在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，找到改進的方向。每個人都有自己的夢想和追求，我們應該為之努力奮斗，不輕易放棄。總結(jié)作為一種有實際運用價值的文體，在學習和工作中都扮演著重要的角色，讓我們一起來學習和掌握寫作技巧吧。
    道路交通安全工作匯報材料篇一
    1、今年我公司根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦?，從高標準、嚴要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了公司安委會、安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經(jīng)理室與各部門、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標責任書》。公司安全科與各車駕駛員、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責任書》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責任書》簽訂率達100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
    2、根據(jù)安全標準化建設提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
    貫徹落實“安全第預防為主、綜合治理”方針其落腳點，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作上從細著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危貨運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內(nèi)召開安委會會議5次，安全例會12次，組織安全教育培訓30余次，短信預警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開展了“道路運輸平安年”“平安交通建設”“安全生產(chǎn)月”“安全標準化建設回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。
    公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務，行動上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
    同時為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，我司還嚴格執(zhí)行安全教育培訓例會制度，安全例會一方面主要是及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，對一些安全事故案例進行分析總結(jié)。
    在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場整改34余起，事后整改6起，公司領導小組成員帶隊上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問題多例。
    今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和《重點路段與重點時段安全行車告知書》，并著公司gps值班室隨時注意天氣變化，及時發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責任事故。
    公司目前擁有危險品運輸車輛17輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設有專職的gps管理人員3名。利用這個監(jiān)控平臺，公司車輛管理人員能夠全天候24小時監(jiān)控每輛車的運行路線及?？课恢谩⑿熊囁俣鹊?，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內(nèi)gps值班室發(fā)布預警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
    我司對違法、違章、違規(guī)行為一貫堅持上線從嚴處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人，強制下車學習6任。見面談話14人次。
    道路交通安全工作匯報材料篇二
    首先，熱烈歡迎上級領導蒞臨我公司檢查指導工作！
    我公司認真貫徹落實國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實開展各項安全管理工作。進入冬季以來，我公司從實際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領導匯報如下，不當之處請批評指正。
    一、宣傳、動員部署
    1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點內(nèi)容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實將冬季“四防”工作落到實處，不得走形式、走過場。
    2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點防范措施實施方案》，結(jié)合冬季特點對公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責任單位、完成期限等，要求各單位要嚴格落實，不放過一臺設備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進行了層層分解，制定了具體措施。
    二、嚴格落實各項防范措施
    （一）防凍工作
    公司對生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時間
    全面完成了保溫、伴熱工作，部分設備設施采用放凈水、長流水方式進行防凍，備用設備一律實行定期盤泵制度，進入冬季以來各類設備設施運行穩(wěn)定。
    （二）防滑跌
    公司對重點部位進行重點管理，特別是人行通道及較危險區(qū)域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴禁積水、積冰、積雪，對有關(guān)防護欄桿進行了維護整改，并嚴格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。
    （三）防火
    公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴格巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴格控制冬季火災發(fā)生。
    （四）防小動物
    公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進行了檢查維護，嚴格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動物無可乘之機。
    （五）其他措施
    公司根據(jù)實施方案認真落實了其他各項防范措施。
    三、開展冬季“四防”大檢查
    （一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實施方案》，認真編制檢查表，并分組進行檢查，共查出問題30項。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進了冬季安全生產(chǎn)工作。
    （二）各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。
    總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實，各項防范措施得到有效落實。但是與上級領導的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領導多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。
    根據(jù)巖市教[2015]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學?？倲?shù)15間，其中小學10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實保障了學生上下學交通安全，取得了明顯的成效。現(xiàn)總結(jié)如下：
    一、加強領導，明確責任
    為加強此項工作的領導，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學校及周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由李群海擔任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學校行政會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責任人的責任。隨后，召開了各校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學校高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。
    二、制定措施，狠抓落實
    按 照“預防為主、防治結(jié)合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施：
    1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
    《冬季交通安全工作匯報材料》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
    2、加強學校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學校門
    口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進入教學區(qū)，學校對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。
    3、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報。 同時，各學校還設置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。
    三、建立報告制度，嚴格責任追究
    為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的匯報制度，定期將學校的整治情況報告整治工作領導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關(guān)負責人員和直接責任領導的責任。
    通過這段時間的整治，學校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學時學校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
    針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：
    一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
    二是進一步加強值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強與相關(guān)部門的`聯(lián)系，進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。
    湖山中心小學
    2015年10月11
    安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報如下：
    一、加強領導，精心組織，交通安全工作常抓不懈
    幼兒園從加強領導，落實安全責任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領導小組”,按照“誰主管、誰負責，誰主辦、誰負責”的原則，層層分解責任，各司其職，各負其責。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺學習《交通安全法》，并定期組織全體教師進行交通安全知識培訓，切實提高和強化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。
    二、加強教育，注重引導，從小樹立安全意識
    兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標志我知道”讓幼兒認識交通安全標志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當交-警的家長給幼兒上課，開展“ 小小交-警學指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學習最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實地進行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實實的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強了安全意識。
    三、加強宣傳，強化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。 為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學。
    四、加強管理，積極預防，確保幼兒的安全
    加強門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強巡邏和檢查，禁止
    任何車輛入園。嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴格執(zhí)行接送卡制度。實行園領導值班制，每天幼兒入園，領導班子輪流值班，七點準時到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時作出妥善處理。下午離園時，領導班子全體值班，嚴管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設置禁令標志，禁止汽車開進第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時的安全，還在門口設置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學的安全。
    總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長！
    道路交通安全工作匯報材料篇三
    20xx年上半年，我鎮(zhèn)道路交通安全工作，在縣委縣政府的領導下，在縣交通局和交警大隊的業(yè)務指導下，按照“政府領導部門聯(lián)動各司其職各負其責其抓共管綜合治理”的方針，和“實事求是公開透明獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故保安全保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，促進道路交通有序安全暢通。截止至今，我鎮(zhèn)實現(xiàn)了無事故安全目標。現(xiàn)將半年來的工作開展情況總結(jié)如下：
    我鎮(zhèn)建立了以鎮(zhèn)長為第一責任人的道路交通安全領導小組，分管領導為副組長，各相關(guān)部門單位負責人為成員的道路交通安全工作領導小組，道路交通安全工作領導小組下設辦公室在交管辦，由游江負責日常工作，并把道路交通安全工作納入我鎮(zhèn)的一項重要議事日程，作為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的一個重要內(nèi)容，列入各村各企業(yè)單位的目標管理考核當中。主要領導分管領導多次在會議上宣傳布置道路交通安全工作，把工作任務落實到各個部門村，并多次親自帶隊進行道路交通安全檢查。20xx年，我鎮(zhèn)共召開道路交通安全會議5次，對我鎮(zhèn)道路交通安全工作進行研究部署，并與企業(yè)簽訂了《道路交通安全目標管理責任書》8份，于20xx年1月16日與各村委會簽訂道路交通安全責任書。責任書明確了各村企業(yè)的工作職責，以責任書的相關(guān)要求經(jīng)常性的開展監(jiān)督檢查工作。
    鑒于我鎮(zhèn)特殊的地理位置，在元旦春節(jié)兩節(jié)期間，我鎮(zhèn)交管辦與各村一道排查全鎮(zhèn)域內(nèi)的村道道路隱患：冰凝路段12處，易塌方滑坡路段20處。鎮(zhèn)交管辦統(tǒng)一制作警示標牌60塊，并由村上指定專人負責危險路段的檢測。半年來，鎮(zhèn)交管辦組織道路安全檢查10次，檢查人員共計35人次，排查出安全隱患20處，消除安全隱患20處；在汛期期間因強降雨造成2個村主要村道發(fā)生塌方，導致道路堵塞村民出行不便，村上及時上報鎮(zhèn)交管辦，并迅速組織村民及時清理塌方，保證道路暢通。
    圍繞交通安全法登法律法規(guī)，以強化紅線意識促進安全發(fā)展為主題，，加強交融安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深入開展道路交通安全生產(chǎn)月活動，強力推進交通安全宣傳教育，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語，營造濃厚的輿論氛圍；在各村學校企業(yè)設立交通安全宣傳板報，利用廣播電視播放安全視頻和播報道路交通安全相關(guān)知識和法律法規(guī)，提高廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，形成安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，發(fā)印放宣傳資料5000余份，播放宣傳片2余場次，張貼各類安全生產(chǎn)宣傳畫冊和宣傳標語共50余條（張），受教育人數(shù)達4000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
    1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
    2、人民群眾的交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
    1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
    2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
    3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大群眾的安全意識。
    道路交通安全工作匯報材料篇四
    為加強對黃金周交通運輸安全工作的領導，我局成立了由交通運輸局局長為組長，副局長、運管所長任中學、公路分局局長為副組長，交通運輸局相關(guān)股室負責人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領導小組，建立了黃金周交通運輸安全應急預案。
    同時，縣交通運輸局副局長帶隊和運管部門一起，對汽車站的安全工作進行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責任書，會議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運輸安全和保通工作。對存在的問題進行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
    為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。（一）要求系統(tǒng)內(nèi)各單位進一步建立鍵全安全制度，改變服務方式，提高優(yōu)質(zhì)服務水平，進一步完善應急預案。并成立相應的“十一”黃金周交通安全組織機構(gòu)；（二）車站、運輸企業(yè)在“十一”前對所有參營的客運車輛技術(shù)性能進行了檢查，合格后方能參加營運，對不合格的車輛取消了營運資格。同時，掌握了所有參營車輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運行情況，對存在的問題及時做了糾正。運輸企業(yè)、車站還要隨時掌握了車主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時做了調(diào)整；（三）運管部門組織運輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進行了服務意識、職業(yè)道德等方面的教育，進一步增強了他們的服務水平。10月1日—7日共運送旅客23430人次。
    要求各運輸企業(yè)在日常工作的同時，對“十一”黃金周安全隱患進行排查對發(fā)現(xiàn)的問題責令各運輸企業(yè)立即整改。公路部門在節(jié)前對s302線進行了全面排查，并組織機關(guān)職工對302線的邊溝進行清理毀損路面進行修補。在國慶期間對暫時無法恢復的路基缺口、沉陷路段新設立了20套警示標志標牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設攤點3處。同時充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點的作用，預防飛石、山體滑坡等自然災害傷行人人和車輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
    道路交通安全工作匯報材料篇五
    第一條為維護道路交通秩序，保障道路交通安全和暢通，保護交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
    第二條本規(guī)定所稱的道路，是指公路、城市道路、通行社會車輛的專用道路、公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
    本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的道路交通活動及其管理。
    第三條市、區(qū)人民政府應加強道路交通規(guī)劃建設，優(yōu)化道路交通運輸結(jié)構(gòu)，加大對道路交通科技、教育的投入，保障道路交通與我市國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和城鄉(xiāng)建設相協(xié)調(diào)。
    市、區(qū)人民政府應加強道路交通安全工作的領導，對道路交通安全實行綜合治理。
    第四條市公安機關(guān)是本市道路交通安全管理的主管機關(guān)，市公安交通管理部門負責本規(guī)定的實施。
    規(guī)劃、市政、建設、交通、公路、教育等部門應當按照各自的職責協(xié)同做好道路交通安全管理工作。
    第五條公安交通管理部門及其交通警察應當做好交通安全知識和道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育，忠于職守、公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、熱情服務，提高管理水平，并接受社會監(jiān)督。
    第六條機關(guān)、部隊、社會團體、企事業(yè)單位以及其他組織(以下簡稱單位)應加強對所屬人員道路交通安全知識的宣傳和教育。
    各級各類學校應將道路交通安全知識列入學習內(nèi)容，在公安交通管理部門指導下，開展多種形式的交通安全教育活動。
    司法行政、新聞出版、廣播電視、文化、旅游等部門和工會、共青團、婦聯(lián)等人民團體應當采取各種形式，配合做好道路交通安全宣傳工作。
    第七條本市實行以減少交通違章、預防交通事故為目的的交通安全責任制。各運輸企業(yè)、機動車所屬單位應當落實交通安全責任制，加強對所屬駕駛?cè)藛T交通安全教育和車輛的管理工作。
    第八條任何單位和個人都應該遵守交通安全法律、法規(guī)。
    車輛、行人必須各行其道。
    殘疾人、老年人、兒童和其他需要幫助的人員在進行道路交通活動時，應當受到特殊的保護和扶助。
    第二章道路和道路交通設施
    第九條道路的規(guī)劃、建設和道路交通設施的設置，應當符合國家標準、技術(shù)規(guī)范及安全、暢通的原則。
    新建、改建道路必須配建相應的道路交通設施。道路交通設施應與道路同時設計、同時建設、同時交付使用。有關(guān)部門在審批道路和道路交通設施設計方案時，應當征求公安交通管理部門的意見。
    第十條任何單位和個人不得占用、損毀、移動、涂改道路交通設施。道路交通設施損毀、缺失的，設置部門應當及時修復。
    第十一條養(yǎng)護、維修道路及其設施影響正常交通的，養(yǎng)護、維修部門應當設置引導交通的標志和安全設施，施工結(jié)束后，應當及時恢復正常交通。
    道路出現(xiàn)損毀、坍塌以及影響道路交通安全暢通的其他情況，道路建設、養(yǎng)護部門應當及時修復;不能及時修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施。
    第十二條除日常養(yǎng)護、維修道路作業(yè)外，因施工作業(yè)等特殊情況占用、挖掘道路影響交通安全的，須經(jīng)道路主管部門和公安交通管理部門批準，并按規(guī)定的時間、地點、范圍施工，有關(guān)單位應于5日內(nèi)予以審批。占用、挖掘道路需中斷交通的，批準部門應當提前5日發(fā)布通告。因搶修地下管線挖掘道路的，搶修單位應當同時向公安交通管理部門和道路主管部門報告，并在24小時內(nèi)補辦手續(xù)。
    占用、挖掘道路時，須在現(xiàn)場周圍設置圍擋設施，并在距來車方向不少于50米的地點設置反光的施工警告標志和交通引導標志。作業(yè)完畢后，應當及時清理現(xiàn)場，按規(guī)范標準修復路面和道路設施。
    第十三條樹木、線桿、架空管線、廣告牌、標志牌、井蓋及其他設施出現(xiàn)傾斜、斷裂、缺損或倒塌可能影響交通時，維護單位應及時整修排除。在緊急情況下，公安交通管理部門或道路主管部門可先行排除，所發(fā)生的費用，由維護單位承擔。
    第十四條需開辟通道與城市道路連接的，審批部門應征求規(guī)劃、公安交通管理部門的意見。
    第十五條在道路上禁止下列妨礙道路交通安全和暢通的行為：
    (一)擠占人行道;
    (二)排水、堆放物品，傾倒垃圾和渣土;
    (三)從事維修、擦洗車輛等經(jīng)營活動;
    (四)擅自設置停車場(點);
    (五)隨意停放機動車輛;
    (六)擅自設置含有交通指示內(nèi)容的標志、標線;
    (七)在車行道兜售、發(fā)送物品;
    (八)擅自在道路交通設施上張貼、懸掛廣告、標語、旗幟;
    (九)其它可能影響交通安全、暢通的行為。
    第三章車輛和駕駛?cè)藛T
    第十六條車輛必須經(jīng)過公安交通管理部門檢驗合格，領取號牌、行駛證，方準行駛。
    經(jīng)市人民政府批準，市公安交通管理部門可以在一定區(qū)域或一定時間內(nèi)禁止或者限制摩托車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、輪式專用機械、畜力車、三輪車、人力車等交通工具掛牌、行駛。
    在鼓浪嶼區(qū)，嚴格限制機動車輛和非機動車輛的掛牌、行駛。
    第十七條設有動力裝置的殘疾人專用車必須持有專用號牌、行駛證。下肢有殘疾但身體其他部位不影響操作的殘疾人，向公安交通管理部門申領殘疾人專用車輛操作證后，方可駕駛。
    禁止非殘疾人駕駛殘疾人專用車輛。
    第十八條任何單位和個人不得有下列行為：
    (一)挪用、轉(zhuǎn)借、偽造、冒領、涂改機動車號牌、行駛證和機動車通行證;
    (二)擅自安裝或使用特種車輛標志和警燈、警報器;
    (三)使用拼裝、報廢和未列入國產(chǎn)車輛產(chǎn)品目錄的機動車;
    (四)使用挪用、偽造、冒領、涂改、失效的機動車號牌、行駛證和機動車通行證;
    (五)非營業(yè)性客運車輛從事營業(yè)性旅客運輸;
    (六)非法拆卸或扣留機動車號牌、行駛證;
    (八)不按規(guī)定安裝或故意遮蓋、損壞機動車號牌;
    (九)其他違反車輛管理的行為。
    第十九條機動車維修單位和個人承修外觀碰撞損壞的車輛，應建立機動車修車臺帳。發(fā)現(xiàn)有肇事逃逸嫌疑的車輛，應及時向公安交通管理部門報告。
    因交通事故造成車架、發(fā)動機、制動、轉(zhuǎn)向等重要安全機件損壞的機動車修復后，須經(jīng)公安交通管理部門或公安交通管理部門認可的機動車檢測機構(gòu)檢驗合格，方可上路行駛。
    第二十條申領機動車駕駛證，應按規(guī)定的申領條件、考試辦法、發(fā)證手續(xù)辦理。
    外地駕駛員受雇駕駛本市機動車輛的，須向轄區(qū)公安交通管理部門備案。駕駛營業(yè)性客運車輛(以下簡稱客運車輛)的，還須將駕駛技術(shù)檔案轉(zhuǎn)入本市。
    客運車輛駕駛員必須向行業(yè)主管部門提出從業(yè)申請，經(jīng)公安交通管理部門核準后，由行業(yè)主管部門發(fā)給服務證，方可上崗。
    第二十一條駕駛?cè)藛T不得有下列行為：
    (一)無駕駛證駕駛或駕駛資格喪失后駕駛機動車輛;
    (三)將機動車交給未成年人、無駕駛證和飲酒后的人員駕駛;
    (五)在精神藥品、麻醉藥品的作用下駕駛機動車;
    (六)飲酒后駕駛機動車;
    (七)過度疲勞駕駛機動車;
    (八)駕駛機動車時相互追逐或故意危及其他車輛、行人的安全;
    (九)駕駛摩托車時手中持物或在車把上懸掛妨礙駕駛的物品;
    (十)向車外投擲物品;
    (十一)其他足以影響駕駛的行為。
    第四章行人、乘車人
    第二十二條行人應遵守下列規(guī)定：
    (一)按交通信號、交通標志、標線和道路交通設施的指示行走;
    (二)在人行道、人行橫道或其他行人通行設施上行走，沒有人行道的靠路邊行走;
    (五)不準翻越、穿越或跨越交通隔離設施;
    (六)不準在機動車道和非機動車道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。
    學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者和其他需要幫助的人員在道路上行走時，應當由其監(jiān)護人或其他成年人帶領。
    第二十三條乘車人應遵守下列規(guī)定：
    (一)未經(jīng)駕駛員或售票員許可，不得強行搭乘車輛;車輛停穩(wěn)前，不得上下車;
    (二)明知駕駛機動車的人員飲酒或無證駕駛的，不準乘坐;
    (三)在道路上乘車不得從機動車輛左側(cè)車門上下車;
    (四)不得指使、強迫駕駛員違章或冒險行駛;
    (五)不準向車外投擲物品;
    (六)乘坐二輪摩托車不準側(cè)坐或倒坐;
    (七)不準在機動車道上攔乘客運車輛;
    (八)在設有客運車輛停靠站點的路段，不得在站點外攔乘客運車輛;
    (九)不得妨礙駕駛員操作。
    第五章車輛通行
    第二十四條市公安交通管理部門根據(jù)必要、合理和有利交通暢通的原則，可以采取均衡交通流量、分隔車輛通行時間、劃定限制通行區(qū)域和核發(fā)機動車通行憑證等交通管理措施。采取限制區(qū)域通行方式等重大交通管理措施時，應經(jīng)市人民政府批準并于實施5日前公告。
    第二十五條機動車行駛應遵守下列規(guī)定：
    (一)確保安全，謹慎駕駛;
    (二)非遇危急情況，不準突然減速、停車;
    (三)嚴禁超速、超載行駛;
    (四)禁鳴區(qū)域內(nèi)不得鳴喇叭;
    (五)遇行進方向公共交通車輛駛離站點時，應主動避讓;
    (六)市區(qū)夜間路燈照明良好的道路上，不得持續(xù)使用遠光燈;
    (七)城區(qū)平面交叉路口最高時速30公里;
    (八)不得持續(xù)跨壓二個車道行駛。
    第二十六條機動車行駛中遇道路受阻時，須在本車道內(nèi)依次等候，不得超越、穿插排隊等候的車輛，不得駛?cè)虢煌ü苤频能嚨?、非機動車道或公共交通專用車道，不得在人行橫道或者禁止停車區(qū)內(nèi)停車。
    第二十七條在道路上有下列情形之一的，機動車應當使用危險報警閃光燈：
    (一)車輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開機動車道時;
    (二)牽引和被牽引時;
    (三)由公安警衛(wèi)車輛護衛(wèi)時;
    (四)夜間在機動車道臨時停車時;
    (五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
    除前款規(guī)定的情形和需要報警求助、搶救病人外，機動車不準使用危險報警閃光燈。
    第二十八條機動車行經(jīng)無交通信號控制的人行橫道，應當減速行駛;遇有行人通過時，應當在人行橫道線外停車讓行。
    機動車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人、學齡前兒童橫過道路，或行經(jīng)學校門口遇有學生上學、放學、集體活動，或者在道路上遇有橫過道路的隊列時，必須停車讓行。
    第二十九條客運車輛在營運中應當按照核定的路線行駛。在城區(qū)設有客運車輛?？奎c的路段上，客運車輛必須在?？奎c依次停車上下客。在其它未限制停車的路段上，可順向停車上下客，停車時右側(cè)車輪應距路沿50厘米內(nèi)，不得妨礙其他車輛通行。
    第三十條在設有公共交通專用車道的路段，公共交通車輛應在公共交通專用車道上行駛。遇有障礙時，公共交通車輛可借用相鄰機動車道，超越障礙后須立即駛回原車道。
    公共交通專用車道只準公共交通車輛行駛。其他機動車在準許借道通行的公共交通專用車道行駛時，應就近出入，避讓公共交通車輛，不得停車或逆向行駛。
    第三十一條載運易燃、易爆、劇毒等危險物品的車輛，應當按規(guī)定懸掛危險物品標志，按指定的時間、路線、時速和場所行駛或停放。
    第三十二條警車及其護衛(wèi)的車隊、消防車、工程救險車、救護車執(zhí)行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、指揮燈信號和停放的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。
    第三十三條駕駛非機動車，須遵守下列規(guī)定：
    (一)靠道路右側(cè)行駛，不準逆向行駛;
    (二)禁止在人行道、人行過街通道或人行橫道上騎行;
    (三)不準在公路、城市道路、通行社會車輛的專用道路上學騎自行車;
    (四)在市區(qū)道路，自行車只準附載一名不滿十周歲的兒童;
    (五)在劃分機動車道與非機動車道的道路上，不準在機動車道上行駛或滯留;
    (六)不準三輛以上自行車并排騎行;
    (七)非機動車須停放在指定的停車地點，不得隨意在道路上停放;
    (八)轉(zhuǎn)彎時，讓直行車輛先行;
    (九)不準在禁止通行的道路上行駛。
    第六章交通事故救援和處理
    第三十四條交通事故發(fā)生后，當事人應當保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，并立即報案。公安交通管理部門接到報警后，應立即派員趕赴現(xiàn)場，迅速處置，及時恢復交通。
    在城區(qū)道路上發(fā)生的車輛損失不大，無人員傷、亡，事故責任明確且雙方無異議的交通事故，當事人互相抄錄對方車輛號牌和駕駛證后可自行撤離現(xiàn)場;撤離現(xiàn)場后，當事人可協(xié)商解決，或?qū)⑹鹿受囕v駛到轄區(qū)公安交通管理部門接受調(diào)查、處理。
    第三十五條公安交通管理部門應當依照道路交通事故處理的有關(guān)規(guī)定，認定當事人的交通事故責任。
    交通事故責任者應當按所負的交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。
    行人、非機動車違反交通管理規(guī)定，與機動車發(fā)生道路交通事故，機動車無過錯的，機動車不負交通事故責任，但應當依法承擔損害賠償責任。
    第三十六條本市按照國家規(guī)定實行機動車第三者責任保險。對符合保險給付條件的交通事故傷者的救助醫(yī)療費用，保險機構(gòu)根據(jù)公安交通管理部門的書面通知給予預付。
    第三十七條對可能承擔事故同等責任以上的肇事者或肇事車輛所有人，應當提供有效擔保，對無法提供相應擔保的，公安交通管理部門可暫扣肇事車輛。
    第三十八條設立交通事故傷亡援助金，用于援助因交通事故遭受傷害后無力支付醫(yī)療費用或者生活困難需要援助的人員。具體籌集、使用和管理辦法，由市人民政府另行規(guī)定。
    第七章法律責任
    第三十九條違反本規(guī)定第七條規(guī)定，不履行交通安全責任，造成嚴重后果的，對單位處以500元以上1000元以下罰款，對直接責任人和直接負責的主管人員由有關(guān)部門按規(guī)定給予行政處分。
    第四十條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規(guī)定罰款：
    (二)違反本規(guī)定第十五條第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)項規(guī)定的，處以100元以上200元以下罰款。
    第四十一條有下列情形之一的，責令改正或限期改正，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：
    (七)違反本規(guī)定第二十一條第(十)項規(guī)定的，給予警告或處以30元以下罰款。
    第四十二條違反本規(guī)定第二十二條第一款、第二十三條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)項規(guī)定的，責令改正，給予警告或處以30元以下罰款。
    第四十三條有下列情形之一的，責令改正，給予警告或按照下列規(guī)定處罰：
    (二)違反本規(guī)定第二十五條第(四)項規(guī)定的，處以500元以下罰款;
    (五)違反本規(guī)定第三十三條規(guī)定的，處以30元以下罰款。
    第四十四條公安交通管理部門對違反本規(guī)定受到行政處罰的駕駛員，依照國家規(guī)定，給予交通違章記分和考試。
    在一個記分周期內(nèi)，客運駕駛員交通違章記分連續(xù)五次記分滿分值的，兩年之內(nèi)不得從事客運駕駛。
    第四十五條違反本規(guī)定依法須給予拘留的，由公安機關(guān)予以拘留;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
    第四十六條當事人對公安交通管理部門的具體行政行為不服的，可以依法申請行政復議或提起行政訴訟。
    公安交通管理部門及其交通警察違法行使職權(quán)侵犯單位或個人的合法權(quán)益造成損害的，應當依法賠償。
    第四十七條公安交通警察有下列情形之一的，應當給予批評教育，并視情節(jié)輕重，責令其停止執(zhí)行職務，按規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
    (一)對道路交通違法行為不依法處理的;
    (二)接到交通阻塞或交通事故的報警后，無正當理由不及時趕到現(xiàn)場處理的;
    (三)不按規(guī)定核發(fā)機動車號牌、行駛證或其他證件的;
    (四)暫扣車輛、證件不按規(guī)定時間上交的;
    (五)處罰不出具票據(jù)、處罰決定書，暫扣車輛、證件不出具暫扣憑證的;
    (六)故意損毀當事人證件、物品的;
    (七)打罵、侮辱當事人的;
    (八)以權(quán)謀私、貪污受賄的;
    (九)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的行為。
    第八章附則
    第四十八條本規(guī)定的具體應用問題由廈門市人民政府負責解釋。
    第四十九條本規(guī)定自2001年3月1日起施行。
    道路交通安全工作匯報材料篇六
    我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實安全員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
    四、積極開展路檢路查工作。
    按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
    五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
    為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
    為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語x余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊x次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車x次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
    道路交通安全工作匯報材料篇七
    今年以來，在縣道安辦業(yè)務指導下，在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，我鎮(zhèn)道安辦認真貫徹落實縣道路交通安全工作會議及有關(guān)文件精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實際扎實有效地開展工作，促進各項工作全面落實?，F(xiàn)將今年以來我鎮(zhèn)道安辦開展道路交通安全工作情況匯報如下：
    一、領導重視，道路交通安全責任制得到有效落實
    一是黨政主要領導高度重視道路交通安全工作，在全鎮(zhèn)黨委政府工作會議、安全生產(chǎn)專題會議及其他會議上多次強調(diào)道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮(zhèn)直有關(guān)部門要高度重視，防范未然，扎扎實實做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鎮(zhèn)長與各村、鎮(zhèn)直相關(guān)單位簽訂了《2015年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。三是根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、政府工作安排，進一步調(diào)整充實本鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長，成員由派出所、鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領導機構(gòu)，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。四是不定期召開村級道路交通安全員、信息員工作會議，傳達縣有關(guān)會議精神，部署開展相關(guān)工作。
    二、突出重點，各項道路安全工作扎實開展
    檢查，減少各類安全隱患。在春節(jié)、清明、五一、全-國-兩-會等重大節(jié)假日及重要時段，我鎮(zhèn)多次組織鎮(zhèn)道安辦、派出所、農(nóng)機站等部門單位進行聯(lián)合執(zhí)法檢查，杜絕各類安全隱患。并在節(jié)前就召集各村、鎮(zhèn)直有關(guān)單位部署道路交通安全工作，要求加強各類隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮(zhèn)共組織6次聯(lián)合執(zhí)法檢查，查處各類違規(guī)違法車輛20輛次，查處違規(guī) 25人，并對違法違規(guī)車輛駕駛?cè)诉M行批評教育和強制學習。二是加強各村村內(nèi)道路交通隱患排查，對道路險情進行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，我鎮(zhèn)傳達全縣安全生產(chǎn)工作會議精神，要求各村對本轄區(qū)內(nèi)臨水、臨崖等危險路段進行詳細摸底，未設置警示牌的及時上報鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦核實后統(tǒng)一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全-國-兩-會、清明、五一等節(jié)假日期間，在鎮(zhèn)轄區(qū)、主要公路線段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語90余條。同時，我鎮(zhèn)要求派出所加強路面巡查，提高路面見警率，確保我鎮(zhèn)不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來的安全生產(chǎn)月，我鎮(zhèn)擬組織安辦、道安辦、派出所等相關(guān)部門在轄區(qū)開展道路交通安全宣傳活動，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過這些群眾易見、喜見的宣傳活動提高群眾的道路交通安全意識。四是全面落實縣道安辦有關(guān)會議、文件精神，扎實做好無牌無證摩托車摸排、渣土車管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
    三、存在的問題
    1、個別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區(qū)道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮(zhèn)政府、派出所的事情，有時工作開展難度大。
    2、有些村民、車輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
    3、鎮(zhèn)道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開展帶來不便。
    四、下一步工作措施
    一是進一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點，通過各種形式進行加強宣傳，使群眾樹立起交通安全意識。
    二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關(guān)部門，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結(jié)合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。
    三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
    **鎮(zhèn)道安辦
    2015年5月28日
    為落實古教安[2015]17號文件精神，進一步強化中小學生道路交通安全宣傳教育工作，我校把“穩(wěn)定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強對道路交通安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創(chuàng)造了安全、文明的工作、學習和生活環(huán)境，促進我校教育事業(yè)健康發(fā)展，維護了社會穩(wěn)定。
    一、加強安全工作的領導
    1、健全網(wǎng)絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識道路交通安全工作的重要性，建立領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛(wèi)和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網(wǎng)絡。校長與教師和家長層層簽定道路交通安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。
    《道路交通安全宣傳工作匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
    2、提高教師認識，明確道路交通安全工作的重要性、人命關(guān)天、責任重大，學校把道路交通安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究道路交通安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好道路交通安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經(jīng)濟工作的重要組成部分，從而把道路交通安全教育納入素質(zhì)教育之中，保證教學秩序順利進行。
    二、加強常規(guī)制度的落實
    1、加強學生日常行為規(guī)范教育。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行道路交通安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規(guī)范教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建筑物等地打鬧追逐。
    2、強化道路交通安全教育，規(guī)范學生騎自行車上學。對十二周歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，每天中午、下午放學時校門口安排教師進行交通疏散。
    3、通過召開家長會、發(fā)放《致家長的一封信》等形式加強家校聯(lián)系，希望在家長、社會和學校的共同努力下，大大提高學生的交通安全保障。
    4、加強門衛(wèi)管理，提高門衛(wèi)工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。學生中途離校必須由家長親自接送，以免學生發(fā)生傷害。
    5、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。
    7、學校每季召開全體教師會議，學習各種交通安全工作文件精神。
    三、多渠道、多角度進行道路交通安全教育
    1、加強交通安全防范工作。聯(lián)系鎮(zhèn)道安辦、派出所定期對學生進行道路交通安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。
    2、聯(lián)系衛(wèi)生防疫、稅務、交-警等單位深入開展校園及周邊環(huán)境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。
    3、開展交通安全進校園活動，各校每月上好一節(jié)交通安全教育課，
    做的有計劃、有課本、有教案、有上課聽課記錄等材料。
    4、認真開展好“十個一”活動：即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交-警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動等。
    四、完善交通設施，消除安全隱患。
    加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。在上放學重點時段，學校安排值日行政、值班教師、保安人員在校門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
    位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個別學生的交通安全意識也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長效機制外，我們將繼續(xù)高度重視學生的交通安全工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，及時排查安全隱患，防患于未然，努力為學生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證學校的教育教學秩序正常有序開展。
    杉洋中心小學 2015年12月20日
    為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據(jù)《寧國市道路交通安全“關(guān)愛生命、文明出行”宣傳月活動實施方案》的'要求，我鎮(zhèn)積極組織，廣泛宣傳，現(xiàn)將宣傳月工作情況總結(jié)如下：
    一、指導思想
    以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，按照“政府領導、部門負責、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“關(guān)愛生命、文明出行”交通安全宣傳教育為載體， 通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
    二、組織領導
    為確保我鎮(zhèn)“關(guān)愛生命、文明出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以鎮(zhèn)黨委副書記章學龍同志為組長，派出所所長唐金余為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮(zhèn)“關(guān)愛生命、文明出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
    三、工作重點
    本次宣傳工作重點針對機動車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學生等群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、懸掛橫幅、印刷張貼固定標語和臨時標語，發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全鎮(zhèn)營造文明出行的社會氛圍。
    四、工作內(nèi)容 1、在各村、單位指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作深入人心。標語、橫幅、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動。在本次宣傳月活動中，各村印刷交通安全固定宣傳標語9條，懸掛橫幅5條，發(fā)放宣傳單2000余份。
    2、以中小學校為重點，由學校組織、派出所參與，對學生進行以交通安全法規(guī)為內(nèi)容的法制課教育；中小學分別組織學生進行交通安全常識宣傳教育；組織學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、知識競賽、黑板報等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
    此為契機，創(chuàng)造性的開展多種形式的宣傳教育活動，切實引導廣大人民群眾自覺提升道路交通安全意識、法制意識、文明意識。 在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，**鎮(zhèn)道路交通安全宣傳月活動順利完成了既定目標。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現(xiàn)了農(nóng)村居民、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。
    附：**鎮(zhèn)道路交通安全宣傳月工作圖片
    2015年1月4日
    道路交通安全工作匯報材料篇八
    同志們：
    今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓，分析當前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進一步強化道路交通安全管理工作，有效預防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當前道路交通安全工作講幾點意見：
    自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴峻的形勢。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴重損壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責任重于泰山，確保交通安全怎么強調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進和加強。
    可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴峻，專項整治和事故預防工作的任務還很艱巨。各部門和各單位的負責同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認識這方面工作的重要性，增強責任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
    (一)形成齊抓共管的治理機制，落實領導干部的層級責任。各部門要狠抓道路交通安全工作責任的落實，把安全責任制納入科學發(fā)展觀的考核體系，作為基礎性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡。要推進道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強化基礎工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
    (二)狠抓源頭，夯實預防事故的基礎。一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴禁帶病車繼續(xù)上路行駛。三是強化車輛的管理，嚴把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
    (三)抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學安排警力，嚴格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴重違章行為，對黨政、軍警、司法機關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進行嚴肅處理。要切實形成嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
    (四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會共同的責任。要按照“統(tǒng)一領導，政府負責，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調(diào)預防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機關(guān)的主力軍作用，嚴格執(zhí)法、嚴格管理、嚴格紀律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運管部門要嚴厲查處無營運證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進一步搞好道路及配套設施建設，增設警示、警告標志，強化對危險路段、事故多發(fā)點段的控制。
    (五)加大交通安全宣傳教育力度。強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質(zhì)，推進道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關(guān)注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。
    (六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領導帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負責，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴肅追究本單位負責人。
    同志們，預防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
    道路交通安全工作匯報材料篇九
    西板鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣政府、縣委會、鄉(xiāng)黨委政府的領導下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的行動。2015年度我鄉(xiāng)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?015年西板鄉(xiāng)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
    一、加強領導、落實責任
    西板鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了西板鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦、農(nóng)機站、鄉(xiāng)府辦及各村主任。辦公室設在西板派出所。二是2015年1至10月份鄉(xiāng)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件20份，鄉(xiāng)安站下發(fā)文件6份。三是轄區(qū)22個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
    二、定期組織召開道路交通安全專題會議
    2015年度鄉(xiāng)政府組織召開四次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鄉(xiāng)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡組長都做到及時地傳達縣政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鄉(xiāng)安辦、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
    三、繼續(xù)深入開展落實道路交通安全主體責任
    鄉(xiāng)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月21日全鄉(xiāng)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鄉(xiāng)政府分別與22個村（居）、2所學校共簽訂《2015年度道路交通安全目標管理責任書》51份。全鄉(xiāng)22個行政村（居）于今年1月初，分別與64輛機動車駕駛員簽訂《2015年機動車駕駛員安全運行責任書》共64份；22個村（居）“兩委”成員與64名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；22個村（居）分別與各村安全員簽訂《2015年春運期間和道路交通安全責任書》16份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
    四、強化道路交通安全教育
    一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語28張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結(jié)合“安全責任、重在落實”的活動主題，鄉(xiāng)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構(gòu)，做到有機構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。提高廣大村民的道路交通安全意識。
    五、開展學校道路交通安全專項整治
    2015年初鄉(xiāng)政府下發(fā)《2015年學校道路交通安全專項整治工作方案》，在鄉(xiāng)政府道路交通安全領導小組的布置下，由鄉(xiāng)分管領導帶隊，鄉(xiāng)安辦人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鄉(xiāng)5所學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出9條安全隱患。我鄉(xiāng)人民政府及時下發(fā)《關(guān)于開展轄區(qū)學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》文件，要求有部門限期落實安全隱患整改。
    七、深入開展全鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治大會戰(zhàn)
    西板鄉(xiāng)人民政府認真貫徹落實縣政府辦公室文件精神，具體措施：一是鄉(xiāng)政府成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管領導、西板派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。西板出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在春節(jié)期間和節(jié)假日期，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
    雖然我鄉(xiāng)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
    《鄉(xiāng)鎮(zhèn) 2016 道路交通安全宣傳教育 工作匯報》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
    西板鄉(xiāng)人民政府
    2015年1月26日
    新店鎮(zhèn)道交辦2015年上半年道路交通安全工作總結(jié) 2015年上半年新店鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的.領導下，在縣交-警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安新店為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
    基本情況
    新店鎮(zhèn)位于威遠縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內(nèi)有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機動車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。
    工作措施
    一、 加強組織領導，健全機制
    根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
    一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長曾宏新任組長，相關(guān)單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安新店”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
    二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
    三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關(guān)責任人的相應責任。
    二、 強化工作措施，落實到位
    深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，交-警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
    一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導，建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會，將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設列入2015年實事工程首要任務。
    二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡，新店鎮(zhèn)今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內(nèi)實施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
    三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
    四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交-警中隊、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
    三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
    圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿-論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
    四、存在的問題暨
    （一）存在困難和問題
    1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
    2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發(fā)生率。
    3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
    （二）下半年工作打算
    今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
    2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
    3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
    道路交通安全工作匯報材料篇十
    同志們：
    今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故，責任重于，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
    一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
    今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
    一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進了全縣交通安全工作的深入開展。
    二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
    三是管理能力增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
    二、當前我縣的交通安全形勢
    當前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
    一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
    二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點。現(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
    三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
    三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
    以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
    三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
    各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際，結(jié)合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
    (一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
    (二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
    (三)狠抓嚴格執(zhí)法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。
    (四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
    (五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導農(nóng)用車輛安全技術(shù)設施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。
    (六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。
    (七)狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內(nèi)容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。
    同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
    道路交通安全工作匯報材料篇十一
    支隊宣傳科：
    20__年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、宣傳工作概況
    1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20__年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識。半年來，大隊在中央級媒體上稿23篇，其中人民網(wǎng)13篇，法制網(wǎng)4篇、中國交通安全信息網(wǎng)5篇，省級9篇、其中甘肅法制報安全暢通周刊2篇、蘭州晨報1篇、中國甘肅網(wǎng)2篇、中國法制新聞網(wǎng)4篇，市級9篇、其中隴南日報6篇、中國隴南網(wǎng)2篇、隴南都市網(wǎng)1篇，縣級4篇,撰寫調(diào)研文章2篇。進企業(yè)15次、進農(nóng)村32次、進學校13次、開展專項行動宣傳16場次、主題宣傳日活動24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開放警營5場次，張貼宣傳畫20張，發(fā)放宣傳畫冊600本，西和電臺隨警報道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過中國移動通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。
    二、具體工作措施
    (一)寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法
    在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤;路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
    (二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內(nèi)設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
    (三)大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
    (四)以農(nóng)村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農(nóng)村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
    三、存在的問題和不足
    一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
    二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
    三是宣傳工作做得不夠?qū)崳嬖谧餍悻F(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
    四、下半年工作打算：
    (一)按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
    (二)配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農(nóng)村道路駕駛?cè)思叭罕姷慕煌ò踩麄鞴ぷ?，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農(nóng)村群眾的文明素質(zhì)和社會文明程度。
    道路交通安全工作匯報材料篇十二
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20xx 年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
    一、認識要到位，思想要快速提升到新境界
    去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5 月19 日凌晨2 時許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2時零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導恢復交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19 ”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
    客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動車保有量已達到269.4 萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。
    但當前最大的問題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
    當前我市正處在建設現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究 謀劃、科學組織推進 道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域
    全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強化重點領域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
    (三)強化交通秩序整治。 加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學安排勤務，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎設施建設，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
    (四)強化交通安全社會化宣傳。 交通安全宣傳教育是預防道路交通事故的一項基礎性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強廣大群眾的安全交通意識。一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強大的宣傳聲勢和 濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護交通安全的良好局面。 二是各機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及有關(guān)組織，要加強對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀守法教育; 教育部門將道路交通安全知識納入學校法制教育的內(nèi)容，組織引導學校將學生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育。三是 廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作。
    三、責任落實要到位，機制建設要快速提升到新水平
    道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強組織領導，細化落實安全責任，努力構(gòu)建“政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機制。
    (一)嚴格落實政府領導責任制。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進。要切實加強對交通安全管理工作的組織領導，主要負責同志要親自抓，分管領導靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強保障。要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
    (二)嚴格落實部門交通安全監(jiān)管責任制。 各級各職能部門 要在政府的統(tǒng)一領導下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責任制，依法 承擔相應的道路交通安全監(jiān)管或管理責任， 切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。
    (三)嚴格落實交通運輸企業(yè)主體負責制。 要強化交通運輸企業(yè)主體責任意識，切實改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強安全生產(chǎn)教育培訓，督促駕駛?cè)藝栏褡袷亟煌ò踩煞ㄒ?guī)，增強交通安全意識。要嚴格責任查究，對安全生產(chǎn)責任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。
    (四)嚴格責任追究制度。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴格進行事故責任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責任。通過不打折扣地追責、不留情面地問責，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。
    同志們，做好道路交通安全工作，任務艱巨，責任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強領導下，恪盡職守，扎實工作，為促進全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
    道路交通安全工作匯報材料篇十三
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
    道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
    道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
    對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
    二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
    做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
    (一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
    (二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
    (三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
    (四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺?？?、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定，加強協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
    (五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調(diào)配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
    (六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
    三、加強領導，強化責任，確保各項工作措施落實到位。
    道路交通安全管理工作面廣、任務重，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進一步加強領導、強化協(xié)作、落實責任，不斷提高工作水平。
    (二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
    (三)加大經(jīng)費投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
    (四)提高服務質(zhì)量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務效率，不斷健全“一窗式”綜合服務、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
    同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務艱巨。讓我們在市委、市政府的領導下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
    道路交通安全工作匯報材料篇十四
    尊敬的各位領導，大家好!
    今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、危化品運輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結(jié)合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
    一、全面落實安全生產(chǎn)責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
    一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
    二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結(jié)合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
    三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動局面。
    四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
    五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責任落實關(guān)，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
    六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
    七是完善 “政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
    做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
    我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    道路交通安全工作匯報材料篇十五
    為切實做好春節(jié)期間道路交通安全管理工作，確保全縣道路交通安全暢通，2月9日，絳縣公安局交警大隊在大隊三樓會議室召開全體民警會議，結(jié)合轄區(qū)實際，采取多項措施進一步加強春運期間道路交通安全管理工作，全力遏制道路交通事故發(fā)生。
    一是全力以赴，強化路面管控。最大限度將警力投入路面管控，在認真分析轄區(qū)交通違法行為規(guī)律特點的基礎上，進一步深化、細化春運工作方案和措施，持續(xù)開展集中整治工作。
    二是細化管控措施，強化工作力度。各中隊民警加強對事故多發(fā)危險路段的排查、整治工作，切實做好春運期間交通車流及事故發(fā)生特點的研判，認真分析道路交通可能出現(xiàn)的情況和問題。
    三是進一步強化對重點路段、時段和重點車輛的管控。加強對營運客運車輛、危險化學品運輸車輛、校車、微型面包車輛、其他重中型貨運車輛的交通安全管理，嚴厲查處超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，實行嚴管態(tài)勢，堅決消除違法行為，切實將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    四是營造濃厚宣傳氛圍，提高群眾交通安全意識。將宣傳工作貫穿于交通違法整治工作始終，通過手機短信、微博、微信以及廣播等形式向機動車駕駛?cè)诉m時發(fā)布預警提示，發(fā)布轄區(qū)道路交通狀況及雨雪霧等惡劣天氣狀況，積極引導群眾安全出行。
    五是大隊領導帶頭堅守工作崗位，靠前指揮，深入一線督導檢查，全面了解和掌握轄區(qū)情況，適時、科學調(diào)整勤務，確保春節(jié)期間道路交通安全保衛(wèi)工作任務、措施落到實處。
    [春運期間道路交通安全工作]
    道路交通安全工作匯報材料篇十六
    全國春運時間為1月24日至3月3日。按照省市、開灤集團相關(guān)交通安全工作通知精神，開灤蔚州公司近日作出部署，為確保20企業(yè)交通安全工作開好頭、起好步，為廣大員工及家屬度過平安幸福的新春佳節(jié)提供更加良好的道路交通環(huán)境，以此保障春運期間企業(yè)的交通安全。
    一是提高思想認識，提前謀劃部署。春運工作涉及廣大員工及家屬的切身利益。各單位領導要從維護企業(yè)穩(wěn)定的高度，充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，認真分析研判形勢，精心謀劃組織部署，結(jié)合正在開展的“今冬明春百日安全生產(chǎn)競賽”活動，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，制定完善工作方案和應急預案，明確重點，落實責任，抓住影響交通安全的突出問題，有針對性的制定整改措施，全力防范各類道路交通事故的發(fā)生。
    二是加強宣傳教育，增強安全意識。春運期間交通運輸流量大，人員走親訪友、旅游等出行頻繁，又正值寒冬，氣候條件惡劣，是交通事故的多發(fā)季節(jié)。各單位要從交通安全管理的源頭抓起，充分利用廣播、班前會、網(wǎng)絡、微信、短信平臺、開辦春運交通安全宣傳專欄專版等有效形式，針對冬季交通違法和事故特點，強化春運交通安全重點宣傳和提示。開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”主題宣傳活動和交通事故案例警示教育，發(fā)動廣大員工及駕駛員積極參與，營造“全員關(guān)心安全，重視安全”的氛圍。各單位還要采取交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發(fā)放等方式，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，做到安全文明駕駛。充分發(fā)揮基層交通安全組織的作用，組織播放交通安全宣傳教育片、開展交通事故案例圖片展覽，用事實教育員工及家屬珍愛生命，遵守道路交通法律法規(guī)，提高自我保護意識，確保自身出行安全。
    三是強化源頭監(jiān)管，全面排查隱患。各單位要在春運前夕對轄區(qū)所屬機動車輛進行一次全面“體檢”，重點是7座以上客車和危險品運輸車，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角，嚴禁安全技術(shù)狀況不達標的車輛參加春運。各單位交管人員要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁超速、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。為了保證春運期間廣大員工的乘車安全，有通勤車的單位，要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車行為。要深入考核駕駛員安全承諾制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。同時，強化安全檢查站的職能作用，切實做到春運車輛“四不”，即安全技術(shù)狀況不合格不出車，乘客超員不出車，客貨混裝不出車，有易燃易爆危險物品不出車，把事故隱患解決在上路之前。按照省公安廳交管局《關(guān)于在2016年“春運”和“兩會”期間對七座以上載客汽車和危險品運輸車輛開展交通安全“春檢”工作的通知》要求，春運前夕，各單位要對車輛及駕駛?cè)瞬扇　叭逡唤逃贝胧?，并與轄區(qū)公安交管部門源頭監(jiān)管機構(gòu)聯(lián)系，領取“春運”交通標識，確保參加春運車輛合法。
    四是加強車輛管控，確保春運安全。春運期間，各單位分管交通安全的主要領導和交管人員要會同有關(guān)部門上路下線，著重抓好重點路段、重點時段、重點違法行為的巡查工作，加大現(xiàn)場糾違和處罰力度，集中整治交通違法行為。強化重點車輛監(jiān)管，特別是通勤班車和危險品運輸車的安全管理，要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。春節(jié)放假有接送員工集體包車返鄉(xiāng)任務的單位，外雇車輛要通過正規(guī)客運企業(yè)，選擇具有營運資質(zhì)的車輛和駕駛?cè)?，按照?guī)定辦理手續(xù)，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行。要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)耍煜み\營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。春運期間，嚴格督導?；愤\輸車的出行安全，要安排專人跟車押運，檢查不按指定時間和路線行駛等違規(guī)行為。各單位還要根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，及時準確發(fā)布道路交通、氣象信息。了解冰、雪、霧等惡劣天氣對道路通行的影響，制定和完善惡劣氣候條件下的處置預案，對可能影響春運的突發(fā)事件，要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，形成反應快速，應對正確，處置果斷的有效機制，確保春運安全。
    道路交通安全工作匯報材料篇十七
    為嚴格落實1月4日上午全省道路交通安全工作緊急電視電話會議精神，八步鎮(zhèn)分別于1月4日、1月17日、1月29日、1月30日、2月14日組織轄區(qū)各村主要負責人、貨運企業(yè)負責人等召開了多次道路交通安全工作會，專題傳達學習了省市區(qū)相關(guān)會議精神，通報綿陽江油市“1.2”交通事故情況，分析研究反饋問題，并安排部署全鎮(zhèn)交通安全集中整治和反饋問題整改工作，要求轄區(qū)各單位提高思想認識，認真貫徹落實上級要求，及時開展相應工作。
    二、整改工作開展情況
    1、面包車、貨車等車輛檢驗、報廢率問題整改情況。按照相關(guān)工作要求，我鎮(zhèn)及時安排轄區(qū)各村多次聯(lián)系通知相關(guān)車輛所有人辦理車輛檢驗、報廢手續(xù)，積極配合交警隊民警和車管所工作人員開展車輛檢驗、報廢工作。
    2、鎮(zhèn)村交通安全宣傳欄設立問題整改情況。按照上級相關(guān)整改要求，我鎮(zhèn)及轄區(qū)各行政村已及時設立交通安全宣傳欄，并適時更新道路交通安全相關(guān)宣傳資料。
    3、交通亡人事故問題整改情況。為切實減少轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)積極組織開展全鎮(zhèn)交管員、勸導員道路交通安全工作培訓，全鎮(zhèn)駕駛員安全出行培訓等系列培訓學習會，提高全鎮(zhèn)道路交通安全意識，同時安排鎮(zhèn)交管辦工作人員、交管員及勸導員，在學校、集市、貨運源頭企業(yè)和人員集中場所等地方開展道路安全勸導和安全出行知識宣傳教育，營造出濃郁的道路交通安全氛圍，切實提高廣大群眾安全出行意識，保障人民生命財產(chǎn)安全。
    4、貨運源頭企業(yè)監(jiān)管問題整改情況。我鎮(zhèn)聯(lián)合交警三中隊對轄區(qū)重點貨運企業(yè)：金瑞砂石、實達木業(yè)、觀華礦業(yè)、晨輝燃氣等開展安全巡查檢查，并實行嚴管嚴控措施，及時督促企業(yè)加強安全管理措施管理措施、壓實企業(yè)主體責任、嚴格落實《四川省道路貨運源頭管理辦法》，完善運輸臺賬，開展駕駛員教育培訓，同時積極聯(lián)合交警三中隊加強道路執(zhí)法，對違法車輛依法進行處罰。
    5、道路交通隱患源頭治理問題整改情況。八步鎮(zhèn)農(nóng)村道路多臨山臨崖而建，彎多坡陡視線不良等安全隱患較為明顯，為有效治理農(nóng)村道路交通安全源頭隱患，我鎮(zhèn)通過設置警示標志、開展周邊群眾教育等方式提醒過往群眾，主動避讓危險，并積極向上級爭取項目、資金、材料等進行治理，努力改善道路交通安全環(huán)境，切實提高群眾安全出行條件。
    三、下一步工作措施
    下一步，八步鎮(zhèn)將密切聯(lián)系轄區(qū)交警隊繼續(xù)按照上級要求，進一步落實工作責任，強化道路交通安全管控，在車輛管控、隱患排查治理、源頭管控、群眾宣傳等方面加大整治力度，嚴防交通事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
    道路交通安全工作匯報材料篇十八
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    
    一、安全宣傳進社區(qū)，全街全員全覆蓋。
    xx街道以“全國交通安全宣傳月”為契機，將交通安全宣傳工作與安全生產(chǎn)“五進”、文明城市創(chuàng)建等重點工作有機結(jié)合，除了借助社區(qū)海報欄、電子顯示屏等宣傳載體外，還通過懸掛橫幅、設立宣傳咨詢臺、互動有獎問答等形式，對社區(qū)居民開展交通安全知識講座。今年累計開展“一盔一帶”等多種主題宣傳活動x次，派發(fā)資料約x萬份，切切實實把交通安全教育送到居民“家門口”。
    為切實減少冬季酒駕醉駕交通違法行為，xx街道以xx社區(qū)為試點，積極推進“零酒駕”文明交通平安示范社區(qū)創(chuàng)建工作，每月“逢十”開展“珍愛生命、拒絕酒駕”主題宣傳活動，通過發(fā)放傳單、懸掛橫幅、張貼海報、擺放宣傳展板等方式，結(jié)合流動宣傳車循環(huán)播放酒駕事故警示視頻，教育駕駛員杜絕僥幸心理，自覺抵制酒駕違法行為，并鼓勵居民監(jiān)督、舉報酒駕醉駕行為。自xx社區(qū)“零酒駕”創(chuàng)建活動以來，社區(qū)未發(fā)生一起酒駕交通違法行為，未發(fā)生一起因酒駕引起的交通事故，使全社區(qū)居民在思想上筑牢了交通安全意識防線。
    二、安全宣傳進企業(yè)，聚焦源頭除隱患
    針對轄區(qū)冬季行車特點及冬季道路交通事故預防工作實際，xx街道積極深入轄區(qū)重點客貨運企業(yè)，組織企業(yè)負責人、安全員及車輛駕駛?cè)碎_展交通安全知識培訓，采取播放交通事故典型案例以案說法的方式，要求駕駛?cè)藝栏褡裾率胤?，堅決杜絕“三超”違法行為，確保人不違法，車不帶“病”，切實把好2021年末道路交通事故“預防關(guān)”。
    針對部分外賣騎手安全意識淡薄、交通事故率相對較高的現(xiàn)狀，xx街道與企業(yè)安全責任人面對面進行座談交流，要求企業(yè)落實安全主體責任，把好駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)和安全培訓關(guān)。今年以來，xx街道共組織轄區(qū)外賣小哥開展交通安全知識培訓x次，聯(lián)合外賣企業(yè)開展聯(lián)合交通安全勸導活動x次，由外賣小哥“變身”交通安全宣傳員，對過往行人和摩電騎乘人員開展宣傳勸導，進一步提升了外賣騎手的安全意識和社會責任感。
    為了打造齊抓共管的交通安全治理格局，xx街道在轄內(nèi)多家企業(yè)創(chuàng)建了企業(yè)交通安全勸導站，打造了全黃埔區(qū)首家企業(yè)共享頭盔試點，同時發(fā)動轄內(nèi)企業(yè)積極參與交通安全勸導工作，由企業(yè)員工加入勸導員隊伍，讓遵守交規(guī)、文明出行成為全社會的“大共識”。
    三、安全宣傳進商鋪，關(guān)口前移筑防線
    臨近歲末年終，群眾聚餐、出行需求增加，酒后駕駛的風險加大，為有效減少“酒駕”交通違法行為，避免因酒駕引發(fā)交通事故，xx街道深入轄區(qū)餐廳、大排檔等涉酒場所開展“拒絕酒駕”宣傳活動，將交通安全宣傳關(guān)口前移到餐桌前，通過向店主發(fā)放宣傳單、以案說法等方式，倡導他們當好“喝酒不開車、開車不喝酒”勸導員，發(fā)揮好對飲酒客人的安全監(jiān)督作用，同時給店內(nèi)用餐的客人發(fā)放交通安全宣傳單和小禮品，從經(jīng)濟成本、安全成本、時間成本、家庭成本等多角度，面對面講解酒駕行為所造成的各方面危害，取得了良好的宣傳效果，今年以來共開展反酒駕宣傳專項行動x次，覆蓋商鋪x家次，累計勸導人次上x萬。
    根據(jù)轄區(qū)商圈、廣場等公共場所人員密集、流動性強、覆蓋面廣的特點，xx街道在轄區(qū)商圈、飯店、超市等人員集中的地方，充分利用面對面發(fā)放宣傳單、懸掛主題海報、流動宣傳車led顯示屏播放等形式，向群眾普及冬季道路交通事故預防常識及交通法律法規(guī)，解答群眾的疑問，使文明交通、文明行路的理念深入人心。
    四、安全宣傳進校園，文明出行伴成長
    學生群體的安全涉及千家萬戶，為進一步提升學生群體的交通安全意識及自我保護能力，全力打造“平安校園”，xx街道定期為廣大師生開展道路交通安全知識講座，尤其針對學校周邊的交通狀況和學生出行習慣，重點宣傳佩戴安全頭盔、過街看紅綠燈、拒絕搭乘無牌無證車輛等交通安全知識，并將交通安全知識以圖片漫畫的形式在校園內(nèi)展示。今年已累計進校宣傳x次，幫助學生們從小養(yǎng)成文明出行的好習慣。
    為了將交通安全宣傳的覆蓋面擴大到家長群體，xx街道借助流動宣傳車，組織學生及家長觀看交通安全警示片，通過真實案例說明騎行電動自行車時佩戴安全頭盔的重要性，借“小手拉大手”活動讓家長們在寓教于樂中增加對交通安全的關(guān)注和參與度，從而形成家校安全教育合力，共同織牢孩子們的安全防護網(wǎng)。
    下一步，xx街道將按照上級以及區(qū)委、區(qū)政府部署要求，進一步加強交通安全普法宣傳，強化警示教育和監(jiān)督管理，營造平安有序社會環(huán)境，助力xx經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
     ;
    道路交通安全工作匯報材料篇十九
    嚴謹?shù)募o律作風是交通安全管理員形象和工作效應的.外在表現(xiàn)。因此，交通安全管理員必須有嚴整的紀律作風，言行規(guī)范，養(yǎng)成守紀律、有禮貌、著裝整潔、舉止端莊的良好作風。
    一、交通安全管理員行使管理職責時，必須按規(guī)定佩戴胸卡。
    二、著裝要整潔，夏季不準敞胸露懷、穿拖鞋，要舉止文明。
    三、禮貌待人，文明服務，不酒后上崗，不刁難群眾，不耍特權(quán)，不假公濟私。
    四、要忠于職守，堅持原則，不徇私情，不吃請受賄。
    五、勸阻、告知交通違法行為時，言行要規(guī)范，要以情感人，以理服人，以說服勸導的方式，勸阻交通違法行為。
    六、牢固樹立我為人民管交通的服務意識，尊老愛幼，為群眾排憂解難。
    將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
    推薦度：
    點擊下載文檔
    搜索文檔