據(jù)故障的性質(zhì)和地點(diǎn)，找到故障源頭并進(jìn)行處理。此外，我們還需要不斷積累故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提高處理故障的能力和水平，以便再次發(fā)生故障時更快地解決問題。
第五段：提升供電技能素質(zhì)
提升供電技能素質(zhì)也是我們在鐵道供電領(lǐng)域中必須要不斷追求的目標(biāo)。隨著時代的發(fā)展，供電技術(shù)也在不斷更新和改進(jìn)。因此，我們必須不斷地深入研究和學(xué)習(xí)新技術(shù)，加強(qiáng)自身的知識儲備和技術(shù)素質(zhì)的提高。提高工作效率、降低事故風(fēng)險和保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要我們在技術(shù)方面做好持續(xù)的改進(jìn)和努力。
總之，鐵道供電工作是一項(xiàng)細(xì)致、復(fù)雜、專業(yè)和技術(shù)含量高的工作。我們需要積極的學(xué)習(xí)和探索，不斷的查缺補(bǔ)漏和提高自身的技能素質(zhì)，才能為保證鐵道交通的安全和流暢做出貢獻(xiàn)。我們也要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，形成一個嚴(yán)密的聯(lián)動機(jī)制，共同推進(jìn)鐵道供電事業(yè)的發(fā)展，為鐵路體系的后期發(fā)展提供有力保障。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
隨著城市化的發(fā)展，鐵路交通在人們的出行中扮演著越來越重要的角色。而在鐵路交通中，鐵道供電作為鐵路系統(tǒng)的重要組成部分之一，為車輛運(yùn)行提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)。作為一名鐵路供電工作人員，本著學(xué)以致用的態(tài)度，我在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技能水平。今天，我想就鐵道供電的工作心得體會，與大家分享我的學(xué)習(xí)成果。
二、鐵道供電的工作特點(diǎn)
鐵道供電，指的是對電氣化鐵路車輛的動力及輔助設(shè)備供給電力，從而使鐵路系統(tǒng)保持穩(wěn)定運(yùn)行的一系列技術(shù)措施。鐵道供電系統(tǒng)一般采用交流電3kV或25kV，在220V、380V的低壓系統(tǒng)下，通過各式各樣的變電站和接觸網(wǎng)將電力傳送到鐵路車輛。鐵路供電作為鐵路系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，必須保障線上所有電力設(shè)備的正常運(yùn)行，以及鐵路車輛和旅客的安全出行。
三、鐵道供電的工作要求
鐵道供電雖是一個需要技術(shù)力量的工作，而且建設(shè)、維護(hù)也和人員素質(zhì)具有密切關(guān)系。作為鐵路供電技術(shù)人員，在日常的操作中要具備高度的安全意識，細(xì)心、耐心、細(xì)致地工作，同時還需要長時間工作在高高的架空線上。在實(shí)際工作中，需要我們保障鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，對各種設(shè)備進(jìn)行正確的配電、合理的布線，保證鐵路系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。鐵道供電工作人員還需要具備良好的心理素質(zhì)和協(xié)調(diào)溝通能力，需要在各種情況下，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，同時還需要善于與其他部門互動合作，互相配合，保證線路的通暢。
四、鐵道供電的工作體會
鐵路供電工作不論是在建設(shè)階段還是運(yùn)行階段都是需要不斷地學(xué)習(xí)和提高的。在實(shí)際的工作中，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)我的工作體會：首先，了解設(shè)備的性能特點(diǎn)和使用方法對工作非常重要。只有知道設(shè)備的使用方法，才能在操作中做出正確的決策，避免出現(xiàn)意外。其次，日常保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。對設(shè)備及時的日常檢查和維護(hù)可以防止一些簡單的故障發(fā)生。再次，要保持高度的責(zé)任心。供電的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會引起線路的故障。每一次裝機(jī)都需要認(rèn)真地檢查、檢驗(yàn)，確保該供電工程質(zhì)量。最后，在實(shí)際操作中還要遵守鐵路防護(hù)規(guī)定，保證人身安全。
五、結(jié)論
作為一名鐵路供電工作人員，要始終保持高度專業(yè)技能及責(zé)任心，在工作中積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)地開展工作，做到“預(yù)防為主，保障安全”。鐵道供電需要我們不斷追求自我發(fā)展、強(qiáng)化自身素質(zhì)，應(yīng)對應(yīng)急事件，及時快速地解決各種問題，為保證鐵路正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們鐵道供電人員的工作精神，推動鐵道供電技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更加堅(jiān)實(shí)的貢獻(xiàn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
第一段：引入實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和目的（200字）
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生的必修課程之一，旨在讓學(xué)生通過實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，熟悉電力系統(tǒng)的基本原理和設(shè)備使用方法。今年，我參加了大學(xué)期間的第一次供電實(shí)訓(xùn)，從中收獲頗豐。在實(shí)訓(xùn)課上，我們深入了解供電系統(tǒng)的構(gòu)成和運(yùn)行，并親自操作各種設(shè)備，如斷路器、變壓器和電動機(jī)等。通過這些實(shí)際操作，我對于供電工作的重要性有了更深的認(rèn)識，并積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)（250字）
供電實(shí)訓(xùn)本身面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，供電系統(tǒng)是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)體系，需要我們對電力系統(tǒng)的基本原理有較深入的了解。其次，實(shí)訓(xùn)過程中，由于涉及電路和設(shè)備的操作，存在著一定的安全風(fēng)險。最后，實(shí)訓(xùn)中有時也會面臨設(shè)備故障和電力波動等實(shí)際情況，需要我們快速應(yīng)對并安全處理。這些困難和挑戰(zhàn)對我們的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，也考驗(yàn)了我們的團(tuán)隊(duì)合作和問題解決能力。
第三段：從實(shí)訓(xùn)中的收獲與成長談起（250字）
在供電實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了實(shí)踐操作的能力。實(shí)訓(xùn)讓我更加熟悉了電力系統(tǒng)的組成和工作原理，在實(shí)踐操作中加深了對電路和設(shè)備的理解。同時，實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識到安全操作和預(yù)防措施的重要性，增強(qiáng)了我提前規(guī)劃和解決問題的能力。與此同時，供電實(shí)訓(xùn)也鍛煉了我與同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)合作意識，增強(qiáng)了溝通和協(xié)作能力。通過互相幫助和交流，我們共同完成了各種實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提高了整體效率和工作質(zhì)量。
第四段：對供電工作的認(rèn)識與思考（300字）
供電實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了供電工作的重要性和復(fù)雜性。供電工作是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對社會發(fā)展和人們生活起著重要的支撐作用。它要求供電人員具備一定的專業(yè)知識和技能，能夠熟練操作各種設(shè)備，并能在故障情況下及時處理和修復(fù)。同時，供電工作也需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以適應(yīng)新時代對電力的需求。通過參與供電實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識到電力行業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會，同時也明白了自己作為電力人的責(zé)任和使命。
第五段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)體會與展望未來（200字）
供電實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間重要的一段經(jīng)歷，它不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識，還鍛煉了我的實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力提高自己的技能和素質(zhì)，爭取能夠在電力行業(yè)有所作為。同時，我也期待著未來電力行業(yè)的發(fā)展，在新的技術(shù)和理念的驅(qū)動下，為實(shí)現(xiàn)供電的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。供電實(shí)訓(xùn)讓我對電力行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和理解，也讓我更加堅(jiān)定了自己在電力行業(yè)的選擇和追求。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
鐵道供電是鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，是鐵路系統(tǒng)中起著至關(guān)重要作用的基礎(chǔ)設(shè)施。起初的鐵道供電設(shè)施是以磁力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電為主，1956年開始使用高壓直流供電系統(tǒng)，目前則使用的是交流供電系統(tǒng)。在我所在的公司，我有幸參與了多項(xiàng)鐵道供電工程，這些經(jīng)歷讓我深切體會到了作為員工對鐵道供電系統(tǒng)的維護(hù)與管理的重要性。
【第二段】
由于鐵道供電系統(tǒng)具有復(fù)雜性、規(guī)模大、分布廣、能耗高、安全風(fēng)險大等特點(diǎn)，所以在 系統(tǒng)的實(shí)際操作過程中，員工一定需要深入了解供電系統(tǒng)，掌握各項(xiàng)技能，嚴(yán)格遵守系統(tǒng)規(guī)范和安全規(guī)定。我在參與鐵道供電工程的過程中，不斷學(xué)習(xí)與掌握相關(guān)操作技能和維護(hù)知識，并不斷加強(qiáng)對于系統(tǒng)的理解，從而更好地完成日常工作任務(wù)。
【第三段】
作為鐵路公司的員工，我們?nèi)粘９ぷ髦胸?fù)責(zé)鐵道供電的維護(hù)與管理工作，主要包括對供電系統(tǒng)的巡視、維護(hù)、故障排除等工作。在實(shí)際工作任務(wù)中，我們的目標(biāo)是保證鐵道供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保供電的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性。因此，我們在工作操作中必須做到嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致地處理問題，以維護(hù)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行并確保列車的安全暢通。
【第四段】
另外，在執(zhí)行日常工作任務(wù)的同時，我們還要注意把自身工作與其他部門協(xié)作的內(nèi)容充分結(jié)合起來，避免由于操作不當(dāng)?shù)仍颍斐蛇\(yùn)輸線路的長時間中斷或安全事故發(fā)生。為此，在平常的工作中，我們注重與其他崗位之間的溝通和配合，確保各個環(huán)節(jié)之間的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，共同維護(hù)供電 sistema的穩(wěn)定性。
【第五段】
總之，鐵道供電工程是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中非常重要的組成部分，員工必須有專業(yè)的知識和技能去維護(hù)和管理供電系統(tǒng)。在這個崗位上，認(rèn)真負(fù)責(zé)和敬業(yè)精神是非常必要的，同時，也要有與其他部門之間的理解和溝通的能力，只有這樣我們才能在保證鐵道運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ǖ耐瑫r，為鐵路交通的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
第一段：介紹供電實(shí)訓(xùn)的背景和目的（150字）
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生在校期間必不可少的一項(xiàng)重要實(shí)踐教育內(nèi)容。通過實(shí)訓(xùn)，我們能夠親身感受到電氣設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)，提高我們的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。供電實(shí)訓(xùn)旨在培養(yǎng)我們扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，為將來從事電力行業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與參與感受（250字）
在供電實(shí)訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了供電系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。通過實(shí)際操作，我們了解到了各種電力設(shè)備的安裝、調(diào)試和維修方法。我們親自參與了電路連接、電纜敷設(shè)和各種操作維修等環(huán)節(jié)，并且進(jìn)行了模擬實(shí)踐，遇到了各種各樣的問題，需要我們運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行分析和解決。這不僅增強(qiáng)了我們的實(shí)際操作能力，也鍛煉了我們的思維邏輯，提高了解決問題的能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與交流體會（300字）
供電實(shí)訓(xùn)過程中，我們組成了一個緊密的團(tuán)隊(duì)，互相幫助和支持。在實(shí)際操作中，每個人分工明確，互相配合，協(xié)調(diào)一致。我們學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神。同時，實(shí)訓(xùn)期間我們積極主動地與其他組的同學(xué)進(jìn)行交流，共同快速解決出現(xiàn)的問題，相互促進(jìn)學(xué)習(xí)的進(jìn)步。這種經(jīng)驗(yàn)不僅讓我們感受到了團(tuán)隊(duì)的力量，也培養(yǎng)了我們溝通合作的能力，為今后工作中的協(xié)作打下了基礎(chǔ)。
第四段：安全意識與責(zé)任感的培養(yǎng)（250字）
供電實(shí)訓(xùn)需要我們高度重視安全意識，因?yàn)殡娏υO(shè)備的操作存在一定的風(fēng)險。在實(shí)訓(xùn)中，我們要嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，做好個人防護(hù)措施，確保自己和同伴的安全。通過實(shí)踐，我們明白了安全意識的重要性，也明確了自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們親身經(jīng)歷了對做事細(xì)節(jié)的關(guān)注和精確，以及工作中不可忽視的每一個細(xì)節(jié)。這種責(zé)任感的培養(yǎng)將使我們更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致地對待工作，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：對供電實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識和展望（250字）
通過這次供電實(shí)訓(xùn)，我們對電力專業(yè)有了更深入的了解，并獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)讓我們真正體會到了工作的難度和重要性，讓我們明確了未來電力工作的目標(biāo)和方向。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我們會結(jié)合實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高技能水平。同時，我們也會時刻保持學(xué)習(xí)的熱情和求知欲望，積極參與校內(nèi)外的實(shí)踐活動，進(jìn)一步拓寬自己的視野和實(shí)踐能力，為將來的電力工作做好更全面的準(zhǔn)備。
總結(jié)：通過供電實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了實(shí)際操作技能和解決問題的能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通交流的能力。我們明白了安全意識的重要性，并提高了責(zé)任感，為將來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)踐，我們對電力專業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識，并樹立了明確的未來工作目標(biāo)。我們會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，為電力事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生必不可少的一項(xiàng)訓(xùn)練活動。在實(shí)訓(xùn)中，我親身參與了供電線路的搭建和運(yùn)行，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。以下是我對供電實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，供電實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我對電力知識的理解和掌握。在實(shí)訓(xùn)中，我們接觸到了各種電力設(shè)備和線路，了解了電力系統(tǒng)的組成和運(yùn)行原理。我們通過實(shí)際操作，親手搭建了不同類型的線路，模擬了電力供應(yīng)過程，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的實(shí)際知識。我們知道了電力傳輸?shù)木唧w流程和操作中需要注意的安全事項(xiàng)，同時也學(xué)會了如何快速排除電力故障。通過供電實(shí)訓(xùn)，我充實(shí)了自己的專業(yè)知識，并且對學(xué)習(xí)更加感興趣。
其次，供電實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們的動手實(shí)踐能力。在實(shí)際搭建線路的過程中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的電線和設(shè)備，并且按照要求進(jìn)行接線。這要求我們具備較強(qiáng)的動手能力和靈活的思維。我們需要仔細(xì)觀察和分析，準(zhǔn)確計(jì)算和布線，耐心調(diào)試和排查故障。通過反復(fù)實(shí)踐，我們逐漸掌握了正確的操作方法和技巧，提高了自己的動手實(shí)踐能力。這對我們今后的工作和學(xué)習(xí)都有極大的裨益。
第三，供電實(shí)訓(xùn)磨煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。供電實(shí)訓(xùn)往往需要多人共同完成，我們需要互相協(xié)調(diào)和配合。在實(shí)際搭建過程中，我們需要分工合作，根據(jù)各自的特長和實(shí)際情況合理安排任務(wù)。我們共同解決問題，在團(tuán)隊(duì)中互相學(xué)習(xí)和借鑒，共同努力完成任務(wù)。這培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通協(xié)調(diào)能力，增強(qiáng)了我們的人際交往能力。未來的職業(yè)發(fā)展中，這些團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)將對我們起到很大的作用。
第四，供電實(shí)訓(xùn)提高了我們的應(yīng)變能力和解決問題的能力。實(shí)踐中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，我們必須迅速應(yīng)對和解決。這要求我們具備良好的應(yīng)變能力和解決問題的能力。在實(shí)踐中，我深刻體會到：只有把理論知識與實(shí)際操作結(jié)合起來，才能更好地應(yīng)對問題。通過實(shí)訓(xùn)的實(shí)踐鍛煉，我逐漸掌握了分析問題的方法和解決問題的途徑。這意味著我在不斷提高自己的技能，更好地適應(yīng)未來的工作挑戰(zhàn)。
最后，供電實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識到了電力工作的重要性。通過實(shí)際操作，我對電力工作的復(fù)雜性和現(xiàn)實(shí)性有了更深的理解。我了解到，電力工作作為現(xiàn)代社會的基石，對我們的正常生活和工作起到了至關(guān)重要的作用。同時，我也深刻體會到了供電指揮的責(zé)任和壓力。只有通過不懈的努力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，我們才能確保供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和民眾的生活不受干擾。這激勵著我更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的電力工程師。
總之，供電實(shí)訓(xùn)是電力專業(yè)學(xué)生必不可少的一部分。通過實(shí)際操作和實(shí)踐鍛煉，我們增強(qiáng)了對電力知識的理解和掌握，培養(yǎng)了動手實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了應(yīng)變能力和解決問題的能力，認(rèn)識到了電力工作的重要性。這些都是我們在供電實(shí)訓(xùn)中所獲得的寶貴的體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)，對我們今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。希望我能將這些體會和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到未來的工作中，為電力事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
鐵道車輛專業(yè)是近年來備受矚目的專業(yè)領(lǐng)域之一。作為學(xué)習(xí)這一專業(yè)的學(xué)生，不僅需要掌握知識理論，更需要進(jìn)行實(shí)踐操作。而實(shí)訓(xùn)是鐵道車輛專業(yè)學(xué)習(xí)過程中重要的一環(huán)。本文將從個人角度出發(fā)，總結(jié)并分享在實(shí)訓(xùn)過程中所獲得的心得體會。
第二段：實(shí)踐之路
在實(shí)踐操作中，廣泛的技能培訓(xùn)使我們深刻理解了各種機(jī)器的構(gòu)造、作用、調(diào)整和維修。我們學(xué)習(xí)了車輛維修和保養(yǎng)流程，了解了各種設(shè)備的技術(shù)維修分析方法，掌握了鐵路專業(yè)的安全操作技巧。在操作中，我們從一開始不熟練到慢慢地熟練起來。我們通過一遍又一遍的操作、調(diào)試和維修，對許多鐵道車輛的構(gòu)造特點(diǎn)有了深刻的認(rèn)識，也深刻體會了維修次數(shù)的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅獨(dú)自從頭到尾進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還需要和同學(xué)們一起合作完成任務(wù)。這需要我們充分了解企業(yè)文化，學(xué)會尊重他人，傾聽他人的想法，與他人進(jìn)行緊密的溝通和聯(lián)系。與此同時，我們也體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，我們可以互相討論問題、相互協(xié)作、相互合作。每個人都承擔(dān)著自己的職責(zé)，并設(shè)法提高團(tuán)隊(duì)效率，最終達(dá)到客戶需求。這不僅提升了我們的技能水平，也提高了我們的主動性和積極性。
第四段：付出比成果更重要
實(shí)踐教學(xué)需要大量的時間和精力。盡管我們經(jīng)常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須學(xué)會堅(jiān)持不懈和耐心。有時，我們會遇到無法解決的問題，感到失落和沮喪。但經(jīng)歷了這些挫折，我們明白了堅(jiān)持和努力，效果會才會顯現(xiàn)出來。我們也應(yīng)該認(rèn)識到，付出比成果更重要，我們必須辛勤工作，不惜一切代價去完成任務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望
實(shí)踐教學(xué)是我們學(xué)習(xí)鐵道車輛專業(yè)的不可或缺的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐教學(xué)中，我們不僅學(xué)會了實(shí)際操作技能，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力，還培養(yǎng)了我們內(nèi)心的堅(jiān)韌和意志力。我們相信，在實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)中，我們將不斷發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，在實(shí)踐中進(jìn)步并取得更好的成績。讓我們在未來的學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)實(shí)踐精神，不斷向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)非常特殊的技能，需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)方能掌握。作為一位即將從實(shí)訓(xùn)班畢業(yè)的學(xué)員，我對這段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐有著深刻的體會和感悟。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會，希望對廣大學(xué)習(xí)鐵道機(jī)車駕駛的同學(xué)有所幫助。
一、鐵道機(jī)車的基本組成
在進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程之前，我們必須了解鐵道機(jī)車的基本組成部分，這對于后面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐非常重要。鐵道機(jī)車的基本構(gòu)成包括車體、動力裝置、牽引裝置、制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置等。在駕駛鐵道機(jī)車時，我們需要了解這些部件的作用和功能，以及如何正確地操作和控制它們。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我通過實(shí)踐操作掌握了鐵道機(jī)車的基本組成和各個部件之間的聯(lián)系。這幫助我更好地理解和掌握鐵道機(jī)車的運(yùn)行原理，為接下來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、安全駕駛是永遠(yuǎn)的主題
在鐵路上駕駛機(jī)車需要遵循一系列的安全規(guī)范和操作規(guī)程，以確保行車安全。代表車長對鐵路上運(yùn)行的車輛和人員負(fù)責(zé)，必須保證行車安全。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們要緊密地按照實(shí)際的操作程序?qū)嵺`，防止可能發(fā)生的險情。
尤其需要關(guān)注的是行車中的信號燈，簽證不能開超過它的速度。當(dāng)信號變成紅色時，我們必須立即停車。這是必須要遵守的基本規(guī)則，遵守是為了保護(hù)鐵路交通的安全，也保護(hù)了我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、艱苦密集的訓(xùn)練
鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)要求環(huán)境，氣溫，天氣等都必須嚴(yán)格符合規(guī)定，以保證駕駛學(xué)員的安全和實(shí)訓(xùn)效果。每個實(shí)訓(xùn)班的學(xué)員需要完成一定的實(shí)踐任務(wù)和考試項(xiàng)目。有時候，實(shí)踐訓(xùn)練可能持續(xù)數(shù)小時，甚至一天，這對于我們來說是非常具有挑戰(zhàn)性的。
然而，由于艱苦的訓(xùn)練，我得到了更好的鍛煉和更全面的技能培養(yǎng)，這為我將來在鐵路上的行車安全保駕護(hù)航打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，這也是對每一個學(xué)員的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)了我們的耐力和毅力，在挑戰(zhàn)中逐漸磨練出了更加堅(jiān)韌的品質(zhì)。
四、團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)過程中，我們應(yīng)該要意識到，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要緊密合作，幫助彼此克服困難，共同完成訓(xùn)練任務(wù)。同學(xué)之間的交流和協(xié)作是提高實(shí)訓(xùn)效果和效率的關(guān)鍵。
同時，學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)合作也是為了好組成一個健康的安全駕駛文化，共同力量將更提高我們輸出業(yè)績和效果。在實(shí)踐中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神將把我們的試驗(yàn)由一些活動變成真正的成果，從而為鐵路運(yùn)行的安全和有序提供保障。
五、鐵道機(jī)車駕駛的使命和責(zé)任
鐵道機(jī)車駕駛是一項(xiàng)極其重要的職業(yè)，是為社會提供安全，高效，便利的鐵路交通服務(wù)的重要保障。由于這項(xiàng)工作不僅直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，更為重要的是鐵路交通的基礎(chǔ)建設(shè)和持續(xù)發(fā)展，從而對于我們的社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生著積極的影響。
因此，作為一名鐵道機(jī)車駕駛員，我們必須要保持高度的使命感和責(zé)任感，將行車安全和乘客出行體驗(yàn)放在首位，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，鐵道機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)是一段非常充實(shí)而嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)過程。通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我不僅得到了專業(yè)技能的提升，更重要的是懂得了安全駕駛和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。同時，也深深認(rèn)識到鐵道機(jī)車駕駛員的崗位特殊性，需要具備高度的責(zé)任感和使命感。希望我的經(jīng)歷可以給即將進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課程的同學(xué)們提供一些參考和幫助，進(jìn)而更好地成長。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的重要環(huán)節(jié)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身參與了機(jī)車的操作與維修工作，深刻體會到了鐵道運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和重要性。在整個實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過實(shí)踐與理論相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我在鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成長。
第二段：開啟專業(yè)知識之門
在實(shí)訓(xùn)中，我首先接觸到了鐵道運(yùn)輸?shù)幕驹砑俺Ｓ迷O(shè)備的使用方法。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對于鐵路的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行規(guī)律有了更加深入的了解。同時，我還學(xué)會了使用各種儀器設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，并掌握了常見故障的排查和修復(fù)方法。這些專業(yè)知識的掌握，為我以后從事鐵道運(yùn)輸工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：錘煉團(tuán)隊(duì)合作能力
在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們組成了一個小組，進(jìn)行了一系列的機(jī)車操作和維修實(shí)訓(xùn)。每個人都負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要相互協(xié)作，共同完成。在這個過程中，我學(xué)會了傾聽他人意見，表達(dá)自己的看法，并最終形成共識。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們更好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，并取得了優(yōu)異的成績。這次實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，還提升了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第四段：鍛煉工作責(zé)任感
參與實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會到了鐵道機(jī)車維護(hù)工作的重要性和責(zé)任感。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅需要按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行操作，還要時刻注意安全，保證工作質(zhì)量和效率。每一次操作都需要細(xì)心并且嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)橐唤z的疏忽可能帶來巨大的安全隱患。通過這次實(shí)訓(xùn)，我的工作責(zé)任感得以鍛煉和提升。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅積累了豐富的專業(yè)知識和技能，同時也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐。同時，我也明確了自己未來的職業(yè)目標(biāo)，決心為鐵道運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)讓我收益頗豐，不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和工作責(zé)任感。通過這次實(shí)踐，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，并堅(jiān)定了為鐵道機(jī)車運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量的決心。我相信這次實(shí)訓(xùn)將成為我未來職業(yè)發(fā)展的有力支撐，我也將以更加積極的態(tài)度和更高的要求，持續(xù)提升自己的能力和素質(zhì)，為鐵道機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。眼看著，兩周的實(shí)訓(xùn)就要在這兩天畫上圓滿的句號了。對于會計(jì)專業(yè)的我們來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予激情的過程！
一、實(shí)訓(xùn)時間：
20xx年x月xx日至x月xx日
二、實(shí)訓(xùn)目的：
透過會計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得學(xué)生較系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實(shí)際操作的動手潛力，提高運(yùn)用會計(jì)基本技能的水平，也是對學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗(yàn)。使每位學(xué)生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計(jì)工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計(jì)工作崗位的具體工作，從而對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識，最終到達(dá)會計(jì)理論與會計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。
三、實(shí)訓(xùn)資料：
以企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)為實(shí)訓(xùn)資料，運(yùn)用會計(jì)工作中的證、賬等對會計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。
四、實(shí)訓(xùn)心得：
兩天的實(shí)訓(xùn)是在我們充實(shí)、奮斗的過程中完成的，記得實(shí)訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫忙。透過這十幾天來的會計(jì)實(shí)訓(xùn)我深刻的體會到會計(jì)的客觀性原則、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計(jì)工作對我們會計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。讓我掌握了記賬的基本程序，鍛煉了自己的動手操作潛力，使我深一步了解到里面的樂趣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計(jì)操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計(jì)處理程序的運(yùn)用到會計(jì)報表的編制，從而對企業(yè)會計(jì)核算構(gòu)成一個完整的概念。也讓我了解到這一年來到底學(xué)到了什么，使我更加愛好這個專業(yè)。
俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知，雖所此刻去看依然能夠解決問題，但還是浪費(fèi)了許多時間，這一點(diǎn)是我務(wù)必在以后的學(xué)習(xí)中加以改善的。另外一點(diǎn)，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫忙，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個很小的錯誤。所以說，相互幫忙是很重要的一點(diǎn)。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
通過20__年的實(shí)習(xí)，定崗，分配到車間工區(qū)，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環(huán)境，你的領(lǐng)導(dǎo)，你身邊的同事，無不認(rèn)為，大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經(jīng)過20__年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。
首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區(qū)，與每個工區(qū)的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生，有著看不起1線職工的心態(tài)。我想說，這是很不對的。因?yàn)椋魏我粋€人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質(zhì)問題，那我們就不應(yīng)該另眼相看，相反，更應(yīng)該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。
第二，是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段，就是學(xué)安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當(dāng)時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁。現(xiàn)在看來，電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25hz不用5hz么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。
第三，工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個說低說高，其實(shí)就是一個相對。但是，單說月平均到手這個數(shù)字來說，也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個重要作用了——穩(wěn)定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實(shí)是一個提供了大量崗位的系統(tǒng)。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實(shí)，大家應(yīng)該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍，鐵路子弟，都有文件指明了需要接收，結(jié)果就是旱澇保收啦。1線職工有時候累點(diǎn)，但大多時候還是不錯的，也沒什么壓力，也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù)，所以，這個錢不算少了。
第四，鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會想到這個問題，這是應(yīng)該的，也是必須的。我個人認(rèn)為，我們應(yīng)該是趕上了一個好的年代。在這個鐵路跨越式發(fā)展的時代，挑戰(zhàn)多，問題多，機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起，讓我們能夠?qū)W有所用，也必須有我們的理論知識來支持。雖然我們不是研發(fā)部門，僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是，如果什么都不懂什么都不學(xué)，我想，在面對新一輪高速鐵路發(fā)展的時期，你終將被淘汰，也只能成為一名普通的信號工。
第五，關(guān)于是否跳槽。這個問題相信很多人也想過，因?yàn)樵垡彩敲悦＿^來的人，啥都想?？墒牵@個問題只能仁者見仁，智者見智。畢竟每個大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣，情況不同，結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識直接獲取高收入，那么鐵路確實(shí)會擋了你的財(cái)路。任何一個吃工資的職位或者行業(yè)，都是如此。那么，絕大部分大學(xué)生另謀高就的話，在這個經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時代，我不認(rèn)為是一個好的建議。鐵路的起點(diǎn)低，入手易，如果你做不好一線職工，我想，也未必可以闖世界。
第六，最終建議。人從來都不是平等的，有的人一生下來就是億萬富翁，而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以，用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出，你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年，少些抱怨多些理解。
付出未必會有回報，沒有付出卻真的沒有回報。不記回報的付出，往往會有大的回報。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
兩個星期的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實(shí)訓(xùn)還是比較滿意的，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，尤其是會計(jì)專業(yè)，畢竟會計(jì)吃的是經(jīng)驗(yàn)飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。
我深刻理解了什么是會計(jì)，會計(jì)不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。同時我也認(rèn)識到要做一個合格的會計(jì)工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。
在學(xué)了一個學(xué)期的基礎(chǔ)會計(jì)之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運(yùn)用到實(shí)踐還是有一定難度，不能夠把理論和實(shí)踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個會計(jì)人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計(jì)。于是在大一地二個學(xué)期我們開了這門會計(jì)實(shí)訓(xùn)課。實(shí)訓(xùn)重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計(jì)人員的實(shí)力。因此我們學(xué)校本著理論結(jié)合實(shí)際的思想，讓我們學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)課使我們不僅在理論上是強(qiáng)的，在動手能力更是強(qiáng)者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。在對基礎(chǔ)會計(jì)實(shí)訓(xùn)四個多月的學(xué)習(xí)這，我有了更深的認(rèn)識和見解。
1、做會計(jì)要誠信。
在這充滿競爭、挑戰(zhàn)的社會中，誠信越來越起到不可忽視的重要作用。一個人如果沒有良好的誠信品德，就不可能有堅(jiān)定的的信念。一個平時不將信用的人在關(guān)鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為一名會計(jì)人員，在掌握一個企業(yè)甚至一個國家的金庫，如果不守承諾，那將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。因此要想做一個好的會計(jì)員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。
2、做會計(jì)要講依據(jù)和證據(jù)。
在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認(rèn)。所以只有證據(jù)才能說明一切。而我們作為會計(jì)人員在進(jìn)行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)進(jìn)行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務(wù)是否發(fā)生，則不可以進(jìn)行賬務(wù)處理。所以在會計(jì)中，講證據(jù)是最重要的。做會計(jì)需要很好的`敬業(yè)精神。敬業(yè)精神無論在哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進(jìn)步并使自己所做的業(yè)務(wù)更好的發(fā)展，才能夠更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。在我們會計(jì)行業(yè)中更需要敬業(yè)精神，我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹(jǐn)慎的對待工作，那將產(chǎn)生很大的損失。所以我們作為會計(jì)人員更應(yīng)該對自己的工作敬業(yè)，并不斷的更新新知識、提高專業(yè)技能。
3、會計(jì)要學(xué)會不造假。
這是作為一個會計(jì)人員最起碼的道德準(zhǔn)則，也是一個會計(jì)人員最難遵守的原則。造假一定是會計(jì)人員所為，但是是領(lǐng)導(dǎo)讓會計(jì)員做的還是會計(jì)員自己做的這就很難說了。按道理說一個小小的會計(jì)員是不敢做的只有在領(lǐng)導(dǎo)的特許下才敢做，而面對這種情況如果會計(jì)員堅(jiān)持原則不造假，那么他面對的不是受到排擠就是下崗回家，如果他造假則會受到領(lǐng)導(dǎo)的信任，所以作為會計(jì)人員很難在其中取舍。以至于有一個笑話，一個會計(jì)人員對記者說：你說我們做會計(jì)的造假，你給我找一個不讓我們造假的企業(yè)。而據(jù)國資委披露，在對181家中央企業(yè)的財(cái)務(wù)審計(jì)報告突擊檢查發(fā)現(xiàn)，有120家做的不充分有13家存在嚴(yán)重造假。而且對這181家進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)的300余家會計(jì)事務(wù)所也是走過場，甚至幫企業(yè)早假。因此，現(xiàn)行的我國經(jīng)濟(jì)中存在著大量的隱患，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)形同虛設(shè)。所以我們作為新一代會計(jì)人員，就應(yīng)該堅(jiān)守這一基本會計(jì)準(zhǔn)則，為國家做出自己的一點(diǎn)犧牲，奉獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
4、做到無私、靈活。
做為一名會計(jì)人員必然要與金錢打交道，每天要接觸許多錢，這就要每一位會計(jì)人員做到無私。是自己應(yīng)該拿的工資或獎金就一分不少的拿到，不是自己的錢即使是一分也不拿，要做到嚴(yán)以律己、謹(jǐn)慎對事的良好的職業(yè)道德。靈活要求我們做會計(jì)的應(yīng)該學(xué)會善于交際，與領(lǐng)導(dǎo)之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務(wù)往來客戶打好人際關(guān)系，在不違背做人原則和會計(jì)原則、法規(guī)的基礎(chǔ)上處理好人際關(guān)系，這對我們的工作有很好的幫助。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助，因?yàn)檎n程實(shí)訓(xùn)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際的相互結(jié)合，很好地實(shí)現(xiàn)了從書本到實(shí)際操作的一個過渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會的一個過程。俗話說的好：學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當(dāng)于沒有學(xué)。在這次實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍然非常困難。
本次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是校內(nèi)下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶所需的電壓，并將電分配到各個用電點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)時一個師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動而又具體實(shí)在的課程。這個變配電所主要由四個系統(tǒng)組成分別為高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等。配電柜由進(jìn)線、測量、計(jì)量、變壓器保護(hù)和進(jìn)線保護(hù)組成。師傅說這個變配電所自動化集程度高，可以通過電腦終端來控制整個變配電所的用電斷電、監(jiān)控是否有異常情況等，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時排除異常情況。
通過師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時做好節(jié)能工作，要從以下基本要求做起:
(1)安全 在電能的供應(yīng)、分配和利用過程中，不應(yīng)發(fā)生人生事故及設(shè)備事故。
(2)可靠 應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性的要求。
(3)優(yōu)質(zhì) 應(yīng)滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
(4)經(jīng)濟(jì) 供電系統(tǒng)投資要盡量少，運(yùn)行費(fèi)要低，盡可能節(jié)約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當(dāng)前和長遠(yuǎn)等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調(diào)，顧全大局，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求。
屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過這一次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識化工廠實(shí)訓(xùn)心得課程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生在學(xué)校接受專業(yè)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生的一次綜合性的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。通過這一次的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。通過這一次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
第一段：引言（100字）
在大學(xué)期間，我有幸參加了一次鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)。這是一次非常難得的機(jī)會，我在實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我更加深入地了解了鐵道機(jī)車的原理和操作方法，并提高了自己的動手實(shí)踐能力。下面，我將從自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中總結(jié)心得體會，與大家分享。
第二段：實(shí)訓(xùn)的準(zhǔn)備工作（200字）
在參加實(shí)訓(xùn)之前，我花費(fèi)了大量的時間準(zhǔn)備。首先，我深入研究了鐵道機(jī)車的原理，包括機(jī)械、電氣和控制系統(tǒng)。通過閱讀相關(guān)書籍和資料，我對鐵道機(jī)車的結(jié)構(gòu)和工作原理有了一個大概的了解。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的操作規(guī)程和安全操作要求，并進(jìn)行了模擬操作練習(xí)。此外，我還參觀了鐵路車輛廠，親自觸摸到了真實(shí)的鐵道機(jī)車，對它的結(jié)構(gòu)和部件有了更加深入的了解。這些準(zhǔn)備工作為我后面的實(shí)訓(xùn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（400字）
實(shí)訓(xùn)期間，我參與了鐵道機(jī)車的組裝、調(diào)試和維護(hù)等工作。通過實(shí)際動手操作，我更加熟悉了鐵道機(jī)車的各個部件和其工作原理。我學(xué)習(xí)了機(jī)車的防護(hù)裝置和安全技術(shù)措施，了解了如何檢查機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)機(jī)車的各個部件。同時，實(shí)訓(xùn)還提供了大量的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)會，我學(xué)會了與其他成員合作，并相互支持，共同完成任務(wù)。這些經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和要素。在實(shí)訓(xùn)過程中，老師們不僅教給了我理論知識，還傳授了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技巧。他們耐心地教導(dǎo)我們，并帶領(lǐng)我們分析和解決實(shí)際問題。通過和老師們的交流和互動，我學(xué)到了許多真實(shí)世界中的實(shí)用知識，這對我今后的工作將有很大的幫助。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（200字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，機(jī)車的結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的工作原理曾給我?guī)砝_。我需要反復(fù)閱讀資料和向老師請教，才能逐漸理解和掌握。其次，操作機(jī)車時要求高度的注意和細(xì)心，稍有不慎就可能帶來意外。為了確保操作的安全性，我不斷地重復(fù)練習(xí)和老師的指導(dǎo)，增加了我的自信心和責(zé)任感。最后，由于實(shí)訓(xùn)任務(wù)的繁重和時間緊迫，我常常需要加班加點(diǎn)，有時面臨疲勞和壓力。但這些困難和挑戰(zhàn)也讓我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的決心和意志力。
第五段：實(shí)訓(xùn)的收獲和反思（300字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識到理論知識和實(shí)際操作的結(jié)合至關(guān)重要。只有理解了機(jī)車的原理并能夠熟練操作，才能做到真正的掌握。其次，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)際工作中不可或缺的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了如何與團(tuán)隊(duì)成員合作，互相協(xié)作，共同解決問題。最后，實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)使我更加堅(jiān)定了自己的意志力和決心。我明白了只有持之以恒，才能達(dá)到自己的目標(biāo)。
總結(jié)：通過鐵道機(jī)車實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實(shí)際操作技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和抗壓能力。這將對我今后的工作和學(xué)習(xí)有著重要的影響。我將始終銘記這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，并將其轉(zhuǎn)化為自己不斷進(jìn)步和成長的動力。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助，因?yàn)檎n程實(shí)訓(xùn)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)際的相互結(jié)合，很好地實(shí)現(xiàn)了從書本到實(shí)際操作的一個過渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會的一個過程。俗話說的好:學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當(dāng)于沒有學(xué)。在這次實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍然非常困難。
本次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是校內(nèi)下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶所需的電壓，并將電分配到各個用電點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)時一個師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動而又具體實(shí)在的課程。這個變配電所主要由四個系統(tǒng)組成分別為高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等。配電柜由進(jìn)線、測量、計(jì)量、變壓器保護(hù)和進(jìn)線保護(hù)組成。師傅說這個變配電所自動化集程度高，可以通過電腦終端來控制整個變配電所的用電斷電、監(jiān)控是否有異常情況等，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時排除異常情況。
通過師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時做好節(jié)能工作，要從以下基本要求做起:
(1)安全在電能的供應(yīng)、分配和利用過程中，不應(yīng)發(fā)生人生事故及設(shè)備事故。
(2)可靠應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性的要求。
(3)優(yōu)質(zhì)應(yīng)滿足電能用戶對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
(4)經(jīng)濟(jì)供電系統(tǒng)投資要盡量少，運(yùn)行費(fèi)要低，盡可能節(jié)約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當(dāng)前和長遠(yuǎn)等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調(diào)，顧全大局，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展要求。
通過這一次實(shí)訓(xùn)我對變配電所生產(chǎn)過程有一個完整的概念;熟悉了變電所主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn);初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置;了解了站用電的接線方式、備用方式及怎樣提高站用電的供電可靠性;了解了控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過這一次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識化工廠實(shí)訓(xùn)心得課程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生在學(xué)校接受專業(yè)培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生的一次綜合性的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。通過這一次的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。通過這一次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
一周的工廠供電課程實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我想這對于自己以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助。在這次實(shí)訓(xùn)中遇到了很多實(shí)際性的問題，在實(shí)際實(shí)訓(xùn)中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中的還是有一定的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯誤思維。一切問題必須要靠自己一點(diǎn)一滴的解決，而在解決的過程當(dāng)中你會發(fā)現(xiàn)自己在不斷的提升。雖然感覺理論上已經(jīng)掌握，但在運(yùn)用到實(shí)踐的過程中仍有意想不到的困惑，經(jīng)使我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識，也解決了課堂上理論發(fā)現(xiàn)不了的問題。
能做這樣的課程實(shí)訓(xùn)是十分有意義的，在已度過的兩年大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面，如何去面對現(xiàn)實(shí)中的各種實(shí)際操作?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實(shí)踐中去呢?我想做類似的實(shí)訓(xùn)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺。在做本次課程實(shí)訓(xùn)的過程中，我感觸最深的當(dāng)屬查閱了很多次實(shí)訓(xùn)書和指導(dǎo)書。
這次實(shí)訓(xùn)也作為我今后努力學(xué)習(xí)的興趣，我想這將對我以后的學(xué)習(xí)產(chǎn)生積極的影響。其次，這次課程實(shí)訓(xùn)讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有分工協(xié)作才能保證整個項(xiàng)目的有條不絮。另外在課程實(shí)訓(xùn)的過程中，當(dāng)我們碰到不明白的問題時，指導(dǎo)老師總是耐心的講解，給我們的實(shí)訓(xùn)以極大的幫助，使我們獲益匪淺。因此非常感謝老師的教導(dǎo)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了學(xué)習(xí)的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結(jié)合的重要意義，學(xué)會了堅(jiān)持、耐心和努力，這將為自己今后的學(xué)習(xí)和工作做出了最好的榜樣。我覺得作為一名電氣工程及其自動化專業(yè)的學(xué)生這次課程實(shí)訓(xùn)是很有意義的。更重要的是如何把自己平時所學(xué)的東西應(yīng)用到實(shí)際中。
我認(rèn)為這個收獲應(yīng)該說是相當(dāng)大的。實(shí)訓(xùn)這種東西需要我們大家一起齊心協(xié)力，從平時做的實(shí)驗(yàn)﹑老師上課的舉例﹑書本上的知識以及老師的輔導(dǎo)和其他同學(xué)的幫助下終于完成了。應(yīng)該說這是通過我們小組成員的共同努力和動腦完成的，雖然內(nèi)容并不是很復(fù)雜，但是我們覺得實(shí)訓(xùn)的過程相當(dāng)重要，學(xué)到了很多，收獲了很多。我覺得課程實(shí)訓(xùn)反映的是一個從理論到實(shí)際應(yīng)用的過程，但是更遠(yuǎn)一點(diǎn)可以聯(lián)系到以后畢業(yè)之后從學(xué)校轉(zhuǎn)到踏上社會的一個過程。小組人員的配合﹑相處，以及自身的動腦和努力，都是以后工作中需要的。同時我認(rèn)為我們的工作是一個團(tuán)隊(duì)的工作，團(tuán)隊(duì)需要個人，個人也離不開團(tuán)隊(duì)，必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導(dǎo)致導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗。實(shí)訓(xùn)中只有一個人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導(dǎo)致整個工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們實(shí)訓(xùn)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)訓(xùn)也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我又不得不邊學(xué)邊用，時刻鞏固所學(xué)知識，這也是我作本次課程實(shí)訓(xùn)的第二大收獲。由此我可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補(bǔ)。
首先是在于本次的實(shí)訓(xùn)，東風(fēng)發(fā)動機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯(lián)系實(shí)際的講解，以及用具體的實(shí)例給我們上了幾次生動而又具體實(shí)在的課程，比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹，如下:在這一堂課中，是我們實(shí)訓(xùn)的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢、數(shù)控改造的市場、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的步驟等等，以及用了一個有關(guān)數(shù)控改造的具體實(shí)列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認(rèn)為來看，數(shù)控改造就是對機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造，但當(dāng)聽到這些介紹后，使自己對于數(shù)控改造有了一個全新的認(rèn)識，就是它不僅僅是對其中的一部分進(jìn)行改造，同時需要考慮這些改造對機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關(guān)電力網(wǎng)的知識，這對于我們以后走進(jìn)工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導(dǎo)，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關(guān)于電壓的等級以及指標(biāo)等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關(guān)電在實(shí)際中的應(yīng)用，如電力網(wǎng)的電力選擇、高壓電力的網(wǎng)的接線圖、電壓的調(diào)整的目的和方法等等，這些都是實(shí)際中應(yīng)該存在和應(yīng)該了解的。
第三是這次的實(shí)訓(xùn)讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了華中科大金工實(shí)訓(xùn)后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的`鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動而運(yùn)動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
鐵道供電實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
作為一名鐵道車輛專業(yè)的學(xué)生，在課程中我們不僅需要學(xué)習(xí)理論知識，還需要進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)訓(xùn)是我們接觸實(shí)際工作的重要途徑，對提高我們成為優(yōu)秀專業(yè)人才起到至關(guān)重要的作用。在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多知識，并有了一些深刻的感悟。
二、受益多多
在鐵道車輛專業(yè)的實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多有用的知識。首先，我深刻認(rèn)識到了工件的重要性。一件完美的工件，需要每個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。其次，我學(xué)會了如何操作機(jī)器，需要先了解每臺機(jī)器的工作原理，再根據(jù)不同的情況，靈活調(diào)整機(jī)器的參數(shù)。同時，我還學(xué)會了許多安全操作的知識，比如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等等?？傊?，通過實(shí)踐操作，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還獲得了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、遇到的困難
在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些困難。首先，操作機(jī)器需要靈活應(yīng)對，不同的工件需要調(diào)整不同的參數(shù)，需要融會貫通。其次，機(jī)器工作時需要注意安全，佩戴安全帽等防護(hù)設(shè)備，避免因疏忽大意引發(fā)意外事故。還有，需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不能隨意改變操作方法，以免引發(fā)事故?？傊?，初次操作時需要多加小心。
四、成就感滿滿
通過實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識，還體會到了成就感。在實(shí)際制造中，自己制造出來的零件，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，能夠正常裝配在設(shè)備中，給設(shè)備帶來新生。同時，這也證明了自己的努力值得肯定。在實(shí)踐中，能夠完成一項(xiàng)工作并取得好的成果，讓人感到極大的滿足，也會讓自己更加有信心去面對今后的實(shí)際工作和挑戰(zhàn)。
五、總結(jié)
通過鐵道車輛專業(yè)實(shí)訓(xùn)，我領(lǐng)悟到了很多方法技巧，學(xué)到了很多理論知識，未來面對實(shí)際工作也會更加從容自信。同時也得到了許多個人成就，這些成就讓我更加熱愛自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)。相信通過實(shí)踐的不斷積累，我定能成為一位優(yōu)秀的專業(yè)人才。