合同是建立在互信基礎(chǔ)上的法律文書，保障交易的安全和順利進(jìn)行。合同應(yīng)當(dāng)注意選擇適用的法律法規(guī)，確保合同的合法性和有效性。下面是一些關(guān)于合同的模板范例，供您參考。
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇一
承運(yùn)方?（乙方）：
法?人?代?表：
聯(lián)?系?電?話：?手機(jī)號(hào)碼：
地?址：
托運(yùn)方?（甲方）：
法?人?代?表：
聯(lián)?系?電?話：?手機(jī)號(hào)碼：
地?址：
經(jīng)雙方友好協(xié)商，就貨物托運(yùn)與承運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議，特訂立本合同：
一、甲方將本公司往返杭州的經(jīng)營(yíng)商品委托由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。（即指：杭州―地區(qū)）。
二、乙方有責(zé)任按雙方約定時(shí)間和地點(diǎn)收貨，并在甲方所托運(yùn)的貨物速遞單簽字確認(rèn)，甲方必須在乙方的速遞單上寫清物品詳細(xì)名稱以及數(shù)量，乙方按甲方提供的詳細(xì)地址、電話、收貨人、完整外包裝，及時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
三、就發(fā)往以上地區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)的貨物，原則上為每件人民幣：?元，大件除外，如有特大數(shù)量貨物，價(jià)格可商量調(diào)整，原則上在接到貨物的次日送達(dá)，但次日也不能超過下午18：00點(diǎn)（特殊情況除外），辦理貨物交接手續(xù)（即收貨人簽字或蓋章）。
四、乙方在運(yùn)輸過程中如發(fā)生破壞、丟失（除發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、水災(zāi)、特大臺(tái)風(fēng)不可抗拒等因素不負(fù)責(zé)任外），賠償如下：
1、未保價(jià)物品破壞損失按托運(yùn)協(xié)定賠償。
2、保價(jià)貨物按照貨物保價(jià)額賠償，保價(jià)額不得超過貨物實(shí)際價(jià)值。
六、甲方承諾在乙方無過錯(cuò)和達(dá)到甲方要求的情況下，不得擅自單方面終止合同，也不得將貨物轉(zhuǎn)交其他貨運(yùn)公司，在運(yùn)價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)的情況下，應(yīng)事先同乙方商量，在同等的條件下，乙方有優(yōu)先發(fā)貨權(quán)。
七、對(duì)托運(yùn)人包裝不善，收貨人地址不詳、電話號(hào)碼錯(cuò)誤或未聲明特殊物品，承運(yùn)人不承擔(dān)遞送延誤，破壞的賠償責(zé)任。
八、交接貨物時(shí)，因承運(yùn)人不可能對(duì)所托運(yùn)的物品全部開箱清點(diǎn)驗(yàn)貨，故以外包裝完好無損為交貨標(biāo)準(zhǔn)，收貨人在簽收時(shí)沒有提出異議，即認(rèn)為貨運(yùn)合同履行完畢。
九、索賠必須在托運(yùn)日三十天內(nèi)以書面形式向承運(yùn)人提出并附相關(guān)證明材料，物品價(jià)值證明、經(jīng)雙方協(xié)商解決。原則上以接到書面通知形式一個(gè)星期工作日解決完畢。如發(fā)生爭(zhēng)議在無法通過協(xié)商調(diào)解的情況下，任何一方均可向所在地人民法院提起訴訟。
十、本合同有效期?年?月?日至?年?月?日。到期若雙方都沒有提出解除合同，則自動(dòng)延長(zhǎng)合同。
十一、結(jié)款方式?。
十三、如有任何一方違反本合同條款的，需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
十四、本合同最終解釋權(quán)為甲乙雙方。
十五、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽章次日生效。
甲方（公章）：_________?乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________?法定代表人（簽字）：_________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;
七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇三
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
乙方身份證號(hào)碼：
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）將二區(qū)升平路工程石渣運(yùn)輸 委托給乙方施工（以下簡(jiǎn)稱乙方），根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
2、計(jì)量方式：按實(shí)際拉運(yùn)總噸數(shù)計(jì)算（每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費(fèi)用由甲方支付）。每次拉運(yùn)后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運(yùn)日期，每月26號(hào)前匯總再次確認(rèn)。
1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月25號(hào)前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量（單位：噸）×單價(jià)（單位：元/噸）。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
1、甲方負(fù)責(zé)填好運(yùn)輸?shù)缆?，確保運(yùn)輸質(zhì)量；
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運(yùn)，負(fù)責(zé)裝運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi)，確保完成甲方進(jìn)度要求；
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項(xiàng)目所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人：
法定代表人：
日期：
承包人：
法定代表人：
日期：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇四
為大家獻(xiàn)上危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本，不會(huì)寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，小編帶來了危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本，希望對(duì)大家有幫助哦!
發(fā)包方：________________，以下簡(jiǎn)稱甲方
承包方：________________，以下簡(jiǎn)稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。
甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的`運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
乙方必須因乙方原因?qū)е?BR> 在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)
地址：________________ 身份證號(hào)：____________
電話：________________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇五
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
一、甲乙雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任;
1)甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方(除特殊情況)，以便乙方據(jù)此順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2)因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā)貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí)過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3)因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、乙方責(zé)任
1)乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2)乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3)根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡早進(jìn)港。
4)乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求，必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方，否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié)助解決。
5)乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn)慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它，乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6)在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7)乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
二、費(fèi)用結(jié)算
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
有不盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議從20__年月日至20__年月日止。
五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽署之日起生效，有效期壹年，若到期前一個(gè)月雙方未提出終止協(xié)議，則協(xié)議自動(dòng)順延。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇六
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
1、甲方責(zé)任;
1)甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方(除特殊情況)，以便乙方據(jù)此順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2)因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā)貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí)過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3)因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、乙方責(zé)任
1)乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2)乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3)根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡早進(jìn)港。
4)乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求，必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方，否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié)助解決。
5)乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn)慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它，乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6)在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7)乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇七
乙方：___ 礦山設(shè)備安裝有限公司
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，就甲方位于煤礦 綜采工作面回撤運(yùn)輸 委托乙方承包事宜，達(dá)成下列協(xié)議，共同遵守執(zhí)行。
第一條： 工程承包范圍
一、 工程 名稱：煤礦 綜采工作面回撤運(yùn)輸。
二、 工程 地點(diǎn)： 煤礦。
三、 工程 范圍和內(nèi)容：綜采工作面三機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、移變列車、液壓支架等所有綜采配套系統(tǒng)回撤運(yùn)輸。
第二條 ： 工程承包期限
一、本 工程承包 合同總工期為 天。
二、本 工程項(xiàng)目 以井下運(yùn)輸?shù)谝慌_(tái)設(shè)備為開工日期。
三、如遇下列情況，經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或甲方代表簽證后，工期作相應(yīng)順延，并用書面形式確定順延期限。
(1 )遇到不可抗力的自然災(zāi)害(如雪災(zāi)、水災(zāi)、自然原因發(fā)生的火災(zāi)、地震等)而影響項(xiàng)目進(jìn)度的。
(2 )因政府強(qiáng)制停電問題造成停工的。
第三條 ： 工程承包價(jià)款
一、本工程 承包 合同總價(jià)為 元 人民幣(含稅價(jià)萬元)。
二、此 價(jià)款 包含燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi)、駕駛員工資等一切全部費(fèi)用。
三、回撤運(yùn)輸費(fèi)按雙方協(xié)商的預(yù)算金額為一次性包干價(jià)。
四、甲方在支付乙方承包款前，乙方必須出具甲方所在地正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。
第四條： 甲方責(zé)任與義務(wù)
一、 負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行技術(shù)交底，提供場(chǎng)地。
二、 按設(shè)計(jì)施工方案及乙方提出的具體要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括井巷擴(kuò)大、井巷地面硬化、地面停車場(chǎng)所等)以確保運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。
三、負(fù)責(zé)對(duì)乙方 回撤運(yùn)輸 工程進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，組織檢查驗(yàn)收。
四、 負(fù)責(zé)提供 乙方運(yùn)輸相關(guān)工作人員的住宿和就餐。
五、負(fù)責(zé) 回撤運(yùn)輸作業(yè)期間 與其他單位協(xié)調(diào)關(guān)系， 協(xié)調(diào)解決應(yīng)由甲方解決的問題。
六、對(duì)違規(guī)作業(yè)、存在安全隱患等事項(xiàng)，有權(quán)給乙方下達(dá)停工整改通知及罰款。對(duì)不服從管理及對(duì)甲方造成重大影響，甲方有權(quán)單方面解除合同，并追究乙方因此造成甲方損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
第五條：乙方責(zé)任與義務(wù)
一、乙方承包后不得另行分包或轉(zhuǎn)包。
二、乙方必須按協(xié)議約定及甲方確定的施工方案進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，并按期完成任務(wù)。
三、 乙方按國(guó)家和行業(yè)規(guī)定，必須確保相關(guān)管理和生產(chǎn)崗位人員持證上崗嗎， 保證回撤運(yùn)輸工程安全。
四、在工程期間，因乙方工作人員操作不當(dāng)造成甲方 綜采工作面的 設(shè)備損壞由乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償。
五、乙方對(duì)發(fā)生安全事故承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)救援和緊急處理職能，并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
六、在乙方工程承包施工期間，發(fā)生工傷均由乙方全責(zé)處理和承擔(dān)所有費(fèi)用;發(fā)生死亡事故由乙方處理甲方配合，費(fèi)用甲方承擔(dān)30% ，乙方承擔(dān)70% 。
七、乙方必須服從甲方對(duì)施工安全、工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收。
八、乙方在施工期間遵守甲方的各種規(guī)章制度。
九、乙方指派為駐乙方工地代表，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及與甲方聯(lián)系工作。
十、按國(guó)家和地方規(guī)定，依法繳納相關(guān)稅費(fèi)。
第六條：工程價(jià)款的支付與結(jié)算
回撤運(yùn)輸工程結(jié)束， 經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，甲方在10 天內(nèi)支付全額回撤運(yùn)輸款項(xiàng)。
第七項(xiàng)：違約責(zé)任
一、乙方如有不履行本合同約定行為(包含但不限于工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全方面)，視為乙方違約;甲方有制度規(guī)定的，乙方按甲方制度規(guī)定中的處罰額承擔(dān)違約責(zé)任，沒有制度規(guī)定的，甲方根據(jù)實(shí)際情況決定乙方違約責(zé)任的賠償金額，乙方同意甲方在未支付的工程款項(xiàng)中扣除;對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，不視為違約。
二、由于不可抗拒的原因，影響了合同的執(zhí)行時(shí)，經(jīng)雙方確認(rèn)則可終止本合同或延遲合同期限，延遲時(shí)間應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
三、由于乙方原因 造成工期延誤，每延誤一天，按每天元人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方承擔(dān)違約金;延誤超過五天的，按每天元整人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方承擔(dān)違約金。違約金由甲方在支付乙方承包款中直接扣除。
第八項(xiàng)：其它事項(xiàng)及要求
一、在合同履行期間，出現(xiàn)爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決，如甲乙雙方協(xié)商不成，可提交合同簽署地人民法院裁決。
二、本合同未盡事宜，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
三、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。本合同自甲方簽名蓋章和乙方簽名之日起生效。(以下無正文)
立約雙方簽名蓋章：
甲方(蓋章)___ 煤礦
代表人(簽名)：
乙方(蓋章) ___ 礦山設(shè)備安裝有限公司
代表人(簽名)：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇八
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇九
甲方：(委托方)
乙方：(承運(yùn)方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付( )貨到付款( )月結(jié)、( )。
五、違約責(zé)任：
a)甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：至按元/件、至按元/件。(此處*填地名)
七、乙方至到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫(kù)單日期為準(zhǔn))
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
地址： 地址：
法人代表： 法人代表：
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
電話：
簽約地：
簽約時(shí)間： 年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
一、甲乙雙方責(zé)任
1 、甲方責(zé)任;
1) 甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間 和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方 (除特殊情況)，以便乙方據(jù)此 順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2) 因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí) 進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā) 貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí) 過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3) 因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原 因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體 事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、 乙方責(zé)任
1) 乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合 國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2) 乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造 成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3) 根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶 倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡 早進(jìn)港。
4) 乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服 務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求， 必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保 證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予 以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方， 否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通 關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié) 助解決。
5) 乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn) 慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它， 乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的 任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6) 在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛 員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過 程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在 業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7) 乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
二、費(fèi)用結(jié)算
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
三、有不盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議從20xx年 月 日至20xx年 月 日止。
五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽署之日起生效，有效期壹年，若到期前一個(gè)月雙方未提出終止協(xié)議，則協(xié)議自動(dòng)順延。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十一
甲方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)
合同
法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________（簡(jiǎn)稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
國(guó)際海上運(yùn)輸合同
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合同號(hào)：
日 期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
（1）品名及規(guī)格＿＿＿＿
（2）數(shù)量＿＿＿＿
（3）單價(jià)＿＿＿＿
（4）金額＿＿＿＿
合計(jì)＿＿＿＿
允許溢短裝＿＿％
（5）包裝：
（6）裝運(yùn)口岸：
（7）目的口岸：
（8）裝船標(biāo)記：
（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
（10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
（11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。
（12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
（17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
（18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
（19）其它條款：
賣方：買方：
海上運(yùn)輸合同（三）
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甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。
海上運(yùn)輸合同（二）
20xx海上運(yùn)輸合同（4） | 返回目錄
__________（簡(jiǎn)稱甲方）委托_______交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)____________（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：____________________________
法定代表人：（簽章）______________
（或委托代理人）
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
乙方：（蓋章） ___________________
法定代表人：（簽章） _____________
（或委托代理人）
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
___________年_________月________日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十二
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十三
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運(yùn) 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中， 部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元， 另 部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2) 嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
年 月 日年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十四
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間
車牌號(hào)： 司機(jī)電話： 司機(jī)姓名;
身份證號(hào)：
二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。
3、 在運(yùn)輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
三、雙方違約責(zé)任
1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。
3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的，由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
貨物運(yùn)輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
五、爭(zhēng)議解決
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲 方; 乙 方：
代理委托人： 代理委托人:
電 話： 電 話 :
傳真： 傳真：
日期： 日期：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十五
乙方：_______________
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場(chǎng).
4.遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購(gòu)買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十六
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的`貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運(yùn)單編號(hào)：
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人： 承運(yùn)人：
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十七
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：
6、如甲方與船公司有協(xié)議價(jià)，甲方在委托乙方向船公司訂艙時(shí)，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價(jià)及合同號(hào)。
7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
8、付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：
a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單；
c、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即在開航后__________日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶；如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用：
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)；
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充；修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
_____年_____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十八
甲 方：
乙 方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為 元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲 方：
乙 方：
年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十九
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇一
承運(yùn)方?（乙方）：
法?人?代?表：
聯(lián)?系?電?話：?手機(jī)號(hào)碼：
地?址：
托運(yùn)方?（甲方）：
法?人?代?表：
聯(lián)?系?電?話：?手機(jī)號(hào)碼：
地?址：
經(jīng)雙方友好協(xié)商，就貨物托運(yùn)與承運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議，特訂立本合同：
一、甲方將本公司往返杭州的經(jīng)營(yíng)商品委托由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。（即指：杭州―地區(qū)）。
二、乙方有責(zé)任按雙方約定時(shí)間和地點(diǎn)收貨，并在甲方所托運(yùn)的貨物速遞單簽字確認(rèn)，甲方必須在乙方的速遞單上寫清物品詳細(xì)名稱以及數(shù)量，乙方按甲方提供的詳細(xì)地址、電話、收貨人、完整外包裝，及時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
三、就發(fā)往以上地區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)的貨物，原則上為每件人民幣：?元，大件除外，如有特大數(shù)量貨物，價(jià)格可商量調(diào)整，原則上在接到貨物的次日送達(dá)，但次日也不能超過下午18：00點(diǎn)（特殊情況除外），辦理貨物交接手續(xù)（即收貨人簽字或蓋章）。
四、乙方在運(yùn)輸過程中如發(fā)生破壞、丟失（除發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、水災(zāi)、特大臺(tái)風(fēng)不可抗拒等因素不負(fù)責(zé)任外），賠償如下：
1、未保價(jià)物品破壞損失按托運(yùn)協(xié)定賠償。
2、保價(jià)貨物按照貨物保價(jià)額賠償，保價(jià)額不得超過貨物實(shí)際價(jià)值。
六、甲方承諾在乙方無過錯(cuò)和達(dá)到甲方要求的情況下，不得擅自單方面終止合同，也不得將貨物轉(zhuǎn)交其他貨運(yùn)公司，在運(yùn)價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)的情況下，應(yīng)事先同乙方商量，在同等的條件下，乙方有優(yōu)先發(fā)貨權(quán)。
七、對(duì)托運(yùn)人包裝不善，收貨人地址不詳、電話號(hào)碼錯(cuò)誤或未聲明特殊物品，承運(yùn)人不承擔(dān)遞送延誤，破壞的賠償責(zé)任。
八、交接貨物時(shí)，因承運(yùn)人不可能對(duì)所托運(yùn)的物品全部開箱清點(diǎn)驗(yàn)貨，故以外包裝完好無損為交貨標(biāo)準(zhǔn)，收貨人在簽收時(shí)沒有提出異議，即認(rèn)為貨運(yùn)合同履行完畢。
九、索賠必須在托運(yùn)日三十天內(nèi)以書面形式向承運(yùn)人提出并附相關(guān)證明材料，物品價(jià)值證明、經(jīng)雙方協(xié)商解決。原則上以接到書面通知形式一個(gè)星期工作日解決完畢。如發(fā)生爭(zhēng)議在無法通過協(xié)商調(diào)解的情況下，任何一方均可向所在地人民法院提起訴訟。
十、本合同有效期?年?月?日至?年?月?日。到期若雙方都沒有提出解除合同，則自動(dòng)延長(zhǎng)合同。
十一、結(jié)款方式?。
十三、如有任何一方違反本合同條款的，需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
十四、本合同最終解釋權(quán)為甲乙雙方。
十五、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽章次日生效。
甲方（公章）：_________?乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________?法定代表人（簽字）：_________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;
七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇三
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
乙方身份證號(hào)碼：
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）將二區(qū)升平路工程石渣運(yùn)輸 委托給乙方施工（以下簡(jiǎn)稱乙方），根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
2、計(jì)量方式：按實(shí)際拉運(yùn)總噸數(shù)計(jì)算（每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費(fèi)用由甲方支付）。每次拉運(yùn)后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運(yùn)日期，每月26號(hào)前匯總再次確認(rèn)。
1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月25號(hào)前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量（單位：噸）×單價(jià)（單位：元/噸）。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
1、甲方負(fù)責(zé)填好運(yùn)輸?shù)缆?，確保運(yùn)輸質(zhì)量；
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運(yùn)，負(fù)責(zé)裝運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi)，確保完成甲方進(jìn)度要求；
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項(xiàng)目所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人：
法定代表人：
日期：
承包人：
法定代表人：
日期：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇四
為大家獻(xiàn)上危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本，不會(huì)寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，小編帶來了危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本，希望對(duì)大家有幫助哦!
發(fā)包方：________________，以下簡(jiǎn)稱甲方
承包方：________________，以下簡(jiǎn)稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。
甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的`運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
乙方必須因乙方原因?qū)е?BR> 在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)
地址：________________ 身份證號(hào)：____________
電話：________________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇五
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
一、甲乙雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任;
1)甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方(除特殊情況)，以便乙方據(jù)此順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2)因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā)貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí)過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3)因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、乙方責(zé)任
1)乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2)乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3)根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡早進(jìn)港。
4)乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求，必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方，否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié)助解決。
5)乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn)慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它，乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6)在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7)乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
二、費(fèi)用結(jié)算
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
有不盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議從20__年月日至20__年月日止。
五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽署之日起生效，有效期壹年，若到期前一個(gè)月雙方未提出終止協(xié)議，則協(xié)議自動(dòng)順延。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇六
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
1、甲方責(zé)任;
1)甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方(除特殊情況)，以便乙方據(jù)此順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2)因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā)貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí)過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3)因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、乙方責(zé)任
1)乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2)乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3)根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡早進(jìn)港。
4)乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求，必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方，否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié)助解決。
5)乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn)慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它，乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6)在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7)乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇七
乙方：___ 礦山設(shè)備安裝有限公司
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，就甲方位于煤礦 綜采工作面回撤運(yùn)輸 委托乙方承包事宜，達(dá)成下列協(xié)議，共同遵守執(zhí)行。
第一條： 工程承包范圍
一、 工程 名稱：煤礦 綜采工作面回撤運(yùn)輸。
二、 工程 地點(diǎn)： 煤礦。
三、 工程 范圍和內(nèi)容：綜采工作面三機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、移變列車、液壓支架等所有綜采配套系統(tǒng)回撤運(yùn)輸。
第二條 ： 工程承包期限
一、本 工程承包 合同總工期為 天。
二、本 工程項(xiàng)目 以井下運(yùn)輸?shù)谝慌_(tái)設(shè)備為開工日期。
三、如遇下列情況，經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或甲方代表簽證后，工期作相應(yīng)順延，并用書面形式確定順延期限。
(1 )遇到不可抗力的自然災(zāi)害(如雪災(zāi)、水災(zāi)、自然原因發(fā)生的火災(zāi)、地震等)而影響項(xiàng)目進(jìn)度的。
(2 )因政府強(qiáng)制停電問題造成停工的。
第三條 ： 工程承包價(jià)款
一、本工程 承包 合同總價(jià)為 元 人民幣(含稅價(jià)萬元)。
二、此 價(jià)款 包含燃油費(fèi)、車輛維修費(fèi)、駕駛員工資等一切全部費(fèi)用。
三、回撤運(yùn)輸費(fèi)按雙方協(xié)商的預(yù)算金額為一次性包干價(jià)。
四、甲方在支付乙方承包款前，乙方必須出具甲方所在地正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。
第四條： 甲方責(zé)任與義務(wù)
一、 負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行技術(shù)交底，提供場(chǎng)地。
二、 按設(shè)計(jì)施工方案及乙方提出的具體要求做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(包括井巷擴(kuò)大、井巷地面硬化、地面停車場(chǎng)所等)以確保運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。
三、負(fù)責(zé)對(duì)乙方 回撤運(yùn)輸 工程進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，組織檢查驗(yàn)收。
四、 負(fù)責(zé)提供 乙方運(yùn)輸相關(guān)工作人員的住宿和就餐。
五、負(fù)責(zé) 回撤運(yùn)輸作業(yè)期間 與其他單位協(xié)調(diào)關(guān)系， 協(xié)調(diào)解決應(yīng)由甲方解決的問題。
六、對(duì)違規(guī)作業(yè)、存在安全隱患等事項(xiàng)，有權(quán)給乙方下達(dá)停工整改通知及罰款。對(duì)不服從管理及對(duì)甲方造成重大影響，甲方有權(quán)單方面解除合同，并追究乙方因此造成甲方損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
第五條：乙方責(zé)任與義務(wù)
一、乙方承包后不得另行分包或轉(zhuǎn)包。
二、乙方必須按協(xié)議約定及甲方確定的施工方案進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，并按期完成任務(wù)。
三、 乙方按國(guó)家和行業(yè)規(guī)定，必須確保相關(guān)管理和生產(chǎn)崗位人員持證上崗嗎， 保證回撤運(yùn)輸工程安全。
四、在工程期間，因乙方工作人員操作不當(dāng)造成甲方 綜采工作面的 設(shè)備損壞由乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償。
五、乙方對(duì)發(fā)生安全事故承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)救援和緊急處理職能，并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
六、在乙方工程承包施工期間，發(fā)生工傷均由乙方全責(zé)處理和承擔(dān)所有費(fèi)用;發(fā)生死亡事故由乙方處理甲方配合，費(fèi)用甲方承擔(dān)30% ，乙方承擔(dān)70% 。
七、乙方必須服從甲方對(duì)施工安全、工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收。
八、乙方在施工期間遵守甲方的各種規(guī)章制度。
九、乙方指派為駐乙方工地代表，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及與甲方聯(lián)系工作。
十、按國(guó)家和地方規(guī)定，依法繳納相關(guān)稅費(fèi)。
第六條：工程價(jià)款的支付與結(jié)算
回撤運(yùn)輸工程結(jié)束， 經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，甲方在10 天內(nèi)支付全額回撤運(yùn)輸款項(xiàng)。
第七項(xiàng)：違約責(zé)任
一、乙方如有不履行本合同約定行為(包含但不限于工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全方面)，視為乙方違約;甲方有制度規(guī)定的，乙方按甲方制度規(guī)定中的處罰額承擔(dān)違約責(zé)任，沒有制度規(guī)定的，甲方根據(jù)實(shí)際情況決定乙方違約責(zé)任的賠償金額，乙方同意甲方在未支付的工程款項(xiàng)中扣除;對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，不視為違約。
二、由于不可抗拒的原因，影響了合同的執(zhí)行時(shí)，經(jīng)雙方確認(rèn)則可終止本合同或延遲合同期限，延遲時(shí)間應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
三、由于乙方原因 造成工期延誤，每延誤一天，按每天元人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方承擔(dān)違約金;延誤超過五天的，按每天元整人民幣標(biāo)準(zhǔn)向甲方承擔(dān)違約金。違約金由甲方在支付乙方承包款中直接扣除。
第八項(xiàng)：其它事項(xiàng)及要求
一、在合同履行期間，出現(xiàn)爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決，如甲乙雙方協(xié)商不成，可提交合同簽署地人民法院裁決。
二、本合同未盡事宜，可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
三、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。本合同自甲方簽名蓋章和乙方簽名之日起生效。(以下無正文)
立約雙方簽名蓋章：
甲方(蓋章)___ 煤礦
代表人(簽名)：
乙方(蓋章) ___ 礦山設(shè)備安裝有限公司
代表人(簽名)：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇八
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇九
甲方：(委托方)
乙方：(承運(yùn)方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付( )貨到付款( )月結(jié)、( )。
五、違約責(zé)任：
a)甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：至按元/件、至按元/件。(此處*填地名)
七、乙方至到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫(kù)單日期為準(zhǔn))
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
地址： 地址：
法人代表： 法人代表：
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
電話：
簽約地：
簽約時(shí)間： 年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)業(yè)務(wù)合作需要，本著互惠互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，特簽訂如下甲方委托乙方進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。
一、甲乙雙方責(zé)任
1 、甲方責(zé)任;
1) 甲方應(yīng)將有關(guān)裝箱日期、要求、運(yùn)輸車班、到達(dá)門點(diǎn)的時(shí)間 和地點(diǎn)等事宜前二天通知乙方 (除特殊情況)，以便乙方據(jù)此 順利準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝箱門點(diǎn)。
2) 因貨物不齊、裝箱遲緩等由甲方原因所造成集裝箱不能及時(shí) 進(jìn)港所產(chǎn)生的—切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，但需有詳細(xì)記錄，要求發(fā) 貨人或廠方人員簽字確認(rèn)。在門點(diǎn)裝箱時(shí)所造成運(yùn)輸車輛待時(shí) 過長(zhǎng)，應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體事宜可由雙方協(xié)商解決)。
3) 因甲方及其客戶因素所造成的港區(qū)加急、拉關(guān)、退關(guān)等等原 因造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。甲力應(yīng)于補(bǔ)貼所產(chǎn)生的費(fèi)用(具體 事宜可由雙方協(xié)商解決)。
2、 乙方責(zé)任
1) 乙方對(duì)其投入營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛員進(jìn)行保險(xiǎn)等條件要符合 國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并確保每輛車的合法性，如因乙方原因或?qū)ふ臆囕v不當(dāng)?shù)仍斐韶洆p和滅失，應(yīng)由乙方全權(quán)承擔(dān)。
2) 乙方必須為甲方提供良好的服務(wù)，根據(jù)甲方的裝箱要求，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定裝箱并及時(shí)到達(dá)指定港口，如因乙方的原因造 成不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
3) 根據(jù)海關(guān)的“進(jìn)港報(bào)關(guān)”的規(guī)定，乙方應(yīng)在集裝箱到達(dá)客戶 倉(cāng)庫(kù)或預(yù)提箱后第一時(shí)間將箱號(hào)報(bào)給甲方，以利及時(shí)報(bào)關(guān)，盡 早進(jìn)港。
4) 乙方根據(jù)甲方通知到海運(yùn)船務(wù)公司或堆場(chǎng)輸放箱及提箱服 務(wù)。乙方為了裝箱、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)的順利完成，將根據(jù)甲方要求， 必要時(shí)提供預(yù)提箱服務(wù)。乙方在提箱時(shí)必須認(rèn)真檢查箱體，保 證該箱完好適載，如遇壞箱、污異味箱等不正常的集裝箱應(yīng)予 以更換并隨時(shí)通報(bào)空箱歸場(chǎng)時(shí)間，將有關(guān)隨車單證報(bào)與甲方， 否則到工廠后，工廠可以拒裝，一切費(fèi)用由車隊(duì)承擔(dān)，以供通 關(guān)報(bào)驗(yàn)用。因船公司或堆場(chǎng)原因提不到空箱，乙方必須積極協(xié) 助解決。
5) 乙方應(yīng)隨時(shí)保證車況的良好，在接到甲方指令后，應(yīng)立即謹(jǐn) 慎地檢查車輛是否適合此運(yùn)輸，若因此造成交通事故或其它， 乙方應(yīng)首先采取措施，另安排車輛繼續(xù)并順利完成甲方交給的 任務(wù)，否則產(chǎn)生的責(zé)任及損失均由乙方承擔(dān)。
6) 在裝箱及運(yùn)輸過程中，乙方務(wù)必將運(yùn)輸車輛的車牌號(hào)、駕駛 員手機(jī)號(hào)碼通知甲方，保持聯(lián)系暢通，并不得說謊。在作業(yè)過 程如發(fā)生意外情況應(yīng)在第一時(shí)間通知對(duì)方，共同協(xié)商解決。在 業(yè)務(wù)緊張的情況下，乙方應(yīng)加緊調(diào)配車輛，以確保完成任務(wù)。
7) 乙方駕駛員在各個(gè)門點(diǎn)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守各個(gè)廠家、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度及規(guī)定，聽從對(duì)方現(xiàn)場(chǎng)人員的安排，不得發(fā)生沖突。如有違反，后果由乙方自負(fù)。
8)乙方開具發(fā)票必須真實(shí)，有效的納稅發(fā)票。
二、費(fèi)用結(jié)算
乙方每月30日將本月帳單傳真到甲方，甲方收到乙方帳單，核實(shí)無誤后傳真確認(rèn)，開發(fā)票，貨物出運(yùn)30天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方帳上。乙方開給甲方的發(fā)票日期務(wù)必是當(dāng)月的日期，否則一律不受理。
三、有不盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
四、本協(xié)議從20xx年 月 日至20xx年 月 日止。
五、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽署之日起生效，有效期壹年，若到期前一個(gè)月雙方未提出終止協(xié)議，則協(xié)議自動(dòng)順延。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十一
甲方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)
合同
法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________（簡(jiǎn)稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
國(guó)際海上運(yùn)輸合同
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合同號(hào)：
日 期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
（1）品名及規(guī)格＿＿＿＿
（2）數(shù)量＿＿＿＿
（3）單價(jià)＿＿＿＿
（4）金額＿＿＿＿
合計(jì)＿＿＿＿
允許溢短裝＿＿％
（5）包裝：
（6）裝運(yùn)口岸：
（7）目的口岸：
（8）裝船標(biāo)記：
（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
（10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
（11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。
（12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
（17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
（18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
（19）其它條款：
賣方：買方：
海上運(yùn)輸合同（三）
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甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。
海上運(yùn)輸合同（二）
20xx海上運(yùn)輸合同（4） | 返回目錄
__________（簡(jiǎn)稱甲方）委托_______交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)____________（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方：____________________________
法定代表人：（簽章）______________
（或委托代理人）
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
乙方：（蓋章） ___________________
法定代表人：（簽章） _____________
（或委托代理人）
開戶銀行：________________________
賬號(hào)：____________________________
___________年_________月________日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十二
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十三
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運(yùn) 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中， 部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元， 另 部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為 元/部，小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2) 嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
年 月 日年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十四
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間
車牌號(hào)： 司機(jī)電話： 司機(jī)姓名;
身份證號(hào)：
二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。
3、 在運(yùn)輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
三、雙方違約責(zé)任
1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。
3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的，由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
貨物運(yùn)輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
五、爭(zhēng)議解決
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲 方; 乙 方：
代理委托人： 代理委托人:
電 話： 電 話 :
傳真： 傳真：
日期： 日期：
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十五
乙方：_______________
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場(chǎng).
4.遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購(gòu)買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十六
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的`貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運(yùn)單編號(hào)：
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人： 承運(yùn)人：
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十七
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：
6、如甲方與船公司有協(xié)議價(jià)，甲方在委托乙方向船公司訂艙時(shí)，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價(jià)及合同號(hào)。
7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
8、付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：
a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單；
c、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即在開航后__________日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶；如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用：
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)；
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充；修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
_____年_____月____日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十八
甲 方：
乙 方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為 元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲 方：
乙 方：
年 月 日
陸運(yùn)運(yùn)輸合同篇十九
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日