報告的寫作過程需要進行充分的資料收集、信息整理和思考分析。報告需要經(jīng)過審查和修改，以確保質(zhì)量和準(zhǔn)確度。這些范文雖然有一定的參考價值，但并不能代替自己的思考和獨立撰寫，還需要根據(jù)具體情況進行創(chuàng)作。
    公路收費站副站長競聘報告篇一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
    今年處下?lián)芪艺镜恼髻M任務(wù)是699萬元，年初根據(jù)管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應(yīng)措施，在年底達到了超收200萬的工作目標(biāo)。
    首先，明確目標(biāo)，分解目標(biāo)，分步實現(xiàn)。完善崗位責(zé)任制，實行班長問責(zé)制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務(wù)按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
    其次，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生命線”，開展軍訓(xùn)大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字”經(jīng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)增效益。
    再次，加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度，有針對性的制訂學(xué)習(xí)計劃，組織職工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，進行正確的引導(dǎo)教育，以考促學(xué)，舉辦知識競賽，考核學(xué)習(xí)成果，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率，從人員素質(zhì)要效益。
    最后，健全記錄，完善體系文件，嚴(yán)格要求監(jiān)控員認(rèn)真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標(biāo)車輛設(shè)立特殊車型記錄，對超限車輛設(shè)立超限車輛記錄，對假軍車設(shè)立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應(yīng)征不漏。
    在以征費為主開展主要業(yè)務(wù)工作的同時，精心養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
    為實現(xiàn)公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結(jié)布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應(yīng)的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
    為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責(zé)任追究制，明確了責(zé)任人應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任，使職責(zé)分清，權(quán)責(zé)分清；制定了《站務(wù)管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀(jì)律嚴(yán)明的征費隊伍。
    收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質(zhì)的同時還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。
    20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)來臨，我們有決心也有信心，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風(fēng)，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
    謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
    為對創(chuàng)建工作進行科學(xué)、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設(shè)團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯(lián)手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應(yīng)的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
    1﹑改善辦公環(huán)境，提高現(xiàn)代化辦公水平。
    隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現(xiàn)代化、信息化?，F(xiàn)代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標(biāo)志。我站為達到現(xiàn)代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設(shè)了計算機培訓(xùn)班，由專門人員負責(zé)對機關(guān)人員進行辦公自動培訓(xùn)，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數(shù)碼相機等現(xiàn)代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網(wǎng)，開通網(wǎng)絡(luò)，加強與外界聯(lián)系。為改善辦公環(huán)境，在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統(tǒng)，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
    2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學(xué)化管理，實現(xiàn)檔案管理升級的目標(biāo)。
    我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責(zé)，辦公室主抓，文秘和各科室內(nèi)業(yè)分工負責(zé)，形成檔案管理網(wǎng)絡(luò)。以便對內(nèi)業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標(biāo)準(zhǔn)提供保障。
    3﹑加強行風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
    收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風(fēng)，樹新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“為人民服務(wù)”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，開展行風(fēng)建設(shè)。推行政務(wù)公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學(xué)決策，民主管理。為做到廣納諍言，設(shè)立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務(wù)、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內(nèi)安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務(wù)意識和服務(wù)水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務(wù)質(zhì)量。
    公路收費站副站長競聘報告篇二
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！20xx年對于我個人來說是接受挑戰(zhàn)的一年、充滿希望和不斷探索的一年，同時也是開拓創(chuàng)新、學(xué)習(xí)實踐和收獲經(jīng)驗的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在趙丁副站長及全體員工的大力支持下，圍繞“精細化管理”主線，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，突出“對外優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對內(nèi)精細管理”兩個中心，圍繞“挖潛保目標(biāo)、提檔創(chuàng)品牌、精細提效率、黨團增活力”四項重點較好地完成了公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)表彰。在此，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和幫助，感謝公司各職能部門的悉心指導(dǎo)，更要感謝全站員工的支持，在工作中我們大家一起攜手并肩面臨考驗；每次成績的取得，都離不開每位員工的參與奉獻，我們的員工也在這樣和諧的氛圍中逐步形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。
    現(xiàn)在，我將年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
    （一）抓政治理論學(xué)習(xí)，強化政治思想教育。
    一個黨務(wù)工作者，如果沒有一定的理論素養(yǎng)，就難以全面深刻的理解黨的路線、方針和政策。今年以來，我把創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化黨支部、推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)、學(xué)習(xí)理論、提高班子成員理論素養(yǎng)和改進工作作風(fēng)作為支部建設(shè)的首要問題。把塑造良好的班子整體形象作為帶領(lǐng)我站職工完成工作任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。因而，我要求自己在日常的學(xué)習(xí)工作和生活中，堅持從實際工作出發(fā)，有針對性的學(xué)習(xí)一些管理知識和業(yè)務(wù)知識，從嚴(yán)要求自己，做到干什么、會什么、精什么，從而使自己成為有知識、懂業(yè)務(wù)、會管理，能勝任本職工作。
    （二）建章立制，強化行風(fēng)廉政建設(shè)。
    為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
    一是加強廉政警示教育。用《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，自覺遵守上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，自覺做到“標(biāo)準(zhǔn)更高一些、要求更嚴(yán)一些，切實作學(xué)習(xí)的表率、落實的表率、接受監(jiān)督的表率?！背Ｓ谩读?zhǔn)則》這面“鏡子”照照自己，做到“鏡子”常照，警鐘常鳴。
    二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。認(rèn)真貫徹落實省局黨委和公司黨委有關(guān)實施黨務(wù)公開工作的通知精神，堅持“規(guī)范、實用、簡明、靈活”的原則，凡屬黨內(nèi)法規(guī)要求公開的內(nèi)容，黨員、員工關(guān)注的重大事項和熱點問題，都采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M行公開，每次公開后，認(rèn)真聽取員工意見，對提出的合理化建議，積極采納，對反映的問題，及時加以解決。
    三是強化監(jiān)督機制，堅持“三個規(guī)范”，深入推進行風(fēng)評議工作。首先服務(wù)要規(guī)范。扎實推進“服務(wù)制”、“辦結(jié)制”，聘請社會監(jiān)督員，將崗位職責(zé)與績效考核相結(jié)合，努力提高服務(wù)質(zhì)量、工作水平和工作效能。其次文明禮儀要規(guī)范。規(guī)范使用文明手勢、文明用語。再次環(huán)境要規(guī)范。要做到工作環(huán)境明亮、整潔、有序。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。今年我站開展行風(fēng)調(diào)查4次，簡報24期。
    20xx年對我們來說是忙碌的一年，也是收獲的一年，在今年的工作中我們主要開展了以下十項工作：
    一是重新修訂了績效考核辦法，加強激勵競爭機制，一切以數(shù)據(jù)說話的考核效果，每月的考核都成為一次班組間工作的相互借鑒，使考核更加公平公正。
    二是結(jié)合精細化管理要求，我站班子加強了對行政管理的要求，對原有的基礎(chǔ)制度加以梳理和完善，認(rèn)真細致地改進完善《黎城收費站簽到制度》、《黎城收費站值班制度》、《黎城收費站員工績效考核辦法》等，明確了各崗位的職責(zé)和分工，符合實際、激勵有力、約束有方，始終堅持以獎為主，以懲為輔，最終通過績效來評價個人的工作業(yè)績，加速“壓力傳遞”，提高日常工作執(zhí)行力，促進了站內(nèi)各班組之間工作的有序連接。
    三是一線員工業(yè)務(wù)技能極大提高，連續(xù)三年榮獲了公司收費業(yè)務(wù)技能比武集體一等獎的榮譽；在公司年終“金牌收費員”的評比考核中更是取得了可喜的成績，我站參加評比考核的26名員工中，有7名獲得了前十名，20名獲得了前四十名的好成績。并在長期的工作實踐中總結(jié)出了“7張”點卡法，使點卡速度得到大幅度提升。
    四是盤活用人機制，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)。為使優(yōu)秀的人才脫穎而出，進一步優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，我站組織對空缺班長進行競爭上崗，為一線表現(xiàn)優(yōu)秀的職工開辟發(fā)展的“綠色通道”，與以往的任命形式相比，班長競選增強了班長的危機意識和責(zé)任感，也大大提高了員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性。
    五是提出了“全員保暢”的`工作要求。要求辦公室人員不僅進一步掌握收費業(yè)務(wù)知識，更要正確運用和熟練掌握收費操作的技能，必要時為一線增強一份力量，為現(xiàn)場應(yīng)急保暢、疏導(dǎo)交通、車輛通行提供有力的后勤保障。
    六是以安全工作為中心，以應(yīng)急管理為重點，保障收費工作安全高效，強化應(yīng)急事件處理能力，重視應(yīng)急預(yù)案的演練工作。
    八是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過周密安排部署，緊扣“規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色”，呈現(xiàn)出“載體活、氛圍濃、措施實”等亮點。通過開展“支部和黨員公開”、“黨員示范崗”、“黨員衛(wèi)生示范崗”、創(chuàng)建“六好”班組的活動，調(diào)動了員工的工作熱情。
    九是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績，今年帶領(lǐng)全站青年員工開展了以“兩爭一創(chuàng)”、“六比六看”、“青年文明一條路”、“幗國文明崗”為載體的創(chuàng)建活動。
    十是關(guān)心職工生活，改善工作環(huán)境。堅持以人為本的方針，從豐富員工業(yè)余生活及陶冶情操入手，組織員工開展了“三八節(jié)”趣味小活動、“慶五一、迎五四”與兄弟單位聯(lián)誼活動、建黨90周年“十個一”、黨工團“幫扶、結(jié)隊子”等活動，同時積極組織員工參加公司舉辦的“登山”、“羽毛球”、“乒乓球”等活動，并取得了優(yōu)異的成績；開展送溫暖工程和扶貧濟困活動，慰問站內(nèi)員工3次，送去慰問金20xx余元，為獻愛心募集善款3000余元。同時積極改善基礎(chǔ)配套設(shè)施，完成了對北站小休室及廁所的改善；購置綠化苗木，美化收費環(huán)境；建立了較為完善的黨員活動室，極大地改善職工工作、生活環(huán)境。
    一是在學(xué)習(xí)方面?zhèn)€人抓得不緊，學(xué)習(xí)不夠深入，缺乏契而不舍的學(xué)習(xí)精神，對政策方針的理解有時達不到應(yīng)有的高度，有時工作前瞻性和預(yù)見性不夠強。
    二是工作上有時存在急躁情緒，領(lǐng)導(dǎo)方法缺乏藝術(shù)性，管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。
    以上就是本人一年來的思想政治、工作和學(xué)習(xí)等方面的基本情況，點滴成績是在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下和同志們的支持下取得的，借此機會，再次向幫助和支持我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們及全體員工表示真誠的感謝！在今后的工作中，我將樹立更加認(rèn)真負責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細致、開拓進取、真抓實干的工作作風(fēng)，發(fā)揚成績，挑戰(zhàn)自我，努力工作，為收費站的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出新的貢獻！
    馬上就是元旦了，在這里，我提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)和全體員工：新年快樂，工作順利！
    我的述職完畢，謝謝大家！
    公路收費站副站長競聘報告篇三
    大家好！
    首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加應(yīng)聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的應(yīng)聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過應(yīng)聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次應(yīng)聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
    我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習(xí)，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在xx職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習(xí)。
    某年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設(shè)，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔(dān)任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。
    其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
    一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀(jì)律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責(zé)，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
    二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。
    三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準(zhǔn)了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔(dān)任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。
    四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中。如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
    1、加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔(dān)負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔(dān)各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。
    因此，擔(dān)任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的'團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。
    2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認(rèn)真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
    公路收費站副站長競聘報告篇四
    公路自從2000年底開通以來，各級管理部門不斷嘗試摸索，積累了不少營運管理的經(jīng)驗。管理處在營運管理的實踐中，通過“走出去、請進來”，學(xué)習(xí)兄弟高速公路的先進辦法和經(jīng)驗，結(jié)合本路段高速公路的實際，從四班三運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為四班二運轉(zhuǎn)；開展打擊假行駛證和車型小改大并實行獎勵的措施；組織業(yè)務(wù)技能卷面考試和技術(shù)比武；實行競聘上崗、末位待崗；推出“窗口規(guī)范服務(wù)考核辦法”，以此來規(guī)范窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平；實行星級收費員、等級管理人員考核辦法，用分值量化考核每位員工，實行績效掛鉤，取得了不少成績。當(dāng)前，在營運管理中，管理處各個收費所均能夠做好文明服務(wù)工作，均能夠嚴(yán)格按照法律開展收費工作并出色的做好應(yīng)收不漏工作。車型小改大能力，辨別真假、新舊行駛和打擊假行駛證能力較強。收費所就2005年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大率達到n4%；收費所2005年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大達到n%收費站出口付費車輛n，小改大也達到n輛，車型小改大達到n%；兩個收費所自從2003年10月份開始開展打擊假行駛證工作，到2004年5月接省交通廳通知暫時停止打擊為止，所收繳超過n本，所收繳假行駛證n余本。營運過程中，當(dāng)前各個所存在的突出問題經(jīng)過調(diào)查分析，是車道暢通問題，究其原因，主要有以下幾個方面，管理處營運管理部門和處領(lǐng)導(dǎo)已認(rèn)識并著手解決這些存在的問題。
    開通后，各所在實踐中不斷摸索營運管理的辦法，車型判別的統(tǒng)一問題始終是貫穿于我們營運管理的各所的棘手問題。兩年來，各所相互之間通過會議交流、監(jiān)控電話通知等辦法力爭提高車型判別能力和準(zhǔn)確率，減少車型改判率，取得了很好的效果。管委會同時也將車型改判率的高低作為2004年度考核我們?nèi)€各所的營運管理能力的重要依據(jù)。在全處各所領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力下，就去年下半年來，兩個收費所三個站點的車型改判率均逐漸降低，雖然我們還未達到管委會的考核控制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的原因存在。我們和還沒有開通，目前還是斷頭路，是終點站，車輛多；去年6月全國開展整治超載超限設(shè)置固定檢測點來，很多、溫州來往金華方向的大貨車改行互通上下高速，所以兩個站點的車型結(jié)構(gòu)都比較特殊，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。
    各所為了確保車型改判率達到上級要求的標(biāo)準(zhǔn)，均制定各種考核辦法對收費員進行嚴(yán)格考核。收費班組、收費員為了能夠降低個人的車型改判率，想盡種種辦法。一方面通過交流溝通學(xué)習(xí)提高，一段時間還出現(xiàn)不同所收費員個人之間相互溝通，私人感情的對于對方錯判車型車輛不改車型的包庇行為；另一方面，采用核對行駛證的辦法（據(jù)了解，目前n%的二類車以上的貨車均查看行駛證），原來的憑肉眼和經(jīng)驗判別車型轉(zhuǎn)變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。對于收費員來說，車型改判率考核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實。查看行駛證一方面增加了收費員的工作量，最關(guān)鍵的是造成車道不暢通。
    怎么樣解決這個問題，究其原因，就是車型改判率考核的偏差問題，如何找到一個更合理科學(xué)考核車型改判率的辦法，是我們的解決辦法。改判率要控制，兩年多來，在我們?nèi)€各所的努力下，目前改判率較低，取得不少成績。但是就目前收費車道實際和收費員收費過程中壓力最大的也是改判率。怎么樣減少收費員這種壓力，如何保證車道暢通又能夠控制住改判率，既要按照采用“進口高判、出口韌收”，又能夠讓改判率不能過高，是我們當(dāng)前需要解決的問題。在流量少的時候，對于疑難車輛看看行駛證未曾不可，還能夠提高收費員的認(rèn)識和經(jīng)驗，但當(dāng)遇到車輛高峰時，就應(yīng)該采用就高原則判別車型，從而減少出口收費員的收費難度又確保暢通。管理處營運管理部門目前對出口和出口的各個類別之間的改判情況，從2004年4月開始到2005年的3月份一年的資料進行計算并分析。按照各個類別之間的改判情況以及權(quán)重，分析發(fā)現(xiàn)各個類別之間的改判率差距甚大，就出口對其他所改判車型一年來的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判情況相對較少，為千分之n，說明目前收費員由于工作失誤錯判教少，對于一類和二類小貨車之間的判別也已經(jīng)相當(dāng)準(zhǔn)確；而二類車型的改判為千分之n，三類車型的改判率為n，四類車型的改判率為n，五類車型的改判率為n，三類車改判率最高，為一類車型改判的n倍。（省聯(lián)網(wǎng)中心要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率控制在千分之n以內(nèi)，但從所顯示的資料，均大大的超過n%，是因為對于疑難車型采用就高原則判別收取通行費的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大很多，故提高了其他站點的改判率）
    管理處營運管理部門按照以上實際情況，對車型改判率考核辦法進行調(diào)整，首先按照各所一年來的出口各個類別其他收費所誤判被更改比率折合相同標(biāo)準(zhǔn)計算各個類別的車型改判率，用車型改判率考核得分10分計算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)量超過前二分之一位的最后一位的改判比率為收費員考核得分，科學(xué)計算每位員工的考核分，使得各所按照不同實際用相同的辦法對員工進行合理考核；另外，按照所轄各所匯總計算制定管理處考核各個收費所車型改判率考核辦法，用所有員工的得分情況進行匯總累計計算考核所得分?jǐn)?shù)來權(quán)衡各所的車型改判率考核情況，實現(xiàn)科學(xué)對比和評價。
    管理處營運管理部門及時調(diào)整車型改判率考核辦法，科學(xué)合理考核每位員工，努力營造收費員對于疑難車型實行“進口高判、出口韌收”的氛圍，實現(xiàn)入口不看行駛證，確保入口車道暢通，從而也減少其他站點出口收費工作的難度，為出口車道暢通打好基礎(chǔ)。
    二、出口車型小改大考核分值偏重，出現(xiàn)出口車道堵塞現(xiàn)象
    在營運實踐中，我們發(fā)現(xiàn)由于車型判別水平或者是操作失誤，大的車型類別判小的比較多，而這直接關(guān)系到我們的收費額，關(guān)系到我們的利益。如何做好車型小改大，確保通行費應(yīng)收不漏也就成為營運工作管理中的重要工作。管理處從2003年10月份開始推出實施每小改大1輛獎勵n元的措施，取得很好的效果，從原來各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從2004年10月份起，所試行星級收費員考核辦法，用分值量化考核每位員工，將車型小改大作為一項重要內(nèi)容列入考核（所今年1月份也將之列入考核），小改大的數(shù)量增長驚人，目前，各所的小改大數(shù)量每月均超過n輛，收費所3月份達到n輛，達到n%。
    兩個所均在試行將車型小改大列入考核，小改大考核指標(biāo)采用彈性對比得分的考核，因為缺少經(jīng)驗，剛開始考核分值設(shè)置比較大，員工之間競爭非常激烈。為了能夠得到高分，收費員在出口收費時，對于二類以上車型的車輛就特別的慎重，仔細查看車型，核對行駛證等，確保了應(yīng)收不漏。但是在實際操作中，、所的車型結(jié)構(gòu)均有n%以上車輛為2類車型以上，所以就也伴隨著車道堵塞的現(xiàn)象。
    如何解決這個問題，我們在試行中摸索經(jīng)驗，找出原因，逐步按照實際情況進行調(diào)整，縮小小改大高的和低的之間的分差，提高其他考核內(nèi)容的考核力度，從而使得考核辦法各項內(nèi)容力度相對適中，避免出現(xiàn)單單一個小改大或者改判率就確定一個收費員綜合業(yè)績的好壞，從而更好的綜合考核每位員工，解決出口車道暢通的問題。
    此外，加強入口管理，也是營運管理工作中的一個重要課題
    以便查詢、分析，又能使出口收費員按正常程序操作，減少車輛在出口的滯留時間，緩解出口出現(xiàn)堵車、改道等現(xiàn)象?？刂坪萌肟谑召M員的操作規(guī)范，是保證站口收費秩序良好的關(guān)鍵；其次，入口車輛車型判斷準(zhǔn)確，可以減少車型改判，減輕出口壓力，防止車輛改判類型，特別是小改大而引起的堵車和糾紛，還可以防止出口收費員因繁忙不糾正車輛類型而引起的費款流失。把握好入口車輛車型的判斷，是出口安全暢通和減少費額流失的保證；再次，加強入口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)增加經(jīng)濟效益和社會效益的重要舉措。因此，加強入口管理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費管理的重要課題。
    開通后，各級營運管理部門學(xué)習(xí)其他高速公路營運管理并結(jié)合實際經(jīng)驗制定了一系列的操作規(guī)范，但重點在出口收費的管理，而對于入口管理與經(jīng)濟效益和社會效益的重要關(guān)系相對來說沒有出口收費這樣重視，管委會一直以來重視車型改判率，其實已經(jīng)也說明有重視入口準(zhǔn)確判別摘自車型減少出口收費難度，只是在實際操作中，過于粗而出現(xiàn)一些偏差，各級對于入口管理不夠精細，而對于入口考核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒有其他內(nèi)容可以量化考核，所以存在一定的難度。事實上出口車型改判、堵車、發(fā)生糾紛等很大一部分原因是由于入口判斷不準(zhǔn)或失誤操作造成的，所以目前有必要重視入口管理，尋找解決加強入口管理的辦法。
    1、加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識
    加強入口管理，首先是全體員工要加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，解決思想問題，特別是各個所的管理人員和收費員要提高加強入口管理重要性的認(rèn)識。一是管理人員要加強政治學(xué)習(xí)，樹立全局意識，不要只關(guān)心本所收費額的高低，要銳意創(chuàng)新，想辦法出新招，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高入口車流量，增加企業(yè)的收費額，以企業(yè)效益為本所效益，只有管理人員樹立了大局意識、全局觀念，才能搞好入口管理；二是對員工要加強思想素質(zhì)培訓(xùn)及引導(dǎo)教育，樹立配合意識。入口管理的好壞直接影響著兄弟所出口的收費秩序和管理難度，可以說入口收費員在某種程度上是在為出口的管理打基礎(chǔ)，因此入口收費員在摘自工作中要加強與兄弟所的配合，要將信息的輸入像存款一樣的認(rèn)真對待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作像存款保息一樣的去深刻理解，將車型判斷像取款一樣的認(rèn)真核對，盡量減輕出口的工作壓力，為出口安全、快速、有序的通行打下良好的基礎(chǔ)。各個收費員在出口時對于其他所過來的由于卡無信息、輸錯信息、車型錯判等的感受，開展換位思考，只有這樣才能形成全局一盤棋，才能保證出口快速安全、樹立站口良好形象。三是要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強危機意識。目前之所以入口工作較馬虎，主要是業(yè)務(wù)素質(zhì)還要進一步提高，如輸錯信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是素質(zhì)問題，要提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，另一方面，上級管理部門也要重視入口的設(shè)備投入問題，在入口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開展入口稽查工作。
    2、完善目標(biāo)考核，實行遠程掛鉤
    目前公司對入口發(fā)卡進行每輛一分錢的獎勵，這個決定很科學(xué)。事實上入口車流量的大小與各個所開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分配是有很大關(guān)系。公司不但對入口發(fā)卡實行一分錢獎勵，還要將之納入各所的考核目標(biāo)，并加重比例，以促進各所加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強入口管理，想辦法、出新招吸引車輛上高速，以提高整體效益。同時對入口的考核可以實行遠程掛鉤，比如公司、管理處在每月的檢查中將因入口誤操作引起出口堵車、排隊、發(fā)生糾紛等情況落實到入口所，由所落實到具體操作人，實行連帶責(zé)任，以此提高各收費所、入口收費員的工作責(zé)任心，使入口為出口創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎(chǔ)。
    3、加強硬件管理，統(tǒng)一車型標(biāo)準(zhǔn)
    由于開通不久，目前設(shè)備處于試運行階段，系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，出現(xiàn)故障的頻率較高，因此相關(guān)部門要加強巡檢，增加檢查密度，經(jīng)常保養(yǎng)，同時對各個所的設(shè)備管理員加強培訓(xùn)，確保設(shè)備管理落到實處，為收費工作創(chuàng)造良好的條件；其次要統(tǒng)一車型判斷標(biāo)準(zhǔn)，多增加疑難車型庫可查車型，正確解決好內(nèi)部矛盾，創(chuàng)造良好的收費環(huán)境。
    隨著社會的進步和高速公路建設(shè)管理的發(fā)展，社會對高速公路服務(wù)的要求也就越來越高，只有通過不斷加強員工隊伍建設(shè)，在確保出口管理的同時，狠抓入口管理，才能確保高速公路窗口形象，確保高速公路通行費收入，才能實現(xiàn)“一流的管理、一流的服務(wù)、一流的效益”。
    公路收費站副站長競聘報告篇五
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們：
    您們好！
    首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。
    我叫xxx，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔(dān)任收費班長。現(xiàn)在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經(jīng)有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統(tǒng)的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，爭取能夠競選成功。
    我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優(yōu)勢：
    我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松不失嚴(yán)謹(jǐn)，枯燥卻不乏味。在工作中，我始終能夠積極負責(zé)的去對待每一件新鮮事務(wù)，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。
    在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養(yǎng)，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應(yīng)出一個人的精神世界。對待領(lǐng)導(dǎo)虛心聽取，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項事務(wù)，有好的建議及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。與班員、同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務(wù)，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。
    我有較強的服務(wù)意識，同時不忘學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，考核辦法和收費相關(guān)文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知收費管理員在整個收費系統(tǒng)中的地位，熟悉收費管理員的工作任務(wù)和規(guī)范。
    所以，如果我能成功當(dāng)選，我一定能認(rèn)真貫徹執(zhí)行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務(wù)，做好日?？己斯ぷ?，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設(shè)，樹立良好的窗口形象，積極認(rèn)證負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)，應(yīng)急處置和后勤保障工作，營造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境等。
    如果我不能當(dāng)選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優(yōu)秀是我學(xué)習(xí)的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和班組建設(shè)工作，讓自己更具有競爭力。
    做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。
    我的演講完畢，謝謝大家！
    公路收費站副站長競聘報告篇六
    3.2.1抓好績效考核。我們以績效管理為手段，將文化建設(shè)的內(nèi)容列入全年的目標(biāo)考核內(nèi)容和崗位職責(zé)中。將考核辦法與員工、班組、辦公室的日常管理工作有機結(jié)合起來，由所績效考評領(lǐng)導(dǎo)小組在每月對全所人員進行考核，通過強化管理，建立起一套公平、公正、細化、量化的績效考核辦法，真正做到把文化建設(shè)和工作業(yè)績同時考核、同時獎勵，使自律與他律相互補充和促進。
    3.2.2實行收費員星級評定。將績效考核與星級評定結(jié)合起來，星級評定條件中突出了文化建設(shè)的內(nèi)容，通過星級評定充分發(fā)揮全體人員的工作積極性。
    當(dāng)然僅有完整的規(guī)章制度是遠遠不夠的，還必須有負責(zé)將各項規(guī)章制度予以執(zhí)行和落實的組織機構(gòu)和隊伍，因此，加強相應(yīng)的組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)。也就是說，制度文化建設(shè)實際上包括制度建設(shè)、組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)三個方面，組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)是確保制度建設(shè)落到實處，并使其真正起到規(guī)范員工言行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，文化組織機構(gòu)的健全和完善，文化隊伍的勤奮與能干，對正常開展文化活動，加強文化建設(shè)，具有十分重要的、決定性的作用。
    3.3完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強收費站物質(zhì)文化建設(shè)。完善的設(shè)施、合理的布局、各具特色的建筑和場所，使人心曠神怡、賞心悅目，有助于陶冶人的情操，激發(fā)員工的開拓進取精神，促進員工的身心健康發(fā)展。通過建設(shè)具有特色的美麗和諧的外在環(huán)境，努力創(chuàng)造工作、學(xué)習(xí)的良好環(huán)境。改善辦公條件，積極推進辦公自動化建設(shè)，開展清潔衛(wèi)生活動，每天一清掃，每周一大掃，每月徹底掃，使辦公室保持清潔衛(wèi)生，建立文明、干凈、整潔、舒適的辦公場所。
    我們在全所引入了全新的管理理念，統(tǒng)一規(guī)范了行業(yè)標(biāo)識，如辦公室內(nèi)部設(shè)置、辦公用品的印制等，都有統(tǒng)一的標(biāo)識，樹立了良好的形象。為完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們對收費區(qū)域和辦公、生活場所進行美化，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置“四公開一監(jiān)督”牌和規(guī)范設(shè)置收費站站牌，夜間有燈光照明，收費區(qū)域(安全島)和辦公庭院綠化良好。實行24小時不間斷電子監(jiān)控。收費站人員按規(guī)定持證上崗，著裝整齊，儀容端莊。各類規(guī)章制度、職能部門工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)和各自崗位職責(zé)統(tǒng)一設(shè)置并上墻公布。同時，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化管理所具體要求，設(shè)立了黨團活動室，購置籃球、羽毛球、乒乓球和健身器等活動器械，建立了閱覽室、活動室、健身房等文化體育活動場所，為一線員工打造良好的學(xué)習(xí)基地和文化活動陣地。
    3.4創(chuàng)新載體平臺，加強收費站活動文化建設(shè)。3.4.1在搞好結(jié)合上做文章。我們從自身特點出發(fā)，結(jié)合每年的中心工作開展具有推動性的文化建設(shè)活動。如在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，開展了爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動;在“星級收費站”、“文明示范窗口”創(chuàng)建活動中，根據(jù)爭創(chuàng)要求認(rèn)真抓好制度建設(shè)、站卡硬件設(shè)施、現(xiàn)場管理工作;在加強行風(fēng)建設(shè)活動中，結(jié)合學(xué)習(xí)英模人物，開展競賽、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，營造良好行業(yè)風(fēng)氣;又如在女員工比較集中的崗位上開展了爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動;在團員中開展了爭創(chuàng)“青年文明號”的活動;在收費員中開展?fàn)幃?dāng)“文明收費員”活動，組織開展崗位操作比武、勞動競賽、征文演講比賽、文藝匯演等系列活動。
    3.4.2在豐富文化活動內(nèi)容上動腦筋。我們組織開展了形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動，如舉辦踏春賞梅、六一親子游、七一紅色教育、秋季燒烤、卡拉ok大家唱、趣味運動會等娛樂活動，還經(jīng)常組織開展乒乓球、籃球、羽毛球、跳繩、小制作比賽。這些活動的開展我們既看重活動的水平，更看重員工的參與性及蘊含其中的團隊精神文化。
    4、結(jié)束語
    文化建設(shè)離不開文化營養(yǎng)，需要文化支撐，收費站在進一步推進文化建設(shè)的進程中，需進一步深挖文化資源，促進文化基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)管理相結(jié)合，文化普及與打造精品相結(jié)合，讓員工共享文化建設(shè)的豐碩成果。
    公路收費站副站長競聘報告篇七
    時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間走過20xx年，回顧這一年的工作，緊張而充實。
    20xx年對于我來說是不平凡的一年，特別是20xx年6月我由一名站長助理轉(zhuǎn)換成一名主管收費業(yè)務(wù)的副站長。我由心的感謝處領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著不同的責(zé)任與使命，角色的轉(zhuǎn)變要求我迅速適應(yīng)新的環(huán)境，讓我在工作中成長，在生活中成熟。上任以來，我切實遵照各級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，忠實履行副站長崗位職責(zé)，積極協(xié)助站長順利開展各方面工作，工作表現(xiàn)可圈可點，現(xiàn)對自己分管的工作做如下匯報：
    首先，從自身的思想教育認(rèn)識與提高道德素質(zhì)方面來說，我覺得一年里自身各方面都有了較大的轉(zhuǎn)變。特別是在xx處大力推進開展"xx厚德文化理念"的教育學(xué)習(xí)中，讓我收益頗多。作為一名副站長我深深的感覺到自己不能再停留在以往舊守的思想上，必須提高思想認(rèn)識和覺悟。通過學(xué)習(xí)不斷提高政治意識、大局意識、服務(wù)意識，并改善自身的工作作風(fēng)。在工作中，我認(rèn)為一個有高效執(zhí)行力的團隊，其每名成員都必須要有過硬的自身素質(zhì)和思想品德。一個人能力再強也只是一滴水，而整體的提高才能創(chuàng)造出最大的價值，所以，我注重班組思想建設(shè)。我認(rèn)為一個班組的思想方面提高與否，最關(guān)鍵的是先要提高班長的思想和工作作風(fēng)。只有改變和提高班長的思想工作作風(fēng)才能更好的`為班組成員思想和工作方面的提高做好鋪墊。在日常工作中，以身作則、公私分明、處事有原則、獎罰清晰、精細管理。對于班長提出的想法和建議，我都認(rèn)真聆聽并做好筆記，討論后覺得有建設(shè)性的、可行性的，在條件允許的情況下馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上的創(chuàng)造性。對于一些班長造成的差錯，指導(dǎo)性、引導(dǎo)性使其認(rèn)識錯誤，同時給予開導(dǎo)，讓其能從心里上認(rèn)識到自身存在的問題和如何去改善工作的方式與流程。我經(jīng)常與收費員們溝通，積極主動地了解他們的工作情況、生活情況、家庭情況等、多了解他們的思想動態(tài)，從互相交流中讓他們認(rèn)知形式與發(fā)展，改變和提高他們的思想和觀念，使其與管理處指示精神保持一致。對于平時工作中大家提出的問題做引導(dǎo)解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務(wù)于司乘。把最美的窗口形象展現(xiàn)給社會。
    工作中，我認(rèn)真履行副站長崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照管理處收費工作理念來開展工作。實行規(guī)范化、精細化管理，并抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于管理處出臺的各項制度我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真執(zhí)行，對于管理處制訂的各項工作流程我們認(rèn)真執(zhí)行、嚴(yán)格監(jiān)督，如交接班工作流程和綠通核驗流程以及各種特殊情況的處理流程等，在日常管理中作為重點來抓。堅持值班制度和日常巡查力度。在日常巡查和內(nèi)部稽查的過程中認(rèn)真檢查，及時查看監(jiān)控錄像，對經(jīng)常出錯的人建立站內(nèi)重點稽查檔案記錄，使其能以敏感的態(tài)度對待、跟進工作。保證各項工作流程嚴(yán)肅、科學(xué)地執(zhí)行。
    收費員星級考核工作，是我認(rèn)為最重要的一項工作，每名收費員的月度成績都與個人的日常努力是分不開的，于是這就要求我與站內(nèi)星級考核組成員嚴(yán)把星級考核關(guān)口，將每一名收費員的星級考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作走上新臺階。
    上任以來，我通過召開收費管理工作座談會來提高每名收費人員的綜合業(yè)務(wù)技能水平。通過"六型班組"創(chuàng)建活動提高各班組的凝聚力、戰(zhàn)斗力和競爭力，讓班組內(nèi)的每名成員在工作中養(yǎng)成比、學(xué)、趕、超的濃厚氛圍。人人爭星、爭先進、為個人、班組和站爭榮譽。通過開展各種技能培訓(xùn)活動提高收費人員的三個表觀服務(wù)水平。在趙村收費站開展各項工作半年以來，我站收費人員都表現(xiàn)出了良好的精神狀態(tài)，和良好的服務(wù)水平。組織各個班組通過換位思考了解司乘的需求，增加大家的共鳴。真正讓路過我站的廣大司乘朋友感受到xx高速為他們帶來的一路溫馨、一路關(guān)愛、一路平安、一路暢通。
    公路收費站副站長競聘報告篇八
    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：
    大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。
    首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過這次競職，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫__，現(xiàn)年33歲，大專學(xué)歷，黨員，部隊轉(zhuǎn)業(yè)，現(xiàn)任撫順西站值班站長。我于20__年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執(zhí)勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，我對業(yè)務(wù)刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號；20__年，我調(diào)入撫順西收費站，擔(dān)任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責(zé)，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。我所帶領(lǐng)的班級，無論是在業(yè)務(wù)技能，還是在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長”。
    我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
    一、有良好的自身素質(zhì)。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴(yán)格要求自己，盡職盡責(zé)，以高度的主人翁責(zé)任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現(xiàn)自己的人生價值，堂堂正正做人，認(rèn)認(rèn)真真謀事，清清白白執(zhí)政。
    二、有樂于助人的品德。經(jīng)歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風(fēng)，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結(jié)同志、做好工作的基礎(chǔ)。
    三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的幫手。
    通過多年的工作經(jīng)驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責(zé)，清楚站長應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
    如果本人站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
    1、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
    作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，素質(zhì)決定著領(lǐng)導(dǎo)決策和組織協(xié)調(diào)能力。因此，要加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先要加強政治理論學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)馬列主義，努力提高自身政治素質(zhì)。二是學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，結(jié)合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在實踐中勤學(xué)苦練，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為高速公路事業(yè)服務(wù)。通過自身的學(xué)習(xí)和提高，充分調(diào)動收費站職工的工作積極性。
    2、擺正位置、協(xié)調(diào)工作。
    認(rèn)真貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
    3、強化管理，搞好服務(wù)。
    “軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”是我處一直倡導(dǎo)的，我將定期對員工進行軍訓(xùn)，培養(yǎng)員工的軍人作風(fēng)，從一點一滴做起；定期對員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并嚴(yán)抓文明服務(wù)。加強對票務(wù)、監(jiān)控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務(wù)。
    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：這次競聘，不管結(jié)果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應(yīng)有的貢獻。
    謝謝大家！
    公路收費站副站長競聘報告篇九
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
    大家好！首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加競聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。
    首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習(xí)，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在xx職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習(xí)。xxxx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設(shè)，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔(dān)任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。
    其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
    通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀(jì)律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責(zé)，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
    正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。
    兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準(zhǔn)了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔(dān)任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。
    我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中。
    如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
    1、加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
    繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔(dān)負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔(dān)各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔(dān)任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。
    2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。
    我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認(rèn)真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的`各項工作。
    3、當(dāng)好參謀助手，服上級領(lǐng)導(dǎo)決策。
    我將及時準(zhǔn)確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息；并且注意調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學(xué)的分析和判斷，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)。以強烈的責(zé)任心和使命感當(dāng)好所長的左膀右臂。
    4、發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設(shè)。
    現(xiàn)代社會是信息化的社會，xx在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學(xué)化的重要基礎(chǔ)，公路通行收費信息化建設(shè)是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學(xué)為公路收費網(wǎng)絡(luò)化管理基礎(chǔ)建設(shè)作出積極貢獻。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，在我的演講結(jié)束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！
    我的演講完畢，謝謝大家！
    演講人：xxx
    20xx年xx月xx日
    公路收費站副站長競聘報告篇十
    公路自從歲尾開通以來，各級治理部分不時測驗探索，積聚了不少營運治理的經(jīng)歷。治理處在營運治理的理論中，經(jīng)過“走出去、請進來”，學(xué)習(xí)兄弟高速公路的進步前輩方法和經(jīng)歷，結(jié)合本路段高速公路的實踐，從四班三運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為四班二運轉(zhuǎn);開展打擊假行駛證和車型小改大并執(zhí)行獎勵的辦法;組織營業(yè)技藝卷面測驗和技能交手;執(zhí)行競聘上崗、末位待崗;推出“窗口規(guī)范服務(wù)審核方法”，以此來規(guī)范窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)程度;執(zhí)行星級收費員、品級治理人員審核方法，用分值量化審核每位員工，執(zhí)行績效掛鉤，獲得了不少成果。當(dāng)時，在營運治理中，治理處各個收費所均可以做好文明服務(wù)工作，均可以嚴(yán)厲依照司法開展收費工作并超卓的做好應(yīng)收不漏工作。車型小改大才能，區(qū)分真假、新舊行駛和打擊假行駛證才能較強。收費所就年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大率到達4%;收費所年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大到達n%收費站出口付費車輛n，小改大也到達n輛，車型小改大到達n%;兩個收費所自從年10月份開端開展打擊假行駛證工作，到年5月接省交通廳通知臨時中止打擊為止，所收繳超越n本，所收繳假行駛證n余本。營運進程中，當(dāng)時各個所存在的突出問題經(jīng)由查詢剖析，是車道疏通問題，究其緣由，首要有以下幾個方面，治理處營運治理部分和處指導(dǎo)已看法并著手處理這些存在的問題。
    開通后，各地點理論中不時探索營運治理的方法，車型判其余一致問題一直是貫串于我們營運治理的各所的扎手問題。兩年來，各所互相之間經(jīng)過大會交流、監(jiān)控德律風(fēng)通知等方法力爭進步車型判別才能和精確率，削減車型改判率，獲得了很好的結(jié)果。管委會還也將車型改判率的凹凸作為年度審核我們?nèi)€各所的營運治理才能的主要根據(jù)。在全處各所指導(dǎo)和員工的通力合作下，就上一年下半年來，兩個收費所三個站點的車型改判率均逐步降低，固然我們還未到達管委會的審核節(jié)制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的緣由存在。我們和還沒有開通，當(dāng)前照樣斷頭路，是終點站，車輛多;上一年6月全國開展整治超載超限設(shè)置固定檢測點來，良多、溫州交往金華偏向的大貨車改行互通上下高速，所以兩個站點的車型構(gòu)造都比擬非凡，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。
    各所為了保證車型改判率到達上級要求的規(guī)范，均制訂各類審核方法對收費員進行嚴(yán)厲審核。收費班組、收費員為了可以降低小我的車型改判率，想盡各種方法。一方面經(jīng)過交流溝通學(xué)習(xí)進步，一段工夫還呈現(xiàn)分歧所收費員小我之間互相溝通，私家情緒的關(guān)于對方錯判車型車輛不改車型的庇護行為;另一方面，采用查對行駛證的方法(據(jù)調(diào)查，當(dāng)前n%的二類車以上的貨車均檢查行駛證)，本來的憑肉眼和經(jīng)歷判別車型改變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。關(guān)于收費員來說，車型改判率審核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實。檢查行駛證一方面添加了收費員的工作量，最關(guān)鍵的是形成車道不疏通。
    怎樣樣處理這個問題，究其緣由，就是車型改判率審核的偏向問題，若何找到一個更合理科學(xué)審核車型改判率的方法，是我們的處理方法。改判率要節(jié)制，兩年多來，在我們?nèi)€各所的努力下，當(dāng)前改判率較低，獲得不少成果。然則就當(dāng)前收費車道實踐和收費員收費進程中壓力最大的也是改判率。怎樣樣削減收費員這種壓力，若何保證車道疏通又可以節(jié)制住改判率，既要依照采用“進口高判、出口韌收”，又可以讓改判率不克不及過高，是我們當(dāng)時需求處理的問題。在流量少的時分，關(guān)于疑問車輛看看行駛證不曾不成，還可以進步收費員的看法和經(jīng)歷，但當(dāng)碰到車輛頂峰時，就應(yīng)該采用就高準(zhǔn)則判別車型，然后削減出口收費員的收費難度又保證疏通。治理處營運治理部分當(dāng)前對出口和出口的各個類別之間的改判狀況，從年4月開端到年的3月份一年的材料進行核算并剖析。依照各個類別之間的改判狀況以及權(quán)重，剖析發(fā)現(xiàn)各個類別之間的改判率差距甚大，就出口對其他所改判車型一年來的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判狀況相對較少，為千分之n，闡明當(dāng)前收費員因為工作掉誤錯判教少，關(guān)于一類和二類小貨車之間的判別也曾經(jīng)相當(dāng)精確;而二類車型的改判為千分之n，三類車型的改判率為n，四類車型的改判率為n，五類車型的改判率為n，三類車改判率最高，為一類車型改判的n倍。(省聯(lián)網(wǎng)中間要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率節(jié)制在千分之n以內(nèi)，但從所顯示的材料，均大大的超越n%，是由于關(guān)于疑問車型采用就高準(zhǔn)則判別收取通行費的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大良多，故進步了其他站點的改判率)
    治理處營運治理部分依照以上實踐狀況，對車型改判率審核方法進行調(diào)整，首先依照各所一年來的出口各個類別其他收費所誤判被更改比率折合一樣規(guī)范核算各個類其余車型改判率，用車型改判率審核得分10分核算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)目超越前二分之一位的最終一位的改判比率為收費員審核得分，科學(xué)核算每位員工的審核分，使得各所依照分歧實踐用一樣的方法對員工進行合理審核;別的，依照所轄各所匯總核算制訂治理處審核各個收費所車型改判率審核方法，用一切員工的得分狀況進行匯總累計核算審核所得分?jǐn)?shù)來衡量各所的車型改判率審核狀況，完成科學(xué)比照和評價。
    治理處營運治理部分實時調(diào)整車型改判率審核方法，科學(xué)合理審核每位員工，努力營建收費員關(guān)于疑問車型執(zhí)行“進口高判、出口韌收”的氣氛，完成進口不看行駛證，保證進口車道疏通，然后也削減其他站點出口收費工作的難度，為出口車道疏通打好基本。
    二、出口車型小改大審核分值側(cè)重，呈現(xiàn)出口車道梗塞景象
    在營運理論中，我們發(fā)現(xiàn)因為車型判別程度或許是操作掉誤，大的車型類別判小的比擬多，而這直接關(guān)系到我們的收費額，關(guān)系到我們的好處。若何做好車型小改大，保證通行費應(yīng)收不漏也就成為營運工作治理中的主要工作。治理處從年10月份開端推出施行每小改大1輛獎勵n元的辦法，獲得很好的結(jié)果，從本來各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從年10月份起，所試行星級收費員審核方法，用分值量化審核每位員工，將車型小改鴻文為一項主要內(nèi)容列入審核(所本年1月份也將之列入審核)，小改大的數(shù)目增進驚人，當(dāng)前，各所的小改大數(shù)目每月均超越n輛，收費所3月份到達n輛，到達n%。
    兩個所均在試即將車型小改大列入審核，小改大審核目標(biāo)采用彈性比照得分的審核，由于短少經(jīng)歷，剛開端審核分值設(shè)置比擬大，員工之間競爭十分劇烈。為了可以獲得高分，收費員在出口收費時，關(guān)于二類以上車型的車輛就特殊的穩(wěn)重，細心檢查車型，查對行駛證等，保證了應(yīng)收不漏。然則在實踐操作中，、所的車型構(gòu)造均有n%以上車輛為2類車型以上，所以就也隨同著車道梗塞的景象。
    若何處理這個問題，我們在試行中探索經(jīng)歷，找出緣由，逐漸依照實踐狀況進行調(diào)整，減少小改大高的和低的之間的分差，進步其他審核內(nèi)容的審核力度，然后使得審核方法各項內(nèi)容力度相對適中，防止呈現(xiàn)單單一個小改大或許改判率就確定一個收費員綜合業(yè)績的黑白，然后更好的綜合審核每位員工，處理出口車道疏通的問題。
    此外，增強進口治理，也是營運治理工作中的一個主要課題
    以便查詢、剖析，又能使出口收費員按正常順序操作，削減車輛在出口的滯留工夫，緩解出口呈現(xiàn)堵車、改道等景象。節(jié)制好進口收費員的操作規(guī)范，是保證站口收費次序優(yōu)越的關(guān)鍵;其次，進口車輛車型判別精確，可以削減車型改判，減輕出口壓力，避免車輛改判類型，特殊是小改大而惹起的堵車和膠葛，還可以避免出口收費員因忙碌不改正車輛類型而惹起的費款流掉。掌握好進口車輛車型的判別，是出口平安疏通和削減費額流掉的保證;再次，增強進口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)添加經(jīng)濟效益和社會效益的主要行動。因而，增強進口治理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費治理的主要課題。
    開通后，各級營運治理部分學(xué)習(xí)其他高速公路營運治理并結(jié)合實踐經(jīng)歷制訂了一系列的操作規(guī)范，但重點在出口收費的治理，而關(guān)于進口治理與經(jīng)濟效益和社會效益的主要關(guān)系相對來說沒有出口收費如許注重，管委會不斷以來注重車型改判率，其實曾經(jīng)也闡明有注重進口精確判別摘自xx車型削減出口收費難度，只是在實踐操作中，過于粗而呈現(xiàn)一些偏向，各級關(guān)于進口治理不夠精密，而關(guān)于進口審核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒有其他內(nèi)容可以量化審核，所以存在必然的難度?，F(xiàn)實上出口車型改判、堵車、發(fā)作膠葛等很大一局部緣由是因為進口判別禁絕或掉誤操作形成的，所以當(dāng)前有需要注重進口治理，尋覓處理增強進口治理的方法。
    1、增強學(xué)習(xí)，進步看法
    增強進口治理，首先是全體員工要增強學(xué)習(xí)，進步看法，處理思想問題，特殊是各個所的治理人員和收費員要進步增強進口治理主要性的看法。一是治理人員要增強政治學(xué)習(xí)，堅持全局認(rèn)識，不要只關(guān)懷本所收費額的凹凸，要克意創(chuàng)新，想方法出新招，增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進步進口車流量，添加企業(yè)的收費額，以企業(yè)效益為本所效益，只要治理人員堅持了大局認(rèn)識、全局觀念，才干搞好進口治理;二是對員工要增強思想本質(zhì)培訓(xùn)及指導(dǎo)教育，堅持共同認(rèn)識。進口治理的黑白直接影響著兄弟所出口的收費次序和治理難度，可以說進口收費員在某種水平上是在為出口的治理打基本，因而進口收費員在摘自xx工作中要增強與兄弟所的共同，要將信息的輸入像存款一樣的認(rèn)真看待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)看成像存款保息一樣的去深入了解，將車型判別像取款一樣的認(rèn)真查對，盡量減輕出口的工作壓力，為出口平安、疾速、有序的通行打下優(yōu)越的基本。各個收費員在出口時關(guān)于其他所過來的因為卡無信息、輸錯信息、車型錯判等的感觸，開展換位考慮，只要如許才干構(gòu)成全局一盤棋，才干保證出口疾速平安、堅持站口優(yōu)越形象。三是要進步營業(yè)本質(zhì)，加強危機認(rèn)識。當(dāng)前之所以進口工作較紕漏，首要是營業(yè)本質(zhì)還要進一步進步，如輸錯信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是本質(zhì)問題，要進步營業(yè)本質(zhì)，另一方面，上級治理部分也要注重進口的設(shè)備投入問題，在進口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開展進口稽察工作。
    2、完善目的審核，執(zhí)行長途掛鉤
    當(dāng)前公司對進口發(fā)卡進行每輛一分錢的獎勵，這個決定很科學(xué)。現(xiàn)實上進口車流量的巨細與各個所開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分派是有很大關(guān)系。公司不單對進口發(fā)卡執(zhí)行一分錢獎勵，還要將之歸入各所的審核目的，并加劇比例，以促進各所增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強進口治理，想方法、出新招吸引車輛上高速，以進步的全體效益。還對進口的審核可以執(zhí)行長途掛鉤，比方公司、治理處在每月的檢查中將因進口誤操作惹起出口堵車、列隊、發(fā)作膠葛等狀況落實到進口所，由所落實到詳細操作人，執(zhí)行連帶責(zé)任，以此進步各收費所、進口收費員的工作責(zé)任心，使進口為出口發(fā)明優(yōu)越的收費次序打下堅實的基本。
    3、增強硬件治理，一致車型規(guī)范
    因為開通不久，當(dāng)前設(shè)備處于試運轉(zhuǎn)階段，系統(tǒng)不夠不變，呈現(xiàn)毛病的頻率較高，因而相關(guān)部分要增強巡檢，添加檢查密度，常常保護，還對各個所的設(shè)備治理員增強培訓(xùn)，保證設(shè)備治理落到實處，為收費工作發(fā)明優(yōu)越的前提;其非必須一致車型判別規(guī)范，多添加疑問車型庫可查車型，準(zhǔn)確處理好內(nèi)部矛盾，發(fā)明優(yōu)越的收費情況。
    隨著社會的提高和高速公路建立治理的發(fā)展，社會對高速公路服務(wù)的要求也就越來越高，只要經(jīng)過不時增強員工步隊建立，在保證出口治理的.還，狠抓進口治理，才干保證高速公路窗口形象，保證高速公路通行費收入，才干完成“一流的治理、一流的服務(wù)、一流的效益”。
    公路收費站副站長競聘報告篇十一
    緊張，充實的20xx年即將結(jié)束，在這一年的.日子里，我和大家一起學(xué)習(xí)工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
    一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應(yīng)有的貢獻。一年來，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
    俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
    本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
    盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個層次。
    20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
    公路收費站副站長競聘報告篇十二
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
    感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認(rèn)為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
    一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
    二,我做為一名入黨3年多的`黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.
    在近兩年多的工作和生活中，使我認(rèn)識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
    第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
    第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
    第三，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認(rèn)錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。
    第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。認(rèn)真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責(zé)，不跨級匯報。要樹立威信，認(rèn)清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟。
    第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀(jì)律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴(yán)格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當(dāng)選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
    公路收費站副站長競聘報告篇十三
    高速公路收費站“青年文明號”現(xiàn)有成員39人，平均年齡33歲，占總?cè)藬?shù)62%，35歲以下占24人。近年來，并兩次參加過省、市公路部門組織的“青年文明號”負責(zé)人培訓(xùn)活動，有較強的組織“青年文明號”活動的能力和經(jīng)驗。今年來在各級團組織和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局領(lǐng)導(dǎo)十分重視“青年文明號”的創(chuàng)建工作，適應(yīng)市場經(jīng)濟形勢，堅持以“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨，信守“誠信為本，有諾必踐、恪盡職守、率先垂化”公約，把“青年文明號”創(chuàng)建活動推向了新高度。自查情況如下：
    我局黨、團組織健全，活動經(jīng)常規(guī)范，有制度、有會議、有活動記錄；活動陣地、園地建設(shè)規(guī)范，有青年活動室、圖書室、文體活動機械配備齊全。團員青年能夠積極發(fā)揮模范帶頭作用，熟悉有關(guān)團的基礎(chǔ)知識，了解本單位青年文明號的創(chuàng)建過程。今年來，站長親自抓，把創(chuàng)建青年文明號活動當(dāng)成展示單位形象和公路執(zhí)法人員文明從業(yè)，銳意創(chuàng)新、服務(wù)人民、奉獻社會的示范“窗口”，推動創(chuàng)建活動進一步走向高層次和規(guī)范化。
    結(jié)合新的形勢，制定了今年創(chuàng)建全國“青年文明號”的目標(biāo)和計劃，落實了具體創(chuàng)建實施措施，在收費人員中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，確保了創(chuàng)建活動順利開展。
    1、教育到位。在創(chuàng)建“青年文明號”的工作中，我局重視團員青年的隊伍素質(zhì)，把政治理論學(xué)習(xí)同團員的職業(yè)道德結(jié)合起來，幫助每個團員逐步樹立起愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)群眾、奉獻社會的價值觀。
    2、實施便民措施。在收費站舉辦了專題標(biāo)目，公開收費標(biāo)準(zhǔn)和程序。簽定激費協(xié)議，設(shè)置了便民休息廳、工具箱、咨詢臺、純凈水桶，公開舉報電話，實行持證上崗，設(shè)立了監(jiān)督臺和征求意見箱，認(rèn)真履行《文明公約》和《社會承諾》。外查人員堅持上門服務(wù)，耐心講解征收政策，為車主排憂解難，變規(guī)費征收的管理型為管理服務(wù)型。
    3、嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)。多年來，對“青年文明號”一直實行半軍事化管理，上班著裝整齊，持卡上崗，使用文明用語，禁止工作忌語，堅持“四堅持、六不準(zhǔn)”制度。對服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量進行每年評比，落實獎勵，使文明執(zhí)法、文明服務(wù)不斷規(guī)范化成為自覺行為。收費人員中沒出現(xiàn)一起違章、違紀(jì)現(xiàn)象，沒有因公路執(zhí)法的問題發(fā)生一起上訪、上訴事件，在社會上樹立了良好的公路執(zhí)法形象。
    4、開展了各項有益活動。今年來，青年文明號積極參加了“一日捐”活動，愛心助學(xué)活動、為貧困學(xué)生捐書活動、與下崗青年職工送溫暖、送崗位“一助一”活動，多次上街開展收費政策咨詢及創(chuàng)建衛(wèi)生城義務(wù)勞動、積極開展創(chuàng)“十佳收費員”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽等，展示了“青年文明號”的良好形象。
    5、自覺接受社會監(jiān)督。青年文明號認(rèn)真履行了“文明公約”和“社會承諾”，在電臺開辟養(yǎng)路費征收宣傳專題欄目，每天宣傳規(guī)費征收政策，實行社會舉報有獎制度，還從社會上聘請了二十余名行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員，堅持傾聽他們的意見、建議，把公路執(zhí)法行為廣泛置于社會監(jiān)督之下，受到社會各界的好評。
    6、工作成績突出。在堅持文明執(zhí)法、文明服務(wù)的情況下，收費人員放棄星期天節(jié)假日，在轄區(qū)進行拉網(wǎng)式流動檢查，推動目標(biāo)責(zé)任制管理和風(fēng)險制度，積極開展崗位練兵和技術(shù)培訓(xùn)。同時，廣造輿論，在聊城日報等報刊刊登了漏費車號和有關(guān)政策，打消部分車主的僥幸心理，收費任務(wù)的完成始終處于本行業(yè)領(lǐng)先地位。
    總之，近年來收費站“青年文明號”的創(chuàng)建活動不斷規(guī)范化，集體成員思想穩(wěn)定，凝聚力強，工作成績突出，充分體現(xiàn)了行業(yè)特色和共青團特色，成為全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行上的“亮點”工程和示范“窗口”，進一步在社會上樹立良好的公路執(zhí)法形象。我們一定以更優(yōu)異的成績實現(xiàn)創(chuàng)建全國“青年文明號”的最終目標(biāo)。
    公路收費站副站長競聘報告篇十四
    現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié):
    一、以人為本,以工作為中心
    1、認(rèn)真仔細，虛心好學(xué)：
    上班前認(rèn)真做好列隊講評。上班時認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
    2、吃苦耐勞，先人后己：
    再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
    3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：
    在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
    4、尊守規(guī)章，堅持原則：
    嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
    二擺正自身位置，理清關(guān)系
    1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：
    堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
    2、與本班收費員的關(guān)系：
    我始終認(rèn)為班長是為收費稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制；另一方面，關(guān)心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
    3、與本站其他班的關(guān)系；
    交班時檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班的.質(zhì)量。
    三班組人員管理
    1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
    2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
    3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
    四工作中的不足
    1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。
    2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
    新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力，為南新的明天作出應(yīng)有的貢獻。
    公路收費站副站長競聘報告篇十五
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
    20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設(shè)期管理理念向運營管理的轉(zhuǎn)變，在管理處領(lǐng)導(dǎo)與辛偉站長的指導(dǎo)幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學(xué)習(xí)和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協(xié)作的原則，切實負責(zé)地抓好分管的各項工作，較好地協(xié)助了站長的管理工作，履行了一名副職的責(zé)職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大提高?，F(xiàn)將一年來的思想工作總結(jié)如下：
    一、注重政治思想學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)
    為使自己能夠盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質(zhì)做起，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作的良好思想意識，加強政治理論學(xué)習(xí)，深入貫徹“八項規(guī)定”和“十八大”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務(wù)實的工作新風(fēng)，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀(jì)律作風(fēng)整頓活動為契機，嚴(yán)格要求自己，加強自身工作紀(jì)律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。
    針對自身收費業(yè)務(wù)經(jīng)驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，通過到一線現(xiàn)場實踐，同收費人員一起認(rèn)真摸索經(jīng)驗，處理收費難題，加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)日常工作經(jīng)驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
    二、立足崗位職責(zé)，完成各項分管工作
    1、組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強職工思想教育
    組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴(yán)禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導(dǎo)職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。
    2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象
    結(jié)合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗?fù)ぜo(jì)律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標(biāo)準(zhǔn)，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
    3、公平考核，樹標(biāo)兵、選先進，營造趕超工作氛圍
    在星級收費員考核標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標(biāo)兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學(xué)習(xí)氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
    4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設(shè)施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
    5、狠抓安全生產(chǎn)，完成各項保暢任務(wù)
    站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案，很好的完成了全年的保暢任務(wù)，無一起安全責(zé)任事故。
    6、充分保障后勤服務(wù)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境
    發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設(shè)備，積極維修上報，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
    公路收費站副站長競聘報告篇十六
    所成立于二00二年十二月二十八日，隸屬于公路管理處，于**年*月*日*時正式開始收費，收費所設(shè)三進五出，實行一進二出收費方式。全所現(xiàn)有員工*名，其中黨員*名，團員*名，*周歲以下青年員工*名，是一支充滿朝氣和活力的青年隊伍。
    公路所自開始收費以來，就以鄧小平理論、江澤民同志“三個代表”重要思想和“十六大”精神為指導(dǎo)，按照“安全暢通、依法征費、文明服務(wù)、應(yīng)征不漏”的十六字方針來開展收費工作，以爭創(chuàng)“文明單位”、“青年文明號”、“文明服務(wù)窗口”、“星級收費所”和“文明樣板路”等活動為載體，堅持以收費工作為中心、以“暢、潔、綠、美”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，弘揚“團結(jié)拼搏、求真務(wù)實、爭創(chuàng)一流”的精神，全面建設(shè)具有特色的公路所為己任，樹起所文明窗口形象，使所成為高速公路收費所的先進典范。
    在創(chuàng)建“文明單位”、“文明示范窗口”、“青年文明號”和“文明樣板路”等活動過程中，為提高創(chuàng)建工作水平，建立良好的機制，成立創(chuàng)建工作小組，制訂相關(guān)爭創(chuàng)計劃，并實行衛(wèi)生包干責(zé)任制，分配到各班組，認(rèn)真做好考勤、工作紀(jì)律、宣傳等日常事務(wù)管理及創(chuàng)建工作。通過廣大干職人員共同努力下，不斷完善建設(shè)，各項工作成績提高顯著。2003年度被評為縣級“文明單位”、“青年文明號”、“衛(wèi)生先進單位”。2004年繼續(xù)開展深層次的文明創(chuàng)建活動，年初所召開了所務(wù)會議，對開展文明創(chuàng)建活動進行討論，總結(jié)了過去的一年創(chuàng)建成果和不足，并在過去一年的文明創(chuàng)建基礎(chǔ)上，繼續(xù)申報市級“文明單位”、市級“衛(wèi)生先進單位”、和爭創(chuàng)“文明示范窗口”、“星級收費所”等文明活動，并專人負責(zé)創(chuàng)建活動，開展分階段實施。
    一、加強教育學(xué)習(xí)，促進自身隊伍建設(shè)
    我所自成立以來，就加強隊伍建設(shè)，對員工進行思想教育，組織員工
    軍訓(xùn)
    、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)、崗位技能訓(xùn)練等，提高員工的綜合素質(zhì)，全面打造學(xué)習(xí)型、務(wù)實型、服務(wù)型的隊伍。
    （一）、為了增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工的政治素養(yǎng)，一方面是以“三個代表”重要思想和“十六大”精神為指導(dǎo)，定期組織全所人員學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，積極引導(dǎo)廣大員工進一步解放思想、更新觀念，不斷提高自身思想素質(zhì)；另一方面，通過開展各種活動，對員工進行愛國主義、社會主義教育和革命精神、道德風(fēng)范教育，立足本職，求真務(wù)實，發(fā)揚積極探索、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、無私奉獻的敬業(yè)精神，爭創(chuàng)一流業(yè)績的隊伍。2004年4月，所團支部組織團員青年職工參加悼念革命先烈，緬懷英雄活動，參觀英雄紀(jì)念館，聆聽英雄光輝事跡，通過這些活動，大家受到了很大鼓舞，催人奮進增強了戰(zhàn)斗力，大大提高了職工的敬業(yè)精神。
    （二）、提高員工的業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的收費隊伍。每月定期和不定期的組織所有收費人員進行業(yè)務(wù)知識和崗位技能培訓(xùn)，并組織開展業(yè)務(wù)考試、相互交流、競賽活動等，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。2002年，在未開通前組織新招人員到其他收費所進行實地操作學(xué)習(xí)，在即將開通時，所又組織全所人員進行業(yè)務(wù)理論知識學(xué)習(xí)和實際操作演練，為開通順利進行收費做好充分的準(zhǔn)備；2003年，所每月組織收費人員進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并開展了如車型判別比賽、識別假行駛證、綜合業(yè)務(wù)知識競賽等活動，通過開展活動，促進了全所車型判別的統(tǒng)一、減少了車型誤判率；打擊了使用假行駛證偷逃通行費行為，挽回了一部分通行費損失；增加了全所收費員工的業(yè)務(wù)保有量，提高了收費業(yè)務(wù)知識水平。2004年，在2003年度的各項基礎(chǔ)上，還有的是對個別業(yè)務(wù)水平教差的收費人員進行強化培訓(xùn)、所與所之間收費員進行異地交流、崗位輪換學(xué)習(xí)、管理人員下車道學(xué)習(xí)等。2004年4月份，在管理處收費科的組織下，與所收費員進行了對調(diào)交流、學(xué)習(xí)。在交流過程中，收費員們都能夠嚴(yán)格按照“十六”字方針認(rèn)真開展優(yōu)質(zhì)文明的收費工作，在工作之余討論收費操作、辨別假行駛證和判別車型工作中各自的經(jīng)驗，在不斷的討論、學(xué)習(xí)和總結(jié)中提高了工作能力，通過交流學(xué)習(xí)，對所存在的不足之處進行了認(rèn)真的整改。通過采取靈活新穎的方式營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每月召開全所員工進行思想交流、探討
    工作體會
    、疑難問題等來不斷提高收費人員思想、政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，使收費工作逐步走向成熟；同時，鼓勵和支持員工利用業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機結(jié)合起來，拓寬學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，通過各種進修方式參加成人學(xué)歷教育，不斷加強自身素質(zhì)的提高。
    二、完善組織，加強領(lǐng)導(dǎo)
    成立以來，所高度重視精神文明建設(shè)，把文明創(chuàng)建活動放在了重要的地位，將文明創(chuàng)建活動作為文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要目標(biāo)和重要保證。組織領(lǐng)導(dǎo)上，成立了以黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室負責(zé)人為成員的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照職能負責(zé)創(chuàng)建工作的開展，把創(chuàng)建工作層層落實下去，從組織制度上保證對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，形成了齊抓共管，全員參與的工作機制，并以目標(biāo)管理責(zé)任制的形式把文明創(chuàng)建工作列入考核內(nèi)容。具體措施上，制定文明創(chuàng)建的規(guī)劃綱要和實施辦法，明確創(chuàng)建目標(biāo)，將創(chuàng)建工作的近期任務(wù)和長遠目標(biāo)有機地結(jié)合在一起，納入到整個工作當(dāng)中。
    （一）、定期召開創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究部署創(chuàng)建工作，檢查監(jiān)督創(chuàng)建工作的落實情況，分析創(chuàng)建過程中存在的問題，及時采取措施并落實到實處，極大地提升了我所文明創(chuàng)建活動的水平。
    （二）、全所動員，積極參與，強化創(chuàng)建意識，廣泛深入地開展創(chuàng)建工作。召開動員大會，大力宣傳創(chuàng)建意義，提高全體員工的思想認(rèn)識，使文明創(chuàng)建活動真正成為每個員工的事，成為廣大員工的自覺行動，使廣大員工在參與中受到教育，在實踐中得到提高。
    （三）、建立健全創(chuàng)建機制。我所根據(jù)實際建立健全了各項
    規(guī)章制度
    ，進一步提高管理能力和管理水平。把加強班組建設(shè)和班組管理作為創(chuàng)建活動的重點，制定了相應(yīng)的創(chuàng)建考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，定期檢查考核，實行了動態(tài)管理，做到獎罰分明，有效的激勵了班組、員工的創(chuàng)建積極性。
    三、建立健全各項規(guī)章制度，改善創(chuàng)建環(huán)境
    沒有規(guī)矩，不成方圓，內(nèi)業(yè)管理離不開規(guī)范的管理制度，我所始終堅持按照“抓管理、打基礎(chǔ)、抓服務(wù)、創(chuàng)文明”的指導(dǎo)思想，堅持以人為本的管理方式，重視制度建設(shè)，結(jié)合有計劃、有考核、有總結(jié)的工作機制，規(guī)范內(nèi)部管理。全所上下統(tǒng)一制定了所長、辦公室、收費科、收費班長、收費員等各個崗位的工作職責(zé)，根據(jù)工作要求制定完善了《收費紀(jì)律考核細則》、《衛(wèi)生管理制度》、《臺帳管理制度》、《監(jiān)控管理制度》、《實行四班二運轉(zhuǎn)制度》、《競聘上崗、末位淘汰實施方案》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《食堂就餐制度》、《文明班組、文明示范員評選辦法》、《開展三文明評選活動補充規(guī)定》等一系列規(guī)章制度，狠抓落實，嚴(yán)格制度管理，作到有章可循、有據(jù)可依。同時為了保證各項規(guī)章制度的落實，我所建立了相應(yīng)的組織檢查監(jiān)督體系，成立了“文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“環(huán)境衛(wèi)生考核監(jiān)督小組”、“安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三文明評選考核小組”、“競聘上崗考核小組”等多個領(lǐng)導(dǎo)小組，實行所長親自抓，分管人員具體抓。通過考核激勵機制的建立，促進了各項工作的順利開展。
    改善環(huán)境，提供良好的服務(wù)設(shè)施，我所在開展創(chuàng)建過程中，認(rèn)真抓好收費所的環(huán)境衛(wèi)生，保護好花草樹木、做好綠化、美化環(huán)境工作。搞好環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)造一個優(yōu)美的、舒適的服務(wù)環(huán)境，對大樓、車道、食堂、宿舍等進行衛(wèi)生包干區(qū)，做到每天“三部曲”即擦、沖、掃，每月定期徹底打掃，值班的管理人員到車道協(xié)助當(dāng)班人員沖洗車道，當(dāng)班人員隨時做好收費區(qū)域衛(wèi)生保潔工作，衛(wèi)生考核監(jiān)督小組實行檢查監(jiān)督，打造一個“暢、潔、綠、美”的工作服務(wù)環(huán)境，2003年我所在全所員工的共同努力下，被**縣評為了縣級“衛(wèi)生先進單位”，同時在2004年，我所也已順利通過創(chuàng)建“市級衛(wèi)生先進單位”的初次考評。
    加強食堂管理，我所制定了食堂管理制度，食堂就餐制度。要求炊事員注重營養(yǎng)的搭配，研制不同的菜系，盡量滿足各員工不同的飲食習(xí)慣。在食堂配置消毒柜、電冰箱、電視機等設(shè)施，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，解決員工用水，所建造了浴室，購置了供熱水設(shè)備，解決了職工洗澡難的問題。從細處入手，解決職工后顧之憂，真正使職工能夠吃得放心住得舒心、工作安心，為一線職工作好堅實的后盾。
    四、加強收費管理，開展三文明評選
    我所嚴(yán)格按照高速公路有關(guān)法律法規(guī)、管理辦法、收費標(biāo)準(zhǔn)等，全面貫徹“安全暢通、依法征費、文明服務(wù)、應(yīng)征不漏”的工作原則來開展收費工作。提高收費員的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)質(zhì)量、確保收費工作順利開展，通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使收費員、監(jiān)控員能熟練掌握各項崗位技能；加大稽查力度，對每位收費人員的文明服務(wù)進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務(wù)、收費紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等方式來開展稽查工作；積極與其他兄弟收費所開展車型判別、辨別假行駛證等業(yè)務(wù)交流，針對收費工作中遇到的車型判別問題及時通知對方所，并進行討論和統(tǒng)一，對個別水平不高的收費員進行強化培訓(xùn)提高辨別能力。我所積極配合高速交警，開展對假行駛證的協(xié)查工作。在處收費科的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，本所全體職工繼續(xù)虛心學(xué)習(xí)有關(guān)真假行駛證的有關(guān)判別知識。經(jīng)過兩年來的實踐、交流、總結(jié)和積累，各收費人員均具有較強的辨別能力和處理能力。發(fā)現(xiàn)司機使用假行駛，就將車輛型號和車牌進行登記匯總上報，力求全線統(tǒng)一，從而減少費源的流失和車型改判率。
    每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，提高收費員文明服務(wù)業(yè)務(wù)水平和競爭意識，同時為了體現(xiàn)文明評選的公平性、真實性、合理性，所考核小組針對2003年評比辦法，進行了修改和補充，從實際出發(fā)，細化考核評選條列和內(nèi)容，讓員工能及時找出與別人的差距，及時解決提高。通過開展三文明評選活動，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的收費員工，起到了帶頭模范的作用，帶領(lǐng)著我們收費人員全面的提高，使整個收費所形成你追我趕、不甘落后的新氣象。
    五、積極開展文明服務(wù)活動，拓展服務(wù)內(nèi)容
    所自開通以來，就以開展文明創(chuàng)建活動為載體，狠抓文明服務(wù)，規(guī)范文明用語，要求收費員應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。2003年，收費員僅僅局限于“你好！請走好！”、“你好！請付xx元，收你xx元，找你xx元，請走好！”等文明用語，2004年，為了減輕司乘人員旅途的勞累，能讓司乘人員真正感到賓至如歸的溫暖，同時也提醒司機朋友注意行駛安全，要求收費員靈活運用文明用語，加強微笑服務(wù)，如“你好！歡迎走！”、“辛苦了！”、“一路平安！”“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，為讓司機了解高速公路的特點，所要求收費員在保證準(zhǔn)確、快速的售票、發(fā)卡的同時，必須為過往司乘人員提供便民服務(wù)，如發(fā)放小地圖、高速公路新交通規(guī)則、文明服務(wù)承諾等，并要求收費員必須掌握風(fēng)土人情、熟悉公路周邊縣市環(huán)境、大致要了解其他高速公路各出口周邊環(huán)境；根據(jù)收費職業(yè)特點，積極開展以收費為主題的活動，如開展演講比賽、文明服務(wù)業(yè)務(wù)知識競賽、判別車型、盲打比賽等業(yè)務(wù)技能競賽等活動，使全所員工充分掌握文明服務(wù)內(nèi)容，讓收費在文明服務(wù)這方面成為一種習(xí)慣；在崗?fù)ら_展“送溫暖”服務(wù)，免費為司乘人員提供開水、修理工具等為司乘人員排憂解難。我所在文明服務(wù)方面等到了上級領(lǐng)導(dǎo)與兄弟所的表揚和肯定。
    六、積極探索，不斷改革創(chuàng)新
    隨著改革開放的不斷推進，市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，高速公路如何貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，打造浙江高速公路新品牌，充分發(fā)揮高速公路在創(chuàng)建文明行業(yè)工作中的示范作用，開創(chuàng)文明創(chuàng)建新局面，就必須與時俱進、大膽探索，不斷完善工作思路、體制和措施。
    所積極探索，學(xué)習(xí)其他收費所的先進經(jīng)驗，并結(jié)合實際，于2003年5月1日開始實行四班二運轉(zhuǎn)工作制度。通過4月份的試運行，全所員工一致認(rèn)為四班二運轉(zhuǎn)的上班模式有效可行。1、休息時間的增多，使收費員更能以飽滿的精神狀態(tài)為過往的車輛服務(wù)，更出色的開展收費工作，2、在實行四班二運轉(zhuǎn)的上班模式后，我所文明服務(wù)質(zhì)量相對提高，3、收費差錯率大大減少。
    為了全面提高收費所的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)水平，提高綜合素質(zhì)，全面掌握各崗位技能，力處高效率、高運轉(zhuǎn)、高質(zhì)量服務(wù)和高水平管理，打造學(xué)習(xí)型、務(wù)實型、服務(wù)型的隊伍，同時也為充分發(fā)揮員工的工作能力，挖掘優(yōu)秀人才，任人唯賢，建立一套科學(xué)的用人機制，按照管委會、管理處有關(guān)實行輪崗、競聘上崗、末位淘汰制的要求，結(jié)合管理處效能建設(shè)有關(guān)通知精神，處領(lǐng)導(dǎo)把所作為競騁上崗和末位淘汰制實施的一個試點，作為效能建設(shè)的一部分。我所在8月份試行了競聘上崗、末位待崗工作，通過競聘上崗，使參加競聘人員都得到了很好的鍛煉與提高，也使優(yōu)秀人才脫穎而出，同時也使其他員工受到了很大的鼓舞。遵循“公開、公平、公正”的原則，并以“能者上、平者讓、庸者下”為宗旨的崗位競聘，激勵員工發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，充分調(diào)動了大家的積極性和競爭意識。
    七、發(fā)揮工、青組織作用，加強宣傳力度
    重視宣傳工作，組織所里在寫作方面有特長的員工成立宣傳小組，搜集信息資料，利用
    黑板報
    、期刊、簡報等多種形式，宣傳收費所和外界的新風(fēng)新貌、傳遞工作動態(tài)，依托宣傳陣地來加強職工的綜合素質(zhì)，加強我所對外的透明度，提高文明服務(wù)質(zhì)量。2003年先后創(chuàng)辦《收費期刊》、《簡報》、黑板報等，讓社會了解我們高速公路特點和了解我們收費所的政策法規(guī)，與同行、各單位之間增進了交流，對提高我所形象起到重要作用。我們還制定了文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我所的監(jiān)督力度,從而推動我所服務(wù)水平再上一個新臺階。所在宣傳和爭創(chuàng)工作上開辟了新的陣地，同時與**縣旅游局取得聯(lián)系，由**縣旅游局出資制作了5000多張印有小地圖、服務(wù)承諾、咨詢電話的小卡片發(fā)放給司乘人員，不但提供給司乘人員方便，也提高了工作效率，擴大了宣傳范圍，樹立收費所窗口形象。
    八、加強安全生產(chǎn)工作，杜絕安全事故發(fā)生
    安全生產(chǎn)工作一直是一項長抓不懈的重點工作，不能有任何僥幸心理，不能有絲毫麻痹思想，要充分認(rèn)識到安全的重要性、長期性、和艱巨性，增強安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，我所在一開始就把安全生產(chǎn)工作放在首位。在2003年年初就對安全生產(chǎn)工作做了部署，結(jié)合實際情況制定了安全生產(chǎn)
    責(zé)任書
    ，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設(shè)備的安全做了進一步的細化，并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
    在今后的工作中，我們將根據(jù)收費行業(yè)的特點，以文明收費為宗旨，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，提高素質(zhì)為根本，先進典型為榜樣，本著“文明服務(wù)、安全暢通、依法征費、應(yīng)征不漏”的工作原則，強化窗口意識，樹立良好形象，為高速公路的飛躍發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
    公路收費站副站長競聘報告篇十七
    一、指導(dǎo)思想
    管理人員的選拔，以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人導(dǎo)向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機制，本著公平、公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，采用考試、考核相結(jié)合的辦法，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強、成績突出，群眾公認(rèn)的員工選拔到管理人員行列中來，逐步建立起富有生機和活力的企業(yè)用人機制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進娶奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。
    二、成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組
    為配合競爭上崗的需要，公司將專門成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由公司總經(jīng)理xxx擔(dān)任，副組長由公司副總經(jīng)理xxx、xx、xxx擔(dān)任，成員包括各部門經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競爭上崗工作小組，組長由主管人事副總經(jīng)理xx擔(dān)任，副組長由綜合人事部經(jīng)理xxx及收費管理部經(jīng)理xx擔(dān)任，組員包括。開展競爭上崗必須切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
    三、基本程序及方法步驟
    1、發(fā)布公告，大會動員
    為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，公司將發(fā)布競崗公告到各收費站，由各收費站組織召開動員大會，有關(guān)部門派員參加，宣傳競爭上崗的目的、意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
    2、公布職位，組織報名
    公司將實際工作的需要，公布競爭的職位、資格條件和競爭上崗的方法步驟等。由個人自愿向本單位報名，也可采取個人報名、群眾舉薦和組織推薦相結(jié)合的辦法報名。
    3、資格審查
    資格審查由競爭上崗工作小組對各收費站報名員工逐個進行審查，凡符合條件參加競崗的'，經(jīng)收費站初審后，報競爭上崗工作小組審核。
    4、命題考試
    對資格審查合格者，公司將組織進行考試，考試的內(nèi)容包括公共知識、收費業(yè)務(wù)理論知識和技能，分析、解決問題的能力以及文字表達能力等方面的情況。筆試滿分100分，按60%計入總成績。競爭各職位名額的多少與筆試成績的高低按1：2的比例確定參加演講人數(shù)和確定考察的對象。
    5、演講答辯
    考試合格者將進行演講答辯，競崗者經(jīng)過1-2分鐘的自我介紹，闡述做好競爭職位工作的思路和設(shè)想后。以隨機的形式抽取五個演講主題中的其中一個題目進行5分鐘的演講；評委也強現(xiàn)場對演講人提1-2個問題。主要測試競崗者分析解決問題的能力（40%），應(yīng)變能力、邏輯思維能力（25%），語言表達能力（25%），臺風(fēng)（10%）等。演講成績比為分值，滿分100分，按20%計入總成績。演講答辯順序以抽簽排序，單人順序進行，職工可參與旁聽。
    競爭上崗工作小組將組織由公司、人事部、收費部及其他部門領(lǐng)導(dǎo)組成的5-9人的評委對競崗者進行評分，每位評委采取獨立打分，去掉一個最高分和一個最低分，取其余評委的平均分作為競爭者演講的得分。
    6、民主測評
    根據(jù)筆試和演講答辯的結(jié)果，對崗位候選人進行民主測評。在本公司內(nèi)，對競爭人選平時的德才表現(xiàn)、工作實績、業(yè)務(wù)能力和職位要求進行民主測評，充分發(fā)揚民主，廣泛聽取各方面意見。參加測評的人員一般應(yīng)包括競崗者原單位員工及領(lǐng)導(dǎo)。民主測評結(jié)果實行表格量化計分，對擬任職位設(shè)“勝任”（100-81分）、“基本勝任”（80-60分）和“不勝任”（60分以下）三種評議讓群眾選擇。群眾評價得分為收回有效的記名打分表的平均分，無記名打分表現(xiàn)為作廢，參加群眾評價打分的人數(shù)應(yīng)不少于本收費站人數(shù)的60%。群眾評價成績量化為分值，滿分為100分，按10%計入總成績。
    公路收費站副站長競聘報告篇十八
    我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：
    微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
    記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認(rèn)識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時也對自己的'疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。
    有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
    在我看來收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
    而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
    我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意合格型的收費員。
    公路收費站副站長競聘報告篇十九
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們：
    您們好！
    首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。
    我叫，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔(dān)任收費班長?，F(xiàn)在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經(jīng)有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統(tǒng)的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，爭取能夠競選成功。
    一：我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松不失嚴(yán)謹(jǐn)，枯燥卻不乏味。，在工作中，我始終能夠積極負責(zé)的去對待每一件新鮮事務(wù)，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。
    二：在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養(yǎng)，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應(yīng)出一個人的精神世界。對待領(lǐng)導(dǎo)虛心聽取，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項事務(wù)，有好的建議及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。與班員、同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務(wù)，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。
    三：我有較強的服務(wù)意識，同時不忘學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，考核辦法和收費相關(guān)文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知收費管理員在整個收費系統(tǒng)中的地位，熟悉收費管理員的工作任務(wù)和規(guī)范。
    所以，如果我能成功當(dāng)選，我一定能認(rèn)真貫徹執(zhí)行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務(wù)，做好日常考核工作，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設(shè)，樹立良好的窗口形象，積極認(rèn)證負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)，應(yīng)急處置和后勤保障工作，營造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境等。
    如果我不能當(dāng)選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優(yōu)秀是我學(xué)習(xí)的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和班組建設(shè)工作，讓自己更具有競爭力。
    做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。
    我的演講完畢，謝謝大家！
    公路收費站副站長競聘報告篇二十
    全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和-諧站區(qū)。
    一、上半年主要目標(biāo)完成情況(1-6月份，下同)
    1、上半年全站進口流量為755163輛;出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****(拆賬比例**%)，占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
    2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
    3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
    二、完成的主要工作
    (一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
    1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
    為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當(dāng)班考核制，值機員加強當(dāng)班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核;當(dāng)班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當(dāng)班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時制止并納入考核;站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)(92分)的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求(低于93分內(nèi)部待崗)。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實行即時反饋本人確認(rèn)制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)(一般為公示3天內(nèi))，及時向考核小組反映。
    考核一個季度以來，收費質(zhì)量明顯提高，員工主動適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%;出口誤判次數(shù)從38次下降到30次(其中1月份15次)，下降了21.1%。違紀(jì)情況明顯下降，違規(guī)10次(單次扣分20分的)與四季度相比下降了50%;去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。
    公路收費站副站長競聘報告篇二十一
    自從3月起擔(dān)任收費班長的兩年中，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。認(rèn)真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作。在度被評為“優(yōu)秀班長”，現(xiàn)從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：
    上班前認(rèn)真做好列隊講評。交接班時認(rèn)真檢查收費設(shè)備。仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時領(lǐng)用。上班時認(rèn)真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的`經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
    2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能，能熟練應(yīng)用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急設(shè)備，包括機電設(shè)備、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務(wù)，最大程度的減少的損失，保障收費設(shè)施正常工作。
    3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
    4、在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
    5、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，再加上自身的素質(zhì)也不高，出現(xiàn)對收費政策產(chǎn)生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數(shù)都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執(zhí)，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務(wù)，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務(wù)，對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
    1、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從安排。認(rèn)真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，準(zhǔn)確的向站領(lǐng)導(dǎo)反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報思想，反應(yīng)情況。對于公司。運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴(yán)格執(zhí)行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執(zhí)行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
    2、樹立威信，以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求班組成員，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正。制止，嚴(yán)格控制；對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀(jì)；對于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當(dāng)時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當(dāng)事人做出批評以及處理意見。另一方面，關(guān)心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度。
    3、班組成員人數(shù)雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結(jié)協(xié)作的成果。班組成員的團結(jié)問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談?wù)勑模痪蹠男问讲捎昧耍簳?、唱歌、外出游玩等。并且?guī)ьI(lǐng)本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神，合作能力；產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務(wù)。
    1、和班組人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
    2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
    公路收費站副站長競聘報告篇二十二
    一、營運管理
    1、收費數(shù)據(jù)：（1）、路費收入：截至11月20日止，我站今年的路費收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費1005元。
    2、春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運工作任務(wù)。
    3、聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年9月28日我司又與?；ⅰ⑤干罡咚俟愤B為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負面影響。
    4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的xx鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和xx鎮(zhèn)間橫穿而過，使得xx鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；xx鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了xx鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，xx鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。
    5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設(shè)備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的.磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。