心得體會是個人在學習、工作或生活等方面的體驗和感悟，它能夠幫助我們反思和總結(jié)經(jīng)驗，對今后的發(fā)展起到指導作用。我覺得我應該寫下自己的心得體會了。心得體會可以成為我們成長的一個重要證明，一份總結(jié)。有時候總結(jié)可以幫助我們更好地思考，更好地成長。心得體會的寫作能夠讓我們通過文字表達自己的感受和領(lǐng)悟，讓我們更好地總結(jié)過去的經(jīng)歷，更好地思考未來的路。在學習或者工作中，我們都需要時不時地進行一下總結(jié)，來反思和梳理我們的所見所聞所得。寫心得體會時要注意哪些寫作細節(jié)和注意事項？以下是一些成功人士的心得體會，值得我們所有人一起學習和思考。
施工安全事故心得體會篇一
近年來，我國監(jiān)獄建設和改造工程日益頻繁，國家在加大對監(jiān)獄環(huán)境改善的力度。然而，在監(jiān)獄施工過程中，安全事故頻發(fā)，給施工人員和監(jiān)獄管理者帶來了嚴重的傷害和損失。經(jīng)過一次次的事故反思和總結(jié)，我深切地體會到了監(jiān)獄施工安全事故的嚴重性，并得出了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓。
首先，嚴格遵守法規(guī)與規(guī)范。監(jiān)獄施工過程中有一套明確的規(guī)章制度和標準操作流程。施工單位必須要學習并遵守這些制度和流程，不得有絲毫偷工減料、漏洞等行為。同時，還要密切關(guān)注國家法規(guī)變動，及時更新管理制度，確保施工安全工作符合國家的要求。
其次，加強安全培訓與教育。施工企業(yè)應當嚴格執(zhí)行安全教育制度，對施工人員進行系統(tǒng)的安全知識培訓和意識教育，提高安全意識和風險防范能力。監(jiān)獄管理者也應當及時組織安全培訓，提高對施工安全管理的重視程度。只有通過培訓，提高施工人員的安全技能和警惕性，才能真正避免安全事故的發(fā)生。
第三，強化監(jiān)督與檢查。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生多數(shù)都是由于不合格的施工現(xiàn)場、設備和材料導致的。因此，監(jiān)獄管理者應當加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中存在的問題，確保施工符合安全標準。監(jiān)督部門也要加大對監(jiān)獄施工單位的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
第四，強化施工組織與管理。監(jiān)獄施工需要圍繞整個工程的進展情況和客觀條件，科學合理地組織施工過程。必須保證合適的施工人員數(shù)量和結(jié)構(gòu)，完善的施工計劃和施工工藝，嚴格執(zhí)行施工標準，確保監(jiān)獄施工的效果和安全。只有加強施工組織與管理，才能提高監(jiān)獄施工的質(zhì)量和安全。
第五，加強溝通與合作。監(jiān)獄施工涉及到多個部門和單位之間的協(xié)作，需要各方之間的密切溝通和緊密合作。監(jiān)獄施工過程中，各方要及時共享信息，密切協(xié)調(diào)工作，消除分歧和矛盾。只有通過加強溝通與合作，共同努力，才能夠提高監(jiān)獄施工的安全性和效率。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思與總結(jié)，我們深刻理解到安全問題不容忽視。只有切實加強施工安全意識教育，嚴格遵守規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查，加強施工組織與管理，加強溝通與合作，才能夠確保監(jiān)獄施工的安全。監(jiān)獄施工安全是一個系統(tǒng)工程，需要各方共同努力，形成合力，共同打造安全和諧的監(jiān)獄施工環(huán)境。只有這樣，才能夠更好地保障施工人員的生命安全和身體健康，確保監(jiān)獄建設和改造工作的順利進行。
施工安全事故心得體會篇二
近年來，監(jiān)獄建設規(guī)模不斷擴大，為了適應這一需求，監(jiān)獄施工也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。然而，監(jiān)獄施工安全事故頻發(fā)，給監(jiān)獄建設和管理帶來了嚴重的影響。為了總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高施工安全意識，本文將圍繞監(jiān)獄施工安全事故展開討論，以期能夠引起各方對于安全問題的重視。
第一段：監(jiān)獄施工安全事故引起的問題
監(jiān)獄施工安全事故引起的問題不可忽視，一方面給監(jiān)獄建設進程帶來了障礙，延緩了工期；另一方面也給干警職工造成了巨大的財產(chǎn)和精神損失。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生通常與不合理的施工方案、施工管理不到位、安全意識淡薄等因素有關(guān)。因此，必須得出教訓，并加以改進，以提高監(jiān)獄施工安全。
第二段：監(jiān)獄施工安全管理的重要性
監(jiān)獄施工群體是面臨危險的工作環(huán)境，施工安全問題直接關(guān)系到監(jiān)獄干警職工的健康和生命安全。因此，監(jiān)獄施工安全管理的重要性不言而喻。只有充分認識到施工安全的重要性，才能真正做到“安全第一”。要加強對施工監(jiān)理企業(yè)的管理，加強對施工人員的培訓，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保監(jiān)獄施工安全。同時，應建立健全安全意識教育體系，提高干警職工的安全意識，時刻保持警惕，避免發(fā)生安全事故。
第三段：監(jiān)獄施工事故教訓
監(jiān)獄施工事故教訓是對事故原因的總結(jié)和歸納。首先，施工方案的制定不符合實際情況，對風險評估和安全預防措施的考慮不夠；其次，監(jiān)管責任不到位，監(jiān)督力度不夠，對施工單位的資質(zhì)審核和技術(shù)要求放松，導致施工質(zhì)量和安全隱患滋生；再次，施工人員安全意識差，對事故隱患缺乏警惕，自覺遵守施工安全規(guī)程意識不強。總結(jié)這些教訓，我們應該在施工前充分考慮施工方案和安全預防措施，并進行周密的風險評估；同時，加強監(jiān)督和檢查力度，確保施工單位的資質(zhì)和技術(shù)能夠勝任施工任務；最后，加強對施工人員的安全培訓，提高他們的安全意識，確保施工期間的安全。
第四段：監(jiān)獄施工安全規(guī)范的制定
為了提高監(jiān)獄施工的安全性，必須制定相應的安全規(guī)范。監(jiān)獄施工安全規(guī)范應該包括施工方案的制定、施工監(jiān)理的要求、施工人員的安全培訓和現(xiàn)場安全檢查等內(nèi)容。監(jiān)獄施工方案的制定應該充分考慮監(jiān)獄施工的復雜性和特殊性，確保施工過程中的安全。施工監(jiān)理的要求應明確監(jiān)理人員的職責和權(quán)限，確保公司的施工質(zhì)量和安全。施工人員的安全培訓應根據(jù)不同的工種和崗位進行，提高他們的安全意識和技能。現(xiàn)場安全檢查應定期進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并做好記錄，以便于總結(jié)經(jīng)驗，提高施工安全水平。
第五段：提高監(jiān)獄施工安全的建議
為了確保監(jiān)獄施工的安全，必須增強責任意識，建立起嚴格的安全管理制度。加強施工單位的管理，并提高監(jiān)管部門的監(jiān)督力度，確保施工單位和施工人員具備必要的技術(shù)和資質(zhì)。加強對施工人員的安全培訓，提高他們的安全意識和技能。同時，監(jiān)獄施工安全應該引起社會的重視，加強輿論宣傳，增強公眾的安全意識，形成全社會共同關(guān)注和參與的合力，共同提高監(jiān)獄施工安全水平。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的分析和總結(jié)，我們可以看到，提高施工安全意識和管理水平是解決監(jiān)獄施工安全問題的關(guān)鍵。只有充分認識到施工安全的重要性，從源頭上遏制事故的發(fā)生，才能順利推進監(jiān)獄建設進程，并確保監(jiān)獄干警職工的安全與健康。希望各方能夠共同努力，共同為監(jiān)獄施工安全作出貢獻。
施工安全事故心得體會篇三
近年來，監(jiān)獄施工事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅。針對這些事故，筆者認真總結(jié)和反思，深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。在這方面，我想強調(diào)施工安全意識的重要性、應急機制的完善、技術(shù)素質(zhì)的提高、監(jiān)督管理的加強和法律法規(guī)的完善等幾個方面進行探討。
首先，施工安全意識的重要性。毋庸置疑，施工安全是施工工作的重中之重，是將人民生命財產(chǎn)安全放在首位的體現(xiàn)。
其次，應急機制的完善。在施工安全事故發(fā)生后，如何能夠迅速、有效地采取應對措施，是避免和減少損失的關(guān)鍵。
第三，技術(shù)素質(zhì)的提高。施工安全是一個綜合性、復雜性的工作，需要施工人員具備扎實的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。
第四，監(jiān)督管理的加強。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生往往與管理不到位、監(jiān)管不力等因素有關(guān)。
最后，法律法規(guī)的完善。只有加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，才能更好地預防施工安全事故的發(fā)生。
結(jié)語：通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思和總結(jié)，我們深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。只有從源頭上預防施工安全事故的發(fā)生，才能真正保障人民群眾的安全。
施工安全事故心得體會篇四
第一段：引入
施工安全事故是指在建筑工程施工過程中發(fā)生的由于人員操作不當、機械設備故障等各種原因引起的意外事件。這些事故不僅造成人員傷亡，還會給工程工期和質(zhì)量帶來不可估量的影響。通過對施工安全事故的分析和總結(jié)，我深刻認識到了施工安全的重要性和相應的安全防范措施。
第二段：案例分析
在我參與的一次建筑工程中，曾經(jīng)發(fā)生過一起嚴重的施工安全事故。當時，由于某位工人未經(jīng)充分檢查就開啟了一臺電梯，導致電梯失控，造成兩名工人受傷。此次事故的發(fā)生讓我深感痛惜，也意識到自己在施工安全方面的不足。
第三段：原因分析
通過事故調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)這次事故的發(fā)生主要是因為工人在操作電梯時存在著疏忽大意的態(tài)度和操作不當?shù)男袨?。而我個人在組織、管理和監(jiān)督方面也存在不足，沒有做好安全培訓和督促工人養(yǎng)成安全操作的習慣。此外，電梯設備的維護和保養(yǎng)也存在不到位的問題，導致設備失控的風險提高。
第四段：教訓總結(jié)
在這次事故中，我深刻意識到安全教育的重要性。作為一名施工人員，我們要時刻保持高度的警覺性，并嚴格按照工作規(guī)范和操作流程進行操作，特別是在使用設備時要加倍小心。此外，工地監(jiān)督和檢查工作也不能松懈，在發(fā)現(xiàn)問題時要及時糾正。對于設備的維護和保養(yǎng)，更應該做到定期檢查和及時維修，以確保設備的正常運行。
第五段：預防措施
為了避免類似事故的再次發(fā)生，我認為工地管理應加強對工人的安全教育和培訓，提高工人的安全意識和操作技能。建立健全的施工安全管理體系，制定安全操作規(guī)范和流程，并嚴格執(zhí)行。加強對設備的維護和保養(yǎng)，確保設備的正常運行。同時，加強對工地的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保施工現(xiàn)場的安全和秩序。
總結(jié)：
通過這次事故的發(fā)生，我意識到施工安全事故的危害性和嚴重性。只有加強對安全的重視和相應的安全防范措施，才能有效避免事故的發(fā)生，保障工程的安全、高質(zhì)量完成。作為一名施工人員，我將更加注重安全教育和培訓，增強自身的安全意識和操作技能，為建設安全、文明的工地做出自己的貢獻。
施工安全事故心得體會篇五
隨著城市建設的不斷推動，施工工地上的各類機械設備也越來越多，其中不可或缺的就是施工車輛。然而，在日常的施工過程中，施工車輛安全事故時有發(fā)生，嚴重威脅工人和路人的生命財產(chǎn)安全。在過去的一次施工車輛安全事故后，我們認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，意識到施工車輛安全至關(guān)重要。本文將從事前準備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施以及法律法規(guī)等五個方面，深入探討施工車輛安全事故的原因和預防措施。
事前準備是保障施工車輛安全的重要環(huán)節(jié)。首先，施工單位需要對駕駛員進行嚴格的選拔和培訓，確保其具備良好的駕駛技術(shù)和安全意識。其次，要對施工車輛進行定期的檢修和維護，確保其正常運轉(zhuǎn)和安全使用。此外，工地需要制定詳細的交通管控方案，合理規(guī)劃施工路線和停車區(qū)域，避免施工車輛與行人、其他車輛的沖突。最后，還需要加強對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工車輛安全隱患。只有做好事前的準備工作，才能最大程度地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
在施工中，我們必須時刻注意一些事項，以確保施工車輛的安全。首先，要嚴格控制施工車輛的速度，不得超過規(guī)定的限速。其次，要保持車距，與前面的車輛保持適當?shù)陌踩嚯x，避免發(fā)生追尾事故。另外，施工現(xiàn)場應設置明顯的警示標志和指示牌，提醒人們注意施工車輛的存在。同時，施工現(xiàn)場應確保通暢的交通流線，避免因擁堵引發(fā)事故。最重要的是，施工人員要高度警惕，時刻留意施工車輛的動向，確保自身安全。
駕駛員素質(zhì)是施工車輛安全的關(guān)鍵。駕駛員應具備較高的道德修養(yǎng)和責任意識，嚴格遵守交通規(guī)則，在施工現(xiàn)場做到文明駕駛。同時，駕駛員還應不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉施工車輛的性能和操作要領(lǐng)，確保能夠熟練操控。此外，駕駛員在行駛過程中要保持冷靜沉穩(wěn)，不得擅自變換車道或者超車，避免發(fā)生危險。
管理措施是保證施工車輛安全的有效手段。施工單位要建立健全的安全管理制度，明確各個責任部門和人員的責任和職責。同時，要加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機制，激勵駕駛員嚴守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。工地還要配備專職的安全員，負責對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督并及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。只有加強管理，才能有效預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
最后，施工車輛安全還需要依法依規(guī)加以保障。政府和相關(guān)部門應制定相關(guān)法律法規(guī)，對施工車輛的使用和管理進行規(guī)范，明確施工車輛安全責任。對違法違規(guī)行為應追究相應的責任，并加大處罰力度。同時，要加強對施工車輛安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛員和工人的安全意識。
綜上所述，施工車輛安全事故給社會帶來了巨大的損失，必須引起全社會的高度重視。通過事前準備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施和法律法規(guī)等多個方面的綜合措施，我們可以有效預防和減少施工車輛安全事故的發(fā)生。只有確保施工車輛安全，才能有序推進城市建設，保護人民生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇六
第一段：介紹施工車輛安全事故的背景和重要性（200字）
施工車輛安全事故是在施工現(xiàn)場發(fā)生的一種常見但往往嚴重的事故。由于施工車輛大多數(shù)都是大型重型機械，如果出現(xiàn)事故往往會引發(fā)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，關(guān)于施工車輛安全事故的經(jīng)驗總結(jié)和心得體會對提高施工工地的安全性至關(guān)重要。
第二段：列舉施工車輛安全事故的常見原因和教訓（300字）
施工車輛安全事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，駕駛員的安全意識和技能不足是常見的原因之一。有些駕駛員剛?cè)肼殨r，缺乏對施工現(xiàn)場的適應和認知，而有些駕駛員可能是因為長時間工作疲勞、飲酒駕駛或操縱不善等原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。其次，施工車輛的維護不到位和缺乏及時的檢修也是常見的問題。這種情況下，車輛可能出現(xiàn)故障或失控，從而導致事故發(fā)生。通過總結(jié)這些教訓，我們可以得出一個重要的結(jié)論，那就是提高駕駛員的安全意識和技能，以及加強施工車輛的維護和檢修是預防施工車輛安全事故的關(guān)鍵。
第三段：探討如何有效預防施工車輛安全事故（300字）
基于以上的教訓和總結(jié)，我們可以提出幾點有效預防施工車輛安全事故的建議。首先，建立健全的管理制度是關(guān)鍵。公司應嚴格執(zhí)行相關(guān)的車輛使用規(guī)定，包括明確的車輛駕駛員資質(zhì)和安全要求。其次，加強駕駛員培訓和教育也是預防事故的有效措施。公司可以組織定期的安全培訓和技能考核，保證駕駛員的安全意識和操作技能得到提升。此外，合理安排工作時間和休息時間，防止駕駛員的疲勞駕駛。
第四段：分享個人遭遇施工車輛安全事故的親身經(jīng)歷（200字）
作為一名施工現(xiàn)場的工程師，我親身經(jīng)歷了一起施工車輛安全事故。那次事故是由于駕駛員酒后駕駛和操作不善導致的，造成了數(shù)名施工人員的受傷。這次事故給我敲響了警鐘，我意識到我們必須加強對駕駛員的管理和培訓，以及施工車輛的維護和檢修。我從這次親身經(jīng)歷中深刻地領(lǐng)悟到，只有加強管理和提高安全意識，才能有效地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)并強調(diào)施工車輛安全事故的重要性（200字）
綜上所述，施工車輛安全事故的發(fā)生對人員和資產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了預防這類事故的發(fā)生，我們必須加強對駕駛員的培訓和管理，加強施工車輛的維護和檢修工作。只有在這些措施的共同作用下，才能有效降低施工車輛安全事故的發(fā)生率。有關(guān)部門也應該加大對施工車輛安全事故的監(jiān)管力度，推動行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，進一步提升施工現(xiàn)場的安全水平。在這個發(fā)展迅速的建筑行業(yè)，我們每個人都應該認識到施工車輛安全事故的重要性，共同努力創(chuàng)造安全優(yōu)良的施工環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇七
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒牵覀冏屑毜鼗仡櫼幌逻@起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇八
1個x米深的池子，奪取了x個人的生命，x條生命對x個家庭又意味著什么？x個家庭的頂梁柱沒了，x個家庭的天塌了，x個家庭被破壞，x個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人；妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦；兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛；他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。慘重的教訓讓我深深領(lǐng)悟到在?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應急預案的教育與培訓，增強員工安全自我保護意識；向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的`危險因素、防范措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進入受限空間作業(yè)證，并進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”x字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進行應急處置，安全有力有效地組織科學施救；嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應急知識培訓，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當中的危險因素，展開經(jīng)常性的應急演練，從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力；杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇九
在施工過程中，安全問題一直是一個重要的議題。施工安全事故不僅會給施工造成巨大的損失，還會對工人的生命安全造成嚴重威脅。因此，我們要認真總結(jié)經(jīng)驗，及時總結(jié)施工安全事故的原因和經(jīng)驗教訓，以便于今后的施工過程中能夠更加有效地預防事故的發(fā)生。
第二段：總結(jié)施工安全事故的原因
施工安全事故的發(fā)生往往是由于多種原因的綜合作用。首先，可能是因為工人對于施工規(guī)范和操作流程的了解不夠，缺乏相關(guān)的技能培訓。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施不到位，監(jiān)理人員的監(jiān)管不夠嚴格，以及施工單位的安全意識不強等問題也是導致事故發(fā)生的原因之一。最后，施工過程中可能還存在一些人為因素，如工人傷病拖延未及時就醫(yī)等。
第三段：總結(jié)施工安全事故的經(jīng)驗教訓
從施工安全事故中我們可以總結(jié)出許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，我們要加強培訓和教育，提高工人的安全意識和技能水平，確保其掌握正確的施工規(guī)范和操作流程。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施需要做到位，監(jiān)理人員要加強監(jiān)督，確保施工過程的安全性。同時，施工單位要加強安全管理，提高對工人的關(guān)心與照顧，及時為工人提供醫(yī)療保障和相應的補償。
第四段：如何預防施工安全事故
為了預防施工安全事故的發(fā)生，我們還需要采取一系列的措施。首先，要加強對施工人員的安全教育，定期組織安全培訓和技能競賽，提高他們的安全意識和技能水平。其次，要建立健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，明確管理職責和權(quán)限，制定安全責任狀，并對各項安全措施進行檢查和考核。此外，還需加強對工人的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改和補救。
第五段：總結(jié)與展望
在施工過程中，安全事故必須引起我們高度的重視。通過總結(jié)和反思安全事故，我們可以吸取教訓，及時調(diào)整和改進施工管理，提高施工質(zhì)量和效率，保障工人的生命安全和身體健康，為項目的順利推進提供有力的保障。我們應該加強施工安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識和技能水平，健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，加強監(jiān)督和檢查，共同為建設一個安全、高效的施工環(huán)境而努力。只有這樣，我們才能更好地推進工程建設，為社會和人民創(chuàng)造更多的價值。
總結(jié)起來，施工安全事故是一個令人深感憂慮的問題。通過分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并采取有效的預防措施，我們才能更好地降低施工安全事故的發(fā)生率，保障工人和建設項目的安全。只有重視施工安全，確保施工環(huán)境的安全和健康，我們才能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、推進建設事業(yè)的發(fā)展。
施工安全事故心得體會篇十
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責任重大，深入分析了這些事故，從中總結(jié)了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關(guān)重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術(shù)水平和安全意識直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關(guān)安全培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設置了專門的交通指引標志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關(guān)注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標做出更大的貢獻。
施工安全事故心得體會篇十一
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人，我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故，深刻體會到了安全意識的重要性。通過這次事故，我有了許多心得體會。在此，我將分享一下我的心得體會，以期提醒大家關(guān)注施工安全，切實保障工人的生命財產(chǎn)安全。
首先，事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因為安全意識的淡化。在我們工地上，每天都會有上百人同時施工。即使只有一個人對安全問題漠不關(guān)心，也會對整個工地帶來巨大隱患。因此，我深刻認識到了安全意識的重要性。每個人都要時刻保持警惕，做到眼觀六路耳聽八方。只有時刻關(guān)注安全，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險因素，預防事故的發(fā)生。
其次，安全生產(chǎn)應該落實到每一個細節(jié)。事故發(fā)生時，我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會到安全生產(chǎn)應該貫徹到每一個細節(jié)當中。從施工設備的檢驗到施工現(xiàn)場的警示標識，從設備的故障維修到工人的上崗培訓，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把控。只有做到細致入微，做到萬無一失，才能確保施工安全。
再次，團隊合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中，我們深深感受到了團隊合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻，同事們紛紛伸出援手，緊急救出了被困的人員。正是因為大家的團結(jié)一心，最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識到，在工地上，只有加強團隊的建設，提高大家的協(xié)作能力和溝通能力，才能更好地應對各種突發(fā)情況，確保工人的生命財產(chǎn)安全。
最后，事故后的總結(jié)和教訓也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后，我們進行了認真的事故調(diào)查和總結(jié)，找出事故的原因和教訓。我們發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生是由于施工設備老化導致的，而我們在設備檢查和維護方面存在不足。因此，我們及時進行了設備維修和更換，加強了設備的管理和維護，避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓，我們深刻認識到了提高施工安全的必要性，也激發(fā)了我們更加嚴謹和細致的努力。
總之，施工安全事故是工人們生命財產(chǎn)安全的威脅，我們都應該時刻保持高度的警惕。通過這次事故，我深刻認識到了安全意識的重要性，體會到安全生產(chǎn)應該貫徹到每一個細節(jié)，認識到團隊合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓的重要性。希望我能將這些心得體會分享給更多的人，一起關(guān)注施工安全，共同努力，保證工人的生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇十二
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。
施工安全事故教育心得體會2
施工安全事故心得體會篇十三
通過學習案例，教訓深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
1、設計因素，直接導致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責的能力和每個職工遵章守紀、標準化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設備調(diào)試還有很多，新設備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學習，強化崗位應急處置及應急預案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇十四
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領(lǐng)會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計：我國每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
施工安全事故心得體會篇十五
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
施工安全事故心得體會篇十六
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
施工安全事故心得體會篇十七
安全事故
心得體會
精選18篇 由本站會員“svivian”投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑒作用。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，所以作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應當加強安全技術(shù)培訓學習，增強自身的安全意識。
經(jīng)過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。經(jīng)過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我明白，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，經(jīng)過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務本事相結(jié)合，使自我具有較高的技能，較強的分析確定和緊急情景處理本事，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自我的職業(yè)價值中去。
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂患，死于麻痹，我們一齊用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自我這么做沒什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監(jiān)督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于學校安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，僅有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在
總結(jié)
過去經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬無一失。
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。
第一，當我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應當立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應當立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災，我們要堅持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
經(jīng)過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
2月12日午時，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經(jīng)驗，教訓進行了討論和總結(jié)。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。
一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能
事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區(qū)分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發(fā)生。
二、創(chuàng)造良好的環(huán)境，使幼兒構(gòu)成自我的意識
我們幼兒園的環(huán)境也是關(guān)注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創(chuàng)設相應的物質(zhì)環(huán)境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發(fā)現(xiàn)幼兒常常在室內(nèi)亂跑，發(fā)生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內(nèi)布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內(nèi)的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。
三、
經(jīng)過直覺體驗培養(yǎng)幼兒自我保護的本事
我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。
五、經(jīng)過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能
他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。
經(jīng)過一段時間的安全教育，我們發(fā)此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養(yǎng)幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構(gòu)成自律，從而獲得身心的和諧發(fā)展。
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，經(jīng)過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應當避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情景下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會*強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。經(jīng)過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
經(jīng)過學習，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應當做什么，不應當做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關(guān)，切實做好安全工作，結(jié)合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：
1、牢固樹立“安全第一”思想經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。
2、完善和落實各項安全管理制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經(jīng)過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構(gòu)成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實安全生產(chǎn)職責制和安全考核制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)職責制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。
5、開展安全性評價、危險點分析工作
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領(lǐng)導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務。
這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負職責，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一齊起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。經(jīng)過學習和培訓，有如下幾點體會：
一、加強安全生產(chǎn)理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作必須要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實職責、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
經(jīng)過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們必須要把他人的事故當做自我的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今日的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自我的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
安全事故心得體會
安全事故心得體會
安全事故心得體會
安全事故反思心得體會
學習安全事故心得體會
施工安全事故心得體會篇十八
在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。
同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。
通過學習和培訓，有如下幾點體會：
讓廣職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。
在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。
通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。
針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。
同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一三、引以為戒；要把歷史上的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當做事故對待，深入剖析、嚴厲處理；要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然。
總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。
安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成家的廣泛認同，做到全員共知共享。
我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
施工安全事故心得體會篇十九
安全就是生命 20xx年12月8日下午14：10，我廠領(lǐng)導組織全廠員工在王徐莊油田的一口采油井的生產(chǎn)現(xiàn)場召開了一次沉痛的現(xiàn)場辦公會。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在12月8日早上8：30，當我接到一位同事的電話，傳來的消息確是：我身邊的一位熟悉的同事因為忽視了安全的提醒而草草地結(jié)束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了25年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那個結(jié)束他生命的現(xiàn)場，看到那臺平日里為我們謀來利益、今天卻結(jié)束他寶貴生命、上面還被他的鮮血染紅的很舊了的抽油機，我內(nèi)心的悲痛無法用言語來形容，一時間我無法接受這個現(xiàn)實，就在前天，這個年輕的小伙子還是一臉笑容地沖著我喊“張姐”，而今，我卻再也無法看到這樣的笑臉。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е陆裉斓谋瘎∧?？他為什么會站在曲柄底下？曲柄為什么會下來？剎車為什么會突然失靈？剎車失靈，后沉的抽油機的曲柄又怎能停在上死點？種種的疑問讓我一時間無法想明白？然而，就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經(jīng)無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在抽油機底下，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名采油工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇二十
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
施工安全事故心得體會篇二十一
建筑企業(yè)安全管理學習心得在建筑行業(yè)中，安全生產(chǎn)尤其重要，要保證生產(chǎn)安全，就必須加強安全生產(chǎn)管理的學習，增強安全理念。
一、增強安全生產(chǎn)意識，提高做好安全工作的緊迫感和責任感。
安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置人民群眾的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業(yè)領(lǐng)導的，安全生產(chǎn)工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產(chǎn)的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構(gòu)充實人員。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領(lǐng)導或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業(yè)領(lǐng)導，企業(yè)的生產(chǎn)安全事故必然減少。
二、學習建筑企業(yè)的安全管理要與學習《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》相結(jié)合要明確學習建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，就是為了解決建設工程安全生產(chǎn)實踐中突出存在的問題。安全生產(chǎn)管理是對《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化和具工作的落實。通過學習“兩法”，可以加深對建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)涵的理解。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業(yè)員工全面深入地學習安全生產(chǎn)，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文，把握其基本原則，掌握其中規(guī)定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施。抓安全生產(chǎn)，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導地位。
1)杜絕顧此失彼，不能抓質(zhì)量進忘了安全，抓進度進不顧安全。
2)不把安全生產(chǎn)當做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。
3)杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責任不到位，檢查不及時，措施不得力。
4)杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。
5)杜絕金錢至上，有的企業(yè)只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設施不配備，該發(fā)放的勞保用品也不發(fā)，有些已經(jīng)老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。
6)杜絕有法不依，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的，也是做好安全生產(chǎn)的保障，我們要認真學習，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍應付。
三、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。對減少事故隱患，防止事故發(fā)生，有著 重要作用。
建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應急援救制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平。
四、監(jiān)理單位是建設工程安全生產(chǎn)的重要保障。
(一)在建設工程現(xiàn)場，監(jiān)理單位能夠發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。我們知道，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，涉及的因素很多，工程建設參建各方的安全行為都應當符合法律、法規(guī)、規(guī)章和市場準則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監(jiān)理單位由于直接參入了安全生產(chǎn)的全過程，因而，可能在建設工程安全生產(chǎn)實施過程中對參建各方的安全生產(chǎn)行為進行約束。特別是，工程監(jiān)理企業(yè)可以依據(jù)委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設工程合同對承建單位的安全生產(chǎn)行為進行監(jiān)督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式，因此，可以有效地規(guī)范各承建單位的安全生產(chǎn)行為。最大限度地避免安全事的發(fā)生，即使出現(xiàn)承建單位拒不整改的情況，工程監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理，并及時向有關(guān)主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇一
近年來，我國監(jiān)獄建設和改造工程日益頻繁，國家在加大對監(jiān)獄環(huán)境改善的力度。然而，在監(jiān)獄施工過程中，安全事故頻發(fā)，給施工人員和監(jiān)獄管理者帶來了嚴重的傷害和損失。經(jīng)過一次次的事故反思和總結(jié)，我深切地體會到了監(jiān)獄施工安全事故的嚴重性，并得出了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓。
首先，嚴格遵守法規(guī)與規(guī)范。監(jiān)獄施工過程中有一套明確的規(guī)章制度和標準操作流程。施工單位必須要學習并遵守這些制度和流程，不得有絲毫偷工減料、漏洞等行為。同時，還要密切關(guān)注國家法規(guī)變動，及時更新管理制度，確保施工安全工作符合國家的要求。
其次，加強安全培訓與教育。施工企業(yè)應當嚴格執(zhí)行安全教育制度，對施工人員進行系統(tǒng)的安全知識培訓和意識教育，提高安全意識和風險防范能力。監(jiān)獄管理者也應當及時組織安全培訓，提高對施工安全管理的重視程度。只有通過培訓，提高施工人員的安全技能和警惕性，才能真正避免安全事故的發(fā)生。
第三，強化監(jiān)督與檢查。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生多數(shù)都是由于不合格的施工現(xiàn)場、設備和材料導致的。因此，監(jiān)獄管理者應當加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工中存在的問題，確保施工符合安全標準。監(jiān)督部門也要加大對監(jiān)獄施工單位的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為進行嚴肅處理。
第四，強化施工組織與管理。監(jiān)獄施工需要圍繞整個工程的進展情況和客觀條件，科學合理地組織施工過程。必須保證合適的施工人員數(shù)量和結(jié)構(gòu)，完善的施工計劃和施工工藝，嚴格執(zhí)行施工標準，確保監(jiān)獄施工的效果和安全。只有加強施工組織與管理，才能提高監(jiān)獄施工的質(zhì)量和安全。
第五，加強溝通與合作。監(jiān)獄施工涉及到多個部門和單位之間的協(xié)作，需要各方之間的密切溝通和緊密合作。監(jiān)獄施工過程中，各方要及時共享信息，密切協(xié)調(diào)工作，消除分歧和矛盾。只有通過加強溝通與合作，共同努力，才能夠提高監(jiān)獄施工的安全性和效率。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思與總結(jié)，我們深刻理解到安全問題不容忽視。只有切實加強施工安全意識教育，嚴格遵守規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查，加強施工組織與管理，加強溝通與合作，才能夠確保監(jiān)獄施工的安全。監(jiān)獄施工安全是一個系統(tǒng)工程，需要各方共同努力，形成合力，共同打造安全和諧的監(jiān)獄施工環(huán)境。只有這樣，才能夠更好地保障施工人員的生命安全和身體健康，確保監(jiān)獄建設和改造工作的順利進行。
施工安全事故心得體會篇二
近年來，監(jiān)獄建設規(guī)模不斷擴大，為了適應這一需求，監(jiān)獄施工也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。然而，監(jiān)獄施工安全事故頻發(fā)，給監(jiān)獄建設和管理帶來了嚴重的影響。為了總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高施工安全意識，本文將圍繞監(jiān)獄施工安全事故展開討論，以期能夠引起各方對于安全問題的重視。
第一段：監(jiān)獄施工安全事故引起的問題
監(jiān)獄施工安全事故引起的問題不可忽視，一方面給監(jiān)獄建設進程帶來了障礙，延緩了工期；另一方面也給干警職工造成了巨大的財產(chǎn)和精神損失。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生通常與不合理的施工方案、施工管理不到位、安全意識淡薄等因素有關(guān)。因此，必須得出教訓，并加以改進，以提高監(jiān)獄施工安全。
第二段：監(jiān)獄施工安全管理的重要性
監(jiān)獄施工群體是面臨危險的工作環(huán)境，施工安全問題直接關(guān)系到監(jiān)獄干警職工的健康和生命安全。因此，監(jiān)獄施工安全管理的重要性不言而喻。只有充分認識到施工安全的重要性，才能真正做到“安全第一”。要加強對施工監(jiān)理企業(yè)的管理，加強對施工人員的培訓，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查，確保監(jiān)獄施工安全。同時，應建立健全安全意識教育體系，提高干警職工的安全意識，時刻保持警惕，避免發(fā)生安全事故。
第三段：監(jiān)獄施工事故教訓
監(jiān)獄施工事故教訓是對事故原因的總結(jié)和歸納。首先，施工方案的制定不符合實際情況，對風險評估和安全預防措施的考慮不夠；其次，監(jiān)管責任不到位，監(jiān)督力度不夠，對施工單位的資質(zhì)審核和技術(shù)要求放松，導致施工質(zhì)量和安全隱患滋生；再次，施工人員安全意識差，對事故隱患缺乏警惕，自覺遵守施工安全規(guī)程意識不強。總結(jié)這些教訓，我們應該在施工前充分考慮施工方案和安全預防措施，并進行周密的風險評估；同時，加強監(jiān)督和檢查力度，確保施工單位的資質(zhì)和技術(shù)能夠勝任施工任務；最后，加強對施工人員的安全培訓，提高他們的安全意識，確保施工期間的安全。
第四段：監(jiān)獄施工安全規(guī)范的制定
為了提高監(jiān)獄施工的安全性，必須制定相應的安全規(guī)范。監(jiān)獄施工安全規(guī)范應該包括施工方案的制定、施工監(jiān)理的要求、施工人員的安全培訓和現(xiàn)場安全檢查等內(nèi)容。監(jiān)獄施工方案的制定應該充分考慮監(jiān)獄施工的復雜性和特殊性，確保施工過程中的安全。施工監(jiān)理的要求應明確監(jiān)理人員的職責和權(quán)限，確保公司的施工質(zhì)量和安全。施工人員的安全培訓應根據(jù)不同的工種和崗位進行，提高他們的安全意識和技能。現(xiàn)場安全檢查應定期進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并做好記錄，以便于總結(jié)經(jīng)驗，提高施工安全水平。
第五段：提高監(jiān)獄施工安全的建議
為了確保監(jiān)獄施工的安全，必須增強責任意識，建立起嚴格的安全管理制度。加強施工單位的管理，并提高監(jiān)管部門的監(jiān)督力度，確保施工單位和施工人員具備必要的技術(shù)和資質(zhì)。加強對施工人員的安全培訓，提高他們的安全意識和技能。同時，監(jiān)獄施工安全應該引起社會的重視，加強輿論宣傳，增強公眾的安全意識，形成全社會共同關(guān)注和參與的合力，共同提高監(jiān)獄施工安全水平。
通過對監(jiān)獄施工安全事故的分析和總結(jié)，我們可以看到，提高施工安全意識和管理水平是解決監(jiān)獄施工安全問題的關(guān)鍵。只有充分認識到施工安全的重要性，從源頭上遏制事故的發(fā)生，才能順利推進監(jiān)獄建設進程，并確保監(jiān)獄干警職工的安全與健康。希望各方能夠共同努力，共同為監(jiān)獄施工安全作出貢獻。
施工安全事故心得體會篇三
近年來，監(jiān)獄施工事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅。針對這些事故，筆者認真總結(jié)和反思，深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。在這方面，我想強調(diào)施工安全意識的重要性、應急機制的完善、技術(shù)素質(zhì)的提高、監(jiān)督管理的加強和法律法規(guī)的完善等幾個方面進行探討。
首先，施工安全意識的重要性。毋庸置疑，施工安全是施工工作的重中之重，是將人民生命財產(chǎn)安全放在首位的體現(xiàn)。
其次，應急機制的完善。在施工安全事故發(fā)生后，如何能夠迅速、有效地采取應對措施，是避免和減少損失的關(guān)鍵。
第三，技術(shù)素質(zhì)的提高。施工安全是一個綜合性、復雜性的工作，需要施工人員具備扎實的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。
第四，監(jiān)督管理的加強。監(jiān)獄施工安全事故的發(fā)生往往與管理不到位、監(jiān)管不力等因素有關(guān)。
最后，法律法規(guī)的完善。只有加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，才能更好地預防施工安全事故的發(fā)生。
結(jié)語：通過對監(jiān)獄施工安全事故的反思和總結(jié)，我們深刻認識到施工安全事故對于人民生命財產(chǎn)的危害性和社會效益的重要性。只有從源頭上預防施工安全事故的發(fā)生，才能真正保障人民群眾的安全。
施工安全事故心得體會篇四
第一段：引入
施工安全事故是指在建筑工程施工過程中發(fā)生的由于人員操作不當、機械設備故障等各種原因引起的意外事件。這些事故不僅造成人員傷亡，還會給工程工期和質(zhì)量帶來不可估量的影響。通過對施工安全事故的分析和總結(jié)，我深刻認識到了施工安全的重要性和相應的安全防范措施。
第二段：案例分析
在我參與的一次建筑工程中，曾經(jīng)發(fā)生過一起嚴重的施工安全事故。當時，由于某位工人未經(jīng)充分檢查就開啟了一臺電梯，導致電梯失控，造成兩名工人受傷。此次事故的發(fā)生讓我深感痛惜，也意識到自己在施工安全方面的不足。
第三段：原因分析
通過事故調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)這次事故的發(fā)生主要是因為工人在操作電梯時存在著疏忽大意的態(tài)度和操作不當?shù)男袨?。而我個人在組織、管理和監(jiān)督方面也存在不足，沒有做好安全培訓和督促工人養(yǎng)成安全操作的習慣。此外，電梯設備的維護和保養(yǎng)也存在不到位的問題，導致設備失控的風險提高。
第四段：教訓總結(jié)
在這次事故中，我深刻意識到安全教育的重要性。作為一名施工人員，我們要時刻保持高度的警覺性，并嚴格按照工作規(guī)范和操作流程進行操作，特別是在使用設備時要加倍小心。此外，工地監(jiān)督和檢查工作也不能松懈，在發(fā)現(xiàn)問題時要及時糾正。對于設備的維護和保養(yǎng)，更應該做到定期檢查和及時維修，以確保設備的正常運行。
第五段：預防措施
為了避免類似事故的再次發(fā)生，我認為工地管理應加強對工人的安全教育和培訓，提高工人的安全意識和操作技能。建立健全的施工安全管理體系，制定安全操作規(guī)范和流程，并嚴格執(zhí)行。加強對設備的維護和保養(yǎng)，確保設備的正常運行。同時，加強對工地的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保施工現(xiàn)場的安全和秩序。
總結(jié)：
通過這次事故的發(fā)生，我意識到施工安全事故的危害性和嚴重性。只有加強對安全的重視和相應的安全防范措施，才能有效避免事故的發(fā)生，保障工程的安全、高質(zhì)量完成。作為一名施工人員，我將更加注重安全教育和培訓，增強自身的安全意識和操作技能，為建設安全、文明的工地做出自己的貢獻。
施工安全事故心得體會篇五
隨著城市建設的不斷推動，施工工地上的各類機械設備也越來越多，其中不可或缺的就是施工車輛。然而，在日常的施工過程中，施工車輛安全事故時有發(fā)生，嚴重威脅工人和路人的生命財產(chǎn)安全。在過去的一次施工車輛安全事故后，我們認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，意識到施工車輛安全至關(guān)重要。本文將從事前準備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施以及法律法規(guī)等五個方面，深入探討施工車輛安全事故的原因和預防措施。
事前準備是保障施工車輛安全的重要環(huán)節(jié)。首先，施工單位需要對駕駛員進行嚴格的選拔和培訓，確保其具備良好的駕駛技術(shù)和安全意識。其次，要對施工車輛進行定期的檢修和維護，確保其正常運轉(zhuǎn)和安全使用。此外，工地需要制定詳細的交通管控方案，合理規(guī)劃施工路線和停車區(qū)域，避免施工車輛與行人、其他車輛的沖突。最后，還需要加強對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工車輛安全隱患。只有做好事前的準備工作，才能最大程度地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
在施工中，我們必須時刻注意一些事項，以確保施工車輛的安全。首先，要嚴格控制施工車輛的速度，不得超過規(guī)定的限速。其次，要保持車距，與前面的車輛保持適當?shù)陌踩嚯x，避免發(fā)生追尾事故。另外，施工現(xiàn)場應設置明顯的警示標志和指示牌，提醒人們注意施工車輛的存在。同時，施工現(xiàn)場應確保通暢的交通流線，避免因擁堵引發(fā)事故。最重要的是，施工人員要高度警惕，時刻留意施工車輛的動向，確保自身安全。
駕駛員素質(zhì)是施工車輛安全的關(guān)鍵。駕駛員應具備較高的道德修養(yǎng)和責任意識，嚴格遵守交通規(guī)則，在施工現(xiàn)場做到文明駕駛。同時，駕駛員還應不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉施工車輛的性能和操作要領(lǐng)，確保能夠熟練操控。此外，駕駛員在行駛過程中要保持冷靜沉穩(wěn)，不得擅自變換車道或者超車，避免發(fā)生危險。
管理措施是保證施工車輛安全的有效手段。施工單位要建立健全的安全管理制度，明確各個責任部門和人員的責任和職責。同時，要加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，建立完善的考核機制，激勵駕駛員嚴守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。工地還要配備專職的安全員，負責對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督并及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。只有加強管理，才能有效預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
最后，施工車輛安全還需要依法依規(guī)加以保障。政府和相關(guān)部門應制定相關(guān)法律法規(guī)，對施工車輛的使用和管理進行規(guī)范，明確施工車輛安全責任。對違法違規(guī)行為應追究相應的責任，并加大處罰力度。同時，要加強對施工車輛安全的宣傳和教育，提高廣大駕駛員和工人的安全意識。
綜上所述，施工車輛安全事故給社會帶來了巨大的損失，必須引起全社會的高度重視。通過事前準備、施工中的注意事項、駕駛員素質(zhì)、管理措施和法律法規(guī)等多個方面的綜合措施，我們可以有效預防和減少施工車輛安全事故的發(fā)生。只有確保施工車輛安全，才能有序推進城市建設，保護人民生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇六
第一段：介紹施工車輛安全事故的背景和重要性（200字）
施工車輛安全事故是在施工現(xiàn)場發(fā)生的一種常見但往往嚴重的事故。由于施工車輛大多數(shù)都是大型重型機械，如果出現(xiàn)事故往往會引發(fā)嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，關(guān)于施工車輛安全事故的經(jīng)驗總結(jié)和心得體會對提高施工工地的安全性至關(guān)重要。
第二段：列舉施工車輛安全事故的常見原因和教訓（300字）
施工車輛安全事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，駕駛員的安全意識和技能不足是常見的原因之一。有些駕駛員剛?cè)肼殨r，缺乏對施工現(xiàn)場的適應和認知，而有些駕駛員可能是因為長時間工作疲勞、飲酒駕駛或操縱不善等原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。其次，施工車輛的維護不到位和缺乏及時的檢修也是常見的問題。這種情況下，車輛可能出現(xiàn)故障或失控，從而導致事故發(fā)生。通過總結(jié)這些教訓，我們可以得出一個重要的結(jié)論，那就是提高駕駛員的安全意識和技能，以及加強施工車輛的維護和檢修是預防施工車輛安全事故的關(guān)鍵。
第三段：探討如何有效預防施工車輛安全事故（300字）
基于以上的教訓和總結(jié)，我們可以提出幾點有效預防施工車輛安全事故的建議。首先，建立健全的管理制度是關(guān)鍵。公司應嚴格執(zhí)行相關(guān)的車輛使用規(guī)定，包括明確的車輛駕駛員資質(zhì)和安全要求。其次，加強駕駛員培訓和教育也是預防事故的有效措施。公司可以組織定期的安全培訓和技能考核，保證駕駛員的安全意識和操作技能得到提升。此外，合理安排工作時間和休息時間，防止駕駛員的疲勞駕駛。
第四段：分享個人遭遇施工車輛安全事故的親身經(jīng)歷（200字）
作為一名施工現(xiàn)場的工程師，我親身經(jīng)歷了一起施工車輛安全事故。那次事故是由于駕駛員酒后駕駛和操作不善導致的，造成了數(shù)名施工人員的受傷。這次事故給我敲響了警鐘，我意識到我們必須加強對駕駛員的管理和培訓，以及施工車輛的維護和檢修。我從這次親身經(jīng)歷中深刻地領(lǐng)悟到，只有加強管理和提高安全意識，才能有效地預防施工車輛安全事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)并強調(diào)施工車輛安全事故的重要性（200字）
綜上所述，施工車輛安全事故的發(fā)生對人員和資產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了預防這類事故的發(fā)生，我們必須加強對駕駛員的培訓和管理，加強施工車輛的維護和檢修工作。只有在這些措施的共同作用下，才能有效降低施工車輛安全事故的發(fā)生率。有關(guān)部門也應該加大對施工車輛安全事故的監(jiān)管力度，推動行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，進一步提升施工現(xiàn)場的安全水平。在這個發(fā)展迅速的建筑行業(yè)，我們每個人都應該認識到施工車輛安全事故的重要性，共同努力創(chuàng)造安全優(yōu)良的施工環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇七
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒牵覀冏屑毜鼗仡櫼幌逻@起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇八
1個x米深的池子，奪取了x個人的生命，x條生命對x個家庭又意味著什么？x個家庭的頂梁柱沒了，x個家庭的天塌了，x個家庭被破壞，x個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人；妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦；兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛；他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。慘重的教訓讓我深深領(lǐng)悟到在?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應急預案的教育與培訓，增強員工安全自我保護意識；向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的`危險因素、防范措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進入受限空間作業(yè)證，并進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”x字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進行應急處置，安全有力有效地組織科學施救；嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應急知識培訓，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當中的危險因素，展開經(jīng)常性的應急演練，從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力；杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
施工安全事故心得體會篇九
在施工過程中，安全問題一直是一個重要的議題。施工安全事故不僅會給施工造成巨大的損失，還會對工人的生命安全造成嚴重威脅。因此，我們要認真總結(jié)經(jīng)驗，及時總結(jié)施工安全事故的原因和經(jīng)驗教訓，以便于今后的施工過程中能夠更加有效地預防事故的發(fā)生。
第二段：總結(jié)施工安全事故的原因
施工安全事故的發(fā)生往往是由于多種原因的綜合作用。首先，可能是因為工人對于施工規(guī)范和操作流程的了解不夠，缺乏相關(guān)的技能培訓。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施不到位，監(jiān)理人員的監(jiān)管不夠嚴格，以及施工單位的安全意識不強等問題也是導致事故發(fā)生的原因之一。最后，施工過程中可能還存在一些人為因素，如工人傷病拖延未及時就醫(yī)等。
第三段：總結(jié)施工安全事故的經(jīng)驗教訓
從施工安全事故中我們可以總結(jié)出許多寶貴的經(jīng)驗教訓。首先，我們要加強培訓和教育，提高工人的安全意識和技能水平，確保其掌握正確的施工規(guī)范和操作流程。其次，施工現(xiàn)場的管理和安全措施需要做到位，監(jiān)理人員要加強監(jiān)督，確保施工過程的安全性。同時，施工單位要加強安全管理，提高對工人的關(guān)心與照顧，及時為工人提供醫(yī)療保障和相應的補償。
第四段：如何預防施工安全事故
為了預防施工安全事故的發(fā)生，我們還需要采取一系列的措施。首先，要加強對施工人員的安全教育，定期組織安全培訓和技能競賽，提高他們的安全意識和技能水平。其次，要建立健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，明確管理職責和權(quán)限，制定安全責任狀，并對各項安全措施進行檢查和考核。此外，還需加強對工人的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改和補救。
第五段：總結(jié)與展望
在施工過程中，安全事故必須引起我們高度的重視。通過總結(jié)和反思安全事故，我們可以吸取教訓，及時調(diào)整和改進施工管理，提高施工質(zhì)量和效率，保障工人的生命安全和身體健康，為項目的順利推進提供有力的保障。我們應該加強施工安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識和技能水平，健全施工現(xiàn)場的安全管理制度，加強監(jiān)督和檢查，共同為建設一個安全、高效的施工環(huán)境而努力。只有這樣，我們才能更好地推進工程建設，為社會和人民創(chuàng)造更多的價值。
總結(jié)起來，施工安全事故是一個令人深感憂慮的問題。通過分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并采取有效的預防措施，我們才能更好地降低施工安全事故的發(fā)生率，保障工人和建設項目的安全。只有重視施工安全，確保施工環(huán)境的安全和健康，我們才能夠保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、推進建設事業(yè)的發(fā)展。
施工安全事故心得體會篇十
施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責任重大，深入分析了這些事故，從中總結(jié)了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預防措施，以確保施工車輛安全。
首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關(guān)重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術(shù)水平和安全意識直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關(guān)安全培訓，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。
其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。
另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設置了專門的交通指引標志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。
最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。
通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關(guān)注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標做出更大的貢獻。
施工安全事故心得體會篇十一
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人，我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故，深刻體會到了安全意識的重要性。通過這次事故，我有了許多心得體會。在此，我將分享一下我的心得體會，以期提醒大家關(guān)注施工安全，切實保障工人的生命財產(chǎn)安全。
首先，事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因為安全意識的淡化。在我們工地上，每天都會有上百人同時施工。即使只有一個人對安全問題漠不關(guān)心，也會對整個工地帶來巨大隱患。因此，我深刻認識到了安全意識的重要性。每個人都要時刻保持警惕，做到眼觀六路耳聽八方。只有時刻關(guān)注安全，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險因素，預防事故的發(fā)生。
其次，安全生產(chǎn)應該落實到每一個細節(jié)。事故發(fā)生時，我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會到安全生產(chǎn)應該貫徹到每一個細節(jié)當中。從施工設備的檢驗到施工現(xiàn)場的警示標識，從設備的故障維修到工人的上崗培訓，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把控。只有做到細致入微，做到萬無一失，才能確保施工安全。
再次，團隊合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中，我們深深感受到了團隊合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻，同事們紛紛伸出援手，緊急救出了被困的人員。正是因為大家的團結(jié)一心，最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識到，在工地上，只有加強團隊的建設，提高大家的協(xié)作能力和溝通能力，才能更好地應對各種突發(fā)情況，確保工人的生命財產(chǎn)安全。
最后，事故后的總結(jié)和教訓也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后，我們進行了認真的事故調(diào)查和總結(jié)，找出事故的原因和教訓。我們發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生是由于施工設備老化導致的，而我們在設備檢查和維護方面存在不足。因此，我們及時進行了設備維修和更換，加強了設備的管理和維護，避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓，我們深刻認識到了提高施工安全的必要性，也激發(fā)了我們更加嚴謹和細致的努力。
總之，施工安全事故是工人們生命財產(chǎn)安全的威脅，我們都應該時刻保持高度的警惕。通過這次事故，我深刻認識到了安全意識的重要性，體會到安全生產(chǎn)應該貫徹到每一個細節(jié)，認識到團隊合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓的重要性。希望我能將這些心得體會分享給更多的人，一起關(guān)注施工安全，共同努力，保證工人的生命財產(chǎn)安全。
施工安全事故心得體會篇十二
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。
施工安全事故教育心得體會2
施工安全事故心得體會篇十三
通過學習案例，教訓深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
1、設計因素，直接導致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責的能力和每個職工遵章守紀、標準化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設備調(diào)試還有很多，新設備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學習，強化崗位應急處置及應急預案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
施工安全事故心得體會篇十四
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領(lǐng)會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計：我國每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
施工安全事故心得體會篇十五
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
施工安全事故心得體會篇十六
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
施工安全事故心得體會篇十七
安全事故
心得體會
精選18篇 由本站會員“svivian”投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑒作用。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，所以作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應當加強安全技術(shù)培訓學習，增強自身的安全意識。
經(jīng)過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。經(jīng)過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我明白，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，經(jīng)過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務本事相結(jié)合，使自我具有較高的技能，較強的分析確定和緊急情景處理本事，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自我的職業(yè)價值中去。
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾?，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標準化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂患，死于麻痹，我們一齊用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自我這么做沒什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監(jiān)督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于學校安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，僅有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在
總結(jié)
過去經(jīng)驗的基礎上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬無一失。
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。
第一，當我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應當立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應當立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災，我們要堅持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
經(jīng)過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
2月12日午時，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經(jīng)驗，教訓進行了討論和總結(jié)。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。
一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能
事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區(qū)分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發(fā)生。
二、創(chuàng)造良好的環(huán)境，使幼兒構(gòu)成自我的意識
我們幼兒園的環(huán)境也是關(guān)注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創(chuàng)設相應的物質(zhì)環(huán)境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發(fā)現(xiàn)幼兒常常在室內(nèi)亂跑，發(fā)生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內(nèi)布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內(nèi)的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。
三、
經(jīng)過直覺體驗培養(yǎng)幼兒自我保護的本事
我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。
五、經(jīng)過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能
他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。
經(jīng)過一段時間的安全教育，我們發(fā)此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養(yǎng)幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構(gòu)成自律，從而獲得身心的和諧發(fā)展。
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，經(jīng)過學習，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應當避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情景下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要經(jīng)過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會*強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。經(jīng)過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
經(jīng)過學習，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應當做什么，不應當做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關(guān)規(guī)程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關(guān)，切實做好安全工作，結(jié)合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：
1、牢固樹立“安全第一”思想經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。
2、完善和落實各項安全管理制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經(jīng)過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構(gòu)成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實安全生產(chǎn)職責制和安全考核制度
經(jīng)過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)職責制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。
5、開展安全性評價、危險點分析工作
經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領(lǐng)導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務。
這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負職責，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一齊起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。經(jīng)過學習和培訓，有如下幾點體會：
一、加強安全生產(chǎn)理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作必須要經(jīng)?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實職責、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
經(jīng)過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們必須要把他人的事故當做自我的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今日的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自我的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
安全事故心得體會
安全事故心得體會
安全事故心得體會
安全事故反思心得體會
學習安全事故心得體會
施工安全事故心得體會篇十八
在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。
同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。
通過學習和培訓，有如下幾點體會：
讓廣職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。
在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。
通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。
針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。
同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一三、引以為戒；要把歷史上的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴；要把小事故當做事故對待，深入剖析、嚴厲處理；要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然。
總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。
安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成家的廣泛認同，做到全員共知共享。
我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
施工安全事故心得體會篇十九
安全就是生命 20xx年12月8日下午14：10，我廠領(lǐng)導組織全廠員工在王徐莊油田的一口采油井的生產(chǎn)現(xiàn)場召開了一次沉痛的現(xiàn)場辦公會。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在12月8日早上8：30，當我接到一位同事的電話，傳來的消息確是：我身邊的一位熟悉的同事因為忽視了安全的提醒而草草地結(jié)束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了25年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那個結(jié)束他生命的現(xiàn)場，看到那臺平日里為我們謀來利益、今天卻結(jié)束他寶貴生命、上面還被他的鮮血染紅的很舊了的抽油機，我內(nèi)心的悲痛無法用言語來形容，一時間我無法接受這個現(xiàn)實，就在前天，這個年輕的小伙子還是一臉笑容地沖著我喊“張姐”，而今，我卻再也無法看到這樣的笑臉。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е陆裉斓谋瘎∧?？他為什么會站在曲柄底下？曲柄為什么會下來？剎車為什么會突然失靈？剎車失靈，后沉的抽油機的曲柄又怎能停在上死點？種種的疑問讓我一時間無法想明白？然而，就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經(jīng)無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在抽油機底下，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名采油工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
施工安全事故心得體會篇二十
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
施工安全事故心得體會篇二十一
建筑企業(yè)安全管理學習心得在建筑行業(yè)中，安全生產(chǎn)尤其重要，要保證生產(chǎn)安全，就必須加強安全生產(chǎn)管理的學習，增強安全理念。
一、增強安全生產(chǎn)意識，提高做好安全工作的緊迫感和責任感。
安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部、職工來說是責無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業(yè)不能存有片面追求經(jīng)濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置人民群眾的生命、國家財產(chǎn)安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規(guī)行為。安全生產(chǎn)制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關(guān)人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業(yè)領(lǐng)導的，安全生產(chǎn)工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產(chǎn)的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構(gòu)充實人員。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領(lǐng)導或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產(chǎn)工作充滿責任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業(yè)領(lǐng)導，企業(yè)的生產(chǎn)安全事故必然減少。
二、學習建筑企業(yè)的安全管理要與學習《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》相結(jié)合要明確學習建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，就是為了解決建設工程安全生產(chǎn)實踐中突出存在的問題。安全生產(chǎn)管理是對《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化和具工作的落實。通過學習“兩法”，可以加深對建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理內(nèi)涵的理解。建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業(yè)員工全面深入地學習安全生產(chǎn)，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文，把握其基本原則，掌握其中規(guī)定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施。抓安全生產(chǎn)，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導地位。
1)杜絕顧此失彼，不能抓質(zhì)量進忘了安全，抓進度進不顧安全。
2)不把安全生產(chǎn)當做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。
3)杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責任不到位，檢查不及時，措施不得力。
4)杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。
5)杜絕金錢至上，有的企業(yè)只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設施不配備，該發(fā)放的勞保用品也不發(fā)，有些已經(jīng)老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。
6)杜絕有法不依，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的，也是做好安全生產(chǎn)的保障，我們要認真學習，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍應付。
三、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度與措施。對減少事故隱患，防止事故發(fā)生，有著 重要作用。
建筑企業(yè)安全生產(chǎn)管理要進一步明確施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責任制度、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應急援救制度。貫徹執(zhí)行這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有了制度的約束，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平。
四、監(jiān)理單位是建設工程安全生產(chǎn)的重要保障。
(一)在建設工程現(xiàn)場，監(jiān)理單位能夠發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。我們知道，安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，涉及的因素很多，工程建設參建各方的安全行為都應當符合法律、法規(guī)、規(guī)章和市場準則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監(jiān)理單位由于直接參入了安全生產(chǎn)的全過程，因而，可能在建設工程安全生產(chǎn)實施過程中對參建各方的安全生產(chǎn)行為進行約束。特別是，工程監(jiān)理企業(yè)可以依據(jù)委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設工程合同對承建單位的安全生產(chǎn)行為進行監(jiān)督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結(jié)合的方式，因此，可以有效地規(guī)范各承建單位的安全生產(chǎn)行為。最大限度地避免安全事的發(fā)生，即使出現(xiàn)承建單位拒不整改的情況，工程監(jiān)理單位必須依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理，并及時向有關(guān)主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發(fā)生。