心得體會可以讓我們更加全面和深入地認識自己的成長和發(fā)展過程?？偨Y要突出重點，避免平鋪直敘，要言之有物，言之準確。小編為大家搜集了一些優(yōu)質的心得體會范文，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和思考。
動車培訓心得體會總結篇一
近年來，隨著我國高鐵網絡的不斷完善和發(fā)展，動車組作為一種高效、快捷、安全的交通工具，越來越受到人們的歡迎。為了確保動車組運營人員的素質，各地鐵路局都加大了對動車組培訓的力度。最近，我有幸參加了一次動車組培訓，并對此有了一些體會和感悟。
首先，動車組培訓注重理論與實踐相結合。在培訓過程中，我們不僅學習了相關的理論知識，如動車組的組成、構造、工作原理等，還進行了大量的實踐操作。通過模擬實訓，我們能夠更加熟悉動車組的操作流程，掌握相關技能，提高應對各種問題的能力。理論知識和實踐操作相互結合，使我們能夠更加深入地了解和掌握動車組的工作特點，為今后的實際工作打下了堅實的基礎。
其次，動車組培訓著重培養(yǎng)團隊合作精神。培訓期間，我們不僅是以個人為單位進行學習和操作，還進行了團隊合作的任務。比如，在模擬列車故障處理的環(huán)節(jié)中，我們需要分工合作，各司其職，共同協(xié)作，才能快速而準確地解決問題。通過這樣的訓練，我們不僅提高了個人技能，還培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。這對于我們今后在實際工作中的合作與配合至關重要，也幫助我們更好地應對各種問題和挑戰(zhàn)。
此外，動車組培訓注重安全意識的培養(yǎng)。在高鐵運營領域，安全是首要考慮的因素。動車組培訓中，我們不僅重視了操作技能，還注重培養(yǎng)了安全意識。通過學習上崗責任和規(guī)章制度，了解工作中的安全隱患和事故防范措施，我們深刻認識到安全意識的重要性。只有牢固樹立安全至上的理念，自覺遵守各項規(guī)章制度，才能確保旅客的安全出行。動車組培訓為我們奠定了安全工作的基礎，也提醒我們在工作中時刻保持高度警惕，做好各項安全工作。
最后，動車組培訓提升了我們的服務意識和素質。高鐵作為一種特殊的交通工具，對運營人員的服務要求較高。在培訓中，我們不僅要求掌握動車組的技術操作，還要注重提升服務水平。通過模擬客服環(huán)節(jié)的訓練，我們學會了如何與旅客進行良好的溝通，處理各種服務投訴和問題。這不僅提高了我們的服務意識，也培養(yǎng)了我們的耐心和應變能力。動車組培訓讓我們明白，在工作中我們不僅是一個技術工作者，更是一名負責任的服務者，要時刻以旅客的需求為出發(fā)點，為他們提供優(yōu)質的服務。
綜上所述，動車組培訓是一次寶貴的機會，讓我們在短暫的時間內了解到并掌握了動車組運行所需要的相關知識與技能，注重了理論與實踐相結合，培養(yǎng)了團隊合作與安全意識，提升了服務水平與素質。這些培訓經歷不僅是對我們個人能力的提升，也是對整個高鐵行業(yè)不斷發(fā)展的一份貢獻。希望今后能有更多的人參與到動車組培訓中，共同為我國高鐵事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
動車培訓心得體會總結篇二
第一段：引言（100字）
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的出行需求越來越迫切，高速鐵路的快速發(fā)展也使得動車運輸成為了人們出行的首選。為了進一步提高動車司機的技術水平，我參加了一次關于動車理論培訓的學習班。在這次學習中，我深刻領悟到了動車駕駛的重要性，也體會到了動車駕駛人員的責任重大。
第二段：內容一（200字）
本次培訓主要包括了動車駕駛原理、動車組封閉車體系統(tǒng)、動車組牽引系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等相關知識的學習。在學習動車駕駛原理時，我了解到了動車運行過程中的各種力學原理和技術要求。學習了動車組封閉車體系統(tǒng)后，我對動車的構造和車體結構有了更加深入的了解。同時，對動車組牽引系統(tǒng)及制動系統(tǒng)的學習也讓我明白了動車的駕駛操作流程和注意事項。通過這些學習，我對動車的駕駛有了全面的認識。
第三段：內容二（200字）
在學習過程中，我深刻體會到了動車駕駛人員所承擔的責任。首先，作為動車駕駛員，我們要不斷提高自己的駕駛技術，保證列車的平穩(wěn)運行和乘客的安全。其次，我們還要熟悉各種應急情況處理方法，以便在出現(xiàn)緊急情況時能夠迅速決策并采取正確的應對措施。最后，我們還要具備一定的團隊合作精神，與車站、調度中心等相關人員密切配合，確保運輸過程的安全順暢。這些責任都在極大地提醒著我，動車駕駛員的工作不容忽視，需要我們時刻保持高度的警惕。
第四段：收獲與感悟（200字）
通過這次培訓，我不僅學到了豐富的動車駕駛理論知識，還增強了動車駕駛的信心和熱情。在培訓中，我結識了來自全國各地的同行，我們相互交流經驗，互相學習，使我受益匪淺。我深刻認識到作為動車駕駛員，我們要時刻維護鐵路的安全和乘客的生命財產安全，不僅是對職業(yè)的要求，更是對自己和他人負責的體現(xiàn)。
第五段：總結（300字）
通過這次動車理論培訓，我對動車駕駛有了更加深入的了解，掌握了更多的駕駛知識與技能。我將以此為契機，不斷提高自己的業(yè)務水平，增強自己的駕駛技能。我將牢記動車駕駛員的職責與使命，時刻保持高度的警惕，不斷提升自己的安全意識。我將始終保持學習的態(tài)度，不斷更新自己的知識，以更好地為乘客服務，為動車運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。希望能夠成為一個合格、優(yōu)秀的動車駕駛員，為社會的發(fā)展和人民的幸福做出自己的貢獻。這次動車理論培訓讓我收獲頗豐，也讓我更加堅定了自己的人生目標。
動車培訓心得體會總結篇三
動車理論培訓心得體會總結，以下是我在動車理論培訓課程中的感悟和總結。
第一段：理論知識篇
動車理論培訓課程一開始，我們首先接觸并學習了豐富的理論知識。通過系統(tǒng)、深入的學習，我對動車理論的基本概念、原理和操作步驟有了較為清晰的認識。在課堂上，老師們通俗易懂的講解、形象生動的例子，更進一步增強了我對理論知識的理解和記憶。我也從中認識到了動車理論的重要性，它不僅是我們工作中的必備知識，也是我們保證行車安全、提高工作效率的基礎。
第二段：實踐操作篇
動車理論培訓課程不僅僅是理論知識的灌輸，更重要的是將理論知識與實踐操作相結合。在實踐操作環(huán)節(jié)中，我們有機會親自操作動車模擬器，模擬真實的操作情境。通過實踐操作，我對動車駕駛的流程和每個環(huán)節(jié)的要求有了更清晰的認識。我發(fā)現(xiàn)，實踐操作不僅有助于我加深對理論知識的理解，還能幫助我熟悉操作步驟，提高應對突發(fā)狀況的能力。實踐操作的這種鍛煉，對我今后的實際工作有著非常重要的意義。
第三段：團隊合作篇
在動車理論培訓課程中，我們在小組中進行了多次團隊合作訓練。通過分組合作，我們互相交流、互相學習，共同解決問題和完成任務。團隊合作讓我認識到了團隊的力量和合作的重要性。在團隊合作中，每個人都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢，通過協(xié)同合作，我們能夠更快速、高效地完成任務。同時，團隊合作也促進了我們之間的溝通和交流，讓我們更加融洽地相處。我深深地體會到，只有良好的團隊合作，才能在實際工作中取得更好的成果。
第四段：責任意識篇
動車駕駛是一項高風險的崗位，對動車駕駛員的要求非常嚴格。在動車理論培訓課程中，我們始終強調責任意識的培養(yǎng)。我們要時刻保持高度的警惕，牢記自己肩負的責任，并且要隨時做好應對突發(fā)情況的準備。這種責任意識的培養(yǎng)不僅在課堂上進行，我們還進行了實際案例的分析和討論，以加深我們對責任意識的認識。通過這次培訓，我進一步認識到責任意識的重要性，也明白了作為動車駕駛員，我們肩負著保障乘客安全的使命。
第五段：總結與展望
通過這次動車理論培訓課程，我不僅從理論知識、實踐操作、團隊合作、責任意識等方面有了深入的了解，也對自己的不足有了更清楚的認識。在接下來的工作中，我將繼續(xù)學以致用，不斷提高自己的動車駕駛技能和業(yè)務水平。同時，我也將繼續(xù)培養(yǎng)和加強團隊合作意識，與同事們共同努力，確保行車安全，為乘客提供更好的服務。
總之，動車理論培訓課程讓我受益匪淺。通過學習和實踐，我對動車理論有了更深入的了解，也提高了自己的動車駕駛技能和業(yè)務水平。我相信，在未來的工作中，我能夠更好地履行我作為動車駕駛員的責任，為確保行車安全、提供優(yōu)質服務盡自己的努力。
動車培訓心得體會總結篇四
段落一：入選培訓和培訓內容介紹（200字）
我有幸作為一名動車組駕駛員，參加了為期一個月的動車組培訓。這次培訓是為了讓我們熟悉動車組的車輛構造、駕駛特點和安全操作，并提高我們的專業(yè)技能和素養(yǎng)。在培訓過程中，我們系統(tǒng)地學習了動車組的組成、動力和制動系統(tǒng)、車輛檢修及故障排查等內容，同時，還進行了實際操控和應急處理的模擬訓練。每一位培訓教練都是經驗豐富、技術過硬的老司機，他們耐心指導我們，為我們搭建了一個學習的平臺。
段落二：動車組操作技能提升（300字）
在動車組的實際駕駛操作中，我們學到了很多專業(yè)技巧。例如，在起動階段，我們需要根據(jù)列車長度和重量準確計算好牽引和制動力，以確保列車平穩(wěn)起步。在行車過程中，我們學會了怎樣合理利用牽引和再生制動等控制手段，保持列車在規(guī)定的速度范圍內平穩(wěn)行駛。我們還學習了緊急制動和應急處理技巧，能夠在緊急情況下保證列車及時停車，并組織乘客的疏散。
段落三：安全意識的提高（300字）
安全始終是動車組駕駛員的首要任務，培訓中也強調了安全意識的培養(yǎng)。我們學習了列車的安全制動系統(tǒng)和保護裝置的使用方法，了解了列車的運行參數(shù)和限制條件。在培訓中，我們進行了各種應急情況的模擬訓練，如突發(fā)疏散、火災處理、車輛故障等，使我們能夠在真實情況下快速、準確地應對各種問題。通過培訓，我們的安全意識得到了極大的提高，能夠按照標準操作，保障列車和乘客的安全。
段落四：團隊合作意識的培養(yǎng)（200字）
在動車組的駕駛操作過程中，團隊合作意識是至關重要的。培訓中，我們進行了模擬駕駛操作，通過密切配合，分工協(xié)作，實現(xiàn)列車平穩(wěn)起步、行車和停車等操作。每一位駕駛員都需要做好自己的本職工作，同時與其他駕駛員保持緊密的溝通和配合。通過這種方式，我們不僅提高了個人的駕駛技能，也培養(yǎng)了團隊合作精神，使我們成為一個更加團結、協(xié)作的集體。
段落五：收獲與展望（200字）
通過這次動車組培訓，我不僅學到了駕駛技能，更加深入地了解了動車組的構造和特點，提高了安全意識和團隊合作能力。在駕駛過程中，我愿意承擔起責任，為保障列車安全和乘客的舒適出行貢獻自己的力量。同時，我也會不斷學習和提升自己，追求更高的駕駛水平和技術能力，為我所擔任的工作做出更大的貢獻。
總結：
這次動車組培訓不僅是為了提高我們的專業(yè)水平，更是為了培養(yǎng)我們的安全意識和團隊合作精神。通過這一個月的培訓，我明白了作為駕駛員需要有責任感和使命感，只有保持學習的態(tài)度和不斷提升的動力，才能成為一名優(yōu)秀的動車組駕駛員。我相信，將來在駕駛崗位上，我會牢記培訓中學到的知識和技能，為乘客的安全和舒適出行提供更好的服務。
動車培訓心得體會總結篇五
隨著環(huán)保意識的增強和人們對交通方式的要求不斷提高，電動車成為了城市人出行的首選。為了更好地了解和掌握電動車的使用技巧，我參加了一期為期兩天的電動車培訓課程。在這次培訓中，我通過理論學習和實踐操作，深入了解了電動車的特點和使用方法，并積累了豐富的使用經驗。
從課堂上的理論學習，我了解到電動車的電驅動方式存在直流電驅動和交流電驅動兩種類型。直流電驅動方式簡單可靠，適用于城市小型電動車；而交流電驅動方式動力強勁耗能低，適用于中型和大型電動車。此外，我還了解到電動車的電池類型主要有鉛酸電池和鋰電池兩種，其中鋰電池具有高能量密度、長壽命和輕量化的優(yōu)勢。另外，培訓還著重強調了電動車的充電方法和注意事項，讓我明白了正確的充電方式可以更好地保護電池并延長電動車的使用壽命。通過這些理論知識的學習，我對電動車的相關技術有了更深入的了解。
在實踐操作環(huán)節(jié)中，我們進行了電動車的騎行和維修訓練。在騎行訓練中，我切身體會到了電動車的安全駕駛技巧。通過老師的指導，我學會了正確使用剎車、變速和燈光等設備，并掌握了提前觀察、注意安全距離和遵守交通規(guī)則等駕駛要領。同時，我也了解到電動車的爬坡能力有限，操控時需要合理選擇路線，以避免出現(xiàn)意外情況。在維修訓練中，我們學習了電動車的基本結構和常見故障處理方法。掌握了電動車的構造和維修常識，可以有效地解決一些日常故障，減少對維修店的依賴，提高了電動車的使用效率。
這次電動車培訓讓我受益匪淺。首先，我明白了電動車是一種環(huán)保、經濟、便捷的出行方式。電動車不僅沒有尾氣排放，還能幫助減少城市交通壓力，提高空氣質量。其次，培訓中學到的駕駛技巧和維修常識讓我更加熟練掌握了電動車的使用方法。不僅能夠安全自如地駕駛電動車，還可以擔當起自己電動車的維修師傅，解決一些小問題，提高了自己的技能水平。最重要的是，通過這次培訓，我養(yǎng)成了愛護環(huán)境、節(jié)能減排的良好習慣。遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好駕駛習慣，不僅是對自己負責，更是對社會和環(huán)境負責的表現(xiàn)。
正如培訓老師所說，電動車是未來的交通發(fā)展趨勢，也是綠色環(huán)保出行的選擇。通過這次培訓，我不僅更加了解了電動車的特點和使用方法，也學會了正確的駕駛技巧和維修常識，從而更好地融入到電動車出行的生活方式中去。回想起這次培訓的經歷，我深感自豪和滿足，也對未來的電動車事業(yè)充滿了信心和期待。
通過這次電動車培訓，我對電動車有了更加全面的了解，并積累了豐富的使用經驗。在未來，我將不斷運用培訓中學到的知識與技能，將電動車作為我的日常代步工具，為環(huán)保出行貢獻自己的一份力量。同時，我也將積極宣傳和推廣電動車，鼓勵更多人選擇環(huán)保、便捷、經濟的電動車出行方式，為我們的城市創(chuàng)造更美好的未來。
動車培訓心得體會總結篇六
首段：
動車技術飛速發(fā)展，作為動車運營人員，我們需要不斷更新知識，提升自己的技能水平。近期，我有幸參加了一次動車理論培訓，讓我受益匪淺。本文將從培訓內容、學習方法、團隊合作、思維轉變和感悟五個方面總結我在培訓中的心得體會。
主體段1：
首先，培訓內容是我取得收獲最大的方面之一。培訓圍繞動車運行原理、安全知識、應急處理等方面進行，涵蓋了動車技術的方方面面。通過專業(yè)的講解和實際案例分析，我深刻理解了動車的工作原理和運行機制，對動車的各種組成部分和安全裝置有了更加全面的認知。同時，培訓還教授了應急處理的方法和策略，讓我們在面對突發(fā)情況時能夠冷靜應對，確保乘客和列車的安全。這些內容對于我的工作實踐具有指導意義，提升了我在實際操作中的應變能力。
主體段2：
其次，在學習方法方面，培訓提醒了我要注重動手操作和實踐實踐。動車理論雖然有理論指導，但更需要在實際操作中熟悉和掌握。培訓中，我們不僅進行了理論知識的學習，還進行了模擬操作和實地考察，讓我們能夠真實地感受動車的運行和操作過程。而且，培訓中還鼓勵我們自主學習，利用工作中的機會進行反復練習和探索。通過這種學習方法，我更加深入地理解了動車的工作原理和操作技巧，提高了我在工作中的動手能力和自主學習能力。
主體段3：
團隊合作是我們培訓中另一個重要的環(huán)節(jié)。動車運行涉及眾多環(huán)節(jié)和人員，需要各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合和協(xié)同作戰(zhàn)才能確保運行安全和效率。培訓中，我們進行了團隊合作的模擬練習，讓我明白了在團隊中的角色和作用。在這個過程中，我學會了傾聽和溝通，學會了合理利用團隊的力量和資源，提高了整個團隊的協(xié)作能力。團隊合作不僅是在培訓中的一種方式，更是我們日常工作中的重要技能，培訓給予了我這種技能的鍛煉和實踐機會。
主體段4：
思維轉變是培訓帶給我的另一個重要收獲。在培訓過程中，我通過教師的講解和實例的分析，逐漸形成了多角度思考問題的能力。我們在動車的運行和維護中，需要考慮到眾多因素和可能發(fā)生的問題。通過培訓，我學會了從不同的角度思考問題，尋找最優(yōu)解決方案。思維轉變不僅可以提高我們的工作效率，還能夠幫助我們面對挑戰(zhàn)和困難時能夠更加靈活應對，做出正確的決策。
結尾段：
通過這次動車理論培訓，我不僅獲得了豐富的知識和技能，更提高了我在工作中的應變能力、自主學習能力、協(xié)作能力和決策能力。我相信這些寶貴的經驗和體會將對我的未來工作產生積極的影響。我也意識到學習永無止境，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學習和提升自己，成為一名優(yōu)秀的動車運營人員。
動車培訓心得體會總結篇七
學習新時期鐵路精神心得體會通過學習新時期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求，是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。安全是鐵路人的首要職責，優(yōu)質是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想。
“安全優(yōu)質”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則，“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神，是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質的組織，將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質完成各項任務不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。
緊貼工作實際，確保現(xiàn)場安全，把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確保現(xiàn)實安全。深入學習新時期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風，帶頭落實安全風險防控措施，在確保安全生產及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者?？傊?，通過學習新時期鐵路精神，使我受益匪淺，進步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
動車培訓心得體會總結篇八
隨著環(huán)保意識的不斷增強和技術的日益發(fā)展，電動車逐漸成為人們出行的首選。為了更好地利用電動車的優(yōu)勢、提高行車安全性和提升駕駛技能，我參加了一期電動車駕駛培訓課程。在這次培訓中，我不僅學到了很多實用的技巧和知識，也深刻體會到了電動車行駛的獨特之處。
首先，在培訓課程中，我們學習了電動車的基本結構和工作原理。通過了解電機、電池、控制系統(tǒng)等組成部分的作用和相互之間的關系，我對電動車的工作原理有了更加深入的了解。此外，還學習了如何正確操作電動車的啟動與熄火、換擋、剎車等技術動作。這些基本的操作技巧對于安全駕駛非常重要，不僅可以避免意外事故的發(fā)生，還能保護電動車的性能和使用壽命。
其次，培訓課程還重點講解了電動車的安全駕駛知識。電動車的行駛速度相對較低，因此在道路上容易受到其他車輛的忽視，尤其是在夜間或復雜路段行駛時更需要提高警惕。我們學習了怎樣正確判斷車輛的速度和距離，如何理解和應用交通信號和標志，以及如何做好預防事故的準備。這些知識的掌握讓我對電動車行駛中潛在的危險有了更加清晰的認識，也提醒我要時刻保持安全意識，不魯莽駕駛。
另外，培訓課程中還有許多實操環(huán)節(jié)，我們通過模擬和實際駕駛練習來提升駕駛技能。一方面，通過練習合理的轉向、剎車和油門控制等，我對電動車的操控能力得到了極大的提升。另一方面，在模擬的實景場景中，我們面對各種復雜的駕駛情況，例如突然的剎車、緊急避讓等，從而增強了處理突發(fā)狀況的能力。這些實操訓練幫助我鍛煉了臨場應變的能力，提高了對意外情況的處理能力。
最后，通過與其他駕駛員的交流和互動，我深刻認識到電動車的低碳環(huán)保特點。相比燃油車，電動車減少了尾氣排放，降低了空氣污染，對保護環(huán)境具有重要意義。培訓課程中的專家還分享了一些低碳出行的好習慣和降低能源消耗的方法，例如合理計劃行程、選擇高效充電設備等。這讓我深刻認識到每個人的小小改變，都能對環(huán)境產生積極的影響，同時也提醒我在日常生活中更加注重低碳出行，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓，我不僅學到了豐富的電動車知識和實用的駕駛技巧，還提升了駕駛的安全意識和應對突發(fā)情況的能力。同時，我也更加深刻地認識到電動車的環(huán)保優(yōu)勢和低碳出行的重要性。未來，我將繼續(xù)加強對電動車的學習和研究，爭取將所學運用到實際駕駛中，為營造綠色、安全的出行環(huán)境貢獻自己的力量。
動車培訓心得體會總結篇九
在動車組培訓中，我經歷了從陌生到熟悉、從不熟悉到逐漸掌握的過程。這個培訓不僅僅是為了讓我們學習和掌握動車組駕駛技術，更是為了培養(yǎng)我們團隊合作意識和責任心。通過這段時間的學習，我深刻感受到了團隊的力量和培訓的重要性。下面是我的動車組培訓心得體會。
第一段：陌生的開始
開始的時候，我和我的同學對動車組并不了解，對駕駛技術也沒有任何經驗。剛開始，我們接觸到的是車輛的構造和駕駛操作流程。這對于我們來說是完全陌生的。我們通過課堂學習和實踐操作逐漸了解了動車組的各個構造部位和其相應的功能。并且，我們也掌握了動車組的操作流程和方法。在這一階段，我深深感受到學習的重要性，只有通過不斷學習才能夠了解并掌握更多的知識。
第二段：逐漸熟悉的過程
隨著不斷的學習和實踐，我逐漸熟悉了動車組的操作。在模擬駕駛中，我不斷地糾正錯誤和改進操作，提高了自己的駕駛技術。同時，在團隊合作的過程中，我們互相學習和幫助，逐漸形成了默契和信任。我們互相監(jiān)督和督促，共同奮斗，超越自我。在這個過程中，我體會到了團隊的力量，感受到了合作的重要性。
第三段：自信的建立
通過一段時間的學習和實踐，我漸漸對自己的能力充滿了自信。我相信只要自己努力，就能夠掌握動車組的駕駛技術。我開始主動尋找機會，要求進行實際駕駛操作。在實際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力確實有所提高，能夠熟練地操作車輛，正確地應對各種駕駛情況。這讓我更加堅信，只要自己充分準備，就能夠應對各種困難和挑戰(zhàn)。
第四段：責任的加重
隨著實際駕駛的操作，我對責任的認識也越來越深刻。動車組的駕駛不僅僅是技術操作，更是對乘客安全負責的一項重要工作。我們要時刻保持高度集中注意力，嚴格按照操作規(guī)程進行駕駛，確保乘客的安全和舒適。我們要在各種復雜的道路條件下，正確地判斷和處理各種情況，做出正確的決策。這個過程需要我們具備高度的責任心和決策能力。
第五段：心得與感悟
通過這段時間的培訓，我學會了團隊合作，掌握了動車組的駕駛技術，增強了責任心。我深刻感受到了學習的重要性和團隊的力量。只有不斷學習和實踐，才能夠掌握更多的知識和技能。只有團隊合作和互相幫助，才能夠克服困難和挑戰(zhàn)。只有在高度責任感的驅使下，才能夠做好動車組的駕駛工作。我相信，只要持之以恒，不斷努力，就能夠在動車組駕駛崗位上發(fā)光發(fā)熱，為乘客的安全和舒適做出自己的貢獻。
總之，動車組培訓讓我不僅學到了駕駛技術，更學到了學習的方法和團隊合作的重要性。通過這段時間的培訓，我逐漸從陌生到熟悉，從不熟悉到逐漸掌握，不斷提高自己的駕駛技術和責任心。我相信，在未來的崗位上，我一定能夠發(fā)揮自己的能力，為乘客的安全和舒適做出自己的貢獻。
動車培訓心得體會總結篇十
近日，路局組織我們在包頭東培訓中心參加高鐵培訓。這次培訓使我對高鐵有了更加系統(tǒng)和深刻的認識。高鐵是鐵路技術新時代發(fā)展的必然選擇，熟練掌握和運用高鐵技術才能更好的服務我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，在此就此次培訓作如下總結。
一、高鐵技術是多學科的交叉。高鐵技術集現(xiàn)代精密機械技術、軌道技術、電子控制技術、信號技術等，是現(xiàn)代科學技術在鐵路交通方面的集成。高精密的機械技術保證了車輛飛速運行時的穩(wěn)定性和軌道的耐沖擊性，為乘客安全提供最基本的保障。高速運行的車輛控制極為復雜，只有采用全自動化的信號和控制技術才能實現(xiàn)精確控制與故障診斷，掌握和監(jiān)控車輛實時狀況，保證車輛運行安全。
二、高鐵技術是系統(tǒng)性工程。高鐵技術指的不僅是動車，它包括高速機車、高速無縫鋼軌、高鐵信號控制系統(tǒng)、高鐵專用調度系統(tǒng)等。熟練掌握和運行各個子系統(tǒng)，出現(xiàn)誤差及時調整，加強系統(tǒng)間的集成和監(jiān)控，才能保證高鐵使用中的安全，將乘客及時舒適的運抵目的地。
地經濟和社會的發(fā)展。
四、掌握高鐵技術更好服務人民鐵路。近幾年高鐵在我國取得了巨大的發(fā)展，拉動了國民經濟的增長，方便了人們的出行，已經成為人們生活中不可缺少的一部分。所以作為鐵路人，我們更要熟練掌握高鐵技術，提高自己的技術水平，更好的服務于人民鐵路的建設事業(yè)。
通過本次學習，我不但豐富了自己的科學知識、提高了業(yè)務水平，同時也樹立了堅定的服務鐵路的意識，更加深刻的理解了高鐵安全的重要性。在今后的工作中，我將不斷學習，全身心的.投入到我國鐵路事業(yè)的建設中。感謝老師的耐心講解和細心指導，謝謝大家！
動車培訓心得體會總結篇十一
1、員工培訓
2、人員管理
人員管理與企業(yè)的發(fā)展息息相關，對員工的日常管理是企業(yè)發(fā)展的必要過程 企業(yè)文化的產生，企業(yè)制度有利于員工管理，企業(yè)正常的運作，通過對員工的日常管理來發(fā)揮員工的個人能力，了解員工的心態(tài)，適時轉變管理方式完善管理模式。
3、績效評估
績效評估為企業(yè)的決策提供依據(jù)，是員工對自己以及對他人工作能力的評估，了解自己的工作能力，同樣將自己的能力與對企業(yè)的貢獻結合起來，提供薪酬依據(jù)，發(fā)現(xiàn)員工潛力并及時做出相關人事調動。
4、員工福利待遇
成為企業(yè)發(fā)展的人才，對于現(xiàn)在的我而言要加強各項技能上的學習，提高自己的專業(yè)能力，沒有好的個人能力就沒有好的發(fā)展，專業(yè)技能，專業(yè)知識的提高是必不可少的。人力資源管理對于現(xiàn)在的我而言與其說是去管別人不如說是對自己的規(guī)劃管理，對自己未來的期望。人力資源管理作為企業(yè)管理的重要部分一直是企業(yè)管理的重中之重，很多企業(yè)的倒閉也就是因為沒有良好的人力資源體系無法為企業(yè)發(fā)展提后備力量，技術人員沒有及時補充專業(yè)知識，管理人員沒有及時補充以致管理模式落后，還有涉及到薪酬水平公司福利等造成企業(yè)人員流失。
隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)文化在企業(yè)中的主體地位逐漸突出，最能體現(xiàn)一個企業(yè)經營和管理本質特征的企業(yè)文化推進工作越來越重要。一個企業(yè)的發(fā)展，抓企業(yè)文化尤為重要。加強企業(yè)文化深植，首先要深刻理解企業(yè)文化的內涵。企業(yè)文化是在企業(yè)長期生產經營中培育、融會、凝聚而成的一種獨具特點的、對企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起推動群體意識和價值觀念及其外在形式。它包括企業(yè)精神、價值觀念、企業(yè)形象、經營思想、企業(yè)目標、道德規(guī)范、規(guī)章制度、企業(yè)風尚等。企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂，它通過向員工宣傳統(tǒng)一的企業(yè)價值觀而將他們凝聚在一起，這些價值觀影響著員工的生活方式、行為方式和價值信念，促使他們積極地為企業(yè)創(chuàng)造價值。對此，我通過此次培訓，從以下幾方面理解企業(yè)文化在公司的推進與落地。
1、第一時間完成任務。這是一條執(zhí)行層面的要求，它體現(xiàn)了公司對高效、快速的組織反應能力的追尋。類似于海爾的“快速反應、馬上行動”。
2、主動開展工作。這也是一條執(zhí)行層面的要求，但它更強調了我們員工工作時的心理層面問題。從積極性和目標性的角度上看，也強調員工的個人能力充分施展。
3、關注細節(jié)。細節(jié)決定成敗。對細節(jié)關注程度的高低是優(yōu)秀和卓越的分水嶺標志。這種細節(jié)的要求和關注，不僅僅是在認知的層面，它要求我們從具體的事情做起，徹底的完成工作，徹底的解決問題。其更重要的是對結果意識的要求。
自由競爭精神，在全球一體化的大格局下，要求我們員工時刻不斷學習的心態(tài)，學他家之長，容他家之短。從經驗教訓中不斷學習進步。創(chuàng)新精神的高調宣揚是需要我們員工本身的低調做事作為基礎的。
5、勇于承擔責任。 責任的歸屬，需要詳細、準確的崗位職責說明等相關的管理手段和制度來界定。但這個“勇于”，是需要我們員工自己來擔當?shù)摹Ｈ硇牡淖龊米约旱谋韭毠ぷ?，不給領導、同事添麻煩。公司存在著推諉現(xiàn)象，但要杜絕它，除了我們良好的管理制度保全外，更為根本的要依靠我們員工本身良好的職業(yè)素養(yǎng)來保障。
6、以團隊目標為己任。這個時代，早已擯棄單打獨斗的個人英雄主義情結了。這是一個講究團隊制勝的時代。一個人的力量是有限的，而團隊的力量確是巨大的。個人的得與失要放在大團隊目標之后，大團隊意識的學習是我們每個員工應把握的行為準則。
7、最大限度的創(chuàng)造價值。成本意識！我們要學會利用最小的成本、最小的資源開展工作。同時要能做到分享資源和信息，力爭在團隊組織中創(chuàng)造一個良好的學習交流、分享合作的氛圍。
8、公司的事就是我的事。公司每一個員工都必須要有主人翁的精神。公司對員工做到細致周到的便捷服務，急員工所急；而員工更要積極為公司著想，時時保持憂患意識，不斷提升自己的工作水平，不斷關注公司管理的進步。
楊立國老師用深入淺出，用通俗易懂的精彩課程使我對非財務經理的財務管理有了比較清晰的了解。以下是我的學習心得：
1、找準切入點，推行精細化的財務管理
精細化的財務管理是一項涉及面廣而且綜合性較強的經濟管理活動，涉及公司的方方面面，必須達到控制成本、提高效益的目的。而達成這一目標，需要各部門圍繞企業(yè)的效益目標協(xié)同作戰(zhàn)，提高公司經營管理的靈活性和戰(zhàn)斗力。這就需要我們圍繞資金、成本、人員等資源配置的關鍵，深入推行精細化的財務管理。
2、實施全面預算管理，優(yōu)化配置企業(yè)有限資源
預算管理是連接企業(yè)戰(zhàn)略和戰(zhàn)略執(zhí)行的管理工具，是公司的業(yè)務計劃與財務預算的集成工作，公司的高效管理更加需要預算管理的信息化。全面預算管理過程，在本質上就是一個優(yōu)化配置企業(yè)資源的過程。全面預算管理不單指預算控制，還涉及到工管部、物設部、人事部等的預算控制，是兼具計劃、協(xié)調、控制、激勵、評價等功能的一種戰(zhàn)略方針的經營機制，是一種全新的、全面的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。
3、實行人本財務管理，全員參與，提升素質
樹立人本財務觀念。要理解員工、尊重員工，充分發(fā)揮員工的主動性和積極性。公司的的每一項活動均由員工發(fā)起、操作和控制，其成效如何也主要取決于員工的知識、智慧以及努力程度，因此，貫徹人本財務觀念要求做到：第一，增加人力資源投資，提高企業(yè)領導和員工素質；第二，推行財務分層管理和全員財務管理，實行民主式和參與式財務管理，提高員工對財務的參與意識；第三，加大軟資源投資力度，為培育企業(yè)文化和良好人際關系創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境。
以精細化財務管理作為切入點，把精細化財務管理融合到公司生產經營的每個層次，通過不斷深化財務管理的管理方式和手段，優(yōu)化資源配置，優(yōu)化財務核算，提高財務信息的有效性，以精細化財務管理促進管理水平的提升，這是實現(xiàn)“向管理要效益”的有效途徑。最后，我想，這次培訓經歷給予的所有感觸，必將永記在我心中。所有這些感觸在以后的時間里，更會激勵我更加努力的學習、高效的工作，緊跟公司飛速發(fā)展的步伐，不斷地自我完善，不斷的進步，實現(xiàn)自我價值，為公司達成從優(yōu)秀到卓越的跨越貢獻自己的微薄之力！
動車培訓心得體會總結篇十二
培訓是機會難得的，在短期的培訓結束后，培訓心得體會總結怎么寫呢?下面是應屆畢業(yè)生網為各位推薦的
培訓心得總結
，歡迎大家閱讀。
在學習中成長，在成長中實踐。人生中就是這樣，每一次的學習就是一次實踐的機會。每一次的實踐就是一次挑戰(zhàn)，我們能害怕嗎?答案是肯定的：“不能!” 不管是在什么情況下，都是不能，不會，也不可以害怕挑戰(zhàn)。我們之所以培訓，目的就是增強我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過培訓學到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只知道通過培訓自己感悟頗深。
首先要說明的一點就是通過這次培訓我學到了很多，見過的聽過的，沒見過的沒聽過的統(tǒng)統(tǒng)包含在內。
宋老師講的創(chuàng)新與實踐雖說我不知道內容是什么，不過通過各位干部的發(fā)言，我知道那是對我們以后產生影響的一次培訓。總結會上各位干部積極發(fā)言，這說明什么?說明這一次培訓是成功的。還有一點是我們需要這樣的機會，這樣一個提高自己，完善自己，充實自己的機會。
回想起這段時間的培訓，相信大家都學到了很多，可我有一種新的感覺：“學到的越多，不知道的就越多”。為什么這樣說呢?在以前的學習中自己并沒有注重某一方面的學習，只是知道老師教什么，自己就學什么，從來不管對與錯，也從來不管為什么，只是盲目的走路，學習。上大學以后感覺就變了很多，原因很簡單：“這里的學習不再是片面的，是一種以具體事情具體分析的方式進行的?！敝粡倪@一點上說，這就要比以前的學習系統(tǒng)化，畢竟涉及到專業(yè)知識。在這里學習越多，感覺以前了解的東西越少，然后就會努力的或者是刻意的去找這方面的書籍，學習這方面的知識。可是越學，感覺自己知道的越少，這是為什么呢?因為我們有一顆想充實自己的心，有一顆想要學習的心，同時也有一顆向前的心。這就不得不要求我們自己要在工作中學習，在學習中工作，把所學的用到工作中。
其次在我們的電教理論培訓中，于丹教授講的一段話讓我受益良多：“盤古在天地之間‘一日九變’，像一個新生的嬰兒，每天都在微妙地變化著。這種變化最終達到了一個境界，叫做“神于天，圣于地”。這六個字其實是中國人的人格理想：既有一片理想主義的天空，可以自由翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實世界上很多的規(guī)則與障礙;又有腳踏實地的能力，能夠在這個大地上去進行他行為的拓展。只有理想而沒有土地的人，是夢想主義者不是理想主義者;只有土地而沒有天空的人，是務實主義者不是現(xiàn)實主義者?！边@句話雖然不能說完全體會但至少也回味很多次。他要求我們要干什么?腳踏實地!不管從哪一方面說，我們都要腳踏實地。只有這樣，我們才能在工作中,學習中積極的表現(xiàn)自己。也是有這樣，我們才能清楚的了解到自己的不足，從而積極的改正。
再次，在金正昆教授講的禮儀中，主要是從“互動、溝通、形象”三個關鍵詞入手，完整的講解了我們在生活中，學習中所應該注意的事項。以及在交往過程中正確處理人際關系的原則和技巧，以生動的事例，深入淺出地介紹了接待禮儀、辦公禮儀、公關禮儀的基本行為規(guī)范。同時也說明，了解現(xiàn)代禮儀是我們21世紀大學生素質能力的重要組成部分和必然掌握的利益規(guī)范，熟悉和掌握現(xiàn)代禮儀文化，既是職業(yè)特殊性和工作嚴肅性的內在要求，也是新時期建設新型學生干部良好形象的目標要求。
隨著現(xiàn)代信息社會飛速發(fā)展的傳播，溝通技術和手段日益改變著人們傳統(tǒng)的交往觀念和交往行為。尤其是人們交往的范圍已逐步從人際溝通擴展為大范圍的公眾溝通，從面對面的近距離溝通發(fā)展到了不見面的遠程溝通，從慢節(jié)奏、低頻率的溝通變?yōu)榭旃?jié)奏、高頻率的溝通。這種現(xiàn)代信息社會的人際溝通的變化給人類社交禮儀的內容和方式均提出了更高的要求。如何在這種溝通的條件下，實現(xiàn)有禮節(jié)的交往，去實現(xiàn)創(chuàng)造“人和”的境界，這是學習禮儀的意義。也是我們當代大學生學習禮儀的重要原因。所以我們要認識到學習禮儀的重要性，從而完善自己這方面的不足。
總的來說，這次培訓是一種以理論形式的全面培訓，也是我們學生干部組建以來第一次綜合的培訓。在這次培訓結束以后，我對自己的要求很簡單：“在以后的學習工作中，把每次的培訓都能很好的吸收，是自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。”
今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國網技術學院舉辦的繼電保護培訓班。能成為首批培訓員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機會。
這次培訓是在國家電網技術學院進行的。這里是國家電網公司為大力轉變公司和電網發(fā)展方式，加快建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質應用型技術人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網實用新技術與新技能應用示范中心。
培訓期間，先后學習了公共基礎課如《企業(yè)文化》、《團隊建設與溝通協(xié)調》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實訓室對主變保護屏、線路保護屏、母線保護屏、斷路器保護屏等進行了校驗和故障查找消除。在這4個月的培訓生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學習，生活等幾個方面總結此次學員培訓。
(一)對《電力系統(tǒng)故障分析》的學習。這是繼電保護專業(yè)的最基礎的部分，要掌握故障分析，首先要對電力系統(tǒng)正常運行有深刻的理解，所以可以說繼電保護是一門綜合性的課程。通過對故障分析的重新學習，我對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認識，通過對各種故障的特點進行總結，我發(fā)現(xiàn)了故障的'規(guī)律性，以及繼電保護在這些故障的針對性。
(二)對《電力系統(tǒng)繼電保護原理》進行學習。繼電保護原理也是繼電保護專業(yè)的基礎，這門課通過對各種故障的特點進行總結分類，講述了保護的構成原理，以及各種原理的保護的使用范圍，優(yōu)點和缺點，以及系統(tǒng)中各種保護的配合使用問題。由于我們這些同志絕大部分來自地區(qū)供電公司，所以我們主要學習了220kv及以下電壓等級的保護原理。
(三)對電流互感器、電壓互感器(以下簡稱ct、pt)的學習。ct和pt是繼電保護專業(yè)必須掌握的部分，因為繼電保護對一次系統(tǒng)的保護是建立在對一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，ct、pt將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護能夠使用的小電流、低電壓。通過學習，我掌握了ct二次繞組有好幾個，分別供保護、測量、計量用，以及零序電流的采集方法;ct、pt的極性接線正確與否直接關系到保護是否能可靠工作。
(四)二次回路對我來說是一個陌生的知識點。以前學校重視原理教學，二次回路部分并沒有講。這個月在開始講二次回路前，我對其進行了惡補，有什么不會的問題，找老師和有工作經驗的同學請教，在后來通過上課學習，我對二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學習中。
(五)學習北京博電繼電保護測試儀的使用。在學習中，既溫習了各種繼電保護原理，還掌握了測試儀的使用方法以及對各種保護的測試方法。
繼保實訓室涵蓋了變電站所有的繼電保護。它的最大優(yōu)點在于可以讓我們親自隨意動手學習。讓我門可以清楚以后自己將從事怎么樣的一個工作，對今后的工作有一個初步的了解。比如做母線差動保護實驗時，我們可以把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時使母聯(lián)開關失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個實驗在幾面保護屏上都有工作，如果在實際變電站里，是不允許這樣做的。但在實訓室，我們可以放心的做，這樣通過觀察現(xiàn)象，然后進行分析，總結就可以學到很多，形成面得知識，而不是單個獨立的知識點。
通過這2個月實訓學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的對待，仔細在仔細，小心在小心，一點點疏忽都可能讓整個電網受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓期間，我們學習了國家電網公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國網職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產規(guī)程等。通過學習，我明白了什么是國家電網公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價值觀(企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向)、戰(zhàn)略目標(一強三優(yōu))、工作思路(三抓一創(chuàng))、戰(zhàn)略實施舉措(兩個轉變)、發(fā)展要求(內質外形)等。我覺得國網企業(yè)文化可以給電力員工以導向、約束、凝聚、激勵的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國網上下統(tǒng)一思想的基礎，統(tǒng)一行動的指南，是公司總部、區(qū)域電網公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標和共同任務，是每一個電力人義不容辭的責任和使命。
團隊建設對企業(yè)是非常重要的。在參加了拓展訓練和學習了《團隊建設與溝通協(xié)調》后，我明白實際工作中沒有任何一項工作是個人能夠獨立完成的，大家要通過良好的溝通協(xié)調配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產生1+1遠遠大于2的效應。
牢記國網公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個充滿生機的企業(yè)努力工作，一定會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓注入了國網公司對我們的期望，同時也是自己將來能夠更好地服務企業(yè)，實現(xiàn)自我價值的一次寶貴機會。
本次的培訓，國網技術學院實施的是半軍事管理，制定了詳細的紀律，并將每個學員在紀律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績的一部分。5月初，全世界范圍的甲型流感蔓延，學校響應號召，實施了封校和嚴禁離開濟南的政策，我嚴格要求自己，服從班主任、班委會的管理，服從學校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴格遵守國網技術學院得各項規(guī)章制度，對每天的早操、上課、晚自習做到不遲到、不早退、不曠課。培訓期間采取了封閉式，全過程，半軍事化管理，這就要求我們學員在學習和生活紀律上都要嚴格要求自己，適應從職工到學員的轉變，從平時工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學習生活轉變。良好的紀律也是我們取得好成績的保證。
在豐富學員業(yè)余生活方面，國家電網技術學院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊進過五千年的積蓄，是相當深厚的。為了讓廣大學員了解齊魯文化，國網技術學院組織我們繼電保護班的學員前往曲阜、李清照故居參觀。通過導游的講解，我被影響中國幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對自己從小就敬仰的一代詞宗命運多舛有了新的認識，對她的“生當做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當?shù)臍J佩。
驕陽似火的天氣，熱火朝天的賽場，激情四射的吶喊。學院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅豐富了學員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長青.
七一前夕，在黨的生日來臨之際，學院舉辦了首屆新員工培訓班黨員知識競賽大型活動，黨員們從競賽中體驗到樂趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會讓我見識到同學們的多才多藝，更加讓同學之間的情誼得到升華，同時也對即將離別的同學，即將分別的老師，即將告別的濟南深深的留戀。
培訓所給予我的，遠不止這些，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!為期4個月的學習已經結束了，4個月時間過的真快，剛來學校的時候的情景仿佛還在眼前，轉眼間就要離開了。4個月時間不短，我在這里不僅僅學習到了知識，還交到了很多朋友，認識了許多全國各地的同行，開闊了眼界。馬上就要和這個學校告別了，馬上就要和這里的朋友離別了，對于我來說，有著對于學校，老師，同學的不舍，更多的是對于以后工作和未來的憧憬，我們都應當有著急不可待的心情，回到原來的工作崗位去大展身手，去用我們在這里學習到的知識更好的面對以后工作中遇到的困難，更好的回報對我們滿懷希望的老師，家人，同事，去回報對我們有著殷切希望的公司，去回報社會。我們一定會在以后的工作中交出一份讓國網，讓單位，更是讓自己滿意的答卷。
回到九江的這幾天，我也在回味這幾個月學到的東西，感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)，我會虛心向領導、同事請教，盡最大的努力把技能和業(yè)務學的更扎實。在和學員們的相處過程中，我了解到我們是一個有機的整體，每個人在工作中都扮演著重要的角色，只有通過團隊的努力才能使工作順利完成，隨著國網公司的發(fā)展，我也會正在向著更高的目標奮斗，我會努力成為這個團隊中合格的一員，為公司的發(fā)展壯大錦上添花，我相信通過我們的努力，國網公司的明天一定會更加輝煌!電力人生，從此揚帆起航!現(xiàn)作詩一首，以激勵自己：
動車培訓心得體會總結篇十三
培訓心得體會總結要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的培訓心得體會總結樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓心得體會總結優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
3月15日至3月17日州局對全州科級干部進行了培訓，通過這短短3天封閉式的學習，使我能夠靜下心來認真學習，讓我受益菲淺，下面就此次培訓學習情況談體會如下：
體 會一：對民主集中制的認識。民主集中制關鍵在于如何貫徹落實，作為基層縣局黨組如何貫徹落實民主集中制，我認為重點要做好以下幾個方面工作：一是樹立一個 共同目標。領導班子的責任是認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，帶領整個隊伍履行好鞏固黨的執(zhí)政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政 治和社會責任。這是班子成員的共同目標，也是共同利益。為了完成目標任務，班子成員都應努力工作，心往一處想、勁往一處使，這是班子成員的思想基礎。只有 牢固打下都是為了共同目標而以誠相待的思想基礎，去掉私心雜念，班子成員之間才能更容易形成共識，更能凝聚人心、凝聚力量。二是“重大問題”必須實行集體 討論決定，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則和集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的議事規(guī)則辦理。在這種條件下可以使各級領導班子的每一個成員只能在集體決定 重大問題的范圍內開展工作，同時避免重大事件一人說了算的現(xiàn)象及以權謀私、營私舞弊的現(xiàn)象。三是正確處理好班子成員中的兩個關系。一要正確處理好黨政之間 的關系。在黨組班子內部，黨組議事過程中，大家要平等議事，按規(guī)定做決策。二要要善于聽取各種不同意見，既要敢于負責，又不搞個人專斷，充分發(fā)揚民主，平 等議事、集體決策，而且還必須負起主要責任，發(fā)揮核心作用，敢于和善于集中。只有這樣，才能聽到班子成員的心聲，才能摸透情況，做出正確決定。四是要加強 班子內部民主監(jiān)督。就班子內部而言，是否貫徹民主集中制，貫徹的情況如何，領導班子成員最有發(fā)言權，也最便于進行監(jiān)督，因此要有意識的加強領導班子內部對 貫徹民主集中制的監(jiān)督，具體工作要通過領導班子內部民主生活會的方式，充分發(fā)揚民主，堅持批評與自我批評的方法、民主的方法，廣泛征求意見，對其他領導班 子成員和班子整體堅持民主集中制原則的情況進行自我監(jiān)督和相互監(jiān)督，才能夠更好地貫徹和執(zhí)行民主集中制。
體會二：如何當好副職。一是要當 好“一把手”的參謀和助手。一要在適當?shù)臅r候出現(xiàn)，具體體現(xiàn)在“一把手”無法分身時、“一把手”不便出面時、“一把手”不必出面時。二要替“一把手”分 憂、到位不越位、講責任、講大局、講創(chuàng)新、講胸懷;三要成事不誤事、避免“壞事”、避免“誤事”、避免“多事”;二是要當好分管工作的“主帥”。要獨當一 面但不能獨斷專行、要用心謀事但不能投機處事、要當好配角但不能消極“守攤”、敢于任事、勇于亮短、樂于謙讓、善于放權;三是要成為班子成員的合作者。不 為分管工作講“特殊”、分工不分心、分合得宜、分合一體;不讓分管工作拖后腿、不使分管工作越了界;四是要當好群眾心目中的領導者。五是要服從不盲從。服 從于局部修正中、服從于善意的質疑中、服從于靈活處置中。
體會三：牢固建立廉政這道防線。通過對預防職務犯罪、瀆職罪的學習以及到監(jiān)獄接 受警示，這些看到和聽到的對我震撼很大，回想這幾年來上級和領導們經常說我們稅務工作是高風險行業(yè)，我不以為然，通過這次學習和身邊一個又一個活生生的案 例，回想這些年來的工作，讓我出一身冷汗，不禁想起前段時間熱播的電視劇《懸崖》中的一句臺詞：我現(xiàn)在天天好像站在懸崖上，稍不注意就會跌入萬丈深淵。這 句臺詞用到我們日常工作中太貼切了，我們的工作就像天天站在懸崖上，“生”與“死”就在一念之間，因此，我們在干好本職工作的同時，一定要加強對黨紀法規(guī) 的學習，要牢固建立廉政這道防線，不去觸犯違法違紀這條高壓線，并且按照吳茂文書記和三位老師所說的，我們在任何時候,處理任何事情都要按照法律法規(guī)把握 好一個度，這樣我們的一生才能平安、健康、幸福。
一、實習目的或研究目的
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習內容
實習的內容主要是銷售化妝品，學習公司的企業(yè)文化、銷售技巧、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優(yōu)點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。
三、實習總結或體會
2014年6月7日到6月19日，我在東方麗人化妝品店進行了為期兩個星期的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有兩個星期的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于廣州市海珠區(qū)，是一家以銷售化裝品為主的私營銷售公司。雖然它的規(guī)模不大，只有10幾個員工，只有兩個營業(yè)點，但它卻是顧客值得信賴的公司，一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本著始終貫徹執(zhí)行“顧客的滿意是我們永恒的追求”為質量方針。本公司現(xiàn)和多家生產型的廠家直接代理產品，并由專人對來料產品進行質量檢驗，如發(fā)現(xiàn)有產品不良現(xiàn)象可全數(shù)退還給廠家，公司一直堅持“以人為本”的企業(yè)經營原則：為科研開發(fā)，市場營銷，經營管理等領域的高素質人才創(chuàng)造寬松的環(huán)境;注重基層員工業(yè)務素質的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現(xiàn)個人目標和企業(yè)目標的契合。公司主營產品或服務：保健品;化妝品;護膚品;洗發(fā)水;洗面奶;香水;花露水;口紅等。這公司的經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業(yè)務關系。
雖然已經是大四畢業(yè)班的，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
十月剛剛過去，回想這一個多月來的客房見習領班工作，就像一首交響樂一樣，高低起伏，各種音符都有。但是通過這一個多月的工作，有收獲有成長。作為一名基層的管理者，需要學習的地方還有很多。領班不僅僅是想象中的檢查房間而已，需要做的還有很多。
2.管理方面，有人說，“領班是夾在縫里做人”，這話一點也不為過，上要對主管負責，下要對員工負責，起到帶頭作用。工作中要處理好與上級、平級與下級的關系，是需要通過的實踐和親身經歷才能協(xié)調好的。在這一個多月時間里，在這方面基本上還做的還很少，還有很多的路要走，這方面將是我以后工作中最需要學習的地方，不僅僅是通過書本，還要通過向領導以及同事學習，彌補自己這方面的不足。
3.溝通方面，由于之前在五號樓工作，與八號樓的員工接觸不多，對他們不是非常了解。現(xiàn)在來到八號樓要和他們一起工作，必須和大家互相了解，建立良好的工作氛圍，因此這一個月來我加強與大家的溝通，對每個員工都有了一定的了解。但是由于八號樓員工多，且年齡跨度大，性格迥異，難度還是比較大的，我也在試著尋找和每個人溝通的方法。讓自己盡快的融入到這個大班組。
4.與客溝通，做了領班后，與以前做接待時與客溝通的方法與心態(tài)要不一樣，不再是僅僅與客溝通，然后交給領班，現(xiàn)在要獨擋一面，自己想到最好的方式處理客人的不滿和疑問，并且還要在員工面前起到帶頭作用，維護酒店的形象和利益。這一個月來也有每天試著與分管樓層的客人進行溝通，從最簡單的詢問客人的住店感受到解決向客人索賠問題、投訴問題。開始覺得很難，不知怎么開口，慢慢的放下心去感受與客人溝通的快樂。
領班的工作繁瑣復雜，通過這一個月來的實踐，感覺的確不那么容易，但初試皮毛，在陳主管和其他領班的幫助下，慢慢也理順了一些頭緒。我相信接下來的兩個月，我會更加努力，讓大家都能認可我的工作。
動車培訓心得體會總結篇十四
這次培訓的流程：自我介紹;團隊游戲(向后倒，繩子游戲，仍玩偶，聽說繪畫，打坐，送蠟燭過河);總結。
團隊之間有很多的合作，第一個向后倒的游戲告訴我，信任是團隊成功的必要前提。一個好的團隊，團隊里面的成員之間只有相互信任，才有完成目標的可能。才有可能達成：1+1≥2的效果。
繩子游戲最大的兩個感觸是：第一，完成一件事情，要抓住重點，找到解決問題的辦法。第二，服從是每個成員的職責。游戲中我們找出了重點，找出了解決問題的辦法。但是要完成一件事情，團隊之間沒有協(xié)作是達不到目標的，就像領導交代的事情，你可以提出疑問，但是當你建議完之后，必須去服從。不管領導采取的是什么措施，我們都只管去執(zhí)行。
第三個游戲：仍玩偶。這是給我感觸最深的游戲，作為個人而言，想要讓別人聽到你的心聲，就必須先學會傾聽;每個人做事情要找到方法或者技巧，這也就是職業(yè)技能;做每件事情要專注;要學會資源配置，把合適的人放在合適的位置，也要學會把合適的東西用在正確的地方，才能發(fā)揮最大的效用。
聽說繪畫讓我明白溝通是一件非常難的事情。這就要求我們溝通者學會利用多渠道進行溝通。傳遞信息者要清楚自己要表達的信息，并確認對方接收我們的要表達的意思。作為接受信息者一定要學會傾聽傳遞信息者要表達的意思，不懂的要問清楚，并去執(zhí)行收到的信息。
打坐游戲對我個人來說是最難的游戲。整個游戲我一直都是靠著別人才能站起來的。如果說認識自己的弱點并尋求幫助是我正確的地方的話。那么我整個游戲都尋求幫助，就體現(xiàn)對自己的能力不相信，很多時候整個團隊就是因為個人而無法達成目標，也就成為了拖油瓶，那還有什么個人價值。所以相信自己，靠自己站起來真的很重要。
最后一個游戲，送蠟燭過河，體現(xiàn)團隊的分工是很重要的。好像每個小組的組長并沒有起到很好的作用。也就體現(xiàn)領導者的在作用。
總的來說，這次的團隊培訓感觸非常深，第一，這次培訓，使我對自己的定位更加清晰了。p(計劃)—d(嘗試)—c(檢驗)—a(實施)。使我進一步的認識到自己的弱點，也知道自己還有很多地方需要改正。也更深刻的理解了團隊精神：團隊是由員工和管理層組成的一個共同體，需要合理的利用每一個成員的知識和技能協(xié)同工作，解決問題，達到共同的目標。也就是說團隊需要每個人具有大局意識、協(xié)作精神和服務精神等，才可以達到目標。
動車培訓心得體會總結篇十五
我們要學會生活，體驗生活，抱著一種享受人生的態(tài)度去學習，去工作，去休息。大學的成長更多來自于心智的成熟，這種成長的過程中，我們會面臨更多選擇，懂得思考，懂得選擇合適的道路，懂得如何行動，懂得品位人生，才不枉大學的美好時光。
我相信，在未來的講解工作中，我一定會好好利用這次難得的學習機會所學到的知識，去指導自己今后的工作。我也相信，通過自己的努力，一定會實現(xiàn)心中那個講解員的夢。
一個聰明的人，一定會以史為鑒，取長補短，天天學習，每天頓悟反省，把夢想和目標刻在石板上，把人生壓力轉化成行動的動力，這樣的行動一定會成就不一樣的人生結果！這樣的結果一定會讓所有人為之贊嘆，為之羨慕！，為夢想和目標加油。
這個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
暑期的實踐，給我最大的感觸就是要做任何事都要自信和認真。自信不可盲目，更不要自大，一切有真實學和能力的人往往對次把握的游刃有余。認真是一種作風和態(tài)度，是一個人品質的集中體現(xiàn)，也包含對事業(yè)上午責任心！有時候我們需要的太多，我們不妨就從這兩方面做起，去挑戰(zhàn)自己！
此次的實習是我深入社會的起點，讓我了解到在社會中生存應該具備的各種能力，然給我學到了許多知識和經驗，這是在課本中所學不到的。工作經驗的企業(yè)選擇會計人員的重要因素，通過此次實習，讓我能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的各個方面。從而讓我意識到我以后還應該多學些什么，也為自己以后的工作和生活積累了更多的豐富的知識和寶貴經驗。讓我能夠更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)提高和加強了我們的工程實踐能力創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
參觀學習結束后，我們主動與村黨支部成員和軍人黨員們進行交流，認識到我們的黨歷來重視思想教育，注重從思想上組織上教育廣大黨員，通過開展經常性和適當?shù)募行缘慕逃嘟Y合，有效地加強和完善黨的自身。倡導開展此次先進性教育活動，不但是應時之舉有利之舉，也是創(chuàng)新之舉，我們應該從這三個方面理解認識黨中央的部署安排，深刻領會中央的決心論斷和精心安排，自覺積極投入到這個活動中來。通過交流，我們都表示受益匪淺，不僅增強了我們學習實踐“三個代表”重要思想的自覺性，堅定了理想信念，也讓我們下定決心要努力學習專業(yè)知識，增強為人民服務的本領，在實踐活動中結合我們的專業(yè)特色，用己所學盡己之力，服務社會奉獻社會，接受鍛煉增長才干，充分展現(xiàn)當代大學生黨員的先進性。
實習的遺憾是沒機會親自去實踐，所以對銀行的工作我暫時也難以有深刻的體會。至于未來是否會從事這方面的工作，我也說不清，隨緣吧。能有這樣的實習機會，已經很感激了。
時間是有限的，人生總得離離合合，幸好文字可以記錄歷史，讓我們的記憶得以長存。廣州銀行科學城支行，環(huán)境很好，記憶很美！
動車培訓心得體會總結篇十六
我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針；對于服務行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務充滿濃厚的興趣，服務作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
在這幾天的培訓中我還學到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應有的價值；另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓，從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著重的，老板及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心，讓我們融為一體，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力！更加自信！
接下來的培訓，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作！
學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗當中讓我們把超市變得更加美好。
學習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。新的一年里，在局黨組的正確領導下，在同志們的關心支持下，我將以更加飽滿的政治熱情，昂揚的工作斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，保質保量完成領導交辦的各項工作任務。
動車培訓心得體會總結篇十七
8月3日參加了萬智老師講解打造智慧執(zhí)行團隊，令我學習到了一些新的知識，認識到全新的概念，感悟到了一些平時忽略的細節(jié)。這次培訓使我受益匪淺，表面上看有點零散、不系統(tǒng)，但細想起來，所講到的點點滴滴都是我們生活和工作中的方方面面。
這次培訓給我印象比較深刻的有三方面的問題，一是溝通方式。二是不要找借口。三是目標定位。
溝通是人與人之間相互了解的橋梁，我要學會努力的和別人去溝通，在沒有參加這次培訓時，自己想都不會去想，去關心自己的上司以及老總，而在課堂上，萬智老師讓學員們下課期間跟上司以及老總發(fā)條平時沒有說出來的關心類似的短信。并且說要檢查老總回復的短信?；蛟S這樣，在以往的自己，確實沒有想過在沒有節(jié)假日的時候去關心祝福自己的上司。但是自己竟然真的去這樣做了，真正得突破了自己，以后我更應該的朝著個方向去努力，贈人玫瑰，手留余香，生活中時常的給身邊的人一個燦爛的微笑，讓他感受你的活力、感受你的溫暖，相信快樂會圍繞在你和你周圍的人身邊。
在培訓的過程中萬老師講到了工作出現(xiàn)問題不要找借口，先從自己身上尋找原因。為什么有些人特別善于找借口，卻無法將工作做好？這的確是一件非常奇怪的事，因為無論你用多少種方法來逃避責任，該做的事情還是要做。而找借口會讓自己習慣于拖延。借口的背后就是逃避責任。當自己找到了借口的時候，就很成功的把責任轉嫁給了別人。從表面上看來好像自己很聰明，實際上真正受害的還是自己。試想一下，當你說這件事情是自己的責任而不去找借口時，自己會反思自己哪里做的不夠好或哪里出現(xiàn)了意外，這樣就會讓自己更快的成長起來；而當你找了很多借口時，你將立刻開始原地踏步，用萬老師的話講就是自殺。聯(lián)系到自己的工作，我想到了，比如報保險，如果報錯了，而不是去推卸自己的責任，而是要去找哪個環(huán)節(jié)出錯了。并且找到了，要想如何去解決這個問題，杜絕錯誤。
在這次培訓課程中有“戒掉一項浪費時間的事情”給我印象深刻，也就是說，給自己定一個目標，需要數(shù)字化，具體化。計劃安排好有效時間。在課程培訓時，有一名學員說要戒牌，把打牌的時間利用起來，而萬老師選了監(jiān)督以及被監(jiān)督的對象。并且告知學員，戒掉一切浪費時間的活動，拿來利用，人生一樣會充實。通過萬老師的故事，自己的內心被深深地觸動，我要學會敞開胸懷去接受周圍的一切事和物，重新認定目標。
培訓中，我還想談談自己對思八達戰(zhàn)士的感受，從他們身上我看到了對生活的激情，熱情以及那份向上的心態(tài)。在這些講師的帶動下，指導下，他們的心永遠是年輕，積極。在我們身上，也需要擁有一顆這樣的心。讓自己快樂，并且傳遞自己的快樂，傳遞微笑。
學習是快樂的，收獲是愉悅的！再次感謝公司給予我這次學習的機會，希望以后還有這種機會使自己得到提升。
我將在今后的生活中學以致用，不斷提高專業(yè)技能，提升業(yè)務方法，真正發(fā)揮出學習的用處！
動車培訓心得體會總結篇十八
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
總的來說，這次培訓是一種以理論形式的全面培訓，也是我們學生干部組建以來第一次綜合的培訓。在這次培訓結束以后，我對自己的要求很簡單:“在以后的學習工作中，把每次的培訓都能很好的吸收，是自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍?！?BR> 培訓學習雖然已經結束了，但我知道有更重的學習和工作任務在后面。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中，坐而言，不如起而行! 路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。讓我們借開展“學習工程”的東風，重新樹立終身學習的觀念：為做一名合格的教育工作者努力學習，為培養(yǎng)出更多創(chuàng)新人才努力工作。
合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下?；厥姿膫€月的培訓歷程，我感覺非常地充實，這次培訓令我終身難忘。我要從小事做起，從工作中的點點滴滴開始，向著自己的目標而前進!
通過這2個月實訓學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的.對待，仔細在仔細，小心在小心，一點點疏忽都可能讓整個電網受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
動車培訓心得體會總結篇十九
首先感謝國家文化部給我們這次學習的機會，讓我參加了這期文化部第一期全國文化站長培訓。這是建國以來第一次這么大規(guī)模、大范圍的對最基層的文化站長的一次培訓。這次培訓讓我見到了我有生以來最大的官、最好的專家、最好的教授、最好的老師。能這樣跟他們在一起合影、同處一室、面對面的交流，我真是心里樂開了花。能親耳聽到國家領導人對我們文化事業(yè)的重視、關心，我們真算是見到支持、鼓勵、指導、教育我們的“娘家”人了。還有就是感謝我們文化干部管理學院的老師對我們的食宿安排、無微不至的關懷，在此我忠心的感謝您們。您們辛苦了!這次全國文化站長培訓內容豐富，形式新穎，使我受益匪淺?，F(xiàn)將自己的心得體會總結如下：
通過這次培訓我認識到文化工作的重要性，先進文化既是民族思想的沉淀，同時又是引領時代前進的旗幟。回顧歷史，在民族解放斗爭和社會主義革命建設時期，文化工作曾做出了不可磨滅的功績。重視發(fā)展文化事業(yè)，是我們黨一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，三代領導人對此都有過精辟的論述。鄧小平同志曾多次指出：“不加強精神文明建設，物質文明建設也要受破壞，走彎路”?！叭齻€代表”重要思想從黨的性質和宗旨的高度確定了文化工作的重要地位。黨的xx大更是賦予了文化工作新的歷史使命，建設具有中國特色的、民族的、大眾的、科學的社會主義先進文化已成為擺在全黨面前的一個嚴肅而又現(xiàn)實的重要課題。積極健康的社會輿論氛圍的形成，離不開文化這個必不可少的載體。建設有中國特色社會主義的文化，以培養(yǎng)有理想、有文化、有紀律的公民為目標，發(fā)展面向世界，面向現(xiàn)代化，面向未來的，民族的科學的社會主義文化的構想，為21世紀的中國描繪了一幅全新的文化藍圖，指明文化發(fā)展的前進方向，也明確了文化工作的重要性。
通過這次培訓我認識到文化工作的重要性，但我們確確實實的存在著不少的困難和問題。1.文化立法、建章立規(guī)比較滯后;2.文化產業(yè)發(fā)展舉步維艱，文化市場疲軟，開展文化活動資金匱乏，使得文化產業(yè)發(fā)展緩慢;3.文化站的硬件設施還未能有效地解決，缺少舉辦文藝演出的場地和基本設施;4.文化站的圖書由于年代較久，沒有新的、先進的書籍來充實，群眾的文化品味很難提升;5.工作人員缺乏，一站一人使得文化開展很是困難。
通過這次培訓我將針對存的問題，積極想方設法加以解決。1. 多匯報、多請示，爭取領導的支持，把文化事業(yè)的發(fā)展放在日常的議事日程上來;文化事業(yè)的發(fā)展，必須依靠當?shù)卣约吧鐣鞑块T的大力支持和投入，領導重視，是行之有效的最好辦法，是解決文化設施的重要依據(jù)。2. 加大力度，爭取農村文化陣地能發(fā)揮作用，使農村文化百家爭鳴，農村文化是提高群眾素質的發(fā)源地，爭取農村陣地的發(fā)展，是引導農村文化進入千家萬戶，形成健康的精神糧食，逐步提高農民的文化函養(yǎng)素質。注重鼓勵和扶持農民自辦文化，使之成為新時期農村文化生活的重要形式和公辦文化的重要補充。
我體會到做好文化站長工作首先要響應國家政策。以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞經濟建設和改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，堅持“二為”方向和“雙百”方針，積極探索和研究本鎮(zhèn)文化活動特色，開拓創(chuàng)新，大力發(fā)展公益文化事業(yè)和文化產業(yè)，切實加強文化資源的保護和利用;規(guī)范培育文化市場，繁榮文藝創(chuàng)作;堅持寓教于文，寓教于藝，寓教于樂，培養(yǎng)群眾崇高思想、美好心靈、純潔情操、高尚人品，豐富群眾文化生活，滿足人民群眾日益增長的文化生活需要，提高全鎮(zhèn)人民的道德素質和文化素質，為全鎮(zhèn)經濟快速發(fā)展和社會全面進步提供強大的思想保障和精神動力。
通過這次培訓我們還認識了全國各地的兄弟站長，通過交流、討論全國各地文化事業(yè)發(fā)展參差不齊。有的文化站確實搞的不錯，值得我們去學習。大多數(shù)的因政策落實不到位、資金匱乏、工作人員缺乏，開展工作困難重重。也有一部分站雖然困難重重，但他們自編自演一些節(jié)目，送節(jié)目進村。他們這種愛崗敬業(yè)的精神，更值得我們去學習、借鑒。我的觀念發(fā)生了變化，更加熱愛我的事業(yè)、熱愛我的工作了。
動車培訓心得體會總結篇二十
現(xiàn)如今，電動車已經成為我們生活中必不可少的代步工具之一。而為了提高騎行電動車的安全性，許多地方都開設了電動車培訓班。近期我參加了一次電動車培訓班，通過學習和實踐，我對電動車的安全騎行有了更深刻的認識。在這篇文章中，我想分享一下我的培訓心得體會。
第二段：學習規(guī)則與知識
在培訓班的第一天，我們首先學習了一系列電動車騎行的交通規(guī)則和知識。除了了解道路交通法規(guī)之外，我們還學習了關于電動車的基本構造和故障處理方法。通過這些學習，我意識到在騎行電動車時，安全第一是最重要的原則。只有遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，才能確保自己和他人的安全。
第三段：實操訓練
在培訓班的第二天，我們進行了實際操作的訓練。我們被要求在一個封閉的操場上進行各種騎行技巧的練習，包括起步、轉彎、制動等。通過實操訓練，我認識到電動車的駕駛和自行車有很大的不同之處。電動車更加重，驅動方式也不同，因此在駕駛時需要進行更多的前瞻性判斷和對車輛的靈活掌控。通過這些練習，我逐漸提高了我在路上騎行電動車的技巧和自信心。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
在培訓班的過程中，培訓師對我們進行了很多安全意識的培養(yǎng)。他們告訴我們在騎行電動車時不要追求速度，要預留足夠的剎車距離；在夜間行駛時應打開車燈和后尾燈；還有如何正確穿戴頭盔等等。通過這些教育，我通過實踐理解到了安全意識的重要性，并將其轉化為了我的騎行習慣。騎電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺和規(guī)范行駛的一種責任。
第五段：心得與收獲
通過參加電動車培訓班，我對電動車的安全騎行有了更加全面深入的了解。我學會了如何正確操作電動車，合理使用剎車，預判前方情況等。同時，我還培養(yǎng)了安全意識，明白了騎行電動車的責任和義務。作為一個電動車騎行者，我將堅持遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，保護自己和他人的安全。在未來的騎行中，我將持續(xù)學習和提高自己的騎行技巧，成為一名更加優(yōu)秀的電動車駕駛員。
結尾：
通過電動車培訓班的學習，我意識到騎行電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺的一項責任。只有通過學習和實踐，我們才能更好地掌握騎行電動車的技巧和安全知識。希望通過我的分享，能夠讓更多的人意識到電動車騎行安全的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。讓我們一起保持安全意識，創(chuàng)建和諧出行環(huán)境。
動車培訓心得體會總結篇二十一
****年*月份，我分別參加了集團公司組織的機電大型設備的培訓，感觸很深，受益匪淺。通過培訓學習使我掌握了很多專業(yè)技術理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進一步的提高。我就參加這次培訓學習結合自身工作實際，談點自己粗淺的體會。
一、 培訓中對煤礦安全的了解
培訓中通過老師的講解，使我學到了很多東西從而也認識到了工作中安全的重要性?！鞍踩谝?、預防為主”是我國煤炭工業(yè)的安全方針。也使我認識到安全對于一個煤礦機電工作著來說是多么地重要。 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，做為一個機電工作人員更應該提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，確保機電設備安全運行。
二、學習中對電工作業(yè)安全方面的了解和認識
通過學習進一步了解了煤礦大型設備的一些知識、和安全操作常識，對煤礦的主提升機、斜井皮帶運輸機以及空壓機等設備有了更深的了解，學到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。
三、學習中對自身素質的提高
最后，我衷心的感謝領導給予我這次培訓學習的機會，通過這次學習 ，我一定把所學的知識融入到我的工作中不負領導所望，在今后的工作中努力工作，發(fā)憤圖強。
動車培訓心得體會總結篇二十二
近年來，隨著電動車的普及，我們常常可以看到街頭巷尾騎電動車的人們。電動車騎行方便、環(huán)保，正在逐漸成為人們代步的首選。然而，對于很多人來說，電動車的騎行還是一項全新的技能。因此，在我還未成年騎行電動車的時候，我參加了一次騎行培訓班。在這次培訓班中，我學到了很多騎電動車的知識和技巧，并且對騎電動車有了更深刻的認識。在此，我想分享一下我的培訓心得體會。
首先，培訓班教給了我很多實用的騎行技巧。在培訓班中，我們學習了如何啟動電動車、如何調整車速、如何調整剎車等最基本的騎行技巧。這些技巧對于一個沒有騎行經驗的人來說是非常重要的。之前我曾聽說過電動車剎車距離較長、不好控制的問題，但是通過培訓班，我學到了如何正確使用剎車，掌握了正確的騎行姿勢和速度，大大提高了我的騎行安全性。
其次，培訓班幫助我了解了電動車的安全知識。在培訓班中，我們不僅學習了騎行技巧，還學習了一些常見的電動車故障和事故處理方法。通過了解電動車的結構和原理，我明白了如何正確保養(yǎng)車輛，避免突發(fā)故障。此外，培訓班還強調了安全意識，給我們講解了一些常見的事故案例，并提供了一些避免事故的實用建議。這些知識對于我來說非常有用，不僅保證了我自身的安全，也有助于我成為一名負責任的騎行者。
另外，培訓班還通過實際操作讓我體會到了騎行的樂趣。除了理論知識和技巧培訓，我們還進行了多次實際的騎行練習。在這些騎行練習中，我體會到了電動車騎行的愉悅感。當我掌握了正確的騎行技巧，靈活地在道路上行駛，我感到一種與眾不同的快樂。這種快樂不僅來自于速度和自由，更來自于對自身能力的認知和突破。通過培訓班，我深深地體會到了騎行的樂趣，并產生了對騎行的喜愛。
此外，培訓班還加強了我對道路交通規(guī)則的了解。在培訓班中，我們學習了電動車的正確駕駛姿勢、遵守交通信號燈、禮讓行人等基本規(guī)則。在實際騎行練習中，教練們還對我們進行了指導和提醒，確保我們能夠正確地遵守交通規(guī)則。通過這些學習和實踐，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性，并且從小事做起，養(yǎng)成了良好的交通安全習慣。
最后，參加電動車騎行培訓班是一次非常有意義的經歷。通過培訓班，我學到了很多對我騎行生活有幫助的知識和技巧。我認識到，騎電動車不僅僅是一種代步工具，更是一項需要技巧和注意事項的技能。只有通過培訓和學習，我們才能成為一個安全、負責任的騎行者，享受到電動車帶來的便利和快樂。
總結起來，參加電動車騎行培訓班是一次非常有收獲的經歷。通過培訓，我學到了很多實用的騎行技巧和安全知識。我體會到了騎行的樂趣，并加強了對交通規(guī)則的了解。這次培訓不僅提升了我的安全意識和技巧水平，也讓我更加喜愛和享受電動車騎行的樂趣。我相信，只有不斷學習和實踐，我們才能成為一名真正的電動車騎行者。
動車培訓心得體會總結篇二十三
我在餐飲部的學習，于總監(jiān)和羅經理為我制定了詳細的實習計劃。
三、熟悉菜品和酒水。了解中西飲食文化；熟悉各餐廳菜譜；海鮮的烹飪方法；酒水、茶水及香煙價格；標準單的制定；菜品推銷的技巧等。
四、了解管事部工作流程：洗碗機的使用；灶臺和煙道的清洗方
法；各種清潔劑的用途；庫房管理流程等。
五、心得看法：
1、 熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。
2、 積極參與各種職位培訓：培訓學習是進步與發(fā)展的源泉。
3、 要有勤奮的精神：餐飲工作主要是手頭工作，通常不會過重，多做一些也不會累壞。所以我們要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主動地工作，主動地尋找工作。只要你勤奮成功的大門就為你敞開。
5、 要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫助人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優(yōu)秀的。
7、 責任：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人提供優(yōu)質的出品與服務；即使沒有人監(jiān)督你，你也會認真地做好工作，這就是責任的表現(xiàn)。
8、 平常心面對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有一定的挫折承受能力，今后如何能挑起大梁。
9、 團隊：發(fā)揮團隊精神是企業(yè)一致的追求，餐飲企業(yè)的工作由多種分工組成，非常需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善于合作的員工和企業(yè)都更成功。
10、 每天進步一點點：每天創(chuàng)新一點點，是在走向領先；每天多做一點點，是在走向豐收；每天進步一點點是在走向成功。
六、總結：餐飲部3個月的培訓很快就結束了，總的來說，在這些日子里自己確學到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態(tài)，如何處理好同事之間的人際關系，如何與顧客打交道；更重要的是，在3個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學習的方向和側重點。最后，感謝酒店能提供這樣的實習機會。
動車培訓心得體會總結篇一
近年來，隨著我國高鐵網絡的不斷完善和發(fā)展，動車組作為一種高效、快捷、安全的交通工具，越來越受到人們的歡迎。為了確保動車組運營人員的素質，各地鐵路局都加大了對動車組培訓的力度。最近，我有幸參加了一次動車組培訓，并對此有了一些體會和感悟。
首先，動車組培訓注重理論與實踐相結合。在培訓過程中，我們不僅學習了相關的理論知識，如動車組的組成、構造、工作原理等，還進行了大量的實踐操作。通過模擬實訓，我們能夠更加熟悉動車組的操作流程，掌握相關技能，提高應對各種問題的能力。理論知識和實踐操作相互結合，使我們能夠更加深入地了解和掌握動車組的工作特點，為今后的實際工作打下了堅實的基礎。
其次，動車組培訓著重培養(yǎng)團隊合作精神。培訓期間，我們不僅是以個人為單位進行學習和操作，還進行了團隊合作的任務。比如，在模擬列車故障處理的環(huán)節(jié)中，我們需要分工合作，各司其職，共同協(xié)作，才能快速而準確地解決問題。通過這樣的訓練，我們不僅提高了個人技能，還培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。這對于我們今后在實際工作中的合作與配合至關重要，也幫助我們更好地應對各種問題和挑戰(zhàn)。
此外，動車組培訓注重安全意識的培養(yǎng)。在高鐵運營領域，安全是首要考慮的因素。動車組培訓中，我們不僅重視了操作技能，還注重培養(yǎng)了安全意識。通過學習上崗責任和規(guī)章制度，了解工作中的安全隱患和事故防范措施，我們深刻認識到安全意識的重要性。只有牢固樹立安全至上的理念，自覺遵守各項規(guī)章制度，才能確保旅客的安全出行。動車組培訓為我們奠定了安全工作的基礎，也提醒我們在工作中時刻保持高度警惕，做好各項安全工作。
最后，動車組培訓提升了我們的服務意識和素質。高鐵作為一種特殊的交通工具，對運營人員的服務要求較高。在培訓中，我們不僅要求掌握動車組的技術操作，還要注重提升服務水平。通過模擬客服環(huán)節(jié)的訓練，我們學會了如何與旅客進行良好的溝通，處理各種服務投訴和問題。這不僅提高了我們的服務意識，也培養(yǎng)了我們的耐心和應變能力。動車組培訓讓我們明白，在工作中我們不僅是一個技術工作者，更是一名負責任的服務者，要時刻以旅客的需求為出發(fā)點，為他們提供優(yōu)質的服務。
綜上所述，動車組培訓是一次寶貴的機會，讓我們在短暫的時間內了解到并掌握了動車組運行所需要的相關知識與技能，注重了理論與實踐相結合，培養(yǎng)了團隊合作與安全意識，提升了服務水平與素質。這些培訓經歷不僅是對我們個人能力的提升，也是對整個高鐵行業(yè)不斷發(fā)展的一份貢獻。希望今后能有更多的人參與到動車組培訓中，共同為我國高鐵事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
動車培訓心得體會總結篇二
第一段：引言（100字）
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的出行需求越來越迫切，高速鐵路的快速發(fā)展也使得動車運輸成為了人們出行的首選。為了進一步提高動車司機的技術水平，我參加了一次關于動車理論培訓的學習班。在這次學習中，我深刻領悟到了動車駕駛的重要性，也體會到了動車駕駛人員的責任重大。
第二段：內容一（200字）
本次培訓主要包括了動車駕駛原理、動車組封閉車體系統(tǒng)、動車組牽引系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等相關知識的學習。在學習動車駕駛原理時，我了解到了動車運行過程中的各種力學原理和技術要求。學習了動車組封閉車體系統(tǒng)后，我對動車的構造和車體結構有了更加深入的了解。同時，對動車組牽引系統(tǒng)及制動系統(tǒng)的學習也讓我明白了動車的駕駛操作流程和注意事項。通過這些學習，我對動車的駕駛有了全面的認識。
第三段：內容二（200字）
在學習過程中，我深刻體會到了動車駕駛人員所承擔的責任。首先，作為動車駕駛員，我們要不斷提高自己的駕駛技術，保證列車的平穩(wěn)運行和乘客的安全。其次，我們還要熟悉各種應急情況處理方法，以便在出現(xiàn)緊急情況時能夠迅速決策并采取正確的應對措施。最后，我們還要具備一定的團隊合作精神，與車站、調度中心等相關人員密切配合，確保運輸過程的安全順暢。這些責任都在極大地提醒著我，動車駕駛員的工作不容忽視，需要我們時刻保持高度的警惕。
第四段：收獲與感悟（200字）
通過這次培訓，我不僅學到了豐富的動車駕駛理論知識，還增強了動車駕駛的信心和熱情。在培訓中，我結識了來自全國各地的同行，我們相互交流經驗，互相學習，使我受益匪淺。我深刻認識到作為動車駕駛員，我們要時刻維護鐵路的安全和乘客的生命財產安全，不僅是對職業(yè)的要求，更是對自己和他人負責的體現(xiàn)。
第五段：總結（300字）
通過這次動車理論培訓，我對動車駕駛有了更加深入的了解，掌握了更多的駕駛知識與技能。我將以此為契機，不斷提高自己的業(yè)務水平，增強自己的駕駛技能。我將牢記動車駕駛員的職責與使命，時刻保持高度的警惕，不斷提升自己的安全意識。我將始終保持學習的態(tài)度，不斷更新自己的知識，以更好地為乘客服務，為動車運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。希望能夠成為一個合格、優(yōu)秀的動車駕駛員，為社會的發(fā)展和人民的幸福做出自己的貢獻。這次動車理論培訓讓我收獲頗豐，也讓我更加堅定了自己的人生目標。
動車培訓心得體會總結篇三
動車理論培訓心得體會總結，以下是我在動車理論培訓課程中的感悟和總結。
第一段：理論知識篇
動車理論培訓課程一開始，我們首先接觸并學習了豐富的理論知識。通過系統(tǒng)、深入的學習，我對動車理論的基本概念、原理和操作步驟有了較為清晰的認識。在課堂上，老師們通俗易懂的講解、形象生動的例子，更進一步增強了我對理論知識的理解和記憶。我也從中認識到了動車理論的重要性，它不僅是我們工作中的必備知識，也是我們保證行車安全、提高工作效率的基礎。
第二段：實踐操作篇
動車理論培訓課程不僅僅是理論知識的灌輸，更重要的是將理論知識與實踐操作相結合。在實踐操作環(huán)節(jié)中，我們有機會親自操作動車模擬器，模擬真實的操作情境。通過實踐操作，我對動車駕駛的流程和每個環(huán)節(jié)的要求有了更清晰的認識。我發(fā)現(xiàn)，實踐操作不僅有助于我加深對理論知識的理解，還能幫助我熟悉操作步驟，提高應對突發(fā)狀況的能力。實踐操作的這種鍛煉，對我今后的實際工作有著非常重要的意義。
第三段：團隊合作篇
在動車理論培訓課程中，我們在小組中進行了多次團隊合作訓練。通過分組合作，我們互相交流、互相學習，共同解決問題和完成任務。團隊合作讓我認識到了團隊的力量和合作的重要性。在團隊合作中，每個人都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢，通過協(xié)同合作，我們能夠更快速、高效地完成任務。同時，團隊合作也促進了我們之間的溝通和交流，讓我們更加融洽地相處。我深深地體會到，只有良好的團隊合作，才能在實際工作中取得更好的成果。
第四段：責任意識篇
動車駕駛是一項高風險的崗位，對動車駕駛員的要求非常嚴格。在動車理論培訓課程中，我們始終強調責任意識的培養(yǎng)。我們要時刻保持高度的警惕，牢記自己肩負的責任，并且要隨時做好應對突發(fā)情況的準備。這種責任意識的培養(yǎng)不僅在課堂上進行，我們還進行了實際案例的分析和討論，以加深我們對責任意識的認識。通過這次培訓，我進一步認識到責任意識的重要性，也明白了作為動車駕駛員，我們肩負著保障乘客安全的使命。
第五段：總結與展望
通過這次動車理論培訓課程，我不僅從理論知識、實踐操作、團隊合作、責任意識等方面有了深入的了解，也對自己的不足有了更清楚的認識。在接下來的工作中，我將繼續(xù)學以致用，不斷提高自己的動車駕駛技能和業(yè)務水平。同時，我也將繼續(xù)培養(yǎng)和加強團隊合作意識，與同事們共同努力，確保行車安全，為乘客提供更好的服務。
總之，動車理論培訓課程讓我受益匪淺。通過學習和實踐，我對動車理論有了更深入的了解，也提高了自己的動車駕駛技能和業(yè)務水平。我相信，在未來的工作中，我能夠更好地履行我作為動車駕駛員的責任，為確保行車安全、提供優(yōu)質服務盡自己的努力。
動車培訓心得體會總結篇四
段落一：入選培訓和培訓內容介紹（200字）
我有幸作為一名動車組駕駛員，參加了為期一個月的動車組培訓。這次培訓是為了讓我們熟悉動車組的車輛構造、駕駛特點和安全操作，并提高我們的專業(yè)技能和素養(yǎng)。在培訓過程中，我們系統(tǒng)地學習了動車組的組成、動力和制動系統(tǒng)、車輛檢修及故障排查等內容，同時，還進行了實際操控和應急處理的模擬訓練。每一位培訓教練都是經驗豐富、技術過硬的老司機，他們耐心指導我們，為我們搭建了一個學習的平臺。
段落二：動車組操作技能提升（300字）
在動車組的實際駕駛操作中，我們學到了很多專業(yè)技巧。例如，在起動階段，我們需要根據(jù)列車長度和重量準確計算好牽引和制動力，以確保列車平穩(wěn)起步。在行車過程中，我們學會了怎樣合理利用牽引和再生制動等控制手段，保持列車在規(guī)定的速度范圍內平穩(wěn)行駛。我們還學習了緊急制動和應急處理技巧，能夠在緊急情況下保證列車及時停車，并組織乘客的疏散。
段落三：安全意識的提高（300字）
安全始終是動車組駕駛員的首要任務，培訓中也強調了安全意識的培養(yǎng)。我們學習了列車的安全制動系統(tǒng)和保護裝置的使用方法，了解了列車的運行參數(shù)和限制條件。在培訓中，我們進行了各種應急情況的模擬訓練，如突發(fā)疏散、火災處理、車輛故障等，使我們能夠在真實情況下快速、準確地應對各種問題。通過培訓，我們的安全意識得到了極大的提高，能夠按照標準操作，保障列車和乘客的安全。
段落四：團隊合作意識的培養(yǎng)（200字）
在動車組的駕駛操作過程中，團隊合作意識是至關重要的。培訓中，我們進行了模擬駕駛操作，通過密切配合，分工協(xié)作，實現(xiàn)列車平穩(wěn)起步、行車和停車等操作。每一位駕駛員都需要做好自己的本職工作，同時與其他駕駛員保持緊密的溝通和配合。通過這種方式，我們不僅提高了個人的駕駛技能，也培養(yǎng)了團隊合作精神，使我們成為一個更加團結、協(xié)作的集體。
段落五：收獲與展望（200字）
通過這次動車組培訓，我不僅學到了駕駛技能，更加深入地了解了動車組的構造和特點，提高了安全意識和團隊合作能力。在駕駛過程中，我愿意承擔起責任，為保障列車安全和乘客的舒適出行貢獻自己的力量。同時，我也會不斷學習和提升自己，追求更高的駕駛水平和技術能力，為我所擔任的工作做出更大的貢獻。
總結：
這次動車組培訓不僅是為了提高我們的專業(yè)水平，更是為了培養(yǎng)我們的安全意識和團隊合作精神。通過這一個月的培訓，我明白了作為駕駛員需要有責任感和使命感，只有保持學習的態(tài)度和不斷提升的動力，才能成為一名優(yōu)秀的動車組駕駛員。我相信，將來在駕駛崗位上，我會牢記培訓中學到的知識和技能，為乘客的安全和舒適出行提供更好的服務。
動車培訓心得體會總結篇五
隨著環(huán)保意識的增強和人們對交通方式的要求不斷提高，電動車成為了城市人出行的首選。為了更好地了解和掌握電動車的使用技巧，我參加了一期為期兩天的電動車培訓課程。在這次培訓中，我通過理論學習和實踐操作，深入了解了電動車的特點和使用方法，并積累了豐富的使用經驗。
從課堂上的理論學習，我了解到電動車的電驅動方式存在直流電驅動和交流電驅動兩種類型。直流電驅動方式簡單可靠，適用于城市小型電動車；而交流電驅動方式動力強勁耗能低，適用于中型和大型電動車。此外，我還了解到電動車的電池類型主要有鉛酸電池和鋰電池兩種，其中鋰電池具有高能量密度、長壽命和輕量化的優(yōu)勢。另外，培訓還著重強調了電動車的充電方法和注意事項，讓我明白了正確的充電方式可以更好地保護電池并延長電動車的使用壽命。通過這些理論知識的學習，我對電動車的相關技術有了更深入的了解。
在實踐操作環(huán)節(jié)中，我們進行了電動車的騎行和維修訓練。在騎行訓練中，我切身體會到了電動車的安全駕駛技巧。通過老師的指導，我學會了正確使用剎車、變速和燈光等設備，并掌握了提前觀察、注意安全距離和遵守交通規(guī)則等駕駛要領。同時，我也了解到電動車的爬坡能力有限，操控時需要合理選擇路線，以避免出現(xiàn)意外情況。在維修訓練中，我們學習了電動車的基本結構和常見故障處理方法。掌握了電動車的構造和維修常識，可以有效地解決一些日常故障，減少對維修店的依賴，提高了電動車的使用效率。
這次電動車培訓讓我受益匪淺。首先，我明白了電動車是一種環(huán)保、經濟、便捷的出行方式。電動車不僅沒有尾氣排放，還能幫助減少城市交通壓力，提高空氣質量。其次，培訓中學到的駕駛技巧和維修常識讓我更加熟練掌握了電動車的使用方法。不僅能夠安全自如地駕駛電動車，還可以擔當起自己電動車的維修師傅，解決一些小問題，提高了自己的技能水平。最重要的是，通過這次培訓，我養(yǎng)成了愛護環(huán)境、節(jié)能減排的良好習慣。遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好駕駛習慣，不僅是對自己負責，更是對社會和環(huán)境負責的表現(xiàn)。
正如培訓老師所說，電動車是未來的交通發(fā)展趨勢，也是綠色環(huán)保出行的選擇。通過這次培訓，我不僅更加了解了電動車的特點和使用方法，也學會了正確的駕駛技巧和維修常識，從而更好地融入到電動車出行的生活方式中去。回想起這次培訓的經歷，我深感自豪和滿足，也對未來的電動車事業(yè)充滿了信心和期待。
通過這次電動車培訓，我對電動車有了更加全面的了解，并積累了豐富的使用經驗。在未來，我將不斷運用培訓中學到的知識與技能，將電動車作為我的日常代步工具，為環(huán)保出行貢獻自己的一份力量。同時，我也將積極宣傳和推廣電動車，鼓勵更多人選擇環(huán)保、便捷、經濟的電動車出行方式，為我們的城市創(chuàng)造更美好的未來。
動車培訓心得體會總結篇六
首段：
動車技術飛速發(fā)展，作為動車運營人員，我們需要不斷更新知識，提升自己的技能水平。近期，我有幸參加了一次動車理論培訓，讓我受益匪淺。本文將從培訓內容、學習方法、團隊合作、思維轉變和感悟五個方面總結我在培訓中的心得體會。
主體段1：
首先，培訓內容是我取得收獲最大的方面之一。培訓圍繞動車運行原理、安全知識、應急處理等方面進行，涵蓋了動車技術的方方面面。通過專業(yè)的講解和實際案例分析，我深刻理解了動車的工作原理和運行機制，對動車的各種組成部分和安全裝置有了更加全面的認知。同時，培訓還教授了應急處理的方法和策略，讓我們在面對突發(fā)情況時能夠冷靜應對，確保乘客和列車的安全。這些內容對于我的工作實踐具有指導意義，提升了我在實際操作中的應變能力。
主體段2：
其次，在學習方法方面，培訓提醒了我要注重動手操作和實踐實踐。動車理論雖然有理論指導，但更需要在實際操作中熟悉和掌握。培訓中，我們不僅進行了理論知識的學習，還進行了模擬操作和實地考察，讓我們能夠真實地感受動車的運行和操作過程。而且，培訓中還鼓勵我們自主學習，利用工作中的機會進行反復練習和探索。通過這種學習方法，我更加深入地理解了動車的工作原理和操作技巧，提高了我在工作中的動手能力和自主學習能力。
主體段3：
團隊合作是我們培訓中另一個重要的環(huán)節(jié)。動車運行涉及眾多環(huán)節(jié)和人員，需要各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合和協(xié)同作戰(zhàn)才能確保運行安全和效率。培訓中，我們進行了團隊合作的模擬練習，讓我明白了在團隊中的角色和作用。在這個過程中，我學會了傾聽和溝通，學會了合理利用團隊的力量和資源，提高了整個團隊的協(xié)作能力。團隊合作不僅是在培訓中的一種方式，更是我們日常工作中的重要技能，培訓給予了我這種技能的鍛煉和實踐機會。
主體段4：
思維轉變是培訓帶給我的另一個重要收獲。在培訓過程中，我通過教師的講解和實例的分析，逐漸形成了多角度思考問題的能力。我們在動車的運行和維護中，需要考慮到眾多因素和可能發(fā)生的問題。通過培訓，我學會了從不同的角度思考問題，尋找最優(yōu)解決方案。思維轉變不僅可以提高我們的工作效率，還能夠幫助我們面對挑戰(zhàn)和困難時能夠更加靈活應對，做出正確的決策。
結尾段：
通過這次動車理論培訓，我不僅獲得了豐富的知識和技能，更提高了我在工作中的應變能力、自主學習能力、協(xié)作能力和決策能力。我相信這些寶貴的經驗和體會將對我的未來工作產生積極的影響。我也意識到學習永無止境，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學習和提升自己，成為一名優(yōu)秀的動車運營人員。
動車培訓心得體會總結篇七
學習新時期鐵路精神心得體會通過學習新時期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求，是引領我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。安全是鐵路人的首要職責，優(yōu)質是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想。
“安全優(yōu)質”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則，“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神，是深化社會主義核心價值觀教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質的組織，將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質完成各項任務不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。
緊貼工作實際，確保現(xiàn)場安全，把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉化為確保現(xiàn)實安全。深入學習新時期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風，帶頭落實安全風險防控措施，在確保安全生產及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者?？傊?，通過學習新時期鐵路精神，使我受益匪淺，進步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
動車培訓心得體會總結篇八
隨著環(huán)保意識的不斷增強和技術的日益發(fā)展，電動車逐漸成為人們出行的首選。為了更好地利用電動車的優(yōu)勢、提高行車安全性和提升駕駛技能，我參加了一期電動車駕駛培訓課程。在這次培訓中，我不僅學到了很多實用的技巧和知識，也深刻體會到了電動車行駛的獨特之處。
首先，在培訓課程中，我們學習了電動車的基本結構和工作原理。通過了解電機、電池、控制系統(tǒng)等組成部分的作用和相互之間的關系，我對電動車的工作原理有了更加深入的了解。此外，還學習了如何正確操作電動車的啟動與熄火、換擋、剎車等技術動作。這些基本的操作技巧對于安全駕駛非常重要，不僅可以避免意外事故的發(fā)生，還能保護電動車的性能和使用壽命。
其次，培訓課程還重點講解了電動車的安全駕駛知識。電動車的行駛速度相對較低，因此在道路上容易受到其他車輛的忽視，尤其是在夜間或復雜路段行駛時更需要提高警惕。我們學習了怎樣正確判斷車輛的速度和距離，如何理解和應用交通信號和標志，以及如何做好預防事故的準備。這些知識的掌握讓我對電動車行駛中潛在的危險有了更加清晰的認識，也提醒我要時刻保持安全意識，不魯莽駕駛。
另外，培訓課程中還有許多實操環(huán)節(jié)，我們通過模擬和實際駕駛練習來提升駕駛技能。一方面，通過練習合理的轉向、剎車和油門控制等，我對電動車的操控能力得到了極大的提升。另一方面，在模擬的實景場景中，我們面對各種復雜的駕駛情況，例如突然的剎車、緊急避讓等，從而增強了處理突發(fā)狀況的能力。這些實操訓練幫助我鍛煉了臨場應變的能力，提高了對意外情況的處理能力。
最后，通過與其他駕駛員的交流和互動，我深刻認識到電動車的低碳環(huán)保特點。相比燃油車，電動車減少了尾氣排放，降低了空氣污染，對保護環(huán)境具有重要意義。培訓課程中的專家還分享了一些低碳出行的好習慣和降低能源消耗的方法，例如合理計劃行程、選擇高效充電設備等。這讓我深刻認識到每個人的小小改變，都能對環(huán)境產生積極的影響，同時也提醒我在日常生活中更加注重低碳出行，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
總的來說，通過這次電動車駕駛培訓，我不僅學到了豐富的電動車知識和實用的駕駛技巧，還提升了駕駛的安全意識和應對突發(fā)情況的能力。同時，我也更加深刻地認識到電動車的環(huán)保優(yōu)勢和低碳出行的重要性。未來，我將繼續(xù)加強對電動車的學習和研究，爭取將所學運用到實際駕駛中，為營造綠色、安全的出行環(huán)境貢獻自己的力量。
動車培訓心得體會總結篇九
在動車組培訓中，我經歷了從陌生到熟悉、從不熟悉到逐漸掌握的過程。這個培訓不僅僅是為了讓我們學習和掌握動車組駕駛技術，更是為了培養(yǎng)我們團隊合作意識和責任心。通過這段時間的學習，我深刻感受到了團隊的力量和培訓的重要性。下面是我的動車組培訓心得體會。
第一段：陌生的開始
開始的時候，我和我的同學對動車組并不了解，對駕駛技術也沒有任何經驗。剛開始，我們接觸到的是車輛的構造和駕駛操作流程。這對于我們來說是完全陌生的。我們通過課堂學習和實踐操作逐漸了解了動車組的各個構造部位和其相應的功能。并且，我們也掌握了動車組的操作流程和方法。在這一階段，我深深感受到學習的重要性，只有通過不斷學習才能夠了解并掌握更多的知識。
第二段：逐漸熟悉的過程
隨著不斷的學習和實踐，我逐漸熟悉了動車組的操作。在模擬駕駛中，我不斷地糾正錯誤和改進操作，提高了自己的駕駛技術。同時，在團隊合作的過程中，我們互相學習和幫助，逐漸形成了默契和信任。我們互相監(jiān)督和督促，共同奮斗，超越自我。在這個過程中，我體會到了團隊的力量，感受到了合作的重要性。
第三段：自信的建立
通過一段時間的學習和實踐，我漸漸對自己的能力充滿了自信。我相信只要自己努力，就能夠掌握動車組的駕駛技術。我開始主動尋找機會，要求進行實際駕駛操作。在實際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力確實有所提高，能夠熟練地操作車輛，正確地應對各種駕駛情況。這讓我更加堅信，只要自己充分準備，就能夠應對各種困難和挑戰(zhàn)。
第四段：責任的加重
隨著實際駕駛的操作，我對責任的認識也越來越深刻。動車組的駕駛不僅僅是技術操作，更是對乘客安全負責的一項重要工作。我們要時刻保持高度集中注意力，嚴格按照操作規(guī)程進行駕駛，確保乘客的安全和舒適。我們要在各種復雜的道路條件下，正確地判斷和處理各種情況，做出正確的決策。這個過程需要我們具備高度的責任心和決策能力。
第五段：心得與感悟
通過這段時間的培訓，我學會了團隊合作，掌握了動車組的駕駛技術，增強了責任心。我深刻感受到了學習的重要性和團隊的力量。只有不斷學習和實踐，才能夠掌握更多的知識和技能。只有團隊合作和互相幫助，才能夠克服困難和挑戰(zhàn)。只有在高度責任感的驅使下，才能夠做好動車組的駕駛工作。我相信，只要持之以恒，不斷努力，就能夠在動車組駕駛崗位上發(fā)光發(fā)熱，為乘客的安全和舒適做出自己的貢獻。
總之，動車組培訓讓我不僅學到了駕駛技術，更學到了學習的方法和團隊合作的重要性。通過這段時間的培訓，我逐漸從陌生到熟悉，從不熟悉到逐漸掌握，不斷提高自己的駕駛技術和責任心。我相信，在未來的崗位上，我一定能夠發(fā)揮自己的能力，為乘客的安全和舒適做出自己的貢獻。
動車培訓心得體會總結篇十
近日，路局組織我們在包頭東培訓中心參加高鐵培訓。這次培訓使我對高鐵有了更加系統(tǒng)和深刻的認識。高鐵是鐵路技術新時代發(fā)展的必然選擇，熟練掌握和運用高鐵技術才能更好的服務我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，在此就此次培訓作如下總結。
一、高鐵技術是多學科的交叉。高鐵技術集現(xiàn)代精密機械技術、軌道技術、電子控制技術、信號技術等，是現(xiàn)代科學技術在鐵路交通方面的集成。高精密的機械技術保證了車輛飛速運行時的穩(wěn)定性和軌道的耐沖擊性，為乘客安全提供最基本的保障。高速運行的車輛控制極為復雜，只有采用全自動化的信號和控制技術才能實現(xiàn)精確控制與故障診斷，掌握和監(jiān)控車輛實時狀況，保證車輛運行安全。
二、高鐵技術是系統(tǒng)性工程。高鐵技術指的不僅是動車，它包括高速機車、高速無縫鋼軌、高鐵信號控制系統(tǒng)、高鐵專用調度系統(tǒng)等。熟練掌握和運行各個子系統(tǒng)，出現(xiàn)誤差及時調整，加強系統(tǒng)間的集成和監(jiān)控，才能保證高鐵使用中的安全，將乘客及時舒適的運抵目的地。
地經濟和社會的發(fā)展。
四、掌握高鐵技術更好服務人民鐵路。近幾年高鐵在我國取得了巨大的發(fā)展，拉動了國民經濟的增長，方便了人們的出行，已經成為人們生活中不可缺少的一部分。所以作為鐵路人，我們更要熟練掌握高鐵技術，提高自己的技術水平，更好的服務于人民鐵路的建設事業(yè)。
通過本次學習，我不但豐富了自己的科學知識、提高了業(yè)務水平，同時也樹立了堅定的服務鐵路的意識，更加深刻的理解了高鐵安全的重要性。在今后的工作中，我將不斷學習，全身心的.投入到我國鐵路事業(yè)的建設中。感謝老師的耐心講解和細心指導，謝謝大家！
動車培訓心得體會總結篇十一
1、員工培訓
2、人員管理
人員管理與企業(yè)的發(fā)展息息相關，對員工的日常管理是企業(yè)發(fā)展的必要過程 企業(yè)文化的產生，企業(yè)制度有利于員工管理，企業(yè)正常的運作，通過對員工的日常管理來發(fā)揮員工的個人能力，了解員工的心態(tài)，適時轉變管理方式完善管理模式。
3、績效評估
績效評估為企業(yè)的決策提供依據(jù)，是員工對自己以及對他人工作能力的評估，了解自己的工作能力，同樣將自己的能力與對企業(yè)的貢獻結合起來，提供薪酬依據(jù)，發(fā)現(xiàn)員工潛力并及時做出相關人事調動。
4、員工福利待遇
成為企業(yè)發(fā)展的人才，對于現(xiàn)在的我而言要加強各項技能上的學習，提高自己的專業(yè)能力，沒有好的個人能力就沒有好的發(fā)展，專業(yè)技能，專業(yè)知識的提高是必不可少的。人力資源管理對于現(xiàn)在的我而言與其說是去管別人不如說是對自己的規(guī)劃管理，對自己未來的期望。人力資源管理作為企業(yè)管理的重要部分一直是企業(yè)管理的重中之重，很多企業(yè)的倒閉也就是因為沒有良好的人力資源體系無法為企業(yè)發(fā)展提后備力量，技術人員沒有及時補充專業(yè)知識，管理人員沒有及時補充以致管理模式落后，還有涉及到薪酬水平公司福利等造成企業(yè)人員流失。
隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)文化在企業(yè)中的主體地位逐漸突出，最能體現(xiàn)一個企業(yè)經營和管理本質特征的企業(yè)文化推進工作越來越重要。一個企業(yè)的發(fā)展，抓企業(yè)文化尤為重要。加強企業(yè)文化深植，首先要深刻理解企業(yè)文化的內涵。企業(yè)文化是在企業(yè)長期生產經營中培育、融會、凝聚而成的一種獨具特點的、對企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起推動群體意識和價值觀念及其外在形式。它包括企業(yè)精神、價值觀念、企業(yè)形象、經營思想、企業(yè)目標、道德規(guī)范、規(guī)章制度、企業(yè)風尚等。企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂，它通過向員工宣傳統(tǒng)一的企業(yè)價值觀而將他們凝聚在一起，這些價值觀影響著員工的生活方式、行為方式和價值信念，促使他們積極地為企業(yè)創(chuàng)造價值。對此，我通過此次培訓，從以下幾方面理解企業(yè)文化在公司的推進與落地。
1、第一時間完成任務。這是一條執(zhí)行層面的要求，它體現(xiàn)了公司對高效、快速的組織反應能力的追尋。類似于海爾的“快速反應、馬上行動”。
2、主動開展工作。這也是一條執(zhí)行層面的要求，但它更強調了我們員工工作時的心理層面問題。從積極性和目標性的角度上看，也強調員工的個人能力充分施展。
3、關注細節(jié)。細節(jié)決定成敗。對細節(jié)關注程度的高低是優(yōu)秀和卓越的分水嶺標志。這種細節(jié)的要求和關注，不僅僅是在認知的層面，它要求我們從具體的事情做起，徹底的完成工作，徹底的解決問題。其更重要的是對結果意識的要求。
自由競爭精神，在全球一體化的大格局下，要求我們員工時刻不斷學習的心態(tài)，學他家之長，容他家之短。從經驗教訓中不斷學習進步。創(chuàng)新精神的高調宣揚是需要我們員工本身的低調做事作為基礎的。
5、勇于承擔責任。 責任的歸屬，需要詳細、準確的崗位職責說明等相關的管理手段和制度來界定。但這個“勇于”，是需要我們員工自己來擔當?shù)摹Ｈ硇牡淖龊米约旱谋韭毠ぷ?，不給領導、同事添麻煩。公司存在著推諉現(xiàn)象，但要杜絕它，除了我們良好的管理制度保全外，更為根本的要依靠我們員工本身良好的職業(yè)素養(yǎng)來保障。
6、以團隊目標為己任。這個時代，早已擯棄單打獨斗的個人英雄主義情結了。這是一個講究團隊制勝的時代。一個人的力量是有限的，而團隊的力量確是巨大的。個人的得與失要放在大團隊目標之后，大團隊意識的學習是我們每個員工應把握的行為準則。
7、最大限度的創(chuàng)造價值。成本意識！我們要學會利用最小的成本、最小的資源開展工作。同時要能做到分享資源和信息，力爭在團隊組織中創(chuàng)造一個良好的學習交流、分享合作的氛圍。
8、公司的事就是我的事。公司每一個員工都必須要有主人翁的精神。公司對員工做到細致周到的便捷服務，急員工所急；而員工更要積極為公司著想，時時保持憂患意識，不斷提升自己的工作水平，不斷關注公司管理的進步。
楊立國老師用深入淺出，用通俗易懂的精彩課程使我對非財務經理的財務管理有了比較清晰的了解。以下是我的學習心得：
1、找準切入點，推行精細化的財務管理
精細化的財務管理是一項涉及面廣而且綜合性較強的經濟管理活動，涉及公司的方方面面，必須達到控制成本、提高效益的目的。而達成這一目標，需要各部門圍繞企業(yè)的效益目標協(xié)同作戰(zhàn)，提高公司經營管理的靈活性和戰(zhàn)斗力。這就需要我們圍繞資金、成本、人員等資源配置的關鍵，深入推行精細化的財務管理。
2、實施全面預算管理，優(yōu)化配置企業(yè)有限資源
預算管理是連接企業(yè)戰(zhàn)略和戰(zhàn)略執(zhí)行的管理工具，是公司的業(yè)務計劃與財務預算的集成工作，公司的高效管理更加需要預算管理的信息化。全面預算管理過程，在本質上就是一個優(yōu)化配置企業(yè)資源的過程。全面預算管理不單指預算控制，還涉及到工管部、物設部、人事部等的預算控制，是兼具計劃、協(xié)調、控制、激勵、評價等功能的一種戰(zhàn)略方針的經營機制，是一種全新的、全面的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。
3、實行人本財務管理，全員參與，提升素質
樹立人本財務觀念。要理解員工、尊重員工，充分發(fā)揮員工的主動性和積極性。公司的的每一項活動均由員工發(fā)起、操作和控制，其成效如何也主要取決于員工的知識、智慧以及努力程度，因此，貫徹人本財務觀念要求做到：第一，增加人力資源投資，提高企業(yè)領導和員工素質；第二，推行財務分層管理和全員財務管理，實行民主式和參與式財務管理，提高員工對財務的參與意識；第三，加大軟資源投資力度，為培育企業(yè)文化和良好人際關系創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境。
以精細化財務管理作為切入點，把精細化財務管理融合到公司生產經營的每個層次，通過不斷深化財務管理的管理方式和手段，優(yōu)化資源配置，優(yōu)化財務核算，提高財務信息的有效性，以精細化財務管理促進管理水平的提升，這是實現(xiàn)“向管理要效益”的有效途徑。最后，我想，這次培訓經歷給予的所有感觸，必將永記在我心中。所有這些感觸在以后的時間里，更會激勵我更加努力的學習、高效的工作，緊跟公司飛速發(fā)展的步伐，不斷地自我完善，不斷的進步，實現(xiàn)自我價值，為公司達成從優(yōu)秀到卓越的跨越貢獻自己的微薄之力！
動車培訓心得體會總結篇十二
培訓是機會難得的，在短期的培訓結束后，培訓心得體會總結怎么寫呢?下面是應屆畢業(yè)生網為各位推薦的
培訓心得總結
，歡迎大家閱讀。
在學習中成長，在成長中實踐。人生中就是這樣，每一次的學習就是一次實踐的機會。每一次的實踐就是一次挑戰(zhàn)，我們能害怕嗎?答案是肯定的：“不能!” 不管是在什么情況下，都是不能，不會，也不可以害怕挑戰(zhàn)。我們之所以培訓，目的就是增強我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過培訓學到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只知道通過培訓自己感悟頗深。
首先要說明的一點就是通過這次培訓我學到了很多，見過的聽過的，沒見過的沒聽過的統(tǒng)統(tǒng)包含在內。
宋老師講的創(chuàng)新與實踐雖說我不知道內容是什么，不過通過各位干部的發(fā)言，我知道那是對我們以后產生影響的一次培訓。總結會上各位干部積極發(fā)言，這說明什么?說明這一次培訓是成功的。還有一點是我們需要這樣的機會，這樣一個提高自己，完善自己，充實自己的機會。
回想起這段時間的培訓，相信大家都學到了很多，可我有一種新的感覺：“學到的越多，不知道的就越多”。為什么這樣說呢?在以前的學習中自己并沒有注重某一方面的學習，只是知道老師教什么，自己就學什么，從來不管對與錯，也從來不管為什么，只是盲目的走路，學習。上大學以后感覺就變了很多，原因很簡單：“這里的學習不再是片面的，是一種以具體事情具體分析的方式進行的?！敝粡倪@一點上說，這就要比以前的學習系統(tǒng)化，畢竟涉及到專業(yè)知識。在這里學習越多，感覺以前了解的東西越少，然后就會努力的或者是刻意的去找這方面的書籍，學習這方面的知識。可是越學，感覺自己知道的越少，這是為什么呢?因為我們有一顆想充實自己的心，有一顆想要學習的心，同時也有一顆向前的心。這就不得不要求我們自己要在工作中學習，在學習中工作，把所學的用到工作中。
其次在我們的電教理論培訓中，于丹教授講的一段話讓我受益良多：“盤古在天地之間‘一日九變’，像一個新生的嬰兒，每天都在微妙地變化著。這種變化最終達到了一個境界，叫做“神于天，圣于地”。這六個字其實是中國人的人格理想：既有一片理想主義的天空，可以自由翱翔，而不妥協(xié)于現(xiàn)實世界上很多的規(guī)則與障礙;又有腳踏實地的能力，能夠在這個大地上去進行他行為的拓展。只有理想而沒有土地的人，是夢想主義者不是理想主義者;只有土地而沒有天空的人，是務實主義者不是現(xiàn)實主義者?！边@句話雖然不能說完全體會但至少也回味很多次。他要求我們要干什么?腳踏實地!不管從哪一方面說，我們都要腳踏實地。只有這樣，我們才能在工作中,學習中積極的表現(xiàn)自己。也是有這樣，我們才能清楚的了解到自己的不足，從而積極的改正。
再次，在金正昆教授講的禮儀中，主要是從“互動、溝通、形象”三個關鍵詞入手，完整的講解了我們在生活中，學習中所應該注意的事項。以及在交往過程中正確處理人際關系的原則和技巧，以生動的事例，深入淺出地介紹了接待禮儀、辦公禮儀、公關禮儀的基本行為規(guī)范。同時也說明，了解現(xiàn)代禮儀是我們21世紀大學生素質能力的重要組成部分和必然掌握的利益規(guī)范，熟悉和掌握現(xiàn)代禮儀文化，既是職業(yè)特殊性和工作嚴肅性的內在要求，也是新時期建設新型學生干部良好形象的目標要求。
隨著現(xiàn)代信息社會飛速發(fā)展的傳播，溝通技術和手段日益改變著人們傳統(tǒng)的交往觀念和交往行為。尤其是人們交往的范圍已逐步從人際溝通擴展為大范圍的公眾溝通，從面對面的近距離溝通發(fā)展到了不見面的遠程溝通，從慢節(jié)奏、低頻率的溝通變?yōu)榭旃?jié)奏、高頻率的溝通。這種現(xiàn)代信息社會的人際溝通的變化給人類社交禮儀的內容和方式均提出了更高的要求。如何在這種溝通的條件下，實現(xiàn)有禮節(jié)的交往，去實現(xiàn)創(chuàng)造“人和”的境界，這是學習禮儀的意義。也是我們當代大學生學習禮儀的重要原因。所以我們要認識到學習禮儀的重要性，從而完善自己這方面的不足。
總的來說，這次培訓是一種以理論形式的全面培訓，也是我們學生干部組建以來第一次綜合的培訓。在這次培訓結束以后，我對自己的要求很簡單：“在以后的學習工作中，把每次的培訓都能很好的吸收，是自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。”
今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國網技術學院舉辦的繼電保護培訓班。能成為首批培訓員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領導給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機會。
這次培訓是在國家電網技術學院進行的。這里是國家電網公司為大力轉變公司和電網發(fā)展方式，加快建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質應用型技術人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網實用新技術與新技能應用示范中心。
培訓期間，先后學習了公共基礎課如《企業(yè)文化》、《團隊建設與溝通協(xié)調》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實訓室對主變保護屏、線路保護屏、母線保護屏、斷路器保護屏等進行了校驗和故障查找消除。在這4個月的培訓生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學習，生活等幾個方面總結此次學員培訓。
(一)對《電力系統(tǒng)故障分析》的學習。這是繼電保護專業(yè)的最基礎的部分，要掌握故障分析，首先要對電力系統(tǒng)正常運行有深刻的理解，所以可以說繼電保護是一門綜合性的課程。通過對故障分析的重新學習，我對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認識，通過對各種故障的特點進行總結，我發(fā)現(xiàn)了故障的'規(guī)律性，以及繼電保護在這些故障的針對性。
(二)對《電力系統(tǒng)繼電保護原理》進行學習。繼電保護原理也是繼電保護專業(yè)的基礎，這門課通過對各種故障的特點進行總結分類，講述了保護的構成原理，以及各種原理的保護的使用范圍，優(yōu)點和缺點，以及系統(tǒng)中各種保護的配合使用問題。由于我們這些同志絕大部分來自地區(qū)供電公司，所以我們主要學習了220kv及以下電壓等級的保護原理。
(三)對電流互感器、電壓互感器(以下簡稱ct、pt)的學習。ct和pt是繼電保護專業(yè)必須掌握的部分，因為繼電保護對一次系統(tǒng)的保護是建立在對一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，ct、pt將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護能夠使用的小電流、低電壓。通過學習，我掌握了ct二次繞組有好幾個，分別供保護、測量、計量用，以及零序電流的采集方法;ct、pt的極性接線正確與否直接關系到保護是否能可靠工作。
(四)二次回路對我來說是一個陌生的知識點。以前學校重視原理教學，二次回路部分并沒有講。這個月在開始講二次回路前，我對其進行了惡補，有什么不會的問題，找老師和有工作經驗的同學請教，在后來通過上課學習，我對二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學習中。
(五)學習北京博電繼電保護測試儀的使用。在學習中，既溫習了各種繼電保護原理，還掌握了測試儀的使用方法以及對各種保護的測試方法。
繼保實訓室涵蓋了變電站所有的繼電保護。它的最大優(yōu)點在于可以讓我們親自隨意動手學習。讓我門可以清楚以后自己將從事怎么樣的一個工作，對今后的工作有一個初步的了解。比如做母線差動保護實驗時，我們可以把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時使母聯(lián)開關失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個實驗在幾面保護屏上都有工作，如果在實際變電站里，是不允許這樣做的。但在實訓室，我們可以放心的做，這樣通過觀察現(xiàn)象，然后進行分析，總結就可以學到很多，形成面得知識，而不是單個獨立的知識點。
通過這2個月實訓學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的對待，仔細在仔細，小心在小心，一點點疏忽都可能讓整個電網受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
企業(yè)文化方面
在培訓期間，我們學習了國家電網公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國網職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產規(guī)程等。通過學習，我明白了什么是國家電網公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價值觀(企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向)、戰(zhàn)略目標(一強三優(yōu))、工作思路(三抓一創(chuàng))、戰(zhàn)略實施舉措(兩個轉變)、發(fā)展要求(內質外形)等。我覺得國網企業(yè)文化可以給電力員工以導向、約束、凝聚、激勵的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國網上下統(tǒng)一思想的基礎，統(tǒng)一行動的指南，是公司總部、區(qū)域電網公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標和共同任務，是每一個電力人義不容辭的責任和使命。
團隊建設對企業(yè)是非常重要的。在參加了拓展訓練和學習了《團隊建設與溝通協(xié)調》后，我明白實際工作中沒有任何一項工作是個人能夠獨立完成的，大家要通過良好的溝通協(xié)調配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產生1+1遠遠大于2的效應。
牢記國網公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個充滿生機的企業(yè)努力工作，一定會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓注入了國網公司對我們的期望，同時也是自己將來能夠更好地服務企業(yè)，實現(xiàn)自我價值的一次寶貴機會。
本次的培訓，國網技術學院實施的是半軍事管理，制定了詳細的紀律，并將每個學員在紀律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績的一部分。5月初，全世界范圍的甲型流感蔓延，學校響應號召，實施了封校和嚴禁離開濟南的政策，我嚴格要求自己，服從班主任、班委會的管理，服從學校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴格遵守國網技術學院得各項規(guī)章制度，對每天的早操、上課、晚自習做到不遲到、不早退、不曠課。培訓期間采取了封閉式，全過程，半軍事化管理，這就要求我們學員在學習和生活紀律上都要嚴格要求自己，適應從職工到學員的轉變，從平時工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學習生活轉變。良好的紀律也是我們取得好成績的保證。
在豐富學員業(yè)余生活方面，國家電網技術學院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊進過五千年的積蓄，是相當深厚的。為了讓廣大學員了解齊魯文化，國網技術學院組織我們繼電保護班的學員前往曲阜、李清照故居參觀。通過導游的講解，我被影響中國幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對自己從小就敬仰的一代詞宗命運多舛有了新的認識，對她的“生當做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當?shù)臍J佩。
驕陽似火的天氣，熱火朝天的賽場，激情四射的吶喊。學院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅豐富了學員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長青.
七一前夕，在黨的生日來臨之際，學院舉辦了首屆新員工培訓班黨員知識競賽大型活動，黨員們從競賽中體驗到樂趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會讓我見識到同學們的多才多藝，更加讓同學之間的情誼得到升華，同時也對即將離別的同學，即將分別的老師，即將告別的濟南深深的留戀。
培訓所給予我的，遠不止這些，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!為期4個月的學習已經結束了，4個月時間過的真快，剛來學校的時候的情景仿佛還在眼前，轉眼間就要離開了。4個月時間不短，我在這里不僅僅學習到了知識，還交到了很多朋友，認識了許多全國各地的同行，開闊了眼界。馬上就要和這個學校告別了，馬上就要和這里的朋友離別了，對于我來說，有著對于學校，老師，同學的不舍，更多的是對于以后工作和未來的憧憬，我們都應當有著急不可待的心情，回到原來的工作崗位去大展身手，去用我們在這里學習到的知識更好的面對以后工作中遇到的困難，更好的回報對我們滿懷希望的老師，家人，同事，去回報對我們有著殷切希望的公司，去回報社會。我們一定會在以后的工作中交出一份讓國網，讓單位，更是讓自己滿意的答卷。
回到九江的這幾天，我也在回味這幾個月學到的東西，感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)，我會虛心向領導、同事請教，盡最大的努力把技能和業(yè)務學的更扎實。在和學員們的相處過程中，我了解到我們是一個有機的整體，每個人在工作中都扮演著重要的角色，只有通過團隊的努力才能使工作順利完成，隨著國網公司的發(fā)展，我也會正在向著更高的目標奮斗，我會努力成為這個團隊中合格的一員，為公司的發(fā)展壯大錦上添花，我相信通過我們的努力，國網公司的明天一定會更加輝煌!電力人生，從此揚帆起航!現(xiàn)作詩一首，以激勵自己：
動車培訓心得體會總結篇十三
培訓心得體會總結要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的培訓心得體會總結樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓心得體會總結優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
3月15日至3月17日州局對全州科級干部進行了培訓，通過這短短3天封閉式的學習，使我能夠靜下心來認真學習，讓我受益菲淺，下面就此次培訓學習情況談體會如下：
體 會一：對民主集中制的認識。民主集中制關鍵在于如何貫徹落實，作為基層縣局黨組如何貫徹落實民主集中制，我認為重點要做好以下幾個方面工作：一是樹立一個 共同目標。領導班子的責任是認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，帶領整個隊伍履行好鞏固黨的執(zhí)政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政 治和社會責任。這是班子成員的共同目標，也是共同利益。為了完成目標任務，班子成員都應努力工作，心往一處想、勁往一處使，這是班子成員的思想基礎。只有 牢固打下都是為了共同目標而以誠相待的思想基礎，去掉私心雜念，班子成員之間才能更容易形成共識，更能凝聚人心、凝聚力量。二是“重大問題”必須實行集體 討論決定，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則和集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的議事規(guī)則辦理。在這種條件下可以使各級領導班子的每一個成員只能在集體決定 重大問題的范圍內開展工作，同時避免重大事件一人說了算的現(xiàn)象及以權謀私、營私舞弊的現(xiàn)象。三是正確處理好班子成員中的兩個關系。一要正確處理好黨政之間 的關系。在黨組班子內部，黨組議事過程中，大家要平等議事，按規(guī)定做決策。二要要善于聽取各種不同意見，既要敢于負責，又不搞個人專斷，充分發(fā)揚民主，平 等議事、集體決策，而且還必須負起主要責任，發(fā)揮核心作用，敢于和善于集中。只有這樣，才能聽到班子成員的心聲，才能摸透情況，做出正確決定。四是要加強 班子內部民主監(jiān)督。就班子內部而言，是否貫徹民主集中制，貫徹的情況如何，領導班子成員最有發(fā)言權，也最便于進行監(jiān)督，因此要有意識的加強領導班子內部對 貫徹民主集中制的監(jiān)督，具體工作要通過領導班子內部民主生活會的方式，充分發(fā)揚民主，堅持批評與自我批評的方法、民主的方法，廣泛征求意見，對其他領導班 子成員和班子整體堅持民主集中制原則的情況進行自我監(jiān)督和相互監(jiān)督，才能夠更好地貫徹和執(zhí)行民主集中制。
體會二：如何當好副職。一是要當 好“一把手”的參謀和助手。一要在適當?shù)臅r候出現(xiàn)，具體體現(xiàn)在“一把手”無法分身時、“一把手”不便出面時、“一把手”不必出面時。二要替“一把手”分 憂、到位不越位、講責任、講大局、講創(chuàng)新、講胸懷;三要成事不誤事、避免“壞事”、避免“誤事”、避免“多事”;二是要當好分管工作的“主帥”。要獨當一 面但不能獨斷專行、要用心謀事但不能投機處事、要當好配角但不能消極“守攤”、敢于任事、勇于亮短、樂于謙讓、善于放權;三是要成為班子成員的合作者。不 為分管工作講“特殊”、分工不分心、分合得宜、分合一體;不讓分管工作拖后腿、不使分管工作越了界;四是要當好群眾心目中的領導者。五是要服從不盲從。服 從于局部修正中、服從于善意的質疑中、服從于靈活處置中。
體會三：牢固建立廉政這道防線。通過對預防職務犯罪、瀆職罪的學習以及到監(jiān)獄接 受警示，這些看到和聽到的對我震撼很大，回想這幾年來上級和領導們經常說我們稅務工作是高風險行業(yè)，我不以為然，通過這次學習和身邊一個又一個活生生的案 例，回想這些年來的工作，讓我出一身冷汗，不禁想起前段時間熱播的電視劇《懸崖》中的一句臺詞：我現(xiàn)在天天好像站在懸崖上，稍不注意就會跌入萬丈深淵。這 句臺詞用到我們日常工作中太貼切了，我們的工作就像天天站在懸崖上，“生”與“死”就在一念之間，因此，我們在干好本職工作的同時，一定要加強對黨紀法規(guī) 的學習，要牢固建立廉政這道防線，不去觸犯違法違紀這條高壓線，并且按照吳茂文書記和三位老師所說的，我們在任何時候,處理任何事情都要按照法律法規(guī)把握 好一個度，這樣我們的一生才能平安、健康、幸福。
一、實習目的或研究目的
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習內容
實習的內容主要是銷售化妝品，學習公司的企業(yè)文化、銷售技巧、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優(yōu)點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。
三、實習總結或體會
2014年6月7日到6月19日，我在東方麗人化妝品店進行了為期兩個星期的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有兩個星期的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于廣州市海珠區(qū)，是一家以銷售化裝品為主的私營銷售公司。雖然它的規(guī)模不大，只有10幾個員工，只有兩個營業(yè)點，但它卻是顧客值得信賴的公司，一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本著始終貫徹執(zhí)行“顧客的滿意是我們永恒的追求”為質量方針。本公司現(xiàn)和多家生產型的廠家直接代理產品，并由專人對來料產品進行質量檢驗，如發(fā)現(xiàn)有產品不良現(xiàn)象可全數(shù)退還給廠家，公司一直堅持“以人為本”的企業(yè)經營原則：為科研開發(fā)，市場營銷，經營管理等領域的高素質人才創(chuàng)造寬松的環(huán)境;注重基層員工業(yè)務素質的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現(xiàn)個人目標和企業(yè)目標的契合。公司主營產品或服務：保健品;化妝品;護膚品;洗發(fā)水;洗面奶;香水;花露水;口紅等。這公司的經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業(yè)務關系。
雖然已經是大四畢業(yè)班的，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
十月剛剛過去，回想這一個多月來的客房見習領班工作，就像一首交響樂一樣，高低起伏，各種音符都有。但是通過這一個多月的工作，有收獲有成長。作為一名基層的管理者，需要學習的地方還有很多。領班不僅僅是想象中的檢查房間而已，需要做的還有很多。
2.管理方面，有人說，“領班是夾在縫里做人”，這話一點也不為過，上要對主管負責，下要對員工負責，起到帶頭作用。工作中要處理好與上級、平級與下級的關系，是需要通過的實踐和親身經歷才能協(xié)調好的。在這一個多月時間里，在這方面基本上還做的還很少，還有很多的路要走，這方面將是我以后工作中最需要學習的地方，不僅僅是通過書本，還要通過向領導以及同事學習，彌補自己這方面的不足。
3.溝通方面，由于之前在五號樓工作，與八號樓的員工接觸不多，對他們不是非常了解。現(xiàn)在來到八號樓要和他們一起工作，必須和大家互相了解，建立良好的工作氛圍，因此這一個月來我加強與大家的溝通，對每個員工都有了一定的了解。但是由于八號樓員工多，且年齡跨度大，性格迥異，難度還是比較大的，我也在試著尋找和每個人溝通的方法。讓自己盡快的融入到這個大班組。
4.與客溝通，做了領班后，與以前做接待時與客溝通的方法與心態(tài)要不一樣，不再是僅僅與客溝通，然后交給領班，現(xiàn)在要獨擋一面，自己想到最好的方式處理客人的不滿和疑問，并且還要在員工面前起到帶頭作用，維護酒店的形象和利益。這一個月來也有每天試著與分管樓層的客人進行溝通，從最簡單的詢問客人的住店感受到解決向客人索賠問題、投訴問題。開始覺得很難，不知怎么開口，慢慢的放下心去感受與客人溝通的快樂。
領班的工作繁瑣復雜，通過這一個月來的實踐，感覺的確不那么容易，但初試皮毛，在陳主管和其他領班的幫助下，慢慢也理順了一些頭緒。我相信接下來的兩個月，我會更加努力，讓大家都能認可我的工作。
動車培訓心得體會總結篇十四
這次培訓的流程：自我介紹;團隊游戲(向后倒，繩子游戲，仍玩偶，聽說繪畫，打坐，送蠟燭過河);總結。
團隊之間有很多的合作，第一個向后倒的游戲告訴我，信任是團隊成功的必要前提。一個好的團隊，團隊里面的成員之間只有相互信任，才有完成目標的可能。才有可能達成：1+1≥2的效果。
繩子游戲最大的兩個感觸是：第一，完成一件事情，要抓住重點，找到解決問題的辦法。第二，服從是每個成員的職責。游戲中我們找出了重點，找出了解決問題的辦法。但是要完成一件事情，團隊之間沒有協(xié)作是達不到目標的，就像領導交代的事情，你可以提出疑問，但是當你建議完之后，必須去服從。不管領導采取的是什么措施，我們都只管去執(zhí)行。
第三個游戲：仍玩偶。這是給我感觸最深的游戲，作為個人而言，想要讓別人聽到你的心聲，就必須先學會傾聽;每個人做事情要找到方法或者技巧，這也就是職業(yè)技能;做每件事情要專注;要學會資源配置，把合適的人放在合適的位置，也要學會把合適的東西用在正確的地方，才能發(fā)揮最大的效用。
聽說繪畫讓我明白溝通是一件非常難的事情。這就要求我們溝通者學會利用多渠道進行溝通。傳遞信息者要清楚自己要表達的信息，并確認對方接收我們的要表達的意思。作為接受信息者一定要學會傾聽傳遞信息者要表達的意思，不懂的要問清楚，并去執(zhí)行收到的信息。
打坐游戲對我個人來說是最難的游戲。整個游戲我一直都是靠著別人才能站起來的。如果說認識自己的弱點并尋求幫助是我正確的地方的話。那么我整個游戲都尋求幫助，就體現(xiàn)對自己的能力不相信，很多時候整個團隊就是因為個人而無法達成目標，也就成為了拖油瓶，那還有什么個人價值。所以相信自己，靠自己站起來真的很重要。
最后一個游戲，送蠟燭過河，體現(xiàn)團隊的分工是很重要的。好像每個小組的組長并沒有起到很好的作用。也就體現(xiàn)領導者的在作用。
總的來說，這次的團隊培訓感觸非常深，第一，這次培訓，使我對自己的定位更加清晰了。p(計劃)—d(嘗試)—c(檢驗)—a(實施)。使我進一步的認識到自己的弱點，也知道自己還有很多地方需要改正。也更深刻的理解了團隊精神：團隊是由員工和管理層組成的一個共同體，需要合理的利用每一個成員的知識和技能協(xié)同工作，解決問題，達到共同的目標。也就是說團隊需要每個人具有大局意識、協(xié)作精神和服務精神等，才可以達到目標。
動車培訓心得體會總結篇十五
我們要學會生活，體驗生活，抱著一種享受人生的態(tài)度去學習，去工作，去休息。大學的成長更多來自于心智的成熟，這種成長的過程中，我們會面臨更多選擇，懂得思考，懂得選擇合適的道路，懂得如何行動，懂得品位人生，才不枉大學的美好時光。
我相信，在未來的講解工作中，我一定會好好利用這次難得的學習機會所學到的知識，去指導自己今后的工作。我也相信，通過自己的努力，一定會實現(xiàn)心中那個講解員的夢。
一個聰明的人，一定會以史為鑒，取長補短，天天學習，每天頓悟反省，把夢想和目標刻在石板上，把人生壓力轉化成行動的動力，這樣的行動一定會成就不一樣的人生結果！這樣的結果一定會讓所有人為之贊嘆，為之羨慕！，為夢想和目標加油。
這個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
暑期的實踐，給我最大的感觸就是要做任何事都要自信和認真。自信不可盲目，更不要自大，一切有真實學和能力的人往往對次把握的游刃有余。認真是一種作風和態(tài)度，是一個人品質的集中體現(xiàn)，也包含對事業(yè)上午責任心！有時候我們需要的太多，我們不妨就從這兩方面做起，去挑戰(zhàn)自己！
此次的實習是我深入社會的起點，讓我了解到在社會中生存應該具備的各種能力，然給我學到了許多知識和經驗，這是在課本中所學不到的。工作經驗的企業(yè)選擇會計人員的重要因素，通過此次實習，讓我能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的各個方面。從而讓我意識到我以后還應該多學些什么，也為自己以后的工作和生活積累了更多的豐富的知識和寶貴經驗。讓我能夠更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)提高和加強了我們的工程實踐能力創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
參觀學習結束后，我們主動與村黨支部成員和軍人黨員們進行交流，認識到我們的黨歷來重視思想教育，注重從思想上組織上教育廣大黨員，通過開展經常性和適當?shù)募行缘慕逃嘟Y合，有效地加強和完善黨的自身。倡導開展此次先進性教育活動，不但是應時之舉有利之舉，也是創(chuàng)新之舉，我們應該從這三個方面理解認識黨中央的部署安排，深刻領會中央的決心論斷和精心安排，自覺積極投入到這個活動中來。通過交流，我們都表示受益匪淺，不僅增強了我們學習實踐“三個代表”重要思想的自覺性，堅定了理想信念，也讓我們下定決心要努力學習專業(yè)知識，增強為人民服務的本領，在實踐活動中結合我們的專業(yè)特色，用己所學盡己之力，服務社會奉獻社會，接受鍛煉增長才干，充分展現(xiàn)當代大學生黨員的先進性。
實習的遺憾是沒機會親自去實踐，所以對銀行的工作我暫時也難以有深刻的體會。至于未來是否會從事這方面的工作，我也說不清，隨緣吧。能有這樣的實習機會，已經很感激了。
時間是有限的，人生總得離離合合，幸好文字可以記錄歷史，讓我們的記憶得以長存。廣州銀行科學城支行，環(huán)境很好，記憶很美！
動車培訓心得體會總結篇十六
我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針；對于服務行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務充滿濃厚的興趣，服務作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
在這幾天的培訓中我還學到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應有的價值；另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓，從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著重的，老板及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心，讓我們融為一體，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力！更加自信！
接下來的培訓，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作！
學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗當中讓我們把超市變得更加美好。
學習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。新的一年里，在局黨組的正確領導下，在同志們的關心支持下，我將以更加飽滿的政治熱情，昂揚的工作斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，保質保量完成領導交辦的各項工作任務。
動車培訓心得體會總結篇十七
8月3日參加了萬智老師講解打造智慧執(zhí)行團隊，令我學習到了一些新的知識，認識到全新的概念，感悟到了一些平時忽略的細節(jié)。這次培訓使我受益匪淺，表面上看有點零散、不系統(tǒng)，但細想起來，所講到的點點滴滴都是我們生活和工作中的方方面面。
這次培訓給我印象比較深刻的有三方面的問題，一是溝通方式。二是不要找借口。三是目標定位。
溝通是人與人之間相互了解的橋梁，我要學會努力的和別人去溝通，在沒有參加這次培訓時，自己想都不會去想，去關心自己的上司以及老總，而在課堂上，萬智老師讓學員們下課期間跟上司以及老總發(fā)條平時沒有說出來的關心類似的短信。并且說要檢查老總回復的短信?；蛟S這樣，在以往的自己，確實沒有想過在沒有節(jié)假日的時候去關心祝福自己的上司。但是自己竟然真的去這樣做了，真正得突破了自己，以后我更應該的朝著個方向去努力，贈人玫瑰，手留余香，生活中時常的給身邊的人一個燦爛的微笑，讓他感受你的活力、感受你的溫暖，相信快樂會圍繞在你和你周圍的人身邊。
在培訓的過程中萬老師講到了工作出現(xiàn)問題不要找借口，先從自己身上尋找原因。為什么有些人特別善于找借口，卻無法將工作做好？這的確是一件非常奇怪的事，因為無論你用多少種方法來逃避責任，該做的事情還是要做。而找借口會讓自己習慣于拖延。借口的背后就是逃避責任。當自己找到了借口的時候，就很成功的把責任轉嫁給了別人。從表面上看來好像自己很聰明，實際上真正受害的還是自己。試想一下，當你說這件事情是自己的責任而不去找借口時，自己會反思自己哪里做的不夠好或哪里出現(xiàn)了意外，這樣就會讓自己更快的成長起來；而當你找了很多借口時，你將立刻開始原地踏步，用萬老師的話講就是自殺。聯(lián)系到自己的工作，我想到了，比如報保險，如果報錯了，而不是去推卸自己的責任，而是要去找哪個環(huán)節(jié)出錯了。并且找到了，要想如何去解決這個問題，杜絕錯誤。
在這次培訓課程中有“戒掉一項浪費時間的事情”給我印象深刻，也就是說，給自己定一個目標，需要數(shù)字化，具體化。計劃安排好有效時間。在課程培訓時，有一名學員說要戒牌，把打牌的時間利用起來，而萬老師選了監(jiān)督以及被監(jiān)督的對象。并且告知學員，戒掉一切浪費時間的活動，拿來利用，人生一樣會充實。通過萬老師的故事，自己的內心被深深地觸動，我要學會敞開胸懷去接受周圍的一切事和物，重新認定目標。
培訓中，我還想談談自己對思八達戰(zhàn)士的感受，從他們身上我看到了對生活的激情，熱情以及那份向上的心態(tài)。在這些講師的帶動下，指導下，他們的心永遠是年輕，積極。在我們身上，也需要擁有一顆這樣的心。讓自己快樂，并且傳遞自己的快樂，傳遞微笑。
學習是快樂的，收獲是愉悅的！再次感謝公司給予我這次學習的機會，希望以后還有這種機會使自己得到提升。
我將在今后的生活中學以致用，不斷提高專業(yè)技能，提升業(yè)務方法，真正發(fā)揮出學習的用處！
動車培訓心得體會總結篇十八
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
總的來說，這次培訓是一種以理論形式的全面培訓，也是我們學生干部組建以來第一次綜合的培訓。在這次培訓結束以后，我對自己的要求很簡單:“在以后的學習工作中，把每次的培訓都能很好的吸收，是自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍?！?BR> 培訓學習雖然已經結束了，但我知道有更重的學習和工作任務在后面。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中，坐而言，不如起而行! 路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。讓我們借開展“學習工程”的東風，重新樹立終身學習的觀念：為做一名合格的教育工作者努力學習，為培養(yǎng)出更多創(chuàng)新人才努力工作。
合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下?；厥姿膫€月的培訓歷程，我感覺非常地充實，這次培訓令我終身難忘。我要從小事做起，從工作中的點點滴滴開始，向著自己的目標而前進!
通過這2個月實訓學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的.對待，仔細在仔細，小心在小心，一點點疏忽都可能讓整個電網受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
動車培訓心得體會總結篇十九
首先感謝國家文化部給我們這次學習的機會，讓我參加了這期文化部第一期全國文化站長培訓。這是建國以來第一次這么大規(guī)模、大范圍的對最基層的文化站長的一次培訓。這次培訓讓我見到了我有生以來最大的官、最好的專家、最好的教授、最好的老師。能這樣跟他們在一起合影、同處一室、面對面的交流，我真是心里樂開了花。能親耳聽到國家領導人對我們文化事業(yè)的重視、關心，我們真算是見到支持、鼓勵、指導、教育我們的“娘家”人了。還有就是感謝我們文化干部管理學院的老師對我們的食宿安排、無微不至的關懷，在此我忠心的感謝您們。您們辛苦了!這次全國文化站長培訓內容豐富，形式新穎，使我受益匪淺?，F(xiàn)將自己的心得體會總結如下：
通過這次培訓我認識到文化工作的重要性，先進文化既是民族思想的沉淀，同時又是引領時代前進的旗幟。回顧歷史，在民族解放斗爭和社會主義革命建設時期，文化工作曾做出了不可磨滅的功績。重視發(fā)展文化事業(yè)，是我們黨一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，三代領導人對此都有過精辟的論述。鄧小平同志曾多次指出：“不加強精神文明建設，物質文明建設也要受破壞，走彎路”?！叭齻€代表”重要思想從黨的性質和宗旨的高度確定了文化工作的重要地位。黨的xx大更是賦予了文化工作新的歷史使命，建設具有中國特色的、民族的、大眾的、科學的社會主義先進文化已成為擺在全黨面前的一個嚴肅而又現(xiàn)實的重要課題。積極健康的社會輿論氛圍的形成，離不開文化這個必不可少的載體。建設有中國特色社會主義的文化，以培養(yǎng)有理想、有文化、有紀律的公民為目標，發(fā)展面向世界，面向現(xiàn)代化，面向未來的，民族的科學的社會主義文化的構想，為21世紀的中國描繪了一幅全新的文化藍圖，指明文化發(fā)展的前進方向，也明確了文化工作的重要性。
通過這次培訓我認識到文化工作的重要性，但我們確確實實的存在著不少的困難和問題。1.文化立法、建章立規(guī)比較滯后;2.文化產業(yè)發(fā)展舉步維艱，文化市場疲軟，開展文化活動資金匱乏，使得文化產業(yè)發(fā)展緩慢;3.文化站的硬件設施還未能有效地解決，缺少舉辦文藝演出的場地和基本設施;4.文化站的圖書由于年代較久，沒有新的、先進的書籍來充實，群眾的文化品味很難提升;5.工作人員缺乏，一站一人使得文化開展很是困難。
通過這次培訓我將針對存的問題，積極想方設法加以解決。1. 多匯報、多請示，爭取領導的支持，把文化事業(yè)的發(fā)展放在日常的議事日程上來;文化事業(yè)的發(fā)展，必須依靠當?shù)卣约吧鐣鞑块T的大力支持和投入，領導重視，是行之有效的最好辦法，是解決文化設施的重要依據(jù)。2. 加大力度，爭取農村文化陣地能發(fā)揮作用，使農村文化百家爭鳴，農村文化是提高群眾素質的發(fā)源地，爭取農村陣地的發(fā)展，是引導農村文化進入千家萬戶，形成健康的精神糧食，逐步提高農民的文化函養(yǎng)素質。注重鼓勵和扶持農民自辦文化，使之成為新時期農村文化生活的重要形式和公辦文化的重要補充。
我體會到做好文化站長工作首先要響應國家政策。以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞經濟建設和改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，堅持“二為”方向和“雙百”方針，積極探索和研究本鎮(zhèn)文化活動特色，開拓創(chuàng)新，大力發(fā)展公益文化事業(yè)和文化產業(yè)，切實加強文化資源的保護和利用;規(guī)范培育文化市場，繁榮文藝創(chuàng)作;堅持寓教于文，寓教于藝，寓教于樂，培養(yǎng)群眾崇高思想、美好心靈、純潔情操、高尚人品，豐富群眾文化生活，滿足人民群眾日益增長的文化生活需要，提高全鎮(zhèn)人民的道德素質和文化素質，為全鎮(zhèn)經濟快速發(fā)展和社會全面進步提供強大的思想保障和精神動力。
通過這次培訓我們還認識了全國各地的兄弟站長，通過交流、討論全國各地文化事業(yè)發(fā)展參差不齊。有的文化站確實搞的不錯，值得我們去學習。大多數(shù)的因政策落實不到位、資金匱乏、工作人員缺乏，開展工作困難重重。也有一部分站雖然困難重重，但他們自編自演一些節(jié)目，送節(jié)目進村。他們這種愛崗敬業(yè)的精神，更值得我們去學習、借鑒。我的觀念發(fā)生了變化，更加熱愛我的事業(yè)、熱愛我的工作了。
動車培訓心得體會總結篇二十
現(xiàn)如今，電動車已經成為我們生活中必不可少的代步工具之一。而為了提高騎行電動車的安全性，許多地方都開設了電動車培訓班。近期我參加了一次電動車培訓班，通過學習和實踐，我對電動車的安全騎行有了更深刻的認識。在這篇文章中，我想分享一下我的培訓心得體會。
第二段：學習規(guī)則與知識
在培訓班的第一天，我們首先學習了一系列電動車騎行的交通規(guī)則和知識。除了了解道路交通法規(guī)之外，我們還學習了關于電動車的基本構造和故障處理方法。通過這些學習，我意識到在騎行電動車時，安全第一是最重要的原則。只有遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，才能確保自己和他人的安全。
第三段：實操訓練
在培訓班的第二天，我們進行了實際操作的訓練。我們被要求在一個封閉的操場上進行各種騎行技巧的練習，包括起步、轉彎、制動等。通過實操訓練，我認識到電動車的駕駛和自行車有很大的不同之處。電動車更加重，驅動方式也不同，因此在駕駛時需要進行更多的前瞻性判斷和對車輛的靈活掌控。通過這些練習，我逐漸提高了我在路上騎行電動車的技巧和自信心。
第四段：安全意識的培養(yǎng)
在培訓班的過程中，培訓師對我們進行了很多安全意識的培養(yǎng)。他們告訴我們在騎行電動車時不要追求速度，要預留足夠的剎車距離；在夜間行駛時應打開車燈和后尾燈；還有如何正確穿戴頭盔等等。通過這些教育，我通過實踐理解到了安全意識的重要性，并將其轉化為了我的騎行習慣。騎電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺和規(guī)范行駛的一種責任。
第五段：心得與收獲
通過參加電動車培訓班，我對電動車的安全騎行有了更加全面深入的了解。我學會了如何正確操作電動車，合理使用剎車，預判前方情況等。同時，我還培養(yǎng)了安全意識，明白了騎行電動車的責任和義務。作為一個電動車騎行者，我將堅持遵守交通規(guī)則，合理使用電動車，保護自己和他人的安全。在未來的騎行中，我將持續(xù)學習和提高自己的騎行技巧，成為一名更加優(yōu)秀的電動車駕駛員。
結尾：
通過電動車培訓班的學習，我意識到騎行電動車不僅僅是一種交通工具，更是需要我們時刻保持警覺的一項責任。只有通過學習和實踐，我們才能更好地掌握騎行電動車的技巧和安全知識。希望通過我的分享，能夠讓更多的人意識到電動車騎行安全的重要性，從而減少交通事故的發(fā)生。讓我們一起保持安全意識，創(chuàng)建和諧出行環(huán)境。
動車培訓心得體會總結篇二十一
****年*月份，我分別參加了集團公司組織的機電大型設備的培訓，感觸很深，受益匪淺。通過培訓學習使我掌握了很多專業(yè)技術理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進一步的提高。我就參加這次培訓學習結合自身工作實際，談點自己粗淺的體會。
一、 培訓中對煤礦安全的了解
培訓中通過老師的講解，使我學到了很多東西從而也認識到了工作中安全的重要性?！鞍踩谝?、預防為主”是我國煤炭工業(yè)的安全方針。也使我認識到安全對于一個煤礦機電工作著來說是多么地重要。 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，做為一個機電工作人員更應該提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，確保機電設備安全運行。
二、學習中對電工作業(yè)安全方面的了解和認識
通過學習進一步了解了煤礦大型設備的一些知識、和安全操作常識，對煤礦的主提升機、斜井皮帶運輸機以及空壓機等設備有了更深的了解，學到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。
三、學習中對自身素質的提高
最后，我衷心的感謝領導給予我這次培訓學習的機會，通過這次學習 ，我一定把所學的知識融入到我的工作中不負領導所望，在今后的工作中努力工作，發(fā)憤圖強。
動車培訓心得體會總結篇二十二
近年來，隨著電動車的普及，我們常常可以看到街頭巷尾騎電動車的人們。電動車騎行方便、環(huán)保，正在逐漸成為人們代步的首選。然而，對于很多人來說，電動車的騎行還是一項全新的技能。因此，在我還未成年騎行電動車的時候，我參加了一次騎行培訓班。在這次培訓班中，我學到了很多騎電動車的知識和技巧，并且對騎電動車有了更深刻的認識。在此，我想分享一下我的培訓心得體會。
首先，培訓班教給了我很多實用的騎行技巧。在培訓班中，我們學習了如何啟動電動車、如何調整車速、如何調整剎車等最基本的騎行技巧。這些技巧對于一個沒有騎行經驗的人來說是非常重要的。之前我曾聽說過電動車剎車距離較長、不好控制的問題，但是通過培訓班，我學到了如何正確使用剎車，掌握了正確的騎行姿勢和速度，大大提高了我的騎行安全性。
其次，培訓班幫助我了解了電動車的安全知識。在培訓班中，我們不僅學習了騎行技巧，還學習了一些常見的電動車故障和事故處理方法。通過了解電動車的結構和原理，我明白了如何正確保養(yǎng)車輛，避免突發(fā)故障。此外，培訓班還強調了安全意識，給我們講解了一些常見的事故案例，并提供了一些避免事故的實用建議。這些知識對于我來說非常有用，不僅保證了我自身的安全，也有助于我成為一名負責任的騎行者。
另外，培訓班還通過實際操作讓我體會到了騎行的樂趣。除了理論知識和技巧培訓，我們還進行了多次實際的騎行練習。在這些騎行練習中，我體會到了電動車騎行的愉悅感。當我掌握了正確的騎行技巧，靈活地在道路上行駛，我感到一種與眾不同的快樂。這種快樂不僅來自于速度和自由，更來自于對自身能力的認知和突破。通過培訓班，我深深地體會到了騎行的樂趣，并產生了對騎行的喜愛。
此外，培訓班還加強了我對道路交通規(guī)則的了解。在培訓班中，我們學習了電動車的正確駕駛姿勢、遵守交通信號燈、禮讓行人等基本規(guī)則。在實際騎行練習中，教練們還對我們進行了指導和提醒，確保我們能夠正確地遵守交通規(guī)則。通過這些學習和實踐，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性，并且從小事做起，養(yǎng)成了良好的交通安全習慣。
最后，參加電動車騎行培訓班是一次非常有意義的經歷。通過培訓班，我學到了很多對我騎行生活有幫助的知識和技巧。我認識到，騎電動車不僅僅是一種代步工具，更是一項需要技巧和注意事項的技能。只有通過培訓和學習，我們才能成為一個安全、負責任的騎行者，享受到電動車帶來的便利和快樂。
總結起來，參加電動車騎行培訓班是一次非常有收獲的經歷。通過培訓，我學到了很多實用的騎行技巧和安全知識。我體會到了騎行的樂趣，并加強了對交通規(guī)則的了解。這次培訓不僅提升了我的安全意識和技巧水平，也讓我更加喜愛和享受電動車騎行的樂趣。我相信，只有不斷學習和實踐，我們才能成為一名真正的電動車騎行者。
動車培訓心得體會總結篇二十三
我在餐飲部的學習，于總監(jiān)和羅經理為我制定了詳細的實習計劃。
三、熟悉菜品和酒水。了解中西飲食文化；熟悉各餐廳菜譜；海鮮的烹飪方法；酒水、茶水及香煙價格；標準單的制定；菜品推銷的技巧等。
四、了解管事部工作流程：洗碗機的使用；灶臺和煙道的清洗方
法；各種清潔劑的用途；庫房管理流程等。
五、心得看法：
1、 熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。
2、 積極參與各種職位培訓：培訓學習是進步與發(fā)展的源泉。
3、 要有勤奮的精神：餐飲工作主要是手頭工作，通常不會過重，多做一些也不會累壞。所以我們要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主動地工作，主動地尋找工作。只要你勤奮成功的大門就為你敞開。
5、 要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫助人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優(yōu)秀的。
7、 責任：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人提供優(yōu)質的出品與服務；即使沒有人監(jiān)督你，你也會認真地做好工作，這就是責任的表現(xiàn)。
8、 平常心面對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有一定的挫折承受能力，今后如何能挑起大梁。
9、 團隊：發(fā)揮團隊精神是企業(yè)一致的追求，餐飲企業(yè)的工作由多種分工組成，非常需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善于合作的員工和企業(yè)都更成功。
10、 每天進步一點點：每天創(chuàng)新一點點，是在走向領先；每天多做一點點，是在走向豐收；每天進步一點點是在走向成功。
六、總結：餐飲部3個月的培訓很快就結束了，總的來說，在這些日子里自己確學到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態(tài)，如何處理好同事之間的人際關系，如何與顧客打交道；更重要的是，在3個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學習的方向和側重點。最后，感謝酒店能提供這樣的實習機會。