通過總結(jié)，我們可以更好地理清思路、提高工作效率，進(jìn)一步提升自己。寫總結(jié)時(shí)，我們可以結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和感悟，增加總結(jié)的獨(dú)特性和個(gè)性化。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些寫作的靈感和參考。
    鐵路部門年終總結(jié)篇一
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
    光陰荏苒，時(shí)光流逝，20xx年上半年在緊張繁忙中飛快地過去了，翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目工程部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，與其他部門攜手參與翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)有兩年之久。回首20xx年上半年的工作，我部門全體員工在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成各級領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目盡心盡力、努力工作。我們從以下幾個(gè)方面對20xx年上半年工作進(jìn)行總結(jié)：
    翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目施工過程是一項(xiàng)比較復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。上半年，我部門通過口頭告知和發(fā)函（共計(jì)16份，編號自46號至61號）兩種形式，內(nèi)容包括工程進(jìn)度、各參與方的協(xié)調(diào)工作、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工檢查等諸多工作。工程部在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋欣同志的帶領(lǐng)下，本著分工不分家的原則，明確工程部員工的職責(zé)、具體分工、統(tǒng)一協(xié)作、相互配合，使得工程建設(shè)中的每一項(xiàng)工作都能有條不紊的順利進(jìn)行。
    1、工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理
    工程進(jìn)度方面，我部門依據(jù)年進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃為施工進(jìn)度管理基礎(chǔ)，重抓節(jié)點(diǎn)、重抓關(guān)鍵工序，確保了一期工程（1#、7#樓）3月底如期交房?！鞍倌甏笥?jì)、質(zhì)量第一”，在搶進(jìn)度的同時(shí)，對工程施工質(zhì)量的管理無疑是工程部的重中之重，因此工程部的全體員工必須做好以下工作：熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙、明確設(shè)計(jì)意圖、掌握設(shè)計(jì)規(guī)范要求，只有做好了以上工作才能更好的對施工質(zhì)量進(jìn)行控制；同時(shí)，工程部全體員工每天上工地，對施工部位的各項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，做到了發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題決不放松。對于安全管理，在工程部所有人員心中都一致堅(jiān)信著“安全責(zé)任重于泰山”真理，在施工前對施工單位的各項(xiàng)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格的審核，在審核通過后才允許進(jìn)行施工，同時(shí)要求施工單位配備專職安全員，對施工人員嚴(yán)格做好三級教育，對特殊工種操作人員實(shí)行持證上崗；對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全和其他施工安全技術(shù)交底，并在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底內(nèi)容，要求施工現(xiàn)場人員按照規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作，爭取最大程度的控制在零安全事故中。工程部人員在施工過程中隨時(shí)檢查，對發(fā)現(xiàn)的違章行為和安全隱患予以指出并責(zé)令定期整改。
    2、施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理：
    工程部在狠抓安全生產(chǎn)管理的同時(shí)，積極為施工單位做好協(xié)調(diào)服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)工作，用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利開展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各施工單位的理解和支持，從而更好地進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理?？梢哉f從年初工程開工到年底各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節(jié)，每一部位。
    3、現(xiàn)場安全文明施工管理
    工程部全力以赴管理好現(xiàn)場安全文明施工管理工作。
    1、防治揚(yáng)塵，施工車輛出施工現(xiàn)場的主要道路進(jìn)行自動(dòng)噴水洗車并結(jié)合人
    工沖洗洗車，做到施工車輛出施工現(xiàn)場路面不揚(yáng)塵，不泥濘。鋼筋加工場、拌和站和材料堆放區(qū)采取硬化處理，施工現(xiàn)場周圍禁止亂堆亂放。在辦公區(qū)和生活區(qū)，要求房屋規(guī)劃整齊，風(fēng)格一致。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。土方、棄渣和施工垃圾的運(yùn)輸，要求運(yùn)輸車輛運(yùn)至指定的棄渣地點(diǎn)。3、施工臨時(shí)用電嚴(yán)禁私拉亂接，保障一機(jī)一閘、接地到位。
    4、材料價(jià)格和質(zhì)量管理
    由于翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目中涉及到許多材料的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)問題，我部門對施工單位申報(bào)的所有需要認(rèn)價(jià)的材料認(rèn)價(jià)單都進(jìn)行嚴(yán)格的市場調(diào)查，把握質(zhì)量求低價(jià)是工程部每個(gè)員工心中統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)，想方設(shè)法搜集資料并與供應(yīng)商溝通聯(lián)系，確保材料供應(yīng)并維護(hù)了企業(yè)的利益。所有材料進(jìn)場時(shí)，我工程部所有相關(guān)負(fù)責(zé)人員都會(huì)和監(jiān)理一起對材料現(xiàn)場檢驗(yàn)、抽樣送檢，對質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料堅(jiān)決不允許用到工程上。
    翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目一期（1#、7#樓、地下車庫）施工過程中，雖然我們?nèi)〉昧瞬恍〉某晒?，但也依舊存在著一些不足之處，致使在一期工程交房之前的時(shí)間里非常緊迫。在此，工程部結(jié)合總進(jìn)度計(jì)劃及各分包隊(duì)伍施工進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，重抓落實(shí)，并結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)提出的“齊抓共管”會(huì)議精神，腳踏實(shí)地履行部門職責(zé)，盡心盡力完成施工任務(wù)。
    工程部全體員工在總結(jié)了上半年的工作后，結(jié)合企業(yè)和上級領(lǐng)導(dǎo)對工程部的要求，制定了一個(gè)目標(biāo)，就是：“兩個(gè)重點(diǎn)抓、三個(gè)堅(jiān)持做、做到五個(gè)到位”，以確保翠屏水岸住宅工程建設(shè)項(xiàng)目以后的所有目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。
    工程部的統(tǒng)一安排施工。
    五個(gè)到位：就是思想到位；安排到位、各項(xiàng)制度落實(shí)到位；現(xiàn)場管理到位；質(zhì)量檢查到位。
    鐵路部門年終總結(jié)篇二
    回顧1年來的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上，還是在平常的工作生活中，我都以一名共產(chǎn)黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員義務(wù)，時(shí)刻提醒自己“我是一名黨員”。我無論是在思想上，還是在工作、生活和學(xué)習(xí)上都能起到模范帶頭作用。只有這樣，才能不辜負(fù)組織對我的關(guān)心和培養(yǎng)，才不愧為一名共產(chǎn)黨員，我一直是這樣想的也是這樣做的。我將近年來的工作和學(xué)習(xí)作如下總結(jié)：
    一，在政治思想方面
    1，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)
    我自參加工作以來，我除了認(rèn)真按照車間黨總支的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加上級黨組織的各種政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局以及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真熱忱的態(tài)度，及時(shí)了解黨的方針政策，了解部局和段的形勢發(fā)展，并領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，將貫穿于工作的始終，防止自己會(huì)在思想上迷失方向。今年來，我都一直班組黨支部書記，為了豐富自己的理論、文化知識(shí)，平時(shí)，我就用自己的休息時(shí)間自學(xué)，學(xué)習(xí)《馬列主義》《毛澤東思想》《鄧小平理論》和《科學(xué)發(fā)展觀》等理論文獻(xiàn)，以充實(shí)自己的理論基礎(chǔ)。認(rèn)真組織支部黨員同志開展豐富多彩的文體活動(dòng)，認(rèn)真過好組織生活，每月定期組織大家開展批評與自我批評。組織大家進(jìn)一步的加強(qiáng)對黨的十六大、十七大、十八大精神的學(xué)習(xí)。不斷提高黨員同志的政治理論素質(zhì)。我還通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在如何時(shí)候、如何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和事物的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想以及上級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持高度一致。
    2，在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己
    隨著改革開放的不斷深入，全國上下都發(fā)生了天翻地覆的變化，人們的思想觀念也在發(fā)生不斷的轉(zhuǎn)變，而其中的拜金主義、享樂主義，官僚主義助長一些人的思想走向墮落，腐敗。經(jīng)受不起美色的侵蝕，從而背叛了黨和人民，成了歷史的罪人。這些都無時(shí)無刻對我們黨員同志敲響警鐘，我也無時(shí)無刻都在提醒自己。是的，這樣的現(xiàn)象在黨內(nèi)必定是少部分，我相信我們的黨，相信自己的國家。我要引以為界，而我更多看到的是，我們身邊周圍有許多像孔繁森、張思德、郭明義等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何何不良思想的影響，無論是說話和辦事，首先想到的“我是一名黨員”。因此，那些話該說，那些話不該說，那些事該做，那些事不該做，我都時(shí)刻銘記。對那些歪理邪說，甚至污蔑黨言行，我善于敢和他們作斗爭，我會(huì)用自己的言行去影響周圍的同志，要為他們樹榜樣。在生活中，我能自己監(jiān)督自己，帶頭遵守各種規(guī)章制度，誠實(shí)守信，樂于助人，隨時(shí)隨地以一名合格黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。不干給黨抹黑的事情，不說有害于黨和人民的話，隨時(shí)保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
    3，密切聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系
    作為一名黨員，我做到密切聯(lián)系群眾，我堅(jiān)信只有把群眾關(guān)系搞好了，才有利于開展好自己各方面的工作。我在做事時(shí)，都想到要做到比普通群眾好，而不是享有什么特權(quán)，我在群眾中樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助他們有的同志在思想上的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，我常常以拉家常的形式跟他們交談，在一些敏感問題上，我會(huì)換位想考，站在對方的立場去看問題，使得一些棘手的問題得到友好解決。這以來，在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)，也跟他們拉近的關(guān)系，搞好了團(tuán)結(jié)。使他們有什么真實(shí)的想法和看法，或有什么好的意見和建議都能跟我得到很好的交流。事后，我會(huì)將他們的一些看法及時(shí)的反饋給上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或組織，使得一些矛盾能及時(shí)的化解在基層。由于一些問題得到及時(shí)的解決，這為搞好黨群關(guān)系做出了應(yīng)有的努力。
    二，技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面
    1，在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平
    在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從敷衍了事，一向端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，勤學(xué)好問，刻苦鉆研。通過自己的勤奮和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，我的業(yè)務(wù)技能得到大的提高。在學(xué)習(xí)的過程中，如果在自己不懂的地方，我會(huì)想方設(shè)法向老師傅請教。在跟別人請教后未能解決的，我會(huì)去查閱資料，直到搞懂為止。每一次考試都會(huì)取得好的成績，職工們都說我記性特別好，其實(shí)他們只知其然，不知其所以然。只有我自己內(nèi)心明白，平常在別人玩時(shí)，我是在學(xué)習(xí)，在看書學(xué)業(yè)務(wù)，在為自己充電。也正是有了扎實(shí)的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，我于2007年11月通過線路工技師技能鑒定，2012年8月又順利的通過了線路工高級技師技能鑒定，并在今年的以考代評中也取得不錯(cuò)的成績。
    2，學(xué)以致用，將自己學(xué)習(xí)掌握的業(yè)務(wù)技能在工作中能有效運(yùn)用
    這些年來，在工作中難免會(huì)遇上這樣那樣的問題，隨著鐵路的高速發(fā)展，有許多新的技術(shù)，新的工藝都在不斷更新。這也給我們提出很高的要求，要求我們在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的同時(shí)要懂業(yè)務(wù)，會(huì)運(yùn)用到工作中去，為段安全生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。尤其是對新事物的學(xué)習(xí)和掌握，這些年來，我能將所學(xué)、所掌握的技能用到生產(chǎn)中去。尤其在2008年調(diào)專業(yè)修工區(qū)后，在任專業(yè)修工區(qū)工長的五年間，由于專業(yè)修工作有它的特殊性，專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)，我具備了高級技師的技能，于是在車間以及段的生產(chǎn)中，我能積極參與到線路病害，鋼軌病害和曲線病害以及道岔病害的整治工作，并在一些問題上也有自己的見解，同時(shí)還參與了像蓬萊的站3道，貴陽北站站3道，和西站30、31號道岔的整治和升級改造施工工作，參加了2009年6月30日客專線開通后的后期線路整治工作。客專線的開通，由于是新線，剛開通后，工程局遺留下來的問題特別多，加之基礎(chǔ)不牢，變化大，線路存在的問題是可想像的，我?guī)ьI(lǐng)工區(qū)30多名職工一干就是大半年，當(dāng)時(shí)我想的就是辦法總比問題多，最后的工作還得到段領(lǐng)導(dǎo)的好評。無論是2010年年初客專線的三標(biāo)線建設(shè)，還是下半年的滬昆西段提速改造，還次年的川黔線三標(biāo)建設(shè)中我不辱安全使命，積極投身于段的安全生產(chǎn)中。
    三，安全管理方面
    1，以人為本、創(chuàng)新管理，
    自20xx年，我任工長一職以來，在工作上一如既往，我認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。堅(jiān)持“以人為本、創(chuàng)新管理”理念，要求每位員工做到“動(dòng)作前有所依，動(dòng)作后有依據(jù)”。施工前組織開分工會(huì)，把施工方案拿出來大家討論，合理分工、明確責(zé)任、辦理好各種手續(xù)，工作結(jié)束后及時(shí)開會(huì)，認(rèn)真總結(jié)，談個(gè)人體會(huì)，總結(jié)施工中存在的不足，并做好記錄。在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“自控、互控、他控”三控體系，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從源頭上遏制違章違紀(jì)行為。針對員工在施工中“缺穿少戴”、違反“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”內(nèi)容等現(xiàn)象，加大了檢查考核力度。
    在管理上，我突破常規(guī)，把班組中實(shí)行線路、道岔，曲線設(shè)備責(zé)任包保，實(shí)行月度考評，帶領(lǐng)班組在安全生產(chǎn)中相互比優(yōu)質(zhì)、比效率，重人才培養(yǎng)，把有才干、有文化、又想干事的人才組織培養(yǎng)成后備班長（工長），把組員培養(yǎng)成骨干。不止這些，還針對工區(qū)員工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象，月度進(jìn)行評比公示，讓他們之間相互找差距，比優(yōu)劣。堅(jiān)持“以人為本、創(chuàng)新管理”的理念，在工區(qū)的安全生產(chǎn)中，不失時(shí)機(jī)的借助我段開展“安全大檢查活動(dòng)”和“7.23”“12.23”大反思活動(dòng)的契機(jī)檢查員工管轄的設(shè)備質(zhì)量和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。提高認(rèn)識(shí)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在員工都能積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障，大家通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。減少了工區(qū)的設(shè)備故障的發(fā)生的頻率。
    2，勇挑重?fù)?dān)，處處起模范帶頭作用
    我十分珍惜自己做為一名鐵路工人的光榮稱號。作為工長，我?guī)ьI(lǐng)班組全體員工盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)做好班組的線路、道岔，曲線養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作。面對工作上的艱難險(xiǎn)阻，環(huán)境條件的惡劣變化，從無畏懼，勇挑重?fù)?dān)。多少次，我?guī)ьI(lǐng)班組成員冒著嚴(yán)寒、酷暑、狂風(fēng)、暴雨，處理好一件件線路故障和紅光帶故障。如今年5月的一天，一陣狂風(fēng)襲擊，伴著冰雹、和雷雨，滬昆上行2xx1+700處有兩處危樹被狂風(fēng)吹倒在線路上，導(dǎo)致電力貫通線供電臂出現(xiàn)短路故障，造成滬昆上行線一度停電，列車受阻。我接到調(diào)度命令后，立刻組織工區(qū)員工出動(dòng)配合接觸網(wǎng)工區(qū)前去處理，經(jīng)過大家奮戰(zhàn)，30分鐘后將危樹處理完畢，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電，行車得以保證。
    3，在鐵路改革新的形勢下，我要求工區(qū)員工要時(shí)時(shí)不忘自己是一名成鐵員工，以自己是一名成鐵員工而感到自豪，把自己對企業(yè)的忠誠轉(zhuǎn)化為對工作時(shí)的激情，哪怕再大的困難，再艱巨的任務(wù)，也要迎難而上。在線路“天窗修”作業(yè)施工中，時(shí)間上都有的嚴(yán)格的控制，每個(gè)天窗點(diǎn)我都會(huì)帶領(lǐng)工區(qū)11名員工經(jīng)常搶點(diǎn)作業(yè)，由于滬昆線上行是夜間施工，我們常常起早摸黑?？朔h(huán)境差、難度大、要求高等困難，順利的保質(zhì)保量完成每月上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。充分展現(xiàn)青年黨員、工長的良好精神風(fēng)貌，過硬的施工組織能力。
    四，存在的不足
    在這盡十八來的工作和學(xué)習(xí)中，我頗有感受，也學(xué)到了許多，也懂得了不少，也收獲很多，但他最終成了過去。在日新月異的今天，我們面對鐵路高速發(fā)展，隨著鐵路新技術(shù)、新工藝不斷更新和應(yīng)用，我還需要倍加努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)文化、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)，學(xué)管理。
    鐵路部門年終總結(jié)篇三
    我們每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)中成長，在不斷的審視中完善自己。我還從來沒有如此認(rèn)真的對待一篇總結(jié)，亦或是是自己。我只希望能把自己的過往記錄一下，以便在快節(jié)奏的未來里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己：
    在即將過去的20xx年里，我在工作上結(jié)束了那愉快的、可以偷懶的見習(xí)期，開始了作為一名正式鐵路職工的生涯。
    見習(xí)期是忙碌的，無趣的，不用擔(dān)責(zé)的，沒有存在感的?？墒乾F(xiàn)在，或許因?yàn)槲也恍⌒乃?分鐘，那么是會(huì)死人的，一片一片的，這不是開玩笑的！所以對不起朋友們，那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了，給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著的只有放松、休息、睡覺！尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休，那樣能精神的工作一個(gè)下午。
    或許是當(dāng)過兵的原因，不像大多剛畢業(yè)的學(xué)生對待工作和人際關(guān)系顯得那么無知。每當(dāng)我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候，轉(zhuǎn)身看向周圍，是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢？跟他們比我到底又多知道多少呢！
    應(yīng)該是在10月底，我終于結(jié)束了月光族的生活，開始學(xué)著理財(cái)和償還人生第一筆貸款。
    在以往我從來沒有關(guān)心過家庭收入問題，現(xiàn)在我才知道我的父母是多么的偉大！他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué)，買這買那，還幫我買了一套近130平的房子！最最重要的是我從小就沒有覺得我家條件比別人差，我從來沒有缺過什么！然而在清楚這些之前，不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來沒有想過給父母買點(diǎn)什么。
    或許是上天可憐我的父母，在他們尋得一套滿意的房子時(shí)，我正好也玩累了。隨后順利的付了首付，我也接下了33萬的貸款。這比數(shù)目對當(dāng)時(shí)我的來說可是晴天霹靂！這意味著我不能再瀟灑的揮霍我的工資，什么說走就走的旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來，活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎(chǔ)上。
    然而，我依然是幸運(yùn)的，20年的貸款理論上5年便能還清，可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子，我還要計(jì)劃一次最最完美的全家旅行。接下來的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。
    不久前我剛剛結(jié)束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛，開始了尋找通往婚姻的旅程。
    我還沒有如此嚴(yán)肅的對待過一段戀愛，我?guī)丶乙娺^父母，爺爺，親朋，我也跟她的父母在飯店吃過一頓飯。可是最終連進(jìn)她家門的機(jī)會(huì)也沒有。或許是她的父母有所顧慮，而我也有些急躁，而且她人還是很好的，就點(diǎn)到為止吧。
    最近桃花有點(diǎn)旺，好看的、不好看的、會(huì)聊的、不會(huì)聊的多少都會(huì)聊幾句，畢竟人家看得起你就應(yīng)該感謝了。對于那些20出頭的女性朋友我想說，這個(gè)年紀(jì)正巧是愛玩的年紀(jì)，當(dāng)你在瘋狂的享樂和付出的同時(shí)，有沒有想過回報(bào)你的會(huì)是什么？當(dāng)你苦尋真愛無果，到了25,26歲著急著嫁人的時(shí)候，你的資本是什么？揮霍光陰如何會(huì)有體面的工作，論年輕漂亮又有新一輪的20歲出現(xiàn)了，而且男人是那么的專一--永遠(yuǎn)都愛18歲。說到這，我作為一名25歲的男性又該怎樣呢？我會(huì)說，我想有個(gè)家。
    對于即將來臨的20xx年，我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作，健康的活著，然后爭取更好的“錢途”。當(dāng)然還有一件最最讓人期待的事，便是我要當(dāng)爸爸了，我真希望我的干兒子能與我同一天生日，哈哈！真是越想越期待！
    鐵路部門年終總結(jié)篇四
    我們物資辦管理下崗失業(yè)人員80名,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，職工整體素質(zhì)不高，生活水平偏低，債務(wù)龐大。目前4050人員僅11人占xx%，青工69人占87%；生活困難人員62人占78%，享受低保待遇的僅有37人占46%；全系統(tǒng)欠外債140多萬，欠統(tǒng)籌費(fèi)(含利息)190多萬；這些始終是我系統(tǒng)治安和穩(wěn)定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財(cái)政撥款5000元，然而僅煤水電報(bào)刊和電話費(fèi)這幾項(xiàng)開支近7000元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項(xiàng)工作的開展舉步唯堅(jiān)。
    (一)經(jīng)過一年的努力，終于引起了縣委和政府對我系統(tǒng)所欠養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的重視，正在想法逐步解決。
    (二)多方籌集，為金海養(yǎng)殖場解決了近二十萬元的資金。
    (三)開源節(jié)流，比去年同期多創(chuàng)利2萬元，并減少支出1萬元，降低費(fèi)用1萬元，企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利。
    (四)企業(yè)改制工作正在穩(wěn)步有序的展開，征集到建議3條，制定預(yù)案2套，職工情緒穩(wěn)定。
    (五)思想認(rèn)識(shí)和工作能力明顯提高，專項(xiàng)工作再創(chuàng)新跡。
    1.社會(huì)治安和穩(wěn)定工作方面，我們召開專題會(huì)議4次，提高了思想認(rèn)識(shí)，化解了內(nèi)部矛盾2件，治止了老山前線復(fù)轉(zhuǎn)軍人和其他復(fù)轉(zhuǎn)軍人的上訪要求，穩(wěn)定了大局。全系統(tǒng)連續(xù)多年來無一人上訪。
    2.在安全工作上，全年召開專題會(huì)議6次，自查4次，培訓(xùn)人員15人，整改安全隱患2處，年終安全檢查得分90分以上。
    3.計(jì)生工作方面，召開會(huì)議4次，補(bǔ)充健全了各種帳、冊、表，按時(shí)督促通知三查人數(shù)22人88次,督促雙向管理32人128次，做到了不漏一人一次。僅計(jì)生工作一項(xiàng)的電話費(fèi)支出就是1000多元。
    5.在黨建方面，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度17條，培養(yǎng)發(fā)展新黨員2人，新建支部1個(gè)，改選支部2個(gè)，做職工政治思想工作55人次，密切了干群關(guān)系。
    6.在下鄉(xiāng)包扶孟岔村時(shí)，送去慰問品500多元，送去科技書籍5套，宣講中央一號文件2次，把黨對三農(nóng)問題的關(guān)懷送村到戶，密切了黨群關(guān)系，促進(jìn)了精神文明的建設(shè)。
    (六)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，取得了95分的好成績。共完成學(xué)習(xí)筆記18萬字，21篇，辦板報(bào)3期，學(xué)習(xí)專欄2期，培養(yǎng)入黨積極分子2名，集體學(xué)習(xí)24次，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度80多條，撰寫黨性分析材料26份，征集意見或建議26條，制定整改措施15條，已整改完畢10項(xiàng)，為職工辦好事15件。
    (一)想職工所想，運(yùn)用靈活多變的形式，解決職工老有所養(yǎng)。
    采取出租、合作等方式，外引內(nèi)聯(lián)，與縣內(nèi)外多家有規(guī)模有實(shí)力的單位或個(gè)人進(jìn)行洽談，謀求一個(gè)適合我們情況的辦法，使解決職工養(yǎng)老統(tǒng)籌問題的工作正在穩(wěn)步有序的展開。
    (二)廣發(fā)信息，引資招商。
    通過向外發(fā)布信息，尋求合作伙伴和共同開發(fā)商，以及爭取政府的支持等方法來擴(kuò)大規(guī)模，招商引資，扶持金海養(yǎng)殖場的發(fā)展。
    (三)開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。
    為了幫助系統(tǒng)下屬公司擴(kuò)大銷售扭虧增盈，辦里領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，多條腿走路，多渠道經(jīng)營，開拓了市場；實(shí)行聯(lián)簽制度，減少了開支，降低了費(fèi)用。
    (四)集思廣益，借鑒經(jīng)驗(yàn)，著手完善企業(yè)改制的前期工作。
    由于我系統(tǒng)的特殊情況，債權(quán)不明，債務(wù)不少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員龐大，生活極差。要實(shí)現(xiàn)改制、穩(wěn)定、利益三者的統(tǒng)一，確實(shí)是一件棘手的工作。為此我們已多次聽取有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的意見，召開4次職工大會(huì)征集建議，汲取兄弟單位在企業(yè)改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的。
    (五)扎實(shí)開展xx教育活動(dòng)，以安全和綜治及計(jì)生工作為重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開展。
    由于我們思想重視、認(rèn)識(shí)到位，在全系統(tǒng)扎實(shí)開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)，以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，在工作中學(xué)習(xí)，認(rèn)真抓下崗黨員的學(xué)習(xí)，使黨員的模范帶頭作用得以充分發(fā)揮，為我系統(tǒng)的穩(wěn)定和社會(huì)治安工作起到了極大的作用；安全工作方面，從抓職工的安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，全面樹立安全重于泰山的思想，做到防患于未然；計(jì)生工作方面，通過督促、談心、溝通相結(jié)合的方式，使職工按時(shí)三查，較好的完成了計(jì)生工作；黨風(fēng)廉政方面，以學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識(shí)，用制度約束行動(dòng)，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風(fēng)。
    (一)由于養(yǎng)老統(tǒng)籌欠費(fèi)時(shí)間長、金額大，需要一定的時(shí)間，逐步解決。
    (二)過去長時(shí)間積累的債務(wù)，仍是困繞我辦的重大問題，已經(jīng)影響到我辦正常工作的開展。
    (三)職工的生活問題仍沒有改變，依然是治安穩(wěn)定的隱患。
    (四)金海養(yǎng)殖場需要有關(guān)部門的大力扶持，使其成為下崗職工自力自強(qiáng)的了一條新路。
    (一)建議和請求政府增加物資辦的辦公經(jīng)費(fèi)，用于救濟(jì)幫助下崗困難職工和逐步償還過去所欠的債務(wù)，維持我辦的正常運(yùn)作，保持穩(wěn)定。
    (二)穩(wěn)妥合理處里政府和職工的利益，在穩(wěn)定中求得企業(yè)改制的順利進(jìn)行。
    回顧一年來的工作，我們面對重重困難，有一定的成績，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開拓和努力。所以我們一定會(huì)以黨的十六屆五中全精神為指導(dǎo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，迎難而上，使本辦的各項(xiàng)工作再創(chuàng)佳績。
    鐵路部門年終總結(jié)篇五
    在安全管理過程中，始終把職工的思想安全、行為安全，當(dāng)作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要!以下是小編為您帶來的鐵路職工年終總結(jié)，一起閱讀全文吧!
    九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
    1、深入開展“三查”活動(dòng)：
    按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。
    2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
    9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
    3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測車。
    9月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
    4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
    9月份車間及時(shí)對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
    5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
    按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
    6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
    車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安(全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
    本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37、5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12、5%;c類3件，占總件數(shù)12、5%。
    1、安全信息反映的傾向性問題
    (1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
    (2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
    2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
    3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
    從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
    4、對策措施。
    (1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
    (2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
    (3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
    (4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
    在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
    2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。
    車間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
    3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
    包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
    4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
    十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
    x年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊(duì)的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
    如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
    “一個(gè)人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是 七年。 七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木; 七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
    常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
    自己的知識(shí)有限， 但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個(gè)滿意的答復(fù)。
    在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
    鐵路部門年終總結(jié)篇六
    xx年來，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足。
    確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制、抓過程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全管理；以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕、一減少、兩確?！卑踩a(chǎn)目標(biāo)。
    為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的.秩序。
    客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通，對在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制。
    回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時(shí)，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過去，才能不斷地提高自我，創(chuàng)新思路，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平。
    我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
    鐵路部門年終總結(jié)篇七
    本人××,現(xiàn)任××工班工長，鐵路工長個(gè)人述職報(bào)告?！痢痢痢聊暝谲囬g領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
    一.主要工作:
    1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
    在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
    2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
    在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
    3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
    把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教，述職報(bào)告《鐵路工長個(gè)人述職報(bào)告》。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
    4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率
    實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
    5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
    按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
    6.通過“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)
    通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
    二.存在問題:
    1.考核力度不大
    對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
    2.結(jié)合部控制不力
    車號復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
    3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
    無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長。
    鐵路部門年終總結(jié)篇八
    到公司三個(gè)月了，回顧20xx年，在激烈的市場競爭中開始慢慢找到了自己的一席之地，一路走來，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助和指導(dǎo)，在此表示衷心的感謝！一路工作的學(xué)習(xí)也只有經(jīng)歷才明白，努力了就一定有收獲。
    一、20xx年工作情況
    1、公司開通平臺(tái)有：融匯通、付臨門、騰付通、通聯(lián)。平臺(tái)通道政策有改變，目前以通聯(lián)平臺(tái)相對穩(wěn)定。通道穩(wěn)定才能保證商戶的刷卡量穩(wěn)定增長，保證公司的pos機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)正常。公司每月平臺(tái)入單量新機(jī)及切機(jī)在三十幾臺(tái)左右。
    2、工作中必須熟記自己負(fù)責(zé)維護(hù)商戶資料，對于經(jīng)常刷卡的商戶，所有人員必須每天巡檢，了解刷卡情況，保證pos機(jī)能正常使用。。
    二、不足
    發(fā)展客戶的渠道主要是通過網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)員。接下來可以加強(qiáng)網(wǎng)站建設(shè)、報(bào)紙廣告、走出去和銀行或?qū)嵙ι虘艉献鳌?BR>    公司客戶量較少，客戶總體質(zhì)量不夠高，刷卡量上10萬不是很多，可以加強(qiáng)公司客戶的售后服務(wù)和定期回訪、拜訪，以求增機(jī)和介紹。
    工作中入單需更加細(xì)心，需及時(shí)掌握各平臺(tái)通道政策變化，第一時(shí)間通知到商戶。目前通道政策時(shí)有變化，有時(shí)候還未能及時(shí)通知到商戶。
    三、20xx年工作計(jì)劃
    1、做好平臺(tái)入單工作，做好下機(jī)客戶的售后定期回訪工作，維護(hù)和各代理商的溝通工 作，及時(shí)傳達(dá)公司新政策。
    2、 加強(qiáng)服務(wù)專業(yè)力度，從與顧客和商戶的溝通和交流中，取得顧客和商戶的信任； 在pos機(jī)出現(xiàn)單邊帳或其他故障時(shí)，要注意顧客和商戶的態(tài)度。
    3、針對不同顧客和商戶的特點(diǎn)和性格特征，選擇不同的溝通頻率、溝通方式及溝通技。
    在新的20xx年里，把目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)點(diǎn)上，跟隨公司步伐，努力工作。
    鐵路部門年終總結(jié)篇九
    鐵路投資集團(tuán)2010年初建立，至今已近一年，部門工作總結(jié)范文。集團(tuán)公司人力資源部在這一年中有付出有收獲，有學(xué)習(xí)更有成長。在這一年反復(fù)的錘煉，使我部的專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步提升，工作方法和效率有了很大進(jìn)步。下面對集團(tuán)公司2011年的人力資源工作簡要總結(jié)如下：
    合法的規(guī)范是企業(yè)用人留人的起碼前提條件，本年度主要工作是建立健全人力資源管理的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度：《總部員工考勤制度》、《總部員工福利制度》、《公司人事管理暫行辦法》。員工從進(jìn)入公司到崗位變動(dòng)，從績效考核到批評處分，從日常考評到離職，人力資源部都按照文件的程序進(jìn)行操作，采取就事不就人的原則，對員工提供盡可能的個(gè)性化的服務(wù)，希望能達(dá)到各項(xiàng)工作的合法性、嚴(yán)肅性，能夠使員工處處、事事能透過與員工切身利益相關(guān)的活動(dòng)來感受公司的以人為本的關(guān)心以及制度的嚴(yán)肅氛圍。
    2011年初，隨著集團(tuán)公司公司初建，為解決集團(tuán)公司的人
    才缺口問題，同時(shí)由于基礎(chǔ)設(shè)施投資是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)，人才素質(zhì)要求較高的行業(yè)，所以集團(tuán)公司通過多種途徑招聘了企業(yè)的骨干人員。2011年6月公司總部人力資源情況如下：
    公司現(xiàn)有人員共計(jì)59人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子6人，辦公室8人，投資發(fā)展部7人，人力資源部5人，財(cái)務(wù)部5人，建管部5人，資管部5人，監(jiān)察審計(jì)部3人，鐵建辦3人，小車班10人。
    并且按照省國資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計(jì)及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測評專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報(bào)送等等。
    盡管每位員工的成功標(biāo)準(zhǔn)各有不同，但追求成功卻是每位員工的終極目標(biāo)，因此，培訓(xùn)不僅是員工追逐的個(gè)人目標(biāo)，是員工夢寐以求的福利享受，也是企業(yè)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，更是企業(yè)激勵(lì)員工的頗為有效的激勵(lì)手段。給員工成長的空間和發(fā)展的機(jī)會(huì)，是企業(yè)挖掘員工潛力，滿足員工需求的重要表現(xiàn)。
    通過制定《人力資源培訓(xùn)管理制度》，并根據(jù)各單位、各部門的培訓(xùn)需求及企業(yè)的整體需要建立了年度培訓(xùn)計(jì)劃，從基礎(chǔ)的安全培訓(xùn)、質(zhì)檢培訓(xùn)、質(zhì)量管理培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)合作培訓(xùn)、基管理創(chuàng)新培訓(xùn)、執(zhí)行力培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)等等來滿足企業(yè)的發(fā)展需要。特別是針對集團(tuán)公司現(xiàn)狀，集團(tuán)公司人力資源部為集團(tuán)公司全部管理人員培訓(xùn)了《鐵路與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題培訓(xùn)》(西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長彭其淵教授)、《企業(yè)國有資產(chǎn)法培訓(xùn)講座》(西南財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院吳越教授)。
    并按照省國資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計(jì)及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測評專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報(bào)送。
    根據(jù)合同法的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)全員聘任制、全員勞動(dòng)合同制，規(guī)范用工制度，保障企業(yè)和員工的雙方利益，并逐步增加保障性激勵(lì)，建立完善的福利制度，切實(shí)為員工在保險(xiǎn)、健康以及衣食住行等各方面解除后顧之憂。
    1、醫(yī)療保險(xiǎn)。辦理了集團(tuán)總部參加省醫(yī)保中心醫(yī)療保險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù)。并著手辦理部分醫(yī)療保險(xiǎn)斷保職工的續(xù)保工作。截至2011年6月，集團(tuán)總部共有58名職工參加了基本醫(yī)療保險(xiǎn)及住院(含門診特殊疾病)、門診兩項(xiàng)補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)，并辦理部分醫(yī)療保險(xiǎn)斷保職工的續(xù)保工作。
    2、社會(huì)保險(xiǎn)。完成了對每位員工的社會(huì)保險(xiǎn)信息的采集、登記，繳費(fèi)基數(shù)核算工作，針度不同職工過去參保情況的不同做了信息統(tǒng)計(jì)、歸類整理。保證信息的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性。根據(jù)員工進(jìn)公司的時(shí)間和員工在原單位辦理停保的時(shí)間來確定每位員工的續(xù)保、交保時(shí)間。
    3、日常工資核定與管理。集團(tuán)公司實(shí)行崗位結(jié)構(gòu)工資制度，相同的崗位根據(jù)員工的學(xué)歷、職稱來核定工資檔次。月工資發(fā)放在考慮員工當(dāng)月轉(zhuǎn)正情況、崗位變動(dòng)及職稱評定等因素后并與當(dāng)月考勤情況相結(jié)合來核定員工的當(dāng)月應(yīng)發(fā)工資額。
    4、績效考核。
    以人為本的企業(yè)文化保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展，人力資源部將在所有與人相關(guān)的管理環(huán)節(jié)上必須要做到細(xì)致入微的專業(yè)化的服務(wù)，如從電話通知應(yīng)聘者參加考試到現(xiàn)場進(jìn)行的面試、筆試，從簽署勞動(dòng)合同到新員工入司教育，從老員工的傳幫帶到員工升職晉級的人事通知書的發(fā)放，從員工投訴到員工離職，甚至離職后的管理，都要求細(xì)化程序規(guī)范，細(xì)膩周到，態(tài)度和藹，個(gè)性服務(wù)。人力資源工作者既是公司形象的代言人，又是公司利益的維護(hù)者，尤其當(dāng)涉及員工薪資福利、培訓(xùn)發(fā)展等員工切身利益時(shí)，我部往往成為矛盾的焦點(diǎn)，明年要求人力資源所有人員加強(qiáng)政策水平，相應(yīng)的勞動(dòng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)，并提升人性化、高超技巧的待人處事方式，妥善地解決問題，化解矛盾，維護(hù)公司和員工的雙重利益，成為領(lǐng)導(dǎo)的參謀，員工的貼心人。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十
    一、工作紀(jì)律方面：
    作為一名預(yù)算部經(jīng)理，我能按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真地完成公司的各項(xiàng)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，按時(shí)上下班，做到有事請假。在外能夠維護(hù)公司的形象和聲譽(yù)，在內(nèi)團(tuán)結(jié)公司同事，互相幫助。
    二、目標(biāo)責(zé)任方面及預(yù)算工作方面：
    預(yù)算部方面本年度公司預(yù)算部的工作完成量與原有計(jì)劃存在嚴(yán)重差距，原有有以下幾個(gè)方面：
    1、 預(yù)算部的管理有點(diǎn)松散，計(jì)劃、實(shí)施都不是很到位；
    2、 市場大的環(huán)境影響導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)量下降，導(dǎo)致下到預(yù)算部的下單預(yù)算量與計(jì)劃量存在嚴(yán)重差距。
    個(gè)人方面：本年度中能夠利用間隙時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，今年7月份參加了國家二級建筑師的考前培訓(xùn)并個(gè)人報(bào)名參加了二建考試，及時(shí)了解國家建筑裝飾工程方面的各項(xiàng)新規(guī)定。
    在今年的工作中，本人能夠積極地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作及參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，對公司忠誠、負(fù)責(zé)，對工作認(rèn)真、細(xì)致。因?yàn)轭A(yù)算員的工作就是跟數(shù)字打交道，所以我們對數(shù)字的要求應(yīng)該更準(zhǔn)確。在與業(yè)主及項(xiàng)目經(jīng)理校核工程量的時(shí)候，就應(yīng)做到每一筆工程量都能真實(shí)、清晰的反映工程的實(shí)際情況。在核對過程中，嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，本著實(shí)事求是的原則，對每一筆工程量都進(jìn)行仔細(xì)的對比，做到“二無”，一無重復(fù)，二無漏項(xiàng)。在現(xiàn)場變更核項(xiàng)時(shí)，更要細(xì)致認(rèn)真，嚴(yán)格把關(guān)，要做到這一點(diǎn)首先，要了解變更發(fā)生的原因;其次，要檢查變更的內(nèi)容與實(shí)際是否相符，是否是在預(yù)算包含的范圍內(nèi)，是否存在重復(fù)、虛報(bào)工程量等失實(shí)的現(xiàn)象。再次，對項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)備的那些內(nèi)容不祥細(xì)、手續(xù)不完備的變更要準(zhǔn)確核實(shí)制作。總之，我會(huì)把經(jīng)手的每一筆工程量都盡可能的做得準(zhǔn)確無誤。
    三、工作不足方面：
    今年的工作雖然都能按設(shè)計(jì)部的下單要求基本完成，沒有影響到其它部門的正常工作，但還是存在著很多不足。
    1.計(jì)劃做得不是很到位，使我們的工作有不少都比較被動(dòng)，今年的預(yù)算量與預(yù)算計(jì)劃存在嚴(yán)重差距，雖然有市場的原因在里面，但是預(yù)算部還是存在著諸多原因。
    2.管理經(jīng)驗(yàn)及能力不夠，通過對預(yù)算部的管理，我發(fā)現(xiàn)自己管理方面的經(jīng)驗(yàn)、能力嚴(yán)重欠缺，需要著重學(xué)習(xí)。
    3.與同事之間的交流還不夠深，溝通能力水平不夠強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還不夠強(qiáng)。今后，我會(huì)提前做好工作計(jì)劃，變被動(dòng)為主動(dòng)，將各項(xiàng)工作做得更好。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十一
    本人××,現(xiàn)任××工班工長，鐵路工長個(gè)人?！痢痢痢聊暝谲囬g領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
    一.主要工作:
    1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
    在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
    2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
    在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
    3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
    把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教，述職報(bào)告《鐵路工長個(gè)人述職報(bào)告》。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
    4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率
    實(shí)時(shí)召開民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
    5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
    按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
    6.通過“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)
    通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
    二.存在問題:
    1.考核力度不大
    對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
    2.結(jié)合部控制不力
    車號復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
    3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
    無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十二
    20xx年的腳步即將邁向身后，回顧部門過去一年來的工作，有付出，也有收獲，有歡笑，也有淡淡的失落。為了能夠更好地指導(dǎo)自己今后的工作，也是該好好靜下心來盤點(diǎn)一下過去一年來的工作得失，展望一下未來了?，F(xiàn)就過去一年的工作作如下總結(jié)：
    過去的一年，資材課在全體人員的共同努力下，在倉庫、采購管理制度及方法上有了一定的改進(jìn)與完善，其主要做到了以下幾點(diǎn)：
    4、物控、采購方面：物料之采購過程通過對多加強(qiáng)自我檢查核對，以及對erp系統(tǒng)模式的進(jìn)一步摸索與優(yōu)化后， 在下半年其人為采購失誤也有明顯減少，自10月份正式接手采購管理后，通過采用集中采購并發(fā)揮核心供應(yīng)商力量的管理模式，以及在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與幫助下，其物料進(jìn)度配合和進(jìn)料異常的處理也較之前及時(shí)與有效。
    以下幾點(diǎn)：
    1、成品倉物料擺放的混亂以及出貨延誤的不正常；（如：成品分區(qū)、分類擺放定位的不明確、待出貨產(chǎn)品提前備貨的不及時(shí)等）
    改善措施：根據(jù)成品倉管轄區(qū)域不太集中的實(shí)際情況，嚴(yán)格要求倉管員每天定時(shí)對物料進(jìn)行歸類整理并做到習(xí)慣化，同時(shí)多加強(qiáng)檢查督導(dǎo)，必要時(shí)聯(lián)合倉庫人員進(jìn)行逐一的定期整理與歸類工作，另對出貨不及時(shí)現(xiàn)象，如屬生產(chǎn)延誤及待檢驗(yàn)出貨等因素時(shí)，要求倉管員須提前加以溝通并及時(shí)反映處理。對備貨不及時(shí)現(xiàn)象，要求倉管員對次日須交貨且已入好庫的產(chǎn)品務(wù)必提前備好，并集中擺放于待出貨區(qū)，必要時(shí)須加班處理或與運(yùn)輸部門提前于頭天晚上作好發(fā)貨交接并協(xié)助裝好車等。真正做到未雨綢繆。
    2、倉庫配合品保部門來料檢驗(yàn)把關(guān)的不徹底所造成的生產(chǎn)時(shí)因物料異常而影響到的生產(chǎn)非正常運(yùn)作現(xiàn)象有一定的增加；（如：外發(fā)回廠物料、部分化工膠水類收貨的通知檢驗(yàn)，以及輔助物料只是抽檢少部分或是不明確一個(gè)確實(shí)的檢驗(yàn)范圍及標(biāo)準(zhǔn)）
    改善措施：加強(qiáng)宣導(dǎo)并強(qiáng)化倉管員就作業(yè)流程與規(guī)范以及免檢物料標(biāo)準(zhǔn)的熟悉了解。對新制定的外發(fā)管控制度要求提高其執(zhí)行力，并加強(qiáng)與生產(chǎn)部門就外發(fā)物料入庫及回廠檢驗(yàn)后在領(lǐng)用上的出入庫交接與及時(shí)通溝，其次，要求各倉在對來料收貨數(shù)量把關(guān)的同時(shí)，對其物料表面品質(zhì)狀況也作相應(yīng)的抽查與檢驗(yàn)，并對不良現(xiàn)象及時(shí)加以反饋或向上匯報(bào)處理。
    改善措施：要求員工多加強(qiáng)自我要求與學(xué)習(xí)，對單據(jù)資料做到定時(shí)整理，對庫存物料做到定期自我盤存與整理核實(shí)，特別是針對各倉物料有多有少及出入庫手續(xù)不齊或記錄不及時(shí)現(xiàn)象、須加強(qiáng)物料監(jiān)管與查核力度，其次，須加強(qiáng)各倉對庫存物料之品質(zhì)維護(hù)及先進(jìn)先出之原則的執(zhí)行檢查。
    4、采購員與供應(yīng)商之間的溝通技巧有待加強(qiáng)，特別是在溝通時(shí)語氣上的投訴較多，另對供應(yīng)商的管理相對也較差，（如對供應(yīng)商的考核評估，還有物殊樣品提供的不及時(shí)等）
    改善措施：加強(qiáng)教導(dǎo)及通過培訓(xùn)逐步提高采購員之溝通技巧，試著多以引導(dǎo)性的方式站在供應(yīng)商的立場去說服供應(yīng)商，以增加其改善品質(zhì)、增進(jìn)服務(wù)的意識(shí)，而不是出現(xiàn)狀況時(shí)只有一味的強(qiáng)烈要求甚至是責(zé)罵。對供應(yīng)商的評估，平時(shí)須多加強(qiáng)一些數(shù)據(jù)資料的收集與整理，另對特殊樣品的提供，可同時(shí)尋求或靈活下樣品單給多家供應(yīng)商，避免出現(xiàn)因單一供應(yīng)商一時(shí)難以配合致樣品提供不及時(shí)現(xiàn)象，從而影響業(yè)務(wù)訂單及生產(chǎn)進(jìn)度。
    改善措施：增加每月對員工面對面交談的次數(shù)并作好記錄，特別對員工所反映的一些日常生活與工作上的問題要及時(shí)予以關(guān)注并加以處理回復(fù)，對新進(jìn)人員先進(jìn)行約談與培訓(xùn)，再以老帶新，以實(shí)際工作為主在實(shí)踐中來不斷適應(yīng)及提高工作能力。日常管理方面，加強(qiáng)定時(shí)與不定時(shí)對倉庫現(xiàn)場管理的檢查與督導(dǎo)，做到多檢查早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)溝通處理與總結(jié)，并最終達(dá)到共同提高的目的。
    總結(jié)上一年得失，指導(dǎo)來年工作思路。在感謝公司對我信任并將我調(diào)至采購管理這一崗位的同時(shí)，我亦將不懈努力，盡職做好本職工作，并積極配合及完成公司和上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就明年的工作事務(wù)作以下計(jì)劃：
    1、 除每天的早會(huì)外，每月堅(jiān)持開展一次部門例會(huì)，做到及時(shí)總結(jié)一點(diǎn)點(diǎn)、談一點(diǎn)學(xué)習(xí)與工作心得，從而起到統(tǒng)一思想與認(rèn)識(shí)，糾正偏差，激發(fā)主動(dòng)性及共同提高的目的。
    3、重視物料整理與歸類工作，并加強(qiáng)倉庫現(xiàn)場物料管理的監(jiān)管與查核力度；（特別是對成品與原紙倉物料的日常整理與出入庫管理等）
    4、重新編制部門組織架構(gòu)與明確人員的分工定位；（首先是物控員與原料倉整體管理工作事務(wù)的一個(gè)具體工作安排與定位，其次是成品出貨倉管員與庫存管理員之間的工作協(xié)作與整合，其具體工作計(jì)劃將單獨(dú)擬好后于3月份前提交）
    7、 重點(diǎn)加強(qiáng)對采購與供應(yīng)商的管理，主要以提高溝通技巧、改進(jìn)作業(yè)方式、降低采購成本為目標(biāo)積極開展工作：
    a） 堅(jiān)持采用集中采購并發(fā)揮核心供應(yīng)商力量的管理模式，特別是原紙類物料須充分利用其主打品牌紙張的價(jià)格優(yōu)勢，真正做到“同質(zhì)量比價(jià)格，同價(jià)格比質(zhì)量”，最大限度地為公司節(jié)約成本的原則。
    b） 淘汰不合格供應(yīng)商，開發(fā)有潛力的新供應(yīng)商，并積極尋找可替換性物料，為特殊少用材料的訂購及大環(huán)境下物料成本增加時(shí)的有效處理作好積極準(zhǔn)備。
    c） 改進(jìn)采購作業(yè)方式，特別對急件或量少、特殊樣品之訂單可采取靈活下單的方式：如急件與量少訂單在考慮單價(jià)的同時(shí)亦須注重其服務(wù)，另對特急單下單后須于1小時(shí)內(nèi)確認(rèn)確實(shí)交貨時(shí)間，對特殊樣品的下單，可采用同時(shí)向兩家以上供應(yīng)商下達(dá)免收費(fèi)樣品訂單的方式，以保證樣品提供的及時(shí)性。
    d） 提高溝通與談判技巧，做到多詢價(jià)與了解市場行情，直正做到貨比三家及“適時(shí)、適地、適量、適價(jià)、適質(zhì)”的采購物料，以降低其成本。
    e） 加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理：內(nèi)部做到每月對不良批率與物料提供及時(shí)率的統(tǒng)計(jì)與評估，以便及時(shí)要求品質(zhì)及服務(wù)較差之供應(yīng)商加以改善，必要時(shí)可要求其來廠檢討預(yù)防及面對面的溝通改進(jìn)處理。與另對新開發(fā)之供應(yīng)商，須在剛開始合作時(shí)就嚴(yán)格按公司相關(guān)程序規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化考核與評估等。以上可避免因單一的印象概念或因其它相關(guān)部門參與度的不夠，而造成供應(yīng)商改善意識(shí)遲緩及雙方對服務(wù)、物料品質(zhì)認(rèn)知度的差異而致不良溝通與合作的惡性循環(huán)。
    新的一年，意味著新的起點(diǎn)與挑戰(zhàn)，我們既要虛心向其它部門學(xué)習(xí)及借鑒工作方法與管理經(jīng)驗(yàn)，又要發(fā)揮個(gè)人優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足、加強(qiáng)細(xì)心度與責(zé)任感，盡最大力量地去降低成本與提高效率，為明年公司再上一個(gè)新臺(tái)階而努力奮斗。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十三
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
    您好！
    我是包頭鐵路工程學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)20xx年畢業(yè)的一名學(xué)生，現(xiàn)仍在等待就業(yè)機(jī)會(huì)。
    東烏鐵路是自治區(qū)“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，線路所經(jīng)地區(qū)是我國“西煤東運(yùn)”“西氣東輸”“西電東送”的重要基地。鐵路建設(shè)等級為地方鐵路一級，線下工程預(yù)留國鐵二級條件。東烏鐵路的修建對促進(jìn)我市、鄂爾多斯市及自治區(qū)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解京包鐵路、包蘭鐵路運(yùn)輸壓力，從根本上解決沿線地區(qū)物資外運(yùn)問題；對帶動(dòng)沿線各地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展都具有重要意義。同時(shí)，東烏鐵路的建設(shè)，對于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)我國中西部區(qū)域鐵路網(wǎng)發(fā)展，增加西北至華北鐵路通道運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。希望我能夠在貴公司中盡我所能的發(fā)光發(fā)熱，貢獻(xiàn)我的力量，并接受更大的考驗(yàn)。
    在校的四年，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公。同時(shí)，我利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
    此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己。中專四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)。畢業(yè)后留校當(dāng)老師的兩年做學(xué)生管理工作也讓我在挫折中學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)的成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；學(xué)校培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
    收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！
    祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
    此致
    敬禮！
    自薦人：
    日期：
    鐵路部門年終總結(jié)篇十四
    一、在思想上始終堅(jiān)持以_思想、_理論和“_”為重要指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的文件，認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)一系列重大方針、政策、措施，不斷提高自己的政治理論水平，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，強(qiáng)化廉潔自律的自覺性，使思想認(rèn)識(shí)和自身素質(zhì)都有了新的提高。
    二、在工作上本著對工作積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)豐富的老民警請教，努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。在工作中主義尋找方法，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
    三、在工作過程中，深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，因此，每天都堅(jiān)持?jǐn)D出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”。學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作，并把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
    一年來，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的教育和幫助下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，政治理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)還不夠全面，工作方式還不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅(jiān)定政治信念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，成為人民滿意的公務(wù)員。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十五
    一年一度的年度總結(jié)又到了，對于我們這些從事鐵路工作的團(tuán)員來說，這更是意味深遠(yuǎn)的。在過去的一年里，我們付出了辛苦的汗水，為了鐵路發(fā)展、旅客舒適、運(yùn)輸快捷而不懈努力。下面我將對自己的工作進(jìn)行一次全面、詳細(xì)和生動(dòng)的總結(jié)。
    工作上的成績
    在工作上，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)的態(tài)度，不斷提升自己的能力，拓展工作領(lǐng)域，以更優(yōu)質(zhì)的工作貢獻(xiàn)回報(bào)鐵路事業(yè)。在這一年中，我主要負(fù)責(zé)列車維修保養(yǎng)工作，按照計(jì)劃完成了年度維修任務(wù)，為保證列車的正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
    同時(shí)，我還積極參與公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并在春節(jié)慰問活動(dòng)中擔(dān)任志愿者，為單位的老干部送上新春祝福和慰問。此外，我還在單位內(nèi)組織了一場文藝演出，展現(xiàn)我單位的風(fēng)采和氛圍。
    學(xué)習(xí)方面的收獲
    在知識(shí)方面，我還不斷拓展自己的知識(shí)面，提升自己的專業(yè)技能。我申請參加了公司組織的鋼軌檢測培訓(xùn)，并在學(xué)習(xí)期間刻苦努力，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，完成了培訓(xùn)任務(wù)，順利通過了考核。
    同時(shí)，我還參加了單位組織的職業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電器維修修理等專業(yè)知識(shí)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我初步掌握了一些專業(yè)技能，為今后的工作提供了更多的保障。
    團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)能力
    在工作中，我也能夠積極的與同事溝通協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)同事共同完成任務(wù)。在完成修理任務(wù)過程中，我會(huì)與同事討論分析問題，制定修理方案，以達(dá)到高效率，保證車輛迅速恢復(fù)良好的狀態(tài)。
    此外，在了解到同事跟自己一樣關(guān)注健康問題后，我還發(fā)動(dòng)大家一起參加晨練活動(dòng)，促進(jìn)大家的健康，更提高了大家的員工凝聚力。
    自我創(chuàng)新及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
    在工作中，我不僅僅是完成手頭的.任務(wù)工作，更是在不斷地學(xué)習(xí)中尋找著更多的工作巧妙。結(jié)合自身的優(yōu)勢，在保證自身職責(zé)范圍內(nèi)的同時(shí)，我還花時(shí)間深入了解鐵路的運(yùn)作、安全規(guī)程、客運(yùn)服務(wù)等當(dāng)下及未來的發(fā)展趨勢，并為此多次提出自己的思考和建議。
    對于我來說，未來的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是一件極其重要的事情。所以，在這一年的工作中，我也充分認(rèn)識(shí)到了發(fā)展自己的重要性。在尋求提升工作質(zhì)量的同時(shí)，我也不忘向上爭取更多的職業(yè)機(jī)會(huì)。通過參加鐵路行業(yè)部門考試，我向自己展示了更多的前途成長機(jī)會(huì)。
    最后，十分感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、同事對我的支持和幫助，使我在工作和學(xué)習(xí)上能夠有所獲得與進(jìn)步。在新一年，我會(huì)更加努力，發(fā)揮更好自己，以更優(yōu)秀的業(yè)績，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十六
    20xx年以來，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人，客票收入完成6618億元。
    1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規(guī)定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
    2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來，部門按照上級要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，其中車站自行努力解決的問題16個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題2個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
    3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。
    4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。
    5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
    6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃，對自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)685人。
    7、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修?？瓦\(yùn)部門對客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修，對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。
    1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。
    2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
    3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的'的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改，并通過加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十七
    面試考試加強(qiáng)對職位專業(yè)內(nèi)容的考察，實(shí)際上源于招考部門對應(yīng)試者與所報(bào)考職位的匹配性越來越關(guān)注。因此每個(gè)職位的面試準(zhǔn)備都應(yīng)該從該職位的所屬部門基本情況出發(fā)，立足職位本身的工作特點(diǎn)。在這里，專家選擇了中央公務(wù)員主管部門負(fù)責(zé)人談話中明確提到的鐵路公安、海關(guān)、國稅三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行面試考試深度分析，希望對廣大考生有所幫助。
    一、面試題型復(fù)雜
    鐵路公安崗位以4道題為主，個(gè)別職位是5道。題型以綜合分析、情景應(yīng)變、組織管理為主。覆蓋面比較廣，題型涉及面廣，根據(jù)測評要素來考察考生能力。具體來看綜合分析能力體現(xiàn)在考生是否能對主考官所提出的問題，通過分析抓住本質(zhì)，并且說理透徹、分析全面、條理清晰。應(yīng)變能力體現(xiàn)在考生對主考官所得的問題理解是否準(zhǔn)確，回答的迅速性、準(zhǔn)確性等。對于突發(fā)問題的反應(yīng)是否機(jī)智敏捷、回答恰當(dāng)。對于意外事情的處理是否得當(dāng)、妥當(dāng)?shù)?。組織管理能力體現(xiàn)在通過組織、宣傳主題、調(diào)研，突出考生計(jì)劃能力，組織能力。
    二、考試打破常規(guī)
    面試以文字體現(xiàn)為主，但中間會(huì)穿插視頻題，4道題目中會(huì)有一道是視頻，考生要仔細(xì)觀看視頻文件，考官會(huì)在考生看完視頻后，根據(jù)視頻內(nèi)容進(jìn)行提問。這就需要考生一定要觀察入微，精神集中。附真題：視頻內(nèi)容：（時(shí)間大約2分鐘）在一列行駛的火車上，有四個(gè)人很開心的打著撲克牌，這時(shí)有一個(gè)犯罪嫌疑人把自己的衣服脫下來，掛在這四個(gè)打牌人旁邊的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列車的洗手間，在他回來取衣服的同時(shí)，犯罪嫌疑人先是東張西望了一會(huì)兒，然后把手伸向了掛在他衣服旁邊的衣服兜里內(nèi)。
    問題：1.通過以上這段視頻，你發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人有什么異常舉動(dòng)？
    2.如果你作為這趟列車的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？
    專家點(diǎn)撥：
    1、第一問主要考察考生精神是否集中，看是否能夠觀察到視頻中的每個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)了解考生就否具備各方面能力，包括：洞察能力，判斷能力，思考能力，反應(yīng)能力等。（可根據(jù)表情，肢體語言等方面入題）
    2、怎樣保護(hù)他人安全的同時(shí)，行使自己乘警權(quán)利去抓獲犯罪嫌疑人。（群眾的利益是放在首位的，作為乘警職責(zé)就是保護(hù)好群眾的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。在答題過程中要明確自己工作職責(zé)。）
    3、此題屬于情景應(yīng)變題型，在答題過程中一定要突出場景性、緊迫性。（情景題型側(cè)重考察考生的應(yīng)變能力及解決問題的能力，但在解決問題的同時(shí)要注意現(xiàn)實(shí)可操作性，也是可以進(jìn)一步讓考官知道，如在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生這件事情，你是否能夠解決好，是否能夠與現(xiàn)實(shí)接軌。）
    三、考試專業(yè)性強(qiáng)
    專家點(diǎn)撥：
    1、此題側(cè)重預(yù)防，防范于未然，可采取手段針對與農(nóng)民工春運(yùn)期間的實(shí)際情況預(yù)防。比如：農(nóng)民工防范意識(shí)不足，農(nóng)民工回家基本是攜帶現(xiàn)金等。
    2、在宣傳過程中，手段要多樣性，可發(fā)小冊子（細(xì)節(jié)注意：圖文并茂、易于理解），可案例講解，可現(xiàn)場解說等，農(nóng)民工可接受并能理解。
    3、防止被盜的`措施，也要突出，體現(xiàn)實(shí)際操作能力，并突出效果。比如夜間巡查、加大力度物品過濾，可疑人員的排查等。
    4、答此類題目，必須預(yù)見性的，最后要突出是否防止農(nóng)民工辛苦錢被盜，這也是考官所想考察的根本。
    四、題型具體特點(diǎn)
    五、個(gè)別省市偏離崗位特色
    鏈接：鐵路公安工作情況介紹
    一、鐵路公安崗位重要性
    機(jī)關(guān)是國家派駐鐵路、依法履行保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通、保衛(wèi)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)鐵路轄區(qū)和沿線治安穩(wěn)定等任務(wù)的治安行政和刑事司法力量，是全國公安機(jī)關(guān)的重要組成部分，是一個(gè)非常重要的警種。
    二、鐵路公安職位要求
    必須忠實(shí)履行打擊犯罪、保護(hù)人民，維護(hù)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的神圣職責(zé)，全力打造平安鐵路、平安站車，保護(hù)廣大旅客、貨主的合法權(quán)益不受侵犯的義務(wù)。所以在考生面試過程中，考官挑選考生時(shí)，就會(huì)依照本崗位的特殊性去挑選。比如是否具備吃苦精神，是否有端正的工作態(tài)度，是否積極進(jìn)取，是否忠于人民，是否具備解決問題的等。
    三、鐵路公安主要從事工作
    具體工作方向從事消防管理工作、從事線路治安管理工作、從事火車站治安管理工作、從事旅客列車治安管理工作、從事刑事偵查工作、從事車站派出所無線電設(shè)備管理維護(hù)工作、從事派出所內(nèi)勤工作、從事機(jī)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)工作、從事公安宣傳報(bào)道工作、從事派出所涉外案件受理工作、從事法醫(yī)工作等。那么就勢必需要考生能夠在面試過程中，能夠充分展現(xiàn)給考官，讓考官能夠通過你的回答，肯定你的為人及工作能力。這就需要我們要在模擬中，不斷的提升結(jié)合崗位特殊性答題的意識(shí)與技巧。
    同時(shí)在面試備考中，除了掌握面試題型特點(diǎn)，崗位需求，崗位性質(zhì)外，還需要在實(shí)戰(zhàn)模擬中，去調(diào)整好心態(tài)，理清自己的優(yōu)勢與不足，擺正位置，樹立信心。
    面試是與考官面對面的交流，那就勢必要學(xué)會(huì)怎樣清晰表達(dá)自己想法，同時(shí)要掌握考官問每一題的考察核心點(diǎn)，這就需要我們不斷的練習(xí)，去把握正確方向，專家希望各位考生在面試中都能展現(xiàn)出自己最優(yōu)秀的一面，最終走上自己心儀的崗位。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十八
     年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
     一、在政治思想方面：1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個(gè)人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
     二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績，即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
     時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。2013年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
     一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
     1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國家及人民的'生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
     二、問題與不足。1、考核力度不大對職工表揚(yáng)多，批評少;對問題批評多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對個(gè)別小問題重視不夠。
     三、今后打算。1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)?？朔萌酥髁x，對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。
    鐵路部門年終總結(jié)篇十九
    近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，年交貨量逐年攀升，成績斐然。然而這離不開鐵路班組的無私付出和努力工作。因此，鐵路班組年度工作總結(jié)顯得尤為重要。以下是本年度（20xx年）鐵路班組的工作總結(jié)。
    本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問題。我們以尋找和解決問題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測到問題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問題。
    我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級技能人才的培養(yǎng)，通過極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
    班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
    鐵路的`運(yùn)營離不開鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
    總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫更加輝煌的新篇章。
    鐵路部門年終總結(jié)篇二十
    工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高。現(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:
    根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠相待，營造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
    維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想，針對工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。
    首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
    1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
    2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
    1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
    2、開展了事故警示教育。
    組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
    3、對公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓(xùn)教材，對心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
    1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)
    在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢大好的情況下，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
    2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
    1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長現(xiàn)場授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場操作.這種形式簡單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
    2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日常活動(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
    1、班組長及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
    2、qc活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維。
    3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
    4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
    成績只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。
    鐵路部門年終總結(jié)篇二十一
    20xx年我市護(hù)路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的具體指導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構(gòu)建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通運(yùn)行等項(xiàng)工作，開展護(hù)路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動(dòng)，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級交給的各項(xiàng)護(hù)路工作任務(wù)。
    今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開專題會(huì)議10場次，聯(lián)合組織大型宣傳活動(dòng)12場次，整治行動(dòng)8次，共張貼宣傳標(biāo)語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點(diǎn)19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對鐵路沿線“戶籍式”管理對象58名(原106名)逐一進(jìn)行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計(jì)1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
    其主要做法是：
    市綜治委領(lǐng)導(dǎo)十分重視，依據(jù)《浙江省社會(huì)治安綜合治理?xiàng)l例》規(guī)定，堅(jiān)持將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全市社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)的規(guī)劃和年終考核中，在《20xx年嘉興市社會(huì)治安綜合治理工作要點(diǎn)》中，對加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機(jī)制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為綜治目標(biāo)管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標(biāo)中，份值占30%。特別是對境內(nèi)的高鐵施工建設(shè)，本著“提前介入，提早關(guān)注，提早管理”的原則，領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場，召開多種會(huì)議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的《滬杭客運(yùn)專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動(dòng)》。活動(dòng)要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護(hù)路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實(shí)，組建好鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，扎扎實(shí)實(shí)地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，7月份，兩次召開了有關(guān)部門參加的會(huì)議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)，配齊了強(qiáng)有力的護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)班子，并從市財(cái)政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi);海寧市、嘉善縣建立了三級護(hù)路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護(hù)路隊(duì)，由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，護(hù)路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實(shí)和組建，為鐵路護(hù)路工作提供了有力的保證。
    各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎(chǔ)，以新線建設(shè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點(diǎn)人員排查活動(dòng)，最大限度地排查出新線建設(shè)中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導(dǎo)致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，以確定重點(diǎn)和動(dòng)態(tài)整治的方式，排出時(shí)間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護(hù)路辦，從今年4月就開展了“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)，明確了20個(gè)部門和3個(gè)鎮(zhèn)在“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)中的工作職責(zé)，實(shí)行了“五聯(lián)”工作機(jī)制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實(shí)有序地做好鐵路護(hù)路工作;海寧綜治、護(hù)路辦從“四個(gè)加強(qiáng)”入手(加強(qiáng)調(diào)查研究，加強(qiáng)政策宣傳，加強(qiáng)滾動(dòng)排查，加強(qiáng)協(xié)作配合)，積極依托許村、長安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡(luò)，開展了涉路矛盾的排查，主動(dòng)掌握動(dòng)態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護(hù)路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當(dāng)事人裘照興帶領(lǐng)手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協(xié)作機(jī)制得到了有效加強(qiáng)，嘉興鐵路派出所的6個(gè)“線路警務(wù)室”與鐵路沿線的13個(gè)地方公安派出所的16個(gè)“社區(qū)警務(wù)室”確立了協(xié)作伙伴關(guān)系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護(hù)路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
    各縣(市、區(qū))的護(hù)路聯(lián)防組織，在對各自轄區(qū)的治安形勢和治安狀況分析后，做到突出問題，重點(diǎn)整治，尤其是針對新建鐵路過程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點(diǎn)區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標(biāo)任務(wù)，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運(yùn)行的順利進(jìn)行。同時(shí)，各級護(hù)路組織，領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，深入一線靠前指揮，認(rèn)真抓好整治行動(dòng)的推進(jìn)工作，切實(shí)把整治工作組織好、落實(shí)好，并主動(dòng)協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強(qiáng)鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購站點(diǎn)的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設(shè)中，路地公安機(jī)關(guān)密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟(jì)損失23.1萬余元人民幣。
    各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛路護(hù)路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學(xué)校和外來流動(dòng)人口聚集區(qū)為重點(diǎn)，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識(shí)》以及《高速鐵路安全知識(shí)》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學(xué)生家長、沿線外來務(wù)工人員的一封公開信》和安全手冊等形式進(jìn)行宣傳。期間，嘉善縣護(hù)路辦，針對滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢，充分利用農(nóng)村廣播、簡報(bào)的形式，進(jìn)行《三?！沸麄鳎⒃诟哞F沿線的7個(gè)村組建了34名義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，利用巡邏時(shí)間對沿線村民進(jìn)行面對面的交流宣傳;南湖區(qū)護(hù)路辦，利用報(bào)刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進(jìn)行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護(hù)路辦，利用張貼標(biāo)語、懸掛橫幅的形式進(jìn)行宣傳;桐鄉(xiāng)市護(hù)路辦，利用當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，安排一定時(shí)間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護(hù)路宣傳氛圍，使法律知識(shí)、鐵路安全常識(shí)在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實(shí)提高了沿線群眾的自身防范和愛路護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。
    回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防三級組織還未健全;二是護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強(qiáng);三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機(jī)制還不夠完善，巡防隊(duì)伍中的崗位責(zé)任及督促檢查還不到位，因而，我們務(wù)必要在新的一年里，進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作，強(qiáng)化鐵路安全宣傳，尤其是要加強(qiáng)鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
    20xx年，按照上級關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線的安全暢通，我村鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
    為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對象開展宣傳。針對不同對象，經(jīng)常進(jìn)村入戶，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全;三是對中小學(xué)生開展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
    在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。