用文字去總結(jié)過(guò)去的點(diǎn)滴，讓我們更清晰地認(rèn)識(shí)自己的人生軌跡?？偨Y(jié)應(yīng)該注重結(jié)合實(shí)踐，結(jié)合自己的感悟和思考?？偨Y(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間經(jīng)歷的回顧和總結(jié)，可以讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己。寫(xiě)作可以幫助我們理清思路，增加思考深度。總結(jié)的價(jià)值不僅僅在于總結(jié)本身，更在于思考和改進(jìn)的過(guò)程。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇一
全市機(jī)關(guān)干部、廣大司機(jī)朋友們：
文明行車事關(guān)道路安全和家庭幸福，酒后駕車嚴(yán)重危及市民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了您和他人的安全和幸福，為了我們城市的平安與文明，廣大機(jī)關(guān)干部要從我做起，做出表率，文明行車，拒絕酒駕。在此，我們發(fā)出如下倡議：
一、參加活動(dòng)和聚會(huì)時(shí)，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開(kāi)車、開(kāi)車不喝酒，提高自控能力，杜絕酒后駕車。
二、作為駕駛?cè)说募胰思芭笥眩?qǐng)及時(shí)提醒他們駕車前不要飲酒，更不要對(duì)他們勸酒，如發(fā)現(xiàn)要立即勸阻。
三、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻，不搭乘該車輛，對(duì)不聽(tīng)勸阻的要及時(shí)向公安交警部門舉報(bào)。
四、提倡文明駕車，遵守交通法規(guī)，禮讓行人，不闖燈，不超速、不亂停、不隨意變更車道。
倡議人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇二
“十次事故，九次追尾”，說(shuō)明追尾是最為常見(jiàn)的交通事故之一。雖然非常常見(jiàn)，但主要駕駛員在開(kāi)車時(shí)注意好以下幾點(diǎn)，就基本能預(yù)防被追尾或追尾別人了。
1、錯(cuò)開(kāi)視線
在市區(qū)開(kāi)車喲路與車流量比較多，應(yīng)盡可能不讓車輛正對(duì)前車后面，應(yīng)該適當(dāng)偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預(yù)警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過(guò)程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點(diǎn)剎車、開(kāi)雙閃或開(kāi)階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點(diǎn)剎合理用
在剎車時(shí)，別直接踩剎車到底，適當(dāng)用“點(diǎn)剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應(yīng)時(shí)間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡(jiǎn)單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認(rèn)和后車之間的距離與位置，并采用輕點(diǎn)剎車、開(kāi)雙閃或開(kāi)階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開(kāi)車避免視覺(jué)盲區(qū)
說(shuō)到視覺(jué)盲區(qū)，車主們第一反應(yīng)肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會(huì)釀成慘禍。實(shí)際上，除此之外，還有因車身構(gòu)造而導(dǎo)致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導(dǎo)致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無(wú)論是小孩還是大人，如果不小心進(jìn)入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來(lái)深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過(guò)后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去后車道上的來(lái)車，這時(shí)也就形成了一個(gè)“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們?cè)诒３终Ｐ旭倳r(shí)，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時(shí)掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進(jìn)入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個(gè)立柱，其中前風(fēng)窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，車主的視野都會(huì)被a柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。現(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進(jìn)入前方a柱的盲點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)警示;而對(duì)于一些沒(méi)有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應(yīng)多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長(zhǎng)的大型車，車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)擴(kuò)大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認(rèn)安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會(huì)車看車尾
無(wú)論是超越前車和與對(duì)向的車輛會(huì)車，車主往往看不清前車或來(lái)車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時(shí)，一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能囕v，其實(shí)有可能正在避讓行人;而與對(duì)面來(lái)車會(huì)車時(shí)，則需注意它的尾部，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域也可能會(huì)突然躥出橫穿馬路的行人，此時(shí)如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請(qǐng)人來(lái)指揮
車輛在泊車時(shí)，因?yàn)閮蛇吘o挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請(qǐng)別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過(guò)彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)是連續(xù)的s形彎路，很可能會(huì)有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來(lái)。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時(shí)，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時(shí)一定要多留意路邊的提示牌，通過(guò)彎道時(shí)最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應(yīng)注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開(kāi)車出隧道時(shí)，車主的眼睛因一時(shí)不適應(yīng)光線的突然變亮，會(huì)眼前發(fā)黑，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺(jué)盲區(qū)。同樣，夜間開(kāi)車時(shí)，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開(kāi)夜車時(shí)，不要跟車太近。
對(duì)于這些視覺(jué)盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術(shù)上改進(jìn)外，還可以選裝“掃盲”設(shè)備，比如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個(gè)小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術(shù)科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺(jué)“0”盲區(qū)。
生在倒車的時(shí)候。這是因?yàn)榈管嚂r(shí)，駕車者往往會(huì)扭過(guò)頭往后看。這樣一來(lái)，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當(dāng)成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來(lái)，一般是半踩著剎車來(lái)倒車，這樣才不容易出問(wèn)題。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇三
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所”在碰撞實(shí)驗(yàn)室里做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個(gè)測(cè)試用假人，假人沒(méi)有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當(dāng)場(chǎng)“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇四
1. 司機(jī)一杯酒，親人幾多愁。
2. 勸親勸友，不勸司機(jī)喝酒!
3. 牢記事故“杯”(悲)劇，不做千古“醉”(罪)人。
4. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
5. 飲酒一分醉，駕車千分險(xiǎn)
6. 平安新昌詩(shī)配畫(huà)，和諧交通錦添花;文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。
7. 明知駕車還勸酒，絕對(duì)不是好朋友。
8. 好山好水駕車游，酒瓶酒杯莫相留。
9. 開(kāi)車滴酒不沾，出行一路平安。
10. 駕前貪杯，駕后傷悲。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇五
全區(qū)廣大市民朋友：
你們好!值此_x年新春佳節(jié)來(lái)臨之際，恭祝大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、萬(wàn)事如意!
春節(jié)是家人團(tuán)聚、走親訪友的傳統(tǒng)節(jié)日，以酒助興，把酒言歡是傳統(tǒng)風(fēng)俗。但在您喝酒后，務(wù)必不能駕駛機(jī)動(dòng)車。自20_年醉酒駕駛被確定為犯罪以來(lái)，我院共受理500多件醉酒駕駛犯罪案件，不僅被告人本人被依法追究刑事責(zé)任，而且對(duì)其子女上學(xué)、就業(yè)均有一定的影響。酒后駕駛危害公共安全，殘害生命健康，中斷事業(yè)前程，讓人扼腕嘆惜、痛徹心扉、后悔莫及。遵守交通法規(guī)既是每一位機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说姆韶?zé)任，更是我們每一位公民的社會(huì)責(zé)任。在此，我們倡議：
遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明出行;嚴(yán)格自我約束，喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒;主動(dòng)宣傳法律，及時(shí)提醒親朋好友遠(yuǎn)離酒駕。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，使我們的出行更安全，我們的生活更美好，我們的姜堰更美麗!
倡議人：_x
時(shí)間：__年_月_日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇六
全體私家車主及廣大駕駛?cè)伺笥眩?BR> 一 、參加任何活動(dòng)及和親朋好友聚會(huì)時(shí)，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開(kāi)車、開(kāi)車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二 、參加任何活動(dòng)及和親朋好友聚會(huì)時(shí)，做到對(duì)開(kāi)車參加活動(dòng)的親朋好友不勸酒、不敬酒，對(duì)于開(kāi)車來(lái)的朋友，要提醒對(duì)方不喝酒。
三 、組織聚會(huì)活動(dòng)的主持人要認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡可能組織不含酒精的聚會(huì)，并監(jiān)督聚會(huì)中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發(fā)現(xiàn)立即制止。
四、 發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行勸阻，同時(shí)勸阻其他人不搭乘該車輛。
五 、文明駕車，遵守交通法律法規(guī)。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請(qǐng)握好您手中的方向盤(pán)，珍愛(ài)生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
以上倡議最重要的還得落實(shí)到行動(dòng)上，讓我們?yōu)闃?gòu)建文明交通共同努力!
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇七
“今天你低碳了沒(méi)?”隨著這句口頭禪的廣泛流行，“低碳生活”正在成為一種追求時(shí)尚的負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。而開(kāi)車卻是排放量最大的交通工具?，F(xiàn)代生活的我們提倡不開(kāi)車，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。下面是本站小編給大家整理的不開(kāi)車
倡議書(shū)
，供大家參考。
太陽(yáng)石家園的所有成員：
這幾天在聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)的時(shí)候，每每聽(tīng)到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們?cè)谠缟媳犻_(kāi)眼的時(shí)候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會(huì)被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個(gè)愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長(zhǎng)。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進(jìn)入呼吸道后對(duì)人體有害，嚴(yán)重會(huì)致死。而它，主要來(lái)自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強(qiáng)不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點(diǎn)大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會(huì)問(wèn)，整個(gè)城市那么多人都在開(kāi)車，就我們減少那點(diǎn)排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗(yàn)告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個(gè)守規(guī)則的人嗎?在過(guò)馬路的時(shí)候，我看到眼前的車停了，但是對(duì)面仍然是紅燈。有兩三個(gè)人已經(jīng)以飛快的速度沖了過(guò)去。我沒(méi)有動(dòng)，我想做一個(gè)能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒(méi)有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個(gè)人也都沒(méi)有動(dòng)。知道看見(jiàn)對(duì)面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因?yàn)槿硕加袕谋娦睦?也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動(dòng)總能影響一些人，最直接的莫過(guò)于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開(kāi)學(xué)后，我們將每周三定為“無(wú)車日”，要求教師上班不開(kāi)車、家長(zhǎng)接送學(xué)生不開(kāi)車(建議家長(zhǎng)坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽(yáng)石家園“親子自行車俱樂(lè)部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過(guò)一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個(gè)美麗的中國(guó)夢(mèng)：天藍(lán)、地綠、水凈、空氣清新。實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想需要我們每個(gè)人畫(huà)上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻(xiàn)出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)是當(dāng)今社會(huì)的主旋律。為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，努力創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，并且充分體現(xiàn)“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建工作成員在節(jié)能環(huán)保中的表率作用，特向全體成員提出如下倡議：
一、節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙，發(fā)現(xiàn)他人有浪費(fèi)行為時(shí)及時(shí)規(guī)勸。
杜絕長(zhǎng)明燈，隨手關(guān)燈，做到人走燈熄，并能充分利用自然光照明;減少電腦、打印機(jī)、碎紙機(jī)、顯示器等用電設(shè)備的待機(jī)時(shí)間，下班時(shí)關(guān)閉飲水機(jī)電源;辦公室的空調(diào)溫度夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度。
防止長(zhǎng)流水，隨手關(guān)緊水龍頭，做到人離水?dāng)啵岢凰嘤谩?BR> 提倡少用紙，在不違反保密規(guī)定的前提下提倡雙面用紙以及廢舊紙張的回收循環(huán)利用;充分利用電子公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推廣網(wǎng)絡(luò)辦公，盡量在電子媒介上修改文稿，推進(jìn)無(wú)紙化辦公。
二、提倡乘坐公共交通工具或騎車、步行上下班，減少開(kāi)車次數(shù);提倡三層以下步行上下樓，減少乘坐電梯次數(shù)。將“我節(jié)能我環(huán)保、我健身我快樂(lè)”的理念深入人心。
三、減少一次性用品的使用，如簽字筆、紙巾、紙杯等。提倡使用鋼筆和可更換筆芯的圓珠筆和簽字筆，自帶毛巾、杯具等。
四、養(yǎng)成良好的生活、衛(wèi)生習(xí)慣。不隨地吐痰，不亂扔廢棄電池，做好辦公垃圾分類存放與處理，將生態(tài)環(huán)保的理念貫穿到日常工作和生活的方方面面。
綠色辦公，低碳生活，全體成員一起行動(dòng)起來(lái)吧!讓我們以主人翁的姿態(tài)投入到節(jié)能環(huán)保的行動(dòng)中去，做爭(zhēng)創(chuàng)“工人先鋒號(hào)”的節(jié)能先鋒、環(huán)保衛(wèi)士，讓生命之水長(zhǎng)流，讓生命之綠永駐，讓和諧之花永不凋謝!
尊敬的市長(zhǎng)先生：
您好!
我是師苑小學(xué)六年級(jí)四班的武樂(lè)辰。非常感謝您能夠在百忙之中
抽出時(shí)間來(lái)看這封環(huán)境保護(hù)
建議書(shū)
。我想和您聊一聊關(guān)于我們這個(gè)城市在環(huán)境保護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的天空變了顏色，從原來(lái)的湛藍(lán)變成了灰白色;您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的汽車越來(lái)越多。人們認(rèn)為有一輛私家車是富裕的表現(xiàn)，有了一輛私家車，就認(rèn)為自己在親朋好友面前特別的有面子。有些人家明明不需要車，但他們看別人都有一輛車，就也想買一輛車。有些小區(qū)為了省下一塊停車場(chǎng)地，便把小區(qū)門口的人行橫道上畫(huà)滿了停車線，人們只好走在馬路上，躲避著來(lái)來(lái)往往的車輛，十分危險(xiǎn)。有些居民為了省下一筆停車費(fèi)，把車輛停在了小區(qū)的綠地上，那纖細(xì)的小草哪能承受住汽車這個(gè)龐然大物的重量，早就壓彎了腰。
現(xiàn)在家家戶戶的生活都富裕了起來(lái)，在大街上到處都是汽車的蹤影，現(xiàn)在的人很少愿意走路，除了傍晚有老人在散步，其他時(shí)間人們都是有車一族。摩托車、電動(dòng)車、汽車，哪怕就是幾步遠(yuǎn)的地方，人們也要駕駛著自己的愛(ài)車出行。這樣一來(lái)，汽車尾氣排放的越來(lái)越嚴(yán)重，二氧化碳排放的也越來(lái)越嚴(yán)重，我們的空氣質(zhì)量也越來(lái)越差。在此我提出幾條建議：
1、 多提供公共交通方式，如：巴士等。
2、 增加對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，讓人們意識(shí)到開(kāi)車的危害。
3、 讓人們盡量用乘坐公共汽車，步行或騎自行車的方式出行。
只要我們每一位公民都盡量做到以上三條建議，我相信我們這個(gè)城市的天空一定會(huì)恢復(fù)到原來(lái)美麗的面貌。所以，為了我們這個(gè)城市的明天，請(qǐng)大家少開(kāi)私家車，多步行，多騎自行車。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇八
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
上面介紹了開(kāi)車不系安全帶的危害有哪些的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看安全帶的正確使用方法。
調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務(wù)
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于b住附近，可以上下移動(dòng)使三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。
當(dāng)安全帶肩帶位置太高時(shí)，會(huì)有可能割傷駕乘人員頸部;而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時(shí)，安全帶肩帶容易滑落導(dǎo)致無(wú)法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時(shí)，我們應(yīng)使安全帶肩帶跨過(guò)我們肩部的中央。
佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí)，肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。
孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō)，駕乘車輛時(shí)必須佩戴安全帶。其實(shí)只要保護(hù)好孕婦就是對(duì)胎兒的最大保護(hù)。孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應(yīng)跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過(guò)胸部中央即可。
正確地佩帶安全帶注意事項(xiàng)
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇九
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤(pán)重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關(guān)愛(ài)自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬(wàn)，安全行駛一線牽;生活的情萬(wàn)萬(wàn)千，關(guān)愛(ài)生命才久遠(yuǎn)。
5.親朋相會(huì)聚一桌，有酒不勸司機(jī)喝，杯下留情真呵護(hù)，一路平安幸福多。
6.風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn);你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn);你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險(xiǎn)!越界過(guò)線，侵權(quán)!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹(shù)，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬(wàn)家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛(ài);人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤(pán)，安全行萬(wàn)里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。但由于國(guó)內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會(huì)對(duì)前排駕乘人員進(jìn)行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報(bào)告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見(jiàn)，后排乘客的死亡幾率并沒(méi)有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會(huì)顯著增高。
中低端轎車并沒(méi)有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動(dòng)或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會(huì)撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測(cè)試中頸部會(huì)折斷的`主要原因。后排的乘客請(qǐng)注意，車輛行駛時(shí)請(qǐng)記得佩戴安全帶。
遠(yuǎn)離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)常看到一些女同胞在乘車時(shí)把雙腳舉到中控臺(tái)上，安全帶也沒(méi)系上，手中捧著水果手機(jī)切水果。至于車輛沒(méi)有發(fā)出惱人警告音，是因?yàn)槭褂昧税踩珟Р蹇邸?BR> 使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時(shí)會(huì)怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會(huì)認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測(cè)到有人乘坐，此時(shí)安全氣囊便會(huì)處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會(huì)如期彈出。慣性使得沒(méi)系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個(gè)人被對(duì)折了。由于沒(méi)有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲嚨溨兴劳龅母怕试黾哟蠹s5倍。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十一
1、遵守交規(guī)路路順暢，文明出行天天平安。
2、電話無(wú)線，生命有限；駕車通話，危害極大。
3、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
4、車來(lái)人往兩相讓，山重水復(fù)一片天。
5、麻痹，安全的天敵；謹(jǐn)慎，事故的克星。
6、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤(pán)；情相伴，愛(ài)相伴，繃緊交通安全弦。
7、車好人好道路好，更需你來(lái)照章跑。
8、你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn)；你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn)；你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11、超速超載，深淵！闖燈跨欄，危險(xiǎn)！越界過(guò)線，侵權(quán)！遵規(guī)守法，平安！
12、交通是棵樹(shù)，暢通才能綠；文明是朵花，安全香萬(wàn)家。
13、依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14、出門在外，自珍自愛(ài)；人在旅途，平安是福。
15、把好方向盤(pán)，安全行萬(wàn)里，法規(guī)記心間，你我都平安。
16、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
17、道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。
18、文明禮讓，車行天下；一帆風(fēng)順，毋庸?fàn)繏?；平安相伴，溫馨萬(wàn)家。
19、車輛拋錨莫大意，處置措施要得體。標(biāo)志碼放應(yīng)到位，開(kāi)啟“雙閃”不忘記。路邊修車不可能，駕乘人員速撤離。
20、心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通；交通法規(guī)時(shí)時(shí)守，幸福生活天天有。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十二
廣大市民、駕駛員朋友：
閑暇小酌能逸情，醉酒駕車要追刑。時(shí)值“酒駕入刑”五周年之際，西鄉(xiāng)交警真誠(chéng)提醒廣大駕駛員朋友酒后駕駛機(jī)動(dòng)車屬于危害極大的嚴(yán)重交通違法行為。原因在于酒后駕車殘害生命、破壞家庭、危害社會(huì)，造成一條條鮮活生命、一個(gè)個(gè)美好家庭剎那間殞滅、破碎，令人痛徹心扉。同時(shí)，酒后駕車肇事屬于可以預(yù)知惡果的違法行為，令人難以容忍。嚴(yán)厲查處酒后駕車行為成為廣大人民群眾和廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓餐袈暋?BR> 為嚴(yán)厲打擊酒駕醉駕違法犯罪行為，全力防范因酒駕醉駕導(dǎo)致的道路交通事故，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公安部交管局決定于4月30日至5月31日在全國(guó)開(kāi)展集中整治酒駕醉駕違法犯罪行為統(tǒng)一行動(dòng)。我們將以餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所周邊道路，涉酒事故易發(fā)、多發(fā)點(diǎn)段以及城郊結(jié)合部和農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路、重要村鎮(zhèn)和集市周邊道路為重點(diǎn)路段，以周末、節(jié)假日和午后、夜間，農(nóng)村紅白喜事、趕集趕會(huì)、重大民俗活動(dòng)等為重點(diǎn)時(shí)段，以城市小型客車，農(nóng)村面包車、摩托車為重點(diǎn)車輛，結(jié)合超速、超員等嚴(yán)重違法犯罪行為進(jìn)行集中整治，嚴(yán)查酒駕醉駕違法犯罪行為。
在此倡議廣大市民、駕駛員朋友：
一、牢記酒后駕駛的嚴(yán)重后果，嚴(yán)以自律，堅(jiān)決做到駕車不飲酒、飲酒不駕車。
二、希望親屬、朋友從愛(ài)護(hù)親人、朋友和家庭的角度出發(fā)，及時(shí)對(duì)自己身邊的駕駛?cè)私o予提醒、勸誡，從源頭上鏟除引發(fā)酒后駕駛行為的社會(huì)土壤。
三、讓“酒后不開(kāi)車、開(kāi)車不飲酒”成為更多人的自覺(jué)行動(dòng)，在全社會(huì)樹(shù)立“文明交通、守法光榮、酒駕違法、醉駕犯罪”的榮辱觀。
倡議人：_x
時(shí)間：__年_月_日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十三
酒后駕車是一種嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，不僅是對(duì)自己生命負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是對(duì)他人生命安全和社會(huì)秩序的威脅。通過(guò)親身經(jīng)歷和深思熟慮，我深刻認(rèn)識(shí)到了酒后不開(kāi)車的重要性。在我看來(lái)，酒后不開(kāi)車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會(huì)良知的反映。本文主要探討我的心得體會(huì)，通過(guò)五段式的結(jié)構(gòu)展開(kāi)闡述。
第一段：引入背景
酒后駕車是一個(gè)世界性的問(wèn)題，每年都會(huì)造成大量交通事故和不可估量的人員傷亡。在許多國(guó)家和地區(qū)，法律已經(jīng)規(guī)定了酒后駕車的嚴(yán)厲罰則，并通過(guò)各種宣傳方式強(qiáng)調(diào)禁止酒后駕車的重要性。然而，仍然有許多人沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，他們酒后駕車的行為不僅危害自己的生命安全，也給周圍的人帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：個(gè)人經(jīng)歷
曾經(jīng)有一次，我在朋友的聚會(huì)上喝了幾杯酒，當(dāng)時(shí)朋友都婉拒了駕車回家的提議，而選擇了打車或者安排朋友代駕。雖然我對(duì)當(dāng)時(shí)的選擇有些猶豫，但最終還是聽(tīng)從了朋友們的勸告?；叵肫饋?lái)，我深感慶幸自己沒(méi)有酒后駕車。第二天的報(bào)紙上，刊登了一起酒后駕車引發(fā)的交通事故，造成了兩名年輕人的死亡。這個(gè)消息對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種警示，也讓我更加堅(jiān)定了酒后不開(kāi)車的決心。我深刻地理解到自己的一時(shí)沖動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，從而產(chǎn)生了更強(qiáng)烈的意識(shí)。
第三段：酒后駕車的危害
飲酒會(huì)降低一個(gè)人的反應(yīng)能力和判斷力，從而影響駕駛行為。酒精所造成的損傷主要表現(xiàn)為對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)的抑制作用，這會(huì)縮短人們對(duì)事物反應(yīng)的時(shí)間，影響應(yīng)激判斷和控制行為的能力。這種情況下，酒后駕車就會(huì)增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有大約三分之一的交通事故是由于飲酒駕車導(dǎo)致的，這其中包括了大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，如果我們不酒后駕車，就能夠減少這些悲劇的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：酒后駕車的社會(huì)責(zé)任
酒后駕車不僅違法，更是對(duì)他人生命安全和社會(huì)秩序的威脅。一個(gè)人的選擇不僅僅影響著自己和家人的安全，也關(guān)系到陌生人的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)我們選擇酒后不開(kāi)車，我們是在履行一種社會(huì)責(zé)任，是在為社會(huì)安全做出貢獻(xiàn)。相反，如果我們酒后駕車，無(wú)視他人的生命安全，就是對(duì)社會(huì)秩序的挑戰(zhàn)和背離。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個(gè)文明社會(huì)的成員，我們有責(zé)任維護(hù)社會(huì)的安全和秩序。酒后不開(kāi)車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會(huì)良知的體現(xiàn)。通過(guò)深入思考和親身經(jīng)歷，我意識(shí)到酒后不開(kāi)車是最基本的交通安全規(guī)則之一，也是我們應(yīng)該高度重視和遵守的。在未來(lái)，我將積極參與相關(guān)的活動(dòng)，倡導(dǎo)酒后不開(kāi)車的理念，和更多的人一起守護(hù)我們的生命安全和社會(huì)秩序。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十四
承諾“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車”，保證嚴(yán)格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時(shí)不飲酒；
三、在任何時(shí)間、任何場(chǎng)合不酗酒；
四、酒后不駕駛機(jī)動(dòng)車。
五、在任何時(shí)間不因飲酒影響正常履行公務(wù)職責(zé)；
六、在任何時(shí)間不因飲酒損害單位和個(gè)人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)；違反兩次的.，學(xué)校紀(jì)檢室備案；違反三次以上或者造成社會(huì)惡劣影響的，交與教育體局紀(jì)檢室。
二、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報(bào)縣教體局紀(jì)檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十五
為嚴(yán)厲整治酒后駕駛行為，防范交通事故的發(fā)生，維護(hù)人民群眾的`生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定此責(zé)任書(shū)。
一、認(rèn)真遵守4月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議修改的'《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到開(kāi)車不飲酒，飲酒不開(kāi)車。
二、若因工作關(guān)系確需飲酒的，必須提前安排好交通工具，不得以工作需要飲酒為由酒后駕車。
三、不搭乘飲酒人駕駛的車輛。
四、凡出現(xiàn)酒后駕車，被有關(guān)部門查處或者發(fā)生重大交通事故、造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，責(zé)任一律由個(gè)人承擔(dān)。
五、此責(zé)任書(shū)一式二份，甲、乙雙方各一份。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十六
作為中華人民共和國(guó)的公民，我以自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)為榮，以違法違紀(jì)為恥。酒后駕車害人害己，為了維護(hù)道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無(wú)論何時(shí)何地堅(jiān)決做到喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責(zé)任和由此帶來(lái)一切后果由我個(gè)人負(fù)責(zé)。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十七
1.知己千言少，酒駕半杯多。
2.開(kāi)車莫逞強(qiáng)，喝酒細(xì)思量，酒駕猛于虎，安全記心上。
3.美酒惹人醉，車禍親人淚。
4.酒逢知己千杯少，酒后開(kāi)車事故多。
5.爸爸，喝酒別開(kāi)車，別忘了，我和媽媽在家等你。
6.上有老下有小，酒后不要開(kāi)車跑
7.朋友駕車莫?jiǎng)窬?，友誼也更長(zhǎng)久。
8.車速百里非好漢，酒氣沖天不英雄
9.全民拒酒駕，平安你我他。
10.席間貪杯，路上添“悲”!
11.心系家中老小，遠(yuǎn)離酒后駕車。
12.駕車的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，慘不忍睹的揪人畫(huà)面。
13.酒駕!你會(huì)付出沉重的代價(jià)。
14.喝了一點(diǎn)，開(kāi)了一下，毀了一生!
15.件件悲劇，酒之禍。路路暢通，末酒駕。
16.酒駕終點(diǎn)是醫(yī)院，開(kāi)車不喝酒，平安到永遠(yuǎn)。
17.明知駕車還勸酒，絕對(duì)不是好朋友。
18.酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
19.生命多美好，酒后別上道。
20.醉駕乾坤大，獄中日月長(zhǎng)。
21.拒絕酒駕從心開(kāi)始，文明交通從行開(kāi)始。
22.車行千萬(wàn)里，拒酒零距離。
23.酒駕猛于虎，切莫自討苦。
24.醉駕釀事故，超速不歸路。
25.當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車時(shí)，你是否想起過(guò)父母慈祥的面容和家人深深的.愛(ài)。他們希望你一生平安。謹(jǐn)記：切勿酒后駕車。
26.酒香飄進(jìn)口，釀禍隨時(shí)有。
27.司機(jī)一杯酒，親人幾多愁。
28.無(wú)數(shù)次的痛，千百次的愛(ài)，匯成這句溫馨的告白：開(kāi)車不喝酒，酒后不開(kāi)車。
29.開(kāi)車不喝酒，平安到永久。
30.真心好朋友，開(kāi)車不勸酒。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十八
1、吸煙
吸煙我們都知道會(huì)危害身體健康，但是對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人或者開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，吸煙可以幫助提神醒腦。香煙中的尼古丁的確可以刺激大腦皮層，使大腦神經(jīng)處在一個(gè)興奮狀態(tài)，從而掃除疲倦，開(kāi)車的時(shí)候也更加有精神。
但是這種興奮狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間并不長(zhǎng)，通常過(guò)了一會(huì)后，大腦的興奮度降低，整個(gè)人又重新變得疲倦，此時(shí)為了保持清醒，就會(huì)再次點(diǎn)上一根煙，如此反復(fù)，導(dǎo)致人體內(nèi)吸入的尼古丁和焦油這樣的有害成分增多，對(duì)身體的傷害非常大，而且也會(huì)危害大腦，加速大腦的衰老。
不僅如此，車廂內(nèi)其實(shí)是一個(gè)密閉的空間，在車內(nèi)抽煙的話，無(wú)疑會(huì)加劇消耗車內(nèi)的氧氣，此時(shí)香煙不完全然后就會(huì)形成一氧化碳，當(dāng)一氧化碳進(jìn)入到人體血液中時(shí)，會(huì)隔絕掉血液中的細(xì)胞與外界氧氣的聯(lián)系，導(dǎo)致大腦供氧量不足，大腦反而會(huì)變得昏沉，反應(yīng)能力下降，遇到突發(fā)狀況難以作出及時(shí)的調(diào)整。
2、接打電話
很多人比較繁忙，即使在開(kāi)車的時(shí)候，有電話打進(jìn)來(lái)也還是會(huì)接的，此時(shí)的姿勢(shì)就是一手握著方向盤(pán)，一手拿著電話，這樣的單手開(kāi)車其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)閱问珠_(kāi)車要比雙手開(kāi)車更加難以控制汽車，不僅會(huì)使打方向盤(pán)變得吃力，而且遇到一些突發(fā)狀況時(shí)，駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng)，增加了交通事故發(fā)生的隱患。
而且在開(kāi)車的時(shí)候打電話，其實(shí)是一件很分心的事情，而且電話鈴聲響起的時(shí)候，眼睛會(huì)不自覺(jué)的看下屏幕，然后再接聽(tīng)或者掛斷，雖然時(shí)間非常短，可能只有不到一秒鐘的時(shí)間，但是車禍往往都是發(fā)生在一瞬間，千萬(wàn)不能抱有僥幸的心理，否則會(huì)釀成慘劇。
3、吃東西
對(duì)于開(kāi)車上班的人來(lái)說(shuō)，為了節(jié)省時(shí)間，往往都會(huì)把早飯帶到車上，在車速不快的情況下，就會(huì)一邊開(kāi)車一邊吃東西，其實(shí)這樣的習(xí)慣也是有害的。開(kāi)車吃東西的話，那么無(wú)疑是單手開(kāi)車，單手開(kāi)車的危害，小編上文中已經(jīng)說(shuō)過(guò)了;另外，如果在吃東西的時(shí)候，遇到什么突發(fā)狀況，此時(shí)一定會(huì)急剎車，人體在慣性的作用下會(huì)自然向前傾，這樣就容易導(dǎo)致食物堵塞在食道部位，嚴(yán)重的甚至還會(huì)窒息！
開(kāi)車的時(shí)候吃東西會(huì)造成食物堵塞在食道，而且開(kāi)車的時(shí)候，人體本身就保持一個(gè)坐姿，全身血液流通不暢，此時(shí)吃東西，腸胃消化比較困難，這樣反而會(huì)致人發(fā)胖，而且在車內(nèi)吃東西會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)的味道比較難聞，也會(huì)影響到駕駛的狀態(tài)。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇一
全市機(jī)關(guān)干部、廣大司機(jī)朋友們：
文明行車事關(guān)道路安全和家庭幸福，酒后駕車嚴(yán)重危及市民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了您和他人的安全和幸福，為了我們城市的平安與文明，廣大機(jī)關(guān)干部要從我做起，做出表率，文明行車，拒絕酒駕。在此，我們發(fā)出如下倡議：
一、參加活動(dòng)和聚會(huì)時(shí)，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開(kāi)車、開(kāi)車不喝酒，提高自控能力，杜絕酒后駕車。
二、作為駕駛?cè)说募胰思芭笥眩?qǐng)及時(shí)提醒他們駕車前不要飲酒，更不要對(duì)他們勸酒，如發(fā)現(xiàn)要立即勸阻。
三、發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻，不搭乘該車輛，對(duì)不聽(tīng)勸阻的要及時(shí)向公安交警部門舉報(bào)。
四、提倡文明駕車，遵守交通法規(guī)，禮讓行人，不闖燈，不超速、不亂停、不隨意變更車道。
倡議人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇二
“十次事故，九次追尾”，說(shuō)明追尾是最為常見(jiàn)的交通事故之一。雖然非常常見(jiàn)，但主要駕駛員在開(kāi)車時(shí)注意好以下幾點(diǎn)，就基本能預(yù)防被追尾或追尾別人了。
1、錯(cuò)開(kāi)視線
在市區(qū)開(kāi)車喲路與車流量比較多，應(yīng)盡可能不讓車輛正對(duì)前車后面，應(yīng)該適當(dāng)偏左或偏右。這樣不僅能更好地看清前車的情況，還能觀察到更前那輛車的行車情況，便于提前做好預(yù)警。另外，還能讓后車更好地觀察到自己車輛的情況，有利于避免被后車追尾。
2、提醒后車
在行車過(guò)程中要是觀察到后車跟得太近，可以采用輕點(diǎn)剎車、開(kāi)雙閃或開(kāi)階段性亮剎車燈提醒后車，讓其保持好安全距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
3、點(diǎn)剎合理用
在剎車時(shí)，別直接踩剎車到底，適當(dāng)用“點(diǎn)剎”。這樣做的目的是提醒后車注意，并為后車剎車提供足夠的反應(yīng)時(shí)間與緩沖距離，這樣能很好地避免被后車追尾。
4、保持好車距
保持好車距，不管是前車距離，還是后車距離，都必須要保持好安全距離。前車距離控制就比較簡(jiǎn)單，那后車距離該怎么控制呢，這就要求駕駛員要懂得看后視鏡，確認(rèn)和后車之間的距離與位置，并采用輕點(diǎn)剎車、開(kāi)雙閃或開(kāi)階段性亮亮剎車燈提醒后車，讓后車別跟太近。
怎樣開(kāi)車避免視覺(jué)盲區(qū)
說(shuō)到視覺(jué)盲區(qū)，車主們第一反應(yīng)肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會(huì)釀成慘禍。實(shí)際上，除此之外，還有因車身構(gòu)造而導(dǎo)致的a柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導(dǎo)致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無(wú)論是小孩還是大人，如果不小心進(jìn)入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來(lái)深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過(guò)后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去后車道上的來(lái)車，這時(shí)也就形成了一個(gè)“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們?cè)诒３终Ｐ旭倳r(shí)，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時(shí)掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進(jìn)入盲區(qū)，要多加小心。
a柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個(gè)立柱，其中前風(fēng)窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作a柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，車主的視野都會(huì)被a柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。現(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進(jìn)入前方a柱的盲點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)警示;而對(duì)于一些沒(méi)有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應(yīng)多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長(zhǎng)的大型車，車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)擴(kuò)大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認(rèn)安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
超車盲區(qū)：超車看車頭，會(huì)車看車尾
無(wú)論是超越前車和與對(duì)向的車輛會(huì)車，車主往往看不清前車或來(lái)車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大。
在超越同向行駛的車輛時(shí)，一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能囕v，其實(shí)有可能正在避讓行人;而與對(duì)面來(lái)車會(huì)車時(shí)，則需注意它的尾部，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域也可能會(huì)突然躥出橫穿馬路的行人，此時(shí)如果貿(mào)然加速超車，很可能撞到行人。
泊車盲區(qū)：慎選停車區(qū)，請(qǐng)人來(lái)指揮
車輛在泊車時(shí)，因?yàn)閮蛇吘o挨著其他車輛，后視盲區(qū)較大，座位越低，盲區(qū)越大。所以，盡量不要選擇在狹窄的地方停車，如果必須這樣做，可請(qǐng)別人指揮協(xié)助停車。
山路盲區(qū)：山道多彎，過(guò)彎先減速鳴喇叭
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)是連續(xù)的s形彎路，很可能會(huì)有一輛莽撞的車輛從彎道里沖出來(lái)。另外，像遇到抬頭坡(即前方坡度很陡)時(shí)，前方也是很大的盲區(qū)。所以，山路行駛時(shí)一定要多留意路邊的提示牌，通過(guò)彎道時(shí)最好鳴喇叭示意;而且，彎道行駛更應(yīng)注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。
光線盲區(qū)：出隧道或夜間行車不要跟車太近
開(kāi)車出隧道時(shí)，車主的眼睛因一時(shí)不適應(yīng)光線的突然變亮，會(huì)眼前發(fā)黑，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺(jué)盲區(qū)。同樣，夜間開(kāi)車時(shí)，車主的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。所以，出隧道或開(kāi)夜車時(shí)，不要跟車太近。
對(duì)于這些視覺(jué)盲區(qū)，除了主觀從駕駛技術(shù)上改進(jìn)外，還可以選裝“掃盲”設(shè)備，比如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、大視野后視鏡(或者是后視鏡上加個(gè)小圓鏡)、全景可視系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等，“技術(shù)科技”或許還真的能夠?qū)崿F(xiàn)視覺(jué)“0”盲區(qū)。
生在倒車的時(shí)候。這是因?yàn)榈管嚂r(shí)，駕車者往往會(huì)扭過(guò)頭往后看。這樣一來(lái)，就很容易把左右顛倒了，左右一顛倒，油門也就被誤當(dāng)成剎車了。所以新手倒車要集中注意力并慢慢來(lái)，一般是半踩著剎車來(lái)倒車，這樣才不容易出問(wèn)題。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇三
前排人員不系安全帶的話，發(fā)生事故不是撞車撞死，而是被安全氣囊打死。
“重慶市交通醫(yī)學(xué)研究所”在碰撞實(shí)驗(yàn)室里做過(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，在轎車內(nèi)前后排各放置了2個(gè)測(cè)試用假人，假人沒(méi)有系安全帶，以50碼的速度撞墻。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”，股骨骨折;后排兩位當(dāng)場(chǎng)“死亡”。傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇四
1. 司機(jī)一杯酒，親人幾多愁。
2. 勸親勸友，不勸司機(jī)喝酒!
3. 牢記事故“杯”(悲)劇，不做千古“醉”(罪)人。
4. 為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。
5. 飲酒一分醉，駕車千分險(xiǎn)
6. 平安新昌詩(shī)配畫(huà)，和諧交通錦添花;文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。
7. 明知駕車還勸酒，絕對(duì)不是好朋友。
8. 好山好水駕車游，酒瓶酒杯莫相留。
9. 開(kāi)車滴酒不沾，出行一路平安。
10. 駕前貪杯，駕后傷悲。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇五
全區(qū)廣大市民朋友：
你們好!值此_x年新春佳節(jié)來(lái)臨之際，恭祝大家新春愉快、身體健康、闔家幸福、萬(wàn)事如意!
春節(jié)是家人團(tuán)聚、走親訪友的傳統(tǒng)節(jié)日，以酒助興，把酒言歡是傳統(tǒng)風(fēng)俗。但在您喝酒后，務(wù)必不能駕駛機(jī)動(dòng)車。自20_年醉酒駕駛被確定為犯罪以來(lái)，我院共受理500多件醉酒駕駛犯罪案件，不僅被告人本人被依法追究刑事責(zé)任，而且對(duì)其子女上學(xué)、就業(yè)均有一定的影響。酒后駕駛危害公共安全，殘害生命健康，中斷事業(yè)前程，讓人扼腕嘆惜、痛徹心扉、后悔莫及。遵守交通法規(guī)既是每一位機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说姆韶?zé)任，更是我們每一位公民的社會(huì)責(zé)任。在此，我們倡議：
遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明出行;嚴(yán)格自我約束，喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒;主動(dòng)宣傳法律，及時(shí)提醒親朋好友遠(yuǎn)離酒駕。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，使我們的出行更安全，我們的生活更美好，我們的姜堰更美麗!
倡議人：_x
時(shí)間：__年_月_日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇六
全體私家車主及廣大駕駛?cè)伺笥眩?BR> 一 、參加任何活動(dòng)及和親朋好友聚會(huì)時(shí)，嚴(yán)格自我約束，做到喝酒不開(kāi)車、開(kāi)車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二 、參加任何活動(dòng)及和親朋好友聚會(huì)時(shí)，做到對(duì)開(kāi)車參加活動(dòng)的親朋好友不勸酒、不敬酒，對(duì)于開(kāi)車來(lái)的朋友，要提醒對(duì)方不喝酒。
三 、組織聚會(huì)活動(dòng)的主持人要認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡可能組織不含酒精的聚會(huì)，并監(jiān)督聚會(huì)中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發(fā)現(xiàn)立即制止。
四、 發(fā)現(xiàn)酒后駕車行為后，應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行勸阻，同時(shí)勸阻其他人不搭乘該車輛。
五 、文明駕車，遵守交通法律法規(guī)。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請(qǐng)握好您手中的方向盤(pán)，珍愛(ài)生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
以上倡議最重要的還得落實(shí)到行動(dòng)上，讓我們?yōu)闃?gòu)建文明交通共同努力!
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇七
“今天你低碳了沒(méi)?”隨著這句口頭禪的廣泛流行，“低碳生活”正在成為一種追求時(shí)尚的負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度。而開(kāi)車卻是排放量最大的交通工具?，F(xiàn)代生活的我們提倡不開(kāi)車，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。下面是本站小編給大家整理的不開(kāi)車
倡議書(shū)
，供大家參考。
太陽(yáng)石家園的所有成員：
這幾天在聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)的時(shí)候，每每聽(tīng)到石家莊，都是嚴(yán)重霧霾天氣。不由得又嘆了口氣。數(shù)不清一年有多少天我們?cè)谠缟媳犻_(kāi)眼的時(shí)候就看到灰灰的天，更加數(shù)不清這灰霾中又有多少會(huì)被我們吸到肺里的顆粒物。但，我們有同一個(gè)愿望，那就是，不想讓我們的孩子在霧霾中成長(zhǎng)。
我們都知道霧霾中的顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。進(jìn)入呼吸道后對(duì)人體有害，嚴(yán)重會(huì)致死。而它，主要來(lái)自我們的汽車尾氣。
我們能做些什么?“自強(qiáng)不吸”恐怕不夠，更需要趕走這霧霾天氣。
相信有一點(diǎn)大家都能夠輕松的做到，那就是“綠色出行”減少排放量。也許你會(huì)問(wèn)，整個(gè)城市那么多人都在開(kāi)車，就我們減少那點(diǎn)排放量有什么用。我只能用我的一次親身體驗(yàn)告訴大家。還記得之前我們倡導(dǎo)的做一個(gè)守規(guī)則的人嗎?在過(guò)馬路的時(shí)候，我看到眼前的車停了，但是對(duì)面仍然是紅燈。有兩三個(gè)人已經(jīng)以飛快的速度沖了過(guò)去。我沒(méi)有動(dòng)，我想做一個(gè)能夠讓孩子學(xué)習(xí)的榜樣，即便此刻我身邊沒(méi)有孩子。出乎意料的是，旁邊的幾個(gè)人也都沒(méi)有動(dòng)。知道看見(jiàn)對(duì)面的交通燈變綠。也許是我影響了他們，因?yàn)槿硕加袕谋娦睦?也許大家都有了這種責(zé)任感。不管怎樣，你的舉動(dòng)總能影響一些人，最直接的莫過(guò)于我們的孩子。所以讓我們手拉手，簽署這份綠色協(xié)議。
開(kāi)學(xué)后，我們將每周三定為“無(wú)車日”，要求教師上班不開(kāi)車、家長(zhǎng)接送學(xué)生不開(kāi)車(建議家長(zhǎng)坐公交車、騎自行車接送孩子)。
我們還將成立太陽(yáng)石家園“親子自行車俱樂(lè)部”，利用節(jié)假日，一起帶著孩子綠色出行，做環(huán)保，享美景。過(guò)一種低碳環(huán)保的生活方式。
我們都有著一個(gè)美麗的中國(guó)夢(mèng)：天藍(lán)、地綠、水凈、空氣清新。實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想需要我們每個(gè)人畫(huà)上精彩的一筆。讓我們手挽手為建設(shè)幸福石家莊、美麗石家莊而獻(xiàn)出一份力。拒絕霧霾，從我做起!
建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)是當(dāng)今社會(huì)的主旋律。為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，努力創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，并且充分體現(xiàn)“工人先鋒號(hào)”創(chuàng)建工作成員在節(jié)能環(huán)保中的表率作用，特向全體成員提出如下倡議：
一、節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙，發(fā)現(xiàn)他人有浪費(fèi)行為時(shí)及時(shí)規(guī)勸。
杜絕長(zhǎng)明燈，隨手關(guān)燈，做到人走燈熄，并能充分利用自然光照明;減少電腦、打印機(jī)、碎紙機(jī)、顯示器等用電設(shè)備的待機(jī)時(shí)間，下班時(shí)關(guān)閉飲水機(jī)電源;辦公室的空調(diào)溫度夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度。
防止長(zhǎng)流水，隨手關(guān)緊水龍頭，做到人離水?dāng)啵岢凰嘤谩?BR> 提倡少用紙，在不違反保密規(guī)定的前提下提倡雙面用紙以及廢舊紙張的回收循環(huán)利用;充分利用電子公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，推廣網(wǎng)絡(luò)辦公，盡量在電子媒介上修改文稿，推進(jìn)無(wú)紙化辦公。
二、提倡乘坐公共交通工具或騎車、步行上下班，減少開(kāi)車次數(shù);提倡三層以下步行上下樓，減少乘坐電梯次數(shù)。將“我節(jié)能我環(huán)保、我健身我快樂(lè)”的理念深入人心。
三、減少一次性用品的使用，如簽字筆、紙巾、紙杯等。提倡使用鋼筆和可更換筆芯的圓珠筆和簽字筆，自帶毛巾、杯具等。
四、養(yǎng)成良好的生活、衛(wèi)生習(xí)慣。不隨地吐痰，不亂扔廢棄電池，做好辦公垃圾分類存放與處理，將生態(tài)環(huán)保的理念貫穿到日常工作和生活的方方面面。
綠色辦公，低碳生活，全體成員一起行動(dòng)起來(lái)吧!讓我們以主人翁的姿態(tài)投入到節(jié)能環(huán)保的行動(dòng)中去，做爭(zhēng)創(chuàng)“工人先鋒號(hào)”的節(jié)能先鋒、環(huán)保衛(wèi)士，讓生命之水長(zhǎng)流，讓生命之綠永駐，讓和諧之花永不凋謝!
尊敬的市長(zhǎng)先生：
您好!
我是師苑小學(xué)六年級(jí)四班的武樂(lè)辰。非常感謝您能夠在百忙之中
抽出時(shí)間來(lái)看這封環(huán)境保護(hù)
建議書(shū)
。我想和您聊一聊關(guān)于我們這個(gè)城市在環(huán)境保護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的天空變了顏色，從原來(lái)的湛藍(lán)變成了灰白色;您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我們這個(gè)城市的汽車越來(lái)越多。人們認(rèn)為有一輛私家車是富裕的表現(xiàn)，有了一輛私家車，就認(rèn)為自己在親朋好友面前特別的有面子。有些人家明明不需要車，但他們看別人都有一輛車，就也想買一輛車。有些小區(qū)為了省下一塊停車場(chǎng)地，便把小區(qū)門口的人行橫道上畫(huà)滿了停車線，人們只好走在馬路上，躲避著來(lái)來(lái)往往的車輛，十分危險(xiǎn)。有些居民為了省下一筆停車費(fèi)，把車輛停在了小區(qū)的綠地上，那纖細(xì)的小草哪能承受住汽車這個(gè)龐然大物的重量，早就壓彎了腰。
現(xiàn)在家家戶戶的生活都富裕了起來(lái)，在大街上到處都是汽車的蹤影，現(xiàn)在的人很少愿意走路，除了傍晚有老人在散步，其他時(shí)間人們都是有車一族。摩托車、電動(dòng)車、汽車，哪怕就是幾步遠(yuǎn)的地方，人們也要駕駛著自己的愛(ài)車出行。這樣一來(lái)，汽車尾氣排放的越來(lái)越嚴(yán)重，二氧化碳排放的也越來(lái)越嚴(yán)重，我們的空氣質(zhì)量也越來(lái)越差。在此我提出幾條建議：
1、 多提供公共交通方式，如：巴士等。
2、 增加對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，讓人們意識(shí)到開(kāi)車的危害。
3、 讓人們盡量用乘坐公共汽車，步行或騎自行車的方式出行。
只要我們每一位公民都盡量做到以上三條建議，我相信我們這個(gè)城市的天空一定會(huì)恢復(fù)到原來(lái)美麗的面貌。所以，為了我們這個(gè)城市的明天，請(qǐng)大家少開(kāi)私家車，多步行，多騎自行車。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇八
1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分。
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分。
上面介紹了開(kāi)車不系安全帶的危害有哪些的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看安全帶的正確使用方法。
調(diào)節(jié)安全帶位置是首要任務(wù)
使用安全帶的第一步是調(diào)節(jié)好安全帶肩部的位置。安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于b住附近，可以上下移動(dòng)使三點(diǎn)式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。
當(dāng)安全帶肩帶位置太高時(shí)，會(huì)有可能割傷駕乘人員頸部;而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時(shí)，安全帶肩帶容易滑落導(dǎo)致無(wú)法限制駕乘人員身體前傾。所以在調(diào)節(jié)安全帶高度時(shí)，我們應(yīng)使安全帶肩帶跨過(guò)我們肩部的中央。
佩戴安全帶的正確方法
安全帶肩帶和腰帶的主要作用是為了在事故時(shí)緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時(shí)，肩帶應(yīng)該跨過(guò)胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時(shí)的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。
雖然扣上安全帶后，卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲，但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒(méi)有損壞。這是很多車主在使用安全帶時(shí)忽略的步驟。
孕婦必須佩戴安全帶，腰帶要位于肚子下緣以下
對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō)，駕乘車輛時(shí)必須佩戴安全帶。其實(shí)只要保護(hù)好孕婦就是對(duì)胎兒的最大保護(hù)。孕婦在使用安全帶的時(shí)候應(yīng)該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應(yīng)跨在肚子下緣以下。肩帶只要跨過(guò)胸部中央即可。
正確地佩帶安全帶注意事項(xiàng)
1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。
3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇九
1.莫道行路難，禮讓路自寬。
2.方向盤(pán)重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
3.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關(guān)愛(ài)自己，走路禮讓他人。
4.世上的路千千萬(wàn)，安全行駛一線牽;生活的情萬(wàn)萬(wàn)千，關(guān)愛(ài)生命才久遠(yuǎn)。
5.親朋相會(huì)聚一桌，有酒不勸司機(jī)喝，杯下留情真呵護(hù)，一路平安幸福多。
6.風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
7.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
8.你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn);你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn);你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險(xiǎn)!越界過(guò)線，侵權(quán)!遵規(guī)守法，平安!
12.交通是棵樹(shù)，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬(wàn)家。
13.依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14.出門在外，自珍自愛(ài);人在旅途，平安是福。
15.把好方向盤(pán)，安全行萬(wàn)里，法規(guī)記心間，你我都平安。
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酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十
后排不系安全帶同樣致命!
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。但由于國(guó)內(nèi)執(zhí)法不嚴(yán)，一般只會(huì)對(duì)前排駕乘人員進(jìn)行執(zhí)法，久而久之導(dǎo)致絕大部分人都認(rèn)為后排乘客是不需要佩戴安全帶的。
《—重慶高速公路致死尸檢匯總報(bào)告》中提到：
交通事故死亡人員的位子排序如下：
第一、行人，占29.7%;
第二、副駕駛座乘客，占28.8%;
第三、駕駛員，21.1%;
第四、后排乘客17.8%;
未知位子2.6%(被甩出車外、汽車擠壓變形分不出位子等)。
可見(jiàn)，后排乘客的死亡幾率并沒(méi)有比駕駛員低多少。如果不系安全帶的話，后排乘客的死亡率將會(huì)顯著增高。
中低端轎車并沒(méi)有為后排乘客配置安全氣囊，如果發(fā)生緊急制動(dòng)或者正面碰撞事故，后排乘坐人員就會(huì)撞到前排座椅上，這就是假人在車輛碰撞測(cè)試中頸部會(huì)折斷的`主要原因。后排的乘客請(qǐng)注意，車輛行駛時(shí)請(qǐng)記得佩戴安全帶。
遠(yuǎn)離安全帶插扣!勿做亡命活假人!
經(jīng)常看到一些女同胞在乘車時(shí)把雙腳舉到中控臺(tái)上，安全帶也沒(méi)系上，手中捧著水果手機(jī)切水果。至于車輛沒(méi)有發(fā)出惱人警告音，是因?yàn)槭褂昧税踩珟Р蹇邸?BR> 使用了安全帶插扣，在發(fā)生事故時(shí)會(huì)怎樣呢?我們就以上面這位女同胞為例分析一下。使用了安全帶插扣后，車輛會(huì)認(rèn)為座位上的乘坐人員已經(jīng)扣上安全帶了。而座位下面的壓力傳感也檢測(cè)到有人乘坐，此時(shí)安全氣囊便會(huì)處于激活狀態(tài)，一旦發(fā)生正面碰撞，安全氣囊便會(huì)如期彈出。慣性使得沒(méi)系安全帶的乘客身體往前沖，安全氣囊打在小腿背面，整個(gè)人被對(duì)折了。由于沒(méi)有安全帶的束縛，這位乘客將在車內(nèi)發(fā)生二次或者n次撞擊，死亡幾率將呈幾何倍數(shù)上升。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。
最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲嚨溨兴劳龅母怕试黾哟蠹s5倍。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十一
1、遵守交規(guī)路路順暢，文明出行天天平安。
2、電話無(wú)線，生命有限；駕車通話，危害極大。
3、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
4、車來(lái)人往兩相讓，山重水復(fù)一片天。
5、麻痹，安全的天敵；謹(jǐn)慎，事故的克星。
6、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤(pán)；情相伴，愛(ài)相伴，繃緊交通安全弦。
7、車好人好道路好，更需你來(lái)照章跑。
8、你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn)；你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn)；你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
9、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
10、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
11、超速超載，深淵！闖燈跨欄，危險(xiǎn)！越界過(guò)線，侵權(quán)！遵規(guī)守法，平安！
12、交通是棵樹(shù)，暢通才能綠；文明是朵花，安全香萬(wàn)家。
13、依法行車，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
14、出門在外，自珍自愛(ài)；人在旅途，平安是福。
15、把好方向盤(pán)，安全行萬(wàn)里，法規(guī)記心間，你我都平安。
16、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
17、道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。
18、文明禮讓，車行天下；一帆風(fēng)順，毋庸?fàn)繏?；平安相伴，溫馨萬(wàn)家。
19、車輛拋錨莫大意，處置措施要得體。標(biāo)志碼放應(yīng)到位，開(kāi)啟“雙閃”不忘記。路邊修車不可能，駕乘人員速撤離。
20、心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通；交通法規(guī)時(shí)時(shí)守，幸福生活天天有。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十二
廣大市民、駕駛員朋友：
閑暇小酌能逸情，醉酒駕車要追刑。時(shí)值“酒駕入刑”五周年之際，西鄉(xiāng)交警真誠(chéng)提醒廣大駕駛員朋友酒后駕駛機(jī)動(dòng)車屬于危害極大的嚴(yán)重交通違法行為。原因在于酒后駕車殘害生命、破壞家庭、危害社會(huì)，造成一條條鮮活生命、一個(gè)個(gè)美好家庭剎那間殞滅、破碎，令人痛徹心扉。同時(shí)，酒后駕車肇事屬于可以預(yù)知惡果的違法行為，令人難以容忍。嚴(yán)厲查處酒后駕車行為成為廣大人民群眾和廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓餐袈暋?BR> 為嚴(yán)厲打擊酒駕醉駕違法犯罪行為，全力防范因酒駕醉駕導(dǎo)致的道路交通事故，切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，公安部交管局決定于4月30日至5月31日在全國(guó)開(kāi)展集中整治酒駕醉駕違法犯罪行為統(tǒng)一行動(dòng)。我們將以餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所周邊道路，涉酒事故易發(fā)、多發(fā)點(diǎn)段以及城郊結(jié)合部和農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路、重要村鎮(zhèn)和集市周邊道路為重點(diǎn)路段，以周末、節(jié)假日和午后、夜間，農(nóng)村紅白喜事、趕集趕會(huì)、重大民俗活動(dòng)等為重點(diǎn)時(shí)段，以城市小型客車，農(nóng)村面包車、摩托車為重點(diǎn)車輛，結(jié)合超速、超員等嚴(yán)重違法犯罪行為進(jìn)行集中整治，嚴(yán)查酒駕醉駕違法犯罪行為。
在此倡議廣大市民、駕駛員朋友：
一、牢記酒后駕駛的嚴(yán)重后果，嚴(yán)以自律，堅(jiān)決做到駕車不飲酒、飲酒不駕車。
二、希望親屬、朋友從愛(ài)護(hù)親人、朋友和家庭的角度出發(fā)，及時(shí)對(duì)自己身邊的駕駛?cè)私o予提醒、勸誡，從源頭上鏟除引發(fā)酒后駕駛行為的社會(huì)土壤。
三、讓“酒后不開(kāi)車、開(kāi)車不飲酒”成為更多人的自覺(jué)行動(dòng)，在全社會(huì)樹(shù)立“文明交通、守法光榮、酒駕違法、醉駕犯罪”的榮辱觀。
倡議人：_x
時(shí)間：__年_月_日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十三
酒后駕車是一種嚴(yán)重違反交通法規(guī)的行為，不僅是對(duì)自己生命負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是對(duì)他人生命安全和社會(huì)秩序的威脅。通過(guò)親身經(jīng)歷和深思熟慮，我深刻認(rèn)識(shí)到了酒后不開(kāi)車的重要性。在我看來(lái)，酒后不開(kāi)車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會(huì)良知的反映。本文主要探討我的心得體會(huì)，通過(guò)五段式的結(jié)構(gòu)展開(kāi)闡述。
第一段：引入背景
酒后駕車是一個(gè)世界性的問(wèn)題，每年都會(huì)造成大量交通事故和不可估量的人員傷亡。在許多國(guó)家和地區(qū)，法律已經(jīng)規(guī)定了酒后駕車的嚴(yán)厲罰則，并通過(guò)各種宣傳方式強(qiáng)調(diào)禁止酒后駕車的重要性。然而，仍然有許多人沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，他們酒后駕車的行為不僅危害自己的生命安全，也給周圍的人帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：個(gè)人經(jīng)歷
曾經(jīng)有一次，我在朋友的聚會(huì)上喝了幾杯酒，當(dāng)時(shí)朋友都婉拒了駕車回家的提議，而選擇了打車或者安排朋友代駕。雖然我對(duì)當(dāng)時(shí)的選擇有些猶豫，但最終還是聽(tīng)從了朋友們的勸告?；叵肫饋?lái)，我深感慶幸自己沒(méi)有酒后駕車。第二天的報(bào)紙上，刊登了一起酒后駕車引發(fā)的交通事故，造成了兩名年輕人的死亡。這個(gè)消息對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種警示，也讓我更加堅(jiān)定了酒后不開(kāi)車的決心。我深刻地理解到自己的一時(shí)沖動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，從而產(chǎn)生了更強(qiáng)烈的意識(shí)。
第三段：酒后駕車的危害
飲酒會(huì)降低一個(gè)人的反應(yīng)能力和判斷力，從而影響駕駛行為。酒精所造成的損傷主要表現(xiàn)為對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)的抑制作用，這會(huì)縮短人們對(duì)事物反應(yīng)的時(shí)間，影響應(yīng)激判斷和控制行為的能力。這種情況下，酒后駕車就會(huì)增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有大約三分之一的交通事故是由于飲酒駕車導(dǎo)致的，這其中包括了大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，如果我們不酒后駕車，就能夠減少這些悲劇的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：酒后駕車的社會(huì)責(zé)任
酒后駕車不僅違法，更是對(duì)他人生命安全和社會(huì)秩序的威脅。一個(gè)人的選擇不僅僅影響著自己和家人的安全，也關(guān)系到陌生人的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)我們選擇酒后不開(kāi)車，我們是在履行一種社會(huì)責(zé)任，是在為社會(huì)安全做出貢獻(xiàn)。相反，如果我們酒后駕車，無(wú)視他人的生命安全，就是對(duì)社會(huì)秩序的挑戰(zhàn)和背離。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個(gè)文明社會(huì)的成員，我們有責(zé)任維護(hù)社會(huì)的安全和秩序。酒后不開(kāi)車不僅是一種法律要求，更是一種道德責(zé)任和社會(huì)良知的體現(xiàn)。通過(guò)深入思考和親身經(jīng)歷，我意識(shí)到酒后不開(kāi)車是最基本的交通安全規(guī)則之一，也是我們應(yīng)該高度重視和遵守的。在未來(lái)，我將積極參與相關(guān)的活動(dòng)，倡導(dǎo)酒后不開(kāi)車的理念，和更多的人一起守護(hù)我們的生命安全和社會(huì)秩序。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十四
承諾“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車”，保證嚴(yán)格履行以下要求：
一、在工作日午間不飲酒；
二、在值班時(shí)不飲酒；
三、在任何時(shí)間、任何場(chǎng)合不酗酒；
四、酒后不駕駛機(jī)動(dòng)車。
五、在任何時(shí)間不因飲酒影響正常履行公務(wù)職責(zé)；
六、在任何時(shí)間不因飲酒損害單位和個(gè)人形象。
若不能履行以上承諾，愿意接受下列處罰。處罰措施：
一、在工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，在教職工全體大會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)；違反兩次的.，學(xué)校紀(jì)檢室備案；違反三次以上或者造成社會(huì)惡劣影響的，交與教育體局紀(jì)檢室。
二、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作日午間飲酒的，發(fā)現(xiàn)一次，直接報(bào)縣教體局紀(jì)檢室處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十五
為嚴(yán)厲整治酒后駕駛行為，防范交通事故的發(fā)生，維護(hù)人民群眾的`生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定此責(zé)任書(shū)。
一、認(rèn)真遵守4月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議修改的'《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，做到開(kāi)車不飲酒，飲酒不開(kāi)車。
二、若因工作關(guān)系確需飲酒的，必須提前安排好交通工具，不得以工作需要飲酒為由酒后駕車。
三、不搭乘飲酒人駕駛的車輛。
四、凡出現(xiàn)酒后駕車，被有關(guān)部門查處或者發(fā)生重大交通事故、造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，責(zé)任一律由個(gè)人承擔(dān)。
五、此責(zé)任書(shū)一式二份，甲、乙雙方各一份。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十六
作為中華人民共和國(guó)的公民，我以自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)為榮，以違法違紀(jì)為恥。酒后駕車害人害己，為了維護(hù)道路交通安全，為了自己和他人的'生命安全和家庭幸福，我鄭重承諾：
二、無(wú)論何時(shí)何地堅(jiān)決做到喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒；
三、克服麻痹僥幸心理，拒絕酒后駕駛，確保行車安全；
五、酒后駕車所引發(fā)的一切責(zé)任和由此帶來(lái)一切后果由我個(gè)人負(fù)責(zé)。
承諾人：
20xx年xx月xx日
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十七
1.知己千言少，酒駕半杯多。
2.開(kāi)車莫逞強(qiáng)，喝酒細(xì)思量，酒駕猛于虎，安全記心上。
3.美酒惹人醉，車禍親人淚。
4.酒逢知己千杯少，酒后開(kāi)車事故多。
5.爸爸，喝酒別開(kāi)車，別忘了，我和媽媽在家等你。
6.上有老下有小，酒后不要開(kāi)車跑
7.朋友駕車莫?jiǎng)窬?，友誼也更長(zhǎng)久。
8.車速百里非好漢，酒氣沖天不英雄
9.全民拒酒駕，平安你我他。
10.席間貪杯，路上添“悲”!
11.心系家中老小，遠(yuǎn)離酒后駕車。
12.駕車的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，慘不忍睹的揪人畫(huà)面。
13.酒駕!你會(huì)付出沉重的代價(jià)。
14.喝了一點(diǎn)，開(kāi)了一下，毀了一生!
15.件件悲劇，酒之禍。路路暢通，末酒駕。
16.酒駕終點(diǎn)是醫(yī)院，開(kāi)車不喝酒，平安到永遠(yuǎn)。
17.明知駕車還勸酒，絕對(duì)不是好朋友。
18.酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。
19.生命多美好，酒后別上道。
20.醉駕乾坤大，獄中日月長(zhǎng)。
21.拒絕酒駕從心開(kāi)始，文明交通從行開(kāi)始。
22.車行千萬(wàn)里，拒酒零距離。
23.酒駕猛于虎，切莫自討苦。
24.醉駕釀事故，超速不歸路。
25.當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車時(shí)，你是否想起過(guò)父母慈祥的面容和家人深深的.愛(ài)。他們希望你一生平安。謹(jǐn)記：切勿酒后駕車。
26.酒香飄進(jìn)口，釀禍隨時(shí)有。
27.司機(jī)一杯酒，親人幾多愁。
28.無(wú)數(shù)次的痛，千百次的愛(ài)，匯成這句溫馨的告白：開(kāi)車不喝酒，酒后不開(kāi)車。
29.開(kāi)車不喝酒，平安到永久。
30.真心好朋友，開(kāi)車不勸酒。
酒后不開(kāi)車倡議書(shū)篇十八
1、吸煙
吸煙我們都知道會(huì)危害身體健康，但是對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人或者開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，吸煙可以幫助提神醒腦。香煙中的尼古丁的確可以刺激大腦皮層，使大腦神經(jīng)處在一個(gè)興奮狀態(tài)，從而掃除疲倦，開(kāi)車的時(shí)候也更加有精神。
但是這種興奮狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間并不長(zhǎng)，通常過(guò)了一會(huì)后，大腦的興奮度降低，整個(gè)人又重新變得疲倦，此時(shí)為了保持清醒，就會(huì)再次點(diǎn)上一根煙，如此反復(fù)，導(dǎo)致人體內(nèi)吸入的尼古丁和焦油這樣的有害成分增多，對(duì)身體的傷害非常大，而且也會(huì)危害大腦，加速大腦的衰老。
不僅如此，車廂內(nèi)其實(shí)是一個(gè)密閉的空間，在車內(nèi)抽煙的話，無(wú)疑會(huì)加劇消耗車內(nèi)的氧氣，此時(shí)香煙不完全然后就會(huì)形成一氧化碳，當(dāng)一氧化碳進(jìn)入到人體血液中時(shí)，會(huì)隔絕掉血液中的細(xì)胞與外界氧氣的聯(lián)系，導(dǎo)致大腦供氧量不足，大腦反而會(huì)變得昏沉，反應(yīng)能力下降，遇到突發(fā)狀況難以作出及時(shí)的調(diào)整。
2、接打電話
很多人比較繁忙，即使在開(kāi)車的時(shí)候，有電話打進(jìn)來(lái)也還是會(huì)接的，此時(shí)的姿勢(shì)就是一手握著方向盤(pán)，一手拿著電話，這樣的單手開(kāi)車其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)閱问珠_(kāi)車要比雙手開(kāi)車更加難以控制汽車，不僅會(huì)使打方向盤(pán)變得吃力，而且遇到一些突發(fā)狀況時(shí)，駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng)，增加了交通事故發(fā)生的隱患。
而且在開(kāi)車的時(shí)候打電話，其實(shí)是一件很分心的事情，而且電話鈴聲響起的時(shí)候，眼睛會(huì)不自覺(jué)的看下屏幕，然后再接聽(tīng)或者掛斷，雖然時(shí)間非常短，可能只有不到一秒鐘的時(shí)間，但是車禍往往都是發(fā)生在一瞬間，千萬(wàn)不能抱有僥幸的心理，否則會(huì)釀成慘劇。
3、吃東西
對(duì)于開(kāi)車上班的人來(lái)說(shuō)，為了節(jié)省時(shí)間，往往都會(huì)把早飯帶到車上，在車速不快的情況下，就會(huì)一邊開(kāi)車一邊吃東西，其實(shí)這樣的習(xí)慣也是有害的。開(kāi)車吃東西的話，那么無(wú)疑是單手開(kāi)車，單手開(kāi)車的危害，小編上文中已經(jīng)說(shuō)過(guò)了;另外，如果在吃東西的時(shí)候，遇到什么突發(fā)狀況，此時(shí)一定會(huì)急剎車，人體在慣性的作用下會(huì)自然向前傾，這樣就容易導(dǎo)致食物堵塞在食道部位，嚴(yán)重的甚至還會(huì)窒息！
開(kāi)車的時(shí)候吃東西會(huì)造成食物堵塞在食道，而且開(kāi)車的時(shí)候，人體本身就保持一個(gè)坐姿，全身血液流通不暢，此時(shí)吃東西，腸胃消化比較困難，這樣反而會(huì)致人發(fā)胖，而且在車內(nèi)吃東西會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)的味道比較難聞，也會(huì)影響到駕駛的狀態(tài)。