一個明確的計劃可以幫助我們集中注意力和精力，避免偏離目標。首先，要明確你的目標是什么，清楚地定義你想要達到的成果。以下是小編為大家收集的計劃范例，供大家參考借鑒。
物流工作計劃內(nèi)容篇一
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的壓力和動力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標，追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務與成本的平衡，通過內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時效最快化，費用控制最低化，服務滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專業(yè)化。為完成五化目標20xx年物流部將從以下幾方面進行調(diào)整：
（一）加強溝通，民主決策。經(jīng)營管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營造和諧氛圍。
（二）夯實管理基礎(chǔ)，狠抓精細化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細”。公司要全面推行精細化管理，從小事做起，從細微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進管理升級，以適應物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細，降低運營成本等手段實現(xiàn)降低物流成本的目標。
（四）以客戶滿意度為目標和驅(qū)動力，制定物流內(nèi)部kpi及承運商kpi，打造一支有高度服務意識及理念的物流團隊，實現(xiàn)服務的提升。
（五）對運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等動作進行標準化管理，加強物流信息化建設(shè)，引進先進的管理模式和現(xiàn)代物流標準，實現(xiàn)企業(yè)銷售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉、實行庫位管理，進一步提高庫存準確率，加強物流自動化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點物流操作標準化的建設(shè)與實施。
（七）繼續(xù)加強服務社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來，我們?nèi)沃氐肋h。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚的斗志和無私奉獻的精神，棄小家，顧大家，通宵達旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業(yè)績彰顯了物流隊伍的精神風貌，催人奮進，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項目標任務一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚的斗志、蓬勃的生機、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團結(jié)奮進，跨越發(fā)展，聚精會神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。
物流工作計劃內(nèi)容篇二
一、活動目的：
為了豐富校園文化生活，提高學生的文學欣賞水平，培養(yǎng)學生的寫作興趣。根據(jù)學校安排，特成立四年級課外閱讀欣賞興趣小組。
二、活動內(nèi)容：
各小組將進行豐富多彩的文學活動，包括背誦古詩本、文學作品點評；名家名作賞析；指導學生閱讀和欣賞名家名著。
三、活動對象：
四年級各班學生。
四、活動時間：
周三上午第一節(jié)課
五、活動地點：
本班教室
六、主要措施：
1、指導孩子讀書：比比誰讀得多，爭當小書迷。
2、懂得合作，讀書小組協(xié)作閱讀、創(chuàng)作，布置學生在課外自由閱讀、寫作。
3、玩一些積極有益的游戲，豐富學生的體驗，收獲成功，感覺快樂，學習與活動結(jié)合，讓學生在“樂”中學。
物流工作計劃內(nèi)容篇三
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺等長江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國道、枝當一級路等公路樞紐，形成連接東西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場，建立社會化的區(qū)域物流服務體系；塑造多層次、多類型的物流配送格局。依托長江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車站，建設(shè)倉儲物流中心；依托高速公路，服務工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達到60億元，占gdp的比15%以上，社會物流總成本與gdp的比率低于全國平均水平，培育和引進大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競爭力。鼓勵園區(qū)物流企業(yè)通過契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長期的委托代理關(guān)系，進一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵園區(qū)物流企業(yè)強強聯(lián)合，進行兼并重組，擴大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競爭力，降低經(jīng)營成本，避免重復建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺優(yōu)惠政策，努力引進一批物流業(yè)大項目。優(yōu)化項目審批流程，開辟物流業(yè)重大項目“綠色通道”。
支持各類職業(yè)培訓機構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓員工，鼓勵企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊伍，定期開展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評選活動，對優(yōu)秀人才納入市級人才庫進行跟蹤管理和服務，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實相應津貼，定期開展物流業(yè)技能競賽活動，對獲獎者予以表彰獎勵。
鼓勵金融機構(gòu)加大對符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴大貸款抵押品范圍，積極推廣供應鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務企業(yè)信貸審批和貸款風險定價和補償機制，通過貼息、補助或獎勵等方式，對貸款企業(yè)給予風險補償。
物流工作計劃內(nèi)容篇四
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為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇五
在五月份的基礎(chǔ)上，抓好讀書學習、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應用、完善和操作技能的.提高，籌備擴大升級工作，將活動繼續(xù)推向深入。
要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅持抓安全質(zhì)量不放松，嚴防回潮，持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
在實現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上，加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，乘勝奪取七月紅，為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
強化生產(chǎn)組織。
各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃，對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃，并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè)，使生產(chǎn)組織既全面合理，又突出重點。要采取有力措施，確保信息傳遞無誤，保證集港順暢。神州場站要顧全大局，維護公司利益，積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理，掌握現(xiàn)場機械的運行情況，提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。
各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
加強生產(chǎn)經(jīng)營。
抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇，發(fā)揮庫場優(yōu)勢，力爭拆提量達到1000teu，創(chuàng)造的作業(yè)紀錄，強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。
提高場站操作箱量。提高對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應對能力，加強市場開發(fā)力度，在擴大市場，增加內(nèi)裝，開發(fā)新業(yè)務上下功夫，盡快提高操作箱量。
鞏固和發(fā)展港站業(yè)務。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種，擴大內(nèi)陸市場，繼續(xù)保持增長趨勢。
擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量，做好與船公司的協(xié)作，擴大神州修箱市場。
增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機，再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。
與海關(guān)合作的“港海公司”要開業(yè)營運，開好頭，多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度，爭取取得新的進展。
物流工作計劃內(nèi)容篇六
（一）工作目標。
1、指標任務：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎(chǔ)上，“十二五”期間，實現(xiàn)“2個確?！?，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。
2、項目建設(shè)計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。
提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸?shù)倪\力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內(nèi)公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。
繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。
物流工作計劃內(nèi)容篇七
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃內(nèi)容篇八
20__年，在公司經(jīng)理室的正確領(lǐng)導和關(guān)心下，在兄弟部門的支持下，物流業(yè)務部堅持“務實、高效、精細、一流”的工作理念，認真貫徹落實經(jīng)理室的工作思路和目標，團結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，勤奮工作，較好地完成了年度各項工作任務。
一是建立了《關(guān)于貴重商品退貨的相關(guān)規(guī)定》和《業(yè)務供應價格及折扣與轉(zhuǎn)讓的制度》，實現(xiàn)了管理的嚴密性；二是根據(jù)形勢變化，及時調(diào)整配送商品1160個，調(diào)整商品價格977個，實現(xiàn)了配送商品的完整性；三是優(yōu)化完善必備必銷工作流程，全年完成銷售任務715.37萬元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節(jié)日營銷相結(jié)合，門店營銷與社區(qū)服務營銷結(jié)合，有力地提高了銷售業(yè)績。五是加強合同管理，簽訂合同70份，有力地維護了公司利益。
以上工作成績的取得，得益于經(jīng)理室的正確領(lǐng)導，得益于各部門的密切配合。20__年，物流業(yè)務部全體工作人員將緊緊團結(jié)在公司 周圍，再接再厲，奮力拼搏，爭創(chuàng)一流，著力五個“抓好”，實現(xiàn)五個“提升”，努力開創(chuàng)新的工作局面。
一是著力抓好營銷策劃，實現(xiàn)服務門店銷售能力的提升。
二是著力抓好臨時促銷，實現(xiàn)廠商服務質(zhì)量的提升。
三是著力抓好新品引進，實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升。
四是著力抓好缺貨管理，實現(xiàn)商品供應能力的提升。
五是著力抓好制度建設(shè)，實現(xiàn)工作效能的提升。
為完成好20__年度工作任務和目標，我們決心采取以下幾項措施：
一是拓寬渠道，增加客戶?？蛻羰枪九d盛的關(guān)鍵。我們將千方百計拓寬渠道，采取多種形式，調(diào)動各方面的積極性，全力開發(fā)客戶，全力維護客，通過自己的工作進一步提升銷售業(yè)績，為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學習，提升素質(zhì)。人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵。20__年我將帶領(lǐng)物流部的同志加強業(yè)務知識的學習，積極開展各種建言獻策活動，認真聽取大家的意見和建議，不斷調(diào)整和改進工作方法，以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求。扎實開展傳幫帶活動，組織新老員工結(jié)對子，互相交流學習，利用一切機會和渠道加大人才培養(yǎng)，為公司培養(yǎng)出更多的懂銷售、善創(chuàng)新的業(yè)務骨干。三是建章立制，規(guī)范管理。建立和規(guī)范一系列規(guī)章制度，通過對信息收集、文檔統(tǒng)計、考勤考評、風險預測等一系列規(guī)章制度的建立和規(guī)范，使工作規(guī)范有序，做事有章可循，進一步調(diào)動大家的工作積極性。四是精細管理，提升效能。優(yōu)化完善已有的工作流程，減少環(huán)節(jié)、縮短線路、壓低時限，在整個日常工作與營銷活動中，做到事前、事中、事后全過程溝通跟進，確保活動時時事事有人協(xié)調(diào)，有人服務，全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地，勤奮工作。再完美的方案也需要執(zhí)行，再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領(lǐng)物流部的員工，少說多干，狠抓落實，忠于職守，用心用力，在物流部營造干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍。
百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來，機遇與挑戰(zhàn)并存，風險與發(fā)展并存，20__年方針和目標已定，物流業(yè)務部將認真貫徹此次大會精神，團結(jié)一致，奮力拼博，開拓創(chuàng)新，以新的姿態(tài)，挑戰(zhàn)新目標、爭創(chuàng)新業(yè)績，為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家！
物流工作計劃內(nèi)容篇九
倉庫的設(shè)施，需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定，一般有堆垛式設(shè)計，立體貨架設(shè)計，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品，應使用立體貨架設(shè)計倉庫。同時，還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設(shè)施參數(shù)，包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。
2、倉庫規(guī)劃
托盤為單面使用四向進又，托盤載重能力為500kg，托盤尺寸為1400mm×1100mm，托盤厚度為130mm。因貨物高度達1.5m，高度較高，為保證堆碼及存放安全，每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物。
3、貨架參數(shù)
貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2900mm、寬1200mm、高3500mm;內(nèi)圍尺寸為：長2800mm、寬11o0mm、高3400mm。
貨格高度為1550+130=1680mm，貨架分為上下兩層，共兩個貨格；每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1680×2=3360mm，小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設(shè)計，滿足立體庫設(shè)備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2123/24=88.46=89個貨架，分10排碼放，5巷道，每排89/10=9個貨架，因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2900（貨架外圍尺寸）=26100mm=26.1m。
4、巷道設(shè)計
倉庫巷道寬度設(shè)計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小，通道按單向和雙向運行原則設(shè)計。若采用小型叉車搬運，一般單向設(shè)計為2.4～3.0m，雙向5～6m。
5、叉車參數(shù)
普通叉車標準作業(yè)高度一般在3m，因此在設(shè)計貨架高度的時候，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5000kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3400mm，最小直角通道寬度為3000mm。
6、庫房整體布局
依據(jù)庫房總面積，一個貨架區(qū)域面積為27m×26.1m。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤，因此一個貨架區(qū)域的貨位（托盤存儲數(shù)）為：10（排)×9（列）×2（層）×2(貨位）=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物，則該區(qū)域存儲能力應為360×6=2160箱貨物。
物流工作計劃內(nèi)容篇十
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐，作，根據(jù)公司指示特制定20__年部門工作計劃。
一、目標
（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五）降低運營成本核算：
二、措施
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟(略)
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇十一
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導交付的任務，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護，又重視各種辦公資料的補充。其實我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務，我制定了公司10月份的物流工作計劃。
一方面，要隨時了解公司前臺區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動權(quán)，其他部門可以在必要時提供相應的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會供不應求。有時候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費一番心思才能有所作為。對我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準備，才能從容完成任務。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應維護節(jié)省時間，也可以提前消除相應的隱患，保證日常工作中不會因為設(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時候能夠投入正常使用。
還有一點就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價格要保證質(zhì)優(yōu)價廉，才能得到員工的認可。價格除了保證采購過程能夠有序進行，還要得到領(lǐng)導的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M步。在提前準備的基礎(chǔ)上開始分析自己的不足，可能就是這個計劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計劃后，你需要仔細檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗執(zhí)行工作計劃是你今后應該做的，但在考慮下個月的物流任務時，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進行分析。
物流工作計劃內(nèi)容篇十二
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國名牌產(chǎn)品稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：
教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的'建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
物流工作計劃內(nèi)容篇十三
鑒于：
_________有限公司（甲方）是一家位于中國_________的內(nèi)資企業(yè)，是一家專門提供網(wǎng)上交易平臺的電子商務公司。
_________快運股份有限公司（乙方）經(jīng)營地在中國，從事中國國內(nèi)包裹和小件貨物快遞業(yè)務和綜合物流服務。甲方已經(jīng)同意由乙方為其網(wǎng)上交易提供物流配送服務來滿足其客戶的需求。為了滿足上述物流需求，雙方同意簽訂一份物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。
因此，甲乙雙方本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，就結(jié)成長期、全面的電子商務物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)資源共享、共同發(fā)展，并為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎(chǔ)，經(jīng)友好協(xié)商雙方達成如下協(xié)議條款：
1.定義
產(chǎn)品：指在甲方交易系統(tǒng)－_________上進行交易的各種產(chǎn)品。
貨物：同本協(xié)議產(chǎn)品的定義。
供應商：指在_________上進行交易的供貨方，包括自然人、法人和其它組織。
客戶：系指通過_________交易系統(tǒng)購買商品的自然人和法人以及其它組織機構(gòu)。
價格：系指_________快運股份有限公司提供給_________客戶的價格。
乙方：系指_________快運股份有限公司的所有分支機構(gòu)。
物流：系指由乙方將產(chǎn)品送達客戶手中的過程。
法院：中華人民共和國境內(nèi)的法院。
法律：中華人民共和國的法律。
2.合作方式與內(nèi)容
（1）乙方為通過甲方的_________系統(tǒng)購買商品的客戶提供物流服務（物流終點由客戶指定）。
（2）甲方為乙方實現(xiàn)物流服務在_________上提供相應的物流支持頻道，以便乙方將公司資料和服務價格和標準以及聯(lián)系方式提供給_________的客戶進行選擇。
（3）客戶在選擇了乙方的物流服務后，乙方按照供應商提供的發(fā)貨要求進行物流配送。
（4）對配送中出現(xiàn)的退貨等問題，乙方實行。
（5）甲乙雙方的合作方式?jīng)]有排他性，雙方在合作的同時，都可以和其他相應的合作伙伴進行合作。
（6）雙方還可就其它深度合作方式進行進一步探討。
3.甲方的權(quán)利與義務
（1）甲方有權(quán)選擇物流服務商作為自己開展電子商務業(yè)務的合作伙伴。
（2）甲方有權(quán)對乙方在合作范圍內(nèi)的物流運作進行考核。
（3）甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
（4）甲方有權(quán)利和義務對在_________商務平臺上進行交易的供應商進行管理。
（5）甲方有義務按照電子商務交易規(guī)則將客戶的訂單及時通知供應商。
（6）甲方負責交易產(chǎn)品的保險。
（7）乙方提供的價格和服務標準是國家公布的標準。甲方應該將乙方提供的相應資料以適當?shù)男问较蚩蛻暨M行提示。
（8）甲方保證乙方物流服務應得的利益，不能因為_________交易技術(shù)和客戶與供應商的交易糾紛而影響乙方及時得到該得的利益。
（9）甲方有義務向乙方提供結(jié)算身份和密碼并恪守保密規(guī)則。
（10）甲方對交易的合法性和產(chǎn)品的合法性負責。
4.乙方的權(quán)利與義務
乙方作為甲方的合作伙伴，作為電子商務交易中的獨立第三方物流服務提供商，在合作中應具有下列權(quán)利和義務：
（1）乙方有權(quán)要求在_________進行交易的供應商將貨物免費送到乙方指定的地點。如果需要乙方提供取貨服務，其價格由乙方操作機構(gòu)與供應商進行協(xié)商。
（2）乙方必須按照公布在_________上的價格和服務標準提供物流服務。
（3）乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
（4）乙方提供的價格是從發(fā)貨地到客戶門上的價格。但不包括到供應商處取貨的價格。
（5）乙方只對供應商提供產(chǎn)品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明乙方實現(xiàn)了物流服務的標準。
（6）乙方有權(quán)拒絕供應商提供的外包裝已經(jīng)破損的產(chǎn)品或者經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其它數(shù)量和質(zhì)量的問題產(chǎn)品。
（7）乙方只按照供應商的要求進行發(fā)貨。而不對供應商要求的發(fā)貨地點的對錯負責。
（8）乙方對貨物送達過程中由于自身原因造成的損壞和送錯貨、滅失負責，而不對產(chǎn)品質(zhì)量和型號的對錯負責。
（9）客戶的退貨由甲方和供應商負責。需要乙方暫時保管和提供反向物流服務的，其費用由供應商承擔。甲方要保證將費用及時劃入乙方的帳戶。
（10）乙方在不知情的情況下，對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負責。
5.特殊約定
（1）付款：甲方向乙方提供網(wǎng)上身份和密碼。甲方保證從電子商務技術(shù)的角度對于乙方應得物流收益實行一筆交易一劃轉(zhuǎn)。客戶與供應商或甲方的糾紛，不能夠影響此付款的約定。
（2）雙方經(jīng)協(xié)商，雙方同意當乙方在此項合作中，每月的物流收益超過_________人民幣時，對于超過的部分，乙方給予甲方_________％的感謝費。
6.產(chǎn)品風險管理
鑒于雙方認可交易以及物流運輸過程中風險的存在，甲方應該負責交易產(chǎn)品的風險管理。
對于送達客戶過程中的貨物保險，甲方可自行辦理。也可委托乙方進行，但保險費用應該由甲方全額支付。如果甲方不辦理貨物保險，在產(chǎn)品送達客戶過程中發(fā)生的非乙方責任原因造成的產(chǎn)品丟失、損壞本應由保險公司賠付的，乙方不負責任。
7.貨損的賠付
因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是甲方先向客戶或者供應商賠償。然后雙方再協(xié)商賠償事宜。
8.有效期
（1）報價的有效期：乙方提供的物流服務價格的有效期至_________年_________月_________日。
（2）協(xié)議有效期：本協(xié)議自簽字之日起生效，協(xié)議的有效期至_________年_________月_________日。
（3）本協(xié)議的任何修改須書面做出方可有效。
9.聲明和保證
甲、乙方相互聲明和保證：
（1）甲、乙方以前和現(xiàn)在開展的經(jīng)營及服務符合中華人民共和國及相關(guān)國家的適用法律法規(guī)，沒有法庭、政府機構(gòu)或管理機構(gòu)的命令、法令或判令對其有未解決的或預期的調(diào)查。
（2）甲、乙方遵從適用于其業(yè)務及服務的所有法令及要求，并獲得開展業(yè)務及提供服務所需的任何許可及批準，并且不存在任何違反行為及對該等要求、許可及批準的故意或預期的違反或撤回。
10.保密／不泄密
本協(xié)議中包含的信息是機密的。
在本協(xié)議有效期內(nèi)及終止后，甲方和乙方都不得將本協(xié)議中的任何商務信息泄露給任何第三方。任何材料及信息嚴格保密。
甲方應該嚴格保守乙方在_________上id和密碼的秘密，否則甲方應賠償由此給乙方造成的經(jīng)濟損失。
乙方及其指定人應保證其員工在貿(mào)易交往中保守本協(xié)議中，甲方的銷售、業(yè)務、客戶、市場、技術(shù)等相關(guān)所有信息的機密。
在雙方合同中及合同期滿后，乙方應把甲方的所交付的相關(guān)資料以及操作系統(tǒng)中的各類數(shù)據(jù)和信息。如出現(xiàn)乙方雇員有使用、披露上述保密信息的情況，乙方應就此向甲方承擔相應違約賠償金（賠償金額可通過雙方協(xié)商確認），若造成甲方重大損失的，甲方保留通過法律途徑解決權(quán)利。
11.不可抗力
由于不可抗力而無法履行服務時，乙方應立即通知甲方并采取有效措施將損失減小到最低限度。
提供服務期間出現(xiàn)了不可抗力并導致產(chǎn)品缺損，乙方應立即將不可抗力情況通知給甲方，并在_________日內(nèi)提供詳細報告，以便甲方進行保險索賠。
簽約雙方在此同意和理解，操作中不可抗力事件包括國內(nèi)戰(zhàn)爭、國外戰(zhàn)爭、革命、水路受阻、項目損失、封鎖、航行受阻等一切可能造成配送風險的，法律規(guī)定和認可的事件。
不可抗力的發(fā)生不意味著簽約各方可以不履行協(xié)議中規(guī)定的義務，除非由于操作受阻而無法履行。
12.免除責任條款
任何時候，因乙方在履行其職責時的任何行為或失職或?qū)ζ渌魅魏伪ＷC的違反，造成第三方針對甲方采取行動（包括與任何人身死亡或傷害或財產(chǎn)損失有關(guān)的任何責任、損失賠償、索賠、損害、政府行為和所有花費）時，乙方都要免除、保護和維護甲方、及其現(xiàn)任和后續(xù)主管、員工、雇員、股東、代理商或勤雜人員和分支機構(gòu)，使其對有關(guān)的任何責任、損失、索賠、損害賠償、政府行為和所有花費（包括基于全部免責基礎(chǔ)的法律費用）不負有任何責任。
任何時候，因甲方在履行其職責時發(fā)生的任何錯誤行為或疏漏或?qū)ζ渌魅魏伪ＷC的違反，造成第三方針對乙方采取行動（包括與任何人身死亡或傷害或財產(chǎn)損失有關(guān)的任何責任、損失賠償、索賠、損害、政府行為和所有花費）時，甲方都要免除、保護和維護乙方、及其現(xiàn)任和后續(xù)主管、員工、雇員、股東、代理商或勤雜人員和分支機構(gòu)，使其對有關(guān)的任何責任、損失、索賠、損害賠償、政府行為和所有花費（包括基于全部免責基礎(chǔ)的法律費用）不負有任何責任。
13.協(xié)議的終止
如果甲方對乙方的績效、安全行為不滿意、或乙方不完全符合所有相關(guān)法律法規(guī)或違反了本協(xié)議的條款，甲方擁有暫停或終止本協(xié)議的權(quán)利，視違約行為或不作為情況采取懲罰或賠償。
14.爭議解決
本協(xié)議受中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)的約束，當對本合同的解釋、執(zhí)行或終止產(chǎn)生任何異議時，由雙方協(xié)商解決。如果通過協(xié)商雙方不能達成一致意見，雙方任何一方有權(quán)向北京具有管轄權(quán)的人民法院提請訴訟。（注：可能會出現(xiàn)仲裁解決）。本協(xié)議在雙方代表簽字蓋章后生效。雙方各持二份協(xié)議原件。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
授權(quán)代表人（簽字）：_________授權(quán)代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
物流工作計劃內(nèi)容篇十四
為確保公司物流部的工作能順利正常的.開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇十五
甲方：
代表：
地址：
電話：
乙方：
代表：
地址：
電話：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定乙方為甲方的特約物流公司，現(xiàn)就長期合作事宜達成如下協(xié)議：
一、合作期限
本協(xié)議的有效期_______年，自________年_____月_____日至________年_____月_____日。
二、快遞范圍及價格
1、范圍及價格表（單位：元）
（1）始開地：
（2）到達地：
（3）市場價：
（4）合作價：
（5）備注：
2、當市場價格下調(diào)時，乙方給予甲方的合作價也應相應的下調(diào)。乙方應承諾給甲方的合作價應低于同范圍的市場價或給其他公司的價格。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應退還給甲方當次運費的差價，并賠償當次運費的_______%給甲方作為違約金。
三、甲方的權(quán)利和義務
1、甲方有權(quán)要求乙方按雙約定時間、地點、方式或改變其內(nèi)容完成甲方委托的各項業(yè)務。
2、甲方負責向乙方提交準確、齊全的運輸信息，因運輸信息不準確導致送貨錯誤或重復送貨造成的損失和運費由甲方承擔。
3、甲方在服務期限內(nèi)，必須將貨物交乙方承運，因乙方無力完成服務要求方可交與第三者承運。
4、甲方委托的貨物必須包裝完好且符合運輸要求，對于包裝破損或不符合運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕運輸。
5、甲方有義務按協(xié)議約定時間進行結(jié)賬，出現(xiàn)違約時承擔責任。
6、甲方委托乙方承運的貨物，必須保證無違禁品、危險品等，對貨物承擔法律責任。
四、乙方權(quán)利和義務
1、乙方應按協(xié)議要求為甲方及時提供安全、準時的運輸服務，在運力緊張的情況下，優(yōu)先為甲方提供服務。
2、乙方有責任在按雙方確認時間將貨物安全及時送交收貨人收貨簽收（同城件______天之內(nèi)，偏遠地區(qū)______天）。如有送貨延誤，每延誤1天扣除該單運費的______%作為處罰，直到運費全部扣除為止（發(fā)生天災人禍等人力不可抗拒的情況例外）。
3、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務。
4、乙方應確保運輸過程中的貨物安全，如因乙方原因造成貨物的丟失、短少、損壞，乙方按甲方投保的范圍按國家保險條例承擔賠償責任，如未投保，按優(yōu)速物流服務指南賠償條款處理。到港服務因貨物、鐵路、機場原因及不可抗力因素所造成的損失或延誤、乙方不承擔賠償責任。
5、乙方對甲方委托運送的貨物有檢查權(quán)利，而無檢查的義務。
6、在甲方單獨違約情況下，乙方有權(quán)暫停已承運的貨物運送。
五、協(xié)議的更新、解除及違約
1、協(xié)議期內(nèi)任何一方不得變更或解除，如一方需變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，在雙方達成一致后方可變更或解除，否則，由違約方承擔違約責任并支付另一方上月運輸服務服務費______%的違約金。
2、甲乙雙方應共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款，甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對方的行為嚴重違反本協(xié)議條款，嚴重違背商業(yè)道德或損害對方利益，違約方應承擔給另一方所帶來的一切損失。
六、糾紛解決
甲乙雙方對本協(xié)議有關(guān)事宜發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成應通過______仲裁委員會仲裁或訴訟解決。
七、其他
1、本協(xié)議期滿后自行終止，如雙方繼續(xù)合作可以續(xù)簽。
2、本協(xié)議一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
甲方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
物流工作計劃內(nèi)容篇十六
甲方(承租方)：
乙方(出租方)：
因甲方業(yè)務發(fā)展，貨物來往增多，意與乙方就運貨、轉(zhuǎn)貨、卸貨等事項建立租車合作關(guān)系?，F(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方自愿平等協(xié)商，就租車事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方因業(yè)務發(fā)展，現(xiàn)包租乙方汽車輛，型號為：，車況良好。甲方對乙方提供的車輛進行核實，如不符合合同約定可拒絕使用，并要求乙方改換與合同約定相符的車輛。
二、甲方包車期限為一年，年月日至年月日，用車地點為。
三、甲方主要權(quán)利義務：
1、由甲方提供叉車壹臺供乙方使用，叉車所用燃料費用、維修費用以及駕駛員工資由乙方承擔。
2、甲方按其所使用的車輛大小與乙方結(jié)算費用。具體收費標準為：8.6米的車，費用為人民幣300元/車;9.6米的車，費用為人民幣360元/車;13米的車，費用為人民幣480元/車。包車的駕駛員工資由乙方承擔。包車費用以方式每半個月結(jié)算一次，以每月15號、30號為結(jié)算點，如遇節(jié)假日，結(jié)算日順延;其他特殊情況無法正常結(jié)算的，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致的，可推遲結(jié)算，不視為違約。甲方應如約按期足額支付包車等相關(guān)費用，不得無故拖延。如無特殊約定，遲延支付費用日的，且經(jīng)乙方日合理催告仍拒不支付的，視為違約。
3、甲方對乙方的規(guī)范操作有監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)，經(jīng)甲方合理催告或建議仍拒不改正且無正當理由的，甲方有權(quán)終止合同。
4、基于雙方友好合作精神，受乙方之請求委托，甲方可為乙方相關(guān)人員提供住宿及作業(yè)日中餐及晚餐作優(yōu)惠政策支持。
四、乙方主要權(quán)利義務：
1、乙方所提供的車輛必須保證車況良好、設(shè)備齊全、無安全隱患且合法手續(xù)齊備;否則由此造成的一切損失應由乙方承擔全部責任。
2、乙方要遵守工作規(guī)范守則和工作流程，因乙方不規(guī)范操作引起的貨物及人員等一切損失，由乙方承擔全部責任。乙方工作時要注意輕拿輕放，如因個人不當操作行為造成貨物毀損的，應照價賠償，并且要杜絕錯裝、混裝、漏裝。乙方作業(yè)時應嚴格注意工作安全，嚴禁違章操作，否則由此造成的所有損失由乙方承擔全部責任。乙方每晚不遲于時需派出2名員工到漢西負責轉(zhuǎn)貨，遇有返貨的情形，乙方有協(xié)助卸貨的義務，并且白天零擔貨多的時候(注：需要明確界定零擔貨多的界線)，乙方也應當協(xié)助卸貨。
3、為保證作業(yè)安全和貨物完好,上班期間，乙方工作人員不得穿托鞋、不得酒后駕駛，嚴禁在車上及工作場所抽煙，如發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)情況的，將每人處以人民幣100元/次及以上的罰款。乙方自行承擔車輛的停放安全、保養(yǎng)、保險、年檢以及有可能面臨的交通違章罰款等與車輛及駕駛?cè)讼嚓P(guān)的費用及責任。
4、乙方下班前要做好善后工作，作業(yè)工具應擺放到指定位置，應保持工作場地的清潔衛(wèi)生和安全，注意防火防盜。
五、乙方在承包期內(nèi)如有違反本協(xié)議之行為，且經(jīng)甲方于合理期間內(nèi)建議整改仍拒不改正的，甲方有權(quán)終止本合同并以其未結(jié)算的裝車費用作違約金處理。
六、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字之日起生效，有效期為一年。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：法定代表人：地址：電話：日期：
乙方：身份證號碼：地址：電話：日期：年月日年月日
12
物流工作計劃內(nèi)容篇十七
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址；
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，就合作投資“xxxxx項目事宜，經(jīng)友好協(xié)商，成成如下協(xié)議，以明確責任，共同遵守。
一、項目概況
1、本項目位于盤錦路與衛(wèi)都路交匯處，xxxxx區(qū)內(nèi)，緊鄰106國道和濮范高速出口，投資環(huán)境優(yōu)越。該項目總投資近20億元，項目用地面積500畝，總建筑面積為50萬平方米，其中商業(yè)建筑規(guī)劃面積40多萬平方米。項目共分三期開發(fā)，一期規(guī)劃建設(shè)約15萬平方米的建材家居專業(yè)市場，二期規(guī)劃建設(shè)25萬平方米的商貿(mào)物流批發(fā)市場，三期規(guī)劃建設(shè)10萬平方米的配套設(shè)施。
二、合作形式
根據(jù)優(yōu)勢互補、互惠互利的原則，雙方采用合作開發(fā)、責權(quán)明確的合作形式。
三、付款方式
項目第一期：乙方向甲方支付投資款人民幣4億元整
項目第二期：乙方向甲方支付投資款人民幣5億元整
項目第三期：乙方向甲方支付投資款人民幣3億元整
四、利潤分享和虧損分擔
1、共同投資人按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔共同投資的虧損。
2、共同投資人各自以其出資額為限對共同投資承擔責任，共同投資人以其出資總額為限對股份有限公司承擔責任。
3、共同投資人的出資形成的股份及其孳生物為共同投資人的共有財產(chǎn)，由共同投資人按其出資比例共有。
4、共同投資于股份有限公司的股份其孳生物為共同投資人有權(quán)按其出資比例取得財產(chǎn)。
五、其他權(quán)利和義務
1.甲方及其他共同投資人不得私自轉(zhuǎn)讓或者處分共同投資的股份；
2.共同投資人在股份有限公司登記之日起三年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其持有的股份及出資額；
3.股份有限公司成立后，任一共同投資人不得從共同投資中抽回出資額；
4.股份有限公司不能成立時，對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務和費用按各共同投資人的出資比例分擔。
六、違約責任
雙方應個面如實履行本協(xié)議的約定，任何一方未能履行本協(xié)議規(guī)定的義務責任視為違約，如違約方支付的違約金不足彌補對方損失的違約方還應另行賠償。
七、適用法律及爭議解決
1、本協(xié)議訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決均受中華人民共和國法律的保護和管轄。
2、因履行本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向項目所在地人民法院起訴。
八、其他
1、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，經(jīng)甲乙雙方簽章之日起生效。協(xié)議生效后，未經(jīng)另一方許可，任何一方不得向外公開本協(xié)議內(nèi)容。
2、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方共同協(xié)商，可另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
甲方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
物流工作計劃內(nèi)容篇十八
20xx年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的.攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：認真落實集團公司工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃內(nèi)容篇十九
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計劃范文推薦，更多2019年物流工作計劃范文推薦相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
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一.人員安排
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負責日常事務。
成品庫設(shè)2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設(shè)2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。
二.人員工作職責
1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務人員.
2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。包括庫房的'布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的'需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周、月總結(jié)本周、月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議、方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門內(nèi)員工請、休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十一
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的.開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十二
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的'基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以優(yōu)質(zhì)服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃內(nèi)容篇一
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的壓力和動力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標，追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務與成本的平衡，通過內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時效最快化，費用控制最低化，服務滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專業(yè)化。為完成五化目標20xx年物流部將從以下幾方面進行調(diào)整：
（一）加強溝通，民主決策。經(jīng)營管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營造和諧氛圍。
（二）夯實管理基礎(chǔ)，狠抓精細化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細”。公司要全面推行精細化管理，從小事做起，從細微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進管理升級，以適應物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細，降低運營成本等手段實現(xiàn)降低物流成本的目標。
（四）以客戶滿意度為目標和驅(qū)動力，制定物流內(nèi)部kpi及承運商kpi，打造一支有高度服務意識及理念的物流團隊，實現(xiàn)服務的提升。
（五）對運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等動作進行標準化管理，加強物流信息化建設(shè)，引進先進的管理模式和現(xiàn)代物流標準，實現(xiàn)企業(yè)銷售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉、實行庫位管理，進一步提高庫存準確率，加強物流自動化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點物流操作標準化的建設(shè)與實施。
（七）繼續(xù)加強服務社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來，我們?nèi)沃氐肋h。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚的斗志和無私奉獻的精神，棄小家，顧大家，通宵達旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業(yè)績彰顯了物流隊伍的精神風貌，催人奮進，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項目標任務一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚的斗志、蓬勃的生機、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團結(jié)奮進，跨越發(fā)展，聚精會神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。
物流工作計劃內(nèi)容篇二
一、活動目的：
為了豐富校園文化生活，提高學生的文學欣賞水平，培養(yǎng)學生的寫作興趣。根據(jù)學校安排，特成立四年級課外閱讀欣賞興趣小組。
二、活動內(nèi)容：
各小組將進行豐富多彩的文學活動，包括背誦古詩本、文學作品點評；名家名作賞析；指導學生閱讀和欣賞名家名著。
三、活動對象：
四年級各班學生。
四、活動時間：
周三上午第一節(jié)課
五、活動地點：
本班教室
六、主要措施：
1、指導孩子讀書：比比誰讀得多，爭當小書迷。
2、懂得合作，讀書小組協(xié)作閱讀、創(chuàng)作，布置學生在課外自由閱讀、寫作。
3、玩一些積極有益的游戲，豐富學生的體驗，收獲成功，感覺快樂，學習與活動結(jié)合，讓學生在“樂”中學。
物流工作計劃內(nèi)容篇三
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺等長江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國道、枝當一級路等公路樞紐，形成連接東西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場，建立社會化的區(qū)域物流服務體系；塑造多層次、多類型的物流配送格局。依托長江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車站，建設(shè)倉儲物流中心；依托高速公路，服務工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達到60億元，占gdp的比15%以上，社會物流總成本與gdp的比率低于全國平均水平，培育和引進大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉儲、物流運輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競爭力。鼓勵園區(qū)物流企業(yè)通過契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長期的委托代理關(guān)系，進一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵園區(qū)物流企業(yè)強強聯(lián)合，進行兼并重組，擴大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競爭力，降低經(jīng)營成本，避免重復建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺優(yōu)惠政策，努力引進一批物流業(yè)大項目。優(yōu)化項目審批流程，開辟物流業(yè)重大項目“綠色通道”。
支持各類職業(yè)培訓機構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓員工，鼓勵企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊伍，定期開展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評選活動，對優(yōu)秀人才納入市級人才庫進行跟蹤管理和服務，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實相應津貼，定期開展物流業(yè)技能競賽活動，對獲獎者予以表彰獎勵。
鼓勵金融機構(gòu)加大對符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴大貸款抵押品范圍，積極推廣供應鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務企業(yè)信貸審批和貸款風險定價和補償機制，通過貼息、補助或獎勵等方式，對貸款企業(yè)給予風險補償。
物流工作計劃內(nèi)容篇四
工作計劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計劃范文2019，更多物流工作計劃范文2019相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇五
在五月份的基礎(chǔ)上，抓好讀書學習、苦練絕活、培養(yǎng)品牌等工作，重點抓好場站新信息系統(tǒng)的應用、完善和操作技能的.提高，籌備擴大升級工作，將活動繼續(xù)推向深入。
要鞏固和發(fā)展“安全生產(chǎn)月”的成果，堅持抓安全質(zhì)量不放松，嚴防回潮，持之以恒。突出危險品庫和重點作業(yè)的安全防范，不斷完善制度，深化管理，特別是針對多雨、高溫季節(jié)的特點，抓好噴淋棚、倉庫的管理和防高溫貨種的安全防范，杜絕安全質(zhì)量事故。
在實現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上，加快生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，乘勝奪取七月紅，為實現(xiàn)全年滿堂紅奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
強化生產(chǎn)組織。
各單位要及時向調(diào)度室匯總當班各項作業(yè)計劃，對特殊情況要予以說明;調(diào)度室要全面掌握當班作業(yè)計劃，并根據(jù)動態(tài)變化及時調(diào)整作業(yè)，使生產(chǎn)組織既全面合理，又突出重點。要采取有力措施，確保信息傳遞無誤，保證集港順暢。神州場站要顧全大局，維護公司利益，積極做好生產(chǎn)經(jīng)營的協(xié)作。機械隊要加強作業(yè)機械動態(tài)管理，掌握現(xiàn)場機械的運行情況，提高作業(yè)效率并增加對外創(chuàng)收。
各單位要充分重視和做好對外協(xié)調(diào)工作，為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。
加強生產(chǎn)經(jīng)營。
抓住機遇加快發(fā)展進口拆提。利用“三廢”西移的機遇，發(fā)揮庫場優(yōu)勢，力爭拆提量達到1000teu，創(chuàng)造的作業(yè)紀錄，強力發(fā)展經(jīng)濟增長點。
提高場站操作箱量。提高對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變的應對能力，加強市場開發(fā)力度，在擴大市場，增加內(nèi)裝，開發(fā)新業(yè)務上下功夫，盡快提高操作箱量。
鞏固和發(fā)展港站業(yè)務。抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸抓好增箱量、增效率、增效益;整車接卸抓好發(fā)展大貨種、增加新貨種，擴大內(nèi)陸市場，繼續(xù)保持增長趨勢。
擴大貨柜維修市場。貨柜維修中心要保證修箱質(zhì)量，做好與船公司的協(xié)作，擴大神州修箱市場。
增加查驗箱量。以啟動“港海公司”為契機，再創(chuàng)查驗箱量的歷史新高。
與海關(guān)合作的“港海公司”要開業(yè)營運，開好頭，多創(chuàng)效益。加緊保稅庫及與天津振華公司合作等項目的工作進度，爭取取得新的進展。
物流工作計劃內(nèi)容篇六
（一）工作目標。
1、指標任務：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎(chǔ)上，“十二五”期間，實現(xiàn)“2個確?！?，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。
2、項目建設(shè)計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。
提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸?shù)倪\力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內(nèi)公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。
繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。
物流工作計劃內(nèi)容篇七
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃內(nèi)容篇八
20__年，在公司經(jīng)理室的正確領(lǐng)導和關(guān)心下，在兄弟部門的支持下，物流業(yè)務部堅持“務實、高效、精細、一流”的工作理念，認真貫徹落實經(jīng)理室的工作思路和目標，團結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，勤奮工作，較好地完成了年度各項工作任務。
一是建立了《關(guān)于貴重商品退貨的相關(guān)規(guī)定》和《業(yè)務供應價格及折扣與轉(zhuǎn)讓的制度》，實現(xiàn)了管理的嚴密性；二是根據(jù)形勢變化，及時調(diào)整配送商品1160個，調(diào)整商品價格977個，實現(xiàn)了配送商品的完整性；三是優(yōu)化完善必備必銷工作流程，全年完成銷售任務715.37萬元，比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節(jié)日營銷相結(jié)合，門店營銷與社區(qū)服務營銷結(jié)合，有力地提高了銷售業(yè)績。五是加強合同管理，簽訂合同70份，有力地維護了公司利益。
以上工作成績的取得，得益于經(jīng)理室的正確領(lǐng)導，得益于各部門的密切配合。20__年，物流業(yè)務部全體工作人員將緊緊團結(jié)在公司 周圍，再接再厲，奮力拼搏，爭創(chuàng)一流，著力五個“抓好”，實現(xiàn)五個“提升”，努力開創(chuàng)新的工作局面。
一是著力抓好營銷策劃，實現(xiàn)服務門店銷售能力的提升。
二是著力抓好臨時促銷，實現(xiàn)廠商服務質(zhì)量的提升。
三是著力抓好新品引進，實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升。
四是著力抓好缺貨管理，實現(xiàn)商品供應能力的提升。
五是著力抓好制度建設(shè)，實現(xiàn)工作效能的提升。
為完成好20__年度工作任務和目標，我們決心采取以下幾項措施：
一是拓寬渠道，增加客戶?？蛻羰枪九d盛的關(guān)鍵。我們將千方百計拓寬渠道，采取多種形式，調(diào)動各方面的積極性，全力開發(fā)客戶，全力維護客，通過自己的工作進一步提升銷售業(yè)績，為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學習，提升素質(zhì)。人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵。20__年我將帶領(lǐng)物流部的同志加強業(yè)務知識的學習，積極開展各種建言獻策活動，認真聽取大家的意見和建議，不斷調(diào)整和改進工作方法，以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的新要求。扎實開展傳幫帶活動，組織新老員工結(jié)對子，互相交流學習，利用一切機會和渠道加大人才培養(yǎng)，為公司培養(yǎng)出更多的懂銷售、善創(chuàng)新的業(yè)務骨干。三是建章立制，規(guī)范管理。建立和規(guī)范一系列規(guī)章制度，通過對信息收集、文檔統(tǒng)計、考勤考評、風險預測等一系列規(guī)章制度的建立和規(guī)范，使工作規(guī)范有序，做事有章可循，進一步調(diào)動大家的工作積極性。四是精細管理，提升效能。優(yōu)化完善已有的工作流程，減少環(huán)節(jié)、縮短線路、壓低時限，在整個日常工作與營銷活動中，做到事前、事中、事后全過程溝通跟進，確保活動時時事事有人協(xié)調(diào)，有人服務，全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地，勤奮工作。再完美的方案也需要執(zhí)行，再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領(lǐng)物流部的員工，少說多干，狠抓落實，忠于職守，用心用力，在物流部營造干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍。
百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來，機遇與挑戰(zhàn)并存，風險與發(fā)展并存，20__年方針和目標已定，物流業(yè)務部將認真貫徹此次大會精神，團結(jié)一致，奮力拼博，開拓創(chuàng)新，以新的姿態(tài)，挑戰(zhàn)新目標、爭創(chuàng)新業(yè)績，為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家！
物流工作計劃內(nèi)容篇九
倉庫的設(shè)施，需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定，一般有堆垛式設(shè)計，立體貨架設(shè)計，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品，應使用立體貨架設(shè)計倉庫。同時，還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設(shè)施參數(shù)，包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。
2、倉庫規(guī)劃
托盤為單面使用四向進又，托盤載重能力為500kg，托盤尺寸為1400mm×1100mm，托盤厚度為130mm。因貨物高度達1.5m，高度較高，為保證堆碼及存放安全，每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物。
3、貨架參數(shù)
貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2900mm、寬1200mm、高3500mm;內(nèi)圍尺寸為：長2800mm、寬11o0mm、高3400mm。
貨格高度為1550+130=1680mm，貨架分為上下兩層，共兩個貨格；每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1680×2=3360mm，小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設(shè)計，滿足立體庫設(shè)備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2123/24=88.46=89個貨架，分10排碼放，5巷道，每排89/10=9個貨架，因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2900（貨架外圍尺寸）=26100mm=26.1m。
4、巷道設(shè)計
倉庫巷道寬度設(shè)計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小，通道按單向和雙向運行原則設(shè)計。若采用小型叉車搬運，一般單向設(shè)計為2.4～3.0m，雙向5～6m。
5、叉車參數(shù)
普通叉車標準作業(yè)高度一般在3m，因此在設(shè)計貨架高度的時候，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5000kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3400mm，最小直角通道寬度為3000mm。
6、庫房整體布局
依據(jù)庫房總面積，一個貨架區(qū)域面積為27m×26.1m。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤，因此一個貨架區(qū)域的貨位（托盤存儲數(shù)）為：10（排)×9（列）×2（層）×2(貨位）=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物，則該區(qū)域存儲能力應為360×6=2160箱貨物。
物流工作計劃內(nèi)容篇十
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐，作，根據(jù)公司指示特制定20__年部門工作計劃。
一、目標
（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設(shè)：
（五）降低運營成本核算：
二、措施
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟(略)
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇十一
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導交付的任務，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護，又重視各種辦公資料的補充。其實我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務，我制定了公司10月份的物流工作計劃。
一方面，要隨時了解公司前臺區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動權(quán)，其他部門可以在必要時提供相應的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會供不應求。有時候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費一番心思才能有所作為。對我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準備，才能從容完成任務。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應維護節(jié)省時間，也可以提前消除相應的隱患，保證日常工作中不會因為設(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時候能夠投入正常使用。
還有一點就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價格要保證質(zhì)優(yōu)價廉，才能得到員工的認可。價格除了保證采購過程能夠有序進行，還要得到領(lǐng)導的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M步。在提前準備的基礎(chǔ)上開始分析自己的不足，可能就是這個計劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計劃后，你需要仔細檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗執(zhí)行工作計劃是你今后應該做的，但在考慮下個月的物流任務時，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進行分析。
物流工作計劃內(nèi)容篇十二
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國名牌產(chǎn)品稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：
教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的'建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
物流工作計劃內(nèi)容篇十三
鑒于：
_________有限公司（甲方）是一家位于中國_________的內(nèi)資企業(yè)，是一家專門提供網(wǎng)上交易平臺的電子商務公司。
_________快運股份有限公司（乙方）經(jīng)營地在中國，從事中國國內(nèi)包裹和小件貨物快遞業(yè)務和綜合物流服務。甲方已經(jīng)同意由乙方為其網(wǎng)上交易提供物流配送服務來滿足其客戶的需求。為了滿足上述物流需求，雙方同意簽訂一份物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。
因此，甲乙雙方本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，就結(jié)成長期、全面的電子商務物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)資源共享、共同發(fā)展，并為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎(chǔ)，經(jīng)友好協(xié)商雙方達成如下協(xié)議條款：
1.定義
產(chǎn)品：指在甲方交易系統(tǒng)－_________上進行交易的各種產(chǎn)品。
貨物：同本協(xié)議產(chǎn)品的定義。
供應商：指在_________上進行交易的供貨方，包括自然人、法人和其它組織。
客戶：系指通過_________交易系統(tǒng)購買商品的自然人和法人以及其它組織機構(gòu)。
價格：系指_________快運股份有限公司提供給_________客戶的價格。
乙方：系指_________快運股份有限公司的所有分支機構(gòu)。
物流：系指由乙方將產(chǎn)品送達客戶手中的過程。
法院：中華人民共和國境內(nèi)的法院。
法律：中華人民共和國的法律。
2.合作方式與內(nèi)容
（1）乙方為通過甲方的_________系統(tǒng)購買商品的客戶提供物流服務（物流終點由客戶指定）。
（2）甲方為乙方實現(xiàn)物流服務在_________上提供相應的物流支持頻道，以便乙方將公司資料和服務價格和標準以及聯(lián)系方式提供給_________的客戶進行選擇。
（3）客戶在選擇了乙方的物流服務后，乙方按照供應商提供的發(fā)貨要求進行物流配送。
（4）對配送中出現(xiàn)的退貨等問題，乙方實行。
（5）甲乙雙方的合作方式?jīng)]有排他性，雙方在合作的同時，都可以和其他相應的合作伙伴進行合作。
（6）雙方還可就其它深度合作方式進行進一步探討。
3.甲方的權(quán)利與義務
（1）甲方有權(quán)選擇物流服務商作為自己開展電子商務業(yè)務的合作伙伴。
（2）甲方有權(quán)對乙方在合作范圍內(nèi)的物流運作進行考核。
（3）甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
（4）甲方有權(quán)利和義務對在_________商務平臺上進行交易的供應商進行管理。
（5）甲方有義務按照電子商務交易規(guī)則將客戶的訂單及時通知供應商。
（6）甲方負責交易產(chǎn)品的保險。
（7）乙方提供的價格和服務標準是國家公布的標準。甲方應該將乙方提供的相應資料以適當?shù)男问较蚩蛻暨M行提示。
（8）甲方保證乙方物流服務應得的利益，不能因為_________交易技術(shù)和客戶與供應商的交易糾紛而影響乙方及時得到該得的利益。
（9）甲方有義務向乙方提供結(jié)算身份和密碼并恪守保密規(guī)則。
（10）甲方對交易的合法性和產(chǎn)品的合法性負責。
4.乙方的權(quán)利與義務
乙方作為甲方的合作伙伴，作為電子商務交易中的獨立第三方物流服務提供商，在合作中應具有下列權(quán)利和義務：
（1）乙方有權(quán)要求在_________進行交易的供應商將貨物免費送到乙方指定的地點。如果需要乙方提供取貨服務，其價格由乙方操作機構(gòu)與供應商進行協(xié)商。
（2）乙方必須按照公布在_________上的價格和服務標準提供物流服務。
（3）乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
（4）乙方提供的價格是從發(fā)貨地到客戶門上的價格。但不包括到供應商處取貨的價格。
（5）乙方只對供應商提供產(chǎn)品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明乙方實現(xiàn)了物流服務的標準。
（6）乙方有權(quán)拒絕供應商提供的外包裝已經(jīng)破損的產(chǎn)品或者經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其它數(shù)量和質(zhì)量的問題產(chǎn)品。
（7）乙方只按照供應商的要求進行發(fā)貨。而不對供應商要求的發(fā)貨地點的對錯負責。
（8）乙方對貨物送達過程中由于自身原因造成的損壞和送錯貨、滅失負責，而不對產(chǎn)品質(zhì)量和型號的對錯負責。
（9）客戶的退貨由甲方和供應商負責。需要乙方暫時保管和提供反向物流服務的，其費用由供應商承擔。甲方要保證將費用及時劃入乙方的帳戶。
（10）乙方在不知情的情況下，對產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負責。
5.特殊約定
（1）付款：甲方向乙方提供網(wǎng)上身份和密碼。甲方保證從電子商務技術(shù)的角度對于乙方應得物流收益實行一筆交易一劃轉(zhuǎn)。客戶與供應商或甲方的糾紛，不能夠影響此付款的約定。
（2）雙方經(jīng)協(xié)商，雙方同意當乙方在此項合作中，每月的物流收益超過_________人民幣時，對于超過的部分，乙方給予甲方_________％的感謝費。
6.產(chǎn)品風險管理
鑒于雙方認可交易以及物流運輸過程中風險的存在，甲方應該負責交易產(chǎn)品的風險管理。
對于送達客戶過程中的貨物保險，甲方可自行辦理。也可委托乙方進行，但保險費用應該由甲方全額支付。如果甲方不辦理貨物保險，在產(chǎn)品送達客戶過程中發(fā)生的非乙方責任原因造成的產(chǎn)品丟失、損壞本應由保險公司賠付的，乙方不負責任。
7.貨損的賠付
因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是甲方先向客戶或者供應商賠償。然后雙方再協(xié)商賠償事宜。
8.有效期
（1）報價的有效期：乙方提供的物流服務價格的有效期至_________年_________月_________日。
（2）協(xié)議有效期：本協(xié)議自簽字之日起生效，協(xié)議的有效期至_________年_________月_________日。
（3）本協(xié)議的任何修改須書面做出方可有效。
9.聲明和保證
甲、乙方相互聲明和保證：
（1）甲、乙方以前和現(xiàn)在開展的經(jīng)營及服務符合中華人民共和國及相關(guān)國家的適用法律法規(guī)，沒有法庭、政府機構(gòu)或管理機構(gòu)的命令、法令或判令對其有未解決的或預期的調(diào)查。
（2）甲、乙方遵從適用于其業(yè)務及服務的所有法令及要求，并獲得開展業(yè)務及提供服務所需的任何許可及批準，并且不存在任何違反行為及對該等要求、許可及批準的故意或預期的違反或撤回。
10.保密／不泄密
本協(xié)議中包含的信息是機密的。
在本協(xié)議有效期內(nèi)及終止后，甲方和乙方都不得將本協(xié)議中的任何商務信息泄露給任何第三方。任何材料及信息嚴格保密。
甲方應該嚴格保守乙方在_________上id和密碼的秘密，否則甲方應賠償由此給乙方造成的經(jīng)濟損失。
乙方及其指定人應保證其員工在貿(mào)易交往中保守本協(xié)議中，甲方的銷售、業(yè)務、客戶、市場、技術(shù)等相關(guān)所有信息的機密。
在雙方合同中及合同期滿后，乙方應把甲方的所交付的相關(guān)資料以及操作系統(tǒng)中的各類數(shù)據(jù)和信息。如出現(xiàn)乙方雇員有使用、披露上述保密信息的情況，乙方應就此向甲方承擔相應違約賠償金（賠償金額可通過雙方協(xié)商確認），若造成甲方重大損失的，甲方保留通過法律途徑解決權(quán)利。
11.不可抗力
由于不可抗力而無法履行服務時，乙方應立即通知甲方并采取有效措施將損失減小到最低限度。
提供服務期間出現(xiàn)了不可抗力并導致產(chǎn)品缺損，乙方應立即將不可抗力情況通知給甲方，并在_________日內(nèi)提供詳細報告，以便甲方進行保險索賠。
簽約雙方在此同意和理解，操作中不可抗力事件包括國內(nèi)戰(zhàn)爭、國外戰(zhàn)爭、革命、水路受阻、項目損失、封鎖、航行受阻等一切可能造成配送風險的，法律規(guī)定和認可的事件。
不可抗力的發(fā)生不意味著簽約各方可以不履行協(xié)議中規(guī)定的義務，除非由于操作受阻而無法履行。
12.免除責任條款
任何時候，因乙方在履行其職責時的任何行為或失職或?qū)ζ渌魅魏伪ＷC的違反，造成第三方針對甲方采取行動（包括與任何人身死亡或傷害或財產(chǎn)損失有關(guān)的任何責任、損失賠償、索賠、損害、政府行為和所有花費）時，乙方都要免除、保護和維護甲方、及其現(xiàn)任和后續(xù)主管、員工、雇員、股東、代理商或勤雜人員和分支機構(gòu)，使其對有關(guān)的任何責任、損失、索賠、損害賠償、政府行為和所有花費（包括基于全部免責基礎(chǔ)的法律費用）不負有任何責任。
任何時候，因甲方在履行其職責時發(fā)生的任何錯誤行為或疏漏或?qū)ζ渌魅魏伪ＷC的違反，造成第三方針對乙方采取行動（包括與任何人身死亡或傷害或財產(chǎn)損失有關(guān)的任何責任、損失賠償、索賠、損害、政府行為和所有花費）時，甲方都要免除、保護和維護乙方、及其現(xiàn)任和后續(xù)主管、員工、雇員、股東、代理商或勤雜人員和分支機構(gòu)，使其對有關(guān)的任何責任、損失、索賠、損害賠償、政府行為和所有花費（包括基于全部免責基礎(chǔ)的法律費用）不負有任何責任。
13.協(xié)議的終止
如果甲方對乙方的績效、安全行為不滿意、或乙方不完全符合所有相關(guān)法律法規(guī)或違反了本協(xié)議的條款，甲方擁有暫停或終止本協(xié)議的權(quán)利，視違約行為或不作為情況采取懲罰或賠償。
14.爭議解決
本協(xié)議受中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)的約束，當對本合同的解釋、執(zhí)行或終止產(chǎn)生任何異議時，由雙方協(xié)商解決。如果通過協(xié)商雙方不能達成一致意見，雙方任何一方有權(quán)向北京具有管轄權(quán)的人民法院提請訴訟。（注：可能會出現(xiàn)仲裁解決）。本協(xié)議在雙方代表簽字蓋章后生效。雙方各持二份協(xié)議原件。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
授權(quán)代表人（簽字）：_________授權(quán)代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
物流工作計劃內(nèi)容篇十四
為確保公司物流部的工作能順利正常的.開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇十五
甲方：
代表：
地址：
電話：
乙方：
代表：
地址：
電話：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定乙方為甲方的特約物流公司，現(xiàn)就長期合作事宜達成如下協(xié)議：
一、合作期限
本協(xié)議的有效期_______年，自________年_____月_____日至________年_____月_____日。
二、快遞范圍及價格
1、范圍及價格表（單位：元）
（1）始開地：
（2）到達地：
（3）市場價：
（4）合作價：
（5）備注：
2、當市場價格下調(diào)時，乙方給予甲方的合作價也應相應的下調(diào)。乙方應承諾給甲方的合作價應低于同范圍的市場價或給其他公司的價格。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應退還給甲方當次運費的差價，并賠償當次運費的_______%給甲方作為違約金。
三、甲方的權(quán)利和義務
1、甲方有權(quán)要求乙方按雙約定時間、地點、方式或改變其內(nèi)容完成甲方委托的各項業(yè)務。
2、甲方負責向乙方提交準確、齊全的運輸信息，因運輸信息不準確導致送貨錯誤或重復送貨造成的損失和運費由甲方承擔。
3、甲方在服務期限內(nèi)，必須將貨物交乙方承運，因乙方無力完成服務要求方可交與第三者承運。
4、甲方委托的貨物必須包裝完好且符合運輸要求，對于包裝破損或不符合運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕運輸。
5、甲方有義務按協(xié)議約定時間進行結(jié)賬，出現(xiàn)違約時承擔責任。
6、甲方委托乙方承運的貨物，必須保證無違禁品、危險品等，對貨物承擔法律責任。
四、乙方權(quán)利和義務
1、乙方應按協(xié)議要求為甲方及時提供安全、準時的運輸服務，在運力緊張的情況下，優(yōu)先為甲方提供服務。
2、乙方有責任在按雙方確認時間將貨物安全及時送交收貨人收貨簽收（同城件______天之內(nèi)，偏遠地區(qū)______天）。如有送貨延誤，每延誤1天扣除該單運費的______%作為處罰，直到運費全部扣除為止（發(fā)生天災人禍等人力不可抗拒的情況例外）。
3、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務。
4、乙方應確保運輸過程中的貨物安全，如因乙方原因造成貨物的丟失、短少、損壞，乙方按甲方投保的范圍按國家保險條例承擔賠償責任，如未投保，按優(yōu)速物流服務指南賠償條款處理。到港服務因貨物、鐵路、機場原因及不可抗力因素所造成的損失或延誤、乙方不承擔賠償責任。
5、乙方對甲方委托運送的貨物有檢查權(quán)利，而無檢查的義務。
6、在甲方單獨違約情況下，乙方有權(quán)暫停已承運的貨物運送。
五、協(xié)議的更新、解除及違約
1、協(xié)議期內(nèi)任何一方不得變更或解除，如一方需變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，在雙方達成一致后方可變更或解除，否則，由違約方承擔違約責任并支付另一方上月運輸服務服務費______%的違約金。
2、甲乙雙方應共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款，甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對方的行為嚴重違反本協(xié)議條款，嚴重違背商業(yè)道德或損害對方利益，違約方應承擔給另一方所帶來的一切損失。
六、糾紛解決
甲乙雙方對本協(xié)議有關(guān)事宜發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成應通過______仲裁委員會仲裁或訴訟解決。
七、其他
1、本協(xié)議期滿后自行終止，如雙方繼續(xù)合作可以續(xù)簽。
2、本協(xié)議一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
甲方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
物流工作計劃內(nèi)容篇十六
甲方(承租方)：
乙方(出租方)：
因甲方業(yè)務發(fā)展，貨物來往增多，意與乙方就運貨、轉(zhuǎn)貨、卸貨等事項建立租車合作關(guān)系?，F(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方自愿平等協(xié)商，就租車事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方因業(yè)務發(fā)展，現(xiàn)包租乙方汽車輛，型號為：，車況良好。甲方對乙方提供的車輛進行核實，如不符合合同約定可拒絕使用，并要求乙方改換與合同約定相符的車輛。
二、甲方包車期限為一年，年月日至年月日，用車地點為。
三、甲方主要權(quán)利義務：
1、由甲方提供叉車壹臺供乙方使用，叉車所用燃料費用、維修費用以及駕駛員工資由乙方承擔。
2、甲方按其所使用的車輛大小與乙方結(jié)算費用。具體收費標準為：8.6米的車，費用為人民幣300元/車;9.6米的車，費用為人民幣360元/車;13米的車，費用為人民幣480元/車。包車的駕駛員工資由乙方承擔。包車費用以方式每半個月結(jié)算一次，以每月15號、30號為結(jié)算點，如遇節(jié)假日，結(jié)算日順延;其他特殊情況無法正常結(jié)算的，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致的，可推遲結(jié)算，不視為違約。甲方應如約按期足額支付包車等相關(guān)費用，不得無故拖延。如無特殊約定，遲延支付費用日的，且經(jīng)乙方日合理催告仍拒不支付的，視為違約。
3、甲方對乙方的規(guī)范操作有監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)，經(jīng)甲方合理催告或建議仍拒不改正且無正當理由的，甲方有權(quán)終止合同。
4、基于雙方友好合作精神，受乙方之請求委托，甲方可為乙方相關(guān)人員提供住宿及作業(yè)日中餐及晚餐作優(yōu)惠政策支持。
四、乙方主要權(quán)利義務：
1、乙方所提供的車輛必須保證車況良好、設(shè)備齊全、無安全隱患且合法手續(xù)齊備;否則由此造成的一切損失應由乙方承擔全部責任。
2、乙方要遵守工作規(guī)范守則和工作流程，因乙方不規(guī)范操作引起的貨物及人員等一切損失，由乙方承擔全部責任。乙方工作時要注意輕拿輕放，如因個人不當操作行為造成貨物毀損的，應照價賠償，并且要杜絕錯裝、混裝、漏裝。乙方作業(yè)時應嚴格注意工作安全，嚴禁違章操作，否則由此造成的所有損失由乙方承擔全部責任。乙方每晚不遲于時需派出2名員工到漢西負責轉(zhuǎn)貨，遇有返貨的情形，乙方有協(xié)助卸貨的義務，并且白天零擔貨多的時候(注：需要明確界定零擔貨多的界線)，乙方也應當協(xié)助卸貨。
3、為保證作業(yè)安全和貨物完好,上班期間，乙方工作人員不得穿托鞋、不得酒后駕駛，嚴禁在車上及工作場所抽煙，如發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)情況的，將每人處以人民幣100元/次及以上的罰款。乙方自行承擔車輛的停放安全、保養(yǎng)、保險、年檢以及有可能面臨的交通違章罰款等與車輛及駕駛?cè)讼嚓P(guān)的費用及責任。
4、乙方下班前要做好善后工作，作業(yè)工具應擺放到指定位置，應保持工作場地的清潔衛(wèi)生和安全，注意防火防盜。
五、乙方在承包期內(nèi)如有違反本協(xié)議之行為，且經(jīng)甲方于合理期間內(nèi)建議整改仍拒不改正的，甲方有權(quán)終止本合同并以其未結(jié)算的裝車費用作違約金處理。
六、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字之日起生效，有效期為一年。其他未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：法定代表人：地址：電話：日期：
乙方：身份證號碼：地址：電話：日期：年月日年月日
12
物流工作計劃內(nèi)容篇十七
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址；
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，就合作投資“xxxxx項目事宜，經(jīng)友好協(xié)商，成成如下協(xié)議，以明確責任，共同遵守。
一、項目概況
1、本項目位于盤錦路與衛(wèi)都路交匯處，xxxxx區(qū)內(nèi)，緊鄰106國道和濮范高速出口，投資環(huán)境優(yōu)越。該項目總投資近20億元，項目用地面積500畝，總建筑面積為50萬平方米，其中商業(yè)建筑規(guī)劃面積40多萬平方米。項目共分三期開發(fā)，一期規(guī)劃建設(shè)約15萬平方米的建材家居專業(yè)市場，二期規(guī)劃建設(shè)25萬平方米的商貿(mào)物流批發(fā)市場，三期規(guī)劃建設(shè)10萬平方米的配套設(shè)施。
二、合作形式
根據(jù)優(yōu)勢互補、互惠互利的原則，雙方采用合作開發(fā)、責權(quán)明確的合作形式。
三、付款方式
項目第一期：乙方向甲方支付投資款人民幣4億元整
項目第二期：乙方向甲方支付投資款人民幣5億元整
項目第三期：乙方向甲方支付投資款人民幣3億元整
四、利潤分享和虧損分擔
1、共同投資人按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔共同投資的虧損。
2、共同投資人各自以其出資額為限對共同投資承擔責任，共同投資人以其出資總額為限對股份有限公司承擔責任。
3、共同投資人的出資形成的股份及其孳生物為共同投資人的共有財產(chǎn)，由共同投資人按其出資比例共有。
4、共同投資于股份有限公司的股份其孳生物為共同投資人有權(quán)按其出資比例取得財產(chǎn)。
五、其他權(quán)利和義務
1.甲方及其他共同投資人不得私自轉(zhuǎn)讓或者處分共同投資的股份；
2.共同投資人在股份有限公司登記之日起三年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其持有的股份及出資額；
3.股份有限公司成立后，任一共同投資人不得從共同投資中抽回出資額；
4.股份有限公司不能成立時，對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務和費用按各共同投資人的出資比例分擔。
六、違約責任
雙方應個面如實履行本協(xié)議的約定，任何一方未能履行本協(xié)議規(guī)定的義務責任視為違約，如違約方支付的違約金不足彌補對方損失的違約方還應另行賠償。
七、適用法律及爭議解決
1、本協(xié)議訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決均受中華人民共和國法律的保護和管轄。
2、因履行本協(xié)議發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向項目所在地人民法院起訴。
八、其他
1、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，經(jīng)甲乙雙方簽章之日起生效。協(xié)議生效后，未經(jīng)另一方許可，任何一方不得向外公開本協(xié)議內(nèi)容。
2、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方共同協(xié)商，可另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
甲方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
乙方（簽章）：
代表人（簽字）：
______年______月______日
物流工作計劃內(nèi)容篇十八
20xx年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的.攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：認真落實集團公司工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃內(nèi)容篇十九
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一.人員安排
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負責日常事務。
成品庫設(shè)2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設(shè)2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。
二.人員工作職責
1.原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務人員.
2.包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務。包括庫房的'布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
3.成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十
人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的'需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周、月總結(jié)本周、月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議、方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門內(nèi)員工請、休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十一
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的.開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃內(nèi)容篇二十二
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的'基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以優(yōu)質(zhì)服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。