總結(jié)是對我們一段時間內(nèi)的學習和工作生活進行的一種整體概括。在寫總結(jié)時，要注重客觀性和真實性，不要夸大或淡化事實。經(jīng)過收集整理，小編為大家找到了幾篇精美的總結(jié)樣文，希望能夠幫到大家。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇一
二零一一年七月我從蘇州科技學院天平學院電氣工程師專業(yè)畢業(yè)，正式進入社會，其實在二零一一年三月，快要畢業(yè)的我作為實習生進入社會，開始了自己的上班生活，經(jīng)過幾個月實習的我還是對電氣設(shè)計工作不了解，只能看懂部分學校教的電氣元件，對于整體的電氣圖紙感到很陌生。記得當時在看同事利用cad軟件畫出各個工程需要的電氣圖紙體會到的是自己雖然已經(jīng)從學校畢業(yè)，其實是進入了另一個“學?！崩^續(xù)學習。
光陰似箭，歲月如梭，我已經(jīng)踏出校園工作數(shù)年。在我眼里，設(shè)計工作是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務(wù)素質(zhì)能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英名決策和正確領(lǐng)導(dǎo)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各位同事的幫助下，本人在工作學習方面都取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)回顧如下：
1、思想品德方面
自本人任職以來本注重政治理論學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，關(guān)心和了解國家大的方針政策，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，把公司的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。
2、職業(yè)道德方面
在職業(yè)道德上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為柯利達公司盡心盡力，努力工作，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己。
3、專業(yè)技術(shù)能力方面 從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力，并根據(jù)工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、工作業(yè)績表現(xiàn)方面 主要參與了昆山康居小學、滄浪新城社區(qū)服務(wù)中心、蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)白馬澗市民服務(wù)中心、山東清御園君廷大酒店、昆山老年活動中心改造、中翔元和市民廣場，鞍山義烏國際商貿(mào)城，黃埭中翔商城等項目的施工圖設(shè)計，通過工作以來歷年的鍛煉，大大提高了本人的專業(yè)能力，設(shè)計水平有了較大的提高。施工圖設(shè)計使自己的能力得到了提高，同時也暴露出了諸多的不足，在這些施工圖繪制過程中出現(xiàn)的一些問題，使我慢慢意識到，室內(nèi)設(shè)計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產(chǎn)工作，要完成一個好作品，應(yīng)協(xié)調(diào)好設(shè)計與其他學科，以及經(jīng)濟、社會、人際等多方面因素的相互關(guān)系。因為各種外在因素的影響，室內(nèi)設(shè)計從方案構(gòu)思到付諸實施，勢必要經(jīng)歷一輪又一輪的修改與完善，經(jīng)歷了這些相對完整的工程實踐。繪制出滿足施工要求的施工圖紙，需要有專業(yè)知識的積累，又需要耐心與細致的配合，要把握好設(shè)計與施工的關(guān)系，要做到這些，我還需要不斷的學習跟實踐。
5、履行聘約方面
自本人任職以來，全面履行聘約，身懷強烈主人翁的精神，將公司的發(fā)展和自己的發(fā)展緊密的聯(lián)系到一起，能夠按照公司的規(guī)章制度，堅決服從公司的各項規(guī)章制度，實事求是，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成各種工作任務(wù)，維護集體榮譽。
今后努力的方向:隨著建筑裝飾規(guī)范在國內(nèi)越來越嚴格的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需要掌握的知識更高更廣。在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，做好自己的本職工作。以往的工作當中存在的不足，爭取改正以往的缺點，總結(jié)經(jīng)驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足。同時也需要再加強鍛煉自身的設(shè)計水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關(guān)心了解其他部門的工作性質(zhì)，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設(shè)計理念。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)二零一七年，轉(zhuǎn)眼也已經(jīng)工作了五個年頭。在這五年里，做了很多工程，很多種類的建筑，也遇到了各種各樣的問題工作中，遇到各種各樣的問題，和各種各樣的人交流溝通，也應(yīng)為這些人，這些問題，這些工程的鍛煉，一個懵懵懂懂的青年經(jīng)過時間的考驗慢慢成長，也慢慢學習，學的不僅僅是知識，也有溝通技巧，有處世之道。
希望自己在未來的日子里進一步學習和實踐，在了解了設(shè)計在施工中的問題后慢慢優(yōu)化各個步驟，更進一步的完善自己的設(shè)計工作，努力做好各項工作。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇二
在過去的`幾年里，我對專業(yè)知識有了更新更深刻的認識，有了新的提高。我也在從思想到行動，從理論到實踐各方面努力，努力使理論和實踐緊密結(jié)合，不斷提高自我多方面的專業(yè)素質(zhì)。工作中我也存在一些不足之處，我會在以后的工作中努力改善，努力成為一名優(yōu)秀的化學分析檢驗工作者。
現(xiàn)將在職期間工作總結(jié)如下：
1、思想上，我用心向上，從報刊，黨員文摘和電視等渠道學習黨的知識和政策，使自我的思想覺悟提高，爭取做一名合格的共產(chǎn)黨人。爭取做好黨員的帶頭模范作用，認真工作，愛崗敬業(yè)，用心主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、業(yè)務(wù)工作上：參與了每年化驗室培訓(xùn)化驗員工的工作。20xx年主講《氧化還原滴定》，20xx年主講《重量分析法》，20xx年《酸堿滴定法》，20xx年《分光光度法》和《配位滴定法》。20xx年參加了紅外cs—600的儀器安裝測試工作，基本掌握了儀器的分析原理，以及其維修維護和使用方法。20xx年參與了國標《鈦鐵中硅含量的測定—硫酸脫水重量法》的修訂，該標準已于20xx年4月公布實施。20xx年參與了高含量三氧化二鉻中硅磷的含量和高含量二氧化鈦中鋁的測定定值工作，并完成課題《高含量二氧化鈦中鋁的測定》分析試驗。在實驗過程中，用心主動運用專業(yè)知識，使理論和實踐得到有機結(jié)合。注重理論與實踐相結(jié)合，我認真學習，使自我的專業(yè)知識進一步提高，為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。在擔任化學分析組丙班長期間，團結(jié)班員，認真完成各項任務(wù)，在大家和團結(jié)合作下，班內(nèi)工作順利。
3、補充專業(yè)知識方面，用心閱讀專業(yè)書籍，利用互聯(lián)網(wǎng)查詢學習專業(yè)知識，近期閱讀的書籍有《理化分析》，《電感耦合等離子分光光度分析》等。
在今后的工作中，我將認真學習專業(yè)知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，掌握更高更廣的知識。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，認真完成工作，爭取在自我的崗位上做出貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇三
我是××中學數(shù)學教師李××，現(xiàn)年41歲，大學本科畢業(yè)?！痢聊辍猎聟⒓咏逃ぷ鳎?0xx年8月取得中學數(shù)學一級教師資格。任教18年來，我一直擔任班主任工作和初中兩班數(shù)學科的教學任務(wù)。在工作中，我堅持“正面教育為主”的原則，勤勤懇懇，盡職盡責，言傳身教，一絲不茍，為人師表，教書育人。任現(xiàn)職五年來，在教學教育工作中取得了可喜的成績，多次受到學校和市以上的表彰獎勵，年年被評為學校的“先進班主任”和“優(yōu)秀教師”?！痢聊旰汀痢聊攴謩e被中科院心理研究所評為“實驗優(yōu)秀教師”、××年在“希望杯”全國數(shù)學邀請賽中被評為“優(yōu)秀輔導(dǎo)員”等。職稱考核三年為優(yōu)秀，二年為稱職。
現(xiàn)將本人任職以來的工作情況簡述如下：
忠誠黨的教育事業(yè)，盡職盡責完成好組織教給的各項任務(wù)，并做出較突出的貢獻。有明確的社會責任感和強烈的進取精神，奉獻精神。熱愛學生、尊重學生，自覺做到教書育人，面向全體學生，全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針，熱愛學校，關(guān)心集體，善于團結(jié)同志，服從組織安排，有全局觀念。
認真鉆研教學大綱和教材，熟悉教材內(nèi)容，把握教學的重點和難點，認真上好每一節(jié)課。在課堂教學中，面向全體學生，因材施教，既加強對差生的轉(zhuǎn)化，又注意對優(yōu)生的培養(yǎng)，提高學生的整體素質(zhì)。
為了優(yōu)化課堂教學 ，切實提高學生素質(zhì)，深入研究新課標的教學思想，積極探討數(shù)學教學方法。從××年至××年，一直從事由盧仲衡先生主持的“中學數(shù)學自學輔導(dǎo)法”教改實驗課，確立了以“學生為主體，教師為主導(dǎo)，訓(xùn)練為主線”的教學思想，采用變式教學。古人云：授人以魚，不如授之以漁。因此，我在教學時不要求學生死記硬背簡單的結(jié)論，反復(fù)機械地模仿例題，而是重視解題思路分析，積極創(chuàng)設(shè)變式問題的情境，進行一題多變和一題多解的訓(xùn)練，啟發(fā)學生從不同角度去思考問題，從而鍛煉了學生的思維能力。經(jīng)過這幾年的教改實驗，學生的自學能力、閱讀能力和正遷移能力等方面得到顯著提高，如在××年全市統(tǒng)考中我所教的班級數(shù)學成績居全校第一名，平均分為95分，優(yōu)秀率為96%，合格率為100%。
在多年的教學中，我已逐步形成了自己的教學風格，積累了豐富的教學經(jīng)驗，勝任初一到初三級數(shù)學科循環(huán)教學工作。歷年來，我出色地完成了各項教學任務(wù)，我任教的學生數(shù)學成績的合格率和優(yōu)秀率均在同班級的前列。
積極參與教學研究工作。科研促教，為了使教學工作適應(yīng)新課程改革的新形勢，推進素質(zhì)教育，勇挑重擔，致力于教學改革，訂閱《中學數(shù)學研究》、《中學數(shù)學教學研究》和《中學自學輔導(dǎo)教學實驗文選》等多種雜志，收集數(shù)學科研信息。撰寫的實驗論文《培養(yǎng)學生由“學會到會學”的有效途徑》在《中學自學輔導(dǎo)教學實驗文選》第三十集發(fā)表，并在××年7月召開的中學自學輔導(dǎo)教學實驗第九次全國經(jīng)驗交流會上獲得三等獎。在教學過程中也十分關(guān)注對學生心理健康的研究，所撰寫的論文《淺談中學生心理健康教育》在全國教育科學十五規(guī)劃“心理健康教育”課題第四屆年會上被評為二等獎。結(jié)合學生實際情況，進行有關(guān)“變式教學”、“優(yōu)化課堂設(shè)計、推進素質(zhì)教育”等方面專題教改試驗，都取得了較好的效果。并多次承擔市教育局教研室和學校的公開課，受到教研室領(lǐng)導(dǎo)和同行的高度評價,并獲得“名師課”、“教學能手”等稱號。
歷年來，一直擔任班主任工作，無論接手的是差班還是好班，都是一如既往地做好工作。積極深入學生中去，與學生交朋友，全面了解學生情況及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，并普遍進行家訪，有的放矢地進行思想品德教育。由于自己不懈的努力及追求，全身心地投入到自己所熱愛的教育事業(yè)中去，不斷探索育人新途徑，加強對學生思想品德的培養(yǎng)，注重中學生日常行為規(guī)范及養(yǎng)成教育，根據(jù)不同學生存在不同的特點，耐心細致地做學生的思想工作，幫助、教育、轉(zhuǎn)化學困生，對學生做到嚴中有愛，所帶班級的學生學習成績在同年組中一直居于首位，每屆學生在中考中都取得十分優(yōu)異的成績，班主任工作深受領(lǐng)導(dǎo)的認可、家長的信賴，學生的好評。
同時在教學中注重帶動培養(yǎng)年輕教師。有無私奉獻的精神，自己把在多年工作中積累的教學經(jīng)驗、教學方法傳給參加工作不久的年輕教師，全力幫助他們過好教材教法關(guān)。經(jīng)過多年努力，我培養(yǎng)了幾位青年骨干教師，得到學校領(lǐng)導(dǎo)好評。如××和××兩位老師，大學畢業(yè)后分配到我校，剛踏上教壇前半期，學生對她們上課不甚滿意。鑒于這種情況，我和她們一起備課，教她們?nèi)绾巫ブ攸c，如何突破難點。同時，深入她們的課堂聽課，還請她們來聽我的課，然后和她們一起總結(jié)，揚長避短。經(jīng)過努力，她們很快成為市級的“骨干”教師。先后被評為市級“教學能手”。
振興民族的希望在教師。在今后的工作中，我將更加努力，刻苦鉆研，提高自身的綜合素質(zhì)，為教育事業(yè)做出更大的貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇四
作為一名林業(yè)工作者，我服從單位的工作安排，遵守單位紀律，工作目的明確，態(tài)度端正，認真鉆研業(yè)務(wù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，配合領(lǐng)導(dǎo)做好單位的各項工作，堅持加強對政治思想方面的學習，解放思想，更新觀念，用心參加單位組織的各項政治活動，使自我能夠樹立正確的世界觀，價值觀和人生觀，勤奮刻苦，提高潛力，從不放松自我的政治理論學習。
工作以來，本人堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，擁護黨的路線、方針、政策擁護改革開放，遵紀守法，思想上、行動上與黨委政府持續(xù)高度的一致，有強烈的事業(yè)心和職責感，能勇挑重擔，服從組織安排，任勞任怨，作風民主，以身作則，工作中富于創(chuàng)新和進取精神，20年在年終考核時被評為優(yōu)秀。
認真學習業(yè)務(wù)知識，重點學習《中華人民共和國森林法》《森林法實施條例》《行政許可法》《林業(yè)行政處罰》《林業(yè)行政許可》《陜西省木材運輸管理條例》《陜西省森林防火管理條例》《陜西省森林防火實施辦法》等林業(yè)法律規(guī)。
在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點并結(jié)合自我的執(zhí)法工作，對工作中存在的不足方面，進行有針對的學習，用心參加局里開展的各項執(zhí)法培訓(xùn)，不斷提高自我的辦案潛力。為自我依法行政、依法處罰打下堅實的理論基礎(chǔ)。
我一向以林業(yè)站為家，以“一切為了工作”為準繩，工作用心認真，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排完成各項工作。認真履行職責，工作用心主動。按程序辦理各種林業(yè)行政案件，認真準確地收集各項林政案件的材料，客觀公正的反映材料的真實性，把握好各項法律法規(guī)，依法行政、依法處罰、秉公執(zhí)法、不循私舞弊，堅持按工作要求，禮貌執(zhí)法、禮貌待人、以理服人，正確運用各種法律法規(guī)條款，職責心強、奮發(fā)進取、態(tài)度用心、敢于負責、不計較個人得失，工作勤勉、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨;工作隨叫隨到，白天正常按時上下班，晚上用心出夜勤，在工作中講究工作方法，效率較高，能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，成績突出、效果良好。在做好本職工作的同時，還參加各級林業(yè)主管部門開展的各項林業(yè)執(zhí)法專項整治行動。
自20年參加工作以來，本人多次協(xié)助林政，林業(yè)派出所查處濫伐、盜伐案件多起，有效地打擊林業(yè)違法對象，遏制了毀林案件的發(fā)生，對森林資源的保護起到了很好的作用。
在林業(yè)系統(tǒng)的專家和同行的幫忙下學習和運用先進的林業(yè)生產(chǎn)實用技術(shù)，用于指導(dǎo)我鎮(zhèn)的林業(yè)生產(chǎn)，做好林業(yè)科技推廣和應(yīng)用，堅持在學中用，用中學。在工作之余。這些年來一方面我全身心投入林業(yè)生產(chǎn)之中，另一方面刻苦鉆研林木栽植、育種和植保技術(shù)，以便隨時為老百姓解決林木栽植中遇到的問題。
20年至今，我參加了退耕還林勘驗和新農(nóng)村建設(shè)環(huán)境規(guī)劃工作。外業(yè)調(diào)查和勘驗測量的時光吃住都在農(nóng)村，在鎮(zhèn)林業(yè)站同行的幫忙下，我全身心的投入到資源清查工作之中。
但仍然以高度的職責感和強烈的事業(yè)心做好每一個小班的勾繪，確保每一個小班的面積和蓄積的準確無誤，保證調(diào)查數(shù)據(jù)的真實性，大體摸清了我鎮(zhèn)全作文部的林業(yè)資源。我工作時不帶任何情緒，確保小班劃分合理，盡量減少人為誤差。每個小班都按方案要求規(guī)定的個數(shù)設(shè)?標準地，對于每棵樹都仔細丈量，絕不少走一步，確保誤差調(diào)整的精度。
綜上所述：自我在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了必須的提高。但還有很多不足之處，個性在林地執(zhí)法、種苗執(zhí)法和林木檢疫執(zhí)法方面的潛力十分薄弱，案件查處力度不夠。因此，我將再接再厲，爭取更大的進步，在今后的工作學習中要不斷進取，克服困難，勤奮工作，以扎實的理論知識、先進的技術(shù)、良好的工作作風為林業(yè)和涉農(nóng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇五
作
總
結(jié)
工 作 總
結(jié) 本人張正桂，男，漢族，安徽蕪湖人，在工作崗位中利用空余時間在東北財經(jīng)大學進行學習工程管理，并在2007年7月份順利畢業(yè)，我一直工作在市政工程施工第一線，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結(jié)合，對業(yè)務(wù)知識精益求精，使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)對本人工作十年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、思想品德方面
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關(guān)心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設(shè)和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面
在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學習有關(guān)建設(shè)工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。本人一向謙虛好學、鉆研業(yè)務(wù)、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業(yè)道德，能夠嚴格按照“誠信、守法、公正、科學”的原則開展進行市政工程施工技術(shù)和管理工作。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍；生活上助人為樂，團結(jié)友愛，關(guān)心他人。能夠帶領(lǐng)團隊，團結(jié)一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導(dǎo)和帶領(lǐng)剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關(guān)心、愛護和幫助，盡快轉(zhuǎn)變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面
本人2005年9月至2007年7月期間在東北財經(jīng)大學工程管理專業(yè)，學習了市政工程施工和管理等工程方面專業(yè)課程，掌握了市政工程方面專業(yè)理論知識，為日后掌握建筑工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎(chǔ)。
本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了市政二級建造師考試，取得市政二級建造師，招投標的繼續(xù)再教育。認真學習相關(guān)法律法規(guī)、專業(yè)技術(shù)知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導(dǎo)實踐，并在實踐中總結(jié)工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在市政工程施工第一線，注重理論聯(lián)系實際，掌握了多項市政工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應(yīng)用軟件，具備編制施工組織設(shè)計的業(yè)務(wù)水平，能獨立完成整套投標文件的編制工作，并能根據(jù)工程實際情 況熟練的應(yīng)用投標報價技巧去提高中標的概率以及中標后的收益。掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理及現(xiàn)場總負責的工作。
在以后工作中，我將一如既往地不斷地學習，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業(yè)技能，這樣才能在這個知識更新?lián)Q代的社會里不至于落伍。
四，工作成績與履行職責情況
自參加工作以來，本人一直堅持在市政工程施工第一線，參建多項市政工程，主要項目如下：
2003年7月至2007年12月任職于青島高科園工程建設(shè)監(jiān)理公司：
1、2003年7月-2003年11月李山東路道路三水工程； 在該些工程中我得以將理論知識與實際相結(jié)合，用理論知識指導(dǎo)實踐活動。在與監(jiān)理單位配合進行配合，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下順利完工交付使用。在交付后得到業(yè)主的好評，在施工負責的過程中也得到相關(guān)單位的好評。
2007年5月至2011年3月青島路橋建設(shè)集團有限公司：
1、2008年5月至2009年5月平度田新線大修工程；
我在實際工作的中，我始終保持認真負責、嚴謹務(wù)實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過八年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術(shù)骨干。2011年3月至今任職于青島康太源建設(shè)集團有限公司：
1、2011年李滄區(qū)合川路（九水東路-惠水路）道路、排水工程施工；
2、2013年李滄區(qū)惠水路、習水路道路、排水工程；
為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升中級職稱工程師，以便能更好地開展本職工作，服務(wù)社會。盡管我工作認真負責，理論知識和業(yè)務(wù)水平提升較快，但是建筑行業(yè)是一項學問頗深，涉及知識面很廣的行業(yè)，我的管理能力和統(tǒng)攬全局的能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業(yè)知識，對業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步。工作十年以來，我一直努力做一名優(yōu)秀的市政工程技術(shù)管理人員，為市政事業(yè)貢獻自己的力量。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇六
日月如梭，自20xx年8月到市政設(shè)施管理處工作，已經(jīng)將近一年的時間了，在這將近一年的時間里，我既體會到了初入工作崗位的新鮮感，有感覺到市政養(yǎng)護工作的艱辛。回顧一年來的工作，我在思想上，工作上，學習上都深有體會。
（一）思想方面
雖然進入市政設(shè)施管理處不久，但我深深體會到，市政設(shè)施管理處是一個講學習、講政治的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。作為一名黨員，應(yīng)該在工作中以更高的標準要求自己，鉆研業(yè)務(wù)，吃苦在前，享受在后，努力工作，不愧于黨員形象。
（二）工作方面
我作為市政設(shè)施管理處橋梁養(yǎng)護所的一名巡查員，深知巡查工作的責任重大。每天按照橋梁養(yǎng)護所工作計劃以及橋梁養(yǎng)護規(guī)范，對橋梁進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，并做好記錄，整理橋梁資料，在巡查中學習，不斷完善自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我所養(yǎng)護的五臺大橋，被評為“全國城鎮(zhèn)市政養(yǎng)護示范設(shè)施--扁鵲獎”，我也有幸參與了其中的養(yǎng)護工作。在日常巡查工作以外，我還參與了聯(lián)合橋翻建工程、茅山支路改造工程。在施工現(xiàn)場，深入學習市政工程施工知識。雖然施工現(xiàn)場條件艱苦，但我深知，現(xiàn)場施工是最深入，最有效的學習鍛煉機會，自身的專業(yè)知識也從書本的理論階段進入實踐階段。此外，我還積極參與單位各項文體活動，努力提升自身綜合素質(zhì)。
（三）學習方面
工作的每個環(huán)節(jié)，都能學到很多寶貴經(jīng)驗。橋梁養(yǎng)護工作，讓我漸漸掌握了橋梁巡查的重點，并且我認真學習橋梁養(yǎng)護規(guī)范，爭取提高養(yǎng)護工作質(zhì)量。聯(lián)合橋、茅山支路的施工工作，更讓我學習到現(xiàn)場的施工技術(shù)，施工管理等知識，也學習到了建筑人吃苦耐勞的工作精神！
我深知自身專業(yè)技術(shù)水平還相當不足，今后工作中將注重理論與實踐相結(jié)合。時刻提醒自己提升專業(yè)水平，再將理論知識運用到工作中去，提高工作能力，為市政工作做出自己的一份貢獻！
評交通工程職稱工作總結(jié)篇七
我隊今年認真貫徹全區(qū)公安交通管理工作會議精神，繼續(xù)圍繞^v^保安全、保暢通、降事故^v^工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現(xiàn)將1-5月份工作開展情況總結(jié)如下：
道路交通安全宣傳工作繼續(xù)得到了加強
1-5月份，我隊繼續(xù)狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛(wèi)生局開展了^v^三下鄉(xiāng)^v^宣傳活動，深入全縣九鄉(xiāng)一鎮(zhèn)開展大規(guī)模宣傳活動，教育農(nóng)牧民群眾45000余人；三是結(jié)合^v^三訪三評^v^活動，深入機關(guān)、企業(yè)開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
交通秩序管理工作開展情況
春運期間，經(jīng)我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務(wù)。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，?；愤\輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉(zhuǎn)運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經(jīng)濟損失2000余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實現(xiàn)了春運安全平穩(wěn)渡過，取得了可喜的成績；治理^v^三超一疲勞^v^活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統(tǒng)一行動，遏制了因^v^三超一疲勞^v^而引發(fā)的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
隊伍建設(shè)、執(zhí)法規(guī)范化得到了加強
我隊始終狠抓隊伍建設(shè)，從年初開始認真開展了^v^三訪三評^v^、^v^政法干警核心價值觀教育活動^v^，通過開展學教，走訪企事業(yè)和駕駛?cè)?，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉(zhuǎn)變和提高。同時我隊還狠抓^v^三項建設(shè)^v^，大力推行執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，構(gòu)建警民和諧關(guān)系奠定了良好的基礎(chǔ)。
月份交通事故情況
1-5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經(jīng)濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)分別下降、、，直接經(jīng)濟損失上升120%。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇八
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認真貫徹^v^精神，堅持科學發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機構(gòu)的補充完善工作，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷，達到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇九
時光荏苒，自20xx年13月從事投標工作至今已將近一年時光了。在這段時光的工作過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，透過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
在思想上用心向上，用心學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的職責感和事業(yè)心。堅持實事求是，不斷提高自我的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。用心主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。
在工作上，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠把領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)按質(zhì)按量完成，能夠主動尋找自我的不足并及時學習補充。
工作潛力及專業(yè)知識方面，我主要從事的是投標工作，負責項目從投標報名到完成施工合同備案，繳納工傷保險的每個細節(jié)，都需要足夠的耐心，還需要把各方溝通協(xié)調(diào)好。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫忙，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，收獲很大。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。同時，利用閑余時光向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教有關(guān)投標工作的各種知識。曾先后參加西部新城秀川園住宅小區(qū)工程、自由花園工程(三標段)工程、時光小區(qū)施工總承包工程的投標工作，均成功中標。在這個過程中我的個人工作潛力有了必須的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫忙是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自我，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自我，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
從事投標工作以來，深深感受到工作的繁忙、職責的重大;大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，顧此失彼，今后我要不斷的完善自我努力做到更好。
透過總結(jié)這段時光的工作，盡管有了必須的進步和成績，但在一些方面還存在不足，對有些領(lǐng)域的投標工作不是十分了解，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自我的工作潛力，加強工作職責感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的`方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級^v^門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的.探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務(wù)。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十一
通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進了項目建設(shè)。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、xx區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月 23日開工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進項目建設(shè)的同時，公司嚴抓安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了工程進度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現(xiàn)場管理，全面落實了安全質(zhì)量責任，為安全生產(chǎn)保駕護航。
(一)增強造血功能。^v^出臺《關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經(jīng)營有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經(jīng)營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務(wù)會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃(20xx-2030)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復(fù)商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現(xiàn)融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務(wù)億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務(wù)會議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個目標一起訂、兩項工作一起抓、兩個責任一起擔，實現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結(jié)構(gòu)。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認真履行“一崗雙責”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實開展了“三嚴三實”專題教育活動，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學習體會，扎實完成了各階段的學習任務(wù)。
(二)狠抓作風建設(shè)。為進一步加強作風建設(shè)，改進公司工作作風，公司開展了機關(guān)作風整頓工作。一是加強制度建設(shè)。先后出臺了《關(guān)于深入開展公司作風建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風建設(shè)的主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風建設(shè)承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關(guān)作風情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現(xiàn)機關(guān)作風建設(shè)的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔的建設(shè)任務(wù)大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標。同時，實行紀檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設(shè)立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標，落實了懲治、預(yù)防、落實主體責任等工作措施，形成了 “一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)各負其責，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機制，確?！皟蓚€責任”落實，公司上下風清正氣。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十二
，男，漢族，19xx年9月生，中共黨員，副教授，經(jīng)濟學博士。20xx年8月起任職于中共貴州省委黨校，經(jīng)濟管理教研部講師。20xx年9月起在中南財經(jīng)政法大學攻讀區(qū)域經(jīng)濟學博士研究生。20xx年12月被評為經(jīng)濟管理副教授，20xx年3月獲聘為中共貴州省委黨校經(jīng)濟管理副教授。
在中共貴州省委黨校工作以來，本人一直在教育一線從事教學科研工作，政治思想過硬、作風正派，敬崗愛業(yè)、盡職盡責，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷進行教學探索和創(chuàng)新。在學校部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和支持下，我嚴格要求自己，在教學科研方面積累了更多的經(jīng)驗，按照黨校的教學要求，克服各種困難，全身心投入到工作中去，較好地完成了自己的工作任務(wù)?，F(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、不斷提高政治理論修養(yǎng)，加強黨性鍛煉。
任何時候我堅決做到講政治、講黨性，自覺與黨組織及校委保持一致，堅決地貫徹執(zhí)行中央、省委、省政府的重要精神，嚴格按照一個優(yōu)秀教師的標準要求自己。在工作中，圍繞中心服務(wù)大局，不斷提高教學培訓(xùn)質(zhì)量。與同事之間互相信任，互相尊重，互相諒解，互相支持，密切配合。注意嚴于律己，寬以待人，大是大非講原則，小是小非多謙讓。本人獲評為20xx年度中共貴州省委黨校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
二、努力提高教學科研水平，積極完善教學不足。
作為一名黨校教師，深感使命光榮、任務(wù)艱巨。為更好地勝任教學工作本人不斷加強理論學習，從20xx年9月起在中南財經(jīng)政法大學攻讀區(qū)域經(jīng)濟學博士研究生，并于20xx年7月順利通過論文答辯，獲經(jīng)濟學博士學位。本人深知科研對于教學的巨大促進作用，近三年工作期間，在省級公開刊物上發(fā)表論文5篇，積極參與課題申報，并作為骨干成員參與企業(yè)橫向課題1項。教學上，主要承擔中青班、國企班、研究生班等相關(guān)班次的教學工作。本人還作為答辯專家參與主體班、研究生班畢業(yè)論文答辯工作，并一直指導(dǎo)研究生的論文寫作。在教學模式和方法上通過與同事間不斷的探索研究如何才能更有效地傳授知識，能更容易的讓學員理解和接受。自己這段時間的教學經(jīng)驗中總結(jié)出，只有始終將培養(yǎng)學員的綜合素質(zhì)和能力放在第一位，心系學員才能更好地融入學員當中去，摸清學員的學習情況，從而才能更好地采取教學措施。近三年的年終考評中，均為合格等級。
三、下一步工作打算。
本人將按照科學發(fā)展觀的內(nèi)涵要求，深入學習貫徹“七·一”重要講話精神，在教學科研工作中，積極貫徹落實省委省政府關(guān)于加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型，推動跨越的主要基調(diào)，重點實施工業(yè)強省和城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略。通過不斷地學習培訓(xùn)，深化自身的政治意識、大局意識和責任意識，提高教學培訓(xùn)質(zhì)量，更好地服務(wù)于我省經(jīng)濟社會發(fā)展大局。
在工作中，我取得了一定的成績，但也存在許多不足之處，作為一名教育工作者，教學中的不足之處我能夠敢于去面對，勇于接受，批評，總結(jié)經(jīng)驗，從而進一步增強做好教學工作的自覺性和主動性。
希望在以后的工作中領(lǐng)導(dǎo)及同事們多指點多幫助，自己爭取盡到一名教師應(yīng)有的責任，也爭取在教學科研方面取得更多的進步。不斷加強政治理論學習以及提高業(yè)務(wù)水平，扎實工作，盡最大的努力改正自身存在的不足，在校委的領(lǐng)導(dǎo)下，履行好黨委和政府賦予的職責。以上是我的述職內(nèi)容，如有不妥之處敬請批評指正。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十三
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動。 配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次;溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導(dǎo)中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務(wù)室活動。
五、設(shè)立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經(jīng)常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十四
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通工程師的地位越來越受到重視。要想在這個領(lǐng)域里穩(wěn)步前進，不斷拓展自己的職業(yè)發(fā)展道路，擁有一份中級職稱是必不可少的。作為一名成功考取中級職稱的交通工程師，我深感收獲與成長，現(xiàn)在將我的心得總結(jié)與大家分享。
一、充分準備是成功的開始
決定參加中級職稱考試并獲得成功是不易的?？甲C前一定要做好充分的準備，從各方面進行全面規(guī)劃和準備。如在了解考試內(nèi)容的基礎(chǔ)上，建立自己的考試計劃；認真復(fù)習過往工作經(jīng)驗和知識積累，同時要對相關(guān)領(lǐng)域的新動態(tài)和新政策進行及時了解；找到高效的學習方法和技巧，制定好合理的學習計劃，完成總以及分項的考試內(nèi)容。充分準備是成功的開始，能夠有序地為接下來的復(fù)習、考試做好準備工作。
二、學會收集整理實踐案例
交通工程師的核心競爭力是實踐能力，因此中級職稱考試中實踐案例的分值相當高，而這對于廣大交通工程師的要求也就不言而喻了。為此，建議平時多關(guān)注項目實踐過程，學會收集整理項目實踐案例，對于實踐過程中的技術(shù)規(guī)范、工序流程、材料選型，進行實際案例分析展開討論，有助于在考前形成一定的職業(yè)素養(yǎng)和實踐經(jīng)驗。
三、不斷提升專業(yè)技能
網(wǎng)絡(luò)時代，學習已不僅僅局限于傳統(tǒng)的教育模式，廣泛的公開課程、學習交流平臺，成為了當前交通工程師提升技能和一定專業(yè)素質(zhì)的有力途徑。有時間，學會利用網(wǎng)絡(luò)資源進行學科領(lǐng)域知識加強學習，并在閉門造車的學習模式中加入實踐操作，增加實踐性。只有在不斷加強專業(yè)技能的基礎(chǔ)上，才能成為一名更為優(yōu)秀的交通工程師。
四、積極參加各類交流活動
中級職稱證書是交通工程師證明專業(yè)能力的有力工具，但它只是進一步提升個人能力的第一步，更加重要的是在職業(yè)發(fā)展過程中積極參與教科研、學術(shù)交流和實踐項目，多與其他行業(yè)專業(yè)人員互動交流，增長見識。思考如何將自己的工作與實踐問題面向更大的范圍提出來，將其系統(tǒng)化，綜合化思考和解決問題。這些活動能夠幫助很多行業(yè)專業(yè)人士深入了解行業(yè)信息和權(quán)威觀點，學習行業(yè)的最新動態(tài)與趨勢，為個人職業(yè)發(fā)展方向指明方向。
五、勇于創(chuàng)新和實踐
隨著行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，交通領(lǐng)域的技術(shù)革新也越來越快，為了在這個競爭激烈的領(lǐng)域中脫穎而出，更需要交通工程師勇于創(chuàng)新和實踐，不斷提升和完善自己的專業(yè)技能和經(jīng)驗積累，以求跟上最新技術(shù)的步伐，在新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新商業(yè)模式方面勇于創(chuàng)新，快速吸收新思想、新理念和新經(jīng)驗。嚴于律己，勇于拼搏和奮斗，才能經(jīng)受各種面試考驗，獲得理想的職稱與職業(yè)成就。
結(jié)語：中級職稱證書是交通工程師的重要憑證，但是它甚至于一個人成長中不可或缺的一部分。如何準備、怎樣取得、如何利用職稱證書來提升自我的競爭力，這些都需要交通工程師認真思考和自我發(fā)展，讓我們一起學習思考，不斷提高自我，成長為更優(yōu)秀的一員。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十五
我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，以扎實推進^v^“三項建設(shè)”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導(dǎo)向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預(yù)防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20----年是我隊戰(zhàn)勝風險，應(yīng)對挑戰(zhàn)的一年，是團結(jié)奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現(xiàn)了“四個充分”
(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調(diào)整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
(二)精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室?？荚u領(lǐng)導(dǎo)小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大鍋飯”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。
(三)教育訓(xùn)練的作用得到了充分顯現(xiàn)。
根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓(xùn)活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關(guān)人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀^v^員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓(xùn)和調(diào)訓(xùn)，共有21名民警參加了上級公安機關(guān)組織的輪值輪訓(xùn)，自行組織了計算機技能全警輪訓(xùn)，有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。
(四)先進典型的示范效應(yīng)得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調(diào)集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向^v^推薦為二級英模，進入^v^審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預(yù)防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭h等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領(lǐng)導(dǎo)和20名隊屬各單位的行政正職、指導(dǎo)員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
(二)反復(fù)開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預(yù)防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛?cè)税踩[患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十六
交通工程中級職稱是對從事交通工程領(lǐng)域工作的專業(yè)人士的一種認證，也是對其工作能力和技能的一種考核。在我準備和參加交通工程中級職稱考試的過程中，深刻地感受到了這一職稱對于我的職業(yè)發(fā)展和成長的重要性。以下是我的一些心得體會。
第一段：初試備考
在我的備考過程中，我最重要的感受就是：備考是一個重要的緊張無比而有益的過程。初試的閱讀理解、綜合應(yīng)用、專業(yè)知識等，做題極為深入、復(fù)雜，不同于以往的考試，更具有專業(yè)性和挑戰(zhàn)性。我認為，提高解決問題的能力非常必要，同時，要利用余暇時間進行反復(fù)溫習，掌握必要的知識點和技巧并進行總結(jié)。
第二段：復(fù)試準備
復(fù)試是交通工程中級職稱認證過程中最重要的一環(huán)，需要認真準備。在這里，我學會了建立認識模型，根據(jù)題目關(guān)鍵字進行分析、歸納、總結(jié)和比較解決問題的能力。這種能力需要我們在平時工作和生活中加強有關(guān)領(lǐng)域的學習和訓(xùn)練，較為困難和有挑戰(zhàn)性，需要從理解、認知、作用和反應(yīng)等多個方面進行深入研究和探索。
第三段：總結(jié)經(jīng)驗
不論在初試還是在復(fù)試的時候，總結(jié)和歸納經(jīng)驗是非常必要的?？偨Y(jié)經(jīng)驗這個絕對正確的道理，對我在備考過程中很有幫助，也為我今后工作提供了堅實的基礎(chǔ)。此外，結(jié)合題目分析，強化自身的工作能力，提高問題解決的能力，強化理性分析和實際運用的能力，對于我今后的工作中也是大有助益的。
第四段：網(wǎng)絡(luò)學習
我個人覺得，在備考中利用網(wǎng)絡(luò)資源是非常有必要的，因為它可以讓我們積極把握時代發(fā)展的變革和最新科技成果。在網(wǎng)絡(luò)學習中，我們可以獲取更多的知識，更快地掌握變革和最新科技成果，提高自身的綜合素質(zhì)和增加工作的樂趣。
第五段：總體體會
最后引用一句有人曾經(jīng)說過的話，來概括我的總體體會：歷練中與自己的對話，靠自我能力不斷打破瓶頸，才能質(zhì)變達到成功。經(jīng)過這次交通工程中級職稱的認證，讓我更加深刻地認識到了自身的不足與需改進之處，在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的工作能力，做出更多的成績。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十七
20xx年,xx縣公安局交警大隊象達中隊在當?shù)攸h委、政府及上級公安機關(guān)的非常正確領(lǐng)導(dǎo)下，以偉大的^v^理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真學習貫徹黨的^v^和市委二屆三次、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發(fā)展觀，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設(shè)為主線，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門的支持配合，20xx年，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失萬余元，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會和諧新xx創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。
(一)抓基層，大力推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)
2.加強內(nèi)務(wù)管理，努力提高中隊隊內(nèi)、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴格落實了^v^“五條禁令”和黨風廉政建設(shè)等制度，中隊隊領(lǐng)導(dǎo)與中隊民警、協(xié)管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內(nèi)務(wù)管理，認真落實x部長“四要”規(guī)范要求，嚴格執(zhí)行《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》，強化養(yǎng)成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎(chǔ)，努力增強民警政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)
強化民警執(zhí)法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規(guī)范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導(dǎo)民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務(wù)學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴格按照法定的職權(quán)和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業(yè)”，嚴格執(zhí)法質(zhì)量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點，針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過教育培訓(xùn)，進一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
2.強化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是中隊隊以“嚴明執(zhí)法作風，維護人民權(quán)益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象.
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十八
1995年7月我從大學畢業(yè)，回到**中學工作，現(xiàn)將 2019年多以來的工作作如下總結(jié)。 在過來的這 10 年內(nèi)，我能堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，在政治思想上追求上進，回來工作一年多，我即向黨組織遞交了入黨，并到縣黨校參加了入黨積極分子培訓(xùn)班的學習，如今我已光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
我與周圍人們的關(guān)系融洽，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，對學校領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作都能樂意接受，從無怨言，我尊重同事，團結(jié)同事，樂于助人，如幫助其他教師修理電器，幫助別的教師打練習題、試題，教他們使用電腦，我還任武高計算機培訓(xùn)班的上機輔導(dǎo)教師，教了多期的學員。我多次送生病的教師、學生上醫(yī)院就診等。我能關(guān)心、愛護學生，同時也得到學生的尊敬，在學生問卷調(diào)查中，學生對我的滿意率均達 90% 以上。
我積極參加學校的各項活動，積極下班參加班級的勞動，學校教職工會議及全校師生大會和教研組的業(yè)務(wù)學習我從未缺席。學校安排的晚上下班輔導(dǎo)，我很少缺席。我遵紀守法，能自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，沒有無故遲到、早退、曠課現(xiàn)象，對學校布置的各項任務(wù)均能積極完成。除了教學之外，我還做學生的指導(dǎo)工作，兼管學校的音響，為學校的各種會議及時地提供音響。
我熱愛教師這個職業(yè)。在工作上，我勤勤懇懇，任勞任怨。我能經(jīng)常專研教材，認真?zhèn)湔n，既備教材，又備學生，在課堂四十分鐘上要質(zhì)量，課后我能及時批改作業(yè)，能經(jīng)常下班輔導(dǎo)學生，對基礎(chǔ)較差的學生進行個別輔導(dǎo)。為提高教育教學質(zhì)量，我鉆研電腦，利用電化教學手段，多次使用多媒體電腦上課。作為青年教師，我能經(jīng)常虛心地向老教師學習，在教學上請他們給予指導(dǎo)，并能經(jīng)常聽他們的課，從老教師那里我得到了不少的豐富的教學經(jīng)驗。在業(yè)務(wù)上精益求精，教學水平在不斷提高。在平時的測驗、段考、期考中，我所教的班級的成績在年級中都在中上水平。 97 年我所教的 4 個班(兩個文科班和兩個理科班)總共只有 3 個學生會考不通過(一次性)，一次性通過率達 99% 。 1998 我所教的兩個班的物理科會考一次性通過率達 100% 。 1999 年我第一次指導(dǎo)學生參加高考，經(jīng)過努力，在當年的高考中，我所任的兩個班的物理成績都取得了較好的成績，其中 223 班高考物理平均分為 556.82 分，居年級(除民族班外)第一名，物理科分數(shù)上重點線的有 3 人，本科線以上的有 21 人，?？凭€以上的有 35 人，這在除民族班外的理科班中上?？凭€人數(shù)是最多的。我任的另一個班 224 班，是 c 班，高考物理平均分為 435.09 分，高考物理分數(shù)上本科線的有 1 人，分數(shù)為 628 分。 從 1997 年下半年至今，我一直都擔任班主任工作。我能經(jīng)常深入學生，關(guān)心學生的生活、學習，了解學生的思想，做他們的良師益友。
在班級管理上，做到了嚴和細，在學習、紀律等各方面，我?guī)У陌嗑禽^好的， 3 次被評上文明班級，各學期班主任工作評定中我基本上都被評為a等。 1999 年我第一次帶高三，同時我還繼續(xù)任c班( 224 班，將年級成績最差的同學組成的一個班級)的班主任。作為c班，按理說，學習、紀律都比別的班差是正常的，然而我們并不因為是c班而任其放任自流，而是更加重視對這個班的管理。經(jīng)過我們的艱苦的努力，使得這個班不管是在紀律上還是在學習上都有了很大的進步，我?guī)У倪@個班的違紀次數(shù)比別的班還少。在九八年校田徑運動會上我班取得了團體總分第一名的好成績，其中有四位同學打破了兩項校運會記錄。我 c 班學生劉賢章同學被評為“九八年度武鳴高中十佳學生”，且在 99 年的高考中考上了重點線。我 c 班在高三兩次被評上了文明班級。在 99 年的高考中，我這個 c 班考上重點線的有 1 人，考上本科線以上的有 3 人，?？埔陨系挠?7 人，高考錄取?？埔陨系挠?11 人?，F(xiàn)我 245 班學生蘇莉同學被評為“九九年度武鳴高中十佳學生”。
在我不斷進步，在我取得成績的同時，我也看到了自己的不足，但我將會虛心向其他教師請教，不斷改變自己的缺點，發(fā)揮自己的優(yōu)點，使自已教育教學水平能夠更快地得到提高。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇一
二零一一年七月我從蘇州科技學院天平學院電氣工程師專業(yè)畢業(yè)，正式進入社會，其實在二零一一年三月，快要畢業(yè)的我作為實習生進入社會，開始了自己的上班生活，經(jīng)過幾個月實習的我還是對電氣設(shè)計工作不了解，只能看懂部分學校教的電氣元件，對于整體的電氣圖紙感到很陌生。記得當時在看同事利用cad軟件畫出各個工程需要的電氣圖紙體會到的是自己雖然已經(jīng)從學校畢業(yè)，其實是進入了另一個“學?！崩^續(xù)學習。
光陰似箭，歲月如梭，我已經(jīng)踏出校園工作數(shù)年。在我眼里，設(shè)計工作是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務(wù)素質(zhì)能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英名決策和正確領(lǐng)導(dǎo)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各位同事的幫助下，本人在工作學習方面都取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)回顧如下：
1、思想品德方面
自本人任職以來本注重政治理論學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，關(guān)心和了解國家大的方針政策，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，把公司的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。
2、職業(yè)道德方面
在職業(yè)道德上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為柯利達公司盡心盡力，努力工作，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己。
3、專業(yè)技術(shù)能力方面 從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力，并根據(jù)工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、工作業(yè)績表現(xiàn)方面 主要參與了昆山康居小學、滄浪新城社區(qū)服務(wù)中心、蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)白馬澗市民服務(wù)中心、山東清御園君廷大酒店、昆山老年活動中心改造、中翔元和市民廣場，鞍山義烏國際商貿(mào)城，黃埭中翔商城等項目的施工圖設(shè)計，通過工作以來歷年的鍛煉，大大提高了本人的專業(yè)能力，設(shè)計水平有了較大的提高。施工圖設(shè)計使自己的能力得到了提高，同時也暴露出了諸多的不足，在這些施工圖繪制過程中出現(xiàn)的一些問題，使我慢慢意識到，室內(nèi)設(shè)計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產(chǎn)工作，要完成一個好作品，應(yīng)協(xié)調(diào)好設(shè)計與其他學科，以及經(jīng)濟、社會、人際等多方面因素的相互關(guān)系。因為各種外在因素的影響，室內(nèi)設(shè)計從方案構(gòu)思到付諸實施，勢必要經(jīng)歷一輪又一輪的修改與完善，經(jīng)歷了這些相對完整的工程實踐。繪制出滿足施工要求的施工圖紙，需要有專業(yè)知識的積累，又需要耐心與細致的配合，要把握好設(shè)計與施工的關(guān)系，要做到這些，我還需要不斷的學習跟實踐。
5、履行聘約方面
自本人任職以來，全面履行聘約，身懷強烈主人翁的精神，將公司的發(fā)展和自己的發(fā)展緊密的聯(lián)系到一起，能夠按照公司的規(guī)章制度，堅決服從公司的各項規(guī)章制度，實事求是，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成各種工作任務(wù)，維護集體榮譽。
今后努力的方向:隨著建筑裝飾規(guī)范在國內(nèi)越來越嚴格的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需要掌握的知識更高更廣。在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，做好自己的本職工作。以往的工作當中存在的不足，爭取改正以往的缺點，總結(jié)經(jīng)驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足。同時也需要再加強鍛煉自身的設(shè)計水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關(guān)心了解其他部門的工作性質(zhì)，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設(shè)計理念。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)二零一七年，轉(zhuǎn)眼也已經(jīng)工作了五個年頭。在這五年里，做了很多工程，很多種類的建筑，也遇到了各種各樣的問題工作中，遇到各種各樣的問題，和各種各樣的人交流溝通，也應(yīng)為這些人，這些問題，這些工程的鍛煉，一個懵懵懂懂的青年經(jīng)過時間的考驗慢慢成長，也慢慢學習，學的不僅僅是知識，也有溝通技巧，有處世之道。
希望自己在未來的日子里進一步學習和實踐，在了解了設(shè)計在施工中的問題后慢慢優(yōu)化各個步驟，更進一步的完善自己的設(shè)計工作，努力做好各項工作。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇二
在過去的`幾年里，我對專業(yè)知識有了更新更深刻的認識，有了新的提高。我也在從思想到行動，從理論到實踐各方面努力，努力使理論和實踐緊密結(jié)合，不斷提高自我多方面的專業(yè)素質(zhì)。工作中我也存在一些不足之處，我會在以后的工作中努力改善，努力成為一名優(yōu)秀的化學分析檢驗工作者。
現(xiàn)將在職期間工作總結(jié)如下：
1、思想上，我用心向上，從報刊，黨員文摘和電視等渠道學習黨的知識和政策，使自我的思想覺悟提高，爭取做一名合格的共產(chǎn)黨人。爭取做好黨員的帶頭模范作用，認真工作，愛崗敬業(yè)，用心主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、業(yè)務(wù)工作上：參與了每年化驗室培訓(xùn)化驗員工的工作。20xx年主講《氧化還原滴定》，20xx年主講《重量分析法》，20xx年《酸堿滴定法》，20xx年《分光光度法》和《配位滴定法》。20xx年參加了紅外cs—600的儀器安裝測試工作，基本掌握了儀器的分析原理，以及其維修維護和使用方法。20xx年參與了國標《鈦鐵中硅含量的測定—硫酸脫水重量法》的修訂，該標準已于20xx年4月公布實施。20xx年參與了高含量三氧化二鉻中硅磷的含量和高含量二氧化鈦中鋁的測定定值工作，并完成課題《高含量二氧化鈦中鋁的測定》分析試驗。在實驗過程中，用心主動運用專業(yè)知識，使理論和實踐得到有機結(jié)合。注重理論與實踐相結(jié)合，我認真學習，使自我的專業(yè)知識進一步提高，為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。在擔任化學分析組丙班長期間，團結(jié)班員，認真完成各項任務(wù)，在大家和團結(jié)合作下，班內(nèi)工作順利。
3、補充專業(yè)知識方面，用心閱讀專業(yè)書籍，利用互聯(lián)網(wǎng)查詢學習專業(yè)知識，近期閱讀的書籍有《理化分析》，《電感耦合等離子分光光度分析》等。
在今后的工作中，我將認真學習專業(yè)知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，掌握更高更廣的知識。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，認真完成工作，爭取在自我的崗位上做出貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇三
我是××中學數(shù)學教師李××，現(xiàn)年41歲，大學本科畢業(yè)?！痢聊辍猎聟⒓咏逃ぷ鳎?0xx年8月取得中學數(shù)學一級教師資格。任教18年來，我一直擔任班主任工作和初中兩班數(shù)學科的教學任務(wù)。在工作中，我堅持“正面教育為主”的原則，勤勤懇懇，盡職盡責，言傳身教，一絲不茍，為人師表，教書育人。任現(xiàn)職五年來，在教學教育工作中取得了可喜的成績，多次受到學校和市以上的表彰獎勵，年年被評為學校的“先進班主任”和“優(yōu)秀教師”?！痢聊旰汀痢聊攴謩e被中科院心理研究所評為“實驗優(yōu)秀教師”、××年在“希望杯”全國數(shù)學邀請賽中被評為“優(yōu)秀輔導(dǎo)員”等。職稱考核三年為優(yōu)秀，二年為稱職。
現(xiàn)將本人任職以來的工作情況簡述如下：
忠誠黨的教育事業(yè)，盡職盡責完成好組織教給的各項任務(wù)，并做出較突出的貢獻。有明確的社會責任感和強烈的進取精神，奉獻精神。熱愛學生、尊重學生，自覺做到教書育人，面向全體學生，全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針，熱愛學校，關(guān)心集體，善于團結(jié)同志，服從組織安排，有全局觀念。
認真鉆研教學大綱和教材，熟悉教材內(nèi)容，把握教學的重點和難點，認真上好每一節(jié)課。在課堂教學中，面向全體學生，因材施教，既加強對差生的轉(zhuǎn)化，又注意對優(yōu)生的培養(yǎng)，提高學生的整體素質(zhì)。
為了優(yōu)化課堂教學 ，切實提高學生素質(zhì)，深入研究新課標的教學思想，積極探討數(shù)學教學方法。從××年至××年，一直從事由盧仲衡先生主持的“中學數(shù)學自學輔導(dǎo)法”教改實驗課，確立了以“學生為主體，教師為主導(dǎo)，訓(xùn)練為主線”的教學思想，采用變式教學。古人云：授人以魚，不如授之以漁。因此，我在教學時不要求學生死記硬背簡單的結(jié)論，反復(fù)機械地模仿例題，而是重視解題思路分析，積極創(chuàng)設(shè)變式問題的情境，進行一題多變和一題多解的訓(xùn)練，啟發(fā)學生從不同角度去思考問題，從而鍛煉了學生的思維能力。經(jīng)過這幾年的教改實驗，學生的自學能力、閱讀能力和正遷移能力等方面得到顯著提高，如在××年全市統(tǒng)考中我所教的班級數(shù)學成績居全校第一名，平均分為95分，優(yōu)秀率為96%，合格率為100%。
在多年的教學中，我已逐步形成了自己的教學風格，積累了豐富的教學經(jīng)驗，勝任初一到初三級數(shù)學科循環(huán)教學工作。歷年來，我出色地完成了各項教學任務(wù)，我任教的學生數(shù)學成績的合格率和優(yōu)秀率均在同班級的前列。
積極參與教學研究工作。科研促教，為了使教學工作適應(yīng)新課程改革的新形勢，推進素質(zhì)教育，勇挑重擔，致力于教學改革，訂閱《中學數(shù)學研究》、《中學數(shù)學教學研究》和《中學自學輔導(dǎo)教學實驗文選》等多種雜志，收集數(shù)學科研信息。撰寫的實驗論文《培養(yǎng)學生由“學會到會學”的有效途徑》在《中學自學輔導(dǎo)教學實驗文選》第三十集發(fā)表，并在××年7月召開的中學自學輔導(dǎo)教學實驗第九次全國經(jīng)驗交流會上獲得三等獎。在教學過程中也十分關(guān)注對學生心理健康的研究，所撰寫的論文《淺談中學生心理健康教育》在全國教育科學十五規(guī)劃“心理健康教育”課題第四屆年會上被評為二等獎。結(jié)合學生實際情況，進行有關(guān)“變式教學”、“優(yōu)化課堂設(shè)計、推進素質(zhì)教育”等方面專題教改試驗，都取得了較好的效果。并多次承擔市教育局教研室和學校的公開課，受到教研室領(lǐng)導(dǎo)和同行的高度評價,并獲得“名師課”、“教學能手”等稱號。
歷年來，一直擔任班主任工作，無論接手的是差班還是好班，都是一如既往地做好工作。積極深入學生中去，與學生交朋友，全面了解學生情況及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，并普遍進行家訪，有的放矢地進行思想品德教育。由于自己不懈的努力及追求，全身心地投入到自己所熱愛的教育事業(yè)中去，不斷探索育人新途徑，加強對學生思想品德的培養(yǎng)，注重中學生日常行為規(guī)范及養(yǎng)成教育，根據(jù)不同學生存在不同的特點，耐心細致地做學生的思想工作，幫助、教育、轉(zhuǎn)化學困生，對學生做到嚴中有愛，所帶班級的學生學習成績在同年組中一直居于首位，每屆學生在中考中都取得十分優(yōu)異的成績，班主任工作深受領(lǐng)導(dǎo)的認可、家長的信賴，學生的好評。
同時在教學中注重帶動培養(yǎng)年輕教師。有無私奉獻的精神，自己把在多年工作中積累的教學經(jīng)驗、教學方法傳給參加工作不久的年輕教師，全力幫助他們過好教材教法關(guān)。經(jīng)過多年努力，我培養(yǎng)了幾位青年骨干教師，得到學校領(lǐng)導(dǎo)好評。如××和××兩位老師，大學畢業(yè)后分配到我校，剛踏上教壇前半期，學生對她們上課不甚滿意。鑒于這種情況，我和她們一起備課，教她們?nèi)绾巫ブ攸c，如何突破難點。同時，深入她們的課堂聽課，還請她們來聽我的課，然后和她們一起總結(jié)，揚長避短。經(jīng)過努力，她們很快成為市級的“骨干”教師。先后被評為市級“教學能手”。
振興民族的希望在教師。在今后的工作中，我將更加努力，刻苦鉆研，提高自身的綜合素質(zhì)，為教育事業(yè)做出更大的貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇四
作為一名林業(yè)工作者，我服從單位的工作安排，遵守單位紀律，工作目的明確，態(tài)度端正，認真鉆研業(yè)務(wù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，配合領(lǐng)導(dǎo)做好單位的各項工作，堅持加強對政治思想方面的學習，解放思想，更新觀念，用心參加單位組織的各項政治活動，使自我能夠樹立正確的世界觀，價值觀和人生觀，勤奮刻苦，提高潛力，從不放松自我的政治理論學習。
工作以來，本人堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，擁護黨的路線、方針、政策擁護改革開放，遵紀守法，思想上、行動上與黨委政府持續(xù)高度的一致，有強烈的事業(yè)心和職責感，能勇挑重擔，服從組織安排，任勞任怨，作風民主，以身作則，工作中富于創(chuàng)新和進取精神，20年在年終考核時被評為優(yōu)秀。
認真學習業(yè)務(wù)知識，重點學習《中華人民共和國森林法》《森林法實施條例》《行政許可法》《林業(yè)行政處罰》《林業(yè)行政許可》《陜西省木材運輸管理條例》《陜西省森林防火管理條例》《陜西省森林防火實施辦法》等林業(yè)法律規(guī)。
在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點并結(jié)合自我的執(zhí)法工作，對工作中存在的不足方面，進行有針對的學習，用心參加局里開展的各項執(zhí)法培訓(xùn)，不斷提高自我的辦案潛力。為自我依法行政、依法處罰打下堅實的理論基礎(chǔ)。
我一向以林業(yè)站為家，以“一切為了工作”為準繩，工作用心認真，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排完成各項工作。認真履行職責，工作用心主動。按程序辦理各種林業(yè)行政案件，認真準確地收集各項林政案件的材料，客觀公正的反映材料的真實性，把握好各項法律法規(guī)，依法行政、依法處罰、秉公執(zhí)法、不循私舞弊，堅持按工作要求，禮貌執(zhí)法、禮貌待人、以理服人，正確運用各種法律法規(guī)條款，職責心強、奮發(fā)進取、態(tài)度用心、敢于負責、不計較個人得失，工作勤勉、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨;工作隨叫隨到，白天正常按時上下班，晚上用心出夜勤，在工作中講究工作方法，效率較高，能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，成績突出、效果良好。在做好本職工作的同時，還參加各級林業(yè)主管部門開展的各項林業(yè)執(zhí)法專項整治行動。
自20年參加工作以來，本人多次協(xié)助林政，林業(yè)派出所查處濫伐、盜伐案件多起，有效地打擊林業(yè)違法對象，遏制了毀林案件的發(fā)生，對森林資源的保護起到了很好的作用。
在林業(yè)系統(tǒng)的專家和同行的幫忙下學習和運用先進的林業(yè)生產(chǎn)實用技術(shù)，用于指導(dǎo)我鎮(zhèn)的林業(yè)生產(chǎn)，做好林業(yè)科技推廣和應(yīng)用，堅持在學中用，用中學。在工作之余。這些年來一方面我全身心投入林業(yè)生產(chǎn)之中，另一方面刻苦鉆研林木栽植、育種和植保技術(shù)，以便隨時為老百姓解決林木栽植中遇到的問題。
20年至今，我參加了退耕還林勘驗和新農(nóng)村建設(shè)環(huán)境規(guī)劃工作。外業(yè)調(diào)查和勘驗測量的時光吃住都在農(nóng)村，在鎮(zhèn)林業(yè)站同行的幫忙下，我全身心的投入到資源清查工作之中。
但仍然以高度的職責感和強烈的事業(yè)心做好每一個小班的勾繪，確保每一個小班的面積和蓄積的準確無誤，保證調(diào)查數(shù)據(jù)的真實性，大體摸清了我鎮(zhèn)全作文部的林業(yè)資源。我工作時不帶任何情緒，確保小班劃分合理，盡量減少人為誤差。每個小班都按方案要求規(guī)定的個數(shù)設(shè)?標準地，對于每棵樹都仔細丈量，絕不少走一步，確保誤差調(diào)整的精度。
綜上所述：自我在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了必須的提高。但還有很多不足之處，個性在林地執(zhí)法、種苗執(zhí)法和林木檢疫執(zhí)法方面的潛力十分薄弱，案件查處力度不夠。因此，我將再接再厲，爭取更大的進步，在今后的工作學習中要不斷進取，克服困難，勤奮工作，以扎實的理論知識、先進的技術(shù)、良好的工作作風為林業(yè)和涉農(nóng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇五
作
總
結(jié)
工 作 總
結(jié) 本人張正桂，男，漢族，安徽蕪湖人，在工作崗位中利用空余時間在東北財經(jīng)大學進行學習工程管理，并在2007年7月份順利畢業(yè)，我一直工作在市政工程施工第一線，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結(jié)合，對業(yè)務(wù)知識精益求精，使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)對本人工作十年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、思想品德方面
本人一直非常擁護黨的政策和方針，關(guān)心和學習國家時事政治，堅持用高標準來嚴格要求自己，能夠堅持四項基本原則，堅持馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真學習和研討“八榮八恥”的社會主義榮恥觀，認真學習和體會黨的“建設(shè)和諧社會”的精神。本人能嚴守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學習執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進”。
二、職業(yè)道德方面
在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學習有關(guān)建設(shè)工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。本人一向謙虛好學、鉆研業(yè)務(wù)、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業(yè)道德，能夠嚴格按照“誠信、守法、公正、科學”的原則開展進行市政工程施工技術(shù)和管理工作。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍；生活上助人為樂，團結(jié)友愛，關(guān)心他人。能夠帶領(lǐng)團隊，團結(jié)一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導(dǎo)和帶領(lǐng)剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關(guān)心、愛護和幫助，盡快轉(zhuǎn)變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，盡快、更好地勝任本職工作。
三、專業(yè)技能方面
本人2005年9月至2007年7月期間在東北財經(jīng)大學工程管理專業(yè)，學習了市政工程施工和管理等工程方面專業(yè)課程，掌握了市政工程方面專業(yè)理論知識，為日后掌握建筑工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎(chǔ)。
本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了市政二級建造師考試，取得市政二級建造師，招投標的繼續(xù)再教育。認真學習相關(guān)法律法規(guī)、專業(yè)技術(shù)知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導(dǎo)實踐，并在實踐中總結(jié)工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
近年來，本人通過系統(tǒng)地學習專業(yè)理論知識，堅持工作在市政工程施工第一線，注重理論聯(lián)系實際，掌握了多項市政工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應(yīng)用軟件，具備編制施工組織設(shè)計的業(yè)務(wù)水平，能獨立完成整套投標文件的編制工作，并能根據(jù)工程實際情 況熟練的應(yīng)用投標報價技巧去提高中標的概率以及中標后的收益。掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理及現(xiàn)場總負責的工作。
在以后工作中，我將一如既往地不斷地學習，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業(yè)技能，這樣才能在這個知識更新?lián)Q代的社會里不至于落伍。
四，工作成績與履行職責情況
自參加工作以來，本人一直堅持在市政工程施工第一線，參建多項市政工程，主要項目如下：
2003年7月至2007年12月任職于青島高科園工程建設(shè)監(jiān)理公司：
1、2003年7月-2003年11月李山東路道路三水工程； 在該些工程中我得以將理論知識與實際相結(jié)合，用理論知識指導(dǎo)實踐活動。在與監(jiān)理單位配合進行配合，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下順利完工交付使用。在交付后得到業(yè)主的好評，在施工負責的過程中也得到相關(guān)單位的好評。
2007年5月至2011年3月青島路橋建設(shè)集團有限公司：
1、2008年5月至2009年5月平度田新線大修工程；
我在實際工作的中，我始終保持認真負責、嚴謹務(wù)實的工作態(tài)度，虛心學習努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過八年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術(shù)骨干。2011年3月至今任職于青島康太源建設(shè)集團有限公司：
1、2011年李滄區(qū)合川路（九水東路-惠水路）道路、排水工程施工；
2、2013年李滄區(qū)惠水路、習水路道路、排水工程；
為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升中級職稱工程師，以便能更好地開展本職工作，服務(wù)社會。盡管我工作認真負責，理論知識和業(yè)務(wù)水平提升較快，但是建筑行業(yè)是一項學問頗深，涉及知識面很廣的行業(yè)，我的管理能力和統(tǒng)攬全局的能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業(yè)知識，對業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步。工作十年以來，我一直努力做一名優(yōu)秀的市政工程技術(shù)管理人員，為市政事業(yè)貢獻自己的力量。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇六
日月如梭，自20xx年8月到市政設(shè)施管理處工作，已經(jīng)將近一年的時間了，在這將近一年的時間里，我既體會到了初入工作崗位的新鮮感，有感覺到市政養(yǎng)護工作的艱辛。回顧一年來的工作，我在思想上，工作上，學習上都深有體會。
（一）思想方面
雖然進入市政設(shè)施管理處不久，但我深深體會到，市政設(shè)施管理處是一個講學習、講政治的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。作為一名黨員，應(yīng)該在工作中以更高的標準要求自己，鉆研業(yè)務(wù)，吃苦在前，享受在后，努力工作，不愧于黨員形象。
（二）工作方面
我作為市政設(shè)施管理處橋梁養(yǎng)護所的一名巡查員，深知巡查工作的責任重大。每天按照橋梁養(yǎng)護所工作計劃以及橋梁養(yǎng)護規(guī)范，對橋梁進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，并做好記錄，整理橋梁資料，在巡查中學習，不斷完善自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我所養(yǎng)護的五臺大橋，被評為“全國城鎮(zhèn)市政養(yǎng)護示范設(shè)施--扁鵲獎”，我也有幸參與了其中的養(yǎng)護工作。在日常巡查工作以外，我還參與了聯(lián)合橋翻建工程、茅山支路改造工程。在施工現(xiàn)場，深入學習市政工程施工知識。雖然施工現(xiàn)場條件艱苦，但我深知，現(xiàn)場施工是最深入，最有效的學習鍛煉機會，自身的專業(yè)知識也從書本的理論階段進入實踐階段。此外，我還積極參與單位各項文體活動，努力提升自身綜合素質(zhì)。
（三）學習方面
工作的每個環(huán)節(jié)，都能學到很多寶貴經(jīng)驗。橋梁養(yǎng)護工作，讓我漸漸掌握了橋梁巡查的重點，并且我認真學習橋梁養(yǎng)護規(guī)范，爭取提高養(yǎng)護工作質(zhì)量。聯(lián)合橋、茅山支路的施工工作，更讓我學習到現(xiàn)場的施工技術(shù)，施工管理等知識，也學習到了建筑人吃苦耐勞的工作精神！
我深知自身專業(yè)技術(shù)水平還相當不足，今后工作中將注重理論與實踐相結(jié)合。時刻提醒自己提升專業(yè)水平，再將理論知識運用到工作中去，提高工作能力，為市政工作做出自己的一份貢獻！
評交通工程職稱工作總結(jié)篇七
我隊今年認真貫徹全區(qū)公安交通管理工作會議精神，繼續(xù)圍繞^v^保安全、保暢通、降事故^v^工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現(xiàn)將1-5月份工作開展情況總結(jié)如下：
道路交通安全宣傳工作繼續(xù)得到了加強
1-5月份，我隊繼續(xù)狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛(wèi)生局開展了^v^三下鄉(xiāng)^v^宣傳活動，深入全縣九鄉(xiāng)一鎮(zhèn)開展大規(guī)模宣傳活動，教育農(nóng)牧民群眾45000余人；三是結(jié)合^v^三訪三評^v^活動，深入機關(guān)、企業(yè)開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
交通秩序管理工作開展情況
春運期間，經(jīng)我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務(wù)。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，?；愤\輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉(zhuǎn)運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經(jīng)濟損失2000余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實現(xiàn)了春運安全平穩(wěn)渡過，取得了可喜的成績；治理^v^三超一疲勞^v^活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統(tǒng)一行動，遏制了因^v^三超一疲勞^v^而引發(fā)的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
隊伍建設(shè)、執(zhí)法規(guī)范化得到了加強
我隊始終狠抓隊伍建設(shè)，從年初開始認真開展了^v^三訪三評^v^、^v^政法干警核心價值觀教育活動^v^，通過開展學教，走訪企事業(yè)和駕駛?cè)?，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉(zhuǎn)變和提高。同時我隊還狠抓^v^三項建設(shè)^v^，大力推行執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，構(gòu)建警民和諧關(guān)系奠定了良好的基礎(chǔ)。
月份交通事故情況
1-5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經(jīng)濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)分別下降、、，直接經(jīng)濟損失上升120%。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇八
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來，認真貫徹^v^精神，堅持科學發(fā)展觀，堅持依法行政，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范。以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正、公開、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔任組長。
3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題。
4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機構(gòu)的補充完善工作，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費，必須全部保證。
1、20xx年局審批了法制股編制。
2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，人員變動之后，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的健全。
3、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。
近年來，在日常執(zhí)法工作中，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷，達到整齊規(guī)范；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量，受到省市好評。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇九
時光荏苒，自20xx年13月從事投標工作至今已將近一年時光了。在這段時光的工作過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，透過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
在思想上用心向上，用心學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的職責感和事業(yè)心。堅持實事求是，不斷提高自我的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。用心主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。
在工作上，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠把領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)按質(zhì)按量完成，能夠主動尋找自我的不足并及時學習補充。
工作潛力及專業(yè)知識方面，我主要從事的是投標工作，負責項目從投標報名到完成施工合同備案，繳納工傷保險的每個細節(jié)，都需要足夠的耐心，還需要把各方溝通協(xié)調(diào)好。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫忙，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，收獲很大。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質(zhì)的提高。同時，利用閑余時光向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教有關(guān)投標工作的各種知識。曾先后參加西部新城秀川園住宅小區(qū)工程、自由花園工程(三標段)工程、時光小區(qū)施工總承包工程的投標工作，均成功中標。在這個過程中我的個人工作潛力有了必須的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫忙是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自我，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自我，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
從事投標工作以來，深深感受到工作的繁忙、職責的重大;大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，顧此失彼，今后我要不斷的完善自我努力做到更好。
透過總結(jié)這段時光的工作，盡管有了必須的進步和成績，但在一些方面還存在不足，對有些領(lǐng)域的投標工作不是十分了解，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自我的工作潛力，加強工作職責感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的`方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級^v^門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的.探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務(wù)。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十一
通過強化項目監(jiān)督，提高管理水平，扎實推進了項目建設(shè)。20xx年完成投資億元，占全年計劃的203%。
(一)在建項目強力推進。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗收。臨湖公路臨湘段、xx區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長康路征地拆遷已啟動，控制性工程皇姑塘立交橋于10月 23日開工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動土開工。趕山片區(qū)安置房項目矮子坡安置點11棟安置房即將封頂。
(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進項目建設(shè)的同時，公司嚴抓安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了工程進度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對20xx年新開工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強了現(xiàn)場管理，全面落實了安全質(zhì)量責任，為安全生產(chǎn)保駕護航。
(一)增強造血功能。^v^出臺《關(guān)于加強地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔20xx〕43號)文件后，平臺公司面臨嚴峻挑戰(zhàn)，增強企業(yè)造血功能走向市場謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國資公司合作成立了市國鑫能源經(jīng)營有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運輸、倉儲及建筑材料銷售。一年來的經(jīng)營嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進土地收儲與報批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲完畢。按照市政府20xx年第43次常務(wù)會議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃(20xx-2030)》的控規(guī)要求，市國土局提供的兩宗地不適合收儲籌融資。為快速推進臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國土資源局反復(fù)商討比對，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報請市政府批準實施。目前，長康路報批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開區(qū)、樓區(qū)土地新增費、開墾費、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國土局對接。
(三)強化資金保障。我公司今年實現(xiàn)融資10億元，其中債券資金億元，洛陽銀行貸款3億元，廈門銀行貸款億元，光大銀行貸款億元，中信銀行貸款億元，國開行貸款1億元，國土儲備中心借款億元。償還各類債務(wù)億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品億元，北新路橋借款億元，市財政借款億元，中信銀行借款億元。支付各類資金億元。市政府第43次政府常務(wù)會議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措億元，其中已到位億元，已通過審批隨時可放款資金億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行億元貸款即將通過總行審批放款。同時，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對公司進行aa的企業(yè)評級，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
(一)狠抓黨建工作。一是重視機關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個目標一起訂、兩項工作一起抓、兩個責任一起擔，實現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識結(jié)構(gòu)。三是落實黨建工作。對于重大事項或重大活動，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會議，按照分工認真履行“一崗雙責”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實開展了“三嚴三實”專題教育活動，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫個人發(fā)言提綱和學習體會，扎實完成了各階段的學習任務(wù)。
(二)狠抓作風建設(shè)。為進一步加強作風建設(shè)，改進公司工作作風，公司開展了機關(guān)作風整頓工作。一是加強制度建設(shè)。先后出臺了《關(guān)于深入開展公司作風建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風建設(shè)的主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機制。二是推行承諾機制。公司召開作風整頓專題討論會，并要求工作人員對照要求查找問題、分析原因、提出整改措施，寫出個人《作風建設(shè)承諾書》，明確整改期限與效果。三是加強監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機關(guān)作風情況，將檢查情況記錄在冊，并不斷加大明查暗訪力度，實現(xiàn)機關(guān)作風建設(shè)的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔的建設(shè)任務(wù)大、項目規(guī)模大，公司成立了招投標領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬元以上的項目必須進行公開招標。同時，實行紀檢過問制和日常工作監(jiān)督制。我們在臨湖公路項目管理部專門設(shè)立了市交通運輸局駐項目監(jiān)察室，主動接受上級主管部門的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項目、鐵路橋工程、趕山路項目等招標、比選活動25次。
公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標，落實了懲治、預(yù)防、落實主體責任等工作措施，形成了 “一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)各負其責，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機制，確?！皟蓚€責任”落實，公司上下風清正氣。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十二
，男，漢族，19xx年9月生，中共黨員，副教授，經(jīng)濟學博士。20xx年8月起任職于中共貴州省委黨校，經(jīng)濟管理教研部講師。20xx年9月起在中南財經(jīng)政法大學攻讀區(qū)域經(jīng)濟學博士研究生。20xx年12月被評為經(jīng)濟管理副教授，20xx年3月獲聘為中共貴州省委黨校經(jīng)濟管理副教授。
在中共貴州省委黨校工作以來，本人一直在教育一線從事教學科研工作，政治思想過硬、作風正派，敬崗愛業(yè)、盡職盡責，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷進行教學探索和創(chuàng)新。在學校部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和支持下，我嚴格要求自己，在教學科研方面積累了更多的經(jīng)驗，按照黨校的教學要求，克服各種困難，全身心投入到工作中去，較好地完成了自己的工作任務(wù)?，F(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、不斷提高政治理論修養(yǎng)，加強黨性鍛煉。
任何時候我堅決做到講政治、講黨性，自覺與黨組織及校委保持一致，堅決地貫徹執(zhí)行中央、省委、省政府的重要精神，嚴格按照一個優(yōu)秀教師的標準要求自己。在工作中，圍繞中心服務(wù)大局，不斷提高教學培訓(xùn)質(zhì)量。與同事之間互相信任，互相尊重，互相諒解，互相支持，密切配合。注意嚴于律己，寬以待人，大是大非講原則，小是小非多謙讓。本人獲評為20xx年度中共貴州省委黨校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
二、努力提高教學科研水平，積極完善教學不足。
作為一名黨校教師，深感使命光榮、任務(wù)艱巨。為更好地勝任教學工作本人不斷加強理論學習，從20xx年9月起在中南財經(jīng)政法大學攻讀區(qū)域經(jīng)濟學博士研究生，并于20xx年7月順利通過論文答辯，獲經(jīng)濟學博士學位。本人深知科研對于教學的巨大促進作用，近三年工作期間，在省級公開刊物上發(fā)表論文5篇，積極參與課題申報，并作為骨干成員參與企業(yè)橫向課題1項。教學上，主要承擔中青班、國企班、研究生班等相關(guān)班次的教學工作。本人還作為答辯專家參與主體班、研究生班畢業(yè)論文答辯工作，并一直指導(dǎo)研究生的論文寫作。在教學模式和方法上通過與同事間不斷的探索研究如何才能更有效地傳授知識，能更容易的讓學員理解和接受。自己這段時間的教學經(jīng)驗中總結(jié)出，只有始終將培養(yǎng)學員的綜合素質(zhì)和能力放在第一位，心系學員才能更好地融入學員當中去，摸清學員的學習情況，從而才能更好地采取教學措施。近三年的年終考評中，均為合格等級。
三、下一步工作打算。
本人將按照科學發(fā)展觀的內(nèi)涵要求，深入學習貫徹“七·一”重要講話精神，在教學科研工作中，積極貫徹落實省委省政府關(guān)于加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型，推動跨越的主要基調(diào)，重點實施工業(yè)強省和城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略。通過不斷地學習培訓(xùn)，深化自身的政治意識、大局意識和責任意識，提高教學培訓(xùn)質(zhì)量，更好地服務(wù)于我省經(jīng)濟社會發(fā)展大局。
在工作中，我取得了一定的成績，但也存在許多不足之處，作為一名教育工作者，教學中的不足之處我能夠敢于去面對，勇于接受，批評，總結(jié)經(jīng)驗，從而進一步增強做好教學工作的自覺性和主動性。
希望在以后的工作中領(lǐng)導(dǎo)及同事們多指點多幫助，自己爭取盡到一名教師應(yīng)有的責任，也爭取在教學科研方面取得更多的進步。不斷加強政治理論學習以及提高業(yè)務(wù)水平，扎實工作，盡最大的努力改正自身存在的不足，在校委的領(lǐng)導(dǎo)下，履行好黨委和政府賦予的職責。以上是我的述職內(nèi)容，如有不妥之處敬請批評指正。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十三
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動。 配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次;溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導(dǎo)中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務(wù)室活動。
五、設(shè)立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經(jīng)常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十四
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，交通工程師的地位越來越受到重視。要想在這個領(lǐng)域里穩(wěn)步前進，不斷拓展自己的職業(yè)發(fā)展道路，擁有一份中級職稱是必不可少的。作為一名成功考取中級職稱的交通工程師，我深感收獲與成長，現(xiàn)在將我的心得總結(jié)與大家分享。
一、充分準備是成功的開始
決定參加中級職稱考試并獲得成功是不易的?？甲C前一定要做好充分的準備，從各方面進行全面規(guī)劃和準備。如在了解考試內(nèi)容的基礎(chǔ)上，建立自己的考試計劃；認真復(fù)習過往工作經(jīng)驗和知識積累，同時要對相關(guān)領(lǐng)域的新動態(tài)和新政策進行及時了解；找到高效的學習方法和技巧，制定好合理的學習計劃，完成總以及分項的考試內(nèi)容。充分準備是成功的開始，能夠有序地為接下來的復(fù)習、考試做好準備工作。
二、學會收集整理實踐案例
交通工程師的核心競爭力是實踐能力，因此中級職稱考試中實踐案例的分值相當高，而這對于廣大交通工程師的要求也就不言而喻了。為此，建議平時多關(guān)注項目實踐過程，學會收集整理項目實踐案例，對于實踐過程中的技術(shù)規(guī)范、工序流程、材料選型，進行實際案例分析展開討論，有助于在考前形成一定的職業(yè)素養(yǎng)和實踐經(jīng)驗。
三、不斷提升專業(yè)技能
網(wǎng)絡(luò)時代，學習已不僅僅局限于傳統(tǒng)的教育模式，廣泛的公開課程、學習交流平臺，成為了當前交通工程師提升技能和一定專業(yè)素質(zhì)的有力途徑。有時間，學會利用網(wǎng)絡(luò)資源進行學科領(lǐng)域知識加強學習，并在閉門造車的學習模式中加入實踐操作，增加實踐性。只有在不斷加強專業(yè)技能的基礎(chǔ)上，才能成為一名更為優(yōu)秀的交通工程師。
四、積極參加各類交流活動
中級職稱證書是交通工程師證明專業(yè)能力的有力工具，但它只是進一步提升個人能力的第一步，更加重要的是在職業(yè)發(fā)展過程中積極參與教科研、學術(shù)交流和實踐項目，多與其他行業(yè)專業(yè)人員互動交流，增長見識。思考如何將自己的工作與實踐問題面向更大的范圍提出來，將其系統(tǒng)化，綜合化思考和解決問題。這些活動能夠幫助很多行業(yè)專業(yè)人士深入了解行業(yè)信息和權(quán)威觀點，學習行業(yè)的最新動態(tài)與趨勢，為個人職業(yè)發(fā)展方向指明方向。
五、勇于創(chuàng)新和實踐
隨著行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，交通領(lǐng)域的技術(shù)革新也越來越快，為了在這個競爭激烈的領(lǐng)域中脫穎而出，更需要交通工程師勇于創(chuàng)新和實踐，不斷提升和完善自己的專業(yè)技能和經(jīng)驗積累，以求跟上最新技術(shù)的步伐，在新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新商業(yè)模式方面勇于創(chuàng)新，快速吸收新思想、新理念和新經(jīng)驗。嚴于律己，勇于拼搏和奮斗，才能經(jīng)受各種面試考驗，獲得理想的職稱與職業(yè)成就。
結(jié)語：中級職稱證書是交通工程師的重要憑證，但是它甚至于一個人成長中不可或缺的一部分。如何準備、怎樣取得、如何利用職稱證書來提升自我的競爭力，這些都需要交通工程師認真思考和自我發(fā)展，讓我們一起學習思考，不斷提高自我，成長為更優(yōu)秀的一員。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十五
我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，以扎實推進^v^“三項建設(shè)”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導(dǎo)向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預(yù)防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20----年是我隊戰(zhàn)勝風險，應(yīng)對挑戰(zhàn)的一年，是團結(jié)奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現(xiàn)了“四個充分”
(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調(diào)整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
(二)精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室?？荚u領(lǐng)導(dǎo)小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大鍋飯”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。
(三)教育訓(xùn)練的作用得到了充分顯現(xiàn)。
根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓(xùn)活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關(guān)人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀^v^員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓(xùn)和調(diào)訓(xùn)，共有21名民警參加了上級公安機關(guān)組織的輪值輪訓(xùn)，自行組織了計算機技能全警輪訓(xùn)，有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。
(四)先進典型的示范效應(yīng)得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調(diào)集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向^v^推薦為二級英模，進入^v^審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預(yù)防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭h等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領(lǐng)導(dǎo)和20名隊屬各單位的行政正職、指導(dǎo)員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
(二)反復(fù)開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預(yù)防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛?cè)税踩[患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十六
交通工程中級職稱是對從事交通工程領(lǐng)域工作的專業(yè)人士的一種認證，也是對其工作能力和技能的一種考核。在我準備和參加交通工程中級職稱考試的過程中，深刻地感受到了這一職稱對于我的職業(yè)發(fā)展和成長的重要性。以下是我的一些心得體會。
第一段：初試備考
在我的備考過程中，我最重要的感受就是：備考是一個重要的緊張無比而有益的過程。初試的閱讀理解、綜合應(yīng)用、專業(yè)知識等，做題極為深入、復(fù)雜，不同于以往的考試，更具有專業(yè)性和挑戰(zhàn)性。我認為，提高解決問題的能力非常必要，同時，要利用余暇時間進行反復(fù)溫習，掌握必要的知識點和技巧并進行總結(jié)。
第二段：復(fù)試準備
復(fù)試是交通工程中級職稱認證過程中最重要的一環(huán)，需要認真準備。在這里，我學會了建立認識模型，根據(jù)題目關(guān)鍵字進行分析、歸納、總結(jié)和比較解決問題的能力。這種能力需要我們在平時工作和生活中加強有關(guān)領(lǐng)域的學習和訓(xùn)練，較為困難和有挑戰(zhàn)性，需要從理解、認知、作用和反應(yīng)等多個方面進行深入研究和探索。
第三段：總結(jié)經(jīng)驗
不論在初試還是在復(fù)試的時候，總結(jié)和歸納經(jīng)驗是非常必要的?？偨Y(jié)經(jīng)驗這個絕對正確的道理，對我在備考過程中很有幫助，也為我今后工作提供了堅實的基礎(chǔ)。此外，結(jié)合題目分析，強化自身的工作能力，提高問題解決的能力，強化理性分析和實際運用的能力，對于我今后的工作中也是大有助益的。
第四段：網(wǎng)絡(luò)學習
我個人覺得，在備考中利用網(wǎng)絡(luò)資源是非常有必要的，因為它可以讓我們積極把握時代發(fā)展的變革和最新科技成果。在網(wǎng)絡(luò)學習中，我們可以獲取更多的知識，更快地掌握變革和最新科技成果，提高自身的綜合素質(zhì)和增加工作的樂趣。
第五段：總體體會
最后引用一句有人曾經(jīng)說過的話，來概括我的總體體會：歷練中與自己的對話，靠自我能力不斷打破瓶頸，才能質(zhì)變達到成功。經(jīng)過這次交通工程中級職稱的認證，讓我更加深刻地認識到了自身的不足與需改進之處，在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的工作能力，做出更多的成績。
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十七
20xx年,xx縣公安局交警大隊象達中隊在當?shù)攸h委、政府及上級公安機關(guān)的非常正確領(lǐng)導(dǎo)下，以偉大的^v^理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真學習貫徹黨的^v^和市委二屆三次、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發(fā)展觀，服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設(shè)為主線，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門的支持配合，20xx年，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟損失萬余元，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會和諧新xx創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。
(一)抓基層，大力推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)
2.加強內(nèi)務(wù)管理，努力提高中隊隊內(nèi)、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴格落實了^v^“五條禁令”和黨風廉政建設(shè)等制度，中隊隊領(lǐng)導(dǎo)與中隊民警、協(xié)管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態(tài)勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內(nèi)務(wù)管理，認真落實x部長“四要”規(guī)范要求，嚴格執(zhí)行《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》，強化養(yǎng)成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進一步加強警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎(chǔ)，努力增強民警政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)
強化民警執(zhí)法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規(guī)范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導(dǎo)民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務(wù)學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴格按照法定的職權(quán)和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業(yè)”，嚴格執(zhí)法質(zhì)量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點，針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地開展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過教育培訓(xùn)，進一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
2.強化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是中隊隊以“嚴明執(zhí)法作風，維護人民權(quán)益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象.
評交通工程職稱工作總結(jié)篇十八
1995年7月我從大學畢業(yè)，回到**中學工作，現(xiàn)將 2019年多以來的工作作如下總結(jié)。 在過來的這 10 年內(nèi)，我能堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，在政治思想上追求上進，回來工作一年多，我即向黨組織遞交了入黨，并到縣黨校參加了入黨積極分子培訓(xùn)班的學習，如今我已光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
我與周圍人們的關(guān)系融洽，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，對學校領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作都能樂意接受，從無怨言，我尊重同事，團結(jié)同事，樂于助人，如幫助其他教師修理電器，幫助別的教師打練習題、試題，教他們使用電腦，我還任武高計算機培訓(xùn)班的上機輔導(dǎo)教師，教了多期的學員。我多次送生病的教師、學生上醫(yī)院就診等。我能關(guān)心、愛護學生，同時也得到學生的尊敬，在學生問卷調(diào)查中，學生對我的滿意率均達 90% 以上。
我積極參加學校的各項活動，積極下班參加班級的勞動，學校教職工會議及全校師生大會和教研組的業(yè)務(wù)學習我從未缺席。學校安排的晚上下班輔導(dǎo)，我很少缺席。我遵紀守法，能自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，沒有無故遲到、早退、曠課現(xiàn)象，對學校布置的各項任務(wù)均能積極完成。除了教學之外，我還做學生的指導(dǎo)工作，兼管學校的音響，為學校的各種會議及時地提供音響。
我熱愛教師這個職業(yè)。在工作上，我勤勤懇懇，任勞任怨。我能經(jīng)常專研教材，認真?zhèn)湔n，既備教材，又備學生，在課堂四十分鐘上要質(zhì)量，課后我能及時批改作業(yè)，能經(jīng)常下班輔導(dǎo)學生，對基礎(chǔ)較差的學生進行個別輔導(dǎo)。為提高教育教學質(zhì)量，我鉆研電腦，利用電化教學手段，多次使用多媒體電腦上課。作為青年教師，我能經(jīng)常虛心地向老教師學習，在教學上請他們給予指導(dǎo)，并能經(jīng)常聽他們的課，從老教師那里我得到了不少的豐富的教學經(jīng)驗。在業(yè)務(wù)上精益求精，教學水平在不斷提高。在平時的測驗、段考、期考中，我所教的班級的成績在年級中都在中上水平。 97 年我所教的 4 個班(兩個文科班和兩個理科班)總共只有 3 個學生會考不通過(一次性)，一次性通過率達 99% 。 1998 我所教的兩個班的物理科會考一次性通過率達 100% 。 1999 年我第一次指導(dǎo)學生參加高考，經(jīng)過努力，在當年的高考中，我所任的兩個班的物理成績都取得了較好的成績，其中 223 班高考物理平均分為 556.82 分，居年級(除民族班外)第一名，物理科分數(shù)上重點線的有 3 人，本科線以上的有 21 人，?？凭€以上的有 35 人，這在除民族班外的理科班中上?？凭€人數(shù)是最多的。我任的另一個班 224 班，是 c 班，高考物理平均分為 435.09 分，高考物理分數(shù)上本科線的有 1 人，分數(shù)為 628 分。 從 1997 年下半年至今，我一直都擔任班主任工作。我能經(jīng)常深入學生，關(guān)心學生的生活、學習，了解學生的思想，做他們的良師益友。
在班級管理上，做到了嚴和細，在學習、紀律等各方面，我?guī)У陌嗑禽^好的， 3 次被評上文明班級，各學期班主任工作評定中我基本上都被評為a等。 1999 年我第一次帶高三，同時我還繼續(xù)任c班( 224 班，將年級成績最差的同學組成的一個班級)的班主任。作為c班，按理說，學習、紀律都比別的班差是正常的，然而我們并不因為是c班而任其放任自流，而是更加重視對這個班的管理。經(jīng)過我們的艱苦的努力，使得這個班不管是在紀律上還是在學習上都有了很大的進步，我?guī)У倪@個班的違紀次數(shù)比別的班還少。在九八年校田徑運動會上我班取得了團體總分第一名的好成績，其中有四位同學打破了兩項校運會記錄。我 c 班學生劉賢章同學被評為“九八年度武鳴高中十佳學生”，且在 99 年的高考中考上了重點線。我 c 班在高三兩次被評上了文明班級。在 99 年的高考中，我這個 c 班考上重點線的有 1 人，考上本科線以上的有 3 人，?？埔陨系挠?7 人，高考錄取?？埔陨系挠?11 人?，F(xiàn)我 245 班學生蘇莉同學被評為“九九年度武鳴高中十佳學生”。
在我不斷進步，在我取得成績的同時，我也看到了自己的不足，但我將會虛心向其他教師請教，不斷改變自己的缺點，發(fā)揮自己的優(yōu)點，使自已教育教學水平能夠更快地得到提高。