通過寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地提高自己的綜合素質(zhì)。心得體會(huì)要注重思考問題的深入度，做到有觸動(dòng)力?？纯匆韵滦【帪榇蠹覝?zhǔn)備的心得體會(huì)范文，或許會(huì)對(duì)大家寫作有所幫助和指導(dǎo)。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇一
    第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本條例。
    第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
    第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)公路保護(hù)工作。
    縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作。但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國(guó)道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
    公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
    第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
    第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府的財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
    第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
    第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡(jiǎn)稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
    公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
    第八條國(guó)家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
    第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
    第二章公路線路
    第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊(cè)。
    第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
    公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
    (一)國(guó)道不少于20米。
    (二)省道不少于15米。
    (三)縣道不少于10米。
    (四)鄉(xiāng)道不少于5米。
    屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
    公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
    第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
    公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
    第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
    在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
    第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
    (一)國(guó)道、省道不少于50米。
    (二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
    第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān)。城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
    需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
    第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場(chǎng)地。
    禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
    第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
    (一)國(guó)道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米。
    (二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米。
    (三)公路隧道上方和洞口外100米。
    在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
    第十八條除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè)施：
    (一)公路用地外緣起向外100米。
    (二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米。
    (三)公路隧道上方和洞口外100米。
    第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
    在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
    第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
    (一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米。
    (二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游米。
    (三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
    第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
    第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
    禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
    第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
    通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
    第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國(guó)人民武裝警察法》和國(guó)務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
    第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
    第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種。不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
    第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
    (一)因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線。
    (二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
    (三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
    (四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施。
    (五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志。
    (六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口。
    (七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
    第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：
    (一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案。
    (二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告。
    (三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。
    公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。涉及經(jīng)營(yíng)性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的意見。不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。
    第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
    涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收。影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。
    涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
    第三章公路通行
    第三十條車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。
    第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記。
    第三十二條運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。
    第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。
    公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)志。需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線。
    第三十四條縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
    第三十五條車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
    第三十六條申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：
    (一)跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模蚬费鼐€各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由起運(yùn)地省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理，并協(xié)調(diào)公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限運(yùn)輸申請(qǐng)進(jìn)行審批，必要時(shí)可以由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理。
    (二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模蚴?、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
    (三)在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，向設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
    (四)在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，向區(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由區(qū)、縣公路管理機(jī)構(gòu)受理并審批。
    公路超限運(yùn)輸影響交通安全的，公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。
    第三十七條公路管理機(jī)構(gòu)審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況勘測(cè)通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請(qǐng)人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。
    公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其制定的加固、改造方案，對(duì)通行的公路橋梁、涵洞等設(shè)施進(jìn)行加固、改造。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)管。
    第三十八條公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)為超限運(yùn)輸車輛配發(fā)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定式樣的超限運(yùn)輸車輛通行證。
    經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。
    禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證。
    第三十九條經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門可以設(shè)立固定超限檢測(cè)站點(diǎn)，配備必要的設(shè)備和人員。
    固定超限檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)規(guī)范執(zhí)法，并公布監(jiān)督電話。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)的管理。
    第四十條公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車輛超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行處理。
    車輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測(cè)指示標(biāo)志或者公路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測(cè)，不得故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限檢測(cè)秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)。
    禁止通過引路繞行等方式為不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛逃避超限檢測(cè)提供便利。
    第四十一條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)人、管理人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)(站)。
    道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)(站)。
    任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。
    第四十二條載運(yùn)易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全管理規(guī)定，并避免通過特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道。確需通過特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的，負(fù)責(zé)審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品運(yùn)輸許可的機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)提前將行駛時(shí)間、路線通知特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道的管理單位，并對(duì)在特大型公路橋梁或者特長(zhǎng)公路隧道行駛的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
    第四十三條車輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛。
    公路上行駛車輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施處理。無法處理的，應(yīng)當(dāng)在掉落、遺灑或者飄散物來車方向適當(dāng)距離外設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。其他人員發(fā)現(xiàn)公路上有影響交通安全的障礙物的，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正車輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為。公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。
    車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
    第四章公路養(yǎng)護(hù)
    第四十四條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。
    前款所稱良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。
    第四十五條公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
    第四十六條從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)具備下列資質(zhì)條件：
    (一)有一定數(shù)量的符合要求的技術(shù)人員。
    (二)有與公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的技術(shù)設(shè)備。
    (三)有與公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的作業(yè)經(jīng)歷。
    (四)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的其他條件。
    公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門另行制定。
    第四十七條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定對(duì)公路進(jìn)行巡查，并制作巡查記錄。發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。
    公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的.，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機(jī)構(gòu)或者公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
    其他人員發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。
    第四十八條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修，及時(shí)向社會(huì)公告，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
    第四十九條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報(bào)警、消防、救助等設(shè)施，保持設(shè)施處于完好狀態(tài)。
    第五十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃，避免集中進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成交通堵塞。
    在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可能造成交通堵塞的，有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)事先書面通報(bào)相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。
    第五十一條公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長(zhǎng)度在2公里以上，并且作業(yè)期限超過30日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)開始之日前5日向社會(huì)公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置標(biāo)志。不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路。
    第五十二條公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。公路養(yǎng)護(hù)車輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
    第五十三條發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。
    設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)公路運(yùn)行信息。
    第五十四條中國(guó)人民武裝警察交通部隊(duì)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
    第五十五條公路永久性停止使用的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的程序核準(zhǔn)后作報(bào)廢處理，并向社會(huì)公告。
    公路報(bào)廢后的土地使用管理依照有關(guān)土地管理的法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
    第五章法律責(zé)任
    第五十六條違反本條例的規(guī)定，有下列情形之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期拆除，可以處5萬(wàn)元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機(jī)構(gòu)拆除，有關(guān)費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)：
    (一)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴(kuò)建建筑物、地面構(gòu)筑物或者未經(jīng)許可埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的。
    (二)在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標(biāo)志或者妨礙安全視距的。
    第五十七條違反本條例第十八條、第十九條、第二十三條規(guī)定的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位依法處理。
    第五十八條違反本條例第二十條規(guī)定的，由水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。
    第五十九條違反本條例第二十二條規(guī)定的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
    第六十條違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款：
    (一)損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品，可能危及公路安全的。
    (二)涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的。
    第六十一條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)更新采伐護(hù)路林的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)種，沒收違法所得，并處采伐林木價(jià)值3倍以上5倍以下的罰款。
    第六十二條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第一項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。未經(jīng)許可進(jìn)行本條例第二十七條第六項(xiàng)規(guī)定的涉路施工活動(dòng)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以下的罰款。
    第六十三條違反本條例的規(guī)定，非法生產(chǎn)、銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國(guó)家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定處罰。
    具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)責(zé)令改正，處4萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。
    第六十四條違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。
    第六十五條違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，未按照指定時(shí)間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正。拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。
    未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。
    租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車輛通行證，處3萬(wàn)元以下的罰款。
    第六十六條對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營(yíng)運(yùn)證。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓。情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。
    第六十七條違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制拖離或者扣留車輛，處3萬(wàn)元以下的罰款：
    (一)采取故意堵塞固定超限檢測(cè)站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測(cè)站點(diǎn)等方式擾亂超限檢測(cè)秩序的。
    (二)采取短途駁載等方式逃避超限檢測(cè)的。
    第六十八條違反本條例的規(guī)定，指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬(wàn)元以下的罰款。
    第六十九條車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以下的罰款。
    第七十條違反本條例的規(guī)定，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位未按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。
    第七十一條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，接受公路管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。危及交通安全的，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志或者采取其他安全防護(hù)措施，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
    發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)到場(chǎng)調(diào)查處理。
    第七十二條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受公路管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車輛、工具。
    公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛、工具的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公路管理機(jī)構(gòu)接受處理。逾期不接受處理，并且經(jīng)公告3個(gè)月仍不來接受處理的，對(duì)扣留的車輛、工具，由公路管理機(jī)構(gòu)依法處理。
    公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)被扣留的車輛、工具應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
    第七十三條違反本條例的規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列行為之一的，依法給予處分：
    (一)違法實(shí)施行政許可的。
    (二)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的。
    (三)未及時(shí)采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的。
    (四)違法扣留車輛、工具或者使用依法扣留的車輛、工具的。
    (五)有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。
    公路管理機(jī)構(gòu)有前款所列行為之一的，對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。
    第七十四條違反本條例的規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
    第六章附則
    第七十五條村道的管理和養(yǎng)護(hù)工作，由鄉(xiāng)級(jí)人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。
    專用公路的保護(hù)不適用本條例。
    第七十六條軍事運(yùn)輸使用公路按照國(guó)務(wù)院、中央軍事的委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    第七十七條本條例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇二
    第一條為了加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》，制定本條例。
    第二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護(hù)職責(zé)。
    第三條國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)公路保護(hù)工作。
    縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作;但是，縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)國(guó)道、省道的保護(hù)職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
    公路管理機(jī)構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負(fù)責(zé)公路保護(hù)的監(jiān)督管理工作。
    第四條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作。
    第五條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護(hù)所需經(jīng)費(fèi)以及公路管理機(jī)構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)人民政府財(cái)政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護(hù)經(jīng)費(fèi)除外。
    第六條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國(guó)家有關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)水平，努力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
    第七條縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件(以下簡(jiǎn)稱公路突發(fā)事件)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
    公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織應(yīng)急演練。
    第八條國(guó)家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時(shí)能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
    第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
    第二章公路線路
    第十條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對(duì)公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實(shí)、登記造冊(cè)。
    第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
    公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：
    (一)國(guó)道不少于20米;
    (二)省道不少于15米;
    (三)縣道不少于10米;
    (四)鄉(xiāng)道不少于5米。
    屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。
    公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
    第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級(jí)以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
    公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護(hù)區(qū)、航道保護(hù)范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護(hù)范圍重疊的，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)和鐵路管理機(jī)構(gòu)、航道管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)協(xié)商后劃定。
    第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
    在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。
    第十四條新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公共場(chǎng)所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：
    (一)國(guó)道、省道不少于50米;
    (二)縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
    第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費(fèi)用由新建、改建單位承擔(dān);城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機(jī)構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費(fèi)用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。
    需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
    第十六條禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場(chǎng)地。
    禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場(chǎng)曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
    第十七條禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)：
    (二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
    (三)公路隧道上方和洞口外100米。
    在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同水行政主管部門或者流域管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
    第十八條除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場(chǎng)所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、設(shè)施：
    (一)公路用地外緣起向外100米;
    (二)公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
    (三)公路隧道上方和洞口外100米。
    第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
    在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位會(huì)同公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并采取安全防護(hù)措施方可進(jìn)行。
    第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
    (一)特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米;
    (二)大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游米;
    (三)中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
    第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
    第二十二條禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
    禁止利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
    第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)，并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置橋區(qū)水上航標(biāo)和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)。
    通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
    第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國(guó)人民武裝警察法》和國(guó)務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)守護(hù)。
    第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
    第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種;不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。
    第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：
    (二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
    (三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施;
    (四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施;
    (五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志;
    (六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口;
    (七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
    第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：
    (一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案;
    (二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告;
    (三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。
    公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意;涉及經(jīng)營(yíng)性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的意見;不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。
    第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
    涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。
    涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
    第三章公路通行
    第三十條車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。
    第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記。
    第三十二條運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。
    第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛;超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用汽車渡船。
    公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)志;需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明繞行路線。
    第三十四條縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級(jí)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
    第三十五條車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
    第三十六條申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可按照下列規(guī)定辦理：
    (二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行超限運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)
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    保護(hù)公路心得體會(huì)篇三
    公路建設(shè)是國(guó)家發(fā)展的重要領(lǐng)域，隨著交通出行的頻繁和規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)公路的保護(hù)也越來越重要。公路是衡量一個(gè)國(guó)家交通發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，而公路路產(chǎn)保護(hù)是確保公路安全、暢通的重要保障之一。作為公路養(yǎng)護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，公路路產(chǎn)保護(hù)工作的重要性不言而喻。在我的多年公路工作經(jīng)驗(yàn)中，我深入了解到公路段路產(chǎn)保護(hù)的重要性，也積累了一些保護(hù)公路路產(chǎn)的心得體會(huì)，現(xiàn)在我把這些心得體會(huì)分享給大家。
    二、認(rèn)識(shí)公路段路產(chǎn)保護(hù)
    公路段路產(chǎn)保護(hù)是指對(duì)公路保護(hù)區(qū)域內(nèi)與道路相鄰的附屬設(shè)施進(jìn)行保護(hù)的一項(xiàng)工作。其重點(diǎn)是對(duì)綠化帶、房屋、橋梁、柵欄、崗鎮(zhèn)以及其他修建在路旁或路面上的設(shè)施進(jìn)行有針對(duì)性的保護(hù)，以保護(hù)公路和周邊環(huán)境資源的完好。公路段路產(chǎn)保護(hù)是公路安全、暢通和較好路面價(jià)值的重要保障，具有十分重要的作用。
    三、公路段路產(chǎn)保護(hù)需要做好的工作
    對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)工作涵蓋了很多內(nèi)容，行之有效的保護(hù)手段就顯得尤為重要。首先，需要保證路產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的綠化環(huán)境。道路行車產(chǎn)生的噪音和沙塵對(duì)環(huán)境會(huì)帶來影響，而綠化帶的建設(shè)可以有效吸收噪聲和防塵處理。
    其次，需要保護(hù)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施。這些設(shè)施在公路交通中占據(jù)了重要地位，對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)來講，必須保證這類設(shè)施合理利用，恰當(dāng)保護(hù)。
    最后，需要合理設(shè)置道路護(hù)欄等設(shè)施，在護(hù)欄功能符合需要的情況下，要注意保護(hù)護(hù)欄的鋼桿，避免護(hù)欄破損或變形等。
    四、公路段路產(chǎn)保護(hù)的具體措施
    公路段路產(chǎn)保護(hù)需要采取有效的措施，以確保其有效性。這些措施包括：
    1. 根據(jù)各地氣候特點(diǎn)、生態(tài)環(huán)境等不同的情況，在路旁適宜區(qū)域內(nèi)合理設(shè)置綠化帶，完善生態(tài)環(huán)境，清潔綠化帶，并及時(shí)修剪。
    2. 加強(qiáng)經(jīng)過改造的道橋、隧道等設(shè)施的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保這些設(shè)施的完整。
    3. 合理設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，確保其具備保護(hù)功能的前提下，提高其抗沖擊能力，防止破損或變形。
    4. 修建異形碑、標(biāo)記牌等，提高路產(chǎn)區(qū)域的警示功能，在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域設(shè)置避讓區(qū)域，確保施工工作環(huán)境相對(duì)安全，并提升公路整體美觀度。
    五、結(jié)語(yǔ)
    在公路建設(shè)中，公路段路產(chǎn)保護(hù)顯得尤為重要，因?yàn)樗粌H關(guān)系到公路的安全、暢通，也關(guān)系到貼近公路的環(huán)境資源得到充分發(fā)揮。在公路路產(chǎn)保護(hù)的過程中，必須采取有效的措施，確保工作的有效性。只有在這樣的工作環(huán)境下，公路才能安全、暢通，公路路產(chǎn)才能持續(xù)地保護(hù)下去。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇四
    保護(hù)公路是每個(gè)公民的責(zé)任，我們都應(yīng)該積極參與，從自身做起。每一個(gè)行者都應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不超速行駛，不酒后駕駛，不違法攜帶危險(xiǎn)品等。只有當(dāng)每個(gè)人都能夠自律，遵守交通規(guī)則，才能夠保證公路的安全，減少交通事故的發(fā)生。每個(gè)人都是保護(hù)公路的守護(hù)者，只有將責(zé)任放在行者自身，才能夠真正改善公路交通狀況。
    第二段：加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)法
    保護(hù)公路除了行者的自覺遵守規(guī)則外，也需要加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法。管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路的巡查和維護(hù)，及時(shí)修補(bǔ)路面的破損，清理道路上的障礙物，確保道路的平整和通暢。同時(shí)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對(duì)違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，如超速、酒后駕駛、危險(xiǎn)品攜帶等，要從源頭上控制交通違法行為。只有加強(qiáng)管理和嚴(yán)格執(zhí)法，才能夠真正保護(hù)公路，保障行車安全。
    第三段：強(qiáng)化宣傳，提高意識(shí)
    保護(hù)公路不僅需要行者的自覺遵守和管理部門的嚴(yán)格執(zhí)法，還需要加強(qiáng)宣傳，提高公眾的意識(shí)。通過各種媒體渠道，傳播道路交通安全知識(shí)，引導(dǎo)行者養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣和遵守交通規(guī)則。同時(shí)，組織開展相關(guān)活動(dòng)，如道路交通安全周、主題講座等，提高公眾對(duì)保護(hù)公路的重視程度，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。只有社會(huì)上所有人都認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性，才能夠形成人人都關(guān)注交通安全的氛圍。
    第四段：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量
    為了更好地保護(hù)公路，我們還需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量。道路是行車的基礎(chǔ)，只有保證道路的質(zhì)量，才能夠保證行車的平穩(wěn)和安全。因此，要加大投資力度，加強(qiáng)對(duì)公路的規(guī)劃和建設(shè)，確保公路的堅(jiān)固耐用。同時(shí)，要注重公路的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行檢查和維修，保障道路的正常使用。只有加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路質(zhì)量，才能夠更好地保護(hù)公路。
    第五段：以身作則，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)
    保護(hù)公路是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)，需要全社會(huì)的共同努力。作為行者，我們要以身作則，遵守交通規(guī)則，自覺保護(hù)公路。作為管理部門，要加強(qiáng)管理和執(zhí)法工作，確保公路的暢通和安全。作為普通公民，要從自身做起，加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)的發(fā)展。只有每個(gè)人都積極參與，才能夠真正做到保護(hù)公路，確保行車安全。保護(hù)公路是一項(xiàng)重要的民生事業(yè)，我們應(yīng)該緊密團(tuán)結(jié)，共同努力，為創(chuàng)造更加安全暢通的交通環(huán)境而不懈奮斗。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇五
    我是一名小學(xué)生，今天我要分享一下我對(duì)保護(hù)公路的心得體會(huì)。
    首先，我覺得保護(hù)公路非常重要。公路不僅僅是我們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂械墓ぞ?，也是我們社?huì)發(fā)展的重要支撐。保護(hù)公路可以保障我們的出行安全，減少交通事故的發(fā)生。我記得有一次，我和媽媽在回家的路上看到一輛車在快速路上撞到了墻上，車上的人受傷了。這件事讓我深刻地認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性。
    其次，保護(hù)公路不僅僅是交通部門的責(zé)任，也是每個(gè)人都應(yīng)該做的事情。一方面，我們要注意遵守交通規(guī)則，不隨意穿越馬路，要走人行道和過街設(shè)施。另一方面，我們還要注意愛護(hù)公路設(shè)施，不能隨意涂畫或破壞路燈、路牌等設(shè)施。這樣，我們可以共同營(yíng)造一個(gè)安全、整潔的交通環(huán)境。
    再次，我覺得家長(zhǎng)也應(yīng)該加大對(duì)孩子保護(hù)公路的教育力度。家是孩子的第一課堂，爸爸媽媽應(yīng)該利用日常生活中的例子對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育。他們可以教會(huì)我們?nèi)绾芜^馬路、注意觀察車輛等。同時(shí)，家長(zhǎng)還應(yīng)該從自身做起，在出行時(shí)要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)模范。
    最后，我覺得學(xué)校也應(yīng)該開展一些保護(hù)公路的活動(dòng)，增加學(xué)生對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。學(xué)校可以組織交通安全知識(shí)競(jìng)賽、交通安全演講比賽等活動(dòng)，讓我們更加了解交通規(guī)則，知道如何保護(hù)自己。同時(shí)，學(xué)校還可以設(shè)置交通安全教育課程，讓我們?cè)谌粘W(xué)習(xí)中接受相關(guān)知識(shí)的教育。
    總之，保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任，它關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全和社會(huì)發(fā)展。只要每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，做到自覺保護(hù)公路，我們的社會(huì)將會(huì)更加安全、和諧。讓我們共同努力，保護(hù)好我們的公路吧！
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇六
    新《條例》共6章77條,分別是總則、公路線路、公路通行、公路養(yǎng)護(hù)、法律責(zé)任、附則。與老《條例》的38條相比,數(shù)量增加了一倍有余。當(dāng)然,條例數(shù)量的增加不僅體現(xiàn)在對(duì)公路保護(hù)的精細(xì)程度之上,對(duì)公路的發(fā)展方向也有了明確的指示。
    在新《條例》第一章總則的第一條中,增加了保障公路完好、安全和暢通,而刪減了老《條例》中的加強(qiáng)公路建設(shè)?？梢钥闯?隨著國(guó)家公路建設(shè)高潮的減退,公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的位置正在悄然進(jìn)行著改變。很多年來,“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的話被我們說了很多年,但在實(shí)際工作中,很多地方依然是注重建設(shè)而輕養(yǎng)護(hù)。如今,我國(guó)公路網(wǎng)總里程達(dá)到398萬(wàn)公里,隨之而來的養(yǎng)護(hù)將成為工作的中心,所以,保障公路完好、安全和暢通的增加也讓養(yǎng)護(hù)工作的重要性不言而喻。此外,新《條例》還規(guī)定公路部門要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),為公眾提供全面、準(zhǔn)確的公路信息服務(wù),滿足人民群眾日益多樣化的出行需求。這些規(guī)定,有力維護(hù)了公路使用者的合法權(quán)益,也必將大大提升公路路網(wǎng)的公共服務(wù)能力,最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的基礎(chǔ)性作用。
    在新《條例》總則第四條中,增加了縣級(jí)以上各級(jí)人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工,依法開展公路保護(hù)的相關(guān)工作的內(nèi)容。而在老《條例》中,公路的保護(hù)工作只是公路主管部門一家之為,從這一變化可以看出,保護(hù)公路不再是公路主管部門一家的事情,而是要多部門共同合作,這也在我國(guó)前幾年開始的超載、超限的聯(lián)合執(zhí)法中有所體現(xiàn),也取得了很好的效果,將公路服務(wù)的公益性推到了首要位置。
    此外,在新《條例》第七條中,提出了縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。近年來,我國(guó)一些地區(qū)相繼發(fā)生了地震、泥石流、冰凍雨雪災(zāi)害等影響、破壞公路的突發(fā)事件,各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門積極應(yīng)對(duì),較好地完成了公路搶通、保通任務(wù)。通過總結(jié)應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),新《條例》在應(yīng)急預(yù)案和演練、物資儲(chǔ)備、應(yīng)急力量建設(shè)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等方面構(gòu)建了較為完善的制度,具有較強(qiáng)的可操作性,不僅有力推動(dòng)了公路應(yīng)急處置的科學(xué)化和制度化,而且有效地充實(shí)和完善了國(guó)家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)體系,必將對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮重要作用。
    當(dāng)然,新《條例》總則中所增加的內(nèi)容還不僅如此,但總體看來,新《條例》的總則所增加部分中突出了對(duì)公路的保護(hù)及更好發(fā)揮公路服務(wù)公眾的條款,通過對(duì)公路進(jìn)行靜態(tài)保護(hù)和動(dòng)態(tài)保護(hù)相結(jié)合,通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理和提升公路應(yīng)急處置能力,新《條例》將能夠全面保障公路的完好、安全和暢通。
    保護(hù)公路從土地開始
    新《條例》的第二章為公路線路的相關(guān)條例。在老《條例》中,第二章為公路建設(shè),此次在新《條例》中則體現(xiàn)得很少。在老《條例》中,公路線路只是在老《條例》的第四章中有所體現(xiàn),而此次將公路線路單獨(dú)列為一章出現(xiàn),也反映出了在公路保護(hù)的過程中對(duì)公路用地的保護(hù)。
    其實(shí),公路用地一直是公路保護(hù)當(dāng)中的重點(diǎn),也一直是公路保護(hù)的難點(diǎn)之一。特別是隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,伴隨著“馬路經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展,與公路共同發(fā)展起來的開發(fā)區(qū)、城鎮(zhèn)、新農(nóng)村的規(guī)模也越來越大,公路用地特別是公路建筑控制區(qū)在很多地方已經(jīng)被蠶食得名存實(shí)亡。由于在保護(hù)公路用地的過程中所牽扯的部門眾多,難以協(xié)調(diào),公路用地被侵占問題一直難以根治。新《條例》的頒布,全面加大了對(duì)公路線路本身的保護(hù)力度,針對(duì)公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞公路結(jié)構(gòu)、威脅公路安全的情況作了相對(duì)完善的規(guī)定。首先是對(duì)公路周邊區(qū)域作出了保護(hù)性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)規(guī)劃控制區(qū)等保障公路安全、暢通的區(qū)域范圍作出了細(xì)化規(guī)定,明確了對(duì)相關(guān)區(qū)域的保護(hù)義務(wù),并且加大了對(duì)涉路施工的監(jiān)管力度。針對(duì)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進(jìn)行了監(jiān)管,要求建設(shè)單位制定合理的施工方案和險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)方案,報(bào)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),同時(shí)增加了驗(yàn)收等后續(xù)監(jiān)管制度。在保護(hù)公路用地的同時(shí),新《條例》還建立了符合管理實(shí)際的公路橋隧安全保護(hù)制度。在公路橋梁周邊及跨越的河道一定范圍內(nèi)嚴(yán)格禁止采砂,并嚴(yán)格限制抽取地下水、架設(shè)浮橋等行為。對(duì)可能影響橋梁安全的船舶航行等情況進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范。禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等施工作業(yè),禁止利用公路橋隧堆放物品、搭建設(shè)施、鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃易爆物的管道。對(duì)重要公路橋隧武警守護(hù)進(jìn)行了規(guī)定。對(duì)公路橋隧進(jìn)行定期檢測(cè)和評(píng)定,保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這些制度,對(duì)保障公路橋隧安全將起到十分積極的作用。
    新《條例》對(duì)公路線路保護(hù)的重視,不僅僅是對(duì)公路用地及橋梁安全的保護(hù),也是對(duì)公路改擴(kuò)建用地的保護(hù),在土地日益緊張的今天,新《條例》滿足了公路今后在改擴(kuò)建中對(duì)土地的需求。
    源頭、長(zhǎng)效治超法制化
    與第二章相同的是,新《條例》中第三章公路通行也是首次出現(xiàn)。第三章公路通行部分雖然沒有在老《條例》中有所體現(xiàn),顯而易見,公路通行部分是對(duì)治理超載、超限所設(shè)立的。新《條例》首次以行政法規(guī)的形式在源頭治理方面加強(qiáng)了監(jiān)管,包括強(qiáng)化車輛生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運(yùn)場(chǎng)站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭管理,明確了相關(guān)主體的責(zé)任或義務(wù),確保源頭治理的效果。同時(shí),加強(qiáng)了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),對(duì)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)建設(shè)和管理等作了進(jìn)一步的明確,并加大了對(duì)車輛超限的責(zé)任追究力度。
    新《條例》中第三章的出現(xiàn),是通過一系列規(guī)定對(duì)近年來超限治理的有益經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了鞏固,力求治超制度環(huán)環(huán)相扣,從源頭做起,取得長(zhǎng)效機(jī)制,為進(jìn)一步開展車輛超限治理提供了法制基礎(chǔ)。
    養(yǎng)護(hù)秩序規(guī)范化
    在老《條例》中,公路養(yǎng)護(hù)章節(jié)的條例只有五條,而在新《條例》中,公路養(yǎng)護(hù)部分總共有12項(xiàng)條例,新《條例》以有效保障公路良好技術(shù)狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化了公路管理機(jī)構(gòu)、公路養(yǎng)護(hù)單位等有關(guān)主體對(duì)于公路管理、養(yǎng)護(hù)的相關(guān)責(zé)任,提出了公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、社會(huì)化的發(fā)展方向,明確了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,并為避免集中開展養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)造成部分路段擁堵,規(guī)定了相應(yīng)的措施。特別是新《條例》中對(duì)從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位資質(zhì)也有了明確規(guī)定,對(duì)有資質(zhì)的單位中技術(shù)人員數(shù)量、養(yǎng)護(hù)設(shè)備等都有了明確規(guī)定。此外,新《條例》還對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的著裝做出了規(guī)定,也表明了養(yǎng)護(hù)規(guī)范化的發(fā)展趨勢(shì)。
    由目前養(yǎng)護(hù)的發(fā)展來看,養(yǎng)護(hù)工作正在從粗放型向集約化、專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變,管理工作正在從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)化、法制化方向轉(zhuǎn)變,通行保障工作正在從被動(dòng)應(yīng)對(duì)型向主動(dòng)化、人性化方向轉(zhuǎn)變。新《條例》在總結(jié)各地探索公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,明確了公路養(yǎng)護(hù)單位的資質(zhì)條件,提出了公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展方向,強(qiáng)調(diào)了公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。這些規(guī)定,將進(jìn)一步促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化和科學(xué)化,提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率,緩解養(yǎng)護(hù)施工與通行保暢的矛盾,為公眾提供更加良好的出行條件。
    嚴(yán)格執(zhí)法也要文明執(zhí)法
    隨著公路事業(yè)多年的發(fā)展,公路等級(jí)的逐步提高,行車速度也越來越快,執(zhí)法對(duì)象自我維權(quán)意識(shí)逐步提高,所以,公路執(zhí)法不但具有較高危險(xiǎn)性,執(zhí)法的難度也在增加。為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護(hù)制度落實(shí)到位,新《條例》與舊《條例》相比,從兩個(gè)方面明確了公路安全保護(hù)的措施和手段。新《條例》首先細(xì)化了行政處罰規(guī)定。主要是根據(jù)不同類型的違法行為及其違法情節(jié)規(guī)定了幅度不同或者性質(zhì)不同的處罰,增強(qiáng)行政處罰的規(guī)范性和操作性。其次完善了行政強(qiáng)制規(guī)定。主要針對(duì)擾亂超限檢測(cè)秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責(zé)令改正、扣留工具或車輛等行政強(qiáng)制措施。在新《條例》中還特別強(qiáng)調(diào)了,公路管理機(jī)構(gòu)采取行政強(qiáng)制措施,要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行,避免侵害相對(duì)人合法權(quán)益。
    當(dāng)然,通過兩部條例的新舊對(duì)比并不能完全說明近些年來我國(guó)公路的發(fā)展與變化。但新《條例》作為我國(guó)第一部專門對(duì)公路保護(hù)進(jìn)行規(guī)范的行政法規(guī),全面構(gòu)建了公路保護(hù)的各項(xiàng)法律制度。新《條例》雖然不是萬(wàn)能的,但就目前而言,新《條例》既為很多懸而未決的問題找到了處理依據(jù),也為公路事業(yè)今后的發(fā)展鋪平了道路,預(yù)留了空間。從今年7月1日起,新《條例》即將開始施行,希望它的頒布施行,能夠真正發(fā)揮保護(hù)公路的作用,讓公路不再遭受侵犯,價(jià)值得到最大體現(xiàn)。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇七
    公路是現(xiàn)代交通體系的重要組成部分，其發(fā)展對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，公路通行的安全性和順暢性對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)某蓴∮兄鴽Q定性的影響。而提高公路的安全性為了保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在道路建設(shè)中需要不斷加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)。其實(shí)路產(chǎn)保護(hù)是公路管理中不可或缺的一個(gè)組成部分，通過路產(chǎn)保護(hù)可以減少路產(chǎn)損失，提高交通工具行駛的安全性，降低公路維護(hù)的成本，維護(hù)行車秩序與正常交通。本文就作者對(duì)于公路段路產(chǎn)保護(hù)的心得體會(huì)進(jìn)行講述，希望對(duì)于相關(guān)人員和對(duì)于公路關(guān)注與愛護(hù)的公民有所幫助。
    第二段
    作為公路管理者，對(duì)于公路路產(chǎn)的保護(hù)至關(guān)重要， 我們要充分認(rèn)識(shí)到路產(chǎn)保護(hù)的重要性，保護(hù)公路路產(chǎn)就是保護(hù)交通安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)路產(chǎn)的保護(hù)應(yīng)該是做到守護(hù)與防護(hù)，不僅僅是投資的問題，更是一個(gè)有關(guān)人民安全的問題。因此，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工等過程中，都需要加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，對(duì)道路周圍15到20米的路產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于節(jié)能減排、防止光污染還有防止微振動(dòng)傳遞等方面也需要引入現(xiàn)代科技設(shè)備，以達(dá)到保護(hù)和治理的更好效果。
    第三段
    嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行路產(chǎn)的施工、安裝、修繕和維護(hù)。需做好交通標(biāo)線、警示和標(biāo)識(shí)等工作，確保車輛和行人正常通行，并且不能影響路產(chǎn)本身，損壞了路產(chǎn)后要及時(shí)更換。在道路采取高速、超限車輛等技術(shù)措施的同時(shí)，要增強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)的力度，擴(kuò)大高速車道和違法超限超載的監(jiān)管范圍，制定更加嚴(yán)格的交通規(guī)則、加強(qiáng)交通管理有效地維持道路的安全順暢。
    第四段
    開展多層次維護(hù)，從路產(chǎn)的建設(shè)管理、日常維護(hù)、后期維護(hù)以及更新改造等多個(gè)方面進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)突發(fā)事件做好應(yīng)對(duì)措施。本土性很強(qiáng)的設(shè)施，應(yīng)盡量選用當(dāng)?shù)乜刹少?gòu)、維修和更換的材料和設(shè)備來修建。
    第五段
    除了上述各個(gè)方面的路產(chǎn)保護(hù)措施，還應(yīng)該充分發(fā)揮社區(qū)居民和自愿者的作用，讓環(huán)保意識(shí)進(jìn)入到每一個(gè)公民中，廣泛開展愛護(hù)路產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)，使其成為大家自覺行動(dòng)的一部分。每個(gè)人都應(yīng)該把眼光放遠(yuǎn)，從本地、從自我的角度出發(fā)，互相監(jiān)督和管理，共同努力構(gòu)建起一個(gè)可持續(xù)、高效、綠色、和諧的社會(huì)環(huán)境。路產(chǎn)保護(hù)不是一個(gè)人，只有所有公路管理者、車主、居民都能夠參與進(jìn)來，才能構(gòu)建起一道護(hù)住公路和過往車輛和人民的安全屏障。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇八
    公路是交通的重要組成部分，但是它們也是危險(xiǎn)的地方。作為小學(xué)生，我們有責(zé)任保護(hù)公路，確保道路安全暢通。在保護(hù)公路的過程中，我學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將分享我的心得體會(huì)。
    首先，要遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是保護(hù)公路安全的重要法則。我們需要知道在馬路上行走時(shí)，應(yīng)該走在人行道上，如果沒有人行道，我們應(yīng)該走在離馬路邊較遠(yuǎn)的地方，并且要手牽手過馬路。如果我們騎自行車，應(yīng)該騎在正確的車道上，而不是在人行道上。當(dāng)我們過馬路時(shí)，一定要在綠燈亮起時(shí)才能過馬路，如果看見紅燈亮了，一定要停下來等待。只有遵守交通規(guī)則，我們才能保護(hù)公路，確保自己和他人的安全。
    其次，要提高交通安全意識(shí)。保護(hù)公路不僅僅是遵守交通規(guī)則，還需要我們時(shí)刻保持警覺，關(guān)注交通狀況。我們應(yīng)該時(shí)刻注意馬路上的車輛，不要隨意闖馬路。在過馬路的時(shí)候，要特別小心左右來往的車輛，確保安全通過。同時(shí)，我們還要鼓勵(lì)家人朋友遵守交通規(guī)則，并提醒他們?cè)隈R路上注意安全。只有不斷提高交通安全意識(shí)，我們才能更好地保護(hù)公路。
    再次，要正確使用交通設(shè)施。在我們的日常生活中，我們常常會(huì)經(jīng)過各種交通設(shè)施，如紅綠燈、斑馬線等。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)正確使用這些交通設(shè)施。例如，遇到斑馬線時(shí)，我們不應(yīng)該隨意穿越，而是應(yīng)該在充分確認(rèn)安全的情況下才能過。在紅綠燈亮起時(shí)，我們應(yīng)該遵守紅綠燈的指示，不要闖紅燈。另外，我們還應(yīng)該多了解一些交通標(biāo)志，例如，禁止左拐、限速等標(biāo)志的含義，以便更好地使用交通設(shè)施。
    同時(shí)，要積極參與交通安全教育。保護(hù)公路需要大家共同的努力，作為小學(xué)生，我們也要積極參與交通安全教育。我們可以參加學(xué)校組織的交通安全活動(dòng)，例如交通安全知識(shí)競(jìng)賽、交通安全演示等，通過這些活動(dòng)，我們可以更好地了解交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，我們還可以向家人和朋友傳播交通安全知識(shí)，提醒他們?cè)隈R路上要注意安全。只有通過積極參與交通安全教育，我們才能更好地保護(hù)公路。
    最后，要做出表率，影響他人。作為小學(xué)生，我們要起到示范作用，通過自己的行為影響他人。我們可以主動(dòng)遵守交通規(guī)則，做一個(gè)守法守紀(jì)的行人，騎車的時(shí)候不亂騎亂轉(zhuǎn)。同時(shí)，我們還可以通過具體行動(dòng)影響身邊的人，例如在過馬路時(shí)等待綠燈的示范，提醒他們注意交通安全事項(xiàng)。只有我們做出表率，才能激發(fā)他人的保護(hù)公路意識(shí)，共同維護(hù)好交通安全。
    保護(hù)公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。作為小學(xué)生，我們要從小做起，養(yǎng)成保護(hù)公路的良好習(xí)慣。通過遵守交通規(guī)則、提高交通安全意識(shí)、正確使用交通設(shè)施、積極參與交通安全教育以及做出表率，我們可以更好地保護(hù)公路，確保道路的安全暢通。讓我們一起行動(dòng)起來，共同創(chuàng)建一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇九
    公路是一個(gè)國(guó)家繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過長(zhǎng)期的規(guī)劃和建設(shè)，我國(guó)公路網(wǎng)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，為人們出行、物流等方面帶來了極大的便利。然而，隨著交通工具的不斷普及和人口的不斷增加，公路的使用率也日益提高。一旦公路發(fā)生事故、損壞等情況可能會(huì)造成不可估量的損失，因此，保護(hù)公路顯得尤為重要。
    第二段：了解公路保護(hù)的意義
    保護(hù)公路不僅關(guān)系到人民的出行和物流，還關(guān)系到整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)角度看，公路是貫穿大陸的重要交通通道，是各類物資運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，保護(hù)公路也就意味著保護(hù)著整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。從社會(huì)角度看，公路是連接城市和鄉(xiāng)村的重要橋梁，是聯(lián)系人民群眾的紐帶，保護(hù)公路也就是保護(hù)著人民的出行權(quán)益。
    第三段：了解公路保護(hù)的方式
    保護(hù)公路的方式多種多樣，既有傳統(tǒng)的物理防護(hù)方式，如路障、護(hù)欄、坡道等，也有現(xiàn)代化的技術(shù)手段，如智能監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、遙感技術(shù)等。在保護(hù)公路的時(shí)候還應(yīng)盡可能地加強(qiáng)宣傳教育，增加公眾意識(shí)和參與度，讓大家認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路是維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民福祉的重要舉措。
    第四段：從事公路保護(hù)的體會(huì)
    在實(shí)際工作中，從事公路保護(hù)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了公路安全保護(hù)的關(guān)鍵性和緊迫性。我們?cè)谌粘Ｑ惨暫途S修中，不僅要加強(qiáng)物理防護(hù)措施，而且要時(shí)刻關(guān)注公路的安全情況，及時(shí)報(bào)告并解決問題。此外，我們還要擔(dān)負(fù)起宣傳教育的責(zé)任，讓大家對(duì)公路的保護(hù)有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，促進(jìn)公路安全保護(hù)的工作做得更加全面和到位。
    第五段：總結(jié)
    保護(hù)公路是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要全社會(huì)的關(guān)注和支持。我們既要從政策上加強(qiáng)保護(hù)公路的意識(shí)和措施，也要從個(gè)人層面上加強(qiáng)安全教育和宣傳，提高公眾的安全意識(shí)和參與度。只有這樣，才能讓公路安全保護(hù)做得更好，為人民群眾的出行和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十
    公路養(yǎng)護(hù)是保證公路安全暢通的必要過程，也是大多數(shù)公路管理部門的重要職責(zé)之一。除了常規(guī)的路面修補(bǔ)、路側(cè)綠化、設(shè)施完善等任務(wù)外，公路養(yǎng)護(hù)更包括公路的安全、舒適和美觀等方面的維護(hù)工作。經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐，公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)收到了越來越多的重視和認(rèn)同。而在這個(gè)過程中，不少管理者和技術(shù)人員總結(jié)出了一些公路養(yǎng)心得體會(huì)，這些經(jīng)驗(yàn)不僅可以指導(dǎo)后來的養(yǎng)護(hù)工作者，更能讓公路更加安全、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    第二段：優(yōu)先保障疏通道路
    一旦出現(xiàn)交通堵塞，不僅會(huì)讓司乘人員感到心煩意亂，更可能會(huì)造成不可預(yù)知的交通安全問題。因此，公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)該優(yōu)先考慮保障疏通道路。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，尤其需要注意疏通橋梁、隧道、涵洞等特殊路段。一旦出現(xiàn)交通擁堵，要及時(shí)進(jìn)行處置和維護(hù)，以免影響司乘人員出行和公路的正常使用。
    第三段：科學(xué)選擇施工材料
    公路養(yǎng)護(hù)不僅是一項(xiàng)技術(shù)活，更包含了工程材料的選擇和使用。因此在選擇道路施工材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路的使用環(huán)境，選擇經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的建材，以保證公路的安全和舒適度。同時(shí)，在材料的使用過程中，也應(yīng)注意材料的施工和保護(hù)方式，以保證材料的質(zhì)量和使用壽命。
    第四段：注重細(xì)節(jié)處理
    公路養(yǎng)護(hù)中的細(xì)節(jié)處理是非常重要的。要注意路面坑洼、積水等問題的及時(shí)處理，保證道路平整度和排水槽的暢通。此外，道路設(shè)施設(shè)備的完善和美觀也是養(yǎng)護(hù)的重要任務(wù)之一。要注意燈光、標(biāo)志等設(shè)備的定期檢修和更換，以保證道路的安全性和美觀度。
    第五段：結(jié)語(yǔ)
    公路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，不但要注重技術(shù)力量的提升，更需注重經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和改進(jìn)。只有不斷探索和實(shí)踐，才能讓公路更加安全、舒適和美觀。公路養(yǎng)心得體會(huì)不僅僅是技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，更是在實(shí)踐中總結(jié)出來的一份寶貴財(cái)富。期望更多的公路養(yǎng)護(hù)工作者能夠?qū)W習(xí)和運(yùn)用這些體會(huì)，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十一
    公路是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具之一，連接著城市與城市、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村。長(zhǎng)久以來，公路一直是人們出行的重要選擇，也是我們感受大自然的窗口。我曾多次駕駛汽車或騎自行車在公路上行駛，不禁讓我對(duì)公路有了更深刻的體會(huì)。在這篇文章中，我將分享著五個(gè)方面的關(guān)于公路的心得體會(huì)。
    首先，公路是一座擁有豐富風(fēng)景的畫廊。每當(dāng)我駕駛汽車在公路上行駛時(shí)，身邊是一道道美麗的景色，無論是峻嶺還是河流，都讓人心曠神怡。尤其是在春天，桃花、櫻花等各種花卉盛開著，勾勒出一幅幅色彩斑斕的畫作。即使在夏季，公路兩旁的樹木繁茂，給人帶來陣陣的涼意。而秋天，則更添了一抹秋意，紅葉落底，如火如荼。每次行駛在公路上，我都能享受到獨(dú)特的風(fēng)景。
    其次，公路是溝通人與人之間情感的紐帶。無論是旅游途中的和睦相處，還是家庭出游時(shí)的歡聲笑語(yǔ)，公路都見證著人與人之間的情感。比如，在節(jié)假日，每條公路都充滿了積極的氣氛。我曾目睹過一對(duì)年輕情侶手牽著手沿著公路漫步，他們?cè)谙﹃?yáng)的映襯下，親密無間。還有一次，我遇到了一家七口人開車旅行，他們載歌載舞，笑聲不斷。這些情景讓我明白，公路既是路人之間的紐帶，也是愛情和親情的見證。
    再次，公路是開拓自我和規(guī)劃未來的象征。每當(dāng)我駕駛汽車在公路上行駛時(shí)，我總感到興奮和冒險(xiǎn)。公路似乎化身為一條無限延展的道路，不斷引領(lǐng)我向未知前進(jìn)。行車的過程中，我不僅可以欣賞到美麗的風(fēng)景，還可以思考和計(jì)劃自己的未來。公路給予我一個(gè)平靜的環(huán)境，讓我更聚焦于內(nèi)心，思考人生的意義。正是通過這樣的道路，我更加明確了自己的目標(biāo)和夢(mèng)想，并且努力朝著它們前行。
    此外，公路也是安全和規(guī)則的守護(hù)者。每一條公路都有一系列的交通標(biāo)識(shí)，它們提醒著駕駛員們要按規(guī)則行車。這不僅是保護(hù)自己，也是為了保護(hù)其他車輛的安全。遵守交通規(guī)則，是每個(gè)駕駛員的職責(zé)，也是文明社會(huì)的表現(xiàn)。公路上，我經(jīng)?？吹接心ν熊嚭妥孕熊嚨鸟{駛員不按規(guī)定的車道行駛，這樣的行為會(huì)給其他駕駛員和自己帶來危險(xiǎn)。因此，要提醒大家，遵守交通規(guī)則是每個(gè)人的責(zé)任，只有這樣，公路才能更加安全。
    最后，公路也是人與自然和諧相處的見證。人類在修建公路的同時(shí)，也需要尊重自然環(huán)境。在公路修建過程中，要注意保護(hù)土地和生態(tài)系統(tǒng)的平衡，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。同時(shí)，行車時(shí)也要保持良好的環(huán)保意識(shí)，減少?gòu)U氣排放。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)人類與自然和諧相處的目標(biāo)，守護(hù)好我們的家園。
    綜上所述，公路不僅是連接城市和鄉(xiāng)村的交通工具，更是人們感受大自然和見證情感的重要載體。通過公路，我們可以欣賞到豐富的風(fēng)景，感受人與人之間的情感，開拓自我和規(guī)劃未來，遵守交通規(guī)則和保護(hù)自然環(huán)境。公路的重要性和作用不可忽視，它使我們的出行更加便捷，豐富了我們的生活。讓我們一起攜手共同保護(hù)公路，創(chuàng)造一個(gè)更美好的社會(huì)。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十二
    公路是人們出行的重要交通工具和物流運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，在我?guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。然而，隨著人口的增加與城市化的加速，公路交通的負(fù)荷也越來越大，公路安全事故頻發(fā)。為了保護(hù)公路，減少公路交通事故的發(fā)生，必須采取有效的措施。下文將從定期巡查、防止施工污染、完善安全設(shè)施、加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為等方面分享保護(hù)公路的心得體會(huì)。
    第二段：定期巡查
    公路巡查是防范公路安全事故的有效方法之一。通過對(duì)公路的巡查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理，避免交通事故的發(fā)生。具體的巡查內(nèi)容包括路面狀況、標(biāo)志標(biāo)線、路燈、護(hù)欄等設(shè)施的完好與否，交通流量的情況，危險(xiǎn)路段和易發(fā)生事故的路段的識(shí)別等。同時(shí)，巡查人員應(yīng)該認(rèn)真記錄巡查情況，及時(shí)上報(bào)，以便相關(guān)部門進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。
    第三段：防止施工污染
    公路施工污染是公路建設(shè)和維護(hù)中不可避免的問題。在施工過程中，有可能會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲、塵土和廢棄物，給周邊居民和環(huán)境造成影響。因此，在施工過程中必須要有規(guī)劃的安排和妥善的管理?？梢圆捎玫姆椒ò▏?yán)格控制施工時(shí)間和施工量，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，利用環(huán)保設(shè)施和技術(shù)等。特別是要落實(shí)企業(yè)環(huán)保責(zé)任和政府的監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)保障公路的生態(tài)環(huán)境。
    第四段：完善安全設(shè)施
    安全設(shè)施是保護(hù)公路的關(guān)鍵。其中主要包括標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、道路保護(hù)設(shè)施等。這些設(shè)施在公路行車中均起著至關(guān)重要的作用，可以有效避免事故的發(fā)生。因此，必須關(guān)注其安全性、穩(wěn)定性以及易施工和維護(hù)等問題，以確保其長(zhǎng)期良好的使用效果。
    第五段：加強(qiáng)施工監(jiān)管和規(guī)范駕駛行為
    對(duì)于公路的施工和駕駛行為，必須采取嚴(yán)格的管理措施，以確保公路的暢通與安全。首先，要加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理，確保其工程質(zhì)量和施工安全。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)駕駛行為的規(guī)范，建立健全高速公路、普通公路的交通管理系統(tǒng)，加大交通違法行為的執(zhí)法力度，維護(hù)全體公路使用者的安全和權(quán)益。
    結(jié)尾：
    綜上所述，保護(hù)公路是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，要想取得實(shí)質(zhì)性的成效，各方面力量都必須投入進(jìn)來，從制定政策、到具體操作，以及對(duì)施工和駕駛的規(guī)范調(diào)控和管理，都需要各方通力合作，共同努力。如果我們能夠共同維護(hù)公路，精心打造出一個(gè)更加安全、更加舒適的道路環(huán)境，相信我們的生活會(huì)變得更加美好且具有巨大的潛力。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十三
    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增加，交通需求越來越大。公路承擔(dān)了重要的運(yùn)輸任務(wù)，成為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的部分。同時(shí)，也面臨著各種各樣的外部和內(nèi)部威脅。保護(hù)公路的工作顯得異常重要。在過去的幾年里，我深入?yún)⑴c了一些公路保護(hù)工作，有了一些體會(huì)和感悟。
    第一段：重視公路保護(hù)工作的必要性
    公路在現(xiàn)代社會(huì)扮演的角色不容小覷。無論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是社會(huì)生活的角度來看，公路都是不可或缺的。因此，保護(hù)公路的工作就顯得尤為重要。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作面臨的挑戰(zhàn)也在不斷地增加。在這樣的背景下，對(duì)公路保護(hù)工作的重視和投入必須得到充分的保障。
    第二段：制定全面可行的公路保護(hù)計(jì)劃
    對(duì)于公路保護(hù)工作，制定全面可行的保護(hù)計(jì)劃至關(guān)重要。在制定計(jì)劃時(shí)，必須充分考慮公路的特點(diǎn)和周邊環(huán)境，做好分析和評(píng)估工作，從而制定出全面可行的保護(hù)措施。此外，應(yīng)按照公路的狀況和使用情況，確定不同類別的保護(hù)計(jì)劃，以保證不同區(qū)域的安全和運(yùn)行。
    第三段：人員配備是關(guān)鍵
    人員的配備是公路保護(hù)工作的關(guān)鍵。保護(hù)公路需要有一支強(qiáng)大的專業(yè)化保護(hù)隊(duì)伍，這個(gè)隊(duì)伍應(yīng)該由具備專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員組成。這些人員應(yīng)該熟悉公路保護(hù)法規(guī)，掌握相關(guān)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急處理能力。他們的配備是保證公路安全的重要保證。
    第四段：保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
    保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于保護(hù)公路也是至關(guān)重要的。目前，公路保護(hù)技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，多種高科技手段已經(jīng)被應(yīng)用于公路保護(hù)領(lǐng)域。例如，在現(xiàn)代交通環(huán)境下，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于公路保護(hù)中，自動(dòng)報(bào)警和追蹤系統(tǒng)也已逐漸成為公路保護(hù)的必備手段，這些技術(shù)手段的使用可以大大提高公路保護(hù)的效率和質(zhì)量。
    第五段：加強(qiáng)宣傳，提高公眾意識(shí)
    公路保護(hù)是一項(xiàng)大工程，需要全社會(huì)的努力。在保護(hù)公路方面，公眾的意識(shí)和行為也起著至關(guān)重要的作用。因此，加強(qiáng)公路保護(hù)的宣傳教育是必要的。在宣傳方面，可以利用各種媒體途徑，傳達(dá)公路保護(hù)的重要性和意義，同時(shí)，還要鼓勵(lì)公眾參與到公路保護(hù)工作中。只有這樣，才能夠形成合力，保障公路的安全和暢通。
    結(jié)語(yǔ)：
    隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作也在不斷的推進(jìn)和完善。作為公路保護(hù)人員，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的理念，對(duì)公路保護(hù)工作作出了自己的貢獻(xiàn)。通過一系列的措施，公路保護(hù)的效能不斷提高，公眾的出行安全也得到了保障。但是，公路保護(hù)依然面臨諸多挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該不斷地進(jìn)行總結(jié)和反思，提高自身能力，不斷完善公路保護(hù)措施，以確保公路的安全和暢通。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十四
    公路，作為現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，連接著城市與城市之間的紐帶。每當(dāng)我駕車行駛在廣袤的公路上，我都能感受到公路帶給我的獨(dú)特體驗(yàn)。從遙遠(yuǎn)的盡頭，到快速行駛在公路上的喧囂，公路給予我的不僅僅是一種交通工具，更是對(duì)生活的思考與感悟。
    首段：公路的寬廣與遼遠(yuǎn)
    走在公路上，我常常被它所展現(xiàn)的廣闊與遼遠(yuǎn)所吸引。公路極目遠(yuǎn)眺，仿佛能觸摸到藍(lán)天與白云的交融點(diǎn)。廣袤的大地上，公路宛如撒下的縱橫交錯(cuò)的脈絡(luò)，串起了城市與鄉(xiāng)村、山脈與水域。每當(dāng)天幕交接之時(shí)，我總是收集更多的幸福與美好，然后行進(jìn)在公路上，讓心與大地相融，在閃爍的星空下，尋找屬于自己的方向。
    二段：公路的喧囂與速度
    在公路上行駛，我總是能感受到周圍世界的喧囂與速度。車輛奔馳而過，伴隨著引擎的轟鳴聲，仿佛在講述著人們的歡笑與淚水，見證著生活跌宕起伏的律動(dòng)。公路上行人匆匆而過，車水馬龍。熙熙攘攘的人群中，我看到了思緒飛揚(yáng)的人群，他們有激情的年輕人，有沉穩(wěn)的長(zhǎng)者，還有追逐夢(mèng)想的少年。而我，如同大海中的一滴水，融入其中，體驗(yàn)生活的酸甜苦辣。
    三段：公路的曲折與崎嶇
    然而，公路并不是平坦無盡的。行駛在公路上，我常常面臨各種曲折與崎嶇。有時(shí)，公路蜿蜒盤旋，使我擔(dān)心迷失方向；有時(shí)，路況波折，挑戰(zhàn)著我的駕駛技術(shù)。但正是這些曲折與困難，讓我逐漸明白，人生的道路亦是如此。只有不停地前行，才能克服困難，才能走出自己的一片天地。公路教會(huì)了我勇敢和堅(jiān)持，讓我深信無論前方如何崎嶇，只要心懷夢(mèng)想，不停地邁步，就一定能到達(dá)遠(yuǎn)方。
    四段：公路的思考與感悟
    每當(dāng)駕車行駛在公路上，我總是能思考與感悟著生活的點(diǎn)滴。行車的時(shí)刻是我與自己對(duì)話的時(shí)刻，也是與大自然交流的時(shí)刻。公路上的風(fēng)景在我眼中流淌，讓我感悟到人生的寶貴與瞬息萬(wàn)變，感受到生命的美好與脆弱。公路仿佛是生活的一面鏡子，讓我反思自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步，也讓我學(xué)會(huì)接納生活中的挫折與艱辛。在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的世界中，我明白了珍惜眼前人與事的重要，學(xué)會(huì)堅(jiān)持自己的選擇與信念，更懂得與全球各地的人們進(jìn)行交流與分享，拓寬自己的視野與思維。
    結(jié)尾段：公路，是人生旅途中的一段
    綜上所述，每當(dāng)我行車在公路上時(shí)，我總能從中獲得寬廣與遼遠(yuǎn)、喧囂與速度、曲折與崎嶇以及思考與感悟。公路在我人生旅途中扮演了重要的角色，讓我明白人生的路并非一馬平川，而是充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。而作為駕駛者，我要學(xué)會(huì)沉穩(wěn)與從容，理智與冷靜地駕駛，去開拓自己、感悟生活。行車于公路之上，我明白了人生的路必然是彼此延伸、交織在一起的，我們與人、與自然相互依存，共同創(chuàng)造著社會(huì)的美好。公路，是一種既令人神秘又令人向往的存在，也是人生旅途中必不可少的一段旅程。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十五
    近年來，我國(guó)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，尤其是鐵路和公路的建設(shè)取得了令人矚目的成果。然而，與此同時(shí)，我們也面臨著日益增加的鐵路公路保護(hù)問題。為了保護(hù)和維護(hù)鐵路和公路的安全運(yùn)營(yíng)，各級(jí)政府和廣大市民都應(yīng)提高保護(hù)意識(shí)，積極參與，共同維護(hù)交通安全。本文將就保護(hù)鐵路公路的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
    首先，加強(qiáng)宣傳教育。保護(hù)鐵路公路，需要廣大市民積極參與并樹立正確的保護(hù)觀念。政府部門應(yīng)組織宣傳教育活動(dòng)，向市民普及相關(guān)知識(shí)。例如，通過媒體、電視廣告等形式向社會(huì)宣傳鐵路和公路的重要性，告知公眾鐵路公路存在的問題以及保護(hù)的措施。同時(shí)，通過校園宣傳，讓學(xué)生從小學(xué)會(huì)保護(hù)鐵路公路，養(yǎng)成良好的交通保護(hù)習(xí)慣。通過這些宣傳教育活動(dòng)，激發(fā)市民的保護(hù)意識(shí)，讓保護(hù)鐵路公路成為一種自覺行為，共同維護(hù)交通安全。
    其次，加強(qiáng)監(jiān)管力度。有效的監(jiān)管是保護(hù)鐵路公路安全的重要環(huán)節(jié)。政府部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，對(duì)鐵路公路沿線的違法行為進(jìn)行打擊。一方面，完善相關(guān)法律法規(guī)，明確違法行為的處罰措施。另一方面，加強(qiáng)執(zhí)法力度，針對(duì)鐵路和公路交通違法行為開展常態(tài)化巡查，加大打擊力度。同時(shí)，增加檢查頻次，提高執(zhí)法效率。通過嚴(yán)厲的處罰措施和加大執(zhí)法力度，有效遏制違法行為的發(fā)生，減少對(duì)鐵路公路的損害。
    再次，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)。鐵路公路的設(shè)施維護(hù)是確保其安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。政府和相關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)設(shè)施維護(hù)的投入，確保設(shè)施的完好和及時(shí)維修。一方面，加強(qiáng)設(shè)施巡檢和維護(hù)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)存在的問題。另一方面，加強(qiáng)設(shè)施安全管理，提高設(shè)施抗破壞能力。此外，加強(qiáng)設(shè)施保養(yǎng)的培訓(xùn)和教育，提高工作人員的維護(hù)意識(shí)和技術(shù)水平。通過科學(xué)管理和精細(xì)操作，確保鐵路公路的設(shè)施安全，提高其使用壽命，保障交通安全。
    最后，加強(qiáng)綜合治理。保護(hù)鐵路公路需要各級(jí)政府部門的合作，形成合力。政府要加強(qiáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，制定具體的保護(hù)計(jì)劃，并落實(shí)到位。各級(jí)政府部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成鐵路公路保護(hù)的合力。同時(shí)，各級(jí)政府部門要與社會(huì)各界形成合作，加強(qiáng)宣傳教育和協(xié)調(diào)工作。各種組織要共同參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，形成多元合作格局。通過政府、社會(huì)和市民的共同努力，實(shí)現(xiàn)鐵路公路的有序運(yùn)營(yíng)和安全保護(hù)。
    總之，保護(hù)鐵路公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。只有廣大市民的參與和合作，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的安全運(yùn)營(yíng)。政府要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)管力度，形成合力。同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)和加強(qiáng)綜合治理，保障鐵路公路的安全和順暢運(yùn)行。只有通過各方共同努力，才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通安全的持續(xù)保障。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十六
    公路是現(xiàn)代化交通的重要組成部分，是連接城市與城市，連接人與人的紐帶，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。在近年來的發(fā)展中，我對(duì)公路有了更深刻的體會(huì)與感悟，因此，本文將從自身經(jīng)歷出發(fā)，闡述我對(duì)公路的心得體會(huì)。
    第二段：公路的重要性
    公路在現(xiàn)代交通中具有重要的地位，它不僅能夠方便人們出行，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。公路的建設(shè)能夠促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，提升地區(qū)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。此外，公路的建設(shè)還能夠提高地區(qū)人民的生活品質(zhì)，帶來人力、物力、財(cái)力等諸多方面的發(fā)展與進(jìn)步。
    第三段：出行經(jīng)歷中的感悟
    在我多次出行的經(jīng)歷中，公路給我留下了深刻的印象。公路上車流不息，人來人往，周圍的景色不斷閃過，像是一張巨大的地圖書卷展開在我眼前。車內(nèi)的人或許是剛剛離家的，或是即將回家的，他們每一個(gè)人都有自己的故事和經(jīng)歷。而與此同時(shí)，我也看到了身邊很多地區(qū)或是城市艱辛的發(fā)展歷程，看到了未來奮斗的方向。
    第四段：公路建設(shè)的意義
    公路建設(shè)不僅僅是交通運(yùn)輸工程，更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。它對(duì)于人們的出行方便和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的力量。此外，公路建設(shè)還能夠帶來就業(yè)增加、社會(huì)資源優(yōu)化配置等多方面的影響，進(jìn)而推動(dòng)地區(qū)民生改善和社會(huì)進(jìn)步。
    第五段：結(jié)語(yǔ)
    總之，公路在現(xiàn)代社會(huì)中具有不可替代的作用，它的建設(shè)不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)谋憷?，也是?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)者。同時(shí)，公路的建設(shè)也帶來了更方便、更美好的出行體驗(yàn)，讓人們的生活更加便捷和美好。希望在未來的發(fā)展中，公路能夠繼續(xù)發(fā)揮重要作用，推動(dòng)更多地區(qū)的發(fā)展。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十七
    公路，作為現(xiàn)代交通工具的重要組成部分，已經(jīng)深入到了我們的生活中。曾經(jīng)，公路是我只能遠(yuǎn)觀而不可及的東西，然而在每次旅行的經(jīng)歷后，我對(duì)公路的理解也不斷地加深。本文主要圍繞我的個(gè)人經(jīng)歷，探索我的心得體會(huì)，希望能夠給讀者帶來一些啟示。
    一、公路是連接世界的橋梁
    曾經(jīng)，在公路的建設(shè)還沒有完善的時(shí)候，人們要進(jìn)行遠(yuǎn)程旅行，必須要通過船只或者火車等交通工具。然而，自從大規(guī)模的公路建設(shè)開始后，公路成為了一個(gè)全新的選擇。公路的建設(shè)不僅可以方便人們出行，上下班也越來越方便快捷。在我的經(jīng)歷中，我經(jīng)常選擇自駕游的方式，這為我提供了一個(gè)全新的旅行體驗(yàn)，我可以隨時(shí)停下來觀賞美景，這樣的自由感讓人倍感愉悅。
    二、公路是社會(huì)進(jìn)步的象征
    公路建設(shè)在推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到了不小的作用。公路的暢通不僅可以促進(jìn)物資的流通，也可以重大建設(shè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。近年來，我所在的城市修建的城際高速公路，讓城市之間的交流變得更加緊密，人們之間的情感交流也因此而更加增強(qiáng)。公路的興建不僅改善了人們的出行體驗(yàn)，更可以提高社會(huì)發(fā)展水平。
    三、公路是一種心情
    公路不僅僅是一組建筑，更是一種心情，是對(duì)人們情感的忠誠(chéng)記錄。我記得， 每次在公路上行駛，窗外的風(fēng)景也不斷在變換。這時(shí)候，內(nèi)心的情感也開始隨著風(fēng)景變化而變化，截然不同的景象仿佛描述了我的內(nèi)心感受。而這些都是不同于其他交通工具的體驗(yàn)感受，真的只有沿著公路追逐遠(yuǎn)方，才能領(lǐng)悟到其中的獨(dú)特魅力。
    四、公路是堅(jiān)持和追求的象征
    公路建設(shè)需要完善的規(guī)劃，必須考慮到種種因素，比如地形和材料等。公路的建設(shè)并不是短期內(nèi)就能完成的，這需要耐心和協(xié)調(diào)能力。在我的工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目規(guī)劃的不同意見，但是我們始終堅(jiān)持要把公路建成最好的，是因?yàn)楣肥侨藗兂鲂械幕A(chǔ)，對(duì)于建設(shè)者來說，它不僅代表著榮譽(yù)和成就，更是堅(jiān)守理想和追求的象征。
    五、公路是使人自由的工具
    公路不僅僅是連接世界的橋梁、社會(huì)進(jìn)步的象征、一種心情和堅(jiān)持和追求的象征，更是一個(gè)放飛自我的場(chǎng)所。在公路上，你總感覺無拘無束，身心暢快。在平時(shí)的生活中，我們活在這個(gè)大千世界里，有時(shí)候也會(huì)感到壓抑和束縛，但是當(dāng)你駕車行駛在公路上，這種感覺會(huì)變得不同。讓每一個(gè)想要尋找自我、享受自由的人都能找到歸屬的地方，這才是真正的意義所在。
    總之，公路不僅僅代表著方便和便利，更能帶給我們開闊視野和放松心情的體驗(yàn)。在今后的工作和生活中，我也將堅(jiān)持這種自覺感，用飽滿的熱情和負(fù)責(zé)任的態(tài)度去工作，讓公路建設(shè)更好地服務(wù)于人們的生活。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十八
    公路，是貫穿城鄉(xiāng)的血脈，是連接山川大地的紐帶。無論是繁華的城市高速公路，還是風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)村小道，公路無疑已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｔ诙嗄甑鸟{駛經(jīng)驗(yàn)中，我有許多關(guān)于公路的心得體會(huì)，今天我就來分享一下。
    一、規(guī)矩要守
    交通規(guī)則永遠(yuǎn)是行車之中最重要的一環(huán)。在公路上，遵守規(guī)矩是我們最基本的義務(wù)。紅燈停，綠燈行，每一個(gè)標(biāo)識(shí)牌，每一個(gè)道路中心隔離設(shè)施，都是應(yīng)該被認(rèn)真遵守的交通規(guī)則。公路最為重要的特點(diǎn)是長(zhǎng)，車流量大，如果每個(gè)人都不按規(guī)矩行走，那么公路上的交通事故將無所不在。遵守規(guī)則，除了是每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，也是為自己家人的安全負(fù)責(zé)。
    二、安全意識(shí)要強(qiáng)
    公路上的交通安全問題，一直是一個(gè)困擾全社會(huì)的難題。從根本上來說，除了完善的交通設(shè)施，提升每一個(gè)人的安全意識(shí)也是不可少的。在駕駛中，我們需要始終保持清醒，合理安排駕駛時(shí)間，不開疲勞駕駛，避免危險(xiǎn)駕駛。在公路上的行車應(yīng)該以安全為本，緩解交通流量，時(shí)刻小心周圍情況，注意觀察預(yù)判其他車輛行駛路線和速度，隨時(shí)做好安全應(yīng)對(duì)措施。
    三、解決問題要果斷
    不能因?yàn)楣飞嫌龅搅艘恍┬栴}就停車慢行，需要想盡一切可能在沿途服務(wù)區(qū)或通訊工具上解決問題。同時(shí)也需要預(yù)留一定的補(bǔ)給和備胎等，最好可以輔以緊急電話等救援措施。遇到問題一定要果斷而決斷，不能因?yàn)橐粫r(shí)猶豫，在應(yīng)對(duì)措施上失去時(shí)間和機(jī)會(huì)，更不能因?yàn)楹鲆暳艘恍┬栴}而導(dǎo)致巨大損失。
    四、溝通要協(xié)調(diào)
    在公路上，我們不是唯一的行駛者。當(dāng)每一個(gè)人都有相同的權(quán)利時(shí)，就需要各自注意維持良好的車道和車距，遵守協(xié)調(diào)式紅綠燈節(jié)奏。在駕駛行駛過程中，需要時(shí)刻注重溝通和協(xié)調(diào)，避免發(fā)生矛盾和沖突，手勢(shì)告訴對(duì)方自己的行車行為，不要耍橫闖紅燈等危險(xiǎn)行為。畢竟公路上平安順暢，是每個(gè)人都應(yīng)該努力維護(hù)的良好交通環(huán)境。
    五、心態(tài)要平衡
    最后一個(gè)反思點(diǎn)，是我們?cè)谛旭傔^程中最需要注意的心態(tài)平衡。因?yàn)楣烽L(zhǎng)，需要時(shí)間、耗費(fèi)體力，而且駕車中常遇到其他車輛速度快，我們也常常擔(dān)心自己的追不上別人。所以，很多人在開車行駛中心態(tài)很難平衡。其實(shí)，心態(tài)的平衡是行車過程中最基本的要求。不要因人生得失得意忘形，也不要因一切不如意而憂心忡忡，保持平衡的心態(tài)，擁有目的地不是唯一的目標(biāo)，這是每個(gè)人駕車前就應(yīng)該學(xué)會(huì)的最基本技能。
    公路給我們所帶來的方便，也給我們帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，而這種風(fēng)險(xiǎn)是通過我們的司機(jī)技能、心態(tài)、預(yù)判和溝通等行車技巧的熟練應(yīng)用，以及行車過程中與不良天氣的應(yīng)對(duì)能力等多個(gè)方面的疊加表現(xiàn)出來的。所以，只有我們具備了更專業(yè)的技能和能力，才能真正意義上掌控公路安全的大門，讓公路真正成為暢通無阻的行車通道。
    保護(hù)公路心得體會(huì)篇十九
    公路是現(xiàn)代社會(huì)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它連接著各個(gè)城市和鄉(xiāng)村，使人們的交通更為便利。公路交通的發(fā)展對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)的進(jìn)步起到了重要的促進(jìn)作用。作為交通工具的我們，親身體驗(yàn)公路的駕駛與行駛，受到了許多啟示與感悟。在這篇文章中，我將就公路這一主題，談一談我的個(gè)人心得與體會(huì)。
    第二段：公路上的安全意識(shí)
    公路上駕駛是一項(xiàng)需要高度專注和謹(jǐn)慎的任務(wù)。無論是駕駛員還是乘客，都應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)。在公路上，我深刻體會(huì)到了安全問題的重要性。行駛過程中，我們要注意保持安全的車距，確保車輛之間的安全隔離距離。同時(shí)，我們要時(shí)刻觀察前方和側(cè)方的車輛狀況，做到提前預(yù)判，盡量避免突發(fā)狀況的發(fā)生。高速公路上的變道需要格外小心，要減速并使用轉(zhuǎn)向燈提前示意，遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。
    第三段：公路上的友善與互助
    在公路上，除了安全駕駛，還需要具備良好的交際能力。尊重其他駕駛員和乘客，保持友善溝通，是構(gòu)建和諧公路交通的重要方面。在我自己的駕駛經(jīng)歷中，我常常遇到停在路邊需要幫助的車輛。這時(shí)，我會(huì)主動(dòng)停車詢問是否需要幫助，并盡力提供幫助。而當(dāng)我自己遇到問題時(shí)，也會(huì)有熱心的司機(jī)停下來詢問需求。這種友善與互助的精神不僅增加了公路上的安全性，也讓人們感受到了社會(huì)的溫暖和互助的力量。
    第四段：公路上的美景
    公路上豐富多彩的美景也給我留下了深刻的印象。尤其是在長(zhǎng)途駕駛中，我經(jīng)常能欣賞到綿延無邊的風(fēng)景。公路穿越山林，貫穿廣袤的大地，帶給我無窮的美妙感受。當(dāng)車輛行駛在如畫的田野之間，微風(fēng)拂面，陽(yáng)光灑滿車窗，我感受到了生活的寧?kù)o與美好。在公路上行駛，不僅是一種出行方式，更是一種享受大自然風(fēng)光的方式。
    第五段：公路駕駛的人生啟示
    公路駕駛也給我?guī)砹嗽S多關(guān)于生活的啟示。在行駛過程中，我們需要隨時(shí)預(yù)判和適應(yīng)變化的路況。這與我們面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和困難是相似的。有時(shí)候我們會(huì)遭遇到突如其來的狀況，需要我們保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力。我們需要相信自己的判斷和能力，敢于迎接困難，才能安全解決問題。公路上的每一次行駛都在教會(huì)我們?nèi)绾蚊鎸?duì)人生種種，成為生活中的強(qiáng)者。
    總之，公路不僅是我們?nèi)粘５慕煌üぞ撸且黄宫F(xiàn)人生智慧與勇氣的舞臺(tái)。通過駕駛在公路上的體驗(yàn)，我們能夠更深刻地體會(huì)到安全意識(shí)、友善與互助的重要以及生活智慧。無論我們身在何處，勇敢面對(duì)道路上的每一個(gè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，都能夠使我們?cè)诠飞吓c生活中越行越遠(yuǎn)，越行越好。