無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇一
6月17日，57歲的指令長聶海勝，和另兩名航天員劉伯明、湯洪波開始了我國空間站階段首次載人飛行任務。黝黑的皮膚是聶海勝一路攜帶的家鄉(xiāng)印記。這個少言寡語的農(nóng)村少年，用田野里生長出來的韌勁和生命力，一步步走向太空。
10多歲時，湯洪波已是家中插田扮禾的一把好手。當時，湯海秋承包了10多畝田，白天種水稻晚上燒磚，干活瞌睡了就吃個雞蛋、喝幾口補腦汁提神。
“雙搶的時候，他跟在扮桶后面收谷子，滿身都是禾灰，只看得清兩個眼珠子?！痹诟赣H湯海秋眼中，兒子從不叫苦叫累，小時候干得最調(diào)皮的事，就是偷偷躲在田地里看小說。
“天剛蒙蒙亮，他就起床燒柴火做飯，做完家務后才急急忙忙去上學。因為怕耽誤上課，他就抄近路，騎得比其他孩子快?！睖Ｇ镎f。
高三那年，兒子第一次向父親吐露了自己的理想：招飛入伍。湯海秋這才意識到孩子已經(jīng)長大，該出去闖闖了。不久后，村里傳來好消息：飛欄村出了個飛行員!
“洪波伢子為國出力，是我們的驕傲!”，湯洪波成為執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務的三名航天員之一的消息傳遍整個村子，許多村民聚集到湯洪波家。70歲的老母親伍蘭清忙著招呼鄰里鄉(xiāng)親，家門口“光榮之家”的牌匾，在陽光下發(fā)出耀眼的光芒。
三位航天員的人生經(jīng)歷也有著驚人的相似：都從小在農(nóng)村長大，青年時吃了很多生活的苦;克服重重困難堅持讀書，靠努力讀書走出家鄉(xiāng);靠著過硬的身體素質(zhì)、頑強的意志力成為飛行員，最后成為一名航天員。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇二
何玥：主動捐獻器官的小學生
【頒獎詞】正是花樣年華,你卻悄然離開。你捐出自己,如同花朵從枝頭散落,留得滿地清香。命運如此殘酷,你卻像天使一樣飛翔。你來過,你不曾離開,你用平凡生命最后的閃光,把人間照亮。
【事跡】人物介紹：何玥，女，12歲，廣西桂林人，小學生。因腫瘤擴散至腦部組織，20xx年11月腦死亡。在她聽說自己的生命只剩3個月時，決定將自己的器官捐獻給需要的人。
“雖然我們的女兒沒了，但我們幫她完成了心愿，我們很欣慰!”在演播室，何玥的父母從走上舞臺的那一刻起，就幾度泣不成聲。
去年4月，何玥即將小學畢業(yè)之時，被查出患有高度惡性小腦膠質(zhì)瘤。9月初，她的病情突然復發(fā)，腫瘤擴散至腦部組織。在聽說生命只剩3個月時，何玥做出了父母親人都難以理解的決定……
那天，何玥對剛打工回家的父親說的第一句話是，“爸爸，我想把器官捐出去，行不行?”嚇了一大跳的父親把何玥罵了一頓，因為按桂林老家的風俗，人死后尸體被剖開無異于大逆不道。何玥哭了：“我希望能盡自己的能力給別人生的希望。”最終，爸爸媽媽含淚同意了。11月17日凌晨0時10分，小何玥在醫(yī)院里走完了短短20xx年的人生路。凌晨4時，她的兩個腎被送到解放軍第181醫(yī)院捐給了兩名患者，她的肝也救助了需要的病患。
在旁人眼里，何玥一直是個品學兼優(yōu)有愛心的孩子。家里滿滿一面墻貼著“三好學生”之類的榮譽獎狀。20xx年汶川地震時，她曾讓父母捐出一個月的工資。被查出腦瘤后，學校為她捐錢，她卻要把錢捐給更需要的人……
為了給小何玥治病，何玥父母已經(jīng)欠下了10萬元的債務。但為了完成女兒的遺愿，他們拒絕了器官捐獻的補貼，也從未主動找過接受何玥器官救助的患者。他們想以最美的方式，實現(xiàn)女兒的“最美愿望”。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇三
陳家順：“變身”民工的“臥底局長”
【頒獎詞】為鄉(xiāng)親臥底，你吃遍所有的苦，為百姓打工，你換來群眾最多的甜。你喬裝改扮，卻藏不住心底最深的惦念;你隱姓埋名，可我們都知道你是誰，為了誰。
【事跡】人物介紹：1968年出生，云南省沾益縣人力資源和社會保障局副局長、沾益縣駐浙江義烏勞務工作站站長。為保障外出務工人員的合法利益，從20xx年9月起，陳家順先后深入多家用工企業(yè)，以農(nóng)民工的身份應聘到企業(yè)“臥底”打工。
在很多被陳家順關(guān)照過的農(nóng)民工眼里，“陳老師”好像什么都不怕。但陳家順說自己有“軟肋”，最怕的就是“老百姓說你們干部騙人”。
現(xiàn)年45歲的陳家順，是云南省曲靖市沾益縣人力資源和社會保障局副局長。記者在演播室內(nèi)見到他，腰板挺直，但身材明顯單薄，臉上多少看得出知識分子氣息。雖然在舞臺上盡力放慢步伐，但他仍沒法兒掩飾平日走路頻率很快的習慣。
幾年前，陳家順被派往浙江義烏，擔任義烏勞務工作站站長。麻煩事接踵而來：此前勞務輸出由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負責宣傳動員，但是鄉(xiāng)親出去后常說外面的情況和聽到的宣傳不一樣。陳家順成了鄉(xiāng)親們的“出氣筒”，有打工者甚至想揍他一頓。
陳家順輾轉(zhuǎn)反側(cè)，問題出哪兒了?為把真實的用工信息傳達給鄉(xiāng)親，也為了更好地給鄉(xiāng)親們維權(quán)，他下了決心：以一個普通農(nóng)民工的身份去求職，實地體驗農(nóng)民工的生活工作。 不曾想，一“臥底”就是好幾年。他幾次進出工廠和農(nóng)民工子弟學校，當過組裝工、裝卸工，看過倉庫，當過“豬倌”?！澳闶寝r(nóng)民工嗎?”他說剛開始“臥底”時，別人常直截了當?shù)貑査?，因為他的書生氣與干活手勢，看著十有八九是個“假民工”。去一家養(yǎng)殖場面試時，陳家順特意摘掉了400多度的近視眼鏡，廠方說他不像養(yǎng)豬人，他立馬回應“別看我像不像，要看我是不是能干得下來!”
“最受不了難聞的氣味，開始兩天連飯都吃不下去，直到一周后才基本適應。每天早上起來最辛苦的就是清洗豬舍，剛開始時要花3小時才清洗完，后來熟能生巧，只花1小時就能干完了。”一個月后，陳家順在重點收集了工作環(huán)境、生活條件、工資待遇、子女上學等“情報”后辭職，推薦了幾位鄉(xiāng)親來這里務工。
為了盡可能多地了解各行業(yè)信息，陳家順逼著自己快速學習、上手。比如，剛學會養(yǎng)豬，又得適應工廠流水線上的作業(yè)?！芭P底”打工時，但凡找到用工條件相對優(yōu)越的，總會眼前一亮。他曾應聘到一家中等規(guī)模的飾品廠，待遇和條件很不錯：保底工資不低，因工作需要加班，廠里會補發(fā)加班費，還有免費的工作餐。一個月后，他介紹了20多名老鄉(xiāng)過來，事先鄭重其事和老板談好條件：報銷工人過來的車費，每月的工資按時發(fā)，盡量給工人安排技術(shù)性崗位……
有人說他這樣做太辛苦了，他卻認個死理：“別總覺得老百姓抱怨多，其實他們講究的就是實在和信任。你提供的用工信息與實際情況相差十萬八千里，怎么指望大伙兒相信你?我們當官的，如果今天的事情都做不好，又怎么指望讓老百姓相信你描繪的藍圖?”
陳家順愛給自己找麻煩，很多農(nóng)民工朋友都有他的手機號，他早已把自己當成了他們中的一分子?！拔覀冊傩量啵K究背后是有組織依靠的，而農(nóng)民工呢?他們漂泊異鄉(xiāng)，無依無靠，那是真的辛苦!”隨著在媒體上的曝光率不斷增多，現(xiàn)在陳家順“臥底”越來越難了，但他說，只要心里裝著農(nóng)民工朋友，即便換個方式，也可以為他們做事。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇四
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業(yè)建設問題時提出，國家準備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數(shù)目。但“沒有制空權(quán)的軍隊就要被動挨打，沒有制空權(quán)的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學畢業(yè)的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國第一個飛機設計機構(gòu)——沈陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業(yè)，不僅是響應國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩?！皼]有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志愿上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因為這份初心。
到沈陽后，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯(lián)“老師”?？伤麄兊摹罢n程”里，只有如何制造飛機，并不教我國如何設計飛機。仿制而不自行設計，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。
按照時任沈陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側(cè)進氣，而不是用機頭進氣。這在國內(nèi)根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關(guān)國外文獻后，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。
殲教-1首飛成功后，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內(nèi)首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現(xiàn)了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內(nèi)飛機設計采用，為后續(xù)殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環(huán)境，首飛成功的消息并沒有公開。周恩來總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！?BR> 感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇五
顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動中國》節(jié)目在給他的頒獎辭中說到：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，沈陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，后全面主持該機研制工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯(lián)合攻關(guān)，在國內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈?！帮w行正常”，塔臺的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
20__年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術(shù)獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學技術(shù)獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽時這樣說。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇一
6月17日，57歲的指令長聶海勝，和另兩名航天員劉伯明、湯洪波開始了我國空間站階段首次載人飛行任務。黝黑的皮膚是聶海勝一路攜帶的家鄉(xiāng)印記。這個少言寡語的農(nóng)村少年，用田野里生長出來的韌勁和生命力，一步步走向太空。
10多歲時，湯洪波已是家中插田扮禾的一把好手。當時，湯海秋承包了10多畝田，白天種水稻晚上燒磚，干活瞌睡了就吃個雞蛋、喝幾口補腦汁提神。
“雙搶的時候，他跟在扮桶后面收谷子，滿身都是禾灰，只看得清兩個眼珠子?！痹诟赣H湯海秋眼中，兒子從不叫苦叫累，小時候干得最調(diào)皮的事，就是偷偷躲在田地里看小說。
“天剛蒙蒙亮，他就起床燒柴火做飯，做完家務后才急急忙忙去上學。因為怕耽誤上課，他就抄近路，騎得比其他孩子快?！睖Ｇ镎f。
高三那年，兒子第一次向父親吐露了自己的理想：招飛入伍。湯海秋這才意識到孩子已經(jīng)長大，該出去闖闖了。不久后，村里傳來好消息：飛欄村出了個飛行員!
“洪波伢子為國出力，是我們的驕傲!”，湯洪波成為執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務的三名航天員之一的消息傳遍整個村子，許多村民聚集到湯洪波家。70歲的老母親伍蘭清忙著招呼鄰里鄉(xiāng)親，家門口“光榮之家”的牌匾，在陽光下發(fā)出耀眼的光芒。
三位航天員的人生經(jīng)歷也有著驚人的相似：都從小在農(nóng)村長大，青年時吃了很多生活的苦;克服重重困難堅持讀書，靠努力讀書走出家鄉(xiāng);靠著過硬的身體素質(zhì)、頑強的意志力成為飛行員，最后成為一名航天員。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇二
何玥：主動捐獻器官的小學生
【頒獎詞】正是花樣年華,你卻悄然離開。你捐出自己,如同花朵從枝頭散落,留得滿地清香。命運如此殘酷,你卻像天使一樣飛翔。你來過,你不曾離開,你用平凡生命最后的閃光,把人間照亮。
【事跡】人物介紹：何玥，女，12歲，廣西桂林人，小學生。因腫瘤擴散至腦部組織，20xx年11月腦死亡。在她聽說自己的生命只剩3個月時，決定將自己的器官捐獻給需要的人。
“雖然我們的女兒沒了，但我們幫她完成了心愿，我們很欣慰!”在演播室，何玥的父母從走上舞臺的那一刻起，就幾度泣不成聲。
去年4月，何玥即將小學畢業(yè)之時，被查出患有高度惡性小腦膠質(zhì)瘤。9月初，她的病情突然復發(fā)，腫瘤擴散至腦部組織。在聽說生命只剩3個月時，何玥做出了父母親人都難以理解的決定……
那天，何玥對剛打工回家的父親說的第一句話是，“爸爸，我想把器官捐出去，行不行?”嚇了一大跳的父親把何玥罵了一頓，因為按桂林老家的風俗，人死后尸體被剖開無異于大逆不道。何玥哭了：“我希望能盡自己的能力給別人生的希望。”最終，爸爸媽媽含淚同意了。11月17日凌晨0時10分，小何玥在醫(yī)院里走完了短短20xx年的人生路。凌晨4時，她的兩個腎被送到解放軍第181醫(yī)院捐給了兩名患者，她的肝也救助了需要的病患。
在旁人眼里，何玥一直是個品學兼優(yōu)有愛心的孩子。家里滿滿一面墻貼著“三好學生”之類的榮譽獎狀。20xx年汶川地震時，她曾讓父母捐出一個月的工資。被查出腦瘤后，學校為她捐錢，她卻要把錢捐給更需要的人……
為了給小何玥治病，何玥父母已經(jīng)欠下了10萬元的債務。但為了完成女兒的遺愿，他們拒絕了器官捐獻的補貼，也從未主動找過接受何玥器官救助的患者。他們想以最美的方式，實現(xiàn)女兒的“最美愿望”。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇三
陳家順：“變身”民工的“臥底局長”
【頒獎詞】為鄉(xiāng)親臥底，你吃遍所有的苦，為百姓打工，你換來群眾最多的甜。你喬裝改扮，卻藏不住心底最深的惦念;你隱姓埋名，可我們都知道你是誰，為了誰。
【事跡】人物介紹：1968年出生，云南省沾益縣人力資源和社會保障局副局長、沾益縣駐浙江義烏勞務工作站站長。為保障外出務工人員的合法利益，從20xx年9月起，陳家順先后深入多家用工企業(yè)，以農(nóng)民工的身份應聘到企業(yè)“臥底”打工。
在很多被陳家順關(guān)照過的農(nóng)民工眼里，“陳老師”好像什么都不怕。但陳家順說自己有“軟肋”，最怕的就是“老百姓說你們干部騙人”。
現(xiàn)年45歲的陳家順，是云南省曲靖市沾益縣人力資源和社會保障局副局長。記者在演播室內(nèi)見到他，腰板挺直，但身材明顯單薄，臉上多少看得出知識分子氣息。雖然在舞臺上盡力放慢步伐，但他仍沒法兒掩飾平日走路頻率很快的習慣。
幾年前，陳家順被派往浙江義烏，擔任義烏勞務工作站站長。麻煩事接踵而來：此前勞務輸出由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負責宣傳動員，但是鄉(xiāng)親出去后常說外面的情況和聽到的宣傳不一樣。陳家順成了鄉(xiāng)親們的“出氣筒”，有打工者甚至想揍他一頓。
陳家順輾轉(zhuǎn)反側(cè)，問題出哪兒了?為把真實的用工信息傳達給鄉(xiāng)親，也為了更好地給鄉(xiāng)親們維權(quán)，他下了決心：以一個普通農(nóng)民工的身份去求職，實地體驗農(nóng)民工的生活工作。 不曾想，一“臥底”就是好幾年。他幾次進出工廠和農(nóng)民工子弟學校，當過組裝工、裝卸工，看過倉庫，當過“豬倌”?！澳闶寝r(nóng)民工嗎?”他說剛開始“臥底”時，別人常直截了當?shù)貑査?，因為他的書生氣與干活手勢，看著十有八九是個“假民工”。去一家養(yǎng)殖場面試時，陳家順特意摘掉了400多度的近視眼鏡，廠方說他不像養(yǎng)豬人，他立馬回應“別看我像不像，要看我是不是能干得下來!”
“最受不了難聞的氣味，開始兩天連飯都吃不下去，直到一周后才基本適應。每天早上起來最辛苦的就是清洗豬舍，剛開始時要花3小時才清洗完，后來熟能生巧，只花1小時就能干完了。”一個月后，陳家順在重點收集了工作環(huán)境、生活條件、工資待遇、子女上學等“情報”后辭職，推薦了幾位鄉(xiāng)親來這里務工。
為了盡可能多地了解各行業(yè)信息，陳家順逼著自己快速學習、上手。比如，剛學會養(yǎng)豬，又得適應工廠流水線上的作業(yè)?！芭P底”打工時，但凡找到用工條件相對優(yōu)越的，總會眼前一亮。他曾應聘到一家中等規(guī)模的飾品廠，待遇和條件很不錯：保底工資不低，因工作需要加班，廠里會補發(fā)加班費，還有免費的工作餐。一個月后，他介紹了20多名老鄉(xiāng)過來，事先鄭重其事和老板談好條件：報銷工人過來的車費，每月的工資按時發(fā)，盡量給工人安排技術(shù)性崗位……
有人說他這樣做太辛苦了，他卻認個死理：“別總覺得老百姓抱怨多，其實他們講究的就是實在和信任。你提供的用工信息與實際情況相差十萬八千里，怎么指望大伙兒相信你?我們當官的，如果今天的事情都做不好，又怎么指望讓老百姓相信你描繪的藍圖?”
陳家順愛給自己找麻煩，很多農(nóng)民工朋友都有他的手機號，他早已把自己當成了他們中的一分子?！拔覀冊傩量啵K究背后是有組織依靠的，而農(nóng)民工呢?他們漂泊異鄉(xiāng)，無依無靠，那是真的辛苦!”隨著在媒體上的曝光率不斷增多，現(xiàn)在陳家順“臥底”越來越難了，但他說，只要心里裝著農(nóng)民工朋友，即便換個方式，也可以為他們做事。
感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇四
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業(yè)建設問題時提出，國家準備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數(shù)目。但“沒有制空權(quán)的軍隊就要被動挨打，沒有制空權(quán)的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學畢業(yè)的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國第一個飛機設計機構(gòu)——沈陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業(yè)，不僅是響應國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩?！皼]有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以后想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志愿上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因為這份初心。
到沈陽后，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯(lián)“老師”?？伤麄兊摹罢n程”里，只有如何制造飛機，并不教我國如何設計飛機。仿制而不自行設計，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。
按照時任沈陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側(cè)進氣，而不是用機頭進氣。這在國內(nèi)根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關(guān)國外文獻后，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。
殲教-1首飛成功后，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內(nèi)首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現(xiàn)了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內(nèi)飛機設計采用，為后續(xù)殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環(huán)境，首飛成功的消息并沒有公開。周恩來總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以后，因國家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！?BR> 感動中國10大人物事跡和頒獎詞篇五
顧誦芬是新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動中國》節(jié)目在給他的頒獎辭中說到：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
北京，中國航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過這條路時，“走路都帶風”。
1956年，沈陽飛機設計室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
1964年，中國開始自行設計第一型高空高速殲擊機——殲-8。顧誦芬先作為副總設計師負責殲-8飛機氣動設計，后全面主持該機研制工作。他帶領設計部門與風洞試驗單位聯(lián)合攻關(guān)，在國內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機噴流影響試驗方法，該試驗方法也成為后來確定發(fā)動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤旋，動作矯健而輕盈?！帮w行正常”，塔臺的話筒里傳來尹玉煥的報告。飛機在兩次通過機場上空后，平穩(wěn)地降落在機場上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國不能研制高空高速戰(zhàn)斗機的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機立項研制。顧誦芬任該型號總設計師，組織和領導軍地多個部門、上百個單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實現(xiàn)了飛機首飛。
20__年11月3日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行20__年度國家科學技術(shù)獎勵大會。此次大會上，書記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國家最高科學技術(shù)獎。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功于那些振興中國航空工業(yè)的領導和默默無聞、頑強奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽時這樣說。