總結(jié)是把握方向和提高質(zhì)量的重要手段。在寫總結(jié)之前,應(yīng)該梳理好所要總結(jié)的內(nèi)容和重點(diǎn)。這一段時(shí)間的總結(jié)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處,也為自己未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
汽車廠員工總結(jié)篇一
在這一年里,我從面對(duì)個(gè)人客戶走向公司客戶,承擔(dān)了更多的理賠工作;而且,隨著業(yè)務(wù)量的增加,我對(duì)理賠工作有了更深層次的認(rèn)識(shí);在業(yè)務(wù)量增加和認(rèn)識(shí)提升的雙重推力下,我的工作效率和學(xué)習(xí)能力得到較大的提高。
1、承擔(dān)了更多的理賠工作。下半年,公司讓我負(fù)責(zé)汽車廠的理賠工作,既是為我提供更好的鍛煉機(jī)會(huì),又是對(duì)我工作能力的肯定。雖然很大挑戰(zhàn),但我不畏懼,更加珍惜和努力地工作,爭(zhēng)取做到盡善盡美。
2、提高了業(yè)務(wù)能力、工作能力。在這一年里,通過實(shí)踐和思考總結(jié),我不斷提高自身業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)能力,有效提高簽收審核索賠單證、理賠核算的速度。
3、加深了對(duì)理賠工作的認(rèn)識(shí)。通過工作的積累,我漸漸認(rèn)識(shí)到,理賠工作在公司業(yè)務(wù)流程中處于中間環(huán)節(jié),起著承上啟下的作用,其上面環(huán)節(jié)是查勘定損,下面環(huán)節(jié)是賠付結(jié)案,因此,其上下溝通非常重要;同時(shí),這份工作涉及到計(jì)價(jià),必須具備與客戶交流和談判的能力,這直接影響公司品牌的建立。
總的來(lái)說(shuō),雖然這一年我有了較大的進(jìn)步,但也存在一些不足之處。例如業(yè)務(wù)量多時(shí)易出現(xiàn)急躁情緒,有些客戶服務(wù)不及時(shí),考慮問題不夠全面,協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有待提高。另外,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,力求杜絕類似失誤的發(fā)生。在今后的工作中,我會(huì)更加積極努力提高自己,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。同時(shí),在工作中如有不對(duì)的地方,還需領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指出。
1、提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)形象。理賠工作必須與客戶溝通,是一個(gè)宣傳公司理念的過程,如果做得不好,往往會(huì)影響公司的形象。當(dāng)前,我已具備一定的業(yè)務(wù)能力,希望往后可以提高服務(wù)能力,為公司樹立良好的社會(huì)形象。
2、認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高工作效率。處理汽車廠的理賠工作,其業(yè)務(wù)量很大,我認(rèn)為它與個(gè)人客戶應(yīng)有很多不同之處,其工作方式也應(yīng)有所改變。在往后的工作中,我會(huì)邊實(shí)踐邊分析邊總結(jié),不斷改善工作方法,提高工作效率。
3、提高談判能力,實(shí)現(xiàn)有效降賠。在理賠計(jì)價(jià)時(shí),不僅要讓客戶滿意,同時(shí)也應(yīng)具備談判能力,這樣才能實(shí)現(xiàn)有效降賠,為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在新的一年里,我會(huì)加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。
回顧一年來(lái)的工作,我在工作上、認(rèn)識(shí)上、學(xué)習(xí)上取得了加大的進(jìn)步,但也存在不足之處。今后,我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),自覺把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,做一名優(yōu)秀的理賠人員。
汽車廠員工總結(jié)篇二
總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對(duì)汽車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術(shù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。今天本站小編給大家整理了汽車廠
年度工作總結(jié)
,希望對(duì)大家有所幫助。
我廠在縣運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)條例,貫徹實(shí)施《貢山縣汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng),為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境,現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、建立安全責(zé)任制度今年我們制定完善每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任,人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人,促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí)。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?,存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)宣傳教育,提高全體員工的安全意識(shí)和防范事故能力。我廠定期開展安全列會(huì),及時(shí)宣傳上級(jí)部門的有關(guān)會(huì)議精神,以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí),提高了員工的自身安全素質(zhì),掌握安全防護(hù)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中,消防設(shè)備實(shí)施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放,及電路設(shè)備的安裝及安全使用。
四、加強(qiáng)安全檢查,積極整理事故隱患。自去年以來(lái),我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除,該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素,切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面,對(duì)廠門口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃,對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備,工位劃分到人,不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈,其次對(duì)三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對(duì)環(huán)境的污染,環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措,是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
時(shí)間飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年過去了?;仡欉@一年,我們作為汽車附件有限公司專門生產(chǎn)汽車燃油管的班組,面對(duì)全新的,從未接觸過的產(chǎn)品,經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體班組工友們的辛勤勞動(dòng),離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術(shù)部門的大力配合,更離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)。但是,我們清醒的看到,作為一個(gè)新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,需要在下一年度去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好明年的工作:1、抓好精益生產(chǎn),降低制造成本。
作為個(gè)人而言,面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品,缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),使得我們產(chǎn)品制造成本一直居高不下,給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了一定的難度。所以,明年,我們班組要在過去的生產(chǎn)中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),積極和技術(shù)部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時(shí)的工作中,自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高生產(chǎn)管理的水平,做好精益生產(chǎn)。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,也存在著一些質(zhì)量方面的問題。我們看到由于某些職工質(zhì)量意識(shí)相對(duì)薄弱,對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,存在著一些小的質(zhì)量問題。所以,在新的一年里,我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。明年我們將加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的控制,積累經(jīng)驗(yàn),以應(yīng)對(duì)將來(lái)生產(chǎn)更新產(chǎn)品的需要。3、抓好安全生產(chǎn)。
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:要生產(chǎn)中要牢固樹立安全第一,生產(chǎn)第二的理念。只有安全生產(chǎn),才能保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),保障企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們公司在過去的一年里,在生產(chǎn)過程中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩,所以我們班組應(yīng)該緊繃安全生產(chǎn)這根弦,要積極配合公司安全管理部門,開展針對(duì)性的安全教育活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)明年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。
在新的一年里,我們班組全體員工,將以以上幾點(diǎn)作為工作重心,腳踏實(shí)地,做好本職工作,努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)和安全指標(biāo),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后,值此新春佳節(jié)到來(lái)之際,我謹(jǐn)代表我們汽車燃油管生產(chǎn)班組全體員工向大家拜個(gè)早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬(wàn)事如意。謝謝大家!
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望20xx,工作建議如下:
1,建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮1520點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2,緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來(lái),打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3,工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù),有倉(cāng)管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4,整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。
5,要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6,要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7,廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對(duì)有。
汽車廠員工總結(jié)篇三
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望20xx,工作建議如下:
1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來(lái),打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù),有倉(cāng)管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對(duì)有。
汽車廠員工總結(jié)篇四
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多?。∷?,今后,我會(huì)更加的努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠員工總結(jié)篇五
汽車行業(yè)辭職報(bào)告
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到我公司工作也已經(jīng)兩年多了。在這兩年中我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下學(xué)到了很多知識(shí)長(zhǎng)了很多見識(shí),不論做事還是做人。這些寶貴財(cái)富都將使我受用終身。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機(jī)會(huì)及對(duì)我的培養(yǎng)和重用,讓我發(fā)揮了自己的綿薄能力,看到了自己的一些價(jià)值。
兩年多來(lái),我一直以公司為家,盡心盡力做好每一件事,對(duì)培養(yǎng)了我的車架公司深有感情也常懷感恩之心。作為一個(gè)外地人,我也曾有過扎根凌源貢獻(xiàn)青春的夢(mèng)想,從來(lái)沒有過把公司當(dāng)作一個(gè)跳板的想法。但是,我的理想是創(chuàng)一番事業(yè),可我缺少經(jīng)歷這筆財(cái)富,所以我的潛意識(shí)告訴我到了應(yīng)該去漂泊的時(shí)候了。每個(gè)人都有不同的人生規(guī)劃,每個(gè)時(shí)期也有不同的想法。此次離職我也是在經(jīng)過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應(yīng)該給自己一片懸崖來(lái)激發(fā)自己的潛力,也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。
基于上述原因,我申請(qǐng)辭職,計(jì)劃于2015年8月1日離開公司。在這段期間,我將做好工作交接,盡力讓工作平衡過渡,以減輕領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。
我是從ac車架公司正式走向社會(huì)的,也是在這里完成了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友,是領(lǐng)導(dǎo)也是親人,這是我的肺腑之言。
祝大家工作愉快,同時(shí)更祝愿公司興旺發(fā)達(dá)!
公司的'領(lǐng)導(dǎo):
您好!?
首先,非常感謝您這二年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。?
這段時(shí)間,我認(rèn)真回顧了這二年來(lái)的工作情況,覺得來(lái)公司工作是我的幸運(yùn),我一直非常珍惜這份工作,這二年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。
在短短的二年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了許多可喜的變化,我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
汽車廠員工總結(jié)篇六
20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間,我在正國(guó)汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
正國(guó)進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
1.通過實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
(4) 在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常見的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭,傳感頭主要由兩種傳感元件組成:1、角度計(jì),2、電位計(jì)(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角,角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí),角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái),由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以,束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度,主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。
行駛時(shí)的正確操作方法:通過障礙物時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)問題車輛進(jìn)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性,改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。
(四)汽車維修技術(shù)
1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是,在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí),不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。
(2)、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí),不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。
(3)、進(jìn)行高壓試火時(shí),最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn),直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時(shí),必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,才能進(jìn)行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時(shí),一定要辨清正負(fù)極,負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò),蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設(shè)備。
(7)、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意:
a.對(duì)于磁感應(yīng)式的,在打開分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的`間隙時(shí),要使用無(wú)磁性厚薄規(guī),并注意不要硬塞強(qiáng)拉。
b.對(duì)于光電式的,不要輕易打開分電器蓋子,若確需打開檢查時(shí),要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí),測(cè)量動(dòng)作要快,干電池連接的持續(xù)時(shí)間,一般不要超過5秒。
d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng),在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象,造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害,所以必須注意以下幾點(diǎn):
進(jìn)行全體檢查和維修前,應(yīng)切斷電源后,再按要求進(jìn)行;
當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí),應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v。當(dāng)電壓達(dá)到16—16.5v時(shí),接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過1分鐘; 效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí),應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆.
一輛桑塔納2000電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí),表現(xiàn)為怠速不穩(wěn),加速不良。故障檢查:針對(duì)上述故障現(xiàn)象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái),發(fā)現(xiàn)火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。
我們測(cè)量缸壓,發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低,別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油,又測(cè)量缸壓,這時(shí)缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了:開始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題,于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn),噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車,但故障還沒有消除。
這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路?仔細(xì)檢查線路,終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損,導(dǎo)致線路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束,試車故障排除。
在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:
1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng),但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5、電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。
7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
桑塔納3000自動(dòng)變速器故障
一輛2000年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車,搭載01n型四擋自動(dòng)變速器,行駛里程為11萬(wàn) km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后,維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋,且加速反應(yīng)遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552,輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng),顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”,測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60 ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點(diǎn)放在線路上,當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí),發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。
該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分,該車就屬此類。
對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器,它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60 ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè),負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速,控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作,執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障,那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài),緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。
變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色,車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車,一切正常。
車輛破損修復(fù)
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。
雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)??傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車廠員工總結(jié)篇七
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,可是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終,十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),能夠講是受益良多??!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作潛力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠員工總結(jié)篇八
掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求:
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過程
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。
23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖???偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來(lái)自己挺無(wú)知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。
換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說(shuō)說(shuō)新聞,談?wù)勑υ?,很溫馨,很?諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和-諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛?lái)都會(huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來(lái),我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間
通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,o(_)o。。另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈?,我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
xx,櫻花,班車,午餐,總經(jīng)辦,田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富,還有你們臉上常掛的笑容,很溫馨,很貼心。
汽車廠員工總結(jié)篇九
回顧這一年來(lái)的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
工作量:工作羅列
工作質(zhì)量:通過這半年的鍛煉,我現(xiàn)在已可以很好的完成工作任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程,對(duì)客戶的意見和建議也能夠很好的考慮和分析,設(shè)計(jì)的作品質(zhì)量也比去年有所提高,舉例!
工作技能:你會(huì)什么東東!
責(zé)任和敬業(yè)精神:呵呵,加上一些吹捧的廢話!
團(tuán)隊(duì)精神:做為美工,對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作要求比較強(qiáng),及時(shí)與同事溝通,有問題及時(shí)向他們請(qǐng)教,與他們?nèi)¢L(zhǎng)補(bǔ)短,共同完成工作任務(wù)。舉例!
溝通能力:和用戶溝通、認(rèn)真聽取用戶的意見,是增長(zhǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)、減少工作量、提高能力的最好辦法。尤其是當(dāng)用戶的問題不明確或是錯(cuò)誤的時(shí)候,溝通的重要性更加體現(xiàn)出來(lái)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議,要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,有問題及時(shí)向同事請(qǐng)教,積極的聽取他們的意見和建議,不斷努力學(xué)習(xí)調(diào)高自己;要積極和用戶進(jìn)行溝通及時(shí)了解他們的需求,不斷根據(jù)他們的要求修改自己的設(shè)計(jì)作品。舉例!
當(dāng)然,工作中有時(shí)也存在問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的`業(yè)務(wù)技能,完善我的工作,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
汽車廠員工總結(jié)篇十
對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。
23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖???偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來(lái)自己挺無(wú)知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。
換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的.大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說(shuō)說(shuō)新聞,談?wù)勑υ挘軠剀?,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛?lái)都會(huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來(lái),我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈?,我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
汽車廠員工總結(jié)篇十一
我在設(shè)計(jì)院工作已經(jīng)一年了,在這段時(shí)間里,在院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)下,在同事們的支持幫助下,我不斷在工作中實(shí)踐,虛心請(qǐng)教,認(rèn)真工作,較好的完成了自己所能承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)。個(gè)人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步,學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)和工作能力,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況分兩部分總結(jié)如下:
一、來(lái)到設(shè)計(jì)院的大家庭已經(jīng)一年了,我在設(shè)計(jì)一所工作的非常愉快,每個(gè)同事對(duì)工作都無(wú)私的付出,而同事之間相處融洽。在所長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們也做出了許多成績(jī)。院領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)刻關(guān)注著我們。為了給我們創(chuàng)造更好的工作環(huán)境,在工作的閑暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了,凌亂的座椅擺設(shè)消失了。代替而來(lái)的是整齊擺放在書柜里的書籍,簡(jiǎn)約而干凈的座椅。我們的環(huán)境煥然一新,新的環(huán)境有著新的氣象。這不得不感謝院領(lǐng)導(dǎo)及所長(zhǎng)為我們的工作環(huán)境作出的努力。同事們?cè)谶@些日常的工作和生活中,互相了解,互相幫助,感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑,在這里不得不暗自竊喜,并真誠(chéng)的尊重和珍惜這片樂土。
二、我來(lái)到設(shè)計(jì)院已經(jīng)一年了,這一年中我獨(dú)立完成和協(xié)助同事做了許多工作任務(wù)。在工作實(shí)踐中,在許多前輩的指導(dǎo)和幫助下,我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進(jìn)步。表現(xiàn)在以下方面:
第一:俗話說(shuō)的好,萬(wàn)事開頭難,萬(wàn)丈高樓憑地起,萬(wàn)里之堤潰于蟻穴。說(shuō)的就是一個(gè)工程,最難得就是初步設(shè)計(jì),最重要的就是基礎(chǔ),最不能忽視的就是那些不起眼的細(xì)部。而作為行業(yè)的新生,一定要打好這些基礎(chǔ)。樓梯的設(shè)計(jì)看似不起眼,但是卻是危機(jī)時(shí)逃生和保護(hù)生命的重要途徑,它的重要性不言而喻。而從結(jié)構(gòu)上分析,樓梯的構(gòu)造可以說(shuō)是建筑的縮影。它的構(gòu)件受力,構(gòu)件種類可謂非常典型。從一個(gè)樓梯設(shè)計(jì)可以形成對(duì)建筑最基本的設(shè)計(jì)概念。所以它首當(dāng)其沖,成為我工作中設(shè)計(jì)的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架,一汽高專的重要公共建筑,汽車廠54街區(qū)的民用建筑,大眾劇場(chǎng),部隊(duì)綜合樓。在這接觸的這些建筑的樓梯中,可謂形形色色,讓我充分的學(xué)習(xí)了當(dāng)中蘊(yùn)含的知識(shí)。從實(shí)踐的角度,重新審視了工程實(shí)際中對(duì)樓梯的設(shè)置。在細(xì)心研究了前輩們的工作成果后,一些零散的思路便像穿針引線,迎刃而解了。
第二:在這一年里,接觸和設(shè)計(jì)了一些工程。從年初的一汽高專,這是一個(gè)大面積的食堂建筑,對(duì)使用功能的要求,其中的部分梁就要做成井字梁。而作為學(xué)校這種重點(diǎn)建筑,自然在規(guī)范中有一些重點(diǎn)要求。汽車廠54街區(qū),這是一類民用住宅。構(gòu)件中有許多的異形柱,斜梁,老虎窗的支撐梁等。在開槽階段,我們還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)槽。對(duì)基坑中的缺陷,土質(zhì)有了實(shí)際了解。而作為改造項(xiàng)目,大眾劇場(chǎng)的改造,無(wú)疑是這階段最重要的工作了。由于大眾劇場(chǎng)為老式建筑,有解放前日本人所建。所以,它的日式風(fēng)格是保留并改造它的重要原因。但正因?yàn)槔鲜浇ㄖ?,它的圖紙,建筑習(xí)慣等,都不清楚。所以使這項(xiàng)工程產(chǎn)生了不少的阻力。而首當(dāng)其沖的就是對(duì)這棟建筑圖紙的回復(fù)。
我很幸運(yùn)的被安排在這項(xiàng)任務(wù)的最開始。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀察,測(cè)量,是這項(xiàng)任務(wù)的重要準(zhǔn)備。在這其中,由于我們對(duì)圖紙的逆向操作(由建筑繪圖紙),使我得到了一個(gè)從另一個(gè)角度思考建筑的機(jī)會(huì)。這一建筑的年代跨越,新舊建筑規(guī)范的沖突,使得改造工程中反復(fù)修改,使得我有幸在其中同前輩和同事共勉,學(xué)習(xí)到很多重要的知識(shí)。
第三:在我們諸多工程設(shè)計(jì)中,我的一個(gè)部隊(duì)車庫(kù)的設(shè)計(jì)成為我寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。車庫(kù)說(shuō)簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單,說(shuō)難不難。說(shuō)簡(jiǎn)單因?yàn)樗氖褂霉δ軉我?,層?shù)一層不受規(guī)范限制。難點(diǎn)確實(shí),這工程由3本分組成,分別有框架結(jié)構(gòu)部分和磚混結(jié)構(gòu)部分。這很好的涉獵了兩個(gè)結(jié)構(gòu),讓我從框架部分的梁柱板設(shè)置,到磚混部分的墻梁板設(shè)置,有了全面的了解。由于框架柱是受軸壓比的控制,而軸壓比的合適與否需要反復(fù)的試算,所以這正是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)的地方。梁截面的設(shè)計(jì)也同樣需要經(jīng)驗(yàn)。書本上的取值范圍也正是來(lái)源于經(jīng)驗(yàn)。而截面尺寸壓的太低,就會(huì)對(duì)配筋率,鋼筋的放置方面妥協(xié)。不合理的設(shè)計(jì)就會(huì)造成材料浪費(fèi),鋼筋過多產(chǎn)生超筋等不良問題。所以設(shè)計(jì)時(shí)就需要經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算的雙向慎重。而新舊建筑的連接,和不同結(jié)構(gòu)建筑的連接,對(duì)我也是一個(gè)新鮮問題。由于不同結(jié)構(gòu)的建筑,他們的基礎(chǔ)不同,沉降也不同。所以,兩種建筑相鄰不能結(jié)構(gòu)連接,需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建筑的基礎(chǔ)都采用的擴(kuò)展基礎(chǔ)。正常放置,兩結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有可能相撞,必須避讓。這一點(diǎn)也需在設(shè)計(jì)最初時(shí)被考慮進(jìn)去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎(chǔ),間歇的穿過框架獨(dú)立基礎(chǔ)的空隙,由連梁把斷開的條形基礎(chǔ)相連,也同時(shí)承擔(dān)上部荷載。其實(shí)工程中還涉及到很多的細(xì)節(jié)等待去解決,而事無(wú)巨細(xì)正式一個(gè)合格的工程設(shè)計(jì)人員應(yīng)有的素質(zhì)。只有這樣,才會(huì)在安全,經(jīng)濟(jì),合理,美觀等因素中達(dá)到一個(gè)完美的平衡點(diǎn)。設(shè)計(jì)出高水平優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)作品。
一年的實(shí)踐工作,培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責(zé)任感。設(shè)計(jì)院的工作作風(fēng)也培養(yǎng)了我良好的個(gè)人品行與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,這些都是成為一名合格的職業(yè)設(shè)計(jì)人員所不能缺乏的品質(zhì)。以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端,今后我將更為堅(jiān)定踏實(shí)的工作,努力進(jìn)取。為早日成為一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員不懈的奮斗。
汽車廠員工總結(jié)篇十二
大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
1.汽車廠實(shí)習(xí)目的
汽車廠員工總結(jié)篇十三
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠,使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠,學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),學(xué)生們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任,這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求,我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下,順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題:
汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少,與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整,(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就及時(shí)趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀,以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
綜上所述,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,同時(shí),也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì),外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡(jiǎn)稱“第一汽車”,1953年7月15日破土動(dòng)工,中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步。52年來(lái),第一汽車肩負(fù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展重任,經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段,產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年,與德國(guó)大眾汽車公司合資建立15萬(wàn)輛轎車基地;,與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地,以及在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元,員工13.33萬(wàn)人。
**年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今,第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬(wàn)輛,在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),不斷開拓國(guó)際市場(chǎng),逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。
遵循“第一汽車,第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念,踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想,一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
長(zhǎng)春人都知道汽車廠的地方。
經(jīng)過一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春。下了火車,還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個(gè)地方,我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí),這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒出車站,就迫不及待的買了一張地圖,想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一,難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車城,果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春,來(lái)到一汽,就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開始建設(shè),自此中國(guó)有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變,即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變,在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變,在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi),外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主,卡車兼容,系列齊全產(chǎn)品水平高,競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益好,科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里,我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn),而有時(shí)候,卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國(guó)際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無(wú)巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們,無(wú)論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上,因?yàn)樗麄冎?,只有將大家的力量凝聚起?lái),才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境,這樣一句古話,在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無(wú)論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問題,國(guó)際物流專門成立了專項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái),以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物,使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧,但是,青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧?情,我們潛能無(wú)限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。
汽車廠員工總結(jié)篇十四
1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財(cái)富。
已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
汽車廠員工總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是公司新員工xxx,于20xx年xx月xx日進(jìn)入xx公司,擔(dān)任行政一職。從進(jìn)入公司至今,將近一個(gè)月的時(shí)間,在試用期屆滿之際,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
作為一名剛剛步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,雖然在學(xué)校學(xué)到了一些理論知識(shí),但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏,對(duì)于公司的運(yùn)作模式和工作流程都較為生疏。在進(jìn)入公司的這一個(gè)月時(shí)間里,領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)使我在較短的時(shí)間適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的一些操作流程,讓我完成了從一個(gè)學(xué)生到職員的角色轉(zhuǎn)變。
在試用期期間,我的主要工作有協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立和完善公司的制度、公司內(nèi)部簡(jiǎn)單的接待、記錄員工的考勤、文件打印等,在工作期間,通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和教育,我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的新知識(shí),同時(shí)也提高了我的實(shí)踐能力。當(dāng)然,初入職場(chǎng),在工作中也出現(xiàn)了一些問題,例如有時(shí)候考慮問題不夠周全,做事情不夠干練,言行舉止上沒注重約束自己;對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性還不夠,離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離;另外在待人接物的態(tài)度和技巧上還缺乏一定的鍛煉。前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷和問題的出現(xiàn)也讓我不斷成長(zhǎng),在處理各種問題時(shí)考慮得更加全面周到,在以后的工作中杜絕類似失誤的發(fā)生。
在今后的工作中,我必嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),遇到不懂的問題虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,不斷地充實(shí)自己的知識(shí),提高自己的工作能力,希望可以為公司作出更大的貢獻(xiàn)。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己的機(jī)會(huì)我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望更美好的未來(lái)。
汽車廠員工總結(jié)篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您給我機(jī)會(huì)到西安立豐公司從事行政文員工作,行政人員轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。我于20xx年7月9日成為公司的試用員工?,F(xiàn)試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,特申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
現(xiàn)對(duì)試用期間的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作以匯報(bào)。
自入職為立豐公司的一名員工起,就一直本著學(xué)習(xí)的態(tài)度盡我所能,嚴(yán)格要求自己,努力工作,保持優(yōu)點(diǎn),改正缺點(diǎn),充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為公司、為自己做出最好的成績(jī)。
在試用期間,我認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),在遇到不懂的問題時(shí)虛心的向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,積極溝通,不斷的充實(shí)提高自己,希望能夠盡早的獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然,期間難免出現(xiàn)一些小差錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正,但這些經(jīng)歷讓也我不斷的成熟,之后在處理各種問題時(shí)也考慮的更加全面,杜絕以后類似失誤的發(fā)生。
行政這一職務(wù)是我以前沒有接觸過的,和我的專業(yè)知識(shí)相差也較大,記得剛到公司的時(shí)候,對(duì)公司的一切都感到新奇,自信十足,對(duì)新的工作充滿了熱情,堅(jiān)信自己可以作好行政工作,經(jīng)過3個(gè)月的工作與學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,對(duì)自己的崗位及工作職責(zé)有了新的認(rèn)可。同時(shí)也讓我感覺到自己的工作水平得到了大程度的提高,進(jìn)一步對(duì)于公司的行政工作有了更深入地認(rèn)識(shí)。行政工作是涉及到公司內(nèi)部上上下下,里里外外的溝通和協(xié)調(diào),現(xiàn)在我已能夠處理好本職位的日常工作及領(lǐng)導(dǎo)所交代的工作。
針對(duì)自己,一定嚴(yán)格要求,從小事做起,逐步前行。使工作和學(xué)習(xí)融為一體,積極爭(zhēng)取每一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,提高應(yīng)有的'職業(yè)道德,不斷進(jìn)齲希望在以后的工作中,再接再厲,取得更大的成績(jī)。同時(shí)也希望領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
申請(qǐng)人:xx
20xx年x月x日
汽車廠員工總結(jié)篇十七
汽車工業(yè)是一個(gè)卓越而龐大的行業(yè),需要人才的高端技術(shù)和知識(shí)來(lái)運(yùn)作。培訓(xùn)是汽車廠的一項(xiàng)重要的工作,因此,我在參加汽車廠的培訓(xùn)課程中學(xué)到了很多有價(jià)值的知識(shí)和技能,同時(shí)也留下了許多心得體會(huì)。本文將會(huì)總結(jié)我在汽車廠培訓(xùn)中所受到的學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第二段:技術(shù)技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的技術(shù)培訓(xùn)中,我學(xué)到了很多關(guān)于汽車設(shè)計(jì)和制造的知識(shí)。從基礎(chǔ)知識(shí)到高級(jí)技術(shù),汽車廠的培訓(xùn)課程涵蓋了所有方面的知識(shí)。我了解了汽車的動(dòng)力系統(tǒng),機(jī)械部件和電子控制系統(tǒng)的運(yùn)作原理,并學(xué)習(xí)了許多有關(guān)汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外,我還學(xué)習(xí)了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機(jī)器人和其他工具來(lái)提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段:管理技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的管理培訓(xùn)中,我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程,如何與團(tuán)隊(duì)成員和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的溝通,以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學(xué)習(xí)了如何評(píng)估生產(chǎn)效率,如何識(shí)別和解決生產(chǎn)線上的問題,并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況并進(jìn)行安全管理。
第四段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓(xùn)中,我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個(gè)汽車廠的環(huán)境中,有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作,溝通交流才能順暢進(jìn)行。這需要對(duì)不同個(gè)人之間的溝通需求和技巧進(jìn)行了解和應(yīng)用。在培訓(xùn)課程中,我們參與了不同類型的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和討論,這讓我更深入地了解了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段:總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓(xùn)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè),一個(gè)好的培訓(xùn)計(jì)劃可以為企業(yè)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的人才。我的培訓(xùn)經(jīng)歷,讓我感受到了培訓(xùn)對(duì)于職業(yè)成長(zhǎng)和個(gè)人提升的重要性。在這個(gè)過程中,我學(xué)到了許多有用的技能和知識(shí),了解到了不同人與企業(yè)之間的關(guān)系和互動(dòng),在這個(gè)過程中我也認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友。總體來(lái)說(shuō),參加汽車廠的培訓(xùn)是一個(gè)寶貴的經(jīng)歷,讓我能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和要求,也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車廠員工總結(jié)篇十八
大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
1.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的與意義與目的
2.暑期實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
3.畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
4.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
5.實(shí)習(xí)目的
6.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)內(nèi)容
7.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求
8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
9.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的
10.法學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)目的
汽車廠員工總結(jié)篇十九
xx集團(tuán)涉及多個(gè)領(lǐng)域,土特產(chǎn)是其中之一。放眼全國(guó),經(jīng)營(yíng)土特產(chǎn)的商家不少,但是這種品類的經(jīng)營(yíng)讓土特產(chǎn)市場(chǎng)繁而雜。xx集團(tuán)將土特產(chǎn)以品牌經(jīng)營(yíng),命名為xx,這在中國(guó)是第一家。我有幸多次參與xx的品牌建立與推廣,我感到非常的榮幸。我一直喜歡做與品牌、廣告、媒體有關(guān)的事情,這次與專家們一起探討xx品牌的一系列問題,參與修改品牌包裝等一系列的設(shè)計(jì),讓我從中領(lǐng)悟到了不少的東西,精進(jìn)了自己的知識(shí)。我很感謝給我這樣機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。
參與大事件的時(shí)間畢竟是有限的,更多的是在平時(shí)日常的工作。初來(lái)這個(gè)部門,我想這里的工作該是有趣的。經(jīng)過一段時(shí)間的接觸,我發(fā)現(xiàn)這里更偏向于設(shè)計(jì)。我對(duì)設(shè)計(jì)一直保持著欣賞者的角色,親自“操刀”可就有些難度,雖然我會(huì)。我開始有些懷疑了。純粹的設(shè)計(jì)并非我的特長(zhǎng),日常工作的內(nèi)容大多是圍繞設(shè)計(jì)進(jìn)行,而這樣的我是否能圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù),完成的結(jié)果是否是自己的理想之作?一旦困惑開始,那么思想就會(huì)止步。
有天晚上,我看著書消磨時(shí)光。突然出現(xiàn)的一句話讓我眼前豁然一亮?!疤撠?fù)凌云萬(wàn)丈才,一生襟袍未曾開”,這是李商隱一生的寫照。李商隱一生夾在牛李兩黨中間抑郁不得志,不是他沒有才,而是環(huán)境和個(gè)人因素致使他郁郁寡歡。環(huán)境是外在因素,個(gè)人是內(nèi)在因素。根據(jù)哲學(xué)定理,內(nèi)因是事物變化發(fā)展的根據(jù),外因是事物變化發(fā)展的條件,外因通過內(nèi)因而起作用。所以,造成李商隱最終結(jié)局的是他自己。聯(lián)想到自己,在才情上沒有李的出色,但是作為一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)教育出來(lái)青年,對(duì)于逆境的把握應(yīng)當(dāng)優(yōu)于古人,尤其是情商是不該輸于古人的。我雖沒有“萬(wàn)丈才”,但是我會(huì)不斷的學(xué)習(xí);我不愿“一生襟袍未曾開”,只愿實(shí)現(xiàn)自己生活的夢(mèng)想。就算不是自己的特長(zhǎng)又如何,我可以學(xué)習(xí),可以用自己的特長(zhǎng)彌補(bǔ)。只有自我有清楚的認(rèn)知,才會(huì)有益于未來(lái)的發(fā)展。人是活的,未來(lái)終究是在不斷地摸索中走出來(lái)的。
自此以后,我便不再煩惱。無(wú)論是多小的事情,我都認(rèn)真做好。從小處開始,從細(xì)節(jié)著手,每次的任務(wù)都全力以赴。無(wú)論我是否接觸過這些事情,我都愿意嘗試。我相信人生會(huì)因自己的不斷挑戰(zhàn)而豐富多彩!
這是我的第一份工作,我相信我的選擇??吹焦镜难杆侔l(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,和公司一起成長(zhǎng)。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來(lái)!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人:_____
20___年__月__日
汽車廠員工總結(jié)篇二十
一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
在20xx年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),通過認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習(xí)了^v^的社會(huì)主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫入常思想江報(bào),積極向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日成為一名^v^員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導(dǎo)自己的工作。
二.工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。
2、根據(jù)行業(yè)的精神,我配合其他技術(shù)員做好工作,并把在工作中碰到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作,認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位,確保任務(wù)成功,保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報(bào)告。
三.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
另附一工作總結(jié):20xx年:新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)工作。
4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,而是力度不夠大。自去年以來(lái),我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元,實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程,現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到***平方米。而前段時(shí)間我參觀的***(地址),僅去年一年,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì),我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹,推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二,我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了,而是優(yōu)勢(shì)不夠突出?,F(xiàn)在,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上,而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三,我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng),但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展,我們將在公司推行“四個(gè)一”工程:
確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點(diǎn)維修站,能夠獨(dú)立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,再加一把勁,再鼓一下力,對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范,進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司,爭(zhēng)取取得****專業(yè)認(rèn)證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。
營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,公司在以后的經(jīng)營(yíng)中,將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關(guān)管理部門友好相處,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風(fēng)格,不搞“窩里斗”,嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾,使每一個(gè)人舒心地工作,高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里,公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí),在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng),讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里,業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
二、統(tǒng)一思想,明確任務(wù),強(qiáng)化措施,圓滿完成新一年的工作
新的一年里,我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力,并肩攜手,共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo),我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題:四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西***公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,我想答案有很多,天時(shí)、地利、人和缺一不可,但我認(rèn)為最重要的一條是:人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失,如果廣西***的合作伙伴同床異夢(mèng),如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)。。。他們的發(fā)展會(huì)迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),我相信在我們的共同努力下,一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景,我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人,也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然,我們都清楚,發(fā)展對(duì)公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話,發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng),發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,切實(shí)做到“四個(gè)確?!?,我們才有可能迎來(lái)美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng),確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng),科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn),是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無(wú)法向客戶交待,無(wú)法向廠家交待,也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活,也不要干“豆腐渣”活,對(duì)此,我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位,只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的,這一點(diǎn)一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
一、幾個(gè)階段性的工作
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段,各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
第一階段:動(dòng)員階段
主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局xx副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙,廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次,組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發(fā)放宣傳資料1100套,并設(shè)立了咨詢臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《 致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》,為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
第二階段:集中整治階段
汽車廠員工總結(jié)篇二十一
一、車間實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)間總是過得那么快,仍然記得剛進(jìn)來(lái)福迪師兄對(duì)我們說(shuō)要好好珍惜車間的生活。非常感謝公司給我們安排了新老大學(xué)生交流會(huì),他們回想了當(dāng)年的初出茅廬的青澀,跟我們分享了很多工作上、生活上和社會(huì)上的經(jīng)驗(yàn),讓我們少走了很多路,少犯很多錯(cuò)誤。
實(shí)習(xí)前,公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),有公司級(jí)培訓(xùn),廠部級(jí)培訓(xùn),車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)。公司級(jí)和廠部級(jí)培訓(xùn),介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝,有沖壓,焊裝,涂裝以及總裝四大工藝。車間級(jí)培訓(xùn),則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質(zhì)量,這是車間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車間,最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如沖壓機(jī)區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等。其次就是制造的工藝質(zhì)量,必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過,所以車間里每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都要檢查過并作出標(biāo)記,最大限度防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。最后就是班組級(jí)的上崗培訓(xùn)了,是由每個(gè)工段長(zhǎng)給我強(qiáng)調(diào)工段上的問題。起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。進(jìn)入沖壓車間開始工作時(shí),工段長(zhǎng)帶我們參觀了各個(gè)工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。在沖壓車間的時(shí)候,有些工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是去嘗試的時(shí)候,因?yàn)槲也粔蚴炀?,而且方法也不正確,總是做不好,發(fā)現(xiàn)術(shù)業(yè)有專攻,熟能生巧是多么重要。在沖壓車間看到了一些機(jī)械手,雖然略顯笨拙但是經(jīng)過改進(jìn)形成和吸盤方式機(jī)械化是我們公司的必然道路。很快兩個(gè)星期的沖壓車間實(shí)習(xí)過去了,我們接著去了焊裝車間、模具車間。最后兩個(gè)月我們?nèi)チ丝傃b車間,剛開始我在內(nèi)飾工段里實(shí)習(xí),在這里我開始了裝車生涯,由于有好幾種不同的車型,而每種車型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同,造成了工序的復(fù)雜化,我認(rèn)為可以盡量統(tǒng)一螺釘避免頻繁更換氣槍和螺釘來(lái)提高裝車效率。經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo),我漸漸的記住了工位上車型所需要的零件以及安裝流程,師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候,才知道以前看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)真的做起來(lái)時(shí)會(huì)有多難,而且身體跟著流水線慢慢的前進(jìn)著,這讓我有時(shí)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤,但師傅都會(huì)在旁邊指正,及時(shí)的幫助我,然后又示范給我看。在他的幫助下我慢慢也可以自己裝車了,這讓我感到開心和有成就感。但是還是很慢以至于拖慢了整個(gè)工段,我才發(fā)現(xiàn)每個(gè)工位都是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可,后來(lái)師傅又教我一些技巧和訣竅,我漸漸地跟上了裝車速度。漸漸的我跟班組的人熟悉起來(lái),工作也愉快了,我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:第一,要有堅(jiān)持不懈的精神;第二,要勤勞,任勞任怨;第三,要虛心學(xué)習(xí);第四,要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度。通過本次的實(shí)習(xí),我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去??傮w來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí)??偟膩?lái)說(shuō),作為一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生,無(wú)論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。
二、科室工作總結(jié)
短短的三個(gè)月車間實(shí)習(xí)過去了,我們被召回科室。辦公室的環(huán)境對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新鮮的,在這里我認(rèn)識(shí)了以后的工作伙伴。他們是很有耐心,很有干勁的青年。很感謝他們?cè)诿看挝也欢臅r(shí)候耐心的教導(dǎo)我,教我怎么做好內(nèi)飾科的工作,教我怎么適應(yīng)在辦公室的生活。
在這里我主要是學(xué)習(xí)catia繪圖軟件,宇哥會(huì)安排一些繪圖任務(wù)給我完成,在我畫不出來(lái)的時(shí)候他們會(huì)教我一些思路和方法,使得我比較容易上手。但是由于這些都是比較專業(yè)的,我還沒有那么快融會(huì)貫通,我也自學(xué)了一些零件模塊、裝配模塊、工程圖模塊、創(chuàng)成式模塊雖然只是入門的,但我相信打好了基礎(chǔ)對(duì)我以后的工作會(huì)很有幫助的。我還學(xué)習(xí)了plm管理軟件,有時(shí)修改一下數(shù)據(jù),自己也慢慢熟悉了這個(gè)軟件,也減輕一下同事們的負(fù)擔(dān)。芬哥,鄧超,^v^有時(shí)也會(huì)帶我去車間熟悉一下內(nèi)飾件,慢慢去接手負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單件?,F(xiàn)在我終于體會(huì)到當(dāng)時(shí)去總裝實(shí)習(xí)的用處了,跟車間的人熟悉了之后溝通起來(lái)比較方便,還有明白了各內(nèi)飾件的安裝位置和安裝方法以便在科室更好地設(shè)計(jì)開發(fā)??剖业纳羁梢允强菰锏囊部梢允蔷实?,關(guān)鍵是心態(tài)好不好。我要用微笑去迎接這些挑戰(zhàn)。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視和關(guān)心,以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。祝愿我們公司的明天更美好!
汽車廠員工總結(jié)篇二十二
奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機(jī),也是這三次危機(jī)成就了奇瑞的今天。年3月,奇瑞公司剛剛建立時(shí),國(guó)際汽車業(yè)巨頭相繼在中國(guó)市場(chǎng)布局,這是奇瑞的第一次危機(jī);中國(guó)汽車市場(chǎng)告別“井噴”式增長(zhǎng),出現(xiàn)深度調(diào)整,奇瑞遇到了意想不到的困難;,金融危機(jī)下的汽車市場(chǎng)風(fēng)云突變,再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計(jì)顯示,奇瑞汽車銷售超過十萬(wàn)輛,創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績(jī),同時(shí)還創(chuàng)造了建廠累計(jì)銷售150萬(wàn)輛的奇跡,這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因,就是奇瑞公司為適應(yīng)市場(chǎng)變化而調(diào)整的新思路:以新技術(shù)改善品質(zhì),以產(chǎn)品支撐品牌。
強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí),是我們?cè)谄嫒鸸纠锩繒r(shí)每刻都能感覺到的。這里,僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來(lái)說(shuō)明奇瑞的自我創(chuàng)新意識(shí)。為了適應(yīng)近年消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求,奇瑞推出了4款新能源車型,在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先,而且產(chǎn)業(yè)化很成功,功能滿足實(shí)用需求,價(jià)格滿足消費(fèi)能力,對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動(dòng)作用。
在奇瑞,我們見識(shí)了所謂正向研究的概念,即創(chuàng)新從頭開始,而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹,奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后,奇瑞勇敢地否定自己,大力推進(jìn)正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個(gè)老老實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)過程,從最基本的電腦制圖到設(shè)計(jì)流程的建立,奇瑞虛心拜師,一點(diǎn)一滴地累積經(jīng)驗(yàn);在和世界一流的技術(shù)公司合作中,奇瑞偷師學(xué)藝,從跟著做,聯(lián)合做最后到自己做,一步一步地增強(qiáng)著自身的研發(fā)能力。
第二、強(qiáng)烈的品牌意識(shí)
今年以來(lái)奇瑞一直在全面推進(jìn)全球化布局的“大奇瑞”工程,也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國(guó)汽車業(yè)的自主國(guó)際品牌。學(xué)習(xí)考察期間,我們?cè)谂c奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中,他們不斷強(qiáng)調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場(chǎng)價(jià)值,目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團(tuán)隊(duì),他們會(huì)同國(guó)外的咨詢機(jī)構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究,由他們提出的品牌建議,會(huì)很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中,一個(gè)典型的例子是今年為應(yīng)對(duì)銷售低迷,奇瑞迅速將同類車型進(jìn)行子品牌歸攏,這個(gè)迅速的動(dòng)作讓奇瑞避免了海外市場(chǎng)上品牌模糊的危險(xiǎn)。
奇瑞公司的品牌意識(shí)還表現(xiàn)在對(duì)奇瑞品牌文化的輸出方面。因?yàn)橥怃N的增加,奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法,而主動(dòng)將自己的品牌文化加進(jìn)產(chǎn)品當(dāng)中,這一點(diǎn)是大多數(shù)跨國(guó)車企的必經(jīng)之路。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的雄心,也看出奇瑞未來(lái)發(fā)展的大方向。
在奇瑞,每個(gè)員工在受訓(xùn)時(shí),都會(huì)被告知奇瑞要?jiǎng)?chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”,更是“自主國(guó)際名牌”。這個(gè)提法顯現(xiàn)了奇瑞對(duì)自己的要求,而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,他說(shuō),以前奇瑞汽車被定位在低端,這種定位對(duì)發(fā)展不利,因?yàn)橛龅嚼Ь?,高端產(chǎn)品可以下行,對(duì)低端形成擠壓,而低端已沒有退路,所以必須“向上走”,追求品質(zhì)、品位。這時(shí)不同品牌的距離感與差異性,就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練,奇瑞實(shí)現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo),現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機(jī)遇,加快戰(zhàn)略調(diào)整,通過開放創(chuàng)新打造自主國(guó)際名牌,實(shí)現(xiàn)第二次飛躍。
第三、全球高度的人才戰(zhàn)略
多年來(lái),奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才,這些人才的匯聚,提升了奇瑞公司的競(jìng)爭(zhēng)力,也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進(jìn)高層次海外人才稱作“一把手”工程,公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國(guó)等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),開展引進(jìn)人才工作。同時(shí)公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國(guó)際智力資源信息,建立國(guó)際人才庫(kù),常年在冊(cè)人員達(dá)200多名。據(jù)介紹,奇瑞引進(jìn)人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中,“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨(dú)特創(chuàng)舉,是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司,并通過資金和技術(shù)紐帶允許個(gè)人參股,匯聚一批海外人才。近年來(lái),先后有140多名來(lái)自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞,其中有許多是來(lái)自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月,奇瑞獲批為“國(guó)家引進(jìn)國(guó)外智力示范單位”。
目前,在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團(tuán)隊(duì)中,有近一半為來(lái)自海外的高層次人才。如今,奇瑞設(shè)有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),為海外高層次人才回國(guó)創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺(tái)。海外人才在奇瑞的各項(xiàng)工作中做出了突出的貢獻(xiàn),特別是在帶動(dòng)自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項(xiàng)專利中,“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。
在奇瑞,我們聽過這樣的說(shuō)法,叫做:“用艱巨的工作鍛煉人,用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人。”奇瑞積極鼓勵(lì)海外人才“傳幫帶”,加強(qiáng)人才梯隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè),組織海外人才參與校企聯(lián)合工作,公司已同國(guó)內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來(lái),先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
三、奇瑞實(shí)習(xí)之后的再認(rèn)識(shí)
1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意義
這次真正走進(jìn)奇瑞公司才讓我們體會(huì)到汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重大意義,這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升,以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū),目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),那么汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是最好的選擇。
在國(guó)家大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略體系里,保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而在如此大的背景下,引入國(guó)內(nèi)知名汽車廠家,必然帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),利用成功引進(jìn)的機(jī)遇,建立一個(gè)適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系,必然會(huì)帶動(dòng)更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入,以形成集團(tuán)式開發(fā)的新局面。這一點(diǎn)對(duì)于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。
2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)
不久前,我們保稅區(qū)明確提出,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí),加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個(gè)方案之下,引進(jìn)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢(shì)在必行。如前所提到,目前奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績(jī),這樣的公司對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用非常明顯。從這個(gè)角度上看,奇瑞整車項(xiàng)目在保稅區(qū)簽約落地,對(duì)建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城,豐富大連國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)內(nèi)涵,發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放中的作用,具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連,將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史,填補(bǔ)了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白,圓了大連人幾十年來(lái)汽車整車制造的夢(mèng)想。
3、汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義
汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大,這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化,一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化,這些都會(huì)在汽車行業(yè)的帶動(dòng)下,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)就業(yè)的影響不能低估,現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬(wàn)多人,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬(wàn)。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、4s汽車店,都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
汽車廠員工總結(jié)篇一
在這一年里,我從面對(duì)個(gè)人客戶走向公司客戶,承擔(dān)了更多的理賠工作;而且,隨著業(yè)務(wù)量的增加,我對(duì)理賠工作有了更深層次的認(rèn)識(shí);在業(yè)務(wù)量增加和認(rèn)識(shí)提升的雙重推力下,我的工作效率和學(xué)習(xí)能力得到較大的提高。
1、承擔(dān)了更多的理賠工作。下半年,公司讓我負(fù)責(zé)汽車廠的理賠工作,既是為我提供更好的鍛煉機(jī)會(huì),又是對(duì)我工作能力的肯定。雖然很大挑戰(zhàn),但我不畏懼,更加珍惜和努力地工作,爭(zhēng)取做到盡善盡美。
2、提高了業(yè)務(wù)能力、工作能力。在這一年里,通過實(shí)踐和思考總結(jié),我不斷提高自身業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)能力,有效提高簽收審核索賠單證、理賠核算的速度。
3、加深了對(duì)理賠工作的認(rèn)識(shí)。通過工作的積累,我漸漸認(rèn)識(shí)到,理賠工作在公司業(yè)務(wù)流程中處于中間環(huán)節(jié),起著承上啟下的作用,其上面環(huán)節(jié)是查勘定損,下面環(huán)節(jié)是賠付結(jié)案,因此,其上下溝通非常重要;同時(shí),這份工作涉及到計(jì)價(jià),必須具備與客戶交流和談判的能力,這直接影響公司品牌的建立。
總的來(lái)說(shuō),雖然這一年我有了較大的進(jìn)步,但也存在一些不足之處。例如業(yè)務(wù)量多時(shí)易出現(xiàn)急躁情緒,有些客戶服務(wù)不及時(shí),考慮問題不夠全面,協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有待提高。另外,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,力求杜絕類似失誤的發(fā)生。在今后的工作中,我會(huì)更加積極努力提高自己,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。同時(shí),在工作中如有不對(duì)的地方,還需領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指出。
1、提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)形象。理賠工作必須與客戶溝通,是一個(gè)宣傳公司理念的過程,如果做得不好,往往會(huì)影響公司的形象。當(dāng)前,我已具備一定的業(yè)務(wù)能力,希望往后可以提高服務(wù)能力,為公司樹立良好的社會(huì)形象。
2、認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高工作效率。處理汽車廠的理賠工作,其業(yè)務(wù)量很大,我認(rèn)為它與個(gè)人客戶應(yīng)有很多不同之處,其工作方式也應(yīng)有所改變。在往后的工作中,我會(huì)邊實(shí)踐邊分析邊總結(jié),不斷改善工作方法,提高工作效率。
3、提高談判能力,實(shí)現(xiàn)有效降賠。在理賠計(jì)價(jià)時(shí),不僅要讓客戶滿意,同時(shí)也應(yīng)具備談判能力,這樣才能實(shí)現(xiàn)有效降賠,為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在新的一年里,我會(huì)加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。
回顧一年來(lái)的工作,我在工作上、認(rèn)識(shí)上、學(xué)習(xí)上取得了加大的進(jìn)步,但也存在不足之處。今后,我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),自覺把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,做一名優(yōu)秀的理賠人員。
汽車廠員工總結(jié)篇二
總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對(duì)汽車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術(shù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。今天本站小編給大家整理了汽車廠
年度工作總結(jié)
,希望對(duì)大家有所幫助。
我廠在縣運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)條例,貫徹實(shí)施《貢山縣汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn),員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng),為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境,現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、建立安全責(zé)任制度今年我們制定完善每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任,人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人,促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí)。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?,存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)宣傳教育,提高全體員工的安全意識(shí)和防范事故能力。我廠定期開展安全列會(huì),及時(shí)宣傳上級(jí)部門的有關(guān)會(huì)議精神,以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí),提高了員工的自身安全素質(zhì),掌握安全防護(hù)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中,消防設(shè)備實(shí)施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放,及電路設(shè)備的安裝及安全使用。
四、加強(qiáng)安全檢查,積極整理事故隱患。自去年以來(lái),我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除,該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素,切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面,對(duì)廠門口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃,對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備,工位劃分到人,不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈,其次對(duì)三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對(duì)環(huán)境的污染,環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措,是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
時(shí)間飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年過去了?;仡欉@一年,我們作為汽車附件有限公司專門生產(chǎn)汽車燃油管的班組,面對(duì)全新的,從未接觸過的產(chǎn)品,經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體班組工友們的辛勤勞動(dòng),離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術(shù)部門的大力配合,更離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)。但是,我們清醒的看到,作為一個(gè)新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,需要在下一年度去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好明年的工作:1、抓好精益生產(chǎn),降低制造成本。
作為個(gè)人而言,面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品,缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),使得我們產(chǎn)品制造成本一直居高不下,給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了一定的難度。所以,明年,我們班組要在過去的生產(chǎn)中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),積極和技術(shù)部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時(shí)的工作中,自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高生產(chǎn)管理的水平,做好精益生產(chǎn)。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,也存在著一些質(zhì)量方面的問題。我們看到由于某些職工質(zhì)量意識(shí)相對(duì)薄弱,對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,存在著一些小的質(zhì)量問題。所以,在新的一年里,我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。明年我們將加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的控制,積累經(jīng)驗(yàn),以應(yīng)對(duì)將來(lái)生產(chǎn)更新產(chǎn)品的需要。3、抓好安全生產(chǎn)。
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:要生產(chǎn)中要牢固樹立安全第一,生產(chǎn)第二的理念。只有安全生產(chǎn),才能保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),保障企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們公司在過去的一年里,在生產(chǎn)過程中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩,所以我們班組應(yīng)該緊繃安全生產(chǎn)這根弦,要積極配合公司安全管理部門,開展針對(duì)性的安全教育活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)明年全年生產(chǎn)無(wú)安全事故。
在新的一年里,我們班組全體員工,將以以上幾點(diǎn)作為工作重心,腳踏實(shí)地,做好本職工作,努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)和安全指標(biāo),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后,值此新春佳節(jié)到來(lái)之際,我謹(jǐn)代表我們汽車燃油管生產(chǎn)班組全體員工向大家拜個(gè)早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬(wàn)事如意。謝謝大家!
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望20xx,工作建議如下:
1,建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮1520點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2,緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來(lái),打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3,工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù),有倉(cāng)管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4,整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。
5,要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6,要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7,廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對(duì)有。
汽車廠員工總結(jié)篇三
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來(lái)ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),回望20xx,工作建議如下:
1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無(wú)論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來(lái),為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來(lái),打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù),有倉(cāng)管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。
7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說(shuō)的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對(duì)有。
汽車廠員工總結(jié)篇四
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多?。∷?,今后,我會(huì)更加的努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠員工總結(jié)篇五
汽車行業(yè)辭職報(bào)告
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到我公司工作也已經(jīng)兩年多了。在這兩年中我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下學(xué)到了很多知識(shí)長(zhǎng)了很多見識(shí),不論做事還是做人。這些寶貴財(cái)富都將使我受用終身。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機(jī)會(huì)及對(duì)我的培養(yǎng)和重用,讓我發(fā)揮了自己的綿薄能力,看到了自己的一些價(jià)值。
兩年多來(lái),我一直以公司為家,盡心盡力做好每一件事,對(duì)培養(yǎng)了我的車架公司深有感情也常懷感恩之心。作為一個(gè)外地人,我也曾有過扎根凌源貢獻(xiàn)青春的夢(mèng)想,從來(lái)沒有過把公司當(dāng)作一個(gè)跳板的想法。但是,我的理想是創(chuàng)一番事業(yè),可我缺少經(jīng)歷這筆財(cái)富,所以我的潛意識(shí)告訴我到了應(yīng)該去漂泊的時(shí)候了。每個(gè)人都有不同的人生規(guī)劃,每個(gè)時(shí)期也有不同的想法。此次離職我也是在經(jīng)過了幾番思慮之后痛下決心的。我想我應(yīng)該給自己一片懸崖來(lái)激發(fā)自己的潛力,也只有這樣才能擺脫平庸的生活創(chuàng)造出屬于我生命的一份奇跡。
基于上述原因,我申請(qǐng)辭職,計(jì)劃于2015年8月1日離開公司。在這段期間,我將做好工作交接,盡力讓工作平衡過渡,以減輕領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。
我是從ac車架公司正式走向社會(huì)的,也是在這里完成了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我難忘的回憶。是同事也是朋友,是領(lǐng)導(dǎo)也是親人,這是我的肺腑之言。
祝大家工作愉快,同時(shí)更祝愿公司興旺發(fā)達(dá)!
公司的'領(lǐng)導(dǎo):
您好!?
首先,非常感謝您這二年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。?
這段時(shí)間,我認(rèn)真回顧了這二年來(lái)的工作情況,覺得來(lái)公司工作是我的幸運(yùn),我一直非常珍惜這份工作,這二年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。
在短短的二年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了許多可喜的變化,我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮!
汽車廠員工總結(jié)篇六
20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間,我在正國(guó)汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
正國(guó)進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
1.通過實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
(4) 在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常見的pc機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭,傳感頭主要由兩種傳感元件組成:1、角度計(jì),2、電位計(jì)(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角,角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí),角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái),由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以,束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度,主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。
行駛時(shí)的正確操作方法:通過障礙物時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)問題車輛進(jìn)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性,改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。
(四)汽車維修技術(shù)
1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是,在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí),不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。
(2)、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí),不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。
(3)、進(jìn)行高壓試火時(shí),最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn),直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時(shí),必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,才能進(jìn)行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時(shí),一定要辨清正負(fù)極,負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò),蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設(shè)備。
(7)、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意:
a.對(duì)于磁感應(yīng)式的,在打開分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的`間隙時(shí),要使用無(wú)磁性厚薄規(guī),并注意不要硬塞強(qiáng)拉。
b.對(duì)于光電式的,不要輕易打開分電器蓋子,若確需打開檢查時(shí),要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí),測(cè)量動(dòng)作要快,干電池連接的持續(xù)時(shí)間,一般不要超過5秒。
d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng),在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象,造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害,所以必須注意以下幾點(diǎn):
進(jìn)行全體檢查和維修前,應(yīng)切斷電源后,再按要求進(jìn)行;
當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí),應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v。當(dāng)電壓達(dá)到16—16.5v時(shí),接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過1分鐘; 效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí),應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆.
一輛桑塔納2000電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí),表現(xiàn)為怠速不穩(wěn),加速不良。故障檢查:針對(duì)上述故障現(xiàn)象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái),發(fā)現(xiàn)火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。
我們測(cè)量缸壓,發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低,別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油,又測(cè)量缸壓,這時(shí)缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了:開始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題,于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn),噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車,但故障還沒有消除。
這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路?仔細(xì)檢查線路,終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損,導(dǎo)致線路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束,試車故障排除。
在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:
1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng),但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5、電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。
7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
桑塔納3000自動(dòng)變速器故障
一輛2000年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車,搭載01n型四擋自動(dòng)變速器,行駛里程為11萬(wàn) km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后,維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋,且加速反應(yīng)遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552,輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng),顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”,測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60 ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點(diǎn)放在線路上,當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí),發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。
該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分,該車就屬此類。
對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器,它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60 ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè),負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速,控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作,執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障,那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài),緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。
變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色,車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車,一切正常。
車輛破損修復(fù)
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。
雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)??傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車廠員工總結(jié)篇七
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,可是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:
1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最終,十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),能夠講是受益良多??!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作潛力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。
汽車廠員工總結(jié)篇八
掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求:
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過程
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。
23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖???偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來(lái)自己挺無(wú)知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。
換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說(shuō)說(shuō)新聞,談?wù)勑υ?,很溫馨,很?諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和-諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛?lái)都會(huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來(lái),我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知
8、社名変更に伴い必要な手続き及び時(shí)間
通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,o(_)o。。另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈?,我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
xx,櫻花,班車,午餐,總經(jīng)辦,田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富,還有你們臉上常掛的笑容,很溫馨,很貼心。
汽車廠員工總結(jié)篇九
回顧這一年來(lái)的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
工作量:工作羅列
工作質(zhì)量:通過這半年的鍛煉,我現(xiàn)在已可以很好的完成工作任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程,對(duì)客戶的意見和建議也能夠很好的考慮和分析,設(shè)計(jì)的作品質(zhì)量也比去年有所提高,舉例!
工作技能:你會(huì)什么東東!
責(zé)任和敬業(yè)精神:呵呵,加上一些吹捧的廢話!
團(tuán)隊(duì)精神:做為美工,對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作要求比較強(qiáng),及時(shí)與同事溝通,有問題及時(shí)向他們請(qǐng)教,與他們?nèi)¢L(zhǎng)補(bǔ)短,共同完成工作任務(wù)。舉例!
溝通能力:和用戶溝通、認(rèn)真聽取用戶的意見,是增長(zhǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)、減少工作量、提高能力的最好辦法。尤其是當(dāng)用戶的問題不明確或是錯(cuò)誤的時(shí)候,溝通的重要性更加體現(xiàn)出來(lái)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)在工作上的指導(dǎo)和意見建議,要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,有問題及時(shí)向同事請(qǐng)教,積極的聽取他們的意見和建議,不斷努力學(xué)習(xí)調(diào)高自己;要積極和用戶進(jìn)行溝通及時(shí)了解他們的需求,不斷根據(jù)他們的要求修改自己的設(shè)計(jì)作品。舉例!
當(dāng)然,工作中有時(shí)也存在問題,相信在以后的工作中我會(huì)彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的`業(yè)務(wù)技能,完善我的工作,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
汽車廠員工總結(jié)篇十
對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),剛進(jìn)xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。
23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖???偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來(lái)自己挺無(wú)知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。
換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的.大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說(shuō)說(shuō)新聞,談?wù)勑υ挘軠剀?,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。這是我對(duì)xx輪胎的最深刻的體會(huì)!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛?lái)都會(huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來(lái),我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈?,我們很開心!
或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
汽車廠員工總結(jié)篇十一
我在設(shè)計(jì)院工作已經(jīng)一年了,在這段時(shí)間里,在院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)下,在同事們的支持幫助下,我不斷在工作中實(shí)踐,虛心請(qǐng)教,認(rèn)真工作,較好的完成了自己所能承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)。個(gè)人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步,學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)和工作能力,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況分兩部分總結(jié)如下:
一、來(lái)到設(shè)計(jì)院的大家庭已經(jīng)一年了,我在設(shè)計(jì)一所工作的非常愉快,每個(gè)同事對(duì)工作都無(wú)私的付出,而同事之間相處融洽。在所長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們也做出了許多成績(jī)。院領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)刻關(guān)注著我們。為了給我們創(chuàng)造更好的工作環(huán)境,在工作的閑暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了,凌亂的座椅擺設(shè)消失了。代替而來(lái)的是整齊擺放在書柜里的書籍,簡(jiǎn)約而干凈的座椅。我們的環(huán)境煥然一新,新的環(huán)境有著新的氣象。這不得不感謝院領(lǐng)導(dǎo)及所長(zhǎng)為我們的工作環(huán)境作出的努力。同事們?cè)谶@些日常的工作和生活中,互相了解,互相幫助,感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑,在這里不得不暗自竊喜,并真誠(chéng)的尊重和珍惜這片樂土。
二、我來(lái)到設(shè)計(jì)院已經(jīng)一年了,這一年中我獨(dú)立完成和協(xié)助同事做了許多工作任務(wù)。在工作實(shí)踐中,在許多前輩的指導(dǎo)和幫助下,我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進(jìn)步。表現(xiàn)在以下方面:
第一:俗話說(shuō)的好,萬(wàn)事開頭難,萬(wàn)丈高樓憑地起,萬(wàn)里之堤潰于蟻穴。說(shuō)的就是一個(gè)工程,最難得就是初步設(shè)計(jì),最重要的就是基礎(chǔ),最不能忽視的就是那些不起眼的細(xì)部。而作為行業(yè)的新生,一定要打好這些基礎(chǔ)。樓梯的設(shè)計(jì)看似不起眼,但是卻是危機(jī)時(shí)逃生和保護(hù)生命的重要途徑,它的重要性不言而喻。而從結(jié)構(gòu)上分析,樓梯的構(gòu)造可以說(shuō)是建筑的縮影。它的構(gòu)件受力,構(gòu)件種類可謂非常典型。從一個(gè)樓梯設(shè)計(jì)可以形成對(duì)建筑最基本的設(shè)計(jì)概念。所以它首當(dāng)其沖,成為我工作中設(shè)計(jì)的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架,一汽高專的重要公共建筑,汽車廠54街區(qū)的民用建筑,大眾劇場(chǎng),部隊(duì)綜合樓。在這接觸的這些建筑的樓梯中,可謂形形色色,讓我充分的學(xué)習(xí)了當(dāng)中蘊(yùn)含的知識(shí)。從實(shí)踐的角度,重新審視了工程實(shí)際中對(duì)樓梯的設(shè)置。在細(xì)心研究了前輩們的工作成果后,一些零散的思路便像穿針引線,迎刃而解了。
第二:在這一年里,接觸和設(shè)計(jì)了一些工程。從年初的一汽高專,這是一個(gè)大面積的食堂建筑,對(duì)使用功能的要求,其中的部分梁就要做成井字梁。而作為學(xué)校這種重點(diǎn)建筑,自然在規(guī)范中有一些重點(diǎn)要求。汽車廠54街區(qū),這是一類民用住宅。構(gòu)件中有許多的異形柱,斜梁,老虎窗的支撐梁等。在開槽階段,我們還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)槽。對(duì)基坑中的缺陷,土質(zhì)有了實(shí)際了解。而作為改造項(xiàng)目,大眾劇場(chǎng)的改造,無(wú)疑是這階段最重要的工作了。由于大眾劇場(chǎng)為老式建筑,有解放前日本人所建。所以,它的日式風(fēng)格是保留并改造它的重要原因。但正因?yàn)槔鲜浇ㄖ?,它的圖紙,建筑習(xí)慣等,都不清楚。所以使這項(xiàng)工程產(chǎn)生了不少的阻力。而首當(dāng)其沖的就是對(duì)這棟建筑圖紙的回復(fù)。
我很幸運(yùn)的被安排在這項(xiàng)任務(wù)的最開始。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀察,測(cè)量,是這項(xiàng)任務(wù)的重要準(zhǔn)備。在這其中,由于我們對(duì)圖紙的逆向操作(由建筑繪圖紙),使我得到了一個(gè)從另一個(gè)角度思考建筑的機(jī)會(huì)。這一建筑的年代跨越,新舊建筑規(guī)范的沖突,使得改造工程中反復(fù)修改,使得我有幸在其中同前輩和同事共勉,學(xué)習(xí)到很多重要的知識(shí)。
第三:在我們諸多工程設(shè)計(jì)中,我的一個(gè)部隊(duì)車庫(kù)的設(shè)計(jì)成為我寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。車庫(kù)說(shuō)簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單,說(shuō)難不難。說(shuō)簡(jiǎn)單因?yàn)樗氖褂霉δ軉我?,層?shù)一層不受規(guī)范限制。難點(diǎn)確實(shí),這工程由3本分組成,分別有框架結(jié)構(gòu)部分和磚混結(jié)構(gòu)部分。這很好的涉獵了兩個(gè)結(jié)構(gòu),讓我從框架部分的梁柱板設(shè)置,到磚混部分的墻梁板設(shè)置,有了全面的了解。由于框架柱是受軸壓比的控制,而軸壓比的合適與否需要反復(fù)的試算,所以這正是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)的地方。梁截面的設(shè)計(jì)也同樣需要經(jīng)驗(yàn)。書本上的取值范圍也正是來(lái)源于經(jīng)驗(yàn)。而截面尺寸壓的太低,就會(huì)對(duì)配筋率,鋼筋的放置方面妥協(xié)。不合理的設(shè)計(jì)就會(huì)造成材料浪費(fèi),鋼筋過多產(chǎn)生超筋等不良問題。所以設(shè)計(jì)時(shí)就需要經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算的雙向慎重。而新舊建筑的連接,和不同結(jié)構(gòu)建筑的連接,對(duì)我也是一個(gè)新鮮問題。由于不同結(jié)構(gòu)的建筑,他們的基礎(chǔ)不同,沉降也不同。所以,兩種建筑相鄰不能結(jié)構(gòu)連接,需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建筑的基礎(chǔ)都采用的擴(kuò)展基礎(chǔ)。正常放置,兩結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有可能相撞,必須避讓。這一點(diǎn)也需在設(shè)計(jì)最初時(shí)被考慮進(jìn)去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎(chǔ),間歇的穿過框架獨(dú)立基礎(chǔ)的空隙,由連梁把斷開的條形基礎(chǔ)相連,也同時(shí)承擔(dān)上部荷載。其實(shí)工程中還涉及到很多的細(xì)節(jié)等待去解決,而事無(wú)巨細(xì)正式一個(gè)合格的工程設(shè)計(jì)人員應(yīng)有的素質(zhì)。只有這樣,才會(huì)在安全,經(jīng)濟(jì),合理,美觀等因素中達(dá)到一個(gè)完美的平衡點(diǎn)。設(shè)計(jì)出高水平優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)作品。
一年的實(shí)踐工作,培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責(zé)任感。設(shè)計(jì)院的工作作風(fēng)也培養(yǎng)了我良好的個(gè)人品行與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,這些都是成為一名合格的職業(yè)設(shè)計(jì)人員所不能缺乏的品質(zhì)。以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端,今后我將更為堅(jiān)定踏實(shí)的工作,努力進(jìn)取。為早日成為一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員不懈的奮斗。
汽車廠員工總結(jié)篇十二
大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
1.汽車廠實(shí)習(xí)目的
汽車廠員工總結(jié)篇十三
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠,使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備,了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠,學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場(chǎng)參觀、講解和講座相結(jié)合,相互間穿插進(jìn)行,使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合,大大提高了實(shí)習(xí)效果,達(dá)到了預(yù)期的目的。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),學(xué)生們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任,這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。
按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求,我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成,結(jié)構(gòu)合理,在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下,順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題:
汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少,與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),因此現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整,(1)工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),就及時(shí)趕到參觀;(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀,以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
綜上所述,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,同時(shí),也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對(duì)我們這個(gè)社會(huì),外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡(jiǎn)稱“第一汽車”,1953年7月15日破土動(dòng)工,中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步。52年來(lái),第一汽車肩負(fù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展重任,經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段,產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年,與德國(guó)大眾汽車公司合資建立15萬(wàn)輛轎車基地;,與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地,以及在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元,員工13.33萬(wàn)人。
**年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。公司品牌價(jià)值達(dá)到424.21億元。
至今,第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬(wàn)輛,在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),不斷開拓國(guó)際市場(chǎng),逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。
遵循“第一汽車,第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念,踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想,一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
長(zhǎng)春人都知道汽車廠的地方。
經(jīng)過一夜的旅行,8月1日早上,我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春。下了火車,還有一絲涼意,但這絲毫不影響我們的熱情,在這個(gè)地方,我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí),這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒出車站,就迫不及待的買了一張地圖,想看看長(zhǎng)春是什么樣子。拿到地圖,另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一,難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車城,果然名不虛傳。
來(lái)到長(zhǎng)春,來(lái)到一汽,就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開始建設(shè),自此中國(guó)有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變,即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變,在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變,在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi),外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主,卡車兼容,系列齊全產(chǎn)品水平高,競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)效益好,科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里,我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn),而有時(shí)候,卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國(guó)際物流中心,了解了一汽大眾集團(tuán),學(xué)到了很多知識(shí),掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切,無(wú)論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人,他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解,事無(wú)巨細(xì),他不求我們對(duì)他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識(shí)毫無(wú)保留的傳達(dá)給我們,無(wú)論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對(duì)我們微笑,不斷的鼓勵(lì)我們,促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上,因?yàn)樗麄冎?,只有將大家的力量凝聚起?lái),才能有國(guó)際物流更美好的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境,這樣一句古話,在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險(xiǎn),減少了資源的浪費(fèi),同時(shí)提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息,無(wú)論是新人還是陌生人,都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié),針對(duì)這些問題,國(guó)際物流專門成立了專項(xiàng)小組,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰(zhàn)。
精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無(wú)限是國(guó)際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運(yùn),靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái),以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進(jìn)行貨物的出、入庫(kù)存管理,對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫(kù)存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,篩選存在危險(xiǎn)庫(kù)存量的貨物,使庫(kù)存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼,在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識(shí),不甚了解,雖然我們相處的時(shí)間很短暫,我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧,但是,青春的語(yǔ)言是永遠(yuǎn)相通的,團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p,我們擁有活力,因?yàn)榧?情,我們潛能無(wú)限,因?yàn)閳F(tuán)結(jié),我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對(duì)待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說(shuō)一聲誠(chéng)摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培,正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。
汽車廠員工總結(jié)篇十四
1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財(cái)富。
已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
汽車廠員工總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是公司新員工xxx,于20xx年xx月xx日進(jìn)入xx公司,擔(dān)任行政一職。從進(jìn)入公司至今,將近一個(gè)月的時(shí)間,在試用期屆滿之際,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
作為一名剛剛步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,雖然在學(xué)校學(xué)到了一些理論知識(shí),但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏,對(duì)于公司的運(yùn)作模式和工作流程都較為生疏。在進(jìn)入公司的這一個(gè)月時(shí)間里,領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)使我在較短的時(shí)間適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的一些操作流程,讓我完成了從一個(gè)學(xué)生到職員的角色轉(zhuǎn)變。
在試用期期間,我的主要工作有協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立和完善公司的制度、公司內(nèi)部簡(jiǎn)單的接待、記錄員工的考勤、文件打印等,在工作期間,通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和教育,我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的新知識(shí),同時(shí)也提高了我的實(shí)踐能力。當(dāng)然,初入職場(chǎng),在工作中也出現(xiàn)了一些問題,例如有時(shí)候考慮問題不夠周全,做事情不夠干練,言行舉止上沒注重約束自己;對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性還不夠,離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離;另外在待人接物的態(tài)度和技巧上還缺乏一定的鍛煉。前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷和問題的出現(xiàn)也讓我不斷成長(zhǎng),在處理各種問題時(shí)考慮得更加全面周到,在以后的工作中杜絕類似失誤的發(fā)生。
在今后的工作中,我必嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),遇到不懂的問題虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,不斷地充實(shí)自己的知識(shí),提高自己的工作能力,希望可以為公司作出更大的貢獻(xiàn)。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己的機(jī)會(huì)我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望更美好的未來(lái)。
汽車廠員工總結(jié)篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您給我機(jī)會(huì)到西安立豐公司從事行政文員工作,行政人員轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。我于20xx年7月9日成為公司的試用員工?,F(xiàn)試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,特申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
現(xiàn)對(duì)試用期間的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作以匯報(bào)。
自入職為立豐公司的一名員工起,就一直本著學(xué)習(xí)的態(tài)度盡我所能,嚴(yán)格要求自己,努力工作,保持優(yōu)點(diǎn),改正缺點(diǎn),充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,為公司、為自己做出最好的成績(jī)。
在試用期間,我認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),在遇到不懂的問題時(shí)虛心的向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,積極溝通,不斷的充實(shí)提高自己,希望能夠盡早的獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然,期間難免出現(xiàn)一些小差錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正,但這些經(jīng)歷讓也我不斷的成熟,之后在處理各種問題時(shí)也考慮的更加全面,杜絕以后類似失誤的發(fā)生。
行政這一職務(wù)是我以前沒有接觸過的,和我的專業(yè)知識(shí)相差也較大,記得剛到公司的時(shí)候,對(duì)公司的一切都感到新奇,自信十足,對(duì)新的工作充滿了熱情,堅(jiān)信自己可以作好行政工作,經(jīng)過3個(gè)月的工作與學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,對(duì)自己的崗位及工作職責(zé)有了新的認(rèn)可。同時(shí)也讓我感覺到自己的工作水平得到了大程度的提高,進(jìn)一步對(duì)于公司的行政工作有了更深入地認(rèn)識(shí)。行政工作是涉及到公司內(nèi)部上上下下,里里外外的溝通和協(xié)調(diào),現(xiàn)在我已能夠處理好本職位的日常工作及領(lǐng)導(dǎo)所交代的工作。
針對(duì)自己,一定嚴(yán)格要求,從小事做起,逐步前行。使工作和學(xué)習(xí)融為一體,積極爭(zhēng)取每一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,提高應(yīng)有的'職業(yè)道德,不斷進(jìn)齲希望在以后的工作中,再接再厲,取得更大的成績(jī)。同時(shí)也希望領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
申請(qǐng)人:xx
20xx年x月x日
汽車廠員工總結(jié)篇十七
汽車工業(yè)是一個(gè)卓越而龐大的行業(yè),需要人才的高端技術(shù)和知識(shí)來(lái)運(yùn)作。培訓(xùn)是汽車廠的一項(xiàng)重要的工作,因此,我在參加汽車廠的培訓(xùn)課程中學(xué)到了很多有價(jià)值的知識(shí)和技能,同時(shí)也留下了許多心得體會(huì)。本文將會(huì)總結(jié)我在汽車廠培訓(xùn)中所受到的學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第二段:技術(shù)技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的技術(shù)培訓(xùn)中,我學(xué)到了很多關(guān)于汽車設(shè)計(jì)和制造的知識(shí)。從基礎(chǔ)知識(shí)到高級(jí)技術(shù),汽車廠的培訓(xùn)課程涵蓋了所有方面的知識(shí)。我了解了汽車的動(dòng)力系統(tǒng),機(jī)械部件和電子控制系統(tǒng)的運(yùn)作原理,并學(xué)習(xí)了許多有關(guān)汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外,我還學(xué)習(xí)了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機(jī)器人和其他工具來(lái)提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段:管理技能的學(xué)習(xí)
在汽車廠的管理培訓(xùn)中,我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程,如何與團(tuán)隊(duì)成員和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行有效的溝通,以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學(xué)習(xí)了如何評(píng)估生產(chǎn)效率,如何識(shí)別和解決生產(chǎn)線上的問題,并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況并進(jìn)行安全管理。
第四段:團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓(xùn)中,我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個(gè)汽車廠的環(huán)境中,有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作,溝通交流才能順暢進(jìn)行。這需要對(duì)不同個(gè)人之間的溝通需求和技巧進(jìn)行了解和應(yīng)用。在培訓(xùn)課程中,我們參與了不同類型的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和討論,這讓我更深入地了解了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段:總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓(xùn)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè),一個(gè)好的培訓(xùn)計(jì)劃可以為企業(yè)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的人才。我的培訓(xùn)經(jīng)歷,讓我感受到了培訓(xùn)對(duì)于職業(yè)成長(zhǎng)和個(gè)人提升的重要性。在這個(gè)過程中,我學(xué)到了許多有用的技能和知識(shí),了解到了不同人與企業(yè)之間的關(guān)系和互動(dòng),在這個(gè)過程中我也認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友。總體來(lái)說(shuō),參加汽車廠的培訓(xùn)是一個(gè)寶貴的經(jīng)歷,讓我能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和要求,也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車廠員工總結(jié)篇十八
大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來(lái)檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí);更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位,為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
所謂實(shí)習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩I(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識(shí),才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
1.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的與意義與目的
2.暑期實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
3.畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
4.認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
5.實(shí)習(xí)目的
6.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)內(nèi)容
7.實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求
8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)目的
9.畢業(yè)實(shí)習(xí)目的
10.法學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)目的
汽車廠員工總結(jié)篇十九
xx集團(tuán)涉及多個(gè)領(lǐng)域,土特產(chǎn)是其中之一。放眼全國(guó),經(jīng)營(yíng)土特產(chǎn)的商家不少,但是這種品類的經(jīng)營(yíng)讓土特產(chǎn)市場(chǎng)繁而雜。xx集團(tuán)將土特產(chǎn)以品牌經(jīng)營(yíng),命名為xx,這在中國(guó)是第一家。我有幸多次參與xx的品牌建立與推廣,我感到非常的榮幸。我一直喜歡做與品牌、廣告、媒體有關(guān)的事情,這次與專家們一起探討xx品牌的一系列問題,參與修改品牌包裝等一系列的設(shè)計(jì),讓我從中領(lǐng)悟到了不少的東西,精進(jìn)了自己的知識(shí)。我很感謝給我這樣機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。
參與大事件的時(shí)間畢竟是有限的,更多的是在平時(shí)日常的工作。初來(lái)這個(gè)部門,我想這里的工作該是有趣的。經(jīng)過一段時(shí)間的接觸,我發(fā)現(xiàn)這里更偏向于設(shè)計(jì)。我對(duì)設(shè)計(jì)一直保持著欣賞者的角色,親自“操刀”可就有些難度,雖然我會(huì)。我開始有些懷疑了。純粹的設(shè)計(jì)并非我的特長(zhǎng),日常工作的內(nèi)容大多是圍繞設(shè)計(jì)進(jìn)行,而這樣的我是否能圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù),完成的結(jié)果是否是自己的理想之作?一旦困惑開始,那么思想就會(huì)止步。
有天晚上,我看著書消磨時(shí)光。突然出現(xiàn)的一句話讓我眼前豁然一亮?!疤撠?fù)凌云萬(wàn)丈才,一生襟袍未曾開”,這是李商隱一生的寫照。李商隱一生夾在牛李兩黨中間抑郁不得志,不是他沒有才,而是環(huán)境和個(gè)人因素致使他郁郁寡歡。環(huán)境是外在因素,個(gè)人是內(nèi)在因素。根據(jù)哲學(xué)定理,內(nèi)因是事物變化發(fā)展的根據(jù),外因是事物變化發(fā)展的條件,外因通過內(nèi)因而起作用。所以,造成李商隱最終結(jié)局的是他自己。聯(lián)想到自己,在才情上沒有李的出色,但是作為一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)教育出來(lái)青年,對(duì)于逆境的把握應(yīng)當(dāng)優(yōu)于古人,尤其是情商是不該輸于古人的。我雖沒有“萬(wàn)丈才”,但是我會(huì)不斷的學(xué)習(xí);我不愿“一生襟袍未曾開”,只愿實(shí)現(xiàn)自己生活的夢(mèng)想。就算不是自己的特長(zhǎng)又如何,我可以學(xué)習(xí),可以用自己的特長(zhǎng)彌補(bǔ)。只有自我有清楚的認(rèn)知,才會(huì)有益于未來(lái)的發(fā)展。人是活的,未來(lái)終究是在不斷地摸索中走出來(lái)的。
自此以后,我便不再煩惱。無(wú)論是多小的事情,我都認(rèn)真做好。從小處開始,從細(xì)節(jié)著手,每次的任務(wù)都全力以赴。無(wú)論我是否接觸過這些事情,我都愿意嘗試。我相信人生會(huì)因自己的不斷挑戰(zhàn)而豐富多彩!
這是我的第一份工作,我相信我的選擇??吹焦镜难杆侔l(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,和公司一起成長(zhǎng)。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來(lái)!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人:_____
20___年__月__日
汽車廠員工總結(jié)篇二十
一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
在20xx年年度工作中,我緊跟時(shí)代的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),通過認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時(shí)學(xué)習(xí)了^v^的社會(huì)主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來(lái)做人做事,并及時(shí)寫入常思想江報(bào),積極向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日成為一名^v^員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導(dǎo)自己的工作。
二.工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。
2、根據(jù)行業(yè)的精神,我配合其他技術(shù)員做好工作,并把在工作中碰到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作,認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位,確保任務(wù)成功,保證維修質(zhì)量。
3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報(bào)告。
三.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
另附一工作總結(jié):20xx年:新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)工作。
4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,而是力度不夠大。自去年以來(lái),我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元,實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程,現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到***平方米。而前段時(shí)間我參觀的***(地址),僅去年一年,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì),我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹,推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二,我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了,而是優(yōu)勢(shì)不夠突出?,F(xiàn)在,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上,而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三,我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng),但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展,我們將在公司推行“四個(gè)一”工程:
確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點(diǎn)維修站,能夠獨(dú)立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,再加一把勁,再鼓一下力,對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范,進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司,爭(zhēng)取取得****專業(yè)認(rèn)證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。
營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,公司在以后的經(jīng)營(yíng)中,將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關(guān)管理部門友好相處,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風(fēng)格,不搞“窩里斗”,嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾,使每一個(gè)人舒心地工作,高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里,公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí),在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng),讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里,業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
二、統(tǒng)一思想,明確任務(wù),強(qiáng)化措施,圓滿完成新一年的工作
新的一年里,我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力,并肩攜手,共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo),我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題:四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西***公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,我想答案有很多,天時(shí)、地利、人和缺一不可,但我認(rèn)為最重要的一條是:人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失,如果廣西***的合作伙伴同床異夢(mèng),如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)。。。他們的發(fā)展會(huì)迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),我相信在我們的共同努力下,一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景,我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人,也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然,我們都清楚,發(fā)展對(duì)公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話,發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng),發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點(diǎn),扎實(shí)工作,切實(shí)做到“四個(gè)確?!?,我們才有可能迎來(lái)美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng),確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng),科學(xué)安排,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn),是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無(wú)法向客戶交待,無(wú)法向廠家交待,也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活,也不要干“豆腐渣”活,對(duì)此,我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位,只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的,這一點(diǎn)一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
一、幾個(gè)階段性的工作
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段,各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
第一階段:動(dòng)員階段
主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局xx副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以xx副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙,廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次,組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發(fā)放宣傳資料1100套,并設(shè)立了咨詢臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《 致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》,為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
第二階段:集中整治階段
汽車廠員工總結(jié)篇二十一
一、車間實(shí)習(xí)總結(jié)
時(shí)間總是過得那么快,仍然記得剛進(jìn)來(lái)福迪師兄對(duì)我們說(shuō)要好好珍惜車間的生活。非常感謝公司給我們安排了新老大學(xué)生交流會(huì),他們回想了當(dāng)年的初出茅廬的青澀,跟我們分享了很多工作上、生活上和社會(huì)上的經(jīng)驗(yàn),讓我們少走了很多路,少犯很多錯(cuò)誤。
實(shí)習(xí)前,公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),有公司級(jí)培訓(xùn),廠部級(jí)培訓(xùn),車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)。公司級(jí)和廠部級(jí)培訓(xùn),介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝,有沖壓,焊裝,涂裝以及總裝四大工藝。車間級(jí)培訓(xùn),則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質(zhì)量,這是車間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車間,最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險(xiǎn)源的,如沖壓機(jī)區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等。其次就是制造的工藝質(zhì)量,必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過,所以車間里每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都要檢查過并作出標(biāo)記,最大限度防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。最后就是班組級(jí)的上崗培訓(xùn)了,是由每個(gè)工段長(zhǎng)給我強(qiáng)調(diào)工段上的問題。起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。進(jìn)入沖壓車間開始工作時(shí),工段長(zhǎng)帶我們參觀了各個(gè)工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。在沖壓車間的時(shí)候,有些工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是去嘗試的時(shí)候,因?yàn)槲也粔蚴炀?,而且方法也不正確,總是做不好,發(fā)現(xiàn)術(shù)業(yè)有專攻,熟能生巧是多么重要。在沖壓車間看到了一些機(jī)械手,雖然略顯笨拙但是經(jīng)過改進(jìn)形成和吸盤方式機(jī)械化是我們公司的必然道路。很快兩個(gè)星期的沖壓車間實(shí)習(xí)過去了,我們接著去了焊裝車間、模具車間。最后兩個(gè)月我們?nèi)チ丝傃b車間,剛開始我在內(nèi)飾工段里實(shí)習(xí),在這里我開始了裝車生涯,由于有好幾種不同的車型,而每種車型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同,造成了工序的復(fù)雜化,我認(rèn)為可以盡量統(tǒng)一螺釘避免頻繁更換氣槍和螺釘來(lái)提高裝車效率。經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo),我漸漸的記住了工位上車型所需要的零件以及安裝流程,師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候,才知道以前看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)真的做起來(lái)時(shí)會(huì)有多難,而且身體跟著流水線慢慢的前進(jìn)著,這讓我有時(shí)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤,但師傅都會(huì)在旁邊指正,及時(shí)的幫助我,然后又示范給我看。在他的幫助下我慢慢也可以自己裝車了,這讓我感到開心和有成就感。但是還是很慢以至于拖慢了整個(gè)工段,我才發(fā)現(xiàn)每個(gè)工位都是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可,后來(lái)師傅又教我一些技巧和訣竅,我漸漸地跟上了裝車速度。漸漸的我跟班組的人熟悉起來(lái),工作也愉快了,我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:第一,要有堅(jiān)持不懈的精神;第二,要勤勞,任勞任怨;第三,要虛心學(xué)習(xí);第四,要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度。通過本次的實(shí)習(xí),我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去??傮w來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí)??偟膩?lái)說(shuō),作為一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生,無(wú)論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。
二、科室工作總結(jié)
短短的三個(gè)月車間實(shí)習(xí)過去了,我們被召回科室。辦公室的環(huán)境對(duì)于我來(lái)說(shuō)是新鮮的,在這里我認(rèn)識(shí)了以后的工作伙伴。他們是很有耐心,很有干勁的青年。很感謝他們?cè)诿看挝也欢臅r(shí)候耐心的教導(dǎo)我,教我怎么做好內(nèi)飾科的工作,教我怎么適應(yīng)在辦公室的生活。
在這里我主要是學(xué)習(xí)catia繪圖軟件,宇哥會(huì)安排一些繪圖任務(wù)給我完成,在我畫不出來(lái)的時(shí)候他們會(huì)教我一些思路和方法,使得我比較容易上手。但是由于這些都是比較專業(yè)的,我還沒有那么快融會(huì)貫通,我也自學(xué)了一些零件模塊、裝配模塊、工程圖模塊、創(chuàng)成式模塊雖然只是入門的,但我相信打好了基礎(chǔ)對(duì)我以后的工作會(huì)很有幫助的。我還學(xué)習(xí)了plm管理軟件,有時(shí)修改一下數(shù)據(jù),自己也慢慢熟悉了這個(gè)軟件,也減輕一下同事們的負(fù)擔(dān)。芬哥,鄧超,^v^有時(shí)也會(huì)帶我去車間熟悉一下內(nèi)飾件,慢慢去接手負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單件?,F(xiàn)在我終于體會(huì)到當(dāng)時(shí)去總裝實(shí)習(xí)的用處了,跟車間的人熟悉了之后溝通起來(lái)比較方便,還有明白了各內(nèi)飾件的安裝位置和安裝方法以便在科室更好地設(shè)計(jì)開發(fā)??剖业纳羁梢允强菰锏囊部梢允蔷实?,關(guān)鍵是心態(tài)好不好。我要用微笑去迎接這些挑戰(zhàn)。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視和關(guān)心,以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。祝愿我們公司的明天更美好!
汽車廠員工總結(jié)篇二十二
奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機(jī),也是這三次危機(jī)成就了奇瑞的今天。年3月,奇瑞公司剛剛建立時(shí),國(guó)際汽車業(yè)巨頭相繼在中國(guó)市場(chǎng)布局,這是奇瑞的第一次危機(jī);中國(guó)汽車市場(chǎng)告別“井噴”式增長(zhǎng),出現(xiàn)深度調(diào)整,奇瑞遇到了意想不到的困難;,金融危機(jī)下的汽車市場(chǎng)風(fēng)云突變,再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計(jì)顯示,奇瑞汽車銷售超過十萬(wàn)輛,創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績(jī),同時(shí)還創(chuàng)造了建廠累計(jì)銷售150萬(wàn)輛的奇跡,這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因,就是奇瑞公司為適應(yīng)市場(chǎng)變化而調(diào)整的新思路:以新技術(shù)改善品質(zhì),以產(chǎn)品支撐品牌。
強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí),是我們?cè)谄嫒鸸纠锩繒r(shí)每刻都能感覺到的。這里,僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來(lái)說(shuō)明奇瑞的自我創(chuàng)新意識(shí)。為了適應(yīng)近年消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求,奇瑞推出了4款新能源車型,在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先,而且產(chǎn)業(yè)化很成功,功能滿足實(shí)用需求,價(jià)格滿足消費(fèi)能力,對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動(dòng)作用。
在奇瑞,我們見識(shí)了所謂正向研究的概念,即創(chuàng)新從頭開始,而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹,奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后,奇瑞勇敢地否定自己,大力推進(jìn)正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個(gè)老老實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)過程,從最基本的電腦制圖到設(shè)計(jì)流程的建立,奇瑞虛心拜師,一點(diǎn)一滴地累積經(jīng)驗(yàn);在和世界一流的技術(shù)公司合作中,奇瑞偷師學(xué)藝,從跟著做,聯(lián)合做最后到自己做,一步一步地增強(qiáng)著自身的研發(fā)能力。
第二、強(qiáng)烈的品牌意識(shí)
今年以來(lái)奇瑞一直在全面推進(jìn)全球化布局的“大奇瑞”工程,也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國(guó)汽車業(yè)的自主國(guó)際品牌。學(xué)習(xí)考察期間,我們?cè)谂c奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中,他們不斷強(qiáng)調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場(chǎng)價(jià)值,目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團(tuán)隊(duì),他們會(huì)同國(guó)外的咨詢機(jī)構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究,由他們提出的品牌建議,會(huì)很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中,一個(gè)典型的例子是今年為應(yīng)對(duì)銷售低迷,奇瑞迅速將同類車型進(jìn)行子品牌歸攏,這個(gè)迅速的動(dòng)作讓奇瑞避免了海外市場(chǎng)上品牌模糊的危險(xiǎn)。
奇瑞公司的品牌意識(shí)還表現(xiàn)在對(duì)奇瑞品牌文化的輸出方面。因?yàn)橥怃N的增加,奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法,而主動(dòng)將自己的品牌文化加進(jìn)產(chǎn)品當(dāng)中,這一點(diǎn)是大多數(shù)跨國(guó)車企的必經(jīng)之路。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的雄心,也看出奇瑞未來(lái)發(fā)展的大方向。
在奇瑞,每個(gè)員工在受訓(xùn)時(shí),都會(huì)被告知奇瑞要?jiǎng)?chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”,更是“自主國(guó)際名牌”。這個(gè)提法顯現(xiàn)了奇瑞對(duì)自己的要求,而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,他說(shuō),以前奇瑞汽車被定位在低端,這種定位對(duì)發(fā)展不利,因?yàn)橛龅嚼Ь?,高端產(chǎn)品可以下行,對(duì)低端形成擠壓,而低端已沒有退路,所以必須“向上走”,追求品質(zhì)、品位。這時(shí)不同品牌的距離感與差異性,就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練,奇瑞實(shí)現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo),現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機(jī)遇,加快戰(zhàn)略調(diào)整,通過開放創(chuàng)新打造自主國(guó)際名牌,實(shí)現(xiàn)第二次飛躍。
第三、全球高度的人才戰(zhàn)略
多年來(lái),奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才,這些人才的匯聚,提升了奇瑞公司的競(jìng)爭(zhēng)力,也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進(jìn)高層次海外人才稱作“一把手”工程,公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國(guó)等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),開展引進(jìn)人才工作。同時(shí)公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國(guó)際智力資源信息,建立國(guó)際人才庫(kù),常年在冊(cè)人員達(dá)200多名。據(jù)介紹,奇瑞引進(jìn)人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中,“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨(dú)特創(chuàng)舉,是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司,并通過資金和技術(shù)紐帶允許個(gè)人參股,匯聚一批海外人才。近年來(lái),先后有140多名來(lái)自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞,其中有許多是來(lái)自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月,奇瑞獲批為“國(guó)家引進(jìn)國(guó)外智力示范單位”。
目前,在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團(tuán)隊(duì)中,有近一半為來(lái)自海外的高層次人才。如今,奇瑞設(shè)有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu),為海外高層次人才回國(guó)創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺(tái)。海外人才在奇瑞的各項(xiàng)工作中做出了突出的貢獻(xiàn),特別是在帶動(dòng)自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項(xiàng)專利中,“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。
在奇瑞,我們聽過這樣的說(shuō)法,叫做:“用艱巨的工作鍛煉人,用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人。”奇瑞積極鼓勵(lì)海外人才“傳幫帶”,加強(qiáng)人才梯隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè),組織海外人才參與校企聯(lián)合工作,公司已同國(guó)內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來(lái),先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
三、奇瑞實(shí)習(xí)之后的再認(rèn)識(shí)
1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意義
這次真正走進(jìn)奇瑞公司才讓我們體會(huì)到汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重大意義,這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升,以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū),目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),那么汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是最好的選擇。
在國(guó)家大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略體系里,保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而在如此大的背景下,引入國(guó)內(nèi)知名汽車廠家,必然帶來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),利用成功引進(jìn)的機(jī)遇,建立一個(gè)適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系,必然會(huì)帶動(dòng)更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入,以形成集團(tuán)式開發(fā)的新局面。這一點(diǎn)對(duì)于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。
2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)
不久前,我們保稅區(qū)明確提出,在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí),加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個(gè)方案之下,引進(jìn)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢(shì)在必行。如前所提到,目前奇瑞汽車在國(guó)內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績(jī),這樣的公司對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用非常明顯。從這個(gè)角度上看,奇瑞整車項(xiàng)目在保稅區(qū)簽約落地,對(duì)建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城,豐富大連國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)內(nèi)涵,發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放中的作用,具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連,將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史,填補(bǔ)了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白,圓了大連人幾十年來(lái)汽車整車制造的夢(mèng)想。
3、汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義
汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大,這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化,一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化,這些都會(huì)在汽車行業(yè)的帶動(dòng)下,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)就業(yè)的影響不能低估,現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬(wàn)多人,而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬(wàn)。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、4s汽車店,都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。